Papierflieger und worauf es ankommt

Papierflieger

und worauf es ankommt

von Lara Bösche

Jede*r hat sie schon einmal gesehen oder gebastelt: Papierflieger. Sie sind nicht nur der Hit in jedem Klassenzimmer, sondern wurden auch schon von Ingenieur*innen für die Simulation von Flugeigenschaften genutzt. Darüber hinaus sind Papierflieger sogar auf Weltmeisterschaften unterwegs. Die Rekorde werden über die Flugzeit oder die Größe der Flieger aufgestellt. Doch worauf kommt es bei den Fliegern an?

Ganz klar, auf die Technik. Wusstet ihr, dass bei den kleinen Fliegern zwischen Werfen und Gleiten unterschieden wird?

Entweder werden sie von der Luft getragen oder sie fliegen ballistisch. Beim Werfen ist die Flugbahn geradlinig und die mögliche Flugstrecke ist begrenzt. Gleitende Flieger erhalten ihren Auftrieb durch ihre Form. Je nach Form können sie bei entsprechenden Voraussetzungen auch kreisen und mit warmer Luft aufsteigen. Was beim Bauen besonders wichtig ist, sind die Falten – ganz gleich, ob gefaltet, gesteckt oder geklebt. Die Falten sollten möglichst gerade sein, was man unter anderem mit einem Lineal gut hinbekommt.

Und damit kommen wir auch schon zu einem weiteren wichtigen Faktor: dem Papier. Als Faustregel gilt: Je kleiner der Papierflieger sein soll, desto leichter muss das Papier sein. Ideal ist ein gutes Kopierpapier mit einem Flächengewicht von rund 80 oder 90 Gramm pro Quadratmeter. Für sehr sehr kleine Papierflieger kann man auch auf Backpapier (40 Gramm) zurückgreifen. Aktueller Weltrekordhalter ist Takuo Toda. Er steht in Guinness-Buch der Rekorde mit einer Flugdauer von 30 Sekunden. Für die längste Flugstrecke hält Joe Ayoob mit 69,14 Metern den Rekord. Wenn ihr Interesse daran habt, internationale Wettkämpfe zu verfolgen, dann solltet ihr euch unbedingt mit dem Red Bull Paper Wings auseinandersetzen, einem offiziellen Wettbewerb in dieser Kategorie.

Quelle: https://papierkannmehr.de/freizeit/7-dinge-die-dunoch-nicht-%C3%BCber-papierflieger-wusstest