Präsentation Danser Switzerland AG - Klimaplattform Basel 08.06.2016

The European Containerline

the green way of transportation

Klimaplattform der Wirtschaft Region Basel – 8. Juni 2016 Umweltbewusstsein in der Binnenschifffahrt

LNG Refit Eiger-Nordwand

Danser Switzerland AG SĂźdquaistrassse 14 CH-4019 Basel T: +41 61 639 92 33 I: www.danser.ch E: info@danser.ch

The European Containerline

the green way of transportation Danser Gruppe

• Danser Gruppe

Seit der Gründung im Jahre 1982 ist die Danser Group zu einer der führenden Binnenreedereien im europäischen Hinterland gewachsen. Das ausgezeichnete Netzwerk der Danser Group bietet nebst Transporten per Binnenschiff auch Transportlösungen per Bahn sowie diverse ergänzende Dienstleistungen an.

Als trimodaler Transportpartner werden über die Gruppe jährlich mehr als 1 Mio Teu zwischen den Seehäfen und dem europäischen Hinterland abgewickelt.

LNG Refit Eiger-Nordwand

Head office Danser Group Middeldiepstraat 62 NL-3360 AG Sliedrecht Danser Switzerland AG

Länder

Binnenschiffe

5

60

Mitarbeitende

Trimodal

130

Terminalnetzwerk

> 100

Danser Switzerland AG

Daskonzentriert Unternehmen insich Baselauf konzentriert sich auf die Liniendienste auf dem Das Unternehmen in Basel die Liniendienste auf dem Rhein Rhein und Neckar und verbindet so die Schweiz und Süddeutschland mit und Neckar und verbindet so die Schweiz und Süddeutschland mit den Seehäfen den Seehäfen Antwerpen und Rotterdam. Danser Switzerland bietet Antwerpen und Rotterdam.

Dienstleistungen in den Bereichen Schifffahrt, Umschlag, Lagerung, Vor-

Fahrplan-Verbindungen Reefer specialist

13

und Nachlauftransporte sowie Verzollungen an.

Danser Switzerland bietet Dienstleistungen in den Bereichen Schifffahrt, Umschlag, Lagerung, Vor- und Nachlauftransporte sowie Verzollungen an.

> 1.000.000 TEU

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the green way of transportation Koppelverband Eiger-Nordwand - das Flaggschiff der Flotte

LNG Eiger-Nordwand

• Flotte

LNG Refit Eiger-Nordwand

2000 2003 2015

342 TEU

24

4 Layer

22 Premium 8 Eco

2007

348 TEU

32

4 Layer

30 Premium 8 Eco

LNG

2xDF Wärtsilä 1056 Pk

1st LNG Barge

2x6

CCNR 2

2x6

CCNR 2

2x6

CCNR 2

2x6

Alsace-Hollande Gasoil

2x Catherpillar 1014 Pk

MarlaDuo-Marla 1999 2002

348 TEU

26

4 Layer

24 Premium 8 Eco

2000 2003

348 TEU

32

4 Layer

30 Premium 8 Eco

Gasoil

2x Caterpillar 1014 Pk

Grindelwald-Mürren Gasoil

2x Caterpillar 1014 Pk

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the green way of transportation Koppelverband Eiger-Nordwand - das Flaggschiff der Flotte

• Flotte

225 m

owner Danser

200 m

175 m

LNG Refit Eiger-Nordwand

2000/2003 2015

150 m

125 m

177,5 m 11.45 m

100 m

342 TEU 4 Layer

75 m

22 Premium 8 Eco

50 m

25 m

2x6 0m

3200 to

Eiger-Nordwand

The Mas Museum

World Port Center

Roche Tower

Rhein Tower

On the Rhine 177 metres

Antwerp 62 Metres

Rotterdam 134 metres

Basel 178 metres

DĂźsseldorf 240 metres

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the green way of transportation Umweltbewusstsein in der Binnenschifffahrt - Lärmbelastung

Kapazität • Kapazität LNG Refit Eiger-Nordwand

342 TEU

=

Externe Kosten durch Lärmbelästigung (in Rappen) / tkm 1.26 1.4

1.18

1.2

1 0.8 0.6 0.4 0

0.2 0 Lkw

Bahn

Binnenschiff

Quelle: INBILO

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the green way of transportation Umweltbewusstsein in der Binnenschifffahrt – Externe Unfallkosten

Kapazität • Kapazität LNG Refit Eiger-Nordwand

342 TEU

=

Externe Kosten durch Verkehrsunfälle (in Rappen) / 100 tkm

70

61.88

60 50 40 30 9.00

20

4.95

10 0 Lkw

Bahn

Binnenschiff

Quelle: INBILO

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the green way of transportation Refit KV Eiger-Nordwand - Kriterien für LNG • Mit LNG grösstmögliche Emissionsreduktion von PM und NOx • Hohe Dichte von 1:627 (flüssig zu gasförmig) – dadurch gute Bunkermöglichkeit • Erprobte Motorentechnik in der Seeschifffahrt • Attraktives Preisniveau gegenüber Gasöl • Weltweit verteilte Lagerstätten (grössere Unabhängigkeit von geopolitischen und geostrategischen Veränderungen)

LNG Refit Eiger-Nordwand

• Vision 2018 der Zentralkommission für die Rheinschifffahrt (ZKR) • Kriterien für LNG • Unterstützung durch EU LNG-Masterplan / div. NL-Institutionen LPG

Liquefied Petroleum Gas (Butan / Propan) - Autogas / Gasflaschen Grill - Reduzierung auf ca. 1:260 - Verflüssigung bei einem Druck von 8 bar

Nebenprodukt der Erdölraffinerien / Begleitgas bei der Förderung von Erdöl/Erdgas

CNG

Compressed Natural Gas - Gas in den Häusern / Gasnetz / Antrieb Motoren (Auto, Gaskraftwerke) - Speicherung bei ca. 200 bar

Gewinn aus reinen Erdgasfeldern, Schiefergas (Fracking), als Nebenprodukt bei Förderung von Erdöl

LNG

Liquefied Natural Gas - Durch Kryotechnik Kühlung auf -162° dadurch Verflüssigung - Geeignet zum Transport über grosse Strecken - Reduzierung auf 1:627 / Lagerung bei 5 bar

Gewinn aus reinen Erdgasfeldern, Schiefergas (Fracking), als Nebenprodukt bei Förderung von Erdöl

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the green way of transportation Eiger-Nordwand LNG Refit

LNG Refit Eiger-Nordwand

• Umbauprojekt

Feb. 2012

Projektstart

Dez. 2012

Vorstellung D&M

Mar. 2013

Start Detaildesign

Aug. 2013

Eingabe ADN Genf

Sep. 2013

Eingabe ZKR Strasbourg

Okt. 2013

HAZID-Studie

Feb. 2014

Bewilligung ZKR

Apr. 2014

Start Umbau

Jun. 2014

Inbetriebnahme (27.06.2014)

The European Containerline

the green way of transportation Emissionen ZKR Stufe 2 (ab 2007)

3 Koppelverbände sind mit dem Green Award für die Binnenschifffahrt ausgezeichnet.

LNG Refit Eiger-Nordwand

2011 Auszeichnung mit dem Lean and Green Award. Dies infolge einer CO2-Reduktion der gesamten Schiffsflotte von 20 % innerhalb von 3 Jahren.

CO2 g/kWh

NOx g/kWh

PM g/kWh

3,5

6,0

0,2

Emissionsmessungen Eiger-Nordwand • Emissionen

LNG-Eiger-Nordwand Nach ersten validierten Auswertungen noch bessere Emissionswerte als prognostiziert.

Im Vergleich zu ZKR Stufe 2 erhebliche Emissionsreduktionen.

CO2 g/kWh

-20%

NOx g/kWh

PM g/kWh

-96%

-98%

0,24

0,004

2,8

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the green way of transportation CO2 Einsparung pro TEU (10 to Payload) gegenüber ZKR Stufe 2 Transportdistanz (Basel  Rotterdam) Payload Grossweight ZKR Stufe 2 CO2 Emission in kg: Export Import LNG Refit Eiger-Nordwand

• Emissionen

870 km 10 to 13 to

Basel => Rotterdam

Rotterdam => Basel 272.6 kg CO2 218.1 kg CO2

141.4 kg CO2 272.6 kg CO2

LNG Eiger-Nordwand: 141.4 kg CO2

Effektive CO2 Emission in kg: Export Import

113.1 kg CO2 218.1 kg CO2

Einsparung pro TEU gegenüber ZKR Stufe 2 Export Import

- 28.3 kg CO2 -54.5 kg CO2

Quelle: INFRAS/McKinnon Werte sind berechnet auf 10 to Payload (20’ CT + Tara) Binnenschiff 180M / 348 Teu Bergfahrt 24,1 g Co2/tkm, Talfahrt 12.5 g CO2/tkm

113.1 kg CO2

Diesel

LNG Dual-Fuel im Gasmodus

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the green way of transportation Eiger-Nordwand

LNG Refit Eiger-Nordwand

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LNG Refit Eiger-Nordwand