Conexx is een betrouwbare en onderscheidende producent en montagepartner van zadeldakhallen door heel Europa. Van de gepatenteerde staalconstructies, welke lichter en sterker bouwen tot aan de meest moderne calculatieprogramma’s, waarin er binnen enkele minuten offertes op maat uitgebracht kunnen worden aan onze potentiële klanten. Dat is ook een van de redenen waarom ervoor gekozen is om jaarlijks een eigen magazine uit te brengen, om continu vooruitstrevend bezig te zijn!
In dit magazine zullen verschillende klanten van Conexx, welke actief zijn in uiteenlopende vakgebieden, uitgelicht worden. Hier zal het dan niet alleen gaan over de gerealiseerde gebouwen maar voornamelijk over de ondernemers zelf: hoe ze gekomen zijn tot waar ze vandaag de dag staan, wat hen uniek maakt en wat hun drijfveren zijn, kortom een kijkje in de keuken bij deze topondernemers.
In steel we trust
Dennis Pruis is al vanaf kinds af aan geboeid door mooie auto’s en vooral ook het poetsen hiervan heeft zijn interesse. Hij heeft daarom altijd de droom gekoesterd om op een dag zijn eigen wasstraat te hebben. Het leven loopt echter soms anders als gepland en Dennis komt in eerste instantie in een heel andere branche terecht, de asbestsanering. Dennis en zijn toenmalige zakenpartner zijn hier jarenlang succesvol mee in de regio Groningen. Toch kruipt het bloed waar het niet gaan kan en Dennis besluit enkele jaren geleden om zijn droom na te gaan jagen.
Een droom is natuurlijk een mooi begin, maar om een hypermoderne wasstraat te realiseren op een A-locatie daar is wat meer voor nodig. Jarenlange voorbereidingen tot op detailniveau gingen er aan vooraf. Dennis heeft in aanloop naar zijn definitieve ontwerp maar liefst 300 wasstraten in binnen- en buitenland bezocht om zich te laten inspireren. Uiteindelijk is A7 Carwash een uniek geheel geworden welke qua gebouw, installaties en machinerie met geen enkele andere wasstraat te vergelijken is!
Dennis had al geruime tijd ervoor een stuk grond gekocht op een nieuw industrieterrein langs de snelweg A7 ter hoogte van Kolham, pal langs een nieuwe McDonald’s en een tankstation was deze locatie natuurlijk een lot uit de loterij. Na wat getouwtrek met de gemeente over wat er allemaal toegestaan was qua realisatie, werd de vergunning voor A7 Carwash uiteindelijk verleend en werd er in januari 2022 gestart met het grondwerk.
Als je precies weet wat je wilt dan kun je hiervoor natuurlijk ook de juiste partijen vinden die hierop kunnen inspelen. Zo heeft Dennis bijvoorbeeld wasborstels uit Amerika welke geschikt zijn om 100.000 auto’s te wassen zonder een enkel krasje, een staalconstructie welke sterker en lichter van gewicht is dan conventionele constructies, uitgevoerd met een speciale coating voor agressieve klimaten in een felgroene kleur die hoort bij de huisstijl van A7 Carwash. Dit zijn slechts enkele punten waarop A7 Carwash zich onderscheidt, alles is gedaan met een reden om zo de ultieme was ervaring te beleven.
Op 4 november 2022 was er dan de officiële opening van A7 Carwash waar de burgemeester aanwezig was om het lintje door te knippen opgevolgd door een groots feest. En daar was ook alle reden toe, buiten het feit dat het een prachtig en uniek resultaat is geworden zijn er zelfs voordat A7 Carwash officieel haar deuren opende inmiddels al voor 900 auto’s zakelijke abonnementen afgesloten. Dit is ook te danken aan de bus wasstraat die ook aanwezig is in het pand en zeer in trek is bij de zakelijke rijders zoals TNT welke zich tevens gevestigd hebben op dit nieuwe industrieterrein. Daarbij zijn er al voorzichtige peilingen gedaan wat komend jaar qua aantallen zal brengen en verwacht wordt dat er een luttele 100.000 auto’s door de borstels zullen rollen in Kolham! Dat zijn vooruitzichten waar je als ondernemer heel blij en trots van wordt.
Dennis is zelf van het motto “niet lullen maar poetsen” en zal daarom zelf ook binnen de carwash in alle facetten zelf meewerken. In eerste instantie gewoon omdat hij het hartstikke leuk vindt maar natuurlijk ook om met alle klanten en medewerkers in dagelijks contact te staan. Als gevraagd wordt naar zijn toekomstplannen, of hij wellicht deze formule op een andere locatie nog een keer wil uitrollen komt er een verrassend antwoord: “Ik hou niet van herhaling, ik probeer alles in 1 keer goed te doen en kijk dan ook weer naar andere uitdagingen waar ik plezier in heb.”
Zo geeft Dennis aan het in de toekomst ook wel leuk te vinden om ook nog jachtmakelaar erbij te worden, dat heeft ook weer met water te maken net zoals de carwash lacht hij. We laten ons verrassen Dennis! ⬢
Toen Klootwijk senior begin jaren zestig het bedrijf oprichtte had hij zich niet kunnen voorstellen hoe het loon& grondverzetbedrijf zich bijna 6 decennia later zou hebben ontwikkeld. A.P. Klootwijk BV heeft tegenwoordig een ruim assortiment aan uiteenlopende machinerie en afhankelijk van het seizoen tussen de 15 en 25 inzetbare medewerkers.
In 1963 is de firma Agrarisch Loonbedrijf A.P. Klootwijk opgericht te Dubbeldam door Klootwijk senior. In deze beginjaren was senior vooral actief in de landbouw, echter door een forse toename van huizenbouw in de polder bleek op deze locatie geen toekomst te zijn voor zijn plannen. Aangezien hij zich niet wilde laten beperken in zijn groeipotentie heeft hij in 1967 besloten zijn bedrijf 20 kilometer verderop te vestigen in Strijen, regio Hoeksche Waard.
Van 1967 tot 1991 is senior vooral actief geweest in de landbouw, hier was deze jaren meer dan voldoende werk in voor zijn bedrijf in deze regio.
Toen uiteindelijk in 1991 zijn zoon Arie Klootwijk zich voegde bij de onderneming werd de bedrijfsnaam vanaf dat moment A.P. Klootwijk & Zoon vof. Kort daarna werd de aanschaf van een eerste kraantje gedaan en werd de tak grondverzet een feit. Toen er gestart werd met grondverzet bleek hier meer dan voldoende werkgelegenheid in te zijn. De kraanmachinist welke op het eerste kraantje begonnen was had zelf ook aspiraties om op een steeds groter type kraan te werken. Door de jaren heen werden steeds grotere kranen aangeschaft en nieuwe machinisten aangenomen om het hele machinepark draaiende te houden.
De in 2021 opgeleverde nieuwbouw van A.P. Klootwijk BV
Grondverzet werd een steeds groter onderdeel van de onderneming. De werkzaamheden bevatte op dat moment voornamelijk de ondersteuning ten behoeve van de veelvuldig plaatsvindende ruilverkaveling in de regio.
Op 1 januari 2000 droeg senior Klootwijk het stokje over aan zijn jongste zoon en schoondochter, Arie en Burgiette Klootwijk. Arie is de jongste van vier kinderen, hij heeft één oudere broer en twee oudere zussen. De passie voor het vak zat er bij Arie vanaf jongs af aan al in waardoor het niet meer dan logisch was dat hij het bedrijf zou voortzetten. Vanaf dat moment werd de naam van het bedrijf Loon- & Grondverzetbedrijf A.P. Klootwijk vof.
Met de overgang naar een nieuwe generatie ontstond ook een nieuwe bedrijfsvisie. In de tijd van senior was het vooral iedere ondernemer voor zich en werd er maar weinig met concurrenten gecommuniceerd en gedeeld. Arie en Burgiette
zagen juist kansen in het samenwerken met collega grondverzet bedrijven. Samen heb je namelijk een groter arsenaal en diversiteit aan machines waarvan gebruik gemaakt kan worden. Hierdoor kun je voldoen aan de meest uiteenlopende wensen van klanten zonder dat je elk beschikbaar type machine aan hoeft te schaffen.
Door deze manier van werken konden er steeds grotere projecten naar ieders tevredenheid worden uitgevoerd. Maar uiteindelijk is toch het grootste visitekaartje de ervaren en kundige medewerkers van Loon- & Grondverzetbedrijf A.P. Klootwijk ter plaatse. Ondanks dat de meeste medewerkers er al meerdere jaren werken gaat Arie toch nog steeds bij elk project zeker één keer per dag op locatie langs om te kijken of alles naar wens verloopt. Dit heeft hij waarschijnlijk geërfd van zijn vader, die ondanks het feit dat hij gepensioneerd is én dit jaar 90 kaarsjes uitblaast nog dagelijks op de zaak te vinden is.
Het project dat Arie het meest is bijgebleven in al die jaren is een project uit 2016 wat in Gouda plaatsvond. Het betrof hier de voorbereidingen voor de aanleg van 20 hectare natuurgebied waar kort daarvoor een grote aannemer de handdoek in de ring had gegooid en Arie telefoon kreeg of zij hier wellicht interesse in hadden. Gekenmerkt door de enorm slappe veengrond was dit zeer zeker een uitdaging, dit is niet voor niets het laagste punt van Nederland. Ondanks de omvangrijkheid en de lastige weersomstandigheden tijdens de uitvoering is dit project uiteindelijk een enorm succes geworden. Deze tevredenheid bleek wel toen Arie wederom onlangs door deze opdrachtgever benaderd werd met een nieuwe opdracht.
Met inmiddels een machinepark wat aardig gegroeid was in de afgelopen jaren begon bij familie Klootwijk de behoefte te ontstaan om al deze machinerie veilig en droog te stallen, hiervoor was een nieuwe loods nodig. Na enkele jaren flink gespard te hebben met de gemeente kwam in de loop van 2020 dan eindelijk de vergunning hiervoor. Na eerst een folder in de bus te hebben ontvangen van Conexx, volgde een aantal bezichtigingen bij gerealiseerde gebouwen van Conexx. Kort daarop werd er onder het genot van een bakje koffie aan de keukentafel de loods tot in detail ontworpen en aanbesteed. Één van de doorslaggevende factoren waarom de familie Klootwijk voor Conexx koos waren de unieke staalconstructies die de familie enorm aanspraken. Conexx heeft namelijk een patent op haar staalconstructies, gekenmerkt door het feit dat ze gemiddeld een stuk lichter van gewicht zijn dan conventionele constructies bouwen ze ook nog eens een stuk sterker, dat is een pure win-win situatie natuurlijk. Daarbij opgeteld het ontwerp met de kenmerkende zeshoeken in de spanten was de kers op de taart. Dit sloot naadloos aan op de wens van de familie Klootwijk omdat ze altijd op zoek zijn naar vooruitstrevend en onderscheidend ondernemen.
In december 2020 werd gestart met de nieuwbouw, ondanks dat het qua weersomstandigheden niet de meeste ideale periode van het jaar was ging de realisatie van de nieuwbouw 6 dagen in de week onafgebroken door en werd alles ruim binnen de deadline naar ieders tevredenheid opgeleverd. Dit stond enigszins in schril contrast met een nabij gelegen bouw waar Arie naar refereert: “hier gingen ze gewoon door en enkele honderden meters verderop staakten ze de bouw omdat er wat sneeuw viel. Dan weet je dat je de juiste keuze hebt gemaakt.” zegt hij met een lach op zijn gezicht.
A.P. Klootwijk BV gaat in elk geval onverschrokken de toekomst in want ook de derde generatie staat al te popelen om het familiebedrijf voort te zetten. Arie en Burgiette hebben twee zoons welke hetzelfde ondernemersbloed in hun aderen hebben stromen en dat kan dan ook niet anders zijn dan een garantie op succes! ⬢
Wij bij Conexx houden ons al jaren bezig met de duurzaamheid van onze gebouwen. De basis hiervan ligt namelijk in de kernwaarden van ons bedrijf, het zo efficiënt mogelijk produceren van ons product. Daarbij hebben wij in 2018 onze kantoor- en productielocatie nieuw gebouwd met daarin opgenomen een luchtzuiveringssysteem welke elke 45 minuten de complete luchtstroom zuivert. Een goed voorbeeld van de efficiëntie van Conexx is de manier waarop onze gepatenteerde tapse raatliggers staalprofielen zijn opgebouwd, hiermee wordt met zo min mogelijk materiaalgebruik zo’n groot mogelijk constructieve sterkte behaald. Daarnaast zorgt deze techniek er ook voor dat hierbij amper afval ontstaat. Niet alleen het materiaalgebruik maar ook de levensduur van Conexx gebouwen draagt bij aan duurzaamheid. Door de staalconstructie te leveren met een speciale coating is deze voor weer en wind beschermd. In totaliteit zijn onze gebouwen gemaakt om lang mee te gaan, ze kunnen zelfs gedemonteerd worden om op een andere locatie een tweede leven te krijgen.
In de afgelopen jaren hebben we grote stappen gemaakt om de duurzaamheid van ons bedrijf nog verder te verbeteren. We zijn sinds 2020 begonnen met het in kaart brengen en bijhouden van onze broeikasgas emissies. Sinds 2021 compenseren wij deze uitstoot ook in CO2 negatieve projecten om gedurende ons reductie proces een positieve impact te hebben. Het inzichtelijk hebben van onze CO2 uitstoot heeft handvatten gegeven om snel en slim te schakelen in het toepassen van emissie reducerende maatregelen. Denk hierbij aan het besparen op energieverbruik en het nog efficiënter maken van ons transport systeem met minder brandstofverbruik als gevolg. Ook zijn we voor de communicatie tussen onze vestigingen in
Polen, Nederland en Finland volledig overgestapt op digitale middelen om zo min mogelijk gebruik te hoeven maken van vliegen en lange autoritten.
Onze volgende stap gaat het zelf opwekken van duurzame energie zijn. We zijn momenteel namelijk bezig met het realiseren van een zonnepanelen project op onze productiehal in Polen om daar meer elektriciteit op te gaan wekken dan we gebruiken. Hiermee zijn we goed onderweg om ons laatste doel, in 2023 energieneutraal zijn te bereiken. Conexx is hierin ook echt een voorloper ten opzichte conventionele bouwers en naarmate de vraag naar duurzame bouwprocessen steeds meer toeneemt zeker geen overbodige luxe. ⬢
Stal Breure is officieel begin jaren ’90 ontstaan door de liefde voor paarden van de vrouw des huizes; Jolanda Breure. Jolanda wist eigenlijk op hele jonge leeftijd al dat paarden haar passie waren. Ze weet zelfs het exacte moment in haar jeugd aan te geven waarop ze op slag verkocht was; “Ik zag het paard van sinterklaas staan en ik dacht, dat wil ik ook!” Vanaf dat moment struinde ze als kind al diverse boeren af in de regio welke paarden hielden om te vragen of ze deze mocht aaien, borstelen of misschien wel op zitten. Dit versterkte de band met paarden en naarmate ze ouder werd dit alleen nog maar meer.
Toen Jolanda jaren later Johan Breure tegenkwam en kort daarna met hem trouwde vestigde ze zich in Sint Maartensdijk, op het eiland Tholen te Zeeland. Johan die al in Sint Maartensdijk woonde had van huis uit een akkerbouwbedrijf wat tot op de dag van vandaag nog steeds bestaat, echter moest ook Johan aan de liefde voor paarden van Jolanda geloven. Kort nadat ze samen gingen wonen kocht Jolanda een paard en met de al aanwezige schuur vanuit het akkerbouwbedrijf werd er ook een stal gerealiseerd. Een vriendin van Jolanda reed ook paard en al snel ontstond het idee hier ook een stal voor te maken zodat met de inkomsten hiervan de kosten voor haar eigen paard nihil werden. Dit beviel eigenlijk zo goed dat er steeds meer met het idee gespeeld werd om dit op een grotere schaal te gaan doen en meer stallen te realiseren. De jaren erna breidde de stallen zich uit, de omgeving leende zich perfect voor buitenritten met de paarden en als het wat minder goed weer was werd er gereden in de enige binnenbak van het eiland enkele kilometers verderop. In deze periode werd ook dochter Whitney geboren welke ook vanaf jongs af aan de liefde voor paarden met de paplepel kreeg ingegoten, het mag daarom geen verrassing heten dat Whitney inmiddels ook fanatiek paardrijdt, actief is in de paardenhandel en samen met haar moeder Jolanda de kar trekt bij Stal Breure.
Door een samenloop van omstandigheden enkele jaren geleden veranderde er toch iets in
de bedrijfsplanning van Stal Breure. De enige binnenbak op het eiland Tholen beheerd door een agrariër ging er namelijk mee stoppen, een flinke domper voor de paardenliefhebbers op het eiland. Toen dit moment aanstaande was zei Jolanda tegen haar gezin, “dit is het moment dat we in dit gat moeten springen”. Het idee om een volwaardige manege met binnenbak en nieuwe stallen te realiseren was geboren. Na diverse partijen bouwers binnen en buiten de paardenbranche te hebben benaderd overheerste vooral teleurstelling. De ene gaf telefonisch een vierkante meterprijs, de andere zei “bel maar eens terug als je rond bent met de bank” en de ander gaf hoge prijzen af of gaf aan dat een offerte een aantal weken duurde. Toch sprong er één partij uit, Conexx kon binnen een dag een offerte op maat uitbrengen, welke ook nog scherper geprijsd was dan welk ander bedrijf dan ook. Deze prijs was gebaseerd op een vrije overspanning van 30 meter en een totale lengte van 70 meter. Dit was ideaal om een 20-tal moderne stallen te plaatsen, een poetsplek, berging en een grote binnenbak van 20 x 60 meter, het grootste formaat (wedstrijd)bak welke vooral voor een hoger niveau dressuur rijden een must is.
De nieuwe manege welke uiteindelijk naar volle tevredenheid begin 2022 in gebruik genomen werd bleek een schot in de roos! De 20 stallen waren allemaal al gereserveerd voordat de manege af was, in ogenschouw nemende dat er ook in de bestaan-
de schuur en in “tijdelijke” containers stallen zijn gerealiseerd maakt dat er momenteel 53 paarden Stal Breure hun thuis mogen noemen. Toch staat het welzijn van de paarden op één. De stallen zijn met vrij zicht aan de voorzijde voor de paarden, de paarden mogen dagelijkse in kudde lekker op de wei grazen en ook reinheid staat hoog in het vaandel op de manege om eens enkele punten te noemen. “Als de paarden het naar hun zin hebben, dan volgen de ruiters logischerwijs ook” zegt Jolanda. En dat mag ook wel blijken uit de wachtlijst die er momenteel bestaat om een plekje te
bemachtigen bij Stal Breure. Toch wordt er duidelijk aangegeven dat ze met de huidige voorzieningen niet meer paarden kunnen en willen huisvesten. Dan zou het welzijn van de paarden in het geding komen en dat is gewoon geen optie.
“Verantwoord ondernemen noemen we dat!”
Toch als er doorgevraagd wordt komen stiekem de intenties naar boven om in de toekomst wellicht weer nieuw te bouwen en meer paarden op Stal Breure te laten genieten. Wanneer dit exact zal zijn is nog onduidelijk, wie de nieuwbouw mag realiseren als het zover is dat moge duidelijk zijn! ⬢
Toen Koen ter Denge samen met zijn architect in 2014 bezig was met het ontwerp en realisatie van zijn nieuwe woning in Enschede werd de aandacht getrokken door de Japanse houtbrand techniek Shou Sugi Ban, waarbij het oppervlak van het hout diep ingebrand wordt om zo beter bestand te zijn tegen invloeden van buitenaf en tevens een mooie uitstraling te hebben. Met dit gebrande hout wilde hij de gevels van zijn nieuwe woning bekleden om zo een exclusieve, duurzame en hoogwaardige uitstraling te bewerkstelligen anders dan reguliere houten gevelbekleding. Echter na verder onderzoek bleken er helemaal geen lokale leveranciers te zijn die hierbij konden ondersteunen merkte Koen. Maar de uitdaging was aanvaard om hier iets aan te veranderen!
Gewapend met een dakbrander en wat houten planken besloot Koen dan zelf maar in zijn schuur te gaan experimenteren hoe hij dit toch voor elkaar kon krijgen. Vele pogingen volgden en uiteindelijk kwam er een resultaat dat meer dan acceptabel was. Dit werd de uiteindelijke gevelbekleding voor zijn nieuwe huis, maar met dit mooie resultaat en het gebrek aan aanbod op dit gebied zorgde dit wel direct voor het lumineuze idee om hier meer mee te gaan doen en dit gat in de markt op te gaan vullen!
Samen met zijn broer Thijs besloot Koen om zich hier samen meer in te gaan verdiepen, hun werktuigbouwkundige achtergrond kwam hier eveneens goed bij van pas. Er was natuurlijk geen handleiding te vinden hoe je dit het beste aan kon pakken. Op dat moment in 2014 stond dit concept in Europa ook nog in de kinderschoenen, dus stap voor stap gingen de broers op ontdekking. Er werden door de tijd heen meerdere prototype ovens gebouwd en geëxperimenteerd met diverse hoogwaardige houtsoorten en inbrandingstechnieken. De resultaten van de brandprocessen werden steeds mooier, kwalitatiever en consistenter van resultaat en Burned Wood was officieel geboren.
Al snel bleek dit een schot in de roos, de vraag was overweldigend. Echter om aan de hoge eisen die lokaal aan het product worden gesteld te voldoen is er na uitvoerig testen gekozen om te werken met de houtsoorten: Accoya, Douglas, Limba en Radiata Pine. Allen met hun eigen kenmerken qua looks, reactie op weer- en omgevingsfactoren maar zeker ook met onderlinge overeenkomsten. Al het hout wat Burned Wood gebruikt is bijvoorbeeld 100%
FSC of afkomstig uit een OLB gecertificeerd bos, wat zoveel wil zeggen dat de herkomst van het hout bekend is en alles legaal gekapt is. Door een geoptimaliseerd bedrijfsproces met kwalitatieve producten kunnen garantieperiodes op bepaalde houtsoorten wel oplopen tot 50 jaar en dat geheel onderhoudsvrij! Iets wat met andere materialen volstrekt ondenkbaar is.
Alles wat Burned Wood produceert is maatwerk en inzetbaar voor zowel interieur als exterieur doeleinden. Als er gevraagd wordt naar de klanten van Burned Wood blijkt eigenlijk hoe uiteenlopend en gewild hun producten zijn. Er wordt gerefereerd van luxe villa’s tot aan brandweerkazernes die er gebruik van maken, ook de landsgrenzen beperken Burned Wood niet. Er zijn reeds projecten gerealiseerd in bijvoorbeeld Duitsland, Luxemburg en zelfs Andorra. Met deze groot verspreide behoefte aan de producten van Burned Wood was er echter na een aantal jaren wel een ander probleem ontstaan, de bedrijfsruimte werd namelijk te klein om verdere groei mogelijk te maken. Ondernemers als ze zijn lieten de gebroeders zich hierdoor niet beperken en hebben niet ver van hun startlocatie in 2021 een hagelnieuwe loods laten bouwen door Europa’s specialist in zadeldakhallen, Conexx. Zo is het toch mooi te zien dat deze specialisten op weliswaar verschillende gebieden wat voor elkaar konden betekenen. Burned Wood heeft zelfs met het oog op de toekomst de nieuwe loods zo laten bouwen door Conexx dat het uitbreiden hiervan eenvoudige te realiseren is. Met het groeipotentieel wat Burned Wood in het verschiet ligt lijkt dit slechts een kwestie van tijd. ⬢
In de jaren ’90 begon het met het telen van één hectare bloemkool aan de dorpsrand van Ternaard, gelegen in het Noordoosten van Friesland. Inmiddels enkele jaren later en wat verder buiten de dorpskern gevestigd, passeert er in grote getalen een diversiteit aan groenten de revue.
Roorda Ternaard, sinds enkele jaren van Maatschap naar B.V. overgegaan is zoals de naam het al zegt een familiebedrijf. Onder de dagelijkse leiding van Leo & Mariska Roorda en hun zoon Yde Roorda groeit het bedrijf als een speer.
Alles begon in de jaren ’90 een aantal kilometer verderop van waar het bedrijf zich momenteel bevindt. Leo en Mariska teelden hier op dat moment ongeveer één hectare aan bloemkool welke vervolgens zoals meerdere groentetelers in de regio trouw naar Oosternijkerk werden gebracht voor de op- en overslag richting de winkels van Albert Heijn. In Oosternijkerk zat namelijk de firma Bakker die voor deze doorstroom naar de winkels zorgden en welke tot op de dag van vandaag nog steeds strategisch partner van Albert Heijn zijn.
Hoewel de familie Roorda later vanuit deze locatie ook nog actief werd in de pootaardappelen en het verpakken van groenten, bleek de toenmalige locatie nabij het dorp Ternaard geen toekomstperspectief te hebben om echt te kunnen groeien. Er was gewoonweg meer ruimte nodig. Deze ruimte kwam er toen in 2010 Roorda een stuk grond wat verder van het dorp vandaan kon kopen waar voorheen een tulpenkwekerij actief was.
Eenmaal gevestigd op deze locatie aan de Nesserweg in Ternaard ging het hard verteld Yde. Onder de vleugels van Bakker (Barendrecht) en Albert Heijn kwam er vraag naar steeds meer volume, diversiteit in aanbod, mogelijkheid voor het verpakken van groenten en de op- en overslag hiervan. Dit werd door de jaren heen in rap tempo stapsgewijs ingevuld door de familie Roorda. Momenteel resulteert dit in aan de Nesserweg in maar liefst 5 grote bedrijfsloodsen, 1 personeelshotel en het aangrenzend woonhuis.
Qua aantallen gaat het over in totaal 400 hectare landbouwgrond, verdeeld in 220 hectare broccoli, 80 hectare spruitjes, 60 hectare uien en 40 hectare graan. In het hoogseizoen zijn hier ongeveer een 45 medewerkers actief om samen met de familie dit allemaal verwerkt te krijgen. Dan vergeten we nog bijna dat er ook nog 100 hectare bloemkool door derden wordt aangeleverd voor de op- en overslag. Indrukwekkende cijfers!
Om dit allemaal mogelijk te maken heeft de familie Roorda niet stilgezeten, al deze benodigde gebouwen stonden er bijvoorbeeld nog niet. Als er alleen gekeken word wat de afgelopen jaren nieuw is gebouwd in 2018, 2020 en in 2022. In 2018 en 2020 ging het dan vooral om benodigde ruimte voor de
verwerking, verpakking en op- en overslag. De loods die in 2022 gebouwd is, is een bewaarloods voor de uien welke er sinds dit jaar ook bijgedaan wordt om in de vraag te voorzien van Albert Heijn.
Omdat het bedrijf van de familie Roorda enorm snel kan schakelen op de vraag van Albert Heijn was er ook behoefte aan een bouwpartner welke de loodsen ook volgens afspraak vlot en professioneel kon bouwen. Yde kwam in 2017 via een advertentie in vakblad “De Boerderij” uit bij Conexx welke de laatste drie loodsen voor hen realiseerde. Het bleek een perfecte match te zijn, er werd volgens afspraak geleverd en gewerkt, van het plaatsen tot de staalconstructie tot het laatste schroefje in het dak werd door dezelfde vakmensen gedaan en er was geen 9 tot 5 mentaliteit. Hoewel dit voor de agrariërs onder ons wellicht vanzelfsprekend klinkt is dit in de bouwwereld helaas niet altijd het geval.
Als we Yde vragen waar hij denkt over een aantal jaren te staan met het familiebedrijf geeft hij aan dat dit lastig te voorspellen is. Als we hem vijf jaar geleden gezegd hadden dat ze actief werden in de spruitjes en uien had hij ons voor gek verklaart. Yde geeft aan het werken binnen het familiebedrijf echt als een intensieve hobby te zien. Hij heeft er nog elke dag plezier in en haalt er veel voldoening uit, anders houdt je het ook niet vol geeft hij aan. Trots is hij zeer zeker ook als hij kijkt wat er bereikt is, en dat lijkt ons meer dan terecht. Als we vragen of hij ook regelmatig broccoli eet moet Yde lachen. “Uiteraard vinden we het af en toe lekker, maar we eten niet elke dag broccoli.” ⬢
De uiteindelijke titel van dit artikel was niet heel ingewikkeld om te kiezen. Tijdens het interview met Jeroen Boots van Kwekerij pluk de dag kwam zijn motto zonder enige ruis naar voren:
Jeroen Boots, gesteund door zijn vrouw Madelon Boots, verzorgd het dagelijkse reilen en zeilen bij kwekerij pluk de dag in De Hoef, nog net gelegen in de provincie Utrecht. Het pittoreske dorpje De Hoef ligt idealerwijs op 15 minuten rijden van de bloemenveiling van Aalsmeer waar Jeroen met enige regelmaat naartoe gaat om zijn planten aan te bieden.
Als we informeren hoe familie Boots verzeild is geraakt in de kwekerij branche dan blijkt dit te komen door een strategische koerswijziging van de ouders van Jeroen. De ouders van Jeroen zijn begin jaren ’60 gestart op dezelfde locatie als waar Jeroen en Madelon nu hun dagelijkse bestaan kennen. Op dat moment weliswaar voornamelijk actief als koeienboer, aangevuld met een kleine kwekerij.
Dit kwam door de moeder van Jeroen welke tuindersdochter was. Echter toen eind jaren ’80 zaken als melkquotering een rol gingen spelen is er gekozen om te stoppen met de koeien en zich volledig te gaan focussen op de kwekerij.
De naam kwekerij pluk de dag, door de ouders van Jeroen gekozen, kon voor Jeroen zelf ook niet beter. Zowel zakelijk als privé is dit echt het motto van Jeroen en hij staat hier na ruim 30 jaar nog steeds als een blok achter. Dit merkten we ook aan het enthousiasme waarmee Jeroen het interview gaf.
De liefde voor planten is er bij Jeroen met de paplepel ingegoten. Na de tuinderschool afgerond te hebben, en bij andere kwekerijen gewerkt te heb-
ben heeft Jeroen uiteindelijk het stokje overgenomen. De kwekerij telt momenteel 3000m² aan kas op een totaal van 7000m² grond waar ook buiten gekweekt wordt. Jeroen geeft aan niet een van de grootste kwekers te zijn en dit ook niet te willen worden. Kwaliteit staat bij hem met afstand bovenaan als het om zijn planten gaat. Toch worden er op jaarbasis maar liefst 500.000 planten gekweektt
bij Pluk de dag. Een groot deel hiervan, ongeveer 200.000 exemplaren zijn kerststerren. Ook de geraniums met 100.000 stuks zijn goed vertegenwoordigd, het overige deel zijn violen en diverse buitenplanten. Het leeuwendeel van de gekweekte planten worden verkocht op de veiling in Aalsmeer, maar in het voorjaar wordt er ook verkoop aan huis gedaan wat weliswaar wat arbeidsintensiever is.
In tegenstelling tot veel collega telers geeft Jeroen aan de kwekerij echt te draaien met een “fingerspitzengefuhl”. Er is hier geen sprake van dure machines welke automatisch watergeven op basis van sensoren en metingen. Uiteraard worden er zaken gemeten zoals de luchtvochtigheid, temperatuur e.d. maar Jeroen is nog altijd zelf verantwoordelijk wanneer de planten bewaterd worden en wat de beste strategie is voor een optimaal resultaat. Deze strategie gaat hem al jaren prima af.
In 2020 hebben Jeroen en Madelon een knoop doorgehakt waar ze al enkele jaren mee in het hoofd zaten. Er stonden namelijk nog twee oude loodsen, waarvan één met asbest op het terrein die nodig aan vervanging toe waren. Tevens wilden Jeroen en Madelon ook graag wat zonnepanelen gaan plaatsen waar deze nieuwe loodsen ook perfect voor van pas kwamen. Maar wanneer is het juiste moment om dit te doen? Ook hier bleek het “fingerspitzengefuhl” van Jeroen goed te zijn. Nog net voor de extreme prijsstijgingen in 2021 werden deze twee loodsen aanbesteed bij Conexx. Er werden diverse offertes aangevraagd maar na een keukentafelgesprek met Conexx was het snel
bekeken. De klik onderling was er meteen, en als dan ook nog de kwaliteit en prijs goed is zonder kleine lettertjes met eventuele meerprijzen dan is het wel duidelijk. Jeroen geeft ook specifiek aan het fijn gevonden te hebben dat er “gewone mensen” kwamen die duidelijke taal spraken. Geen gladde verkooppraatjes van mensen in een pak en dat er waargemaakt werd wat er afgesproken was. Deze loodsen werden uiteindelijk in 2021 opgeleverd en Jeroen en Madelon hebben er nog elke dag plezier van!
De familie Claassen welke van oudsher actief is in de veehouderij zijn van oorsprong Brabanders. Begin jaren 60 zijn ze echter noodgedwongen verkast naar Groningen omdat ze in Brabant als gevolg van ruimtegebrek niet meer konden groeien met hun bedrijf. Nadat ze een jaar of 10 actief waren in de regio werden ze begin jaren 70 wederom tot verhuizen gedwongen door de gemeente Groningen welke ze uitkocht omdat er ruimte moest komen voor de snelweg van Groningen naar Hoogezand. Een niet alledaagse route om uiteindelijk begin jaren 70 in Vierhuizen neer te strijken met hun veestapel. Dit dorpje in Groningen, op de grens met Friesland, bleek beter bestemd tegen een verhuizing.
Na enkele jaren nog actief te zijn geweest in de veehouderij kwam er een omslag naar de akkerbouw eind jaren 70. De veehouderij vergde teveel van Claassen senior en er werd meer heil gezien in de akkerbouw. Gesterkt door zijn twee zoons werd in 1985 de eerste schuur gebouwd, en enkele jaren daarna werd er tevens een ander akkerbouwbedrijf overgenomen in de regio waar jongste zoon Anselm Claassen de dagelijkse leiding kreeg. De ommezwaai naar akkerbouw pakte goed uit voor de familie en alles viel op zijn plek. Er werd een variëteit geteeld van suikerbieten, tarwe, uien en pootaardappelen.
Toch kwam er in 2004 een verandering in de bedrijfsvoering. Anselm Claassen en zijn vrouw Angelique namen beide bedrijven over nadat zijn oudere broer emigreerde naar Canada en zijn vader van een welverdiend pensioen mocht gaan genieten. Maatschap Claassen te Vierhuizen werd de bedrijfsnaam.
Tot aan de dag van vandaag floreert het bedrijf in het telen van deze gewassen. Door de jaren heen wel op een steeds grotere schaal. Momenteel ver-
werkt Maatschap Claassen zo’n 40 hectare suikerbieten, 90 hectare tarwe, 25 hectare uien en hetgeen waar het meeste rendement vandaan komt: 80 hectare pootaardappelen.
Deze omvang wordt mogelijk gemaakt door dagelijks 200% inzet van Anselm en Angelique, 1 dochter en hun 2 zoons welke het familiebedrijf over een aantal jaar graag willen overnemen en 2 vaste externe medewerkers. “Pootgoed telen is gewoon topsport” geeft Anselm niet voor niks aan. Het is een levend product, je hebt o.a. te maken met externe omstandigheden zoals het weer. Wat ook helpt is het hebben van een uitgebreid en modern machinepark, denk bijvoorbeeld aan de twee zelfrijdende rooimachines en zelfstandige spuitmachine. Onderhoud en reparaties aan alle machinerie kunnen de medewerkers grotendeels zelf, waardoor ze ook minder afhankelijk zijn van externe partijen maar ook het werkplezier vergroot wat ook enorm belangrijk gevonden wordt.
De meeste rust is er echter als de producten van het land af zijn en veilig in de bewaarloods liggen, dan kunnen ze alles zelf onder controle houden geeft
Bestaat er een mooiere werkplek?
Tarwe zaden, in totaal wordt hiervan zo’n 90 hectare verbouwd.
Anselm aan. Inmiddels zijn er drie bewaarloodsen waar dit kan. De meest recente loods is in 2020 gebouwd. Dit betreft een bewaarloods inclusief machineberging, wasplaats en werkplaats. Deze loods zou in eerste instantie gerealiseerd worden door een lokale bouwer waar Claassen eerder mee gewerkt had. Maar door een overvolle planning en wat stagnatie in de communicatie heeft Conexx uiteindelijk deze bewaarloods gebouwd. Anselm geeft aan dat doorslaggevende factoren hierin waren: vlotte en heldere communicatie, het voelde vertrouwd en er werd meegedacht, de beoogde planning was haalbaar, prijs is prijs en afspraak is afspraak. Vooral de laatste twee factoren waren zeer verfrissend gaf Anselm aan. Bij eerdere bouwen was er namelijk nog wel eens sprake van meerwerk/meerprijzen tijdens de bouw wat als onaangenaam ervaren werd.
Al met al geeft Anselm aan tevreden te zijn met de schaalgrootte van zijn bedrijf en vooral de uitdaging te zoeken in de kwaliteit van zijn producten en hoe deze door steeds meer kennis en innovatie nog beter kunnen worden. Hierdoor blijft er ten alle tijden werk aan de winkel! ⬢
Jan-Theunis Zuidema is inmiddels de vijfde generatie welke het agrarisch transportbedrijf Zuidema Agrotrans runt samen met zijn vrouw Karin. De werkzaamheden bestaan voornamelijk uit de fouragehandel en agrarische transporten in de breedste zin van het woord, gecombineerd met de op- en overslag hiervan.
Het hoofdkwartier is al sinds jaar en dag gevestigd in Munnekezijl, gemeente Noardeast-Fryslân. Meer dan 100 jaar geleden is het begonnen met de handel en transport van kolen, op dat moment was dit vooral een lokale bezigheid. Echter door de generaties heen is dat steeds meer gegroeid in meer diverse producten, mede omdat de klanten van Zuidema Agrotrans ook groei doormaakten en er behoefte was hierin ondersteund te worden. Uiteraard blijft dit tegenwoordig ook niet meer allemaal binnen onze landsgrenzen. Landen waar tegenwoordig veel naar getransporteerd wordt door Zuidema zijn o.a. Denemarken, Duitsland en Engeland.
Bepaalde kernwaarden welke hoog in het vaandel staan zijn echter door de generaties heen onveranderd gebleven, denk hierbij vooral aan loyaliteit naar vaste klanten en leveranciers toe maar zeker ook naar het personeel van Zuidema Agrotrans. Jan-Theunis geeft aan enorm veel waarde te hechten aan lange termijn verbintenissen over en weer. Je kunt dan namelijk van elkaar op aan en weet wat je aan elkaar hebt. Het is daarom ook geen verrassing dat zowel personeel, leveranciers alsook grotendeels het klantenbestand van Zuidema Agrotrans al jarenlang gelijk is gebleven. Met de 9 moderne vrachtwagens die het wagenpark bevat kunnen ze hier ook perfect op inspelen. Tevredenheid siert de mens, en Jan-Theunis geeft ook aan niet op zoek te zijn naar verdere groei. “Hooguit als de bestaande klanten groter worden, want hier staan we uiteraard altijd voor klaar” zegt Jan-Theunis. Wat ook enigszins afwijkt van andere (agro) transportbedrijven is de keuze in vestigingslocatie. Deze is niet langs een drukke snelweg of op een makkelijke aanrijroute maar gewoon trouw in het kleine dorp Munnekezijl op de rand van Friesland en Groningen. Op deze locatie had de familie
Zuidema tot 2019 een loods staan, naast hun woonhuis, van waaruit het bedrijf gerund werd. In 2016 was deze loods nog verrijkt met een nieuw kantoorgedeelte aan de voorzijde van het pand totdat het noodlot toesloeg. Op uitgerekend vrijdag de 13e september 2019 werd ’s morgensvroeg een uitslaande brand ontdekt in het opslaggedeelte van de loods. Ondanks dat er alles aan gedaan is door de hulpdiensten was de bedrijfsloods helaas compleet afgebrand. Geluk bij een ongeluk was dat het wagenpark en naastgelegen woonhuis van de familie Zuidema wel ongeschonden is gebleven waardoor Zuidema in beperkte mate zijn werkzaamheden toch kon uitvoeren.
Er ontstond een periode van onzekerheid en papieren rompslomp met de verzekeringsmaatschappij om alles zo snel mogelijk rond te krijgen, er moest immers van de grond af aan een nieuwe bedrijfsloods gebouwd worden. De realisatie hiervan heeft in 2020 plaatsgevonden. De nieuwe loods is uiteindelijk 72 x 30 meter geworden, net even wat groter als haar voorganger, want nu er toch gebouwd werd moest het ook maar meteen goed was het motto. De nieuwe loods bevat uiteraard een kantoorgedeelte, op- en overslaggedeelte, maar ook een grote luifel aan één lengtegevel t.b.v. droge buitenstalling en zelfs een inpandige truckwash. Er is ook goed gekeken naar de meest optimale indeling van het gebouw, zaken als de mogelijkheid tot plaatsing van zonnepanelen en een modern ontwerp van het exterieur van het gebouw was ook niet onbelangrijk, het oog wil natuurlijk ook wat. Voor de toekomst ziet het er allemaal rooskleurig uit, de zoon des huizes welke op den duur de zesde generatie zal gaan worden binnen het transportbedrijf heeft in elk geval alle handvaten voor de voortzetting van deze prachtige onderneming.
