Platform wet- & regelgeving van federatie varend erfgoed Nederland

over nadenken, we hadden tenslotte tot nog toe altijd zonder gevaren. De woorden van een schipper naast ons in de haven van Maastricht wist Tiny goed te herhalen, “wij zijn altijd in de Oostzee wezen varen, met zeilboot en later met onze motorboot. We hebben nooit last gehad van de golven. Als het boven 3 Bft ging of slecht weer werd, bleven we gewoon in de haven”. Dat was natuurlijk ook een oplossing, veel goedkoper. Thuis gekomen hebben we toen contact opgenomen met Rotorswing. Ook daar hebben we een afspraak gemaakt. Een prettige bijkomstigheid, de fabriek was gelegen in Nuth, bijna een thuiswedstrijd voor ons toch? We zijn voor een oriënterend gesprek naar Nuth gereden en hebben daar ook de techniek uitgelegd gekregen. Het verschilde niet veel van de Masterswing, die uiteindelijk afgeleid was van de techniek welke ontwikkeld is door Rotorswing. De techniek en besturing zit bij Masterswing buiten onderaan de romp, bij Rotorswing zit de techniek binnen in de romp. Verder nog een paar details die anders waren, voor ons niet zo belangrijk op dat moment. We zijn met de manager, de heer Marc Wachelder even rondgelopen in een gedeelte van de fabriek. Het zag er allemaal zeer professioneel en vakbekwaam uit. We zouden een offerte ontvangen en spraken af om daar dan later in Nuth op terug te komen. Twee weken later hebben we een vervolgafspraak gemaakt. We hadden Jack van Gent van de KNMC die wist waar we mee bezig waren, uitgenodigd om met ons mee te gaan. Na een hartelijke ontvangst en koffi e met Limburgse vlaai kregen we een rondleiding door de fabrieken van Rotorswing, Wetech en Quantum Controls. De oorsprong van deze bedrijven ligt bij machinefabriek Wetech. Dit was een algemene machinefabriek die zich bezighield met een zeer uiteenlopend pakket op het gebied van constructie- en machinewerk. Sinds 2001 heeft Wetech zich gespecialiseerd in de ontwikkeling en productie van stabilisatoren. In diezelfde periode is Quantum Controls opgericht die de stabilisatoren wereldwijd op de markt brengt. Beide bedrijven zijn in de loop der jaren zeer sterk gegroeid wat je dus aan de diverse gebouwen kunt zien. Het is net een gigantische blokkendoos. Een gebouw waar de IT-techniek zit in een futuristisch gebouw, waar op megagrote schermen de bewegingen van stabilisatoren op grote schepen worden gesimuleerd. Dit alles wordt via stuurprogramma´s gecontroleerd en beheerd aan boord van schepen welke lengtes kunnen hebben van 170 meter. De zogenaamde Superyachts. We hebben de constructiehal gezien waar ‘fl appies’ van 16 M2 werden geproduceerd, en soms komen er 4 onder een schip. De luxe megajachten? Allemaal klant bij Quantum! Bij de uitgang bevindt zich het logistieke gebeuren, daar gaan de kisten met stabilisatoren naar de USA, Japan of Brazilië, de hele wereld is hun speeltuin hoorden we. Een serviceafdeling waar de monteurs over de hele wereld hun service verrichten. Buiten dat Wetech de stabilisatoren produceert voor Quantum Controls, produceren ze ook de stabilisatoren voor Vetus BV en dus Rotorswing. Rotorswing levert 2 types: de UnderWay en de Multi stabilisatoren. De Multi stabilisator is naast het stabiliseren tijdens het varen ook geschikt om te stabiliseren wanneer schepen voor anker liggen en rollen op de golven. Beide systemen zijn tevens voorzien van de Rotorswing gepatenteerde ‘RAKE’ functie: stabiliseren bij snelheden tot 25 knopen. Op de websites van al deze fabrieken, krijg je een goede indruk wat al deze bedrijven doen. www.wetech.nl / www. quantumcontrols.nl en www.rotorswing. com Terug naar Rotorswing. Het grote voordeel van de RotorSwing is dat je ze bijna niet hoort. Ze zijn compact, nagenoeg onderhoudsvrij, 100% elektrisch en dus heel geruisloos. Dit alles overwegende hebben we besloten overstag te gaan en met Rotorswing in zee te gaan. Op 21 maart zijn we vanuit Maastricht naar Wessem vertrokken. Via 2 sluizen Born en Maasbracht, 2 x 14 meter omhoog, naar de werf Schippersdock in Wessem. Deze werf hebben we ontdekt via Lars Franken, de nieuwe salesmanager bij Rotorswing. Voor Lars is dit een pilot project, hij begeleidt ons bij de hele installatie en wij willen graag aanwezig zijn bij de essentiële punten. De eigenaresse van de werf, Jeanne Stukstette heeft haar eigen verhaal. Na gestudeerd te hebben in Delft is ze uiteindelijk bij SBM in de offshore business terecht gekomen. Ze heeft 4 jaar in Brazilië gewoond en gewerkt, spreekt 5 talen vloeiend en is een ‘do it yourself woman’. Haar vader had aan de Maas in Wessem een metaalconstructie bedrijf. Toen hij er mee wilde stoppen, heeft Jeanne het roer omgegooid en is daar toen een botenhal en jachthaven gaan exploiteren. Ze zit zelf op de kraan en de heftruck, regelt alles met links en blijft vriendelijk lachen tegen iedereen. Dit even terzijde, maar tijdens dit proces van het inbouwen van de Rotorswing toch weer een leuke bijkomstigheid. De boot staat nu op de kant en er wordt nu onder in de motorruimte

WATERPAS STELLEN RONDOM VASTLASSEN INSMEREN MET VET