Ballonstof juli 1985

$-+t11**

Nederlandse Vereniglng

- afdeling Ballonsport.

Uitgave van de afdeling Ballonsport van de Koninklljke Nederlandse Vereniging voor Luehtvaart (KNWL).

Verschijnt vier keer per jaar.

Oplage 150 exempLaren.

secretaris

gasballonvaart) : :Pamela Visscher lBorneostraat 104 iZSAS fW rs Gravenhage lozo-os 6t 7z

Secretaris heteluehtballonvaart

:

:Ton Kurvers

iSunatrakade 2L 1019 BJ Amsterdam 020-26 L4 44

REDACTIE

Frank

Schweppe

Algeneen adres KNVvL:

Jonneke Ilaarhuis Lex Maat

Jozef IsraElsplein 2596 AS

ts

070-24 54

Fotokopie door drukkerij Van Dijk,

Cameron

R. I{olststraat

48

Reparaties, inspectles en complete rebuilds van alle ballontypen (enveloppen) : Terri Price (glue Balloon Services) Postbus 19, lIaastricht Airport

SEPTEI"IBER 1985

6239 ZG Beek 04402-7 4447

REDACTIE-ADRES:

(thborie en praktijk): Infoi'natie en aanmelding via Rijksluchtvaartdienst, Directie

93

Eiamens

3621 GG Breukel-en Te1. 03462-62702 of. 070-774AL5

Luchtvaartiaspeetie, Postbus 7555,

39

Anr6 Breukelen,

LLLT ZH Schiphol- Oost, 020-5 1691 1 1

rek.

tledische keuringen: Stlchting Nationaal Lucht- ep Rulmtevaart-

46.59.89.233

geneeskundig Centrum 3, 3769 DE Soesterberg 03463-1s46

Kampweg

inhoud ,;

Kampioen""t.pp." heieluchi

iCorrmentaar van llenk llaarhuis lChaos tijdens jaarvergadering :Duizend voet boven baan 19

1De prijs van uw sleepspoor

pag 3-4 Pag 5 pag 6-7 Pag 8

iTechnisch nieuws i

P"itU"ttonnen (ingezonden)

pag pag

Evenementenkalender

lag

r i

2

:

4819 IIR Breda 076-145372

DEADLINE VOLGENDE NI]MMER:

4813 BC Breda Tel-.076-222949 Bank:

Toageren)

ThunderColt heteluchtballonnen: Ad tlaarhuis (Adballon)

of van de redact,ie.

De redactie behoudt zich het recht voor bijdragen van derden in te korten of te weigeren.

of Liesbosstraat

v.

054 13-3939

KNVvL,

ItBallonstof tr, G. v. Nijenrodestraat

Y

heteluchtballonnen, ageat in

Nederland: Ad Air (KeeS Hoogstede & Leon Paandersdijk 12, Beuningen

artlkelen en fot,o I s

alleen na overleg met de redactie.

Artikelen gepubliceerd in deze uitgave vertegenwoordigen niet automatisch de mening van het bestuur van de afdeling Ballonsport van de

27

57

NUTTIGE ADRESSM{

Breukelen Overneuen van

8

Gravenhage

pag

10 10 11 12

Kommissie Evenementen (Kom Eve): Ton Kurvers (zie boven) Henk Haarhuis

Muldersl-otstraat 4834 KM Breda 'LeL. O76-651541

71

\/

lilet Nederlands Kampioenschap Heteluchtballonvaren 1985 is in vrijwei i"d., opzicht ; een sueces geworden. In vier dagen tijd j werden zes wedstrijdvaarten plus 66n ifiEstavaart uitgevoerd. Wedstrijdlelders i

1

en Henk Ilaarhuis spanden zLch j bijzonder j-n om alle resultaten en protesj ten te verwerken en verdienen daarom hier i een speciale pluiur. Zo ook de sponsors: I Vendorado, Vroom & Dreesmann, Amstel Bier, i 6he1l- Nederl-and Verkoopmaatschappij en Loogas uit Venlo. De einduitslag vindt u I

i

1

Wyn Morgan

OFFICIELE RESULTATEN

1 PAUL KOK 2 AD HAARHUIS 3 MATHIJ.S DE BRUIJN

4 JAN HAARHUIS 5 LEON LEEMANS 6 TON KURVERS

5353 PIINTEN 5269 PUNTEN 5044 PI]NTEN 4734 PUNTEN 2840 PUNTEN 2823 PI]NTEN

hiernaast

-r{ UtrttrlE i

NEDERLANDS KAM?IOENSCHAP HETELUCHT-BALLONVAREN 1985

R

THEE

nuumer twee llgt voor u. Boordevol interessant nieuws - hopen vij. Inmiddels is de redactie aanzienlijk versterkt met de komst van Jonneke Haarhuis. Dat betekent niet. alleen meer man(vrouw)kracht, maar ook meer gezelligheld binnen de redactie. I{opelijk wordt Ballonstof er ook evenredig beter door. U kunt dat het beste beoordelen. Laat het ons weten - ook als u j-ets niet zo best vindt. En natuurLljk: stuur ons tlps, verhalen, ultnodigingen voor bal1on-meetings err fotots van uw ballon (van andere mag ook!). IIet hoeven niet. alleen leuke dingen te zijn: een ttnear misstt of een nuttig verhaal over een ongeval- horen.66k in Ballonstof, zodax anderen er lering uit kunnen trekken BALLONSTOF

In dit nualmer zult u geen trminiposterrt aantreffen, I{et ts nog niet mogelijk orn Ballonstof echt te drukken, en in fotokople is een plaat van dergelijke afmetingen niet mooi genoeg' vonden we. Ilopelijk kunnen we in de nabije toekoust overgaan naar offset, Baar daarvoor is meer geLd nodig dan nu beschlkbaar is. A1s het Transatlantisch team de overkant van de plas haalt, kunnen we ons blad misschien bij Louwman & Parqul laten drukken. Lukt dat niet, dan zljn er advertenties nodlg. Leden die denken op die manj-er iets te kunnen bijdragen (via hun sponsor bijvoorbeeld), kunnen ons altljd bellen!

Tot ziens en goede vaart!

3

perfect weer werden tijdens het Hemelvaart-weekend de Nederl-andse 1n Weert, Limburg. Voor het eersi in de geschiedenls van t'ret wedstrijd-'uallonvaren in Nederland gingen a1le geplande vaarten ook werkelijk door. Er was meer gelegenheid om te varen doordat de inschrijvlng plaatsvond op woensdag. Des te teleurstellender was het dat slechts zes piloten o,ued"dl.t ,a, de wedstrijd. Gelukkig gaven elf FiEsta-piloten een goede show voor het publiek ten.beste.

Met vrijwel

kampioenschappen heteluchtballonvaren gevaren

Op donderdagochtend begonnen we met een PILOT DECLARED GOAL. De start iooest ongeveer Clsee uur worden uitgesteld wegens mist, maar uiteindelijk steeg iedereen toch ,op. Er mochten twee doelen worden opgegeven

(eigenlljk was het dus een soort I'pilot

'declared hesitation waltzr'), en het aardige : was dat vrijwel i-edereen zijn eerste doel oversloeg ln de veronderstelli-ng, het , tlreede beter te kunnen bereiken. j ts Middags voerde de llaagse Ballon Club een i gasbalLon-opstijging uit met de "DON". , rs Avonds (nog steeds donderdag..) bestond de opdracht uit een FLY-IN, gevolgd door een ELBOW. Natuurlijk deed iedere deelnemer zijn uiterste best om een goede opstijgplek te vinden en tegel_ijk de anderen kwijt te

raken, maar uiteindelijk startten vier ballonnen toch vlak bij elkaar. Jammer genoeg waren er enkele rrlost uarkersrt.

Vrijdagochtend werd een JtiDGE DECLARED GOAL gevaren, met lastige opstijgingen dankzij een flinke wind en een doel dat nnoeilijk te

vinden was tenldden van een virwar van kruispuntjes. Sommigs, wierpen hun markers dan ook op het verkeerde doel.. fs Avonds werkte het weer mee en werd een

FLY ON gevaren met een mini.mum afstand vi-er kilometer tussen beide doelen.

- De ttDONtr dj-e donderdag opsteeg -

van

Een HESITATI0N IfALTZ was de opdracht voor' zaterda.gochtend. De spanning was op. dat moment groot, want de ultslagen van de voorgaande rredstrijden roaren op dat moment nog onduldelijk. 0m het wat ingetrikkelder te rnaken bes1oten Wyn en Henk om voor de laatste tttasktt op zaterdagavond een GORDON

uit te zetten .iopdracht r^raarbij de limieten tot uiterste werden getart..

BENNETT MEMORIAL

een

het

Doordat a1le wedstrijden door konden gaan had de wedstrijdleiding de handen vo1 mphet berekenen van de resultaten en h\r/ uitzoeken van a1le Itcomplaintsr'. Daarom

werd op zondagochtend een vriendschappelijke wedstrijd voor wedstrijd- en flEstapiloten samen uitgezet: een HARE AND H0IINDS

waarbij Mathijs de Bruljn als "vos" opsteeg. Deze task' werd gewonnen door Jan Oranje en Rob Wiegers, als fiEsta-piloten varend in de PH-ELS. Toen iedereen ts middags bekaf van het harde werken aan het buffet bfj de prijsuitrei-king zat, werden we verrast met een genereus aanbod van sponsor Vendorado: volgend jaar..kunnen de Nederlandse Kanpioenschappen w66r in een bungalowpark van deze organisati-e worden gehouden, zo goed is het bevallen.. dat dit aanbod met

applaus werd begroet is

begrijpelijU

Tijdens die prijsuitreiklng werd een groot, aantal- mensen speciaal bedankt voor hun

medewerking aan dlt evenemenL: de ttKom Evet', bestaand uit llenk en Jan Haarhuis,

Sjef Horsten, Marinus llulsbergea eo Ton Kurversl eompetition di.rector Wyn Morgan, assistent-director Henk Haarhui.s, Jan Morgan, E1s verlaat, Jan ljzennansj Frederique en Marjan Demenint en Ans Ilaarhuis (allen ttoperations roomtt) , rroff icial measuiert' Ton lloefnagels, de jury (Nlnl Boesman, Albert van den Bemden en Sjef Horsten), de al eerder i.n dit nummer genoemde sponsors en de eigenaars van het starEterrein: de familie Meulendijks uit

Weert.

4

,

.

,

Henk

llaarhuis, assistent-wedstrijd-

leider bij

de Nederlandse kampioenschappen heteluchtbaLlonvaren 1985, geeft conmentaar op het verloop van deze wedstrijd.

Overlgens is dat beslist een argument om deze wedstrijd u.et llemelvaart te organiseren: de meeste niLitaire vliegvelden zijn dan namelijk niet actiefn en dat geeft je meer bewegingsvrijheld. Daaron vind ik dat de afdeling de keus tussen voor- en najaar nog maar eens in overwegj-ng zorl moeten nemen. t' ttDat we dit jaar eerder begonnen en de inschrijving a1 op woensdag deden, was een groot voordeel. Dat Eoeten we indien rnogelij k _dg volgende keer weer doen. . . ..Ilet is jarrmer dat de deelname nogal mager kras, uet zes piloten in de wedstrijd. Voor de wedstrijdleiding naakt het niet zo erg veel uit, want je hebt met meer piloten

*Ook in mci kun

io een

kampioenschap uaren,D I

"Ik denk dat het vanuit WeerE in bijna alle jkompasrichtingen goed mogelijk was om tasks :uit te zeLten op een zodanig manier dat de jpiloten ni.et in de problemen kwamen, De leiding heeft daar ook rekeni-ng mee te i j houden, want een Nederlands kampioenschap I is nu eenuaal soms wat noeilijk, gezien het

voornamelijk _extra debriefers nodig. Voor de rest blij f.t het ream .hetzelf de. All-een , zott je een permanent team met een pefila-

|

-

rdschap.

ll"let elkaar hebben we daar bewezen dat je in Nederland, rekening houdend det de bolren, 66k in het voorjaar veilig kunt varen. Dat komt vooral doordat de piloten en hun crews heel goed aan de gennaakte af spraken -ri_.h hebben gehouden.

Zo was iedere piloot verp:lieht zj-jn landing ti melden U1: de landeigenaar, en dat is in de meeste

gevallen ook gebeurd. Bovendj.en hadden we de loterij voor landej.genaren, waarbi.j een lang weekend in een bungalowpark is gewonnen door 66n van de boeren die een ba11on op hun land zagen neerkomen.tt

I

l

l )

l I

De wedstrijdleiding heefr veel verk gehad aan het onderhouden van contact met de

autoriteiten, vertelt Henk. ttlk ben enorm blij met de medewerking van de Belgische luchtvaartautoriteiten, want er'lagen veel mi.litaire velden 1n de buurt.

I I

l I

l I I

I I

nente taakverdeling uoeten hebben: een launchmaster die niet a1leen de start begeleidt, maar ook de plaatsen op het rstartveld verdeelt en de veiligheid diar in :de gaten houdt; iemand voor het eontact met I de autorlteiten. i Bovendj-en moet er gewoon iemand zl-jn die constant aanwezig is en all_erlei klei_ne i problemen oplost. Gelukkig hadden wij dit j keer EIs Verlaat, die dat teel goed deed... i ..Op de accomodatie was niets aan te j merken. Werkelijk heel goed, vooral het r onderdak voor de teams in t?eigenrt bungalows i heeft i"edereen denk ik a1s heel piettig ; ervaren. In dat opzicht zit het r,rel goed i met de Nederlandse kampioenschappen Tot slot wijst hij nog op de huJ.p die de Haagse Ballonclub dit heteluchtevenement weer heeft gegeven. rrFrederiQue en Marjan Demenint stonden steeds voor ons k1aar, hielpen bij hef debrl-efen eD zo - hulde! Je kunt niet ontkennen dat de gasvaarders zich wat dat betreft altijd van hun goede kant laten zierl, en dat ltag r,rel eens gezegd r'ro.rden, vlnd ik.

Het was weer mis: fel1e discussies verstoorden geruiue tijd het normale verloop van de jaarvergadering die op 24 april in Utrecht werd.gehouden. Eerste discusslepunt was een door llans Zoet ingediende motie, waarin werd gesteld dat meer heteluehtvaarders zitti'ng zouden behoren te hebben in het bestuur van de afdeling, En dat deze bestuursleden geen ttoverwegend beroepsmatige belangenrr mocht.en hebben bij de ballcinvaart. De motie was mede rrondertekendrt door een aantal andere piloien waarvan enkele met grote stelllgheld ontkenden toestemming te hebben gegeven hun naam onder de tekst te zetten. Zo stelde Mathijs de Bruljn het r.rE1 eens t,e zijn met een groot deel van de inhoud, ruaar absoLuut niet mede ondertekend te hebben; zijn naam s{:ond eehter wEl onder het gedeelte waarin werd voorgesteld Nini Boesman tot ere-voorzitster te benoemen en een bestuur te formeren uit

vijf ballonvaardersr

waarvan

vier heteluchtpi-loten.

Eet bestuur beschouwde Zoetts uotie aIs motie van hrantrouhren, en (gaspiJ-oot) FrederiqlDemenint verklaarde namens het voltallige bestuur onmiddellijk te zu11en opstappen aIs Uf motie zou worden aanvaard. Ulteindelijkwerd de motie ingetrokken door tien van de dertieni

ondertekenaars...

De Coumissie Aigenene BaLlon Belangen (ABB) drong er op aan, voortaan \et Nederlandsl kampioenschap hetelucht in een seizoen tel , organiseren hraarin er mj-nder kans bestaati .

op het veroorzaken van schade aan vee eni gewas. Voor deelname aan wedstrijden bevali de corrrmissie verplichte Dontage van ilsilenti

Leden van de afdeling Ballonsport die bereid z:-*jn als observer te fungeren bij nationale en lnternati-ona1e wedstrijden, kunnen zich tot observer laten opleiden.

0nder leiding van Henk Haarhuis worden 66n of twee trainingsweekenden georganiseerd in de ongeving van Breda. Diegenen die hebben deelgenonen aaa deze traini.ngen, worden

een t'observers-pooltt.

in De gevolgde training en daarna opgedane praktijkervaring tijdens wedstrijden in Nederland vorrnen een goede referentle bij aanmel-ding als observer voor internati.onale opgenomen

.

evenementen.

Wie zteh opgeeft via onderstaand adres er:.lof telefoonnummer, krijgt zo spoedig mogel-ijk bericht over de details van de oplelding,

'aan (de burnersrr bekende extra jet diel vloeibaar pro.paan direct verstookt zondert vergassing in de spiraal), en het verplicht gebruik van radj-o. De commissie doet pogingen om een vereenvoudigde radiolicen-j

tie voor de kleine l-uchtvaart te realise-l ren.

Het voorstel tot verplichte invoering van sti11e branders werd uiteindelijk door de vergadering verworpen, a1 ging daar een lange en soms chaotisehe discussie aan vooraf; Ook radiors zijn nog niet verplicht gesteld bij nedstrijden.

Na stemming werd vastgesteld dat de Nederlandse kampioenschappen volgend jaar nier rond Hemelvaart, Elaar in het nase].zo( .yl (september) zu11en plaatsvinden.

De commissie ABB heeft zich nog beziggehouden uet de luchtvaartrdet, met een voorbereiding van een Nederlandse versie van de t'code of conducttr; de ervaringseisen die gesteld moeten worden bij het ultvoeren van publieksopstijgingen en bij het geven van instructie aan leerling-ballonvaarders.

Ook vordt bezien of de uitgebreide medische keuring in Soesterberg kan worden vervangen door een sportkeuring of, als dat niet

nogelijk is,

teruggebraeht.

Adres observerstraining: Henk Haarhuis,

Huidersl-otstraat 4834 KM Breda 076-65 154

1

71

in frequentie kan

LANDINGSFORMULIEREN.

worden

De corrmissie zal een speeiaal landingsformuller ontwerpen dat kan worden uitgereikt aan de politie wanneer deze met een ffmeldingsformuller betreffende landingen elders dan op een daartoe aangewezen Luchtvaart-

I

l

BALLONSTOF GAAT DOdR

Tot ons grote genoegen natuurlijk! Frederigue Demenint stelde in zijn functie als penningmeester spontaan het Ballonstof-

vorig jaar - bijna negenhonderd gulden die toen niet gebruikt zijn besehikbaar aIs aanvull-ing voor 1985. De vorige editie kostte alles bij elkaar ongeveer 350 gu1-den, en op dezelfde basis kunnen wij nu tenminste vier nunuers ultbrengen v66r her geld op i.s..

Henk Brink bood tijdens de vergadering aan, zijn sponsor Louwman & parqui (Toyota) in te schakelen voor het drukken van Ballonstof. budget van

terrein" op de proppen komt. Dit formulilr kan niet worden afgeschaft voor ballonvaarders.

ONDERHOIID

lras een t'hot iEemtt. .Nog sreeds zJ_jn geen duidelijke afspraken gemaakr met de RLD

LIDMAATSCHAPSGELD

VERHOOGD..

Besloten is - met 47 tegen 31 stemmen - het lidmaatschapsgeld voor de afdeling Ballonsport met twintig gulden te verhogen tot

over

HOE en D00R WIE onderhoud aan ba11onnen noet, respectievelijk mag worden uitgevoerd. De technische commissie zegde

f65,- per jaar.

toe v66r 1 juni een voorstel bij de RLD reer te zullen leggen. Leon van Tongeren vlegde uit dat veel van de vertraging ontstaat. bij de RLD, die geen eoncrete

Uit de meeropbrengsten floeten dan vooral de 'kosten geuaakt door leden van het bestuur en van de cornurissies vergoed worden (dus niet Ballonstof, zoals u vast meteen dacht ! )

- In BALLONSTOF moet een evenementenlij'st komen De regleuenten voor de WK Hetelucht lgewijzigde versie) zijn te laat ingediend en worden pas volgend jaar in , de FAI-vergadering formeeL vastgesteld.

Dit jaar wordr dus met de bestainde reglementen gevaren.

ZuLd,-Lfrika en apartheid bleven zelfs yr deze vergadering ni.et bespaard. Na enige discussie over het boycotien van

- Erik Bosman, Een tijde van de vergadering nog leerling-piloor (inuriddels gesJ.aagd),

normen hiervoor heeft.

t

..

; i

i

.

,

,

I

i l i

Afrikaanse deelnemers aan wedstriiden safi het bestuur te kennen dat, volg"ol d" " 'lq9a" Sporrif" van de faf, Zuii-Afrika 66k uitgenodigd hoort te worden voor bijvoorbeeld wereldkampioenschappen.

Zuid-Afrika is naurelijk aangesJ.olen bij de FAI. De KNVvL is dat ook, en is daaiom in principe verpllchr ook Zuid_Afrika uiti te nodigen voor internationale ..r"rur"r_ ten die onder de FAl-paraplu plaats_.. i

l

i

i

j

I

,

vinden

vroeg om opheldering over de exameneisen en over het solo varen v66r het. praktijkexamen. Volgens sommigen is solo varen . vooral een verzekeringstechnische zaak.

Inmiddels hebben ons (ook via Erik) berichten bereikt dat solo varen mEg voor het praktijkexamen - met een verklriiog van de instructeur op zak.

- Besmette gebieden. Ten tijde van de vergadering heerste er nablj Tienhoven varkenspest, vertel-de Henk Brink. Hij verzocht a1le piloten dringend, niet j.n gebieden te varen die uret deze ziekte besmet zijn. Vla de mand kan de ziekte van het ene weiland naar het andere * worden overgebracht.r.

- Het bestuur van de afdeling kan in voorkomende gevallen iemand zijn FAI-

;

j

voorstel on een trobservers-poulett op te richten, werd met enthouslasme door de

Een

vergadering ontvangen, Door leden van afdeling op te lelden tot observers

de

kunnen rrlosfopenderf bal-lonenthousiasten meer betrokken worden bij wedstrijden.

Een oproep aan bel"angstel-l_enden moest in Ballonstof (zie elders in dit nunner).

-

sportlieentie afnenen - met name wanneer een plloot deelneeat aan een niet-goedgekeurd evenement. Het bestuur beschouwt deze mogelljkheid echter alleen als een ulterst uachtsmiddel bij herhaald onverantwoord varen.

I Marjan Demenint: vro_egle vergadering zfchi in de toekomst wat beter te gedragen, en i

het bestuur om strenger te zijn. "Zoals het nu gaat is het een ehaos. !tre moeten elkaar ook niet zo afkatten. rt

7

I i

I

Duitendvoet bouen baan lgrrr j0p i6 juni uraakte 66n van de redacteuren van rrBallonstof tt een zeLd.zaam te noemen vaart mee jfn ae balLon PII-ELS. Onder comrando van Rob Wiegers steeg de ELS on 20.15 uur 1oka1e tljd l op uit lIaarlem, met noordwestenwlnd. OB 21.45 Landden de PH-ELS en zijn dri,e inzittenden. tussen l{aarzullens en Maarssenbroek. Tijdens deze vaart werd de Luehthaven Schiphol [aangedaanrt, waarbij het veld werd gekruist ongeveer ter hoogte van het Aviodome. Er was constant radiocontact,, waarbij de PII-ELS enige tijd deeL uitmaakte van het door de verkeerstoren gecontroleerde luchtverkeer op en rond de luchthaven. Normaal i-s dat een nauwelijks denkbare situatie, en het valt uiet te verwachten dat een dergelijke gecontroleerde vaart in de Schiphol-CTR binnen afzienbare tijd herhaald zal worden, zeker niet pal over de luchthaven zelf. t'Schiphol Tower, Papa ttotel Echo Lirna lVoor dj-egenen die Rob Wiegers en zijn nog ni.et had ten tijde kennen: Rob tpH-nlS Sierra on one, one, eight decimal one.." ttPapa Lima Sierra, go ahead..'l ivan de vaart net een week zljn BVB op zak. t'Papa Lima Sierra, hot aj-t bal1oon, over iOe PH-ELS is een blauwgestreepte Cameron iYLva-77 op uiddelbare leeftijd.

Haarlem, altitude one thousand f eet,V standing by on your frequeney;tt Na uitgebreid telefonisch overleg met de "Roger, Papa Linna Sierra.tt verkeersleiding kreeg Rob die zestlende uiteindelijk toesterrming om op te En daar bleef het bij. Toen we na een half , juni , stij gen vanaf het ttSterrenslagrt-terrein, uur uitluisteren nog steeds niets hadden pa1 op de rand van de Schiphol CTR. Voorgehoord en de luchthaven toch we1 erg :waarde was het onderhouden van permanent dichtbij kwam, besloten we zelf maar aan de .

I radioeontact met de verkeerstoren en de bel te trekkent i verplichting onnlddellijk te landen a1s 'geen radiocontaet ttPapa Lima Sierra now tr^ro miles west of tot stand werd gebraeht. your tor^rer. Do you have us in sight?rr i O* windsnelheid aan de grond bedroeg ter j plaatse rond LZ knopen. Overdag was er Waarop toch een korte stilte volgde. t'Papa }lotel Echo Lima Sierra, we have you thermiek geweest, en er hingen nog enkele donker uitziende cumuluscomplexen in de in sight. rr nabije omgeving. De Deteo gaf echter de Pal boven baan l9-r,echts raakte de verkeersverzekering d,at zjch in ons gebied geen leider geinteresseerd in orlze besternming.' ttWhat is your destination?rl buien zouden ontwi-kkelen.

Na een wat hectische start stegen we rustig,naar 1000 voet. Daar aangekomen meldden we Die hadden wij niet. ons bij de vgrleersleid_ing: "East of your field.."

Schiphol. De PH-ELS moet zichtbaar zijn geweest achter het RlD-gebouw, links op de foto' :!:i:::li::i:t:::iiit:irirri

i:l:::::i:i:::::

i:i:l:::::ij

Nrlriiiiill

Maar

hij lras pas gerust nad.at \*e verzekerd r'We will land outside your control tt

hadden: zone.

Bovea baan 22 keken

wlj toe hoe. een klein verkeersvliegtuig opsteeg recht onder onze mand door. Kort daarna, op enkele hoaderden meters voor baan Ol-reehts, klonk het "PII-ELS" confirm your altitude 1000 feet and maintaining all the time.rr "PII-ELS; affirm altitude one thousand feet and uraintaining. rt "PII-ELS, there is traffic coming over at 2000 feet now a1l the time".!r kracht werd bijgezet T.a vrijwel meteen t,Whooshtt pal gedenpt een boven onze -dgor blauwe envelop.

t'Rogertt, zeiden wij.

iEnkele minuten later kwam weer de anonieme lsten uit de tower. ttpH-ELSr 1rou uay see an iAirbus circling..rr recies op onze eigen hoogte draaide een ! -grote KLM-er, bijna ttstaandrt op zijn ]1inkerv1euge1, cirkels om de ba11on. ;VrollJk zwaaiend vroegen wij ons wel af wat ; de passagi,ers er van zouden denken.

I

iTegen 21.15 lokale rijd bereikre de pH-EtS , de grens van de Schlphol-CTR, ongeveer twee imijl ten zuiden van het VFR-baken [Victor" ;ti: Vinkeveen. We ureldden ons volgens de j regels af en voegden daar een welgemeend ttThank youtt aan toe, ttyoutre welcome..tt r. v_ov5rYv.^$

klonk de verkeersleider vlak voor wij overschakelden op de frequentie van de volgauto. Of dat ook geldt vooi een volgende keer? Later werd Rob verteld dat wij op die zestiende juni in a1le opzj.chren gLf"[ hebben gehad: we troffen een verkeersl"ta". 'rle van ballonnen houdt en zorel hij a1s wisten tijdens het overleg voor de N--j start niet dat de ballon pal over de J I luchthaven r.. ^r^ -t ^-zou gaan. Had de ,,towertr dat van I iI ftevoren..ggy:l.", evoren dar.rar-an ,t-s^ dan was de toestemming i, waarschijnlijk gegeven. ni.et Bovendien wai I die avoiid ,or,aig erg rusrig op i 1.:.

Schiphol; op een dag net druk v1ieg.r..k".i utag je a1s ballonvaarder natuurlijk niet verwachten dat je toestemming krijgt om de CTR blnnen te kouen.

BiJ andere .control zones dan die van Schlphol wordt die toestemming doorgaans aanzienlijk " nakkelijker gegeven, dat is genoegzaan bekend, Ook daar geldt natuur_ lijk dat telefonisch overleg v66raf enorm kan helpen. En deze zeldzame vaart is een typiseh voorbeeld van het groLe nut van radio ln een ballon.

Frank

Schweppe

De Griekse regering

liet Jango Edwards zijn t'Fesri.val of Foolsrr oJ 2l juni met een openluchteveneuent organiseren in de ] Dr-:r.renstad van- Athene. Zarrr honderdtwintig I i artiesten traden op in oude theaters en jgewoon..op straat, .en daarbij was ook een j gtg:p "Balloon Foo1s,' van de Amsterdamse I SaIIon Coiiperatie, onder leiding van Ton pH-NMS ,,Miss piggy,' De d. ] [y."?r?: "OLA,, "r, Iivoor Jo-Jo'cten" 's avonds tussen de wachtposten het parlementsgebouw, en overdag voor het Zappeion-theater.

I

j

--

gaat

ToeJ op aardgas ualen

?

llans Zoet gaat eerr heteluchtballon varen dle gestookt wordt met aardgas i.n plaats van propaan. Dat lazen wij, gespitst als de redaetie is op aIIes waar het woord ttballonrt in voorkomt, onlangs in een knipselkrant bij Shell. llans gaat zijn aardgasbal-

1on namelijk varen voor de Gasunie.

Aangezien aardgas niet vloeibaar te

maken

:ls, wordt het onder een druk van 200 atmosfeer in tanks van 50 liter gepompt.

Daardoor kan 24 kubleke meter .aardgas worden meegenomen; voldoende om in de lucht te komen, uaar nog niet genoeg voor een redelijk lange vaart. De Gasunie wilde de ballon laten opstijgen ln Miinchen, tiJdens een wereldcongres van de International Gas Union.

Overigens

is de aardgasballon

eigendom van

Ilans Zoet (volgens het kranteknipsel) verhuurt hij het ding aan de Gasunle.

en

I

7--

GEWAT PRITZEN i.::!l ! 'li, i r..:al

IOYQE

e'en slqcP spool

:.::',;,

Ballonvaarders houden blj het uitzoeken van een landingsveld meestal ook rekening met de kostprijs van de gewassen die er

groeien. Althans voor zovet die bedragen f,ekend zijo. Iedereen denkt dat mals duurder is dan gras; maar wist u dat gras in bepaalde seizoeneB zelfs even duur ls a1s nais?

De Nederlandse Gasunie

heeft een tarievenlijst samengesteld, die gebruikt wordl om de schadevergoedingen aan boeren te bepalen bij het aanleggen van gasleidl-ngen' De ttaagse Ballonclub beschikte ook over deze ons 1ijst, ea Frederigue Demenint stuurde rrprljsde u vindt kopie. Hieronder ".i lijsttr van uw sleePsPoor!

Al1e prijzen gelden Per vierkante meter' Weide, gras- en hooi-land Tarwe Rogge

Gerst Haver

; ..

snr-JIIIaas

Sulkerbieten Voederbieten Consumpt ie-aardaPPelen Fabrieksaardappelen ?eul-vruchten Stoppelknollen Graszaad Blauwmaanzaad

Koolzaad

cent cenl 29 cent 35 cent 34 cent 54 cent 68 cent 55 cent B7 cent 69 cent 43 cent 22 cent 46 cenf 51 cent 44 cent

55 50

Voor andere gewassen, land- en tuinbouwprodukten, boomgaarden, bos en dergelijke schakelt de Gasunle als regel- een erkend taxateur j.n. Wat betreft weide' gras- eo hooiland geldt dat besehadlging na 1 juli 35 cent kost, en na 1 september nog maar 26 cent per vierkante meter.

De prijzen die hler vermeld ziin gelden voor 1985. Ze worden jaarlijks herzien a1s daar aanlelding toe bestaat.

wel dat een meer schade nlet normale landing doorgaans gulden, inclu25 hoeft op te leveren dan van inpakkea het sief "loopschadet' tijdens de een ballon ploegt de ballon. Bovendien de zoals otnr diep grond niet een meter

Uit de prijslijst

Gasunie,

10

blijkt

BALLON PORTR ET Hans llabers stuurde ons deze foto van zijn ballon PH-ANS. ilet is een Thunder Bolt AX6-56. Inhoud 1600 kubieke meter. Kleur: rrANsrr oranje. t'Aeronauttt Hans doet met de het gehe1e jaar door opstijgingen, vooral in de omgeving van zijn woonplaats Gees, ln

Drente. f1i: vindt vooral wintervaarten het mooist.

De PI{-ANS

heeft ruim honderd uur gevaren'

TECHNISCH NIEUWS Vanaf I juli

worden

alle

ProPaantanks

voorzien van van de blnnenkant de groene stiekers aan ttTIlIS SIDE t handgreep, met het opschrif

van

Thunder&Col-t

en

Cameron

D0I^IN'| (Thunder&Co1-t) I "Tilrs srDE DowN FoR LTQUTD'' en "THrs srDE DowN FoR vA?ouR[

(Caneron). Inspecteurs krijgen stlckers

thulsgestuurd.

Colt branders Bet Woreester 44 Ball Valves al-s blast valves krijgen een veer,

waardoor deze kranen automatisch sluiten

biJ loslaten (nodificatie no' 60) - lrr.rott biedt de Worcester Bal-l Valve als optie aan oP a1le brauders, i.P.v. Regots' Cameron heeft nu ook een combinatie Velcro Rlp/Parachute voor grotere ballonnen - Cameron ballonnen zijn offlcleel geschikt verklaard voor het droppen van parars.

peilballonnen react

ies op wcc r t

:jlngezonden stukken, gepubliceerd buiten ]verantwoordelljkheid van ,de redactie. De i redactie behoudt zj-ch het recht voor, ibi.'idragen in te _korten.

r985 i-'

I

jDe meest,en onder ons weten dat observers, I

vanuit de optiek van

sornnige deelnemers gezi-en, een noodzakelijk kwaad zijn, en

vanui-t de optiek van de wedstrijdleiding kundlge, betrouwbare en objectieve veldwaarnemers. llaar bovenal ls een observer een mens, dle zich inzet uit interesse en vanuit de wi1 om een sportief festijn, zoals de kanpioenschappen zijn, zo eerlijk en sportief mogelijk te laten - rlopen. l-raas blijkt dat nj-et a1le deelnemers zich er van bewust zijn dat een wedstrijd zonder

observers niet

kan plaatsvinden:

geen

waarneming, geen objectieve uitslag.

Waarom blijkt de houding van bepaalde deelnemers tegenover de observers onvolwassen en betuttelend te zijn? Waarom kan een Europees kampioensehap, zoals in

York in 1984, wat dat betreft i.n alle kalmte probleemloos verlopen, terwijl de sfeer in Nederland belabberd is?

Is het nj.et beter voor de wedstrijd en voor de sfeer van het ballonvaren in het algemeen om vanuit een juiste verstandhouding samen te werken? Uiteindelijk is voor iedereen die met het ballongebeuren te maken heeftr het nationaal kampioensehap een hoogtepunt. Laten we

dat zo houden

Ik dank al1en, die maanden voorbereiding aan het nationaaL kampioensehap hebbei I ibesteed, u.r. de Kom nve/ae weas-rr*3ateij arng/vendorado/Loogas venio en aIle stille i werkers achter de schermen! ! !

I Zonder 6w inzet zouden wij ni.nmer zulke i

nooie kampioenschappen hebben gehad. Ileel veel dank en ik hoop dat er volgend jaar zeker meer deelnemers de rtstapr [aar het I I

'j I

j

wedstrijdvaren--willen nemen. OOiU. . "jongens ult Oostvoornet', "pretmaker uit filbirg; en I'metselaar uit Veendamt'! !

Klein regeltje krir:lek:

De rredstrij dleiiling zort

wat

Oostenrij k.

nieulu€ pilotcn t'

Gedurende de afgelopen maanden ziJn weer enkele Berrsen geslaagd voor het praktijkexamen BVB Ball-onvoerder*hete lucht.

de BalLonclub

ROB WIEGERS en

Veendam

slaagden op pinkstermei. ZLj legden hun examen af tljdens de Jaarlijkse Montgolfiade in Miinster.

ERIK BOS}4AN slaagde elnd juni.

CLEMENS MACHIELSEN

_i(ok

r

gelclicitcerd

maandag, 27

best

zou een wedstrijdvertegenuoordiger aanwezig moeten zijn ter controle. Voorts markers met evt. een aanvullend papieren zakje metl gekleurd krijtpoeder, IIet, voorkomt zgn.

Ilost markerstt en er is altijd. een bewi3s, waar de'marker ls gevallen.

Want..ik voel me na een worp van 8r59 meter, met aanslui-tend 500 strafpunten toch nog we1 een beetje genomen! Zeker rnet een' getuige j.n de mand, n1 . de observer. trZand over de markert' en de KNVvL nag de honderd gulden van nij gerust storten op het

Paul

FOKKER van sl-aagde begin mei.

i.

bljdragefonds voor de EK 1986 in

hrGnce Boissevain (observer)

JAN

n.

assistentie van een enthouslaste grondploeg. kunnen gebruiken. Bij judge declared goals

De redactie ontvlng van Paul Kok nog een tweede brief. Paul pleitte daari.n voor verpliehte invoering van llquld burners/-

koeienbranders. Verplichte montage is echter door de jaarvergadering afgewezen.

Bovendlen huldigen wij de stel-regel dbt 66n brief per persoon per nunmer voldoende is.

Reacti-es op bovenstaande brleven zullen wij gaarne publiceren.

r Over rtzakjes krijt't een korte

De maxlmum penalty voor

opmerking.

het verpleatsen van de marker op de grond ls 1000 purten. Paul kreeg er dank zLi de sportieve opstelling van de wedstrijdl-eiding maar 500. IIet had hem het kamploenschap kunnen kosten, maarhij won met 84 punten verschil.

11

ffi\

,BOBN'I

^Ery

\

^ "rrr,"]o"*lssARlAAr a"-ruuo -- r6tsu

-^ -

!

'At,test.

posrnummer -

,^-a

AA,4q

s rluy sman

rrt e1l,

::T:f

! - tqtsr'tr sgtr'ir, rta.r'kE'r' lost...58 Pen. +lg,Fstr.trs.

I rrar'c srtrrin rra.t'ker fc,und to corrl.r.in fio druEs. ? srir rJu. lrieu. rro f light L-r-;.? lnc ialg tro f I i9hl 4 freddy rnEulerrran no f iight S fr€.ncfiiE srhout rro fliBht. E ma.r.c. tErlirrrjen nafiiEht 7 *l.elh v/hav*re r'o {lisht fr rla.n'nv v4hEsbe no fliEhf ? .t'tirrr r.rergtra.qLel r,r fliSht

1''"i'"

"t

t

on

s

! !,"Perr,t.tei

getQd

op

dOOf l-,-1,::.*,:::t":'{,1r"-?',*:ffi;:;J'.:::",I ';:,===..-1;;" d.it 7'ien ""*

^}'J-t

"i_-:;*1r;.;;:".*-

vY^^o

p.litie ,,-.1,;:.;) ^zz'

*iil ^F:i -l: '"-19'."^"i:*,Y:?:::::::'rJ*-,':"1u ;'Jf""J",tr"?";"',"t" f":lT;;''o1e''ir*rr,re van 30rneu"' A;1"::;,"rT-."*i:rlmiilis:*?1i,".--li r H:::"# rr33,rff.;:'"r.r: ;ili"#,,;iTI-3i n^atruE8s'

w"'dd' ..'

"1. lB..t^ ^, '."*.;; ", ^n :1f?:rlti"xo*,i""1::il;;; het gc ^zz:

i

door narkers, maar 66n werd teruggevonden -hen inleverde een behuJ-pzame burger, die bij de pol-itie in Bornem. Die leverde 1int, zandzakie en het zand l-os van elkaar in een na doos af bij de .r^,edstrij dleiding gecontroleerd te hebben of het zandzakie geen heroine bevatte! Zie het attest

hiernaast.

niet erkend door KNVvL Het bestuur van de afdeling Ballonsport van de KNVvL deelt via ttBallonstofrr mee, dat de Dutch Ballooning Grand Prix, georganiseerd van 29 augustus tot 1 september in t s Ilertogenbosch, NIET de steun heeft van de afdeling Ballonsport van de KNVvL. 'In tegenstelling tot de vemreldlng in de

uitnodiging, I'with approval of the RoyaL Netherlands AeronauEical Assoeiationrr, j-s 'het evenement niet door de KNVvL erkend' en het is derhalve ook niet bij de FAI aangeurel-d voor opname in de sportkalender.

VEEL WENSEN EVELIEN' HENK EN EVERT .VAN DE GELUK EN SUCCES MET Hl]N OVERSTEEK

WIJ

ttGRorE

PLAstt.

t

VEEL STERKTE EN ?LEZIER OOK VOOR DE DEELNEMERS AAN ZOWBL DE WERELDKAMPIOENSCHAPPEN IIETELUCHT (NU GAANDE IN BATTLE CREEK) EN AAN DE WERELDKAUPIOENSCHAPPEN GAS.

12

r

16 - 18 augustus: BRITISH TNTERNATIONAI BALLOON FIESTA, Ashton Court Mansion, Bristol. Contact: Brian Reyno1ds, A9'44 272 277218

o 24

25 augustus:

BEER BALLO0N

I"IEET' Siegen, Duitsland

e 29 augustus 1 sePteuber: DUTCH BALLO0NING GRAND PRIX' Zuiderpark' ts Hertogenbosch. ' Contact: Bosch Bal-lon Gezelschap, 073-142684 t 6, 7 en 8 september: BBAC INTERNATIONAL HOT AIR BALL0ON I'IEET. Checkin op vrljdag 6/9 om 16.00 uur.

Contact Stephen Doy1e, 49 Wigorn Road, Bearwood, !trarley, West Mid1ands, F'67 5HQ Engel-and e 27 - 30 septerrber: IIERELDKAMPIOENSCHAPPEN GASBALLONVAREN; GenEve

t 5-6 oktober: HERFSIMEETING' Altoetting, West-Duitsland Informatie over Duitse meetings via Wulf Bergner, Senser Bergstrasse 25r D 8080 f'urstenfel-dbruck. 09-49 8141 1792A

I

i i

,

' i i

EVENE}lENTEN Dutch Ballooning Grand Rix

;