Money & Tourism - 312 - May 2024 by KSD S.A

MHNIAIO TOYPIΣTIKO OIKONOMIKO KAI EΠIXEIPHMATIKO ΠEPIOΔIKO - TEYXOΣ 312 - ΜΑΪΟΣ 2024 - 6,00 € ΚΑΠΑ ΣΙΓΜΑ ΔΕΛΤΑ Α.Ε. ΜΕΣΟΛΟΓΓΙΟΥ 2 & ΣΗΤΕΙΑΣ 8 - 144 51 ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ ΔIANEMETAI ΔΩPEAN ΣTA MEΛH TOY ΞENOΔOXEIAKOY EΠIMEΛHTHPIOY ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ ΜΗΝΑ Elite

 25 ΧΡΟΝΙΑ AEGEAN Τα πρόσωπα και οι σταθμοί στην «αργυρή» επέτειο της αεροπορικής εταιρίας της Ελλάδας!  Mabrian: Έτσι θα αντιμετωπιστεί ο υπερτουρισμός  WEF: Στην 21η θέση στον Παγκόσμιο Τουριστικό Δείκτη για το 2024 η Ελλάδα  Το Μαγειροτεχνείο “Παράγκα” της Ρόδου κάνει το νησί περήφανο ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ Προς λήψη μέτρων για τη βραχυχρόνια μίσθωση  Βράβευση Ν. Δασκαλαντωνάκη: Εκδήλωση τιμής και αναγνώρισης του έργου του

City Resort

Μεσολογγίου 2 & Σητείας 8, 144 51 Μεταμόρφωση Τ. 210 211 7676 | Email: msales@ksd.gr www.ksd.gr www.ksdamenities.gr | money-tourism.gr KSD BUSINESS SOLUTIONS KSD Amenities Εξοπλισμός & Προϊόντα Ξενοδοχείων

AFTER

EYE CREAM FACIAL MIST

SHAVE BALM SHAVING GEL LIP BALM

scents you can’t ignore

HAND CREAM FACE CREAM

2 &

8, 144 51

Κέντρο: 210 211 76 76, www.money-tourism.gr, www.ksd.gr

e-mail: sec@ksd.gr, info@ksd.gr

Aλεξάνδρου Φλέμινγκ 36, 546 42 Tηλ-Fax.: 2310 83 35 18

ISSN: 1790-9228

4 |Χ&Τ Mόνιμες Στήλες Editorial, Eίπαν-έγραψαν, Διεθνή Νέα, Τουριστικός Πράκτορας, Eιδήσεις, Επιχειρηματικά, Συμβουλές Αγορών 26 ΚΥΡΙΑΚΟΣ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ Προαναγγελία για πλαφόν ημερών στην βραχυχρόνια μίσθωση. Για παρεμβάσεις στο καθεστώς των βραχυχρόνιων μισθώσεων με πιο βασική την επιβολή πλαφόν ημερών, που μελετώνται επισταμένα, έκανε λόγο ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, σε συνέντευξη που παραχώρησε στο Action24. 32 ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ ΜΗΝΑ: Elite City Resort Το Elite City Resort είναι ένα εντυπωσιακό πολυτελές ξενοδοχείο που βρίσκεται στην μαγευτική παραλία της Καλαμάτας, στην Μεσσηνία της Πελοποννήσου.Αναδεικνύεται ως ένας από τους κορυφαίους προορισμούς διαμονής στην περιοχή, προσφέροντας μια άριστη συνδυαστική εμπειρία πολυτέλειας, άνεσης και εξαιρετικών υπηρεσιών. 36 ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΗΝΑ: 25 ΧΡΟΝΙΑ AEGEAN Τα πρόσωπα και οι σταθμοί στην «αργυρή» επέτειο της αεροπορικής εταιρίας της Ελλάδας! 46 ΒΡΑΒΕΥΣΗ ΝΙΚΟΥ ΔΑΣΚΑΛΑΝΤΩΝΑΚΗ! Το έργο του Νίκου Δασκαλαντωνάκη, του Ρεθεμνιώτη οραματιστή που άφησε ανεξίτηλο το επιχειρηματικό του αποτύπωμα στην παγκόσμια τουριστική σκηνή, βράβευσε ο τόπος καταγωγής του, ο Δήμος Αγίου Βασιλείου, σε ειδική τιμητική εκδήλωση που έλαβε χώρα στο Πολεμικό Μουσείο τη Δευτέρα 20 Μαΐου. 52 ΘΕΜΑ: Mabrian: Έτσι θα αντιμετωπιστεί ο υπερτουρισμός Ο υπερτουρισμός αποτελεί βασικό ζήτημα για τη βιώσιμη διαχείριση των προορισμών. Η αντιμετώπιση του προβλήματος ξεκινά από τη μέτρηση βασικών παραμέτρων, που σύμφωνα με την Mabrian και τη Phocuswright, συμβάλλουν αποφασιστικά στη θεμελίωση μιας μακροχρόνιας βιώσιμης στρατηγικής, βασισμένης στην ευφυΐα των δεδομένων. 51 ΑΡΘΡΟ: Ιωάννης Γκιτσάκης Το Συμβούλιο Επικρατείας, με μία ιδιαίτερα σημαντική απόφασή του, ακύρωσε ως αντισυνταγματική την υποχρέωση ανάρτησης της σύμβασης εκμίσθωσης Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτου με οδηγό τουλάχιστον δύο ώρες προ της ώρας έναρξης αυτής, η οποία είχε προβλεφθεί με την υπ’ αριθμ. 154785/15-5-2023 απόφαση του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, με τίτλο «Καθορισμός κανόνων εφαρμογής της ολικής εκμίσθωσης Επιβατηγών Ιδιωτικής Χρήσης (Ε.Ι.Χ.) αυτοκινήτων με οδηγό μέσω προκρατήσεως» (ΦΕΚ Β΄ 3276/17-5-2023). 60 ΘΕΜΑ: Το Μαγειροτεχνείο “Παράγκα” της Ρόδου κάνει το νησί περήφανο Με υλικά 100% Ροδίτικα και με το χαμόγελο στα χείλη το Μαγειροτεχνείο “Παράγκα” αναβιώνει την ελληνική σε συνδυασμό με την Ροδίτικη παράδοση και ανεβάζει τον γαστρονομικό πήχη σε εξαιρετικά υψηλά επίπεδα. 36 46 26 32 Mηνιαίο Tουριστικό Eπιχειρηματικό και Oικονομικό Περιοδικό Tεύχος 312 - Μάιος 2024 Cover Photo: ELITE CITY RESORT ΤΟ ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΠΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΕΙ 28 ΧΡΟΝΙΑ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ ΜΕ ΤΗ ΣΦΡΑΓΙΔΑ ΤΟΥ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΟΥ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ Δικαιούχος ονόματος ΚΑΠΑ ΣΙΓΜΑ ΔΕΛΤΑ Α.Ε. Νόμιμος Εκπρόσωπος, Διευθυντής, Διευθυντής Σύνταξης, Διαχειριστής: Κωνσταντίνος Δεριζιώτης Γραφεία Aθηνών: Μεσολογγίου

Σητείας

Μεταμόρφωση

Tηλ.

Γραφεία Θεσσαλονίκης

ΣYNΔPOMEΣ Eσωτερικού: 80,00€ Φοιτητές-Σπουδαστές: 40,00€ Eταιριών: 100,00€ Kύπρου: 100,00€ Eξωτερικού*: 90,00€ * Για Ευρώπη η επιβάρυνση για ταχυδρομικά τέλη είναι € 6 ανά τεύχος. Για λοιπούς προορισμούς κατά περίπτωση. ΜΕΛΟΣ No : 20001190000952 No : 20051190000953 No 20403190000955 Μ.Ε.Τ

230045

6 |Χ&Τ

8 |Χ&Τ ΑΧΙΛΛΈΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΑΚΌΠΌΥΛΌΣ ΠΡΌΈΔΡΌΣ ΤΈΜΈΣ Γιατί αποδεικνύει ότι εκτός από τις επιχειρήσεις, ο ορίζοντάς του είναι ευρύτατος. Η νέα πρωτοβουλία σε συνεργασία με το Πολεμικό Μουσείο, είναι παραπάνω από αξιέπαινη. Μπράβο! καρτολόγος ΚΥΡΙΆΚΟΣ ΜΗΤΣΟΤΆΚΗΣ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΣ Γιατί επιτέλους φαίνεται να έχει παρθεί η απόφαση να ληφθούν μέτρα για την βραχυχρόνια μίσθωση. Πάντα τέτοια! ών είναι η Airbnb και παρόμοιες πλατφόρμες”. Διευκρίνισε ότι αυτές οι διαμαρτυρίες δεν είναι κατά του τουρισμού αυτού καθεαυτού, αλλά μάλλον μια έκκληση για υπεύθυνο τουρισμό που ωφελεί οικονομικά τους ντόπιους. Η απόφαση της TUI έρχεται την ώρα που χιλιάδες Μαγιορκέζοι ξεσηκώνονται και βγαίνουν στους δρόμους για να απαιτήσουν να μπει ένα τέλος στον αδυσώπητο τουρισμό, προειδοποιώντας για περισσότερες διαδηλώσεις. “Αυτό είναι μόνο η αρχή των εξελίξεων”, προειδοποιούν ηγετικά στελέχη των κινημάτων, που βρίσκονται πίσω από τις διαδηλώσεις. Σε μια τολμηρή κίνηση, η ομάδα με την ονομασία Mallorca Platja Tour ξεκίνησε μια διαδικτυακή εκστρατεία, που προτρέπει τους ντόπιους να διεκδικήσουν τις χρυσές τους αμμουδιές, κάνοντας “κατάληψη” των παραλιών του νησιού, με μια εκδήλωση “προθέρμανσης” αυτό το Σάββατο. Ενώ, μια μεγάλη διαδήλωση έχει οριστεί για τις 16 Ιουνίου. • Ωστόσο, παρά την αυξανόμενη δυσαρέσκεια για τα πλήθη των τουριστών και τη μεγάλης κλίμακας διαδήλωση του περασμένου Σαββάτου, ο αριθμός των κρατήσεων για διακοπές στη Μαγιόρκα συνεχίζει να αυξάνεται με αμείωτο ρυθμό, παραμένοντας σημαντικά υψηλότερος από πέρυσι. Μπροστά από τις Βαλεαρίδες Νήσους στην κατάταξη βρίσκονται μόνο η Ανδαλουσία και η Καταλονία. • Ο υπερτουρισμός στη Μαγιόρκα έχει ως • Με μικρά κενά τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, που αναμένεται να καλυφθούν ξεκίνησε η εφετινή τουριστική σεζόν, με τα στοιχεία που δίνει η Τράπεζα Ελλάδος, να δείχνουν ότι οδεύουμε προς ένα νέο ρεκόρ αφίξεων και εισπράξεων. Ωστόσο, επειδή τα τελευταία χρόνια, μόνο μετεωρίτης δεν έχει πέσει στον Τουρισμό και όχι μόνο, «κρατάμε μικρό καλάθι» και προσευχόμαστε. • Αίφνης, μορφή χιονοστιβάδας φαίνεται να παίρνουν οι διαμαρτυρίες στην Ισπανία κατά του Τουρισμού ή του υπερτουρισμού, ανάλογα από ποια σκοπιά το βλέπει ο καθένας. • Οι διαμαρτυρίες έχουν φτάσει σε τέτοιο σημείο που ο διευθύνων σύμβουλος της TUI, Sebastian Ebel, δηλώνει ότι η TUI αναζητά άλλους μεσογειακούς προορισμούς και χώρες με λιγότερο κόσμο για να επεκταθεί, συμπεριλαμβανομένης της Αιγύπτου, της Τουρκίας, αλλά και εναλλακτικές επιλογές, όπως η Αλγερία. Όπως υποστηρίζει, η TUI “έχει αγγίξει τα όρια της χωρητικότητάς της στις Βαλεαρίδες, συμπεριλαμβανομένης της Ίμπιζα, και τώρα εξετάζει εναλλακτικούς προορισμούς για να επεκταθεί”. • Η TUI πρόκειται να μεταφέρει αριθμό ρεκόρ περίπου δύο εκατομμυρίων τουριστών στις Βαλεαρίδες νήσους τη φετινή, τουριστική σεζόν, σημειώνοντας αύξηση 5%, σε σχέση με πέρυσι. Μιλώντας για τους ακτιβιστές κατά του μαζικού τουρισμού, ο κ. Ebel δήλωσε στο Majorca Daily Bulletin: “Για να το θέσω ωμά, οι κύριοι στόχοι των καταγγελιαποτέλεσμα την αύξηση της ανησυχίας μεταξύ των μόνιμων κατοίκων τις τελευταίες εβδομάδες, την οποία εξέφρασαν με τη διαδήλωση στο Parc des Estacions, στην Πάλμα, την πρωτεύουσα του νησιού. Στη διαδήλωση συμμετείχαν περίπου 10.000 άνθρωποι. “Ο αριθμός των συμμετεχόντων ξεπέρασε κατά πολύ τις προσδοκίες”, έγραψε η εφημερίδα Diario de Mallorca. Τόνισε δε, πως άνθρωποι είχαν έρθει από όλα τα μέρη του νησιού. • Πάντως, η Μαγιόρκα μοιάζει με… καζάνι που βράζει, καθώς τοπικές οργανώσεις, φορείς και μόνιμοι κάτοικοι ξεσηκώνονται ζητώντας μέτρα και συζητώντας προτάσεις κατά του μαζικού τουρισμού, ανάμεσά τους και η κατάληψη του αεροδρομίου της πόλης ως ένδειξη διαμαρτυρίας, όπως προέκυψε κατά την πρόσφατη συνάντηση της πρωτοβουλίας “Menys Turisme, més vida” (“Λιγότερος τουρισμός, περισσότερη ζωή”). • Οι διαδηλωτές κατά του υπερτουρισμού απειλούν να παραλύσουν το αεροδρόμιο, καθώς οι διαδηλώσεις εξαπλώνονται στη Μαγιόρκα μετά από διαμαρτυρίες στα Κανάρια Νησιά. Η συλλογικότητα ακτιβιστών «Λιγότερος τουρισμός, περισσότερη ζωή» σχεδιάζει να κατέβει στο αεροδρόμιο Palma Son Sant Joan και να το σταματήσει κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής αιχμής. Οι ομάδες εκστρατείας που οργανώνουν τις διαμαρτυρίες δήλωσαν ότι θα μπορούσαν να «καταρρεύσουν» το αεροδρόμιο της ΙΣΠΆΝΙΆ Γιατί αυτό κίνημα κατά του «υπερτουρισμού», ουσιαστικά πυροβολεί τα πόδια της χώρας.. Ζητείται λογική…

AEGEAN

BOOKING.COM

ELLA RESORTS

Χ&Τ| 9 Πάλμα – το τρίτο μεγαλύτερο στην Ισπανία, το οποίο χρησιμοποιήθηκε από 31,1 εκατομμύρια επιβάτες πέρυσι, από 29,7 εκατομμύρια το προ-πανδημίας 2019. • Περίπου 10.000 διαδηλωτές βγήκαν στους δρόμους της πρωτεύουσας της Μαγιόρκας Πάλμα μέσα στον Μάιο, για να ζητήσουν περιορισμό του τουρισμού. Διαμαρτυρήθηκαν επίσης για τις ενοικιάσεις τύπου Airbnb που υπονομεύουν το δικαίωμα σε οικονομικά προσιτή στέγαση, για το λιγοστό νερό που χρησιμοποιείται για να γεμίζουν πισίνες και για τους δρόμους που είναι γεμάτοι με τα αυτοκίνητα των παραθεριστών. Η τακτική αυτή περιλαμβάνει επίσης την πρόκληση κυκλοφοριακού κομφούζιο έξω από το αεροδρόμιο κατά τους καλοκαιρινούς μήνες αιχμής, ανέφεραν οι Times. Οι ομάδες έχουν επίσης συζητήσει το ενδεχόμενο αποκλεισμού του λιμανιού και περιοχών που είναι εμβληματικές του τουριστικού «κορεσμού», όπως οι παραλίες Caló des Moro και Es

• Ωστόσο, η υπουργός Τουρισμού των Βαλεαρίδων Νήσων αντεπιτέθηκε και δήλωσε: «Η κατάσταση είναι πολύ δύσκολη: «Πρόκειται για μια πρόταση που δεν έχει θέση σε μια κοινωνία όπως αυτή που ζούμε σήμερα, ένα μέτρο που σήμερα χαρακτηρίζεται ως έγκλημα». • Η πρόεδρος της Ομοσπονδίας Ξενοδόχων του νησιού, Μαρία Φροντέρα, επέμεινε ότι οι αποφάσεις πρέπει να λαμβάνονται

Trenc.

Υπό έρευνα από τις ολλανδικές εισαγγελικές αρχές σχετικά με “ξέπλυμα χρήματος από τη διάπραξη εγκλημάτων πολέμου”. Τι άλλο θα ακούσουμε…

Γιατί συνεχίζει την περαιτέρω επέκτασή της σε παραδοσιακούς προορισμούς στην Ελλάδα, αλλά και στη Μεσόγειο, προχωρώντας ένα πλάνο επενδύσεων ύψους 1,5 δις. € -εντός Ελλάδος- σε ξενοδοχεία σε Αθήνα, Ρόδο, Κέρκυρα και Κρήτη. Μπράβο!

Γιατί 25 χρόνια μετά συνεχίζει συμβάλλοντας καθοριστικά στον ελληνικό Τουρισμό και την χώρα. Ευχόμαστε να συνεχίσει να φέρνει τον «Πολιτισμό» στην καθημερινότητα εκατομμυρίων επιβατών που την επιλέγουν! Να τα εκατοστήσει! «με βάση αντικειμενικά δεδομένα και όχι ορισμένες ιδεολογίες». Πρόσθεσε ότι τα σημερινά προβλήματα δεν είναι νέα και ότι οι ξενοδόχοι ζητούν εδώ και αρκετά χρόνια «μια διαδικασία μετασχηματισμού». «Η αναζήτηση μιας ισορροπίας συνύπαρξης μεταξύ κατοίκων και επισκεπτών αποτελεί εδώ και καιρό ένα ζήτημα σε αυτά τα νησιά. Το είδαμε όλοι και ζητήσαμε να γίνει καλύτερη διαχείριση. Αλλά οι κυβερνήσεις τείνουν να είναι περισσότερο αντιδραστικές παρά προληπτικές». Χιλιάδες άνθρωποι διαδήλωσαν στα Κανάρια Νησιά τον περασμένο μήνα, ζητώντας να τεθεί προσωρινός περιορισμός στις αφίξεις τουριστών για να ανακοπεί η έκρηξη των βραχυχρόνιων μισθώσεων για διακοπές και της οικοδόμησης ξενοδοχείων. Επιπροσθέτως, η μαζικοποίηση οδήγησε τους κατοίκους ενός γραφικού χωριού στη Μινόρκα, το γειτονικό νησί της Μαγιόρκα, να πάρουν μια δραστική απόφαση: την επίσκεψη τουριστών στο χωριό συγκεκριμένες ώρες την ημέρα. Ενώ, προειδοποιούν πως εάν οι τοπικές αρχές δεν λάβουν άμεσα μέτρα θα απαγορευθεί εντελώς η είσοδος στο χωριό, που αποκαλούν ως “Μύκονος της Μινόρκα”. Ειδικότερα, μια οργάνωση που εκπροσωπεί τους 195 ιδιοκτήτες σπιτιών του χωριού Binibeca Vell αποφάσισε ότι οι ταξιδιώτες μπορούν να επισκέπτονται το χωριό μόνο μεταξύ 11 π.μ. και 8 μ.μ. Σύμφωνα με την οργάνωση, το χωριό αποτελεί ιδιωτική ιδιοκτησία, οπότε η ιδιωτική ζωή των κατοίκων θα πρέπει να γίνεται σεβαστή. Εάν οι αρχές συνεχίσουν να μένουν άπραγες, οι κάτοικοι του χωριού έχουν εκφράσει τη βούληση να αποκλείσουν εντελώς την είσοδο στο Binibeca Vell για τους παραθεριστές. Μια απόφαση σχετικά με αυτό αναμένεται να ληφθεί τον προσεχή Αύγουστο. • Νέοι κανόνες για την αντιμετώπιση της “εκρηκτικής” ανόδου του μαζικού τουρισμού τέθηκαν σε ισχύ και στη Βενετία, με περιορισμούς στο μέγεθος των τουριστικών ομάδων και απαγόρευση των μεγαφώνων. Οι αξιωματούχοι της ιταλικής πόλης υποστηρίζουν ότι τα μέτρα αποτελούν μια προσπάθεια να περιοριστούν οι επιπτώσεις του υπερτουρισμού στον παγκοσμίου φήμης προορισμό, καθώς έχει κριθεί ότι θέτει σε κίνδυνο την πόλη, σε συνδυασμό με την κλιματική αλλαγή. Τα κανάλια της ιστορικής συνοικίας της Βενετίας προσελκύουν δεκάδες εκατομμύρια επισκέπτες, καθιστώντας την ένα από τα πιο επισκέψιμα μέρη της Ευρώπης, αλλά η Unesco απειλούσε στο παρελθόν να την εντάξει σε έναν κατάλογο “απειλούμενων” αξιοθέατων. Τον Απρίλιο η πόλη εισήγαγε ημερήσιο εισιτήριο εισόδου 5 ευρώ και το 2021 οι αρμόδιοι απαγόρευσαν τον ελλιμενισμό κρουαζιερόπλοιων στη Γαληνοτάτη. Η Βενετία φέρεται να δέχτηκε πέρυσι 20 εκατομμύρια τουρίστες που επισκέφθηκαν τα δύο τετραγωνικά μίλια της ιστορικής της συνοικίας, μια περιοχή που

10 |Χ&Τ φιλοξενεί μόλις 50.000 μόνιμους κατοίκους και διαθέτει 49.000 κλίνες προς ενοικίαση για τους τουρίστες. Σε μια πρόσφατη ενημέρωση η Ocio, μια ένωση πολιτών που παρακολουθεί το θέμα της στέγασης στην πόλη, ανέφερε ότι ο αριθμός των τουριστικών κλινών προς ενοικίαση στη συνοικία είχε ξεπεράσει τον αριθμό των διαθέσιμων για τους κατοίκους. • Ο υπερτουρισμός θεωρείται ως ένα από τα πιο επείγοντα ζητήματα που αντιμετωπίζει η πόλη, με τον αριθμό των κατοίκων που ζουν στην ιστορική συνοικία να έχει πέσει κατακόρυφα από περίπου 175.000 τη δεκαετία του 1970 σε λιγότερο από το ένα τρίτο του αριθμού αυτού σήμερα, καθώς οι τουριστικές μισθώσεις καταλαμβάνουν τη θέση τους. Πέρυσι οι εμπειρογνώμονες της Unesco προειδοποίησαν ότι η Βενετία θα μπορούσε να καταλήξει στον κατάλογο των μνημείων παγκόσμιας πολιτιστικής κληρονομιάς που κινδυνεύουν εξαιτίας των συνεπειών που προκαλούν οι μη αναστρέψιμες ζημιές από τον μαζικό τουρισμό και την κλιματική αλλαγή. Ωστόσο, ο Οργανισμός των Ηνωμένων Εθνών υποχώρησε, διατηρώντας την εκτός του καταλόγου,επικαλούμενος την κατασκευή ενός αντιπλημμυρικού συστήματος στην πόλη και τις προσπάθειες για τον περιορισμό του τουρισμού. • Δύο δημοφιλή ελληνικά νησιά, η Κρήτη και η Ρόδος, περιλαμβάνονται στην πεντάδα των προορισμών που επιλέγουν για τις διακοπές τους οι Σουηδοί το φετινό καλοκαίρι, σύμφωνα με την TUI. Ειδικότερα, όπως διαπίστωσε έρευνα που διεξήγαγε η Sifopanel της Kantar Media για λογαριασμό της TUI, σε αντιπροσωπευτικό δείγμα 1.055 Σουηδών, το διάστημα 6-15 Μαΐου 2024, η Κρήτη και η Ρόδος βρίσκονται στη δεύτερη και την τρίτη θέση στις επιλογές των πελατών της TUI αυτό το καλοκαίρι. Ενώ, στην πρώτη θέση “φιγουράρει” η Κύπρος και το Top 5 των προορισμών συμπληρώνουν η Μαγιόρκα και η Αττάλεια της Τουρκίας. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας, που συμφωνούν με την εικόνα των κρατήσεων της TUI, το 46% των Σουηδών δηλώνουν ότι σχεδιάζουν να ταξιδέψουν στο εξωτερικό τους επόμενους δώδεκα μήνες, σημειώνοντας αύξηση τεσσάρων ποσοστιαίων μονάδων, σε σύγκριση με την Με τιμή Μάσκα ίδια περίοδο πέρυσι. Οι κρατήσεις για αυτό το καλοκαίρι παρουσιάζουν αύξηση κατά ένα μικρό ποσοστό του 2%, με τους περισσότερους Σουηδούς να επιλέγουν φέτος να ταξιδέψουν στις αρχές και στα τέλη του καλοκαιριού. • Συνολικά η TUI αναμένει μια ισχυρή καλοκαιρινή σεζόν, παρά τις αυξημένες τιμές. Η εταιρεία ανακοίνωσε καλύτερα από τα αναμενόμενα αποτελέσματα τριμήνου. Σε σχετική ανακοίνωση αναφέρει ότι έχουν γίνει ήδη κρατήσεις για περίπου το 60% της θερινής χωρητικότητας, ακόμη και με τις τιμές αυξημένες κατά 4% κατά μέσο όρο σε σύγκριση με το 2023. Η θερινή χωρητικότητα του Ηνωμένου Βασιλείου έχει πωληθεί επί του παρόντος κατά 65% για τη σεζόν. Τα έσοδα της TUI αυξήθηκαν κατά 16% σε ρεκόρ 3,6 δισ. ευρώ το τελευταίο τρίμηνο. Οι επιχειρηματικές μονάδες της κρουαζιέρας και των ξενοδοχείων σημείωσαν τις καλύτερες επιδόσεις. • Σε παράταση της φετινής σεζόν προχωράει η TUI σε Κρήτη, Ρόδο και Κω, χάρη στις πολυάριθμες πρόσθετες πτήσεις με την TUI Fly, με τις τιμές για διακοπές μιας εβδομάδας σε τετράστερο, all in στην Κω να ξεκινούν από 828 ευρώ το άτομο. Ειδικότερα, οι ταξιδιώτες μπορούν να απολαύσουν τον ήλιο στην Κρήτη, με την TUI Fly να προσφέρει 39 επιπλέον πτήσεις με 7.300 επιπλέον θέσεις μόνο για το Ηράκλειο. Ενώ, στη Ρόδο και στην Κω οι πτήσεις θα παραταθούν έως τις 9 Νοεμβρίου. Επιπλέον, η αεροπορική εταιρία με έδρα το Ανόβερο θα ξεκινήσει τις πτήσεις για την Ελλάδα νωρίτερα το επόμενο έτος, με την καλοκαιρινή σεζόν του 2025 να προγραμματίζεται να ξεκινήσει στις 26 Μαρτίου, εγκαίρως για τις διακοπές του Πάσχα και, σύμφωνα με τον tour operator, νωρίτερα από ποτέ. Συνεπώς, η σεζόν θα επεκταθεί σε 38 εβδομάδες ή 268 ημέρες. Εκτός από τους ελληνικούς προορισμούς, η TUI επεκτείνει τις πτήσεις και προς τoυ Νταλαμάν, της Τουρκίας, τη Τζέρμπα και την Ενφίντα-Χαμμαμέτ, της Τυνησίας έως τις 8 Νοεμβρίου. • Συνολικά, η TUI fly θα προσφέρει περισσότερες από 600 εβδομαδιαίες πτήσεις σε 26 κορυφαίους, παραθαλάσσιους προορισμούς αυτό το καλοκαίρι, με τις πιο εκτεταμένες προσφορές από το Ανόβερο και το Ντίσελντορφ -περίπου 750.000 θέσεις και 150 εβδομαδιαίες πτήσεις σε κάθε προορισμό. Όσον αφορά τις τιμές των οργανωμένων πακέτων, το κόστος για διακοπές μιας εβδομάδας στο TUI Magic Life Candia Maris, στην Κρήτη, ξεκινάει από 984 ευρώ το άτομο σε δίκλινο δωμάτιο με all inclusive και πτήση της TUI fly από/προς Γερμανία. Αντίστοιχα, μια εβδομάδα στο τεσσάρων αστέρων TUI Kids Club Grecotel Casa Paradiso, στο Μαρμάρι της Κω, κοστίζει από 828 ευρώ το άτομο σε δίκλινο δωμάτιο με all inclusive και πτήση της TUI fly από/προς Γερμανία. Το κόστος για τα παιδιά ξεκινάει από 432 ευρώ. • Μπορεί η συνεχιζόμενη υψηλή ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια και το αυξημένο λειτουργικό κόστος για τις αεροπορικές εταιρίες να έχουν οδηγήσει σε περαιτέρω αύξηση των τιμών των αεροπορικών εισιτηρίων αυτή τη σεζόν από τα γερμανικά αεροδρόμια, ωστόσο σημαντική μείωση κατά 14% καταγράφεται στις πτήσεις μετ’ επιστροφής για την Αθήνα. Σύμφωνα με έρευνα της Check24, οι πτήσεις μετ’ επιστροφής από γερμανικά αεροδρόμια τη φετινή καλοκαιρινή περίοδο (20 Ιουνίου – 9 Σεπτεμβρίου, για κρατήσεις έως 14 Μαΐου), σε σύγκριση με την περυσινή (22 Ιουνίου έως 11 Σεπτεμβρίου, για κρατήσεις έως 17 Μαΐου), προς 30 δημοφιλείς ταξιδιωτικούς προορισμούς, είναι αυξημένες κατά 8%. Ωστόσο, υπάρχουν και δρομολόγια προς δημοφιλείς προορισμούς όπου καταγράφεται πτώση των τιμών, όπως οι πτήσεις προς την Αθήνα, το κόστος των οποίων εφέτος διαμορφώνεται στα 303 ευρώ από 351 πέρυσι. • Ελαφρώς μειωμένες κατά δύο ποσοστιαίες μονάδες είναι οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων προς έναν ακόμη ελληνικό προορισμό, τη Θεσσαλονίκη, με το κόστος να διαμορφώνεται στα 349 ευρώ, από 355 την καλοκαιρινή περίοδο του 2023. Στον αντίποδα, ανοδικά διαμορφώνονται οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων προς την Κέρκυρα και το Ηράκλειο της Κρήτης. Ειδικότερα, προς την Κέρκυρα οι τιμές εφέτος ανέρχονται στα 365 ευρώ, έναντι 338 ευρώ πέρυσι, αυξημένες κατά 8%, ενώ ελαφρώς αυξημένες κατά μία ποσοστιαία μονάδα είναι οι τιμές των πτήσεων προς το Ηράκλειο τη φετινή τουριστική περίοδο, οι οποίες διαμορφώνονται στα 420 ευρώ, από 415 πέρυσι.

υπηρεσίες. Την περίοδο Ιανουαρίου-Μαρτίου 2024, το ταξιδιωτικό ισοζύγιο εμφάνισε πλεόνασμα 366,6 εκατ. ευρώ, έναντι πλεονάσματος 293,3 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2023. Αύξηση κατά 207,0 εκατ. ευρώ (28,2%) παρουσίασαν οι ταξιδιωτι-

Χ&Τ| 11 Τράπεζα Ελλάδος: Ρεκόρ, +28,2% οι τουριστικές εισπράξεις στο 3μηνο 2024 | Γερμανοί, Ιταλοί και Γάλλοι “έκαναν την διαφορά”! >> Statistics Σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία της Τράπεζας Ελλάδος, το ταξιδιωτικό ισοζύγιο το Μάρτιο του 2024 εμφάνισε πλεόνασμα 136,6 εκατ. ευρώ, έναντι πλεονάσματος 122,5 εκατ. ευρώ τον αντίστοιχο μήνα του 2023. Ειδικότερα, αύξηση κατά 34,2% κατέγραψαν το Μάρτιο του

οι ταξιδιωτικές εισπράξεις,

οποίες

μήνα του 2023, ενώ αύξηση κατά 52,1% παρατηρήθηκε και στις ταξιδιωτικές πληρωμές (Μάρτιος 2024: 235,6 εκατ. ευρώ, Μάρτιος

154,9 εκατ. ευρώ). Η αύξηση των ταξιδιωτικών εισπράξεων οφείλεται στην άνοδο της εισερχόμενης ταξιδιωτικής κίνησης κατά 31,2%, καθώς και στην αύξηση της μέσης δαπάνης ανά ταξίδι κατά 3,2%. Οι καθαρές εισπράξεις από την παροχή ταξιδιωτικών υπηρεσιών αντιστάθμισαν κατά 5,3% το έλλειμμα του ισοζυγίου αγαθών και συνέβαλαν κατά

σύνολο

καθαρών

κές εισπράξεις, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 942,0 εκατ. ευρώ, ενώ αύξηση κατά 133,7 εκατ. ευρώ (30,3%) παρατηρήθηκε και στις ταξιδιωτικές πληρωμές, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 575,4 εκατ. ευρώ. Η άνοδος των ταξιδιωτικών εισπράξεων οφείλεται στην αύξηση της εισερχόμενης ταξιδιωτικής κίνησης κατά 24,5%, καθώς και στην αύξηση της μέσης δαπάνης ανά ταξίδι κατά 3,4%. Οι καθαρές εισπράξεις από την παροχή ταξιδιωτικών υπηρεσιών αντιστάθμισαν κατά 4,4% το έλλειμμα του ισοζυγίου αγαθών και συνέβαλαν κατά 30,2% στο σύνολο των καθαρών εισπράξεων από υπηρεσίες. Xτ • Το ταξιδιωτικό ισοζύγιο παρουσίασε πλεόνασμα 136,6 εκατ. ευρώ το Μάρτιο του 2024 και 366,6 εκατ. ευρώ την περίοδο Ιανουαρίου-Μαρτίου 2024. • Oι ταξιδιωτικές εισπράξεις αυξήθηκαν κατά 34,2% το Μάρτιο του 2024 και κατά 28,2% την περίοδο Ιανουαρίου-Μαρτίου 2024. • Η εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση αυξήθηκε κατά 31,2% το Μάρτιο του 2024 και κατά 24,5% την περίοδο Ιανουαρίου-Μαρτίου 2024. IΣΟΖΥΓΙΟ ΠΛΗΡΩΜΩΝ (εκατ. ευρώ) (προσωρινά στοιχεία) Ιανουάριος-Μάρτιος Μάρτιος 2022 2023 2024 2022 2023 2024 I ΙΣΟΖΥΓΙΟ ΤΡΕΧΟΥΣΩΝ ΣΥΝΑΛΛΑΓΩΝ ( Ι.Α + Ι.Β + Ι.Γ + Ι.Δ ) -7.203,9 -3.896,6 -4.151,8 -2.609,2 -2.396,7 -2.693,5 ΙΣΟΖΥΓΙΟ ΑΓΑΘΩΝ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ( I.Α + I.B) -8.249,5 -6.245,6 -7.163,1 -2.318,3 -2.141,2 -2.180,6 Ι.A ΙΣΟΖΥΓΙΟ ΑΓΑΘΩΝ ( I.Α.1 – I.Α.2) -9.207,1 -7.324,8 -8.378,0 -2.714,4 -2.580,1 -2.582,8 Ι.Β ΙΣΟΖΥΓΙΟ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ (I.Β.1 – I.Β.2) 957,6 1.079,2 1.214,8 396,2 438,9 402,1 I.B.1 Εισπράξεις 7.027,0 7.608,0 8.039,3 2.636,3 2.729,4 2.732,7 Ταξιδιωτικό 447,5 735,0 942,0 183,7 277,5 372,3 Μεταφορές 5.138,7 5.027,8 5.051,7 1.964,9 1.780,4 1.729,5 Λοιπές υπηρεσίες 1.440,9 1.845,3 2.045,5 487,7 671,5 630,9 I.B.2 Πληρωμές 6.069,5 6.528,8 6.824,4 2.240,1 2.290,5 2.330,6 Ταξιδιωτικό 297,3 441,8 575,4 132,5 154,9 235,6 Μεταφορές 4.247,4 4.421,9 4.356,9 1.590,2 1.576,0 1.458,8 Λοιπές υπηρεσίες 1.524,8 1.665,1 1.892,2 517,4 559,6 636,2 Ιανουάριος-Μάρτιος Μάρτιος 2019 2020 2021 2019 2020 2021 I ΙΣΟΖΥΓΙΟ ΤΡΕΧΟΥΣΩΝ ΣΥΝΑΛΛΑΓΩΝ ( Ι.Α + Ι.Β + Ι.Γ + Ι.Δ ) -3.777,0 -3.563,2 -2.737,7 -1.551,6 -1.119,1 -1.461,6 ΙΣΟΖΥΓΙΟ ΑΓΑΘΩΝ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ( I.Α + I.B) -4.504,0 -4.450,5 -4.277,8 -1.560,6 -1.447,2 -1.878,4 Ι.A ΙΣΟΖΥΓΙΟ ΑΓΑΘΩΝ ( I.Α.1 – I.Α.2) -5.999,7 -5.594,3 -5.066,0 -2.122,5 -1.803,1 -2.159,4 Ι.Β ΙΣΟΖΥΓΙΟ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ (I.Β.1 – I.Β.2) 1.495,6 1.143,7 788,2 561,9 355,8 281,0 I.B.1 Εισπράξεις 5.860,4 5.617,0 4.877,0 2.057,5 1.727,2 1.822,8 Ταξιδιωτικό 746,5 593,3 82,7 317,7 91,5 33,9 Μεταφορές 3.963,7 3.928,2 3.551,4 1.365,4 1.279,1 1.356,6 Λοιπές υπηρεσίες 1.150,2 1.095,5 1.242,8 374,4 356,6 432,3 I.B.2 Πληρωμές 4.364,8 4.473,3 4.088,8 1.495,6 1.371,4 1.541,8 Ταξιδιωτικό 581,9 392,3 63,6 249,6 59,0 24,7 Μεταφορές 2.586,1 2.811,2 2.682,8 884,6 909,5 1.056,5 Λοιπές υπηρεσίες 1.196,9 1.269,7 1.342,5 361,4 402,9 460

2024

οι

διαμορφώθηκαν στα 372,3 εκατ. ευρώ, έναντι 277,5 εκατ. ευρώ τον αντίστοιχο

2023:

34,0% στο

των

εισπράξεων από

ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΣΠΡΑΚΤΟΡΑΣ

12 |Χ&Τ Περίπου 50.000 Τούρκους ταξιδιώτες αναμένεται να προσελκύσουν τα ελληνικά νησιά κατά τη διάρκεια του εορτασμού της γιορτής Eid al-Adha, χάρη στο σύστημα ταχείας έκδοσης βίζας. Το Eid al-Adha θα διεξαχθεί μεταξύ 16-19 Ιουνίου, αλλά οι εκπρόσωποι της τουριστικής βιομηχανίας αναμένουν ότι η κυβέρνηση Ερντογάν θα παρατείνει τη διάρκεια των διακοπών. Έτσι, αρκετοί παραθεριστές κάνουν ήδη σχέδια για ένα εννιαήμερο διάλειμμα.Σύμφωνα με τους ίδιους, η γιορτή του Eid θα δώσει ώθηση στην τουριστική δραστηριότητα σε δημοφιλείς προορισμούς και στο εσωτερικό της Τουρκίας, όπως το τουριστικό θέρετρο της Ατάλλειας, καθώς και στον πολιτιστικό τουρισμό. Υπενθυμίζεται ότι ο Έλληνας, πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, και ο Τούρκος Πρόεδρος, Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, υπέγραψαν συμφωνία για χορήγηση βίζας σε Τούρκους πολίτες, ώστε να μπορούν να επισκέπτονται δέκα νησιά του ανατολικού Αιγαίου, στο Μέγαρο Μαξίμου, στο πλαίσιο της συνεδρίασης του 5ου Ανώτατου Συμβουλίου Συνεργασίας Ελλάδας-Τουρκίας. Η σχετική απόφαση αφορά τη χορήγηση τουριστικής βίζας επτά ημερών σε Τούρκους πολίτες, που θα επισκέπτονται συγκεκριμένα τη Λέσβο, τη Λήμνο, τη Χίο, τη Σάμο, τη Λέρο, την Κάλυμνο, την Κω, τη Ρόδο, τη Σύμη και το Καστελόριζο. Περίπου 35 εκατομμύρια άνθρωποι αναμένεται να μετακινηθούν κατά τη διάρκεια του Eid al-Adha εντός της Τουρκίας, ενώ οι εγκαταστάσεις διαμονής είναι πιθανό να φιλοξενήσουν περίπου 5 εκατομμύρια παραθεριστές. Όπως αναφέρεται σε δημοσίευμα της ηλεκτρονικής σελίδας της Hurriyet, τριήμερες διακοπές για μια τριμελή οικογένεια στο τουρκικό θέρετρο Μπόντρουμ θα κοστίσουν τουλάχιστον 40.000 τουρκικές λίρες, στις οποίες δεν περιλαμβάνονται τα έξοδα μεταφοράς. Μια νέα μόνιμη έκθεση με θέμα την Ελληνική Επανάσταση στην Πελοπόννησο, δημιούργησαν το Ίδρυμα Καπετάν Βασίλη και Κάρμεν Κωνσταντακοπούλου και η ΤΕΜΕΣ Α.Ε. -φορέας ανάπτυξης της Costa Navarino- σε συνεργασία με το Ίδρυμα Ευγενίδου. Η έκθεση «Ταξίδι προς την ελευθερία, 1821» θα φιλοξενείται μόνιμα σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο στο Πολεμικό Μουσείο. Η συνεργασία των φορέων αποτελεί συνέχεια των δράσεων που πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο των εορτασμών για τα 200 χρόνια από την Ελληνική Επανάσταση, οι οποίες και ολοκληρώνονται με τη δημιουργία της μόνιμης έκθεσης. Η έκθεση περιλαμβάνει έργα και ψηφιακά εκθέματα τρισδιάστατης απεικόνισης του προγράμματος «ΜΟΡΙΑΣ ’21» - της πρωτοβουλίας του Ιδρύματος Καπετάν Βασίλη και Κάρμεν Κωνσταντακόπουλου και της ΤΕΜΕΣ Α.Ε., καθώς και του έργου ΝΑΥΣ του Ιδρύματος Ευγενίδου -για την ανάδειξη και υλικοτεχνική τεκμηρίωση της ελληνικής ναυπηγικής παράδοσης και ναυτικής ιστορίας, μέσω ψηφιακών & VR εκθεμάτων, καθώς και 3D εκτυπώσεων, για τη Ναυμαχία του Ναβαρίνου. Επιπλέον, στην έκθεση φιλοξενείται πρωτότυπο περιεχόμενο από τις συλλογές της Costa Navarino και των Γενικών Αρχείων του Κράτους. Τα εκθέματα δίνουν την ευκαιρία στους επισκέπτες να ζήσουν τις σημαντικές στιγμές της Ελληνικής Επανάστασης, αλλά και να κατανοήσουν τον καθοριστικό ρόλο που έπαιξε η Πελοπόννησος στην έκβασή της. Η συνεργασία των δύο Ιδρυμάτων, της TEMEΣ Α.Ε. και του Πολεμικού Μουσείου αναδεικνύει την αξία των συνεργειών και έρχεται να ενισχύσει τον κοινό στόχο, να φέρουμε την ιστορία μας πιο κοντά στο παρόν και ιδιαίτερα στους νέους. Ησημαντικότερη ναυτιλιακή έκθεση στον κόσμο ανοίγει τις πύλες της τη Δευτέρα 3 Ιουνίου στο Athens Metropolitan Expo και θα πλημμυρίσει με περισσότερους από 40.000 επαγγελματίες της ναυτιλίας από κάθε γωνιά του πλανήτη, καθώς η βιομηχανία συγκεντρώνεται για μία ακόμα φορά στην Ελλάδα για να συνάψει επιχειρηματικές συμφωνίες, να δικτυωθεί, να μοιραστεί γνώσεις, εμπειρίες και προβλέψεις για όσα βρίσκονται μπροστά της. Τα Ποσειδώνια 2024 αναμένεται να είναι η μεγαλύτερη διοργάνωση στην 60χρονη ιστορία του θεσμού, με τους διοργανωτές να επιβεβαιώνουν ότι 2.030 εκθέτες από 82 χώρες θα παρουσιάσουν τα προϊόντα και τις υπηρεσίες τους τόσο εντός του –μεγαλύτερου από ποτέ– εκθεσιακού

Απάλλαξε από σκουπίδια τον

Χ&Τ| 13 χώρου όσο και σε ορισμένους εξωτερικούς χώρους που διαμορφώθηκαν για να καλύψουν την πρωτοφανή ζήτηση. «Τα Ποσειδώνια 2024 θα είναι τα μεγαλύτερα στην ιστορία της διοργάνωσης. Οι ανάγκες μας έχουν ξεπεράσει κατά πολύ τον διαθέσιμο εκθεσιακό χώρο και είναι πλέον επιτακτική ανάγκη η κατασκευή πρόσθετων εκθεσιακών αιθουσών, καθώς για να φιλοξενήσουμε τους εκθέτες φέτος προχωρήσαμε στη διαμόρφωση υπαίθριων χώρων», δήλωσε ο Θεόδωρος Βώκος, Διευθύνων Σύμβουλος της Εκθέσεις Ποσειδώνια Α.Ε. Την ίδια ώρα, η συμμετοχή στα Posidonia Games, τις αθλητικές εκδηλώσεις που λαμβάνουν χώρα το Σαββατοκύριακο πριν από την Έκθεση, έχει εκτοξευθεί και περίπου 4.000 επαγγελματίες της ναυτιλίας αναμένεται να διαγωνιστούν για τα πολυπόθητα τρόπαια σε αγώνες ιστιοπλοΐας, γκολφ, ποδοσφαίρου, μπάσκετ και δρόμου. Τα φετινά Ποσειδώνια αντανακλούν τον δυναμισμό της ελληνικής ναυτιλίας, η οποία έχει εισέλθει σε μια συνεχή αναπτυξιακή τροχιά με στόχο την ποιοτική και τεχνολογική αναβάθμιση του στόλου της, καθώς και τη διαφοροποίηση του συνολικού προϊόντος της. Από τους 96 νέους ή επιστρέφοντες εκθέτες, που επανήλθαν έπειτα από μακρά απουσία, οι 25 προέρχονται από την Ελλάδα, αποδεικνύοντας ότι η χώρα διαθέτει μια ανεξάντλητη πηγή κατασκευαστών εξοπλισμού και παρόχων υπηρεσιών για τη ναυτιλιακή βιομηχανία. Επιπλέον, μεταξύ των διεθνών παρουσιών, σημαντικά αυξημένες συμμετοχές προέρχονται από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, με δέκα εταιρείες, και από την Ινδία, με οκτώ εταιρείες. Τα φετινά Ποσειδώνια φιλοξενούν 23 εθνικά περίπτερα. Ο παγκόσμιος χαρακτήρας της Έκθεσης αντικατοπτρίζεται φέτος στη μεγαλύτερη συμμετοχή εθνικών νηογνωμόνων που έχει καταγραφεί ποτέ στη διοργάνωση. Συνολικά εκπροσωπούνται 16 εθνικές σημαίες, ανάμεσά τους ο Παναμάς, η Λιβερία, οι Νήσοι Μάρσαλ, οι Νήσοι Κέιμαν, το Χονγκ Κονγκ, οι Μπαχάμες, η Κύπρος, η Μάλτα, το Μπελίζ και το Παλάου, καθώς και νεοφερμένοι όπως οι Βρετανικές Παρθένοι Νήσοι, η Γουινέα-Μπισάου, το Σαν Μαρίνο, η Σιέρα Λεόνε, τα Μπαρμπάντος και τα St. Kitts & Nevis. Σε απόλυτη ισορροπία με το μοναδικό φυσικό περιβάλλον, το ξενοδοχείο Skiathos Palace δεσπόζει στις Κουκουναριές, με τη διοίκησή του να συνεχίζει πιστά και αδιάλειπτα τη λειτουργία του εμβληματικού καταλύματος στη φιλοσοφία της βιώσιμης τουριστικής ανάπτυξης, που έχει εγκαθιδρύσει ως έναν από τους βασικούς επιχειρησιακούς στόχους. Με απόλυτη προσήλωση στην προστασία του περιβάλλοντος -σε βηματισμό κοινό με την τοπική κοινωνία και τις αρχές του νησιού της Σκιάθου- το Skiathos Palace συμμετέχει εθελοντικά εδώ και πολλά χρόνια, σε εθνικά και διεθνή προγράμματα αειφόρου τουριστικής ανάπτυξης, έχοντας λάβει όλες τις ανώτερες διακρίσεις, βραβεύσεις και πιστοποιήσεις. Φέτος και για 14η συνεχή χρονιά, το Skiathos Palace, ως διαχειριστής της ακτής Μάραθα, έλαβε τη βράβευση Γαλάζια Σημαία 2024, τη μοναδική που ελήφθη με ιδιωτική πρωτοβουλία στο νησί της Σκιάθου. Η βράβευση της ακτής Μάραθα επισφραγίζει κάθε καλοκαίρι τις διαρκείς προσπάθειες από πλευράς του ξενοδοχείου για την παροχή οργανωμένων υπηρεσιών στους επισκέπτες, την εξασφάλιση εξαιρετικής ποιότητας υδάτων

την προστασία των εγγύτερων θαλάσσιων και χερσαίων οικοσυστημάτων. Το Skiathos Palace, όμως, προχώρησε και ένα βήμα πιο μακριά.

Στη νέα πρωτοβουλία της διοίκησης του ξενοδοχείου, πολύτιμος συμπαραστάτης και μάλιστα αφιλοκερδώς στάθηκε το Καταδυτικό Κέντρο Χαλκίδας “DEEP BLUE”. Ειδικευμένοι δύτες, με την επίβλεψη της λιμενικής αρχής Σκιάθου, περισυνέλεξαν απορρίμματα και αντικείμενα από τον βυθό της παραλίας, προστατεύοντας έτσι το θαλάσσιο περιβάλλον και μεταφέροντας ένα ισχυρό μήνυμα κατά της ρύπανσης και της ευαισθητοποίησης του κοινού σχετικά με το ζήτημα των θαλάσσιων σκουπιδιών και τις περιβαλλοντικές τους επιπτώσεις. Η διοίκηση του ξενοδοχείου καταδεικνύει διαρκώς, με ολοένα και περισσότερες δράσεις σεβασμού και προστασίας του περιβάλλοντος στις οποίες τίθεται επικεφαλής, την περιβαλλοντική συνείδηση που διαπερνά τη λειτουργία του Skiathos Palace. Xτ

κολύμβησης και

βυθό της θάλασσας στα Μάραθα.

info@imperialstrom.com www.imperialstrom.com /imperialstrom /imperial_strom of the Greek Economy AWARDS 2021

16 |Χ&Τ >> Νέα Παρατείνει τη φετινή σεζόν η TUI σε Κρήτη, Ρόδο και Κω -Πτήσεις από Μάρτιο έως Νοέμβριο -Τιμές για διακοπές μιας εβδομάδας από 800 κάτι ευρώ Σε παράταση της φετινής σεζόν προχωράει η TUI σε Κρήτη, Ρόδο και Κω, χάρη στις πολυάριθμες πρόσθετες πτήσεις με την TUI Fly, με τις τιμές για διακοπές μιας εβδομάδας σε τετράστερο, all in στην Κω να ξεκινούν από 828 ευρώ το άτομο. Ειδικότερα, οι ταξιδιώτες μπορούν να απολαύσουν τον ήλιο στην Κρήτη, με την TUI Fly να προσφέρει 39 επιπλέον πτήσεις με 7.300 επιπλέον θέσεις μόνο για το Ηράκλειο. Ενώ, στη Ρόδο και στην Κω οι πτήσεις θα παραταθούν έως τις 9 Νοεμβρίου. Επιπλέον, η αεροπορική εταιρία με έδρα το Ανόβερο θα αναχωρήσει για την Ελλάδα νωρίτερα το επόμενο έτος, με την καλοκαιρινή σεζόν του 2025 να προγραμματίζεται να ξεκινήσει στις 26 Μαρτίου, εγκαίρως για τις διακοπές του Πάσχα και, σύμφωνα με τον tour operator, νωρίτερα από ποτέ. Συνεπώς, η σεζόν θα επεκταθεί σε 38 εβδομάδες ή 268 ημέρες. “Η ζήτηση για ταξίδια διακοπών υπερβαίνει πλέον τη συνηθισμένη υψηλή περίοδο”, λέει ο Stefan Baumert, επικεφαλής της TUI Γερμανίας. Και συμπληρώνει: “Οι επισκέπτες μας αναζητούν όλο και περισσότερο ευελιξία στους χρόνους ταξιδιού. Η τάση προς τα πολιτιστικά και αθλητικά ταξίδια την άνοιξη και το φθινόπωρο γίνεται επίσης ολοένα και πιο σημαντική. Οι δραστήριοι και αθλητικοί παραθεριστές βρίσκουν τις καλύτερες συνθήκες προπόνησης το φθινόπωρο και όσοι ενδιαφέρονται για τον πολιτισμό προσβλέπουν σε λιγότερο πολυσύχναστα αξιοθέατα”. Εκτός από τους ελληνικούς προορισμούς, η TUI επεκτείνει τις πτήσεις και προς τoυ Νταλαμάν, της Τουρκίας, τη Τζέρμπα και την Ενφίντα-Χαμμαμέτ, της Τυνησίας έως τις 8 Νοεμβρίου. Συνολικά, η TUI fly θα προσφέρει περισσότερες από 600 εβδομαδιαίες πτήσεις σε 26 κορυφαίους, παραθαλάσσιους προορισμούς αυτό το καλοκαίρι, με τις πιο εκτεταμένες προσφορές από το Ανόβερο και το Ντίσελντορφ -περίπου 750.000 θέσεις και 150 εβδομαδιαίες πτήσεις σε κάθε προορισμό. Όσον αφορά τις τιμές των οργανωμένων πακέτων, το κόστος για διακοπές μιας εβδομάδας στο TUI Magic Life Candia Maris, στην Κρήτη, ξεκινάει από 984 ευρώ το άτομο σε δίκλινο δωμάτιο με all inclusive και πτήση της TUI fly από/προς Γερμανία. Αντίστοιχα, μια εβδομάδα στο τεσσάρων αστέρων TUI Kids Club Grecotel Casa Paradiso, στο Μαρμάρι της Κω, κοστίζει από 828 ευρώ το άτομο σε δίκλινο δωμάτιο με all inclusive και πτήση της TUI fly από/προς Γερμανία. Το κόστος για τα παιδιά ξεκινάει από 432 ευρώ. Να μπει ψηλά ο Τουρισμός στην ευρωπαϊκή ατζέντα | Εκδήλωση -Συζήτηση του ΞΕΕ ενόψει των ευρωεκλογών Η ανάγκη να βρεθεί ο Τουρισμός ψηλά στην ατζέντα της ευρωπαϊκής πολιτικής τονίστηκε στην εκδήλωση που διοργάνωσε το Ξενοδοχειακό Επιμελητήριο Ελλάδας (Ξ.Ε.Ε) την Τετάρτη 29 Μαΐου 2024, για την παρουσίαση του «Μανιφέστου» της HOTREC που περιλαμβάνει τα αιτήματα του ευρωπαϊκού τομέα της φιλοξενίας ενόψει των εκλογών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. H HOTREC ορίζει πέντε σαφείς προτεραιότητες προς τα θεσμικά όργανα λήψης αποφάσεων της ΕΕ για την επόμενη πενταετία: 1. Ενίσχυση του τουρισμού. Ο τουρισμός πρέπει να βρίσκεται στο επίκεντρο της πολιτικής στην ΕΕ επειδή σχετίζεται με πολλούς άλλους κλάδους και παράγει το 10% του Ακαθάριστου Προϊόντος της Ευρώπης.2. Αν παραβιαστούν οι υποχρεώσεις του άρθρου 9, με απόφαση του αρμόδιου οργάνου του Υπουργείου Πολιτισμού, η οποία εκδίδεται μετά από αιτιολογημένη εισήγηση του Ο.Π.Ι., χορηγείται στον έχοντα την εκμετάλλευση του εμπορικού κέντρου εύλογη προθεσμία για συμμόρφωση, η οποία δεν μπορεί να υπερβαίνει τους δύο (2) μήνες. Εντός δέκα (10) ημερών από την πάροδο της προθεσμίας συμμόρφωσης, ο υπόχρεος οφείλει να υποβάλει στον Ο.Π.Ι. τους μορφότυπους που αποδεικνύουν τη συμμόρφωσή του με τις υποχρεώσεις του άρθρου 9. Αν δεν υποβληθούν οι μορφότυποι ή από τους υποβληθέντες μορφότυπους διαπιστώνεται μη συμμόρφωση προς τις υποχρεώσεις του άρθρου 9, με απόφαση του αρμόδιου οργάνου του Υπουργείου Πολιτισμού, η οποία εκδίδεται μετά από αιτιολογημένη εισήγηση του Ο.Π.Ι. επιβάλλεται στον υπόχρεο πρόστιμο από χίλια (1.000) ευρώ έως δέκα χιλιάδες (10.000) ευρώ ανάλογα με τη βαρύτητα της παράβασης, η οποία εξαρτάται από τη διαπιστωθείσα απόκλιση από το υποχρεωτικό ποσοστό δημόσιας εκτέλεσης, από την επιφάνεια σε τετραγωνικά μέτρα των κοινόχρηστων χώρων του εμπορικού κέντρου, τη δυναμικότητα σε επισκέπτες αυτών και την υποτροπή του παραβάτη. 2. Αντιμετώπιση ελλείψεων σε δεξιότητες και εργατικό δυναμικό. Η λήψη

Χ&Τ| 17 αποτελεσματικών μέτρων σε ευρωπαϊκό και εθνικό επίπεδο είναι απαραίτητη για την προσέλκυση, εκπαίδευση και διατήρηση ταλέντων. 3. Διασφάλιση δίκαιων ψηφιακών κανόνων. Πρέπει να διαφυλάσσεται μια δίκαιη σχέση μεταξύ των επιχειρήσεων φιλοξενίας και των διαδικτυακών διαμεσολαβητών. Ειδική έμφαση στην εξασφάλιση αποτελεσματικών κανόνων για τις βραχυπρόθεσμες μισθώσεις που να εξισώνουν τους όρους στον τομέα της διαμονής και να προάγουν τον θεμιτό ανταγωνισμό. 4. Επένδυση στη βιωσιμότητα. Δημιουργία ενός βιώσιμου επιχειρηματικού περιβάλλοντος και παροχή επαρκούς υποστήριξης από την ΕΕ, με σκοπό να επιταχυνθεί η πράσινη μετάβαση στον τομέα της φιλοξενίας και να επιτραπεί στις επιχειρήσεις να επενδύσουν στην απεξάρτηση από τον άνθρακα και σε βιώσιμες πρακτικές. 5. Προσαρμογή στις προτιμήσεις των καταναλωτών. Επίτευξη ισορροπίας μεταξύ της ικανοποίησης των εύλογων απαιτήσεων των καταναλωτών για σαφήνεια και ενημέρωση, παράλληλα με την επιβολή αναλογικών απαιτήσεων στους επιχειρηματίες φιλοξενίας. Μετά την παρουσίαση ακολούθησε συζήτηση με τη συμμετοχή των υποψηφίων ευρωβουλευτών Ελίζας Βόζεμπεργκ (ΝΔ) και Όλγας Μαρκογιαννάκη (ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝ.ΑΛ.) με συντονιστή τον δημοσιογράφο Μάκη Προβατά.. Ο Πρόεδρος του ΞΕΕ Αλέξανδρος Βασιλικός έκανε την ακόλουθη δήλωση: «Ο τουρισμός έχει ειδικό βάρος και σημασία για την ευρωπαϊκή οικονομία καθώς στηρίζει μικρομεσαίες επιχειρήσεις και συνεισφέρει καταλυτικά στην απασχόληση. Αυτό ισχύει ακόμη περισσότερο για την Ελλάδα. Είναι ο λόγος που το ΞΕΕ πρωταγωνιστεί, προκειμένου ο τουρισμός να έχει τη θέση που αξίζει στην ευρωπαϊκή ατζέντα. Κι αυτό πρέπει να εκφράζεται στην πράξη με βάση τις προτεραιότητες που παρουσιάσαμε, με ειδική χρηματοδοτική γραμμή για τον τουρισμό και με τη θέσπιση Επιτρόπου Τουρισμού. Ακούσαμε με πολύ μεγάλο ενδιαφέρον τις θέσεις των υποψηφίων ευρωβουλευτών που μας τίμησαν με την παρουσία τους, προσβλέπουμε σε μια παραγωγική συνεργασία με το νέο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και γι’ αυτό έχει ιδιαίτερη αξία να υπάρχει σε αυτό ισχυρή ελληνική φωνή και εκπροσώπηση». Έρευνα: Η Ελλάδα κορυφαία επιλογή για τους Βρετανούς ταξιδιώτες εφέτος -Η Gen Z “οδηγεί” τις ταξιδιωτικές δαπάνες Εννέα στους δέκα (87%) Βρετανούς καταναλωτές σχεδιάζουν να ταξιδέψουν φέτος, είτε στο εξωτερικό, είτε στο Ηνωμένο Βασίλειο, παρά το αυξανόμενο κόστος διαβίωσης, ενώ η Ελλάδα περιλαμβάνεται στις πρώτες προτιμήσεις τους, σύμφωνα με νέα έρευνα. Σχεδόν τα δύο τρίτα (63%) σκοπεύουν να ταξιδέψουν εντός του Ηνωμένου Βασιλείου και ένας παρόμοιος αριθμός (61%) σχεδιάζει να ταξιδέψει στο εξωτερικό, ενώ το 36% των καταναλωτών σκοπεύουν να ταξιδέψουν, τόσο στο εσωτερικό, όσο και στο εξωτερικό, από 33% πέρυσι. Οι διακοπές μικρών αποστάσεων προτιμώνται από τους μισούς καταναλωτές (47%), ενώ το ένα τέταρτο (24%) των ερωτηθέντων σχεδιάζει ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, σύμφωνα με έρευνα που πραγματοποιήθηκε σε περισσότερους από 1.000 καταναλωτές, ηλικίας 18 ετών και άνω, στο Ην. Βασίλειο. Η μελέτη της εταιρίας παροχής επιχειρηματικών συμβουλών BDO αποκάλυψε επίσης ότι οι καταναλωτές σκοπεύουν να ξοδέψουν περισσότερα χρήματα για τα ταξίδια τους, με καθαρή αύξηση 12 ποσοστιαίων μονάδων, σε σύγκριση με πέρυσι. Οι αυξήσεις των τιμών είναι ο επικρατέστερος λόγος για όσους σκοπεύουν να ξοδέψουν περισσότερα, με το 28% των καταναλωτών να αναφέρουν αυτό ως παράγοντα που συμβάλλει στην αύξηση των δαπανών για ταξίδια. Ένας μικρότερος αριθμός (13%) αναμένει να ξοδέψει περισσότερα χρήματα γευματίζοντας έξω συχνότερα στις διακοπές και το 12% σχεδιάζει να ασχοληθεί με περισσότερες δραστηριότητες. Οι καταναλωτές επιλέγουν επίσης πιο συχνές, αλλά μικρότερης διάρκειας διακοπές φέτος, σε σύγκριση με το 2023. Η έρευνα κατέγραψε μια καθαρή αύξηση κατά 5% των ατόμων που επιλέγουν να κάνουν περισσότερες διακοπές και μια μείωση κατά 2% στη διάρκεια των διακοπών. Η τάση αυτή οφείλεται στους καταναλωτές της Gen Z, ηλικίας 18-24 ετών, οι οποίοι παρουσίασαν 21% αύξηση στη συχνότητα των διακοπών φέτος, σε σύγκριση με πέρυσι. Οι ταξιδιωτικές προθέσεις της ομάδας Gen Z είναι επίσης ελαφρώς υψηλότερες από το συνολικό δείγμα, με το 89% να σκοπεύει να ταξιδέψει φέτος Τα βραβεία Travelers’ Choice Best of the Best καθορίζονται με βάση την ποιότητα και την ποσότητα των κριτικών και των αξιολογήσεων των ταξιδιωτών ειδικά για κάθε υποκατηγορία που έχουν αναρτηθεί στο Tripadvisor κατά τη διάρκεια της 12μηνης περιόδου από την 1η Ιανουαρίου 2023 έως τις 31 Δεκεμβρίου 2023. Δημοφιλής προορισμός η Ελλάδα Η Ισπανία είναι ο πιο δημοφιλής υπερπόντιος προορισμός (43%), ακολουθούμενη από την Ελλάδα και την Ιταλία (30% έκαστη) και επόμενη τη Γαλλία (29%). Ενώ, το ένα πέμπτο (21%) όσων ταξιδεύουν στο εξωτερικό σκοπεύουν να επισκεφθούν τις ΗΠΑ. Οι πιο δημοφιλείς εγχώριοι προορισμοί περιλαμβάνουν τη νοτιοδυτική Αγγλία (17%), ακολουθούμενη από τη Σκωτία (12%) και το Λονδίνο (11%). Σε δηλώσεις του ο συνεργάτης της BDO, Tom Holt, δήλωσε: “Αυτά τα αποτελέσματα μπορεί να έρθουν ως αναστεναγμός ανακούφισης για όσους εργάζονται στον κλάδο της φιλοξενίας και της αναψυχής, καθώς και για όσους ανήκουν στην αλυσίδα εφοδιασμού τους, οι οποίοι γνωρίζουμε ότι έχουν πληγεί δυσανάλογα, τόσο από την πανδημία του Covid-19, όσο και από την πιο πρόσφατη κρίση του κόστους ζωής”. “Λόγω των δύσκολων οικονομικών συνθηκών, ο ανταγωνισμός για το πορτοφόλι του καταναλωτή είναι απίστευτα σκληρός, με την έρευνά μας να δείχνει ότι οι καταναλωτές επιλέγουν να δώσουν προτεραιότητα στις διακριτικές δαπάνες για εμπειρίες όπως τα ταξίδια και όχι για προϊόντα”, πρόσθεσε ο κ. Holt. Σύμφωνα με τον ίδιο, μεγάλο μέρος των

18 |Χ&Τ >> Νέα δαπανών για ταξίδια προέρχεται από τους καταναλωτές της Gen Z, πιθανότατα ως αποτέλεσμα του ότι αυτή η κατηγορία είναι λιγότερο ευάλωτη στις αυξήσεις των αποπληρωμών των στεγαστικών δανείων και των λογαριασμών ενέργειας, σε σύγκριση με άλλες ηλικιακές κατηγορίες. Ξεκίνησαν από τις παραλίες της Χαλκιδικής οι πρώτοι έλεγχοι με drones -Τέσσερις τρόποι ελέγχου των νέων παραχωρήσεων Από τη Χαλκιδική ξεκίνησαν οι πρώτοι έλεγχοι με drones προκειμένου να διαπιστωθούν πιθανές παραβάσεις σε υφιστάμενες παραχωρήσεις σε αιγιαλό και παραλίες. Οι πρώτες πτήσεις drones πραγματοποιήθηκαν χθες στις παραλίες «Πευκοχώρι» και «Πολύχρονο» στην περιοχή της Χαλκιδικής, καθώς οι παραλίες αυτές συγκεντρώνουν αυξημένο αριθμό καταγγελιών. Τα στοιχεία που συγκεντρώθηκαν από τους ελέγχους αποστέλλονται στις αρμόδιες κτηματικές υπηρεσίες για ανάλυση και στη συνέχεια για την λήψη των αναγκαίων μέτρων, όπου χρειαστεί. Οι έλεγχοι για την τήρηση της νομιμότητας σε αιγιαλούς και παραλίες θα συνεχιστούν με εντατικούς ρυθμούς το επόμενο διάστημα. Οι πρώτες 30 πτήσεις drones που θα συνεπικουρούν στο έργο των ελεγκτών αναμένεται να πραγματοποιηθούν σταδιακά μέσα στο επόμενο διάστημα, τόσο σε νέες παραχωρήσεις παραλιών όσο και σε παλαιές με ενεργές συμβάσεις σε όλη την Ελλάδα. Παράλληλα με ταχύτατους ρυθμούς «τρέχουν» οι διαδικασίες για τις νέες συμβάσεις παραχώρησης χρήσης παραλιών και αιγιαλού σύμφωνα με το νέο πλαίσιο που νομοθέτησε πρόσφατα το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών. Η νέα στρατηγική του Υπουργείου περιλαμβάνει αυστηρούς κανόνες και εντατικούς ελέγχους με στόχο τη διασφάλιση της ελεύθερης πρόσβασης των πολιτών στις παραλίες, την αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας με διαφάνεια, την προστασία του περιβάλλοντος, την αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος και τον σεβασμό και την ασφάλεια των λουόμενων. Τέσσερις τρόποι ελέγχου Εκτός της αξιοποίησης drones, η νέα στρατηγική του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών προβλέπει ελέγχους με τρεις ακόμα τρόπους: • Με τη λήψη δορυφορικών εικόνων: Η σχετική διαδικασία όπως και η επιμέτρηση για τυχόν παράβασης/υπέρβασης σε ορθοφωτοχάρτη προβλέπεται στο πλαίσιο της συνεργασίας των ελεγκτικών μηχανισμών με το Πανεπιστήμιο Αιγαίου. Τα στοιχεία θα αποστέλλονται στις αρμόδιες κτηματικές και θα εισέρχονται στο μητρώο ψηφιακών συμβάσεων. Για τις δορυφορικές εικόνες το Υπουργείο συνεργάζεται και με το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και το Ελληνικό Κέντρο Διαστήματος. • Με τη συμβολή των πολιτών: Μέσω της δωρεάν ψηφιακής εφαρμογής MyCoast οι πολίτες μπορούν να δουν τις λεπτομέρειες και τους όρους κάθε σύμβασης και να υποβάλουν καταγγελία αν διαπιστώνουν παραβάσεις. • Με μικτά κλιμάκια ελεγκτών: Δημιουργείται ένας ολοκληρωμένος ελεγκτικός μηχανισμός, με μικτά κλιμάκια καθώς και ομάδες κοινού ελέγχου, στελεχών του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, της Κτηματικής Υπηρεσίας, του δήμου, της ΑΑΔΕ, της Οικονομικής Αστυνομίας, της ΕΛΑΣ και των εισαγγελικών αρχών. Ελεγκτική αρμοδιότητα έχουν και οι Δήμοι Νέο σύστημα παραχωρήσεων Υπενθυμίζεται πώς σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται η νέα διαδικασία για τις παραχωρήσεις που πραγματοποιείται πλέον αποκλειστικά και μόνο μέσω της ειδικής ψηφιακής πλατφόρμας (https:// eauctions.gsis.gr). Έως τις 31 Μαΐου αναμένεται να έχει αναρτηθεί το σύνολο των ηλεκτρονικών δημοπρασιών για πάνω από 1.200 παραχωρήσεις. Παράλληλα, υπάρχουν και 6.500 ενεργές συμβάσεις καθώς και αιγιαλοί και παραλίες υψηλής προστασίας («απάτητες παραλίες») που βρίσκονται σε περιοχές Natura όπου απαγορεύεται η παραχώρηση και κατ’ επέκταση η τοποθέτηση ομπρελών, ξαπλωστρών κ.λπ. Νέοι Κανόνες και υποχρεώσεις Σημειώνεται πως σε όλες τις παραλίες, με νέες ή υφιστάμενες παραχωρήσεις, θα ισχύουν από φέτος οι ίδιοι κανονισμοί και το ίδιο πλαίσιο ελέγχων και προστίμων για πιθανές παραβάσεις. Η νέα εικόνα θα έχει διαμορφωθεί πλήρως από τα τέλη Ιουνίου, όταν και θα έχουν ολοκληρωθεί οι σχετικές διαδικασίες εγκατάστασης των νέων παραχωρησιούχων. Δεν επιτρέπεται παραχώρηση αιγιαλού και παραλίας όταν το μήκος ή πλάτος τους είναι μικρότερο των 4 μέτρων ή όταν το συνολικό εμβαδόν είναι μικρότερο από 150 τ.μ. Επιπρόσθετα, οι παραχωρησιούχοι υποχρεούνται να διασφαλίζουν ότι: • τουλάχιστον το 50% της παραλίας μένει ελεύθερο και το εμβαδόν κάθε παραχώρησης δεν υπερβαίνει τα 500 τετραγωνικά μέτρα, • τα ομπρελοκαθίσματα μπορούν να καταλαμβάνουν μέχρι 60% της παραχώρησης ή 30% για παραλίες που βρίσκονται σε περιοχές Natura που δεν έχουν χαρακτηρισθεί απάτητες, • μεταξύ των παραχωρήσεων πρέπει να μεσολαβεί απόσταση τουλάχιστον 6 μέτρων (3 μέτρα σε κάθε πλευρά, ή 4 μέτρα για περιπτώσεις επιχειρήσεων με εφαπτόμενα κτίρια). Τα ομπρελοκαθίσματα πρέπει να απέχουν από τη θάλασσα τουλάχιστον 4 μέτρα, για τις νέες παραχωρήσεις, • το κοινό έχει ελεύθερη, απρόσκοπτη και ασφαλή διέλευση με ειδικές προβλέψεις για άτομα με αναπηρία, • ο χώρος διατηρείται καθαρός φροντίζοντας για τη διατήρηση της ισορροπίας του οικοσυστήματος και της μορφολογίας της ακτής και παραδίδεται στην αρχική του κατάσταση μετά το πέρας της παραχώρησης, • σε εμφανές σημείο αναρτάται πινακίδα, με λεπτομέρειες της παραχώρησης, • τοποθετούνται κινητά στοιχεία για την εξυπηρέτηση του κοινού, • υπάρχει ναυαγοσώστης (εφόσον δεν καλύπτεται από τον οικείο δήμο, για τις νέες παραχωρήσεις). Ποινές Οι ποινές κλιμακώνονται ανάλογα με τη βαρύτητα της παράβασης και ιδίως με το

•

• Γύθειο

• Σάμος

• Παλαιόχωρα

• Ηλεία

Χ&Τ| 19 αν υπάρχει σύμβαση και ο παραχωρησιούχος έχει κάνει υπέρβαση της παραχώρησης ή δεν υπάρχει οπότε πρόκειται για αυθαίρετη κατάληψη. Σε κάθε περίπτωση οι ομπρέλες και ξαπλώστρες απομακρύνονται και κατεδαφίζονται παράνομες κατασκευές. Πιο αναλυτικά, προβλέπονται τα εξής: • Αυθαίρετη κατάληψη: επιβάλλεται σφράγιση και διακοπή λειτουργίας της επιχείρησης στον χώρο που έχει καταληφθεί, ο χώρος σφραγίζεται με ταινία και απαγορεύεται η είσοδος και οποιαδήποτε οικονομική δραστηριότητα σε αυτόν. Επιβάλλεται πρόστιμο ίσο με το τετραπλάσιο του ανταλλάγματος της παραχώρησης και αποκλεισμός του παραβάτη από κάθε διαδικασία παραχώρησης αιγιαλού και παραλίας για πέντε χρόνια. • Υπέρβαση παραχώρησης: οι ποινές ξεκινούν από πρόστιμα και κλιμακώνονται σε απαγόρευση συμμετοχής, σε δημοπρασίες καθώς και αναστολή λειτουργίας της επιχείρησης. Πιο αναλυτικά, οι πιο σοβαρές κυρώσεις (αποκλεισμός από νέες παραχωρήσεις και αναστολή λειτουργίας) επιβάλλονται όταν η υπέρβαση είναι μεγαλύτερη από το 30% της παραχώρησης (αντί για 50% που προβλεπόταν αρχικά). • Παρεμπόδιση ελεύθερης πρόσβασης του κοινού στη θάλασσα, τον αιγιαλό και την παραλία: προβλέπονται πρόστιμα από 2.000 έως 60.000 ευρώ. • Μεταβολές στο περιβάλλον (με ή χωρίς άδεια ή καθ’ υπέρβαση αυτής ή με άδεια που εκδόθηκε παράνομα): προβλέπονται ποινικές κυρώσεις. Airbnb: Αυτοί είναι οι πιο δημοφιλείς προορισμοί στην Ελλάδα το φετινό Καλοκαίρι -Οι τάσεις στα καλοκαιρινά ταξίδια Το Χαλάνδρι, το Μαρούσι, αλλά και ένα νησί έκπληξη, η Δονούσα, “φιγουράρουν” ανάμεσα στους δημοφιλείς, ελληνικούς προορισμούς το φετινό καλοκαίρι, όπως προκύπτει από τις αναζητήσεις των χρηστών της Airbnb. Σύμφωνα με τα στοιχεία της γνωστής πλατφόρμας, τάση έχουν γίνει οι εξής προορισμοί στην Ελλάδα:

Δονούσα

Χαλάνδρι • Βασιλική

Σχίσμα Ελούντας

Μαρούσι

Λειψοί • Ασπροβάλτα • Αντίπαρος • Μακρύς Γιαλός • Λαγανάς Οι παγκόσμιες αθλητικές εκδηλώσεις τροφοδοτούν τον ενθουσιασμό για ταξίδια Καθώς πλησιάζουν οι Ολυμπιακοί και Παραολυμπιακοί Αγώνες Παρίσι 2024, επισκέπτες από όλο τον κόσμο προσπαθούν να εξασφαλίσουν μια θέση στην πρώτη σειρά στη διοργάνωση. Παρότι το Παρίσι είναι η πόλη με τις περισσότερες αναζητήσεις παγκοσμίως στην Airbnb αυτό το καλοκαίρι, πόλεις όπως η Λιλ, οι Βερσαλλίες και η Λυών είναι δημοφιλείς χάρη στη στρατηγική απόφαση να πραγματοποιηθούν οι αγώνες σε ολόκληρη τη Γαλλία. Με το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ποδοσφαίρου να ξεκινά σε δέκα τοποθεσίες σε όλη τη Γερμανία τον Ιούνιο, τρεις από τις διοργανώτριες πόλεις -Ντόρτμουντ, Μόναχο και Στουτγάρδη- έχουν αναδειχθεί ως δημοφιλείς προορισμοί για επισκέπτες σε όλο τον κόσμο αυτό το καλοκαίρι. Οι ελληνικές οικογένειες αναζητούν υπαίθριους χώρους και παραθαλάσσιες διαμονές Το να έχουν περισσότερο εξωτερικό χώρο είναι προτεραιότητα για τις οικογένειες αυτό το καλοκαίρι, με τις αναζητήσεις για υπαίθριες παροχές όπως πισίνες και μπάρμπεκιου να αυξάνονται κατά 13,7% για οικογενειακά ταξίδια των Ελλήνων χρηστών. Με παροχές όπως κουζίνες σεφ και ιδιωτικούς εξωτερικούς χώρους, η Airbnb είναι η επιλογή που προτιμούν πολλές οικογένειες. Σχεδόν οι μισοί από τους Έλληνες επισκέπτες (48%) λένε ότι το να μπορούν να χωρέσουν όλη την οικογένειά τους σε ένα μέρος είναι καθοριστικός παράγοντας όταν πραγματοποιούν κρατήσεις, σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα. Και το 64% λέει ότι οι παροχές όπως οι κουζίνες, οι χώροι εργασίας και οι αυλές είναι σημαντικές όταν πραγματοποιούν κρατήσεις. Αυτό το καλοκαίρι, οι ελληνικές οικογένειες στρέφονται προς το Airbnb για να κάνουν πεζοπορία, να κολυμπήσουν και να απολαύσουν απίστευτη θέα. Εδώ είναι μερικοί από τους κορυφαίους εθνικούς προορισμούς κοντά στο νερό για ελληνικές οικογένειες αυτό το καλοκαίρι: • Νέα Ποτίδαια • Σέριφος

Χρυσή Ακτή

•

Λιμένι

Αντίπαρος

Οι επισκέπτες αναζητούν διαμονή και εμπειρίες με βάση το παιχνίδι Με τις αναζητήσεις για την Κατηγορία

• Ασπροβάλτα

20 |Χ&Τ >> Νέα Play να αυξάνονται κατά 214% αυτό το καλοκαίρι, οι Έλληνες επισκέπτες αναζητούν διαμονές που αποτελούν από μόνες τους εμπειρίες. Η Κατηγορία Play περιλαμβάνει καταχωρίσεις με επιλογές γεμάτες διασκέδαση που ξεπερνούν τις τυπικές παροχές, όπως γήπεδα μπάσκετ, αίθουσες παιχνιδιών, τραμπολίνα, νεροτσουλήθρες και άλλα. Είτε πρόκειται για στούντιο με δικό του τοίχο αναρρίχησης, είτε για ένα σαλέ στο τροπικό δάσος με νεροτσουλήθρες και καταρράκτες, μερικές από τις πιο αγαπημένες καταχωρίσεις στην Κατηγορία Play είναι ιδανικές για μια διαμονή προσανατολισμένη στη δράση: • Γραφικό οικογενειακό κάστρο στη νότια Πελοπόννησο, Λακωνία • Κρητικός παράδεισος με εκπληκτική θέα, Δαράτσος • Πολύχρωμη βίλα κοντά στη θάλασσα, Σούνιο • Πολυτελές Αρχοντικό σε μια απομονωμένη, θαλασσινή γωνιά, Στύρα • Ιδιωτική βίλα στο νησί της Αίγινας που περιβάλλεται από τη φύση, Βαθύ • Καλαίσθητο αρχοντικό με ένα μικρό αγρόκτημα, Αθήνα Αττική

Μοντέρνα βίλα κοντά στον κόλπο της Κυπαρισσίας, Κυπαρισσία

Ευρύχωρο σπίτι στην ηπειρωτική Ελλάδα, Ναύπλιο • Ζεστή βίλα για μια χαλαρή απόδραση κοντά στην Αθήνα, Πεντέλη • Υπέροχη βίλα με θέα στη θάλασσα, Νέος Βουτζάς Το 64% των Ελλήνων επισκεπτών λέει ότι τα ταξίδια μέσω Airbnb παρέχουν μια πιο στενή σύνδεση με την τοπική κουλτούρα από τη διαμονή σε ξενοδοχείο ή θέρετρο. Τα Airbnb δεν βρίσκονται μόνο σε πιο αυθεντικές γειτονιές, αλλά πολλές από τις διαμονές στην πλατφόρμα έχουν απίστευτο χαρακτήρα, προσφέροντας μια εμπειρία από τις τοπικές γεύσεις και πάθη. Σαντορίνη και Ακρόπολη στα πιο Instagrammable ορόσημα στην Ευρώπη για το 2024 Δύο δημοφιλείς ελληνικοί προορισμοί, η Σαντορίνη και η Ακρόπολη, περιλαμβάνονται στη λίστα με τα οκτώ πιο προβεβλημένα ορόσημα στο Instagram στην Ευρώπη για το 2024, σύμφωνα με την

Ειδικότερα, η Σαντορίνη “φιγουράρει” ψηλά στη λίστα, στη δεύτερη θέση, ενώ στην έβδομη θέση συναντάται η Ακρόπολη. “Με την άνοδο των πλατφορμών κοινωνικής δικτύωσης όπως το Instagram και το TikTok, οι ταξιδιωτικοί προορισμοί έχουν σημειώσει εκθετική ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια λόγω της αυξημένης προβολής στις εν λόγω πλατφόρμες. Λαμβάνοντας υπόψη ότι το Instagram έχει πάνω από 2 δισεκατομμύρια μηνιαίους ενεργούς χρήστες, μπορεί κανείς να φανταστεί την προβολή που μπορεί να έχει ένας ταξιδιωτικός προορισμός!”, επισημαίνει η Stasher. Αναφερόμενο στη Σαντορίνη, το δημοσίευμα σημειώνει: “Η μοναδική αρχιτεκτονική, τα ζωντανά χρώματα και τα κρυστάλλινα νερά δημιουργούν τέλειες ευκαιρίες για φωτογραφίες. Οι instagrammers συρρέουν για να απαθανατίσουν την ομορφιά του ηλιοβασιλέματος, τις εμβληματικές εκκλησίες με τους γαλάζιους θόλους και τα στενά, δαιδαλώδη δρομάκια με τις μπουκαμβίλιες. Για να καταλάβετε πόσο δημοφιλής είναι, έχει 15.000 μόνιμους κατοίκους και πάνω από 2 εκατομμύρια ετήσιους επισκέπτες! Γι’ αυτό και είναι το δεύτερο πιο δημοφιλές μέρος στο Instagramm στην Ευρώπη, με περίπου 8 εκατομμύρια αναρτήσεις στην πλατφόρμα”. Σύμφωνα με την Stasher, η Ακρόπολη των Αθηνών δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις. “Χρονολογείται από τον 5ο αιώνα π.Χ. και αποτελεί σύμβολο του αρχαίου ελληνικού πολιτισμού και της συμβολής του στην παγκόσμια τέχνη και φιλοσοφία. Οι χρήστες του Instagram λατρεύουν να απαθανατίζουν το μεγαλείο του Παρθενώνα, τη θέα από τον λόφο και τις περίπλοκες πτυχές των άλλων ναών. Η ιστορική σημασία και η εκπληκτική πανοραμική θέα της Αθήνας το καθιστούν απαραίτητο στιγμιότυπο στο Instagram για τους επισκέπτες της πόλης! Για την ακρίβεια, υπάρχουν περισσότερες από 1,6 εκατομμύρια αναρτήσεις στο Instagram σχετικά με το διάσημο μνημείο, οπότε δεν θα μπορούσε να λείπει από τη λίστα μας”, αναφέρει. Τα πιο δημοφιλή ορόσημα στο Instagram στην Ευρώπη:

Πύργος του Άιφελ, Παρίσι 2. Σαντορίνη, Ελλάδα 3. Μπιγκ Μπεν, Λονδίνο 4. Σαγκράδα Φαμίλια, Βαρκελώνη 5. Βερσαλλίες, Γαλλία 6. Κολοσσαίο, Ρώμη 7. Ακρόπολη, Αθήνα 8. Κάστρο του Εδιμβούργου, Σκωτία Η Μεσσηνία «μαγνητίζει» το ενδιαφέρον των Γάλλων ταξιδιωτών -Απευθείας πτήσεις Παρίσι-Καλαμάτα ξεκινά η Air France Απευθείας πτήσεις από το Παρίσι προς την Καλαμάτα εντάσσει στο πρόγραμμά της η Air France για το φετινό Καλοκαίρι, όπως είχε αποκαλύψει το Χ&Τ, δείγμα του υψηλού ενδιαφέροντος των Γάλλων ταξιδιωτών για τη νοτιοδυτική Πελοπόννησο. Με αφορμή την έναρξη του νέου δρομολογίου του γαλλικού εθνικού αερομεταφορέα, διοργανώθηκε στην ελληνική πρεσβευτική κατοικία στο Παρίσι εκδήλωση αφιερωμένη στην Πελοπόννησο και ειδικότερα στην Μεσσηνία ως ιδανικού προορισμού βιώσιμης τουριστικής ανάπτυξης. Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στις 22 Μαΐου υπό την αιγίδα του ΕΟΤ και της Πρεσβείας της Ελλάδας στην Γαλλία, με την υποστήριξη της εταιρείας TEMES – Costa Navarino, και σε αυτήν συμμετείχαν εκπρόσωποι των δύο γαλλικών αεροπορικών εταιρειών (Air France και Transavia), οι σημαντικότεροι Γάλλοι τουριστικοί πράκτορες, δημοσιογράφοι από τα μεγαλύτερα ΜΜΕ της χώρας, bloggers, καλλιτέχνες, καθώς και ο δημοφιλής Έλληνας δημοσιογράφος και παρουσιαστής Νίκος Αλιάγας. Στη διάρκεια της εκδήλωσης παρουσιάστηκαν αναλυτικά η πολιτιστική κληρονομιά της νοτιοδυτικής Πελοποννήσου, η γαστρονομία της περιοχής και η ποικιλία των τουριστικών εμπειριών που προσφέρει σε συνδυασμό με τις υψηλού επιπέδου παροχές του ξενοδοχειακού συγκροτήματος Costa Navarino, που το καθιστούν πρωτοπόρο σε όλη την Ευρώπη. Χαιρετισμό απηύθυνε ο Έλληνας πρέσβης στην Γαλλία, Δημήτρης Ζεβελάκης, ενώ η προϊσταμένη της Υπηρεσίας ΕΟΤ

•

Stasher.

Χ&Τ| 21 Γαλλίας, Έμυ Αναγνωστοπούλου, εξήρε την απόφαση της Air France για έναρξη απευθείας πτήσεων στην Καλαμάτα και σημείωσε την προστιθέμενη αξία που προσδίδουν στο τουριστικό προϊόν της χώρας μας οι καινοτόμες επενδύσεις του Costa Navarino. Οι πτήσεις Παρίσι-Καλαμάτα της Air France θα ξεκινήσουν στις 6 Ιουλίου και θα πραγματοποιούνται κάθε Σάββατο. Ευρεία σύσκεψη για τον Τουρισμό στην Κέρκυρα Σε ευρεία σύσκεψη εργασίας συμμετείχε η υπουργός Τουρισμού κα Όλγα Κεφαλογιάννη η οποία βρίσκεται από χθες στην Κέρκυρα, στο πλαίσιο της περιοδείας της στα Ιόνια Νησιά, για την ενημέρωση τουριστικών, επαγγελματικών φορέων και πολιτών για την κυβερνητική πολιτική, τις δράσεις και το όραμα του Υπουργείου Τουρισμού. Η σύσκεψη πραγματοποιήθηκε με πρωτοβουλία του Περιφερειάρχη Ιονίων Νήσων κ. Γιάννη Τρεπεκλή στην αίθουσα συνεδριάσεων της Περιφερειακής Ενότητας Κέρκυρας, παρουσία τοπικών βουλευτών, δημάρχων των νησιών του Ιονίου και με τη συμμετοχή εκπροσώπων τουριστικών και επαγγελματικών φορέων. «Βρισκόμαστε εδώ στο ξεκίνημα της περιόδου» τόνισε η Υπουργός Τουρισμού, « και το ζητούμενο ασφαλώς, τόσο για τα Ιόνια Νησιά, για την Κέρκυρα, όσο και για άλλους αναπτυγμένους προορισμούς της χώρας, δεν είναι μόνο οι υψηλές επιδόσεις στην τουριστική κίνηση. Η νέα προσπάθεια που έχει ξεκινήσει, και εδώ, στην Περιφέρεια Ιονίων Νήσων και η νέα αρχή που επιθυμούμε θα πρέπει να περιλαμβάνει την προώθηση πρακτικών βιώσιμου τουρισμού με μέτρο και ισορροπία προς όφελος της χώρας και των τοπικών κοινωνιών’’. «Είναι σημαντικό, πρόσθεσε η κα Όλγα Κεφαλογιάννη, ‘‘να προχωρήσουμε με βάση ένα σχέδιο τουριστικής ανάπτυξης, που λαμβάνει υπόψη τις περιβαλλοντικές αλλά και κοινωνικές επιπτώσεις του τουρισμού και που θα μεριμνά για την ανάπτυξη τουριστικών προϊόντων που προσελκύουν ευρύτερα τμήματα της τουριστικής ζήτησης’’. Η Υπουργός Τουρισμού έκανε εκτενή αναφορά στις μεταρρυθμίσεις και τις νομοθετικές πρωτοβουλίες που έχουν δρομολογηθεί είτε έχουν υλοποιηθεί για την επίτευξη των στρατηγικών στόχων και του νέου οράματος για τον βιώσιμο τουρισμό. Ειδικότερα ανέφερε το Περιφερειακό Συμβούλιο Τουρισμού, το Παρατηρητήριο για τον Παράκτιο και Θαλάσσιο Τουρισμό στη Μεσόγειο. το Συμβούλιο Οινοτουρισμού, το νέο πλαίσιο για τις βραχυχρόνιες μισθώσεις ακινήτων και την αναβάθμιση της τουριστικής εκπαίδευσης και κατάρτισης. Αναφέρθηκε ακόμα στα έργα υποδομών που χρηματοδοτούνται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας όπως: η αναβάθμιση των τουριστικών λιμένων για την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού, ο εκσυγχρονισμός χιονοδρομικών κέντρων, και ορειβατικών καταφυγίων, με στόχο την ενίσχυση του ορεινού και χειμερινού τουρισμού, η ανάπτυξη του αγροτουρισμού, και γαστρονομικού τουρισμού, του καταδυτικού τουρισμού και του τουρισμού υγείας και ευεξίας καθώς και η προσβασιμότητα σε παραλίες της χώρα μας. Με αφορμή το Ταμείο Ανάπτυξης και Ανθεκτικότητας που εξασφάλισε η Κυβέρνηση και ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, η Υπουργός Τουρισμού επεσήμανε την κρισιμότητα των επικείμενων Ευρωεκλογών οι οποίες όπως τόνισε θα καθορίσουν τη συνέχιση της αναπτυξιακής πορείας και της σταθερότητας της χώρας. «Πρέπει να αναρωτηθούμε και να επιλέξουμε», τόνισε η κα Όλγα Κεφαλογιάννη, «ποιον και ποιους θέλουμε την επόμενη μέρα να διαπραγματευτούν τις μεγάλες αποφάσεις για την ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης το νέο Ταμείο Ανάκαμψης, την κοινή Άμυνα της Ευρώπης». Η Υπουργός Τουρισμού είχε στη συνέχεια εποικοδομητικό διάλογο με φορείς του τουρισμού αναφορικά με τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος και δήλωσε ότι το Υπουργείο Τουρισμού μπορεί να μην έχει αρμοδιότητα για όλα όσα άπτονται του τουρισμού αλλά προσπαθεί και πρέπει να δίνει λύσεις. Η κυρία Κεφαλογιάννη κάλεσε τους φορείς της αυτοδιοίκησης να ζητήσουν χρηματοδότηση από τα προγράμματα του ΤΑΑ ενώ τόνισε τη σημαντική συμβολή των ανεκμετάλλευτων πολιτιστικών πόρων στο τουριστικό προϊόν. Κλείνοντας η υπουργός υπογράμμισε : «Αν θέλουμε να βγει ένα μήνυμα από τη σημερινή μας συνάντηση και όσα ενδιαφέροντα ακούστηκαν από όλους είναι ακριβώς αυτό που πρεσβεύουμε στο Υπουργείο Τουρισμού, ότι ο στόχος είναι η ποιοτική και όχι η ποσοτική ανάπτυξη του τουρισμού. Πρέπει να δούμε πώς θα εμπλουτίσουμε το τουριστικό προϊόν με τις ειδικές μορφές τουρισμού, ώστε η Ελλάδα να αποτελεί ποιοτικό τουριστικό προορισμό». Από την πλευρά του, ο Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων κ. Γιάννης Τρεπεκλής ευχαρίστησε την Υπουργό για την επίσκεψή της και την υποστήριξη που δείχνει στα Ιόνια Νησιά. Αμέσως μετά, η Υπουργός Τουρισμού συνοδευόμενη από τον βουλευτή Κερκύρας κ. Στέφανο Γκίκα επισκέφθηκε το Αχίλλειο. «Αναμφισβήτητα το Αχίλλειο αποτελεί ένα διεθνώς αναγνωρίσιμο τοπόσημο ιστορίας και πολιτισμού της Κέρκυρας. Οι εργασίες συντήρησης του χώρου αναμένεται να ξεκινήσουν σύντομα και όσο διαρκούν καλό θα ήταν τμήμα του μοναδικού αυτού πολιτιστικού πόρου να παραμείνει επισκέψιμο». Xτ

22 |Χ&Τ Διεθνή>> Διεθνή Τουρίστες με… ωράριο σε χωριό της Μινόρκα. Οι κάτοικοι αντιστέκονται στον υπερτουρισμό Η μαζικοποίηση οδήγησε τους κατοίκους ενός γραφικού χωριού στη Μινόρκα, το γειτονικό νησί της Μαγιόρκα, να πάρουν μια δραστική απόφαση: την επίσκεψη τουριστών στο χωριό συγκεκριμένες ώρες την ημέρα. Ενώ, προειδοποιούν πως εάν οι τοπικές αρχές δεν λάβουν άμεσα μέτρα θα απαγορευθεί εντελώς η είσοδος στο χωριό, που αποκαλούν ως “Μύκονος της Μινόρκα”. Ειδικότερα, μια οργάνωση που εκπροσωπεί τους 195 ιδιοκτήτες σπιτιών του χωριού Binibeca Vell αποφάσισε ότι οι ταξιδιώτες μπορούν να επισκέπτονται το χωριό μόνο μεταξύ 11 π.μ. και 8 μ.μ. Σύμφωνα με τα ισπανικά μέσα ενημέρωσης, οι αρχές απέτυχαν να εισαγάγουν κανονισμούς που να διασφαλίζουν την ευημερία των κατοίκων, με αποτέλεσμα οι ίδιοι να πάρουν τον νόμο στα… χέρια τους. Το συγκεκριμένο μέτρο ισχύει από τις αρχές Μαΐου. Σύμφωνα με την οργάνωση, το χωριό αποτελεί ιδιωτική ιδιοκτησία, οπότε η ιδιωτική ζωή των κατοίκων θα πρέπει να γίνεται σεβαστή. Στο πλαίσιο αυτό, καλούνται οι τουρίστες “να μην εισέρχονται στα σπίτια” και “να μην ανεβαίνουν σε σκάλες και μπαλκόνια”. Το χωριό Binibeca Vell στο νότιο άκρο του νησιού είναι αντίγραφο ενός αυθεντικού ψαροχωριού της δεκαετίας του 1960. Με τα ασβεστωμένα σπίτια και τα πλακόστρωτα δρομάκια του, θεωρείται η Μύκονος της Μινόρκα. Σύμφωνα με την τουριστική πύλη του χωριού, περίπου 800.000 τουρίστες επισκέπτονται τα λαβυρινθώδη σοκάκια του κάθε χρόνο. Εάν οι αρχές συνεχίσουν να μένουν άπραγες, οι κάτοικοι του χωριού έχουν εκφράσει τη βούληση να αποκλείσουν εντελώς την είσοδο στο Binibeca Vell για τους παραθεριστές. Μια απόφαση σχετικά με αυτό αναμένεται να ληφθεί τον προσεχή Αύγουστο. Καθώς πρόκειται για ιδιωτική ιδιοκτησία, οι ντόπιοι θα έχουν το δικαίωμα να το πράξουν, όπως επιβεβαίωσε ο επικεφαλής του τμήματος τουρισμού της κυβέρνησης της Μινόρκας, σύμφωνα με την εφημερίδα El Diario. Τότε θα μπορούσε κανείς να προσεγγίσει το χωριό μόνο από την ακτή, αλλά δεν θα είναι πλέον δυνατό να περπατήσει ανάμεσα στα σοκάκια του. Οι ακτιβιστές κατά του υπερτουρισμού αναλαμβάνουν δράση προκαλώντας αναστάτωση στο αεροδρόμιο της Πάλμα Οι διαδηλωτές κατά του υπερτουρισμού απειλούν να παραλύσουν το αεροδρόμιο, καθώς οι διαδηλώσεις εξαπλώνονται στη Μαγιόρκα μετά από διαμαρτυρίες στα Κανάρια Νησιά. Η συλλογικότητα ακτιβιστών «Λιγότερος τουρισμός, περισσότερη ζωή» σχεδιάζει να κατέβει στο αεροδρόμιο Palma Son Sant Joan και να το σταματήσει κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής αιχμής. Οι ομάδες εκστρατείας που οργανώνουν τις διαμαρτυρίες δήλωσαν ότι θα μπορούσαν να «καταρρεύσουν» το αεροδρόμιο της Πάλμα – το τρίτο μεγαλύτερο στην Ισπανία, το οποίο χρησιμοποιήθηκε από 31,1 εκατομμύρια επιβάτες πέρυσι, από 29,7 εκατομμύρια το προ-πανδημίας 2019. Περίπου 10.000 διαδηλωτές βγήκαν στους δρόμους της πρωτεύουσας της Μαγιόρκας Πάλμα το Σαββατοκύριακο για να ζητήσουν περιορισμό του τουρισμού. Διαμαρτυρήθηκαν επίσης για τις ενοικιάσεις τύπου Airbnb που υπονομεύουν το δικαίωμα σε οικονομικά προσιτή στέγαση, για το λιγοστό νερό που χρησιμοποιείται για να γεμίζουν πισίνες και για τους δρόμους που είναι γεμάτοι με τα αυτοκίνητα των παραθεριστών. Η τακτική αυτή περιλαμβάνει επίσης την πρόκληση κυκλοφοριακού κομφούζιο έξω από το αεροδρόμιο κατά τους καλοκαιρινούς μήνες αιχμής, ανέφεραν οι Times. Οι ομάδες έχουν επίσης συζητήσει το ενδεχόμενο αποκλεισμού του λιμανιού και περιοχών που είναι εμβληματικές του τουριστικού «κορεσμού», όπως οι παραλίες Calό des Moro και Es Trenc. Ωστόσο, η υπουργός Τουρισμού των Βαλεαρίδων Νήσων αντεπιτέθηκε και δήλωσε: «Η κατάσταση είναι πολύ δύσκολη: «Πρόκειται για μια πρόταση που δεν έχει θέση σε μια κοινωνία όπως αυτή που ζούμε σήμερα, ένα μέτρο που σήμερα χαρακτηρίζεται ως έγκλημα». Η πρόεδρος της Ομοσπονδίας Ξενοδόχων του νησιού, Μαρία Φροντέρα, επέμεινε ότι οι αποφάσεις πρέπει να λαμβάνονται «με βάση αντικειμενικά δεδομένα και όχι ορισμένες ιδεολογίες». Πρόσθεσε ότι τα σημερινά προβλήματα δεν είναι νέα και ότι οι ξενοδόχοι ζητούν εδώ και αρκετά χρόνια «μια διαδικασία μετασχηματισμού». «Η αναζήτηση μιας ισορροπίας συνύπαρξης μεταξύ κατοίκων και επισκεπτών αποτελεί εδώ και καιρό ένα ζήτημα σε αυτά τα νησιά. Το είδαμε όλοι και ζητήσαμε να γίνει καλύτερη διαχείριση. Αλλά οι κυβερνήσεις τείνουν να είναι περισσότερο

Χ&Τ| 23 αντιδραστικές παρά προληπτικές». Χιλιάδες άνθρωποι διαδήλωσαν στα Κανάρια Νησιά τον περασμένο μήνα, ζητώντας να τεθεί προσωρινός περιορισμός στις αφίξεις τουριστών για να ανακοπεί η έκρηξη των βραχυχρόνιων μισθώσεων για διακοπές και της οικοδόμησης ξενοδοχείων. Τουρκικός Τουρισμός: Νέο ρεκόρ αφίξεων στην Κωνσταντινούπολη Ρεκόρ 5,24 εκατομμυρίων τουριστών υποδέχθηκε η Κωνσταντινούπολη τους πρώτους τέσσερις μήνες του έτους, συνεχίζοντας την ανοδική περίοδο στον αριθμό των επισκεπτών που φιλοξένησε το 2023. Ο αριθμός των ξένων επισκεπτών στην τουρκική μητρόπολη από τον Ιανουάριο έως τον Απρίλιο του 2024 αυξήθηκε κατά 9,94%, σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που ανακοίνωσε το υπουργείου Πολιτισμού και Τουρισμού της Τουρκίας. Μόνο τον Απρίλιο, η πόλη φιλοξένησε 1,48 εκατομμύρια τουρίστες, σε σύγκριση με 1,29 εκατομμύρια τον ίδιο μήνα πέρυσι, με αποτέλεσμα να σημειωθεί αύξηση 14,6% σε ετήσια βάση, σύμφωνα με τα στοιχεία. Επικεφαλής της λίστας των χωρών με τις περισσότερες αφίξεις στην Κωνσταντινούπολη τον περασμένο μήνα ήταν η Ρωσία, με 167.824 επισκέπτες, ακολουθούμενη από τη Γερμανία και το Ιράν. Περίπου 109.202 Γερμανοί επισκέφθηκαν τη μεγαλύτερη πόλη της Τουρκίας τον Απρίλιο, ενώ το Ιράν κατέλαβε την τρίτη θέση με 80.193 επισκέπτες. Οι επισκέπτες από τις ΗΠΑ ήρθαν στην τέταρτη θέση, με 68.103 άτομα, ακολουθούμενοι από εκείνους που έφτασαν από τη Γαλλία (62.404), το Ηνωμένο Βασίλειο (60.429) και τη Σαουδική Αραβία (42.059), αντίστοιχα. Ο αριθμός των ξένων επισκεπτών στην Τουρκία γενικά έφτασε τα 3,61 εκατομμύρια τον Απρίλιο, υποδεικνύοντας μια ισχυρή τάση στον τομέα-“κλειδί”, που συμβάλλει σημαντικά στην οικονομία της χώρας. Οι αφίξεις το τετράμηνο Ιανουαρίου –Απριλίου εφέτος αυξήθηκαν κατά 11,8% σε ετήσια βάση, σε σχεδόν 10,7 εκατομμύρια. Συνεπώς, τα στοιχεία υποδηλώνουν ότι η Κωνσταντινούπολη, η οποία συγκεντρώνει σχεδόν το ήμισυ των αφίξεων στην Τουρκία, παραμένει η “ατμομηχανή” του τομέα, αν και οι αρχές επιδιώκουν να προωθήσουν άλλες τοποθεσίες και προορισμούς σε ολόκληρη τη χώρα και να επεκτείνουν τον τουρισμό καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους. Τα τελευταία στοιχεία αποκάλυψαν επίσης ότι ο αριθμός των ξένων επισκεπτών που έφτασαν στην Κωνσταντινούπολη αεροπορικώς αυξήθηκε κατά 15,54% τον φετινό Απρίλιο, σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του 2023. Το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης ήταν ο πιο προτιμώμενος αεροπορικός κόμβος, φιλοξενώντας σχεδόν το 73% των επιβατών καθ’ όλη τη διάρκεια του μήνα. Εν τω μεταξύ, περίπου 19.135 ξένοι έφτασαν στην πόλη μέσω θαλάσσης τον περασμένο μήνα. Οι αφίξεις αλλοδαπών στην Τουρκία έφτασαν το ρεκόρ των 49,2 εκατομμυρίων το 2023, από 44,6 εκατομμύρια τουρίστες το 2022. Σε συνδυασμό με τους Τούρκους πολίτες που ζουν στο εξωτερικό, οι αφίξεις έφτασαν τα 56,7 εκατομμύρια το 2023. Η τουρκική κυβέρνηση αναμένει ότι οι αφίξεις θα φθάσουν τα 60 εκατομμύρια φέτος, προβλέποντας ταυτόχρονα τη δημιουργία τουριστικών εσόδων ύψους 60 δισεκατομμυρίων δολαρίων. “Eκτοξεύονται” oι τιμές εισόδου στον Πύργο του Άιφελ | Στα 35 ευρώ | Αυξήσεις σε μουσεία και εισιτήρια συγκοινωνιών στο Παρίσι Λίγο πριν από την έναρξη των Ολυμπιακών Αγώνων στο Παρίσι, θα υπάρξει αύξηση κατά περίπου 20% στις τιμές εισόδου στον Πύργο του Άιφελ, η οποία θα προστεθεί στην πρόσφατη αύξηση των τιμών που επηρεάζουν τον τουρισμό σε μια από τις πιο πολυσύχναστες πόλεις της Ευρώπης. Η αύξηση θα τεθεί σε ισχύ από τις 17 Ιουνίου, λίγο περισσότερο από μία εβδομάδα πριν από την έναρξη των Ολυμπιακών Αγώνων, όπως ανέφερε την Πέμπτη η εφημερίδα Le Parisien. Έτσι, για έναν ενήλικα, η ανάβαση με τον ανελκυστήρα στην κορυφή του Πύργου του Άιφελ θα κοστίζει 35,30 ευρώ αντί για 29,40 ευρώ που ίσχυε προηγουμένως. Ενώ, όποιος επιθυμεί να ανέβει τα σκαλιά στον δεύτερο όροφο του Πύργου του Άιφελ θα πρέπει να πληρώσει 14,20 ευρώ αντί για 10 ευρώ. Η διαχειρίστρια εταιρία δικαιολόγησε την αύξηση επισημαίνοντας τις υψηλές απώλειες που σημειώθηκαν κατά τη διάρκεια της πανδημίας και το αυξημένο κόστος συντήρησης της 135 ετών πλέον κατασκευής. Ωστόσο, αυτή είναι η τελευταία μόνο από μια σειρά αυξήσεων των τιμών που πλήττουν τους τουρίστες στο Παρίσι ενόψει των Ολυμπιακών Αγώνων του 2024. Εν τω μεταξύ και το Μουσείο του Λούβρου είχε ανακοινώσει τον Δεκέμβριο ότι θα προσθέσει 5 ευρώ στην τιμή εισόδου, ανεβάζοντάς την στα 22 ευρώ, επιρρίπτοντας την ευθύνη κατά 90% στην αύξηση του ενεργειακού κόστους το 2021 και το 2022. Αν το Μουσείο δέχθηκε σχεδόν 9 εκατομμύρια επισκέπτες το 2023, η αύξηση αυτή θα του επιτρέψει να κερδίσει περίπου 115 εκατομμύρια ευρώ από τις εισπράξεις του φέτος, αφού συνυπολογιστεί το 40% περίπου των επισκεπτών που, όπως λέει, έχουν δωρεάν είσοδο.

24 |Χ&Τ Διεθνή>> Διεθνή Αλλά οι ταξιδιώτες στο Παρίσι όχι μόνο θα πρέπει να πληρώσουν περισσότερα για να δουν τη Μόνα Λίζα, η οποία εκτίθεται στο Μουσείο του Λούβρου, αλλά θα μπορούσε να τους κοστίσει περισσότερο να διασχίσουν την πόλη για να φτάσουν στο μουσείο. Τα εισιτήρια για το υπόγειο σιδηροδρομικό δίκτυο του Παρισιού θα διπλασιαστούν σχεδόν κατά τη διάρκεια της περιόδου αιχμής Ιουλίου – Σεπτεμβρίου, όταν η πρωτεύουσα θα φιλοξενήσει όχι μόνο τους Ολυμπιακούς Αγώνες, αλλά και τους Παραολυμπιακούς Αγώνες, οι οποίοι θα ξεκινήσουν στις 28 Αυγούστου. Αυτό το μέτρο που επικρίνεται ευρέως έχει ως στόχο να συμβάλει στην αντιστάθμιση του πρόσθετου κόστους μιας διευρυμένης υπηρεσίας. Υπό την πίεση των εργαζομένων, οι εταιρίες μεταφορών καταβάλλουν επίσης μπόνους για την εργασία κατά τη διάρκεια των αγώνων. Οι επισκέπτες στη Γαλλία, και ιδίως στο Παρίσι, θα πρέπει πιθανότατα να προετοιμάζονται για περισσότερες αυξήσεις τιμών, καθώς η ζήτηση για πτήσεις και ξενοδοχεία αυξάνεται κατακόρυφα για τους θερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες, οι οποίοι συνήθως θεωρούνται το δεύτερο μεγαλύτερο διεθνές αθλητικό γεγονός μετά το Παγκόσμιο Κύπελλο Ποδοσφαίρου. Ενώ η αύξηση των τιμών στο Παρίσι θα είναι προσωρινή, οι αυξημένες τιμές εισόδου στον Πύργο του Άιφελ θα εξακολουθήσουν να ισχύουν και μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες του φετινού καλοκαιριού (26 Ιουλίου έως 11 Αυγούστου). Λόγω της έλλειψης τουριστών, ο Πύργος του Άιφελ κατέγραψε απώλειες άνω των 100 εκατομμυρίων ευρώ κατά τη διάρκεια της πανδημίας, τις οποίες η πόλη του Παρισιού κάλυψε μόνο εν μέρει. Οι φορείς εκμετάλλευσης υπέστησαν επίσης πρόσθετο κόστος κατά το βάψιμο του πύργου για 21η φορά, καθώς ανακαλύφθηκε τοξικός μόλυβδος κατά την αφαίρεση παλαιών στρώσεων χρώματος. Η βαφή του ορόσημου, το οποίο οι Παριζιάνοι αποκαλούν χαϊδευτικά ως Σιδηρά Κυρία (“dame de fer”), απαιτεί την εφαρμογή περίπου 60 τόνων χρώματος. Ο Πύργος του Άιφελ υποδέχθηκε 6,3 εκατομμύρια επισκέπτες το 2023. Κερδίζει… έδαφος στον τουρισμό η Σκανδιναβία | Η κλιματική αλλαγή στρέφει τους ταξιδιώτες πιο βόρεια Με τις υψηλές θερμοκρασίες και τους καύσωνες που καταγράφονται τα τελευταία χρόνια στην Ευρώπη κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού οι ταξιδιώτες έχουν αρχίσει να στρέφουν τις προτιμήσεις τους σε πιο δροσερούς, βόρειους προορισμούς. Στο πλαίσιο αυτό, η Σκανδιναβία καταγράφει αύξηση στις κρατήσεις εκδρομών και δραστηριοτήτων για το φετινό καλοκαίρι, με τη Νορβηγία, κυρίως, να βρίσκεται στην κορυφή της λίστας των δημοφιλών προορισμών των ταξιδιωτών, όπως διαπιστώνουν ορισμένα, διαδικτυακά, ταξιδιωτικά γραφεία. Τα στοιχεία από το GetYourGuide, το Viator του Tripadvisor και το TourRadar δείχνουν σημαντική αύξηση των κρατήσεων για τη Σκανδιναβία, σε σύγκριση με πέρυσι. Οι ταξιδιωτικές εμπειρίες σε αυτές τις χώρες τείνουν προς τις υπαίθριες δραστηριότητες, όπως οι περιηγήσεις στην Αρκτική και οι κρουαζιέρες σε φιόρδ. Έτσι, η άνοδος αυτή μπορεί να συνδέεται με την άνοδο της θερμοκρασίας σε πιο δημοφιλείς ιστορικά προορισμούς, όπως η Ιταλία, η Ισπανία και η Ελλάδα , οι οποίοι βιώνουν όλο και περισσότερο έντονα κύματα καύσωνα και πυρκαγιές κατά τους καλοκαιρινούς μήνες. Οι κρατήσεις “εκτοξεύονται” Το GetYourGuide αποκαλύπτει μια εντυπωσιακή αύξηση των κρατήσεων κατά 50% σε ένα χωριό της Νορβηγίας, εφέτος, σε σχέση με πέρυσι. Ενώ, μια πόλη στη Δανία, η οποία είναι η γενέτειρα της Lego και της Legoland, σημειώνει φέτος αύξηση 200%, σε σύγκριση με το 2023. Η Viator αναδεικνύει τη Νορβηγία ως την ταχύτερα αναπτυσσόμενη χώρα στο χαρτοφυλάκιό της, με τη ζήτηση να υπερβαίνει τα προ-πανδημικά επίπεδα κατά περισσότερο από πέντε φορές. Το TourRadar, από την άλλη, αναφέρει αύξηση 8% στις περιηγήσεις στη Νορβηγία. Η Δανία και η Σουηδία ξεπερνούν επίσης τους μέσους ρυθμούς ανάπτυξης, συμβάλλοντας στη συνολική ώθηση του σκανδιναβικού τουρισμού. Η κλιματική αλλαγή ωθεί τους ταξιδιώτες βόρεια Μελέτη του Ινστιτούτου Τεχνολογίας της Μασαχουσέτης, που δημοσιεύθηκε τον Απρίλιο, διαπίστωσε ότι ο αριθμός των ημερών με αρκετά δροσερές θερμοκρασίες για υπαίθριες δραστηριότητες θα μειωθεί σημαντικά μέχρι το 2100. Η μελέτη διαπίστωσε ότι οι υψηλότερες θερμοκρασίες επηρεάζουν ήδη τα ταξιδιωτικά πρότυπα σε όλο τον κόσμο. “Υπάρχει μια στροφή των ανθρώπων προς πιο βόρεια ευρωπαϊκά κράτη”, δήλωσε ο επικεφαλής συγγραφέας της έκθεσης, Elfatih Eltahir. “Πηγαίνουν στη Σουηδία και σε τέτοια μέρη αντί για τη Μεσόγειο, η οποία παρουσιάζει σημαντική πτώση”, πρόσθεσε. Οι διοργανωτές ταξιδιωτικών γκρουπ βλέπουν επίσης τις κρατήσεις στη Νότια Ευρώπη να μετατοπίζονται σε τυπικά πιο δροσερούς μήνες όπως ο Σεπτέμβριος.

Χ&Τ| 25 “Η πραγματική τάση που διαπιστώνουμε είναι ότι οι άνθρωποι κλείνουν οργανωμένες περιπέτειες σε περιόδους εκτός αιχμής, γεγονός που δείχνει ότι αυτά τα ταξίδια είναι ένας πολύ βιώσιμος τρόπος για να ταξιδέψει κανείς”, δήλωσε ο Aizaz Sheikh, του TourRadar. Και συμπλήρωσε: “Για παράδειγμα, είδαμε περισσότερους ταξιδιώτες για την Ιταλία τον Σεπτέμβριο πέρυσι από ό,τι τον Αύγουστο, κάτι που είναι γενικά ανήκουστο”. Αύξηση από τον Ιανουάριο Ωστόσο, η ανάπτυξη στις Σκανδιναβικές χώρες δεν περιορίζεται μόνο στο καλοκαίρι. Οι σκανδιναβικές χώρες επωφελούνται από τις υψηλότερες θερμοκρασίες κατά τη διάρκεια της χιονοδρομικής περιόδου στις Άλπεις, οι οποίες οδηγούν τους τουρίστες προς τα βόρεια, σύμφωνα με έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Τουρισμού που δημοσιεύθηκε αυτόν τον μήνα. Η έκθεση διαπίστωσε αύξηση 18% στις διανυκτερεύσεις στη Νορβηγία, 12% στη Σουηδία και 9% στη Δανία από τις αρχές του 2024. Η προσφορά βραχυχρόνιων μισθώσεων αυξήθηκε επίσης, παρουσιάζοντας άνοδο 37% στη Νορβηγία, 32% στη Σουηδία και 24% στη Φινλανδία. Έρευνα: Αμείωτη η επιθυμία των Γερμανών για ταξίδια το φετινό καλοκαίρι | Σε υψηλό πενταετίας “Ορεξάτοι” παραμένουν και το φετινό καλοκαίρι οι Γερμανοί για ταξίδια και διακοπές, με την επιθυμία τους να φτάνει σε υψηλό πενταετίας, όπως αποκαλύπτει έρευνα της τράπεζας norisbank. Σύμφωνα με τα ευρήματα της έρευνας, η οποία πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με το ινστιτούτο έρευνας αγοράς Innofact AG, σε 1.058 ενήλικες στη Γερμανία, στις αρχές Απριλίου 2024, η πλειονότητα (63,5%) σχεδιάζει τις καλοκαιρινές της διακοπές και σχεδόν τίποτα δεν μπορεί να ανακόψει αυτά τα σχέδια -ούτε η τρέχουσα παγκόσμια κατάσταση, ούτε η κλιματική αλλαγή, ούτε η αύξηση του κόστους διαβίωσης. Βεβαίως, υπάρχει και η άλλη… όψη του νομίσματος, εκείνοι για τους οποίους τα ταξίδια αποτελούν απλά όνειρο και πολυτέλεια. Το ποσοστό των Γερμανών που σχεδιάζουν ένα ταξίδι διακοπών αυτό το καλοκαίρι είναι αυξημένο περίπου κατά 8 ποσοστιαίες μονάδες, σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος (55,9%). Όταν ρωτήθηκαν σχετικά με τον ταξιδιωτικό τους προϋπολογισμό, περισσότερα από τα τρία τέταρτα των ερωτηθέντων (75,9%) δήλωσαν ότι θα ξοδέψουν τα ίδια ή και περισσότερα χρήματα για τις καλοκαιρινές τους διακοπές το 2024 από το 2023 -μια εκπληκτική αύξηση σε σύγκριση με τα προηγούμενα έτη (2023: 72,4%, 2022: 74%). Ωστόσο, σχεδόν ένας στους τέσσερις (24,2%) έχει φέτος λιγότερα χρήματα για διακοπές, σε σχέση με πέρυσι. Τα τρέχοντα στοιχεία της στατιστικής αρχής της ΕΕ Eurostat επιβεβαιώνουν αυτό το γεγονός, με περισσότερους από το 20% των Γερμανών να μην έχουν χρήματα για να κάνουν διακοπές μιας εβδομάδας φέτος. Πάραυτα, στην πλειοψηφία τους οι Γερμανοί θα μπορέσουν να ταξιδέψουν αυτό το καλοκαίρι και οι περισσότεροι θα προσαρμόσουν τον ταξιδιωτικό προϋπολογισμό στο αυξημένο κόστος. Σήμερα, όσοι σκέφτονται να κάνουν τις διακοπές των ονείρων τους με πίστωση χρημάτων, είναι λιγότερο πιθανό να ονειρεύονται ένα μεγάλο ταξίδι στον κόσμο όπως στο παρελθόν -μια πτώση 15,5 ποσοστιαίων μονάδων σε βάθος πενταετίας (2024: 40,1%,

2019:

Οι κρουαζιέρες θεωρούνται επίσης λιγότερο συχνά ως ονειρικές διακοπές στις μέρες μας, σημειώνοντας πτώση περίπου 6 ποσοστιαίων μονάδων, σε σύγκριση με το 2019

τοις εκατό,

τοις εκατό, 2019:

τοις εκατό). Αντίθετα, τα ταξίδια στην Ευρώπη γίνονται πιο ελκυστικά, σημειώνοντας αύξηση περίπου 13 ποσοστιαίες μονάδες (2024: 32,7%,

Μια τάση που σίγουρα έχει επηρεαστεί από την πανδημία, την κλιματική αλλαγή και τις παγκόσμιες κρίσεις. Ωστόσο, για εκείνους που δεν θα ταξιδέψουν το φετινό καλοκαίρι, οι εξωτερικές επιρροές παίζουν ελάχιστα ρόλο, ενώ οι προσωπικοί λόγοι είναι καθοριστικοί. Για το 26% ο βασικός λόγος για τη μη πραγματοποίηση διακοπών είναι η οικονομική κατάσταση, το 10,5% επιθυμεί να παραμείνει στο σπίτι και το 9,8% αναφέρει λόγους υγείας. Στην ηλικιακή ομάδα των ερωτηθέντων 35 έως 49 ετών, ένας στους δέκα προτιμά μια σημαντική αγορά, όπως η αγορά αυτοκινήτου ή σπιτιού, από τις καλοκαιρινές διακοπές (13%). Ενώ για τους νεότερους η βασική αιτία είναι η έλλειψη χρόνου (22%), όπως και για τις ηλικίες έως 34 ετών (12,3%). Ωστόσο, η άρνηση στο ταξίδι λόγω της παγκόσμιας κατάστασης θα παραμείνει η μεγάλη εξαίρεση το 2024, καθώς μόνο το 5,6% θα παραιτηθεί από τις καλοκαιρινές του διακοπές λόγω της τεταμένης παγκόσμιας κατάστασης και μόνο το 1,4% λόγω της κλιματικής αλλαγής. Xτ

2023: 40,2%,

55,6%).

(2024: 33,5

2023: 37,5

39,3

2023: 27,9%, 2019: 19,6%).

26 |Χ&Τ

ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ >> Θέμα

ΚΥΡΙΑΚΟΣ

Χ&Τ| 27 Προαναγγελία για πλαφόν ημερών στην βραχυχρόνια μίσθωση Για παρεμβάσεις στο καθεστώς των βραχυχρόνιων μισθώσεων με πιο βασική την επιβολή πλαφόν ημερών, που μελετώνται επισταμένα, έκανε λόγο ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, σε συνέντευξη που παραχώρησε στο Action24. Ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε εκτενώς σε νέες παρεμβάσεις που μελετώνται όσον αφορά στην αγορά του AirBnb, ενώ επανέλαβε ότι όταν τα δημοσιονομικά το επιτρέψουν, θα υπάρξει νέα μείωση κατά μια μονάδα των εργοδοτικών εισφορών. Δείτε όλη την συνέντευξη εδώ Όπως είπε μάλιστα χαρακτηριστικά, απαντώντας σε σχετική ερώτηση, “Σε μία λογική, κυρίως στην Αθήνα, να δούμε κατά πόσο μπορούμε να περιορίσουμε λελογισμένα τη βραχυχρόνια μίσθωση για να απελευθερώσουμε περισσότερα ακίνητα για μακροχρόνια μίσθωση. Επίσης, θέλω να τονίσω τη μεγάλη επιτυχία του προγράμματος «Σπίτι μου»”. Και συνέχισε απαντώντας στην ακόλουθη ερώτηση του Γιώργου Κακούση: Μισό λεπτό, να μείνουμε λίγο στο Airbnb; Με ποιο τρόπο πιστεύετε εσείς ότι θα μπορούσε να γίνει αυτό; Με ποιο τρόπο θα μπορούσατε να έρθετε δηλαδή σε κάποιον ιδιοκτήτη και να του πείτε… Κυριάκος Μητσοτάκης: Πρώτον, έχουμε ήδη βάλει περιορισμούς και υποχρεώσεις σε αυτούς οι οποίοι έρχονται και αντιμετωπίζουν το Airbnb ως «μπίζνα». Δηλαδή, αυτοί που έχουν παραπάνω από τρία διαμερίσματα και τα νοικιάζουν, πρέπει να έχουν την ίδια φορολογική και κανονιστική μεταχείριση με μία επιχείρηση. Γιώργος Κακούσης: Άρα, θα υπάρχουν αντικίνητρα. Κυριάκος Μητσοτάκης: Όχι αντικίνητρο, ίσοι κανόνες του παιχνιδιού. Αν έχεις μια πολυκατοικία και τη νοικιάζεις όλη Airbnb, πρέπει να αντιμετωπίζεσαι ως μία επιχείρηση η οποία ανταγωνίζεται, ας το πούμε, ένα ξενοδοχείο. Και αυτό ήδη είναι κάτι το οποίο το έχουμε κάνει. Όμως, θα δούμε και το πόσο χρόνο πρέπει να επιτρέπουμε συνολικά στη διάρκεια του έτους να νοικιάζεται ένα διαμέρισμα μέσα από πλατφόρμες Airbnb. Το μελετάμε γιατί, προσέξτε, είναι ένα σύνθετο ζήτημα. Διότι αυτό το οποίο μπορεί να είναι κόστος για κάποιον ο οποίος θέλει να νοικιάσει σπίτι, είναι όφελος για τον ιδιοκτήτη, έτσι δεν είναι; Δηλαδή, είναι ένα σημαντικό πρόσθετο όφελος. Βρέθηκα, ας πούμε, τις προάλλες στην Κέρκυρα και μου έλεγαν οι τοπικοί, που τους προβληματίζει και αυτούς, ότι από τη μία έχουν πολλά πρόσθετα έσοδα. Mου λένε υπάρχουν οικογένειες που σπουδάζουν τα παιδιά τους επειδή μπορεί να μισθώνουν Airbnb κάποια σπίτια στην παλιά πόλη. Από την άλλη, αυτό δημιουργεί ένα πρόβλημα στέγης. Σύνθετο ζήτημα, εδώ είμαστε να το συζητήσουμε. Γιώργος Κακούσης: Άρα, πάμε για πλαφόν ημερών, αν καταλαβαίνω καλά, έτσι; Κυριάκος Μητσοτάκης: Είναι κάτι το οποίο θα το συζητήσουμε και το μελετάμε πολύ συστηματικά. Όπως, επίσης, θέλω να βρούμε πρόσθετους πόρους -κάνουμε τις σχετικές έρευνες, δεν είμαι έτοιμος ακόμα να κάνω ανακοινώσεις- για να επεκτείνουμε σημαντικά το πρόγραμμα «Σπίτι Μου». Για μένα είναι πολύ συγκινητικό, κινούμαι πια στην περιφέρεια και έρχονται άνθρωποι και μου λένε: «σας ευχαριστώ πολύ, βρήκαμε σπίτι μέσα από το πρόγραμμα “Σπίτι Μου”, το οποίο δεν θα μπορούσαμε να είχαμε αγοράσει χωρίς αυτή την πρόσθετη επιδότηση του στεγαστικού δανείου από την πολιτεία». Αναφορικά με την μείωση των εργοδοτικών εισφορών είπε: “Έχουμε πει ότι θέλουμε να μειώσουμε κι άλλο τις εργοδοτικές εισφορές, σε πρώτη φάση κατά μία μονάδα. Και αυτό έχει ένα σημαντικό δημοσιονομικό αποτύπωμα, όμως όσο σχεδιάζουμε μεσοπρόθεσμα την πορεία του Προϋπολογισμού, μπορώ να σας πω ότι οι πρώτες μειώσεις φόρων από τη στιγμή που θα τις αντέχει η οικονομία, θα αφορούν εργοδοτικές εισφορές. Δεν θέλω και δεν μπορώ αυτή τη στιγμή και δεν πρέπει να γίνω πιο συγκεκριμένος. Είναι ζητήματα τα οποία θα τα συζητήσουμε το δεύτερο μισό του 2024, εν όψει του Προϋπολογισμού του 2025 και εν όψει βέβαια και της κατάθεσης του νέου μεσοπρόθεσμου -το λέγαμε παλιάπρογράμματος”. Η συνέντευξη Τα πιο σημαντικά αποσπάσματα της συνέντευξης του πρωθυπουργού, έχουν ως ακολούθως: Γιώργος Κακούσης: Κύριε Πρόεδρε, το μεγάλο θέμα

28 |Χ&Τ της προεκλογικής περιόδου τελικά δεν είναι πάρα πολύ ευρωπαϊκό, αν και είναι και ευρωπαϊκό, είναι η ακρίβεια, έτσι; Υπάρχουν κάποια μέτρα τα οποία έχουν ληφθεί από την κυβέρνηση, μέτρα τα οποία έχουμε μάθει και εφαρμόζονται, αλλά βλέπουμε στην πράξη τον κόσμο να εξακολουθεί -όλους μας, δηλαδή- να γκρινιάζει αρκετά για το ζήτημα της ακρίβειας. Το ερώτημα είναι: επιπλέον μέτρα να περιμένουμε; Θα λάβετε; Θα υπάρχει πρόσθετη παρέμβαση; Κυριάκος Μητσοτάκης: Έχουμε αναγνωρίσει δημόσια εδώ και αρκετό καιρό ότι η ακρίβεια είναι ο ελέφαντας στο δωμάτιο, είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν σήμερα τα ελληνικά νοικοκυριά. Ένα δομικό πρόβλημα το οποίο ξεκίνησε μετά την πανδημία και το οποίο ακόμα, όμως, δεν έχουμε καταφέρει να τιθασεύσουμε πλήρως, με την ακρίβεια να επιμένει πρωτίστως στο σούπερ μάρκετ και ιδίως στα τρόφιμα. Έχουμε, πράγματι, τους τελευταίους μήνες έναν πληθωρισμό τροφίμων ο οποίος είναι πάνω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Δεν ήταν πάντα έτσι, τώρα όμως αυτή είναι μία πραγματικότητα η οποία έρχεται και τέμνεται με το γεγονός ότι η Ελλάδα τώρα βγαίνει από μία μεγάλη οικονομική κρίση δεκαετίας και προφανώς τα εισοδήματά μας δεν έχουν ακόμα συγκλίνει, στον βαθμό που θα θέλαμε, με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Αυτή είναι η διάγνωση, γιατί πρέπει να είμαστε αντικειμενικοί και να λέμε στους πολίτες την αλήθεια. Από εκεί και πέρα, έχουμε κάνει πράγματα για την ακρίβεια; Αρκετά. Να αναφέρω μόνο τις παρεμβάσεις που είχαμε κάνει, ας πούμε, για τους λογαριασμούς του ρεύματος. Θυμάστε ότι πριν από δύο χρόνια το πρόβλημα δεν ήταν το σούπερ μάρκετ, ήταν οι τιμές του ρεύματος, οι οποίες ελέγχθηκαν, με αποτέλεσμα να έχουν επιστρέψει σε μεγάλο βαθμό εκεί που ήταν πριν από την κρίση. Το κάναμε, βάζοντας έκτακτη φορολόγηση στους παραγωγούς ηλεκτρικής ενέργειας. Επειδή ακούω την αντιπολίτευση να μας ασκεί κριτική γι΄ αυτό, αυτό έγινε. Γι΄ αυτό και μπορέσαμε να κρατήσουμε τις τιμές του ρεύματος λογικές. Κάναμε σημαντικές παρεμβάσεις στη λειτουργία της αγοράς,

σούπερ

το μειωμένο

λά προϊόντα, τις παρεμβάσεις στο περιθώριο κέρδους, τη μεγαλύτερη διαφάνεια στις τιμές. Μερικώς -το τονίζω, μερικώς- τα μέτρα αυτά απέδωσαν. Πρέπει, όμως, να κάνουμε ακόμα κι άλλα. Και να σταθώ σε δύο παρεμβάσεις, η μία είναι διαρθρωτικού χαρακτήρα: η ακρίβεια θα αντιμετωπιστεί πραγματικά, μόνο με περαιτέρω στήριξη του διαθέσιμου εισοδήματος. Καλύτεροι μισθοί. Ήδη φόρους έχουμε μειώσει αρκετούς, αλλά οι ονομαστικοί μισθοί στη χώρα μας αυξάνονται και αυξάνονται με γρήγορο ρυθμό. Και αυτή τελικά είναι η καλύτερη απάντηση σε όσους ισχυρίζονται ότι η ελληνική οικονομία δεν προοδεύει. Δεύτερον, έχουμε ακόμα περιθώρια παρεμβάσεων, θα έλεγα και στο ζήτημα του τρόπου με τον οποίο λειτουργεί

στα

μάρκετ,

5% σε πολ-

Χ&Τ| 29 η ίδια η αγορά και στο ζήτημα του πώς λειτουργούν οι πολυεθνικές. Και αυτό μας φέρνει στην ευρωπαϊκή διάσταση του προβλήματος. Έστειλα αυτή την επιστολή που έγινε αντικείμενο μεγάλης συζήτησης και στη χώρα μας. Ειλικρινά δεν καταλαβαίνω γιατί η αντιπολίτευση, που κανονικά η Αριστερά είναι κατά των μονοπωλίων, όταν εμείς ερχόμαστε και τα βάζουμε με τις πολυεθνικές και τα ολιγοπώλια των πολυεθνικών, επιλέγοντας μια σύγκρουση μαζί τους, γιατί η αντιπολίτευση στηρίζει τα ολιγοπώλια και δεν στηρίζει την κυβέρνηση που αναδεικνύει ένα θέμα που δεν απασχολεί μόνο την Ελλάδα. Ερχόμαστε, λοιπόν, και λέμε: γιατί μια πολυεθνική εταιρεία τιμολογεί πολύ διαφορετικά το ίδιο προϊόν σε μια μεγάλη αγορά και σε μια μικρή; Είναι πρόβλημα. Δεν ισχύει παντού, έχουμε όμως αρκετές περιπτώσεις που αυτό ισχύει. Και ζητάμε τη βοήθεια της Ευρώπης, σε μία ενιαία αγορά, για να αντιμετωπίσουμε αυτό το ζήτημα ευρωπαϊκά. Μπορούμε να έχουμε αποτελέσματα; Ναι, μπορούμε. Γιατί η φωνή μας στην Ευρώπη ακούγεται. Ακούγεται πολύ πιο ισχυρή από ό,τι ακουγόταν πριν από πέντε χρόνια. Και έτσι συνδέεται, γιατί μου είπατε στην αρχή, «μα δεν συζητάμε για την Ευρώπη». Μα, πρέπει να συζητάμε για την Ευρώπη, γιατί βλέπετε πώς μια παρέμβαση σε ευρωπαϊκό επίπεδο μπορεί τελικά να έχει αντανάκλαση στις τιμές στο ελληνικό σούπερ μάρκετ. Γιώργος Κακούσης: Γιατί δεν την κάνατε πριν από τρία χρόνια αυτή την παρέμβαση, ας πούμε; Όταν και πάλι υπήρχε πρόβλημα. Κυριάκος Μητσοτάκης: Γιατί το πρόβλημα οξύνθηκε εντονότερα τον τελευταίο χρόνο. Δεν είναι ένα πρόβλημα το οποίο, θα έλεγα, μας ήταν τελείως άγνωστο. Όμως, ξεδιπλώνοντας τα μέτρα και βλέποντας και την αποτελεσματικότητά τους κρίναμε ότι πρέπει να κάνουμε και μια παρέμβαση πιο έντονη, ευρωπαϊκή, διότι, ξέρετε, και οι πολυεθνικές προσαρμόζονται. Εμείς παίρνουμε ένα μέτρο, η αγορά προσαρμόζεται. Μπορεί το ζητούμενο των επιχειρήσεων να είναι να βγάλουν παραπάνω κέρδη και η δική μας δουλειά είναι να εξασφαλίσουμε πραγματικό ανταγωνισμό, διαφάνεια στις τιμές και δυνατότητα στον καταναλωτή -επιμένω σε αυτόνα συγκρίνει και να επιλέγει προϊόντα με διαφάνεια. Ο «e-Καταναλωτής». Μας ασκήθηκε κριτική για το «e-Καταναλωτής» και καταλαβαίνω ότι δεν θα φύγει τώρα κάποιος ηλικιωμένος από το σούπερ μάρκετ της γειτονιάς του να πάει κάπου αλλού. Όμως, το να υπάρχει μεγαλύτερη διαφάνεια και συγκρισιμότητα στις τιμές, να ξέρει και το σούπερ μάρκετ και ο παραγωγός ότι μπορούμε να συγκρίνουμε τιμές, τελικά βοηθάει και αυτό τον ανταγωνισμό. Μαγική λύση, κοιτάξτε, για την ακρίβεια δεν υπάρχει και σίγουρα η λύση για την ακρίβεια δεν είναι αυτά τα οποία υπόσχεται η αντιπολίτευση, τα οποία ούτε ιδιαιτέρως αποτελεσματικά θα ήταν, αλλά το πιο βασικό είναι ότι θα τίναζαν την μπάνκα στον αέρα. Πολύ απλά δεν υπάρχουν χρήματα για να μηδενίσουμε τον ΦΠΑ στα βασικά προϊόντα. Όλο το πρόγραμμα του ΣΥΡΙΖΑ κοστολογείται στα 45 δισεκατομμύρια ευρώ, χωρίς να λάβουμε υπόψη 13ο και 14ο μισθό, ο οποίος προστέθηκε στην πορεία. Και όλα αυτά, ξέρετε, με κάνουν να πιστεύω ότι ουσιαστικά η αντιπολίτευση δεν έχει αλλάξει καθόλου. Καινούργιο περιτύλιγμα μπορεί να έχει, λίγο πιο σύγχρονο, μοντέρνο, είναι όμως ο ίδιος συνδυασμός τοξικότητας, λαϊκισμού και «λεφτόδεντρων» που οδήγησαν τη χώρα στη χρεοκοπία και σε αυτή την περίοδο δεν πρέπει να επιστρέψουμε ποτέ. Άννα Λιβαθυνού: Κύριε Πρόεδρε, εγώ θα μείνω λιγάκι στο θέμα της ακρίβειας. Να αφήσουμε στην άκρη τη φέτα, ωστόσο βλέπουμε ότι το σουβλάκι πλησιάζει πλέον, στο κέντρο της Αθήνας, κοντά στα 4 ευρώ και αν θα πάει κάποιος στη Μύκονο, θα το βρει ακόμα και 10 ευρώ. Είναι τιμές οι οποίες πραγματικά πλήττουν και εμάς τους Έλληνες αλλά και τους τουρίστες. Και μάλιστα είμαστε στην αρχή της νέας, της φετινής τουριστικής περιόδου. Τι θα κάνετε γι’ αυτό το θέμα; Πώς θα το αντιμετωπίσετε; Πώς θα αντιμετωπίσετε αυτές τις τιμές; Κυριάκος Μητσοτάκης: Κοιτάξτε, όταν αυξάνεται όλο το κόστος παραγωγής, είναι λογικό να υπάρχει και μια αύξηση στην εστίαση. Αλλά θα σας έλεγα ότι στην εστίαση, τουλάχιστον στην Ελλάδα, για να είμαστε δίκαιοι, σε αντίθεση με άλλες χώρες της Ευρώπης, μπορεί ακόμα κανείς να φάει καλά και σε σχετικά λογικές τιμές. Προφανώς οι τιμές είναι αυξημένες σε σχέση με εκεί που ήταν. Αλλά και προφανώς στους πολυτελείς τουριστικούς προορισμούς οι τιμές θα είναι υψηλότερες. Έτσι λειτουργεί η αγορά. Και να σας πω και κάτι; Ο σκοπός μας, σε έναν βαθμό και για τον τουρισμό, είναι να προσελκύσουμε και πολίτες οι οποίοι μπορούν να ξοδέψουν περισσότερα. Όσο περισσότερα ξοδεύουν οι επισκέπτες μας, τόσο μεγαλύτεροι μπορεί να είναι και οι μισθοί στα ξενοδοχεία μας και τόσο συνολικά θα αυξάνεται και το διαθέσιμο εισόδημα αυτών οι οποίοι δουλεύουν στον τουρισμό. Δεν θέλουμε τα ξενοδοχεία των δύο αστέρων μόνο στην πατρίδα μας. Θέλουμε και να παρέχουμε υπηρεσίες πολυτελείας, οι οποίες εκ των πραγμάτων θα χρεώνονται περισσότερο. Τώρα, θα μου πείτε, για τους Έλληνες. Δύο πράγματα να σας πω γι’ αυτό. Πρώτον, έχουμε προγράμματα, «Τουρισμός για Όλους», «Κοινωνικός Τουρισμός», γιατί θέλουμε πράγματι να μπορέσουμε να δώσουμε τη δυνατότητα και στους συμπολίτες μας που δεν έχουν οικονομική δυνατότητα να κάνουν αξιοπρεπείς διακοπές. Δεύτερον, μέχρι και τα νέα παιδιά, το «Youth Pass», για το οποίο μας ασκήθηκε κριτική, είναι 150 ευρώ για 18άρηδες και 19άρηδες, να τους διευκολύνουμε λίγο με τις διακοπές τους, όσο αντέχει η ελληνική οικονομία. Και τρίτον, ευτυχώς στη χώρα μας υπάρχουν ακόμα πολλοί προορισμοί όπου μπορεί να περάσει κανείς πολύ

30 |Χ&Τ ωραία σε λογικές τιμές. Δεν είναι όλη η χώρα Μύκονος. Γιώργος Κακούσης: Ωραία. Τώρα, να το πιάσω λίγο από το προηγούμενο το οποίο είπατε. Μιλήσατε για «λεφτόδεντρα», για πολιτικές οι οποίες χρειάζονται 44 δισεκατομμύρια. Κατάλαβα ότι το είπατε για τον κ. Κασσελάκη, σωστά; Γιατί γι’ αυτόν το είπατε. Ο κ. Κασσελάκης λέει, λοιπόν, «μηδενισμός του ΦΠΑ στα τρόφιμα». Ο κ. Ανδρουλάκης έρχεται και λέει, «όχι μηδενισμός, είναι υπερβολή, ας το κρατήσουμε χαμηλά για έξι μήνες και ξαναβλέπουμε». Αυτές… Κυριάκος Μητσοτάκης: Και μετά; Και ρωτώ εγώ: και μετά, τι; Να δώσω ένα παράδειγμα. Γιώργος Κακούσης: Ακριβώς. Αυτό, γιατί, ας πούμε, δεν θα μπορούσε να ήταν ένα μέτρο; Κυριάκος Μητσοτάκης: Γιατί, πρώτον, έχει δημοσιονομικό κόστος. Και όποιος αυτή τη στιγμή προτείνει οτιδήποτε στερεί από τον Προϋπολογισμό πόρους, πρέπει να μας πει ποιους φόρους θα αυξήσει ή ποια επιδόματα θα κόψει για να ισοσκελίσει τον Προϋπολογισμό. Επαναλαμβάνω: μπορεί μερικές φορές να μην ακούγομαι πολύ ευχάριστος, αλλά έχω μια ευθύνη απέναντι στη χώρα να μην επιστρέψουμε ποτέ στη δύσκολη περίοδο της κρίσης. Και επειδή η χώρα βγήκε από την κρίση και, παρά τις δυσκολίες, ατενίζει το μέλλον με περισσότερη αισιοδοξία, η φωνή της μετράει στην Ευρώπη και δεν είναι πια υπό ευρωπαϊκή επιτήρηση, όπως είναι πολλές άλλες ευρωπαϊκές χώρες, εκεί δεν θα γυρίσουμε ποτέ. Όποιος, λοιπόν, εισηγείται έστω και ένα ευρώ περικοπής από τους στόχους του Προϋπολογισμού, οφείλει να μου πει ποια επιδόματα θέλει να κόψουμε, ποιες δαπάνες δηλαδή να περιορίσουμε, ή ποιους φόρους θέλουμε να βάλουμε. Και να σας πω και κάτι για το ΦΠΑ: θυμάστε ότι κάποτε είχαμε μειώσει το ΦΠΑ στον καφέ. Το θυμάστε αυτό. Μειώθηκαν οι τιμές; Όχι. Για να είμαστε δίκαιοι. Χάσαμε έσοδα; Χάσαμε έσοδα. Αλλά για να είμαστε και λίγο… Και μιλάω για ένα προϊόν το οποίο ξέρετε ότι ο Έλληνας το αγαπάει πολύ. Γιώργος Κακούσης: Ευρείας κατανάλωσης. Κυριάκος Μητσοτάκης: Έχουμε να αντιμετωπίσουμε αυξήσεις στην παγκόσμια τιμή του καφέ, από την άλλη έχουμε και μία αγορά η οποία είναι ανταγωνιστική, με πάρα πολλά καφέ. Και σίγουρα στην αγορά θα βρει κανείς και λίγο φθηνότερο και λίγο ακριβότερο καφέ, σε αυξημένα επίπεδα όμως, όχι γιατί εμείς κάναμε κάτι, γιατί είχαμε μειώσει τον ΦΠΑ στον καφέ, γιατί πολύ απλά αυξήθηκαν οι τιμές του καφέ παγκοσμίως. Γιώργος Κακούσης: Άρα, είναι «Χ» αυτές οι δύο προτάσεις; Κυριάκος Μητσοτάκης: Ναι. Είναι «Χ». Προσέξτε, δεν απορρίπτω όλες τις προτάσεις της αντιπολίτευσης. Γιώργος Κακούσης: Ποια βλέπετε; Κυριάκος Μητσοτάκης: Να δώσω ένα παράδειγμα. Είχαμε κάνει μια μεγάλη συζήτηση με το ΠΑΣΟΚ για τα ζητήματα που αφορούν το Airbnb και την Golden Visa. Και κάναμε κάποιες πρώτες παρεμβάσεις για την Golden Visa, γιατί είδαμε ότι υπήρχαν στρεβλώσεις στην αγορά. Αυξήσαμε πολύ την επένδυση η οποία απαιτείται για την Golden Visa, ώστε αυτοί που θέλουν να επενδύσουν για να αποκτήσουν Golden Visa, να μην ανταγωνίζονται τη μέση ελληνική οικογένεια η οποία μπορεί να ψάχνει να αγοράσει ένα σπίτι ή να νοικιάσει ένα σπίτι. Μελετάμε την αγορά του Airbnb. Το είπα και χθες. Γιώργος Κακούσης: Με ποιον τρόπο; Προς ποια κατεύθυνση; Κυριάκος Μητσοτάκης: Σε μία λογική, κυρίως στην Αθήνα, να δούμε κατά πόσο μπορούμε να περιορίσουμε λελογισμένα τη βραχυχρόνια μίσθωση για να απελευθερώσουμε περισσότερα ακίνητα για μακροχρόνια μίσθωση. Επίσης, θέλω να τονίσω τη μεγάλη επιτυχία του προγράμματος «Σπίτι μου». Γιώργος Κακούσης: Μισό λεπτό, να μείνουμε λίγο στο Airbnb; Με ποιο τρόπο πιστεύετε εσείς ότι θα μπορούσε

Χ&Τ| 31 να γίνει αυτό; Με ποιο τρόπο θα μπορούσατε να έρθετε δηλαδή σε κάποιον ιδιοκτήτη και να του πείτε… Κυριάκος Μητσοτάκης: Πρώτον, έχουμε ήδη βάλει περιορισμούς και υποχρεώσεις σε αυτούς οι οποίοι έρχονται και αντιμετωπίζουν το Airbnb ως «μπίζνα». Δηλαδή, αυτοί που έχουν παραπάνω από τρία διαμερίσματα και τα νοικιάζουν, πρέπει να έχουν την ίδια φορολογική και κανονιστική μεταχείριση με μία επιχείρηση. Γιώργος Κακούσης: Άρα, θα υπάρχουν αντικίνητρα. Κυριάκος Μητσοτάκης: Όχι αντικίνητρο, ίσοι κανόνες του παιχνιδιού. Αν έχεις μια πολυκατοικία και τη νοικιάζεις όλη Airbnb, πρέπει να αντιμετωπίζεσαι ως μία επιχείρηση η οποία ανταγωνίζεται, ας το πούμε, ένα ξενοδοχείο. Και αυτό ήδη είναι κάτι το οποίο το έχουμε κάνει. Όμως, θα δούμε και το πόσο χρόνο πρέπει να επιτρέπουμε συνολικά στη διάρκεια του έτους να νοικιάζεται ένα διαμέρισμα μέσα από πλατφόρμες Airbnb. Το μελετάμε γιατί, προσέξτε, είναι ένα σύνθετο ζήτημα. Διότι αυτό το οποίο μπορεί να είναι κόστος για κάποιον ο οποίος θέλει να νοικιάσει σπίτι, είναι όφελος για τον ιδιοκτήτη, έτσι δεν είναι; Δηλαδή, είναι ένα σημαντικό πρόσθετο όφελος. Βρέθηκα, ας πούμε, τις προάλλες στην Κέρκυρα και μου έλεγαν οι τοπικοί, που τους προβληματίζει και αυτούς, ότι από τη μία έχουν πολλά πρόσθετα έσοδα. Mου λένε υπάρχουν οικογένειες που σπουδάζουν τα παιδιά τους επειδή μπορεί να μισθώνουν Airbnb κάποια σπίτια στην παλιά πόλη. Από την άλλη, αυτό δημιουργεί ένα πρόβλημα στέγης. Σύνθετο ζήτημα, εδώ είμαστε να το συζητήσουμε. Γιώργος Κακούσης: Άρα, πάμε για πλαφόν ημερών, αν καταλαβαίνω καλά, έτσι; Κυριάκος Μητσοτάκης: Είναι κάτι το οποίο θα το συζητήσουμε και το μελετάμε πολύ συστηματικά. Όπως, επίσης, θέλω να βρούμε πρόσθετους πόρους -κάνουμε τις σχετικές έρευνες, δεν είμαι έτοιμος ακόμα να κάνω ανακοινώσεις- για να επεκτείνουμε σημαντικά το πρόγραμμα «Σπίτι Μου». Για μένα είναι πολύ συγκινητικό, κινούμαι πια στην περιφέρεια και έρχονται άνθρωποι και μου λένε: «σας ευχαριστώ πολύ, βρήκαμε σπίτι μέσα από το πρόγραμμα “Σπίτι Μου”, το οποίο δεν θα μπορούσαμε να είχαμε αγοράσει χωρίς αυτή την πρόσθετη επιδότηση του στεγαστικού δανείου από την πολιτεία». Άρα, κάνω μία διάκριση μεταξύ των τεκμηριωμένων προτάσεων και του ανεδαφικού και ανέξοδου λαϊκισμού, ο οποίος, όπως σας είπα, δεν έχει θέση στην Ελλάδα του 2024 και καλό είναι να αντιληφθούν όλοι όσοι τον πρεσβεύουν -ειδικά όταν μπορεί να μην ήταν στην Ελλάδα εκείνη την εποχή και να μην τα θυμούνται καλά- ότι πονέσαμε πάρα πολύ, αφήσαμε πίσω αυτή την περίοδο και δεν θα ξαναγυρίσουμε ποτέ εκεί. Άννα Λιβαθυνού: Μάλιστα. Λοιπόν, πάμε γιατί υπάρχουν κι άλλα πολλά σοβαρά θέματα που ενδιαφέρουν πολύ κόσμο. Η αγορά περιμένει, κ. Πρόεδρε, να δει τι θα γίνει με τη μείωση των εργοδοτικών εισφορών. Πότε να την περιμένουμε και ποιο πιστεύετε ότι θα ήταν ένα ρεαλιστικό ποσοστό μείωσης; Κυριάκος Μητσοτάκης: Έχουμε πει ότι θέλουμε να μειώσουμε κι άλλο τις εργοδοτικές εισφορές, σε πρώτη φάση κατά μία μονάδα. Και αυτό έχει ένα σημαντικό δημοσιονομικό αποτύπωμα, όμως όσο σχεδιάζουμε μεσοπρόθεσμα την πορεία του Προϋπολογισμού, μπορώ να σας πω ότι οι πρώτες μειώσεις φόρων από τη στιγμή που θα τις αντέχει η οικονομία, θα αφορούν εργοδοτικές εισφορές. Δεν θέλω και δεν μπορώ αυτή τη στιγμή και δεν πρέπει να γίνω πιο συγκεκριμένος. Είναι ζητήματα τα οποία θα τα συζητήσουμε το δεύτερο μισό του 2024, εν όψει του Προϋπολογισμού του 2025 και εν όψει βέβαια και της κατάθεσης του νέου μεσοπρόθεσμου -το λέγαμε παλιάπρογράμματος». Xτ

Elite City Resort

32 |Χ&Τ >> ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ ΜΗΝΑ Το Elite City Resort είναι ένα εντυπωσιακό πολυτελές ξενοδοχείο που βρίσκεται στην μαγευτική παραλία της Καλαμάτας, στην Μεσσηνία της Πελοποννήσου. Αναδεικνύεται ως ένας από τους κορυφαίους προορισμούς διαμονής στην περιοχή, προσφέροντας μια άριστη συνδυαστική εμπειρία πολυτέλειας, άνεσης και εξαιρετικών υπηρεσιών, καθιστώντας το ιδανικό για διακοπές, επαγγελματικά ταξίδια και εκδηλώσεις. scan me

και πολυτέλεια στην Καλαμάτα

Εκλεπτυσμένη φιλοξενία

Χ&Τ| 33 Τ ο ξενοδοχείο διαθέτει μια μεγάλη ποικιλία από δωμάτια, σουίτες και δωμάτια με ιδιωτική πισίνα, τα οποία είναι σχεδιασμένα για να παρέχουν άνεση και πολυτέλεια στους επισκέπτες. Τα δωμάτια είναι ευρύχωρα, με μοντέρνα διακόσμηση και εξοπλισμένα με όλες τις απαραίτητες ανέσεις, όπως κλιματισμό, δορυφορική τηλεόραση, δωρεάν Wi-Fi, μίνι μπαρ και ιδιωτικά μπαλκόνια με θέα είτε στη θάλασσα είτε στους καλοδιατηρημένους κήπους του ξενοδοχείου. Το Elite City Resort διαθέτει επίσης μια εντυπωσιακή εξωτερική πισίνα με μπαρ και πισίνα για παιδιά, όπου οι επισκέπτες μπορούν να απολαύσουν δροσιστικά ποτά και σνακ κατά τη διάρκεια της ημέρας. Η πρόσβαση στην παραλία από την υπόγεια διάβαση είναι εύκολη και οι

34 |Χ&Τ επισκέπτες μπορούν να απολαύσουν την καθαρή θάλασσα και τις αμμώδεις ακτές της Καλαμάτας. Η γαστρονομία είναι ένα από τα δυνατά σημεία του ξενοδοχείου. Το πρωινό σερβίρετε σε μπουφέ και περιλαμβάνει μια ποικιλία από φρέσκα τοπικά προϊόντα. Το κεντρικό εστιατόριο του ξενοδοχείου προσφέρει γεύματα a la carte, ενώ υπάρχει και μπαρ στην πισίνα για ελαφριά γεύματα και κοκτέιλ. Στο δημοφιλές εστιατόριο Yiamas Gastro Bar, οι επισκέπτες θα απολαύσουν γαστρονομικές εμπειρίες με επιρροές από την ελληνική και τη διεθνή κουζίνα. Για όσους ταξιδεύουν για επαγγελματικούς λόγους, το Elite City Resort διαθέτει σύγχρονες συνεδριακές εγκαταστάσεις, με αίθουσες συνεδριάσεων και χώρους

Χ&Τ| 35 εκδηλώσεων εξοπλισμένους με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας. Οι χώροι αυτοί είναι ιδανικοί για συνέδρια, επαγγελματικές συναντήσεις και κοινωνικές εκδηλώσεις, όπως γάμοι και δεξιώσεις. Οι επισκέπτες μπορούν να χαλαρώσουν και να αναζωογονηθούν στο κέντρο ευεξίας του ξενοδοχείου, που προσφέρει ποικιλία θεραπειών και μασάζ. Η τοποθεσία του ξενοδοχείου είναι επίσης πλεονέκτημα, καθώς βρίσκεται κοντά στο κέντρο της Καλαμάτας, επιτρέποντας εύκολη πρόσβαση στα τοπικά αξιοθέατα, τα καταστήματα και τα εστιατόρια της πόλης. Η Καλαμάτα είναι γνωστή για την ιστορική της κληρονομιά, τα όμορφα τοπία και τις παραλίες της, καθιστώντας την μια εξαιρετική βάση για εξερεύνηση της περιοχής. Συνολικά, το Elite City Resort είναι ένα κορυφαίο ξενοδοχείο που προσφέρει μια ολοκληρωμένη εμπειρία φιλοξενίας, συνδυάζοντας την πολυτέλεια, την άνεση και την εξαιρετική εξυπηρέτηση σε μια υπέροχη τοποθεσία στην ειδυλλιακή πόλη της Καλαμάτας δίπλα στη θάλασσα. Xτ

AEGEAN

36 |Χ&Τ 25 χρόνια

Τα πρόσωπα και οι σταθμοί στην «αργυρή» επέτειο της αεροπορικής εταιρίας της Ελλάδας! >> ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΗΝΑ τιστήριο Αθηνών, τη συμμετοχή της στη μεγαλύτερη παγκόσμια αεροπορική συμμαχία Star Alliance, την εξαγορά της Olympic Air, την παραγγελία 46 αεροσκαφών της οικογένειας Airbus Α320 neo, τη μεγαλύτερη ιδιωτική επένδυση στην Ελλάδα, η οποία πρόσφατα αυξήθηκε, φτάνοντας τα 50 αεροσκάφη, καθώς και τη δημιουργία του πρώτου σύγχρονου Κέντρου Προσομοιωτών Πτήσεων και Εκπαίδευσης Πληρωμάτων στην Ελλάδα, σε ένα από τα πρώτα πράσινα hangar της Ευρώπης, στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών. Μια επένδυση με θετικό αντίκτυπο, τόσο για την ίδια την εταιρεία, όσο και την χώρα. Ενώ Ξεκινώντας το 1999, με μόλις δύο αεροσκάφη, μέσα από τη συστηματική προσπάθεια των ανθρώπων της, τη στήριξη των μετόχων της και κυρίως την εμπιστοσύνη των επιβατών της, παρά τις αλλεπάλληλες κρίσεις και προκλήσεις που χαρακτηρίζουν τον κλάδο, η AEGEAN αποτελεί σήμερα μία από τις πιο διαχρονικά επιτυχημένες και σταθερά αναπτυσσόμενες εταιρείες στην ευρωπαϊκή αεροπορική αγορά. Στη διάρκεια των 25 ετών λειτουργίας της, ξεχωρίζουν οι σταθμοί που έπαιξαν κομβικό ρόλο στην ανάπτυξή της, με κυριότερους: την εισαγωγή της AEGEAN στο ΧρημαΗ AEGEAN, συμπλήρωσε 25 χρόνια δυναμικής πορείας και γιόρτασε με τους επιβάτες, τους ανθρώπους της και όλους όσοι συνέβαλλαν στην εξέλιξή της, υλοποιώντας το όραμα του ιδρυτή της Θεόδωρου Βασιλάκη, να δημιουργήσει μια ελληνική αεροπορική εταιρεία που θα ταξιδεύει τον ελληνικό πολιτισμό και τους επιβάτες της με ασφάλεια, συνέπεια και ποιότητα παντού στην Ελλάδα και το εξωτερικό.

έξι εγγόνια του.

Ευτύχιος Βασιλάκης, Πρόεδρος AEGEAN: O κ. Ευτύχιος Βασιλάκης είναι Πρόεδρος της AEGEAN και Διευθύνων Σύμβουλος της Autohellas S.A. Είναι μη εκτελε-

Χ&Τ| 37 πρόσφατα, προχώρησε σε ένα επόμενο μεγάλο κύκλο ανάπτυξης με την παραγγελία των τεσσάρων νέων αεροσκαφών Α321neo LR που θα καλύπτουν αποστάσεις έως και 7,5 ωρών, από την Ελλάδα προς τις περιοχές του Κόλπου, την Ινδία και την Κεντρική Αφρική και θα επιτρέψουν στα πληρώματα της AEGEAN να προσφέρουν στους επιβάτες ένα νέο επίπεδο άνεσης και εξυπηρέτησης στους μακρινούς, εκτός ΕΕ, προορισμούς. Τα πρόσωπα που έφεραν την AEGEAN ως εδώ Θεόδωρος Βασιλάκης, Ιδρυτής AEGEAN και Autohellas: Ο Θεόδωρος Βασιλάκης (1940-2018) υπήρξε ένας από τους μεγαλύτερους επιχειρηματίες της Ελλάδας, αναπτύσσοντας πολυσχιδείς επιχειρηματικές δραστηριότητες, ξεκινώντας να εργάζεται μαζί με τον πατέρα του στην οικογενειακή επιχείρηση διανομής καυσίμων της TEXACO για την Κρήτη. Σύντομα ίδρυσε την εταιρεία «Θ. ΒΑΣΙΛΑΚΗΣ Α.Ε.», με την οποία δραστηριοποιήθηκε στον τουριστικό τομέα της ενοικίασης αυτοκινήτων με αποκορύφωμα την εξαγορά της Hertz Hellas, θυγατρική της Hertz International, την οποία και μετονομάζει σε AUTOHELLAS Α.Τ.Ε.Ε., τη μεγαλύτερη σήμερα εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτου σε όλη την Ελλάδα. Καταλυτική υπήρξε και η συμβολή του στον τομέα εισαγωγής αυτοκινήτων, έχοντας συνάψει συμφωνία με την General Motors για την εισαγωγή των αυτοκινήτων OPEL και ISUZU, ενώ αναλαμβάνει την αποκλειστική εισαγωγή και διανομή της αυτοκινητοβιομηχανίας SEAT και SAAB στην Ελλάδα. Λίγο αργότερα με όραμα να δημιουργήσει μια ελληνική αεροπορική εταιρεία που θα ταξιδεύει τον ελληνικό πολιτισμό και τους επιβάτες της με ασφάλεια, συνέπεια και ποιότητα παντού, στην Ελλάδα και το εξωτερικό, θα ξεκινούσε το θαύμα της AEGEAN αυτό που έχτισε με όραμα, επιμονή και αφοσίωση. Υπήρξε πρωτεργάτης στην ίδρυση συνδέσμων, όπως του ΣΕΤΕ (ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ) που στόχο είχαν την προώθηση της χώρας, ενώ διετέλεσε και Αντιπρόεδρος του ΕΟΤ. Μια από τις σημαντικότερες τιμές που δέχτηκε ήταν το 2015 όταν τιμήθηκε από την Προεδρία της Ελληνικής Δημοκρατίας για την επιχειρηματική του δραστηριότητα, με την τιμητική διάκριση του «Ταξιάρχη του Τάγματος του Φοίνικος». Το πιο σημαντικό κομμάτι της ζωής του, όμως, ήταν πάντα η οικογένειά του. Η σύζυγος και πολύτιμη συνεργάτης του

τα παιδιά του, Ευτύχιος και Γιώργος και τα

Εμμανουέλα,

της εταιρείας LAMDA DEVELOPMENT και της εταιρείας ανάπτυξης και διαχείρισης τουριστικών προορισμών υψηλών προδιαγραφών TEMES, ενώ μετέχει στα διοικητικά συμβούλια και άλλων μεγαλύτερων και μικρότερων εταιρειών. Έχει διατελέσει μη εκτελεστικό μέλος του Δ.Σ. της Τράπεζας Πειραιώς, του Ομίλου FOURLIS και της εταιρίας ΤΙΤΑΝ. Είναι Αντιπρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (Σ.Ε.Τ.Ε.) καθώς και μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου και της Εκτελεστικής Επιτροπής του Συνδέσμου Επιχειρήσεων και Βιομηχανιών (ΣΕB). Επίσης, είναι μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου και ένας εκ των ιδρυτών της «Marketing Greece», αλλά και της σύμπραξης για την τουριστική και πολιτιστική προώθηση της Αθήνας «This is Athens». Έχει σπουδάσει Οικονομικά στο Yale University (1988) και είναι κάτοχος Master in Business Administration από το Columbia Business School of New York (1991). Είναι παντρεμένος και έχει τρία παιδιά.

στικό μέλος Δ.Σ.

1.Ευτύχιος

2.Θεόδωρος

AUTOHELLAS

38 |Χ&Τ Ο κ. Βασιλάκης μεγάλωσε σε ένα επιχειρηματικό περιβάλλον, καθώς οι γονείς του είχαν δημιουργήσει μαζί την εταιρεία στην Κρήτη, που αργότερα εξελίχθηκε στην AUTOHELLAS. Το 1992 μπήκε στην οικογενειακή επιχείρηση και συμμετείχε στην επέκταση του προσανατολισμού της AUTOHELLAS στις μακροχρόνιες μισθώσεις (leasing) και τη διαχείριση στόλου. Επτά χρόνια αργότερα, θα έρθει η εισαγωγή της AUTOHELLAS στο Χρηματιστήριο Αθηνών, μία πολύ σημαντική κίνηση, η οποία δημιούργησε κεφάλαια σε μία κρίσιμη στιγμή για τον Όμιλο. Το 1994 σηματοδοτεί την είσοδο του Ομίλου στις αερομεταφορές, την οποία ακολούθησε η ίδρυση της AEGEAN και η έναρξη του πτητικού της έργου, το 1999. Ο Ευτύχιος Βασιλάκης συνέβαλε στην εξασφάλιση της χρηματοδότησης και σε μία σειρά από εξαγορές, από τις οποίες προέκυψε και το σημερινό μετοχικό σχήμα. Το 2007 ακολουθεί η εισαγωγή της AEGEAN στο Χρηματιστήριο Αθηνών, ενώ το 2013 ολοκληρώθηκε η εξαγορά της OLYMPIC AIR. Σήμερα, παρά τις σαρωτικές προκλήσεις της πανδημίας, η ανάπτυξη και η καινοτομία παραμένουν συνώνυμα των εταιρειών του Ομίλου. Η

διαχειρίζεται στόλο 57.000 οχημάτων, έχει παρουσία σε οκτώ χώρες και συμμετέχει ενεργά στη διαδικασία μετασχηματισμού του κλάδου παγκοσμίως. Όσο για την AEGEAN, αφού επεκτείνει τις δραστηριότητές της και στο third-party maintenance, δημιουργώντας το πρώτο σύγχρονο οικοσύστημα υπηρεσιών υποστήριξης αερομεταφορών στην Ελλάδα, συνεχίζει να παρέχει αεροπορικές υπηρεσίες υψηλής ποιότητας. Δημήτρης Γερογιάννης, CEO AEGEAN: Ο κ. Δημήτρης Γερογιάννης γεννήθηκε το 1961 στην Έδεσσα. Εντάχθηκε στην AEGEAN το 1999 και υπηρέτησε αρχικά ως γενικός διευθυντής της AEGEAN από το 2001 και αργότερα από το 2007 ως Διευθύνων Σύμβουλος, με εξαιρετική επιτυχία καθώς, όλα αυτά τα χρόνια, οδηγεί τους ανθρώπους, και τις καταστάσεις σε δρόμους περισσότερο ωφέλιμους για όλους. Πριν ενταχθεί στην AEGEAN, ο κ. Γερογιάννης εργάστηκε στις ΗΠΑ, τη Γερμανία και την Ελλάδα. Από το 1989 έως το 1997, κατείχε διάφορες θέσεις μηχανικού στην Daimler Benz AG, Γερμανία. Από το 1997 έως το 1999, εργάστηκε ως διευθυντής προμηθειών και συμβάσεων στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών. Ο κ. Γερογιάννης έχει πτυχίο Ηλεκτρολόγου Μηχανικού από το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο της Θεσσαλονίκης (1984) και διδακτορικό στην Ηλεκτρολογία από το Πανεπιστήμιο του Γέιλ (1989). Οι ηγετικές του ικανότητες αποτελούν αδιαμφισβήτητα ένα συνδυασμό της φιλοσοφικής του προσέγγισης, αλλά και των επίκτητων προσόντων του. Το Διοικητικό Συμβούλιο της AEGEAN, σήμερα Η AEGEAN, εδώ και χρόνια, πορεύεται σταθερά με τη στήριξη των μετόχων της, και διακεκριμένους επαγγελματίες και προσωπικότητες εγνωσμένου κύρους, με εκτενή εμπειρία και λαμπρή σταδιοδρομία, οι οποίοι αποτελούν και τα μέλη του Διοικητικού της Συμβουλίου:

Βασιλάκης

Βασιλάκης 1. 2.

, μη εκτελεστικό μέλος

Στυλιανή (Στέλλα) Δημαράκη, εκτελεστικό μέλος Κωνσταντίνος Καλαμάτας, ανεξάρτητο, μη εκτελεστικό

2000: Η εταιρεία από την πρώτη στιγμή εστιάζει στην

ανάπτυξη του

Χ&Τ| 39

Πρόεδρος Δ.Σ., εκτελεστικό μέλος

Δαυίδ,

Α’, μη εκτελεστικό μέλος Παναγιώτης Λασκαρίδης Αντιπρόεδρος Β’, μη εκτελεστικό μέλος Δημήτριος Γερογιάννης, Διευθύνων Σύμβουλος, εκτελεστικό μέλος Γεώργιος Βασιλάκης

Ευτύχιος Βασιλάκης,

Αναστάσιος

Αντιπρόεδρος

μέλος Αχιλλέας Κωνσταντακόπουλος, μη εκτελεστικό μέλος Νικόλαος-Γεώργιος Νανόπουλος, μη εκτελεστικό μέλος Ναταλία Νικολαΐδη, ανεξάρτητο, μη εκτελεστικό μέλος Αλεξάνδρα Παπαλεξοπούλου, ανεξάρτητο, μη εκτελεστικό μέλος Νικόλαος Σοφιανός, ανεξάρτητο, μη εκτελεστικό μέλος 25 χρόνια εξέλιξης, αξιοπιστίας και ποιοτικής εξυπηρέτησης 1999: H AEGEAN ξεκινάει τη λειτουργία της στις 28 Μάϊου του 1999, με μόλις 2 ιδιόκτητα αεροσκάφη (Avro RJ-100), και ξεκινά πτήσεις από την Αθήνα προς το Ηράκλειο και τη Θεσσαλονίκη. Δύο μήνες αργότερα αποκτά ένα επιπλέον RJ αεροσκάφος και προσθέτει στο πρόγραμμα των δρομολογίων της την Ρόδο, τα Χανιά, την Κέρκυρα και την Αλεξανδρούπολη. Τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους προχωράει στην εξαγορά της Air Greece, ο στόλος αυξάνεται σε 9 αεροσκάφη και κλείνοντας τον πρώτο χρόνο

λειτουργίας της μετράει 10 προορισμούς εσωτερικού.

δικτύου εσωτερικού, στη διαμόρφωση ενός ποιοτικά αναβαθμισμένου και πρωτοποριακού προϊόντος, για τα δεδομένα των

την

αλλά και στην αύξηση του στόλου. Το τέλος της χρονιάς βρίσκει την εταιρεία να καταγράφει 300% αύξηση της επιβατικής κίνησης σε σχέση με τον προηγούμενο χρόνο και πληρότητες 75%. 2001: Τον Απρίλιο του 2001 η AEGEAN συγχωνεύεται με την Cronus Airlines και ξεκινάει τις πτήσεις στο εξωτερικό, από τη βάση της Θεσσαλονίκης. Παράλληλα, διαμορφώνει ένα νέο, αναβαθμισμένο προϊόν business class που προσφέρεται και στις πτήσεις του εξωτερικού, ενώ πλέον ο στόλος αποτελείται από 15 αεροσκάφη, τα οποία ταξιδεύουν σε 11 πόλεις της Ελλάδας και 7 της Ευρώπης με 120 πτήσεις καθημερινά. Την ίδια χρονιά πραγματοποιείται και η μεταφορά από το αεροδρόμιο του Ελληνικού στον νέο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών. 2002: Η εταιρεία μέσα στα 3 χρόνια λειτουργίας της γνωρίζει ραγδαία ανάπτυξη και οι εργαζόμενοι ξεπερνούν τα Θεόδωροςκαι ΕυτύχιοςΒασιλάκης

αερομεταφορών στη χώρα εκείνη

εποχή,

Αλεξανδρούπολη, Καβάλα, Κέρκυρα, Μυτιλήνη, Ιωάννινα, Σαντορίνη, Μύκονος, Χίος, Κως, κα. ), όσο

και προορισμούς του εξωτερικού από Θεσσαλονίκη και Αθήνα (Ρώμη, Ντύσελντορφ, Φρανκφούρτη, Μόναχο, Στουτγάρδη, Κολωνία, Μιλάνο, Βενετία, Παλέρμο, Γένοβα, Τορίνο), ενώ η

40 |Χ&Τ 1.200 άτομα. Εκείνη τη χρονιά η AEGEAN δημιουργεί και το πρόγραμμα επιβράβευσης επιβατών Miles+Bonus, που σήμερα αριθμεί περισσότερα από 3 εκατομμύρια μέλη και 100 συνεργάτες. 2003: Η AEGEAN συνεχίζει τη δυναμική της πορεία σημειώνοντας σταθερή αύξηση στην επιβατική της κίνηση, προσθέτοντας νέους προορισμούς στο εσωτερικό και εξωτερικό της δίκτυο και αυξάνοντας τις δυνατότητες της. Μάλιστα πραγματοποιεί τις πρώτες συμφωνίες για πτήσεις κοινού κωδικού με τις μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες του κλάδου, διευρύνοντας το δικτύου της και ισχυροποιώντας την παρουσία της σε αγορές του εξωτερικού. Στο κλείσιμο του έτους η εταιρεία έχει προσθέσει τόσο νέους προορισμούς εσωτερικού (Χανιά,

Ρόδος,

κίνηση αυξάνεται από 2,5 εκατ. επιβάτες το 2002 σε 2,8 εκατ. επιβάτες το 2003 και είναι η μοναδική αεροπορική εταιρεία στην Ελλάδα που δίνει τη δυνατότητα για έκδοση ηλεκτρονικού εισιτηρίου. 2005: Το 2005 η AEGEAN γίνεται ο περιφερειακός συνεργάτης της Lufthansa στην Ελλάδα και αποτελεί την πρώτη Ελληνική αεροπορική εταιρεία που συνάπτει στενή εμπορική συνεργασία με αερομεταφορέα παγκόσμιου βεληνεκούς, προσφέροντας στους επιβάτες ενιαίους κωδικούς πτήσεων με παγκόσμιες συντονισμένες συνδέσεις, ενιαίο check-in επιβατών και αποσκευών για συνεχόμενες πτήσεις, πρόσβαση στα lounges και συλλογή και εξαργύρωση μιλίων σε πτήσεις και των δύο συνεργαζόμενων αεροπορικών εταιρειών. Επίσης, στο τέλος της ίδιας χρονιάς, εστιάζοντας στην ανανέωση και αύξηση της δυναμικής του στόλου της, η AEGEAN οριστικοποιεί την παραγγελία της για την αγορά 8 νέων αεροσκαφών τύπου Airbus Α-320, την οποία μόλις ένα χρόνο αργότερα θα επεκτείνει, προσθέτοντας άλλα 3 Airbus. Τα νέα αεροσκάφη που θα ξεκινήσουν να παραλαμβάνονται το 2007 θα αντικαταστήσουν τα παλαιότερα του στόλου της AEGEAN και θα χρησιμοποιηθούν για την επέκταση του δικτύου της στο εσωτερικό και το εξωτερικό από τις βάσεις της εταιρείας στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη. Παράλληλα, συνεχίζει να αυξάνεται η επιβατική κίνηση από 3,6 εκατ. επιβάτες το 2004, σε 4,0 εκατ. επιβάτες το 2005, εδραιώνοντας σταδιακά τη θέση της εταιρείας στην προτίμηση των επιβατών. Η συνέπεια, η ποιότητα, η ασφάλεια και η κουλτούρα εξυπηρέτησης έχουν ήδη γίνει συνώνυμα της AEGEAN και των ανθρώπων της διαφοροποιώντας την εταιρεία από τον ανταγωνισμό. 2007: Μια από τις σημαντικότερες στιγμές στην ιστορία της AEGEAN είναι η εισαγωγή των μετοχών της στο Χρηματιστήριο Αθηνών, που πραγματοποιήθηκε τον Ιούνιο του 2007. Η εταιρεία έχει ήδη υποβάλει τα διαπιστευτήριά της στην αγορά, ενώ αναγνωρίζεται η δυναμική της γι’ αυτό και παρόλες τις συνθήκες που επικρατούν εκείνη την περίοδο, η δημόσια και η διεθνής προσφορά υπερκαλύπτεται από τη ζήτηση κατά 16,6 φορές. Οι προσφερόμενες μετοχές υπερκαλύφθηκαν ανά προσφορά κατά 20.8 φορές από εγχώριους επενδυτές και κατά 12.5 φορές από ξένους θεσμικούς επενδυτές. Η είσοδος στο Χρηματιστήριο Αθηνών πέρασε απευθείας την AEGEAN στην επόμενη ημέρα και από μια δυναμικά αναπτυσσόμενη εταιρεία, την κατέστησε μια εισηγμένη εταιρεία με διεθνές κύρος και δυνατότητα άντλησης ιδίων κεφαλαίων, μέσα από μια παράλληλη διεύρυνση της μετοχικής ΕυτύχιοςΒασιλάκης_ ΠρόεδροςAEGEAN

επιβατική

προς το Abu Dhabi.

2015: Το 2015 η AEGEAN παραλαμβάνει 4 ακόμη νέα αεροσκάφη Airbus A320 και παρουσιάζει τις νέες της στολές, σχεδιασμένες από την διεθνώς αναγνωρισμένη

Ελληνίδα σχεδιάστρια Σοφία Κοκοσαλάκη, εξελίσσοντας

και ανανεώνοντας την εικόνα των ανθρώπων της.

Χ&Τ| 41 της βάσης. Ταυτόχρονα, η εταιρεία είχε τη δυνατότητα μιας ακόμα δυναμικότερης και ταχείας επένδυσης στον κλάδο, περεταίρω βελτίωσης της παραγωγικότητας της, αλλά και δημιουργία επιπλέον θέσεων εργασίας. 2009: Το 2009 κλείνει με την επιβατική κίνηση να φτάνει τα 6,6 εκατ. επιβάτες, ενώ έχει προηγηθεί περεταίρω ενίσχυση του δικτύου της εταιρείας με προορισμούς όπως οι Βρυξέλλες, Βερολίνο, Βαρκελώνη, Βενετία, Κωνσταντινούπολη, Βιέννη, Μαδρίτη, και Βελιγράδι. Επίσης, η AEGEAN αναλαμβάνει μια εθνική πρωτοβουλία και «διαδίδει πολιτισμό» με τα 2 Νέα Airbus, o «Κλεισθένης» και ο «Φειδίας» που ταξιδεύουν το Νέο Μουσείο της Ακρόπολης και την Ελλάδα σε όλο τον κόσμο. 2010: Η AEGEAN εντάσσεται στην Star Alliance, την μεγαλύτερη αεροπορική συμμαχία στον κόσμο, προσφέροντας τη δυνατότητα στους επιβάτες της να απολαμβάνουν τα προνόμια, καθώς και τις ολοκληρωμένες υπηρεσίες υψηλής ποιότητας που προσφέρει η Star Alliance. Η εμπιστοσύνη της Star Alliance στην AEGEAN υποδηλώνει την αναβάθμιση των αερομεταφορών στη χώρα και η Ελλάδα, μέσω της AEGEAN, συμμετέχει στη μεγαλύτερη παγκόσμια αεροπορική συμμαχία. 2011: Το 2011 η εταιρεία παρουσιάζει σημαντική αύξηση της δραστηριότητας πτήσεων εξωτερικού και από περιφερειακά αεροδρόμια της Ελλάδας και αντίστοιχη αύξηση της επιβατικής κίνησης (+23% από/προς Ηράκλειο, +37% από/προς Ρόδο, +10% από/προς Θεσσαλονίκη), ενώ αποκτά 3 slots στο αεροδρόμιο Heathrow του Λονδίνου και 1 slot στο αεροδρόμιο Charles de Gaulle στο Παρίσι. Επίσης, την ίδια χρονιά αποσπά το βραβείο της Καλύτερης Περιφερειακής Αεροπορικής Εταιρείας στην Ευρώπη για το 2011, από τα

Awards. Η διάκριση γίνεται ακόμη πιο σημαντική, δεδομένου ότι η επιλογή έγινε από τους ίδιους τους επιβάτες. 2013: Το 2013 αποτελεί άλλη μια χρονιά ορόσημο για την εταιρεία, αφού τον Οκτώβριο, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εγκρίνει την εξαγορά της Olympic Air από την AEGEAN. Έτσι, η Olympic Air καθίσταται πλέον θυγατρική της εισηγμένης AEGEAN και η ενοποίηση των διοικητικών υπηρεσιών ξεκινά άμεσα. Ωστόσο, οι δύο αεροπορικές εταιρείες θα διατηρήσουν η κάθε μια το όνομα και το σήμα της, καθώς και διακριτό πτητικό έργο και στόλο. Η εξαγορά της Olympic Air θα φέρει μια σειρά πλεονεκτημάτων στο επιβατικό κοινό, δημιουργώντας ταυτόχρονα αυξημένες δυνατότητες για την τουριστική ανάπτυξη της χώρας. Η αξιοποίηση των συνεργιών από την εξαγορά της Olympic Air αποτελούν επίσης βασικούς στόχους που θα επιτρέψουν την αναβάθμιση της διασύνδεσης εσωτερικού- εξωτερικού, άλλα και την κάλυψη των αναγκών σε όλα τα σημεία εσωτερικού της Ελλάδας με προσιτές, διεθνώς ανταγωνιστικές, τιμές, ενώ η συμπληρωματικότητα των στόλων (Jet και Turboprop αεροσκάφη) με την κατάλληλη χρήση και συνδυασμό ανάλογα με τη ζήτηση, τον προορισμό και την εποχή, παρέχουν τη δυνατότητα για βελτιστοποίηση του δικτύου και της προσφερόμενης χωρητικότητας. Το ίδιο έτος η AEGEAN ψηφίζεται για 3η συνεχόμενη χρονιά ως η «Καλύτερη Περιφερειακή Αεροπορική Εταιρεία στην Ευρώπη για το 2013» και προχωρά σε συμφωνία για πτήσεις κοινού κωδικού με την EGYPTAIR, καθώς και την Etihad Airways, ενώ παράλληλα ξεκινά νέο δρομολόγιο

Skytrax World Airline

ιδρυτής και Πρόεδρος της AEGEAN φεύγει από τη ζωή. Τη θέση του στο τιμόνι της AEGEAN αναλαμβάνει ο Ευτύχιος Βασιλάκης, μέχρι εκείνη τη στιγμή Αντιπρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου και ο επί πολλά έτη ιθύνων νους για το στρατηγικό σχεδιασμό και την αναπτυξιακή πορεία της εταιρείας. Έχοντας στο πλευρό του τον CEO της εταιρείας Δημήτρη Γερογιάννη, θα συνεχίσουν να οδηγούν την εταιρεία στην επιτυχημένη πορεία της. 2018: Τον Ιούνιο του 2018 η AEGEAN προχωρά σε συμφωνία με την Airbus για την παραγγελία έως 46 νέων αεροσκαφών της οικογένειας Α320neo συνολικής αξίας 5 δισ. Δολαρίων (τιμές καταλόγου). Είναι η τρίτη φορά μέσα σε 13 χρόνια που ο όμιλος της AEGEAN επενδύει σε νέα αεροσκάφη και η συγκεκριμένη συμφωνία (που πλέον έχει επεκταθεί σε 50 αεροσκάφη) θα εξακολουθεί να αποτελεί μέχρι και σήμερα τη μεγαλύτερη ιδιωτική επένδυση για τον κλάδο στην Ελλάδα. Δημήτριος Γερογιάννης CEOAEGEAN

2018: Το Μάϊο του 2018 o Θεόδωρος Βασιλάκης,

42 |Χ&Τ Το ίδιο έτος η εταιρεία, σχεδιάζοντας ήδη το μέλλον της, υλοποιεί ένα μεγάλο πρόγραμμα 100 υποτροφιών εκπαίδευσης υποψηφίων πιλότων για την απόκτηση του επαγγελματικού πτυχίου πολιτικής αεροπορίας, η αξία του οποίου, ξεπερνά τα 3 εκατ. ευρώ, και προσφέρει τη δυνατότητα ολοκλήρωσης της πλήρους εκπαίδευσης και απόκτησης των αναγκαίων προσόντων για την άσκηση του επαγγέλματος στο δυναμικό του Ομίλου AEGEAN. Για όγδοη συνεχή χρονιά και ένατη φορά τα τελευταία δέκα χρόνια, η εταιρεία παραμένει σταθερά πρώτη στην προτίμηση του παγκόσμιου επιβατικού κοινού για την ποιότητα των υπηρεσιών της και ψηφίζεται Καλύτερη Περιφερειακή Εταιρεία της Ευρώπης για το 2018 στα

Awards. Παραμένοντας συνεπής στη δέσμευσή της να βελτιώνει διαρκώς τις προσφερόμενες υπηρεσίες της και να προβάλλει την παράδοση, τον πολιτισμό, τις ομορφιές αλλά και την κουλτούρα της χώρας σε όλο τον κόσμο, η AEGEAN ανακοινώνει τη συνεργασία της με τρεις διακεκριμένους Έλληνες σεφ το Λευτέρη Λαζάρου, τον Χριστόφορο Πέσκια και τον Στέλιο Παρλιάρο και όλοι μαζί ταξιδεύουν ιστορίες ελληνικής γαστρονομίας μέσω της νέας πρωτοβουλίας «Gastronomics». 2019: Το 2019 αποτελεί χρονιά ορόσημο για την AEGEAN, καθώς η εταιρεία συμπληρώνει 20 χρόνια από την πρώτη πτήση της, αποτελώντας, πλέον, τη μεγαλύτερη ελληνική αεροπορική εταιρεία της χώρας και μέλος της Star Alliance. Αρχές του ίδιου έτους, θα προχωρήσει στην έκδοση κοινού ομολογιακού δανείου ύψους από 150 έως 200 εκατ. ευρώ, ενώ η διάθεση των ομολογιών θα πραγματοποιηθεί μέσω δημόσιας προσφοράς. Τον Οκτώβριο του ίδιου έτους, η AEGEAN προχωρά σε μια κίνηση υψηλού συμβολισμού και με μακροπρόθεσμο χαρακτήρα, συμπράττοντας με τη Lamda Development για το μεγαλύτερο έργο ανάπτυξης της χώρας και θα αποτελεί τον «Επίσημο Αερομεταφορέα του Ελληνικού». Στα τέλη του 2019 παραλαμβάνει το πρώτο από τα αεροσκάφη A320neo, τα οποία θα συμβάλλουν στη μείωση των εκπομπών CO2 και NOx και περιορίζουν ιδιαίτερα σημαντικά και το αποτύπωμα θορύβου, ενώ για ένατη συνεχή χρονιά και δέκατη φορά τα τελευταία έντεκα χρόνια ανακηρύσσεται ως η καλύτερη περιφερειακή αεροπορική εταιρία στην Ευρώπη, από τα Skytrax World Airline Awards, τα «Όσκαρ του κλάδου των αερομεταφορών». 2020: Το Φεβρουάριο του 2020 η εταιρεία εκκινεί ένα νέο κύκλο δημιουργίας και ανάπτυξης, παρουσιάζοντας τη νέα εταιρική της εικόνα και τα τρία πρώτα νέα αεροσκάφη της οικογένειας Airbus Α320neo με κινητήρες Pratt & Whitney. Λίγους μήνες αργότερα η εταιρεία θα αντιμετωπίσει τη μεγαλύτερη κρίση στην ιστορία της, όπως άλλωστε και όλες οι εταιρείες του κλάδου, καθώς ξεσπά η πανδημία του COVID , καθηλώνοντας τα αεροσκάφη της. Στα ελληνικά αεροδρόμια, η επιβατική κίνηση σημείωσε άνευ προηγουμένου μείωση κατά περισσότερο του 80% μεταξύ Απρίλιου - Δεκέμβριου του 2020. Η πτώση στο δεύτερο, τρίτο και τέταρτο τρίμηνο του έτους ανήλθε σε 92%, 62% και 77%, αντίστοιχα. Φυσικά αντίστοιχη ήταν και η επίδραση στην δραστηριότητα και το αποτελέσματα της AEGEAN. Ωστόσο, η AEGEAN με τη στιβαρή της διοίκηση του διδύμου Ευτύχη Βασιλάκη - Δημήτρη Γερογιάννη καταφέρνει να διαχειριστεί επιτυχώς τη δύσκολη κατάσταση, δουλεύοντας συγκροτημένα, επίμονα και ομαδικά και να βγει «αλώβητη» από αυτή τη δύσκολη συγκυρία. Η θωράκιση με ταμειακά αποθέματα ύψους 510 εκ. ευρώ που διατήρησαν οι διοίκηση και οι μέτοχοι εντός εταιρείας, η στήριξη των τραπεζών, αλλά και η ενίσχυση των 120 εκ. που δόθηκε από το κράτος για την αποκατάσταση της ζημίας που είχε υποστεί από τον COVID έδωσαν τον απαραίτητο χρόνο στην εταιρεία να προσαρμοστεί και να επανέλθει, μόλις οι υγειονομικές συνθήκες το επέτρεπαν, συμβάλλοντας παράλληλα στη σταδιακή, δύσκολη, επανεκκίνηση του τουρισμού. Όλη αυτή την περίοδο, φυσικά, η AEGEAN δεν μένει αμέτοχη στην αντιμετώπιση αυτής της πρωτοφανούς κρίσης και συμβάλει προσφέροντας τα αεροσκάφη της στις προσπάθειες της ελληνικής κυβέρνησης, τόσο για τη μεταφορά ιατροφαρμακευτικού υλικού από την Άπω Ανατολή/Κίνα, όσο και των εμβολίων αργότερα. 2021: Το 2021 η AEGEAN επιστέφει σταδιακά στην κανονικότητα, αφού τα ταξίδια έχουν και πάλι επανεκκινήσει. Τον Ιούνιο του ίδιου έτους η AEGEAN θα προχωρήσει στην αύξηση του μετοχικού της κεφαλαίου κατά 60 εκατ. ευρώ, η οποία θα ανοίξει το δρόμο για την προβλεπόμενη λόγω COVID 19, κρατική ενίσχυση ύψους 120 εκατ. ευρώ και τον Ιούλιο, θα παραλάβει (1) ένα ακόμη αεροσκάφος Α321neo από τις εγκαταστάσεις της AIRBUS στο Αμβούργο, το 4ο της μεγαλύτερης έκδοσης της οικογένειας Airbus A320neo. Ωστόσο, η πτήση αυτή θα αποτελέσει την πρώτη δοκιμαστική πτήση με χρήση μείγματος βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (SAF) στην Ελλάδα, πραγματοποιώντας ένα σημαντικό βήμα προς τις περισσότερο πράσινες και περιβαλλοντικά βιώσιμες αερομεταφορές. Είναι η χρονιά που η AEGEAN θα υλοποιήσει τον αναπτυξιακό σχεδιασμό της για τη Θεσσαλονίκη, αυξάνοντας σημαντικά το δίκτυο του εξωτερικού από και προς τις μεγαλύτερες ευρωπαϊκές πόλεις και θα αναβαθμίσε την ταξιδιωτική εμπειρία με το νέο Business Lounge στο αεροδρόμιο «Μακεδονία», ενώ συνεχίζει να βραβεύεται ως η Καλύτερη Περιφερειακή Αεροπορική Εταιρεία στην Ευρώπη για 10η συνεχή χρονιά - και 11η φορά, τα τελευταία δώδεκα χρόνια, στα 2021 Skytrax World Airline Awards, και αναδεικνύεται η 3η Καλύτερη Περιφερειακή Εταιρεία στον Κόσμο. 2022: Το 2022 ξεκινά με την AEGEAN, να καλωσορίζει το Wi-Fi στις πτήσεις της, αναβαθμίζοντας περαιτέρω την ταξιδιωτική εμπειρία των επιβατών της. Με επίκεντρο τον επιβάτη και τις τεχνολογικές δυνατότητες που προσφέρει ο νέος στόλος των 46 αεροσκαφών AIRBUS

Skytrax World Airline

Χ&Τ| 43 320 και 321neo, η AEGEAN προσφέρει πλέον στους επιβάτες της τη δυνατότητα να αποκτήσουν πρόσβαση στο Internet κατά τη διάρκεια της πτήσης τους και να απολαύσουν ψυχαγωγικό περιεχόμενο μέσω της νέας ψηφιακής πλατφόρμας της. Λίγους μήνες αργότερα, τον Ιούλιο του 2022, η AEGEAN βάζει την Ελλάδα στο χάρτη των πράσινων αερομεταφορών, καθώς ξεκινά το πρώτο πρόγραμμα συστηματικής χρήσης βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων (Sustainable Aviation Fuels, SAF) σε πτήσεις στην Ελλάδα. Στο εξής όλες οι πτήσεις που αναχωρούν από το αεροδρόμιο “Μακεδονία” θα εφοδιάζονται με μείγμα SAF, καθιστώντας την AEGEAN την πρώτη ελληνική αεροπορική εταιρεία και μια από τις λίγες στην Ευρώπη, που πραγματοποιεί πτήσεις σε τακτική βάση με βιώσιμα καύσιμα. Το 2022 θα ολοκληρωθεί, με την εταιρεία να ανακοινώνει μια νέα επένδυση ύψους €140. εκατ. Η AEGEAN προχωρά στη δημιουργία του πρώτου Κέντρου Υπηρεσιών Συντήρησης Πτητικών Μέσων, καθώς και του πρώτου Κέντρου Προσομοιωτών Πτήσεων και Εκπαίδευσης Πληρωμάτων στην Ελλάδα, σε συνεργασία με την CAE, την κορυφαία εταιρεία παγκοσμίως στον κλάδο της αεροπορικής εκπαίδευσης για πιλότους και πληρώματα καμπίνας. Για την υλοποίηση της συγκεκριμένης επένδυσης, η εταιρεία προχώρησε σε υπογραφή σύμβασης παραχώρησης 3 κτηριακών υποδομών συνολικής έκτασης 85.000 τ.μ. και των χώρων που τα περιβάλλουν, με τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, με στόχο τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου οικοσυστήματος στην υπηρεσία, όχι μόνο της AEGEAN και της Olympic Air, αλλά και τρίτων εταιρειών. Το συγκεκριμένο οικοσύστημα θα έχει δύο κύριες παράλληλες δραστηριότητες, τη λειτουργία κέντρου συντήρησης πτητικών μέσων διαφόρων τύπων, καθώς και την ανάπτυξη Κέντρου Προσομοιωτών Πτήσεων και Εκπαίδευσης Πληρωμάτων (σε συνεργασία με τη CAE), ενώ θα έχει και έναν έντονα περιβαλλοντικό χαρακτήρα, καθώς θα αποτελεί ένα από τα πρώτα «πράσινα» Hangar στην Ευρώπη με την εγκατάσταση 35.000 m2 φωτοβολταϊκών πάνελ στο κέλυφος των κτηρίων. Η εγκατάσταση θα έχει τη δυνατότητα να παράγει καθαρή ενέργεια 3 MW ισχύος, ικανή να καλύψει το σύνολο των ενεργειακών αναγκών των δραστηριοτήτων της AEGEAN που θα «φιλοξενούνται» στη νέα τεχνική βάση. Σήμερα και μέσα σε διάστημα 12 μηνών έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες αναβάθμισης του κτηρίου και ήδη οι πρώτοι 4 προσομοιωτές πτήσεων είναι σε λειτουργία, καλύπτοντας τις ανάγκες πληρωμάτων, τόσο της AEGEAN, όσο και τρίτων αεροπορικών εταιρειών. Ο Όμιλος, παράλληλα, έχει ξεκινήσει να παρέχει και υπηρεσίες βαριάς συντήρησης στους πρώτους «εξωτερικούς πελάτες». Κατά τη διάρκεια του ίδιου έτους, η εταιρεία θα παραλάβει 10 ακόμη νέα αεροσκάφη της οικογένειας Airbus A320 neo, και θα συνεχίζει να βραβεύεται ως η «Καλύτερη Περιφερειακή Αεροπορική Εταιρεία στην Ευρώπη» στα Skytrax World Airline Awards, ενώ το ολοκαίνουργιο Business Lounge της AEGEAN στην εκτός Schengen περιοχή του Διεθνούς Αερολιμένα της Αθήνας ανοίγει τις πόρτες του στο επιβατικό κοινό. Τη συγκεκριμένη χρονιά θα ανακοινωθεί και το νέο Πρόγραμμα Υποτροφιών εκπαίδευσης υποψηφίων μηχανικών αεροσκαφών της AEGEAN, το οποίο υλοποιείται σε συνεργασία με τη διεθνώς αναγνωρισμένη και πιστοποιΘεόδωρος Βασιλάκης. ΙδρυτήςAEGEAN

Air (Olympic Air Maintenance Training Organization).

44 |Χ&Τ

σχολή μηχανικών της

2023: Το 2023 η AEGEAN πετυχαίνει δυναμική ανάπτυξη του πτητικού της έργου, της επιβατικής κίνησης, αλλά και της κερδοφορίας, καταγράφοντας ένα από τα καλύτερα αποτελέσματα του κλάδου, μέσα σ’ ένα περιβάλλον ισχυρής ζήτησης, αλλά και έντονου ανταγωνισμού, υψηλών επιτοκίων και αυξανόμενων στοιχείων κόστους, αλλά και αβεβαιοτήτων. Αξιοποιώντας τον, νέας τεχνολογίας, στόλο και τις συνεχείς προσθήκες νέων αεροσκαφών, η εταιρεία το 2023 επιχείρησε με το μεγαλύτερο δίκτυο της ιστορίας της, επενδύοντας παράλληλα στην περαιτέρω αναβάθμιση του προϊόντος της, αλλά και την ανάπτυξη προϊόντων και υπηρεσιών που βελτιώνουν την ταξιδιωτική εμπειρία. Η AEGEAN το 2023 προσέφερε συνολικά περισσότερες από 18,5 εκατ. θέσεις, εκ των οποίων 11,1 εκατ. θέσεις εξωτερικού, 2,1 εκατ. περισσότερες συγκριτικά με το 2022 και 800 χιλιάδες περισσότερες από το 2019. Το δίκτυο της εταιρείας περιελάβανε συνολικά 180 προορισμούς σε 49 χώρες με 307 απευθείας δρομολόγια τακτικών και ναυλωμένων πτήσεων και επιχείρησε με 76 αεροπλάνα, παραλαμβάνοντας 9 ακόμη νέα αεροσκάφη Airbus 320/321 neo που ήταν προγραμματισμένα για το 2023. Τον Νοέμβριο του ίδιου χρόνου ο Πρόεδρος της AEGEAN ανακοινώνει ότι «….λάβαμε την επιστολή πρόθεσης του Ελληνικού Δημοσίου για την άσκηση των warrants. Έχουμε επανειλημμένα δηλώσει ότι η AEGEAN διαθέτει και τη ρευστότητα και τα κεφάλαια για την εξαγορά τους. Η πρόταση μου στο Διοικητικό Συμβούλιο και προς τη Γενική Συνέλευση των μετόχων (η οποία θα λάβει και τις τελικές αποφάσεις), θα είναι η Εταιρεία να προχωρήσει σε εξαγορά των δικαιωμάτων από το Ελληνικό Δημόσιο, καταβάλλοντας το ποσό των 85,4 εκ. ευρώ.» Με αυτό τον τρόπο λίγους μήνες αργότερα θα κλείσει, και το τελευταίο σκέλος του ιδιαίτερα επώδυνου κύκλου της πανδημίας, από τον οποίο όμως η AEGEAN βγαίνει με τη συμβολή των μετόχων της, των εργαζομένων της, αλλά και των επιβατών που την επιλέγουν καθημερινά, ισχυρότερη σε όλα της τα μεγέθη. Για 12η συνεχή χρονιά και 13η συνολικά, η AEGEAN ανακηρύσσεται πρώτη στις προτιμήσεις των επιβατών και κατακτά τον τίτλο της «Καλύτερης Περιφερειακής Αεροπορικής Εταιρείας στην Ευρώπη» στα Skytrax World Airline Awards 2023 και ολοκληρώνει την ανανέωση της εταιρικής της εικόνας, παρουσιάζοντας τις νέες στολές της, σε συνεργασία με το κορυφαίο ελληνικό brand Zeus+Δione. Ενώ, έχοντας συμπληρώσει ένα χρόνο εποικοδομητικής συνεργασίας για πτήσεις κοινού κωδικού και παρέχοντας σημαντικά οφέλη σε περισσότερους από 16.800 επιβάτες, η AEGEAN και η Emirates ανακοινώνουν την επέκταση της συμφωνίας τους, με την προσθήκη νέων δρομολογίων και συγκεκριμένα με την προσθήκη του δρομολογίου Αθήνα – Νέα Υόρκη. 2024: Το 2024 αποτελεί χρονιά ορόσημο για την AEGEAN που συνεχίζει το ταξίδι της με το πάθος των ανθρώπων της και στόχο τη διαρκή αναβάθμιση της ταξιδιωτικής εμπειρίας και την εξυπηρέτηση των επιβατών της. Όπως δηλώνει ο Πρόεδρος κ. Ευτύχιος Βασιλάκης «25 χρόνια από την πρώτη μας πτήση, οι συνθήκες, τα μεγέθη και οι προκλήσεις είναι πολύ διαφορετικές, ο στόχος όμως παραμένει σταθερός. Να προσπαθούμε να προσφέρουμε κάθε μέρα, κάθε χρόνο, κάτι περισσότερο, κάτι διαφορετικό στους επιβάτες μας, αναβαθμίζοντας το ταξίδι τους και τιμώντας την επιλογή τους σε εμάς. Πιστεύω ότι το όραμα του Θεόδωρου Βασιλάκη για ποιότητα και αξιοπιστία είναι σήμερα βαθιά στην κουλτούρα όλων των ανθρώπων μας. Καθώς προχωράμε στο επόμενό μας κεφάλαιο, η πρόκληση για τη νέα γενιά στελεχών μας, μια πολύ πιο μεγάλη ομάδα με εξαιρετικές δυνατότητες, είναι καινοτομία και ανταγωνιστικότητα για τις νέες συνθήκες, φρεσκάδα παράλληλα με συνέπεια στις βασικές μας αξίες και φυσικά να μείνουμε προσηλωμένοι στην ανάπτυξή μας, που συμβάλλει στην εικόνα και στο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της Ελλάδας. Σας ευχαριστούμε που μας επιλέγετε καθημερινά». Η εξέλιξη του δικτύου: Πυλώνας ανάπτυξης για την AEGEAN Η εξέλιξη του δικτύου της AGEAN χαρακτηρίζεται από κύκλους ανάπτυξης που σταδιακά διευρύνουν τη δραστηριότητά της, τόσο σε εύρος, όσο και σε όγκο και στηρίζουν την αύξηση της επιβατικής κίνησης, την προώθηση του τουριστικού προϊόντος, αλλά και την ανάπτυξη της χώρας συνολικά. Συνοπτικά, οι περίοδοι αυτοί καταγράφονται ως εξής: 1999-2006: Η περίοδος αυτή αφορά στην έναρξη της διαδρομής της AEGEAN, στην είσοδο της στην αγορά και στην περίοδο διαμόρφωσης του δικτύου με προτεραιότητα στο δίκτυο του εσωτερικού, αλλά και τις πτήσεις εξωτερικού από την Θεσσαλονίκη προς την Γερμανία. 2007-2013: Αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα χρονικά διαστήματα, καθώς αναδεικνύεται η ανθεκτικότητα και η επιμονή της εταιρείας. Ο νέος τύπος αεροσκαφών δίνει τη δυνατότητα να ενδυναμωθεί το δίκτυο εξωτερικού, καθώς στόλος και δίκτυο είναι δύο έννοιες αλληλένδετες που αναπτύσσονται παράλληλα. Παρά το γεγονός ότι η συγκεκριμένη περίοδος είναι ιδιαίτερα δύσκολή, λόγω της οικονομικής κρίσης στην Ελλάδα, που οδηγεί σε μηδενική αύξηση και κατά περιόδους μείωσης των τουριστικών αφίξεων στη χώρα, η AEGEAN καταφέρνει να ενισχύσει και να αναπτύξει την κίνηση και το δίκτυο εξωτερικού. Συγκεκριμένα, η AEGEAN αναπτύσσεται δικτυακά, ειδικότερα στην Αθήνα με πτήσεις προς το εξωτερικό, θέτοντας γερές βάσεις για τη δημιουργία του hub της Αθήνας και αυξάνοντας τους προορισμούς του εξωτερικού από 10 σε 30 και υπερδιπλασιάζει τη διεθνή επιβατική της κίνηση. To ίδιο διάστημα πραγματοποιήθηκε και η είσοδος στην Star Alliance, όπως και η απορρόφηση της Olympic Αir, γεγονότα που συνέβαλαν σημαντικά στην περεταίρω ανάπτυξη και κατέστησαν την εταιρεία τον μεγαλύτερο

ημένη

Olympic

Χ&Τ| 45 αερομεταφορέα της χώρας. 2014-2019: Πρόκειται για την περίοδο που η εταιρεία επενδύει περεταίρω στο hub της Αθήνας που γίνεται ο βασικός κορμός του δικτύου της, με τη ραγδαία ανάπτυξη των αγορών με τους προορισμούς του εξωτερικού από 30 να φθάνουν τους 90 μέχρι το 2019 και τη διεθνή επιβατική κίνηση της εταιρείας να φτάνει τα 9 εκατ. σε σύνολο 15 εκατ. επιβατών. Έτσι, με τη συμβολή της AEGEAN, η Αθήνα κατοχυρώνεται πια στον Ευρωπαϊκό χάρτη ως βασικός κόμβος αεροπορικής κίνησης και μετεπιβίβασης επιβατών. Ταυτόχρονα, η παρουσία της τόσο στη Θεσσαλονίκη, όσο και στην περιφέρεια (Ηράκλειο, Χανιά, Ρόδος) καθιερώνεται και αναπτύσσεται. Παράλληλα, η εταιρεία ενδυναμώνει σημαντικά και τον αριθμό συνεργασιών με άλλες αεροπορικές εταιρείες με τον σχετικό αριθμό να προσεγγίζει τις 20 συνεργασίες πτήσεων κοινού κωδικού (codeshare). 2020-2022: Παρόλο που στη συγκεκριμένη περίοδο, που ταυτίζεται με την κρίση του COVID και μέχρι το 2022, η κίνηση επηρεάζεται καταλυτικά, όπως και το σύνολο του κλάδου, η εταιρεία παρουσίασε μεγάλη ανθεκτικότητα, καθώς κατάφερε να διατηρήσει το 75% των προορισμών και να ανταπεξέλθει σε όλη αυτή την πρόκληση. Παράλληλα, η εταιρεία τολμά με επιτυχία να εκκινήσει και να υλοποιήσει το σχέδιο ανάπτυξης της βάσης της Θεσσαλονίκης, καθώς διπλασιάζει τον αριθμό αεροσκαφών και αναπτύσσει το δίκτυο εξωτερικού σε αριθμό απευθείας προορισμών (20 από 9) που οδηγεί το 2023 σε αύξηση της χωρητικότητας εξωτερικού κατά 45% σε σχέση με το 2019. 2023-2024: Η εταιρεία καταφέρνει να υπερβεί τους αριθμούς του 2019, ενώ το δίκτυο συνεχίζει να αναπτύσσεται με γρήγορους ρυθμούς. Πέρα από την εισαγωγή νέων προορισμών που οδηγεί το 2023 να επιχειρεί με το μεγαλύτερο δίκτυο στην ιστορία της (180 προορισμοί εσωτερικού/εξωτερικού) λαμβάνει χώρα παράλληλα και η ενδυνάμωση του υφισταμένου δικτύου εξωτερικού προς τη δυτική Ευρώπη, αλλά και σε νέες αναπτυσσόμενες αγορές ως προς την αεροπορική κίνηση, και συγκεκριμένα κυρίως προς την Ανατολή γεγονός που αποτελεί στόχο της δικτυακής ανάπτυξης. Επιπλέον, συνεχίζει να επενδύει και να επιτυγχάνει την ορθολογική αύξηση της δραστηριότητας, καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, συμβάλλοντας στη μείωση της εποχικότητας της αεροπορικής κίνησης και της ίδιας δραστηριότητας. Έτσι, το 2024 η AEGEAN μεγαλώνει και ενισχύει το υπάρχον δίκτυο της Αθήνας, επενδύοντας σε υφιστάμενα δρομολόγια, όπως το Λονδίνο με την προσθήκη 4ης πτήσης, τη Φρανκφούρτη με την 2η καθημερινή πτήση, τη Βαρκελώνη, τη Μαδρίτη, τη Ρώμη, τη Λάρνακα και την Κωνσταντινούπολη, ενώ ταυτόχρονα επεκτείνεται σε νέες αγορές με την προσθήκη προορισμών που δίνουν μια καινούργια δυναμική, όπως τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και η Σαουδική Αραβία. Παράλληλα, πλαισιώνει την ανάπτυξή άλλες με νέες στρατηγικές συνεργασίες με άλλες αεροπορικές εταιρείες όπως, η Emirates, η Saudia και η Juneayo, με τις οποίες προχωρά σε συμφωνίες κοινού κωδικού (codeshare). Xτ

46 |Χ&Τ ΒΡΆΒΕΥΣΗ ΝΊΚΟΥ ΔΆΣΚΆΛΆΝΤΩΝΆΚΗ: Εκδήλωση τιμής και αναγνώρισης του έργου του Ίδρυτή και Προέδρου της Grecotel από τον τόπο καταγωγής του >> Θέμα Όλγα Κεφαλογιάννη: Ο Νίκος Δασκαλαντωνάκης έβαλε ανεξίτηλα την σφραγίδα του όχι μόνο στον ελληνικό τουρισμό, αλλά και στην ελληνική επιχειρηματικότητα Στην κεντρική της ομιλία η Υπουργός Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη στάθηκε εμφατικά στην διάσταση των επιτευγμάτων του Ρεθεμνιώτη Νίκου Δασκαλαντωνάκη υπογραμμίζοντας ότι ο πρωτοπόρος του ελληνικού τουρισμού έβαλε τη δική του ιστορική σφραγίδα όχι μόνο Σε μια έντονα συγκινησιακή ατμόσφαιρα, με παρούσες τις τρεις γενιές της οικογένειας Δασκαλαντωνάκη, Υπουργοί της κυβέρνησης, πολιτικοί, και φορείς του ελληνικού τουρισμού, ανέδειξαν το μεγαλείο του Νίκου Δασκαλαντωνάκη, στα χέρια του οποίου ο μεγαλύτερος ξενοδοχειακός όμιλος στην Ελλάδα, η Grecotel, έβαλε τα θεμέλια της τουριστικής βιομηχανίας της χώρας, όπως χαρακτηριστικά τονίστηκε από όλους τους ομιλητές. Το έργο του Νίκου Δασκαλαντωνάκη, του Ρεθεμνιώτη οραματιστή που άφησε ανεξίτηλο το επιχειρηματικό του αποτύπωμα στην παγκόσμια τουριστική σκηνή, βράβευσε ο τόπος καταγωγής του, ο Δήμος Αγίου Βασιλείου, σε ειδική τιμητική εκδήλωση που έλαβε χώρα στο Πολεμικό Μουσείο τη Δευτέρα 20 Μαΐου.

ο Νίκος Δασκαλαντω-

νάκης βλέπει με δικαιολογημένη υπερηφάνεια την

Grecotel να αποτελεί τον κορυφαίο τουριστικό όμιλο

Χ&Τ| 47 στον ελληνικό τουρισμό, αλλά και στην ελληνική επιχειρηματικότητα. “Αποφασιστικός, Πρωτοπόρος, Οραματιστής, ο Νίκος Δασκαλαντωνάκης, είναι ένας χαρισματικός επιχειρηματίας, μια ξεχωριστή προσωπικότητα και το απέδειξε στην πράξη”, ανέφερε χαρακτηριστικά η κυρία Κεφαλογιάννη και συμπλήρωσε: “Στα δύσκολα χρόνια της εσωστρέφειας, είδε, μαζί με τον αδελφό του Τάκη, πού βρίσκεται το μέλλον της ανάπτυξης για το ‘παντέρμο Ρέθεμνος’. Επέμειναν, επένδυσαν, αγωνίστηκαν σκληρά, και δικαιώθηκαν”.

δεκαετίες αργότερα,

Σήμερα,

της

περισσότερα από 40 ξενοδοχεία σε εμβληματικές τοποθεσίες, στους πλέον δημοφιλείς προορισμούς του τόπου μας, και να πρωτοπορεί στο τουριστικό χώρο, δημιουργώντας προϊόντα που καθορίζουν το μέλλον και διασφαλίζουν την ανάπτυξη του ελληνικού τουρισμού”, υπογράμμισε η Υπουργός Τουρισμού. Με παρόντες στην κατάμεστη αίθουσα του Πολεμικού Μουσείου χωριανούς και φίλους του Νίκου Δασκαλαντωνάκη από το Ρέθυμνο αλλά και όλη την Ελλάδα, οι συμμετέχοντες στην εκδήλωση ανέδειξαν την επιχειρηματική και ανθρώπινη παρακαταθήκη του Νίκου Δασκαλαντωνάκη. Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους: η βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας Ντόρα Μπακογιάννη με τον σύζυγό της, ο βουλευτής Λασιθίου της Νέας Δημοκρατίας και Α’ Αντιπρόεδρος της Βουλής, Γιάννης Πλακιωτάκης, ο γενικός διευθυντής του Μουσείου της Ακρόπολης και δημιουργός του Μουσείου στην Ελεύθερνα Ρεθύμνης Νίκος Σταμπολίδης, ο Δήμαρχος Ρεθύμνης Γιάννης Μαρινάκης, ο επιχειρηματίας Γιώργος Βαρδινογιάννης, καθώς και προσωπικότητες της κοινωνίας του Ρεθύμνου. Ιωάννης Ταταράκης: Ο Ν. Δασκαλαντωνάκης δεν ξέχασε τους τόπους που γεννήθηκε Ο εμπνευστής και οικοδεσπότης της εκδήλωσης, δήμαρχος του Δήμου Αγίου Βασιλείου Ιωάννης Ταταράκης, υπογράμμισε ότι “ο Νίκος Δασκαλαντωνάκης, τη στιγμή που διαμόρφωσε τον τουρισμό στην Ελλάδα, ποτέ δεν ξέχασε τους τόπους που γεννήθηκε”, συμπληρώνοντας ότι “η Κρήτη είναι περήφανη για την δράση του, επιχειρηματική και κοινωνική”. Μάλιστα το βίντεο που πλαισίωσε την εκδήλωση, αφύπνισε μνήμες της αυθεντικής Κρήτης, ενώ οι μαρτυρίες συνοδοιπόρων του Νίκου Δασκαλαντωνάκη ανέδειξαν την κοινωνική του προσφορά και την φιλανθρωπική του δράση του. Κωστής Χατζηδάκης: Αυταπόδεικτη η συνεισφορά της Grecotel στην ελληνική οικονομία Στον χαιρετισμό του, ο Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κωστής Χατζηδάκης, αφού σημείωσε ότι ο Νίκος Δασκαλαντωνάκης έχει βάλει την καθοριστική υπογραφή του στην ανέλιξη της Grecotel στην κορυφή των ευρωπαϊκών ξενοδοχειακών ομίλων, τόνισε ότι είναι αυταπόδεικτη η διαχρονική και έμπρακτη συνεισφορά της Grecotel στην ελληνική οικονομία. Ιωάννης Κεφαλογιάννης: Ο Νίκος Δασκαλαντωνάκης έβαλε το Ρέθυμνο στον παγκόσμιο τουριστικό χάρτη. Στην παρέμβαση του ο Υφυπουργός Εθνικής Άμυνας, Ιωάννης Κεφαλογιάννης, έκανε λόγο για τον άνθρωπο που θεμελίωσε το τουριστικό αποτύπωμα της χώρας κι έβαλε το Ρέθυμνο στον παγκόσμιο τουριστικό χάρτη.

χώρας: να διαχειρίζεται

48 |Χ&Τ Ευάγγελος Βενιζέλος: ο Νίκος Δασκαλαντωνάκης και η Grecotel “κατάφερε να δημιουργήσει αυτό που λέγεται τουριστική βιομηχανία στην Ελλάδα” Από την πλευρά του ο Ευάγγελος Βενιζέλος, πρώην Αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, τόνισε ότι ο Νίκος Δασκαλαντωνάκης και η Grecotel “κατάφερε να δημιουργήσει αυτό που λέγεται τουριστική βιομηχανία στην Ελλάδα”. Ευάγγελος Αποστολάκης: “Τέτοιους ανθρώπους χρειάζεται η Ελλάδα” Τέλος ο Ευάγγελος Αποστολάκης, βουλευτής Επικρατείας και πρώην Υπουργός Εθνικής Αμύνης, αφού ανέφερε ότι “η Ελλάδα χρειάζεται τέτοιους ανθρώπους”, έκανε λόγο για ένα σπουδαίο οραματιστή, λέγοντας ότι “δεν υπάρχει Ρεθεμνιώτης που δεν είναι περήφανος για τον Νίκο Δασκαλαντωνάκη”. Από τον Άη-Γιάννη Ρεθύμνου στην κορυφή του κόσμου με την Grecotel Ο Νίκος Δασκαλαντωνάκης γεννήθηκε στο Ρέθυμνο της Κρήτης το 1936. Η καταγωγή του πατέρα του είναι από το χωριό Άη-Γιάννης και της μητέρας του (το γένος Θεοδωράκη) από την Κοξαρέ του Δήμου Αγ.Βασιλείου Ρεθύμνου. Κόντρα στο ρεύμα της εποχής που ήθελε τους νέους να εγκαταλείπουν το νησί σε αναζήτηση καλύτερης τύχης, τα αδέρφια Τάκης και Νίκος Δασκαλαντωνάκης έβαλαν τη δεκαετία του ‘60 τα θεμέλια μιας λαμπρής πορείας που έμελλε να αφήσει ανεξίτηλο το στίγμα της στην κρητική κοινωνία, που τόσο ανάγκη είχε για πρόοδο. Ο όμιλος Δασκαλαντωνάκη – Grecotel, ηγέτης της ξενοδοχειακής αγοράς Με περισσότερα από 2.000 διεθνή βραβεία και διακρίσεις που έχει λάβει ο όμιλος Δασκαλαντωνάκη

– Grecotel,

Χ&Τ| 49

αναγνωρίζεται σήμερα ως ο ηγέτης της ξενοδοχειακής αγοράς, ο μεγαλύτερος ελληνικός τουριστικός όμιλος και μία από τις πλέον δυναμικές ελληνικές επιχειρήσεις. Σύμφωνα με την τελευταία έρευνα της ICAP (Κλαδική Μελέτη για Ξενοδοχειακές Επιχειρήσεις, Νοέμβριος 2023), ο όμιλος κατέχει την πρώτη θέση με μερίδιο 4,5% βάσει αξίας και 3,5% βάσει συνόλου κλινών για τα ξενοδοχεία πολυτελείας. Οι 40 πολυτελείς μονάδες του ομίλου που βρίσκονται στην Αθήνα, το Σούνιο, το Ρέθυμνο, το Ηράκλειο και το Λασίθι της Κρήτης, τη Ρόδο, την Κέρκυρα, την Κω, τη Μύκονο, την Ηλεία, την Αχαΐα, τη Λάρισα, την Καλαμάτα και την Αλεξανδρούπολη, προσθέτουν σήμερα αξία στο ελληνικό τουριστικό προϊόν. Άλλωστε, ο Νίκος Δασκαλαντωνάκης αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους διαμορφωτές της υψηλής φιλοξενίας της χώρας, όπως αυτό αναγνωρίζεται από τους εγχώριους και διεθνείς φορείς του κλάδου. Το 2023 έλαβε το Βραβείο “TUI Lifetime Achievement Award”, το οποίο απονέμεται από την TUI σε άτομα με ανεκτίμητη συνεισφορά στον κλάδο του τουρισμού, παγκοσμίως. Πρόκειται για μια κορυφαία διάκριση αναγνώρισης για «την αταλάντευτη αφοσίωσή του στην αριστεία, την επιμονή και το καινοτόμο όραμά του στον τουριστικό κλάδο», όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται. Το αποτύπωμα του ομίλου Δασκαλαντωνάκη –Grecotel στην ελληνική οικονομία Ενδεικτικό της συνεισφοράς του ομίλου στην ελληνική οικονομία είναι το γεγονός ότι περισσότεροι από 380.000 επισκέπτες από 180 χώρες φιλοξενούνται ετησίως στις μονάδες του ομίλου πραγματοποιώντας πάνω από 2.120.000 διανυκτερεύσεις. Είναι χαρακτηριστικό ότι ο όμιλος από την ίδρυσή του έχει διαχειριστεί πάνω από 65 ξενοδοχεία και έχει ως τώρα μυήσει στην ελληνική φιλοξενία περισσότερους από 11.000.000 επισκέπτες (περισσότερους από τον πληθυσμό της Ελλάδας), πράγμα που τον αναδεικνύει ως τον μεγαλύτερο πρεσβευτή της χώρας στο εξωτερικό. Την ίδια στιγμή, το 89% των προμηθειών του ομίλου σε αξία γίνεται από συνεργασίες με ντόπιους προμηθευτές. Ο σημαντικότερος εργοδότης του ελληνικού τουρισμού Παράλληλα, στα ξενοδοχεία και τα γραφεία του ομίλου στην Ελλάδα και το εξωτερικό εργάζονται πάνω από 6.700 άτομα, καθιστώντας την Grecotel τον σημαντικότερο εργοδότη του ελληνικού τουρισμού. Τα τελευταία 5 χρόνια και μέσα στην κρίση του κορονοϊού, ο όμιλος έχει συνεισφέρει παραπάνω από 800 εκατ. ευρώ ως αμοιβές στους εργαζόμενους, στους προμηθευτές, στις τράπεζες και σε φόρους και εισφορές στο ελληνικό κράτος. Το αποτύπωμα της Grecotel στον τόπο καταγωγής του Νίκου Δασκαλαντωνάκη Πάνω από 7.000 Ρεθεμνιώτες έχουν εργαστεί μέχρι σήμερα στα ξενοδοχεία του ομίλου και 110 Ρεθεμνιώτες κατέχουν θέσεις διευθυντών και τμηματαρχών στα ξενοδοχεία του ομίλου σε όλη την Ελλάδα. Χίλιες οικογένειες του Ρεθύμνου έχουν σήμερα κάποιο μέλος τους να εργάζεται στην Grecotel, καθιστώντας τον όμιλο τον μεγαλύτερο εργοδότη του νομού Ρεθύμνου αλλά και της Κρήτης. Είναι χαρακτηριστικό εξάλλου, ότι μόνο στα ξενοδοχεία Grecotel στην περιοχή του Ρεθύμνου κάθε χρόνο φιλοξενούνται 85.000 επισκέπτες, πραγματοποιώντας 620.000 διανυκτερεύσεις. Xτ

50 |Χ&Τ >> Παρουσίαση Μοντέρνα, πολυτελή κι εντυπωσιακά τα νέα προϊόντα KARAG του 2024, ήρθαν να προστεθούν στην πλούσια γκάμα ειδών, ειδικά κατασκευασμένων για ξενοδοχεία και ξενώνες. Η αγάπη και η γνώση των ανθρώπων της εταιρείας πάνω στη δημιουργία μοναδικών projects, προσανατολισμένων στις ανάγκες της αγοράς, ακολουθώντας σύγχρονες τεχνικές και καινοτομίες, (όπως η νέα επιφάνεια πορσελάνης self – cleaning) είχε ως αποτέλεσμα ακόμη πιο υψηλές ποιοτικές προδιαγραφές και μέγιστη λειτουργικότητα και εργονομία στα άρτι αφιχθέντα προϊόντα της εταιρείας. Μια νέα τάξη υλικών, παράλληλα με πολλές επιλογές μεταλλικών χρωματισμών είναι αναμφίβολα μέσα στις δημοφιλείς τάσεις της περιόδου ενώ μια ολοκληρωμένη γκάμα χρωμάτων που ξεκινούν από το κλασικό ανοξείδωτο ατσάλι και καταλήγουν στο σατινέ ροζ χρυσό ή το νέο χρώμα gunmetal, σε συνδυασμό με σαγηνευKARAG Αρμονία φύσης και τεχνολογικής υπεροχής σε κάθε μπάνιο scan me Πρωτότυπες προτάσεις και ολοκληρωμένες λύσεις, σε ασυναγώνιστες τιμές, παρουσιάζει στους ξενοδόχους η κορυφαία εταιρία ειδών υγιεινής KARAG, μέσα από μια πλούσια πηγή ποιοτικών, καινοτόμων και ετοιμοπαράδοτων προϊόντων για το μπάνιο, που καλύπτουν κάθε ανάγκη και απαίτηση.

Χ&Τ| 51 τικές, λεπτές, καλοσχηματισμένες γραμμές αναβαθμίζουν κάθε χώρο, με τρόπο μαγικό. Κομψοί πυλώνες εξωτερικού χώρου, ιδανικοί για παραλία ή πισίνα, κατασκευασμένοι από ανοξείδωτο ατσάλι 316 για μεγάλη αντοχή στις αντίξοες καιρικές συνθήκες, εισάγουν την καινοτομία επιλογής κρύου ή ζεστού νερού. Το μπάνιο μεταμορφώνεται σε ένα χαλαρωτικό, φυσικό περιβάλλον, γεμάτο αρμονία, με τη χρήση πέτρας, μαρμάρου ή με τα νέα προϊόντα terrazzo, παραγόμενα από 100% φυσικά υλικά και απολύτως φιλικά προς το περιβάλλον. Τα ξεχωριστά σχήματα και οι σχεδιασμοί προσδίδουν την πολυτέλεια ενός διάσημου έργου τέχνης σε έναν πορσελάνινο, καθαρό, λευκό καμβά. Υπερσύγχρονα συστήματα spa με ειδικά χρώματα χρωματοθεραπείας και ηχείο για μουσική μέσω blue tooth απογειώνουν τον όρο ευεξία. Η KARAG διατηρεί υψηλό μερίδιο της ξενοδοχειακής αγοράς, γιατί υπερέχει στο value for money των προϊόντων της αλλά και στις after sales υπηρεσίες που προσφέρει. Τα προϊόντα της διατίθενται σε περισσότερα από 1.200 καταστήματα σε όλη την Ελλάδα ενώ το υπερσύγχρονο κέντρο logistics της εταιρείας διευθετεί άμεσες και γρήγορες παραδόσεις σε όλη την Ελλάδα και την Ευρώπη, καθώς τα προϊόντα της εξάγονται σε περισσότερες από 20 χώρες. Xτ

52 |Χ&Τ

Έτσι θα αντιμετωπιστεί ο υπερτουρισμός | Τα απαραίτητα βήματα >> Θέμα ρευνήσει πώς οι διάφορες διαστάσεις της βιωσιμότητας μεταφράζονται σε χρήσιμους δείκτες για το σχεδιασμό προορισμών. Εύρεση της ισορροπίας: από τη μέτρηση στη χάραξη πολιτικής Η λευκή βίβλος προσφέρει ιδέες, συγκριτική αξιολόγηση και στόχους επιδόσεων για τους προορισμούς ώστε να δημιουργήσουν τα δικά τους μοντέλα αειφορίας στον τουρισμό, με στόχο την αντιμετώπιση του υπερτουρισμού. Επιπλέον, περιλαμβάνει ιστορίες επιτυχίας και στοιχεία για να καταδείξει την πρακτική εφαρμογή αυτών των δεικτών σε πραγματικές περιπτώσεις. Οι προτεινόμενοι δείκτες αλληλεπιδρούν μεταξύ τους και μπορούν να εφαρμοστούν σε διαφορετικά σύνολα στόχων, ανάλογα με τις ειδικές συνθήκες κάθε προορισμού. – Κατανομή της τουριστικής δαπάνης: Εκτός από τη μέτρηση των δαπανών ανά επισκέπτη και ανά κατηγορία, είναι ζωτικής σημασίας να κατανοήσουμε πώς κατανέμονται. Ένας προορισμός που επηρεάζεται λιγότερο από τον υπερτουρισμό τείνει να έχει μια πιο ομοιόμορφη κατανομή των δαπανών στην επικράτειά του, Ηαντιμετώπιση του υπερτουρισμού είναι ζωτικής σημασίας, καθώς το 61% των ταξιδιωτών απέφυγε να επισκεφθεί κάποιους προορισμούς εξαιτίας του υπερτουρισμού κατά το τελευταίο έτος- και για να γίνει αυτό, οι προορισμοί θα πρέπει να χρησιμοποιήσουν μια ολιστική προσέγγιση, βασισμένη σε δεδομένα, για την εξισορρόπηση των τοπικών πόρων, την ευημερία της κοινότητας και την τουριστική ανάπτυξη. Αυτό είναι ένα από τα συμπεράσματα της λευκής βίβλου “Ένας οδικός χάρτης για την απομάκρυνση των προορισμών από τον υπερτουρισμό”, που εκπονήθηκε από την Mabrian, την παγκόσμια εταιρία ταξιδιωτικών πληροφοριών, σε συνεργασία με την Phocuswright. Η λευκή αυτή βίβλος, η οποία κυκλοφόρησε πριν από την εκδήλωση “Phocuswright Europe” στη Βαρκελώνη (10-12 Ιουνίου), έχει ως στόχο να συμπεριλάβει τον υπερτουρισμό στις ευρύτερες συζητήσεις για τη βιώσιμη διαχείριση των προορισμών. Επισημαίνει την ανάγκη για καινοτόμο ανάλυση και σχεδιασμό με τη χρήση ολοκληρωμένων βασικών δεικτών απόδοσης και εργαλείων βασισμένων στα δεδομένα. Η έκθεση αξιοποιεί την ευφυΐα των δεδομένων από τις μελέτες της Mabrian και της Phocuswright για να διεΟ υπερτουρισμός αποτελεί βασικό ζήτημα για τη βιώσιμη διαχείριση των προορισμών. Η αντιμετώπιση του προβλήματος ξεκινά από τη μέτρηση βασικών παραμέτρων, που σύμφωνα με την Mabrian και τη Phocuswright, συμβάλλουν αποφασιστικά στη θεμελίωση μιας μακροχρόνιας βιώσιμης στρατηγικής, βασισμένης στην ευφυΐα των δεδομένων.

Mabrian:

Saborea Lanzarote 2023

Χ&Τ| 53 γεγονός που ωφελεί τόσο την οικονομία του όσο και την τοπική ευημερία. Το παράδειγμα αυτό δόθηκε από το Cabildo και το Συμβούλιο Τουρισμού του Λανζαρότε, το οποίο παρακολούθησε την κατανομή των δαπανών κατά τη διάρκεια του φεστιβάλ

και διαπίστωσε ότι τα εισιτήρια σε εστιατόρια και άλλες γαστρονομικές εμπειρίες αυξήθηκαν από έτος σε έτος, φθάνοντας το 37% της συνολικής μέσης τουριστικής δαπάνης του νησιού. Σε τελική ανάλυση, πρόκειται για την αξιοποίηση των προτιμήσεων των ταξιδιωτών, καθώς η έρευνα της Phocuswright δείχνει ότι οι μισοί έως τα δύο τρίτα των ταξιδιωτών επιθυμούν οι δαπάνες τους να στηρίζουν τις κοινότητες που επισκέπτονται. – Αποτύπωμα άνθρακα – εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα: Η μείωση των εκπομπών CO2 είναι ζωτικής σημασίας για την ελαχιστοποίηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων των ταξιδιών, ιδίως δεδομένου ότι οι αερομεταφορές αντιπροσωπεύουν το 55% του αποτυπώματος άνθρακα του τουριστικού τομέα (Travel Foundation Report). Η ανάλυση των εκπομπών CO2 διαχρονικά ανά αγορά προέλευσης και επισκέπτη, καθώς και η αναλογία των δαπανών των ταξιδιωτών προς τις παραγόμενες εκπομπές, μπορεί να βοηθήσει τους προορισμούς να στοχεύσουν σε τμήματα με καλύτερη αναλογία δαπανών προς εκπομπές. Για παράδειγμα, η Tourspain εφάρμοσε τέτοιες στρατηγικές και, έως το 2023, πέτυχε μείωση του αποτυπώματος άνθρακα κατά 4,9% ανά επισκέπτη στην Ισπανία και αύξηση του τουριστικού εισοδήματος κατά 5,1% ανά ταξιδιώτη. – Συγκέντρωση τουριστικής προσφοράς: Η συγκέντρωση και η ανθρώπινη πίεση συνδέονται συνήθως με τον υπερτουρισμό και όχι με τη βιωσιμότητα, αλλά υπάρχει διαφορά στην αντίληψη των ταξιδιωτών. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Phocuswright, ενώ το 43-61% των ταξιδιωτών απέφυγε προορισμούς το περασμένο έτος λόγω ανησυχιών για τη βιωσιμότητα, μόνο το 1321% θεωρεί την επίσκεψη σε λιγότερο πολυσύχναστους προορισμούς ως βιώσιμη. Η κατανόηση της ομαδοποίησης των καταλυμάτων και των αξιοθέατων είναι ζωτικής σημασίας, τόσο για την άνεση των ταξιδιωτών, όσο και για την ευημερία της κοινότητας. Η ανάλυση της Mabrian & Phocuswright αναφέρει την περίπτωση του DMO της περιοχής Tamarindo της Κόστα Ρίκα, ο οποίος χρησιμοποίησε την ευφυΐα των δεδομένων για να χαρτογραφήσει την πυκνότητα των καταλυμάτων, με αποτέλεσμα να μειωθεί κατά 16% σε πέντε χρόνια και να βελτιωθούν σημαντικά οι δείκτες ικανοποίησης των ξενοδοχείων και του προορισμού. – Αντίληψη της βιωσιμότητας του τουρισμού: Μια αποτελεσματική βιώσιμη προσέγγιση του υπερτουρι-

54 |Χ&Τ σμού περιλαμβάνει την ευθυγράμμιση της χάραξης πολιτικής με τον αντίκτυπό της τόσο στους ντόπιους όσο και στους επισκέπτες, ώστε να αμβλυνθεί αυτό που το Phocuswright ονομάζει “ασυμφωνία βιωσιμότητας” – το χάσμα μεταξύ της πρόθεσης να ταξιδέψουν με βιώσιμο τρόπο και των πραγματικών επιλογών των ταξιδιωτών. Οι στρατηγικές στοχευμένων μηνυμάτων και δέσμευσης διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο στη διαμόρφωση των αντιλήψεων για την αειφορία του τουρισμού, όπως αποδεικνύεται από την εκστρατεία “Έξυπνοι δρόμοι” της Σεβίλλης, που αναπτύχθηκε από το γραφείο της πόλης της Σεβίλλης. Η πρωτοβουλία αυτή ανέδειξε τα βιώσιμα επιτεύγματα της πόλης, βελτιώνοντας την εμπειρία, τόσο για τους ντόπιους, όσο και για τους επισκέπτες. Κατά συνέπεια, η Σεβίλλη σημείωσε αύξηση 6 μονάδων σε ετήσια βάση στον δείκτη αντίληψης της βιωσιμότητας, φτάνοντας τις 70 μονάδες από τις 100, πάνω από 7 μονάδες υψηλότερα από τον εθνικό μέσο όρο της Ισπανίας. Εκτός από τη διατήρηση των πολιτικών για τη μέτρηση και την αντιμετώπιση της εποχικότητας, η Λευκή Βίβλος προτείνει επίσης την εφαρμογή στρατηγικών για τη διεύρυνση της διαφοροποίησης των κινήτρων και τη μείωση της εξάρτησης από την προέλευση, βασιζόμενη σε μια ποικίλη επιλογή δραστηριοτήτων, αξιοθέατων και τουριστικών προϊόντων, η οποία συμβάλλει σε περιοχές με χαμηλότερη συγκέντρωση και λιγότερο εποχιακή ζήτηση, καθώς και στην ανάπτυξη, εναλλακτικών, πιο ομοιόμορφα κατανεμημένων εμπειριών σε όλη την επικράτεια και το έτος. Όπως εξηγεί η Madeline List, ανώτερη αναλύτρια της Phocuswright: “Μια επιτυχημένη, συνεπής βιώσιμη στρατηγική περιλαμβάνει τη διατύπωση καλών πρακτικών αλλά και την ταχύτατη εφαρμογή τους”. Η εφαρμογή αποτελεσματικών μέτρων κατά του υπερτουρισμού προϋποθέτει “μια διαφανή, ειλικρινή και δεδομενοκεντρική προσέγγιση των επιπτώσεων του τουρισμού στους προορισμούς, βασισμένη σε ένα ολιστικό μοντέλο, ικανό να δημιουργήσει μια μακροχρόνια ισορροπία που να ωφελεί τις επιχειρήσεις, τους ντόπιους και τους επισκέπτες, ενώ παράλληλα να διατηρεί το περιβάλλον”, σύμφωνα με τον Carlos Cendra, Partner & Chief Marketing and Communications Officer της Mabrian. Xτ

Χ&Τ| 55 Η απόφαση του Συμβουλίου Επικρατείας για την ακύρωση της υποχρέωσης ανάρτησης της σύμβασης εκμίσθωσης Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτου με οδηγό δύο ώρες προ της ώρας έναρξης αυτής >> Άρθρο Ειδικότερα, με το άρθρο 2 παρ. 2 της εν λόγω απόφασης ορίστηκε, ότι «Με τον όρο προκράτηση νοείται ότι όλα τα στοιχεία της σύμβασης ολικής εκμίσθωσης των Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτων με οδηγό αναρτώνται υποχρεωτικώς με ευθύνη των εκμισθωτών ή σε περίπτωση διαμεσολάβησης κατά το άρθρο 13 του ν. 4530/2018 και των φορέων διαμεσολάβησης, στο Ψηφιακό Μητρώο των άρθρων 18 και 20 του ν. 4530/2018, τουλάχιστον δύο (2) ώρες προ της ώρας έναρξης αυτής». Ο ως άνω ουσιώδης περιορισμός κατέστησε ιδιαιτέρως δυσχερή τη λειτουργία των επιχειρήσεων εκμίσθωσης Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτων με οδηγό και την εξυπηρέτηση των πελατών τους (τουριστών και τουριστικών επιχειρήσεων), κάτι που δημιούργησε τεράστια προβλήματα στην ομαλή εξυπηρέτηση της υψηλής τουριστικής κίνησης που καταγράφεται στα δημοφιλή νησιά της χώρας μας, με αποτέλεσμα να δυσφημείται ο ελληνικός τουρισμός και να πλήττεται σοβαρά η εικόνα και η φήμη της Ελλάδας ως κορυφαίου τουριστικού προορισμού σε παγκόσμιο επίπεδο. Για τους λόγους αυτούς, δεκάδες επιχειρήσεις του κλάδου προσέφυγαν στο Συμβούλιο Επικρατείας, καταθέτοντας τέσσερις αιτήσεις ακυρώσεως κατά της ως άνω απόφασης του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, με τις οποίες προέβαλαν διάφορους λόγους ακυρώσεως που τεκμηρίωναν τον προδήλως παράνομο και αντισυνταγματικό χαρακτήρα της. Κατόπιν των αιτήσεων αυτών, το ΣτΕ εξέδωσε καταρχήν μια σειρά προσωρινών διαταγών αναστολής εκτέλεσης της εν λόγω απόφασης. Στις 14 Μαΐου 2024 εκδόθηκε η πρώτη απόφαση του Συμβουλίου Επικρατείας επί της ουσίας της υπόθεσης, με την οποία, όπως προαναφέρθηκε, ακυρώθηκε ως αντισυνταγματική η επίμαχη διάταξη της απόφασης του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, που προέβλεψε την υποχρέωση ανάρτησης της σύμβασης εκμίσθωσης Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτου με οδηγό τουλάχιστον δύο ώρες προ της ώρας έναρξης αυτής. Ειδικότερα, σύμφωνα με το σκεπτικό της απόφασης του ΣτΕ, η ως άνω κανονιστική ρύθμιση δεν είναι νόμιμη, διότι δεν τεκμηριώνεται η αναγκαιότητα του εισαγομένου περιορισμού (του χρόνου προκράτησης των δύο ωρών) στην άσκηση της σχετικής επιχειρηματικής δραστηριότητας, για την εξυπηρέτηση Το Συμβούλιο Επικρατείας, με μία ιδιαίτερα σημαντική απόφασή του, ακύρωσε ως αντισυνταγματική την υποχρέωση ανάρτησης της σύμβασης εκμίσθωσης Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτου με οδηγό τουλάχιστον δύο ώρες προ της ώρας έναρξης αυτής, η οποία είχε προβλεφθεί με την υπ’ αριθμ. 154785/15-5-2023 απόφαση του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, με τίτλο «Καθορισμός κανόνων εφαρμογής της ολικής εκμίσθωσης Επιβατηγών Ιδιωτικής Χρήσης (Ε.Ι.Χ.) αυτοκινήτων με οδηγό μέσω προκρατήσεως» (ΦΕΚ Β΄ 3276/17-5-2023). *Ο Δρ. Ιωάννης Γκιτσάκης είναι Δικηγόρος παρ’ Αρείω Πάγω στη Θεσσαλονίκη, με ειδίκευση στις Δημόσιες Συμβάσεις και στις Συμβάσεις Παραχώρησης και ΣΔΙΤ, Διδάκτωρ Διοικητικού Δικαίου και Σύμβουλος Επενδύσεων και Τουριστικών Επιχειρήσεων (email: gitsakis@ gmail.com / twitter @gitsakis) του Δρ. Ιωάννη Γκιτσάκη (*)

56 |Χ&Τ του δι’ αυτής επιδιωκομένου σκοπού. Αντίστοιχες αποφάσεις αναμένεται να εκδοθούν και για τις άλλες τρεις αιτήσεις ακυρώσεως που ασκήθηκαν κατά της απόφασης του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών. Με την ίδια απόφαση του Συμβουλίου Επικρατείας απορρίφθηκε και η παρέμβαση που ασκήθηκε για τη διατήρηση της απόφασης του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, από την Πανελλήνια Ομοσπονδία Επαγγελματιών, Ιδιοκτητών Αυτοκινητιστών Ταξί και Αγοραίων, η οποία έχει ως καταστατικό σκοπό τη διασφάλιση, κατοχύρωση, διαφύλαξη, μελέτη και προαγωγή των οικονομικών, κοινωνικών και επαγγελματικών συμφερόντων των μελών της, δηλαδή των Επαγγελματιών, Ιδιοκτητών

Ταξί και Αγοραίων. Ειδικότερα, με την υπ’ αριθμ. 656/2024 απόφασή του, το Συμβούλιο Επικρατείας επισημαίνει, καταρχήν, ότι είναι δυνατόν να εξειδικεύεται από τη Διοίκηση η νομοθετικά προβλεφθείσα απαίτηση της προκράτησης, με τη θέσπιση συγκεκριμένου χρονικού διαστήματος, το οποίο θα πρέπει υποχρεωτικώς να μεσολαβεί μεταξύ της σύναψης και της έναρξης εκτέλεσης της σύμβασης εκμίσθωσης Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτου με οδηγό. Τούτο δε, προκειμένου να διασφαλισθεί επαρκώς η διάκριση των δραστηριοτήτων της ολικής εκμίσθωσης Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτων με οδηγό, από την εκτέλεση μεταφορικού έργου από τα Ε.Δ.Χ. αυτοκίνητα. Επισημαίνει, όμως, ότι το θεσπιζόμενο για την προκράτηση χρονικό διάστημα θα πρέπει, αφενός να είναι εύλογο και αφετέρου, να τελεί σε αντιστοιχία τόσο προς τον επιδιωκόμενο σκοπό, όσο και προς τις συνθήκες μεταφοράς επιβατών από τα Ε.Ι.Χ. αυτοκίνητα με οδηγό στα νησιά κατά την τουριστική περίοδο. Σε κάθε περίπτωση δε, η θέσπιση συγκεκριμένου χρόνου προκράτησης δεν μπορεί να συνεπάγεται δυσανάλογο περιορισμό στην άσκηση της οικείας οικονομικής δραστηριότητας, κατά παράβαση των συνταγματικών αρχών της οικονομικής ελευθερίας και της αναλογικότητας, που κατοχυρώνονται στα άρθρα 5 παρ. 1 και 25 παρ. 1 του Συντάγματος αντίστοιχα. Ακολούθως, το ΣτΕ επισημαίνει, ότι από την προσβαλλόμενη απόφαση του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών και τα συνοδεύοντα αυτή στοιχεία δεν προκύπτουν τα κριτήρια και οι εκτιμήσεις στις οποίες στηρίχθηκε η Διοίκηση για τη θέσπιση του συγκεκριμένου χρόνου προκράτησης των δύο ωρών. Δεδομένου, μάλιστα, ότι ο νομοθέτης προέβλεψε τη μείωση της ελάχιστης διάρκειας της σύμβασης ολικής εκμίσθωσης Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτου με οδηγό στα νησιά της χώρας κατά την τουριστική περίοδο σε μισή ώρα (έναντι της ελάχιστης διάρκειας των τριών ωρών που ισχύει στην υπόλοιπη ηπειρωτική χώρα), λαμβάνοντας υπ’ όψιν συγκεκριμένες παραμέτρους του εκτελουμένου μεταφορικού έργου, όπως οι μικρές σχετικά αποστάσεις, η έλλειψη μέσων μαζικής μεταφοράς και οι αυξημένες μεταφορικές ανάγκες για την εξυπηρέτηση των τουριστών, το Δικαστήριο έκρινε πως δεν τεκμηριώνεται επαρκώς, ότι η θέσπιση του ανωτέρω χρόνου προκράτησης των δύο ωρών ανταποκρίνεται στις προαναφερθείσες συνθήκες εκτέλεσης του μεταφορικού έργου στα νησιά κατά την τουριστική περίοδο. Κατόπιν τούτων, το Δικαστήριο έκρινε, τελικώς, ότι δεν τεκμηριώνεται η αναγκαιότητα του εισαγομένου περιορισμού στην άσκηση της επιχειρηματικής δραστηριότητας των Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτων με οδηγό, για την εξυπηρέτηση του επιδιωκομένου σκοπού (διασφάλιση της διάκρισης των δραστηριοτήτων της εκμίσθωσης Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτων με οδηγό, από την εκτέλεση μεταφορικού έργου των Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων). Συνεπώς, εφόσον δεν προκύπτει ότι με την επίμαχη ρύθμιση του άρθρου 2 παρ. 2 της ως άνω απόφασης του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών εξυπηρετείται κατά τρόπο αναλογικό ο δι’ αυτής επιδιωκόμενος σκοπός, η ρύθμιση αυτή δεν έχει τεθεί νομίμως. Από το ως άνω σκεπτικό της απόφασης του Συμβουλίου Επικρατείας συνάγεται, ότι το Δικαστήριο στήριξε την κρίση του για την αντισυνταγματικότητα της προβλεφθείσας υποχρέωσης ανάρτησης της σύμβασης εκμίσθωσης Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτου με οδηγό τουλάχιστον δύο ώρες προ της ώρας έναρξης αυτής, σε δύο νομικές (συνταγματικές) βάσεις: 1. Στην προσβολή της συνταγματικής αρχής της οικονομικής ελευθερίας (άρθρο 5 παρ. 1 Συντ.), κρίνοντας ότι η συγκεκριμένη υποχρέωση θίγει τον πυρήνα του ως άνω συνταγματικού δικαιώματος, εισάγοντας δυσανάλογο περιορισμό στην άσκηση της οικονομικής δραστηριότητας των επιχειρήσεων εκμίσθωσης Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτων με οδηγό. 2. Στην παραβίαση της συνταγματικής αρχής της αναλογικότητας (άρθρο 25 παρ. 1 Συντ.), κρίνοντας, αφενός ότι η συγκεκριμένη υποχρέωση δεν είναι εύλογη και αφετέρου, ότι δεν τελεί σε αντιστοιχία τόσο προς τον επιδιωκόμενο σκοπό (διασφάλιση της διάκρισης των δραστηριοτήτων της εκμίσθωσης Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτων με οδηγό, από την εκτέλεση μεταφορικού έργου των Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων), όσο και προς τις συνθήκες μεταφοράς επιβατών από τα Ε.Ι.Χ. αυτοκίνητα με οδηγό στα νησιά κατά την τουριστική περίοδο. Ως εκ τούτου, δεν τεκμηριώνεται ούτε η αναγκαιότητα του επίμαχου περιορισμού στην άσκηση της επιχειρηματικής δραστηριότητας των Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτων με οδηγό για την εξυπηρέτηση του επιδιωκομένου σκοπού, αλλά ούτε εξυπηρετείται κατά τρόπο αναλογικό ο δι’ αυτής επιδιωκόμενος σκοπός (αναλογικότητα εν στενή εννοία). Εισάγεται, δηλαδή, ένα μέτρο δυσανάλογο σε σύγκριση με τον επιδιωκόμενο σκοπό, ο οποίος θα μπορούσε να επιτευχθεί με ηπιότερα και λιγότερο επαχθή μέτρα. Από το ανωτέρω σκεπτικό της απόφασης του Συμβουλίου Επικρατείας προκύπτει, ότι το Δικαστήριο θα μπορούσε να κρίνει ως εύλογο και αναλογικό ένα χρονικό προσδιορισμό της έννοιας της προκράτησης, ο οποίος θα τελούσε σε αντιστοιχία προς τις συνθήκες μεταφοράς επιβατών από τα Ε.Ι.Χ. αυτοκίνητα με οδηγό στα νησιά κατά την τουριστική περίοδο. Δηλαδή, έναν χρονικό προσδιορισμό αντίστοιχο με αυτόν της ελάχιστης διάρκειας της

Αυτοκινητιστών

και top design

58 |Χ&Τ >> Παρουσίαση ΗDOMETIC PROFESSIONAL γεννά συνεχώς προκλήσεις και δημιουργεί την τεχνολογία του μέλλοντος. Ανεβάζοντας τον πήχη της ποιότητας καθημερινά, εισάγει, στον σχεδιασμό και την παραγωγή των προϊόντων της, νέες καινοτομίες που υπηρετούν τη βιωσιμότητα. Οι σειρές minibars τεχνολογίας αιχμής και μοναδικού design της πρωτοπόρου πολυεθνικής DOMETIC έχουν καθιερωθεί πλέον ως απαραίτητες συσκευές στα δωμάτια ξενοδοχείων του 21ου αιώνα. Με βελτιωμένη απόδοση ψύξης και έως και 40% χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας, είναι αποδεδειγμένο πως τα μοντέλα HiPro θεωρούνται τα καλύτερα μίνι μπαρ στον κόσμο. Το πρωτοποριακό minibar – συρτάρι DOMETIC, με μοναδική σχεδιαστική φιλοσοφία εξοικονομεί χώρο εντός του δωματίου, είναι εξαιρετικά ευπροσάρμοστο, οικονομικό στην κατανάλωση ρεύματος, εργονομικό καθώς έχει πρόσβαση από ψηλά και απόλυτα αθόρυβο. Παράλληλα, επιτρέπει σε όλα τα είδη αναψυκτικών και άλλων προϊόντων που είναι μέσα, να είναι ορατά με μια ματιά και να τα παίρνει ο πελάτης εύκολα και γρήγορα. Διαθέτει θερμοηλεκτρική τεχνολογία ψύξης για ήρεμη ψύξη, μαΑΦΟΙ ΣΑΜΑΡΑ Ι.Κ.Ε.

DOMETIC

Βιωσιμότητα

scan me Ξεχωριστά, οικολογικά, κομψά, ασφαλή και εργονομικά τα minibars της DOMETIC PROFESSIONAL εξοπλίζουν τα ξενοδοχεία όλου του πλανήτη και αποκτούν όλο και περισσότερους φανατικούς οπαδούς ανάμεσα στους Έλληνες ξενοδόχους.

Minibars

PROFESSIONAL

Χ&Τ| 59 Η εταιρεία ΑΦΟΙ ΣΑΜΑΡΑ Ι.Κ.Ε., ηγέτιδα δύναμη στον ξενοδοχειακό εξοπλισμό, αντιπροσωπεύει με συνέπεια και επαγγελματισμό την DOMETIC διαθέτοντας μια πλούσια γκάμα binibars και άλλων επαναστατικών συσκευών της εταιρείας. γνητικό σύστημα κλεισίματος του συρταριού, εσωτερικό φωτισμό LED, με αισθητήρα υπέρυθρων, που ενισχύει την παρουσίαση αναψυκτικών και εξοικονομεί ενέργεια, αυτόματη απόψυξη, προαιρετικά κλειδαριά. Διατίθεται σε μεγέθη 20 λίτρων με ένα μεγάλο συρτάρι για φιάλες και κουτιά αναψυκτικών κανονικού μεγέθους και 50 λίτρων, με ένα επιπλέον μικρότερο, συρτάρι για μινιατούρες και σνακ. Πιστοποιείται σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 9001 και ISO 14001. Ένα κομψό, αθόρυβο και έξυπνο minibar αναβαθμίζει την εικόνα ενός απλού δωματίου σε εικόνα σουίτας. Όταν μάλιστα, μειώνει το ενεργειακό κόστος, εντείνοντας το οικολογικό αποτύπωμα του ξενοδοχείου τότε γίνεται σοβαρός συντελεστής επιτυχίας των επιδιώξεων κάθε ξενοδόχου. Το Dometic HiPro Evolution A40G ξεχωρίζει από τα ανταγωνιστικά του minibars, διαθέτοντας μοντέρνα εμφάνιση, πόρτα με θήκη μπουκαλιών, όμορφα φωτισμένο εσωτερικό, με δύο ρυθμιζόμενα, σε ύψος, γυάλινα ράφια και τη δυνατότητα επιλογής μεταξύ γυάλινης ή κλασσικής μαύρης πόρτας. Η διαφανής γυάλινη πόρτα προσθέτει γοητεία και προωθεί τις πωλήσεις των ειδών που βρίσκονται μέσα σ΄αυτό. Με απόλυτα αθόρυβη λειτουργία και προδιαφραφές πλήρους συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις της ΕΕ, κατασκευαστικά, το υπερσύγχρονο A40G είναι το μοντέλο του μέλλοντος στην κατηγορία των 40 λίτρων. Xτ

60 |Χ&Τ Το Μαγειροτεχνείο “Παράγκα” της Ρόδου κάνει το νησί περήφανο για την φιλοξενία και το πεντανόστιμο φαγητό του! >> Θέμα έφερνε συνεχώς καινούργιους επισκέπτες. Η νοστιμιά των πιάτων τους οφείλεται στις μανάδες και τις θείες που τους έδειξαν τα παραδοσιακά “κόλπα” για να γίνει το φαγητό πεντανόστιμο ενώ παράλληλα εκείνοι πήραν ζυγαριά, χαρτί και μολύβι και κατέγραψαν με ακρίβεια τις συνταγές που εκείνες μετρούσαν με κουτάλες και κούπες. Το φαγητό και όλα τα υλικά είναι δικής τους παραγωγής από τους ζωμούς και ψωμιά μέχρι το ελαιόλαδο. Από την πρώτη μέρα, στην κουζίνα τους διαχειρίζονται μόνο φρέΈνα όμορφο ζευγάρι άνοιξε το 2006 το ελληνικό αυτό εστιατόριο στο χωριό Απόλλωνα, ένα αγροτικό χωριό γεμάτο ελαιώνες στο σημείο όπου ήταν η παλιά λέσχη των Ιταλών αξιωματικών για να διαφημίσει την Ελλάδα στα πέρατα της Οικουμένης μέσα από την γαστρονομία και την φιλοξενία και -βέβαια- τις μοναδικές μαγειρικές δεξιότητες. Ο Γιάννης Ευθυμίου, με την Απολλωνιάτισσα γυναίκα του, δημιούργησαν τη δική τους παράδοση, η οποία Με υλικά 100% Ροδίτικα και με το χαμόγελο στα χείλη το Μαγειροτεχνείο “Παράγκα” αναβιώνει την ελληνική σε συνδυασμό με την Ροδίτικη παράδοση και ανεβάζει τον γαστρονομικό πήχη σε εξαιρετικά υψηλά επίπεδα. Εδώ το video

Χ&Τ| 61 σκα υλικά, που αντλούνται από όσο πιο κοντά στο σημείο μηδέν γίνεται. Αυτό στη διεθνή γαστρονομική διάλεκτο είναι το zero km, το οποίο σημαίνει ότι όλα παράγονται σε μια μικρή ακτίνα από τον πυρήνα, δηλαδή την κουζίνα όπου μαγειρεύονται. Μπαίνοντας στον εσωτερικό χώρο του εστιατορίου, δεσπόζουν οι τρεις ξυλόφουρνοι στη σειρά που ετοιμάζουν το νόστιμο φαγητό που φτιάχνεται με μεράκι για τους επισκέπτες και σερβίρεται σε ζωγραφιστά, πήλινα πιάτα με πινελιές από τη ροδίτικη λαογραφία… Όπως δηλώνει ο ίδιος ο Γιάννης: “Ανάλογα με τις κρατήσεις, κρατάμε ανοιχτούς τους ξυλόφουρνους. Αν έχουμε πολύ κόσμο τότε λειτουργούν όλοι, πάντως πάντα κάποιος μένει να καίει γιατί κάποια από τα φαγητά μας θέλουν να μείνουν για ώρες στη φωτιά. Να μαγειρευτούν αργά και όμορφα». Κάποια πιάτα που ξεχωρίζουν στο μενού είναι η ροδίτικη φάβα, που εδώ συνδυάζεται με αρνίσια συκωτάκια στιφάδο, η μασιστερή γίδα στιφάδο, κατσικάκι καπαμά με φασόλια ή ρεβύθια, καραβόλους γιαχνί, ριφάκι με πατάτες μέσα σε αυτοσχέδια γάστρα από λάσπη, συκωταριά κατσικερή με λεμόνι και μακριά μυρωδιά. Τα σχόλια των επισκεπτών για το Γιάννη είναι αμέτρητα. Ορισμένοι χαρακτηρισμοί γι’ αυτόν είναι ότι ο Γιάννης είναι πέρα για πέρα σύγχρονος. Μάγειρας μπροστά από την εποχή του. Παράλληλα, η εξυπηρέτηση έχει οικογενειακό χαρακτήρα με ζεστά χαμόγελα. Η “Παράγκα” έχει γίνει γνωστή και σε διεθνείς οδηγούς με εκατοντάδες κριτικές, όπου το 96% δίνει βαθμολογία εξαιρετική και μόνο το 2% πολύ καλή. Βασικό πλεονέκτημα του εστιατορίου είναι η λειτουργία του όλο το χρόνο, κάνοντας στην επιμήκυνση της περιόδου πράξη και καταδεικνύοντας ότι η πανέμορφη Ρόδος δεν προσέρεται για διακοπές μόνο το Καλοκαίρι. Είναι δε ένα εστιατόριο που επιλέγουν και οι ντόπιοι. Για την τελειοποίηση της εμπειρίας του επισκέπτη προσφέρεται στο τέλος σαν επιδόρπιο το γλυκό τυροπιτάρι με μυζήθρα, σταφύλι του κουταλιού, σουσάμι και ξηρούς καρπούς για να γλυκάνει με την ανάμνησή του το δρόμο της επιστροφής. Καθημερινά στην “Παράγκα” παίζεται μία νόστιμη ταινία αληθινή και ειλικρινής όπως είναι το όραμα του Γιάννη και της γυναίκας του. «Μαγειρεύουμε απλά όπως θα κάναμε στο σπίτι μας, όπως έκαναν τόσα χρόνια οι μαμάδες μας και οι γιαγιάδες μας», τονίζει. Τα βασικά θεμέλια στην παράδοση αυτή είναι η αλήθεια, η γνησιότητα, η απλότητα και η διαχρονικότητα. Συμβουλή πολλών επισκεπτών είναι ο καθένας από εμάς που επισκέπτεται το νησί της Ρόδου να μην χάσει αυτήν την εμπειρία να γευτεί αυτό το Ροδίτικο φαγητό και να γνωρίσει το γνωστό σε όλους “Γιάννη”. Η “Παράγκα” βρίσκεται στην είσοδο του χωριού Απόλλωνα, στο μέρος όπου κατά το παρελθόν στέγαζε τη λέσχη των Ιταλών αξιωματικών και οι οικογένειες Ευθυμίου και Σεντονά, ως άλλοι φρουροί της παράδοσης προσφέρουμε σε κάθε επισκέπτη τις αυθεντικές γεύσεις της ροδίτικης κουζίνας. Η γη των Απολλώνων χαρίζει την πρώτη ύλη. Οι άνθρωποι εκεί, με περισσή φροντίδα, δημιουργούν ξεχωριστές γεύσεις, που θυμίζουν κάτι από τα παιδικά μας χρόνια, τότε που ο ξυλόφουρνος της μαμάς γέμιζε με αρώματα τη γειτονιά! Διαβάστε περισσότερα για την «Παράγκα» στα Απόλλωνα, το εστιατόριο, το μαγειροτεχνείο, δείτε το μενού του εστιατορίου και επικοινωνήστε μαζί τους! Μια γεύση, ένα άρωμα μπορεί να ανακαλέσει μνήμες από το παρελθόν. Έτσι λοιπόν μαθαίνοντας τις τεχνικές και τα μικρά μυστικά των προηγούμενων γενιών, στόχος είναι μέσα από την γεύση, την εικόνα και τα αρώματα αυτό να γίνει βίωμα. Βάζει ξανά στο τραπέζι παλιές συνταγές όπως καραβόλους, φαγητά από τον ξυλόφουρνο ψημένα σε μανατσούκια και ψωμιά πάνω σε ασκινό και μύρτα! Χρησιμοποιεί πάντα αγνά υλικά και προτιμά τα ντόπια προιόντα. Το φαγητό σερβίρεται σε πύλινα σκεύη, καθώς ο Γιάννης Ευθυμίου συνεργάζεται με ροδίτες κεραμιστές που επιμελούνται τα σερβίτσια, ενώ για καλό κρασί συνεργάζεται με τον οινοποιό του χωριού και τα πάντα μαγειρεύονται με μεράκι από τις γαστροτεχνήτριες της Παράγκας. Το ντεκόρ του εστιατορίου είναι παραδοσιακό, παραπέμπει σε μια άλλη παλιά εποχή, κυριαρχεί η πέτρα και οι ξύλινες κατασκευές από τον μαραγκό του χωριού. Ο Γιάννης Ευθυμίου που όπως λέει χαρακτηριστικά “στηριζόμαστε στην απλότητα μα και στην δυναμική των επιλεγμένων προϊόντων μας”, καλωσορίζει τους φιλοξενούμενούς του με ζεστή τραχανόσουπα και το τραπέζι στρώνεται με μια ποικιλία χειροποίητων ψωμιών, τοπο-

62 |Χ&Τ θετημένα επάνω σε γλυφόνι, ασκινό, κλαδιά μυρτιάς και αλεσφακιά, που προσδίδουν το ιδιαίτερο άρωμά τους στο χωριάτικο ψωμί. Χόρτα εποχής και βότανα με ανθό αλατιού και έξτρα παρθένο ελαιόλαδο από τους ελαιώνες του Προφήτη Ηλία, μελιτζανομπουρεκάκια, πιταρούδια, γιαπράκια και ένα λαχταριστό ανθότυρο τυλιγμένο σε χωριάτικο φύλλο και σερβιρισμένο με γλυκό κρασοστάφυλο κάνουν την εμφάνισή τους και κλέβουν τις εντυπώσεις. Η σάλα ευωδιάζει Ελλάδα, με τον επισκέπτη να καλείται να επιλέξει ανάμεσα σε παραδοσιακά πιάτα μαγειρεμένα στον ξυλόφουρνο, στην τσούκα ή στα κάρβουνα. Καπαμάς με πλούσια γέμιση, κατσικάκι με φασόλια ή ρεβίθια, παστασούτα με χειροποίητα ζυμαρικά και μυζήθρα, καραβόλοι γιαχνί, ντόπια κρέατα και άλλες γεύσεις βασισμένες σε αυθεντικές ροδίτικες συνταγές που συνδυάζονται άψογα με οίνους από τα αμπέλια της Ρόδου. Το γλυκό του κουταλιού, νεράτζι ή σταφύλι, έρχεται εξ’ ουρανού, μέσα σε κλειστά φαναράκια που κρέμονται στην οροφή και προσγειώνονται περίτεχνα στο τραπέζι σας για να συμβάλλουν στις γλυκιές θύμισες της επίσκεψής σας. Ο φιλόξενος χώρος της «Παράγκας» φτιαγμένος από πέτρα και ξύλο, διακοσμημένος με ζωγραφιστά πιάτα και πινελιές από τη ροδίτικη λαογραφία, δένει άψογα με το υπέροχο φυσικό τοπίο του χωριού και καλεί τον επισκέπτη να γευτεί συνταγές βγαλμένες από την ψυχή… Η «Παράγκα»είναι περήφανο μέλος της Κουζίνας του Αιγαίου! Ελληνικό Εστιατόριο Μαγειροτεχνείο «Παράγκα»… Ανακαλύψτε το! Xτ

scents you can’t ignore Το κορυφαία «must-have» στο τομέα των hotel amenities, και όχι μόνο, για τους υψηλούς επισκέπτες σας! Η μαγεία του αληθινού ελιξιρίου ομορφιάς! Μεσολογγίου 2 & Σητείας 8, 144 51 Μεταμόρφωση Τ. 210 211 7676 | F. 210 211 7677 Email:

KSD BUSINESS SOLUTIONS No 20001190000952 No 20051190000953 No 20403190000955

msales@ksd.gr | www.ksd.gr www.ksdamenities.gr | money-tourism.gr

64 |Χ&Τ WEF: Βιοφιλία, η νέα, ανερχόμενη ταξιδιωτική τάση >> Θέμα βιοφιλίας- αποφέρει έσοδα άνω των 600 δισεκατομμυρίων δολαρίων παγκοσμίως. Η άγρια φύση, ένα σημαντικό κίνητρο του φυσιολατρικού τουρισμού, στηρίζει επίσης 22 εκατομμύρια θέσεις εργασίας σε όλο τον κόσμο, ενώ ο τουρισμός άγριας ζωής παράγει 142 εκατομμύρια δολάρια από τα τέλη εισόδου σε προστατευόμενες περιοχές μόνο στην Αφρική, σύμφωνα με την έκθεση. Για να μην αναφέρουμε ότι η παραγωγή οικονομικής αξίας 44 τρισεκατομμυρίων δολαρίων -περισσότερο από το μισό του συνολικού παγκόσμιου ΑΕΠ- εξαρτάται σε μέτριο ή υψηλό βαθμό από τη φύση. Αυτό γίνεται ιδιαίτερα αισθητό στα λιγότερο ανεπτυγμένα έθνη που βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στο εισόδημα και τις θέσεις εργασίας που δημιουργούνται από τα ταξίδια. Για παράδειγμα, ο τουρισμός αντιπροσωπεύει περίπου Οι έρευνες δείχνουν ότι ο χρόνος στη φύση έχει πολλά οφέλη για την υγεία, όπως η μείωση της αρτηριακής πίεσης, η βελτίωση της λειτουργίας του ανοσοποιητικού συστήματος και η μείωση των επιπέδων των ορμονών που προκαλούν άγχος. Επομένως, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι αυτός είναι επίσης ένας από τους πιο δημοφιλείς τρόπους χαλάρωσης και αναζωογόνησης για 1,3 δισεκατομμύρια εισερχόμενους τουρίστες. Οι επισκέψεις σελίδων στο Tripadvisor επικεντρώνονται στα πιο δημοφιλή φυσικά και πολιτιστικά αξιοθέατα μιας χώρας από το 2021, όπως δείχνει ο Δείκτης Ταξιδιωτικής και Τουριστικής Ανάπτυξης 2024 (TDDI) του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ. Η οικονομική εικόνα Ο φυσιολατρικός τουρισμός -ακρογωνιαίος λίθος της Η βιοφιλία, μια καινούρια τάση που έρχεται να εισχωρήσει σε κάθε πτυχή της καθημερινότητας, η οποία προωθεί τη σύνδεση του ανθρώπου με τα στοιχεία της φύσης, επηρεάζει ολοένα και περισσότερο τον τρόπο που οι άνθρωποι επιλέγουν να ταξιδεύουν και αφήνει το αποτύπωμά της στην τουριστική βιομηχανία, αποτελώντας μια νέα, ανερχόμενη ταξιδιωτική τάση.

Χ&Τ| 65 το 8,5% του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος της Αφρικής -μιας ηπείρου που φημίζεται για τις εμπειρίες της που βασίζονται στη φύση. Η σύνδεση μεταξύ της φύσης, του τουρισμού και της οικονομίας πρόκειται να γίνει ακόμη πιο ισχυρή, καθώς όλο και περισσότεροι άνθρωποι θέλουν να ταξιδέψουν, ιδίως μετά την πανδημία COVID-19. Το οικονομικό αποτύπωμα των ταξιδιών και του τουρισμού αντιπροσώπευε το 9,1% του παγκόσμιου ΑΕΠ το 2023 -λίγο πάνω από 9,9 τρισεκατομμύρια δολάριακαι πρόκειται να καταρρίψει όλα τα ρεκόρ το 2024, φτάνοντας τα 11,1 τρισεκατομμύρια δολάρια. Διασφαλίζοντας τη σύνδεση με τη φύση Η ανάπτυξη της τουριστικής βιομηχανίας δεν μπορεί να γίνεται εις βάρος της φύσης και να περιορίζει την πρόσβαση σε βιοφιλικούς τόπους, ιδίως καθώς το αποτύπωμά της αυξάνεται με ταχείς ρυθμούς. Μέχρι το 2033, το ΑΕΠ του παγκόσμιου ταξιδιωτικού και τουριστικού τομέα θα μπορούσε να αυξηθεί σχεδόν με διπλάσιο ρυθμό από την ευρύτερη παγκόσμια οικονομία, όπως αναφέρει το Παγκόσμιο Συμβούλιο Ταξιδιών και Τουρισμού. Αυτό θα προσθέσει περισσότερες από 100 εκατομμύρια νέες θέσεις εργασίας. Η διασφάλιση της προστασίας της σύνδεσης με τη φύση σημαίνει τη λήψη γρήγορων και αποτελεσματικών μέτρων για την αποφυγή ή την αντιστάθμιση των επιπτώσεων των ταξιδιών στους τοπικούς πόρους. Ο τομέας των ταξιδιών και του τουρισμού χρησιμοποιεί το 5,8% του νερού και έως και το 8% της εξόρυξης υλικών παγκοσμίως, σύμφωνα με τον TDDI. Από το 2019, η μέση βαθμολογία του πυλώνα περιβαλλοντικής βιωσιμότητας στον TTDI αυξήθηκε κατά 2,7%, ενώ η ενεργειακή βιωσιμότητα αυξήθηκε κατά 4,6%, καθώς ο τομέας των ταξιδιών και του τουρισμού “αγκάλιασε” ενεργειακές επιλογές χαμηλών εκπομπών άνθρακα, όπως η ηλιακή ενέργεια. Όλες αυτές οι αλλαγές αποτελούν καλό οιωνό για την ικανότητα αλληλεπίδρασης με τη φύση. Ωστόσο, ο υποπυλώνας Ρύπανση και Περιβαλλοντικές

σημείωσε άνοδο μόνο κατά

από την τελευταία έκδοση του TTDI. Οι βραδείες βελτιώσεις στον περιορισμό της μείωσης της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, στον μετριασμό της αποψίλωσης των δασών και στη διαφύλαξη των απειλούμενων ειδών επηρεάζουν αρνητικά τη σύνδεση των ανθρώπων με τη φύση. Σχεδόν 7 εκατομμύρια άνθρωποι πεθαίνουν κάθε χρόνο από τη συνδυασμένη ρύπανση εσωτερικών και εξωτερικών χώρων και περισσότερα από 44.000 είδη απειλούνται με εξαφάνιση. Η συνεργασία είναι ζωτικής σημασίας για τη βελτίωση αυτής της εκτεταμένης εξισορρόπησης, όπως φαίνεται από το πρόγραμμα δράσης του Φόρουμ για τη φύση. Αυτό το πολυτομεακό κίνημα καταλύει την οικονομική δράση για την ανάσχεση της απώλειας της βιοποικιλότητας έως το 2030 -ακρογωνιαίος λίθος για την ενεργοποίηση της βιοφιλίας. Στόχος του είναι να βοηθήσει τους ανθρώπους να ζήσουν σε αρμονία με τη φύση έως το 2050, σύμφωνα με το Παγκόσμιο Πλαίσιο για τη Βιοποικιλότητα.. Xτ Ο φυσιολατρικός τουρισμός -ακρογωνιαίος λίθος της βιοφιλίαςαποφέρει έσοδα άνω των 600 δισεκατομμυρίων δολαρίων παγκοσμίως. Η άγρια φύση, ένα σημαντικό κίνητρο του φυσιολατρικού τουρισμού, στηρίζει επίσης 22 εκατομμύρια θέσεις εργασίας σε όλο τον κόσμο

Συνθήκες

0,5%

SANITEC A.B.E.E.

66 |Χ&Τ >> Παρουσίαση Το σχεδιαστικό τμήμα της SANITEC μπορεί να καλύψει κάθε project που θα της ανατεθεί. Πρωτοποριακά σχέδια, φρέσκιες ιδέες και πρακτικές λύσεις εφαρμόζονται κατά περίπτωση, με προσεκτική μελέτη, σχεδιασμό και κατάλληλη επιλογή στυλ και υλικών. Ακολούθως, η εταιρεία χρησιμοποιεί πρώτες ύλες άριστης ποιότητας, που προμηθεύεται από τις καλύτερες Ελληνικές και Ευρωπαϊκές εταιρείες, καθώς και υπερσύγχρονες μεθόδους παραγωγής και ελέγχου ποιότητας. Διαθέτει επίσης, ειδικό Τμήμα Έρευνας & Ανάπτυξης που εφαρμόζει όλες τις υψηλές διαδικασίες παραγωγής, από την αυστηρή επιλογή πρώτων υλών, την πορεία των προϊόντων σε όλα τα στάδια παραγωγής με προσεκτικούς ελέγχους και έως την τελική τους μορφή, τη συσκευασία και τις καταγεγραμμένες πιστοποιήσεις και εγγυήσεις που τα συνοδεύουν, για τις ιδιότητές και την ποιότητά τους. Όλα τα είδη της SANITEC φέρουν την Ευρωπαϊκή Σήμανση CE σύμφωνα με τα ανάλογα πρότυπα της κάθε σειράς προϊόντων. Όλη η διαδικασία παραγωγής & ο έλεγχος των προϊόντων είναι σε πλήρη εναρμόνιση με το Πρότυπο Διασφάλισης κατά ISO-9001:2015, πιστοποιημένο από τον Ελβετικό Οργανισμό SWISS Approval International. Μοντέρνες σειρές Minispa και νιπτήρων αποτελούμε-

Οι top τάσεις στον εξοπλισμό μπάνιου και spa scan me Το όνομα SANITEC είναι γνωστό στους επαγγελματίες της φιλοξενίας για τις καινοτόμες προτάσεις και την άριστη ποιότητα των προϊόντων που λανσάρει. Αμιγώς ελληνική, με βιομηχανικές εγκαταστάσεις στη Θεσσαλονίκη και άριστα καταρτισμένο ανθρώπινο δυναμικό, η βιομηχανία SANITEC βρίσκεται πάντα στο πλευρό των ξενοδόχων με κομψές και ευέλικτες λύσεις για κάθε χώρο μπάνιου και ευεξίας που ικανοποιούν και τις πιο ακραίες απαιτήσεις.

Χ&Τ| 67 νες από μοντέλα που ακολουθούν την τάση της εποχής για ευεξία και ποιότητα, εμπλουτίζουν τις αγαπημένες δημιουργίες HOTEL EDITION της εταιρείας, όπως οι πρωτοποριακοί πάγκοι και νιπτήρες τύπου Monobloc που έχουν πλέον καταξιωθεί στη συνείδηση των ξενοδόχων, χάρη στις πολλαπλές επιλογές σχεδιασμού τους, της εξαιρετικής εμφάνισής τους και της απαράμιλλης αντοχής τους. Η νέα γραμμή παραγωγής της SANITEC σε επιτραπέζιους νιπτήρες μπάνιου διακρίνεται για την μεγάλη ποικιλία υλικών, σχεδίων και χρωμάτων, τη χρηστικότητα, την ομορφιά και την προσιτή τιμή τους. Οι επιτραπέζιοι νιπτήρες μπορούν να τοποθετηθούν παντού. Σε έπιπλα μπάνιου, σε ξύλινα ράφια, σε επιφάνειες από πέτρα, μάρμαρο ή γρανίτη και να αποτελέσουν κεντρικό κομμάτι του συνολικού design του χώρου, υπηρετώντας κάθε ελεύθερη και αυθεντικά πρωτότυπη δημιουργία. H εταιρεία SANITEC έχει αναπτύξει ένα ευρύ δίκτυο πωλήσεων που καλύπτει όλη την Ελλάδα και την Κύπρο και παράλληλα εξάγει ένα μεγάλο μέρος της παραγωγής της σε χώρες των Βαλκανίων, της Ευρώπης, της Μέσης Ανατολής και της Βόρειας Αφρικής. Xτ

68 |Χ&Τ WEF: Στην 21η θέση στον Παγκόσμιο Τουριστικό Δείκτη για το

>> Θέμα ριότητες αναψυχής (3,33) και οι Χερσαίες και Λιμενικές Υποδομές (3,73). Στην κατάταξη των κορυφαίων οικονομιών για το 2024 ηγούνται οι ΗΠΑ και ακολουθούν η Ισπανία, η Ιαπωνία, η Γαλλία και η Αυστραλία. Ενώ, η Ευρώπη κυριαρχεί στις 10 κορυφαίες οικονομίες για τα ταξίδια και τον τουρισμό, όπως κατατάσσονται με βάση τον δείκτη 2023, αν και την πρώτη θέση καταλαμβάνουν οι ΗΠΑ. Το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ επισημαίνει ότι η παγκόσμια ανάκαμψη έχει μεικτή εικόνα. Ενώ 71 από τις 119 οικονομίες που αξιολογήθηκαν βελτίωσαν τις βαθμολογίες τους στον τουρισμό μεταξύ 2019 και 2023, η μέση βαθμολογία του δείκτη είναι μόλις 0,7% επάνω από τα προ-πανδημικά επίπεδα. Ηχώρα μας ανέβηκε πέντε θέσεις στη φετινή κατάταξη, σε σύγκριση με το 2019, συγκεντρώνοντας συνολική βαθμολογία 4,52. Τα “δυνατά” της σημεία είναι η Υγεία και Υγιεινή (6,34), οι Τουριστικές Υπηρεσίες και Υποδομές (5,95), οι Τεχνολογίες Πληροφορικής και Επικοινωνιών (ΤΠΕ) (5,85), οι Υποδομές Αερομεταφορών (5,52) και η προτεραιότητα στον Τουρισμό (5,43). Στην αντίπερα όχθη, τη χαμηλότερη βαθμολογία, μόλις 3, συγκέντρωσε στο πεδίο Βιωσιμότητα της Ζήτησης για Ταξίδια και Τουρισμό, ενώ ακολουθούν με βαθμολογίες λίγο πάνω από το 3 οι Πολιτιστικοί Πόροι (3,01), οι Φυσικοί Πόροι (3,03), η Ανταγωνιστικότητα Τιμών (3,16), οι Πόροι που δεν σχετίζονται άμεσα με δραστηΗ Ελλάδα βρίσκεται στην 21η θέση της παγκόσμιας κατάταξης χωρών, σύμφων με τον Δείκτη Ανάπτυξης Ταξιδίων και Τουρισμού 2024 (TTDI) που παρουσιάζει το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ (WEF), ο οποίος αναλύει παράγοντες και πολιτικές που ενθαρρύνουν τη βιώσιμη και ανθεκτική ανάπτυξη της τουριστικής – ταξιδιωτικής βιομηχανίας.

2024

Ελλάδα

Χ&Τ| 69 Από τη μία πλευρά, η ανάκαμψη των ταξιδιών και του τουρισμού συνέπεσε με την αύξηση της χωρητικότητας και της συνδεσιμότητας των παγκόσμιων αεροπορικών δρομολογίων, τη βελτίωση του διεθνούς ανοίγματος και την αύξηση των επενδύσεων σε φυσικούς και πολιτιστικούς πόρους που προωθούν τον τουρισμό. Από την άλλη πλευρά, η ζήτηση για ταξίδια που δεν σχετίζονται με την αναψυχή εξακολουθεί να υστερεί. Εν τω μεταξύ, συνεχίζουν οι ελλείψεις σε εργατικό δυναμικό στον κλάδο, και η χωρητικότητα και η συνδεσιμότητα των αεροπορικών γραμμών, οι επενδύσεις κεφαλαίου και η παραγωγικότητα δυσκολεύτηκαν να συμβαδίσουν με τη ζήτηση. Αυτό έχει δημιουργήσει μια ανισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης, η οποία, μαζί με τις πληθωριστικές πιέσεις, έχει οδηγήσει σε μειωμένη ανταγωνιστικότητα των τιμών και διαταραχές των υπηρεσιών. Σε Ευρώπη και Ασία-Ειρηνικό οι πιο ευνοϊκές συνθήκες Από τις 30 χώρες με τις υψηλότερες βαθμολογίες στον δείκτη TTDI, οι 26 είναι χώρες υψηλού εισοδήματος, με τις 19 να εδρεύουν στην Ευρώπη και 7 στην Ασία και τον Ειρηνικό. Οι χώρες αυτές επωφελούνται από ευνοϊκά επιχειρηματικά περιβάλλοντα και αγορές εργασίας, ανοικτές ταξιδιωτικές πολιτικές, προηγμένη υιοθέτηση τεχνολογίας, άριστες υποδομές μεταφορών και τουρισμού και πλούσια φυσικά, πολιτιστικά και μη αξιοθέατα αναψυχής. Ως αποτέλεσμα, αυτή η ομάδα των 30 αντιπροσωπεύει περισσότερα από τα τρία τέταρτα του ΑΕΠ της βιομηχανίας των ταξιδιών και του τουρισμού το 2022 και το 70% της αύξησης του ΑΕΠ μεταξύ 2020 και 2022. Όμως, παρόλο που η ομάδα αυτή πρωτοπορεί, πολλές από τις πάνω από τον μέσο όρο βελτιώσεις στις βαθμολογίες προέρχονται από χώρες χαμηλού έως ανώτερου μεσαίου εισοδήματος, συμπεριλαμβανομένων των χωρών της υποσαχάριας και βόρειας Αφρικής, της Ευρασίας, της Νότιας Αμερικής, της Νότιας Ασίας, των Βαλκανίων και της Ανατολικής Ευρώπης. Ενώ πολλές χώρες έχουν παρουσιάσει βελτιώσεις, αυτές οι λιγότερο εύπορες χώρες εξακολουθούν να αποτελούν τη συντριπτική πλειονότητα των χωρών με βαθμολογία κάτω του μέσου όρου στον δείκτη. Αυτό σημαίνει ότι χρειάζονται περισσότερες επενδύσεις για να συμβάλουν στην αύξηση του μεριδίου τους στην αγορά και στη βελτίωση της ετοιμότητάς τους για μελλοντικούς κινδύνους και ευκαιρίες. Xτ

ForwardKeys. •

70 |Χ&Τ

Πλήρης επαναφορά του ευρωπαϊκού Τουρισμού στα προ-πανδημικά επίπεδα >> Θέμα συγκοινωνιακές συνδέσεις με τη γαλλική πρωτεύουσα. Το Παρίσι παρουσιάζει παρόμοια δημοτικότητα (+0,5 ποσοστιαίες μονάδες), αν και το μερίδιο των αναζητήσεων είναι ελαφρώς χαμηλότερο, καθώς πολλοί επισκέπτες των Αγώνων θα έχουν προγραμματίσει το άμεσο ταξίδι τους πιο νωρίς. Η Κωνσταντινούπολη (+0,4 ποσοστιαίες μονάδες), η Ρώμη (+0,7 ποσοστιαίες μονάδες) και το Μιλάνο (+0,7 ποσοστιαίες μονάδες) κερδίζουν, επίσης, σε δημοτικότητα. Ωστόσο, ορισμένοι προορισμοί διαφοροποιούνται από αυτή την τάση, όπως η Τενερίφη (+0,41 π.μ.) και η Σμύρνη (+0,25 π.μ.), οι οποίες παρουσιάζουν τη μεγαλύτερη αύξηση του ενδιαφέροντος μεταξύ των προορισμών μεσαίας κατηγορίας. Εν τω μεταξύ, το αυξανόμενο ενδιαφέρον για τις βορειοευρωπαϊκές πόλεις Ρέικιαβικ (+0,21 π.μ.) και Μόναχο (+0,15 π.μ.) αντανακλά τη δημοτικότητα των προορισμών με χαμηλότερες θερμοκρασίες το καλοκαίρι μεταξύ των παραθεριστών. Στην Ανατολική Ευρώπη, τα Τίρανα (+0,07 π.μ.), συΟι τέσσερις αυτοί προορισμοί χάνουν έδαφος, αφού απολάμβαναν μεγάλη ζήτηση τα χρόνια μετά την πανδημία του κορωνοϊού, με την ελληνική πρωτεύουσα να χάνει μία ποσοστιαία μονάδα στις αναζητήσεις πτήσεων το α΄τετράμηνο του έτους για το δίμηνο Ιουλίου – Αυγούστου, έναντι του 2023, συγκεντρώνοντας μερίδιο 2% στο σύνολο των αναζητήσεων για πτήσεις στην Ευρώπη. Αντίστοιχα, η Λισαβόνα έχασε 3 μονάδες και η Μαδρίτη και η Μαγιόρκα από 2 έκαστη. Το Λονδίνο ο πιο δημοφιλής προορισμός Η ανάλυση των αναζητήσεων πτήσεων από τον Ιανουάριο έως τον Απρίλιο του 2024 δείχνει ότι το Λονδίνο (μερίδιο 5% των αναζητήσεων πτήσεων για ταξίδια προς την Ευρώπη) επωφελείται από τη μεγαλύτερη σχετική αύξηση του μεριδίου των αναζητήσεων για ταξίδια το καλοκαίρι του 2024 (+1,9 ποσοστιαίες μονάδες), λόγω του παράπλευρου ενθουσιασμού των Ολυμπιακών Αγώνων του Παρισιού, με εύκολα διαθέσιμες Ισχυρή ανάκαμψη της ζήτησης για ταξίδια σε όλη την Ευρώπη καταγράφεται αυτό το Καλοκαίρι, τάση, η οποία σηματοδοτεί την πλήρη επιστροφή των ταξιδιών στα προ-πανδημικά επίπεδα, με αξιοσημείωτες, ωστόσο, αλλαγές στις προτιμήσεις των ταξιδιωτών. Ανάμεσά τους η οριακή υποχώρηση της δημοτικότητας της Αθήνας, της Λισαβόνας, της Μαδρίτης και της Μαγιόρκα, όπως αποκαλύπτει ο κορυφαίος πάροχος ταξιδιωτικών πληροφοριών

ForwardKeys:

Υψηλή ζήτηση για Λονδίνο και Παρίσι

Χάνει οριακά σε δημοφιλία η Αθήνα

•

Χ&Τ| 71 νεχίζουν να αυξάνουν τη δημοτικότητά τους, αξιοποιώντας την επιτυχία των τελευταίων ετών, ενώ στους δημοφιλείς προορισμούς, τόσο μεταξύ των Ευρωπαίων, όσο και των Ρώσων τουριστών, προστίθενται το Ερεβάν (+0,03 π.μ.) και η Τιφλίδα (+0,09 π.μ.), λόγω του συνδυασμού της διαθέσιμης φυσικής και πολιτιστικής κληρονομιάς και των προσιτών τιμών. Φύση και αστικοί προορισμοί στο προσκήνιο Η ανάλυση των δεδομένων για μελλοντικά, αεροπορικά εισιτήρια σε ευρωπαϊκούς προορισμούς πόλεων τον Ιούλιο και τον Αύγουστο του 2024 αποκαλύπτει μια μετατόπιση των προτιμήσεων των καταναλωτών προς τη φύση (+19%) και τους αστικούς προορισμούς (+14%), έναντι των παραδοσιακών προορισμών για ήλιο και παραλία (+8%). Αυτό αντικατοπτρίζεται σε περιφερειακό επίπεδο, καθώς η ετήσια αύξηση των διεθνών αφίξεων προς την Κεντρική/νατολική Ευρώπη (+25%), τη Δυτική Ευρώπη (+15%) και τη Βόρεια Ευρώπη (+13%) ξεπερνά την αύξηση σε προορισμούς στη Νότια Ευρώπη (+11%). Οι Ευρωπαίοι εστιάζουν στους ασιατικούς προορισμούς Τα εξερχόμενα ταξίδια από την Ευρώπη παρουσιάζουν επίσης σαφείς τάσεις, με ετήσια αύξηση των ενδοευρωπαϊκών ταξιδιών (+14%) και των ταξιδιών μεγάλων αποστάσεων προς ένα ευρύ φάσμα ασιατικών αγορών (+16%). Τα στοιχεία για τα μελλοντικά εισιτήρια του Ιουλίου και του Αυγούστου δείχνουν ότι οι Ευρωπαίοι ταξιδιώτες επιλέγουν όλο και περισσότερο να εξερευνήσουν τα τοπία και τους πολιτισμούς του Πεκίνου (+132%) ειδικότερα, καθώς και της Οσάκα (+66%), της Μπανγκόκ (+21%), του Κολόμπο (+21%) και της Κουάλα Λουμπούρ (+14%). Οι προορισμοί αυτοί επωφελούνται από διάφορους παράγοντες, όπως η βελτίωση της συνδεσιμότητας, η απαλλαγή από την υποχρέωση θεώρησης για τους Ευρωπαίους που εισέρχονται στην Κίνα και η ευνοϊκή συναλλαγματική ισοτιμία ευρώ-γιεν. Αξιοσημείωτη είναι επίσης η μέτρια αύξηση της ζήτησης που καταγράφεται για τις αμερικανικές αγορές του Σικάγο (+14%) και του Μαϊάμι (+9%). Ο Olivier Ponti, Διευθυντής Πληροφοριών και Μάρκετινγκ της ForwardKeys, σχολίασε: “Συνολικά, η εικόνα είναι θετική για τους προορισμούς παγκοσμίως που επιθυμούν να προσελκύσουν τον προσοδοφόρο ευρωπαϊκό τουρισμό τα επόμενα χρόνια. Με την αναστάτωση στη ζήτηση και τις κρατήσεις που προκάλεσε η πανδημία COVID-19 να ανήκει πλέον οριστικά στο παρελθόν, η καλοκαιρινή περίοδος του 2024 φαίνεται ότι θα θέσει ένα νέο σημείο αναφοράς για τα ευρωπαϊκά ταξίδια τόσο εντός όσο και εκτός της περιοχής. Xτ

72 |Χ&Τ “ΓΑΛΑΖΙΑ ΣΗΜΑΙΑ” 2024: 2η η Ελλάδα παγκοσμίως με 652 βραβευμένα σημεία >> Θέμα Η ετήσια αναγγελία των βραβευμένων με τη Γαλάζια Σημαία ακτών, μαρινών και τουριστικών σκαφών της χώρας μας πραγματοποιήθηκε σήμερα στην ακτή Ανάσταση Καλαμάτας, σε δύο φάσεις. Το πρωί πραγματοποιήθηκε εκδήλωση εκπαιδευτικού χαρακτήρα στην βραβευμένη Πρώτος νομός στην Ελλάδα αναδείχθηκε ο νομός Χαλκιδικής, με 104 σημαίες και η Περιφέρεια της Κρήτης διατηρεί την πρώτη θέση με 146 σημαίες. Η Διεθνής Επιτροπή βράβευσε 4.252 ακτές, 733 μαρίνες και 141 τουριστικά σκάφη σε όλο τον κόσμο. Ανακοινώθηκαν από την Ελληνική Εταιρία Προστασίας της Φύσης (ΕΕΠΦ), Εθνικό Χειριστή του Διεθνούς Προγράμματος “Γαλάζια Σημαία” στη χώρα μας, οι βραβεύσεις ακτών, μαρινών και τουριστικών σκαφών. Με 625 βραβευμένες ακτές, η Ελλάδα κατέχει και πάλι την 2η θέση παγκοσμίως ανάμεσα σε 52 χώρες. Αξίζει να σημειωθεί ότι στη χώρα μας παρατηρείται σταθερή ανοδική τάση με αύξηση των βραβευμένων ακτών κάθε χρόνο, με τις βραβεύσεις να ξεπερνούν και πάλι τις 600, και στο σύνολο των 52 χωρών που συμμετέχουν στο Πρόγραμμα, η Ελλάδα να κατέχει το 15% των βραβευμένων διεθνώς ακτών. • Εξακόσιες είκοσι πέντε (625) Ελληνικές ακτές, δεκαοκτώ (18) μαρίνες και εννιά (9) τουριστικά σκάφη κέρδισαν φέτος το διεθνές βραβείο ποιότητας “ΓΑΛΑΖΙΑ ΣΗΜΑΙΑ”

Χ&Τ| 73 παραλία, με τη συμμετοχή περισσότερων από εκατό παιδιών και εκπαιδευτικών από σχολεία της περιοχής. Τα παιδιά συμμετείχαν σε βιωματικά εργαστήρια και παρακολούθησαν ναυαγοσωστική επίδειξη από την Ναυαγοσωστική Σχολή AQUA RESCUE υπεύθυνη για την ναυαγοσωστική κάλυψη του Δήμου Καλαμάτας. Το μεσημέρι ακολούθησε η δεύτερη φάση της εκδήλωσης, στο παραλιακό κατάστημα Thalassa που περιλάμβανε την ανακοίνωση των βραβευμένων ακτών, μαρινών και τουριστικών σκαφών, παρουσία πολλών εκπροσώπων της τοπικής αυτοδιοίκησης και φορέων του Τουρισμού. Την εκδήλωση άνοιξαν ο Πρόεδρος της Ελληνικής Εταιρίας Προστασίας της Φύσης και Αντιπρόεδρος του ΔΣ του Ιδρύματος για την Περιβαλλοντική Εκπαίδευση

for Environmental Education – FEE) κος Νίκος Πέτρου και ο Δήμαρχος Καλαμάτας, κος Αθανάσιος Βασιλόπουλος.

χαιρετισμούς: • Ο Γενικός Γραμματέας Τουριστικής Πολιτικής και Ανάπτυξης, κος Μύρων Φλουρής.

Π.Ε. Μεσσηνίας, κος Στάθης Αναστασόπουλος • Ο Αντιδήμαρχος Πόλης και Καθαριότητας Δήμου Γλυφάδας, κος Νίκος Τσαμπίρας • Ο Αντιδήμαρχος Τουρισμού Δήμου Ηρακλείου, κος Γιώργος Αγριμανάκης

Ο Αντιδήμαρχος Κοινωνικής Προστασίας, Παιδείας και Πολιτισμού Δήμου Μεσσήνης, κος Ηλίας Γεωργόπουλος • Ο Αντιδήμαρχος παραλιών Δήμου Σάμης, κος Κυριάκος Φερεντίνος • Ο Κεντρικός Λιμενάρχης Καλαμάτας, Πλοίαρχος Νικόλαος Κωνσταντέλλης • Η Προϊσταμένη Διεύθυνσης Διαχείρισης Προστατευόμενων Περιοχών Τομέας Α – Ο.ΦΥ.ΠΕ.ΚΑ., δρ. Διονυσία Χατζηλάκου • Η Πρόεδρος Περιφερειακού Τμήματος Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού Καλαμάτας, κα Κατερίνα Γκώνου Το Πρόγραμμα «Γαλάζια Σημαία» Η «Γαλάζια Σημαία» είναι το πλέον αναγνωρίσιμο και διαδεδομένο διεθνώς οικολογικό σύμβολο ποιότητας στον κόσμο. Απονέμεται από το 1987, σε ακτές και μαρίνες οι οποίες πληρούν τις αυστηρές προϋποθέσεις βράβευσης. Απαραίτητη προϋπόθεση για τη βράβευση μίας ακτής με τη «Γαλάζια Σημαία», είναι η ποιότητα υδάτων σε αυτή να είναι «Εξαιρετική». Καμία άλλη διαβάθμιση της ποιότητας, ακόμα και «Καλή», δεν είναι αποδεκτή από το Πρόγραμμα. Η βράβευση έχει διάρκεια ενός έτους. Πρέπει επιπλέον να τηρούνται και τα υπόλοιπα από τα συνολικά 33 κριτήρια για τις ακτές (38 για τις μαρίνες και 51 για τα σκάφη), τα οποία αφορούν καθαριότητα, οργάνωση, πληροφόρηση, ασφάλεια λουομένων και επισκεπτών, προστασία του φυσικού πλούτου της ακτής και του παράκτιου χώρου και περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση. Τα μεγάλα ταξιδιωτικά γραφεία του εξωτερικού δίνουν ιδιαίτερη σημασία στη «Γαλάζια Σημαία» όταν επιλέγουν τους προορισμούς που προτείνουν στους πελάτες τους, ως εγγύηση των υψηλής ποιότητας υπηρεσιών που προσφέρονται στην ακτή, αλλά και της προστασίας του περιβάλλοντος και της δημόσιας υγείας. Αυτό το γνωρίζουν και το αξιολογούν όλοι οι διαχειριστές ακτών, Δήμοι, Ξενοδοχεία και Camping, που συμμετέχουν στο Πρόγραμμα εθελοντικά. Το 2017 ξεκίνησε η εφαρμογή του Προγράμματος για τα τουριστικά σκάφη στη χώρα μας. Το Πρόγραμμα αφορά εταιρείες που διαχειρίζονται τουριστικά σκάφη και βραβεύονται για την αειφόρο διαχείριση τους, όταν συμμορφώνονται με 51 κριτήρια σε γενικές κατηγορίες, αλλά και με επιπλέον κριτήρια σε ειδικές κατηγορίες, όπως τα καταδυτικά σκάφη. Για το 2024, τρία νέα τουριστικά σκάφη εντάχθηκαν στο Πρόγραμμα και έλαβαν τη βράβευση της Γαλάζιας Σημαίας, αυξάνοντας τον αριθμό των τουριστικών σκαφών από τα έξι (6) στα εννέα (9). Ιδρυτής και Διεθνής Συντονιστής του Προγράμματος είναι το Ίδρυμα για την Περιβαλλοντική Εκπαίδευση (Foundation for Environmental Education – FEE), που εδρεύει στη Δανία, με μέλη 82 χώρες από όλες τις ηπείρους. Εκπροσωπείται στην Ελλάδα από την Ελληνική Εταιρία Προστασίας της Φύσης (ΕΕΠΦ), την παλαιότερη περιβαλλοντική οργάνωση εθνικής εμβέλειας της χώρας που συμπλήρωσε το 2021, 70 χρόνια αδιάλειπτης δράσης σε περιβαλλοντικές παρεμβάσεις, σε προγράμματα προστασίας της φύσης, στην περιβαλλοντική εκπαίδευση με 3 Διεθνή δίκτυα εγκεκριμένα από το Υπουργείο Παιδείας και Θρησκευμάτων, και στη γενικότερη ενημέρωση και ευαισθητοποίηση του κοινού. (www.eepf.gr) Υποστήριξη του Προγράμματος Το ΥΠΕΝ, διά της Γενικής Γραμματείας Φυσικού Περιβάλλοντος και Υδάτων, υποστηρίζει ενεργώς το Πρόγραμμα «Γαλάζια Σημαία», αναγνωρίζοντας τη συμβολή του στη βελτίωση της ποιότητας υπηρεσιών στις ακτές και μαρίνες και την προώθηση της περιβαλλοντικής εικόνας της χώρας μας. Το ΥΠΕΝ, δια της ΓΓ Φυσικού Περιβάλλοντος και Υδάτων, συμμετέχει επίσης στην Εθνική Επιτροπή Κρίσεων (EEK) του Προγράμματος. Η Ελληνική Εταιρία Προστασίας της Φύσης υπέγραψε τον Οκτώβριο του 2013 πρωτόκολλο συνεργασίας με το Υπουργείο Τουρισμού, επισφραγίζοντας και τυπικά τους κοινούς στόχους στην προσπάθεια βελτίωσης της ποιότητας του τουριστικού προϊόντος. Η εφαρμογή των κριτηρίων των δύο διεθνών προγραμμάτων αειφορικής διαχείρισης και ευαισθητοποίησης της ΕΕΠΦ που σχετίζονται άμεσα με τον τουρισμό (Γαλάζια Σημαία και Green Key για τουριστικά καταλύματα), διασφαλίζει την παροχή υψηλής ποιότητας υπηρεσιών, με βιώσιμες πρακτικές και απόλυτο σεβασμό προς το περιβάλλον. Το Υπουργείο Τουρισμού εκπροσωπείται στην ΕΕΚ, συμμετέχοντας ενεργά στην αξιολόγηση των αιτήσεων συμμετοχής Η ΕΕΠΦ αποστέλλει στους διαχειριστές ακτών και μαρινών, παλαιούς και νέους υποψήφιους, τις αιτήσεις που πρέπει να επιστραφούν σε τακτή προθεσμία.

(Foundation

Απηύθυναν

• Ο Αντιπεριφερειάρχης

•

74 |Χ&Τ στο Πρόγραμμα «Γαλάζια Σημαία». Η Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδος (ΚΕΔΕ), υποστηρίζει το Πρόγραμμα και προτρέπει τους ΟΤΑ στην τήρηση της εφαρμογής των κριτηρίων του. Εκπροσωπείται επίσης στην ΕΕΚ. Διαδικασία υλοποίησης του Προγράμματος Η ΕΕΠΦ αποστέλλει στους διαχειριστές ακτών και μαρινών, παλαιούς και νέους υποψήφιους, τις αιτήσεις που πρέπει να επιστραφούν σε τακτή προθεσμία. Μετά τον έλεγχό τους οι αιτήσεις προωθούνται στην ΕΕΚ. Πολιτική της ΕΕΠΦ είναι η αποτελεσματική εκπροσώπηση των φορέων που εμπλέκονται στη διαχείριση των ακτών και μαρίνων, έτσι στην ΕΕΚ μετέχουν εκπρόσωποι των: Υπουργείου Εσωτερικών, Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Υπουργείου Τουρισμού, ΕΟΤ, Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Υπουργείου Υγείας, Διεύθυνσης Α’/βάθμιας Εκπαίδευσης Ανατολικής Αττικής Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού (εκπρόσωπος της Διεθνούς Ναυαγοσωστικής Ακαδημίας στην Ελλάδα), Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδας (ΚΕΔΕ), ΜΚΟ Αρχέλων, εθελοντών αξιολογητών ακτών, μαρινών και τουριστικών σκαφών. Η ΕΕΚ εξετάζει τις αιτήσεις και συντάσσει έκθεση με την οποία διαβιβάζει την πρότασή της, με τα στοιχεία των ακτών, μαρινών και τουριστικών σκαφών που θεωρεί άξιες βράβευσης, στη Διεθνή Επιτροπή Κρίσεων (ΔΕΚ), με έδρα τη Δανία, η οποία και μόνη αποφασίζει για τις βραβεύσεις σε όλο τον κόσμο. Στη ΔΕΚ συμμετέχουν εκπρόσωποι του Προγράμματος Περιβάλλοντος των Ηνωμένων Εθνών (UNEP), του Παγκοσμίου Οργανισμού Τουρισμού (WTO), της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Ναυαγοσωστών (ILSE), της Επιτροπής Περιβάλλοντος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Προστασία των Ακτών (ΕUCC) και του Διοικητικού Συμβουλίου του FEE. Η Διεθνής Επιτροπή Κρίσεων εξετάζει με τη σειρά της τις εκθέσεις και προτάσεις που της διαβιβάζονται από τους εθνικούς χειριστές και αποφασίζει τελεσίδικα για Δείτε το video εδώ

• Απαγόρευση της ελεύθερης κατασκήνωσης.

• Επαρκείς εγκαταστάσεις υγιεινής, με ελεγχόμενο

σύστημα αποχέτευσης.

Γ. Ασφάλεια επισκεπτών

• Παρουσία εκπαιδευμένων, πτυχιούχων ναυαγοσω-

στών σε υπηρεσία, σύμφωνα με τις διατάξεις του

Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και

τη σχετική νομοθεσία, ή άμεση πρόσβαση σε τηλέ-

για περίπτωση ανάγκης, σωστικά

Χ&Τ| 75 τις βραβεύσεις. Οι ακτές που έχουν βραβευθεί για τη συμμετοχή τους την προηγούμενη χρονιά, ξεκινούν να ετοιμάζουν την ακτή τους στις αρχές του Ιουνίου. Οι διαχειριστές έχουν το δικαίωμα, αφού ετοιμάσουν την ακτή τους, να παραλάβουν και αναρτήσουν τη Γαλάζια Σημαία έως την 1η Ιουλίου. Δεν μπορούν όμως να την αναρτήσουν εάν δεν έχουν και τα αποτελέσματα μικροβιολογικών αναλύσεων των νερών για την ακτή τους. Αξιολογητές από τον Εθνικό Χειριστή, αλλά και τον Διεθνή Συντονιστή, επισκέπτονται, πολλές φορές απροειδοποίητα, τις βραβευμένες ακτές της χώρας μεταξύ Ιουλίου και Αυγούστου και μαρίνες σε όλη τη διάρκεια του έτους και ελέγχουν αν τηρούνται τα κριτήρια του Προγράμματος. Προβλήματα ή παραλείψεις που εντοπίζονται κατά την επιθεώρηση γνωστοποιούνται στον διαχειριστή ώστε να αντιμετωπιστούν. Σε περίπτωση σημαντικού προβλήματος απαιτείται από τον Εθνικό Χειριστή η απόσυρση της Γαλάζιας Σημαίας για χρονικό διάστημα 3 ως 15 ημερών, και μέχρι την αντιμετώπισή του, με υποχρεωτική αντίστοιχη πληροφόρηση για το γεγονός στον Πίνακα Ανακοινώσεων. Σε περίπτωση σοβαρής παράλειψης, με εντολή του Εθνικού Χειριστή αποσύρεται οριστικώς η Γαλάζια Σημαία και η ακτή αφαιρείται από τους πίνακες βραβευμένων ακτών. Επισκέπτες των ακτών που εντοπίζουν προβλήματα συχνά αναφέρονται στον Εθνικό Χειριστή, αλλά και απ’ ευθείας στο Διεθνή Συντονιστή. Έλεγχος της ποιότητας των Νερών Κολύμβησης Η ποιότητα των υδάτων κολύμβησης παρακολουθείται κάθε χρόνο από τις Διευθύνσεις Υδάτων των Αποκεντρωμένων Διοικήσεων και τη Γενική Γραμματεία Φυσικού Περιβάλλοντος και Υδάτων του ΥΠΕΝ, μέσω δειγματοληψιών ελέγχου που γίνονται από διαπιστευμένα από το Εθνικό Σύστημα Διαπίστευσης (ΕΣΥΔ) εργαστήρια. Το ΥΠΕΝ δημιούργησε το «Μητρώο Ταυτοτήτων Ακτών Κολύμβησης», που αποτελεί υποχρέωση της χώρας μας βάσει της ενωσιακής νομοθεσίας, παρακολουθώντας συστηματικά τις ακτές που συγκεντρώνουν σημαντικό αριθμό λουομένων, παρουσιάζουν οικολογικό, κυρίως, αλλά και αισθητικό ενδιαφέρον ή δέχονται έντονες περιβαλλοντικές πιέσεις. Τα αποτελέσματα των δειγματοληψιών ελέγχου της ποιότητας των υδάτων συνδυάζονται στο Μητρώο με την κατάσταση της ακτής και, μέσω της διαδικασίας αυτής, αποδίδεται ο επίσημος χαρακτηρισμός της ποιότητας των υδάτων σε εθνικό επίπεδο σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία. Κατά την εφαρμογή του προγράμματος παρακολούθησης τηρούνται οι απαιτήσεις της Ευρωπαϊκής Οδηγίας 2006/7/ΕΚ «σχετικά με τη διαχείριση της ποιότητας των υδάτων κολύμβησης», όπως αυτή εναρμονίστηκε στην εθνική νομοθεσία με την ΚΥΑ υπ’ αριθ. Η.Π. 8600/416/E103/23.2.2009 (ΦΕΚ Β΄ 356/2009). Τα στοιχεία του Μητρώου αποστέλλονται κάθε χρόνο υποχρεωτικά στην Ευρωπαϊκή Ένωση σύμφωνα με το άρθρο 14 της ως άνω ΚΥΑ. Η ετήσια έκθεση δημοσιεύεται στον ιστότοπο www.bathingwaterprofiles.gr. Κριτήρια του Προγράμματος Α. Καθαριότητα θάλασσας και ακτής • «Εξαιρετική» ποιότητα των υδάτων κολύμβησης που επιβεβαιώνεται με δειγματοληπτικούς ελέγχους όπως ορίζεται από την ενωσιακή και εθνική νομοθεσία. • Μη απόρριψη στην περιοχή βιομηχανικών και αστικών λυμάτων, χωρίς κατάλληλη επεξεργασία και καθαρισμό. •

κάδοι απορριμμάτων, που να αδειάζονται σε τακτά διαστήματα καθώς και ειδικοί κάδοι ανακύκλωσης. • Συνεχής, τακτικός

της ακτής

σκουπίδια, αποτσίγαρα κ.λπ. Β. Οργάνωση ακτής • Συνεχής πληροφόρηση του κοινού για την ποιότητα των υδάτων κολύμβησης, με την ανάρτηση των επίσημων αποτελεσμάτων των μικροβιολογικών αναλύσεων στον υποχρεωτικό πίνακα ανακοινώσεων της κάθε ακτής. • Σχέδια δράσης για την αντιμετώπιση τυχόν θαλάσσιας ρύπανσης εξ

Επαρκείς

καθαρισμός

από

ατυχήματος, με άμεση ενημέρωση του κοινού. • Απαγόρευση της κίνησης οχημάτων και μοτοποδηλάτων στην ακτή.

εφόδια και πρώτες βοήθειες. • Προσβασιμότητα και παροχή υπηρεσιών για άτομα με ειδικές ανάγκες (ΑΜΕΑ). Δ. Προστασία της φύσης και περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση • Έντυπες πληροφορίες και οδηγίες συμπεριφοράς για την ακτή, καθώς και για περιοχές με ευαίσθητο φυσικό περιβάλλον, χλωρίδας και πανίδας, στον παράκτιο χώρο. • Οργάνωση δραστηριοτήτων από τον διαχειριστή της ακτής, που να επιβεβαιώνουν και να υλοποιούν το ενδιαφέρον του για το φυσικό περιβάλλον της ακτής και την ανάγκη προστασίας του. • Υλοποίηση συγκεκριμένων δράσεων περιβαλλοντικής εκπαίδευσης για τους επισκέπτες της ακτής. Xτ Δείτε τη λίστα των Γαλάζιων σημαιών εδώ

φωνο

visitcyprus.com/files/cruises/CYPRUS_ITINERARIES. pdf.

76 |Χ&Τ Όλοι οι θαλάσσιοι δρόμοι οδηγούν στην Κύπρο! >> Θέμα για τις εξορμήσεις τους σε γειτονικές Μαρίνες (island hopping). Οι μαρίνες στην Κύπρο Η Μαρίνα Αγίας Νάπας δύναται να φιλοξενήσει 68 σκάφη έως 65 μέτρα μήκος. Η μαρίνα προσφέρει fingerstyle birthing και το βάθος ύδατος της μαρίνας είναι περί τα 6,5 μέτρα, προδιαγραφή που εγκολπώνει άνετα σκάφη μεγάλου βάθους, ακόμα και σούπερ γιοτ. Περιστοιχίζεται από έναν ήσυχο πεζόδρομο δίπλα από τη γραφική ακτογραμμή του νησιού και υπέροχα εστιατόρια, διεθνώς βραβευμένα, αδιάσειστη απόδειξη της υψηλής γαστρονομίας που παρουσιάζουν. Περισσότερα στο: https://www.marinaayianapa.com/ the-marina/ . Η Μαρίνα Λάρνακας βρίσκεται στην χαρακτηριστική παραλιακή λεωφόρο και περαντζάδα των Φοινικούδων, όπου κανείς μπορεί να βρει πλήθος σημείων εστίασης σε ελάχιστη απόσταση αλλά και το διεθνές αεροδρόμιο Ηαρχή για την φετινή σεζόν έχει γίνει ήδη με την έναρξη της θαλάσσιας επιβατικής σύνδεσης μεταξύ Πειραιά και Λεμεσού με το πλοίο DALEELA, το οποίο θα εκτελεί το ως άνω δρομολόγιο μέχρι και τις 3 Σεπτεμβρίου. Πληροφορίες δρομολογίων και κρατήσεις στο

Την ίδια στιγμή και φέτος προσφέρονται αρκετές επιλογές κρουαζιέρας από την Ελλάδα με ενδιάμεσο σταθμό τη Λεμεσό και την Πάφο, οι οποίες μπορούν να αποτελέσουν ορμητήριο για πολύ όμορφες αποδράσεις προς την ενδοχώρα της Κύπρου. Τριάντα και πλέον προτάσεις εκδρομών διατίθενται εδώ: https://www.

Τέλος, θα ήταν παράλειψη να μην αναφερθεί κανείς στις Μαρίνες του νησιού, όπου οι σύγχρονοι yachters μπορούν να συνδυάσουν άριστες υπηρεσίες και τεχνική υποστήριξη για το σκάφος τους με αξιόλογες προτάσεις αναψυχής και να τις χρησιμοποιήσουν ώς βάση Παρούσα και πάλι η Κύπρος στα φετινά Posidonia με συμμετοχή του Yφυπουργείου Tουρισμού Kύπρου, εντός του περιπτέρου του Yφυπουργείου Nαυτιλίας Κύπρου (Hall 2 – αρ. Stand 2.211)

https://www.orthodoxouaviation.com/.

https://www.cpa.gov.cy/el/latchi-port.

(paralimnimarina.com).

Χ&Τ| 77 της Λάρνακας, το οποίο μπορεί να αποτελέσει αβίαστα σημείο εκκίνησης για περαιτέρω εξερευνήσεις σε: Λίβανο, Ελλάδα, Αίγυπτο. Η Μαρίνα έχει δυνατότητες ελλιμενισμού για 450 σκάφη και ο μορφολογικός σχηματισμός της εξασφαλίζει απόλυτη προστασία από τις καιρικές συνθήκες. Η Μαρίνα Λεμεσού αποτελεί αυθύπαρκτη life style experience, εμπραγματώνοντας στην ουσία την εμπειρία του living by the sea. Διαθέτει 650 θέσεις ελληνισμού για γιοτ μέχρι 110 μέτρα, 162 πολυτελή διαμερίσματα και 74 βίλες με ιδιωτικό χώρο ελλιμενισμού ή άμεση πρόσβαση στην παραλία. Απέχει επίσης μία ανάσα από το ζωντανό κέντρο της πόλης και η απόσταση αυτή μπορεί να διανυθεί εύκολα και με τα πόδια. Περισσότερα στο:

Marina - Cyprus Property | Cyprus Property for Sale. Η πολυαναμενόμενη Μαρίνα Παραλιμνίου εκτιμάται ότι θα γίνει σύντομα ένα από τα πιο αξιοσημείωτα στοιχεία της Κύπρου. Με 300 θέσεις ελλιμενισμού θα αποτελέσει ένα αξιοζήλευτο αμάγαλμα υπηρεσιών residents only και club ευεξίας, εστίασης, καφέ, εστιατορίων κτλ., για ντόπιους και επισκέπτες. Οι σειρήνες γύρω από την μαρίνα ακατανίκητες: χωριά γραφικά, λιμανάκια πεντακάθαρα, κρυστάλλινα νερά και πάντοτε φιλόξενοι ντόπιοι. Περισσότερα στο: Paralimni | Home

Το Λιμανάκι και η Μαρίνα στο Λατσί είναι η βορειοδυτικότερη Μαρίνα της Κύπρου. Η ανακατασκευή τους θα παράσχει σύντομα την ευκαιρία να φιλοξενούνται περισσότερα γιοτ, ενώ η ευρύτερη περιοχή της χερσονήσου του Ακάμα θα μυήσει τους επισκέπτες στην προστατευόμενη άγρια ζωή του νησιού. Περισσότερα στο:

Όποια και να είναι η θαλάσσια οδός - από τις πιο πάνω επιλογές - που θα επιλέξετε για να έρθετε στην Κύπρο, θα βιώσετε με όλο σας το «είναι», υπέροχες εμπειρίες σε: γαστρονομία, περπάτημα στη φύση, αποκλειστικές διακοπές γιώτιγκ, επισκέψεις σε άλλα νησιά με την Κύπρο ως βάση (island hopping) ή/και chartering γιωτ ως μεμονωμένοι ταξιδώτες (π.χ. honeymooners) αλλά και επισκέψεις transit από άλλες χώρες (passengers and crew). Xτ

Limassol

78 |Χ&Τ

Νέες στρατηγικές επενδύσεις 220 εκατ. € με περιβαλλοντικό σχέδιο δράσης στην Ίο >> Θέμα το 2012, συμβάλλοντας στην αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος και στην στήριξη της τοπικής οικονομίας με τη λειτουργία δύο πολυτελών ξενοδοχείων και πέντε εστιατορίων και bar. Εφαρμόζοντας ένα μοντέλο ανάπτυξης που στηρίζεται σε ιδιαίτερα χαμηλό συντελεστή δόμησης και υψηλής ποιότητας τουριστικό προϊόν, ο Όμιλος ανέπτυξε τα δύο ξενοδοχεία του στην Ίο, «Calilo» και «Agalia», εφαρμόζοντας συντελεστή δόμησης 4,5 % και 7,5% αντίστοιχα, χαμηλότερο από το 10% που ορίζεται νομικά. Στην ίδια κατεύθυνση, και με όραμα την ανάπτυξη της Ίου ως πρότυπου βιώσιμου τουριστικού προοριΤο Περιβαλλοντικό Σχέδιο Δράσης, όπου μεταξύ άλλων διατυπώνει επίσημα τη δέσμευση του ελληνικού ομίλου βιώσιμης ανάπτυξης ξενοδοχειακών καταλυμάτων και επιχειρήσεων εστίασης για αξιοποίηση μόλις του 1% των εκτάσεων που περιλαμβάνονται στην Στρατηγική Επένδυση του στην Ίο, κατατέθηκε πρόσφατα στη Διεύθυνση Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης και στο Σώμα Επιθεώρησης Περιβάλλοντος του ΥΠΕΝ, στη Διεύθυνση Περιβάλλοντος της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου καθώς και στο Δήμο Ιητών. Ο Όμιλος Calilo δραστηριοποιείται στο νησί της Ίου από Στην εκπόνηση ενός ειδικά καταρτισμένου Περιβαλλοντικού Σχεδίου Δράσης και στη συγκρότηση ενός Περιβαλλοντικού Παρατηρητηρίου, του πρώτου στη χώρα μας, προχώρησε ο Όμιλος Calilo, στο πλαίσιο των στρατηγικών του επενδύσεων στην Ίο, στις οποίες περιλαμβάνονται τρεις νέες επενδύσεις συνολικού ύψους 220 εκατ. €. • Σύσταση Περιβαλλοντικού Παρατηρητηρίου

Όμιλος Calilo:

Χ&Τ| 79 σμού, ο Όμιλος Calilo έχει εκπονήσει σχέδιο Στρατηγικής Επένδυσης ύψους 200 εκατ. ευρώ στις περιοχές Πικρί Νερό, Κουμπάρα και Λουκά-Παπά, όπου σε συνολική έκταση 8.914 στρεμμάτων, προβλέπεται εφαρμογή έργων με συντελεστή δόμησης 0,05%, πολύ χαμηλότερο από το συντελεστή 0,2% που ορίζεται νομικά. Στο πλαίσιο του εν λόγω σχεδίου, που θα συντελέσει στη δημιουργία περισσότερων από 418 άμεσων και περίπου 1.000 έμμεσων θέσεων εργασίας, το τουριστικό προϊόν της Ίου θα ενισχυθεί με ~1000 κλίνες, 121 τουριστικές επιπλωμένες κατοικίες, 37 κατοικίες και 1 συνεδριακό κέντρο. Είναι το μόνο σχέδιο στρατηγικής τουριστικής ανάπτυξης στην Ελλάδα, όπου ο επενδυτής οικειοθελώς αυτοδεσμεύεται να αξιοποιήσει μόλις το 1% της συνολικής έκτασης, αφήνοντας το 80% των εκτάσεων του ανέγγιχτο για τις επόμενες γενιές, ενώ σηματοδοτεί παράλληλα την πρώτη φορά που ένας Έλληνας επενδυτής λαμβάνει οικειοθελώς την πρωτοβουλία για την ίδρυση ενός ανεξάρτητου Παρατηρητηρίου με περιβαλλοντική δράση πριν την υλοποίηση των επενδύσεων. Στόχος του Περιβαλλοντικού Παρατηρητηρίου είναι η παρακολούθηση και η αναλυτική καταγραφή, τόσο του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των εγκαταστάσεών του Ομίλου στην Ίο, όσο και του συνόλου της χωρικής οργάνωσης και των περιβαλλοντικών παραμέτρων ολόκληρου του νησιού. Το Περιβαλλοντικό Παρατηρητήριο διατηρεί πλήρη επιστημονική και λειτουργική αυτοτέλεια, καθώς απαρτίζεται από εξειδικευμένους επιστήμονες, ανεξάρτητους φορείς που σχετίζονται με τον τομέα του περιβάλλοντος, καθώς και εκπροσώπους του Δήμου Ιητών και Περιβαλλοντικής Οργάνωσης. Μεταξύ των κύριων αρμοδιοτήτων του, συγκαταλέγεται η παρακολούθηση της υλοποίησης του Σχεδίου Περιβαλλοντικής Διαχείρισης του Ομίλου Calilo, η υποβολή προτάσεων και κατευθύνσεων περιβαλλοντικού περιεχομένου, η υποβολή γνώμης περί σχετικών

την υλοποίηση φιλοπεριβαλλοντικών

καθαρά κέρδη του Ομίλου. Ειδικότερα, οι δράσεις που βρίσκονται

τα έτη 2024 - 2025, περιλαμβάνουν τη δημιουργία μέτρων για την

αναβάθμιση των παραλιών του

τη βελτίωση διαχείρισης των αποβλήτων καθώς και την ενίσχυση πρασίνου στους κοινόχρηστους χώρους, επαναφέροντας τη βλάστηση σε διαβρωμένες πλαγιές με είδη της τοπικής χλωρίδας. Όπως δήλωσε ο Πρόεδρος του Παρατηρητηρίου κος Γιώργος Λεβέντης, Διευθύνων Σύμβουλος της διεθνούς φήμης Συμβουλευτικής Langan International: «Πρόκειται για μια πρωτοβουλία υψίστης σημασίας για το περιβάλλον και για τη βιωσιμότητα των Κυκλάδων, καθώς η λεπτομερής παρακολούθηση και η έγκαιρη διάγνωση τάσεων, αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την επίτευξη αειφορίας σε ένα νησιωτικό οικοσύστημα όπως αυτό της Ίου. Παράλληλα, το έργο του Παρατηρη-

δράσεων περιβαλλοντικής προστασίας και ευαισθητοποίησης αλλά και η εισήγηση ενδεικτικού προϋπολογισμού για

δράσεων από τα

στα άμεσα σχέδια του οργανισμού, με ορίζοντα υλοποίησης

προστασία αλλά και την

νησιού,

ΕΜΠ

6. Έρικα Μιχαλοπούλου, Εκπρόσωπος του Ομίλου Calilo

7. Εκπρόσωπος Περιβαλλοντικής Οργάνωσης

8. Εκπρόσωπος Δήμου Ιητών

Ο Όμιλος Calilo

Ο Όμιλος Calilo είναι

80 |Χ&Τ τηρίου μπορεί να δώσει πολύτιμη γνώση και εμπειρία και σε άλλα νησιά των Κυκλάδων, ενισχύοντας την εθνική στρατηγική για βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη. Η πρωτοβουλία αυτή του Ομίλου Calilo, αποδεικνύει έμπρακτα το όραμα και τη δέσμευση της Οικογένειας Μιχαλόπουλου για βιώσιμη ανάπτυξη και τη διατήρηση του φυσικού τοπίου της Ίου για τις επόμενες γενιές». Η Έρικα Μιχαλοπούλου, Διευθύντρια Στρατηγικής Ανάπτυξης και Δημοσίων Σχέσεων, αναφέρει σχετικά: «Η βιώσιμη ανάπτυξη της Ίου και ο σεβασμός προς το φυσικό περιβάλλον των Κυκλάδων, αποτελούν προτεραιότητα και κύριο πυλώνα της επενδυτικής μας στρατηγικής. Αυτό το όραμα το κάνουμε δέσμευση μέσα από το Περιβαλλοντικό Σχέδιο Δράσης και τη σύσταση του Παρατηρητηρίου, δράσεις που δεν προβλέπονται ως υποχρέωση από το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο, αλλά αποτελούν πρωτοβουλίες της οικογένειας Μιχαλόπουλου και αντικατοπτρίζουν απόλυτα τη φιλοσοφία του Ομίλου μας για την ουσιαστικά βιώσιμη ανάπτυξη του νησιού. Στόχος μας είναι να διασφαλίσουμε πως η Ίος θα παραμείνει ένας ζωντανός και ανταγωνιστικός τουριστικός προορισμός, διαφυλάσσοντας παράλληλα τη φυσική ομορφιά και την πολιτιστική της κληρονομιά». Για τα έτη 2024 - 2027 ως μέλη του Περιβαλλοντικού Παρατηρητηρίου ορίζονται οι εξής: 1. Γιώργος Λεβέντης, Διευθύνων Σύμβουλος της Langan International στο ρόλο του Προέδρου 2. Καρατσώλης Κωνσταντίνος, Δικηγόρος με εξειδίκευση στο Δίκαιο Περιβάλλοντος & Πολεοδομίας στο ρόλο του Συντονιστή 3. Αργυρόπουλος Δημήτριος, Πολιτικός Μηχανικός ΑΠΘ

Βέργαδος Δημήτριος, Καθηγητής, Τμήμα Πληροφορικής, Πα.Πει.

Τσακίρης Γεώργιος, Ομότιμος Καθηγητής, Τομέας Έργων Υποδομής & Αγροτικής Ανάπτυξης, Σχολή Αγρονόμων και Τοπογράφων Μηχανικών,

ως Παρατηρητής

όμιλος βιώσιμης ανάπτυξης ξενοδοχειακών καταλυμάτων και επιχειρήσεων εστίασης ο οποίος δραστηριοποιείται στο νησί της Ίου από το 2012. Υλοποιώντας τρεις Στρατηγικές Επενδύσεις Εθνικής Σημασίας, ύψους €200 εκ., ο Όμιλος ακολουθεί ένα βιώσιμο μοντέλο ανάπτυξης το οποίο συνδυάζει την υψηλή ποιότητα παρεχόμενων υπηρεσιών με την ήπια τουριστική δραστηριότητα. Με βασική δέσμευσή του να μην οικοδομήσει περισσότερο από το 1% των εκτάσεων ιδιοκτησίας του, ο Όμιλος συμβάλλει στην αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος του νησιού και στη διατήρηση του φυσικού περιβάλλοντος του. Με όραμα την προώθηση του αειφόρου τουρισμού στη χώρα και την ανάδειξη της Ίου σε κορυφαίο, ποιοτικό και βιώσιμο ταξιδιωτικό προορισμό, η δραστηριοποίηση του Ομίλου στο νησί είναι συνυφασμένη με την αξιοποίηση βέλτιστων πρακτικών στον κλάδο της φιλοξενίας που δημιουργούν υψηλή προστιθέμενη αξία για την τοπική κοινωνία και συμβάλλουν στη συνολική επιχειρηματική ανάπτυξη της Ίου. Xτ Υλοποιώντας τρεις Στρατηγικές Επενδύσεις Εθνικής Σημασίας, ύψους €200 εκ., ο Όμιλος ακολουθεί ένα βιώσιμο μοντέλο ανάπτυξης το οποίο συνδυάζει την υψηλή ποιότητα παρεχόμενων υπηρεσιών με την ήπια τουριστική δραστηριότητα.

ένας ελληνικός

Big SEE Architecture Award 2024

Winner

Villas in Olive Grove, Navarino Residences, Costa Navarino

το A’ Design Award Silver

Potiropoulos+Partners

Ydor Hotel & Spa

Porto

Sandglass Hotels & Villas

Χ&Τ| 81 >> Επιχειρηματικά Δύο διεθνή βραβεία στον αρχιτεκτονικό σχεδιασμό απονεμήθηκαν στην

Πρόκειται για τα

για το έργο Serpentine House στο Ελληνικό.

BIG SEE Awards είναι διεθνή βραβεία που συμβάλλουν στην προώθηση μοναδικών και πρωτότυπων δημιουργικών έργων στην αρχιτεκτονική παγκοσμίως, ενώ το A Design Award είναι μία από τις πιο σημαντικές διακρίσεις παγκοσμίως. Το γραφείο Potiropoulos+Partners ιδρύθηκε το 1989 από τον Δημήτρη Ποτηρόπουλο και την Λιάνα Νέλλα-Ποτηροπούλου και έχει καθιερωθεί ως ένα από τα σημαντικότερα αρχιτεκτονικά γραφεία αιχμής στην Ελλάδα, με διεθνή παρουσία. Η avant garde σχεδιαστική φιλοσοφία του γραφείου, το οποίο υπογράφει σημαντικό μέρος της πιο προηγμένης αρχιτεκτονικής που σχεδιάζεται και κτίζεται σήμερα στη χώρα μας, έχει συμβάλει στην εδραίωση της ιδιαίτερης αρχιτεκτονικής του ταυτότητας. Στα 30 χρόνια της πορείας του πολυάριθμα έργα του ξεχώρισαν και διακρίθηκαν στην Ελλάδα και στο εξωτερικό. Σήμερα το γραφείο

βρίσκεται στο κέντρο των εξελίξεων στην χώρα μας, τις συνδιαμορφώνει με έργα αιχμής που καλύπτουν όλες τις τυπολογίες και τις κλίμακες της αρχιτεκτονικής παραγωγής. Με 30 και πλέον χρόνια εμπειρία και με τη συμμετοχή του Ρήγα Ποτηρόπουλου, η δημιουργική ομάδα ταλαντούχων αρχιτεκτόνων της

απευθύνεται στην παγκόσμια αγορά, παρέχοντας πλήρεις υπηρεσίες σχεδιασμού, σε όλο το φάσμα και τις κλίμακες των αρχιτεκτονικών και πολεοδομικών έργων.

Δύο διεθνή βραβεία στον αρχιτεκτονικό σχεδιασμό απονεμήθηκαν στην Potiropoulos+Partners Η Everty επεκτείνει το υψηλών προδιαγραφών ξενοδοχειακό της χαρτοφυλάκιο με την απόκτηση 2 ξενοδοχείων 5* στην Κέα Η Everty κορυφαία διεθνής εταιρεία ξενοδοχειακών επιχειρήσεων και Real Estate, ανακοινώνει την εξαγορά δύο boutique resort ξενοδοχείων πέντε αστέρων, το Ydor Hotel & Spa και το Porto Kea Suites Hotel & Spa, στο μαγευτικό νησί της Κέας στις Κυκλάδες, Μέσω αυτής της στρατηγικής κίνησης, η Everty διευρύνει το χαρτοφυλάκιο της και εδραιώνει τη δέσμευσή της να προσφέρει κορυφαίες εμπειρίες φιλοξενίας σε προνομιακές τοποθεσίες. Το

και το

Hotel & Spa, τα οποία πλέον ανήκουν στην Everty και είναι υπό τη διαχείριση της

(ο ξενοδοχειακός βραχίονας της Everty), είναι προς το παρόν τα μοναδικά ξενοδοχεία πέντε αστέρων στο διαρκώς αναπτυσσόμενο νησί της Κέας. Η Κέα, το πολυτελές προάστιο της Αθήνας, είναι ένα πραγματικό διαμάντι, ιδανική για εύκολες αποδράσεις μέσω συχνών και σύντομων συνδέσεων με το λιμάνι του Λαυρίου, μόλις 30’ από το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών. Το νησί διακρίνεται για το χαλαρό του ύφος, την πλούσια ιστορία του, τις πολλές και πανέμορφες αμμώδεις παραλίες του καθώς και τους παραδοσιακούς οικισμούς του.

Potiropoulos+Partners.

–

για τις

και

2024

Tα

www.potiropoulos.gr

Kea Suites

Η HSMAI Europe

Η HSMAI Europe (Hospitality Sales

82 |Χ&Τ ΔΕΗ blue – Visa: Νέα συνεργασία με σημαντικά προνόμια για τους οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων Ella Resorts: Αυτό είναι το “big plan” στον Τουρισμό Με επιτυχία η πρώτη εκδήλωση της HSMAI Europe στην Ελλάδα Οι χρήστες της εφαρμογής PPC blue μπορούν να βλέπουν ανά πάσα στιγμή τις αντίστοιχες επιβραβεύσεις, στην νέα ενότητα PPC blueDeals . Οι οδηγοί μπορούν να φορτίζουν το όχημά τους πληρώνοντας εύκολα, γρήγορα και με την ασφάλεια που παρέχει το δίκτυο πληρωμών της Visa, μέσα από το ευρύ δίκτυο δημόσιων φορτιστών ΔΕΗ blue, σε περισσότερα από 2.200 σημεία δημόσιας φόρτισης, εκ των οποίων περισσότερα από 270 σημεία ταχυφόρτισης (DC) ισχύος έως 300 kW πανελλαδικά. • Επιστροφή με άμεση πίστωση στο ψηφιακό πορτοφόλι για φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων με κάρτες Visa • Στόχος η προώθηση της ηλεκτροκίνησης μέσα από μια σειρά κινήτρων για τους οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων. Η ΔΕΗ, μέσα από την υπηρεσία ΔΕΗ blue, προσφέρει ολοκληρωμένες υπηρεσίες ηλεκτροκίνησης και διατηρεί το μεγαλύτερο δίκτυο δημόσιων φορτιστών στην Ελλάδα και η Visa, παγκόσμιος ηγέτης στις ψηφιακές πληρωμές, ανακοινώνουν συνεργασία για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης μέσω κινήτρων για οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων. Συγκεκριμένα, η ΔΕΗ blue, στο πλαίσιο των δράσεων “Re charge | Re ward” και σε συνεργασία με την Visa, προσφέρει την δυνατότητα στους οδηγούς που είναι μέλη της εφαρμογής PPC blue να φορτίζουν και να κερδίζουν απευθείας πίστωση στο ψηφιακό τους πορτοφόλι (digital wallet), πληρώνοντας με χρεωστικές, πιστωτικές ή προπληρωμένες κάρτες Visa που έχουν συνδέσει με την εφαρμογή PPC blue. Όσο αυξάνονται οι kWh που φορτίζει ο χρήστης κάθε μήνα, αντίστοιχα μεγαλώνει και το ποσό επιβράβευσης. Έτσι, οι χρήστες μπορούν να λαμβάνουν επιβράβευση έως 14€ κάθε μήνα και να την αξιοποιούν για τις επόμενες φορτίσεις των οχημάτων τους, μέσα από το μεγαλύτερο δημόσιο δίκτυο φορτιστών ΔΕΗ blue.

πραγματοποίησε εκδήλωση για τους επαγγελματίες των μέσων ενημέρωσης και της βιομηχανίας του Τουρισμού, την Πέμπτη 23 Μαϊου. Η εκδήλωση, που έλαβε χώρα στο Athenaeum InterContinental, συγκέντρωσε περίπου 75 στελέχη από ελληνικά ξενοδοχεία, εταιρείες τεχνολογίας και υπηρεσιών για ξενοδοχεία, εκπροσώπους κλαδικών οργανώσεων, φορέων εκπαίδευσης στον τουρισμό και διακεκριμένα μέλη του ελληνικού Τύπου και των μέσων ενημέρωσης.

and Marketing Association International) είναι ένας παγκόσμιος οργανισμός που ιδρύθηκε στις ΗΠΑ το 1927. Η HSMAI Region Europe είναι το ευρωπαϊκό σκέλος του οργανισμού κι αποτελεί εδώ και δεκαετίες μια από τις πιο επιδραστικές πηγές στην βιομηχανία φιλοξενίας, ταξιδιών και τουρισμού με αποκλειστικό στόχο την επαγγελματική ανάπτυξη των στελεχών της. Την περαιτέρω επέκτασή της σε παραδοσιακούς προορισμούς στην Ελλάδα, αλλά και στη Μεσόγειο, προγραμματίζει η Ella Resorts, ο ξενοδοχειακός βραχίονας της HIG Capital Advisors LLC, προχωρώντας ένα πλάνο επενδύσεων -εντός Ελλάδος- σε ξενοδοχεία σε Αθήνα, Ρόδο, Κέρκυρα και Κρήτη. Μεταξύ των προορισμών που εξετάζει η εταιρία στη Μεσόγειο, στο επίκεντρο βρίσκονται η Ιταλία και η Ισπανία, ενώ στο εσωτερικό της χώρας το ενδιαφέρον προσελκύει και η Χαλκιδική. Σήμερα, στο δυναμικό των Ella Resorts είναι ενταγμένες οκτώ ξενοδοχειακές μονάδες, με δυναμικότητα περίπου 3.000 δωματίων. Ενώ, στόχος είναι υπό την “ομπρέλα” του ομίλου να βρίσκονται 10.000 δωμάτια, εκ των οποίων τα 6.000 στην Ελλάδα. Συγκεκριμένα, πρόκειται για τα Elissa Lifestyle Beach Resort και Helea Lifestyle Beach Resort, πρώην Aldemar, στη Ρόδο, που εξαγόρασε πέρυσι η HIG, και τα οποία λειτουργούν πλήρως ανακαινισμένα. Τα ξενοδοχεία είναι συνολικής δυναμικότητας 835 δωματίων (2.500 κλίνες).