Ballonstof zomer 2014

Ballonstof HÉT B A LLON MA GA ZI N E VA N N ED ERLA N D & BELGIË

Z O M E R

2 0 1 4

IN DIT NUMMER O.A.:

Hans Zoet Memorial Trophy Ballon-baby-balance - Diverse verslagen van het NK/BK Friendship Balloon in België - Jubileum Wilco Air Vereenvoudigd opstijgen in St. Niklaas - Moldavië, Het ‘Groene hart van Europa’ - Huwelijksaanzoek op niveau Ballonstof is een uitgave van de KNVvL Afdeling Ballonvaren in samenwerking met de KBBF

Ballonvaren in Koerdistan II - Schoon Wallonië

Losse nummers € 3,95

• Hoofd, start en geruisarme brander • Hoogste vermogen bij laagste geluidsniveau • Geen condensaat • Betrouwbaar „pilot-light“systeem zonder meerprijs • Standaard frame in hoogte verstelbaar - naar wens ook traploos

S CH R O E D E R fire balloons –

FB 7 – de compleetste brander ter wereld.

Heteluchtballons en meer „Made in Germany“ Uw CAMO + voor alle merken Theo S C H R O E D E R fire balloons GmbH · Gewerbegebiet Am Bahnhof 12 · D-54338 Schweich · Tel. + 4 9 6 5 0 2 9 3 0 -4 Fax + 4 9 6 5 0 2 9 3 0 - 5 0 0 · mail@schroederballon.de · www.schroederballon.de · CAMO plus DE.MF/MG.0549

ballonstof 3

I N H O U D

De zomer is in volle gang. Het lijkt erop dat de klimaatverandering voor de ballonvaart niet onvoordelig is. Prima vaarbare dagen.

Misschien wat vroeg om al aan het seizoenseinde te denken, maar op pagina 4 doen we dat toch .

Voor het wedstrijdvaren is dit een belangrijk jaar.

Het traditionele NK/BK [gezamelijk Nederlands Kampioenschap/ Belgisch Kampioenshap] wat dit jaar eigenlijk het BK/NK had moeten zijn, was tevens een test event voor het Women Eurpean Championship. Dat wordt volgend jaar op dezelfde plek gehouden: Wezuperbrug, Drenthe. Er deden dit jaar nieuwe talenten mee en helemaal niet onverdienstelijk.

U vindt verschillende verslagen in dit nummer.

België kreeg bezoek van de Friendship ballon van Ultra Magic,

4

Hans Zoet Memorial Trophy

6

Van de voorzitter NL

7

Van de voorzitter B

8

Ballon-Baby-Balance

9

Persoonlijke Dutch Balloon Trophy

12

Joe FM/99luftballons

13

Fotoimpressie NK/BK

15

Friendship Balloon in België

19

Jubileumdag Wilco Air

20

Vereenvoudigde opstijgprocedure St. Niklaas Filip Brokken

22

Naar de ‘Groene maagd van Europa’

24

Huwelijksaanzoek op niveau

waarvan akte. Wilco Air bestaat 25 jaar. Feest met … een wedstrijdje. St. Niklaas mag je wel de ballonstad van Vlaanderen noemen. Om die positie te behouden heeft de stad de opstijgprocedure vereenvoudigd. Twee verslagen van buitenlandse ervaringen; Ballonvaren in Moldavië en Koerdistan. En tenslotte een verslag van de familie Boon over de geneugten van het varen in Wallonië.

Wij wensen u veel leesplezier.

Rutger Coucke

Sanne Haarhuis

Philippe de Cock Ann Herdewijn

Brecht Witteveen

Rutger Coucke Diverse auteurs

Hans van Hoesel

Gertjan Veldman

26

Ballonvaren in Koerdistan

30

Han Vol et Vous

Familie Boon

Lowie Vanluffelen

Erik Bosman

ballonstof 4

HA N S ZO E T Deze wedstrijd probeert het allereerste Nederlands Kampioen­schap zo dicht mogelijk te benaderen. Aan dat eerste kampioenschap namen Simon Faithfull, Ad Haarhuis, Mathijs de Bruijn en natuurlijk Hans Zoet deel. Die laatste mag zich ook de eerste Nederlandse Kampioen noemen.

HAN S V AN HOESEL T IJDEN S EEN IN T ERV IEW M ET D E NO S.

HANS VA N HOE S E L GEËERD MET GO UDEN MEDAILLE

Gevieren kwamen de mannen bij elkaar in een herberg in

Op de afgelopen ledenvergadering nam Hans van Hoesel afscheid

Nederhorst den Berg, schreven wat regels op een bierviltje en gin-

van het bestuur, waarvan hij 12 jaar voorzitter is geweest. Bij die

gen van start. In deze eenvoud, waar gezelligheid en samenzijn

gelegenheid speldde KNVvL voorzitter Frits Brink hem de gouden

hoger in het vaandel staan dan winnen en waar ook geen andere

medaille van de KNVvL op de revers.

prijs gewonnen kan worden dan te kunnen zeggen: “Ik ben win-

Hans kreeg die medaille niet alleen, omdat hij het 12 jaar had uitge-

naar van de Hans Zoet Memorial Trophy!”, willen we deze compe-

houden met de Hendrik Kort, Rutger Coucke en later Huib Holsteijn,

titie vieren.

maar voor zijn inzet en verdiensten gedurende die periode.

De dag zelf is gepland op 25 oktober. Er wordt dan overdag de

De regelgeving, nationaal zowel als Europees, vormt een constante

jaarlijkse ‘Ballondag’ gehouden [Hierover meer in de volgende

bedreiging voor de kleine luchtvaart. Dat we überhaupt nog de

Ballonstof]. Hier worden oud gedienden [ballonnen] nog eens

lucht in mogen komt door een niet aflatende strijd van de KNVvL

opgezet. Dit is uitgegroeid tot een jaarslijkse meeting. Daar op

en mensen daarbinnen en een mens als Hans van Hoesel. Hij heeft

volgend willen wij de HZMT houden.

zich al die jaren ingegraven in dikke, onbegrijpelijke dossiers.

Onvermoeibaar heeft hij gestreden tegen onwil en onkunde van

V OORLO P I G PROGRA MMA

bestuurders.

15:30 uur ontvangst bij Dutch Biz [voorheen Balloncentrum

Maar de Gouden Medaille krijg je niet voor Afdelingsbelangen

Amersfoort], met koffie en appelgebak uit de keuken van Judith

alleen. De kundigheid en inzet van Hans heeft ook de KNVvL geen

den Hartog.

windeieren gelegd. Het KEI brevet mag niet onvermeld blijven.

16:00 uur start de briefing, waar in het kort de regels worden uit-

Mede door Hans zijn bemoeienis ging de overheid uiteindelijk

gelegd.

akkoord.

Na de vaart opnieuw verzamelen bij Dutch Biz. Zodra iedereen er is, heffen we een glas champagne op de nagedachtenis van Hans Zoet

AND E RE HE TE HANGIJZE RS

en gaan we over tot de prijs­uitreiking en onbeperkt erwtensoep –

Gelukkig zijn de problemen bij het landen bij boeren niet meer zo

alweer de keuken van Judith den Hartog, dus zeg maar rustig erw-

schrijnend. Dat was een langlopende en taaie materie, die onder

ten soep garni – eten.

Hans zijn voorzitterschap op een goede manier is gekanaliseerd.

De kosten zullen bedragen per piloot € 30,- en per crewlid € 20,-

Ook heeft Hans aan de wieg gestaan van het samengaan van de

Daarvoor krijg je de aankomstkoffie met appelgebak, de champag-

belangengroepen binnen de ballonvaart, de Afdeling Ballonvaren

ne voor de toast en onbeperkt erwtensoep eten. Maar bovenal een

van de KNVvL en PBN.

vrolijke middag met collega ballonvaarders.

Natuurlijk heeft gedurende die jaren het bestuur als geheel aan die

Meer informatie: hanszoet.abrahamhopman.nl [N.B. zonder www]

zaken gewerkt, maar het was Hans van Hoesel die de leiding had.

CO LO F O N Ballonstof zomer 2014 Een uitgave van de Afdeling Ballonvaren van de Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart.

Een informatief blad voor ballonpiloten, leden van de KNVvL afdeling Ballonvaren en andere belangstellenden.

Ballonstof verschijnt eenmaal per kwartaal in een oplage van 500 exemplaren. De redactie beslist over het al dan niet opnemen van artikelen. De verantwoordelijkheid voor de inhoud van de artikelen komt voor rekening van de betrokken schrijver. De redactie behoudt zich het recht voor artikelen in te korten of te bewerken.

Voor België valt de uitgave onder de verantwoordelijkheid van de Belgische Ballonvaart Federatie, Luc Van Geyte.

Wie lid wil worden van de KNVvL, afdeling Ballonvaren, kan zich melden bij het secretariaat: 06 2450 1450. redactie: Rutger Coucke [hoofdredacteur], Luc Van Geyte [redacteur België] Annette Witte [eindredactie]. medewerkers aan dit nummer: Ann Herdewwijn, Brecht Witteveen, Hans van Hoesel, Filip Brokken, Lowie Vanluffelen, Ramses Vanneste, Elisabeth Rosseneu, Gertjan Veldman, Erik Bosman, Familie Boon, en Rutger Coucke. foto omslag: Erik Bosman

Registratie:

PH-AHG

Type:

Cameron Z-160

Operator:

Wilco Air BV

Sponsor:

Albert Heijn Ootmarsum

Fabrikant:

Cameron Balloons Ltd.

Wij leveren: l Cameron ballonnen en accessoires l Icom radio’s l Flytec instrumenten l Theorie- en praktijk opleiding l Reclame- en passagiersvaarten en zijn een: l EASA erkend onderhoudsbedrijf en CAMO+ gecertificeerd

opmaak: Rutger Coucke productie en advertenties: Ontwerpfabriek Van Riebeeckweg 2 1212 EL Hilversum 06 2450 1450 www.ontwerpfabriek.com druk: Drukkerij Print Productions B.V. Nijverheidsterrein 8 1645 VX Ursem Tel 072-5022233 deadlines copy en advertenties: 15 maart, 15 juni, 15 september en 30 november abonnement Abonnement Ballonstof voor niet-leden: Nederland € 15,- per jaar.

België € 17,- per jaar Aanvraag abonnement admin@knvvl.nl

Wilco Air BV Walstraat 13 7631 ET OOTMARSUM T: 0541- 293299 F: 0541- 292826 Postbus 76 7630 AB OOTMARSUM

ISSN: 1386 - 1700

ballonstof

Zojuist geleverd

5

ballonstof

VAN DE NEDERLANDSE VOORZITTER Het gezegde luidt “ieder einde is een nieuw begin”, in mijn geval zou ik liever zeggen “ieder nieuw begin betekent ook een einde”.

Een nieuwe functie komt met nieuwe werkzaamheden en nieuwe verantwoordelijkheden, maar daar hoorde in mijn geval ook bij het loslaten van oude werkzaamheden en verantwoordelijkheden. Ik heb me jarenlang met veel plezier ingezet voor de DBCC en het kostte me dan ook moeite om hier afscheid van te nemen ondanks dat ik wist dat dit noodzakelijk was om mijn nieuwe functie goed te kunnen vervullen.

6

Het bestuur heeft de afgelopen maanden positie gezocht in nieuwe functies en nieuwe samenstelling, ik ben heel blij met de inzet die een ieder geeft voor de vereniging.

Wel zie ik dat er veel dingen moeten gebeuren om de afdeling te draaien zoals we dat graag zouden willen en dat daar veel werk voor verzet moet worden. Tevens geeft de vertegenwoordiging van de recreatieve en commerciële ballonvaart in één organisatie de nodige veranderingen en aandacht, maar samen optrekken heeft zeker meer dan één plus één. De overheid verlangt steeds meer van de sector waarin er geen verschil is tussen recreatieve en commerciële ballonvaart.

Denk hierbij aan veiligheid, omzetting van brevetten en opleidingen.

De Afdeling heeft zich de afgelopen periode aangesloten bij de nieuw opgerichte European Balloon Federation. Het internationaal bundelen van krachten richting de Europese overheid lijkt noodzakelijk om bepaalde buiten proportionele regelgeving aan het licht te brengen en eventueel te veranderen. Er komen geluiden vanuit EASA dat de eisen richting de kleine luchtvaart veranderd gaan worden.

Eerst zien, dan geloven. Tot die tijd zullen we hard moeten werken om te voldoen aan de regelgeving zoals die op dit moment is voorgeschreven, want veranderen voor de startdatum 8 april 2015 is sowieso niet meer mogelijk.

Het ballonseizoen is begonnen en ik moet zeggen dat er via social media vele ballonvaarten langs komen. Dit kan een aantal redenen hebben. Zou de markt wat aantrekken en er daar door wat meer gevaren worden? Het weer was goed deze periode dus werd er daarom veel gevaren? Laat het maar beiden zijn, zodat onze leden commercieel of recreatief er van profiteren! Maar het kan natuurlijk ook zo zijn dat ik de laatste maanden meer facebook-vriendjes heb gekregen en dat er daardoor meer ballonvaarten langskomen?

Ook voor mij stonden de afgelopen maanden in het teken van veel ballonvaren. Meestal in mijn eentje in de PH-OOL, iedere vaart nog een grote leerschool. Maar het hoogtepunt was het het NK Ballonvaren met Jan Oudenampsen. Als team het NK varen, samen de uitdaging aangaan om het op die vierkante meter soms wel 3 uur met elkaar uit te houden terwijl je maar 500 meter af hebt gelegd.

Maar het is gelukt. 6 Van de 7 vaarten met 19 tasks en supertrots ben ik op de 3e plaats die daaruit is gekomen. We hebben veel geleerd en dat zullen we in de toekomst in de praktijk gaan brengen.

BESTUUR KNVVL BALLONVAREN VOORZITTER/WOORDVOERDER: Sanne Haarhuis, Dr. van Mierlostraat, 4811

De nieuwe regelgeving van EASA komt razendsnel op ons af en niet alleen het bestuur maar ook veel leden, in diverse commissies zijn druk bezig om in overleg met de overheid deze overgang zo soepel en goed mogelijk voor ons allen te laten

NL Breda, M 06-2826 2204, sanne.haarhuis@knvvl.nl SECRETARIS: Niels Kon, Bombardonstraat 161, 3822 CG Amersfoort, M 06-4810 6556, niels.kon@knvvl.nl

verlopen.

Heb je hier vragen over, aarzel niet om te mailen of te bellen.

We willen graag nog voor de zomer een FAQ? rondom de nieuwe regelgeving op de website posten in samenwerking met IL en T,

PENNINGMEESTER: Hylke Feenstra, Prins Bernhardlaan 120, 8501 JL Joure, M 06-2283 2107, hylke.feenstra@knvvl.nl

dus vragen zijn meer dan welkom. Want de vraag die jij hebt, heeft een ander heel waarschijnlijk ook.

BESTUURSLEDEN: Bert Stuiver, Dilweg 1, 7873 BN Odoorn, M 06-4620 4401, Ik wens een ieder een positief ballonseizoen, mooi weer en veel info@high5ballooning.nl Karel Abbenes, Huijgenspark 32, 2515 BA Den Haag,

goede landingen.

M 06-5327 0425, abbenes@euronet.nl Leon Leemans, Blauwtjes 142, 4814 TP Breda, M 06-5370 6851 SECRETARIAAT: Spechtstraat 16, 1223 NZ Hilversum, tijdens kantooruren: 06 2450 1450, secretariaat@knvvlballonvaren.info

Met vriendelijke groet,

Sanne Haarhuis voorzitter afdeling Ballonvaren

Het is zomer!

We zijn weer zover, het hoogseizoen voor onze sport/job is aangebroken. Talloze meetings, wedstrijden en vaarten zijn gepland. Laat ons hopen dat het weer goed blijft gedurende, wat we toewensen, een lange zomer.

Op vlak van het bestuur is er sinds de laatste algemene vergadering al een aantal keer samengekomen om sommige zaken in gang te zetten. Er is van een aantal leden een beetje kritiek gekomen op het vlak van communicatie. We proberen daar wat aan te doen, maar

ballonstof

VAN DE VOORZITTER

7

zoals altijd zeggen we, het is een vrijwillige taak die we op ons nemen, ieder van ons heeft nog een normale dagtaak uit te voeren. Eenieder doet binnen zijn mogelijkheden wat hij of zij kan, het is utopisch grote dingen te verwachten van een vrijwillig bestuur. We spenderen een deel van onze vrije tijd aan de federatie, mocht eenieder even veel van zijn tijd er aan spenderen er zouden bergen werk verzet worden.

Via deze weg kan ik wel al meedelen dat er vorige week een datum afgesproken is voor de ledendag/ballonvaardersdag voor dit jaar. Op een later tijdstip zal er via de site en andere kanalen meer informatie over meegedeeld worden. Waarschijnlijk zal de vraag ook komen voor hulp, dus als je je geroepen voelt, laat het ons weten, alle hulp is welkom.

Over een dikke maand start het wereldkampioenschap in Brazilië. Het uiteindelijke deelnemersaantal is blijven steken op 75, een magere deelname aan een gecontesteerde wedstrijd. We zien wel wat de uitslag wordt. Hopelijk gaat het goed voor alle deelnemers en ondervinden ze niet te veel last van alle voorspelde problemen.

Het Belgisch kampioenschap is al voorbij en het was een mooie wedstrijd met een winnaar die omschreven kan worden als de 3e hond die vocht om het been. Jan Timmers is voor de 11e maal kampioen geworden. Lange tijd leek het beslist dat Steven het zou halen en dat Yves de challenger was, maar de laatste vaart heeft alles nog overhoop gegooid en Jan kwam als grote winnaar uit de bus. Het hoeft niet gezegd te zijn dat Jan zichzelf mag beschouwen als de beste wedstrijdpiloot van zijn tijd, daar kan geen discussie over zijn. Bij deze nogmaals proficiat aan het hele team.

Verder wens ik eenieder vele en veilige vaarten toe, veel goed weer en plezier na elke vaart.

Tot in het najaar, Philippe

FO T O O MS LAG : GA S B A L L O N I N KOE R DIS TAN, B L A D Z I J D E 26

BESTUUR

KBBF

VOORZITTER: Philippe De Cock, Hogenakkerstraat 76, 9140 Tielrode, M 0475 44 14 76, ONDERVOORZITTER: Filip Audenaert, Grote Baan 212, 9250 Waasmunster, M 0497 44 54 64, PENNINGMEESTER: M.Elisabeth Rosseneu, Patershoek 18 bus 3, 9111 Belsele, M 0496/04 97 44, SECRETARIS: Ann Herdewijn, Bochtestraat 40, 2260 Voortkapel, M 0474 47 66 37, LEDENADMINISTRATIE: Luc Buyckx, Kluisstraat 18, 2360 Oud-Turnhout, M 0476/36 18 02, BESTUURSLEDEN: Lowie Vanluffelen, Achtelsestraat 98, 2320 Hoogstraten, M 0495 25 35 45, Yves Lannoy, Ambachtstraat 12, 2450 Meerhout, M 0478 51 57 30, Luc Van Geyte, A. Rodenbachlaan 4, 2547 Lint, M 0495 22 55 66 SECRETARIAAT: Bochtestraat 40, 2260 Voortkapel WOORDVOERDER: Yves Lannoy, M 0478 51 57 30 EMAIL: rvb@balloonfederation.be

ballonstof 8

Z O EK E N NAAR EEN B A BY - BA L L O O N- BAL ANC E : W O RK I N PR O GR ESS TE KST : AN N HERDEWIJN FOT O: BEN N IE BOS

Een jaar geleden was ik helemaal happy zwanger. Vandaag ben ik

nóg belangrijker is dan een goede score. We deden in totaal

zo mogelijk nog happier mama. In het dagelijks leven zoeken we

19 opdrachten. Enkele van onze punten waren slecht, de

nog volop naar een vernieuwde life-workbalance. Maar hoe com-

meesten ‘gemiddeld’ en ook enkelen super. Ééntje was wel

bineer je ballonvaren met een kleine uk? En meer nog, hoe laat je

bijzonder: iedere deelnemer kreeg 500 punten doordat een

een tamelijk zware wedstrijdplanning passen in het veeleisende

boer de markers wegritste voor de verbaasde neuzen van het

dag- én nachtschema van een 8,5-maandertje? Het afgelopen

meetteam. Toch wel vloeken hoor, want die marker legden

Belgisch Kampioenschap gingen we de uitdaging aan!

we netjes tussen de benen van het kruis. Naar het einde toe

Kleine Lucas ging die woensdagvoormiddag voor het OH-weekend

begonnen we er echt in te komen, het BK had voor ons een

nog naar de opvang. Dan hadden we de tijd om alles voor te

vaartje of 2 langer mogen duren .

bereiden. Dit jaar moest er namelijk meer mee dan alle ballonspul-

Mathijs De Bruijn, de wedstrijdleider, weet altijd een goede

len en een ‘gezelschapspel voor geval van slecht weer’. De auto

mix te vinden van ‘markeropdrachten’ en loggertasks’.

werd tot aan het dak toe gevuld met luiers, speelgoed en maxi

Een goeie vaart van hem heeft 2 of 3 markers, afgesloten

cosy. En toen de deuren van de auto bijna niet meer dicht gingen,

met 1 of 2 loggertasks. Dat kan dan een FON of PDG zijn,

kwam de trailer aan de beurt voor het campingbed, de eetstoel,

maar ook een Donut, of een Cake. En zo ook dit jaar weer.

buggy,…. Er was nog maar net ruimte over voor een brander, ven-

Zo krijg je de kans om wel wat vaardigheden te trainen én te

tilator en andere kleine details.

testen. Het wedstrijdvaren als mama, dat was een zoektocht.

Het verkeer zat compleet tegen. Na een rit van 5 uur kwamen

Zowel de continue dubbele focus als de slaapdeprivatie

we nog nét op tijd voor de generale briefing aan. Het inchecken

is afmattend. Daarnaast was ik er natuurlijk ook even uit

mochten we erna nog doen. De briefing duurde lang, het was

geweest: ik moest niet alleen de ‘vaardigheid van het

22.30 uur eer we eindelijk in ons huisje zaten, ons konden instal-

wedstrijdvaren’ weer onder de knie krijgen, maar ook het

leren en de kaarten voorbereiden. Lucas vond het niet grappig, en

‘wedstrijddenken’. Gelukkig, maak ik deel uit van een

als hij de humor kwijt is, ben ik verloren.

fantastisch team. Zij maakten het mogelijk dat ik, ook in

Oef (sorry). De volgende ochtend was het geen mooi weer. Regen

deze nieuwe situatie, kon genieten van de wedstrijd.

en wind, en van beide te veel om te gaan ballonvaren. Weerman

En de resultaten? Eigenlijk vielen ze mee. We deden mee ‘om

Ab gaf echter hoop, en hij kreeg gelijk. Alle volgende vaarten kon-

er weer in te komen’. We eindigden 16de van de 30, niets

den doorgaan. Wat een

om over te blozen,

kampioenschap!

toch?

Er was een vaart met

Dank je wel John,

weinig wind en veel

Mieke, Luc en Greet.

‘getaffel en getreuzel’.

Dank je wel Lucas

Momenten waarop ik

om zo flink te zijn

luidop droomde over

tijdens de briefings,

meer wind. Vervolgens

om samen met ons

waren er vaarten dat ik

te middagdutten en

zei ‘maar dit bedoelde

zo mooi te wuiven

ik nu ook weer niet’.

naar alle opstijgende

Maar, uiteindelijk kon-

ballons! Bedankt

den we telkens veilig

mensen van de DBCC

en zelfs rechtstaande

voor de organisatie

landen. Meer nog, alle

en last but not least:

6 vaarten hadden we

een grote dikke merci

een ‘easy retrieve’ wat

voor het wedstrijd-

–als je een beetje lui

leidingsteam! Het is

van aard bent- quasi

weer mooi geweest!

IK WORD WAKKER OM 3 UUR ‘S MIDDAGS EN WEET MIJ TE HERINNEREN DAT IK OVER BALLONNEN EN LOGGERS HEB GEDROOMD … IK BEVIND MIJ OP DE BOVENVERDIEPING VAN EEN VAKANTIEHUISJE EN BENEDEN HOOR IK STEMMEN DIE HET OVER ETEN, TANKEN EN EEN FLY IN HEBBEN. ER IS MAAR ÉÉN CONCLUSIE MOGELIJK: ER IS HIER IETS MET BALLONNEN GAANDE! TE KS T: B R E CH T W ITTEV EEN FOT O’S: BEN N IE BOS

Dat met die ballonnen is natuurlijk het Nederlands kampioen-

vlag wordt gehesen gaan we meteen in actie. We zijn klaar om

schap in het Drentse Wezuperbrug.

het strijdtoneel te betreden!

Vier dagen wedstrijdballonvaren met een internationaal deelnemersveld. Ons team bestaat, naast mijzelf, uit piloot

Als één van de eerste ballonnen (tja, geen geduld…) schieten

Tommie Witteveen en de crewleden Erik Kwant en Moniek

we omhoog. We zijn volop geconcentreerd en doen net alsof

Masselink. En daar waar andere piloten (zie het verslag van

we dit al jaren doen. Een korte impressie van de vaart: snel

Ann) hun kinderen meenemen naar de wedstrijd, zitten wij

omhoog, even aftasten hoe ballon reageert, toch te laag

nog in de fase dat we onze ouders meenemen ;-)

gevaren om dicht bij het eerste doel te komen, tweede doel

Bouke en Carla, de ouders van Tommie, verzorgen de catering.

beter gedaan, daarna fly-on, co-piloot Brecht heeft geassi-

Iedere middag voor de vaart

VOLLE DIG E CONCE NTRAT IE

steerd bij uitzoeken coördi-

maken zij een heerlijke maaltijd

naten, iets fout gegaan met

klaar. Het team van Johannes

coördinaten en logger, niks in

Kooistra staat ook op de gasten-

de gaten, in de veronderstel-

lijst en eet gezellig met ons mee.

ling dat het heel goed gegaan was, prachtige vaart gehad!

Het wedstrijdballonvaren is

Pff… En wat is het dan moei-

voor ons team nog redelijk

lijk om in slaap te vallen als je

nieuw. Tommie heeft al wel

adrenaline in je lichaam hebt.

jaren gecrewd voor Johannes en

Na de eerste vaart in onze

samen met hem dit jaar de Ad

eigen ballon en de spanning

Ballon Cup gevaren, maar voor

van de wedstrijd vielen mijn

de rest zijn we nog wedstrijd-

ogen daarom ook niet met-

groentjes. Het NK wordt onze

een dicht. Een kort nachtje

eerste serieuze wedstrijd en is

volgde en de wekker had

meteen ook de eerste voorberei-

geen genade.

ding op het WK voor junioren in

Aan het ontbijt kwamen

Frankrijk.

we er vervolgens al vrij snel achter dat we de laatste

We hebben naar het NK uitge-

opdracht hadden verprutst.

keken en op donderdagavond

Omdat de andere twee

is het eindelijk zover, de eerste

opdrachten ook nog geen

vaart staat op het programma.

topklassering met zich mee

Extra leuk en spannend is het

hadden gebracht stonden we

voor ons omdat we voor het

nog op de plaats waar we

eerst gaan varen met onze pas

gezien de alfabetische volg-

gekochte paarse ballon. De wed-

orde ook waren begonnen:

strijdleiding heeft drie opdrach-

dertigste.

ten voor ons in petto. We heb-

De volgende vaart volgde

ben er zin in en zodra de groene

gelukkig al snel. Een mooie

ballonstof

M I J N P E RSO O NL I JKE DUT C H B A LL O O N TR O PH Y

9

ballonstof 10

Fly In vanuit Borger

struikelblok, maar ook

maakte ons humeur

de old-school markers

weer goed. De opdrach-

zorgden voor memora-

ten die daar op volgden

bele missers. Tommie

gingen ook naar wens.

presteerde het bijvoor-

We kwamen redelijk

beeld om zijn marker in

dicht bij de doelkruisen

de kroon- én riplijn te

en konden tweemaal

gooien…

een marker droppen

(En ja, je bent een team

(gravity). Het loggen

of je bent het niet. De

ging ook goed, dus we kregen weer wat

crew kon natuurlijk niet

E QUIP P E W ITTE VE EN OP KOERS

praatjes.

onderdoen voor Tommie zijn actie en besloot meteen om de volgbus vast te rijden in het Drentse moeras. Gelukkig heeft Team Brabant ons gered.

Deze praatjes kwamen goed van pas tijdens onze “middagses-

Bedankt Maikel, Lars en Dennis!)

sies”. Met een aantal teams hebben we iedere middag even van gedachten gewisseld over de opdrachten. Wat ging er

Ondanks de genoemde missertjes ging het gedurende het

goed? Wat niet? Waar ben je tegenaan gelopen? En wat kan

toernooi steeds beter. We kwamen steeds dichter bij de doe-

er de volgende keer beter?

len en begonnen in het klassement een klein beetje te stijgen.

Dit was best leerzaam maar bovenal een leuke manier om

Uiteindelijk zijn we op de 27e plaats geëindigd. We hebben

collega-ballonvaarders en crew te leren kennen. We hebben

dus nog ruimte voor verbetering, maar dit kampioenschap

uiteraard smakelijk gelachen om de (beginners-)fouten die

smaakt zeker naar meer!

werden gemaakt. Vooral de loggers waren zo nu een dan een DE GOU RMAN DS KLAAR OM AA N T E VA L L EN

99 LUF TB ALL O NS T O T L E V E N

ballonstof

JOE FM BRACHT

11

Nena’s 99 Luftballons waren de inspiratiebron voor de men-

Een moment waarop men, willen of niet, kippenvel kreeg.

sen van JOE fm om als thema te gebruiken voor hun vijfjarig

Het was zo indrukwekkend om al deze ballonnen te zien

bestaan.

opstijgen. Al snel kleurde de skyline van Eeklo zich in een bont

Bedoeling was dan ook om op hun verjaardag 99 luchtballon-

kleurenpallet van majestueuze ballonnen. Zowel de klassieke

nen quasi tegelijkertijd in de lucht te krijgen.

ballonnen als de “speciale vorm” ballonnen waren aan het fir-

Het was bang afwachten hoe de weergoden op 30 maart

mament te ontdekken.

2014 zouden reageren. Ze waren JOE fm gunstig gezind en

Het zou me niet verbazen mochten zij bij deze gelegenheid

trakteerden de perfecte organisatie op schitterend vliegweer.

ook één of ander record gebroken hebben.

De ballonvaarders hadden massaal hun deelname aan het eve-

Naarmate de luchtschepen zich meer en meer aan het zicht

nement toegezegd. Een massa volk kwam naar Eeklo om het

onttrokken zakte het publiek af naar de kraampjes en de ker-

spektakel in levende lijve te kunnen meemaken.

mis om er na te genieten van dit machtige schouwspel.

Mooi weer, een schitterende organisatie, ballonnen zover het oog reikte, attracties voor groot en klein, de gezellige drukte

Bedankt JOE fm voor deze mooie dag, wij wensen dat jullie

en tevreden mensen kunnen de verjaardag van JOE fm in een

toffe zendstation nog vele jaren radio mag maken.

notedop samenvatten.

Na dit meegemaakt te hebben, hou ik mijn hart vast om wat jullie bij 10 jaar in petto gaan hebben ....

Omstreeks 18.00 uur werd het startsein gegeven waarop de ballonvaarders hun luchtvaartuigen in de lucht mochten sturen.

Gelukkige verjaardag en van harte bedankt !

ballonstof

FO TO - I M PR E S S I E NK / B K FO T O ’S: R UTG E R COUCKE MAT HIJS DE BRU IJN , BRIGIT T E FOU ACHE EN DAV ID LEV IN .

L O G G ER S ? [ PH I L I P M UNDT, DE NE M AR KE N]

V RAAG: WIE IS DE BAAS? AN T WOORD:

12

BRIGIT T E N AT U U RLIJK!

LOGGERS!

OFFICIALS IN ACTIE

ME T E O MA A S [AB M AAS ]

DE ON V ERMI JD EL I JK E B. B. T E E. [BENNI E BO S, EM M EN] J A N ME I N D L , J UNIOR OFFICIAL LE E S T DE W IND

ALS J E TOCH IEDERE MORGEN

ballonstof

Z O W AKKE R MAG WORDEN …

T ARGET T EAM H A NG T DE V U ILE WAS BU I T EN

13

LOST OFFICIAL

KORT OM: RICHARD PERRY

IS KAMPIOEN PHILP M U ND T T E GROOT V OO R O NS KLEIN E LA ND JE? 1 PHILP M U ND T 2 DAV ID L I NEK 3 DAV ID BAREF O RD TW EE GE N E R A T I E S O P H E T LAUNCH FIE LD [ M A RC U S G R E E N U .K., E N KLE INZ OON J AN TIM M E R S B.] TOP P ILOT EN ZOEKEN HET VAN NA T U RE HOGER OP. P H ILIP MU N DT EN J OH ANNES KOOIST RA. VOOR DE MEN SELIJKE MAAT S TAAT REBECCA LEV IN ER BIJ.

… SO SP Ä T DU RC H NA C H T UND WI ND ?

VR AAG : WAAR ST A IK? ANTW OORD: BIJ HET OFFICIAL N OT ICE B OARD. J AN TIMMERS, JAN OU DEN AMPSEN , ANN TIMMERS

ES I ST D ER VA T ER M I T SEINEM K I ND …

JA N EN MIK E M EI ND L

ballonstof 14

AFGELOPEN MAAND WAS DE FRIENDSHIP BALLOON VAN ULTRA MAGIC 14 DAGEN IN BELGIË. IN HET VORIGE NUMMER RIEPEN WE JULLIE OP OM IN TE SCHRIJVEN OM MET DEZE UNIEKE LUCHTBALLON TE VAREN. DE AANVRAGEN WAREN ENORM, ZOVEEL DAT NIET IEDEREEN GEPLAND KON WORDEN. OM DE SLAAGKANSEN TE VERHOGEN WERDEN ER OOK VEEL OCHTENDVAARTEN GEPLAND. IN DEZE 14 DAGEN ZOU DE BALLON MAAR LIEFST 10 VAARTEN MAKEN PLUS EEN DEELNAME AAN DE BALLONMEETING VAN WAREGEM WAAR DE ORGANISATOR GINO CIERS DE EERSTE VERSCHIJNING VAN DE BALLON IN BELGIË AFSLOOT.

T E KS T : B O B B E R B E N, R AM S E S , E LIS AB E TH FO T O ’S :

Nu vertoeft de ballon nog in Finland en komt misschien nog

sensatie van het reactievermogen. Met een minimaal verbruik

voor een heel speciale vaart naar België en vertrekt dan voor

en de krachtige Powerplus-brander is het werkelijk een plezier

een jaartje naar de USA en Canada.

om met deze ballon flink te klimmen en te dalen. In een oog-

Volgend jaar plannen we dat de ballon terug naar België komt

wenk heb je de ballon op het gewenste niveau en kan je heel

en kunnen de volgende piloten deze unieke ballon ervaren !

beheerst landen. De kleine mand is bovendien ruim genoeg

Hieronder enkel ervaringen van de piloten en crew die de bal-

om ‘friendshipsgewijs’ een bijzonder leuke vaart te maken!

lon beleefd hebben :

Een echte aanrader.

Een vaart met de Ultramagic-Friendshipballoon impliceert souplesse, een bijzonder hoog reactievermogen en bovenal

RAMS E S VE NNE S TE

‘fun’! Het lightweight materiaal van zowel de Tekno-mand als

Na een telefoontje met Filip kon ik mijn werkdag, die bestaat

de envelope is een plezier bij het startklaar maken van de bal-

uit het behandelen van patiënten in mijn osteopathie praktijk,

lon en laat al snel een gevoel van avontuur uitstralen. Eenmaal

beginnen, zoals we hem allen willen starten. Bij het och-

opgestegen, wat geenszins veel tijd of moeite vergt, volgt de

tendschemeren sprak ik af met Filip en Djorry voor een vaart

ballonstof 15

FR IENDSH IP B ALLOON IN B E LG IË

met de Friendship Balloon. Het was fantastisch om te mogen

woensdagmorgen. Eerst had ik geen crew en Filip gaf toen

deelnemen aan dit project, want het draait inderdaad om de

aan dat het wel zou lukken en dat hij wel zou volgen. Na een

vriendschap die bij zovelen aan de basis ligt voor hun blijvende

telefoontje naar mijn trouwste volger Ron en mijn schoonzoon

passie voor ballonvaren. Het feit dat je ook de allerlaatste

Ercan was de crew toch nog compleet geworden. Filip zelf had

snufjes van Ultramagic op een hands on manier mag leren

ook Geert nog opgetrommeld om te helpen, dus meer dan volk

kennen en hierbij nog eens een goed doel steunt, maakt het

genoeg om te helpen bij de start. Geert kon niet volgen want

voor mij “The perfect start of a perfect day”, waarvoor ik Filip

die moest gelukkig gaan werken ;-) Zelf had ik gezegd een uur-

van harte wil danken.

tje later te zullen arriveren op het werk.

EL ISA B E TH R OS S E N E U

Na de start ging het helaas niet de verhoopte richting noord

Tussen de buien door enkele woorden ;-)

uit, maar noordoost richting Sint-Niklaas city. Met een snel-

Na enkele gemiste afspraken dan toch nog groen licht gekre-

heid van 2 a 3 km/u niet direct een prettig vooruitzicht. Na

gen van Filip voor een vaart met de Friendship ballon op

enkele ups en downs om te kijken wat de wind deed toch wat

ballonstof 16

E V Y P O PP E E N FILIP AUDE NAE R T

FRIEN DSHIP OP BELGISCHE GRON D

lager gaan varen en daar hadden we een goede richting met

tend nevel... Het uitzicht was super en je kon ver zien...na een

een iets betere snelheid. Bijna een uur gevaren en eigenlijk

dik uur varen zijn we geland op een wegje tussen 2 velden in

de perfecte land run gemaakt (wie wil weten wat dat is kan

de polders...na het opruimen van het materiaal konden we

het opzoeken in de regels van wedstrijdvaren ;-)). Het lichte

genieten van de koffiekoeken en de bubbels... Het was een

materiaal is super en de ballon reageert heel goed. Maar dat

leuke ervaring en dan nog voor het goede doel ... met veel

kennen we, we zijn dat gewoon ondertussen. Ik denk dat de

dank aan Benoit en Filip Ultra Magic Belgium voor het gebruik

meeste piloten deze ballon speelgoed zullen noemen, ik noem

van de ballon ... verder nog veel dank aan Kristof De Waele

het een racemachine ;-) Filip bedankt van de perfecte retrieve,

Piloot en super crew Martinne, Els, Djorry Yorik en Herman!

Geert van de hulp bij de start en Ron en Ercan van de hulp en assistentie tijdens de vaart!

BOB BERBEN

Flying the Friendship balloon meant more to me than just flyP H I LI P P E D E C OC K

ing : it is a proof that there still exist simple but great ideas

Zaterdag morgen 26/05/14...prachtige ochtend...vertrokken

for promoting solidarity across the borders. And the rule of

met de Friendship Balloon van uit Waasmunster tot Graauw

flying it only once even makes it better. All the best luck for

(nl) ... super mooie vaart met het zien verdwijnen van de och-

this project.

17

ballonstof

ballonstof 18

‘ AL S M O E D E R D E G A NS OVER OOTMARSUM’ OP ZATERDAG 5 APRIL VIERDE WILCO AIR HET 20-JARIG BESTAAN VAN DIT CAMO-BEDRIJF ANNEX CAMERON BALLOONS-DEALERSCHAP. RUIM HONDERD VRIENDEN EN BELANGSTELLENDEN UIT DE BALLONVAART WISTEN VAN HEINDE EN VER DE WEG TE VINDEN NAAR OOTMARSUM. T EKST : HAN S V AN HOESEL FOT O’S: WILCO AIR

De ‘leading lady’ Monique Hoogeslag had voor hen een inte-

standigheden kon de maidenflight van deze ballon gemaakt

ressant programma opgetuigd dat dankzij een groot aantal

worden. Die vaart werd meteen maar een gezellige vossenjacht

enthousiaste medewerkers een fantastisch verloop had. In een

met maar liefst 18 deelnemende ballons. De vos was de aller-

uiterst stemmige omgeving.

eerste vaart van de PH-AHG.

Een presentatie van Don Cameron met veel onbekende beel-

Met de AH-ballon als vos en 17 ballons die kort op elkaar volg-

den uit zijn carrière ging er bij de aanwezigen in als koek.

den zou je je inderdaad als moeder de gans over Ootmarsum

Het echte nieuws kwam daarna,

wanen. Deelnemende ballon-

met gepaste trots kon Monique

vaarders kregen als marker een

onthullen dat Wilco Air een toch

ouwe sok verzwaard met wat

wel prestigieuze opdracht had

zand. Het gerucht gaat dat bij

verworven: een heteluchtballon

het volgende jubileum van Wilco

in de kleuren van AH! Voor het

Air afgedankte nylons als marker

toegestroomde publiek bleek dit

gebruikt gaan worden.

de onthulling van het geheim van Ootmarsum. Bijzonder was

Voorwaar een zeer geslaagde

te horen dat ‘ze in Zaandam nog

dag met een hoog reunie-

niks van de AH-ballon wisten’.

gehalte. We kijken uit naar de

Dankzij de uitstekende weersom-

volgende!

DE B LAUWE LOPER LIGT U IT

IS DE V OS IN EEN SPAN N EN DE V OSSEN JA C H T

ballonstof

DE N IEU WE AH BALLON

19

UITS LAG VOS S E NJACHT:

1e 9,0 meter PH-JSH Rinse Verweij (Co piloot Willem Meisel) (Bovengenoemde marker viel precies op de parachute, en gleed aan de goede kant van de ballon richting het doel 2e 16,0 meter PH-DJO Jos Bouwman 3e 16,6 meter PH-CUE Michael Kruseman 4e 17,6 meter PH-SJK Peter van Harten (Co piloot, Don Cameron ;-) 5e 27 meter PH-SJC Mees van Dijk 6e

80 meter

PH-OFV

Andris Ostrovskis (Copiloot Hans van Hoesel)

7e

90 meter

PH-OAG Guido Härle

8e

150 meter

PH-PAP

Rob den Boer

BALLON PRET . GROOT EN KELIN

GEAN IMEERD SAMEN ZIJN

DE V OS AAN DE GRON D

ballonstof 20

BALLONSTAD SINT-NIKLAAS VERE PROCEDURE VOOR BALLONOPSTIJ

MET HET NIEUWE VAARTSEIZOEN IN HET VOORUITZICHT VERSOEPELT BALLONSTAD SINT-NIKLAAS D OP HET OPENBAAR DOMEIN.

DE STAD WIL HIERMEE DE BALLONVAARTSPORT IN SINT-NIKLAAS EN HET WAASLAND VERDER PROM T E KS T : FI L I P B R OKKE N

ring van het politiereglement op de ballonvaart - dat er voornamelijk was gekomen om incidenten tussen ballonvaarders en landbouwers in der minne te kunnen regelen – er nagenoeg geen schadegevallen werden genoteerd. Hiermee vervalt zowel voor de stedelijke administratie als voor de ballonvaarders een administratieve klus.

Opstijgingen van op het openbaar domein op het grondgebied van Sint-Niklaas zijn toegelaten op volgende locaties:

Dries in Sinaai en Sint-Jansplein in Sint-Niklaas Opstijgen is toegelaten indien de pleinen vrij zijn en na melding van de politie via telefoon (0032 (0)3 760 65 00) en de FIC met mededeling van piloot- en ballongegevens.

Ter voorkoming van schade aan het grasveld dient een branddeken te worden gebruikt en is het oprijden met voertuigen na regenweer niet toegelaten.

Na de vaart is het niet nodig af te melden of iemand te verwittigen, tenzij bij schade aan het landingsterrein.

Grote Markt in Sint-Niklaas Opstijgen (buiten de vredesfeesten) is toegelaten indien het plein vrij is en nadat één van de volgende terreinbeheerders en de FIC werden gecontacteerd: ü Roland Van Steelandt - +32 (0)478 91 75 76 ü Danny Smet - +32 (0)475 25 29 83 ü Reginald Geerinck - +32 (0)475 24 74 39

F O T O : L I EVE N D EH A ND SC H U T T ER

ü Roy Sax - +32 (0)475 42 62 55

EENVOUDIGT GINGEN

DE FORMALITEITEN VOOR OPSTIJGINGEN VAN

MOTEN EN FACILITEREN.

Na de vaart volstaat het een e-mail te sturen naar opstijgterrein@sint-niklaas.be met de volgende gegevens: datum ballonvaart, naam piloot, identiteitsgegevens ballon, plaats, uur van opstijging en van landing.

De piloot dient over minimum 50 vlieguren te beschikken.

Het gebruik van de vroegere landingsformulieren voor opstijgingen op openbaar en privaat domein is afgeschaft.

Opstijgen van op het openbaar domein is gratis.

Vzw Waasballon, die nagenoeg alle Wase ballonvaarders vertegenwoordigt, is zeer verheugd over deze administratieve vereenvoudiging. De vzw beschikt over een volledig reglementair propaangasvulstation.

Geïnteresseerden kunnen zich melden bij voorzitter Reginald Geerinck (0032 (0)475 24 74 39 of reginaldgeerinck@gmail. com).

ballonstof

Aanleiding hiervoor is de vaststelling dat 20 jaar na de invoe-

21

ballonstof 22

TIJDENS EEN BALLONMEETING IN ROEMENIË, BELOOFDE DE MOLDAVISCHE BALLONVAARDER, SERGIU ZALUVAN, ONS TE ZULLEN UITNODIGEN VOOR EEN MEE-

SERGIU , DE BALLON V AARDER DIE MET ON DERST EU N IN G V AN U IT N EDERLAN D ( H A NS V AN HOESEL) DE BALLON V AART LANC EERD E IN MOLDAV IË.

TING IN MOLDAVIË, IN DE BUURT VAN DE HOOFDSTAD CHISINAU. EIND APRIL ZAT DE UITNODIGING VOOR HET ‘INTERNATIONAL BALLOONFESTIVAL MOLDOVA’ IN ONZE MAILBOX. ER ZOUDEN EEN 25-TAL BALLONVAARDERS VANUIT VERSCHILLENDE ‘OOST-EUROPESE’ LANDEN DEELNEMEN EN ... WIJ NATUURLIJK. HET WAS 2.340 KM HEEN ...

T E KS T E N FOTO’S : LOW IE VANLUFFELEN

NAAR DE ‘GRO VAN E Met de ballon achterop de pick-up, reisden we op ons gemak naar Moldavië, 600 km per dag. Zonder aanhangwagen hadden we het grote voordeel dat we op de snelwegen goed konden doorrijden.

In Roemenië, aan de grens met Moldavië, spraken we met 4 collega ballonvaarders af. John, onze Roemeense vriend zou de communicatie en het papierwerk verzorgen met de Roemeense en Moldavische douane.

Het was voor de douane in Moldavië wel vreemd.

Ballonvaarders? ... luchtballons? ... vanuit Nederland en België? Toen we de grens met Moldavië overstaken en richting Chisinau reden, werden we verrast door het prachtige landschap.

In tegenstelling tot wat ik verwachtte in het “armste land van Europa”, was de weg perfect en kraaknet zoals in Oostenrijk, zonder gaten in het wegdek en geen zwerfvuil langs de weg, zoals hier bij ons.

Een fenomenaal prachtig landschap.

ballonstof 23

OENE MAAGD’ UROPA De ballonmeeting zou doorgaan in Orhei, ten noorden van

Vanuit de lucht is het landschap ‘maagdelijk’, groen, golvend

Chisinau. Ter plaatse gekomen, dienden we nog te wachten

met enorme bossen, weilanden en meren. In de kleine dorpjes

op een ‘inspecteur’ van het Bestuur der Luchtvaart in Chisinau.

staan de tuintjes vol groenten.

(een voormalig MIG-gevechtspiloot) Hij kwam met een tolk ter plaatse om alle documenten heel

We werden alle dagen, na de vlucht, feestelijk in de watten

nauwgezet te controleren.

gelegd. Het barbeque-vlees was heel bijzonder, het smolt als honing in je mond, je kon er van blijven eten.

Enkele piloten hadden op de valreep afgezegd.

Het water loopt me terug in de mond terwijl ik dit schrijf.

De piloten uit Oekraïne en de Krim beschikten niet over de nodige documenten en toelating om met hun ballon naar het

In onze vrije tijd bezochten we enkele bezienswaardigheden en

buitenland te reizen. De Hongaren bleven weg uit schrik voor

gingen we ‘wijnproeven’ in een gigantische wijnfabriek.

de gespannen situatie in de regio.

Hmmm ... het was de hemel op aarde, we kijken nu al uit naar de volgende Oost-Europese meeting.

In Transnistrië, 5 km ten oosten van de opstijgplaats zou het

Dankuwel Sergiu.

gevaarlijk zijn om te landen of over te varen. Er werd met nadruk op gewezen om er weg te blijven. Maar de wind stond alle dagen perfect en de ballon die steeds als eerste opsteeg,

Vlad Sagan uit Oekraine, mocht de grens niet over met zijn

was onze gids. Als hij ging landen, moesten we ook uitkijken

zelfgemaakte ballon. Wij zoeken voor hem een betaalbare bal-

naar een landingsplaats.

lon waarmee hij wel de grens over mag.

ballonstof 24

HUW E L I J K S A A NZ O E K O P H O O GT E GERTJAN VELDMAN VAN HET BALLONMUSEUM IN BORNE HAD ER GOED OVER NAGEDACHT. AL DRIE JAAR LANG WAS HIJ BEZIG MET DE VRAAG WAT DE BESTE MANIER ZOU ZIJN OM ZIJN VRIENDIN MONIQUE FOKKINK TEN HUWELIJK TE VRAGEN. DAT HET IN EEN HETELUCHTBALLON MOEST GEBEUREN, LEED GEEN TWIJFEL. MAAR HOE KRIJG JE JE VRIENDIN ZO VER DAT ZE IN DE MAND STAPT?

Het vooraf bedachte scenario klopte zaterdag boven

zou maar een kwartiertje duren. Zelf zou ik zogenaamd met

Ootmarsum van A tot Z. Met dank aan diverse ballonenthousi-

de auto achter de ballon aanrijden, maar de piloot riep dat

astelingen die met hem een complot vormden.

er nog meer gewicht nodig was en toen ben ik op het laatste moment ook in de ballon gestapt. Daardoor had Monique

Het twintigjarig jubileum van bal-

niet in de gaten wat er aan de hand was.

lonvaartbedrijf Wilco Air, waarvoor

Toen we eenmaal mooi op hoogte waren,

hij werkt, was een mooie gele-

heb ik haar handen vastgepakt en haar

genheid om zijn ‘snode’ plan uit

gevraagd om met me te trouwen.”

te voeren. “Vrijdag werd bekend dat we er een nieuwe luchtbal-

Het ‘slachtoffer’ werd er beduusd van.

lon bij kregen van een sponsor

Monique Fokkink: “We hebben altijd

uit Ootmarsum en zaterdag was

gezegd dat van ons een huewelijk niet zo

er een besloten feestje met vos-

nodig hoefde omdat zo’n briefje niets aan

senjacht. Daarbij gaat de nieuwe

onze liefde voor elkaar zou veranderen. Dit

ballon het eerst de lucht in als vos.

kwam echt volkomen onverwacht. Ik was

De andere ballonnen gaan er direct

compleet overdonderd. Gertjan had het

achteraan. Wie het dichtst bij de

ook goed in elkaar gezet. Pas toen hij mijn

nieuwe ballon landt, is winnaar

handen vastpakte, had ik het wel in de

van de vossenjacht. Ik wist dat er

gaten. Toen dacht ik: oh nee, nu gaat het

zaterdag veel ballonnen de lucht

gebeuren.”

in zouden gaan en dat leek me een mooi moment om Monique ten

‘ TWE E D E HUWE LIJK’

huwelijk te vragen.”

Met een beetje fantasie kun je zeggen dat Gertjan na het jawoord van Monique aan zijn tweede huwelijk begint. Het eerste

Gertjan Veldman moest het daarvoor eerst voor elkaar zien te boksen dat zijn aanstaande

sloot hij als kind al af met de heteluchtballonnen. “Daar is hij

bereid was mee te gaan naar Ootmarsum. “Om te kijken

zijn hele leven al mee getrouwd”, lacht Monique. “Dus ik wist

natuurlijk, als ze er maar eerst eens was. Vervolgens moest ik

dat, als hij me ooit zou vragen, het in een ballon zou gebeu-

haar dan nog op het laatste moment in een ballon krijgen.”

ren.”

M E E R G E W IC HT IN DE MA ND NODIG

Gertjan geniet volop na van zijn geslaagde missie, waarvan

Vooraf had Gertjan uiteraard al met een van de piloten door-

BNN zaterdag tv-opnamen maakte die op een nader te bepa-

gesproken welke strategie zou worden gevolgd. “Die zei vlak

len tijdstip worden uitgezonden. “Het is echt perfect gelopen,

voor het opstijgen dat er nog wat meer gewicht in de mand

nog beter dan ik had durven denken. Iedereen zat in het com-

nodig was. Toen ben ik snel naar Monique gerend om te zeg-

plot en het weer zaterdag was een plaatje. Prachtig.”

gen dat ze in moest stappen. Dat wilde ze eerst niet omdat ze bij onze zes weken oude dochter Sophie wilde blijven. Maar haar moeder wilde wel zolang op Sophie passen en de vaart

Hij is kortom, net als zijn Monique, in de wolken.

ballonstof

Step in Ballooning is nu Camo+

Onderhoud, herstelling en keuring, alles onder één dak.

Alle ballonmateriaal en alle merken.

Step in Ballooning Kris Houtmeyers Tel: +32 (0) 475 77 01 31 info@kubicecballoons.be

25

ballonstof

BALLONV AR E N I N KOE RD I S TA N I I

26

T EKST EN FOT O’S: ERIK BOSMAN

BEGIN MAART VAN DIT JAAR WERD DUIDELIJK DAT ER EEN NIEUW BALLONVAARTPROJECT IN KOERDISTAN IN NOORD IRAK VORM BEGON TE KRIJGEN EN DAT DE OPDRACHTGEVER MIJN BETROKKENHEID DAARBIJ WILDE INROEPEN. VOOR ALLE DUIDELIJKHEID WAS HET MIJ DEZE KEER VOLLEDIG ONDUIDELIJK WAT MIJN ROL DAARBIJ KON ZIJN. HET BETREFT NAMELIJK EEN STATISCHE HELIUMBALLON DIE, GEANKERD AAN EEN 150 METER LANGE STAALKABEL, MET PASSAGIERS OP EN NEER GAAT VANAF EEN GROOT BETONNEN PLATFORM. Voor mij stond voorop dat ik heel graag naar dit mooie land

Sulaymania. Een kwart van de bevolking verplaatst zich in luxe

en haar gastvrije bevolking terug zou gaan na mijn eerdere

SUV’s zonder overigens een enkele vorm van galant verkeers-

ballonvaartavontuur in voorjaar 2013. Voor de volledig-

gedrag.

heid: Koerdistan is een autonome, democratische republiek binnen de Republiek Irak. Het is een oase van rust in het

Hoewel ik stond te trappelen om weer naar dit fijne land (en

Midden Oosten door de eeuwenoude tolerantie van de

ook weer het fantastische hotel Darin Plaza) terug te gaan,

Koerdische bevolking. Godsdienstige twisten tussen Sjiieten

was het mij volledig onduidelijk wat ik daar ging doen. Eerlijk

en Soennieten, die in de rest van Irak voor dagelijks bomge-

gezegd leek het mij best saai om dagelijks urenlang met pas-

weld zorgen, zijn hier onbekend. Moslims, Christenen, Joden,

sagiers hetzelfde ritje naar 120 meter hoogte v.v. te gaan

Russisch orthodoxen wonen naast elkaar zonder enige vorm

maken. Tegen mijn partner zei ik dat ik net zo graag liftbe-

van afkeer van elkaar. Ook tolerantie ten aanzien van vrouwen

diende bij de Bijenkorf zou worden. Het goede nieuws is dat ik

is vele malen groter dan in omringende moslimlanden hetgeen

daar helemaal van terug ben gekomen. Een maand lang heb

resulteert in een hoog percentage hoofddoekloze vrouwen in

ik genoten van iedere opstijging waarbij ik soms 7 uur op een

dezelfde westerse H&M kleren als in ons land.

dag in touw was. Met name de opstijgingen na zonsonder-

Koerdistan is door olie- en gasleveranties een zeer rijk land

gang boven de 2 miljoen inwoners tellende stad Erbil waren

hetgeen te zien is aan de razendsnelle ontwikkeling van grote

adembenemend.

luxe wijken in de grotendeels zeer moderne steden Erbil en

ballonstof

(MAAR DAN A ND E RS )

27

Op 20 maart vertrek ik met mijn zakelijk partner Nuri, een

bediening waarbij je ondersteuning hebt van een kast met een

van de organisatoren van dit ballonproject met de wekelijkse

display met informatie over druk, windsnelheid, liftvermogen,

vlucht van Transavia rechtstreeks naar Erbil. Na de nachtelijke

temperatuur van het gas, voltage, hoogte en stijg- of daalsnel-

aankomst zullen we de volgende ochtend om 07.30 uur al

heid. In 10 minuten heb je het systeem onder de knie en kun

naar de ballon gaan. De volgende ochtend maak ik op de

je je gang gaan. De grondploeg echter dient alle systemen te

plaats waar de grote gele ballon met Korek Telecom reclame

kennen, dient te weten hoe te handelen wanneer de ballon

is geïnstalleerd, kennis met Cyril Gautrey, ervaren piloot

weer op het platform landt, en vooral te weten hoe te hande-

op dit soort ballonnen en instructeur van Aerophile. Deze

len als er zich een storing voordoet.

Franse firma heeft de ballon met alle bijkomende apparaten

Om een Senior Pilot, enkele Pilots en een complete

en techniek geleverd en de installatie in Erbil begeleid. Ook

Groundcrew (voor alle drie zijn brevetten) op te leiden heeft

Brice en Eric, twee Franse collega’s, zijn ter plaatse om allerlei

Gautrey twee weken de tijd. In dit land waar begrippen als

technische zaken af te ronden. Met hen zal ik nog drie dagen

planning, organisatie, systematiek nog uitgevonden moeten

doorbrengen, met Cyril twee weken. Van de bouwer van de

worden, is dat een enorme klus. En het lukt hem; als hij na

envelop, de bekende firma Wörner uit Augsburg zijn drie tech-

twee weken Erbil verlaat, wordt de ballon bediend door een

nici aanwezig om de envelop in goede conditie af te leveren.

volledig getrainde ploeg die alle mogelijke calamiteiten kent

Kortom, we zijn met een internationaal gezelschap in Erbil, de

en daarnaar kan handelen. Voor de piloten heeft Aerophile

voertaal is – vlekkeloos – Engels.

een 160 pagina dikke manual gemaakt. Na een week studie wordt de kennis met een stevig

Het bedienen van deze

schriftelijk examen getoetst en

Aerophile 30NG ballon is bijna

wordt door Aerophile bij een

tegengesteld aan het varen met

positieve uitslag een Bewijs

een heteluchtballon. Ligt bij de

van Bevoegdheid (een tetherdi-

operatie van de heteluchtballon

ploma dus) uitgereikt.

het zwaartepunt op de piloot en in de lucht, bij deze helium-

Enkele technische details van

ballon ligt het zwaartepunt bij

de ballon: de envelop bestaat

de grondploeg. Als bestuurder

uit een heliumcel van 4.500

bedien je de ballon door middel

kubieke meters en daaronder

van een radiografische afstands-

een ballonet van 1.200 kubieke

ballonstof 28

meters lucht. De ballonet stelt de helium in staat te krimpen en uit te zetten zonder dat de ballon van grootte verandert.

De inhoud van de ballonet wordt door een altijd draaiende ventilator op een door de piloot in te stellen druk gehouden en daarmee wordt ook de druk van de heliumcel geregeld.

Om de envelop is een geknoopt net gespannen dat eindigt in 48 nylon kabels die op 8 punten verbonden zijn met de aluminium loadring. Onder die ring hangt de gondola, een ronde gang met aan weerszijden netten en twee deuren. Onder de ring is ook de staalkabel (breeksterkte 50 ton) bevestigd waarmee de ballon via het platform met het lierhuis verbonden is.

In het lierhuis zijn vier (2 hydraulische, 1 electrisch, 1 dieselmotor) onafhankelijk van elkaar werkende systemen die alle de liertrommel aandrijven. Bij stroomuitval of een lekkage van het hydraulische systeem kan de dieselmotor gestart worden om de ballon naar beneden te brengen. Het testen van de dieselmotor hoort tot de 46 controlepunten van de Daily Inspection die iedere ochtend uitgevoerd wordt voordat de operatie begint. Deze inspectie neemt een uur in beslag, inclusief een testflight naar de maximale hoogte van 400 ft. waarbij zich geen passagiers in de gondola mogen bevinden.

16.00 uur met de opstijgingen en gingen vaak door tot 23.00 uur. De hele avond stonden er lange rijen wachtenden om tegen betaling van 3 euro met de ballon omhoog te kunnen.

In de maand waarin ik met de operatie van deze ballon ben bezig geweest heb ik in 672 opstijgingen bijna 5.100 mensen in hoger sferen gebracht. Na mijn vertrek heeft collega Kaiffee Mahmood, een Koerd die lang in Engeland heeft gewoond en gewerkt, het opstijgen van mij overgenomen. Hij wordt ondersteund door Elyas, Hedi, Ala, Salam en Saddeq die de grondDe meest gestelde vraag is: wat gebeurt er als de ballon los-

ploeg vormen. Terugkijkend is het onvoorstelbaar dat deze

raakt van de kabel? Dan kun je in principe de ballon in een

mensen in zo’n korte tijd zo’n goed georganiseerde attractie

horizontale vlucht krijgen door voldoende helium te ventile-

op een verantwoorde wijze kunnen runnen. Het geeft een

ren. Vervolgens ventileer je helium zo gedoseerd dat er een

enorm gevoel van verbondenheid met elkaar, wat mij betreft

daling van 0,5 meter/seconde ontstaat waarna op een hoogte

zijn we vrienden voor het leven. Overigens heb ik door tijdge-

van 50 ft. een scheurbaan uit de top wordt getrokken. Hoe de

brek maar 1 vaart met de reeds daar aanwezige heteluchtbal-

overlevingskansen in dit rotsachtige land vol hoogspannings-

lon kunnen maken. Hopelijk komt die ballon in een volgend

leidingen zijn, vermeldt het manual niet … Overigens is ner-

avontuur in Koerdistan weer in the picture.

gens ter wereld één van de tientallen vergelijkbare ballonnen ooit losgekomen van de lierkabel.

De maximale windsnelheid waarbij deze ballon mag opstijgen is 26 kts. Er zijn twee vormen van verankering, een hoge en een lage. Bij een dreigende windsnelheid van 40 kts. of bij buiendreiging moet de ballon in de lage (= veiligste) verankering worden gebracht door de grondploeg.

De ballon is opgesteld in een park aan de zuidkant van het oude centrum van Erbil. Koerden gaan doorgaans pas ’s avonds naar buiten en dan vooral naar een van de vele parken die de stad rijk is. Daarom begonnen we meestal pas om

t of f b ba al ll ol on ns st o

KENT U IEMAND DIE WELEENS E E N B A L LO N VA A R T W I L M A K E N ?

D E N AT I O N A L E B A L LO N VA A R T B O N IS GRENSOVERSCHREIDEND

29 29

- Al vanaf €25,- Makkelijk bestellen: 24 uur per dag, 7 dagen lang - Besteedbaar in heel Nederland & België - Binnen 24 uur verstuurd - Keuze uit verrassende arrangementen Bestellen doe je heel eenvoudig:

www.nationaleballonvaartbon.nl Voor informatie kunt u bellen: 073 614 26 84

ballonstof

H A N- V O L E T V O US FAMILIE BOON

30

SINDS BEGIN DIT JAAR WAREN WE PLANNEN AAN HET MAKEN VOOR HET HEMELVAARTWEEKEND. OORSPRONKELIJK STOND ER EEN UITJE RICHTING WEZUPERBRUG OP DE PLANNING, VOOR HET BK/NK BALLONVAREN BIJ TE WONEN. EIND FEBRUARI ECHTER BEREIKT ONS HET NIEUWS DAT ‘MAGIC AIR EVENTS’ VOOR DE EERSTE MAAL ‘HAN-VOL ET VOUS!’ ORGANISEERT IN ‘HAN-SUR-LESSE’.

Als enkele weken later blijkt dat ‘Belgian Balloon Club’ een

zijn er ’s ochtens 8u nog steeds ballons aan het opstijgen. We

nieuwe ballon in dienst gaat nemen, is de keuze snel gemaakt

besluiten in de plaatselijke winkel de kranten te inspecteren op

en staat sindsdien de Waalse ballonmeeting in de agenda.

artikels rond de meeting, zonder resultaat. Buiten zien we nog

In de agenda staan is een ding, overnachten is nog een ander

steeds de 3 laatst opgestegen ballons boven het dorp hangen.

iets. Via een bekende hotel-boekingssite vinden we een hotel

Met wat jojo-effecten vinden ze een wind richting het opstijg-

op 500 m van het opstijgterrein, snel vastleggen was dus de

terrein. Genietend van het ochtendzonnetje besluiten we een

boodschap.

van de ballons te voet te volgen. Als deze

Vrijdag 30 mei rijden we na de middag

ballon alsnog de heuvel overgaat, moeten

naar Han-Sur-Lesse (provincie Namen).

we onze volgwandeling staken. Op de

Ter plaatse aangekomen blijken de voor-

terugweg naar het hotel zien we nog wel

uitzichten voor de avondvaart gunstig.

de andere ballons inpakken.

19 ballons maken hun opwachting om

’s Avonds moeten we een uur langer

op te stijgen onder een stralende zon.

wachten tot de wind voldoende afzwakt.

Na het opstijgen van de ballons zoeken

De ballons stijgen op, en verdwijnen ach-

we in de omgeving nog een eethuis op,

ter de heuvel.

wat niet eenvoudig lijkt, want vanaf

De laatste ochtend ben ik al vroeg wakker,

21u is overal de keuken gesloten. Het

de rest van het gezin ligt nog vredig te sla-

enige frietkot in het dorp wil ons alsnog

pen, en ik besluit het opstijgen nogmaals

van eten voorzien voor te

te volgen. Deze keer is er

sluiten.

op lage hoogte weinig

Zaterdagmorgen worden

tot geen wind, op hoogte

we ineens wakker van

gaat het daarentegen

een boenk. Onze oudste

tegen een hoge snelheid

zoon vinden we tussen 2

vooruit over de heuvel.

bedden terug. Om hem

Tevreden keren we na het

te troosten ga ik met hem

ontbijt terug naar huis.

een (ongewone) wande-

We hebben een gezellig

ling maken.

en rustgevend weekend

We komen buiten uit ons

gehad bij onze Waalse

hotel, en merken enkele

vrienden. Volgende editie

ballons op in de verte.

keren we vermoedelijk

Op het opstijgterrein

terug.

KOOIS T R A • Onderhoud incidenteel • Onderhoud jaarlijks • ARC Inspecties • ARC verlenging • Bewaking permanente luchtwaardigheid • Aanschaf van uw ballon

• Lindstrand • Cameron • Thunder and Colt • Sky

• Kubicek • Kavanagh • Schroeder • Ultra Magic

Lindstrand Holland / Noordelijk Ballonvaartcentrum is een EASA Subpart F erkend onderhoudsbedrijf en een CAMO + organisatie. Ons erkenningsnummers zijn NL.MF.3060 en NL.MG.8060. U kunt bij ons terecht voor, Jaarlijks-, en incidenteel onderhoud een ARC inspectie en ARC verlenging en bewaken van de permanente luchtwaardigheid van uw ballon. Dealer Lindstrand Balloons.

0513 41 75 03 • www.lindstrand.nl

Printed artwork van hoge kwaliteit

• Onderhoud, inspecties en ARC’s • Verkoop Cameron ballonnen en toebehoren • Dealer Garrecht transponders

BA L LO O N S | B U R N E RS | BA S K E TS | C Y L I N D E RS | FA N S | AC C ES S O R I ES

twitter.com/CameronEurope facebook.com/CameronBalloonPromotions