Issuu on Google+


CLUBS & CENTRA AANGESLOTEN BIJ DE AFDELING PARACHUTESPRINGEN VAN DE NEDERLANDSE VERENIGING VOOR LUCHTVAART S CH VV DZ TV ID ST WE SS

sekretaris clubhuis vliegveld dropzone(s) type(n) vliegtuig(en) - aantal springers - inflight door springtijden - weekeinden - sunset

M pc sq BP

huur materiaal - rond - PC - square bak voor precisie - met naam DZ indien niet op vliegveld

V B R S ON C H CH

voeding - bar - restaurant • snacks overnachting · camping · hotel · clubhuis

EERSTE NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CLUB S: Peter Vierhout, Bergrand 39, 4707 Roosendaal, telfoon 01650-68160. Post: Postbus 1436, 4700 BK Roosendaal. CH: Vliegveld Seppe, telefoon 01652·20955. VV: Seppe DZ: geen info TV: C·182/4 ID ST: WE 8.00-SS M: sq BP: DZ V: B S ON: C H CADETIEN PARACHUTISTEN VERENIGING S: Rob ten Horn, Kasteelplein 10, 4811 XC Breda, telefoon 076·273404/273402. NOORD NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CLUB S: Jarig Steringa, Postbus 1587, 9701 BN Groningen, telefoon 050-181879. CH: WEelde, telefoon 05907-94499. W: Eelde DZ: W, Winde TV: C-206/6 ST: WE: 9.00-21.00, zomertijd vrijdag: 18.00-21.00 M: sq BP: W V: B R S ON: C H CH SKYDIVING CLUB THE FLYING DUTCHMEN S: Juditch Korpershoek, Hugo Molenaarstraat 11a, 3022 NM Rotterdam, CH: Zaventembaan 5, 3945 AR Rotterdam, telefoon 010-4158421. VV: Zestienhoven DZ: Pijnacker, Berkel, Schipluiden, Rhoon. TV: C-206/6 ST: dinsdag en woensdag: 16.00· SS, zaterdag: sunrise-SS, zondag: 12.00-18.00 M: sq BP: behalve zondag V: BRS ON: H PARACENTRUM AMELAND S: Peter Liemberg, Grote Rozenstraat 16b, 9712 TH Groningen, telefoon 050-129837. Post: Postbus 72, 9163 ZL Nes, Ameland. CH: Gemeentelijk Vliegveld Ameland, Strandweg, Ballum, telefoon 05191-4880. VV: Ameland DZ: W TV: C-182/410, C-173/3 ST: medio april- medio oktober, dagelijks 9.00·18.00 rn.u.v, donderdag 9.00-13.00 M: sq V: B R S ON: C H CH PARACLUB FLEVO S: Rob Lemmers, Sinaasappelgaarde 3, 2723 BT Zoetermeer, telefoon 079-317823. CH: W Lelystad, telefoon 03200-88569. W: Lelystad DZ: Kavel E·24 TV: P.Porter/8 ID, C-206/5, C-182/4 ST: zaterdag: 10.00-SS (20.00), zondag: 10.00-SS (19.00); april tot en met augustus elke 2de en 3de woensdagavond: 18.00-SS BP: DZ M: sq V: B R SON: C PARACLUB HILVERSUM S: A.E.Schaap, Roos van Dekemastraat 28, 3813 MV Amersfoort, telefoon 033·807128. CH: Noodweg 52, 'De Egelshoek', Hilversum, telefoon 02157-1888. VV: Hilversum DZ: Baarn, W TV: C·182/4 ST: WE + dinsdag- en vrijdagavond M: sq BP: W V: B S ON: C PARACLUB HOHNE S: Wendy Smit, Klinkerweg 222, 9684 AL Rnsterwolde, telefoon 05971-31852. CH: W Lohheide, 'Paragasse', Lohheide, Hohne, telefoon 09-4950518021, tst 450. VV: Lohheide DZ: W TV: DO-27/5 ST: WE: 9.00-SS M: r pc BP: DZ V: B S ON: kamperen DZ PARACENTRUM HOOGEVEEN S: Gerard Fidom, Postbus 567, 7900 AN Hoogeveen, telefoon 05280-67603. CH: Plesmanstraat, VV Hoogeveen (geen post), telefoon 05280-71150_ W: Hoogeveen DZ: VV,Nieuw-Balinge TV: C·185/5 ID, C-182/4ID ST: WE, feestdagen, evt. woensdag- en vrijdagmiddag M: sq BP: VV V: B R S ON: CH, C PARACLUB ICARUS S: Lineke Peters, Knuppelweg 18, 3823 GJ Amersfoort, telefoon 033-563286. CH: VV Hilversum, Loosdrecht, telefoon 02157-1849. VV: Hilversum DZ: Maartensdijk, Westbroek, VV TV: P.Porter/8 10 ST: WE + rnaandag-, dinsdag- en vrijdagavond M: sq BP: Westbroek, VV V: BON: CH PARAVERENIGING KORPS COMMANDO TROEPEN S: Leo Royakkers, Kappelerlaan 45, 4702 JN Roosendaal. CH: Commandobaan 4, 4706 CL Roosendaal, telefoon 01650-43920 toestel 155. TV: F·27 /ca. 35 PARACENTRUM MIDDEN ZEELAND VOF Post: Hans den Otter & Helene de Koning, Vernovenhoekstraat 41, 4443 AR Nisse, telefoon 01194-9796. CH: VV Midden Zeeland, Calandweg 4,4341 RA Arnemuiden, telefoon 01196-12910, fax 01196·12511. VV: Midden Zeeland DZ: Sleegebied Vlissingen TV: C·182/410 ST: april t/m oktober WE 8.30-SS (doordeweeks op wisselende dagen) M: r pc sq BP: DZ V: B R S ON: CH (beperkt) C H PARA CENTRUM TEXEL CC: Bob D. Rienks, Postweg 128,1795 JS De Cocksdorp - Texel, telefoon 02220-11464/11436. CH: idem als boven. W: Texel DZ: VV TV: C-208/14, C-206/6, C-206/5 ST: 08.30-20.00 dagelijks m.u.v. zondag: 10.00-20.00 M: r sq BP: OZ V: B R S ON: C H VERENIGING NEDERLANDSE PARACLUB TU·ZEVEN S: Ton Nellestijn, Kiefernweg 23, 0-2730 Zeven, Duitsland, telefoon 09-4942811255. Post: VNPC TU-Zeven, Napo 880-S-146, 3509 VP Utrecht Veldpost. CH: VV Seedorf, BRD, telefoon 09-4942817512410_ W: Seedorf DZ: VV TV: C-182/4 ST: WE 10.00-SS M: sq BP: DZ V: B S ON: C H VERENIGING PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGE S: S.I.M. Meijer-Miltenburg, Bolkskamp 25, 7576 GH Oldenzaal, telefoon 05410·10586. Zie verder Nationaal Parachutisten Centrum Teuge. STICHTING NATIONAAL PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGE CC: Jan de Poot, De Zanden 11, 7395 PA Teuge, telefoon 05763-1604, fax 05763-1603. CH: 'De Wolk', zelfde adres, telefoon 05763·1842. W: Teuge DZ: VV TV: C-182/4 ID, C-206 turbine/ê ID ST: dagelijks 9.00-20.00 M: sq BP: DZ V: BRON: C H CH PARACHUTISTS OVER PHORTY SOCIETY NEDERLAND (POPS-NL) S: Jan Overtoom, Dorpsweg 165c, 3082 LK Rotterdam, telefoon 010-4296971.

KOPIJ

SP APRIL

'95

Kopij voor de volgende SP (aprilnummer) uiterlijk 20 maart '95 op het redaktieadres: De Eerensplein 21, 2593 NB Den Haag. Aanbieden op 5 1/4 inch (alléén DD) floppies of 31/2 inch (HD en/of DD) diskettes. Aangeven op diskette: naam operating system (MS-DOS of Apple), naam pakket (bijv. Word Perfect) en filenaarn. Per artikel een aparte file en een print van de tekst meezenden. Later ingeleverde kopij kan helaas niet meer worden opgenomen in het hierboven aangegeven nummer, Anders ingeleverde kopij kan niet worden verwerkt. Foto's voorzien van naam en adres en gegevens over de foto zelf: waar, wie, wanneer en door wie gemaakt. Let op dat de tekst niet vlekt, want dan is de onderliggende foto onbruikbaar! Dia's niet in glas geraamd opzenden, want in 90% van de gevallen breekt het glas en is de dia onherstelbaar beschadigd.

ABONNEMENT

SP

Natuurlijk wist u al dat u op de SP een los abonnement kunt nemen. Tot nu toe was dat slechts mogelijk voor een heel kalenderjaar voor het bedrag van f 45,-. Vanaf nu is het ook mogelijk een halfjaar abonnement te nemen en wel vanaf juli voor het bedrag van f 25,-. U kunt dit aanmelden door het betreffende bedrag over te maken op postgiro 68810 van de KNVvL met vermelding van 'abonnement SP'.

VERZAMELBANDEN Er zijn verzamelbanden voor de SP verkrijgbaar: turkoise-blauwe linnen banden met donkerblauwe opdruk van het bekende SP logo op de voorkant en rug, Door middel van metalen pennetles kunnen drie jaargangen per band worden opgeborgen. Op deze manier houdt u uw verzameling SP'en kompleet en bij de hand en het staat nog mooi in de boekenkast ook. De banden kosten f 17,50 per stuk, afgehaald bij de KNVvL in Den Haag. Per post komt er voor één exemplaar f 7,50 kosten bij; voor twee stuks f 8,50, voor drie stuks f 9,50, voor vier en vijf stuks f 11,-, Het totaalbedrag dient te worden overgemaakt op giro 179618 van de KNVvL onder vermelding van 'verzamelbanden SP' en met opgave van het aantal. Berg uw bladen netles op!

Op de voorplaat ziet u Marc Sluszny (B), 4de op de WK Freestyle & Skysurf (zie blz. 8) tijdens een sprong boven Tavaria (Corsica) voor een commercial voor Morres Meubelen. De opname is gemaakt door Henny Wiggers, die op dit moment opnames maakt in Zwitserland van de eerste skysurfsprongen uit een ballon. Maar daarover ziet en leest u meer in de volgende SP!


3

Nieuws over twee evenementen in het para-damesgebeuren: nationaal en wereld.

6

Twee evenementen op nationaal nivo: de kampioenschappen en het rekord formatiespringen.

8

KWALITEIT door Marijke de Vries

Een verslag van de WK freestyle en skysurf van Ronaid Overdijk.

11

Een bezoek aan de in Duitsland gesitueerde paraclub TU-7 door Marijke de Vries.

Een artikel over chuteassis van Tony Uragal10 en Pat Works, vertaald door Petra van den Bovenkamp.

12

Ook een leuke tijdsbesteding tijdens winderige, waterige. winterse weekends.

Wie wel eens een van de buitenlandse parabladen doorbladert en die vergelijkt met de Nederlandse Sportparachutist, zal konkluderen dat wij voor zo'n pietepeuterig klein springlandje een heel aardig tijdschrift hebben. Maar ook binnen de grenzen is een vergelijking mogelijk. Onlangs was ik op een door het NOCjNSF georganiseerde kursus met de veelbelovende titel' Haal meer effekt uit uw bondsblad'. Ik zat daar met mensen van de bonden van wielrennen, handbal, hockey, voetbal, biljart, judo en zo kan ik nog wel even doorgaan. Algemeen bleek dat het maken van een blad de nodige problemen oplevert: met het bestuur, de adverteerders, de drukker en last but not least de lezers. Veel bonden moeten moeite doen om

abonnees te krijgen, of om te zorgen dat hun lezers ook daadwerkelijk het blad lezen. Dat probleem kennen we gelukkig niet bij de SP. Iedere para in Nederland krijgt het blad en ik durf te stellen dat het merendeel van de lezers het blad van A tot Z spelt. Toch is dat geen reden voor ons als redaktie om zelfvergenoegd achterover te leunen. Er gaat nog genoeg mis en er valt nog genoeg te verbeteren. Dat doen we graag, maar dat kunnen we niet doen als we niet weten wat er bij de lezers leeft. Daarom willen we dat binnenkort eens gaan onderzoeken. Hoe is nog niet duidelijk, maar verzamel je kritiek maar vast. We doen er graag wat mee om de kwaliteit van de Sportparachutist te verbeteren.

a

17

Zuurstofsprongen bij de FD: tips over het maken van extra-hoge sprongen. Door de Peters de Groot en Gardien.

18

WK Formatie Pops te Eloy. Een verslag van Joeke de Jong.

Max Dereta was op de Boogie in Brazili毛 en maakte foto's van diverse luchtsporten.

19

De Technische Kommissie maakt melding van de wijzigingen in het Basis Veiligheids Reglement.

25

'LADIES CORNER' WOMEN'S WORLD RECORD

I

3

Springstof

7

Evenementen

14

Ingezonden brieven

15

1000 sprongen

16

In Memoriam Ingezonden brieven

20

Materiaal

24

Cone Lock

26

Wedstrijd kalender Opleidingskalender Materiaalmarkt

NATHALlE CHUDIAK - Sandra Williams, die al vijf dames-wereldrekords heeft georganiseerd, gaat het in 1995 weer proberen en wel van 25 maart tot 2 april bij Skydive DeLand in Florida. De planning is wat krap, maar dat komt door de volle agenda van haar demonstratieteam de Misty Blues, waarmee ze de hele wereld over reist. Sandra wil graag alle geschikte paradames van de wereld bereiken voor, zoals zij het zelf zegt: "The best life experience ever for those attendingl" Er zijn 25 sprongen gepland, waarvan 17 hoger dan 17.000 ft. De totale sprongkosten zijn $ 540 en dat is inklusief scheidsrechters en zuurstof. Onderdak en voeding is in alle prijsklassen in de direkte omgeving te verkrijgen.

Informatie rekord: Sandra Williams, fax 904-775-6732 met opgave van naam, adres, aantal sprongen, brevet, telefoon- en faxnummer. Informatie reis: FM Tours, fax 407-895-5637. NEDERLANDS DAMESREKORD NATHALlE CHUDIAK - In de vorige SP stond een oproep voor alle paradames die met het Nederlands Damesrekord Formatiespringen '95 willen meedoen. Tot nu toe zijn er zo'n 30 aanmeldingen binnen en dat is nog onvoldoende voor een volle F27!!! Kom op, dames (inklusief de para-godinnen!), laat even weten aan Anita von Eugen, Molenveld 19, 7391 ZB Twello, dat je natuurlijk van de partij bent. Dat rekord van '93 moet toch te verbeteren zijn met z贸veel goede springsters ...


SPRINGSTOF SKYDIVERS ARE BEAUTIFUL PEOPLE ...

Een Russische springer brengt de Russische vlag in een stadion in Moskou tijdens een demonstratie parachutespringen. Ter gelegenheid waarvan deze demonstratie (niet de eerste de beste zo te zien!) werd gehouden, vermeldt de geschiedenis jammer genoeg niet, evenmin als de naam van de springer. Wel weten we dat de kamerman Andrej Veselov is. Wat dacht u van zo'n sprongetje tijdens de Moskou Boogie?!? •

IIrRI7JlMrlAARS If~, ,,.. •• ,

LUCHTVAARTKENNIS Een afdeling en een blad voor luchtvaarthistorie Het afgelopen jaar heeft de geschiedenis van de luchtvaart, vooral de Nederlandse, bijzonder in de belangstelling gestaan. Met het 75-jarig bestaan van de KLM en Fokker, de herdenking van de Slag om Arnhem, om maar enige voorbeelden te noemen, werd weer eens duidelijk dat door en in Nederland zeker luchtvaarthistorie is geschreven. Maar wist u dat binnen de KNVvL een afdeling bestaat die zich speciaal met de luchtvaartgeschiedenis bezig houdt? Die afdeling is de Afdeling Luchtvaartkennis en de luchtvaarthistorie wordt door en voor de leden behandeld in het zes maal per jaar verschijnende blad van dezelfde naam 'Luchtvaartkennis' . In het afgelopen jaar is daarin onder meer aandacht besteed aan het begin van de luchtvaart in Nederlands-Indië (vóór 1914), aan de eerste KLM-luchtlijn op Duitsland (Schiphol-Hamburg in 1920), aan minder bekende vliegtuigen van de Koninklijke Luchtmacht en de Marine Luchtvaartdienst zoals de Airspeed Oxford en de Fairey Barracuda, aan in het buitenland in licentie gebouwde Fokker vliegtuigen, aan de F-27 in Amerika en nog veel meer. Bovendien organiseert de afdeling eens per jaar een reünie, waar men mede-geïnteresseerden kan ontmoeten, gegevens en foto's kan uitwisselen enz. Daarnaast is de afdeling tevens aangesloten bij Air Britain, de grootste internationale organisatie op het gebied van de luchtvaartgeschiedenis, waardoor onder meer Air Britain publikaties voordelig kunnen worden verkregen. Voor belangstellenden, die reeds lid zijn van een andere KNVvL-afdeling is het bijzonder voordelig om tevens lid te worden van de Afdeling Luchtvaartkennis. Men betaalt dan immers alleen de afdelingstoeslag (f 30,-) en niet nog eens de basiskontributie van de KNVvL. Het enige Nederlandse luchtvaarthistorische tijdschrift voor f 5,- per nummer - dat is een koopje! Aanmelding kan eenvoudig geschieden bij het algemeen sekretariaat van de KNVvL, of bij de sekretaris van de Afdeling Luchtvaartkennis, R. Otten, Meerkoetweide 11, 3993 EA Houden. Aldaar kan ook nadere informatie en een proefnummer worden verkregen. (Onderstaand de Fokker C-V.) HARM J. HAZEWINKEL, vz afdeling LVK

PARA DATA

WIJZIGINGEN ADRESBOEKJE Bestuur CPV: T. Giljamse (vz), R.L. ten Horn (s), M.P. Rammeloo (prn), R.M.L. Smeets (km), M. van der Burg (ass-prn], P.J. van Hemert (ass-krn). Vertegenwoordiger Ledenraad: J.w. Tanis. G. Blokzijl, Helmkruid 1, 9461 LL Gielen, telefoon 05926-2926. R.H.M. Diks, Gentenerf 11-8a, 3852 LW Ermelo. G.H.H. Hol, Lingedijk 41, 4196 HA Tricht. J.C. de Jong, Tongelresestraat 137,5613 DD Eindhoven, telefoon 040-434806. E.T. Stuut, Minerva 20, 3225 TN Hellevoetsluis, telefoon 02883-16649. L. Peters, Knuppelweg 18, 3823 GJ Amersfoort, telefoon 033-563286. J. de Poot, Het Kasteel 8, 7325 PM Apeldoorn. M.R. van der Vliet, De Bitterstraat 1 V, 6826 RA Arnhem, telefoon 085-621943. M. de Vries en C.W. Debie, Isaac da Costalaan 175, 2624 XV Delft.

RUSSISCHE PARA·EMBLEMEN Voor wie para-emblemen spaart in alle vormen, maten en kleuren, voor alle soorten springers, aantallen sprongen en bijzondere verrichtingen, moet in Rusland zijn en met name bij Alexander Ivanovitch Savchenko. Hij heeft de meest uitgebreide kollektie van de wereld, is op alle para- en vlieghappenings in Rusland te vinden, raakt er niet over uitgepraat, maar laat je

het liefst genieten van alle fraaie spelden en badges. Wat ook je status is, hij heeft er een speldje voor: voor springers met één sprong, vijf, vijftig, honderd (ook uit diverse vliegtuigen) en duizend sprongen; voor riggers, instrukteurs, vliegers; voor watersprongen, nachtsprongen, aktiesprongen en vrije val. Heb je interesse, schrijf hem eens (in het Engels]: Russia, Moscow 123458, Tallinskajastreet 5/2, Apt. 92, Savchenko A.I. NATHALlE CHUDIAK


VAN HET BESTUURSFRONT Handboek Sportparachutist '95 De EC/TC heeft zich gebogen over de nieuwe versie van het Handboek Sportparachutist '95. De oude versie was hoognodig aan herziening toe gezien de vele ontwikkelingen op o.a. materiaalgebied . Het handboek is te bestellen met en zonder blauwe ordner door respektievelijk f 35,- of f 45,- over te maken op de giro KNVvL; onder vermelding van 'Handboek Para'. Het handboek zal medio februari beschikbaar zijn. In het handboek is het BVR 1995 integraal opgenomen. Voor de deelnemers aan de H1-95opleiding zal het handboek op de kursusdag van zaterdag 11 februari tegen kontante betaling beschikbaar zijn. Rektifikatie De bijdrage lidmaatschap KNVvL '95 is f 93,- exklusief FAllicentie (kosten f 10,-) en niet f 96,- zoals abusievelijk in de vorige SP staat vermeld. Vertrek vertegenwoordiger Ledenraad voor PCHi en PCH Na vele jaren heeft Jan Stegman zijn funktie als ledenraadslid voor de Paraclub Hilversum en de Paraclub Hohne neergelegd. Jan was in deze funktie ook verbonden aan de Examenkommissie en woonde als zodanig de vergaderingen van de EC/TC bij. Intussen is Paraclub Hohne opgeheven. De Paraclub Hilversum is op dit moment nog op zoek naar een vertegenwoordiger voor de Ledenraad. Het Afdelingsbestuur en de EC willen Jan nogmaals bedanken voor het vele werk dat hij verzet heeft. Invulling HBP in 1995 Ronaid Overdijk is met ingang van 1 januari aangesteld voor vier dagen per week als HBP. Hij zal bij zijn werkzaamheden vanaf 1 februari worden bijgestaan door assistente Caroline Pennock-Verkerk. Zij zal een funktieplaats van

NATIONALE SELEKTIE PRECISIE EN STIJL

30% vervullen. In de praktijk zal het afdelingssekretariaat dus 100% bezet zijn. SVH examen 1994 Het examen springvergunning '94 is gehouden op zaterdag 26 november jl. te Apeldoorn. De examenvakken waren Algemeen, Reglementen, Materiaal en Meteorologie. 47 Kandidaten hadden zich hiervoor opgegeven, waarvan er uiteindelijk 38 examen deden. Hiervan zijn 27 mensen geslaagd en drie gezakt. Acht mensen hebben een herexamen dat zaterdag 11 februari zal plaatsvinden. Uitspraak Bestuur in beroep sanktie H.R.I. Mrugalski Het bestuur van de afdeling heeft het bezwaarschrift van Heniu Mrugalski tegen de uitspraak van de Sanktiekommissie (SaC) behandeld. Het bestuur heeft na het horen van de betrokken partijen besloten dat de SaC de procedure korrekt heeft gevolgd. De opgelegde sanktie blijft dan ook ongewijzigd van kracht. Topsport en Fiskus Op 6 december 1994 is er een werkkonferentie geweest van het NOC*NSF met het onderwerp 'belastingen en topsporters'. Henny Wiggers, lid Sportkommissie Freestyle, was hierbij aanwezig. Als hoofdpunt kwam naar voren dat door de topsporter gemaakte kosten voor de beoefening van zijn sport alleen aftrekbaar zijn indien hij aan kan tonen dat hij inkomsten (de zg. 'bron') hieruit heeft (bv. prijzengeld). Hierover is een skriptie verschenen van IJ. van Koningsveld, 'Topsport en fiskus', VU Amsterdam, vakgroep sport en recht! belastingrecht, 1994. Deze skriptie heeft vooral betrekking op de amateur topsporter. Een exemplaar van deze skriptie, alsmede een verslag van deze werkkonferentie is bij het HBP aanwezig. RONALD OVERDIJK

FD ORGANISEERDE STRANSPRONGEN MET ZWEMVAST ..• De FD organiseert toch wel heel bijzondere booglest Zoals afgelopen september, getuige de advertentie in 'Pink News' 32 van augustus 1994: ... "daalnamers minimal1000 sprongen + 8 bravat, sqare reserve en voor da stransprongen een zwemvast" ... Ik vraag me af hoeveel springers aan deze eisen voldeden ... Voor de Pink-redaktie was het Nederlands blijkbaar Chinees. Volgende keer wat duidelijker schriiven?

Opgave voor deelname aan de Nederlandse selektie. Diegenen die in aanmerking willen komen voor deelname aan de WK '96 Precisie en Stijl in Hongarije, moeten zich schriftelijk vóór 1 maart '95 opgeven. Het selektieseizoen gaat 1 maart van start en loopt tot 1 november '96. De selektiekriteria zullen nagenoeg ongewijzigd blijven, zodat in december '95 het nationale team bekend gemaakt kan worden. De opgave zenden aan Anita von Eugen, Molenveld 19, 7391 ZD Twello. Voor alle Precisie-geïnteresseerden bestaat de mogelijkheid om alvast deel te nemen aan de trainingen die vooralsnog op Flevo zullen plaatsvinden. De voorlopige

data die gepland staan, zijn: 4, 18 en 25 februari, 18 maart, 1 en 15 april. Voor video zal worden gezorgd. Op Flevo is het mogelijk om een club-Foil te huren. Waar zijn de dames die ook eens een andere discipline willen proberen? Grijp je kans, want het Nederlands damesteam heeft die aanvulling hard nodig. De bedoeling is ca. eenmaal per zes weken de zich opgegeven selektieleden bericht te sturen van de eventuele wijzigingen in de trainingen, het organiseren van een trainingskamp en natuurlijk de wedstrijdresultaten van de gehele ploeg. ANITA VON EUGEN

HERHAALDE OPROEP 'DUTCH FLIGHT' RONALD OVERDIJK - Hoewel er inmiddels veel bekendheid is gegeven aan het lange termijn Formation Skydiving projekt 'Dutch Flight', krijg ik hierover nog regelmatig vragen. Daarom alsnog deze verduidelijking. Het projekt zal gaan lopen (bij voldoende inschrijvingen) vanaf 15 februari. Dit is tevens de uiterste aanmelddatum. De aanmelding staat in principe open voor iedereen, mits je in een vierman in kunt komen en recht in je slot vallen. Als coach is Solly Williams aangetrokken. De eerste stage van het projekt is gepland van 20 mei t/m 6 juni te Ampuriabrava, Spanje. Kosten f 4500. Hiervoor maak je plusminus 75 sprongen, inklusief

coach en video, overnachtingen en f 30 stensgeld per dag. De reis dient voor eigen rekening te gebeuren. Binnen het projekt zal de coach de nadruk leggen op de samenstelling van een zo goed mogelijk team, met daarnaast andere teams die als pool fungeren voor het eerste team. Solly doet de samenstelling van deze teams. Het projekt is natuurlijk bij uitstek geschikt voor sponsorwerving. Geïnteresseerden voor een kompleet informatiepakket kunnen kontakt opnemen met Ronaid Overdijk, Sportkommissie FS, telefoon 010-4654398 of via het afdelingssekretariaat. •

SCHEIDSRECHTERSOPLEIDING CASPAR BURGER - Ook in 1995 je dan als scheidsrechter in opleizal er weer een scheidsrechtersding meejureren bij diverse wedopleiding worden gehouden. De strijden waar ook altijd ervaren opleiding zal (waarschijnlijk) plaats- scheidsrechters aanwezig zijn. Bij vinden op 18, 19 en 25 maart '95. goed funktioneren, kun je jezelf In het eerste weekeinde zal het vanaf begin '96 nationaal scheidstheoretische deel aan de orde ko- rechter noemen. men. Aan de hand van de SporAan de deelname voor de opleiting Code Section 5 en de bijbeho- ding worden geen toelatingseisen rende competition-rules zullen de gesteld. Wel vragen we f 100,onderdelen precisie-, formatie-, als bijdrage in de kosten. koepelformatiespringen en freeHiervoor krijg je een gedegen op: style worden behandeld. leiding, Sporting Code Section 5, Het praktische deel zal op 25 Competition rules, lunch en konmaart met behulp van videobeelsumpties tijdens de opleiding. den van diverse (inter)nationale Geef je op bij Caspar Burger, wedstrijden (o.a. NKP's en WK's) Schaapsdrift 168, 6902 AM Zeveworden getraind. naar, telefoon 08360- 28315 (na Gedurende het komende jaar zul 18.00 uur). •


NEDERLANDS REKORD FORMATIESPRINGEN JOEKE DE JONG - Op dit moment worden voorbereidingen getroffen om tijdens de jaarlijkse Hoogeveen Boogie het Nederlandse rekord formatiespringen, dat nu op 53 mensen staat, scherper te stellen. Hoewel nog niet alles rond is, willen wij de aanmeldings- en selektieprocedure alvast bekend maken zodat daarmee rekening kan worden gehouden. Organisatie De organisatie van de rekordpoging en Hoogeveen Boogie is in handen van Henny Wiggers, Hans Ypma, Gerard Fidom en Joeke de Jong. Op dit moment zijn besprekingen gaande met enkele personen die de organizing voor hun rekening nemen. Kontaktpersoon voor springzaken is Henny Wiggers. Voor de overige zaken Paracentrum Hoogeveen. Vliegtuigen Naast de twee Pink Skyvans zal een derde kist worden ingehuurd. Waarschijnlijk zal dit een Twin Otter zijn. De vliegkapaciteit komt daarmee op 70 personen. Aanmeldingsprocedure In beginsel wordt iedereen die zichzelf in staat acht aan deze rekord poging mee te doen in de gelegenheid gesteld zich hiervoor aan te melden en vervolgens te kwalificeren. Hiertoe wordt een grote groep springers, waarvan de organisatoren denken dat zij voor deelname in aanmerking komen, binnenkort persoonlijk schriftelijk benaderd met het verzoek aan te geven of men aan de rekordpoging kan/wil deelnemen. Uit deze groep wordt vervolgens een groep afgesplitst die zich niet verder behoeft te kwalificeren (direkte selektie). De niet-direkt gekwalificeerde mensen worden vervolgens uitgenodigd om aan de trainings- en

selektiesprongen mee te doen. Word je niet persoonlijk benaderd, schrijf dan een briefje aan Henny Wiggers, M. de Ruyterstraat 25, 7391 CS Twello en geef aan wat je kwaliteiten zijn. Je wordt daarna verwacht bij de selektieprocedure. Selektieprocedure Zoals hierboven aangegeven, zal een deel van de aangemelde mensen direkt worden geselekteerd en direkt een slot in de formatie krijgen. Deze direkt geselekteerde mensen worden op de dag van de rekordpoging verwacht, maar mogen ook eerder verschijnen om 'in te springen'. Een ander deel zal zijn slot moeten verdienen door een aantal trainings- en selektiesprongen te maken. Deze sprongen worden georganiseerd en zijn afgestemd op de formatie die in de rekordpoging moet worden gemaakt. Aan de hand van de video-opnamen wordt een verdere selektie gemaakt en de uiteindelijke basisgroep geformeerd. Er zijn dus kansen te over om je 'waar' te maken en in de basisgroep te springen. Val je buiten deze groep dan betekent dit nog niet dat je daarmee definitief afvalt. Als je wel eens vaker aan een grote poging hebt deelgenomen, weet je dat er gaande de sprongen mensen (moeten) afvallen. Deze plaatsen moeten weer worden opgevuld. Tijdschema (voorlopig) dinsdag 13 juni - training uit één Skyvan woensdag 14 juni - training uit één Skyvan donderdag 15 juni - training uit twee Skyvans vrijdag 16 juni - start rekordpoging uit drie kisten zaterdag 17 juni - rekordpoging zondag 18 juni - rekordpoging In principe wordt op alle dagen vanaf 10.00 tot

OPEN

ID~m®

NKP '95

Onderdeel Formation Skydiving 4 Formation Skydiving 8 Canopy Formation Rotatie 2 Precisie Stijl Freestyle Boogie

Periode 23/27 aug 19/22 aug 04/27 aug 19/23 aug 19/23 aug 23/27 aug 27/28 aug

Aandachtspunten In beginsel staan de trainingsdagen open voor iedereen die ervaring met grotere formaties wil opdoen. Ook al ben je niet van plan aan de rekordpoging mee te doen, maar je hebt wel redelijke springkapaciteiten: je bent welkom. De mensen die niet worden geselekteerd, kunnen blijven doorspringen, daar de training op donderdag overgaat in de Boogie. Het ligt in de bedoeling voor deze groep loadorganizers beschikbaar te stellen opdat men in training blijft voor een eventuele invalbeurt. Kom je alleen voor de Boogie, dan ben je welkom vanaf donderdag. Ook voor deze mensen zijn er loadorganizers. Mocht het rekord er snel komen, bijvoorbeeld op de vrijdag al, dan wordt overwogen om met twee of drie kisten enkele grote formaties met meer punten te maken. Er zijn volop ideëen. Als je denkt goed kamerawerk te kunnen leveren, kom naar Hoogeveen. Er is zeker de eerste dagen behoefte aan meerdere kameramensen. De kameramensen voor de rekordsprongen zijn reeds aangewezen. Alle deelnemers moeten in het bezit zijn van een geldige FAI-licentie. Zorg ervoor dat je dit papiertje bij het Afdelingssekretariaat hebt aangevraagd daar dit niet ter plaatse verkrijgbaar zal zijn. Deelnemers aan de trainingssprongen dienen de bereidheid te hebben 10 à 12 sprongen te kunnen maken. Voor de rekordsprongen moet eveneens van dit aantal worden uitgegaan. In de volgende Sportparachutist volgen verdere details. In beginsel gelden dezelfde omstandigheden en voorwaarden als bij onze vorige Boogles en NKP's.

Altitude Warning Device

Probab/y the best in the wor/dJ

OP TEXEL RONALD OVERDIJK - De Open Nederlandse Kampioenschappen Parachutespringen zullen dit jaar plaatsvinden op vliegveld Texel, georganiseerd door het Paracentrum Texel, onder auspiciën van de KNVvL. De NKP zal alle wedstrijdonderdelen bevatten in de week van 19 tjm 27 augustus met aansluitend een miniboogie op 27 en28 augustus, volgens onderstaand schema. 'Er zal gesprongen worden op een obstakelvrij terrein naast het vliegveld. Er kan gratis gekampeerd worden in de buurt van het veld. Maaltijden kunnen worden genuttigd bij het vliegveld restaurant.

20.00 uur gesprongen.

Manufactured by:

Larsen &. Bnlsgaard

Het aantal wedstrijdronden bij Freestyle is nog niet bekend aangezien de wedstrijd-reglementen nog niet vastgesteld zijn. Dit wordt op de IPC vergadering (4-7 februari te Oslo) besloten en in de volgende SP bericht. De sprongkosten voor de videoman bij FS4, FS8 en Kosten f 40,f 47,50 f 30,-

f 22,f 30,-

f f

45,45,-

0""~

per per per per per per per

sprong sprong sprong sprong sprong sprong sprong

(10+1) (6+1) (8+ 1) (10) (6)

Vliegtuig C-208 C-208 C-208/Porter C-208/Porter C-208/Porter C-208/Porter C-208/Porter

Mosevej 3, 4070 Kr. HyllingeJDenmark Phone:

+ 454240

44 05

Telex: 21190 Fax: + 45 46 75 7722

Freestyle dienen ook betaald te worden. Inschrijfgelden: eerste onderdeel f 50,- p.p. Voor vervolgonderdelen geldt f 25,- p.p. per onderdeel. Met uitzondering van Freestyle betalen ook de videomensen inschrijfgeld. Rejumps zijn voor eigen rekening. Voor de Boogie geldt geen inschrijfgeld. Inschrijvingsformulieren zijn aan te vragen bij de organisatie: Paracentrum Texel, t.a.v. Simon Woerlee, Postweg 128, 1795 JS, De Cocksdorp, telefoon 02220-11464, fax 11414.

a


EVENEMENTEN Texel 1995 HERMAN LANDSMAN - Het komend seizoen heeft het Paracentrum Texel voor alle formation skydive springers wat te bieden. Je kan nu ook bij ons terecht voor een professionele begeleiding na het behalen van je AFFdiploma: onze One-on-One opleiding staat daar garant voor! Heb je al wat meer ervaring en ben je toe aan het 'grotere werk' dan moetje je inschrijven voor één van onze Formation Skydive Camps. Voor de FS- en CF-teams zijn er ruime mogelijkheden om zich onder begeleiding van een coach, voor te bereiden op de NKP '95. One-on-One

Formation

vallers verhogen. Het Paracentrum biedt nu de mogelijkheid om onder begeleiding van een ervaren vrijevalcoach, met behulp van videobeelden (elke sprong!), met sprongen op je eigen nivo en met seminairs je springkapaciteiten te vergroten. Voor deelname moet je minimaal als vierde kunnen aandoeken en moet je je minimaal tien dagen van te voren aanmelden. Heb je dus een One-on-One opleiding achter de rug, zit je niet in een team en wil je toch goede sprongen maken dan is het meedoen aan één van onze FSC's een must. Data: 28-29-30 april, 26-27-28 mei, 7-8-9 juli.

Skydive Instruktie Team Coaching

Je hebt net met veel enthousiasme je AFFbrevet en vlak daarna je B-brevet gehaald. Je komt tot de ontdekking datje eigenlijk nog niets kan (nou ja, niets ... ) want datgene wat je met je springrnaatje afspreekt, lukt maar niet. De meeste beginnende springers kennen dit maar al te goed; het grote zwarte gat na het behalen van het B-brevet. Welnu, het Paracentrum Texel heeft de Oneon-One opleiding volledig in haar programma geïntegreerd zodat iedereen die zijn B-brevet heeft, in het formation skydive wereldje kan worden geïntroduceerd. Je springt daartoe met een vrijevalinstrukteur die je de basistechnieken van het FS-springen zal bijbrengen. Ook worden er seminairs over allerhande onderwerpen zoals exits, veiligheid en springmateriaal gehouden. Voor een One-on-One opleiding moet je je twee weken van te voren aanmelden. Na deze opleiding is het tevens mogelijk om met twee of drie kursisten tezamen met een instrukteur te springen. Data: april tJm oktober 1995 Formation

Skydive Camps 1995

Het is al bewezen en het behoeft nauwelijks nog enige toelichting; elk serieus team doet zich tekort als het traint zonder een coach! Welke discipline je ook bekijkt, de beste resultaten worden behaald door teams/springers die met een coach getraind hebben. Het begon met het Para Team Texel (Mafia Brothers), dat als eerste Nederlands team een coach in de arm nam voor zowel CF (1989) als voor FS (1990), en nu vier jaar later gaat het FS-team Hi-Ten (Nederlands FS-kampioen '94) onder leiding van hun coach richting de 12, 13 of misschien wel 14 punten. Voor beide onderdelen heeft het Paracentrum dan ook de beschikking over een professionele coach. Tevens heeft het Paracentrum Texel, voor teams die meerdere sprongen tegelijk afnemen, aantrekkelijke financiële kortingen. Voor meer informatie kan je kontakt opnemen met Simon of Herman. Team Training

Van 23 juni t/m 2 juli biedt het Paracentrum Texel de teams gelegenheid om trainingssprongen te maken voor de NKP '95. Aanmelden graag vóór I juni as. •

Het Paracentrum Texel organiseert het komend seizoen voor het eerst Formation Skydive Camps (FSC). Hiermee willen we het springnivo van vooral de beginnende vrije-

Trofeo Citta' di Verona MARIJKE DE VRIES - De paraclub van Verona organiseert voor de 17de keer een precisiewedstrijd voor vijfmansteams. Dit jaar vergezeld van een stijlwedstrijd (deelnemen aan een van beide disciplines is ook mogelijk). De wedstrijd wordt gehouden van 29 april tot I mei. Inschrijven voor 31-3-1995. Voor inschrijfformulieren of meer informatie: Scuola Paracadutistica Veronese, Aeroporto di Boscomantico, 37139 Verona, telefoon 045/565332-563200. •

Week

Beuken Reisverzekeringen specialist in Para-Ongevallenverzekeringen Para-Reisverzekeringen P ara- Uitrus tingverzekeringen

Postbus 79 Telefoon 02154-13635

3740 AB BAARN Fax 02154-23375

25 jaar PC Hoogeveen Pink Boogie CHRIS DOL - Het 25-jarigjubileum van Paracentrum Hoogeveen wordt gevierd van 15 tot en met 19 juni. Hierbij nodigen wij alle nog springende oud-leden uit om hierbij aanwezig te zijn. De feestavond is op vrijdag l6 juni. Voor de zesde achtereenvolgende keer wordt er een Pink Boogie georganiseerd. Er wordt gesprongen uit niet één maar twee bekende Skyvans van de Pink Aviation Service uit Oostenrijk. Dit betekent dat er grote formaties (40-mens) boven Hoogeveen mogelijk zijn. Een prima mogelijkheid om aan aantal (cl ub- of persoonlijke) rekords scherper te stellen. Wij hopen tevens op de brandstofvoorziening via de Koninklijke Luchtmacht. Er worden uit binnen- en buitenland vele springers verwacht die dagelijks tussen 10.00 en 20.00 uur op het vliegveld hun sprongen kunnen maken. Heb je al eens eerder bij ons of elders uit een Pink Skyvan gesprongen waar je met je Pinkcard kon manifesten, neem deze dan mee zodat je snel en zonder rompslomp kunt springen. Bij je vertrek krijg je een gespecificeerde rekening van al je sprongen. Wat kun je allemaal verwachten: gratis kamperen, warme douches, instappen en landen voor de deur, internationale loadorganizers, seminars, de grandioze live-band Balance op vrijdagavond 16 juni, paramaaltijden bij Nardo, videomensen, tandems, freestyle, etc. Extra: Er worden op dit moment voorbereidingen getroffen om een aantal Nederlandse rekords scherper te stellen. Vermoedelijk is dan reeds dinsdag 13 juni één Skyvan beschikbaar. Zie voor bijzonderheden elders in deze SP. •

Das Fallschirm Sport Magazm erscheint alle 2 Monate und das Fallschirm Sport-Info berichtet in den dazwischenliegenden Monaten. jahresabonnemenl DM 30,-,

sr-

30,-, ÖS 210,-

VE-Day met het lAAV MARIJKE DE VRIES - De IAAV (International Association of Airborne Veterans) organiseert weer een aantal interessante reizen voor haar leden, naar Viëtnam (21 - 27 maart), Portugal (16 - 23 september), Engeland (8 - 13 mei) en Nederland. Van 30 april tot 8 mei zullen de veteranen in Nederland zijn om onze vijftigjarige bevrijding te vieren (VE-Day). Ze zullen een training krijgen op Paracentrum Texel. Wie meer informatie wil over de IAAV: PO Box 340, 2568 North Clark Street, Chicago, IL 60614, telefoon (312)327-3120. •


I

SUCCES VOOR NEDERLANDSE DEELNEMERS

WK FREESTYLE EN SKYSURFING 1994 De vijfde Wereldkampioenschappen Parachutespringen in de disciplines freestyle en skysurfing werden gehouden onder auspiciën van de World Freestyle Federation (WFF) van 13 tjm 16 oktober te Eloy, Arizona. Er namen in totaal 51 teams deel uit 17 landen. door Ronaid Overdijk

Voor Nederland namen deel Caroline Pennock-Verkerk en Pim Pennock in de kategorie 'womens advanced freestyle' en Ronaid Overdijk en Henny Wiggers in de kategorie 'mans advanced freestyle'. Henny Wiggers nam verder nog deel als kameraman in de kategorie 'mans advanced skysurfing' met de Spanjaard Juan Ventura. Caroline en Pim werden negende, Ronaid en Henny achtste, Juan en

Henny zevende. De meeste teams waren al een week vantevoren aangekomen om te trainen en de exit te bekijken. Het aantal deelnemende teams overtrof de voorgaande WK's. Er waren deelnemers in zeven kategorieën: 'womens en mens freestyle open' en 'intermediate' , alsmede 'womens skysurfing open' en 'mens skysurfing open' en 'intermediate' . SPONSORING De WFFwerd voor de organisatie gesponsord door Sony Handycam, die $ 5000 prijzengeld uitloofde, door Budweiser en door Outdoor Equipment. De WK had hierdoor meer weg van een Sony commercial dan een sportevenement. Pete McKeeman had hiervoor een sportsponsoringsburo in de arm genomen en hiervan was een vertegenwoordiger aanwezig. Verder was de gehele WK media gecovered door ESPN, die in december een 1 uur durend pro-

grarnma over de WK heeft uitgezonden. Er waren voor het begin van de wedstrijd pittige diskussies over de rechten van de videobeelden tussen de WFF en de kameraspringers. Er werd uiteindelijk een compromis bereikt door alle kameramensen hun beelden af te laten staan, waarmee Sony deze alleen zou gebruiken voor het TV programma en niet voor een commercial. De kameramensen behielden hun beelden ten behoeve van eigen sponsors. Dit punt belooft in de toekomst een heet hangijzer te worden en niet alleen bij freestyle. Aktie van de IPC hierin zou misschien op zijn plaats zijn. WEDSTRIJD & JURERING De WK werd versprongen over acht ronden, driemaal compulsory en vijfmaal free round. Voor compulsory moet de freestyle/skysurfer zelf vijf moves kiezen uit een totaal van zeven, in verschillende moeilijkheidsgraden.

In de vrije ronden kan hij zijn/haar eigen artistieke vrijheid kwijt, al moeten er wel weer vijf moves in zitten, ditmaal gekozen uit een pool van figuren, weer van verschillende moeilijkheidsgraden. De moeilijkheidsgraad bepaalde het aantal punten per figuur, maar de jurering stond daar los van. Men bekeek uitsluitend hoe het figuur werd uitgevoerd. Het gebeurde dan ook dat iemand met makkelijker figuren meer punten haalde dan iemand die door moeilijker figuren te kiezen deze minder goed uitvoerde. Een aantal teams ging hierdoor om zeep. Uiteindelijk waren de skores over de vrije ronden doorslaggevend voor het eindresultaat. De moves werden gejureerd door vijf scheidsrechters. Chief Judge was Roger Flinn (GB). De jurering was uiterst strak te noemen en er waren dan ook geen uitzonderlijk hoge skores. Nieuwe figuren, die nog niet in de dive pool zaten maar wel door deelnemers werden uitgevoerd, werden voor het begin

.•..•..•..•..•..•..•..•..•..•..•. Paracentrum Zwartberg .•..•..•..•..•..•..•..• is een club die ook in 1995 van zich zal laten horen. Naast een uitstekende accomodatie (eigen kantine, warme douches en een verzorgde plooizaal) zal Paracentrum Zwartberg met zijn Pilatus Porter weer menig springer in 'hoger sferen' brengen.

E

31~4'~

LEUVEN BRUSSEL

HEEfiLUl KEULEN

Prijzen (12.000 ft): Leden f 39,-; niet leden f 42,-. 10 tickets kopen, 1 ticket gratis! Speciale voorwaarden voor teams: Bij aankoop van 100 teamsprongen krijgt men 110 sprongen inclusief gratis video-tickets. AFF-op1eiding: f 2.335,-. Tandem: f 335,- .

.•..•..•..•..•. NOTEER ALVAST DE VOLGENDE

AKTIVITEITEN

••

o

.v.

ZWARTBERG ••.•

j•. , ••

:w@ ••

j.iltTJ.

IN JE AGENDA .•..•..•..•..•.

Vanaf 31 maart kan men iedere vrijdag vanaf een hoogte van 14.000 ft springen voor de normale prijs! ZWARTBERG OPEN FS4 WEDSTRIJD: 25 tot 28 mei. Een unieke gelegenheid om alvast te kijken hoe de concurrentie ervoor staat! Sprongprijs: f 39,- (video gratis). BLACK MOUNTAIN BOOGIE: 21 tot 25 juni. Er bestaat geen betere manier om de zomer te beginnen! Inschrijving: f 55,-. Sprongprijs: f 47,50. FS4 SCRAMBLE: 2 en 3 september. Wie met wie en hoe doen ze het? Een evenement voor ervaren en minder ervaren springers, boordevol verrassingen! Sprongprijs: f 39,- (video gratis). Verder heeft Paracentrum Zwartberg nog enkele specials in petto zoals o.a. nachtsprongeri. Hierover volgt later meer! •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• Info: Paracentrum Zwartberg, Vliegplein 1, 3600 Genk, België, telefoon #3289842776 Marc Kelchtermans, telefoon #32 11 446 494

(alleen tijdens het weekeinde)


van de wedstrijd door de scheidsrechters bekeken en op moeilijkheidsgraad ingeschat. Tijdens de wedstrijd jureerde men aan de hand hiervan. Voor het begin van de wedstrijd was er gelegenheid tot het stellen van vragen aan de scheidsrechters over de uitvoering van figuren en de jurering. Eén figuur mocht op twee manieren worden uitgevoerd omdat één deelneemster (toevallig Dale Stuart) alleen haar manier had getraind. Wat mij betreft een rninpuntie. Een duidelijk pluspunt was de snelheid van de jurering. Voor de jurering van een komplete ronde had men ongeveer twee uur nodig, een duidelijke verbetering ten opzichte van Spanje. In de toekomst zal dit echter nog sneller moeten kunnen. De sprongen werden gedurende de dag voortdurend getoond door middel van diverse monitoren. Dit werd door de deelnemers zeer gewaardeerd. WEERSOMSTANDIGHEDEN De WK werd helaas gehinderd door voor Arizona uitzonderlijk slecht weer. Een dag te harde wind en twee dagen regen. Als gevolg hiervan konden er in totaal maar zes van de acht ronden afgesprongen worden. Hiervoor werd zelfs uitgeweken naar twee (1)andere dropzone's.

De toto linksboven is een exit van Juan Sanchez Ventura. Rechtsboven een exit van Ronaid Overdijk. Hiernaast een sprong van Ronaid Overdijk met kameraman Olav Zipser. Rechtsonder Ronaid Overdijk boven de dropzone van floy. Alle bovengenoemde (oto's zijn van Henny Wiggers. Linksonder een (oto van Jamie Paul met op de voorgrond de nieuwe wereldkampioen Bob Harris en daarachter Patriek de Gayardon, die tweede werd.

OFFICIALS Voor de IPC was Roland Hilfiker aanwezig. Hij zit in de werkgroep Freestyle. Helaas waren hiervan geen andere vertegenwoordigers aanwezig. Het verslag over de NKP 1994 Freestyle, versprongen onder IPCregels en opgesteld door Henny Wiggers is zeer goed ontvangen. Roland speelt met het idee een IPC Worldcup Freestyle te organiseren met de WFF-regels. De IPC-vergadering van februari 1995 moet hierover meer duidelijkheid verschaffen. Duidelijk is in ieder geval dat de WFF-regels verandering behoeven. Bij een aantal deelnemers, waaronder prijswinnaars, bestond over deze regels ontevredenheid. KONKLUSIE Uiteindelijk kan er worden teruggekeken op een succesvolle WK met daarin een geslaagde Nederlandse deelname. De ontwikkelingen van de beide disciplines gaan zeer hard. De scheidsrechters gaven aan dat het nivo van de deelnemers hoger was dan verwacht. De klassering van de Nederlandse deelnemers mag, zeker in vergelijking met het aantal gemaakte trainingssprongen, goed genoemd

worden. Beide teams hebben zeer veel geleerd. Nederland kan de aansluiting met het internationale nivo hierin zeker halen. Freestyle kan onder andere gedeeltelijk getraind worden door middel van trampolinespringen. De ontwikkelingen gaan echter, zoals gezegd, zeer snel. Het is zaak hierop in te spelen. Veel deelnemers hadden persoonlijke sponsors. Freestyle - en nog meer skysurfing - zijn potentiële sponsorvangers. Skysurfing is al benoemd als onderdeel in de extreme games, een ESPN programma in 1995 met $ 50.000 prijzengeld. Dit is een mondiaal gegeven. Tenslotte bedanken de twee Nederlandse teams het Afdelingsbestuur voor hun steun voor de uitzending. Verder bedanken zij het NOC*NSF voor hun subs! die. (Wegens plaatsgebrek kon het verslag van Ronaid niet in het decembernummer worden geplaatst. De uitslagen heeft u reeds op blz. 8 van het oktobernummer van de SP kunnen lezen. Red.)

a


~--------------------------------------------

Have a smart bodyguard! AIRTEC Mittelstrasse69

Tel: + 49 2953 8010

D - 33181 W端nnenberg

Fax: +49 2953 1293


VERENIGING

NEDERLANDSE

PARACLUB TU-7

CLUBBEZOEK SEEDORF Paraclub TU Zeven, ligt dat niet ergens diep in Duitsland? Is dat niet zo'n militaire club waar alleen met ronde bollen wordt gesprongen? Zo'n vereniging waar het hoogtepunt de jaarlijkse PAwedstrijd is? door Marijke de Vries De folo's rechls van boven naar beneden: een tandem boven Seedorf (door Mark Bos), een freestylesprong (door Toni Baars), een leerling boven de Dl en het vliegend en rijdend materieel,

Links van boven naar beneden: het clubhuis met vouwzaal, de nieuwe leslokalen en Michel aan de kijker,

Nee, zo'n club is TU Zeven niet! Seedorf ligt 300 kilometer van Almelo, (Op de weg van Bremen naar Hamburg afslag Bockel, volg richting Bremervörde en duik ca, vijf kilometer na Zeven rechtsaf het bos in.) Primair is de club bestemd voor militairen die gelegerd zijn in Seedort. Per jaar worden 15 opleidingen gedraaid, waardoor 200 dienstplichtigen in het bezit komen van hun wing, De club is in het bezit van 24 Campus leerlmgensetles: 14 met

Drakkar, de rest met Skymaster; allen voorzien van ronde reserve en de meeste met Cypres, Leerlingen worden tot en met hun vijfde sprong met radio begeleid en er worden prachtige exitvideo's gemaakt met de aan de vleugel bevestigde karnera. Ondanks de inspanningen van de instruktiegroep zijn er weinig mensen die doorga aan met vrije val, deels veroorzaakt door het feit dat velen hier slechts een half jaar gelegerd zijn, Tot zover de leerlingen, Wat valt er te beleven voor de skydiver die een weekendje in Duitsland wil springen? Veel, De dropzone is ruim en ligt tussen de bomen: rust, ruimte en frisse lucht. Er wordt gesprongen uit een Cessna 182, Leuker is het echter om uit de Dornier 27 (vijf personen) te springen, die eigendom is van de zweefvliegclub, maar regelmatig wordt uitgeleend aan de para's, De 33 jaar oude kist is in bruin en groen geschilderd en lijkt zo weggevlogen uit 'A bridge too far'. Er wordt gesprongen van 9000 ft voor Nato-prijzen (als je wilt weten wat dat is, moet je er maar eens langs gaan), De vaste kern bestaat uit zo'n twintig mensen, deels Nederlandse militiaren, deels Duitse burgers, De sfeer is zeer gemoedelijk en roept -voor de veteranen onder de lezers- herinneringen op aan de goede oude tijd, toen het springen in Nederland nog niet zo'n grote vlucht had genomen, Gastspringers worden hartelijk verwelkomd en snel opgenomen, Grappig en tekenend voor de sfeer is de Babylonische spraakverwarring die af en toe heerst. Een aantal van de vaste Duitse springers heeft Nederlandse les gevolgd en spreekt goed Nederlands, De Nederlanders spreken uit beleefdheid echter vaak Duits, ook onder elkaar. Konversaties worden tweetalig gevoerd en zo kan het voorkomen dat je tot de ontdekking komt dat je al twee dagen Duits

praat met een Nederlander, Mensen en materieel zijn indrukwekkend voor zo'n kleine club: twee vaste instrukteurs (Michel Bizot en Werner ZeitIer) en vier freelancers, vijf hulpinstrukteur s, vier tandempiloten en één tandemrig, FSen CRW-instruktie, PAschijf en -kussen, kameraman en videoinstallatie in zowel de hangar als het clubhuis, TU Zeven is

een club in beweging, Onder de bezielende leiding van Michel Bizot is de club in twee jaar tijd van een konventionele militaire vereniging uitgegroeid tot een moderne, dynamische en vooral erg gezellige club, Ook nu nog wordt er hard gewerkt: er is zojuist een hangar gebouwd waar een 10,000 liter tank in komt (nu wordt er handmatig getankt uit een 900 liter tank), de tankplaats wordt geasfalteerd, het toekomstige leslokaal staat nu nog bij de parkeerplaats, maar komt binnenkort naast de hangar en zo zijn er nog

veel meer plannen, Neem, als je langs wilt komen, even kontakt op met de club, -die 's zomers op woensdagavond vanaf 17,00 uur geopend is en het hele jaar de weekends van 10,00 tot sunset. Onderdak kan in overleg geregeld worden, Doen! Een bezoek is zeker de moeite waard,


CHUTE ASSIS: TONY URAGALLO EN PAT WORKS

ZITTEND VLIEGEN BIEDT NIEUWE MOGELIJKHEDEN De chute-assis bodypositie is hetzelfde als zitten op een stoel. De relatieve wind raakt de onderkant van je voeten, je zitvlak en de onderkant van je rig, door Petra van den Bovenkamp

achterover leunen. Je handen omhoog doen en naar achteren duwen helpt ook. Zittend vliegen heeft de neiging om je zowiezo 1. Feet on Thighs 36(1' bovenste figuur draait 36(1' en wordt onderste.

De armen hou je gestrekt vanuit de schouders, net als bij een stand-up en de hoek van de armen kan voor balans aangepast worden. EXIT De eenvoudigste manier voor exit is met je rug in de prop, alsof je op een stoel zit. Probeer te ontspannen en laat de wind je in de goede houding blazen. Bij je eerste paar sprongen zul je merken dat je (misschien) op je rug ligt met je benen in de lucht. Probeer je voeten onder je knieën te drukken. NAAR VOREN VLIEGEN Om naar voren te vliegen, moet je je voeten naar voren drukken en

naar voren te duwen waardoor het meer een probleem is om dat te stoppen. Je voeten naar achteren duwen en rechtop zitten geeft de neiging om naar voren te leunen en dit veroorzaakt dan een back slide. Je valt ook wat sneller als je je voeten onder je lichaam plaatst. Het is zelfs eenvoudiger om om te draaien en jezelf uit te strekken om zodoende de voorwaartse snelheid te stoppen. Draai, al zittend, 180' zodat je weggaat van de formatie. Maar met wat oefening en beheersing zal dit niet eens nodig zijn.

2. Tumble Weed backloops maken

STAND-UP Een beginnende oefening is om een positie te nemen tussen zitten en staan in en dan heading te nemen. Een stand-up is makkelijk vanuit een zittende positie. Hou je voeten uitgestrekt, dicht tegen elkaar en probeer dan op te staan alsof je uit een stoel wilt opstaan. 3. Top person backloop wissel posities na back/aap

Als je dit kunt, probeer dan in positie te draaien - zowel zittend als staand. In deze positie ben je net een centrifuge waardoor het draaien eenvoudig gaat. Het is een goed idee om eerst alleen te springen, zodat je verschillende posities kunt uitproberen. Eerst moet je je koncentreren op wat je precies met je armen en benen kunt doen en moet je ontdekken wat slechts een kleine beweging van een arm of een been 4. Stand·up 36(1'

voor je houding kan doen. Probeer niet rond te draaien. Als je partner ronddraait, hou dan je heading om je partner te laten zien dat hij ronddraait. In het zwembad kun je de diverse

SOE begint het nieuwe seizoen in het voorjaar met een aantal eekeinden

in Leopoldsburg voor zowel mensen die een basisopleiding of AFF-opleiding willen volgen, alswel gevorderde springers (Antonov 28, 14.000 ft). De basisopleiding omvat de opleiding vijf sprongen (A-brevet) en het verblijf in het nabijgelegen bungalowpark. De kosten voor dit pakket zijn f 785,-, het maximaal aantal leerlingen is 8. De kosten voor de AFF-opleiding zijn f 2900,-. De data voor deze weekeinden zijn als volgt: 18-19, 25-26 maart, 15-16,

29-30 april, 6-7, 20-21, 27-28 mei.

De tradiotionele Maltaboogie is in '95 gepland van 31 mei tot 11 juni. De boogie omvat 15 sprongen uit de MI-8 of Caribou vanaf ~ ~

12.000 ft. De kosten zijn f 1895,-, dit is inclusief de reis, hotel, lokaal transport en ontbijt op de dropzone .

......--..~t-~[S©rn

UUïl ~[?~Uïl~[?rm~

Soulac sur Mer (2 Pilatus Porters Turbo) loopt in '95 van 23 basisopleidingen bestaat er in Soulac uiteraard. om een AFF-opleiding of een TRIP-cursus te volgen.

Het seizoen op onze thuisbasis

juni tot 3 september. Naast de vertrouwde ook de mogelijkheid

Voor meer informatie en inschrijfformulieren voor één of meer van bovenstaande programma's kun je bellen naar ons kantoor: 075-218633, Dré Matti 020-6832309, Jan Cox 0346352792 of Harm van de Gevel 080-236564.


5. Kneeling facing orbit blijf elkaar aankijken en maak een 361J' om het centrum

!i

~"

..=

voeten onder de oksel, draai individueel 7. Foot to Hand rechtervoet op rechterhand, dan linkervoet op linkerhand en wissel positie

~

t

8. Wing Walking loop van de ene hand naar de andere en wissel positie

+. r~ t~

9. Top person 180' tweemaal, na 2de keer wissel positie 10. Orbiting 360's beiden 361J' om elkaar

:7/'-

~

t.l

.~.l.t

~

11. Indepen· dent loops onafhanke· lijke backloops 12. Running round handen dicht bij elkaar en blijf lopen

Y'l r'(

y~

13. Inverted Face-off ook wel

tegen. druppels genoemd 14. Roteting Raindrops onderste gaat onder de bovenste, wissel positie 15. Train Rotations bovenste vliegt over onderste

~

\'

'-~

16.180' Ferris Wheel onderste gaat onder bovenste, tussen voeten door, wissel positie

houdingen perfekt oefenen. Wat ook erg leuk is, is om tevoren geen dirt dive te doen maar gewoon samen omhoog - door de lucht vliegen en plezier maken. Als je leert om op de schouders van je partner te staan, kijk elkaar dan aan en als je elkaar nadert, zorg dan dat de voeten van de bovenste persoon op level zijn met de schouders van de onderste persoon. Als er kontakt is, kun je (voorzichtig) met je voeten de nek van de onderste persoon vasthouden, hoewel dit niet echt nodig is. Als de onderste rechtop staat, kan de bovenste ook rechtop gaan staan. Het is een goed idee om allebei een andere heading te nemen zodat de bovenste alle lucht voor zichzelf heeft (op te vangen met de armen). Als je een stand-up doet, is het moeilijker om op- en neergaande bewegingen onder kontrole te houden. De onderste persoon moet daarom een beetje een zit-houding aannemen. Om voorwaarts en achterwaarts te bewegen tijdens een standup hoef je slechts je voeten voorwaarts en achterwaarts te bewegen. Een leuke sprong voor 2: ga zitten met je gezicht naar elkaar toe. De zogenoemde laagste persoon gaat onder de voeten van de bovenste door (het oor van de laagste persoon gaat dan vlak langs de voeten van de bovenste als hij omlaag gaat). Als de bovenste springer de onderste voelt wiebelen, dan moeten ze beiden 180' draaien en vervolgens laat de bovenste zich vóór de onderste naar beneden zakken en gaat er dan onderdoor. Dit kan steeds herhaald worden zolang de hoogte het toelaat. Als deze sprong goed uitgevoerd wordt, is het een konstante beweging. De luchtweerstand op de armen (vIeugels) en niet op de benen, maakt zittend vliegen eenvoudiger. Ook freestyle handschoenen zijn goed bruikbaar. Wat verder voor je uitrusting gevaarlijk is, is een losse bridle. Als je pilotchute-bridle openligt bij de pin dan loop je het risiko dat de container te vroeg opent terwijl je op je rug ligt. Een pullout-pilotchute is het beste omdat daarvan de bridle niet zichtbaar is. Een pilotchute die op de onderkant van de container bevestigd is, is ook okay. Ook een goed idee is om het reserveripcord te vervangen voor een kussentle, zodat de kans dat het ripcord ergens achter blijft haken verdwijnt. (artikel hierboven uit Skydiving van Iony Uragallo, hieronder van Pat Works) VEILIGHEIDSTIPS VOOR CHUTE-ASSIS 'Time flies when you are having fun.' Het is nogal moeilijk om te zien dat je te laag bent (groundrush) als je op je rug in de lucht ligt. Geef jezelf daarom

wat extra hoogte en denk er ook aan dat een borst hoogtemeter niet betrouwbaar is wanneer je in deze houding zit. Voor groeps-chute-assis breek je op ca. 3500 à 4000 ft op, afhankelijk van de grootte van de groep en het ervaringsnivo. En denk eraan-je moet je· zelf helemaal omdraaien en dan weg in tracking voor een goede separatie. Normale problemen: Als je voor de eerste keer chute-assis probeert, kun je in een vreselijke 'flat spin' terechtkomen. Als er genoeg hoogte is, probeer dan gewoon te ontspannen. Als dit niet werkt, draai je dan om met je gezicht naar de aarde. Stop de spin

(delta), haal diep adem en probeer het opnieuw. Zie een spin als iets tijdelijks. Meestal lost het probleem zich vanzelf op na een aantal sprongen. Openingshoogte: Als je een jumpsuit met wings draagt, moet je rekenen op wat meer luchtweerstand op openingshoogte. Als je wat meer weerstand van de wind voelt, hou dan je armen stil en zet je beweging door totdat je je openingssysteem te pakken hebt. Jumpsuits met grote wings kunnen zo'n windverplaatsing veroorzaken dat je pilotchute als een anker op je rug blijft staan. Om dit te voorkomen, kun je bij de opening je benen een bee~e intrekken.

a

Aanschaf van een rig, parachute of accessoires? Kom naar Charley's Chute Shop! Interessante prijzen .J'1Ii. en goed advies. I,

c.. ~

GESPECIALISEERDIN: jaarkeuringen repacks onderho ud/repa rati es technische adviezen voor aanschaf van spring materiaal Elke relatie wordt zo snel mogelijk door ons geïnformeerd over de laatste vei Iigheidsbulletins! Het service punt voor Zuid-Nederland Tel/Fax: 31 (0)1653 - 85976

Canadastraat

40 4711 RG Sint Willebrord

K.v.K. Breda 56326


INGEZONDEN BRIEVEN

GENEUZEL 11• • • Geachte redaktie, Bij deze reageer ik op de ingezonden brief van Jaap van Dirk in het oktobernummer 1994. Kritische noten zijn vanzelfsprekend welkom, zeker als het om konstruktieve kritiek gaat die kan bijdragen aan de organisatie van nog betere nationale kampioenschappen volgend jaar. Maar ik kan geen enkele waardering opbrengen voor de manier waarop die kritiek is geleverd: enkele persoonlijke aanvallen (want voor de deelnemers is het natuurlijk zo klaar als een klontje op welke personen wordt gedoeld) en een ondertekening met fiktieve naam. Als voorzitter van de Sportkommissie protesteer ik tegen de passages waarin wordt gesuggereerd dat onze scheidsrechters partijdig zijn, niet kompetent en bovendien snoepreisjes maken. Deze aantijgingen raken kant noch wal en ik raad de schrijver aan om zich voortaan eerst te informeren alvorens zulke nonsens aan het papier toe te vertrouwen. Voor een ieder die de ontwikkelingen in de wedstrijddisciplines de laatste jaren heeft gevolgd (maar helaas nemen slechts weinig springers de moeite om nieuwe regels te lezen) is het duidelijk dat het werk van de scheidsrechters steeds moeilijker is gemaakt ten gunste van de springers!

Onze scheidsrechtergroep doet er alles aan deze ontwikkelingen te volgen, onder meer door het deelnemen aan internationale wedstrijden. Hun inspanningen blijven niet zonder resultaten, want de Nederlandse scheidsrechters staan in het algemeen goed aangeschreven in het buitenland. Tot nu toe is het ons nooit overkomen dat een scheidsrechter niet door de selektie, voorafgaande aan een WK, is gekomen. Niet alle landen kunnen dat zeggen! Een beproefde methode om bij te blijven, is een direkt kontakt met de buitenlandse kollega's en vandaar dat we niet alleen zo vaak mogelijk teams uitzenden naar WK's, maar ook scheidsrechters. Onze huidige kompetentie is een resultaat van dat beleid, dat verder ook steunt op jaarlijkse opleidingen en 'bijspijker'-kursussen. Tenslotte wijs ik erop dat we met een minimum budget in staat zijn geweest om Roger Flinn (op dit momen de driving force achter alle ontwikkelingen binnen de IPC) naar de NKP te halen, juist met het oog op de kontinue verbetering van onze scheidsrechters. Met de air-tc-air jurering is het voor de teams mogelijk geworden drie-dimensionaal te werken. Vroeger moest je alles aan de grondvideo laten zien, waarmee 'over de top' te riskant was. Het behoeft geen enorm IQ om in te zien tot welke onduidelijkheden

C

deze techniek leidt: draaien ten opzichte van elkaar werden tot nu toe gedefinieerd in het platte vlak, maar hoe moet de definitie luiden als daar de derde dimensie aan wordt toegevoegd en wie ziet precies wat er gebeurt als je daar nog de hoek van de kamera aan toevoegt? De scheidsrechters hebben een beslissing genomen, want daar zijn het scheidsrechters voor. Dat de schrijver nog steeds weigert zich hierin te schikken, is meer een demonstratie van z'n eigen hardleersheid. Ik mag hopen dat hij zich minder eigenwijs opstelt ten opzichte van z'n teamcoach, want anders wordt het nog moeilijk om op de volgende NKP meer punten te skoren.. Laat dat laatste maar een aanmoediging zijn om er met z'n allen weer tegenaan te gaan in het nieuwe seizoen! ARNOLD COLLENTEUR,

vz Sportkommissie

(Wegens plaatsgebrek kon deze brief niet in het decembernummer worden geplaatst. Wij vonden echter dat er in dit geval geen sprake mocht zijn van afstel door uitstel. Red. )

E LOC

A R N 0

EVENTS 1995 Mike Michigan's Seminars 15.7.

- 21.7.

1&

Freestyle

1995

1&

Musie Freefall Formation Training 23. 7. - 29. 7. 1995

14 / 24 Festivals 1&

eaeh month 14/24

- Formations with Para Centro Lood Organizers

SKYDIVE EXPRESS· 1995 Flight Level 125 for SFr. 40.*fuilloads about 3750 m above Locarno

Special Team Rates 1995 we offer special priees for FF-Teams, training at Para Centro for 50 jumps or more. 3000m Fr. 34.- / 3500m Fr. 38.-

o

LOCARNO

AEROPORTO

CANTONALE

6596GORDOLA

TEL.

093672651

FAX

093673824


EDWIN BOERKAMP

1000 SPRONGEN SPRINGERS Het vragenlijstje dat ik voor het interview met Edwin Boerkamp heb gemaakt, blijft ongebruikt. Als Edwin eenmaal van wal steekt, blijft hij aan het woord en zo wordt het aardig laat in Almere Buiten. door Marijke de Vries

Als het maar gezellig is en dat is het zeker. Even wat persoonlijke gegevens. Ik ben Edwin Boerkamp, 33 jaar oud en geboren in Amsterdam. De drie belangrijkste dingen in mijn leven zijn Petra, mijn vriendin, mijn werk (ik ben marinier) en mijn hobby, parachutespringen. Is parachutespringen echt een hobby voor je? Nou, daar kun je bijna niet meer van spreken. Ik ben begonnen met springen om te rekreĂŤren, maar nu heb ik tot dinsdag op m'n werk de tijd nodig om bij te komen van het weekeinde!

Foto 's van boven naar beneden: Edwin als tandemmaster, Edwin in een grote formatie tijdens de Quincy Boogie (foto Jamie Paul) en Edwin tijdens een demo van de mariniers.

L

dingsplan voor instrukteurs), dus ik heb toen ja gezegd. In no time heb ik toen mijn C-brevet en springvergunning gehaald en zo werd ik met mijn 400 sprongen in '91 instrukteur. Ik moet wel zeggen dat ik in het eerste jaar erg veel geleerd heb. Ik vind het leuk om dingen over te dragen, om mensen enthousiast te maken. Ik ben nu chef-instrukteur, dat doe ik ook heel graag, al komt het zelf springen soms in het gedrang. Wat vind je van de 'nieuwe' instrukteurs-opleiding? Het is een intensieve opleiding die hele goede instrukteurs oplevert. Het nadeel ervan vind ik alleen dat het rendement zo laag is. Het trajekt is lang, er vallen onderweg flink wat mensen af en van de tien enthousiastelingen die er nu aan beginnen, zijn er misschien maar een of twee die het einddoel bereiken. Dat is jammer.

Flevo heeft van oudsher veel aandacht aan PA besteed. Nu Hoe ben je tot springen gewordt er ook op nivo aan FS komen? gedaan. Komt PA in de knel? Ik heb eigenlijk altijd al willen sprin- Inderdaad is ook bij ons PAeen gen. Van mijn 14de tot mijn 18de zorgenkindje; als we het niet heheb ik aan zweefvliegen gedaan, vig stimuleren verdwijnt het. maar in 1981 ben ik in dienst gaan Jonge talenten die enthousiasme springen. Ik heb toen tot 1986 zo'n tonen, worden ook echt gekoes23 sprongen gemaakt, allemaal AO terd. Ik heb het idee dat als er op uit de Friendship. Flevo geen PA meer wordt gedaan, het in Nederland helemaal verdwijnt. Uit het oogpunt van de 23 Sprongen in vijf jaar tijd is niet zo veel. Hoe kwam dat? leerling snap ik het wel. Stel je Ik moest voor mijn werk veel naar voor: je staat op de dropzone te het buitenland, dus was er weinig kijken naar een PA-erdie precies gelegenheid om te springen. Toen op het kussen landt. "Tjonge, ik mijn 26ste sprong maakte, geda's knap!" denk je dan. Vervolbeurde er ook een dodelijk ongegens staat de bewuste persoon val, waardoor al het leerlingenmahevig te vloeken omdat hij 6 cm teriaal voor een bepaalde tijd geheeft getrapt. Dat is niet echt ground werd. In die tijd kwamen reklame voor zo'n beginnende springer. trouwens ook drie kollega's van mij door het springen om. Neem dan FS. Vier mensen klauteren uit het vliegtuig, funnelen Dat heeft je er niet van weerhouenorm, vinden elkaar weer en koden om door te gaan met sprinmen met veel pret aan flitsende gen? koepels beneden. Tja... Nee, ik heb in 1989 mijn B-brevet gehaald en toen ben ik eigenlijk Hoe zie je de toekomst van het vrij snel in de instruktie gerold. Ik springen in Nederland? had op de club aangegeven dat ik Op clubnivo ben ik niet zo bang wel vouwkontroles wilde gaan dat we geen nieuwe leden meer doen, maar binnen een paar wekunnen krijgen; je vindt toch ken werd mij gevraagd hulpinsteeds weer nieuwe doelgroepen. strukteur te worden. Dat was de Ik zie wel dat we steeds meer laatste mogelijkheid om in 'oude 'konsumptieve' leden krijgen: ze stijl' instrukteur te worden (snel komen om een paar sprongetjes daarna kwam het nieuwe opleite maken en vertrekken dan weer.

De vereniging krijgt zo meer een faciliterend, dienstverlenend karakter en een beperkt aantal vrijwilligers moet steeds meer werk verrichten. Als club professionaliseer je, maar je moet niet vergeten dat je met vrijwilligers werkt.

Op landelijk nivo zouden we onze krachten moeten bundelen om te kunnen overleven, maar dat zie ik nog nauwelijks gebeuren. We moeten de overheid laten zien dat we de problemen serieus nemen en onze maatregelen nemen.

a


INGEZONDEN BRIEVEN

PARAMENTALITEIT? door Richard van Toorn

IN MEMORIAM

Ik zal mij eerst even voorstellen. Mijn naam is Richard van Toorn, nadienend Cavalerist in Seedorf en sinds een paar maanden aktief als leerling-para bij de vereniging TU-Zeven. In de SP van december '94 stond een artikel (Paradieu), dat ging over de mentaliteit van ervaren springers. Met verbazing heb ik dit artikel gelezen en heb besloten hierop een reaktie te geven, omdat met het artikel heel wat mensen verkeerd beoordeeld worden.

de parawereld. Tijdens mijn grondopleiding werd ik zeer goed begeleid en ook nu ik voor mijn Bbrevet bezig ben. Ik kom méfde gekste vragen en er staat altijd wel iemand klaar die mij alles uit wil leggen. Er werd in het artikel 'Paradieu' gesproken over vermanend gedrag tegenover de beginnnende springer die hiermee 'klein' gehouden wordt. Dat is absoluut het tegenovergestelde van wat ik op TU-Zeven meemaak.

Sinds september '94 kom ik zeer regelmatig op de paraclub TU-Zeven om mezelf uit te leven in het para-gebeuren. _ TU-Zeven is een vrij kleine paraclub, maar ook een gigantisch gezellige. Het ledenbestand bestaat uit ca. 50% Nederlandse en 50% Duitse leden. Toen ik voor het eerst bij deze club kwam kijken, werd ik meteen enthousiast ontvangen en hoorde allerlei fantastische verhalen over

Ik spreek nu natuurlijk alleen uit eigen ervaring en dit zal niet op iedere paraclub zo zijn, maar ik vind dat hiermee een aantal mensen tekort wordt gedaan. Daarom wil ik de volgende mensen even in het zonnetje zetten: Bedankt Michel, Mark, Danny, Rob, Benno, Bernd en de rest van de club voor de fantastische inzet en het begrip. Ga zo door met vele goede sprongen in 1995!

[]] [f~ ~

Marion Gadiot. Tijdens een para-vakantie in de Verenigde Staten is zij bij de landing van haar laatste sprong ernstig gewond geraakt. Met ondermeer ernstig nekletsel is zij in coma naar Nederland vervoerd, alwaar zij op 30 januari 1995 is overleden. De crematie heeft op 2 februari in besloten kring plaatsgevonden. Wij wensen haar familie alle sterkte toe bij het verwerken van dit verlies.

J.H_ Scholten, voorzitter Para Club Flevo,

e-

SOE zoekt ter versterking van haar instructieteam SOULAC SUR MER (ZW-Frankrijk)

u[])~ ~ [JDj]@~@

Op 4 februari jl, werden wij gekonfronteerd met het bericht van het overlijden van

voor het komende zomerseizoen in

[ft) 01.1Q [p.)U[])~~[JDj]@~@Qll [f~

@[]) W®[]]W@®[])~

[J® Q ® []][f~

voor een periode van minimaal 2 weken. Wij vragen enthousiaste mensen met hart voor de beginnende springer --I"'II!!""_~ in onze sport. Deelnemers aan de (hulp-}instructeursopleiding kunnen hun verblijf als officiële stageperiode laten aftekenen, het hele seizoen is er een clubdocent aanwezig. Vergoederingen in natura worden in nader overleg besproken. Heb je interesse, schrijf dan een briefje met gegevens over je springervaring en activiteiten naar het volgende adres: Lia van Heerwaarden, Geldershoofd 135, 1103 BG Amsterdam.

voor een periode van minimaal een maand. Vergoedingen en overeenkomsten worden in nader overleg vastgesteld. Stuur je reactie met daarin je ervaring en aantal tandemsprongen naar het volgende adres: Dré Matti, De Clerckstraat 25, 1053 AA Amsterdam.


FD

ZUURSTOFSPRONGEN Op de eerste dag van het nieuwe jaar 1994 werden bij de FD zuurstofsprongen vanaf 25.000 ft georganiseerd met het eigen vliegtuig, de PHSFD, een Cessna-206 met turbinemotor. Een organisatorisch verslag heeft reeds in dit blad gestaan. door Peter de Groot en Peter Gardien

Het verslag dat u nu leest, vermeldt enkele springtechnische ervaringen zonder echter de pretentie te hebben daarmee alle onformatie te behandelen die nodig is voor het goed uitvoeren van zuurstofsprongen. De keuze was op nieuwjaarsdag gevallen omdat dan het luchtverkeer minimaal is. Nationale feestdagen zijn in ieder land anders, maar nieuwjaarsdag valt in de Westerse wereld overal op dezelfde dag. VOORBEREIDING SPRONGEN Drie weken tevoren vindt er een bijeenkomst van alle deelnemers plaats om informatie op te kunnen doen. Punten die aan de orde komen, zijn: Voorbereiding op het signaleren van hypoxia. Een goede voorbereiding vermindert de kans op paniek als je ermee wordt gekonfronteerd. Door de sterk afnemende luchtdruk is het belangrijk dat

Skydivers krijgen 1% extra korting. Penis Valley: $ 15 van 12.500 ft. Vraag vandaag 'The Skydiver-USA' all-in pakket. telefoon 01880-13485 fax 01880-13357

niemand last heeft van verkoudheid of griep. Alle aanwezigheid van geneesmiddelen of alcohol werkt zeer nadelig. Er wordt afgesproken dat niemand een druppel drinkt op oudejaarsavond. Aandacht voor het klaren, vooral tijdens het stijgen in het vliegtuig en na de landing. Van belang is dat iedereen goed uitgerust en mentaal voorbereid is. VOORBEREIDING VLUCHT De verkeersleiding is zeer behulpzaam met het organiseren van lokatie en tijd. Door de luchtvaartinspektie is nagegaan of de SFD nog op een veilige manier kan funktioneren tot de voorgenomen hoogte. Belangrijk is onder andere de minimum temperatuur van de brandstof in de toevoerleidingen. Dit is geïnformeerd bij de leverancier van de brandstof. In ons geval is min 20 graden Celsius gemeten. ERVARING VAN DE SPRINGERS Bij de springers is geselekteerd op rustige, serieuze en ervaren mensen. Als ervaringsnivo is springvergunning afgesproken. KLEDING Voor de kleding volstaat het dragen van een of twee lagen van dun materiaal van goede kwaliteit. Handschoenen met dunne binnenhandschoen zijn voldoende gebleken. De bedekking van het gezicht is door velen onderschat, dit blijkt uit het aantal ontvelde delen van het gelaat. Het afdekken van het gezicht door een bivakmuts of nog beter een gelaatsmasker is wenselijk. De nek moet goed geisoleerd worden. VEILIGHEID Alle springers verklaarden dat het reaktievermogen duidelijk was afgenomen. In het vliegtuig is het zeer belangrijk dat men elkaar in de gaten houdt en kontroleert op de symptomen van hypoxia, zoals gapen, slapen en bibberen. Een sprong als deze doe je nadrukkelijk met elkaar. MATERIAAL Door de springers wordt het als zeer prettig ervaren dat er in verband met zachtere openingen en met het oog op de landing Manta's worden gebruikt in plaats van Blue Tracks. Ieder se~e is uitgerust met een FXC-12000 als AAD. Na het maken van de sprong vindt iedereen dit een must.

Na de sprong zijn de AAD's getest, waarbij blijkt dat van de vijf gebruikte apparaten er al drie direkt naar de rigger moeten worden teruggestuurd wegens te laat afgaan op 600 ft. Enkele weken later blijken alle gebruikte FXC's deze klacht te hebben. Omdat het hierdoor twijfelachtig is of de FXC's ook goed gefunktioneerd zouden hebben als het bij de zuurstofsprong noodzakelijk zou zijn geweest, is voor verdere sprongen van deze soort nader onderzoek beslist noodzakelijk. GEBRUIK VAN ZUURSTOF Bij de gemaakte sprongen zijn er, naast de set voor de vlieger, twee zuurstofsets voor de springers. Omdat er vijf springers zijn, moeten er drie personen met één set wisselen. Het gebruikte systeem geeft een konstante flow van vier liter per minuut. Dat maakt het niet mogelijk zeer snel een volle teug zuurstof te nemen, omdat dan veel omgevingslucht meekomt. Dit is niet ideaal omdat de koncentratie nadelig wordt beïnvloed. Iedere springer een eigen masker is wenselijk.

KOU Een extra faktor is dat de sprongen midden in de winter plaatsvinden. Bij een temperatuur van min 42 graden Celsius verandert het vliegtuig in een vliegende ijskast. Er is een onvoorziene tegenslag als het vliegtuig al op hoogte is, maar dan nog tien minuten lang tegen een straalstroom op moet krabbelen. De vliegsnelheid is 150 km/uur, maar het exitpunt wordt bereikt met een grondsnelheid van 15 km/uur. Om de vrieskou te beletten langs de naden van de schuifdeur binnen te dringen, worden er dekens voor gelegd. Vlak voor de exit blijkt het extra moeilijk om ze weer los te trekken omdat ze vastgevroren zitten. KONKLUSIE Dit soort sprongen heeft een serieus trajekt van voorbereiding nodig, waarbij deskundige hulp onontbeerlijk is. De FD hoopt in ieder geval volgend jaar sprongen naar 30.000 ft te organiseren met een nog betere voorbereiding.

E-

Fallschirmsportmagazin Fotokalender 1995

13 kleurenfoto's

uit Duitsland, Zwitserland,

Oostenrijk, Noorwegen,

Nederland,

Voor slechts (inklusief

Frankrijk,

Zweden en de USA!

f 25,-

verzendkosten}

Bestellen door overmaking op postgiro 5092824 ten name van Michel Bizot, Utrecht, onder vermelding van het gewenste aantal exemplaren.


POPS WK FORMATIESPRINGEN, ELOY Onder

deze kop las ik in

satoren en de andere springers verliep op een prettige manier, al augustus jl. bij de 16-mans kende ik er slechts twee van. wedstrijd op La Ferté Gaucher, Velen kenden elkaar van vorige POPS-aktiviteiten en zijn uiteraard de aankondiging van Carey al jaren aktief springer. Naast Carey Peck - een zoon van de akPeck om van 2 4 decemteur Gregory Peck - was de sprongorganisatie in handen van ber te Eloy (Arizona) het Dave Leclercq, daarbij geassiPOPS-rekord grootste formatie steerd door Rick Martin en Andy Harris. Deze namen zeiden mij te verbeteren. aanvankelijk niets, maar het zijn Het rekord stond op 53 man allemaal long-time springers met door (Zephyrhills, mei 1994) en het grote ervaring. Joeke was de bedoeling dit naar 60 Dit kan ook van de andere sprinde Jong man/vrouw te brengen. gers worden gezegd. Het grootste Ik liep al met plannen rond om deel van de springers kwam uitereen trip naar Amerika te maken, aard uit de VS, maar daarnaast dus waarom niet in die periode. waren er springers uit Duitsland Er werd snel op mijn fax gerea(Big Mike), Frankrijk, Monaco, geerd. Ik was zeer welkom en Groot-Brittannië, Australië, Canamoest aangeven welke plaatsen da en Nederland. De oudste sprinik in de formatie aan zou kunnen. ger was 56 jaar, de jongste maar In oktober kreeg ik een slot toege- net 40 jaar. De meeste sprongen wezen en werd mij meegedeeld waren gemaakt door 'Lizzard' met dat de formatie inmiddels was ge- 7250 en 80 uur vrije val, gemaakt groeid naar 75 man met een vast vanaf 1975. De minste sprongen slot en een grote groep niet ge800 stuks vanaf 1985 - door ene Roy Schermerhorn wiens voorouplaatste springers. ders duidelijk van Nederlandse afHet was de eerste keer dat ik Eloy komst zijn. Het gemiddelde werd op ca. 3000 sprongen geschat. bezocht en voor iemand die dit springcentrum nog nooit heeft bezocht, is het moeilijk voor te stelBegonnen werd met het insprinlen waar Eloy op de wereldkaart gen in groepen van twintig man, ligt en wat je er aantreft. Eloy ligt waarbij veel van positie werd geergens tussen Phoenix en Tucson wisseld en vooral de lurkers een in de 'middle of nowhere' van de kans kregen. De trainingsdag woestijn van Arizona. Je zou verwerd afgesloten met een vlekkelowachten dat een groot springcenze 40-man en een wat mindere trum in de buurt van een grote 55-man. stad ligt. Het tegendeel is waar. Inmiddels was iedereen gearriEloy is een 'gat' waar niet veel veerd en waren de plaatsen vervalt te beleven. Het grote voordeel deeld en kon met het grote werk is echter dat men hier geen last worden begonnen. Na de heeft van buren of ander vliegverbriefing en vele keren dirtkeer. diven konden wij eindelijk Springtechnisch is echter alles omhoog. De eerste twee perfekt in orde. Drie Super-Otters, sprongen kwamen tot ca. een DC-3, een King-Air, een oude 60-man/vrouw en verlieTwin Beech en Cessna's. Vouwen pen redelijk. kun je in een overdekte air-condiDe sprongen 3 en 4 wationed vouwruimte of buiten op ren desastreus. Door op het gras. Verder zijn er videoruimde formatie te vallen, ten, instruktieruimten voor AFF en werd zelfs de basis uit tandem, een rlggershop, een elkaar gevlogen. De boossportartikelenzaak, een café, een doeners werden uiteraard bunkhouse met douches en wasna elke sprong gewisseld. " machines, meerdere betonplaten Zou de laatste sprong van voor het creeperswerk, enz. de eerste dag het nog Eloy is vooral bekend om zijn grogoed maken? Iedereen te wedstrijden (WK formatiesprinwerd door Dave opgepept gen 1993, WK Freestyle 1992 en - echt op z'n Amerikaans 1994, Amerikaanse kampioenen ja hoor, alle 75schappen) en is de basis van man/vrouw waren in. Arizona Airspeed, het 4-FS-team Alleen lagen er nog enkedat onlangs voor het eerst sinds le losse grips omdat er jaren het Franse FS-team heeft wat teveel spanning verslagen en tevens het wereldstond. rekord 4-FS bezit. Zondagochtend 08.00 uur De kennismaking met de organi- uitslapen was er niet bij -

tjm

was het weer verzamelen geblazen. Al denkt iedereen dat het in Arizona altijd warm is, die ochtend was het berekoud en dat zal waarschijnlijk mede de oorzaak zijn geweest dat de eerste sprong in een 70-man eindigde. Sprong 7 eindigde in een 74-man met één springer onder de formatie ondanks een hard vallende basis. Bij elke volgende sprong steeg natuurlijk de spanning want het geplande rekord zat er aan te komen. Het kwam alleen op de kleinigheden aan. Sprong 8 verliep goed en voor zover dat in de lucht viel te bepalen, was iedereen in. Eindelijk was het POPSrekord verbeterd. Rondom gejuich. De videobeelden van Mike McGowan toonden dit ook aan. Alleen zeer kort nadat nummer 75 had aangesloten, werd elders al gesepareerd. Geen drie se konden gevlogen en dat was wel de bedoeling. Dus nog een keer proberen met dezelfde groep, maar dat was kennelijk iets teveel gevraagd: we eindigden bij 72 en een slecht vliegende formatie. De laatste poging moest helaas wegens de steeds slechter wordende weersomstandigheden op 9000 ft worden beëindigd. Het rekord was echter verbeterd! De sprongen werden gemaakt vanaf een hoogte van ca. 14.000 ft uit een formatie van drie SuperOtters en een DC-3. Het was steeds een fantastisch gezicht als de vier machines hun menselijke lading loslieten. Als rear-rear-floater kon ik dat steeds goed overzien met aan mijn rechterzijde

Mike McGowan als kameraman. De formatie die werd gevlogen, bestond uit een tienmansbasis met vijf 'spokes' en daarom heen ringen waardoor het geheel op een bloem leek. De meest bekende deelnemer was Al Krueger, ook wel 'Captain Hook' genoemd vanwege zijn kunstarm met haak. Het waren verder niet alleen mannen. In de uiteindelijke formatie waren zes vrouwen aanwezig van wie Jessey Farrington de groeten wil doen aan Bram L. en Michel B. Voor mij was dit een geweldig evenement om eens mee te maken. Er was in de groep een prima sfeer ondanks een zekere konkurrentiestrijd, want als je het fout deed, was je 'out'. Het is wel sneu als je helemaal uit Australië komt en al bij de eerste sprong wordt gewisseld. Ervaringen werden uitgewisseld en in een dergelijke groep met mensen die soms al 35 jaar springen, is heel wat ervaring aanwezig. Volgend jaar wil men proberen het rekord naar 100-man/vrouw te brengen. Men verwacht voldoende kwaliteit op de been te kunnen brengen omdat er steeds meer aktieve springers boven de 40 jaar komen. Als iemand belangstelling heeft, kan men zich bij mij melden.

E-

Para Ongevallen Dekking * doorlopende -24 uurs-

* wereldekking * in en buiten beroep!! * invaliditeitsdekking f 80.000,(zelfs tot

f

150.000,- mogelijk) jaarpremie f 70,-

* ook hebben wij een goede polis voor uw kostbare uitrusting en r~izen

HET ASSURANTIEHUIS VANDERVEEN BV 055-218028


BOOGIE IN BRASIL Door

Marco en Jill Castanon

van AeroStore Corp. werd van 15 november

tjm 1 december

een mini-boogie in Brazilië georganiseerd.

Het pakket be-

helste ondermeer parachutespringen, duiken, snorkelen en strandjes pikken. door Marco & Jill Castanon en Max Dereta

Max Dereta maakte de schitterende platen van de sprongen boven de Copacabana Beach en de parapentes boven de Sao Conrado Beach. De grote foto is Copacabana en de twee kleine Sao Conrado.

De eerste zes dagen werden benut om te springen boven het pittoreske vakantie-oord van Buzios, een op plm. 2,5 uur noordoostelijk van Rio gelegen vissersdorpje. Het is beroemd geworden door Brigitte Bardot en nog steeds straalt het dorpje zijn charmes en schoonheid uit, samengaand met het nachtleven. Het kristalheldere water, de bergen en de tropische sfeer zorgen voor waanzinnig mooie skydives vanaf een rustig privévliegveldje met een anderhalve kilometer lange runway. Al gauw was de hele groep een bezienswaardigheid omdat Buzios nog nooit eerder para's in haar luchtruim heeft gehad, iets waarvoor de pers in de vorm van een TV-ploeg en een paar kranten was komen opdraven. Nadat er zes dagen was gesprongen, zette de groep haar trip voort om te gaan snorkelen en te duiken tussen de prachtige rotspartijen waar kleurrijke vissen zwommen. Ook vingen zij kreeften die later door hun eigen kok werden schoongemaakt om te worden genuttigd. De laatste vier dagen van de miniboogie werden doorgebracht in Rio de Janeiro waar Max en Wilma Dereta met twee andere Nederlanders zich bij de groep voegden. Een van de hoogtepunten van de hele trip was een sprong boven Rio de Janeiro met een landing op Copacabana Beach. Daarvoor werd opgestegen van Santos Dumont International Airport in Rio, waar de groep de nodige aandacht trok toen zij omgehangen in hun vliegtuig stapten. Meer informatie over de trip van volgend jaar verschijnt t.z.t. in de diverse parabladen. MORE ABOUT RIO DE JANEIRO Max Dereta Naast de sprong op Copacabana Beach hadden Wilma en ik nog een andere reden om naar Rio te gaan. In 1981 hebben we twee

maanden gewoond in een appartement aan het strand. Dat was gedurende het carnaval, een van de gekste dingen die we ooit hebben meegemaakt; het is iets dat je alleen maar kunt begrijpen als je er zelf bij bent geweest. Naast het gegeven dat de inwoners van Rio erg vriendelijk zijn, de skyline adembenemend is en Rio eigenlijk bestaat uit een fraaie kombinatie van stranden, bergen, baaien en eilandjes, is het ook een mekka voor parapentes en deltavliegers. Het platform voor zowel parapentes als deltavliegers ligt op de berg Gavea op slechts 800 m boven het strand. Maar ondanks deze geringe hoogte is het geen enkel probleem om na take-off thermiek op te pikken en omhoog te zweven tot een hoogte van 3 km. Na een vlucht van uren wordt er geland op Sao Conrado Beach, die altijd bevolkt wordt door plaatselijke schoonheden in minescule bikini's. Toen, in 1981, wilde ik al van de Gavea berg af, waarvoor ik dan ook lessen nam. In die dagen bestond überhaupt nog niet zoiets als parapente en de deltavliegers waren ook nog niet al te ver ontwikkeld. Dit leidde toen tot zwoegpartijen bij temperaturen van 35 graden Celcius om dat ding weer steeds de heuvel op te krijgen. Nu, dertien jaar later en wat deltavlieg ervaring rijker, ben ik weer terug in Rio. Natuurlijk heb ik de verleiding niet kunnen weerstaan om naar de Gavea te gaan waar de lucht vol was van parapentes en deltavliegers. Ongelooflijk! Al snel vond ik Ruy Marra, een locale skygod (zowel para, parapentevlieger als deltavlieger) en nadat ik me had voorgesteld was

het geen enkel probleem meer om van de Gavea af te springen. Een uur later steeg ik op vanaf de Gavea en zweefde ik urenlang boven de kustlijn waarna ik landde tussen de dames-in-piepkleinebikini's. Ik heb er vier dagen gevlogen, zeven vluchten gemaakt van langer dan een uur, waarvan de eerste

vlucht wel 3,5 uur duurde. Rio is een opwindende stad en als je besluit om volgend jaar naar de Buzios Boogie te gaan, kijk dan of je op zijn minst een adembenemende sprong boven Copacabana Beach en een deltavlucht vanaf de Gavea kunt maken.

'.


MATERIAAL Accessoires deel 11 Springers zijn bijzonder geïnteresseerd in nieuwigheidjes, vooral op het gebied van materiaal. Onze sport is, net als veel andere sporten, 'materiaal intensief' dus kijken we vaak uit naar nieuwe technische snufjes om het springen veiliger en plezieriger te maken. Hier heb ik een stuk of tien hedendaagse accessoires op een rij gezet. KORTE RISERS Als je bij je slider wilt kunnen komen (voor precisie of het vliegen met high performance parachutes), zul je al snel merken dat dat niet altijd even gemakkelijk is. Daarom bieden steeeds meer tiggers aan de risers voor je in te korten. Korte risers zijn ruim 10 centimeter korter dan de doorsnee risers. Parachutes de France biedt op haar bestelformulier van het precisieharnas de korte risers als optie aan. Je moet er dan wel speciaal om vragen. BOOTlES

r-: , •.I'

..... ...._.:. ..'

",.

~oofl'~ of-fe.We,(

1=«..~\o\k.e~ste\'OvOtf-e~

Hij was van plan een zeer kritisch kommentaar op de booties te leveren, maar moet eerlijk bekennen dat hij er nu dolblij mee is: "Door booties kun je meer met je benen doen. Ze maken het makkelijk om even vooruit te schieten en te draaien. Als je ze niet nodig hebt, blijven ze in de burble van je benen en beïnvloeden je valsnelheid niet. Vooral tracking is leuk. Als je een goede tracking doet, track je alle springers met gewone benen er helemaal uit." Bij een tracking die niet goed gedaan wordt (dat is niet genoeg lift opbouwen aan de voorkant), ga je meer vertikaal dan horizontaal vliegen en ben je eerder beneden. Mike liet zijn enthousiasme voor booties ook aan Tony Uragallo van Air Time Designs weten. Tony was een van de eersten die met booties op de proppen kwam en ook een hele serie van soorten booties in zijn assortiment heeft. Tony raadde hem aan om eens een draai te proberen door gewoon je knie uit en naar beneden te steken in de richting waarin je wil draaien terwijl de rest van je lichaam in de normale houding blijft. Hij beloofde dat de draai snel, precies en op de plaats zou zijn. Nu nog even proberen! Slotwoord over booties van Mike Truffer in zijn artikel in '93: ze zijn de kosten en het gedoe dubbel en dwars waard. Je gaat er echt niet raar van vliegen . Spring niet meer zonder! Inmiddels is er weer een seizoen voorbij en de beoties hebben inderdaad hun plaats in het springen veroverd. Springers in de teams gaan echter alweer een stapje verder en schaffen mega-booties aan om nog meer gebruik te maken van de positieve kwaliteiten van de booties. Mega-booties hebben meer bootie-oppervlakte en zijn vaak ook nog in diverse soorten stof verkrijgbaar. Hoe ruwer de stof, hoe meer dragje kunt verwachten. Op de boogie in Vichy sprong Derek Thomas, de fabrikant van de Javelin, met mega-booties van cordura (dat is de grove stof die voor rigs gebruikt wordt). Een ontwikkeling om als gewone springer ook even in de gaten te houden. Rob Colpus van Symbiosis Suits uit Engeland denkt dat de performance die je uit een megabootie haalt echt een stuk groter is. "Je krijgt een heleboel power erbij. Misschien is het beter om eerst met een gewone goedpassende bootie te springen voordat je aan de megabootie begint."

Ze hebben allerlei namen, van booties en boosters tot thrusters en... ze zien er NIET uit. Met booties aan je voeten voel je net als met je eerste capje ... "Een springpak met frankensteinvoeten", noemt Mike Truffer (hoofdredakteur van Skydiving Magazine) het bootiepak. Voor hem in ieder geval een van de redenen om er niet in te gaan lopen. Een andere reden was het geloof dat deze gril wel weer snel PADDED KNEES voorbij zou zijn en een derde reden was het idee dat een tengere springer zoiets nooit nodig zou hebben. En nu we het toch even over pakken hebben, moet Bovendien kostte het meer en was het ontzettend je eens opletten wat er gaat gebeuren met een anonhandig om aan te trekken in de kist en uit te doen der nieuw pak-onderdeeltje: de kneepad. Het beonder de chute. Kortom hij had gewoon helemaal schermende kussentje op de knieën is indertijd geen zin in nog meer handelingen om (voor en na bedacht als bescherming tegen de schop in het gehet springen) over na te denken. zicht, tegen beschadiging van de stof van je knieën Totdat het lokale 20-way team van Deland in '93 een bij het vouwen en als je met je supersnelle canopie aantrekkelijk aanbod van jumpsuits kreeg (met boo- een beetje te laag over de grond scheert. De padded knees, die Symbiosis voor de pakken maakte ties). En omdat dit dé gelegenheid was om eens, voor maar 50 gulden, booties uit te proberen (aan die in de wereldrekord poging in Bratislava lagen deze zomer, zien er zo spacy uit dat men ze nu al een pak met de goede pasvorm) heeft hij dat gebestelt voor de looks in plaats van het gemak. daan.

SOFT LINKS Voordat er links waren, werden de lijnen direkt op de risers genaaid. De connectorlinks zorgen voor een verbinding tussen de lijnen en de risers. De grote connectorlink is meestal nummer 5 of 6 (breekkracht 1500-2000 kilo), de kleine connectorlink is meestal nummer 3 of 3,5 ( breekkracht 250500 kilo). Soft links zijn een stoffen vervanging van de metalen connectorlink. De soft link wordt gemaakt van 800 Ibs Kevlar of Dacron. Gefingertrapped en genaaid is de breekkracht van de driedubbele softlink 2400 Ibs ofwel ruim 1000 kilo. De eerste soft links waren enkelvoudig, niet gefingertrapped of niet genaaid. Daarom heeft de BPAze in '88 in Engeland verboden. Soft links worden gemaakt om gewicht en volume te sparen en om het makkelijker te maken de slider naar beneden te trekken. Soft links worden vaak gebruikt om te vermijden dat de metalen grommets van de slider op de metalen connector links slaan en kleine braampjes en vervormingen gaan vertonen waardoor de lijnen kunnen beschadigen. Een andere manier om dit te voorkomen, is het gebruik van sliderbumpers Ue hebt ze van tuinslang, silicone, stof en rubberen ringen). Nog een manier om de beschadigingen aan de slidergrommets te vermijden, is het gebruik van RVS grommets in de slider. RVS grommets worden alleen geleverd door Performance Designs, ze zijn wel kostbaar en eenmalig (niet te vervangen) op een slider te gebruiken. Als je eenmaal soft links op je canopy hebt zitten, kan je die niet zomaar even vervangen. Als je een nieuwe canopy hebt, moeten de softlinks afgeknipt en nieuwe links aangebracht worden. STUURTOGGLES ZONDER VELCRO Omdat het handige velcro nogal wat beschadigingen aan het stoffen materiaal teweeg brengt, werd velcro op het rig al snel vervangen door lipjes en tongen. Wat overblijft aan velcro zit op de stuurtoggles en de beenband. Bij de Franse stuurtoggles zonder velcro wordt gebruik gemaakt van drukkers die half van metaal en half van plastic zijn. Dit om zodanige


51 Cypres reddingen

vervormingen te voorkomen dat ie niet meer los te maken is. Het overtollige stuurlijn wordt in een flapje gerold dat eerst op de drukker gezet wordt voordat ie gesloten wordt. Een hulsje voor de bescherming van de pin is nodig om het halve rem systeem te beschermen bij het omlaag halen van de slider.

BÜ de foto van softlinks: De softlink zoals die op de foto staat is driedubbel met een aanhechtingspunt dat buiten de 'link' zit. Dit punt wordt neljes in de tiset weggebor· gen.

Gebaseerd op het artikel van Michael Truffer in Skydiving Magazine van '93: "Some gear 'fads' are worth it" en gesprekken met

BÜ de foto van stuurtoggles zonder velcro: Op deze foto zie je zowel een voorbeeld van stuurtoggles zonder velcro als slider· bumpers. Let ook even op hoe de pin weggeborgen kan worden.

springers en riggers. Verzameld en opgetekend door Trees van • Mierio, september '94.

NATHALlE CHUDIAK - Op 4 september werd in Hoevenen, België, een leerling gered door een student-Cypres. Hij opende, na een sprong van 4500 ft, onstabiel zijn hoofd koepel, kreeg een line-over en maakte geen breakaway. Door de hoge daalsnelheid opende de Cypres zijn reserve en de leerling landde veilig onder twee koepels. Dat was de tiende redding in '94. De elfde gebeurde op 16 september toen een springster met 470 sprongen problemen had met haar throwaway pilotchute. Ze maakte een breakaway, maar deed geen pogingen haar reserve te trekken. De expert-Cypres vuurde op 750 ft en ze landde veilig. Daarna hebben er nog zeven gedokumenteerde reddingen in '94 plaatsgevonden: 3 in de VS, 2 in Duitsland, 1 in Italië en 1 in Nederland. De 18 reddingen dit jaar, die het totaal op 48 brengen, spreken

voor zich in de diskussie over het wel of niet gebruiken van automatische openers, zowel voor leerlingen als voor ervaren springers (het gemiddelde aantal sprongen van de betrokken is ruim 500). In 1995 hebben alweer drie personen hun leven te danken aan de Cypres. De eerste is een leerling die met zijn 15de sprong op 4500 ft separeerde en zijn pilotchute niet kon vinden. Hij deed geen pogingen zijn reserve te openen. Op ca. 740 ft opende de Cypres de reserve. In Californië had een tandemexaminator met een leerling een hard-pull op het drogue-release-systeem. De Cypres opende de reservecontainer op ca. 1000 ft. •

Nieuwe katalogus en huisvesting voor PdeF

Veiligheidsbulletins VB 94-09 d.d. 15 november 1994 Vervangt: VB 88-10 van 2 november 1988 Betreft 26' LoPo reserves, Parachute Services Ltd, Godal ming, Engeland, gefabriceerd onder licentie door Pisa uit een equivalent van streng LoPo-materiaal. Probleem Bij een bepaalde serie werd gebruik gemaakt van LoPo-materiaal, dat volgens de specifikaties wel aan de treksterkte voldeed, maar onder belasting ernstig deformeerde. Intussen zijn 26' LoPo's gefabriceerd van een ander materiaal, waarbij deze deformatie niet meer optreedt. Besloten is, dat de 26' LoPo's, die voldoen aan de eisen zoals gesteld in VB 94-05, luchtwaardig bevonden mogen worden, indien bij de treksterktetest geen blijvende abnormale deformatie optreedt. Oplossing De testen, zoals omschreven in VB 94-05 van 22 april '94, dienen uitgevoerd te worden. Bovendien dient het valscherm uitgebreid getest te worden in de 'high pressure area's'. Indien de weefselstruktuur door de treksterktetest beschadigd wordt, dan wel op een dusdanige manier deformeert, dat er een vormverandering plaats vindt, dient het valscherm als niet luchtwaardig verklaard te worden. De uitslag van de test dient onder vermelding van naam, plaats, datum en nummer van bevoegdheid duidelijk op het masterpanel van het valscherm aangetekend te worden. De testplaatsen dienen gemarkeerd te worden, voorzien van testdatum en handtekening. Uitvoering Door een erkend valschermtechnlkus/bevoegd instrukteur.

VB 94·10 d.d. 17 november 1994

catalogue

Betreft Verplichte modificaties Strong tandemsystemen. Probleem Vijf (5) tot nu toe geadviseerde modifikaties aan Strong Dual Hawk tandem-equipment zijn nu verplicht. 1. Vervang de gele cutaway kabel set door het breakaway drogue release systeem PN 862020 (metalen kabels, zie toevoeging van 13 maart 1994, DHT Manual and Tandem Jumping #15, februari 1994). 2. Vervang type VIII main risers door type VII main risers (Tandem News #14, maart 1993). 3. Vervang de lichtblauwe 'reserve free bag' met 0ringen of rubberbands door een oranje freebag, PN 730324, met elastieken, voorzien van plastic wurgbuisjes (Tandem News #7, januari '91. Dit bulletin vervangt Strong Service Bulletin #10 van 23 april '87). 4. Master reserves, die gefabriceerd zijn vóór 10 september 1990 dienen voorzien te worden van een reïnforcementtape over de achterkant van de staart. Reserves, die nog niet gemodificeerd zijn, zijn herkenbaar aan het feit, dat de stabilisatiepanelen op ongeveer 1,5" van de staart zijn vastgenaaid terwijl bij de updated reserves de stabilisatiepanelen aan de staart zijn vastgenaaid. 5. De installatie van een Cypres is verplicht. (Tandem News #12, mei/juni 1992 en #16, augustus '94.) Oplossing Kontroleer alle Strong tandemsystemen op de bovengenoemde punten. Punt 1 t/rn 4 zijn verplicht per 1 januari '95, terwijl punt 5 verplicht is per 1 juli '95. Eventuele aanpassingen dienen dus voor de genoemde data gebeurd te zijn. Uitvoering Door een erkend valschermtechnikus.

NATHALlE CHUDIAK - Parachutes de France heeft een nieuwe, full colour brochure uitgegeven met het komplete assortiment. De katalogus wordt gratis toegezonden aan iedereen die hem per brief of fax aanvraagt op het nieuwe adres (hieronder). De katalogus is tweetalig (Engels en Frans) en bevat, naast algemene informatie over het bedrijf, tabellen om te bepalen welke hoofd- en reservekoepel je zou kunnen nemen, een uitgebreide beschrijving per type, beschrijvingen van harnas/container systemen, jumpsuits en diverse accessoires. Alles zeer overzichtelijk en met een mooie vormgeving. Vanaf 19 december is PdeF gehuisvest in een nieuw, groter gebouw (2250 m2), waarin zowel de fabricage als de kantoren een plaats hebben gevonden. De tweede fabriek zal de werkzaamheden op Mauritius blijven voortzetten. Het nieuwe adres: PdeF, 2 Rue Denis Papin, 95001 Cergy-Pontoise Cedex, France, telefoon #33-134327777, fax #33-1-34327317.


NIEUWSBRIEF NUMMER 1 FEBRUARI 1995 In The Parachute Case Nieuwsbrief vind je handige onderhoudstips voor je materiaal en de laatste shopnieuwtjes. DE

VVE RKPLAA TS

De vier riggers in The Case verstouwen

per jaar meer dan duizend

verschillende

controleren

soorten setjes.

Bovendien

ging de tijd van een rigger vooral

ronde bollen kwamen prikkeldraad. en het grondig

vak goed bij te blijven. werkplaats

van het materiaal.

moeten behoorlijk

manuals

Om je een indruk te geven:

die we op de wereld manual

behandeling

gewerkt.

konden vinden.

Bovendien

(want waarom

repack of een jaarkeuring. het ripcord

wordt

voor de reguliere

dat speciaal

een treksterkte

bulletin

~

bijgehouden.

voor de werkplaats

dat urgent uitgevoerd

INVADER MAYDAY FXC US CRUISLITE 6100,-

VECTOR M.RAVEN CYPRES BT50 5500,-

van de reserve

Met het software gemaakt brengen

werd, kunnen van een

Leren capje Hatshoppe 125,Altimaster 2 voor 235,- ... Rw overalls van 25, - tot 560, - Barigo hoogtemeter 175, - ... Cameraoveralls van 200,- tot 330,P de F hoogtemeter 11O,-... Freestyle overall Symbi 400,Altimaster 3: 350,- ...

RIGGERSSERVICE

DITIS EENSELECTIE UITDE TWEEDEHANDS MATERIAAl.BAK!

I KLAAR TERWIJL U WACHTI Met ingang van januari 1995 kun je bij ons een 'klaar terwijl u wacht' afspraak maken op een doordeweekse dag. Hou wel rekening met zo'n drie uur werktijd. Dus eerst even bellen!

~o~

RIGGI NGTI P

PORTRET VAN EEN KLANT Deze foto kregen we half in een collage

de cameraman CRW team:

van

van het

CRoWd

!

Hans, Eward,

Ruben, Daan,

Erik en Swijs.

We hopen dat jullie nog veel mooie sprongen

maken

de nieuwe Lightnings!

THE PA

INVADER SWIFT GEEN AAD CRUISLITE 2200,-

accessoires

moet worden.

Bedankt

~

INVADER 370 R FXC USA CRUISLITE 3750,-

en de stof

test en ook de

januari

~

INVADER SWIFT FXC CRUISLITE 4200,-

ge誰nspecteerd,

kunnen we testen. Als vaste prik

we elke klant binnen een dag op de hoogte veiligheids

nooit

inspectie en

de ripcordpin

en de pilotchuteveerdruk

getest en de gegevens worden programma

met alle

Want er wordt

Elk setje wordt grondig

van het drieringcircus

ook de automaat

ordners

krijgt elk setje een complete

met een unster getrokken,

van de ronde reserves krijgen dimensies

bij ons in de en technische

zou je het half doen?) zodat er bij ons

geen verschil is in werkzaamheden

worden

De riggers van

veel lezen en werken om in hun

bulletins en op de plank staan meer dan 25 zonder

11

of het

hangt een lijst van zo'n 125 veiligheids

~<>."pl~~'"

ATOM MINIMAX CYPRES BT60 7400,-

mensen. zitten. De

gaat de meeste tijd zitten in allerlei tests

inspecteren

tegenwoordig

in de reparatie

nog wel eens in de bomen

Tegenwoordig

s~"'j~s

zij elkaar tijdens

de inspectie en repack twee keer. Het zijn tenslotte gewone Vroeger

TWEEDEHANDS MARKT

met

i IN C,6S~Of... in de praktijk zien dingen er vaak anders uit dan le veowacht. Zomer 94 bleek bij een noodprocedure dat de Z-knjfe nauwelijks in staat was om microlines door te snijden. later, bij een proef op de grond, bleek dat eigenlijk alleen de 'Jack the Ripper' (door het dubbele snijblad) de microlijn goed doorsneed. Toch handig om te weten! Je zal hem maar nodig hebben.

I I I I I

Ook al berg je je reserve goed op, na een poosje maet ie er toch even uit om weer wat lucht te krijgen. Hier zie je hoe compact hij eruit komt na een maand of vier!

CASE: BETROUWBAAR!


De shop is verbouwd en de openingstijden zijn veranderd: hij is open op vrijdag, zaterdag en zondag. Zomertijd van 9 tot 20 en wintertijd van 9 tot 18 uur, 'A:x>r het opmeten van een pak bijvoorbeeld maak je gewoon een afspraak ~

Bounceproot Bounceproot

Skywecr legging 67,50 topje met kant 40 piek

PRIJZEN HOOFDBEDEKKING Capje />ero prize 165,00 Capje Furygan 255,00 Capje Hatshoppe 307,50 Protec 105,00 Protec liners 31,00

-iK HOOGl'EMETERS

~KLEDING standaard RW suits Para Sport Italia 395,00 Parach. de France 425,00 Symbiosis Suits 450,00 Michigan Suits 460,00 Tony Suit 475,00 tropdassen 39,50 T shirts 27,50 - 57,50 Sweatshirts 42,50 Bodywarmers 89,95

*"

AUDITIEVEHOOGl'EMETERS Dytter 385,00 Little Angel 295,00 Modified Dytter 560,00 Dytter on goggles 27,50 Dytter led 57,50

Alom 00 met L1 harnas: 2385,00. Transfair square reserve128 ft.: 1800,00. Pro 120: 2900,00 cypres 1 pin expert: 2303,00.

Student Cypres 2303,00. Tandem cypres 1 pin 2700,00. Tandem Cypres 2 pin 3010,00. Expert Cypres 1pin 2303,00. Expert versie 2 pin 2492,00. Botterij 178,-

~

RIGS (.zonder opties !) Atom 1975,00 Teardrop 2090,00 Javelin 2305,00 Talon 2310,00 'kctor 2540,00 FlexonJfsprit 2798,50

~

MAINS (.zonder opties) Ravens 2325,00 PD 170 2400,00 Merit 170 2820,00 Lightning 2835,00 BT40 2860,00 Serie Pro 2900,00 Sabre 150 2940,00 Stiletto 3155,00

C;LUBBEZC>EK

SETJE HUREN VOOR 300 GULDEN IN DE MAAND, ONGEPCHT HET AANTAL SPRONGEN DAT JE MAAKT, HUUR JE EEN SETJE BIJ ONS, ALS JE DAT SETJE LATER BESLUIT TE KOPEN KRIJG JE JE HUURGELD TERUG! WEL ZELF VOOR EEN VERZEKERING ZORGEN!

DEMO MATERiAAl Als je op zoek bent naar nieuw of tweedehands parachute materiaal dan hoef je tegenwoordig niet meer iets op de bonnefooi te kopen, Een rig kun je passen, over de reserve en automaat kun je ook 'thuis' beslissen, Maar een main parachute probeer je eerst uit (ook al kost hij 'maar' 1000 gulden, Maak gebruik van onze DEMO service!

ZOMER 95 \km april tot oktober 95 brengt The Parachute Case bus op de zondagen weer wekelijks een bezoek aan diverse geinteresseerde clubs. Met demosetjes met automaat, demochuutjes, veel items voor moteriaal workshops en shoppping nieuwtjes. We zijn in ieder geval op de Boogie in Hoogeveen van 15 tot 20 juni en natuurlijk in Zeeland van 20 tot 24 juli 1995.

De prijzen van zilverwerk varieren van 17,50 tot 65,00. Mooi idee voor een persoonlijk cadeau!

Borigo 230,00 Parach. de France 258,00 Parafun 345,00 Altimaster 2 510,00 Altimaster 3 545,00 training 209,00

Zoek je een cadeautje voor een springer? Denk dan eens aan de Parachute Case Cadeaubon!

werkplaatsprijzen Met ingang van 1 januari 1995 is het werkplaats tarief met 0,10 per minuut verhoogd. Huidige tarief is nu 72 gulden per uur. standaard inspectie & repack kost 84,- voor een pop top is dat 108 gulden voor de tandem komt dat op 306 gulden. Bij elke inspectie en repack worden alle testen en checks gedaan. Er is bij ons geen verschil in werkzaamheden tussen de jaarkeuring en de inspectie & repack.

Je neo!oiion~een ~!ree~ievoor", ...als je aan je reserve gehangen hebt kun je altijd tussendoor' komen (wel even bellen) ... ...als je bij ons een nieuwe spring uitrusting koopt krijg je (naast het gebruikelijke 'gearbag cadeau' bij een complete set) een Case Cadeau Cheque voor 1 % van het aankoopbedrag ....

We hebben, voor het verzenden per post, een stevige kartonnen doos laten maken waar een normaal setje precies inpast. Kostprijs is 5,75. 'A:x>r klanten die de laatste twee keuringen bij ons hebben gedaan is ie gratis! Met de PTTkost een pakket tot 10 kilo 11,50 en daarboven 16,75. Bij van Gend en Loos tot 10 kilo voor 12,- en tot 15 kilo 13,-. Daarnaast kun je ook nog per expresse verzenden en extra verzekeren.

AFTER THE SALE SERVICE ~ ~ ~

CYPRESOF FXC BIJ THECASE GEKOCHT? We hebben een vervanging als je even zonder zit! JE NIEUWE CHUTE GESCHEURD OF SCHEEF OF NIETW/iJ JE ERVAN HAD VERWI>CHT? We helpen je tot je 100% tevreden bent! EEN JUMPSUITBESTELD? Je betaald pas als hij past!

THE PARI>CHUTECASE OPENINGSTIJDEN: WERKPLAATSELKEWERKDIG VAN 9 TOT 18 UUR. SHOP: ELKEVRIJDIG, Z/iJERDIG EN ZONDIG VAN 9 TOT 18 UUR IN DE WINTERTIJDEN VAN 9 TOT 20 UURIN DE ZOMERTIJD. VERDEROP AlSPRAAK! THE PARl>CHUTECASE IS 7 DIGEN IN DE WEEK OPEN EN IN DE KERSTWEEKGESLOTEN. THEPARl>CHUTECASE POSTADRES:POSTBUS177, 7390 AD TWELLO.VESTIGINGSADRES:DE ZANDEN 11, 7395 PA VLIEGVELDTEUGE. 24 UUR PER DIG BEREIKBAAR VIA TELEFOON EN BEANTWOORDER OP. 05763 1928 OF FAX: 05763 2038.


CONE LoeK GEEN RESERVEPROCEDURE Beschrijving Een staticlinespringster maakt haar tweede sprong vanaf 3500 ft. De exit is stabiel. Vrijwel meteen na het openen van de square hoofd parachute gaat deze rechtsom draaien. De draaiing blijft tot aan de landing konstant en gelijkmatig in een tempo van ongeveer 1 draai in elke 2,5 sekonde. Uit de kombinatie van draaisnelheid en een door de draaiing verhoogde daalsnelheid is te berekenen dat de snelheid waarmee de grond wordt geraakt 28 m/sek is. Letsel Onmiddellijk na de landing is reeds hulp aanwezig. Betrokkene wordt liggend op haar rechterzijde en met haar hoofd ver achterover aangetroffen. Er wordt geen hartslag sn/of ademhaling waargenomen. Tijdens het vervoer in de ambulance wordt het overlijden vastgesteld. Konstateringen De beide stuurlijnen zijn van de halve remmen getrokken met de stuurtokkels op ongeveer 10 cm vanaf de geleidingsringetjes. De MD van het type FXC-12000 is niet afgegaan. De reserveparachute is niet geaktiveerd, zowel het afwerpkussentie als het reserveripcord zitten nog in hun pockets. Konklusies 1. De aanleiding tot het ongeval is de draaiing van de hoofd parachute geweest. De reden daarvan wordt gezocht in een verkorting van de meest rechtse, voorste lijn. Dit kan ontstaan na een lus of een knoop in deze lijn, waardoor hij strakker komt te staan dan de andere lijnen. 2. De daalsnelheid tijdens het draaien is niet hoog genoeg geweest om de MD te aktiveren. 3. Ondanks dat in de basisopleiding het voorbeeld van de 'niet te stoppen draai' als één van de drie

specifieke redenen om een reserveprocedure uit te voeren wordt behandeld, is om onbekende redenen niet tot deze aktie overgegaan. Indien dit wel was gebeurd, had dit ongeval mogelijk voorkomen kunnen worden. Aanbevelingen 1. Het is gewenst om in de basisopleiding de 'niet te stoppen draai' niet alleen te doceren, maar ook zoveel mogelijk te visualiseren. 2. In gevallen als deze kan het gebruik van radiobegeleiding mogelijk zijn nut hebben als triggerfunktie.

retour per vliegtuig Amsterdam - Moskou inschrijfgeld, visum en verzekering 9 overnachtingen met vol pension 20 sprongen van 12.500 ft MI-8 heli's en Antonov's II zeer ervaren load-organizers voor zowel de beginnende als de ervaren formatiespringer exkursie Moskou: Rode Plein, Kremlin, Witte Huis, metro, enz. mogelijkheid voor nachtsprongen, watersprongen, lage sprongen, introduktievlucht MI-2 en jetvliegen! Informatie:

Nathalie Chudiak, telefoon/fax 070-3836687, Anita von Eugen, telefoon 05712-73345

DUMMY DOOR SLUITLOOP Beschrijving Een staticlinespringer wil een dummy trekken. Doordat de dummy door de sluitloop van de staticline is gehaald, blijft hij na de afsprong achter het vliegtuig hangen. Nadat de staticline is doorgesneden, voert hij een goede reserveprocedure uit.

RESERVEPROCEDURE NIET VOLLEDIG UITGEVOERD Beschrijving Een staticlinespringer heeft bij zijn vijfde sprong na een onstabiele afsprong een draaiende storing. De reserveparachute wordt getrokken zonder dat eerst volgens de procedure de hoofdparachute wordt afgeworpen. De reserveparachute kan zich door de draaiende hoofdchute niet volledig ontplooien. Aan twee draaiende parachutes wordt geland. Letsel Gescheurde darm, gebroken ribben. Konklusie De enige goede manier om een reserveprocedure uit te voeren, is door dat volledig te doen: dus altijd eerst het afwerpkussen trekken voordat het ripcord van de reserve parachute wordt getrokken. RESERVEPROCEDURE NIET VOLLEDIG UITGEVOERD Beschrijving Een houder van een springvergunning maakt na een FS-4 een goede separatie. Na aktivering van de handdeployed volgt er geen opening van de hoofdparachute. Betrokkene valt door, schrikt daarvan en trekt alleen het ripcord van de reserve. Als de reserveparachute geopend is, blijkt ook de hoofdparachute zich te openen. Deze wordt binnengehaald. Konstatering Bij inspektie van het materiaal blijkt dat de handdeployed pilotchute in de knoop zit. Dit kan leiden tot te weinig drag.

* van 8 tjm 16 juli 1995

Konklusie Een goede video-opname mag nimmer aanleiding zijn om de veiligheid te verwaarlozen. Opgemerkt wordt dat de uitrusting niet was voorzien van een MD (voor deze betrokkene niet verplicht).

Konklusie Ook hier is de enige goede manier om een reserveprocedure uit te voeren door dat volledig te doen: dus altijd eerst het afwerpkussen trekken voordat het ripcord van de reserveparachute wordt getrokken. Verder kan worden afgevraagd of het verstandig is om een niet-goed geopende hoofdparachute binnen te halen met alle risiko's dat hij in de reserve verward kan raken. Alsnog afwerpen is dan beter. LAGE OPENING RESERVEPARACHUTE Beschrijving Een videospringer met C-brevet en een ervaring van in totaal 641 sprongen ondervindt na opening op 3000 ft een draaiende storing door een stuurlijn in de knoop. Aktivatie van de reserve vindt pas plaats op 1200 ft omdat hij te druk bezig is met zijn video om de storing goed in beeld te krijgen. Door een trage opening van de reserve hangt betrokkene pas op 800 ft.

Konklusie Een voorval als dit kan natuurlijk nooit gebeuren als op de grond de instapcheck goed wordt uitgevoerd. REDDING DOOR AAD Beschrijving Een houder van een springvergunning maakt vanaf 11.000 ft een stabiele achterwaartse exit met een snowboard. Hij maakt dan, staand op zijn snowboard, een paar gekontroleerde draaien. Op 8000 ft wordt een front loop ingezet, hij valt van zijn snowboard maar hij kortigeert dat en staat er daarna weer op. Op 6000 ft wil hij nog een front loop maken, maar hij gaat daarbij zo onstabiel dat hij besluit om het snowboard af te werpen. In de stress-situatie trekt hij het verkeerde afwerpkussen, namelijk dat van zijn hoofdparachute. In gehurkte houding zitten de twee afwerpkussens dicht bij elkaar, ze verschillen wel van kleur: wit en rood. Het snowboard blijft dus vastzitten. Na verwoede pogingen lukt het afwerpen pas op 1500 ft. Bij het trekken van de hoofdparachute verdwijnt deze onmiddellijk. Omdat betrokkene dat niet verwacht, schrikt hij zo dat er een aarzeling ontstaat. Als hij zijn reserveripcord wil trekken, heeft de AAD al zijn werk gedaan. De sprong wordt beëindigd met een veilige landing. Konklusie De oorzaak van veel ongevallen ligt in een opeenstapeling van relatief kleine gebeurtenissen. Hier gaat het eerst om het mislukken van de front loop, dan om het verkeerde afwerpkussen, vervolgens om de pogingen om het snowboard kwijt te raken en tenslotte om het niet bedacht zijn op het verdwijnen van de hoofdparachute. Uiteindelijk is de redding aan de AAD te danken. TANDEMRIG NIET IN ORDE Beschrijving Een tandem master kontroleert voor de exit op 12.000 ft zijn uitrusting. Het blijkt dat het ripcord ontbreekt. Hij keert weer terug met het vliegtuig. Het ripcord wordt bij het instappunt teruggevonden. Op de een of andere manier moet het ripcord voor of tijdens het instappen uit de pocket en uit de housing zijn getrokken. . Konklusie De laatste check voor de exit blijkt ook hier een must te zijn. TECHNISCHE KOMMISSIE


BASIS VEILIGHElDS REGLEMENT TECHNISCHE KOMMISSIE· Zoals iedere sportspringer bekend is, bevat het Basis Veiligheids Reglement de voorschriften waaronder we onze sport beoefenen. Omdat de ontwikkelingen razendsnel gaan, vinden er ook regelmatig wijzigingen plaats. Om hierin enige stabiliteit te verkrijgen, is afgesproken dat er elke twee jaar een ronde is waarin het BVR opnieuw wordt vastgesteld. Aan de hand van de uit diverse richtingen komende wensen maakt de TC in samenspraak met de EC voorstellen die door het Afdelingsbestuur aan de tedenraad worden aangeboden. In de vergadering van 12 december heeft de Ledenraad het BVR 1995 vastgesteld. Het BVR 1995 gaat in op 1 maart 1995. Op de volgende punten hebben wijzigingen plaatsgevonden. REGELING VALSCHERMSPRINGEN Via de per 1 januari 1994 van kracht zijnde nieuwe RVS heeft de RLD zich volledig teruggetrokken van alle bemoeienis met het parachutespringen. Het staat een ieder vrij om deze sport te gaan beoefenen, waarbij als enige voorwaarde is gesteld dat het veilig moet gebeuren. Als maatstaf hiervoor moet het BVR van de KNVvL door iedereen gebruikt kunnen worden. Er kunnen zich echter problemen gaan voordoen met mensen van buiten de KNVvL die aan de ene kant beweren dat ze het BVR ter harte nemen maar aan de andere kant niet bereid zijn ook alle konsequenties te aksepteren. In de geest van de nieuwe houding van de RLD is het artikel over de verantwoording opnieuw getorrnuleerd en is aan het BVR tevens een copyrlght-clausule gekoppeld. Dat de formuleringen ruim zijn opgezet, heeft er ook mee te maken dat een en ander in de praktijk goed hanteerbaar moet zijn. Te ingewik· kelde konstrukties zullen er toe leiden dat ze niet worden nageleefd en dan kan er bij eventuele ge· schillen helemaal geen vuist worden gemaakt. Gezien de vraag van de huidige konsument naar kwaliteit, gewaarborgd door een keurmerk, is er goede hoop dat het BVR van de KNVvL hierin een leidende rol kan spelen. BEWIJS VAN BEVOEGDHEID INZAKE RESERVEPARACHUTES Het hoofdstuk is destijds in het BVR 93 opgenomen als principebesluit. Verdere uitwerking door de VvV heeft inmiddels plaatsgevonden, mede in verband met de te geven kursus en het te houden examen. Belangrijkste wijziging is de vanuit de Ledenraad afkomstige wens om voor het verkrijgen van de beo voegdheid niet meer uit te gaan van de instruktiebevoegdheid, maar van de springvergunning. Voor de huidige bevoegdheden is door de Ledenraad een overgangsregeling aangenomen. Deze houdt in dat voor de verlenging in 1996 degenen, die voor 1995 verlenging hebben verkregen, een bijscholing kunnen volgen. Pas na voldoen aan het bijbehorende examen zal dan de verlenging worden uitgegeven. AFF- EN TANDEMREGLEMENT Het AFF·en tandemspringen maken thans zodanig deel uit van de dagelijkse springpraktijk dat het 10· gisch is hun reglementen niet meer als aparte aanvullingen van het BVR te zien, maar ze te integreren

als hoofdstukken. De eisen voor verlenging van zowel de AFF· als de tandembevoegdheid zijn verzwaard van 15 naar 25 sprongen. Dit is op hetzelfde nivo als de eisen die gelden in de VS. SANKTIES Nadat er nu twee jaar met het nieuwe sanktiereglement is gewerkt, zijn er op een aantal punten tekortkomingen en onduidelijkheden gesignaleerd. Daarom zijn alle bepalingen in dit hoofdstuk opnieuw geformuleerd, waarbij ze naar de geest gelijk zijn gehouden aan het oude hoofdstuk.

over tandems is vervallen dat de hoofdchute van een tandem alleen mag worden gevouwen door een tandem master of een rigger. Eerste vrijevalsprong In het betreffende artikel werd gesproken over een vrijevalsprong waar het natuurlijk alleen betrekking had op de eerste vrijevalsprong. Met alle vrijevaIsprongen die worden gemaakt, zouden er anders wel erg veel dummies moeten worden getrokken. Koepelformatiespringen De term koepelrelatiefspringen is in het besluit breveteisen vervangen door koepelformatiespringen, overeenkomstig de terminologie van de IPC.

MAXIMUM WINDSNELHEID De limiet voor de windsnelheid van 9 mis heeft voor gevorderde springers op een ruime dropzone uit veiligheidsoogpunt geen betekenis meer. Daarom is bij een ervaring van 200 vrijevalsprongen deze eis vervallen. Let er op dat de eis van 6 mis voor de eerste vijf sprongen en voor sprongen binnen de bebouwde kom gehandhaafd is gebleven. VERDERE PUNTEN Medische verklaring Om de kontrolemogelijkheden op de juistheid van medische verklaringen te kunnen verbeteren, is er de bepaling bijgekomen dat deze verklaring ook het stempel van de arts moet bevatten. Vouwen hoofdparachute Voor de houder van een springvergunning is het niet meer dan logisch dat de verantwoordelijkheid voor het vouwen van zijn hoofdparachute bij hemzelf wordt gelegd. Daarom is het artikel met de aanwij· zingen voor het periodiek onderhoud gewijzigd. In deze wijziging is ook begrepen dat in het hoofdstuk

Speciale aantekeningen De eis van een speciale aantekening voor formatieen koepelformatiesprongen werd niet gedekt door een bepaling in het BVR. Daarom is het artikel met voorwaarden voor water- en nachtsprongen uitgebreid. DATUM VAN INGANG Tot nu toe werd als datum van ingang van een nieuw BVR steeds 1 mei aangehouden. Dan is echter het springseizoen al weer begonnen en het strookt ook niet met de datum van verlenging van de bevoegdheden. Daarom zal voortaan 1 maart gelden als datum van ingang van een nieuw BVR. Het BVR 1995 is verkrijgbaar door f 7,50 over te maken op postgiro 179618 van de KNVvL in Den Haag onder vermelding van 'Para BVR 1995'. Degenen, die de wijzigingen ten opzichte van het vorige BVR willen bestuderen, kunnen de speciale versie bestellen door overmaking van f 10,- onder vermelding van 'Para BVR 1995 Speciaal'. In deze uitgave is duidelijk aangegeven wat is toegevoegd en wat is vervallen.

a


Opleidingen Evenementen 4 maart: HI- en I-opleiding '95, dag 3 + clubdocenten, Apeldoorn. 25 maart: HI- en I-opleiding '95, dag 4 + clubdocenten, Apeldoorn. 15 april: HI- en I-ex. '95 theorie, Apeldoorn. 10 juni: HI- en I-herex. '95 theorie, Apeldoorn. 9 september: Hl-opleiding '95, praktijkdag + clubdocenten, Apeldoorn. 30 september: Hl-ex. praktijk '95, Apeldoorn. 4 november: Instrukteursbijscholing '95 groep 1 + 2, SV-opleiding '95 en Hl-herexamen praktijk '95, Apeldoorn. 2 december: Instrukteursbijscholing '95 groep 3 + 4 en SV-examen '95, Apeldoorn. 1996 10 februari: SV-herexamen '95, Apeldoorn. wijzigingen voorbehouden

WP1094

Markt Gevraagd: Mains: Para Foils: 1 x 252 en 2 x 282. Info: Nathalie Chudiak, telefoon/ fax 070-3836687. Komplete set: Rig: Weckbecker Pit 111. Main: Skyrider, 9·cel. Reserve: Raven 4. FXC 12.000. Prijs n.o.t.k. Info: Marc den Hartog, telefoon 01880·41299. Komplete set: Rig: Teardrop (d.blauw-rose binding). Main: Maverick, ca. 250 spron gen. Reserve: Raven. Prijs' 1.800,-. Info: Rollo Poth, Ariaplein 82, 3816 EK Amersfoort. Komplete set: Rig: Zerox (zwart). Main: Challenger 238 (geelfrood-wit-blauw) 334 sprongen. Reserve: Swift (I.blauw) 0 sprongen. Barigo en North Star hoogtemeters. Set van december '89, inklusief jaarkeuring en repack. Prijs n.o.t.k. Info: Jac. Bovens, telefoon privé 01650·55029, werk 01650· 61969. Komplete set: Rig: Invader '88 (zwart-zilver). Main: Cruisader '88 (zwart-rose-paars) ca. 150 sprongen. Reserve: Invader 370R, sprongen + FXC. Prijs' 2.600,-. Kompiete set: Rig: Vector '89 (blauw-rood). Main: Coe-d 190 '88, ca. 150 sprongen. Reserve: Swift '89, 0 sprongen. Prijs' 4.000,-, inklusief Cypres' 6.000,-. Info: Fons sanders, telefoon 08380-22936. Komplete set: Rig: Chaser (zwart-rood). Main: PD 190 '90 (geel·rose-grijs) 300 sprongen. Reserve: Phantom 24 rond. FXC US '83. Prijs' 2.000,-. Info: Gea van der Wal, telefoon 05148·1849. Komplete set: Rig: Vector-kloon. Main: Foil 282,92 sprongen. Reserve: Phantom 24, sprongen. Vouwma~e, twee springoveralls, hoogtemeter, nieuw Frans capje, leren vliegerscap van 'vroeger', blanko FS-Iog· boek. Alles in 1 koop: , 3.000,-. Info: H. Bos, telefoon privé 076-423795, werk 070·3492554, fax werk 070-3492517. Komplete set: Rig: Jaguar (blauw-grijs). Main: Turbo (blauw-wit) 300 sprongen. Reserve: Preserve IV. Vraagprijs f 1.000,-. Info: Jos van Drie, telefoon privé 01820· 8003, werk 03403-74127. Komplete set: Rig: Teardrop (zwart-sunburst rainbow) Main: Sabre 190, ca. 35 sprongen. Reserve: Raven I. Inklusief Cypres. Prijs' 6.000,-. Altimaster , 250,-. Info: Rendert Jan de Waard, telefoon 050128088. Komplete set: Rig: Weckbecker Pit 111 '87. Main: Foil282 '87. Reserve LoPo '76. FXC 12000 '88, Gearbag. Prijs f 1.350,-. Info: K. Dekker, telefoon 075-350462. Komplete set: Rig: Teardrop. Main: Sabre 190 (groen) 250 sprongen. Reserve: Mayday (wit). Cypres '93. Vraagprijs f 6.500,-. Info: Roei BruII, telefoon 020·6765257, 00-44-582413269.

o

o

18 en 19 februari: Europacup Paraski, Bardonechia, Italië. 24 februari- 6 maart: 14de Open Kampioenschappen Thaise krijgsmacht en politie: 8 x PA, 6 x FS4 en 6 c CFS4. 25 en 26 februari: FS4 en FS8 Meet, Perris Valley Skydiving. 1-18 maart: Indonesia Beach Boogie '95 op Bali en Lombok. Info: Exotic Sky Adventures, telefoon 2220-11658, 2220-11464, fax 2220·11414. 4 en 5 maart: Open Zwitserse kampioenschappen Paraski op de Klewenalp (midden-Zwitserland). 18 en 19 maart: Europacupfinale Paraski, Seefeld, Italië. 28·26 maart: Operation Dien Bien Phu, IAAVtelefoon 00·1-312327-3120. 22·27 maart: PIA Symposium, Orlando, Florida. 25 en 26 maart: Seizoensopening PCT met 'surprise'! 25 maart· 1 april: Spring FS Camp, Phoenix Z-Hills Parachute Center, Rorida. 25 maart- 2 april: Women's World Record, Deland, Florida. 15 sprongen voor $ 540. Info: Sandra Williams, fax 00-1-9047756732. 1·16 april: Easter Boogie, Phoenix Z-Hills Parachute Center, Rorida. 1-16 april: Easter Boogie, Skydive City, Z-Hills, Rorida. 10-12 april: 20-way sequential FS wedstrijd, Phoenix Z-Hills Parachute Center, Florida. 13·23 april: Noordpool Para Expeditie '95. Info: Nathalie Chudiak, telefoon/fax 070-3836687. 14 en 15 april: Speed 40-way wedstrijd en groot feest, Phoenix ZHills Parachute Center, Florida. 17·23 april: Bahamas Free Fall Adventure. Info: telefoon en fax 714-680-4439. 22-30 april: Vierde WK Paraski, Snowbird, US. 28·30 april: Formation Skydive Camp PCT. 29·30 april: Open Kampioenschappen van Vlaanderen, Schaffen, België. 29 april·l mei: PA5/stijl wedstrijd in Verona, Italië. Info: Paraclub. telefoon 045/565332·563200. 29 april- 5 mei: Springweek International Association Airborne Veterans PCT. 29 april· 7 mei: Spring Fling, Skydive DeLand, Florida. 16, 20, 30 en 40-way wedstrijd. 6 en 7 mei: POPS-Bte Oud-Iurnhout, België. 8-13 mei: Operation Pegasus Remembers, IAAVtelefoon 00-1-312327-3120. 20 mei- 6 juni: lste stage Dutch Right, Ampuria Brava. Info: Ronaid Overdijk, telefoon 010-4654398. 25-28 mei: Skyvan Boogie NNPC Eelde. Info: Hidzer de Vries, telefoon 050·274391. 25-28 mei: Tweede Open Benelux Kampioenschappen 10 x PA5 bij PC Oud-Turnhout. Info: Gust Poortmans, telefoon/fax 32-14451947 of Fons Geris, telefoon 32-15247011. 26·28 mei: Groeps PA·wedstrijd Freizeitinsel-Cup uit de Alouette 11I in Piberstein, Oostenrijk. Prijzengeld! Info: Eduard Peserl, telefoon/fax 0316-835141. 26-28 mei: Formation Skydive Camp PCT. 26-29 mei: Memorial Day DeLand: 4-, 8· en 20-way training camp. 3·5 juni: Internationale Pinksterwedstrijd PA5 Bruchsal. Info: FSC Bruchsal, telefoon 07251-12973. 10 en 11 juni: POPS-Ote Meissendorf, Duitsland. 13·18 juni: Nederlands Rekord Formatiespringen, Hoogeveen. Info: springtechnisch Henny Wiggers, overige info PCH. 15-19 juni: 25 jaar Hoogeveen met Pink Boogie. Info: Joeke de Jong, telefoon 03404-50690. 17 juni- 9 juli: Champion Skydiving: WK FS training op Raeford, North Carolina of elders, met Chris Wagner. Info: Chris Wagner, fax 910-396-6701. 23 juni· 2 juli: Team Training NKP'95, PCT. 7-9 juli: Formation Skydive Camp PCT. 8·17 juli: Vijfde Moskou Boogie bij de Moscow Parachute Club. Info: Nathalie Chudiak, telefoon/fax 070-3836687. 20·23 juli: Zesde Midden Zeeland Boogie bij PCMZ. 21 en 22 juli: Jump Elbrus: de hoogste berg van Europa. Info: Nathalie Chudiak, telefoon/fax 070-3836687. 21·31 juli: Baikal Skydive Adventure, Rusland (eerste groep). Info: Nathalie Chudiak, telefoon/fax 070-3836687. 28-30 juli: POPS-Ate Frankenmarkt, Oostenrijk. 413 augustus: Baikal Skydive Adventure, Rusland (tweede groep). Info: Nathalie Chudiak, telefoon/fax 070-3836687. 19·27 augustus: NKP '95 FS, CF, Freestyle, PA, Style op Paracentrum Texel. 25 augustus- 3 september: Baikal Skydive Adventure, Rusland (derde groep). Info: Nathalie Chudiak, telefoon/fax 070·3836687. 27 en 28 augustus: Boogie PCT. september: nachtsprongen PCT. 2 en 3 september: POPS-NLte ? 16·23 september: Operatien Portugal, IAAVtelefoon 00-1-312-3273120. 17·23 september: World Cup of Champions, Varadero, Cuba. Info: Cuban Aviation Club, fax 33-6233/33-6609 of Paracentre, fax 53-733-7260. 22 september- 1 oktober: Derde Europese kampioenschappen, Efes, Turkije. 26-29 september: World Meet POPS in Ampuria Brava, Spanje. 11 november: POPS elfde van de elfde. Nadere info volgt. 8-10 december: Fancy Fair Teuge. augustus '96: Zesde WK CFS, Indonesië.

ISSN jaargang Tweemaandelijkse voor

Medio

0921-8017

23 - nummer

4 - februari

1995

uitgave van de Koninklijke Nederlandse Luchtvaart Afdeling Parachutespringen

februari,

verschijning april, juni, augustus,

oktober

Vereniging

en december.

abonnement Gratis voor leden van de afdeling parachutesprinqen, Losse abonnementen kosten f 45,- per jaar (vanaf juli f 25,-) en zijn aan te melden door overmaking van dit bedrag op girorekening 68810 van de KNVvL onder vermelding van abonnement SP_ redaktie Chudiak (vormgeving). Cor Driessen (financiën), Frank Neervoort, Dick Romkema en Marijke de Vries. art director Ronaid van den Boogaard vaste medewerkers Hein Cannegieter, Arnold Collenteur, Peter Derksen, Kees de Goeijer, Bert Ham, Henk Kuizenga, Trees van Mierio, Dick Pluim, Jenny Ramakers. advertenties Petra van den Bovenkamp, telefoon 036-5324906. druk Van Deventer bv, 's-Gravenzande. Nathalie Bert Foppen,

Koninklijke

Nederlandse Vereniging voor Afdeling Parachutespringen

Luchtvaart

bestuur Igor van Aperen, Patriek Custers, Syco Fennema, Rob Lemmers, Bob Rienks, Mariëlle van Rijswijk, Paul Wolf hoofd buro parachutespringen Ronaid Overdijk, Jozef Israëlsplein 8, 2596 AS 's-Gravenhage, telefoon 070-3245457, fax 070-3240230. lidmaatschap Alle leden f 93,- per jaar, na 1 juli f 51,50. Het inschrijfgeld bedraagt bij aanmelding f 8,-. FAI-licentie f 10,- bij lidmaatschap te bestellen. Aanmeldingen te richten aan het Afdelingssekretariaat. inleveringsdatum kopij 20 maart op het redaktie-kopij-adres. redaktie-kopij-adres Nathalie Chudiak, redaktie SP, De Eerensplein 21, 2593 NB Den Haag, telefoon/fax 070-3836687. Giro 6992257 ten name van SP, Tolhuis 1435, 6537 PA Nijmegen. Uiterlijk

Artikelen, reportages, brieven en beeldmateriaal over parachutespringen zijn altijd welkom. Materiaal wordt niet teruggezonden, tenzij op uitdrukkelijk verzoek. Beeldmateriaal moet zijn voorzien van de naam van de maker en/of eigenaar. In geval van beeldmateriaal met copyright dient een schriftelijke toestemming van de maker voor plaatsing in de SP te worden bijgevoegd. De redaktie behoudt het recht alle ingezonden materiaal te korrigeren, zo nodig in te korten of niet te plaatsen. Anonieme brieven worden niet geplaatst. Plaatsing zonder naamsvermelding is op uitdrukkelijk verzoek van de schrijver echter wel mogelijk. De met naam onderschreven artikelen zijn voor verantwoordelijkheid van de schrijvers en behoeven niet altijd de mening van de redaktie weer te geven. De niet met naam onderschreven artikelen komen van de redaktie uit en zijn samengesteld aan de hand van informatie uit een of meerdere bronnen. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, mikrofilm, fotokopie of op welke andere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de redaktie. '

Subscriptions to SP for a full calender-year can be ordered by payment of Dfl. 45,- (Dfl. 70,- for airmail postage) to RNAA, department of Parachuting. Postgiro account: 68810 (kontributies). Bankaccount: ABN-AMRO, 42 45 47 007.


r

\

• OROUPE

ZODIAC

\

Parachutes de France SA - BP 11 - Jouy le Moutier 95008 Cergy-Pontoise Cedex France Tél: (33) 1 34 32 77 77 - Fax: (33) 1 34 32 73 17

FINE

PARACHUTES

INTERNATIONAL

MAKERS PARTNERS


SP 1995 23(4)