NISSAN
NT500
* SUR LA GAMME
NISSAN UTILITAIRES*
Nissan Utilitaires, PREMIER SUPPORTER DE VOTRE ENTREPRISE
UTILITAIRE OFFICIEL DE L’UEFA CHAMPIONS LEAGUE
CHOISISSEZ LE PARTENAIRE IDÉAL CONSTRUISEZ VOTRE BUSINESS AVEC LE NT500. Robuste, fiable et incroyablement polyvalent, le NT500 vous propose des conversions presque illimitées. Équipé du nouveau moteur EURO6 et de la transmission robotisée ou manuelle, il vous procure plus de puissance tout en minimisant les coûts. Avec les intervalles d’entretien de 40 000 km vous pouvez donc vous installer tranquillement dans votre siège, disposer d’une climatisation régulée et profiter de la vue. Le NT500 sera votre allié sur les routes du profit.
"Notre activité fonctionne pour le mieux - comme notre partenaire favori, le NT500. Nous transportons 4T à travers le Royaume-Uni et l'Europe chaque semaine et il n'y a jamais un problème. Nos conducteurs sont heureux et efficaces."
"Je conduis des camions depuis 17 ans et le NT500 est la meilleure chose qui me soit jamais arrivée. Les charges sont lourdes et les voyages sont longs, mais je ne le ressens plus autant grâce au NT500."
"Robuste, agile et sûr - c'est ce que les clients veulent quand vous transportez leur marchandise. J'ai choisi le NT500 pour sa motorisation, sa charge utile, ses systèmes de sécurité et son équipement audio : il a tout pour lui !"
SUR LA GAMME
NISSAN UTILITAIRES*
Garantie 5 ans limitée à 160 000 km (premier des deux termes échus) (sauf gamme e-NV200 : garantie 3 ans / 100 000 km et 5 ans / 100 000 km pour la chaîne cinématique électrique – batterie incluse)
"Nous avons lancé notre propre marque à la ferme de mon oncle. Nous avons commencé par un petit fourgon, mais maintenant nous avons un NT500 - nous pouvons transporter plus pour moins cher et en plus la conduite est agréable !"
CHEZ NISSAN NOUS INNOVONS EN PERMANENCE POUR VOTRE BUSINESS - Nous développons des solutions intelligentes pour offrir un espace intérieur de première classe, une efficacité accrue, de meilleures polyvalence et durabilité et augmenter les économies de coût ainsi que la facilité d’utilisation. Nous innovons continuellement pour rendre votre quotidien plus agréable, votre travail plus plaisant et toujours vous donner une longueur d’avance. Parce que rien ne remplace le sentiment d’un travail bien fait.
CONFORT 24/24H INSTALLEZ-VOUS DANS LE NT500 et détendez-vous grâce aux suspensions pneumatique ou mécanique et profitez d’une vue dominante. Qu'il pleuve ou qu'il vente, vous ne voudrez pas le quitter. -
Position d’assise haute Large pare-brise Climatisation régulée Rétroviseurs extérieurs électriques
MOTEUR
3.0L
150CH – 177CH 350NM - 540NM
INDICATEURS DE PERFORMANCE 2 PUISSANCES DE MOTEUR CHOISISSEZ VOTRE TRANSMISSION ET MOTORISATION qui correspondent à votre activité. Même si votre chargement est exigeant ou spécialisé, le NT500 est la solution. - boîte 6 vitesses manuelle - boîte robotisée - 2 puissances de moteur - 150CH – 177CH - 350NM - 540NM
600
140
550
120
500
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450
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0
00 16
00 18
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20
00
Vitesse (tr/m)
0 22
0
0 24
0
00 26
00 28
0 30
0
0 32
0
Couple (Nm)
Puissance (kW)
3.0 LITRE NISSAN ZD30 EURO6 177CH 160
ADAPTÉ A VOS BESOINS DISPONIBLE EN VERSION 3T5, 3T5HD, 5T6, 6T5 ET 7T5, avec des empattements de 2,8m à 4,3m, le NT500 offre un choix vraiment complet pour répondre à vos besoin.
CONVERSIONS LA CONCEPTION ROBUSTE DU CAMION NT500 s’articule autour d’un châssis en échelle à section en U extrêmement rigide, dont l’épaisseur de l’acier atteint 5 mm. Il peut supporter des charges jusqu’à 4,5 tonnes, et comporte de nombreux points de montage pour le carrossage offrant une adaptabilité optimale. De nombreux pré-équipements pour le carrossage, faisceaux de câbles, connecteurs et commutateurs spécifiques sont disponibles, ainsi qu’une traverse arrière remorquante pour les charges particulièrement lourdes.
GARDEZ LE CONTACT avec NissanConnect, votre système de navigation, communication et de divertissement audio. L'écran affiche la carte, la musique, des informations et les fichiers de votre téléphone sur l'écran tactile 5’’ en couleur, un GPS Europe, un système mains-libres et vous permet d’écouter tous vos sons sous n'importe quel format : CD, iPod, MP3, USB ou Bluetooth®.
UNE BASE ASTUCIEUSE POUR CONSTRUIRE
Boîte 6 vitesses manuelle ou automatique
2 motorisations de 3t5 à 7t5
AVEC DEUX BOÎTES DE VITESSES ET DEUX NIVEAUX DE PUISSANCES, LE NT500 S’ADAPTE POUR RÉPONDRE À VOS BESOINS PROFESSIONNELS. ROBUSTE ET FIABLE, C’EST LA BASE IDÉALE POUR UNE GAMME QUASI-ILLIMITÉE DE CARROSSAGES ET DE CONVERSIONS. QUE VOTRE TRAVAIL SOIT HAUTEMENT SPÉCIALISÉ OU CONTINUELLEMENT EXIGEANT, LE NT500 EST DE LOIN LA SOLUTION LA PLUS ASTUCIEUSE.
FAITES LE BON CHOIX développez votre entreprise avec le NT500.
Le style robuste de l’avant de ce camion reflète la force et l’endurance de son nouveau moteur EURO6. Équipé d’une transmission manuelle ou robotisée, il offre une puissance de traction supérieure, une meilleure économie de carburant et des coûts de détention faibles pour une rentabilité à long terme.
LE CONFORT POUR TOUTE LA JOURNÉE CLAIR & SPACIEUX. Installez-vous sur le siège confortable du NT500 avec une suspension pneumatique ou mécanique et profitez de la vue dominante. Particulièrement spacieux et extrêmement ergonomique, tout ce dont vous avez besoin est à portée de main dans une cabine conçue intelligemment.
CLARTÉ, VISIBILITÉ, ESPACE. Pour des trajets de longue distance, l’espace et le confort sont
la priorité no.1. Le large pare-brise et la position de conduite élevée dans le NT500 donnent une grande visibilité, avec les rétroviseurs grand angle qui éliminent les angles morts. La cabine est équipée de trois sièges et de ceintures de sécurité à hauteur ajustable. Pour le confort ultime, vous pouvez opter pour un siège conducteur chauffant ainsi que des rétroviseurs dégivrants, ajustables électriquement.
ASSEYEZ-VOUS ET DÉTENDEZ-VOUS PRENEZ VOTRE TEMPS ET GARDEZ LE CONTRÔLE. Offrant en option une climatisation totalement automatique, un système audio moderne, un GPS Europe et le régulateur de vitesse, tout le confort matériel est au bout de vos doigts dans le NT500. Ecoutez vos CD, votre station de radio préférée, ou branchez votre lecteur MP3 ou iPod. Connectez votre téléphone via le système Bluetooth® et enclenchez le régulateur de vitesse. Laissez l’air conditionné s’ajuster à la bonne température pour profiter de votre trajet.
L’INNOVATION QUI GARDE VOTRE MONDE À PORTÉE DE MAIN RESTEZ CONNECTÉ grâce au système de navigation, communication et audio intégré NissanConnect. Profitez des commandes au volant intégrées, ainsi que de l’écran tactile 5 pouces. Connectez-vous à votre réseau grâce à la connectivité mains-libres et profitez de l’univers mis à votre disposition. LISEZ vos CD dans tous les formats possibles, branchez votre iPod, votre lecteur MP3 ou votre clé USB, profitez de la diffusion audio en continu via Bluetooth ou écoutez la radio et l’information trafic en même temps. SUIVEZ votre progression à l’aide de cartes 2D ou 3D haute définition et le zoom automatique sur les destinations cibles. Traversez l’Europe tout en profitant du guidage vocal en 9 langues. PRÉPAREZ votre trajet à l’aide de l’écran tactile 5 pouces, et affichez les routes les plus appropriées, les alertes info, la musique et même votre répertoire téléphonique et vos fichiers personnels.
2
MOTORISATIONS 150ch – 177ch 350Nm - 540Nm
D’AUTRES CHOIX EN PUISSANCE VOUS GAGNEZ SUR TOUTE LA LIGNE AVEC LES MOTEURS DU NT500. Les 2 versions du moteur
diesel ZD30 affichent une courbe de couple plate, ce qui permet une disponibilité et une traction maximale sur une large plage de régime et réduit le nombre de changements de vitesse. Démarrant avec un régime moteur faible et disposant d’un couple maximum très tôt, il réduit également la consommation de carburant. Les moteurs ZD30 EURO6 permettent des intervalles de révision rallongés qui limitent vos frais d’exploitation. Choisissez votre version avec un moteur de 3,0 litres ZD30 de 150ch avec un couple de 350Nm ou une variante bi-turbo libérant 177ch et 540Nm de couple.
gaz d'échappement
EGR
MOTEUR
DOC
FAP
RCS
AdBlue®
400
100
350
80
300 250
40
200
20
150
0
Couple (Nm)
Puissance (kW)
450
110
0 10
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0 12
00 16
0
20
00
0 24
0
00 28
0 32
0
0 34
0
00 36
00 38
40
00
Vitesse (tr/m)
160
600
140
550
120
500
100
450
80
400
60
350
40
300
0 0 10
Couple (Nm)
NISSAN 3,0 LITRES ZD30 EURO6 177CH
Puissance (kW)
TIREZ LE BÉNÉFICE MAXIMUM du moteur grâce à la boîte manuelle 6 vitesses sur les versions de 3t5 à 6t5 et à la boîte manuelle ou robotisée 6 vitesses avec l’indicateur de changement de vitesse sur les versions 7t5 pour optimiser les changements de vitesse et améliorer le confort de conduite. Avec plus de braquets, les véhicules en pleine charge peuvent démarrer plus facilement et consommer moins. Equipé d’un choix de braquets disponibles pour compléter la transmission, vous pouvez optimiser votre NT500 pour des usages plus lourds ou plus légers. Pour obtenir une traction maximale à de faibles vitesses et sur des surfaces à faible adhérence, choisissez le différentiel à glissement limité (LSD) ou le blocage de différentiel.
NISSAN 3,0 LITRES ZD30 EURO6 150ch 120
0 0
0 12
0
0 14
0
00 16
00 18
00 28
20
00
0 22
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00 28
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0
0 32
0
Vitesse (tr/m)
LES MOTORISATIONS DU NT500 REPONDENT À LA DIRECTIVE EURO6 grâce à l’EGR (Recirculation exhaustive de gaz), au DOC (Catalyse d’Oxydation Diesel), au FAP (Filtre à Particules Diesel) et au RCS (Réduction catalytique Sélective). La vanne EGR injecte une partie des gaz d’échappement dans les cylindres. Ceci diminue la température dans la chambre de combustion, ce qui réduit les émissions de NOx. La Catalyse d’Oxydation Diesel réduit les émissions de monoxyde de carbone (CO) ainsi que les hydrocarbones (HC). Un Filtre à Particules est également fourni de série sur le NT500. En réduisant le nombre de particules relâchées, vos livraisons deviennent sensiblement plus écologiques. Une solution d’urée et d’eau (AdBlue®) injectée à partir d’un réservoir distinct dans le gaz d’échappement à la sortie du moteur, convertit le NOx en eau inoffensive et le nitrogène en catalyse RCS. Ceci réduit encore davantage les émissions et améliore l’efficacité du carburant. La catalyse, le réservoir AdBlue® et le système d’injection n’ont besoin d’aucun entretien et AdBlue® n’est pas un produit dangereux.
SYSTÈMES DE SÉCURITÉ AVANCÉS LE NT500 OFFRE UNE APPROCHE RESPONSABLE DE LA SÉCURITÉ. 2 systèmes de freinage différents à haute efficacité sont disponibles, selon la taille du véhicule. Un circuit totalement hydraulique équipé de freins à disques ventilés sur toutes les roues est installé sur les modèles 3t5, 5t6 et 6t5 et un système complet à air est proposé sur le modèle 7t5.
CONTRÔLE DYNAMIQUE DU VÉHICULE (ESP). Fonctionne avec l’ABS pour un freinage individuel des roues et avec le Module de Contrôle Moteur pour contrôler la réponse du moteur si les roues commencent à patiner sur des surfaces à faible adhérence, jusqu’au retour de la pleine traction. AIDE AU DÉMARRAGE EN CÔTE (HSA). Pour vous empêcher de reculer lors d’un démarrage en côte, l’HSA maintient les freins pendant 2 secondes après relâchement, vous donnant le temps de redémarrer sans risque. AVERTISSEUR DE FRANCHISSEMENT DE LIGNE (AFL). De série sur les versions 5t6, 6t5 et 7t5, l’AFL utilise une caméra à l’avant du véhicule pour identifier les marquages au sol et vous alerter lorsque vous déviez de votre trajectoire involontairement. SYSTÈME DE CONTRÔLE DE TRACTION (TCS). Le TCS freine individuellement les roues et réduit la puissance du moteur afin de rétablir l’adhérence. SYSTÈME ANTIBLOCAGE DES FREINS (ABS). Durant les freinages excessifs, l’ABS empêche le blocage des roues en réduisant l’intensité de freinage sur les roues tournant moins vite que les autres. RÉPARTITEUR ÉLECTRONIQUE DE FREINAGE (EBD). L'EBD vient en renfort de l'ABS pour le contrôle du freinage afin d'éviter un surfreinage à l'arrière et maintenir la stabilité du véhicule. AIDE AU FREINAGE D’URGENCE (BAS). Analyse la vitesse et la force avec laquelle vous freinez et s’assure que la puissance de freinage est maximale dans des situations d’urgence avant que l’ABS ne prenne la relève.
LE MOTEUR
3.0 L
LE MOTEUR NISSAN 3,0 LITRES est la nouvelle version perfectionnée au design éprouvé, et vous pouvez lui faire confiance en termes de fiabilité et de durée de service. La cabine basculante permet un accès facile au moteur, réduisant ainsi le temps d’entretien. Les réservoirs de liquide d’embrayage et de liquide de frein ainsi que du lave-glace sont situés juste derrière le capot avant, ce qui permet de vérifier facilement les niveaux.
VOTRE INVESTISSEMENT VOUS AMÈNE PLUS LOIN
SI VOS MARGES SE RESSERRENT, le NT500 allègera la pression en vous aidant avec des coûts
d’exploitation réduits et la fiabilité NISSAN reconnue. Le nouveau moteur EURO6 est hautement efficace, ce qui se traduit par une consommation de carburant réduite et une capacité à rouler jusqu’à 40 000 km entre les révisions, réduisant ainsi les temps d’arrêt.
CHÂSSIS NT500 LE NT500 C’EST UNE CONSTRUCTION ROBUSTE autour d’un châssis exceptionnellement rigide. Son cadre en forme d’échelle de type C a une épaisseur jusqu’à 5 mm et sa robustesse peut accueillir des charges jusqu’à 4t6. Le cadre affiche plusieurs points de fixation pour une adaptabilité optimale. Davantage de supports de carrosserie, de harnais, de connecteurs et d’interrupteurs spéciaux pour le module central sont disponibles ainsi qu’une traverse arrière remorquante pour des missions particulièrement lourdes.
CHÂSSIS DE 3T5 A 6T5 Support pour feux arrière ou pare-chocs arrière.
Prise pour carrosserie de plus de 6m de long et éclairage de hauteur.
Différentiel à Glissement Limité en option (3t5)
Cadre de châssis de type C, section 168x60x4 mm (3t5-5t6) ou 170x70x5 mm (6t5)
Batterie 110Ah 12V ou batterie 130Ah 12V
Boîte manuelle 6 vitesses
Suspension avant avec ressorts à lames et barre stabilisatrice
Prise pour conversions de carrosserie
Freins arrière à disques ventilés
Réservoir de carburant de 90L
Réservoir d’urée de 17,5L
Freins avant à disques ventilés
Rétroviseurs latéraux électriques grand angle et chauffés (en option)
CHÂSSIS 7T5 Support pour feux arrière ou pare-chocs arrière
Prise pour carrosserie de plus de 6m de long et éclairage de hauteur
Blocage de différentiel en option
Cadre de châssis de type C, section 170x70x5 mm
Freins avec circuit à air
Batteries 110Ah 24V ou 120Ah 24V
Boîte 6 vitesses manuelle ou automatique
Suspension avant avec ressorts à lames et barre stabilisatrice
Prise pour conversions de carrosserie
Freins arrière à disques ventilés
Réservoir Réservoir de carburant d’urée 135L 17,5L
Freins avant à disques ventilés
Frein sur Rétroviseurs échappement latéraux électriques grand angle et chauffés
CHÂSSIS NT500 Disponible en 5 PTAC (3t5, 3t5HD, 5t6, 6t5, 7t5), avec empattements de 2,8 à 4,3m, le NT500 offre un choix réellement complet qui correspond à votre besoin.
35.15
VERSION
35.15 HD
56.15
65.15
75.18
75.18 MTA
MOTORISATION Description Moteur
Diesel, 2953 cc, 4 cylindres en ligne
Circuit d'admission
Turbocompresseur avec échangeur de température
Bi-turbocompresseur avec échangeur de température
Puissance max ( Kw(ch)@tr/mn)
110(150)@3400
130(177)@2600
Couple maximum (Nm@tr/mn)
350@1200-2800
540@1400-2200
Type d'émission
Euro 6
Système de contrôle des émissions
Système RCS + Vanne EGR + Catalyseur à oxydation + FAP
Contenance réservoir carburant
90
135
Contenance réservoir d'urée (AdBlue)
17,5 Boite robotisée à 6 rapports
Boite de vitesse manuelle à 6 rapports
TRANSMISSION Système d'aide à la conduite
ABS + EBD + TCS + ESP + AFU + EHS Longerons parallèles en acier profilés à froid, section en U, traverses rivetées et points de fixation carrosserie
CHÂSSIS Châssis section
168 x 60 x 4
170 x 70 x 5
SYSTÈME DE DIRECTION Rayon de braquage min entre murs, m
6,10
6,58
7,23
6,10
6,58
7,23
7,87
6,10
6,58
7,23
7,87
6,10
6,58
7,23
7,87
6,63
7,28
7,92
8,57
6,63
Rayon de braquage min entre trottoirs, m
5,32
5,81
6,45
5,34
5,82
6,46
7,10
5,34
5,82
6,46
7,10
5,34
5,82
6,46
7,10
5,90
6,55
7,19
7,84
5,90 6,55 7,19 7,84 Double circuit air / hydraulique
Circuit hydraulique double avec servo-assistance à dépression
FREINS
7,92
8,57
Roues arrières jumelées
ROUES ET PNEUMATIQUES Pneumatiques Roues
Double circuit air
7,28
205/75 R16
215/75 R16
5 1/2 JK x 16" jumelées
225/75 R16
6.0 x 16" jumelées
205/75 R17.5 6.0 x 17.5" jumelées
DIMENSIONS Empattement, mm
2 800 3 100 3 500 2 800 3 100 3 500 3 900 2 800 3 100 3 500 3 900 2 800 3 100 3 500 3 900 3 100 3 500 3 900 4 300 3 100 3 500 3 900 4 300
Longueur châssis cabine (standard), mm Largeur cabine sans rétroviseurs entre portes, mm
5 479 6 004 6 704 5 479 6 004 6 704 7 404 5 479 6 004 6 704 7 404 5 479 6 004 6 704 7 404 6 004 6 704 7 404 8 104 6 004 6 704 7 404 8 104
Hauteur totale à vide, mm Longueur max carrosserie, mm
2 090 2 364
2 370
2 377
2 404
2 415
3 967 4 462 5 122 3 967 4 462 5 122 5 782 3 967 4 462 5 122 5 782 3 967 4 462 5 122 5 782 4 462 5 122 5 782 6 442 4 462 5 122 5 782 6 442
MASSES PTAC, kg
3 500
5 600
6 500
7 500
Poids véhicule à vide min, kg
2 228 2 244 2 264 2 276 2 292 2 312 2 332 2 376 2 393 2 414 2 434 2 481 2 501 2 528 2 553 2 996 3 035 3 082 3 126 3 005 3 044 3 091 3 135
Charge utile max, kg
1 272 1 256 1 236 1 224 1 208 1 188 1 168 3 224 3 207 3 186 3 166 4 019 3 999 3 972 3 947 4 504 4 465 4 418 4 374 4 495 4 456 4 409 4 365
Limite de charge sur le timon, kg
3 500
ORGANISÉ & EFFICACE CABINE BIEN ORGANISÉE, ESPRIT LIBÉRÉ.
Profitez de l’une des cabines les mieux équipées. Le NT500 comporte une multitude d’espaces de rangement pour vous aider à garder de l’avance, incluant un compartiment réfrigéré au centre pour les canettes et les bouteilles, une boîte à gants, des porte-gobelets réfrigérés ou chauffés pour le conducteur et le passager, un espace pour les dossiers A4, un coin stylos, un rangement au plafond ainsi qu’un bac spacieux glissé derrière le passager central, pliable pour se transformer en petite table sur le côté. Des sièges confortables recouverts de tissu, sont placés de part et d’autre d’un compartiment fermé profond - idéal pour vos documents A4 et classeurs. Il y a aussi une étagère pratique au dos du siège central pour ranger vos documents.
OPTIONS & ACCESSOIRES 1. Tapis en caoutchouc ou en textile. Parmi les accessoires spécifiquement conçus pour le NT500, il y a des tapis résistants pour garder votre cabine propre et accueillante.
2 3
2. Climatisation. Le système de climatisation automatique de Nissan rend la vie plus facile. Il vous suffit de sélectionner votre température idéale et le système chauffera ou rafraîchira l’atmosphère et contrôlera la ventilation de l’air et sa direction en conséquence. 3. Un accès mains-libres vous permet de verrouiller et déverrouiller les portes de la cabine à l’aide des boutons de votre clé. Les clignotants s’allument quand l’opération est terminée.
4
4. NISSANCONNECT. Le système audio avancé, avec navigation GPS et systèmes de communication de Nissan, est complété par l’eco-routage et l’eco-scoring, les services entièrement connectés, tels que les points d’intérêts par Google, le Google Send-to-car, les rappels météo, les prix locaux du carburant et plus encore. 5. CD radio haute qualité avec USB et prise AUX, compatibilité iPod, Bluetooth et contrôles accès faciles accessibles au volant.
5
6. Kit de sécurité. Un large choix d’accessoires utiles au quotidien est disponible dans notre gamme d’Accessoires d’Origine.
1
6
COULEURS
Rouge Toscane Z10 / O M : METALISÉE - O : OPAQUE
SELLERIES
Blanc Arctique 326 / O
Gris Perle KY0 / M
Gris Lunaire K51 / M
ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE
• •
Fermeture centralisée des portes Radio CD MP3 avec système Bluetooth® avec commande au volant Aide au démarrage en côte Pré-équipement tachygraphe (sur 3t5 et 3t5 HD) Tachygraphe (sur 5t6, 6t5 et 7t5)
• • •
STYLE
• • •
Enjoliveurs Vitres teintées Sellerie tissue
CONFORT
• • • • •
Rétroviseurs extérieurs électriques grand angle Lève-vitres électriques Siège conducteur à suspension Banquette passagers avec dossier central rabattable Volant réglable en 2 dimensions
• • • •
Prise 12V Rétroviseurs extérieurs à bras courts Divers espaces de rangement Indicateur de changement de rapports de vitesse
SÉCURITÉ
• • • • •
ABS, EBD, TCS et BAS ESP Phares antibrouillard avant Pare-chocs arrière Alerte de franchissement de ligne
•
Roue de secours – porte roue de secours – cale de roue (sur 5t6, 6t5 et 7t5) Frein sur échappement (7t5)
•
CONVERSION
• • • •
Batterie grande capacité Points de fixation carrosserie Traverse arrière remorquante Équipement carrosserie (connecteurs & interrupteur)
OPTIONS CONFORT/SÉCURITÉ
• • • • • • •
Airbag conducteur Airbag conducteur et passager Climatisation régulée Rétroviseurs extérieurs bras long Tachygraphe (sur 3t5 et 3t5 HD) Prise de force sur boîte de vitesses Couple court (3t5 et 3t5HD, 5t6 et 6t5) / Couple long (7t5)
• • •
Différentiel à glissement limité (3t5) Blocage de différentiel (7t5) Roue de secours – porte roue de secours – cale de roue (sur 3t5 et 3t5 HD)
PACKS Pack TECHNO Régulateur et limiteur de vitesse avec commande au volant 2 haut-parleurs supplémentaires Climatisation régulée Airbag conducteur
• • • •
Pack PREMIUM Pack TECHNO Airbag passagers Système de navigation Nissan Connect 2.0
• • •
Pack HIVER Siège conducteur chauffant Rétroviseurs dégivrants
• •
Pack CHANTIER (3t5) Couple court Différentiel à glissement limité
• •
GARANTIE CONSTRUCTEUR DE 5 ANS SUR LA GAMME NISSAN UTILITAIRES Nissan propose désormais une garantie constructeur de 5 ans sur toute sa gamme de véhicules utilitaires.* Il ne s’agit pas d’une extension de garantie :
SUR LA GAMME
NISSAN UTILITAIRES*
• Garantie véhicule neuf 5 ans ou 160 000 km • Garantie peinture 5 ans couvrant la peinture de la carrosserie • Garantie pièces et accessoires Nissan 5 ans • Assistance routière 5 ans • Garantie anti-corrosion 12 ans sur le NV400 • Entièrement transférable
Les intervalles d’entretien de 1 an ou 40 000 km sur les moteurs diesel vous offrent de faibles coûts de détention en plus de vos 5 ans de sérénité avec la garantie.
VOUS FAITES RESSORTIR LE MEILLEUR DE NOUS. Vous éveillez notre imagination. Vous stimulez notre inventivité. Vous nous incitez à changer les règles et à innover. Et pour Nissan, l’innovation n’est pas qu’une simple histoire d’ajouts et d’extension ; elle nous pousse à franchir des limites pour réinventer le status quo. Elle nous encourage à développer des solutions inattendues pour satisfaire vos attentes les plus folles et les plus pragmatiques. Chez Nissan, nous concevons des véhicules, des accessoires et des services qui sortent de l’ordinaire pour vous offrir une expérience de conduite plus exaltante jour après jour. *Garantie constructeur 5 ans limitée à 160 000 km sur l’ensemble de la gamme de véhicules utilitaires (sauf gamme e-NV200 : garantie constructeur 3 ans/100 000 km et 5 ans/100 000 km pour la chaîne cinématique électrique – batterie incluse). Kilométrage illimité pour les garanties peinture, pièces et accessoires Nissan et anti-corrosion et pour l’assistance routière. Pour plus de détails, voir le livret de garantie Nissan.
SERVICE CLIENT RÉSEAU SPÉCIALISÉ Nissan vous offre un réseau spécialisé de concessionnaires prêts à répondre à tous vos besoins : • Couverture européenne • Personnel de vente et d’après-vente dédié • Solutions de financement compétitives • Conversions sur mesure • Offres d’extension de garantie pour compléter la garantie 5 ans sur les véhicules utilitaires légers Nissan • Essai routier du modèle de votre choix
SERVICE APRÈS-VENTE Tomber en panne n’a rien d’agréable et peut porter un sérieux coup à votre activité. Même le temps nécessaire à l’entretien de votre véhicule implique un arrêt de votre activité… et le temps, c’est de l’argent. Chez Nissan, nous comprenons ces contraintes professionnelles. C’est pourquoi nous mettons tout en œuvre pour nous assurer que votre utilitaire reste là où il doit être : sur la route, à votre service.
CONTRAT D’ENTRETIEN NISSAN Vous pouvez établir avec votre concessionnaire Nissan un contrat d’entretien Nissan couvrant l’entretien et les pièces de votre véhicule sur la période et le kilométrage adaptés à vos besoins professionnels. Avec ce contrat, vous aurez la garantie que votre NT500 est entre de bonnes mains.
ASSISTANCE 5 ANS • Couverture européenne en cas de panne, d’accident, d’incident non couvert par la garantie (pneus à plat, perte de clés, erreur de carburant, etc.) • 24h/24, 7j/7, 365j/an • Call Center d’urgence • Assistance rapide Si votre NT500 est toujours immobilisé après quelques heures, nous mettrons au plus vite un véhicule de remplacement à votre disposition ou prendrons en charge une nuit d’hôtel et le transport vers votre destination, ou le retour à votre point de départ. Et nous nous assurerons bien entendu de récupérer le camion immobilisé.
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*Garantie 5 ans limitée à 160 000 km (sauf gamme e-NV200 : garantie 3 ans / 100 000 km et 5 ans / 100 000 km pour la chaîne cinématique électrique – batterie incluse)
Tous les efforts ont été mis en œuvre pour garantir l’exactitude du contenu de cette publication au moment de son impression (Mars 2016). La présente brochure a été créée à partir de véhicules prototypes présentés lors d’expositions automobiles. Conformément à la politique d’innovation constante des produits établie par l’entreprise, Nissan International se réserve le droit de modifier à tout moment les spécifications et véhicules décrits et présentés dans cette brochure. Les concessionnaires Nissan seront tenus informés de toute modification dans un délai raisonnable. Veuillez consulter votre concessionnaire Nissan local pour obtenir des informations plus récentes. En raison des restrictions appliquées au niveau des processus d’impression, les couleurs présentées dans la brochure peuvent être légèrement différentes des couleurs réelles proposées pour les peintures et les garnitures intérieures. Tous droits réservés. La reproduction de tout ou partie de la présente brochure sans l’autorisation écrite de Nissan International est interdite.
Cette brochure a été imprimée sur du papier sans chlore – NT500 GEA 03/2016 - MENT5CS0316A - Imprimé en UE. Créé par CLM BBDO, France – Tél. : +33 1 41 23 41 23 et réalisé par eg+ worldwide, France – Tél. : +33 1 49 09 25 35.
Cachet concessionnaire :
NISSAN
CHÂSSIS CABINE GAMME 2016
LA GAMME PTAC
NT500 EURO6 150 ch
6t5
● ● ● ●
7t5
-
3t5 3t5 HD 5t6
177 ch -
●
ÉQUIPEMENTS ET CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
NISSAN NT500 châssis GAMME 2016
ÉQUIPEMENTS STANDARDS ■ TECHNOLOGIE • Fermeture centralisée des portes • Radio CD MP3 avec système Bluetooth® avec commandes au volant • Aide au démarrage en côte • Pré-équipement tachygraphe (sur 3T5 et 3T5HD) • Tachygraphe (sur 5T6, 6T5 et 7T5)
■ style • Enjoliveurs • Vitres teintées • Sellerie tissu
■ CONFORT • Rétroviseurs extérieurs électriques grand angle • Lève-vitres électriques • Siège conducteur à suspension • Banquette passagers avec dossier central rabattable • Prise 12V • Volant réglable en 2 dimensions • Rétroviseurs extérieurs à bras court • Divers espaces de rangement • Indicateur de changement de rapport de vitesses
■ SÉCURITÉ • ABS, EBD et ESP • TCS (système de contrôle de la traction) • BAS (système d'assistance au freinage d'urgence) • Alerte de franchissement de ligne blanche (sur 5T6, 6T5 et 7T5) • Phares antibrouillard avant • Pare-chocs arrière • Roue de secours porte-roue de secours - cale de roue (sur 5T6, 6T5 et 7T5) • Frein sur échappement (7T5)
■ CONVERSION • Batterie grande capacité • Points de fixation carrosserie • Traverse arrière remorquante • Équipement carrosserie (connecteurs & interrupteur)
PACKS D'OPTIONS / OPTIONS ■ PACKS d'options • Pack TECHNO : Régulateur et limiteur de vitesse avec commande au volant, 2 haut-parleurs supplémentaires, climatisation régulée, airbag conducteur • Pack PREMIUM : Pack TECHNO, airbag passagers, système de navigation Nissan Connect 2.0 • Pack HIVER : Siège conducteur chauffant, Rétroviseurs dégivrants • Pack CHANTIER (3T5) : Couple court, Différentiel à glissement limité
■ OPTIONS • Airbag conducteur • Airbags conducteur et passager • Climatisation régulée • Rétroviseurs extérieurs bras long • Tachygraphe (sur 3T5 et 3T5HD) • Prise de force sur boîte de vitesses • Couple court (3T5, 3T5 HD, 5T6 et 6T5) / Couple long (7T5) • Différentiel à glissement limité (3T5) • Blocage de différentiel (7T5) • Roue de secours - porte-roue de secours - cale de roue (sur 3T5 et 3T5HD)
NISSAN NT500 châssis GAMME 2016
fiche technique ■ MASSES (kg) • Empattement
mm Total Essieu AV maxi Essieu AR maxi
• PTAC
2 800
35.15 3 100
3 500
• Poids véhicule à vide
• Charge utile
Total Min Essieu AV Essieu AR maxi Total Min Essieu AV Essieu AR maxi
• Modèle
1ère 2ème 3ème 4ème 5ème 6ème Marche AR
■ GROUPE DIFFÉRENTIEL • Type • Option • Rapport standard • Rapport option ■ Châssis • Châssis • Type ■ SUSPENSIONS • Suspension avant • Suspension arrière ■ ROUES ET PNEUMATIQUES • Roues
Type Section Largeur Type Type Avant Arrière
• Écrous de roue • Pneumatiques ■ FREINS • Système • Freins avant • Freins arrière ■ PLACES ASSISES & PORTES • Nombre de places • Angle d’ouverture porte
56.15 3 900
2 800
3 100
3 500
3 900
2 414 1 675 739 3 186 625 3 061
2 434 1 685 749 3 166 615 3 051
1 900 6 704 6 831 6,46 7,23
2 200 7 404 7 531 7,10 7,87
4 732 5 122 7 079
5 428 5 782 7 739
5 600 2 300 3 800
2 120 2 500 3 500 750
•F orces verticales admissibles sur kg boule d’attelage •L imite de charge sur le timon kg ■ Dimensions (mm) • Longueur porte-à-faux AV châssis • Longueur porte-à-faux AR châssis • Longueur châssis cabine (standard) • Longueur châssis cabine (avec pare-chocs arrière) Entre trottoirs • Rayon de braquage Entre murs Entre portes • Largeur cabine sans rétroviseurs Entre passages de roue Rétro. bras court • Largeur totale Rétro. bras long (avec pneus • Largeur essieu AR standard) • Voie avant • Voie arrière • Hauteur totale à vide Minimum • Longueur carrosserie(2) Maximum • Longueur totale maximum • Largeur carrosserie maximum Rétro. bras long ■ motorisation • Type • Puissance fiscale • Nombre et disposition des cylindres • Nombre de soupapes par cylindre • Circuit d’admission • Mode de gestion • Cylindrée cm3 • Alésage x course mm • Puissance max kW(ch)@tr/min • Couple maximum Nm@tr/min • Type d’émissions • Taux de compression • Alimentation en carburant • Système de contrôle des émissions • Tension V • Démarreur kW • Alternateur A • Type de carburant • Contenance réservoir l ■ PERFORMANCE (rapport Standard) •V itesse maximum (pente 0%) km/h (N2&N3 vitesse limitée à 90km/h) • t r/mn à 90 km/h ■ TRANSMISSION •E mbrayage (diamètre extérieur/diamètre intérieur)
• Rapports de boîte
35HD.15 3 100 3 500
2 070 2 400
• Poids tractable maxi freiné @ pente 12% • Poids tractable maxi non freiné • PTRA (1)
2 800 3 500
1er rang Avant
2 228 1 639 589 1 272 431 1 811
2 244 1 647 596 1 256 423 1 804
2 264 1 656 608 1 236 414 1 792
7 000 2 276 1 651 625 1 224 469 1 875
9 100 2 292 1 659 633 1 208 461 1 867
2 312 1 668 644 1 188 452 1 856
2 332 1 676 656 1 168 444 1 844
2 376 1 655 721 3 224 645 3 079
2 393 1 665 729 3 207 635 3 071
250 35.15 1 375 5 479 5 587 5,32 6,10
1 600 6 004 6 112 5,81 6,58
1 900 6 704 6 812 6,45 7,23
1 375 5 479 5 587 5,34 6,10
3 500 35HD.15 1 304 1 600 1 900 6 004 6 704 6 112 6 812 5,82 6,46 6,58 7,23 2 090
56.15 2 200 7 404 7 512 7,10 7,87
1 375 5 479 5 606 5,34 6,10
1 600 6 004 6 131 5,82 6,58
2 090 2 569 rétro ouvert /2 392rétro fermé 2 744 rétro ouvert / 2 420 rétro fermé 2 054
2 061
2 180 1 762
1 603 3 116 3 967 5 924
2 364 3 594 4 462 6 419
1 684 2 377
2 370 4 231 5 122 7 079
2 897 3 967 5 924
35.15
3 244 4 462 6 419
3 827 5 122 7 079 2 450 35HD.15 ZD30VNT MO
4 410 5 782 7 739
3 516 3 967 5 924
10
35.15 135
4 036 4 462 6 419 56.15 8
4, en ligne 4, DOHC Turbocompresseur avec échangeur de température Circuit Multiplexé V3,0 2 953 96 x 102 110 (150) @ 3 400 350@1 200 - 2 800 Euro VI 2005/55/EC 15,50 Injection Directe + rampe commune Système RCS + Vanne EGR + Catalyseur à oxydation + FAP 12 12 V - 2,5 kW 150 A - 12 V Diesel compatible BIO DIESEL 90 35HD.15 134
56.15 132
2 293 35.15
2 332 2 329 35HD.15 56.15 Monodisc à sec - Commande hydraulique 275/180 ZF 6S-380 boîte de vitesses à 6 rapports, transmission manuelle 5,375 3,154 2,041 1,365 1,000 0,790 4,837 35.15 35HD.15 56.15 Simple réduction - Type hypoïde Différentiel à glissement limité N/A 4,111 4,375 4,375 4,625 35.15 35HD.15 56.15 LP2s LP2h 168x60x4 858 Longerons parallèles en acier profilés à froid, section en U, traverses rivetées et points de fixation carrosserie 35.15 35HD.15 56.15 Essieu rigide section en double T - Ressort à lames paraboliques - Amortisseurs et barre stabilisatrice Essieu rigide, ressort à lames paraboliques, amortisseurs et barre stabilisatrice 35.15 35HD.15 56.15 5½ JK x 16" 6.0x 16" 5½ JK x 16" jumelées 6.0x 16" jumelées 6xM18 205/75 R 16 215/75 R 16 35.15 35HD.15 56.15 Circuit hydraulique double avec servo-assistance à dépression Disque auto-ventilé, 2x52, Ø utile 290mm Disque auto-ventilé, 2x60, Ø utile 301 mm Disque auto-ventilé, 2x44, Ø utile 290mm Disque auto-ventilé, 2x48, Ø utile 306 mm 35.15 35HD.15 56.15 3 68°
(1) L'équipement standard, sans chauffeur, réservoir de carburant plein, kit de réparation de pneu et kit d'outils. (2) Les longueurs mini et maxi sont données à titre indicatif. Ce critère s'applique aux carrosseries standards avec charge uniformément répartie, sans grue, bras élévateur ou tout autre équipement produisant une surcharge. Pour les carrosseries qui ne répondent pas à ce critère, consulter les directives de carrossage. Les carrossiers sont responsables du respect de toutes les exigences en matière de réglementation.
NISSAN NT500 châssis GAMME 2016
fiche technique ■ MASSES (kg) • Empattement
65.15 75.18 75.18 MTA mm 2 800 3 100 3 500 3 900 3 100 3 500 3 900 4 300 3 100 3 500 3 900 4 300 Total 6 500 7 500 7 500 • PTAC Essieu AV maxi 2 500 3 100 3 100 Essieu AR maxi 4 600 5 100 5 100 • Poids tractable maxi freiné @ pente 12% 3 500 • Poids tractable maxi non freiné 750 • PTRA 10 000 11 000 Total Min 2 481 2 501 2 528 2 553 2 996 3 035 3 082 3 126 3 005 3 044 3 091 3 135 (1) • Poids véhicule à vide Essieu AV 1 684 1 697 1 712 1 726 1 964 1 976 1 991 2 005 1 973 1 985 2 000 2 014 Essieu AR maxi 797 804 816 827 1 032 1 059 1 091 1 121 1 032 1 059 1 091 1 121 Total Min 4 019 3 999 3 972 3 947 4 504 4 465 4 418 4 374 4 495 4 456 4 409 4365 • Charge utile Essieu AV 816 803 788 774 1 136 1 124 1 109 1 095 1 127 1 115 1 100 1 086 Essieu AR maxi 3 803 3 796 3 784 3 773 4 068 4 041 4 009 3 979 4 068 4 041 4 009 3 979 •F orces verticales admissibles sur kg 250 boule d'attelage •L imite de charge sur le timon kg 3 500 ■ Dimensions (mm) 65.15 75.18 75.18 MTA • Longueur porte-à-faux AV châssis 1 304 • Longueur porte-à-faux AR châssis 1 375 1 600 1 900 2 200 1 600 1 900 2 200 2 500 1 600 1 900 2 200 2 500 • Longueur châssis cabine (standard) 5 479 6 004 6 704 7 404 6 004 6 704 7 404 8 104 6 004 6 704 7 404 8 104 • Longueur châssis cabine (avec pare-chocs arrière) 5 606 6 131 6 831 7 531 6 131 6 831 7 531 8 231 6 131 6 831 7 531 8 231 Entre trottoirs 5,34 5,82 6,46 7,10 5,90 6,55 7,19 7,84 5,90 6,55 7,19 7,84 • Rayon de braquage Entre murs 6,10 6,58 7,23 7,87 6,63 7,28 7,92 8,57 6,63 7,28 7,92 8,57 Entre portes 2 090 • Largeur cabine sans rétroviseurs Entre passages 2 090 2 243 de roue Rétro. bras court 2 569 rétro ouvert / 2 392 rétro fermé • Largeur totale Rétro. bras long 2 744 rétro ouvert / 2 420 rétro fermé (avec pneus • Largeur essieu AR 2 214 2 223 2 223 standard) • Voie avant 1 762 1 863 1 863 • Voie arrière 1 711 1 748 1 748 • Hauteur totale à vide 2 404 2 415 2 415 Minimum 3 421 3 934 4 619 5 306 3 594 4 230 4 867 5 505 3 594 4 230 4 867 5 505 • Longueur carrosserie(2) Maximum 3 967 4 462 5 122 5 782 4 462 5 122 5 782 6 442 4 462 5 122 5 782 6 442 • Longueur totale maximum 5 924 6 419 7 079 7 739 6 419 7 079 7 739 8 399 6 419 7 079 7 739 8 399 • Largeur carrosserie maximum Rétro. bras long 2 450 ■ motorisation 65.15 75.18 75.18 MTA • Type ZD30VNT MO ZD30TT HO • Puissance fiscale 8 • Nombre et disposition des cylindres 4, en ligne • Nombre de soupapes par cylindre 4, DOHC • Circuit d'admission Turbocompresseur avec échangeur de température • Mode de gestion Circuit Multiplexé V3,0 • Cylindrée cm3 2 953 • Alésage x course mm 96 x 102 • Puissance max kW(ch)@tr/min 110 (150) @ 3 400 130 (177) @ 2 600 • Couple maximum Nm@tr/min 350@1 200 - 2 800 540@1 400 - 2 200 • Type d'émissions Euro VI 2005/55/EC • Taux de compression 15,50 • Alimentation en carburant Injection Directe + rampe commune • Système de contrôle des émissions Système RCS + Vanne EGR + Catalyseur à oxydation + FAP • Tension V 12 24 (moteur et équipements principaux) + 12 (carrosserie, châssis et équipements auxiliaires) • Démarreur kW 12 V - 2,5 kW 24 V - 2,8 kW • Alternateur A 150 A - 12 V 100 A - 24 V • Type de carburant Diesel compatible BIO DIESEL • Contenance réservoir l 90 135 ■ PERFORMANCE (rapport Standard) 65.15 75.18 75.18 MTA •V itesse maximum (pente 0%) km/h 126 115 (N2&N3 vitesse limitée à 90km/h) • t r/min à 90 km/h 2 508 2 344 ■ TRANSMISSION 65.15 75.18 75.18 MTA •E mbrayage (diamètre extérieur/diamètre intérieur) Monodisc à sec - Commande hydraulique 275/180 Monodisc à sec - Commande hydraulique 362/236 Monodisc à sec - Commande hydraulique 362/195 ZF 6S-380 boîte de vitesses à 6 rapports, ZF 6S-700 boîte de vitesses à 6 rapports, ZF 6AS-700 boîte de vitesses à 6 rapports, • Modèle transmission manuelle transmission manuelle transmission automatique ère 1 5,375 6,020 ème 3,154 3,320 2 2,041 2,070 3ème • Rapports de boîte 1,365 1,400 4ème 1,000 1,000 5ème 0,790 0,790 6ème Marche AR 4,837 5,580 ■ GROUPE DIFFÉRENTIEL 65.15 75.18 75.18 MTA • Type Simple réduction - Type hypoïde • Option N/A Blocage de différentiel • Rapport standard 4,778 4,556 • Rapport option 5,125 3,900 ■ CHÂSSIS 65.15 75.18 75.18 MTA Type LG1 LG2 • Châssis Section 170 X 70 X 5 Largeur 860 • Type Longerons parallèles en acier profilés à froid, section en U, traverses rivetées et points de fixation carrosserie ■ SUSPENSIONS 65.15 75.18 75.18 MTA • Suspension avant Type Essieu rigide section en double T - Ressort à lames paraboliques - Amortisseurs et barre stabilisatrice • Suspension arrière Type Essieu rigide, ressort à lames paraboliques, amortisseurs et barre stabilisatrice ■ ROUES ET PNEUMATIQUES 65.15 75.18 75.18 MTA Avant 6.0 x 16" 6.0 x 17,5" • Roues Arrière 6.0 x 16" jumelées 6.0 x 17,5" jumelées • Écrous de roue 6xM18 • Pneumatiques 225/75 R 16 205/75 R 17,5 ■ FREINS 65.15 75.18 75.18 MTA Circuit hydraulique double • Système Double circuit air Double circuit air/hydraulique avec servo-assistance à dépression • Freins avant Disque auto-ventilé, 2x60, Ø utile 301 mm Disque auto-ventilé, Ø utile 335 mm • Freins arrière Disque auto-ventilé, 2x48, Ø utile 306 mm Disque auto-ventilé, Ø utile 335 mm ■ PLACES ASSISES & PORTES 65.15 75.18 75.18 MTA • Nombre de places 1er rang 3 • Angle d'ouverture porte Avant 68°
NISSAN NT500 châSSIS GAMME 2016 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
G
F
E
L
J/K C D
H
35.15
Empattement Longueur totale H+A+I Largeur sans rétroviseurs entre passages de roue Largeur avec rétroviseurs Largeur avec rétroviseurs rabattus Hauteur totale à vide Hauteur cabine à vide AV Hauteur châssis AR Porte-à-faux AV Porte-à-faux AR Voie AV Voie AR Min. Longueur carrosserie Max.
A B
35HD.15
56.15
65.15
Court
Moyen
Long
L3 3 500 6 704
Extra long L4 3 900 7 404
L1 2 800 5 479
L2 3 100 6 004
2 090
2 090
2 090
2 090
Court
Moyen
Long
Court
Moyen
Long
A B
L1 2 800 5 479
L2 3 100 6 004
L3 3 500 6 704
L1 2 800 5 479
L2 3 100 6 004
C
2090
2090
2 090
2 090
2 090
I
D
Court
Moyen
Long
L3 3 500 6 704
Extra long L4 3 900 7 404
L1 2 800 5 479
L2 3 100 6 004
2 090
2 090
2 090
2 090
D
Moyen
Long
L3 3 500 6 704
L1 3 100 6 004
L2 3 500 6 704
L3 3 900 7 404
Extra long L4 4 300 8 104
2 090
2 090
2 243
2 243
2 243
2 243
2 392 (rétro bras court) / 2 420 (rétro bras long)
E
2 364
2 370
2 377
2 404
2 415
F
626
634
639
667
682
G H I J K
1 375
691 1 304 1 600
1 900
1 375
714 1 304 1 600 1 900
2 200
1 375 1 762
719 1 304 1 600 1 900
2 200
1 375
750 1 304 1 600 1 900
2 200
1 600
L
3 116 3 967
3 594 4 462
4 231 5 122
1 603 2 897 3 967
3 244 4 462
4 410 5 782
3 516 3 967
1 684 4 036 4 732 4 462 5 122
5 428 5 782
3 421 3 967
1 711 3 934 4 619 4 462 5 122
5 306 5 782
3 594 4 462
763 1 304 1 900 2 200 1 863 1 748 4 230 4 867 5 122 5 782
Type de moteur Cylindrée (cm3) Cylindres / Soupapes Puissance maxi kW(ch) @ tr/min Couple maxi Nm @ tr/min Type injection Type de carburant Transmission Boîte de vitesses Niveau d'émissions Intervalle de révision
3 827 5 122
ZD30 MO 2953 4 / 16 110 (150) @ 3 400 350 @ 1 200-2 800 Turbo Diesel (compatible BIO Diesel) Manuelle ZF 6S-380 6 rapports Euro 6 avec FAP + RCS 40 000 km
Performances ZD30 150Hp
ZD30 HO 3.0L 177 CH Type de moteur Cylindrée (cm3) Cylindres / Soupapes Puissance maxi kW(ch) @ tr/min Couple maxi Nm @ tr/min Type injection Type de carburant Transmission
Niveau d'émissions Intervalle de révision
Court
2 569 (rétro bras court) / 2 744 (rétro bras long)
ZD30 MO 3.0L 150 CH
Boîte de vitesses
75.18 Extra long L4 3 900 7 404
ZD30 TT HO 2953 4 / 16 130 (177) @ 2600 540 @ 1400-2200 B Turbo Diesel (compatible BIO Diesel) Manuelle & Robotisée ZF 6S-700 6 rapports manuels 6AS-700 6 rapports robotisés Euro 6 avec FAP + RCS 40 000 km
Performances ZD30 177Hp
2 500
5 505 6 442
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