SP 1994 22(5)

•

CLUBS & CENTRA AÄNGESLOTEN BIJ DE AFDELING PARACHUTESPRINGEN VAN DE NEDERLANDSE VERENIGING VOOR LUCHTVAART S CH VV DZ TV 10 ST WE SS

sekretaris clubhuis vliegveld dropzone(s) type(n) vliegtuig(en) - aantal springers - inflight door springtijden - weekeinden - sunset

M pc sq BP

huur materiaal - rond -PC - square bak voor precisie - met naam DZ indien niet op vliegveld

V B R 5 DN C H CH

voeding - bar - restaurant - snacks overnachting -camping -hotel - clubhuis

EERSTE NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CLUB S: Peter Vierhout, Bergrand 39, 4707 Roosendaal, telfoon 01650-68160.

Post: Postbus 1436, 4700 BK Roosendaal.

CH: Sportpark Vierhoeven, Roosendaal, telefoon 01650-59620.

VV: Seppe DZ: Sportpark Vierhoeven TV: C·182j4 10 ST: WE 8.00-SS M: sq BP: DZ V: B 5 ON: C H CADETTEN PARACHUTISTEN VERENIGING S: Rob ten Horn, Kasteelplein 10, 4811 XC Breda, telefoon 076-273404j273402.

NOORD NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CLUB S: Jarig stenega. Postbus 1587, 9701 BN Groningen, telefoon 050·181879.

CH: WEelde, telefoon 05907-94499.

VV: Eelde DZ: W, Winde TV: C·206j6 ST: WE: 9.00-21.00, zomertijd vrijdag: 18.00-21.00 M: sq BP: W V: B R 5 ON: C H CH SKYDIVING CLUB THE FLYING DUTCHMEN S: Juditch Korpershoek, Hugo Molenaarstraat 11a, 3022 NM Rotterdam.

CH: Zaventembaan 5, 3945 AR Rotterdam, telefoon 010-4158421.

VV: Zestienhoven DZ: Pijnacker, Berkel, 5chipluiden, Rhoon. TV: C-206j6 ST: dinsdag en woensdag: 16.005S, zaterdag: sunrise-SS, zondag: 12.00-18.00 M: sq BP: behalve zondag V: BRS ON: H PARACENTRUM AMELAND S: Peter Liemberg, Grote Rozenstraat 16b, 9712 TH Groningen, telefoon 050-129837.

Post: Postbus 72, 9163 ZL Nes, Ameland.

CH: Gemeentelijk Vliegveld Ameland, 5trandweg, Ballum, telefoon 05191-4880.

VV: Ameland DZ: W TV: C-182j4 10, C·173j3 ST: medio april- medio oktober, dagelijks 9.00-18.00 m.u.v. donderdag 9.00-13.00 M: sq V: B R 5 ON: C H CH PARACLUB FLEVO S: Rob Lemmers, Sinaasappelgaarde 3,2723 BT Zoetermeer, telefoon 079-317823.

CH: W Lelystad, telefoon 03200·88569.

VV: Lelystad DZ: Kavel E·24 TV: P.Porterj8ID, C-206j5, C-182j4 ST: zaterdag: 10.00-5S (20.00), zondag: 10.00-55 (19.00); april tot en met augustus elke 2de en 3de woensdagavond: 18.00-S5 BP: DZ M: sq V: B R 5 ON: C PARACLUB HILVERSUM S: A.E.5chaap, Roos van Dekemastraat 28, 3813 MV Amersfoort, telefoon 033-807128.

CH: Noodweg 52, 'De Egelshoek', Hilversum, telefoon 02157-1888.

VV: Hilversum DZ: Baarn, W TV: C-182j4 ST: WE + dinsdag- en vrijdagavond M: sq BP: W V: B 5 ON: C PARACLUB HOHNE S: W.E. Smit, Neuland 23, 3103 Bergen, Duitsland.

CH: W Lohheide, 'Paragasse". Lohheide, Hohne, telefoon 09-4950518021, tst 450.

VV: Lohheide DZ: W TV: 00-27 j5 ST: WE: 9.00-55 M: r pc BP: DZ V: B 5 ON: kamperen DZ PARACENTRUM HOOGEVEEN S: Gerard Fidom, Postbus 567, 7900 AN Hoogeveen, telefoon 05280-67603.

CH: Plesmanstraat, W Hoogeveen (geen post), telefoon 05280-71150.

VV: Hoogeveen DZ: W,Nieuw-Balinge TV: C-185j5ID, C-182j4 10 ST: WE, feestdagen, evt. woensdag- en vlijdagmiddag M: sq BP: W V: B R 5 ON: CH, C PARACLUB ICARUS S: Lineke Peters, T. Kemp-Haanstraat 60,1941 HC Beverwijk, telefoon 02510-11947.

CH: W Hilversum, Loosdrecht, telefoon 02157-1849.

VV: Hilversum DZ: Maartensdijk, Westbroek, W TV: P.Porterj8lD ST: WE + maandag-, dinsdag- en vrijdagavond M: sq BP: Westbroek, W V: BON: CH PARAVERENIGING KORPS COMMANDO TROEPEN S: Leo Royakkers, Kappelerlaan 45, 4702 JN Roosendaal.

CH: Commandobaan 4, 4706 CL Roosendaal, telefoon 01650-43920 toestel 155.

TV: F-27 jca. 35 PARACENTRUM MIDDEN ZEELAND VOF Post: Hans den Otter & Helene de Koning, Veersegat 16, 4341 LC Arnemuiden, telefoon 01182-3229.

CH: W Midden Zeeland, Calandweg 4,4341 RA Arnemuiden, telefoon 01196-12910.

VV: Midden Zeeland DZ: Sleegebied Vlissingen TV: C-182j4 10 ST: april tjrn oktober WE 8.30-55 (doordeweeks op wisselende dagen) M: r pc sq BP: DZ V: B R 5 ON: CH (beperkt) C H PARA CENTRUM TEXEL CC: Bob D. Rienks, Postweg 128, 1795 J5 De Cocksdorp - Texel, telefoon 02220-11464j11436.

CH: idem als boven.

VV: Texel DZ: W TV: C-208j14, C-206j6, C-206j5 ST: 08.30-20.00 dagelijks m.u.v. zondag: 10.00-20.00 M: r sq BP: DZ V: B R 5 ON: C H VERENIGING NEDERLANDSE PARACLUB TU-ZEVEN S: Ton Nellestijn, Kiefernweg 23, 0-2730 Zeven, Duitsland, telefoon 09·4942811255.

Post: VNPC TU-Zeven, Napo 880-5-146, 3509 VP Utrecht Veldpost.

CH: W Seedorf, BRD, telefoon 09-4942817512410.

VV: 5eedorf DZ: W TV: C-182j4 ST: WE 10.00-S5 M: sq BP: DZ V: B 5 ON: C H VERENIGING PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGE S: 5.I.M. Meijer-Miltenburg, Bolkskamp 25, 7576 GH Oldenzaal, telefoon 05410-10586.

Zie verder Nationaal Parachutisten Centrum Teuge.

STICHTING NATIONAAL PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGE CC: Jan de Poot, De Zanden 11, 7395 PA Teuge, telefoon 05763-1604, fax 05763-1603.

CH: 'De Wolk', zelfde adres, telefoon 05763-1842.

W: Teuge DZ: W TV: C-182j4 10, C-206 turbinej6 10 ST: dagelijks 9.00-20.00 M: sq BP: DZ V: BRON: C H CH PARACHUTISTS OVER PHORTY SOCIETY NEDERLAND (POPS-NLj S: Jan Overtoom, Dorpsweg 165c, 3082 LK Rotterdam, telefoon 010-4296971.

KOPIJ

SP JUNI

'94

Kopij voor de volgende SP Uuninummer) uiterlijk 15 mei '94 op het redaktieadres: De Eerensplein 21, 2593 NB Den Haag.

Aanbieden op 5 1/4 inch (alléén DD) floppies of 3 1/2 inch (HD en/of DD) diskettes. Aangeven op diskette: naam operating system (M5-DOS of Apple), naam pakket (bijv. Word Perfect) en filenaam. Per artikel een aparte file en een print van de tekst meezenden. Later ingeleverde kopij kan helaas niet meer worden opgenomen in het hierboven aangegeven nummer. Anders ingeleverde kopij kan niet worden verwerkt.

Foto's voorzien van naam en adres en gegevens over de foto zelf: waar, wie, wanneer en door wie gemaakt. Let op dat de tekst niet vlekt, want dan is de onderliggende foto onbruikbaar!

Dia's niet in glas geraamd opzenden, want in 90% van de gevallen breekt het glas en is de dia onherstelbaar beschadigd.

ABONNEMENT

SP

Natuurlijk wist u al dat u op de SP een los abonnement kunt nemen. Tot nu toe was dat slechts mogelijk voor een heel kalenderjaar voor het bedrag van f 45,-. Vanaf nu is het ook mogelijk een halfjaar abonnement te nemen en wel vanaf juli voor het bedrag van f 25,-. U kunt dit aanmelden door het betreffende bedrag over te maken op postgiro 68810 van de KNVvL met vermelding van 'abonnement SP'.

VERZAMELBANDEN Er zijn verzamelbanden voor de SP verkrijgbaar: turkoise-blauwe linnen banden met donkerblauwe opdruk van het bekende SP logo op de voorkant en rug. Door middel van metalen pennetjes kunnen drie jaargangen per band worden opgeborgen. Op deze manier houdt u uw verzameling SP'en kompleet en bij de hand en het staat nog mooi in de boekenkast ook.

De banden kosten f 17,50 per stuk, afgehaald bij de KNVvL in Den Haag. Per post komt er voor één exemplaar f 7,50 kosten bij; voor twee stuks f 8,50, voor drie stuks f 9,50, voor vier en vijf stuks f 11,-. Het totaalbedrag dient te worden overgemaakt op giro 179618 van de KNVvL onder vermelding van 'verzamelbanden SP' en met opgave van het aantal. Berg uw bladen netjes op!

Een foto van Chuck Karcher tijdens de 'Bahama Freefall Adventure" . Een week lang maakten ca. 50 springers prachtige sprongen uit een Casa 212.

Jamie Paul maakte deze sfeervolle plaat.

5

Van de IPC vergadering in India is uitgebreid verslag gedaan door onze twee 'delegates' .

KWALITEIT

11

door Dick Romkema

Verslag vaneen kursus formatiespringen In Ampuria Brava in '93 door Silke Fennema.

18

Monica van der Graaf schrijft over de Maleisië Boogie met foto's en cijfers van Max Dereta.

20

Wat weet je van je rig?

Ofwel het harnascontainer systeem: een uitgebreide handleiding voor het kopen van een uitrusting.

17

De Regeling Valschermspringen.

4

Springstof

8

Freestylenieuws!

12

Evenementen

17

2 x 1000 sprongen

23

Materiaal

26

Wedstrijdkalender Opleidingskalender Materiaalmarkt

UITSTEL OF AFSTEL? Met deze titel zullen wij in het vervolg melding maken van de belangrijkste artikelen die wij door ruimtegebrek (nog) niet hebben kunnen plaatsen.

Trip, Art, PFF enz. (Ronaid Overdijk) Van PIG tot Spec (Reimer van der Vlugt) F-27 demo Welschap (Dick Romkema) Bezoek Parachutes de France (Wim Velthuizen) Materiaal: Cypres redding (Walter Neff) Materiaaltechnisch: Vier vragen aan de Parachute-dokter (Trees van Mierio) Verzamelaars: emblemen (Nathalie Chudiak) Vrijevalfotografie in Rusland (Nathalle Chudiak) Een aantal evenementen en algemene berichten vanuit de redaktie.

Het springseizoen ben ik begonnen met de aanschaf van een (nagenoeg) nieuwe uitrusting.

Het blijkt dat je daarmee een hoop mensen blij maakt: - mijn rigger, die zijn liquiditeitspositie sterk ziet verbeteren, - Amerika en Frankrijk, die op hun handelsbalans het overschot naar ons land zien groeien, - een beginnende springster, die mijn oude setie voor een redelijk prijsje overgenomen heeft, - mezelf, want het nieuwe rig zit beter, zo'n zeroporosity koepel vliegt inderdaad leuker en een squarereserve geeft een relaxter gevoel in vergelijking met een ronde bol, Alleen mijn vrouw keek wat minder vrolijk, want nu moeten we weer een jaar langer doorrijden met onze roestbak met ruim twee ton op de teller en het springen is al zo duur. Maar ja, een kleinigheidje hou je altijd ...

De huidige prijzen van nieuw materiaal zijn niet mals. Ik vraag me wel eens af hoe mensen met een modaal inkomen (of minder) het springen nog kunnen blijven betalen. Blijkbaar hebben velen een groot deel van hun inkomen ervoor over.

Of moet een doorlopend krediet soms al uitkomst brengen?

De hoge prijzen hebben mede te maken met de ontwikkeling van steeds beter

materiaal. De geschiedenis toont aan dat ontwikkelingen niet te stoppen zijn, men wil steeds meer en beter. Dus zullen de prijzen ook wel blijven stijgen.

In een vergelijkbare situatie zag je bij het motorrijden overigens een onverwachte ontwikkeling: Sinds een beetje motor qua aanschaf en verzekering onbetaalbaar, maar ook steeds perfekter is geworden, nam de populariteit van de motor sterk toe, ze zijn niet meer aan te slepen! Echter, de doelgroep is verschoven van jongeren naar goedverdienende 35-plussers, die een nieuwe uitdaging zoeken en voor wie dat iets mag kosten. Het produkt moet alleen wel goed zijn! Deze doelgroep is zeer gevoelig voor kwaliteit.

Ik ben benieuwd of het met skydiving eenzelfde kant opgaat, de eerste signalen in die richting heb ik al gehoord.

Belangrijk is dan dat het de centra lukt om de kwaliteit van hun 'produkt' analoog aan de prijzen te laten stijgen. Een goed voorbeeld van hoe het moet, is Leopoldsburg in België. Voor nog geen f 40,- met 24 springers in 10 minuten naar 14.000 ft (AN-28 met taitgate), zeer vriendelijke centrumleiding, grote vrije dropzone, creditcard welkom en gezellige bar. Als behoorlijk verdienende 35-plusser ben ik daar dus lid geworden.

Kwaliteit nietwaar.

a

GEWIJZIGDE TAAKVERDEUNG REDAKTIE SPORTPARACHUTIST Met ingang van 1 januari 1994 is de taakverdeling binnen de redaktie van de SP gewijzigd.

Nathalié Chudiak heeft om persoonlijke redenen het hoofdredakteurschap neergelegd en overgedragen aan Dick Romkema. Zij zal zich verder hoofdzakelijk met de vormgeving van de SP bezighouden. Het redaktie-adres voor toezending van artikelen, foto's en advertenties blijft ongewijzigd.

Dick Romkema zal, naast zijn redaktiewerkzaamheden, als hoofdredakteur formeel aanspreekpunt voor AB en ledenraad zijn.

Cor Driessen is aan de redaktie toegevoegd als financiële man. Hij zal zich gaan bezighouden met alle zaken die betrekking hebben op het budget van de SP. Cor is geen springer, maar heeft wel een zeer degelijke achtergrond voor wat betreft ûnsneieel/sdmintstratieve zaken.

Petra van den Bovenkamp blijft de advertentie-akwisitie verzorgen evenals Marijkede Vries en Frank Neervocirt hun redaktionele werkzaamheden zullen voortzetten. De reoaktie vindt het wel wenselijkooor'de beperkte beschikbaarhéidy~n Frank deze laatste aktiviteiten uit te breiden door rniddel\fan één redakteur. De redaktie hdudtziph aanbevolen voor suggesties!

Mefaeze aanpassingen hoopt de redaktiEl.in té spelen op de nieuwe struktuur van de afdeling en tevens een evenwichtiger verdelihg van takenbinnen de redaktie te realiseren. redaktie Sportparachutist

/

SPRINGSTOF LUCHTOPNAMEN BOVEN NEDERLANDS GRONDGEBIED, KAN DAT ZOMAAR ... ?

MARIJKE DE VRIES - Nee, dat kan niet zomaar!

In de Nederlandse wetgeving is, ter bescherming van militaire objekten, een Koninklijk Besluit opgenomen, met daarin de uitvoeringsbepalingen voor het maken van beeldopnamen vanuit de lucht.

In dit Besluit is o.a. bepaald, dat het zonder vergunning van de Minister van Defensie verboden is: - beeldopnamen te maken vanuit

een luchtvaartuig boven Nederlands grondgebied; - beeldopname-apparatuur mee te nemen in een luchtvaartuig.

Iedereen die toch beeldopnamen wil maken, dient in het bezit te zijn van een vergunning, verstrekt door de Minister van Defensie.

Bedrijven, instellingen en personen die beroepsmatig beeldopnamen vanuit de lucht maken, kunnen een vergunning aanvragen voor de periode van 1 jaar. Alle

anderen kunnen een vergunning aanvragen met een geldigheidsduur van maximaal vier weken.

De vergunning kan schriftelijk of per fax worden aangevraagd bij het Ministerie van Defensie, DOKL, Afd. I&V, Sectie Militaire Geografie, Bureau Luchtfotozaken, Postbus 90701, 2509 LS Den Haag, telefoon 0703167688, fax: 070-3167684.

Meer informatie is verkrijgbaar bij het HBP. •

BESLUIT LEDENRAAD INZAKE 5-SPRONGSOPLEIDING PCHi HBP - In 1993 heeft Paraclub Hilversum een aantal opleidingen van vijf sprongen voor het A-brevet gedraaid, voor een zeer lage prijs. In de ledenraad is hierover

RARAPARA ...

SP - De vorige keer hadden we eindelijk eens een 'goede' te pakken. Zes inzendingen met vijf goede oplossingen: Auke van Agteren. Dat leert ons in ieder geval dat we het niet te moeilijk moeten maken. Of waren er veel meer lezers die hem hadden herkend?

De winnaar is Roei Roeloffzen uit Kaatsheuvel en we zullen weer wat leuks uit de KNVvL-shop voor hem uitzoeken. Proficiat Roei en kop op voor de anderen, want er komen nog meer Rarapara's. Op dit ogenblik zijn we echter uitgeput en houden ons aanbevolen voor een nieuwe voorraad...

•

heel wat gediskussieerd, aangezien er in 1992 afspraken gemaakt waren om op één lijn te blijven zitten om elkaar te ondersteunen.

Paraclub Hilversum heeft haar mening in deze in de loop van '93 positief bijgesteld en geeft inmiddels al weer enige tijd de 'gewone' opleiding.

Dit in ogenschouw genomen,

BEDRAG

WA

DUITSLAND OMHOOG

HBP - Onlangs werd bekend dat de Duitse regering het verzekerde bedrag voor de WA-dekking voor luchtsporten per 1-1-'94 heeft verhoogd naar 2.500.000 DM. De WA-dekking van de KNVvL loopt tot 1.000.000,- voor elk Europees land (Albanië uitgesloten).

Een algemene premieverhoging (resulterende in een kontributieverhoging) alleen voor Duitsland, leek niet gewenst, aangezien lang

t

heeft de Ledenraad in overleg met Paraclub Hilversum besloten alleen over te gaan tot een 'berisping', zoals omschreven in het Basis Veiligheids Reglement. Zij acht het namelijk van het grootste belang dat de clubs en centra elkaar steunen (door een eenheid te vormen) om samen de toekomst van het parachutespringen in Nederland veilig te stellen. •

niet alle para's wel eens in Duitsland springen.

Dehalve is er voor diegenen die in Duitsland goed WA-gedekt willen zijn, de mogelijkheid zich voor 30 gulden per verblijf in Duitsland bij te verzekeren via het Assurantiehuis Vanderveen in Apeldoorn.

Of dit de moeite waard is, laat ik graag ter beoordeling aan jullie over...

•

Is ER LEVEN NAHBP???

MARIELLE VAN RIJSWIJK - BETTONVIL - Het zal je maar gebeuren; in deze tijden van hoge werkloosheid en ekonomische krisis word je zomaar gevráágd voor een hele leuke baan, met goede vooruitzichten voor de toekomst! Tja, en wat doe je dan? Gaan dus.

En dan is het weer zover, er is weer een HBP vertrokken. En wel al vanaf 1 april (en dat is echt waar).

Al met al heb ik 20 maanden op het buro parachutespringen doorgebracht met veel plezier. Het werk is zeer afwisselend geweest; het ene moment sta je je helemaal stijf te kopiëren (voor bijvoorbeeld de springvergunningskursus) en het andere moment ben je, keurig opgedirkt, in gesprek met iemand van de Rijks Luchtvaart Dienst.

Het is volgens mij ook deze diversiteit in werkzaamheden die deze funktie zo aantrekkelijk maakt; je hoeft niet bang te zijn dat het snel saai wordt! Wel moet je duidelijk leren prioriteiten te stellen, want als je alles met evenveel aandacht wilt doen, moet je de werkdag verlengen tot zo'n 15 uur. Om die reden werkte ik al weer enige tijd samen met een assistent-HBP, Ronaid Overdijk, die mij 12 uur per week heeft ondersteund. Maar ook deze 12 uur blijken niet toereikend voor de hoeveelheid taken.

Derhalve streeft het bestuur naar een ondersteuning voor halve dagen en zelfs eventueel naar twee krachten op het buro para, zodat een aantal taken op professionele basis vervuld kan gaan worden.

In ieder geval zal Ronaid het HBP-schap tot 1 november 1994 op zich nemen en ik hoop dat hij zijn werk net zo plezierig vindt als ik het heb ervaren (oké, op het vele kopiëren na dan!).

In mijn tijd als HBP heb ik veel kennis en ervaring opgedaan betreffende parachutespringen in de breedste zin van het woord. Om dit niet meteen verloren te laten gaan, heb ik mij kandidaat gesteld voor het afdelingsbestuur. Bovendien vind ik het leuk (op indirekte wijze, want mijn AFF-opleiding is nog steeds niet verder gevorderd) bij para betrokken te blijven.

Tenslotte wilde ik van deze gelegenheid gebruik maken alle kommissies te bedanken voor de prettige samenwerking en de goede zorgen, vooral waar het vervoer betrof. Natuurlijk het afdelingsbestuur en de ledenraad niet te vergeten.

•

VAN HET BESTUURSFRONT

PA RA DATA WIJZIGINGEN ADRESBOEKJE PCHi: Nieuw bestuur: M. van Kuilenburg (v), A. Schaap (s), H. Schaap (p), P. Hol (mb), D. Roelofs (vl), A. Oskam, R. van Arkel, G. van Vliet.

CPV: Nieuw bestuur: M. van der Vliet (v), R. ten Horn (s), T. Giljamse (p), J. Visser, C. Heijnen.

ALGEMEEN Wegens vakantie van het hoofd buro para zal het afdelingssekretariaat gesloten zijn van 12 tot en met 23 mei.

Misschien heb je het al in de vorige SP gelezen, of van horen zeggen, dat de afdeling parachutespringen een aantal flinke en flink positieve veranderingen zal ondergaan.

De afdeling steeft naar een effektieve en flexibele organisatie die dicht bij haar leden staat. Door middel van een vernieuwde organisatiestruktuur hoopt zij dit te kunnen realiseren.

Het is de bedoeling dat de uitvoeringsverantwoordelijkheid bij de kommissies komt te liggen. Dit houdt in dat de kommissies jaarplannen indienen waarbij de voorgenomen aktiviteiten worden gepresenteerd met een begroting per aktiviteit. Op basis van die plannen en het algemeen beleid gaat de kommissie met een programma en een bijbehorend budget aan het werk om haar aktiviteiten zo goed mogelijk ten uitvoer te brengen.

Een voorbeeld hiervan is het voornemen tot het ont-

wikkelen van de instrukteursopleiding nieuwe stijl door de Examen- en Technische Kommissie of het voorbereiden en uitvoeren van een nieuwe trainingsstage door de Sportkommissie.

Op deze wijze hoopt de afdeling de aktiviteiten van de KNVvL dichter bij hasr leden te brengen.

De ledenraad zal een aktievere rol gaan spelen dan zij tot nu toe gedaan heeft. Elke kommissie is gekoppeld aan één of twee ledenraadsvertegenwoordigers zodat de ledenraad goed en aktueel geinformeerd kan besluiten. Dit verhoogt aanzienlijk de efficiëntie van de afdeling parachutespringen.

Al deze veranderingen hebben overigens eigenlijk maar één doel: het kunnen blijven parachutespringen in Nederland op een verantwoorde, veilige en plezierige manier naar en na 2000.

•

IPC KONFERENTIE INDIA Eind januari togen Paul Schmidt en ondergetekende naar Agra, India, om de vergadering van het International Parachuting Committee bij te wonen. De IPC is een onderdeel van de Fédération Aéronautique Internationale, de organisatie die wereldwijd alle luchtsporten overkoepelt. door Arnold Collenteur en Paul Schmidt

•

ernstige

Gedurende vele jaren werd Nederland vertegenwoordigd door Bert Wijnands en Hein Cannegieter. Na het afscheid van Bert enkele jaren geleden, was ik als het ware in opleiding bij Hein. Vorig jaar nam Hein echter ook afscheid en sindsdien heeft het bestuur mij als delegate aangewezen, met Paul Schmidt als alternate delegate. Voor Paul was het dus de eerste IPC vergadering, een belevenis die vele indrukken heeft achtergelaten, vooral ook door de plaats van handeling.

DE POLITIEK Waarom weet ik niet, maar de IPC is een forum waar veel mensen hun machtswellusten botvieren.

Dit wil zeggen dat er door sommigen een politiek spel wordt gespeeld zonder oprechte belangstelling voor de inhoud. Daar staat tegenover dat dit fenomeen langzaam maar zeker verdwijnt, niet in het minst door de koning van het politiek spel, Eilif Ness.

Eilif is een door de wol geverfde springer en karrièremaker, een nors ogende Noor, die precies weet wat hij wil. Dit jaar nam hij afscheid als president van de IPC, terugkijkend op een periode waarin hij de efficiëntie van de IPC aanzienlijk heeft verbeterd. Het doel van Eilif is president van de FAI te worden en dat lukt hem zeer waarschijnlijk in oktober van dit jaar. Voor de FAI, het voortbestaan van de luchtsporten en voor het streven om parachutespringen de Olympische Spelen binnen te loodsen, is dat een gunstige

zorgen over h et gebruik ontwikkeling. van

steeds •

kleinere

chutes

Door het terugtreden van Eilif kwam de voorzittershamer in handen van Claude Gillard, een joviale Australiër die zeker een ander stempel gaat zetten: gezelliger maar niet zo efficiënt. Gelukkig heeft hij in de nieuwe sekretaris, Roland Hilfiker uit Spanje, een

gedisciplineerde rechterhand. Aan de andere zijde treft Claude BJ Worth aan, die zich in de positie van vice-president heeft gewerkt, zeer waarschijnlijk als opstap richting voorzittershamer.

In het politieke geweld houdt Nederland redelijk stand: van Scredko Medven ontvingen we de toezegging dat Paul vanaf volgend jaar lid van de subkommissie voor Precisie en Stijl zal zijn. Zelf draai ik al enige jaren mee in de club van Formatiespringen. Tot nu toe werd die subkommissie geleid door BJ Worth, maar vanwege zijn promotie kwam nu de Noor Pal Bergan op die post, op het laatste moment vooruitgeschoven door Eilif ...

HET OLYMPISCHE FRONT Zelfverzekerdheid en goede presentatie zijn twee eigenschappen van Uwe Beckmann en tegelijkertijd de sleutels voor ons succes.

De Olympische lobby is dus in zeer goede handen, maar Uwe kan het niet zonder de hulp van ons allen. In mei 1993 is parachutespringen als kandidaat gepresenteerd tijdens een presentatie aan de IOC-leden. Ter ondersteuning van de lobby heeft BJ Worth een videofilm gemaakt waarin het Precisiespringen en de Olympische versie van het Formatiespringen worden uitgelegd.

Daarnaast is er een nieuwe brochure samengesteld, die te koop is bij de FAI, zodat ieder land haar eigen lobbywerk kan ondersteunen. Australië ziet zich voor een schone taak gesteld vanwege Sidney 2000, maar ook andere landen dienen hun steentie bij te dragen. Afgelopen kerst hebben IOC-leden allemaal het nieuwe fotoboek van Norman Kent kado gekregen en binnenkort ontvangen ze de videofilm thuis. In aansluiting daarop wordt van ons

rnJ~ill®

bijvoorbeeld verwacht dat we kontakt opnemen met Anton Geesink.

Hiervoor gaat de sportkommissie in samenwerking met het bestuur een plannetje opstellen dat in de komende maanden kan worden uitgevoerd.

DYNAMIEK IN DE FAI Voor het eerst sinds jaren bespeur ik enige dynamiek in de FAI. Met Project 2000, geleid door Claude Gillard, wordt de FAI op dit moment omgevormd tot een slagvaardiger organisatie. Een belangrijke stap daarin was de aanstelling van Max Bishop als Secretary General, een Engelse zweefvlieger met heel wat meer pit in zijn lijf dan zijn voorganger Cepak. Max heeft een begin gemaakt met de modernisering van het kantoor in Parijs (er werd nog veel handmatig werk verricht bij gebrek aan computerkennis) en speelt ook een hoofdrol in de olympische strijd en de belangenbehartiging richting Europese Unie.

EUROCENTRISCH Verschillende ontwikkelingen getuigen een Eurocentrische houding binnen de IPC en de FAI. Op zich is het goed dat we ons bewust zijn van de enorme snelheid waarmee grote hoeveelheden regelgeving op ons afkomen en van het belang om daar de nodige invloed op uit te oefenen. Aan de andere kant is Europa niet meer dan een regio, zoals er ook vele andere zijn: Zuid-Amerika en Azië bijvoorbeeld. Diplomatiek gezien is het belangrijk erop te wijzen dat elke regio het recht moet hebben op een regionale organisatie, zodat supranationale organen onze sport beginnen te reguleren.

In dit verband waren Paul en ik bepaald niet gecharmeerd van de manier waarop Eilif Ness het voorstel lanceerde om voortaan geen

World-Cups te houden, maar slechts (weliswaar open) European Cups! Slechts een kleine meerderheid steunde dit voorstel, dat bepaald onvriendelijk overkomt richting niet-europeanen. Ik vermoed dat Claude Gillard de boel volgende jaar weer zal terugdraaien.

Eveneens op voorstel van Eilif Ness werd de European Parachuting Union (EPU) als 'affiliate member' van de IPC geaccepteerd. Daarmee verwerft de EPU een bepaalde status, die de belangenbehartiging naar de autoriteiten in Brussel kan verstevigen.

Een deel van die belangenbehartiging verloopt via Europe Airsports, een lobbyverband van de gezamenlijke luchtsporten.

In april van dit jaar zal de EPU vergaderen in Londen. Daarbij zullen ook vertegenwoordigers van de Europese Kommissie worden uitgenodigd, zodat we meer konkreet kennis maken met de ontwikkelingen en de mensen daarachter.

Een sprekend voorbeeld van een ontwikkeling is de geplande richtlijn voor luchtsporthelmen. De EPU en enkele lidstaten, waaronder Nederland, hebben hun ongenoegen geuit over de strikte technische voorschriften, waaronder onze bekende leren cappies naar het museum zouden worden verbannen.

Vaak duurt het lang voordat Europese regelgeving konkreet het leven van de burger bepaalt. In het geval van de helmen zal het niet gauw gebeuren dat oom agent ons uit het vliegtuig komt slepen omdat onze helm niet aan de normen voldoet, maar daar staat tegenover dat een verzekeringsmaatschappij er als de kippen bij is om op zulke regels te wijzen, als ze daarmee uitbetaling kunnen voorkomen!

Er is dus alle reden dat onze

Altitude Warning Oevice

Probeblv the best

in the wor/dl Manufactured by:

Larsen &.

Brusgaard

Mosevej

3, 4070 Kr. Hyllinge/Denmark

Phone: + 45424044

05

Telex: 21190 Fax:

+ 45467577

22

I

.~-------------------------------------------------------------------------------------------------------------afdeling aktief deelneemt aan de EPU-aktiviteiten en bedacht is op bedreigingen vanuit Brussel.

ICARIADA 1995 AFGELAST Regeringswisselingen en andere strubbelingen vormen de achtergrond van de beslissing om geen kontrakt met de Grieken aan te gaan. Dit allesomvattende luchtsportevenement zal niet plaatsvinden en daarmee komen ook de nodige wereldkampioenschappen en -cups op de tocht te staan. Het is nog niet bekend waar de WK Formatiespringen 1995 worden gehouden; zowel Turkije als Israël hebben belangstelling, maar moeten nog een officieel bod indienen. Turkije heeft zich in een vlaag van enthousiame en misschien ook wel met dollartekens in de ogen, ook opgeworpen voor de World Cup of Champions voor Precisie- en Stijlspringen. Bij de toekenning hiervan hebben wij onze kritiek geuit over de hoge deelnamekosten van maar liefst US$ 650, veel te hoog voor een eenvoudige worldcup. Informeel heeft Paul daarover overlegd met de Turken, die zullen proberen deelname aantrekkelijker te maken door bijvoorbeeld een lager bedrag als je alleen met precisie

elektro•

nisene

box voor •

schelcisrech ters

tyJ

I:.

JTeeS •

In

e

I.

de litt

I

CRW

Op een I

zac •

ht •

pitie

I

meedoet.

FORMATIESPRINGEN Met de ervaringen van de WK in Eloy in de achterzak, was het voor ons gemakkelijk te beslissen door te gaan op de weg naar live air-toground video met direkte resultaten. Vanaf nu is de opname van de videoman slechts een back-up, voor het geval de live-video niet jureerbaar is. Met het oog op een snelle skore en om het element 'je moet het aan de scheidsrech-

Tenslotte is er nog een knop numters laten zien' terug te brengen, mer drie: de korrektieknop. kijken scheidsrechters slechts Daarmee geeft de scheidsrechter twee keer, waarbij de eerste keer aan dat hij iets wil korrigeren of normaal, dus live de video is. Er wordt niet meer in slow-motion ge- dat hij iets niet kan beoordelen keken en daarmee komt een eind (videokwaliteit), zodat een replay of een rejump noodzakelijk is. aan het eindeloze gepiel om een grip in beeld of in tijd te krijgen!

Je moet het maar laten zien en de Tot mijn teleurstelling is het verhaal van de elektronische box in meerderheid van de scheidsrechde regels gekomen. Ik vind dat ters beslist of je het hebt laten zien, punt uit. niet slim, omdat we nu gebonden Afgezien van de ontwikkelingen bij zijn aan een bepaald apparaat, de scheidsrechteropleiding- en terwijl je altijd de mogelijkheid moet openhouden om met pen en selektie, heeft onze subkommis.sie naar mijn smaak een reëele papier te werken. bijdrage geleverd aan een betere In de pool van vier- en achtman beoordeling: we hebben het werk van de scheidsrechters makkezijn weinig veranderingen aangebracht, niet in de laatste plaats lijker gemaakt: omdat we bijna geen nieuwe Er wordt een elektronische box ideeën hadden ontvangen. Het gemaakt met drie knoppen: bij elke korrekte formatie timmert de blijkt ook echter steeds moeilijker scheidsrechter op knop nummer om originele formaties en blocks te verzinnen, die ook goed jureer1. Bij het vaststellen van een baar zijn. 'bust' timmert hij of zij op knop twee. Dit resulteert erin dat de Het is belangrijk dat de nieuwe rebewuste formatie niet wordt gegels in een off-jaar worden getest, teld en bovendien dat er een eerder verdiend punt wordt afgetrokmaar helaas heeft niemand zich ken. Vergeleken bij het oude sysaangeboden voor het organiseren teem verlies je dus twee punten van een European of World Cup. Niettemin zullen we proberen voor elke fout, in plaats van drie. e.e.a. op een grote wedstrijd te Dit systeem in regels verwoorden, was een ware opgave. De grap is proberen. In het uiterste geval zijn we genoodzaakt bij het volgende immers dat een scheidsrechter WK terug te grijpen naar de regels pas op de 'bust'knop kan timmeren wanneer de formatie wordt op- van Eloy. gebroken, separatie of al dan niet FREESTYLE juiste inter. Dat is het moment Als lid van de werkgroep voor freewaarop men konstateert dat het style was ik de enige die met een team de fout niet heeft hersteld! volledig voorstel van regels op de Dit nieuwe bustsysteem bepaalt proppen kwam en ik vermeld dus ook direkt de strategie van het met enige trots dat een groot deel team: het heeft totaal geen zin daarvan in de uiteindelijke versie om 'terug te gaan' want als de is terecht gekomen. Er zijn echter bust eenmaal is toegekend, kan men dat punt nooit meer terugver- ook ideeën van Ray Williams, een Australische judge, in verwerkt dienen. met als doel de invloed van training voor de vrije routine te verminderen. Ondanks deze veranderingen en de aanpassingen aan de officiële IPC-omgeving, komen de voorgestelde competition rules sterk overeen met de WFF-regels_ Op die manier hebben we veilig gesteld dat freestyleteams zowel aan IPC- als WFF-wedstrijden kunnen meedoen, zonder dat ze daarvoor anders springen.

Para Ongevallen Dekking;!. * doorlopende

-24 uurs* wereldekking * in enbuiten;beroep! * ook voor je CHUTEPÖLlS * invaliditeitsdekking tot 150.000~-* jaarpremie vanaf /35;-

t

Parassuradeuh, Vanderveen Apeldoorn

benen: 055-218028

Omdat je bij een WK niet de halve wereld rond wilt reizen voor slechts een paar sprongen, hebben we het totaal aantal ronden op negen gebracht, verdeeld over drie onderdelen. De Free routine en de Compulsary routine en als nieuw onderdeel de ? (zoeken we op) routine, waarbij ook de volgorde van de uit te voeren figuren verplicht is.

KOEPELFORMATIESPRINGEN Oud-kampioen en voorzitter van

de subkommissie, Patrice Girardin, heeft zo zijn eigen analyse: "Wellicht is de regelgeving van het CRW veel sneller gegroeid dan noodzakelijk, veel sneller ook dan de aanhang van de discipline zelf". Feit is dat koepelformatiespringen, zoals het nu officieel heet, in de loop der jaren weinig nieuwe aanhangers heeft voortgebracht. Op de WK's doet toch altijd een behoorlijk aantal landen mee, maar je ziet er vaak dezelfde mensen. Het lijkt erop dat deze discipline een probleem met precisiespringen gemeen heeft. Je hebt er een Speciale parachute voor nodig, dus als iemand een 'snelle' chute koopt, is ie gelijk afgeschreven voor deze disciplines.

Hoe dan ook, Patrice is niet van plan op een kunstmatige manier de deelnamegraad te manipuleren. Het zijn de springers zelf die moeten aangeven welke kant we uit moeten. Daarbij ligt het voor de hand om het aantal onderdelen te verminderen (achtman is slechts voor weinig landen haalbaar) en de wedstrijdvorm aantrekkelijker te maken voor televisie en publiek. In verband daarmee worden we aangespoord het gebruik van air-to-air video te ontwikkelen, iets wat wij al hebben gedaan bij de afgelopen nationale kampioenschappen.

Voor wat betreft de wedstrijd regels hebben we slechts één echte verandering genoteerd: bij achtman is de 'vasthoudtijd' van een formatie verlaagd van tien naar vijf sekonden.

De WK vinden dit jaar plaats in Australië op een vakantieparadijs in Queensland. Indonesië treedt op als gastland voor de volgende WK in 1996.

DE SCHEIDSRECHTERS Dat er een probleem is met de kwaliteit van scheidsrechters (Iet op: Nederland is een van de betere landen met scheidsrechters die door de WK-selektie komen) daar is iedereen het over eens, maar hoe je dat vertaalt naar andere selektiemethoden was een punt van geschil met fanatieke stellingname. De veranderingen zijn vervat in de Sporting Code.

Het begint ermee dat de kwalifikatiebevoegdheid is verhuisd van de lidstaten naar een centraal orgaan: de subkommissie van scheidsrechters. Om FAI-judge te worden, moetje een goede beoordeling krijgen tijdens een training op een WK of een andere, door de subkommissie goedgekeurde, training. Zo'n training kunnen we dus ook in Nederland organiseren, maar we moeten wel vooraf goedkeuring aanvragen. Bovendien is nu beter omschreven hoe die training eruit moet zien en hoe de

evaluatie moet worden uitgevoerd.

De tweede stap is de afschaffing van het recht van ieder land om een scheidsrechter te leveren. Dit resulteerde in het verleden in de aanwezigheid van veel scheidsrechters die, op kosten van organisatie, niets deden, omdat ze niet door de selektie voorafgaande aan de WK waren gekomen.

Daarvoor in de plaats komt het recht op nominatie, waarna het lot bepaalt of en hoeveel scheidsrechters van elk land zitting hebben in de scheidsrechtersgroep.

De bedoeling van dit alles is uiteraard ervoor te zorgen dat de beste wedstrijdspringers worden beoordeeld door de beste scheidsrechters ter wereld.

TECHNICAL AND SAFETY SUBCOMMITTEE Met het oog op mijn rapportage van het Internationale Technische Kongres in Helsinki, valt hier weinig inhoudelijks aan toe te voegen. Op het gebied van veiligheid heeft India echter wel een novum opgeleverd in de vorm van een statement. Op voorstel van Eilif Ness werd de bezorgdheid van de IPC over de ongelukken met snelle parachutes genotuleerd. Want daarover zijn we het allemaal wel eens: zonder veiligheid heeft onze sport geen kans om aan populariteit te winnen, laat staan een televisiesport te worden.

"

nIeuwe id VI

eo

I

ISCI-

plities

I

PAjSTlJL Weinig veranderingen in de regels zijn doorgevoerd met betrekking tot de disciplines PAen Stijl. Voor Stijl zijn enkele kleine wijzigingen aangebracht die met name betrekking hebben op het 'afvalsysteem' op WK's. Niet vier, maar vijf ronden Stijl zijn opgenomen in het officiële WK-programma. Ook de selektie om in de finaleronden Stijl te komen, is veranderd en aangescherpt. Er zal echter nauwelijks een Nederlandse springer zijn die zich hier druk om maakt.

De voorstellen die zijn ingediend voor het precisiespringen zijn eigenlijk allemaal getorpedeerd.

De belangrijkste voorstellen waren: springen tot 8 mis (nu 7) en een 3 cm schijf (nu 5).

De 8 meter limiet heeft het niet gered omdat er voor 'lichte' springers nog geen materiaal op de markt is waarmee ze bij 8 meter wind een reeële skoringskans hebben. De 3 cm schijf zal officieel nog niet gebruikt worden omdat hiermee op officiële FAIwedstrijden nog te weinig ervaring is opgedaan. Bijvoorbeeld op de Europese Kampioenschappen in PAPERASSEN EN ZO Zoals gebruikelijk hebben Paul en Roemenië dit jaar werkte de appaik ongeveer 10 centimeter aan do- ratuur (3 cm schijf) niet. kumenten mee naar huis gesleept. Daar zitten bij: wedstrijdToch zal in de toekomst het PAspringen zeker aan verandering regels, de pools, verslagen van WK's, nieuwsbulletins over toeonderhevig zijn. Gesproken is over komstige WK's en andere inter3 cm, maar ook over 1 cm nationale wedstrijden, rapporten schijven. Een ding staat vast: PAover de olympische lobbyen het springen moet aantrekkelijker worden voor het publiek. technisch jaarverslag over 1992 met de nodige statistieken (verWil het een echte olympische discipline worden en willen we plichte kost voor ons technisch sponsors geïnteresseerd maken? kader). Alle originelen hebben wij Dan zal het PA-springen tot een gedeponeerd bij het bureau para'marktgericht' produkt moeten chutespringen, zodat eenieder worden ontwikkeld. bepaalde kopieën kan opvragen.

Ideeën vanuit de Nederlandse PAMocht je anderszins vragen hebben, schroom dan niet om Paul of wereld zijn van harte welkom, zomij te benaderen. Tenslotte is het dat we als land met een konkreet voorstel naar de IPC kunnen onze taak om de afstand tussen de FAIen de springer op het veld zo klein mogelijk te houden!

en brochure GEMISTE KANS Anderhalf uur heb ik met mijn paover rachute op de rug klaargestaan om in een oude kist te stappen olym- en er boven de Taj Mahal in Agra " uit te stappen. De Indiase bureaupisene kratie werkt echter met een niet di "te evenaren snelheid (langzamer "

op zich ook een adrenaline-rush, maar toch niet waarop ik had gehoopt.

Een van onze zuiderburen, Marc Cuylaerts, heeft de eer gehad om met mijn snelle chute over de Taj Mahal te vliegen. Ik heb daar een prachtige foto van gezien.

kan niet), zodat ik gedwongen was in een taxi springen om mijn koffer te gaan pakken. Die rit was

gaan.

De Icariadea in Griekenland in '95 is definitief van de baan. In plaats van de World-Cup zal Turkije nu in 1995, van 28 september tot en met 1 oktober de Open Europese Kampioenschappen organiseren.

Een wedstrijd die alleen toegankelijk is voor Nationale Teams en mogelijk een selektiewedstrijd is voor de OS in 1996 (mocht springen een demonstratiesport worden). De entry-fees liggen, zoals eerder al aangegeven, echter weer gigantisch hoog. Nederland heeft daarom Turkije gevraagd met een apart voorstel te komen waarbij de keuze gemaakt kan worden uit: - totale programma - totale programma minus akkomodatie - alleen deelname PA - alleen deelname PA minus akkomodatie Toekomstige WK's In 1996 zal de WK PA/Stijl van 5 tjm 16 september worden gehouden Bekescsaba in Hongarije.

Voor 1998 zijn nog geen kandidaten bekend.

tatief hoogstaande FAI-judges te verkrijgen.

In de toekomst zal voor de WK's eeen nieuw judge-selektiesysteem worden ontwikkeld. Hierdoor is het gemakkelijker voor FAI-judges, die nog nooit op een WK zijn geweest, hiervoor in aanmerking te komen.

TECHNISCHE KOMMISSIE Datgene wat op het technisch kongres in Helsinki is besproken, heb je kunnen lezen in de vorige SP. Een en ander is verder besproken op de IPC-meeting. Een van de belangrijkste onderwerpen was het gebruik en fabrikage van steeds kleinere en snellere parachutes. Steeds meer fatalities ontstaan aan een goed geopende chute. In de VS vonden maar liefst 1/3 van de 46 dodelijke ongevallen plaats onder een geopende chute!

Ideeën om dit in de toekomst te voorkomen waren o.a.: - verbod op kleine snelle chutes, - betere instruktie en - strakkere dropzoneregels.

Door het IPC is een statement uitgegeven waar alle aanwezige leden zich in konden vinden. Dit PARASKI Paraski ontwikkelt zich steeds ver- wordt verstuurd aan alle fabrikanten en aangesloten IPC-Ieden. der tot een volwaardige wedstrijdHierin staat dat het IPC zich sport. Na Flachau in 1993, zal in 1995 de USA de WK Paraski voor 'ernstige zorgen maakt over de ontwikkeling en het gebruik van zijn rekening nemen en wel van 23 t/rn 30 april in Utah, onder lei- steeds kleinere chutes'. Het gaat niet om 'the idiots who kill themding van B.JWorth. selves', dat moeten ze zelf weten.

Geïnteresseerden kunnen inforHet imago van de sport krijgt door matie opvragen bij het afdelingssekretariaat. dit soort onzinnige ongevallen echter een enorme deuk.

Zeker met het oog op een mogeSCHEIDSRECHTERS lijke deelname aan de OS en de Belangrijk diskussiepunt bij de bemoeienissen van de overheid scheidsrechterskommissie was (ook in Nederland) is dit een de kwaliteit van de scheidsrechters. In het verleden gebeurde het nieuwe bedreiging voor de sport. te vaak dat scheidsrechters met FAI-predicaat bij WK's tekort scho- (In deze verslaglegging bent u tweemaal de kopjes 'scheidsten. Alle FAI-scheidsrechters zuirechters' en 'technische kommislen daarom eens in de twee jaar sie' tegengekomen. Zowel Arnold een training moeten volgen om als Paul hebben van de subkomhun FAI-predikaat te mogen behouden. Deze training wordt gege- missievergaderingen die punten ven door IPC-vastgestelde traigenoteerd die zij belangrijk vonden. Door het aanvullende karakners/examinatoren. ter van de tekst hebben wij geDoor de IPC worden trainlngsmeend beide stukjes intakt te video's ter beschikking gesteld. laten. Red.) Doel van deze excercitie is kwal i-

a

Van Boogie tot Boogie regel je vliegensvlug je vliegtickets bij Mariton.

Een reisbureau dat je taal spreekt.

Korenbloemstraat

3b, Spijkenisse,

telefoon 01880-13485,

fax 01880-13357

/

NIEUW LOGO

IPC/FAI

TREES VAN MIERLO - Met het nieuwe seizoen komt een nieuwe 'look'. Afgeleid van de Spaanse poster voor het Wereld Kampioenschap in 1993 moet het logo op grafische wijze de vaardigheden van de atleten uitbeelden en de federatie die dat op wereld nivo ondersteunt. De camera flyer is de symbolische link tussen de twee disciplines aerial freestyle en s.kysurfing.

•

TREES VAN MIERLO - Tijdens de laatste vergadering van de IPC (de parachute poot van de FAI) in India, is de informele freestyle werkgroep, die sinds 1993 bezig was, bekrachtigd als officiële werkgroep.

Voorzitter is Sherry Schrimscher, USA. Andere leden zijn Arnold Collenteur (Holland), Maurizio Calise (Italië) en Roland Hilfiker (Spanje).

De werkgroep heeft een aantal voorstellen voor de reglementen gedaan. Zij hopen dat er in 1994 zoveel mogelijk wedstrijden gehouden worden waarbij deze voorstellen als leidraad worden gebruikt.

Daarmee en met de ervaringen die hiermee zijn opgedaan, kunnen zij in 1995 weer een set 'reglementen' aan de IPC presenteren.

GEEFTFREESTYLE KANS

ALS freestyle volledig geaksepteerd wordt door de IPC in 1995 dan zal de eerste stap een IPC-World Cup in het najaar worden, waarschijnlijk gevolgd door een IPC-Wereld Kampioenschap in 1996 of 1997.

Hoewel gebaseerd op WFF-regels uit het verleden, zal de FAIjIPC regelversie van freestyle veel verschillen met de richting waarin de WFF zich ontwikkelt.

Dit is een heel normaal verschijnsel. Ook bij andere sporten als basketbal en hockey spelen de amateurs en de professionals het zelfde spel, maar met andere variaties.

FREESTYLE BeSKYSURF WERELD RANGLIJST TREES VAN MIERLO * Om op de wereldranglijst te komen, hoef je niet anders te doen dan deel te nemen - in de gevorderde klasse - aan een door de WFF (world freestyle federation) wettige of aanbevolen wedstrijd. (Door henzelf of volgens hun regels georganiseerd.) * Een wettige wedstrijd gaat boven een aanbevolen wedstrijd. * In de intermediate en beginnersklasse kan je geen punten verzamelen. * De wereldranglijstpunten gelden drie jaar. * De punten verdien je in een vastgesteld teamverband. * Je krijgt punten voor de klasse van het evenement en voor de behaalde plaats. * Als er een jaar voorbij is, gaat het puntenaantal dat je behaald hebt met twee plaatsen naar beneden. Dus haal je 50 punten met een eerste plaats dan zijn die over een jaar nog 40 punten (derde plaats) waard.

Bentvelzen-Debie (die Koos, heeft opeens de achternaam van Kees Debie erbij gekregen ... ) staan op de 22ste plaats.

Voor de aardigheid kan ik erbij vermelden dat De Gayardon / Erlich op een 24ste plaats staan. De eerlijkheid gebied te zeggen dat De Gayardon ook nog een 5de plaats bezet samen met Gus Wing. (op de eerste plaats staan Manna en Bruno Brokken).

Vanaf 4 oktober 1993 staan geen Nederlanders op de wereldranglijst in de kategorie Men's Skysurfing.

Achteraf dus jammer dat Henny en Jan niet in de gevorderde klasse hebben deelgenomen, want anders hadden ze vast een goede plaats gehad. • Wereld ranglijst punten krijg je als volgt: sanctioned klasse 1 50 45 40 35 -30

NEDERLANDERS OP DE WERELD RANGLIJST Van de 24 teams in de kategorie Women's Aerial Freestyle staan Carolien Pennock / Pim Pennock op de vijfde plaats en Iteke van der Graaf / Jorke Kramer op de 15de plaats van de wereldranglijst (eerste is Dale Stuart / Ray Cottingham),

25 10 10

Van de 28 teams in de kategorie Men's Aerial Freestyle staan Ronnie Dumay / Rien Sprangemeijer op de 21ste plaats en Richard Zech / Koos

5

endorsed endorsed endorsed klasse 1 klasse 2 klasse 3 20 10 5 18 9 4 16 8' 3 14 7; 2 12 6i 1 10 5; 0 8 4f

o

6 4 2

31 2! li

sanctioned = wettige wed~trijd endorsed = aanbevolen wedstrijd !

0 0 0

ENKELE GROTE VERSCHILLEN * Het grote verschil is bijvoorbeeld dat de IPC/FAI geen teams toelaat die samengesteld zijn uit twee verschillende nationaliteiten. (Op de Wk in Spanje in 1993 had 1/3 van de teams gemengde nationaliteiten.) * Drie rondes van drie sprongen waarvan 2/3 van de totale puntenskore komt uit de verplichte figuren.

(De WFF heeft heeft de vrije ronde altijd een grotere plaats toebedeeld, 2/3 van de totale skore kwam uit de vrije figuren.) * Alle ronden tellen mee, (Onder WFF-auspiciën kunnen kameramalfunkties een team niet afstraffen, of grond creëeren voor zogenaamde rejump-streken die je op formation skydive kampioenschappen vaak zag. Alleen de beste sprong van iedere ronde telt bij een WFF-meet. In Spanje hadden 11 op de 240 sprongen een technisch mankement.) * Er wordt geen verschil gemaakt voor een moeilijk of makkelijk figuur of beweging. (Bij de WFF-regels heeft de moeilijkheidgraad altijd meegespeeld. Moeilijke bewegingen worden beloond, de makkelijke niet.)

•

FREESTYLE REGLEMENTEN

1994

TREES VAN MIERLO - Na grondige evaluatie van evenementen en suggesties van springers, scheidsrechters en geïnteresseerden vanuit de hele wereld heeft de WFF (World Freestyle Federation) de officiële regels en handleiding voor Aerial Freestyle 1994 vastgelegd.

De belangrijkste punten hieruit: * Het vereenvoudigen van wie aan welk nivo mag deelnemen. * Een vereenvoudigd berekeningsproces om de jurering te bespoedigen. * Reorganisatie van de analyse om de teameffort te bekijken in plaats van de individuen in het team. * Vereenvoudiging van de verplichte ronde door zeven bewegingen of bekwaamheden te vragen, boven de 'limited free round' aanpak.

Dit creëert ook vaste punten in de prestatie voor ieder nivo. * Het veranderen van de freestyle werktijd in 45 sekonden om veiligheidsredenen. * Reorganisatie van de voormalige analyse skores in twee skores voor 'technische' en 'presentatie' evaluatie van het team. * Vereenvoudiging van de moeilijkheidsgraad door standaardisering. Daardoor weet een team precies wat er nodig is om een bepaalde skore te halen. * Het totaal aantal sprongen voor een klasse 1 evenement omhoog schroeven naar 8. * Verhogen en het gemiddelde nemen van het aantal sprongen dat gebruikt wordt voor de eindskore. * Opnieuw klassificeren en uitbreiden van de bekwaamheden in de pools. * Vereenvoudigen van de verschillende klassen voor aanbevolen wedstrijden. * Het in het leven roepen van een wereldranglijst (zoals bij tennis).

•

a

VOOR 1994:

ZEVEN AANBEVOLEN

FREESTYLE/SKYSURF

WEDSTRIJDEN

VORMEN INTERNATIONAAL CIRCUIT TREES VAN MIERLO 6, 7 EN 8 MEI IN HOUSTON, TEXAS Klasse 2 freestyle- en skysurfwedstrijd. Springen uit een Casa 212 voor 16 dollar, inschrijfgeld 30 dollar.

Gaat samen met symposium en scheidsrechterskursus. Inschrijven op drie nivo's. Meer informatie: Tony Loper, telefoon en fax 1 713 373 0697.

21-22 MEI IN ACAMPO CALIFORNIË Klasse 3 freestylewedstrijd met alle drie levels: gevorderden, intermediates en beginners. Springen uit een Pilatus Porter vanaf 13.000 voet. Informatie bij Susie Couch, telefoon 916 961-0514 of 209 3691128.

24 EN 25 JUNI IN PERRIS, CALIFORNIË Klasse 2 freestylewedstrijd. Springen uit twin otter vanaf 12.500 voet voor 18 dollar. In de gevorderden kategorie is een prijzen pot van 5000 dollar. Meer informatie bij Phil DePuy, telefoon 1 909 982 3629.

25-26 JUNI IN AMPFING (bij München) DUITSLAND Klasse 3 freestylewedstrijd plus seminar van een week. Springen vanaf 3500 meter voor 43 DM uit een Pilatus Porter. Informatie bij Bernd 'Hamster' Jakob, telefoon 4986361440 of fax 49 8636 897.

7, 8 EN 9 JULI IN WALD4TEL, OOSTENRIJK Klasse 3 freestylewedstrijd en seminar onder leiding van Tamara Koyn. Springen uit de Pink Skyvan vanaf 3800 meter. Meer informatie bij Sylvia Wagner, telefoon 43 1 888 222 of fax 43 1 889 26 26.

30-31 JULI OP LA FERTÉ GAUCHER (bij Parijs) FRANKRIJK Klasse 2 freestyle- en skysurfwedstrijd. Springen uit een twin otter vanaf 3800 meter. Informatie bij Daniel Michael Holleville, telefoon 33 6404 0173 of fax 33 6420 2072.

16,17 EN 18 SEPTEMBER IN DAVIS, CALIFORNIË Klasse 2 freestyle- en skysurfwedstrijd op drie nivo's, Meer informatie bij Dan O'Brien, telefoon 19169610514 of fax 1 916 7538572.

Verdere freestyle-evenementen in Europa deze zomer: 6 mei Duitsland: freestyle- en videoworkshop in Lachen-Speyerdorf 7 mei Duitsland: Tamara Koyn 1 Skydive Albatros 21 mei Zwitserland: Tamara Koyn 1 Para Centro Locarno

25 mei Duitsland: Olaf Biederman Skysurfseminar 1 Skydive Albatros 28 mei Finland: Tamara Koyn seminar 30 mei Tjechië: Dale Stuart 1 Pink Skyvans 6 juni Duitsland: freestyle- en videoworkshop Saulgar 20 juni België: Tamara Koyn 1 Skyfun Spa 20 juni Duitsland: freestyle- en videoworkshop op Ampfing 29 juni Duitsland: Tamara Koyn 1 Skydive Albatros.

8 augustus Tjechië: Pinkfreestyleseminar Mike Michigan 1 Klatovy 11 augustus Frankrijk: French cup freestyle + skysurf in Soul ac 13-16 oktober in de USA: de wettige WFF klasse 1 Freestyle en Skysurf Wereld Kampioenschappen op Skydive Arizona te Eloy.

De vijfde wereldkampioenschappen freestyle voor dames en heren, de tweede wereldkampioenschappen skysurfen voor heren èn de eerste wereldkampioenschappen skysurfen voor dames.

Larry en Lilian Hili, die deze DZ runnen, hebben er in een paar jaar een super skydive plek van gemaakt. Hun vriendelijke en efficiënte staf, goede faciliteiten en state-of-the-art vliegtuigen zijn alom bekend. De vloot is nu uitgebreid met twee super twin otters die binnen 10 minuten 22 springers naar 13 duizend voet brengen.

Registratiepakketten zijn vanaf 30 mei beschikbaar. In alle vier divisies kun je je op een gevorderd of op een intermediate nivo voor de wedstrijd inschrijven.

KLASSE INDELING IN HET KORT: Klasse 1: 8 sprongen; 3 verplicht, 5 vrij. Alle sprongen worden gejureerd. De laagste uit iedere ronde magje laten vallen.

Klasse 2: 6 sprongen; 2 verplicht, 4 vrij. Team kiest 1 verplichte en 2 vrije sprongen om te jureren.

Klasse 3: 4 sprongen; 2 verplicht en 2 vrij. Team kiest 1 verplichte en 1 vrije sprong om te jureren. (beginners: alleen 4 verplichte sprongen) •

FREESTYLE ~ SYMPOSIUM HOUSTON

L3

HOUSTON SKYDIVING CENTER,LLC

TREES VAN MIERLO - Van 6 tot en met 8 mei 1994 wordt door het Houston Skydiving Center (vlakbij WalIer, 45 minuten ten westen van Houston International Airport) een leer-en-doe-freestyle evenement gehouden.

VOOR IEDER WAT WILS Dit symposium biedt beginners, gevorderden, organisatoren, kameramensen , scheidsrechters en geïnteresseerden de kans om het laatste nieuws te horen, ideëen te horen van en uit te wisselen met kampioenen, leiders en andere experts op het spannende nieuwe gebied van freestyle, skysurfen en karneravliegen.

SCHEIDSRECHTERSKURSUS Tijdens dit eerste driedaagse evenement zal onder meer een formele tweedaagse scheidsrechterskursus plaatsvinden en apart daarvan een serie seminars/diskussies.

ALLEMAAL HOTSHOTS Zeven gouden medaillewinnaars zullen zich daar presenteren en lezingen houden. Een paar namen: Patrick de Gayardon, Dale Stuart, Bruno Brokken, Jamie Paul, Scott Smith, Peter Schäfer, Jerry Loftis, Tony Loper, Pete McKeeman.

WEDSTRIJD Gelijk met het symposium wordt een freestyle- en skysurfwedstrijd gehouden. Er wordt gesprongen uit een CASA 212 en er is rekening gehouden met het feit dat springers ook de lezingen en diskussies willen volgen. De mensen van de scheidrechterskursus assisteren en volgen de beoordeling van de wedstrijd.

AANMELDING Scheidsrechterskursus $75 vóór 22 april, $100 erna.

Seminars $30 vóór 22 april, $50 erna.

Teamregistratie $30, elke sprong kost $16. Telefoon 214492-8293 en fax 214 394-0472.

•

MOCKBAEyrH a I'

WALD4TEL BOOGIE + KLATOVY ,

MARIJKE DE VRIES - Van 1 tot 11 juli is in Fromberg (Oostenrijk) de Pink Wald4tel Boogie 1994. Tien dagen springen in een prachtige omgeving.

Tijdens de boogie zal de eerste Pink Freestyle Open worden gehouden, een kruising tussen wedstrijd en seminar.

Tamara Koyn zal niet alleen als scheidsrechter optreden, maar ook helpen bij het samenstellen van de sprongen, kameramensen instrueren en tips geven over de presentatie van sprongen bij wedstrijden. Bij slecht weer zal zij onderhoudend vertellen over haar ervaringen.

Inschrijfgeld per deelnemer: DM 110, sprongprijs DM 47.

Tevens wordt een seminar voor freestylescheidsrechters gehouden; de kosten hiervan bedragen DM 70.

Aanmelden en informatie: IPPC, Endresstrasse 79/4, A-1238 Wenen, Oostenrijk, telefoon +43 18898 222, fax: +43 1889 2626.

Van 30 mei tot 5 juni houdt Dale Stuart, de huidige wereld kampioene freestyle, een freestyle-seminar in Klatovy.

Dit houdt onder andere in: - bij slecht weer of na het springen theorie uurtjes over de nieuwste methoden en gelegenheid tot het stellen van vragen, - sprongplanning, oefeningen en het bekijken van video's, - een seminar over de voorbereiding van een wedstrijd.

Per deelnemer (freestyler en video mensen) moet DM 300 betaald worden.

•

/'

VIWts~~V

BOOGIE '94

f 2150,-///

KOMPLEET PAKKET!!! ~'r

van 8 tot en met 17 juli 1994

'Cc

retour per vliegtuig

1:,

inschrijfgeld

Amsterdam

1:,

20 sprongen van 13.000

1:,

heli's

i:r

laad-organizers

ft

van de Russische

9 overnachtingen

<C( exkursie Informatie

+ visum

MI-8 en evt. MI-6 en Antonov 2

voor zowel de beginnende 'C(

- Moskou

Moskou:

Nederland:

nationale

als ervaren

4/8

man

springer

met vol pension Rode Plein, Kremlin,

Nathalle

Chudiak, telefoon/fax

Witte Huis enz.

070-3836687

/

Tandem instrukteur Bil! Booth

AIRTEC Mitlelstrasse69

o - 33181 W端nnenberg

Tel: +4929538010 Fax: +4929531293

Foto: Keith leeberg

FS-KURSUS IN AMPURIA BRAVA Tijdens een reis in november '93 van ruim 17 uur verheugde ik me op een zonovergoten dropzone met clear-blue-sky en zomerse temperaturen. door Silke Fennema

Foto boven: Sifke (links) met instrukteur Iwan Spifker.

Foto onder: Sifke in een vierman. (foto 's Arjan Kooger)

Bij aankomst bleef helaas niets van de droom over: Grijze bewolking tot ongeveer kniehoogte en daar onder alleen maar water!

Een langwerpige vijver moest de landingsbaan voorstellen en op een 'eiland' stond een gebouw met een bord SKY RATS. Dankzij een redelijk hoog busje, goed sluitende deuren en flinke vaart lukte het om op het eiland te komen.

Nu begreep ik waarom de Texelgroep zich meteen thuis voelde.

Toeval of niet, de andere groep springers die de oversteek had aangedurfd, was Engels - ook eilandaapjes.

Geen van ons kursisten had noemenswaardige FS-ervaring toen we aan deze week begonnen. De one-on-one instruktiesprongen, vaak in kombinatie met video, bleken een uitstekende methode om snel en veel te leren. Naarmate je meer kon, besefte je pas hoeveel je nog niet kon. Dat bleek in het bijzonder toen we met drie kursisten, zonder instrukteur, even 'een paar figuurtjes' wilden maken.

Wat kan het luchtruim toch oneindig groot zijn!

Elke sprong werd beloond met een schitterend uitzicht boven de kustlijn van de Costa Brava en het prachtige panorama van de besneeuwde toppen van de PyreneeĂŤn op de achtergrond. En elke sprong eindigde met het vooruitzicht op natte voeten ...

Na 'eindeloos' wachten kwam er toch een eerste springdag en iedereen was toe aan spanning en avontuur. Meteen hingen twee kursisten aan hun reserve. Een ervan trachtte zijn hobbies te kombineren en dook met zijn reserve in een Spaanse gracht.

Maar hij was niet de enige die nogal nat terug kwam: Alle kursisten moesten aan de overkant van de landingsbaan landen. Met een beetje geluk (stuurkunst?!) kon je soms een droog plekje vinden, maar vervolgens moest je alsnog door de blubber om bij de packloads te komen.

lets wat tijdens de sprongen nog wel eens mis ging, lukte 's-avonds in de bar des te beter: levelen! Vergezeld door geweldig mooie freestyle-video' s smaakten de cocktails nog lekkerder en eindigden de avonden meestal vroeg in de ochtend. Het gezegde "s-avonds een vent, 's-morgens een vent' ging dan ook niet voor iedereen op; sommigen kwamen pas 'smiddags weer tot leven.

Als klap op de vuurpijl wilden we de week afsluiten met een achtman poging! Na een heuse afvalrace van kursisten die de trein moesten halen of ziek werden, bleven er nog vier over. Samen met vier Texel-goeroes en videoman stapten we voor de laatste keer in de porter. Tijdens de vlucht heerste doodse stilte die pas met READY-SET-GOdoorbroken werd. 14.000 ft, zeker 60 sekonden werktijd - het moest en het zou lukken! De basis lag goed

Aanschaf van een rig, parachute of accessoires?

Kom naar Charley's Chute Shop!

Interessante prijzen ~. en goed advies.

L

en wonder boven wonder kwam de een na de ander erbij. Toen de gekoncentreerde blik in de gezichten om me heen veranderde in een brede grijns realiseerde ik me pas dat het gelukt was! Even apetrots genieten, afzwaaien, draaien, tracking, afzwaaien en nog een laatste keer het prachtige plaatje en panorama bewonderen.

Kortom, een schitterende afsluiting van een leerzame, natte en vooral gezellige paraweek!

a

''',

GESPECIALISEERDIN: jaarkeuringen repacks onderhoud/repa raties technische adviezen voor aanschaf van springmateriaal Elke relatie wordt zo snel mogelijk door ons geĂŻnformeerd over de laatste veiligheidsbulletins!

Het service punt voor Zuid-Nederland Tel/Fax: 31 (0)1653 - 85976

Canadastraat

40 4711 RG Sint Willebrord

K.v,K, Breda 56326

/

EVENEMENTEN Open NKP Precisie en Stijl PAUL SCHMIDT - Op 1 tot en met 3 juli worden de Open NKP PA/Stijl versprongen op de dropzone van paraclub Flevo. Een kampioenschap dat anders is dan anders.

Waarom? Omdat bij precisiespringen gesprongen wordt in drie kategorieën. Vanaf je B-brevet kun je meedoen. Je hoeft dus geen èchte 'freak' te zijn en toch in de prijzen vallen.

Precisiespringen Er wordt gesprongen in de volgende kategorieën: Kategorie 1: springers met méér dan 500 sprongen; alleen de elektronische schijf telt.

Kategorie 2: springers met 250 tot 500 sprongen; gemeten wordt tot de rand van het springkussen.

Kategorie 3: springers met minder dan 250 sprongen; gemeten wordt tot 5 meter.

Het programma gaat over acht groepsprecisieronden en twee finaleronden voor de besten in iedere kategorie (individueel).

Kosten: inschrijving f 60,-, per sprong f 20,-.

Stijl Om stijl doorgang te laten vinden, is deelname door minimaal tien springers een vereiste.

NL PA-top Elitegroep!

Voorwaarde: stijlsprongen dit jaar binnen de 14 sekonden hebben gedraaid.

Afspringhoogte ligt in verband met de hoogtebeperking op Lelystad iets lager dan normaal: 6000 ft.

Kosten: per sprong f 40,-.

Zorg dat je erbij bent. Inschrijfformulieren zijn te verkrijgen bij de organisatie: Herman Boermen, Landmanweg 2, 3331 KK Zwijndrecht, telefoon 078-196695.

•

Recreade '94 MARIJKE DE VRIES - Van 15 april tot 23 mei worden op zes verschillende lokaties in Nederland Reereades gehouden.

De Recreade geeft de toeschouwer een totaalbeeld op het gebied van binnen- en buitensport. Er is bijvoorbeeld aandacht voor kano's, skiën en bergsport, bungee-jumping, deltavliegen, frisbee, hondensport en kampeerartikelen.

Tevens is er een sport-info-markt en vinden demonstraties en wedstrijden plaats.

Voor informatie: c.v. Total Profit b.a., Ringbaan Noord 91, 5046 AA Tilburg, telefoon 013-436766, fax 013-443551.

•

LEANNE VAN DEN HOEK - Je wilde al heel lang precisiespringen, maar je kreeg gewoon niet de mogelijkheid om je in deze discipline te bekwamen.

Grijp nu in '94 je kans en doe mee aan de Nationale PA Training.

'Deze training organiseren we speciaal voor jou, de beginnende of al wat meer gevorderde precisiespringer. Je hoeft je niet te selekteren voor deze training, je moet wel een koepel hebben die voor precisiespringen geschikt is.

Op de volgende dagen staan NL topspringers klaar omjou te begeleiden:

9 april, 16 april, 7 mei en 11 juni.

Ook in '94 maak jij uit of PA springen alleen voor een elitegroep is weggelegd.

Geef je op bij: Sieb Wedman, telefoon 01820-83030 of Leanne van den Hoek, telefoon 08380 25313.

We trainen vooralsnog bij PC Flevo omdat deze club ons de faciliteiten biedt die we nodig hebben. Wellicht melden zich ook andere clubs als gastheer aan. We houden ons aanbevolen!

•

SKYDIVE EXPRESS 1994

LOCARNO

Flight Level 125* for Fr. 38.Skydive Express are fuilloads in our olrcrohs 10 FL 125. (*FL 125 is aboul 3750m above Locarno.)

As Ihe professional Skydiving school in Switzerlond we operale a Cessna CARAVAN and 1 Pilalus PorIer all days from March 10 November, excepl Mondays. December 10 February on weekends. [On your requesl we wil! fly for your leam November 10 February during the week.)

Team rates 1994 For 5 jumpers or more our Team Prices wil! be available.

-3000 M SFr. 36.-3500 M SFr. 38.-

Special Team rates 1994 We offer special prices for RW Teams, Iraining al Para Cenlro Locarno for 50 jumps or more.

- 3000 M SFr. 32.-3500 M SFr. 36.-

o

LOCARNO

AEROPORTO

CANTONALE

6596

GORDOLA

TEL.

093672651

FAX

093

673824

~

I

Terradactyl Het summum op het gebied van komfort; het "Dino-grip" voetbed draagt zorg voor een maximum aan komfort.

Het in de zool ingebouwde SHOCK PAD absorbeert iedere stap die u zet.

THE SPORT SANDAL Teva MODEL 1500 de klassieker

f 129,-

Teva MODEL 1200 de dames klassieker

f 129,-

Speciale sandaalsokken van fleece

f 34,95

f 179,-

Kom ze gauw eens passen of vraag onze superdikke katalogus (vol nieuwtjes over onze lichtgewicht kampeer-, bergsport-, wintersporten expeditieuitrustingen) even aan:

070-3883700

.8EYER®

I

ZVVEFlF5PClFlT

C).J .•. I)C)C)II. INNC),Tl~"'C)II.S

Den Haag 2521 AB Calandplein 4, Rotterdam 3031 AA A. de Ruyterweg 33-35, Utrecht 3521 GR Balgelaan 12, Arnhem 6811 L5 Utrechtsestraat

5, Haarlem 2013 DC Z91weg 63, Breda 4818 5G

Wilhelminastraat 22, Apeldoorn 7311 LA Brinklaan 45, Hilversum 1211 KL Havenstraat 16, Bever Boek en Kaart 2521 AB Calandplein 4, Steenw9k Amsterdam

Bike & Hike Centre, 8332 JE Woldmeentherand 11, 1054 ES, 5tadhouderskade 4. (m.i.v. begin meü

Chute Camp Polen HENK LUNSHOF - Heb je belangstelling om deze zomer een keer door Polen te trekken? In aansluiting op het verhaal van Max Dereta in de SPORT PARACHUTIST jaargang 22 nr. 3, de volgende aanbieding van Aeroklub Ziemi Lubuskiej.

De club heeft een Chute Camp trip uitgezet naar de meest zuidelijke bergen van Polen.

Een unieke kans dus om op een leuke manier Polen van west naar oost door te trekken. De trip ziet er, na aankomst in Przylep (Zielona Góra) en overnachting, als volgt uit: Dag 1: vertrek uit Przylep en via drie sprongen in Jelenia Gora, Opole en Bielsko Biala naar Nowy Targ waar de sunset sprong van de dag wordt gemaakt.

Dag 2: verblijf in Nowy Targ. Er is een wandelroute van tien uur uitgestippeld met bezoeken aan diverse bezienswaardigheden, waaronder de Kaspront Wierch Hili, 1800 meter boven zeenivo. Natuurlijk kan men die dag ook gewoon springen of een dag langer in owy Targ blijven.

Dag 3: springend terug naar Zielona Góra via een noordelijke route. Er zal gesprongen worden in/nabij Krakow, Czestochowh, Ostrow en als laatst weer Przylep.

Voor en na het Chute Camp kan er uiteraard ook gesprongen worden op de club in Przylep.

De kosten voor de trip zijn 450 DM. In de prijs zijn inbegrepen:

* drie overnachtingen en drie maaltijden/dag * een berggids, vervoer en tickets in Nowy Targ * acht sprongen vanaf 10.000 ft Er wordt overnacht in luxe hotels op de vliegvelden. Je kunt met een eigen groep van twaalf personen (waarvan één instrukteur of twaalf sv-houders) 'zelfstandig' de trip maken. Individuele springers kunnen in principe elke week in de maanden juli en augustus worden ingedeeld, eventueel kan ook voor vervoer worden gezorgd. .

Zielona Góra ligt 750 km (acht uur rijden) van Amsterdam.

Voor meer informatie: Henk Lunshof, tele• foon 050-186480.

OPROEP Noord Pool expeditie 1993 Sportparachutistjaargang 21, juni 1993 Van de bovengenoemde uitgave zijn vorig jaar door een misverstand te weinig exemplaren gedrukt. Een aantal Russische deelnemers van de expeditie zouden dolgraag toch een exemplaar ontvangen.

Heb je er een over, of doe je er toch niets mee, zend deze dan naar het redaktieadres.

Bij voorbaat dank namens de Russen!

Training in Rusland MAX DERETA - Nuttige informatie voor serieuze stijl- en precisiespringers, zowel als formatie- en koepelformatieteams, die veel trainingsprongen voor een betrekkelijk lage prijs willen maken. De springers van Tver (een plaats ca. 180 km noordwestelijk van Moskou) nodigen westerse springers uit om bij hun te komen trainen: stijl, precisie, formatie en koepelformatie. Er kan van april tot oktober worden gesprongen in Tver uit twee MI-8 heli's. Sprongprijzen variëren van US$ 5 (precisie) tot US$ 10 (FS). Een aantal zeer ervaren Russische springers met meer dan 10.000 sprongen kunnen waardevolle adviezen geven, met name voor stijl en precisie.

Tevens trainen een aantal leden van de Russische nationale vier- en achtman in Tver.

Akkomodatie varieert van een zeer eenvoudige kamer voor ca. $ 2 tot een hotelkamer met TV, bad en toilet voor $ 12 (inklusief ontbijt).

De volgende trainingsdata werden door de kontaktpersoon doorgegeven:11-5 tot 28-5, 30-5 tot 16-6, 4-7 tot 30-7 (met misschien ook een AN-26) en 9-8 tot 4-9. Indien gewenst, kan ook van 16-6 tot 4-7 worden getraind.

Voor meer informatie kun je terecht bij Mark Potapov, fax 00-7-095-2926511 Skydive box 4359 of bij de redaktie SP. Ik heb zelf in oktober '93 in Tver gesprongen en heb een video gemaakt over het springen in Tver en de stad zelf. De video is voor f 35,- bij mij te bestellen.

•

/

Drie gelukkige springers in de lucht van Soulac-sur-Mer:

Franck Le Nouy, Patriek Passe en Maryvonne Simon.

Jouw vakantie in Frankrijk: de kust of de bergen? at te doen als je jouw springvakantie in een adembenemende omgeving doorbrengt? Wat als je profiteert van dit bevoorrechte moment om jouw sportieve passie in een geweldige Franse omgeving door te brengen? En wat te doen als je de mogelijkheid hebt te profiteren van een professionele springinfrastuktuur en tegelijkertijd de keuze hebt uit verscheidene ontspanningsmogelijkheden en een kans om eruit te springen in twee buitengewone toeristische gebieden. Op deze reis wordt je nu uitgenodigd door de Paragones, om hun twee centra Soulac-sur-Mer en Chambéry te ontdekken.

W

SOULAC-SUR-MER

Û

Gelegen aan de kust (3 km van het strand) in het beroemde gebied van de HautMédoc (je zal de beste wijnen van Bordeaux ontdekken en proeven), de dropzone van Soulac-surMer zal al diegenen die springen willen kombineren met zon, zee, zand, de Atlantische Oceaan, etc, alleen of met hun gezin, geweldig aanspreken.

Het professionele springcentrum is zeven dagen per week geopend met de permanente beschikking over een of twee Porters. Er zijn chalets en bungalows of er kan gekampeerd/caravan worden op het veld. Dit is de dropzone voor de 'zee 'zoeker.

gezin, springen willen kombineren met bergsport, watersport of met de droomomgeving van de Alpen. Dit professionele centrum is zeven dagen per week open met de permanente beschikking over een Porter en speciaal geschikt voor trainingsstages.

Er zijn diverse mogelijkheden voor akkomodatie, kamperen en de caravan. Dit is de dropzone voor de bergsensatie.

Gelegen aan de rand van het meer Bourget, een van de mooiste watersportplekken van de Savoie, zal het springcentrum Chambéry de bergliefhebber zeker bekoren. Gesitueerd aan de voet van de Mont Blanc, zal deze dropzone iedereen verblijden die, alleen of met hun

... Welkom bij de Paragones Club.

SOULAC

1994: EEN BELEID VAN AKTIEVE STEUN Maar laten we over parachutespringen praten. Deze twee Paragones dropzones hebben hetzelfde doel voor ogen: Alle para's, van beginners tot gevorderden, de beste middelen te bieden om zichzelf meer aan hun sport over te geven. Kijk zelf: -

-

-

CHAMBERY

een van onze centra. Op die manier wordt u regelmatig geïnformeerd over onze aktiviteiten zoals gespecialiseerde kursussen, wedstrijden, winteraktiviteiten in Senegal, etc. Intussen wensen wij u ...

Leerlingen: AFF (7 sprongen + clublidmaatschap), 5850 FFr. Beginlvervolmakingskursus FS/CF: (training, certificaatsprong, instrukteur) 2000ml6600ft: 130 FFr 3500ml11500ft: 170 FFr Teams en wedstrijddeelnemers: 3500mll1500ft: 380 FFr load 5 personen, 740 FFr load 9 personen 2000ml6600ft: 280 FFr load 4 personen (CF, Stijl) Free-lance medewerkers: slot in vliegtuig 75 FFr ex. belasting, binnen de begrenzing van de opleiding Losse springers: 3500mll1500ft: 125 FFr, 114 FFr (50 stuks), 109 FFR (100 stuks)

Bent u van plan uw volgende vakantie in Frankrijk door te brengen? Wilt u verder nog informatie over ontvangst, tourisme, faciliteiten, e.d? Neem dan kontakt met ons op (post, telefoon, fax). Wij zullen dan graag en snel antwoorden zodat we u kunnen helpen uw vakantie voor te bereiden op

PARACHUTISME SPORTIF 33780 Soulac-sur-Mer FRANCE Tel: (33)56098450 Fax: (33)56099538

SAVOIE PARACHUTISME SPORTIF Aéroport de Chambéry - Aix 73420 Le Viviers du Lac FRANCE Tel: (33)79544293 Fax: (33)79544541

Ja,

zend mij informatie over de springcentra Soulac-sur-Mer en Charnbéry. Ik zal later over de verschillende aktiviteiten van Paragones worden geïnformeerd.

Gewenste taal:

0 Engels

0 Frans

naam:

.

adres:

.

land: Stuur of fax naar: Paragones - Savoie Parachutisme Sportif - Aérodrome - 73420 Le Viviers du Lax - France

lste Lustrum Hoogeveen Pink Boogie JOEKE DE JONG - Van 9 tot en met 12 juni as. wordt voor de vijfde achtereenvolgende keer op vliegveld Hoogeveen de Hoogeveen Pink Boogie georganiseerd.

Werd dit grootse springfeest de laatste twee jaren in kombinatie met de NKP versprongen, dit jaar is het weer een op zich zelfstaand gebeuren.

Gesprongen zal worden uit de inmiddels bekende paars-roze geschilderde Skyvan van Pink Aviation Service uit Oostenrijk. Hoogeveen is dit jaar als eerste aan de beurt van de jaarlijkse tournee

langs de landen aan de Noordzee. Ook dit jaar zal de Pink weer door een volledig vrouwelijke bemanning worden gevlogen.

Verder hopen wij weer op medewerking van de Koninklijke Luchtmacht voor de brandstofvoorziening.

Er worden tenminste 150 springers uit Nederland en omgevende landen verwacht.

Als het weer meewerkt, zal er dagelijks van 10.00 tot tenminste 20.00 uur worden gesprongen op het vliegveld Hoogeveen.

Heb je al eerder bij ons of el-

ders uit de Pink Skyvan gesprongen, neem dan je Pinkcard mee zodat je zonder veel rompslomp kunt manifesten.

En aan het einde van de Boogie krijg je een gespecificeerde rekening van al je sprongen.

Verder kun je weer rekenen op gratis kamperen, springen op het vliegveld, live-muziek op zaterdagavond, georganiseerde sprongen, veel gezelligheid, goedkoop eten bij Nardo, voldoende videomensen, tandemsprongen. enz.

Ben je van plan om naar de NKP te gaan, maak dan nog

International Holland Trophy '94 HERMAN BOERMAN - De International Holland Trophy 1994 (IHT94) wordt in 1994 alweer voor de vierde maal georganiseerd en wel in het weekeinde van 13-15 mei.

Trainingsmogelijkheden op donderdag 12 mei (Hemelvaartsdag). De IHT94 is een internationale (groeps)precisiewedstrijd voor vijfmensteams. Gesprongen zal worden uit de PH-MEN: de turbine Porter van Paraclub Flevo met slechts één team per stick met een ingeschatte sticktijd van circa zes minuten!

In de afgelopen jaren is het internationale karakter zeker waar gemaakt: deelnemers uit Litauwen, Rusland, Duitsland, België, Frankrijk, Denemarken, Noorwegen, etc. De eerste drie edities zijn versprongen op het vliegveld Noordoostpolder bij de gemeente Ernrneloord. In 1994 zal hierin een ingrijpende wijziging optreden: gesprongen zal worden in het atletiekstadion van de gemeente Emmeloord.

Een in velerlei opzichten uitmuntende lokatie, met name ook omdat in elk geval het overgrote deel van de Nederlandse topprecisiespringers zich hierover zéér lovend hebben uitgelaten.

Het professionele karater van de IHT94 wordt voorts benadrukt door het feit dat de volledi-

Masters of the blue sky of the Caribbean MARIJKE DE VRIES - Ook op Cuba kun je parachutespringen! Het Centro Internacional de Paracaidismo was in 1993 toneel van de 7de Wor/d Parachuting Champions Cup en zal in september 1994 onderdak bieden aan de 5de Latin American Parachuting Championships.

Het centrum is gespecialiseerd in vrije val, tandems, beginnerskursussen en gecoachte training. Materiaalhuur behoort eveneens tot de mogelijkheden en er wordt gevlogen met MI-8 helikopters (18 springers) en AN-2 vliegtuigen (12 springers).

Voor meer informatie: Armando Martinez, Centro Internacional de Paracaidismo, Cuba, telefoon 53-7-337061, fax 53-7-336046 of 332251.

•

ge precisie-apparatuur van Gert Weckbecker (de identieke apparatuur die ook bij de Wereldkampioenschappen wordt gebruikt) zal worden ingezet.

Overnachten kan op een volledig geoutilleerde kamping aan de overkant van de weg (50 meter). Het publiek kan de springaktiviteiten volgen op minder dan 50 meter afstand vanaf onderrneer het terras van het restaurant van het atletiekstadion. De skores zijn voor iedereen te volgen via een grote skoredisplay. In het restaurant zijn hapjes en snapjes te krijgen. Ook andere voorzieningen (voorlichting, kommentaar op het wedstrijdverloop, speelvoorzieningen kinderen e.a.) zullen worden getroffen om het publiek te vermaken.

Het gaat binnen ons parawereldje echter om de deelnemers. Schroom niet, doe eens mee en schrijf je in, al dan niet met een kompleet precisieteam. Het nivo vanje precisiekunnen is niet zo van belang. Bij de voorgaande edities hebben zich ook begeleiders beziggehouden met de niet zo ervaren precisiespringers.

Informatie gewenst? Bel gerust naar de organisatie IHT94: 078-196695.

•

Internationale IJland Cup NATHALlE CHUDIAK - Op 13, 14 en 15 mei wordt er in het Piberstein Resort (ten westen van Graz) in Oostenrijk een precisiewedstrijd georganiseerd.

Het gaat om negen sprongen voor viermansteams. Vanaf 12 mei kan er worden getraind uit de Alouette Ill. Er zijn flinke geldprijzen te winnen: US$ 1200, 800 en 500 voor respektievelijk het eerste, tweede en derde team. Ook leveren deadcenters geld op en er is een extra prijs voor het beste team na ronde 6. Er is een speciaal klassement voor senioren, junioren en dames.

Uiterlijk 17 april inschrijven want er is een maximum van 20 teams. Tot die tijd zijn de kosten ATS 8.400 per team, na die tijd ATS 9.000 en dit is inklusief twee diners.

Informatie bij D. Humer, telefoon +43-31442511 of Eduard Peserl, telefoon/fax +43-316845141.

•

enkele relaxte sprongen uit dit fantastische vliegtuig. Dat is beter dan je op het laatste moment te ergeren aan je vele mislukte trainingssprongen want dat doet je prestaties op de NKP geen goed.

•

Oproep F-27 1994 Het wordt een druk F-27 jaar. Voorlopig zijn de volgende evenementen bekend: 18juli 1 F-27, 2 sprongen, Nijmegen,4-Daagse 11 sept.

3 F-27, 2 DC-3, 2 sprongen, Deelen, Arnhem Memorial Flight 17 sept.

2 F-27, 1 sprong, Son, Groesbeek, Heeswijk-dinther.

.,

Natuurlijk hebben wij hiervoor springers nodig. De volgende eisen zijn van toepassing: B-brevet, minimaal 150 sprongen en enige demo-ervaring binnen de bebouwde kom.

Aanmelding voor deze evenementen kan geschieden voor clubleden bij de club F-27 coördinator en voor individuele leden bij de KNVvL, afd. Parachutespringen. De clubcoördinatoren dienen het voldoen aan de eisen te verifiëren. Aanmeldingen dienen uiterlijk een maand voor aanvang van het desbetreffende evenement binnen te zijn.

•

Zee of Bergen?

MARIJKE DE VRIES - De Franse maatschappij Paragones, in het bezit van zeven Pilatus Porters en opererend op de dropzones van Soulac-sur-Mer, Chambéry en Lyon, zag zijn aktiviteiten in 1993 groeien met 30%: van 56.000 sprongen ('92) naar 72.800 ('93).

Voor 1994 wordt een gooi gedaan naar een nieuw rekord. Daartoe biedt Paragones een komplete AFF-opleiding voor 5850 FF en RW4 en RW8 teams betalen minder dan 80 FF voor 11.500 ft.

Paragones nodigt iedereen (beginner of gevorderde) uit om kennis te komen maken.

Brochures en informatie (in Engels of Frans) worden op verzoek toegezonden. Vermeld wel even of je geïnteresseerd bent in de zee (Soulac), de bergen (Chambéry), of in alletwee!

Paragones, Savoie Parachutisme Sportif, Aérodrome de Chambéry/Aix les Bains, 73420 Le Viviers du Lac, Frankrijk, telefoon (33) 79544293, fax (33) 79544541.

•

/

16 way Ferté Wij organiseren tijdens onze vijfde

MARIJKE DE VRIES - Van 18 tJm 21 augustus worden op het vliegveld van La Ferté Gaucher in Frankrijk weer de jaarlijkse 16mans wedstrijden gehouden.

Er worden 10 ronden gesprongen vanuit de Twin Otter en een Skyvan of twee Twin Otters.

Men wordt geadviseerd met een kompleet team inklusief kameraman te komen.

Voor informatie: Centre de Parachutisme Sportif de Paris et Ile-de-France, Aérodrome, 77320 La Ferté Gaucher, telefoon 33164040173, fax 33-164202072.

•

@@fIJ w@rilf;J'l1rJlJDril @@~'l1uw@fIJf;J (/®fl[JiJ)@'l10@f;J[JJflOfIJ!2@fIJ @W@fl (1@W@fIJ fl@fIJril@fIJc; De wedstrijd wordt op vrijdag en zaterdag versprongen.

Karlovy Vary Boogie '94 MARIJKE DE VRIES - Van 6 tJm 21 augustus is het plaatsje Karlovy Vary (60 mijl ten westen van Praag) weer het toneel van een leuke boogie. Het plaatsje is gezellig om te bezoeken en kent een uitgebreid nachtleven, het vliegveld is groot en heeft vele faciliteiten.

Er wordt gesprongen uit een Let 410 'turbolet' (in tien minuten naar 13.000 ft), waar vijftien mensen in kunnen. Er worden sprongen georganiseerd en er zijn voldoende kameramensen aanwezig. Naast een groep van 75 Engelsen worden ook Ieren, Denen en Duitsers verwacht.

Het belangrijkste doel van de boogie is iedereen leuke sprongen met elkaar te laten maken.

Inschrijfgeld is f 15, de sprongprijs bedraagt $ 15 voor 13.000 ft.

Het is mogelijk op het vliegveld te kamperen of in het clubhuis te slapen.

Voor informatie: Pete Marsden, 69 Cambrid ge Road, East Molesey, Surrey, KT8 OAX, telefoon 0819419212, fax 081 9416909.

•

Uitwijk zondag.

Trainen eventueel donderdag.

Verdere informatie volgt.

Wij zijn te bereiken onder telefoon 01196-12910 of 01182-3229.

Onze boogie is van 21 tot en met 24 juli 1994.

Slovaakse Kampioenschappen viermans Formatiespringen MARUKE Waar Wanneer Vliegtuig Jurering

Kosten

DE VRIES Aeroclub Bratislava- Vajnory Airfield 7 tot 11 september MI-17, L410 Turbolet Met air to air video. De teams worden geacht zelf een kameraman en als het even kan ook een FAI-scheidsrechter mee te nemen.

Inschrijfgeld 200 DM p.p. (inkIusief akkomodatie voor vier nachten).

NIEUWS BULLETIN De organisatie, die succesvol de Zanzibar '92, de Malaysia l.angkawi '93 en de Malaysia Skydive Safari '94 heeft georganiseerd, heet nu:

Alle komende evenementen zullen onder die naam worden gepubliceerd.

Het volgende exotisch avontuur vindt plaats in februari '95.

Details volgen!!! teL/fax +311820 85870 tel. +31 2220 11658, fax +31 2220 11492

Info

Sprongen (l trainingssprong en 10 wedstrijdronden) 2000 DM per team.

Aeroclub Bratislava, Letisko Vajnory, 831 07 Bratislava, Slovak Republic, telefoon/fax 00427414619.

•

Erdamche MARIJKE DE VRIES - Uzbekistan is het land van de zijderoute en de prachtige oude steden Samarkand, Bukhara, Khiva en vele andere. Voeg daarbij het feit dat het er het hele jaar prachtig weer is en er is geen reden meer om niet eens bij het Soviet Skydiving Centre Erdamche te gaan springen.

Erdamche heeft de beschikking over een Antoncv's 2 (l0 para's) en MI-8 helikopters (20 para's), waarmee ze je in 10 minuten naar 4000 meter brengen.

De staf bestaat onder andere uit ex-leden van het Russische Nationale team.

De faciliteiten zijn goed (hotel, sauna, restaurant in Tashkent, camping, eetzaal en douches op de dropzone).

Voor informatie: Pak Sergey, telefoon 371278-45-16, fax 44-26-03 'Erdamche".

•

Met de ASA naar Polen NATHALlE CHUDIAK - De 'Airborne Service Association' organiseert van 4-12 mei een militaire springtour naar Polen. Naast allerlei festiviteiten en toeristische programmapunten bestaat de tour uit vijf staticline sprongen uit de MI-8 heli en AN-26 met tailgate, waarvoor de Poolse leger- en luchtmachtwing wordt uitgereikt. De kosten zijn US$ 960 van Duitsland uit. Info: Duitsland telefoon 6332-15752, fax 13786.

•

KEES DE WAARD EN HERMAN KUIPER

1000

SPRONGEN SPRINGERS

TegenwOOrdig is een skydiver met duizend sprongen in zijn of haar logboek, niet bepaald iets bijzonders in springend Europa. En hoewel niet elke 1000-plusser in de SP terecht komt, zijn er van die aparte gevallen waar je als redaktie met plezier ruimte voor maakt. door Reimer van der Vlugt

Boven: HALO-oefensprong van 18.000 ft in Denemarken uit de C-130.

Midden: Exit voor een watersprong in Denemarken met windkracht 7.

Onder: Herman (links) met kollega 's van Spec Groep Para.

Twee van die aparte gevallen zijn Kees de Waard en Herman Kuiper. In het dagelijkse leven runnen Kees en Herman de Specialisten Groep Para van het Korps Commando Troepen, waar de militaire para's van de Koninklijke Landmacht worden opgeleid.

Beide zijn hun springkarrière begonnen bij het KCT als para-commando. Cees in '67, Herman zo'n tien jaar later. Na enige jaren beroepsmatig te hebben gestaticlined, kregen ze via de dienst de kans om te vrije vallen. Voor Cees gebeurde dit in 1971 bij zijn Bel-

gisene kollega's in Schaffen tijdens een opleiding tot 'dispatcher' Oumpmaster).

"Het leek me maar niks, maar vond het wel sterk dat de 98 Belgen voor mij het overleefden.

Daarom besloot ik door te zetten.

Niet geheel zonder problemen.

Toen ik aan de beurt was, verwachtte ik een duidelijk Go!, maar daarvoor in de plaats sprak de instrukteur simpelweg: 'Allee, trek uw plan'. Na enige verwarring bleek dit Go! te betekenen. Intussen was de C-119 'Boxcar' vrolijk de dropzone afgevlogen."

Springen is voor beiden altijd verbonden gebleven met 'de dienst'.

Oefeningen, demo's etc. Voor Kees bleef het sport-aspekt in zijn beginjaren van het militaire springen beperkt tot precisie met Papillons. Maar men presteerde het om met zeven meter wind een gemiddelde van tien centimeter te skoren.

Herman, die in '82 zijn eerste vrije val maakte, komt duidelijk uit een andere generatie. Zijn sportervaring bestaat uit, in zijn eigen woorden: "Freewheelen met viermans formaties".

Bladerend door hun logboeken komen de verhalen vanzelf los. De 'bloopers' en de mijlpalen. Eerst de bloopers: Kees zou als compagnies sergeant-majoor (CSM) wel even een demootje op de kazerne regelen voor de open dag in Den Boseh. Als laatste man in de stick (na de squares) stapt Kees een beetie laat uit met zijn PapilIon ". boven Den Boseh! Met meer vliegwerk dan kunst lukte het nog net om veilig te landen in een jeugdvoetbaltoernooi een paar honderd meter van de kazerne. Terwijl Kees het applaus van de voetbalfans in ontvangst nam, brulde de hele kazerne in koor: "Hé CSM, de kazerne is hier!!"

Herman heeft ooit nog gesprongen met een 'Sport', een ronde koepel uit een grijs verleden. "Na de opening bleek een kompleet paneel te zijn uitgescheurd. Ik had natuurlijk weer niks in de gaten en voerde ook geen reserveprocedure uit. De landing was altijd al hard. Ik kreeg in ieder geval zwaar op m'n donder en nam me voor dit niet nog eens te laten gebeuren. Een aantal sprongen later ging ik voor het eerst omhoog met een 'Olympic', een Papillon-achtige. Niemand had mij uitgelegd hoe zoiets eruit zag, dus toen ik de koepel kontroleerde, zag ik dat het dak van de koepel naar bene-

Boven: Kees de Waard mèt rugbybal tijdens een demo ter gelegenheid van de aftrap van het seizoen.

Links: Kees in duikpak klaar voor een watersprong in Denemarken.

met gevechtsuitrusting bij nacht, staticline van 1000 voet. Een ander werk, een ander leven, nietwaar?

Voor Kees betekende dat jaar een nieuwe start met springen.

Hoewel hij zich aardig kon redden in PA met een Papilion en er bij stijl een krappe 14 sekonden uitperste, viel er op het gebied van FS nog veel te leren. Nou wilde het toeval dat hij net kommandant van de Spec. Groep Para was geworden. Hij luisterde geduldig naar zijn staf van instrukteurs die met een boel sportspringervaring werken en liet hun sleutelen aan zijn techniek. Deze sport/civiele methoden vormen intussen een integraal onderdeel in de opleiding tot militair-vrijevaller (zie artikel 'Van PIG naar Spec' in de volgende SP).

Als je alle extremen van het springen hebt ervaren, blijft er dan nog wat over om naar uit te kijken; is er dan nog wat te ambiëren?

Kees:"Jazeker! Ik zou graag een vlekkeloze achtman maken met de gehele staf van de Spec.

Groep Para. Want als dat lukt, dan hebben we echt niet slecht geboerd!"

Op militair gebied hebben ze beiden nog één ambitie: met een eigen patrouille een HAHO-sprong maken van 30.000 voet.

Herman: "Met de nieuwe Galaxies (400 sq.ft) groeperen, oriënteren, met een gunstige wind een goede 50 tot 60 kilometer afleggen en vervolgens een taktische landing uitvoeren op een vooraf geplande dropzone!"

den werd getrokken door een bundel lijnen die één grote knoop vormden. Knal, onmiddelijk de borst-reserve bijgezet. Wist ik veel dat die koepel zo was gebouwd?"

Als militair vrije-valler kregen ze ruimschoots de kans om extreme sprongen te maken zoals een zweef-infiltratie met squares bij nacht vanaf 18.000 voet. Of een HALO-sprong van 30.000 voet boven Denemarken met rugzak, wapen en zuurstof.

Herman: "We hadden met moeite een tweemans formatie gemaakt, toen ik bij mijn kollega ineens overal ijsafzetting zag ontstaan; op de ripcords, afwerpkussen, alles was bevroren."

Wat voor extreme sprongen je ook maakt, zoals de wet van Murphy dat vereist, gaat er pas iets fout bij de meest normale sprongen. Zo ook bij Kees: "Tijdens een demo op een open dag in Oirschot had ik gewoon stomme pech; een rotte landing en met een gekompliceerde breuk als resultaat.

Maandag erop ging de plaat met schroeven erin, zo ben ik drie jaar uit de running geweest."

In december '92 maakten ze samen hun duizendste sprong. Op Zoals gezegd: een ander werk, dezelfde manier als ze waren beeen ander leven. gonnen: een taktische para-inzet

/

MALAYSIA SKYDIVE SAFARI 1994 Het is in januari koud in Nederland, er valt veel regen en dus weinig te springen en er zijn geen boogie's. Dus wat doe je dan? Je keert je portemonnaie om, telt je geld en komt tot de konklusie: op naar de Maleisië Boogie. door Monica van der Graaf en Max Dereta

KUALE TERRENGANU Op 23 januari kwamen we aan op Kuala Terrenganu (oostkust van Maleisië) en werden daar met gejuich ontvangen want we waren de laatsten die aankwamen. Die avond kregen we een welkomstcocktail en een algemene briefing.

Aangezien de organizers bekend waren met het gezeur van para's die in een andere groep willen, hadden ze besloten om elke groep een vruchtenaam te geven: lychees, banana's, mango's, melons, papaya's, kiwi's en coconuts. Door die benamingen was het op z'n minst grappig als een 'hot' skydiver kwam melden dat hij/zij van een banaan in een coconut of lychee wilde veranderen!

Er werd op Kuala Terrenganu gesprongen uit een Hercules, lekker snel op hoogte en makkelijke exits. De eerste paar dagen hadden we blue skies en teveel zon.

De tweede dag kon je bij de meeste springers precies zien wat ze de eerste dag hadden gedragen en er was geen enkele neus niet geblakerd. Daardoor werd de dafen groepsfoto van gen daarop voorzichtiger omgede deelnemers aan sprongen met in de zon komen. de Malaysia Skydive Safari '94 voor de C· Aan het einde van de dag werd er 130 van de Royal telkens een beachjump gemaakt Malaysian Air Force. vóór het hotel. Af en toe kreeg je (foto Max Dereta) het gevoel dat je een soort we-

reldwonder was. Steeds meer publiek dat - vooral als je aan het vouwen was - zowat over je heen viel om dit alles goed in zich op te nemen.

Het hotel was schitterend met een soort waterval in de hal, een zwembad en ligging aan het strand. Helaas hebben de meeste springers daar niet zo van genoten omdat er 's morgens vroeg werd vertrokken naar het vliegveld en men pas 's avonds weer terug was. De zee was aanlokkelijk maar er hingen zwarte vlaggen op het strand, wat inhield: don't go in ... dangerous!

De meeste avonden werd er iets georganiseerd, zoals een dansgroep, muziek of naar de karaoke bar, waar men vreselijk vals mocht gaan staan zingen op de dansvloer. De laatste avond waren we uitgenodigd door het plaatselijke 'stamhoofd' om te komen dineren. Het diner smaakte goed, we misten het verkoelende biertje en dat 'stamhoofd' was helemaal niet aanwezig. Om het alkoholgehalte op peil te houden, werd er nadien naar de bar gegaan alwaar de Filippijnse Pointer Sisters optraden ...

velden) maar: veel hoge gebouwen, aan het veld een hoge toren (± 100 rn), op het veld een vIaggemast van 60 m, een heel mooi gerechtsgebouw, een drukke verkeersweg en geen uitwijk! Kortom: als je er voor gaat, dan moet je daar ook echt landen. Alexis wilde persé een grote formatie boven de stad (± 35-, 40-man), maar gelukkig hebben de andere organizers hem wat wijsheid in het oor gefluisterd. De springers voelden ook meer voor 20-man in de lucht in verband met tunnelvision e.d. Bovendien kwamen we tot de konklusie dat het gewoon drie demo's waren, goed te doen, mits iedereen zich maar aan de richtlijnen zou houden.

Op 31-1 lukte dat aardig. De eerste sprong werd helaas slechts van 4500 ft gemaakt in verband met lage bewolking. Voor de tweede sprong kregen we zo'n 9000 ft. In plaats van de uitgelopen bloemformatie, werden de groepen opgedeeld en werd er een speedstar gemaakt. Toch een gek gevoel. Afspringen en denken 'daar gaan we', dan een zeer snelle speedstar, naar benenden kijken en genieten van de stad en openen op 3500 ft. Tussen de geKUALA LUMPUR bouwen door vliegen, langs de Op 30 - 1 vlogen we met z'n allen hoogste vlaggemast ter wereld, over het mooie gerechtsgebouw naar Kuala Lumpur. Daar aangekomen, gingen we het demo-terindraaien en ... flare! Vlakbij de rein bekijken, waar we twee traigrond zagen we opeens onszelf op een super groot videoscherm. nlngssprongen zouden maken op 31-1. De daadwerkelijke demo zou Heel apart! Vouwen en wegwezen want het was weer warm, warm, plaats vinden op 1 februari: 'Kuala Lumpur Territorial Day'. warm.

Territorial day en blue skies! Voor We reden eerst naar het uitwijkveld. Nou, dat zag er aardig uit. alle zekerheid werd evenals de Een redelijk groot veld met enkele vorige dag, plan A (grote bloemforbomen en een oplopend talud. matie), plan B (speedstar) en plan C (losse exits) uitgelopen. Het Daarna reden we wat dieper het werd dus plan A, een mooie exit centrum in en werden toen alleen een snelle bloem. Helaas ontmaal de bus uit gedirigeerd. Het brak er bij onze 24-mans formatie was een groot veld (twee hockeyéén bloemblaadje, maar dat losten we op door dit blaadje jammerlijk in z'n eentje naar beneden te laten 'dwarrelen'.

Na opening bleek dat de aanvliegroute 1800 om lag. Dat werd uitkijken geblazen, want nu moesten we vlak langs een gigantisch hoog gebouw, vóór de vlaggemast langs landen. Nog even genieten van het uitzicht daar boven, dan circuit gaan vliegen en het veld op. Er was zo'n 3000 man publiek en er komen heel wat para's in privéalbums. En... omdat we het zo goed gedaan hadden, mochten we 's avonds met de burgemeester van Kuala Lumpur dineren. Om 23.00 uur naar bed en om 6.00 uur weer op, op weg naar Labuan.

LABUAN Labuan is een eiland vóór de kust van Borneo. We verbleven daar in het super mondaine Sheraton Hotel. De Hercules kromp ineen tot een Caribou en de vruchten-groepen werden door een zeef gehaald zodat er kiwi-bananen en meloenmango's werden omgeroepen.

Helaas was de kommunikatie met de piloten en de verkeersleiding niet optimaal, zodat elke stick een eeuwigheid rondvloog voordat er gesprongen kon worden. Gelukkig hadden we weloordoppen uitgereikt gekregen om een beetje bescherming tegen het lawaai van de Caribou te hebben. De kortste stick deed er 50 minuten over en de langste rondvlucht duurde 1 uur en 40 minuten.

Ook in Labuan werden beachjumps gemaakt op een supersmal strandje vóór het hotel. Het was dan ook wel begrijpelijk dat er een zand-happer was en enkele 'buitenlandingen' . Door de trage gang van het vliegtuig bleven veel para's in het Sheraton achter en werden er nog minder sprongen gemaakt zodat de boogie langzaam tot z'n einde kwam.

Nog enkele aandachtspunten: Verrassend: allemaal bewegende lampjes tijdens de nachtsprong met een funnelende exit.

Verlichtend: niet werkende chemicallights.

Vermoeiend: een Maleisische kolonel die alles wat reeds gezegd is nog eens herhaalt.

Verwarrend: een T die 1800 omgekeerd ligt (is in Maleisië dus normaal).

Vervelend: 3 dagen in Kuala Lumpur zonder één sprong, omdat alleen de demospringers omhoog mogen.

Vertrouwd: De uitstekende spots van Herman, vooral boven Kuala Lumpur.

Vertegenwoordigd: 100 springers uit 15 landen, 10 loadorganizers en 16 Nederlanders waarvan 7 de demo in KL hebben gesprongen.

Verdiende aandacht: This is fun; aanbeveling: Go tor it!

Verontrustend: schrijfster dezes drinkt vanaf heden bier!

a

Malaysia Skydive Safari 1994 statistieken aantal deelnemers per land 1 Australia-3 2 Austria-l 3 Belgium-11 4 England-4 5 France-14 6 Germany-15 7 Holland-18 8 Hong Kong-3 9 Italy-4 10 Malaysia-34 11 Norway-3 12 Singapore-2

Links: De organizers vliegen een open diamond boven KuaJa lumpur op de oefendag.

Onder: Een van de organizers boven Merdeka Square waar de demo in KuaJa lumpur werd gesprongen. (foto's Max Dereta)

• • • •

15 sprongen alle transporten op de grond kulturelen programma's in KT en KL T-shirt, cocktail parties

sponsors Royal Malaysian Air Force Malaysian Airline System State Government of Terengganu Kuala Lumpur City Hall Labuan Development Authority ./

13 Sweden-4 16 USA-4

14 Switzerl.-28

organizers Alexis Perry (USA) Claudio Bionda (I) Mitch Decoteau (USA) Rob Colpus(GB) Michael Bouman(NL) plaats Kuala Terengganu Kuala Lumpur Labuan totaal 15 dagen

15 Thailand-I

Eric DeCoster (B) Derek Thomas(GB) Herman Landsman (NL) Marcus Willi (CH)

datum aantal sprongen 22 - 30 januari 2231 31 januari - 01 februari 264 2 - 6 februari 643 totaal 3138 sprongen

De prijs van US $ 2450, per persoon was inklusief: • vlucht van Europa (USA, Australië, etc.) naar Kuala Lumpur en terug • alle vluchten in Malaysië (KL-KT-KL, KL-LBN-KL) • hotel akkomodatie, inklusief ontbijt en diner, in alle drie lokaties

HOOGEVEEN ~~~~f ~o~~er~~~ ~t/m m~~~~~~ 1~j~~1

1994-

* FREE CAMPING * INT. -

LOAD ORGANIZERS * SEMINARS * LIVE BAND OP ZATERDAGAVOND Inschrijfgeld: f50,sprongprijs: f47,50 INFORMATIE: 05280

- 71150 ( 's weekends)

I

MATERIAAL Wat weet je van je rig?

Ofwel: het harnas container systeem V roeger zat je

hoofd parachute

in

een container op je rug en je reservechute zat in een aparte container die werd vastgehaakt aan de voorkant van je harnas. Dit zogenaamde konventionele materiaal wordt nog steeds gebruikt in het oosten van Europa, op een enkele paraclub voor de eerste vijf sprongen en door sommige stylespringers omdat voor hen de hoog gemonteerde containers meer balans geven in vrijeval.

MODERNE ONTWERPEN Tegenwoordig worden verschillende soorten rigs gebruikt. Ze zijn allemaal gebaseerd op het zogenaamde 'piggyback' systeem, waarbij de hoofdparachute en de reserve beide op de rug zitten. De reserveparachute zit in het bovendeel van het rig en is àf rond of square. De hoofdparachute is meestal een square en zit in het onderste deel van het rig.

Modern materiaal heeft gestandaardiseerde plekken voor het releasekussen en het reserveripcord (respektievelijk rechts en links). Wereldwijd wordt ook nog steeds geprobeerd een standaard te vinden voor de kleur van het releasekussen (rood).

Het openingssysteem van de hoofdparachute zit altijd rechts, hoewel het wel op verschillende plekken kan zitten (op de beenband of onderaan de container).

WAAR LET JE OP BIJ HET KOPEN VAN MATERIAAL? HET SELEKTEREN VAN HET JUISTE RIG Aan het kiezen van materiaal zit meer vast dan alleen naar de nieuwste snufjes kijken en je eigen kleuren bepalen. Bedenk voor je kiest hoeveel ervaring je hebt, hoeveel sprongen je gemaakt hebt en hoeveel je er denkt te gaan maken, je gewicht, hoe fit je bent en het soort sprongen dat je in het algemeen denkt te gaan maken.

SOORT Voor de verschillende disciplines in de sport zijn evenzovele soorten rigs te koop.

Precisie en style: Bij je eisen denk je aan: een komfortabel harnas omdat je daar lang stil in moet hangen, het rig mag niet op de rug schuiven als je draait, de main risers ophanging moet hoog zijn om een beter zicht op het doel te realiseren, het rig moet hoog op de rug zitten voor een betere balans, een smal rig (vanwege de weerstand) dat wel dik moet zijn omdat er over het algemeen een grote pa-

illustratie 1 rachute in zit, de risers moeten niet te lang zijn zodat je makkelijk bij je split slider kan en een lijn turn kunt maken.

Formatie springen: Let op een klein pakvolume, smal rig om zo weinig /3 R"IlGtRt(E~sE mogelijk weer~Vb~ stand te hebben, het rig RESFiWE mag niet schuiRjV' co R.D ven op de rug Ho 11 s;tJt<als je draait, in het harnas moetje goed RE5é'R-Vé' kunnen archen RipWI?D fl'\AIN lif- wf;B_+--~.....L (hol vallen).

RLiG-Di!H:Î'oIJM NfJ~ Freestyle en of k~i5i'ItM>H chute assis: Bij +lD pilo+- I~_"""""" ~V~ill\-1Jl:> c ttvrFF3RiDIE" freestyle en ftD kLo.sJe chute assis sprongen let je fiA"'D er met name op DEploy dat het harnas pOdeer goed past. Je been banden moeten goed kunnen sluiten *SC;~I-lie<e- ~,,:js. 1:/€H€NTtIv V","fv' iln 1tA-Ie.M4s zonder afte "Z.'j1V Gé5Tif.'Pëlt> OHMr Eli! JTo( OHHEfJJ_ knellen en mo(i-(;'}V4f'l"; DIS. gen niet gaan verlopen. Door de vreemde bewegingen op de rug en door de vaak steekt aan de zijkant van je lichaam. Voordeel van hoge snelheden kan elk loszittend dingetie irriteren een smal rig is dat het minder weerstand geeft en of losraken. Om vrij alle bewegingen te kunnen maniet de neiging heeft om van je rug getild te worden. ken, moet het harnas niet te kort zijn en wordt nog wel eens een extra bellyband aangebracht om ervoor RIGGER-VRIENDELIJK OF NIET te zorgen dat de container niet schuift op de rug.

Koepel formatie springen: Er moeten niet teveel uiSommige reserves pakken makkelijker en netter dan tsteeksels zijn waar lijnen achter kunnen blijven haandere en sommige rigs zijn makkelijker in onderken. Velcro mag de snelle ontplooing van de main houd dan andere. Sommige riggers berekenen bijvoorbeeld meer voor het inspekteren en repacken niet tegenhouden. van een pop top. Sommige rigs hebben velcro op een plek zitten waar het moeilijk te vervangen is. Of FITTEN de maatvoering van de containers goed is, kom je pas achter als je de parachutes er in moet vouwen.

Een harnas dat slecht fit (past), zit niet komfortabel en bovendien kan het ook gevaarlijk zijn: hand les Etcetera. kunnen buiten je bereik raken of het harnas kan van PULLOUT OF HANDDEPLOY je schouders afglijden.

Moderne harnassen worden op het lijf gemaakt en De keuze voor pullout en handdeploy is een kwestie hebben maar weinig afstelling nodig. Een harnas van smaak, geen van beide is beter in het gebruik. mag, binnen bepaalde grenzen, verlengd of verkort worden, maar elke joint mag maar twee keer in zijn Beide systemen hebben hun voordelen.

Pullout zit op de container; je trekt de pin er zelf dileven opnieuw genaaid worden. rekt uit, de pilotchute is ontplooid voordat je hem Een rig moet goed op je lichaam aansluiten zodat het tijdens de bewegingen in de vrijeval niet verloslaat, de handle of het kussentje kan beter beschuift. Het moet zo smal zijn dat het niet teveel uit- schermd worden tegen los gaan, er is maar weinig

bridle buiten de container te vinden waar wat achter kan blijven haken (èn het pakt snel en klein). Er kan een kortere bridle gebruikt worden en dat is fijn bij CRW. Handdeploy zit meestal op de beenband; voordeel is dat je je klosje of je beenband kunt zien (en dat is weer fijn als je eens misgrijpt). De pilotchute is ontplooid en de bridle staat strak voordat de container open gaat (dit geeft een betere openingsvolgorde).

Een handdeploy die gemonteerd zit op de onderkant van de container heeft het voordeel van 'minder bridle' maar het nadeel van 'niet op een zichtbare plek zitten'. illustratie 2

.

* Springers met snelle parachutes kiezen voor het ontkoppelen van de RSL omdat bij deze parachutes een spinning malfunktie zo hevig kan zijn dat door een RSL een overmatige twist in de reserve veroorzaakt kan worden. * Bij een poptopsysteem loop je een wezenlijk risiko dat bij het afkoppelen de RSL (de cross connector) achter het hoofd of helm blijft hangen (nekletsel).

Door nieuw materiaal te kopen, ben je meestal verzekerd van de laatste technische snufjes. Let er wel op dat, hoewel fabrikanten nieuw materiaal meestal wel testen (en dat wordt steeds grondiger) voordat het op de markt komt, het wel eens enkele-maanden-springen-in-de-praktijk kost voordat alle kinderziektes eruit zijn.

GEBRUIKT MATERIAAL

OVER DE STOF In Amerika reduceren lederen delen in een container de inspektie en repack tussentijd tot 60 in plaats

Tweedehands materiaal dat nog niet verouderd en goed onderhouden is, kan vaak relatief goedkoop gekocht worden. Dit kan een goede keus zijn met

*A/v'l)PrAR.D

,

SING-\é ?H4 ~t~ve

R~:Jt

-I+----\\---\--

~\~(oRD

R..e~v e t> tN

AA P

re':erve. f'r",

co.HIi

Reserve

P ilot

*R.ip~ .

C/tuTt;

T

v~ ae û!it-V\~

ClOu-\. ci.e

Ka..lo\k

VCU\ lA.&-

*

e""d.t

H~ R.;'~

ve.

-û'f{e""

0'(1

,~r_

der

de rese •..tie frctf ClttV' ~

b G)V ao-

___

f{-AfJP

",i g )

betteJ.:.l.- we+.eeAA flP.p

k.IoS~ ?,VI \Jc:UA c1e

piN

R.eselVe

~~Ioy \pull out

?/-R.etct/

ku!6€'~E

po~beT

~v~

lAe..t- ~. ti-

Bij illustratie 1: De basisstruktuur van het harnas bestaat uit reserve risers, main lift webbing en beenbanden. Dit deel bestaat uit één stuk om het geheel sterk te maken. Sommige delen zie je niet omdat de container eromheen is genaaid.

Bij illustratie 2: Soorten rigs: l·pin, 2·pin, pop top.

RSL De reserve-staticline is een verbindingstapje dat loopt van één of twee main risers naar het reserveripcord met de bedoeling om die te trekken als de hoofdparachute afgegooid wordt. Er is de mogelijkheid om het tijdelijk uit te schakelen door hem te ontkoppelen. Door de RSL word je reserveripcord getrokken als je daar zelf te lang mee wacht. Hij trekt je reserve waarschijnlijk veel sneller dan dat je dat zelf kunt en is met name waardevol in geval van een lage breakaway.

Steeds meer fabrikanten zetten de RSL standaard op een seue.

De RSL wordt succesvol gebruikt op het leerlingmateriaal. * Maar bij CRW bijvoorbeeld kun je in een wrap terechtkomen (de parachute van je rnaatle zit helemaal om je heen). Dan wil je wel eerst releasen en vrij vallen voordat je je reserve opent. Als je een RSL hebt, denk er dan aan om hem te ontkoppelen voordat je een CRW-sprong maakt. * Veel kameramensen gebruiken bewust geen RSL omdat de kans groot is dat daardoor delen van de risers of de parachute aan de kamera blijven haken.

van 120 dagen. Cordura (die grove stof) voor een container is heel sterk, zwaar en stug. Parapack (dat gladde spul) is zachter, lichter en soepeler. Harnaswebbing heb je in verschillende soorten, ze zijn allemaal sterk genoeg maar sommige zijn soepeler en zien er beter uit dan andere.

De riser covers aan de container zorgen ervoor dat de risers netles opgeborgen zitten zodat er niets kan blijven haken.

De haakkant van het velcro (klitteband) moet zodanig zitten dat het niet in aanraking komt met webbing, risers of harnas. Velcro kan veel stuk maken.

NIEUW MATERIAAL Een nieuw rig wordt meestal op maat gemaakt, het harnas past precies op jouw lichaam, de containers worden op maat gemaakt voor de parachutes die jij er in wilt hebben en ook de kleuren en de ontwerp zijn jouw smaak.

Zorg ervoor dat je weet wat de levertijd is en of je op extra kosten moet rekenen omdat je iets custom bestelt. Het is ook mogelijk om nieuw materiaal in standaardmaten van de plank te kopen. Dit is meestal een stuk sneller en soms ook goedkoper. (Hoewel het harnas misschien niet zo goed past en de container iets aan de krappe of ruime kant kan zitten.)

Zet de kosten van wat je bespaart af tegen de service die je kunt verwachten van een dealer ingeval er problemen rijzen, bijvoorbeeld over de pasvorm van het harnas of de parachute.

name voor de nieuwe springer die misschien in de nabije toekomst al weer moet veranderen. Pas echter op voor koopjes. Als een setie wel erg goedkoop aan de man gebracht wordt, vind dan uit of er iets mee aan de hand is. Ook hier geldt weer: kijk waar het in onderhoud is geweest en laat anders jouw rigger er een keuring op doen. Vermijd ook zeker verouderde ontwerpen.

LUCHTWAARDIGHEID Van tijd tot tijd vaardigen fabrikanten of aviation autoriteiten bulletins uit waarin zij testen of modifikaties op canopy of harnas aanraden of verplicht stellen. Zoek uit of dat ook voor jouw materiaal geldt en of die veranderingen reeds zijn aangebracht.

GEWOON VRAGEN Laat je niet verleiden door een flitsende reklame of mooie kleuren. Vraag een vertrouwde rigger of ervaren springer (in ieder geval iemand die zich in jouw positie kan verplaatsen) naar hun mening of het materiaal dat je op het oog hebt, geschikt is voor jouw ervaring, gewicht en ambities. Zij zijn misschien wel in staat om jou een aantal voor- en nadelen van het materiaal te noemen.

TREES VAN MIERLO Bronnen: Parachute Equipment. Safety Program, SPCO.

Workshops op Teuge

Materiaalnieuws 10.000STE CYPRES

PARACHUTE-WEEKEINDE

Op 14 januari 1994 werd bij Airtec een mijlpaal bereikt: de 10.000ste Cypres verliet de produktielijn.

Drie jaar en vier dagen nadat de verkoop gestart is, zijn tienduizend Cypres sen in gebruik, waarmee 29 levens van springers (inklusief een tandempassagier) gered zijn.

Op Teuge wordt het eerste weekend van juni (vrijdagavond 3 tot en met zondag 5 juni) op initiatief van The Parachute Case een praktisch èn theoretisch parachuteweekeindie gehouden.

De snelle groei van het aantal Cypressen laat duidelijk zien dat dit nieuwe elektronische apparaat algemeen geaksepteerd is door springers over de hele wereld, die de Cypres dan ook zien als een natuurlijk en geïntegreerd deel van het rig.

De parachutist van tegenwoordig wordt steeds meer piloot en kan daarbij de aerodynamica lessen van de fixed wing piloten steeds meer gebruiken.

We denken dat er op het gebied van het veilig vliegen met de parachute, het veilig landen ermee (recht-toe-recht-aan of gehoekt), het vouwen van chutes en dat van zero porosity chutes in het bijzonder èn de ervaring met het vliegen aan high performance parachutes best nog wat bijgeleerd kan worden in Nederland. Daarom houden wij een weekeinde waarin al deze onderdelen praktisch èn theoretisch aan bod komen.

FXC OP VECTOR TANDEM

programma 1. Een bere-interessante lezing op vrijdagavond 3 juni: Het veilig vliegen en landen met snelle parachutes wordt verzorgd door John Leblanc van Performance Designs (fabrikant van de Sabre en de Stiletto). Dit deel kan tijdens het springen in het weekeinde praktisch beoefend worden onder leiding van John. Op zaterdagavond praat hij over Canopy Control.

2. Zaterdag en zondag overdag kan er volop gesprongen worden met demomateriaal van The Parachute Case en met hetgeen John van Performance Designs voor nieuwties bij zich heeft.

3. Zaterdag en zondag overdag zullen workshops gehouden worden door The Parachute Case en door John Leblanc over pakken, pro pakken, onderhoud van je materiaal en gear inspection.

De FXCCorporation heeft toestemming gekregen van de Relative Workshop (de fabrikant van de Vector) om verder te gaan met de ontwikkeling van een automatische opener voor de Vector Tandem.

Vanaf maart 1994 worden orders geaksepteerd en de eerste leveringen zullen vanaf eind april 1994 de deur uitgaan.

Er zijn bij de deelname aan dit weekeinde geen extra kosten verbonden. In verband met het bespreken van ruimte stellen we het zeer op prijs als je van te voren laat weten of je komt. Bel Trees, Kees of Claudia in The Parachute Case op 05763 1928.

Slaapplaats kun je regelen bij Hans in de Wolk op 057631842.

De afspraak met de Relative Workshop is dat jouw Vector tandem systeem naar de RW-shop in Deland Florida gestuurd wordt om de konfiguratie te maken die nodig is voor de installatie van de FXCTandem model 12000.

FXC WEEKEINDEN

8LUE mCK

-SERIE PRO- lQ()ll; Lllf[

BLUE TRACK PRO IN 'LOOK LlNE' De nieuwe serie Blue Track Serie Pro is vanaf eind april 1994 ook in de zogenaamde look line te koop.

Op de illustratie zie je het ontwerp dat voor alle drie de maten gelijk is.

de reden De werking van de FXC is met veel mystiek omgeven. Een proces van jaren met veel incidenten is daaraan vooraf gegaan. Inmiddels hebben we veel geleerd van deze automaat. Daarom is het anno 1994 bijvoorbeeld ook niet meer nodig om zomaar op 8000 voet of net na de opening van je main door je FXCaan je reserve te hangen.

Toch komen we met de regelmaat van de klok dit soort kleine incidentjes tegen en krijgen we kontinue vragen over de FXCdie allang beantwoord hadden moeten zijn.

SPRING SPEELTJE Uit Amerika nam Hans Olierook dit speeltje mee (touwtje, knoopjes, ringeties en handvatten).

Probeer maar eens vlak naast elkaar onafhankelijke draaien en loops te maken.

Trees van Mierio

Sinds de introduktie van de Cypres is de goede oude FXCeen beetje in het verdoemhoekje geraakt. Het is ook maar een mechanisch apparaat en niet eens zo sekuur als het kleine elektronische wereldwonder.

Toch zijn er een heleboel mensen die (nog) met een FXCspringen. Vaak is het voor een beginnend springer financieel het enige alternatief omdat de automaat verplicht is tot het C-brevet. En als je graag veel springt en niet erg veel geld verdient, blijft dat het ook.

•

de data Reden voor ons om deze zomer twee FXCweekein-

den te houden in de werkplaats van The Parachute Case.

Het eerste weekeinde is op 7 en 8 mei 1994 en het tweede is op 24 en 25 september (als de wintertijd weer ingaat).

Tijdens deze twee weekeinden kunnen FXCeigenaren (en geïnteresseerden) binnen komen vallen wanneer zij willen omdat Kees gedurende die dagen een vijftal sessies zal houden tussen 10 en 12 en tussen 14 en 18 uur. de inhoud We hebben showboards en foto's, er zijn demo modellen en er is een video. In de werkplaats is naast de uitleg over de werking en de testprocedures ook tijd voor persoonlijke vragen en tips voor goed onderhoud en gebruik.

Zorg dat je dit niet mist want je hebt tien keer zoveel plezier van je automaat als je hem een beetle beter kent! Er zijn geen kosten aan verbonden, dus wat weerhoud je ?

Trees van Mierio

•

De parachutedokter De parachutedokter beantwoordt al je vertwijfelde vragen op het gebied van parachutemateriaal. Stuur je brief of fax naar de redaktie van dit blad onder vermelding van 'lieve dok' en je vraag zal met alle zorg behandeld worden.

Dokter, Er zitten zoveel prijsverschillen in de rigs die ik gezien heb dat ik me afvraag hoe dat komt en wat er nu eigenlijk allemaal standaard bij een rig hoort en wat extra's zijn!

Als je een los rig koopt dan horen daarbij: de risers, de bag van de hoofdparachute, de pilotchute van de hoofdparachute, het reserveripcord, het releasekussentie. de eventuele RSL en de freebag met bridle en pilotchute van de square reserve, stuurtoggles van reserve en main, etcetera.

In het algemeen kun je dus zeggen dat een square parachute wordt geleverd met een slider en connectorlinks en de rest hoort allemaal bij het harnas! container systeem.

Daar moetje, behalve de parachutes en de eventuele automaat, niets meer bij hoeven kopen. Waar je wel op moet letten, is of de risers, die je er van de fabrikant standaard bij krijgt, wel de risers zijn die jij wilt hebben. Als je bijvoorbeeld smalle FSrisers of korte precisierisers wilt hebben dan betaal je meestal wat meer. Dat geldt ook voor extra brede of dikke beenbanden of een flapje voor je reserveflap bij CRW. Voor opties betaal je doorgaans extra.

Dus stel je goed op de hoogte.

Soms wordt nieuw materiaal heel goedkoop aangeboden. Let dan op of er niets mee aan de hand is: afgekeurd, gestolen of gedateerd.

Parachutemateriaal wordt ook wel illegaal het land binnengehaald. Je begrijpt dat je dan niet voor service of garantie op iemand kan terugvallen.

•

/

erformance • eSlgns Inc. 1300 INT'L. SPEEDWAY BLVD .• DeLAND, FLORIDA USA 32724 PH: (904) 738-2224· FAX: (904) 734-8297

Performance Designs and Relative Workshop would like to welcome you to

" •• I

The Uninsured Relative Workshop Inc. DBA

-R~L-IlTIV~ WO-R-U~-I-I0 I>

~

1645 Lexington Ave. • DeLand, FL 32724-2119 Tel: (904) 736-7589/ FAX: (904) 734-7537

03/31 - 04/04 Ampuriabrava, Spain Easter Boogie 04/07 - 04/10 Gap, France 04/15 - 04/17 Annemasse, France Twinotter Boogie 05/05 - 05/08 Lachen-Speyerdorl, Germany Twinotter Boogie 05/10 - 05/15 Klatovy, CSFR 80ways 05/18 - OS/21 Montbeliard, France Twinotter Boogie 05/19 - OS/23 Kassei, Germany Spring Boogie OS/22 - OS/24 LaFerte Gaucher, France OS/26 - OS/29 Hartenholm, Germany Boogie Perlormance 06/03 - 06/05 Lelystad, Netherlands PD Workshop 06/08 - 06/26 Great Britain 06/18 - 06/24 Aalborg, Denmark Q Boogie 06/26 - 06/30 Norway 06/28 - 06/29 Spa, Belgium 07/02 - 07/10 Kirchberg, Austria Wald4tel Boogie 07/08 - 07/10 Casale, Italy 100ways 07/11 -07/14 Triengen, Switzerland 07/12 - 07/17 Hoexter, Germany Summer Boogie 07/16 - 07/24 Locarno, Switzerland Freestyle with Michigan 07/19 - 07/23 Ampfing, Germany Twinotter Boogie 07/24 - 07/31 Bad Lippspringe, Germany RAPA Championships 08/02 - 08/04 Schweighofen, Germany RW Training Camp 08/06 - 08/14 Vichy, France ESPACE Boogie 08/11 - 08/14 Wien, Austria RW Nationals 08/16 - 08/18 Kassei, Germany RW Nationals 08/19 - 08/21 Kassei, Germany 100ways 08/26 - 08/28 Hoexter, Germany 16way Competition 09/02 - 09/04 Meissendorl, Germany 4way Competition 09/03 - 09/08 Klatovy, CSFR 09/05 - 09/07 . Berlin, Germany 09/10 - 09/11 Vercelli, Italy 09/12 - 09/18 Casale, Italy Boogie Perlormance 09/19 - 09/25 Gap, France 09/27 - 10/02 Bergerac, France Boogie Perlormance 10/04 - 10/16 Ampuriabrava, Spa in Fall Boogie

LUCHTVERKEERSREGLEMENT â&#x20AC;˘ REGELING VALSCHERMSPRINGEN Uit de Staatscourant van 28 december 1993: 22 december 1993, nr. DGRLDjJBZjL93.009040, Rijksluchtvaartdienst

zijn aangemeld bij de Luchtvaartinlichtingendienst van de LVB-organisatie.

ArtikelS

De minister van Verkeer en Waterstaat, handelende in overeenstemming met de Minister van Defensie; Gelet op artikel 15, tweede lid, van het Luchtverkeersreglement (Stb. 1992, 697); Besluit: Algemeen Artikel 1

In deze regeling wordt verstaan onder: a. doelgebied: het terrein waarop de valschermspringer beoogt neer te komen; b. valscherm: een scherm, dat dient om de daalsnelheid van een persoon zodanig te beperken, dat hij veilig de begane grond kan bereiken; c. valschermspringen: het uit een zich in de lucht bevindend luchtvaartuig springen met een valscherm; d. valschermspringgebied: een kolom luchtruimte in de vorm van een cilinder met een straal van 3,7 km (2 nm) rond het middelpunt van het doelgebied en een hoogte gelijk aan de maximale voorgenomen springhoogte.

Regelmatig gebruik van een valschermspringgebied Artikel 2 Voorhet regelmatig gebruik van een valschermspringgebied moet door de LVB-organisatie schriftelijk toestemming zijn verleend en moet het valschermspringgebied als zodanig zijn bekendgesteld aan luchtvarenden door middel van een publikatie in de luchtvaartgids AlP of een kennisgeving aan luchtvarenden (NOTAM).

Incidenteel gebruik van een valschermspringgebied Artikel 3

Het voornemen tot incidenteel gebruik van een deel van het luchtruim als valschermspringgebied moet bekend zijn gesteld aan luchtvarenden door midden van een NOTAM.

1. De gezagvoerder van het luchtvaartuig van waaruit de valschermsprongen worden uitgevoerd, moet zich voor de aanvang van de vlucht ervan hebben overtuigd dat het valschermspringgebied door middel van een publicatie in de luchtvaartgids of een kennisgeving aan luchtvarenden (NOTAM)is bekend gesteld aan luchtvarenden.

2. Een vlucht, of een deel van een vlucht, tijdens welke een of meer valschermsprongen zullen worden uitgevoerd in (een) luchtverkeersleidingsgebied(en), moet worden uitgevoerd met inachtneming van de volgende voorschriften: a. het desbetreffende deel van de vlucht moet worden uitgevoerd overeenkomstig de regels die gelden voor gecontroleerde VFR-vlucht; b. het gebied en de periode waarbinnen en de hoogte(s) waarvan valschermsprongen worden uitgevoerd moeten worden vermeld in het vliegplan; c. voor de aanvang van de vlucht moet van de betrokken luchtverkeersleidingsdienst een voorlopige klaring zijn verkregen; d. indien valschermsprongen of series van opeenvolgende valschermsprongen met onderlinge tussenpozen zullen worden uitgevoerd, moet dit bij eerste radiocontact aan de betrokken luchtverkeersleidingsdienst worden gemeld; e. onmiddellijk voor het uitvoeren van de valschermsprongen, moet van de betrokken luchtverkeersleidingsdienst een definitieve klaring daartoe zijn verkregen.

Artikel 6

1. De valschermsprong mag slechts worden uitgevoerd gedurende de daglichtperiode, binnen het valschermspringgebied en na uitdrukkelijke toestemming van de gezagvoerder van het luchtvaartuig.

2. Tijdens de valschermsprong moet: a. het zicht voldoen aan de geldende minimumwaarden voor VFR-vluchten (zichtweersomstandigheden): b. teminste 1,5 km horizontaal van de wolken worden gebleven; c. voortdurend zicht op grond en water worden behouden.

Artikel 4

1. Voor het incidenteel gebruik van een valschermspringgebied dat geheel of ten dele is gelegen binnen een (of meerdere) luchtverkeersleidingsgebied(en) moet toestemming zijn verkregen van de betrokken luchtverkeersleidingsdienst(en).

2. Eenverzoek tot toestemming als bedoeld in het eerste lid moet tenminste vijf werkdagen tevoren de betrokken luchtverkeersleidingsdienst hebben bereikt; indien een (voorlopige) toestemming wordt verleend, verzorgt laatstgenoemde dienst en wanneer meerdere luchtverkeersleidingsdiensten betrokken zijn, de luchtverkeersleidingsdienst die luchtverkeersleiding geeft in het luchtverkeersleidingsgebied met de laagste verticale begrenzing,de bekendstelling als bedoeld in artikel 3.

3. Voorhet incidenteel gebruik van een valschermspringgebieddat geheel of ten dele is gelegen binnen eenafstand van 3,7 km (2 nm) van de grens van een niet gecontroleerd luchtvaartterrein moet toestemming zijnverkregen van de betrokken havenmeester.

4. Eenverzoek tot toestemming als bedoeld in het derde lid moet tenminste 5 werkdagen tevoren de betrok.ken havenmeester hebben bereikt. Indien een (voorlopige)toestemming wordt verleend, meldt de aanvrager het voorgenomen incidentele gebruik van het valschermspringgebied zo spoedig mogelijk maar tenminste 3 dagen tevoren aan bij de Luchtvaartinlichtingendienst ten behoeve van de NOTAMzoals bedoeld in artikel 3.

5. Het voornemen tot het incidenteel gebruik van een valschermspringgebied dat gelegen is in ongecontroleerd luchtruim moet tenminste 3 werkdagen tevoren

Intrekking Artikel 7

Het besluit van de Directeur-Generaal van de Rijksluchtvaartdienst van 11 mei 1984/nr. LVB/L 22333 wordt ingetrokken.

Inwerkingtreding

Verder is de voormalige basis van het Luchtverkeersreglement-1980, gelegen in de Luchtvaartwet, met de inwerkingtreding van de Wet Luchtverkeer komen te vervallen.

Tussen het oude en het nieuwe Luchtverkeersreglement bestaat, voor zover hier van belang, een aantal verschillen. In het Luchtverkeersreglement-1980 bestond slechts de mogelijkheid tot het geven van vrijstelling of ontheffing van het verbod tot het uitvoeren van valschermsprongen vanuit een zich in de lucht bevindend luchtvaartuig. De mogelijkheid tot het stellen van regels bestond niet. Aangezien er in de praktijk wel behoefte bleek aan het stellen van regels, is de mogelijkheid in artikel 15, tweede lid, van het nieuwe Luchtverkeersreglement opgenomen.

De minister kan krachtens deze bepaling regels stellen die, wanneer zij worden nageleefd, het verbod op valscherm springen opheffen. Daarnaast kan de LVB-organisatie krachtens het derde lid vrijstelling of ontheffing van het verbod verlenen.

Voor deze regeling geldt als uitgangspunt dat de rijksoverheid niet verantwoordelijk is voor de veiligheid van de valschermspringer. Daarom richten de voorwaarden in deze regeling zich in hoofdzaak op het beperken van de risico's voor derden (vooral de andere luchtruimgebruikers). Voor een verantwoorde uitoefening van de valschermspringsport wordt de valschermspringenr wel geadviseerd zelf de nodige veiligheidsmaatregelen te nemen, zoals die bijvoorbeeld zijn opgenomen in het basisveiligheidsreglement van de Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart (KNVvL), afdeling Parachutespringen, waarin ook het Basis Opleidings Plan Sportparachutespringen is begrepen.

De onderhavige ministeriĂŤle regeling geeft de LVB-organisatie de bevoegdheid tot het verlenen van toestemming voor het regelmatig gebruik van een valschermspringgebied. Hierbij wordt rekening gehouden met de doelen die worden genoemd in artikel 15, tweede lid: de bescherming van het luchtverkeer en de bescherming van personen en zaken op de grond.

Een belangrijk verschil met de oude situatie is, dat voor het verkrijgen van deze toestemming, geen verklaring van geen bezwaar door of vanwege de burgemeester benodigd is. Het vereiste van een dergelijke verklaring zou, op grond van artikel 124, tweede lid, van de Grondwet, steun moeten vinden in een formele wet, die thans ontbreekt.

Gemeenten kunnen echter op basis van artikel 168 van de huidige Gemeentewet (respectievelijk artikel 109 van de nieuwe Gemeentewet) in het belang van de gemeentelijke huishouding eigen regels stellen.

Paraclubs dienen dus naast de toestemming afgegeven door de LVB-organisatie, na te gaan wat er op gemeentelijk niveau te dien aanzien is geregeld.

a

ArtikelS

Deze regeling treedt in werking met ingang van 1-1-'94.

Titel Artikel 9

Deze regeling kan worden aangehaald als: Regeling valschermspringen. 's-Gravenhage, 22 december 1993. De minister van Verkeer en Waterstaat, J.R.H. May-Weggen.

Toelichting

Met ingang van 1 januari 1993 is de Wet Luchtverkeer in werking getreden. In deze wet is onder meer de verzelfstandiging van de directie Luchtverkeersbeveiliging van de Rijksluchtvaartdienst tot Luchtverkeersbeveiligingsorganisatie (LVB-organisatie) geregeld.

Daarnaast zijn regels opgenomen ter bevordering van de veilige, ordelijke en vlotte afwikkeling van het luchtverkeer. Een aantal van deze regels waren voorheen neergelegd in het Luchtverkeersreglement-1980.

ONLY 195.-DM/MONTH

tor a first class parachute - system:

VECTOR- TEMPO-SABRE-cYPRES 5555.- DAffor a ~m

tromPdF:

ATOM-MAYDAY~ERIT 170, CYPFES Exld. 1900.- ~

inel. Montage

SECOND - HAND SERVICE: JaveinSwift.P021 Q.Cypres.120 Jps 5700 ..{)M SST ~bIcIc,25 Jps, CliPI'8IHI8IUp 1200.-0./1 Robo Z 165. 220 .Jump. 850.- OM. Opes 1PIn ird.

Mant. 1990.-OM.C!IPras 2P1nIncI.Mont.209O.-OM. AI1irnaIdar PIF 110.- OM. Mm. Berigo 170.- DM NeN PC 170: 1990.-OM.t.OIIAFDi 156: 2590.-OM SA8FE 150 Mier.288D.- DM. MEm" 190 2425.- OM

cIont walt. call 4UkIdY: Tel-Fax0049 - 47441525 Mittetweg 7. 0-27612 NES S E.

para - leasing - nord

Wedstrijdkalender

Opleidingskalender

16 april: Nationale PA-training op Hevo. Info: Sieb Wedman, telefoon 01820-83030 of Leanne v.d. Hoek, telefoon 08380-25313.

23 en 24 april: Open Vlaams Kampioenschap, Schaffen, België.

30 april: Driemans scramble wedstrijd voor beginners, maar eigenlijk voor iedereen op Texel. Info: Brord, telefoon 02230-28287 of Serge, telefoon 020-6931818 (na 17.00 uur).

23 april- 8 mei: Boogie en FS-training in Olesnica, Polen. Vliegtuigen MI-17 of AN-28. Info: Henk Lunshof, telefoon 050-186480.

6-8 mei: Freestyle- en skysurfwedstrijd klasse 2 en symposium in Houston, Texas. Info: Tony Loper, telefoon/fax 1-713-373-0697.

7 mei: Nationale PA-training op Revo. Info: Sieb Wedman, telefoon 01820-83030 of Leanne v.d. Hoek, telefoon 08380-25313.

7 en 8 mei: FXC-weekeinde op Teuge bij The Parachute Case.

7 en 8 mei: Pops-wedstrijden te Oud-Turnhout, België.

7 en 8 mei: 16-way trainingsweekeinde op Padborg Airfield, Denemarken. Info: Steen Ulrich, telefoon DK 75838064.

13-15 mei: International Holland Trophy, Emmeloord. Info: Herman Boerman, telefoon werk 010-4026388.

13·15 mei: Internationale Eiland Cup (4-mans precisie), Piberstein Resort, Oostenrijk. Info: D. Humer, telefoon +43-3144-2511.

21 en 22 mei: Freestylewedstrijd klasse 3 in Acampo, Californië.

Info: Susie Couch, telefoon 916-961-0514 of 209-369-1128.

21·23 mei: Popsmeet te Moorsele, België.

21·23 mei: 16-way trainingsweekeinde op Padborg Airfield, Denemarken. Info: Steen Ulrich, telefoon DK 75838064.

28 mei: Staticline-PA-Ieerlingenwedstrijd, Teuge.

29 met- 7 juni: WK stijl en precisie, Chengdu, China.

3-5 juni: Workshops in The Parachute Case door John Leblanc (PD).

4 en 5 juni: PA-wedstrijd te Leopoldsburg, Hechtel, België.

4 en 5 mei: 16-way trainingsweekeinde op Padborg Airfield, Denemarken. Info: Steen Ulrich, telefoon DK 75838064.

9-12 juni: Pink Boogie Hoogeveen. Info: 05280-71150 (weekends).

11 juni: Nationale PA·training op Revo. Info: Sieb Wedman, telefoon 01820-83030 of Leanne V.d. Hoek, telefoon 08380-25313.

11 en 12 juni: Pops-wedstrijden in Duitsland.

17·26 juni: Q-Boogie op Aalborg. Jutland, Denemarken. Info: telefoon 45 98190090/982090.

18-26 juni: NKP FS·4, FS-8, freestyle en CRW op Texel. Info: Simon Woerlee, PCT, telefoon 02220-11464, fax 02220-11414.

24 en 25 juni: Freestylewedstrijd klasse 2 in Perris, Californië. Info: Phil DePuy, telefoon 1·909·982-3629.

25-26 juni: Freestylewedstrijd klasse 3 + seminar (week) in Ampfing, Duitsland. Info: Bernd Jakob, telefoon 49-86361-440 of fax 49-8636-897.

25 en 26 juni: SOF Internationale Popsmeet te Hechtel, België.

27·30 juni: Internationale precisiewedstrijd over negen ronden op drie lokaties in Moskou met $ 10_000 aan prijzengeld! Info: Nathalie Chudiak, telefoon/fax 070-3836687.

1·3 juli: NKP PA en stijl bij Paraclub Revo. Info: SK, Paul Schmidt.

1·11 juli: Pink Wald4tel Boogie (Oostenrijk) met (7·9 juli) freestylewedstrijd klasse 2 + seminar. Info: Sylvia Wagner, telefoon 43·1· 888-222, fax 43-1-889-2626.

9 en 10 juli: Internationale senioren-wedstrijd te Berlijn, Duitsland.

9·17 juli: Vierde Moskou Boogie bij de Moscow Parachute Club.

Info: Nathalie Chudiak, telefoon/fax 070-3836687.

21·24 juli: Vijfde Midden Zeeland Boogie met de Pink. Info: telefoon 01198-12910 of 01182-3229 of Marcel Tournier, telefoon 0188016528, fax 01819·62042.

23·29 juli: Rapa Championships te Bad Lippspringe. Onderdelen: 16-way formatie, 8-way speed, 4-way formatie, stijl en precisie.

30-31 juli: Freestyle- en skysurfwedstrijd klasse 2 op La Ferté, Frankrijk. Info: Daniel Holleville, telefoon 33-6404-0173, fax 2072.

30 en 31 juli: Popswedstrüoen in Frankenmarkt, Oostenrijk.

6-21 augustus: Karlovy Vary Boogie, west van Praag. Info: Pete

16 april: Hi-examen '94 theorie-examen (ook voor HI's '91 en '92), Apeldoorn.

28 mei: Herexamen instrukteursopleiding '92-'94 en Hl-opleiding '94 herexamen theorie, Apeldoorn.

3 september: Hl-opleiding '94 voorbereiding praktijkexamen, Apeldoorn.

24 september: Hi·opleiding '94 praktijkexamen, Apeldoorn.

8 oktober: HI-opleiding HI's '91 en '92 praktijkexamen, Apeldoorn.

29 oktober: Instrukteursbijscholing groep 1 + 2, SV-opleiding '94, Hi-Ilerexamen praktijk '94 (ook voor HI's '91 en '92), Apeldoorn.

26 november: Instrukteursbijscholing groep 3 + 4 en SV-examen '94, Apeldoorn. wijzigingen voorbehouden, WP1193

Beuken Reisverzekeringen Specialist in

I

.

Sport-ongevallen verzekeringen en Reisverzekeringen 02154-13635

Markt Komplete set: Rig: Vector (breed) juli '88.

Main: Pursuit 230 sq.ft, juli '88 (rood-geelgroen-blauw-wit), ca. 370 sprongen. Reserve: Maverick MK 191 R. Demoset Olympische Spelen '88 + bijpassende gearbag.

Volledig CRW-voorbereid. Met of zonder Cypres. Vraagprijs met Cypres f 6.200" zonder Cypres f 4.000,. Info: Gijs Krijnen, telefoon privé 02153·14538, werk 0365382150.

Komplete set ('89): Rig: Teardrop (blauwgrijs). Main: COE-D 210 (multi color fluor), ca. 150 sprongen. Reserve: Super Raven 11, sprongen. Inklusief Cypres '91. Vraagprijs f 4.500,. Info: Wim Buiskool, telefoon 071·225658 (na 18.00 uur).

Komplete set: Rig: Mirage Magie, 1-pins reserve, goed onderhouden (zwart-grijs· pink). Main: Bluetrack 50 (mintgroen). Reserve: Swift sq. 0 sprongen. Prijs n.O.t.k.

Info: Henri van der Poel, telefoon 0104159057.

Komplete set: Rig: Chaser '86 (blauw).

Main: Raven 111 '86 (regenboog). Reserve: Preserve IV, rond, '80. Set 300 sprongen, in perfekte staat. Inklusief 2-pins Cypres.

Vraagprijs f 3.250,. Info: Pieter Bergman, telefoon 050-272554 (na 18.00 uur).

Komplete set: Rig: Teardrop, 2-pins (zwart).

Main: Maverick 200 sq.ft, 350 sprongen (lichtblauw). Reserve: Cricket, 147 sq.ft.

Prijs f 1.800,. Eventueel ook afzonderlijk.

Info: Martein Bakker, telefoon 040440432, fax 040-527265.

o

Marsden, Engeland, telefoon 081-9419212, fax 081-941-6909.

13·15 augustus: North Sea Trophy op het strand, België.

18-31 augustus: 16-mans wedstrijden op Ferté Gaucher, Frankrijk. Info: telefoon 33164040173, fax 33-164202072.

27 en 28 augustus: Open Deens 16-way Kampioenschap op Padborg Airfield, Denemarken. Info: Steen Ulrich, telefoon DK 75838064.

14 september: 30ste open Italiaanse NKP (klassiek), Belluno (NO·Italië). Info: Maurizio Barone, telefoon +39·5g.370187, fax +3959-250054.

1-11 september: Przylep Boogie in Polen.

Info: Henk Lunshof, telefoon 050-186480.

3 en 4 september: Pops-wedstrijden NL. 7-11 september: 4-mans F5-wedstrijd in Bratislava, Slowakije. Tel. 42-7-414619.

7·11 september: PA-Marathon in Sochi (kust Zwarte Zee). 16 ronden met een prijzenpot van bijna $ 12.000! Info: Nathalle Chudiak, telefoon/fax 070-3836687.

16-18 september: Freestyle- en skysurfwedstrijd in Davis, Californië. Info: Dan O'Brien, telefoon 1-916-961-0514, fax 8572.

24 en 25 september: FXC-weekeinde op Teuge bij The Parachute Case.

13-16 oktober: WFF klasse 1 Freestyle en Skysurf Wereld Kampioenschappen, Skydive Arizona, Eloy, USA.

ISSN 0921·8017 jaargang

22 - nummer 5 - april 1994

Tweemaandelijkse uitgave van de Koninklijke Nederlandse voor Luchtvaart Afdeling Parachutespringen

Medio februari,

verschijning april, juni, augustus,

Vereniging

oktober en december.

'.

abonnement Gratis voor leden van de afdeling parachutespringen.

Losseabonnementen kosten f 45,- per jaar (vanaf juli f 25,-) en zijn aan te melden door overmaking van dit bedrag op girorekening 68810 van de KNVvL onder vermelding van abonnement SP. redaktie Nathalie Chudiak (vomngeving), Cor Driessen (financiën), Frank Neervoort, Oick Romkema en Marijke de Vries. art director Ronaid van den Boogaard vaste medewerkers Hein Cannegieter, Amold Collenteur, Peter Derksen, Kees de Goeijer, Bert Ham, Henk Kuizenga, Trees van Mierio, Dick Pluim, Jenny Ramakers. advertenties Petra van den Bovenkamp, telefoon 036-5324906. druk Van Deventer bv, 's-Gravenzande.

Koninklijke

Neder1andse Vereniging voor Luchtvaart Afdeling Parachutespringen

bestuur Igor van Aperen, Patrick Custers, Syco Fennema, Rob Lemmers, Paul Wolf hoofd buro parachutespringen Ronald Overdijk, Jozef Israëlsplein 8, 2596 AS 's-Gravenhage, telefoon 070-3245457, fax 070-3240230. lidmaatschap Alle leden f 88,- per jaar, na 1 juli f 49,-.

Het inschrijfgeld bedraagt bij aanmelding f 8,-. Aanmeldingen .. richten aan. het Afdelingssekretatiaat.

te

inleveringsdatum kopij Uiterlijk 15 mei op het redaktie-adres. redaktie-adres Nathalie Chudiak, redaktie SP, De Eerensplein 21, 2593 NB Den Haag, telefoon/fax 070-3836687, giro 699776 t.n.v. redaktie SP.

Artikelen, reportages, brieven en beeldmateriaal over parachutespringen zijn altijd welkom. Materiaal wordt niet teruggezonden, tenzij op uitdrukkelijk verzoek. Beeldmateriaal moet zijn voorzien van de naam van de maker enlof eigenaar. In geval van beeldmateriaal met copyright dient een schriftelijke toestemrninq van de maker voor plaatsing in de SP te worden " bijgevoegd" De redaktie behoudt het recht alle ingezonden materiaal fe korrigeren, zo nodig in te korten of niet te plaatsen.

Anonieme brieven worden niet geplaatst. Plaatsing zonder naamsvermelding is op uitdrukkelijk verzoek van de schrijver echter wel mogelijk.

De met naam onderschreven artikelen zijn voor verantwoordelijk. heid van de schrijvers en behoeven niet altijd de mening van de redaktie weer te geven. De niet met naam onderschreven artikelen komen van de redaktie uit en zijn samengesteld aan de hand van informatie uit een of meerdere bronnen.

Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, mikrofilm, fotokopie of op welke andere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de redaktie.

Subscriptions to SP lor a full calender-year can be ordered by payment of Dfl. 45,- (Ofl. 70,- for airmail postage) to RNAA, department of Parachuting.

Postgiro account: 68810 (kontributies).

Bankaccount: ABN-AMRO, 42 45 47 007.

/