Swale N°2

Le magazine de MAPAUTO votre concessionnaire Jaguar - Land Rover sur la Côte d’Azur.

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I

EDITO

l y a un peu plus d’un an, nous lancions le premier numéro de SWALE, un magazine destiné à vous présenter notre actualité, mais également celle de nos marques. Véritable témoin de notre époque et révélateur de tendances, SWALE a immédiatement rencontré un succès auprès de son lectorat. À l’orée de la période estivale et de notre événement majeur la Mapauto

Golf Cup, nous avons le plaisir de vous présenter la deuxième édition de Swale, savant mélange de découverte, d’aventure et de performance. Car c’est aussi ça Mapauto, une aventure, des projets ambitieux et un héritage à transmettre.

Marqué par le cinquantième anniversaire de notre concession, ce numéro fait la part belle aux véhicules qui ont marqué l’histoire de Jaguar et Land Rover. Les restaurations et autres programmes “Reborn” du département Jaguar Classic ont une place de choix dans Swale. Une manière pour nous de vous retranscrire notre envie de nous projeter dans le futur, avec vous, tout en rendant hommage à ce qui nous a marqué au fil de ce demi-siècle passé à vos côtés, et ce qui a fait notre réussite depuis tant d’années.

Swale est résolument tourné vers l’avenir et vers les nouveaux modes de

Directeurs de publication : Jordan & Harold Bakalian Réalisation & Rédaction : Karita Interactive www.karita.co Nous contacter : contact@karita.co Nouvelle adresse : Mapauto, Pôle Production 62 Rue Masquefa 83600 Fréjus

mobilité « Zéro Émission de CO2» . Ainsi, nous abordons au fil des pages la thématique des véhicules électriques, une nouvelle manière d’aborder l’automobile qui semble désormais en bonne voie pour s’inscrire dans notre avenir. En témoignent notamment, le concept Jaguar I-PACE ou encore les récents débuts de Jaguar en Formule E. Comme nous vous le disions cette année charnière pour Mapauto marquera notre cinquantième anniversaire, mais également dans quelques jours l’ouverture de notre nouvelle concession à Fréjus. Ce projet d’envergure symbolise avec brio la réussite de Mapauto, mais aussi notre volonté d’offrir un écrin unique de plus de 3000M2 aux marques Jaguar Land Rover. Ces nouvelles installations incarnent le futur de nos marques, tout a été pensé pour vous apporter encore plus de confort lors de chacune de vos visites.

www.jaguarlandrover-cotedazur.com Bien d’autres surprises vous attendent dans ce nouveau numéro de Swale.

L’éditeur décline toute responsabilité et ne peut être tenu pour responsable des éventuelles erreurs de publication.

Bonne lecture à tous.

Jordan & Harold Bakalian 3

SOMMAIRE

06 10 14 18 22 24

Interview : 50 ans de Mapauto avec Jordan et Harold Bakalian Interview : Un ambassadeur phare avec David Ginola La Mapauto Golf Cup 2017

Mapauto & Friends La Giraglia Rolex Cup, une course légendaire Le Classic Tennis Tour de Saint-Tropez

JAGUAR

54 60 64 68 72

Nouvelle Jaguar F-Type : une pure sportive Jaguar F-Pace élue voiture de l’année 2017 La MKII chronograh : un hommage à la E-Type Jaguar en Formule E avec la I-Type Concept Jaguar I-Pace : le SUV 100% éléctrique

LAND ROVER

CLASSIC

28 34 38 42 46 50

78 84 92

54

Range Rover Velar, nouveau membre de la famille Le chronographe de Zenith : El Primero Range Rover Velar Land Rover Experience 2017 : retour sur l’événement

Land Rover Series 2A : son incroyable restauration Jaguar Classic lance le programme Reborn Tour Auto Optic 2000 : la 26e édition

America’s Cup : Land Rover apporte son aide Nouveau Discovery : le SUV polyvalent et authentique Range Rover Sport : une nouvelle motorisation

Jordan et Harold Bakalian un profil de serial entrepreneurs

96 100 103

Le yacht parfait pour la côte avec TheMilliardaire.com Shopping Horlogerie : Patek Philippe Nautilus 5

INTERVIEW

50 ANS DE MAPAUTO Rencontre avec Jordan et Harold Bakalian concessionnaires Land Rover/Jaguar à Puget sur Argens. Retour sur les secrets d’un succès familial qui ne se dément pas depuis un demi-siècle.

© MAPAUTO

L’HEURE DU GRAND TOURNANT

© MAPAUTO

CONCESSION MAPAUTO TOUT D’ABORD UN PEU D’HISTOIRE

Nous ouvrirons à l’orée de l’été une nouvelle concession au Capitou, à Fréjus

À

quand remonte la création de cette concession aujourd’hui référence nationale ?

La date de création de l’entreprise familiale remonte au 1er octobre 1967. Trente et un an plus tard en 1998

nous décidions de regrouper toutes nos activités sur un seul site à Puget sur Argens. Notre père Alain qui

fêtera ses 70 ans cette année nous passera le flambeau dès 2009.

Le Projet le plus ambitieux de votre vie d’entrepreneur ?

Oui, c’est le grand challenge de nos 50 ans d’activité. Nous ouvrirons à l’orée de l’été une nouvelle concession au Capitou, à Fréjus, qui sera parmi les plus

Harold Bakalian, Directeur Mapauto Jaguar Land Rover Fréjus

vastes de France. Un bâtiment de 3000 m2, trois show-rooms : Jaguar, Land Rover et Approved, le label occasion ainsi qu’un espace héritage consacré aux modèles qui ont fait la légende de nos deux marques. L’inauguration aura lieu dès octobre prochain une date qui coïncide également avec

8

lancement officiel de l’exceptionnel Range Rover Velar.

La 6e édition de la Mapauto Golf Cup s’inscrit-elle aussi dans les réjouissances des 50 ans ?

Cette manifestation caritative majeure est à l’image de l’état

Si notre entreprise est encore là après 50 ans, cela ne doit rien au hasard

d’esprit que nous souhaitons partager depuis toujours.

Un savant mélange de générosité et de convivialité avec la participation de sportifs, de personnalités et d’amis au service de nobles causes. Elle se déroulera cette année du 8 au 10 juin aux 2 Old Courses de Cannes Mandelieu et Valescure.

Pour conclure, définissez l’essence de Mapauto en quelques mots ?

Le service, la disponibilité, notre engagement vers l’excellence et l’esprit familial. Si notre entreprise est encore là après 50 ans, cela ne doit rien au

© MAPAUTO

© MAPAUTO

hasard.

9

INTERVIEW DAVID GINOLA

UN AMBASSADEUR Champion des consultants foot télé pour l’Euro 2016 et animateur de « La France a un Incroyable Talent » sur M6, l’ex footballeur, Londonien d’adoption, n’oublie pas non plus les amis comme Jordan et Harold Bakalian de Mapauto dont il se déclare en 2017 le fier ambassadeur.

© MAPAUTO

PRESTIGIEUX POUR MAPAUTO

D

avid, avant tout, parlez-nous de la nouvelle cause que vous défendez ?

Disons que suite à ce qui m’est arrivé en mai 2016 et la formidable chaîne solidaire qui a participé à me sauver, je pense que tout le monde devait connaître les gestes qui sauvent. Je représente trois grandes associations, la Croix Rouge, la Protection civile et les

Sapeurs-pompiers de France. Une cause primordiale car il n’y a que 15 % de la population qui connaît les gestes qui sauvent alors que dans le reste de l’Europe on atteint les 85 %...

Quelle relation entretenez-vous avec Harold et Jordan Bakalian ?

A l’origine, la rencontre a lieu avec leur papa, Alain. Quand j’ai arrêté ma carrière de footballeur en 2002 et que je suis revenu habiter ici dans le sud à Sainte-Maxime, l’évidence était de m’adresser à sa concession pour mes révisions, puis l’achat de mes véhicules. J’ai découvert un service que je n’ai trouvé nulle part ailleurs.

A quand remonte cet amour pour Range Rover ?

J’ai toujours roulé en Range Rover depuis 1995. Année où j’ai signé avec Newcastle. Je me revois très bien demander au club, qui proposait un véhicule pour chaque joueur, un Range Autobiography vert anglais, intérieur beige ! Pour moi cette marque représente la voiture familiale par excellence pour partir en vacances. La sécurité, l’élégance et la fonctionnalité en plus ! J’ai collectionné tous les gros modèles depuis.

En quoi Harold et Jordan ont-ils un incroyable talent ?

Bravo pour le clin d’œil ! (rire) Tout d’abord parce que ce sont des gens très humains avec qui une vraie amitié s’est nouée au fil du temps. Nous sommes potes, partons pêcher ensemble sur le bateau du papa, etc. Ce n’est pas toujours évident d’avoir cette relation avec quelqu’un comme moi qui suis un personnage public. Ce sont deux garçons qui savent exactement d’où ils viennent. Depuis qu’ils ont repris le flambeau ils construisent de nouvelles choses. En plus ils sont très complémentaires. Il y a l’artiste, Jordan, et le gestionnaire, Harold. Et ça fonctionne puisqu’ils sont numéro un des concessions indépendantes de France. Aujourd’hui, la seule entreprise que je défends, c’est Mapauto. Je suis leur ambassadeur.

La Mapauto Golf Cup a-t-elle renforcé ces liens ?

Oui elle a su générer un vrai état d’esprit. D’ailleurs je la fait en famille, avec mon fils Andréa, mon frère Sébastien et son fils. Lorsque l’idée a germé en 2010, nous nous sommes retrouvés avec Jordan et Harold, avons longuement échangé sur mon expérience puisque j’avais moi-même organisé le David Ginola Challenge à Sainte-Maxime. Aujourd’hui, ils sont arrivés à la plus belle compétition amateurs de France avec ces journées à Valescure et Mandelieu qui attirent quelque deux cents personnes dont des grands noms comme Dany Boon et pas mal d’amis sportifs.

Qu’en est-il du versant caritatif qui compte également énormément dans votre motivation ?

La soirée de gala au Clos des Roses et la vente aux enchères permettent de faire un don formidable. Il y a deux ans, 48 000 euros avaient été récoltés au profit des Balles Blanches. Association dont l’objectif est de récolter des 12

J’ai découvert un service que je n’ai trouvé nulle part ailleurs.

© MAPAUTO

fonds pour améliorer les conditions

et l’inauguration de la nouvelle

Le fait d’avoir failli perdre la vie m’a

de vie des enfants hospitalisés.

concession Mapauto au Capitou.

rendu encore plus conscient de

Cette

année

évidemment,

les

ça. Vingt jours après, je présentais Votre rôle d’animateur de « La France a un Incroyable Talent »

l’Euro de football, en direct, avec un

l’eau suite à mon accident du 19 mai

est-il autant pris à cœur ?

avec l’émission de divertissement

puisque tout a été annulé… Mais les

Les gens qui me connaissent bien

de M6 en battant des records

9 et 10 juin 2017, la Mapauto Golf

me disent « Ce qu’il y a de bien

d’audience alors que tout le monde

Cup sera encore plus belle avec

à l’écran c’est que c’est toi ! On te

était prêt à me flinguer. Aujourd’hui

des surprises ! En plus ce sera une

retrouve au naturel. Ton empathie

je ne m’interdis plus rien. Pourquoi

année charnière avec les 70 ans

pour les candidats, ton humour… ».

pas sur des télés étrangères. Je

du papa, les 50 ans de l’entreprise

Et encore plus depuis le 19 mai…

veux toujours en donner plus !

circonstances ont fait que cette belle préparation est tombée à

succès phénoménal. J’ai enchaîné

13

8, 9 & 10 JUIN 2017 GOLFS OLD COURSE DE CANNES-MANDELIEU & VALESCURE

ÉVÉNEMENT

LA MAPAUTO GOLF CUP, Les 8,9 et 10 juin, les greens des golfs Old Course de Cannes-Mandelieu et de Valescure accueilleront la 6e édition de la très conviviale Mapauto Golf Cup. Un moment exceptionnel, clôturé comme il se doit lors d’une fabuleuse soirée au domaine du Clos des Roses

© MAPAUTO GOLF CUP

UNE COMPÉTITION D’EXCEPTION

© MAPAUTO GOLF CUP

MAPAUTO GOLF CUP LA MAPAUTO GOLF CUP, UN SUCCÈS INCONTESTABLE DANS L’AGENDA GOLFIQUE

La Mapauto Golf Cup est à l’image de l’état d’esprit que nous souhaitons partager

O

rganisée sur les splendides parcours du Old Course de Cannes-Mandelieu et du Golf de Valescure; l’épreuve accueillera cette année encore une pléthore de célébrités. Près de 200 participants étaient présents lors de la précédente édition pour profiter de ce grand rendez-vous préestival.

Une compétition chaleureuse Le Old Course Golf Cannes-Mandelieu sera l’hôte de la Mapauto Golf Cup le 9 juin. Situé en bord de mer, son parcours de 18 trous se niche dans un écrin précieux entre mer et montagnes. Vous découvrirez avec étonnement une particularité du “Old Course” : la traversée de la rivière “la Siagne”.

Jordan Bakalian, Directeur Mapauto Jaguar Land Rover Fréjus

Le Old Course Valescure accueillera l’épreuve le 10 juin. Sa conception, proche d’un golf à la britannique, offre plusieurs trous relativement courts.

Ce parcours impose réflexion et sagesse dans le choix des clubs.

16

Des soirées de prestige entre convivialité et générosité Chaque soir, le green laisse place aux soirées exceptionnelles. Le jeudi 8 juin, la soirée d’ouverture de l’édition 2017 se tiendra dans le Old Course Golf Cannes-Mandelieu

Une Tombola et une vente aux enchères en faveur de l’association Arthritis

Le Samedi 10 juin, c’est dans le prestigieux cadre du Domaine du Clos des Roses à Frèjus que se déroulera la prestigieuse soirée de Gala de la 6e Mapauto Golf Cup. Une Tombola et une vente aux enchères marqueront cette soirée en faveur de l’association Arthritis.

Une édition spéciale pour les 50 ans de la concession

La concession varoise pilotée par Jordan et Harold Bakalian fête cette année son 50e anniversaire. Cinquante ans de fidélité aux marques Land Rover et Jaguar. La Mapauto Golf Cup 2017 promet donc de belles festivités.

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MAPAUTO & FRIENDS

Matt Pokora &

William Gallas

Au Classic Tennis Tour

PPDA et

18

Jean-Charles Orioli

Fabrice S

antoro

David Ginola

MichaĂŤl &

Camille L

lodra 19

Old Course Golf Cannes-Mandelieu

Plus qu’un geol.f., un art de vivr

Au cœur d’une nature exceptionnelle, marqué par une forte tradition d’excellence, le Old Course a toujours su, au fil de son histoire, préserver son identité d’un golf élégant, mais accessible à tous.

C’est en 1891, sous l’égide du Grand-Duc Michel de Russie, oncle du tsar Nicolas II, que naît le « Old Course », premier golf méditerranéen. Très vite le club acquiert une notoriété et les lords, ducs, comtes, princes et rois accourent de toutes parts pour le découvrir.

Ancré dans le présent et tourné vers l’avenir…

Traverser la Siagne au moyen d’un bac au cours de sa partie, représente un trait caractéristique et unique de ce parcours.

Chaque année le parcours Old Course accueille les plus prestigieuses rencontres de la Côte d’Azur. Si il est l’une des destinations golfiques les plus fréquentées en Europe, il reste le Golf français numéro 1 avec plus de 50 000 visites par an. Le Old Course Golf peut de plus s’enorgueillir de deux ambassadeurs prestigieux à la renommée internationale. Des amitiés rendues possibles par la philosophie du club où chaleur, respect, tradition et dimension humaine en sont les maîtres mots.

Le restaurant, sous les ordres du Chef Bertrand Schmitt, vous accueille tous les midis dans une ambiance calme et conviviale.

Limitée à six privilégiés, la table d’hôte du Old Course réservera aux amoureux de la gastronomie un moment de partage d’exception.

265 ROUTE DU GOLF 06210 MANDELIEU GOLFOLDCOURSE.COM 04 92 97 32 00

VOILE

GIRAGLIA ROLEX CUP, UNE COURSE LÉGENDAIRE

© GIRAGLIA ROLEX CUP

La Giraglia Rolex Cup, qui fête sa 65e édition en 2017 inclut l’une des courses au large en méditerranée les plus renommées. Elle se déroulera cette année du 11 au 13 juin dans la baie de Saint-Tropez et du 9 au 17 juin 2017 sur les bords de la Méditerranée jusqu’en Italie.

3 JOURNÉES DE RÉGATES DANS LA BAIE DE SAINTTROPEZ, POINT D’ORGUE DE LA GIRAGLIA ROLEX CUP

C

ette course annuelle rassemble chaque année des passionnés de voile et de courses nautiques. Depuis l’année dernière les départs se font conjointement du port de San Remo et du port de Marseille en direction de Saint-Tropez.

Saint-Tropez, au cœur de la Giraglia Rolex Cup

La flotte se rassemble dans l’élégant port de Saint-Tropez pour trois journées de compétition côtière de 35 milles maximum dans la baie. La course prendra ensuite le large pour s’engager dans une régate de 241 milles nautiques vers Gênes en Italie en passant par l’îlot de la Giraglia, un piton rocheux au nord du Cap Corse.

Chaque année, la compétition se caractérise par un fort esprit de compétition dès la ligne de départ et rassemble ainsi plus de 200 équipages amateurs et professionnels venant du monde entier. L’objectif des équipages est de terminer la course dans une fenêtre de 24 à 48 heures.

Des Swan traditionnels aux Wally ultramodernes en passant

Plus de 200 équipages amateurs et professionnels venant du monde entier

par les Maxis, les Beneteau 40.7, 47.7, les Corel 45 et les Farr 40, des voiliers de plus de 33 pieds, sont les nombreux bateaux présents à Saint-Tropez tout au long de la compétition.

Rolex et la Voile Rolex s’est engagée auprès des sports nautiques depuis des années. La marque partage les valeurs de ce sport et rejoint

les caractéristiques du voilier de compétition : une qualité incontestable, une supériorité technique reconnue et elle est avant tout un objet de passion.

De cette passion pour le nautisme, Rolex a créé la gamme Yacht-Master qui comporte des fonctionnalités expertes pour mener à bien des chronométrages propres aux régates.

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MAPAUTO, PARTENAIRE DU CLASSIC TENNIS TOUR DE SAINT-TROPEZ, LE 21 ET 22 JUILLET PROCHAIN

L

e Classic Tennis Tour, organisé par Sports TG est devenu un événement estival incontournable dans la célèbre cité varoise. Plus de 20 joueurs et joueuses de légende d’hier et d’aujourd’hui ont foulé le court central éphémère du port de Saint-Tropez.

Le

Classic Tennis Tour se réunit le 21 au 22 juillet 2017.

Quelques-uns des plus grands noms du tennis mondial seront présents sur le port de Saint-Tropez, reconverti pour l’occasion en court de tennis éphémère. Comme chaque année, cette nouvelle édition de l’événement tropézien promet d’être conviviale, spectaculaire, et passionnant.

Des grands noms du tennis mondial Le français Lucas Pouille (17e mondial) a confirmé qu’il participerait pour la 1ère fois au Classic Tennis Tour SaintTropez. Il rejoint son partenaire de Coupe Davis, Richard Gasquet (25e mondial) mais aussi Mickaël Llodra, Mansour Bahrami, Ilie Nastase et Sergi Bruguera habitués du tournoi

Le face à face Gasquet - Pouille sera inédit puisqu’ils seront hors du circuit ATP

depuis sa création en 2011.

A noter également, la 1ère participation de l’ancien vainqueur de RolandGarros, l’italien Adriano Panatta.

Un événement exceptionnel qui réunit les gloires du tennis mondial Le Classic Tennis Tour est un circuit exceptionnel dans des lieux prestigieux et inédits. Depuis que le tournoi a vu le jour en 2011 à Saint-Tropez, le Classic Tennis Tour vous offre l’opportunité de vivre deux jours au plus près des champions. Nous avons souhaité offrir aux amateurs et passionnés de la petite balle jaune la chance de retrouver les légendes qui ont marqué l’histoire du tennis lors d’événements uniques.

«Pour cette 7e édition, nous sommes très heureux de la présence de Lucas Pouille, étoile montante. Dans un cadre magnifique, les joueurs seront la pour prendre du plaisir et le partager avec le public présent.» Christian Bimes, Président de Sports TG Mapauto sera, cette année encore, partenaire et transporteur officiel de l’événement.

25

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PLAGE

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RESTAURANT

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BAR

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BOUTIQUES

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MASSAGE

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EVENTS

DESIGN : www.suite-logique.fr | Illustration : © berry2046@ro.ru

READ

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RESTAURANT : 04 94 97 18 17 PLAGE : 04 94 97 06 09

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CLASSIQUE

L’INCROYABLE RESTAURATION Le Land Rover Series 2A de 1971 présenté ici a été restauré il y’a près de 4 ans. Seulement trois véhicules des quatre de ce type sont encore capables de parcourir les routes.

© COOLNVINTAGE.COM

D’UN LAND ROVER SERIES 2A

© COOLNVINTAGE.COM

SERIES 2A UN LAND ROVER SERIES 2A DE 1971 RETROUVE SON LUSTRE ET SES PERFORMANCES D’ANTAN

Trois véhicules des quatre de ce type sont encore capables de parcourir les routes

L

e Land Rover Series 2A de 1971 présenté ici a été restauré il y’a près de 4 ans et se trouve désormais dans un remarquable état de conservation.

Des éléments authentiques et modernes Spécialement demandée dans cette superbe couleur orange,

la Land Rover Series 2A possède des pneus Mud BF Goodrich et Wolf Wheels, et ses sièges avant sont couverts d’un superbe mélange de vinyle noir Deluxe et de Mohair noir. Chaque détail a été soigneusement vérifié, restauré ou remplacé. Elle a cependant subi quelques améliorations empruntées à notre époque moderne comme son chargeur iPhone USB. Une rareté confirmée Selon Land Rover, seulement trois véhicules des quatre de ce type sont encore capables de parcourir les routes, quelque part dans le monde.

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SWA L E

Depuis la sortie du Land Rover Series 2A, plus d’un million et demi de véhicules ont été distribués à travers le monde, mais malheureusement beaucoup d’entre eux en sont au stade de décomposition.

Un véhicule du quotidien

Plus d’un million et demi de véhicules ont été distribués à travers le monde

A l’origine, le Land Rover Series 2A était le véhicule « lifestyle» par excellence, pas spécialement celui qui impressionnait le plus dans un garage, mais certainement celui dont on se servait le plus souvent dans la vie de tous les jours.

Ainsi, le Land Rover Series 2A est devenu un membre à part entière du cercle familial ou amical. L’utilisation quotidienne du Land Rover Series 2A à réduit en nombre les véhicules

encore bien conservés. Ceux qui peuvent se vanter de posséder ce 4×4

© COOLNVINTAGE.COM

dans un bon état peuvent être considérés comme de véritables chanceux.

SWA L E

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EVEN CLASSIC CARS, VOTRE SPÉCIALISTE DU VÉHICULE DE COLLECTION !

Even Classic Cars vous présente sa sélection de véhicules de légende parmi les plus grandes marques automobiles d’hier et d’aujourd’hui. Automobiles de collection et Youngtimers chacune d’entres elle est rigoureusement contrôlée ou restaurée minutieusement par nos maîtres artisans. Nous vous transmettons leur histoire et faisons en sorte que l’aventure se perpétue avec leur nouveau propriétaire.

06 70 37 57 85 contact@evenclassiccars.com www.evenclassiccars.com

A mi‐chemin entre St Tropez et les Gorges du Verdon, Lorgues est un petit village provençal charmant où la Campagne Mariette est devenue,

au fil du temps et de la notoriété de Bruno, un

havre de gastronomie et de bien‐être connu dans le monde entier.

A cela deux raisons : la première est que l’on y

trouve généreusement les truffes ; la seconde tient à la personnalité de Bruno, à son charisme, sa générosité.

Bruno partage aujourd’hui sa passion pour les

truffes avec ses deux fils, Samuel et Benjamin ; une belle histoire de famille, de transmission.

RESTAURANT BRUNO - 2350 ROUTE DES ARCS - LE PLAN CAMPAGNE MARIETTE - 83510 LORGUES TÉL. 04 94 85 93 93 - FAX : 04 94 85 93 99 - CHEZBRUNO@WANADOO.FR - WWW.RESTAURANTBRUNO.COM

ORIGINE

JAGUAR CLASSIC Cette initiative Reborn de Jaguar Classic s’appuie sur le succès des programmes Land Rover Série I et Range Rover de Land Rover Classic.

Ainsi, la Jaguar Type-E « Reborn » de Jaguar Classic a fait ses débuts au Salon Techno-Classica de Essen en avril 2017. Un premier lot de 10 Type-E repérées par des experts et entièrement restaurées a été mis en vente par le centre Jaguar Land Rover Classic Works au Royaume-Uni.

© JAGUAR

LANCE LE PROGRAMME REBORN

© JAGUAR

JAGUAR CLASSIC PLUS DE 56 ANS APRÈS SES DÉBUTS, LE TYPE-E DEMEURE UNE ROUTIÈRE ET UNE SPORTIVE D’EXCEPTION

Nous sommes donc ravis de redonner vie à des exemplaires soigneusement sélectionnés

Le programme Reborn de Jaguar Classic offre aux clients potentiels la possibilité d’acheter un véhicule Jaguar d’origine auprès du constructeur.

La Type-E Reborn est une première pour Jaguar et fait suite au succès des Land Rover Série I et Range Rover Classic qui ont également été présentés à Essen.

La Jaguar Type-E retrouve son authenticité des années 60 Chaque Type-E Reborn a pour base un véhicule repéré par les experts Type-E de Jaguar. Elle est ensuite complètement restaurée aux spécifications usine des années 60. L’accès unique aux archives de fabrication et aux dessins d’origine détenus par le Jaguar Heritage Trust, et les dizaines d’années d’expérience de l’équipe de restauration garantissent l’authenticité absolue

Tim Hannig, Director Jaguar Land Rover Classic

du véhicule final. Les pièces Jaguar Classic, utilisées à toutes les étapes, permettent d’optimiser la qualité des véhicules et leur longévité.

La première Type-E Reborn est une série 1 Coupé 4,2 de couleur

36

SWA L E

Opalescent Gunmetal Grey. Exportée en Californie en mai 1965, la voiture avait parcouru 124.800 km avant d’être stockée en 1983. Elle a conservé ses numéros de châssis, de moteur et de boîte de vitesses qui ont tous été complètement reconstruits par les techniciens de Jaguar Classic.

Les prix des véhicules du programme Type-E Reborn varient

Le véhicule d’origine est préservé ou restauré aux spécifications exactes

en fonction des spécifications, à partir de285.000 livres sterling (333.000 euros) La nouvelle Jaguar XKSS reproduite En 2016, Jaguar avait déjà annoncé que sa division Classic produirait également les XKSS. Une première version de la « nouvelle XKSS » en finition Sherwood Green, a été créée par

les ingénieurs de « Jaguar Classic » avant de commencer la production cette

© © JAGUAR

année de neuf voitures destinées à quelques clients privilégiés.

SWA L E

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© JAGUAR

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© CREDIT PHOTO

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LA XKSS EST L’UNE DES VOITURES LES PLUS IMPORTANTES DE L’HISTOIRE DE JAGUAR Décrite à l’époque comme la première supercar au monde, la XKSS était à l’origine la version routière de la Type-D victorieuse au Mans. Elle fut produite de 1954 à 1956. En 1957, neuf voitures destinées à l’Amérique du Nord furent détruites dans l’incendie de l’usine Jaguar de Browns Lane dans les Midlands ; seuls 16 exemplaires sur les 25 prévus furent donc produits.

Ces neuf voitures seront neuves et porteront les numéros de châssis provenant du registre des châssis de la XKSS. Elles ont toutes été prévendues au prix de un million de livres sterling(1,1 million €).

Produite à partir de dessins d’archives de Jaguar Les ingénieurs de « Jaguar Classic » ont scanné plusieurs versions de la XKSS de 1957 pour créer une image numérique complète de la voiture allant de la carrosserie au châssis en passant par la totalité des pièces requises.

La carrosserie de la XKSS est faite d’un alliage de magnésium, comme en 1957. La maquette originale n’existant plus, « Jaguar Classic » a dû en reconstituer une à partir des carrosseries des années 50. Les carrosseries de ces neuf voitures neuves seront formées à partir de cette maquette à l’aide d’un procédé utilisant une roue de mesure.

Fidèle à la voiture d’époque tout est semblable aux 16 XKSS déjà produite

Les cadres sont soudés au bronze comme l’étaient les châssis tubulaires de la XKSS d’époque. Les voitures sont dotées de disques de freins Dunlop aux quatre roues, comme à l’époque, avec une pompe Plessey et des pneumatiques Dunlop sur des jantes en alliage de magnésium en deux parties rivetées. Sous le capot, la XKSS reçoit le six cylindres en ligne de 3,4 litres de la Jaguar Type-D développant 262ch. À l’intérieur, cette XKSS est dotée de copies parfaites des compteurs Smiths d’origine. Tout, du bois du volant au grain du cuir des sièges en passant par les boutons en laiton du tableau de bord, est précisément semblable à la version de 1957.

SWA L E

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FERRARI TESTAROSSA

Version

Année Kilométrage

/ 1990

Boîte de vitesse

Énergie

39 500 km

Puissance din

390 Ch

Puissance fiscale

28 CV

Manuelle

Essence

Mise en circulation

30/08/1990

Couleur extérieur

Rosso corsa

Couleur intérieur

Noir

PORSCHE 993 TURBO

Version Année

Turbo 1997

Énergie

THÈMES120 500 km

Kilométrage

Puissance din

408 Ch

DEBUT DU TITRE 21 CV

Puissance fiscale

Boîte de vitesse

SUITE DU TITRE

Manuelle Essence

Mise en circulation

15/12/1997

Couleur extérieur

Noir

Couleur intérieur

Noir

petit chapo Tem con conest eseria eatissunt.

06 70 37 57 85 Orrum est ex exped quiatur sum, ut eum rehenda dolore am, nobitatium que quidit ut eiusam excerferspe solorioria sumquo beriorum eruntion contact@evenclassiccars.com rem ut et eariae ditatet porecta quisquiate periam ius ipsunt quiae www.evenclassiccars.com dolorem poreper orrupta suntotat rerchicti ut adissu.

TOUR AUTO OPTIC 2000

UNE FORD GT40 REMPORTE La 26e édition s’est déroulée cette année du 24 avril au 30 avril 2017. À cette occasion, 242 équipages ont pris la route sur un parcours inédit du tour. Après la traditionnelle exposition sous la verrière du Grand Palais à Paris, les véhicules sont partis en direction de la Bretagne jusqu’au Pays basque.

© PETER AUTO

LA 26E ÉDITION DU TOUR

© PETER AUTO

TOUR AUTO OPTIC 2000 242 ÉQUIPAGES PARTIS DU GRAND PALAIS DE PARIS POUR CINQ JOUR DE COURSE

Un parcours parmi les plus longs de ces dernières éditions

L

a 26ème édition du Tour Auto Optic 2ooo s’est achevée par deux épreuves spéciales nocturnes disputées dans le Pays basque et une arrivée jugée à la Cité de l’Océan de Biarritz.

Un voyage inédit de 2500 km à travers la France Partis du Grand Palais de Paris cinq jours auparavant, les 242

équipages étaient invités à découvrir la Bretagne pour la première fois.

De Paris à Biarritz en passant par les villes étapes de Saint-Malo, HauteGoulaine, Limoges et Toulouse, tous ont pu admirer la beauté des paysages traversés et s’imprégner de l’histoire des monuments historiques visités.

Les vainqueurs de l’édition 2017 L’équipage britannique Andrew Smith / James Cottingham à bord de sa Ford GT40 s’est trés vite imposé. Au fil des étapes, ce duo particulièrement affuté a construit son succès en remportant onze victoires sur les quinze

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possibles : quatre sur circuit et sept en épreuves spéciales.

Habitué des courses d’endurance moderne, le pilote écossais Andrew SMITH possède également un solide palmarès en courses historiques, désormais enrichi par une superbe victoire au Tour Auto qu’il aura mené

Onze victoires sur les quinze possibles : quatre sur circuit et sept en épreuves spéciales

de la première à la dernière épreuve chronométrée.

Autre vainqueur de l’édition 2017, l’équipage français Mr John of B. / Sibel impose sa Ligier JS2 DFV dans le groupe H1, H2 et I. Daniel Viard / Didier Haquette remportent quant à eux le Groupe G1 et G2 aux commandes de leur Ford Escort MK1 RS 2000.

L’esprit du Tour Auto Optic 2ooo a de nouveau conquis un

large public. En témoignent les spectateurs venus massivement au Grand Palais, puis à l’arrivée des étapes. Mais également sur les circuits ainsi que sur les onze épreuves spéciales disputées sur routes fermées.

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NOUVELLE JAGUAR F-TYPE

UNE PURE SPORTIVE Jaguar introduit le moteur essence Ingenium 4 cylindres à la pointe de la technologie sur la F-Type. La famille F-Type s’étend maintenant du modèle 4 cylindres à la supercar capable d’atteindre 320 km/h, la F-Type SVR. L’association de la sportive biplace tout en aluminium avec un bloc moteur 2.0 litres turbo de 300 ch délivre l’ADN d’une Jaguar, avec une agilité accrue et une plus grande efficacité et accessibilité. C’est une vraie F-Type ayant son propre caractère.

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AGILE ET EFFICACE

L

e nouveau modèle conserve les performances attendues d’une F-Type et accélère de 0 à 100 km/h en seulement 5,7 secondes pour atteindre une vitesse de pointe de 249 km/h.

Le couple maximal de 400 Nm du moteur turbocompressé, généré dès 1500 tr/min, couplé à la boîte Quickshift à huit rapports, offre une réponse exceptionnelle sur toute la plage de régimes.

Une nouvelle motorisation Une foule de technologies avancées permettent au moteur Ingenium d’offrir des performances exceptionnelles tout en limitant la consommation. Cette technologie favorise l’efficacité, la puissance et un couple performants sur toute la plage de régimes. Afin d’assurer les meilleures performances possibles au démarrage et au niveau de la réponse transitoire tout en permettant au moteur de développer sa puissance de pointe, le turbocompresseur est doté de roulements à billes en céramique. Ceuxci réduisent considérablement le frottement, en particulier lors de démarrages à froid.

Le moteur Ingenium a permis de réduire le poids total du véhicule de 52 kg – pour une grande part sur l’essieu avant – un gain qui est la clé de l’agilité de la F-Type quatre cylindres. Le réglage minutieux du châssis en complément du nouveau moteur permet une réponse encore plus précise de la direction, un meilleur contrôle du châssis et un plus grand confort de conduite.

Un design aux finitions soignées Toutes les Jaguar F-Type 18MY bénéficient de certaines améliorations visuelles. Les nouveaux pare-chocs ainsi que les phares entièrement à LED améliorent le design attractif de la F-Type. À l’arrière, le modèle 4 cylindres reçoit une sortie d’échappement à la finition unique pour la distinguer des modèles V6 et V8. Les jantes légères de 18 pouces contribuent à minimiser la masse non suspendue, au bénéfice d’une conduite et d’une tenue de route améliorées.

Les modifications apportées à l’habitacle de la F-Type, notamment les sièges légers aux lignes affinées, le système d’infodivertissement Touch Pro et les nouvelles finitions en chrome et aluminium, renforcent l’impression d’un design centré sur le conducteur. Un rétroviseur intérieur sans cadre ajoute une touche contemporaine supplémentaire.

Technologie de sécurité de haut niveau La nouvelle gamme F-Type offre également un éventail plus large de systèmes d’aide à la conduite avancés, basés sur l’intégration d’une caméra stéréo hautement sophistiquée placée à l’avant. Ces systèmes servent à améliorer la sécurité. Ils incluent notamment le freinage d’urgence autonome, l’alerte de franchissement de ligne et le maintien dans la voie, la reconnaissance des panneaux de signalisation, le limiteur de vitesse intelligent et le contrôle de vigilance.

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la F-Type se montre particulièrement à l’aise sur les petites routes sinueuses

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F-TYPE 4 CYLINDRES

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JAGUAR F-PACE

ELUE VOITURE DE L’ANNÉE Le SUV sportif de Jaguar, modèle affichant la plus forte croissance de vente de toute l’histoire de la marque, est le deuxième véhicule à remporter les deux titres des World Car Awards. Ces prix ont été attribués par 75 journalistes renommés provenant de 24 pays.

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ET PLUS BELLE VOITURE DU MONDE

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JAGUAR F-PACE LE PREMIER SUV DE JAGUAR REMPORTE DEUX TROPHÉES MONDIAUX EN 2017

Amener nos spécificités stylistiques et nos qualités dynamiques

Cette récompense suprême est la première qui ait été décernée à Jaguar aux World Car Awards. La XE avait déjà été finaliste au Prix du Design 2016.

La F-Pace est arrivée en tête des suffrages devant l’Audi Q5 et le Volkswagen Tiguan.

Ian Callum, Director of Design de Jaguar, explique : «La F-Pace est notre premier SUV mais elle est instantanément reconnaissable en tant que Jaguar.

Cette victoire de Voiture Mondiale de l’Année est le résultat de notre volonté d’amener nos spécificités stylistiques et nos qualités dynamiques sur ce segment du marché.»

Le jury de la Voiture de l’Année (World Car of The Year) comprend des journalistes automobiles influents qui ont attribué à la F-PACE le Prix du

Ian Callum, Directeur Design Jaguar

Design de l’Année devant la Mercedes-Benz S-Class Cabriolet et le Toyota C-HR. La F-Pace, premier SUV de Jaguar, a contribué à la croissance record des

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ventes du groupe en attirant de nouveaux clients.

Les motorisations de la F-Pace vont de l’efficace 4 cylindres diesel Ingenium de 2 litres avec des émissions de CO2 de 126g/km jusqu’au V6 essence suralimenté de 380ch capable de couvrir le 0-100km/h en seulement 5,5 secondes.

Conçue pour concilier un dynamisme exceptionnel et un design audacieux

La plus forte croissance mondiale de vente pour Jaguar Trois nouvelles lignes de produits ont été lancées au cours des 12 derniers mois et les ventes Jaguar se sont envolées sur toute la gamme. Jaguar est devenue la marque affichant la plus forte croissance de toute l’Europe et affiche également une belle évolution dans le monde. Sur l’année fiscale

2016/2017 les ventes mondiales de Jaguar se sont élevées à 172,848 unités soit une évolution de 83% comparé à l’exercice précédent, bien aidé par

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l’introduction de la F-Pace dans la gamme.

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JAGUAR & BREMONT

LA MKII CHRONOGRAPH, Bremont a choisi de s’inspirer de cette voiture pour la nouvelle MKII chronograph. À travers le lancement de la collection E-Type Bremont, la société horlogère britannique rend hommage aux cadrans et design des voitures de cette époque, une source constante d’inspiration pour les cofondateurs Nick et Giles English.

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UN HOMMAGE À LA E-TYPE

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MKII CHRONOGRAPH EN 1963, UNE LÉGENDE ÉTAIT NÉE ET ELLE CONTINUE D’ÊTRE CÉLÉBRÉE DES DÉCENNIES PLUS TARD

La MKII capture l’esprit de ce qui fut sans aucun doute la voiture de sport la plus marquante

L

a E-Type numéro 23, ornée des couleurs Old English White avec bandes rouges et bleues, arrive en tête de la course aux 12 heures de Sebring sur le circuit de Floride en 1963. C’est suite à cette victoire qu’elle rentre dans la légende.

Le nouveau design blanc de la MKII, directement inspiré de cette E-Type, vient ainsi compléter la gamme Jaguar Bremont.

Le modèle possède un tachymètre interne pouvant être utilisé pour mesurer la vitesse. La Sebring MKII a reçu quant à elle de nouvelles poignées et un bracelet en cuir « racing » avec surpiqûres rouges aussi sublimes que sur la voiture et les détails vintage Jaguar.

Ian Callum, Directeur Design Jaguar

Le modèle MKII, créé pour transporter son porteur à l’âge d’or des voitures de sport des années 60 Le MKII arbore fièrement le logo Jaguar Héritage à six heures et les chiffres des heures reproduisent la forme des nombres que l’on peut trouver sur les

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différents éléments de la E-Type. La disposition classique du chronographe – avec ses deux compteurs à 3 et 9 heures- se compose d’un mouvement automatique BE-50AE magnifiquement décoré et customisé par Bremont.

Une «red line» subtile sur le compteur 60-minutes rend

Toutes les montres Bremont Jaguar reprennent subtilement les codes de la E-Type

hommage au tachymètre de la E-Type. Le boitier de 43mm fait d’acier poli inoxydable présente un double dôme cristal venant sublimer le côté vintage de la montre. Le modèle MKII utilise le célèbre « Trip-Tick » de Bremont, une technologie qui assure une solidité sept fois meilleure que n’importe quelle montre en acier.

Visible depuis un fond cristal transparent, le mécanisme reprend encore des éléments design de la E-Type comme son

roulement « volant » automatique. D’autres éléments automobiles peuvent être aperçus sur la couronne « pneu de roulage », surmontée par le logo

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Jaguar Héritage assorti au cadran.

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FORMULE E

LE RETOUR EN COMPÉTITION Depuis l’automne 2016, Jaguar participe à la troisième saison du Championnat FIA de Formule E en tant que constructeur avec sa propre écurie. La Formule E est le premier championnat international de monoplaces électriques. Elle offre à Jaguar la possibilité unique de continuer de développer ses chaînes cinématiques électriques, y compris les technologies liées aux moteurs et aux batteries.

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DE JAGUAR AVEC LA I-TYPE

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JAGUAR I-TYPE REPOUSSER LES LIMITES DE LA TECHNOLOGIE ÉLECTRIQUE

Le championnat nous permettra de développer et tester nos technologies de pointe

E

n élargissant le champ de ses technologies d’électrification à la compétition, Jaguar cherche à renforcer son engagement dans le développement des voitures électriques.

La Formule E constitue notamment un terrain d’essai en conditions réelles des futures technologies Jaguar Land Rover. Williams Advanced Engineering, partenaire technique

de l’écurie Jaguar depuis le début de la compétition, est venu apporter son expertise dans la compétition automobile et des véhicules électriques haute performance. Jaguar Land Rover et Williams se sont déjà associés pour développer le concept Jaguar C-X75 hybride rechargeable.

Noodle du groupe Gorillaz, ambassadrice Jaguar Land Rover

Nick Rogers, Executive Director, Product Engineering de Jaguar Land Rover

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Noodle contribuera à présenter aux jeunes les opportunités que représente leur participation au plus grand changement que l’industrie automobile ait jamais connu.

Elle va mèner la campagne de formation destinée aux futurs jeunes ingénieurs afin qu’ils rejoignent l’équipe Panasonic Jaguar Racing. Jaguar Land Rover souhaite notamment combler les lacunes en matière de compétences dont souffre l’industrie automobile au niveau mondial

Changer la perception des passionnés de sport automobile sur les véhicules électriques.

L’équipe Panasonic Jaguar Racing, une équipe jeune et experimentée pour modèle L’équipe est composée d’Adam Carroll, Mitch Evans et en réserve, Ho-Pin Tung. Ils ont pris le volant de la I-Type pour la première saison de Jaguar en Formule E. La I-Type 1 est elle, la première monoplace entièrement éléctrique de Jaguar.

Après l’ePrix de Paris qui a eu lieu le 20 mai, les 10 équipes de

Formule E rejoindront Berlin les 10 et 11 juin. Le championnat retournera ensuite en Amérique du Nord à New York avant de se conclure à Montréal

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fin juillet 2017.

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CONCEPT

JAGUAR I-PACE, Le Concept Jaguar I-Pace est le début d’une nouvelle ère pour Jaguar.

Il préfigure la version de série qui sera dévoilée l’année prochaine et disponible en 2018. Les personnes intéressées peuvent s’inscrire dès maintenant sur jaguar.com pour être parmi les premiers propriétaires de l’I-Pace.

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LE NOUVEAU SUV 100% ELECTRIQUE

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JAGUAR I-PACE UNE ARCHITECTURE ÉLECTRIQUE SPÉCIFIQUE ASSOCIÉE À UN DESIGN SPECTACULAIRE

une nouvelle génération de design de véhicule électrique

L

e Concept I-PACE de Jaguar annonce une voiture de production qui sera disponible en 2018. Il s’agira de la voiture de sport cinq places la plus intelligente qui soit : à la fois une voiture puissante, une voiture familiale et un SUV. Son design révolutionnaire, ses performances dignes de Jaguar, son autonomie et ses temps de recharge en feront la première véritable alternative électrique au SUV de luxe traditionnel.

Les véhicules électriques élevés à un niveau supérieur Les équipes design et ingénierie de Jaguar ont su parfaitement saisir l’opportunité offerte par l’électrification: un habitacle semi-avancé, une position de conduite sportive, un espace intérieur d’exception et,

Ian Callum, Directeur Design Jaguar

naturellement, aucune émission de CO2 et une accélération instantanée.

Avec une autonomie de plus de 500 km, le Concept I-PACE pourrait être rechargé une seule fois par semaine (selon l’utilisation du conducteur). La

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procédure est simple et rapide, avec 80% du niveau de charge atteint en 90 minutes avec une source d’alimentation en courant continu de 50 kW. Un design audacieux, des performances innovantes L’habitacle met en avant des matériaux luxueux et de superbes

La technologie électrique et le savoir-faire contemporain

détails. Le numérique est lui aussi présent, avec deux écrans tactiles très intuitifs. Équipé de toutes les technologies Jaguar, il offre une expérience de conduite exceptionnelle.

Le concept I-Pace est doté de deux moteurs électriques compacts. Intégrés aux essieux avant et arrière, ils génèrent une puissance de sortie totale de 400ch CEE et un couple de 700 Nm, qui est exactement le même que pour la F-TYPE SVR.

Ils offrent ainsi un véhicule à quatre roues motrices dont la dynamique et la motricité sont excellentes, quelles que soient la surface et les conditions

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météorologiques.

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Jean-Louis chaix

SUNDAY POLO 14

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RANGE ROVER VELAR

NOUVEAU MEMBRE Arrivée du quatrième membre de la famille Range Rover. Land Rover a lancé le premier Range Rover en 1970. Près d’un demi-siècle plus tard, l’innovation reste d’actualité avec la présentation du quatrième membre de la famille Range Rover. Simplicité, élégance, pureté et technologie caractérisent le nouveau Range Rover Velar.

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DE LA FAMILLE RANGE ROVER

L

e Range Rover Velar vient s’intégrer entre le Range Rover Evoque et le Range Rover Sport. Avec son design et sa technologie, il représente une nouvelle étape dans l’élargissement de la gamme Range Rover.

Une arrivée spectaculaire aux États-Unis

Ellie Goulding a apporté une touche de glamour à l’anglaise à la soirée de lancement américaine du Velar alors qu’elle est arrivée à Manhattan - la métropole de Range Rover - à bord du SUV, devenant ainsi la première personnalité à le conduire, avant de chanter devant la foule présente.

Ellie a déclaré : «j’ai toujours été une grande fan de Range Rover et c’était un réel plaisir de faire partie de ce lancement aux États-Unis.» Le Velar apporte glamour sans précédent, mais aussi modernité et élégance à la famille des Range Rover.

Retirer toute complexité pour révéler la qualité intrinsèque Dessiné et conçu en se concentrant sans faille sur la pureté des lignes l’habitacle, luxueux et spacieux, associe la simplicité élégante aux matières premium et à la beauté des détails tels que les commandes invisibles jusqu’à leur éclairage : le calme comme mot d’ordre.

La conception intelligente de l’intérieur a permis d’obtenir un coffre de 673 litres – le meilleur de sa catégorie – et un habitacle exceptionnellement spacieux. Le Rang Rover Velar possède l’ensemble complet de systèmes de sécurité comprenant le freinage d’urgence autonome avec détection des piétons, détection de trafic en marche arrière et détecteur de fatigue.

Faire progresser l’héritage technologique Perpétuant la tradition d’innovation du Range Rover, le Velar propose des technologies de pointe, un design fascinant et un souci du détail absolu. Le système d’infodivertissement Touch Pro Duo, les phares matrix-laser-LED, les poignées de porte déployables et les touches de cuivre bruni incarnent les tendances de demain.

La transmission intégrale avec le système Driveline Dynamics et le blocage actif du différentiel arrière (en option) assurent des capacités tout-terrain inégalées sur ce segment et un plaisir de conduite optimal sur route.

Les performances et l’efficience du Velar Le V6 essence suralimenté de 380ch permet au Velar de passer de 0 à 100km/ h en 5,7 secondes avant d’atteindre sa vitesse maximale limitée électroniquement à 250km/h.

Il propose une gamme de six moteurs

essence et diesel associés à la transmission automatique ZF à huit rapports.

Dessiné et conçu dans les centres de développement britanniques de Jaguar Land Rover, le Velar sera produit à Solihull au Royaume-Uni. Il sera disponible à partir de l’été 2017 au Royaume-Uni, en Europe continentale et dans plus de 170 pays.

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Le Velar est aujourd’hui le symbole du design de sa catégorie

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RANGE ROVER VELAR

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CHRONOGRAPHE

NOUVEAU EL PRIMERO Pour célébrer le lancement du nouveau Range Rover Velar, quatrième membre de la famille Range Rover, l’horloger suisse Zenith dévoile son nouveau chronographe El Primero Range Rover Velar Special Edition.

© ZENITH

RANGE ROVER VELAR DE ZENITH

© ZENITH

ZENITH & RANGE ROVER EL PRIMERO VELAR CONFORTE SA POSITION DE CHRONOGRAPHE MÉCANIQUE LE PLUS PRÉCIS.

Une lignée hors pair et un raffinement en toute occasion

E

n 1969, le constructeur automobile Rover s’engageait dans un projet qui allait définir une nouvelle catégorie de voitures alliant luxe et capacités tout-terrain, le SUV premium. Lors des essais, le nouveau véhicule portait le nom de Velar avant d’être baptisé Range Rover à son lancement en 1970.La même année, l’horloger suisse Zenith présentait le premier chronographe à remontage automatique de l’histoire qu’il

baptisa El Primero, la montre bracelet la plus précise jamais produite.

L’esprit d’innovation continue de faire partie intégrante de l’ADN des deux marques, c’est ainsi que le Chronographe Zenith El Primero Range Rover Velar Special Edition est crée.

Symbole de la légèreté et de l’élégante simplicité du nouveau Range

Gerry McGovern, Chief Design Officer de Land Rover

Rover Velar Les équipes de design et d’ingénierie ont collaboré de façon étroite pour créer la montre El Primero Velar qui, dans son boîtier spécifique en

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aluminium céramisé, abrite un mouvement d’une fréquence de 36.000 vibrations par heure (VpH).

Des fonctionnalité optimisées les plus précises du marché

Un lien harmonieux entre la tradition et le futur tout en respectant des produits emblématiques

El Primero Velar offre un boîtier de 42mm fini en cuivre bruni, un cadran brossé gris ardoise, trois sous cadrans, un guichet de date à 6 heures et une robuste couronne associée à deux poussoirs fonctionnels.

Au dos de la montre apparaissent les noms Range Rover et Velar gravés sur la masse oscillante et la bague de retenue du dos transparent du boîtier. Le nouveau bracelet en caoutchouc est recouvert de vachette gris foncé orné de performations

en losange. La vachette du bracelet est du même cuir écossais que celui habillant l’habitacle des Range Rover. La triple boucle déployante est en

© ZENITH

titane recouvert de carbone amorphe (DLC).

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TOUT-TERRAIN

L’ÉVÉNEMENT MAPAUTO LAND ROVER EXPÉRIENCE 2017

© MAPAUTO

En mars dernier, le Domaine de Sigalous accueillait une poignée d’aventuriers et la gamme Land Rover à l’occasion d’une journée «Mapauto Land Rover Expérience».

© MAPAUTO

LAND ROVER EXPÉRIENCE L’OCCASION POUR NOS CLIENTS DE REDÉCOUVRIR LES CAPACITÉS TOUT-TERRAIN DE LEUR VÉHICULE FAVORI

Un stage d’initiation et de découverte de la conduite tout-terrain

C

’est dans le Domaine de Sigalous, à proximité de Toulon et de Hyères, que plusieurs aventuriers se sont lancés à l’assaut de 50 km de pistes tout terrain dans cette ancien corps de ferme. Cet événement fut organisé aux côtés d’instructeurs chevronnés et en toute sécurité.

Land Rover : l’aventure dans les gènes

Land Rover a basé son ADN sur les capacités de franchissement toutterrain de ses véhicules, pour devenir depuis plusieurs décennies une des références auprès des conducteurs avides d’aventure.

Régulièrement, Mapauto propose à ses clients de prendre part à un stage d’initiation et de découverte de la conduite tout-terrain. Baptisé «Land Rover Experience», cet événement a permis à nos clients de redécouvrir le 25 mars dernier l’incroyable capacité de franchissement des véhicules.

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Lors de cette session qui s’est tenue sur deux demi-journées au Domaine de Sigalous, situé à La Crau, nos clients ont appris à déjouer les pièges en tout genre et à appréhender les obstacles les plus ardus.

Mapauto Land Rover Experience au Domaine de Sigalous

Déjouer les pièges en tout genre et appréhender les obstacles les plus ardus

À l’incroyable parcours offert par le Domaine de Sigalous est venue s’ajouter une pluie battante, qui le temps d’une session a rendu l’aventure encore plus riche en enseignements.

Des sensations et une leçon de pilotage inoubliables pour l’ensemble de nos participants !

Découvrez l’ensemble des photos de la journée «Mapauto - Land Rover Experience 2017» sur notre page Flickr : www.

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flickr.com/jaguarlandrover

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AMERICA’S CUP

LAND ROVER APPORTE SON Land Rover est parvenu à combiner la technologie du nouveau Discovery et ses éléments de personnalisation uniques afin d’aider Sir Ben Ainslie à remporter l’America’s Cup.

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AIDE AU SKIPPER SIR BEN AINSLIE

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AMERICA’S CUP UN VOLANT UNIQUE AVEC COMMANDES ADAPTÉES AUX MAINS DE SIR BEN AINSLIE

Nous avons utilisé les technologies du nouveau Discovery et les avons adaptées

Ce volant, conçu par les ingénieurs, apporte à la légende Olympique un parfait contrôle de ses doigts lors de sa conquête de l’Americás Cup, le plus grand trophée sportif au monde.

Un moulage personnalisé des doigts de Sir Ben Ainslie Le volant permet au Skipper et au Team Principal Sir Ben de «voler» en ajustant les hydroglisseurs du bateau et leur apportant davantage de précision pour une course la plus rapide possible. Il peut ainsi élever le R1, le bateau de course de 2,4 tonnes Land Rover BAR, en dehors de l’eau avec une simple pression des doigts.

Tout comme la surface portante aide les avions dans le ciel, l’hydroglisseur

Tony Harper,

permet d’élever un bateau hors de l’eau. Le volant du Land Rover tourne le

Directeur Recherche Jaguar Land Rover

les commandes des vitesses peuvent contrôler sa hauteur au dessus de

bateau de gauche à droite comme il le ferait avec un véhicule, tandis que l’eau en agissant sur l’élévation des ailes.

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Sir Ben a déclaré : «Ce n’est pas juste une superbe pièce de design et d’ingénierie, c’est aussi un remarquable savoir-faire. Les contrôles sont intuitifs et doux, avec le juste degré de sensation et de retour. Cela fait une réelle différence vis à vis de ma manière de diriger le R1».

Les commandes de vitesse trouvent leurs origines dans les mécanismes que nos clients utilisent

Une vitesse de pointe plus élevée grâce au nouveau design du Land Rover Bar Les ingénieurs Human Machine Interface Land Rover ont passé 18 mois à développer ce volant afin qu’il puisse convenir au R1 et l’élever au dessus des eaux à une vitesse approximative de 50 noeuds.

En tant que Champion Louis Vuitton America’s Cup World

Series, Le Land Rover BAR est arrivé aux qualificatifs de la 35e America’s Cup avec une avance de deux points sur ses concurrents. Le team a démarré la

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compétition fin mai en affrontant l’Artemis Racing suédois.

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NOUVEAU DISCOVERY

LE SUV PREMIUM Le nouveau Discovery incarne la volonté de Land Rover de «Franchir de Nouveaux Horizons». Il s’agit d’un SUV authentique, offrant trois rangées de sièges, sept places, et des aptitudes et une polyvalence inégalées. L’ingéniosité au quotidien représente la quintessence du Discovery depuis 27 ans et 1,2 millions de clients l’ont accompagné à chaque étape de son chemin.

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POLYVALENT ET AUTHENTIQUE

C

ette cinquième génération bénéficie de l’architecture Land Rover en aluminium, rigide, sûre et légère à la fois. Le nouveau Discovery intègre le numérique et des technologies ingénieuses pour que votre famille soit en sureté, connectée et sereine quels que soient le revêtement, le terrain ou la météo.

Design révolutionnaire Parmi les spécificités de son design, le toit à décrochement, apporte une solution élégante à un besoin pratique : optimiser la garde au toit pour les passagers de la troisième rangée de sièges et autoriser les sièges en gradins (de plus en plus haut en partant de l’avant) pour que chaque passager profite de la meilleure visibilité. Le nouveau Discovery peut accueillir sept adultes dans une voiture mesurant moins de cinq mètres (4970mm). Il est conçu pour permettre à 95% des adultes de s’asseoir confortablement aux places arrière.

L’habitacle du nouveau Discovery reprend l’offre du Discovery Sport qui permet aux clients de spécifier une gamme de matières nobles dont le cuir Windsor et les inserts en chêne naturel.

Connecter toutes les générations Le nouveau Discovery propose en première mondiale la configuration intelligente des sièges qui permet aux clients de régler les deuxième et troisième rangées de sièges à l’aide de commandes à l’arrière du véhicule, de l’écran tactile central et même à distance avec un smartphone.

Les trois rangées peuvent être spécifiées avec des sièges chauffants – chauffants et rafraîchissants au premier et au deuxième rangs – et des sièges massants pour le conducteur et le passager avant.

Côté navigation, la qualité de l’écran et la facilité entre les différents menus le rendent intuitif. La dernière génération de navigation permet d’établir un itinéraire de porte-à-porte.

Obsession pour le rangement À tous les stades de son développement, les designers et ingénieurs ont donné la priorité aux rangements. Il en résulte un grand nombre de solutions de rangement, y compris : Petit vide-poches caché dans la console centrale, un espace dans l’accoudoir central, un rangement caché derrière le panneau ouvrable de la climatisation et un crochet pour sac à l’avant. Le compartiment à bagage n’est pas en reste. Le coffre peut contenir jusqu’à 2500 litres, ou jusqu’à 1231 litres derrière la deuxième rangée de sièges.

Confortable et capable Le nouveau Discovery est accessibles à tous les conducteurs. Sur les terrains particulièrement exigeants, le contrôle de progression en toutterrain (ATPC) permet de maintenir la vitesse choisie par le conducteur qui peut ainsi se concentrer sur le volant sans toucher aux pédales. Le système 88

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concevoir un SUV premium désirable, polyvalent et extrêmement capable

© LAND ROVER

RANGE ROVER DISCOVERY est

pour

facilement. Même les conducteurs

toutes

démarrer sur une surface glissante.

également

utilisable

les plus inexpérimentés pourront

automatique ZF à 8 rapports.

associées

à

une

boîte

se garer en reculant grâce à ce L’excellente visibilité liée à la position

système intelligent qui s’occupe de

Le nouveau Td4 2.0 litres diesel

de conduite surélevée typique de

contre-braquer pour positionner la

de 180ch, le plus efficace de la

Land Rover permet au conducteur

remorque.

gamme, ne consomme que 6,0l

de profiter des compétences du nouveau

Discovery

en

toutes

/100 pour des émissions de CO2 L’efficacité sans l’effort

circonstances.

de 159g/km* – en baisse de 22% par rapport à son prédécesseur. Le

Le nouveau Discovery est doté des

V6 essence suralimenté Si6 de 3.0

Pour le remorquage, l’assistance

motorisations Jaguar Land Rover,

litres développe 340ch et un couple

permet au conducteur de reculer

essence et diesel, 4 et 6 cylindres,

de 450Nm. SWA L E

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RANGE ROVER SPORT

NOUVELLE MOTORISATION Le Range Rover Sport conforte son statut de SUV performant de luxe en se dotant d’une nouvelle motorisation efficiente, de nouvelles technologies de conduite autonome et plus d’éléments de personnalisation.

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ET TECHNOLOGIES DE POINTE

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RANGE ROVER SPORT LE RANGE ROVER SPORT EST UN VRAI SUCCÈS GRÂCE À SON RAFFINEMENT ET À SES APTITUDES

Le Range Rover Sport représente le summum des SUV performants

L

a version la plus sportive du Range Rover Sport, le Range Rover Sport SVR de 550ch couvre le 0-100km/h en 4,7 secondes.

Le 4 cylindres Ingenium diesel SD4 de 240 cv (2,0 litres) constitue l’un des changements les plus significatifs du modèle 2017. Ce moteur de haute technologie assemblé en Grande Bretagne est plus sobre – émissions de CO2 à partir de 164g/

km* et consommation de 6,2 l/100km – tout en offrant des performances proches du TDV6 de 258 cv (3,0 litres). Le nouveau moteur Ingenium est aussi plus léger, au bénéfice de meilleures reprises et d’une agilité accrue.

Connectivité et sécurité améliorées

Gerry McGovern,

Le Range Rover Sport est également doté de nouvelles technologies

Chief Design Officer de Land Rover

manœuvres : quand il recule, le conducteur peut déterminer la direction

de conduite autonome. L’assistance avancée au remorquage facilite les que suivra la remorque à l’aide de la molette du Terrain Response 2 et le

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véhicule manœuvrera automatiquement. Le contrôle des angles morts avec correction active s’appuie sur des capteurs pour détecter l’arrivée d’autres usagers de la route dans l’angle mort. S’il y a risque de collision lors d’un changement de voie, le véhicule corrige la trajectoire de façon autonome pour réintégrer sa voie.

Cette nouvelle version renforce encore son luxe et sa désirabilité

Le limiteur de vitesse intelligent utilise la reconnaissance des panneaux de signalisation pour adapter la vitesse du véhicule à la limitation indiquée.

Technologie tout-terrain de spécialiste Le Range Rover Sport est doté d’équipements destinés à renforcer ses aptitudes tout-terrain. Le système Low

Traction Launch (démarrage sur terrain glissant) permet de démarrer sur des surfaces à faible adhérence, alors que le menu 4x4 présente toute

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l’information requise sur les terrains difficiles.

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CONCESSIONNAIRE JAGUAR LAND ROVER · VÉHICULES DE COLLECTION · VÉHICULES DE PRESTIGE · LOCATION DE VÉHICULES DE PRESTIGE · HORLOGERIE DE LUXE MAPAUTO JAGUAR LAND ROVER FRÉJUS NOUVELLE ADRESSE :

Pôle Production, 62 Rue Masquefa, 83600 Fréjus Tél. : 04 94 19 76 60 jaguarlandrover-cotedazur.com

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2017

HAROLD & JORDAN BAKALIAN, UN PROFIL DE SERIAL ENTREPRENEURS

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orté par la réussite de Mapauto qui célèbre cette année son cinquantième anniversaire, le duo d’entrepreneurs Jordan et Harold Bakalian a multiplié les activités pour offrir à sa clientèle un panel de services toujours plus important et surtout complémentaire.

Un séjour à la découverte du Lac de Côme à bord du dernier

Range Rover, un week-end au Cap Ferret en F-Type Cabriolet, voilà un court aperçu des possibilités offertes par Even Rent. Cette société de location de véhicules de prestige propose une offre toujours plus riche et exclusive.

4x4 de luxe, cabriolet dernier cri, le choix est vaste parmi la sélection de luxueux véhicules proposés. «

….majoritairement nos clients arrivent

sur la côte d’Azur pour des séjours de plusieurs jours. Ils apprécient la prise en main d’un véhicule totalement adapté à leur désir sur l’instant. Les familles optent plutôt pour des modèles comme le Range Rover ou le Range Rover Sport. Les couples sont plutôt accros aux séjours en décapotable ce qui explique le grand succès de nos Jaguar F-type cabriolet en location…»

Harold et Jordan ont également pensé aux clients désireux

Offrir à sa clientèle un panel de services toujours plus important et surtout complémentaire

de s’offrir un véhicule d’exception et très récent quelle qu’en soit la marque. Even Motors est voué à devenir une référence dans les années à venir. Cette structure propose une sélection de véhicules exclusifs parmi les marques automobiles les plus prisées. Présentant des véhicules à très faible kilométrage et bénéficiant d’une traçabilité totale, Even Motors offre à sa clientèle une sérénité absolue lors de l’achat du véhicule.

Les amateurs de véhicules de collection seront quant à eux séduits par la sélection d’automobiles anciennes ou de yougtimer d’Even Classic Cars.

Les plus grandes marques qui ont jalonnées l’histoire de l’automobile font partie de cette offre parmi laquelle figure Ferrari, Porsche, Jaguar, Land Rover, Aston Martin…

Rigoureusement contrôlées ou minutieusement

restaurées par les maîtres artisans d’Even Classic Cars, ces automobiles sont proposées à la vente avec leur dossier et historique complète.

Enfin, la dernière entité Even Luxury vient faire le lien entre deux mondes proches depuis toujours, l’automobile et l’horlogerie de luxe. En effet, ces deux secteurs traduisent l’un comme l’autre, mais à des niveaux différents, un besoin proprement masculin de révéler, au travers de l’objet, son appartenance à une tribu, à un modèle comportemental. Les amateurs de belles automobiles sont pour la plupart extrêmement sensibles à l’univers de l’horlogerie. Even Luxury propose à ces esthètes de leur présenter quelques-unes des plus belles créations horlogères, d’hier et d’aujourd’hui.

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YACHTING

750 ST TROPEZ : Frauscher, le constructeur de vaisseaux marins ultra luxueux vous propose son yacht électrique 750 St Tropez, pour sillonner la Côte d’Azur avec classe et respect du paysage. The Milliardaire vous propose de découvrir ce bateau ultra sophistiqué !

En partenariat avec

© FRAUSCHER

LE YACHT PARFAIT POUR LA CÔTE

© FRAUSCHER

YACHT FRAUSC HER 750 ST TROPEZ, LE YACHT DE LUXE QUI RESPECTE SON ENVIRONNEMENT

La nouveauté 2017 du constructeur Frauscher dans sa gamme bateau électrique

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légance, expertise et aisance, tels sont les sentiments que provoque le 750 St Tropez dès la première navigation.

Silencieux et majestueux, ce bateau électrique devrait satisfaire les riches propriétaires les plus exigeants pour leurs escapades sur la French Riviera cet été.

Un style so Frenchy

Le 750 St Tropez est la grande nouveauté 2017 du constructeur Frauscher dans sa gamme bateau électrique. Il est équipé d’un moteur extrêmement discret de 10-60kWh, idéal pour profiter du paysage marin sans jamais nuire à son développement, n’enlevant rien de sa puissance largement améliorée par les matériaux de premier choix utilisés pour la coque. Ainsi, chaque escapade à bord du 750 St Tropez devient un réel plaisir pour tous tellement la glisse semble aisée, et les baignades et moments de détente sont favorisés par son échelle rétractable en teck, comme sur chaque vaisseau de la marque, tous aussi splendides les uns que les autres.

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Un gage de raffinement Le design du 750 St Tropez n’est comparable à nul autre, avec ses couleurs marines rehaussées de bois de qualité. En effet, ce yacht long de 7,52m a été pensé pour séduire les acheteurs les plus exigeants

séduire les acheteurs les plus exigeants souhaitant se détendre en mer

souhaitant se détendre en mer avec 7 de leurs proches. Afin que tout le monde s’y sente à son aise, le 750 St Tropez a pensé que les rafraichissements étaient essentiels à une virée en mer, ainsi le bateau s’est équipé d’un tiroir froid de 30L discrètement placé sous les sièges. De plus, le refroidisseur peut être programmé et un simple bouton sur la console vous permet de l’ouvrir avec délicatesse. Si cet été vous désirez entrer dans la peau de Cary Grant et sillonner la Côte d’Azur avec aisance et vous détendre avec vos proches, voici l’un des

vaisseaux que nous vous recommandons !

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Toute l’actualité du luxe sur themilliardaire.com, votre magazine en ligne.

SHOPPING

Les tropéziennes artisanales de l’atelier K.Jacques K.Jacques, c’est la signature d’un savoir-faire familial qui, depuis trois générations, crée et transforme la spartiate tropézienne en une sandale de qualité,

©KJACQUES

élégante et indémodable depuis 1933.

ST TROPEZ ©KJACQUES

Golden Goose Ces baskets au style vintage sont co-brandés Golden Goose et K.Jacques. conçues en cuir banc et bleu, ces chaussures sont disponibles en série limitée et exclusive sur la boutique en ligne kjacques.fr

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Le sac Jaguar en souvenir de la E-type

Ce sac à dos noir en toile de coton et en cuir est orné du logo Jaguar Héritage. Les designers Jaguar se sont ©JAGUAR

inspirés des bandes de course qui ornaient la E-type en 1961, pour concevoir une gamme exclusive.

E-TYPE Le livre officiel dédié aux Land Rover « Series» et Defender Le livre ICON revient à travers l’histoire qui a fait du 4x4 Land Rover un inoubliable. Ce bouquin de haute qualité présente des images inédites et des interviews

©LAND ROVER

exclusives qui tracent l’histoire de l’emblématique 4x4.

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‘‘ Notre expertise horlogère à votre service’’ STYLE OR NOTHING...

Désirables, intemporelles, vintages ou modernes chez Even Luxury nous portons une passion sans limite pour ces montres qui ont marqué ou qui marquent encore notre époque.

Chez Even Luxury, nous ne présentons que des montres originales révisées par le fabricant, et le plus souvent très peu portées.

Nous vous proposons les plus belles créations parmi les plus grandes marques comme Rolex, Audemars Piguet, Patek Philippe, Richard Mille...

Nous venons vous présenter et vous livrer votre montre à votre domicile ou à votre bureau.

www.evenluxury.com

HORLOGERIE

PATEK PHILIPPE NAUTILUS En 2016, Patek Philippe fête le 40e anniversaire de sa collection «sport élégant» Nautilus. Une grande date également pour de nombreux passionnés et connaisseurs de belle horlogerie classique. Car un coup d’oeil rétrospectif jusqu’en 1976 confirme non seulement à quel point et à quelle vitesse le monde a changé depuis lors, mais aussi comment le design et le succès de cette montre ont parfaitement traversé ces quatre décennies.

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40e ANNIVERSAIRE

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PATEK PHILIPPE NAUTILUS UNE COLLECTION AU MEILLEUR DE SA FORME

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n lançant deux nouveaux modèles Nautilus 40e anniversaire en éditions limitées, la manufacture prouve de manière exemplaire qu’on peut suivre les évolutions du temps, sans rien perdre du caractère originel.

Du platine pour un bel anniversaire

Avec son boîtier en platine, la «Nautilus référence 5711/1P – Edition

Un hommage à la Nautilus, première du nom

limitée 40e anniversaire», produite en 700 exemplaires, incarne

la poursuite d’une grande tradition qui a débuté en 1976 sous le signe de l’acier. Elle rend hommage à la Nautilus d’origine référence 3700/1A, tout en soulignant la subtile évolution qu’a connue cette collection au cours des quatre dernières décennies. D’une largeur

de 44 mm, cette nouvelle réinterprétation s’impose comme une montre de grande taille. Il en allait de même, il y a 40 ans, pour la référence 3700/1A, qui était plus étroite de 2 mm, mais paraissait si imposante pour l’époque qu’elle fut surnommée «Jumbo» – un clin d’œil au Boeing 747 Jumbo Jet. Le 104

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département de création de Patek Philippe a tenu compte du fait qu’au cours des dernières décennies, les critères en matière de taille se sont modifiés – et ce nouveau format va très bien au «visage» de la Nautilus vanniversaire référence 5711/1.

Depuis 40 ans, intemporelle et contemporaine Pour marquer les 40 ans de la Nautilus, le boîtier de cette

Seulement 700 exemplaires numérotés

édition limitée est fabriqué en platine 950 massif. Avec son éclat argenté très caractéristique, le platine fait partie des métaux les plus précieux. Il en résulte une magnifique alternance de surfaces allant du mat au plus brillant, telle qu’on n’en trouve sur aucun autre garde-temps. Comme toutes les montres Patek

Philippe en platine, la nouvelle Nautilus référence 5711/1P est rehaussée par un diamant Top Wesselton Pur serti dans la lunette à 6h au-dessus de l’attache de bracelet.

Le cadran de la référence 5711/1P se présente également comme une

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exclusivité pour le 40e anniversaire. Fabriqué en or 18 carats, il s’orne d’une

couleur bleu foncé, avec dégradé allant du plus foncé sur le pourtour au plus clair au centre. Cette teinte se marie parfaitement avec l’éclat froid du platine et forme un beau contraste avec les repères des heures en or gris 18 carats ornés de diamants baguette Top Wesselton Pur totalisant environ 0,34 carat. Le fond bleu avec décor «soleil» arbore le relief horizontal frappé typique de la Nautilus, discrètement rehaussé dans la moitié inférieure par l’inscription en creux «40» et «1976-2016» sur deux lignes. Le guichet de la date à 3h, légèrement agrandi en raison de la taille supérieure du boîtier, est souligné par un cadre en or gris 18 carats poli. Les aiguilles des heures et des minutes de type «bâton» en or gris, avec revêtement luminescent Superluminova, ainsi que la fine aiguille des secondes avec contrepoids tournent sur ce cadran avec une extrême précision.

Un mouvement de légende Cette très haute précision de marche est le fait du calibre 324 S C, un mouvement automatique qui s’est imposé comme une vraie icône aux yeux de nombreux connaisseurs et passionnés d’horlogerie – et allie de manière unique tradition et innovation, précision, fiabilité et bienfacture. Le rotor

Une icône aux yeux de nombreux connaisseurs

central lourd en or 21 carats garantit un remontage rapide et efficace. Le balancier Gyromax® avec spiral Spiromax® (deux inventions Patek Philippe) assure une marche très précise. Les finitions des composants effectuées en grande partie à la main, illustrent à travers le fond en verre saphir,

le raffinement de l’art horloger genevois signé Patek Philippe. De quoi renforcer l’élégance sportive de ce modèle.

La «Nautilus référence 5711/1P – Edition limitée 40e anniversaire» en platine 950 est fabriquée en 700 exemplaires numérotés. Chaque montre est livrée dans un écrin spécial contenant, en plus du certificat d’origine, un «certificat anniversaire». Réplique fidèle du coffret de 1976, l’écrin en liège naturel évoque les fiers paquebots transatlantiques qui inspirèrent le design en hublot du boîtier. La partie inférieure du coffret ainsi que le couvercle à charnière sont rehaussés de cadres en acier poli. A l’avant figure une plaque en acier avec le nom «Nautilus» en cursive et le logo PATEK PHILIPPE GENÈVE – un détail repris, lui aussi, du coffret original de 1976.

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