KSSS Årsbok 2004

Kungliga klubbarnas gös

KSSS Långseglingsvimpel

KSSS märken

Deltagare i KSSS eskaderfärder

Märkesknapp för medlem

Märkesknapp för styrelseledamot

Blazer- och mössmärke för medlem

Junioravdelningen

Standert för junior

Befälstecken för juniorkommitténs ordförande

Märkesknapp för junior

KUNGL SVENSKA SEGEL SÄLLSKAPETS

HÖGE BESKYDDARE

H. M. KONUNG

CARL XVI GUSTAF

Produktion: Informationskommittén Tryck: Risbergs Informations & Media AB, 2004 Utgiven sedan 1898

KUNGL SVENSKA

SEGEL SÄLLSKAPET

g r undat 1830

”har till ändamål att befordra konsten att bygga, tackla och hantera mindre fartyg, att till befrämjande av säkerheten till sjöss verka för gott sjömanskap och för båtsportens utveckling, att ordna kappseglingar och motorbåtstävlingar, att arrangera långseglingar, att äga eller hyra och förvalta varv, hamnanläggningar och klubbhus i syfte att främja medlemmarnas intressen samt att till trevnad och gagn för medlemmarna skapa en känsla av samhörighet mellan dessa.”

Årsbok 2004

JACOB WALLENBERG Ordförande

MAGNUS ODIN Sekreterare

STEFAN HASKEL Skattmästare

BJÖRN HASSELBOM Intendent

ANDERS NORDQUIST Klubbmästare

HENRIK BALTSCHEFFSKY Ordf. Bankappseglingskommittén

STURE WIKMAN Ordf. Långseglingskommittén

INGRID BERGGREN Ordf Aktivitetskommittén

TOMMY NORDIN Ordf Havskappseglingskommittén

ULF BOGHAMMAR Ordf. Motorbåtskommittén

THOMAS GROSS Ordf Juniorkommittén

NILS INGVAR LUNDIN

Ordf Informationskommittén

DAG SUNDÉN-CULLBERG

Konsultativ ledamot

FREDRIK FELDREICH

BJÖRN UNGER

Konsultativ ledamot

ANDERS LÖNNQVIST

Konsultativ ledamot

Vi vill tacka våra annonsörer som gör det möjligt att årligen producera KSSS årsbok och därmed dokumentera sällskapets evenemang och händelser.

KUNGL SVENSKA SEGEL SÄLLSKAPET HEDERSLEDAMÖTER

Svenska Förste Hedersledamöter

H. M. DROTTNINGEN

H K H KRONPRINSESSAN VICTORIA

H.K.H. PRINS CARL PHILIP

H.K.H. PRINSESSAN MADELEINE

Utländska Förste Hedersledamöter

H MAJ:T KONUNG KONSTANTIN

H. MAJ:T KONUNG HARALD AV NORGE

PRINS HENRIK AV DANMARK

HERTIGEN AV EDINBURGH

Utländska Hedersledamöter

Fabrikant PAUL ELVSTRÖM, DANMARK, 1988.

Direktör PETER TALLBERG, FINLAND, 1988.

Doktor HUNTINGTON SHELDON, USA 2004.

Professor emeritus BRITTON CHANCE, USA 2004.

Svenska Hedersledamöter

Advokat PER H. GEDDA, 1975.

Advokat OLA WETTERGREN, 1975.

Fil. dr, konstnär ROLAND SVENSSON, 1979.

Direktör OLLE FRANZÉN, 1982.

Direktör ÅKE LUNDBERG, 1985.

Direktör BENGT JULIN, 1987.

Direktör SVEN H. SALÉN, 1988.

Prinsessan CHRISTINA Fru MAGNUSON, 1989.

Direktör GUNNAR EKDAHL, 1992.

Direktör CARL-GUSTAF PIEHL, 2001.

Direktör MAGNUS AHNMÉ, 2001.

”Sällskapet kan på förslag av enhällig styrelse vid årsmöte besluta att hemställa till medlem av det svenska konungahuset att vara hedersordförande.

Sällskapet kan även på förslag av enhällig styrelse vid årsmöte eller allmänt sammanträde utse till förste hedersledamot medlem av det svenska konungahuset eller av utländskt furstligt hus samt hedersledamot medlem av Sällskapet, som i betydande omfattning gagnat dess verksamhet, eller annan person, som på ett synnerligen förtjänstfullt sätt gagnat Sällskapets ändamål och intressen.

Om Sällskapet har utsett hedersordförande, leder denne då han eller hon så önskar Sällskapets och styrelsens förhandlingar och för befäl som eskaderchef ”

MEDALJÖRER

Innehavare av KSSS förtjänstmedalj i guld av år 1904

Direktör HENRIK GRANHOLM 1906.

Bankir AXEL BURMAN 1906.

Lektor K J LJUNGBERG 1907

Direktör H. von BLIXTEN-FINECKE 1907.

Konteramiral J. HÄGG 1908.

Ingenjör HUGO SCHUBERT 1911.

Disponenten SVEN HYDÉN 1911.

Bankdirektör K. BOVIN 1912.

H. K. H. PRINS WILHELM 1913.

Direktör B A HJORTH 1915

Civilingenjör HUGO TOLLÉUS 1919.

Fabrikör JOHN CARLSSON 1919.

Tandläkare HUGO CLASON 1921

Kammarherre ROLF von HEIDENSTAM 1925.

Fabrikör BERNHARD CLARINO 1926.

Skeppsredare SVEN SALÉN 1927.

Bankir NILS PERSSON 1929

Assuransdirektör ALRIK SUNDÉN-CULLBERG 1929.

Ingenjör TOR ROXENDORFF 1930.

Bokförläggare ERIK ÅKERLUND 1930

Doktor KARL GRÖNSTEDT 1931.

Förste Hovtandläkare J. N. SANDBLOM 1931.

Civilingenjör OSCAR BOTOLFSEN 1931

Civilingenjör TORE HOLM 1932.

Direktör AUGUST OLSSON 1934.

Kapten F. H. SJÖQVIST 1937.

Civilingenjör HARRY NYSTRÖM 1938

Amiral OTTO LYBECK 1939.

Ingenjör NILS OLIN 1941.

Ingenjör ARTHUR LOVÉN 1941

Direktör L. GÖSTA OLSSON 1944.

Direktör GÖSTA MOBERG 1944.

Ingenjör TORGNY E. ÖHMAN 1946.

Disponent STEN SCHOLANDER, 1947.

Kommendör K. G. HAMILTON 1951.

Bankdirektör JACOB WALLENBERG 1952.

Byggingenjör ERIK JOHANSSON 1955

Greve HAKON MÖRNER 1955.

Direktör GÖSTA DU RIETZ 1955.

Greve PEHR SPARRE 1955

Generalkonsul ELOW KIHLGREN 1956.

Kapten BERTIL STERNER 1956.

Marindirektör TORE HERLIN 1959.

Direktör GUDMUND SILFVERSTOLPE 1966

Advokat PER H. GEDDA 1970.

Advokat OLA WETTERGREN 1975.

Byggmästare JOHN MATTSON 1977.

Direktör JONAS ÅKERMAN 1977

Direktör OLLE FRANZÉN 1982.

Direktör ÅKE LUNDBERG 1985.

Direktör SVEN H. SALÉN 1988.

Direktör GUNNAR EKDAHL 1992

Direktör MAGNUS AHNMÉ 1992.

Direktör NILS LUNDQVIST 1992.

Ingenjör KJELL BORKING 1997

Direktör CARL-GUSTAF PIEHL 2001.

Medaljen utdelas till medlem, ”vilken gjort Sällskapet så stora tjänster och på sådant sätt främjat dess syften, att han eller hon kan anses vara värd Sällskapets synnerliga tacksamhet och erkänsla”.

Innehavare av KSSS förtjänstmedalj i silver av år 1946.

Direktör SVEN ENGWALL 1948.

Civilingenjör ERIK MALLNER 1948

Civilingenjör GUNNAR MEYERSSON 1948.

Ingenjör CARL HARDEBERG 1950.

Direktör BERTIL MATTON 1952.

Direktör GUNNAR KAISER 1952.

Bokförläggare ALBERT BONNIER Jr 1955.

Direktör P-G EKDAHL 1955.

Advokat PER H GEDDA 1955

Marindirektör TORE HERLIN 1955.

Direktör BENGT JULIN 1955.

K-G KAHNLUND 1955

Herr SVEN AHLSTRÖM 1956.

Mr. G. W. BLUNT WHITE 1956.

Disponent AXEL SIFVERT 1957.

Advokat BERTIL AHRNBORG 1958

Överingenjör ARVID LAURIN 1958.

Haveriinspektör GUNNAR HAGENIUS 1958.

Ingenjör HJALMAR FRISELL 1959

Disponent NILS R:son HOFFMAN 1959.

Kapten TAGE ÖRTEGREN 1960.

Advokat ERIC BORELL 1960

Greve G. A. DOUGLAS 1961.

Direktör JOHN P. JOHNSON 1961.

Generalkonsul HENRY WALLENBERG 1962.

Kapten HANS HEDBERG 1963

Disponent GÖSTA SMITH 1964.

Advokat WILHELM TÖRSLEFF 1964.

Kommendörkapten NILS SKAAR 1965

Advokat OLA WETTERGREN 1965.

Direktör GUSTAF PIEHL 1967.

Civilingenjör BO WESTERBERG 1967.

Direktör TOIVO GYHLENIUS 1968.

Direktör JOHN MATTSON 1968.

Kommendör BENGT HEDLUND 1969

Kapten CURT HESSELGREN 1969.

Direktör GERHARD KELTER Sr. 1969.

Professor OLE WESTERBERG 1970.

Direktör NILS KRAEPELIEN 1971

Civilingenjör GUSTAV PLYM 1972.

Direktör BENGT NORDQVIST 1973.

Byggnadsingenjör JOHN SILVANDER 1974

Fru LIL WETTERGREN 1975.

Advokat BJÖRN BYGGE 1975.

Revisor ALLAN JAKOBSON 1976

Överstelöjtnant ARVID NORMAN 1976.

Direktör GUNNAR ÅKERLUND 1976.

Direktör ÅKE LUNDBERG 1977.

Arkitekt SVEN-AXEL BIRGESTAD 1978

Byggmästare SVEN-HARRY KARLSSON 1979.

Direktör GÖSTA FAGERLIN 1980.

Civilingenjör NILS LUNDQVIST 1984

Herr CARL SALÉN 1984.

Fru BERIT MELLKVIST 1986.

HANS B. DRAKENBERG 1988.

Civilingenjör KARL-ARTHUR SCHERMAN 1989.

Herr BÖRJE LARSSON 1990.

Direktör SVEN HAGSTRÖMER 1990. Ämneslärare OLLE NORDSTRÖM 1990

Kommendörkapten GÖRAN ROMARE 1990.

Direktör ÅKE LARSSON 1992.

Civilingenjör JOHN PETER RYOTT 1993

Chefredaktör CARIN HILDEBRAND 1996.

Fil. Kand TORGNY NORDSTRÖM 1997.

Kapitalförvaltare LIL RYOTT 1998.

Målarmästare ESBJÖRN BRUSKE 1998

Fru KERSTIN TEMPELMAN 1999.

Herr MIKAEL ROBELL 2001.

Medaljen utdelas till medlem, ”vilken gjort Sällskapet så stora tjänster och på sådant sätt främjat dess syften, att han eller hon kan anses vara värd Sällskapets tacksamhet och erkänsla”

Innehavare av KSSS rorsmedalj i guld av år 1938.

Generalkonsul SVEN SALÉN 1939

Direktör DAN SUNDÉN-CULLBERG 1943.

Civilingenjör TORE HOLM 1947.

Överingenjör ARVID LAURIN 1951

Bankdirektör JACOB WALLENBERG 1957.

Advokat PER H. GEDDA 1960.

ULF, PETER och JÖRGEN SUNDELIN 1968

Direktör CARL-GUSTAF PIEHL 1996.

Seglare FREDRIK LÖÖF 1998.

Segelmakare STEFAN WINBERG 1998

Medaljen utdelas till medlem, ”vilken genom synnerligen framstående rorsmanskap på in- eller utländska banor, i första hand vid internationell konkurrens eller vid större pokalseglingar, verkat för att höja svensk segelsport”

Innehavare av KSSS rorsmedalj i silver av år 1938

Överingenjör ARVID LAURIN 1944.

Civilingenjör HARRY NYSTRÖM 1945.

Generalmajor C H NORDENSKIÖLD 1949

Advokat PER H. GEDDA 1950.

Fabrikör LARS THÖRN 1952.

Redaktör STIG HEDBERG 1954.

Mr. RICHARD S. NYE 1957.

Civilingenjör KARL ROBERT AMELN 1959.

Civilingenjör GUSTAV PLYM 1959.

Advokat WILHELM TÖRSLEFF 1959

Ingenjör YNGVE CASSEL 1960.

Direktör LARS BERG 1961.

Professor OLE WESTERBERG 1965

Disponent LENNART OHLSON 1967.

Ingenjör STURE STORK 1967.

Herr SUNE CARLSSON 1968.

Kalkylator BÖRJE LARSSON 1969

Segelmakare PETER NORLIN 1970.

Direktör ÅKE LUNDBERG 1972.

Herr CARL-GUSTAF PIEHL 1972

Herr GÖRAN TELL 1972.

Herr INGEMAR BODING 1973.

Herr TOM LÖFSTEDT 1983

Direktör WICTOR FORSS 1986.

Herr JOHAN HEDBERG 1987.

Leg. Läkare ROGER NILSON 1991.

Båtbyggare LEIF CARLSSON 1992

Segelmakare STEFAN WINBERG 1993.

Seglare MAGNUS OLSSON 1994.

Herr GUTTA JOHANSSON 1996

Ingenjör ARVED von GRUENEWALDT 1997.

Jur. kand PATRIC FREDELL 1997.

Seglare FREDRIK LÖÖF 1997.

Seglare KARL SUNESON 1998.

Herr LUDDE INGVALL 2001.

Medaljen utdelas till medlem, ”vilken genom framstående rorsmanskap på in- eller utländska banor, i första hand vid internationell konkurrens eller vid

större pokalseglingar, verkat för att höja svenska segelsport”.

KUNGL SVENSKA SEGEL SÄLLSKAPET

STYRELSE 2003/2004

Ordförande Direktör JACOB WALLENBERG

Sekreterare Advokat MAGNUS ODIN

Skattmästare Direktör STEFAN HASKEL

Intendent Byggkonsult BJÖRN HASSELBOM

Klubbmästare Direktör ANDERS NORDQUIST

Ordf i Bankappseglingskommittén tillika

1:e vice ordförande Direktör HENRIK BALTSCHEFFSKY

Ordförande i Havskappseglingskommittén Direktör TOMMY NORDIN

Ordförande i Långseglingskommittén Civilingenjör STURE WIKMAN

Ordförande i Motorbåtskommittén Direktör ULF BOGHAMMAR

Ordförande i Aktivitetskommittén Direktör INGRID BERGGREN

Ordförande i Juniorkommittén Herr THOMAS GROSS

Ordförande i Informationskommittén Direktör NILS-INGVAR LUNDIN

Konsultativ ledamot Direktör BJÖRN UNGER

Konsultativ ledamot Direktör DAG SUNDÉN-CULLBERG

Konsultativ ledamot tillika

2:e vice ordförande Direktör ANDERS LÖNNQVIST

KOMMITTÉER 2003/2004

Finanskommittén

Ordförande

Ledamöter

Intendentkommittén

Ordförande

Ledamöter

STEFAN HASKEL

MARTIN BJÄRINGER

SVEN NYMAN

JOHAN STUART

CECILIA TYDÉN

BJÖRN HASSELBOM

BENGT ELFGREN

BÖRJE LARSSON

SVANTE TENGBOM

MIKAEL WILLDAHL

Klubbkommittén

Ordförande ANDERS NORDQUIST

Ledamöter

Bankappseglingskommittén

Ordförande

Ledamöter

LOLLO HILDEBECK

BO AHLSTRÖM

YVONNE THUNELL

JAN TORSTENSON

PETER WALLENBERG jr

STEFAN WITZ

HENRIK BALTSCHEFFSKY

ANDERS CASTENFORS

MARI HOLMQUIST

JONAS HÄGGBOM

GUNNAR (Gutta) JOHANSSON

ANDERS KARÉN

FREDRIK LILJEGREN

HÅKAN NORDLUND

JAKOB NILSSON

CHRISTIAN OLROG

BERNHARD ROST

BO SAMUELSSON

HENRIK SÖDERBERG

NINA THELANDER

Havskappseglingskommittén

Ordförande

Ledamöter

Långseglingskommittén

Ordförande

Ledamöter

Motorbåtskommittén

Ordförande

Ledamöter

Aktivitetskommittén

Ordförande

Ledamöter

TOMMY NORDIN

NILS BLOMSTER

MATS DALUNDE

STEN EDHOLM

EVA HOLMSTEN

ULF KALLA

JAN LANDQVIST

ÅKE LUNDBERG

GÖRAN OLSSON

ANDERS ROSÉN

BJÖRN RUTHSTRÖM

KAJ SIIK

CARL-JOHAN VEDIN

MAGNUS WOXÉN

STURE WIKMAN

STEFAN BÅGE

MARGARETHA CRONSTEDT

JESPER NORDSTRÖM

ULF BOGHAMMAR

LARS ENGELBRECHT

ULF HILDEBECK

JAN LINDQVIST

JOHAN PIEHL

NINIAN RAMEL

MATS WAHLÉN

ANDERS WESTERLUND

TOM ZIMMERMAN

INGRID BERGGREN

VIVECA BERGSTEDT STEN

VICA ECKESTRÖM

HELENA EMTEMARK

MADELEINE FAHLSTRÖM

MARIANNE NORHAGEN

MADELEINE ODIN

CHRISTINA PIEHL

ANNA SVEFORS

YVONNE THUNELL

Juniorkommittén

Ordförande

THOMAS GROSS

Ledamöter MAGNUS BALTSCHEFFSKY

ELSA BERG

RICHARD BÖHME

EMANUEL DAUCHEZ

PEDER FRIIS

KARL-JOHAN KJERSTADIUS

EMMA LINDGREN

CLAES KUGELBERG

CLAES PEHRSON

JOHAN TEMPELMAN

GUSTAF PIEHL

OSCAR SANDBERG

THERESE TÖRNBLOM

FREDRIK WINCRNTZ

Informationskommittén

Ordförande

NILS INGVAR LUNDIN

Ledamöter CHRISTIAN AGNESKOG

RAYMOND EMTEMARK

GABRIELLA FINNBORG

GUNILLA FRIIS

MATS HAGMAN

ROLF HJELTE

JAN KLINGEBORN

STAFFAN LINDGREN

LARS-OLA NORDQVIST

OSCAR UNGER

Revisorer och revisorssuppleanter

Personlig suppleant

Personlig suppleant

Valnämnd

ÅKE HEDÉN

LARS TRÄFF

CLAES BROMAN

PETER CHRISTENSSON

CARL-GUSTAF PIEHL

MAGNUS AHNMÉ

THOMAS OLROG

GUNILLA PRÅHL

CATARINA AF SANDEBERG

KERSTIN TEMPELMAN

STEFAN WINBERG

Sällskapets sekretariat och klubblokaler

Besöksadress

Hotellvägen 9 Saltsjöbaden

Postadress Kungl Svenska Segel Sällskapet

Box 118

133 22 Saltsjöbaden

Telefon

Telefax

E-post

Hemsida

Expeditionstid

Postgiro

Bankgiro

08-556 166 80

08-71730 34

ksss@ksss se

www.ksss.se

Måndag–torsdag kl 9–17

Fredag kl 9–15

199-0

160-2861

Personal

Personal kansliet: Fredrik Feldreich, VD, Marie-Louise

Johansson, Caroline Wessel, Annika

Ljunglöf, Cecilia Lerfors och Magnus

Woxén (projektanställd).

KSSS träningsverksamhet: Peter Sundelin, Ebba Nettelbladt och Louise Madsen (projektanställda).

Båt och materialansvarig: Kenneth Larsson

Hamnkapten KSSS

Marina Saltsjöbaden: Jan Lundquist

Hamnkapten Sandhamn och Lökholmen: Carl Söderberg

Ö-fogde Lökholmen: Anders Jonsson

Ö-fogde Långholmen: Gunnar Andersson

I Saltsjöbaden

driver KSSS en marina. Är Du medlem och har Din båt registrerad i Sällskapet får Du 15 % rabatt på gällande prislista och får fri förtöjning i fem dygn om båten är bemannad

Hamnkapten Jan Lundquist, tel 08-71708 56, 070-67841 86.

Som bevis på registreringen får Du ett båtmärke att sätta fast där det syns väl. Du får då också föra Sällskapets standert.

I Sandhamn

finns reserverade platser för KSSS medlemmar, på Lökholmen och i Sandhamn. Är Din båt registrerad i Sällskapet har Du fri förtöjning fem dygn i följd om båten är bemannad.

Medlemmar har mot uppvisande av medlemskort fri entré till Seglarrestaurangen de kvällar när de begär inträde.

KSSS anläggningar i Saltsjöbaden

Varvsföreningen Stora Hundudden

Vid stora Hundudden på Djurgården disponerar Sällskapet tillsammans med Svenska Kryssarklubbens Stockholmskrets ett varvsområde med hamn där plats efter föranmälan kan beredas för vinterförvaring och förtöjning av båtar registrerade i KSSS eller SXK:s Stockholmskrets.

Förfrågningar om varvs- och/eller hamnplats kan göras till varvschefen Anders Hagner, tel 08-65251 39 eller skriftligen under adress

Anders Hagner, Fleminggatan 11, 112 26 Stockholm. Se även www.hundudden.a.se

Ordförande

Johan Söderberg

Örtvägen 19

182 36 DANDERYD e-post: ordforande@hundudden se

Varvschef

Anders Hagner tilldelning av hamn-

Fleminggatan 11 och varvsplatser

112 26 STOCKHOLM e-post: varvschef@hundudden.se

Hamnkapten

Svante Gelinder hamnens funktion

Vidargatan 7

113 27 STOCKHOLM e-post: hamnkapten@hundudden.se

Medlems- och båtavgifter 2003/2004 Medlemsavgifter för junior- och seniormedlemmar Ålder 2003

Ständigt juniormedlemskap, levnadsåren 0 –19 år 5.000 kr, ingen inträdesavgift Båtavgifter, segel- och motorbåtar

Anmärkning 1: Medlem, som inträder eller registrerar båt den 15 augusti eller senare, betalar ingen avgift för återstoden av det löpande budgetåret men krävs på de för kommande budgetår gällande avgifterna.

Anmärkning 2: Medlem, som registrerar mer än en båt i KSSS båtregister, betalar ovan angiven båtavgift och certifikatavgift för den största båten och en båtavgift på 275 kr/båt och certifikatavgift för de övriga.

Konsul David Seaton

P O Box 596

North Adelaide

South Australia 5069

Australien

Civilekonom Ulf Karlholm

P.O. Box 321

Balmoral, NSW 2088

e-mail:ulfk@ozemail.com.au

Australien

Dir Anders Smith

Ave de la Ferme Rose

1180 Brussel

Belgien

Magnus Ahnmé

Les Mas du Haut Gagnes, Villa 6

36 Chemin des Travails

06800 Cagnes Sur Mer Frankrike

Dir Bo Seifert

c/o Royal Hong Kong Yacht Club

Keller Island, Causway Bay

Hong Kong

tel: 852-832 28 17

Hong Kong

John R. Svalander

Bellefontaine

CH-1185 Mont-Sur-Rolle Schweiz

Dir Larry Ahlfert

Abadezza Olzet 6

080 34 Barcelona Spanien

Johan G. Kahm

355 Old Long Ridge Road

Stamford

CT 06 903 USA

e-mail:johan@fmgltd.com USA

Post Captain Stephen Swope

The North American Station of the Royal Scandinavian Yacht Clubs and Nyländska Jaktklubben

37 West 44th Street

New York, NY 10036

USA

Tryggve Liljestrand

Five Britton Avenue Belvedere CA 94110 USA

USA

Kristoffer Jonsson

BP 401 F 97133

St Barthelemy

French West Indies

Västindien

Andra motsvarande organisationer i Norden

Göteborgs Kungl Segel Sällskap Box 5039, 426 05 Västra Frölunda 031-2990 40, fax 031-6900 48

e-post: postmaster@gkss.se hemsida: www.gkss.se

Kongelig Dansk Yachtklub

Nyländska Jaktklubben

Kongelig Norsk Seilforening

Langelinjepavillonen, DK-2100 Köpenhamn 0045-331487 87, fax 0045-339387 88

e-post: kdy@kdy.dk

hemsida: www.kdy.dk

Björkholmen Södra, SF-00200 Helsingfors 00358-9 686 9860, fax 00358-9 69231 94

e-post: kansliet@njk.fi

hemsida: www njk fi

Huk Aveny 1, N-0287 Oslo 0047-232756 00, fax 0047-232756 10

e-post: info@kns.no hemsida: www.kns.no

navigare necesse est

Detta kan inte upprepas tillräckligt ofta.

Stundtals måste vi dock snabbare fram.

Då kommer Skyways med i bilden. Boka

på 0771-959500 eller www.skyways.se.

VI FLYGER FRAM

KUNGL SVENSKA SEGEL SÄLLSKAPET

STYRELSEBERÄTTELSE 02/03

Styrelsen får härmed avge berättelse för Sällskapets 173:a verksamhetsår omfattade tiden från den 1 november 2002 till den 31 oktober 2003.

Medlemmar och inregistrerade båtar

Vid utgången av 2003 var antalet medlemmar och i båtregistret införda båtar följande (fjolårets inom parentes):

Sedan föregående årsmöte har meddelande inkommit till sekretariatet om att 26 av Sällskapets medlemmar avlidit: Gunnar Andersson, Ulla Andrén, Carl Bernadotte, Bertil Bjurling, Olof A, Brodin, Björn Bygge, Inez Dalén, Ingrid Hall, Monica Holmqvist-Carlsson, Allan Jakobson, Staffan af Jochnick, Carl Buster Liljeqvist, Erik Lindorm, Gustaf Löhr, Herbert Magasanik, Abbe Muhlrad, C H Nordenskiöld, Erik Setterwall, Evert Sjöö, Bengt Sundblad, Yvonne Svahn, Roland Svensson, Eino M Talmet, Patrik Wennerström, Otto Virgin och Ann-Mari Åkerlund.

Årsmötet, som avhölls i Tullhus 2/Pontus By the Sea i Stockholm den 20 februari, samlade c:a 100 medlemmar som, utöver sedvanlig agenda för årsmötet också fick en fullödig information om det Svenska Americas Cup-projektet Victory Challenge. Särskilt hyllades också alla de KSSS-seglare som deltagit på olika båtar i Volvo Ocean Race och som ingått i besättningen på Victory Challenge. Fredrik Lööfs och gasten Anders Ekströms samt Kalle Sunesons starka insatser i Stare och Laser fick också som vanligt stående applåder.

Särskilt uppmärksammades också alla de fina resultat som våra juniorseglare presterat.

Styrelsen har under året haft sju protokollförda sammanträden.

Verksamhetsåret har varit framgångsrikt i flera avseenden. Det digra och välbalanserade kappseglings- och evenemangsprogrammet har lockat nära 5 500 seglare som i mer än 1 000 båtar deltagit i våra olika evenemang. 150 funktionärer har tillsammans bidragit med drygt 600 dagars frivilligt arbete. De ideella insatserna tillsammans med den anställda personalens stora arbetsinsatser och starka engagemang betyder mycket för den positiva respons som KSSS får från medlemmar och andra som deltar i våra olika evenemang. Den fortsatt starka tillströmningen av nya medlemmar visar att KSSS verksamhet utvecklas positivt och uppskattas av allt fler.

I d e o l y m p i s k a k l a s s e r n a b i b e h å l l e r F r e d r i k L ö ö f o c h A n d e r s

Världsmästare i MatchRacing: Linda Yström, Kim Kulstad, Malin Millbourn och Åsa Aronsson samtliga KSSS.

Stare

tätposition på världsrankingen. En silvermedalj i VM blev årets tyngsta merit. Även i år återfinns också Kalle Suneson i den absoluta världstoppen i Laserklassen. Två riktigt starka kort som vi hoppas mycket på i nästa års OS i Aten Malin Milbourne med besättning blev efter att ha vunnit VM i matchracing nominerad till ISAF:s prestigefyllda pris ”Sailor of the Year”, något som gav genklang i hela seglarvärlden!

De förra året så framgångsrika juniorer som följt KSSS utbildningskedja, från seglarläger via träningsverksamheten, har återigen visat sig leva upp till de höga krav som ställs på dagens kappseglare. I stark internationell konkurrens har de noterat anmärkningsvärt fina resultat, av vilka Oscar Claesons starka silvermedalj i VM för E-jolle kanske imponerar mest. Stort grattis till Oscar och hans bror Arvid som genom sina resultat under året kvalificerat sig för plats i det svenska ungdomslandslaget. Mikael Wiltons SM-guld i den starkt växande J/80-klassen och Nils Virvings SM-guld i Neptunkryssare och flera KSSS-seglares framskjutna placeringar i Expressklassen är tydliga bevis på att den intensiva kölbåtsträningen i dessa klasser på Baggensfjärden ger resultat. Vid VM i 6mR visade Calle Piehl med besättning att han verkligen kan segla sexa genom att vinna sin andra

Jacob Wallenberg överlämnar utmärkelse till undomslandslagsseglaren Oscar Claeson för hans andra plats vid E-jolle VM. Foto: Oskar Kihlborg.

guldmedalj i klassen. En annan som också kan fortfarande är Magnus Olin som i Masterklassen för Laser seglade hem SM-guldet. Exvärldsmästaren Stellan Berlin, som tog brons i VM för 2,4mR får numer också anses vara en säker veteran Gutta Johansson, som också varit med förr, ingick i Andreas Emmoths 11:a-besättning som i Sydney seglade hem silvermedaljen till KSSS i 11:Metre One Design.

KSSS har, som arrangör av Accenture Gotland Runt och numera också den nya havskappseglingen Volvo Baltic Race, återigen visat sin förmåga att genomföra stora internationella seglingsevenemang med hög sportslig kvalitet. Detta avspeglas tydligt i allt fler förfrågningar om att arrangera stora internationella tävlingar. Förutom EM för Optimist arrangerar KSSS nästa år också VM för J/80 samt internationellt SM i havskappsegling för IMS-inmätta båtar. Den arbetsgrupp som tillsattes efter den tragiska dödsolyckan i Gotland Runt 2002, har under våren slutfört sitt arbete att se över KSSS tillämpning av de internationella säkerhetsbestämmelserna. Arbetet visade att vårt säkerhetstänkande varit väl högt i förhållande till vad motsvarande stora internationella tävlingar tillämpar. En anpassning till den internationella nivån och tillämpning av denna för såväl Sandhamn Open som för Gotland Runt har gjorts under året.

Moderniseringen och anpassningen av KSSS övergripande mål, organisation och arbetssätt har fortsatt. De ideella arbetsinsatserna utgör fortfarande hörnstenen i verksamheten. De driver och utvecklar verksamheten tillsammans med VD, kansli och övriga anställda som har ansvar för att det sker inom givna ekonomiska ramar, samordnat mot gemensamma mål och med rätt kvalitet.

Trots minskade intäkter från partners och sponsorer visar årets resultat på ett mindre överskott. Detta beror i huvudsak på stor återhållsamhet vad gäller investeringar och nyinköp samt att endast det nödvändigaste underhållet av båtar och anläggningar utförts. Reserveringar har tack vare detta kunnat göras för den ekonomiska risk som genomförandet av Opti-EM innebär samt för nödvändiga framtida investeringar i bl.a. hamnanläggningarna i Sandhamn och Saltsjöbaden. På Långholmen och Lökholmen har öfogdarna Kjell Berggren och Anders Jonsson utfört löpande underhåll vilket i hög grad minskat behovet av större akuta investeringar i de populära anläggningarna.

Den nya planen för bebyggelse på Restaurangholmen och järnvägsområdet intill KSSS anläggning i Saltsjöbaden har fördröjts ytterligare. Nu ser det dock ut som om byggstart kommer att ske i början av 2004. KSSS nära kontakt med såväl kommunen som markägaren ger

oss goda möjligheter att säkerställa genomförandet av KSSS omfattande marina verksamhet i området såväl kortsiktigt under byggnadsperioden som för lång tid framöver. Ett förmånligt 25-årigt arrendeavtal för hela Marinaområdet har tecknats med kommunen

Hamnkapten Jan Lundquist arbetar nu med uppgiften att integrera hamnverksamheten med den nya boendemiljö som kommer att växa fram i området. Utöver den trafik som de 300 fasta båtplatserna i den internationellt förstklassiga marinan genererar gjordes tillfälliga förtöjningar av ett par tusen gästande båtar. I Marinan cirkulerar också charter- och turistbåtar samt arrangerades den flytande båtmässan, Båtar i Sjön, vilket sammantaget gjort att nära 37 000 besökare rört sig i området under säsongen.

I Sandhamn och på Lökholmen har, den för året nytillträdde hamn-

I Sandhamn har hamnkapten Calle Söderberg med personal haft fler besökare än någonsin. Foto: Oskar Kihlborg

kapten, Calle Söderberg fortsatt att utveckla service och trivsel för alla besökare. Gästhamnarna har haft fler nöjda besökare än någonsin, säkert tack vare den effektiva och servicemedvetna hamnpersonalen som också presterat gästhamnverksamhetens bästa ekonomiska resultat genom tiderna.

Tack vare värdefullt stöd från KSSS Network har ungdomsverksamheten kunnat befästas och kvalitetssäkras. Totalt har 1 000 ungdomar deltagit i olika utbildningar, som seglarskolorna i Saltsjöbaden och Djursholm eller i den omfattande lägerverksamheten. Rekryteringen av nya barn och ungdomar som vill satsa på den mer organiserade träningen är tack vare den breda basen god. På Långholmen avtackades i augusti vår konfirmationspräst Gösta Tingström och hans hustru Ulrika för sina högt uppskattade insatser under hela uppbyggnadsskedet av konfirmationsverksamheten på Långholmen.

KSSS träningsverksamhet bibehåller positionen som Sveriges ledande träningscenter för segelsporten. Chefstränaren, Peter Sundelin fortsätter utvecklingen av träningsprogrammet genom fler satsningar på effektiva träningsläger och utökat utbyte med andra klubbar såväl i Sverige som utomlands. Genom ett starkt föräldraengagemang tillförs verksamheten nya impulser som stimulerar utvecklingen. Totalt har 250 seglare i olika klasser tränat i Saltsjöbaden och Djursholm. KSSS-modellen, med olika träningsgrupper från grön för nybörjare via blå, röd och svart och för de som satsar mot världseliten vidare via Next Team och Dream Team, har blivit förebild för klubbar i hela landet. Gruppernas olika mål och utbildningssteg förbättras ständigt och målsättningen är klar, KSSS ska fortsätta att leda utvecklingen.

Samarbetet med andra klubbar har prioriterats i syfte att öka seglingsverksamheten, inte bara i Sällskapet utan också på andra håll i landet Särskilt i närområdet har detta samarbete givit gott resultat Boo IF och Värmdö Jolleseglare är numera självklara enklaver i tränings- och kappseglingsverksamheten. Genom att fördela träningsbehovet mellan klubbarna skapas den kritiska massa som är nödvändig för bra träning. Denna inriktning har resulterat i en stark och aktiv ZOOM 8-klass hos Boo i andra änden av Baggensfjärden där också flerskrovsseglarna valt att ha sin bas.

Stödet till stiftelsen Skota Hem gör det möjligt att inom KSSS område i Saltsjöbaden erbjuda handikappade seglings- och träningsmöjligheter av hög kvalitet.

Gotland Runt med Accenture som huvudsponsor för tredje året i rad är fortsatt KSSS viktigaste evenemang. Accenture tillsammans med

övriga partners SEB, Hewlett & Packard, Gant, Posten.se och Dagens Industri, har alla bidragit till utvecklingen av evenemanget. En nyhet för året var också samarbetet med Saab Transpondertech som genom sitt bidrag gjorde det möjligt att ta ett nytt steg mot visionen att kunna följa de deltagande båtarnas position i realtid. Sandhamn blir en allt viktigare mötesplats för såväl seglare som andra besökare som söker nya upplevelser. De häftigaste båtarna och de mest kända havskappseglarna i världen blandat med alla mer vanliga seglare är de som tillsammans skapar den puls och unika stämning som man kan uppleva under ett par dygn i samband med start och målgång. Nio VO/W60 på startlinjen är mer än någon annan tävling kunnat visa upp. Dessutom återfanns en av världens absolut modernaste och extrema kappseglingsbåtar, Bols, i starfältet. KSSS och Gotland Runt fick återigen stor uppmärksamhet i den internationella seglarvärlden. Uppmärksamheten förstärktes naturligtvis ännu mer av att åtta VO/W60 också deltog i den nystartade tävlingen Volvo Baltic Race från Kiel via Sandhamn/Gotland Runt och till målet i Marstrand.

I disciplinen matchracing har aktiviteten och återväxten inte motsvarat förväntningarna. Förhoppningsvis kan Malin Millbourn och hennes besättnings VM-medalj stimulera till nytändning och ökat intresse inför nästa säsong.

Satsningen på Sandhamnsregattan som en attraktiv och högkvalitativ regatta för både seniorer och juniorer har fortsatt. Ambitionen att

Det vinnande laget 5-klubbsregattan bestående av:

Hanna Erickson, Anna Tempelman, Calle Jr Johansson, Cecilia Ljunglöf, Love Frimodig, Martin Sundelin och coach Daniel Sundelin

också locka klassiska båtar till kappsegling i Sandhamn har givit resultat. Skärgårdskryssarna seglade om den klassiska Skärgårdskryssarpokalen och inför nästa år kommer Mälarbåtarna att kämpa om sina SM-tecken i Sandhamn Antalet deltagare i Classic Yacht-klassen ökade också vilket inger gott hopp om att framtidens Sandhamnsregatta ska bli just så spännande att alla vill vara med.

I samband med Sandhamnsregattan och juniorenas Sandhamnsregatta svarade KSSS för värdskapet då den traditionella 5-klubbsregattan arrangerades på Lökholmen. KSSS-laget under ledning av coachen Daniel Sundelin tog hem segern i denna, för ungdomsutbytet i Skandinavien, så viktiga regatta.

KSSS Olympiska Regatta stärker sitt epitet ”Regattan för såväl elit som de som vill dit”. Att få vara med och kappsegla mot Sveriges två bästa Laserseglare när de kämpar mot varandra i en klass för sig, men ändå då och då kunna sticka upp och ge dem en fight, stimulerar till träning för att nå internationell toppnivå. Ett vinnande koncept som prioriteras inom Sällskapet. Genom att arrangera NM i 29:er inom ramen för den Olympiska Regattan förstärktes vår intention att öka det internationella deltagandet. De gästande Finnarna bjöd på uppvisning och tog hem storslam! Här finns lite att lära för de få svenska ungdomar som satsar i 29:er.

Ordförandena för de Skandinaviska Kungliga Klubbarna och Nyländska Jaktklubben samt North American Station samlades i år till Commodores Meeting och Atlantic Round Regatta i Helsingfors där

NJK stod för det charmanta värdskapet. Informationsutbyte, kappsegling och social samvaro stod som vanligt på programmet. I den prestigefyllda regattan som seglades i J/80 lyckades KSSS-teamet

Calle Piehl och Fredrik Feldreich ta hem segern

I syfte att öka medlemsvärdet och erbjuda även de som inte aktivt deltar i KSSS olika seglingsevenemang har en särskild satsning gjorts på att öka utbudet av sociala aktiviteter. Klubbkommittén har under hösten bl.a. arrangerat Pub-kvällar och vinprovning på Diplomat, en välbesökt visning på Bukowskis samt en intressant visning av Stockholmsbriggen. Samarbetet med Nautiska Magasinet som försäljningsställe för KSSS-artiklar har stärkts och skapat goda förutsättningar för att ytterligare utveckla en attraktiv KSSS-kollektion.

Tack vare fortsatt stora insatser av vår trogna och kompetenta funktionärskår har evenemangsprogrammet kunnat genomföras som planerat. Inför årets säsongsstart arrangerades, under ledning av ordföranden Jacob Wallenberg, Henrik Baltscheffsky och Tommy Nordin,

Havskappseglingskommitténs ordföranden, en välbesökt ”kickoff” i klubbhuset för alla funktionärer.

Bankappseglingskommittén

Bankappseglingskommittén har under året planerat och genomfört kappseglingarna på Baggensfjärden och träningsverksamheten i Saltsjöbaden och i Djursholm.

Framgångarna bland våra kappseglande medlemmar har varit betydande på banorna i Sverige och utomlands.

Träningsverksamheten

Saltsjöbaden

Det har nu gått fem år sedan vi införde en ny form för träningsverksamheten. De barn som 1999 började segla Optimist i grupp Grön i Saltsjöbaden, har idag hunnit bli 14-15 år. Några seglar fortfarande Optimist, medan andra tagit steget över till andra jollar. Den första kullen har alltså tagit sig igenom systemet. Optimistverksamheten har under våren drivits av Matilda Bergström och under hösten av Caroline Landberg.

Den stora tillströmningen under åren av seglare i grupp Grön, har nu resulterat i att antalet seglare ökat kraftigt i Blå och Röd. Ett bekymmer är att det helt enkelt inte finns tillräckligt många seglare ”högre upp” i klubben för att kunna möta efterfrågan på tränare. Inte minst av det skälet är det mycket viktigt att vi tar hand om våra tränare på ett sådant sätt att de känner sig motiverade att fortsätta sitt uppdrag. Föräldrarna har under året startat ”Hamnplanens vänner”, bl a för att avlasta tränarna Ett strålande initiativ som vi är mycket tacksamma för

Under året har vi lagt om utbildningen så att alla nybörjarseglare startar i Tvåkrona. Det har visat sig att barnen känner sig tryggare och har roligare när tränaren är med i båten. För tränarna har det blivit enklare att gå igenom grunderna lugnt och sansat så att alla förstår. Efter en termin i Tvåkrona flyttas barnen över i optimist i grupp Grön.

Under våren anordnade vi en kväll där alla som ville fick provsegla en mängd olika båttyper. Framför allt för de yngre seglarna som är på väg att byta båt, är det viktigt att de får möjlighet att bekanta sig med olika båttyper. För dem som bara seglat enmansbåt, är det också en möjlighet att få upp ögonen för tvåmansbåten. Många av våra ungdomar tog tillfället i akt att prova på J/80, 606, Zoom8, E-jolle, Laser,

Radial, 420 och Hobie Cat. Det var full aktivitet och det är ett evenemang som ska bli årligen återkommande!

Flera av våra bästa juniorer har under året gått över till Laser, bl.a. bröderna Oscar och Arvid Claeson och Benjamin Rubin Skälet är att det ger dem möjlighet att spänna bågen i en OS-klass. Det ska bli mycket intressant att följa deras utveckling och se hur de klarar sig i konkurrensen.

Årets Junior SM gick i Hudiksvall. Även i detta sammanhang kan man konstatera att KSSS verksamhet vuxit. Vi representerades av 41 seglare i klasserna Optimist, E-jolle, 420 och Radial. Det blev en framgångsrik regatta för KSSS och seglarna kom hem med 9 medaljer! Sammanhållningen bland seglarna var mycket god med bl.a. gemensam grillkväll i det lilla ”KSSS-tältet” för såväl KSSS-deltagare som föräldrar. Även vid regattorna drar föräldrarna sitt strå till stacken och hjälper till på hamnplan, ordnar med transporter och boende.

Djursholm

Träningsverksamheten i Djursholm har också vuxit, under ledning av Petter Elmstedt. Hamnplanen på Aludden räcker knappt till längre. Trots trängseln har stämningen varit mycket god. Kamratskapet har varit en viktig del av verksamheten. T ex satsade vi på teambuilding och brännboll i början på höstsäsongen. Utöver Optimistjollen så har vi i Djursholm använt Tvåkronan för att träna tvåmansjolle. En blå och en röd grupp tvåkronor har tränat en dag i veckan vardera.

Nytt för i år är Djursholms egen onsdagscup som har seglats av optimistgrupperna blå, röd och svart. Intresset har hela tiden ökat och vi fortsätter med en ny Djursholms-cup nästa år.

Lördagen den 6 september genomfördes KSSS Höstregatta för jollar vid Aludden i Djursholm Seglingen som utgjorde finalen i Stockholm Cup hade lockat ett rekordstort antal deltagare. Totalt deltog 53 jollar fördelat på klasserna Optimistjolle, Tvåkrona och Snipe. Största klassen var Optimistjolle med 36 startande båtar. Vädret var återigen som en dag under denna fina sommar. Tyvärr innebar detta också att vinden uteblev, och den planerade första starten fick därför skjutas upp, och de förväntansfulla seglarna fick fördriva tiden i land. I väntan på vinden serverades hamburgare till alla seglare och föräldrar tack vare en strålande insats av funktionärerna Vid halvett tiden började en sydlig vind så sakta att stabilisera sig och strax efter kl. 1300 kunde den första seglingen startas. Den svaga sydliga vinden ökade sakta till 4 – 5 m/s och tre seglingar kunde genomföras. Efter genom-

Träningsverksamheten i Djursholm har vuxit och hamnplanen på Aludden har tidvis varit för liten!

förda protestförhandlingar kunde prisutdelningar hållas på Aludden. Tack vare våra som vanligt mycket generösa sponsorer, SEB och MyTravel Airways, fick samtliga deltagare pris. Tack vare det vackra vädret, entusiastiska funktionärer och alla positiva seglare kunde en regatta av denna storlek genomföras även under de enkla förhållandena som råder på Aludden.

Regattor på Baggen

För andra gången inleddes säsongen på Baggensfjärden med Vårsegling för Expresser, en intensiv endags-regatta, som bankappseglingskommittén arrangerar i samarbete med Stockholms Expresseglare Vid Expressbryggan i KSSS Marina har drygt 60 Expresser sin hemvist och intresset att kappsegla är stort. Efter fyra delseglingar stod Stefan Dahlberg med besättning på ”Jägholm” som klara segrare.

KSSS Vårseglingar för jollar och flerskrovsbåtar var nästa evenemang. Kappsegling runt de fasta märken KSSS har på Baggen med start från Startpaviljongen och målgång utanför pontonen vid KSSS klubbhus är en nygammal tradition som testades med gott resultat Efter beräkningar enligt LYS stod Didrik Molinder och Lovisa

Fahlström som vinnare i jolleklassen, de deltog i en Tvåkrona. Flerskrovsklassen vanns av Bengt Jacobsson i sin Hobie Tiger.

Saltsjöbadsregattan för kölbåtar samlade 126 båtar i åtta klasser på två banor. Fint väder med svag och mycket nyckfull nordlig vind gjorde att många suckade djupt under lördagens seglingar. Mycket frustration rapporterades Inte förrän på söndag eftermiddag kom sjöbrisen och seglingarna kunde avslutas med en kanonsegling. De flesta klasser kunde totalt genomföra fyra seglingar. En enkel men uppskattad After Sail genomfördes på lördagseftermiddagen i det strålande vädret. Vinnarna som på söndagen fick ta emot vandringspriser och applåder var i klass 2,4mR Stellan Berlin, klass Express Lennart Heselius, klass 11:Metre Arne Sjöberg, klass 6mR Jonas Lindberg, klass Drake Tom Löfstedt, klass Folkbåt Jan Björnberg, klass Int 5M Fredrik Engwall och klass J/80 Lotta Dahl.

Saltsjöbadsregattan 2003 innehöll strålande vårväder, väntan på vind och 126 deltagande ekipage som på söndagen kunde genomföra regattan. Foto: Oskar Kihlborg.

42

HöstCupen samlade 55 deltagande ekipage. Tom Löfstedt med besättningen på Maria slog till ännu en gång som vinnare i Drakklassen. I J/80-klassen vann Christer Faith-Ell, Swedeshipping, och bland Expresserna var det Johan Olsson på Infogrator som lyckades bäst. I 11:Metre vann Engwall o. Claesson med Mathias Steininger som skeppare.

Årets upplaga av KSSS Olympiska regatta, seglingen ”för elit och de som vill dit”, i mitten av oktober bjöd på svaga vindar och enstaka plusgrader. 164 deltagande ekipage dvs. 209 seglare och medföljande föräldrar, coacher, syskon, supporters och funktionärer trivdes både på vattnet och på hamnplan. Lennart Jansson var som vanligt seglingsledare för 49:er. I år hade han även ett 20-tal 29:ers på banan som gjorde upp om nordiskt mästerskap. Klassen dominerades av de finska deltagarna med Kalle Malmqvist/Charlie Hagerman som Sällskapets främsta deltagare. Klass 49:er vanns av bröderna Haas.

På norra Baggen seglade övriga klasser under Mats Dalundes erfarna ledning. I Laserklassen visade Oscar och Arvid Claeson att de gamla rävarna går att utmana. Men till slut visade Kalle Suneson sin fenomenala klass och tog hem slutsegern före Daniel Birgmark. I Laser Radial-klassen är KSSS-seglarna helt i en klass för sig. Martin Sundelin segrade före Love Frimodig och Nils Resvik – exakt samma placering hade de på JSM tidigare på säsongen.

Även 420 domineras av KSSS-besättningar, men denna gång var det Per Holmquist/Viktor Levihn som vann före Jenny Eriksson/ Ulrika Stark, placeringarna var ombytta på JSM. Mattias Holmgren som just slutat segla Optimist kom trea tillsammans med mer rutinerade 420-seglande syster Annika. Glädjande hade vi även 470 på startlinjen igen Överlägsna var Karin Almquist/Tessan Enander från GKSS. På verandan i Sjövillan ordnade 420-mammorna Gerd Castenfors, Gunilla Westling och Christina Jansson med en mysig cafeteria och bjöd alla seglare på varm och god After Sail. Musiken strömmade ur högtalarna och deltagare från såväl hela landet som från våra nordiska grannländer kunde umgås och byta erfarenheter.

Onsdagscupen samlar främst Optimistseglare till enkla klubbkappseglingar utanför KSSS Klubbhus på vår och höst Det traditionella prisbordet med de populära spikarna är uppskattat av alla. Kvällarna ordnas helt av frivilliga optimistföräldrar.

Matchracing

För matchracingen vid KSSS var 2003 ett aktivitetsfyllt år, säsongen började med tre välbesökta teori- tillfällen där vi startade med en introduktion av matchracing och fortsatte med matchracing taktik och avancerad matchracing taktik.

Vårrustning av våra fyra J/80 utfördes som vanligt av andelsägarna och sjösättningen skedde i april. Vi inledde säsongen med ett mycket uppskattat träningsläger för våra elitbesättningar med Björn Alm som tränare.

Onsdagsträningen som leds av någon av de bäst rankade andelsägarna startade i början av maj med totalt fem tillfällen under våren för att sedan göra sommar uppehåll och komma tillbaka med fem träningar under hösten. På onsdagsträningarna var det glädjande att se att de nya andelsägarna och de från året innan gjorde goda framsteg och bidrog till att höja breddnivån på verksamheten. Under året gjordes även försök att introducera matchracing segling för enskilda andelsägare. Efter en trevande start under våren lyckades vi få ihop fyra tillfällen under hösten vilket uppskattades mycket av de deltagande. Tanken är att vi på det här sättet skall kunna erbjuda intresserade som ej har en hel besättning chansen att få prova på och lära sig matchracing. Vi hoppas att under 2004 kunna utveckla den här verksamheten och sprida den till en större publik inom Sällskapet.

Under 2003 anordnade vi tre stycken andelsägartävlingar (Grade 4), tävlingarna ordnas av de högst rankade besättningarna vid matchracing centret. Under årets tävlingar bjöd vi också in besättningar från övriga Sverige och norden till dessa evenemang och hade glädjen att ha både norskt och finskt deltagande. Den sista av andelsägartävlingarna fungerade som kval till den av KSSS anordnade Höstmatchen (Grade 3) Kvalet vanns av David Sundgren med besättning som tackade nej till sin plats till Höstmatchen, vilket gjorde att tvåan Mattias Hermansson med besättning och trean Arne Sjöberg med besättning fick chansen att tävla mot den internationellt bra rankade startuppställningen på Höstmatchen. Höstmatchen vanns av hemmahoppet och eldsjälen Björn Hansen med besättning efter rafflande dueller i lätta vindar.

KSSS anordnade också svenskt mästerskap i matchracing under 2003 KSSS besättningen med Mikael Lindqvist som rorsman hade chansen att ta sitt tredje raka SM-guld efter tidigare segrar i Sundsvall (2001) och Göteborg (2002), men motståndet var tufft och slutsegrare blev göteborgaren Mattias Rahm med sin välkände och framgångs-

rike bror Stefan Rahm som taktiker.

Internationellt tävlade våra elitbesättningar flitigt under 2003, noteras kan att Björn Hansen med besättning började året i Marseille (12-16 mars, Grade 1) med att bli 4:a efter en tuff semifinalförlust mot framgångsrike polacken Karol Jablonski, Mikael Lindqvist med besättning blev 5:a. Senare under våren lyckades Mikael Lindqvist med besättning vinna Spring Challange (15-18 maj, Grade 2) i Danmark och placera sig som 5:a vid Match Race Germany (5-9 juni, Grade 1). Martin Angsell med besättning representerade också KSSS flitigt internationellt under 2003 bland annat i USA där han lyckades bli 5:a vid Knickerbocker Cup (27 aug-1 sep, Grade 2). Gustav Nilsson med besättning seglade även framgångsrikt under 2003, då de bland annat lyckades vinna TMC 1 (12-13 april, Grade 3) i Danmark och Suss Cup (9-11 maj, Grade 3) i Sundsvall.

KSSS fortsatte under 2003 att vara ett av världens mest framgångsrika matchracing center med sju besättningar rankade bland de 100 främsta och två besättningar rankade bland de tio främsta under året på ISAF:s internationella matchracing ranking.

Upplägget för KSSS matchracing verksamhet kommer att förändras under 2004 för att försöka förnya och förbättra vår verksamhet. Det är dock vid skrivandets stund oklart exakt hur det kommer att se ut. Klart är dock att KSSS kommer att fortsätta sin framgångsrika satsning på matchracing för att försöka sprida den här roliga, spektakulära och utmanande formen av segling.

Bankappseglingskommitténs verksamhet syftar i huvudsak till att främja och understödja bankappsegling, träningsverksamhet i syfte att utveckla kappseglingskompetensen hos Sällskapets medlemmar, såväl elit som bredd.

Havskappseglingskommittén

Sandhamn Open var som vanligt årets första kappsegling i Sandhamn och arrangerades under pingsthelgen med havs-,skärgård- och bankappseglingar. Accenture Gotland Runt som startade 29 juni blev som väntat ett stor-evenemang med bland annat deltagare från Volvo Baltic Race där Gotland Runt ingick som delsegling Sandhamnsregattan arrangerades 23 till 26 juli och blev en pampig tillställning med 70-års firande av Skärgårdskryssarepokalen för A 22 och SM i den snabbt växande J/80-klassen och mycket annat.

Sandhamn Open Bankappsegling

Seglingen hade samlat hela 70 deltagare med Express som största klass med 32 startande båtar. J/80-klassen hade 20 deltagare, Nordisk Familjebåt 10 och J/105 fick fem deltagare liksom klass 11:Metre

I soligt väder och svag sydlig vind kunde första seglingen starta strax efter kl. 11. Vinden ökade fram på dagen till 4-5 sekundmeter och banan kunde ligga utan ändring för både andra och tredje seglingen. Alla båtar i mål kl. 17.30.

Söndagen bjöd på samma fina väder utan något moln på himlen. Svag vind på förmiddagen som ökade till c:a sex sekundmeter. Sista seglingen kunde starta kl. 13.40 och sedan kunde alla återvända till Sandhamn efter en härlig dag på havet.

I Expressklassen vann segervane Christian Hedenius med 1121 Dominant före Björn Holm med Jobman. J/80-klassen vanns av 233 St Jude Medical med Jim Rotsman vid rodret före Magnus Molin med Grodan Boll.

I J/105-klassen hette segraren Magnus Groth med Metamatrix och i NF-klassen vann Borta med Vinden med Nils Virving som skeppare. I 11:Metre var nr 125 med Mathias Steininger snabbast med fem segrar och en andraplacering. Tyvärr saknades flera klasser bland annat Drakarna. Kaj Siik var tävlingsledare för Sandhamn Openseglingarna och seglingsledare för bankappseglingen.

Sandhamn Open Havskappsegling

En nyhet för i år var att havskappseglingen genomfördes med samma upplägg vad gäller säkerhet, rapportering etc. som för Gotland Runt. Deltagarna ska känna att denna tävling är ett fullvärdigt genrep inför Gotland Runt. En uppskattad fördel för deltagarna var att redan nu kunna klara av sin besiktning även för Gotland Runt

Kl. 10:00 sköts varningsskottet på Skanskobb för havskappseglingens första start där 12 IMS-båtar fanns på startlinjen. Fem minuter senare var det dags för de tio båtarna i ORC Club. De senaste åren har det varit problem med väder och vind för att få en lämplig bana. Förra året blev det bleke och ingen båt kunde fullfölja seglingen. Nu lät emellertid väderleksrapporten något hoppfullare och tävlingsledningen bestämde följande bana. Från start vid Skanskobb Almagrundet om SB, Demban om BB, Kopparstenarna om BB och Almagrundet om SB därefter ostmärker SO Svenska Högarna om BB och Södergrundans lysboj om SB, varefter man seglade mot målet i Sandhamn. Längd c:a 130 M. På detta sätt fick man nu en avkortningsmöjlighet

vid den andra rundningen av Almagrundet som tack vare stabila sydliga vindar dock ej behövde utnyttjas.

Nu seglade segraren i IMS-klassen, IMX 40 Agresso med Kjell Karlsson som skeppare banan på drygt 21 timmar medan vinnaren i ORC-Club Herr Gårman med Tommy Sundström vid rodret hade göra ytterligare två timmar.

Sandhamn Open LYS - Skärgårdssegling

Här kom fyra flerskrovsbåtar och sju enskrovsbåtar till start. Flerskrovbåtarna hade på begäran samtidig start kl. 11:35. Enskrovsbåtarna hade som vanligt jaktstart på individuella tider.

Seglingen fick i år en helt ny bana dels för att komma till andra delar av skärgården och dels för att få lämpliga avkortningspunkter. Så här blev den nya banan: Start Skanskobb, O och N Korsö, N Ingboskär, S och V Torskkobben på södra Kanholmen, O och N Storholmen, väster Norra Möja, N och V Högholmen, söder om Lådna, mellan Klövholmen och Furuskär ut på Kanholmen, O Långholmen och V Gökskäret, V Runmarö, V och S Mörtöklubb och Tordmulen, norrut förbi Biskopsön och Långviksskär, V Bullerö, O Mickelskär, V Ådkubben, O Löjtnantsknalt, S Skanskobb, V Korsö, N Björkskär, V Högskär, O Måsvilorna och mål vid poolbryggan i Sandhamn. Längd c:a 70 M. Nu hade man möjlighet till avkortning vid Gökskäret, Bullerön och Skanskobb.

Seglarna var mycket nöjda med nya banan och det blev en lyckad segling i fint väder med lagom vindar.

Flerskrovsbåtarna var naturligtvis snabbast och här segrade Frantic från HP Boats i Öregrund som seglade banan på drygt tio timmar. Bästa enskrovsbåt var en Concubin 38 med Per Lundqvist som skeppare som seglade banan på 20 timmar och 30 minuter

Seglingsledare för havs-och skärgårdsseglingarna var Mats Dalunde som kunde glädja sig åt att alla båtar kom i mål inom föreskriven tid.

Volvo Baltic Race for the SEB Trophy

Seglingen genomfördes i samband med de tre stora arrangemangen, Kieler Woche, Accenture Gotland Runt och Swedish Match Cup. Ansvarig tävlingsarrangör var KSSS med hjälp av Kieler Yacht Club och GKSS och teamet från Volvo Ocean Race organisationen med Glenn Bourke och Andy Hindley i spetsen. Huvudansvariga i tävlingsledningen var Eva Holmsten och Fredrik Feldreich med Bo Samuelsson som juryordförande. Dessutom lades ett enormt arbete

ner av Magnus Woxén och Matthew Humphries i förberedelsearbetet.

Sju team startade i Kiel de 57 M till Eckernförde. Vädret försämrades snabbt och bara fyra båtar lyckades gå i mål. Nästa dag startade åter alla båtarna i de tre kryss/läns seglingarna på havsbanan utanför Kiel

Kiel-Sandhamn (47OM) startade därefter i strålande solsken utanför Kieler Yacht Club.

Meteorologerna hade varnat för en kraftig front. Omedelbart före ”gaten” kom åskfronten och alla båtarna spreds som löv för vinden. Efter en dryg timme hade man lyckats ta sig tillbaka till gaten och passera förbi kommittébåten och fortsätta sin snabba färd mot Sandhamn. Efter 38 timmar kom de uttröttade seglarna till Sandhamn.

Team RS med Erle Williams som skeppare vann Volvo Baltic Race for the SEB Trophy. Foto: Oskar Kihlborg.

48

Båtarna genomförde sedan en lugn ”Parade of Sails ” till Skeppsbron i Stockholm för sponsoraktiviteter.

Accenture Gotland Runt (340M) startade och Östersjöns vindar slog till igen I stort sett ingen i besättningarna fick någon sömn att tala om och efter 38 timmar gick Team RS först i mål tätt följd av Gant Challenge. Sony Ericsson (Thomas Blixt SWE) blev trea och Pontona Youth levde upp till sin föresatts att komma före Nilörn.

Ingen rast och ingen ro! Nästa dag var det dags för SandhamnMarstrand (510 M). Efter att ha startat sist och näst sist gick Team RS och Gant Challenge snart upp i ledningen. Vinden växlade hela tiden tills Team RS lyckades dryga ut ledningen till 2 M före målgång i Marstrand och därmed vinna Volvo Baltic Race for the SEB Trophy med en halv poäng.

Hela tävlingen avslutades med middag och en fantastisk prisutdelning på Marstrands fästning.

Accenture Gotland Runt

Dags för start! Det råder som vanligt febril aktivitet både på land och ombord på de drygt 250 båtarna som ligger i Sandhamn. Det händer mycket ute på sjön också. På fredagen seglades Sandhamn City Race, en av delseglingarna i Nokia Oops Cup som seglades i två race runt Sandhamn. Förutom de tre 60-fotstrimaranerna HiQ, Nokia och

Lyckliga totalvinnare 2003 - IMX-40:an Air III, skeppare Robert Carenfelt med besättning. Foto: Daniel Forster/KSSS.

För information, ring 020-71 33 55!

Goretex deltog ett tiotal mindre katamaraner. HiQ med Klas ”Klabbe” Nylöf var snabbast och behöll därmed ledningen i denna seriesegling som föregåtts av Faerder Cup i Norge och Själland Runt i Danmark.

Det var som vanligt också målgång för tillfartsseglingen HangöSandhamn. Detta 140 M långa race har seglats sedan 60-talet och sedan flera år under ledning av Patrick Andersson från NJK. I år startade 28 båtar från Hangö, 24 finska, två ryska och två estniska, som fick en snabb seglats i den nordliga vinden. Båtarna togs som vanligt emot av Calle Vedin och hans målgångsfunktionärer.

Startprogrammet berättar att största klassen i årets segling var ORC Club med 117 båtar uppdelade i två grupper. Dessutom fanns ORC Club Open som omfattade några stora specialutrustade båtar som 93fotaren Bols och VO60-båten Assa Abloy. IMS-klassen samlade 92 båtar uppdelade i tre grupper. De sju VO60-deltagarna i Volvo Baltic Race seglade i separat klass. LYS Multi Hull omfattade fem båtar som var ute för att slå nytt banrekord.

Några entypsklasser fanns också med, J/80 och J/105 med fem deltagare vardera. Nio X99, sex Scampi och så de minsta båtarna OPEN 6,5, där Eskil Degsell från KSSS var favorit bland de tre startande.

Meteorologen Lars Erik Larsson från SMHI avslöjade att seglarna till en början skulle få en lätt nordostlig vind som sakta skulle öka. Väderinformationen är ju alltid ett viktigt inslag på skepparmötet och servicen från SMHI uppskattades mycket av seglarna. Inför starten fick alla en karta som visade väderutvecklingen under det första dygnet. Söndagen den 29 juni kl. 13:00 gick första start. Därefter följde fem starter som gick varje kvart till kl. 14:15. Första start gällde klasserna IMS 3, J/80, J/105, OPEN 6,5, Scampi och X99. Kl. 13:15 var det dags för IMS 1 och 2, 13:30 ORC Club 2, 13:45 ORC Club 1. Kl. 14:00 de sju VO60-båtarna i Volvo Baltic Race Sista start kl 14:15 med LYS Multi Hull och ORC Club Open. Här startade de stora trimaranerna och några One off-båtar.

Det var säkert många som blev förvånade över att se en av Färjerederiets stora bilfärjor som startfartyg ute på havet. Men enligt seglingsledaren Anders Rosén och övriga funktionärer ombord var denna farkost perfekt för ändamålet.

HiQ och Bols rekordfavoriter

Bob Fisher, den internationellt erkände seglingsskribenten hade, och ingen klandrade honom för detta, HiQ och Klabbe Nylöf som något av rekordfavorit i år, men han garderade klokt med Gordon Kay som

rattade den imponerande 93-fotaren Bols i Accenture Gotland Runt.

Både Gordon och Klabbe hade nyligen satt fartrekord i Själland Runt i sina respektive klasser. Volvo Baltic Race-teamen hade seglat ett tufft och stormigt ben från Kiel till Sandhamn, och där hade en stark tättrio utkristalliserats med Erle Williams i den gröna Team RS, Matthew Humphries i Gant Challenge och Thomas Blixt i Sony Ericsson.

De tungt gråmörka molnen hade sett oroande ut på söndagsmorgonen, men timmen före starten sprack himlen upp helt i en vackert djupblå färg ackompanjerad av en klargul sol. Seglingsmässigt kunde det ha varit bättre, de lätta vindarna vid starten på eftermiddagen skvallrade om att alla rekordförsök sannolikt skulle vara förgäves. VO60starten gick lugnt och städat till. Erle Williams i Team RS tog spets följd av Team Elanders, Gant Challenge och Sony Ericsson.

Efter Visby slog vinden om till ökande nordost och såväl Gant Challenge som Sony Ericsson tog upp jakten på RS. Ledningen växlade hela sex gånger mellan RS och Gant Challenge under Accenture Gotland Runt, innan RS gick segrande in i Sandhamn kl. 04:19 på tisdagsmorgonen, men utan rekord. In mot Almagrundet förde Sony Ericsson, då tvåa, en jämn kamp med Gant Challenge, men Humphries skar mållinjen kl. 04:33, fem minuter före Thomas Blixt.

Kaos i ORC Club Open-starten

I ORC Club Open och flerskrovsklassen hände desto mer i starten. Längst ner vid läbojen skar Gordon Kay och Bols startlinjen i ensamt majestät och drog iväg som en kanonkula i fri vind mot en solklar ledning. I de lätta vindarna gick Bols snabbt, med bara 3 sekundmeter vind loggade hon 11 knop. Men inte heller det räckte för något rekord runt Gotland. Strax före starten hade Assa Abloy - som inte körde Volvo Baltic Race - fastnat med rodret i linan till startbojen

Dramatiken var inte över för deras del. Skepparen Mats Andersson valde ett spår längs startlinjen för att sedan falla av över linjen vid start. Högst upp vid lovartsbojen kämpade Mats Nilsson på one offbåten Essex Girl för att inte hamna på fel sida om startbojen, girade plötsligt upp i fältet och höll sånär på att klyva Assa Abloy på mitten. Försynen minimerade kollisionen till en midskeppsdunk när de två båtarna mötte varandras kurser.

Protester avslogs

Incidenten ledde givetvis till protester, både från Assa Abloy och Royal Blue, som ansåg sig hindrade, men protesterna hade inkommit två

timmar för sent till juryn och avslogs därmed. Mats Nilsson och besättningen Essex Girl tog trots sin regelvidriga manöver i starten segern i ORC Club Open. 60-fotskatamaranerna flög neråt Visby, och det var hårt mellan HiQ och Nokia, som bytte ledning åtta gånger och stundtals bara låg tio meter från varandra i ett veritabelt match race, med Mange i GoreTex skuggande en bit efter.

HiQ hade 15 minuters ledning upp mot Alma när man tvingades laga en storskotstravare. Ledningen hade krympt till två minuter när de fick upp seglen igen. Inte långt senare kom rapporten från Roger Nilsson och Stefan Myrälf på Nokia som hade Bruno Peyron och Anja Pärson ombord att deras utmattade skrov hade fått en stor spricka och de tvingades bryta. Därmed gick segern till Klabbe Nylöf, även totalt i Nokia Oops Cup. Ett rekordsnabbt race kan man däremot säga att Eskil DegselI och gasten Johan Salén gjorde i sin tvålkopp till offshoreseglare, den 6,5 meter långa Classic 1. Efter 57 timmar och 9 minuter och 53 sekunder, och farter uppemot 16 knop, surfade de in i Sandhamn, drygt fyra timmar före sina kompisar på Classic 2, Daniel Engström och Hannah White.

Gotland Runt-rekord

Något av ett rekord slogs istället av alla 251 båtar som startade i Accenture Gotland Runt. Redan före halv åtta på onsdagsmorgonen hade alla 245 båtar som var kvar gått i mål i Sandhamn.

Bara sex hade brutit Sveriges största seglingsevenemang mot 73 i förra årets betydligt blåsigare evenemang.

Det är första gången på fem år som alla båtar är inne till prisutdelningen. Ett rekord. Det är också många år sen som kappseglingen gått så fort och i stort sett problemfritt, kommenterade KSSS tävlingsledare Fredrik Feldreich nöjt

Sandhamnsregattan

Årets Sandhamnsregatta arrangerades den 23-26 juli.

Huvudattraktionerna var givetvis J/80-SM och Skärgårdskryssarepokalen, SM för A22.

J/80-klassen hade samlat 33 deltagare med en båt från Finland.

Det blev ett möte mellan gammalt och nytt. A22 hade samlat 24 båtar från olika platser i Sverige När det blev klart att Skärgårdskryssarepokalen skulle arrangeras i Sandhamn blev det full fart på 30 kvmklassen och nu kom 14 eleganta båtar till regattan. 15 femmor kom till start tyvärr utan finskt deltagande denna gång. Men i denna klass finns

båtar som byggdes i slutet av 30-talet fram till årsgamla nybyggen som KSSS-medlemmen Janne Gustavssons Tyra, alla i bästa trim.

Drakklassen fick bara tio startande båtar då man samtidigt seglade Marstrandsregatta och SM på västkusten Sexorna kunde räkna in sex deltagare.

Sedan ett par år tillbaka har KSSS satsat på att få lite äldre och större båtar att deltaga i regattan. Det finns ju ett stort antal skärgårdskryssare och R-jakter som är renoverade och i ypperligt skick. Hittills har vi haft ett 15-tal SK95, SK75, SK55, SK40, R-båtar och äldre havskryssare som deltagit i regattan både i bankappseglingar och distanskappseglingar, men framförallt har de legat till beskådande vid stora bryggan framför klubbhuset och fått många beundrande blickar från förbipasserande åskådare. I år kunde vi räkna in 14 äldre skönheter.

Under de senaste året har Åke Lundberg och Calle Vedin från KSSS Havskappseglingskommitté haft många sammanträden med representanter från flera organisationer såsom Skärgårdskryssareförbundet och Sail Yacht Society.

På onsdagen arrangerades ett Tune up Race på eftermiddagen och på kvällen var det festlig invigning på stora bryggan framför klubbhuset där tävlingsledare Anders Björkander hälsade välkommen.

På torsdagen inleddes bankappseglingarna som arrangerades på två banområden. A22 och SK30seglade innanför Svängens fyr där Mats Dalunde var seglingsledare med SKIP som startfartyg. Längre ut mellan Svängens fyr och Revengegrundet seglade övriga klasser med J/80 som största klass och här var Janne Landqvist seglingsledare ombord på EMBLA. Den sydvästliga vinden började med c:a 3-4 sekund-

A22:an SWE-334 Ramona med Claes Ahlin vid rodret toppar läklungan

Foto: Jörgen Lindskog

meter på förmiddagen för att sedan öka till drygt 8 sekundmeter på eftermiddagen. Det blev en ganska grov sjö så det blev en blöt tillställning för många av båtarna. Det blev favoritsegrar i många av klasserna första dagen och de blöta seglarna kunde styra in mot Sandhamn strax efter kl. 15.

Denna dag seglade Classic Yachts LYS ”Harö Runt” en distanskappsegling på c:a 20 M.

På stora bryggan ordnades efter seglingarna daily first prisutdelning med after sail och givande efternack.

Fredagen och lördagen bjöd på lätta vindar och fint väder. På fredagen var åtta av de stora Classic Yacht med och seglade på det yttre banområdet. I flera av de andra klasserna blev det överlägsna segrar. Mest spännande var det i SM-seglingarna A22 där det blev en hård slutstrid mellan Hummingbird från Nyköping och den slutliga segraren Mona II från Alingsås med Martin Carlsson vid rodret. I den andra SM-klassen J/80 segrade KSSS-båten Boomerang seglad av Mikael Wilton som kunde stoltsera med tre segrar i de sju seglingarna. Ibland SK30 var det Bertil Klinga från Ängby med 219 Malin som segrade i samtliga seglingar utom en. Tvåa blev USA-båten Spirit seglad av KSSS-medlemmen Skip Sheldon som också fick målskottet i den sista seglingen.

I Int 5M-klassen blev det också en överlägsen seger för KSSS-medlemmen Jonas Wahlström med Saga, som vann samtliga seglingar utom en där han blev tvåa. På andra plats kom Janne Gustavson med nybyggda Tyra.

Drakklassen dominerades helt av Arved von Gruenewaldt med Lady Kristina med fem segrar av de sju seglingarna.

6mR-klassen toppades av teamet Tikkann-Lundqvist som vann fyra av seglingarna

I Classic Yachts LYS vann inte oväntat KSSS-medlemmen Joakim Hägg med sin eleganta SK95 Gerdny, byggd 1920, genom att segra i lördagens distanskappsegling och därmed vinna alla fyra seglingarna. Tvåa blev SK75 Falken, KSSS utlottningsbåt 1913 med Wolfgang Johansson som skeppare.

En mycket lyckad Sandhamnsregatta kunde nu avslutas med prisutdelning vid Stora Bryggan och regattamiddag på Seglarrestaurangen där seglingarna analyserades ur alla perspektiv och till sist kände sig alla som segrare!

Havskappseglingskommitténs huvudsyfte är att främja och utveck-

inom KSSS samt att genomföra internationellt förstklassiska evenemang inom gebitet.

Juniorkommittén

Ledarskap var temat i Juniorkommittén år 2003 och i början av februari arrangerades en första ledarskapskväll för lägerchefer och instruktörer i Saltsjöbaden. Syftet var att redan tidigt på året sätta fokus på ledarens roll under lägren. Unga ledare från KSSS utbytte erfarenheter och ställde frågor till ett podium bestående av bland annat KSSS ordförande och Jorden runt skepparen Gurra Krantz.

Senare i samma månad hölls ett välbesökt Juniorernas Årsmöte på Elverket ute på Lidingö.

Efter de formella årsmötesprocedurerna serverades mat och musikvolymen skruvades upp.

Under vårvintern arrangerades både första hjälpen kurser, husmorskurser och förarintygskurser för praktikanter och nya instruktörer. Därefter skedde uttagningar och vidare utbildning av årets lägerchefer och instruktörer. Samtliga sökande till instruktör, fick i år en skriftlig personlig ”feedback” vid uttagningarna oavsett man var antagen eller inte. Detta för att man skall ha en chans att förkovra sig ytterligare till nästa säsong.

Försommaren bjöd inledningsvis på ostadigt väder, men solen och värmen anlände sedan med besked. Återigen har vi nu upplevt en fantastisk sommar med ljumma brisar och strålande sol.

KSSS har i år arrangerat läger i Saltsjöbaden, Lökholmen, Långholmen, Djursholm och på Klockaruddsholmen. Till detta har en eskadersegling genomförts.

Antalet deltagare totalt har varit drygt 600 st fördelat på 16 läger, exklusive instruktörer och lägerchefer.

KSSS stod i juli som värd för den internationella femklubbsregattan i Sandhamn. Detta evenemang genomfördes samtidigt med juniorernas Sandhamnsregatta.

Under året har KSSS skickat två stipendiater (en tjej och en kille) till USA.

Aktiviteten är hög och stämningen god i KSSS Juniorkommitté och med glädje konstateras även att arbetshelgerna ute på öarna under både vår och höst, varit mycket välbemannade och flitiga.

Det första instruktörslägret någonsin har i år sjösatts ute på Lökholmen.

Syftet var att öka sammanhållningen bland instruktörer samt att få

möjlighet att träna själv på det man lär ut. Under hösten genomfördes regelbundet för första gången även Praktikantseglingar i Djursholm, för att slipa kommande instruktörers kunskaper.

Juniorkommitténs arbete vilar på idérikedom och initiativ

Ett initiativ av många som är värt att nämna var när idérika lägerchefer i somras lyckades frigöra Färjerederiets bilfärja vid konfirmationen för att transportera alla konfirmander och familjemedlemmar från Östanå färjeläge ut till Långholmen. Ett stort logistiskt problem blev här löst på ett säkert och effektivt sätt.

Många glada juniorer har lärt sig segla, träffat vänner för livet och fått med sig oförglömliga minnen under 2003. Tack för ett fint år!

Juniorkommittén huvudsakliga uppgift är att genom seglarläger, seglarskolor och annan juniorverksamhet stimulera och utveckla seglingskunnande och intresset för segling och båtsport bland Sällskapets juniormedlemmar.

Informationskommittén

I likhet med tidigare år har kommittén fokuserat sina insatser på Accenture Gotland Runt, som är Sällskapets mest publika arrangemang. Utifrån mediacentret som strategiskt placerades i hamnen på Sandhamn arbetade Informationskommittén för att få ut händelserna under Accenture Gotland Runt till den inhemska liksom internationella pressen. Tävlingen följdes i år av ett stort antal medier och fick gott genomslag i seglingspress liksom i svensk affärspress. Under juli månad skrevs till exempel över 90 artiklar om tävlingen med en spridning till över 4.000.000 människor. Flest artiklar skrevs i Svenska Dagbladet (16), Segling (14), Dagens Industri (13) och Dagens Nyheter (8).

Under april månad gavs KSSS Årsbok 2003 ut till Sällskapets c:a 3.500 seniormedlemmar. Årsboken är en beskrivning av vad som skett under året och ger en aktuell bild av Sällskapets verksamhet och utveckling. I årets upplaga, liksom förra årets, är verksamhetsberättelsen översatt till engelska för de c:a 500 medlemmar som bor utanför landets gränser.

Under året gavs KSSS Aktuellt ut i fyra nummer Som brukligt innehöll det första numret en översikt över årets evenemang och en presentation av Sällskapets anläggningar. Detta nummer utgavs även på engelska under namnet ”KSSS Events” och distribuerades till bland

annat våra utländska systerklubbar och internationella klassförbund. Andra numret (juni) kom som brukligt ut i form av en DI-bilaga med fokus på Accenture Gotland Runt. Årets tredje nummer kom ut i samband med höstens båtmässa och innehöll en summering av året, resultatlistor, familjeeskader och berättelser om våra seglares framgångar under året. Utöver detta fick medlemmarna också en kalender för 2004 med ett urval av säsongens bästa bilder från seglingsaktiviteterna, tagna av de professionella fotograferna Oskar Kihlborg och Daniel Forster. Årets sista KSSS Aktuellt innehöll på sedvanligt manér kallelse till årsmöte och valberedningens förslag till om- och nyval.

Akterspegeln som riktar sig till Sällskapets juniormedlemmar kom ut två gånger under året.

KSSS Aktuellt nr 1 och årsboken finansierades helt av annonsintäkter. KSSS Aktuellt nr 1distribuerades också till intressenter i samband med båtmässan ”Allt för sjön”. KSSS Aktuellt, liksom andra publikationer och informationsinsatser, är viktiga verktyg för att informera och engagera medlemmar och för att öka intresset för KSSS.

www.ksss.se utvecklas fortlöpande för att ge medlemmar och övriga intressenter snabb och uppdaterad information om verksamheten. Nyheter 2003 var de mycket populära vädertjänsterna över Baggensfjärden och Sandhamn, liksom webbkameran som visar hamnområdet ”live” .

I likhet med tidigare år deltog KSSS med egen monter vid årets två båtmässor i Älvsjö mässhallar. Till mässorna inbjöds funktionärer och partners som jobbat för KSSS under året. KSSS stod också för olika aktiviteter på båtmässorna, riktade till medlemmar och andra seglingsintresserade. Fokus på vårmässan var att sprida inbjudningar och information om årets kommande aktiviteter, såsom Accenture Gotland Runt och andra kappseglingar Fokus på höstmässan var att informera om våra anläggningar och träningsaktiviteter. Särskilt viktigt var det att informera om Optimist-EM, som avgörs i KSSS regi sommaren 2004. Optimist-EM blir också en viktig händelse för KSSS informationskommitté under nästa år.

Informationskommitténs arbete syftar till att bibringa såväl interna som externa målgrupper en korrekt bild av Sällskapet och dess verksamhet. Huvudsakliga kanaler för detta är KSSS årsbok, KSSS Aktuellt, www.ksss.se samt annat informationsarbete såsom presskonferenser och mediahantering före, under och efter Sällskapets alla evenemang och verksamheter.

Motorbåtskommittén

Liksom under tidigare år har KSSS haft en omfattande verksamhet som innefattar motorbåtar. Motorbåten utgör ett viktigt verktyg i KSSS verksamhet. Den utför oumbärliga uppgifter under seglingar, läger och andra aktiviteter Vid slutet av 2003 hade Sällskapet ett 40tal egna motorbåtar som handhas av funktionärer, instruktörer och andra deltagare vid KSSS alla arrangemang.

De allra flesta av KSSS medlemmar har också tillgång till en eller flera mindre eller större motorbåtar. KSSS är också en av de största motorbåtsklubbarna i Sverige, med 538 registrerade motorbåtar. Motorbåtskommittén skall tillvarata motorbåtsintresset inom KSSS och med sin verksamhet stötta föreningens olika aktiviteter.

KSSS genomför årligen sedan 1997 en större tävling för offshorebåtar, KSSS-Racet.

Söndagen den 31 augusti 2003 deltog de flesta av Sveriges främsta racerbåtförare i KSSS-Racet på Baggensfjärden med start och mål utanför klubbhuset i Saltsjöbaden. Tävlingen utgjorde en av deltävlingarna för SM i offshoreklasserna. För andra året i rad genomfördes tävlingen som ett varvlopp på Baggensfjärden vilket gav goda möjligheter för allmänheten att följa loppet. Det blev mycket spännande uppgörelser i nästan alla klasser där deltagarna fick tampas med Baggens oberäkneliga sjö och de svårigheter som tävlingsledningen skapat i banan.

Under 2004 planerar kommittén att genomföra ännu ett KSSSRace på Baggensfjärden. Då kommer möjligheterna att följa tävlingen från KSSS hamn i Saltsjöbaden att bli ännu bättre. I samarbete med SVOP kommer vi också att prova oss fram till andra intressanta former för tävling med motorbåtar.

Kommitténs medlemmar har liksom tidigare år medverkat i utbildningen av funktionärer för KSSS främst med utbildningsmoment med anknytning till framförande av och underhåll av Sällskapets motorbåtar. 2003 utfärdades ett 10-tal högfartsintyg efter genomförd utbildning. Vidare har en kurs för juniorinstruktörer i hantering av föreningens mindre följebåtar genomförts.

Genom ett samarbete med KMK har KSSS medlemmar också under 2003 kunnat delta i de eskadrar för motorbåtar som arrangeras av KMK.

Motorbåtskommitténs medlemmar har medverkat vid flera av KSSS tävlingsarrangemang som funktionärer och med båtar för olika ändamål. Bl.a. deltog även detta år några större V8-båtar som bevak60

Vinnarbåteni America’s Cup har framgång skrivet över hela sidan

För att nå framgång krävs en kombination av kvalificerad teknik och lagarbete.Genom att kombinera dessa faktorer har vi på Infonet hjälpt våra kunder att kommunicera internationellt över vårt globala nätverk i mer än 30år.Idag är mer än 60% av företagen på Stockholmsbörsens A-lista våra kunder.Vill du också bli en vinnare? Besök www.infonet.se eller ring oss på 08-4567700.

ningsbåtar vid starten för Gotland Runt. Genom Ulf Hildebecks generositet har KSSS också i samband med flera regattor haft förmånen av att kunna utnyttja en före detta polisbåt vilken utgjort en perfekt plattform för detta ändamål.

Kommittén har som vanligt hållit ett antal möten under verksamhetsåret, de flesta på KSSS anläggning i Saltsjöbaden men också i samband med de mässor där KSSS varit representerat.

Motorbåtskommitténs verksamhet omfattar tävlingar med motorbåtar, utbildning i hantering av motorbåtar för funktionärer, ledare, instruktörer, tränare, och medlemmar samt stöd till kappseglingsverksamheten med motorbåts förare och funktionärsbåtar.

Aktivitetskommittén

Aktivitetskommittén, med sina uteslutande kvinnliga ledamöter, har även under detta verksamhetsår, med stor framgång genomfört den välkända modevisningen på Grand Hôtel. Kommittén har också svarat för annonsförsäljningen till årsboken.

Dessa två huvuduppgifter för Aktivitetskommittén ger värden till KSSS som är unika och för många medlemmar ovärderliga.

Under verksamhetsåret 2002/2003 liksom under tidigare år har kommittéarbetet huvudsakligen varit inriktat på ackvisition av annonser till KSSS Årsbok. Annonserna bekostar hela tryckningen av Årsboken och genom denna årliga insats av aktivitetskommittén garanteras dess fortsatta utgivning. Många företag tycker att detta ger ett mycket gott uppmärksamhetsvärde och dessutom ett utmärkt tillfälle att stödja KSSS ungdomsverksamhet till gagn för svensk segelsport.

Kommittén har även under våren, traditionsenligt, anordnat KSSS välkända modevisning å Grand Hôtel, Vinterträdgården. Modevisningen har under alla år varit fullsatt. Nettointäkten av detta så populära och mycket välbesökta evenemang har oavkortat gått, såväl till olika junioraktiviteter, som Sällskapets övriga verksamhet. I år var det dessutom premiär för KSSS juniorernas deltagande. Ett tiotal ungdomar sålde lotter med stort engagemang till ett imponerande belopp som i år går oavkortat till Juniorverksamheten i Djursholm.

Aktivitetskommittén ser även fortsättningsvis som sin huvudsakliga uppgift att med framgång sälja annonser till Årsboken, samt att genomföra den populära modevisningen på Grand Hotell. Kommittén söker också aktivt efter nya idéer och möjligheter att stödja KSSS

KSSS Aktivitetskommitté arrangerade för 27:e gången sin årliga modevisning på Grand Hotel. Foto: Richard Cahlén/Svensk Damtidning.

verksamhet. Syftet är att ge ett så starkt stöd som möjligt till Sällskapet och för främjandet av klubbkänslan hos främst Sällskapets kvinnliga medlemmar.

Aktivitetskommittén mål är att fortsatt kunna garantera utgivningen av Sällskapets årsbok, samt att med olika aktiviteter som modevisningen på Grand Hôtel ge ett aktivt stöd till juniorverksamheten.

Klubbkommittén

En glädjande stor skara av Sällskapets medlemmar begav sig i snöglopp till årsmötet som denna gång var förlagt till Skeppsbron och Tullhus 2. Efter årsmötet serverades en middagsbuffé arrangerad av Pontus By the Sea.

Vinterträdgården på Grand Hôtel var som vanligt festsmyckad i april då KAK som detta år firade sitt 100-åriga verksamhetsår, var värd för Kungliga Klubbars fest. Många internationella celebriteter inom bilvärlden bidrog tillsammans med HM Konungen och

Drottningen till att göra årets fest särkilt minnesvärd.

Under året har aktiviteterna ökat alltmer i Hotell Diplomats lokaler på Strandvägen i Stockholm. Seglarbaren har en gång i månaden lockat många besökare ur medlemskadern

Den Sydafrikanska vinprovningen med middagsbuffé inspirerad från samma bredgrader gav ett trettiotal medlemmar en alldeles särskild smakupplevelse av kombinationen mat och dryck.

En specialvisning av Bukowskis moderna auktion ägde också rum under hösten. Mer än 300 medlemmar hörsammade inbjudan och infann sig för att beskåda alla spännande auktionsobjekten och lyssna till Bukowskis sakkunniga medarbetare.

Höstens seglarträff ägde rum på Stockholmsbriggen, Skeppsholmen. Efter rundvandring på Briggen intogs middag med prisutdelning i seglarverkstaden. Stämningen var på topp.

Under året har också planering och samordning av alla jubileumsaktiviteter inför år 2005 påbörjats.

Klubbkommittén ansvarar för samordning och planering av klubbaktiviteter i samband med tävlingar och evenemang som arrangeras inom Sällskapet samt planerar och genomför fester, medlemsaftnar och andra sociala aktiviteter för medlemmarna. Inom kommittén finns också ett klädråd som ansvarar för framtagandet och godkännande av kläder och andra KSSS-artiklar.

Intendentkommittén

Året har präglats av stor sparsamhet vilket inneburit restriktivitet vad gäller nya byggprojekt. Nödvändigt löpande underhåll för att bibehålla anläggningarna i ett gott brukbart skick har dock genomförts planenligt. På Lökholmen och Långholmen har våra båda öfogdar ansvarat för och genomfört detta arbete. De är en värdefull tillgång som försäkrar oss mot driftstörningar under högsäsong.

På Långholmen har arbetet med markförbättring och dikning nu slutförts. På Lökholmen har flera av husen målats, renoveringen av bryggan på Lökholmssidan i Trollsundet har fortsatt enligt plan. Samtliga pumpar till vakuumanläggningen samt vissa rördragningar och kopplingar har förnyats

Gästhamnsverksamheten har drivits vidare med samma höga servicegrad som förra året, nu under Calle Söderbergs kompetenta ledning. Hamnarna i Sandhamn har i år omsatt mer än någonsin, delvis på

grund av det vackra vädret men också beroende på mycket goda insatser från hamnpersonalen. I Saltsjöbaden har Jan Lundqvist målmedvetet fortsatt sin satsning på att höja kvaliteten och förbättra anläggningen Samtliga bojar har nu utrustats med nya förankringsanordningar. Mycket planeringsarbete har också lagts på de åtgärder som måste vidtagas i samband med att den sedan länge planerade nybyggnationen nu startar i området intill klubbhuset.

Det övergripandet arbetet att upprätta ett anläggningsregister innehållande långsiktiga underhållsplaner med prioriteringar av olika insatser har fortsatt.

Intendentkommittén ansvarar för planering och prioritering av nybyggnation, skötsel, underhåll och optimering av Sällskapets fasta anläggningar samt är behjälplig med expertkunskap vi genomförandet av detta.

Långseglingskommittén

Under året har långseglingsverksamheten expanderat ytterligare med ett stort antal olika eskaderaktiviteter.

Familjeeskadern som i år utgick från Landsort den 6 juli samlade 10 båtar med totalt 40 deltagare, varav hälften barn. Som vanligt en aktivitet utgående från barnens önskemål med korta etapper och många sociala aktiviteter.

Eskadern splittrades till största delen på Harstena fem dagar efter start men som vanligt var det vissa grupperingar som fortsatte i mindre fristående eskadrar.

Vikingaträffen 2003 arrangerades av KDY i Roskilde 12-16 juli och här deltog 13 KSSS-båtar Tillfartsseglingen som arrangerades av Tobis-gruppen inom KSSS genomfördes längs kusten med olika uppsamlingspunkter för att slutligen resultera i en samlad paradsegling in till Roskilde. KDY svarade för ett oerhört väl arrangerat evenemang och vi inom KSSS har mycket att leva upp till då vi 2005 kommer stå värd för Vikingaträffen i Stockholm samtidigt som KSSS firar sitt 175-årsjubileum.

ICCY (International Council of Cruising Yachts) hade sitt årliga sammanträffande den 23-28 juli i S:t Petersburg och även här deltog ett par KSSS-båtar. Här kan nämnas att KMK, Kungliga Motorbåtsklubben, i samarbete med KSSS kommer att ordna ICCY´s träff 2005. Där räknar vi med uppemot 100 deltagande båtar och även

detta kommer bli ett värdigt arrangemang under jubileumsåret.

Som vanligt anordnades även under 2003 arrangemang till mer exotiska mål och under detta år genomfördes eskaderaktiviteter i såväl Medelhavet som Västindien.

Långseglingskommittén samarbetar med våra skandinaviska systerklubbar i långseglings- och eskaderverksamheten samt ordnar resor med seglingsanknytning. Målsättningen är att tillhandahålla ett balanserat utbud som passar alla kategorier av KSSS medlemmar. Utbudet skall kännetecknas av god kvalitet, trevlig stämning och hög tillgänglighet.

Ekonomisk förvaltning

KSSS verksamheter fortsatte även i år att öka i omfattning Detta gäller såväl intäkter som kostnader samt antal medlemmar. På intäktssidan kan det konstateras att sponsor och reklamintäkter minskar, både i absoluta tal och som andel av intäkterna. Kommittéer och

Lunch i Kåseberga

personal har gjort en mycket förtjänstfull insats när det gäller kostnadskontroll under det gångna verksamhetsåret. Detta möjliggör att vi kan bibehålla och utveckla verksamheten på minst den höga nivå som den håller idag, trots det kärvare ekonomiska läget.

Sällskapets intäkter - exklusive räntor och extraordinära intäkter uppgår för 2002-11-01 - 2003-10-31 till 18.112,6 kkr (året innan 16.895,9 kkr). Kostnaderna före avskrivningar och skatt uppgår till 18.181,6 kkr (17.070,1 kkr). Resultat före finansiella investeringar och extraordinära intäkter är – 131,2 kkr (-238,3 kkr). Verksamhetens nettoresultat uppgår till 42,5 kkr (-165,6 kkr).

Under året har medlemstillströmningen varit fortsatt god, om än i något lugnare takt än föregående år. Även i år har de sportsliga framgångarna fortsatt samtidigt som såväl utbildning och träning bibehållits på en mycket hög nivå.

KSSS har under året gjort investeringar på cirka 0,5 mkr. Av detta avser cirka hälften investering i Marinan. Resterande är huvudsakligen investerat på Lökholmen och i Saltsjöbaden i såväl byggnader som båtar och annat material.

För KSSS Samstiftelse är den fortsatta skattesituationen oklar Det förs löpande diskussioner med skattemyndigheten som anser stiftelsen fullt ut skattskyldig. Stiftelsen är av uppfattningen att bidragen går till ändamål som främjar ungdomlig vård och fostran. Mot den bak-

Vikingaträffen 2003 arrangerades av KDY.

grunden har stiftelsen valt att inte göra en reservation för skatt för verksamhetsåret 2002/2003.

Jacob Wallenbergs Stiftelse för kappseglingens främjande är, som tidigare nämnts, skattskyldig För verksamhetsåret 2002/2003 har skatterna belastat resultatet med 55,1 kkr.

Under verksamhetsåret har Stockholms Fondbörs Generalindex gått upp 21 procent, medan KSSS Samstiftelse och Jacob Wallenbergs Stiftelse för kappseglingens främjande gått upp med 9 procent respektive 12 procent justerat för betald skatt. Resultat för KSSS Samstiftelse har uppgått till 478,5 kkr och för Jacob Wallenbergs Stiftelse för kappseglingens främjande till 318,4 kkr.

Finanskommittén skall följa KSSS ekonomiska utveckling och fortlöpande föreslå åtgärder i syfte att förbättra ekonomin. Vidare skall Finanskommittén följa förvaltningen av fonder och andra tillgångar. Målsättningen med ovanstående är att över tiden tillse att KSSS ekonomi är så god att klubben kan uppnå de mål som styrelsen sätter för verksamheten.

Många stiftelser och medlemmar har under året lämnat bidrag till KSSS verksamhet. KSSS framför ett varmt tack till alla som på detta sätt ger värdefullt stöd. Ett särskilt tack också till Frederik Paulsen för hans generösa bidrag under två år och till alla de som valde att uppvakta Gunnar Ekdahl på hans födelsedag genom ett bidrag till KSSS ungdomsverksamhet.

Stockholm den 3 februari 2004

Jacob Wallenberg

Magnus Odin

Stefan Haskel

Anders Nordquist Sture Wikman

Henrik Baltscheffsky Ulf Boghammar

Thomas Gross

Björn Swedin

Nils Ingvar Lundin

Anders Lönnqvist

Hans Andersson

Tommy Nordin

Kerstin Wellenius

Björn Unger

Fredrik Feldreich

Verkst direktör

Vår revisionsberättelse har avgivits den 3 februari 2004.

Åke Hedén Claes Broman Revisor Revisor

Det är också många frivilliga krafter som under året gjort stora insatser för Sällskapet. Medlemmar som arbetar hårt som funktionärer, stiftelser och företag som bidragit både med pengar och andra resurser, alla har de gemensamt gjort det möjligt att genomföra de många evenemang som KSSS varit ansvarigt för under året. Även från verk och myndigheter har Sällskapet fått värdefull hjälp. Till alla dem som på olika sätt främjat Sällskapets verksamhet riktar Styrelsen ett varmt tack.

802002-9495

Saltsjöbadenanläggningen sker med 2 % per år. De inventarier som aktiverats vid anskaffningstillfället skrivs av på 10 år. Huvuddelen av de inventarier som används i verksamheten belastar resultatet det år inköpet görs.

Samtliga KSSS fastigheter används i kvalificerat allmännyttigt intresse och är därför inte åsatta något taxeringsvärde. Not 4 Inventarier

Not 5 Övriga avsättningar

Övriga avsättningar avser medel reserverade för kommande underhåll samt investeringar i Sällskapets anläggningar och båtar.

KUNGL SVENSKA SEGEL SÄLLSKAPET

REVISIONSBERÄTTELSE

Vi har granskat årsredovisningen och räkenskaperna samt styrelsens förvaltning i Kungliga Svenska Segel Sällskapet för räkenskapsåret

2002-11-01–2003-10-31. Det är styrelsen som har ansvaret för räkenskapshandlingarna och förvaltningen. Vårt ansvar är att uttala oss om årsredovisningen och förvaltningen på grundval av vår revision.

Revisionen har utförts i enlighet med god revisionssed i Sverige. Det innebär att vi planerat och genomfört revisionen för att i rimlig grad försäkra oss om att årsredovisningen inte innehåller väsentliga fel. En revision innefattar att granska ett urval av underlagen för belopp och annan information i räkenskapshandlingarna. I en revision ingår också att pröva redovisningsprinciperna och styrelsens tillämpning av dem samt att bedöma den samlade informationen i årsredovisningen. Som underlag för vårt uttalande om ansvarsfrihet har vi granskat väsentliga beslut, åtgärder och förhållanden i föreningen för att kunna bedöma om någon styrelseledamot har handlat i strid med föreningens stadgar. Vi anser att vår revision ger oss rimlig grund för våra uttalanden nedan.

Årsredovisningen har upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger därmed en rättvisande bild av föreningens resultat och ställning i enlighet med god redovisningssed i Sverige.

Vi tillstyrker att föreningsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen för föreningen, och beviljar styrelsens medlemmar ansvarsfrihet för räkenskapsåret.

Stockholm den 3 februari 2004

Claes Broman

Åke Hedén

Auktoriserad revisor

802405-9654

Styrelsen för KSSS Samstiftelse får härmed avge redovisning för räkenskapsåret 2002-11-01–2003-10-31. Styrelsen föreslår att utav årets överskott på 478,5 kkr avsätts 262,1 kkr till KSSS och 216,4 kkr till stiftelsemedel

Stiftelsens resultat och ställning framgår av ovanstående räkenskaper.

Stockholm den 3 februari 2004

Jacob Wallenberg

Fredrik Feldreich Martin Bjäringer Stefan Haskel

KSSS SAMSTIFTELSE REVISIONSBERÄTTELSE

Org. Nr. 802405-9654

Vi har granskat årsredovisningen och räkenskaperna samt styrelsens förvaltning i KSSS Samstiftelse för räkenskapsåret 2002-11-01–2003-10-31. Det är styrelsen som har ansvaret för räkenskapshandlingarna och förvaltningen. Vårt ansvar är att uttala oss om årsredovisningen och förvaltningen på grundval av vår revision.

Revisionen har utförts i enlighet med god revisionssed i Sverige. Det innebär att vi planerat och genomfört revisionen för att i rimlig grad försäkra oss om att årsredovisningen inte innehåller väsentliga fel. En revision innefattar att granska ett urval av underlagen för belopp och annan information i räkenskapshandlingarna. I en revision ingår också att pröva redovisningsprinciperna och styrelsens tillämpning av dem samt att bedöma den samlade informationen i årsredovisningen. Som underlag för vårt uttalande om ansvarsfrihet har vi granskat väsentliga beslut, åtgärder och förhållanden i föreningen för att kunna bedöma om någon styrelseledamot har handlat i strid med föreningens stadgar. Vi anser att vår revision ger oss rimlig grund för våra uttalanden nedan.

Årsredovisningen har upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger därmed en rättvisande bild av föreningens resultat och ställning i enlighet med god redovisningssed i Sverige.

Styrelseledamöterna har inte handlat i strid med stiftelselagen eller stiftelseförordnandet.

Stockholm den 3 februari 2004

Claes Broman

Åke Hedén

Auktoriserad revisor

802405-7039

Resultaträkningar 1 november till 31 oktober (tkr)

Not

Styrelsen för Jacob Wallenbergs Stiftelse för kappseglingens främjande, får härmed avge redovisning för räkenskapsåret 2002-11-01–2003-10-31. Styrelsen föreslår att utav årets överskott på 318,4 kkr avsätts 150,6 kkr till KSSS och 167,7 kkr till stiftelsemedel

Stiftelsens resultat och ställning framgår av ovanstående räkenskaper.

Stockholm den 3 februari 2004

Jacob Wallenberg

Fredrik Feldreich Martin Bjäringer Stefan Haskel

JACOB WALLENBERGS STIFTELSE REVISIONSBERÄTTELSE

Org.nr 802405-7039

Vi har granskat årsredovisningen och räkenskaperna samt styrelsens förvaltning i Jacob Wallenbergs stiftelse för kappseglingens främjande för räkenskapsåret 2002-11-01–2003-10-31. Det är styrelsen som har ansvaret för räkenskapshandlingarna och förvaltningen. Vårt ansvar är att uttala oss om årsredovisningen och förvaltningen på grundval av vår revision.

Revisionen har utförts i enlighet med god revisionssed i Sverige. Det innebär att vi planerat och genomfört revisionen för att i rimlig grad försäkra oss om att årsredovisningen inte innehåller väsentliga fel. En revision innefattar att granska ett urval av underlagen för belopp och annan information i räkenskapshandlingarna. I en revision ingår också att pröva redovisningsprinciperna och styrelsens tillämpning av dem samt att bedöma den samlade informationen i årsredovisningen Som underlag för vårt uttalande om ansvarsfrihet har vi granskat väsentliga beslut, åtgärder och förhållanden i föreningen för att kunna bedöma om någon styrelseledamot har handlat i strid med föreningens stadgar. Vi anser att vår revision ger oss rimlig grund för våra uttalanden nedan.

Årsredovisningen har upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger därmed en rättvisande bild av föreningens resultat och ställning i enlighet med god redovisningssed i Sverige.

Styrelseledamöterna har inte handlat i strid med stiftelselagen eller stiftelseförordnandet.

Stockholm den 3 februari 2004

Claes Broman

Åke Hedén

Auktoriserad revisor

THE ROYAL SWEDISH YACHT CLUB, KSSS

REPORT OF THE BOARD OF DIRECTORS 01-02

The Board of Directors hereby submits its report for the Club’s 173rd year of operation comprising the period November 1, 2002 to October 31, 2003.

Members and registered boats

At year-end 2002, the Royal Swedish Yacht Club (KSSS) had the following number of members and yachts registered (figures for the previous year are in parentheses).

Since the last Annual Meeting, it has been reported to the General Secretary that the following 26 members of the Club have deceased: Gunnar Andersson, Ulla Andrén, Carl Bernadotte, Bertil Bjurling, Olof A, Brodin, Björn Bygge, Inez Dalén, Ingrid Hall, Monica Holmqvist-Carlsson, Allan Jakobson, Staffan af Jochnick, Carl Buster Liljeqvist, Erik Lindorm, Gustaf Löhr, Herbert Magasanik, Abbe Muhlrad, C H Nordenskiöld, Erik Setterwall, Evert Sjöö, Bengt Sundblad, Yvonne Svahn, Roland Svensson, Eino M Talmet, Patrik Wennerström, Otto Virgin and Ann-Mari Åkerlund.

Club Activities

Approximately 100 members attended the Annual Meeting, which was held in Stockholm at Tullhus 2, in the Pontus By the Sea restaurant, on February 20, 2003 In addition to dealing with the business on the Meeting agenda, the members were given detailed information about the Swedish-America’s Cup Project, the Victory Challenge. In addition, special tribute was paid to all the KSSS sailors who sailed on different yachts in the Volvo Ocean Race and had been crewmembers on the Victory Challenge. The strong performance of Fredrik Lööf, Anders Ekström and Kalle Suneson in the Starboat class and Laser class were also praised and they received a standing ovation. The fine results achieved by junior sailors were also given special attention at the Meeting.

During the year the board met seven times. An agenda was presented and followed at each Meeting.

The 2002-2003 year was successful in several respects. The extensive and well-balanced racing and events programme attracted close to 5,500 sailors, who participated in our various events in more than 1,000 yachts. A total of 150 members worked as officials, devoting their time to do more than 600 days of voluntary work. Voluntary initiatives, together with the tremendous work efforts and strong commitment of employed personnel, mean a lot for generating the positive response that KSSS gets from members and from others who participate in our events. The continuing strong flow of new members to the Club also indicates that KSSS’s activities are developing positively and are being appreciated by more and more people.

In the Olympic classes, Fredrik Lööf and Anders Ekström in the Starboat class maintained their leading position in world rankings. The most outstanding achievement for the year was a silver medal in the World Championship. In the Laser class, Kalle Suneson also ranked among the absolute top sailors in the world this year. These are two strong cards that we have great hopes to play at next year’s Olympic games in Athens. After winning the World Championship in match racing, Malin Milbourne and her crew were nominated for ISAF’s prestigious “Sailor of the Year” award, something that the entire sailing world responded to!

Our junior sailors, who were so successful last year, and who have completed the various stages of the KSSS training programme – from sailing camps to sail training – have once again lived up to the heavy demands that are put on racers today. In the face of tough internatio-

nal competition, they achieved excellent results that are definitely worth special mention, of which Oscar Claeson’s silver medal from the World Championship in the E-dinghy class was the most impressive accomplishment Congratulations to Oscar and his brother Arvid, whose performance during the year qualified them for a place on the Swedish youth team.

Mikael Wilton’s gold medal in the Swedish Championship, in the fast-growing J/80 class, Nils Virving’s gold medal in the Swedish Championship in the Neptune Cruiser class, and the leading positions captured by several KSSS sailors in the Express class, are clear proof that the intensive keel boat training activities in these classes, on Baggensfjärden, are starting to produce results.

At the World Championship in 6mRm, Calle Piehl demonstrated that he can really sail the six metre with his crew when he won his second gold medal in this class. Another sailor who is still showing his fine skills is Magnus Olin, who won gold in the Swedish Championship in the Master class for Laser. Former world Master champion Stellan Berlin, who won a bronze medal in the World Championship for 2.4mR, is now considered to be a true veteran. Gutta Johansson, who has also participated before, was a member of Andreas Emmoth’s 11 crew, which won the silver medal for KSSS in the 11 Metre One Design in Sydney.

As the organiser of the Accenture Round Gotland Race, and now even the Volvo Baltic Race, KSSS has once again demonstrated its ability to arrange large international sailing events of high sporting quality. This is being clearly reflected in the growing number of enquiries that we are receiving about organising large international competitions. In addition to the European Championship for Optimist, KSSS is also arranging the World Championship for J/80 next year and the international Swedish Championship for IMS boats.

The work group that was appointed to investigate the tragic fatal accident in the Round Gotland Race in 2002 completed its task during the spring, which was to review KSSS’s application of international safety regulations. The study indicated that our safety awareness is on a high level in relation to the regulations applied in equivalent, major international competitions. In 2003, we adapted our safety regulations to international standards and applied them to both the Sandhamn Open and the Round Gotland Race.

KSSS continued to modernise and adapt its basic objectives, organisation and working procedures. Voluntary efforts are still the cor-

nerstone of our activities. Our volunteers drive and develop our operations together with the Managing Director, the General Secretary and other employees, who are responsible for ensuring that activities are carried out within the established financial framework, and that they are coordinated to reach common goals and achieve the right quality.

Despite lower income from partners and sponsors, KSSS reported a small surplus, mainly by exercising great restraint when it came to investments and new purchases, and by making only the most necessary repairs and improvements to yachts and facilities. Thanks to this cautious financial management, provisions could be made to cover the financial risk associated with the European Championship for Optimist and for needed future investments in the marina facilities in Sandhamn and Saltsjöbaden. On Långholmen and Lökholmen, Harbour Masters Kjell Berggren and Anders Jonsson have continued to maintain the facilities, which is a significant reason why there has been less of a need to make major “emergency” investments in the facilities on these two popular island stopovers.

The new building plan for Restaurangholmen and the railroad station area by KSSS’s facilities in Saltsjöbaden has been further postponed. However, it now looks like construction will start sometime in 2004. Since KSSS maintains close contact with municipal officials and the property owner, the Club has good possibilities to secure its comprehensive marina activities in the area, both in the short term and during the construction period, for many years to come. An advantageous 25-year leasing agreement has been signed with the municipality for the entire marina area.

Harbour Master Jan Lundquist is currently working on integrating harbour operations in the new residential environment that will take shape in the area In addition to the traffic that the 300 permanent berths generate in the marina, which is first-class by international standards, several thousand guest boats are also received there each year. The marina is also the site for charter and tourist boat activities and the floating boat show that attracts close to 37,000 visitors to the area during the boating season.

On Sandhamn and Lökholmen, Calle Söderberg, who was appointed the new Harbour Master for the year, continued to develop the service facilities for the comfort and convenience of all visitors The guest marinas received more satisfied visitors than ever, most certainly because of the efficient and service-minded marina personnel, who also achieved the best financial results for guest marina

activities in the history of the club.

Thanks to the valuable support of the KSSS Network, youth activities were consolidated and quality-assured. A total of 1,000 young people participated in different types of training courses, such as the sailing schools in Saltsjöbaden and Djursholm, or the large and more comprehensive sailing camp activities. Due to this strong training platform, the recruitment of new children and youth, who want to focus on training that is more organised, has been on a high level.

On Långholmen, our confirmation priest Gösta Tingström and his wife Ulrika were thanked for their highly appreciated efforts during the entire build-up phase of the confirmation activities on Långholmen.

KSSS’s training activities are maintaining their position as Sweden’s leading training centre for the sport of sailing. The Head Trainer, Peter Sundelin, is continuing to develop the training programme by focusing more on effective training camps and an increased exchange with other clubs in Sweden and other countries. Due to the strong commitment of parents, new fresh ideas are being added to these activities to stimulate their development. A total of 250 sailors trained in Saltsjöbaden and Djursholm in different classes. The KSSS model, with different training groups ranging from green for beginners, to blue, red and black for those aiming to join the world’s elite through the Next Team and Dream Team, have become a model for clubs all over Sweden. The various goals and training phases are being steadily improved and the goal is obvious: KSSS will continue to lead developments in sailing training.

Priority is being given to cooperation with other clubs in order to increase sailing activities, not just within KSSS, but also in other parts of Sweden This collaboration has especially produced good results in our immediate surroundings, around Saltsjöbaden. The Boo IF sports club and Värmdö Jolleseglare club for dinghy sailors are now definite enclaves for training activities. By spreading training needs over different clubs, the necessary critical mass is created to ensure good quality training. This focus has resulted in a strong and active ZOOM 8 class at Boo and at the other end of Baggensfjärden, where the multi-hull boat sailors have chosen to have their base.

Due to the Club’s continuing support to the Skota Hem foundation, KSSS has been able to offer training and sailing opportunities of high quality for disabled people within the framework of KSSS’s activities in Saltsjöbaden.

The Round Gotland Race, whose main sponsor is Accenture for the third year in a row, continues to be the most important event for KSSS. Accenture, together with its other partners – SEB, Hewlett Packard, Gant, Posten se and Dagens Industri – are all contributing resources to develop the event. New for this year’s race is the cooperation with Saab Transpondertech, whose contribution has made it possible to take a new step toward the vision of being able to follow the position of participating boats in real time.

Sandhamn is becoming more and more important as the meeting place for sailors and other visitors who are looking for new experiences. The fastest yachts and the best known ocean racers in the world, together with more everyday sailors, are the people who are creating the unique ambience in Sandhamn with its special rhythm and pulse, which you can experience for a few days in connection with the start and finish of the Round Gotland Race.

Nine VO/W60 boats at the starting line was more than any other race could show. In addition, Bols – one of the most modern and extreme ocean racers – was in the starting field. KSSS and the Round Gotland Race once again received much attention from the international sailing world.

We received even greater attention because of the eight VO/W60s that also participated in the newly started Volvo Baltic Race, which runs from Kiel via Sandhamn/Round Gotland Race to the finish in Marstrand.

The level of activity and hope-for addition of new young fresh talent in the match racing discipline did not meet our expectations. We hope that the World Champion medal won by Malin Milbourne and her crew will stimulate new interest in the sport and for the next season of match racing

The Club is continuing to develop the Sandhamn Regatta into an attractive and high-quality race for both seniors and juniors. Targeted efforts have been productive to also attract classic yachts to participate in ocean-racing activities in Sandhamn. Skerry cruisers competed for the classic Skerry Cruiser Cup. Next year, Mälaren boats will fight for the Swedish Championship prize in Sandhamn. The number of participants in the Classic Yacht class increased, which gives us hope that future Sandhamn Regattas will be so exciting that everyone will want to participate.

In conjunction with the Sandhamn Regatta and the Sandhamn Regatta for juniors, KSSS hosted the traditional Five Club Regatta,

since it was held on Lökholmen. The KSSS team, under the leadership of coach Daniel Sundelin, was victorious in this race, which is so important for youth exchange in Scandinavia.

The KSSS Olympic Regatta is living more and more up to its slogan “Regattan för såväl elit som de som vill dit”, which can be roughly translated as “a regatta for the elite and for those who aspire to be Olympic-class sailors”. Having the opportunity to race against the two best Laser sailors in Sweden, when they are competing against themselves in a class all by itself, but still being able to give them a good fight now and then, stimulates sailors to train more to become part of the international elite. This has been a winning concept that the Club is giving priority to.

By arranging the Nordic Championship in the 29 class, within the framework of the Olympic Regatta, we our stepping up our efforts to increase international participation in this event. Guest sailors from Finland “showed their stuff” and won a grand slam! Young Swedes who are racing 29s can possibly learn a little from their Finnish neighbours.

The chairmen of the royal Scandinavian clubs (Skandinaviska Kungliga Klubbarna), the hunting club Nyländska Jaktklubben (NJK) and the North American Station attended this year’s Commodores Meeting and Atlantic Round Regatta in Helsinki, with NJK being the most charming host of the event. As usual, the programme provided opportunities for exchanging information, racing and socialising. The KSSS team, consisting of Calle Piehl and Fredrik Feldreich, won the prestigious regatta in the J/80 class.

With the goal to increase membership, and to offer different sailing events for those who are not active members of KSSS, we have launched a special initiative to expand our offering of social activities During the autumn, the Club Committee arranged pub and wine tasting evenings at the Diplomat Hotel in Stockholm. A visit to the showroom of the Bukowski auction house was also well attended by members, as well as an interesting tour of the sailing ship Stockholmsbriggen. The Club has strengthened its cooperation with the marine supplies store “Nautiska Magasinet”, which functions like a sales outlet for KSSS items. This collaboration has also created a good platform for developing an attractive KSSS collection

The Club could implement its events programme as scheduled during 2003 thanks to the continuing incredible efforts of our loyal and competent corps of officials. Before the start of the season, a kick-off

meeting was held in the clubhouse for all officials under the leadership of Chairman Jacob Wallenberg, together with Henrik Baltscheffsky and Tommy Nordin, the chairmen of Bankappseglingskommittén and Havskappseglingskommittén (the Ocean Racing Committee), respectively.

VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2003

Medlemsantal

2.503 Juniormedlemmar varav 745 är ständiga medlemmar.

Organisation Juniorkommittén

Ordförande

Vice Ordförande, Programansvarig

Intendent JK

Intendent Lökholmen

Intendent Långholmen

Husmorsansvarig

Utbildning JK

Utbildning JK

Sammankallande Ekonomigruppen

Årsmöte, ungdomsutbyte, ekonomi

Ledamot, 5-klubbsregattan

Juniorrepresentanter

Thomas Gross

Claes Kugelberg

Emanuel Dauchez

Johan Tempelman

Jacob von Heland

Therese Törnblom

Kalle Kjerstadius

Matilda Bergström

Peder Friis

Richard Böhme

Oscar Sandberg

Gustav Folke

Caroline Hirsch

Cecilia Ljunglöf

Magnus Baltscheffsky

Ledarskap var temat i Juniorkommittén år 2003 och i början av februari arrangerades en första ledarskapskväll för lägerchefer och instruktörer i Saltsjöbaden. Syftet var att redan tidigt på året sätta fokus på ledarens roll under lägren. Unga ledare från KSSS utbytte erfarenheter och ställde frågor till ett podium bestående av bland annat KSSS ordförande och Jorden Runt skepparen Gurra Krantz

Senare i samma månad hölls ett välbesökt Juniorernas Årsmöte på Elverket ute på Lidingö. Efter de formella årsmötesprocedurerna serverades mat och musikvolymen skruvades upp.

Under vårvintern arrangerades både första hjälpen kurser, husmorskurser och förarintygskurser för praktikanter och nya instruktörer. Därefter skedde uttagningar och vidare utbildning av årets lägerchefer och instruktörer. Samtliga sökande till instruktör, fick i år en skriftlig personlig ”feedback” vid uttagningarna oavsett man var antagen eller inte. Detta för att man skall ha en chans att förkovra sig ytterligare till nästa säsong.

Försommaren bjöd inledningsvis på ostadigt väder, men solen och

värmen anlände sedan med besked. Återigen har vi nu upplevt en fantastisk sommar med ljumma brisar och strålande sol.

KSSS har i år arrangerat läger i Saltsjöbaden, Lökholmen, Långholmen, Djursholm och på Klockaruddsholmen Till detta har en eskadersegling genomförts.

Antalet deltagare totalt har varit drygt 600 st fördelat på 16 läger, exklusive instruktörer och lägerchefer.

KSSS stod i juli som värd för den internationella femklubbsregattan i Sandhamn. Detta evenemang genomfördes samtidigt med Juniorernas Sandhamnsregatta.

Under året har KSSS skickat två stipendiater (en tjej och en kille) till USA.

Aktiviteten är hög och stämningen god i KSSS Juniorkommitté och med glädje konstateras även att arbetshelgerna ute på öarna under både vår och höst, varit mycket välbemannade och flitiga.

Det första instruktörslägret någonsin har i år sjösatts ute på Lökholmen.

Syftet var att öka sammanhållningen bland instruktörer samt att få möjlighet att träna själv på det man lär ut. Under hösten genomfördes regelbundet för första gången även Praktikantseglingar i Djursholm, för att slipa kommande instruktörers kunskaper.

Juniorkommitténs arbete vilar på idérikedom och initiativ.

Ett initiativ av många som är värt att nämna var när idérika lägerchefer i somras lyckades frigöra Färjerederiets bilfärja vid konfirmationen för att transportera alla konfirmander och familjemedlemmar från Östanå färjeläge ut till Långholmen. Ett stort logistiskt problem blev här löst på ett säkert och effektivt sätt.

Många glada juniorer har lärt sig segla, träffat vänner för livet och fått med sig oförglömliga minnen under 2003 Tack för ett fint år!

Juniorkommitténs verksamhet syftar till att engagera och intressera KSSS juniora medlemmar, liksom potentiella sådana. Verksamheten omfattar bland annat Juniorernas Sandhamnsregatta och arbete i och omkring KSSS seglarläger.

Årsmötet

Fredagen den 7 februari 2003 hölls årsmöte på Elverket på Lidingö med ett sextiotal närvarande juniorer samt särskilt inbjudna hedersgäster, instruktörer, husmödrar och meckar.

GADD & Co AB

I n v e s t m e n t A d v i s e r

S t o c k h o l m – G e n é v e – L u x e m b o u r g – L o n d o n

GADD & Co AB

Erik Dahlbergsallén 15

115 20 Stockholm

Telefon: +46-8-545 800 20 Fax: +46-8-660 83 40

e-mail: info@gadd-co.se

www.gadd.ch

Efter förfriskningar och sedvanliga årsmötesförhandlingar vidtog prisutdelning för förtjänstfulla insatser för Junioravdelningen, framgångsrika kappseglingsresultat, lovande instruktörer och många fler utmärkelser.

Juniorskölden utdelades för 42: a året till Magnus Baltscheffsky för hans goda insatser i segelsport och hans föredömliga uppträdande inom kamratkretsen. Olle Åkerlunds vandringspris för årets bästa

juniorkappseglare utdelades till Arvid Claeson för segern på JEM.

Havsörnsbörsen, till en lovande junior som visat stora framsteg, tilldelades Love Frimodig.

Filippa Kindblom fick mottaga Bengt Julins Vågskål såsom en lovande ny instruktör som visat goda kunskaper och gott ledarskap Sjövilletavlan tilldelades Johan Holmberg för gott ledarskap. Tove Drougge tilldelades Optitavlan.

För bästa resultat utomlands, erhöll Arvid Claeson North American Stations Vpr. KSSS lag i lag-SM, Optimist, bestående av Rebecka Harding, Karl Malmqvist och Ton Thörn tilldelades Pelle Geddas Sjövillepokal. Magnus Baltscheffsky och FredrikToll fick John Edward Johnssons Vpr. Stormfåglarnas vandringspris för bästa kvinnliga juniorkappseglare utdelades till Rebecka Harding för sin 5:e plats på Optimist EM. Jenny Ericsson och Ulrika Starck tilldelades Genthofte kommuns hederspris för sin seger på Olympiska regattan samt andra placering på KSSS vårsegling.

Följande priser delades ut för Sjövillans vår- och höstcuper.

Arthur Rogers Vpr

Konsul Arnold Bratts Hpr

Erik Wallerius Vpr

KSSS Vpr Skolseglingar Finnjolle

Läger 1

Theodor Bonnier, segrare i Opti1

Gustav Murquist, segrare i Opti2

Julia Gross, segrare i Opti3

Linnéa Castenfors, segrare i Opti 3

Nu var sommaren igång. Läger 1 hade börjat och 24 förväntansfulla instruktörer stod uppställda med sina nya KSSS tröjor vid flaggstången. 73 minst lika förväntansfulla elever stod på andra sidan av flaggstången. Skottet gick och lägret var igång. Det var början till en underbar vecka av sol, regn och segling. Snitseljakt, multikamp, långsegling och midsommarfirande var några av veckans mindre seglingsrelaterade aktiviteter. Andra aktiviteter var städning, tidspassning och kapplöpning till maten.

Segling var det som vi var här för och den Röda gruppen började lite försiktigt men kom igång ju längre veckan gick och trots viss förvirring så satt alla spinnakrar till slut. För den Röda gruppen så avslutades veckan med en förlust i Matchracing. Vinnare blev den mindre

Claes och den snabbare Gustav. Gul grupp lät sig under veckan styras av kompasser, latituder, longituder och sjökort. Vid vissa tillfällen så var de så långt ute på havet att vi inte såg eller hörde dem. Men de kom ju alltid tillbaka och det var ju bra! Under långseglingen som verkligen var lång seglings dag. Den började som alla andra dagar klockan 0700 men den slutade inte förrän klockan hade slagit 2400. Under dagen så visade det sig att den Blå och Gröna gruppen hade tränat och seglat mycket under veckan. Det var inte bara segling som det hade tränats på i de båda grupperna utan även sånger och vissa välplanerade hyss hade inövats. 10 dagar på ett läger väcker en massa tankar och känslor så när sista natten (midsommarafton) hade avverkats, med en jour som var vaken hela natten, började de första tårarna att synas vid blotta tanken på ett farväl och ett sista skott. Städningen och farvälen gick fort och sen så var ni alla borta. Kvar stod ett tappert gäng instruktörer som jag inte kan tacka tillräckligt.

Tack för den här sommaren och hoppas att vi ses snart igen!

Lägercheferna Claes, Gustav och hunden ASTA

Opti 1 2003

I slutet av juni samlades 53 barn och 20 instruktörer för att starta det som skulle komma att bli världens bästa Opti 1! Solen sken från en klarblå himmel samtidigt som vindarna var måttliga, vad mer kunde man begära?

När vi väl vinkat av föräldrar, syskon, hundar och annat löst folk gick allt i ett rasande tempo och redan samma eftermiddag sågs 53 stycken optimister segla omkring utanför Lökholmens farvatten, vilken fantastisk syn! Lägret fortsatte sedan i samma anda med strålande väder, gynnsamma vindar, roliga kvällsaktiviteter, god mat och inte minst, världens gulligaste barn!

Morgonpigga barn och instruktörer ledde till att alla var tidigt på vattnet och ofta var vi inte tillbaka på Lökholmen förrän strax innan middagsuppställningen.

Under dagen hade det då kappseglats, seglats i banor, seglats ”Följa John” och inte minst hade vissa hunnit med att kappsejsa, både en och två gånger.

På luncherna seglade vi till mysiga öar och sandstränder där vi åt, badade och lekte lekar som t ex mördarleken. Under kvällarna var det full fart med aktiviteter såsom fotbollsturnering, femkamp, disco, skattjakt och inte mist, en väldigt uppskattad Marka. Sista kvällen

hade vi ett stort Gala Beach Party utanför varvet som avslutades med att samtliga barn och instruktörer badade efter att ha dansat i timtal på rampen.

Vi vill passa på att tacka alla instruktörer, praktikanter, mekar och husmödrar för världens bästa Opti 1. Ett särskilt tack även till alla Er föräldrar som lånade ut era fantastiska barn, vi längtar redan till nästa sommar!

Kram från lägermammorna Anna och Jossan

Långholmen, Konfa 1

Det är inte särskilt lätt att endast skriva en kort sammanfattning av ett läger där det hände så pass mycket, som det gjorde under konfa 7, men vi får väl försöka…

…En del kände många, några kände bara ett par stycken och vissa kände inte en enda kotte.

Alla var vi olika. Vi kom från olika ställen, vi hade olika intressen och olika sätt att se på saker och ting. Trots våra olika egenskaper tog det inte så lång tid innan vi blev som en enda stor familj.

Lektionerna var roligare än vad de flesta hade förväntat sig. Göstas inspirerande sätt att undervisa väckte allas intresse.

De helt underbara oljebergen fick oss alla att känna oss värdefulla och att man tillhörde den stora gruppen på ön.

Varje dag bjöd på ny, härlig sorts segling i olika slags väder.

Det är nog ingen som kan säga ”En normal dag på långholmen var si och så,,,”, för att sådana dagar fanns inte. Det var alltid något annorlunda som hände som ingen var förberedd på De fantastiska ledarna kom hela tiden på nya roliga aktiviteter att göra, ett exempel på det är när vi alla fick pröva på afrikansk förföringsdans.

Vi tror också vi alla minns ”Tok torsdagen” då vi väcktes utav ett luciatåg. Hungriga som vi var gick vi till sjösalen och väntade oss en god frukost. Istället blev vi serverade falukorv med mos. Dagen fortsatte lika knasigt som den startat. Instruktörer som betedde sig som konfirmander och ibland la sig i våra sängar för att slappa… ja det hände mycket under den konstiga och också väldigt roliga dagen.

För att inte tala om den dagen vi spelade med i ett bröllop, kortseglingen i början av lägret som gjorde att vi alla snabbt blev vänner med varandra, de underbara nattningen där vi prata om allt mellan himmel och jord efteråt kunde man ”alltid” sova lika gott.

En annan sak som man aldrig kommer att glömma är när vi kom till Horssten under långseglingen. Alla var trötta och förväntade sig en lugn och mysig ö som vi kunde tillbringa natten vid. Ja allt blir inte som man tänkt sig…

Massa dyningar kom in mot land. Tilläggningen med alla båtar slutade som ett enda stort spindelnät. Det tog inte lång tid tills vi insåg att vi var tvungna att hitta en ny ö. Alla båtar tände varsin liten lykta och vi fick nattnavigera. Väldigt mysigt. Det blev en härlig upplevelse. Likaså resten av långseglingen.

Den stora dagen som vi alla hade förberett oss för, konfirmationen, blev jättelyckad. Lika väl som dagen var fylld av glädje, var den likaså fylld med tårar eftersom alla visste att lägret snart skulle ta slut. Det som gjorde att det ändå var möjligt att lämna ön var tanken på att vi alla skulle ses igen.

Långholmen

7 Vad händer nu? Vi minns dig Dudududum dud dum

Elin Sundvall

Hanna Nyrén

Läger 2

Den 3:e juli samlades 73 barn, 25 instruktörer, 1 hund och 2 lägerchefer vid flaggstången på Lökholmen. Det var äntligen dags för

Läger 2! Vinden ven och regnet öste ner över oss när skottet sköts och flaggan hissades. Uppropet och farvälet till föräldrarna togs 100

istället i det något torrare varvet. Nu var lägret äntligen igång.

De första dagarna bjöd på storm, regn och mer vind och mer regn. Trotts vädrets försök att stoppa oss så var alla ute och seglade redan första dagen Skulle vädret inte bli bättre snart?

Till slut så gav sig vädret med sig och tillät vinden att avtaga och solen att titta fram. Under veckan så kappsejsades, hissades det spinnakrar, navigerades, badades och solades det en hel del. När vädret var som vackras lämnade vi Löken och begav oss ut på de stora haven. Långseglingen gick över Rödkobbsfjärden till Sillösund där en längre lunch intogs i solen. Därefter sattes seglen för middags målet, Alskär. Här njöts det av hamburgare och praktikanternas uppvisning i bordskick. En aktivitet som gav blandade reaktioner…

På kvällarna genomfördes en mängd aktiviteter så som ”En kväll i Las Vegas”, Skattjakt, Disco, Iron Man och snitseljakt. Den sista kvällen gästades vi av en cirkus från den bortre delen av Lökholmia, Union Circus. Cirkusen bjöd på massa helt fantastiska uppträdanden av djur, clowner, popband och Iprenmannen. Iprenmannens version av ”Gubben i lådan” var bejublad. Natten avslutades med en tryckare och en insikt att det roliga snart var slut.

På Läger 2 finns en tradition av att dela ut ett vandringspris till den elev som har varit en bra kompis och hjälp till både bland eleverna och instruktörerna. I år är vi stolta över att få dela ut detta pris till Rickard Odevall.

Vi vill tacka alla våra instruktörer, meckar, husmödrar och Asta för ett helt fantastiskt läger! Utan er hade det aldrig gått!

LC, Claes von Matern & Therese Andersson

Klockis 1

Det var en gång 11 förväntansfulla instruktörer som låg i sina sängar på Klockaruddsholmen. Dom kunde inte sova. Det enda dom kunde tänka på var hur morgondagen skulle bli. Skulle barnen tycka att det var roligt att segla, skulle dom tycka det var läskigt, skulle dom vara så tuffa killar och tjejer så dom klarade att vara borta från sina föräldrar varje dag en hel vecka?

Då instruktörerna hade vaknat och ätit frukost dagen därpå var det äntligen dags Klockan var 9 och lägret kunde starta Solen sken och det kunde inte bli bättre!

Veckan gick och instruktörerna var jätteimponerade över barnen. Inte bara för att dom i slutet på veckan faktiskt kappseglade utan

också över deras otroliga förmåga att alltid ha ett leende på läpparna. Kryss, läns, halvvind och slör, gippar och slag, kapsejsning och bommar i huvudet, ja, inte en tår fick instruktörerna se! En dag tog instruktörerna ut barnen på en sjörövardag, det tyckte dom var jätteroligt.

Veckan gick otroligt fort och vi tror att det var den soligaste, bästa och roligaste seglarveckan vi har haft.

Tack alla fantastiska instruktörer som gjorde ett helt fantastiskt jobb på Klockis 1 2003, vi ses nästa sommar!

Sommarkramar från LC, Lotta Mannerfelt och Kalle Grewin

Klockis 2, 14-18 juli

Klockis 2 startade med solsken och hård vind. Trots det seglade alla barn i omgångar första dagen, varvat med lekar och teoripass. Knopar, vindrosen, ”seglarjeopardy”, båtens delar och hur man sitter rätt i båten var ett par saker som gicks igenom under teorin.

Resten av veckan präglades av fantastiskt väder och perfekt vindbättre väder hade man inte kunnat önska sig. Det fina vädret i kombination med glada och duktiga barn gjorde att Klockis 2 blev en av sommarens bästa veckor. Vi avslutade lägret med en seglingsuppvisning med lagom vind och strålande solsken för föräldrar och syskon. Tack snälla alla barn och alla instruktörer för ett superkul läger!

Claes och Helene

Läger 3

Hej,

Vi heter Ebba och Mollie och gick på läger 3 i somras på Lökholmen

Vi hade strålande sol varje dag och även om det inte blåste så mycket så hade vi otroligt kul hela veckan. Det är svårt att säga men den roligaste dagen var nog på långseglingen. Alla grupper blandades och så seglade vi och badade och åt lunch på en ö som också hette Lökholmen. Sedan seglade vi vidare till Alskär där vi satt på klipporna och åt en mysig middag i solnedgången. På kvällarna arrangerade instruktörerna kvällsaktiviteter som t.ex. disco, snitzeljakt, aqualand, fot och volleybollturneringar mm

Jag, Mollie, gick i gul grupp och där lärde vi oss navigera. En natt fick vi nattnavigera när allt var mörkt och det enda man såg var fyrarna som blinkade. Det var så kul och skönt att gå i gul grupp, vi var 3

Instruktörerna, Läger 3, 2003

stycken och en instruktör i varje yngling. Vi seglade och åt lunch bland annat på Grönskär, Horsten och Smultronskär.

Jag, Ebba satt första gången i en segelbåt i sommar och jag tyckte det var hur kul som helst!

Sista kvällen var galakvällen med temat MTV-gala! En av våra favoriter ”Golden Hank” var konferencier som Ali G från MTV, iklädd en röd träningsoverall och guldkedjor. Varje hus gjorde ett uppträdande på scenen när alla andra satt och åt hamburgare. Allt från Magnus Ugglas ”hotta brudar från Djursholm” till livräddarna i Baywatch. Efter galan var det efterfest, ett disco.

Det var så himla tråkigt att åka hem men vi hade i alla fall haft en toppenkul vecka med sol, segling och roliga kvällar!

Tack för allt!

Långholmen, Konfa 2

Mollie Sundén-Cullberg och Ebba Du Rietz

Den här sommaren var en av de bästa i mitt liv. Inte bara för att de var så fint väder utan för att jag fick vara ute i Stockholms skärgård på ön

Långholmen I 3 ? vecka bodde jag, mina kära konfapolare, de underbara ledarna och den urmysiga prästfamiljen helt själva här ute.

De första dagarna var en aning spända. Jag kände nästan ingen från början. Men redan efter en vecka kändes det som att jag kännt alla länge.

115 år och redo för fest.

De storslagna festvåningarna i Bolinderska Palatset skapar en minnesvärd inramning för festen. Nyligen har vi dessutom genomfört en renovering som återgett salarna dess ursprungliga lyster; till exempel kan takmålningarna, av Carl Larsson, upplevas med samma förtjusning som Jean Bolinder själv kände när Palatset stod klart 1890.

Bolinderska Palatset lämpar sig för det mindre sällskapet. För det större rekommenderar vi Spegelsalen eller Vinterträdgården. Den högklassiga service, som gjort att vi ingår i Leading Hotels of the World, ingår självklart i priset. Välkommen.

Grand Hôtel Stockholm

• Södra Blasieholmshamnen 8 • Box 16424, SE-103 27 Stockholm Tel +46 (0)8 679 35 00

• Fax +46 (0)8 611 86 86 info@grandhotel.se

• www.grandhotel.se

Grand Hôtel Stockholm, Berns och China Teatern ingår i Grand Hôtel Holdings

Från första dagen på lägret till den sista hade vi lektioner med Gösta, vår präst. De var roliga, intressanta men också svåra att förstå. Kom vi efter fick vi hjälp av ”Kattisarna”, som är tre konfirmander från året innan Det var Asta, Martin och Adam Behövde vi ännu mer hjälp gick vi på prästgårdsparty på eftermiddagarna där Gösta och Kattisarna hjälpte oss att komma på rätt spår igen efter dagens lektion. Ofta satt jag och flera andra där för att bara sitta, diskutera och mysa. Ville vi ta en badpaus fick vi det.

Ibland spelade Kattisarna och Gösta upp pjäser för att pigga upp stämningen. Vissa dagar kunde vi sitta inne och ha lektion när det var strålande sol. Då gav Gösta oss en lite längre rast så att vi kunde gå och bada vid hopptornet. Tornet var fem meter högt, låter lite men när man står där är det riktigt läskigt, och där ifrån gjorde de modiga riktigt knasiga konster.

Efter lektionerna var det dax för lunchen. Alltid lika god!! På eftermiddagen ställde vi upp oss rumsvis och så var det dags för segling. Vi seglade IF-båtar. De kändes stora i början men efter vår kort- och långsegling ändrades uppfattning när vi skulle gå och lägga oss fem stycken i båten. Trångt var det men vi hade hur kul som helst! En dag var det oväder och alla satt inkrupna i sina båtar. Mackan, vår ledare, satt och spelade gitarr och vi fick gissa vad det var han spelade. Där satt vi och åt Ballerina- och Bragokex och lyssnade när Mackan spelade. Nästa dag kom vi till Kallskär. Där hade vi lektioner på bergshällarna i den skinande solen. Maten på långseglingar var jättebra! Vi lagade den helt själva. Varje dag fick vi dessutom efterrätt. Allt från chokladpudding till citronfromage, mumsfillibabba!! När man kom tillbaka från långseglingen var vi trötta och utslitna. Det var skönt att vara på Långholmen igen.

Kvällsaktiviteterna har jag många goda minnen från! T ex när vi hade skattjakten. Sjörövare, instruktörerna, sprang runt och jagade oss över hela ön medan vi sprang från station till station för att få lösenordet till var skatten låg gömd. Till slut hittade vårt lag skatten bakom Bill och Bull, två förvaringshus vid IF-båtarna! En annan kväll öppnades SWAJ-bar. Vi hade disco i flera timmar med bar där vi kunde beställa alkoholfriadrinkar. När vi blev varma gick vi ner, doppade oss i vattnet, sprang upp igen och fortsatte dansa med blöta kläder.

Det här var bara några av kvällsaktiviteterna Nästan alla kvällar hittade vi på något skoj. Varje kväll hölls det också ett oljeberg. Det var som en kvällsandakt som ledarna, prästen eller vi konfirmander höll i. Vissa var glada och roliga att lyssna på men andra kunde vara rik-

tigt starka och allvarliga. Varje oljeberg hade ett tema, t ex döden, glädje, kärlek, vänner eller familjen. Vi läste ett passande stycke i bibeln, höll en tack-förlåt-hjälp-bön och sjöng några sånger. När det var fint väder satt vi ute på klipporna med filtar i solnedgången Ibland satt vi kvar efter och diskuterade dagens ämne. Alla konfirmander hade någon gång ett oljeberg men vissa hade flera. Detta var alltid en fin avslutning på dagen och vi såg alltid fram emot nästa!

Men vad gjorde vi egentligen på lektionerna? Jo, vi hade diskussioner om för och emot dödsstraff, vem Gud är, vad vi tror, hur jorden kom till, hur människan kom till, varför man dör, vad händer efter döden mm. Varje gång vi diskuterade, delades vi in i grupper på sex och sedan fick vi en instruktör med oss. Vi satt och pratade och skrev upp vad vi kom fram till. Därefter redovisades det för hela gruppen. Ibland blev diskussionerna mycket vilda, t ex när vi pratade om dödsstraff. Gösta lärde oss också mycket om vad det innebär att vara kristen och att bli konfirmerad. Konfirmationen är ju en bekräftelse på dopet och alla var inte döpta på vårt läger. En dag ordnades ett dop för de ”ickedöpta”. De döptes av Gösta ute i vattnet och det var hur fint som helst! Allt det här och mycket mer fick vi lära oss. Två gånger hade vi prov för att se att alla hängt med. Proven var roliga men jag kommer inte att berätta några detaljer.

Minnen för livet: de 38 nya kompisarna, Gösta med familj och våra instruktörer. Konfa 8 kommer jag minnas för alltid. Jag tror att jag blev en lite mer annorlunda Amanda än vad jag skulle blivit om jag inte varit med om detta. Jag har lärt mig att uppskatta så mycket nytt. Konfa 2 var de bästa som hänt mig. Det är svårt att förstå om man inte upplevt det själv!

Amanda Lingheim

Opti 2

Sommarens sista läger på Lökholmen började den 28 juli med lite gråmulet väder. Efter det sedvanliga uppropet hjälptes vi alla åt att hitta det rum som man skulle sova i. Ada, Stjärna, Spätta eller Optimist. Babord eller Styrbord. Över- eller undersäng. Mycket att hålla reda på. Och sedan var det dags för lunch, varmkorv med bröd, men var ligger Varvet egentligen?

Efter ett par timmar på ön kände sig alla hemma som fisken i vattnet – och nu var det äntligen dags att ge sig ut på sjön och segla! Jippie!

Röd grupp rivstartade med kappseglingar redan första dagen medan blå och grön grupp tog det lite lugnare och seglade bana – utan att tävla.

Kvällarna fylldes som alltid på Lökholmen med kvällsaktiviteter, marka, mysiga nattningar och lite bus. Vädret blev bara bättre och bättre så till slut var vi nästan mer i vattnet än på land. Veckan gick alldeles för fort och på lördagen var det redan dags att åka hem Tack alla barn för att ni ville gå på vårt läger! Vi har alla fått minnen för livet!

Hälsningar

Lisen Boman och Claes Kugelberg

Läger 4

Precis innan skolorna började igen hölls det första tvåkronelägret någonsin på Långholmen. Både ön och instruktörerna fick under lägret visa vad de höll för, vilket inte var så lite. Augustivädret tillät segling och bad varje dag, och innan det var dags för hemfärd hade såväl snitseljakt som fotbollsturnering och röda-vita rosen avverkats som kvällsaktiviteter Instruktörerna hann även med att utmana de besökande eskaderledarna i en femkamp. Mörtkastning, dragkamp och norsk fylla hörde till grenarna. Gissa vilka som vann? Lägret avslutades med en stjärnspäckad melodifestival och tillhörande disco!

Tack alla instruktörer och elever för ett fantastiskt läger!

Kalle och Johan

Junioreskadern 2003

Årets Eskader var den med flest deltagare hittills och lördagen den 9/8 bar det av med 10 båtar ut i Stockholms skärgård. Vi började med ett besök i naturreservatet på Ängsö, sedan bar det vidare till Paradisviken på St Jolpan där veckans stora fotbollsmatch gick av stapeln. Sedan fick vi en fin och solig slör ut till Nassa skärgård. Därefter bar det av norrut till Norrpada där vi hittade en mycket bra vik för en femkamp. Nästa dag började ganska blåsigt men när vi kommit halvvägs blev det stiltje och efter ett lunchstopp vi fick använda motorn för att ta oss till Träskö Storö där vi hade vår sista kväll ute bland öarna. På fredagen fick vi sedan en solig och fin segling hem till Långholmen där vi avslutade eskadern med en grillfest på bryggan och ett disco med dj’s i toppklass. Nu återstår bara för oss instruktörer att tacka alla duktiga eskaderelever för en toppenvecka och hoppas att vi får se er tillbaka nästa år igen.

Glada hälsningar

Ebba, Martin, Carro, Henrik, Kalle, Mackan, Mattias, Micke, Magnus och Oscar

5-klubbsregattan

Vi hade varit ute helgen innan regattan och fått hjälp av Gutta att rätta till vår seglingsteknik. Vi fick nog den hjälp vi behövde eftersom det gick bra på regattan.

Öppningsceremonin hölls i Sandhamn i samband med Sandhamnsregattan och Juniorernas Sandhamnsregatta. Det var en härlig stämning och mycket folk.

Alla deltagarna på 5-klubbsregattan bodde på Lökholmen, det kändes nästan som om att gå på läger igen. Man fick en bra gemenskap med resterande seglare i alla blandade åldrar och från olika länder.

Banan vi seglade låg ute på rödkobbsfjärden, utanför löken och totalt var det 15 besättningar med på regattan. Det var bra väder under alla racen. En dag blåste det dock lite mycket, Anna och jag hade något svårt att hänga ner 2-kronan eftersom vi inte har någon större vikt att skryta med. För många var 2-kronan en helt ny båt, seglarna från USA hade t.ex. aldrig tidigare sett denna båttyp.

Norrmännen fick riktigt bra kontroll på 2-kronan i slutet av regattan och kammade hem segern. Jag och Anna blev två och ändå rätt nöjda,, vi hade många trevliga dagar och kvällar och fick träffa människor man annars inte brukar träffa.

Jag skulle gärna vilja vara med nästa sommar men tyvärr blir jag då för gammal

Jag hoppas att några andra glada KSSS seglare tar min och även Annas plats i 5-klubbsregattan som kommer att hållas av GKSS nästa sommar.

Cecilia Ljunglöf

Oskar Sandberg och Peder Bonnier arrangerade en fantastisk 5-klubbsregatta.

Tillverkare: Siltala Yachts Oy

Lallintie 92

21870 Riihikoski, Finland

Tel. +358 2 486 400

Fax. +358 2 4868 500

nauticat.yachts@nauticat.com

Försäljare i Sverige:

Nauticat Svenska Ab

Box 4195

102 64 Stockholm

Tel. +46 8 640 75 70

Fax. +46 70 812 33 00

nauticat@telia.com

KSSS plakett, större

– instiftad år 1911 –

har 2004 överlämnats till:

Plakett större i förgyllt silver

Malin Millbourn, Kim Kulstad, Åsa Aronsson, Linda Yström, Carl Gustaf Piehl, Peder Friis, Carl Johan Friis, Robert Sylwander, Gustaf Piehl, Magnus Olin, Hans Andersson, Björn Swedin och Kerstin Wellenius.

Plakett större i silver

Kalle Suneson, Fredrik Lööf, Anders Ekström, Oscar Claeson, Mikael Wilton, Mikael Alström, Richard Wilton, Nils Virving, Andreas Emmoth, Gutta Johansson, Jonas Häggbom, Sten Westerberg, Markus Gerdien, Leif Carlsson, Joachim Ekdahl, Göran Eckeström, Stellan Gross, Hans Mellström, Charlotte Lagerberg-Bjurström, Anna Wallenberg, Matilda Bergström, Jacob von Heland, Lars Tempelman, Gösta Tingström och Ulrika Tingström.

KSSS plakett, mindre

– instiftad år 1933 –

har 2004 överlämnats till:

Plakett mindre i förgyllt silver

Stellan Berlin, Arvid Claeson, Rebecka Harding, H-C Hansen, Birger Sommerfeldt, Reinhold Taube, Nils Kristensson, Bengt Asplund, Bo Gyllenberg, och May Sundén-Cullberg.

Plakett mindre i silver

Jenny Ericsson, Ulrika Stark, Martin Sundelin, Anna Tempelman, Susanne Askesten, Lena Brinks, Kirsten Hedegaard, Jon Hedenborg och Lena Rosén.

Plakett mindre i brons

Patrik Jedefors, Per Blomström, Nicole Bistoletti, Jan Persson, Elisabeth Söderbäck, Per Nordlind, Gunilla Wästlund, Agneta Malmqvist, Agneta Mode, Aina Hellman, Karin Levihn, Martin Berggren, Stefan Jansson, Thomas Jansson och Dennis Harding.

KSSS utmärkelsetecken till amatörseglare och motorbåtstävlande (seglarmärket)

– instiftad år 1923 –

har 2004 överlämnats till:

Seglarmärke i guld

Gustaf Piehl, Åsa Llinares-Norlin, Peter Sahlén, Ola Falk, Lars Henriksson, Magnus Ankarstrand, Björn Hägglund, Carl E Hirsch, Peter Olsson, Göran Collman, Ingvar Hertzman och Anders Ekström.

Seglarmärke i silver

Carl-Johan Friis, Christer Faith-Ell, Andreas Emmoth, Richard Wilton, Mikael Ahlström, Magnus Groth, Åsa Aronsson, Kim Kulstad, Håkan Ricknert, Robert Carenfelt, Dag Bjurström, AnneChristine Pannet, Sven Lagerberg, Jonas Leffler, Björn Kjellberg, Bengt Berggren, Karl Janlert, Carl-Gustaf Wennerholm, Gunilla Wennerholm, Britten Viper, Love Frimodig, Martin Sundelin, Per Holmquist, Viktor Levihn och Per-Fredrik Tillqvist.

Seglarmärke i brons

Martin Steen, Peter Nilsson, Martin Fridh, Emma Widell, Kjell Nyström, Johan Rydell, Anna Berglind, Peter Rudbäck, Hans-Åke Nordstedt, Claes Nordmark, Jonas Nilsson, Marcus Norlin, Nils Resvik, Ola Burmark, Henrik Moberg, Daniel Engström, Ulrik Englund, Anki Bergström, Gunnar Åkerman, Måns Mannerfelt, Karl Sidenbladh, Bo Sundegård, Johan Wallin, Roger Granath, Anders Berggren, Svante Palm, Raul Kjellqvist, Fred Andersson, Mats Jakobsson, Gunnar Nordfelt, Bengt Hallare och Märta Hallare.

”Märket tilldelas medlem, som representerat Sällskapet antingen i täv-

lingar i Sverige eller utlandet, sanktionerade av landets nationella förbund eller i långseglingar och därvid visat prov på gott sjömanskap.”

John Nyströms Minnespris:

Mikael Wilton, Richard Wilton, och Mikael Ahlström.

Prinsessan Christinas Pokal:

Carl Gustaf Piehl.

Stormfågeln:

Malin Millbourn, Åsa Aronsson, Linda Yström och Kim Kulstad

Jan Stenbeck Memorial:

Malin Millbourn, Åsa Aronsson, Linda Yström och Kim Kulstad.

Sist in från Baggen:

Albert Olin och Kalle Thoren.

Först ut på Baggen

Martin Sundelin och Love Frimodig.

KSSS förtjänsttecken för funktionärer

– instiftat år 1967 –har 2004 överlämnats till:

Funktionärsmärke tre stjärnor

Torgny Nordström, Evert Andersson, Tommy Andersson, Mats Dalunde, Fredrik Feldreich, Runo Ravelius, Anders Rosén, Svante Sköldberg, Marie-Louise Johansson, Johan Piehl och Mari Holmqvist.

Funktionärsmärke två stjärnor

Claes-Göran Hörnqvist, Gunnar Samuelsson, Christina Westberg, Anders Westerlund, Christer Levihn, Emma Aspington, Eskil Degsell, Gutta Johansson och Johan Ameln.

Funktionärsmärke en stjärna

Ulf Ender, Jan Klingeborn, Eddy Ponsbach, Lars Engelbrecht, Björn Friberg, Ulf Hildebeck, Rolf Julin, Anders Castenfors, Christel Molinder, Per Molinder och Jonas Häggbom.

”Förtjänsttecknet med en stjärna kan tilldelas medlem som under en följd av år dock minst tre arbetat för Sällskapet som styrelse- eller kommittéledamot eller som medhjälpare vid för Sällskapet betydelsefull verksamhet.

Förtjänsttecknet med två stjärnor kan tilldelas medlem som under ytterligare minst en treårsperiod på enahanda sätt verkat för Sällskapets syften.

Förtjänsttecknet med tre stjärnor kan tilldelas medlem som under en lång följd av år på ett synnerligen verksamt och förtjänstfullt sätt bidragit till främjande av Sällskapets syften.”

Junioravdelningens medalj

har 2004 överlämnats till:

Guld Jacob von Heland, Matilda Bergström.

Silver Petter Elmstedt, Felix Ljunggren, Cecilia Ljunglöf, Caroline Hirsch, Gustaf Folke.

Brons Charlotta Sundvall, Gustav Arnhög, Josefine Engstrand, John Bäck, Martina Böhme.

”Medaljen utdelas dels som pris, dels såsom uttryck för KSSS junioravdelnings uppskattning av för denna betydelsefull verksamhet.”

SÄLLSKAPETS VANDRINGSPRISER

ACCENTURE

GOTLAND RUNT 2003

VANDRINGSPRISER

TOTALSEGRARE

H M Konung Gustav V:s

vandringspris

Instiftat 1962

Totalsegrare IMS

2001 Itakha, Jan Orest

2002 X-team, Johan Delin

2003 Air III, Robert Carenfelt

WeDe:s vandringspris

Totalsegrare GR OPEN

2001 Morning Glory, Hasso Plattner

2002 ASSA Abloy, Neil Mc-

Donald

2003 Essex Girl, Mats Nilsson

Revengepokalen

Återuppsatt 1992

Total/Klass ORC-Club

2001 Chazara, P-O Andersson

2002 Meltemi, Harald Graf

Saurma

2003 Lill Ma Tilda, Markus Björk

SEGLAD TID

Östersjöpokalen

återuppsatt 1993

Snabbaste båt seglad tid

2001 Toshiba, Magnus Olsson

2002 Nokia, Nokia Sailing Team

2003 HiQ, Klas Nylöf

Nirvana Trophy

Instiftat 1987

Snabbaste båt seglad tid enskrov

2001 Morning Glory, Hasso Plattner

2002 Next, Bertil Söderberg/ Gutta Johansson

2003 Bols, Gordon Kay

Allt för Sjöns Vandringspris

Återuppsatt 1991

Snabbast båt seglade tid klass IMS

2001 Zaraffa, Skip Sheldon

2002 Royal Blue, Ludde Ingvall

2003 Aqua Master, Tor Lundström

KLASSEGRARE

Rolf von Heidenstams Minnespris

Instiftat 1959

Klass IMS 1

2001 Rent-a-Plant, Team

Rent-a-Plant

2002 X-Team, Johan Delin

2003 Air III, Robert Carenfelt

Åke Larssons vandringspris

Instiftat 1981

2001 Ithaka, Jan Orest

2002 Fresco Network, Tom Finell

2003 Tarantella II, Leif Ramm-Schmidt

Pripps vandringspris

Instiftat 1990

Klass IMS 2

2001 Karakura, Ola Sandell

2002 Tet IV, Kari Juho

2003 X-Online, Lars-Erik Sylvin

Widström pokalen

Instiftat 1996

Klass X-99

2001 Taxfree, Anders Brink

2002 Flax, Team SAP

2003 Vinca, Markku Hentinen

J/80-skålen KSSS VPR

Instiftat 1999

Klass J/80

2001 Pinoccio, Rasmus Bjurwill

2002 Pinoccio, Rasmus Bjurwill

2003 SOL, Sven Lagerberg

KSSS VPR J/105

Instiftat 2002

2002 Sail a Race, Ola Falk

2003 Metamatrix, Magnus Groth

Kurt Ribbhagens

vandringspris

Instiftat 1985

Klass Scampi

2001 Boj-Boj, Magnus Forslund

2002 Boj-Boj, Magnus Forslund

2003 Trimle, Hans Svedman

Corums VPR

Klass ORC-Club

2002 Trassel, Bertil Tobiasson

2003 Lill Ma Tilda, Markus Björk

Volvo Baltic Race Skålen

Instiftat 2003

2003 RS, Team RS-Erle Williams

ÖVRIGA

VANDRINGSPRISER ACCENTURE

GOTLAND RUNT

Sony vandringspris

Bästa W60-VO60

2001 SEB, Gurra Krantz

2002 ASSA Abloy II, Neil McDonald

2003 RS, Team RS-Erle Williams

Swan Trophy-pokalen

Instiftat 1974

Bästa Swanbåt beräknad tid

2001 Tarantella II, Leif Ramm-Schmidt

2002 Tarantella II, Leif Ramm-Schmidt

2003 Tarantella II, Leif Ramm-Schmidt

Jacob Wallenbergs

vandringspris

Instiftat 1990

Bästa finska båt IMS

2001 Carabilla II, Ralf Ramm-Schmidt

2002 Tetu IV, Kari Juho

2003 Birgitta, Seppo Ajanko

Rebellpokalen

Instiftat 1990, nytt pris instiftat 2002

Bästa Linjett 33

2001 Shira, Team Svea Teknik

2002 Flax, Martin Svenzon

2003 Kavaljer, Robert Sagulin

T H Tromps Vandringspris

Instiftat 1959

Längst seglade distans från hemmahamn

2001 Zaraffa, Skip Sheldon

2002 Atlantic, Ben Blake

2003 Bols, Gordon Kay

Stormfåglarnas pris

Bästa kvinnliga besättning

2001 Salt, Carina Eriksson

2002 Linklaters, Lisa Fredriksson

2003 Spiff, Lena KronströmHaving

Janne Gustavssons Minnespris

Instiftat 1991

Bästa gast

2001 Johan Sänsten

2002 Anders Lundh

2003 Fredrik Ekman

Per Ekstrands Minnespris

Instiftat 1994

Klass IMS-Bästa båt från nedre

Norrlandsregionen

2001 Puffran, Mats Englund

2002 Puffran, Mats Englund

2001 Raffa, Team Tant Raffa

Nautor Swan 65 vandringspris

Instiftat 1995

2001 Who Valley, Petter Holmberg

2002 Vahine, Sune Fogelström

2003 Blue Magic, Fred Andersson

Seglarrestaurangens vandringspris

Instiftat 1995

2001 Ithaka, Jan Orest

2002 Utdelades ej

2003 RS, Team RS-Erle Williams

HOBURGEN RUNDNINGEN

Linjeflygs VPR

Återuppsatt 1992

Klass IMS

2001 Aquavit, Pontus Elmér

2002 Mediacom, Team Mediacom

2003 Tarantella II, Leif RammSchmidt

Hoburgen BK

Klass GR-OPEN

2001 Ilderim, Axel Wallenberg

2002 SAP Northern Light, Mattew Humphries

2003 Essex Girl, Mats Nilsson

Hoburgen BK

Klass ORC-Club

2001 Kavat, Jerry Hellström

2002 Meltemi, Harald Graf

Saurma

2003 Nordimar, Lennart Eriksson

VISBYRUNDNINGEN

Linjeflygs vandringspris

Instiftat 1992

Första enskrovsbåt till Visby

2001 Morning Glory, Hasso

Plattner

2002 Next, Bertil Söderberg/ Gutta Johansson

2003 Bols, Gordon Kay

Visbyrundningen

Instiftat 1999

Första flerskrovsbåt

2001 Toshiba, Magnus Olsson

2002 Nokia, Nokia Sailing Team

2003 HiQ, Klas Nylöf

Gotlandsresors vandringspris

Instiftat 1992

Klass IMS

2001 Tetu IV, Kari Juho

2002 X-Team, Johan Delin

2003 X-Online, Lars-Erik Sylvin

Visbyrundningen

Instiftat 1997

Klass GR-Open

2001 Ilderim, Axel Wallenberg

2002 Assa Abloy II, Neil McDonald

2003 Essex Girl, Mats Nilsson

Penninglotteriets vandringspris

Instiftat 1992

Klass ORC-Club

2001 JEFIM, Magnus Groth

2002 Meltemi, Harald Graf Saurma

2003 Trassel, Bertil Tobiasson

RESULTAT I KAPPSEGLINGAR I

SALTSJÖBADEN 2003

EXPRESS VÅRSEGLING

1. Jägholm, Stefan Dahlberg, TRBS

2. X2002, Aage Reerslev, HKKK

3 Skumpan, Ronny Gustavsson, LSS

4. Fyrtretti, Team HiQ, KSSS

5. Miss Moneypenny, Håkan Snis, BOBK

6 Jobman, Björn Holm, KSSS

7. Jobman, Henrik Sohlman, KSSS

VÅRSEGLING FÖR

JOLLAR - LYS - enskrov

Klass Laser

1. Lovisa Fahlström/Didrik

Molinder, Tvåkrona, KSSS

2. Fredrik Schramm, Zoom8, Boo

3 Marcus Dahlqvist, Zoom8, Boo

4. Caroline Schramm, Zoom8, Boo

5 Charlie Ekberg, Zoom8, Boo

6. Oscar Wersäll/ Lucas Uhlen, 29:er, KSSS

7. Kalle Malmqvist/Charlie Hagerman, 29:er, KSSS

VÅRSEGLING FLERSKROV

1. Bengt Jacobsson, SSM

2. Nokia Team Adilstam, NSYC

3. Tengbom/Södergren, KSSS

SALTSJÖBADSREGATTAN

Klass 11 Metre

1 Ticktack, Arne Sjöberg, KSSS

Klass 2,4mR

1. Gudrun 2, Lennart Heselius, GSS

2 Trinity, Stellan Berlin, KSSS

3. Per Ahrbom, KSSS

4. Peter Wilton, KSSS

5. Aramis, Arne Åkeson, GSS

6 Jan Bengtsson, GKSSS

7 Pricken, Magnus Lidholm, GSS

Klass Express

1. Fyrtretti, Team HiQ, KSSS

2 Dominant, Christian Hadelius, KSSS

3. Skumpan, Ronny Gustavsson, LSS

4. Jägholm, Stefan Dahlberg, TRBK

5. La Fraise, Christer Faith-Ell, KSSS

6. Torbjörn Blomberg, TRBK

Klass 6mR

1. Carina, Jonas Lindberg, GSYS

Klass Drake

1. Maria, Tom Löfstedt, KSSS

2. Aadvark, Björn Unger, KSSS

3. NN, Jonas Häggbom, KSSS

Klass Folkbåt

1. Jan Björnberg, VSS

2. Olivia, Lars-G Lindberg, VSS

Klass Int 5M

1 Seabird, Fredrik Engwall

2. Alida, Staffan Thunell, VIBK

Klass J/80

1 Parbleu V, Charlotte Dahl, KSSS

2. Visuera, Peter Wåhlander, SSS

3. Ellen, Niklas Edler, KSSS

4. Grodan Boll, Magnus Molin, NSYC

5. Mr Pryce, Johannes Bergh, KSSS HöstCupen

Klass 11:Metre

1 Engwall o Claesson, Mathias Steininger, KSSS

Klass Drake

1. Maria, Tom Löfstedt, KSSS

2 NN, Jonas Häggbom

Klass Express

1. Infogrator, Johan Olsson, SSH

2. Jägholm, Stefan Dahlberg, TRBS

3. Babyboom, Aage Reerslev, HKKK

4. Vildmarken, Jonny Karlsson, SHBK

5. Skumpan, Ronny Gustavsson, LSS

6. Alfapet, Team HiQ, KSSS

Klass J/80

1. Swedeshipping, Christer Faith-Ell, KSSS

2. 469, Rolf Svanström, KSSS

3 Boomerang, Mikael Wilton, KSSS

4. Grodan Boll, Magnus Molin, NSYC KSSS Olympiska Regatta

med Nordiskt Mästerskap för 29:er

Klass 29:er NM

1. Lauri Lehtinen/Miikka

Pennanen, FIN

2. Mikael Lindberg, FIN

3. Silja Lehtinen/Silja Kanerva, FIN

4. Bo Shulein/Simon K Jensen, DEN

Klass 49:er

1. Marcus Haas/Christoffer Haas, KSSS

2 Peter Backe/Anders

Bengtsson, RJK

3. Johan Qviberg/Tore Levander, KSSS

Klass E-jolle herr

1. Benjamin Rubin, KSSS

2 Anders Rydell, MTSS

3 Christian Harding, KSSS

4. Hannes Widoff, KSSS

Klass E-jolle dam

1. Johanna Larsson, GKSS

2. Sandra Sandqvist, GKSS

3. Anna Lilje, BRSS

Klass Laser

Klass 420

Klass

Klass Finnjolle

Klass 470

Klass Starbåt

Du följer väl utvecklingen i European Quality Fund?

PPMnr: 309 492

www.cbasset.se

CBAsset Management AB förvaltar fonden som placerar i Frankrike, Holland, Schweiz, Storbritannien och Tyskland.

Historisk avkastning är ingen garanti för framtida avkastning.

De pengar som placeras i fonder kan både öka och minska i värde och ursprungligt investerat belopp är inte garanterat.

RESULTAT I KAPPSEGLINGAR I

SANDHAMN 2003

SANDHAMN OPEN Ban

Klass Express

1. Dominant, Christian Hadelius, KSSS

2 Jobman, Björn Holm, KSSS

3. X2002, Aage Rerslev, HKKK

4. Delphi, Team Delphi, OXSS

5. Fyrtretti, Team HiQ, KSSS

6 400+, Jonny Karlsson, SHBK

7. Skumpan, Ronny Gustavsson, LSS

Klass J/80

1. St Jude Medical, Jim Rotsman, KSSS

2. Grodan Boll, Magnus Molin, NSYC

3 Visuera, Peter Wåhlander, SSS

4. Roffe, Noel Barkelius, RYC

Klass NF

1 Borta med vinden, Nils Virving, SSK

2. Viktoria, Lars Thoren, WSSS

Klass X-99

1. X-Machine, Fredrik Westin, TYBK

2. MK-Produkter, Lars Gellerhed, VIBK

Klass J/105

1. Metamatrix, Magnus Groth, KSSS

Klass 11:Metre

1. Engwall o. Claesson, Mathias Steininger, KSSS

SANDHAMN OPEN

Skärgård

Klass LYS

1. Fernanda, Per Lundqvist, LBVSS

2 Frida, Mats Penttila, LBVSS

Klass LYS M

1. Frantic, HP Boats, ÖBK

SANDHAMN OPEN Hav

Klass IMS

1. Agresso, Kjell Karlsson, KSSS

2. Imagine, Peter Rudbäck, KSSS

3 Linklaters, Lisa Fredriksson, KSSS

Klass ORC-Club

1 Herr Gårman, Thommy Sundström, SÄSB

2. BIT, Anders Helreich, SSA

SANDHAMNS REGATTAN

Klass J/80

1. Boomerang, Mikael Wilton, KSSS

2. Grodanboll, Magnus Molin, NSYS

3 Visuera, Peter Wåhlander, SSS

4. Grisen, Team HiQ

5. St Jude Medical, Jim Rotsman, KSSS

6. J/Boats, Gustav Svensson, KSSS

7. Ellen, Niklas Edler, KSSS

Klass A22

1. Mona II, Martin Carlsson, ASS

2 Hummingbird, Stefan Andersson, NYSS

3. Tatjana, Henrik Lindman, ESK

4. Ramona II, Claes Ahlin, KSSS

5. Flamingo, Östen Pettersson, WIKSS

Klass SK30

1 Malin, Bertil Klinga, ÄBK

2 Spirit, Skip Sheldon, KSSS

3. LII, Per-Olof Mineur, VSS

Klass 6mR

1. Blade, Tikkanen/Lundqvist, KSSS

2. Marilyn, Team Marilyn, MÄBK

Klass Drake

1. Lady Kristina, Arved von Gruenewalt, KSSS

2 Pearl of Aspen, Jan Söderberg, AYC

Klass Int 5 M

1 Saga, Jonas Wahlström, KSSS

2. Tyra, Jan Gustavsson, KSSS

3. Seabird, Fredrik/Petter (Engvall/Marelius), LEBK

Klass Classic Yachts

1. Gerdny, Joakim Hägg, KSSS

2. Falken, Wolfgang Johansson, TRASS

ALUDDEN CUP 2003

VM-Guld, EM-silver, nominerade till ”World Sailor Award” – Team Resco med Malin Millbourn som skeppare har under säsongen slagit knock out på sina motståndare i matchracingcirkusen Läs deras egen berättelse om vägen till guldet!

VM GULD TILL TEAM RESCO!!!!!!!

Många har kommit fram i efterhand och sagt ”jag visste ni skulle vinna”. Själva visste vi inget. Vi anlände till tävlingen, som alltid, med turbotempo i blodet, mycket skall hinnas med på både den privata och professionella fronten mellan tävlingarna. Men när grundomgången, Round Robin, väl startat började vi ana vad som komma skulle.

Detta var vår tävling.

Vi var lugna och harmoniska, en framgångsfaktor i sig för vårt team. Vi hittade farten, fick rätt på manövrar och tyckte oss kunna läsa den minst sagt struliga vinden bättre än våra konkurrenter.

Första dagen ledde vi Round Robin tillsammans med ärkerivalen

Betsy Alison, USA. Vi hade bara förlorat en enda match av de totalt

6 vi seglade första dagen. Redan denna första kväll vågade vi säga till

Cristina Stenbeck överlämnar det nyinstiftade Jan Stenbeck Memorial till Malin.

varandra att om vi bara lyckas behålla vårt lugn så kommer detta gå vägen. Målet var medalj, men vi kände att guldet var fullt realistiskt.

Dag två fortsatte RR och slutfördes under tredje dagen på Midsommarafton Vi slutade på 3e plats och hade tagit oss vidare till kvartsfinalen där de 6 bästa besättningarna skulle göra upp om semifinalplatserna. Vår avslutning i RR var lite svagare, men samtidigt hade vi bra koll på våra misstag. Vi hade fortfarande bra fart i båten och plockade byar och vindskift klockrent och det så viktiga lugnet i besättningen höll i sig.

Kvartsfinalen började på bästa tänkbara sätt med vinst över Liz Baylis, regerande världsmästarinna, Marie Björling, 1a på världsrankingen och Betsy Alison. I och med detta var vi klara för semifinal. Även nu förlorade vi matcher i slutet av serien och slutade på 2a plats i kvartsfinalen. Denna kväll kände vi än mer tydligt att det är nu, NU vi har chansen. Lotte Meldegaard, Danmark, vann kvartsfinalen och fick välja motståndare till semifinalen. Hon valde Baylis, som inte varit riktigt lika stark som förra året. Det innebar svenskmöte i semifinal, vi mot Björling. Inbördes detta år hade vi 2-1 i matcher. Men framför allt ”kände” vi oss starkare!

Midsommardagen då både semifinal och final skulle avgöras gav oss allt i både vindriktning och styrka. Skiftande vindar passar oss fint, och vårt självförtroende fortsatte växa. Matcherna mot Björling var hårda och jämna, men på något sätt hade vi alltid en stark förvissning att vi skulle vinna, vi seglade helt enkelt bättre. Bäst till tre poäng gällde. Första matchen tog vi, trots en tjuvstart och stort underläge. Andra tog Björling. Tredje blev avbruten när vi ledde, inte vad vi ville men kände samtidigt det psykologiska övertaget växa.

En match till fick vi, även här startade vi sämre, men lyckades komma om Vi var en match från final Och vilken match det blev Vi fick straff i prestarten och var rejält långt efter i starten. Men större underläge hade vi tagit in förr. Vi knappade in sakta men säkert och kom förbi på andra kryssen. Vi hade en OK ledning med bara sista länsen kvar mot mål.

Och sen dog vinden. Mardrömsläge på undanvind! Därefter vred vinden från 0.5 m/s nordost till 0.1 m/s sydväst. Och i detta skulle vi ta ett straff. Nervpirrande! Allt gick dock vägen och vi var i VM final!

Nu var det bara att ställa om sig på Meldegaard En aggressiv och ettrig liten danska. Extremt stark i prestarten, vilket vi fick känna på första matchen då hon mycket elegant trängde oss över startlinjen, vi var ett halvt banben efter och matchen var hennes. Taktiken blev då

Malin Millbourn och Linda Yström fick motta Jan Stenbecks Memorial vid KSSS Årsmöte 2004.

att försöka hålla oss undan i starterna och istället fokusera på våra styrkor, att segla snabbt och rätt.

Det gick vägen och nästa två matcher var våra. Fjärde matchen blev vi återigen låsta i starten och kom aldrig om. Allt skulle alltså avgöras i sista 5e finalseglingen Då fick vi till en kanonbra start mot danskan och hittade helt rätt på vindskiften på första kryssen och hade en fiiiin ledning. MEN.på andra kryssen dog vinden. Igen. Meldegaard plockade på oss, båtlängd efter båtlängd, och inför sista länsen var hon i häcken på oss. Vinden hade vridit och det var sträckbog in i mål. Borde vara säkert läge men med den ostadiga vinden var inget givet. Hon fick, vi fick, hon fick vi fick... men två båtlängder innan målgång vågade vi titta på varandra. Alla hade STORA leenden.

GULDET VAR VÅRT!!!!

Världsmästarhälsningar, Guld-Malin, Guld-Kim, Guld-Åsa och Guld-Linda

Veckan före midsommar då världsmästerskapen i 6mR-Yacht avgjordes i bukten utanför S:t Tropez bjöd Rivieran på sitt allra varmaste högsommarväder med temperaturer upp mot 35 grader. Seglingarna genomfördes i två klasser, Modern med 20 deltagare, varav 5 svenska men inga finska båtar och Klassisk med 14 deltagare varav en svensk och tre finska båtar.

Det varma vädret gav svaga vindar, vilket kanske bidrog till att de skandinaviska ekipagen, som kallades ”Vikingarna” i fransk press, markerade sin ställning som välseglande nationer genom att kamma hem guld i båda klasserna.

Svenska Notorious seglade hem guldet i den moderna klassen och finska Toy erövrade guld i den klassiska.

Förutom detta lyckades Sverige också ta brons och seglade dessutom hem både 6:e och 9:e platsen i den Moderna klassen.

I den klassiska fick svenskarna nöja sig med en 8:e plats som seglades hem av Fågel Blå, den enda deltagande svenska båten.

På Notorious styrde Carl Gustaf Piehl, KSSS förre ordförande, som blev världsmästare i klassen 1995, gastad av Peder Friis och www.cavotec.com

Robert Sylwander som också var med 1995 samt nykomlingarna

Gustaf Piehl och Carl Johan Friis, vilka med sin ungdom kanske står för den vinstbringande föryngringen ombord.

Spänningen varade ända fram till sista seglingen då slaget stod mellan oss och tysken, berättar Calle Piehl. Det var jämnt, på poäng, hela tiden men vi trodde ändå att han skulle ta oss.

Men när tysken, i nervositeten, på sista seglingen av totalt sju, satte sitt gamla storsegel visste besättningen ombord på Notorious att de hade en bra chans att vinna, vilket de också gjorde med minsta möjliga marginal.

Nu får Calle Piehl och hans besättning försvara världsmästartiteln i 6mR-Yacht under KSSS 175 års jubileum Sandhamn, sommaren 2005.

Resultat Modern:

Notorious KSSS Carl Gustaf Piehl

Courage WYC

Delphina KSSS Michael Larsson

Bravade VI YCST

Fleau SNG

Sting KSSS Thomas Lundqvist

Battlecry RTYC

Jane Ann YCM

Berta KSSS Lars Engelbert

Thisbe B RTYC

May Be XIV KSSS Christer Salén/Patric Fredell

7.

Vikingaträff 2003

Kongelig Dansk Yachtklub, KDY, var värd för årets Vikingaträff mellan de kungliga skandinaviska segelklubbarna och den av kejsaren instiftade finska segelklubben. En begivenhet, som äger rum vart tredje år Senast vi träffades på detta sätt var i Göteborg och Marstrand år 2000 då GKSS var värd. År 2003 hölls evenemanget i Roskilde i Danmark. En plats som har långa Vikingaanor och som genom sin geografiska placering gjorde att vi kunde bekanta oss med den enda danska skärgården, Isefjorden och Roskildefjorden.

KSSS deltog med 13 båtar

Atalanta Kristin & Anders Tollsten med gästerna & Marika och Jan Raftell

Credo Hans-Eckart Voss, Liselotte Björklund

Espri Gunilla & Calle Wennerholm

Höken Marie-Louise & Christian Höeg

Isabelle Ingela & Björn Karlsson

Jazz III Fia & Bengt Schött

Johanna II Anna-Karin & Jan-Gunnar Persson

Kuling Bo Kaiser, Gunhild Östman med gästerna

Britten & Pelle Viper

Martina Karin & C. Henrik V. Håkanson

Shangri-La Bruno Bergkvist, Eva Benkert

Whisper Ole Strand, Anna Rindström

Vita Brevis Laila & Leif B Axelsson

Vi samlades, knappa hundra båtar, i Fredrikssund i Roskildefjorden, måndagen den 14 juli 2003 Nationsvis förtöjde vi båtarna och samlades på kajerna för återförening sedan föregående fest på svenska västkusten.

Tisdagen 15 juli innebar så fri segling ned till vattnen utanför Roskilde där vi samlades för högtidlig nationsvis insegling och parad för ett fartyg från Roskilde Sejlföreining. Ett stabilt högtryck bidrog med feststämning. Efter ankomst och flaggning över topp följe en kort marsch efter Drottningens musikanter – i björnskinnsmössor i värmen – till parken nedanför domkyrkan Där utbyttes artigheter mellan stadens representant och de gästande segelklubbarna. Carl-Gustaf Wennerholm förde KSSS talan och överlämnande ett standar och KSSS glas. På kvällen gemensam middag i ett för ändamålet rest tält i hamnen.

Onsdagen 16 juli och torsdagen den 17 juli

KDY hade tillsammans med Roskilde Sejlföreining ordnat utflykter och besök. Roskilde är en kulturstad med vikingaanknytning och där finns ett stort vikingamuseum och i domkyrkan ligger de danska kung-

ligheterna begravna. Vädret var det bästa tänkbara. Man fick bl.a. bekanta sig med segling i vikingatid. Två repliker av dåtida båtar ställdes till förfogande och man kunde förvånas över hur väl båtarna seglade i den friska vinden.

På kvällarna mat och dans i tältet och på avslutningskvällen även uppträdande av deltagarna genom landsvisa föreställningar. KSSS deltagare hade skapat en ny text på Ulf Peder Olrogs ”Schottis i Valhall” och under Gunilla Wennarholms ledning hade man tränat fyramanna schottis till denna visa. Utklädda med garnhår och vikingahjälmar framförde man ett mycket uppskattat framträdande.

Kvällen avslutades med ett tackkantat framfört av Tobis kören – en åttamannakör under ledning av Jan-Gunnar Persson och Karin Håkansson. Ett bejublat inslag och efter detta kunde undertecknad hälsa välkommen till nästa vikingaträff år 2005 i samband med KSSS 175-års jubileum.

Leif B Axelsson

vita.brevis@axelsson.org

Etablerat 1672

ÖPPET ÅRET RUNT

Källarmästare Lars Wikström

Box 79 130 39 SANDHAMN

Tel 08-571 530 51

Fax 08-571 532 40

Hemsida www.sandhamns-vardshus.se

Vikingatåg 2003

Sedan 1983, då Kongelig Norsk Seilforening, KNS, i Norge, firade sitt 125 års jubileum och inbjöd Kongelig Dansk Yachtklub,KDY, Nyländska Jaktklubben, NJK, Göteborgs Kungliga Segel Sällskap, KGSS och Kungl Svenska Segel Sällskapet, KSSS, har vi seglat Vikingatåg. Under detta jubileum beslöts att skapa en tradition med Vikingaträffar. Dessa har sedan under de gångna 20 år hållits ungefär vart tredje år i våra olika länder och med god uppslutning av klubbarnas medlemmar. Vi samlades år 2003 i en vagga för nordiska Vikingar – Roskilde.

Vägen dit gick genom ett Vikingatåg med start i Nynäshamn den 27 juni. Vikingatåget arrangerades och genomfördes av Eskaderklubben Tobis, en sammanslutning av långseglare inom KSSS

Nynäshamns Segelsällskap, NSS, hade ställt sin anläggning till förfogande men tyvärr var den till stor del under renovering pga. vattenskador under vintern, varför vi begränsades oss till en välkomstdrink på bryggan i det vackra vädret.

Nynäshamn – Arkö, lördagen den 28 jun, 47M

Relativt lite vind men med rätt riktning gav oss en fin gärd genom sörmländska skärgården till Arkösund. Vi ankrade där framför NSS, Norrköpings Segelsällskaps klubbhus. Genom, Eva Wales, försorg, fick vi en härlig middag serverad på deras veranda. Noteras bör att undertecknad diskade efter middagen.

Arkö - Båtsviken, söndagen den 29 juni, 36M

Samma fina vindriktning men med mer kraft förde oss genom lederna i Gryts skärgård till Båtsviken under Vindåsen, en utsjöhamn. Några valde att ta förtöjning mot land medan andra ankrade på svaj i den vackra viken.

Båtsviken - Figeholm, måndagen den 30 juni, 41M

Same procedure as yesterday, ledsegling i god vind söderut. Eskadern har tur genom den nordliga vinden och vi kan tidigt komma till Figeholm där vi hörsammat en inbjudan från familjen Ingela och Björn Karlsson, med sommarställe därstädes och familjen Karin och Henrik Håkansson, behjälpliga

Transport över till Karlssons ö, där vi serveras en härlig middag med sill och kött och till detta fint avpassade drycker. På Ingelas udde tränar vi så inför vårt uppträdande på Vikingaträffen i Roskilde,

senare i månaden ”fyrmannaschottis” efter melodin, Schottis i Valhall, till Karlssons grannes, dragspel. Kvällen slutade med mer allmän dans på gräset i den nedgående solen. Vi tackar våra värdar för en utomordentlig kväll

Figeholm - Sandvik, tisdagen den 1 juli, 21M

Morgonen börjar med en guidad tur i SKB:s anläggning i Simpevarp. Detta laboratorium och fullskaleförsök för djupförvarning av utbränt kärnbränsle består av en stor anläggning med en underjordisk del kring 450 m under jord. Hela satsningen skall leda till hur Sverige i framtiden, på ett säkert sätt, skall kunna förvara kärnavfallet i 100 000 år. En tid under vilken man räknar med två istider. Intressant information och en intressant upplevelse.

Vi tackar Björn Karlsson, som leder forskning vid Lindköpings Universitet, kring just energifrågor, för att han ordnade denna utflykt.

Efter diverse inköp en kort översegling i god halvvind till Sandvik på Öland. Nu kom regnet vi varslats om men skam den som ger sig.

Sandvik - Kalmar, onsdagen den 2 juli, 27M Hällregn, tunn vind, mycket motorgång ned till Kalmar. Väl där ljusnade det dock för flocken, som inbjöds att delta i familjen Naglo:s firande av sin 50-åriga bröllopsdag. Just i Kalmar, där för 50 år sedan vigdes Olle och Anna-Stina till äkta makar. Efter firandet intogs middag på Restaurant Byttan i Slottsparken. Även detta en trevlig och god upplevelse.

Kalmar, planerad liggedag, torsdagen den 3 juli Omväxlande stilla och intensivt regn över deltagarna i Kalmar. Familjen Håkansson hade skaffat tillträde till Slottskyrkan och inbjöd dit alla Tobis till en liten musikstund med anledning av Anna-Stina och Olles jubileum. Bruno Bergqvist svarade för klaviaturspelet. På kvällen spontan middag på stekhuset i hamnen.

Kalmar - Kristianopel, fredagen den 4 juli, 30M

En regnig blåsig dag med kulingvarning och motvind. Några deltagare valde att ligga kvar i Kalmar, andra avseglade. Några tog sig till Kristianopel andra stannade trötta och våta i Bergkvara

Kristianopel - Utklippan, lördagen den 5 juli, 23M Vindlöst och dimma. Dimman låg tung efter Blekingekusten. Några

Vi gör även små budgetmontrar och snabbexponeringar.

av båtarna i eskadern hade radar och tog då andra i sitt följe genom ett siktlöst Kalmarsund. Motorgång genomgående på vindlöst hav. Alla båtar samlades så småningom på Utklippan.

Utklippan, som nu administreras som gästhamn av SXK hade fått lite nya faciliteter och vi samlades på fyrön i deras lokaler samt nyttjade bastu och badade i tunna. En tunna med uppvärmt havsvatten. En skön upplevelse att sitta i det varma vattnet och se båtar på väg in i hamnen dyka upp ur dimman.

Utklippan - Åhus, söndagen den 6 juli, 49M Första dagen med sol på länge. Dock fortsatt tunn vind vilket gav lätt kryss respektive motorgång över Hanöbukten mot Åhus och besök hos Sir & Lady Toby, Gunnar och Sissi Palmgren. En härlig kväll i deras nya hem.

Åhus – Skillinge, måndagen den 7 juli, 30M Fortsatt gott väder och en fin sträckbog till Skillinge. Våra KSSS vänner Inger och Pelle Undén väntar i hamnen, iförda Tobisdräkt – röda strumpor (strumpbyxor) svarta shorts och fracköverdel. En härlig kväll i deras nya hem väntade och där firade vi Pelles födelsedag.

Skillinge – Kåseberga - Ystad, tisdagen den 8 juli, 25M

Vackert väder och fin segling med lätt kryss till Kåseberga för gemensam lunch på kajen och en promenad upp till Ale Stenar. Efter besöket där sträckbog eller kryss till Ystad.

Ystad - Falsterbokanalen, onsdagen den 9 juli, 36M Åter en dag med vind på näbben. De som gick tätt på land klarade sig bäst Ganska blåsigt och en gungig förtöjning på piren ut mot Öresund Hård vind men en vacker solnedgång över Öresundsbron.

Falsterbokanalen - Rungstedt, torsdagen den 10 juli, 31M

Det tänkta besöket på Ven byttes mot hamnen i Rungstedt, KDY:s säte. Enligt hamnkaptenen var hamnen full, vi hörde på VHF trafik om båtar, som utanför väntade på möjlig plats i hamnen när någon lämnade. Ett enhälligt beslut förde oss i stället till Rungstedt och KDY:s hemvist Gemensam grillfest i land och spektakulära övningar inför Vikingaträffen.

Salénia AB, box 142 37, 104 40 Stockholm.

Kontor: Styrmansgatan 2.

Tel: 08-67098 70.

Rungstedt, fredagen den 11 juli, - planerad liggedag. De flesta låg på liggedagen medan andra utnyttjade dagen till ett besök på Ven respektive en övernattning där.

Rungstedt - Gilleleje, lördagen den 12 juli, 26M

Väderutsikterna för dagen var risk för regn, kuling 15 m/s mitt emot och hög sjö. Eskadern valde lite olika lösningar. En båt valde att ligga kvar då de ändock skulle vända åter efter Gilleleje. Några tog sträckbogen upp till Helsingör och resten tog kulingen till Gilleleje

En ganska tuff övning med byar upp mot 20 m/s och en stadig vind över 14 m/s.

På kvällen avslutningsmiddag med tal och glam. Tillfartsseglingen slutade i Gilleleje och sedan tog seglingen till Vikingaträffen över.

En mycket trevlig tid, samvaro och segling hade nått sitt slut och alla var oerhört positiva till sommarens Flykt.

Deltagande båtar, samtliga från KSSS, var;

Aurora Anna-Stina & Olle Naglo

Med gästerna Britten & Pelle Viper

Credo Hans-Eckart Voss, Liselotte Björklund

Espri Gunilla & Calle Wennerholm

Isabelle Ingela & Björn Karlsson

Johanna II Anna-Karin & Jan-Gunnar Persson

Kuling Bo Kaiser, Gunhild Östman

Martina Karin & C. Henrik V. Håkanson

Mineva Eva & Kristian Wale

Shangri-La Bruno Bergkvist, Eva Benkert

Whisper Ole Strand, Anna Rindström

Vita Brevis Laila & Leif B Axelsson

X-travaganza Märta & Bengt Hallare

Leif B Axelsson

1830 KSSS beslutas bildas den 15 maj under namnet Segel Sällskapet.

1831 Amiral, greve Claes Cronstedt, väljs till Sällskapets första ordförande.

1832 Vår första flagga med furstligt emblem fastställdes.

1833 12 september genomfördes första provseglingen med nio deltagare.

1845 Första referatet från segelsport införs i Aftonbladet.

1852 Skonerten Sverige (280 ton) möter skonerten America i en mycket jämn kamp utanför Cowes, England. Sällskapets 100:e medlem registreras Prins Oscar seglar för första gången.

1853 Första mönsterbåten av sju, kuttern Weibach, byggs. Segel börjar tillverkas i bomull istället för hampa eller linne.

1865 Första kappseglingen går av stapeln den 6 augusti på Kanholmsfjärden.

1868 18 kuttrar och 18 rospiggar kappseglar på Kanholmsfjärden.

1870 Första hemmahamnen med uppställningsplatser är belägen på Kastellholmen.

1871 Första internationella regattan arrangeras i Göteborg med 142 anmälda jakter varav ca 20 från Sällskapet.

1877 Första triangelbanan seglas. Idén kom från medlemmen Albrecht von Knorring.

1878 Kungl Svenska Segel Sällskapet antas formellt som namn.

1878–1880 Ångbarkskeppet Vega (nr 7 i KSSS matrikel) går under KSSS flagg som första båt genom nordostpassagen.

1879 Den furstliga kronan i flaggan utbytes mot en kunglig.

1880 Kung Oscar II utses till förste hedersledamot och Sällskapets höge beskyddare.

Oscar II deltager i kappsegling med sönerna Carl och Eugen ombord.

1882 Första protokollförda seglingen i Sandhamn.

1883 Kanholmsregattan besöktes av två jakter från Nyländska Jaktklubben som dessutom tog hem segern. Prisutdelning på Hasselbacken.

1884 Sällskapets första klubbhus, som delas med Kungl Skridsko Seglarklubben, öppnas på Kastellholmen.

Första distanskappseglingen av många gick från Trälhavet.

1886 ”Tidningen för idrott” antogs som Sällskapets officiella organ. Utgivare var Viktor Balk.

Frustrerad över att maskinerna inte fungerar som de ska?

Vi ger dig: Personligt engagemang Omtanke och Kvalitet

DIGITALA KOPIATORER SKRIVARE • FAXAR DATA & NÄTVERK

FÖRBRUKNINGSMATERIAL PRESENTATIONSPRODUKTER

Ring oss eller besök vår kompletta utställning!

1892 Sällskapets första lottbåt, (Puck- 7.96 1, 2.30 b, 90 kvm, 2.9 t) byggs efter bidrag från bl.a. kung Oscar II som själv seglade båten en längre tid.

Sällskapet har något över 700 medlemmar och 167 fartyg registrerade.

1894 Segelnummer sys fast i storseglet istället för igenkänningsflaggor.

1895 Sista seglingen i formering anordnas den 3 juni. Första havskappseglingen arrangerades utanför Sandhamn där man bl.a. rundade Almagrundet.

Regattamiddag för första gången i land i Sandhamn.

Första Vikingatåget gick till Helsingfors med 18 deltagare.

Nyinstiftade Sinebrychoffspokalen erövras av ”Saga” i Helsingfors

1896 Antalet medlemmar har stigit till 1.613 med 215 fartyg registrerade och KSSS är det största Segelsällskapet i världen.

1897 Klubbhuset i Sandhamn uppföres och invigs av Oscar II.

Kunglig jubileumsregatta i Sandhamn med 15 deltagande nationer (Oscar II 25 år som kung)

Kvinnor kan antas som medlemmar.

Sällskapet deltager med egen avdelning på världsutställningen i Chicago.

John Carlsson (Glas-Kalle) deltager och vinner för första gången av många med fenkölsbåten ”Vikingen”.

1898 Första Årsboken med 1897 års händelser beskrivna.

1900 Sällskapet bildar Stockholms Kappseglingsklubb.

48 båtar deltager i Sandhamnsregattan.

1901 Klubblokalen på Kastellholmen erhålles som gåva av kungen.

45 kvm Sif amatörbyggs efter John Enbergs ritningar av prinsen som sedermera blev Gustav VI Adolf.

1902 Konstruktören C G Pettersson blir medlem.

1904 Sällskapet bildar filial i Malmö.

1905 På Sällskapets initiativ bildas Svenska Seglarförbundet den 15 april.

1907 Första båten enligt R-regeln byggs som lottbåt.

Den första svenska racerbåten, Duo, inregistreras

1908 John Karlsson deltar i de första OS-seglingarna utan framgång.

Första Visbyseglingen arrangeras tur och retur Nynäshamn–Visby.

1909 Junioravdelningen bildas den 3 april

Stockholm

En helt ny möbelserie från Englesson.

Måndag till fredag, kl 11–18. Lördag, kl 11–16.

Danderydsvägen 69, Djursholm. Tel 755 56 60

Sällskapets privilegium att föra örlogsflagg med eget emblem upphör. Handelsflagg ersätter. Gös med kungligt namnchiffer införes (HMK Gustav V).

1912 KSSS arrangerar OS-seglingarna i Nynäshamn. En guldmedalj, två silver och ett brons till Sverige.

1913 Första volontärkappseglingen.

1919 Pga Kriget uppsäges klubblokalen på Kastellholmen.

Paviljongen på Gastholmsgrund i Kanholmsfjärden skänkes av Edward Cederlund J:r.

Det nya klubbhuset i Österskär invigs med en regatta där 95:an Britt-Marie segrar.

1920 KSSS SK 40:an SIF vinner OS-guld med Tore Holm som rorsman.

1920–1922 Ketchen Fidra seglar som första svenska båt runt jorden genom Maghellans sund

1927 Genuafocken skapas av Sven Salén i Guldpokalseglingarna.

1930 Stort 100-års jubileum med en Europavecka då 203 båtar från 15 nationer deltog.

1932 OS-guld i 6mR-klassen genom Bissbi, ägd av Erik Åkerlund och seglad av Tore Holm, Olle Åkerlund och Martin Hindorf.

1935 KSSS värd vid Fårötinget med deltagare från hela Östersjön – idén med Gotland Runt föds.

1937 Första Gotland Runt seglingen. 42 båtar deltog.

1939 KSSS instiftar Östersjöregeln. Gotland Runt för andra gången. 51 deltagare.

1946 Lökholmen införskaffas genom köp.

1950 Kung Gustaf VI Adolf blir Sällskapets beskyddare. Nytt kungligt namnchiffer i Gösen.

1951 Första internationella deltagandet genom Circe i Fastnet Race.

1954 Första utomeuropeiska deltagandet genom Hazard II med Knud H Reimers i Bermuda Race.

1955 KSSS firar 125-års jubileum med seglingar i Sandhamn och jubileumsbankett i Stockholms Stadshus. 1.342 deltagare med prins Bertil och kronprins Olav i spetsen.

1956 Sven Salén vinner Bermuda Race med sin nyinköpta ”Bolero” och seglar dessutom på den snabbaste tiden någonsin.

1959 Antria med Sven Hansen vann Fastnet Race totalt. Lasse Thörn vinner Guldpokalen i Sandhamn.

1961 Sista större båten, en Fin-Gal, lottas ut. Första Admirals Cup med lagsegling där KSSS deltager

1968 Bröderna Jörgen, Peter och Ulf Sundelin vinner OS guld i 5.5:a i Acapulco

1971 Smuggler med Bengt Jörnstedt vinner klasseger i SORC.

1973 Kung Carl XVI Gustaf blir Sällskapets höge beskyddare.

Nytt kungligt namnchiffer i Gösen.

1976 Agnes med Peter Norlin vinner klasseger i SORC.

1980 KSSS firar sitt 150-års jubileum med många aktiviteter.

1982 Klubbhuset i Sandhamn säljs.

1984 Första Vikingaträffen mellan GKSS, KDY, KNS, NJK och KSSS.

1989 Premiär för IMS-regeln i Gotland Runt.

The Card seglar under KSSS flagg i Whitbread.

Första eskadern i Österled sedan världskriget (till Tallin.)

1990 Klubbhuset i Saltsjöbaden invigs.

1992 Första eskadern efter kriget till Ryssland

1993 Första eskadern efter kriget till Lettland och Litauen.

Leif Carlsson världsmästare i 6mR i England.

1995 Nicorette vinner Fastnet Race.

KSSS ordförande Carl-Gustaf Piehl vinner VM för 6mR i Sandhamn

Gutta Johansson blir världsmästare i 11:Metre.

Första eskadern sedan 1703 till Ladoga i Ryssland.

1996 Peter Norlin världsmästare i 2.4mR.

Stefan Winberg världsmästare i 11:Metre.

1997 Jubileumsseglingar och kunglig bankett i samband med att Sällskapet firar att det var 100 år sedan KSSS etablerade sig på Sandhamn och klubbhuset invigdes.

Fredrik Lööf vann VM i Finnjolle.

Tom Zimmermann vann VM i 11:Metre.

1998 Medlemsantalet för första gången i Sällskapets historia över 4.000.

KSSS tecknat avtal om förvärv av klubbhusområdet i Saltsjöbaden.

KSSS tagit över driftsansvaret för ön Långholmen i Furusundsleden.

Fredrik Lööf vann VM i Finnjolle för tredje gången.

Stefan Winberg vann SM, EM och VM i 11:Metre.

KSSS startat träningsfilial i Djursholm som komplement till Träna För OS-satsningen i Saltsjöbaden

1999 Fredrik Lööf vinner VM i Finnjolle för tredje gången.

Tom Zimmermann vinner 11:Metre VM i Sandhamn.

KSSS arrangerar för första gången IMS-SM i Sandhamn.

2000 Fredrik Lööf seglade hem en bronsmedalj i Finnjolle under OS i Sydney

Kung Harald vinner SM i havskappsegling i Sandhamn.

Toyota Land Cruiser, mycket av det mesta!

Land Cruiser är perfekt på leriga grusvägar och uppför sig samtidigt oklanderligt på asfalt.

Den 6-cylindriga motor på 4,0 liter, genererar rejält med kraft både på små och stora vägar. 4-hjulsdriften och den avancerade hjulupphängningen ger bekväm körning oavsett underlaget. Men den är inte bara packad med prestanda. Den innehåller också imponerande utrymme, komfort och säkerhet. Ett härligt sätt att ta sig tryggt fram.

Långholmen invigs den 26 maj av H.M. Konungen i närvaro av H.M. Drottningen.

KSSS arrangerar JSM på Baggensfjärden med över 450 deltagare.

KSSS arrangerar totalt 34 kappseglingar under året.

Ludde Ingvall med besättning vinner Sydney Hobart Race.

2001 Fredrik Lööf vinner såväl EM som VM i Starbåt. Mikael

Lindqvist, Johan Tempelman och Jakob Nilsson vinner EM i Matchracing. Mikael Olesen med besättning vann VM i 11:Metre.

2002 Seglarvillan i Saltsjöbaden invigs.

Medlemsantalet för första gången i Sällskapets historia över 5.500.

KSSS träningsverksamhet har nära 300 aktiva i Saltsjöbaden och Djursholm

Kalle Suneson tog guld vid EM i Laser och silver vid VM.

Fredrik Lööf vann EM i Starbåt.

Arne Sjöberg vann VM i 11:Metre.

Stellan Berlin vann VM i 2,4mR.

Arvid Claeson vann Junior-EM i E-jolle

2003 Malin Millbourn med besättning vinner VM-guld och EMsilver, Match Racing Damer.

Carl-Gustaf Piehl med besättning vinner VM för 6mR.

KSSS ORDFÖRANDEN

1831–1837 Amiral greve Claes Cronstedt

1837–1853 Hovmarskalk friherre Claes Fleming

1853 –1866 Konteramiral Claes Annerstedt

1866 –1875 Konteramiral Reinhold von Feilitzen

1875 –1896 Konteramiral J. R. Lagercrantz

1896 –1897 Förste hovjägmästare Herman af Peterséns

1897–1900 Konteramiral Otto Lagerberg

1900 –1901 Konteramiral Louis Palander af Vega

1901–1905 Konteramiral F. W. Lennman

1905 –1908 Konteramiral Jacob Hägg

1908 –1909 Vakant

1909 –1910 H. K. H. Prins Wilhelm, hertig av Södermanland

1910 –1925 Kabinettskammarherre Oscar Holtermann

1925 –1936 Kammarherre Rolf von Heidenstam

1936 –1946 Amiral Otto Lybeck

1946 –1955 Bankdirektör Jacob Wallenberg

1955 –1959 Greve K. G. Hamilton

1959 –1967 Disponent Gudmund Silfverstolpe

1967–1970 Advokat Pelle Gedda

1970 –1975 Advokat Ola Wettergren

1975 –1982 Direktör Olle Franzén

1982–1988 Direktör Sven H. Salén

1988 –1992 Direktör Gunnar Ekdahl

1992–2001 Direktör Carl - Gustaf Piehl

2001– Direktör Jacob Wallenberg

”Till medlem i Sällskapet kan väljas varje välfrejdad person, som fyllt eller under året för inval fyller 20 år”.

Almstedt, Henrik.........................89

Seglarmärke

Bergström, Johan ........................86 Seglarmärke Silver 1999

Bergström, Lennart, Civilingenjör ...................................65

Bergström, Linda 03

Bergström, Matilda .....................96

Juniorkom. 2003 –2004

Juniorkom 2001–2002

Jun avd medalj Brons 2002

Jun.avd medalj Guld 2004

Bergström, Nils, Direktör ...........89

s/y Logga

Bergström, Stefan .......................00

Berlin, Harry, Ingenjör ...............77

s/y Eos

Berlin, Michael, Civilekonom ....83

Seglarmärke Guld 1999

m/y Älde II

Berlin, Rune, Doktor...................68

Berlin, Stellan, Tekn doktor........96

Seglarmärke Guld 2001

Berling-Linde, Berit, Musik–producent ................................86

s/y Furiant II

Bernadotte afWisborg, Edward, Greve ........................91

Bernadotte afWisborg, Oscar, Greve ......................................91

Ekdahl, Joachim ..........................89

Havskappseglingskom 1998 –2004

Seglarmärke Guld 1995

Ekeblad, Kristin, Leg sjuksköterska .................................56 Juniorkom 1971–1972

Havskappseglingskom.

1969 –1971

Bankappseglingskom. 1990 –1994 Seglarmärke

Jansson,

s/y Necessa

Jansson, Torgny, Säljare .............87

Seglarmärke Brons 1991

s/y Blådåren

Jantoft, Rickard ...........................02

s/y myJoy

Jarnling, Carl...............................03

s/y Lady Express

Jarstam, Daniel ...........................00

Jarstam, Hans Gunnar .................00

m/y Picket Fence

Jedefors, Camilla, Studerande ....98

Jedefors, Per, Bankdirektör.........96

m/y Contessa

Jenner, Mårten ............................83

Intendentkom. 1984–1987

Juniorkom. 1983–1988

Seglarmärke Guld 1998

Jun.avd medalj Guld 1988

Funktionärsm. * 2000

Jenssen, Christer, Bergsingenjör ...................................83

Jenvert, Niclas.............................01

Jergel, Stefan...............................03

...............................01

Klason, Tomas, Tekn doktor ......81

Rani

1993–1999

Seglarmärke Brons 1995

Jun.avd medalj Brons 1995

Funktionärsm. * 1996

Klercker, Hans af, Studierektor .......................................85

s/y Jarramas

Klerk, Karoline Maria 03

Klingeborn, Jan, Direktör ...........96

Informationskom. 1998–Funktionärsm * 2004

Klingspor, Nanna ........................93

Klintheim, Niclas ........................01

Klug, Christian ............................01 s/y Wombat Project

Knafve, Carl Magnus ..................04

Knoll, Roy D. ..............................99

s/y New World

Knorring, Hans von, Minister .....84 m/y Aurora

Knorring, Lars-Jacob von ...........00

Knutsson, Håkan, Civilekonom ...................................75

Knöös, Carl .................................78

Koch, Christian von 92

Koch, Daniel ...............................00

Koch, Henrik von........................97 m/y Ockelbon

Landén, Thomas .........................86

.....40 Landqvist, Ann, Tjänsteman .......80 Funktionärsm *** 1997 Landstedt,

Juniorkom 1991–1998

Finanskom. 1993–1998 Seglarmärke Silver 2001 Lanefelt, Peder 84 Seglarmärke Silver 1999

Lanefelt, Stefan ...........................89

Jun

medalj Brons 1994

Lange, Ivan .................................85

m/y Moule

Lange, Johan ...............................97

s/y Dolce Vita

Lannegren, Mattias .....................93

Lanner, Björn ..............................02

s/y Decleor

Lantz, Per ....................................83

s/y Glittra

Larsdotter, Yvonne .....................86

Larsen, Kjell 03

s/y Skomvaer

Larson, Björne, Regissör ............03

m/y

Larson, Johan H. .........................01

s/y Lisbeth V

Larson, Åke, Ingenjör .................82

Styrelseledamot 1988–1994

Aktivitetskom.

Larsson, Arne ..............................99

Mästarnålen 1984

Nav märke guld 1966

s/y Gungner

Lilliehöök, Peter 84

Lilliequist, Bengt ........................03

Lindahl, Ann-Charlotte ...............72

Aktivitetskom. 1978–1989

Lindahl, Bo .................................00

s/y Windhime

Lindahl, Eric, Aukt revisor .........88

Lindahl, Fredrik ..........................76

Seglarmärke Guld 1995

m/y Sofia

Lindberg, Christer, Produktchef .........................................02

m/y SD-39

Lindberg, Christina .....................01

m/y S1C5223

Lindberg, Gunnar, Civilingenjör ...................................89

Seglarmärke Silver 2002

s/y Ingun III

Lindberg, Johanna.......................00

Lindberg, Nils 03

Lindberg, Pia, Rektor ..................92

Aktivitetskom 1993–2001

Lindberg, Ulrich, Civilekonom ...................................71

Seglarmärke Brons 1986

Lindblad, Hans, Herr ..................96

m/y Stella

Logelius, Urban ..........................90

s/y Tricky Woo

Lokrantz-Bernitz, Dag ................89

Lokrantz-Bernitz, Gudmund .......00

Looft, Henry, Civilingenjör ........50

Tekniska kom. 1966–1969

Tekniska kom 1971–1973

Havskappseglingskom. 1973–1987 Tekniska kom. 1976–1978

1994–1998

Långseglingskom.

*** 1997

Lundqvist, Thomas, Direktör ......82

Seglarmärke Guld 1985

Lundström, Gwen .......................76

Aktivitetskom. 1988–1996

Lundström, P O, Civilekonom ....82

Seglarmärke Guld 1996

m/y Pinot

Luthander, Jonas .........................01

Lyrholm, Thomas 03

Löfgren, Bo .................................78

Löfgren, Hans, Direktör ..............94

s/y La Folie

Löfgren, Siv ................................45

Seglarmärke Silver 1952

Löfstedt, Tom, Civilekonom.......65

Bankappseglingskom 1976–1977

Rorsmedalj Silver 1983

Seglarmärke Guld 1976

Löfvenberg, Irene, Ljudtekniker ...................................85

s/y Popayán II

Löfvenberg, Natasha, Studerande ..............................97

Löfving, Lars ..............................03

s/y Löfvet II

Löfving, Torsten, Fil kand ..........82

s/y Fortelia

Löhr, Karl-Gustaf, Fil kand 69

Seglarmärke Guld 1999

Löhr, Stefan ................................87

Seglarmärke Brons 2001

Lönn, Bo, Ingenjör 80

Lönnquist, Peter, Advokat ..........63

m/y Kravatt V

Lönnqvist, Anders 82

Vice ordförande 2001–

Styrelseledamot 1994–

Skattmästare 1994–2001

Havskappseglingskom 1969–1971

Seglarmärke Guld 1969

Jos .......................88 m/y Berta 2 Olsson,

Seglarmärke Guld 1999

Funktionärsm. ** 2001

s/y Röjning & Co

Olsson, Lennart, Civilingenjör ...87

Funktionärsm *** 1992

Olsson, Lennart, Jur kand ...........73 s/y Natalia Olsson, Magnus,

Seglarmärke Guld 1995

Olsson, Markus ...........................86

Olsson, Per, Direktör ..................98

s/y Sanna V af Strängnäs

Olsson, Per ..................................00

m/y

Olsson, Peter, Skeppare ..............03

Seglarmärke Guld 2004

Olsson, Staffan 98

m/y Gnistan

Olsson, Ted B, Företagsekonom ...................................85

Olsson, Tom ................................03

m/y Rock

Olvhag, Paul ...............................02

s/y Jazz

Klubbkom 1988–1991

Klubbmästare 1989–1991

Havskappseglingskom. 1991–1992

Rorsmedalj Guld 1996

Seglarmärke Guld 1969

Jun.avd medalj Guld 1991

s/y Marathon

s/y Notorious

m/y Helena II

s/y Helena

Piehl, Christina, Jur kand 90

Aktivitetskom. 1999–

Piehl, Gustaf, Direktör ................44

Vice ordförande 1971–1972

Klubbmästare 1961–1964

Styrelseledamot 1961–1972

Sekreterare 1965–1967

Långseglingskom 1970–1972

Havskappseglingskom. 1968–1969

Förtjänstmedalj Silver 1967

Seglarmärke Guld 1966

Piehl, Gustaf ...............................78

Juniorkom. 2004–

Seglarmärke Guld 2004

Piehl, Johan, Direktör .................75

Motorbåtskom. 2002–

Långseglingskom 1990–2002

Seglarmärke Silver 2003

Funktionärsm. *** 2004

m/y Farrow

Piehl, Margareta, Pol mag ..........77

Klubbkom. 1989–1991

Aktivitetskom. 1982–1988

Funktionärsm ** 2002

Pihlgren, Christian ......................01

s/y Najaden

Pilbring, Gunnar, Boktryckare 69

Seglarmärke Guld 1994

Pilo, Christofer ............................85

Pilo, Gunilla ................................99

Seglarmärke Guld 1969

m/y Big Brag III

Schmidt, Jörgen ..........................87

Schmidt, Magnus, Direktör.........94 s/y Nereia

Schmidt, Martin ..........................90

Scholander, Derek.......................44 Schröder, Johan U:son, Jur kand ........................................86

Seglarmärke Brons 1990

Schröderheim, Philip ..................96

Seglarmärke Brons 2001

s/y

Schultz, Niklas ............................02

Direktör 94

Wellton, Tomas, Advokat ...........74

Motorbåtskom. 1996–2003

m/y Vimana

Welstadius, Richard 88

m/y Blue Chip

Wendt, Anna M, Jur stud ............88

Klubbkom 1988–2000

Funktionärsm. * 2000

Wennberg, Anders ......................86

Seglarmärke Brons 1999

Wennberg, Elisabeth, Konsult ....76

m/y Jeanette

Wennberg, Jörgen, Direktör .......86

s/y Z II

Wennerholm, Carl Gustaf, Direktör ...................................90

Seglarmärke Silver 2004

s/y Espri

Wennerholm, Gunilla, Fru ..........98

Seglarmärke Silver 2004

Wennerholm, Thomas, DHS.......91

s/y Ouvertyr

Wennerström, Anne ....................91

Wennerström, Martin, Civilingenjör ...................................91 s/y Potomac

Werdenhoff, Magnus 02

Werkell, Claes, Jur kand .............92

Wermelin, Per .............................78

Seglarmärke Guld 1984

m/y Alba II

Werner, Anders, Herr .................75

Werner, Göran, Ingenjör .............53

Werner, Morten, Direktör 96

m/y

Werner, Peter, Representant .......88

s/y Röder

Vernet, Kjell, Direktör ................98

Verney, Chris ..............................01

Verney, Madeleine ......................01

s/y Marion

Wernstedt, Gabriel ......................90

Styrelseledamot 1985–1991

Finanskom. 1991–1992

Aktivitetskom 1979–1991

Wikström, Per, Pol mag ..............51

Wikström, Peter ..........................63

Juniorkom 1984–1988

Seglarmärke Silver 1996

Jun.avd medalj Guld 1988

Wikström, Tom 01

Wikström, Viveka .......................03 m/y Exdream

Villard, Christer, Bankdirektör 89 m/y Bombay

Willdal, Mikael, Civilingenjör ....87

Intendentkom. 2002–

Seglarmärke Brons 1995

Willers, Cecilia ...........................98

Willes, Ted, Herr ........................99

Wilsby, Christer, Försäljningschef .........................................88

Wilton, Hans, Direktör ...............23

Juniorkom 1955–1959

Wilton, Mikael ............................83

Seglarmärke Guld 1999

Jun.avd medalj Brons 1993

Wilton, Peter 86

Träningskom. 1992–1993

Bankappseglingskom. 1993–1994

Seglarmärke Guld 1996

Funktionärsm. * 1994

Wilton, Rickard...........................83

s/y Anna 1

Östberg, Håkan ...........................81

Seglarmärke Silver 1988

Östbye, Gunlaug, Arkitekt ..........80

Bankappseglingskom. 1986–1990

Funktionärsm. ** 1990

Österberg, Björn 00

Österlund, Mårten .......................00

Österman, Jan, Ekonom ..............01

s/y Victoria

s/y Delmar

Österman, Per Uno, Civilingenjör ...................................02

Seglarmärke Brons 2003

Östervall, Lars, Tjänsteman ........82

m/y Astrella

Östling, Tomas ............................03

s/y Yavanna

m/y Måsen

Östlund, Oscar ............................91

Östlund, Per, Civilekonom .........88

s/y Live Edge

Östlund, Peter 02

Östlund, Sten...............................92

s/y

Östlund, Ulla-Britt ......................95

s/y

Östman, Gunhild .........................98

Seglarmärke Brons 2003

EXKLUSIVA KONTORSLÄGENHETER

Stockholms Odd Fellow-hus Kungsträdgården

Odd Fellow-huset i Stockholm AB

V:a Trädgårdsgatan 11 A, 111 53 Stockholm

Kontakta Ber t Ringström

Tel 08-524 633 61, 070-323 04 66

MEDLEMSREGISTER

Juniormedlemmar

”Till junior i Sällskapet kan väljas pojke eller flicka t o m det kalenderår han eller hon fyller 19 år”.

Omsorgsfullt

utförda arbeten av yrkeskunnigt folk och bästa möjliga

ser vice åt våra

kunder har ständigt varit vår strävan

AB C.O. WINBERG& CO

BÅTVARV DJURÖ

130 40 DJURHAMN

Telefon 08-571 504 37

Grundad 1906

Spalt B

Igenkänningsstandertar

Spalt A

Hol Michael Larsson

Spalt C

Mikael Ameln

Nils Lundqvist

Lars Broms

Peder Bonde

Familjen

Clarence Reuterswärd

Familjen

Claes Cronstedt

Hans B. Drakenberg

Sven H Salén

Thomas Wilton

Carl-Gustaf Piehl

Claes Ahlin

Claes Örtegren

Ola Wettergren

Henry Duhs

Hans Wilton

Olle Berger

Anders Smith

Jan-Olof Ohlander

Sam Wiesel

Bengt Julin

Raymond Emtemark

Thomas Olrog

Göran Egnell

Fredrik och Robert Cederlund

Claës Öhman

Familjen

Mats Kockberg

Rey Urban

Sverker Hybbinette

Peter Wallenberg

Gunnar Ekdahl

Jan Wallander

Familjen Björn Kreuger

Hans Hellberg

Carl-Henrik Lagerfelt

Familjen

Hans Christer Bährne

Leif B. Axelsson

Svante Möller

Familjen Kaiser

Familjen Johan Wibom

Familjen Åkerblad

Johan Åkerhielm

Familjen Johan Ameln

Lise-Lott Kjellberg

Björn Åkerlund

Familjen Tommy Adamsson

Jan Rosenberg

Lars Lundberg

Familjen Kaijser

Lars H Thunell

Ninian Ramel Åke Lundberg

Chris Kjellberg

Torgny Nordström

Familjen Törsleff

Richard och Eva Lindquist

Familjen Jörgen Nilson

Familjen Fredrik Feldreich

Familjen Ahrenberg

Eskil Florvall

Familjen

Johan Fahlström

Familjen Möller

Kjell Borking

T. J. Sellberg

Jacob Wallenberg

Familjen Hägg

Familjen Stefan Haskel

Didrik Reuterswärd

Angelica Reuterswärd

Clarence Reuterswärd III

Fam G Rasin

Familjen Johan af Forselles

Familjen Engelbert

Familjen G Ekman

”Igenkänningsstandert, avsedd att föras på medlems båt eller annorstädes såsom personlig standert, kan av medlem anmälas till styrelsen för registrering, varvid skall iakttas att standert, som redan är eller har varit registrerad av annan medlem eller som liknar sådan standert att förväxling kan uppstå, inte får registreras ”

BÅTREGISTER

Uppgifterna från 2004-04-01

Segelbåtar

”Båt kan införas i Sällskapets båtregister under förutsättning

• att den ägs av en eller flera av Sällskapets medlemmar eller av ett konsortium, förening eller bolag vars representant är medlem i Sällskapet.

• att den icke används som handels- eller passagerarfartyg, arbetsbåt eller för annat liknande yrkesmässigt ändamål.

• att det klarlagts att båten i förhållande till sin storlek och typ är sjöduglig samt i övrigt väl och ändamålsenligt byggd och underhållen.”

Namn Perm. Löa Bredd Segel Depl. Mätn. Byggd Konstruktör Ägare nr Lvl Djup Rigg Motor Typ år Byggort m m m2

Lindskog Malmström Advokatbyrå

Magnus Ullman

Gunnar Lindskog

Örjan Jarvin

Tomas K Nordberg

Thomas Olrog

Magnus Odin

Göran Grundén

Mikael Klerbro

Lars Borgsten

Jenny Grundén

Jan Gerdén

Vi har kompetens inom:

• Svensk och internationell affärsjuridik

• Bolagsrätt och annan associationsrätt

• Fastighetsrätt, entreprenadrätt, expropriationsrätt, bostads- och hyresrätt, arrenderätt samt miljörätt

• Obeståndsrätt

• Patenträtt och annan immaterialrätt

•Processrätt och skiljeförfaranden

• Försäkringsrätt och skadeståndsrätt

• Boutredningar

• Arbetsrätt

Ulf Andersen

Jonas Bokstedt

Ronny Nilsson

Hanna Jessing

Mattias Carlquist

Mia Johansson

Jenny Hildén

Konsulter

Lars Nycander

Bengt Ljungqvist

Lindskog Malmström Advokatbyrå är den svenska medlemmen i

Belgien, Bulgarien, Danmark, England, Finland, Frankrike, Grekland, Irland, Italien, Litauen, Nederländerna, Norge, Polen, Portugal, Rumänien, Schweiz, Spanien,Tyskland, Ungern och Österrike

Lindskog Malmström Advokatbyrå KB

Box 27707, S-115 91 Stockholm. Besöksadress: Östermalmsgatan 87 E.

Tel: 08-599 29 000 Fax: 08-599 29 001 Epost: email@lmlaw.se

Erneholm & Haskel

Rådgivning inom Corporate Finance baserad på

lång erfarenhet, oberoende och sekretess

Erneholm & Haskel AB

Västra Trädgårdsgatan 11A, 4tr, 111 53 stockholm

Tel: +46 8 545 180 80 Fax: +46 8 545 180 90

e-mail: förnamn.efternamn@erneholmhaskel.se

316

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

KSSS STADGAR

KSSS stadgar finns samlade i ett eget häfte kallat ”STADGAR” och är utgivet 1984. Detta häfte kan rekvireras från KSSS kansli.

För dem som i ett eller annat sammanhang arbetar åt KSSS finns KSSS grafiska profil utgiven. Dessa anvisningar kan rekvireras från KSSS kansli.

Här följer ett utdrag ur dessa stadgar respektive anvisningar.

§ 19. Valordning

Mom 1 Valbarhet

Valbar till befattning som styrelse- eller kommittéledamot är endast medlem i Sällskapet (§2). Revisor eller revisorssuppleant bör men behöver ej vara medlem.

Ledamot av styrelsen, som till följd av vad som sägs i mom 2 nedan inte kan omväljas, är på nytt valbar när ett år förflutit.

Valnämnden skall övertyga sig om att person som av nämnden föreslås till val är beredd att åta sig uppdraget.

Mom 2 Val av styrelseledamöter

Valperioden för ordföranden är ett år, för övriga ledamöter av styrelsen två år. Under år med jämnt årtal väljs – förutom ordföranden –sekreteraren och intendenten samt de fem styrelseledamöter för vilka jämnt valår angetts. Under år med udda årtal väljs – förutom ordföranden – skattmästaren och klubbmästaren samt de fem styrelseledamöter för vilka udda valår angetts.

I arbetsordning för KSSS permanenta kommittéer (§15) skall för de styrelseledamöter som tillika är ordförande för kommitté anges huruvida valåret skall vara jämnt eller udda, varvid skall iakttas att fördelningen på jämna och udda valår blir så lika som möjligt. Valår för konsultativ styrelseledamot anges av valnämnden i samband med nyval av sådan ledamot.

Med undantag av ordföranden, som utan tidsbegränsning kan omväljas, är ledamot inte valbar mer än tre perioder i följd i samma befattning.

För ledamot som valts enligt mom 3 nedan räknas dennes första år ej som valperiod och påverkar således ej reglerna för omval.

Mom 3 Kompletteringsval

Skulle styrelseledamot frånträda sitt uppdrag under första året av valperioden, väljs vid årsmöte ny ledamot för det andra året av valperioden.

Mom 4 Val av vice ordförande

Bland de tio styrelseledamöter som ej innehar i §13 specificerade befattningar väljs vid årsmöte två för ett år i sänder till Sällskapets och samtidigt styrelsens förste respektive andre vice ordförande.

Mom 5 Val av ledamöter i de permanenta kommittéerna

Ledamöter i de permanenta kommittéerna väljs för ett år i sänder. Ledamot kan omväljas utan tidsbegränsning.

Mom 6 Medlems valförslag

Medlem, som önskar föreslå en eller flera kandidater till styrelseeller kommittéledamöter, revisor eller revisorssuppleant, skall skriftligen delge valnämndens ordförande sitt förslag senast den 30 november med angivande av vilken eller vilka befattningar som avses.

För att medlems valförslag skall kunna upptas till behandling och återges i valnämndens förslag, fordras att den eller de som föreslagits på valnämndens förfrågan förklarar sig villiga att kandidera.

Förslag, som under hand framförs till valnämnden, omfattas ej av bestämmelserna i detta moment.

Mom 7 Förberedelser till valen

Valnämnden sänder senast den 1 november ett meddelande till styrelse- och kommittéledamöter, revisorer och revisorssuppleanter innehållande uppgift om:

dels vilka styrelsebefattningar som skall bli föremål för val (mom 2), dels vilka styrelseledamöter som ej kan omväljas (mom 2), dels eventuella kompletteringsval (mom 3), dels eventuellt föreliggande avsägelser.

De kommentarer och förslag som meddelandet kan föranleda skall senast den 30 november framföras till valnämndens ordförande.

Sällskapets flotta och eskadrar

Sällskapets flotta utgörs av de i båtregistret införda båtarna (§ 21 och 22).

Då flera båtar sammanföres för tävling, övningsfärd, långfärd eller annat sjötåg, kallas det eskader.

Eskaderchef är Sällskapets ordförande eller vid förfall för denne en av Sällskapets vice ordförande eller, såsom tillförordnad eskaderchef, annan av ordförande utsedd medlem i Sällskapet.

KSSS flaggreglemente

Fastställt av styrelsen den 27 mars 1984

1 NATIONSFLAGGOR

1.1 MEDLEMMAR

1.1.1 Flaggan på båt

Båt som ägs eller chartrats av svensk medborgare skall föra Sveriges flagga. Vid delat ägarskap förs Sveriges flagga om båten till mer än hälften är i svensk ägo.

Flaggan förs på flaggspel akterut eller av ketcher och yawler på mesanmasten.

Båt under gång för nationsflaggan oberoende av tid på dygnet.

För båt som deltar i kappsegling får undantag göras från dessa regler till förmån för föreskrifter om förande av nationsflagga som finns intagna i för kappseglingen gällande seglingsföreskrifter.

1.1.2 Flaggan i land

De dagar då KSSS hamnar är öppna och hamnpersonalen i tjänst skall Sveriges flagga vara hissad i hamnen. När flaggan hissas på morgonen och nedhalas på kvällen skjuts flaggskott eller blåses signal. Vid besök av utländska båtar skall, om möjlighet finns, de utländska gästernas nationsflaggor vara hissade.

1.1.3 Flaggtider

På båtar som är förtöjda eller ligger till ankars och som är bemannade (bebodda) samt i land hissas flaggan kl 08.00 under tiden 1 mars–31

oktober, under övrig del av året kl 09.00. Den nedhalas vid solens nedgång, dock senast kl 21.00. I hamn där flaggskott skjuts eller signal blåses följs dessa.

I utländsk hamn följs de regler eller den praxis som gäller där.

1.1.4 Hälsning med flagga

Hälsning med Sveriges flagga sker genom att flaggan långsamt nedhalas till 1/3 av flaggspelets, sejnfallets längd nerifrån räknat och hålls kvar där till dess hälsningen besvarats, varefter den åter hissas i topp. På mindre båtar med kort stång hälsas i stället genom att flaggspelet lyfts ur sitt beslag och fälls horisontellt med flaggan riktad akterut. Den hålls kvar i detta läge till dess hälsningen besvarats, då flaggspelet reses och åter placeras i sitt beslag.

1.1.5 Honnör för flaggan

Sveriges flagga är vår nationalsymbol. Den skall handhas på ett värdigt sätt. Trasiga eller urblekta flaggor får ej användas. De skall förstöras.

De som befinner sig i närheten, på däck eller i land, när flaggan i KSSS hamnar hissas på morgonen eller nedhalas på kvällen, står upp och vänder sig mot flaggan. Uniformsklädd person med uniformsmössa gör honnör.

1.1.6 Destinationsflagga

Vid färd i utländska vatten förs värdlandets nationsflagga som destinationsflagga ensam under styrbords vantspridare. Ålands landskapsflagga jämställs härvid med nationsflagga.

Destinationsflaggan hissas och nedhalas samtidigt med nationsflaggan. Den hissas första gången den dag då båten lämnar sista svenska hamn och nedhalas för sista gången den dag då båten återkommit till svensk hamn.

1.2 JUNIORER

För juniorer gäller i tillämpliga delar samma regler som ovan angetts för medlemmar.

2.1.1 Form och utseende på KSSS standert

KSSS standert är tvåtungad vit med blå kanter och i det vita fältet för-sedd med bokstäverna SSS i svart och en överställd kunglig krona i guldgult och purpur.

Hedersledamots standert har en lagerkrans ritad runt märket.

Styrelseledamots standert har ett guldgult streck upptill och ett nertill innanför den blå kanten.

Ledamots av permanent kommitté standert har ett guldgult streck nertill innanför den blå kanten.

Styrelseledamot och kommittéledamot får föra sina standertar även sedan befattningen frånträtts om den innehafts i minst två år.

KSSS standert är en symbol för Sällskapet. Den skall handhas på ett pietetsfullt sätt. Trasiga eller urblekta standertar får ej användas. De skall förstöras.

2.1.2 Standerten på båt

KSSS standert får föras på i Sällskapet inregistrerad båt när den utnyttjas av ägaren eller dennes familj samt på fritidsbåt som ägs eller chartras av KSSS medlem när denne själv utnyttjar båten. Standerten får även föras på båt som står till Sällskapets förfogande för visst ändamål och ombord har representant för Sällskapet.

KSSS standert hissas normalt under styrbords vantspridare. Den får föras alla tider på dygnet. Vid de tillfällen då destinationsflagga förs (se 1.1.6 ovan) hissas KSSS standert under babords vantspridare. KSSS standert får även hissas i masttoppen.

På omastad båt hissas KSSS standert på gösstake förut.

2.1.3 Standerten i land

KSSS standert får oberoende av flaggtid hissas vid Sällskapets klubbhus och hamnar samt på platser där Sällskapets medlemmar tillfälligt samlas tex vid eskaderfärder eller för kappsegling.

Härutöver får standerten inte användas för flaggning i land.

2.1.4 Andra standertar

Om medlem förutom KSSS standert även för annan båtorganisationsstandert skall denna hissas under KSSS standert.

2.2.1 Form och utseende på junioravdelningens standert

Junioravdelningens standert är trekantig vit och försedd med bokstäverna SSS i svart och en överställd kunglig krona i guldgult och purpur omgivna av en blå cirkel.

Junioravdelningens standert är en symbol för avdelningen. Den skall handhas på ett pietetsfullt sätt. Trasiga eller urblekta standertar får ej användas. De skall förstöras.

2.2.2. Standert på båt, i land m.m.

Junioravdelningens standert får föras av junior på samma villkor som anges för medlemmar under 2.1.2–2.1.4 ovan.

3 GÖS

3.1 MEDLEMMAR

3.1.1 Form och utseende på Sällskapets gös

Sällskapets gös är blå med H M Konungens krönta namnchiffer i guld.

3.1.2 Gösen på båt

Sällskapets gös får föras på i Sällskapet inregistrerad båt som ägs av svensk medborgare då ägaren eller dennes familj utnyttjar båten.

Gösen föres på gösstake förut eller på klyvarbom. Den får endast vara hissad under flaggtid och då båten är förtöjd eller ligger till ankars. Den får inte föras samtidigt med KSSS standert om denna är hissad på gösstaken.

4 BEFÄLSTECKEN

4.1 MEDLEMMAR

4.1.1 Form och utseende på befälstecken

Hedersordförandens befälstecken är fyrkantigt vitt med blå kanter och i det vita fältet försett med samma märke omgivet av lagerkrans som på hedersledamots standert.

Ordförandens befälstecken är fyrkantigt vitt med blå kanter och i det vita fältet försett med samma märke som på KSSS standert samt

har ett guldgult streck upptill och ett nertill innanför den blå kanten. Vice ordförandes befälstecken är tvåtungad vitt med blå kanter och i det vita fältet försett med samma märke som på KSSS standert samt har ett guldgult streck upptill och ett nertill innanför den blå kanten.

Tillförordnad eskaderchefs befälstecken är tvåtungad vitt med blå kanter och i det vita fältet försett med samma märke som på KSSS standert.

4.1.2 Befälstecken på båt

Hedersordföranden för sitt befälstecken närhelst denne så önskar.

Ordföranden för sitt befälstecken i stället för standert under styrbords vantspridare när denne är eskaderchef.

Vice ordförande för sitt befälstecken i stället för standert under styrbords vantspridare när denne i ordförandens ställe är eskaderchef.

Tillförordnad eskaderchef för sitt befälstecken i stället för standert under styrbords vantspridare när denne på ordförandens uppdrag tjänstgör som eskaderchef.

När destinationsflagga förs hissas befälstecken i stället under babords vantspridare.

4.1.3 Befälstecken i land

Då någon eller några av de under 4.1.2 ovan nämnda befattningshavarna besöker Sällskapets klubbhus och hamnar eller plats där Sällskapets medlemmar tillfälligt samlats i KSSS regi, hissas den högste närvarandes befälstecken i land.

4.2 JUNIORER

4.2.1 Form och utseende på befälstecken

Juniorkommitténs ordförandes befälstecken är fyrkantigt vitt och i det vita fältet försett med samma märke som på junioravdelningens standert.

4.2.2 Befälstecken på båt

Juniorkommitténs ordförande för sitt befälstecken under styrbordsvantspridare när denne fullgör uppdrag för junioravdelningen.

5.1 MEDLEMMAR

5.1.1 Form och utseende på långseglingsvimpel

Långseglingsvimpeln är vit upptill och blå nertill och vid den inre kanten i det vita fältet försedd med KSSS märke i blått.

5.1.2 Långseglingsvimpeln på båt

Långseglingsvimpeln förs av KSSS medlem när denne deltar i eskaderfärd eller sjötåg som arrangerats av Sällskapet. Den föres tillsammans med och under KSSS standert eller befälstecken.

6 IGENKÄNNINGSSTANDERTAR

6.1 MEDLEMMAR

6.1.1 Form och utseende på igenkänningsstandert

Igenkänningsstandert, avsedd att föras som medlems personliga standert, har den form och det utseende som medlem bestämmer. Standerten kan anmälas till Sällskapets styrelse för registrering på de villkor som anges i Sällskapets stadgar § 24.

6.1.2 Igenkänningsstandert på båt och i land

Igenkänningsstandert förs under styrbords vantspridare och under KSSS standert eller under babords vantspridare. På båt som är förtöjd eller ligger till ankars kan igenkänningsstandert även föras på förstaget. Den kan även hissas i land.

7 STOR FLAGGNING

Stor flaggning (flaggning över topp) förs vid högtidligheter, fester och liknande tillfällen då båten är förtöjd eller ligger till ankars. Den kan även föras vid inlöpande i eller utlöpande ur hamn där stor flaggning är anbefalld. Stor flaggning får endast föras under flaggtid. Den hissas samtidigt med nationsflaggan eller vid tidpunkt som meddelas och nedhalas samtidigt med nationsflaggan.

Vid stor flaggning kläs båten från för till akter över masttopparna men under Sveriges flagga med signalflaggor, som från fören räknat helst bör vara i ordning

Fastställt av styrelsen den 27 mars 1984.

1 UNIFORMSPLAGG

1.1 MEDLEMMAR

1.1.1

Befattningsbeteckningar

Befattningsbeteckningarna utgöres av svarta band som på kavaj monteras på ärmarna på overall, täckjacka m.m. på en platta av mörkblått tyg, som bärs på vänster överarm. Plattorna har dessutom för vissa befattningar 5 mm breda guldband.

Hedersordförande och Sällskapets ordförande bär ett 45 mm brett band bildande en ögla, monterat på platta utan ögla samt på plattan ett guldband upptill och ett nertill.

Hedersledamot och Sällskapets vice ordförande bär ett 23 mm brett band bildande en ögla och därunder tre 1l mm breda band samt på plattan ett guldband upptill och ett nertill.

Styrelseledamot bär ett l1 mm brett band bildande en ögla och därunder tre l1 mm breda band samt på plattan ett guldband upptill och ett nertill.

Ledamot av permanent kommitté bär ett 11 mm brett band bildande en ögla och därunder tre 11, 5 och 11 mm breda band samt på plattan ett guldband nertill.

Övriga medlemmar bär ett 11 mm brett band bildande en ögla och därunder två 11 mm breda band.

Befattningsbeteckning får bibehållas även sedan befattningen frånträtts om den innehafts i minst två år.

1.1.2 Seglaruniform

Seglaruniform får bäras vid alla färder till sjöss, vid sammanträden och samkväm, prisutdelningar, utfärder och regattor som anordnas av Sällskapet eller annan organisation för sjösport samt vid tillfällen då medlem uppträder för främjande av Sällskapets intressen.

Seglaruniformen utgöres av mörkblå kavaj med för herrar byxor och för damer kjol i samma färg eller i vitt. Kavajen är försedd med svarta KSSS-knappar och har befattningsbeteckningar enligt 1.1.l ovan. Även vit kavaj får bäras.

Till uniformen bäres vit skjorta med dubbelvikt krage eller blus och svart slips utan eller mörkblå slips med KSSS märke, svarta eller

vita skor, vid behov seglarskor samt ordensband och Sällskapets utmärkelsetecken.

Vid högtidligare tillfällen kan i stället för skjorta med dubbelvikt krage och slips bäras vit skjorta med stärkkrage och svart rosett (fluga).

1.1.3 Klubbdräkt

Klubbdräkt får bäras vid alla färder till sjöss, vid klubbaftnar och andra tillfällen då medlem vill markera sin samhörighet med Sällskapet.

Klubbdräkten utgöres av mörkblå kavaj eller blazer med för herrar enfärgade byxor och för damer kjol eller byxor i valfri färg. Kavajen är försedd med KSSS förgyllda knappar och har KSSS blazermärke på vänster bröstficka (se 2.1.5 nedan).

Till klubbdräkten bäres enfärgad skjorta med dubbelvikt krage eller blus och svart slips eller mörkblå slips med KSSS eller annan båtorganisations märke.

1.1.4 Seglaroverall, täckjacka m.m.

Seglaroveraller, täckjackor eller andra för båtsportens utövande avpassade plagg har KSSS blazermärke på vänster bröstficka eller motsvarande plats samt befattningsbeteckningar enligt 1.1.1 ovan på vänster överärm.

Overaller och jackor med reklamtext eller -märken får ej användas som uniformsplagg.

1.1.5 Uniformsmössa, båtmössa

Till seglaruniform bäres uniformsmössa. Den, såväl som båtmössa, får även bäras till klubbdräkt och till under 1.1.4 ovan angivna plagg. Uniformsmössan har mörkblå eller vit kulle, marinblått band, skärm av svart läder eller mörkblått tyg och hakträns av svart läder eller marinblått silke. Uniformsmössan och båtmössan skall vara försedda med KSSS mössmärke (se 2.1.6 nedan).

1.1.6 Slips

Slipsen är mörkblå och har KSSS märke broderat i silke ungefär mitt på den breda delen (se 2.1.8 nedan).

1.1.7 Äldre modeller

Uniformsplagg enligt unifomsreglementet från 1964 får tills vidare bäras. 362

1.2 JUNIORER

1.2.1 Befattningsbeteckningar

Juniorledamot av juniorkommittén och junioravdelningens instruktörer bär ett 11 mm brett band monterat på ärmarna, på overall och täckjacka på vänster överärm.

1.2.2 Klubbdräkt m.m.

Klubbdräkt, seglaroverall, täckjacka, mössa och övriga plagg är lika de för medlemmar enligt 1.1.2–1.1.6 ovan, dock med den skillnaden att junioravdelningens märkesknapp och mössmärke används i stället för medlemmarnas (se 2.2.1 och 2.2.2 nedan).

1.3 HAMNPERSONAL

1.3.1 Befattningsbeteckningar

Befattningsbeteckningarna utgöres av guldband monterade på axelklaffar.

Hamnkapten bär tre band av samma bredd. Övrig personal bär två band av samma bredd.

1.3.2 Uniform

Mörkblå kavaj, blazer, jacka eller tröja enligt intendentkommittés anvisningar eller enbart vit skjorta, i samtliga fall med befattningsbeteckningar enligt 1.3.1 ovan. Byxor är blå eller vita, långa eller korta.

1.3.3 Mössa

Samma som för medlem men med hakträns av guldtråd i stället förblått silke.

2 MÄRKEN

2.1 MEDLEMMAR

2.1.1 Grundutförande

KSSS märke (logotyp) består i sitt grundutförande av bokstäverna SSS och en överställd stiliserad kunglig krona, variant 1.

Märket finns även i en variant med kronan och bokstäverna omgivna av två cirklar, variant 2.

När märket framställs i flera färger skall bokstäverna vara svarta, kronan guldgul och utrymmet mellan kronans byglar purpurfärgat. Cirklarna och utrymmet mellan dessa skall vara i blå färg och fältet

innanför vitt, variant 3.

Märket kan även framställas i två färger med kronan och bokstäverna i guldgult och utrymmet mellan kronans byglar purpurfärgat, variant 4.

2.1.2 Märkesknapp

Märkesknapp att bäras på kavajuppslaget utföres i emalj enligt variant 3 (se 2. 1.1 ovan) i två storlekar, en större med 17 mm och en mindre med 12 mm diameter. (Av tillverkningstekniska skäl kan bokstäverna göras förgyllda i stället för svarta).

Märkesknapp för styrelseledamot har en stiliserad guldsnodd runt den blå cirkeln. Märkesknappen får bäras även sedan styrelsebefattningen frånträtts om den innehafts i minst två år.

2.1.3 Manschettknappar

Manschettknappar utföres på samma sätt som märkesknappen i den större storleken.

2.1.4 Uniformsknappar

Uniformsknappar utföres dels förgyllda, dels svarta, i båda fallen enligt variant 2 och i två storlekar, en större med 22 mm och en mindre med 15 mm diameter.

2.1.5 Blazermärke

Blazermärket utföres i svart kläde med KSSS märke enligt variant 4 broderat med guldtråd. Det är ovalt och omgivet av en marinblå snodd av silke.Blazermärket för styrelseledamot har samma utförande dock är snodden gjord av guldtråd i stället för silke. Märket får bäras även sedan styrelsebefattningen frånträtts om den innehafts i minst två år.

2.1.6 Mössmärke

Mössmärket utföres som blazermärket men anpassat för montering på mössa.

2.1.7 Mössband

Mössbanden vävs i mörkblått med KSSS märke enligt variant 1och en slingrande bladkrans i relief.

2.1.8 Slipsmärke

Slipsmärket utföres enligt variant l med kronan och bokstäverna i guldgult.

2.1.9 Märken för inregistrerad båt

I Sällskapet inregistrerad båt får bära KSSS märke som, om det är enfärgat, utföres enligt variant 1eller 2 företrädesvis i blått eller, om det har flera färger, enligt variant 3.

Märket placeras i fören eller nära aktern på styrbords- och babordssidorna eller på akterspegeln.

2.2 JUNIORER

2.2.1 Märkesknapp

Märkesknappen utföres i emalj och har formen av en trekantig vit standert med KSSS märke enligt variant 3.

2.2.2 Mössmärke

Som mössmärke används märkesknappen enligt 2.2.1 ovan placerad på en svart kokard.

KSSS – nätverk bland företagen

Många känner till att KSSS är en stor kappseglingsarrangör med Gotland Runt som det största och mest kända arrangemanget. Få känner dock till att Sällskapet genomför en mängd andra seglingsprojekt.

1996 etablerade KSSS ett kontaktnät med flera företag involverade. Målsättningen är att stärka KSSS ställning, som god plattform för blivande kappseglare på internationell mästarnivå.

Det stora och breda arbetet KSSS utförs varje dag i olika kommittéer och av många frivilliga krafter. Var fjärde medlem är juniormedlem, de som bär vår fina sport in i framtiden. Vi vill gärna att fler skall uppmärksamma detta. Detta är ett av syftena med att samla stödjande företag i ”KSSS Network”.

Antalet företag är maximerat till 30 stycken. Vidare ingår KSSS styrelse och tränare i nätverket.

Företagets namn exponeras, givetvis, i alla lämpliga sammanhang. Vi utformar även dekaler och tröjor för identifiering.

Som ordet ”nätverk” beskriver skall företagen träffas regelbundet. Under samvaron vill vi förstärka och utveckla samverkan mellan alla de som stödjer KSSS och framför allt dess ungdomsverksamhet.

Hedersordförande

Ordföranden

Vice ordförande

Tillförordnad eskaderchef