Ballonstof najaar 2002

i: :,

I

+,.

#*

,

&%,,.

Gi

,+$l

ryre

:

l: rl+8.

-- --;.:r:;{;

=:::::.=

l::,::r'::

,

:i:

'iii+-: .+E--::,:

i;iirrir-iilj

ii(.ir.;iir

...,::.

,i,..j:,

1+,ri9-

*F !3='.

AEgryfr*bs

(r o P

a

c

: (o

_o

INHOUD 2

Afdelingszaken

4

Fantastisch schouwspel boven Elburg

5

Ballonnerie van Manen

Het seizoen is achter de rug, de wedstrijd is gevaren,

7

Limburgse Ballondagen Landgraaf

de prijzen zijn binnen. De passagiers zoeken hun

B

Een Turks sprookje

vertier binnenshuis. Tijd voor een winterslaap?

11

The Balloon Preservation Group

lk dacht het niet. Eindelijk tijd om dat onderhoud te plegen

13

Coupe d'Europe 2002

wat niet zo dringend was en waar je nooit aan toekwam,

16

Vier dagen Feest aan de IJssel

die piep uit de trailer, een versleten lat onder de mand.

L7

12e Twente Ballooning

De nodige reparaties (laten) uitvoeren.

1B

Feestelijke notities

Of gewoon schoonmaken en alles op tip top

20

19e Ballonfidsta Barneveld

in orde brengen voor een nieuw seizoen.

22

Nog meer ballonfeesten

tijd om Ballonstof door te nemen.

24

Feest van de oude garde

Om bij de open haard vanuit je luie stoel

26

Mutaties Ballon registerJohan

nog eens lekker na te genieten van een

27

War of the AeronautS

zomer lang ballonvaren (armchairballooning).

30

Ephemera vulgata ...

Wij wensen u veel leesplezier

32

Nederlandse Ballonmeetings

NASEIZOEN

En eindelijk

nans van Hoeset Jan van Loo

Jan vermeuten Ben Btiiss

Henk Lubbers Jan vermeuten

ttartdne cornetis Arain schepers

Christian Btancquart

Rutser Coucke Rinus

v/d Graats, Ina v/d Bunt

Ben Btdss

pieter Kooistra Hetebrij

:oop de wilde Rutser coucke Ben Brdss

rAFDELI NGSZAKEN EEN BEETJE MEER AIRMANSHIP GRAAG

o

In de vorige uitgave van Ballonstof was een Pinfos (Pilots Information Sheet) bijgevoegd waarin de piloten nog eens ge-

a I

attendeerd werden op de noodzaak (en de plicht) om na afloop van een ballonvaart het Vaartregistratreformulier (VRF) in te

C

zenden, Het is vervelend te moeten constateren dat deze oproep niet tot een significante stJg ng van het aantal ontvangen

: t

...

VRF's heeft geleid. Nog steeds zijn er enkele lieden die zich notoir aan deze verplichting onttrekken, Zo ls het afdelingsbestuur

bekend dat van een piloot, die, naar zijn zeggen, in 2001 meer dan 60 vaarten heeft gemaakt, in geen enkele database ook

(o

maar 66n VRF is aangetroffenl Dat kan niet en dat moeten we ook niet willenl

_o

Er zijn op dit moment nogal wat incidenten, die, wegens gebrek aan een VRF, niet tot een identificat

e e der,

Het vergeefse

speurwerk kost veel tijd, energie en levert alleen maar ergernis op bij de betrokkenen, zoals de gedupeerden, het afdelingsbestuur en degenen die in de databases moeten zoeken. Ook uw voorzitter constateert met grote regelmaat dat hJ tijdens vaarten ballonvaarders in de lucht ziet en hoort, waaTVan hij nog nimmer een VRF'langs heeft zien komen', (Voor een ju ste beeldvorming: uw voorzitter heeft geen toegang tot enige database, maar ziet wel een VRF in de mailbox binnenkomen.)

Het afdelingsbestuur beraadt zich momenteel op maatregelen om deze gang van zaken te keren. Uw VRF dient binnen 48 uur in de database van de Afdeling Ballonsport of PBN zijn gearriveerd. Daarvoor is niemand anders dan de piloot zelf verantwoor-

delijk. In dit verband verzoek ik de flightdirectors van evenementenr om tijdens hun briefings de piloten te

wijzen op hun verplichtingen inzake het VRF. Want

BESTUUR VOO&ZITTER: Den Bosch,

TlF

ook daar gaat het nodige mis: uw VRF blijft door-

Hans van Hoesel, Leonardus van Veqhelstraat 36, 5272

AF

O73 614 26 A4, M 06 54 79 35 10, hans@bailoonteam.nt SECRETARIS

+secretariaat: Rutger Coucke, Spechtstraat t6, 7223 NZ HilveEum, T 035 647 80 F O35 647 80 06, M 06 24 50 14 50,

rutger@coucke.nl PENNINGMEESTER:

05,

Henk Kort,

gaans

bij de evenementenorganisatie Iiggen en daar

hoort-ie

niet!

I

Indienen dus bij de Afdeling Ballonsport

of bij PBN,

en nergens anders!

Robijnlaan 12,9646 BH Veendam, T 0598 63 36 63, F 0598 63 31 07, M 06 51 12 53 31,

h.kort@castel.nl BESTUURSLID: T 0513 41 32 56, M 06 54 23 64

23

Roel Spoelstra, Okswei 69, 8501

TV loure,

Het afgelopen halfjaar zijn er enkele 'mid-air colli-

krom@castet.nt PERSVOORLICHTER: Joop de Witde,

sions' geweest met fatale gevolgen. Als gevolg daar-

Grifthorst 2, 3833 GC Leusden, T 033 494 21 26, M 06 53 26 40 63, idewilde@euronet.nl Kijk ook op: www.xs4all.nll-knvvlbal/

van heeft IVW, Divisie Luchtvaart, in overleg met de

Koninklijke Luchtmacht en Luchtverkeersleiding Nederland, een aantal maatregelen genomen. Zie

daartoe AIC-B (Aeronautical Information Circular ) l7/O2 van 25 juli. Daaruit kunt u opmaken dat de transponderverplichting voor de ballonvaart een feit is geworden. Vervelend, kostbaar, lastig en wat al niet meer, Maar ook noodzakelijk! Er zijn nu eenmaal ballonvaarders onder ons die door hun gedrag onaanvaardbare risico's nemen en daarmee, voor de ballonvaart, ingrijpende voorschriften afdwingen. Lieden die de regels gewoon aan hun laars lappen. Wat dacht u van in IMC (Instrument Meteorological Conditions) gaan varen (zoals de pH-,.K op 31

juli

boven Leusden, "de passagiers wilden met alle geweld varen" was het commentaar van de crew) of op 19

volgens het AIRPROX report, in de nabijheid van Steenwijk, een twee-motorige kist een

-

-

juli toen,

momenteel nog niet gejdentificeerde

overwegend blauwe ballon op enkele honderden meters passeerde. In de wolken notabene. De kist vloog daar met een ATC

(Air Traffic Control) klaring of toelating klaring en flightplan in IMC, in tegenstelling tot de ballon. Slecht airmanship noemen ze dat.

De betrokken ballonvaarder kan straks zijn borst wel nat maken!

Een beetje meer discipline in de ballonvaart a.u.b, U bent het verplicht aan de gasten die u in de nrand heeft, en aan de vei-

ligheid van personen op de grond. Bedenk dat een simpele overtreding in een hoop narigheid kan resulteren: schade, ellende en verdriet.

Handel naar uw kennis en ervaring, gebruik daarbij uw hersens en hou ballonvaren leuk, ook voor uzelfl HANS VAN HOESEL, VOORZITTER AFDELING BALLONSPORT.

irii# i;':Q;'1

c, lrl

a =

o

C

\o

:

u

E l!"

lrl

o

lle Bronder YfrN SCHROEDER

-

generotie llleer power en minder geluid!

ffi,€uwe

-

0nze FB6 brander behoort tot de stitste branders ter Weretd.

En dat

bij nog meer power. Bij

.{,.#1$Ttl:g,

u

ee

t$ffiat=l r r,' g

n ge g a ra n d e e rd . d ro. ge'l''hra

conden

nde

swate r a an .de,.s,piralen.

D

r e

eenvotrdige bediening, door speciaaI vervaar'$ffi.,;g.P EH..$.:,,t ,fir--",ryt-ffi

ou

ta t u u r, zo

r

gt

vo o r m

ee

r ve i t gh i

e

i

d'

het fascinbre de pregramma van

""r

"*f

ireba[[oons''v,oruwveiligheid:

gebruk-t u onze ervaring en l<watiteit.

Voar meer informatie: SeIdROEDER

1"ffi.$l

fire ba[[oons

GmbH

niet am Bahnh of tz, D-54338 Schweich

rJf, ooJg - 65oz - 93o 4, Fax oo49 - 65oz - 93o 5oo E-Mail: fireba[[oons

@

t-on line.de

ttttprl/WWW Schroeder-fi reba[[oons.de

o JF)

a

((]

_o

o JF)

a C

: (o

Fantast isch schouwspel boven Elburg

" FANTASTISCH; GEWELDIG WAT EEN ERVARING, IK STAP ZO WEER IN

".

DAG

DAT WAREN DE REACTIES VAN DE PASSAGIERS DIE OP ZATER-

25 MEI JL.

TIJDENS DE VIJFDE EDME VAN TEXACO ELBURG

BALLooNING MEI EEN VAN DE 25 HETELUCHTBALLONNEN OPSTE. GEN VANAF HETVOETBALVELD VAN ESC.

_o

Veel wind, heel veel wind zelfs op zater-

De ballonnen werden uitgerold en opgeblazen. Rond

dagmorgen. Stichting UNG evenementen, de

half negen gaf launchmaster Johan de Vries het sein, en

organisator van TEXACO Elburg Ballooning,

koos de eerste van de 25 ballonnen, onder luid applaus,

volgde het weer de hele dag op de voet.

het luchtruim. Er zouden er nog 24 volgen. Bijzonder fraai

's Morgens om 1 1.00 uur was er al contact

waren een aantal 'special-shape' ballonnen. De ballon met

met Rien Jurg, de balloncoordinator. Rien wist

daarop de kop van een Koala-beer met twee reusachtig uit-

te vertellen dat er op dat moment veel te veel

stekende oren, oogstte alom bewondering. Een ballon in

wind stond. Hij had contact gehad met de

de vorm van een fotorolletje, een ballon in de vorm van

meteodienst van Schiphol. De beslissing om al

een tros ballonnen, een ballon met daarop een afbeelding

dan niet op te stijgen werd uitgesteld tot 's

van Bassie en Adriaan, en nog veel meer fleurige ballonnen

middags 3 uur, dan zou er nieuwe meteo

stegen op. Als een van de laatste ballonnen koos de

informatie beschikbaar zijn. Het bleef span-

Grolsch-beugelfles van maar liefst 40 meter Aoog, het

nend. Om 3 uur kwam het verlossende woord:

luchtruim. Alle ballonnen voeren richting Kampen,

alle ballonteams komen naar Elburg toe.

Genemuiden, Hasselt en Zwartsluis. Om 22.00 uur waren de eerste ballonteams weer terug in Elburg.

Om 18.45 uur arriveerden de eersten van de meer dan 100 passagiers. Ook de ballon-

ln de kantine van

ESC was

er een gezellige aprds bal-

teams druppelden binnen. De passagiers

looning georganiseerd. De verhalen kwamen nu pas echt

moesten 'ingecheckt' worden. De passagiers

los. Enthousiaste reacties van de passagiers. Een oudere

kregen allen een sticker uitgereikt met daarop

man wist te vertellen dat hij nog nooit zo iets moois had

een nummer dat correspondeerde met het

meegemaakt: auto's zo klein als luciferdoosjes; hij had nog

nummer van de ballon. Om 19.00 uur werd de

nooit zo iets fraais gezien. Een ander wist te vertellen dat

vijfde editie van TEXACO Elburg Ballooning

ze bij een heel enthousiaste boer in het weiland waren

geopend met een optreden van de Chr.

geland. Of de reactie van een man die zei dat hij al veel

Muziek en Malletband Juliana uit Doornspijk.

had gevlogen in allerlei vliegtuigen, in helikopters en in

Zij gaven een wervelende show op het hoofd-

zweefvliegtuigen, maar dat varen in een heteluchtballon

veld van ESC. Daarna was het de beurt aan de

echt de mooiste manier van vliegen is. Een passagier was,

uit Lelystad. Vijf

hoe is het mogelijk, in Genemuiden in een weiland geland

para's van de Flevo Para Club

parachutisten sprongen uit het vliegtuig, dat

naast het huis van z'n dochter.

gevlogen werd door de Elburger piloot Wim Janssen. De para's landen met zuivere precisie

De eerste passagiers voor TEXACO Elburg Ballooning

op het veld. Ondertussen vond in de

2003 hebben zich alweer aangemeld. De Stichting UNG

bestuurskamer de briefing met de piloten

evenementen kan terug zien op een zeer geslaagd evene-

plaats. Het sein werd definitief op groen

ment. De ballonkoorts heeft weer onuitwisbare sporen

gezet. De ballonauto's reden in colonne het

achtergelaten.

veld op; een indrukwekkend gezicht, al die fraaie auto's en aanhangers opgesierd met ballonopdruk.

JAN VAN LOO

o +)

a E

: o -o

Nieuwe ballonnerie

b ij

Van Manen I

Wouter Van Manen begon in 1976 zijn eigen bedrijf

hij Arie van Ginkel aangenomen als beheerder. Het is veel

in open haarden. Hij metselde ze toen nog zelf. Het

werk om alles in gereedheid te brengen voor de avond.

klantvriendelijke bedrijf groeide gestaag en de verkoop

Vele malen telefoon, passagiers bellen, piloten en crew

bleef niet alleen bij open haarden. Ook kachels, keukens

regelen, de wagens met de ballon klaar zetten, enz. Arie

en parket kwamen in het assortiment. Midden jaren tach-

gaat zelf ook wel mee crewen. Dat vind hij altijd een

tig kwam Wouter in contact met de ballonvaart. Meteen

hele uitdaging, vooral met een piloot zoals Remmelt

enthousiast begon hij met een losse banner met reclame

Neef die wel van een spelletje houdt.

voor Van Manen op de PH-EVH van ballonvaarder Eep

GEElu HALF WERI(

ATieKomtuitde

van Harten. In 1989 kwam er een nieuwe ballon, geheel

reclamewereld en heeft goede contacten met het

in de eigen kleuren van Van Manen, de PH-WVM. Vele

Barneveldse bedrijfsleven. Vorig jaar bewezen Wouter en

klanten maakten een vaart in deze ballon. ln de daarop

Arie al een goed team te vormen met het organiseren

volgende jaren kwamen er vele ballonnen bij en ging Van

van het Schaffelaar Ballonfestival in Barneveld. Daarna

Manen ook passagiersvaarten uitvoeren. De mooie bal-

hebben ze hard gewerkt aan de realisatie van de ballon-

lons en vooral de ballon met de kachels eraan waren

nerie.

goede reclame voor het bedrijf.

Op zaterdag 29 juni was de officidle opening. En er

was geen half werk geleverd. De uitgeleefde hal ln 2001 bestond de zaak 25 jaar en was er inmiddels

is

geheel gemoderniseerd. Beneden is plaats voor de bal-

een splinternieuw modern pand geopend. Wouter is een

lons met daarnaast het kantoor. Boven is een erg gezelli-

echte handelaar en had eens een pand gekocht op de

ge bar. Overal hangen ballonschilderijen en beneden

Schoutenstraat. Dat was eerst een reclamebureau

staat een grote vitrine met prachtige ballonitems die ook

geweest. Aanvankelijk zou het weer verkocht worden,

te koop ztjn.Zo'n 400 mensen bezochten de opening.

maar toen ontstond het plan om er een aparte ballonne-

was een groot buffet met vele lekkernijen en ook aan

rie te beginnen.

drank was geen gebrek.

Er

Mensen die een ballonvaart komen maken verzamelen eerst in de ballonnerie. Daar krijgen de passagiers en

De ballons van Van Manen varen nu bijna elke dag,

toeschouwers wat te drinken aangeboden. Vanaf daar

behalve op zondag. Er zijn nog grootse plannen voor de

gaat de stoet naar de opstijglocatie. Meestal in

nabije toekomst. Zeker is het dat er nog 2 nieuwe bal-

Barneveld, Veenendaal of Amersfoort, naar gelang van de

lons bijkomen om de wachtlijsten zo kort mogelijk te

windrichting. Na de ballonvaart komen alle mensen weer

houden.

samen in de ballonnerie om nog wat na te praten en wat

te drinken. Daar Wouter niet alles alleen kan doen heeft

TEKST EN FOTO,S: JAN VERMEULEN

EEN BALLOil

o P

a C

: (tr

E

_o

Overtuig je nu zelf uon de kwqlileil.

Wij hebben een demonslrqtor uoor

je klogr slgon... o

Verkoop

o

Leasing

o

Snelle levering volgens afspraak

a

BvL inspecties

a

Reparatie en 0nderhoud

a

0m je ecn optimole seruice te lunnen bieden

is ons Seruire Genter 6 dogen pet week bereikbool urn

Reclamebanners voor alle type ballons

GLOBUS BALLOONS

9.00 tot 22.00 uur!

H@LLAND

MONTGOLFIERS HEIBLUFT BALLONS

Heerenweg 5, 7955 PA lJhorst, telefoon 0522 - 44 29 21,lax 0522 - 44 33 82

G.,.RAI'7IE EA' SNELLE 9/ER!,IiCE

'N

24

LANDEA'

Internationale

o JF)

Limburgse Ballondagen in La n d g ra a f DE STICHTING LIMBURGSE BALLONDAGEN ZETTE

Mfi

HETTERREIN

a C

: (U

_o

Jumping Balloon bood gehandicapten een gratis

MEGALAND (HET BEKENDE PINKPOPTERREIN, EEN VOORMALIGE

Jump' aan. Een royaal gebaar, dat veel waardering en

DRAFRENBAAN), HEEL HOOG rN. EEN GROOT OVAAL OpSTTJGTER-

dank oogstte.

REIN MET EEN ZEER GESCHIKTE LOCATIE VOOR SPONSORS, GASTEN EN BALLONTEAMS EN EEN TERRAS MET UITZICHT OP HET BUITENGEBEUREN. OP ALLE POSTERS. FOLDERS, LUCHTDOOPCERTIFICA-

TEN, BADGES EN VAARTICKETS PRIJKTE EEN FRAAI LOGO. HIER

Wie ondanks het rijk gevarieerde programma met vele highlights nog niet aan

z'n trekken kwam,

kon

na de ballonvaart elke avond van een diapresentatie over de fascinerende wereld van de ballonvaart genie-

ten.

WAREN PROFESSIONALS BEZIG.

In het nabij gelegen bungalowpark in Simpelveld De kern van het programma op 13 Vm I5 juni voorzag in het prepareren en opstijgen van tientallen heteluchtballons en special

kwamen de ballonteams daarna aan hun welverdiende (nacht)rust toe.

shapes. Het is steeds weer indrukwekkend hoe de plotselinge

dynamiek van de opbouwfase de voorgaande stilte en periode van afwachten

tot het tijdstip van actie doorbreekt. Dit adembe-

Dat de weergoden zich niet van hun beste kant

lieten zien, mocht de pret niet drukken. Ballonvaren

-

nemende spektakel vond plaats tijdens de eerste editie van de

internationale Limburgse Ballondagen. Een hemel vol kleurrijke ballons deed de harten van het publiek elke fidsta-avond sneiler

#

slaan. Deskundig commentaar van een speaker met een onmis-

kenbaar Limburgs accent ( Ren6 Hoben) bracht de wonderlijke wereld van de ballonvaart dichter bij de zeer geinteresseerde toeschouwers.

I i ,'

1ry,

+:'4i'r.

Het randprogramma was zorgvuldig samengesteld en bood

voor elk wat wils. Direct bij de ingang konden de kinderen naar

:::.":. :iiill,.

hartelust dollen in een springkussen. De Limburgse omgeving kon

*td

.irri-l.

vanuit het vogelperspectief met een helikopter verkend worden.

F=r

F

Er scheerden radiografisch bestuurde modelvliegtuigen over het

terrein.

Wie op een totaal andere wijze het terrein en het heuvelachtige Limburg vanuit het vogelperspectief wilde ontdekken, hetgeen

tot een van de meest indrukwekkende belevenissen in een mensenleven mag worden gerekend, kon in de Jumping Balloon stappen, een nieuw en attractief fenomeen. Zittend in een comforta-

bel harnas onder een met helium

- een onbrandbaar

edelgas

-

gevulde ballon met een diameter van 7 mt. en een inhoud van 180 m', stijgt de ballon in stilte tot een hoogte van ca. 50 mt. Het

en dat is een vast gegeven - is nu eenmaal weersafhankelijk. Met dit gegeven in het achterhoofd zal het organisatieteam o.l.v. Hans Adolfsen zeker een vervolg geven aan de Limburgse Ballondagen. De toeschouwers waren gegrepen door de ballonkoorts en

voelt alsof je onttrokken wordt aan de zwaadekracht, net als een

zullen zich dit spektakel in het vervolg beslist niet

astronaut op weg naar de maan. Na het adembenemende uit-

laten ontgaan.

zicht, waarbij de ballon door 2 helpers aan een touw wordt vastgehouden, wordt de landing zacht en automatisch ingezet.

TEKST EN FOTO: BEN BLASS

I

ENTHOUSIAST GEMAAKT DOOR DE ERVARINGEN VAN MIJN

o a C

BALL(,lul'ARElu

DOCHTER

IIu CAPPADOCIA

JUDITH. BESLOTEN WE DEZE ZOMER UIT.

EINDELIJK TOCH VOOR EEN KORTE VAKANTIE NAAR TURKIJE TE GAAN. NIET NAAR DE KUST, DAT LEEK VOORAL

Een Turks sprookje

MIJ NIETS: TE HEET EN TE DRUK. HET BINNENLAND

LEEK

ONS MEER, EN WEL CAPPADOCIA. EEN GEBIED DAT BESTAAT

UIT GEWELDIGE TUFSTEENGEBERGTEN.

IN

HET VERLEDEN

ZIJN VEEL VAN DE BERGEN GEBRUIKT OM ER

:

ROTS-

WONINGEN IN AAN TE BRENGEN, TEGENWOORDIG WORDEN

(I]

DEZE NOG NAUWELIJKS GEBRUIKT.

_o

voor de tweede dag al een trip gepland naar de

Van Judith had ik tijdens haar wereldreis ooit een T-shirt, pet en enkele kaarten over het ballonvaren in Cappadocia voor mijn verjaar-

llhara Vallei, ook echt een aanrader. Op de derde

dag ontvangen. Dat sterkte mij in de gedachte, de daar aanwezige bal-

dag van ons verblijf in Goreme betraden we een

lonvoerders eens op te zoeken.

zeer professioneel bedrijf met een geweldige ont-

vangstruimte met direct ernaast een werkplaats.

We overnachtten in een backpackers pension in Goreme, waar we

's-morgens direkt na aankomst met de nachtbus uit Antalya startten

Daar kon zo te zien ook onderhoud gepleegd wor-

met een wandeling door prachtig gekleurde valleien in rood, rose en

den aan het ballonmateriaal. Overigens geen Lars,

groen/geel. Al met al een prachtig gebied, waarbij ik direct al aan bal-

want die sliep op dat moment, maar de overvrien-

lonvaren dacht en de ballonvoerders die ik van plan was op te zoeken.

delijke Turkse medewerker raadde ons aan later, na

13.30 uur, terug te komen. Volgqns hem zou Lars

Zowaar ontdekte ik een kantoor van Goreme Balloons, waarschijnlijk betrof dit een Turkse ballonvoerder waarmee ik tijdens de WAG in

het wel 6p prijs stellen, bezoek van een

Sevilla had gesproken. Niemand in het kantoortje te zien. Kaartje door

Nederlandse piloot te krijgen.

Teruggekomen werden we hartelijk ontvangen

de bus, er iets opgeschreven, later nog eens gekeken, maar geen enkel

door Kaili Kidner en Lars-Eric More, de eigenaars

spoor van leven of een reactie.

en piloten van Kapadokya Balloons Goreme.

Lars kwam in

1

990 voor de eerste keer naar

Cappadocia, in eerste instantie namens Buddy

Bombards' Ballooning Adventures. Hij moest kwar-

€

1=== s=::

*

tier maken en de eerste ballonvaart organiseren, maar wist het toen direct: hier ga ik nooit meer

weg!

Kaili (een Engelse), kwam ook over en sinds

-=.E

q+!::-l'

die

tijd hebben zij samen Kapadokya Balloons

Goreme.

Het seizoen in Turkije loopt vanaf april Vm november, de overige maanden vertoeven Lars en Kaili in Frankrijk. Zij werken met een hecht team van vaste en freelance medewerkers en varen alleen in de ochtenduren, noodzakelijk omdat de

Het plan was slechts 3 nachten in Goreme te blijven, en na de eerste nacht werd ik's-morgens al vroeg wakker. Wat denk je, ja dus: daar

ging precies die ballon die ik al had gezien op een foto in Nederland.

Het kon niet missen, dit was de ballon van Lars, een Zweed; hij verraadde zich al door de kleuren van de ballon, blauw met geel. En wat

mij nog meer verbaasde, er kwam nog een tweede identieke ballon achteraan.

Toch duurde het nog

tot de dag voor ons vertrek voordat we op

zoek gingen naar Kapadokya Balloons Goreme. We hadden namelijk

ffi ffi

(.!-

o

#

JF)

a

r:r-::+

r-:Eii

.!'=:

c

lilP,,l+.

'DER

fire bolloons s hebt u oltiid d in de zeilen! n avonden te thermisch, dus te verraderlijk zijn.

l<rifgen. Uw voordeet: Wij ontwik-

ln het begin kostte het Lars en Kaili veel moeite,

fabriceren aItes in

voet aan de grond te krijgen. Keuringen van het

te geschieden. De bureaucratie in Turkije zette hun aanvankelijk de voet dwars, maar na enkele jaren kregen ze toch toestemming om als enige private

Iicentiehouder op commerci6le basis ballonvaarten

uit te voeren. lnmiddels varen zij ook met enkele

een avontuur, een natuurbele-

sport. Bij ons l(unt u aIte benodigde

Zij varen beiden met een Spaanse envelop

(250.000 cFt). de rest is van Engelse makelij.

materiaal dienden in eerste instantie in West-Europa

-

-

iek - Envelop,

eigen ,

mand, zekerheids

-

asflessen, ventilator iet te vergeten de spe-

freelance piloten die op gesponsorde ballons varen.

'

rpen aanhangers

Tijdens het gesprek met Lars en Kaili werden we

uitgenodigd voor de vaart van de volgende ochtend, helaas niet om mee te varen maar om de vaart als

gast met een van hun crewleden mee te maken. Kaili excuseerde zich nog dat er geen plaats was, maar

r het fascinerende MA VAN SCHROEDER

daar had ik ook helemaal niet op gerekend. Veel wegen zijn er niet in het gebergte, maar we zouden

ns. Voor uw veilig-

de mooiste plekjes te zien krijgen, dat beloofde Kaili

u onze ervaring

ons vooraf.

Het was eigenlijk onze bedoeling de volgende

ochtend weg te gaan, maar het volgen van de ballon vonden we toch ook wel een aantrekkelijk voorstel, dus de volgende ochtend om 04.30 uur op en

zorgen dat we om 05.00 uur paraat waren. Tussen

R

fire batloons GmbH

iet am Bahnhof 12, D-54338 Schweich

05.50 uur en 06.00 uur wilden Kaili en Lars de lucht

5o2 - g3o

in.

,a[[oons@t-online.de Toen

wij 's-morgens bij hun 'reisbureau' kwa-

men, was het daar al een drukte van belang; er zou-

den immers 1B-20 gasten worden gevaren. Voor iedereen koffie, thee, koek e.d. en binnen een 20-25

minuten waren we weer weg, in een van de volgau-

to's op weg naar de startplaats, midden in een van de prachtige, gekleurde tufsteen-valleien net buiten Goreme.

Heel behendig werd het materieel op de startplaats opgebouwd en binnen korte

tijd stonden de

ventilatoren volop te draaien. De voorbereiding was in volle gang voor een vaart van ca. anderhalf uur,

4,

Fax oo49 - 65oz - 93o 5oo

Schroeder-firebaltoons.de:, . ,

.,','... ..

:, 't'

: (o

_o

t^!-

o )F)

a

c

: (o

-o chauffeur maakte begreep ik eigenlijk niet, totdat we op de plaats kwamen waar Kaili wilde landen.

Het is namelijk bijna altijd zo dat Lars en Kaili op de open trailer landen, zodat de crew de mand

direkt kan vastsjorren. Er is immers nauwelijks

wind. Uiteindelijk bleek de landingsplaats slechts 2OO-250 meter van Lars weg te zijn, daar zat ech-

ter wel een stukje ravijn tussen.

Passagiers, Kaili en

wij werden vervolgens

direct met een mini-bus richting Lars gebracht.

Twee crewleden zouden de envelop verder opruimen. Aangekomen bij Lars,

diebok op de trailer

was geland, waren we blij verrast te ervaren, hoe deze ballonvaarders dagelijks met hun passagiers omgaan.

De mand wordt dagelijks na de landing aan een zijde met verse bloemen versierd, men zet er een tafeltje met drank, kersenlimonade en cham-

pagne bij, en gezamenlijk toast men op de goede landing. De wijze waarop, de vriendelijkheid en spontaniteit waarmee Kaili en Lars dit feest dagelijks herhalen, dwingt veel bewondering af. De de normale vaartijd voor een pdssagiersvaart bij Lars en Kaili.

Vooraf vertelde Kaili ons al dat zij niet alleen boven de smalle vallei-

nog aanwezige crew is druk in de weer met het aanbieden van hapjes, verkopen van boeken en T-

en zouden varen maar ook erin, hetgeen hen noopte met zeer goed

shirts e.d., en dit alles in een bijzonder ongedwon-

brandermateriaal te werken. Continu moesten zij in staat zijn niet

gen sfeer. Voor iedereen wordt royaal de tijd

alleen snel te kunnen dalen, maar ook te stijgen.

genomen, al met al wordt het een party van 1 tot

lnderdaad vertrokken beide ballonnen v66r 06.00 uur voor een

2 uur in een klimaat dat natuurlijk geweldig is; het

vaart van anderhalf uur. Ofschoon er aan de grond nauwelijks wind

is inmiddels al weer

was, bleek er aardig wat sturing mogelijk, zodatzij de ballonnen goed

telde Kaili wel dat het in het begin van het seizoen

in de gewenste richting konden manoeuvreren; Lars voorop, Kaili direct

erg veel moeite kostte, verse bloemen te vinden

volgend.

voor deze versiering.

zo'n 24-25 "C. Achteraf

ver-

Een prachtig schouwspel ontwikkelde zich nu, in eerste instantie op

hoogte, maar later in de valleien. Het aardige was dat wij zo nu en dan

Lars en Kaili: bedankt voor

jullie gastvrijheid,

dp de ballonnen keken die in de valleien voeren. Op een eerder

we hebben toch weer even kunnen genieten van

moment hadden we daar zelf gewandeld, dus konden we ons redelijk

de wijze waarop andere ballonvaarders invulling

goed verplaatsen in de ervaringen die ballonvoerders en gasten onder-

geven aan hun vak.

gingen.

Uiteindelijk verlieten zij de pigeon-vallei om over de plaats Uchisar te varen, waarna zij een plekje voor de landing zochten.

Lars zette als eerste de ballon aan de grond. Hoe hij dat precies

Uiteindelijk werden we met de minibus weer afgezet bij ons pension en vertrokken we met een goed gevoel uit Goreme naar het volgende doel van onze vakantie in Turkije.

deed kon ik niet beoordelen, want wij moesten op het laatste moment

toch net in een andere richting om Kaili op te vangen. De haast die de

TEKST EN FOTO,S: HENK LUBBERS

The Balloon Preservation

o a

c

:

G ro u p

o _o

Een van de eerste ballons die

Annette Kent uit Engeland ooit zag

Nederland.

BA

R tu

Ev

E L D De Preservation

was de G-COLR. Deze ballon is een Colt 69A, gebouwd in 1986. ln-

Group was dit jaar uitgenodigd door de organisa-

1993 werd de ballon uitgeschreven, na423 uur en 35 minuten in het

tie van het Ballonfidsta in Barneveld. De ballons

logboek te hebben. De ballon zou vernietigd worden. Anette hoorde

zouden gebruikt worden als programma-opvulling

daarvan en na een snel telefoontje was de eerste ballon voor de

tussen het opstijgen van de deelnemende ballons

Preservation Group binnen. Na G-COLR volgden er nog vele.

en de nightglow. Zelf kreeg ik ook een uitnodiging

De groep bestaat

Op

uit enkele piloten en ballon-enthousiastelingen.

dit moment heeft de Preservation Group ongeveer 140 ballons ver-

met mijn ballon van lduna (zie vorige Ballonstof).

Ik zou de piloten en crew van de Preservation

zameid, varidrend van cloudhoppers tot een Cameron A-250. Vele mer-

Group helpen en ik zou ook mijn ballon mogen

ken zijn aanwezig, zoals Cameron, Sky, Thunder, Colt, Kavanagh, Head,

presenteren.

Schroeder, Barnes, Lindstrand en Avian..Ook ontbreken de special-sha-

Woensdag 17 juli was de eerste dag van de

pes niet; zo zijn er een krant van de Financial Times, het dropmannetje

fi6sta. Het waaide erg ha.rd en maar enkele ballor\s

van Bassets, Bruintje de beer, lampen, een olifant en vele anderen.

zagen kans om op te stijgen. Er werd besloten om

De leeftijd van de ballons verschilt nogal, beginnend van oldtimers

vanaf 1971 tot splinternieuwe uit 2000. De meeste ballons zijn uitge-

Sonic the Hedgehog (het bekende figuurtje

schreven omdat ze poreus zijn, die zijn echt niet meer te varen.

nightglow. Deze prachtige blauwe ballon

Sommige zijn echter nog erg goed, deze zijn voor een bepaald aantal

gebouwd door Cameron in 1992-

jaren gebruikt voor commerci6le doeleinden. Als deze periode voorbij

uit het

computerspel van Sega) op te bouwen voor de is

De ballon is 30 meter hoog en weegt 290 kilo" Sonic is poreus, maar ziet er nog erg goed uit.

is, is de ballon overbodig.

Enkele ballons zijn nog luchtwaardig zoals de Panasonic batterij,

Donderdag werd een 'normale' ronde ballon getoond, de G-BAKO, gebouwd door Cameron in '1972. De chute van deze ballon zit rondom vast

met klittenband en het vaantje dat bij oververhit-

ting naar beneden komt was toen nog een parachuutje. Het

is erg leuk dat zo'n oude ballon

bewaard blijft. Met de nightglow werd het varken van lduna gebruikt, en op vrijdag werd Pete the Pylon gelucht. Pete is een replica van een figuurtje

welke gebruikt werd voor een commercial van National Power, een elektriciteitsmaatschappij. Pete is in

1993 gebouwd en is 36,5 meter hoog. Hij is zelfs naar het internationale ballonfestival in Albuquerque geweest. 's Avonds met de nightglow was het weer tijd voor Sonic. Het is erg leuk om deze oude ballons eens in actie te zien of ze Links: Harmless powerline Boven: G-Bako, 1972

na vele jaren weer eens terug te zien.

De collectie van de Preservation Group

blijft

welke soms nog vaart. Maar de meeste worden alleen nog maar opge-

zich uitbreiden. Zo blijft er een mooi stukje histo-

blazen. Bijvoorbeeld bij festivals als programma-onderdeel of tijdens

rie bewaard.

nightglows. Ook worden de ballons wel gebruikt voor demonstraties.

De ballons liggen opgeslagen in verschillende hallen in Engeland.

Vanaf daar gaan ze naar verschillende locaties. Zoals dit jaar naar

TEKST EN FOTO.S: JAN VERMEULEN

q-

o .,t)

a C

: (IJ

h

_o

DE KEYZER ASSURANTIEN BV r

assurantien

r

hypotheken

I

pensioenen

r

financiering

Wilhelminapark 25, Breda - Postbus 4670, 4803 ER Breda Telefoon 076 - 533 35 55 / Telefax 07 6 - 514 52 55

,, r, r r r rr.---I,',lil(i

WttC0

::

a

Type Fabrikant

Cameron Z-I20 Cameron Balloons Ltd

=

Registratie

PH-SPK 120.000 ft' Hans van Hoesel

:: =

:.: =

:

=

c = E ==

:: :. +

= = =

€ €

g E =

c

Inhoud Piloot

Wij leveren: O Cameron ballonnen en accessoires O lcom radio's en Garmin GPS-en O lnstrumenten van Flytec en Aircotec O Westfalia trailers O Theorie- en praktijk opleiding a Reclame- en passagiersvaarten en zijn een: O Rijksluchtvaartdienst erkend onderhoudsbedriif RLD-31 7 Wilco Air BV Walstraat 13 7631 ET OOTMARSUM Tel.: 0541- 293299 Fax: 0541 - 292826 Postbus 76 7630 AB OOTMARSUM

rL

o L)

s

a

:i:-=S

c

: (i] _o

Hij heeft het hem geflikt! Vorig jaar was Harry de Greeff zevende

Het regent slechts even, maar er hangt weer een

en was hij al apetrots. Een van de eerste tien wilde hij worden" En dat

enorme zware wolk boven ons hoofd. Uiteindelilk

in een internationale wedstrijd met zo'n vijftig deelnemers, waaronder

wordt beslist: geen wedstrijdvaart vandaag, maar

de huidige wereldkampioen" Maar dit jaar sloeg hij alles en iedereen,

wanneer de zwarte wolk weg is mogen de liefheb-

inclusief de Amerikaan Bill Arras, de wereldkampioen. Op verschillende

bers opstijgen voor een (door de tijd wel erg

total scores tijdens de wedstrijd prijkte hij bovenaan, maar op een van

korte) vaart. Het publiek reageert enthousiast. Het

de laatste tasks waren zoveel goeie resultaten dat hij een ander voor

is ook een prachtig gezicht: opeens is de wind

moest laten gaan. Stephane Bolze, een Fransman die al verschillende

bijna helemaal gaan liggen waardoor de ballonnen

keren winnaar was geweest, werd het ook nu.

lang in het zicht blijven. Vooral de gele Tonissteiner ballon van Liesbeth Lambaerts (de

Vorig jaar schreef ik al over de prachtige, niet erg toeristische

Belgische winnares van de Wereldbeker voor

streek onder Angouldme. Wat heuvelachtig, veel gemaaide graanvel-

dames 2001)

den (daar moeten wij het van hebben), zonnebloemen en wijngaar-

hangen en licht prachtig op in de donkere avond-

den. Dit is de streek van de cognac, maar er wordt ook veel wijn

lucht. Pas om 22.00 uur, een half uur na de offici6-

gemaakt. leder jaar krijgt een ander piepklein dorp de eer van de ope-

le sunset, moet iedereen aan de grond zijn.

blijft nog lang laag boven de velden

ningsceremonie van de Coupe d'Europe. Dit jaar Boisbreteau, zo'n vijf-

tig km. onder Angouldme. Weer ga ik als 'goalsetter' een dag doelen

Ook de volgende ochtend gaat de wedstrijd-

zoeken ten oosten en zuid-oosten van het dorpje, want we verwachten

vaart niet door: het regent nog steeds. We vrezen

westenwind. Omdat ik al vroeg gearriveerd ben, doe ik dat ook in

het ergste voor de rest van het kampioenschap.

twee andere streken waar we de komende dagen gaan varen. Leuke

Wel ontvangen de piloten die gisteren zijn opge-

opdracht is dat altijd in dit mooie gebied. Met veel geschikte velden

stegen een fles cognac.

voor een doelkruis komen we terug. En altijd is er weer twee keer per dag het eten op de boerderij in Mainfonds. Vanwege de regen dit jaar in een grote ruimte binnen, maar bij mooi weer (en dat verwacht je

vader van de Coupe d'Europe

toch in Frankrijk? Alleen dit jaar niet!) staat er een 25 meter lange tafel op de binnenplaats.

vEEL PU BLr EK

De

wedstrijd begint op donderdagavond

1 augustus met een vaart vanaf Boisbreteau. Maar evenals vorig

jaar

.la.ques Bernadin,

is

het weer behoorlijk instabiel, is de zon nergens te bekennen en zijn de speeches weer eindeloos. Ook is er veel publiek op het evenement

afgekomen. Main briefing op het veld met uitleg voor het publiek. De taskbriefing laat nog even op zich wachten vanwege het slechte weer.

E=<

o a

c

;++ ji,:=.:E+

: (I]

_o

Last minute overleq

als we op het veld aankomen is er al veel publiek.

Wel moeten we wachten tot het minder vlagerig is en lijkt een grote wolk nog roet in het eten te gooien.

Maar dan is het signaal groen: de ballonnen mogen starten. Vanwege het late uur wordt het weer een korte vaart: een Hesitation Waltz met twee opgegeven doelen en de landingsplaats van de vos als derde mogelijk doel. Irlaar een pro-

bleem kan zijn dat er zuid-westenwind is en we al aan de rand van de kaart en het scoringsgebied

zitten. Afgesproken wordt, dat als de vos buiten de kaart landt, (de windrichting leidt ons over de

stad) de task gecancelled wordt.

Na het launchen (ik ben dit jaar launchmaster) gaan we op zoek naar de landingsplaats van de vos, maar het is er waanzinnig druk met auto's en

Vrijdagavond is traditioneel de vaart vanaf een eiland in de stad Angouldme. Veel publiek, zon op het veld (kan het wat opdrogenl), maar wel veel wind en voortdurend vlagen. Wachten dus.

Maar het wachten wordt beloond: er wordt nog een korte task gezet met een Hesitation Waltz waarvan een van de doelen de lan-

we besluiten nog even op een van de targets te kijken of we kunnen helpen. Maar ze redden het wel zonder ons; er zijn maar een paar ballons overgekomen. Dan zijn we als een van de eersten terug om te kunnen eten.

dingsplaats van een vos zal zijn. De piloten kunnen dus kiezen uit twee doelen. Als iedereen in korte tijd de lucht in is, draai ik me om en zie de ballon van Frank Schweppe nog liggen. ls er iets mis? "Nee hoor", reageert Frank laconiek. "We doen gewoon rustig aan. Maar als je mee

wilt...." Na overleg met dewedstrijdleiding mag ik mee, en even later (te laat! Hij krijgt strafpunten voor een late start...) klinkt er opnieuw

groot applaus van het publiek. Ook op de heuvel van de oude stad zelf (we varen er vlak langs) zien we mensen zwaaien en roepen. Een prachtig gezicht, maar helaas te laat en te donker voor foto's. Frank scoort 30 meter (niet slecht!) op de vos; die is geland op het oude vliegveld van Angouldme.

lUl

IsTI

G

De volgende ochtend is het een

beetje mistig, maar het schijnt toch overal redelijk vaarbaar te zijn. Er wordt bij Chez Charron zelf

gestart, en weer ben ik launchmaster. De gezette tasks zijn drie Judge Declared Goals. Direct daarna gaan we naar het verst gelegen doel dat we een van de voorgaande dagen zelf hebben gevonden: een abdij uit de elfde eeuw, prachtig op een heu-

vel gelegen. Het is het uitgerukte meetteam niet duidelijk hoe ze het veld op kunnen komen en waar wij het kruis hadden gedacht. Onderweg

C O G rU

A

C

's Ochtends zijn de vaarten zonder publiek en meestal

vanuit het competitiecentrum in Mainfonds. Zaterdagochtend is het een drievoudige task met een Judge Declared Goal op het veld. Er

komen er maar weinig echt goed overheen. 's Avonds is de vaart vanuit Cognac. Het is redelijk mooi weer, en

halen we verse croissants en chocolade broodjes.

Hier zijn de bakkers lekker open op zondagl Bij de abdij zoeken we het mooiste uitzicht-

punt en wachten op wat er langs komt. De mist lijkt vanuit hier wel dichter te worden, en zon is er

fiii.,'i-:;+5

in ieder geval (weer) niet. Wel zien we ver weg en zeer hoog Harry de Greeff varen, als een der eersten. Jammer, maar op ons mooie hoge punt komt

niemand maar enigszins in de buurt. Alleen

lk zie Harry 's avonds behoorlijk gespannen bij de briefing op het veld. Nu zalhijzijn positie moeten verdedigen!

Als task zijn er een Fly ln en een Watership Down. Dat betekent

dat piloten een eigen startplaats moeten zoeken en over het feestter-

familieleden van passagiers van de fidsta-ballons

rein heen komen varen. Het doelkruis ligt midden in het veld, goed

komen ook van ons uitzichtpunt genieten. Zij zien

zichtbaar voor het publiek. Vanuit hier zal dan een vos opstijgen en

ook niets van hun ballons. Het lijkt wel of de wind

het volgende doel bepalen met zijn landing.

minder sterk is dan veruuacht, want niemand komt

En het wordt schitterend! De kleine schapenwolkjes in de lucht en

zo ver van de startplaats af. lnpakken dan maar,

het prachtige avondlicht zorgen voor een onvergetelijk effect met al

en nog even langs een ander doel om te helpen

die ballonnen boven ons hoofd. Zelfs de beroepsfotografen staan te

met meten. Daar hebben ze wel ballons op hun

springen van enthousiasme. En wat komen al die ballonnen mooi over!

veld gehad.

Wat een schouwspell Er wordt goed gescoord op het doel vlak voor

Harry blijkt het weer goed gedaan te hebben,

hij staat opnieuw bovenaan op de totale scoring!

ons, met een beste afstand van maar liefst 54 centimeter van Stephane Bolze. Harry scoort niet slecht: 6.86 mt. Op het tweede doel wordt helem55l goed gescoord: Philippe Lusley scoort daar 6 centimeterl Ook

H

(,(,GTE PU rUT

De laatste vaart is zon-

dagavond, vanuit Mainfonds zelf. Dit is de jaarlijkse grote dag voor de bewoners. Hier werken ze

een jaar lang naar toe, en er komen dan wel

hier heeft Harry een goed resultaat, meer het is niet genoeg: 3.43 mt.

Dus is hij uiteindelijk tweede geworden, hartstikke gefeliciteerdl

Met 8149 punten scheelt hij slechts 63 punten met de winnaar.

Overigens heeft de enige andere Nederlander, Frank Schweppe, het

20.000 betalende bezoekers. Er zijn luchtshows

ook goed gedaan: met 6088 punten verovert hij een 18e plaats, terwijl

met'antieke' vliegtuigen en onwaarschijnlijke

Bill Arras als wereldkampioen het

stunts van het 'Khalifa Jet Team'. Wie wil, kan met

ben ze toch maar mooi verslagenl

tot een 24e plaats brengt. Die heb-

een helikopter mee en er zijn demonstraties met schaalmodellen van vliegtuigen. Een prachtig

Foto's en uitslagen zijn te vinden op www.mainfonds.com

gezicht, en het weer is gelukkig schitterend geworden. Eindelijk weer zon!

TEKST EN FOTO'S: MARLENE CORNELIS

Zutphen Ballooning vier d ag en feest aan de IJsse

o JF)

a

c

: (U

-o ZUTPHEN BALLOONING

I5

EEN GROOT SUCCES GEWORDEN. VIER

met warme en koude hapjes. Ook het bier vloei-

DAGEN LANG STEGEN 35 BALLONNEN OP VANAF HET PRACHTIG

de rijkelijk, zodat niemand met honger of

GELEGEN OPSTIJGTERREIN AAN DE IJSSEL. OP ZATERDAG-

dorst naar bed hoefde te gaan.

AVOND WAS ER EEN NIGHTGLOW, WAARAAN 19 BALLON-

NEN HEBBEN DEELGENOMEN. HET

ZUTPHENSE

PUBLIEK KWAM VIER DAGEN MASSAAL NAAR HET

ADEML()OS

FESTIVALTERREIN. ZO'N 5O.OOO TOESCHOUWERS

PUBLtEt(

Op

zaterdag werd de nrghtglow gehou-

WAREN GfiUIGE VAN DE TWEEDE EDITIE VAN

#Fe

ZUTPHEN BALLOONING.

den. Tijdens de briefing deed Herman Kleinsmit een oproep aan

Op donderdag 4

de piloten om zich aan te mel-

juli druppel-

den voor de nightglow

den in de loop van de dag de

Vooraf was aangekondigd

ballonteams binnen. Onder

dat er gefakkeld zou wor-

de deelnemers bevonden

zich behalve veel

den met zes ballonnen,

Nederlandse, ook

maar dat liep anders.

Liefst 24 piloten meld-

Belgische vrienden. Verder

den zich aan. Deze enorme

Achim Schneider met zijn team uit Duitsland,

respons zegt alles over de fantastische sfeer

en Barry Newman en John Clifton uit Groot-

en samenwerking gedurende de vier dagen

Brittannidr. Op recreatiepark Bronsbergen waren

Zutphen Ballooning. Door een tekort aan gas moes-

enkele tientallen recreatiewoningen voor de,ballon-

ten vijf ballonnen voortijdig afhaken, maar de negen-

teams gereserveerd. Huisje nummer 1 fungeerde als commandocentrum. Organisator Herman Kleinsmit van de Flying

tien overgebleven ballonnen zorgden voor een spektakel,

Balloon Compagnie had hier zijn intrek genomen en voorzag

waar Zutphen ademloos naar keek. Dik zesduizend mensen

de deelnemers van alle informatie en overige benodigdheden.

Na het gastanken stond er een smakelijk buffet voor de

bewonderden het schouwspel en luisterden naar de muziek (Aurora van Nova, The Final Countdown van Europe, Harry's

of

piloten en crew klaar. ln de Cubabar in Vesting De Bronsbergen

Theme van Clannad en natuurlijk Conquest

had Ernest Hemmingway aan de bar kunnen zitten. ln de sfeervol-

Vangelis). Tussen de nummers door was het een paar secon-

Paradise van

le bar lieten de teams zich het buffet elke dag goed smaken. ln

den muisstil alvorens er een oorverdovend applaus losbarst-

het zalencentrum bovenin kregen de sponsors en hun gasten een

te.

zeer luxe buffet aangeboden.

Elke dag

om 18.30 uur vond de briefing plaats. De piloten

Zondag 7 juli, de laatste dag, kreeg Zutphen Ballooning hoog bezoek. Vice-premier Annemarie Jorritsma kwam spe-

werden bijgepraat door Herman Kleinsmit. Voor het weergedeelte

ciaal voor Zutphen Ballooning naar de Hanzestad. Samen

had Kleinsmit KNM|-man Henk Huizinga ingehuurd. Op vakkundi-

met de lokale WD-fractie en haar tachtig-jarige moeder

ge wijze, met behulp van radarbeelden, voorzag hij de piloten

maakte ze een prachtige vaart in de Zutphen-ballon (PH-

van de essentidle informatie. Het is voor het eerst dat Huizinga tij-

RKG)

van Ronnie Kleinsmit.

dens een festival de piloten persoonlijk uitleg gaf. Zowel Kleinsmit

De vier dagen Zutphen Ballooning waren stuk voor stuk

als Huizinga lieten na afloop weten dat de samenwerking zo goed

een groot succes. Niet alleen werkte het weer mee, ook bal-

bevallen was, dat die volgend jaar vrijwel zeker een vervolg krijgt.

Tussen

1

9.00 en 1 9.30 uur vertrokken de teams naar het

lonteams deden er alles aan het festival te doen slagen. De sfeer was geweldig, de publiciteit gigantisch en de reacties

opstijgterrein. Duizenden mensen wachtten daar al in spanning

na afloop zo positief, dat nu al zeker is dat Zutphen

op wat ging komen. Speaker Jouke de Vries zorgde ervoor dat de

Ballooning volgend jaar op donderdag 3, vrijdag 4, zater-

toeschouwers achtergrondinformatie kregen. Elke dag rond 20.00

dag 5 en zondag 6 juli een vervolg krijgt.

uur stegen de 35 ballonnen onder het toeziend oog van een haag van toeschouwers

op.

Nadat de ballonteams waren teruggekeerd

in Zutphen, kon iedereen deelnemen aan een uitgebreid buffet

ALAIN SCHEPERS

(L

Een

ffiW

o

terugblik op de twaalfde Twente Ballooning

Van 21 Vm 24 augustus vond een van de bekendste evenemen-

ten in het balloncircuit plaats, de Twente Ballooning in Oldenzaal.

Rien Jurg en zijn medewerkers staan steeds borg voor een puike

(basis Twente) in zijn vele facetten. Ook het souve-

nirtentje vond veel bijval met leuke hebbedingetjes rond de ballonvaart. En dan was er natuurlijk Rien

organisatie en een vlekkeloos verloop van dit jaarlijkse evenement.

Jurg Promotions en Twente Ballooning zelf als

Rien Jurg is bekend als Cameron dealer, maar ook als uitmuntend

organisatie met stickers, pins en T-shirts. Allemaal

gasballonpiloot en meermaals deelnemer en varende in de top drie

heel leuk en gezellig gebracht. Daarom ook dank

van de Gordon Bennett Race. Hij is er fier op elk jaar een ballonmee-

aan Rien Jurg en zijn ganse team, Chantal, Tania

ting te mogen organiseren in het prachtige domein 'Het Hulsbeek'.

en alle andere teamleden, voor deze prachtige

Wie er wel eens geweest is, komt beslist terug.

organisatie.

De start op woensdag, zo vernamen we, was er eentje in

mineur; het regende pijpenstelen. Donderdag en vrijdag zijn even-

We komen graag terug, want Twente

Ballooning belooft - zo vernam ik - volgend jaar

wel prachtig verlopen, en de apotheose was op vrijdagavond na de

nog een leuke verrassing in petto te hebben.

vaart met een nightglow en aansluitend een prachtig vuurwerk op

Alvast veel succes!

het strand rond het meertje van Het Hulsbeek.

Dit was hetgeen voorafging aan onze visite aan Twente

ii-ffi

Ballooning, want zaterdag hadden we dit evenement opgenomen in onze planning. Alleen die bewuste zaterdagmorgen kwam het hemelwater met bakken naar beneden, zodat we onderweg naar Twente alle moed bijeen moesten rapen om niet terug te keren.

Alleen de veronderstelling dat het nu omgekeerd zou kunnen zijn als vijf jaar geleden, d.w.z. in plaats van regen's avonds dit jaar de zon 's avonds; en zowaar, je gelooft het niet: we kregen gelijk. Twente

,,#ff

Ballooning ging de lucht in, kleurrijker op en rond het prachtig gelegen.terrein konden we het ons niet voorstellen na uren van regen ervoor. Het spits werd afgebeten door het airship van Festo dat zich

ballon van Festo op de nodige aandacht rekenen van een talrijk

ffi

oflgekomen publiek. Je ziet niet elke dag een ballon omgekeerd

TEKST: CHRISTIAN BLANCQUAERT

majestueus van het terrein oprichtte om rond het terrein de andere

opstijgende ballons in beeld te nemen. De anderen, dat waren de veelkleurige ballons van diverse Nederlandse piloten. Ook de Duitse

piloot Achim Schneider was aanwezig met twee special shapes, t.w. een olifant en een Coca Cola fles. En natuurlijk kon de upside down

varen, nietwaar.

Vergeten we ook niet het randgebeuren in het teken van verkeersveiligheid en een voorstelling van de Nederlandse luchtmacht

FOTO

-'g++{=..,"!

BEREND JAN FLOOR

:JffiE:

..;'t::",;

a

c : (I)

_o

Feestel l ke

o P

notit

a C

CS

Twee reuzen schuiven de container

die als

filstakantoor dienst doet binnen' Tussen hen in een enorme, aftandse iiskast. Achter hen aan

komt Barbara Reed, die allerlei aanwiizingen in

rap

Frans geeft. De reuzen doen gedwee

wat hen

wordt opgedragen. Vervolgens komen de voorra-

:

den van

wat

Barbara beschouwt a/s de eerste

levensbehoeften tiidens een wedstriid. Naast koffie en thee is er bier, gin, cognac, tonic en cola en

(] _o

,NEE' WAS HET ENIGE GOEDE ANTWOORD GEWEEST, MAAR DAT HAD IK NIET GEDE CIA GEVEN, IK HAD 'JA' GEZEGD. JACOUES BERNARDIN VROEG MIJ OP VERGADERINGINRIGAOFIKERVOORVOELDE'FIESTADIRECTOR'TEWORDENOP

HET A.S. WERELDKAMPIOENSCHAP

IN

FRANKRIJK. VAN DAT

'JA' HAD IK

EIGENLIJK METEEN AL SPIJT, WANT FIESTA, IS DAT NIET HET WORMVORMIG WAAR MEN ER AANHANGSEL VAN EEN COMPETME, EEN NOODZAKELIJK KWAAD EN MAAR ZO'N BEEIJE DOELLOOS OP LOSVAART, WAAR MEN VRIJWILLIGERS NIET NOTABELEN BETAALT VOOR BEWEZEN DIENSTEN, DE VERGAARBAK VAN ALLE GANGETJE GEKWALIFICEERDE PILOTEN, EN BOVENAL WAAR IEDEREEN Z'N EIGEN GAAT?

"EXACTLY AND WE WILL NOT ALLOW THAT

IN

CHATELLERAULT, THATS WHY WE

WANTYOU AS DIRECTOR".

JUISTJA...

meer su bstantieel pi nda's, pistachenooties, rogge'

brood

en riltette (geen pat6 want Christopher ver'

draagt niets waar lever in zit). Als de iiskast functioneeft en gevuld is, stuur-t Barbara de reuzen weg, zet koffie voor de liefhebbers en gaat zitten met een gezicht van: "Laat de oorlog maar begin'

Het beste bewijs hoe er tegen fidsta wordt aangekeken is de samenstelling van het fi6sta team' Kliekjesteam is een betere be-

nen, wij ziin er klaar voof'-

naming. Die officials waarvoor in de competitieorganisatie geen plaats meer is, worden in het fi6sta team geplaatst' En is er binnen de com-

Caeli' (zie

petitie ineens behoefte aan meer personeel, dan wordt dat gewoon uit de hoge fidsta hoed tevoorschijn getoverd. Maar tussen dit allegaartje

als een hippieballon. Dat had ik toch verkeerd

zaten ook juweeltjes van mensen, die het werken binnen het team tot

begrepen volgens Jonathan Wolfe, wiskundige

een genoegen maakten.

Christopher Duthy James, voormalig vliegtuig- en atoom ingenieur' werkte voor British Aerospace. Opgeleid in Camebridge, wat te horen

Opvallende deelnemende ballon was de 'Gloria

foto omslag), een ballon die er uitzag

(PhD), ballonbouwer, kunstenaar, ballonvaarder en een aanstekelijk enthousiast Als kunstenaar laat

hij zich inspreren door 'fractals'. (Voor meer duide-

'l say's'en'Old shap's'. Ruim10 jaar geleden land-

lijkheid over Fractals zie www.sky-dyes.com/fave-

jolly de hij met z'n zweefvliegtuig in Frankrijk: "l say, life in France is good fun, l'll stay"" Zo gezegd, zo gedaan' Een vlassig baardje, z'n bril

fractals.html ) Jonathan probeert de wiskundige fractal figuren op textiel over te brengen. De lap-

aan binnenkant besneeuwd met wimper-roos, zo'n 1,65 m kort en een aarzelende, iets scheve gang (backproblem, damn nuisance indeed)

pen werden steeds groter van oppervlakte en de

is aan een heleboel

maakt hij een onbeholpen indruk. Christopher is een verstokt pijproker'

stap naar een beschilderde luchtballon ziet hij zelf als een logische stap, zeker ook omdat hij in

lnz'nondertandeniseenruimteuitgesletenwaareenpijpsteelprecies

Albuquerque woont. De zelf gebouwde ballon

in past. Wat hij rookt is niet duidelijk, maar aan de lucht te oordelen matrassen uit z'n eigen kindertijd, met name de periode dat hij nog bedplaste.

Christopher was een van de meest bruikbare officials die ik had' Toegewijd, altijd op tijd, scherp verstand, goede observaties Hij kon alleen niet rennen.

heeft de'experimental aircraft' status, en voldeed dan ook niet helemaal aan de eisen die wij stellen' Een opstijging met de Gloria Caeli heb ik af laten breken. Er stond + 6 knopen en de quick release van Gloria was een ring zoals bergbeklim-

mers die gebruiken. Misschien goed om het

Z'n wederhelft, Barabara Reed, is een stuk jonger en modderkloekt een beetje over Chris, over mij ook trouwens' Zowel Chris als ik laten

gewicht van een bergbeklimmer te houden, of een

ons dat prettig aanleunen. Barbara is inmiddels FranEaise ("lk ben liever

maar niet in Frankrijk. Gelukkig voor Jonathan was er een winkel van Lindstrand aanwezig, en kon hii

burger dan onderdaan").

Naast ballonvaren en zweefvliegen bereidt ze zich voor op een

pelgrimage met hun ezel naar Santiago de Compostella'

opstijging vanuit de woestijn in Albuquerque,

voor de volgende vaart een echte Europese Quid release aanschaffen. Niet alleen Jonatan Wolfe,

ffi (^!-

iffi+

o

*f,iJ:E

P

a

c

: o _o

n.+H

maar ook Lindstrand denkt dat er wer markt voor tye dye bailonnen zal

zijn.

Een samenwerking

ligt dan ook in het verschiet; Joanthan schil_

a" panelen en Lindstrand maakt daar een luchtwaardige ballon :"11 Non, non, non,

tu fais le decollage d Cenon (alternatief launch

field).

A/ee,

nee,

nee,

je st'rjgt op van

Non, non, non,

je

fais

Cenon,,.

le decollage it l,Aerodrome,

aprds vous.

C'est plus practique, les passagiers sont ld et nous attenderons quel_ que temps aprds le d5collage de competition.

nee, nee, ik stijg op van het vliegveld, na jullie. Dat is veel praktischer; daar zijn de passagiers en we wachten even tot na de /Vee,

opstijging van de wedstrijd.

Discussies met Jacques, lang niet

altijd makkelijk. Hij is net zo

eigenwijs als ik.

9 met hem opstijgen, wat hinderlijk was voor een goede launch. De LPP ballon was daarin 66n van de ergste. Piccard deed, zeker in het begin, maar waar hij zin in had. Plaats en tijd van z,n inflation

bijvoorbeeld, gewoon tussen de competitieballonnen (dat is ongeveer een doodzonde voor fidsta piloten). Pas toen ik hem vroeg wanneer hij dacht op te stijgen, viel bij hem het kwartje: ,,Eh... als u mij toestemming geeft?,, Heel goed, Bertrand.

Na de wedstrijd maak ik een ochtendvaart met Barbara. Het is zo;n mooie ochtend, waar je wild

ziet. Er glijden twee ch5teautj.es onder me door en ik weet niet hoeveel prachtige heuvels Vanaf het moment van "Hop in" tot aan ',Would you mind to hold the crown line" hebben we geen woord gewisseld; een oase van rust na een hectische

Tevreden (ik heb mijn zin) sta ik te kijken naar de opstijging van de

competitie. 100 ballonnen binnen een half uur en straks mag ik, met gebruikmaking van de competitieraunchmasters. De workenbasis

is wer

wat laag, + 200 meter, weinig speelruimte voor een wedstrijd.

week.

Fidsta is misschien 'something completely dif-

ferent', maar ook weer niet zo heel erg veel. lk had niet zoveel aan mijn wedstrijdkennis, maar qua meteo, veiligheidmaatregelen, managing,

Plotseling zie ik wedstrijdbailonnen in een merkwaardige work verdwijnen, ver onder de 200 meter. Dennis, van Meteo France, is op het veld

teambuilding en mensenwerk heb ik mijn handen

aanwezig. "Dennis", zeg ik wijzend op de lage wolk, ',dat is niet de

vol gehad en is er van saaiheid geen sprake.

afspraak!

"

"Die wolk is niet mijn schuld, die komt van de warmte van de bal_ lonnen, une petite instabilit6 locale, is zo weer weg.',

Voor de komst van de Euro was het FR 50 biljet 66n van mijn favo_ riete biljetten. Niet alleen om het handzame bedrag, maar ook, vooral,

omdat 'Le Petit Prince' erop stond. Mijn zwak voor dat kereltje is zo groot, dat ik in ieder land dat ik bezoek ik een vertaling van Le petit Prince in de landstaal koop, ik heb er nu 1 5. lk was dan ook aange_ naam verrast toen ik op het fidsta parkeerterrein een landrover zag

staan met de kleine prins erop.

Een

piloot met een dergelijke goede smaak heeft onmiddellijk mijn

sympathie. Het was een rijzige man met zilvergrijs haar, die me wist te vertellen dat Le Petit Prince in 120 talen is verschenen. lk moet dus nog 105 landen bezoeken om mijn verzameling compleet te krijgen.

Door zijn uiterlijk en z'n belangstelling voor ,Lpp, had ik een filosofi_ sche instelling verwacht, maar daar kwam ik bedrogen uit, E6n van de grote attracties was de aanwezigheid van Bertrand

Piccard, die samen met Brian Jones als eerste om de wereld voeren. altijd bij piccard in de buurt liggen en tegelijk

De fi6sta piloten wilden

TEKST: RUTGER COUCKE

FOTO'5:JUDITH BEEMER EN MARLENE CORNELTS

H

et

veld

Bal l'o f i

o P

a

c

: (] iffil t+;F*

_o ".ti+

ffi -:i-

i

i...t.1:!++

it:r*l :. {Efi--*s

de slechte Vorig jaar was het Ballonfidsta afgeblazen vanwege op gehouden was' staat van het veld, omdat er eerder een tuinbeurs

georganiseerd: vier Dit jaar was het gelukkig weer zoals er al velen zijn

wij op woensdagavonden vol ballonnen. Vol goede moed ginqen bleef het avond naar de Koeweide, volgens de weersvoorspellingen droog. werNadat alle parachutisten waren geland voor hun demonstratie commentator had den 66n voor 66n de auto's het veld op gere'den' De shapes die het publiek op het veld al gewaarschuwd dat de special in een hogere avond niet konden varen omdat er teveel wind stond zouden komen uit luchtlaag. Zo gauw de ballonnen boven de bomen krijgen' zouden ze al gelijk met die snelle stroming te maken

Desondankswerdendeeersteba|lonnenuitgelegd,ennadelaatste de omgeving briefing midden op het veld begonnen enkele piloten uit blazen' Maar ondanks al voorzichtig de koude lucht in de ballonnen te leeggedrukt verwoede pogingen werden de ballonnen steeds weer aankwamen' door de valwinden die over de bomen rond de Koeweide hun ballon toch Uiteindelijk lukte het de crew van Eep van Harten om

alseerstehetluchtruimte|atenkiezen.Hiernavolgdes|echtseen en die een snelle handvol ballonnen die het ook voor elkaar kregen' vaart tegemoet gingen' veld te blijDonderdag besloten we om eens een avond buiten het aanwezig' sterk ven kijken. Net als op woensdag was de wind weer de aanslag' Met de scanner op de ballonfrequentie en de camera in al onverdachten we zaten wij te wachten. Maar het duurde lang en nadat de eerrichter zake weer naar hui3 te moeten terugkeren' Maar merken dat te ook was ste ballon van Team Wessel was overgekomen

Uiteindelijk hebde wind vlak boven de grond aan het afnemen was' komen' en ook zien ben we nog een groot deel van de ballonnen over vingen we de special shapes waren van de partij' Met onze scanner zijn crew' piloot en een nog een merkwaardige conversatie op tussen

te doen' Het is gebruikelijk om vlak na het opstijgen een radio-check volg-smurf" Wij hoorden het volgende over de radio: "Grote smurf voor

met een Belgisch accent' Het laat zich natuurlijk raden met welke ballon deze piloqt vaarde'

SUPER vAARwEER

OP vrijdag ziin

we weer op de Koeweide gaan kijken' Na de lovende woorden over het weer van zowel John Bernard als Piet Paulusma gingen

voor. En

wit

wij er helemaal

een avond, de omroeper vertelde dat

het super vaarweer was. De ballonnen zouden in kleine groepjes het veld opkomen zodat het publiek alle ti.ld had om ervan te genieten' Doordat de wind tussen de bomen bijna was weggevallen konden we van sommige ballonnen wel

h66l lang genieten. Toen ze uiteindelijk boven de

o

bomen kwamen stond er wat meer wind die hen

+)

over het dorp voer. Vele kindergezichtjes gingen

stralen en uiteindelijk koos ook de Kino ballon (Belgische televisiefiguur) onder luid geroep het

luchtruim.

Barneveld is beroemd om zijn kippen en dit

jaar waren ze er allebei; de kip en de haan. Naast

a

#i ffi, :

E

::

Ej

:

ti

(o

-o

elkaar lagen ze op het veld. Natuurlijk was het

haantje de voorste en luid kraaiend werd geprobeerd om ook de kip zover te krijgen dat zij achter de haan aan ging.

Nadat de laatste luchtwaardige ballon was

zijn we lekker thuis blijven zitten. Een mooie gelegenheid om de foto's

opgestegen was het de beurt aan de British

rustig te bekijken en de website een flinke update te geven met al het

Preservation Group. Zij hadden onder meer een

moois wat we gezien hebben.

gigantische hoogspanningsmast bij zich welke werd opgezet tot dat de schemer inviel. Een 7-tal

c RoTE wElus -..

Voor een echte Barnevelder als lna blijft

ballonnen werd daarna opgesteld voor de Night-

het Ballonfi6sta toch uniek. En graag zou zij een keer het fidsta van

Glow. Zij waren allen op tijd weer geland en

dichterbij willen meemaken. De echte sfeer proeven op het veld. Wie

teruggekomen voor dit spektakel. De

weet volgend jaar, als iemand nog een 2-tal passen voor het terrein

Overtoomballon, de smurf, de aardbei, het vrien-

voor ons over heeft. De 20-ste Ballonfi6sta wordt dan weer een hoog-

dinnetje van de clown, Sonic the Hedgehoc (ook

tepunt, te meer omdat het dan 1 6 jaar geleden is dat lna voor het eerst

een shape van de British Preservation Group), de

dicht bij een ballon geweest is en deze ook heeft zien landen (ze kan

BMW ballon en de rode ballon uit Denemarken

zelfs nog het veld aanwijzen waar dit geweest is).

werden op de klanken van o.a. Conquest of

Ze zeggen wel eens dat mensen die met het ballonvirus besmet zijn,

Paradise en de Bolero om de beurt verlicht. Een

soms gekkedingen kunnen doen ofzeggen. ln de 2 en een halfjaar

schitterend schouwspel. Met een groots vuurwerk

dat ik haar nu ken, ben ik ook steeds meer door haar met het ballonvi-

werd de vrijdagavond afgesloten.

rus geinfecteerd. Gewoon schitterend, al die luchtreuzen. lk kijk er nog

Op zaterdag zijn we niet meer richting

steeds naar uit dat ik zelf een keer mee de lucht in mag. Het lijkt me

Barneveld gegaan. Nadat we van Erwin Krol had-

een schitterende ervaring.

den vernomen dat er wel eens een bui kon gaan

TEKST EN FOTO'S: RICHARD

vallen en het rond 19.00 uur begon te onweren,

HTTP://WWW. BALLOON

V/D CRAATS EN INA V/D BUNT

H EAVE N.

Co M

Nog meer

o J-)

ballonfeesten

a E

woordelijk voor de uitnodiging en coordinatie van de ballonteams, vele complimenten voor de oogstrelende ballonshow ten deel.

Ondertussen veroverden afwisselend twee fanfares

het terrein met een spetterende muzikale show Een ballonwedstrijd voor de kinderen van het

:

basisonderwijs, een verloting met als hoofdprijs

(tr

een ballonvaart en het droppen van parachutisten

_o

SALLAIUD BALLOOIUInrG Iru

HEETEIU,BAIION-

varen hoort een feest te zijn'. Deze in het oog springende zin in het perfect verzorgde programmaboekje maakte mij uiterst nieuwsgierig'

completeerden het naadloos in elkaar overgaande programma tot aan de nightglow toe.

Terugkijkend was het dorpsfeest, georganiseerd door vele enthousiaste vrijwilligers in evenzo

Zo toog ik op 1 juni naar Heeten, onder de rook van Raalte in de streek Salland, waar de Salland Ballooning 2002 zou plaatsvinden Wat

dromerig vanwege het fraaie landschap werd ik nog voor het dorpje Heeten opgeschrikt door in opvallende hesjes uitgedoste parkeerwachters, die mij naar de speciale VIP-parking dirigeerden' Bij de ingang van

fraaie hesjes, een lust voor oog en oor, voor groot en klein, voor jong en oud en een promotie van de ballonsport. De ongekunstelde organisatie werd dan ook terecht door de weergoden beloond met

de sportvelden van SV Heeten aangekomen, stond het publiek in lange

een zachte zomerse avondzon, een stralend blau-

rijen voor de kassa's. Groot en klein werden met een innemende glim-

we lucht en een flauwe wind. ldeale omstandighe-

lach geholpen en voor ik het wist, werd mij een badge opgespeld' om

den voor een dorpsfeest in hogere sferen!

het sportveld te betreden' Plotseling had ik een pet, voorzien van het fraaie logo van het evenement, op mijn hoofd. Wat een verwelkoming!

Rond het compacte terrein stonden de toeschouwers rijen dik' Het hele dorp was uitgelopen om de sensatie van het preparen en de start van de vele ballons en fraaie special shapes te mogen beleven' leder

vertrek ging gepaard met luid gejuich en een spontaan applaus Ton Rademaker, speaker van het eerste uur, voorzag het oogstrelende gebeuren op zijn bekende wijze van commentaar' Dat hier in Heeten de eerste Nederlandse ballon van Kubicek de lucht inging, is het publiek min of meer ontgaan. En ook het 'rondje om de kerk' in Heeten van het varende bierglas van Bavaria mag niet onvermeld blijven.

De gasten in de ballons genoten van de enorme belangstelling en de applaudisserende toeschouwers, van het panorama van de glooiende groene Salland-streek met op de achtergrond de Veluwe, en de

Holterberg in het oosten. ln het westen zie je de lJssel, welke als een zilveren lint door het landschap snijdt.

Bij terugkomst vielen Marcel Pijnappel en Bouke Zonneveld, verant-

ACHTERH(,ET( IUIAGAzINE BALLo o rrt I Iu G Wat vier jaar geleden begon als een activiteit van het Achterhoekse businessblad Achterhoek Magazine is inmiddels uitgegroeid tot een ballonfestival op hoog niveau. Ria Jansen van Velsen van AiRiA Ballooning heeft een

uitstekende formule bedacht, om in het kader van relatiemarketing bedrijven en hun relaties te laten genieten van de fascinerende wereld van de ballonvaart. Een weekend lang ballonplezier in Zeddaml Dat is het motto, dat zij met haar enthousiast team jaarlijks in praktijk brengt.

Onder ideale weersomstandigheden bruiste

*

ffi" S.

het op 16 en l7 augustus rond Gasterije'De

,@

Heereboer' weer van luchtige bedrijvigheid' Ruim

=*ar ,+iE

voor het prepareren van de ballons stond voor de

i

bedrijven en hun relaties een culinair hoogstardle in de vorm van een ballonbuffet klaar. Maar ook

o +)

a

j'

l

c

J :

,-t

%i

:

:..

J'

?..:.

() -o

I

particulieren konden de Achterhoek vanuit het

Barneveld en een promotiepresentatie door ondergetekende.

vogelperspectief aanschouwen. Voor de muzikale omlijsting zorgden verschillende dweilorkesten. De

De publieke belangstelling werd van tevoren niet bijster hoog inge-

schat. Maar dat bleek een grote vergissing.

sfeer zat er overigens bij ideale weersomstandig-

Nieuwsgierig gemaakt door een doelgerichte perscampagne en het

heden en mede door de uitmuntende entourage

uitgeven van een speciale ballonkrant, verspreid in de wijde regio,

van de locatie en de muzikale klanken van verschil-

stroomde het publiek massaal toe. Op een geschikte opstijglocatie

lende dixielandbands, al gauw in.

vlakbij de A 12- waren de bijna 0.000 toeschouwers haast niet te ber-

Het is dan ook niet verwonderlijk dat piloten en hun teams dit voortreffelijk georganiseerde en

gen.

De orQanisatie werd totaal overrompeld. Het kostte derhalve nogal

relatief kleinschalige evenement met een hoge

wat moeite om het nieuwsgierige publiek op'het compacte terrein

amusementswaarde elk jaar willen bijwonen.

achter de afzetting te houden.

ln het oog springend is de harmonische opzet van

-

'l

Wat was het een drukte van belangl De twee speakers konden bij

de organisatie. Alles loopt op rolletjes. De gast is

de opbouw van de ballons en special shapes haast geen woorden vin-

koning en charmante gastvrouwen begeleiden

den. Het groeide hen blijkbaar boven de pet...

hem en haar naar de ballonpiloten. De piloten en

ln een snel tempo werden de ballons opgebouwd, om de 180 pas-

hun crewleden beijveren zich om de puntjes op de

sagiers te laten genieten van hun eerste ballonavontuur. Het gebrom

i te zetten en de show op hoog niveau te optimali-

van de ventilatoren doorbrak de stilte en het geroezemoes van het

seren

publiek op de achtergrond; de branders deden de ballonomhulsels ver-

I

Naast de traditionele vormen baarde de special shape van de Duitse Post in de vorm van een

rijzen

tot kleurrijke

kogels van grote hoogte.

Geert Pals verkoos met mevrouw Rijnbach, de wild enthousiaste

330 kg wegende stier bij de talrijke en verwonder-

burgemeester van Bunnik, als eerste het luchtruim. Dat op 1000 m.

de toeschouwers veel opzien. ln stijl en met

hoogte een parachutist uit de Punt-ballon als een vogel naar moeder

gezelligheid als troef kon een ieder na de ballon-

aarde terugzeilde, zal de meeste bezoekers in de drukte van de koorts-

vaart in de Gasterije nagenieten van Aprds

achtige activiteiten op het centrale terrein zijn ontgaan. De special

Ballooning'. Dat bij een dergelijk evenement een

shape van Fuji werd door het uitzinnige publiek als het ware gelan-

exclusieve autoshow van tientallen sportauto,s en

ceerd, En toen was het stil en werden de ballons met verdwaasdheid

sedans van het klassieke Engelse automerk panther

gevolgd. Bij een heldere lucht en een matige oostenwind dreven de

werd gepresenteerd, gaf nog meer cachet aan dit prachtige evenement.

Montfoort.

Het is voor de ballonfreaks en organisaties van ballonfestivals in den lande de moeite waard, om eens het plekje van de Achterhoek magazine BALLOONING

te ontdekken.

ballons ten zuiden van Utrecht richting De Meern, Nieuwegein en De

tijd tot aan de nightglow- een niet meer weg te denken item

op een ballonfestival

- werd overbrugd met een demonstratie van de brandweer (een heus waterballet ), een tocht in een huifkar voor jong en oud, een demonstratie van een stuntteam en speciaal voor de kinderen een kleurwedstrijd en een schminkteam.

BALLOluFIESTA BUNTUIK DE

Na terugkomst bleek, dat de passagiers de dag van hun leven heb-

Club van 13, opgericht door een aantal onderne-

ben gehad. Het virus ballonkoorts heeft ook in Bunnik toegeslagen.

mers uit de gemeente Bunnik, om Bunnik door

Dat de cateraar handen en edel vocht tekort kwam, mocht de pret niet

spectaculaire acties goed op de kaad te zetten,

drukken. De Club van 13 heeft Bunnik op de kaart gezet. En hoel

waagde zich dit jaar op het ballonpad.

Geinspireerd zijn ze door de Ballonfidsta in

TEKST EN FOTO,S: BEN BLASS

o P

a C

:

.r;1. ,r:

ll,

w#

(] _o

# '.#

*

w

*

{F',

#

}

F

ffi -!it--E

:,']r.]j= ri:lriE

2OO2:

rlUI( BALL()NrIAREN

Feest van de

oude garde

ln de laatste week van augustus werd in Frankrijk

(1

20 km. voor Bordeaux) het WK ballon-

varen gehouden. Het Nederlandsrteam bestond uit Mathijs de Bruijn, Henk Broeders en ondergetekende. De organiserende stad, Ch6tellerault, had er werkelijk alles aan gedaan om het evenement perfect te organiseren. Alleen goed weer kon niet worden georganiseerd. Het gebied was echt schit-

:

terend, licht glooiend met veel gerooide tarwevelI

i

den.

I I

Als Nederlands team moesten we opboksen Pieter Kooistra

Foto's: Marldne Cornelis en Berend Jan Floor

tegen de collectieven van de Amerikanen, Duitsers en de Engelsen. Een schril contrast met deze

teams met UM racers en prachtige apparatuur vormden de Oostblokkers met ballonnen die zo het museum in kunnen. Met verbazing kijken wij er elke keer weer naar hoe deze mensen met een

ongekende motivatie in hun auto stappen om drie dagen te rijden en dan met hun oude ballonnen, sommige gerepareerd met Ducktape, het WK

l! f?5.LnG.i. : ""'r'.'l,,,,.,,.'',., r* ryetandl , , , r. ,r ', ...

1,. Dar

komen varen.

2. Steve Jones (Amerika)

Mathijs en ik bij de hoogste vijftien en Henk wat

3. Jan Balkedal (Zweden)

lager" De eerste vaart werd gevaren in echt

:.; .37.'Pie,ter Kooistf&,.:,i:.,,r.,,.':11

.

gewend was bleek wel uit het feit dat het nooda.

..

Voor de volledige uitslag: 00 2worl d s ba I loo

successen, na de eerste ochtendvaart stonden

veel wind op hoogte. Dat lang niet iedereen dit

18. Henk Broeders

2

werd gestart met wisselende

Nederlands weer, weinig wind aan de grond en

8- Mathijs de Bruijn

http :/iwww.

De eerste vaarten

telier van Lindstrand Balloons overuren moest draaien om de gevaren schades te repareren.

n s.

co

m/

Gelukkig voor deze onfortuinlijke piloten werd het

weer iets slechter waardoor er een paar keer

nkt

gevaren kon worden en ze de volgende vaarten

met hele ballonnen konden starten. Jammer

Oude garde, lvlathijs en Steven maken samen plannen, hoelang al?

o J-)

a

c

: (] -o avondvaart met een gesloten wolkenbasis van 900 ft waarbij wedstrijdleider Bernardin niet schroomde om een doel zo scherp te zetten, dat hij iedereen de wolken injoeg om

toch nog goed te scoren. Wie voor de veiligheid koos om niet in de wolken te varen werd beloond met een lage klassering en wie de wolken inging werd gestraft met strafpun-

ten. Het meest indrukwekkende van deze vaart was wel dat genoeg heb ik geen foto van de Ukrainer die stond te bedelen voor een nieuwe scoop; de oude die bij een stevig

het hele circus onder politie-escorte 30 kilometer werd verplaatst om zo toch nog te kunnen varen.

grondcontact was gehalveerd was aan vervanging toe. Toen

Dat de klassering zeer dicht op elkaar stond bleek wel

deze meneer weer ging varen werd de oude bij gebrek aan een goede opbrengst er gewoon weer onder gehangen.

uit de laatste twee vaarten, waarbij Mathijs van de 27e plaats naar de 8e plaats opschoof, Henk van de 55e naar d1

SC(DRElu lulET STRAFPUNTEIII

in het begin naar de 26e en vervolgens naar de 37e plaats

18e plaats opstoomde en ondergetekende van de 6e plaats

Devo|-

gende vaarten werd gevaren met wisselende omstandighe-

kukelde. Wedstrijdvaren is een sporl voor de oude garde,

den, waarbij de beste piloten wel boven kwamen drijven.

E6n vaart staat mij nog wel het meeste bij, dit was de

blijkt uit de uitslag; de gemiddelde leeftijd van de top-drie piloten ligt denk ik ergens tussen de 45 en 50 jaar. Rest mij dus maar 66n ding: rustig wachten en dan over een jaar of 15 toeslaan.

De

jonge(re) garde heeft nog een hoop plannetjes te maken

q+

o P

a C

22'95''2992" ?4:.0 .?002'

P Kooistra, Joure Fa,rt<stad: {oonifiSif.Vee]}dap:1,:; .: , . .'. ,: .:. ,r. . r : .

1O'06.?,CIOz

Skyline

/

ev,baffi

: -o

RrW.,w,ieqgrsr,.i$ogst

..':..:i.,

06-06'2002 16-05-20CI2

S'oierJnAu,fg, Malaa.gernen

24.W-20A2 L4-A5.2il92 14,06-20Q2

-,,

.t-.-, , ... - "r.

WIC D. Remmelink, Bellingwolde M.Minnesma, Joure

06-06.2O02

,exc*tJ*

l:.

t en

Be

h

eer

B'

cnter*eijec, *nschgie,

16-O4-2002,

De Hot-Leemans 8.V., Breda De, Hst--LEenrans

B:V,,.Breda

V.Y.itco.Air:B.\l, O.o:trna'rsum' Gree.tzz..v.;o,f=,,EilrdJraven:

I

;

:

.

ItlKtr,N'G.E t\l ,:,

Plt,-EEL was .voerheen: D-OI-EX ,PH-EWS, wAs vqqlhesn Q(: 1Q.3

5.

PH-NGN wes lvoorheetl' G'C:BLC PH-PPL was voorheen OK-0184

760 18-06-2002 Greetzz v.o,f., Eindhoven ,PH-I,VO ,:,Sehre er Fire Balloons G 73 , ,10:06.20.!2.., H.A.G' van.Bommel,r..Sorneret:+-Hnd : 16-07 -20A2 City Ballooning v-o..: AfBersfoort 2252 ,N-105 ,.eamer:On ,FH.JLW , 11,1,.06t2002 ' '. ', , FH-KEI .ThUnCer axs-so sr 2500 .,' LE. Dijkstra,llrtrie-tap:, . .:Colt.losA":', BaLlen:Ya.ar'{en'B.v',.Breda 1:.':,,: , , '234.1 ?7.-06:2002:.'-.Ad, Ballqn : ,pl-j.Lox ,:p11;p1p46:,,Sehioeder.Fire.Balloons.G78.O,': ,, 14*i5-20O2 RT.Hoend.er:daal,,'Maar:tensdijk 4819 .] t3+05-2O02 Wil{O Airl.B:Vl.,O$tnlarsu{l1 ,, ,",pht .,:{am,6ron a-t60 .pH*eVU.', ear:seron:.N:145. 2L59 25-07-2U02'.o.A.Gotlq..zev'efl331 : 3168 23-05-2002 A.G. ter Horst, Enschede PH-PMS Cameron N-105 PH-HOH Colt

105A

',

':

I

.l

.

,.,p11,.g!E :.'canrer-on: o.,12g..:':r:,

:i-PH,pV,B'tC+*e O-120 A F S G H R T J l, I IU G E ll|

.-.'r

.3314':. 18-06-2002 3314 :,112187-200:2.1,

Ad Baljon,Ba,ll.onvaartefl BiV'' Breda P]:,Koeis.!r. Jcure, .1:::,,.:

:

tna.'.Sihro:eddr.Fire Balloons G 102,.,2.!'O6=20fl?,:.:,.Eultq.5 gebruik gesteld' , .+11,,g{U., Coltr. 6,,A],:, ttgt ?7-06-2002 BvL langer dari l,jaaf,v€!1.o.p,q.n .

.l:H. r

pg-;6g1.1..Oameron.,A.105 , . . .i' :r' ,' :3tr98 ii :.: 04.o6-20,02

-.

Langer

da,n,

., ,,

Ijaar. zondef:Eeldig'BVL'

Z7TL ,27-S6-2,:.fi02 .,1, .Bvl,fanger.danr CI.105 ,. Ci* r:rFHILTI,i.'.'Car.leron.€A1,+Z_0:r-rl:r,,,.4534 i,.', I7-OZ-ZO,O2'. .Bvl langer dan

.'tU.

l j.Agrivedopen l iaar verlopen

jaar zon:der g*ldig BVL: : .i SrnioeOe.r Fjre Balloons G 236 .84"0'6-?0O2. langer,dan l, genomen. vaaft de 2770 13-06-2002 uit PH-NOB Cameron 4-120

.p11

FH.VI\IU' .€amersn ,{-10.5, PH.WBD.

.

,,

'

Harf sell

'i.

Sky Promotions 8.V., Tilburg D.J. Wendt, Leusden LL.M. van Hoesel,'s-Hertogenbosch

05-06-2002 r,1-o -2002 1s.05-2A02 16-04-2002 a4-o7t2aa2

V,

'

.pa+teooiqg,E;V".. ar€n,(gqm;-Loeh,em) .: i-: :,' ..' : i '-'

Y. Visser, Zorgvlied

,11'SO-20o2

O.F,II.I:E

., ..l'.i..,,,i.,,.,t,','-

R.G. Spoelstra, Joure

05;07.2902 31-O5'2002

(U

Betuws Ballon Team v.o.f., Kerk i,.'. .,.:.,.: . t'. .. :

'

DE GESCH!EDETUTS lvAnr DE BALL(,lu

IN DE AlulERII(AANSE

BURGERO(,RL(,G

r.l_

o

War of the Aeronauts

+)

a

c DE GESCHIEDENIS VAN DE EERSTE MAANDEN VAN DE BALLON ZIJN GENOEGZAAM BEKEND. DE OPSTIJGING IN 1783 VAN PILATRE DE ROSIER EN DE MARKIES 'D ARLANDES IN DE MONTGOLFIER HETELUCHTBALLON EN DE OPSTIJGING VAN DE EERSTE GASBALLON VAN JACQUES CHARLES IN HETZELFDE JAAR, srAAN rN ALLE GESCHTEDENTSBoEKEN EN ENcYcLoPEDrEEr.r. vttr- MTNDER BEKEND rs DE GEscHrEDENrs vAN DE BALLoN ALs ooRLoGswApEN. TOCH VERSCHEEN DE BALLON AL HEELSNEL NAZIJN LUCHTDOOP OP HETOORLOGSTONEEL. IN FRANKRIJKSCHREEFTHOMAS MARTYN, EEN MILITAIRE STRATEEG' EEN VOORSTEL OM MET GAS GEVULDE BALLONNEN IN TE ZETTEN ALS OBSERVATIEPLATFORM VOOR VERKENNINGSDOELEINDEN. IN 1793,

: (I)

-o

TIEN

JAAR NA DE EERSTE OPSTIJGING, WERD VOOR DE EERSTE MAAL EEN TETHERED GASBALLON INGEZET DOOR HET FRANSE LEGER.

De ontwikkeling van de gas- en de

Snel werd er nog

wat voedsel van het

van rijst. Vanuit de lucht schreeuwde hij

heteluchtballon bleef niet onopgemerkt

banket aan boord gebracht en Lowe was

in Amerika. Toch duurde het meer dan

klaar om te vertrekken. De opstijging

De mannen in het veld, die nog nooit een

een halve eeuw voor ook in Amerika het

werd uitgesteld omdat hij met een ver-

ballon hadden gezien of er over gehoord

strategisch belang er van werd ingezien.

slaggever van de krant had afgesproken

hadden, kregen de schrik van hun leven

Charles M. Evans deed jarenlang onder-

een pak kranten mee te nemen om op die

en grepen naar hun geweren. ln hun

zoek naar het gebruik van ballonvaarders

manier de snelste bezorging van een

ogen was de duivel net neergedaald van-

en ballonnen op het slagveld. Afgelopen

krant tussen de west- en de oostkust

uit de hel en moest onmiddellijk verdre-

zomer verscheen het boeiende boek ,,The

mogelijk te maken. Zodra de eerste kran-

ven worden. Zij sommeerden ,'de duivel,'

War of the Aeronauts", gepubliceerd bij

ten van die dag van de pers rolden, wer-

Stackpole Books in de USA (|SBN 0-81 17-

den ze nog nat

onmiddellijk te vertrekken of anders hun geweren leeg te schieten. Thaddeus Lowe

139s-4).

van de

kon niet anders dan een zak zand leeg-

naar beneden 'boven welke staat hij was,.

storten en snel weer stijgen. Uiteindelijk Het boek opent met het avontuurlijke

landde hij in Pea Ridge in Zuid Carolina.

verhaal van Thaddeus Lowe. Hij was 66n

De ontvangst was allesbehalve vriendelijk.

van de eerste ballonvaarders in Amerika

Hij ontsnapte uiteindelijk aan een lynch-

met een bijzondere interesse voor de

partij en eindigde in de cel. Er had zich

atmosfeer. Op zijn vele vaarten ontwik-

net voor de start van zijn vlucht een

kelde hij de theorie dat er op grotere

andere ontwikkeling voorgedaan die het

hoogte constant een oostelijke stro-

land in rep en roer had gebracht. Al

ming aanwezig was. Om zijn gelijk te

maanden waren er strubbelingen tussen

bewijzen kondigde Lowe in 1861 aan

de zuidelijke en noordelijke staten. Op

dat hij een ballonvaart zou maken van

de dag van zijn vertrek had president

de west naar de oostkust terwijl er aan de

Lincoln opdracht gegeven de zuide-

grond een duidelijke westelijke stroming

Iijke havens te blokkeren. De span-

zou staan. Hij zou opstijgen in Cincinnati,

ning liep snel op en stevende rechtst-

Ohio als er een sterke westelijke grond-

reeks af op de Amerikaanse burgeroorlog.

wind zou staan ( een wind dus naar het westen toe) en hoopte op grotere hoogte

Thaddeus Lowe

een oostelijke wind te vinden (een wind

drukinkt aan boord gebracht. Om half

dus naar het oosten toe) die hem naar de

vier's nachts steeg de Enterprise op en

omgeving van Chesepeake Bay in Virginia zou brengen. Op zaterdagavond 19 april

verdween op de westelijke wind richting

Grenzen werden geblokkeerd en trein- en telegramverkeer was niet of nauwelijks meer mogelijk. Als de mensen al niet geloofden dat de duivel was geland dan

de westkust van Amerika. Op 7.000 voet

was het toch hoogst bedenkelijk dat er iemand uit de lucht kwam vallen in de zuidelijke staten die de grens tussen

1861 was hij eregast op een uitgebreid

hoogte onderschepte Lowe inderdaad de

banket te zijner ere. Laat in de avond

verwachte oostelijke stroming die hem op

bereikte hem het nieuws dat er een sterke westen wind was opgestoken. Hij liet het

noord en zuid was gepasseerd. Het bewijs

een koers naar de Atlantische Oceaan in

in de vorm van de verse kranten uit

het oosten bracht. Negen uur later en

diner het diner en vertrok onmidclellijk

Cincinatti lag in de mand. Het boek

650 mijl verwijderd van zijn startpunt,

naar het Commercial Hospital waar zijn ballon Enterprise gedeeltelijk al gevuld

beschrijft hoe Lowe uiteindelijk via ver-

zette hij de daling in boven de staat

schillende rechtszittingen toch uiteindelijk

Virginia. ln een veld zag hij een aantal

met gas uit kolen op hem lag te wachten.

de terugreis kan aanvaarden en hoe hij

slaven en blanken bezig met het planten

met gevaar voor eigen leven uiteindelijk

t

Thaddeus Lowe liet een

q-

speciaal schip bouwen

o

om vanaf het dek te

+)

kunnen opstijqen met

a

zljn ballon, Het eerste vliegdekschip ter wereld

E

: (o

h

_o

de grens weer weet te

Pas na vele kabelop-

passeren om pas zeven

stijgingen op eigen kos-

dagen na de landing

ten, die resulteerde in

weer in Cincinatti terug

nauwkeurige raPPoften

te keren. Het was de

over de posities van de

vijand, begon bij de

eerste keer dat de noor.+i1""_.+,!i;+iFE

conservatieve legerlei-

delijke en zuidelijke legers te maken kregen

ding het besef door te

H+iil

dringen dat ballonnen

met een ballon.

van strategische waarde

waren. Thaddeus Lowe

De avontuurlijke

vaart van Thaddeus

beschikte over contac-

Lowe is de start van een

ten op hoog niveau. Hij

boeiend stuk geschied-

had een aantal ontmoe-

schrijving over het

tingen met president

gebruik van ballonnen in

Lincoln. De president

Amerika in oorlogstijd.

was onder de indruk

En Thaddeus Lowe

van de kennis en idee6n

blijft

in het boek een hoofdrol

van Lowe en schreef

spelen" ln het boek

aa n bevel

wordt vooral aandacht

naar hooggeplaatste

besteed aan de inzet van

legeroff icieren.

ballonnen door de

Conservatisme vierde

i

ngsbrieven

echter hoogtij in het

Unionisten. Verschillende

leger. Hoogbejaarde bevelhebbers zagen

aeronauten streden om aandacht en gunDat werd meestal in een grotere stad

niets in moderniteiten zoals ballonnen.

gedaan waar een gasfabriek stond. De

Pas na veel discussie,

ballon werd vervolgens aan een grote kar

tomeloze inzet van Lowe en andere aero-

aan de frontlinies om te bewijzen dat de

gebonden en met paard en wagen naar

nauten groeide de belangstelling in het

ballon een uitstekend middel was voor

het slagveld gebracht. Dat liep heel vaak

leger voor de strategische toepasbaar-

verkenningen van de activiteiten van de

niet goed af. Vaak raakte de ballon

heid van ballonnen. Lowe won het uit-

tegenstander. De problemen waren groot.

beschadigd doordat tijdens de reis de bal-

eindelijk van zijn concurrent ballonvaar-

Een ballon kopen in de winkel om de

lon rotsen of bomen raakte, lek raakte,

ders en werd

hoek was er niet bij. Ballonvaarders moes-

zijn gas inhoud verloor en de terugreis

"Chef van het korps Aeronauten van het

ten hun ballonnen indertijd zelf bouwen.

naar de gasfabriek weer moest worden

leger van de Verenigde Staten". Veel sta-

Voor de ballon zelf werd gebruik gemaakt

ondernomen. Het was dus logisch dat

tus had het korps niet. Lowe kreeg geen

van de beste lndiaanse zijde die beschik-

men probeerde in de nabijheid van het

militaire rang, geen soldij en het korps

baar was. Het doek werd geimpregneerd

slagveld zelf gas te produceren. Dat

werd ingedeeld bij Union Army Bureau of

met vernislagen waar stoffen zoals lijn-

gebeurde met behulp van mobiele gasge-

Topografical Engineers.

zaadolie, benzine en hardingsstoffen aan

neratoren. ln deze generatoren gebruikte

I

te pas kwamen. Maar het grootste pro-

men zoutzuur en ijzerschraapsel om gas

I I

bleem was de gasvulling voor de ballon.

te maken.

sten van het leger. Pioniers zoals Wise,

La

Mountain en Lowe maakten oP eigen kosten verschillende kabelopstijgingen

i

I

_t

in

demonstraties en

1861 benoemd tot

Thaddeus Lowe moet een ongelofe-

lijk geinspireerd man zijn geweest'

Het boek

t^!-

War of the Aeronauts

o

van Charles M, Evans

a C

: (t)

_o

Ondanks alle tegenwerking,

vele vrije opstijgingen

teleurstellingen en grote

met ballonnen. Met de

financi6le offers van zijn kant

komst van de zeppelin

bleef de grote erkenning

richtte hij zich op de

lange

tijd uit. Hij maakte vele

productie van gasgene-

tientallen opstijgingen. Vaak

ratoren en koelinstalla-

onder zware en gevaarlijke

ties. Hij overleed uitein-

condities. Een van zijn

delijk op B1 jarige leef-

wapenfeiten was kabelopstij-

tijd.

gingen vanaf een stoomboot die over de rivier in de nabij-

Na het vertrek van

\

heid van de vijandelijke troe-

Lowe in 1863 uit het

pen werd gebracht. Dankzij

leger was de militaire

zijn niet aflatende inzet nam

belangstelling voor bal-

het respect voor zijn werk

lonnen zo goed als

toe en werden er opdrachten

dood. Pas in 1891 her-

verstrekt voor de bouw van

Ieefde de aandacht in

meer ballonnen. Uiteindelijk

het leger voor ballon-

werd hem zelfs een salaris

nen. Er werd een nieu-

toegekend. Maar Lowe

we ballon unit opge-

moest zich blijven verzetten

richt die vooral werd

tegen kritiek, ongeloof en de

ingezet voor luchtfoto-

onwil om samen te werken.

grafie en communica-

Het was uiteindelijk onver-

werden alle discussies over kosten, ver-

mijdelijk dat er een discussie ontstond

antwoordelijkheden en de niet aflatende

demonstreerden Wilbur en Orville Wright

over de vraag of belangrijke taken zoals

kritiek van conservatieve legerleiders die

voor de eerste maal het vliegtuig. Zeven

'verkenningsvluchten' in handen moesten

niets zagen in moderniteiten zoals bal-

jaar later had het vliegtuig de ballon uit

blijven van burgers zoals Lowe en over

lonnen, Lowe te veel. Hij raakte gedesillu-

het leger verdrongen. ln de Tweede

de kosten die de ballonoperaties met

sioneerd en nam in mei 1863 ontslag als

Wereldoorlog zou de ballon zijn rentree

zich meebracht. Eenerzijds groeide het

Chef Aeronaut van het leger van de

tiedoeleinden. In 1903

aanbl voorstanders van het hebben van

Unionisten. Met het vertrek van Lowe

maken in het leger en nog later, in de vijftiger jaren van de vorige eeuw., beleef-

nilitaile aeronauten, anderzijds waren er

kwam er ook een eind aan de inzet van

de de ballon een glorieuze terugkeer in

vofude

bevelhebbers in de top die af

wilden yan tret Baffoon Corps. Dat werd mede

verorza& dmr

vtr Lowe verbonden waren. ln l8E Eden die kosten begroot op zotr Am dolr pa dag, ln

gttr sn qdd- De kosten waren uotrd w opclng ert transporl van de b*rrag !;x, de paarden en de mansdrapr. tIhide* rcde$

het onderzoek naar de ruimte. Maar die ontwikkelingen maken geen deel meer

de kosten die

aan het Ballmr Crpc

die tijd een

ballonnen aan het front van de burger-

oorlog in de Verenigde Staten.

uit van het interessante boek 'War of the Maar de aandacht in de wereld was

Aeronauts'van Charles M. Evans.

gewekt. Lowe ontving al snel uitnodigingen van de regeringen van Brazili6, Argentini6 en Uruguay om daar ballonkorpsen op te zetten. Maar hij weigerde.

Na zijn vertrek uit het leger bleef hij wel

actief in de luchtvaart en maakte nog

TEKST: JOOP DE WILDE

Ephemera vulgata

o

,,.

P

a C

...

OFTEWEL EENDAGSVLIEG. DAT

DBCC, BEREND

JAN

IS

DE NAAM DIE AANTREDEND BESTUURSLID VAN DE

FLOOR BEDACHT HEEFT VOOR DE EENDAAGSE WEDSTRI:ID DIE HIJ

SAMEN MET DE EVENEENS AANTREDENDE VOORZITTER HENK LUBBERS HEEFT GEORGANI-

:

SEERD. KENT U HET SUMMUM VAN TRAGIEK? EEN EENDAGSVLIEG DIE Z'N DAG NIET HEEFT.

(I)

DAAR WAS BIJ DE'ONE DAY FLY' BESLIST GEEN SPRAKE VAN, INTEGENDEEL.

_o

Henk heeft een lief veldje gereserveerd waar ooit het kasteel van

De'One Day Fly' van 28 september j.l. wordt door het nieuwe bestuur van de DBCC gezien als'

Buren stond - lief plaatsje ook trouwens, dat Buren' Ook zonder een

een pilot, die als test kan dienen voor toekomstige

ballonwedstijd een bezoekje waard -, in een dalletje omsloten door

'One Day Flies'. Het concept is eenvoudig: regel

grote oude bomen, de enige uitweg is naar boven, niks contourvaren.

Als de eerste ballon boven de boomkruinen uitkomt, spuit hij weg

een bescheiden accommodatie met lunch, organiseer een ad-hoc wedstrijdteam(pje), nodig

wat

piloten uit en bezorg iedereen een aangename en

... Waar the f... komt die wind ineens vandaan? Als ik niet zo lui was geweest en nog een windreading op het veld had gedaan, had ik die

is blijven de kosten relatief laag en de organisatie

wind opgemerkt en er een aanzienlijk leukere task van kunnen maken. lk vervloek mezelf. Nou ja, de bedoeling van deze dag was dat ieder-

betrekkelijk eenvoudig. Vanwege de lage organisa-

een er wat van opstak en ik ben gewoon de eerste.

leerzame dag. Omdat er geen overnachting nodig

tiegraad (a, vertel d5t maar aan Henk Lubbers ...)

Tegen de middag heeft de waardin van de herberg ben hele lange

wordt het besluit om al of niet door te gaan de avond v66r de wedstrijd pas genomen. Het weer-

tafel gedekt. Stroop en poedersuiker doen vermoeden dat het om pan-

bericht is niet ongunstig; er zal wat mist zijn en de

nenkoeken zal gaan, maar op de bordjes voor ons neus kan nog geen

convectie komt pas laat, dus'we gaan ervoor'"

kwart pannenkoek, de spanning stijgt, wat krijgen wij te eten? De lunch bestaat uit een kop soep, gevolgd door een gigantische doch

Van heinde en ver komen ze tegen 7 uur het

voedzame spek/appelpannenkoek,

die niemand, althans waar ik zat.

terrein op rijden, de piloten. Zover als Bel!i6 en

helemaal de baas kon. Het geheel werd afgemaakt met een sorbet

Friesland. En ze komen omdat ze er zin in hebben,

"Dame blanche

zo'n dagje wedstrijdvaren. De gemoedelijk sfeer zit

te weinig eten, niemand klaagde over wat dan ook, het was gewoon

er meteen in als de eerste windreading binnen is,

oergezellig.

i

la Betuwe", zeg maar... veel. Niemand klaagde over

variabel met 0 knopen. Wat kan je als task zetten Om het interessanter te maken hebben Henk en Berend Jan 'een

met zulk weer? Grappen als een MAT (Maximum

Altitude Time) helpen niet echt, hoewel ze w6l

leermoment ingebouwd', zoals dat tegenwoordig heet. Na de lunch

Ieuk zijn. Het moet maar weer zo'n goeie ouder-

zal, voor wie daar belangstelling voor heeft, de windreader uitgelegd

wetse Minimum distance worden en dan maar

en gedemonstreerd worden. Belangstelling genoeg. En terwijl de ene

een FON er achteraan voor wie dat misschien,

helft van de deelnemers zich op het terras aangenaam verpoost, ver-

misschien haalt.

diept de andere helft zich in de techniek, niemand verveelt zich. Er kon

. .:-1,:, rj ':-e;

=.:+:&;

"dus dit is nou een windreader...

€

o +)

a E

: (U

-o

ook nog over de task, over andere tasks of over de Rules in het alge-

erg verrast waren over de windrichting van waar-

meen gevraagd worden. Tenslotte waren er zowel onder de piloten als

uit ze moesten opstijgen.

onder de observers deelnemers die nog niet zoveel wedstrijdervaring hadden. Het was ook om deze reden, dat ik bij de briefing de tasks toelichtte en mijn bedoeling uitlegde. Geen adders onder het gras, geen verborgen bedoeling.

Als derde eindigde Henk Lubbers, hoewel hij als initiatiefnemer van deze wedstrijd voor mij de

kampioen was. Tweede en best geplaatste Nederlander was Jan Fokken en de grootste beker

De forecast voor de avond was al niet veel beter dan het weer van die morgen. En ook de windreading, uitgevoerd door een leerling van die middag, Hylke Feenstra, gaf bijna geen richting, bijna geen snelheid.

ging naar Luc Herdewijn, de meest Nederlandse Belg die ik ken. Dan waren er nog twee deelnemers, die niet in de prijzen vielen, maar die daar-

Met dat soorl wind is het bijna onmogelijk een doel te zetten, maar ik deed het toch. Een Fly ln gevolgd door een Angle, waarbij op het been

door nog zeker geen verlieiers waren, verre van dat. Dat waren, in alfabetische volgorde, Henk van

van de Angle ook nog eens een Maximum distance time gezet. Loepzuiver is dat niet volgens de multiple taskregel, maar A la, een mens

Kalkeren en Jan Oudenhampsen die alleen al door deel te nemen al

moet wat.

gerekend.

tot winnaars mogen worden

Het meetteam bestond die avond uit Berend Jan en Sabina Floor,

Marldne en yours truly. Lange, zeer lange tijd stonden wij te wachten en in de verte te staren.

"Moeten ze daar wel vandaan komen?,, "Ja", zeiden Berend Jan en ik als uit 66n mond.

"Kunnen ze niet van een andere kant komen?,, "Nee", weer eensgezind.

Toen de ballonnen uiteindelijk toch van een andere kant kwamen,

moest Marldne natuurlijk even triomfantelijk doen over ,die domme ballonmannen, die alles beter weten'. Daar kan ik alleen tegenin brengen dat feminisme allang niet meer in de mode is, en dat de piloten zelf ook

'

tB\=

.qffis

*

ffiiffi

$

Dat er maar vijf deelnemers waren doet geen

recht aan het werk dat het toekomstige bestuur van de DBCC aan de organisatie heeft gehad, Het was een gezellige, leerzame dag, precies wat de bedoeling was. lk roep hierbij DBCC-leden op zich

J

w6l op te geven voor de volgende One Day

7

TEKST: RUTGER COUCKE

FOTO'S: SABlNA FLOOR

-

aJ

Fly.

Laat deze wedstrijd zijn naam geen eer aan doenl

T

tal-

o U)

C

: (o

_o

RLAN DS E Onthulling ballonmonument

Castelree (Baarle-Nassau)

5 oktober

(zie ook Ballonstof Voorjaar 2OO2. blz.L7) Deelname van blanco ballons 'for

april

(onder

21

6

winterswijk

Ballonfestival

voorbehoud)

iuni

3,4,5 en 6

Hans van Hoesel, hans@balloonteam.nl

NMEETI

NEDERLAN

30

fun'.

Warsteiner Ballonfiesta

Ballonfestival

juli

Zutphen

Zwolle

Hilversum

Ballooninq

Herman Kleinsmit, tel. 0513 41 76 34

Geert Pals,

tel' 0599 58 78 78

Ton Rentier,

tel' 035 623 22

Herman Kleinsmit,

12

tel' 0513 41 76

34

50- jarig bestaan paardensport

augustus

in Buitenpost ( Friesland

21. 22 en 23 augustus Ballonfiesta

I

Breda

Herman Kleinsmit, te|.0513 41 76 34

lohn Schoner tel' 076 543 98 02

Wijzigingen c.q. aanvullingen gaarne doorspelen aan Ben Blass, e-mail ben.blass@planet'nl of onder nr. O342 49 28

29 tel. en fax

).

Friese kampioenschappen in najaar Het mocht niet zo zijn in alle geplande weken in het afgelopen voorjaarl geen Friese Kampioenschappen

door steeds opnieuw ongunstig weer.

Nu zijn er maar liefst vier weekenden gepland om alsnog een Fries Kampioenschap te laten doorgaan.

Wie mee wil doen moet de laatste twee weekeinden van oktober en/of de eerste twee weekeinden van november vrijhouden. Vier weekendenl dat moet een keer lukken!

Voor info kunt u terecht bij Ronnie van Havere bij Dreamflights

Appelhof 17 8465 RX Oudehaske 0513-677999 info@dreamf lights.nl

ww@

u}*klr# :

I -

,i

il13

erkerd:W*;t

fficial

, ':':,:

Dealer Lindsfiard Tulpnstraat 75,48I,8 GT Beda Telefmn 076 - 514 5372 076-514 11 90

Fax

e.ffi .:.:.:.::i::]]:::r: jj::.J.: rir

ji::,:.:*'-=::

;]::::i:::]: :i:r.]..::. :.' :i: :::i

:::.::.;i:i: a::::t:::::l:t

:;:.-

f'l3noil 3ilft$Of* ':l::'::::::'

q

IEtE

op locatie 1.

I

=

1

E: EI qs

Ruime sortering accessoires

Weijinksweg ?6, 7558 PL I'lengelo. The Netherla:nds.

P*stbus,8107 7550 KC Hengelo Telefoan + 31-{0}7a-276 11 11 Telefax + 31-(0)74-276 11 6A E-mail rienjurg@euronet.nl

-l