Piráti
| Ilustrovaná historie
Vikingové | Obávaní severští válečníci
Vikingové Obávaní severští válečníci
V
8. století n. l. se loupežné výpravy Vikingů staly tak-
města a namluvili jim, že jejich vůdce zemřel a přál si být pochován
řka běžnou součástí života obyvatel Evropy. Za obě
v katedrále. V tu chvíli už bylo město plné zvěstí o záhadných plav-
jim mělo padnout i pověstné bohatství Říma. Udatní
cích z dalekých krajin a pod vidinou zázračného přestoupení tolika
a krutí skandinávští válečníci jednou v bouři ztratili
pohanů ke křes anství nikdo nevytušil, že jde o lest. Když na druhý
směr a zakotvili u bran italského města Sarzana. Vyso-
den naslouchali smuteční řeči kněze, víko rakve na katafalku náhle
ké budovy a okolní bohatství je však okouzlilo, byli si jistí, že dorazili na
s třeskotem odskočilo a ven vylezl domnělý mrtvý náčelník. K zděšení
správné místo. Aby získali důvěru obyvatel, předstírali, že jsou kupci,
okolostojících tasili Vikingové zbraně a vrhli se do davu. Náhlý útok
dokonce přesvědčili biskupa, že chtějí přijmout křes anskou víru. Jak-
osazenstvo kostela zaskočil, cizinci je přemohli a vyplenili celé město.
mile ale padla noc, neváhali a pustili se do díla. Navštívili představené
Vikingové se vrátili domů s bohatou kořistí a v domnění, že dobyli Řím.
Piráti
| Ilustrovaná historie
Vikingové | Obávaní severští válečníci
Vikingové Obávaní severští válečníci
V
8. století n. l. se loupežné výpravy Vikingů staly tak-
města a namluvili jim, že jejich vůdce zemřel a přál si být pochován
řka běžnou součástí života obyvatel Evropy. Za obě
v katedrále. V tu chvíli už bylo město plné zvěstí o záhadných plav-
jim mělo padnout i pověstné bohatství Říma. Udatní
cích z dalekých krajin a pod vidinou zázračného přestoupení tolika
a krutí skandinávští válečníci jednou v bouři ztratili
pohanů ke křes anství nikdo nevytušil, že jde o lest. Když na druhý
směr a zakotvili u bran italského města Sarzana. Vyso-
den naslouchali smuteční řeči kněze, víko rakve na katafalku náhle
ké budovy a okolní bohatství je však okouzlilo, byli si jistí, že dorazili na
s třeskotem odskočilo a ven vylezl domnělý mrtvý náčelník. K zděšení
správné místo. Aby získali důvěru obyvatel, předstírali, že jsou kupci,
okolostojících tasili Vikingové zbraně a vrhli se do davu. Náhlý útok
dokonce přesvědčili biskupa, že chtějí přijmout křes anskou víru. Jak-
osazenstvo kostela zaskočil, cizinci je přemohli a vyplenili celé město.
mile ale padla noc, neváhali a pustili se do díla. Navštívili představené
Vikingové se vrátili domů s bohatou kořistí a v domnění, že dobyli Řím.
Piráti
| Ilustrovaná historie
obrubě, kde byla spojena nosníky. Ty se sklá-
boky lodi (Holan ané ovšem i dál používali
NEJSLAVNĚJŠÍ BLAMÁŽ
razil další dopis, požadující 74 čtyřiadvaceti-
daly z několika částí, nejprve jeden za dru-
klinkerovou, překrývající se obšívku, skýtající
Lo jménem Vasa byla postavena na rozkaz
liberních děl, kvůli čemuž musely namísto
hým. Později byly vždy dva kusy vzájemně
vyšší odolnost vůči prosakující vodě). Trup
švédského krále Gustava Adolfa II. v roce 1625.
jedné dělové paluby v trupu vestavěny dvě.
propojené. Jednotlivé díly byly spojeny pře-
pod čarou ponoru byl poté natřen ochrannou
Měla zajistit posílení Baltské flotily během
To vše jen aby král napodobil jinou lo , fran-
plátováním na různých místech, aby se po
vrstvou dehtu nebo smůly. Později se dřevě-
třicetileté války. Když švédské lo stvo ztrati-
couzskou Galion de Guise (Vévoda z Guise),
upevnění vzájemně vyztužily. Žebra dodáva-
ná obšívka pokrývala měděnými pláty, které
lo v bouři deset plavidel, vydal král nařízení,
kterou obdivoval.
la lodi charakteristický tvar, jejich prohnutí
chránily před korozí, mořskými řasami, poly-
aby lo aři postavili Vasu co možná nejrych-
určovalo výslednou křivku trupu. Žebra byla
py a hlavně šášněmi – lodními červy. Když
leji. V dopisu král přímo zasahoval do staveb-
po vztyčení zevnitř spojena hřebenovitými
byl dokončen trup, byla do podpalubí nasy-
ního postupu podrobnými požadavky na roz-
vaznicemi, aby se zabránilo jejich posouvání
pána zátěž a lo byla spuštěna na vodu. To
měry a vzhled lodi. V únoru roku 1626, když
vpřed či vzad. Po celé délce trupu pak byla
byl vždy slavnostní okamžik, ačkoli plavidlo
už byly poraženy stromy na trup požadova-
v úrovni palub připojována mírně prohnutá
bylo ještě daleko před dokončením. Po spuště-
ných rozměrů, si král usmyslel připojit nové
a na konci vyklenutá břevna, která mu do-
ní dostala lo nástavby a takeláž – stěžně,
dávala odolnost vůči vnějšímu tlaku ze stran.
lanoví a plachty. Děla, drobnější části a před-
Složitý systém žebroví tvořil mimořádně
měty denní potřeby byly přidávány až na-
odolnou kostru, která byla zevnitř a zvnějšku
konec.
Úpony
Zá ová lucerna
Stěžeň
Zá ový ochoz Schody
nároky na rozměry plavidla. V srpnu pak doČerpadlo
Vnější obšívka
Palubní rošt Děla
pokryta obšívkou z planěk, na nichž byly Vnitřní obšívka (bednění)
ukotveny paluby. V této éře se užívalo takzvané řezbářské plaňkování, kdy se prkna
Podélné vaznice
nepřekrývala, ale byla pevně sražena natu-
Zábradlí
po hranou na hranu. Výsledkem byly ploché
Příčné nosníky
Žebra Paluby
Galionový kloun (zde bývala upevněna galionová figura)
Vzpěry
Stavební materiál
Kotva
36
37 Kýl
Piráti
| Ilustrovaná historie
obrubě, kde byla spojena nosníky. Ty se sklá-
boky lodi (Holan ané ovšem i dál používali
NEJSLAVNĚJŠÍ BLAMÁŽ
razil další dopis, požadující 74 čtyřiadvaceti-
daly z několika částí, nejprve jeden za dru-
klinkerovou, překrývající se obšívku, skýtající
Lo jménem Vasa byla postavena na rozkaz
liberních děl, kvůli čemuž musely namísto
hým. Později byly vždy dva kusy vzájemně
vyšší odolnost vůči prosakující vodě). Trup
švédského krále Gustava Adolfa II. v roce 1625.
jedné dělové paluby v trupu vestavěny dvě.
propojené. Jednotlivé díly byly spojeny pře-
pod čarou ponoru byl poté natřen ochrannou
Měla zajistit posílení Baltské flotily během
To vše jen aby král napodobil jinou lo , fran-
plátováním na různých místech, aby se po
vrstvou dehtu nebo smůly. Později se dřevě-
třicetileté války. Když švédské lo stvo ztrati-
couzskou Galion de Guise (Vévoda z Guise),
upevnění vzájemně vyztužily. Žebra dodáva-
ná obšívka pokrývala měděnými pláty, které
lo v bouři deset plavidel, vydal král nařízení,
kterou obdivoval.
la lodi charakteristický tvar, jejich prohnutí
chránily před korozí, mořskými řasami, poly-
aby lo aři postavili Vasu co možná nejrych-
určovalo výslednou křivku trupu. Žebra byla
py a hlavně šášněmi – lodními červy. Když
leji. V dopisu král přímo zasahoval do staveb-
po vztyčení zevnitř spojena hřebenovitými
byl dokončen trup, byla do podpalubí nasy-
ního postupu podrobnými požadavky na roz-
vaznicemi, aby se zabránilo jejich posouvání
pána zátěž a lo byla spuštěna na vodu. To
měry a vzhled lodi. V únoru roku 1626, když
vpřed či vzad. Po celé délce trupu pak byla
byl vždy slavnostní okamžik, ačkoli plavidlo
už byly poraženy stromy na trup požadova-
v úrovni palub připojována mírně prohnutá
bylo ještě daleko před dokončením. Po spuště-
ných rozměrů, si král usmyslel připojit nové
a na konci vyklenutá břevna, která mu do-
ní dostala lo nástavby a takeláž – stěžně,
dávala odolnost vůči vnějšímu tlaku ze stran.
lanoví a plachty. Děla, drobnější části a před-
Složitý systém žebroví tvořil mimořádně
měty denní potřeby byly přidávány až na-
odolnou kostru, která byla zevnitř a zvnějšku
konec.
Úpony
Zá ová lucerna
Stěžeň
Zá ový ochoz Schody
nároky na rozměry plavidla. V srpnu pak doČerpadlo
Vnější obšívka
Palubní rošt Děla
pokryta obšívkou z planěk, na nichž byly Vnitřní obšívka (bednění)
ukotveny paluby. V této éře se užívalo takzvané řezbářské plaňkování, kdy se prkna
Podélné vaznice
nepřekrývala, ale byla pevně sražena natu-
Zábradlí
po hranou na hranu. Výsledkem byly ploché
Příčné nosníky
Žebra Paluby
Galionový kloun (zde bývala upevněna galionová figura)
Vzpěry
Stavební materiál
Kotva
36
37 Kýl
Piráti
| Ilustrovaná historie
V 16. století se nevraživost severských království a pirátských bratrstev vyhrotila, nebo admirál Klaus Kniephoff svými nájezdy v podstatě vylidnil Severní moře. Svaz hanzovních měst už nemohl déle stát stranou a jen přihlížet. Vybudovali tedy lo stvo, s nímž napadli a zničili pirátské lodě. Kniephoff byl v Hamburku roku 1525 s celým mužstvem popraven.
Lodě hanzy zprostředkovávaly dálkový obchod se zbožím řemeslníků ze západu a potravinami a přírodními materiály z východu Evropy. Jako platidlo používali mince rozšířené na tržištích v Evropě i Asii.
%RW QLF ]iO Nê LY
1RUVNp PRĜH
Svaz hanzovních měst
Oslo
Norsko HUU
DN
WWH
Dá D Dánsko
.DOPDU
JDW
Kupci a piráti
DJ
6WRFNKROP
.D
6N
%
0DOP|
M
,SVZLFK
dálkového obchodu mezi Východem a Západem, spojila do vlivného
roku 1161 vydobývala nezávislost na panov-
obchodního a vojenského svazu. Ten na vrcholu slávy čítal až 220
nické moci. To obnášelo mimo jiné právo na
měst a kontroloval takřka neomezené zdroje peněz. Pokud to zájmy
královskými daněmi nezatížené klučení lesů,
svazu vyžadovaly, dokázala hanza vyslat na moře ohromné lo stvo
chov dobytka a obchod. Na konci 13. století
vedené nájemnými žoldnéři, kteří se nebáli postavit nejen městům,
se tato svobodná města pod vedením Lübecku, klíčové křižovatky
ale i panovníkům.
10
Anglie
WV
Np
RĜ
6WUDOVXQG / EHFN +DPEXUN %UpP\
%RVWRQ <DUPRXWK
DO
P
Rügenwalde
6HYHUQt PRĜH
ěsta ležící na pobřeží Baltského moře si od
Helsinki
Švédsko
$PVWHUGDP
.|QLJVEHUJ Elblag
Polsko
Ruská 9DUãDYD NQtåHFWYt
Magdeburg $QWYHUS\
)UDQFLH
Ò]HPt KDQ]\
Koncem 13. století vládla v Dánsku a Norsku královna Markéta I. Ta razila a zajala švédského krále, chystala se na trůn tří sjednocených království dosadit svého mladičkého synovce Erika. Královské město Stockholm ale odolalo a na švédskou stranu se přidala i hanzovní
6YDWi ĜtãH ĜtPVNi
města. Hanza pověřila velením lo stva Klause Störtebekera, vůdce
3DĜtå
+DQ]RYQt PČVWD
STÖRTEBEKERŮV VZESTUP A PÁD využila nepokojů u sousedů a rozhodla ovládnout i Švédsko. Když po-
âWČWtQ Berlín
ěiG QČPHFNêFK U\WtĜĤ 9HONRNQtåHFWYt OLWHYVNp
Riga
H
Uhry 9tGHĖ Buda
3HãĢ
svobodného pirátského bratrstva. Byl jim svěřen úkol prolomit dánskou blokádu a zásobovat z kořisti Stockholm, říkali si proto Vitalienbrüder, bratrstvo dobrého živobytí. Pirátský kapitán, který se narodil
11
Piráti
| Ilustrovaná historie
V 16. století se nevraživost severských království a pirátských bratrstev vyhrotila, nebo admirál Klaus Kniephoff svými nájezdy v podstatě vylidnil Severní moře. Svaz hanzovních měst už nemohl déle stát stranou a jen přihlížet. Vybudovali tedy lo stvo, s nímž napadli a zničili pirátské lodě. Kniephoff byl v Hamburku roku 1525 s celým mužstvem popraven.
Lodě hanzy zprostředkovávaly dálkový obchod se zbožím řemeslníků ze západu a potravinami a přírodními materiály z východu Evropy. Jako platidlo používali mince rozšířené na tržištích v Evropě i Asii.
%RW QLF ]iO Nê LY
1RUVNp PRĜH
Svaz hanzovních měst
Oslo
Norsko HUU
DN
WWH
Dá D Dánsko
.DOPDU
JDW
Kupci a piráti
DJ
6WRFNKROP
.D
6N
%
0DOP|
M
,SVZLFK
dálkového obchodu mezi Východem a Západem, spojila do vlivného
roku 1161 vydobývala nezávislost na panov-
obchodního a vojenského svazu. Ten na vrcholu slávy čítal až 220
nické moci. To obnášelo mimo jiné právo na
měst a kontroloval takřka neomezené zdroje peněz. Pokud to zájmy
královskými daněmi nezatížené klučení lesů,
svazu vyžadovaly, dokázala hanza vyslat na moře ohromné lo stvo
chov dobytka a obchod. Na konci 13. století
vedené nájemnými žoldnéři, kteří se nebáli postavit nejen městům,
se tato svobodná města pod vedením Lübecku, klíčové křižovatky
ale i panovníkům.
10
Anglie
WV
Np
RĜ
6WUDOVXQG / EHFN +DPEXUN %UpP\
%RVWRQ <DUPRXWK
DO
P
Rügenwalde
6HYHUQt PRĜH
ěsta ležící na pobřeží Baltského moře si od
Helsinki
Švédsko
$PVWHUGDP
.|QLJVEHUJ Elblag
Polsko
Ruská 9DUãDYD NQtåHFWYt
Magdeburg $QWYHUS\
)UDQFLH
Ò]HPt KDQ]\
Koncem 13. století vládla v Dánsku a Norsku královna Markéta I. Ta razila a zajala švédského krále, chystala se na trůn tří sjednocených království dosadit svého mladičkého synovce Erika. Královské město Stockholm ale odolalo a na švédskou stranu se přidala i hanzovní
6YDWi ĜtãH ĜtPVNi
města. Hanza pověřila velením lo stva Klause Störtebekera, vůdce
3DĜtå
+DQ]RYQt PČVWD
STÖRTEBEKERŮV VZESTUP A PÁD využila nepokojů u sousedů a rozhodla ovládnout i Švédsko. Když po-
âWČWtQ Berlín
ěiG QČPHFNêFK U\WtĜĤ 9HONRNQtåHFWYt OLWHYVNp
Riga
H
Uhry 9tGHĖ Buda
3HãĢ
svobodného pirátského bratrstva. Byl jim svěřen úkol prolomit dánskou blokádu a zásobovat z kořisti Stockholm, říkali si proto Vitalienbrüder, bratrstvo dobrého živobytí. Pirátský kapitán, který se narodil
11