Ballonstof december 1997

ffiffi ffiffi ffiffi

dw

ffi ffi

ffi$ffi reffi

$ffi ififfi

ffiffi$ffi

ffi ffiF

ffie& trx &t?

ffi

*iustsfr* s.&";

FIilsT WORLD AIB GAilIES

t stilt

BoEslrltAtu F-WAED

a *$ru$ BS&3, prts$T lqts*t*$sss?

* !tsfi8EstTEfrtsuB*I;:{

3 50 JAAR ST.H'KLAAs

e P&lltXl,FRtTt(l EH 8rqLL8ff$X!

. ffi

s

& @

OGITIAALS GSRDOIT 8EilroE?T

* $

$

3 (OIHffiER{IAL PITOT I.ICEilSE

G U!'OBLD ruA?URE GAMES

a SPE'U ITATIAAruSE KA

riE

P

l0E ftlSCllAPPEl{

= ;OIUGSTE VROUWL!JHE PILOOT

€

a I

ffi

ASDREES MEI$OAiAL

a CHALLEHGE'97 O

=

[CIEU!.L3OUW BIEH JURG

a t,l,X IH JAPAI

Een uitgal'e l-an de K,il .1'.\'. L. "&fdeiing Ballonsport

*ree*rgg&

1997

1 ..

:l#r

{,.

W

'+:ffi ...i.

.",

*

€'

:,.1'+ = -, ' -=;*r," 1..6' ',i:

...'l'1.,.,";H1M'

:ett

BALLON Mtr,DIT-IM INTRODI.JCEtr,RT:

I

I

lr 1

r I

i

,i

i

i i

!

, rii.

36y

BALLooNS IAGoRES

Voor de beginnende bollonvoordels

von 3l t/m

Voor de professionele bollonvoorders von I05 t/m 31 7

BALLON MEDIUM Nijkerkstroot 5 5045 MC Tilburg Tel. 0.l3-5713140 Fqx. 0.l3-5713144

Redactioneel

coroFoN Ballor-rstof december 1997

Na een pauze van enkele maanden is het overleg tussen de RLD, het afdelingsbestuur en de PBN weer begonnen. Een van de onder-werpen bij dit overleg is het

Een uitgave van ile afdeling

"commercieel brevet". In deze Ballonstof wordt de discussie over de CPL alvast

Ballonsport van de

aangezwengeld door Cees van Helden (op persoonlijke titel). Wie reageert?

Dit

Ii\\,-r,L.

Een inlirnnatief blad voor Nederlaiidse

decembernummer staat vol schitterende verhaien over ballonvaarten in

ballonpiloten, leden van de IC\,T.L

Europa en ver daarbuiten. Piloten en observers hebben er met hun inzendingen weer voor gezorgd dat wij kunnen meegenieten. Nu wacht de redactie nog op uw

afdeling 13allonsport en

"ballon-incidenten" voor de rubriek "Incidenten". Wie komt over de brug, zodat dit een levendige rubriek wordt, waar piloten van kunnen leren.

andere belangstcllentler-r.

De redactie wenst u heel prettige Kerstdagen en een goed 1998!

INZENDEN VOOR DE VOLGENDE BAIIONSTOF, VOOR 28 FEBRUARI I998 AAN DE EINDREDACTIE, Z!E ADRES COLOFON.

De redactre beslist over het al

drn niet

opnemen van artikelen. De r-erantrvoor'-

delijkheid r.oor de inhoud r-alr de artikelen komt voor rekening vrtn

,lc l,.tr',,1*err .clrritr

cr'.

Eindredactie:

INH(,UD Redactioneel

Elise Hq.lieers

Van de hoofdredacterrr

WK Saga \Iet Hen \trmculen

Bestuurszaken:

Drinki, Fritki and Ballonski

Van het besruur

Op Poolse les met Rutger Coucke

Regio codrdinatoren

Rien Jurg en Ron van Houten op de derde plaats 20

Nini Boesman Award

Tiuus de Vries doet verslag van de Gordon Bennett '97

17

St. A.ntoniesbreestraat 35 K,

nrrrrr.J.rp.rn

1011 HB .\msterdam

TLI/fax: 020 620 91 62

18

Redtaie

Een nieuwe onderscheiding, Rien Jurg

Eerste World Air -\Iet \Iathijs

de

Games

5

Bruijn naar Urgiip

Treke l\''ahle. Rutgel Cor-Lckc,

Hen \'rerlneulcn cn Ren6 Bestiaanssen

Vormgeting:

Commercial Pilot License 22 Een persoonlijke mening, C.v. Helden

Kanttekeningen bij de WAG 7

Oproep aan

Les -\Iaat s as obsen-er bij de WAG

Contact advertentie, Alex \4raaijenberg

ballonfanaten

Games

Nasmaak

World Nature

Ler \[aat

Mathijs de Bruijn in Brazili6

Hond dood, piloot monddood?

ItaliaansKampioenschap

23

IIice & ,\Ien/Rutser Postbus 23, 1113

Coucke

ZG 's-Grar-elanci

TLI: 03,5 656 I i- 31

24

Drtr.k:

Koen llarend: 10

26

Warmbloedig verslag van H. Vermeulen

Postbus 636-5.

Hen \-ermeulen rerduidelifla sar geen

Piloot

hond besiipr

Opleiding

lncice.:e-'-cr ek-QBDH

i.,::i1 Berirrq. ::'.--. i.\r rloor I'.lise IIer ligcrs

1

.i(lr C,K En.chetle

l^l

_.,

i:

29

',

'1

.

1.,: nj.:

\\'ie lid rril

u ordsn r-an ile

KNYvL.

atcleline Ballonsport, kan zich rnelden

Andr6es Memorial

30

Tr-rr:. .1r \-rics opr zr jn Zr eeds i'

Challenge'97 RaIe B;istirlirnssen

Balloon 97 Vijftig jaar gasballons in Elise Het'lkers

Nieuwe

Ballons

\\ \Ci

f.lise Hei-lisers

34

qcir olueeltl

Nieuwbouw Rien Ren6

17

Barencls

0-ii -t61 16 ,;5

Ab onn en tent Ba llonstof

Fai Nieuws

16

\\ihna

erkent de zuiderbrr1.erl

15 St- Niklaas,

,\I. Hor,!cs...-

Expansie'97

Aduettettietariet)en op aonL't'qttg: 31

r

bij het hoofdkantoor: 070 l2:t 5+ 5;

J:

f

o

r

30.- pct'.ionr

Aantraaq abonnement brj

Jurg

35

lsersrn.r

Agen da

\[ l;,(i.i-.!I()?

\\rilmr

Barends, tel:

0-il +61 +6

ISSN: 1386 - 1700 36

Meetings in'98

B

ttict-ledetr:

ao

-;-i.

BESTUURSZAKEN VAARTREGISTRAIIE

2

FORMUTIEREN (VRF) Het bil de K,\f\-L in cebruik zijncle en door

tL

te gebruiken -

\RF

bestaat

Najaarsvergadering KNVvL afdeling Ballonsport 06-11-'97

uit clric bladen, te $'eten: hct rvitte

NIEUW BESTUURSLID.

bor-enblad en cen blaus.en rood

Hens v:u-r Hoesel is met algernene

Bekeken g'ordt of cleze nieuu'sbrief

aan de belanehebbende (eroncleige-

stcrnnten t.tngcn' )))'lc]l tot nictttt

te\-ens op Internet (home-page

naar) cn alleen het RODIi blad moet

trestuurslicl.

Ii\ai L afdeling Ballonstoi) krn l'or-

or-rderblacl.

Het bliruri e blad geeft u af

den gezet.

u :ran de KNlrvL retournererr.

Z<trg voor cen drLidelijke \r:eergave valr

VERZEKERINGSZAKEN.

de dlarop vermclde infblrnatie (r.eel

Sinds 1991 heeft cie KNlr\,L aiCeling

RLD

fbnnulieren zijn erq olrduiclelijk en

Ballonsport een collectieve verzeke-

somnrige naqenoeg niet leesbaar).

ring r-oor piloten lopen bij De I(evzer'.

Lr tlecember is een or.er'leg geplancl ru-.sen cle RLD, het afdelingsbesruur

Recentelijk heeft us' Afclelingstrestuur

De PBN heeft in cleze verzekering

cr

zich op het star-rdpur-rt sesteld clat

enkele r,ijzig'ingen aangebracht en

(:1 .r-

enkel cn ,rllrrrr

oegde ',1)\liL,rrngs:rmbtenaren inzage hebben in rle r-er-

heeft nu een afir.rjkende verzekeling.

(-PL ' opleidins. Ilet

FIet bestuur onderzoekt de mogeliik-

.r

ztrmel de landingslirmrul

heid of de collectieve verzekering.

L,cr

i

eren.

PB\.

r1e

-\,rn cle orde kouren o.a.:

I': Illcr niqu\\ r r-C!.ellcr ittg ctl bestuuL vcr-

rchr niet tllt er snel resultatell gciroekt rrortlen. In Ballonstof r'r.orclt

indier-r geri.enst, ook aangepast kan

.le .liscussie olel het "cotnmercieel

Kl\I,-vI--secretariaat qeen inlichtir-rgen

u orden ett rr il een ittr ertt.tri'rtic r,tlt

(l'an r.eike aard ook) aan derclen u.or-

anclere rnogelijkheder-r r-an le rzekerins

i,r':r'er' alr ast aaneezr.r.engelci. 'leten: ri-il de RLD, bij rnoncle r.ln

dcn verstrekt. Indien in de toekomst

hii Jr lc,len. Een rerzck.rins.c,

C)ok zullen

dool de telefbniste van het

"

1,,,' -1;.

vrn deze beleiclslijn door thans niet

.re rrn dcrkurt,ligen zrl

voorziene orr-rstancligheden moet wor-

uitu,erken. De cie best:rat uit:

den rrfuex-eken, cq l'orden herzien, d:rn rrorclt u hierover getnfoltneercl.

Demenint (adviseur) en E. L)c,rii:.

-[. Haarhuis, PBN,

Hans rnn Hoesel

Is'eren. Nog minimaal

ss11

r'r.-

technische cornmissie heeit l-rierin nvee opdrachten: inventarisatie r-au de eisen van de

.i.sl'-.rn.ii-

uit

tTo

met:

in

i1c

olerleg begonnen

kopietje te zenden aan de I-\IPSEL-

en Tuinbouri orqanisarits LI-O's). Er

DIENST. Elk stukje publiciteit ilrt l'.rr'.\U:rS ltccli op lr:rllrrrrrrrrrrt ir * elkonr. ,rngeacht de teneur', Lreeld.

zijn nieuu'e regiocoi)rrlinitoren al

r

H. Zoet

er-r

P Kok.

cie

l-\-\1 L rr: .lit

or,erleg.

BOM

Bestr.rulszrrken). Doel r.rr-r drt or-erleq

B. Zonncr e1.. .:-- ,\l.Prt:rrppel hebben het cor.rcc--.:

.le.ktnclig geschrer.en! toonzet-

is: s eclerzijcLs intbnnatie r erschlltln

ting. rl

,rt 1r1it k'itisch, noell'r lnaer op,

er-r

l.,rr.lsli'\ o\ cr orrzc :lLri-

r.an C)ranje,

benoemd (zie elders c,r-r.ler

r-riet

Het \t,leLns.br:mul ri-il zo rnzicht

-J.

hoofdbestuur van

nLet .ie Lrrnd-

een

kri.juerr rr.rr cr'

er-r

F. Dernenint vertegen\l.oordigt her

FIet bestnur is, samen nrer i1e PBN,

rle.li.r artikelen

:rantreft o\-er ballon\-l1'cn. hien-an een

oi

lid van het afdelingsbesnrur

een

G. Floogeslag, eventueel aanqerulcl

Afdelin gsbestuur verzoekt hierbi j

een iecler die

RLD en antu'oord hierop

fbrmulerer-r. De technische cie bestaat

ee is nodig.

DE KNIPSETDIENST.

IIet

Buisma, overleg m.b.t. keu-

ringsber.oegdheicl en erkenningcn. De

F.

u'il een bii.i:rrti

iin

C)r-rno

rtspraken rnaker.r. I)e leden rrorclen

r-erzocht blllontr cn!'nle nten te tnel-

,.

den bij de regiocoordin;.Ltor zodrt ,lez.

LIO

kln iritirnncren.

r.iteitcn te belde ri'ordt gebracht en

het

nagarn of l-rier (mec1e) ecn belercl op

lnfbrnratie krn e.-publice.-rd u ol'!i.11

moet rrorden bepa,rld.

in Ballonstoi

hreror er

er.r

Bt)\l s.reed. Dit cor-rcept ,. R L D \ o( )r cen rc:lt tie. ..

I =) B -i: ;l -\lercel zuller-r ook ear-ru'ezig :'

::';.r

irj

de bespreking van de

BOII

met de RLD.

LTO-blr.len.

BEGROTING De tregrotir-rq u ordt qocdeekeurd.

Het adres r-ln de Knipseirlenst

is:

PITOTEN INFORMATIE

De contributie u'orclt r-oor 1998, mede

BULTETIN

cloor een verhoq'ing van de contributie

Ii\rvl-,

KNIPSELDIENST

IIet Piloten h-rtblmatre

POSTBUS 23

nieuu.sbrief r oor piloten. tlic door hct

de jl:rn-erglclering ur het r-oorjrar z:rl

1243 ZG'S-GRAVELAND

iresruur g,ordt urtgegelen. Deze

rlrg .ens eel r-erhoging r-al-f 10,- r.oor

nreu\1.sbricf u ordt

Uu bijdraqe ;ordt teer geuoardeerd.'

Br-rlletir-L is ce

:li.en

r ersLuurrL rrl:

t. :..-

lqrt zilrt.

's;;l!*r I, ,) :i

iT0l

--:tr'tuc]e zaLen

r-r

van de

L,'r

r,erhoogd nret.f2O,-.

ri oLden voorqesteld. Tevens

--. . r:r:rlbutie gcindcrccrd.

L-r

rrordt

VAARTREGISIRATIE FORMU LI ER

(vRF) Er

zijr-r 3 itclressen

s-l:lr

c1e

\RF

1-reen

gestlrlrrd kan s'ortlen. Een adres r oor

PB\-piloten.

de

K\ai L roor

leclen

en de RLD r-ool nict-lcclen. Her Le.ntttt' r irrdr,liL ((r'',irsc\\s11.rg .i11ratie en ri il hrt kornencle halt jaal u erken aan i€n centr:rrrl rneldirrgspunt,

\\'rir

(1r

\RF

ki1rl \\

or(lcn, Ter rns

n.r:r'toe gestuurd/qefart rr

rl

j

zr

ien-ranri

Regio coiirdinatoren Noordelilke LTO (Groningen, Drente)

KNVvL

PBN

Jan Fokken

0516-520226

Hulsbergen

0522- 442921

Marinus

LTO C. Uddink

0592-311721

benoemen die tle birtnenqekornen fbr-

mulieren zo oplrergt. zoclat zij snel te tf irceren zijn. DOel: ter-r

triceren

vllar-

Var-r

bij calenriterten.

KNVvL

PBN

Jan Jonkman

De lcden ri'orclen r erzocht r.oorlopie c1c

Friese LTO (Friesland, Flevopolder)

\RF nael de Kr\\TL

te bliiven

zenclen. BelLrngrijk is daarbij, dat de

0566-689267

Haven

Pier

0513-432746

LTO

J. Riedstra

058- 2133441

datum iluiilclijk bovena..rn op het fbrGewestel ijke LTO (Overijssel, Gelderland, Utrecht, Zeeland, N. Brabant)

nrrLlier stl:rt.

KNVvL VEITIGHEID EN INCIDENTEN T:t i,rntt,tri en

nr(i \:ln ,lit

j,rrrr zijrr

belichten in cle pers r-erschenen

r.:.rr.r

PBN op pelsoonlijke titel. I)e PBN staat niet irchter deze berichten. De PBN l-reelt een cenrrale leclen r.an de

persvoorlichtcr r.a:rl inciclenten e-emeld kunnen rlorclen en clie

infbr-

PBN

Oscar Dragt

074-2668199

Frank Schweppe

0346-261 466

Lex Visser

035-6936949

Haarhuis Ruud Tibbeft

Ad

LTO

mct de

K\\'\'L aldeline B:rl1or-rsport

op het gebiecl vrn r-eilisireid.

0181-311597

LTO

T. Elzinga

0570-662884

Mw. C.'Miechielsen 0113-247700

W. Waalderbos

0317-466244

J.

G. v/d Wolfshaar

030-22 1 9600

Elshof

013-5836259

)

matie \-crschaft aan de pers.

De IrllN ll-i1 nauu-e slmen$'erking

076-5145372

Westelijke LTO (Noord- en Zuid Holland)

KNVvL

PBN

HenryVermeulen 075-6313669

Eep Harten

031 8-461 786

LTO AFTREDEN BESIUURSTID, 'Iireke \\'rhle treedt na bestuulslid.

Ilij

.rJtijcl uitqeq'aan

-5

jr.al af

H.Gijssels

is bii het bestuursrierk r-ln cle continuite it etl

--. r erlieheid r.rtn cle b:rl1or-rsp.r1t. Hii

-.-:: jret Steeds nteer plezicr in het :-:'- .r' trli erkt. ond:rnl,s d:rt de leclen r : :: , , .: :r.rklelijir \\:itren e1I t-..:: , :-- . : .- ',,ngeLett Stililn te il-:---r :: .: :-, :l:,..tt-r in het Iles:r:-::, -- - :: D,trtttt r ,,-.'.-

...

donderdaq lt) nrr:rr: - ,

l 'i.

023-5162200

a1s

Limburgse LTO (Limburg)

KNVvL

PBN

(wij zoeken nog een kandidaat)

Ton

Kurvers

045-5742440

LTO

J.Tobben

0475-381777

trEElrIIIll \-OORZITTER:

Huns rle I/os, Sterinstriut -11i, TLI;

SEC,RFT\RIS:

0i0 -.1i0 .ll 78. far: 0:0 -

Cees

TLl.:

BFSTL L RSLEDE\:

0o.rl

i:11 PI,RSIOORLI(]HTER:

[

80

1+ +.t

l+

.... ri

i;,,rti':i S

tttt

\I

I

(]

?

C)ucl

Tirrnhout.

1III,Ifi

T

[i1, ersum,

89.

f7oesel Bloenktlmp

rr0.

Dcn Bosci-r. Tel: 07.1- 61+

Joop de

Scherer-ingerr,

15,

6+

Rtttger Coucke, \'insboonsstnat -l1.

Hans

B ,\

l;0

Heltlett, Tbrrclrlreei 8. B 1160,

"-rttt

T.l., t)r-; 6S I +1

Elise Heyligers

l-i8; Eii

l6

8+

lI-ilde.'Iel:0ii-+9+ l1 l6 / 0.ri-671

78

8i

.t

ENTHOUSIASME

Uitreiking

OP DE PROEF

BoesmanAward jl.

uit han?en van Nini Boetman )e "Boetman Awar)t' uitgere ikt aan )e beer J.A. Beren?te.

Op

L

2 augu,ttud

saera

'\Iijn

\\br'lcl Air Games (\\-,\G) ben ontnemen.

Ili

geloof nos stecds deel te hebbcn genolnen aan een ri'ereld- eu qeschie-

in 6in lancl, hielilen qezamenlijk

eniscl

zich verdienstelijk hebben gemaakt voor de ontwikkeling / bevordering van de ballonvaart in algemene zin. Aan de prijs is de naam Boesman verbonden. Een naam die niet alleen grote bekendheid geniet, maar tevens veel respect afdwingt gelet oP de historie van de ballonvaart.

John Berendse, algemeen

lllt ik me niet

qc\\'eest,

denis-plcrnidre. NIe luchtsporten, \-cr-

Rienfurg.

De Boesman Award is een prijs voorbestemd voor personen die

GESTELD

enthousiasme dat ik bij de eerste

beeld kwamen. Op bezoek bij Cameron Balloons in Engeland werd het idee om een ballon "op de kop'te laten bouwen, geboren. Zoiets bestond niet en aanvankelijk werd nog getwijfeld aan de haalbaarheid van het idee.

ecn sool't Olrr-npiscl-re SPelcn.

\1'.-.l,ierr

or(r \clc jlrcr) /cg-

k,rrr rk

sen clat ik elhij bcn se\r'eest! of

tcqet-r

mijrr kleinkir-rcleren zeegen dat hrn op'.r irrur clc eerste 11r-)lrlen,,\

I

i

\I.AG heeft

sschien

q'a :,Lt

h

deelqe-

et allernarri

i1i1tlafs.

John Berendse weet nog van de eerste tocht door het Engelse luchtrui m. D ive rse hu Ipverle n i ngsdiensten rukten uit. Op de plaats

Dir prr',

cnthousi,rsn-Le

r:i

r-crd

u'e1 op cle

testel11. \r-rclere llrchtspolters

ik niet gczien. ri'ent clic zaten in irraiar'c 'tsL1cn. hcel rer Neq. Het tras \\ - '-.' ::1,,:r'i;\:'.tl' ,lc r,]rs:tin!t-

l-rclr

rn :.r-r::jr1lrsaersnlolliL- deel te neuren, i:1.:.ri r.rrt i,t.tte nrrnstens ccn dtq in cc:-r i ii:girrig ,,i blrr eti drr'.tn'oor l-rld-

tl;r \r e- 9ii1l rjid. Zodoencle heb jk .-..]rs ,-lrit IIoli,urclers qezien en \1'el .- Lr:crr(r\ Le\ \l:t;tr. Trrlr ran Purtrn en Pol[c van Dendereu. Erg seze1liq. lnairr .lxt hacl ook in Ilolland s-eLrnd.

C)ns u'as beloofd (err ber-estiqcl) dat cle

directeur van Festo Nederland, kreeg de onderscheiding voor de wijze waarop hij zich de afgelopen 15 jaar heeft ingezet voor de ballonvaart. Met name de wijze waarop hij het medium van een "Varend spandoek" tot wereldwijd relatie marketing instrument heeft ontwikkeld, spreekt tot de verbeelding.

De advertentiecampagne begon met de slogan: "Mag Festo zich luchtwaardig noemen?" Niet lang daarna werd de directeur gebeld en uitgenodigd voor een ballonvaart. De ballonvaart bleek een openbaing. John Berendse zag als geen ander grote mogeliikheden voor promotie en naambekendheid, juist in een periode waarbij de ballon als een 'speeltje" werd gezien.

Na een beginperiode waarbii alle mogelijkheden werden afgetast kwam een scherpe ontwikkeling op gang waarbij recentelijk de omgeke;erde ballons bijzonder in

van de landing stonden diverse ambulances en brandweerwagens

Konir.rlJi jke Ncclcrlandse Luchtmacht

klaar.

gen.

lnmiddels beschikt Festo over meerde re hetel uchtballons. Vooral het feit dat Festo over een gasballon beschikt is bijzonder. Dit wordt vooral gewaardeerd door Nini Boesman. John Berendse was zeer vereerd toen Nini tiidens de viering van zijn zestigste verjaardag in het Twentse Lattrop de "

Boesm an Aw ard " ove rh and i gde.

Het ligt in de bedoeling dat deze hoge onderscheiding van de KNVvL op voorspraak van een commissie om de twee jaar door Nini uitgereikt gaat worden.

Iussen de KNVvL en de commissie zullen voofts nadere criteria worden vastgelegd waarbij deze Boesman Award tevens een internationaal karaker zou kunnen

kijgen.

ons equipemerlt

naar'llrLije

zou r-ltc-

Kort voor het vertrek u'eld ik

opq'ebelcl cloor cle vooLzittcr r,rn

KN\\-L.

doolqinq'. Onze

niet in

cle

tle heer Netto. cht clit niet

i-ret

tlliler vrn l.i n

ortste

r'liegtuig' Srlrir.n lllct Lis r

lilllg(rc zrruCh licgl i eigenlijk ook

rr'e1

-- . . ' \\

ee

l

:

rder bekend

had kunnen ziin. \Iaar ia, vliegen staat de luchtrnacht kennelijk nader dan

'luchn aren'. De tu-eede Hollandse deehemer, Geert Pals, heeft zich daarop teruggetrokken omdat het hern te duur

r'r

erd. Jammer Geert. want je

hebt toch we1 wat gemist.

TEAMWORK Het was een spannende wedstrijd met 14 taken.

We deden het goed en ble-

ven van het begin \1-as

bij de top. Het weer

nog beter dan vorig jaar, 's och-

tends koud met rap toenemende temperatuur, met per hoogte zeer variabele q-indrichtinsen en relatief geringe

8,,

.!tI, I, ,i

..{

i

T0

?

tl

noii p, ru

I3-2I

RKrJ E.

SEPTEMBER

I997

Eerste

WorldAir Games Matbijs

d.e

Bt

uijn

I

:U.',,t:l]liii:til:iaii]ilir].x*r::*l:

i?

ii::rara::.lr-ttiaia:ialnir:itrla,i*:atli::

t. ,

6

.-

'

.,:

g

i.i:.r:.:i'.:i:rr.;riai!:&1r:s,;t't

$

$i{.ilt!!qi;aiiaf Srri!!6ia*:i*:

}i!i{sgi!*ffi,{ic**s*ssw&

sterkte die bij de Fly In's bijv. een starten vanuit alle windrichtingen toe-

Iiet. Sommige landen hadden de kans om extra plaatsen te krijgen, aangegrepen en lovamen in grote getale opzetten. Duitsland met 5, F.ngeland met 4 en Polen met J van de in het

totaal 59 deelnemers. De Duitsers, Engelsen en Japanners hadden veel ge-rhresreerd in hun teamwork. Als ik

clroogte en een Koreaan stak tijdens een start het starn-eld, een stoppelr.elci

bij een Flr In orer de heuvels naar het

er.r

startreld roer, zaten daar overal

u'as

Japamers, die alles doorgaren rr at de anderen dede.- flet ras soms qel wat

zijn eigen ballon in brar.rd. Gelukkig

hij een r.an cle laatsten en bleef scl.raile tot zijn ba11on beperkt.

frustrerend niet elleen tegen andere

EERSTE ZES BTEVEN

deehemers maar ook tegen hele

In het totaai

teams te moeten raren.

is Les Purtreldd r-riet

Het iandschap sas Feer eren mooi

als

cle

AAN KOP

zijr-r 11 tasks qer-aren, her

-eelukt

kort te houclen. iers s lr

}-rij

de t,rsks

na cle en-a-

bij zich. Zil rloesten, wegers gasgebrek, r'aak lo6r het laatste doel flesser-r

lanclen, hetgJeen r-ranrurlijk erg frustre- Matbijs rend is lls je r-an de andere kant van de l.ere1cl bent komen rlieq-en.

\

anaf

liet beq'in lagen Dar.icl Barefbrd (LiK), Lindsar',\Iuir (UK), Mamoru Er.rdo 0), -Iosef Scherzer (,\) er.r ik voorop, later gevolgd cloor Liu e Schneider die uiteindelijk u'on. llierna r-eranderde er

vorig jaar en u-erd getrpeerd door bij-

ring r-an r-orig j.rar ei-eenliik u'e1 had

niet veel, cle eerste zes

zondere steenforrnaties die soms op

moeten doen. Ik heb clrie lirirrren rarl

met een eemiddelde van bor.en de

Zwitserse gatentaas lijken door de

meer clan

j

uur ger-alen, De helit r-an

daarin gehouwen woningen. Het was

,[.,lecln.ttter. ha,] h.rn

enorm stoffig door de langdurige

ingellogen en dalrom

ts.\

c,)u:Is111.nJ

in:rr I oi -l

r ptr jT (i

?

Graz:ity-drop pAn

bler-er-r aan

punten. rieeronder begonr-ren pes r1-eer

\\'ij

c1e

kop 8-50

scores

bij rninder dan 800 punten.

(,\-ederlrndl hebben u.el de onof-

..,.

fi

ciele'

.....,:n.;!:ra:U:i:t:atr:U::::i!l

Nationvffi $,ffi,..ffiffi ffiffi

c rc$l,.ai*|:il mer per 1"nd tdffi!ffi$il*t het hoogste

.,'

.$d${.tfi$,i.

ii&$,A t$.-{&ssl&,f

en

.

scherpe punten die alle banclen kapot

hoorde ik via

6&$t jiii

De Turken hebben erg hun best

lw"r-*ra]1.'ftid**€'d. Tirrken

lli

er en d1,.d.;

!$,&$Wgffii

:&&ffi$ra:

of nier te corrigeren *arFn...n. urq-.

: $&*i$*&i€@p.tijk'

ege een behoorl ij ke' zel fo.verschat-

ting.Zo h:rdden ze alJe REGO koppelingen in de gasr,rrlstations zelf gefa-

\\haronr toch zrjn dit soort uedstlijclen jurst in ianden rv:rar ik eigenlijk niet zo qraag neer toe u'i1i Ga ik narr

erop

Brazilid chn rs het ook niet helemall

aansprak dan wisfen ze daar ineetts

grote louten gemaakt. die moqiza.am..

\4

zou hebben gern:rakt.

<lit reisburea.

gedaan de spelen mr.een succ:s te m aken.

loepelijk o\-er een ijzeren band rnet

el' een reisbureau

i|iiii;a. d T,'k'. " l{*atiiil,iailiiltid,,A.'o.tub van de

FINANCIETE ASPECIEN

mis: stopte je niet clan reed je onher-

ik alleen maar dr kon boeken. In

1l$@p!:&e,( fuas

t*:li*;iti##dii:dr,

ONDOORZICHTIGE

o

"r':i':. "'

i.rilrli.rrlr:1;:r.iLr:r.rriri.::.,.:r.r:r, I

ik u'ens (zie altikel '\\irrld \rnrrc Garnes'). Bliif ik thuis clan

heefthier

zo:r1s

Spreek

ii&:r$6t€i'miin collega's in het besruur van de CLA er op aan, dan kijken ze

u

l'lit hct ter ee1. req'ent

het. ts cle var-

Ncn-lrq-f uit!.l,r,,kqrr ol'ziirr cr

\\((r Ik

opzlj, zll waren immers officials en

ecn p.r.I' stmislogcls bijg'ekomen.

briceerd, waardoor deze meestal niet

kregen hun (goede) logies volledig

r ir-Ltl

pasten en het tanken een geduldspelle-

vergoed.

Crrocnl.lnd moet zijn (rrls dat nlag van (;re i npcxCC ).

tje werd. Een zaak die mij ook stoorde waren de ondoorzichtige financidle aspecten.

Ik moest voor mijn gehuur-

drt het r-olgencle \\'K mral in

MILITAIRE CONIROIE E

en kanttekening verdient nanrurlijk

Voor uitslagen zie:

de minibus (kapot raam, vendlator

ook de politieke situatie in Ti,rrkije.

met afgebroken bladen en niet sluiten-

We zaten op de grens van het

de, of erger, soms niet te openen deu-

I(oerdengebied en de militaire voor-

ren) $100 per dag betalen. Het hotel

zorgsmaatregelen u'aren ernaar. Als s.e

waar we sliepen kostte vorig jaar $25

's ochtends

per kamer en nu $42. De reden daar-

het startveld reden werden $'e gecon-

van was dat het hele hotel door

troleerd door militairen. Dat ll'as niet

http: //home.tonline.de/home/mathi js.db

in het stikkedonker naar

met link naar de WAG.

td,

Zojurst geleverd door:

ll

rrrrr--_-.t_l L[

w I rc0

Fabrikant

Cameron Andr6lon Bottle Cameron Balloons Ltd

Registratie

PH-LON

Inhoud Hoogte Piloot

135.000 ft3

Type

41,8 m Cees van Dormael

Wij leveren: O Cameron ballonnen en accessoares a lcom radio's en Garmin GPS+n O lnstrumenten van Flytec en Aircotec O Westfalia trailers O Onderhoud, reparaties en BvL inspecties O Theorie- en praktaik opleiding O Piloten O Reclame- en passagiersvaarten Wilco Air Walstraat 13 763.I ET OOTMARSUM Telefoon: 0541- 293299 Fax: 0541- 292826 Postbus 76

STO?

7630AB

OOTMARSUM

.U

e nt' e rt b ij 6 ,t'te "The FiFst 'g

1''

World Air Garnes" ln Urgrp, in Cappadocid. het harr vrn Trrrkiie. werderr op l3 t/m l9 seprember de eerste olficidle World fur

rnaar, vqoqal de lapannqili,rhaddea

7

het

goed rnet elkaar. 2 Windreaders.

Wedstijd'een individuele sport?' ,., . !{qlnee, allang niet meer,r,IVil je nr3e:

steeds op verschillende plaatsen opge-

tellen in een groot inter:rationaal toer-

Games gehouden. Reeds vorig jaar

zet. bedienderr de drie deelnemende

was il< samen rLiet mijn vriendin. Tina

Japanse teams van iedere gewenste

nooi, waar ie de pech hebt als enige uit een land vertegen\\,oordigd te ziin,

van Pulten. uitgerodigd om bij de

informatie op elk momenr op ieder

dan wordt het steeds moeilijker om op een hoge plaats te eindigen. Kijk maar

naai de uitsJ,gdi€:,ihiq{q,!,,9e!.staat',,,,]tti|,,, Petje af als je dan toch nog weet rc

;

iri;An, id;..g&d;*tll,:lllllll Miffiiir,de:igryd'd,pi$slec lliiliiri :a:lltllia:r:l,l rrrl.rilll,l.,l' i..,::::r'i;

Celukkig hangt niet alles af ran technisch vernuft, *aar zoali d9 uitglag van deze Eerste Wqreld Luchrspelen' laar zien, is

dirwgl degdlilk orn

". .,

,

!,,

t

invloed. Irdividuele k-/alirelten r.an toen nog Cappadocia Cup geheten

ge\l'enst punt. Luistert u rrel eels naar

rledsrrijd re obscn eren. \\:rt tocn

de ri'eerberichten en

als

dal speciiiek nlar

lk ook niet

,.,Cpe.le*1it

tdg,,.ai

.ti6iffi ;railq@g,gi.

ccn generale repetirie rvas bcgonnen

de $.aterstandeni

llrer \lechts l5 deelnemers, n ertl dit

flraar zo klonk het u'el or.er de radior

bezien.

ia;tr ecn volra rarclig karrrpioen'chap

non-stop-Japans ratelde gerlurende de

Lex Maat

tneL ccn prolsqtla,la., ,leclnemersr elrl.

.gehele morgen de stroor-n

Er deden 59 ballonteams mee uit

l9

zo r rrk,

rl di, rfreq

tr e rr t

i

c.

benoenrd rot ri edst riidoppperh,,old,

Als er dan ven-olgens tu'ec balions

en sl,rlgde erin orrr. stnten rnct een (Jostenriikse \\:eerman, voor iedereen

ie eigcn teArn \(,ur ic zitren..lic r

een aantrekkelijke en spanr-rende

cn nog elen chcckrn ,,f rlq inlbrnr;rric

''tasksetring' u iscelendu

te be.lenkerr. I)oor sterk

uruitrn,lighr,lqll.

\

oornl in

uit

rl.

erkerrrrcr' t-rr:rhoog en r,nrld:)g jojoen.

kJopt, die door her grondnru(rrearn

ii

doorgcger err, u orrlt hcr nrij:r: inzicns

rle ochtend, $.a1lfleer de clag begon

u,el erg eemekkelijk om goed te kun-

:.rLr /cur vari:rbele *indrichung..rr n,r.

nen scofen.

...',.:

' ,le pilotrn zeker eecu rrrrklc.;',:r-l.ht on, ,ritld.ls Flr-In ,

,

'.'. :

"*n

-'' ,e k(,ilt(n. Z()itls

--l:

\ , ''n z0 sncl

_-, . -- : - :l .: l:. .:J:1. ,ltfl ilO]i

\\.r- ;'. = .- - - :..-.- .-..-= i...Se11 de l.rli.a- ..:-:- : :t -::. : -. 1.. :-..., het gcno.g.:: .t.: , ':,..:-. :: '..r. .:t:: i.l EItqcl. cn.l .tu..:. :-,:" -:.. :i mogen. Dcze teanrs 1l:::1:.-:r le;imlCIlS'

gcl)rUlk \ Jn null (ttsn ::lclio\l JJr-

[efi1e]:s, compleet

eindk.lassement nog van afhangt valt te .

all intbr-

rnltie rrrarr ,l,ror. gclLrklig ,,p cigcn

verschillende landen. Les Purfield u.as

u.l*i1 +.oC,Sr6b

uitgertst rnet alle

lriihchorentlc ilppxrxnnrr'. De I )rritrerr.

B,tL!ii.1jT{}?

1 2 3 4 5 6 7 8 9 1O

Uwe Schneider - Duitsland Linsday Muir - Engeland David Bareford - Engeland Mamoru Endo - Japan Josef Scherzer - Oostenrijk Mathijs de Bruijn - Nederland Crispin Williams - Engeland Janne Balkedal - Zweden Paul Gibbs - Australi6 Masahiko Fujita - Japan

Als u ook later verzekerd wilt ziln van mooie vergezichten...

DE KEYZER ASSURANTIEN BV VERZEKERINGEN - HYPOTHEKEN

.

FINANCIERINGEN - PENSIOENEN

Wilhelminastraat 31, 481B SB Breda , tel' 076-5224250

/oKeut,* Kc/,l/lfr e7 /e,&yzu

Ifrlll|

,''','iirr

De oplossing voor al uw logistieke problemen B-

Wereldwijde transporten van ballonnen en toebehoren, 36',.

:ir ;w.

Experts op gebied douaneformaliteiten,

Lucht- en/of zeevracht, €F

ffi

Koeriersd iensten.

Bemiddeling bij aan- of verkoop aanhangwagens,

ffi

Alles in 66n prijzen. lnteresse

?

Belvoor informatie of vrijblijvende offerte.

B\1,1.,':i.ir(iI

!

Urg"p

l.lilr:Slii$li-tllIllii :! I I i:i! trr irf it,triil,I $lt llillli'ir1IiII iti

Airmail

Bronder FB6

"{$*

t

Nasrraak

T'

s,

\

\

Tijdens de \,\'rorld Air Gan.res in Turkije

s,'as

her een goed

Mond

\:

.

gebruik dat obser-v'ers na de debriefing gezarnenlijk de maal-

tijd gebruikten. Zo'n internationale happenir-rg met mensen

uit alle hoeken (en gaten) r.ar-r de r.vereld, met

a11en-r:ral

hun

eigen verhaal over hun iar-rd, hun kampioenschappen en wed-

strijden, draagt er in een belangrijke mate toe bij, dat het aantrekkelijk is aan dit soorr evcnenrenren mee te doen. Je kunt je dan tevens een goede voorstelling maken van evene-

menten die nog komen en u'aar je rnisschien aan zou u.illen deelnemen. Zo zat ik aan tafel met t$'ee Finse, een Duitse, Japanse en Italiaanse obsener, aar-rgevuld met tw.ee chiefobservers

uit Hongarije en Zv.eden. De Italiaanse obsen'er

r.ertelde een verontrustend'r'erhaal over de Nederlandse

NK

in Zs-olle. Hij vertelde ons dat er gedurende een u'edstrijdopdracht een tijdlimiet l'as overschreden door meerdere piloten. Later werd deze overschrijding van tijd ter discussie gesteld door die bewuste piloten bij de u.edstrijdleiding. Tot zijn niet geringe verbazing s'erd dat protest gehonoreerd en lr.erden de piloten in het gelijk gesteld, die l.ren.r ven'olgens honend r.an de uitslag op de hoogte stelden.

Ik kon rnij, samen met de andere obseners, de frustratie goed voorstellen en het zal niet gemakkelijk zi.jn, mochten er voor een volgend kampioenschap internationale obserr,.ers v'orden

-::g:nodigd. deze te yinden. -NIen ntoet zich niet vergrssen in

:

,

-:-:.:--;id \\ aarmee lopende r-r-rurtjes zich verspreiden.

::- :..::-:.r.,-e deed bij de redactie van Ballonstof kreeg ik :. : : - .: -i.rr{cr Coucke uit de Ballonstof van jur-ri '97

. :.:

:

:

: ::

:- '.::-5:ztr-tg'rlleen m:rar vergrootte.

Het komplete Bollonconcept: yon Envelope tot speciole Bollontroiler.

j:-

:: -: -.. --t: l.clttl'Sq'I{,\-efbuten : .=: ... ::- jt ::a .-- :- -:-- - t-.lcllgfi;lt ges]Oemeld Il-,.: --: -- , ::: .:. ,:. : .-=:- ,-, :- :.. het t-n,f SSaal afir-etcn: T:.,-,- :.-:--,: : -.. ,: -,'..= -:.: lI.lJ de s'edstrildleitling gt.::::::-:-:,:-j - ---:. : -- -:.-t::l: ,a brictlng-: '..--- l:-,.,:,,.:nse praktijkeni Bediener-r S,ril::-:. :-=: :,: j \\'ie kan rrLijn smc::-. :.:::- r. ri .=anlen: Lex Mast Hobbemalaan 14, 1399 EI- )Iuiderberg Tblefoon 0291-261991.

Notuurliik

Am Bohnhof I D-54338 Schweich {Trier) Te 0049-65 O2.1O 14. Fox 0049-65 02-1016

I

\hn

dc ballonchrb

\.eenclanr ont\-ins de

correspondcntie or.er ecn onger.al rnct clode

lijkc afloop \-an ccn hond. Het onger-:rl ontstoncl omdat honcl

cle

s gcsc}rroklien

rr'a

ilrldere hond.) In zo'tt

Hond dood, piloot Monddood?

redactie een pakketje

10

Snipper niet, rn:rat cct-t

Ingezonden brief:

van de oven-arcnde

cle

cie eiqen:r:rr

hond it:lnslrra-

kelijkl Ih die is drartoe meestll via zijn

\\-\-verzekclin

g'

eedekt. (In het Rotterdlrmse ger-ll

rvas

de sch:rclc 1-roger tlrr-r

dc nreirnalc dekking

ballor-r r.an cle

\reen clanrse

blijht

qeval

vrl

en claarorn is clit een

1rr11or-rcl rrb

r.ordt, missen rve heur

r ceL

lreroeircl geval g'el'orden.)

LIet konrt vaker vooL dat hontlen

betaalcl

schrikken \-an een ballon. Ze hebbcr-r

lnincler. Ok, ik chargeer een beetjt.

\\!eiopende honclen en katten blijven

een goetl gehoor en nerkcn tle bellor-r

\\ ij hehl,c:r

rltiii1 oncler de ver:rnt$-oordelijkheid

r-aak eelcler op clan

u'ij menscn. Det de

honcl in paniek r-lucht en cl:rlrlrij op een sncl.r eq' komt en clat met cle tlood

,r1

ooL eett lt, 'tt,l crt rt :i z, -den haar zekel missen, en lls zij ou.1cr

r

rn

cLe eigenr.r:.tr.

een auto kg atn clan rvas ik l-ellicl-rt

ilrg

ic tLe hontl

ook hoos op de dader'.

1.r:cl Lrprtr-t. -\ls de hor-rd ergens ri1l1 .chrLkt i' .lrt niet de schr-r1cl van clege-

nloet bekopen, is ontzettend triest.

n.

Een zeilcle traqeclie or-erlrlaltt Rcn6 vrur G:rttrercn vele jarer-r qele-

r

,r,ie t1.-

)i'11

ln yeel gcnrcenten

lict

eens tneer los

schrik r-eroorz.aakt, teuzrj

artige niiddcier-r l-olclerr

Fleiner-roordtrunel. I)c geschrok-

gci,r.rikt. ot opzet itr l-ret spel is.

D.:r is her gebfuik r-r.Ln dtc n-riclde-

ken honcl liep in clat qo'al heen en

l.n :r)I icsr., 11 tbut en kunnen

den in de buurt van rle

telug door

clc

tlrnnel en r.erd op de

terug clooclgcreden. \'rrn Ren6

\\'c[J

ger olgen en-au worclen

.icirt ook

c1e

r-erh,rrl11.

D,rt :rlles binnen redeliike

grelrzen. .\Iet lrr-rclere s,oorden

hoortle ik tlouu ens ilat el een PZ't1ebt1 Rijsbergen is

u.el-

rs

hct redeliik clat kosten r-:rn hct

uaal een

.lcioclri jden

clalr clus niet laaq u orclt qer-rrren.

\-rn een scl-rriluchti q'e htxrd r-olleclig (inclusief ranschrf

Zcli

kosten,

schnkachtiq'e hond woont. En clat z.tg

r-lr-rcht

ik eens een l-roncl op

s:rs "r-rstecleed", ach-

zrch aan.

Drt l-rs

cler...?

konrisch melr

kostte rr'el een pilil1' qhzen cn

De dader?? u.ie is er eiecnlirk in de

H:rltn Frome, de secretaris r ln tle Balkrnclub \reenclam, mrrtkt zich zor-

oln tleze onnrikkeline'. Hij vreest

rlrt hlllcxn-aren onnroq'e1ijk u'ortlt

iiol

letten.

a1s

op honclen en katteu mocte n L-r

sr-reLri

:r1 clan

eg

Nog

z,,t'g ( 'p zrin ntitt.r .l .i t' 'rf 1rj11 rt gg kan 1open. .\lisschren is l-rct zo cltrt

\\'c een geschrokkeu hond tlc,ostertl

daar|octt tot Icirlinq' g'es,

11Lr

toe gccn

r-11ke1e

ial]-

tnall elkc hontlen-tniner

llijn

bijt nooitl

er-en or er die honder-r-tr'.rir-rer. .\1s

"Rustiq'm.rrrr bcestje. tie brrs is bij je......Te 1-ioeir

;r-rr,.lrt: z;:n schrikgedrag en de vol-

6drr honcl. milar: j;l dre nier-rrie spellins.

\\'ens met de aanspllkelttkl-reid,

;.;. ".t

Stel d;rt n.rijn hont1. clic teei

Dat

1.ror.rrl

Nee, tot nu toe niet. H,rc zit hct trou-

nirt ze t!: :chrilikenli'

Dan rli-,e te hr: ;cht helemerl fbut, hcl, ik i,.:r'.:r.n. Je beloor-rt op clie

kenbaar blijlenl

voorbceldiq

I-rct

\\'oont leq je dan de hon,i nicr \ est: Of

han je r,eltellen dat honclcn oubelc-

het ploces-r-et'brral clat dc

b1i1kt ciat l.rct eer.r

tieutallen honclen

niet leg'ael r-runverk.

politie hecti opeetekencl uit de moncl r,an cle hontlen-eisen'rat (hij hacl nt':rar'

hi)

a1s

looclje Jegeer-r tenqer-olq'e r-ln

eer-t

fout? Ns je zo clicht bii ccr,

ri c

crenambulance cnz.)

Ken intercssant l'oLclen rnet

ouclej:rar.

vaa5.

q'en

cli

worilt verharrld op de b:rllonvaar-

met eel crrnrpir-re'tafeltje.

\\.r1:1r1rrn l-rij

tel

cle

schrikt ie alleen nurr

clier'

moet zijn ge\\ eest. schrok nergens \-r111, niet \-:rn on\I'eer, niet van r'liegtui-

Sr.Lippe r'

cle

verzckerir-rgstnratschrppij (r'er-

moedelijk oncler de indruk r-an

P\.

plotselnq de s'e9' o\ er:taa{t tLlrt cloet ze nooit 1-roorl) en een itetser s ijkt en-oor uit, kornt tell r rl. \\ or(lt

r.an de politie) het ger-r,ragde schade-

\':ln ecn r-orige keer. Hij u,as dus

nct gernist cloor een r rachnr agen .lic

rirst. Aan cle andere kant is het rnis-

bekend mct het gedraq r-irn ziin honcl.

op zijn beurt een tr,ur uit cle llrls

-,

drukt cn clie ramt cle pui lan een Lrtk-

l\i

gen en ook niet van vuunverk. \\-i1

r-rn l-reteluchtbrllons, clat r'vist hij

I{et

ri.as

ook een

1-ree1

aL

liel dier en l

c

dr.rs,

\\'are11 zeer aln heur of hlar gehecl-Lr.

kerszlakl (Niet bedacht.

En de sclude is t1. 850,00 en

rn Rotterclarn 19621-\l 1\i1s het

a1s cl.rt

cc1-rt

beclree heeft uitgekeerd, heett nrij ver-

l''en rt.l ,lc cttigc oplo..irre. u i1len

tensiotte Lrlijr-cn varen.

sebeulrl

r&s.ft ,i.\sr$1

1.ret

Htrtr\ I?rntetrlen

Incidentenrubriek r QBDH Ik ben ervan overtuigd dat wij allemaal

motto Geen peut, geen powerl

wel iets kunnen bijdragen aan deze

Achteraf gezien allemaal erg logisch

rubrielq maar dat het er niet van komt

natuurlijk, maar achteraf is altijd te

door een valse schaamte. Daarom

laatl "

Limburg. Ik steeg op voor een avondvaart, samen met twee passagiers in de mand van mijn Thunder & Colt AX7 -77 . Het was zo'n typische avond na

maak ik graag melding van het bestaan

Einde citaat.

een zonnige dag met "dikke lucht".

van een tijdschrift dat uitsluitend

ln zijn conclusie laat de majoor vier

Alles loopt perfect de ballon reageert

informatie bevat over de verhoging

keer het woordje IK vet afdrukken. In

van de vliegveiligheid en waarin ik een

opmerkelijk artikel trof over een incident met een peperdure helikopter van de luchtrnacht. Het is de uitgave

"Veilig Vliegen" van de "

Luchtmachtstaf Stafgroep

Vliegveiligheid. Daarin las ik een interessant relaas over Checklists, wie

weet kom ik daar nog eens op terug, en een rubriek "Stukken en Brokken".

Het feitelijk relaas van de majoor die het artikel met naam en toenaam

ondertekent doet er voor ons ballonvaarders niet zoveel toe. Het gaat over

precies zoals ik wil, uitstekend zicht en

weinig wind. De vaart verloopt dan ook perfect. Van zo'n 1500 ft zie ik

Op )e eertte aflevering ran

rubriek ztjn maar peinig reactiet gekomen. Het meren?eel it po,ritie/ maAr /aeeft een teneur van: "1Wij overkomt nooit iett, waar een an)er wat van leren kan". Ab je ?an ?oorvraagt, )an kent ie?ere ballonpiloot wel een ueel ern,ttiger probleem yan een an)ere piloot. ?eze

een verandering van de route en de

een geschikte landingsplaats. Onder

mij vee-loze weilanden, dan een vriistaande woning met enkele schuurtjes,

gelegen aan een weg met aan weerszijden hoge populieren en daarachter

miin voorgenomen landingsterrein.

Het plan is om achter de populieren in de luwte van de toch al geringe wind een zeer zachte landing uit te voeren. Mi;'n crew staat al voor het huis te wachten en de bewoners lopen naar buiten. Ik ga laagvarend, op ca.

10 meteq over het

weiland in rie rich-

ting van de woning. De bedoeling is

gevolgen die deze langere route op het

om laag over de populieren te varen,

brandstofuerbruik heeft en hoe op het

deze puur professionele omgeving, zo

nippertje de zaak goed afloopt. Nee

mag ik de luchtrnacht toch wel noe-

bomen langs de onderkant van de

wat mij aan het artikel heeft getroffen

men, schaamt men zich kennelijk niet

mand. Tijdens de vaart heb ik nog een

is de conclusie. De majoor meldt in de

om fouten toe te geven en anderen

beetje contour-varen geprakizeerd en

conclusie:

"tK

had een loopje geno-

zeg maar met de topblaadjes van de

van de ervaring te laten profiteren.

dit moet de demonstratie van mijn

men met de planning, en .... een route

Dus waag ik nogmaals; stuur uw leer-

kunnen worden. Ondertussen ruim ik

gevlogen waarvan ik de afstand niet

zame ervaringen naar

eens kendel

De andere les was (en is!)

de redactie.

de spullen op voor de landing, radio

Omdat tussen het verschijnen van de

en kaarten in de tas, briefing voor de

vorige Ballonstof en de sluitingsdatum

landing aan de passagiers, riplijn in de

tot het vliegen met minimum fuel niet goed in mijn hoofd had zitten. IK

van dit nummer erg weinig r,jd zat

hand, beetje branden enz. Kortom u

deze keer nog een ervaring van

begrijpt een heel rustig tempo het gaat

dacht er pas aan toen het (bijna echt)

zelf.

allemaal erg langzaam. Ruim voor het

met het moment dat de motor no.2 er

Het was enlele jaren geleden tijdens

om over de populieren te stijgen. Dan

plotsklaps mee ophield onder het

een koninginnedag evenement in

valt mijn oog op de rommel in de tuin.

dat

IK

de procedure met betrekking

mij-

te laat was, namelijk vrijwel gelijktijdig

eerste schuurtje begin

Geplande route "Gevaren"routg

B'f?EH

ik te branden

t1

--*

12

ik daar nou weer? llonderden badkuipen en wastafels in de meest

Schommelend controleer ik de sc}rade

atkoelt, blijf1 de lucht boven die bosjes

aan de ba11on. Geen zichtbare schade,

net iets langer r.varm, zeker bij s'einig

bizarre kleuren. Mijn passagiers

stel ik vast. Inmicldels zit

Wat

zie

ik op 1000 ft

Ik voel mijn l.rart

r.r.ind.

Het gevolg is dat het ternpera-

tuur-verscl-ril tussen ballon en omge-

begrijpen het ook niet en dan gebeurt

en stijg nog steeds.

het: ik val als een baksteen uit de

bonzen in mijn keel en probeer tegen

ring

lucht. Ik commandeer de passagiers onder in de mand en brand met alles

de passagiers te zeggen dirt ze s'eer

kunnen g:1an staan. Ik kriig het er niet

Kortom je rnoet goed opletten en precie. ,,p tijd brartden. Door rrliin or er-

wat ik heb. Tijdens de reactietijd van de ballon zie ik de 3,5 meter brede schuifpui van het huis in de lijn van mijn vaart. In mijn angst zie ik ons

lekker uit, ik heb een droge keel r'an

dosis aan zelfuertrouil'en. de hele vaart

daar al dwars doorheen in de kamer

plaats.

de schrik.

\rir

de radio instrueer

ik

rle

cre\\: oln naar de eigenaar van het huis

te gaan en zoek een nieuu'e lar-rclings-

daar kleiner is en dus rninder 1ift.

ik n'ilde, lette ik meer op de badkuipen in de tuin darr op nrijn ballon. Pas toen ik die sing irnmers

al1es zoals

het huis erg mee te vallen en onder'

schuifpui zag merkte ik ri'at er gebeurrle. Later heb ik het eens met een

een kopje kofhe wordt de zaak gere-

n-Leteoroioog besproken en die noemde het "neqatieve t1-rern-riek".

De dakgoot..., net mis, de daklapel.....,

De looclgieter die er l ooltt neemt de zaak laconiek op en stelt drlt

net mis, de nok van het dak,... die is

het "hem ook hacl kunnen or erko-

r-oed op te lettenl

raak. De mand blijft hangen achter de

men"....?i?

staan en de ballon over het huis

lig-

gen. Dan begint de ballon te reageren, steeds sneller klimmen we

uit

de tuin.

Na afloop blijkt de schade

aan

ge1d.

I'Iaar

r,,l:-rrt- Iilii -tontl IK gerloon niet

Ds i nlscn,le keer hoop ik en lringcn

nokvan het dak. De ballon ga^tverdit tncr-

virn irnderen te kunnen melden. Hoe

der. Op het moment dat de mand los-

\\rat rvas nu

komt, zwiepen we voi in de populie-

dent? Rondom het huis starllt \..1i

z:t hrt biiloorbeeld rnet de vaart in de

ren. In een flits heb ik de kroon- en de

kleine en middelqrote bomen cn .le

h(,ri)gspinninlr. of die landing rvaar de

riplijn binnen boord getrokken. te branden vanwege de losse bladeren

tuin heeft uitgebreicle bossages. {... bij elkaar ee:r l,elroorlriL ,,P|cn.:. r' ruinr 100 neter in het victkrr-it. T.c.r--

die om me heen dwarrelen. We klim-

de ar.ond

men nu als een raket omhoog.

boven de s'eilanclen al meri;-iri,:tl

Thkken breken af en ik durf niet meer

de oorzaak r-rrn

a1s

het op geringc h,.,,:1:.

',11,-,c,t

rk

.r

r,u :1 nr ee ran). en \\'at te denken

r.,.r: .iic. !-elukkis goed afqelopen, aan-

i;irins di. ik op T\- zasi Hett I-enttetlett

ws 0lC 105 ballannen

:,:g;,I,,rlli

l;

* ,i:{S s'$:T

uit de mand stuitercle (daar rveet

:).t:: t,1:

'i.:,rew). ...Lit741:,,:

W

f*t

ie-

't'tt'

a H

E

Vredesfeesten in St. Niklaas Jan Vermeulen.

14

"Ori6nt llxpless'. Na de r-oetbalueclstrijd rl'crd er t-rog qctdkLcltl n-rct enkele b:rllons u'llroncler

Van donderdag'l tot en met zondag 7 september was St. Niklaas weer ballonstad. Er was dit jaar heel wat te vie-

opc'eblazen zoals cle

ren: 50 jaar gasballons ,25 ja:;r heteluchtballons, en 10 iaar special shapes. Twee dagen eerder dan voorgaande jaren wer-

"\trjrarstaalt'.

den de vredesfeesten geopend'

de

Ik besloot hielnr ul,tl l-iuis temg te g2111n, ili had gel-roorcl det clc glaslrallons i'oor zc,,ndrg ri aren rrfq'ehst \-:lrl\\'eqe hct slechte \\-eer en of cle l-retclLrchtbalkrns noq zouclen opstijeerl u'as de

NikJaas aan. er Na 2 ilur rijden kwarn ik orn'14.00 rlur i'1 -St, tPlein .

{W*-"*1}:l

i

gebogqen roali h.t t

-e1-

en lig{ic.entraal

l.:t

qqd-eiq. sc!intir-9$;d e ou d e

rdh""r If. 4.n *r1rond,

kocht u at

:

ffiffilisg!,tffi@rsoo ..,.-

ur:i stegen I0 specidl shaPes

op, waaronder de spJinrer-

$.

Na 2 uur rijclcn t'as ik lnoe

,@'-" le,..d

otl

Met

de

r o1q'enil

t"r."

ii::,.:i,rr"r,:.,,:.1:,'tir,rr:i:,:ir:r,i:.r::;ir.r:ii::ir.,,rr-i

e1 naar'

The Don, de 25 jatige gasballon oan cle Haagsch e

Ballonclub.

Nini Boesmntt rrtttkt.

tttdtt iltet dt Z-;'itserst Marktp

le i

n S int Nik ls as

Foto's, Elise

ffi1ffd ieibri,&t

ik zic er nu

jlrr l rel' te giii1l.

klok mee:

$d$#,ffi$;$,160!t

i*q

ri ecr thnis,

en r-o1darrn. het u as een zecr

geslaaqd Iecst en r-rit

Wchteen ffiffiSlffi&,,hnooie

*ffi

\.ra.r8'.

Hq,ligus

:t.u,:uit:

]a &Odgrl$aa.]!ti$ii,m &fl$its$&j&l h-ltigen

a

1 di e

te

zien varen. Ns laaLste gin-

:6

$qi1$&i#1stsg' ""

ti,{ii&dedk

iii*c,,rllP,,i,la

iB€iiliidei

C

tjulD

tr$lyi$&5i09.:1

r

e

id,

o o

k

no g

even opgeblazerr. Ais slLrr-

liiiig;,S:i

'idc

1n1r.,,qad:'ri.a

s

$$auiiekl'liiefihou'

r

e

en

.rrfiiiitu€ik. ' ,&tgdagmorgen

q;rsb.r11or-rs.

IIet preplreren

r-an de qasbtrllons is rlanzier-rlijk

nreer t-erk ilan het stilrtlilair milktrn \

Ifet

stegen

tn

ccn hetclr-Lchtba1lon,

r u11en r'.tn cle zirnclzakken, het r-ullenr-rn de Lr,rllons

lnet

helturn en de blietrne dur-rrden zo'n -l tLul'. Om 16.00 rrrrr steeg rls de ecrste dc Belgica II op. Achteleen\ olq-ens stescn

hct Zr,r,itserse, het Franse, het \edellantlse, hct Dujtse en l-ret Engelse tcam op. Dit lond ikzeli het ntooiste onderdee1 r-rn cle feesten, hehas

komt het g-asb,rllonr iuc1l ill \ctlerl:rnd nLct

zor-ce1 r-oor.

Door de harde rr'intl stcgen eeplar-rd,

cle

heteluchtb,lllons latel op dan

l"aariloor lna:tl- de heltl r.ln tic brlllolls kol-r "pstij-

gcn, \\ant on-r 10.00 LIur moest het plcin lecg zijn voor de voetbrlrveclstrijd Nederland - BelqiJ. .lie beelclscherm uitgezor-rden 7-ott

11r,.ir

oP een groot

$orLl.Il. ie kon de fiIensen

zien genieten r.an de Iaatstc speci.rl sh,,pes. -1ie r-rog u'erdert

B.t'[1.'riST(]T

=:l d g

u

Balloon'97

Viiftig jaar gasballons in St. Niklaas St. Niklaas had vele bekende gasballonpiloten uit de hete wereld uitgenodigd om het 50ste Balloon'97 te komen meevieren. De bekendste 'oude rotten" die ik kon ontdekken onder de eregasten, waren Ed Yost en Don Piccard uit Amerika. Uit Nederland was Nini Boesman natuurlijk van de partij en Ben Steeman die het ballonvaren nog van Jo en Nini

15

Boesman heeft geleerd-

(d

Zaterdag 6 september om 11.00 uur begon het "uitplooien' van de omhulsels, zoals de Belgen zo treffend zeggen, en het vullen van de zandzakken. In het midden van het marffiplein stonden de tankwagens

met helium. Het vullen van de ballons werd nog even uitgesteld, het weer was te onstabiel. Het publiek stroomde toe, de tribunes liepen vol en die fanfares maakten een rondje om het plein. Langzamerhand werd

Illilil

/ a,

het weer beter, met stapelwolken in een blauwe lucht, het zicht was goed, en om

7

16.00 uur kon de eerste ballon opstijgen.

-$l;llit:il

,illlriii:ll

\*\ililii

uit onder de klanken van het volkslied, terwijl de piloot de banier in de kleuren van

zijn land uitwerpt. En dat alles vanuit het Marktplein, het historisch centrum van St. Niklaas.

Er zou dit keer geen wedstrijd gehouden

ffi--'V tffi

de netloze ballon HB-BMV als tweede veftrok. Als vierde ging de PH-Holland, The Don omhoog. De ballon, die Frans Verbunt aan de Haagsche Ballonclub schonk, dateeft van 1973 en maakt een bijna antieke indruk naast de netloze nieuwelingen, met zijn net en ui-vormige envetoppe die bestaat uit rood, wit en blauwe banen, met de zwarte cape en hoed van de Don-figuur erop. De kleine batton leek te stijgeren voordat piloot Frddaric Demenint het staftsein gaf en de ballon de stralend blauwe hemel tegemoet ging. De volgende dag, zondag, ging The Don voor de tweede keer omhoog, met de piloten Ger en Pamela Visscher. Ondanks de stechte

Voor Uw Veiligheid - het nieuw instrument OptoVorio: a LBA - erkend a Boro-, Thermo- en Voriogroof met PC-oonsluiting Temperotuuroverdrocht per rodiosensor!

voorspellingen viel het weer mee en konden de geplande opstijgi n ge n t@h d@rgaan.

Nini Boesman veftelde mij later dat zij die zaterdag een mooie vaart van 3 uur gernaakt had, maar het was wel een onrustige vaart geweest, fur G termiek. De mand slingerde nogal en een keer werd zii omh@g getrokken teruijl een dreigende donkere wolk boven de Mlton hing, er mobst veel bal-

Noiuurliik

s|d|#/,.ilJ,n

/ast urtgegooid worden. Karl Sprenger zei dat hij zelfs in Zwitserland, waar ze toch wel het een en ander gewend zijn, niet zoveel termiek had meegemaakt. De landing bij Hasselt

in de buurt van de Limburgse grens verliep, boven venuachting, rustig.

liliiriillir:

+iliiri,iri::l,1

Wat een schitterend moment; de ballon wordt vrijgelaten en stijgt boven het gewoel

worden, men wilde het jubileum op ontspannen wijze vieren met vriie vaarten- De Belgica ll vertrok als eerste, maar niet voordat deze nieuwe netloze ballon rijkelijk gedoopt was met champagne, die over de piloot en de passagiers in de mand, en over de omstanders sproeide.

Nini klom in het mandje bij de Zwitser Karl Sprenger, die met

rllrlliiial

Anr Bchnhof I . D 54338 Schweich (Trier) Te OO49 65 02 10 14 Fox 0049-65 02 I 0 I 6

Elise Heyligers

Bfll,,ri.1ST(t?

PH-CMB. Deze in de r:. zeer hekende "Olden:a,;

ballon uordt get:aren Clenetrs Macbielsett.

htt

is tsoorziett uan

.

'i

|.

D,

battt.

-

oan diaerse Oldenzsa'' bedtijaen. ./e kunt ele:e

?:

CMB in Tuente ook itt : -. gedaanten tegenkone;:

IJi-.'ir-al. Iir'i ;r tr;,r ,

j t:

:, i;'

;

I1$

.),1',.ri:tJ

i.l

;.:t

r

I II

i',:l ;,1 . t

;:' t | :

i

*

o

:'

*: :,

!-;.

ll t t'

{. ;.'r'.r' r...'

::

-.:t)lt i:'ttt ?t;It;tt';' ttl,:; ".lir,lr'i:'i'Jt ' | {i

I

I

i.:',

{ti lt t

)

'lr,t*

t tr;t}Jt!?/ir{ r'r'ti-

=

,';,:-iit]jr.

l-.iir

ir

uJr ;,iir r

fj.il;l PH-LON. Met

l...

deze

Canreran Andrdlon

f-6_rlDE

riP+9

4-llij

z,,tati<'v

il/!;Jllb, rtt f".;ittr

bonle nmakt Andrilort op xohnnineuze reklanr.c

uij:e

toot'baar

.-olume sbampo,

De ballon wordt Fcn mieuab Camevan. A-180 uoot,

Ai

Ballon, die wordt

geaaren.daot

Af

ie Spieren-

bur.g. De ballou zal

in hgel

Netlerland te zien zijn als bet

broenje uan de PH-HBE.

ge"-aren door Cees

ran Dormael.

i{a,,a&,S:qa4r,3&q:l,qriir:&J6i1t:;;,&&i'f,€}'

Expansie'97 I7

ballon,t ttijgen op bt1 ?e opening tan

?e Expan,tie/ee,tten

in Jultbega.

17

Elise Hefligers

foto:

Ger"da den Os

Jubbega ligt in Oost Friesland in de gemeente lleerenveen. In september

werd daar de middenstands tentoon-

meester Cornelis van

stelling Expansie '97 gehouden, waar

Opsterland beiden

bedrijven uit de regio hun produkten

aanweztg waren bij

kunnen laten zien en promoten. De

de opening van Exp:rnsie

straten, buurten en toegangswegen

'97. De beurs, die zo'n 20 000 bezoe-

naar het dorp waren versierd met

kers

ldeurige vlaggetjes en feestelijke ver-

deren van de basisschool van Jubbega, met het oplaten van een wolk rode

lichting en op pleinen en in de vaart

rok, werd geopend door

de

kin-

publiek. Jitske Haven startte als laatste. Zij had pech. Toen

zij begon te branden om de ballon overeind te zetten, bleefhet omhulsel aan de trailer van Boomsma haken,

waren allerlei Friese onderwerpen op

ballonnetjes. Daarna kregen de 17

gevolg... een winkelhaak. Jitske had

creatieve wijze uitgebeeld, zoals de

heteluchtballons het sein voor het

nog zo gewaagd de trailer wat verder-

Elfstedentocht en "Afl<es Tiental" van

inflaten. De passagiers dromden vol

op te zetten, er was plaats genoeg. De

Jan Hichrum. Omdat het door nieuw-

verwachting het startveld op. Hans

scheur moest worden geplakt

bouw uitgebreide Jubbega nier genoeg ruimte bood, bevonden de reusachtige

Zoetwas eE mopperend op de Friese

ripkoord rlit de knoop gehaald.

entet

organisatie. Hij verdween als een van

Daarna kon het inflaten weer opnieuw

tentoonstellingstent en het starweld voor de ballons zich op de weilanden

de eersten de avondhemel in. Herman

beginnen. MaarJitske zette door en

l{einsmit ging omhoog met zijn grote

tenslone zwaaiden ook haar passagiers

net aan de overzijde van de sloot, in

ballon en 12-persoonsmand. De twee

enthousiast naar de achterblijvers ter-

Opsterland. Vandaar dat burgemeester

burgemeesters vertrokken samen in

wijl

DeJong van Heerenveen en burge-

66n mand,

De Brit Dar.id Barefbrd hceft in Saga,

sement. Na een s.eek met 9 vaarten en

-Iapan, het u.ereldkampioenschrrp hete

21

luchtballonvaren ge\.\.o1rnen. Nir een

Nederlander met een 27e plaats en

evenement, zich een ri'eg

punten. Jan Fokken r.verd uiteindelijk 29e met 13882 punten, Henk

banen naar cle sleutel.

Ilroeders 31e met 13731 punten. Koen

"onri"chietbbsen-erRutgerCor.rcke, Fuwali'

Baler-rds r-eror-erde een r.erdiensteiijke

ri'as \-ederland ook

sp:rnnendc strijd bleek cie

hij te sterk voor

nrdrukkelijk aens.eziq'e,\meri-

katlcn. D. nr q1'ls pl -Ju-rne

*u* 4*'**

;.11.

si:tg 6rtar

Balk.-drl uit Zu-ec1en. De

W.."ldkampioen van 1995, Joe Hartstill (liSA) moest

vrolijk zwaaiend naar het

tasks bleek Pieter Kooistra de beste

1-10,50

-5tle plaats

rnet 11-177 punten.

met een derde plaats genoegen

Op de laatste dag r.an het zeer soed qeorq:rniseerde e\-enenrent l-ercl een,

nemen. Overigens eindigden aIle

r

cleelnernencle

top

I0.

heriklnen in tle

Or-rze Oosterburcn

LIu.e Scl-rneider en Thomrs pla'ttstcrt zit h rrl: r'(\l).

ie

link

c 1 -q.

oor het

massa:11 toegestroom<le

pLrbliek zeer

de ballon langzaam kleiner werd

in het schemerige avondiicht.

veruit de langste cleelnemer van het

Door bemidcieling r.an

rnet eer-r delegatie \:an ze\:en obsen-ers

Tnnscotte

Neclerlancl

W'K'97

bij de officills

goedvertegenu'oordigd.

heeit zich r-an zijn beste kant laten zien, rnaar het u-as j:rmrner dat ti;dens

aantleklclijke, "Ke,,-

cle

offici€le oper.ring door

'\{athijs

de

Crab" q'eorganiseerd, Ook hier u-ist

Bruijn,

Pieter Kooistr,r zich duidelijk te mani-

geen van cle Nederlandse teanrs op het

festeren cloor d6n ven dc r rji sleutels

podiunr lerscheen, als g'evolg \-an een ven elend misverstand.

\l

De r,ier Nederlar-rdse terims \-ochten

rveg te qlissen.

u'at ze konden en ianq'e tijcl stond -lan Fokken ir.r de top r.ijftien r.ar.r her lJrs-

r-ilftal andere brllons toeziend ooq \-an

borsencl mcr een

zi jr-r

kor-r

hrj onder

broer Joh.rnnes,

ts\[Li].isT

(.)

I

rrls

r-ice-r'oorzitter r-an de CI-\,

r\Ieer hienx-er in het volgencl nlrntrter 'r'an Brrllcx'rstoi.

uatt de

18

ons

Bltte

lk k,ttt ttiet

bc.r/rtiten

r)c bett'etlin.(/t:'tl

r(tn

I

()a

trcirt rttif irt,, /rtrt1, tt'ie.qett tt k ke r.r c /t tt r)t) e rt, o.f j u i.r t tt /.r ee n q ( n(t ()c 1o.:( :t.k/tt rtttt tt rrt ntif irt rtt i1'rt qc;icht ,rt'hi.f nt.

Het i,, r)e Poo/,,e ()L)ttdtt( t)ic qcroott.:'tt trerk r)ttct. u'

:)

o./'

oltlt dr"riilelijk cht deze n'eclstr:ijd

Polen heefi rne nooit .tangetlokkcn. Ik

u

zrq het

rnclers q'l:rt u ortlen. Niet iedeleen

a1s

een soort schedtLrt t.,p

.1c

kaart. u,aal cle Oostb1ok-kiltc l-reei-'re,

splcekt EngcJs.

Dlt ili

Prari.icki tocl-i heb .:lng.nomcit h.L-tt

De nrcteorolooe, .\ndrzej \\bjnrrieh, heeft een soort lekenschiit', rvrrrop hij

te rnaken met mijn lieus sqierig'hcitl.

cle

clie

clc uitnoclising t

ur

Bost}.t-L

hct soms r en Iniru \ ooloorrlelcn

zeltile lrcrekinqen nr:takt

a1s cle

corlrprlter \-iu1 onze s'intlreader. Ik

probcer te tloorqronden hoe hij te

l.int.

u

elk q:rat. tn:r:rr stland in een taalr.er-

ons, (,\I:rIldne C-orrtcli. .r1 1-ours

u

rrrlinq.

truh ). s'olclt l-ret str'.r,ribeelcl bepeald

nict voor het henden-en-r-octenl-erk.

tlool dc rneesr uite ar1l(rpentle erotische autornobielen. (}rbcken.ie tlerken a1s

De check-in zet de toon r-oor cle rest

In Poznln. eintlprurt r tu

.1c tt

ein r oor

Ztrl. Trrp. r e r \i--. p .t clrt'rtl rr'.rn.

Rutger Coucke

inn Bill Htukins

Goo'^e

r'rt

FIet lrtselt r rn cen soot't Fiatjes

500 rlat hier in lictntic genr,tkt rrolclt.

Ik heb cr in nosen rijden. Het r oelt a1s

een oler,:lekre

brorltlets. \a enige

l)it ontlenvcrp

leent zicl-r

competitic, eezellig nlrl'.1r 1'omn-reliq. Nl de str':rklie rvctlstrijd clisci-

r-:rn clc

plincs van o.',r. \Iathijs en Allr Oclell moct ik elen \\ cllnen. milr1r i1l qau\\kalrbel ik r rcilijk mcc op cle stroom.

L-r-i

.ian loopt

a11es

op rolletjes. De meteo gczet.

q'r-mn:istiek lr,rkte me het otn achter

ti.rsks \\'orr:lerl r-6cir de

het stuur(tje) te h'uipcr. Hct achter-

rn,.rrkcrs r-est ,.ritqeileeld. Als d:rn uit-

bankje is er

:rllect.t r

oor

r1e r oi't.n. denk

ik. Ik kan aithans niem.rnrl

betlcr-rker-r

che er op zou kunnen zitten,

cle

emdelijk de meteo hotnt veratrderen soms \1-at coririlinateu. maar vertleL

niets. \-en-olecns rt'orclt er r'r'dl

z.eer'

seLieus en goecl qer.lrerrl

AKWAWIT SWIMMINGPOOL IIet cornpetitiecentrun is gehuisr esr ir-r eerr

Raad.buis aan Leszno

foto: M. Cot'nelis

prachtig zri'embar1. onclerdeel

r an de ,U<rr-au-it fabriek, hootdsporrsor

\:1n dcze wedstrijtl.

,\1s ri e rvorden

r oorqestcld aan cle '.rnclcre otllci:rls.

BrLl,,i.'iiirof t

IIet

de staf is het verdcr eoed

prui-

lnen eten. C)nclanks tralr.crsc]-rillerr l oldt er uitstekencl satnen gel.erkt.

Hunrr-t' is een unir-crsele taal. in Pools

::- \crlcrltncls eelijk. -\luziek ook.

'- \:

,:'.is \\ or(1t er gezongen,

g'edanst, q'it:1ar el1 :lccor.leon g'espeeld.

bor-rr- je je eiqen balkrn van

Ieclcre avoncl bonte :rvond. lllcs met

De tnand is een franrc van aluminium

r orlka als smeelmiddel.

buizen, afg'eu crkt llret zeil.loek en schr-Linrrr-rbbcr. Palen

l000ml.

ontbreken en

Llncllrous- I logeschool r,en Lcszno onderhield een qrotc rnoestuin en kon r'laar net zo Lrocicncl or-er

r.eltellen

a1s

o\Lr (lL l),,,,1rc \,,1,.1Irriirrr itttt,tre.

KOMAR EN KWEL

t'lessen

in Irools). E.el speciale irttractie zijn cle muqqen. Na de olcr-

Firetlr- br:rnder r-:rn qen

vlocclige Legelr-al eerclcr dit jaar r-or-

makelij. .{llcs zo licl.rt moq-elijk. De

r-locjcncl Duits

nren ze een \\-ere pleae. Als ik met het

enlelop \\ ccqt noq geerl +5 kg. De

levcn in clc al er-en beu-osen s'eschie-

tlrget onder mijn amr een \:elcl lrslrrcd. \PIitlq(ll Zc;t]. \,tttllil cett

ballcin r-,rlt in cle tfSA onrier dc cate-

clenis r-:ur Po1en.

qorie ''e\perinental". urar alle zeli'ge-

Data en dcteils rloje gen om cle oren. Topic s":rs het r-er-

hinderlarrg te r-oorschijn. hreer-rs sta je

bous-de lucl-rn irartr.rigcn on cler r-lllen.

heal over zijn oversroon-:rcler', die 11-l

in een r-olk r-rn insecten. \tcl nreer clrtn ze uit inijn oqen, ne,.rs en moncl houclen k:rn ik nict (loen. Geltteu sta i1< mijn b1oecl ef r1i1n rie Poolse natuur

Dc l,,,Lrrtcr nrt! u()k zclirclr,rr':rtic. cn

Itr,{ r r{ }gg(lUi!C r.lt hct Jegel r-au Nrpoleon dtrt tegcn

(Kotnlrr'=mr,Lg

hlnqen buiten boord. Ecn

il

t5 kq'is opqchan-

een fletsve]g van Neclerlandse

onilerhoucl cloen rr:rt z'n eiq'en luchtvaartr-riq. \hnrveqe

t1e

melhllardigc

(ei)r-onn l-orclt zijn ballon "Blrre

en probeer geen acht te slrrtur op dc

( io,rrg"

jeul of rnijn bobbelie q'ezic1.rt.

Fr':rnkfurt e'elcgcrclc n-rilit:rir. is hier

'firr

WERELDPITOOT

Zol'ei ]Ilrline 'l:lngeboclen.

lli

als

{cnoctttrl. Brll...rt

rnaq'

lllet Jolante

IIa:rl

rle opa, \\'zatislmr-,

sloeg ailes. Tr-ee Lrur lang r-crtclcie ,leze

rr.li

al j,rlilc hcldcr

,:e rr

c.rr-er

en eessriu in

19

zijn beuoeen

ur'.lCI) CII

Rusllncl oirtt'okl IIet rrrs alsof je een histoliscl-re

nrtrtr'

fihn zlt te kijl<en.

in

GOEDE ORGANISATIE \iijrvel llles rs goeti q'eolqaniseercl, en

hij rneer cl:in 100m van hij z'n rnarker nret, om de meetploeg nict onnocliE te

\\'rt niet georqaniscer(l

r-errnoeicn.

Hct r-alt me op hoe ontspannen

GASTVRIJHEID (Jr-ertr1 norrl je onthaald:r1s ecn rorst.

Of het nu op stril:rt is in rvinkcls of

orgiulis:rtoren zijn. oncl:rnl's cle

lnet

1c

fr-rn'. Als

een tilrq'et ei is. q'ooit

ik linjeer-r een vaart

Irteratuur.

is x'orclt rnet

urote souplesse ad-hoc geregel.l. clc

Ilrrtcjczr-rJi, r'egerencl u crclclkampioen dirnrcs. mee. De take off is nogal hec

tisch.

Nl

eel] Lrllr heen en ri'eer rijden

op zoek n:rer clc pertecte pl:rlts r oor cle

tele

olT is

cr'\rirt tiidnoo.l. Dc l ind

is rlaqcrig en oncluiclelijk. l-enm:ral

in

dc lucht l<eert de rLLst u-eer. "f olrr"

corlcerltreert zicl-r op het rlisschien 2 keer op

cle

ckre1.

klalt

kijkt

en prailt

naug,elijks. Heel rustig scoort ze op -i0 nreter als

le. FIet tarset

lirar

t

nlid-

rlen in ccn speedriav track, clie rls l,uttltrl:rn trlt. l:cn r'r'r: lJcirr rcorirll.qcbiecl. De daq en oor heb tneetpkreq' op clltzeliile

r

ik rls

eld gcstarrn.

ilt q(ll trrli ninq van speecls'av motorcn. Nooit 1,g11 .1,rn,lcit rrs ttti,ltlcrt

qe\\ cterl clat het zor-eel larl'.ali maaktc

cn zci h:rrcl einel (Tn Poler-r heett spcetlu''lr- \ oetbirl r-ercL'onq'en r-irn de eer-.te pl.tats rls rolksr e rm..rrk.

Oolzark li!t in Jc 1-rooliqurs, die het (rlllll,,-L k t.. ^( "!l 'sr gqzin np

:: gr.tnl. \a rle \-:.ttrt op rle te r,-rg..,.1 i. rr aatl \ i1n Lle zoncllg ltrrl' \ t)a:L)li Il'lr,{)i\l(/(,tl.u'.]-t: ,rllc:rr.rrrl

inl)(rrslrsn

.. i

::-.t

i,

r.

.. - r

:. n

66n ballonr-aalt.

bal ion\-aalclers

llm.kins. Hij heeti B;rll,,n.

eelr z.q.n. Bolencl

lirrirt B,,l.rn,l,,r'Ltni\cclt

uorkshops r-an 14 dagen. In die tijd

-50

ballons. IIet is voor:rl

een qezellige u'eclstrijd, rnet r.ecl socia-

contrcten.

Ilet liet in c1e bedoeling

rrienclclijkheicl a1om. (lnclanks .le tarl-

er \-olqend j:lirr een Crtegon One

plobiemen. Ilarldne en ik ri'erclelr

Er-ent r-en te makcr-r, met obserr.crs

uitqenocliq'd door -\nth-zej. een creu licl

ciusl

r-:rn Boq'clrn Pres

VREEMDE VOGEL Er is 66n -\nrelikaanse rleelntnrer. Bill

ondcr elkalr,

deehrerner-rdc

Ik rotd tlle

het r olr-rme \-irn eell cL'ic gangen cliner'.

septeiltber'9E een plekje open te lotert itt

Bij h.r'r rrr Irtri. rr,,,,r ,1..

e

launchfi.eld met links het botel

l!

foto: M. Cotnelit

icki. bij irem te

komen ontbijtcn. Zo'n ontbijt 1-rcctt

or,rders,

Leszno

rf i

7ij11

zijn tante en ollil. De tlnte.

cn gepensioneertle lerlrc-. ern

,.1e

obset

''er'^

aun

on einrl

httn agattrlt, ont tleze buitengetone "Poltnd Erperiertce" ntee te kunnett ntnken.

B'[LIrr]liSI{}? t-

UNIEKE UITSTAG BIJ GORDON BENNETT RACE

20

Rien Jurg en Ron Yan Houten op de derde plaats De start van de Gordon Bennett Race was

dit

jaar op 7 september vanuit het

loting bleek

Rien Jurg en Ron ven Houten, cle eniqe Nederlenclers, de

c1:rt

IIet

\1

as geen licl-rt en

ook qeen ber.vegri'ij-

zering, en de gater-r, ilie overal in het

Duitse Warstein. Het zou voor mij de

als eersten zoudcn vertrekken.

derde keer zijn dat ik als observer aan

team rvaarbij ik rr.as ir-rscdeeld r-ertrok

rregdek zaten -nou ia u,egdek- r,r'aren bijr.ra niet te zien (levensger.aarlijklll).

als tr,r'aalfde. Na het r-ertrek van

De hele nacirt moesten ri-e cloorrijden

lrrt't,:

cle

zoncler precies te \{eten u-alr de

bellorr: r|rrllcrr,,pruinren crt

snel naar het hotel voor, nisschier-r rl'el een voorlopig laatste, goede nachtrust.

dat rle ballon 's '.rvonds in Constanta

Op maandremorgen

n21

het ontbijt

zor-r gllil1'r lanclen.

lr'erd een r.oorlopige route (Kassel-

Constlnta. Een pa:rr uur later klegerr \\-c \\'eer cer-r bericl-rt dat cle balkrn

uitgestippeld. L-r de buurt van \\lnerL

g-ehnrl zou zijn

besloten u.e toch maar door te rijden

un- l)r'inl:r uir u.r:rt dtar u tren \\ c nict z.r \ er \:1n(laLln. In Bertestii gezocht en

\rr

paar uurtjes slapen in cle auto op beu'aakte parkeerplaats r'lakbij

eei-t eer.t

clc qeen Duits

er-r geer-r

Enq-eis sprak.

Boekarest, de hoofdstacl van

l<l lr.nen u e er achter clat

Roerne nid.

een ballon had g^ezien, tnaar dat cle

g'ekocht, papieren inger-ulcl

e

hij inclerdaacl cle

niet qelancl s'as. Gelukkig kon-

tc. Or er

teletbon contact krijgen rnet de u'ecl-

ir

strijclleiding, die ons kon mededelen

de pracl-rtige Karpaten u'ilclen u e r

Ploiesti ricl-rtir-rg' Boekarest lii

b,r11or.r

-\Iet h'.rnden en.\.oeten

den u e in drt gebiecl via onze n-robiele

H,,ngr,tts-Rorlnccll5L' grerl-: \ i'.1

dlt \{'iily

t1en.

en Bernd geland waren in

krart erbij hadden

rnaar claar \vi1s een ornleicling i.1ie ons

Sulir.ra. Tben s-e de

nog lane zou heuqen zolls lrter zou

qenomen bleek Sulina in de Donlu-

blijken), dool nooclrr'eer s.rs iie helr:

clelta te ligger.r, maar liefst 280 km bij

ri'cg in l-ret dolp rr'egge:poeld,

\\

e

lnoesten clus onrri der-i. nrr.r r rr-rmicidels j

u.as

ter ri'creld

gezocht en uiteindelijk vonclen \ re een politiernar-r

cle

a1

in Bertestii, dat kr.iam

grens zijn ri.e cloorgeredcn richting

Op dinsdagrnorgen \raren lr-e :ran

zou rnogen meedoen. In cle r.oorqiranc1e jaren had ik al heel r,ee1 r,an Oost

Dus u-ij op weq naar

\\riirzburg--Regensburg-Linz-\\ tnen)

naar de grens rnet Hongarije.

cle zs.aarste ballong'edstrijcl

blllon

u-rs. Om 13.00 uLrr kregen u-e bericht

het alri'eer clonker qc., orden

koncler-r s'e nauu eliiks iets r

ontdekker-r.

\\

ri'el cle goede

et-t

rn de u'eg oi\\'e

ons vandaln. Het u'as intlLssen rniclden

in de nacht lond de klok vui 02.00

bij een schooltje, \\.aar nog ljcht brar-rdde, een paar uurLlur en \\:e Lresloten

e r-roeger-i on5 iri

tjes te slapen. \lre u.aren cloodn-roe.

l

(lees z:erder op

eg hadtlen qenolnen, er

pagina 32)

Europa g'czicn, r,ooral in 1995 toen ik

in

\\lt

s'as

Rusl':rncl terecht lor.am.

ik inqecleeld bij

Bernd Landsrnann,

llttstc tuee

\\ri11rc1e

Dit

Einers

jaar

FINAL RESULTS OF THE 4ITH COUPE AERONAUTIQUE GORDON BENNETT 1997

en

u-inlaars vitn

cie

\,)r,r Iuil up rUo[han.l Iretck.nd.'rcn \efl'c [ei) t( ialrr. hetgcen

moeten ondcrncnrcr-r.

Op zond:rg 7 septernber zou de stlrt orn 16.00 uur plaats r-inden r-naar tlc u eersomstandigheden u.aren

niet :rl te

gunstig: r'ccl rvir-rd en ook legelmatie regen. Llitcirldelijk krvarn er een

briefing s.aarin

r.r-ercl

besloten onr

tegen 20.00 uur \-en start te gaan.

Place Nationality Pilot Leys Levin

Callsign

Distance

Leys

F-PPSE

1732,5 1732,3 1732,2 1726,9 1725,7 1719,3

1

France

2

USA

Sullivan

D-OWML

3 4 5 6

Netherlands Jurg

v. Houten

PH.KTS

Germany USA Germany

Fink Brielmann

N

H6hl Wallace Eimers

\b

E:r" i ffiqT'l:r s'T

L

Co-Pilot

D-OCOL

16365

Landsmann D-OOWE

21

i,

}I

i

r

PINKEL BALLOONS THUNDER & COLT I

Thunder & Colt Holland, Rijksstraatweg 105

E,

1396 JH Baambrugge, Tel: 0294-293826,

s,tlL1)l'sI(i1

Fa*

O2g+Zg3g4.l

-T

I I !

E.g*,,....,.c..bmmercial p,ot, s

I

(cPL)

zz

x .t til, .i,,.\,1 |-{i .1? $,t

License

Oproep aan

alle ballonlanaten

H; 23

lk ben een jongen van 18 jaar oud en heb veel interesse in de ballonsporl.

De reden van deze oproep is dat ik graag in contact wil komen met ballonfanaten van mijn eigen leeftijd, zodat wij elkaar kunnen schrijven om zo onze verzameling nog groter te maken. Mijn interesse gaat vooral uit naar foto's, kaarten, adressen van binnenen buitenlandse piloten, krantenknipsels, etc.

Gewoon alles wat met ballonvaren te maken heeft vind ik mooi. Degene die dit leest en zich voelt aahgesproken, en iets op ballongebied heeft of spaart,

?

wil die contact met mij opnemen, door het sturen van een briefje naar: Alex Waaijenberg, Edeseweg 115,7632 DA Harskamp (vlak bij Barneveld), of even bellen tel: 0318 456279, het liefst's avonds na

F."rM

19.00 uur.

)O^E \o,---%' \-rA F ,oA /

Alvast tot ziens en de hartelijke Ballongroeten, Alex Waaijenberg.

Exomen:

Dir u ordt algenonrcrr rloor ecn erarrrirrlrtor lniet c,pleitlcr) irr een tq,eetal taarten. Deze zal een aantal tests

alncm.n, z.lals

,lie in dc oplciding ziin heschreren cn nog kunnen rrorderr aangcxrld, danwel variaties daarop.

I{et

leveh-aren gedurende een half uur zal solo gebeulen met

-

De Bronder FB 6 Kondensvrii, Stil en Sterk.

baroer-rai. en de exar.ninator in rle volgauto. l',.0,.1e1,,.:

Door deze vqrtnJsr',le rviizc r an opleiderr zullerr de zsn. co\r'nict uirbreidcrr cn Lirr tlq .rlile lirrs Bdllonqpon en de PB\

bo1 s

Notuurliik

verlrou\4cn helrben in Je krr.rlitqit rrn Je t,rckornstice hallonva a rd

ers.

lltl.,,t

\a

het examen mer soqdlrc.ultaar orrnrngt de leerlLne-piloor

eerr oeienbrcvct. rlar orngezel

xordt in een CPL zodra

Je

Am Bohnhof Tel.

I . D-54338

Schweich (Trier)

0049 65 02-1014 . Fox 0049-65 02-10 l6

.'rST0T

'.:t

iii;'' l

a;

i:

rl!

24

Begin )tt jartr kreeg ik ee n uitno)iginq uit Spanje om )ee/ te nenten ortn )e WorL) Nature Game,t (WNG), een brt/tanu,eldtrij) in Brttzi/it' (zie mi1'n Hontep(Lge: receiter) inviio'ttnrt). V/ieqticket ttoor tn,ee perrottett r,rij, trati,r trdruport tton )e b,t/lonenle/oppe, eten t,rU' en /,ehoorlijke ge/?prijzen. A/let te mooi onL tL,oar te zij'n en,re:denlptaront ik niet op reogeer)e. Tot )at ik kort,roor ntijn reit naar r)e Worl) Air Gorrtet itt Tttrkil'e u'crl op.rlebel() ,'arttril Sao :]*$&&, of we a.u./t. rt,i/len konts:n:,e'i',''.:A'&,i.,'",::,nLli''be/o.fte,t echt rv a a r z i1' n, e n ? 4'tt,r:',,,,,."',ii'iA.:-A :,'..a:te{,,,;p;,7,i,b e r e n . ;'eJ'

plrats rondorn ecn stu\\'lneer. ger ortlLd

{eenweg in het vliegruig naar

Sryk

Br#jSls

ik her tiidschrilt van

cloor de gr(x)tste r'i':rterkrachtcentr:tI

de

in de u-ercld bij Itripu. nabij

VARIG*'orer de WNC...Pas toen rvisren *qel4'delilk

gou,r..,pi.

*iaihet om ging, De.

vari Pararral

eenrg,#,

prorincier.itr BraziliE, barl ffot"1rhn. ae UNC*.*&idp-ch.t

1g-de

vestigertffiffiffiffi.$ifira

e

s''.rter'-

r-rn lguacu. q'elegen op het drie-

landei-r punt

r.ln Ilrrrzilie. Prr.rq'u,rt-

ct-t

Argentinib. In het totaal u aren er 700

"ia

:rtleten (tle balk;m.aarciers golden ook

provincie te

het

r.a1len

c1e

als arletenl r rrrt zestig [,rrrden.

to e-

rismc rlda"Sfulferi kpos rno<ii sportq,n clie geerr

l)e l,rrll,,rrrrcJrrrrjdcn r,,ntlctt,,P Jric

roAiUi"af p.t4.ie gebou*e,r .

nodig hebben. maar in di

naruut

r.erschillende krcaties plrrats.'s

..

()uhten,ls rrcd'rritrlrrr crt - t\orrd5

kontli&,,,X!,(.". Dit laneide,e6#

plaats

hiizondere nrengelrng van spofien opl

F,t10:tuten,

heb&yt, ."flj

ri*a& m

";ffi',

W"qlm.ffi#n g-*$'-

,b"!.;";;ft;d

"."sE

pirlt

afnemend tot en,iriiet,de' achtste

t}!gatq, Q9

gezegc'l det de ,buitetlanders alleen

hun crtr c)oppes eu hratt,l.r. tnee nroesten nemcnJ de rest zoutlen zii te

in iedere sport was tiendulzend US !do11ar.

rxl geltl te spalel,

"

ffiW

soorrliik uitgenodigd'en aj

:

cle

hclft uit ran\rege te r-ecl u'ind. De bailor-rorg:anisatie had,

"*f ballonvarenJ.'"f!ffia. ,

nirht t:l,,\\. He]rer

speelde het x,'eer niet mee en viei

..${$p]$qg1".detii0imell*S \\ aaro

Jcrn{}nsn',rtic5 ul'

gr,eneurerite,o vo:rddtr allen

lccrr [.riipc:r. Dir Llctk (err l,'rrt. \\:r1]r claarcloor r,as ieclereen na dc alnkomst

ccrst beziq' een 1uchrrr'rrrdiqc ballon

silrren tc stcllen. Dirt cluulde itt tnijr-r

B.tLI.+;;S?(i?

Mathijs de Bmrijrt I/oot ttitslagen zie: http: //bome.t-

geval tv/ee dagen. Een

Ultra Magic

mand, 18 jaar oude Cameron

brandeq

.,

mijn Schroeder enveloppe en daartus-

stokken.

sen niet passende nylon

sruwmeer, waar het om ging, is

groot

,1.,

-"r;-4#.*-*" .*.a#S#ff*;#.:,*+*$fr*'

Logo

wNG

toebe- (250 bij 40 km) en nog nieuw. Aan de *;"dffiS$1;ffft:A"tldee1devier-deurspick-up,pechmetdekantwaarhetondiepisstaanka1e'ffi'1 eigenaars erwan, die tevens onze boomstronken die bij het vollopen ".?e*k #ffi* groundcrewwaren;eenjongechtpaarhetmeer(l5jaarge1eden)o'.d"'ffi rritArgentinid,dat1800kmmoestrij_waterspiege1kramenteStaan.ffi Geluk hadden wij met de ons

ziiwerden

den om er te komen. ook

schillende plaatsen aan her

25

-..**;ff"##,ffiffit'-ffi";'f

overigensgoedverzorgd:i800$reis-grootsaangeIegdewaterspor.ffizili6wi]menereen geld,benzine,1ogiesenetenvrijenmodatjesontStaan.Aandeaffidgebeurenvanmaken.

600 $ voor het gebmik van de mand. plaatsen tigt nog geen een de tegenslagen misschien op ffii;i$.*.ffi#.g. " Ze spraken alleen Argentijns die zullen er wel komen in il6'?b'e: ddn locatie. dar zou iammer ziin want (= Spaans), geen Engels of Braziliaans komst. De organisatie van het ballone- dat neemt wel de charme van het rei(= Porrugees) en konden ,o6o"odg.,, '.r,,"',.,r:..,r'..,t"venement was in handen van Jonathan zenrweg. niet met ons en nauwelij,ks met de Thornton (wedstrijd) e{r Salvator Hein Ergens las ik dat het totale budget Brazilianen cornrnuniceren, $,'at tijdens (logistiekt, ru-ee s1'rnpathieke menser-r voor de \\\'Cl S 3-l miljoen zctu zijn ccn uetlstrijd uel belaneriik is. De on: die erg hun be.t deden en c,rr.l,rnks ge1\.eest. Natuur:1ijk is het meeste geld tegenslagen

l.as de

Dit

bleven.

r

ik aan een event' deelnam

en elkrrar niet begrepen en van

u'edstrijd overigens ook niet

Op zichzelf rvat vooral

r,:

Creu en qquipement \arncll

in

landen deelnemers

in het land gebler.en en komt hopelijk het een en :rnder door

cle

PR ri'eer

terug, maar toch hadden \\-er met onze Europese ir-rstellir-rg, af en toe u.at moeite rnet cle besteding van belas-

tinggeld. \\rie een keer de slunrs in

de Brtrzilianen, clie volledig

rritgerurt rrret cigen l,allon en crcu, tnre,lctlcn. \irn Je dertig deelrtcrnrr\ u eren cr tictt

uit Braziiid,

Lu.ee

uit

Argentir-rid en verder'

per

66r-r

l:rnd uit cle rest van de u-ereld. De Brazilianen u.aren als de dood clat de buitenlanders aI het prrjzengeld zou-

den t-innen. Dat g.:rs u.aarschiirrlirk ook gebetrrd

rl'

$;,r!jr;1,*

u ij

i--'-

niet zo benadeelcl u'aren en

,,"'

zo lukte het hen -l v:rn de eerste 8 plriltsen te bezetteD.

Ikzelfu'eld rijfde en kreeg 1000 S (na rfirek r'.:rn dc plaatseli jke bclestir.ig bleef

er'

816 S over). roch nreegenonlen \ our sslt kcr -Llq. \ ct' achter laq -\1

\els. nlee

keer

Rio

ri.ereldkampioen. en Lir-rdsar

Ilurr

cleed l-ret ook

niet soerl in

Parand cle

tlrie ralrte:r rn zererr Ltrk..

cle kans

geelt iets rneer te zien r.an een

Rio of Sao Pauio gezien heeft kan zich

1and, en grotere groepen r-an de bevol-

ook een andere besteding van dit geld

Ondank. de chrotischc , rrsani,rrie (niet 66n briefing voncl op tijd plaats)

king de kans geeft iets r-an de ballons

voorstellen. Gelukkig ben ik geen

te zien. Zo'n evenemer-rt brengt echter

politicus en ben het waarschijnlijk de

en andere tekortkorningen, hebben'w.ij

een gecompliceerde loeistiek met zich

volgende keer weer vergeten?

goede herinneringen aan

mee. Goed voorbereid

dit evene-

ment. FIet landschap is interessant, het

er-r

uitqer-oerd

zijn dit bijzonder aantrekkelijke mani-

B,t.L[1il T(!T P,,

:

online.delhome,/mathijs.db, met link naar WNG.

!

Italiaarse toestander-r,

ttOpentt

c'lie

r"ritdluktrrinq heett ecn spe-

Pinner, kon cr niet r-ecl mis gaan. LIet u'eel ri'as

ei,rl. l,et.Lenr. eckre3cn riiclens cle

trijn

prachtig, r-eel zon en

obsen':rties voor'

Italiaanse kampioen-

10c Campionrto Italiano

llongolfiere Opcn.

26

I)c uielen raken

cle

grond en

ik scl-rrik r-akker. \\har ben ilii ln eer.r KL.\1-brotntol en zc.rjuist qel.rnd ir-r Ililar-ro.

Schuitelend op \reg nlar

\ lT zocl ik rtrrl "Hoe e11 \\-:rt in l-

erg rreiuie u'ir-rcl.

Behrrlve dic dor.rdelcl,rg-

rnicldag dan. De cleelnemers rvcrtlen \-oor o.a.

rrriirt

het

pad

gestuulcl, maar clatt u'el qeconrbineercl nlet ecn

CR{-il Zo'n zcnug.slopend qel.reel ri'r'arbij de

scolinq area uret clk

lnlartier veranclert.

Hen Vermeulen

\\'int ondinks dat de

Behalr-e de uitlezins r.an clc ri'inclrelder op

offici.rl lansuaqe English zal Engelse r.ersie r';rn hct rr,Lle book zrrl

prolrleem. Ik probeercle van het st:r-

het Lrrunch-iield u'rrs er geen meteoinfirrrnrrtie (troul'ens clat u'trs cle heie

qelden. sprekcn de meeste g'e\l-onc

tion in Reqio Ernilla trrrtr 1' Aeroporte

l

bel-oners lan Italie

(r.lie+.eld u,rlt het krulpioenschap

n-Lerkrra,rrcliq' bee1d.

zijn en clrt, in q'evrl r,an ni.ijfei

-LIet is een

a11eer-r

Bij i-ret busst,rtion ri'its het ook al

cle

Ita[:r:rns.

mooie uaar moeilijke

tlll,

pijnlijk cluidelijk irr dc eerste rrak, een lill--in. IIer bleek dat de mecste boeren "Non Nieto" of zoiets zo u,ercl

,.J

eer-r

lerd uitqevochten) te komen. Op

cle

qezicn l'as

dtt zo'n 2,5km.

rlctjes opqeiaten. Ik li'as ingcdeelcl als

Loper-rcl

hirbbl piloot

Itrlirru.rse rijstijl beslist ook niet zou clun-en. Bij het busstation u':rs 6dn

ze\ en

Duits sprekenclc lokettrstc te r-iuden.

Lr moet rret trl'ee bussen. ecrst met

ken

sr-rapte

1-19 rnaar

1.

r-en

rr11es

kcuriq op....

obsen ers schle-

Ziin

hLrrr

/outrtjc

\ trt

c1-rief-crel. Ciuido, comple-

dr-rs

en clat vincl rk prachtig.

nrouu lozc I,l,,x-g n1.'1 glittertiet rrt een evelleens zijclen short

\\at anders

eens

a1s ecr-r

(lat

is nog

overlll), blies

de helium ballor-rr-retjes op en zoonlief

liet ze los. Daarna realen \\'e natr cen r.eldje en qingen s'c op zoek naar een eisenaar.

Dic

deecl

Bij het l.rote1 arngekometr bleek dat ik

maar dat

l'ls

er-enqoecl als toestetrt-

een karner deelcle n-ret Flr-lkc Feenstrt,

rningl:i? Op het

een Frlese observel die ik n-re l-rerin-

Lredenkinqen.

nerde r.an cle Grote prijs lan

qenraaicl grrrs nririrl' katr dat nou zo-

l-ii

cle

zijn midchgsiaepje

r-elcl h:rcl

IIet

ik zo rnijn

ri as s-eliswaar

m:uul Nee clus. datrr Ll'an'r

cle echte

Neclerlirnilse cleleqatie in clit everte-

cigenlar. een hereboer met ecn .lilJie

ment. Hl'lke hacl r-oor een rveek Fltes

\lcrcecles. \\.eqs.ezen en snel een

suikelbroocl rneegenonlen ell t1\'ee

beetje, hegreep ik uit cle gebareu.

prkker.r Fristi zodat rk onnricldellijk

\blgens llaurizio nlks airn de

besloot tot opricl-rting r-an de comnrissie PC)F (POF=l']rikkelclr,racl otn

vcld opstijgen clat is ook \-rn heln.

Friesland). Nee hoor. zo \\'i1s het niet.

L,rter l,l.ck

tegencleel ri-e hebben ontzcttencl

Hii

1-rand.

heeft lier.er clirt \\'e \-an d:1t an.lere

,111 1,,t

h l)ir't zo

l( /tin,

r.r.:rnt de f'eitelijke eiqetuar -,r'erd

l-rk-

rnrar die r-oncl elles goecl.

veel plezier gehrd.

ker'.

C)r'cr de u'edstrijd zelf het volq'encle.

el angsn'allig gelct op rn.lcr' blllonr-irarders in de directe Innriclclels u'crcl

inflotione bleken te heten. Hetg'een zoveel bete-

r.ij

e11

cri. cetr

z.elf zet.

rnlrir een pr:u uur in Italid en irlcl .rl stof voor nlee;rliuer's in B.lllonstof.

ir-r

is niet nodiq'". En

rrr\\ \linuc]le.

S,tr

hii

z-oals

1 of r-reqen. Fentrstisch. ik rr-as noq

Idskenl-ruizen. Silnlen \-ormden

of "het

r''

61' L,r1

Jl;uruelle. gelJeed in ecn zijden

dus,

bus

\

1-1

teerden het team. Dat \\'erd ntee\\:er-

bLrs zehn.

ik. llooi niet

u'ij becloelen niet bus

gaat je niet aan",

\l'rurizio

' 'l ,-q

omdat je niet or.er een snelu-eg1-vilcluct rnlg lopen. iets rl-at 1k gezien .le

urit

Bijna qeen u.iud

en op elle hocigten urt een anclere

doe je er echter al grul- 66n uur over

.}Iooi zo, clrt

itnliano kent rls: "dlt

cek ,rl zol). Die uitlezing qaf een

richting. El x'erden tieutallen brllon-

r-ooraf thuisq'estuurclc s'edstri jtikaart

eins, r'ier', neun uncl dan

tr

Flr-in op

een

schappen.

cle

Itrliaans". Dirt zal ik nodig l-rebbcn

Trnr.

s-as de qekende

Onder de qeheel r-rit Enqeland o\-erqer loq-en l-edstlij dlei di nq', er-en t cli rector

B\ll,,risr(il

onrso irrs, ,\li j r iel op

.larr

c1:it

lrct hier en

prr,blemen g'ili nret het irlt'laten.

De brllons toldcn heen en s-eer. Op

peercl, duidelijk clet ik hrrar onclerda-

kcnnenci moest be:lnt\\'oorclen, noclig-

nieheiil ten opzichte r-an ira,rr neef

cie

Ilirr,rrizio cinclelijk besloot tc inihten.

niet soecl bcglijp. Bij de volqendc stop u nrclt clmli or-erlegcl. Barbrrra l'int.

-[e u eet

Ecrst ri'ls het een licl-rtc zucht en

Rolrcrto r-olst. Barbrrra is qek op hlar

ker dc coijrclinrten \-:l1l je vrilgende

spocdie een be}roorlijk vhseriqe rvind.

r-rcler. Als

Lr hinsen

ke koersr erandering lrngzaam lnllilr

ons

onbeschelmcle veldjc rr'as

q'e1'ree1

'lbtdrt

nrrurvelijks een zuchtje t'ind.

a1

enkcle balkrns irr de

lucht. nuar die l:tren u-e11icht tc \-roes voor clc

CR\f.

clc bus.

zckcr narrr het eerste ecbiedje r-an rle nrlritnum clistlnce vilart. st:trt absolur-rt

\\'ac1'rter-r dLrs.

De l,rrll,,n rukt. irrrrri,ldcl. .ttr ig

hij na een schiel onmogelij-

:r,rrr

Niet qel end ran eniqe rvind

7-e

natst lne enthousiest ]t:rliruns te

gclloon

ckror'.

Zijr-r r-r-ouu'stond rnct rnij ran

cle

ik r-oeldc

ruroncl en keek zccr bezorq'd,

nte ook niet crg meer op mijn gcrnak. (

)| rrrt 3C!c\ cil

il1, )n)Cnl. r'rCp

rr

arrrdoor

marker 10 cm op het asfirit cn

bijt

z.c

cle

clus

tot bloe-

dcns toe op haar lip en schreten tle trrruen in haar ogclr. Nog r-oor de mirker de qrond r:rirkt, Pino vaar:t op 10 metcr hooqte. re:rliseert hij zr jn

zitit

ei-r

inclcrclaacl cle lrus

.\lannzio het rtcl genoes hij probcercle te lippcn. n1:rrr: de clruk r rs te qroot. -\1 scl-mir-end dor-,r' i-rer r-eltl. ntet br-rs en al. r:ipten ue silrren (le chute

eluit. Ziln vror-r\\ trooste met trencn in cle ogen l-raar' 1-ruilencle zoontjc. llij ltct itrP;rklcrr \ttun(l sr c(n \tL'\ ioe rl-incl met uitschieters

knopen.

r

Ik )ertk: s'(/t t',t:c nt00t. op

p,t rke re n

)( ()prtt tart /tet htu,r tn r)t ltoontt/ttttrr),

cle

inclruk dat

len is. Drt klopt, leet hij uit, het plezier is bclanqrijkel chn uinnen. Net als ik is hij 11 blij om niet lrratste te u,,r,lcrr. \\'s rr i.'elcn c11:llir)ccn llit en irebben cle grootste schik. Het rrorclt

tijd onr rle marker lnet de r.roor(linaten

ln

het Flr-on cloel te gooicn en ik

hij opschrijit. De tnllker qaat overboolcl en ik m.aak ccn sciretsjc vln cle pl:rlts u a,rr hij r':rlt.

lk

ror)

op.t

lt(/

tle leq'entiencle ril bomen. Det kan

niet nreer mis denli ik optirnistisch....

\\t earn cloor met cle u'eclstrijtl

en na

eniqe tild verstollt het gesprek. Douq

ter/ielc),

r'(

'rlcnn'ccTt ziclr

e

rr

ik l,curii1, in..,n.

\\'rr:llonr. Hct cloei is in ziclrt. en u'e

13ij n:n-raae Lrij cle er.eneens

frontje or er tc koruel. IIoe zit clat

niet

spool'r rlet neast de derde k:rr-el en bi j

an zeker 1,i

cigenlijk met ltilliirallse metcoi

1'reb

-\chter het huis op l-ret tu ccde k:rrre-

lY/a

q'aen irls eerl speer en er

lelbarrscle l-edstli jdlei dinq bleek cr' eer-r

ik

spiek rnee rnet \\'irt

ksam

langzarm var-r zijn p[:rats. Tben vond

opgeeft), en clat is r-riet altijd

beter'(llhoeu'e1....). Hct is een Iektrier'

r

zoon: "Pap:l il rnuovell" (prppr hij berveegtl)

qoal (als jc clat tenminste \-an tc

Doue erq fanatiek aen het u'eclstrijclr a-

"or.rt-o1-bouncls" r-trlt,

g-ing

a1

\-orc11

retlen net tc \-roeg gooit,

r-ur de Quick-release die

Hij

Het is r-anzelf.sprekend bcl:rns--

rijli otn clie eerste rnarkcr te r-inden, \\ ,ttt1 ,ilt,lcl \ \C( )l ( i( , r| cclt Itr,r iriort-

\-r1:lrtje ell

versta.

open br,rigt.

clocl.

ri'cl, jc schlijit op cle enc rnar-

rrtelen en ik verbeelrl ne dat ik alles Ns l-raar r-adcr rlln zoncler'

lan betekelis probccrcle llaulizio verbllsd zijn ballon heet te stoken. Ik rnr:rkte heln :lttent Op eerr karelriner l-rclcrn:ra1

hij me uit in zijn rnanclje. El is onclel atrdere een Flr-on opgech'aq'en.

rccht op

:rt.

Dc voleploeg, Luo- cn hlar nun Clreq' tbr.rt "i1 nu1lo" roept

hij zichtb..rar

en cle beeldscl-ronc.|ane, st:r.at op

clc

tclcurgesteld. L-rderchad. erq' 1u1lo

eerbiedige alstand \-:tlt zo,1t 100 meter'

denk ili. De or ecdc arerr l-reeti hij niet

en ze slaan te\-reden de verrichtingel

meel gehaalcl, s'at ook rveinig zin had.

\-r111 ir1111

tnaar zrjn motivetie is helernael x'eg.

gooien of r-rog er-en rvlchten rr.lirqt

Doug. Ik zeg clat ik niet u'eet u elke

broer. Rir-rakL). st,aet hii in cle rnancl.

Bij dc landing is een boer rrret rrirctor.

Ik leg liet obersercers r'rpport sl-rect op het tlillendc sprltbord en de boer schrijlt zijn nlam. De debrictel vraaq't

Het r ierclt

Bij een

ar-rrlere t:rak

rijd ik in

cle bus

met Barblr:r mee. Haar r-lcler, (iuiseppe ,\Iarie Coppeloni. \irr.r rnrtrcall tre Pino. hcefi een ma.rirnum clis trrnce rloLrhle clrop te t1oen.

r\let zijn

pikrot gade. Zal ik hiel al

m1e dat is en u-e l:rchen ri et nen-eus.

De mirrker valt op

c)0 crn \-:1n

het cloel.

\\'e r-alen de r-erplicl-rte 100 rneter r-er-

Roberto. rijclt

later of het een erg oucle rnan u'as,

cler en kijken r-oortclurend naar het

uret t1e nr ecrlc \ olqiluto (een Ladir ,lx-l

vun\\'eqe het bibbcrige h:rndscl'rrifi.

blauu c Iintje. Ik geef toe opeelonden

llret allrlh.rlger I \ oLir ()ns uit. Per reclio gecti B,rlb.rla insrr'.rcues .arn Robelto.

Later in de rieck geeft Pino het wecls-

te zijn, l-ret is eeluktl Ik zie een een-

Ik lees

crerr 1icl. neef

krlrt

rr:ur Barb;rr,r.

en gcci

lh

dr loc;rric: tloor'

c,p.

Hiir-indt

de srrcss re

:i,c:'J."

cle

kruising en hij buiqt n:rirr de rnalker

srel r L)(rr aiitr u r j ntc-t

voorop q'aen rijrlen. cn R,rbertci

r-oudige man lnet liets stoppen op

BLI.IF

AI I)O NOT TC)LICH

roe-

pen \\'e in koor. De eenr-ouclige nran

er rchtc[:r:]n. Dan k,rrL Bar'1rrrr mct

Bij dc Roll-cal1 viel nrij op dat er ein piloot uit IIong-I{ong u'.rs. en ik

fir'ee hirnclen stlrren. D'.lr kan clus r-irer

rrrocht hem obsen'clen. Ik zocht r-er-

staan tot s'e

in ltalie. Roberto is

qeei.s n.rar ccn Chinees. nrear

sen drt hij u'e cr mag beu egen. \\-e

cle trus

rijdt voorop.

Z:r1

een

nrln en clie

ik tlan nlet helll lncc-

rilclen err dalr klartleze

ni

Nee, ri'ant

Roberto spreekt qeen E.ngels. Ik rnirak Babara, 27 jaer en zeel q'ei:nranci-

\onal de

zeel Britse en urterst arrclige Dctuglas (laee. Hij is piloot brj Crthn-Prcific,

ik zijr-r llaae oi ik releens met rlie rlratrchappij hacl qe\'loqen. onten tocn

Btlt.ir.1 .iT()f

blijft lls

ckror een horzel gestokerr

in ons beste Italiaans zeq-

legeen onze or-er-rerrctie zo qoed

rnogelijk uit en hij uaxst heirneliik oI Jane een (lhinese opJapanse is. Ik \\'eet het rr el rn:tar vind dc r-r:ug

27

genant en denk: wat is ze mooi. Op

feestelijk geklede Italianen rond een

weg naar de andere marker wordt me

dorpsplein. De Ducato bus staat pon-

onderlinge verschillen prima zien.

Kost je wel een vermogen aan helium.

gevrargd of ik suiker en melk in mijn

tificaal russen de dikl<e limousines

Maar zoals Tony Pinner me zei:

koffie wil? We parkeren op de oprit

rond de kerk. Wat is het hier gezellig,

"They are desparate to beat Paolo

van het huis in de boomgaard. Ikword

denk ik. Dan komt Federico tentg van

Bonanno".

opslag verliefd, wat kunnen ze

in Ita1i6

mooie dingen bouwen. De crew zet

28

het cafeetje met de blikjes ftis.

Hij

heeft zijn opzichtige zonnebril afgezet

kijkt

bedrukt. "Isse funeral and isse

en

marker ophalen. We lopen om het

not wedding", fluistert hij. We blazen

een mandje van een 120.000 qft ballon

huis naar het tvreede karrespoor net

stilletjes de aftocht. Na veel vijven en

wedstrijdvaren? Ook dat kan in Italie.

naast de derde kavel en de negenden-

zessen tegen de

rij bomen. Daar moet hij liggen,

maar er staat een verfstip met nummer zeven elr

wij ztjn nummer

e1f.

Wat

zet Achille

eindtijd van die dag

Lugli zijn ballon neer. pre-

Het plafond is door de wedstrijdleidingvastgesteld op 4500 ft. Stijgend

cies tussen de twee doelen en mijlen

naar datplafond zwijgtde brander op

van het derde. We doen net of dat de

4000 ft, we sti,gen door tot 5800 ft en

krijgen we nou? Vergis ik me?

bedoeling was en raken aan de praat.

zakken langzaam terug naar de max.i-

Natuurlijk nietl Hier moet het zijn.

Een andere observer heeft mijn, sorry

Achille heeft samen met Federico een

male hoogte. De nummer fwee van de

architecten bureau. Emore heeft een

ranglijst Giovanni Nmo, zit zeker

onze marker afgespoten en het num-

zaktelefoon en verkoopt en passant

Doug de verkeerde marker meegenomen en dus nummer zeven gegooid?

Enfin we slurpen de koffie snel naar binnen en gaan opzoek naar de oplossing van dit mysterie. Waar is de

2-Auon)t dpreekt

die van haar team aatgezien. Ze was al

temg geweest om haar marker alsnog te gaan zoeken. Doug werd ziender-

ons.

Ik vraag me af wat

te overleggen. Zii delen een warning uit. 's-Avonds spreekt Giovanni me aan: "Do you want a problem?" Nee zeg doe mij

Do you. want a problem? Nee zeg, ?oe

mij een lol, hi

ft boven

de wedstrijdleiding

Giouanni me aan:

observer van team zeven? Inderdaad had ze in de haast onze marker voor

1500

ik moet doen. Wel of niet rapporteren.

Als hij twintig minuten later nog steeds zo hoog zit, besluit ik om met

mer niet goed gelezen. Of.... heeft

t

een Duitse pilote

van in de zestig en drie passagiers in

koffie en Doug en ik gaan even de

de

i

Met Renate Mathes

/aeeft een

een

1o1,

hij heeft een nogal potige

crew. We discusieren over hoogteme-

ters, en regel nummer een sub twee, die over vrienden maken enzo. We

nogal potige crew.

ogen fanatieker, en met 90 cm won hij

legen met z'n allen een fles(e) grappa.

deze taak.

Ik keer op mijn gehuurde fiets laat terug in het hotel.

Met drie prachtige ltaliaanse mannen

een kompleet nieuw interieur aan een

op weg naar een minimum resultaat

van ziyt klanten.

lol hebben we gehad. De opdracht is een Hesitation Walz. Er is

per. Ze zijn net als

maar wat een

Hij

is meubelverko-

ik gek op ballonva-

ren en het werd nog laat die avond.

De laatste wedstrijddag is een heel bijzondere. Op vrijdagavond blijkt

Corinna Bleienheuft, de vrouw van Hans Efuber op de eerste plaats te

nietl En bui-

Heel bijzonder vond ik het om de uit-

staan. Dat kan natuurlijk

eindelijke nummer twee, Luciano

tenlander op de eerste plaats en

Lanzoni te observeren. Hij steeg op

bovendien een vrouw.... De laatste

voor een elbow. We reden naar een

competitie-dag wordt zo ingericht dat

opstijgveldje, een braakliggend bouw-

alleen de ltalianen punten kunnen

terrein. De ballon vaart weg, ik ga met

krijgen. Buitenlanders mogen wel

een bus met twee grote tanks helium

naar het launch-field zie hoe de mar-

meevaren maar scoren niet.,.. Ja zo kan het ook. U begrijpt het. Wie wil

ker valt op enkele meters van het

nou nog weten dat Paolo Bonanno

Common Launch Point. De crew

w66r nummer een is gewordenl

behoorlijk wat sturing en de ballon

brengt me terug naar het opstijgveldje

pendelt tussen twee van de drie doelen

en wacht daar op de ianding van de

heen en weer. Federico is de voigploeg

ballon. Even meten en klaar. Hoe

Na een kleine week is het tijd voor terugreis. Met Hylke en Laurence

en ik lees kaart. Dat is niet nodig want

doen ze dat toch? Voorafhebben ze

gaan we voor dag en dauw op weg. Op

Federico weet de weg. We racen, met

een speciale truck met de helium ba1-

een terras in Milaan drinken we de

een dertien jaar oude Ducato bus heen

lonnetjes. Zelaten elke 30 seconden

laatste Italiaanse espresso. Eenmaal

en weer tussen doel

A en B.

Halverwege kopen we een paar blikjes fris en ik amuseer me met een paar

een rode ballon op en om de

vijfrode

Zoheb je een hele sliert ballonnen in de lucht en kan je de een zlrarte.

.1

t,.

{

.:1-i

^ HtL[!Niis'I(]t i*4i

thuis heb ik het gevoel drie weken vakantie te hebben gehad. Wanneer

zijn de volgende Italiaanse kampioenschappen en mag ik weer?

"'

de

29

ing piloot ,llarii'l

Btrrttrt.q, t)ic 1,t.tna r)rie.fttnr

lllilco Atr

tre

1,r_i

rkt, hac.l't trt tttt.qtt.rttt,r 1997

/trt,tr brcltt.qc/taali) ttt i,, l),torntt( nlt,l haar 2 ) .fa,tr )t .fottq.rtr

rrottrtltjk lttlool

itt I'at)trlart). Zti htcl't trtt)cr/ta

1l'

.l'tttr

t' .:o'

n j0

ttt

\t,',,art ricrt

qertt,t,tkt ntct )c Atiko-1,ttl1ort, ecn 90qer,

on)tr lei)trttJ r',ttt Gtrh,trr) ,l'1 t r i

i'|

r,t r

tr

I

I

e

r0

Hoo.t/c,,

!!

1d.,J.

t'.

foto: Rehier can Willigett

Dc theoric heeit -\Ialiil r-ir het rlies-

cle x.aak'larn uitg.:rat, als de girsfles

r,clci Tr,erLte gedaan

gaet lekken enz.

met :rlnslr,ritencl

het t1-reorie-er:1men in Nieuu-egein bil cle

RI-D. Zij beeon rnet dc

r-al<ken

bri-

lonr areu, nrirterialcn kennis en thcor.ie nar rgatie, claan-rl cleed zij de

laklen

nrcteo en h-sioloqie.

De BBAC Pilot Tiainine Record geett

OEFENEN EN OEFENEN Jlariel r-oncl het llrnclen qeuoon het rnoeilijkst. "In het besin u-es het oef'e-

eerr Lrepaalde opbouu- v:rn oetcningen.

nen, oefenen en lloq eens oefenen".

Gerhrrrd qaf erin :ran of ik nog hulp

zeet ze. "'lijclens r.le oeienr':rart mocst

noclig hed of clet ik de oefeninq g'eheel

ik s'e1 drie, vier keer lanclcn en als je

zeliitrrndig kon cloen. Zokon ik stapje

cl:rn ri cer opstecg

vool stapje r-ertler komcn tot ik bij

nlr \r'eer dat r-elcl nernen Lecht r-oor je

OPTEIDINGSSCHEMA

oefenin*- qeen hulp rneer nochg had.

- dus moest je l'eer lippen,

"De plrrktitklcs:er-L riitlcn ., e r.:rn tle h:rnd r-,rn hct BB \C PrL,r Tririning

Ook ri'ordr in het boekje senoteerd

Nu stijg ik

Record '. r eltclt \

I.rlril. D-l:r .rlrr hcel ciuidclijk irr s.lkc lcicnj:r-rn je

u

rnoet beheersen. zo:ls nl.rorlir'1ratrJ-r-

uinrl'ichtins op

reS, ltrge en hOge

nadcflng \ it]t

l:rndinesr-elcl, contoui-\-lr.r.r :

..tl

h.:

he

l.

maakten rr-e een smak

.

rt

je 1-rebt q-edilan tijdens cle 1es, s.:rt

u,,r \\ LLr lt.t

rr

tr.

rr

in,lril:trintrtttt cll

bepaalde hooq'te.

\\.c

bespr,rken steccls in een blrefing hoc het gegaln \\-ts en \\-e herl-raalde eike

te

\\ e

gran

soms

gen cle groncl.

q'ervoon op eu zoek

ik

een

heel r-nooi landinesvcld en zct henr

dalr neer'. Ik heb nooit lesvaarren met bctrlencle passae'icls genrrrkt, als rr'e geu'icht notliq' hrrdden n:rrnell \\-e

clel

icclen rnec. iongens clie ons l1 l-rcel

handclen en de kennis r,m hct brllon-

keer cle dingen reqeJmatig: b.r-. hoe

varcn. Ik heb qecn lirrllten eerna,rkt bij

laeq

tcmperaturen onclel het r ricspunt, u el roncl de nul q'rrrclen.

het Lrnclngsr elcl naderen. Clcrh:rrcl

Het opbous-en hrcl ik rl heel

kon det heel cluidelijk uirlegqen mer

gezien. cllt ging r-netecn heel goed cn

De nooclproccclures heliben ri e op

tekeninq'en. Tenslottc uralk je

1000

tt hoogte q'eclaln; u:rt

cloe ]e

a1s

Ltn

1e

rnet ecn mooie dalende lijr-r

eer-r

soior-lrrlt".

ii,\[1,1]fsr(i1 I

clie

ri'rs hct -

vaak l-rrtclden geholpcn. clie s'eten hoe

het

qllt.

de brander rnocht ter-r bi

j

eer-r

ik

r rrak

steecls r-aker tes-

pilss:lg'icn-a.:lrt. (lees aerder op

pagina 32)

30

Hc t A r) rrte,,,l[ t

Ft., ttrtt

l,

r

filrtr rdd /t

tt o r trt

o

De mectinq voncl plllts 'lan het

I

n.t/L'rce

t'

plechtiqc rneer in Gliinna. \-anuit ons

een perfecte lar-rdinq. l.er-r dag -q-inq va:ut niet rlnor g'rttt cle ri'ind stoncl

hotel in Clrllcne Lltteln, rl:1t op cen

ricl-rting \.rrttcrn rneer. De r.erclcre

/ccl ultrl k:r.tqcl ltck lllrrlr ill \\ (l'-

it)

p i lo te

bif.:onr)er

lc

e

rt i,/

n r)cc lrtrt,,r(,t, trrt.'

(n nt(tot. e,\'t

lYli.l t"rtratt

)e rlrt rt r)c

r., t) tt

kelijkheid

los nnrr

clegen r-er'liepen

pritnl

cle

en \\-:1ren

elq plezicriq. Len bijzonclcr

50 jaar

oud l'as, keLen rl'e uit

leuke mectir-rg nret \-clor Zu.eetlse bcqrippen

op cilt zclfile meer.

heel u':rLnr s'ccr.

De bneiing u as VOOI OllS een

rl d

tl r)t' lt',,/)r, t,l lt ltli.'l

tll.Ll

soort plichtple-

ADREES

gin-9, rvant cleze

POLAR-

l-ercl allecn in

r)r'c/rt,rntr'tt ntet t)e 1,eit)e

Zrveeclse

EXPEDITION

cle

tral gcdaan

I 897 \\rie rvas nu clie rneneer Andr6e, ik hecl cr nog nooit

en die zrjn s.e hclaas niet

Fc,,to-1rd11onJ,

)(

not'nttt1e (n

mirchtiq. Op ons r-erzock

van eel-roorcl, n'Iaar er

u'erd een korte blietlng cloor de

)e Up ,ti)e Down.

Thuas de Vt"ies.

l

rneteololooq-

ir-r

dcr-materirll, clrt ik

het Engels gcgcle1l.

zor-eeI fol-

snel ckrorherl

u:rarbij een cling ons ue1 duideJijk

cht het hier orn een zeer bekende

u,erd; bij oost of noord oosteu s'incl

Zl-eeclsc Lrallonr-arrder g'ing. Uit het fblder-n-utcria,rl l-reb ik een lJetne

zou er niet

:

1aq'

a1

qest2lrt \\ or-

opsomrninq getra:rkt van de gebeultc-

clen orncl:rt

tljs!Clt t'Olt,l,lc ltirt,,t'i:Ch,' \Jil11 itl

het zeer

I 897.

qrote \-atteln r-necr

drrl

.\1s u e

u'crclcl

r

ln

bellour-rarclers

hct jaaltal 178i nocnrer-r \\'eten \\'e direct ilirt r-e het or-er dc q'ebroeclers

lig'gen.

-\Ioirqolficr

Het sebierl

is

l-rebben. 1na:1r

over 11 tulj 1897

d,rr-r

pntcn

\\ e

hebbeu n'e het

brjzonder

orcr een toch ri-el zeer e,\trelne ballon-

nlooi \-:ul

\-r:ilrt vi1Il de Z$'eecl S.A. .\ndr6e.

nattuLtr.

nll111l:

voor bllltxr r-a:rrdcrs is

.\rrdr'6e er'

l.ls inqenieul

en

cleec1

l'etcn-

schrppelijk ontlerzock nr:rr luchtstLo-

erqenlijk een

mjn qen en neerslt qlcrl-ror-rding-en.

heetje te r-eel

Tijden: ccn \\ etenschrppelijke conferentie op 1l febrr.rali 1895 leecle \lrch'6e een plrn necr ll1n met een b'.rl-

\\'.lter e1] l)os,

nrct zo hier s'eilantlje.

lon naar de Noolclpool tc r':rrcn. Dit \\'ekte qrote interesse r-rrn cle r-erschil-

l

lende ac,rclenrici op. rnalr'het zou veel

en

alil',lr-

Die

ccll

elcler

kccr ilool de

qaen kosten. De linrrnciile uricldelen u'erclcn ter beschikkiuq g,cstelcl cloor

prlotcn

Aifi'ecl Nobel en koninq Oscrr r-an

den ook

ett tla

cle

\.oor ons zolr

uitdascnd

De ttotttrule

in

e11ie

L'er-ie

Ilohm'.rr.n-L cn

Zu

\rendj.rn

\iror

Dezijr-r keu

e11en.

rleze Noolclpooh-arrt $'e rd een

Dou'tt

riq opqe-

brllon ontu orpen clool tie. toenrneliq' lrekenclc. brllonLiouu el IIenri

htlltnt

zocht r-oor

Lrch,rmbre in I?rrrijs. l)e iloorsnee

y:p_side

B,tll.,).Y-iT()I

beclroeq' 20,5 meter en cle b:rllor-r hacl een ir-rl-roucl r-an -}800 cbnr.

Dc stof

bestond urt clle lasen gelakte Chinese

zijdc. I)e korf

l

as gcr.naakt

r-ln k:rs-

tlnjehout en cvlindrisch \.an

I

ccn clooLsnee r.an

\.o1'r1l

met Rend Ba*iaanssen

neter

In cle zonrer r-an 1897 q-ing Anclrec narr de stxrtplek op Spitzbelgen) \1-iar

Belgische weelde, gaswrijheid, gezel-

met een zeer enthousiaste cees van

ligheid en een fantastische omgeying

Helden die een aardige binnenkomer

een q'rotc houten

om te varen waren een aantal

voor ons in petto had: Fly-in,

belangrijke ingredidnten van de

Gordon Bennett, Fly-on en een

1897 koos de q'lsLr,tllon "De Aclelarr"

Challenge'97.

maximum distance.

rnet chie man (-\nclr6e. Stlincllrerg

De wedstrijdleiding lag in handen

AI snel gingen wij samen met Harrie

l'anrl ri'as gebourvcl, Op 11 juli

als schuttine tegen dc ri-ind.

er-r

boolcl het luchtminr orn

van Cees van Helden en hij werd

de Greeff, en Egbert

vakkundig bijgestaan door

naar een geschik veldje. De wind

Rutger Coucke.

bleef langer vlagerig dan verwacht en

De wedstrijd was verdeeld over twee

uiteindelijk ben ik samen met Gerrit

Noorclen r.an Spitzbergen te bcreiken.

weekeinden, maar vanwege het

F{eirman aan de grond gebleven.

rnrar ook clat rnisiukte. Na zes u'eken

slechte weer werd het eerste week-

Leuk om als eerste temg te zijn, jam-

r-an moeiza:rrlr lopen op dri.jtijs moes-

end gecancelled.

mer van al de punten die we misten.

De volgende ochtend was het ideaal

Frear-rkel)

ar.L:r

r-oor het eersr ir1 de geschicdenis eel

poginq te .loen

\ia

steken.

cle

,\oorclpool or.er te

Oordt, op zoek

een postcluii en drijftroeien

kreeg de buitenrcrelci enkele bericl-rten o\.er de eerste dagen r.an de va:rrt, maar hoe cle va:rrt vertler r.erlopen is

bleef l3 jarl lane' een qroot geheim.

Pas

in

plaats

in

1930 *.erd vecl ontdekt

\lto,

de

zoals een claeboek en r.ele

losse notitics. s'aaruit bleek rl:rt cle

\-xrlrt erg inspannencl q'e\\,ecst rroet

zijn. -\a clrie clasen eelancl op

r.r-rs

de b:rlkrn

8l.5fl NII en 59.-52 OL,

onqc\ eer -100 kr-n r-an het dichtstbijzijncle r-astelrrncl en

-lr0 krn r-an de

cnr iiclelc1. De crpeditre begon aln ccn i jsrr'.rndelinq otn lnet startplek

r

hun dric sleclen en rolop plor-ianil de beri'ooncle s'ereld ri eel te hereiken.

Hct doel

\l'as orn Franz.Josel-s Lrtnd te

bereilien, nraar de tocht \\

e,<

z\\

ilirder

dan r.enr.acht, het ijs dreei hen in tegJengestclcle

richting. Nrr eniuc rijd

probecrclen ze de Sicbeninseln

ter-r

ten ze de strijtl opq'evcn en bereidden ze zich r oLlr onl te or-cm'inteLen door

De vooruitzichten voor het tweede

o.ir. ccn ij:ILut te irout'en. Uiteindelijk

weekend waren gunstig, dus niets

weer om te varen, en een minimum

,lr.r.t, ,. zrt.,t. ..tt-.]. (n k\\.ililcn ill) j oktober in \-ito rln r':ste rral.

kon ons (Anja, Jack & Jannie) meer tegenhorden om naar het zuiden af

distance en een elbow waren het

\\'narschijnlijk zrtn .1e clrie rrirnnen rloor uitputting .n e\rrtrmtr kou on-r

te zakken. In Wiekevorst aangeko-

gebied van 1500 ft was een leuke bij-

men bleek alles voortreffelijk gere-

komstigheid waardoor je die grote jumbo's ook eens in de lucht van

het leven gekonlen. \\ rnr

11. 1.r;1tstc

Irotiu() in Iret drr:i,ock zi :'

.

.r

'-

geld te zljn: briefing, eten 6n slapen in dezelfde accomodatie! Langzlaam

gevolg. Een maximale hoogte in dit

dichtbij kon bekijken.

oktober.

maar zeker druppelden de in totaal

De r-nand, het dagboek en nog leel meet rondsten clie herinneren aar-r

Belgischeen J Hollandse) en kon de

ook een pittige wedstrijd met de

deze ballonr-aart zijn te bezichtigen in

briefing van start gaan.

daarbil behorende complirnenten

We werden al snel geconlionteerrl

()rHanrsat()r

1l

deelnemende teams binnen (8

(

Itct .\rdrec .\ltLreurrr r( rr;nnr.

N

met al een leuke gezellige maar

naar de wedstrijdleidinSl 6n naar de

ts.Lll.,irsr()I

Luc I Ierrlewi jn.

JI

(uentolg oan pagi.na 29)

allemaal gaat, bijv. of de wind aan de

kwamen, hebben we eerst maar een

Die dingen kon ik zo elke keer oefenen. Gerhard zei als ik meeging -

nog overleggen. AJs ik wegga met de

haven opgezocht om te vragen hoe we

bouw jij hem op en dan informeer ik

Aviko-ballon naar Brabant dan bespre-

in Sulina konden komen. Dat kon met

de passagiers en voordat de vantilator-

ken we de vaart. Monique en Gerhard

een boot die eenmaal per dag vertrok

aafig at neem ik het van je over."

kennen dat gebied, zij hebben meer

EXAMENVAART Maridl vond het een goede manier van

Voorbesprekingen en nabesprekingen,

(aentolg aan pagina 20) Toen we in de

morgen in Tilcea

en weI 's morgens vroeg.

32

aan-

ons

ervaring dan ik in Nederland.

Er zat niets

anders op dan een hotel te zoeken en

tijdelijk adres aan de wedstrijdlei-

grond rustig is, en we kunnen samen

indt

dat je het eigenlijk

daar leer je heel veel van.

Ikvaar

we1

met de hoogtemeter maar kan ook

ding door te geven, per fax, want dat

opleiden, zij

ging het snelst.

maar op ben manier lnrnt leren name-

heel goed zonder. De GPS heb ik

lijk door

twee keer mee gehad maar daar vaar ik

de vlieghandboeken van

De volgende ochtend, donderdag,

Cameron door te lezen, de Flight

nooit mee. Je moet gewoon heel goed

belde Willy ons op om door te geven

Manual, daarin staat precies beschre-

om je heenkijken, heel goed de kaart

waar hij precies geland was. Toen

ven hoe je het moet doen. Sommige

in de gaten houden; wat komt er en

begon het overleg russen Willy en mii,

vinden een andere eigen manier ook

wat gaat er komen".

of ik nu wel of niet naar de landings-

handig, maar op het examen moet ie

meten. IJiteindelijk besloten we dat ik

Ilans Habers was haar examinator. De

PASSAGIERS EN BOEREN "Het omgaan met de passagiers en

in Tirlcea zou blijven; de tijd speelde een belangrijke rol en het was niet te

dagvan het praktijkexamen, 13 augus-

landeigenaar hoort ook bij de oplei-

trs,

was heel warm, het was dertig

doen om nogmaals alles in het moeras

graden. MarieI zag er wel tegen op.

ding", vindt Maridl. "Na de opbouw van de ballon en voor de ventilatie

op te meten. De berging was immers

"F{ans F{abers had nog pakjes drinken

vertellen we de passagiers waar we

met kleine vissersbootjes uit die omge-

meegenomen. Op een gegeven

naar toe varen en als de ballon over-

ving gebeurd. Op donderdagmorgen

moment moest ik de ballon teetzet-

eind staat leggen we duidelijke uit hoe

bracht een vissersboot Willy Eimers

ten, hij wilde een paar vragen doen en

je in de mand stapt, waar de passagiers

en Bernd Landsmann met de ballon

wat drinken want dat was wel nodig in

zich moeten vasthouden en wat te

uiteindelijk in Tirlcea. "Wat had ik er graag bij willen zijn in Tirlceal" Ma

die hine.

plaats zou komen om

a11es

op te

het volgens het boekje doen.

Hij

heeft toen wat noodpro-

cedures gevraagd,

hij houdt er niet van

Hij

doen bij de landing. Ik heb geleerd dat je na de landing altijd naar de boer toe

moet gaan - voorstellen en uitleggen

het controleren en uidezen van de

om dat tijdens een vaatt te doen.

GPS zijn de uiteindelijke coordinaten

vraagt dat liever aan de grond en ik

waaromje daar geland bent - kortom

bepaald, op het wedstrijdformulier

moest daar duidelijke antwoorden op

alle aandacht aan de boer schenken,

ingel,uld en snel doorgefa-tt naar de

geven. Daarna zijn.we weer verder

dat hoort er allemaal bij, dan pas kan

wedstrijdleiding. Toen alles ingepakt

gegaan, we hebben contour gevaren

je van een goede landing spreken.

was gingen we nog even wat eten in

en een nadering gemaakt over een

TOVAA RT

veld waar ik over de bomen aanlaram.

5O

team van Heinz Brachtendorf en Karl-

Ik dacht: "nu doe ik

Maridl vond de solovaart geweldig.

Heinz Huthmacher aan. Zilhadden

ik zeker dat ik in het veld vooraan

"Voor het eerst helemaai alleen

ook al een moeilijk bereikbare lan-

neerkom, dat is het mooiste", maar

dingsplaats uitgezocht en waren

toen lsram ik iets te hard terecht. We

omhoog. Je weet helemaal niet wat je ervan moet verwachten. Gerhard had

geborgen door een helikopter van het

zijn verder gegaan en ik heb een lage

leger. Alsof dat nog niet genoeg was

nadering gemaakt en ben uiteindelijk

gezegd:" )e ziet maar, je mag hem na 10 minuten neerzetten of na 20 minu-

werd hun nieuwe terreinwagen met

geland. Ik had een uur gevaren en was

ten, kijk maar hoe het gaat". Het was

aanhanger ook nog total-loss gereden.

geslaagdl.

een mooie dag voor een solovaart. Je

De observer van dit team en de ballon

Sinds dien heb ik regelmatig gevaren.

stijgt in je eentje op, je komt boven de

hebben we als extra bagage meegeno-

Voordat de nieuwe regelgeving kwam,

boomtoppen uit en je kijkt om je heen

men op onze 40-urige non-stop reis

nog ongeveer anderhalve maand, heb

Oh, wat een rust, helemaal alleen in

terug naar Warstein, waar we net op

ik op alle ballons kunnen varen, dat

de mand, je hebt overal de

tijd aankwamen om de "Siegerehrung"

mocht toen nog. Nu in de winter vaar

tijd voor.

Op een gegeven moment ging ik laag

mee te kunnen maken.

ik alleen nog maar in de weekeinden,

over een maiweld heen en Gerhard

Voor mij was het wederom een avon-

passagiersvaarten met de kleine ballon.

dacht dat ik zou gaan landen, maar ik

tuurlijke Gordon Bennett Race en naar ik hoop niet de laatste, want het

Monique gaat dan met vier passagiers

riep dat ik nog even verder ging want

omhoog met de Wilco Air ballon en ik

ik vond het daar nog zo mooi. Ik heb

is en blijft een fantastisch ballonevene-

stijg daarnaast op met rwee of drie

toen 50 minucen gevaren, het was een

ment.

passagiers. Monique gaat voorop en zo

heel mooie ervaring.

Ti"uus de Vr"ies

kan ik nog een beetje zien hoe het

Elise Heyligers

een Pizzeria en daar

troffen we het

r

- l,

een ripje dan weet

'

'-":.Jc."

Bl[1"".)Yssol i*-ri!: ;** *;:, --

EEN BALLOil

IKA Ovefruig je nu zelf uon de kuuqlireif.

WU hebben een demonslrqtor voor

je hlgqr sloqn...

Verkoop Leasing Snelle levering volgens afspraak o

a

0m je een oplimde

BvL itrsp ecties

serYire

Reparalie en lnderhoud Reclamebanners voor alle type ballons

GLOBUS BALLOONS

/tq j\-J

ls kunnen bieden

is ons Seruice Cenler 5 dogen per ueek bereikbom um

9.00 tot 11.00 uur!

H@LLAND

MONTGOLFIERS HEIBLUFT BALLONS

Heerenweg 5, 7955 PA lJhorst, telefoon 0522 - 44 29 21, fax 0S2Z - 44 Zg g2

r}$@' *r ''o'r

Gameron Ballon N77 PH.MEB 22 uur na Re-built, nul uur na BVL

f/ZlfFlllsYetF

34

3t <lt\#E

Gameron Ballon A

l05

PH.SYS

227 uur, nul uur na BVL, Hyperlast top

ffi

1$\_v/r-/

Aanhangwagen Tandemasser

-.\IYZ:z Diverse radio apparatuur, Acom/Grundig

FAI-IVIEUWS

Specifiek gereedschap en reserve onderdelen Beide ballonnen vaarklaar en geheel compleet

:ba:.:is/d;.,woi,Maii::Ga'me3i.j,/i1s.,l1b,t:.alna'.ts!e:Jualltsfrort..:

.;crimi driiiriliged Speten

A&&ttxd:t,.qe#:,,l'{rtlt€pqdr.l

in Turkije deden 3000 deelnemers mee uit 60 lan' ..,,,,

.,,,,,,,..,,,,,.,..,....i:tiri:ia:,ri.

ra;4,,i*oisid;, ;A;mnttaaii1*1g lt j1.B$ja94:;@.r ',Diiiitand.:,oe:kiaid;,Freutrilk,.8peai9,,.dq,!J,.QA.,,,,,T.,,!lM;;, llii.r,ti::r:tui

,ff

{iA6;jtfi,

{a*rtffrq*tne;tieisi:.,:.:rlr:rrll:l:,lril,lll,l.ii....:.:r:r:r,lr:..

Kavellijst wordt op aanvraag toegestuurd

Wim Hoeksma Beatrixstraat 147 7811 RJ Emmen S.V.P. NIET bellen of faxen

'tM:ei::he€ft.Gnl:&:binnleli6eia6lnani:ie,titlB:.kuanel...tw:::.:!

*trir

:&tr6- ariiali eeii;,&ed.0o6d,,m.6.sAwffit tat.ldre,.l11 i rr't.rrr.r.rtr.,t.

',:ipA:Ateq.!q4t:hu1t.

11@:bet4hgdfi:B

:Aai:.AAn.A,dmderliin:apie,,liik:.anb,i;l:l,7ba,r*.r

trekt meer deelnemers en landen

aan

fie&.'tr3.L,&

.l:.:]:

aa;l M l

l

dan individuele

.,,*i&,ki$iiiiiat;iiiaa,,,:fen:dard.e::lliit:i€::41"1;**l;:,,.:;:;. l.,l],1'lllt,,,

.va.udbr:risl:Qin:r1b.,eiri?eid,iuah],irkatii'.,,te,,fundhQV:e,

:,nei4:.nao:iifL4sii,Ub.luur::f/Uegn

1af,,Ae'.1r.yi

{,tx!€'/en]*t:'aqn]io

ti

ll,;,:,:,,lll

',,,i

e,n,$Efbpddniiors,orl"a

ii,,

jiAn,het,ao. a-.dii'tuliik :da t

:,eeq;$iil,1;iij,ii.;iplii@,a-@ir;:,.trititt;;

e

r

ll

ti@.,.l,,,,:t: ::l:rrl:lrl,a,::,1

;.,sp'6'i16r-r*Uoi€fi':,riia4!,,.itii',t:,.:Hel.''is::Adni:iitdeO*ar,0tri,,..,,,,,, ,::An:der:.:.die.:.,iislAr14iihe,&-iile€hl:ge.VAet:rA&.sed@idrl_q-,rr, .,s.eA.t

#riiriilti,,:aa

;:ierd,a.t;e a7,,9,ia;;;aape@1*lae,'::;,,;,1;;,

.,hooi.t€:',tb,:hiil\dA|j:'.VAlt:'dB::,,',ri{d.ditiiidla{ti!tAbn,:anAhd-Al;::,::;.,,:.;.;/l

'.:hiei&s:;:.Eiildapi:$l.ss-:edee!himiqg,:aal1:q€,.

e!li!g:,;,i,tlt.,',,:.:,t:':":, .:,a:a,.::a.:,:.

sluitingsceremonies. :.::lfiif€i;onmAek{de'.FAl,b:l.weer,:pla:n:ibh u6or:db.,i6169.h.de;,,,t| ::'.,INAG' jn:tA0,7:,::,:A*itle{i6]..F.A{en:',',SpAnje,.:ent,tuLkije)..|1:ery:At./l

,,.r,ip!1.:.keidl Aal Ae st€ld'om,de,,,wAG.

iJai.,ii :,hui laii:d...te

:,::afganiseleii:,.De|;fa:1:.zal,.11Waner:leen

Oeelr W.he$ei:,:in:l ,

':dg:,,,VCLb:qtde A,:,,i*i,1281.29:.m4i',7ggg

in

l,lrl,i lrl

llii:i

Phrys;,,:r,',:,:,,r:,,r.l:l,.:,r..,.r,.l,:t1::,,r

-Bt,.Atl]g,

[ii:]10'Y'S:iT

$''f

CAMERON BALLOON PROMOTIONS, KLAAR VOOR DB 21STE EEN EINDE AAN RUIMTEGEBREK

EEN INGR.IJPENDE VER,BOUWING IYIAAKT

Gerjan Crdbolder

EVEN TERUG

IN

DE TIJD

35

zich yoornamelijk bezig met zaken als

wagenpark, het (internationale) ver-

E6n van de eerste Nederlandse ballon-

"special accounts":

voer van de ballons, gastransport en de

vaarders is Rien Jurg. Na het behalen van zowel zijn gasballon- als zijn hete-

het uiwoeren van reclame- en passa-

technische keuringen van het materi-

giersvaarten, in binnen- en buitenland,

aal. De aparte spreeklamer is geen

luchtballonbrevet beoefende hij de

voor onder andere Festo, Grolsch,

overbodige luxe.

ballonsport aanvanl<elijk naast zijn

Fiat, Koopmans enz. In totaal zijn er

In de ruime werkplaats is voldoende

beroep a1s architect. Begin jaren tachtig besloot Rien "commercieel te

ruim dertig heteluchtballons, waaronder enkele "special shapes" in de vaart.

ruimte voor het reparatiewerk aan

gaan". In 1983 vond hij onderdak in

Cameron Balloon Promodons ver-

zich hier een deel van de materiaal-

manden en branders. Tevens bevindt

een bedrijfsverzamelgebouw.

koopt en repareert als importeur van

voorraad waardoor niet voor elk wisse-

Tegen de tijd dat hij voorzichtig begon

deze grootste ballonbouwer ter wereld

wasie een beroep op de fabriek

te denken aan een eigen onderkomen

heteluchtballons in Nederland en

Bristol behoeft te worden gedaan.

versnelde een fel1e, uitslaande brand

Duitsland. Ook kan men hier voor

Er is nu ook een apart naai-atelier

"co1d-infl ation" ballons terecht.

ingericht voor de reparatie aan "enve-

zi1'n

nieuwbouwplannen.

Daarnaast keurt en repareert men

Belangrijk is tevens de ruime lounge

fabrikanten. In zowel ons land als

waar ballonvaarders, crew en?assa-

in Duitsland is men als luchwaart-

giers na afloop bijeenkomen voor de

bedrijf erkend.

aprEs-ballooning. Ook de teaminstruc-

13 personen vast personeel (inclu-

tie-avonden en de teambijeenkomsten

sieI rwee part-timers) zijn verant-

vinden hier plaats.

woordelijk voor de uiwoering van

Op de eerste etage is een gezellige

aI deze werkzaamheden. Daarnaast

showroom gecreeerd, waar enkele

beschikt men over 14 piloten en

manden staan opgesteld. Branders,

ongeveer 70 crewleden, die biyna

instrumenten en "hebbedingetjes"

Vrijwel

eer-r

en dergelijke, geven een goede

van de 'Jurg-family" bijeen om bij

van het ruime Cameronassortiment

gel,,otru,l rlo,,r et:rt r.rn ,]q bedrijr-en ri'aar Rien,lulg

loor

een ja:rr

ofvijfbleek

\:r

de behui-

zinq als'eer te k1ein, omdat

cle

dat de firma voert.

De tweede etage tenslotte fungeert als

DE NIEUWBOUW

Achter het pand is onder een hoge

magazijn en bedrijfsarchief. \-eeI meer dan r-oorheen het geval

v:rart: de firma Kor4mans.

indruk

Iaat) een vaart te maken. eijinkss'ee \ errees

frlai beclriltipand.

zoals stropdassen, kleding. caps, pins

maandelijks komt het grootste deel te praten en (als het weer het toe-

\\

loppes".

overigens ook bailons van andere

een grote familie vormen.

Aan de

in

l

as,

carport de gasopslag gerealiseerd,

is het nieuue pend inuericht op de

welke thans voldoet aan alle

ont\ itngst r-an bezoekers. Rien's nieurt c oLrtrck jc , )gt Jitn oUL ruittt cn

Hinderweteisen. Op de grote verlichte

or-erzichtelijk.

gens en aanhangers hun eigen plaats.

'{

parkeerplaats hebben aile bedrijfswa-

acti\-iteiten sr-rel groeiden;

De entree gccft toeqang tot een hal

inrnidclels \\'ar:en er t$'ee

u-aar de centrale receptie is or-rclerge-

KLAAR VOOR

l,.,lrrivcn orlrsrriln: Rien Jtrrq

bracht en

Pronotior-rs en (-ameron

Reinclers de bezoekers s-elkom heet.

DE VOTGENDE EEUW Kortom, Cameron Balloon Pro-

Balloon Promotions. Bcide

In

l,edrrir crr h.l,hen i r p-i rci1,.

planninq plaats cn u'orclen de buiten-

gescheiden icti\'1reiten.

hndse pronrotiereizen secoordineerd.

Wie eens een kijkje wil neraen bij Rien

In een ancler kantoor r,l-orden com-

furg is oan barte welkom. Iedereen staat iol trox klaar orn a te ontuangen en ait

DE BEDRIJIS. ACTIVITEITEN Rien,iurg Prolrotions houdt

\\'r.r2rr

receptioniste Thnja

66n van de kantoren r-indt cle

taart-

rnerciele zaken afg'el-randelcl en is cle "technische staf" qer-estiqcl. Deze zorqr \1)o1' onde r meer het con-rplete

B,ttLri\-ST(iI

motions en Rien Jurg Promorions zijn klaar voor de volgende eeuwl

eigen ervaring ueet

meer dan

bruin

is!

ik dat de koffie er

,o].LiDE.N].Z.A.A:L:]'lN:F.o'.'lo]33.'4.6:...1.9..7....88..,..:

,lrN FrOi:,.,.i.or1,'3":'4.63,2.1.1,,6i

36 2!, ...ir .

$

.'

,,T/M,r2;3,1M,Er! r..

. .

lr,NrrF,:o',.:

r..rr r::t irtiri,it,.rai.t,:.:

:,;grfr;'.|,1,,. '.r

':'1

.

0133,.,,1,6

1':.9,,,7,8

8,

.,',,,

.. ' INFO:013 4632116.

30 BAil O\S

OLD ENZAAL,

ACHTER HET KASTEEL

27 T/M 29 AUG.

BREDA BALLON FIESTA, OPSTI]GTERREIN RIETD

i,

,. . ..'i.

.. '.ll,,r'.i.l.r, t:r.

,.,.T:f L:.i.8r.O2.,.:.4,2.,5i,r.4198.,:.i.,

l2 JULI

\C A-STRA-IA,

BALIOONMEETING OLEN, BEtGIUM. tUC HERDEWIIN, TEL: +32 513 r' 18936.

I :

:

PO BOX 346, INDIANO-A, IA 5O I 25, USA.

.r..r.r.

r...

. .r.i.

.,,:.. .., ... ...

.

. , . '.,...:.:l

ID, PACI'IC BA-LOON CtlAMPIO\SI-'DS

ADM]N ULIKAMAUIL. ULTRAMAGIC. LUM, COM, CONTACT LUN IAL I Ut ULTRA KA MAUIC: MAGIC: AL,M]N

'l. lrr',

'.'.,.

_

'T-] WOSLD TEAM CIAMPiO\SI-.

27/6I/M 5/7 IE-: 6 | 5023/ 127. cAX: 615423-67.

EN

i,....'.i.i:

PHILIPPINE INTERNATIONAL HOT AIR BALLOON F ESTA, CtARI FIELD, PAMPANGA,

4 TOT 8 FEBR.

I

HET

JK, BREDA, INFO: O26 5439802-

.

I

IN

.

..i.:r,.:r,Uti

r,.

i.

'l:.ii,i],,f.lill:..ilr:.ill

lil

"li,]:,

tel: 020 6209126: of bij d Infowna tiefotder bij de red.artie Ballonstof, Informatiefotder 7":1;1;,:$lA:','i.

B,t[[.,).YSTOl

OFFICIALDEALER

BALTON BALLONVAARTEN

Tulpenstraat 75. 4818 GT Breda, Telefoon: 076 - 514 53 72. Fax,076 - 514 11 90.

GSM: Henk Broeders 0653 - 48 84 38, Ad Haarhuis 0653 - 48 84 39, Pieter Kooistra 0653 - 40 98 42.

CAT,IEROII BAIlOOil PROI'IOTIOIIS l'{u ingrijpend

verbouwd Showroom met alle ballonaccessoires en aanvenrvante artikelen, films en documentatie.

Nieuw naaiatelier: grote ruimte metveel voorraad en meerdere machines,

Nieuw ontvangstruimte: lounge in ballonsfeer met verse koffie en een drankje.

Nieuw kantoor: nu ook bereikbaar via e-mail (rienjurg @,euronet. nl)

Kortom een goed montenlom in het nieuwe jaareens een drankje

te komen drinken bij.

cAt'tERoIt BA1100I{ PROI'|OT|OI{

Weijinksweg 26 Postbus 8107

S

7558 PL Hengelo 7550 KC Hengelo

Tel: O74 - 27 70 074 Fax 074 - 27 75 015