Nacira 67 Shamlor - ©Christophe Launay - * UNE LONGUEUR D’AVANCE.
CATALOGUE
2013
TOUJOURS UNE LONGUEUR D’AVANCE Depuis la création de Karver, l’innovation a toujours été au cœur de l’entreprise. Issus de développements sur les plus prestigieux voiliers de régates, nos concepts sont déclinés pour apporter une technologie hors du commun accessible à tous les navigateurs.
2013
Notre service après vente appuyé par notre réseau de distribution installé dans 32 pays permet une assistance technique dans un maximum de 72 heures. Nous continuerons en 2013 nos recherches pour vous offrir l’accastillage de demain : + simple, + fiable et + léger. Tenez-vous au courant de l’avancée de nos futurs produits en naviguant sur notre nouveau site internet. Merci de votre confiance, Bon vent, Marin Clausin, PDG
* UNE LONGUEUR D’AVANCE.
CATALOGUE
SOMMAIRE EMMAGASINEURS - P4/5
KF EMMAGASINEURS ________________________________ P6/7 KSF EMMAGASINEURS DE SPI __________________________ P8/9 KFX EMMAGASINEURS STRUCTUREL _____________________ P10 KF OPTIONS ________________________________________ P11 KFH HOOK DE VOILE D’AVANT ________________________ P12/13
POULIES A TRANSFILER - P14/15
KBO ACCROCHE RAPIDE ____________________________ P16/17 KB POULIES MULTIPLES ________________________________ P18 KBOW POULIE WINCH/KBOFB POULIE PLAT-PONT ____________ P19 KB POLYVALENCE _________________________________ P20/21 KBR ULTRA HAUTE PERFORMANCE ____________________ P22/23
COINCEURS
KJ TAQUET COINCEUR ________________________________ P24 KSC TOURELLE* ______________________________________ P25 KJH LA POIGNÉE RÉVOLUTIONNAIRE ___________________ P26/27
RAILS ET CHARIOTS
KMS RAIL DE CHARIOT DE GRAND VOILE __________________ P28
ACCASTILLAGE COMPLEMENTAIRE
KDSB BOÎTE A RÉAS /KDS RÉAS/KHR HOOK DE RIS ____________ P29
ENGAGEMENT ÉCOLOGIQUE - P30 RÉSEAU DE DISTRIBUTION - P31
CATALOGUE
2013
* Pour système de palans, de filoirs ou de déviations
3
4
EMMAGASINEUR KF
EMMAGASINEURS
SIG 45 - ©Lebreton Yachts
©Karver Systems
Shipman 80 ©Nicolas Claris
> LE PREMIER EMMAGASINEUR DE VOILE VERROUILLABLE À DISTANCE EN 1 CLIC ! *
EMMAGASINEURS DE SPI
STOCKEURS
* (breveté)
Pourquoi choisir un emmagasineur KF ? L’emmagasineur est un système léger et largable permettant d’installer rapidement une voile d’avant sur votre voilier. La voile enroulée peut être rangée dans un coffre et s’installe en quelques minutes. Le même emmagasineur peut servir pour plusieurs voiles trinquette, gennaker, foc de brise et depuis peu les spinnakers ; la sécurité de manœuvre est totale.
> LE PREMIER EMMAGASINEUR DE VOILE VERROUILLABLE À DISTANCE EN 1 CLIC ! * Le verrouillage à distance permet : - D’éviter le déroulement accidentel de la voile. - De lâcher le cordage de manœuvre sans avoir à le bloquer après l’enroulement. - D’enrouler la voile d’une seule main.
Verouillable à distance
Attaches rapides imperdables
ENROULEZ : Tirez sur le cordage de manœuvre pour enrouler, si vous le lâchez en cours d’enroulement l’emmagasineur se verrouille.
Les axes de l’emmagasineur, imperdables dans leurs logements, se manœuvrent facilement et rapidement grâce à des garcettes.
La tourelle de l’emmagasineur est équipée de série d’un mousqueton.
DÉROULEZ : Tirez quelques centimètres le cordage de manœuvre dans le sens de l’enroulement puis relâchez, la voile se déroule.
Poids et encombrement les plus faibles
Notre nouvelle gamme est 35% plus légère et plus petite que les autres modèles présents sur le marché. Le poids dans les hauts est minimum, les impacts dans le gréement sont réduits.
Carter en plastique ne raye pas le pont
A la différence des bras métalliques, le carter en plastique absorbe les chocs et évite d’endommager le pont et l’emmagasineur.
Roulement à faible friction
Les roulements de la gamme KF sont les seuls du marché à être conçus sur mesures en matériaux hautes performances.
Mise en place du cordage
Inventeur de ce principe, le cordage de manœuvre s’enclenche en quelques secondes et reste sécurisé dans son logement.
Verrou écanisme simple, le M verrou est équipé d’un fusible, si un effort qui pourrait endommager l’emmagasineur survient, le verrou cède. L’emmagasineur fonctionne alors comme un système traditionnel.
Un système fiable : le mécanisme du verrou peut être enlevé à tout moment si l’on ne désire pas se servir du blocage à distance.
5
6
EMMAGASINEURS
EXTRÊME SIMPLICITÉ roisières ou régates, les emmagasineurs KF vont simplifier vos manœuvres ! C Pour bateaux de 6 m aux maxi-yachts les emmagasineurs KF intègrent un système exclusif de blocage à distance.
VOIR LE FILM SUR NOTRE SITE
SÉCURITÉ - Système de blocage à distance (breveté) - Charge de rupture à plus du double de la charge de travail - Le poids très faible de l’émerillon diminue les impacts sur le mât.
RAPIDITÉ - Attache rapide de la voile - Attache rapide de l’emmagasineur - Axe imperdable - Installation rapide du cordage de manœuvre.
ERGONOMIE - Le carter de protection de la tourelle est en composite chargé en fibre. Souvent soumis à rude épreuve, l’emmagasineur et le pont sont protégés des impacts. - La structure “ fermée ” de la tourelle est une sécurité pour les doigts.
©Karver Systems
PERFORMANCE - Légèreté absolue - Encombrement inégalé - Roulement à faible friction.
Wally Nano©Wally
Initiatives-coeur ©Stefani Gaspari
©Karver Systems
NAVIGUEZ EXTRÊME OU NAVIGUEZ TRANQUILLE, DANS LES 2 CAS SÉCURISEZ VOS MANŒUVRES !
Gamme KF MODÈLE
RÉFÉRENCE
CHARGE DE TRAVAIL (T)
CHARGE DE RUPTURE (T)
POIDS (G)
DIAMÈTRE DU BOUT DE MANŒUVRE (mm)
DIAMÈTRE DE LA TOURELLE (mm)
HAUTEUR (émerillon + tourelle) (mm)
RÉFÉRENCE DE LA TOURELLE SEULE
RÉFÉRENCE DE L’ÉMERILLON SEUL
KF1 eco
PF100000 eco
1,5
3
420
6
88
97
PF100010
PF100020
KF1
PF100000
1,5
3
497
6
111
90
PF100010
PF100020
KF2
PF090000
2,5
5
829
8
150
111
PF090010
PF090020
KF5
PF080000
5
10
1570
10
175
138
PF080010
PF080020
KF8
PF110000
8
16
2200
10
212
171
PF110010
PF110020
KF12
PF030000
12
24
2300
10
212
205
PF030010
PF030020
7
8
EMMAGASINEURS DE SPI
ENROULEZ AUSSI VOTRE SPI ! A la différence d’un emmagasineur classique l’enroulement d’un spi doit commencer par le haut. L’émerillon d’amure du KSF assure un enroulement en toute sécurité et sans abimer le spi.
VOIR LE FILM SUR NOTRE SITE
PERFORMANCE Le réglage de l’amure est modifiable à distance. Le guindant une fois tendu permet un enroulement plus efficace.
UNIVERSEL L’emmagasineur peut servir aussi bien pour un gennaker, une voile de brise ou un spi asymétrique.
GAIN DE POIDS
Shipman 80 ©Nicolas Claris
La seule pièce ajoutée est l’émerillon d’amure. L’émerillon de tête est le même que celui du KF standard.
Pour bateaux de 6 m aux maxi-yachts les emmagasineurs KSF intègrent un système exclusif de blocage à distance simplifiant la manœuvre.
L’emmagasineur de spi KSF s’installe en 5 minutes.
©Karver Systems
©Karver Systems
> ENROULEMENT DU SPI EN 3 ÉTAPES
Gamme KSF MODÈLE
RÉFÉRENCE
CHARGE DE TRAVAIL (T)
CHARGE DE RUPTURE (T)
POIDS (g)
DIAMÈTRE DU BOUT DE MANŒUVRE (mm)
DIAMÈTRE DE LA TOURELLE (mm)
HAUTEUR (mm)
RÉFÉRENCE DE LA TOURELLE SEULE
RÉFÉRENCE DE L’ÉMERILLON SEUL
KSF1
PF100000 [SPI]
1,5
3
582
6
111
106
PF100010 [SPI]
PF100020
KSF2
PF090000 [SPI]
2,5
5
950
8
144
128
PF090010 [SPI]
PF090020
KSF5
PF080000 [SPI]
5
10
1985
10
166
146
PF080010 [SPI]
PF080020
KSF8
PF110000 [SPI]
8
16
2690
10
207
183
PF110010 [SPI]
PF110020
KSF12
PF030000 [SPI]
12
24
2950
10
214
248
PF030010 [SPI]
PF030020
9
10
STOCKEURS
PERFORMANCE INÉGALÉE ! Adopté depuis 10 ans sur les voiliers de course au large. L’emmagasineur structurel KFx est le compromis ultime entre performance et sécurité. Karver est le leader mondial des stockeurs embarqués sur les IMOCA 60
AVANTAGES KARVER - Encombrement inégalé - Poids inégalé - Système de blocage à distance - Roulement à faible friction - Version tambour ou poulie crantée - Bras carbone*
Version tambour disponible à partir du KF8
SIG 45 - ©Lebreton Yachts
Cet emmagasineur fixe est structurel, équipé d’un câble textile aux propriétés anti-torsion, il remplace l’étai. Retrouvez avec les emmagasineurs KFx la finesse d’une voile sur mousqueton et le confort de l’enroulement. Pour bateaux de 6 m. aux maxi-yachts les emmagasineurs KSF intègrent un système exclusif de blocage à distance simplifiant la manœuvre. * En option.
Options KF optimisez votre emmagasineur ! Mousqueton Tylaska
Manille textile “ T-bone ”
Poulie de mouflage
Cosse
Disponible pour KF5 et KF8
Disponible pour KF8 et KF12
Disponible pour tous les emmagasineurs KF
Disponible pour tous les emmagasineurs KF
Émerillon d’étarquage pour stockeurs
Housses de protection
Réa à friction 2:1
Réa à friction 3:1
Œil à transfiler
Cordage de manœuvre
Disponible pour tous les emmagasineurs KF
Disponible à partir du KF5
Disponible à partir du KF5
Disponible à partir du KF5
Disponible pour tous les emmagasineurs KF
Disponible pour KF1 et KF2
Options KF MODÈLE
MOUSQUETON TYLASKA
MANILLE TEXTILE
POULIE DE MOUFLAGE
COSSE
HOUSSE DE PROTECTION TOURELLE
HOUSSE DE PROTECTION ÉMERILLON
RÉA À FRICTION 2:1
RÉA À FRICTION 3:1
ŒIL À TRANSFILER
CORDAGE DE MANŒUVRE
ÉMERILLON D’ÉTARQUAGE
KF1
X
X
PF100030
SF100636
MP101411
MP101413
X
X
X
MP101231
PF100020 [ETARQ]
KF2
X
X
PF090030
SF090410
MP091408
MP091409
CUSTOM
CUSTOM
CUSTOM
MP091232
PF100020 [ETARQ]
KF5
PF080040 [TY]
X
PF080030
PF080050
MP081269
MP081268
PL080812
PL081095
PL080440
MP081233
X
KF8
PF110040 [TY]
PF110040 [SS]
PF110030
PF110050
MP111227
MP111228
PL110995
PL110452
PL113212
MP081233
X
KF12
X
PF030040 [SS]
PF030030
PF030050
MP031429
MP031339
CUSTOM
PL030396
S:PL031538 D:PL031567
MP081233
X
* X : non disponible.
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12
HOOK
GAGNEZ EN PERFORMANCE Un hook diminue considérablement l’allongement de l’étai et permet ainsi de serrer le vent au plus près. Unique sur le marché, le hook KFH intègre un émerillon pour fonctionner avec un emmagasineur.
SÉCURITÉ
Open 60 ©Karver Systems
Une fois “ hooké ”, la drisse n’est plus sous tension, la compression dans le mât et l’allongement du guindant sont divisés par 2.
GAIN DE POIDS Suppression de la poulie de mouflage, l’étarquage du guindant se fait par-dessous la tourelle. La drisse non chargée en navigation est aussi allégée.
PERFORMANCE L’allongement du guindant de la voile est très faible. Une fois “ déhooké ”, seule la partie la plus légère du système reste en haut du mât, l’émerillon et le hook sont sur le pont, faciles à entretenir.
FACILITÉ D’UTILISATION
Omain Air Majan ©Lloyd images
Le système de verrouillage / déverrouillage est actionné directement par la drisse. Les axes d’accroches de la voile sont rapides et imperdables.
L e KFH est adopté depuis déjà 6 ans par les coureurs de course au large, pour sa fiabilité et ses performances.
Maxi Sodebo ©Karver Systems
Comment ça marche ?
L’étai est étarqué par le bas par un palan à friction.
NOUVEAUTÉ 2013 HOOK DE DRISSE KH1 POUR VERROUILLER : hissez jusqu’à la première butée. L’ensemble devient un émerillon classique : déroulez la voile et naviguez !
-P ermet de hooker vos voiles sur mousquetons ou sur ralingue.. - Hauteur : 48 mm, poids : 63 g.
POUR DÉVERROUILLER : hissez à nouveau, jusqu’à la deuxième butée. La voile peut alors être affalée.
[ EXEMPLES D’UTILISATION ] Gennaker/Genois léger : la plupart des voiliers de série ne possèdent pas un mât prévu pour un mouflage de gennaker, en utilisant le hook il devient facile d’obtenir un guindant raide par un mouflage sous la tourelle d’emmagasineur. Voile de tempête/trinquette : solution plus efficace qu’un étai volant, la voile peut être enroulée et rangée facilement. La capacité à remonter au vent est optimale.
Gamme KFH Package KFH+ : Hook KFH + tourelle + poulie de mouflage
MODÈLE
RÉFÉRENCE
CHARGE DE TRAVAIL (T)
CHARGE DE RUPTURE (T)
POIDS (g)
DIAMÈTRE DE LA DRISSE DE CONTRÔLE (mm)
HAUTEUR (mm)
RÉFÉRENCE DU SYSTÈME COMPLET KFH+
KFL1
PF550020
1,5
3
265
7
100
PF550000
KFH2
PF480020
2,5
5
450
7
141
PF480000
KFH5
PF470020
5
10
920
7
154
PF470000
KFH8
PF410020
8
16
833
8
155
PF410000
KFH12
PF400020
12
24
2200
10
212
PF400000
13
14
POULIE À ACCROCHE TEXTILE
©Karver Systems
©Karver Systems
©Karver Systems
> PERFORMANCE ET SÉCURITÉ !
Pourquoi choisir les poulies Karver ?
TP 52- © Karver Systems
L’évolution des textiles modernes a permis de remplacer les ancrages métalliques par des cordages de résistances bien supérieurs.
Securité
Les poulies à accroches textiles Karver dépassent de loin les poulies traditionnelles en termes de sécurité.
Faible friction
L es poulies Karver hautes charges à très faible friction (roulement en titane et céramique) sont les plus légères et performantes du marché.
Design
Le design des poulies Karver a été simplifié au maximum afin d’être accessibles à tous les navigateurs, régatiers comme croisiéristes.
Universel
Karver a développé la plus large gamme de poulie à transfiler pour voiliers de 6 à 70 m.
15
16
POULIE
RÉGATEZ + LÉGER ! Les poulies à transfiler KBO sont le meilleur compromis poids encombrement du marché. La KBO réconcilie tous les marins avec la fixation textile : Il est plus facile d’installer une KBO qu’une poulie montée sur manille acier standard !
FIXATION RAPIDE La manille textile est livrée avec la poulie sur toute la gamme. ©Vincent Rustuel
SIMPLICITÉ Le guide et la manille textile simplifient à l’extrême l’utilisation de la poulie KBO tout en conservant toutes les qualités des poulies Karver.
LÉGÈRETÉ L’optimisation du design et des matériaux font de la KBO une poulie extrêmement légère.
PERFORMANCE
Class 40 “Initiatives – Alex Olivier” - ©Karver Systems
La poulie KBO intègre des billes latérales (à partir de la KBO8) et des rouleaux centraux. Le coefficient de friction est minimum.
L a manille textile ne se bloque jamais à cause de la charge ou des années.
©Karver Systems
Poulie rivale (à transfiler)
CHARGE DE TRAVAIL (Kg)
CHARGE DE RUPTURE* (Kg)
POIDS (g)
DIAMÈTRE DE CORDAGE MAX. (mm)
DIAMÈTRE DU RÉA (mm)
RÉFÉRENCE DE LA MANILLE TEXTILE
RÉFÉRENCE DU GUIDE
PF830030
150
300
10
6
22,5
MP551865
X
KBO1 double
PF830030 - D
250
500
17,5
6
22,5
MP553117
X
KBO1 triple
PF830030 - T
350
700
25
6
22,5
MP553118
X
PF790030
220
440
26
8
32
MP551701
X
KBO2 double
PF790030 - D
350
700
50
8
32
MP553119
X
KBO2 triple
PF790030 - T
450
900
72
8
32
MP553120
X
PF650030
400
800
27
8
32
MP551701
X
KBO4 double
PF650030 - D
650
1300
66
8
32
MP553119
X
KBO4 triple
PF650030 - T
900
1800
84
8
32
MP553120
X
PF800030
600
1200
46
10
38
MP551148
X
KBO6 double
PF800030 - D
950
1900
103
10
38
MP553121
X
KBO6 triple
PF800030 - T
1300
2600
148
10
38
MP553122
X
KBO1
KBO2
KBO4
KBO6
KBO8
PF890030
850
1700
80
12
47
MP551148
X
KBO8 double
PF890030 - D
1300
2600
148
12
47
MP553123
X
KBO8 triple
PF890030 - T
1800
3600
213
12
47
MP553124
X
KBO10
PF660030
1200
2400
83
12
52
MP551148
PL662127
KBO15
PF670030
1800
3600
138
14
63
MP551149
PL672254
KBO20
PF680030
2600
5200
186
14
74
MP551149
PL682261
KBO30
PF690030
3500
7000
334
16
97
MP551150
PL692262
KBO50
PF810030
5000
10000
610
18
123
X
X
LA KBO FACE À SES ADVERSAIRES, UN CONCEPT SANS COMPROMIS : L’utilisation de roulement à rouleaux dès la poulie KBO4 et la fixation par manille textile permet de diminuer considérablement le poids et l’encombrement.
400 kg Poids : 27 g !
Charge de travail :
© Equipe de France Olympique
RÉFÉRENCE
MODÈLE
©Karver Systems
Gamme KBO
* de la poulie mais le transfilage peut supporter d’avantage. X : non disponible.
17
18
POULIE MULTIPLE
LA PREMIÈRE POULIE MULTIPLE À ACCROCHE TEXTILE
©Karver Systems
Mills 39 Dignity ©Jon Pegg - Allspars
©Karver Systems
Complétez votre plan de pont et profitez des avantages des poulies KBO.
POULIE WINCH
LA POULIE WINCH RÉVERSIBLE Ne vous souciez plus du sens d’installation du cordage ! Transfilée par le centre, la poulie winch Karver est la première à pouvoir freiner un cordage dans un sens ou dans l’autre.
PERFORMANCE Le principe de blocage du réa est simple et réversible, un crantage fin apporte un contrôle plus précis de la manœuvre. Un guide intégré aux joues de la KBOw permet une accroche rapide de la poulie par une manille textile. GAIN DE POIDS L’utilisation de matériaux composites renforcés en fibres et l’accroche textile par le centre permet un ratio poids/ résistance inégalé.
SÉCURITÉ MAXIMUM En cas de surcharge, si la poulie est endommagée, le cordage circulant reste captif du transfilage. La possibilité de pouvoir freiner la poulie dans les 2 sens permet en cas d’erreur de manœuvre de passer le cordage dans le réa sans se soucier du sens de fonctionnement.
POULIE PLAT PONT
Gamme KBO poulies plat pont
La techno Karver vissée sur le pont !
MODÈLE
RÉFÉRENCE
CHARGE DE TRAVAIL (Kg)
CHARGE DE RUPTURE* (Kg)
POIDS (g)
DIAMÈTRE DE CORDAGE MAX. (mm)
DIAMÈTRE DU RÉA (mm)
KBO10 fb
PF660030 -FB
1200
2400
114
12
52
KBO15 fb
PF670030 -FB
1800
3600
196
14
63
KBO20 fb
PF680030 -FB
2600
5200
261
14
74
KBO30 fb
PF690030 -FB
3500
7000
482
16
97
19
20
POULIES À TRANSFILER
SIMPLICITÉ ET DESIGN Simple, fiable et éfficace, la poulie Karver KB laisse libre choix quant à la fixation et offre une sécurité extrême.
GAIN DE POIDS
TP52 - ©Karver Systems
L’accroche textile par le centre de la poulie assure un gain de poids allant jusqu’à 50% par rapport aux poulies classiques (à charge de travail égale).
POLYVALENCE La liaison textile permet un grand nombre de possibilités de fixations et d’immobiliser la poulie (pour limiter son débattement, par exemple).
SÉCURITÉ En cas de rupture du réa, le cordage circulant est captif du transfilage. Bien que la poulie n’assure plus la circulation du cordage, la liaison cordage point de fixation de la poulie demeure.
SILENCE À BORD
TP52 - ©Karver Systems
Lancée il y a 9 ans, la poulie KB a remporté plusieurs prix, dont le célèbre K. Pittman Award décerné par le magazine Sail en 2006. Innovante, son design unique et sa liberté de fixation en font une poulie adaptée pour de nombreux usages. Montées sur billes ou rouleaux, elles garantissent un faible cœfficient de friction. Montées sur paliers auto-lubrifiés, elles assurent proportionnellement à leur taille une très forte résistance à la charge.
A l’inverse des fixations métalliques, la souplesse du transfilage amortit les chocs violents et élimine les bruits de ferraille lorsque la poulie n’est pas sous charge.
©JRata
MODÈLE
RÉFÉRENCE
CHARGE DE TRAVAIL (T)
CHARGE DE RUPTURE* (T)
POIDS (g)
DIAMÈTRE DE CORDAGE MAX. (mm)
DIAMÈTRE DU RÉA (mm)
RÉFÉRENCE DE LA MANILLE TEXTILE
RÉFÉRENCE DE L’ENTRETOISE DE LIAISON
KB6
PF190030
0,22
0,4
KB8
PF040030
0,6
1,2
20
6
30
MP551701
PL191142
51
10
35
MP551148
PL040774
KB8C
PF040031
0,8
1,6
44
8
33
MP551148
PL041089
KB10
PF020030
1
2
86
10
46
MP551148
PL021143
KB10C
PF020031
1,9
3,8
96
10
46
MP551149
PL022210
KB12
PF180030
1,4
2,8
119
12
54
MP551149
PL181094
KB12C
PF180031
3
6
167
12
56
MP551150
PL182211
KB14
PF050030
2
4
194
14
67
MP551149
PL050854
KB16
PF210030
3,5
7
497
16
100
MP551150
X
* de la poulie mais le transfilage peut supporter d’avantage. X : non disponible.
KB8 Option manille textile Disponible pour toutes les poulies KB
KB12 Double Option entretoise de liaison
KB12 & KB10 Poulie violon
KB14 Ringot
©Karver Systems
Gamme KB
KB16 Double transfilage
Disponible pour toutes les poulies KB
KB : roulement à rouleaux, sauf KB6. KB-C : roulement à palier auto-lubrifié, les poulies KB-C sont particulièrement adaptées lorsque le cordage doit circuler sous de très fortes charges sur une faible longueur (bastaques, pataras, cunningham, hâle-bas, barbers, etc). 21
22
POULIE
LA POULIE LA PLUS PERFORMANTE DU MARCHÉ : CARBONE, CÉRAMIQUE, TITANE, 2% DE FROTTEMENT
PERFORMANCE Cœfficient de friction minimum même sous fortes charges (roulements en titane).
GAIN DE POIDS : L’optimisation du design et l’utilisation de matériaux high-tech font de la KBR la poulie à rouleaux la plus légère du marché.
ENCOMBREMENT RÉDUIT Les roulements en titane traité (brevet Karver) supportent des charges importantes sur un petit diamètre de réa.
SÉCURITÉ Le diamètre du centre de la poulie est important, elle peut être accrochée par plusieurs transfilages.
L’Hydroptere DCNS - ©Christophe Launay
DESIGN
L e nouveau design permet d’éviter tout retournement éventuel de la poulie L a structure fermée évite l’écrasement des joues et améliore encore le cœfficient de friction.
Nouvelle forme anti-retournement, assemblage de la poulie uniquement par transfilage.
Acciona - ©Vincent Leroux - Blew Stoub
> UNE POULIE HAUTE CHARGE OUVRANTE: Toute la gamme KBr est disponible* en version ouvrante : Une des joues de la poulie tourne autour du centre pour laisser entrer le cordage. Un sanglage auto-agrippant permet de maintenir la poulie fermée. L’opération se fait en quelques secondes grâce à l’utilisation de la manille textile.
RÉFÉRENCE
CHARGE DE TRAVAIL (T)
CHARGE DE RUPTURE** (T)
POIDS (g)
DIAMÈTRE DE CORDAGE MAX. (mm)
DIAMÈTRE DU RÉA (mm)
KBR30
PF330002 [AL]
3
6
139
12
49
KBR50
PF330003 [AL]
5
10
227
14
64
KBR65
PF330005 [AL]
6,5
13
323
16
75
KBR80
PF330007 [AL]
8
16
494
18
89
KBR105
PF330009 [AL]
10,5
21
660
18
102
KBR130
PF330012 [AL]
13
26
994
20
115
KBR160
PF330016 [AL]
16
32
1321
20
135
KBR180
PF330018 [AL]
18
36
1667
22
147
KBR250
PF330025 [AL]
25
50
2522
30
160
KBR300
PF330030 [AL]
30
60
4480
35
180
KBR400
PF330040 [AL]
40
80
6152
40
206
* Selon stock. ** de la poulie mais le transfilage peut supporter d’avantage.
EXISTE EN POULIE BOIS
Hetairos ©Karver Systems
MODÈLE
Varuna KER53 ©Varuna Racing
VERSION CARBONE
> DES POULIES AUX COULEURS DE VOTRE VOILIER L’assemblage sans vis des joues des poulies KBr évite le couple électrolytique Aluminium/Inox et permet l’accroche efficace d’une peinture aéronautique. 23
24
TAQUET COINCEUR
TAQUET COINCEUR HAUTES PERFORMANCES Une structure fermée et des roulements à faible friction assurent une tenue inégalée des cordages.
DESIGN La cage en aluminium fermée protège des impacts et renforce la structure. Hetairos ©Karver Systems
CUSTOM Une large gamme d’accessoires permet d’adapter les taquets coinceurs à de nombreuses utilisations : - Pontet en aluminium pour guider et maintenir le cordage. - Cales plates ou inclinées pour une orientation optimale du coinceur. - Tourelle.
PERFORMANCE
© Karver Systems
Grâce à son socle en aluminium et à ses roulements haute résistance, le KJ offre un rapport poids résistance loin devant les coinceurs existants. Il est parfaitement adapté à la nouvelle génération de cordages haut module.
MODÈLE
RÉFÉRENCE
CHARGE DE TRAVAIL/RUPTURE SANS PONTET (Kg)
CHARGE DE TRAVAIL/RUPTURE AVEC PONTET (Kg)
POIDS (g)
DIMENSIONS (mm)
ENTRAXE VIS (mm)
KJ
PF840010
250 kg / 500 kg
310 kg / 635 kg
69
62,5 X 26,5
38
Pontet
SF842531
-
-
8,9
-
38
TOURELLE UNIVERSELLE *
TOURELLE
Equipé de coinceurs KJ, la tourelle KSC Karver optimisée en poids et en encombrement, se décline en plusieurs modèles. Tourelle pour poulie KB ou KBO
Tourelle pour poulie winch
Tourelle à œil ou filoir
200 kg Poids : 183 g !
©Karver Systems
Charge de travail :
MODÈLE
RÉFÉRENCE
KSC pour poulie**
PF840031
KSC pour poulie winch**
PF840032
KSC à œil
PF840030
CHARGE DE TRAVAIL (Kg)
CHARGE DE RUPTURE (Kg)
POIDS (g)
–A–
–B–
200
400
183
28
72
200
400
205
48
93
200
400
195
28
72
*Pour systèmes de palans, de filoirs ou de déviations. ** Vendue sans la. poulie.
25
26
POIGNÉE COINCEUR ET BLOQUEUR VOLANT
UNIQUE SUR LE MARCHÉ ! L a poignée KARVER “ Jaws Handle* “ est enfin le système idéal pour étarquer un cordage sans s’abîmer les mains !
UN TAQUET COINCEUR VOLANT : Afin de maintenir un cordage sous tension, la poignée KJH peut être utilisée comme bloqueur volant.
© Karver Systems
La résistance des nouveaux textiles tend à diminuer le diamètre des cordages de manœuvres au détriment du confort et de l’efficacité (impossibilité d’étarquer un cordage de petit diamètre sans s’écraser la main). La poignée KARVER “ Jaws “ permet le blocage d’un cordage déjà sous tension, le largage s’effectue en pliant le poignet. On peut facilement utiliser ce nouvel outil pour contrôler une écoute de GV ou bien de Spinnaker.
© Karver Systems
APPLICATION : • Bloqueur d’urgence pour un cordage coincé ou abimé • Blocage de drisse ou arbalète • Libère un winch lors d’un changement de voile
MODÈLE
RÉFÉRENCE
CHARGE DE TRAVAIL (Kg)
CHARGE DE RUPTURE (Kg)
POIDS (g)
KJH
PF840020
110
220
111
DIMENSIONS (mm)
110 X 35 X 40 * Poignée à machoires.
LIBÉREZ VOTRE FORCE ! 1 2 3
Blocage de Cordage sous Tension
Bloqueur Volant
Controle de GV ou Spinnaker
27
28
CHARIOTS
LES CHARIOTS CONÇUS POUR DURER !
Développés en collaboration avec les grandes écuries de course au large, les systèmes de chariots Karver allient fiabilité et poids minimum.
Gamme KMS KMS40
LONGUEUR (mm)
LARGEUR (mm)
CHARGE DE TRAVAIL (Kg)
POIDS (g)
minimum
L’Hydroptere DCNS - ©Christophe Launay
Pour voiliers de 12 à 16 m
L’articulation exclusive Karver est très proche du mât, les efforts d’arrachements sont ainsi diminués.
© Karver Systems
PERFORMANCE Chariot de têtière, fixation par transfilage ou système de hook. Chariot intermédiaire en composite ou en aluminium usiné selon les modèles. Chariot de latte à palier ou à billes en alliage d’aluminium usiné en CNC, anodisation dure, patin en Vesconite garantissant un glissement parfait et de longue durée.
Chariot de têtière lashing
140
40
1700
270
Chariot de têtière hooké
140
40
1700
299
Chariot de latte
70
40
800
150
Chariot inter
50
38
250
25
Porte l=200mm
12
20
X
86
Butée
30
30
X
11
Rail
Hauteur : 12
20
X
320g/m
KMS60
LONGUEUR (mm)
LARGEUR (mm)
CHARGE DE TRAVAIL (Kg)
POIDS (g)
Pour voiliers de 16 à 22 m Chariot de têtière hooké
200
48
3500
498
Chariot de latte
90
48
1400
248
Chariot inter
50
48
700
26
Porte l=200mm
14
30
X
120
Butée
50
48
X
30
Rail
Hauteur :14
30
X
490g/m
KMS90
LONGUEUR (mm)
LARGEUR (mm)
CHARGE DE TRAVAIL (Kg)
POIDS (g)
Pour voiliers de 22 à 30 m Chariot de têtière lashing
300
55
5300
800
Chariot de têtière hooké
300
55
5300
3500
Chariot de latte
120
55
2200
440
Chariot inter
90
55
1200
210
Rail
Hauteur :16
34
X
650g/m
X : non disponible.
ACCASTILLAGE COMPLÉMENTAIRE Boite à réas Disponible selon stock
Boites à réas KDSB
Les boites et les réas sont réalisés en alliage d’aluminium série 7000 avec un traitement d’anodisation dure, ils permettent le passage des drisses de GV, et de voiles d’avant en limitant au maximum la friction. MODÈLE
RÉFÉRENCE
CHARGE DE TRAVAIL (Kg)
CHARGE DE RUPTURE (Kg)
POIDS (g)
DIAMÈTRE DU RÉA (mm)
DIAMÈTRE CORDAGE (mm)
OUVERTURE DANS LE MÂT (mm)
KDsb 25
PF97010080
2500
5000
350
80
18
110x30
KDsb 60
PF97010100
6000
12000
600
100
18
134x34
KDsb 80
PF97010120
8000
15000
850
120
18
134x34
KDsb 150
PF97010160
15000
24000
1600
160
22
208x146
Réas KDS
Réa Disponible selon stock
Equipée de palier à faible friction pour les hautes charges et des billes pour les efforts latéraux, la gamme de réas Karver offre un excellent rapport poids/résistance. MODÈLE
RÉFÉRENCE
CHARGE DE TRAVAIL (Kg)
CHARGE DE RUPTURE (Kg)
POIDS (g)
DIAMÈTRE DU RÉA (mm)
DIAMÈTRE CORDAGE (mm)
EPAISSEUR
KDs 22
PF98010071
2200
4400
150
64
12
24
KDs 25
PF98010086
2500
5000
185
80
18
23
KDs 60
PF98010106
6000
12000
318
100
18
25
KDs 80
PF98010126
8000
16000
450
120
18
25
KDs 150
PF98010166
15000
30000
950
160
22
29
KDs 280
PF98010207
28000
56000
2300
200
30
36
Hook de ris KHR
Hook crochet : Système fonctionnant sur l’accroche d’un crochet sur une boucle textile solidaire de la voile, une gâchette en textile permet le déverrouillage du système. L’ensemble est mécaniquement très fiable et très léger, plus d’informations sur demande. RÉFÉRENCE
CHARGE DE TRAVAIL (Kg)
CHARGE DE RUPTURE (Kg)
POIDS (g)
KHR2
SF263125
2500
5000
180
KHR5
SF26012040-60
5000
10000
325
KHR10
SF26012041-60
7500
15000
538
MODÈLE
Hook de ris Disponible selon stock
29
30
ENGAGEMENT ÉCOLOGIQUE
AÇORES
HONGRIE
AFRIQUE DU SUD
IRELANDE
ALLEMAGNE
ITALIE
ANTIGUA
JAPON
ANTILLES NÉERLANDAISES
MALTE
AUSTRALIE
NOUVELLE ZÉLANDE
AUTRICHE
NORVÈGE
BELGIQUE
PAYS-BAS
22
CANADA
PORTUGAL
CHINE
SLOVÉNIE
*Ton carbon equivalent
CROATIE
SUÈDE
DANEMARK
SUISSE
ESPAGNE
THAILANDE
ESTONIE
TURQUIE
ETATS-UNIS
ROYAUME-UNI
FRANCE
TCHÉCOSLOVAQUIE
Depuis 2008, nous sommes un acteur engagé en matière de développement durable. Au fil des ans, nous avons lancé plusieurs actions pour comprendre et agir sur notre impact écologique.
Bilan carbone 2009 Déplacements
Produits
46%
23%
Fret
8% Énergie
2%
Les produits Karver sont distribués dans 32 pays
Tec
*
Immobilisations
3%
Eco production
nous avons mis au point un bioplastique issu de ressources renouvelables non alimentaires, la nouvelle matière en Rilsan® PA11 est renforcée en fibre de lin. Les derniers essais ont montré une résistance dans le temps supérieur au Polyamide 6 issu du pétrole.
Retrouvez le distributeur Karver le plus proche de chez vous et téléchargez les données techniques, catalogues et newsletters sur :
www.karver-systems.com Vos demandes de conseils techniques, commentaires, remarques et idées, sont les bienvenus sur :
contact@karver-systems.com
RÉSEAU DE DISTRIBUTION
31
© Equipe de France Olympique
Safran - ©Christophe Launay
Nacira 67 Shamlor - ©Christophe Launay
* UNE LONGUEUR D’AVANCE.
Du dériveur au Maxi-yacht, naviguez avec Karver