IKARUS 55 / IKARUS 66
Ikarus 55 tehdejšího závodu BOPO Třebíč se zaměstnanci na lyžařském zájezdu v první polovině šedesátých let. Autobus byl tehdy již osazen českým motorem Tatra V12
98
AUTOBUSY IKARUS Ukázka elektronické knihy, UID: KOS522754
Délka (mm)
11 160; 11 400
Šířka (mm)
2 500
Výška (mm)
2 980–3 090
Rozvor (mm)
5 500
Počet dveří
1
Počet míst k sezení
32–44
Celková hmotnost (kg)
12 400; 13 800
Výkon motoru (kW) / otáčky
91,3 / 2 200; 106,6 / 2 300
Objem motoru (cm3)
7 983; 8 276
Převodovka
mechanická 5+1
Max. rychlost (km/h)
80
IKARUS 55 / IKARUS 66
Základní technické údaje autobusu Ikarus 55
Základní technické údaje autobusu Ikarus 66 Délka (mm)
11 360
Šířka (mm)
2 500
Výška (mm)
2 980–3 090
Rozvor (mm)
5 500
Počet dveří
2; 3
Počet míst k sezení
20
Celková hmotnost (kg) Výkon motoru (kW) / otáčky
16 020 (podle provedení) 91,3 / 2 200; 106,6 / 2 300
Objem motoru (cm3)
7 983; 8 276
Převodovka
mechanická 5+1
Max. rychlost (km/h)
61
Čelní pohled na Ikarus 55, který sloužil v závodově dopravě na území dnešního Ústeckého kraje
J in é t y pov é řad y pad e s á t ý ch a š e d e s á t ý ch l e t
99 Ukázka elektronické knihy, UID: KOS522754
IKARUS 60 / IKARUS 601
Malé devítimetrové autobusy V roce 1953 se rozeběhla sériová výroba jednodveřového autobusu linkového provedení, označeného jako Ikarus 601. Tento typ byl mimo domovské Maďarsko exportován do východního Německa a do zemí bývalého Sovětského svazu. Na území Československa se dostaly v letech 1954 a 1955 pouhé dva autobusy tohoto typu. Typ 601 vycházel z městské dvoudveřové verze Ikarus 60, která se vyráběla ve velkém od roku 1951 – jeden z těchto
autobusů byl v roce 1954 dovezen i do tehdejší ČSSR. Oba typy autobusů byly vybaveny vznětovými šestiválci Csepel D 613 o objemu 7983 cm3 a výkonu 91,9 kW při 2200 otáčkách za minutu. Motor byl umístěn pod podlahou uprostřed stanoviště řidiče, které bylo od interiéru pro cestující odděleno přepážkou. Městský autobus typu Ikarus 60 nabízel 23 až 27 míst k sezení, linkový model 601 pak až 39 míst k sezení. Z autobusové varianty byly odvozeny i trolejbusy s označením Ikarus 60 T, které byly v provozu v Budapešti a chorvatské Rijece. Základní technické údaje autobusu Ikarus 60/601
100
AUTOBUSY IKARUS Ukázka elektronické knihy
Délka (mm)
9 400
Šířka (mm)
2 500
Výška (mm)
2 965 (60) / 3 050 (601)
Rozvor (mm)
5 000
Počet dveří
2 (60) / 1 (601)
Počet míst k sezení
23 (60) / 39 (601)
Celková hmotnost (kg)
12 259 (60) / 13 000 (601)
Výkon motoru (kW) / otáčky
91,9 / 2 200
Objem motoru (cm3)
7 983
Převodovka
mechanická 5+1
Max. rychlost (km/h)
75