Wedstrijduitslagen
SBS uitzending ‘Wedden dat ik het kan’
Nationaal
NK-competitie RB Kunstvlucht F3P 18 december 2011, Gendt Klasse F3P-A (11 deeln.): Derk van der Vecht Niels Rijkhoff
733,3 710,3
Klasse F3P-B (7 deeln.): Erik Hooijschuur Ruud Kroes Klasse F3P-C (11 deeln.): Yannic van Moerkerk Michael Swertz
518,6 429,3 498,3 440,6
Klasse F3P-AM (4 deeln.): Derk van der Vecht Nando te Riele NK-competitie RB Kunstvlucht F3P 8 januari 2012, Markelo Klasse F3P-A (10 deeln.): Derk van der Vecht Peter van de Riet Klasse F3P-B (3 deeln.): Erik Hooijschuur Corne van Sters Klasse F3P-C (7 deeln.): Yannic van Moerkerk Niels Buitenhuis Klasse F3P-AM (5 deeln.): Derk van der Vecht Nando te Riele
318,3 306,6
701 630
484 401,3
NK-competitie RB Zweef F3K 11 februari, Malden Klasse F3K (20 deeln.): Peter Aanen 4974,9 Dirk Weiss 4880,8 Klasse Mini’s (8 deeln.): Jorn Beerendonk 4485,4 Manuel Reinecke 4437,3
495,3 458,6
Reglementenboek 2012
727 677,6
308,6 285,6
Kouwe Jatten Cup 31 januari, Garderen Klasse F1A (6 deeln.): Antoon van Eldik 720+300+290 Maarten van Dijk 720+300+281
Deelnemers aan de wedstrijd in Markelo
Klasse F1B (3 deeln.): Ton van Eede Michiel Faassen
De bijgewerkte delen van het reglementenboek voor 2012 is gepubliceerd op de website www.modelvliegsport.nl en is daar tevens in pdf-format te downloaden.
Commissie Instructie en Veiligheid (CIV) nu een volwaardige commissie Onderwerpen waarmee we als commissie mee bezig kunnen zijn bestaan oa. uit: Veiligheid, instructie, vaste vleugel, rotor, updaten BVM, trainings manual, cat zware vliegtuigen (+25kg), FPV, GPS en autonoom vliegen, vliegscholen, elektronica, artikelen voor MVS. In de commissie hebben de navolgende personen zitting genomen: KNVvL Afdeling Modelvliegsport Commissie Instructie en veiligheid (CIV) Ronald Kiewiet
Huib van Putten
Edwin Tromp
Richard van Wijk De commissie is te bereiken middels het e-mail adres civ@modelvliegsport.nl
Martijn Moeling
5
Bert van der Schoor
Gerard Weerman
gen betrokken geweest, er is dus geen “risico analyse” gemaakt. Achteraf, op basis van de TV beelden alléén, is dat niet goed mogelijk. We raden alle leden aan die een soortgelijke opdracht krijgen waarbij gevlogen wordt in de nabijheid van publiek, de veiligheidscommissie van de KNVvL te contacten om samen te bekijken wat de mogelijkheden en veiligheidsvereisten zijn. Een onverhoopt ongeval kan immers zeer grote gevolgen hebben, zowel voor de betrokken vlieger als de modelvliegsport in het algemeen. Uiteraard hebben we hierover ook contact opgenomen met de piloot. Bestuur KNVvL afd Modelvliegsport
Enige tijd geleden heb ik een oproep geplaatst of er leden waren die zitting wilden nemen in de Commissie Instructie en Veiligheid. Gelukkig is er goed gereageerd en de CIV is nu een volwaardige commissie van 8 personen geworden; ieder met verschillende specialismen en een gezonde eigen mening Naast een taakverdeling is het fijn dat bij complexe zaken er meer dan een persoon zijn licht over kan laten schijnen.
Onlangs is er een uitzending geweest op SBS waarin een modelheli in rugvlucht de koppen van een rij tulpen snoeide tijdens een indoor recordpoging voor het programma ‘Wedden dat ik het kan’. Op zich is het fijn te zien dat modelvliegen op een positieve manier in de publiciteit komt en er werd een indrukwekkend staaltje vliegkunst vertoond. Als gevolg van de uitzending zijn er echter in modelbouwland diverse en soms ook emotionele reacties losgekomen over het veiligheidsrisico hiervan, met name omdat de poging plaatsvond in een studio waarbij er voor het publiek geen specifieke veiligheidmaatregelen zichtbaar waren. De KNVvL is niet bij de voorbereidin-
Richard Branderhorst (commissievoorzitter) CIV@modelvliegsport.nl
Modelvliegsport 2 / 2011
ALV De ALV van de Afdeling Modelvliegsport zal op 14 april 2012 worden gehouden in zalencentrum bij Concordia Woerden, Kerkplein 7, 3441 BG Woerden. Aanvang 13.00 uur.
Afdelingsbestuur
Nieuwe poging Dutch Nationals
Modelvliegsport 2 / 2011
Samenstelling Afdelings Bestuur Voorzitter Secretaris Correspondentieadres: Penningmeester Algemene zaken Vz Sportzaken Vz Instructie en Veiligheid Vz Terreinen en tevens vice voorzitter Vz Public Relations
Vacant Rob de Wildt secretaris@modelvliegsport.nl Fred van Hanswijk Pennink Hans van Rooy Rob Metkemeijer Richard Branderhorst Michiel Faassen Gerard Rutten
Redactieadres: Gerard Rutten Gemullehoekenweg 95, 5062 CB Oisterwijk Tel. 013 5210040 - E-mail: pr@modelvliegsport.nl
Uitnodiging Clubs worden uitgenodigd om ervaringen of zaken uit hun club die interessant voor andere clubs kunnen zijn deze naar de redactie of naar het afdelingsbureau te sturen zodat deze meegenomen kunnen worden in dit blad. Er wordt op vrijwillige basis voor dit blad geschreven; dus geen honorarium. Kopij voor volgend nummer bij redactie moet binnen zijn vóór half april 2012. Besturen van niet aangesloten clubs kunnen op verzoek dit blad toegestuurd krijgen.
Zie: www.concordia-zalen.nl, grote zaal. Het is 10 minuten schaatsen en amper klunen vanaf het station.
Nadat in 2011 de eerste Dutch Nationals door storm en regen letterlijk in het water was gevallen werd er al snel een beslissing genomen: dit gaan we ondanks die teleurstelling nog een keer doen. De Leidsche Luchtvaart Club, de KNVvL en niet in het minst de subcommissies waren het er over eens dat een dergelijk groot evenement een unieke kans biedt om de sportieve kant van onze hobby goed over het voetlicht te brengen. De belangstelling om mee te kunnen doen als wedstrijdklasse was groot. Eigenlijk te groot zelfs, zodat er uiteindelijk zelfs nee moest worden gezegd tegen enkele klassen. Er werd een
C o l o fo n
afweging gemaakt van de mogelijkheden en de diversiteit aan deelnemende klassen. Dat heeft geresulteerd dat op 20 mei van elke FAI hoofdcategorie (F1 t/m F5) er een vertegenwoordiging zal zijn. Voorlopig staan op de planning: F1 (Vrije Vlucht), F2 (Lijnbesturing, als demoklasse), F3J (RB Zweef), F3C (Heli), F3D (Pylon)F4C (Schaal), F5J (RB-electrozweef). In tegenstelling tot vorig jaar is vooraf aanmelden als bezoeker niet verplicht. Meer informatie is terug te vinden op www.dutchntionals.nl. Paul Beks
Modelvliegkamp 2012 in Oss Het Modelvliegkamp is inmiddels een bijna niet meer weg te denken evenement in de Nederlandse modelvliegwereld. Dit jaar organiseert de Stichting Nationaal Modelvliegkamp alweer voor de 10e keer het modelvliegkamp. Dit jaar wordt het evenement op een voor het kamp nieuwe plaats gehouden, namelijk bij Modelvliegvereniging “Delta” in Oss. Het kamp is daar te gast van 4 tot en met 11 augustus. Er zal weer een hele week ruimte zijn voor allerlei vormen van modelvliegen. Naast enkele wedstrijdjes die er worden gehouden, waaronder de ongemeen spannende ‘recreatief duurrecord wedstrijd’, zal er veel ruimte zijn om lekker een weekje ontspannen met de hobby bezig te zijn. Het loopt inmiddels storm met de inschrijvingen. Iets meer dan een maand na opening van de inschrijving zijn er al 20 aanmeldingen. Wil je ook mee, dan kun je je inschrijven via www. modelvliegkamp.nl. Wees er snel bij, want met 40 deelnemers is het kamp volgeboekt.
6
Modelvliegsport Modelvliegen is geen lawaaisport! Naar aanleiding van gesprekken bij vliegclub “de Valken” in Someren, blijkt weer eens dat verder bouwen aan bewustwording over onze sport nog steeds hard nodig is. Corrigeren van het foutieve imago is een taak voor alle bestuurders en modelvliegers in Nederland samen. Bij overheden en ambtenaren leeft vooral het idee dat modelvliegers een stelletje herriemakers zijn. Dat beeld is zeer dringend aan een update toe. Er bestaan nog steeds clubbesturen die het bestaan van hun vereniging als het ware afschermen voor de buitenwereld. Ze hopen dat alle stormen overwaaien door zich klein te houden. Dat leidt er meestal toe dat men als gesprekspartner overgeslagen wordt bij het plannen van nieuwe ontwikkelingen. Het lijkt dan voor zo’n club alsof de overheid “ineens” van een club afwilde omdat ze toevallig op de verkeerde plaats zitten. Het tegendeel is eerder waar, als de gemeente en de locale politiek goed weten wat het werkelijke profiel van een club is, dan wordt men zeker als partner aan tafel uitgenodigd en serieus genomen. Een voorbeeld van zo’n samenwerking is te zien in Someren. Daar komt de locale vliegclub in het nauw door ontwikkeling van een gigantisch golfterrein en een vakantie/villawijk. Door tijdig aan de bel te trekken is men door gemeente en projectontwikkelaar als gesprekspartner betrokken geweest bij een plan tot verplaatsing. Daarbij zijn zelfs de toekomstige omwonenden van de nieuwe locatie gekend, is een flora en fauna onderzoek gedaan, en is de KNVvL van dienst geweest met een accoustische rapportage. Spelbreker is het beleid van de provincie Noord-Brabant, dat niet toestaat dat modelvliegclubs verhuizen. Door samen met de gemeente, de projectontwikkelaars en de KNVvL een team te vormen is men
Michiel Faassen tijden bijeenkomst met belanghebbenden.
Modelvliegsport 1 / 2012
Wim Sanders geeft uitleg tijdens bijenkomst met gemeente, provincie, KNVvl,projectontwikkelaar en modelvliegclub. door de provincie zo serieus genomen dat op 19 januari j.l. gedeputeerde Yves de Boer met een gevolg ambtenaren, in bijzijn van de burgemeester van Someren en twee wethouders, de situatie bij de club persoonlijk kwam bekijken. Daar was ook de KNVvL commissie terreinen en ondergetekende aanwezig en bovendien de projectteams van de golf- en bouwontwikkelaar. Het is vrijwel zeker dat nooit eerder zo’n zware delegatie in een clubhuis van een modelvliegclub aanwezig was. Iedereen was er na de bijeenkomst van overtuigd dat er een oplossing komt, hoewel zelfs de wet daar (nog) niet in voorziet. Gedeputeerde de Boer uitte lof over de samenwerking tussen de partijen en de manier waarop de vliegclub zich bekommerd met hun nieuwe locatie. Zulke processen zijn natuurlijk behoorlijk onzichtbaar voor de vliegers. De oude vraag “wat doet de KNVvL voor ons?” is op een vliegveld simpel en snel gesteld, maar juist het feit dat je die dáár kunt stellen is tegelijkertijd ook het antwoord. Wij hebben een mooie hobby en sport, daar hoeven we ons niet voor te schamen. De voortgang in
De oude vraag “wat doet de KNVvL voor ons?” is op een vliegveld simpel en snel gesteld. de techniek helpt ons om met een verantwoorde geluidsproductie bijna alle facetten van onze hobby binnen milieugrenzen uit te oefenen. Laten we dat naar buiten uitdragen. Vooral aan locale overheden, bezoekers en belangstellenden. Modelvliegen is geen lawaaisport, modelvliegen is kleine luchtvaart. Die omslag moet in veel hoofden gaan plaatsvinden. Natuurlijk eerst bij alle besturen en vliegers die nog niet “om” zijn, en vooral binnen de locale gemeenschappen waar elke club een onderdeel van is. Zet je club in het spotlicht, doe mee aan schoolsportprojecten of jeugddagen. Nodig eens een journalist uit, er is vast wel een reden te bedenken. Doe jaarlijks iets voor de buurt. Biedt lesmogelijkheden of clinics aan. En het belangrijkste: praat uitvoerig met de bezoekers, vraag ze eens wat ze er van vinden. Rob de Wildt
1