Snadné
Těžší Vrcholné
OBSAH ÚVOD
04
AFRIKA
06 08 14
� Tour d'Afrique � V pohoří Rif {Maroko)
AMERIKA � Houpačka jižní Kuby � Na špičku Patagonie (Argentina) � Natchez Trace Parkway (USA) Okruh na ostrově San Juan (USA) � Rodinná dovolená v Ekvádoru Pivní okruh v Coloradu (USA) � Severoamerické pobřeží Pacifiku (USA) � Mountain biking v Moabu (USA) � Na stezkách v okolí Whitehorse (Kanada) Minuteman Bikeway (USA) Cyklostezky v Buenos Aires (Argentina) Kryté mosty státu Vermont (USA) � Vancouver a Whistler (Kanada) Kolem newyorského Manhattanu (USA)
ASIE � � � � � � �
Výlet kolem Mai Chau (Vietnam) Expedičně po Mongolsku Kolem Vnitřního moře (Japonsko) Vysokým Himálajem {Indie) Bhútánská Cesta Draka Provincií Mae Hong Son {T hajsko) Po památkách Šrí Lanky Čínský Divoký západ
20 22 28 36 42 48 56 62 68 74 82 88 94 100 106 112 114 120 128 134 140 146 152 158
*
� � � � � � '9 � Al � � � � � � � � ,t-
EVROPA 164 166 Bavorská pivní trasa (Německo) 172 Po proudu Dunaje (Rakousko) Monte Amiata {Itálie) 178 184 Memoriál Bryana Chapmana (Wales) 190 Cyklistika po španělských Picos 196 Výjezd na Mt. Ventoux {Francie) 202 Zdolání závodu Birkebeinerrittet (Norsko) 208 Divoké pobřeží západního Corku {Irsko) Korsická výzva {Francie) 214 Okolo Bodamského jezera (Švýcarsko/Německo/Rakousko) 220 226 Přejezd Sierry Nevady (Španělsko) South Downs Way {Anglie) 232 238 Projížďka uměleckou Kodaní (Dánsko) 244 Okolo lle de Ré {Francie) Kolem Flander (Belgie) 250 Od moře k moři (Anglie) 256 Cévennes: po stopách Jezdce (Francie) 262 268 Jedeme na Vnější Hebridy (Skotsko) Údolím Loiry {Francie) 274 OCEÁNIE
� � � � � � �
Pláže a kola v Adelaide (Austrálie) Old Ghost Road (Nový Zéland) Australská náhorní plošina Atherton Acheron Way (Austrálie) Munda Biddi Trail (Austrálie) Cyklotrasa Alps 2 Ocean (Nový Zéland) Tasmánský Divoký západ (Austrálie)
280 282 288 294 300 306 312 318
REJSTŘÍK
324
ÚCHVATNÉ SVĚTOVÉ CYKLISTICKÉ TRASY -
TOUR D'AFRIQUE Tour d'Afrique dělá čest svému názvu: jde o cestu napříč celým africkým kontinentem, která je pro cyklistu velmi vyčerpávající, a zároveň představuje zatěžkávací zkoušku pro jeho kolo.
S
krz štiplavé kapičky potu pozoruji cestu, která se v horkém vzduchu tetelí do dáli - tenká šedá linka s nekonečnými písečnými pláněmi po obou stranách. Máme najeto 80 km a totéž nás ještě čeká. Slunce pálí a pouštní vítr je vytrvalý. Je to jako jízda proti proudu horkého vzduchu fénu. S přídavkem písku. Šílené místo pro cyklistiku. Takto vypadal můj první den na Tour d'Afrique, dálkovém závodě z Káhiry do Kapského Města, tj. mezi dvěma tradič ními cípy Afriky na severu a na jihu. Tento každoroční test výdrže zahrnuje zhruba 12 000 km rozdělených do osmi etap po 14 dnech, což jsou čtyři měsíce, jež máte k projetí kontinentu z jednoho konce na druhý. A zatímco někdo ab solvuje v sedle kola celou trasu, jiný, kdo nemá tolik času, se může zúčastnit jen jediné etapy - a to je i samo o sobě velký výkon. Také tu existuje možnost jet závod v týmu jako štafetu, což jsem v roce 2009 absolvoval i já jako člen týmu Lonely Planet - každou etapu jedou vždy dva závodníci, pak předají štafetový kolík další dvojici. Tour d'Afrique startuje na okraji Káhiry u pyramid v Gíze, jednom z nejznámějších míst Afriky. Po povinných fotkách před obřími monumenty a jedné pro štěstí před Sfingou zamířil peloton na jih na začátek své impozantní cesty. Detaily trasy se každý rok mění, nebot' se stavějí nové silni ce, zavírají se hranice nebo se návštěva země stane příliš velkým rizikem. Ale Tour d'Afrique má skoro stále stejné schéma. Z egyptského hlavního města směřují cyklisté k Rudému moři na pobřežní silnici a poté uhýbají do vnitro zemí směrem k údolí Nilu. Následuje cesta krajinou palem a úrodných polí, která od dob faraonů zaznamenala jen minimální změny. Trajekt přes Núbijské jezero přeplaví cyklisty do Súdánu, druhé země na trase. Následuje několik náročných dní po písečných cestách Núbijské pouště, východního výběžku SaAFRIKA
hory. V této odlehlé části Afriky, kde je běžné cestování po všech stránkách obtížné, musejí cyklisté přidat ještě jeden stupeň výdrže a vzrušení navíc.
0
ETIOPIE
CÍL
-
ÚCHVATNÉ SVĚTOVÉ CYKLISTICKÉ TRASY -
Mé vlastní dobrodružství začalo v Chartúmu, kde jsem se na sluncem rozžhavené silnici nekonečnou pouštní krajinou připojil k týmu Lonely Planet. Vzdálenosti mezi městy byly vel ké, proto jsme často zastavovali, abychom si dali něco k pití a odpočinuli si v obyčejných motorestech u silnice. Jednalo se mnohdy o trochu lepší osamocené chatrče obklopené ze
REKORDMANI NA TRASE KÁHIRA KAPSKÉ MĚSTO
všech stran pískem. Vychutnávali jsme si malé skleničky slad
Při prvním ročníku
kého černého čaje a překvapením se někdy stávaly sušenky z hroznového cukru - oboje pro nás představovalo energii na další hodinu nebo dvě vyčerpávajícího šlapání. Ze Súdánu jsme přejeli do Etiopie. T éměř okamžitě se rovinatá poušť změnila v úrodnou krajinu tvořenou zelenými zvlněnými kopci a nekonečně rovné silnice se začaly klikatit,
Tour d'Afrique v roce 2003 se devět závodníků na trase Káhira-Kapské Město
protože jsme stoupali do kopců Etiopské vysočiny - hřebenu hor, jemuž se přezdívá Střecha Afriky. Ze sedel našich bicyklů jsme mohli sledovat místní lidi při práci na polích, děti na cestě do školy, zkrátka každoden ní život země. Také jsme se připojili ke skupině etiopských cyklistů, a zatímco se kolem nás měnily působivé přírodní scenerie, my si vyprávěli o životě v Etiopii a probírali místní závodní cyklistiku. Tento úsek pokládám za zlatý hřeb trasy. Po Etiopii přichází při Tour ď Afrique na řadu Keňa. V cestě už nestojí žádné hory, ale jízda na kole je při přejezdu suché pouště Dida Galgalu ještě těžší. Když tu v roce 2009 pro jížděl tým Lonely Planet, přišla naprosto neobvyklá bouřka, která proměnila prašné cesty v bláto. Jeden z cyklistů později poznamenal: ,,Bylo to něco mnohem více než pouhá cyklistika. Byla to otázka života a smrti." Den stoupání ke svěžímu úpatí Mt. Kenya přichází jako vítaná úleva zpestřená ještě překročením rovníku, odsud pak
AFRIKA
0
postaralo o novou výzvu pro dálkové cyklisty a zároveň časem l 20 dnů stanovili i nový svě tový rekord na této trase. V průběhu následujícího desetiletí se díky sólo cyklistům rekord postupně snižoval. V roce 2015 byl rekord překonán Britem Markem Beaumontem, který
Odshora po směru hodinových ručiček: Kilimandžáro v Tanzanii; přeprava nákladu na kole;
zvládl vzdálenost l O 81 2 km za letmých 41 dnů, l O hodin a 22 minut.
feluky na Nilu; rozkvetlá krajina. Foto na předchozí straně: Simienské hory v Etiopii.
následuje nenáročná jízda typickou africkou krajinou savan posetých stromy se zploštěnými korunami do Nairobi a poté do Tanzanie. Ze sedla kola tu spatříte opice, žirafy, zebry a další divoká zvířata daleko snáz než při jízdě autem, vše na víc umocňuje sněhem pokrytý vrchol Kilimandžára v pozadí. Další zastávkou je Malawi. V této chudé zemi jsou kola všude, na kovové soumary se tu nakládají obrovské hroma dy dřeva, cihel, velikánské kanyst ry na benzín, role vlnitého plechu, a dokonce i postele. Cyklisté z Tour ď Afrique tak díky svým bicykl5m navazují s místními rychle kontakt, jde o skvělou příležitost, jak s místními plout na společné, přá telsky laděné vlně, či prohodit jen pár slov na pozdrav. Rovné silnice v Zambezi protínající rozlehlou opuštěnou krajinu vás dovedou k další klasické zajímavosti Afriky, k Vik toriiným vodopád5m, kde se řeka Zambezi řítí do propasti a vytváří oblak vodní tříště, viditelný už z velké dálky; velmi příjemný pohled na konci těžkého dne v sedle kola. Za Zambezi leží relativně vyspělé země Botswana a Na mibie, ale dobré podmínky jsou vykoupeny dlouhými dny v sedle včetně zhruba 208 km dlouhé „královské etapy" po silnici Trans Kalahari Highway. Pokud jste se při tom moc nezapotili, garantuji vám, že srdce vám rozbuší sloni, které mLJŽete potkat přímo na silnici. A máme tu poslední úsek Jihoafrickou republikou, kdy kola své jezdce opět zavezou do neskutečně malebné krajiny se závěrečným terénním pr5jezdem oblasti Namaqualand a ele gantně tvarovanými oranžovými skalami pohoří Cederberg. Tour d'Afrique končí tak, jak začala: u famózního výraz ného bodu krajiny. Vyčerpaní, ale šfastní cyklisté minou seříznutý vrchol Stolové ho ry a vjedou do Kapského Města, kde tato skutečně impozantní trasa končí. DE
0
Ze sedla kola tu spatříte opice, žirafy, zebry a další divoká zvířata daleko snáz než při jízdě autem." 11
���
�®O
VÝBAVA Start II Káhira, Egypt II Kapské Město, Jihoafrická republika Délka trasy II Přibližně 12 000 km. Trasa je r5zná, Cíl
ale obvykle se jede přes Súdán, Etiopii, Keňu, Tanzanii, Malawi, Zambii, Botswanu a Namibii. Závodníci si mohou zvolit variantu závodní (se soutěžními úseky po většinu dn0, nebo expediční (jedou jako cykloturisté, nezávodQ.
II Kompletní trasa vyžaduje kolem 120 dní, což představuje 90 dní jízdy a 30 dní odpočinku, které účastník mLJŽe věnovat památkám.
Čas
Kdy jet II Tour ď Afrique se koná každý rok, obvykle od p5Iky ledna do p5lky května, organizátorem je TDA Global Cycling (www.tdaglobalcycling.com1tour-dafrique). Další info II Doprovodné vozy přepravují zásoby a výbavu. V případě potřeby mohou účastníci tyto vozy využít i ke zkrácení denní etapy.
Tour D 'Afrique
ÚCHVATNÉ SVĚTOVÉ CYKLISTICKÉ TRASY -
v
v
,
HOUPACKA JIZNI KUBY Tato osamělá trasa podél kubánského pobřeží Karibiku, bičovaná přioojem, zastíněná horami a do hloubi prodchnutá přioěhy revoluce, je nabitá přírodními a historickými zajímavostmi.
K
uba je plná propastných rozdílů a její silnice nejsou výjimkou. Tak například Carretera N20 - jde o 170 km dlouhý úsek, který má podobu pásu rozbitého asfaltu táhnoucího se podél jižního pobřeží mezi Santiagem de Cuba a stylovou vesnicí Marea del Portillo. Tuto úžasně roztlučenou hlavní silnici můžeme klidně popsat jako nejlepší, a současně i nejhorší silnici na Kubě. Chrání ji do fialova zbarvené hory, které prudce spadají do duhově zbarvených vod Karibiku, a díky této rozeklané velkoleposti získává silnice plný počet bodů. Avšak kvůli bičování hurikány a zoufale nedosta tečné údržbě může mít pro ctižádostivé řidiče podobu skuteč ného očistce. Není tedy divu, že se sem moc aut nevydává, silnice je tak ponechána kozám, vaqueros (místní kovbojové) a ojedinělým dobrodruhům na dvou kolech. Během téměř dvaceti let cestování po Kubě jsem tuto trasu projel nejrůznějšími způsoby, příšerné bylo stopování, šlo o zdlouhavý výlet, během něhož jsem musel vystřídat mini málně tucét vozidel - od totálně rozpadlého fiata uno až po
náklaďák, jehož jediným pasažérem bylo mrtvé prase. Po kud ale čas a počasí dovolí, cestuji tu nejraději v sedle kola. Na základě vlastních zkušeností vím, že takto se mi Kuba ukáže taková, jaká ve skutečnosti je. Solí prosycený vzduch, skryté zátoky a revolucionářská historie jsou mi zárukou tajemného objevitelského putování, které nabývá svého ma gického kouzla tím více, čím déle se opírám do pedálů. Na konci padesátých let minulého století se v těchto ho rách více než dva roky schovával Fidel Castro se svou tlupou vousatých spolubojovníků a dojem této tajuplné izolovanosti tu stále přetrvává. Silnice je skutečně hodně opuštěná, ces tou minete jen pár idylických vesnic, kde na ní farmáři suší kávové boby, děti si z ní dělají baseballové hřiště a krávy směle pochodují prostředkem tohoto sluncem vyběleného hlavního tahu tak, jako by auto ani nebylo vynalezeno. Základnou pro každého, kdo se chce na tuto trasu vydat, je Santiago de Cuba, druhé největší město země, které je z mnoha důvodů pokládáno za hlavní město kultury. Pokud
BAYAMO
� NÁRODNÍ PARK SIERRA MAESTRA
AMERIKA
/;\A
�
NÁRODNÍ PARK TURQUINO
NÁRODNÍ PARK LA MENSURA
•
START
ÚCHVATNÉ SVĚTOVÉ CYKLISTICKÉ TRASY -
se vydáte odsud směrem na západ, je nejlepší rozdělit si trasu do tří etap. Zatímco orientace je jednoduchá, jízda je fyzicky hodně náročná vzhledem k neustálým stoupáním a následným sjezdům, kdy se silnice klikatí kolem četných výběžků pevniny, Dobře si vše naplánujte, protože služby podél silnice tu jsou nevyhovující až nulové. Když jsem sem poprvé vyrazil na půjčeném kole, vezl jsem s sebou naprosto nedostačující zásoby potravin a skončil tak, že jsem musel klepat na dveře osamělých venkovských stavení a „žebrat" o vodu. Samozřejmě jsem cestou potkal několik ochotných campesinos (venkovanů), kteří mi nabídli na osvěžení něco k pití (včetně rumu!), tato zkušenost s de hydratací však za to patrně nestála. Pokud se chcete vyhnout podobným patáliím, vydejte se na cestu na pořádném kole s hromadou zásob jídla a vody. Na nedávno opraveném prvním úseku ze Santiaga do malého městečka Chivirico se začíná objevovat velmi mírný provoz. Dávejte pozor na vzrůstající počet camiones parti cu/ares, jde o hlučné náklaďáky, jež v této části světa slouží jako veřejná doprava. V okolí Chivirika možná vypozorujete další kubánský -ismus, tzv. amari//os, vládou financované dopravní úředníky pojmenované podle hořčicově žlutých uniforem; jejich práce spočívá v tom, že stojí na kraji silnice a zastavují projíždějící auta pro stopaře. V Chiviriku najdete také jedno z nejzvláštnějších zjevení na trase. Jde o Brisas Sierra Mar, skromný hotel poskytujícící all AMERIKA
„Tento odlehlý region zůstává naprosto nedotčeným nádherným pásem pláží s naplaveným dřevem." inclusive, který tu, 65 km západně od Santiaga, vyrostl zčista jasno uprostřed ničeho. Užijte si to: na dalších 100 km jsou ubytovací možnosti velkou vzácností. Západně od Chivirika klesá provoz téměř k nule, kvůli zerodovanému stavu vozovky se tu však ani cyklistům nejede snadno. Díky kouzlu přírodních scenerií je ale pomalá jízda naštěstí velmi žádoucí. Tento odlehlý jihovýchodní region zůstává naprosto nedotčeným nádherným pásem pláží s naplaveným dřevem a divokým příbojem se dvěma nejvyššími kubánskými vrcholyTurquinem (1974 m) a Bayamesou (1602 m) na pozadí. Zdejší osady jsou maličké a vryjí se vám do paměti svým revolucionářským folklórem. V EI Uvero na 97. km střeží dvě řady kubánských palem památník, jenž připomíná vítěznou bitvu Castrových povstalců v roce 1957. Dále na západ v La Platě, místě dalšího úspěšného útoku gerilových vojsk, provozují maličké muzeum. Kousek od pobřeží se pod vodou nacházejí stopy i ještě dřívější války. Na dně leží vrak španělského torpédoborce Cristóbal Colón (K ryštof Kolum bus), potopený ve Španělsko-americké válce v roce 1898. Při potápění můžete nasát skutečně děsivou atmosféru.
0