KSSS Årsbok 2009

ÅRSBOK 2009

Kungliga klubbarnas gös

KSSS Långseglingsvimpel

KSSS märken

Deltagare i KSSS eskaderfärder

Märkesknapp för medlem

Märkesknapp för styrelseledamot

Blazer- och mössmärke för medlem

Junioravdelningen

Standert för junior

Befälstecken för juniorkommitténs ordförande

Märkesknapp för junior

KUNGL SVENSKA SEGEL SÄLLSKAPETS

HÖGE BESKYDDARE

H. M. KONUNG

CARL XVI GUSTAF

Produktion: Aktivitetskommittén, Informationskommittén och KSSS Kansli Tryck: Risbergs Informations & Media AB, 2009 Utgiven sedan 1898

KUNGL SVENSKA

SEGEL SÄLLSKAPET grundat 1830

”KSSS ska vara ledande inom segelsporten samt erbjuda en aktiv socialgemenskap för medlemmarna. ”

Årsbok 2009

Förtjänstmedalj i silver

PETER SUNDELIN

Rorsmedalj i silver

Gastmedalj i guld

STELLAN BERLIN

ANDERS EKSTRÖM

PATRIK ENBLAD Skattmästare

BJÖRN

JACOB WALLENBERG Ordförande

MAGNUS ODIN 1:e vice ordförande

HASSELBOM Intendent

DAG SUNDÈN-CULLBERG Sekreterare

ANNA DOMEIJ Klubbmästare

OLLE CLAESON Ordf Bankappseglingskommittén

GUTTA JOHANSSON Ordf. Havskappseglingskommittén

WIVICA OEST MABON Ordf. Långseglingskommittén

ULF HILDEBECK Ordf. Motorbåtskommittén

INGRID BERGGREN Ordf. Aktivitetskommittén

CLAES KUGELBERG Ordf. Juniorkommittén

JAN TORSTENSON Ordf. Informationskommittén

BJÖRN UNGER Konsultativ ledamot

STEFAN HASKEL Konsultativ ledamot

THERESE AHLSTRÖM KSSS Klubbdirektör

We don’t promise our participants a successful career. They already have one.

Stockholm School of Economics IFL Executive Education is one of Europe’s largest and most prominent players in leadership and business development, economics and finance.Webringtogether academic research and close co-operation with the marketplace to offer a broad range ofopenprogramsforindividualsandcustomprograms for companies and other organizations.

The Financial Times ranks us in eleventh place globally and fourth place in Europe for tailored In-Company programs. That’s testimony to the success of our programs. Welcome to Stockholm School of Economics IFL Executive Education–one of Europe’s foremost institutes for advanced leadership and business development.

For more information www.ifl.se, phone +46858617500

Erneholm & Haskel

Rådgivning inom Corporate Finance baserad på

lång erfarenhet, oberoende och sekretess

Erneholm & Haskel AB

Västra Trädgårdsgatan 11A, 4tr, 111 53 Stockholm

Tel: +46 8 545 180 80 Fax: +46 8 545 180 90

E-mail: förnamn.efternamn@erneholmhaskel.se

TACK TILL ALLA ANNONSÖRER

I KSSS ÅRSBOK 2009

KSSS och Aktivitetskommittén vill härmed tacka alla våra gamla och nytillkomna annonsörer i Årsboken för er annons och för mycket trevligt samarbete i och kring förberedelserna av denna.

Att annonsera i Årsboken innebär för annonsören både en exponering inför Sällskapets alla medlemmar och ett stöd till KSSS som gör det möjligt att årligen, sedan 1898, producera KSSS Årsbok och därmed dokumentera Sällskapets evenemang och händelser. Hjärtligt tack än en gång.

KUNGL SVENSKA SEGEL SÄLLSKAPET

HEDERSLEDAMÖTER

Svenskka Försste Hedersledam öteer r

H.M. DROTTNINGEN

H.K.H. KRONPRINSESSAN VICTORIA

H.K.H. PRINS CARL PHILIP

H.K.H. PRINSESSAN MADELEINE

Utländdska Förste H Heeddersledam öter

H.MAJ:T KONUNG KONSTANTIN

H.MAJ:T KONUNG HARALD AV NORGE

PRINS HENRIK AV DANMARK

HERTIGEN AV EDINBURGH

H.K.H. KRONPRINS FREDERIK AV DANMARK

Utländdska Hedersleddam öter

Fabrikant PAUL ELVSTRÖM, DANMARK, 1988

Direktör PETER TALLBERG, FINLAND, 1988

Doktor HUNTINGTON SHELDON, USA, 2004

Professor emeritus BRITTON CHANCE, USA, 2004

Svenskka Hedersleedam ö öter

Advokat OLA WETTERGREN, 1975

Direktör OLLE FRANZÉN, 1982

Direktör ÅKE LUNDBERG, 1985

Direktör SVEN H. SALÉN, 1988

Prinsessan CHRISTINA Fru MAGNUSON, 1989

Direktör GUNNAR EKDAHL, 1992

Direktör CARL-GUSTAF PIEHL, 2001

Direktör MAGNUS AHNMÉ, 2001

Direktör PETER WALLENBERG, 2006

”Sällskapet kan på förslag av enhällig styrelse vid Årsmöte besluta att hemställa till medlem av det svenska konungahuset att vara hedersordförande.

Sällskapet kan även på förslag av enhällig styrelse vid Årsmöte eller Allmänt sammanträde utse till förste hedersledamot medlem av det svenska konungahuset eller av utländskt furstligt hus samt hedersledamot medlem av Sällskapet, som i betydande omfattning gagnat dess verksamhet, eller annan person, som på ett synnerligen förtjänstfullt sätt gagnat Sällskapets ändamål och intressen.

Om Sällskapet har utsett hedersordförande, leder denne då han eller hon så önskar Sällskapets och styrelsens förhandlingar och för befäl som eskaderchef.”

KUNGL SVENSKA SEGEL SÄLLSKAPET

MEDALJÖRER

I nnehavar e av K KSSS förtjänstmedalj i g uld a v år 1 904

Direktör HENRIK GRANHOLM 1906

Bankir AXEL BURMAN 1906

Lektor K. J. LJUNGBERG 1907

Direktör H. von BLIXTEN-FINECKE 1907

Konteramiral J. HÄGG 1908

Ingenjör HUGO SCHUBERT 1911

Disponenten SVEN HYDÉN 1911

Bankdirektör K. BOVIN 1912

H. K. H. PRINS WILHELM 1913

Direktör B. A. HJORTH 1915

Civilingenjör HUGO TOLLÉUS 1919

Fabrikör JOHN CARLSSON 1919

Tandläkare HUGO CLASON 1921

Kammarherre ROLF von HEIDENSTAM 1925

Fabrikör BERNHARD CLARINO 1926

Skeppsredare SVEN SALÉN 1927

Bankir NILS PERSSON 1929

Assuransdirektör ALRIK SUNDÉN-CULLBERG 1929

Ingenjör TOR ROXENDORFF 1930

Bokförläggare ERIK ÅKERLUND 1930

Doktor KARL GRÖNSTEDT 1931

Förste Hovtandläkare J. N. SANDBLOM 1931

Civilingenjör OSCAR BOTOLFSEN 1931

Civilingenjör TORE HOLM 1932

Direktör AUGUST OLSSON 1934

Kapten F. H. SJÖQVIST 1937

Civilingenjör HARRY NYSTRÖM 1938

Amiral OTTO LYBECK 1939

Ingenjör NILS OLIN 1941

Ingenjör ARTHUR LOVÉN 1941

Direktör L. GÖSTA OLSSON 1944

Direktör GÖSTA MOBERG 1944

Ingenjör TORGNY E. ÖHMAN 1946

Disponent STEN SCHOLANDER 1945

Kommendör K. G. HAMILTON 1951

Bankdirektör JACOB WALLENBERG 1952

Byggingenjör ERIK JOHANSSON 1955

Greve HAKON MÖRNER 1955

Direktör GÖSTA DU RIETZ 1955

Greve PEHR SPARRE 1955

Generalkonsul ELOW KIHLGREN 1956

Kapten BERTIL STERNER 1956

Marindirektör TORE HERLIN 1959

Direktör GUDMUND SILFVERSTOLPE 1966

Advokat PER H. GEDDA 1970

Advokat OLA WETTERGREN 1975

Byggmästare JOHN MATTSON 1977

Direktör JONAS ÅKERMAN 1977

Direktör OLLE FRANZÉN 1982

Direktör ÅKE LUNDBERG 1985

Direktör SVEN H. SALÉN 1988

Direktör GUNNAR EKDAHL 1992

Direktör MAGNUS AHNMÉ 1992

Direktör NILS LUNDQVIST 1992

Ingenjör KJELL BORKING 1997

Direktör CARL-GUSTAF PIEHL 2001

Medaljen utdelas till medlem, ”vilken gjort Sällskapet så stora tjänster och på sådant sätt främjat dess syften, att han eller hon kan anses vara värd Sällskapets synnerliga tacksamhet och erkänsla”.

Innehava r re av KSSS för tjä nstm edalj i siilver av år 1 1946

Direktör SVEN ENGWALL 1948

Civilingenjör ERIK MALLNER 1948

Civilingenjör GUNNAR MEYERSSON 1948

Ingenjör CARL HARDEBERG 1950

Direktör BERTIL MATTON 1952

Direktör GUNNAR KAISER 1952

Bokförläggare ALBERT BONNIER Jr 1955

Direktör P-G EKDAHL 1955

Advokat PER H GEDDA 1955

Marindirektör TORE HERLIN 1955

Direktör BENGT JULIN 1955

K-G KAHNLUND 1955

Herr SVEN AHLSTRÖM 1956

Mr. G. W. BLUNT WHITE 1956

Disponent AXEL SIFVERT 1957

Advokat BERTIL AHRNBORG 1958

Överingenjör ARVID LAURIN 1958

Haveriinspektör GUNNAR HAGENIUS 1958

Ingenjör HJALMAR FRISELL 1959

Disponent NILS R:son HOFFMAN 1959

Kapten TAGE ÖRTEGREN 1960

Advokat ERIC BORELL 1960

Greve G. A. DOUGLAS 1961

Direktör JOHN P. JOHNSON 1961

Generalkonsul HENRY WALLENBERG 1962

Kapten HANS HEDBERG 1963

Disponent GÖSTA SMITH 1964

Advokat WILHELM TÖRSLEFF 1964

Kommendörkapten NILS SKAAR 1965

Advokat OLA WETTERGREN 1965

Direktör GUSTAF PIEHL 1967

Civilingenjör BO WESTERBERG 1967

Direktör TOIVO GYHLENIUS 1968

Direktör JOHN MATTSON 1968

Kommendör BENGT HEDLUND 1969

Kapten CURT HESSELGREN 1969

Direktör GERHARD KELTER Sr. 1969

Professor OLE WESTERBERG 1970

Direktör NILS KRAEPELIEN 1971

Civilingenjör GUSTAV PLYM 1972

Direktör BENGT NORDQVIST 1973

Byggnadsingenjör JOHN SILVANDER 1974

Fru LIL WETTERGREN 1975

Advokat BJÖRN BYGGE 1975

Revisor ALLAN JAKOBSON 1976

Överstelöjtnant ARVID NORMAN 1976

Direktör GUNNAR ÅKERLUND 1976

Direktör ÅKE LUNDBERG 1977

Arkitekt SVEN-AXEL BIRGESTAD 1978

Byggmästare SVEN-HARRY KARLSSON 1979

Direktör GÖSTA FAGERLIN 1980

Civilingenjör NILS LUNDQVIST 1984

Herr CARL SALÉN 1984

Fru BERIT MELLKVIST 1986

HANS B. DRAKENBERG 1988

Civilingenjör KARL-ARTHUR SCHERMAN 1989

Herr BÖRJE LARSSON 1990

Direktör SVEN HAGSTRÖMER 1990

Ämneslärare OLLE NORDSTRÖM 1990

Kommendörkapten GÖRAN ROMARE 1990

Direktör ÅKE LARSSON 1992

Civilingenjör JOHN PETER RYOTT 1993

Chefredaktör CARIN HILDEBRAND 1996

Fil. Kand TORGNY NORDSTRÖM 1997

Kapitalförvaltare LIL RYOTT 1998

Målarmästare ESBJÖRN BRUSKE 1998

Fru KERSTIN TEMPELMAN 1999

Herr MIKAEL ROBELL 2001

Direktör LARS THUNELL 2006

Herr ANDERS LÖNNQVIST 2007

Herr CLAES ÖHMAN 2007

Herr TOMMY NORDIN 2007

Herr JAN LUNDQUIST 2008

Herr THOMAS GROSS 2008

Herr PETER SUNDELIN 2009

Medaljen utdelas till medlem, ”vilken gjort Sällskapet så stora tjänster och på sådant sätt främjat dess syften, att han eller hon kan anses vara värd Sällskapets tacksamhet och erkänsla”.

Innehava r re av särskiilt föör t tjä nstfuull insats a v å r 2 006

MARIE-LOUISE ”MARILLO” JOHANSSON 2006

Innehava r re av KSSS rorrsmedalj i g uld d a v å år r 19 3 38

Generalkonsul SVEN SALÉN 1939

Direktör DAN SUNDÉN-CULLBERG 1943

Civilingenjör TORE HOLM 1947

Överingenjör ARVID LAURIN 1951

Bankdirektör JACOB WALLENBERG 1957

Herr LASSE THÖRN 1957

Advokat PER H. GEDDA 1960

ULF, PETER och JÖRGEN SUNDELIN 1968

Direktör CARL-GUSTAF PIEHL 1996

Seglare FREDRIK LÖÖF 1998

Segelmakare STEFAN WINBERG 1998

Medaljen utdelas till medlem, ”vilken genom synnerligen framstående rorsmanskappåin- eller utländska banor, iförsta handvidinternationell konkurrens eller vid större pokalseglingar, verkat för att höja svensk segelsport”.

Innehava re av KSSS rorrsmedalj i sillver r a v år 1 9 938

Överingenjör ARVID LAURIN 1944

Civilingenjör HARRY NYSTRÖM 1945

Generalmajor C. H. NORDENSKIÖLD 1949

Advokat PER H. GEDDA 1950

Fabrikör LARS THÖRN 1952

Redaktör STIG HEDBERG 1954

Mr. RICHARD S. NYE 1957

Civilingenjör KARL ROBERT AMELN 1959

Civilingenjör GUSTAV PLYM 1959

Advokat WILHELM TÖRSLEFF 1959

Ingenjör YNGVE CASSEL 1960

Direktör LARS BERG 1961

Professor OLE WESTERBERG 1965

Disponent LENNART OHLSON 1967

ULF, PETER och JÖRGEN SUNDELIN 1967

Ingenjör STURE STORK 1967

Herr SUNE CARLSSON 1968

Kalkylator BÖRJE LARSSON 1969

Segelmakare PETER NORLIN 1970

Direktör ÅKE LUNDBERG 1972

Herr CARL-GUSTAF PIEHL 1972

Herr GÖRAN TELL 1972

Herr INGEMAR BODING 1973

Herr TOM LÖFSTEDT 1983

Direktör WICTOR FORSS 1986

Herr JOHAN HEDBERG 1987

Leg. Läkare ROGER NILSON 1991

Båtbyggare LEIF CARLSSON 1992

Segelmakare STEFAN WINBERG 1993

Seglare MAGNUS OLSSON 1994

Herr GUNNAR KRANTZ 1995

Herr GUTTA JOHANSSON 1996

Ingenjör ARVED von GRUENEWALDT 1997

Jur. kand PATRIC FREDELL 1997

Seglare FREDRIK LÖÖF 1997

Seglare KARL SUNESON 1998

Herr LUDDE INGVALL 2001

Seglare BJÖRN HANSEN 2008

Herr STELLAN BERLIN 2009

Medaljen utdelas till medlem, ”vilken genom framstående rorsmanskap på in- eller utländska banor, i första hand vid internationell konkurrens eller vid större pokalseglingar, verkat för att höja svenska segelsport”.

I nnehavar e av K KSSS gastmeda lj i g uld av år 2000 9

Herr ANDERS EKSTRÖM 2009

Medaljen utdelas till medlem, ”vilken genom synnerligen framstående gastinsats ombordpå båt som seglatpå in- eller utländska banor, i första handvidinternationellkonkurrens eller vidstörrepokalseglingar, verkat för att höja svensk segelsport”.

KUNGL SVENSKA SEGEL SÄLLSKAPET

STYRELSE 2008/2009

Ordförande

Direktör JACOB WALLENBERG

1:e vice ordförande Advokat MAGNUS ODIN

Sekreterare DAG SUNDÉN-CULLBERG

Skattmästare

Intendent

Direktör PATRIK ENBLAD

Byggkonsult BJÖRN HASSELBOM

Klubbmästare ANNA DOMEIJ

Ordf i Bankappseglings- OLLE CLAESON kommittén

Ordförande i Havskapp- GUTTA JOHANSSON seglingskommittén, 2:e vice ordförande

Ordförande i Lång- WIVICA OEST MABON seglingskommittén

Ordförande i Motorbåts- Herr ULF HILDEBECK kommittén

Ordförande i Direktör INGRID BERGGREN Aktivitetskommittén

Ordförande i CLAES KUGELBERG Juniorkommittén

Ordförande i Direktör JAN TORSTENSON Informationskommittén

Konsultativ ledamot

Konsultativ ledamot

Konsultativ ledamot

Direktör BJÖRN UNGER

Advokat MAGNUS ODIN

Direktör STEFAN HASKEL

KOMMIT TÉER 2008/2009

Finanskommittén

Ordförande

Ledamöter

Inten dentk ommittén

Ordförande

Ledamöter

Klubbk ommittén

Ordförande

Ledamöter

PATRIK ENBLAD

ROBERT HANSSON

JOHAN STUART

CECILIA TYDÉN

ANDERS WENNBERG

BJÖRN HASSELBOM

LARS GILLBERG

SVANTE TENGBOM

JOHAN LINDQVIST

TORBJÖRN WÅHLGREN

ANNA DOMEIJ

BO AHLSTRÖM

THOMAS FURUSKOG

ANNA QVIBERG

MARIE RYOTT HÖÖGLUND

PATRIK SALÉN

PETER WALLENBERG jr

STEFAN WITZ

Ba nka ppseglin gskommitt én

Ordförande

Ledamöter

OLLE CLAESON

STELLAN BERLIN

GÖRAN EDIN

NIKLAS EDLEER

CHRISTOFFER HAAS

ANDERS KARÉN

CHRISTER LEVIHN

FREDRIK OLSSON

PETER SAHLÉN

BO SAMUELSSON

ANNIKA SETTERBERG

TOVE TULLBERG

LARS TÖRNSTEN

Havsk app seglin gsko mmit tén

Ordförande

Ledamöter

GUTTA JOHANSSON

HÅKAN ANDERSSON

RALF ASPHOLM

MATS DALUNDE

STEN EDHOLM

LARS GATTBERG

Lån gseg lingsk ommit tén

Ordförande

Ledamöter

M ot orbåt skommitt én

Ordförande

Ledamöter

A kt ivitetsk ommitt én

Ordförande

Ledamöter

EVA HOLMSTEN

CHRISTINA JANSSON

THOMAS LINDSTEDT

ROGER NILSON

HÅKAN NORDLUND

ANDERS ROSÉN

CARL-JOHAN VEDIN

STEFAN WINBERG

MAGNUS WOXÉN

BJÖRN ÖSTERBERG

WIVICA OEST MABON

OLLE AXELSSON

STEFAN BÅGE

ANDERS FALLENIUS

JENNY HEDMO

ROLF HJELTE

HENRIK HÅKANSON

STAFFAN LINDGREN

EDVIN RUUD

MERIT RODÉN

TOMAS ÖSTLING

ULF HILDEBECK

LARS ENGELBRECHT

ROLF GRÖNMARK

GUSTAF JOHNSON

DAVID LARSSON

LINUS LILIEQUIST

JAN LINDQVIST

JANIS PETROV

NIKLAS WALLENBORG

ANDERS WESTERLUND

INGRID BERGGREN

ELISABETH ARMFELT

CHRISTINA BÖÖS

CAROLINE DAHLBO

MONETTE EDHOLM

AGNETA LUNDIN

SUSANNE SOMMARLUND

CHRISTINA TÖRNSTEN

AMI WALKER

ANNA WALLENBERG

CECILIA WALLENBERG

BEATRICE VESTBERG

Jun io rk ommittén

Ordförande

Ledamöter

Information sko mmitt én

Ordförande

Ledamöter

CLAES KUGELBERG

RICHARD BÖHME

CATARINA CANTACUZINO

HENRIK CAVALLI

LUDVIG EHRENSTRÅLE

PEDER FRIIS

JOHAN HOLMBERG

ASTRID JANSON

KARL-JOHAN KJERSTADIUS

ANNA LJUNGLÖF

TOFFE NATHHORST

CARL von SIVERS

ANNA TEMPELMAN

JAN TORSTENSON

NICLAS FRÖBERG

MATS HAGMAN

JAN KLINGEBORN

JAN LUNDBLAD

NILS INGVAR LUNDIN

LARS-OLA NORDQVIST

CHARLOTTA SUNDVALL

CHRISTER SÖDERBERG

Revisorer och revisorssuppleanter

Personlig suppleant

Personlig suppleant

Valnämnd

Ordförande

LARS TRÄFF

TORSTEN LYTH

LARS TEMPELMAN

PETER CHRISTENSSON

KERSTIN TEMPELMAN

THOMAS GROSS

TOMMY NORDIN

GUNILLA PRÅHL

STAFFAN SALÉN

CALLE SÖDERBERG

PER-OLOF SÖDERBERG

SÄLLSKAPETS SEKRETARIAT OCH KLUBBLOKALER

Telefon

Expeditionstid

Adress

vxl: 08-556 166 80 fax: 08-717 30 34

mån-tors: 09:00–17:00 fre: 09:00–15:00

Hotellvägen 9

Box 118, 133 22 Saltsjöbaden

E-post: ksss@ksss.se Långholmen

Therese Ahlström, Klubbdirektör 08-556 166 84, therese@ksss.se

C aroliine Wesssel, Ekoonom i 08-556 166 86, caroline@ksss.se

F redr ik k Feeldreich, Komm e errsiell diirektör

08-556 166 81, fredrik@ksss.se

F redr ik k La a sseniu s, Spor tc c hef

08-556 166 82, 070-672 28 64, fredrik.lassenius@ksss.se

C ec iliia Lundqu ist, Junior ansvvarig (lä ger , träning) 08-556 166 87, cecilia@ksss.se

I sab elle e Mu ngsggår d, Ka ppsseg liing 08-556 166 83, isabelle@ksss.se

Lotta Riddelberg , K a appsegling

08-556 166 93, lotta@ksss.se

Annika a Rehbä ck, Infor m mation och mar kna dsför i ing (Föräldraledig)

Elisabeth Arm felt, Informma tion oc h m arknadsföriing, Vikariat 08-556 166 92, elisabeth@ksss.se

Martin H ållsten, F ör etag ssegling 08-556 166 88, foretagssegling@ksss.se

Bengt t Gustafsson, Ham nkkapten Saltsjöbaadden 08-556 166 89,070-678 41 86, bengt@ksss.se

Kenneth ” Bom ben” Lar sson 08-556 166 80, ksss@ksss.se

Jonaas s Holmq vist, Ha mnkapten Sandhhamn n 070-213 20 68, sandhamn@ksss.se

Kent Björ kllundd, Ö-fogde Lökholmen 070-213 20 67

I Sa ltsjöb adeen driver KSSS en marina. Är du medlem och har din båt registrerad i Sällskapet får du 15% rabatt på gällande prislista och får fri förtöjning i fem dygn per säsong om båten är bemannad. Som bevis på registreringen får Du ett båtmärke att sätta fast synligt på din båt. Observera att du måste visa upp utskickat klippkort för att ligga gratis. Du får också föra Sällskapets standert.

Hamnkapten Bengt Gustafsson, tel 08-71708 56 eller 070-67841 86.

På Sandha mn oc c h Lökholm en finns reserverade platser för KSSS medlemmar. Är Din båt registrerad i Sällskapet har du fri förtöjning fem dygn per säsong per hamn om båten är bemannad. Förtöjning fem dygn på Lökholmen under högsäsong (1 juni–30 augusti) därefter 100 kr per dygn. Du ligger gratis fram till 31 maj, samt efter den 1 september. Som bevis på registreringen får Du ett båtmärke att sätta fast synligt på din båt. Observera att du måste visa upp utskickat klippkort för att ligga gratis. Gäller ej charterbåtar eller båtar i kommersiellt bruk.

Hamnkapten Jonas Holmqvist, tel 070-213 20 68.

Va rvsför eningen Stor a H unndudden n Vid stora Hundudden på Djurgården disponerar Sällskapet tillsammans med Svenska Kryssarklubbens Stockholmskrets ett varvsområde med hamn där plats efter föranmälan kan beredas för

vinterförvaring och förtöjning av båtar registrerade i KSSS eller SXK:s Stockholmskrets.

Förfrågningar om varvs- och/eller hamnplats kan göras till e-post: varvschef@hundudden.se. Se även www.hundudden.se

O r rd d f förande, J Johan n S ö öderrbbeerrg

e-post: ordforande@hundudden.se

V Vaarvsscch ef, A l leexxaannd e er r Si fveerrt

e-post: varvschef@hundudden.se

H Haammn kaptte n, S vant e G Gellin der e-post: hamnkapten@hundudden.se

Medlem m savgifter f för junior - och seennior medlemm ar Ålder 2008

Ständigt ju nior meeddlemskap, leevvnadså reen n 0 – 19 å r 6.800 kr, ingen inträdesavgift

Båtavgiifter, segel- occh motorb åtar

Båtavgifterna nedan baseras på produkten av båtens längd över allt och största bredd. Som bevis på registreringen får du en båtdekal som anbringas där den syns väl. Du får då också föra Sällskapets standert. Medlem med registrerad båt har fem dygns fri förtöjning, för bemannad båt, per säsong i var och en av KSSS hamnar i Sandhamn, Saltsjöbaden och på Lökholmen (gäller ej för båt som används kommersiellt, t.ex. i charterverksamhet).

Produkten av löa & bredd Båtavgift Certifikatavgift

Anm är kning 1: : Medlem, som inträder eller registrerar båt den 15 augusti eller senare, betalar ingen avgift för återstoden av det löpande budgetåret men krävs på de för kommande budgetår gällande avgifterna.

Anm är kning 2: : Medlem, som registrerar mer än en båt i KSSS båtregister, betalar ovan angiven båtavgift och certifikatavgift för den största båten och en båtavgift på 350 kr/båt och certifikatavgift för de övriga.

Anm är kning 3: : Medlem som önskar registrera igenkänningsstandert betalar en registreringsavgift om 1.500 kr.

Magnus Ahnmé

Les Mas du Haut Gagnes, Villa 6

36 Chemin des Travails

06800 Cagnes Sur Mer

F ra nk rike

John R. Svalander

Bellefontaine

CH-1185 Mont-Sur-Rolle Schweiz

Dir Bo Seifert

c/o Royal Hong Kong Yacht Club

Keller Island, Causway Bay

Hong Kong

H ong Kon g

tel: +852-832 28 17

Tryggve Liljestrand

Five Britton Avenue Belvedere

CA 94110 USA USA

Claes Cronstedt

Rue de Medran 9B

1936 Verbier Schw eiz

Johan Piehl

Charlet Clarice

Rüttimattistrasse

3780 Gstaad Schw eiz

Nils-Ingvar Lundin

Residence La Gavine, Apt C401

7, Avenue de la Méditerranée

83400 Hyères Port

Frank rik e

Tel: +33 494 570656

Fax: +33 494 014547

ANDRA MOTSVARANDE ORGANISATIONER

I NORDEN

Göteborgs Kungl Segel Sällskap Box 5039, 426 05 Västra Frölunda 031-2990 40, fax 031-6900 48

e-post: info@gkss.se

hemsida: www gkss se

Kongelig Dansk Yachtklub

Nyländska Jaktklubben

Tuborg Havn, Tuborg Havnepark 15, DK-2900 Hellerup

0045-331487 87, fax 0045-339387 88

e-post: kdy@kdy.dk

hemsida: www.kdy.dk

Björkholmen Södra, SF-00200 Helsingfors

00358-9 686 9860, fax 00358-9 69231 94

e-post: kansliet@njk.fi

hemsida: www.njk.fi

Kongelig Norsk Seilforening Huk Aveny 1, N-0287 Oslo 0047-232756 00, fax 0047-232756 10

e-post: info@kns.no

hemsida: www.kns.no

KUNGL SVENSKA SEGEL SÄLLSKAPET

STYRELSEBERÄT TELSE 2007/2008

Styrelsen får härmed avge berättelse för Sällskapets 178:e verksamhetsår omfattande tiden från den 1 november 2007 till den 31 oktober 2008.

Meedl l e emmmar och i inreg ist t reerade e b båtaar

Vid utgången av 2008 var antalet medlemmar och i båtregistret införda båtar följande (fjolårets inom parentes):

Sedan föregående Årsmöte har meddelande inkommit att följande av Sällskapets medlemmar har avlidit: Olle Franzén, Dennie Norman, Henrik Wibom, Arne Uppling, Hans Feldreich, Lil Wettergren, Hans Borgström, Gösta af Sandeberg, Lennart Ahnmé, Brian Bowes, Nils Lundqvist och Malin Höglund Levihn.

Sällskapets verksamhet

Under det gångna året har styrelsen haft 8 protokollförda möten samt Årsmöte som hölls på Tekniska Museet den 14 februari och samlade ca 250 medlemmar. Under året har även styrelsen samt alla kommittéledamöter haft en Kick-off på Täcka Udden för att skapa gemensamma mål för nästkommande verksamhetsår.

K KSSS Vis i ion n

KSSS vision är följande:

”KSSS skall vara ledande inom seglingssporten samt erbjuda en aktiv socialgemenskap för medlemmarna. ”

K KSSS lång s sikktig a 2 200 8–2 2 0112

KSSS långsiktiga mål som sattes under verksamhetsåret 2006/ 2007 är följande:

Utb ildniing

I KSSS utbildning ingår lägerverksamheten, träningsverksamheten, samt utbildningen av instruktörer, tränare ochfunktionärer. Målgruppen är junior till senior, nybörjare till elit.

• Erbjud det bredaste och mest attraktiva utbildningsutbudet i Sverige. Detta ska resultera i att:

– Antal aktiva i träningsverksamheten ska öka till 700 seglare 2012.

– ”KSSS Olympic Challenge Team” ska bestå av 3 ekipage i utvalda klasser.

– KSSS bidrar med 30 % av seglarna i Sveriges OS lag 2012 och 40 % 2016.

– KSSS Akademin utbildar 50 nya ledare (instruktörer, tränare & funktionärer)/år.

Kappsegling

I produkten Kappsegling ingår ban- och havskappsegling samt ev. Match Racing.

• Arrangera kappseglingar av högsta kvalité.

• Arrangera minst ett internationellt mästerskap i relevanta klasser varje år.

Meddlem

• Vidareutveckla medlemserbjudandet.

• Upprätta en social agenda för våra medlemmar.

Ma rknadsföring g

• Marknadsför KSSS arrangemang med målet att öka antalet deltagare.

• Bygg ”Mötesplats KSSS”.

I ntä kterna

• Öka intäkterna med 10 % per år fr.o.m. 2007/2008.

• Bygg den bästa kommersiella plattformen för segling i Sverige.

• Avsätt 5 % av intäkterna i en reservfond varje år.

K vallité

• I KSSS medlemsundersökning ska upplevd kvalité vara 80 % år 2012.

O rga nisationen

• Tydliggör organisationen med målet att skapa effektivitet.

KSSS å rssmål 2000 7 7––2 00 8

• Under verksamhetsåret 2007/2008 sattes följande mål:

Utbildning

• Utveckla KSSS totala utbildningsutbud.

• Utvärdera möjligheten att erbjuda match racing inom KSSS.

K appseglinng

• Kvalitetssäkra samtliga KSSS arrangemang.

• Attrahera fler deltagare till Gotland Runt.

• Utveckla Olympiska regattan socialt och kommersiellt.

Medlem

• Vidareutveckla medlemserbjudandet.

• Upprätta en social agenda för våra medlemmar.

Ma rknadsföring g

• Öka antal deltagare på samtliga av våra aktiviteter.

• Bygg ”Mötesplats KSSS” – lansera en ny hemsida.

• Bygg ”Mötesplats KSSS” – utveckla våra arenor med fokus på Ranängen.

Kvalité

• Utveckla KSSS medlemsundersökning

Intäkterna

• Strukturera/utveckla KSSS kommersiella

• Gotland Runt ”slut sålt”

Orrg anisa tioon

• Tydliggör organisationen för att skapa effektivitet.

Jag vill även ta tillfället i akt och tacka alla våra frivilligkrafter samt kansliet för allt det arbete som ni lägger ner på vår verksamhet! Stort tack!!

Therese Ahlström

KSSS Klubbdirektör

Bankappseglingskommittén

Elitsegglingen – OS-brons till Lööf//Ekström

Fredrik Lööf och Anders Ekström åkte till OS i Qingdao som en av flera förhandsfavoriter. Starbåtsklassen fortsätter att locka de allra bästa seglarna i världen och det sätt som Fredrik/Anders har ”parkerat” i den yttersta världseliten imponerar stort. Regattan blev en mycket spännande historia där KSSS-båten var med och toppade från första dagen. Inför det avgörande medaljracet såg det mycket lovande ut med Fredrik och Anders högst upp i resultatlistan. Tyvärr höll det inte fullt ut hela vägen, engelsmannen Ian Percy blev för svår, men efter en tajt målgång blev det till slut en bronsmedalj till Fredrik och Anders, Sveriges enda seglingsmedalj i detta OS. Ett stort grattis till båda för denna stora prestation! Fredrik kan i och med detta lägga ytterligare ett brons till den medalj han fick i Finnjolle i Sydney.

KSSS var representerade med ytterligare en båt i Kina; Anton Dahlberg och Sebastian Östling i 470. Grabbarna har gjort en kometkarriär i 470-klassen efter att båda två varit mycket duktiga i Optimist och därefter E-jolle. På kort tid har man etablerat sig i världstoppen i 470, men man åkte egentligen till OS för att lära och komma hem med erfarenheter inför OS i London 2012. Glädjen blev därför desto större när resultaten från de första dagarnas

Fredrik Lööf och Anders Ekström OS-brons i Starbåt 2008. Foto: SSF.

segling kunde analyseras. Anton och Sebbe inte bara hängde med, de var dessutom uppe och toppade flera race. Mitt i regattan kom en förarglig OCS och den kom att bli ganska avgörande för slutplaceringen, som blev en femtondeplats. Vi kan konstatera att grabbarna gjort ett föredömligt första OS som gav mersmak inför London 2012.

I sammanhanget ska också ett hedersomnämnande ges till Kalle Torlén som vi ”lånat ut” till GKSS under en period. Kalle lyckades att kvala till OS i 49er tillsammans med Jonas Lindberg från Göteborg. Klassen är så jämn internationellt så bara att ta sig till OS är en prestation i sig. Kalle är nu tillbaka på hamnplanen i Saltsjöbaden och har börjat visa upp sig både i 49er och F18, full med erfarenheter från sitt första OS. Välkommen hem igen!

Under ett OS-år så riktas uppmärksamheten av naturliga skäl mot just den Olympiska regattan, men våra landslagsseglare har tränat och tävlat flitigt hela säsongen. I Laser-klassen kämpade Arvid Claeson väl under OS-uttagningen med bra internationella resultat i bland annat Kieler Woche. Under ett blåsigt öppna EM i Nieuwpoort, Belgien, slutade Arvid på en fin elfte plats i konkurrens med i stort sett hela världseliten. Någon vecka därefter lyckades Jesper Stålheim med bedriften att vinna Junior-EM i Laser i Frankrike. Jesper har med flera fina resultat i år även i konkurrens med seniorerna visat att han är en vinnare i vardande. Även David Jonsson och Max Salminen har utvecklats fint under året med flera bra internationella resultat. I deras fall har detta resulterat i att förbundskapten Magnus Grävare inför 2009 tagit ut både David och Max till Ungdomslandslaget. Grattis!

En stor förändring under året var att Peter Sundelin avtackades från sin tjänst som Chefstränare, en roll som Peter innehaft under hela tolv år. Peter har arbetat hårt med våra elitseglare och lämnar ett stort tomrum efter sig. Tack för ditt engagemang under alla åren och vi hoppas få se dig på hamnplanen även i fortsättningen.

I samband med Peters avgång initierades en process för att hitta en ny Sportchef för KSSS. Ambitionen var att hitta en person som har förutsättningar att både fortsätta och utveckla den elitsatsning som Peter drivit med fokus mot fler elitseglare på internationell nivå och fler medaljer i OS 2012. Efter en rekryteringsprocess med flera mycket kvalificerade sökanden, kunde vi slutligen under hösten annonsera att Fredrik Lassenius tillträtt

som ny Sportchef för KSSS. Fredrik är uppväxt på hamnplanen i Saltsjöbaden och har själv en framgångsrik karriär som Laserseglare bakom sig, med bland annat VM-Guld i Laser Radial. Han har på senare år arbetat heltid som internationell coach och känner våra seglare väl. Fredrik är varmt välkommen och han har redan påbörjat resan mot nya framgångar.

Bronsmedaljen från OS sporrar givetvis och det känns som vi har en frisk medvind i sällskapets elitsatsning. Förutom våra redan etablerade seglare har vi nya spännande konstellationer på gång; I 470 dam har före detta E-jollestjärnan Sandra Sandqvist gått samman med Karin Berg för en satsning mot OS i London 2012. Sandra är ny i 470 men Karin har seglat båten flera år i GKSS färger. I samband med deras satsning har Karin kommit över till oss i KSSS. Hjärtligt välkommen säger vi till Karin! I 49er har vi ytterligare en mycket intressant satsning i och med ”mångsysslaren” och talangen Charlie Ekberg som slagit sig ihop med ”gamle” E-jolleseglaren Carl Grindebratt för en satsning i skiff. Fler exempel på nya spännande konstellationer finns ibland våra juniorer, det ser bra ut inför framtiden!

Ba nkappsegllingar som arra nger ats a av v BKK u nder 2008 8

Säsongen inleddes redan i slutet av april, då vi arrangerade Vår-r ullen på Baggensfjärden för populära flerskrovsklassen F18. Seglingsledaren Lennart Jansson skickade iväg de fjorton deltagande båtarna på hela åtta race, även om det stundtals var svaga vindar. Patrik Forsgren och Niklas Nordblom, KSSS, vann en övertygande seger följd av Pontus Johansson och Fredrik Adilstam från Askrike Segelsällskap. På tredje plats kom australiensaren Tim Shuwalow med Anna Wennmo, ASS, som gast. Efter seglingarna bjöds det på after sail med korvgrillning, vilket var mycket uppskattat.

Vå rseg lingen för J/80 och Express seglades söndagen den 18 maj i friska vindar med tio deltagande båtar i vardera klassen. Fyra race genomfördes och i Expressklassen vann Flyghotellet, Björn Gustavsson från SÄBK, överlägset. Björn med besättning spikade alla race. I J/80-klassen var det Tomas Movin, SIBK, som också vann efter att ha räknat bara spikar.

Årets upplaga av Saltsjöb b adsr egga tta n lockade den sista helgen i maj 32 båtar i klasserna J80 och Express, vilka seglade på kryss/länsbana, samt Drake och Int. 5 som seglade en bana runt

fasta märken på Baggensfjärden. Flest deltagare återfanns i J80klassen där Tomas Movin, SiBK, segrade. Det skulle visa sig senare att Tomas också kom att dominera klassen resten av säsongen. I Express-klassen segrade Björn Gustavsson från SÄBK med båten Flyghotellet. Drakarna utkämpade en jämn kamp men till slut knep Staffan Larsvall, KSSS, förstaplatsen. I Int. 5-klassen utklassade däremot Jonas Wahlström, KSSS, övriga deltagare. Jonas spikade samtliga fem race med båten Saga.

I månadsskiftet maj–juni seglades det på Baggensfjärden i två klasser; Drakarna seglade om P elle e Geddas Cup och Star-båtarna om Star båtspokalen. Drakarna lockade till sig åtta startande båtar och det visade sig bli total KSSS-dominans. Efter sex genomförda seglingar stod det klart att de fem första ekipagen kom från KSSS, med Gutta Johansson/P.O. Söderberg/Dan Walker som segrare. På andra plats kom Thomas Lundquist och Stefan Löhr tätt följda av vår ordförande Jacob Wallenberg. Den senare slutade på samma poäng, men en spik mindre förpassade Jacob till bronsplatsen. Starbåtarna samlade ihop ett startfält på 15 båtar och även här genomfördes sex seglingar. Vinnare blev Erik Dahlén från HKK, tätt följd av Ljungkvist/alm från HåBS och Wibom/Rost från SSC på tredje plats. Bästa hemmaseglare blev Krook/Hasselgren på en sjätte plats före legender som Börje Larsson och Sune Carlsson.

SK Sq ua re Metrre Ruule Ju bilee – Århundradets vackraste regatta! För 100 år sedan på Grand Hotel i Stockholm, närmare bestämt på Seglardagen den 22 februari 1908, godkände SSF de av KSSS antagna klasserna 22–55 kvm för Skärgårdskryssarregeln. Därmed var Skärgårdskryssarregeln officiellt godkänd som Sveriges första nationella klass för segelbåtar. Sedan dess har cirka 1.200 jakter byggts varav de flesta seglar än i dag. Under hela 2008 firade Skärgårdskryssarregeln sitt 100-års jubileum och årets höjdpunkt var Jubileumsregattan i Saltsjöbaden för samtliga klasser från 15 till 150 kvm. KSSS har under dessa 100 år aktivt medverkat i skärgårdskryssarnas utveckling och var därför givna som arrangörer för kappseglingarna.

De lite mindre A22:orna tävlade om två utmärkelser; Internationellt Svenskt Mästerskap och den hett eftertraktade Skärgårdskryssarpokalen, vilken sattes upp redan år 1910 och därmed är en av Sveriges äldsta seglingspokaler. Vann gjorde suveränen SWE 367 Hummingbird från NHSS, med Stefan Andersson

Foto: Malcolm Hanes

som skeppare. Tvåa blev Rolf Erixon med SWE 257 Gazell och trea blev KSSS ekipaget SWE 334 Ramona II, med Claes Ahlin som skeppare.

I klassen SK30 seglade man om Europacupen och Internationellt Svenskt Riksmästerskap med deltagare från USA, Tyskland, Schweiz, Ungern, Storbritannien och självklart Sverige. Vann gjorde SWE 219 Malin från ÄBK med rutinerade Martin Klinga som rorsman. Tvåa blev HUN 11 Veszmadár från Kereked Vitorlas Klub med Laszlo Hozmann som skeppare. På tredje plats kom hemmaseglaren SWE 225 Gryning från BOO IF med Stefan Linder som rorsman. Bästa KSSS-jakt på en artonde plats blev USA 49 Spirit med bland andra Michael Wilton i besättningen.

De övriga klasserna seglade enligt Classic LYS. Där vann den finländska SK55:an Mayflower från SPS med Yrjö Rossi som skeppare. Tvåa blev svenska SK55:an Rio från USS med Jan Pettersson och trea blev svenska SK95:an La Morena från MBK med Nils Forsfält som skeppare. Bästa KSSS båt på en elfte plats blev SK95:an 40

Investor är ett investmentbolag med nordisk bas som bildades för snart hundra år sedan av familjen Wallenberg. Idag bedriver vi investeringsverksamhet i Europa, USA och Asien. Affärsidén är att skapa långsiktigt god avkastning för våra aktieägare genom att äga och utveckla bolag med attraktiv värdepotential. Vi är en engagerad ägare som med erfarenhet, kunskap och ett unikt nätverk utvecklar noterade och onoterade bolag till att bli ledande inom sina respektive branscher.

Att skifta från det gamla, till det som ska komma, är den enda tradition värd att vårda.

www.investorab.com

Jörnstedt, Peter Norlin, Tom Zimmerman och Gustaf Johnson som “after guard”. Under hela veckan var det en fröjd att se alla vackra jakter i historisk miljö på Baggensfjärden och i hamnen vid Grand Hotel och Restaurangholmen i Saltsjöbaden. På kvällarna var det underhållande arrangemang på land med middagar, drinkar, musik och samkväm i sittbrunnarna. Totalt deltog 95 båtar från samtliga nu aktiva Skärgårdskryssarklasser.

I mitten av augusti seglades det om Int SM för 2..4m R och h J/ 80 på Baggensfjärden. I 2.4mR-klassen seglades det om öppet internationellt SM, vilket togs på största allvar. Redan fem dagar före regattan anlände det första utländska teamet, Norge, till Saltsjöbaden. Dagarna innan regattan startade tränade över 20 båtar från 7 nationer på Baggensfjärden. Humöret var på topp och förväntningarna högst ställda. Första dagens seglingar gick i typiska ”Baggenförhållanden” med lätt västlig vind och 30 graders vindskift. I sådana här förhållanden är det lätt att tro att turen avgör, men resultatlistan gav annan indikation. Janne Nilsson från Halmstad toppade tätt följd av två världsmästare och en Paralympisk guldmedaljör. Förhållandena var dock inte helt enkla för arrangören och seglingsledningen fick ta emot flera goda råd när man kom iland efter dagens seglingar. Andra dagen bjöd på bättre förhållanden och Peter Norlin lyckades ta två spikar. På kvällen arrangerades en trevlig och uppskattad regattamiddag på restaurant Aqua tillsammans med J/80 seglarna som körde sitt SM samtidigt. Kaffe-racet avgjordes i radiostyrda Micro Magic. Inför den sista och avgörande dagen skiljde endast två poäng de tre första seglarna. Morgonen bjöd på hård vind, men när den gått ner under 10 m/s skickades seglarna ut. Vid första kryssmärket hade fyra båtar ryckt åt sig en rejäl ledning, det blev riktigt tajt racing och placeringarna växlade. Vinden ökade och var nog uppe i 15 m/s vid målgången. Peter Norlin tog spiken men det räckte bara till en total fjärde plats. De övriga tre i tätklungan lyckades komma före i totalen i följande ordning; Janne Nilsson, Stellan Berlin och Lennart Heselius. Totalt deltog 44 båtar. Int SM för J/80 hade mer lokal karaktär, trots att klassen är stor i Europa. Totalt deltog 21 båtar och av dessa kom samtliga utom fyra ekipage från KSSS. I första dagens lättvind var Tomas Movin med besättning överlägsen och tog tre spikar. Det gav dem åtta poängs ledning mot förra årets vinnare Ingemar Sundstedt

som delade andraplatsen så lång med Magnus Tyreman. Team Movin fortsatte att segla starkt och visade att man också behärskade hårdvind under söndagen, tre spikar även den dagen. Imponerade segling med sex poäng efter sex seglingar, vilket förstås gav SM guld till Sigtuna BK. Team Sundstedt behöll andraplatsen medan Magnus Tyreman drog på sig en BFD och halkade ner till fjärde totalt. Glada bronsmedaljörer var istället Viking Kjellström med besättning.

Helgen den 6–7 september arrangerade KSSS Reeg ionskva l för Opptim m istjolle e på Baggensfjärden. Totalt 57 glada Optimister från Stockholmsregionen anlände till hamnplanen i Saltsjöbaden för att få segla. Tyvärr så uteblev vinden på lördagsmorgonen, varför seglingsledningen valde att skjuta upp starten. Så småningom så kom det i alla fall lite vind och två seglingar kunde genomföras på lördagseftermiddagen. Under söndagen fortsatte de lätta vindarna att dominera, men trots det lyckades seglingsledningen genomföra ytterligare fyra seglingar. KSSS dominerade resultatlistan med fem seglare bland de sex bästa. Vann gjorde dock Oscar Frendin från Lidingö Jolleseglare.

Lördagen den 13 september samlades tretton J/80 och tio Expresser för att segla årets upplaga av Höstc upen. Fyra race genomfördes med blandade resultat i den luriga vinden. Till slut vann ändå Lilla blå med Tomas Movin, SIBK, återigen som segrare. Även i Express-klassen klev det fram en välkänd vinnare, nämligen Flyghotellet med Björn Gustavsson, SÄBK.

Lördagen innan Lag-SM för optimister gick av stapeln arrangerade KSSS traditionsenligt en Lag tä vling för O ptim isttjollar på Baggensfjärden. Inte mindre än 27 optimistseglare infann sig på hamnplanen i ett fantastiskt höstväder. Tyvärr innebar detta också att ingen vind fanns… Efter en lång väntan gjorde seglingsledningen att försök att starta och alla seglarna gick ut på vattnet. Vinden dog dock på nytt, utan att komma tillbaka. Istället för segling utbröt kalas på land med varma kanelbullar och saft i det fina vädret. På söndagen genomfördes ytterligare en improviserad lagträning med tolv optimister i förhållanden som starkt påminde om lördagens, d.v.s. sol men ingen vind.

VM/ JEM-kval samt SM M för r 420. Den 27–28 september stod KSSS och 420-förbundet tillsammans värd för höstens kval som även utgjorde SM. Baggensfjärden visade sig från sin bästa sida och bjöd under lördagen på sydvästlig vind på 4–7 m/s och söndagen

var dessutom solig med vind runt 7 m/s från nordväst. Det var vridiga vindar och svårseglat men roliga, spännande och jämna seglingar. Slutsegrare och Svenska Mästare blev Viktor Holmgren och Calle Jr Johansson före bröderna Martin och Magnus Castenfors. På tredje plats kom ytterligare ett brödrapar; Carl och Wilhelm Johannisson. Alla tre ekipagen från KSSS.

KSSS O ly m mpiic C la ss Regaattta började arrangeras av KSSS 1994 på initiativ av dåvarande förbundskaptenerna Jörgen och Peter Sundelin. Idag är regattan erkänd som säsongsavslutning för ”elit och de som vill dit” i hela Seglingssverige. Arrangemanget har växt för varje år och attraherar numera även seglare från utlandet. Årets evenemang blev därför återigen all time high i termer av antalet deltagare; inte mindre än 327 båtar från 7 länder anmälde sig! Trots vägarbeten vid Grand Hotel gick det alldeles utmärkt att husera alla seglare, båtar och andra som sökt sig till hamnplanen. Vi har en fantastisk arena i Saltsjöbaden som blir ännu bättre när alla pågående anläggningsarbeten är klara! På lördagen inleddes seglingarna på en Baggensfjärd som visade sin allra bästa sida; tre banor lyckades svälja alla deltagare utan större trängsel och en fin sydlig vind bjöd på närmast ”propagandasegling”. På E-jollebanan kryddades seglingen av att vi också arrangerade Nordiska Mästerskapet för E-jollarna, vilket också lockade flera seglare än normalt från våra grannländer. På lördagskvällen samlades seglarna hos vår granne Grand Hotel för regattamiddag. Ett mycket uppskattat inslag där vårt kansli utverkat ett fint arrangemang till starkt subventionerat pris. Vi ser fram emot fortsatt samarbete med Grand Hotel! Redan på lördagskvällen stod det klart att vinden hade för avsikt att friska i ordentligt under söndagen. På morgonen friskade det så till den grad att en viss TV-kanal hade förlagt sin vädersändning från vår hamnplan… Efter en dryg timmes väntan på land var det uppenbart för alla att vinden var för hård för att seglas i och att den inte hade för avsikt att avta. Årets Olympiska regatta sköts därför av och alla långväga gäster kunde förbereda sin hemresa istället. Prisutdelningen lockade många att stanna kvar, trots att nu även regnet infunnit sig. KSSS kunde notera dubbelt i toppen på Laser Standard; Arvid Claeson vann med bara spikar före Jesper Stålheim och Emil Cedergård, GKSS på tredje platsen. Även i 420 blev det dubbelt KSSS; Kajsa Sundklev/Veronika Holmgren vann före Fredrik Gustafsson/Calle Jr Johansson. Bland 470 kunde vi notera

från Kina just hemkomne Anton Dahlberg tillsammans med Victor Levihn. Grabbarna fick dock se sig slagna av vårt nya dam-ekipage i 470, Sandra Sandqvist/Karin Berg. I 49er fick KSSS en andraplats i och med ytterligare en ny konstellation som lovar gott inför framtiden; Carl Grindebratt och Charlie Ekberg. Det Nordiska Mästerskapet i E-jolle vanns på herrsidan av Anders Karlsson från Jolleseglarna KKF i Sverige. På damsidan segrade Nina Ramm-Schmidt från Nyländska Jaktklubben i Helsingfors.

Mä s staar r nas Mästare har kommit att bli en säsongsavslutning som både är en uppskattad regatta med särskild inramning i Sandhamn, samt ett event när seglare från alla klasser med SMstatus möts, inklusive landslagets jolle-elit. Den gemensamma nämnaren är intresset för segling samt vinnarinstinkt, att koras som ”den bäste av de bästa” smäller givetvis högt. Det var därför glädjande att hitta BKK-medlemmen och ”gamla” jolle-stjärnan Niklas Edler högst upp på prispallen när det hela var avgjort. Niklas hade samlat en bra besättning med gedigen matchracingkunskap, vilket visade sig vara ett vinnande koncept.

O nsdag sc uppen/ T Tor sdag s sc upen anses av många vara våra viktigaste kappseglingar! De seglas på onsdagar i Saltsjöbaden och på torsdagar i Ranängen och är den första ”riktiga” kappseglingen för våra unga Optimistseglare. Cupen är inte bara en inkörsport för seglarna, utan även många föräldrar som kanske inte kappseglat själva får här sin första inblick i kappseglandets ädla konst. Vi rekryterar alltså både blivande kappseglare, coachande föräldrar och funktionärer de här kvällarna. Vårens cuper genomfördes traditionsenligt av engagerade föräldrar och vädret var genomgående fantastiskt. I Saltsjöbaden tog Odd Klofsten ett strålande initiativ till att öppna och driva ”Lazy Jack Café” i Sjövillans paviljong. Totalt deltog 24 optimistseglare i Saltsjöbaden och 17 i Ranängen. Våravslutningen i Saltsjöbaden gästades av vår landslagsseglare i Laser, Arvid Claeson, som själv började sin bana i Onsdagscupen i alldeles för stor våtdräkt… Arvid berättade hur man tar sig från Onsdagscupen till eliten och skänkte en T-shirt från ett VM i Optimist för ganska länge sedan som pris till slutsegraren, Calle Olsson. Höstens cuper blev också mycket välbesökta och trots att mörkret lägger sig snabbt på slutet så lyckades alla planerade seglingar genomföras. Lagom till avslutningen så hade klubbens OS-resenärer kommit hem från Kina, så den här gången gästades Saltsjöbaden av Anton Dahlberg som berät-

tade om det äventyr han fått uppleva i 470-klassen i OS. Barnen kunde konstatera att de kan vara med i OS 2016 eftersom det bara är åtta år sedan Anton slutade segla Optimist. Slutligen ett stort tack till alla föräldrar som deltagit som funktionärer!

Onsda gspoka len som skapades 2007 för att ge kölbåtsseglare en enkel möjlighet till kappsegling mitt i veckan genomfördes under våren med Express SWE 817 Henny med Martin Bäcklund och besättning som flitigaste deltagare och totalsegrare. Stort grattis.

Ju niorkappseeggling

Opptim m ist och Zooom 8

Optimistjollen behåller tryggt sin ställning som entré till seglingens värld. Både nationellt och internationellt samlar klassen ett stort antal deltagare över hela världen och det är härligt att se att inflödet av nya seglare faktiskt verkar vara stort överallt. Även i KSSS träningsverksamhet är rekryteringen av Optimister bra, vi hade under 2008 över etthundra seglare fördelade på träningen i Saltsjöbaden och Ranängen. För att möjliggöra så bra träning som möjligt för alla har träningen varit indelad i fyra olika nivåer; från grupp Grön för de allra färskaste, till grupp Svart för de som kommit längst och som kappseglar aktivt även på lite större tävlingar. Entusiasmen i alla grupperna är stor och det är fantastiskt kul att följa träningen en vardagskväll. Vår utmaning som klubb ligger nu i att ta tillvara på den här entusiasmen och få alla unga Optimister att också fortsätta att segla efter att man fyllt femton år och normalt går över till någon av de ”tyngre” klasserna. Vi vet att en av de viktigaste faktorerna för att lyckas med detta är att erbjuda kul och bra träning, organiserad av kompetenta och engagerade tränare. Vi har därför en stark ambition att satsa vidare på att rekrytera, utbilda och behålla tränare av högsta kvalitet i all vår träningsverksamhet. Den första kontakten med segling som tävlingsform får våra optimistseglare när man börjar segla Onsdags-/Torsdagscupen hemma i klubben. Därifrån är steget inte så långt att börja delta på den lokala Stockholmscupen som arrangeras vår och höst på något vatten i Stockholmsområdet. Nästa steg är att segla Regionkval, vilket är en förberedelse för det som många tycker är en av säsongens höjdpunkter; att delta i Rikskval. Rikskvalet är en serie seglingar som arrangeras nationellt och som utgör uttagning till något av de tre landsla-

gen i optimistjolle. De fem bästa seglarna i Sverige tas ut till VMlaget, nästa åtta tas ut till EM-laget och de därpå följande seglarna (12 pojkar och 12 flickor) tas ut till det lag som seglar om Junior-NM. Lyckas man att kvala till något av dessa lag är det givetvis en stor framgång, det är många som vill få möjligheten att känna på den internationella konkurrensen. KSSS lyckades under 2008 att få tre seglare som kvalade till NM-laget, nämligen Anna Mickelsen, Sebastian Alteryd och Niklas Gustavsson. Grattis!

E-jollle

KSSS har fina traditioner att försvara i E-jolleklassen och vi kan konstatera att den fortfarande är en mycket aktiv och växande klass på Baggensfjärden. På höstträningarna deltog drygt tio båtar och flertalet av dessa båtar har också deltagit i årets regattor. Seglarna har haft regelbunden träning i Saltsjöbaden men också kvalitetsträning på exempelvis Lökholmen för att få känna på vågor som vanligtvis inte finns på Baggen. Säsongen startade med påskläger i Malmö respektive Garda, Italien. Den första stora regattan i Sverige var Stenungssundsregattan, där cirka 100 E-jolleseglare, varav 7 från KSSS deltog. Beatrice Törnsten slutade trea och Julia Gross nia i flickklassen. Charlie Ekberg och Hampus Appelgren kom fyra respektive sexa i pojkklassen. E-jollarnas Elitserie är en serie regattor som löper under hela säsongen och vi kan konstatera att klassen är mer aktiv i Sverige än någonsin. Cirka 130 båtar deltar varje regatta och det är alltid tuffa och jämna seglingar. Den första Elitserien i Träslövsläge utgjorde även SM och KSSS presterade mycket bra med tre seglare på topp tio; Beatrice Törnsten kom femma totalt och på andra plats i damklassen, Charlie Ekberg kom sexa och Hampus Appelgren åtta. Årets andra Elitserie arrangerades i Råå och de mest framskjutna placeringarna för våra seglare blev Ton Thörn fyra respektive Charlie Ekberg sexa. Den resultatmässiga höjdpunkten under 2008 kom vid VM i Portugal i början av juli, där Charlie Ekberg lyckades bärga bronsmedaljen. Även Junior-EM som gick av stapeln vid natursköna Como i Italien blev en framgång, den här gången för Julia Gross som slutade på en fin sjätte plats och Hanna Erickson på tionde plats. Nordiska Mästerskapet seglades som en del av KSSS Olympic Class Regatta på Baggensfjärden och här fick vi in tre flickor på topp tio; Hanna Erickson femma, Beatrice Törnsten åtta och Julia Gross på tionde plats. Vid JSM i Båstad

kom Charlie Ekberg fyra och Julia Gross åtta. Sammanfattningsvis så är E-jolleklassen en mycket aktiv och växande klass och vi har idag en fin nivå på träningen i Saltsjöbaden. Under hösten kunde vi knyta Carl Grindebratt till oss som tränare, vilket också skapat nytändning ibland de aktiva. Calle var fram till för några år sedan aktiv och mycket duktig E-jolleseglare med bland annat en fjärdeplats vid VM i Hamilton, Canada. Han har visat att han har mycket att tillföra oss som tränare och coach.

4 20

Säsongen 2008 har vi sett fler 420 på banorna än på länge, klassen har medvind och KSSS har flera ekipage som helt klart har framtiden för sig. Träningen av hela elva båtar i Saltsjöbaden och fyra i Ranängen har drivits med stort engagemang av Galen Mack, vilket har höjt ribban för våra seglare väsentligt. Träningen har bedrivits även på Lökholmen och i Göteborg tillsammans med GKSS. Ett resultat av Galens träning är att våra båtar knep samtliga pallplatser både på JSM i Båstad och SM i Saltsjöbaden. Svenska Juniormästare blev syskonen Viktor och Veronika Holmgren, och Viktor bärgade även seniortiteln tillsammans med Calle Jr Johansson. Internationellt har KSSS-seglarna deltagit flitigt i flera långväga regattor; VM i Aten, JVM i Kroatien samt Pfingstbusch och Kieler Woche i Kiel. I Pfingsbusch-regattan nosade bröderna Carl och Wilhelm Johannisson på topp tio med en fin elfte plats i ett stort startfält.

2 9er /49eer r

Skiffseglingen har börjat röra på sig återigen och vi har ett par ekipage som börjat träna regelbundet. Charlie Ekberg och Calle Grindebratt har påbörjat en satsning som blir mycket intressant att följa. Vid Junior-SM i Båstad deltog bröderna Wersäll, dock i två olika ekipage. Storebror Johan lyckades ta guldet tillsammans med Henrik Grim.

Laser Radial

Laser med radialrigg blev ju olympisk klass för damer för första gången vid OS i Kina och klassen börjar få allt större utbredning internationellt även som ungdomsbåt. Internationella seglingsförbundet ISAF har hakat på den trenden i och med att man utsett Laser Radial som redskap för herrar vid Ungdoms-VM som

arrangeras av ISAF en gång per år. Inom KSSS har vi några seglare som börjat känna på Radialen mer och mer, framförallt Hampus Appelgren och Oskar Söömermaa har deltagit i flera tävlingar under 2008. Hampus har kunnat visa upp en mycket snabb inlärningskurva och ligger inför nästa säsong högt upp i resultatlistan för att kunna ta sig till UVM nästa år. Kvalen är inte avslutade ännu, men med bra vinterträning och lite medvind i år finns det en möjlighet för Hampus att följa upp framgångarna i Optimist med att få delta i UVM. Lycka till Hampus!

Kapppseegglingsinsatser på borrtava ttten Våra medlemmar har fortsatt att visa upp sig inte bara på hemmavatten, utan även i internationella sammanhang. Det i särklass mest mediabevakade evenemanget utgörs givetvis av Volvo Ocean Race, där Ericsson-båtarna i skrivande stund ser ut att ge konkurrenterna svår huvudvärk. Våra egna Anders Lewander och Mange Olsson har levererat på allra högsta nivå från första stund. Inte särskilt överraskande för oss som känner Anders/Mange och vi ser fram emot fortsättningen ända in i målet i St Petersburg. Stoppet i Stockholm 2009 blir givetvis en höjdpunkt för Anders med besättning. Drakseglarna har varit mycket aktiva med deltagande i bland annat Portugal, Mallorca, Frankrike, Danmark och Norge. Årets första regatta seglades i Cascais i februari och där placerade sig SWE 338 Linnea på en fin fjärde plats. Besättningen utgjordes av Stefan Winberg, Bosse Ahlström och Peter Cassö. Samma gäng gjorde ytterligare ett bra resultat senare i februari när man tog tredjeplatsen vid King Juan Carlos Trophy. Magnus Ahnmé med båten Fantast blev bästa svenska deltagare i de två regattor som seglades i Cannes under våren. Vår ordförande tillhör också de seglare som utmärkt sig, bland annat genom att bli bästa svenska båt i EM tillsammans med gastarna Baltsheffsky/Friis, samt vinna bronsmedaljen vid Nordiska Mästerskapen. Vid säsongens sista regatta, prestigefyllda Régate Royales på franska Rivieran, blev Jakob återigen bästa svenska båt på en sjuttonde plats bland hela 78 startande. I samma regatta segrade Claes Ahlin i 6mR-klassen med båten SWE 135 Gubbröra. Klassen Melges 24 visar fortsatt god form internationellt, men vi har tyvärr inte fått igång klassen här hemma. Flera av våra medlemmar har deltagit regelbundet i den serie regattor som arrangeras i varmare vatten runt Medelhavet. Ekipagen brukar infor-

Vintern har varit lång, men nu kommer värmen. Möt den i nya Audi A5 Cabriolet. En bil som gör vardagen till en upplevelse. Kom in till någon av våra anläggningar i Hammarby, Danderyd, Järva Krog och Östermalm så får du veta mer.

Efter regn kommer solsken. Mån-Fre

www.audistockholm.se

mellt delas in i proffs- respektive amatörklass, eftersom det är många ”rockstars” som använder Melges 24 som träningsbåt. Ingemar Sundstedt/Micke Lindqvist kan dock notera flera bra placeringar under året trots begränsade förutsättningar för träning. En av årets tyngsta insatser kom i slutet av säsongen när Stellan Berlin vann VM i Las Palmas för 2.4mR för inte mindre är femte gången! Grattis Stellan till en fantastisk svit i en klass där många rutinerade seglare deltar aktivt.

Tjejsegling

Under 2005 togs initiativ för att påbörja tjejsegling med syfte att få fler kappseglande tjejer inom KSSS. Träningen har ägt rum i Saltsjöbaden på måndagskvällarna med Micke Lindqvist och Peter Sundelin som huvudtränare. Varje träning har seglarna delats in i en ny besättning med varierande kappseglingserfarenheter, men där alla har haft som mål att lära sig kappsegla kölbåt. Under våren har tjejerna utöver de vanliga träningarna även haft träningsläger i Sandhamn och under hösten har de också haft en heldagsträning i Saltsjöbaden samt teorikvällar. Under dessa år har 150 tjejer gått kursen och många har därefter gått vidare till att börja kappsegla mer regelbundet, både nationellt och internationellt. För flera tjejer har detta också blivit en naturlig övergång från jollesegling till kölbåt. Alla seglare som deltagit har varit oerhört positiva och ambitiösa. Det är kul att kunna rekrytera nya seglare samt att kunna behålla fler tjejer i den kritiska övergången vid 19+.

Träningsver ksam heten

KSSS bedriver träning på anläggningarna i Saltsjöbaden och Ranängen. Dessutom ordnar vi varje år träningar på Lökholmen samt i samverkan med andra klubbar, t.ex. Nynäshamns SS, för att också kunna erbjuda träningsförhållanden på öppet vatten. Våra elitseglare tränar hemma så mycket de hinner, men förlägger också en stor del av sin träning till andra orter för att få träna ihop med andra toppseglare, samt inte minst hitta isfria förhållanden på vintern. Sedan flera år tillbaka har vi ett intimt samarbete med GKSS och Svenska Seglarförbundet, där vi också arbetar tillsammans med andra internationella förbund. För vintern/våren

2008-09 bedriver vi en gemensam satsning på i första hand Laser och 470 där våra landslagsseglare erbjuds träning tillsammans

med andra i den internationella eliten. När isen lägger sig på fjärdarna runt Stockholm arrangerar vi inomhusträning och andra aktiviteter, så att seglarna inte släpper sin sport helt och hållet, även om det är mörkt ute. I samband med den KSSS Olympic Class Regatta arrangerade vi en Olympic Class Clinic på Baggensfjärden för första gången. Syftet var att erbjuda elitseglare i OS-klass kvalificerad träning innan regattan började. Resultatet blev ett tiotal Laser och Laser Radial som under ledning av Fredrik Lassenius och seglarförbundets nyanställde Laser-ansvarige, Jan Steven Johannesen, tränade intensivt under tre dagar. Vi kommer att utveckla det här arrangemanget vidare för att kunna erbjuda fler klasser den här möjligheten kommande år.

Under 2008 anställdes Cecilia ”Cissi” Lundqvist som Junioransvarig inom KSSS. Det betyder att Cissi ansvarar för bland annat träningsverksamheten för våra Optimister och Juniorseglare fram till dess man slutar gymnasiet. Cissi är ett fantastiskt tillskott till vår verksamhet. Hon seglade själv på elitnivå i många år och var en av Sveriges allra bästa i E-jolle, tävlandes för KSSS. Cissi var mycket nära att kvalificera sig till OS, så hon vet vad som krävs. Under hösten anställdes också Fredrik Lassenius som Sportchef. Fredrik ansvarar för våra seglare efter gymnasiet, varför han också arbetar nära Cissi för att identifiera och stödja de juniorseglare som vill och har förutsättningar för att fortsätta segla även på elitnivå. Även Fredrik har gedigen erfarenhet av egen segling på elitnivå, bland annat i egenskap av världsmästare i Laser Radial. De senaste åren har Fredrik coachat seglare på toppnivå internationellt. I och med tillskotten vi fått med Cissi och Fredrik står vår träningsverksamhet på nya och synnerligen kompetenta ben från och med den här säsongen. Vi ser fram emot 2009!

Vå rt kaannsli och våra fu n nkktionä rer

KSSS är en idrottsförening och som sådan drivs verksamheten huvudsakligen av ideella krafter. Eftersom vi är en så stor klubb med så bred och omfattande verksamhet krävs dock stöd även från fast anställda resurser. Vi är lyckligt lottade som har ett så kompetent och engagerat stöd som det som ges från vårt kansli i Saltsjöbaden. För BKKs verksamhet har detta ytterligare förstärkts under 2008 i och med att Isabelle Mungsgård anställdes som projektledare för vår kappseglingsverksamhet. Isa har själv en gedigen seglingsbakgrund ända från jolle till kölbåt och

flerskrov. Hon har tagit ett fast grepp om våra arrangemang från första stund och har medfört ett rejält uppsving för oss ideellt arbetande inom BKK. Tack Isa! Vid sidan om kansliet bedrivs också en synnerligen omfattande verksamhet för att få alla olika initiativ att fungera. Många krafter offrar kvällar och helger för att få vår verksamhet att inte bara fungera för dagen utan också utvecklas ytterligare. Ett stort tack till alla ni som arbetar och ofta gör i det tysta; tävlingsledare, seglingsledare, funktionärer och alla andra. Ett särskilt tack till er som engagerar er proaktivt och utgör ”role models” på våra hamnplaner; familjerna Törnsten, Olsson, Edin, Setterberg med flera. Och sist men inte minst ett tack igen till Odd Klofsten för ditt arbete med Lazy Jacks Café. Jag hoppas vi kan driva detta vidare under 2009!

JSM 2 0110 på Bag genssfjjärden

Sommaren år 2000 genomförde BKK ett av våra hittills största arrangemang vid klubbhuset i Saltsjöbaden; SM för juniorer. För många seglarfamiljer är detta sommarens höjdpunkt med inte bara segling på programmet, utan också kul arrangemang och härlig samvaro med likasinnade från hela landet. När vi sammanfattade JSM 2000 kunde vi konstatera att det blev en fantastisk succé som också kom att påverka rekrytering och utveckling av våra egna seglare under flera år framöver. När vi under 2008 började arbeta med en flerårsplan för våra arrangemang kändes det därför naturligt att försöka göra det här en gång till och vad kunde då vara bättre än ett tioårsjubileum av den förra succén på Baggensfjärden?

I sista minuten, precis innan pressläggning av Årsboken, fick vi så beskedet att Svenska Seglarförbundet beslutat utse KSSS till arrangör av JSM år 2010. Tack säger vi och påbörjar omedelbart planering av det som vi hoppas ska bli en minst lika stor succé som 2000!

Ordförande KSSS Bankappseglingskommitté

B Baannkkaappppsseegglliinnggsskkoommmmiittttéénns s v veerrkkssaammhheet t s syyffttaar r i h huuvvuuddssaak k t tiilll l a attt t f frräämmjja a o occh h u unnddeerrssttööddjja a b baannkkaappppsseegglliinng g o occh h t trräänniinnggssvveerrkk-s saammhheet t i s syyfftte e a attt t u uttvveecckklla a k kaappppsseegglliinnggsskkoommppeetteennsseen n h hoos s S Säällll-s skkaappeetts s m meeddlleemmmmaarr, , s sååvvääl l e elliit t s soom m b brreedddd. .

Olle Claeson

Juniorkommittén

Mycket har hänt i KSSS juniorverksamhet under 2008. Vid årsmötet på Grand Hotel i februari valdes en ny kommitté och vi har nu en mycket bra sammansättning av personer med olika erfarenhet, kompetens och ålder.

Sommaren 2008 har vi tillsammans genomfört åtta seglarskolor i Djursholm, Saltsjöbaden och på Klockaruddsholmen, två konfirmationsläger och en eskadersegling på Långholmen, fem seglarläger ett träningsläger och Juniorernas Sandhamnsregatta på Lökholmen. Totalt har cirka 700 elever deltagit i vår verksamhet under 2008. Att våra anläggningar används flitigt är naturligtvis roligt men innebär också ett löpande underhållsarbete. Arbetshelgerna på Lökholmen och Långholmen under vår och höst är givna inslag i JK-året och vi har också våra öfogdar Kent och Gunnar att tacka för storartade insatser.

Under året har vi fördjupat vårt samarbete med övriga kommittéer inom KSSS och vi har nu ett mycket väl fungerande samarbete med Motorbåtskommittén och Intendentkommittén. Resultat av detta samarbete är bland annat att juniorbastun har renoverats grundligt, något som är mycket efterlängtat bland såväl elever som instruktörer, en ny upptagningsramp för våra C55:or har anlagts vid Varvet – en ramp där vi också kommer att kunna ta upp större jollar och följebåtar för reparationer, underhåll och vinterförvaring. JK och Motorbåtskommittén arbetar också löpande för att förstärka såväl Långholmens som Lökholmens följebåtspark då det finns ett tydligt behov av modernare, större följebåtar som kan ta fler personer och tyngre last. Ett resultat av detta är den nya snipan som nu har Långholmen som hemmahamn.

2007 introducerade vi C55 på våra läger som ett bra pedagogiskt komplement till Optimistjollen. Båtgruppen inom JK har fortsatt arbetat med det andra steget i utbyte av båtar – att finna en båt som kan fylla Tvåkronans funktion på våra läger. Efter en gedigen utvärderingsprocess där vi har gått igenom ett flertal alternativ har båtgruppen rekommenderat Topper Magno. Efter styrelsebeslut i januari har vi köpt in sex stycken Topper Magno som har använts primärt på Lökholmen. I samband med detta har vi också avyttrat tio stycken Tvåkronor.

Vi har också rekryterat en ny konfirmationspräst – Olle Ide-

ström – till Långholmen. Olle var konfirmationspräst på båda konfirmationslägren och var mycket uppskattad av såväl konfirmander som instruktörer. Vid årets introutbildning som genomfördes i mars/april tog utbildningsgruppen ut 36 nya instruktörer – sju kökspraktikanter, fem meckpraktikanter och 24 seglingspraktikanter. Ni är mycket välkomna till vår verksamhet!

Arbetet med KSSS Akademin har fortsatt under året för att tydliggöra de olika stegen i utbildningarna. Vi kommer att fortsätta att utveckla KSSS Akademin 2009 så att utbildningarna framöver omfattar även lägerchefer. KSSS Akademin är ett fantastiskt arbete som långsiktigt garanterar kvaliteten i hela vår verksamhet – från elev till ledare.

Det är mycket som händer inom KSSS juniorverksamhet och utvecklingen ligger helt i linje med de långsiktiga mål som juniorkommittén arbetat fram och som sammanfattas i JKs övergripande vision:

”KSSSjunioravdelning ska erbjuda kvalitetsmässigt ledande utbildning vidseglarläger ochkonfirmationsläger samt en socialgemenskap för alla barn och ungdomar med intresse för segling”

Vår verksamhet bygger på ideella krafter och därför är det otroligt viktigt att har roligt tillsammans samtidigt som vi skapar de bästa seglarläger, konfirmationsläger och seglarskolor som finns i Sverige. Med risk för att verka tjatig vill jag ta tillfället i akt och tacka alla juniormedlemmar för ert engagemang och deltagande i vår verksamhet och till alla aktiva instruktörer och tränare vill jag framföra ett stort tack för att ni är med och möjliggör vår fina verksamhet! Jag vill avslutningsvis framföra ett stort tack till de personer och stiftelser som genom donationer möjliggör löpande förbättringar av vår verksamhet. Stort tack också till hela JK för ett otroligt engagemang och fint jobb – det är tack vare er som vi kan genomföra allt som beskrivits ovan!

Claes Kugelberg Ordförande Juniorkommittén

J Juunniioorrkkoommmmiittttéén n h huuvvuuddssaakklliigga a u uppppggiifft t ä är r a attt t g geennoom m s seeggllaarr-l lääggeerr, , s seeggllaarrsskkoolloor r o occh h a annnnaan n j juunniioorrvveerrkkssaammhheet t s sttiimmuulleerra a o occh h u uttvveecckklla a s seegglliinnggsskkuunnnnaanndde e o occhhiinnttrreesssseettfföör r s seegglliinng g o occhhbbååttssppoorrt t b bllaannd d S Säällllsskkaappeetts s j juunniioorrmmeeddlleemmmmaarr. .

Havskappseglingskommittén

HKK har under verksamhetsåret haft fem protokollförda möten. Under våren, inför säsongen, pågår intensivt arbete med ibland daglig kontakt mellan kommitténs flitiga ledamöter.

Kommitténs sammansättning med såväl elitseglare som administratörer och funktionärer av internationell toppkaraktär borgar för en spänst och tillförlitlighet i kommitténs arbete och sällskapets regattor i Sandhamn.

Under 2008 har fyra stora kappseglingar genomförts i Sandhamn i HKK:s regi; Sandhamn Open med SM i havskappsegling, Eurocard Gotland Runt, Sandhamnsregattan och Hyundai Cup och SM i F-18.

Kommittén anordnade en mycket uppskattad informationskväll i samband med båtmässan Allt för sjön där konkreta tips och råd från erfarna havskappseglare som Gurra Krantz, Björn Österberg och Magnus ”Bagi” Woxen blandades med humoristiska anekdoter av Sven Melander som seglat Gotland Runt ett flertal gånger. Tävlingsledare Fredrik Feldreich informerade om säkerhetsfrågor och som moderator verkade HKK:s ordförande.

En av anledningarna att genomföra informationsmöten och delta vid mässan var att locka fler LYS-seglare och förstagångs havskappseglare, ett arbete som prioriteras för att öka antalet deltagande båtar vid Eurocard Gotland Runt. LYS-klassen är den snabbast växande klassen med sitt lätt-tillgängliga mätetal och lockade flest deltagare under Eurocard Gotland Runt 2008. En mycket uppskattad LYS-kappsegling genomfördes för första gången under hösten, Hyundai Cup, initierad av bl.a. Bertil Söderberg med Sten Edholm och Calle Vedin som drivande krafter från HKK.

Sandhamn Open var som vanligt en uppladdning inför Eurocard Gotland Runt för såväl seglare som funktionärer, men det var en del inom eventet som körde skarpt, nämligen de som slogs om det åtråvärda SM-tecknet i Havskappsegling. HKK:s vice ordförande Ralph Aspholm med besättning på Data Communication var överlägsna motståndet och stod högts på pallen. Ralph nöjde sig inte med att vinna SM utan vann även EM som seglades i Marstrand.

Efter många diskussioner inom och utanför kommittén beslutades att inbjuda till segling med IRC som handikappregel. De

första vinnarna i IRC-klassen var Pär Lindforss med besättning på Serendip och på bana Delta vann Lars Billström med EllVann. Kommittén följer med stort intresse de handikappregler som diskuteras i seglarvärlden.

Internationellt har KSSS-seglaren Torbjörn Törnqvist skördar nya framgångar i TP52 klassen med bl.a. Russel Coutts i besättningen.

Med spänning följer vi Volvo Ocean Race där Anders Lewander, KSSS, är skeppare på den nordiska Ericsson 3 och HKK:s ledamot Roger Nilson som navigerar på spanska Telefonica Black.

Inför planeringen säsongen 2009 har HKK genom analyser och samtal beslutat att testa ett nytt format för Sandhamnsseglingarna, en komprimerad vecka fylld av seglingar på bana och på havet som avslutas med Eurocard Gotland Runt – Sandhamn Race Week. En av huvudattraktionerna kommer Volvo Ocean Race seglingarna på Kanonholmsfjärden att bjuda på. Starten på finalen, det sista benet till S:t Petersburg ser vi alla fram emot.

Gutta Johansson Ordförande Havskappseglingskommittén

Gotland Ru nt for tsä tter att vä xa!

En av världens största och viktigaste havskappseglingar fortsätter att växa både vad gäller antalet deltagande båtar och evenemangsmässigt. Med Eurocard som namnsponsor för fjärde året i rad, 274 startande båtar, nytt banrekord för flerskrovsbåtar och fler sponsorer och partners än någonsin, lyfte evenemanget ytterligare ett snäpp i år. Gotland Runt befäster sin ställning som en stor internationell kappsegling av högsta klass. Tävlingen inleddes med en magnifik start i vackert väder med tusentals åskådare i ett gytter av båtar. Fortsättningen bjöd på täta dueller i alla de tretton klasserna. Det bjöds också på stor dramatik ute till havs, växlande vindar och svårberäkneligt väder, glädje, god stämning och oväntade upplösningar och segrare, inte minst totalsegraren, Banken Bar.

Efter start i lätt väder med sydvästliga vindar gav sig båtarna ut på sina fem olika banor, mellan179 och 567 distansminuter långa. Där väntade vindar i alla kvadranter, bleke, byar av nästan kulingstyrka, solsken, regn och till och med någon hagelskur. Det blev en tuff kamp om placeringarna, rundningsmärke efter rund-

ningsmärke, en kamp som många i Sandhamn kunde följa på storbildsskärmar. Det nya systemet med kameror ombord på några båtar och vid flera rundningar samt vid mållinjen på Skanskobb gjorde publikupplevelsen mer levande och dramatisk än någonsin tidigare. Positioneringssystemet från Saab Technology kompletterat med AIS-transpondrar från True Heading gjorde möjligheten för alla att följa en del av kampen hemifrån på webben ännu mer spännande än tidigare är. Årets Eurocard Gotland Runt karaktäriserades av omväxlande väder, som gjorde seglingen både oförutsägbar och extra krävande för skeppare och besättningar. ”I år var det en riktigt tuff tävling som ställde krav på erfarenhet och förmåga att läsa vädret”, sa flera skeppare och jämförde med fjolårets tävling ”som mest bestod av öppna vindar och raka spåret”. Särskilt krävande var ”alla punkteringar i vinden”, som en skeppare uttryckte de stiltjebälten som drabbade många deltagare.

Dramatiken började redan strax efter start då finska Farr Out och svenska IT Resurs kolliderade vid rundningen av Almagrundet. Enligt skipper Timo Kotilainen, på den splitter nya Farr Out, 60

Foto: Daniel Forster.

var olyckan en klassisk styrbord/babord-situation. It Resurs såg uppenbarligen inte Farr Out förrän det var för sent. Den svarta finländska båten träffades midskepps och fick svåra skador i både bordläggning och skrov. Bägge båtarna avbröt omedelbart tävlingen. Inga personer skadades. Tala om otur, Farr Out är den första båten i den första serien 40-fotare ritad av Bruce Farr. Det var båtens första tävling och besättningen hade tränat i över ett år. Timo Kotilainen var samlad men mycket besviken.

Tävlingen var i år också överraskningarnas race. I hård kamp med fjolårets totalsegrare, Du Soleil med Ingvar Hertzman som erfaren skeppare tog Banken Bar och Lars Duvander hem segern i klassen ORC International och därmed också årets totalseger. Receptet var att ta ombord ett gäng av Sveriges bästa Laserseglare och låta de göra jobbet. ”En bra båt och en superbra besättning är vad som krävs för att vinna” sa en nöjd Lars Duvander. Hela besättningen på hans Arcona 400 var jublande glad när de efter målgång fick veta att de var totalvinnare. ”Vi drev båten till max hela tiden och vi gjorde inga misstag” sa Laserseglaren David Jonsson (20 år), som var den som samlat ihop ungdomarna. Tillsammans med Benjamin Rubin (25), och Johan Wigforss (26) har han deltagit i många internationella tävlingar, bland annat i OSuttagningarna på Mallorca, i Hyères i Frankrike och i Holland.

Banken Bar totalvinnare Eurocard Gotland Runt 2008. Foto: Daniel Forster.

Även bröderna Gustav (20) och Wille Löwing (19) har seglat Laser, liksom Susanna Kull (20). ”Det är som att driva en Laser, men med fler segel. Man måste ge sitt yttersta hela tiden” sa en leende David Jonsson.

Svensk seglings Grand Old man, Pelle Pettersson, som i år gjorde sitt 20:e Gotland Runt sa före start att det alltid är smickrande när Bertil ringer, det går inte att säga nej helt enkelt. Pelle seglade ombord på tävlingens största båt, 100-fotaren Hyundai, som ägs av Bertil Söderberg, i klassen Grand Open där alla de stora båtarna finns med. Favoriterna bland de magnifika båtarna i klassen var Ericsson, det svenska telekombolagets första VO 70:a som vunnit två av de tre senaste årens Gotland Runt, Morning Glory en nybyggd 80-fots racer med Hasso Plattner som skeppare och veteranerna Royal Blue och Essex Girl. Morning Glory visade sig vara klart snabbast men drabbades av mastbrott och Ericsson med Thomas Blixt knep segern igen.

En nyhet i år var introduktionen av mätregeln IRC i Sverige, sammanlagt 22 deltagare provade på. Segrare på bana Charlie blev Serendip med Pär Lindforss som skeppare och på bana Delta EllVann med Lars Billström.

Pronavia 38:an EllvAnn och Dehler 36:an Stormsteg var första båtar över mållinjen i sina respektive klasser, IRC D och ORC Club International D. Även om de två båtarna seglade i olika klasser körde de samma bana och höll kontakt under stora delar av seglingen, med ömsom den ena, ömsom den andra i ledning. ”Vi sporrades hela tiden av att segla mot en ungefär lika snabb båt som vår egen”, sa Lars Billström på EllvAnn. ”Vår taktik var att hela tiden jobba för maximal fart och vi märkte att Stormsteg gjorde detsamma”. Ett bra exempel på hur väl det nya konceptet med flera olika banor för olika stora och snabba båtar fungerar. Det blev Ellvan, med Lars Billström som skeppare som var först över mållinjen utanför Sandhamn 12 minuter före Stormsteg som blev tvåa i sin klass efter segraren Prospect of Whitby med Hannu Narjus som skeppare.

Karsten C. Witts X46:a Gunvor XL, som seglade för tyska Seglervereinigung Altona låg i topp under hela tävlingen och var första båt i mål i ORC Club C. Finska Wafi, med Jesse Aarnio som skeppare vann dock och tog en klasseger i år igen. I ORC Club D vann Leif Persson med sin Grand Cru.

Den största uppmärksamheten och det stora rekordet fick den

vindsnabba 60-fotstrimaranen HiQ II. Andreas Andersens besättning slog det 11 år gamla banrekordet med nära 10 %! Klockan 04.40:43 på tisdagsmorgonen passerades mållinjen och efter två varv runt Gotland och 567 avverkade distansminuter kunde HiQ

II notera en snittfart på 14,38 knop. Det gamla rekordet satt av norrmannen Knut Frostad år 2004 med trimaranen Academy löd på 13,66 knop. ”Att slå banrekordet var en extra bonus. Men faktum var, att jag inte började tänka på rekordet förrän Sandhamn var i sikte. Vi var hela tiden fokuserade på att komma före alla andra båtar i mål och hade mer koll på konkurrenterna än på rekordtiden. Att Morning Glory brutit fick vi reda på först när vi passerade Almagrundet” sa Andreas Andersen sedan han öppnat den traditionella Champagneflaskan och kastats överbord i det 15-gradiga Sandhamnsvattnet av en besättning på strålande humör.

Störst i år var ändå LYS. Hela 127 båtar seglade efter SweLys-regeln vilket visar att enkelheten betyder mer än noggrannheten för de flesta seglare! Klart är att LYS har kommit för att stanna. Segrare i de båda klasserna blev Lisa Fredriksson med L’Arc och Juha-Pekka Vuorinen i Alda.

Entypsklasserna blir tyvärr färre och mindre. SeaCart 30 och X35 var de enda för året med 7 båtar på linjen i varje klass. X35orna som är både moderna och snabba hade en tät kamp på banan men i mål stod det klart att Audis landslag i skidåkning återigen visat att toppidrottsmän/kvinnor kan prestera. Vann gjorde tjejlaget före killarna med flergenerationsbesättningen ombord på ”Farsor på sjön och söner på surf” på en hedrande fjärdeplats. I SeaCart-klassen var det hela tiden en jämn kamp mellan toppbåtarna och när det stod klart att Morticia diskats för att inte ha seglat banan blev återigen Knot och Pontus Johansson vinnare.

Tävlingen drabbades också av en mycket allvarlig incident med stor dramatik. Lyckligtvis fick olyckan en bra upplösning. En explosionsartad brand ombord orsakade trimaranens, UBS Racing Team, kappsejsning på måndagseftermiddagen mellan Faludden och Hoburgen öster om Gotland. Vid branden lämnade besättningen det skadade mittskrovet och avvaktade räddning på de två sidoskroven. De upptäcktes och bärgades av Gotland Runtdeltagaren Stora Blå under måndagskvällen och fördes senare välbehållna över till räddningskryssarna

Rescue Anders

och Rescue Burgsvik som tog iland besättningen och bogserade vraket till Gotland. Orsaken till branden ombord var troligtvis gnistbildning från batterikablar som kommit i kontakt med kolfiberskrovet! Vid olyckstillfället rådde måttliga men byiga vindar på 5–7 m/sekund och god sikt.

En annan typ av dramatik stod 86-fotaren Morning Glory för när hon bröt masten på sista benet upp mot Almagrundet. I stället för en rejäl putsning av banrekordet för enskrovsbåtar blev det lite snöpligt motorgång in till Sandhamn.

Ett nytt och annorlunda inslag i år var också att alla de tävlande båtarna förde Världsnaturfondens blågröna vimpel för en bättre Östersjömiljö. WWF-projektet Rädda Östersjön i samarbete med KSSS syfar till, att med seglingssporten som motor trycka på för kraftfulla miljöinsatser. Samarbetet med WWF ska inte i första hand rikta ljuset på båtfolkets ansvar för Östersjömiljön, båtlivet är ingen stor miljöbov även om det finns en hel del som återstår innan alla fritidsbåtars miljöpåverkan är minimerad, men engagerade seglare kan hjälpa till att påverka sin

Foto: Daniel Forster.

omvärld, både i det lilla och för att sätta tryck på myndigheter och politiker.

Ännu fler aktiviteter både på land och i vattnet med ett omfattande program för alla besökare stärkte också tävlingens image och utvecklingen mot ett mer komplett upplevelseevenemang även för de som inte deltar i själva racet.

Vid den stora finalen på onsdagskvällen, med prisutdelning och fest, kunde lätt konstateras att stämningen på bryggorna var både hög och god och att sammanhållningen mellan seglare på alla typer av båtar var kamratlig och glad. Det var fest och umgänge till långt in på natten för seglare som bara några timmar tidigare kommit i hamn efter ibland 60 timmar till sjöss i hårt arbete med lite sömn. En lysande bild av hårda konkurrenters glada förbrödring.

Fredrik Feldreich

Tävlingsledare Eurocard Gotland Runt

Sa ndham nsr eg attaan n Sandhamnsregattan som seglats sedan 1897 har under åren haft varierande antal deltagare med en mindre topp på 145 båtar under jubileumsåret 2005. I år var återigen Smaragderna på plats för att göra upp om sina SM-medaljer. Smaragdseglarna är erkänt duktiga på att få många båtägare till start i sina SM, så även i år, 26 båtar på linjen är ett bra facit för en klass där många enbart utnyttjar sin båt för semestersegling. Skärgårdskryssarregelns 100-årsjubileum hade stimulerat 21 st Sk 30-or att ställa upp på bankappseglingar i Sandhamn. Utöver dessa klasser kunde vi räkna in 8 Drakar och lika många 5:or i Sandhamn detta år. Dessutom hade ett tiotal vackra skönheter av varierande storlek, alltifrån Sk15 Prinsessan till den mäktiga Sk150 Beatrice Aurore, hörsammat kallelsen att LYS-kappsegla utanför Sandhamn innan det stora jubileet i Saltsjöbaden.

I strålande sommarväder med varierande vindar inleddes Sandhamnsregattan efter invigning på Stora Bryggan med tune up på onsdagen. Sammanlagt sju seglingar var planerade. Dagliga after sail med daily first på Trollgården på Lökholmen var som vanligt ett populärt inslag i det sociala umgänget. Kölbåtsklasserna seglade på kryss-länsbanor intill Svängens fyr utanför Sandhamn och Classic Yachts LYS på distansbanor.

klassen Smaragd, som seglade SM, gjorde Johan Davidsson på Älvan återigen en stark serie och vann med två poäng före Erik Waller från GKSS. Smaragdförbundets tidigare ordförande, eldsjälen Lars G Karlsson i Oriole kom på en hedrande sjätteplats. Anmärkningsvärt är att det inte fanns en enda KSSS-besättning med på detta SM!

Malin med Martin Klinga som skeppare segrade med god marginal i Sk30-klassen och bland de åtta Int 5M gjorde Jonas Wahlström på Saga som vanligt en mycket säker insats. Segersviten bestod av idel spikar i serien. Janne Gustafsson tog inte helt otippat hem andraplatsen.

Även i Drake blev det en klar segrare genom KSSS-besättningen Peter Bergman, Stefan Löhr och Thomas Lundquist. Andraplatsen togs av Peder Bruske tätt följd av Thomas Olrog på tredje plats.

De vackra skärgårdskryssarna som seglade distansbanor efter LYS-regeln hade oftast stor spridning i fältet och speciellt de seglingar som präglades av svag vind blev avstånden mellan första och sista båt stora. Spridningen beroende på storlek blev dock inte snedvriden i resultatlistan vilket visar att LYS fungerade bra. Segrade gjorde Hans Kûnsler i sin 95:a Girl, tvåa var Sk15 Maca III med Hubert Mattausch som skeppare, båda från Tyskland, och trea kom Jan Pettersson med sin 55:a Rio.

Prisutdelningen kunde genomföras på stora bryggan i Sandhamn redan kl 15.00.

Fredrik Feldreich

Tävlingsledare Sandhamnsregattan

Sandham n Open 200 8

Sandhamn Open gick som traditionen bjuder tidigt i juni och samlade totalt 51 båtar på BAN-delen och 36 anmälda på HAV. Tävlingarna gick parallellt med IntSM i ORC International. Totalt var omkring 115 båtar ute i Sandhamn över helgen som också var vår nationaldag.

HAV-seglingen gick parallellt med IntSM ORC Int. Sju båtar tävlade i ORC Int, 20 båtar i LYS och sju i IRC. Det skulle seglas två banseglingar och en havsbana, ett stiltje under lördagen gjorde dock att endast en bansegling kunde genomföras. Vinnare i ORC Int blev UK Syversen med skeppare Anders Nordström före Kjell Karlsson med Agresso. I den nya klassen IRC segrade veteranen

Claes Brunnhage med W8n´Sea före tvåan Per Lindforss med Serendip. I LYS segrade Johan Zellamn med Zelma före Lisa Fredriksson med L’Arc.

Seglingarna på Sandhamn Open BAN leddes traditionellt av Kaj Siik. I F-18 segrade Patrik Forsgren före Roger Bodén efter en mycket stark segling med fyra förstaplatser av sex genomförda seglingar. I Express vann Björn Gustavsson med Flyghotellet före Carl-Axel Forssen med Lova Addwell och trean Per Ewerts med Abdul. I J80 deltog 14 båtar, vinnare var Tomas Movin före Tom Whitmore med Hunden. I Smaragd vann Johan Carstam med Dusk to Dawn före Johan Fellbom med Maskros. I X-35 vann Kimmi Vähätalo Finland med RoXanna före Lars Sörqvist med Wild Thing.

Sten Edholm

Int S SM M O RC C Internationa l 20008 8

Det var stor spänning att se hur den nya regeln ORC International skulle tas emot i den första större tävlingen i Sverige. 28 båtar var anmälda till Internationella SM som gick i Sandhamn 2008-

Data Communication med skeppare Ralf Aspholm. Foto: Madelaine Edholm.

Tävlingsledare

06-05. Seglingarna leddes av rutinerade Anders Rosén och Mats Dalunde. Vädret var utmärkt med undantag av att vinden dog ut på den korta havsbanan och ingen båt gick i mål. Brist på vind gjorde vidare att starten för den långa havsbanan fick skjutas upp till söndag morgon och banan förkortas. Ralf Aspholm med Datacommunication stod i särklass med sju spikade deltävlingar av totalt åtta. Tvåa blev Ingvar Hertzman med Du Soleil II och trea Anders Arnell med Stark Racing Team. De senare har etablerat sig som ett mycket starkt kort i toppstriderna i havskappsegling. Den nya regeln togs totalt sett väl emot och gynnar inte längre på samma sätt ett antal exklusiva boxformade båtar med stora besättningar och låg stabilitet.

Sten Edholm

Tävlingsledare

H yundai Cup 20008

En ny tävling gick för första gången av stapeln i Sandhamn lördag 30 augusti. Målet var att få med så många vanliga seglare som möjligt på en okomplicerad bana med enkelt startförfarande. En Hyundai-bil hade satts upp som förstapris genom KSSS-medlemmen Bertil Söderbergs försorg. Tävlingen samlade hela 81 anmälda båtar från 30 fot och uppåt. Starten gjordes som jaktstart där alla båtar fick individuella startider och seglingsledaren Micke Hollinder stod med biträde av Calle Vedin på Skanskobb och skickade iväg båtarna efterhand från kl 1000. Sist av alla startade 100-fotaren Hyundai omkring 2 timmar senare. Starttiderna hade anpassats så att de snabbaste båtarna skulle komma i mål ungefär samtidigt som de mindre som startade först. Banan var omkring 27 distansminuter och gick först söderut och sedan ner och runt Almagrundet. Hyundai med flera storbåtar jagade framåt och fältet samlades efterhand på kortare och kortare sträcka. Ett stiltjebälte bildades dock och de främsta båtarna blev liggande ett tag efter att ha passerat Almagrundet och ett antal större båtar nalkades raskt. Snart började det åter blåsa och båtarna kom tillbaka till målgång i Sandhamn. Spänningen ökades genom att alla båtar genom Hyundai försorg hade fått bogdekaler med startnummer i ordning, så man kunde enkelt se var i fältet man hade sina konkurrenter med ungefär samma mätetal.

Vinnare blev Anders Johansson med en namnlös Omega 30 före Scampin Lenetta styrd av Thomas Karlsson. Tredje plats gick till

Kristian Hertzberg med minitonnaren Emballageteknik. Det gladde många att det visade sig att man kunde vinna och göra goda resultat med traditionella båtar med några år på nacken.

Tävlingen samlade hela 4-500 seglare i Sandhamn, ett antal särskilda priser som t.ex. HSB pris till bästa byggföretag och bästa båt med kvinnliga besättningsmedlemmar ombord delades ut. Tävlingen blev totalt sett mycket lyckad och torde dra ytterligare seglare nästa höst.

Sten Edholm

Tävlingsledare

Int. SM F -18 200 8

På begäran av klassförbundet F-18 hade denna gång Internationella SM i F-18 flyttats ut till Sandhamn. Totalt var 27 båtar anmälda inklusive båtar från Australien, Finland och Tyskland. Seglingarna leddes på ett utmärkt sätt av ”Robban” Ohlson från GKSS. Vindarna var måttliga under lördagen men friskade i ordentligt under söndagen. Det blev en hel del vurpor och säkerhetsbåtarna hade mycket att göra. Vinnare blev den tyske seglaren Justus Wolf med kvinnliga gasten Rea Nies från Norddeutsche Regattaverein. Tvåa blev svenska teamet Martin Strandberg/Johan Örtendahl från Malmö och trea Patrick Forsgren/Niklas Nordblom från KSSS.

Sten Edholm Tävlingsledare

Tack till alla seglare som deltar, oavsett målsättning, med det rätt virket. Tack alla funktionärer och sponsorer som engagerat ställer upp så att våra regattor kan genomföras på ett föredömligt sätt. Tack Sandhamn för att vi får tillfälle att mötas till havs och på bryggan.

Och till sist tack alla kommittéledamöter för super bra arbete under 2008.

Gutta Johansson

Ordförande Havskappseglingskommittén

Foto: Malcolm Hanes.

H Haavvsskkaappppsseegglliinnggsskkoommmmiittttéénns s h huuvvuud d s syyfftte e ä är r a attt t f frräämmjja a o occh h u utt-v veecckklla a h haavvsskkaappppsseegglliinnggeen n i innoom m K KSSSSSSssaammt t a attttggeennoommfföörra a i inntteerrnnaa-t tiioonneellllt t f föörrssttaakkllaassssiigga a e evveenneemmaanng g i innoom m g geebbiitteett. .

Långseglingskommittén

Det blev ett underbart år med intressanta seglingar till nya spännande mål. Buketten var full med allt från en stojig och rolig Familjeeskader, magisk Brasilensegling till en het Grekland eskader bland förförande öar och vikar.

P å eskkader m ed S/ Y Ka nonnkul l alias F Fa m miljjeeskadern

Ett stort gäng förväntansfulla barn och vuxna samlades på Dalarös Skans för en veckas intensivt lek och segling. Efter ett par dagars segling i regn och rusk så var humöret på topp hos barn och vuxna.

Ringsön med sina mysiga vikar bjöd på en rolig kväll och där-

ifrån hade vi en härlig segling ner mot Arkö och fann en riktig liten juvel på Kallskär. Här avgjordes den stora barkbåtskappseglingen. Under hela eftermiddagen karvades, putsades och riggades det barkbåtar av alla möjliga former och storlekar. Efter prisutdelning avnjöts en grillad regattamiddag på berget, och kvällen avslutades i Gladas fantastiska tältbastu. Morgonen bjöd på ett liten vattenballongkrig.

Med bunkring på Arkö och sagokväll på Dromhals så seglade vi till Harstena, Här tog vi oss en extra liggedag för att hinna med allt det man skall göra på en eskader: plocka blåbär, morgonjogga till bageriet, laga elsystem…, plurra upp över öronen, köpa abborre och inte minst Familjefemkamp! Sista kvällen samlades vi på restaurangen på Gryts Varv.

Ett ganska stort gäng båtar fortsatte sedan över till Gotland och Sandön och hade några oförglömliga dagar tillsammans.

Vikingaträ ffen n Detta år var också ett Vikingaträff år där KNS, Kongelig Norsk Seilforening stod som värd i Sandefjord. De firade inte bara 25 års jubileum av Vikingaträffar men framför-

KNS 125 års jubileum! KNS bjöd på ett rikt program som visade det bästa av vad Oslofjorden har att erbjuda.

Årets första Utlandseskader gick till Brasilien under mars med först ett tre dagars besök i Rio och alla dess sevärdheter & därefter några magiska dagar på ön Ilhla Grande. Öarna som det seglades till bjöd på subtropiska regnskogar, vattenfall, vulkaniska berg, ändlösa stränder vackra vattenfall och besök i indian- och fiskebyar. Ännu en oförglömlig Brasilien-segling med alla läckra ingredienser.

Grrekland och de Jonisska a Öa rna upptäcktes av ett glatt gäng med start på huvud ön, Lefkas. Seglatsen gick till undersköna förföriska öar med mysiga tavernor med lokala viner och lokala specialiteter. Odyssus hem Ithaka och andra exotiska småöar och med spännande vikar och grottor förgyllde denna underbara vecka.

Tysklland oc h P ollen En liten trupp av salta KSSS seglare tog sig ner i Tyskland och Polen under sommaren för en rekogniseringssegling för att undersöka om vi ska göra lite längre eskadrar i framtiden. De tog sig igenom Kalmarsund och vidare mot Utklippan, Christiansö och Gudhjem på Bornholm. Den längsta etappen var via Hiddensee direkt till Stralsund och Rugen.

Wivica Oest Mabon Ordförande Långseglingskommittén

L Låånnggsseegglliinnggsskkoommmmiittttéén n s saammaarrbbeettaar r m meed d v våårra a s skkaannddiinnaavviisskka a s syysstteerrkklluubbbbaar r i l låånnggsseegglliinnggss- o occh h e esskkaaddeerrvveerrkkssaammhheetteen n s saammt t o orrddnnaar r r reessoor r m meed d s seegglliinnggssaannkknnyyttnniinngg. . M Måållssäättttnniinnggeen n ä är r a attt t t tiillll-h haannddaahhåålllla a e ettt t b baallaannsseerraat t u uttbbuud d s soom m p paassssaar r a alllla a k kaatteeggoorriieer r a av v K KSSSSS S m meeddlleemmmmaarr. . U Uttbbuuddeet t s skkaalll l k käännnneetteecckknnaas s a av v g good d k kvvaalliitteett, , t trreevvlliig g s sttäämmnniinng g o occh h h höög g t tiillllggäänngglliigghheett. .

Informationskommittén

KSSS nya vision har på många sätt genomsyrat arbetet i Informationskommittén 2008.

Främsta uppgiften har givetvis varit att kommunicera och skapa acceptans för den nya visionen och målsättningarna för KSSS

internt i organisationen och bland medlemmarna. Det har vi gjort genom att spegla, förklara och förtydliga förändringsarbetet och vad det ska leda till i bland annat medlemstidningen KSSS Aktuellt och på vår hemsida.

Men visionen har också varit Informationskommitténs ledstjärna i diskussionerna, planeringen och arbetet med information, pr och medierelationer under året. I början av året fick vi också ett viktigt och välkommet tillskott på kansliet i form av Annika Rehbäck som externrekryterades till tjänsten Informationsansvarig för KSSS. Med den informationstjänsten förstärks KSSS möjligheter att nå ut med information internt och externt, att påverka och tydliggöra våra budskap och vårt varumärkes innehåll.

När visionen förtydligas så påverkas också vår syn på varumärket KSSS. I nära samarbete med kansliet har vi deltagit i en förändring av vårt grafiska profilprogram. Profilen hänger intimt samman med hur KSSS uppfattas och den nya grafiska formen uttrycker nu en ny vision och förstärker ytterligare vårt varumärke.

Det första uttrycket för profilen kom i slutet av året i nya KSSS Aktuellt nr 3, med OS-bronsmedaljören Fredrik Lööf i svartvitt på omslaget och tidningshuvudet i stora versaler i brons. Medlemstidningen har under de senaste åren, höjt kvalitén journalistiskt med fler läsvärda reportage och personintervjuer och en stramare redigering. Med den nya profilen accentueras det redaktionella innehållet ytterligare och KSSS Aktuellt har idag en given plats på kaffebordet. KSSS Aktuellt kommer ut med fyra nummer per år. Projektet att ta fram den nya, moderna och enhetliga profilen har letts av Annika Rehbäck och kommer även att omfatta alla andra trycksaker samt en ny webbsajt med ny struktur, som ska sjösättas under 2009.

Andra viktiga uppgifter för informationskommittén har varit att planera kommunikationsarbetet i KSSS, med sponsorer och att arrangera pr-arbete och pressbevakning i samband med våra olika kappseglingar. Den största och viktigaste händelsen är givetvis vår mediala och internationellt uppmärksammade havskappsegling Eurocard Gotland Runt, där vi förstärker pr-organisationen med en stab av kunniga och erfarna skribenter och assistenter som servar pressen med nyheter före, under och efter tävlingen och håller webbsajten uppdaterad dygnet runt. Vi pro-

ducerade också en tidningsbilaga om Eurocard Gotland Runt som publicerades i Dagens Industri på högkvalitativt papper.

Årets tävlingsbevakning gick i teknikens tecken, och vi hade tillsammans med våra sponsorer byggt upp ett intressant och nytänkande nätverk med bland annat ett nytt heltäckande mobilt bredband, IceNet, TV-kameror ombord på några av de intressanta båtarna, AIS positioneringsutrustning på 100 båtar, en mobilportal där man kunde hämta all information direkt till sin mobiltelefon och med radiokanalen Skärgårdsradion som sände direkt från Sandhamn och en av tävlingsbåtarna.

KSSS ligger i framkant när det gäller att utnyttja nya och digitala informationskanaler och detta är början på något nytt och spännande när det gäller att föra ut kappsegling till media och nya målgrupper. Presskonferensen var välbesökt och mediebevakningen av tävlingen mycket god.Genom avtal med TV4 sändes Eurocard Gotland Runt dels med nyhetsinslag under tävlingen och därefter med reportage vid flera tillfällen under totalt två timmar.

Vid sidan av våra egna regattaevenemang, strategiskt fokus på KSSS-visionen och årets upplaga av den traditionella Årsboken, har årets informationsinsatser även legat på seglings-OS i Qingdao och starten på Volvo Ocean Race, där vi har KSSS-intressen.

Men kanske framförallt är det nu planeringen av nästa års stopover i Stockholm, där KSSS har ett sportsligt ansvar, och det nyligen vunna JSM-arrangemanget, som upptar vårt engagemang.

Ett stort tack till alla som ställt upp på ett fantastiskt sätt under det gångna året!

Jan Torstenson Ordförande Informationskommittén

I Innffoorrmmaattiioonnsskkoommmmiittttéénns s a arrbbeette e s syyffttaar r t tiilll l a attt t b biibbrriinngga a s sååvvääl l i inn-t teerrnna a s soom m e exxtteerrnna a m måållggrruuppppeer r e en n k koorrrreekkt t b biilld d a av v S Säällllsskkaappeet t o occh h d deesss s v veerrkkssaammhheett. . H Huuvvuuddssaakklliigga a k kaannaalleer r f föör r d deetttta a ä är r K KSSSSS S A Akkttuu-e elllltt, , j juunniioorrttiiddnniinnggeen n A Akktteerrssppeeggeellnn, , K KSSSSS S Å Årrssbbook k, , w wwwww..kkssssss..sse e s saammt t a annnnaat t i innffoorrmmaattiioonnssaarrbbeette e s sååssoom m p prreesssskkoonnffeerreennsseer r o occhhmmee-d diieehhaanntteerriinng g f föörree, , u unnddeer r o occh h e efftteer r S Säällllsskkaappeetts s a alllla a e evveenneemmaanng g o occh h v veerrkkssaammhheetteerr. .

Aktivitetskommittén

Aktivitetskommittén (”AK”) har i första hand två uppgifter; att ansvara för finansieringen av Årsboken genom att sälja annonser, samt att arrangera en modevisning, bl.a. för att främja de kvinnliga medlemmarnas klubbkänsla och samhörighet samt att bidra till finansieringen av ungdomsverksamheten. Kommittén har 13 kvinnliga medlemmar. Ordförande är Ingrid Berggren, som valdes till ordförande vid Årsmötet 2004 och som fick förnyat förtroende vid årsmötet i februari 2008.

Under verksamhetsåret 2008 har medlemmarna i AK sålt 61 annonser till Årsboken. Arbetet är roligt men mycket omfattande. Det krävs alltid många samtal innan annonserna är på plats. Intäkterna förra året finansierade bl.a. hela tryckningen av boken. Ett stort tack riktas härmed än en gång till alla annonsörer. Boken levererades även i år i tid dvs. till KSSS höge beskyddare, H.M. Konung Carl XVl Gustafs födelsedag i april.

Annonsmarknaden är turbulent. Mycket av säljarbetet inför 2009 görs under hösten 2008. Denna höst visar sig svagare än tidigare. Den Finansiella krisen medverkar till en tuffare annonsmarknad. KSSS har många medlemmar vars företag under en rad år annonserat i vår Årsbok. Vi söker intresse från nya medlemmar och företag att delta med annonsering. Många företag ser sitt deltagande som ett utmärkt tillfälle att stödja ungdomsverksamheten inom KSSS, att bidra till utvecklingen av svensk segelsport och inte minst för sin egen marknadsföring. Samtliga annonsörer får en Årsbok som tack.

Modevisningen gick av stapeln den 9 april 2008 i Vinterträdgården på Grand Hotel. Söderberg och Partners var huvudsponsor och samarbetspartner till KSSS för visningen. Första gången ett företag deltagit. Vinterträdgården var som alltid full av gamla och nya vänner. Vi återgick i år till sittande bord, några sponsorer i lokalen och en visning lite mer som de stora visningarna med tema från Vår i Paris. Vår arena, catwalken, var i år ytterligare förlängd, bättre belyst och exponerade de deltagande företagen mycket bättre än tidigare. Ca 25 modeller visade kläder från 10 butiker. Deltagande företag var i år Expose, Garamaj, Götrich, Look Boutique, Murphy & Nye, Nautiska Magasinet, NK Sport & Fritid, SoYou och Wivica Oest. Face Stockholm gjorde allt smink och Two Brands med BoGöran Guldbrand alla frisyrerna på modellerna

Ingrid Berggren hälsade välkommen, Therese Ahlström talade om KSSS, Pierre Camillo skötte musiken. Lalle Johansson var stylist för visningen. Grand Hotel serverade som vanligt en mycket god middag, denna gång åter vid sittande bord.

Till lotteriet hade ca 30 mycket fina vinster skänkts av våra sponsorer och de medverkande modefirmorna. Marie Wallenberg var ansvarig för lotteridragningen som i år dels gjordes på scenen men även på dataskärmarna. Sammantaget sponsrade närmare 40 företag visningen. Nettobehållningen från visningen går i sin helhet till KSSS ungdomsverksamhet. Slutligen fick gästerna en kasse med närmare 15 prover och gåvor från våra sponsorer.

Visningen fick mycket goda omdömen från modefirmorna och alla gästerna. Samtliga deltagande företag och sponsorer tackas härmed än en gång för ert deltagande och stora stöd till KSSS.

Arbetet i AK var intensivt under året och blev mycket lycko-

Modevisning Grand Hôtel. Foto: Madelaine Edholm.

samt. Varmt och stort tack till alla i AK som så helhjärtat och framgångsrikt under hela året lagt ner så mycket tid på våra annonser och på den mycket fina visningen.

Ingrid Berggren

Ordförande Aktivitetskommittén

A Akkttiivviitteettsskkoommmmiittttéén n m måål l ä är r a attt t f foorrttssaattt t k kuunnnna a g gaarraanntteerra a u uttggiivv-n niinnggeen n a av v S Säällllsskkaappeetts s å årrssbbook k, , s saammt t a attt t m meed d o olliikka a a akkttiivviitteetteer r s soom m m mooddeevviissnniinnggeen n p på å G Grraannd d H Hôôtteel l g ge e e ettt t a akkttiivvt t s sttööd d t tiilll l j juunniioorrvveerrkk-s saammhheetteenn. .

Klubbkommittén

Årsmötet avhölls torsdagen den 14 februari på Tekniska Museet. Väl över 200 juniorer och seniorer deltog. Juniorerna höll sitt möte i en del som kallas för Stallet och därefter begav de sig ut i rymden. Årsmötesförhandlingarna avklarades snabbt i auditoriet. Drink intogs för att därefter gå till middag i Museets pampiga

Maskinhall. Ordföranden delade sedan ut medaljer och förtjänsttecken till ett stort antal medlemmar som har gjort framträdanden insatser för klubben under året. Sune Carlsson höll ett spontant anförande efter att ha förärats KSSS hederspris. Klubbkommittén vill härmed tacka restauratören Mikael Andersson för det utmärkta arrangemanget.

Medllem s slu ncherna på Nationalmuseum som hölls månadsvis t.o.m. april blev mycket uppskattade. Kommittéerna fick då möjligheten att berätta om sina olika verksamheter.

Eu roca r rd Gotland Ruunt middagen blev lyckad med mycket folk, god stämning och underhållande sånger. Alla kunde inte beredas plats vilket får tas som ett gott tecken. Seglarna erbjöds mat och dryck vid poolområdet långt in på småtimmarna efter målgången, vilket uppskattades oerhört mycket.

KSSS arbete med den framtida visionen avslutades med ett jättekalas för alla kommm ittéer på Täcka Udden den 10/10. Stort tack skänker vi till allas vår Ordförande för denna kväll mitt i finanskrisens hetta.

KSSS g lögg aftoon den 3/12 på kansliet fick också utgöra höstmöte med prisutdelning för bl.a. Sandhamnsregattan. Det blev en strålande tillställning. Drygt 100 medlemmar och grannar slöt upp och fick njuta av den varma glöggen och de goda lussekatterna. Julklappslotteriet blev ett uppskattat inslag under kvällen. Lyckliga vinnare gick hem i vintermörkret med många fina julklappar. Överskottet på lotteriet går oavkortat till juniorverksamheten. Tack till alla sponsorer som var välvilliga att skänka alla fina priser.

Klubbkommitténs verksamhet sker i samråd med övriga kommittéer, främst HKK och BKK för att tillsammans förgylla våra regattor och evenemang.

P. O. Söderberg Klubbmästare

K Klluubbbbkkoommmmiittttéén n a annssvvaarraar r f föör r s saammoorrddnniinng g o occh h p pllaanneerriinng g a av v k klluubbbbaakkttiivviitteetteer r i s saammbbaannd d m meed d t täävvlliinnggaar r o occh h e evveenneemmaanng g s soom m a arrrraannggeerraas s i innoom m S Säällllsskkaappeet t s saammt t p pllaanneerraar r o occh h g geennoommfföör r f feesstteerr, , m meeddlleemmssaaffttnnaar r o occh h a annddrra a s soocciiaalla a a akkttiivviitteetteer r f föör r m meeddlleemmmmaarrnnaa. .

I Innoom m k koommmmiittttéén n f fiinnnns s o occkksså å e ettt t k kllääddrrååd d s soom m a annssvvaarraar r f föör r f frraamm-t taaggaannddeet t o occh h g gooddkkäännnnaanndde e a av v k kllääddeer r o occh h a annddrra a K KSSSSSS--aarrttiikkllaarr. .

Intendentkommittén

Intendentkommittén har genomfört följande projekt under året som gått.

Lökhholmen

I år har kommittén färdigställt arbetena på Trollgården som vi påbörjade 2008. Kent har byggt en ny taxibrygga på Trollharan samt lagat bryggor i fladen m.m. Varvet har fått en upptagningsramp för C55 samt att vi har fått möjlighet att totalrenovera juniorbastun med ny fasad och nytt aggregat mm.

Vi har även påbörjat projektering och planering för en ny avloppsanläggning.

Lång g holmmen

På Långholmen har Gunnar utfört underhållsarbeten under året samt att vi under hösten påbörjat en erforderlig renovering av prästbostaden med bland annat nytt kök, badrum i en sidobyggnad samt renovering av fasader och fönster samt målning in och utvändigt.

Under våren skall duschutrymmen byggas i ledarnas bostäder samt en renovering av ladans öppna spis med skorsten utföras.

Saltsjöb adeen

I Saltsjöbaden har vi byggt en sopstation för hamnens gäster och restaurangen på Badholmen.

I övrigt satsar vi på att utföra underhållsarbeten på klubbhuset under 2009.

Dju rsholm m

På Ranängen har Svante Tengbom ritat ett ”klubbhus” samt att vi upprättat en budget för detta. Ett mastskjul för optimistjollar har också uppförts.

Björn Hasselbom Ordförande Intendentkommittén

I Inntteennddeennttkkoommmmiittttéén n a annssvvaarraar r f föör r p pllaanneerriinng g o occh h p prriioorriitteerriinng g a av v n nyybbyyggggnnaattiioonn, , s skkööttsseell, , u unnddeerrhhåålll l o occh h o oppttiimmeerriinng g a av v S Säällllsskkaappeetts s f faasstta a a annllääggggnniinnggaar r s saammt t ä är r b beehhjjäällpplliig g m meed d e exxppeerrttkkuunnsskkaap p v vi i g geennoommfföörraannddeet t a av v d deettttaa. .

Året som har gått har präglats av förändringens vindar även för MBK. Med vår nya inriktning och med flera nya kommittémedlemmar har vi tagit tag i våra nya uppgifter.

Samarbetet över kommittégränserna har utvidgats och integrerats, vi har nu betydligt tätare och bättre kommunikation med övriga kommittéer. Syftet är att på ett bättre och mer effektivt sätt kunna höja standarden på vårt båtbestånd.

Segling är KSSS primära verksamhet och vi disponerade i år 99 segelbåtar och 38 motorbåtar som är våra verktyg för att kunna genomföra alla våra träningar, läger, tävlingar och övriga aktiviteter. Seglingssporten är i ständigt utveckling och för att KSSS ska vara ett attraktivt alternativ för våra medlemmar ställs det krav på att vi har ett attraktivt och ändamålsenligt båtbestånd.

Båtarna används flitigt av våra ungdomar, tränare, funktionärer, instruktörer och andra vid KSSS arrangemang. Det läggs ned mycket tid och pengar på reparationer och underhåll men säsongen är lång, intensiv och slitaget på materielen är hård.

Under året har båtar och motorer reparerats och bytts ut. Ett flertal tvåkronor har renoverats och många har sålts och ersatts av C55:or på Lökholmen. Långholmen har fått en ny snipa, nya Rib-båtar har kommit på plats i Saltsjöbaden och flera är på väg.

Ett omfattande arbete har lagts ned på att inför kommande säsonger säkerställa en snabb föryngring av främst motorbåtsbeståndet. KSSS är också en av de största motorbåtsklubbarna i Sverige. I år har vi 507 registrerade motorbåtar. De flesta av KSSS medlemmar har tillgång till motorbåt och MBK ska tillvarataga motorbåtsintresset inom KSSS och stötta föreningens verksamhet vilket i år, liksom tidigare år, har skett främst genom stor uppslutning på tävlingar och då främst Gotland Runt.

MBK har sammankallats för 5 möten under året som gått.

Ulf Hildebeck Ordförande Motorbåtskommittén

M Moottoorrbbååttsskkoommmmiittttéénns s v veerrkkssaammhheettoommffaattttaar r u uttbbiillddnniinng g i ihhaanntteerr-i inng g a av v m moottoorrbbååttaar r f föör r f fuunnkkttiioonnäärreerr, , l leeddaarree, , i innssttrruukkttöörreerr, , t trräännaarree, , o occh h m meeddlleemmmmaar r s saammt t s sttööd d t tiilll l k kaappppsseegglliinnggssvveerrkkssaammhheetteen n m meed d m moottoorrbbååtts s f föörraarre e o occh h f fuunnkkttiioonnäärrssbbååttaarr. .

KSSS verksamhetsår 2007/2008, omsatte ungefär lika mycket som året innan. Detta trots att 2008 har utvecklats väsentligt sämre än 2007. Omsättningen låg i princip oförändrad 21.366 TSEK (21.145 TSEK). Kostnadsmedvetenheten har ökat i princip inom samtliga verksamhetsdelar och kommittéer. Detta till trots steg kostnaderna något, samtidigt som investeringarna minskade.

Årets resultat uppgick till 333 TSEK vilket motsvarar 2 % av intäkterna. Enligt KSSS vision skall resultatet uppgå till 5 % av intäkterna. Följaktligen är resultatet i linje med året innan, vilket inte är tillräckligt bra. Ett av skälen till detta resultatmål är att det finns ett stort underhållsbehov av motor- och segelbåtar samt fastigheter. Därtill finns behov av investeringar på flera håll. Resultatmålet skall därför ses som ett långsiktigt mål och att även om KSSS är på rätt väg är det långt kvar. Av det följer att ekonomin skulle behöva en rejäl förstärkning för att upprätthålla och förbättra de mål som finns i övriga verksamheten. Det är således fortsatt angeläget att KSSS stärker sin kapitalbas. Vi befinner oss nu i en lågkonjunktur. Det finns risk att det blir svårare att få in sponsorer och att intäkterna sjunker. Därför kommer 2009 sannolikt, dessvärre, att präglas av besparingar.

Sponsor- och reklamintäkterna minskade med 15 %. För att KSSS långsiktigt skall kunna underhålla anläggningar och båtmaterial är det av yttersta vikt att denna inkomstkälla ökar framöver. Till följd av krisen på världens finansmarknader och den pågående lågkonjunkturen är det sannolikt att detta sjunker ytterligare under 2009. Dessbättre är huvudsponsorn av Gotland Runt, Eurocard, avtalade för ytterligare två år framöver. Till följd av stigande intäkter och något lägre antal regattor (vilket inte skall ses som norm) blev årets överskott högre än förra året, men inte tillräckligt. Årets resultat uppgick till 333 TSEK (36 TSEK). I resultatet ingår kostnadsförda investeringar i båtar och anläggningar, utöver löpande underhåll, på ca 511 TSEK (1.223 TSEK). Resultatet före investeringar var således ca 844 TSEK (1.259 TSEK). Sällskapets intäkter uppgår för 2007-11-01–2008-10-31 till 21.366 TSEK (året innan 21.145 TSEK). Kostnaderna före finansiella investeringar uppgår till 21.349 TSEK (21.226 TSEK). Verksamhetens resultat före finansiella investeringar uppgår till 17 TSEK (-81 TSEK).

Finanskommittén har tidigare konstaterat att det inte är meningsfullt att jämföra avkastningen från stiftelserna med något speciellt index. Målsättningen för Stiftelserna är i stället att uppnå en absolutavkastning med begränsad risk på cirka 10 procent per år. Under verksamhetsåret har både KSSS Samstiftelse och Jacob Wallenbergs Stiftelse för kappseglingens främjande gått upp med cirka 5 procent justerat för betald skatt, trots medioker utveckling på världens finansmarknader. Redovisat resultat för KSSS Samstiftelse har uppgått till 1232 TSEK (644 TSEK) och för

Jacob Wallenbergs Stiftelse för kappseglingens främjande till 6 TSEK (555 TSEK). Nettotillgångarna, baserat på marknadsvärde, uppgår till ca 8,3 MSEK för KSSS Samstiftelse och ca 5,2 MSEK för

Jacob Wallenbergs Stiftelse för kappseglingens främjande. Enligt stiftelsernas statuter får endast erhållen avkastning (ränta och utdelningar) – med viss begränsning – vidareutdelas. Dessvärre är båda stiftelserna skattebelastade sedan några år. KSSS anser dock att KSSS Samstiftelse utgör en s.k. allmännyttig stiftelse men har ännu ej fått gehör från skattemyndigheten för den synen. Då stiftelserna förvaltas med begränsad risk blir därmed, i nuvarande ränteläge, erhållen avkastning låg. För att möjliggöra ett något högre bidrag till verksamheten från stiftelserna så överväger Finanskommittén att ej beakta skattebelastningen när möjlig vidareutdelning från stiftelserna skall beräknas.

Patrik Enblad Ordförande Finanskommittén

F Fiinnaannsskkoommmmiittttéén n s skkaalll l f föölljja a K KSSSSS S e ekkoonnoommiisskka a u uttvveecckklliinng g o occh h f foorrttllööppaanndde e f föörreessllå å å åttggäärrddeer r i issyyfftte e a attt t f föörrbbäättttrra a e ekkoonnoommiinn. . V Viiddaa-r re e s skkaalll l F Fiinnaannsskkoommmmiittttéén n f föölljja a f föörrvvaallttnniinnggeen n a av v f foonnddeer r o occhhaannddrra a t tiillllggåånnggaarr. . M Måållssäättttnniinnggeen n m meed d o ovvaannssttååeenndde e ä är r a attt t ö övveer r t tiiddeen n t tiillll-s se e a attt t K KSSSSS S e ekkoonnoommiiäär r s sååggooddaattt t k klluubbbbeen n k kaan n u uppppnnåådde e m måållssoom m s sttyyrreellsseen n s säätttteer r f föör r v veerrkkssaammhheetteenn. .

Magnus Odin

Jacob Wallenberg

Ordförande

Stefan Haskel Björn Hasselbom

P-O Söderberg Wiwica Oest Mabon Gutta Johansson

Claes Kugelberg Ulf Hildebeck Ingrid Berggren

Olle Claeson Jan Torstenson Björn Unger

Dag Sundén Cullberg Patrik Enblad Therese Ahlström

Klubbdirektör

Tack alla frivilligkrafter som under året har gjort stora arbetsinsatser för Sällskapet. Medlemmar som arbetat hårt som funktionärer, stiftelser och företag som bidragit både med pengar och andra resurser, alla de har gemensamt gjort det möjligt att genomföra det program som KSSS varit ansvarigt för under året. Även från verk och myndigheter har Sällskapet fått värdefull hjälp. Till alla dem som på olika sätt främjat Sällskapets verksamhet riktar Styrelsen ett varmt tack!

Vår revisionsberättelse har avgivits den 5 februari 2009

Lars Tempelman Lars Träff

Auktoriserad Revisor

KSSS fastigheter används i kvalificerat allmännyttigt intresse och är därför inte åsatta något taxeringsvärde.

Not 5 Ö vriga a vsätt ninga r

Övriga avsättningar avser bl.a. medel reserverade för kommande underhåll samt investeringar i Sällskapets anläggningar och båtar.

REVISIONSBERÄT TELSE

Org. nr 802002-9495

Vi har granskat årsredovisningen och bokföringen samt styrelsens förvaltning i Kungl Svenska Segel Sällskapet för räkenskapsåret 2007-11-01–2008-10-31. Det är styrelsen som har ansvaret för räkenskapshandlingarna och förvaltningen. Vårt ansvar är att uttala oss om årsredovisningen och förvaltningen på grundval av vår revision.

Revisionen har utförts i enlighet med god revisionssed i Sverige. Det innebär att vi planerat och genomfört revisionen för att i rimlig grad försäkra oss om att årsredovisningen inte innehåller väsentliga fel. En revision innefattar att granska ett urval av underlagen för belopp och annan information i räkenskapshandlingarna. I en revision ingår också att pröva redovisningsprinciperna och styrelsens tillämpning av dem samt att bedöma den samlade informationen i årsredovisningen.

Vi har granskat väsentliga beslut, åtgärder och förhållanden i stiftelsen för att kunna bedöma om styrelseledamot är ersättningsskyldig mot stiftelsen, om skäl för entledigande föreligger eller om ledamoten på annat sätt handlat i strid med stiftelselagen eller stiftelseförordnandet. Vi anser att vår revision ger oss rimlig grund för våra uttalanden nedan.

Årsredovisningen har upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger därmed en rättvisande bild av bolagets resultat och ställning i enlighet med god redovisningssed i Sverige.

Styrelseledamöterna har inte handlat i strid med stiftelselagen eller stiftelseförordnandet.

Stockholm den 5 februari 2009

Lars Träff

Lars Tempelman Auktoriserad revisor

BALANS- & RESULTATRÄKNING

AB Lidingövarvet

info@lidingovarvet.se

STYRELSEBERÄT TELSE

Org. nr

802405-9654

Styrelsen för KSSS Samstiftelse får härmed avge redovisning för räkenskapsåret 2007-11-01–2008-10-31. Styrelsen föreslår att utav årets överskott på 519,6 tkr avsätts hela beloppet till stiftelsemedel. Stiftelsens resultat och ställning framgår av ovanstående räkenskaper. Stockholm den 4 februari 2009

Jacob Wallenberg

Therese Ahlström Patrik Enblad

Vår revisionsberättelse har avgivits den 5 februari 2009.

Lars Träff

Auktoriserad revisor

Lars Tempelman

REVISIONSBERÄT TELSE

Org. nr

802405-9654

Vi har granskat årsredovisningen och bokföringen samt styrelsens förvaltning i KSSS Samstiftelse för räkenskapsåret 2007-1101 – 2008-10-31. Det är styrelsen som har ansvaret för räkenskapshandlingarna och förvaltningen. Vårt ansvar är att uttala oss om årsredovisningen och förvaltningen på grundval av vår revision.

Revisionen har utförts i enlighet med god revisionssed i Sverige. Det innebär att vi planerat och genomfört revisionen för att i rimlig grad försäkra oss om att årsredovisningen inte innehåller väsentliga fel. En revision innefattar att granska ett urval av underlagen för belopp och annan information i räkenskapshandlingarna. I en revision ingår också att pröva redovisningsprinciperna och styrelsens tillämpning av dem samt att bedöma den samlade informationen i årsredovisningen.

Vi har granskat väsentliga beslut, åtgärder och förhållanden i stiftelsen för att kunna bedöma om styrelseledamot är ersättningsskyldig mot stiftelsen, om skäl för entledigande föreligger eller om ledamoten på annat sätt handlat i strid med stiftelselagen eller stiftelseförordnandet. Vi anser att vår revision ger oss rimlig grund för våra uttalanden nedan.

Årsredovisningen har upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger därmed en rättvisande bild av bolagets resultat och ställning i enlighet med god redovisningssed i Sverige.

Styrelseledamöterna har inte handlat i strid med stiftelselagen eller stiftelseförordnandet.

Stockholm den 5 februari 2009.

Lars Träff

Auktoriserad revisor

Lars Tempelman

Catella Kapitalf rvaltning r en av Sveriges ledande oberoende kapitalf rvaltare. V ra viktigaste framg ngsfaktorer r att leverera god l ngsiktig avkastning till kunderna. Catella Kapitalf rvaltning betonar fyra utm rkande drag oberoende f rvaltning, absolutavkastande och case-orienterad f rvaltning med prestationsbaserad ers ttning.

Besök oss gärna på www.catellakapitalforvaltning.se eller kom förbi oss i Båstad i sommar, under Catella Swedish Open den 11–19 juli.

JACOB WALLENBERGS STIFTELSE

STYRELSEBERÄT TELSE

Org. nr 802405-7039

Styrelsen för Jacob Wallenbergs Stiftelse för kappseglingens främjande, får härmed avge redovisning för räkenskapsåret 2007-11-01– 2008-10-31. Styrelsen föreslår att utav årets överskott på 6,2 TSEK avsätts till stiftelsemedel. Stiftelsens resultat och ställning framgår av ovanstående räkenskaper.

Stockholm den 4 februari 2009

Jacob Wallenberg

Therese Ahlström Patrik Enblad

Vår revisionsberättelse har avgivits den 5 februari 2009.

Lars Träff

Auktoriserad revisor

Lars Tempelman

REVISIONSBERÄT TELSE

Org. nr 802405-7039

Vi har granskat årsredovisningen och bokföringen samt styrelsens förvaltning i Jacob Wallenbergs stiftelse för kappseglingens främjande för räkenskapsåret 2007-11-01 – 2008-10-31. Det är styrelsen som har ansvaret för räkenskapshandlingarna och förvaltningen. Vårt ansvar är att uttala oss om årsredovisningen och förvaltningen på grundval av vår revision.

Revisionen har utförts i enlighet med god revisionssed i Sverige. Det innebär att vi planerat och genomfört revisionen för att i rimlig grad försäkra oss om att årsredovisningen inte innehåller väsentliga fel. En revision innefattar att granska ett urval av underlagen för belopp och annan information i räkenskapshandlingarna. I en revision ingår också att pröva redovisningsprinciperna och styrelsens tillämpning av dem samt att bedöma den samlade informationen i årsredovisningen.

Vi har granskat väsentliga beslut, åtgärder och förhållanden i stiftelsen för att kunna bedöma om styrelseledamot är ersättningsskyldig mot stiftelsen, om skäl för entledigande föreligger eller om ledamoten på annat sätt handlat i strid med stiftelselagen eller stiftelseförordnandet. Vi anser att vår revision ger oss rimlig grund för våra uttalanden nedan.

Årsredovisningen har upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger därmed en rättvisande bild av bolagets resultat och ställning i enlighet med god redovisningssed i Sverige.

Styrelseledamöterna har inte handlat i strid med stiftelselagen eller stiftelseförordnandet.

Stockholm den 5 februari 2009.

Lars Träff

Auktoriserad revisor

Lars

Tempelman

THE ROYAL SWEDISH

YACHT

CLUB, KSSS ANNUAL REPORT FROM THE BOARD OF DIRECTORS 2007–08

The Board of Directors hereby gives submits its report for the Club’s 178th year of operation comprising the period November 1st 2007 to October 31st 2008.

Members and registered boats

At the end of 2008 the number of members and registered boats in the boat register were as follows: (previous year in brackets):

2007/2008 2006/2007

Since the previous year’s AGM, notifications have been received that the following members have passed away: Olle Franzén, Dennie Norman, Henrik Wibom, Arne Uppling, Hans Feldreich, Lil Wettergren, Hans Borgström, Gösta af Sandeberg, Lennart Ahnmé, Brian Bowes och Nils Lundqvist.

CLUB ACTIVITIES

During the past year the board has had 8 meetings with minutes recorded and an AGM that was held at the Tekniska Museet on 14 February with approx. 250 members. During the year the board and all the committee members have even had a Kick-off at Täcka Udden with the aim of creating common goals for the forthcoming operational year.

K SSS S Visiion

The KSSS vision is as follows:

”KSSS shall be the leader within yachting as well as offering an active social community for all members. ”

K SSS S Long -term Gooals 2008 –2012

The KSSS long-term goals set during the operational year 2006/ 2007 are as follows:

Educ ation

KSSSeducation is comprisedofcamp activities, training activities as wellas the education ofnew instructors, trainers andstewards. The targetgroup covers all from juniors to seniors and from beginners to elite.

• To offer the widest and most attractive choice of education and training in Sweden. This shall result in:

– The number of active training operations increasing to 700 yachtsmen by 2012.

– ”KSSS Olympic Challenge Team” shall have 3 yachtsmen in selected classes.

– KSSS shall contribute to 30 % of the yachtsmen in Sweden’s Olympic team in 2012 and 40 % in 2016.

– KSSS Academy shall train 50 new leaders (instructors, trainers, stewards)/year.

Y achtt-rac ing

Theproduct Yacht-racing includes Course andOcean Racing and possibly Match Racing.

• To arrange yacht-racing of the highest quality.

• To arrange at least one international championship in the relevant classes each season.

100

• To increase the power of attraction of all events.

• Develop and support new yacht-racing formats.

Mem bers

• Further develop the membership offers.

• Establish a social agenda for our members.

Marketing

• Market KSSS events with the aim of increasing the number of participants.

• Build ”Mötesplats KSSS”.

Revenue

• Increase revenue by 10 % per year from 2007/2008.

• Build the best commercial platform for sailing in Sweden.

• Offset 5 % of the revenue in a reserve fund each year.

Qu u ality

• In the KSSS member evaluation to achieve 80 % experienced quality in 2012.

Orrg anisa tioon

Clarify the organisation with the goal of creating efficiency.

KSSS a nnual goal 20 0 07–200 8

During the operational year 2007/2008 the following goals have been set:

Edu cation and Tr ainning g

• Develop the complete range of KSSS education and training.

• Evaluate the possible of offering Match Racing within KSSS.

Yac ht-ra cing

• Guarantee the quality of all KSSS events.

• Attract more participants to the Round Gotland Race.

• Develop the Olympic Regatta both socially and commercially.

Mem bers

• Further develop the membership offers.

• Establish a social agenda for our members.

Ma rketiing

• Market KSSS events with the aim of increasing the number of participants.

• Build ”Mötesplats KSSS” – launch a new web site.

• Build ”Mötesplats KSSS” – develop our arenas focusing on Ranängen.

Q ua l lity

• Develop KSSS membership evaluation.

Revenu u e

• Structure/develop KSSS commercially.

• The Round Gotland Race ”sold out”.

O rga nisation

• Clarify the organisation in order to create efficiency.

I would also like to take the opportunity to thank all our voluntary contributors and our office for all the hard work they have put in to our operations. Many thanks!

Therese Ahlström

KSSS Club Director

Yacht-Racing Committee

K SSS elite

Fredrik Lööf and Anders Ekström travelled to the Olympic Games in Qingdao as one of the favourites to win. The Regatta became provided excitement of the highest calibre with the KSSS yacht on top from the first day. Ahead of the decisive medal race it looked very promising for Fredrik and Anders at the top of the medal rankings. Unfortunately, they couldn’t hold on to the top spot, Englishman Iain Percy proved to be a tough competitor, but after a close finish Fredrik and Anders had battled their way to a bronze medal, Sweden’s only yachting medal in these Olympic Games.

KSSS was also represented by another yacht in China; Anton Dahlberg and Sebastian Östling in a 470. The guys had made a

meteoric career in the 470 Class after success with Optimist and then in the Europe Dinghy. Before long they had established themselves among the world’s best in the 470 Class, but the main purpose of travelling to Beijing was to gain experience to stand them in good stead for the Olympic Games in London. Therefore the delight was even greater than expected when the first day’s sailing was analysed. Anton and Sebbe not only managed to keep pace with the leaders they had even been on top in several races. We are proud to say that the fellows made an exemplary Olympic debut and with their fifth place it has given a taste of things to come in London 2012.

An honourable mention must also be given to Kalle Torlén who we loaned to GKSS for a time. Kalle managed to qualify for the Olympics in a 49er along with Jonas Lindberg from Gothenburg. The 49 Class is so even internationally that mere qualification for the Olympic Games is a merit in itself. Kalle is now back on home turf in Saltsjöbaden and can be seen showing his skills both in the 49 Class and the F18, with a bagful of experience from his first Olympic Games. Welcome home Kalle!

During an Olympic year attention is naturally directed towards the Olympic regatta, but our national yachtsmen have trained and competed diligently all season. In the Laser class, Arvid Claeson battled well during the Olympic selections and achieved good international results during the ‘Kieler Woche’ among others. During a breezy European Cup opening in Nieuwpoort, Belgium, Arvid finished in eleventh place among competitors from the world’s elite. A few weeks later Jesper Stålheim achieved the feat of winning the Junior European Championship in Laser, France. Jesper had more impressive results this year, even when competing against seniors, and showed that he is a champion in the making. David Jonsson and Max Salminen have also come on leaps and bounds during the year with several good international places. This has already reaped rewards for the pair with the national youth team manger Magnus Grävare selecting both David and Max to the National Youth Team 2009. Congratulations!

One major change during the year was that Peter Sundelin was thanked for his services as Head Trainer. Fredrik Lassenius has been appointed to the new post of KSSS Sports Manager. Fredrik was brought up in the harbour area of Saltsjöbaden and can boast a

successful career as a Laser yachtsman with nothing less than a World Championship gold in Laser Radial. In recent years he has worked fulltime as an international coach and knows most of the yachtsmen very well. We give a warm welcome to Fredrik who has already started his journey to new success.

A new addition to the KSSS elite is the former E Dinghy star Sandra Sandqvist who has joined forces with Karin Berg to mount a campaign for the London Olympics 2012. New additions to the team include the talented Charlie Ekberg who has is now teamed with the former E Dinghy yachtsman Carl Grindebratt for a challenge in Skiff.

Yac ht-ra a cing arr anged b by BKK in 2008

The season began at the end of April, when we arranged K SSS Vårru lle at Baggensfjärden for the popular Multihull Class F18. A total of 15 boats competed.

Spring Sa i iling g for J/80 and Express set sail on Sunday 18 May in fresh winds with ten competing boats in each class.

This year’s edition of the Saltsjöba a d Regatta a on the last weekend of May attracted 32 boats in classes J80 and Express, as well as Drake and Int. 5 which sailed on a course around fixed markers in Baggensfjärden.

At the turn of the month May-June two classes set sail on Baggensfjärden; the Drakes competed for the Peellle Gedda a Cu p and the Star boats s for the Star Boat Cup. The Drake class attracted eight starting boats and it proved to be a total KSSS dominance.

Sq ua re Metr e Rulle Jub ilee – The most beautiful regatta of the century. 100 years ago at the Grand Hotel in Stockholm, to be exact on 22 February 1908, SSF approved the KSSS accepted classes 22–55 square metre rule for Skerry Cruisers. By that the Skerry Cruiser rule was officially approved as Sweden’s first national rule for sailing. Since then around 1 200 have been built of which the majority are still sailing today. The Skerry Cruiser Rule celebrated its Jubilee during the whole of 2008 and the highpoint of the year was the Jubilee Regatta in Saltsjöbaden for all classes from 15 to 150 sq. m. KSSS has, during these 100 years, actively contributed in the development of the Skerry Cruiser rule and was therefore the natural choice to arrange the yacht-racing.

In the middle of August the completion for I Int SM foor 2..4m R oc h J/8 0 was held in Baggensfjärden. In the 2.4mR class they com-

peted for the Open International. A few days before the regatta 20 boats from 7 countries could be seen training on Baggensfjärden. A total of 44 boats competed.

Int SM for J/80 had more of a local character, despite the class being the largest in Europe. A total of 21 boats took part and all except 4 of the yachtsmen were from KSSS.

The weekend of the 6–7 September KSSS arranged t the Regional Q ua l lific atiion for O ptimist Dingghy on Baggensfjärden. A total of 57 happy Optimists from the Stockholm region arrived.

On Saturday 13 September thirteen J/80 and ten Express boats gathered to compete in this year’s edition of the Au t tu mn C upp. Four races were conducted with varying results in the deceptive winds.

World/JJuniior E Eu ropean and Swedissh Cham pioonship for 420

On the 27–28 September, KSSS and the 420 Club were joint hosts for the autumn qualifications which even decided the Swedish Champion.

K SSS O lyympic Class Regatta a was arranged for the first time by KSSS in 1994 on the initiative of the then national team managers Jörgen and Peter Sundelin. Nowadays the regatta is known for the climax of the Swedish sailing season for elite yachtsmen and those that who just want to turn up. This year’s event was once more an all-time-high in terms of the number of participants; no less than 327 boats from 7 countries were enrolled! On the Saturday the sailing commenced on a Baggensfjärd that showed all its best sides; three courses managed to contain all the competitors without any major crowding and a fine southerly breeze provided almost ”propaganda sailing”.

On the E Dinghy course the sailing was spiced up by the fact that we also arranged the Nordic Championship for E Dinghies, which also attracted more yachtsmen than normal form our neighbouring countries. On the Saturday evening all were gathered at the nearby Grand Hotel for the regatta dinner. A much appreciated feature where our office procured a wonderful event at a much subsidised price.

C ha mppions’ ’ C ha mp p has become a seasonal climax which is both an appreciated regatta with a specific setting in Sandhamn, as well as an event where yachtsmen from all classes with Swedish Championship status meet, including the dinghy elite. The com-

mon denominator is the interest in sailing as well as a thirst for victory, to be proclaimed the ”Crème de la crème” is high on everyone’s list. It was a delight to find the BKK member and former dinghy star Niklas Edler standing highest on the rostrum when the battle was over. Niklas had collected a picked crew with solid Match Racing experience and this showed to be the winning concept.

Wednesday Cup//Thu rsda y Cu p is considered by many to be our most important yacht race! The cups are not just a gateway for young yachtsmen but also for many parents who maybe haven’t raced before it is a chance to get a first taste of the age-old art of yacht-racing! The spring’s cup was conducted in the traditional way by engaged parents and the weather was fantastic throughout. In Saltsjöbaden, Odd Klofsten took the brilliant initiative to open and run the ”Lazy Jack Café” in the Pavilion. Wednesday Tr ophy created in 2007 to give the keelboat sailors an easy opportunity to race in the middle of the week was carried out under the spring with Express SWE 817 Henny with Martin Bäcklund and crew as the most diligent participants and overall victors. Many congratulations.

Junior Committee

During the summer of 2008 we ran eight sailing schools in Djursholm, Saltsjöbaden and Klockaruddsholmen, two confirmation camps and a sailing rally at Långholmen, five sailing camps, one training camp and the Junior Sandhamn Regatta at Lökholmen. In total around 700 students took part in our activities during 2008. Naturally, we are delighted to see our premises used so effectively but this does carry with it the need for ongoing maintenance work. Working weekends at Lökholmen and Långholmen during the spring and autumn are standard features of the JC year and we have our island marshals to thank for their considerable efforts.

During the year we have increased our cooperation with other committees within KSSS and we now have a very good working relationship with the Motor Boat Committee and the Management Committee. The result of this cooperation includes the

complete renovation of the junior sauna, something that has been at the top of the wish list for juniors and instructors alike, a new ramp for our C55s is now in place by the dock – a ramp where we can take up large dinghies and escort boats for repairs, maintenance and winter storage. The JC and the Motor Boat Committee also work continuously to improve Llangollen’s and Lökholmen’s escort boat park where there is a clear need for more modern, larger escort boats that can hold more people and heavier loads. A result of this is the new Snipa which now has the harbour of Långholmen as its home.

In 2007 we introduced C55s at our camps as a training complement to the Optimist dinghies. The boat group within the JC has continued to work with the other steps in the replacement of – to find a boat which can fill the function of the ‘Tvåkrona’ dinghies at our camps. After a thorough evaluation process where we went through a number of alternatives the boat group finally recommended Topper Magno. After the decision by the board in January we have now bought six Topper Magnos, which are primarily used at Lökholmen. In connection with this we have also disposed of ten ‘Tvåkrona’ dinghies.

We also recruited a new confirmation priest – Olle Ideström –to Långholmen. Olle was the confirmation priest at both of our confirmation camps and was very much appreciated by both confirmation candidates and instructors. For this year’s induction training which was carried out in March/April the education and training group took on 36 new instructors – seven trainee chefs, five trainee mechanics and 24 trainee yachtsmen. We wish you a warm welcome to all our activities!

The work with the KSSS Academy has continued during the year to clarify the different stages of the education and training. We shall continue to develop the KSSS Academy in 2009 so that the education even includes Camp management in the future. The KSSS Academy gives us a fantastic opportunity to guarantee the long-term quality of all our activities – from students to management.

Oceam Racomg Committee

During 2008, four large ocean racing events have taken place in Sandhamn under the direction of HKK; the Sandhamn Open with the Swedish Championship in Ocean racing, the Eurocard Round Gotland Race, the Sandhamn Regatta and the Hyundai Cup with the F18 Swedish Championship.

The Round Gotland Rac e c continu es t to grow!

One of the world’s largest and most important ocean races continues to grow both in terms of the number of competing boats and from an event perspective. With Eurocard as the sponsor for the fourth consecutive year, 274 starting boats, a new course record for Multihull boats and more sponsors and partners than ever before, the event went up a notch this year. The competition began with a marvellous start in gorgeous weather with thousands of spectators in a conglomeration of boats. The proceeding went on to offer tightly-contested duels in all thirteen classes. It also provided great drama out at sea, changing winds, unpredictable weather, enjoyment, fantastic atmosphere and unexpected outcomes and winners, not least the overall victor, Banken Bar.

The race was also the race of surprises this year. In a tough battle with last year’s overall victor, Du Soleil complete with Ingvar Hertzman as the experienced skipper, it was Banken Bar and Lars Duvander who took home the prize in the ORC International class and with it became the overall victor. The winning recipe was to take on board a bunch of Sweden’s best Laser yachtsmen and let them do the job. ”A good boat and an excellent crew is what it takes to win” said a delighted Lars Duvander.

An innovation this year is the introduction of the measurement rules IRC in Sweden, a total of 22 competitors tried it out. The winner on course Charlie was Serendip with Pär Lindforss as skipper and on course Delta Ell won with Lars Billström.

The greatest attention and the major record went to the swiftas-the -wind 60-foot trimaran HiQ II. Andreas Andersen’s crew slashed the 11 year-old course record by almost 10 %. At 04:40:43 on Tuesday morning HiQ II crossed the finishing line and after two laps around Gotland and 567 charted minutes HiQ II could boast an average speed of 14.38 knots. The old record set by the Norwegian Knut Frostad in 2004 with the trimaran Academy was

13.66 knots. ”Beating the course record was an added bonus. But we never actually thought about the record before we had Sandhamn in our sights. Our focus was always on staying ahead of the other boats and we concentrated on our competitors rather than the record. We heard that Morning Glory had retired when we passed Almagrundet”, said Andreas Andersen before popping the traditional champagne cork and being thrown overboard into the 15 degree Sandhamn water by a crew in a boisterously good mood.

The largest class this year was LYS. A total of a 127 sailed in accordance with the SweLys rule which showed that simplicity means more than accuracy for most yachtsmen. It is clear for all to see that LYS is here to stay. The victors in both classes were Lisa Fredriksson with L’Arc and Juha-Pekka Vuorinen in Alda.

For the grand finale on Wednesday evening with the victory ceremony and party, the atmosphere was fantastic and the solidarity between the yachtsmen from all types of boats was sporting and friendly. The party and mingling went on late into the night for the yachtsmen some of whom had only a few hours before sailed into the harbour after around 60 arduous hours at sea with little sleep. A glorious image of how fierce competition builds good relations.

Sandham n Reeg atta a

The Sandhamn Regatta, which has been sailed since 1897, has had a varied number of competitors throughout the years with a peak of 145 boats during the jubilee year of 2005. This year the “Emeralds” were again in place to contest the Swedish Championship medals. The” Emerald yachtsmen” are famous for getting many boat owners to the start in the Swedish Championships, and it was so even the case this year, 26 boats on the line is a good number for a class where many just use their boat for holiday sailing. The Skerry Cruiser Rule’s 100 year Jubilee had stimulated 21 so-called 30er to take part in the yacht race at Sandhamn. In addition to these classes we could also see 8 Drakes and just as many 5ers in Sandhamn this year. Furthermore, we had a total of ten beauties of varying sizes, all from a Sk15 Princess to the powerful Sk150 Beatrice Aurore, responded to the same call for the LYS race outside Sandhamn before the major Jubilee Saltsjöbaden.

Omsorgsfullt

utförda arbeten av yrkeskunnigt folk och bästa möjliga ser vice åt våra kunder har ständigt

varit vår strävan

Djurö Kyrkväg 18

130 40 DJURHAMN

Telefon 08-571 504 37

Telefax 08-571 502 52

www.winbergsvar v.se

info@winbergsvar v.se

Sanddham n Open

Sandhamn Open was held as per tradition at the beginning of June and attracted a total of 50 boats on the COURSE section and 36 for SEA. The competition was run parallel with IntSM in ORC International. In total there were 115 boats out in the bay of Sandhamn over the weekend which was also the Swedish National Day.

The Ocean Race ran parallel with IntSM ORC Int. Seven boats competed in ORC Int, 20 boats in LYS and seven in IRC. There should have been two course races and one ocean race but calm waters on the Saturday meant that only one course race could be run. The winner in the ORC Int was UK Syversen with skipper Anders Nordström ahead of Kjell Karlsson with Agresso. In the new class IRC veteran Claes Brunnhage won with W8n Sea before second placed Per Lindforss with Serendip. In LYS Johan Zellamn won with Zelma before second placed Lisa Fredriksson with L’Arc.

I nt SM ORC Inter national

There was great excitement and anticipation to see how the new ORC International rules would be accepted in its first major competition in Sweden. 28 boats were entered for the International SM which took place in Sandhamn from 5–8 June.

H yundai Cup

A new competition kicked off for the first time in Sandhamn on Saturday 30 August. The aim was to get as many yachtsmen as possible on an uncomplicated course with a simplified starting procedure. A Hyundai car was the coveted prize for the winner provided by KSSS member Bertil Söderberg. The competition attracted 81 boats from 30 feet and upwards. The start was done as a rolling start where all the boats got individual start times. The start times were adjusted so that the quickest boats could reach the finish around the same time as the smaller boats which started first. The course was around 27 minutes and first went in a southerly direction and then down to and round Almagrundet. The winner was Anders Johansson with an unnamed Omega 30 before the Scampi Lenetta sailed by Thomas Karlsson. The competition attracted 4500 yachtsmen to Sandhamn, a number of special prizes such as the HSB prize for the best construction company and the best boat with female crew members were present-

ed. The competition was an absolute success and will probably attract even greater numbers next autumn.

Int. SM F -18

At the request of the class F18 association this time the International F18 Swedish Championship was moved out to Sandhamn. A total of 27 boats were entered including boats from Australia, Finland and Germany.

Financial Administration

The turnover for the KSSS operational year 2007/2008, was almost the same as the previous year, despite the fact that 2008 had developed much worse than 2007. The turnover was for the most part unchanged 21 366 TSEK (21 145 TSEK). The cost consciousness has increased in principle within all the activities and committees. In spite of this the costs increased somewhat at the same time as investments fell.

The results before reserves amounted to 333 TSEK which corresponds to 2 % of the revenue. In accordance with the vision of KSSS the results shall constitute 5 % of the revenue. Subsequently the results are in line with the results the previous year, which is not acceptable. One of the reasons for this result goal is that there is great maintenance requirement of the motor boats and yachts as well as property. In addition to that there is a need for investment in various areas. The result goal shall therefore be seen as a long-term goal and even if KSSS is going in the right direction there is a long way to go. Subsequently the finances need to be strengthened substantially in order to achieve and improve on the goals set in other parts of the operation. Thus, it is of continued importance that KSSS strengthens its capital base. We now find ourselves in a recession. There is the risk that it will become more difficult to attract sponsors and that the revenue will fall as a result of this. Therefore, 2009 will unfortunately be characterized by financial cost-cutting measures.

Sponsor and advertising revenue fell by 15 %. For KSSS to be able to, in the long-term, carry out the requisite service and maintenance it is of the utmost importance that the income sources

increase in the future. As a result of the global financial crisis and the ongoing recession it is probable that this will fall again during 2009. Somewhat better is the situation with regard to the main sponsor of the Round Gotland Race, Eurocard, as this agreement has another two years to run.

As a result of the rising revenue and the somewhat lower number of regattas (which shall not be seen as the norm) this year’s surplus was higher than last year’s, but still not sufficient. The result amounted to 333 TSEK (36 TSEK). The result includes carried investments in boats and premises, over and above the ongoing maintenance, of approx. 511 TSEK (1 223 TSEK). The result prior to investments was accordingly approx. 844 TSEK (1 259 TSEK).

The Club’s revenue for 01-11-2007–31-10-2008 amounted to 21 366 TSEK (previous year 21 145 TSEK). The cost before financial investments amounted to 21 335 TSEK (21 226 TSEK). The operational results before financial investments amounted to 17 TSEK (-81 TSEK).

The Finance Committee has previously stated that there is no point in comparing earning from the foundation with any special index. The objective of the Foundations is instead to achieve an absolute earning with limited risk of approx. 10 percent per year. During the operational year both the KSSS Foundation and the Jacob Wallenberg Foundation for the promotion of yacht-racing have increased by 5 per cent adjusted for paid tax, despite mediocre development on the global financial markets. The accounted results for the KSSS foundation have increased to 1 232 TSEK (644 TSEK) and for the Jacob Wallenberg Foundation for the promotion of yacht-racing to 6 TSEK (555 TSEK). The net assets, based on the market value, amount to approx. 8.3 MSEK for KSSS Foundation and approx. 5.2 MSEK for the Jacob Wallenberg Foundation for the promotion of yacht-racing. In accordance with the statutes of the foundations only received earnings (interest and dividends) – with certain restrictions – can be further distributed. Unfortunately, both foundations are tax loaded. KSSS considers that the KSSS Foundation constitutes a so-called public utility foundation but has not yet gained the approval of the Swedish Tax Agency on this opinion. When the foundations are managed with limited risk, in the current interest rate situation, the received earnings are low. To make a somewhat higher contribution to the operations from the foundations the Finance

Committee is considering not to take into consideration the tax burdens when any possible further distribution of earnings are calculated.

Patrik Enblad Chairperson Finance Committee

KSSS JUNIORAVDELNINGS

LÄGERBERÄT TELSER

Opti 1, Lökholmen

Första dagens segling började med att Grön grupp seglade C55 med endast storsegel som en optimist, den röda gruppen körde bana utanför minorna vilket resulterade i en bra första dag.

Inför andra dagen sa väderprognosen att det skulle vara molnigt med kraftig vind hela dagen. Det blev blå himmel och lagom med vind. Alla grupperna åt lunch i Piratviken. Under eftermiddagen blåste det lite mer, men alla grupperna seglade på ändå. Väl inne vid land blev det båtvård och en smarrig korvstroganoff till middag, följd av teori.

Dag tre bjöd på riktigt mycket segling i alla grupper trots det lite trista vädret. Grön grupp seglade C55:or som tidigare i veckan och de andra grupperna seglade på i optimisterna. Kvällsaktiviteten vart en riktigt lyckad Fånarna på Fjärden med Gunde, Agneta, Dvärgarna och Fader Fora och kottplockning istället för pengasamling.

Dag fyra bjöd på sol, sol, sol och vind, vind, vind! Gröna gruppen seglade för första gången optimister. För att inte ha för många båtar ute samtidigt hade de kappsejsningsövningar och teori på land. Röda gruppen kappseglade hela förmiddagen och hade en långlunch på Skärkarlshamn med sandslottsbygge och mycket lek i solen. Blå grupp seglade på med optimister och fick prova på C55or.

Den sista seglingsdagen började med solsken och lätt vind, alla grupperna seglade till Alskär för att äta lunch och bada. Seglingen dit gick strålande och alla i grön grupp seglade i egen optimist utan problem. Lunchen var utsökt och alla barn badade. Galamiddagen gick i ”Cowboys and Indians”-tema med schysta burgare och besök från Dolly Parton och många andra vilda västern karaktärer. Sen blev det disco i vår egen saloon i varvet. Avslutningen gick jättebra och vi skickade hem trötta men glada och seglare.

Tack för oss, Johan Holmberg och Martina Janmark

Opti 2, Lökholmen

Hej allesammans!

I somras på Opti 2 hade vi väldig tur med vädret! Vi kunde äta ute nästan hela tiden. Jag minns när vi låtsades att vi tog oss en liten ”flygtur” till Spanien och det var så varmt att vi lika gärna hade kunnat vara där på riktigt! Vi hittade också på flera roliga sånger och kvällsaktiviteter (turneringar, skattjakt, gladiatorerna m.m.) som hjälpte oss att lära känna varandra.

Och vilken segling vi fick – lagom mycket vind och massor av solsken! Alla elever provade på både optimister och C55:or och till och med Topaz Magno för vissa. Så många härliga seglingar runt och omkring Lökholmen hann vi med.

Fast optimistlägren bara tar en vecka hann vi med så mycket och vi hade det så kul; vi fick nya vänner, massor av segling och fint väder – vad kan man mer begära? Jag glömmer såklart inte den goda maten som också bidrog till den trivsamma stämningen!

Det var väldigt kul att vara praktikant på Opti 2, det är ett läger jag alltid kommer att minnas. Jag hoppas ni alla har ett lika underbart minne av det här lägret som jag och att vi ses igen nästa sommar! Tack till alla snälla barn och till ledarna.

Charlotte Odevall

Lökholmen läger 1: Vilket kanongäng!

Vilket läger och vilket gäng som rev av sommarens höjdpunkt –Läger 1! Förväntansfulla träffades vi alla framför flaggstången och sköt skott. Lägret var plötsligt igång och då visste vi inte vad som väntade oss.

Vi möttes av alla dess väder. Alltifrån sol och bad på Alskär till hård vind och regn. Ni ungdomar övermästrade dock alla dessa väderförhållande med ert glada humör och vilja att segla mer!

Våra nya båtar Topaz Magno invigdes av den röda gruppen som seglade snabbare än någonsin. Den gula gruppen navigerade mellan kobbar och skär samtidigt som ni höll koll på seglingen i de fina C55:orna. Även den gröna gruppen dundrade fram i C55:or och avslutade lägret som optimistseglare. Den blå gruppen visade hur tvåkronorna bemästras i alla väder och den vita gruppen planade ut från rampen i Hobie Teddysarna!

Det är inte bara segling som står på agendan ute på Lökholmen. Varje kväll överraskade instruktörerna oss alla med aktiviteter och skojiga påhitt. Markan bjöd på skärgårdens godaste glass och alla ni ungdomar bjöd oss instruktörer på sommarens bästa skratt!

Sällan har golvet inne i varvet sviktad så mycket i takt med tonerna från de två discona eller som när ni alla gav 110 % under olympiaden och snitzeljakten. Återigen – vilket kanongäng vi fick träffa under Läger 1!

Nu hoppas vi att ni alla drömmer om segling eller om andra glada minnen från Lökholmen eller den goda maten som köket bjöd på; om ni gör det så ses vi nästa sommar!

Simma lugnt!

Cissi och Mange

Lökholmen läger 2: Actionladdat

Läger 2 blev ett varmt, blåsigt och actionladdat läger – med 75 kids och 27 instruktörer var vi så mycket folk att det omöjligt kunde bli på något annat sätt. De nästan två veckorna kantades av tuff segling med mycket vind på dagarna och ösiga (och ibland mysiga) kvällsaktiviteter, vilket gjorde nattsömnen välbehövlig.

Grön grupp, härförd av kapten Peder, gick från nybörjare till riktiga hårdvindsrävar i optimisterna under veckan – grymt imponerande tyckte LC! Vi räknade inte kapsejsningarna men de måste ha klättrat upp mot 100 vid lägrets slut, och alltid med ett leende (eller gapskratt!). Kapten Mandy’s blåa grupp svalde nästan halva lägret, som fick glassa runt i tvåkronor och de fantastiska C55:orna.

Fokus var att segla längre sträckor till nya coola lunchställen, mycket bad och grymt kul. Den gula navigationsgruppen var liten och tight som vi vill att den ska vara - perfekt att lära känna nya kompisar när man navigerar genom skärgården i C55:or på väg till nya mål.

Genom att ha instruktörer seglandes på båtarna kunde de kasta loss från Lökholmen varje morgon och ta sig många distans bort. Den röda och den vita gruppen bestämde sig tidigt för att slå ihop sina grupper och skapa en grupp där man seglar såväl Hobie Teddy som den nya båten på Lökholmen, Topper Magno.

Den nya ”polka-gruppen” hade mest fokus på kappsegling och trots det hårda vädret, med otaliga kappsejsningar, kunde dessa genomföras.

Eftersom hård vind nästan var en konstant faktor på Läger 2, kan man inte vara annat än imponerad av alla barn som nästan alltid var glada trots trötthet och blöta kläder.

Det vi alltid kommer att komma ihåg från Läger 2 är middagen i solnedgången på Alskär, gladiatorerna, det vilda discot, den blåsiga långseglingen, sånger med varm choklad på helikopterplattan och när glassbåten kom under strömavbrottet (tror att alla ”var tvungna” att käka minst tre glassar var för att vi inte skulle behöva slänga några…). Vi har många glada minnen och vi hoppas att vi kommer att få se er alla nästa år igen!

Stora kramar.

Helena och Henrik

Lökholmen läger 3: Bemästrade vinden

Läger 3 2008 blev ett kanonläger även fast SMHI varnade för regn och vindar på upp till 28 m/s! Lägret började och slutade visserligen med regn men resten av lägret, med undantag för någon enstaka skur som orkade sig ut från stan, var soligt.

Vinden var inte riktigt så stark som meterologerna förutspådde, men vi hade friska vindar runt 8 m/s varje dag. En av dagarna då det blåste som mest åkte vi ut med motorbåtarna och fick en uppvisning av hur det kan vara att ratta en Topaz Magno eller en Hobie Teddy i vindar runt 15 m/s.

Att bemästra vinden i alla dess styrkor kan man summera som huvudmomentet under lägrets gång. Dagarna och kvällarna kan-

tades av allehanda aktiviteter, tävla i ”freestyle/bigjump” sanddynstävlingar, försöka mäta sin styrka mot lägrets gladiatorer, insupa grundläggande meteorologi eller bara softa framför filmvisningen.

Ser fram emot att få träffa er alla nästa år.

En Stor Dag på Lökholmen

Calle och Fredrik

Stiftelsen ”Min Stora Dag”, som arbetar för förverkligandet av drömmar eller upplevelser för svårt eller långtidssjuka barn, anordnade i samverkan med KSSS ett seglarläger ute på Lökholmen första helgen i september.

De elva utvalda barnen, från Universitetssjukhusen i Umeå och Lund, som aldrig seglat förut, anlände till Stockholm på torsdagen. Vid kajplats 14 i Nybroviken möttes vi volontärer upp för att kliva på Cinderella som på två timmar skulle ta oss ut till Sandhamn. Väl framme mötte vänlige hamnkaptenen Erik Ryrberg med Baljan för transport över till Löken.

Fredagen bjöd på strålande sol och ganska mycket vind. Så snart alla var klara med frukosten väntade ett inledande teoripass innan det var dags för praktik i KSSS C55:or. Den byiga vinden gjorde det lite lynnigt att segla men minerna var goda till trots. Senare på eftermiddagen blev det ett besök och kringvandring på Sandhamn, innan middag levererad av Seglarhotellet serverades hemma på Lökholmen.

Lördagen var inte lika tursam väder mässigt, regnet hängde i luften och vinden var icke existerande. En rejäl rundvandring och berättelser om Lökholmen blev således aktiviteten och efter en lunch bestående av fisksoppa, innehöll eftermiddagen teambuilding och stoj i Varvet, allt i seglingens tecken. Efter middag väntade finalen för tävlingarna med Lökholmens egen variant på ”Så skall det låta”.

Slutligen kom söndagen och hemfärd. Alla hjälptes åt att städa och sen väntade lunch på Seglarrestaurangen innan Cinderella tog hela sällskapet tillbaka till Stockholm för vidare transport ut till Arlanda och flyg hem. Ett jättetack till alla som var med och bidrog så att dessa barn fick en oförglömlig helg! Charlotta

Konfa 17, Långholmen

Förväntningarna inför Konfa 17 var stora, både hos konfirmander och hos instruktörer. Lägren på Långholmen är väldigt omtalade, vilket bidrar till den goda stämningen redan vid ankomsten den 19 juni, alla var lika hoppfulla inför det kommande lägret. Och med ett första skott var lägret igång. Redan en vecka in på lägret hade åtskilliga aktiviteter tagit plats, allt från midsommarfirande till kortsegling. Konfirmationsundervisningen med Olle och seglingen med alla instruktörer var redan i full gång och det kändes som om livet utanför Långholmen inte längre existerade.

Därefter bar det av på långsegling, vårt mål var att ta oss ända till Svenska Högarna, vilket vi lyckades med. Dagarna under långseglingen var fyllda av soligt väder, härlig segling och konfirmandernas oljeberg vid solnedgången. Även om vi alla tyckte att det var tråkigt att långseglingen var över så var det skönt att få sova i en riktig säng igen. När vi nu hade varit med om så mycket tillsammans så var stämningen på Långholmen bättre än någonsin, och hela lägret kändes som en enda stor familj. Ingen ville inse att det bara var en vecka kvar.

Sista veckan var fylld av de mest absurda aktiviteterna. Ett skenfrieri mellan två instruktörer ägde rum och det var inte en enda

konfirmand som inte blev lurad av det hela. Det blev dags för toktorsdag, där allt är bakvänt. Vi åt maten från golvet och seglen på IF båtarna var hissade upp och ner. Capture the flag tog plats några dagar innan konfirmationen och var alla konfirmanders favorit. Under capture the flag använder man hela ön som spelplan inklusive vattnet runtomkring. Vi simmade, klättrade och rullade oss i lera i full kamoflagemundering. Som ett avslut på dessa underbara veckor, sov vi alla – enligt Långholmentradition – tillsammans i logen. Vi spelade gitarr och sjöng tills ingen kunde hålla sig vaken längre.

På söndagen var det dags för konfirmation. 38 nervösa konfirmander höll i kyrkan talen de jobbat på under hela lägret. Lägret avslutades med en stor konfirmationslunch ute på Långholmen med familj och vänner. När sista skottet ljudit samlades instruktörer och konfirmander för att krama varandra hejdå. Ingen kunde hålla tårarna tillbaka och det kändes som att skiljas från sin familj när konfirmanderna tagit sina väskor och åkt.

Veckorna på Långholmen går inte att beskriva utan måste upplevas, och vi tror att vi talar för alla när vi säger att Konfa 17 var ett läger som aldrig kommer att glömmas!

Instruktörer, Konfa 17

Konfirmationsläger 18, Långholmen

Så var det dags för Konfirmationsläger 18 ute på Långholmen, och den 17 juli anlände trettiosex förväntansfulla konfirmander till ön. Som tur var hade vi otroligt tur med vädret, det var över tjugo grader varmt och solen sken. Lägercheferna Carl von Sivers och Henrik Cavalli höll ett välkomsttal, skott avfyrades och flaggan hissades. Konfa 18 var igång, och vi nitton instruktörer samt vår präst Olle hade på känn att detta skulle bli ett toppenläger.

Det gick förvånansvärt fort innan en positiv stämning hade skapats bland oss, och redan på vår första seglings dag så märkte vi att konfirmanderna lättsamt pratade med varandra och hade en positiv inställning. Det kändes riktigt bra!

En och en halv vecka med strålande väder gick och det var dags för kortsegling (vilken kom att bli lyckad med sol och stiltje). Hittills hade stämningen på lägret höjts för var dag och vi hade, bland annat, fått uppleva riktigt bra segling, temadagar som t.ex. ”Flower Power”, kvällsaktiviteter som Quidditch turnering och ett otroligt lyckat disko.

Efter ytterligare en vecka fylld med segling, jättebra lektioner av Olle och annat skoj blev det dags för fem dagars långsegling. Efter mycket förberedande så gav vi oss ut i skärgården, alla för-

väntansfulla och glada. Det blev en lång segling första dagen (cirka sju timmar), men alla höll humöret uppe och tycktes njuta av seglingen. De kommande dagarna under långseglingen seglade vi på förmiddagen, hade lektion med Olle på eftermiddagen och umgicks samt hade oljeberg på kvällen. Vi besökte öar så som Kudoxa, Fredlarna, Träskö Storö och St. Nassa, och den sista dagen på långseglingen så steg vi instruktörer upp vid halv fyra och seglade hemåt i en fantastisk soluppgång. Lite senare så vaknade konfirmanderna och det blev kappsegling hem. Allt som allt var det en jättelyckad långsegling med bra väder och bra segling.

Det var sedan den sista veckan och tyvärr så hade det otroliga vädret vi tidigare haft försvunnit. Det regnade och var blåsigt, och en dag var vi tyvärr tvungna att ställa in seglingen på grund av storm. Men detta var inget som påverkade oss. Sista veckan rusade – liksom de tidigare veckorna – förbi och var fylld med massa roliga saker så som talangjakt, fina oljeberg, bröllop och förberedande av tal inför konfirmationsdagen.

Slutligen var det dags för konfirmationsdagen, och efter massor av fina tal och sånger i kyrkan och avslutning på ön så var Konfirmationsläger 18 avslutat.

Att arbeta under detta läger har varit otroligt kul och väldigt givande. Att bo så nära inpå varandra i tre och en halv vecka i intensivt tempo är fantastiskt, tillsammans så skapar man och upplever roliga stunder som man alltid kommer att minnas. Det har varit jätteroligt att få se konfirmanderna lära känna varandra, lära sig mer om kristendomen och utöka sina kunskaper inom segling. Jag har haft turen att lära känna nya fantastiska människor som öppnat upp sig själva och utvecklats som personer. Jag är verkligen tacksam att jag fått jobba som seglingsinstruktör under detta läger och ser fram emot nästa!

Lovisa Axén

Tack alla underbara Klockis 1 barn och instruktörer för ett superläger!

Första veckan i juli höll det till ett riktigt glatt gäng på Klockaruddsholmen. Inte kunde vi ana att så mycket kunde hända på bara fem dagar, men ack så fel vi hade. Solen lyste på oss nästan hela veckan och vinden var oftast alldeles perfekt för våra Op-

tiseglare. Detta gav såklart storslagna resultat och mot slutet av veckan avlöste kappseglingarna varandra – superduktiga barn vill säga. Förutom massa segling och skoj på sjön fick vi även uppleva en häftig piratdag med spännande skattjakt långt från Klockaruddsholmen. Vi fick se coola mackor i den årliga smörgåstävlingen och vi hade en härlig avslutning i solen med föräldrar, glada barn, underbara instruktörer, kokosbollar och diplomutdelning. Bättre kan det inte bli!

Ses nästa sommar, Elin och Cecilia

Klockis 2

Vi ska ha kul! Det var mottot för läger 2 på Klockis sommaren 2008. Med ett gäng glada barn och nästan lika många duktiga och motiverade instruktörer så var grundförutsättningarna där redan från start. Nu gällde det att bygga vidare.

För många var det första gången i en Optimist och som vi alla vet är det inte helt lätt att hålla koll på de olika komponenterna i en segelbåt. Men med hjälp av instruktörernas teori och support, justa kompisar och mycket träning så kunde alla i slutet av lägret vara skeppare på sin egen båt.

Seglingen blandades med teori, kapsejsningsövning, armbrytartävling, snickeboa-sången, diverse shower och orientering på

ön. För att inte tala om alla goda massäcksluncher med pannkakor, köttbullar och böcklingpastej.

En regnig start på veckan avskräckte oss inte, utan alla höll humöret på topp och vi lärde oss att det går lika bra att bada på playan i regn som solsken, blöt ska man ju bli ändå. Men vädret slog om till strålande sol, och då fanns det inget som kunde stoppa oss: inte ens piraterna! De kom i motorbåtar och ville sätta alla barn i fängelse, men vi överlistade dem och hittade en skatt.

Stort tack till alla strålande seglare och duktiga instruktörer. Vi ses på havet!

USA-stipendium: Oskars intensiva seglingsresa

Strålande solsken, tropisk värme, en snabb Laser, schysst umgänge och en kappseglingsbana. Kan det bli mycket bättre? Att jag kom att få uppleva detta nästan varje dag hade jag ingen aning om när jag satte mig på planet. Men det roliga började redan innan det.

Gustav Fagring Lägerchef

Redan på flygplatsen, när jag satt och väntade på mitt plan, så kom Linnéa Castenfors fram till mig och frågade om det var jag som var Oskar. ”Ja” svarade jag, men hade inte den blekaste om hur hon kunde veta vem jag var. ”Facebook såklart”, svarar hon glatt och sätter sig bredvid. På planet så snackade vi om allt från segling till programmering. Sen kollade vi på film och vips var vi framme, och var så trötta så vi knappt kunde stå rakt. Klockan var fyra på morgonen svensk tid, och vi var redan sönder-jetlaggade. Vi fick skjuts från flygplatsen till de familjer som vi fick bo hos, Linnéa till ”the Wallace’s” och jag till ”the Sparkman’s”.

Nästa dag fick jag lära känna hela familjen. Det var Mrs. Sparkman (som lagade underbar mat) Mr. Sparkman (den glada och engagerade typen), Jack (den 11-åriga sonen med en passion för LEGO) och den 6-åriga sonen Henry (som är det mest energiutstrålande barn jag nånsin har sett). De hade också en hund, en gul labrador, som hette Sailor (ett passande namn för en familj aktiv inom segling). Deras hem var ett typiskt amerikanskt hus; stort. Jag fick sova på bottenvåningen i gästrummet. Maten varierade från take-away pizza till underbara T-Bone stekar.

I USA är all segling baserad runt klubbar. Det är inte alls ett sällskap, så som KSSS eller liknande, utan det är en klubb där all aktivitet är baserat runtom dess klubbhus. Deras klubb, Noroton Yacht Club, hade ett schysst klubbhus, tennisbanor, en strand och en marina. Det var aktiviteter varje vardag genom hela sommaren för alla åldrar. Jag och Linnéa var med Lasergruppen, där alla var lite äldre än i de andra grupperna. Emellertid var jag lika gammal som instruktörerna där, men det gjorde inte mig något; jag hade lika kul ändå.

Förutom att segla på klubben lyckades jag hinna med massa roliga saker. Efter seglingen så drog alla hem och gjorde sitt med sina kompisar, så tyvärr fick jag aldrig chans att uppleva något nattliv. Istället lyckades jag och Jack bygga en attack robot med en helautomatisk legoskjutare. Jag och sönerna kollade på Star Wars, hoppade studsmatta, lekte med hunden osv. Jag hängde med på två regattor, men fick tyvärr inte ställa upp på någon.

En upplevelse jag aldrig glömmer var när jag och Linnéa åkte med the Wallace’s till Newport. Det var något av Seglingens Mecka över det. Allt man såg var bara en enda stor hamn. Det fanns otaliga små affärer som sålde proffsiga seglartillbehör. En enorm marina med alla möjliga olika båtklasser. Det häftigaste

av allt: det var ”Race Week” när vi var där. Det är ett stort evenemang, med flera ”one-design”-regattor.

När vi kom dit åkte vi till hamnen och åt soppa på ett kafé som hette ”The Black Pearl”. Vi kollade in lite affärer innan vi drog ut på en snabb kvällstur med Mr. Wallaces J-100 som han har i Newport. Vi sov över på New York Yacht Club’s klubbhus, ett otroligt charmigt sådant måste jag säga.

På det stora hela var detta en upplevelse jag aldrig kommer att glömma. Tre veckor med intensivt seglande och roliga aktiviteter, i en totalt annorlunda kultur. Detta var inte bara kul och innehållsrikt, det är något jag aldrig skulle få chans att göra om jag inte hade fått detta underbara stipendium.

Tack KSSS!

Oskar Weigl

USA-stipendium: Linnéas dröm gick i uppfyllelse

Måndagen den 14:e juli bar det av till USA, en resa som jag drömt om länge. Jag tog sällskap med Oskar Weigl som också var uttagen till detta USA-stipendium. När vi väl landade på Newarks flygplats efter en åtta och en halvtimmes flygresa kom min familjs chaufför och tog oss till Darien, Connecticut. Klockan var tre på natten svensk tid, men ändå hann jag uppfatta detta stora vackra hus som jag skulle tillbringa tre veckor i. När jag kom in möttes jag av min familj, familjen Wallace; Amity (mamma), Michel (pappa), Meredith (13 år), Ellie (10 år) och Beatrix (3 år). Inte kunde jag då riktigt tro att dessa personer skulle bli som en riktig familj för mig.

Första dagen tog jag och Meredith cyklarna in till Darien för att köpa smoothies, få manikyr och äta på Dunkin’ donuts. En riktig Amerikansk dag!

En kväll åkte jag och Meredith ner till stranden och träffade hennes kompisar. Det var en typisk sommarkväll, med massa

skratt och skoj. Alla var jätte nyfikna på Sverige och jag lärde dem en del svenska.

Vi seglade jätteofta och jag seglade laser med världens skönaste gäng. Alla var ungefär i min ålder och vi hade hur roligt som helst! Hela Noroton Yacht club var inte som en vanlig seglingsklubb utan det var mer som ett ställe där folk bara träffades och umgicks. Man behövde inte segla för att åka dit utan ibland åkte man dit för att bara vara eller bara ta en lunch. Det låg en tennisbana precis bredvid så ofta var det så att mammorna lämnade sina barn på seglingen och gick själva för att spela tennis och umgås med sina egna vänner.

Det var segling varje dag och ibland var det ingen vind men då var vi kreativa och bestämde oss för att t.ex. åka lite ring. Men aj aj, det fanns mycket maneter!

En dag efter seglingen hade de anordnat en middag för oss svenskar (jag och Oskar). Vi åt pizza och pratade med folk om Sverige. Alla hade något att säga som kopplade dem med Sverige, även om det bara var så att de kände någon som hade varit i Sverige lite kort på ett bröllop.

En helg åkte jag och min familj till Newport. De hade en J100 där som vi seglade med. Newport var en otroligt vacker seglingsstad! Det var som Amerikas motsvarighet till Sandhamn, fast ännu större och ännu vackrare! Vi bodde på klubbens hotell och seglade en kvällssegling med deras båt Astrid. Det var jättemysigt! Jag tror att hela Newport hörde när jag och ”syskonen” stod framme i fören och sjöng allt från ”Titanic” till rap. Jag önskar att vi kunde stannat längre men Meredith hade en regatta nästa morgon så vi åkte hem i den fullproppade bilen.

Vi var i New York City två gånger. Amitys föräldrar hade en lägenhet mitt på Manhattan. Första gången åkte jag och Meredith dit och sov över. Det blev en hel del shopping men vi såg även kända byggnader som Empire State Building. New York var något så underbart häftigt! Det är en stad i en egen kategori. Hela Manhattan bestod av stora skyskrapor, kända klädmärken och miljontals människor. Det är precis som på film att gå där på gatorna som 5th Avenue och Madison Avenue. Jag tror även att hälften av mina sparpengar gick åt att handla på små turistshoppar och stånd.

När jag och ”mormor och morfar” pratade om Sverige visade sig att den enda gången de varit här bodde de på Grand Hotel i

Saltsjöbaden vilket är cirka 100 meter från där jag bor!

Andra gången jag var där gick jag och ”mormor” på museum. ”Morfar” visade mig hans kontor som låg mitt på ”The Battery” och sedan tog vi en sightseeingfärja och såg på NYC från vattnet och frihetsgudinnan. Maffigt! Sedan tog ”morfar” mig till en jazzklubb på kvällen. Häftigt att se ett riktigt jazzband spela live i New York, det är inte varje dag man ser det. En kväll gick vi även och såg Grease på Broadway, en riktig upplevelse!

Men sedan var det roliga slut, tre oförglömliga veckor hade gått, lite för fort. Nu har jag två familjer, en i USA och en här i Sverige, det är det inte många som har! Jag vill säga tusen tack till KSSS som fick min dröm om USA att gå i uppfyllelse! Linnéa

Segla i Medelhavet med klassiska s/y TALISMAN

Säsongen 2009 utgår seglingarna från Cote d’Azur. Självklart gäller mycket förmånliga KSSSpriser. För mer information ring 070-661 85 29 eller besök hemsidan www.talisman.se

UTDELADE PLAKET TER & VANDRINGSPRISER VID KSSS ÅRSMÖTE 2009

KSSS plakett, större

– instiftad år 1911 –har 2009 överlämnats till:

Plakett t störr e i förgy llt s silveer r

Anton Dahlberg, Anders Ekström, Carl-Gustaf Fresk, Fredrik Lööf, Jesper Stålheim, Per-Olof Söderberg och Sebastian Östling

Plakett störr e i silvver

Hampus Appelgren, Ralf Aspholm, Martin Bjäringer, Nils Blomster, Christoffer Brugge, Anders Castenfors, Niklas Edler, Charlie Ekberg, Patrik Erlandson, Gabriella Finnbor, Kari Ann Gransäter, Christoffer Haas, HIQ, Veronika Holmgren, Viktor Holmgren, Calle jr Johansson, Tore Lewander, Gustav Nilsson, Gustav Piehl, Helena Piehl, Henrik Sohlman, Susanna Thimmig, Beatrice Törnsten, Marie Wallenberg, Nickas Wallenborg, och Mikael Willdal

Avsedd för att utdelas till medlem i KSSS, vilken gjort Sällskapet så stora tjänster och på sådant sätt främjat dess syften, att han eller hon kan anses vara värd Sällskapets synnerliga tacksamhet och erkänsla.

KSSS plakett, mindre

– instiftad år 1933 –har 2009 överlämnats till:

P lakkett mindr e i föörg g yllt silver

Lars Duvander, Gunilla Gabrielsson, David Jonsson, Susanna Kull, Gustav Löwing, Wille Löwing, Benjamin Rubin och Johan Wigfors

50-årigt medlemskap

Bo Ahlström, Johan Ameln, Johan Boström, Stefan Båge, LarsGöran Gutberg, Karl Lövgren, Magdalena Nathhorst-Bayley, Per Martin, Tomas-Bertel Nathhorst, Carl-Gustaf Piehl och Göran Winberg

P lakett mindr e i silver

Andreas Andersen, Henrik Dahl, Olle Ekerling, Malcolm Hanes, Linus Netzhagen, Pelle Norberg, Lars-Ola Nordqvist, Klabbe Nylöf, Bo Ringdahl, Charlie Ryding och Lars Stugemo

P lakett mindr e i b rons

Mats Dalunde, Sten Edholm, Pelle Hagberg, Marianne Hast, Eva Holmsten, Pia Hultgren, Christina Janson, Gustaf Johnson, Jack Klofsten, Odd Klofsten, Kira Nordmark, Anders Rosén, Anna Söderberg, Calle Vedin och Ellen Vedin

Utdelas efter beslut av KSSS styrelse vid särskilda tillfällen såsom pris, belöning eller såsom synligt tecken på Sällskapets erkänsla för lämnad medverkan eller gjorda tjänster.

Team Artemis

tackar KSSS för

uppmärksamheten vi fått säsongen 2007/08

Vi ser fram mot nya utmaningar, och satsar hårt på pallplatser.

Torbjörn Törnqvist helmsman Artemis

(c) Thierry Martinez

KSSS utmärkelsetecken till amatörseglare och motorbåtstävlande (seglarmärket)

– instiftad år 1923 –

har 2009 överlämnats till:

Seglaarm ä ärrke i guld

Nils Blomster, Skip Sheldon och Dan Walker

Seglaarm ä ärrke i silver

Jonas Edholm, Oscar Egnell, Lisa Fredriksson, Fredric Landell, Pär Lindforss, Thomas Lundquist, Stefan Löhr, Henrik Moberg, Johan Pontén, Jon E. Sindeman, Mikael Sundelin och Anders Wennberg

Seglarm ä ärrke i brrons

Hans Berndtsson, Christioffer Brugge, Henrik Cavalli, Filip Dahlstedt, Anders Eriksson, Henrik Evrell, Jonas Grandér, Richard Göransson, Gustav Hallberg, Jonas Holm, Hans Holmqvist, Greger Landstedt, Gustaf Lidvall, Bengt Lindholm, Mikael Ljunggren, Stefan Qviberg, Björn Rosenkrantz, Max Salminen, Oscar Sandberg, Fredrik af Sandeberg, Anna Tempelman, Anders Thorell, Ulf Tjernberg, Fredrik Westin och Tomas Östling

”Märket tilldelas medlem, som representerat Sällskapet antingen i tävlingar i Sverige eller utlandet, sanktionerade av landets nationella förbund eller i långseglingar och därvid visat prov på gott sjömanskap. ”

SÅ ATT ALLA KAN VARA MED I BÅTEN

Jetong

För förtjänstfulla insatser under The Atlantic Round Regatta har 2009 överlämnats till:

Ebba Feldreich, Björn Hansen, Jacob von Heland, Michael Hollinder, Karin Holmsten, Cia Ljunglöf, Per Melin, Runo Ravelius och Oscar Sandberg

Vandringspriser

John Ny sttrööm s Minneesspr is

Bästa rookie kan vara inom elit såsom annat: Jesper Stålheim

P rinssesssan C hr istinas P okal

Bästa insats inom KSSS träningsverksamhet:

Fredrik Lööf och Anders Ekström

Stormfå geln n

Bästa kvinnliga rorsman:

Utdelas ej

Jan Stenbeecck Mem or ia a l

Årets insats för Matchracingen antingen resultatmässigt eller för sporten:

Björn Unger

K SSS S Hedeer spris

Utdelas till person som under en längre period gjort en enastående insats för klubben som seglare, förebild och som kamrat:

Claes Öhman

År ets K a apppseg linngsfu nktioonä r

Priset går till en person som är en god förebild för KSSS funktionärskår:

Karin Holmsten

År ets trä naarre/c oa ch. (Återuppsatt 2009)

HKH Prins Bertils VPR:

Galen Mack

KSSS förtjänsttecken för funktionärer

– instiftat år 1967 –har 2009 överlämnats till:

Funkttionär sm är ke t tre e stjär nor Annika Ljunglöf

Funkttionär sm är ke t två stjä rnor

Olle Claeson, Sten Edholm, Hans Malmqvist, Marie Nordlund, Eddy Ponsbach och Lennart Tranback

Funkttionär sm är ke e en n stjärna

Lars Gattberg, Pelle Hagberg, Christoffer Haas, Stefan Holm, Maria Jonsson, Fredrik Olsson, Lotta Ridelberg, Peter Sahlén, Ingvar Svensson, Calle Söderberg och Lasse Thörnsten

”Förtjänsttecknet med en stjärna kan tilldelas medlem som under en följd av år dock minst tre arbetat för Sällskapet som styrelseeller kommittéledamot eller som medhjälpare vid för Sällskapet betydelsefull verksamhet.

Förtjänsttecknet med två stjärnor kan tilldelas medlem som under ytterligare minst en treårsperiod på enahanda sätt verkat för Sällskapets syften.

Förtjänsttecknet med tre stjärnor kan tilldelas medlem som under en lång följd av år på ett synnerligen verksamt och förtjänstfullt sätt bidragit till främjande av Sällskapets syften. ”

har 2009 överlämnats till:

Gu ld d

Fabian Levihn, Gustaf Piehl, Helena Piehl, Sanna Thimmig och Niclas Wallenborg

Silver

Theodor Bonnier, Niklas Bylund, Henrik Cavalli-Abrahamson, Ludvig Ehrenstråhle, Cissi Erikcson, Gustaf Fagring, Lisa Fredriksson, Petter Jakobsson, Gustaf Kullenberg, David Larsson, Elin Leffler och Emma Lindgren

Br ons s

Anna Ancher, Beata Andersson, Lovisa Fahlström, Martin Grewin, Jonas Holmquist, Nisse Landberg, Sophia Lindstedt, Amanda Lingheim, Björn von Sivers och Johan Wallin

Medaljen, i åttonde storleken, instiftad i samband med den första interskandinavia juniorregattan i Stockholm 1931, utdelas efter beslut av KSSS juniorkommitté dels såsom pris, dels såsom utryck för KSSS Junioravdelnings uppskattning av för denna betydelsefull verksamhet.

VANDRINGSPRISER EUROCARD GOTLAND RUNT

Totalsegraren

H M Konu ng Gusta v V:s

van drin gspris

Instiftat 1962

Totalsegrare IMS

2006 Data Communication, Ralf Aspholm

2007 Du Soleil II, Ingvar Hertzman

2008 Banken Bar, Lars Duvander

Reven gepok alen

Återuppsatt 1992

Total/Klass ORC-Club

2006 UK Syversen, Anders Nordström

2007 UK Syversen, Anders Nordström

2008 Wafi, Jesse Aarnio

Seglad tid

Öst ersjöpo kalen

Återuppsatt 1993

Snabbaste båt seglad tid

2006 Nokia Academy, Knut Frostad

2007 HIQ, Klabbe Nylöf

2008 HIQ, Andreas Andersen

Nirvana Troph y Instiftat 1987

Snabbaste båt seglad tid enskrov

2006 Ericsson, Niel McDonald

2007 Ericsson, Thomas Blixt

2008 Ericsson, Thomas Blixt

Allt för Sjön s Van drin gspris

Återuppsatt 1991

Snabbast båt seglade tid klass IMS

2006 Blådåren, Torgny Jansson

2007 Aquavit, Tor Lundström

2008 Teknova, Bengt Falkenberg

Klassegrare

Rolf von Heiden stams

Minn espris

Instiftat 1959

Klass IMS 1

2006 Data Communication, Ralf Aspholm

2007 Du Soleil II, Ingvar Hertzman

2008 Prospect of Whitby, Hanno Narjus

Åke Larssons va ndringspris Instiftat 1981

2006 Vinden, Fredrik Adilstam

2007 Knot, Fredrik Adilstam

2008 Knot, Pontus Johansson

Pripps van drin gspris

Instiftat 1990

2006 Team Aquavill, Roger Chudi

2007 Fortina Fun, Tom Finell

2008 Banken Bar, Lars Duvander

Widst röm p oka len In stift at 1996

X-99 modellen Instiftat 2004

Klass X-99

2006 Utdelades ej

2007 Recovery, Seth Zetterström

2008 Team Ullas Pojkar, Arto Westberg

J /80-sk ålen KSSS V PR

Instiftat 1999

Klass J/80

2006 Björnsnabben, Bröderna Wennerstedt

2007 Björnsnabben, Björn

Wennerström

2008 Utdelades ej

KSSS VP R J/105- skålen

Instiftat 2002

2006 All Set, Hans Broman

2007 Utdelades ej

2008 Utdelades ej

Sun e Carlsso ns vpr

Instiftat 2007

Klass X-35

2007 Audi R 8, Jonas Häggbom

2008 Audi R 8, Leif Carlsson

Kurt Ribbh agens vpr Ungdomspris

2007 Earl Grey

2008 Banken Bar

Co rums VP R

Klass ORC Club

2006 Wallena II, Carl Wale

2007 Notre Dame, Per-Olof

Sahlström

2008 Grand Cru, Leif Persson

V olvo B alt ic Race Sk ålen

Instiftat 2003

2006 Utdelades ej

2007 Utdelades ej

2008 Utdelades ej

Övriga

Vandringspriser

Eurocard Gotland Runt

Son y van dringspris

Bästa W60-VO60

2006 Deva Essex Girl, Mats Nilsson

2007 Royal Blue, Jonas Claesson

2008 Ericsson, Thomas Blixt

Swan Trop hy -po kalen

Instiftat 1974

Bästa Swanbåt beräknad tid

2006 Utdelades ej

2007 Wafi, Jesse Aarnio

2008 Utdelades ej

Jacob Wallenbergs vandringspris

Instiftat 1990

Bästa finska båt IMS

2006 Utdelades ej

2007 Fortina Fun, Tom Finell

2008 Prospect of Whitby, Hanno Narjus

R ebellpo ka len

Utbytt 2004 mot UK Syversens

VPR

Bästa Linjett

2006 Utdelades ej

2007 Calliope, Magnus Holm

2008 Ancella, Mats Gutavsson

T H Tro mps Van dringspris

Instiftat 1959

Längst seglade distans från hemmahamn

2006 Utdelades ej

2007 Utdelades ej

2008 Utdelades ej

St ormfå gla rn as pris

Bästa kvinnliga besättning

2006 Tea Ekenberg

2007 Islay, Anita Tidner

2008 L’Arc, Lisa Fredriksson

Jan ne Gusta vsson s M innespris

Instiftat 1991

Bästa gast

2006 Nina Westerlind

2007 Boe Sjöberg

2008 Gustav Löwing

Per E kst ra nds M in nespris

Instiftat 1994

Klass IMS-Bästa båt från

nedre Norrlandsregionen

2006 Utdelades ej

2007 Utdelades ej

2008 Utdelades ej

Nau tor Swan 65 va ndringsp ris

Instiftat 1995

2006 Utdelades ej

2007 Who Walley, Petter Holmberg

2008 Utdelades ej

Hoburgen rundningen

Linjeflygs VP R

Återuppsatt 1992

Klass IMS

2006 Utdelades ej

2007 Aquavit, Tor Lundstrröm

2008 Du Soleil, Ingvar Hertzman

H oburgen BK

Klass GR-OPEN

2006 Utdelades ej

2007 Ericsson, Thomas Blixt

2008 Gunvor XL, Karsten C Witt

H oburgen BK

Klass ORC-Club

2006 Utdelades ej

2007 Aspect 40, Rolf Tannergård

2008 Utdelades ej

Visbyrundningen

Linjeflygs van dringspris

Instiftat 1992

Första enskrovsbåt till Visby

2006 Ericsson, Niel McDonald

2007 Ericsson, Thomas Blixt

2008 HIQ, Andreas Andersen

V isbyrund ningen

Instiftat 1999

Första flerskrovsbåt

2006 HIQ, Klabbe Nylöf

2007 HIQ, Klabbe Nylöf

2008 HIQ, Andreas Andersen

G otlan dsreso rs va ndringsp ris

Instiftat 1992

Klass IMS

2006 Data Communication, Ralf Aspholm

2007 Shakira, Christer Cederblad

2008 Utdelades ej

V isbyrund ningen

Instiftat 1997

Klass GR-Open

2006 Utdelades ej

2007 Ericsson, Thomas Blixt

2008 Morning Glory, Hasso Plattner

P en ninglot teriets va ndringspris

Instiftat 1992

Klass ORC-Club

2006 UK Syversen, Anders Nordström

2007 Notre Dame, Per-Olof Sahlström

2008 Grand Cru, Leif Persson

Visbypokalen

Klass OR C Cla ssic

Instiftat 2006

2006 Anahita, C Urban, O. Drakenberg

2007 Carela, Per Henricsson

2008 Refanut, Fredrik Wallenberg

A rvid N ordqvist vpr

Instiftat 2006

Första Classic båt i mål

2006 Refanut, Gustav Dyrssen

2007 Britt Marie, Ulf Zschüttig

2008 Refanut, Fredrik Wallenberg

Olle Åkerlu nds M pr

Årets bästa juniorkappseglare

Charlie Ekberg

Nort h American Stat io n Bästa resultat utomlands Jesper Stålheim

St ormfå gla rn as vpr Bästa kvinnliga KSSS seglare, junior Optimist Utdelades ej

Havsö rn sbörsen

Juniorer som under året har visat stora framsteg

Carl Johanisson och Wille Johanisson

Jun io rsk ölden

För god insats i segelsporten samt föredömligt uppträdande inom kamratkretsen

Ton Thörn

Joh n E dward Jo hn sons vp r Bästa 420-besättning

Carl Johannisson och Wille Johannisson

Segelmak are Wimans Ga stpris Gast på bästa tvåmansbåt Wille Johanisson

Ann s vpr

KSSS flicklag i Lag-SM, Optimist Utdelades ej

Pelle Gedd as Sjöv illa npo kal

KSSS lag i lag-SM, Optimist Utdelades ej

O pt it avlan: Stella Falkenberg

B engt J ulins vå gskål: Lovisa Axen

Lån gho lmenpriset: Martin Nordlund

Sjövilleta vla n: Malin Albert

Onsdagscupen

A rt hur Rogers vpr

Oliver Hanes

D ala rö pok alen

Emil Järudd

Ko nsul Arn old Brat ts hp r

Emil Järudd

Lasse Thörns vp r

Olivia Edin

E rik Wa llerius vpr

Calle Olsson

KSSS VPR sko lseglin gar fin njolle

Annika Frankendal

Torsdagscupen

Ranängen

O scar Ho lt erman s pok al 1997

Karl Setterberg – vår

O scar Ho lt erman s pok al 1998

Johanna Sommarlund – höst

RESULTAT I KAPPSEGLINGAR I

SALTSJÖBADEN 2008

Vårrullen F-18

1. Patrik Forsgren/Niklas Nordblom, KSSS

2. Pontus Johansson/Fredrik Adilstam, ASS

3. Tim Shuwalow/Anna Wennmo, ASS

Vårsegling Express & J80

Exp ress

1. Björn Gustavsson, SÄBK

2. Peter Kaplan, KSSS

3. Gunnar Alaeus, VBK

J80

1. Tomas Movin, SIBK

2. Mathias Steininger, KSSS

3. Viking Kjellström, KSSS

Saltsjöbaaddsreegattan

Dra ke

1. Staffan Larsvall, KSSS

2. Gutta Johansson, KSSS

3. Jacob Wallenberg, KSSS

Exp ress

1. Björn Gustavsson, SÄBK

2. Martin Bäcklund, KSSS

3. Carl-Axel Forssen, KSSS

J 80

1. Tomas Movin, SIBK

2. Viking Kjellström, KSSS

3. Johannes Bergh, KSSS

In t.5m

1. Jonas Wahlström, KSSS

2. Mikael Ljunggren, KSSS

3. Gunnar Lindberg, KSSS P Pe lle e G ed d das C Cup

D ra ke

1. Gutta Johansson, KSSS

2. Thomas Lundquist, KSSS

3. Jacob Wallenberg, KSSS

St ar

1. Erik Dahlén, HKK

2. Fredrik Ljungkvist, HåBS

3. Jonas Wibom, SSC

Skärgårdskryssarregeln

Jubileumsregatta

SK 30 E uro pacup

1. Martin Klinga, ÄBK

2. Laszlo Hozmann, Kereked Vitorlas Klub

3. Stefan Linder, BooIF

4. Lars-Erik Wickström, SSH

5. Peter Theil, Yachtclub, Radolftell

6. Reinhold Boehler, Allenbacher Segler Germeinschaft

3. Viking Kjellström, KSSS

4 Magnus Tyreman, KSSS

5. Hans Renman, KSSS

R egion skva l O ptimist

1. Oscar Frendin Nilsson, LJS

2. Emil Järudd, KSSS

3. Niklas Gustafson, KSSS

4. Oliver Hanes, KSSS

5. Lukas Bergman, KSSS

6. Anna Mikkelsen, KSSS

7. Eddie Klemets, JKV

8. Johan Abrahamsson, LJS

Höstcupen

E xp ress

1. Björn B Gustavsson, Skärsätra BK

2. Christian Öberg, KSSS

3. Gunnar Alaeus, VBK

J 80

1. Tomas Movin, SIBK

2. Pontus Törnlund, KSSS

3. Gutta Johansson, KSSS

KSSS Olympic Regatta

In t, Swedish Champion ship 470

1. Victor Bergström/Marcus Dackhammar, GKSS

2. Hanna Saari/Mikaela Wulff, HSK

3. Lisa Ericson/Astrid Gabrielsson, GKSS

5. Hans Asklund, WSSW

7. Damien Seguin, SNO Nantes

8. Ulf Arvidsson, RSS

J80

1. Tomas Movin, SIBK

2. Ingemar Sundstedt, KSSS

420

1 Kajsa Sundklev/Veronika Holmgren, KSSS

2. Fredrik Gustafson/Calle jr Johansson, KSSS

3. Carl Johannisson/John Gustafson, KSSS

4. Elin Ogeman/Linnéa Pettersson, GKSS

49er

1 Carl P Sylvan/Niclas Düring, GKSS

2. Carl Grindebratt/Charlie Ekberg, KSSS

3. Victor Mörk/Carl Hansson, SHBS

29er

1. Sara Engström/Hanna Dahlborg, GKSS

2. Johan Örjebom/Marcus Jour, GKSS

33. Otso Ahvonen/Robert Haapanen, NJK

O pt imist

1. Fredrik Thomra, HjBK

2. Sofia Toroi, ESK

3. Marcus Magnusson, KKKK

4. Johanna Skoglund, HjBK

5. Eddie Klemets, JKV

6. Pontus Dackhammar, HjBK

7. Mikael Höije, HjBK

8. Johanna Bergqvist, HJBK

Z oo m 8

1. Bror Tobiasen, Kerteminde Sejlklub

2. Marcus Höglander, VJS

3. Lin Ea Cenholt Christiansen, ÅSK

4. Mathias L Schnack, Yachtcluben Furesoen

5. Troels Moltsen, SNV

6. Jacob Sander, Yachtcluben Furesoen

7. Sebastian Knaack, RÅSS

8. Niki Blässar, NJK

E -jolle Dam Nordisk t Mä stersk ap

1 Nina Ramm-Schmidt, NJK

2. Therese Anthman, TBK

3. Klara Häger, JKV

4. Karin Alkstedt, WSSW

5. Hanna Ericksson, KSSS

E -jolle Herr Nordisk t Mä stersk ap

1. Anders Calsson, Jolleseglarna KKF

2. Jouni Kokko, HSS

3. Joonas Lindahl, EPS

4. Jacob Lundqvist, KKKK

5. Philip Claesson, MaSS

6. Kristian Hammarström, DSSF

7. Ton Thörn, KSSS

8. Philip Carlson, SS Kaparen

Laser R adial

1. Sarah Gunni, Skovshoved Seljklub

2. Kim Carlsson, VÄSS

3. Robin Axelsson, GKSS

4. Tuula Tenkanen, ESF

5. Alberte Holm Lindberg, Aabenras Seljklub

6. Sara Sigvardsdotter, GKSS

7. Josefine Olsson, GKSS

8. Maiken Foght Schütt, Horsens Sejlklub

Laser St anda rd

1. Arvid Claeson, KSSS

2. Jesper Stålheim, KSSS

3. Emil Cedergårdh, GKSS

4. Fredrik Westman, HSF

5. Max Salminen, KSSS

6. Victor Västernäs, GKSS

7. David Jonsson, KSSS

8. Jonatan Norrman, KSSS

F in njolle

1. Sverker Härd, UKF

2. Henrik Rydell, UKF

RESULTAT I KAPPSEGLINGAR I

SANDHAMN 2008

ORC Int. Swedish Championship

1. Data Communication, Ralf Aspholm, KSSS

2. Du Soleil II, Ingvar Hertzman, KSSS

3. Stark racing Team, Anders Arnell, KSSS

4. Wiklunds, Mats Victorin, VIBK

5. Xplorer, Per Lundqvist, HEBK

6. Shakira, Christer Cederblad, SSA

Sandhamn Open Hav

IRC

1. W 8’n Sea, Claes Brunnhage, KSSS

2. Serendip, Pär Lindforss, KSSS

3. Inga from Sweden, Richard Göransson, KSSS

LYS

1. Zelma, Johan Zellman, VIBK

2. L’Arc, Lisa Fredriksson, KSSS

3. Banken Bar, Lars Duvander, RUSS

4. Katarina II, Hans Holmqvist, KSSS

5. Anthem, Sune Fogelström, RYC

O RC In t

1. UK Syversen, Anders Nordström, GKSS

2. Agresso, Kjell Karlsson, KSSS

3. Farsor på sjön, Gutta Johansson, KSSS

Sandhamn Open Ban

F- 18

1. Patrik Forsgren, KSSS

2. Roger Bodén, KSSS

3. Pontus Johansson, ASS

4. Fredrik Karlsson, KSSS

Ex pres s

1. Flyghotellet, Björn Gustavsson, SÄBK

2. Lova Addwell, Carl-Axel Forssen, KSSS

3. Abdul, Per Ewerts, BOBK

J80

1. Thomas Movin,SIBK

2. Hunden,Tom Whitmore, KSSS

3. Dynamant, Anders Rosenberg, KSSS Smaragd

1. Dusk to Dawn, Johan Carstam, TäBK

2. Maskros, Johan Fellbom, TäBK

3. Toleso, Niklas Lundbäck, Breviks Båtsällskap

X- 35

1. RoXanna, Kimmo Vähätalo, TPS

2. Wild Thing, Lars Sörqvist, KSSS

3. GoGreen, Per Tengå, MKS

inkl. SM Smaragd

SM Smaragd

1. Älvan, Johan Davidsson, LDSS

2. Erik Waller, GKSS

3. Emarude 12, Mats Schärberg, SSGÖ

4. Dusk to Dawn, Johan Carstam, TÄBK

5. Lars Jernå, ÖTBK

6. Oriole, Lars Göran Karlsson, BBS

D rak e

1. Klunk III, Peter Bergman, KSSS

2. Dorrit XIV, Peder Bruske, KSSS

3. Esoteric, Thomas Olrog, KSSS

In t 5m

1. Saga, Jonas Wahlström,KSSS

2 Tyra, Jan Gustavsson, KSSS

3. Ingun III, Gunnar Lindberg, KSSS

SK 30

1. Malin, Martin Klinga, ÄBK

2. La Pericolcsa, Christian Schwörer, Lindauer Segler Club

3. Hunkes, Reinhold Boehler, Allenbascher Segler Gemeinschaft

4. Victoria, Bertil Klinga, ÄBK

LYS

1. Girl, Hans Künzler, MYV

2 MaCA III, Hubert Mattausch, MYC

3. Rio, Jan Pettersson, USS

In t. Swed ish Ch ampionsh ip F -18

1 Justus Wolf/Rea Nies, NRW

2. Thule, Martin Sandberg/Johan Örtendal, MSS

3. Patrik Forsgren/Niklas Nordblom, KSSS

4. Pontus Johansson/Daniel Winberg, ASS

5. St Jude Medical, Jim Rotsman/Henrik Grape, KSSS

6. Roger Bodén/ Johan Gnosspelius, KSSS

Hyundai Cup

1. Anders Joachimsson, BOBK

2. Lenetta, Thomas Karlsson, SBK

3. Embalaeteknik, Kristian Hertzberg, RYC

4. Borta med vinden, Nils Virving, SSK

5. Respect, Rolf Tannergård, KSSS

6. Vision II, Anders Åhman, ÖHBK

7. Shogun, Håkan Kay, HEBK

8. Stark Racing Team, Anders Arnell, KSSS

Totalvinnare Eurocard Gotland Runt 2008

1. Banken Bar, Lars Duvander, RUSS

2. Du Soleil II, Ingvar Hertzman, KSSS

3. Birgitta, Anders Helmrich, SSA

X -35

1. Audi R 8, Leif Carlsson, KSSS

2. Audi R 10, Johan Delin, KSSS

LYS Multi A

1 HIQ, Andreas Andersen, NSYC

Mult ih ull 30

1. Knot, Pontus Johansson, KSSS

2. True Look, Peter Myhrström, KSSS

OR C Gran d Open

1. Ericsson, Thomas Blixt, KSSS

2. Hyndai, Bertil Söderberg, KSSS

3. Sjambok, Jens Kühne, WSAW

OR C Club C

1. Wafi, Jesse Aarnio, NJK

2. Gunvor XL, Karsten C. Witt, SVAOE

OR C Club D

1. Grand Cru, Leif Persson, EKBK

2. Cloud Nine, Jesper Weissglas, KSSS

3. Nils Henriksson, KSSS

OR C Cla ssic

1. Refanut, Fredrik Wallenberg, KSSS

2. Clipper, Hans-Allan Eliasson, Öregrunds BK

LYS C

1. Lárc, Lisa Fredriksson,KSSS

2. Zelma, Johan Zellman, VIBK

3. Shogun, Janis Straume, HEBK

4. Anthem, Sune Fogelström, RYC

5. Respect, Rolf Tannergård, KSSS

6. My-X, Gustav Fröberg, GBKL

7. Addnature.Co, Pär Svärdson, SYK

8. Modintryckoffset, Carl Johan Marnell, KSSS

LYS D

1 Alda, Juha-Pekka Vuorinen, GK

2. Vindile, Bengt Eriksson, RYC

3. Ancella, Mats Gustavsson, NOSS

4. Rabalder, Kjell Enbom, TRBK

5. Allwina, Conny Sparrwardt,TRBS

6. Cram, Håkan Nykvist, LSS

7. Vildvittra, Ulf Tjernberg, KSSS

8. Gamin, Jonas von Geijer, SBEK

IRC C

1. Serendip, Pär Lindforss, KSSS

2. Cabernet, Lauri Tammik, KJK

3. Wai and See, Claes Brunnhage, KSSS

IRC D

1. Ellvann, Lars Billström, BOO

2. Eminenta, Måns Ulfsparre, ÄBK

ORC INT. C

1. Banken Bar, Lars Duvamder, RUSS

2. Du Soleil II, Ingvar Hertzman, KSSS

3. Birgitta, Anders Helmrich, SSA

4. Aida, Lennart Evrell, KSSS

5 Data Communication, Ralf Aspholm, KSSS

6. Anahita, Carl Urban, KSSS

7. Absolute Blue, Hans-Åke Nordstedt, KSSS

O RC IN T. D

1 Prospect of Whitby, Hanno

Narjus, TPS

2. Stormsteg, Johan & Charles

Tillander, SSA

3. Elexir, Petri Jääskeläinen, EMK

4. Perfect Excuse, Stefan Peterson, NSS

5. Lady X, Mikael Algvere, VSS

1. Xplorer, Per Lundqvist, HEBK

Juniorernas

Sandhamnsregatta

2008

Optimist grön

1. Ludvig Ljungström, KSSS

2. Calle Olsson, KSSS

3. Lisa Olssson, KSSS

Op timist Sto ck ho lms Cup

1 Pontus Dahl, Boo IF

2. Karl Setterberg, KSSS

3. Emil Järudd, KSSS

4. Lukas Bergman, KSSS

Tvåkro na

1. Martin Wentzel/Magnus Lidman, KSSS

2. Oliver Hanes/Sebastian Alteryd, KSSS

3. Pontus Mjöberg/Niklas Stenhammar, KSSS

Våren 2008

Hösten 2008

SalØnia AB, box 14 2 37, 10 4 40 Stockholm.

Kontor: Styrmansgatan 2.

Tel: 08-67098 70.

The Atlantic Round 2008

I augusti stod KSSS värd för regattan inom ramen för samarbetet mellan de kungliga nordiska segelsällskapen och Nyländska

Jaktklubben samt vår amerikanska utpost ”The North American Station of the Royal Scandinavian Yacht Clubs and Nyländska

Jaktklubben” (NAS).

Amerikanska och nordiska kappseglare möts varje år i matchrace och fleetrace under 2–3 dagar i The Atlantic Round Regatta. Namnet till trots seglar man inte ute på Atlanten utan mindre fjärdar får duga. I år seglades korta intensiva banor på den publiknära fladen mellan Sandhamn, Lökholmen och Ringgrundet.

Ordförande Jacob Wallenberg hade inbjudit representanter från de fyra kungliga klubbarna, NAS och NJK att delta. Programmet inleddes med ett Commodores meeting på ”Täcka Udden”, på Djurgården,i Stockholm. En återkommande fråga som tas upp på dessa möten, är hur vi skall locka ungdomarna att delta i den s.k. Femklubbsregattan, som är ett annat samarbete mellan klubbarna. En av de ursprungliga idéerna med Femklubbsregattan var att man ville ge juniorerna en chans att resa till exotiska länder som Sverige, Norge, Finland eller Danmark. De flesta juniorer har idag rest betydligt längre bort än så. Det behövs andra argument för att locka deltagare till Femklubbsregattan. Man beslöt bilda en arbetsgrupp med uppgift att hitta ett koncept som kunde göra det attraktivt för klubbarnas juniorer att träffas i seglingens tecken.

Efter mötet bjöds alla regattadeltagarna på middag i Täcka Uddens vackra matsal. Underhållande uppträdanden från många representanter för de olika klubbarna. Efter middagen bjöds alla gäster att gå ner till stranden där de välkomnades att stiga ombord på Ulf Hildebecks vackra m/y Stella Nova – en 27 meter lång yacht som i månens sken tog alla seglare till Sandhamn och Lökholmen där gästerna inkvarterades.

Följande morgon inleddes seglingarna med Match Race. Vi seglade en hel Round Robin, tre seglingar på morgonen och tre på eftermiddagen. Mellan seglingarna bjöds en god lunch på Sandhamn. På lördagen seglades om ”Stephen P Swope Memorial

Trophy” på förmiddagen. Reglerna för pokalen stipulerar att rorsman på varje båt skall få ny besättning inför varje segling. Det är skojigt och lärorikt samtidigt som det är ett utmärkt sätt att bli närmare bekant med konkurrenterna.

KSSS lag bestod av Jacob Wallenberg, Therese Ahlström och Magnus Odin samt ena dagen Sputte Baltscheffsky och Richard Böhme som ersättare för Jacob och Therese. Vårt lag placerade sig på andra plats i Match racingen och på en delad andra plats totalt. KDY vann totalt.

Äventyret avslutades på lördag kväll med drink i KSSS nya klubbrum i Sandhamn, Ilderimrummet, varefter middag serverades på Värdshuset. Efter middagen var det dags för många tacktal och prisutdelning. Innan vi bröt upp för kvällen gjordes ett besök på Seglarkrogen, där seglarna dansade och KDY bjöd på champagne ur den fina Stephen Swope trofén som de vunnit. Det hela arrangerades av kansliet med Lotta Ridelberg i spetsen och många frivilliga krafter där Karin Holmsten mfl stod för seglingsarrangemangen. Tack till alla som hjälpte till.

Inbjudan till Atlantic Round 2009 har redan kommit. I år är det KNS som står värd.

Foto: Jussi Ahlström.

Magnus Odin

1830 KSSS beslutas bildas den 15 maj under namnet Segel Sällskapet.

1831 Amiral, greve Claes Cronstedt, väljs till Sällskapets första ordförande.

1832 Vår första flagga med furstligt emblem fastställdes.

1833 12 september genomfördes första provseglingen med nio deltagare.

1845 Första referatet från segelsport införs i Aftonbladet.

1852 Skonerten Sverige (280 ton) möter skonerten America i en mycket jämn kamp utanför Cowes, England. Sällskapets 100:e medlem registreras. Prins Oscar seglar för första gången.

1853 Första mönsterbåten av sju, kuttern Weibach, byggs. Segel börjar tillverkas i bomull istället för hampa eller linne.

1865 Första kappseglingen går av stapeln den 6 augusti på Kanholmsfjärden.

1868 18 kuttrar och 18 rospiggar kappseglar på Kanholmsfjärden.

1870 Första hemmahamnen med uppställningsplatser är belägen på Kastellholmen.

1871 Första internationella regattan arrangeras i Göteborg med 142 anmälda jakter varav ca 20 från Sällskapet.

1877 Första triangelbanan seglas. Idén kom från medlemmen Albrecht von Knorring.

1878 Kungl Svenska Segel Sällskapet antas formellt som namn.

1878–1880 Ångbarkskeppet Vega (nr 7 i KSSS matrikel) går under KSSS flagg som första båt genom nordostpassagen.

1879 Den furstliga kronan i flaggan utbytes mot en kunglig.

1880 Kung Oscar II utses till förste hedersledamot och Sällskapets höge beskyddare.

Oscar II deltager i kappsegling med sönerna Carl och Eugen ombord.

1882 Första protokollförda seglingen i Sandhamn.

1883 Kanholmsregattan besöktes av två jakter från Nyländska Jaktklubben som dessutom tog hem segern. Prisutdelning på Hasselbacken.

1884 Sällskapets första klubbhus, som delas med Kungl Skridsko Seglarklubben, öppnas på Kastellholmen. Första distanskappseglingen av många gick från Trälhavet.

1886 ”Tidningen för idrott” antogs som Sällskapets officiella organ. Utgivare var Viktor Balk.

1892 Sällskapets första lottbåt, (Puck- 7.96 1, 2.30 b, 90 kvm, 2.9 t) byggs efter bidrag från bl.a. kung Oscar II som själv seglade båten en längre tid.

Sällskapet har något över 700 medlemmar och 167 fartyg registrerade.

1894 Segelnummer sys fast i storseglet istället för igenkänningsflaggor.

1895 Sista seglingen i formering anordnas den 3 juni. Första havskappseglingen arrangerades utanför Sandhamn där man bl.a. rundade Almagrundet.

Regattamiddag för första gången i land i Sandhamn. Första Vikingatåget gick till Helsingfors med 18 deltagare.

Nyinstiftade Sinebrychoffspokalen erövras av ”Saga” i Helsingfors.

1896 Antalet medlemmar har stigit till 1.613 med 215 fartyg registrerade och KSSS är det största Segelsällskapet i världen.

1897 Klubbhuset i Sandhamn uppföres och invigs av Oscar II.

Kunglig jubileumsregatta i Sandhamn med 15 deltagande nationer (Oscar II 25 år som kung) Kvinnor kan antas som medlemmar.

Sällskapet deltager med egen avdelning på världsutställningen i Chicago.

John Carlsson (Glas-Kalle) deltager och vinner för första gången av många med fenkölsbåten ”Vikingen”.

1898 Första Årsboken med 1897 års händelser beskrivna.

1900 Sällskapet bildar Stockholms Kappseglingsklubb. 48 båtar deltager i Sandhamnsregattan.

1901 Klubblokalen på Kastellholmen erhålles som gåva av kungen.

45 kvm Sif amatörbyggs efter John Enbergs ritningar av prinsen som sedermera blev Gustav VI Adolf.

1902 Konstruktören C. G. Pettersson blir medlem.

1904 Sällskapet bildar filial i Malmö.

1905 På Sällskapets initiativ bildas Svenska Seglarförbundet den 15 april.

1907 Första båten enligt R-regeln byggs som lottbåt. Den första svenska racerbåten, Duo, inregistreras.

1908 John Karlsson deltar i de första OS-seglingarna utan framgång.

Första Visbyseglingen arrangeras tur och retur Nynäshamn–Visby.

1909 Junioravdelningen bildas den 3 april. Sällskapets privilegium att föra örlogsflagg med eget emblem upphör. Handelsflagg ersätter.

Gös med kungligt namnchiffer införes (HMK Gustav V).

1912 KSSS arrangerar OS-seglingarna i Nynäshamn. En guldmedalj, två silver och ett brons till Sverige.

1913 Första volontärkappseglingen.

1919 Pga Kriget uppsäges klubblokalen på Kastellholmen. Paviljongen på Gastholmsgrund i Kanholmsfjärden skänkes av Edward Cederlund J:r.

Det nya klubbhuset i Österskär invigs med en regatta där 95:an Britt-Marie segrar.

1920 KSSS SK 40:an SIF vinner OS-guld med Tore Holm som rorsman.

1920–1922 Ketchen Fidra seglar som första svenska båt runt jorden genom Maghellans sund.

1927 Genuafocken lanseras av Sven Salén på våren 1927 i Genua.

Sven Salén vinner Guldpokalen i Long Island South med May Be.

Sven Salén får Svenska Dagbladets bragd guld.

1930 Stort 100-års jubileum med en Europavecka då 203 båtar från 15 nationer deltog.

1932 OS-guld i 6mR-klassen genom Bissbi, ägd av Erik Åkerlund och seglad av Tore Holm, Olle Åkerlund, Martin Hindorf och Åke Bergqvist.

1935 KSSS värd vid Fårötinget med deltagare från hela Östersjön – idén med Gotland Runt föds.

1936 Lennart Ekdahl, Martin Hindorf, Torsten Lord, Dagmar Salén och Sven Salén tar OS brons i Berlin i 6 meter. Arvid Laurin & Uno Wallentin tar Os silver i starbåt i Berlin.

1937 Första Gotland Runt seglingen. 42 båtar deltog.

1939 KSSS instiftar Östersjöregeln. Gotland Runt för andra gången. 51 deltagare.

1946 Lökholmen införskaffas genom köp.

1948 Tore Holm tar OS brons i 6:a i London.

1950 Kung Gustaf VI Adolf blir Sällskapets beskyddare.

Nytt kungligt namnchiffer i Gösen.

1951 Första internationella deltagandet genom Circe i Fastnet Race.

1952 Erland Almkvist och Bolt Christian i Helsingfors. Pelle Gedda & Arling tog silver i drake.

1954 Första utomeuropeiska deltagandet genom Hazard II med Knud H Reimers i Bermuda Race.

1955 KSSS firar 125-års jubileum med seglingar i Sandhamn och jubileumsbankett i Stockholms Stadshus. 1.342 deltagare med prins Bertil och kronprins Olav i spetsen.

1956 Sven Salén vinner Bermuda Race med sin nyinköpta ”Bolero” och seglar dessutom på den snabbaste tiden någonsin.

Lars Thörn, Hjalmar Karlsson och Sture Stork tar OS guld i 5,5 i Melbourne.

1959 Antria med Sven Hansen vinner Fastnet Race totalt. Lasse Thörn vinner Guldpokalen i Sandhamn.

1960 Pelle Gedda, Nils Skaar & Anders Siwert vinner Guldpokalen i 5,5 på Marstrand

1961 Sista större båten, en Fin-Gal, lottas ut. Första Admirals Cup med lagsegling där KSSS deltager.

1964 Lars Thörn, Arne Kalsson & Sture Stork tar OS silver i 5,5 i Tokyo.

1968 Bröderna Jörgen, Peter och Ulf Sundelin vinner OS guld i 5.5:a i Acapulco

1969 Börje Larsson & Göran Tell vinner KSSS första EM-guld i starbåt Peter Norlin, Stig Käll mfl. Vinner Half ton cupmed Peters första konstruktion av Scampi.

1971 Smuggler med Bengt Jörnstedt vinner klasseger i SORC.

1973 Kung Carl XVI Gustaf blir Sällskapets höge beskyddare.

Nytt kungligt namnchiffer i Gösen.

1976 Agnes med Peter Norlin vinner klasseger i SORC.

1977 Börje Larsson, Göran Tell, Svante Tengbom & Magnus Olsson deltar som första KSSS medlemmar i Americas cup på 12:an Sverige.

Sune Carlsson 2:a på VM i Storbåt.

1980 KSSS firar sitt 150-års jubileum med många aktiviteter.

1982 Klubbhuset i Sandhamn säljs.

1984 Första Vikingaträffen mellan GKSS, KDY, KNS, NJK och KSSS.

1989 Premiär för IMS-regeln i Gotland Runt.

The Card seglar under KSSS flagg i Whitbread. Första eskadern i Österled sedan världskriget (till Tallin.)

1990 Klubbhuset i Saltsjöbaden invigs.

1992 Första eskadern efter kriget till Ryssland.

1993 Första eskadern efter kriget till Lettland och Litauen.

Leif Carlsson världsmästare i 6mR i England.

1995 Nicorette vinner Fastnet Race.

KSSS ordförande Carl-Gustaf Piehl vinner VM för 6mR i Sandhamn.

Gutta Johansson blir världsmästare i 11:Metre. Första eskadern sedan 1903 till Ladoga i Ryssland.

1996 Peter Norlin världsmästare i 2.4mR.

Stefan Winberg världsmästare i 11:Metre.

1997 Jubileumsseglingar och kunglig bankett i samband med att Sällskapet firar att det var 100 år sedan KSSS etablerade sig på Sandhamn och klubbhuset invigdes.

Fredrik Lööf vinner VM i Finnjolle.

Tom Zimmermann vinner VM i 11:Metre.

1998 Medlemsantalet för första gången i Sällskapets historia över 4.000.

KSSS tecknat avtal om förvärv av klubbhusområdet i Saltsjöbaden.

KSSS tagit över driftsansvaret för ön Långholmen i Furusundsleden.

Fredrik Lööf vinner VM i Finnjolle för tredje gången.

Stefan Winberg vinner SM, EM och VM i 11:Metre.

KSSS startat träningsfilial i Djursholm som komplement till Träna För OS-satsningen i Saltsjöbaden.

1999 Fredrik Lööf vinner VM i Finnjolle för fjärde gången.

Tom Zimmermann vinner 11:Metre VM i Sandhamn.

KSSS arrangerar för första gången IMS-SM i Sandhamn.

2000 Fredrik Lööf seglade hem en bronsmedalj i Finnjolle under OS i Sydney.

Kung Harald vinner SM i havskappsegling i Sandhamn. Långholmen invigs den 26 maj av H.M. Konungen i närvaro av H.M. Drottningen.

KSSS arrangerar JSM på Baggensfjärden med över 450 deltagare.

KSSS arrangerar totalt 34 kappseglingar under året.

Ludde Ingvall med besättning vinner Sydney Hobart Race.

2001

2002

Fredrik Lööf vinner såväl EM som VM i Starbåt. Mikael Lindqvist, Johan Tempelman och Jakob Nilsson vinner EM i Matchracing. Mikael Olesen med besättning

vann VM i 11:Metre.

Seglarvillan i Saltsjöbaden invigs.

Medlemsantalet för första gången i Sällskapets historia över 5.500.

KSSS träningsverksamhet har nära 300 aktiva i Saltsjöbaden och Djursholm.

Kalle Suneson tog guld vid EM i Laser och silver vid VM.

Fredrik Lööf vinner EM i Starbåt.

Arne Sjöberg vinner VM i 11:Metre.

Stellan Berlin vinner VM i 2,4mR.

Arvid Claeson vinner Junior-EM i E-jolle.

2003 Malin Millbourn med besättning vinner VM-guld och EM-silver, Match Racing Damer.

Carl-Gustaf Piehl med besättning vinner VM för 6mR.

2004 KSSS etablerar sig med egen anläggning i Ranängen, Djursholm.

EM för Optimister arrangeras med Korsö som bas. VM för klass J80 arrangeras i Sandhamn.

Fredrik Lööf och Anders Ekström, Starbåt, och Karl

Suneson, Laser, representerar Sverige och KSSS vid de Olympiska spelen i Aten. Gustaf Fresk med besättning respresenterar Sverige och KSSS vid Paralympics i Aten.

Fredrik Lööf och Anders Ekström vinner såväl VM som EM i Starbåt.

Stellan Berlin vinner VM och SM i 2,4mR.

Gustaf Fresk och Aron Andersson vinner VM i handikappsegling, IFDS Two-person World Championship. Tom Löfstedt med besättning vinner Drakarnas Jubileumsregatta med 267 deltagande båtar.

Carl-Gustaf Piehl med besättning vinner EM för 6mR. 2005 KSSS firar 175-års jubileum 15 maj på Täcka Udden.

ISAF hedrar KSSS genom att förlägga sitt vårmöte till Saltsjöbaden.

KMK och KSSS är värdar för ICCY möte i Saltsjöbaden.

Vikingaträff i Saltsjöbaden.

Regatta exp. & hamnkontor samt medlemsrum Illderim nyronoverat i Sandhamn.

Veteranbåtsfestival i Saltsjöbaden.

Classic Yacht jubileumsseglingar i Sandhamn.

Grand Hôtel Stockholm Dragon Gold Cup genomförs i Sandhamn.

IMS EM /SM genomförs i Sandhamn.

6 Metre World Cup genomförs i Sandhamn.

Nytt hamnkontor och service hus invigt på Restaurangholmen, Saltsjöbaden.

2006 Sandra Sandqvist vann VM i E-jolle.

Ralf Aspholm vann North European IMS Championship.

2007 KSSS genomför ett omfattande visionsarbete.

Ny Klubbdirektör anställs.

Gotland Runt firar 70-års jubileum.

Olympiska regattan rekord antal deltagare, 300 deltagande båtar.

Julia Gross, 2: Opti EM. TP 52, Torbjörn Törnqvist.

Lööf/Ekström silvermedalj på EM i Starbåt. 29:er, NM-guld till KSSS – Charlie Ekberg och Johan Wersäll.

Leif Carlsson/Tom Withmore/Hans Bauer vinner Int SM Drake.

Patrik Forsgren/Niklas Nordblom vinner Int. SM Formula 18.

HQ Bank med Gutta Johansson vinner IMS SM.

Stellan Berlin vinner VM och SM i 2,4mR.

2008 Fredrik Lööf och Anders Ekström, Starbåt, Anton Dahlberg och Sebastian Östling representerar Sverige och KSSS vid olympiska spelen i Peking, Gustaf Fresk med besättning representerar Sverige och KSSS vid Paralympics i Peking.

Fredrik Lööf och Anders Ekström tar OS brons i starbåt.

Stellan Berlin vinner VM i 2,4mR.

Data Communication med Ralf Aspholm vinner EM och Int SM i ORC Int.

Niklas Edler vinner Int SM i Laser och Mästarnas Mästare.

Tom Löfstedt och Martin Larsson vinner Int SM i starbåt.

Viktor Holmgren och Calle j Johansson vinner Int SM i 420.

KSSS är värd för The Atlantic Round Regatta.

Jesper Ståhlheim vinner JEM i Laser.

1831–1837 Amiral greve Claes Cronstedt

1837–1853 Hovmarskalk friherre Claes Fleming

1853 –1866 Konteramiral Claes Annerstedt

1866 –1875 Konteramiral Reinhold von Feilitzen

1875 –1896 Konteramiral J. R. Lagercrantz

1896 –1897 Förste hovjägmästare Herman af Peterséns

1897–1900 Konteramiral Otto Lagerberg

1900 –1901 Konteramiral Louis Palander af Vega

1901–1905 Konteramiral F. W. Lennman

1905 –1908 Konteramiral Jacob Hägg

1908 –1909 Vakant

1909 –1910 H. K. H. Prins Wilhelm, hertig av Södermanland

1910 –1925 Kabinettskammarherre Oscar Holtermann

1925 –1936 Kammarherre Rolf von Heidenstam

1936 –1946 Amiral Otto Lybeck

1946 –1955 Bankdirektör Jacob Wallenberg

1955 –1959 Greve K. G. Hamilton

1959 –1967 Disponent Gudmund Silfverstolpe

1967–1970 Advokat Pelle Gedda

1970 –1975 Advokat Ola Wettergren

1975 –1982 Direktör Olle Franzén

1982–1988 Direktör Sven H. Salén

1988 –1992 Direktör Gunnar Ekdahl

1992–2001 Direktör Carl-Gustaf Piehl

2001– Direktör Jacob Wallenberg

Seniormedlemmar

”Till medlem i Sällskapet kan väljas varje välfrejdad person, som fyllt eller under året för inval fyller 20 år”. Uppgifterna är hämtade januari 2009.

H.M. Konung Carl XVI Gustaf

H.M. Drottning Silvia

H.K.H. Kronprinsessan Victoria

H.K.H. Prinsessan Madeleine

H.K.H. Prins Carl Philip

H.M. Konung Harald

H.K.H. Prins Henrik

Duke

H.R.H Prince, Philip H.K.H. Kung Konstantin

Restauranger i Stockholm med egen brygga

Smultronstället

vid Tranebergssund

Den rustika skärgårdskänslan är så påtaglig att du tror att du befinner dig på ett pittoreskt värdshus någonstans långt ute i kustbandet. Vi har fyra gästbojplatser utmed restaurangen.

Välkommen att angöra vår brygga!

Tranebergs Strand 4. Tel 08-704 04 24 www.sjopaviljongen.se

Vid Djurgårdsbrunnskanalen ligger Wärdshuset Ulla Winbladh, lika mycket känt för sin natursköna omgivning, som sin goda mat.

Slå en signal om du vill lägga till, så får du koden till grinden. Välkommen att angöra vår brygga!

Rosendalsvägen 8. Tel 08-534 897 01 www.ullawinbladh.se

IgenkännIngsstandertar

spalt a spalt B

spalt C

Mikael ameln

Hol Michael Larsson

Lars Broms

Peder Bonde

nils Lundqvist

Hans B. drakenberg

Familjen

Clarence reuterswärd

Familjen

Claes Cronstedt

sven H. salén

thomas Wilton

Carl-gustaf Piehl

Claes ahlin

Claes Örtegren

Ola Wettergren

Henry duhs

Hans Wilton

Olle Berger

anders smith

Jan-Olof Ohlander

sam Wiesel

Bengt Julin

raymond emtemark

thomas Olrog

göran egnell

robert Cederlund

Claës Öhman

Familjen Mats kockberg

Familjen Urban

sverker Hybbinette

Peter Wallenberg

gunnar ekdahl

Jan Wallander

Familjen Björn kreuger

Hans Hellberg

Leif B. axelsson

Carl-Henrik Lagerfelt

Familjen gustaf Bährne

Familjen kaiser

svante Möller

Familjen Åkerblad

Johan Åkerhielm

Familjen Johan Wibom

Familjen Johan ameln

Lise-Lott kjellberg

Björn Åkerlund

Familjen tommy adamsson

Jan rosenberg

Familjen kaijser

Åke Lundberg

Lars Lundberg

Lars H. thunell

Chris kjellberg

torgny nordström

Familjen törsleff

richard och eva Lindquist

ninian ramel

Familjen Jörgen nilson

Familjen Fredrik Feldreich

Familjen ahrenberg

eskil Florvall

Familjen Möller

kjell Borking

t. J. sellberg

Jacob Wallenberg

Familjen Hägg

Familjen stefan Haskel

didrik reuterswärd

Fam. g. rasin

angelica reuterswärd

Clarence reuterswärd III

Familjen engelbert

Familjen

Johan Fahlström

Familjen g. ekman

Familjen Boström

Jens sönnergaard

Familjen enblad

Familjen gross

Familjen Ingelson

Bo seifert S

”Igenkänningsstandert, avsedd att föras på medlems båt eller annorstädes såsom personlig standert, kan av medlem anmälas till styrelsen för registrering, varvid skall iakttas att standert, som redan är eller har varit registrerad av annan medlem eller som liknar sådan standert att förväxling kan uppstå, inte får registreras.”

register över igenkänningsstandertar

Innehavare registre- spalt ringsår

Familjen tommy adamsson, djursholm 1992 k 1

Claes ahlin, Vingåker 1998 a 4

Familjen ahrenberg, Ingarö 1995 M 1

Familjen Johan ameln, stockholm 2004 H 5

Mikael ameln, Morrens, schweiz 1986 a 1

Leif B. axelsson, Värmdö

1990 I 2

BÅtregIster

Uppgifterna från 2009-04-01

Segelbåtar

”Båt kan införas i sällskapets båtregister under förutsättning

• att den ägs av en eller flera av sällskapets medlemmar eller av ett konsortium, förening eller bolag vars representant är medlem i sällskapet.

• att den icke används som handels- eller passagerarfartyg, arbetsbåt eller för annat liknande yrkesmässigt ändamål.

• att det klarlagts att båten i förhållande till sin storlek och typ är sjöduglig samt i övrigt väl och ändamålsenligt byggd och underhållen.”

Perm. Löa Bredd segel depl. Mätn. Byggd konstruktör ägare nr Lvl djup rigg Motor typ år Byggort m m m2

Det finns många fonder spara i, men bara en EUROPEAN

Det finns många fonder att spara i, men bara en

EUROPEAN QUALIT Y FUND

QUALITY FUND

som för valtas av Carl Bernadotte

som förvaltas av Carl Bernadotte

Avkastning sedan starten 1996: + 112 %

Högsta rating av Morningstar & Wassum

Genomsnittlig årsavkastning sedan starten 1995: + 21,5%

PPMnr: 309 492

Totalavkastning senaste 3 åren: + 64,9%

www.cbasset.se

08-566 133 10

PPMnr: 309 492

European Quality Fund placerar främst i Schweiz, Tyskland, Frankrike, Holland, Storbritannien samt Sverige.

www.cbasset.se

08-566 133 10

Förvaltare Carl Bernadotte, CB Asset Management.

European Quality Fund placerar främst i Schweiz, Tyskland, Frankrike, Holland samt Storbritannien. Förvaltare Carl Bernadotte, CB Asset Management.

Historisk avkastning är ingen garanti för framtida avkastning. De pengar som placeras i fonder kan både öka och minska i värde och ursprungligt investerat belopp är inte garanterat.

För dig som uppskattar frihet

Med oss når du ett stort antal orter i Sverige. Vi vill erbjuda dig som reser i vårt avlånga land fler resealternativ, större valmöjligheter och en känsla av frihet.

Välkommen ombord!

Motorbåtar

inte helt hundra

Motorbåtar

332

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Villa Pauli

Latitud 59°39’ N Longitud 18°09’ E

Villa Pauli är en medlemsklubb belägen i Djursholm vid Askrikefjärden. Vi erbjuder våra privat- och företagsmedlemmar högklassig gourmetmat i restaurangen eller baren, tillgång till champagne- och vinkällare, direktionsvåning för affärsmöten och konferenser samt möjlighet att boka hotellrum och sviter till medlemspriser. Dessutom har Villa Pauli en nyöppnad Health Club med gym, yoga kurser, personlig tränare, massage, bastu och tennisbana.

Under båtsäsongen välkomnar vi exklusivt KSSS-medlemmar till vår Yach Club varje torsdag kväll. Kom med båt eller bil och njut av vår delikata Surf and Turf Barbeque.

Om ni vill anlägga med större båt så rekommenderar vi att ni ringer i förväg och bokar plats.

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

ksss stadgar

KSSS stadgar finns samlade i ett eget häfte kallat ”STADGAR” och är utgivet 1984. Detta häfte kan rekvireras från KSSS kansli.

Här följer ett kort utdrag ur dessa stadgar respektive anvisningar.

§ 19 Valordning

Mom 1

Valbarhet

Valbar till befattning som styrelse- eller kommittéledamot är endast medlem i sällskapet (§2). revisor eller revisorssuppleant bör men behöver ej vara medlem.

Ledamot av styrelsen, som till följd av vad som sägs i mom 2 nedan inte kan omväljas, är på nytt valbar när ett år förflutit.

Valnämnden skall övertyga sig om att person som av nämnden föreslås till val är beredd att åta sig uppdraget.

Mom 2

Val av styrelseledamöter

Valperioden för ordföranden är ett år, för övriga ledamöter av styrelsen två år. Under år med jämnt årtal väljs – förutom ordföranden – sekreteraren och intendenten samt de fem styrelseledamöter för vilka jämnt valår angetts. Under år med udda årtal väljs – förutom ordföranden – skattmästaren och klubbmästaren samt de fem styrelseledamöter för vilka udda valår angetts.

I arbetsordning för ksss permanenta kommittéer (§15) skall för de styrelseledamöter som tillika är ordförande för kommitté anges huruvida valåret skall vara jämnt eller udda, varvid skall iakttas att fördelningen på jämna och udda valår blir så lika som möjligt. Valår för konsultativ styrelseledamot anges av valnämnden i samband med nyval av sådan ledamot.

Med undantag av ordföranden, som utan tidsbegränsning kan omväljas, är ledamot inte valbar mer än tre perioder i följd i samma befattning.

För ledamot som valts enligt mom 3 nedan räknas dennes första år ej som valperiod och påverkar således ej reglerna för omval.

Mom 3 kompletteringsval

skulle styrelseledamot frånträda sitt uppdrag under första året av valperioden, väljs vid årsmöte ny ledamot för det andra året av valperioden.

Mom 4 Val av vice ordförande

Bland de tio styrelseledamöter som ej innehar i §13 specificerade

befattningar väljs vid årsmöte två för ett år i sänder till sällskapets och samtidigt styrelsens förste respektive andre vice ordförande.

Mom 5 Val av ledamöter i de permanenta kommittéerna

Ledamöter i de permanenta kommittéerna väljs för ett år i sänder. Ledamot kan omväljas utan tidsbegränsning.

Mom 6 Medlems valförslag

Medlem, som önskar föreslå en eller flera kandidater till styrelseeller kommittéledamöter, revisor eller revisorssuppleant, skall skriftligen delge valnämndens ordförande sitt förslag senast den 30 november med angivande av vilken eller vilka befattningar som avses.

För att medlems valförslag skall kunna upptas till behandling och återges i valnämndens förslag, fordras att den eller de som föreslagits på valnämndens förfrågan förklarar sig villiga att kandidera.

Förslag, som under hand framförs till valnämnden, omfattas ej av bestämmelserna i detta moment.

Mom 7 Förberedelser till valen

Valnämnden sänder senast den 1 november ett meddelande till styrelse- och kommittéledamöter, revisorer och revisorssuppleanter innehållande uppgift om:

dels vilka styrelsebefattningar som skall bli föremål för val (mom 2),dels vilka styrelseledamöter som ej kan omväljas (mom 2), dels eventuella kompletteringsval (mom 3), dels eventuellt föreliggande avsägelser.

de kommentarer och förslag som meddelandet kan föranleda skall senast den 30 november framföras till valnämndens ordförande.

§ 20 sällskapets flotta och eskadrar sällskapets flotta utgörs av de i båtregistret införda båtarna (§ 21 och 22).

Då flera båtar sammanföres för tävling, övningsfärd, långfärd eller annat sjötåg, kallas det eskader.

Eskaderchef är Sällskapets ordförande eller vid förfall för denne en av Sällskapets vice ordförande eller, såsom tillförordnad eskaderchef, annan av ordförande utsedd medlem i Sällskapet.

ksss flaggreglemente

Fastställt av styrelsen den 27 mars 1984. (Bilaga 3 till ksss stadgar.)

1 natIOnsFLaggOr

1.1 MedLeMMar

1.1.1 Flaggan på båt

Båt som ägs eller chartrats av svensk medborgare skall föra sveriges flagga. Vid delat ägarskap förs sveriges flagga om båten till mer än hälften är i svensk ägo.

Flaggan förs på flaggspel akterut eller av ketcher och yawler på mesanmasten.

Båt under gång för nationsflaggan oberoende av tid på dygnet.

För båt som deltar i kappsegling får undantag göras från dessa regler till förmån för föreskrifter om förande av nationsflagga som finns intagna i för kappseglingen gällande seglingsföreskrifter.

1.1.2 Flaggan i land

de dagar då ksss hamnar är öppna och hamnpersonalen i tjänst skall sveriges flagga vara hissad i hamnen. när flaggan hissas på morgonen och nedhalas på kvällen skjuts flaggskott eller blåses signal. Vid besök av utländska båtar skall, om möjlighet finns, de utländska gästernas nationsflaggor vara hissade.

1.1.3 Flaggtider

På båtar som är förtöjda eller ligger till ankars och som är bemannade (bebodda) samt i land hissas flaggan kl 08.00 under tiden 1 mars–31 oktober, under övrig del av året kl 09.00. den nedhalas vid solens nedgång, dock senast kl 21.00. I hamn där flaggskott skjuts eller signal blåses följs dessa.

I utländsk hamn följs de regler eller den praxis som gäller där.

1.1.4 Hälsning med flagga

Hälsning med sveriges flagga sker genom att flaggan långsamt ned-halas till 1/3 av flaggspelets, sejnfallets längd nerifrån räknat och hålls kvar där till dess hälsningen besvarats, varefter den åter hissas i topp. På mindre båtar med kort stång hälsas i stället genom att flaggspelet lyfts ur sitt beslag och fälls horisontellt

med flaggan riktad akterut. den hålls kvar i detta läge till dess hälsningen besvarats, då flaggspelet reses och åter placeras i sitt beslag.

1.1.5 Honnör för flaggan

sveriges flagga är vår nationalsymbol. den skall handhas på ett vär-digt sätt. trasiga eller urblekta flaggor får ej användas. de skall förstöras.

de som befinner sig i närheten, på däck eller i land, när flaggan i ksss hamnar hissas på morgonen eller nedhalas på kvällen, står upp och vänder sig mot flaggan. Uniformsklädd person med uniformsmössa gör honnör.

1.1.6 destinationsflagga

Vid färd i utländska vatten förs värdlandets nationsflagga som desti-nationsflagga ensam under styrbords vantspridare. Ålands landskapsflagga jämställs härvid med nationsflagga.

destinationsflaggan hissas och nedhalas samtidigt med nationsflaggan. den hissas första gången den dag då båten lämnar sista svenska hamn och nedhalas för sista gången den dag då båten återkommit till svensk hamn.

1.2 JUnIOrer

För juniorer gäller i tillämpliga delar samma regler som ovan angetts för medlemmar.

2 standertar

2.1 MedLeMMar

2.1.1 Form och utseende på ksss standert ksss standert är tvåtungad vit med blå kanter och i det vita fältet för-sedd med bokstäverna sss i svart och en överställd kunglig krona i guldgult och purpur.

Hedersledamots standert har en lagerkrans ritad runt märket.

styrelseledamots standert har ett guldgult streck upptill och ett nertill innanför den blå kanten.

Ledamots av permanent kommitté standert har ett guldgult streck nertill innanför den blå kanten.

styrelseledamot och kommittéledamot får föra sina standertar även sedan befattningen frånträtts om den innehafts i minst två år.

ksss standert är en symbol för sällskapet. den skall handhas på ett pietetsfullt sätt. trasiga eller urblekta standertar får ej användas. de skall förstöras.

2.1.2 standerten på båt

ksss standert får föras på i sällskapet inregistrerad båt när den utnyttjas av ägaren eller dennes familj samt på fritidsbåt som ägs eller chartras av ksss medlem när denne själv utnyttjar båten. standerten får även föras på båt som står till sällskapets förfogande för visst ändamål och ombord har representant för sällskapet.

ksss standert hissas normalt under styrbords vantspridare. den får föras alla tider på dygnet. Vid de tillfällen då destinationsflagga förs (se 1.1.6 ovan) hissas ksss standert under babords vantspridare. ksss standert får även hissas i masttoppen.

På omastad båt hissas ksss standert på gösstake förut.

2.1.3 standerten i land

ksss standert får oberoende av flaggtid hissas vid sällskapets klubb-hus och hamnar samt på platser där sällskapets medlemmar tillfälligt samlas tex vid eskaderfärder eller för kappsegling.

Härutöver får standerten inte användas för flaggning i land.

www.sandhamn.com

2.1.4 andra standertar

Om medlem förutom ksss standert även för annan båtorganisationsstandert skall denna hissas under ksss standert.

2.2 JUnIOrer

2.2.1 Form och utseende på junioravdelningens standert

Junioravdelningens standert är trekantig vit och försedd med bokstä-verna sss i svart och en överställd kunglig krona i guldgult och purpur omgivna av en blå cirkel.

Junioravdelningens standert är en symbol för avdelningen. den skall handhas på ett pietetsfullt sätt. trasiga eller urblekta standertar får ej användas. de skall förstöras.

2.2.2. standert på båt, i land m.m.

Junioravdelningens standert får föras av junior på samma villkor som anges för medlemmar under 2.1.2–2.1.4 ovan.

3 gÖs

3.1 MedLeMMar

3.1.1 Form och utseende på sällskapets gös sällskapets gös är blå med H M konungens krönta namnchiffer i guld.

3.1.2 gösen på båt sällskapets gös får föras på i sällskapet inregistrerad båt som ägs av svensk medborgare då ägaren eller dennes familj utnyttjar båten.

gösen föres på gösstake förut eller på klyvarbom. den får endast vara hissad under flaggtid och då båten är förtöjd eller ligger till ankars. den får inte föras samtidigt med ksss standert om denna är hissad på gösstaken.

4 BeFäLsteCken

4.1 MedLeMMar

4.1.1 Form och utseende på befälstecken

Hedersordförandens befälstecken är fyrkantigt vitt med blå kanter och i det vita fältet försett med samma märke omgivet av lagerkrans som på hedersledamots standert.

Ordförandens befälstecken är fyrkantigt vitt med blå kanter och i det vita fältet försett med samma märke som på ksss standert samt har ett guldgult streck upptill och ett nertill innanför den blå kanten. Vice ordförandes befälstecken är tvåtungad vitt med blå kanter och i det vita fältet försett med samma märke som på ksss standert samt har ett guldgult streck upptill och ett nertill innanför den blå kanten.

tillförordnad eskaderchefs befälstecken är tvåtungad vitt med blå kanter och i det vita fältet försett med samma märke som på ksss standert.

4.1.2 Befälstecken på båt

Hedersordföranden för sitt befälstecken närhelst denne så önskar.

Ordföranden för sitt befälstecken i stället för standert under styrbords vantspridare när denne är eskaderchef.

Vice ordförande för sitt befälstecken i stället för standert under styrbords vantspridare när denne i ordförandens ställe är eskaderchef.

tillförordnad eskaderchef för sitt befälstecken i stället för standert under styrbords vantspridare när denne på ordförandens uppdrag tjänstgör som eskaderchef.

när destinationsflagga förs hissas befälstecken i stället under babords vantspridare.

4.1.3 Befälstecken i land

då någon eller några av de under 4.1.2 ovan nämnda befattningshavarna besöker sällskapets klubbhus och hamnar eller plats där sällskapets medlemmar tillfälligt samlats i ksss regi, hissas den högste närvarandes befälstecken i land.

4.2 JUnIOrer

4.2.1 Form och utseende på befälstecken

Juniorkommitténs ordförandes befälstecken är fyrkantigt vitt och i det vita fältet försett med samma märke som på junioravdelningens standert.

4.2.2 Befälstecken på båt

Juniorkommitténs ordförande för sitt befälstecken under styrbordsvantspridare när denne fullgör uppdrag för junioravdelningen.

5 LÅngsegLIngsVIMPeL

5.1 MedLeMMar

5.1.1 Form och utseende på långseglingsvimpel

Långseglingsvimpeln är vit upptill och blå nertill och vid den inre kanten i det vita fältet försedd med ksss märke i blått.

5.1.2 Långseglingsvimpeln på båt

Långseglingsvimpeln förs av ksss medlem när denne deltar i es-

ka-derfärd eller sjötåg som arrangerats av sällskapet. den föres tillsam-mans med och under ksss standert eller befälstecken.

6 IgenkännIngsstandertar

6.1 MedLeMMar

6.1.1 Form och utseende på igenkänningsstandert

Igenkänningsstandert, avsedd att föras som medlems personliga stan-dert, har den form och det utseende som medlem bestämmer. stander-ten kan anmälas till sällskapets styrelse för registrering på de villkor som anges i sällskapets stadgar § 24.

6.1.2 Igenkänningsstandert på båt och i land

Igenkänningsstandert förs under styrbords vantspridare och under ksss standert eller under babords vantspridare. På båt som är förtöjd eller ligger till ankars kan igenkänningsstandert även föras på förstaget. den kan även hissas i land.

7 stOr FLaggnIng

Stor flaggning (flaggning över topp) förs vid högtidligheter, fester och liknande tillfällen då båten är förtöjd eller ligger till ankars. Den kan även föras vid inlöpande i eller utlöpande ur hamn där stor flaggning är anbefalld. Stor flaggning får endast föras under flaggtid. Den hissas samtidigt med nationsflaggan eller vid tidpunkt som meddelas och nedhalas samtidigt med nationsflaggan.

Vid stor flaggning kläs båten från för till akter över masttopparna men under Sveriges flagga med signalflaggor, som från fören räknat helst bör vara i ordning A B C I D E F 2 G H I 3 J K L 4 osv.

reglemente för ksss uniform och märken

Fastställt av styrelsen den 27 mars 1984. (Bilaga 4 till ksss stadgar.)

1 UnIFOrMsPLagg

1.1 MedLeMMar

1.1.1 Befattningsbeteckningar

Befattningsbeteckningarna utgöres av svarta band som på kavaj

monteras på ärmarna på overall, täckjacka m.m. på en platta av mörkblått tyg, som bärs på vänster överarm. Plattorna har dessutom för vissa befattningar 5 mm breda guldband.

Hedersordförande och sällskapets ordförande bär ett 45 mm brett band bildande en ögla, monterat på platta utan ögla samt på plattan ett guldband upptill och ett nertill.

Hedersledamot och sällskapets vice ordförande bär ett 23 mm brett band bildande en ögla och därunder tre 1l mm breda band samt på plattan ett guldband upptill och ett nertill.

styrelseledamot bär ett l1 mm brett band bildande en ögla och därunder tre l1 mm breda band samt på plattan ett guldband upptill och ett nertill.

Ledamot av permanent kommitté bär ett 11 mm brett band bildande en ögla och därunder tre 11, 5 och 11 mm breda band samt på plattan ett guldband nertill.

Övriga medlemmar bär ett 11 mm brett band bildande en ögla och därunder två 11 mm breda band.

Befattningsbeteckning får bibehållas även sedan befattningen frånträtts om den innehafts i minst två år.

Tel 08-571 530 51

Fax 08-571 532 40

Hemsida www.sandhamns-vardshus.se

1.1.2

seglaruniform

Seglaruniform får bäras vid alla färder till sjöss, vid sammanträden och samkväm, prisutdelningar, utfärder och regattor som anordnas av Sällskapet eller annan organisation för sjösport samt vid tillfällen då medlem uppträder för främjande av Sällskapets intressen.

Seglaruniformen utgöres av mörkblå kavaj med för herrar byxor och för damer kjol i samma färg eller i vitt. Kavajen är försedd med svarta KSSS-knappar och har befattningsbeteckningar enligt 1.1.l ovan. Även vit kavaj får bäras.

Till uniformen bäres vit skjorta med dubbelvikt krage eller blus och svart slips utan eller mörkblå slips med KSSS märke, svarta eller vita skor, vid behov seglarskor samt ordensband och Sällskapets utmärkelsetecken.

Vid högtidligare tillfällen kan i stället för skjorta med dubbelvikt krage och slips bäras vit skjorta med stärkkrage och svart rosett (fluga).

1.1.3 Klubbdräkt

klubbdräkt får bäras vid alla färder till sjöss, vid klubbaftnar och andra tillfällen då medlem vill markera sin samhörighet med sällskapet.

Klubbdräkten utgöres av mörkblå kavaj eller blazer med för herrar enfärgade byxor och för damer kjol eller byxor i valfri färg. Kavajen är försedd med KSSS förgyllda knappar och har KSSS blazermärke på vänster bröstficka (se 2.1.5 nedan).

Till klubbdräkten bäres enfärgad skjorta med dubbelvikt krage eller blus och svart slips eller mörkblå slips med KSSS eller annan båtorganisations märke.

1.1.4 seglaroverall, täckjacka m.m. seglaroveraller, täckjackor eller andra för båtsportens utövande avpassade plagg har ksss blazermärke på vänster bröstficka eller motsvarande plats samt befattningsbeteckningar enligt 1.1.1 ovan på vänster överärm.

Overaller och jackor med reklamtext eller -märken får ej användas som uniformsplagg.

1.1.5 Uniformsmössa, båtmössa till seglaruniform bäres uniformsmössa. den, såväl som båtmössa, får även bäras till klubbdräkt och till under 1.1.4 ovan angivna plagg. Uniformsmössan har mörkblå eller vit kulle, marinblått band, skärm av svart läder eller mörkblått tyg och hakträns av svart läder eller marinblått silke. Uniformsmössan och båtmössan skall vara försedda med ksss mössmärke (se 2.1.6 nedan).

1.1.6 slips

slipsen är mörkblå och har ksss märke broderat i silke ungefär mitt på den breda delen (se 2.1.8 nedan).

1.1.7 äldre modeller

Uniformsplagg enligt unifomsreglementet från 1964 får tills vidare bäras.

1.2 JUnIOrer

1.2.1 Befattningsbeteckningar

Juniorledamot av juniorkommittén och junioravdelningens instruktörer bär ett 11 mm brett band monterat på ärmarna, på overall och täckjacka på vänster överärm.

1.2.2 klubbdräkt m.m.

klubbdräkt, seglaroverall, täckjacka, mössa och övriga plagg är lika de för medlemmar enligt 1.1.2–1.1.6 ovan, dock med den skillnaden att junioravdelningens märkesknapp och mössmärke används i stället för medlemmarnas (se 2.2.1 och 2.2.2 nedan).

1.3 HaMnPersOnaL

1.3.1 Befattningsbeteckningar

Befattningsbeteckningarna utgöres av guldband monterade på axelklaffar.

Hamnkapten bär tre band av samma bredd. Övrig personal bär två band av samma bredd.

1.3.2 Uniform

Mörkblå kavaj, blazer, jacka eller tröja enligt intendentkommittés anvisningar eller enbart vit skjorta, i samtliga fall med befattningsbeteckningar enligt 1.3.1 ovan. Byxor är blå eller vita, långa eller korta.

1.3.3 Mössa

samma som för medlem men med hakträns av guldtråd i stället förblått silke.

2.1 MedLeMMar

2.1.1 grundutförande

ksss märke (logotyp) består i sitt grundutförande av bokstäverna sss och en överställd stiliserad kunglig krona, variant 1.

Märket finns även i en variant med kronan och bokstäverna omgivna av två cirklar, variant 2.

När märket framställs i flera färger skall bokstäverna vara svarta, kronan guldgul och utrymmet mellan kronans byglar purpurfärgat. Cirklarna och utrymmet mellan dessa skall vara i blå färg och fältet innanför vitt, variant 3.

Märket kan även framställas i två färger med kronan och bokstäverna i guldgult och utrymmet mellan kronans byglar purpurfärgat, variant 4.

2.1.2 Märkesknapp

Märkesknapp att bäras på kavajuppslaget utföres i emalj enligt variant 3 (se 2. 1.1 ovan) i två storlekar, en större med 17 mm och en mindre med 12 mm diameter. (av tillverkningstekniska skäl kan bokstäverna göras förgyllda i stället för svarta.)

Märkesknapp för styrelseledamot har en stiliserad guldsnodd runt den blå cirkeln. Märkesknappen får bäras även sedan styrelsebefattningen frånträtts om den innehafts i minst två år.

2.1.3 Manschettknappar

Manschettknappar utföres på samma sätt som märkesknappen i den större storleken.

2.1.4 Uniformsknappar

Uniformsknappar utföres dels förgyllda, dels svarta, i båda fallen enligt variant 2 och i två storlekar, en större med 22 mm och en mindre med 15 mm diameter.

2.1.5 Blazermärke

Blazermärket utföres i svart kläde med ksss märke enligt variant 4 broderat med guldtråd. det är ovalt och omgivet av en marinblå snodd av silke.Blazermärket för styrelseledamot har samma utförande dock är snodden gjord av guldtråd i stället för silke. Märket får bäras även sedan styrelsebefattningen frånträtts om den innehafts i minst två år.

2.1.6 Mössmärke

Mössmärket utföres som blazermärket men anpassat för montering på mössa.

2.1.7 Mössband

Mössbanden vävs i mörkblått med ksss märke enligt variant 1och en slingrande bladkrans i relief.

2.1.8 slipsmärke

slipsmärket utföres enligt variant l med kronan och bokstäverna i guldgult.

2.1.9 Märken för inregistrerad båt

I sällskapet inregistrerad båt får bära ksss märke som, om det är enfärgat, utföres enligt variant 1eller 2 företrädesvis i blått eller, om det har flera färger, enligt variant 3.

Märket placeras i fören eller nära aktern på styrbords- och babordssidorna eller på akterspegeln.

2.2 JUnIOrer

2.2.1 Märkesknapp

Märkesknappen utföres i emalj och har formen av en trekantig vit standert med ksss märke enligt variant 3.

2.2.2 Mössmärke

som mössmärke används märkesknappen enligt 2.2.1 ovan placerad på en svart kokard.

Vice ordförande