Catálogo en línea de la exposición itinerante "El Gran Camino Inca. Perú"

Camino en plataforma con empedrado que cruza la zona de Culebrayoq, en direcciรณn a la Laguna Mullucocha, Lima.

Tramo Xauxa-Pachacamac

INTRODUCCIÓN

U

na de las más importantes creaciones humanas para el aprovechamiento del diverso paisaje andino y sus variados pisos ecológicos, fue la de un sistema formalizado de caminos que permitió no solo la vinculación de un pueblo con otros de distintas regiones, sino que además generó toda una dinámica interactiva de valores sociales, económicos, culturales, tecnológicos, políticos, ideológicos, entre otros.

Este complejo sistema vial, conocido desde el siglo XVI como el Qhapaq Ñan, funcionaba como una columna vertebral que articulaba a los pueblos del Tawantinsuyu con los centros provinciales que eran administrados desde el Cusco, el ombligo del mundo. Desde esta ciudad partían cuatro caminos dirigidos hacia los cuatro suyus que hacían posible esta integración.

Habiendo pasado un poco más de cinco siglos, el Qhapaq Ñan sigue vigente para muchos pueblos en el territorio andino, que lo siguen usando para comunicarse entre ellos, manteniéndose incluso muchas tradiciones vinculadas a sus saberes y prácticas ancestrales.

Por ello el Perú, a través del Ministerio de Cultura y del Proyecto Qhapaq Ñan – Sede Nacional, trabaja para que este gran complejo, fruto de la iniciativa del hombre andino, sea estudiado, rescatado y valorado por todos y todas con el fin de mantener viva esa historia común que compartimos.

El Ministerio de Relaciones Exteriores del Perú se aúna a este esfuerzo permitiendo que esta historia se difunda a nivel internacional.

Camino inca con calzada elevada atravesando la laguna de Goytoc, en las inmediaciones al centro administrativo Huánuco Pampa.

Camino despejado definido por piedras en el sitio arqueológico Quebrada de la Vaca, Arequipa. Tramo Tambobamba-Quebrada de la Vaca que recorre la costa sur peruana

EL PROYECTO QHAPAQ ÑANSEDE NACIONAL

E

l Qhapaq Ñan es un sistema vial conformado sobre la base de una red de caminos dispuestos estratégicamente para cubrir en toda su extensión la geografía andina y así entrelazar diversas características del mundo andino. Siendo una obra excepcional, ameritaba un proyecto que pudiera trabajar y dar a conocer su verdadera dimensión, así como garantizar su uso social por los pueblos originarios y las comunidades que viven en su entorno.

En este contexto, mediante el Decreto Supremo N° 031-2001-ED, el Estado Peruano declaró de preferente interés nacional la investigación, identificación, registro, conservación y puesta en valor de la red de caminos existentes en el Imperio Incaico, conocida como Qhapaq Ñan. Por ello se dio el Decreto Supremo N° 039-2001-ED, que constituyó una Comisión Nacional integrada por distintos Ministerios, creándose además dos Secretarías Técnicas, una ubicada en Cusco (sede Cusco) y otra en Lima (sede nacional). En el año 2004, la Ley N° 28260 otorgó fuerza legal al contenido del Decreto Supremo N° 031-2001-ED.

Siendo el Qhapaq Ñan un patrimonio con una amplia implicancia cultural y social en las poblaciones por donde pasa, los gobiernos de Argentina, Bolivia, Chile, Colombia, Ecuador y Perú decidieron presentarlo a la Lista de Patrimonio Mundial de la UNESCO en la categoría de Itinerario Cultural, condición otorgada en junio del 2014.

Este esfuerzo de más de una década de trabajo colectivo es un ejemplo pionero de lo que se puede hacer entre varias naciones para proteger y dar a conocer su patrimonio.

4

Laguna Chinchaycocha, importante hábitat de aves acuáticas, en cuyas inmediaciones se encuentra Pumpu, centro administrativo inca del Chinchaysuyu

RED DE CAMINOS Y SITIOS TIPOLOGÍA DE CAMINOS El Qhapaq Ñan funcionó como una arteria principal del Tawantinsuyu, permitiendo comunicar el variado territorio andino. Para ello, los caminos estaban adaptados a los diferentes ambientes gracias a un buen diseño en los componentes arquitectónicos aplicados en los diversos tramos del Sistema Vial Andino.

Camino empedrado aledaño al lago Titicaca cruzando la localidad de Pomata, Puno.

Tramo La Raya-Desaguadero

CAMINO LONGITUDINAL DE LA SIERRA Conocido como el Camino Real Inca fue el principal y más extenso camino del sistema vial, llegando por el norte hasta Colombia y por el sur hasta Chile. Es uno de los caminos mejor construidos del Tawantinsuyu, con amplias calzadas empedradas, diversos tipos de puentes e importantes centros administrativos.

CAMINO LONGITUDINAL DE LA COSTA Esta vía recorría todo el litoral desde el sur de Ecuador hasta el norte de Chile, conectando los principales asentamientos arqueológicos de la costa. El camino, que presenta una longitud aproximada de 2 500 kilómetros, fue mandado a construir por el Inca Túpac Yupanqui después de conquistar Quito.

CAMINOS TRANSVERSALES Son vías que se desprenden del Qhapaq Ñan, del Camino Longitudinal de la Sierra, atravesando montañas y siguiendo el curso de quebradas en dirección hacia la costa para finalmente unirse con el Camino Longitudinal Costero. Estos caminos unieron diversos asentamientos arqueológicos de relevancia para el estado Inca como Hatun Xauxa, Pachacamac, Vilcashuamán, Tambo Colorado, entre otros.

6

Camino con muro de contención y escalinatas en Cusco. Estas mejoras de ingeniería ayudaban a facilitar la movilidad por el camino inca

Vista del camino que recorre el cerro Huaylillas en la sierra de La Libertad.

Tramo Huánuco Pampa-Huamachuco

7

ESTRUCTURAS ASOCIADAS AL QHAPAQ ÑAN Gracias al flujo de comunicación que permitía el Qhapaq Ñan, los incas pudieron tener una efectiva organización de todo el Tawantinsuyu. A lo largo de esta red de caminos se creó un conjunto de establecimientos bien localizados y organizados que permitieron la integración y control de todas las regiones.

En diversos puntos del camino se encontraban estructuras donde los chasquis permanecían para esperar los mensajes que debían enviar a otras localidades (chasquiwasi); y tambos, que eran lugares que permitían a los viajeros descansar y abastecerse para poder llegar a las diversas comunidades y centros administrativos a los que se dirigían. Desde los centros provinciales, los gobernadores incas mantuvieron el control del espacio donde se encontraban.

Para ello cada centro tenía un conjunto de edificios diseñados especialmente para cumplir determinadas funciones, como los destinados al hospedaje de funcionarios (kallanka), vivienda y talleres de producción de bienes (kancha), almacenamiento de recursos (colca), vivienda para jóvenes mujeres elegidas (acllawasi) y a la realización de ceremonias públicas y actividades rituales (baños, plazas, ushnu).

Vista de las terrazas y los depósitos construidos en el Complejo Arqueológico Machuqolqa en Urubamba, Cusco. Desde allí se tiene una vista privilegiada hacia el Valle Sagrado de los Incas

El Puente Q’eswachaka, elaborado con fibras naturales, es renovado anualmente de manera colectiva entre cuatro comunidades, transmitiendo sus conocimientos ancestrales a las nuevas generaciones

9

Niños y niñas representando la Palla de Yarowilca en el Encuentro de la Cultura Autóctona del Chinchaysuyo, Huánuco

EL QHAPAQ ÑAN VIVO

E

l Qhapaq Ñan o Camino Inca es un espacio arquitectónico especial, gracias al cual se enlaza temporal y espacialmente la gran diversidad histórica, cultural, humana y geográfica de nuestro territorio.

Este camino, que desde la época de los incas hasta nuestros días ha facilitado la movilización de pobladores, se ha convertido en la vía de comunicación e intercambio ritual integradora de los pueblos del mundo andino por excelencia.

A través de los años, distintas generaciones de viajeros han dejado ofrendas y pagos a los apus creando apachetas para tener un buen augurio en el viaje. A partir de estos viajes, las diversas tradiciones de pueblos aledaños al camino han viajado de lugar en lugar por medio de testimonios de cronistas, viajeros y caminantes gracias a quienes conocemos la vasta tradición oral, danzas, música, artesanía y costumbres de nuestros pueblos.

A más de 500 años de su construcción, algunos tramos del camino siguen siendo recorridos por habitantes de pueblos aledaños para trasladarse de un lugar a otro y así poder realizar actividades vinculadas a la producción de recursos, la venta de los mismos, asistir hacia su lugar de estudio y trabajo, además participar de actividades y festividades patronales; manteniendo así una tradición viva a lo largo del camino.

10

Pobladora transitando por la calzada elevada, empedrada y encerrada con muros en la zona de Sisipampa, Puno

“Una de las cosas de que yo más me admiré, contemplando y notando las cosas deste reino fue pensar cómo y de qué manera se pudieron hacer caminos tan grandes y soverbios como por él vemos y qué fuerças de hombres bastaron a lo poder hazer y con qué herramientas y estrumento pudieron allanar los montes y quebrantar las peñas para hazerlos tan anchos y buenos como están; porque pareçe que si el Enperador quisiese mandar hazer otro camino real como el que va de Quito al Cuzco y sale del Cuzco para yr a Chile, ciertamente creo con todo el poder para ello no fuese poderoso ni fuerças de hombres lo pudieran hazer, si no fuese con la orden tan grande que para ello los Yngas mandaron que oviese […]”

(Cieza de León, 1553)

Camino con escalinatas en la Quebrada de Ayash, Áncash. Tramo Huánuco Pampa-Huamachuco que recorre el Qhapaq Ñan o camino principal de la sierra

CUSCO

L

a ciudad del Cusco es el resultado de un largo proceso histórico que se inicia con la presencia de pequeñas aldeas en el valle, las cuales generando un espacio geográfico donde florecieron señoríos como los ayarmacas, kuyusuyos, pinaguas, chillques, masques, guayllacanes y otros.

Estos grupos se disputaban territorios de producción, pastoreo, árboles y leña. Para mediados del siglo XV ya se había erigido en el mismo valle un centro urbano que se convertiría en la capital del Tawantinsuyu. Los incas, luego de vencer a las chancas, constituyeron un Estado que en menos de un siglo logró integrar el Tawantinsuyu, el llamado “Mundo de las cuatro partes”, conformado por un territorio de casi cuatro millones de kilómetros cuadrados.

Los estudios históricos y las nuevas investigaciones arqueológicas continúan proporcionando hallazgos que refuerzan la idea de que existieron dos etapas en la formación del Tawantinsuyu.

Un primer momento, identificado como mítico, en el que el Cusco habría estado gobernado por “incas legendarios”, hasta la transformación de Pachacutec; a partir de ese momento, se iniciaría una segunda etapa, asociada a “incas históricos”, que involucró la expansión del dominio político y el control de las poblaciones anexadas a través del funcionamiento, control del Qhapaq Ñan.

La mítica ciudad del Cusco se convirtió en el espacio donde se concentró la cosmovisión andina, tanto por su historia y tradición como por la monumentalidad de su pasado prehispánico. Es el lugar donde el Estado Inca comenzó su expansión hasta alcanzar su máximo desarrollo, que le llevó a abarcar gran parte de la actual América Latina.

Plaza de Armas de Cusco, punto de partida de los caminos que salen hacia los cuatro suyos

Pobladora recorriendo el camino empedrado en el tramo Ollantaytambo-Lares

Ollantaytambo, Valle Sagrado de los Incas (Urubamba), Cusco

AYPATE

PROYECTO INTEGRAL AYPATE

E

l sitio arqueológico Aypate, ubicado en el actual distrito y provincia de Ayabaca, en la región de Piura, en la sierra norte del Perú, fue construido por los incas durante el siglo XV en una zona de bosque húmedo montano tropical. Sobre una planicie del cerro que lleva el mismo nombre, se distribuyen diversas evidencias arquitectónicas como el acllawasi, la kallanka, el baño (fuente) del inca, el ushnu, entre otras edificaciones típicas de los centros provinciales inca.

Vista general del acllawasi desde el cerro Aypate. El camino inca cruza por un lado de la estructura y conecta con otros centros importantes de la región Piura

A través del Qhapaq Ñan, Aypate pudo vincularse con otros centros importantes de la región como Calvas, Caxas y Pohechos. “...Al este de Aypate está situada sobre la Cordillera una planicie llamada la plaza del Inga, con ruinas de un palacio y de todo un pueblo Peruano...

Este palacio al este de Aypate está ciertamente situado en el camino que va del Azuay a Cajamarca y quizás al Cuzco” (Humboldt 1802).

PROYECTOS INTEGRALES

Vista lateral del acllawasi y el ushnu de Aypate

Vista posterior de la portada del acllawasi de Aypate

19

CABEZA DE VACA

PROYECTO INTEGRAL CABEZA DE VACA

L

a Zona Arqueológica Monumental Cabeza de Vaca, ubicada en el distrito de Corrales, provincia y región de Tumbes, casi en la frontera con Ecuador, estuvo conformada por edificaciones de barro y piedra que formaron grandes estructuras como el Templo del Sol, el acllawasi, la “fortaleza”-en cuyo interior estuvo la casa del curaca, el representante del Inca- talleres de artesanos y almacenes.

Camino inca empedrado proveniente de Playa Hermosa en dirección a Cabeza de Vaca. Esta sección del camino marca el inicio de la ruta costera o Camino de los Llanos

Cabeza de Vaca fue el centro administrativo ceremonial más importante de la región, instaurado por los incas durante el Tawantinsuyu para el buen dominio y control de este espacio del territorio andino.

Justamente su emplazamiento estratégico al inicio del “Camino de los Llanos”, camino de la costa que recorre desde Tumbes en Perú hasta Maule en Chile, convierte a Cabeza de Vaca en uno de los sitios clave del Sistema Vial Andino puesto que marca el inicio de la vía terrestre y de la vía marítima que va hacia el Golfo de Guayaquil. Cabeza de Vaca fue el puerto para el ingreso, acopio y distribución de uno de los bienes más preciados del mundo andino: el spondylus.

Templo de Sol del sitio arqueológico Cabeza de Vaca

Trabajos de conservación de frisos en la zona arqueológica monumental Cabeza de Vaca

21

HUÁNUCO PAMPA

PROYECTO INTEGRAL HUÁNUCO PAMPA

L

a Zona Arqueológica Huánuco Pampa, ubicada sobre una planicie en la provincia Dos de Mayo de la actual región de Huánuco, fue construida a mediados del siglo XV. Se ubica dentro del eje central del Sistema Vial Andino que comunicaba Cusco con Quito, permitiendo el control de las poblaciones ubicadas en esta extensa y rica zona del Tawantinsuyu.

Vista desde el interior del Palacio del Inca

Huánuco Pampa, considerado uno de los centros más importantes del Imperio, estuvo compuesto por más de 4 000 estructuras agrupadas en sectores separados por calles y murallas, entre los cuales resaltaban el palacio del Inca, el acllawasi, el ushnu y la gran variedad de colcas emplazadas en las laderas de los cerros colindantes.

Vista general del baño del Inca

Portada del Palacio del Inca. Al fondo se observan los restos de las kanchas inca donde se alojaban ejércitos que llegaban a Huánuco Pampa

23

HUAYCÁN DE CIENEGUILLA

PROYECTO INTEGRAL HUAYCÁN DE CIENEGUILLA Plataforma con rampa en el Conjunto de las Ventanas

E

l sitio arqueológico Huaycán de Cieneguilla, ubicado en el actual distrito de Cieneguilla, en la provincia de Lima, fue uno de los principales centros urbanos de la sociedad Ychsma, que durante la presencia inca mantuvo su importancia convirtiéndose en uno de los principales centros administrativos inca de la zona. Este sitio del valle medio del río Lurín, estuvo integrado al Qhapaq Ñan a través de la ruta transversal Xauxa-Pachacamac.

Dentro del sitio, se encuentra una gran concentración de edificaciones articuladas a través de pasajes y calles. En sus diversos conjuntos arquitectónicos se observan muros con frisos con diseños figurativos y geométricos así como plazas para las diversas ceremonias que se realizaron en el sitio.

Detalle de diseños geométricos en un patio con frisos del Conjunto Hornacinas

Frisos escalonados dentro del Conjunto Ornamentado

25

EL HU ARCO

PROYECTO INTEGRAL EL HUARCO

L

a zona arqueológica El Huarco, también conocida como Cerro Azul está ubicada al sur de Lima en la provincia de Cañete. Este asentamiento asociado al “Camino de los Llanos” se levanta parcialmente sobre un promontorio rocoso que compone la bahía de Cerro Azul y que consta de dos peñas, El Fraile y Centinela, que van formando una costa acantilada.

Los guarco, grupo local que habitó el valle bajo de Cañete, transformaron el desierto en una zona altamente productiva a través de un complejo sistema de canales de regadío. En sus dominios construyeron asentamientos que evidencian un alto desarrollo político y económico. Uno de los más importantes fue El Huarco, fundado por un grupo de pescadores especialistas en la administración de los recursos marinos del valle.

Vista general de las construcciones guarco e inca. Su emplezamiento tiene un acceso privilegiado a los recursos marinos de nuestro litoral andino

La anexión de los guarco al imperio incaico produjo cambios en sus costumbres y modo de vida, viéndose reflejado en la construcción de una serie de edificaciones con características cuzqueñas.

Destaca un edificio construido al borde del acantilado frente al mar, cuya majestuosidad fue comparada en textos antiguos con los grandes edificios del mismo Cusco.

Muro con mampostería Inca imperial ubicado en la parte media del acantilado del cerro Centinela

27

MATEO SALADO

PROYECTO INTEGRAL MATEO SALADO

Camino amurallado extendiéndose de noreste a suroeste por la parte baja de la Pirámide Mayor

E

l complejo arqueológico Mateo Salado está ubicado en el Cercado de Lima, colindante con los distritos de Pueblo Libre y Breña.

Recibe su nombre del francés Matheus Salade, quien en el siglo XVI llegó desde Europa y residió como un ermitaño en el complejo arqueológico. Fue acusado de hereje luterano por la Santa Inquisición, siendo condenado a muerte y ejecutado en la hoguera en 1573.

Mateo Salado fue un importante centro administrativo y ceremonial constituido por cinco pirámides escalonadas, que contaban con murallas, y un camino amurallado típico de la red costera del Qhapaq Ñan, que se dirigía a Maranga (San Miguel), Armatambo (Chorrillos) y Pachacamac.

Construido por los Ychsma, fue reocupado posteriormente por los Incas, quienes ampliaron ciertos sectores del conjunto, reutilizaron las pirámides menores como cementerios, e integraron el camino amurallado a su extenso sistema vial andino

Frontis sur de la pirámide mayor del complejo arqueológico

Plaza del podio ubicada en segunda pirámide más grande del complejo

29

XAUXA PACHACAMAC

TRAMO XAUXA-PACHACAMAC

D

el camino principal de la sierra parte uno de los tramos de camino transversal más impresionante del Sistema Vial Andino. Este camino, que atraviesa y se adapta a variados pisos ecológicos, conecta dos de los centros más importantes del Chinchaysuyu: Xauxa con Pachacamac, ubicados en la sierra del actual departamento de Junín y en la costa de la actual región Lima, respectivamente.

El camino comienza en la plaza del centro administrativo de Hatun Xauxa, recorre las fértiles tierras del valle del Mantaro y las llanuras camino a los paisajes glaciares cercanos a la cordillera del Pariacaca. Desde allí cruza por punas alto andinas y desciende por la cuencas de los ríos Mala y Lurín pasando por paisajes áridos con vertientes escarpadas pero con un valle bajo agrícola muy amplio; finalmente, cruza por un área desértica en la que se emplaza Pachacamac, gran centro ceremonial-administrativo ubicado a faldas del litoral en la costa central.

Desde época prehispánica este camino ha sido usado como ruta de acceso para intercambio y transporte de recursos, ruta de comunicación entre poblaciones y sitios arqueológicos, así como ruta de peregrinaje donde el Apu Pariacaca y el santuario de Pachacamac son los puntos más importantes y a la vez, protagonistas de varias historias locales.

Los actuales pobladores de las localidades de Jauja, Tanta, Huarochirí, Antioquía, Cieneguilla y Lurín continúan realizando algunas de estas actividades, manteniendo viva la tradición.

PROYECTOS DE TRAMO

Vista del camino escalonado de Escalerayoq en la ruta de peregrinación del Apu Pariacaca

Camino inca con corte talud que recorre la ladera de los cerros de Chontay ubicados al margen derecho del río Lurín

31

VILCASHUAMÁN SANGALLA

TRAMO VILCASHUAMÁN-SANGALLA

V

ilcashuamán-Sangalla es uno de los tramos transversales más importantes del Sistema Vial Andino. El camino, que cruza por diversas provincias de las actuales regiones de Ayacucho, Huancavelica e Ica, pasa por diversos pisos ecológicos uniendo los sitios de Sangalla (Lima La Vieja), Tambo Colorado, Inkawasi de Huaytará, Huaytará, Vilcashuamán y Pomaqocha.

Este tramo fue escenario de varios momentos trascendentales en la historia colonial y republicana de nuestro país. Fue intensamente utilizado por tropas indígenas y españolas durante los levantamientos anticoloniales liderados por Manco Inca en contra del dominio español; sirvió para el avance de las tropas libertadoras en su camino hacia Pampa de la Quinua en Ayacucho, donde se libró la batalla que finalizó el tiempo de dominio político europeo. Actualmente, gran parte de este tramo del camino inca corre de manera paralela a la actual “Carretera de Los Libertadores”, demostrando cómo el uso y las reformas de esta sección del camino han sido constantes a través de diversos momentos históricos, desde su edificación en época de los incas, pasando por la colonia e incluso hasta el día de hoy.

Iglesia principal de Vilcashuamán sobre el Templo del Sol y la Luna, que ejemplifica la continuidad histórica en los centros administrativos a lo largo del Qhapaq Ñan

Plaza decorada con hornacinas trapezoidales, en Tambo Colorado, costa de Ica

Colcas inca en el sitio arqueológico Inkawasi de Huaytará

33

HUÁNUCO PAMPA HUAMACHUCO

TRAMO HUÁNUCO PAMPA-HUAMACHUCO

E

l tramo Huánuco Pampa-Huamachuco forma parte de la ruta principal del Sistema Vial Andino, ubicado en la sierra del Perú. El trazo inicia en Huánuco Pampa, uno de los principales centros administrativos inca del Chinchaysuyu. Luego recorre diversos territorios de las actuales regiones de Huánuco, Ancash y La Libertad, pasando por altitudes que van de los 2 300 a los 4 500 msnm, hasta llegar al punto final del tramo en la ciudad de Huamachuco.

En su trayecto se encuentran sitios representativos como Huánuco Pampa, Inka Misana, Tambo de Llata, Maracaylla, Escalerilla, entre otros. Los diversos centros administrativos ubicados a lo largo de este tramo están relacionados con diversas estructuras como tambos, colcas, puestos de control, apachetas y varios sistemas de andenería que fueron escenario de diferentes funciones administrativas, religiosas, de producción y de almacenamiento. Estos estan siendo estudiados para ponerlos en valor y, junto con la población local, crear rutas patrimoniales que permitan el desarrollo sostenible de sus comunidades.

Segmento del camino central de la sierra en la zona de Colpa con dirección al centro administrativo inca Huánuco Pampa

Camino empedrado que recorre la quebrada de Tambillo, Áncash

Pobladores locales transitando por el camino en la zona de Soledad de Tambo, Áncash

35

TAMBOBAMBAQUEBRADA DE LA VACA

TRAMO TAMBOBAMBA-QUEBRADA DE LA VACA

E

l Tramo Tambobamba – Quebrada de la Vaca es parte del Camino Longitudinal de la costa que se inicia en el distrito de Atiquipa ubicado en Arequipa, pasa por Ayacucho y culmina en el cañón de Apurímac; se le conoce como la ruta del pescado, pues era una de las vías por la cual los Incas, en la ciudad del Cusco, se abastecían de productos marinos y probablemente la más corta y rápida.

Esta ruta tuvo mucho valor para los incas porque mediante este eje vertical, cuya riqueza geográfica es muy amplia, complementaban su alimentación, la producción y circulación de numerosos productos. A lo largo de este tramo se encuentra el sitio de Quebrada de la Vaca, en Atiquipa, a las orillas del mar; el sitio Inkawasi de Parinacochas, al pie del volcán Sara Sara y de la laguna del mismo nombre (Ayacucho), un importante santuario construido siguiendo el estilo inca cusqueño y que también fue utilizado por los españoles; y un sin número de apachetas colocadas a lo largo del camino inca. Todos estos elementos reflejan un grandioso pasado prehispánico-colonial y valiosas tradiciones locales que continúan hasta el día de hoy.

Equipo del Proyecto Qhapaq Ñan desarrollando la identificación y registro del camino inca en la zona de Pullo, Ayacucho Vista panorámica del sector doméstico y el área de almacén en el sitio arqueológico Quebrada de la Vaca, en la región de Arequipa

37

LA RAYADESAGUADERO

TRAMO LA RAYA-DESAGUADERO

E

l Tramo La Raya – Desaguadero forma parte de la ruta serrana en el camino del Collasuyo, que partía desde el Cusco y llegaba hasta Mendoza (Argentina). Este tramo se inicia en el abra de La Raya, limite histórico entre Cusco y el altiplano, llega a Ayaviri y continúa por el camino de Orcosuyo, al oeste de lago Titicaca, hasta llegar al río Desaguadero, actual frontera con Bolivia. De esta manera se vincula dos lugares muy importantes para épocas inca como son Cusco, la antigua capital Inca, y las Islas del Sol y la Luna en el lago Titicaca, mitológico lugar de origen de los incas. En la actualidad, este camino simboliza un espacio de valor binacional entre Perú y Bolivia, expresada por la unión y el intercambio cultural, social y económico de ambos países.

La historia de este camino se remonta al desarrollo de la cultura Pukara (250 a.C. – 380 d.C.), la cual implementó una serie de caminos que más tarde fueron usados por los tiwanaku (380 – 1100) y los señoríos aimaras (1100 – 1476) quienes formalizaron las rutas caravaneras conectando el territorio altiplánico y las regiones fuera de él.

Los incas aprovecharon esta extensa y compleja red caminera, articulándola a su propio sistema vial. Durante la Colonia, el camino facilitó el traslado de la riqueza de las minas de Potosí y Porco así como el proceso de evangelización a cargo de dominicos, jesuitas, franciscanos y otras órdenes religiosas.

Durante el siglo XVIII e inicios del XIX, este tramo del Qhapaq Ñan fue una ruta caracterizada por acciones de rebelión e independencia.

A fines del siglo XIX y mediados del siglo XX, se transformó en ruta de inmensas caravanas de arrieros que comercializaban lana de ovino proveniente de Puno y trasladada hacia Cusco y Arequipa. En la actualidad el camino sigue siendo usado por la comunidades para viajes cortos entre comunidades cercanas, conectando los pueblos quechuas y aimaras de las alturas andinas.

Camino empedrado que baja desde la apacheta e ingresa a Pomata. Al fondo se encuentra el volcán Qhapia, Apu tutelar de la región y el lago Titicaca.

Pobladoras transitando por la calzada elevada del camino en la zona de Sisipampa-Pomata

39

Pastora desplazรกndose por el camino empedrado en la zona de Pomata, Puno.

Tramo La Raya-Desaguadero

Pobladoras usando la bicicleta con medio de transporte por el camino inca en la zona de Nicasio, Puno. Tramo La Raya-Desaguadero

El lago Titicaca en el distrito de Pomata, Puno.

Tramo La Raya-Desaguadero

Ministerio de Relaciones Exteriores Ministro de Relaciones Exteriores Emb. Gustavo Meza-Cuadra

Ministra de Cultura Sonia Elizabeth Guillén Oneeglio

Viceministro de Relaciones Exteriores Emb. Jaime Pomareda

Viceministra de Patrimonio Cultural e Industrias Culturales María Elena Córdova Burga

Director General para Asuntos Culturales Emb. Rómulo Acurio

EL GRAN CAMINO INCA Perú: Integración y Diversidad Catálogo de exposición itinerante (2020-2021) Edición y textos: Yanoa Pomalima Sandra Téllez Ana María Baca Diseño y diagramación: Antonio Encinas Foto de portada: Edgardo Solórzano Fotografías: Jose Luis Matos Yanoa Pomalima Edgardo Solórzano Archivo del Ministerio de Cultura Editado por el Ministerio de Cultura.

Proyecto Qhapaq Ñan-Sede Nacional.

Av. Javier Prado Este 2465, San Borja.

Lima, febrero 2020

Coordinador General del Qhapaq Ñan – Sede Nacional Elías Mujica Barreda Coordinadora de Puesta en Valor del Qhapaq Ñan – Sede Nacional Sandra Téllez Cabrejos