PUFF A GENERÁLNÍ ŘEDITEL KAPITOLA 22
Letadla si nestěžují a Puff není výjimkou. Někdy nejsou věci takové, jaké by měly být, ale její život je létání, a i když má nějaké problémy, přesto chce letět nebo alespoň dělá, co může, aby letěla. Ovšem pokud jí její pilot nenamotá na ocas patnáct kilo leknínového porostu a neřekne „jdi na to“. Pak se možná zeptá na co. Dnes v továrně spala, přestože se prováděly opravy jejího palivového systému, rovnaly pneumatiky a upevňovalo se uvolněné krycí sklo kokpitu, aby všechno fungovalo, jak má. Dnešní den byl zajímavý tím, že od deseti hodin do sedmi to byl sám Kerry Richter, designér SeaRey a generální ředitel společnosti, kdo vešel do horka panujícího v hangáru a osobně řešil problémy Puff jeden po druhém. Teď sedí pod krytem kokpitu, který vyměnil, protože byl prohnutý, a několik dalších hodin řešil řadu s tím spojených problémů. Potom měnil taky ložiska kol a při práci s elektrickou vrtačkou a nýtovačkou vyřídil i několik obchodních hovorů. Kdybyste sem přivezli na údržbu Cessnu nebo Beech‑ craft, nejspíš by tu zavírali až ve čtyři ráno a vás by na dalších šestnáct hodin odvezli do motelu. Občas si povídám s někým z úzce spjaté rodiny pilotů a majitelů tohohle letadla, co Kerry přivedl na svět, a jeden z nich říkal, jak je dobře, že Kerry není hlavním ekonomem téhle společnosti, protože ta by s člověkem, co 98
Ukázka elektronické knihy, UID: KOS216666