Ballonstof november 1986

i$rlll,[

BALT,O'USTOF oKT

/ NOV 1986

KNVvL ballonsporf Secretaris (tevens secretaris sectie gasba'llonvaart): Pamel

a

Vi sscher

tgave van de afdel i ng Ba1 1 onsport van de Koninklijke Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart (KNVvL).

Verschijnt vier keer per jaar.

0p1 age 150 exempl aren.

Borneostraat

REDACTI

Sumatrakade 21 1019 BJ Amsterdam 020-26 t4 44

Ui

E

Frank Schweppe Jonneke Haarhu'i s

104

2585 Tt,l Den Haag 070-55 86 22

Secretari s secti e hetel ucht: Ton Kurvers

DRUK:

Kommissie Evenementen (Kom Eve): Henk Haarhui s

Breukelen.

Muiderslotstraat

Drukkerij Van Dijk,

artikelen en foto's alleen na overleg met de redactie.

Art'ikelen gepubl jceerd jn deze uit0vernemen van

gave vertegenwoordigen niet automati sch de men.ing van het bestuur van de afdel i ng Ba1 1 onsport van de KNVvL, of van de redactje.

De redacti e behoudt z'ich het recht voor bijciragen van derden in te korten of te weigeren.

DEADLINE VOLGENDE

NUMIyIER:

vrijdag 28 november

1986

REDACTI E-ADRtS:

"Bal I onstof"

Tel.

Examencommi

Voorz i

03462-61466

of Liesbosstraat

bal I onvaren

:

NL)

Rapportage i nci denten/vei 'l i ghei d:

Jan Haarhu'is

,

Zandbergweg 207 4818 LL Breda

-

13 65

95

Ri

j

Di

recti e Luchtvaarti nspecti e,

ks'l

uchtvaartdi enst

:

Postbus 7555, Ii17 7H Schiphol-oost,

4813 BC Breda

Tel.

076-222949 Bank: Amro Breukelen,

e

West-Duitsland Tel. (09)49 61 92 27 3 21 (vanujt

070-774015

39

ssi

Am Hasenberg 8a Hofhe i m-Lors bach

076

of

tter:

Mathijs de Bruijn,

,

S'ilversteyn 43 362 1 PC Breu ke I en

71

4834 KM Breda 076*65 15 14

It)(.,_tr.] AO1',]

rek.

46.59.89.233

l

(aarrnreloing exarnens e.d.

)

De prijs voor een volle advertentiepagina'in BALLONST0F is f 150,- per keer.Bij plaatsing gedurende een gehee'l jaar (vier keer) wordt dat honderd gulden voor een pagina. Een halve pagina kost f 75,-; een kwart pag'ina f 40,- per keer. In principe moeten advertent.ies "cameraklaar" worden aangeleverd, dus zodanig dat ze slechts hoeven te worden ingeplakt.

Extra kosten voor het maken van bijvoorbeeld fotorasters zullen in rekening worden

geb rach

t

Een klejne advertentje van een KNVvL-lid kost vijf gulden per 25 woorden, geZet op de normale zetbreedte. In alle gevallen qeldt: contant betalen bjj inzendirig, bij voorkeur via een bank- of Eurocheque (geen giro, d'it blad heeft een bankrekening). Uit te betalen aan BALLONST0F, Breukelen - duideljjk vermelden!

Adverteren? Bel 03462 - 61466 2

MET

I

m

DE BALLON

re

MEE ,.,

9 t/m 12 juli vonden in het Friese Joure de "iriese Ballonfeesten" plaats. 70'n ballonteams u'it binnen- en buitenland hadoen zich'in het stadje verzameld om vanaf een groot feestterrein jrr totaal acht massale opstijgingen uit te voeren. En wat zelden gebeurt in Nederland, gebeurde nu wel: het weer vrerkte bijna volkomen mee. Alle acht geplande starts werden uitgevoercl. Bij slechts een opstijging verkoos ongeveer de helft van het gezelschap, toch maar aan de gronci te bl ijven.

In die gevallen waar het weer het toeliet Van

vijftig

werden vriendschappel ijke wedstrijdvaarten georgani seerd: hare-and-hounds , judge

declared goals en hes'itation waltz.

Ui tei ndel ij ke wi nnaar werd de Engel sman Bob Jones, van w'ie de voorletters onophoudeli jk - en min of meer opzetteljjk - door elkaar werden gehaal d. I^Jas het nu Robert E. Jones of E. Robert Jones? Tweede werd Josef Kotz ujt Duitsland, derde Ad Haarhujs.

wedstrijdle'iding was'in handen van Arno , zijn vrouw Barbara, Henk Haarhui s, Harry Buitink en Gerard Hoogeslag.

Aangezien zij njet de beschikking hadderr over een korps observers werd rond ieoer doel een maximale scoring area vastgesteld van honderd meter. De meeste markers bleven dus in de manden...maar voor degenen die wel 'in de posi ti e waren om te werpen , betekende dat des te meer spanning.

De

Sieger

0verigens werden bij deze vriendschappel ijke wedstrijden geen droptubes gebrujkt - en dat mag wellicht leiden tot minder accurate resultaten voor wat betreft de navigatiekunst van de deel nemers, maar het 'is wEl heel wat I euker en sfeervoller om met felgekleurde streamers te g66ien dan ze domweg te laten val I en.

starts werden uitgevoerd vanaf een groot ijsbaanacht'ig terrein, gedeel te1 ij k gereserveerd voor omri ngende acti vj te'i ten om het in groten getale toek'ijkende publ iek bezig te houden. Daarom werd in twee golven opgestegen - met vijftig ba1 lons ontbrak de ru jmte om 'iedereen ongestoord zi jn bal I on op te I aten bl azen.

De

Sommige Friese boeren hebben dje week onnoemel ij k veel bal I ons gezi en. De wi nd kwam overwegend uit het noordwesten, zodat

het hele gezelschap keer op keer richting Giethoorn werd gedreven. Na enkele vaarten werd de navigatie a1 rout'ine: opstijgen, na de rotonde van Joure het Tjeukemeer aan de oostzijde passeren - of nEt eroverheen - en dan beslissen om wel of niet over de rivier

LAAT Het spijt ons: "BalIonstof" verschijnt dit keer later dan bedoeld. Enthousiast hadden wij de verschijning gepland v66r de nat'ionale kampioenschappen in september, maar daar kwam van alles tussen, Voornaamste reden voor de late verschijning 'is dat de redacteur dle alle tekst op een zaken-tekstverwerker uittikt, z6 druk aan cie gang moest met zelf ballonvaren dat geen tijd meer overbleef voor andere dingen.

A1s gevolg van de verlate verschijning nemen we in dit nummer wel meteen de uitslagen van de nationale en de Europese kampioenschappen mee. Meer gedetailleerde verslagen komen later.

Hoe dan ook: veel leesplez'ier.

de L-inde te gaan, vervolgens de weerribben ett lancien bij t-rlaatsen tnet namen als "l4uggenbeet". . . Heel wat bui tenl anclse pi loten zi.in nu ook vertrouwd met pi aatsnamen al s 0l demarkt, Woi vega, 0ssenzijl en 14unnekeburen. En het valt n'iet te ontkennen: de Friese lanoeigenaren waren doorgaans de vri endel i i khei d zel ve.

Bovendien leenoe het lartdschap zich bl jzonder goed voor het veil ig tnaketr van snel I e I andi ngen, t,vant het ui tgestrekte weidegeb'ied

telt veel royaal bemeten

velden

en heel wat minder koeien dan in sommige anciere delen van het I and. liat dat betref t is het een paradi;'s voor bal lonvaarders.

Een loterij voor de landeigenaren met b'ijbehorende landingsformul jeren zorgde voor wat extra smering van de communicatie.

Natuurl ijk zijn er anecdotes rra afloop van een dergel ij k evenement.

Zo hebben Doug Clark en Derry Moore, in Nederl and geen onbekenden , j nmi ddel s een speciale relatje met een bepaalde boer. 0p 66n avond landde Doug in 's mand weiland; wat veel w'ind, krak, schri kdraad I os. Geen probleem, vriende'li jk opgelost. De vo'lgende dag wisselden Doug en Derry van ballon.

Njetsvermoedend landt Derry de ballon van Doug i n een wei I and. . .wj nd, krak, schri kdraad los. Een verbaasde boer arriveert.

Die ballcn was toch gisteren ook al hier ge 1 and , en prec i es datzel fde draadj e doorm'idden? Maar wie er j n zil, n jet

djezelfde ballonvaarder... Derry kondigde aan vanuit Engeland met genoemde boer te

j ven corresponderen . j e weet wordt-i e wel eens uitgenodigd wat Engelse velden van bovenaf te bekijken. b1 i

I,J

En dan de donderdagavond: sombere 1ucht,

veel wi nd , veei tw j j fel s . De gep'iande wedstrijd werd afgelast en iedereen kon naar eigen inz'icht al dan niet opst'ijgen.

Terwi j'l ongeveer de he'lf t van de bal I ons werd opgeblazen, wachtte het gezelschap zoal s gebru'ikel i jk op DE BESLISSING. GAet Ad Haarhuis, of gaat-ie niet? Tjenduizend mensen rond het veld; toegangsgeld betaald nog wel', zwiepende boomtoppen.

Ad g'ing. Veel hulp van co'l1ega's, solo, dubbele branders, grote deuk, kortom: spektakel. Verdween met volle opgevoerde brommervaart I aag over de bomen.

Rob Wjegers (houdt van snel) en Mathijs de Bruijn behoorden tot de eersten die volgden. Daarop ging de meute: in totaal toch nog zo'n twintig man, waarvan de laatste opsteeg een kwartier voor zonsondergang. Dankzij al I e grote wei I anden 'in de omgeving kwam jedereen ook weer zonder kleerscheuren beneden.

Minstens even spectaculair was de Solexrace voor ballonvaarders op zaterdag 11 juli.

Naast het opstijgterrein vonden die middag de werel dkampi oenschappen sol exracen plaats, met twee speciale "heats" voor bal I onvaarders. 0p ge1 eende, sputterende ant'ieke brommertjes tuften de heren piloten rond. 0pvallend was hoe ieders stjjl van bal I onvaren ook te herkennen was 'in de

Mathiis de Bruijn Australisch kampioen Het winnen van buitenlandse kampioenschappen door Nederlanders beg'int gewoonte worden. Aartsrivalen Ad Haarhujs en Mathijs de Bruijn beconcurreren elkaar ook op dat vlak. Vorig jaar werd Ad als enig deelnemende buitenlander Brits kampioen; deze zomer rejsde Mathijs naar Australi6 (wel ja!) om het daar op te nemen tegen lieden als ex-wereldkampioen Peter Yizzard en de regerend werel dkampioen Levi n.

Mathijs won met een behoorlijk verp'letterend puntenverschil van nummer twee Yizzard. H'ij scoorde 6693 punten u'it 8 tasks, Vizzard 6105. Aardig detail: Mathijs won ni et eEn tas k. Constant scoren 'i s duidelijk belangrijker dan 66n keer tussendoor wi nnen.

rijstijl. Sommigen fanatiek scheurend met dujzelingwekkende snelheden van tegen de

veertig k'ilometer per uur, p'lat'liggend op de tank, anderen opgewekt toerend. Dat alles natuurlijk in passend tenue: Mathijs in comp'lete vl iegoveral 1 , het radiosnoer

bungelend uit de valhelm; Ad Haarhuis met de eeuw'ige gel e sjaal hal f verstopt onder een i ndrukwekkende 'integraa'l motorhelm (safety first) en Ton Kurvers, organisator van het geheel (niet zozeer de solexen maar

vooral het total e bal i ongebeuren

)

toepassef ijk van boven tot onder kleuren van de Friese v1ag...

in

de

prijsui trei ki ng van deze bal I onfeesten vond plaats op zondag i2 juli rond het middaguur. De organisatoren, het bestuur van de Stjchting Vriendenclub "De Flecke", besteedden even speciaal aandacht aan de persoon van Ton Kurvers - voor zijn aandeel in de organisat'ie werd hij gedoopt met vers De

water

ujt

het

Tjeukenreer.

Inmiddels bere'ikte ons het bericht dat gewerkt wordt aan een vo'lgende vers'ie van djt evenement. Men hoopt dan nog meer deelnemers te kunnen krijgen dan dit jaar.

"Joure" komt dus terug.

Het Austral'isch kampioenschap werd gehouden in Barossa Valley, het grootste wijngebied van Austrai'iE, ong'eveer 50 ki I ometer ten noordoosten van Adelaide in Zuid-Australi6.

Een goed vaargebied, aldus Mathijs, door kaarsrechte wegen 'in blokken van ruim een kilometer in het vierkant verdeeld. Het was dus een kwestie van wegen tellen (vijf vooruit, drie rechts en je was er).

Het team van Mathijs bestond, behalve uit hemzelf, uit drie vrouwen: echtgenote Leny, dochter Rosa en een vriendin van Rosa. "Een erg ervaren team en daardoor goed voor de helft van de overwinning", dldus Mathijs.

De omstandigheden waren vaak wjnderig, met weinig beschutting in het terrein en weinig sturing.

Daardoor was vooral bij de 'ly-i ns de j u'i ste keuze van de startpl ek f erg be'langri j k.

Nigel Tasker Ieidde "op zijn manier" de competitie, in een briefingtent d'ie veel weg had van de br.ief ingruimte op de hlK in Nantes.

Er

.

piloten deel aan de wedstrijd, een stuk of tien buitenlanders.

namen 37

waaronder Daaronder ook twee Canadese nationale kampioenen. 0pvallend is dat 'in Australi6 vee'l commercieel gevaren wordt, en dat minstens de helft van de deelnemers zijn brood met bal lonvaren verd'ient. Al leen Yizzard heeft al zeven piloten in dienst!

Veel geEmigreerde Nederlanders bekeken de kampioenschappen, en het team De Bruijn kon

in ver AustraliE

eten.

daardoor ook poffertjes

Een verdiende

tractatie.

II

BREDA BALLONFIESTA Een biertap'in de achtertu'in van Leon Leemans en Jonneke Haarhuis, overheerliik eten'in een "vormingscentrum", informele briefings op het startveld en elke avond varen - dat'is ongeveer de- algemene 'indruk van de "Breda Bal lonf idsta", d je van 31 ju'li tot en met 3

augustus werd georganiseerd.

Terwijl er duideliik een ontwikkeling gaande is jn de richting van "hardere" bal lonmeetings, met een duidel

iik

commer-

cidle achtergrond, was de Bredase Fi6sta

een ontspannen ui tzonderi ng. Wel i swaar was er sprake van sponsoring en een 'incidentele passag j er d'ie voor de organi satie werd meegenomen, maar er werden door organisatoren Leon Leemans en Jan Haarhuis aan n'iemand verplichtingen opgelegd. Er werd

vanuit de "t^iikketuin Haagse Beemden" in de allereerste plaats gevaren voor het plezjer van de deelnemende ballonvaarders zelf.

0ngeveer een dozijn ballonteams nam aan deze meeting dee1. Dankzij een goede spreiding in windrichting kreeg iedereen gelegenhe'id heel wat van het omringende landschap te z'ien. Wedstrijden werden,

hoewel'in eerste instantie gepland, uite'in1jk niet uitgevoerd, en dat leidde tot een verloting van de prijzen. del

6

Huize Leemans/Haarhuis fungeerde als basis, en dankzij het uitstekende weer en de aanwezigheid van een biertap in de achtertuin werd het daar h66l geze1lig. Velen prezen zich gelukkig toen het weer niet geschikt bleek op zaterdagochtend, want gedurende de voorafgaande nacht had een deel van het gezelschap de verjaardag van Ad Haarhuis enthousiast tot in de ochtend

gevierd...dat krijg je als Arie Steenhuijzen het weer voorspelt. 0p basis daarvan kun je rustig uitslapen.

De meest boeiende vaart werd, vo'lgens velen, gemaakt op zondagochtend. In eerste instantie leek de wjnd gunstig te staan voor een oversteek van het Hollands Diep, maar voor degenen die wat later opstegen bleek dit door een van richt'ing veranderen-

de wind uiteindel'ijk n jet meer haalbaar.

Versch'il I ende pi'loten besl i sten vri jwel op het laatste moment tOch maar niet over te

COMM ISSIES TECHNISCHE COMMISSIE

Conform de besliss'ing van de ledenvergadering is de RLD gemeld dat een voorlopige technische comm'iss'ie is ingesteld, bestaande ui t Fr6d6ri c Demen'int, Ad Haarhu'is en Leon van Tongeren. Deze commjssie moet de nieuwe structuur "Commissie van Deskund'i-

gen, Ballontechnicus en de toetsing van de

aatste " rege'l en .

Inm'iddels js een concept gereed, waarjn de bevoegdheden van de ballontechnicus zijn geformuleerd. Dat concept za1 aan de RLD worden toegezonden. De bevoegdheden van de eigenaar/houder c.q. ballonpiloot, zoals vermeld in de flight manuals, z'ijn in principe onaangetast gebleven.

I

C0M["IISSIE ABB

Ballon Belangen) overlegd over de ople'idingsbevoegdheid, onder meer naar aanle'iding van voorstellen uit de examencomm'issie. Naar al le waarschijnl ijkheid zal deze bevoegdheid zodani.g wettel ijk worden geregel d dat j n i eder geva'l aan een ml nimum ervaringseis moet worden voldaan. Voorts buigt de commissie zich begin september over een Nederlandse versie van de gedragsregels (Code of Conduct) voor ballonvoerders. Ook hoopt de commissie 'in het volgende nummer van Ballonstof te kunnen melden wanneer een rad'iol icent'ie voor de kleine luchtvaart wordt ingevoerd.

Het voorstel van het bestuur om met ingang van 1987 bij hetel uchtbal lonmanifestatjes onder KNVvL-vl ag a1 I een bal I ons ui tgerust met een "silent burner" toe te laten, za1 in de eerstvolgende bijeenkomst worden besproken. De voorzitter van de commissie is door de RLD geconsulteerd over een apart BVB voor "luchtschipvoerder". 0ok dit staat op de agenda van de komende commissievergaDe commissie ABB (Algemene

heeft met de

steken. Ren6 van Gameren stak daarbij de kroon. Eigenl'ijk al aankoersend op een

oversteek maar gec0nfronteerd met een snel naar het o0sten draaiende wind waagde hi.i een I aatste pogi ng aan de vei I'ige kant van het water te bl j jven. Vanu'it onze mand zagen w'ij hem staan, i n wankel evenwi cht op het uj terste puntje van de dij k naast de jachthaven van Kl undert. "Schi et op jongens, i k sta hjer wat ongel ukki g" , kreeg de volgploeg te horen. Ad Haarhujs landde vlak bij de chemische fabrjek Moerdijk op braakl iggend terre'in en moest per organisatie-landrover ontzet worden; broer Jan nam een n'ieuwe f 1es gas aan boord om te kunnen oversteken maar besliste tOch anders na nog een kwartier varen.

De gepl ande vossejacht werd a1 s gevol g van dat snel veranderende weer geschrapt.

Gerard Hoogeslag die de "hare" voer, en nog kon profi teren van de oorspronkel ij k gunstige wind, stak wEl het Hollarrds Diep over. En dat is heel wat breder dan de scori ng area van honderd met.er. . . Vandaar" de lotjng om de prijzen.

Een aardige bijkomstigheid van deze FiEsta was dat voorzjen was in prettig onderdak bi j bal'ionvaarders ui t de Bredase regi o.

Heel wat nrensen hebben elkaar bij die gelegenheid weer beter leren kennen.

RLD

deri ng.

Nef tweede

Jammerl Ad Haarhuis werd dit jaar op het nippertje tweede tijdens de open Engelse kampioenschappen in augustus. Hij stond een week lang aan de kop, verloor net te veel punten op de laatste task en moest de w'isselbeker teruggeven aan de Britse collega's, om precies te zijn aan Tony Pi nner. Ni ettemi n 'i s het een hel e prestati e om i n zo' n deel nemersve'ld tweede te worden; slechts wejnigen doen je dat na.

7

Over de plas Het is ze gelukt, Henk, Evelien en Willem.

Ze ztjn met de "Dutch Viking" in de recordtijd van jets meer dan 51 uur de Atlantische 0ceaan overgestoken. Hulde, vooral ook aan de meteorologen van Schiphol die de Viking van begin tot eind hebben begeleid toe hebben en naar de IJsselmeerpolder'lijkt het Dutch "gepraat". Wat dat betreft Viking-project iets ruimtevaartachtigs: gebrujkmakend van de meest moderne navigalevend op tie- en communicatieapparatuur, vriesgedroogd en jn hot-cans verpakt ru'imtevaardersvoedsel en onder onophoudeI'ij ke begel ei di ng van een vl uchtl ei di ngscentrum heeft het drietal de tocht volbracht. Een anticlimax lijkt het wel, a1s je naar de b'ijna serene reportage kii kt van de gondel zwevend boven het wol kendek. Je

krijgt er gewoon zjn in. Bedrieglijk,

bij

want

eerdere gelegenheden ging het mis: ongeschjkt weer of een nat pak. Dit keer werkten de weergoden mee, en dat i s wel nodig bij zo'n oversteek.

Bij

de landjng was de afdeling Ballonsport

direct vertegenwoordigd: het bestuur luisterde de laatste uren mee in het

vluchtleidingscentrum, en stond op de dijk van de Flevopolder te wachten toen de

gondel daar laag passeerde op weg naar het korenveld waar de tocht uite'indeliik eindigde. 0ngeveer de helft van ballonvarend Nederland verscheen binnen een kwartier tussen de halmen.

aardig deta'il was toch wel dat, bi j het naderen van de landing, de Viking overschakelde op de ballonfrequentie en om assistenti e verzocht van op1 ettende bal I oncol Een

lega's, met name om te waarschuwen voor aanwez'ige hoogspann'ingskabels. Heel wat mlnder aardig was overigens het uitwerpen van loodballast pal boven IJmujden. Daar hadden slachtoffers door kunnen va11en, en zoiets had toch een behoorliike domper op een verder succesvol I e vaart gezet 0m nog maar n'iet te spreken van de reputatie van onze sport. Blijkbaar, zo begrepen wij van terzake deskundige col lega's (er z'iin ook andere mensen in Nederland die met RoziEres

-

varen), is het een normaal verschijnse'l dat een ballon als gevolg van het temperatuursverschil meestal gaat dalen als hii vanaf een grote watermassa een kustlijn passeert.

Tel daar nog het warmte-effect van de Hoogovens bii op, en de conclusie l'iikt toch te moeten zi jn: d'ie bal last had v6or de kust overboord gemoeten. Nu zal niemand zo arrogant zijn om te beweren dat hii het beter: had gedaan, na twee etmalen nauweI j j ks ges'l apen te hebben i n een gondel op meer dan tiendu'izend voet boven de oceaan.

Het toont alleen aan dat een derge'liike ondernemjng van een orde is waarbij de grenzen van het menselijk kunnen zodanig worden gerekt, dat ze soms worden overschreden. Enkele jaren geleden landde Kitchener na ziin oversteek in een noorditaliaans bos en brak daarbii een voet.

Geen mooje landing dus - maar hi j was we'l solo over de oceaan gegaan. In die verhoud'ingen moeten ook de verrichtingen van het drietal "Vikingen" worden bezien.

Fel'icitaties dus, Evel ien (a1s eerste vrouw per ba'llon de oceaan over, heel goed meid!), Henk (doet het nog zeer?) en t{illem, die achteraf z'n F-16 toch leuker v'indt. Toegegeven, een ballon gaat daarbij vergeleken wel Erg langzaam. Maar een F-16 moet mooi wel biitanken als-ie de oceaan over moet. 0 zo.

er nu als eerste per heteluchtbal'lon over de plas?

Wie gaat

Ad 6€-n,.lan tweer Mathiis-drie

Het vervolg varr oe Nederlandse Kampioenschappen Heteluchtbal lorrvaren in septernber [./as eerl strijd tussen twee broers: even leek het er'op dat Jan Haarhuis kampioen zou worden, rnaar op het laat.ste moment u;erd hij dgtl1 Ad gepasseerd, die-al s enige scccrde ti jderis de besl'isserrde Gordon Bennett. AD HAARHUIS werd dus kampjoerr.

Tweede'in de totaalliist werd Crispin v,J''illiams, derde Jan Haarhu'is, vrer Steve Richards, v'iji'Mathijs de Bruijn, zes Ton Kurvers, 7e Nick Pertwee, B Paul Kok, 9 Col'in l^jolstenhome, 10 Henny van Loosbroek en 11 Leon Leemans. Veel van de deelnemers uit nre'i moesten verstek laten gaan, uiat een vreemde invloed had_op de cornputerscores.

De top van de Nederlandse lijst wordt dus o.pnieuw gedomineerd door Haarhuizen en door Mathijs.

'Europacup,

Tegelijk met de Nederlandse kampioenschappen werd'in de Duitse stad Pforzheim een "Europa-cup" voor heteluchtbal lons georganiseerd. Een wedstr"'ijd met hoofdzakel i5l Duitstalige deelnemers en een enkele bui tenl ander voor het i nternati onal e karakter. Hjer ging het njet alleen om de eer, maar ook om stevige prijzen: tiendujzend Mark al s hoofdpri js , een Suzuk.i terreinauto b'ij de sleutel race en prijzen

TiSdens de EUROPESE KAMPiOINSCHAppEN, 66k in september, scoorde Mathjjs a1s beste Nederlander.Hjj eindigde als derde met 7843 punten. Tweede weiO tan Bridge (lgOA), en de njeuwe Europese kampioen is-Martjn 'Messner u'it Zwitsbrland (bOSg).

In ieder geval storrcj er ioch een Nederlander op hei erepodiuni!

Irr totaal streden 53 ballonteams.in het 0ostenrijkse Schjelle'iten om de eer. De andere twee Nederlandse deelnemers, Ad Haarhujs (6igi pt) en paul Kok (qfil pt), behaalden-..sp.ttievel ijk een twintjgste-.n een 47e plaats.

Een

uitgebreider versiag van zourel de NK hopen wij in fiet uulg.nO. nummer

als de Er

te

kunnen plaatsen.

herhal i ng moesten deel nemers met wei ni g wind boven een zee van hoge naaidbomengeduld oefenen en vrijwel alie meegebrachte brandstof opstoken v66r een I andi ngspl ek werd gevonden. Tenm'inste 66n ba)1on hing een hele nacht ziel loos in de bomen..

Beide Nederlandse teams kwamen echter zonder kleer- of andere scheuren uit de

strljd.

in de trant van Worthington propaantanks.

Twee Nederlandse teams namen aan deze Henk Broeders met de pH-DOS en een team van de Amsterdamse Ballon Codperatie met "Miss Piggy,, (pH-NMS); Frank Schweppe viel daarbij in voor Ton Kurvers, die moest meedoen aan de NK. Henk viel in de prijzen: door ruim drie

wedstrijd deel:

te scoren tijdens 66n van de vele f1y-ins (er werden vrijwel alleen f1y-ins

meter

georganiseerd... mee naar

huis

)

kon

hij

een nieuwe tank

nemen.

"Miss Piggy" werd tijdens de sleutelrace door het publiek offjcieel tot mooiste bal I on verkozen . De s I eutel werd overi gens jnderdaad gepakt door een Du.itse deeln6mer - die al in het bez'it was van een veel grotere terre'i nwagen.

Een bijzonder probleem was de ligging van het startterrejn, vlak tegen het-uit!estrekte bosgebied van het Zwarte Woud. Bij

9

HABGO

was here De

ballon op bijgaande foto was gedurende

de eerste week van september een aantal keren boven Nederland te zien. Het is een door Cameron gebouwde special shape, voorstellend een grote smeeroliefles met een nieuwe Shell-olie. Robin Batchelor van de Hot Air Balloon Company in Londen voer erin, en doet dat verspre'id over de gehele

d.

Verschi I I ende Nederl andse bal I onvaarders hebben op 66n of andere manier bijgedragen aan het welslagen van de tournee van deze fles en zijn kleinere bege'leider (een Cameron N-42 waar ondergetekende jn mocht varen) door Nederland.

Mi jn persoonl'ijke dank aan Ton Kurvers, Ad en Jan Haarhuis, Leon Leemans, Marinus Hulsbergen, Henny van Loosbroek, Ren6 van Gameren en Rob Wiegers, voor adviezen, materi al en en startterre'inen.

werel

Frank

GESLAAGD

EVENE/I/IENTEN

Tijdens de Nederlandse kampioenschappen heteluchtballonvaren in mei deed RENE VAN GAMEREN

u'it

Vl aardi ngen examen. Zoal

s

bekend mag worden veronderstel d werd de

enig uitgevoerde vaart tijdens dat evene-

ment gemaakt onder marginale omstandigheden. Maar Rend slaagde. En pa1 daarna verraste hij de Nederlandse ballonvaarders door hen z'iin eigen gloednieuwe ballon voor te stellen: een Thunder&Colt 77-2, met de registratie PH-202. Sinds "Joure" is die v1 iegmachjne al behoorl iik bekend. De PH-Z\Z (insiders noemen het ding al "het zozje") js onm'iskenbaar 66n van de fraaiste ballons jn Nederland, met zijn rondspiraI ende bl auw/roze bl okkenpatroon.

De PH-Z0Z 'i s te vi nden op de achterpagi na.

Dubbel gefef iciteerd, Ren6!

In juni slaagde een kandidaat uit de Haarhuis-school: JAN VERHOEVEN. 0ok voor Jan geldt: van harte!

66k al uit de Bredase school, is geslaagd in augustus. 0ok hij kan nu

TON DAVITS,

rustig slapen met het

begeerde papier op

het nachtkastje. Gefel jciteerd, 10

Schweppe

Ton!

In deze rubriek worden ballonmeetings vermeld (voor zover bekend), die in pri nci pe vrii toegankel ji k zii!: Meeti ngs waarvoor de deelnemers persoonljik worden uitgenodigd, worden slechts vermeld als het gaat om Nederlandse evenementen waarbij deelname vrij is voor iedere belangstelI ende Nederl andse bal I onvaarder. Verder vermelden wij de officjdle nationale en i nternational e wedstri jden.

6

- B februari

1987:

ANDREE MEt'l0RiAL MEET,

Griinna,

Zweden.

ongkl ubben Contact: Charl es Tol 1 6n, Zweden.

Grb'nna, Andr6e, Box 29, 5-536 00 of -390/10315.

Tel. in Zweden -390/71223 Winnaar van de wedstriid wordt vermeld op plaquette in Andr6e-museum.

Ba1

1

i5 -

19 iuli 7987: Friese Ballonfeesten Joure. Contactpersoon Ton Kurvers.

5

-

I^JER E

Sch'i

II;

12 september 1987: [.D KAMP I OENS CHAP

P

EN

H

ETEL

el I e'i ten, 0ostenrji k.

U

CHTBAL LONVAREN

TECHNIEK 0ns bere'i kte v i a di verse 'i nformel e kana l en het nieuws dat de alumin'ium brandstofcl l'inders van Worthington nu Echt op beginnen te raken. Het schjjnt dat de fabrikanten er toe over gaan om deze tanks, voor zover nog in voorraad, uitslu'itend nog te leveren als onderdel en van een compl ete bal'lon, en ni et meer I os (Thunder&Col t I evert ze i nmj ddel s al vri jwel n'iet meer, maar speci f iceert standaard rvs tanks). De plaats van de alu tanks wordt overgenomen door de grotere roestvrijstalen flessen. Mooie tanks, zeker! Maar het is wel opletten met tillen - dat moet Echt met twee man gebeuren, want een vol I e stal en tank (staand model ) weegt rond 45 kilo. Afgezien van dat grotere gewicht en de fors hogere priis hebben stalen tanks natuurlijk voornamel ijk voordelen: ze zijn bestand tegen een veel hogere gasdruk, het metaal wordt minder snel zwak bij hoge temperaturen (beide eigenschappen maken deze tanks dus aanmerke1 ijk vei 1 iger in geval van brand). Met twee tanks in de mand kom je even ver als vroeger met drje - zelfs iets verder, want twee stalen tanks zijn samen, vdl , ongeveer acht k'ilo lichter dan de drie volle aluminium tanks d'ie ze vervangen.

Laatste njeuws is dat gewerkt wordt aan een kleinere versie van de rvs tank, voor wje dat pers6 w'i1 .

Volgens een persberjcht van THUNDER&C0LT dat wij onlangs ontvingen heeft men daar de grootste i n serie gebouwde hetel uchtbal I on voor commercieel gebruik afge'leverd. In juni van dit jaar verscheepten zii een dertienpersoons ballon (piloot plus een dozijn passagiers ) naar Kenya, waar het gevaarte za1 worden gebru'ikt voor het varen van toeri sten boven het Masai I'iara natuurreservaat.

De ballorr isreen Colt 300A, dus 300.000 cu. ft. (8.495 m') H66l groot dus! lr zit een mand onder van i,5 bi j 3,2 meter (staalversterkte bodem). Als brander wordt een drievoudige Colt gebruikt.

Er zijn natuurl jik meer grote bal 1 ons op de markt, en er zijn ook grotere gebouwd.

Bekend is de oude Heineken, een "500" met een mand van twee verdiepingen. Colt zelf bouwde ooit de Skyquest, van anderhalf miljc,en kubieke voet - een "15C0" dus. In

dit

geval gaat het echter njet om een 66nma1ig bcuwsel, maar om een seriemodel.

En het zou 'inderdaad best eens het grootste kunnen zjjn.

ztt intussen ook niet stil. Ze stuurden ons een foto van een we1 erg typische special shape: een replica van de mascotte-buldog van het Amerjkaanse korps niari ni ers. 0f-i e nou mooi i s. . .

CAMERON

11