Jak si postavit kolo (za víkend) (Ukázka, strana 99)

Instalace rychlospojky a nasazení řetězu

Pomocí systému řazení nastavte přesmykač i přehazovačku tak, aby byly zarovnány s nejmenším pastorkem a převodníkem. Provlečte jeden konec řetězu přesmykačem. Nenasazujte řetěz na převodník – nechte ho jen viset přes domek středového složení. Navlečte druhý konec řetězu na nejmenší pastorek kazety, poté jej provlečte přehazovačkou a ujistěte se, že správně prochází vodítkem a po obou kladkách (viz strana 70).

1

Uchopte oba konce řetězu a vložte dvě části rychlospojky do vnitřních článků – každý z jedné strany z řetězu, aby bylo možné ho spojit. Pečlivě zarovnejte obě poloviny rychlospojky – piny musejí být nad širšími konci „klíčových dírek“, tedy otvorů v protilehlých částech rychlospojky.

Stlačte obě poloviny rychlospojky proti sobě tak, aby se piny zasunuly do otvorů.

Poté zatáhněte za řetěz, aby piny zacvakly do užších konců otvorů. Někdy se sice řetěz spojí, ale piny zcela nezacvaknou až na konec otvorů. Pokud k tomu dojde, nasaďte řetěz na největší převodník (abyste to mohli provést, budete muset přesunout přesmykač) a pomalu otáčejte pedálem dozadu, aby vynesl rychlospojku

přes převodník na horní vodorovnou část řetězu. Zastavte, jakmile bude rychlospojka na půli cesty mezi klikou a kazetou. Levou rukou pevně uchopte zadní kolo a pravou rukou silně zatlačte na kliku ve směru hodinových ručiček –piny rychlospojky by měly zapadnout na své místo.

Seřízení přehazovačky

Po nasazení řetězu je potřeba seřídit přehazovačku tak, aby posouvala řetěz mezi pastorky a přes převody bez toho, aby spadl.

Nastavte si stojan tak, abyste se mohli snadno dívat na řetěz a přehazovačku zezadu. Nejdříve nastavíte šroub horního omezení (dorazu), poté připevníte lanko řazení a upravíte jeho napnutí tak, aby přehazování převodů bylo přesné. Nakonec nastavíte šroub spodního dorazu. Na nastavení šroubů budete potřebovat malý křížový šroubovák.

1 2

Nasaďte řetěz na malý (pokud máte dva) nebo na prostřední převodník (jestliže máte tři). Bez jakéhokoli napětí v lanku bude přehazovačka přirozeně sedět na pozici nejmenšího pastorku. Pokud tam není i řetěz, otočte klikou po směru hodinových ručiček, dokud se na něj nedostane. Zastavte!

Na přehazovačce jsou vidět dvě šroubové hlavy. Jsou označeny značkami H (horní doraz) a L (spodní doraz). Najděte hlavu šroubu označenou H, která ovládá horní omezení, tedy to, jak blízko k rámu se přehazovačka může pohybovat. Potřebujete, aby se přehazovačka dostala tak daleko, aby řetěz seděl správně na nejmenším pastorku, ale ne dále, jelikož to by při přehození způsobilo spadnutí řetězu a zaseklo jej mezi rám a kazetu. (Pokud bude naopak vodítko s kladkami tlačit řetěz při otáčení klikami na větší pastorek, také to není dobře. Nebudete schopni správně nastavit řazení – pozn. red.)

Nyní je potřeba nastavit lanko. Imbusovým klíčem uvolněte upevňovací šroub a nasaďte pod něj lanko. Ujistěte se, že jsou všechny části bovdenu správně usazeny v montážních prvcích na rámu a v přehazovačce. Otáčejte stavěcím šroubem lanka na přehazovačce po směru hodinových ručiček, dokud se nezastaví, poté jím otočte o jednu otáčku proti směru hodinových ručiček. Pokud máte stavěcí šroub na spodní rámové trubce, proveďte stejný postup. Na řazení vyberte nejtěžší převod, tedy nejmenší pastorek (který představuje nejmenší napětí lanka). Na druhém konci uchopte lanko (pro tento účel můžete použít kleště), pevně jej napněte a bez uvolnění jej pomocí imbusového klíče zafixujte upevňovacím šroubem.

Jakmile je šroub utažen, můžete lanko pustit. Zkontrolujte ještě jednou vedení lanka, abyste se ujistili, že je dobře usazeno ve všech montážních prvcích po celé délce až k řazení.

Otáčením šroubu horního omezení po směru hodinových ručiček posouváte vodítko s kladkami dovnitř, k ose kola, a proti směru hodinových ručiček zase ven. Nastavte pomocí tohoto šroubu polohu přehazovačky tak, aby horní kladka byla přímo pod nejmenším pastorkem, v jedné rovině s ním.