HURRICANE
Hurricane.indd 1
02.06.2021 17:45:20
Hurricane.indd 2
02.06.2021 17:45:21
OBSAH
Hurricane.indd 3
Úvod
5
Chronologie
9
Konstrukce a vývoj
19
Technický popis
37
Hurricane: verze za verzí
41
Bojové operace
67
Esa na Hurricanech
121
Slovníček
135
Čechoslováci na Hurricanech
139
Hurricany dnes a navždy
158
02.06.2021 17:45:21
Hurricane.indd 4
02.06.2021 17:45:21
ÚVOD Hawker Hurricane nebyl ani nejvýkonnější, ani nejkrásnější stíhačka druhé světové války, přesto se stal klíčem k vítězství Královského letectva v bitvě o Británii. Typ úspěšně spojoval již osvědčené a odzkoušené technologie s moderním motorem a především s progresivní výzbrojí osmi kulometů. Vznikl letoun dostatečně výkonný na to, aby Británii posloužil v jejích nejtemnějších hodinách. Stíhaček tohoto typu bylo na začátku války ve výzbroji Velitelství stíhacího letectva RAF dost jenom díky prozíravosti a neodbytnosti firmy Hawker. Když George Bulman 6. listopadu 1935 z letiště Brooklands s prototypem Hurricanu poprvé vzlétl, svět žasnul. Letoun s osmi kulomety, zatahovacím podvozkem a schopností přesáhnout rychlost 483 kilometrů za hodinu (300 mil za hodinu) mnozí novináři považovali NAPROTI Letouny Hawker Hurricane ze 111. perutě v Northoltu za letu. (Foto: Popperfoto/Getty Images)
Hurricane.indd 5
za nejvýkonnější stíhačku všech dob, která už nikdy nemůže být překonána. Ministerstvo letectví, odpovídající za výzbroj RAF, typ ale nepřesvědčil, a to přesto, že se již stahovala temná mračna nasvědčující tomu, že svět kráčí do další války. Firma Hawker svému typu ovšem věřila bezmezně a i bez objednávky se pustila do výroby. A mohla tak Královskému letectvu dodat výkonné stroje, když to je nejvíce potřebovalo. První jednotkou vyzbrojenou těmito stroji se těsně před vypuknutím války stala 111. peruť následovaná hrstkou dalších. Následovaly masové objednávky, jimž mohl výrobce vyhovět díky tomu, že Británie těžila z koncepce výroby za pomoci dalších firem – na produkci Hurricanů se podílely i společnosti Gloster Aircraft Company a General Aircraft. Přibývalo perutí
02.06.2021 17:45:21
Hurricanů, a jejich piloti se v průběhu bitvy o Francii začali učit své letouny správně používat. Skutečnou slávu si ale stíhačky měly získat až za bitvy o Británii, kdy se staly pevnou páteří Velitelství stíhacího letectva. Z hlediska modernosti, technologické vyspělosti a rychlosti Hurricane v Evropě zaostával za modernějším Spitfirem, který se stal základem pro vybojování vzdušné převahy, Hurricane ale stále exceloval v severní Africe a na Dálném východě, kde čelil zdrcující početní japonské převaze. Mnohé Hurricany poté, co byly těžce poškozeny, se po narychlo provedených opravách vracely do bojů, čímž projevily neuvěřitelnou odolnost. „Křehčí“ typy letadel by za podobných okolností byly odepsány úplně. Stíhačka se proslavila jako „tažný kůň“ a dočkala se nejrůznějších adaptací do podoby letounu určeného k boji proti pozemním cílům. Hurricany nosily pumy, velkorážové kanony, rakety a přídavné nádrže. Cenné služby prokázaly i Leteckým silám Královského námořnictva (FAA), kdy v nejnáročnějších bojových podmínkách startovaly z katapultů obchodních lodí i z palub lodí letadlových.
V pozdější fázi druhé světové války byly sice Hurricany postupně stahovány do „druhé linie“, netýkalo se to ovšem Dálného východu a především Barmy, kde až do posledního dne války ničily pozemní síly nepřítele. Poslední bojové Hurricany sloužily v RAF v jeho 6. peruti v Palestině až do roku 1947, dva letouny tohoto typu jsou ve „výzbroji“ dokonce až dodnes jako součást „Pamětní letky bitvy o Británii“ (Battle of Britain Memorial Flight) na základně Coningsby v Lincolnshiru. Počet letuschopných Hurricanů v posledních letech dokonce vzrostl, s řadou Hurricanů i Sea Hurricanů se můžeme setkat v Británii i v cizině. Dost je jich k vidění i v muzeích, takže nám zůstává vzpomínka na jedno z nejvýznačnějších letadel světové historie a snad nejdůležitější typ v historii Královského letectva.
NAPROTI Dva Hurricany a Spitfire z „Pamětní letky bitvy o Británii“ provádějí přelet nad přehlídkovým prostorem v centrálním Londýně, 10. května 2015, oslavy 70. výročí konce války v Evropě. (BEN STANSALL/AFP/Getty Images)
6
Hurricane.indd 6
02.06.2021 17:45:22
7
Hurricane.indd 7
02.06.2021 17:45:22
8
Hurricane.indd 8
02.06.2021 17:45:23
CHRONOLOGIE 1920
1933
15. listopadu Vznikla firma H. G. Hawker Engineering.
srpen
1928 srpen
Vzlétl prototyp stíhacího dvojplošníku Hawker F.20/27.
Šéfkonstruktér firmy Sydney Camm probírá parametry budoucí stíhačky RAF s odborem technického vývoje Ministerstva letectví.
1934 1929 březen
Vzlétl prototyp stíhacího dvojplošníku Hornet.
1931 25. března
První let stíhacího dvojplošníku Fury I.
NAPROTI Hurricane Mk.IIC z 87. perutě, 1942. (Foto: Charles E. Brown/Royal Air Force Museum/Getty Images)
15. června Vzlétl demonstrátor stíhacího dvojplošníku PV.3. srpen Firma Hawker seznamuje Ministerstvo letectví se svým projektem stíhacího jednoplošníku, na nějž dodatečně vzniká specifikace F.36/34. září Přepadový stíhací jednoplošník firmy Hawker se formálně mění na jednomístný stíhací vysokorychlostní jednoplošník specifikace F.36/34 Ministerstva letectví poháněný motorem Rolls-Royce PV.12. 9
Hurricane.indd 9
02.06.2021 17:45:23
1935
1937
Je objednán prototyp jednomístného stíhacího vysokorychlostního jednoplošníku specifikace F.36/34. 6. listopadu Prototyp Hurricanu K5083 poprvé vzlétá v Brooklands. V průběhu měsíce následují tři další lety.
12. října První let sériového Hurricanu Mk.I. 15. prosince První Hurricany Mk.I se dostávají k bojové jednotce – ke 111. peruti RAF v Northoltu.
18. února
1938 10. února
1936 V Martlesham Heathu začínají oficiální zkoušky Hurricanu. 5. března První let absolvuje Supermarine Type 300, pozdější Spitfire. 23. dubna Vzniká projekt Hurricanu s výzbrojí čtyř 20mm kanonů Oerlikon podle specifikace F.37/35. 3. června Ministerstvo letectví objednává 600 jednomístných stíhaček F.36/34. 27. června Ministerstvo letectví souhlasí s jménem Hurricane pro novou stíhačku firmy Hawker. 3. prosince První let sériového stíhacího dvojplošníku Fury II. 18. února
březen květen červenec září
S/L J. W. Gillan, velitel 111. perutě, letí z Turnhouse poblíž Edinburghu do Northoltu za 48 minut průměrnou rychlostí 657,81 kilometru za hodinu (408,75 míle za hodinu). Hurricany do výzbroje zařazuje 3. peruť se základnou v Kenley. Hurricany do výzbroje zařazuje 56. peruť se základnou v North Wealdu. Hurricany do výzbroje zařazuje 87. peruť se základnou v Debdenu. Hurricany do výzbroje zařazuje 73. peruť se základnou v Digby. Hurricany do výzbroje zařazuje 85. peruť se základnou v Debdenu.
10
Hurricane.indd 10
02.06.2021 17:45:23
říjen listopad
Hurricany do výzbroje zařazuje 32. peruť se základnou v Biggin Hillu. Hurricany do výzbroje zařazuje 1. peruť se základnou v Tangmere. Hurricany do výzbroje zařazují 43. a 79. peruť se základnou v Tangmere.
1939 leden únor březen
2. března
květen
Hurricany do výzbroje zařazuje 213. peruť se základnou ve Witteringu. Hurricany do výzbroje zařazuje 46. peruť se základnou v Digby. Hurricany do výzbroje zařazuje 501. (County of Gloucester) peruť se základnou ve Filtonu. Do Kanady jsou odeslány podklady pro zahájení kanadské produkce Hurricanů. Hurricany do výzbroje zařazuje 504. (County of Nottingham) peruť se základnou v Hucknallu.
Předvečer druhé světové války – Hurricany jsou ve výzbroji 18 perutí RAF. 27. října Poprvé letí Hurricane Mk.I postavený u firmy Gloster. 30. října Hurricane Mk.I z 1. perutě je prvním letounem RAF, který za druhé světové války zničí německý stroj na západní frontě. 2 listopadu Hurricane Mk.I ze 73. perutě ničí nepřátelský letoun nad Francií. 21. listopadu Hurricane Mk.I z 85. perutě ničí He 111 nad Boulogne. 23. listopadu Hurricane Mk.I z 1. perutě ničí He 111. 30. listopadu Začíná tzv. zimní válka mezi Finskem a Sovětským svazem.
září
1940 únor 13. března 26. března
Dvanáct Hurricanů je odesláno do Finska. Končí zimní válka. První střet Hurricanu a Messerschmittu Bf 110 – Hurricany Mk.I ze 73. perutě bojují s Bf 110C ze 13.(Z)/LG 1. 11
Hurricane.indd 11
02.06.2021 17:45:23
12
Hurricane.indd 12
02.06.2021 17:45:23
10. května
11. května
12. května 20. května
22. května 24. května
F/O Edgar James „Cobber“ se stává první esem na Hurricanu – po sestřelu dvou Bf 109 dosahuje pátého sestřelu. Na cestu do Norska jsou na HMS Glorious naloděny letouny 46. perutě. Německá armáda zahajuje vpádem přes Nizozemsko, Belgii a Lucembursko tažení na západ s cílem Francie. Při vlastní ztrátě dvou letadel a dvou pilotů sestřelují Hurricany 87. perutě deset Ju 87. Bez vlastní ztráty sestřelují Hurricany 3. perutě osm nepřátelských letounů. Perutě Hurricanů z Kentu dostávají pokyny k útoku na německé pozemní jednotky na trase mezi Cambrai a Arrasem v rámci přípravy operace Dynamo. Z Francie se stahuje 85. peruť. Z Francie se stahuje 87. peruť.
NAPROTI Hurricany Mk.IIC za letu. (Foto: Popperfoto/Getty Images)
Z paluby HMS Glorious vzlétají Hurricany 46. perutě a přistávají ve Skånlandu a Bardufossu. 26. května Začíná operace Dynamo, evakuace spojeneckých jednotek z Dunkerque. 28. května Dva Ju 88 a dva Do 26 padají za oběť Hurricanům 46. perutě. červen Do této chvíle bylo při nešťastné obraně Francie ztraceno 386 Hurricanů Mk.I. 3. června Začíná stahování britských jednotek z Norska. 3.–4. června Z Dunkerque jsou evakuováni poslední ze 328 226 britských a francouzských vojáků. 7.–8. června Všech deset přeživších Hurricanů 46. perutě přelétlo na palubu HMS Glorious. 8. června Německé bitevní křižníky Scharnhorst a Gneisenau v 17.40 potápějí HMS Glorious. Přežije pouze 40 mužů, včetně velitele 46. perutě a jednoho dalšího pilota. 25. května
13
Hurricane.indd 13
02.06.2021 17:45:23
14
Hurricane.indd 14
02.06.2021 17:45:24
11. června 17. června
18. června 19. června
20. června červenec až říjen
Okolo Le Mans se rozmisťují 17. a 242. peruť. První let prototypu Hurricane Mk.II. Přes Saint Malo se z Francie stahuje 73. peruť, když předtím zapaluje v Nantes své přeživší Hurricany. Přes Saint Nazaire se evakuuje 1. peruť. Z Cherbourgu poskytují Hurricany 501. perutě krytí evakuujícím se jednotkám. Do Británie se vrací 501. peruť se zbylými osmi Hurricany. Velitelství stíhacího letectva nasazuje 1715 Hurricanů Mk.I k obraně Velké Británie. Na konto si připisují 1593 zničených německých letounů, což jsou čtyři pětiny všech zničených nepřátelských strojů za bitvy o Británii.
NAPROTI Hurricane Mk.XIIA 5711 (G-HURI) startuje k akrobatické přehlídce na IWM Duxford, 18. října 2012. (Foto: Oli Scarff/Getty Images)
Hurricany 145., 43. a 601. perutě ničí tři Dorniery. 10. července Na počátku bitvy o Británii má Velitelství stíhacího letectva celkem 32 perutí Hurricanů Mk.I. Ve vůbec největším skupinovém souboji se do boje zapojuje 22 Hurricanů ze 32., 56. a 111. perutě společně s osmi Spitfiry 74. perutě proti 26 bombardérům Do 17 a Do 215, 30 Bf 110 a 20 Bf 109E. 2. srpna Z paluby HMS Argus vzlétají Hurricany 418. letky, aby posílily obranu Malty. 16. srpna Přes vážná zranění dokončuje F/L E. J. B. Nicolson na Hurricanu 249. perutě útok na Bf 110. Za tuto akci později jako jediný příslušník Velitelství stíhacího letectva získává Viktoriin kříž. 19. srpna V Amíriji se nově formuje 274. peruť a stává se první plně Hurricany 7. července
15
Hurricane.indd 15
02.06.2021 17:45:24