SP 1994 22(4)

•

CLUBS & CENTRA AANGESLOTEN BIJ DE AFDELING PARACHUTESPRINGEN VAN DE NEDERLANDSE VERENIGING VOOR LUCHTVAART S CH VV DZ TV ID ST WE 5S

sekretaris clubhuis vliegveld dropzone(s) type(n) vliegtuig(en) - aantal springers . inflight door springtijden - weekeinden - sunset

M pc sq BP

huur materiaal - rond -PC - square bak voor precisie - met naam DZ indien niet op vliegveld

V B R 5 ON C H CH

voeding - bar - restaurant - snacks overnachting - camping - hotel - clubhuis

EERSTE NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CLUB 5: PeterVierhout. Bergrand 39, 4707 Roosendaal, telfoon 01650-68160.

Post: Postbus 1436, 4700 BK Roosendaal.

CH: Sportpark Vierhoeven, Roosendaal, telefoon 01650-59620.

VV: Seppe DZ: 5portpark Vierhoeven TV: C-182/4ID ST: WE 8.00-55 M: sq BP: DZ V: B 5 ON: C H CADETTEN PARACHUTISTEN VERENIGING S: Chris Sievers, Kasteelplein 10, 4811 XC Breda, telefoon 076-273018.

NOORD NEDERLANDSE PARACHUTISTEN CLUB 5: Jarig Sterioga, Postbus 1587, 9701 BN Groningen, telefoon 050-181879.

CH: WEelde, telefoon 05907·94499.

VV: Eelde DZ: W, Winde TV: C-206/6 ST: WE: 9.00-21.00, zomertijd vrijdag: 18.00-21.00 M: sq BP: W V: B R 5 ON: C H CH SKYDIVING CLUB THE FLYING DUTCHMEN S: Juditch Korpershoek, Hugo Molenaarstraat 11a, 3022 NM Rotterdam.

CH: Zaventembaan 5, 3945 AR Rotterdam, telefoon 010-4158421.

VV: Zestienhoven DZ: Pijnacker, Berkel, 5chipluiden, Rhoon. TV: C-206/6 ST: dinsdag en woensdag: 16.005S, zaterdag: sunrise-SS, zondag: 12.00-18.00 M: sq BP: behalve zondag V: BR5 ON: H PARACENTRUM AMELAND S: Peter Uemberg, Grote Rozenstraat 16b, 9712 TH Groningen, telefoon 050-129837. Post: Postbus 72,' 9163 ZL Nes, Ameland.

CH: Gemeentelijk Vliegveld Ameland, 5trandweg, Ballum, telefoon 05191-4880.

VV: Ameland DZ: W TV: C-182/4 10, C-173/3 ST: medio april- medio oktober, dagelijks 9.00-18.00 m.u.v. donderdag 9.00-13.00 M: sq V: B R 5 ON: C H CH PARACLUB FLEVO S: Rob Lemmers, 5inaasappelgaarde 3, 2723 BT Zoetermeer, telefoon 079-317823.

CH: W Lelystad, telefoon 03200-88569.

VV: Lelystad DZ: Kavel E-24 TV: P.Porter/810, C-206/5, C-182/4 ST: zaterdag: 10.00-55 (20.00), zondag: 10.00-55 (19.00); april tot en met augustus elke 2de en 3de woensdagavond: 18.00-5S BP: DZ M: sq V: B R 5 ON: C PARACLUB HILVERSUM S: Myrthe ten Broek, Djakartaterras 47, 1095 DB Amsterdam, telefoon 020-6634773.

CH: Noodweg 52, 'De Egelshoek', Hilversum, telefoon 02157-1888.

VV: Hilversum DZ: Baarn, W TV: C-182/4 ST: WE + dinsdag- en vrijdagavond M: sq BP: W V: B 5 ON: C PARACLUB HOHNE S: W.E, 5mit, Neuland 23, 3103 Bergen, Duitsland.

CH: W Lohheide, 'Paragasse', Lohheide, Hohne, telefoon 09-4950518021, tst 450.

VV: Lohheide DZ: W TV: 00-27/5 ST: WE: 9,00-55 M: r pc BP: OZ V: B 5 ON: kamperen DZ PARACENTRUM HOOGEVEEN S: Gerard Fidom, Postbus 567, 7900 AN Hoogeveen, telefoon 05280-67603, CH: Plesmanstraat, W Hoogeveen (geen post), telefoon 05280-71150, VV: Hoogeveen DZ: W,Nieuw-Balinge TV: C-185/5 ID, C-182/410 ST: WE, feestdagen, evt. woensdag- en vrij· dagmiddag M: sq BP: W V: B R S ON: CH, C PARACLUB ICARUS 5: Uneke Peters, 1. Kemp-Haanstraat 60,1941 HC Beverwijk, telefoon 02510-11947, CH: W Hilversum, Loosdrecht, telefoon 02157-1849.

VV: Hilversum DZ: Maartensdijk, Westbroek, W TV: P.Porter/8 ID ST: WE + maancag-, dinsdag- en vrijdagavond M: sq BP: Westbroek, W V: BON: CH PARAVERENIGING KORPS COMMANDO TROEPEN S: Leo Royakkers, Kappelerlaan 45, 4702 JN Roosendaal.

CH: Commandobaan 4, 4706 CL Roosendaal, telefoon 01650-43920 toestel 155.

TV: F-27/ca. 35 PARACENTRUM MIDDEN ZEELAND VOF Post: Hans den Otter & Helene de Koning, veereegat 16, 4341 LC Arnemuiden, telefoon 01182-3229, CH: W Midden Zeeland, Calandweg 4, 4341 RA Arnemuiden, telefoon 01196-12910, VV: Midden Zeeland DZ: Sloegebied Vlissingen TV: C-182/4ID ST: april tjm oktober WE 8.30-55 (doordeweeks op wisselende dagen) M: r pc sq BP: DZ V: B R 5 ON: CH (beperkt) C H PARA CENTRUM TEXEL CC: Bob D. Rienks, Postweg 128, 1795 J5 De Cocksdorp - Texel, telefoon 02220-11464/11436.

CH: idem als boven.

VV: Texel DZ: W TV: C-208/14, C-206/6, C-206/5 ST: 08,30-20.00 dagelijks rn.u.v. zondag: 10.00-20.00 M: r sq BP: DZ V: B R 5 ON: C H VERENIGING NEDERLANDSE PARACLUB TU-ZEVEN 5: Ton Nellestijn, Kiefernweg 23, 0.2730 Zeven, Duitsland, telefoon 09-4942811255, Post: VNPC TU-Zeven, Napo 880-5-146, 3509 VP Utrecht Veldpost.

CH: W Seedorf, BRD, telefoon 09-4942817512410, VV: Seedorf DZ: W TV: C-182/4 ST: WE 10.00-SS M: sq BP: DZ V: B S ON: C H VERENIGING PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGE 5: 5,I.M. Meijer-Miltenburg, Bolkskamp 25, 7576 GH Oldenzaal, telefoon 05410J0586, Zie verder Nationaal Parachutisten Centrum 'ïeuge.

STICHTING NATIONAAL PARACHUTISTEN CENTRUM TEUGE CC: Jan de Poot, De Zanden 11, 7395 PA Teuge, telefoon 05763-1604, fax 05763-1603.

CH: 'De Wolk', zelfde adres, telefoon 05763-1842, VV: Teuge DZ: W TV: C-182/4 10, C-206 turbine/ê 10 ST: dagelijks 9.00-20.00 M: sq BP: DZ V: BRON: C H CH PARACHUTISTS OVER PHORTY SOCIETY NEDERLAND (POPS-NL) 5: Jan Overtoom, Dorpsweg 165c, 3082 LK Rotterdam, telefoon 010-4296971.

KOPIJ

SP APRIL

'94

Kopij voor de volgende SP (aprilnummer) uiterlijk 15 maart '94 op het redaktieadres: De Eerensplein 21, 2593 NB Den Haag, Aanbieden op 5 1/4 inch (alléén DD) floppies of 3 1/2 inch (HD en/ot DD) diskettes. Aangeven op diskette: naam eperating system (MS-DOS of Apple), naam pakket (bjv. Word Perfect) en filenaam , Per artikel een aparte file en een print van de tekst meezenden, Later ingeleverde kopij kan helaas niet meer worden opgenomen in het hierboven aangegeven nummer. Anders ingeleverde kopij kan niet meer worden verwerkt.

Foto's voorzien van naam en adres en gegevens over de foto zelf: waar, wie, wanneer en door wie gemaakt. Let op dat de tekst niet vlekt, want dan is de onderliggende foto onbruikbaar!

Dia's niet in glas geraamd opzenden, want in 90% van de gevallen breekt het glas en is de dia onherstelbaar beschadigd.

ABONNEMENT

SP

Natuurlijk wist u al dat u op de SP een los abonnement kunt nemen. Tot nu toe was dat slechts mogelijk voor een heel kalenderjaar voor het bedrag van f 45,-, Vanaf nu is het ook mogelijk een halfjaar abonnement te nemen en wel vanaf juli voor het bedrag van f 25,-. U kunt dit aanmelden door het betreffende bedrag over te maken op postgiro 68810 van de KNVvL met vermelding van 'abonnement SP'.

VERZAMELBANDEN Er zijn verzamelbanden voor de SP verkrijgbaar: turkoise-blauwe linnen banden met donkerblauwe opdruk van het bekende SP logo op de voorkant en rug. Door middel van metalen pennetles kunnen drie jaargangen per band worden opgeborgen. Op deze manier houdt u uw verzameling SP'en kompleet en bij de hand en het staat nog mooi in de boekenkast ook.

De banden kosten f 17,50 per stuk, afgehaald bij de KNVvL in Den Haag. Per post komt er voor één exemplaar f 7,50 kosten bij; voor twee stuks f 8,50, voor drie stuks f 9,50, voor vier en vijf stuks f 11,-. Het totaalbedrag dient te worden overgemaakt op giro 179618 van de KNVvL onder vermelding van 'verzamelbanden SP' en met opgave van het aantal. Berg uw bladen netles op!

Eens iets héél anders: een plaat uit het hoge noorden en wel uit Finland, van vrije val fotograaf en filmer Jussi l.aine, De foto is gemaakt op 2 oktober '93 tijdens de landing op het Saimaa meer bij het strand van Ukonlinna van de stad Imatra.

11

Ellen Pastoor en Lineke Peters vertellen over hun eerste 'verjaardags'demo bij Lobith.

KOMKOMMERTIJD

12

door Marijke de Vries

Dick Romkema schreef deel III van het artikel over Stress in vervolg op de vorige SP-uitgave.

15

Arnold Collenteur bespreekt het nivo, de media, de regels en de toekomst van de WK FS.

16

Een selekt FD-gezelschap breekt op nieuwjaarsdag het hoogterekord in Nederland. Kees de Goejer en Peter de Groot vertellen.

17

Kees Debie doet verslag van een paraskiwedstrijd in Oostenrijk.

4

Springstof

5

Recensies

6

Ingezonden brieven

7

2 x 1000 sprongen

9

Cone Lock

18

Evenementen

20

Materiaal

22

Wedstrijdkalender Opleidingskalender Materiaalmarkt

Het gaat slecht met de ekonomie, de gevechten in BosniĂŤ gaan door, Limburg verdrinkt en AustraliĂŤ brandt. De hoogtepunten van een willekeurig NOS journaal begin 1994.

Meer sporten, gezonder eten, stoppen met roken, spaarlampen kopen en vaker op bezoek bij oma. De goede voornemens vallen een beetie in het niet bij dergelijk wereldnieuws.

HOEZO KOMKOMMERTIJD? Tja, dat ligt meer op springgebied. In de winter ligt het springen een bee~e op z'n gat. Financieel gezien voor veel mensen handig (tenzij je min of meer tropische boogles bezoekt), maar sociaal gezien ... ? leder jaar kom ik er weer achter dat mijn vriendenkring in twee groepen uiteen valt: springers en niet-springers.

Laatstgenoemden nemen van april tot en met oktober genoegen met wat minder aandacht: "Ja, ik wil wel gezellig bij je komen eten, maar niet op vrijdag, zaterdag of zondag, want dan zit ik in Hoogeveen en als het maandag goed weer is, ga ik nog even bij Icarus langs."

Ook leuk: je springende en niet-springen-

de vrienden bij elkaar op een verjaardagsfeestle .

Binnen een half uur gaat het voornaamste gesprek over parachutespringen en staat een dapper kluitje overige gasten in de keuken te debatteren over zeekanovaren en zure regen. 's Winters krijgen mijn springmaatjes weer wat minder aandacht. Deels een geografisch probleem: hoewel ik zelf in Den Haag woon, wonen m'n paravrienden verspreid van Hardegarijp tot Haarlem en van Amersfoort tot Arnhem.

Maar toch ... de mensen waarmee je tijdens het seizoen eindeloos aan de bar hangt, oeverloze gesprekken voert, waarmee je fantastische sprongen maakt en knallende ruzie, die je zaterdagochtend om half negen uit bed kunt bellen ("Ik kom je over twintig minuten ophalen; we gaan springen. ") en die met dezelfde levensvragen zitten als ik (Ga ik teamspringen of blijf ik freelancen? Zal ik nou een BT kopen of wordt het toch een Sabre?), tja ... die mensen mis ik een bee~e in de winter.

Reden te meer om uit te kijken naar het nieuwe springseizoen!

UITSTEL OF AFSTEL? Met deze titel zullen wij in het vervolg melding maken van de belangrijkste artikelen die wij door ruimtegebrek (nog) niet hebben kunnen plaatsen.

Trip, Art, PFF enz. (Ronaid Overdijk) Materiaal: Cypres redding (Neff Walter) Materiaaltechnisch: Het harnas container systeem (Trees van Mierla) Overzicht paraboeken en -video's gepubliceerd in de SP (Trees van Mierio) Verzamelaars: emblemen (Nathalie Chudiak) Vrijevalfotografie in Rusland (Nathalie Chudiak) Een aantal evenementen en algemene berichten vanuit de redaktie.

Met teammaatje Joke (rechts en uit Hardegarijp) op de Moskou Boogie. (foto Rona/d Wa/rave)

e.

SPRINGSTOF

SUCCESVOL ÈN

FAI

WVC-ERKEND!

Hl-OPLEIDING

WEDSTRIJD

NATHALlE CHUDIAK - Net zoals vorige jaren, heeft de FAI ook voor 1994 een 'Young Artists Contest' uitgeschreven. Het thema voor '94 is 'F1yingsaves Lives' ofwel 'Aviation Humanitaire".

De wedstrijd is voor jonge kunstenaars in de leeftijdsgroepen van 5 tot 8 jaar, 9 tot 12 jaar en 13 tot 16 jaar en daarvoor geldt 1 april als peildatum. Het formaat van het kunstwerk moet A3 (297 x 420

mm) zijn en het mag niet zijn ingelijst. De materialen waarmee wordt gewerkt, moeten permanent zijn zoals waterverf, olieverf, inkt en viltstiften en dus geen potlood of koolstift. leder FAI-lid (voor Nederland de KNVvL) moet een nationale kompetitie organiseren, waaruit maximaal negen inzendingen (drie uit iedere leeftijdskategorie) worden gekozen voor deelname aan de FAI-wedstrijd

VERENIGINGSHALLENPLAN PETRA VAN DEN BOVENKAMP WVC, St. Waarborgfonds Sport, Ver. van Ned. Gemeenten en NOC* NSF gaan de komende jaren door met het 'Verenigingshallenplan' .

Dit is een plan voor relatief goedkope en funktionele sporthallen.

De opdrachtgevers kunnen in aanmerking komen voor 25 mille sub-

sidie van de SNS en rekenen op de steun van deskundige en onafhankelijke projectleiders. Verenigingen kunnen dinsdag 29 maart op het Nationaal Sport Centrum Papendal een voorlichtingsmiddag bijwonen.

Info: Sekr. Verenigingshallenplan, Postbus 302, 6800 AH Arnhem, telefoon08308-34730 of 34605. •

in Parijs. De inzendingen worden beoordeeld door een internationale jury en de winnaars kunnen gouden, zilveren of bronzen medailles winnen met diploma's.

De inzendingen moeten uiterlijk 31 maart '94 in Parijs zijn en dus al eerder door de KNVvL zijn ontvangen.

Voor meer informatie kun je het algemeen sekretariaat van de KNVvL bellen,070-3245457.

•

VAKATURE SPORTCOMMISSIE FREESTYLE De Sportkommissie heeft besloten dat er behoefte is aan een lid voor de discipline Freestyle.

Belangstellenden kunnen zich tot 1 april '94 schriftelijk aanmelden bij de voorzitter Sportkommissie: Arnold Collenteur, Verwoldelaan 13, 6825 EJ Arnhem, telefoon 085-612167.

•

SPORT EN VOEDING Het NOC*NSF heeft in samenwerking met het Voorlichtlngsburo voor de Voeding een 150 pagina's tellende uitgave samengesteld, genaamd 'Sport en Voeding'.

Dit boek bevat aparte onderdelen over kracht-, duur- en team/spelsport en besteedt aandacht voor praktische zaken als eten (en sporten) zonder vlees, gewichtsproblemen en het berekenen van het energiegebruik. Het is verkrijgbaar door overmaking van f 20,- (f 15,- voor het boek en f 5,- porto) op postgiro 33 van NOC*NSF te Arnhem, onder vermelding van Sport en Voeding, pnr. 222 of bij José Jansen, telefoon 08308-34510 .•

MARIELLE VAN RIJSWIJK - De hulp-instrukteursopleiding nieuwe stijl, die begin 1993 van start ging, heeft een dubbel succes opgeleverd. Niet alleen kende de opleiding een zeer grote belangstelling en slaagden er maar liefst 21 deelnemers (totaal 28) voor het theorie- en het praktijkgedeelte (gefeliciteerd allemaal!!!), maar tevens is deze opleiding, als eerste opleiding van het parachutespringen, officieel als sportopleiding erkend door het Ministerie van Welzijn, Volksgezondheid en Cultuur. De opleiding voldoet dus aan alle eisen die de overheid stelt aan kursussen/opleidingen in de sport.

Het diploma heet officieel 'Assistent Instrukteur m/v Sportparachutespringen' .

Dit is voor onze sport weer een stap dichter bij bredere maatschappelijke akseptatie, zodat we meer kans maken langer 'ongestoord' , maar vooral verantwoord en veilig verder te kunnen springen.

Iedereen die hieraan heeft meegewerkt, maar vooral Wilco Peppelman, Maria van den Hoogen en Frank Jacques, gefeliciteerd en bedankt. Zij zijn overigens al weer druk aan het werk met de voorbereidingen voor de Instrukteursopleiding nieuwe stijl, waar hopelijk ook weer een WVCerkenning voor zal komen.

SPRINGVERGUNNINGEXAMEN ONTHULT INTELLEKT VAN PARA'S Het examen springvergunning dat plaatsvond op 27 november 1993 is door een groot aantal deelnemers met succes afgerond. Van de 53 inschrijvingen hebben veertig springers aan het examen deelgenomen, waarvan er maar liefst 34 direkt geslaagd zijn. Vier deelnemers krijgen de kans om in één of twee vakken mondeling herexamen te doen in februari.

Allemaal van harte gefelicteerd en heel veel springplezier!

•

LEDENRAAD 13 DECEMBER '93

PA RA DATA WIJZIGINGEN ADRESBOEKJE PCI: Lineke Peters (s), T. Kemp-Haanstraat 60, 1941 HC Beverwijk, telefoon 02510-11947.

SP: Marijke de Vries, Ruysdaelstraat 140, 2525 AK Den Haag, telefoon 070-3884744.

Herman Boerman, Landmanweg 2, 3331 KK Zwijdrecht, telefoon 078-196695.

Jan Pleiter, Catlastraat 13, 3962 DG Wijk bij Duurstede.

Bert Wijnands, Langbree 4, 9403 GB Assen, telefoon 05920-74233.

GEFELICITEERD Jac. en Anne-Rose Bovens - van den Hemel met de geboorte van hun dochter Veerle op 21 december 1993.

MARIELLE VAN RIJSWIJK - Deze ledenraadsvergadering kende eigenlijk twee hoofdpunten:

ledenraad en de kommissies nauw samenwerken om de organisatie weer optimaal te laten 'draaien'.

HOGE WERKDRUK AFDELINGSBESTUUR Een goed bezochte ledenraad moet helaas gezamenlijk konkluderen dat, na een jaar verzoeken door het afdelingsbestuur, er nog steeds geen aanvulling voor dat afdelingsbestuur is gekomen. Het AB ziet zich hierop genoodzaakt haar taken per 1 januari 1994 tot een minimum terug te draaien, in afwachting van een oplossing van het probleem van de extreem hoge werkdruk op de bestuursleden. Zij treedt niet af, maar zal voorlopig alleen de hoogstnodige taken uitvoeren. Dit is een zeer betreurenswaardige situatie, daar alle ledenraadsleden eenheid en een goed bestuur als de basis van het toekomstige springen in Nederland zien. Versnippering en leegloop spelen de overheid en de vele aktiegroepen alleen maar in de kaart. Op zeer korte termijn zal er een vergadering belegd worden met het bestuur en de organisatie van de afdeling als enig agendapunt.

Bij het schrijven van dit stukje is al bekend dat een mogelijke oplossing op handen is en dat bestuur,

VOUWBEVOEGDHEID RESERVES Reeds begin 1993 werd de ledenraad het eens over het loskoppelen van de bevoegdheid tot het vouwen van reserves van het instrukteursdiploma. Via een kursus zou men certificaten kunnen halen. Op deze manier kunnen die instrukteurs, die echt reserves vouwen, een certificaat behalen en up-to-date blijven. In eerste instantie zou deze kursus alleen openstaan voor instrukteurs; in de toekomst zou dit eventueel uitgebreid kunnen worden.

De Vereniging voor Valschermtechnici presenteerde tijdens deze vergadering haar uitgewerkte voorstel.

Dit stuitte op zodanige bezwaren dat de ledenraad het voorstel heeft afgewezen; helaas zonder de VVV een opdracht tot bijstelling of verandering mee te geven. In de nabije toekomst zal er een oplossing gevonden worden.

Voor meer informatie kun je terecht bij de ledenraadsvertegenwoordiger van je club.

•

STUNTPRIJS VOOR FOTOBOEK NORMAN KENT VIDEO:JUMP

TREES VAN MIERLO - Wel eens geprobeerd om iemand die niet zelf springt uit te leggen wat het springen inhoudt? De video 'Jump' helpt je bij dit probleem.

De video JUMP is gemaakt door twee Belgen: Willy Boeykens (vrijeval kameraman) en Eric Caroen (van Carran, TV en Rlm Productions). Het is een Nederlands gesproken springfilm waarin bijna alle aspekten van het hedendaagse springen aan de orde komen. Je ziet beelden van een AFF-opleiding op Turnhout, een ronde bol opleiding op Schaffen, de opleiding die de militairen krijgen, tandems, het wereldrekord 200-way, sprongen op de Noordpool, de opnames van een commercial voor veilig vrijen, chute assis, freestyle, skysurfen, springen uit een ballon en het mooiste kwartier van de Espaceboogie 1992 tape. Er is voor deze film ook veel gebruik gemaakt van de beelden van de Nederlandse vrijeval filmer Henny Wiggers. Kortom een dokumentaire van skydiven in 1993.

De video duurt 30 minuten, is heel geschikt om ook aan familie-en-vrienden-die-nog-nooit-gesprongenhebben te laten zien en is bij The Parachute Case te koop voor de stuntprijs van 29,95 gulden.

•

ESPACE BOOGIE

NATHALlE CHUDIAK - Vol verwachting zag iedereen uit naar de introduktie van het boek van Norman Kent op het Symposium in Orlando, begin 1993. Die introduktie kon om technische redenen geen doorgang vinden, maar nu is het boek er dan toch en prijkt het zelfs al in menige boekenkast.

Een korte review is wel op z'n plaats, want Norman is al ruim 22 jaar bezig met fotografie en met skydiving en de kombinatie daarvan is uiterst professioneel te noemen.

Zijn foto's en films genieten niet alleen bekendheid binnen springerskringen, maar via TV, film en reklame laat hij ook het grote publiek op een bijzondere manier kennismaken met de sport.

Het boek is een weerspiegeling van 20 jaar vrijevaIfotografie en zijn werk kenmerkt zich door gevoel voor belichting, standpunt en moment. Hij laat nooit iets aan het toeval over en daarom zijn zijn foto's meer dan vastgelegde gebeurtenissen. Het zijn tijdloze kunstwerken die zeker ook door niet-springers worden gewaardeerd.

Het boek heeft een eenvoudige, maar zeer smaakvolle vormgeving. De tekst is in drie talen en vertelt de geschiedenis van Norman en de ontwikkeling van zijn 'fotohobby' . Wat als experimenteren begon, is nu uitgegroeid tot een nivo van wereldklasse. Bij iedere foto staat een uitgebreide verantwoording.

Op een zware kwaliteit papier vind je prachtige kleurenplaten van klein tot dubbele pagina's, genomen boven alle windstreken. Veel opnames van het Dream Team, van kleine en grote formatiesprongen, CRW en koepels boven prachtige landschappen, van

'93

TREES VAN MIERLO De video van de Espace Boogie in Vichy 1993 is uit. Volgens het bekende recept eerst een kwartier lang de mooiste sfeerbeelden van de boogie en daarna een overzicht van de meest opmerkelijke sprongen van elke groep die daar sprong.

•

TRAVELLING

freestyle, sunsetsprongen, exits, nationale teams tijdens nationale- en wereldkampioenschappen, lingeriedives (die we herkennen van zijn kalender), speciale expeditiesprongen zoals boven de pool, Autana, de berg Fuji en ga zo maar door. Een speciaal hoofstuk is gewijd aan de Olympische Spelen en wel de openingsceremonie van de spelen in Seoul in '88. Ook zijn meest recente foto's van chute assis en skysurfing hebben een eigen plek gekregen. Zijn vrouw Deanna komt met een speciaal hoofdstuk 'Skydancer' aan bod. Het boek eindigt met een korte levensbeschrijving van Norman en een aantal foto's van hemzelf door anderen gemaakt.

Het is een boek over alles van skydiven en niets dan skydiven; je zult geen foto's van basesprongen, bungeesprongen of anderszins aantreffen. Het is wel een boek waarmee je met trots voor de dag kunt komen om aan je niet-springende vrienden te laten zien waarom je springt! Want die boodschap weet hij glashelder over te brengen!

Peter Schäfer van het tijdschrift Blue Sky heeft het uitgegeven en het is exklusief te koop bij de Parachute Case voor f 120,-.

•

VIDEO: WK FREESTYLE EN SKYSURFING '93

3

ardon met sky skis boven Europa en surfend boven Tahiti, het Franse viermansteam dat dit jaar wereldkampioen geworden is, Dale Stuart, de freestyle kampioen bij de dames, Mike Michigan en de kleine Sabrina in de windtunnel in Pigeon Force en tenslotte een groep springers die de mooiste ~-_ •.• chute assis sprongen bedenkt.

TREES VAN MIERLO - Deze video Deze video duurt nu eens niet 20 is op dit moment mijn favoriet. minuten (zoals 1 en 2) maar zeker Travelling 3 is de derde in een se- 35 minuten als je er de prachtige rie films van Patrick Passe met reklames niet bijtelt. De band • als hoofdpersoon Patriek de Gay- kost zo'n 126 gulden.

FREESTYLE De World Freestyle Federation heeft weer twee nieuwe video's uitgebracht. In een zestig minuten durende video zie je alle wedstrijdsprongen van de vierde SkyBlazin' (zo noemen ze het freestyle naar buiten toe) Wereld Kampioenschappen van het onderdeel freestyle die het afgelopen jaar in oktober in Spanje gehouden zijn. Het is geen muziekvideo maar een samenstelling van de beelden die de juryleden ter beoordeling kregen.

Uit Nederland deden op advanced level Caroline en Pim Pennock mee. Op intermediate level deden de Duitse springster Renate Ostertun en videoman Willy Boeykens uit België mee (beide teams trainden hier

tijdens de freestyle week op Teuge met Mike Michigan). Na elke sprong wordt de skore vermeld.

Op de band staan alle sprongen die gemaakt zijn door zowel de dames als de heren in het gevorderde maar ook in het amateur klassement.

De band kost zo'n 110 gulden.

SKYSURFEN In het onderdeel skysurfing werd voor het eerst een Wereld Kampioenschap gehouden. Deze band duurt 35 minuten en kost evenveel als de freestyleband. Ook op deze video staan alle sprongen uit beide klassementen die meegeteld hebben voor de eindskore.

Op het intermediate level deden uit Nederland Jan Beumer en Henny Wiggers uit Teuge mee. Zij werden number ONE!!!

TREES VAN MIERLO

•

••

WEG MET DE LEDENRAAD!!!

PETER BRUINSMA - Na het lezen van de vorige Sportparachutist en het horen van diverse verhalen leek me het moment gekomen om eens een ongenuanceerd verhaal in te sturen. Met welk doel? Ik weet het zelf niet. Maar volgens mij gaat het met springend Nederland de verkeerde kant op. Hieruit blijkt overigens direkt het voordeel van een ongenuanceerde mening. Het gaat namelijk in sommige opzichten ook erg goed. Maar daar hoef ik nu geen rekening mee te houden.

Voor onze nieuwste leden geef ik even een kort stukje historie om mijn boodschap te begrijpen: Springend Nederland werd zo'n tien jaar geleden gerund door een aantal pioniers, die tijdens het ontstaan van het parachutespringen groot waren geworden.

Deze heren werden circa vijf jaar geleden voor hun

moeite bedankt. Het roer werd overgenomen door de managers van die tijd. Daarmee kwam een einde aan de tijd dat een afdelingsbestuur de scepter zwaait en de rest van Nederland lijdzaam toekijkt. De in de jaren '60, door dezelfde managers, ontwikkelde democratisering werd ook in springend Nederland ingevoerd. De huidige ledenraad is hiervan het afschrikwekkend voorbeeld. Nu zult u wellicht vinden dat er ook veel is verbeterd dankzij deze herstrukturering en dat is ook zo, maar daar zou ik het niet over hebben.

De idee achter die ogenschijnlijk gouden vondst van vijf jaar terug, de ledenraad, is prima maar helaas te extreem gebleken. Bovendien waren de leden uit deze raad, ondergetekende zeker niet in de laatste plaats, niet opgevoed voor hun taak. Het is toch te zot dat er allerhande redelijk doordachte plannen bij voortduring stranden in de ledenraad omdat er altijd wel iets op aan te merken valt, of omdat ze gewoon niet begrepen worden door de heren c.q. dames ledenraadsleden. Geen wonder dat de kommissies en het afdelingsbestuur leeglopen. Al met al hebben we een organisatiestruktuur ontwikkeld die zichzelf lamlegt en waarmee we ons op zeer korte termijn de das omdoen. Je zou kunnen stellen dat we,

terugkomend op de periodes van vijf jaar waarmee ogenschijnlijk drastische koerskorrekties plaatsvinden, aan een nieuwe richting toe zijn en dat het huidige bestuur dat al heeft ingezien en dus alvast maar is vertrokken???

Volgens mij wordt het langzamerhand tijd om, net zoals de rest van Nederland, terug te keren naar de kernaktiviteiten. Weg met de bemoeizucht en het brede maatschappelijke draagvlak. Genoeg didaktisch verantwoorde stress en psychologie achter de sport. Op naar een resultaatgerichte flexibele organisatie die gericht is op springen. Een organisatie die haar beleid in de vorm van helder omschreven doelstellingen en de bijbehorende randvoorwaarden gezamenlijk vaststelt om vervolgens de uitvoering ervan over te laten aan een bestuur en haar kommissies. De rest van de organisatie dient zich vervolgens alleen nog maar met springen bezig te houden, zodat we ook eindelijk eens een land worden dat internationaal meetelt.

Een en ander houdt overigens wel in dat het bestuur en de kommissies zich ook alleen nog maar bezighouden met beleiduitvoerende taken en daarmee voorwaardenscheppend bezig zijn zodat teams en instrukteurs datgene kunnen doen waarvoor ze zijn 'aangenomen': respektievelijk 'winnen' en 'verantwoordelijk zijn'. Ik doel dus op een verregaande deregulering, waarin de instrukteurs meer verantwoording krijgen. Veiligheid en kwaliteit moet gewaarborgd worden door een goede instrukteursopleiding en bijbehorende nascholing. De in deze tijd zo broodnodige flexibiliteit vereist eveneens een snelle platte organisatie met veel gedelegeerde taken en bevoegdheden laag in de organisatie. Kortom: een organisatie van deze tijd. En om maar weer net zo ongenuanceerd te eindigen als ik begonnen ben: "Weg met de ledenraad, leve de sprlngtsüer", •

REAKTIE

Aanschaf van een rig, parachute of accessoires?

Kom naar Charley's Chute Shop!

Interessante prijzen -""" en goed advies. . ,,\, GESPECIALISEERDIN: jaarkeuringen repacks onderhoud/repa rati es technische adviezen voor aanschaf van spring materiaal Elke relatie wordt zo snel mogelijk door ons geïnformeerd over de laatste vei ligheidsbulletins!

IFYOU NEED

CYPRES CYPRES CYPRES

Het service punt voor Zuid-Nederland Tel/Fax: 31 (0)1653 - 85976

Canadastraat

40 4711 RG Sint Willebrord

K.v.K. Breda 56326

AB

Met deze brief raakt Peter Bruinsma de kern van de problemen waarmee het afdelingsbestuur en de hele organisatie kampt. Hij had dit schrijven eigenlijk niet beter kunnen timen.

De ledenraad, op zich een goed demokratisch instrument, heeft zich ontwikkeld tot een orgaan met weinig tot geen kontakt met de achterban; min of meer tegengesteld aan de initiële doelstelling. Ook werden door vakmensen opgestelde plannen vaak verworpen op futiliteiten, in plaats van de essentie ervan te bestuderen.

Daarnaast werd, door de opzet van de organisatie, de werkdruk op het afdelingsbestuur steeds groter. In plaats van zich toe te kunnen spitsen op het algemeen beleid, zag zij zich genoodzaakt zich bezig te houden met uitvoeringszaken en details. Door een strukturele onderbezetting werd het onmogelijk op dezelfde voet verder te gaan en besloot het AB per 1 januari 1994 haar taken tot het strikt noodzakelijke te beperken. Het leek de laatste manier om duidelijk te maken dat er verandering nodig is. Voor de goede orde: het is niet afgetreden.

Het is de ledenraad duidelijk geworden dat er echt iets fundamenteel veranderd dient te worden en hij heeft inmiddels ingestemd met een nieuwe struktuur, met verregaande delegatie van taken en verantwoordelijkheden.

Het doel is 'parachutespringen in Nederland naar en na 2000', dat door het afdelingsbestuur op beleidsnivo, door de kommissies op planmatig/uitvoerend nivo en door de clubs/centra en de leden (instrukteurs, teams, alle springers) op uitvoerend en vooral 'luchtig' nivo hopelijk in de toekomst zal worden bewerksteIl igd. De rol van de ledenraad zal nog nader bepaald moeten worden. Waarschijnlijk zal hij het algemene beleid in essentie bepalen en de begroting vaststellen. Verder streeft het AB ernaar de ledenraad dicht bij de kommissies te betrekken (ledenraadsleden in kommissies?).

In 1994 zal een begin gemaakt worden met een dergelijke opzet, om in 1995 volledig te worden ingevoerd.

Het huidige AB is bereid haar volledige taken weer op te pakken, mits er daadwerkelijk verandering optreedt.

Voor wat betreft het maatschappelijk draagvlak zijn wij wel een andere mening toegedaan; dit is wel degelijk noodzakelijk om het bovengenoemde doel te kunnen bereiken. Goede verstandhoudingen met andere luchtgebruikers, omwonenden en (lokale) overheden zijn vitaal voor het kunnen blijven uitoefenen van de kernaktiviteit: springen! Elke individuele springer kan hieraan eenvoudig een bijdrage leveren!

•

=

AUKE EN RONALO VAN AGTEREN

1000

SPRONGEN SPRINGERS

Een vader en zoon die aan parachutespringen doen: je ziet 't niet dagelijks, maar het komt toch regelmatig voor in Nederland. door Marijke de Vries

Bij de foto: Ronaid

als tandemmaster en Auke als passa· gier boven Teuge.

Vader en dochter: is al iets minder gebruikelijk.

Springende moeder met parazoon of -dochter: lijkt me uniek.

Zo gezien zijn Auke (de vader) en Ronaid (de zoon) van Agteren niet eens zo'n bijzonder koppel. Wat het de moeite waard maakt om ze te interviewen, is het feit dat ze allebei AFF-en tandeminstrukteur zijn en dat ze beiden ruim duizend sprongen hebben.

heel hard gegaan. (Ronaid maakte drie (I) jaar na zijn eerste sprong al zijn duizendste.)

Auke heeft me van te voren gewaarschuwd: "Als je echt serieus door wilt gaan met springen, gaat je dat veel kosten: je relatie, je geld, veel tijd ... " Ik had nog zoiets van: "Ach, dat zal allemaal wel loslopen" , maar hij had wel gelijk! In no time was mijn relatie uit, had ik mijn motor verkocht en een setje van Auke gekocht en woonde ik op het vliegveld. Ik liep heel veel rond op de dropzone en werd al snel gevraagd voor instruktie. Zo is mijn karrière eigenlijk begonnen.

WAT WAS JE MEEST BIJZONDERE SPRONG?

achteruit het terrein op moest waaien en dat deed ik ook keurig.

Maar bij de landing remde ik niet genoeg, zodat ik dwars door die enorme ruit van de showroom ging en tussen de palmbomen eindigde. Ik moest naar de dokter en m'n chute was kapot, maar die garagehouder heeft nooit meer zulke goede reklame gehad!!!

weet hij of zij niet hoe het daar boven gaat. Ik zeg dan vaak: "Ik HOE"ZIJN JULLIE TOT SPRINGEN geef je nu een hele zure appel, GEKOMEN? Ronaid: De tandem die ik met die je met klokhuis en al moet opAuke heb gemaakt, dat wil zeggen eten." Ik wil het niet te positief Auke: In 1972 begonnen een met Auke als passagier en ik als voorstellen en vaak hoor ik ook: paar kollega's van mij met paratandem master. Het was bijzonder "Het is inderdaad niet meegevalchutespringen. Dat leek mij ook omdat ik zelf zo met springen ben len." Maar mensen overwinnen wel wat, maar mijn vrouw vond begonnen en nu waren de rollen zichzelf iedere keer en dat is de het niet zo'n goed idee. Vier jaar eens omgedraaid. Bovendien was motivatie om door te gaan. later kreeg ik het toch als verjaar- het een mooie dag en gewoon Vooraf probeer je iemand voor te dagskado van haar. In september een hele mooie sprong.

WAT VINDEN JULLIE BELANGRIJK bereiden op de spanning die je 1976 maakte ik dus mijn eerste tegenkomt. Een AFF-erwordt hier Ik heb wel meer sprongen met BIJ HET GEVEN VAN INSTRUKTIE Auke gemaakt, nl. bij mijn AFF-op- EN HOE GA JE OM MET SPANNING op Teuge voorgesteld aan iemand sprong, maar in het begin zat er nog niet echt vaart in. Na zes we- leiding. Maar dat was, geloof ik, BIJ LEERLINGEN? die net AFFgedaan heeft. Dat spannender voor Auke dan voor ken had ik nog maar acht sprongeeft ze houvast, iemand om ermij. gen en ze hebben me echt een Ronaid: Veiligheid staat natuurlijk varingen mee uit te wisselen. bee~e moeten pushen om mijn voorop, maar daarnaast vind ik Wat ik trouwens zelf heel erg clear and pull te maken. Daarna Auke: Ja, vooral bij level vier, spannend vond, waren de eerste het belangrijk dat ik er zelf lol in ging het beter, maar pas na zo'n waarbij je de leerling los gaat laheb en dat anderen dat ook hebsprongen met de plank. Ik heb er veertig sprongen kreeg ik er een ten. Dat was wel spannend, maar ben. Ik denk datje mijn manier bijna een jaar over nagedacht en beetje lol in. ik had er alle vertrouwen in. van instruktie geven wel kunt type- de eerste sprong met de plank Mijn meest bijzondere sprong is ren als 'streng op een leuke mawas nog erger dan mijn eerste Ronaid: Bij mij duurde het wel allang geleden. Ik moest een de- nier'. Je moet tenslotte klantsprong in '76. Maar ik vind het tachtig sprongen voor ik me echt mo springen in Badhoevedorp, ter vriendelijk blijven. geweldig! ontspannen voelde in de lucht. gelegenheid van de opening van Spanning hoort er voor leerlingen Mijn eerste sprong was een tande showroom van een garage. Het bij, maar het hangt van de situatie WAT VOOR ONTWIKKELINGEN demsprong met Auke en ik was was slecht weer: 12 meter wind, af hoe ik daar mee om ga. Het is ZIEN JULLIE IN DE SPORT? eigenlijk direkt verkocht. Ik ben lage bewolking. Bovendien was makkelijk om als static-liner te toen de opleiding gaan doen en het pas mijn vijfde sprong met weigeren om te springen, maar Auke: Ik heb het idee dat minder heb in het eerste jaar 35 sproneen square: een Stratostar. mensen doorgaan met springen negen van de tien keer is zo gen gemaakt. Vanaf toen is het omdat het zo duur is. Het sprinZe hadden me gezegd dat ik maar iemand toch blij dat hij of zij een gen is een soort fase: hoe fanazetje heeft getiek je ook bent, na een jaar of kregen.

Daarnaast heb tien stop je er mee, verkoop je je je natuurlijk ook setje en ga je motorrijden of zo. mensen die ge- Als ik geen AFF of tandem deed, voel voor de was ik misschien ook al wel gestopt. Nu levert het geld op om sport hebben.

Die stimuleer ik zelf te kunnen blijven springen. dan extra om Ronaid: Er is steeds meer druk door te gaan. op de sport door strengere eisen aan geluidsoverlast. Op Teuge Auke: Ik doe eigenlijk alleen doen we daar erg veel aan, maar andere clubs hebben daar weinig nog maar één Manufactured by: Mosevej 3,4070 Kr. HyllingeIDenmark op één instrukgeld voor en dat werkt door op de Phone: + 45 42 40 44 05 Lar§en Ik fulltime centra. De komende jaren tie, met AFF. Telex: 21190 BRI§gaarcl zullen we moeten knokken om te Als iemand Fax: + 45 46757722 daaraan begint, kunnen blijven springen.

I])~m®

Altitude Warning Device

Probab/y the best in the wor/dl

a

CYPRES Wij bij Airtec hebben betreffende AAD's nieuwe maatstaven geschapen: meer dan 10000 Cypres automaten zijn op dit moment over de hele wereld in gebruik. Het apparaat heeft tot nu toe 29 mensen het leven gered: 28 springers en een tandempassagier. Zulke resultaten zijn alleen te behalen met de extreem hoge technische kwaliteitsstandaard, zoals wij die hanteren.

Verleden jaar heeft de fabrikant van een door ons gebruikt IC een kleine modifikatie uitgevoerd zonder zijn afnemers daarvan op de hoogte te stellen. Als gevolg daarvan hebben wij tussen 24 augustus en 31 oktober '93 Cypres apparaten geproduceerd, die onder extreme omstandigheden de door ons gedefinieerde tolerantie in meetnauwkeurigheid kunnen overschrijden.

Wij verzoeken daarom alle apparaten die in de genoemde periode zijn geproduceerd aan ons te retourneren om ze na te kijken en eventueel te herstellen. Wij hebben voorbereidingen getroffen om deze verwerking maximaal 14 dagen te laten duren.

Indien u een Cypres heeft die in de genoemde periode is geproduceerd, vraag dan uw dealer of het -apparaat teruggezonden moet worden. Alle dealers hebben een volledige lijst va~ de betreffende apparaten.

Alle kosten voor de verzending en een eventuele repack van de reserve worden door ons (voor een bepaald bedrag) vergoed en dit aanbod geldt tot 30 april '94. Dit kunt u via uw dealer regelen. Binnen de EC is geen papierwerk nodig ten behoeve van douaneformaliteiten.

Wie geen rlgger voor het uitbouwen en vouwen ter beschikking heeft, kan het komplete rig opzenden en de verdere uitvoering aan ons overlaten.

Iemand die zijn Cypres absoluut niet kan missen, moet ons hierover even een bericht sturen. Dan zullen wij proberen om een ruil-apparaat ter beschikking te stellen.

De apparaten die vanaf december '93 zijn geproduceerd, hebben aan de kopkant van de afsteleenheid (het deel met de rode knop) een ingegraveerd nummer. Deze apparaten hoeven niet te worden geretourneerd.

Het verzendadres is: Airtec GmbH Mittelstrasse 69 33181 W端nnenberg Duitsland telefoon 02953-8010, 02953-8011 fax 02953-1293 Wij verontschuldigen ons voor de hierdoor onstane overlast en danken u voor uw ondersteuning in onze filosofie om een zo hoog mogelijke betrouwbaarheidsstandaard te verwezenlijken.

CONE LoeK BLIJVEN HANGEN AAN STAARTWIEL VLIEGTUIG Beschrijving Een staticlinespringer maakt zijn derde sprong van een hoogte van 2500 ft. In zijn stick is hij de laatste van drie leerlingen. Zijn rig bestaat uit een harnas met borstreserve en een ronde hoofdparachute. Na een stabiele exit blijft de top van de hoofdparachute haken aan het staartwiel van het vliegtuig. Deze si tuatie is anders dan die in de opleiding wordt geleerd voor het geval de staticline niet loskomt: dan helpt het doorsnijden van de staticline.

De door de radio gegeven aanwijzingen om de capewells te aktiveren, hoort de springer door het lawaai om hem heen niet, ook niet als hij de op de borstreserve gemonteerde radio losmaakt en tegen zijn oor houdt.

Behalve de vlieger is in het vliegtuig alleen nog de jumpmaster aanwezig. Door zijn gewicht kan niet worden geklommen en het vliegtuig verliest lang· zaam hoogte. De jumpmaster onderneemt een reddingspoging door zich onder het vliegtuig aan de sta ticline naar de staart toe te bewegen. De staticline neemt hierbij een nagenoeg horizontale positie in.

Het lukt hem echter niet om de top van de vastzittende parachute te bereiken, omdat de staticline hiertoe te kort is. Hij gebaart naar de springer dat deze zijn capeweIls moet aktiveren. Er is oogkontakt, maar de springer reageert niet. Hij begrijpt het signaal wel, maar durft het niet aan om een in zijn ogen goede hoofdparachute af te werpen. Op een hoogte van 1500 ft moet de jumpmaster loslaten.

Door verwondingen aan zijn handen lukt het hem pas 500 ft lager zijn handdeployed te aktiveren.

TECHNISCHE KOMMISSIE

Vervolgens wordt een poging ondernomen om de springer op te vangen op de open laadbak van de clubbus. Deze poging is echter tot rnislukken gedoemd omdat de clubbus nimmer de vereiste snelheid kan rnaken. Het vliegtuig is al gedaald tot een hoogte van 600 ft als de vlieger de naburige SARheli alarmeert. Opgemerkt wordt dat de vlieger van beroep zelf op zo'n heli vliegt.

Het vliegtuig gaat weer hoogte winnen, waarbij in een korte cirkel om het veld wordt gevlogen, in afwachting van de komst van de SAR-heli. Deze is binnen 10 minuten na alarmering aanwezig, in korte tijd gevolgd door een heli van de ADAC. Een poging wordt voorbereid om de springer los te laten snijden door de eerder genoemde jumpmaster, die zich daartoe aan een kabel uit de SAR·heli zal laten zakken. Bij een eerste testronde op inmiddels weer 3000 ft lijkt zo'n poging kans van slagen te hebben als beide vliegtuigen met een snelheid van circa 100 km/u boven elkaar vliegen.

De springer hangt inmiddels al 36 minuten in een ijskoude wind te tollen achter het vliegtuig. Hij ziet er geen eind aan komen en besluit om in tegenstelling tot wat hem geleerd is toch maar de reserve te trekken. Omdat de hoofdparachute slechts met één kroonlijn om een uitsteeksel op het staartwiel hangt, breekt deze af en de reserveparachute ontplooit zich naast de half geopende hoofdchute. De springer landt in slappe houding in open veld. Binnen 10 Sêkonden na de landing is de eerste hulp aanwezig, korte tijd later gevolgd door de heli's en de ambulance.

Letsel Aanvankelijk lijkt de springer bewusteloos, maar hij

reageert al snel op aanspreken. Er zijn geen ledematen gebroken, maar er zijn wel zware bloeduitstortingen in de hals. De ademhaling gaat moeilijk.

Na een eerste medische behandeling ter plaatse wordt de springer per ambulance naar het ziekenhuis gebracht. Overbrenging per heli is goed mogelijk, maar niet urgent.

Konstateringen 1. De FXCheeft niet geaktiveerd, de afstelknop staat op 'Off'. Zowel vanuit de instapcheck als de kontrole voor de exit kan met zekerheid worden gesteld dat bij exit de afstelknop op 'Jump' stond.

2. De radio funktioneert niet. Het blijkt dat de kon taktpinnen door het schudden achter het vliegtuig zodanig zijn verbogen, dat er een speling van 3 mm tussen zit. Als de kontaktpinnen worden teruggebogen. doet de radio het weer.

3. Het is een gelukkige omstandigheid dat betrokkene de laatste leerling was. Zou dat niet het ge· val zijn geweest, dan zouden vanwege het gewicht de andere staticliners het vliegtuig zo snel mogelijk hebben moeten verlaten. Indien dit gebeurt met de staticline is de kans groot, dat ze met de andere springer verstrikt raken. Het moet dus volledig op het zelfstandig openen van de reserveparachute gebeuren.

4. Het direkte radiokontakt tussen vliegtuig en dropzone is van grote waarde gebleken.

Oorzaak De oorzaak van dit voorval wordt toegeschreven aan een verkeerde positie van het vliegtuig. Zo efficiënt

vraagt voor het seizoen 1994

U zult ingezet worden bij de (square)opleidingen, in de vouwzaal en bij het manifest.

Ons seizoen loopt van half juni tot half september 1994.

Bent u het komend seizoen minstens een maand ter beschikking. en voelt u ervoor om in een enthousiast team veel te leren, dan kunt u een reaktie sturen naar

Paraclub Royan Postbus 383 1000 AJ Amsterdam telefoon 020-6242012 (vanaf 1 maart)

mogelijk wordt gevlogen als het vliegtuig het exitpunt klimmend bereikt. Als vanuit deze 'tail down' positie ook nog snelheid wordt verminderd, moet - om het vliegtuig niet uit de lucht te vallen - juist meer motorvermogen worden geleverd.

Minder efficiënt, maar wel beter is om voor het exitpunt iets te hoog uit te komen, bijvoorbeeld 300 ft en dan de kist met 'tail up' en weinig motorvermogen te laten zakken. Voor het vliegtuig wordt de kans op overtrekken beperkt en zeker voor leerlingen wordt de exit vergemakkelijkt.

Aanbevelingen 1. Wees alert op beschadigingen van parachutes en onderzoek de mogelijke oorzaak daarvan.

Tijdig melden kan aanzienlijk bijdragen aan een snelle onderkenning en oplossing van problemen.

2. Neem altijd zorgvuldig de in het vliegtuighandboek voorgeschreven vliegkonfiguratie in acht.

3. Draag zorg dat het vliegtuig op het moment van droppen horizontaal vliegt, niet klimt en niet slipt.

4. Pas het staartwiel zodanig aan dat er niets achter kan blijven haken.

5. In de opleiding is de mogelijkheid om met de parachute zelf aan het vliegtuig te blijven hangen niet voorzien. Enerzijds kan dit worden opgelost door te leren dat, in het geval dat er risers zichtbaar zijn, dan af te werpen. Anderzijds heeft deze oplossing het probleem dat de leerling zijn handelen niet meer kan baseren op een drilI, maar dat hij eerst zijn situatie moet onderkennen. De ervaring heeft geleerd dat dit kan leiden tot fatale vergissingen.

6. Voorzie de leerling van een goede radioverbinding met een luidspreker in de helm, zodat - ondanks het lawaai - instrukties verstaanbaar blijven.

PARACHUTE ONGEWILD OPEN BIJ EXIT Beschrijving Een staticlinespringer zal voor zijn derde sprong als eerste van zijn stick afspringen. Op het moment dat hij af moet springen, geeft hij te kennen dat hij niet wil. De jumpmaster laat hem terugschuiven. Vervolgens blijft de tweede springer met zijn been achter de staticline van de eerste haken, waardoor de hoofdparachute van nummer één naar buiten wordt getrokken. De eerste springer wordt er achteraan getrokken. Hij raakt op harde wijze de deurpost, waarbij de sluitpin van de reserve uit de loop wordt gedrukt. De reserveparachute draait vervolgens om de staticline. Door de schok is de staticline doormidden gescheurd en ook is in het vliegtuig de aanhechting voor de staticline afgebroken. Zowel de hoofdais de reserve parachute openen zich voor 50%.

Letsel Hersenkneuzing, schouder uit de kom en letsel aan drie ruggewervels. Geen blijvende gevolgen.

Kommentaar Hoewel de jumpmaster oplettend de juiste procedure uitvoerde ten aanzien van de weigeraar, blijft het voor iedereen in het vliegtuig belangrijk om goed op te letten dat staticline-springers niet hun eigen chute of die van anderen ongewild kunnen openen.

Blijf aandachtig om eventuele weigeraars vooraf uit te selekteren, zodat gevaarlijke situaties in het vliegtuig kunnen worden voorkomen.

vens door het sluitloopje van de hoofdcontainer. Bij de afsprong blijft de container eerst gesloten, maar door het gewicht van de springer breekt het sluitloopje en scheurt de hoofdcontainer voor de helft af.

De opening van de hoofdparachute en de rest van de sprong verlopen goed.

Kommentaar Dit soort fouten mag bij een gedegen instapkontrole niet onopgemerkt blijven.

BAG LOCK OmSChrijving Een beginnende vrijevalIer ondervindt een bag loek, omdat bij het vouwen het doek van de parachute meegetrokken is door twee sluitelastieken. Hierdoor blijft de sluitflap van de bag gesloten. De reserveprocedure wordt goed uitgevoerd.

Kommentaar Dit soort fouten mag bij een gedegen vouwkontrole niet onopgemerkt blijven.

REDDING DOOR AAD Omschrijving Een houder van een C-brevet ondervindt op openingshoogte een hengup van zijn handdeployed, veroorzaakt door een gedraaide beenband. Hij probeert de reserveprocedure in te zetten, maar dat lukt niet omdat hij inmiddels in een behoorlijke spin is geraakt. De MD aktiveert de reserveparachute.

DUMMY DOOR SLUITLOOP Beschrijving Een staticlinespringer wil een dummy trekken. De dummy loopt echter onder de sluitflap door en te-

Kommentaar Redding van een gevorderde springer door de MD. Voor iedereen kan het eens noodzakelijk zijn.

PARA CENTRO LOCARNO SKYDIVE SWITZERLAND

L6CAANO UJV"'I'IIV

SKYDIVE EXPRESS 1993 Flight level 125 * for Fr. 36.Skydive Express are fuilloads in our oircrofts to FL 125. *FL 125 is about 3750m above Locarno.

As the professional Skydiving school in Switzerland we operate a Cessna CARAVAN (from April 931, 2 Pilatus Porters and a Soloy Cessna 206 011 days from March to November, except Mondays. December to February on weekends. [On your request we will fly for your team November 10 February during Ihe week.]

Team rates 1993 For 5 jumpers or more our Team Prices will be availobie.

-3000 M SFr. 36.-3500 M SFr. 39.Special Team rates 1993 We offer special prices for RW Teams, training at Para Centro Locarno for 50 [urnps or more.

- 3000 M SFr. 31-3500 M SFr. 36.-

Para Centro Locarno, Aeroporto Cantonale, eH 6596 Gordoio Tel: eH 93 - 67 26 51 Fax: eH 93- 673824

a

DEMO IN LOBITH door Ellen Pastoor en Lineke Peters

Elia: Eindelijk was het dan zover.

Na weken van voorbereiding was het vandaag DEMODAG. Het was stralend weer, geen wolkje aan de lucht en ik had flink de zenuwen.

We werden om 13.30 uur duidelijk en uitgebreid gebriefd. Iets wat voor ons vieren (Bartel, Ivo, Lineke en ik) toch wel handig was, want je eerste demo is niet niks. Aan de andere kant: "Iedereen zegt dat het heel groot en ruim is, dus dat zal dan wel zo zijn: Lineke: Hoewel een vreselijke nachtmerrie mijn zenuwen had opgejaagd, had ik toch enorm veel zin om mee te gaan naar Lobith, waar we ter gelegenheid van de 75ste verjaardag van Ella's vader een demo gingen springen. De vlucht dwars over Nederland was fantastisch: een geweldig uitzicht en een goede gids in de persoon van Bartel, die precies wist wat wat was. Tenminste, dat nemen we aan!!!

Ellen en Edwin tijdens de exit bij de demo boven Lobith.

Elia: Toen de wielen van de grond waren, zat de sfeer er meteen goed in, maar hoe dichter bij Lobith hoe stiller het werd. Daar is het veld! Beneden ons alles op volle sterkte. Algehele opluchting,

want het is groter dan gedacht (toch) en ja! We gaan het doen.

Lineke: Bij de briefing is een plattegrond gebruikt en precies die plattegrond zien we nu onder ons.

Paul gooit twee streamers en de T ligt perfekt. We hadden ook niet anders verwacht.

We zien al mensen staan, help!

Edwin en Elia gaan samen als eersten.

Elia: Wat een klein dorp is Lobith eigenlijk. Daar is het voetbalveld, dan moet dat ons huis zijn. De Bijland, Rijn, Steenfabrieken, de Duitse brug, te veel om te bekijken. We gaan!! Ik kan de kist nakijken en weg zijn we. Na de opening een fantastisch uitzicht. En daar staat de familie. Joelend hang ik onder mijn chute. Dit is KICKEN. Lineke: "Oke", roept Paul en iedereen begint te joelen en te krijsen. Elia en Edwin (E&E) stappen naar buiten. Daar gaan ze. Ik ga achter hen aan. Ik blijkf E&E in de gaten houden en open iets hoger. Wauw, dit is gaaf. De anderen gaan in een tweede run dus hebben wij het luchtruim met z'n drieen. Het gaat onwijs. Dit is eens iets anders dan Westbroek!

De paarden slaan op hol en het publiek begint te klappen. De

SKYFUN SPA

Ooh's e lucht. Ik land sta bij de T. veilig heen afkom en gelukkig, ik land netjes op mijn voeten. Edwin komt meteen naar mij toe en feliciteert mij met mijn eerste demo, ik hem met zijn schoonvader. Gauw op zoek naar de jarige die staat te glunderen en duidelijk reuze trots is op zijn dochter.

ik het enthousiasme en de komplimenten aan.

Lineke: De jarige heeft nog nooit zo vaak op een dag zijn handtekening gezet, want iedereen wil een krabbel in zijn logboek.

Elia: Ik kom uit mijn laatste draai en vlieg recht op Edwin af die al Ellen: Iedereen wil van alles wegeland is. Rolder de bolder door ten. Of dat schreeuwen onder je het weiland. Ik heb nu echte Loparachute nou moet bijvoorbeeld. bithse kleigrond op mijn pak. Nog Mijn 77-jarige tante gaat waarhelemaal high pak ik mijn spullen schijnlijk een tandemsprong doen. bij elkaar. De eerste zoen is van Ze is er gek genoeg voor.

Edwin, de volgende drie van mijn Een paar dagen later bel ik naar apetrotse vader. Intussen is de huis en hoor dat de slager, de rest van het stel ook in aantocht. buurvrouwen weet ik wie nog Fonsz en Paul met de Icarusvlag, meer het er nog steeds over hebJonne, Bartel en Ivo met een ben. Die vader van mijn zal z'n crĂŞpe slinger. Een schitterend 75ste verjaardag niet snel vergegezicht. Als iedereen veilig geland ten. Ik trouwens ook niet. is, gaat het richting feestzaal. Nog niet helemaal op de wereld hoor Lineke: En ik ook niet!

a

GEOPEND VAN 1-2 TOT 31-11-94

IPILANNITNcr;Jl~~~ 2-4-94 tot 17-4-94 13-5-94 tot 29-05-94

21/22/23-5-94 2/3-6-94 10-6-94 tot 26-6-94 2/3-7-94 13/14/15-8-94 datum volgt

Kursus formatiespringen met Wim van Parijs.

FS4-training met Rob Laidlaw. Rob was de coach van de Amerikaanse en Deense viermansploeg op het laatste WK te Arizona. Ploegen zijn welkom.

Coaches-training met Rob Laidlaw. Ervaren springers die coach willen worden van Skydive University kunnen zich hiervoor aanmelden.

Pinkster Boogie (waarschijnlijk Skyvan).

Chute Assis kompetitie (twee- en viermans).

Freestyle seminar met Tamara Koyn met op 25 en 26 juni een interfederaal kampioenschap.

Skyfun Spa Cup: FS4-kompetitie; de prijzenpot wordt verdeeld onder de eerste vijf ploegen.

De Drie Dagen van Spa (Skyvan behoort tot de mogelijkheden).

Kursus instrukteur AFF, georganiseeerd door de USPA_ ĂŽ

Voor meer info telefoon 0032-87-770668 fax 0032-87-770953_ '

Wim van Parijs is bijna elk weekeinde aanwezig om sprongen te organiseren.

Gaarne vooraf bellen-

STRESS In het vorige

artikel Stress 11

heb ik schematisch uitgelegd,

de theorie

dat onder stress-

kondities de hersenen (simpel gesteld)

een bepaald gebied in

je lange-termijn-geheugen

aan-

spreken. door Dick Romkema

Het vervelende is dat dit nou net een ander gebied betreft als waar je kennis hebt opgeslagen die in normale, meer relaxte omstandigheden opgedaan is.

Medische gedragsdeskundigen (zie CISM-technical brochure no.

48e) zoeken hierin een belangrijke oorzaak van het 'onverklaarbaar' falen van nood procedures (ca. de helft van het totale aantal dodelijke ongevallen!!).

PREVENTIE Welke konsekwenties kun je uit deze theorie trekken ten aanzien van preventieve maatregelen? Laten we aan aantal belangrijke aspekten aan de orde stellen waaraan men preventief kan werken.

Simpele noodprocedures Noodprocedures moeten simpel zijn en zodanig aangeleerd, dat zij als het ware onbewust en zoveel mogelijk onafhankelijk van de gemoedstoestand van de springer uitgevoerd kunnen worden.

De springer moet altijd dezelf-

111

de nood procedure gebruiken, liefst gedurende zijn gehele 'springleven', De kans bestaat immers, dat hij in een noodsituatie 'terugvalt' op de procedure die hij als beginner heeft aangeleerd.

De noodprocedure moet een ononderbroken reeks handelingen zijn, dus zonder tussenpozen, waarin potentiĂŤle blokkeringsmechanismen kunnen optreden.

De noodprocedure moet er kwa leermethode ingedrild worden, zodat de handelingen een automatisme worden.

Standaardisatie van harnassystemen Wisselen van harnassysteem kan fataal worden, indien dit een afwijkende noodprocedure inhoudt ten opzichte van het aangeleerde als beginner (denk bijv. aan de overgang van buik- naar rugreserve of van het tapewell- naar het drieringafwerpsysteem). De wat oudere springers hebben hier bijna allemaal mee te maken gehad. De vraag is of de nieuwe systemen er vervolgens ingedrild zijn ...

Dit pleit voor een wereldwijde standaardisatie van parachutesystemen , wat nog bevestigd wordt door de verhoudingsgewijs grotere kans op ongelukken met een geleend setje. Lees de ongeval rapporten er maar op na.

Leer- en trainingsmethodes In instruktieverband zijn drie gebruikelijke manieren van leren

Para Ongevallen Dekking * doorlopende

-24 uurs* wereldekking * in en buiten beroep! * ook voor je CHUTE POLIS * invaliditeitsdekking tot f 150.000,-* jaarpremie vanaf f 35,-

Parassuradeur Vanderveen Apeldoorn beHen:055-218028

inschenken en opheffen van een glas bier, waar veel springers ook weinig moeite mee hebben), waarbij het aksent ligt op de primaire trainingsfase. Je krijgt geen bonuspunten voor een verfijnde of geperfektioneerde wijze van afkoppelen en reserve trekken!!

Het blijkt minder belangrijk welke methode (uitleg, trial and error, imitatie) je gebruikt, echter, twee didaktische principes zijn belangrijk: 1. Automatisme: om te zorgen dat een noodprocedure 'onbewust' kan worden toegepast, moet het als een automatisme worden ingedrild (ook dit kun je bij boogles aan de tap waarnemen).

2. Realistische omstandigheden: gezien het eerder uitgelegde geheugenmodel, moet een noodprocedure onder zo realistisch mogelijke omstandigAls je een nieuwe handeling moet aanleren, kun je ongeacht de meheden worden getraind.

Dit laatste is wat betreft een afthode twee fases onderscheiden: werpprocedure moeilijk te realise1. Een primaire trainingsfase, ren, maar dan moet op zijn minst waarin je de handeling in getracht worden om een trainlngs'ruwe' basale lijnen aanleert. situatie te kreĂŤren waarin de leer2. Een konsolidatiefase, waarin het geleerde verfijnd en geper- ling onder grote mentale druk staat. fektioneerd wordt.

Mentale druk kan op vele manieren worden opgeroepen. Het ZwitHet geleerde in de primaire fase blijkt zo verankerd, datje deze ba- serse leger laat leerlingen zich eerst op een home-trainer flink insisvaardigheden ook in je verdere spannen alvorens ze in het oefenleven behoudt (zoals met zwemharnas te hangen en door middel men en fietsen). De verfijnde en van fotoborden een malfunktie te geperfektioneerde vaardigheden laten herkennen en de reservemoeten echter steeds door traiprocedure uit te voeren. H.H. inning onderhouden worden (zoals strukteurs: vier je kreativiteit uit in bij prestaties port). het stressen van leerlingen in het Wat betekent dit allemaal voor het oefenharnas! (Ik ken clubs waar ze het onbedoeld lukt...) Ze kunaanleren van noodprocedures bij nen je er nog eens dankbaar voor het springen? zijn!

Je kunt stellen dat een noodprocedure een relatief simpele aktiviteit is wat betreft motorische en WET VAN YERKES DODSON Wat er ook voor pleit om een mentale aktiviteit (zoiets als het

waar te nemen: 1. Leren door uitleg: de instrukteur legt uit, de leerling luistert en voert instrukties uit.

2. Leren door 'trial and error': de instrukteur zorgt voor het nodige materiaal, de leerling probeert uit en leert van zijn fouten.

3. Leren door imitatie: de instrukteur doet het voor en de leerling doet het na.

Er zijn meerdere methoden om iets aan te leren, maar ik heb bijv. nog nooit gehoord van een club die, om wat maar wat te noemen, door middel van hypnose geprobeerd heeft om zijn leerlingen de nood procedures aan te leren.

Begrijp me goed: ik ben de laatste om dit aan te moedigen!

Het zou wèl een interessant experiment zijn.

I

wet van Yerkes Dodson

I

100%

!\ inspanning

panieksituatie

-f;-j..~ SKYDVING in

)ff!IÎ'

SPAIN IS DIFFERENT!

how different, you wil! find out by reading the most recent issue of HIGH TIMES, the official newspaper.

It will inform you about our CENTRO de PARACAIOISMO COSTA BRA VA, Spain's professional ruil-time parachute center locatcd on the coast of the Mediterranean, just 75 miles north of Barcelona.

JUS!

'spannende' trainingssituatie te kreëren, is de in de sportpsychologie bekende 'Wet van Yerkes Dodson'. Deze geeft een verband aan tussen de moeilijkheidsgraad van een taak en het prestatienivo.

Dit laatste neemt bij toenemende inspanning toe tot een optimaal nivo om bij verder oplopende (in)spanning weer te zakken (zie het diagram).

Voor optimale prestaties is een zekere inspanning noodzakelijk. In een panieksituatie echter is de interne spanning op zijn maximum en het prestatienivo erg laag.

Maar de beste leerschool blijft het doen. Daarom zou er naar mijn mening serieus moeten worden overwogen om de 'intentional' in de breveteisen op te nemen, d.w.z. dat tijdens een tra iningsprong bewust een reserveprocedure wordt uitgevoerd, waarbij voor de veiligheid een extra, tweede reserveparachute wordt meegenomen en een MD (openingsautomaat) is gemonteerd.

Zo'n intentional was tot een paar jaar geleden niet ongebruikelijk, zij het op vrijwillige basis.

De nood procedure Zoals eerder gesteld, moet de nood procedure simpel en snel zijn, bestaande uit een reeks ononderbroken handelingen en er als een automatisme zijn ingedrild.

Er zijn twee verschillende basisprincipes waarop de noodprocedure wordt uitgevoerd: Methode 1: 1. Grijp het afwerpkussentje (eventueel met twee handen), 2. werp de hoofdkoepel af, 3. grijp de openingshandel van de reserveparachute (desgewenst met twee handen), 4. open de reserveparachute.

Methode 2: 1. Grijp tegelijkertijd of direkt na elkaar met je rechterhand het afwerpkussentje en met je linkerhand de reservehandel, 2. werp de hoofd koe pel af, 3. open de reserveparachute.

Afhankelijk van het land, club of zelfs instrukteur word je als leerling de eerste of de tweede methode aangeleerd.

Voor beide methodes is wat te zeggen, maar alle voor- en nadelen op een rijtje gezet, gaat de voorkeur uit naar de tweede methode.

Zoals in het vorige artikel statistisch aangetoond, is een groot aantal dodelijke ongevallen het gevolg van het niet-aktiveren van de reserve na het afwerpen van de hoofdkoepel.

Vermoedelijke oorzaak: na het afwerpen van de hoofdkoepel kan het gevoel van 'vallen' een zodanige stress oproepen, dat de geest alsnog het kommando "grijp de reservehandel " blokkeert.

Ook in een situatie van een 'flying ripcord' (reservehandel uit zijn houder geschoten) krijg je meer tijd en maak je dus meer kans om deze alsnog te vinden als je nog niet hebt afgekoppeld: alles wat boven je hangt remt de valsnelheid immers af en minder kans op extra paniek!

Tijdens de uitvoering van de noodprocedure moeten de ogen voortdurend gericht zijn op het afwerpkussen en de reservehandel. Dit heeft meerdere voordelen: 1. Je bent daardoor in staat om beide handels te vinden, ook als door bijv. het verschuiven van het harnas een of beide zich niet meer in hun oorspronkelijke positie bevinden, 2. je wordt niet afgeleid door andere visuele zaken, zoals het snel naderen van de grond of de rotzooi boven je hoofd, hetgeen aardig wat stress kan oproepen, 3. het blijkt dat je door naar je handelingen te kijken je de juiste uitvoering van de gewenste handelingen bevordert. Dit kan verklaard worden door het feit dat je gezichtszintuig een van je sterkste zintuigen is.

Het CISM-rapport beveelt sterk het gebruik van 'sleutelwoorden' aan in het aanleren van een noodprocedure. Zoals je bij je eerste statie lijn-sprongen hardop moest tellen: '1001, 1002, 1003, koepelkontrole' . Mogelijke sleutelwoorden in dit verband zouden kunnen zijn: 'KUSSEN!, GREEP!, VALLEN!, STOP!' De sleutelwoorden markeren de startmomenten van de verschillende handelingen en bevorderen de juiste voortgang.

Materiële preventie AAD Veelongevalrapporten eindigen met de zin: 'Een AAD had mogelijk dit (dodelijk) ongeval kunnen vermijden'.

Een AAD (Automatic Activation De-

HIGH

TIMES

lists

Jurnp from 12'500

Dur

inexpensivejump

ft

rates:

2'600 PIS. - single ticket.

2'400 Pts. - block ticket.

2' 100 PIS. - team ticket.

HIGH TIM.ES describes our AFF courses, ernphasizing the fact that all our students' jumps are rccorded on air-to-air video, and tells about their low tuit ion: AFF courses HIGH

155'000 - 205'000

TIMES

Bunkhouse

lets you know where

accommodation

10

PIS.

spend the nights:

500 Pts. - per night.

Blue skies, Meditcrrancan sun over white beaches, turbine-powered AIC, modern faciliries, and the attention prcvided by our competent and friendly staff'; it's alf incJuded in an economie package for an incomparable skydiving vacation! In Spain, where SKYDIVING is DIFFERENT!

HIGH /~'

TIMES

There is always something going on at our CENTRO de PARACAIDISMO COSTA RRA VA. Boogies, formation skydiving training camps, seminars, stop skydiving run in the most enjoyable setting ..

Find out more about us by ordering your free copy of om HIGH official ~ newspaper, from

mr

TIMES,

non-

thc

CENTRO de PARACAIDISMO COSTA BRAVA Apartado

de Correos 194, 17487 Empûriabrava, Girona, Tel + 34 72 45 0 I 11 - Fax + 34 72 45 07 49

vice) oftewel een automatische opener, waarvan in ons land vooral de FXC en de Cypres bekend zijn, is een bijzonder nuttig appa raat gebleken in die situaties waarin de springer om welke reden dan ook niet tot handelen in staat was, maar ook in situaties waarin bijv. de hoogte vergeten werd. Als je op een bepaalde hoogte (bijv. 1000 ft) nog een bepaalde valsnelheid overschrijdt, wordt automatisch je (meestal: reserve-)koepel geopend.

Beroemd is het verhaal van het komplete Canadese viermans FSkampioensteam plus kameraman, die een paar jaar geleden bij een oefensprong gezamenlijk hun hoogte vergaten en alle vijf aan hun reservekoepel hingen, geaktiveerd door hun FXC's.

Tot voor een paar jaar werd je door verschillende 'ervaren' springers voor een 'doetje' aangezien als je na je leerlingfase vrijwillig voor een MD koos, die altijd duidelijk zichtbaar op je rig zat.

Sommigen weigerden zelfs om met je te relatieven, vanwege de sterk overdreven angst voor voortijdige openingen. Sinds de 'onzichtbare' en betrouwbare Cypres is de MD 'in' bij zelfs de meest ervaren springers.

Dit is een zeer goede zaak: Elk vermijdbaar slachtoffer is er een te veel en doet (naast het persoonlijk leed) de sport geen goed!

Het zal mij niets verbazen als binnen een paar jaar in de meeste landen een AAD verplicht wordt ge-

Spain

steld voor alle springers, zoals nu ook al voor tandems het geval is.

RSL Ook in opkomst bij ervaren springers is de bij leerlingen bekende RSL (Reserve Statie Line): een verbinding tussen de riser(s) van je hoofdkoepel en het reserveripcord, waardoor bij een cut-away je vertrekkende hoofdkoepel nog effe je reservecontainer opentrekt. Door het afwerpkussentje te aktiveren, open je dus direkt je reservekoepel. Er zijn echter incidentele situaties denkbaar, zoals bij CRW-en, waarbij je na het afwerpen letterlijk enige afstand wilt nemen van de situatie, dus moet zo'n aansluiting naar keuze los te koppelen zijn.

Een aantal fabrikanten van rigs monteren al standaard een RSL. Duidelijk zal zijn dat een RSL het aantal 'cut-away failures' aanzienlijk kan verminderen.

Zowel voor een MD als voor een RSL geldt, dat deze nooit in de plaats mogen komen van een goede training en vaardigheid in het uitvoeren van een reserveprocedure. Het beste is dat je 'vergeet' dat deze voorzieningen zijn gemonteerd en dat je bij een malfunktie alle handelingen uitvoert als ware er geen MD en/of RSL aanwezig.

Alle apparaten kunnen immers verkeerd gemonteerd zijn, weigeren, onjuist ingesteld of vergeten zijn aan te zetten!

a /

WERELDKAMPIOENSCHAPPEN

FORMATIESPRINGEN 1993

DE BESTEN BLEVEN DE BESTEN Eind

oktober vonden de we-

reldkampioenschappen tiespringen

forma-

plaats in Eloy. Dit

plaatsje ligt in de woestijn van Arizona en is de thuisbasis van Skydive Arizona, een kommercieel centrum dat in samenwerking met de USPA (de Amerikaanse

KNVvL) de orga-

nisatie van de WK op zich had genomen. door Arnold Collenteur

vz SK

Zoals tot nu toe bijna steeds elke WK beter is dan de vorige, hebben de organisatoren ook ditmaal het nivo naar nieuwe hoogten gestuwd. Ondanks de stoffige woestijn was de dropzöne voorzien van het nodige groen, inklusief een centraal grasveld. De outillage was perfekt, er stond een komplete vloot aan Twln-Otters voor de wedstrijd en meer nostalgisch spul voor de boogie, maar bovenal was de service efficiënt en vriendelijk.

Volgens een moeilijk te doorbreken traditie ging de strijd om het goud tussen de twee springnaties Amerika en Frankrijk.

Bij de achtman behaalden de Amerikanen (het militaire team de Golden Knights) de eerste plaats voor de tiende achtereenvolgende maal, tot grote teleurstelling van het Franse team dat slechts een punt minder op het skorebord toverde.

Daarentegen waren het de Fran· sen die hun suprematie bij de vierman opnieuw bevestigden, met een komfortabele voorsprong van maar liefst 8 punten op de Amerikanen.

Evenmin verrassend was de derde plaats voor de Russen bij de achtman. Tekenend is wel dat hun totaalskore 35 punten lager lag

dan de skore van Hautes Alpes op de tweede plaats. De Russen werden op hun beurt op de voet gevolgd door het nieuwe Noorse team! Deze prestatie illustreert het sukses van de projektmatige aanpak door Noorwegen, dat op zich een kleinere springnatie is als ons eigen Nederland. De Denen hebben die projektmatige aanpak afgekeken en toegepast in de training van het nationale viermansteam en werden daarvoor beloond met een bronzen medaille. Waarachtig een ongelofelijke prestatie voor een team dat voor het eerst aan een WK deelneemt.

MEDIAGENIEK OF NIET? Voorlopig zal dit een diskussie blijven, maar zolang je niets probeert, schiet je ook niets op.

Vandaar dat de IPC (International Parachuting Committee) de financiële ruimte heeft geschapen orn apparatuur in te huren waarmee de videobeelden live vanaf de ka meraspringer naar de grond wer· den gezonden. Voor de toeschouwers was de wedstrijd daardoor zeer spektakulair en spannend.

Het sukses werd nog vergroot door tegelijkertijd grafisch de sprongsequence in het beeld te projekteren alsmede de officieuze skore van het team.

DE COMPETITION RULEs Begin dit jaar voerden we de regel van de 'conditional rejump' in.

Daarmee werd het risiko dat het team punten verliest door slecht kamerawerk tot nul gereduceerd.

Tijdens de WK is de video review committee tweemaal in aktie gekomen en in beide gevallen kon met bijna 100% zekerheid worden vastgesteld dat er geen misbruik van de regels was gemaakt. Beide keren viel het videobeeld weg toen de kameraman naar buiten

Verre Boogles zijn leuk!

Maar de vliegtickets vind je te duur.

Koop dan je vliegtickets bij Mariton. Bel vandaag.

Korenbloemstraat

3b, Spijkenisse,

telefoon 01880-13485,

klom en de kamera tegen de romp stootte. Deze teams kregen dus een gewone rejump. Meer dan voorheen werden er 'busts' gegeven. Ik denk niet dat de scheidsrechters hun beoordeling hebben veranderd. De reden ligt eerder in de enorme snelheid waarmee de teams werken. De vierman gaat het snelst, maar bij de achtman moeten er meer grips geteld worden.

Dit jaar was de live air-to-ground video slechts een experiment. De test is er op gericht dat de scheidsrechters in de toekomst ook live jureren, zodat de skore bekend is tegen de tijd dat het team op de grond staat. De videoopnarnen van de recorder zullen dan slechts als back-up worden gebruikt.

Onze subcommittee, het komité binnen de IPC dat de wedstrijd regels voor formatiespringen vaststelt, heeft in principe besloten dat het experiment geslaagd is en dat air-toground video gebruikt kan worden. Maar dan moeten de regels voor het jureren daarop worden aangepast.

De afgelopen jaren zijn we steeds aardiger geworden voor de wed· strijdteams: de vervanging van de grondvideo door de air-tc-air opna men stelt teams in staat om sneller te werken. Het oog van de scheidsrechter is immers dichterbij gebracht. Tegelijkertijd hebben we afstand gedaan van het principe "je moet het tonen aan de scheisrechter" . Naar mijn smaak een slechte zet, want de teams eisen nu een punt zodra je de beo nodigde grips op een bepaald punt in de tijd (en dat wordt een klein puntje met de huidige slowmotion) in beeld kunt toveren.

Met dit alles is het werk van de scheidsrechters onmenselijk moeilijk geworden. Dit moge blij· ken uit het feit dat onze scheidsrechter Hans Luys, internationaal een van de besten, zicht slechts op het nippertje in de scheidsrech· torsgroep selekteerde.

DE TOEKOMST

fax 01880-13357

Na een meeting tussen on ze subcornmittee en alle teams op de WK heb ik goe-

de hoop dat we deze ongewenste situatie gaan korrigeren. Als het aan mij ligt, komt de regel "je moet het tonen aan de scheidsrechters" weer terug. Dat zal de teams doen afremmen en plaatst het risiko bij henzelf. De scheidsrechters zullen waarschijnlijk minder keren de sprong te zien krij· gen. Ter kompensatie zouden we het panel van scheidsrechters (op dit moment vijf) kunnen uitbreiden naar tien personen. Deze aanpak is gebaseerd op de filosofie dat we niet de absolute waarheid zoeken, maar een onmiddellijke vaststelling van wat de waarheid lijkt te zijn (eat that one!). Het is een gevolg van de wens om een spektakulair produkt te leveren aan het publiek, met snelle bekendmaking van de skores.

WAAR ZULLEN WE ZIJN OVER TWEE JAAR? In Griekenland waarschijnlijk. Als het aan de FAI ligt, is daar in 1995 de Ikariada, een soort Olympische Spelen voor luchtsporten. Onze wereldkampioenschappen formatiespringen en de worldcup voor stijl en precisie zuilen dan deel uitmaken van een heel scala aan wedstrijden dat tegelijkertijd en verspreid over diverse vliegvelden plaatsvindt.

Vanzelfsprekend wordt hiermee gepoogd om de belangstelling van de media te wekken.

Als voorbereiding op de Ikariada organiseren de Grieken, gesteund door buitenlandse experts zoals Roland Hilfiker van Ampuriabrava, volgend jaar de worldcup formatiespringen. Dat wordt dus de generale repetitie.

Waar zal ons nationale team over twee jaar zijn? Dat hangt af van onze plannen en de uitvoering daarvan. Ons streven kan bilvoorbeeld zijn om tenminste in de halve finale terecht te komen. Dat betekent minimaal een gemlddelde van 13 punten in tijd en misschien wel 14 tegen die tijd.

Springers overleggen, teams trekken hun plannen en de sportkommissie krijgt een nieuwe vertegenwoordiger voor formatiespringen met frisse ideëen en nieuwe energie.

De bal ligt in ons kamp, zoals de Fransen zeggen.

a /

NEDERLANDS HOOGTEREKORD! Aan de bar worden vaak de beste ideëen en plannen bedacht. Maar van de meeste komt meestal niet veel terecht. Bij The Flying Dutchmen heeft één van die plannen nu eens wèl de nuchterheid gehaaid.

Enkele maanden geleden vroeg men zich af hoe hoog de Cessna Soloy 206 (met turbinemotor) van de FD zou kunnen komen en ziedaar: de basis voor een zogenaamde HALO (High Altitude Low Opening) sprong was een feit.

Peter de Groot begon met het uitwerken van de plannen, terwijl vlieger Reinier van der Linden het vliegtechnische gedeelte voor zijn rekening nam.

Door een tip kwam Peter in kontakt met Ron Kramer van het Korps Commando Troepen. Ron heeft de

door Kees de Goeijer en Peter de Groot

De springers, vlieger, PR·man en verant· woordelijke instruk· teur na de sprongen in het clubgebouw.

~

nodige ervaring met dit soort sprongen. Tijdens de informatiemiddag werd duidelijk waar de springers aan waren begonnen. Hoogtewinden van 150 km/per uur, temperaturen van zo'n 50 graden Celsius onder nul en de ijle zuurstofarme lucht zouden op 'onze' hoogte van 20-24.000 ft de 'vijanden' zijn.

De springers zouden alleen zuurstof nodig hebben in het vliegtuig omdat pas op 3000 ft zou worden geopend. Bij een bedrijf in Zoetermeer werd een verkoper zo enthousiast over het verhaal dat hij spontaan zijn eigen materiaal aanbood. De FD betaalde de zuurstof.

Inmiddels was uit de gesprekken met de RLD en Schiphol approach gebleken dat alleen 1 januari geschikt was om boven de

AUSTRALIAN

1>~EQUINOX BOOGIE RAMBLERS DROP ZONE TOOGOOLAWAH QUEENSLAND AUSTRALlA 15th-23rd October 1994 Chief Coach

Jerry Bird from the U.5.A. - the World's most famous Skydiver.

Load Organisers

Yes. International and Australian Coaches including Graham Godding, Paul Osborne.

Aircraft

Twin Otter, AN-2, Pilatus Porter, Twin Bonanza & Cessnas.

Balloon jumps, chopper jumps, night jumps. Bring your lights.

Parties

Yes. Live Bands, Pool Parties.

Contact Ramblers Parachute Cent re 15 Wynnum Rd. Norman Park Qld 4170 Tele: 61-7-399 6400 D.Z.: 61-74-231 159 FAX: 61-7-899 2863 Please send me further

Name: Address:

information

about

the Boogie.

_

. .

Randstad zo hoog te komen. Op andere dagen was er te veel buitenlands vliegverkeer. De vliegkoördinatie zou dan door militaire verkeersleiding worden geregeld.

Tot slot werd direkt na de kerst de regionale en landelijke pers geïnformeerd.

Het streven was 24.000 ft. En 24 uur van te voren werden alle springers droog gelegd (dus geen alkohol op oudejaarsavond!).

om op het level van twee springers te komen, ging hij ongewild enige meters lager dan de formatie. De hoge valsnelheid werd pas echt duidelijk toen Mitzy en Peter een zorgvuldig beschilderde en voldoende verstevigd spandoek wilde ontvouwen. De levensduur van dit uitgerolde doek was hooguit twee sekonden; toen waren slechts enkele repen over...

Belangrijk was het moment waarop de naald van de hoogtemeter weer loskwam. Een Barigo blokkeert namenlijk bij Terwijl op 1 januari half Nederland onder ongeveer 14.000 ft en moet op deze NAPstond te hozen, maakten negen hoogte dus weer loskomen. Dit was springers zich op om van ver boven NAP weliswaar op de grond uitvoerig getest, een sprong te gaan maken. Aan de zicht- maar toen was het geen min 40 graden! eisen op 5 en 8 kilometer hoogte werd Van een knusse ontmoeting van vier springers kwam weinig terecht. Paul en voldaan. Onder het loerend oog van de kamera van Stads TV Rotterdam werden Michel bleken last te hebben van ijsafzetde laatste voorbereidingen getroffen. De ting op hun gezicht en brilleties en hadeerste stick ging om ca. half drie met vijf den dus wel iets anders aan hun hoofd springers omhoog. dan een FS4.

Op de DZ bij Rhoon stonden belangstelNa opening bleek iedereen op de afgelenden en enkele vertegenwoordigers sproken hoogte van 3000 ft te hangen, van de media 'kleumend' te wachten. maar vrij ver van het veld. Alleen Mitzy en Het nul-graden nivo lag niet zo ver boven Michel landden op de DZ. Heel jammer de DZ. was het dat de videokamera zichzelf bij Vlieger Reinier van der Linden meldde de exit had uitgeschakeld (?). De foto's zich regelmatig en gaf verslag van de om- waren wel gelukt. standigheden.

De tweede stick (met vier springers) werd een uur later gevlogen. Deze stick Vanaf zo'n 18.000 ft begonnen de eerste brak het rekord van de eerste en vestigzuurstofproblemen en voelden de sprinde (voor zo ver wij konden nagaan) een gers dat eenvoudige handelingen ineens Nederlands hoogterekord. door een exit een stuk moeilijker werden. De twee aan- te maken op 25.000 ft. wezige zuurstofflessen voor de springers Met pijn in het gezicht landde de kom(de vlieger had een eigen fles) werden plete stick voor een handjevol overgeom en om gebruikt. Eenmaal op 24.000 bleven FD'ers op de DZ. Diezelfde avond werden foto's en een ft en op jumprun aangekomen bleek de, persbericht naar het ANPgebracht. door de meteo voorspelde, straalstroom niet op ca. 28.000 ft maar op 24.000 ft Ondanks eerdere kontakten met o.a. het NOS-journaal viel de belangstelling van te zitten. Met een tegenwind van ruim 150 km/per uur 'kroop' de PH-SFDmet de landelijke media tegen. Schijnbaar was een duik in zee spektakulairder?!? zo'n 15 km/per uur ten opzichte van de Alleen het AD plaatste een foto met beaarde vooruit. Het werd een lange richt. Regionaal en lokaal was er meer jumprun waarbij de temperatuur in de aandacht. Diverse dag- en weekbladen, kist was teruggelopen tot zo'n min 42 de regionale omroepen en stads TV Rotgraden Celsius (ca. de buitentemperatuur). terdam gaven allemaal verslag.

De deelnemers aan deze sprongen waOp het exitpunt aangekomen, werd bij ren: in de eerste stick Peter de Groot, het openen van de deur pas echt duidelijk wat dit bij 200 klm per uur betekent.

Mitzy de Jager, Rien Sprangemeijer, Paul van Stapele en Michel Stoele. In de Na exit was direkt waar te nemen dat tweede stick Ron Dumay, John Plieger, korrekties ten gevolge van lichaamshouHenri van der Poel en Ronaid Sikking. De ding een ander effekt hadden dan wat vlieger was Reinier van der Linden. Of zij we op onze gebruikelijke hoogten gevolgend jaar weer zo'n nieuwjaarsduik wend zijn.

T"en Rien (kamera) wat bij wilde zakken willen maken, is nog maar de vraag.

a /

PARA SKI KLIPPITZTHÖRL 's-Winters wanneer iedereen, behalve de fanatiekelingen en warm-weer-gangers, zichzelf en zijn parachute even wat rust gunt, wordt het paraski-circus weer opgestart.

we nog even op het parcours maar nu met voorbij flitsende deelnemers. Nummer 30 start net als we weer boven zijn en er wordt gekonkludeerd, dat we nog tijd genoeg hebben voor nog een keer op en neer, want je wordt zo stijf van het wachten. In een flits weer onderaan de lift en zo weer boven en flits ... iedereen al vertrokken. Taktisch vertelt Henny dat de lift stil had gestaan, maar niet dat deze vijf sekonden stil stond ...

De starter knikt okee. Snel, snel, snel, het jack uit en gaan. Henny start als eerste en verdwijnt snel achter de bult, daarna Jan, die lakoniek rechtop door het tijdspoortje gaat wat op de lachspieren van de starter werkt en ik als laatste. Onderweg hoor ik een schreeuw van hup Kees (flits), hè, oh, dat is Jan, zeker gevallen.

Later vertelt Jan, dat zijn binding keurig los was gegaan op een verkeerd moment dus was snel, snel, snel, toch niet helemaal zo goed behalve dan voor het adrenalinepeil.

Het tweede parcours wordt snel opgebouwd uit de eerste en wij besluiten om maar niet meer zo'n adrenalinestart te maken.

De dames starten weer als eerste in volgorde van de snelste deelneemster eerst enz. Henny en ik hadden toch nog ± 12 skiërs achter ons weten te laten afgezien van de gediskwalificeerden.

De tweede run gaat stukken beter

ook al door de betere analyse.

Het leren bekijken van het parcours is net zoiets als het analyseren van een formatiesprong. Een beginneling ziet vaak de kleine In een lang weekeinde werden door details niet. door de Oostenrijkers twee paraKees Debie De tweede run skiwedstrijden georganiseerd. De laat Jan ons eerste twee dagen werden alweer een poepje ruide achttiende internationale Oosken. Hij maakt tenrijkse kampioenschappen gede snelste tijd. houden en de resterende dagen Aansluitend bewaren gereserveerd voor één van gint het sprinde vele Europacup wedstrijden. gen, maar het Samen met Henny Wiggers en Jan weer speelt Beumer ging ik op pad en later parten. De hele kwam Wytze Zeilstra daar nog bij. donderdag en Na de inschrijving ga je normaliter vrijdag staan rustig relaxen, een bak koffie drinwe standby wat ken en wachten tot je nummers betreft het preworden uitgereikt maar nee, wij cisiespringen.

Nederlanders moeten direkt gaan Om de tijd te skiën. Ja, je zal maar een uur doden, gaan we maar weer ... minder geskied hebben in de skiën. vakantie dan mogelijk was en die Op zaterdag beginnen we de tweestartnummers kregen we toch de wedstrijd en wel met vier man. wel.

Wytze heeft de kunst afgekeken en schrijft zich in met z'n BT preciZo deskundig als we zijn, inspeksiechute. teren we het parcours en zien een Het parcours is stukken langer en paar probleem passages, waar we het lijkt erop, dat je alleen maar zeker niet uit willen vliegen.

Op de foto zien we met ontzettend brandende bovenDe start van de dames begint en Jan Beumer in de benen door de finish kan gaan. aansluitend starten de heren. Wij, aanval. De foto is We hebben dit keer een beter met ons startnummer in de 60, genomen de Kees startnummer, omdat de vorige hebben tijd genoeg dus spieken oebie. wedstrijd wordt meegeteld.

Jan gaat relaxed door de poortjes, want MPC en GORE-TEX ztin materialen waarmee als je hem had jacks en broeken worden gemaakt. Een speciale zien hinken met poreuze coating maakt de kleding waterdicht en lopen, had hij toch ventilerend. zich toch flink bezeerd. Henny maakt de snelJe kunt er dus in fietsen, klimmen, lopen, skiën, ste tijd van ons schaatsen. Door Bever uitgeruste Nederlandse vieren, terwijl ik para's sprongen er in '93 mee op de Noordpool! en Jan er dicht achter zitten.

Bever heeft daarvan de grootste kollektie van Onze vierde Nederland. troef, met z'n Btiv. het TENSON MPC-3 LAGEN jack v.a. 389,alternatieve rouen broeken v.a. 189,te, brengt het er ook niet slecht af. Later vertelt Wytze, dat hij het parcours toch onderschat had.

OIJ'I'J)OOII. INNO,Tl~'I'OUS Aansluitend maDen Haag 2521 AB Calandplein 4, Rotterdam 3031 AA A. de Ruyterweg 33-35, ken we nog een Utrecht 3521 GR BalUelaan 12, Arnhem 6811 L5 Utrechtsestraat 5, Haarlem sprorgetie uit 2013 DC ZUlweg 63, Breda 4818 5G Wilhelminastraat 22, Apeldoorn 7311 LA Brinklaan 45, Hilversum 1211 KL Havende Alouette 111 straat 16, Bever Boek en Kaart 2521 AB Calandplein 4, Bike & Hike Centre, Woldmeentherand 11,8331 JE 5teenwUk en hier blijkt dat

ADEM EENS DOOR ONZE PORIËN

_.EYER®

I

ZVVERF5F'CJRT

de wetten in de bergen anders zijn. De schijf raken we geen van allen (verraderlijke bergwinc), maar Henny en ik worden nog gemeten (metingen tot een meter).

De laatste dag. Het weer is als een juweeltje en we maken drie sprongen. Jan en Wytze worden niet gemeten en Henny en ik hebben respektievelijk 13 en 1 cm.

Jan staat de laatste twee sprongen op de schijf en skoort 13 en 11 cm. Henny 5 en 7 cm en ik 1 en 4 cm. Wytze skoort eigenlijk elke sprong. Ja, met een BT precisiespringen is niet alles ... Z'n laatste sprong is een juweeltje.

Normaal is je aanval op de windlijn, maar in de bergen gelden andere wetten en maak je een aanval evenwijdig aan de berg. Dit heeft met inschatten te maken.

Sprong vier gaat Wytze voor de juiste precisieaanval. Terwijl ik m'n circuit vlieg, zie ik Wytze de schijf missen en hem ogenschijnlijk landen achter de schijf op de skipiste. Helaas deze wordt ook gepasseerd en hij landt tegen een hek waar hij overheen duikelt.

Daarachter bevind zich 2,5 meter lager een weg, die hij gelukkig niet bereikt, want op dat moment pakt zijn chute een kabel en trekt hem weer recht tegen het aflopend taluud.

Al met al een enerverende paraskiwedstrijd, die geen finale kende door tijd gebrek. Prettig is, dat het gat met skiën steeds kleiner wordt en dat biedt perspektief voor de toekomst.

a /

EVENEMENTEN Vierde Moskou Boogie NATHALlE CHUDIAK - De oganisatie van de vierde boogie (8-17 juli) bij de Moscow Parachute Club loopt alweer op volle toeren.

Het uitgebreide informatiepakket is al door diverse springers aangevraagd en de verwachting is dat er weer een grote groep gezellige en enthousiaste springers kan worden samengesteld.

Het leuke van deze boogie is dat zowel de beginnende formatiespringer als de ervaren springer aan zijn trekken kan komen. De hoeveelheid organizers en kameramensen zal ruim voldoende zijn om zowel kleine als grote tot zeer grote groepen (MI-6) te begeleiden zonder dat de relaxte sfeer verloren gaat.

Een ideale gelegenheid voor intermediate springers om ervaring uit te bouwen, voor teamspringers om te trainen en voor ervaren springers om leuke en mooie formatiesprongen te maken en tegelijk een stukje van een uniek land te zien.

Ook voor freestylespringers met kameramensen is er altijd een plekje in de heli te vinden!

Er zal in ieder geval een sprong ergens in Moskou worden gemaakt en op de laatste avond zal een afscheidsfeest worden georganiseerd.

Vraag het uitgebreide informatiepakket aan en doe het eens op z'n Russisch!

Skydive Russia, Nathalie Chudiak, de Eerensplein 21,2593 B Den Haag, telefoon/fax 070-3836687.

•

Q-Boogie Aalborg

Aeroclub Ziemi Lubuskiej, Polen HENK LUNSHOF - Aeroklub Ziemi Lubuskiej is een luchtvaartvereniging in de breedste zin van het woord. Parachutespringen hoort ook tot haar aktiviteiten. De club heeft ons het volgende te bieden.

Voeding/overnachting De club beschikt over luxe hotelfaciliteiten voor 18 mensen (vijfpersoonskamers). Verder kan overnacht worden in de vouwzaal (20 personen) en in caravans (40 personen). Er kan gekampeerd worden op het vliegveld, elektriciteit is aanwezig. Vraag dan wel even bij de KNMI de temperaturen op van Polen rond apriIJmei (brr).

Przylep Boogie's Van 23 april tot 8 mei (week 17 en 18) en van 1 tot 11 september (week 36) organiseert Aeroklub Ziemi Lubuskiej te Przylep (Polen), 8 km van Zielona Gora, de Przylep Boogie's.

Przylep is 750 km rijden vanuit Nederland.

Zielona Gora is een stad met 150.000 inwoners en dat staat dus garant voor genoeg uitgaansleven. Aandachtspunten van de boogies zijn achtmans formatiespringen, diverse vlieg' tuigen' en nacht- en watersprongen.

Achtmans formatiespringen De minimum ervaringseis voor het achtmans formatieprogramma is B-brevet en 40 FSsprongen. De laadorganizers zullen er naar

Voor meer informatie: Henk Lunshof. telefoon 050-186480.

•

Noord Pool expeditie '94 SKYDlVE

NATHALlE CHUDIAK - Van 17 tot 26 juni organiseert het Q-Paracentrum op vliegveld Aalborg, Jutland, in Denemarken in '94 wederom de Q-Boogie: de Midzomer Chopper Boogie uit een MI-17, een Shorts Skyvan, een turbine Beaver en een Cessna 206. De MI-17 komt later, de Skyvan gaat eerder weg, maar de Beaver is er de hele boogie.

De kosten voor 12.500 ft zijn voor de MI-17 en de Skyvan DKK 125 en uit de Beaver DKK 120 per sprong (afhankelijk van de koers $ 14 tot $ 18). Inschrijven moet vooraf door overmaking van $ 50 aan Q-Paracenter, Aalborg Lufthavn, DK 9400 Denmark met de vermelding 'Q MI 17 - Boogie 1994'. Het bedrag moet uiterlijk 1 juni zijn ontvangen. Als je je ter plekke wilt inschrijven kost dat $ 75 of $ 12 per dag.

Meer informatie: telefoon 45 98190090, 45 982090, fax 45 98178300.

•

streven een ieder 'op zijn eigen grenzen' te laten springen. in de weekeinden zullen FS-8 wedstrijden worden georganiseerd.

Vliegtuigen Er kan gesprongen worden uit drie AN-2's, één AN-28 ( bij een minimale inschrijving van 80 deelnemers), één hetelucht ballon, zweefkisten, de Wilga en de MI-2, een 6-persoons helikopter.

Nacht- en watersprongen Nachtsprongen worden op afroep georganiseerd. Toebehoren zoals chemlights zullen op de drop zone aanwezig zijn. Er kan in een nabij gelegen meer worden gesprongen. Aeroklub Ziemi Lubuskiej stelt haar (rond!) materiaal ter beschikking voor watersprongen.

Teamtraining Kan de hele zomer van 3.500 meter, kameraman halve sprongprijs.

Skydivingtours over Polen (Sop) Aeroklub Ziemi Lubuskiej organiseert skydivingtours over Polen voor groepgroottes van 10 tot 12 mensen. Hoe kan het nog mooier? U hoeft maar 70 km Polen in en Aeroklub Ziemi Lubuskiej neemt u al springend mee naar de mooiste berggebieden van Polen.

ON TOP OF THE WORLD!!!

NATHALlE CHUDIAK - Zoals je allemaal hebt kunnen lezen op het publikatiebord van je club, gaat de Noord Pool expeditie '94 door en wel van 15 tot en met 26 april '94.

Een lange stilte uit Moskou deed ons veronderstellen dat de reis voor '94 geen doorgang zou vinden. Onlangs ontvingen we echter bericht dat dezelfde organisatie als vorig jaar (het Russische Rode Kruis) ook dit jaar weer het heft in handen neemt voor de pooltrip.

Er gingen geruchten dat een groep Duitsers een eigen reis wilde organiseren, maar ook die groep neemt het Russische Rode Kruis onder zijn hoede.

De plannen zijn als volgt: Aankomst in Moskou op 15 april en dan direkt door met de IL76 naar Siberië (Chatanga). Van daar uit met de IL-76 naar de pool en - tijdens het wachten op mooi weer - trainingssprongen in Chatanga.

Dit jaar zal er grondploeg vooruit gaan naar de pool om er een basiskamp in te richten en onze komst af te wachten. Er zullen dan naar verwachting allerlei aktiviteiten op de pool plaatsvinden. Vorig jaar hebben deze plannen door blessures bij de veteranen geen doorgang kunnen vinden.

De terug vlucht zal met de AN-26 gebeuren weer naar Chatanga en van daar uit naar Moskou. De uiterlijke datum van aankomst in Moskou is 26 april.

De kosten van deze twaalfdaagse reis uit en thuis Moskou zijn $ 2300. Dit is inklusief vervoer, verblijf, maaltijden en natuurlijk de sprong op de pool.

Voor de retourtickets vanaf Amsterdam kan vanaf zes deelnemers weer groepskorting worden geregeld en het visum kan ook weer iméén keer aangevraagd. Bever Zwerfsport. die ons vorig jaar met betrekking tot de kleding uitstekend heeft geholpen met adviezen en korting, is bereid ook dit jaar weer zijn diensten te verlenen!

Geef je vóór 1maart op voor deze unieke reis!!!

Het is een onvergetelijke ervaring om vanaf de ruime tailgate van de IL-76 het witte 'maanlandschap' van de pool onder je te zien liggen en vanaf 10.000 ft in die onafzienbare witte wereld te duiken!!!

Informatie: Skydive Expeditions, Nathalie Chudiak, telefoon/fax 070-3836687.

Fallschirm Sport Magazin Das Fallschirm Sport Magazin erscheint alle 2 Monate und das Fallschirm Sport-Info berichtet in den dazwischenliegenden Monaten.

Jahresabonnemenl

DM 30.-, SPr 30,-. ÖS 210.-

•

Open Nederlandse Kampioenschappen 1994 van 18 tlm 26 juni SIMON WOERLEE - De Open Nederlandse Kampioenschappen Formatiespringen, Freestyle en Koepelrelatiefspringen 1994 zullen worden gehouden van 18 tot en met 26 juni 1994 op Texel in het luxe vakantiepark 'De Krim', op ongeveer 3 km afstand van het vliegveld. De bijzonderheden per onderdeel zijn als volgt: Formatiespringen datum: vliegtuig: hoogte: sprongen:

4-man 18 tlm 22 juni C-208 10500 ft I trainingsronde en 10 wedstrijdronden f 2.200,- inklusief air to air videoman, exklusief inschrijfgeld en rejumps nationaal en internationaal

prijs per team:

kategorie:

Formatiespringen 8-man datum: 22 tlm 23 juni vliegtuig: C-208 hoogte: 13500 ft sprongen: I trainingsronde en 6 wedstrijdronden prijs per team: f 3.150,- inklusief air to air videoman, exklusief inschrijfgeld en rejumps kategorie: nationaal en internationaal

Freestyle datum: vliegtuig: hoogte: sprongen:

23 tlm 26 juni C-208 of Porter 13500 ft 1 trainingsronde en 6 wedstrijdronden prijs per team: f 700,- inklusief air to air videoman, exklusief inschrijfgeld en rejumps Voor de videoman van een freestyle-team geldt geen inschrijfgeld.

CRW-rotatie datum: vliegtuig: hoogte: sprongen: prijs per team:

24 tlm 26 juni C-208 of Porter 7000 ft I trainingsronde en 8 wedstrijdronden f 1.080,- exklusief inschrijfgeld en rejumps

Het inschrijfgeld bedraagt f 75,- per persoon voor één onderdeel.

Met uitzondering van de videoman van de freestyleteams betalen ook de videomensen inschrijfgeld.

Deelname aan twee onderdelen: f 100,-.

Deelname aan drie onderdelen: f 125,-.

De voorinschrijving loopt tot 15 mei 1994.

Daarna worden de inschrijfgelden met f 50,-

Para-Rondje Nederland blijven gedurende het gehele rondje ongewijzigd.

Iedere stick begint vanaf zijn eigen club met het eigen clubvliegtuig. Dus om 9 uur starten alle paraclubs gelijkertijd hun vliegtuig en vliegen naar een kollegadropzone. Zodra er geland is, wordt er gevouwen en weer opgestegen naar een volgende club. Zo worden alle clubs afgegaan tot ieder weer op zijn eigen dropzone is.

De grootte van het Rond-

MARIJKE DE VRIES - Bij de Flying Dutchmen is het idee geboren om een Rondje Nederland te organiseren langs alle dropzones van ons land.

FD: Wij stellen ons hierbij het volgende voor: Alle para verenigingen delen twee sticks in. Die sticks ,---------------------------------,

MOCKBAByrlI

a

\'

, /'

VIWts~~v BOOGIE KOMPLEET PAKKET!!!

-C, van 8 tot en met 17 juli 1994 -cr

retour

~(

inschrijfgeld

per vliegtuig

Amsterdam

- Moskou

,'r

20 sprongen van 13.000

-!:<

heli's MI·8 en evt. MI·6 en Antonov 2

-cc

load-organizers

ft

van de Russische

voor zowel de beginnende

+ visum

nationale

als ervaren

4/8

man

springer

"C{ 9 overnachtingen

met vol pension

«,7

Rode Plein, Kremlin, Witte Huis enz.

exkursie Moskou:

Informatie

Nederland:

Nathalie

chudtak,

telefoon/fax

070·3836687

je Nederland zal afhangen van: 1) het aantal clubs dat mee doet, 2) de vliegtijd tussen de verschillende dropzones.

Vind je dit ook een leuk idee, stuur ons dan een briefje met je naam, je club en je ervaring en bovenal of je bereid bent een gedeelte van de organisatie voor je rekening te nemen.

J.w. Dekker, Flying Dutchmen, Zaventembaan 5, Rotterdam.

•

verhoogd.

De Nationals hebben een open karakter zodat ook buitenlandse teams deel kunnen nemen.

Inschrijfformulieren zijn te verkrijgen bij de organisatie: Paracentrum Texel, t.a. v. Simon Woerlee, Postweg 128, 1795 JS De Cocksdorp, telefoon 02220 - 11464, fax 02220 - 11414 .•

Rapa Championships NATHALlE CHUDIAK - Eind juli is het vliegveld van Bad Lippspringe in Duitsland weer het toneel van de jaarlijkse kampioenschappen van het in Duitsland gelegerde Engelse leger. De kampioenschappen zijn open en hoewel deelname altijd op uitnodiging is, worden er nu posters verspreid om de wedstrijd te promoten.

Op 21 en 22 juli kan er worden getraind.

Daarna volgen op 23 en 24 juli zes ronden 16-way formatie en zes ronden 8-way speed.

Het volgende onderdeel is acht ronden 4-way formatie en dat is van 25 tot en met 29 juli. In diezelfde (laatste) periode wordt teven de stijl (drie ronden) en precisie (acht ronden) versprongen. Er wordt gesprongen uit een Twin Otter en drie turbine Islanders.

Er kan worden gekampeerd op de DZ en er zijn mogelijkheden tot lokale overnachting met ontbijt. Overigens zijn er drie maaltijden per dag op de DZ te verkrijgen. Op 29 juli wordt er een barbecue met party georganiseerd en de volgende ochtend is de prijsuitreiking.

Informatie: telefoon 01049 5254 822378/2740, fax 01049 5254 87456.

•

Taiwan Boogie

Boogie in the Carolinas

MARIJKE DE VRIES - 'First International Skydiving meet in the Jewel of the Orient. .. " Republiek China sponsort haar eerste jaar1ijkse Luchtsport 'Convention & Trade Show'.

Voor slechts $ 2359 benje negen dagen (van 2 tot 10 april) onder de pannen in Taiwan: Boogie (sprongen uit C-130's met het wereldberoemde Devine Dragon Skydiving Team), paragliding, heteluchtballonnen, ultralights, luxe hotel en historische en militaire sightseeings. Na de Taiwan-trip kan er worden meegedaan aan een Jungle warfare and survival course'!

NATHALlE CHUDIAK - Van 25 maart tot 4 april organiseert Carolina Sky Sports bij Louisburg, North Carolina, een boogie op een privé vliegveld uit King-Air's en Cessna's.

Voor informatie: Michael Epstein, Airbome Tours, Box 340, 2568 N. Clark St., Chicago, IL. 60614, telefoon (813)283-0404.

•

De kosten zijn $ 13 vcor 13.000 ft. Slapen in het 'bunkhouse' is gratis e-enals het kamperen. Er zijn douches en er is een sportshop.

Het klimaat is prima.

Gedurende het weekeinde van 2 en 3 april kun je voor $ 100 net zoveel springen als je wil (kan = met één rig).

Je kunt vanaf Dulles Airport (Washington) worden opgehaald.

Informatie: Carolina Sky Sports, telefoon 919 4962224.

•

/

MATERIAAL Nova Exit Met ingang van 13 januari 1994 adviseert fabrikant Glide Path alle springers met een Nova om niet meer met hun parachute te springen.

Voordat de Nova op de markt kwam, is hij uitgebreid getest en tijdens al deze testen is niets bijzonders aan de Nova opgemerkt waaruit zou kunnen blijken dat hij niet veilig is.

Maar de fabrikant is er zich goed van bewust dat alle berichten over ongevallen met de Nova zijn naam geen goed doet. Nieuwe testen met de Nova hebben niet kunnen aantonen of het onverwacht in elkaar klappen zit in de windvlagen, de grond turbulentie of een fout van de springer.

Maar Glide Path neemt het zekere voor het onzekere en vraagt de springers over de hele wereld om zich met onmiddelijke ingang niet meer aan de Nova te wagen.

Wat te doen als je een Nova hebt?

Stiletto

Glide Path is een relatief klein bedrijf dat het zich niet kan permitteren ongelimiteerd koepels van de markt te halen en de eigenaren volledig schadevrij te stellen. Er zijn ook een heleboel springers die volledig tevreden met hun Nova zijn. Toch wordt ook deze springers geadviseerd er niet meer mee te springen.

Intussen heeft Glide Path een nieuwe zero porosity canopy op de markt gebracht. In een aanbieding die geldt tot 30 april 1994 biedt de fabrikant de nieuwe canopy met 60% korting aan voor mensen die hun Nova terug sturen.

Buitenlandse springers (wij dus) moeten even kontakt opnemen met de fabriek om nadere afspraken te maken.

Trees van Mierio •

Nieuws CYPRES BATTERIJEN: TWEE JAAR! De fabrikant Airtec komt terug op het besluit om de batterijen van de Cypres pas te laten vervangen als de spanning onder de 6000 komt.

Het blijkt dat bij lagere buitentemperaturen de batterijspanning sneller terugloopt dan verwacht.

Zodoende kan het voorkomen dat tussen twee inspekties in, de spanning zoveel terugloopt dat hij lager komt dan 5700. De Cypres registreert dit als een storing en schakelt zichzelf dan automatisch uit.

In een rondschrijven aan alle dealers heeft Airtec er op aangedrongen op deze termijn van twee jaar te letten en de batterijen tijdig te vervangen.

Is jouw Cypres twee jaar oud en zijn je batterijen nog niet vervangen, neem dan bijtijds kontakt op met jouw Cypres-leverancier voor een stel nieuwe. Voor het vervangen van batterijen hoeft de Cypres namelijk niet naar Duitsland, maar daar moeten de batterijen wel eerst besteld worden.

Het is zo gemaakt dat het met een stukje zelfklevend velcro aan de binnenkant van je goggle te zetten is, zonder dat dit het gezichtsveld belemmert.

Op de vantevoren vastgestelde hoogte zal de led gaan knipperen op het ritme van het dyttergeluid.

Nadeel: het licht is moeilijk te zien als je rechtstreeks in de zon kijkt.

Voordeel: voor Kameramensen en voor springers die meer visueel dan vokaal zijn ingesteld.

In januari van dit nieuwe jaar kwam de fabrikant van de Stiletto (Performance Designs) alweer met meer nieuws.

ZES MATEN De Stiletto is nu verkrijgbaar in zes maten die variëren van 97 tot 170 sq.ft.

ZES KLEUREN En ook de kleurpatronen zijn uitgebreid. Waren er eerst nog twee, nu kun je uit zes kleurpatronen je Stiletto kiezen.

DE INTRODUKTIE De manier waarop de Stiletto is geïntroduceerd, is goed ontvangen in de springwereld. De parachute is in drie fasen op de markt gekomen. De fabrikant probeerde op die manier deze snelle koepel uit handen van niet kapabele mensen te houden. Stiletto' s mogen alleen verkocht worden door dealers die daarvoor door Performance Designs zijn aangewezen. Zij moeten de Stiletto kennen, een klant goed kunnen adviseren en deze canopy niet zomaar aan jan-enalleman meegeven om mee te springen.

In feite geldt dit voor iedere springer die een snelle koepel heeft: leen hem niet zomaar uit aan iedereen die dat vraagt.

•

Trees van Mierio Are You Current?

You ean be, by reading the most up-to-date journal ofskydiving in the world:

PARACHUTIST PARACHUTIST

is the

world's

largest

and

most

authoritative souree of skydiving information, offering CYPRES loop and washer system has been

insta lied

improve

by

reserve

your

rigger

container

to

opening

and reduce required ripcord pull force.

Ihe lalest information on equipment, technique, cornpetition. safety. student training and all facets of sport parachuting. The official publication of the United States Parachute Association, PARACHUTIST is published monthly in full col or. Subscribe today-$31.50, $68 for airmail-to:

United States Parachute Association 1440 Duke Street Alexandria, VA 22314

DYNEEMALOOP OP DE RESERVE

DYTTER LED Het assortiment van Larsen en Brusgaard, de fabrikant van de bekende Dytter, wordt steeds uitgebreider en specialistischer.

Nu is er ook de mogelijkheid om je Dytter niet alleen te horen, maar ook te zien. Daarvoor heb je wel een speciale Dytter nodig. De zogenaamde 'modified Dytter' wordt ook gebruikt voor kameramensen en kost zo'n 125 gulden meer dan een gewone Dytter.

Het ledje dat je daarop kunt aansluiten, kost zo'n 55 gulden.

Door de tiggers van The Parachute Case worden met ingang van dit jaar alle dacron reserve-loops (dus ook als je geen Cypres op je se~e hebt) vervangen door de dyneema (Cypres) loop. Dit naar aanleiding van de resultaten van een onderzoek dat de firma's Airtec (de producent van de Cypres) en Parachutes de France (de fabrikant van de Atom) onlangs hebben afgesloten.

Uit de testen is namelijk gebleken dat de dyneemaloop twee duidelijke voordelen heeft: 1. Minder trekkracht op het reserve ripcord.

2. Makkelijker openen van de reservecontainer, doordat dit loopmateriaal soepeler blijft.

TANDEM TUBE STOES

lijnen zijn er nu ook tube stoes voor de tandem op de markt.

Deze tube stoes zijn alleen in zwart te koop.

De tandem tube stoes zijn iets kleiner in doorsnee maar meteen ook iets dikker dan de standaard tube stoes.

In de praktijk is reeds gebleken dat ze bij lage temperaturen uitrekken. Later (in de hangaar bijvoorbeeld) wanneer ze weer opgewarmd zijn, komen ze weer in de oude vorm terug.

Behalve de tube stoes voor microlines en standaard-

Trees van Mierio

Op elk rig waar deze loop voor de eerste keer geïnstalleerd is, vind je een wit label met de tekst dat je nu een Cypresloop op je reserve hebt.

• /

Tweedehands Materiaal (ver) kopen De markt van gebruikt parachutemateriaal is uitgebreid; soms zie je door de bomen het bos niet meer.

Zeker niet als je nog maar een beetie bekend begint te raken met de springwereld. Als je parachutemateriaal zoekt of te koop aanbiedt, staan diverse kanalen tot je beschikking.

Een gratis advertentie in dit blad, onze Sportparachutist, dat zes keer per jaar bij in je bus valt. Schriftelijk opgeven en bericht sturen voor een eventuele herhaling. Altijd aan te raden!

Op de paraclub(s) hang je jouw eigen aanbieding of vraag op het mededelingenbord. Verder kun je dan afwachten, veel praten, vragen, passen en lobbyen.

Sommige verse B-brevethouders schrikken zich een hoedje als ervaren springers zich met bosjes tegelijk bij hen melden om hun se~e te verkopen. Voor hen is er de second opinion: vraag het een buitenstaander of een vriend die er verstand van heeft.

De Case in Ieuge biedt gratis en zonder enige koopverplichting een oriënterend gesprek aan. Je moet

Clubbezoeken

alleen wel een afspraak maken, want je bent al gauw één of twee uur aan de praat. Na dat gesprek weet je al heel wat meer over parachutemateriaal in het algemeen èn hoe je materiaal herkent dat voor jouw gewicht, ambities en portemonnaie geschikt is.

The Parachute Case in Ieuge heeft ook een tweedehands systeem in huis.

Kopers kunnen kijken in een kaartenbak die in diverse kategorieën is ingedeeld. Daarnaast ligt er ook materiaal voorhanden, dat meteen ter plekke gepast kan worden.

Verkopers kunnen gebruik maken van de kaartenbak. Je betaalt voor administratie, zorg en service vijf gulden. Je krijgt dan een vragenformulier toegestuurd en je kaart komt dan (na betaling) met jouw naam en adres erbij een half jaar lang in de bak te staan.

Je kunt de hele bemiddeling ook aan de Case zelf overlaten. Reken dan op een keuring èn 10 % bemiddelingskosten bij verkoop. Setles die ouder zijn dan tien jaar worden niet tot het systeem toegelaten.

Trees van Mierio

•

De Parachute-dokter De parachutedokter beantwoordt al je vertwijfelde vragen op het gebied van parachutemateriaal. Stuur je brief of fax naar de redaktie van dit blad onder vermelding van 'lieve dok' en je vraag zal met alle zorg behandeld worden.

Dokter, Wat is nu weer een retractable, deflatable, collapsible pilotchute? En wanneer gebruik je dat?

chute nadelig beïnvloed. De pilotchute wordt collapsible gemaakt door een stuk elastiek of door een soort droque systeem zoals je op de tandems ziet. ,----------------, Dokter vraag 1. illustratie colfapsib/e pilotchute ._-_ .. _-_ .. _- ~ e/eastiek

~

* De HOTDOG is welbekend op de leerlingenparachutes en bij precisiespringers tref je hem ook aan.

Een hotdog is een zogenaamde springloaded pilotchute. Dus een lange veer met daaromheen wat gaas en op de top nylon doek. * Voorts heb je de THROW AWAY pilotchute, die is non springloaded (dus geen veer). Een voorbeeld daarvan is de pilotchute die je gebruikt voor het handdeploy of pullout openingssysteem. * Dan is er de RETRACTABLE pilotchute. Deze pilotchute wordt, nadat de parachute geopend is, op een of andere manier (dat is namelijk verschillend) teruggetrokken tot op of in de koepel. Deze is ontworpen om te gebruiken bij CRW, wanneer je niet wilt dat pilotchutes met elkaar in de knoop kunnen raken. * Komen we op de COLLAPSIBLE of DEFLATABLE pilotchute. Deze wordt gebruikt om het ankereffekt dat de pilotchute nodig heeft om de main te openen, na die opening op te heffen. Dit heeft tot gevolg dat de voorwaartse snelheid van de hoofdparachute niet meer zo geremd wordt. Bovendien wordt de misvorming, die optreedt door het trekken van de pilotchute aan het dak van de hoofdparachute, opgeheven. Let maar eens op het verschil in vorm van snelle parachutes. Vergelijk de chutes met en zonder collapsible pilotchute. Door de vervorming worden de aerodynamische eigenschappen van de

AKTIVITEITEN In het kader van ons clubbezoek zullen we samen met Performance Designs (van de Sabre, de PD en de Stiletto) een of meerdere lezingen verzorgen over het vliegen en landen met high performance canopies en ook samen met Parachutes de France (van de Merit, BT en de serie pro) zullen we materiaaltechnisch interessante aktiviteiten ontplooien. Zodra plaats en datum vast staan, melden we dat in dit blad.

BOOGlES Met een stuk of vijftien cerncseties. de shop en de riggerskit zijn we van 9 tot 12 juni van de partij op de pinkboogie te Hoogeveen en van 21 tot 25 juli zijn we natuurlijk als vanouds aktief tijdens de legendarische Midden Zeeland Boogie.

CLUBS Verder bezoeken we alle clubs, die daar interesse in hebben, graag minimaal twee keer deze zomer om alle nieuwsgierige, leergierige en geïnteresseerde para's met ons demomateriaal te kunnen laten springen. Wij proberen zoveel mogelijk de nieuwste produkten van de parachutefabrikanten aan te bieden.

Instrukteurs en hulpinstrukteurs kunnen met nieuw materiaal kennis maken, om op de hoogte te blijven I van de nieuwste ontwikkelingen.

Met name voor de beginnende springers zit er op al onze demo-rigs een openingsautomaat, zodat iedereen vanaf B-brevet in staat is ermee te springen.

Bij slecht weer zijn we graag bereid materiaal-technische workshops te houden. Omdat zoiets voorbereid moet worden, doen we dat in samenspraak met het clubbestuur.

In principe nemen we op clubbezoek geen 'winkeltje' mee, maar op verzoek is zoiets natuurlijk altijd mogelijk.

~

Ik begrijp best dat je op een gegeven moment door de bomen het bos niet meer ziet. Om het eenvoudig te houden, praat ik nu even alleen over pilotchutes die je gebruikt om je hoofdparachute te openen.

Deze zomer brengt The Parachute Case weer een bezoek aan de clubs in Nederland. We houden graag feeling met de springers en hebben er belang bij hun mening over het materiaal te horen en samen van gedachten te wisselen.

Dokter vraag 1. ilfustratie koepel vervorming.

Trees van Mierio

•

----regelmatig laten onderhouden door een valschermtechnikus die op de hoogte blijft van de laatste ontwikkelingen. Dat voorkomt de meeste problemen.

Dokter vraag 2. illustratie dwars doorsnede routing reserve/Dop

-=~~

---=====-

~ ~~.....:::=::a~

c:::==c:::==...

1

-~ -==- ~-=--=-

OF --==-

Dok, Ik heb zulke enge verhalen gehoord over rigs die niet opengaan als je de reserve trekt. Hoe kan ik er zeker van zijn dat ik een goed rig heb?

Als je wilt weten of jij een goed rig hebt, moet je het

Oorzaak 1: Het gerucht dat reserves dicht blijven zitten na het trekken van het ripcord, is vaak gebaseerd op het gegeven dat een uitrusting die aan een inspektie toe is, op tafel gelegd wordt en dáár opengetrokken wordt. In deze situatie staat er geen spanning op het materiaal. Als je de uitrusting omhangt, heb je die wel.

Oorzaak 2: Bij een te lange reserveloop (spreek uit loep) gaat de loop (zie illustratie) onder diverse hoeken lopen. Daarbij ontstaat hoge weerstand. Deze weerstand wordt nog groter wanneer een loop gebruikt wordt van dacron materiaal. (Dacron wordt gebruikt voor de lijnen van de konventionele parachutes.)

De dacron loop zal zich na verloop van tijd gaan 'zetten' en daardoor het glijden bemoeilijken. Denk bijvoorbeeld ook aan het driering-systeem dat je regelmatig moet onderhouden omdat het anders stug wordt. Het systeem komt dan moeilijker los .•

I

r,=================================================--------------------------------------------------------------------~-------

Opleidingskalender

Wedstrijdkalender

22 januari: Hi-opleiding '94 dag 1, Apeldoorn.

12 februari: Hi-opleiding '94 dag 2, SV-herexamen, Apeldoorn.

5 maart: Hi-opleiding '94 dag 3, theorie-examen instrukteursopleiding '92-'94, Apeldoorn.

26 maart: Hi-opleiding '94 dag 4, Apeldoorn.

16 april: Hi-examen '94 theorie-examen (ook voor HI's '91 en '92), Apeldoorn.

28 mei: Herexamen instrukteursopleiding '92-'94 en HI-opleiding '94 herexamen theorie, Apeldoorn.

3 september: Hi-opleiding '94 voorbereiding praktijkexamen, Apeldoorn.

24 september: Hi-opleiding '94 praktijkexamen, Apel~ doorn.

8 oktober: HI-opleiding Hl's '91 en '92 praktijkexamen, Apeldoorn.

29 oktober: Instrukteursbijscholing groep 1 + 2, SVopleiding '94, Hi-herexamen praktijk '94 (ook voor Hl's '91 en '92), Apeldoorn.

26 november: Instrukteursbijscholing groep 3 + 4 en SV-examen '94, Apeldoorn. wijzigingen voorbehouden, WP1193

maart: Skydive Portugal '94 met CPCB. 5 en 6 maart: Skybusters PAwedstrijd op Oud Turnhout, België.

19 en 20 maart: FS4-wedstrijd op Teuge.

25 maart - 4 april: Carolina Sky Sports Boogie, Louisburg, North Carolina. Info: telefoon 919 496 2224.

4 april: Open Dag VPCT, Teuge.

8 en 9 april: Seminar/instruktie chte assis op Teuge.

15-25 april: Noordpool para-expeditie '94. Info: Nathalie Chudiak, telefoon/fax 070-3836687.

23 en 24 april: Open Vlaamse Kampioenschappen te Schaffen, België.

30 april: Driemans scramble wedstrijd voor beginners, maar eigenlijk voor iedereen op Texel. Info: Brord, telefoon 02230-28287 of Serge, telefoon 020-6931818 (na 17.00 uur).

23 april - 8 mei: Boogie en FS-training in Olesnica, Polen. Vliegtuigen MI-17 of AN-28. Info: Henk Lunshof, telefoon 050-186480.

7 en 8 mei: Pops-wedstrijden te Oud-Turnhout, België.

7 en 8 mei: 16-way trainingsweekeinde op Padborg Airfield, Denemarken. Info: Steen Ulrich, telefoon OK 75838064.

13-15 mei: International Holland Trophy, Emmeloord.

Info: Herman Boerman, telefoon werk 010-4026388.

21-23 mei: Popsmeet te Moorsele, België.

21-23 mei: 16-way trainingsweekeinde op Padborg Airfield, Denemarken. Info: Steen Ulrich, telefoon OK 75838064.

28 mei: Staticline-PA-Ieerlingenwedstrijd, Teuge.

29 mei - 7 juni: WK stijl en precisie, Chengdu, China.

4 en 5 juni: PAwedstrijd te Leopoldsburg, Hechtel, België.

4 en 5 mei: 16-way trainingsweekeinde op Padborg Airfield, Denemarken. Info: Steen Ulrich, telefoon OK 75838064.

11 of 18 juni - 19 of 26 juni: NKP FS-4, FS-8, freestyle en CRW op Texel. Info: Simon Woerlee, PCT,telefoon 02220-11464, fax 02220-11414.

17-26 juni: Q-Boogie op Aalborg. Jutland, Denemarken.

Info: telefoon 45 98190090/982090.

25 en 26 juni: SOF Internationale Popsmeet te Hechtel, België.

27-30 juni: Internationale precisiewedstrijd over negen ronden op drie lokaties in Moskou met $ 10.000 aan prijzengeld! Info: Nathalie Chudiak, telefoon/fax 0703836687.

1-3 juli: NKP precisie en stijl bij Paraclub Flevo. Info: Sportkommissie, Paul Schmidt.

9 en 10 juli: Internationale Pops-wedstrijden te Berlijn, Duitsland.

9-17 juli: Vierde Moskou Boogie bij de Moscow Parachute Club. Info: Nathalie Chudiak, telefoon/fax 0703836687.

21-24 juli: Vijfde Midden Zeeland Boogie met de Pink.

Info: Marcel Tournier, telefoon 01880-16528, fax 0181%2042.

23-29 juli: Rapa Championships te Bad l.ippspnnge.

Onderdelen: 16-way formatie, 8-way speed, 4-way formatie, stijl en precisie.

30 en 31 juli: Pops-wedstrijden in Frankenmarlkt, Oostenrijk.

6-21 augustus: Karlovy Vary Boogie, west van Praag. Info: Pete Marsden, Engeland, telefoon 081-941-9212, fax 081-9416909.

13-15 augustus: North Sea Trophy op het strand, België.

27 en 28 augustus: Open Deense 16-way Kampioenschappen op Padborg Airfield, Denemarken.

Info: Steen Ulrich, telefoon DK 75838064.

1-11 september: Przylep Boogie in Polen. Info: Henk Lunshof, telefoon 050-186480.

3 en 4 september: Pops-wedstrijden in Nederland.

7-11 september: Para-Marathon in Sochi aan de kust van de Zwarte Zee. Wedstrijd over 16 ronden precisie met een prijzenpot van bijna $ 12.000! Info: Nathalie Chudiak, telefoon/fax 0703836687.

1995: Icariada in Griekenland.

Luchtsport-promotie op 6 lokaties in Griekenland. Voor para met de onderdelen FS, PA en stijl.

Markt Komplete set: Rig: Tracer (zwart-blauw). Main: Surfair 175, ca. 200 sprongen. Reserve: Swift. Eventueel met nieuwe Cypres. Info: Anita von Eugen, telefoon 0571273345, Komplete set: Rig: Vector. Main: Raven III (roze-geelblauw) 400 sprongen. Reserve: Swift Plus. Met Cypres, springklaar. Vraagprijs f 6.250,-. Info: Petra van den Bovenkamp, telefoon 's avonds 036-5324906.

Komplete set: Rig: Wonderhog (zwart), handdeploy.

Main: Raider '86 (rood). scet, 300 sprongen. Reserve: Strong LoPo '80, 26 ft, FXC12000 '80 (US). Prijs kompleet met repack f 1.500,-. Info: Oick Romkema, telefoon 080-778938.

Komplete set: Rig: Teardrop (zwart-paars-roze). Main: Coe-D 190 (zwart-paars-roze). Reserve: Swift Plus. Set bouwjaar '90, Cypres '91, 60 sprongen. Vraagprijs f 7.500,-. Info: Joke Whien, telefoon 05700-55220.

Komplete set: Rig: Vector-Iook-alike. Main: Foil 282.

Reserve: Phantom 24 ft. Hoogtemeter, Franse parahelm, twee springoveralls. Alles in één koop f 2.500,-.

Info: H. Bos, telefoon 076-423795.

Komplete set: Rig: Vector 2.2. Main: Monarch 175. Reserve: Microraven 150. Inklusief Cypres, 11 maanden oud. Vraagprijs f 5.950,-. Info: S. Poulsen, telefoon werk 01719-85839, privé 071-145055.

Komplete set: Rig: Chaser (zwart met regenboog).

Main: Fury, 220 sq.ft, 7-cel, 300 sprongen (regenboog).

Reserve: Preserve 24 ft rond. FXCUS, calibratie '93.

Prijs f 3.500,-. Info: Claudia Heijns, telefoon privé 020-6854241, werk 05763-1928.

Komplete set: Rig: Mirage (zwart-grijs-rood). Main: BT 50 '89. Reserve: 26 ft LoPo, rond. Prijs f 3.000,-. Info: Henk Bootsveld, telefoon 020-6854241.

Te koop gevraagd: Ronde reserve, 24 of 26 ft en Hyteck 12000. Info: Henk Lunshof, telefoon 050-186480.

Beuken Reisverzekeringen Specialist in

Sport-ongevallen verzekeringen en Reisverzekeringen 02154-13635

ISSN 0921-8017 jaargang Tweemaandelijkse voor

Medio

22 - nummer

4 - februari

1994

uitgave van de Koninklijke Nederlandse Luchtvaart Afdeling Parachutespringen verschijning april, juni, augustus,

februari,

oktober

Vereniging

en december.

abonnement Gratis voor leden van de afdeling parachutespringen.

Losse abonnementen kosten f 45,- per jaar (vanaf juli f 25,-) en zijn aan te melden door overmaking van dit bedrag op girorekening 68810 van de KNVvL onder vermelding van abonnement SP. redaktie Chudiak (vormgeving), Frank Neervoort, Dick Romkema en Marijke de Vries. art director Ronaid van den Boogaard vaste medewerkers Hein Cannegieter, Arnold Collenteur, Peter Derksen, Kees de Goeijer, Bert Ham, Henk Kuizenga, Trees van Mierio, Dick Pluim, Jenny Ramakers. advertenties Petra van den Bovenkamp, telefoon 036-5324906. druk Van Deventer bv, 's-Gravenzande.

Nathalie

Koninklijke

Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart Afdeling Parachutespringen

bestuur Igor van Aperen, vz-penningmeester; Paul Wolf, lid; Bob Rienks, lid; René Drost, lid; Rob Lemmers, lid hoofd buro parachutespringen Mariëlle van Rijswijk, Jozef Israëlsplein 8, 2596 AS 's-Gravenhage, telefoon 070-3245457, fax 070-3240230. lidmaatschap Alle leden f 88,- per jaar, na 1 juli f 49,-.

Het inschrijfgeld bedraagt bij aanmelding f 8,-. Aanmeldingen richten aan het Afdelingssekretariaat.

Uiterlijk Nathalie Chudiak, Haag, telefoon/fax

te

inleveringsdatum kopij 15 maart op het redaktie-adres. redaktie-adres redaktie SP, De Eerensplein 21, 2593 NB Den 070-3836687, giro 699776 t.n.v. redaktie SP.

Artikelen, reportages, brieven en beeldmateriaal over parachutespringen zijn altijd welkom. Materiaal wordt niet teruggezonden, tenzij op uitdrukkelijk verzoek.

Beeldmateriaal moet zijn voorzien van de naam van de maker en/of eigenaar. In geval van beeldmateriaal met copyright dient een schriftelijke toestemming van de maker voor plaatsing in de SP te worden bijgevoegd.

De redaktie behoudt het recht alle ingezonden materiaal te korrigeren, zo nodig in te korten of niet te plaatsen.

Anonieme brieven worden niet geplaatst.

Plaatsing zonder naamsvermelding is op uitdrukkelijk verzoek van de schrijver echter wel mogelijk.

De met naam onderschreven artikelen zijn voor verantwoordelijkheid van de schrijvers en behoeven niet altijd de mening van de redaktie weer te geven. De niet met naam onderschreven artikelen komen van de redaktie uit en zijn samengesteld aan de hand van informatie uit een of meerdere bronnen.

Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, mikrofilm, fotokopie of op welke andere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de redaktie.

Subscriptions to SP for a full calender-year can be ordered by payment of Dfl. 45,- (Dfl. 70,- for airmail postage) to RNAA, department of Parachuting.

Postgiro account: 68810 (kontributies).

Bankaccount: ABN-AMRO, 42 45 47 007.

--------~-

/

/

/