První regulérní „Eisenbahnaufmarsch“ rakouské armády (1850)
číší jistota, že „transporty po kolejích budou rychlejší než pěší pochody, neboť vojenská přeprava bude na dráze prioritní“. Jednotky měly napochodovat na nejbližší železniční stanici bez jediného dne odpočinku, který byl nařizován zpravidla po čtvrtém dni nepřetržitého pochodu.175 Přesuny jednotek z Itálie přes rakouské země do Čech, z nichž první kolona dorazila 31. října 1850 do Pardubic, neměly být zdržovány příliš
Polní zbrojmistr Heinrich von Hess na litografii z roku 1854. (Zdroj: Wikimedia Commons, public domain)
dlouhými pobyty v předem určených zastávkách. „Aby nebyl ohrožen 175
RILL, Robert, Der österreichische Eisenbahnaufmarsch von 1850 an der Schwelle zur modernen Kriegsführung, in: ARTL, G. – GÜRTLICH, G. H. – ZENZ, H. (Hgg.), Allerhöchste Eisenbahn. 170 Jahre Nordbahn Wien – Brünn, Wien 2009, s. 422.
99 Ukázka elektronické knihy, UID: KOS238278