九 龍 西
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現時市民乘搭廣深港高鐵， 現時市民乘搭廣深港高鐵 ，需要對號入座 需要對號入座， ，也沒有候補安排 也沒有候補安排， ，不像地鐵般可 以「即班即上 即班即上」， 」，不少人都反映不方便 不少人都反映不方便。 。全國人大常委 全國人大常委、 、民建聯主席李慧琼日前 透露， 透露 ，據她了解 據她了解， ，港鐵本月將公布 港鐵本月將公布「 「高鐵地鐵化 高鐵地鐵化」 」內容 內容， ，但幅度比較細 但幅度比較細。 。
▶ 林世雄今年三月 表示， 表示 ， 港鐵公司與 內地鐵路單位已成 立專責小組， 立專責小組 ， 跟進 短途高鐵「地鐵 化」的可行性
高鐵地鐵化 料本月小幅度實施
▲據悉港鐵本月將公布 「高鐵地鐵化」內容，但 幅度比較細
需求增加 廣深港高鐵日開列車增逾一成
可有效分流東鐵線擠迫情況
後早了入閘，如果上一班車還有位，
李慧琼表示，她希望香港至深圳
次階段則會研究是否增設站位，
段能出售「企位」票、不需要限定時
考慮香港至深圳最高時速是每小時
間買票，甚至一票可以通往內地其他
200公里，速度較慢、較為可行，目
本港與內地全面恢復通關後，西九高鐵站的使用率越來越高。廣深港高
城市，相信九龍區居民日後會乘坐高
前正進行技術評估設計是否已用盡承
鐵也從7月起日常開行跨境列車增加至91對，高峰期運行圖達到127對，較4
鐵前往內地，有效分流東鐵線的擠迫
載量以及安全等問題。至於深圳以北
月的82對分別提升近11%和近55%。
情況。
路 段 ， 最 高 時 速 可 達 每 小 時 350 公
資料顯示，目前香港西九龍站通往內地站點達到68個。其中，目前「廣
運輸及物流局局長林世雄今年三
里，較難增設站位，香港方面要再與
州東-香港西九龍」日均客運量已達到廣九直通車停運前的水平，持續新增
月曾透露，港鐵公司與內地鐵路單位
內地部門仔細研究，目前未有定案。
「大站快車」，最快僅需1小時34分
已成立專責小組，跟進短途高鐵「地
旅遊促進會總幹事崔定邦認為，
鐘。而「深圳福田-香港西九龍」列
鐵化」的可行性，即讓持票的乘客能
高鐵增設「企位」的話，會讓市民更
車最快開行頻次僅間隔8分鐘，下一步
改搭當日往來同一站點的任何班次列
方便出行。他說：「到深圳短短12分
將推行兩地鐵路交通「公交化」。
車，又會研究推出高鐵月票。
鐘車程，站立一會絕對
若增設企位 更方便市民出行
沒所謂，因為由將軍澳
據了解，首階段會研究容許乘客 更方便更改班次。例如，若乘客購票
就可以即時改乘更早的班次。
隔 週 三 出 版
去藍田乘地鐵站立也不 止12分鐘。」
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▲大批旅客在高鐵西九龍站排隊買票
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2023年 7月5日
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