Page 1

ΔIANEMETAI ΔΩPEAN ΣTA MEΛH TOY ΞENOΔOXEIAKOY EΠIMEΛHTHPIOY

MHNIAIO TOYPIΣTIKO OIKONOMIKO KAI EΠIXEIPHMATIKO ΠEPIOΔIKO - TEYXOΣ 118 - IOYΛIOΣ 2006 - 6,00 €

ΑΦΙΕΡΩΜΑΤΑ Ακτοπλοΐα - Θαλάσσιος Τουρισμός, χορηγός:

SUITEL A.E.

Ξενοδοχεία Πόλης, χορηγός:

ΕΜΚΟ ΚΟΥΤΕΛΑΣ Α.Ε.

ΘΕΜΑ

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ ΙΟΝΙΑ ΝΗΣΙΑ χορηγός: ALUMINOX A.E.

ΕΤΑΙΡΙΑ ΜΗΝΑ ALPINE CENTER

• Ελλάδα - Κίνα τουριστική «συμμαχία» • «Baby Boomers»: το μέλλον του Τουρισμού

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΣΤΡΙΝΤΖΗΣ

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΜΗΝΑ

ΜΑΝΩΛΗΣ ΚΕΦΑΛΟΓΙΑΝΝΗΣ


EUROHOUSE.indd 1

29-03-06 15:55:43


∞ÓÒÓ˘ÌÔ-4 1

29-03-06 15:48:03


FINAL_NEW_113_2.indd 1

29-03-06 16:42:00


64

54

84

114

54. Στους «Baby Boomers» το µέλλον του Τουρισµού Στην τρίτη ηλικία, τους γνωστούς ως «Baby Boomers» βρίσκεται το µέλλον του τουρισµού, σύµφωνα µε εκτιµήσεις της Deloitte για τις τάσεις που θα επικρατήσουν και θα διαµορφώσουν το σκηνικό στη βιοµηχανία του Τουρισµού και της Φιλοξενίας έως το 2010. Στο πλαίσιο αυτό, σε πέντε σηµεία-κλειδιά θα κριθεί η «µάχη» για τον ελληνικό τουρισµό.

60. ALPINE CENTER: Δύναµη στην τουριστική εκπαίδευση 154

Υψηλής ποιότητας εκπαίδευση στον τοµέα της τουριστικής-ξενοδοχειακής βιοµηχανίας προσφέρει για περίπου δύο δεκαετίες το ALPINE CENTER. Σύγχρονα προγράµµατα σπουδών και συµφωνίες συνεργασίας µε τα πλέον αναγνωρισµένα πανεπιστήµια διεθνώς συνθέτουν την εικόνα του εκπαιδευτικού ιδρύµατος.

Mηνιαίο Tουριστικό Eπιχειρηµατικό και Oικονοµικό Περιοδικό Tεύχος 118 -Ιούλιος 2006 Iδιοκτήτης: KAΠA ΣIΓMA ΔEΛTA A.E. Eκδότης-Διευθυντής: Kωνσταντίνος Στ. Δεριζιώτης Νοµικός Σύµβουλος: Kωνσταντίνος Μηναιόπουλος Χρυσούλα Καρατζή Διευθυντής Σύνταξης: Kώστας Τσαχάκης Διεύθυνση Μarketing: Nικόλαος Δεριζιώτης Οικονοµική Διεύθυνση: Ιωάννα Κυραννού Kαλλιτεχνική Eπιµέλεια: Mαρία Παπαµαυρουδή Υπεύθυνος Παραγωγής: Έκτορας Γερολυµάτος Υπεύθυνη Web: Ιωάννα Καρίµαλη Eκτύπωση: ΑΦΟΙ ΣΤΑΝΤΖΟΥ & ΣΙΑ Ε.Ε. Γραφεία Aθηνών: Ισοκράτους 10, 111 44 Aθήνα Tηλ. Κέντρο: 210 211 76 76, Fax: 210 211 76 77, http://www.money-tourism.gr, www.ksd.gr e-mail: sec@ksd.gr, info@ksd.gr Γραφεία Θεσσαλονίκης Yπεύθυνη: Eλένη Mακρίδου Aλεξάνδρου Φλέµινγκ 36, 546 42 Tηλ-Fax.: 2310 83 35 18 ΣYNΔPOMEΣ Eσωτερικού: ........................................... 80,00€ Φοιτητές-Σπουδαστές:....................... 40,00€ Eταιριών: ...............................................100,00€ Kύπρου: ................................................100,00€ Eξωτερικού*: ........................................ 90,00€ ·Για Ευρώπη η επιβάρυνση για ταχυδροµικά τέλη είναι € 6 ανά τεύχος. Για λοιπούς προορισµούς κατά περίπτωση.

64. Αυξηµένες οι αφίξεις, οι διανυκτερεύσεις και οι πληρότητες το 2005 Αύξηση της τάξης του 5,16% παρουσίασαν οι διανυκτερεύσεις και κατά 10,56% οι αφίξεις στη χώρα µας το έτος 2005, σε σχέση µε το 2004, σύµφωνα µε στοιχεία της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας Ελλάδος.

76. ΒΡΑΒΕΙΑ ΞΕΕ Με προσκεκληµένους προσωπικότητες από το χώρο της πολιτικής, της οικονοµίας, του τουρισµού και των επιχειρήσεων, πραγµατοποιήθηκε για µία ακόµη χρονιά η εκδήλωση για την απονοµή των ετήσιων βραβείων του Ξενοδοχειακού Επιµελητηρίου Ελλάδος. Η κα. Αγγελοπούλου, ο κ. Κωνσταντακόπουλος και ο κ. Λοΐζου ήταν µεταξύ των βραβευθέντων.

84. ΑΦΙΕΡΩΜΑ: Ξενοδοχεία Πόλης 110. ΑΦΙΕΡΩΜΑ: Ακτοπλοΐα 114. ΜΑΝΩΛΗΣ ΚΕΦΑΛΟΓΙΑΝΝΗΣ: Να µην επιχειρηθεί νόθευση του ανταγωνισµού… Σε µία εφ’ όλης της ύλης συνέντευξή του στο ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ, ο υπουργός Εµπορικής Ναυτιλίας, κ. Μανώλης Κεφαλογιάννης, µιλάει για όλα όσα απασχολούν τον κλάδο και δηλώνει αποφασισµένος να προχωρήσει άµεσα σε έργα τα οποία θα µεταµορφώσουν τα λιµάνια.

154. ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ: Ιόνια Νησιά Mόνιµες Στήλες 14 Eίπαν-έγραψαν, 18 Τουριστικός Πράκτωρ, 20 Κοσµικά, 24 Eιδήσεις, 179 Επιχειρηµατικά, 184 Συµβουλές Αγορών


¢È·ÊËÌÈÛË NOM.KEºA§ONIA™-I£AKH™ 31-07-06 14:20 ™ÂÏ›‰·1

º¶¼°¤ÃÁ¹°

& KA¦A ªI¡MA ¢E¤TA A.E., TH¤. 210 211.76.76

¹£°º¸ Æ°¥¹¢¶¾Æ¶ ªÆ¸ »°¡¶¹° ÆÃ˪

ÆèìÛæöîá ¦ìèòïæïòéñî ¶.Ã.Æ. (°òçïóôÞìé) 26710 24 466 ÆïùòéóôéëÜ °óôùîïíÝá 26710 22 815 ¡òáæåÝï ¦ìèòïæïòéñî çéá Þìè ôèî ºåæáìïîéÀ 26710 29 109 ¡éá áùôïåêùðèòåôïàíåîá ëáôáìàíáôá: ¦Þòï÷ 26740 72 000 ¦áìéëÜ 26710 92 700, 92 780 ¹õÀëè 26740 32 795 ¡òáæåÝï ÆïùòéóôéëÜ÷ °îÀðôùêè÷ ëáé ¦òïâïìÜ÷, 26710 23 675, 28 985


EDITORIAL

Τι κάνουµε; Αυτό το µήνα, παρά το γεγονός ότι είναι µήνας εξόχως «τουριστικός», δεν θα ασχοληθώ µε τα τουριστικά δρώµενα. Άλλωστε, όλο το τεύχος είναι γεµάτο από ειδήσεις και ρεπορτάζ, οπότε η δική µου παρέµβαση από την στήλη περιττεύει. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Σ. ΔΕΡΙΖΙΩΤΗΣ Εκδότης e-mail: kder@ksd.gr

Θα ασχοληθώ µε κάτι άλλο, που το θεωρώ ίσως το πιο σηµαντικό γεγονός που έχω ζήσει τα τελευταία χρόνια. Αναφέροµαι στην γενοκτονία που συντελείται στο Λίβανο, στην αχαρακτήριστη επίθεση των Ισραηλινών, ενάντια στον άµαχο πληθυσµό, σε παιδιά και γυναίκες. Αυτά που κάνουν, αν συνυπολογίσουµε ότι από το 1940 έχουν περάσει σχεδόν 70 χρόνια, δεν µπορούν να συγκριθούν, ούτε µε τις ναζιστικές θηριωδίες στο Άουσβιτς. Ένα κράτος τροµοκράτης, µε τις ευλογίες των Αµερικανών και των Άγγλων, δολο-

editorial

φονούν έναν λαό και οι Ευρωπαίοι ψελλίζουν κάτι µισόλογα . Δείχνοντας δε οι Ισραηλινοί που έχουν γραµµένη την διεθνή κοινότητα, και άλλα τέτοια ωραία και ηχηρά, επιτέθηκαν σε φυλάκιο των Ηνωµένων Εθνών, σκοτώνοντας τέσσερις επιτελείς του Οργανισµού, παρά το γεγονός ότι οι δύσµοιροι κυανόκρανοι τους είχαν επιστήσει την προσοχή. Και όταν ο Κόφι Ανάν έκανε δηλώσεις εναντίον του κράτους τροµοκράτη, ένας αλήτης, που λέει ότι είναι ο Ισραηλινός πρέσβης στον ΟΗΕ, τον επανέφερε στην τάξη. Όχι δεν µάθαµε αν ο γενικός γραµµατέας του ΟΗΕ, έκανε και υπόκλιση, ζητώντας ταπεινά συγνώµη. Αυτή η ιστορία δεν µπορεί να περάσει έτσι. Ας µην αµβλυνθούν ακόµη περισσότερο οι συνειδήσεις µας. Ας σκεφθούµε ότι µπορεί τα δικά µας παιδιά να είχαν δολοφονηθεί ή ακρωτηριασθεί. Ας κάνουµε κάτι…

Υ.Γ.: Δεν ξέρω αν οι διαδηλώσεις, το µποϊκοτάζ προϊόντων, οι διαµαρτυρίες, η αποστολή εκατοµµυρίων ηλεκτρονικών µηνυµάτων, είναι κάποιοι δόκιµοι τρόποι για να εκφράσουµε την αποδοκιµασία µας. Εάν έχετε κάποιες ιδέες, θα χαρώ να τις διαβάσω στο ηλεκτρονικό µου ταχυδροµείο.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/ 11


Η ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΛΕΞΗ

Είναι θέµα ....ποιότητας Το «κλειδί» και για τον τουρισµό είναι η ποιότητα των προσφερόµενων υπηρεσιών.

του Κώστα Τσαχάκη

Αυτό που λέγεται κατά κόρον τα τελευταία χρόνια απ’ όλους τους ανθρώπους της τουριστικής βιοµηχανίας αλλά και από στελέχη του υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης, επιβεβαιώνεται µε τον πλέον κατηγορηµατικό τρόπο από τα επίσηµα στοιχεία της Στατιστικής Υπηρεσίας.

η τελευταια λεξη

Από τον απολογισµό του 2005 προκύπτει ότι οι διανυκτερεύσεις στα ξενοδοχεία αυξήθηκαν κατά 4,53%.

12 / ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Μόνο που αυτός ο στατιστικός µέσος όρος δεν λέει την ...αλήθεια. Κι αυτό γιατί στην κορυφαία κατηγορία ξενοδοχείων ΑΑ η αύξηση έφθασε το 12,36%. Στον αντίποδα, στα ξενοδοχεία Γ' και Δ'-Ε' κατηγορίας σηµειώθηκε µείωση 3,72% και 12,49% αντίστοιχα. Όµως και στις αφίξεις το σκηνικό είναι το ίδιο. Τα ξενοδοχεία ΑΑ' εµφάνισαν σηµαντική αύξηση 16,33%, ενώ αντίθετα στα Δ'Ε' η µείωση ξεπέρασε το 6%. Παρουσιάζεται έτσι το φαινόµενο τα καταλύµατα πολυτελείας, που όπως είναι λογικό έχουν και τις υψηλότερες τιµές, να ενισχύουν την θέση τους και αυτά των χαµηλότερων κατηγοριών να χάνουν έδαφος. Δικαιώνονται έτσι όσοι υποστηρίζουν ότι η ποιοτική αναβάθµιση των ξενοδοχείων σε συνδυασµό µε τη σαφή βελτίωση των προσφερόµενων υπηρεσιών µπορούν να παίξουν πρωτεύοντα ρόλο στην προσέλκυση πελατών. Γιατί το θέµα δεν είναι η τιµή, αλλά η ποιότητα.


�����������������������������������������������

��

��

��

���


καρτολόγος

∂π¶∞¡...∂°ƒ∞æ∞¡

ΠΑΥΛΟΣ ΖΟΡΜΠΑΣ-ASTIR PALACE ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ Γιατί όλο το µεταβατικό διάστηµα του διαγωνισµού για τη µεταβίβαση του management του Αστέρα, δούλεψε σκληρά. Τα νεότερα είναι ότι η δουλειά του ανταµείβεται, αφού µένει µετά από συµφωνία µε τη Starwood.

Μπράβο...

AEGEAN AIRLINES

ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΦΩΚΑΣ

Γιατί συνεχίζει την ανάπτυξή της, µε µεγάλα επενδυτικά προγράµµατα. Συγκεκριµένα, προχώρησε στην αγορά τριών επιπλέον αεροσκαφών Airbus Α320. Συνολικά έχει προβεί σε παραγγελία 14 αεροσκαφών Airbus A320. Παράλληλα, διατηρεί την προοπτική παραγγελίας επιπλέον εννέα Α320 αεροσκαφών.

Γιατί ο αγαπητός σε όλους Μάκης, εξελέγη για µια ακόµη φορά πρόεδρος του Ξ.Ε.Ε., και µάλιστα στο νέο πρόγραµµα που παρουσίασε υπάρχουν ενδιαφέροντα ανοίγµατα προς όλες τις πλευρές.

Καλή δύναµη…

Πάντα τέτοια…

• Ανεβαίνει η κίνηση, και ανεβαίνει και η «ευχα- µε στοιχεία αφίξεων αλλοδαπών σε 12 αε- καιρία για µια ακόµα φορά ότι η συλλογή και ρίστηση» των επαγγελµατιών. ροδρόµια της χώρας µας, τα οποία αντιπρο- παρουσίαση των στατιστικών στοιχείων για • Τα πράγµατα κινούνται καλά και στις περισ- σωπεύουν περισσότερο από το 90% των συ- τον τουρισµό είναι υποχρέωση της Πολιτείας σότερες περιοχές της χώρας υπάρχει το αδι- νολικών αεροπορικών αφίξεων αλλοδαπών και όχι των φορέων και των επαγγελµατιών αχώρητο. και πάνω από το 75% των συνολικών µε κά- του τουριστικού τοµέα. Παρά την πρόοδο • Και υπάρχουν δύο πολύ σηµαντικά σηµεία: θε µέσο αφίξεων, η µεταβολή στο διάστηµα που έχει σηµειώσει η επεξεργασία των στοι› το πρώτο είναι ότι εφέτος, περισσότερο Ιανουάριος - Ιούνιος 2006 σε σχέση µε το χείων της τουριστικής κίνησης από την ΕΣΥΕ, από κάθε άλλη χρονιά, κάποιες µονάδες αντίστοιχο του 2005, ανέρχεται σε 6,33%. Αν απέχουµε πολύ από το σηµείο της έγκαιρης, έπηγαίνουν εξαιρετικά και κάποιες είναι ά- η τάση αυτή παραµείνει µέχρι το τέλος του γκυρης και πλήρους στατιστικής ενηµέρωσης. δειες. Ο φιλοξενούµενος πλέον, Έλληνας έτους, τότε το σύνολο των αφίξεων των αλ- Προς την κατεύθυνση αυτή θεωρούµε ότι το και ξένος, αξιολογεί και επιβραβεύει τον λοδαπών θα περάσει οριακά το αντίστοιχο Υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης πρέπει να δώσει µεγαλύτερη σηµασία και ώθηση». επιχειρηµατία που επενδύει, που βελτιώνει µέγεθος του 2001, εκτιµά ο ΣΕΤΕ. το προϊόν του, κ.ο.κ., και απέχει από τον µι- • Και τονίζει: «Επειδή η ανταγωνιστικότητα είναι • Παλιό αλλά καλό, αφού έτσι δουλεύει η ΕΣΥΕ. κροκατεργαράκο. το σχετικό µέγεθος που προκύπτει από την σύ- Βγήκαν επιτέλους τα στατιστικά για το 2005 › Οι παραδοσιακές αγορές και κυρίως Αγγλία γκρισή µας µε τους άλλους, να σηµειώσουµε και προκύπτει ότι άνω του 5% κυµάνθηκε Γερµανία, ούτε γελάνε ούτε κλαίνε, που έλε- τα εξής: η παγκόσµια τουριστική κίνηση αυξή- η αύξηση των διανυκτερεύσεων και κατά γε και η συγχωρεµένη η γιαγιά µου. Αντίθετα θηκε κατά το 1ο τετράµηνο του έτους µε 4,5% πολλές νέες αγορές, µε τη Ρωσία να έχει την σε σχέση µε το 2005 (το οποίο είχε σηµειώσει «πρωτοκαθεδρία», «σκίζουν». αύξηση 5,5% σε σχέση µε το 2004, σε συνέχεια • Η αυξητική τάση που καταγράφεται στις α- του + 10% σε σχέση µε το 2003). Η Τουρκία φίξεις τουριστών κατά το πρώτο εξάµηνο για το διάστηµα Ιανουάριος - Μάιος 2006 Ξενοδοχειακή εταιρία µε δύο µετου 2006 είναι ένα θετικό γεγονός, το οποίο παρουσιάζει µείωση της τάξεως του 10,52% γάλα ξενοδοχεία στην Κέρκυρα, δεν πρέπει σε καµία περίπτωση να αποτε- σε σχέση µε το αντίστοιχο διάστηµα του 2005. µεσαίας τάξης, έχει βγει σε αναλέσει αιτία εφησυχασµού, υπογραµµίζει µε Αντίστοιχα, η Κύπρος δείχνει µείωση -2,46% ζήτηση αγοραστή. Προς το παρόν παρέµβασή του ο ΣΕΤΕ. Αντίθετα, οι προ- και η Κροατία βρίσκεται στο ίδιο περίπου εσπάθειες για την βελτίωση της ποιότητας πίπεδο µε το 2005 (-0,36%). Από την άλλη µεδεν φαίνεται τίποτα στον ορίζοτων τουριστικών υπηρεσιών και της βελτίω- ριά, η Ισπανία παρουσιάζει αύξηση της τάξεως ντα, αλλά ο ιδιοκτήτης «ζορίζεσης της ανταγωνιστικότητας του ελληνικού του 6,11%. Όλες αυτές οι µεταβολές υποδειται» γιατί έχει µεγάλες οφειλές, σε τουρισµού τόσο από την Πολιτεία, όσο και κνύουν ότι Ελλάδα και Ισπανία καρπούνται τις αρκετό κόσµο. από τους επιχειρηµατίες και εργαζόµενους απώλειες των άλλων χωρών. Ποιος είναι; του χώρου πρέπει να ενταθούν. Σύµφωνα • Και καταλήγει: «Επαναλαµβάνουµε µε την ευ-

∫Ô˘›˙

14 / ΧΡΗΜΑ&ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ


ΓΙΩΡΓΟΣ ΤΣΑΚΙΡΗΣ

ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΤΕΤΡΑΔΗ

Γιατί ο πρόεδρος της ΕΞΑ, διεξήγαγε έναν εξαιρετικό αγώνα για την προεδρία του Ξ.Ε.Ε., καταφέρνοντας να συσπειρώσει σηµαντικές δυνάµεις. Το τελικό αποτέλεσµα 14-12, τα λέει όλα.

Γιατί ως υποψήφια στο Ξ.Ε.Ε., κατέρριψε κάθε ρεκόρ ψήφων στα Ιόνια, καταλαµβάνοντας θέση στο Δ.Σ. του Επιµελητηρίου της.

Μπράβο του…

Μπράβο της..

ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ ATLANTICA IMPERIAL, ΡΟΔΟΣ Γιατί τον καφέ self service €3,40 να πούµε ότι το καταπίνουµε, αλλά το µπουκαλάκι το µικρό του νερού €1,40 πώς να το πιούµε, από το ξενοδοχείο στα Κολύµπια της Ρόδου, υποκατάστηµα της ATLANTICA ΕΛΛΑΣ Α.Ε.

Κι ύστερα απορούµε που θεωρούν την Ελλάδα ακριβή…

10,56% των αφίξεων πελατών κατά το 2005 τική (18,4%) και η Ήπειρος (14,7%). Επιπλέον, σεις έναντι 3.965 του Ιουνίου 2005 (αύξηση στο σύνολο της χώρας, σε σχέση µε τα αντί- σηµειώνεται ότι κατά το 2005, το 59,7% του εφέτος 6,73%) και 3.798 του Ιουνίου 2004 (αύστοιχα στοιχεία του 2004. Συγκεκριµένα, οι συνόλου των αφίξεων πελατών συγκεντρώ- ξηση εφέτος 11,43%), ενώ για ακόµη µια φορά διανυκτερεύσεις των ηµεδαπών αυξήθηκαν θηκε σε 4 περιφέρειες και συγκεκριµένα στην οι περισσότεροι τουρίστες προέρχονται από κατά 5,6% και των αλλοδαπών κατά 5%, ενώ Αττική (21,4%), στο Νότιο Αιγαίο (13,8%), στην την Αγγλία (48.741), την Γερµανία (41.622), την στις αφίξεις πελατών, παρατηρείται µεγαλύ- Κρήτη (12,9%) και στην Κεντρική Μακεδονία Ιταλία (27.416), την Αυστρία (14.429) και την τερη αύξηση στους αλλοδαπούς (13,7%), σε (11,6%). Αναφορικά µε τις διανυκτερεύσεις, το Ολλανδία (12.359). σχέση µε τους ηµεδαπούς (6,9%). Γενικότερα, 58,5% συγκεντρώθηκε σε 3 Περιφέρειες, στο • Ισχυρή ανάπτυξη, η οποία σε όρους αφίξεων κατά το 2005, το 45,2% των αφίξεων αφορά η- Νότιο Αιγαίο (23,1%), στην Κρήτη (22,6%) και εκτιµάται σε (+)5,6% και σε όρους εισπράξεων σε (+)7,7%, πραγµατοποίησε σχετικώς µεδαπούς και το 54,8% αλλοδαπούς, ενώ στις στα Ιόνια Νησιά (12,8%). διανυκτερεύσεις, το 26,3% αφορά ηµεδαπούς • Πολύ καλά πηγαίνει η Ρόδος, µετά από µια ο παγκόσµιος διεθνής τουρισµός κατά το µακρά περίοδο δοκιµασίας. Συγκεκριµένα, ση- 2005. Σύµφωνα µε το Ινστιτούτο Τουριστικών και το 73,7% αλλοδαπούς. • Όσον αφορά στη συνολική πληρότητα στα µαντικά αυξηµένος παρουσιάστηκε και τον ξενοδοχειακά καταλύµατα (πλην κάµπινγκ), µήνα Ιούνιο ο αριθµός τουριστών, τόσο Ελλήανήλθε το 2005, σε 58,6%, έναντι 55,6% το νων, όσο και ξένων, που επισκέφτηκε τη Ρό2004. Αναλύοντας τα στοιχεία ανά γεωγραφι- δο, σύµφωνα µε στοιχεία της Υπηρεσίας Ποκή περιφέρεια, παρατηρείται ότι τη µεγαλύτε- λιτικής Αεροπορίας, που δόθηκαν πρόσφατα ρη αύξηση στις πληρότητες, έναντι του 2004, στη δηµοσιότητα. Τον Ιούνιο διήλθαν από το Είναι γνωστή τουριστική µονάδα παρουσιάζουν τα Ιόνια Νησιά, η Κρήτη, η Πε- αεροδρόµιο του νησιού 229.072 αλλοδαποί στο πανέµορφο νησί των Φαιάλοπόννησος, η Στερεά Ελλάδα και το Νότιο τουρίστες, έναντι 203.745 του Ιουνίου 2005 κων, η οποία είναι κλειστή. Πριν (σηµειώνοντας αύξηση 12,43%) και 180.655 Αιγαίο (Κυκλάδες, Δωδεκάνησα). από κάποιο διάστηµα πουλήθη• Όσον αφορά στις συνολικές διανυκτερεύσεις του Ιουνίου 2004 (αύξηση 26,80%), αλλά και κε, ως οικόπεδο, δεδοµένου ότι (περιλαµβανοµένων και των κάµπινγκ), παρα- 35.973 επιβάτες εσωτερικού έναντι 33.001 του είναι σε εξαιρετικό σηµείο. Τώρα τηρείται ότι τη µεγαλύτερη αύξηση, σε σχέ- Ιουνίου 2005 (αύξηση 9,01%) και 33.614 του µαθαίνουµε ότι µεταπουλήθηκε ση µε το 2004 παρουσιάζουν τα Ιόνια Νησιά Ιουνίου 2004 (αύξηση 7,02%). Συνολικά από σε Ρώσους, οι οποίοι θα ανεγεί(55,9%), και ακολουθούν η Θεσσαλία (26,6%), το αεροδρόµιο Ρόδου διακινήθηκαν το µήρουν ξενοδοχειακή µονάδα και η Κεντρική Μακεδονία (17,2%) και η Πελο- να Ιούνιο 508.454 επιβάτες, έναντι 458.087 πόννησος (14,3%). Στις αφίξεις, παρατηρού- του Ιουνίου 2005 (αύξηση εφέτος 11%) και 80 µπάνγκαλοους υψηλών προµε ότι, τη µεγαλύτερη αύξηση, παρουσιάζουν 427.612 του Ιουνίου 2004 (αύξηση εφέτος διαγραφών. Αληθεύει και ποιοι και πάλι τα Ιόνια Νησιά (54,1%), η Θεσσαλία 18,91%). Όσον αφορά στις πτήσεις, τον προηείναι οι πρωταγωνιστές; (24,6%), η Κεντρική Μακεδονία (19,8%), η Ατ- γούµενο µήνα πραγµατοποιήθηκαν 4.232 πτή-

∫Ô˘›˙

ΧΡΗΜΑ &ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ / 15


∂π¶∞¡...∂°ƒ∞æ∞¡ Ερευνών και Προβλέψεων - ΙΤΕΠ, η ανάπτυξη αυτή είναι σηµαντική, ενόψει της παρουσίας εξωτερικών συγκυριακού χαρακτήρα δυσµενών παραγόντων, οι οποίοι σε καλές περιόδους θα συντηρούσαν για µακρύτερο χρόνο υφεσιακή ψυχολογία. Πρέπει να σηµειωθεί ότι το παγκόσµιο Α.Ε.Π. αυξήθηκε κατά το ίδιο έτος µε ρυθµό 4,8%. Ο ρυθµός αυτός συνεπάγεται ελαστικότητα ζητήσεως 1,2 για το τουριστικό προϊόν, η οποία είναι υψηλή υπό τις δεδοµένες συνθήκες. • Η ευµενής οικονοµική συγκυρία, και µάλιστα σε µείζονες χώρες προελεύσεως διεθνών τουριστών, η οποία συντήρησε την καταναλωτική εµπιστοσύνη σε υψηλό επίπεδο, οι προσπάθειες και πρωτοβουλίες που αναλαµβάνονται από το σύνολο των τουριστικών χωρών για αναβάθµιση των τουριστικών υπηρεσιών αλλά και «εξοικείωση» των τουριστών µε την ιδέα ότι ο κίνδυνος ελλοχεύει παντού, εξηγούν σε µεγάλο βαθµό την παγκόσµια τουριστική επίδοση, κατά το ΙΤΕΠ. Η Ευρώπη, που είναι και η ωριµότερη, και δεσπόζουσα εισέτι, τουριστική αγορά στον κόσµο µε µερίδιο 54,6%, παρουσίασε ικανοποιητικό ρυθµό ανόδου, διπλάσιο του ρυθµού αυξήσεως του ΑΕΠ, ενώ οι λιγότερο τουριστικά ανεπτυγµένες πέτυχαν υψηλές επιδόσεις, που κυµαίνονται από 6,1% για την Αµερική µέχρι 10% για την Αφρική. Είναι άξιο επισηµάνσεως, ότι οι συναλλαγµατικές εισπράξεις αυξήθηκαν µε πολύ ταχύτερο ρυθµό (7,7%), γεγονός που αντανακλά τον ρόλο της ανόδου των εισοδηµάτων, ίσως δε και της αυξήσεως του µεριδίου των υπερπόντιων ταξιδίων. Η Νότια και Ν.Α. Ευρώπη σηµείωσαν αξιοπρόσεκτη ανάκαµψη, µε ρυθµό 5,7%. Ο ρυθµός αυτός είναι τριπλάσιος του αντιστοίχου κατά το 2004 και κατά 42,5% υψηλότερος του µέσου ευρωπαϊκού. Οφείλεται σε καλύτερη επίδοση όλων των χωρών, προεξαρχουσών της Τουρκίας (20,5%) και της Ισπανίας (6%). Η Ελλάδα µε (+)5% περίπου, πραγµατοποίησε άλµα έναντι του 2004 (-5,4%), ωστόσο, κινήθηκε µε δυναµική µικρότερη του µέσου όρου των χωρών της περιοχής. • Πολύ καλή ήταν η κίνηση της σύναψης συνεργασίας της Ολυµπιακής µε την κινέζικη αεροπορική εταιρία Air China, που θα κάνει πραγµατικότητα τις πτήσεις προς Πεκίνο και Σαγκάη. Οι πτήσεις θα γίνονται µέσω των µεγάλων πόλεων της Ευρώπης (συγκεκριµένα µέσω Ρώµης, Παρισίων, Μιλάνου, Φραγκφούρτης) µε αεροσκάφη των Ολυµπιακών Αερογραµµών και στη συνέχεια µε αεροσκάφη της Air China, τύπου Β777, Β747 και Airbus 340. • Άντε και στην απευθείας σύνδεση.

16 / ΧΡΗΜΑ&ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

• Επανεξελέγη πρόεδρος του Ξενοδοχειακού 2005 µέχρι τον Iούνιο του 2006, το ποσοστό Επιµελητηρίου Ελλάδος ο κ. Γεράσιµος Φω- συµµετοχής των τουριστικών επενδύσεων κάς µετά την συγκρότηση του νέου διοικη- στο σύνολο των εγκεκριµένων επενδύσετικού συµβουλίου σε σώµα στις 28 Ιουνίου ων του αναπτυξιακού νόµου µειώθηκε κατά 2006. Αντιπρόεδροι εκλέχθηκαν οι κ.κ. Βασί- 22%. Eνώ τον Iούνιο του 2005 οι τουριστικές λης Πλεύρης και Δηµήτρης Καραλής. Μέλη επενδύσεις αντιπροσώπευαν το 51,8% του συτου νέου Δ.Σ. είναι οι: Αβράµπος Κων/νος, νόλου των εγκεκριµένων επενδύσεων, τον IΑθιανάς Απόστολος, Γαλιατσάτος Σπύρος, ούνιο του 2006 το ποσοστό αυτό µειώθηκε Γιαµάκου Μερόπη, Δαµουλάκης Γεράσιµος, στο 29,4%. Aντίστοιχη µείωση µεταξύ Iουνίου Διβάνης Σπύρος, Ζήσης Κων/νος, Ζησιάδης του 2005 και Iουνίου 2006 εµφανίζει και ο προΦωκίων, Λεβέντης Κων/νος, Μακρής Ευστά- ϋπολογισµός των τουριστικών επενδύσεων, θιος, Μηναΐδης Βασίλης, Παλογιαννίδης Χα- ενώ µικρότερο ρυθµό µείωσης εµφανίζει η εράλαµπος, Παπαδόπουλος Κων/νος, Πολλά- πιχορήγηση που αναλογούσε στις τουριστικές λης Δηµήτρης, Πολίτης Γεώργιος, Σβύνου επενδύσεις. Κων/να, Σµπώκου Κων/να, Τετράδη Χριστί- • Πάντως όλη η φασαρία µε τον επενδυτικό έγινα, Τρυπάκης, Εµµανουήλ, Τσακίρης Γεώργι- νε από τον Επίτιµο (σ.σ. ξέρετε ποιος είναι ο εος, Τσιτλακίδης Ηρακλής, Φαραγκουλιτάκης πίτιµος) για να εξυπηρετηθούν στα Χανιά, ένας Νικόλαος, Φιορεντίνος Ανδρέας και Φύτρος φίλος του και ένας Κύπριος. Ευάγγελος. • Δεν πάνε καλά τα πράγµατα στην Κύπρο. Τα • Αλλαγή «φρουράς» στην ΔΙΤΕΞ του Ε.Ο.Τ. τουριστικά έσοδα της Κύπρου στο πρώτο στη Γερµανία. Μετά από τρία χρόνια επιτυ- τρίµηνο της χρονιάς ανήλθαν στα £83,2 εχηµένης παρουσίας, ο Παναγιώτης Σκορδάς, κατ., σηµειώνοντας το χαµηλότερο επίπεδο αποχώρησε, αφού δεν ανανεώθηκε η σύµ- της τελευταίας οκταετίας και σηµειώνοντας βασή του. µείωση 25% συγκριτικά µε τη χρονιά ρεκόρ • Προς πώληση είναι σύµφωνα µε πληροφο- του 2002. Μάλιστα, σύµφωνα µε τα στοιχεία ρίες τα ξενοδοχεία Hilton Αθήνας και Ρόδου της Στατιστικής Υπηρεσίας, η µειωµένη κατά καθώς ο όµιλος Alpha στον οποίο και ανήκουν κεφαλή δαπάνη για έξοδα διαµονής των τουεπιθυµεί να επικεντρωθεί αποκλειστικά στο ριστών αφορά µεγαλύτερο αριθµό διανυκτεκύριο αντικείµενο της δραστηριότητάς του ρεύσεων. Συγκεκριµένα τον Ιανουάριο του που δεν είναι άλλο από τις τραπεζικές υπηρε- 2006 ο µέσος τουρίστας δαπανούσε £121,0 σε σίες. Όσο αφορά τώρα γενικότερα στον όµιλο σύνολο 11,7 νυχτών, ενώ το 2005 £122,0 για Hilton η Αυστραλία, η Ανατολική Ευρώπη η Κί- την ίδια περίοδο. Το Φεβρουάριο δαπανούσε να και η Ινδία είναι οι αγορές στις οποίες ανα- £127,2 για 10,6 νύκτες (2005 £132,1 για 10,5 µένεται να ρίξει το βάρος του ο ξενοδοχειακός νύκτες) και τον Μάρτιο £141,7 για 10,2 νύκτες όµιλος, µετά και την εξαγορά της ευρωπαϊκής (2005 £146,3 για 9,6 νύκτες). Δηλαδή η µέση θυγατρικής από την αµερικανική µητρική. ηµερήσια είσπραξη για τους ξενοδόχους µει• Για την Ρόδο έχει υποβάλλει και στο παρελ- ώθηκε τον Ιανουάριο σε 10,3 από £10,5, τον θόν προσφορά ο Γιάννης Χατζηλαζάρου, ο Φεβρουάριο από 12,6 σε £12,0 και τον Μάρτιο οποίος θα διεκδικήσει ξανά το ξενοδοχείο από 15,2 σε £13,9. • Συνεχίζοντας την θετική πορεία του πρώτου και µάλιστα µε αξιώσεις. • Πτωτικούς ρυθµούς ακολουθεί το τελευταίο τριµήνου και καταγράφοντας 14,1% αύξηση 12µηνο (Iούνιος 2005-Iούνιος 2006) η συµµε- στο β' τρίµηνο, η Club Hotel Casino Loutraki τοχή του τουρισµού στη συνολική επενδυτι- έκλεισε το α' εξάµηνο του 2006 µε αύξηση κή δραστηριότητα µέσω του αναπτυξιακού 12,9% στα ακαθάριστα έσοδα από τα τυχερά νόµου, γεγονός που σύµφωνα µε παράγοντες παιχνίδια, ενισχύοντας περαιτέρω την ηγετική της τουριστικής αγοράς αναδεικνύει την επεν- της θέση στον κλάδο των καζίνο. Συγκεκριµέδυτική υποτονικότητα στον κλάδο. Έξι µήνες να, τα συνολικά ακαθάριστα έσοδα τυχερών πριν λήξει το ισχύον αναπτυξιακό πλαίσιο (31 παιχνιδιών, ανήλθαν την περίοδο αυτή στα Δεκεµβρίου 2006), στο νέο αναπτυξιακό νόµο €116,3 εκατ., παρουσιάζοντας αύξηση κατά έχουν ενταχθεί 365 τουριστικές επενδύσεις συ- €13,3 εκατ. σε σχέση µε το περσινό α' εξάµηνολικού προϋπολογισµού €754,3 εκατ. και το νο. Από την αρχή του χρόνου µέχρι και τα τέλη σύνολο της αιτούµενης επιχορήγησης ανέρ- Ιουνίου, 480.000 περίπου επισκέπτες επέλεξαν χεται σε €330,7 εκατ.. Mε βάση τα στοιχεία του το Καζίνο Λουτρακίου για τη διασκέδαση και υπουργείου Oικονοµίας για τις επενδύσεις που την ψυχαγωγία τους. έχουν ενταχθεί στον τελευταίο αναπτυξιακό Με τιµή νόµο, διαπιστώνεται ότι, από τον Iούνιο του Μάσκα


ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΣ ΠΡΑΚΤΩΡ

ρίλιο, µε µοναδική

ς Αθήνας τον Απ των ξενοδοχείων τη

χεία

εξαίρεση τα ξενοδο

ότητες κινήθηκαν οι πληρ • Σε ανοδική τροχιά ής: πέντε ς πορείας. αν µορφώθηκαν ως εξ οία παρέκκλιν τη οπ δια ν τα ίω ν, χε ρω δο τέ νο ασ ξε ε ν πέντ τι ητες τω τέρων: 62,04%, έναν Αττικής, οι πληρότ 10%, τεσσάρων ασ τά ωσης Ξενοδόχων κα Έν η ς τη ώσ τι πτ αν εία ας έν οιχ ντ %, στ ν: 51,68 , σηµειώνο Σύµφωνα µε %) και δύο αστέρω ν Απρίλιο του 2005 9,2 το (+ % % ,84 ,23 53 65 τι τι αν τη αν έν 71,23%, έν λογαριασµό ς αστέρων: 48,45%, ), τριών αστέρων: llas Horwarth για ,8% He R 16 JB (+ η λιο ε ρί ησ Απ ργ ό αντι 57% το ς που διανή 53,12% τον περυσιν ώθηκε σε 58,9%, έν µε στοιχεία έρευνα ρφ α µο ων δια µφ ας σύ ήν ν, Αθ έο ή της Επιπλ σηµειώνοντας οριακ α των ξενοδοχείων 46,19% (+10,6%). ε σε 101,87 ευρώ, υ 2006, η πληρότητ ηκ το ώθ ο ρφ ην µο άµ τρ δια τε υ ο τίο δωµα ΕΞΑ, στο πρώτ %) και η µέση τιµή ό τετράµηνο (+3,2 σιν ρυ πε ιχο το τίσ αν αύξηση κατά 0,5%. τάχθηκε στην , το οποίo πλέον εν ld or W e th of ls te αποκτήσει Luxury Ho a, µέλος της Small αι το ξενοδοχείο να ed είν ς om τη ς dr ου An όχ ίο στ χε ς ου ξενοδο ν, οι ωση της εταιρίας, στ ινόχρηστων χώρω • «Άλλαξε χέρια» το ν δωµατίων και κο Σύµφωνα µε ανακοίν .. τω S.A ιση s ui αίν Lo ακ R. αν G. . η ς εσα χείου οικογένεια τη ιο αυτό, ξεκινά άµ ο όνοµα του ξενοδο ανακοινωθεί το νέ του αίγλη. Στο πλαίσ θα λιά α πα οµ ν ντ τη σύ λι ώ πά εν ι ν, κα και αιθουσώ εστιατορίων, µπαρ διαρρυθµίσεις των εύµονας πρασί10.000 τ.µ., ένας πν ς ση τα έκ , ών ην α Αθ Διεθνή Αερολιµέν στο Κορωπί από το ο ρκ πά ο νέ το κε • Παραδόθη για δηµιουργία σµευσης του Δ.Δ.Α. δέ ς τη ιο αίσ πλ νου. ο αινισµένο σσεται στ υχής, όπως το ανακ γία του οποίου εντά αψ αν υρ ές µιο οµ δη η οδ , υπ ς» ς νή υέπτε ξαµε φέρει στους επισκ υ 900 θεατών, αναψ Το «Πάρκο της Δε ές κοινότητες, προσ ρητικότητας περίπο πικ χω το ρο ατ τις θέ ιδό για ο υ ρι πα η, ίνο αίθ η περιήγησ υ 1932), υπ αστικού πρασ υ πάρκου για άνετ ξαµενής (κτίσµα το το δε ρο ιάς χώ λα το πα ς ο τη όλ ιο τια σε φυτά. διατηρητέο κτίρ ακόστρωτα µονοπά ς και καλλωπιστικά ριων γευµάτων, πλ ής χλωρίδας, καθώ αίθ πικ υπ το ς ρο τη χώ ς ι ου κα µν ιο κτήρ 0 δένδρα και θά ος του ΔΑΑ, κ. Πανα ρισσότερα από 60 εσίας Περιβάλλοντ ηρ Υπ ς τη τοπο και χώρο µε πε ας ής ντ ντ θυ µώ ο Διευ ς, επιθυ ρκου στο Κορωπί, ρκο της Δεξαµενή µο Κρωπίας το Πά παράδοσης του πά ς Δή τη ο α στ ιρί µε κα Ευχαριστούµε ευ ου ν. ν δίδ τω τη Με νικών κοινοτή ερη χαρά παρα ιτο αίτ γε ιδι ν ε τω «Μ ος : ντ σε λο λω δή έργου». ού περιβάλ γιώτης Καραµάνος, ιτυχή εκτέλεση του τήρηση του φυσικ επ ν δια τη η ο στ όχ γο στ έρ µε α έν ία, ργασ ακόµη την εξαιρετική συνε να συµβάλουµε µε τικές υπηρεσίες για µο δη τις ι κα ο ρχ θερµά το Δήµα α του ΔΑΑ. άλλοι το παράδειγµ ι κα ύν θο µη µι να Μακάρι ση KOFTA ή τουριστική έκθε θν διε η στ ς δα λά ς Ελ τα ενική συµµετοχή τη ο κέρδισε όχι µόνο ελληνικό περίπτερ ιστεγάστηκε η παρθ Το επ λ. είο ού αβ Σε µε βρ η , ές στ ικό οχ τα ντ ά συµµετ ε πρόσφα • Με ένα σηµα πραγµατοποιήθηκ εσα σε 372 συνολικ άµ οία αν οπ η είο , ir) αβ Fa βρ el ο av πρώτ (Korean World Tr επτών, αλλά και το ν Κορεατών επισκ τω ια όλ σχ ». 06 ικά 20 στ υ εγκωµια άνια το ους διαφηµιστική καµπ ε τους περισσότερ ική ιστ υρ το ρη τε λύ λάδας, συγκέντρωσ Ελ ς τη ές τίτλο «Η κα α, φι ήν ορ Αθ οµ ως στην αλλε τις επικεντρώθηκε κυρί αισθητική, που πρόβ ν νη οίω ρο οπ γχ ν σύ τω ν µε ρο Τ, διαφέ Το περίπτερο του ΕΟ ς πράκτορες, το εν ους και ταξιδιωτικού άφ γρ σιο µο δη ς, τε επισκέπ και τη Μακεδονία. τα νησιά του Αιγαίου ς. Κορεάτες τουρίστε Άντε και να δούµε σύµφωνα µε ος στη χώρα µας, έτ εφ ς πέ κο δια υν ς. κάνο οπαδούς της Ελλάδα οί εκτιµάται πως θα όκειται για πιστούς οµµύριο Αυστριακ πρ ι ατ ότ εκ ς α τα έν ον ό νύ απ εικ οι οδ • Περισσότερ ικών πρακτόρων, απ «µεγάλη χαµέψεις ξένων τουριστ νέας σεζόν», ενώ ως ς τη τή ικη «ν το στοιχεία και προβλέ ως ηρίζουν την Ελλάδα εφηµερίδων χαρακτ ών ακ ρι στ αυ α ατ Δηµοσιεύµ ή χρονιά, ενώ την Τουρκία. έση µε την περυσιν σχ σε % 24 τά κα νη» παρουσιάζουν ς ξηµένε ν Ελλάδα ήταν αυ οι κρατήσεις για τη υ λίο ρι Απ λη τέ Μέχρι τα

18 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ


σοστό 29%. ίασαν µείωση σε πο υσ ρο πα εις υ 2006, ενώ ως ήσ ατ υρκία οι κρ εί από τις αρχές το νθ µα ιση επ αν αντίθετα για την Το είχ υριστικού χώρα µας αναβάθµιση του το η ή αγορά προς τη ι ακ τα ρι ον στ έρ αυ αφ ν αν τη ς ό ρα µα ικές απ διακοπές τους τη χώ Οι θετικές προοπτ οί επιλέγουν για τις ακ ρι στ υρκία. Αυ Το οι η υ ά πο ι που περν βασικοί λόγο Αγώνες και η κρίση ύς κο πια υµ Ολ υς 00 Αυστριακοί. προϊόντος µετά το σσότεροι από 600.0 ρι πε δα λά Ελ ν τη ί εφθε τά 2005 είχαν επισκ Σηµειώνεται ότι κα και άλλες αγορές. να ακολουθήσουν ο όµ δρ ιο ίδ ν το ι Μακάρ τα µεταξύ του υπεγράφη πρόσφα οία οπ η ία, ων µφ συ κ. L. Hua. διµερή αεροπορική ι Σιγκαπούρη µε τη ών της Σιγκαπούρης κα ορ δα αφ ετ λά Μ Ελ αι ού ντ ργ χο ου υπ • Πιο κοντά έρ Μ. Λιάπη και του υφ θώς και στην ών της Ελλάδος κ. των δύο χωρών, κα ξύ τα µε ης ησ κίν ς υπουργού Μεταφορ ατική ατικής και εµπορευµ ην αύξηση της επιβ στ ί πε κο Σιγκαπούρης. ς οσ τη ι απ κα ία H συµφων της Ελλάδος ξύ τα µε ών ία µε τη Σιγκασµ ρι οο µεσων πρ ροπορική συµφων αε α νέ µία ε αµ εξυπηρέτηση ενδιά άψ τις πύλες της είπε: «Υπογρ ρές, να ανοίξουµε ργός Μεταφορών φο ου τα υπ µε ο ς ία, κέ ρι ων πο µφ αερο α συ Μιλώντας για τη νέ να αναπτύξουµε τις 1971, προκειµένου το αν ήτ αία υτ λε πούρη, η τε δας». Δύση µέσω της Ελλά Ανατολής προς τη A της βρετανικής BA αίσιο της εξαγοράς πλ ο στ ν ίω κα οµ ς δρ ν αερο ο ισπανικό ιση επτά βρετανικώ του οποίου ηγείται ίρ υµ χε τιο δια η όρ σν σε κο ρα ό πέ ια» δισ. ευρώ. κόσµο, απ • Σε ισπανικά «χέρ ρίων, δηλαδή 14,5 αεροδροµίων στον λα ς δο ιση . ίρ δισ χε 19 δια ν τω ίας ύ ς εταιρ υ ποσο ς. Plc, της µεγαλύτερη οποιήθηκε έναντι το από τέσσερις µήνε vial. Η εξαγορά υλ rro Fe ς ιλο θεί µικρότερη πριν γη όµ οη ός πρ ε είχ ς θώ τασκευαστικ κα , οσφορά % της αεροεξυπηρετούν το 63 , για την δεύτερη πρ τα οία λισ οπ µά τα αι, ια, ειτ όµ όκ δρ Πρ αερο λων, επτά βρετανικά ιρίζεται, µεταξύ άλ χε δια Α ΒΑ η ι ότ ι Σηµειώνετα ς χώρας. πορικής κίνησης τη τι του ποσού των ία απέκτησε έναν αιρ ετ η , να µέ ρι εκ . Πιο συγκ στο Χονγκ Κονγκ d, η οποία εδρεύει gency Βελιγραδίου Lt Re n t ve at Ha Hy rth το No σε Beogradsko ς εταιρίας • Στη ΛΑΜΨΑ πέρα τοχών της εταιρίας 0% των µετοχών τη µε 10 ν το τω ια, % λα 51 φά το ι κε χε α , ιδί n κατέ 11.080.535,48 ευρώ ings. H North Have t International Hold at Hy ς τη ράδι. ική λιγ τρ Βε γα ο ncy στ και είναι θυ υ και πρόκειται τρια του Hyatt Rege τή οκ ιδι , D. A. ce λης του Βελιγραδίο es πό ς τη ίο µε ση το Mesovito Preduz δριακές λυσύχνασ ς και αξιόλογες συνε έον κεντρικό και πο θώ πλ κα ο ες στ υίτ αι σο ετ ι ίσκ κα βρ κτίριο δωµάτια τηµα διαθέτει 308 Σηµειώνεται ότι το αστέρων. Το συγκρό 5 ίο χε δο νο ξε ό για το µοναδικ ων. αίθουσες εκδηλώσε εγκαταστάσεις και Ε» και η «ΕΡΓΑ ΛΟΣ ΑΕ - ΑΚΤΩΡ ΑΤ ΟΧ Μ ΑΕ Α ΡΝ ΤΕ οµικής Γραµοινοπραξία Αίγιο της Σιδηροδρ αν πρόσφατα η «Κ ο ησ άτ ώρ Κι οχ α πρ ήµ τµ ης ο ασ µβ ετικό γίου στ • Στην υπογραφή σύ µειοδότριας στο σχ κευή Σήραγγας Αι του έργου «Κατασ ω Κοινοπραξίας ως ση έρ ωτ οίη θα αν οπ ς ας υλ τη ν γγ η τη ρα ειξ για τασκευή σή ΟΣΕ Α.Ε», τά την ανάδ µήκος της υπό κα Το ηνών - Πατρών», µε . Αθ ρώ ν ευ ετω 00 τή οθ χυ πρ 3.0 Η Τα µέτρων. ται σε 53.57 µής Υψηλών λικού µήκους 837 του έργου ανέρχε νο α συ ηµ ς γή τίµ φυ ικό δια ατ ην ες µβ στ έχει σήραγγ διαγωνισµό. Το συ ΟΧΛΟΣ Α.Ε συµµετ µβάνονται ακόµα, υ 2009. Η εταιρία Μ σ’ αυτήν θα περιλα το ι υ κα τίο ρα αρ ετ Μ ς ιόµ λο χιλ τέ ι είναι 3,1 νες, δηλαδή µέχρ υ έργου είναι 34 µή σµία περάτωσης το στό 30%. ινοπραξία µε ποσο κατασκευάστρια κο

Ο... αθέατος

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

19


ΚΟΣΜΙΚΑ Με µεγάλη επιτυχία ολοκληρώθηκε κι εφέτος η έκθεση ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΑ 2006. Στην έκθεση παρέστη σύσσωµη η ηγεσία του υπουργείου Εµπορικής Ναυτιλίας, µε πρώτο τον υπουργό κ. Μανώλη Κεφαλογιάννη, εκπρόσωποι των µεγαλύτερων εταιριών του κλάδου της ναυτιλίας, του yachting και των επιχειρήσεων. 1

2

3

4

5

6

Με µια λαµπρή εκδήλωση το Ελευθέριος Βενιζέλος γιόρτασε τα πέµπτα γενέθλιά του. Εκλεκτοί προσκεκληµένοι από το χώρο της πολιτικής, των επιχειρήσεων, της οικονοµίας, καθώς και από το καλλιτεχνικό στερέωµα έδωσαν το παρόν και απήλαυσαν µία σειρά από φαντασµαγορικά happenings. Εκεί ήταν και ο κ. Δηµήτρης Γερογιάννης, γενικός διευθυντής της Aegean Airline, και ο κ. Michael Sueesser, γενικός διευθυντής της Lufthansa σε Ελλάδα και Κύπρο.

20 / ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

1-2 Άποψη από τους χώρους της έκθεσης. Ο υπουργός Εµπορικής Ναυτιλίας κ. Μανώλης Κεφαλογιάννης ξεναγήθηκε στους χώρους της έκθεσης, (φωτό 3), ενώ σαν καλός οικοδεσπότης υποδέχθηκε τους εκλεκτούς προσκεκληµένους του (φωτό 4-5). 6 Ο υπουργός Εµπορικής Ναυτιλίας ανταλλάσσει θερµή χειραψία µε τον εκδότη του «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ» κ. Κωνσταντίνο Δεριζιώτη

Τον Νοµάρχη Ρεθύµνου, κ. Γιώργη Παπαδάκη, επισκέφτηκαν πρόσφατα, συνοδευόµενοι από τον Διευθυντή Τουρισµού, Αποδήµων & Αθλητισµού, κ. Μανώλη Μενιουδάκη, τέσσερις Πολωνοί δηµοσιογράφοι, οι οποίοι φιλοξενήθηκαν από τη Νοµαρχιακή Επιτροπή Τουριστικής Προβολής στο Νοµό, στο πλαίσιο ρεπορτάζ, που πραγµατοποίησαν για τις κυριότερες και µεγαλύτερες σε κυκλοφορία εφηµερίδες της Πολωνίας. Ο κ. Παπαδάκης καλωσόρισε τις τέσσερις δηµοσιογράφους στο Νοµό Ρεθύµνου για τον οποίο έκανε εκτενή αναφορά στον τουριστικό προσανατολισµό του, τις φυσικές οµορφιές του και τις τουριστικές του υποδοµές.


Σε µια σεµνή εκδήλωση, µε απόλυτο σεβασµό προς τον αρχαιολογικό χώρο της Νεµέας και σε κλίµα γενικής ικανοποίησης, υπεγράφη πρόσφατα η χορηγική σύµβαση για την αναστήλωση του Ναού του Διός µεταξύ της Club Hotel Casino Loutraki και του Πανεπιστηµίου της Καλιφόρνιας, Berkeley, που έχει αναλάβει την υλοποίηση του εγχειρήµατος. Τη σύµβαση υπέγραψαν ο Διαχειριστής της Club Hotel Casino Loutraki, κ. Αντώνης Στεργιώτης και ο Αντιπρύτανης του Πανεπιστηµίου του Berkeley, Prof. Donald A. McQuade.

1

2

1 Στην εκδήλωση, από όπου και η αναµνηστική φωτογραφία, παρευρέθησαν οι Βουλευτές κα. Αθηνά Κόρκα-Κώνστα, κ. Άγγελος Μανωλάκης και Αναστάσιος Χωρέµης, ο Ειδικός Γραµµατέας ΥΠ.ΕΣ.Δ.Δ.Α., Σώµατος Επιθεωρητών – Ελεγκτών Δηµόσιας Διοίκησης, κ. Λάµπρος Γεωργακόπουλος, ο Νοµάρχης Κορινθίας, κ. Νικόλαος Ταγαράς, ο Δήµαρχος Κορινθίων, κ. Θωµάς Θωµαΐδης, ο Δήµαρχος Νεµέας, κ. Νικόλαος Παπαϊωάννου, ο Δήµαρχος Σικυωνίων, κ. Άγγελος Παπαγγελόπουλος, ο Καθηγητής κ. Κωνσταντίνος Μπάλλας, καθώς και ο κ. John H. Oakley, Καθηγητής της Αµερικανικής Σχολής Κλασσικών Σπουδών. Από το διπλωµατικό χώρο, παρευρέθησαν ο κ. Thomas M. Countryman, Αναπληρωτής επικεφαλής της Αµερικανικής Διπλωµατικής Αντιπροσωπείας στην Ελλάδα, ο κ. Gerhart Zetti, Αναπληρωτής Πρέσβης της Αυστρίας και ο κ. Dimitar Nikolov, Σύµβουλος της Πρεσβείας της Βουλγαρίας. 2 Ένα δάφνινο στεφάνι ως ενθύµιο για τον Αντιπρύτανη του Πανεπιστηµίου του Berkeley, Prof. Donald A. McQuade.

1

H Digital Sound & Vision συµµετείχε µε µεγάλη επιτυχία στην διεθνή έκθεση ξενοδοχειακού εξοπλισµού Hotel Show, στο Ντουµπάι. Στην φωτογραφία φαίνονται από τα αριστερά προς τα δεξιά ο κ. Khalid bin Sulayem - DUBAI’S Department of Tourism Commerce Marketing (DTCM) director general, ο κ. Σπυράτος Νίκος - Marketing Director and partner of Digital Sound & Vision, η κα. Παπαδοπούλου Μελίνα - Sales Consultant of Digital Sound & Vision και ο κ. Σκρόνιας Βασίλης - Economic & Commercial Counsellor Head of the Hellenic Trade Center (Dubai) - Part of the Greek Embassy in UAE.

2

1

2

Ο HAPCO -ο επίσηµος εκπρόσωπος του ελληνικού συνεδριακού τουρισµού- έλαβε µέρος, για τέταρτη συνεχή χρονιά, σε µία από τις σηµαντικότερες διεθνείς εκθέσεις επαγγελµατικού Τουρισµού, την έκθεση ΙΜΕΧ, η οποία πραγµατοποιήθηκε στο Εκθεσιακό Κέντρο της Φρανκφούρτης από 30 Μαΐου έως 1 Ιουνίου 2006. Στην έκθεση, ο HAPCO εκπροσωπήθηκε από τον Αντιπρόεδρο του Δ.Σ. κ. Ζαχαρία Καπλανίδη, τον Ταµία του Δ.Σ. κ. Παναγιώτη Ποδηµατά και τη Γενική του Διευθύντρια κα. Λύντια Μαστρονικολή. 1 To booth του HAPCO φιλοξενήθηκε στο χώρο του ελληνικού περιπτέρου του ΕΟΤ. 2 Μέλη της αποστολής του HAPCO Για έκτη συνεχόµενη χρονιά, οι Fiat Auto Hellas και Fiat Credit Hellas ήταν χορηγοί της επετείου της Ηµέρας Εθνικής Ανεξαρτησίας της Ιταλίας. Για τον εορτασµό της φετινής επετείου το Προξενείο της Ιταλίας στην Αθήνα διοργάνωσε µία όµορφη βραδιά στο περιστύλιο του Ζαππείου Μεγάρου, µε τη συµµετοχή συγκροτήµατος, το οποίο έδωσε µια γεύση από παραδοσιακή Ιταλική µουσική κυρίως της Νότιας Ιταλίας. 1 Με φόντο τo Ζάππειο Μέγαρο δύο πανέµορφα µοντέλα φωτογραφίζονται µε το Lancia Momo Design. 2 Από αριστερά o Πρέσβης της Ιταλίας στην Ελλάδα κ. Cavarai Gian Paolo, o Γενικός Διευθυντής της Fiat Auto Hellas κ. Jerôme Monce µε τη σύζυγό του και o κ. Fabrizio Lobasso, Πρόξενος της Ιταλίας στην Ελλάδα.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ / 21


NEA Αγροτουρισµός - ιαµατικός τουρισµός: Στην τελική ευθεία τα νοµοσχέδια

Λίγο πριν την ψήφιση και πρακτική εφαρµογή τους βρίσκονται πλέον τα νοµοσχέδια που αφορούν στις νέες, εναλλακτικές και διαρκώς ανερχόµενες µορφές τουρισµού, όπως είναι ο αγροτουρισµός και ο ιαµατικός τουρισµός, µορφές που αναµένεται να αποτελέσουν στο άµεσο µέλλον την αιχµή του δόρατος στην ευρύτερη προσπάθεια των τουριστικών φορέων για τουριστική ανάπτυξη. Για την πορεία των σχετικών σχεδίων νόµου καθώς και για τη γενικότερη εξέλιξη της τουριστικής κίνησης στη χώρα µας ενηµέρωσε πρόσφατα την Κυβερνητική Επιτροπή η υπουργός τουριστικής ανάπτυξης κα. Φάνη Πάλλη - Πετραλιά. Μετά τη συνεδρίαση αυτού του κυβερνητικού οργάνου, η κα. Πετραλιά δήλωσε προς τους δηµοσιογράφους ότι η τουριστική κίνηση έκανε ένα ιδιαίτερα καλό «ξεκίνηµα» κατά την εφετινή τουριστική σεζόν, ενώ προσέθεσε ότι άρχισαν πια να αποδίδουν καρπούς οι µεγάλες προσπάθειες των τελευταίων δύο ετών. Σύµφωνα µε την κα. Πετραλιά, «η Ελλάδα είναι πλέον ένας από τους δηµοφιλέστερους τουριστικούς προορισµούς, ωστόσο στόχος µας παραµένει το να αναδειχθεί η χώρα µας µεταξύ των πρώτων σε δηµοτικότητα προορισµών παγκοσµίως.». Σε ό,τι αφορά στα δύο νοµοσχέδια που αναφέρονται στις παραπάνω εναλλακτικές µορφές τουρισµού, η υπουργός τουριστικής ανάπτυξης τόνισε ότι αυτά εντάσσονται σε ένα πλαίσιο ευρύτερης προσπάθειας για εµπλουτισµό των παραδοσιακών προϊόντων, αλλά και για ανάδειξη νέων µορφών τουρισµού, νέων προορισµών και νέων προϊόντων. Όπως έχει γίνει γνωστό, το σχετικό νοµοσχέδιο, το οποίο σηµειωτέον βρίσκεται πολύ κοντά στο να κατατεθεί προς ψήφιση, αποτελείται από δύο κεφάλαια. Το πρώτο αφορά στον ιαµατικό τουρισµό και στοχεύει στο να εκσυγχρονίσει το σχετικό θεσµικό πλαίσιο που χρονολογείται από τη δεκαετία του 1920, ενώ στο δεύτερο κεφάλαιο περιλαµβάνονται σηµαντικές διατάξεις για διάφορα σχετικά ζητήµατα. Να σηµειωθεί ότι το νοµοσχέδιο για τον τουρισµό υπαίθρου και τον αγροτουρισµό προβλέπει και την ίδρυση ενός νέου φορέα που θα φέρει την ονοµασία «Οργανισµός Τουρισµού Υπαίθρου – Αγροτουρισµού» και θα διαχειρίζεται, µεταξύ άλλων, όλο το σχεδιασµό, τον προγραµµατισµό και την υλοποίηση των προγραµµάτων και των δράσεων του αγροτουρισµού.

22 / ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

1ο Πανευρωπαϊκό Αγροτουριστικό Φόρουµ: Πρώτη σε επενδύσεις αγροτουρισµού η Ήπειρος Την παραχώρηση δηµόσιων εκτάσεων για την υλοποίηση επενδυτικών σχεδίων που σχετίζονται µε την ανάπτυξη του αγροτουρισµού, προβλέπει, µεταξύ άλλων, το υπό κατάθεση νοµοσχέδιο για τον τουρισµό της υπαίθρου. Αυτό εξήγγειλε η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης κα. Φάνη Πάλλη-Πετραλιά από το βήµα του 1ου Πανευρωπαϊκού Αγροτουριστικού Φόρουµ, το οποίο διεξήχθη στα Ιωάννινα, διευκρινίζοντας, ωστόσο, ότι η παραχώρηση των εH υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης κτάσεων θα γίνει από το υπουργείο κα. Φάνη Πάλλη-Πετραλιά Αγροτικής Ανάπτυξης. Σύµφωνα µε την κα. Πετραλιά, στο νοµοσχέδιο του υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης προβλέπονται, µεταξύ άλλων: • Η δηµιουργία του Οργανισµού Ελληνικού Τουρισµού Υπαίθρου-Αγροτουρισµού, που θα λειτουργεί ως νοµικό πρόσωπο ιδιωτικού δικαίου. • Μέτρα για την προώθηση εθνικής πολιτικής για τον τουρισµό της υπαίθρου και τις ήπιες εναλλακτικές µορφές τουρισµού, βασισµένης στην αειφόρο ανάπτυξη και την προστασία της τοπικής ταυτότητας. • Ενίσχυση πρωτοβουλιών για την ανάπτυξη ήπιων εναλλακτικών µορφών τουρισµού. • Μελέτη και υποβολή προτάσεων για τη θεσµική οριοθέτηση, λειτουργία, κατηγοριοποίηση αγροτουριστικών καταλυµάτων, δραστηριοτήτων και υπηρεσιών των ήπιων εναλλακτικών µορφών τουρισµού της υπαίθρου. Η κα. υπουργός αναφέρθηκε, επίσης, στα σχέδια αγροτουριστικής ανάπτυξης που υλοποιούνται στα χωριά Καλαρρύτες και Συρράκο, και υπογράµµισε ότι η Ήπειρος και ιδιαίτερα ο νοµός Ιωαννίνων έχει αναδειχθεί στην πρώτη θέση στην Ελλάδα σε αριθµό επιχειρήσεων ενταγµένων σε αγροτουριστικά προγράµµατα. Βάσει στοιχείων της Αναπτυξιακής Εταιρίας Ήπειρος Α.Ε., σε σύνολο 133 έργων που είναι ενταγµένα στο Γ ΚΠΣ για την Ήπειρο, περί τα 85 ανήκουν στο νοµό Ιωαννίνων, ενώ µετά από µία νέα προκήρυξη στη φάση της αξιολόγησης βρίσκονται ακόµη 70 προτάσεις. Στη συνέχεια, η πρόεδρος και διευθύνουσα σύµβουλος της Αγροτουριστικής, τόνισε ότι η Ελλάδα µπορεί να κατακτήσει µία προνοµιακή θέση στο χάρτη του ευρωπαϊκού διεθνούς αγροτουρισµού. Αναφερόµενη στις πρωτοβουλίες της Αγροτουριστικής υπογράµµισε τη δηµιουργία της πρώτης διαδικτυακής πύλης του ελληνικού αγροτουρισµού, που παρέχει πληροφόρηση για περισσότερα από 800 αγροτουριστικά καταλύµατα, χρήσιµες πληροφορίες και χάρτες για κάθε περιοχή. Ακόµη, αναφέρθηκε στην έκδοση µίας σειράς οδηγών, όπου παρουσιάζονται ανά νοµό αγροτουριστικά καταλύµατα, παραδοσιακοί ξενώνες, πολιτισµικά µνηµεία, κ.ά..


Το πρώτο Cluster στον Ελληνικό Τουρισµό Στη δηµιουργία επιχειρηµατικής διαδικτύωσης (cluster) προχώρησαν 13 ξενοδοχειακές επιχειρήσεις οι οποίες διαχειρίζονται, αθροιστικά, πάνω από 10.000 δωµάτια. Πρόκειται για τις επιχειρήσεις: Capsis Hotels, Mamidakis Hotel Experience, ΑΘΗΝΑΪΣ, Airotel Group of Hotels, Iberostar Greece S.A., Atrium Palace Thalasso Spa Resort & Villas, Aldemar Hotels & Spa, Caravia Beach, Marbella Corfu Hotel & Bungalows, M-Hotels, Cosmopolitan Hotel, Steps of Lindos, Bluegr Mamidakis Hotels, Kontokali Bay, Αeolos Beach, Life Gallery. Στόχος του πρώτου επιχειρηµατικού cluster στον τουριστικό κλάδο στην Ελλάδα είναι να αναπτύξει τη συνεργασία των ξενοδόχων στους τοµείς των προµηθειών, κατ’ αρχήν και, εν συνεχεία, της τεχνολογίας, της διασφάλισης ποιότητας, της διαχείρισης προσωπικού και του περιβάλλοντος. Το cluster ξεκινά να δραστηριοποιείται στον τοµέα των προµηθειών και πιο συγκεκριµένα στα τρόφιµα και τα ποτά σταδιακά δε θα επεκτείνεται και στους υπόλοιπους τοµείς προµηθειών. Η λειτουργία του βασίζεται στη λογική του µέλους, σύµφωνα µε την οποία όλοι οι ξενοδόχοι µπορούν να συµµετέχουν (αναθέτοντας στο cluster να διαπραγµατεύεται, γι’ αυτούς, κατηγορίες προµηθειών) και να επωφεληθούν από την υψηλή διαπραγµατευτική δύναµη του cluster. Το όφελος το οποίο αποκοµίζει ο ξενοδόχος από τη συµµετοχή του δεν περιορίζεται σε οικονοµικά θέµατα. Εστιάζεται, µε την ίδια βαρύτητα και στην δυνατότητα ανοιχτής ενηµέρωσής του για τις τελευταίες εξελίξεις και στην εξειδικευµένη γνώση, την οποία θα προσφέρει το cluster στα µέλη του. Βάσει του επιχειρηµατικού

σχεδίου, µέσα στην επόµενη πενταετία, το cluster πρόκειται να εκπροσωπεί 300 ξενοδοχεία, συνολικής δυναµικότητος 70.000 δωµατίων.

Γαλάζια Σηµαία στο Fodele Beach Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή Κρίσεων του Προγράµµατος «Γαλάζιες Σηµαίες της Ευρώπης» βράβευσε για όγδοη συνεχή χρονιά την παραλία του ξενοδοχείου Fodele Beach, τόσο για την ποιότητα του νερού θαλάσσης, όσο και για την καθαριότητα, την οργάνωση και την ασφάλεια Ο διαχειριστής της ακτής Νίκος Μάκρας της ακτής. Η βράβευση αυτή αποδεικνύει το συνεχή και σχολαστικό έλεγχο που πραγµατοποιείται για την ποιότητα των νερών και την καθαριότητα της ακτής αφού για να κερδίσει µία ακτή τη «Γαλάζια Σηµαία» πρέπει να εκπληρώνει συγκεκριµένα και πολύ αυστηρά κριτήρια. Στην τελετή της απονοµής συµµετείχαν εκτός των εργαζοµένων και πλήθος πελατών του ξενοδοχείου, που µε πολύ ενδιαφέρον ζητούσαν να ενηµερωθούν για τις λεπτοµέρειες του προγράµµατος «Γαλάζιες Σηµαίες». «Χαρείτε αυτή την ακτή µε τη Γαλάζια Σηµαία», τόνισε ο διαχειριστής της ακτής Νίκος Μάκρας, στην οµιλία του προς όλους τους παρευρισκοµένους, υπογραµµίζοντας παράλληλα τη σηµασία της προστασίας των ακτών µας γενικά και του περιβάλλοντος.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ / 23


NEA 3ο Golf Business Forum Νέος προορισµός για γκολφ η Ελλάδα

κέρδος, αφού πολύ συχνά το κίνητρο είναι το προσωπικό ενδιαφέρον για το παιχνίδι: το 55% δηλώνει ότι ανέπτυξαν γήπεδα γκολφ οδηγούµενοι από προσωπικό ενδιαφέρον, ενώ το 46% από ενδιαφέρον για την αναµενόµενη απόδοση της επένδυσης. Τα αντίστοιχα ποσοστά διαφοροποιούνται πάρα πολύ ανά περιφέρεια της ΕΜΑ, αφού στην Ανατολική Ευρώπη είναι 82% και 35%, ενώ στην Κεντρική Ευρώπη είναι 29% και 71% αντίστοιχα.

Οι Βούλγαροι επιλέγουν Ελλάδα, και αντίστροφα

Ως νέος προορισµός για τον τουρισµό γκολφ αναδείχθηκε η Ελλάδα στο πλαίσιο του 3ου Ετήσιου Επιχειρηµατικού Φόρουµ για το Γκολφ, το οποίο διοργάνωσε η KPMG στην Κύπρο στις 8-10 Ιουνίου 2006. Πρόκειται για τη µεγαλύτερη διοργάνωση του αθλήµατος του γκολφ η οποία, κάθε χρόνο, συγκεντρώνει σηµαντική µερίδα της επιχειρηµατικής κοινότητας, όπως εταιρίες ανάπτυξης υποδοµών γηπέδων γκολφ, επενδυτές, στελέχη του τουρισµού, αρχιτέκτονες γηπέδων γκολφ και ιδιοκτήτες γηπέδων από όλες τις χώρες της Ευρώπης, Μέσης Ανατολής και Αφρικής. Η χώρα µας παρουσιάστηκε σαν ένας νέος προορισµός για γκολφ, µε εξαιρετικές προοπτικές, ωστόσο ιδιαίτερη αναφορά έγινε στα προβλήµατα τα οποία αντιµετωπίζει ο επενδυτής. Σύµφωνα µε τα συµπεράσµατα του Φόρουµ, το γκολφ είναι ένα από τα ταχύτερα αναπτυσσόµενα αθλήµατα στον κόσµο, τόσο από πλευράς παικτών, όσο και σε επίπεδο εγκαταστάσεων. Βάσει στοιχείων πρόσφατης έρευνας της KPMG (From North Cape to Cape Town, KPMG Golf Course Development Cost Survey in the EMA Region, KPMG CEE, 2005) σε 25 χώρες στην Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Νότια Αφρική (περιοχή ΕΜΑ), η αγορά του γκολφ παγκοσµίως εξελίσσεται ραγδαία, αφού τα τελευταία χρόνια, κατασκευάζονται ετησίως 1.000 περίπου νέα γήπεδα γκολφ. Ειδικότερα στην Ευρώπη, υπάρχουν 6.225 γήπεδα και ασχολούνται πάνω από 4.1 εκατ. παίκτες. Κατά τα τελευταία 20 έτη, ο αριθµός των γηπέδων διπλασιάστηκε, ενώ ο αριθµός των παικτών έχει τριπλασιαστεί. Όσον αφορά στην προσφορά υποδοµών γκολφ, σε ποσοστό µεγαλύτερο από 80%, συγκεντρώνεται σε επτά χώρες, µε τη Μ. Βρετανία να κρατά τα σκήπτρα µε 41%. Από τις χώρες της Μεσογείου, η Γαλλία κατέχει το 9%, ενώ Ιταλία και Ισπανία κατέχουν το 4% αντιστοίχως της ευρωπαϊκής προσφοράς σε γήπεδα γκολφ. Στην Ελλάδα, όπως είναι γνωστό, υπάρχουν έξι γήπεδα, παρά το γεγονός ότι, το επενδυτικό ενδιαφέρον για την ανάπτυξη ξενοδοχειακών συγκροτηµάτων ή παραθεριστικών κατοικιών που να περιλαµβάνουν εγκαταστάσεις γηπέδων γκολφ παρουσιάζεται αυξηµένο. Σύµφωνα πάντα µε την ίδια έρευνα, η ανάπτυξη ενός γηπέδου γκολφ στην περιοχή ΕΜΑ, δεν έχει πάντα ως κίνητρο το

24 / ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Πρώτη στις προτιµήσεις των Βούλγαρων για διακοπές έρχεται η Ελλάδα, η οποία µαζί µε την Τουρκία αποτελούν τους κυριότερους τουριστικούς προορισµούς για τους πολίτες της γείτονας χώρας. Σύµφωνα µε στοιχεία του Στατιστικού Ινστιτούτου της Βουλγαρίας, το 2005 επισκέφθηκαν την Ελλάδα περισσότεροι από 605.000 Βούλγαροι, αριθµός αυξηµένος κατά 108% σε σχέση µε το 2004. Από αυτούς, 358.218 δήλωσαν ως λόγο επίσκεψης επαγγελµατικά ζητήµατα, περισσότεροι από 105.200 ότι ήρθαν στην Ελλάδα για διακοπές, 27.200 διέµειναν σε κατοικίες στη χώρα µας ως φιλοξενούµενοι και 87.472 δήλωσαν άλλο σκοπό επίσκεψης. Μετά την Ελλάδα και την Τουρκία σηµαντικοί προορισµοί για τους Βούλγαρους πολίτες αναδεικνύονται η Σερβία και το Μαυροβούνιο, µε 415.343 Βούλγαρους, η Γερµανία µε 235.948 και η Πρώην ΓΔΜ, µε 233.608. Αντίστοιχα µε την Ελλάδα, και η Βουλγαρία αναδεικνύεται σε σηµαντικό προορισµό διακοπών για τους Έλληνες, καθώς το 2005 επισκέφθηκαν τη γείτονα χώρα 714.000 Έλληνες, αριθµός αυξηµένος κατά 89% περίπου σε σύγκριση µε το 2004. Από αυτούς, οι 615.219 δήλωσαν ως σκοπό επίσκεψης τον τουρισµό, οι 34.329 επαγγελµατικά θέµατα, οι 1.285 επίσκεψη σε φίλους, ενώ 15.088 δήλωσαν άλλο σκοπό επίσκεψης, ενώ περισσότεροι από 48.300 απλώς πέρασαν από τη χώρα κατευθυνόµενοι προς τον τελικό προορισµό τους. Αξίζει να σηµειωθεί ότι το 2005 επισκέφθηκαν τη Βουλγαρία πάνω από 4,8 εκατ. τουρίστες, αριθµός αυξηµένος κατά 4,5% σε σχέση µε το 2004, ενώ για εφέτος αναµένεται αύξηση των επισκεπτών σε ποσοστό 7-8%.


NEA Tο νέο δ.σ. της ΕΞΑ Με πρόεδρο τον κ. Γεώργιο Τσακίρη πορεύεται η Ένωση Ξενοδόχων Αττικής, µετά τη συνεδρίαση του Διοικητικού Συµβούλιο της, που προήλθε από τις εκλογές της 20ης Ιουνίου 2006. Ειδικότερα το δ.σ. της ΕΞΑ συγκροτήθηκε σε Σώµα ως εξής : ΠΡΟΕΔΡΟΣ: Τσακίρης Γεώργιος Α’ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΣ: Βασιλόπουλος Μάριος Β’ ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΙ: Μπραζιτίκος Ιωάννης, Αβράµπος Κωνσταντίνος ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ: Ρέτσος Ιωάννης ΑΝΑΠΛ. ΓΕΝ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ: Ζήσης Κων/νος ΤΑΜΙΑΣ: Μουσαµάς Απόστολος ΕΦΟΡΟΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΣΧΕΣΕΩΝ: Μακρής Ευστάθιος ΕΦΟΡΟΣ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΣΧΕΣΕΩΝ: Αραπάκης Αλέξανδρος ΜΕΛΗ: Βασιλικός Αλέξανδρος, Κανελλόπουλος Αναστάσιος, Πολίτης Γεώργιος

Στην έκθεση City Break η Ένωση Ξενοδόχων Αττικής Στην πρώτη διεθνή επαγγελµατική έκθεση Προορισµών «City Break», που διοργανώθηκε στο Ελσίνκι της Φιλανδίας από τις 12 έως τις 14 Ιουνίου 2006, έλαβε µέρος η Ένωση Ξενοδόχων Αττικής. Στην έκθεση έλαβαν µέρος 150 εκθέτες από 82 χώρες. Κατά τη διάρκεια της έκθεσης από τα stand της ΕΞΑ διανεµήθηκε ο νέος πλήρης οδηγός «city break», 70 σελίδων, που εκδόθηκε από την Ένωση. Στην έκθεση συµµετείχε και ο Τουριστικός Οργανισµός της Αθήνας, µε το διευθυντή του κ. Αλέξη Γαληνό. Σηµειώνεται ότι ο Οργανισµός µε την ιδιότητά του ως µέλους του δικτύου Ευρωπαϊκών τουριστικών πόλεων, σε συνεργασία µε την Ε.Ξ.Α., διεκδικεί τη διοργάνωση της έκθεσης τον επόµενο χρόνο στην Αθήνα. Σηµαντική προς αυτή την κατεύθυνση ήταν η παρουσία του προέδρου του ΕΟΤ κ. Δηµ Λαµπαδάριου καθ’ όλη τη διάρκεια της έκθεσης.

Νέα µείωση 4% του κόστους καυσίµου στο Διεθνή Αερολιµένα Αθηνών

Νέα µείωση του κόστους καυσίµου ανακοινώνουν ο ΔΑΑ και η «Ολυµπιακή Εταιρεία Καυσίµων Α.Ε» (ΟΕΚ), συνεχίζοντας την κοινή προσπάθεια για την υποστήριξη των αεροπορικών εταιριών και τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της τιµής του καυσίµου στο αεροδρόµιο. Για δεύτερη φορά σε διάστηµα 12

26 / ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

µηνών, το τέλος διέλευσης αεροπορικού καυσίµου που χρεώνεται από την ΟΕΚ, µειώνεται από την 1η Ιουλίου 2006 κατά 4%, από 12,80 σε 12,30 Ευρώ ανά χίλια λίτρα. Η συγκεκριµένη νέα µείωση κατά 4% του τέλους διέλευσης αεροπορικού καυσίµου αναµένεται να ελαττώσει τα κόστη των αεροπορικών εταιριών κατά 300.000 Ευρώ ετησίως, ενώ µε βάση τη συνολική µείωση κατά 30% των χρεώσεων της ΟΕΚ την τελευταία διετία, οι αεροπορικές εταιρίες που εφοδιάζονται στο ΔΑΑ, έχουν εξοικονοµήσει περισσότερα από 3,2 εκατοµµύρια Ευρώ.

Καλύτερο ξενοδοχείο πόλεως το Rodos Park Suites Hotel Tο βραβείο για το καλύτερο ξενοδοχείο πόλεως της Ελλάδος κέρδισε εφέτος το Rodos Park Suites Hotel, µέλος της αλυσίδας «the Small Luxury Hotels of the World». Η τιµητική αυτή διάκριση δόθηκε σε ειδική τελετή του Ξενοδοχειακού Επιµελητηρίου Ελλάδος, την Τετάρτη 14 Ιουνίου 2006 στο Μέγαρο Μουσικής της Αθήνας. Το Rodos Park Souites Hotel βρίσκεται δίπλα στην Μεσαιωνική πόλη της Ρόδου, και λειτουργεί τα τελευταία δέκα χρόνια. Είναι ένα ξενοδοχείο «κόσµηµα» µε 30 σουίτες και 30 δωµάτια. Η πολυτέλεια, οι ιδιαίτερες ανέσεις και η άψογη παροχή υπηρεσιών αποτελούν χαρακτηριστικά του Rodos Park, που σε συνδυασµό µε τη ζεστασιά και τη φιλοξενία που παρέχουν οι άνθρωποί του το καθιστούν ξενοδοχείο «πρότυπο». Σε όλα αυτά, βέβαια, πρωταγωνιστικό ρόλο έχει ο ιδιοκτήτης του Άρης Σουλούνιας.

Εκ παραδροµής στο τεύχος Μαΐου του «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ» στη σχετική λεζάντα της φωτογραφίας αναγράφηκε ο κ. Ντούβας ως κ. Θωµόπουλος. Η σωστή λεζάντα είναι: O πρόεδρος της ΕΞΑ κ. Γεώργιος Τσακίρης (στο κέντρο) µε τους κ. Ντούβα (δεξιά) και Ρέτσο (αριστερά).


Στρατηγική συνεργασία Goldair Handling- Penauille Servisair Στο παγκόσµιο δίκτυο της διεθνούς εταιρίας επίγειων εξυπηρετήσεων Penauille Servisair εντάσσεται η Goldair Handling, στο πλαίσιο σχετικής συµφωνίας, η οποία υπεγράφη µεταξύ των δύο πλευρών κατά την διάρκεια του ετήσιου Παγκόσµιου Συνεδρίου των εταιρειών επίγειας εξυπηρέτησης της ΙΑΤΑ. Η συµφωνία αυτή καλύπτει τους τοµείς Marketing – Τεχνολογίας – Ποιότητας και Εκπαίδευσης. Μέσω της συµφωνίας, οι αεροπορικές εταιρίες πελάτες της Penauille Servisair, θα µπορούν να εξυπηρετηθούν στα ελληνικά αεροδρόµια από ένα µόνο φορέα, την Goldair Handling, η οποία εκτός από τα εµπορικά οφέλη, θα κερδίσει σε τεχνολογία, προβολή, κ.λπ.. Δίδεται επίσης η δυνατότητα στις δύο εταιρίες από κοινού, να δραστηριοποιηθούν σε τρίτες χώρες, της ευρύτερης γειτονικής µε την χώρα µας περιοχής. Κατά την διάρκεια συνέντευξης τύπου για την ανακοίνωση της συνεργασία στην Κωνσταντινούπολη, η Διευθύνουσα Σύµβουλος της Goldair Handling κα. Αικατερίνη Ξανθάκη τόνισε: «Προσβλέπουµε στην νέα αυτή συνεργασία η οποία θα αυξήσει τον αριθµό των πελατών µας και θα φέρει στην εταιρία µας, νέα πρωτοποριακή τεχνολογία. Είµαστε ευτυχείς που µας δίδεται η δυνατότητα συνεργασίας µε την Penauille Servisair, η οποία θα ενισχύσει την ηγετική µας πορεία στον χώρο». Ο κ. Jean-Pierre Daverio, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της Penauille Servisair, ανέφερε ότι: «Είναι µεγάλη ευκαιρία για µας να αναπτύξουµε και τα επεκτείνουµε την εταιρική µας διεθνή ταυτότητα, στα πέντε µεγαλύτερα αεροδρόµια της Ελλάδος. Είµαστε πολύ ευχαριστηµένοι που θα συνεργαστούµε µε την Goldair Handling, η οποία είναι πια µέλος του παγκόσµιου δικτύου µας». Η Goldair Handling, είναι η πρώτη ιδιωτική εταιρία στην Ελλάδα που πήρε άδεια στην παροχή επίγειων εξυπηρετήσεων (ground handling) και δραστηριοποιείται ήδη στα κυριότερα αεροδρόµια της Ελλάδας -Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο, Ρόδο και Κέρκυρα- εξυπηρετώντας ετησίως πάνω από 37.000 κινήσεις αεροσκαφών, 4 εκατ. επιβάτες και 45.000 τόνους εµπορευµάτων και ταχυδροµείου. Η Penauille Servisair, είναι µια από τις µεγαλύτερες εταιρίες Handling στον κόσµο, εξυπηρετώντας 102 εκατ. επιβάτες ετησίως, µε δραστηριοποίηση σε πάνω από 140 αεροδρόµια, σε 28 χώρες ,σε 4 Ηπείρους.

Το νέο Δ.Σ. της Ε.Δ.Σ.Τ.Ε. Ο κ. Δηµήτριος Λούκας ανέλαβε καθήκοντα προέδρου στην Ένωση Δηµοσιογράφων και Συγγραφέων Τουρισµού Ελλάδος (Ε.Δ.Σ.Τ.Ε.), ενώ το υπόλοιπο διοικητικό συµβούλιο αποτελείται από τους κ.κ. Δηµήτριο Χάλαρη, αντιπρόεδρο, Στέλιο Μουζάκη, αντιπρόεδρο, Γεώργιο Παπαθανασόπουλο, γενικό γραµµατέα, Αχιλλέα Παπαδιονυσίου, ταµία, Ντανιέλ Κούνιο, έφορο και την κα. Στέλλα Ασκέλη, ειδική γραµµατέα.


NEA Το Award for Excellence από TUI/Thomson στο ξενοδοχείο Minos Palace Μια ακόµα διάκριση έρχεται να προστεθεί στις επιτυχίες του ξενοδοχείου Minos Palace της Mamidakis Hotels Experience που ανήκει στον Όµιλο Επιχειρήσεων της Μαριλένας Γ. Μαµιδάκη. Ο διεθνώς αναγνωρισµένος Τουριστικός Οργανισµός TUI Thomson, απένειµε στο Minos Palace για το 2005, το «Award for Excellence In recognition of outstanding Environmental Commitment» και το Χρυσό Μετάλλιο για τις ενέργειες που αναλαµβάνει εδώ και χρόνια και αφορούν στην προστασία του περιβάλλοντος. Για µια ακόµα φορά, τα αποτελέσµατα των πρωτοβουλιών που αναλαµβάνει ο Όµιλος σχετικά µε την προστασία του περιβάλλοντος αναγνωρίζονται διεθνώς. Σύµφωνα µε τους επικεφαλής του Τµήµατος Διαχείρισης Ποιότητας του Οµίλου Μαριλένας Γ. Μαµιδάκη, µέσα στους στρατηγικούς στόχους του Τµήµατος ήταν πάντα και η περιβαλλοντική διάσταση σε όλες τις ενέργειες, διεργασίες και δράσεις του. Άλλωστε, όπως υπογραµµίζουν στελέχη του οµίλου Μαριλένας Γ. Μαµιδάκη, ο µόνος τρόπος για να αντιµετωπιστούν τα περιβαλλοντικά φαινόµενα, και να πραγµατοποιηθεί πρόοδος προς την κατεύθυνση της αειφόρου ανάπτυξης είναι να τεθεί το περιβάλλον στο επίκεντρο των εταιρικών αποφάσεων σε τοµείς µε σηµαντικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

Σε ισχύ ξανά το Πρόγραµµα Κοινωνικού Τουρισµού Σε ισχύ βρίσκεται για µια ακόµη χρονιά το Πρόγραµµα Κοινωνικού Τουρισµού του ΕΟΤ, µέσω του οποίου θα κάνουν επιδοτούµενες διακοπές οι 100.000 δικαιούχοι του Προγράµµατος σε διάφορα καταλύµατα υψηλής ποιότητας ανά τη χώρα. Πιο συγκεκριµένα, το Πρόγραµµα ξεκίνησε την 1η Ιουλίου και θα διαρκέσει µέχρι και τις 31 του ερχόµενου Δεκεµβρίου, ενώ ο προϋπολογισµός του φτάνει στα 8 εκατ. ευρώ. Στο συγκεκριµένο Πρόγραµµα συµµετέχουν ξενοδοχειακές µονάδες όλων των κατηγοριών, τουριστικές επιπλωµένες κατοικίες και βίλες, ενοικιαζόµενα δωµάτια και κάµπινγκ σε όλη την επικράτεια, µε εξαίρεση όσες τουριστικές επιχειρήσεις εδρεύουν στους δήµους Αθήνας και Θεσσαλονίκης. Δικαίωµα συµµετοχής στο Πρόγραµµα έχουν όλοι οι µόνιµοι υπάλληλοι και συνταξιούχοι του δηµοσίου τοµέα και των ΝΠΔΔ, οι µισθωτοί και συνταξιούχοι του ιδιωτικού τοµέα, οι αγρότες αλλά και οι συνταξιούχοι του ΟΓΑ, ελεύθεροι επαγγελµατίες και επιχειρηµατίες (συνταξιούχοι και µη), καθώς και άτοµα µε ειδικές ανάγκες, άτοµα που λαµβάνουν επίδοµα απορίας, αλλά και οικογένειες πολυ-

28 / ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

τέκνων, υπό προϋποθέσεις. Στο πλαίσιο του Προγράµµατος, η επιδότηση διαµορφώνεται στα 12 ευρώ την ηµέρα για διαµονή σε ξενοδοχεία και στα 10,5 ευρώ σε ό,τι αφορά στα ενοικιαζόµενα δωµάτια. Όπως ανέφερε και η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης κα. Φάνη Πάλλη - Πετραλιά κατά την παρουσίαση του Προγράµµατος, στόχος του υπουργείου είναι να εδραιωθεί ο κοινωνικός τουρισµός ως ένα ισχυρό πρότυπο της ελληνικής τουριστικής δραστηριότητας. Μάλιστα, η κα. Πετραλιά εξήγγειλε ότι από το 2007 και µέσα στα επόµενα χρόνια θα αυξάνεται διαρκώς ο αριθµός των δικαιούχων στα συγκεκριµένα Προγράµµατα, ενώ παράλληλα ανακοίνωσε ότι τίθεται σε ισχύ και το Πρόγραµµα «Γνωρίζω τη χώρα µου» που ξεκινά από την 1η Σεπτεµβρίου και θα διαρκέσει µέχρι το τέλος του έτους, µε συνολικό προϋπολογισµό τα 500.000 ευρώ. Το Πρόγραµµα αφορά σε 3.000 δικαιούχους 18 έως και 30 ετών, οι οποίοι θα πραγµατοποιήσουν ταξίδια τριήµερης διάρκειας ανά την Ελλάδα µε επιβάρυνση µόνο 50 ευρώ κατ’ άτοµο.

Στο 20,2% οι ρυθµοί ανάπτυξης της Γ. ΚΑΛΛΙΜΑΝΗΣ Α.Ε. Σε εντυπωσιακά επίπεδα κινήθηκε ο Όµιλος Καλλιµάνης και για το 2005 αφού κατάφερε να διατηρήσει για 6η συνεχόµενη χρήση ρυθµούς ανάπτυξης άνω του 20%. Συγκεκριµένα, το 2005 ο κύκλος εργασιών της Γ. Καλλιµάνης Α.Ε. έφτασε τα 55,2 εκατ. ευρώ έναντι των €45,9 εκατ. του 2004, παρουσιάζοντας ανάπτυξη της τάξεως του 20,2%, ενώ τα καθαρά κέρδη προ φορών (EBT) διαµορφώθηκαν στα €1,9 εκατ. έναντι των €1,8 εκατ. της προηγούµενης χρονιάς, παρουσιάζοντας αύξηση 5,9%. Αύξηση της τάξης του 16,3% όµως σηµειώθηκε και στα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) τα οποία διαµορφώθηκαν στα €3,9 εκατ. έναντι των €3,4 εκατ. του 2004. Μιλώντας για τα θετικά οικονοµικά αποτελέσµατα η Πρόεδρος του Οµίλου, Βασιλική Καλλιµάνη τόνισε: «Η ΚΑΛΛΙΜΑΝΗΣ κινείται σε µια άκρως ανταγωνιστική αγορά, εντούτοις κατάφερε σηµαντική αύξηση πωλήσεων στο κανάλι του super market µέσα από την ανάπτυξη µεριδίων αγοράς σε όλα της τα brands όταν η κατηγορία των κατεψυγµένων τροφίµων συνολικά στο συγκεκριµένο κανάλι αναπτύχθηκε οριακά σε σχέση µε το 2004 κατά 0,5%. Η επίτευξη αυτών των στόχων µάς οδήγησε σε µια πολύ καλή οικονοµική χρονιά, κατά τη διάρκεια της οποίας µπορέσαµε να πραγµατοποιήσουµε επενδύσεις σε κτιριακές εγκαταστάσεις και µηχανολογικό εξοπλισµό µε ίδια κεφάλαια που ξεπέρασαν τα €1,8 εκατ.. Η φετινή χρονιά φαίνεται να ακολουθεί µια αναπτυξιακή τάση σε διψήφιο ποσοστό, τόσο µέσα από την συνεχόµενη ανάπτυξη των µεριδίων στο retail, όσο και από την ανάπτυξη στο κανάλι του food service». Υπενθυµίζεται ότι, ο Όµιλος Επιχειρήσεων ΚΑΛΛΙΜΑΝΗΣ διαθέτει µια µεγάλη γκάµα προϊόντων, 5 θυγατρικές εταιρίες σε Αίγιο και Λευκάδα, 4 εργοστάσια (3 σε λειτουργία και, 1 υπό ανέγερση), απασχολεί 250 άτοµα προσωπικό και πραγµατοποιεί εξαγωγές στην Ευρώπη και σε χώρες εκτός Ε.Ε..


µπµ§π√¶∞ƒ√À™π∞™∏ Λεξικό Διεθνούς Μαγειρικής Το βιβλίο των Δηµήτρη Νόβα και Κάτιας Νόβα είναι το πρώτο «Λεξικό Διεθνούς Μαγειρικής» στην ελληνική γαστρονοµία. Στις σελίδες του παρουσιάζονται µε αλφαβητική σειρά περισσότεροι από 300 τεχνικοί όροι διεθνούς µαγειρικής και επεξηγούνται µε απλό και κατανοητό τρόπο πάνω από 2.500 παρασκευές. Η έκδοση υπερβαίνει κατά πολύ τον τύπο ενός απλού λεξικού, δίνοντας χρήσιµες πληροφορίες και προτάσεις σε επαγγελµατίες σεφ, µετρ, µαγείρους, ξενοδοχοϋπαλλήλους, τουριστικούς πράκτορες αλλά και σε ερασιτέχνες-λάτρεις της µαγειρικής. Μέσα από το εκτενές θεµατικό ευρετήριο, που παρατίθεται στο τελευταίο µέρος του βιβλίου, µπορεί κανείς εύκολα να βρει πολλές διαφορετικές συνταγές για ένα προϊόν που θέλει να παρασκευάσει. Κατά κύριο λόγο η ορολογία της µαγειρικής τέχνης, που περιλαµβάνεται στο βιβλίο, προέρχεται από τη Γαλλία, η οποία αποτελεί και τη γενέτειρά της. Ακολουθούν διάφορες τοπικές κουζίνες όπως η κινεζική, η ιταλική, η γιαπωνέζικη, η τουρκική, η ισπανική, η αγγλική, η αραβική, κ.ά.. Καθώς πρόκειται για ένα λεξικό διεθνούς µαγειρικής, οι συγγραφείς επέλεξαν να αφήσουν έξω την ελληνική κουζίνα, αφενός λόγω της τεράστιας ποικιλίας της και αφετέρου επειδή υπάρχει ήδη πλούσια σχετική βιβλιογραφία. Οι ορολογίες που περιλαµβάνονται στο «Λεξικό Διεθνούς Μαγειρικής» αποδίδονται όπως έχουν επικρατήσει στην ελληνική επαγγελµατική µαγειρική κοινότητα, ξεφεύγοντας κάποιες φορές από την ακριβή απόδοση των ξενόγλωσσων όρων. Αξίζει να σηµειωθεί ότι ένα µεγάλο µέρος των γνώσεων που κατατίθενται στις σελίδες του βιβλίου είναι προϊόν ανταλλαγής απόψεων και εµπειριών µε µεγάλους αρχιµαγείρους και µαγείρους. To βιβλίο κυκλοφορεί από τις εκδόσεις «Ελληνικά Γράµµατα».

Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για Δεξιώσεις, Κέτερινγκ και All inclusive Μετά το «Λεξικό Διεθνούς Μαγειρικής» (εκδ. Ελληνικά Γράµµατα, 2005), η Κάτια Νόβα και ο Δηµήτρης Νόβας, διευθυντής σε µεγάλη ξενοδοχειακή µονάδα της Αθήνας, µε σηµαντικές σπουδές και πολυετή εµπειρία στον ξενοδοχειακό κλάδο, ασχολούνται στο νέο τους βιβλίο µε τις δεξιώσεις, το κέτερινγκ και το all inclusive, ένα ιδιαίτερα σηµαντικό κοµµάτι του κλάδου της εστίασης. Η έκδοση «Δεξιώσεις & Κέτερινγκ και All Inclusive» αποτελεί ένα χρήσιµο οδηγό για τους επαγγελµατίες σεφ, µετρ, µαγείρους, σερβιτόρους, ξενοδοχοϋπαλλήλους αλλά και για όσους επιθυµούν να µετατρέψουν τις φιλικές συνευρέσεις και τα γεύµατα σε ξεχωριστό γεγονός. Στο βιβλίο περιγράφονται αναλυτικά 12 τύποι δεξιώσεων: κοκτέιλ, όρθιος και καθιστός µπουφές, σερβιριζόµενο γεύµα, δεξίωση γάµου και βάπτισης, πρωινός µπουφές πολυτελείας, παιδικό πάρτι, απογευµατινό τσάι, πάρτι στον κήπο και στην παραλία και πάρτι µε τυριά και κρασί. Για κάθε τύπο δεξίωσης υπάρχουν εκτενείς οδηγίες για το «στήσιµο» της αίθουσας ή τη διαµόρφωση του εξωτερικού χώρου, το σέρβις, το προσωπικό και δίνονται συγκεκριµένες προτάσεις συνδυασµών εδεσµάτων και ποτών. Ξεχωριστά κεφάλαια στο βιβλίο καταλαµβάνουν το σαβουάρ βιβρ των προσκεκληµένων και των αµφιτρυώνων, οι κανόνες που πρέπει να διέπουν τη λειτουργία του κέτερινγκ δεξιώσεων, οι οδηγίες για ένα σωστό σέρβις και για ένα επιτυχηµένο µενού και η νέα τάση all inclusive των ξενοδοχείων. Το βιβλίο κυκλοφορεί από τις εκδόσεις «Ελληνικά Γράµµατα». Ο Δηµήτρης Νόβας γεννήθηκε το 1947. Αποφοίτησε από την Ανώτατη Σχολή Τουριστικών Επαγγελµάτων της Ρόδου και συνέχισε τις σπουδές του, µε υποτροφία στη Γενεύη. Έχει δίπλωµα καθηγητή σε σχολές τουριστικών επαγγελµάτων και γνωρίζει αγγλικά και γαλλικά. Έχει εργαστεί ως γενικός διευθυντής σε µεγάλα ξενοδοχεία όπως είναι τα: Ζαφόλια, Divani Corfu Palace, Divani Caravel, Grand Hotel Ρόδου, Chevaliers Palace Ρόδου. Επίσης έχει εργαστεί στο Golf Γλυφάδας-Platis Catering ως γενικός διευθυντής και οργανωτής των µεγάλων δεξιώσεων που πραγµατοποιούνταν στο χώρο του Golf. Από το 2001 έως σήµερα έχει τη γενική διεύθυνση και οργάνωση του ξενοδοχείου Golden Age. Έχει εκδώσει τα εξής βιβλία: Δεξιώσεις και Κέτερινγκ (Ελληνικά Γράµµατα, 2006), Λεξικό Διεθνούς Μαγειρικής (Ελληνικά Γράµµατα, 2005), 110 Συνταγές Πατάτας (Interbooks, 2003). Η Κάτια Νόβα γεννήθηκε το 1977. Αποφοίτησε από το Glion International Center of Hotels and Tourism. Γνωρίζει αγγλικά, γαλλικά και ιταλικά και Η/Υ. Έχει εργαστεί σε τουριστικά γραφεία και ξενοδοχεία. Από το 2002 έως σήµερα εργάζεται ως ιδιαιτέρα γραµµατέας του οικονοµικού διευθυντή στο ξενοδοχείο Grand Ressort Lagonissi. Παράλληλα µε την καριέρα της στα ξενοδοχεία ασχολείται και µε τη µαγειρική τέχνη, στην οποία είχε έφεση από µικρή. Έχει εκδώσει τα εξής βιβλία: Δεξιώσεις και Κέτερινγκ (Ελληνικά Γράµµατα, 2006), Λεξικό Διεθνούς Μαγειρικής (Ελληνικά Γράµµατα, 2005), 110 Συνταγές Πατάτας (Interbooks, 2003).

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ / 29


ΔΙΕΘΝΗ

ΕΛΛΗΝΟΚΙΝΕΖΙΚΗ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΣΥΜΦΩΝΙΑ

Στα «σκαριά» η απευθείας αεροπορική σύνδεση Ελλάδας - Κίνας • Στην ΒΙΤΕ 2006 το Χ&Τ µε κινεζική έκδοση ΑΠΟΣΤΟΛΗ - ΠΕΚΙΝΟ - ΒΙΤΕ 2006: Κων/νος Δεριζιώτης

Επιτυχηµένο ήταν το επίσηµο ταξίδι που πραγµατοποίησε η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης κα. Φάνη Πάλλη Πετραλιά, στο Πεκίνο, επικεφαλής πολυµελούς αντιπροσωπείας. Το ταξίδι επισφράγισε την συνεργασία των δύο χωρών σε µία ευρεία ατζέντα θεµάτων, και έκλεισε µε την υπογραφή συµφωνίας τουριστικής συνεργασίας, αλλά και µε την «υπόσχεση» για έναρξη απευθείας αεροπορικής σύνδεσης Αθηνών – Πεκίνου. Την όλη προσπάθεια βοήθησε σηµαντικά οι πολλές προσωπικές επαφές της υπουργού Τουριστικής Ανάπτυξης, µε την ανώτατη πολιτική ηγεσία της Κίνας, ενώ οριστικές αποφάσεις για το θέµα της αεροπρικής σύνδεσης, αναµένεται να ληφθούν τον Αύγουστο κατά την επίσκεψη επίσηµης κινεζικής αντιπροσωπείας στην Αθήνα.

2

3

1

1 Η εντυπωσιακή είσοδος του ελληνικού περιπτέρου, µε στιγµιότυπο από την τελετή έναρξης της Ολυµπιάδας του 2004 στην Αθήνα 2 Άποψη από την τελετή των εγκαινίων της ΒΙΤΕ 2006 3 Στιγµιότυπο από την υπογραφή της συµφωνίας τουριστικής συνεργασίας 4 Στιγµιότυπο από την συναυλία στην απαγορευµένη πόλη

32 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

4


Πιο αναλυτικά, η συµφωνία τουριστικής συνεργασίας µεταξύ Ελλάδος και Κίνας, υπεγράφη από την κα. Πετραλιά και τον υπουργό Τουρισµού της Κίνας, κ. Shao Qiwei και αποτελεί ένα ακόµη σταθερό και αποφασιστικό βήµα για την περαιτέρω σύσφιξη των σχέσεων των δύο χωρών στον τοµέα του τουρισµού. Με την υπογραφή της Συµφωνίας επισφραγίζεται η πρόθεση και των δύο κυβερνήσεων να αναλάβουν πρωτοβουλίες και δράσεις για τη διεύρυνση της συνεργασίας τους. Όπως τόνισε η κυρία Πετραλιά, η Ελλάδα µετά την επιτυχηµένη διοργάνωση των Ολυµπιακών Αγώνων της Αθήνας, βρίσκεται στο κατώφλι µιας νέας εποχής για τον τουρισµό της. Σε αυτό το πλαίσιο µπορεί να ευνοηθεί από την Κίνα, σε επίπεδο επενδύσεων, ενίσχυσης της τουριστικής κίνησης και σε εµπορικές συναλλαγές. Σε δήλωσή της η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης, είπε χαρακτηριστικά ότι «οι δρόµοι του τουρισµού ανοίγουν ακόµα περισσότερο ανάµεσα στις δύο χώρες. Η Ελλάδα µπορεί να γίνει ο πρώτος ευρωπαϊκός προορισµός για εκατοµµύρια κ≥ινέζους». Η Ελλάδα, άλλωστε, πραγµατοποιεί ήδη επιµέρους δράσεις για την καλύτερη υποδοχή και εξυπηρέτηση των Κινέζων επισκεπτών της. Η αδιάλειπτη συνεργασία των δύο χωρών στο πλαίσιο της «διαδοχής» της διοργάνωσης των Ολυµπιακών Αγώνων, αποτέλεσε ξεχωριστό κεφάλαιο στη συµφωνία. Στο πλαίσιο αυτό η Ελλάδα, θα είναι η τιµώµενη χώρα στη Διεθνή Τουριστική Έκθεση China International Travel Market. Επίσης, η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης, κα. Πετραλιά, συναντήθηκε και µε το Γενικό Διευθυντή της Air China, κ. Μa Xu Lun, µε τον οποίο συζήτησαν την ανάγκη απευθείας αεροπορικής σύνδεσης Ελλάδας και Κίνας. Οι διαπραγµατεύσεις ήταν ιδιαίτερα εποικοδοµητικές. Η Υπουργός, απηύθυνε πρόσκληση στην ηγεσία της Air China να επισκεφθεί την Ελλάδα τον Αύγουστο για να συζητήσουν µε τα συναρµόδια Υπουργεία τους τρόπους αεροπορικής σύνδεσης των δύο χωρών.

ΒΙΤΕ 2006 Κατά τη διάρκεια της επίσκεψής της στην Κίνα, η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης κα. Φάνη Πάλλη Πετραλιά παραβρέθηκε στα εγκαίνια της 3ης Διεθνούς Έκθεσης Τουρισµού του Πεκίνου ΒΙΤΕ 2006, στην οποία η Ελλάδα ήταν τιµώµενη χώρα. Η υπουργός εγκαινίασε το ελληνικό περίπτερο επισηµαίνοντας ότι «η χώρα µας είναι έτοιµη να προσφέρει τις πιο υψηλού επιπέδου υπηρεσίες». Τόνισε επίσης ότι το Υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης «εργάζεται» συστηµατικά για να ενισχυθούν ακόµη περισσότερο οι «Δρόµοι του Τουρισµού» από τη Κίνα στην Ελλάδα. Στο περιθώριο των εγκαινίων, η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης παραχώρησε συνέντευξη σε Κινέζους Δηµοσιογράφους από τα περιοδικά και εφηµερίδες China Tourism Weekly, Ta Kung Pao -µια από τις πιο αξιόπιστες εφηµερίδες του Hong Kong- στα τηλεοπτικά κανάλια CCTV και Beijing TV, αλλά και στο σηµαντικότερο πρακτορείο ειδήσεων της Κίνας Xinhua News Agency. Σηµειώνεται ότι στην έκθεση συµµετείχε και το ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ, µε κινεζική έκδοση, κάτι που αποτελεί πρωτοπορία, µιας και είναι η πρώτη φορά που κυκλοφορεί ελληνικό περιοδικό στην κινεζική γλώσσα. Η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης, συνοδευόµενη από τον Ολυµπιονίκη κ. Αιµίλιο Παπαθανασίου, συναντήθηκε και µε τον υπουργό Αθλητισµού της Κίνας κ. Liu Peng. Ο κύριος Liu Peng αναγνώρισε τη σηµαντική της συµβολή στην οικονοµική

1

2

1 Στιγµιότυπο από την τελετή υπογραφής της τουριστικής συµφωνίας 2 Ελληνοκινεζική συνάντηση µε παρουσία και του γ.γ. του υπουργείου Τύπου κ. Π. Λειβαδά

συνεργασία Ελλάδας - Κίνας και τόνισε πως µε δική της πρωτοβουλία «χτίστηκε η γέφυρα» µεταξύ των Ολυµπιακών Αγώνων της Αθήνας και του Πεκίνου. Πρέπει να αναφερθεί ότι ο Κινέζος υπουργός εξέφρασε την επιθυµία του από την επόµενη περίοδο Κινέζοι µαθητές να επισκέπτονται τη χώρα µας σε ειδικά οργανωµένα ταξίδια, που να συνδυάζουν ψυχαγωγικό, τουριστικό και παιδευτικό, σε θέµατα πολιτισµού, χαρακτήρα, ενώ η κα. Πετραλιά χαιρέτισε την προοπτική αυτή. Παράλληλα ο κ. Liu Peng, ανέφερε ότι η Ελλάδα και ειδικότερα η Αθήνα µπορούν να αποτελέσουν την πύλη των Κινέζων τουριστών στην Νοτιοανατολική Ευρώπη και την περιοχή της Μεσογείου. Η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης επισήµανε ότι η Ελλάδα προσφέρεται για προπονητικό και αθλητικό τουρισµό και σε αυτό το πλαίσιο τόνισε πως µπορεί να αποτελέσει τον ιδανικό προορισµό των Κινέζων αθλητών, ενόψει τόσο των Ολυµπιακών του Πεκίνου, όσο και όσον αφορά αγώνες στην Ευρώπη και τη Νοτιοανατολική Μεσόγειο. Μετά από τις εκδηλώσεις των εγκαινίων πραγµατοποιήθηκε συναυλία στο Μέγαρο Μουσικής της Απαγορευµένης πόλης, όπου η Νένα Βενετσάνου, ο Νίκος Κουρουπάκης, ο Ζάχος Τερζάκης και η Τζούλια Σουγκλάκου συνάντησαν τη Λαϊκή Ορχήστρα «Μίκης Θεοδωράκης», τη Συµφωνική Ορχήστρα του Πεκίνου και τη Χορωδία της Εθνικής Όπερας Κίνας κάτω από τις σκηνοθετικές οδηγίες της Μαργαρίτας Θεοδωράκη. Στην καρδιά του Πεκίνου το έργο του Μίκη Θεοδωράκη «Τα τραγούδια του Έρωτα και της Αγάπης», συγκίνησε το κοινό στην κατάµεστη αίθουσα.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

33


ΔΙΕΘΝΗ

1

5

2

6

1 Γενική άποψη από το Μέγαρο του Λαού, στο οποίο παρέθεσε δείπνο η κινεζική κυβέρνηση στην ελληνική αποστολή 2 Οµιλία της υπουργού Τουριστικής Ανάπτυξης στο Μέγαρο του Λαού 3 Στιγµιότυπο από τα εγκαίνια της ΒΙΤΕ 4 Ο κ. Αλέξιος Κοιµήσης, γενικός διευθυντής του GRAND RESORT LAGONISSI και από τους πρωτεργάτες του ανοίγµατος της κινεζικής αγοράς µε την κα. Τζίνα Αγγούρη, δηµοσιογράφο της ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗΣ 5 Ο κ. Νίκος Σχοινάς, από το γραφείο Τύπου της υπουργού µε την δηµοσιογράφο κα. Αντωνοπούλου από τον ΑΝΤ1 6 Ο κ. Νίκος Κοντάκης, διευθυντής των MARRIS HOTELS, µε τον κ. Νίκο Κουκή, project manager του ΟΠΕ

Η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξη κα. Φάνη Πάλλη Πετραλιά προλογίζοντας τη συναυλία τόνισε πως πρόκειται για ένα κορυφαίο πολιτιστικό γεγονός που ενισχύει τους στενούς δεσµούς Ελλάδας και Κίνας και συνέχισε «Στην Αθήνα, κατά τη διάρκεια των Ολυµπιακών Αγώνων, προβάλλαµε την έννοια του «πολιτισµού των πολιτισµών» - ο οποίος αντιπροσωπεύει τις κοινές αξίες, που ενώνουν την ανθρωπότητα και µπορεί να τις διακρίνει κανείς σε όλους τους πολιτισµούς της γης. Αυτές οι αξίες εισήχθηκαν στην ανθρωπότητα περισσότερα από 5000 χρόνια πριν από σήµερα από τους πιο εξελιγµένους πνευµατικούς πολιτισµούς της εποχής, όπως είναι ο ελληνικός και ο κινεζικός πολιτισµός. Αυτές οι αξίες είναι η πυξίδα µας στο ταξίδι προς το µέλλον». Τη συναυλία παρακολούθησαν ακόµη ο αντιπρόεδρος της Επιτροπής των Ολυµπιακών αγώνων και υπουργός της Κινεζικής κυβέρνησης κ. Γιάνγκ Ξιάου, εκατό πρέσβεις, επιχειρηµατίες, εκπρόσωποι επιµελητηρίων και δηµοσιογράφοι. «Χρώµα» από Ελλάδα έδωσε στις εκδηλώσεις των εγκαινίων, αλλά και στη Συναυλία, το Λύκειο Ελληνίδων µε ελληνικούς

3

4

34 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ


παραδοσιακούς χορούς. Τέλος, η κα. Πετραλιά επισκέφτηκε και το Ολυµπιακό Στάδιο, όπου εξέφρασε την ικανοποίησή της για την πρόοδο των έργων και τη βεβαιότητά της για την επιτυχία των Ολυµπιακών Αγώνων του Πεκίνου. Στο ταξίδι την υπουργό Τουριστικής Ανάπτυξης συνόδευαν ο βουλευτής της Α’ Περιφέρειας Θεσσαλονίκης της Νέας Δηµοκρατίας κ. Σταύρος Καλαφάτης, ο βουλευτής Κυκλάδων του ΠΑ.ΣΟ.Κ. κ. Παναγιώτης Ρήγας, το στέλεχος του Συνασπισµού κ. Δηµήτρης Στρατούλης, ο εκπρόσωπος του ΛΑΟΣ κ. Γιώργος Ευγενίδης, η γενική γραµµατέας του υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης κα. Μαρία Γιαννίρη, ο πρόεδρος του Ε.Ο.Τ., κ. Δηµήτρης Λαµπαδάριος, ο πρόεδρος της ΗΑΤΤΑ κ. Ι. Ευαγγέλου και ο Ολυµπιονίκης κ. Αιµίλιος Παπαθανασίου.

5

1

6

7

8

9

2

3

1,2 Άποψη από το περίπτερο του Ε.Ο.Τ. 3 Άποψη του ελληνικού περιπτέρου 4 Εγκαίνια του ελληνικού περιπτέρου στην ΒΙΤΕ 5 Στιγµιότυπο από τα εγκαίνια. Διακρίνονται η υπουργός κα. Πετραλιά, η γ.γ. του υπουργείου κα. Γιαννίρη, ο πρόεδρος του Ε.Ο.Τ. κ. Λαµπαδάριος και ο βουλευτής Θεσσαλονίκης κ. Στ. Καλαφάτης 6 Από την τελετή των εγκαινίων. Διακρίνονται η υπουργός κα. Πετραλιά, σε δεύτερο πλάνο ο πρέσβης της Ελλάδος στο Πεκίνο κ. Καµπάνης και ο γ.γ. της Περιφέρειας Αττικής κ. Χ. Μανιάτης και σε πρώτο πλάνο η γ.γ. του υπουργείου κα. Γιαννίρη και ο πρόεδρος του Ε.Ο.Τ. κ. Λαµπαδάριος 7 Η κα. Σοφία Λαζαρίδου, διευθύντρια Διαφήµισης του Ε.Ο.Τ. 8 Άποψη από το περίπτερο των HELIOS HOTELS 9 Η κα. Μαίρη Καµπουράκη από τον Όµιλο Καµπουράκη (RODOS PALACE και MEDITERRANEAN) και η κα. Φαίδρα Σπανού από το Καζίνο Ρόδου

4

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

35


ΔΙΕΘΝΗ

1

5

2

6

3

7

8

1 Η κα. Υπουργός περιοδεύει στο ελληνικό περίπτερο. Σε δεύτερο πλάνο η κα. Ντόρα Πετραλιά και ο κ. Φωκίων Ζησιάδης εκπρόσωπος του Ξ.Ε.Ε. 2 Το Λύκειο Ελληνίδων χόρεψε και στην τελετή των εγκαινίων 3 Η κα. Υπουργός χόρεψε στα εγκαίνια µε το Λύκειο Ελληνίδων, του οποίου υπήρξε µέλος 4 Περιήγηση στο ελληνικό περίπτερο. Πίσω από την υπουργό διακρίνεται ο ολυµπιονίκης κ. Αιµ. Παπαθανασίου 5 Η υπουργός κα. Πετραλιά παραδίδει αντίτυπα βιβλίου του Μάο στους δηµοσιογράφους κ.κ. Χ. Ντιγριντάκη και Κων. Δεριζιώτη, παρουσία του διευθυντή του Ε.Ο.Τ. Πεκίνου κ. Κορκίδη 6 Ο γενικός γραµµατέας της Περιφέρειας Αττικής κ. Χαρ. Μανιάτης µε τον συνεργάτη του κ. Μακάριο Λαζαρίδη, µπροστά από το περίπτερο της Περιφέρειας στην ΒΙΤΕ 7 Ο διευθυντής του Ε.Ο.Τ. Πεκίνου, κ. Στέλιος Κορκίδης, µε τον εκδότη του Χ&Τ, κ. Κων/νο Δεριζιώτη, σε κινεζικό παραδοσιακό εστιατόριο 8 Κινεζικό παραδοσιακό εστιατόριο

4

36 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ


1

6

2

7

3

8

1 Το περίπτερο των MARRIS HOTELS, που κάνουν πολύ καλή δουλειά στην Κίνα 2 Η κα. Έλενη Τσάνγκ, ιδιοκτήτρια του ταξιδιωτικού πρακτορείου CHINA TOURS που συµµετείχε στην έκθεση 3 Το περίπτερο του Οµίλου Καµπουράκη 4 Ο κ. Αλ. Κοιµήσης µε συνεργάτη του στο περίπτερο των HELIOS HOTELS 5 Οι βουλευτές κ.κ. Σταύρος Καλαφάτης και Παναγιώτης Ρήγας 6 Η κα. Μαίρη Καµπουράκη στο περίπτερό της, κρατώντας την κινέζικη έκδοση του Χ&Τ 7 Το περίπτερο της Νοµαρχίας Τρικάλων 8 Ο διευθυντής του γραφείου του Ε.Ο.Τ. στο Πεκίνο κ. Στέλιος Κορκίδης, συνοµιλεί µε δηµοσιογράφους

4

5

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

37


ΔΙΕΘΝΗ

1

6

2

7

3

9

8

1 Η υπουργός στο περίπτερο του CHINA TOURS, συνοµιλεί µε την κα. Τσανγκ 2 Ο κ. Αλ. Κοιµήσης και ο κ. Κων. Δεριζιώτης στο περίπτερο των HELIOS HOTELS 3 Ο κ. Νίκος Σχοινάς, από το γραφείο Τύπου της υπουργού, µε την κα. Άρτεµις Σπηλιώτη, δηµοσιογράφος της ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗΣ 4 Ο πρόεδρος του Ε.Ο.Τ. κ. Δ. Λαµπαδάριος δίνει συνέντευξη σε Κινέζο δηµοσιογράφο 5 Ο κ. Φωκίων Ζησιάδης εκπρόσωπος του Ξ.Ε.Ε. 6 Ο κ. Κων. Δεριζιώτης, εκδότης του Χ&Τ µε τις εκπροσώπους των Φιλιππίνων 7 Ελληνική και φιλιππινέζικη οµορφιά 8 Το περίπτερο της Ιταλίας 9 Ο κ. Κων/νος Δεριζιώτης, εκδότης του Χ&Τ, µε την υπεύθυνη Εθελοντισµού του Πανεπιστηµίου του Πεκίνου κα. Γκρέις Τσινγκ

4

38 /

5

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ


KUNHGAKIS1

01-06-06

16:51

™ÂÏ›‰·1

LES LAZARISTES - £∂™™∞§√¡π∫∏ ROYAL MARE THALASSO - ∫ƒ∏∆∏ PARADISE ROYAL MARE - ƒ√¢√™ OLYMPIAN VILLAGE - ™∫∞ºπ¢π∞ ∏§∂π∞™ LOUIS CORFU GOLF - ∫∂ƒ∫Àƒ∞ LOUIS IMPERIAL BEACH - ∑∞∫À¡£√™ LOUIS ZANTE BEACH - ∑∞∫À¡£√™ LOUIS PLAGOS BEACH HOTEL - ∑∞∫À¡£√™ LOUIS HELIOS - ªÀ∫√¡√™ TITANIA HOTEL - ∞£∏¡∞ STANLEY HOTEL - ∞£∏¡∞ CHRIS & EVE HOTEL - ∫√ª√∆∏¡∏ CACTUS HOTEL - ƒ√¢√™ ARNI HOTEL - ∫∞ƒ¢π∆™∞ LASSI HOTEL - ∫∂º∞§§√¡π∞ ZHTA PALACE HOTEL - •∞¡£∏ ∂™¶∂ƒπ∞ HOTEL - ∫∞µ∞§∞ ¶√™∂π¢ø¡ HOTEL ∞∫ƒ√¶√§ HOTEL ¡∂¢∞ HOTEL - ∞ƒÃ. √§Àª¶π∞ ALEXANDRA HOTEL - ∫ø™ ∂™¶∂ƒπ∞ HOTEL - ∞°ƒπ¡π√ PORTES MELATHRON -Ã∞§∫π¢π∫∏ ERYTHA PORTO NAXOS - ¡∞Ã√™ ARCADIA - ∫√ª√∆∏¡∏ MALTEZANA BEACH - ∞™∆À¶∞§∞π∞ MEDITERRANEAN BEACH HOTEL ∞∂∆ø¡ ª∂§∞£ƒ√¡ ∂ª¶√ƒπ√™ BAY - Ãπ√™ ¶∂∆∂π¡∞ƒ√™ - ªÀ∫√¡√™


ΔΙΕΘΝΗ

1

5

2

6

3

7

1 Από την τελετή στην ελληνική πρεσβεία. Στο πόντιουµ ο Έλληνας πρέσβης κ. Καµπάνης και δίπλα του η υπουργός κα. Πετραλιά 2 Ο κ. Κων/νος Δεριζιώτης, εκδότης του Χ&Τ, µε τον βουλευτή κ. Παναγιώτη Ρήγα στην ελληνική πρεσβεία 3 Η εκπρόσωπος της Νοµαρχιακής Αυτοδιοίκησης Τρικάλων κα. Νατάσα Καλύβα, στο περίπτερο της νοµαρχίας 4 Η έναρξη της συναυλίας στην απαγορευµένη πόλη 5-7 Στιγµιότυπα από την συναυλία στην απαγορευµένη πόλη 8 Η κα. Υπουργός µε τα παιδιά της χορευτικής οµάδας 9 Συνάντηση µε τον υπουργό Αθλητισµού της Κίνας. Στη φωτογραφία διακρίνεται και ο ολυµπιονίκης κ. Αιµίλιος Παπαθανασίου 10 Περιοδεία στις Ολυµπιακές εγκαταστάσεις 11 Η υπουργός κα. Φάνη Πετραλιά µε τον ολυµπιονίκη κ. Αιµίλιο Παπαθανασίου, περιοδεύουν στις Ολυµπιακές εγκαταστάσεις 4

40 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ


8

10

9

11


ΔΙΕΘΝΗ

Στα κινέζικα το «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ» Καινοτόµες ενέργειες και πρωτοβουλίες χαρακτηρίζουν από την αρχή της έναρξης των δραστηριοτήτων της, την εταιρία ΚΑΠΑ ΣΙΓΜΑ ΔΕΛΤΑ ΑΕ, η οποία εκδίδει, µεταξύ άλλων, το µηνιαίο τουριστικό περιοδικό «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ». Στο πλαίσιο αυτό, η εταιρία, προχώρησε τελευταία στην έκδοση του «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ» στα κινέζικα, κάτι που αποτελεί πρωτοπορία, µιας και είναι η πρώτη φορά που κυκλοφορεί ελληνικό περιοδικό στην κινεζική γλώσσα.

Το περιοδικό κυκλοφόρησε στην Διεθνή Έκθεση Τουρισµού του Πεκίνου ΒΙΤΕ 2006, στην οποία η Ελλάδα ήταν τιµώµενη χώρα. Πρόκειται για µία πολυτελής έκδοση, όπως άλλωστε το σύνολο των εντύπων και εκδόσεων της εταιρίας, µε σύγχρονη, µοντέρνα αισθητική. Μέσα από τις σελίδες της κινέζικης έκδοσης του «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ», οι Κινέζοι αναγνώστες µπορούν να αντλήσουν πληροφορίες για διάφορες περιοχές της χώρας µας, αξιοθέατα και χώρους επισκεψιµότητας, και παράλληλα να γνωρίσουν τα καλύτερα ελληνικά ξενοδοχεία, τα οποία διαφηµίζονται στην έκδοση. Πιο συγκεκριµένα, στην κινέζικη έκδοση του «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ» διαφηµίζονται τα ξενοδοχεία: Grand Resort Lagonissi, Αστήρ Παλάς Βουλιαγµένης, Elounda, Galaxy, Fodele Beach, Princess Sun, Porto Carras, Zante Park, τα Maris Hotels, η εταιρία ενοικιάσεως αυτοκινήτων Hertz, oι δήµοι Ρόδου, Μυκονίων, η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων και ο Ελληνικός Οργανισµός Τουρισµού καθώς και το ταξιδιωτικό πρακτορείο China Tours. Μία ακόµη καινοτοµία της ΚΑΠΑ ΣΙΓΜΑ ΔΕΛΤΑ Α.Ε....

Το Χ&Τ στο ελληνικό περίπτερο ▶

42 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Το εξώφυλλο της κινέζικης έκδοσης του «Χ&Τ»


∞ÓÒÓ˘ÌÔ-17 1

28-03-06 16:34:17


ΘΕΜΑ

Στη STARWOOD HOTELS & RESORTS η διαχείριση του «ASTIR PALACE VOULIAGMENI» • Η Αθηναϊκή Ριβιέρα θα διαθέτει ένα Westin, ένα Luxury Collection κι ένα ξενοδοχείο W

Στιγµιότυπο από τη συνέντευξη Τύπου για την ανάληψη διαχείρισης του Αστέρα από τη Starwood

Νέες προοπτικές ανοίγονται για το παγκοσµίου φήµης ξενοδοχειακό συγκρότηµα Αστήρ Παλάς στη Βουλιαγµένη, καθώς από την 1η Ιουλίου 2006 τη διαχείριση του συγκροτήµατος έχει αναλάβει η Starwood Hotels & Resorts Worldwide, Inc (Starwood), κατόπιν σχετικής συµφωνίας την οποία υπέγραψε η εισηγµένη στο Χρηµατιστήριο Αξιών Αθηνών, ιδιοκτήτρια του ξενοδοχείου, Αστήρ Παλάς Βουλιαγµένης ΑΞΕ, µε την πολυεθνική Starwood.

Το παγκοσµίως διάσηµο Αστήρ Παλάς, κορυφαίος προορισµός στην Αθηναϊκή Ριβιέρα, αποτελείται από τρία ξενοδοχεία πέντε αστέρων, το «Αρίων», το «Ναυσικά», το «Αφροδίτη», και εβδοµήντα έξι µπανγκαλόου, µε συνολικά 526 δωµάτια. Εκτείνεται µέσα σε 300 στρέµµατα ηλιόλουστων κήπων, σε µια πευκόφυτη ιδιωτική χερσόνησο και προσφέρει τρεις ιδιωτικές παραλίες, πανοραµική θέα στη θάλασσα, στο Σαρωνικό κόλπο και στα κοντινά νησιά. Τον Ιούλιο, η Starwood θα σηκώσει τη σηµαία της Luxury Collection στο ξενοδοχείο Αρίων και τη σηµαία Westin στo ξενοδοχείο Ναυσικά, ενώ το 2008, το ξενοδοχείο Αφροδίτη

44 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

θα γίνει ξενοδοχείο W, µετά από µια εκτενή ανακαίνιση. «Με χαρά ανακοινώνουµε την προσθήκη αυτών των τριών εξαιρετικών ξενοδοχείων στα brands µας στην Ελλάδα, έναν από τους σηµαντικότερους προορισµούς στην Ευρώπη», είπε ο Roeland Vos, Πρόεδρος της Ευρώπης, Αφρικής και Μέσης Ανατολής της Starwood Hotels & Resorts. «Θα ήθελα να ευχαριστήσω την Διοίκηση της Αστήρ Παλάς Βουλιαγµένης ΑΞΕ για την εµπιστοσύνη που δείχνουν στην Starwood και τις δυνατότητες των brands µας. Ο ιδιαίτερος τρόπος ζωής που αντιπροσωπεύουν τα ξενοδοχεία της Luxury Collection, τα Westin και τα W, θα δίνουν στον πελάτη µια µοναδική και αξέχαστη εµπειρία σε κάθε ένα από τα τρία αυτά ξενοδοχεία». «Χαιρετίζω την απόφαση του Διοικητικού Συµβουλίου της Αστήρ Παλάς για την επιλογή της Starwood, µετά από διεθνή


διαγωνισµό επιλογής διαχειριστή που ξεκίνησε µε πάνω από 20 ενδιαφερόµενους», υπογράµµισε ο Τάκης Αράπογλου, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύµβουλος της Αστήρ Παλάς. «Ο Αστέρας είναι µοναδικό θέρετρο στην Ελλάδα και η άφιξη ενός ξενοδοχειακού διαχειριστή του µεγέθους και της ποιότητας της Starwood θα ενισχύσει την φήµη του και θα βελτιώσει την ποιότητα των υπηρεσιών που προσφέρει. Πιστεύω ότι η άφιξη της Starwood θα συνοδευτεί από µεγάλη επένδυση στο έµψυχο δυναµικό τού Αστέρα, µε συνεχή και εκτενή εκπαίδευση του προσωπικού του. Είναι µία κίνηση που θα αποδειχθεί ωφέλιµη τόσο για τον Αστέρα, όσο και για την τουριστική ανάπτυξη της Ελλάδος συνολικά».

Αρίων: Ένα θέρετρο Luxury Collection Από την 1η Ιουλίου 2006, το ξενοδοχείο Αρίων (123 δωµάτια και 76 µπανγκαλόου) λειτουργεί ως Arion Hotel and Villas, ένα θέρετρο Luxury Collection. Με τη θρυλική οµορφιά του, την ασυναγώνιστη θέα στη θάλασσα, το κοµψό ντεκόρ, τα αυθεντικά έργα τέχνης, τις ιδιωτικές πισίνες και παραλίες, τα gourmet εστιατόρια και τις µοναδικές, σύγχρονες πολυτέλειες, το ξενοδοχείο Αρίων είναι µια σηµαντική προσθήκη στη συλλογή πολυτελείας «The Luxury Collection». Φηµισµένη για µοναδικά ξενοδοχεία, όπως το Gritti Palace (Βενετία), το Hotel Imperial (Βιέννη) και το The Phoenician (Αριζόνα), η Luxury Collection εµπνέει τους πελάτες της µε τις εξαιρετικές υπηρεσίες και µοναδικές εµπειρίες, όλες αυθεντικές σε κάθε προορισµό.

Nafsika Resort: Με την υπογραφή «Westin» Με τη σειρά του το Ξενοδοχείο Ναυσικά (162 δωµάτια) λειτουργεί ως Westin Nafsika Resort. To εσωτερικό του ξενοδοχείου είναι σχεδιασµένο µε έµφαση στη σύγχρονη αισθητική, η οποία τονίζεται από µοντέρνα έργα τέχνης και µια παλέτα ήρεµων χρωµάτων. Το Westin Ναυσικά, επάνω στη θάλασσα και µε εξαιρετική θέα, ενσωµατώνει τις βασικές αξίες των Westin, της προσωπικής, ενστικτώδους, ανανέωσης, οι οποίες έχουν βρει αντίκτυπο σε πολλούς ταξιδιώτες παγκοσµίως. Όλα τα δωµάτια και οι σουίτες θα εξοπλιστούν µε Heavenly Bed® και Heavenly Bath®, χαρακτηριστικά των Westin. Επιπλέον χαρακτηριστικά είναι τα µεγάλα σαλόνια µε θέα στη θάλασσα, µπαρ και βεράντες, και εστιατόρια µεσογειακής και fusion κουζίνας. Τα ξενοδοχεία Westin συνεχίζουν να επεκτείνονται παγκοσµίως, µε

αριθµό ρεκόρ νέων ξενοδοχείων για το 2005, και µια γερή βάση για δηµιουργία νέων ξενοδοχείων.

Aphrodite: Mε τη σφραγίδα W Tο «Αφροδίτη» (165 δωµατίων) θα συνεχίσει να λειτουργεί µε την ίδια επωνυµία µέχρι τον προσεχή Οκτώβριο, που είναι προγραµµατισµένη η αρχή µιας εκτενούς ανακαίνισης, ώστε να µετατραπεί το ξενοδοχείο σε W Aphrodite. Το W είναι το πιο γρήγορα αναπτυσσόµενο εµπορικό σήµα ξενοδοχείων παγκοσµίως, γνωστό για την έµπνευση των πελατών του µε στοχαστικές, αναζωογονητικές και µοντέρνες εµπειρίες, επώνυµα εστιατόρια, µπαρ και SPA. Κάθε ξενοδοχείο προσφέρει ένα µοναδικό µείγµα µοντέρνου design, άνεσης και πολιτιστικών επιρροών από τη µόδα στη µουσική και στην τέχνη. Κατά το άνοιγµά του το 2008, το W Aphrodite θα έχει όλες τις χαρακτηριστικές ανέσεις των W, όπως το «Whatever/ Whenever» (οτιδήποτε/οποτεδήποτε), εικοσιτετράωρη υπηρεσία concierge του ξενοδοχείου που µπορεί να παρέχει στους φιλοξενουµένους οτιδήποτε θέλουν, από µια µπανιέρα γεµάτη σοκολάτες µέχρι και υπηρεσίες ιδιωτικού Jet, καθώς επίσης κρατήσεις για τη νυχτερινή ζωή της Αθήνας, επώνυµα εστιατόρια και ένα Bliss SPA.

Αυτή είναι η Starwood H Starwood ήδη διαχειρίζεται τέσσερα ξενοδοχεία στην Ελλάδα υπό το διακριτικό τίτλο της Luxury Collection, το διεθνούς φήµης ξενοδοχείο Μεγάλη Βρεταννία στην Αθήνα, το Vedema Resort στη Σαντορίνη, το Santa Marina Resort & Villas στη Μύκονο και το Blue Palace Resort & Spa στην Ελούντα της Κρήτης. Η Starwood Hotels & Resorts Worldwide Inc. είναι µια από τις κορυφαίες εταιρίες ξενοδοχείων και τουρισµού στον κόσµο, µε περίπου 850 ξενοδοχεία σε περισσότερες από 95 χώρες και 145.000 εργαζοµένους στα ξενοδοχεία της ιδιοκτησίας ή της διαχείρισής της. Με γνωστές αλυσίδες στην ιδιοκτησία της όπως οι St. Regis®, The Luxury Collection®, Sheraton®, Westin®, Four Points® by Sheraton, και W®, Le Méridien®, την πρόσφατη AloftSM και τη Starwood Vacation Ownership. Inc, µια από τις µεγαλύτερες εταιρίες υψηλής ποιότητας χρονοµεριστικών διακοπών, η Starwood αποτελεί µια από τις µεγαλύτερες πολυεθνικές εταιρίες διαχείρισης και franchise ξενοδοχείων και τουριστικών θέρετρων.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

45


ΘΕΜΑ

Συνεργασία Trinity-Ένωσης Ξενοδόχων Ηρακλείου Συµφωνία συνεργασίας υπεγράφη πρόσφατα µεταξύ του εκπαιδευτικού ιδρύµατος Trinity και της Ένωσης Ξενοδόχων Ηρακλείου, η οποία προβλέπει την ανάληψη κοινών πρωτοβουλιών που θα συµβάλουν στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των τουριστικών και ξενοδοχειακών επιχειρήσεων του νοµού και της Κρήτης εν γένει.

Οι κ.κ. Νίκος Σκουλάς και Νικηφόρος Λαµπρινός υπογράφουν τη συµφωνία

Τη δέσµευσή τους να συνδέσουν την πανεπιστηµιακή τουριστική παιδεία και εκπαίδευση µε την αγορά εργασίας και να στελεχώσουν τις τουριστικές και ξενοδοχειακές επιχειρήσεις µε άρτια καταρτισµένα στο τουριστικό µάνατζµεντ διευθυντικά στελέχη, επιβεβαίωσαν σε κοινή συνέντευξη τύπου, η Ένωση Ξενοδόχων Ηρακλείου και το Εκπαιδευτικό ίδρυµα Διεθνών Τουριστικών και Ξενοδοχειακών Σπουδών Trinity. «Η ποιότητα του τουριστικού προϊόντος που προσφέρουµε βρίσκεται σε απόλυτη συνάρτηση µε την ποιότητα της τουριστικής εκπαίδευσης που παρέχουµε», είπε ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Ηρακλείου κ. Νικηφόρος Λαµπρινός, κατά τη διάρκεια της συνέντευξης και πρόσθεσε: «Η τουριστική εκπαίδευση λειτουργεί µακροχρόνια και ως εργαλείο για τη διαµόρφωση τουριστικής συνείδησης». «Κάτω από τις παρούσες συνθήκες του έντονου διεθνούς ανταγωνισµού η επιβίωση και υγιής ανάπτυξη του ελληνικού τουρισµού απαιτεί παιδεία, εκπαίδευση και κουλτούρα πανεπιστηµιακού επιπέδου, προσαρµοσµένη στις ανάγκες της επαγγελµατικής κοινότητας. Για αυτό χαιρετίζουµε µε χαρά την πρωτοβουλία της Ένωσης Ξενοδόχων Ηρακλείου για στενή συνεργασία µεταξύ µας», δήλωσε ο κ. Νίκος Σκουλάς, Πρόεδρος του Trinity. Η συµφωνία προβλέπει συγκεκριµένες κοινές ενέργειες που θα συµβάλουν στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των τουριστικών και ξενοδοχειακών επιχειρήσεων, σε µια περίοδο παγκόσµιων ανακατατάξεων στον τοµέα του τουρισµού, µε κύριο

46 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ζητούµενο τη βελτίωση της ποιότητας. Στα βασικά σηµεία του Μνηµονίου, περιλαµβάνεται η δέσµευση των µελών της Ένωσης να προσλαµβάνουν, κατά προτεραιότητα, αποφοίτους του Trinity, να υποδέχονται φοιτητές του για πρακτική εξάσκηση, ενώ το Trinity αναλαµβάνει την πραγµατοποίηση ερευνητικού έργου και να προσφέρει προγράµµατα συνεχιζόµενης εκπαίδευσης και σεµινάρια επαγγελµατικής κατάρτισης στο προσωπικό των µελών της Ένωσης. Άλλες σηµαντικές προβλέψεις της συµφωνίας είναι: Η Ένωση και το Trinity να επιδιώκουν αµοιβαία και ενεργά τον κοινό στόχο της ανάδειξης και προβολής της ανάγκης για την ύπαρξη και λειτουργία πανεπιστηµιακού επιπέδου εκπαιδευτικών ιδρυµάτων στον τουρισµό και τη φιλοξενία και να ενθαρρύνουν: • Υποψήφιους φοιτητές και φοιτήτριες να εγγράφονται και να παρακολουθούν τα προπτυχιακά και µεταπτυχιακά προγράµµατα του Trinity. • Στελέχη και υπαλλήλους που απασχολούνται στον τοµέα του τουρισµού, να εγγράφονται στο Trinity και να παρακολουθούν µαθήµατα, µε καθεστώς µερικής παρακολούθησης (part-time), µε στόχο να εµπλουτίσουν το ακαδηµαϊκό τους προφίλ και να βελτιώσουν την επαγγελµατική τους αποτελεσµατικότητα. • Τα µέλη της Ένωσης να παρέχουν υποτροφίες σε ταλαντούχους φοιτητές συµπληρωµατικά µε εκείνες που προσφέρει το Trinity. • Μέλη της Ένωσης που διαθέτουν κατάλληλα ακαδηµαϊκά προσόντα και επαγγελµατική εµπειρία, να συνεργάζονται ως επισκέπτες-καθηγητές ή ως εισηγητές σε εκπαίδευση σεµιναριακής µορφής. Υπενθυµίζεται ότι το Trinity είναι ένα Αγγλόφωνο εκπαιδευτικό ίδρυµα τουριστικών και ξενοδοχειακών σπουδών που λειτουργεί στη Χερσόνησο της Κρήτης, σύµφωνα µε τα πρότυπα των καλύτερων Αµερικανικών Πανεπιστηµίων και προσφέρει τη δυνατότητα απόκτησης Diploma, και πανεπιστηµιακών τίτλων: Associate και Bachelor Degrees, καθώς και Master’s Degree in Hospitality Administration.


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

ΜΟΝΤ ΠΑΡΝΕΣ

Νέα εποχή για το καζίνο – σύµβολο της Αττικής

Με µια λαµπρή τελετή που έλαβε χώρα στις 20 του περασµένου Ιουνίου εγκαινιάστηκε το νέο και υπερσύγχρονο τελεφερίκ του Regency Casino Mont Parnes, το οποίο αποτελεί οµολογουµένως ένα από τα περισσότερο σύγχρονα συστήµατα τελεφερίκ που λειτουργούν στην Ευρώπη. Με το νέο αυτό τελεφερίκ, η ανάβαση στο Regency Casino Mont Parnes µετατρέπεται σε µια πραγµατικά αξέχαστη εµπειρία, τόσο για τους επισκέπτες του καζίνο, όσο και για τους υπόλοιπους κατοίκους της πρωτεύουσας που επιθυµούν να ανακαλύψουν τους φυσικούς πόρους της Πάρνηθας, οι οποίοι εξάλλου βρίσκονται τόσο κοντά τους. Παρόντες στην τελετή που πραγµατοποιήθηκε σε µια ιδιαίτερα εγκάρδια ατµόσφαιρα ήταν αρκετοί και σηµαντικοί παράγοντες της πολιτικής και κοινωνικής ζωής, ενώ την κορδέλα των εγκαινίων έκοψε ο υφυπουργός Οικονοµίας και Οικονοµικών κ. Πέτρος Δούκας, επισφραγίζοντας έτσι πανηγυρικά την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης του επενδυτικού προγράµµατος ανακαίνισης του συγκροτήµατος της Πάρνηθας. Το νέο αυτό τελεφερίκ είναι έργο της αυστριακής εταιρίας Doppelmayr, η οποία αποτελεί και τη µεγαλύτερη εταιρία κατασκευής τελεφερίκ στον κόσµο. Πρόκειται για ένα τελεφερίκ συνεχούς ροής, ενώ µπορεί να λειτουργήσει µε όλες τις καιρικές συνθήκες, ακόµη και µε ανέµους 120 χιλιοµέτρων την ώρα. Να σηµειωθεί ότι διαθέτει είκοσι τρεις άνετες καµπίνες που εξυπηρετούν µέχρι και 2.500 άτοµα

48 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

την ώρα. Σύµφωνα µε τους υπευθύνους του Μοντ Παρνές, το εν λόγω τελεφερίκ είναι απόλυτα φιλικό προς το περιβάλλον, συµβάλλει σηµαντικά στην προστασία του Εθνικού Δρυµού της Πάρνηθας, ενώ διαθέτει υπέργεια και υπόγεια parking 1.500 θέσεων, µε τη βοήθεια των οποίων µειώνονται σηµαντικά οι µετακινήσεις µε αυτοκίνητο στο βουνό. Ασφαλώς, το Μοντ Παρνές αποτελούσε πάντα έναν «σταθµό» στην αθηναϊκή ψυχαγωγία, ωστόσο µετά το εκτεταµένο πρόγραµµα ανάπλασης που ξεκίνησε το 2003 µεταµορφώθηκε κυριολεκτικά σε ένα υπερπολυτελές και πραγµατικά µοναδικό συγκρότηµα φιλοξενίας και αναψυχής που λειτουργεί σύµφωνα µε τις υψηλότερες διεθνείς προδιαγραφές. Όπως έχει γίνει γνωστό, η διαχειρίστρια εταιρία Hyatt Regency Ξενοδοχειακή & Τουριστι-


∞ÓÒÓ˘ÌÔ-4 1

28-03-06 12:10:39

∫∞¶∞ ™π°ª∞ ™π°ª∞ ∞.∂. ∆∏§.: 210 211 76 76


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

κή (Ελλάς) Α.Ε. πραγµατοποίησε τις παραπάνω αλλαγές σε συνεργασία µε ένα διεθνές επιτελείο διακεκριµένων αρχιτεκτόνων, έχοντας πάντα ως στόχο τη δηµιουργία ενός πολυτελούς χώρου ψυχαγωγίας µε διεθνή ακτινοβολία και ποιοτικά standards που καθιστούν το Μοντ Παρνές ένα τουριστικό προορισµό µοναδικό σε όλη την Ευρώπη, µε πολύ µεγάλη σηµασία για την τουριστική και οικονοµική ανάπτυξη της Αττικής. Τις εξωτερικές όψεις αλλά και τους εσωτερικούς χώρους σχεδίασαν τα διεθνούς φήµης αρχιτεκτονικά γραφεία Hill Glazier Architects και Hirsch Bedner Associates, τα οποία εκπόνησαν και τη συνολική µελέτη ανάπλασης του συγκροτήµατος. Σύµφωνα µε το χρονοδιάγραµµα του προγράµµατος, η πρώτη φάση της ανάπλασης περιελάµβανε την προσωρινή ανακαίνιση του συγκροτήµατος αλλά και την

50 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

εγκατάσταση του νέου συστήµατος τελεφερίκ, επένδυση συνολικής αξίας 64.000.000 ευρώ. Η δεύτερη φάση που βρίσκεται σε εξέλιξη αφορά σε µια προγραµµατισµένη δαπάνη της τάξης των 80.000.000 ευρώ, ενώ προβλέπει τον πλήρη εκσυγχρονισµό και την ανακατασκευή του συγκροτήµατος καζίνο και ξενοδοχείου. Ήδη ωστόσο, ο ευρύτερος χώρος διακρίνεται για την υψηλή αισθητική του, το σεβασµό στην ιστορία του χώρου, αλλά και τη φροντίδα για το φυσικό περιβάλλον, τρία χαρακτηριστικά που αποτελούν και τους βασικούς άξονες του παραπάνω εκτεταµένου προγράµµατος ανάπλασης που υλοποιεί µε συνέπεια και αίσθηµα ευθύνης η Hyatt Regency Ξενοδοχειακή & Τουριστική (Ελλάς) Α.Ε. Κατά το χαιρετισµό που απηύθυνε ο πρόεδρος του Δ.Σ. της «Ελληνικό Καζίνο Πάρνηθας Α.Ε.» κ. Βασίλειος Ξενικάκης, αναφέρθηκε στην κατασκευή αλλά και εγκατάσταση του νέου συστήµατος τελεφερίκ, η οποία πραγµατοποιήθηκε ενώ λειτουργούσε ακόµη το παλαιό. Να σηµειωθεί ότι το έργο ολοκληρώθηκε και παραδόθηκε στις αρχές του περασµένου Απριλίου, δηλαδή µέσα στο χρονικό διάστηµα – ρεκόρ των 11 µηνών και το ύψος της επένδυσης φτάνει στα 34 εκατ. ευρώ, ενώ εκτιµάται ότι όταν ληφθούν όλες οι απαραίτητες άδειες και ολοκληρωθεί η συνολική αναµόρφωση του συγκροτήµατος του Μοντ Παρνές, η επένδυση θα ανέλθει στα 140 εκατ. ευρώ, αποτελώντας µια επένδυση – σταθµό για την τουριστική υποδοµή της χώρας µας. Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά ο κ. Ξενικάκης, «το νέο τελεφερίκ προσφέρεται από την Ελληνική Καζίνο Πάρνηθας Α.Ε. για δωρεάν χρήση από το κοινό, ενώ αναµένεται ότι θα αποτελέσει ένα νέο πόλο έλξης, τόσο για τους κατοίκους του λεκανοπεδίου, όσο και για τους επισκέπτες της Αθήνας. Επιπλέον, θα µειώσει την κίνηση των οχηµάτων στο δρόµο ανάβασης, αλλά και τη ρύπανση που προκαλείται, συµβάλλοντας ουσιαστικά στην προστασία του δρυµού. Επιπλέον, για τους επισκέπτες του δρυµού προβλέπεται η δηµιουργία εντευκτηρίου αλλά και κέντρου πληροφοριών µε όλες τις απαραίτητες εξυπηρετήσεις, πέρα από εκείνες που προσφέρονται εντός του καζίνο και του ξενοδοχείου, χωρίς βεβαίως αυτό να αποκλείει την ελεύθερη πρόσβαση των επισκεπτών στο ευρύτερο συγκρότηµα, εφόσον το επιθυµούν.». Στο ίδιο πλαίσιο όµως κινήθηκε και ο πρόεδρος του Δ.Σ. της εταιρίας Hyatt Regency Ξενοδοχειακή & Τουριστική (Ελλάς) Α.Ε. κ. Γεώργιος Γαλανάκις, ο οποίος ευχήθηκε σύντοµα να ληφθούν όλες οι απαραίτητες άδειες, ώστε να ολοκληρωθεί η συνολική αναµόρφωση του συγκροτήµατος του Μοντ Παρνές, η οποία θα αποτελέσει σταθµό στην πορεία της τουριστικής ανάπτυξης της χώρας µας. Να σηµειωθεί ότι η τελετή των εγκαινίων πραγµατοποιήθηκε στο χώρο του νέου Κάτω Σταθµού του Τελεφερίκ, ο οποίος εξάλλου έχει αποπερατωθεί και αποτελεί, κατά γενική οµολογία, ένα πραγµατικό αρχιτεκτονικό κόσµηµα για την ευρύτερη Αττική. Οι πολυάριθµοι παρευρισκόµενοι είχαν την ευκαιρία να ξεναγηθούν στους εντυπωσιακούς χώρους και στη συλλογή των σηµαντικών έργων τέχνης που φιλοξενούνται στο ιδιαίτερα κοµψό νέο κτίριο του Κάτω Σταθµού, όπου πίνακες και γλυπτά, εναρµονισµένα µε την αρχιτεκτονική του κτιρίου, εναλλάσσονται, συνδυάζοντας µε ισορροπία την ελληνικότητα µε στοιχεία avant- garde. Ασφαλώς, ιδιαίτερη εντύπωση προκάλεσε ο επιβλητικός και ιδιαίτερα µοντέρνος πολυέλαιος ύψους 10 µέτρων που κοσµεί το εσωτερικό του Σταθµού, καθώς είναι φτιαγµένος από 8.500 κοµµάτια φυσητού γυαλιού που αλλάζουν χρώµατα χάρη στα 26 ολόκληρα χιλιόµετρα οπτικής ίνας που διαθέτει.


KELYPHOS AQUA LAB

Τα πάντα γύρω από το υδάτινο στοιχείο Η αξιοποίηση των δυνατοτήτων της σύγχρονης τεχνολογίας και η συνεργασία µε τους µεγαλύτερους οίκους σχεδιασµού και κατασκευής ενυδρείων, καθιστούν την εταιρία Kelyphos Aqua Lab µία από τις πιο αξιόπιστες εταιρίες του είδους της στην ελληνική αγορά. Η εταιρία Kelyphos Aqua Lab ιδρύθηκε το 2002 και αντικείµενό της είναι ο σχεδιασµός και η κατασκευή πρωτότυπων ενυδρείων εµπλουτισµένων µε συστήµατα υποστήριξης ζωής των ψαριών (life-support systems), καθώς και διακοσµητικών προτάσεων µε υδάτινα στοιχεία, µε προτεραιότητα την καινοτόµο αισθητική και την άριστη ποιότητα κατασκευής. Παράλληλα, η εταιρία, ασχολείται µε την εκτροφή τροπικών ψαριών. Η πολύχρονη µελέτη της βιολογίας και συµπεριφοράς των ψαριών από τους ανθρώπους που στελεχώνουν την εταιρία, δίνει στην Kelyphos Aqua Lab τη δυνατότητα να προσφέρει ένα πλήρες και ασφαλές υδάτινο σύστηµα στους πελάτες της. Η Kelyphos Aqua Lab εκτός από την παραγωγή τυποποιηµένων ενυδρείων αναλαµβάνει: • Τον σχεδιασµό ενυδρείων διαφόρων µορφών και διαστάσεων ειδικά σχεδιασµένων για τον χώρο σας. • Την κατασκευή τους και την τοποθέτησή τους στον χώρο, καθώς και την συντήρησή τους. • Τον σχεδιασµό ειδικών υδάτινων κατασκευών. Τον αρχιτεκτονικό σχεδιασµό του χώρου σε συνδυασµό µε το υδάτινο στοιχείο. • Τον σχεδιασµό και τις κατασκευές σχετικών έργων µεγάλης κλίµακας Η εταιρία στελεχώνεται από βιοµηχανικούς σχεδιαστές, αρχιτέκτονες και ιχθυολόγους, γεγονός το οποίο διασφαλίζει τόσο την υψηλή αισθητική και λειτουργική ποιότητα των κατασκευών, όσο και την σωστή διαβίωση των διακοσµητικών ζωντανών οργανισµών. Η πολύχρονη εµπειρία των επικεφαλών της εταιρίας στον τοµέα του σχεδιασµού βιοµηχανικών προϊόντων αλλά και στον τοµέα των αρχιτεκτονικών εφαρµογών, θέτει τις προϋποθέσεις για την δηµιουργία προτάσεων στο πεδίο του ενυδρείου και των υδάτινων διακοσµητικών κατασκευών που καλύπτουν µεγάλο αριθµό αναγκών και προσαρµόζονται σε κάθε χώρο, στο σπίτι, το γραφείο, το εστιατόριο, το ξενοδοχείο, το café ή το bar. Ο στόχος της Kelyphos Aqua Lab είναι ο πρωτότυπος σχεδιασµός ενυδρείων και διακοσµητικών προτάσεων µε υδάτινα στοιχεία, µε έµφαση στην καινοτόµο αισθητική και την άριστη ποιότητα κατασκευής. Στο πλαίσιο αυτό, σηµαντικός παράγοντας είναι η αξιοποίηση των δυνατοτήτων της σύγχρονης τεχνολογίας και η συνεργασία µε τους µεγαλύτερους οίκους σχεδιασµού και κατασκευής υδάτινων στοιχείων µεγάλης κλίµακας µε την χρήση του πλέον σύγχρονου χυτού ακρυλικού υλικού (R-CastTM). Τα ειδικά χαρακτηριστικά των χρησιµοποιούµενων υλικών δίνουν στις προτεινόµενες κατασκευές την δυνατότητα να υπερτερούν σε σχέση µε τα συµβατικά σε πολλά σηµεία όπως το συνολικό βάρος, η ελαστικότητα, η οπτική διαύγεια, κ.ά..


ΘΕΜΑ

Νέα «συνεδριακή εποχή» εγγυάται το Κέντρο της HELEXPO Το νέο και πραγµατικά υπερσύγχρονο και εντυπωσιακό Εκθεσιακό Κέντρο της HELEXPO στην Αττική που βρίσκεται στο χώρο µεταξύ του σταθµού ΗΣΑΠ - Ειρήνης και του ΟΑΚΑ και είναι ακόµη υπό ανέγερση, παρουσίασε πρόσφατα και στο πλαίσιο συνέντευξης Τύπου ο πρόεδρος της HELEXPO κ. Αριστοτέλης Θωµόπουλος, παρουσία του γενικού διευθυντή της Γενικής Γραµµατείας Αθλητισµού κ. Θωµά Στάµου ο οποίος εκπροσωπούσε και τον υφυπουργό αθλητισµού κ. Γιώργο Ορφανό, αλλά Στιγµιότυπο από τη συνέντευξη Τύπου, από αριστερά διακρίνονται ο διευθύνων σύµβουλος της Helexpo A.E., κ. Θέµης Καρτσιώτης, ο πρόεδρος της Helexpo A.E., κ. Αριστοτέλης Θωµόπουλος, ο γενικός διευθυντής της Γενικής Γραµµατείας Αθλητισµού κ. Θωµάς Στάµου και η πρόεδρος του ΟΑΚΑ κα. Αλεξάνδρα Μανού

και άλλων προσωπικοτήτων από την πολιτική, επιχειρηµατική και κοινωνική ζωή της χώρας µας.

Κατά την παρουσίαση του Κέντρου, το οποίο αναµένεται να δηµιουργήσει νέα, ευρωπαϊκά δεδοµένα στην εκθεσιακή δραστηριότητα της χώρας µας, ο κ. Θωµόπουλος υπογράµµισε ότι πρόκειται για µια ιδιαίτερα σηµαντική επένδυση, ο προϋπολογισµός της οποίας αναµένεται να φτάσει στα 3 εκατ. ευρώ. Σύµφωνα µε τα όσα προβλέπονται από το σχεδιασµό της εταιρίας, το νέο Εκθεσιακό Κέντρο της HELEXPO στην Αττική δηµιουργείται σε ένα ακάλυπτο χώρο 20 στρεµµάτων εντός του ΟΑΚΑ, ενώ όταν ολοκληρωθεί θα έχει συνολική στεγασµένη εκθεσιακή επιφάνεια 15.000 m2 και αναµένεται να φιλοξενεί µέχρι και 15 εκθέσεις ετησίως. Το εν λόγω Κέντρο θα µπορεί να φιλοξενεί πολλά, µεγάλα κυρίως, γεγονότα και εκδηλώσεις, ενώ αναµένεται να αρχίσει τη λειτουργία του από τον Μάρτιο του 2007. Σύµφωνα µε τον πρόεδρο της HELEXPO, η θέση του νέου Εκθεσιακού Κέντρου, µπροστά στο σταθµό «Ειρήνη», το καθιστά άµεσα προσβάσιµο µέσω του ΗΣΑΠ και του δικτύου του Μετρό, αλλά και µέσω του Προαστιακού Σιδηροδρόµου. Επιπλέον, πέραν των άνετων parking που διαθέτει για εκθέτες και

επισκέπτες, ο χώρος θα είναι εύκολα προσβάσιµος και µε αυτοκίνητο, µέσω των λεωφόρων Κηφισίας και Βεΐκου, των οδών Σπύρου Λούη και Αρτέµιδος, καθώς και της Αττικής Οδού, στην έξοδο για το ΟΑΚΑ. Όπως έχει γίνει γνωστό, για την καλύτερη αξιοποίηση και λειτουργικότητα του χώρου, θα εξασφαλιστεί κατασκευαστικά η δυνατότητα διεξαγωγής πολύ µεγάλων εκδηλώσεων, όπως φεστιβάλ, συνέδρια, αλλά και καλλιτεχνικές και ψυχαγωγικές εκδηλώσεις και όλα αυτά σε ένα ενιαίο χώρο. Ωστόσο, θα υπάρχει και η δυνατότητα διεξαγωγής παράλληλων, σε χρονικό επίπεδο, εκδηλώσεων σε µικρότερους χώρους του Κέντρου, µια και υπάρχει πρόβλεψη για πολλαπλές χρήσεις και διαµορφώσεις του χώρου. Εξάλλου, το νέο Εκθεσιακό Κέντρο θα διαθέτει στο εσωτερικό του µεγάλα και ελεύθερα ύψη για την κατασκευή πολυόροφων εκθετηρίων, ενώ τα εκθετήρια θα διαθέτουν ηλεκτροδότηση, ύδρευση, αποχέτευση, αλλά και τηλεπικοινωνιακές παροχές που θα καλύπτονται µέσω ασυρµάτου ευρυζωνικού δικτύου. Σύµφωνα µε το σχεδιασµό, οι είσοδοι των εκθεσιακών δοµών και εκθεµάτων θα είναι επαρκείς και

52 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ


µεγάλων διαστάσεων για την εξασφάλιση γρήγορης και άνετης φορτοεκφόρτωσης. Ασφαλώς η όλη η εγκατάσταση θα διαθέτει σύγχρονο σύστηµα κλιµατισµού, καθώς και όλα τα απαραίτητα µέτρα πυροπροστασίας τα οποία προβλέπονται από τις ισχύουσες πυροσβεστικές διατάξεις. Οι είσοδοι των επισκεπτών θα διαθέτουν ιδιαίτερα αρχιτεκτονικά στοιχεία και λειτουργικό σχεδιασµό, ενώ θα υπάρχουν, µεταξύ πολλών άλλων, σύγχρονοι και άνετοι χώροι εστίασης που θα λειτουργούν εντός της εγκατάστασης για την κάλυψη των εκδηλώσεων. Να σηµειωθεί τέλος ότι η εγκατάσταση θα διαθέτει όλες τις δυνατότητες πρόσβασης και διευκόλυνσης για τα άτοµα µε αναπηρίες, ενώ ιδιαίτερη µέριµνα θα δοθεί στις εξωτερικές όψεις της εγκατάστασης και στη γενικότερη αρχιτεκτονική του τοπίου. Όπως αναφέρθηκε στον χαιρετισµό του υφυπουργού αθλητισµού ο οποίος παρουσιάστηκε από τον κ. Θωµά Στάµου, η συνεργασία αυτή µεταξύ ΟΑΚΑ και HELEXPO είναι ιδιαίτερα σηµαντική, καθώς όχι µόνο αξιοποιεί την Ολυµπιακή περιουσία, αλλά δίνει νέα ώθηση στον εκθεσιακό φορέα, εδραιώνοντας τη θέση του ως του µεγαλύτερου εκθεσιακού φορέα στη χώρα. Παράλληλα, συµβάλλει σηµαντικά στην ενίσχυση των δραστηριοτήτων του στην αγορά της Αθήνας αλλά και στη νέα αναπτυξιακή πορεία του, εντός και εκτός της Ελλάδας. Σύµφωνα µε τα όσα αναφέρθηκαν στο συγκεκριµένο χαιρετισµό, η HELEXPO αποτελεί ένα εκθεσιακό φορέα – βαρόµετρο για την εθνική µας οικονοµία, αλλά και για τη γενικότερη επιχειρηµατική ανάπτυξη και πρόοδο στη χώρα µας. Στο πλαίσιο της ίδιας εκδήλωσης, η πρόεδρος του ΟΑΚΑ κα. Αλεξάνδρα Μανού εξέφρασε µε τη σειρά της την απόλυτη ικανοποίηση του Διοικητικού Συµβουλίου για την εκµίσθωση του χώρου στην HELEXPO, την οποία µάλιστα χαρακτήρισε ως έναν από τους σηµαντικότερους αναπτυξιακούς φορείς της χώρας. Να σηµειωθεί ότι στα λειτουργικά χαρακτηριστικά του νέου Εκθεσιακού Κέντρου, πέραν των υψηλής αισθητικής και λειτουργικότητας γραφείων και κοινόχρηστων χώρων, θα πρέπει να συµπεριληφθεί και η δυνατότητα λειτουργίας ενός χώρου στάθµευσης επιφάνειας τεσσάρων στρεµµάτων για την εξυπηρέτηση των εκθετών και ενός χώρου στάθµευσης επιφάνειας 14 στρεµµάτων, για την εξυπηρέτηση των επισκεπτών. Και τους δύο χώρους έχει επίσης µισθώσει η HELEXPO από το ΟΑΚΑ, ενώ πολύ περισσότεροι επισκέπτες θα έχουν τη δυνατότητα να σταθµεύουν στους παρακείµενους χώρους, τους οποίους και εκµεταλλεύεται το ίδιο το ΟΑΚΑ. Η µίσθωση του χώρου είναι διάρκειας πέντε ετών µε δυνατότητα επέκτασης, ενώ θα προκηρυχθεί δηµόσιος, διεθνής διαγωνισµός για την προµήθεια και την τοποθέτηση των εγκαταστάσεων η οποία, σύµφωνα µε τα όσα υπογράµµισε ο κ. Θωµόπουλος, θα χρειαστεί περί τους τρεις µήνες από την υπογραφή της Σύµβασης µε την Ανάδοχο. Γνώµονας για την παραπάνω πενταετή σύµβαση ήταν να παραµείνει το ΟΑΚΑ ένα από τα αρτιότερα ευρωπαϊκά σύνολα αθλητικών εγκαταστάσεων, ενώ προβλέπεται ότι ο ελεύθερος ακάλυπτος χώρος επιφανείας 20 περίπου στρεµµάτων θα αξιοποιηθεί από τη HELEXPO, µε στόχο την ενίσχυση της οικονοµικής, κοινωνικής, αλλά και πολιτιστικής ζωής του τόπου. Να σηµειωθεί ότι η HELEXPO εκπονεί µελέτη για τη διαµόρφωση των έργων υποδοµής, ενώ εξετάζει ταυτόχρονα την πιθανότητα χρήσης φυσικού αερίου ή άλλων ανανεώσιµων πηγών ενέργειας για τον κλιµατισµό και τη θέρµανση του νέου Εκθεσιακού Κέντρου.


ΘΕΜΑ

Στους «Baby Boomers» το µέλλον του Τουρισµού • Έρευνα της Deloitte για τις τάσεις που θα διαµορφώσουν τον κλάδο του Τουρισµού έως το 2010 • Σε πέντε σηµεία-κλειδιά η «µάχη» για τον ελληνικό τουρισµό

Στην τρίτη ηλικία, τους γνωστούς ως «Baby Boomers» βρίσκεται το µέλλον του τουρισµού, καθώς, σύµφωνα µε εκτιµήσεις της Deloitte για τις τάσεις που θα επικρατήσουν και θα διαµορφώσουν το σκηνικό στη βιοµηχανία του Τουρισµού και της Φιλοξενίας έως το 2010, το ποσοστό του πληθυσµού ηλικίας 65 και άνω στην Ευρώπη θα αυξηθεί από 15% το 2000 σε σχεδόν 25% µέχρι το 2015, ενώ αναµένεται πως οι αυξανόµενες τουριστικές εξορµήσεις τους θα συµβάλλουν στη διατήρηση της Ευρώπης ως κορυφαία περιοχή εξαγόµενου τουρισµού, προσφέροντας περίπου 730 εκατοµµύρια ταξιδιώτες µέχρι το 2020. Στο πλαίσιο αυτό, η Ελλάδα ως τουριστικός προορισµός καλείται να ανταποκριθεί σε πέντε πεδία, προκειµένου να κερδίσει τη «µάχη» του ανταγωνισµού.

54 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Σύµφωνα µε τη νέα έκθεση µε τίτλο: «Hospitality 2010: A five year wake up call», που συνέταξε η Deloitte σε συνεργασία µε το τµήµα «Preston Robert Tisch Centre for Hospitality, Τourism and Sports Management» του Πανεπιστηµίου της Νέας Υόρκης, οι Baby Boomers, η γενιά των ανθρώπων που αγγίζουν ή διανύουν την 7η και 8η δεκαετία της ζωής τους, στις Ηνωµένες Πολιτείες και στην Ευρώπη αποτελούν µια πολύ µεγάλη και διαρκώς αναπτυσσόµενη δηµογραφική οµάδα µε τεράστια ποσά διαθέσιµου εισοδήµατος. Όπως υπογραµµίζει ο επικεφαλής του τµήµατος Τουρισµού, Φιλοξενίας και Αναψυχής της Deloitte κ. Alex Kyriakidis: «Το ποσοστό του πληθυσµού ηλικίας 65 και άνω στην Ευρώπη θα αυξηθεί από 15% το 2000 σε σχεδόν 25% µέχρι το 2015, ενώ αναµένεται πως οι αυξανόµενες τουριστικές εξορµήσεις τους θα συµβάλλουν στη διατήρηση της Ευρώπης ως Νο1 περιοχή εξαγόµενου τουρισµού, προσφέροντας περίπου 730 εκατ. ταξιδιώτες µέχρι το 2020. Αυτό αποτελεί µια τεράστια ευκαιρία για τον χώρο των ξενοδοχείων, ο οποίος πρέπει να αναπτύξει τις κατάλληλες στρατηγικές προκειµένου να εισέλθει και να κατακτήσει τα αναπτυσσόµενα τµήµατα της αγοράς». Η εξεύρεση ταλαντούχων εργαζοµένων, σύµφωνα µε τον κ. Kiriakidis, αποτελεί µία δύσκολη υπόθεση, καθώς αυξάνεται ολοένα ο αριθµός των ηλικιωµένων, ενώ παράλληλα παρατηρείται µείωση των γεννήσεων. Στην Κίνα, την Ινδία και τα κράτη του Κόλπου, τόσο ο εσωτερικός όσο και ο διεθνής τουρισµός αυξάνει σηµαντικά, λόγω των χαµηλών τιµών των αεροπορικών εισιτηρίων αλλά και της ανάπτυξης της µεσαίας τάξης, η οποία έχει αρχίσει να αποκτά έντονα την επιθυµία να ταξιδέψει για πρώτη φορά. Μεταξύ Ινδίας και Κίνας, η έκθεση της Deloitte προβλέπει ότι συνολικά 35.000 επιπλέον δωµάτια ξενοδοχείων θα απαιτηθούν ώστε οι χώρες αυτές να φθάσουν στα ίδια µεγέθη διείσδυσης των αναπτυγµένων χωρών, ενώ το µεγαλύτερο µέρος της νέας αυτής υποδοµής θα τοποθετηθεί στα επίπεδα του οικονοµικού


Μερίδιο αγοράς των διεθνών τουριστών αφίξεων (1995-2010) 0,7% 3,6%

2,2%

1995

1 1

19,3%

59,8%

14,4%

4,7%

1,1% 3,6%

2010

18,9%

2 2

52,4%

19,4%

Νότια Ασία

Μέση Ανατολή

Ευρώπη

Ανατ. Ασία/ Ειρηνικός

Αµερική

Αφρική

Πηγή: Tourism 2020 Vision, Volume 5 Middle East

και µέσου κόστους τουρισµού. Ωστόσο, όπως επισηµαίνει ο κ. Kyriakidis: «Αν και οι νέες αυτές αναδυόµενες αγορές προσφέρουν εξαιρετικές ευκαιρίες ανάπτυξης, οι Ηνωµένες Πολιτείες, η µεγαλύτερη τουριστική αγορά παγκοσµίως, δείχνει να έχει ακόµα περιθώρια ανάπτυξης. Το συνολικό ποσό που ξοδεύεται στις ΗΠΑ σε ταξίδια και τουρισµό, τόσο εσωτερικό όσο και εξαγόµενο, προβλέπεται να διπλασιαστεί από $830 δισ. σε $1,6 τρισ. µέχρι το 2015, αφήνοντας πολλά περιθώρια ανάπτυξης, ιδιαίτερα στον χώρο του πολυτελούς τουρισµού». Σύµφωνα µε την έρευνα, ο κλάδος του Τουρισµού είναι ιστορικά στο χαµηλότερο τεταρτηµόριο των επενδύσεων σε τεχνολογία, ωστόσο όλα τα στελέχη των οργανισµών που συµµετείχαν στην έρευνα δήλωσαν πως αναµένουν αύξηση των τεχνολογικών επενδύσεων, ιδιαίτερα στις κρατήσεις, στα κανάλια διανοµής, στα προγράµµατα διατήρησης της καταναλωτικής πιστότητας (loyalty) και στη διαχείριση των σχέσεων µε τους πελάτες. Στις ΗΠΑ και στη Δυτική Ευρώπη όλο και πιο απαιτητικοί πελάτες έχουν αρχίσει να αναζητούν πιο εξατοµικευµένες


ΘΕΜΑ των αεροπορικών µιλίων-πόντων παρά για τα προγράµµατα ξενοδοχειακών πόντων, δηλώνοντας πρόθυµοι να ταξιδέψουν µε τον ίδιο αεροµεταφορέα ακόµα και αν τα δροµολόγια δεν διευκολύνουν ιδιαιτέρως. Όλα τα υψηλόβαθµα διοικητικά στελέχη που συµµετείχαν στην έρευνα δήλωσαν πως σχεδιάζουν να επενδύσουν σε τεχνολογία και πληροφοριακά συστήµατα, εκτιµώντας τις δυνατότητες που προσφέρει η απ’ ευθείας επαφή µε τον καταναλωτή στη µεγιστοποίηση των εσόδων και στη µείωση/ παράκαµψη του κόστους των ενδιάµεσων, το οποία µπορεί να αγγίζει το 25% του περιθωρίου εσόδων τους».

«Focus» σε πέντε σηµεία για τον ελληνικό τουρισµό Προκειµένου η Ελλάδα ως τουριστικός προορισµός να κερδίσει τη «µάχη» του ανταγωνισµού, και να καταταχθεί µεταξύ των κερδισµένων τουριστικά χωρών σε παγκόσµιο επίπεδο, θα πρέπει να ανταποκριθεί σε πέντε σηµαντικά ζητήµατα που θα καθορίσουν ουσιαστικά τους νικητές και τους ηττηµένους από το 2010 και µετά, σύµφωνα µε τη νέα έκθεση της Deloitte. Συγκεκριµένα οι πέντε παράγοντες είναι οι εξής: • επωνυµία/εµπορικό σήµα (brand) • αναδυόµενες αγορές, • διαχείριση του ανθρώπινου δυναµικού, • τεχνολογία και • νέα επιχειρηµατικά µοντέλα

Η Deloitte στην Ελλάδα Η Deloitte δραστηριοποιείται στην Ελλάδα µέσω δύο εταιριών (της Deloitte Χατζηπαύλου Σοφιανός & Καµπάνης Α.Ε. και της Deloitte & Touche Consulting A.E.). Είναι µέλος της Deloitte Τοuche Tohmatsu (DTT), ενός από τους µεγαλύτερους οργανισµούς παροχής επαγγελµατικών υπηρεσιών παγκοσµίως, µε δυναµικό 120.000 στελέχη και µε 670 γραφεία σε 150 χώρες. Με γραφεία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη και περισσότερα από 300 άτοµα προσωπικό, η Deloitte κατέχει σήµερα µία από τις υψηλότερες θέσεις σε εθνικό επίπεδο και είναι σε θέση µέσω του διεθνούς δικτύου της και των εξειδικευµένων στελεχών της να προσφέρει ελεγκτικές, φορολογικές, χρηµατοοικονοµικές και συµβουλευτικές υπηρεσίες.

υπηρεσίες, και µελλοντικά οι παροχείς τουριστικών υπηρεσιών ίσως θα πρέπει να σκεφτούν την on-line επιλογή δωµατίων και check-in, τη δυνατότητα επιλογής στρώµατος κρεβατιού (επίπεδο σκληρότητας), την εξατοµικευµένη προσφορά τροφίµων και ποτών µέσα στο δωµάτιο. Ο κ. Kyriakidis υπογραµµίζει σχετικά: «Ιστορικά, ο κλάδος των αεροπορικών εταιριών έχει ανοίξει το δρόµο, καθώς οι ταξιδιώτες δείχνουν µεγαλύτερη προτίµηση για τα προγράµµατα

Διεθνής εξερχόµενος τουρισµός ανά περιοχή (1995-2020) - εκατοµµύρια 800 700 600 500 400 300 200 100 0

1995

Αφρική

2000 Αµερική

Ανατ. Ασία Ειρηνικός

2010 Ευρώπη

Μέση Ανατολή

2020 Νότια Ασία

Αδιευκρίνιστο

Πηγή: Tourism 2020 Vision, Volume 5 Middle East

Προβλεπόµενη αύξηση στον πληθυσµό άνω των 65 ετών ανά περιοχή έως το 2030 28 24 20 16 12 8 4 0

2000

Ευρώπη Πηγή: US Census Bureau

56 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

2015 Βόρεια Αµερική

Ωκεανία

Ασία

2030 Λατ. Αµερική/ Καραϊβική

Μέση Ανατολή/ Βόρεια Αφρική

Σαχάρα Αφρική


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Hard Rock Café Athens

Ολοκληρωµένη πρόταση διασκέδασης

Αγαπηµένο σηµείο συνάντησης και στέκι των Αθηναίων, από το πρωί έως αργά, αποτελεί το Hard Rock Café Athens, µία ολοκληρωµένη πρόταση διασκέδασης.

Το Hard Rock Café Athens, βρίσκεται στο κέντρο της πόλης, στο Σύνταγµα, και δίπλα στην ειδυλλιακή περιοχή της Πλάκας. Στο εντυπωσιακό τριώροφο κτίριο, οι επισκέπτες µπορούν να επιλέξουν ανάµεσα στο «Elvis Presley» café του ισογείου, το «Jimmy Hendrix» restaurant του πρώτου ορόφου και το «Nirvana Lounge» club του δεύτερου ορόφου, για να απολαύσουν τη µοναδική rock n roll εµπειρία Hard Rock Cafe συντροφιά µε τα αυθεντικά memorabilia αγαπηµένων θρύλων της µουσικής! Από νωρίς το µεσηµέρι, το Hard Rock Café αποτελεί την ιδανική επιλογή για business lunches, µε µεγάλη επιλογή από αυθεντικές, αµερικάνικες γεύσεις. To menu διαθέτει µεγάλη ποικιλία ορεκτικών, όπως τα χειροποίητα Nachos, το λαχταριστό «Jumbo Combo», ένα χορταστικό πιάτο για δυο µε spring rolls, φτερούγες κοτόπουλο, χειροποίητες κρεµµυδοροδέλες και ψητές γεµιστές πατάτες µε τυρί και κοτόπουλο Tupelo, αλλά και κυρίως πιάτων,

µε κλασικά burgers, όπως το «HRC Classic Bacon Cheeseburger», το «Hickory Bar-B-Que Bacon Cheeseburger» µε την σπέσιαλ Bar-B-Que σάλτσα, λιωµένο cheddar, τραγανιστό µπέικον και σωταριασµένα κρεµµύδια, αλλά και πλούσια specialties πιάτα, όπως το «HRC’s Famous Grilled Fajitas», µε επιλογές ανάµεσα σε κοτόπουλο, µοσχάρι και λαχανικά, σερβιρισµένα µε pico de gallo, guacamole και ζεστός tortillas ή το «har-Grilled New York Strip», η διάσηµη µπριζόλα του Hard Rock Café χωρίς κόκαλο, µε πουρέ πατάτας και φρέσκα λαχανικά εποχής. Πολλές είναι και οι επιλογές από τις σαλάτες, από τις οποίες ξεχωρίζει η Tuscan salad µε διαλεκτά λαχανικά. Και συνεχίζουµε στις απίθανες γευστικές επιλογές και την γαστριµαργική πανδαισία µε ένα dessert Apple Cobbler -παγωτό µε την υπογραφή του Hard rock, µυστική συνταγή, µε καρύδια, σως καραµέλα πασπαλισµένο µε ζάχαρη κανέλας- ή ένα Hot Fudge Brownie, σε ένα τεράστιο απολαυστικό ποτήρι. Όσο για τα ποτά; Πλάι στην πασίγνωστη και µοναδική Μαργαρίτα του HRC, νέα κοκτέιλ κάνουν τις νύχτες πιο φευγάτες, όπως το must της φετινής χρονιάς Hurricane µε µαύρο ρούµι, αµαρέτο, και grenadine. Και φυσικά κανένας δεν φεύγει από το Hard Rock Cafe χωρίς να επισκεφθεί τη µεγάλη συλλογή από καπελάκια, t – shirts και άλλα αντικείµενα που διατίθενται από το merchandise corner και δίνουν ξεχωριστό στυλ στην εµφάνισή σας! Εκτός από φαγητό και ποτό, το Hard Rock Café αποτελεί την καλύτερη πρόταση για ξεφάντωµα µέχρι τελικής πτώσεως µε τις µουσικές επιλογές του Resident DJ Steve.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

57


ΘΕΜΑ

Αλλαγές και καινοτοµίες στην 22η Philoxenia • Στο πλαίσιο της Philoxenia η Σύνοδος των Υπουργών Τουρισµού της Ν.Α. Ευρώπης • Νέα έκθεση για τα SPA, Αναβίωση της Hotelia Σηµαντικές αλλαγές στην οργανωτική δοµή και λειτουργία της Διεθνούς Έκθεσης Τουρισµού Philoxenia, προκειµένου να αναδειχθεί σε κινητήρια δύναµη για την προώθηση του ελληνικού τουρισµού, ανακοινώθηκαν στο πλαίσιο ειδικής εκδήλωσης,

1

η οποία πραγµατοποιήθηκε πρόσφατα από τη Helexpo σε ξενοδοχείο της Αθήνας, µε αφορµή την 22η διοργάνωση της έκθεσης. Η διοργάνωση αξιόλογων παράλληλων εκδηλώσεων, νέων εκθέσεων και η διεξαγωγή της Συνόδου των υπουργών Τουρισµού των χωρών της Νοτιανατολικής Ευρώπης, αποτελούν ορισµένα από τα ποιοτικά χαρακτηριστικά της εφετινής Philoxenia, η οποία θα πραγµατοποιηθεί από τις 16 έως τις 19 Νοεµβρίου 2006.

2

Στιγµιότυπο από τη συνέντευξη Τύπου για την διοργάνωση της 22ης PHILOXENIA 1 Η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης κα. Φάνη Πάλλη-Πετραλιά 2 Η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης κα. Φάνη Πάλλη-Πετραλιά µε τον διευθύνοντα σύµβουλος της Helexpo A.E., κ. Θέµης Καρτσιώτης

Η Διεθνής Έκθεση Τουρισµού PHILOXENIA που διοργανώνει η HELEXPO, υπό την αιγίδα του υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης και την στήριξη του ΕΟΤ, στη φετινή 22η διοργάνωσή της κάνει ένα ακόµη µεγαλύτερο, πιο εµπορικό, περισσότερο διεθνές και πιο ποιοτικό άλµα, προς τις διεθνείς αγορές, µε νέες ένθετες διοργανώσεις, µε ένα ευρύ πρόγραµµα πρόσκλησης ξένων αγοραστών µεγάλων αγορών, µε καινοτοµίες, καθώς και µε συνεδριακές και άλλες παρεµβάσεις. Το ανανεωµένο και ενισχυµένο προφίλ της PHILOXENIA, η οποία θα πραγµατοποιηθεί από τις 16 έως τις 19 Νοεµβρίου, παρουσιάσθηκε πρόσφατα στον Αστέρα της Βουλιαγµένης, στη

58 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

διάρκεια ειδικής εκδήλωσης, παρουσία της υπουργού Τουριστικής Ανάπτυξης κυρίας Φάννης Πάλλη - Πετραλιά, σε εκπροσώπους Οργανισµών Τουρισµού άλλων κρατών, σε πρέσβεις και εµπορικούς ή τουριστικούς ακολούθους και σε εκπροσώπους µεγάλων τουριστικών επιχειρήσεων της Ελλάδας. Στην εκδήλωση παρέστησαν εκπρόσωποι του ΕΟΤ, της ΗΑΤΤΑ, του ΣΕΤΕ, της ΠΟΞ, του ΞΕΕ και των Ολυµπιακών Αερογραµµών. Η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης, υπογραµµίζοντας τη σηµασία της διοργάνωσης, ανακοίνωσε την πραγµατοποίηση της Συνόδου των υπουργών Τουρισµού των χωρών της Νοτιανατολικής Ευρώπης, στο πλαίσιο της PHILOXENIA. H κα. Πετραλιά, χαρακτήρισε τη Σύνοδο αυτή ως ιδιαίτερα σηµαντική, κα-


θώς, όπως είπε, η ενδοχώρα των Βαλκανίων, µπορεί να αποτελέσει δεξαµενή για την προσέλκυση τουριστών. Η ανάπτυξη και η ευηµερία των χωρών των Βαλκανίων, σηµείωσε, περνά, µέσα από την τουριστική ανάπτυξη και την αξιοποίηση των τουριστικών πλεονεκτηµάτων που διαθέτουν. Η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης, έκανε ιδιαίτερη αναφορά, στην ανοδική, τα τελευταία δύο χρόνια πορεία της PHILOXENIA, τονίζοντας ότι τόσο το Υπουργείο, όσο και ο ΕΟΤ αναγνωρίζουν την προσπάθεια της HELEXPO για µια νέα, δηµιουργική, εποχή «απογείωσης» προς νέες κατευθύνσεις. O αντιπρόεδρος της HELEXPO κ. Κώστας Μπελιµπασάκης, αναφερόµενος στα βασικά χαρακτηριστικά της PHILOXENIA, την χαρακτήρισε µεγάλη τουριστική Έκθεση, µεγάλη τουριστική αγορά νέων συνεργασιών, νέων σχεδίων, νέων προϊόντων, νέων επενδύσεων και νέων πολιτικών. Η PHILOXENIA, τόνισε, αποτελεί έναν από τους κύριους άξονες στήριξης, ανάπτυξης και προώθησης της εθνικής τουριστικής πολιτικής, µια επώνυµη έκθεση, η οποία συµβάλλει σηµαντικά στην ενίσχυση των εµπλεκόµενων µε τον τουρισµό φορέων και επιχειρήσεων και δίνει απαντήσεις για τις σύγχρονες µορφές οργάνωσης και αναβάθµισης του τουρισµού. Την παρουσίαση της 22ης PHILOXENIA, έκανε ο Διευθύνων Σύµβουλος της HELEXPO κ. Θέµης Καρτσιώτης, τονίζοντας ότι η φετινή διοργάνωση ενισχυµένη µε την ένθετη PHILOXENIA SPA και PHILOXENIA SPA CONGRESS, αλλά και µε την αναβίω-

ση της Έκθεσης Ξενοδοχειακού Εξοπλισµού HOTELIA, αποτελεί τρεις εκθέσεις σε µία, γεγονός που της προσδίδει αυξηµένη δυναµική. Επίσης, η αυξηµένη δυναµική της διοργάνωσης, τόνισε ο κ. Καρτσιώτης, ενισχύεται από την υλοποίηση ενός δυναµικού προγράµµατος πρόσκλησης 100 επιλεγµένων και δυναµικών αγοραστών, από 30 χώρες καθώς και από τις µεγάλες αγορές της Σκανδιναβίας, της Μεγάλης Βρετανίας, της Γερµανίας, των ΗΠΑ και της Κίνας. Καινοτοµία της 22ης PHILOXENIA αποτελεί η καθιέρωση απονοµής Tourism Awards στις καλύτερες τουριστικές επιχειρήσεις και προορισµούς, καθώς, και η καθιέρωση χορηγικών προγραµµάτων για «τον προορισµό της χρονιάς», «το ξενοδοχείο της χρονιάς», «το τουριστικό γραφείο της χρονιάς», το «rent a car της χρονιάς», και για «το Spa της χρονιάς» και άλλες. Στο πλαίσιο των παράλληλων εκδηλώσεων, υπογράµµισε ο κ. Καρτσιώτης, θα διοργανωθεί το Destination Marketing Workshop, ένα σεµινάριο αξιώσεων, για την προβολή τουριστικών περιοχών, οι αξιόλογοι εισηγητές του οποίου, θα προσελκύσουν το ενδιαφέρον επαγγελµατιών του τουρισµού, όχι µόνο της Ελλάδας, αλλά και της ευρύτερης περιοχής. Παράλληλα, ιδιαίτερης σηµασίας και κύρους, αναµένεται να είναι το Διεθνές Συνέδριο για την Πολιτιστική Κληρονοµιά και τον Τουρισµό, που θα πραγµατοποιηθεί στο πλαίσιο της PHILOXENIA. Σηµειώνεται ότι για τους επισκέπτες της PHILOXENIA οι Ολυµπιακές Αερογραµµές παρέχουν έκπτωση 75% για τις πτήσεις εξωτερικού και 50% για τις πτήσεις εσωτερικού σε όσους επισκέπτες δηλώσουν συµµετοχή στο πρόγραµµα προκαθορισµένων επιχειρηµατικών συναντήσεων EXPOPARTENARIAT.


Η ΕΤΑΙΡΙΑ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

ALPINE CENTER

Δύναµη στην τουριστική εκπαίδευση Προγράµµατα σπουδών που συνδυάζουν τη θεωρία µε την πρακτική άσκηση, εξειδικευµένο ακαδηµαϊκό προσωπικό, συµφωνίες συνεργασίας µε τα πλέον αναγνωρισµένα πανεπιστήµια διεθνώς, αλλά και πολλούς τοπικούς και διεθνείς οργανισµούς, όπως ο Παγκόσµιος Οργανισµός Τουρισµού, συνθέτουν την εικόνα του ALPINE CENTER, του εκπαιδευτικού ιδρύµατος που για περίπου δύο δεκαετίες προσφέρει υψηλής ποιότητας εκπαίδευση στον τοµέα της τουριστικής-ξενοδοχειακής βιοµηχανίας.

To Alpine Center, the Swiss Business School for Hotel & Tourism Management Education in Greece, ιδρύθηκε το 1987 για να καλύψει τις εκπαιδευτικές ανάγκες που υπάρχουν στην τουριστική βιοµηχανία της Ελλάδας, µιας χώρας που η φιλοξενία αποτελεί τρόπο ζωής. Από την έναρξη του ALPINE έχουν αποφοιτήσει περί τους 1.500 φοιτητές, οι οποίοι συγκαταλέγονται ήδη ανάµεσα σε εκείνους που ξεκίνησαν µία λαµπρή σταδιοδροµία σε έναν από τους διαρκώς αναπτυσσόµενους επιχειρηµατικούς κλάδους του κόσµου. Ξενοδοχειακοί όµιλοικολοσσοί, όπως οι Hilton, Hyatt Regency, Aldemar, Sani Resort, Elouda Beach, Ledra Marriott, Intercontinental, Sheraton και Savoy, εταιρίες-ηγέτες στον χώρο των αεροµεταφορών, µεταξύ των οποίων είναι οι KLM, Swiss Airlines, Air France και British Airways, καθώς και ορισµένες από τις δυναµικότερες πολυεθνικές εταιρίες, σαν τις Nestle, Pizza Hut, Starbucks και KFC, εµπιστεύτηκαν αποφοίτους του ALPINE CENTER και τους ενέταξαν στο προσωπικό τους εντός και εκτός Ελλάδας. Για τους απόφοιτους του ALPINE CENTER, εξάλλου, οι σπουδές τους στην Ελλάδα είναι µονάχα το ξεκίνηµα για ένα µοναδικό ταξίδι στον κόσµο. Το ALPINE CENTER αποτελεί το πλέον αξιόπιστο εκπαιδευτικό ίδρυµα και τα προγράµµατά του βασίζονται στην παραδοσιακή ελβετική φιλοσοφία που συνδυάζει τη θεωρία µε την πρακτική εξάσκηση και την ανάπτυξη διοικητικών ικανοτήτων. Στο πλαίσιο αυτό, το ALPINE στεγάζεται σε πραγµατικό ξενοδοχείο 4 αστέρων, το Palmyra Beach Hotel στη Γλυφάδα. Οι ε-

60 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

γκαταστάσεις χρησιµοποιούνται από τους σπουδαστές για τους ίδιους τους σπουδαστές. Με αυτόν τον τρόπο οι υποψήφιοι έχουν τη δυνατότητα να µαθαίνουν ασκούµενοι πάνω σε πρακτικά καθηµερινά ζητήµατα, πλαισιωµένοι από ένα γενικότερο θεωρητικό υπόβαθρο. Οι φοιτητές επίσης, αποκτούν εµπειρία σε πραγµατικές καταστάσεις κατά την περίοδο της καλοκαιρινής πρακτικής τους εξάσκησης, διάρκειας 20 εβδοµάδων, η οποία αποτελεί υποχρεωτικό µέρος των µαθηµάτων. Το ALPINE στοχεύει στην άριστη προετοιµασία της νέας γενιάς επαγγελµατιών οι οποίοι θα στελεχώσουν ανταγωνιστικά τον κλάδο των Τουριστικών Επαγγελµάτων στην Ελλάδα, την Ευρώπη και τις ΗΠΑ, και καλύπτει στο σύνολό τους τις τουριστικές σπουδές, προσφέροντας ευελιξία και προσαρµογή στις ανάγκες κάθε σπουδαστή. Κάτω από την εποπτεία του επίσηµου ακαδηµαϊκού φορέα της Βρετανίας, University of Wales, το ALPINE CENTER προσφέρει τριετές Bachelor (Hons) και δωδεκάµηνο Master (MA) στον τοµέα του International Hospitality and Tourism Leadership, ενώ παραµένει εκπρόσωπος του Swiss Higher Diploma in Hotel Management στην Ελλάδα. Μία αποκλειστικότητα του ALPINE CENTER είναι η εποπτεία τριετούς Bachelor (Hons) στο αντικείµενο του Culinary Arts Management, καθώς και του διετούς Swiss Diploma in Culinary Arts. Το ALPINE CENTER, παρατηρώντας τις αλλαγές που συντελούνται στην αγορά εργασίας προσαρµόζει τα προγράµµατά του στις σύγχρονες τάσεις. Στο πλαίσιο αυτό, πρόσθεσε στο φετινό του ακαδηµαϊκό πρόγραµ-


δευσης για Ξενοδοχεία και Εστιατόρια (I CHRIE), ο Σύνδεσµος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (SETE), το Ελληνικό Chef Club και ο Ελληνικός Σύνδεσµος Ταξιδιωτικών και Τουριστικών Πρακτόρων (HATTA). Πολλά εκπαιδευτικά ιδρύµατα ανώτερης εκπαίδευσης αναγνωρίζουν παγκοσµίως τα προγράµµατα σπουδών του ALPINE και επισυνάπτουν συνεργασίες και συµφωνίες µε το εκπαιδευτικό ίδρυµα. Μερικά από αυτά τα πανεπιστήµια είναι: Πανεπιστήµιο του Bournemouth, Πανεπιστήµιο του Surrey, Πανεπιστήµιο Oxford Brooks, Κολέγιο Birmingham College of Food στη Μ. Βρετανία, Πανεπιστήµιο Johnson & Wales University, Πανεπιστήµιο του New Mexico και Πανεπιστήµιο Georgia State στην Αµερική.

Ιστορική αναδροµή µα και την ειδικότητα Swiss Diploma in Convention and Event Management, µε στόχο να καλύψει τις ανάγκες που θα δηµιουργηθούν σ’ αυτό τον τοµέα αφού στην Ελλάδα πλέον αναπτύσσεται µε γρήγορους ρυθµούς ο συνεδριακός τουρισµός. Για περίπου δύο δεκαετίες το ALPINE προσφέρει υψηλής ποιότητας εκπαίδευση που απορρέει από την επιτυχία των αποφοίτων του, η επαγγελµατική αποκατάσταση των οποίων φτάνει να ξεπερνά το 98%. Το ποσοστό αυτό δεν αντικατοπτρίζει µόνο το ανταγωνιστικό πλεονέκτηµα των σπουδαστών του, αλλά επίσης ένα πολύ δραστήριο γραφείο επαγγελµατικής αποκατάστασης. Το γραφείο διασύνδεσης και αποκατάστασης βοηθά όλους τους φοιτητές να επιλέξουν που θα κάνουν πρακτική, οργανώνοντας Ηµέρες Καριέρας στις εγκαταστάσεις του, όπου εκπρόσωποι των µεγαλύτερων ελληνικών και πολυεθνικών τουριστικών επιχειρήσεων παρουσιάζουν τις εταιρίες τους και επιλέγουν σπουδαστές. Αυτό το οποίο αξίζει να σηµειωθεί είναι ότι οι φοιτητές του ALPINE CENTER κάνουν την πρακτική τους µόνο σε ξενοδοχεία 4 & 5 αστέρων. Ένας επιπλέον λόγος της υψηλής επαγγελµατικής αποκατάστασης των σπουδαστών, είναι οι λεγόµενες «µεταβιβάσιµες δεξιότητες» που αποκτούν κατά τη διάρκεια των σπουδών τους. Αυτές οι δεξιότητες τους επιτρέπουν να αποκατασταθούν επαγγελµατικά γενικότερα στον τοµέα προσφοράς υπηρεσιών, όπως ο κλάδος της τεχνολογίας, οι τράπεζες, οι εταιρίες συµβούλων, η διοίκηση ανθρώπινου δυναµικού, η εκπαίδευση, οι πωλήσεις, κ.ά.. Εκτός από τις τεχνικές δεξιότητες που χρησιµοποιούνται σε ξενοδοχεία, εστιατόρια και ταξιδιωτικά γραφεία, οι «µεταβιβάσιµες δεξιότητες» περιλαµβάνουν δεξιότητες στην επικοινωνία, ηγεσία, έρευνα, πωλήσεις και marketing, κ.ά.. Από την πρώτη µέρα της λειτουργίας του το ALPINE ανέπτυξε πολύ στενούς δεσµούς µε την τουριστική βιοµηχανία και ίδρυσε Συµβουλευτική Επιτροπή που λειτουργεί ως σύνδεσµος µεταξύ του σχολείου και της αγοράς. Η επιτροπή, που απαρτίζεται από αναγνωρισµένους επαγγελµατίες της Ελλάδας αλλά και του εξωτερικού, βοηθά το ALPINE να πετύχει τους στόχους και το όραµά του, παρέχοντας συµβουλές σε στρατηγικό επίπεδο. Επιπλέον, το ALPINE συνεργάζεται µε πολλούς τοπικούς αλλά και διεθνείς οργανισµούς, όπως ο Παγκόσµιος Οργανισµός Τουρισµού (WTO), ο Διεθνής Σύνδεσµος Ξενοδοχείων και Εστιατορίων (IHRA), ο Διεθνής Σύνδεσµος Σχολείων Ξενοδοχειακών Επαγγελµάτων (EUHOFA), το Διεθνές Συµβούλιο Εκπαί-

Το ALPINE CENTER (the Swiss Business School for Hotel & Tourism Management Education) ιδρύθηκε στην Ελλάδα από ένα ζευγάρι Ελβετών, την κα. Sybil Hofmann, Πρόεδρο και το σύζυγο της κ. Eric Hofmann, Αντιπρόεδρο, οι οποίοι πρωτοεπισκέφθηκαν την Ελλάδα το 1979 και ερωτεύτηκαν αµέσως τις οµορφιές, την κουλτούρα και τους κατοίκους της χώρας. Όνειρό τους ήταν να ζήσουν στη χώρα αλλά και να συµβάλουν στην ανάπτυξης της τουριστικής βιοµηχανίας της. Έτσι, το 1987 προχώρησαν στην ίδρυση του ALPINE. Το πρώτο εκπαιδευτικό πρόγραµµα του ALPINE ήταν τριετές και οδηγούσε στην απόκτηση Ελβετικού Διπλώµατος στην Ξενοδοχειακή Διοίκηση. Το ALPINE ξεκίνησε να λειτουργεί µε 4 καθηγητές και 39 σπουδαστές και µε εγκαταστάσεις σε ξενοδοχείο στην περιοχή της Αττικής. Την επόµενη χρονιά οι εγγραφές των σπουδαστών διπλασιάστηκαν, µε αποτέλεσµα το ALPINE να µεταφερθεί στη σηµερινή του τοποθεσία που είναι το Palmyra Beach Hotel στη Γλυφάδα. Το εκπαιδευτικό προσωπικό, τα προγράµµατα σπουδών, αλλά και οι σπουδαστές αυξήθηκαν µε πολύ γρήγορους ρυθµούς. Νέα προγράµµατα σπουδών αναπτύχθηκαν το 1989 και

Μετά από δύο δεκαετίες προσφοράς στη βιοµηχανία φιλοξενίας και τουρισµού, το ALPINE αναθεωρεί τη µελλοντική στρατηγική του θέση: Είναι και θα παραµείνει ένα από τα πρώτα σχολεία Ξενοδοχειακής και Τουριστικής ∆ιοίκησης στην Ευρώπη και ηγέτης στην ανάπτυξη και προσφορά ποιοτικών προγραµµάτων σπουδών, τα οποία αναγνωρίζονται διεθνώς και σχεδιάζονται για να εφοδιάσουν τους σπουδαστές µε όλα εκείνα τα απαραίτητα προσόντα που θα τους κάνουν πιο ανταγωνιστικούς στην παγκόσµια αγορά.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

61


Η ΕΤΑΙΡΙΑ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

το 1990 σε ανταπόκριση των αναγκών της αγοράς. Στη συνέχεια προστέθηκε το διετές πρόγραµµα στην Ταξιδιωτική και Τουριστική Διοίκηση σε συνεργασία µε τον οργανισµό International Air Transport Association/Universal Federation of Travel Agents Associations (IATA/UFTAA) και το διετές πρόγραµµα στη Μαγειρική Τέχνη. Το 1990, ο οργανισµός Hotel Catering and International Management Association (HCIMA), της Μ. Βρετανίας επισκέφτηκε το ALPINE και ενέκρινε πλήρως, πιστοποιώντας το Ελβετικό Δίπλωµα Ξενοδοχειακής Διοίκησης που προσφερόταν. Αυτό επέτρεψε τους σπουδαστές να γίνουν µέλη πολλών φηµισµένων και αναγνωρισµένων οργανισµών. Την ίδια χρονιά, ο οργανισµός IATA ενέκρινε το ALPINE ως εκπαιδευτικό κέντρο για να παρέχει το Standard Δίπλωµά του. Προκειµένου να ανταπεξέλθει στην ανάγκη των εργαζοµένων του κλάδου για επαγγελµατική εξέλιξη, το ALPINE ανέπτυξε τµήµα συµβουλευτικών υπηρεσιών, το οποίο πραγµατοποίησε πολλά επιµορφωτικά σεµινάρια σε διάφορα ξενοδοχεία. Το 1992, το ALPINE πιστοποιήθηκε από τον οργανισµό National Examining Board for Supervisory Management (NEBSM) για να προσφέρει το Introductory Award και το Certificate in Supervisory Management. Το 1993, το ALPINE ανέπτυξε ακαδηµαϊκή συνεργασία µε το κολέγιο Birmingham College of Food, Tourism & Creative Studies. Απόφοιτοι του προγράµµατος Διοίκησης Ταξιδιωτικών και Τουριστικών Επιχειρήσεων που ολοκλήρωναν το διετή κύκλο σπουδών είχαν τη δυνατότητα να µεταφερθούν στο τελευταίο έτος του προπτυχιακού προγράµµατος Bachelor of Arts (Hons) Tourism Business Management. Το 1995 ο οργανισµός European Foundation for the Accreditation of Hotel School Programmes (EFAH) ενέκρινε τον τριετή κύκλο σπουδών που οδηγεί σε δίπλωµα στην Ξενοδοχειακή Διοίκηση, δίνοντας µεγαλύτερο κύρος αλλά και αναγνώριση στους απόφοιτους του ALPINE. Το 1996, ο οργανισµός Educational Institute of the American Hotel & Lodging Association (AH&LA) πιστοποίησε το πρόγραµµα σπουδών του ALPINE, δίνοντας την ευκαιρία στους σπουδαστές να αποκτούν διπλώµατα ξενοδοχειακής διοίκησης µε προγράµµατα επιµόρφωσης εξ αποστάσεως. Το 1998 το ALPINE έγινε εγκεκριµένο κέντρο του οργανισµού EDEXCEL, προσφέροντας Βρετανικά Εθνικά Ανώτερα Δι-

62 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

πλώµατα (HND) στην Ταξιδιωτική και Τουριστική Διοίκηση. To 1999 «Η Παγκόσµια Συµµαχία», ένα δίκτυο εκπαιδευτικών ιδρυµάτων που αποτελείται από περίπου 200 σχολεία ξενοδοχειακής διοίκησης διεθνώς, ξεκίνησε να λειτουργεί µε πρωτοβουλία του ALPINE και του πανεπιστηµίου Georgia State της Αµερικής. Το 2000 το ALPINE επισύναψε εκπαιδευτική συνεργασία µε το πανεπιστήµιο του Bournemouth και ξεκίνησε να προσφέρει προπτυχιακό τίτλο BA (top-up, τελικό έτος) στη Διεθνή Διοίκηση Ξενοδοχειακών και Τουριστικών Επιχειρήσεων. Το πτυχίο αυτό αναβαθµίστηκε το 2002 σε πτυχίο BA (Hons). Το 2002 το ALPINE πιστοποιήθηκε από τον οργανισµό HETAC Ιρλανδίας για να προσφέρει πτυχίο MBA µε ειδικότητα στη Διοίκηση της Φιλοξενίας και του Τουρισµού σε συνεργασία µε το Dundalk Institute of Technology, Ιρλανδίας. Το καλοκαίρι του 2004 το πανεπιστήµιο της Ουαλίας, ενέκρινε και επικύρωσε τρία νέα προγράµµατα που σχεδιάστηκαν από τον Ακαδηµαϊκό Διευθυντή και το διδακτικό προσωπικό και λανσαρίστηκαν στην Ελληνική αγορά µε µεγάλη ευτυχία τον Οκτώβριο. Πρόκειται για τον Μεταπτυχιακό τίτλο International Hospitality & Tourism Leadership, τον Προπτυχιακό τίτλο BA(Hons) International Hospitality & Tourism Management και τον, επίσης, Προπτυχιακό τίτλο BA(Hons) in Culinary Arts Management. Ο Βρετανικός οργανισµός Edexcel/BTEC, επίσης, ενέκρινε τρία νέα προγράµµατα σε επίπεδο Ανώτερου Εθνικού Διπλώµατος σε E-Business Strategies, Marketing και Human Resources Management. Το 2005 το ALPINE συνεργάστηκε µε ένα νέο Ελβετικό Σχολείο, το DCT International Hotel & Business Management που εδρεύει στη Λουκέρνη. Το DCT επικυρώνει τα Ελβετικά Διπλώµατα Ξενοδοχειακής Διοίκησης και Μαγειρικής Τέχνης που προσφέρονται στο ALPINE.

Το όραµά µας Ως το πρώτο Σχολείο Ξενοδοχειακών και Τουριστικών Επαγγελµάτων στην Ελλάδα, το ALPINE CENTER πετυχαίνει το στόχο του µε τις ακόλουθες ενέργειες: διατηρώντας µία προσιτή, υψηλής ποιότητας εκπαίδευση, παρέχοντας σχετικά προγράµµατα σπουδών, δίνοντας συνεχή έµφαση στην Ελβετική εκπαιδευτική φιλοσοφία, εστιάζοντας περισσότερο στην ανώτερη εκπαίδευση και τις επαγγελµατικές σπουδές, αναπτύσσοντας το πλεονέκτηµα του σχολείου που συνδέει τα προγράµµατα σπουδών µε τη βιοµηχανία διεθνώς, µέσω της εκπαίδευσης, των συµµαχιών και των συνεργασιών. Ο ηγετικός ρόλος που διαδραµατίζει το ALPINE CENTER στην Ευρώπη αλλά και παγκοσµίως συνεχίζει να ενισχύεται, αφού έχει δεσµευτεί να αναπτύσσει στο έπακρο τις µαθησιακές δυνατότητες των σπουδαστών του µέσα σε ένα ακαδηµαϊκό περιβάλλον. Θα βελτιώνει µόνιµα τα προγράµµατα σπουδών του (συµπεριλαµβάνοντας ευκαιρίες δια βίου µάθησης για επαγγελµατίες), νέες εγκαταστάσεις και δέσµευση για βέλτιστη εκπαίδευση.


ΑΠΟΨΗ

Οι ηλεκτρονικές κρατήσεις στα ξενοδοχεία Στην παροχή ολοκληρωµένων ηλεκτρονικών υπηρεσιών και προϊόντων στους τοµείς τουρισµού και µεταφορών εξειδικεύεται η FORTHcrs, µέλος του οµίλου εταιριών FORTHnet. Η εταιρία, χρησιµοποιώντας την πλέον σύγχρονη τεχνολογία προσφέρει αξιόπιστες, καινοτόµες και χαµηλού κόστους λύσεις. Περισσότερες πληροφορίες για την εταιρία δίνει ο διευθύνων σύµβουλος της FORTHcrs κ. Ηλίας Μοναχολιάς. Όπως είναι ευρέως γνωστό ο ξενοδοχειακός κλάδος αποτελεί έναν από τους σηµαντικότερους επιχειρηµατικούς τοµείς της Ελλάδας. Η FORTHcrs, εταιρία του οµίλου FORTHnet δραστηριοποιείται στην παροχή ολοκληρωµένων ηλεκτρονικών λύσεων τουριστικής ύλης. Κύρια ασχολία της είναι η κατασκευή και λειτουργία online συστηµάτων κρατήσεων και για την έκδοση εισιτηρίου, σε µεταφορές (ακτοπλοϊκά, λεωφορεία, αεροπορικά, κ.ά.), διαµονή (ξενοδοχεία, ενοικιαζόµενα δωµάτια, camping) ή και ψυχαγωγία (θέατρα, κινηµατογράφοι, συναυλίες, κ.ά.). Μετά την επιτυχηµένη πορεία της τα τελευταία πέντε χρόνια στην ακτοπλοΐα, όπου έφερε το ηλεκτρονικό σύστηµα διανοµής που εκδίδει σήµερα το µεγαλύτερο µέρος του συνόλου των εισιτηρίων που πωλούνται από τα τουριστικά γραφεία (ποσοστό πάνω από 70%), η εταιρία δραστηριοποιείται και στον τοµέα των ξενοδοχειακών κρατήσεων, στα πλαίσια της στρατηγικής της για την συλλογή και συνδυασµό περιεχοµένου πολλαπλών υπηρεσιών. Η FORTHcrs εξειδικεύεται στην παροχή ηλεκτρονικών υπηρεσιών και προϊόντων για τις επιχειρηµατικές διαδικασίες και την πώληση υπηρεσιών τουρισµού και µεταφορών και προσφέ-

ρει ηλεκτρονική διανοµή και πώληση ξενοδοχειακού allotment µέσω του συστήµατος RoomViewΤΜ. Το συγκεκριµένο προϊόν αποτελεί ένα µοναδικό εργαλείο εύρεσης καταλυµάτων αφού στηρίζεται στην ταχύτητα, στην αµεσότητα και στην συνένωση πολλών καταλυµάτων στο ίδιο γραφικό περιβάλλον. Όλα αυτά είναι τα στοιχεία για να δεθεί ο πελάτης µε τα συνεργαζόµενα ξενοδοχεία. Και αυτό επιδιώκει να προσφέρει το RoomViewΤΜ. Το δίκτυο των συνεργαζόµενων γραφείων έχει ξεπεράσει τα 1.600 γραφεία ανά την Ελλάδα και το εξωτερικό. Γνωρίζοντας τις δυσκολίες της αγοράς και ειδικότερα στον τοµέα της διαχείρισης και λειτουργίας δικτύου πωλήσεων, η FORTHcrs αναλαµβάνει τον µηχανισµό είσπραξης για όλες τις πωλήσεις που θα γίνουν µέσα από το σύστηµα. Παρέχει το απαραίτητο λογισµικό για τον έλεγχο του allotment που θα διατεθεί, καθώς και την πλήρη παρακολούθηση όλων των κρατήσεων. Το RoomViewΤΜ επιτρέπει τη διαχείριση και διανοµή κρατήσεων ηλεκτρονικά,

για δωµάτια και ξενοδοχεία που δίδονται ως allotment σε πρακτορεία ή µεταφορικές εταιρίες, καθώς και το συνδυασµό αυτών µε µεταφορές. Αναλυτικότερα παρέχει: • On-line διαθεσιµότητα - κράτηση πώληση δωµατίων και καταλυµάτων. • Ολοκληρωµένη πληροφόρηση για τις παροχές, τις τιµές, τις προσφορές και άλλες σχετικές µε τα καταλύµατα πληροφορίες, στον ελάχιστο δυνατό χρόνο. • Συνοχή ύλης - έλεγχος της ποιότητας περιεχοµένου, πληροφοριών και τιµών. • Ποιοτική εξυπηρέτηση από ένα συνεχώς διευρυνόµενο δίκτυο πωλήσεων. • Δίκτυο συνεργατών στην Ελλάδα για τη συνεχή συντήρηση του ψηφιακού περιεχοµένου, την ανανέωση και τον εµπλουτισµό της ύλης καθώς και την επίλυση τυχόν προβληµάτων. • Καµία οικονοµική επιβάρυνση του ξενοδοχείου για την εισαγωγή του στο σύστηµα. • Αποτελεσµατική πώληση για τον ξενοδόχο µέσα από τον υψηλό βαθµό παραµετροποίησης και την έγκυρη µεταφορά των πληροφοριών προς τoν τελικό πελάτη. • Παροχή συµπληρωµατικού καναλιού προώθησης από τη FORTHcrs. • Ταχύτατη on-line πρόσβαση του ξενοδοχείου στο σύστηµα RoomViewΤΜ και έγκυρη ενηµέρωση για τις κρατήσεις και τις πωλήσεις των δωµατίων του µέσω των Web Tools που προσφέρονται. Όλα τα ξενοδοχεία που εισάγονται στο RoomViewΤΜ συνοδεύονται µε πλήρη φωτογραφικό υλικό και ενηµερωτικό κείµενο σε εκτυπώσιµη µορφή για να µπορεί το τουριστικό γραφείο να δώσει ένα prospectus ουσιαστικά στον τελικό πελάτη την στιγµή που γίνεται η κράτηση. Με αυτόν τον τρόπο µειώνουµε δραστικά τον χρόνο που χρειάζεται για να ολοκληρωθούν οι κρατήσεις των καταλυµάτων και η έκδοση των voucher. Επίσης, περιορίζεται το κόστος διανοµής σε ένα τόσο ευρύ δίκτυο πωλήσεων και απλουστεύεται η είσπραξη των χρηµάτων. Η τεχνολογία πλέον µπορεί να προσφέρει αξιόπιστες και χαµηλού κόστους λύσεις για όλη την αλυσίδα πωλήσεων των καταλυµάτων. Το µόνο που χρειάζεται να γίνει είναι απλά να τις εκµεταλλευτούµε µε τον καλύτερο δυνατό τρόπο.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

63


ΘΕΜΑ

Αυξηµένες οι αφίξεις, οι διανυκτερεύσεις και οι πληρότητες το 2005 • Γερµανοί η πλειοψηφία των πελατών µας, µε τους Άγγλους να ακολουθούν Ανοδικά κινήθηκαν οι δείκτες που αφορούν στις αφίξεις, τις διανυκτερεύσεις, αλλά και τις πληρότητες των ξενοδοχειακών καταλυµάτων στη χώρα µας κατά το 2005, σε σχέση µε το 2004, σύµφωνα µε στοιχεία που έδωσε πρόσφατα στη δηµοσιότητα η Γενική Γραµµατεία Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας της Ελλάδος. Αύξηση της τάξης του 5,16% παρουσίασαν οι διανυκτερεύσεις και κατά 10,56% οι αφίξεις στη χώρα µας το έτος 2005, σε σχέση µε το 2004, σύµφωνα µε στοιχεία της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας Ελλάδος. Συγκεκριµένα, οι διανυκτερεύσεις των ηµεδαπών αυξήθηκαν κατά 5,6% και των αλλοδαπών κατά 5%. Στις αφίξεις πελατών, παρατηρείται µεγαλύτερη αύξηση στους αλλοδαπούς (13,7%), σε σχέση µε τους ηµεδαπούς (6,9%). Γενικότερα, κατά το 2005, το 45,2% των αφίξεων αφορά ηµεδαπούς και το 54,8% αλλοδαπούς, ενώ στις διανυκτερεύσεις, το 26,3% αφορά ηµεδαπούς και το 73,7% αλλοδαπούς. Η συνολική πληρότητα στα ξενοδοχειακά καταλύµατα (πλην κάµπινγκ), ανήλθε το 2005, σε 58,6%, έναντι 55,6% το 2004.

Αναλύοντας τα στοιχεία ανά Γεωγραφική Περιφέρεια, παρατηρείται ότι τη µεγαλύτερη αύξηση στις πληρότητες, έναντι του 2004, παρουσιάζουν τα Ιόνια Νησιά, η Κρήτη, η Πελοπόννησος, η Στερεά Ελλάδα και το Νότιο Αιγαίο (Κυκλάδες, Δωδεκάνησα). Κατά το 2005, το υψηλότερο ποσοστό πληρότητας είχαν η Κρήτη και τα Ιόνια Νησιά (78,5%). Όσον αφορά στις συνολικές διανυκτερεύσεις (περιλαµβανοµένων και των κάµπινγκ), παρατηρούµε ότι τη µεγαλύτερη αύξηση, σε σχέση µε το 2004 παρουσιάζουν τα Ιόνια Νησιά (55,9%), και ακολουθούν η Θεσσαλία (26,6%), η Κεντρική Μακεδονία (17,2%) και η Πελοπόννησος (14,3%). Στις αφίξεις, παρατηρούµε ότι, τη µεγαλύτερη αύξηση, παρουσιάζουν και πάλι τα

Αφίξεις ηµεδαπών και αλλοδαπών σε πάσης φύσεως ξενοδοχειακά καταλύµατα κατά είδος και κατηγορία αυτών (2004-2005) Είδος και κατηγορία καταλύµατος Ηµεδαποί Ξενοδοχεία και οµοειδή καταλύµατα ΑΑ Α Β Γ Δ-Ε ΑΑ-Ε Βοηθητικά καταλύµατα Ξενώνες Επιπλωµένα Διαµερίσµατα Κάµπινγκ Παραδοσιακά καταλύµατα Σύνολο

64 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

2004 Αλλοδαποί Σύνολο

Αναλογία

Ηµεδαποί

2005 Αλλοδαποί Σύνολο

Αναλογία

% Μεταβολής 2005/2004

427.378 1.107.413 1.597.858 1.833.675 310.900 5.277.224

890.348 2.292.612 1.307.219 1.040.525 194.830 5.725.534

1.317.726 3.400.025 2.905.077 2.874.200 505.730 11.002.758

10,86% 28,03% 23,95% 23,69% 4,17% 90,70%

488.110 1.233.653 1.721.133 1.874.582 293.882 5.611.360

1.044.778 2.617.502 1.566.503 1.106.187 181.388 6.516.358

1.532.888 3.851.155 3.287.636 2.980.769 475.270 12.127.718

11,43% 28,71% 24,51% 22,22% 3,54% 90,42%

16,33% 13,27% 13,17% 3,71% -6,02% 10,22%

1.062 234.873 103.414 53.948 5.670.521

1.585 562.597 147.834 23.512 6.461.062

2.647 797.470 251.248 77.460 12.131.583

0,02% 6,57% 2,07% 0,64% 100,00%

635 251.705 130.979 69.211 6.063.890

153 596.030 205.846 30.319 7.348.706

788 847.735 336.825 99.530 13.412.596

0,01% 6,32% 2,51% 0,74% 100,00%

-70,23% 6,30% 34,06% 28,49% 10,56%


Ιόνια Νησιά (54,1%), η Θεσσαλία (24,6%), η Κεντρική Μακεδονία (19,8%), η Αττική (18,4%) και η Ήπειρος (14,7%). Κατά το 2005, το 59,7% του συνόλου των αφίξεων πελατών συγκεντρώθηκε σε τέσσερις Περιφέρειες και συγκεκριµένα στην Αττική (21,4%), στο Νότιο Αιγαίο (13,8%), στην Κρήτη (12,9%) και στην Κεντρική Μακεδονία (11,6%). Αναφορικά µε τις διανυκτερεύσεις, το 58,5% συγκεντρώθηκε σε 3 Περιφέρειες, στο Νότιο Αιγαίο (23,1%), στην Κρήτη (22,6%) και στα Ιόνια Νησιά (12,8%). Τα στοιχεία αφίξεων και διανυκτερεύσεων αλλοδαπών 2005 κατά χώρα µόνιµης διαµονής, παρουσιάζουν την πλειοψηφία των πελατών στα πάσης φύσεως ξενοδοχειακά καταλύµατα να προέρχεται από τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης (73,1% οι

αφίξεις πελατών και 82,7% οι διανυκτερεύσεις), µε πρώτη τη Γερµανία και δεύτερο το Ηνωµένο Βασίλειο. Σε σύγκριση µε το προηγούµενο έτος, και ανάλογα µε τη συµµετοχή τους στο σύνολο των αφίξεων και διανυκτερεύσεων, αξιοσηµείωτη αύξηση παρουσιάζεται στις λοιπές Ευρωπαϊκές χώρες, αλλά και στην Αµερική (51,2% αφίξεις και 28,4% διανυκτερεύσεις, οφείλεται στις Η.Π.Α. και Καναδά). Σηµειώνεται ότι, τα εν λόγω στοιχεία συγκεντρώνονται από απογραφική έρευνα που διενεργείται σύµφωνα µε την Οδηγία 95/57 της Ε.Ε.. Υπόχρεοι παροχής της εν λόγω στατιστικής πληροφόρησης είναι όλα τα καταλύµατα ξενοδοχειακού τύπου και τα κάµπινγκ της Χώρας. Η ανταπόκριση στην έρευνα είναι της τάξεως του 71%.

Αφίξεις αλλοδαπών στα συλλογικά τουριστικά καταλύµατα κατά χώρα µόνιµης διαµονής (2004-2005) Χώρα µόνιµης διαµονής

Σύνολο Ευρώπης Κράτη Ευρωπαϊκής Ένωσης Αυστρία Βέλγιο Γαλλία Γερµανία Δανία Εσθονία (1) Ηνωµένο Βασίλειο Ιρλανδία Ισπανία Ιταλία Κύπρος Λετονία (1) Λιθουανία (1) Λουξεµβούργο Μάλτα (1) Ολλανδία Ουγγαρία Πολωνία Πορτογαλία Σλοβακία Σλοβενία (1) Σουηδία Τσεχία Φινλανδία Σύνολο λοιπών Ευρωπαϊκών χωρών Ισλανδία Νορβηγία Ελβετία (και Λιχτενστάϊν) Τουρκία Λοιπές Ευρωπαϊκές χώρες Σύνολο Αφρικής Σύνολο Αµερικής Βόρειος Αµερική ΗΠΑ Καναδάς Νότια και Κεντρική Αµερική Σύνολο Ασίας Ιαπωνία Λοιπές χώρες Ασίας Σύνολο Ωκεανίας Αυστραλία (2) Νέα Ζηλανδία (2) Λοιπές χώρες Ωκεανίας (2) Δε δήλωσαν χώρα µόνιµης διαµονής

Ξενοδοχεία και οµοειδή καταλύµατα 5.410.502 4.650.234 209.754 192.954 497.392 1.101.739 113.549

2004 Τουριστικά Σύνολο κάµπινγκ 144.207 131.554 9.213 2.960 23.197 44.417 1.712

987.516 37.029 95.521 548.283 119.112

4.519 275 1.249 18.936 197

251.215 33.359 75.175 13.382 24.683

18.679 1.198 2.407 142 381

183.705 69.610 96.256 760.268

479 1.320 273 12.653

140.666 136.917 45.550 437.135 30.852 479.614 434.346 372.469 61.877 45.268 289.900 96.073 193.827 72.629

185 5.526 129 6.813 121 1.251 1.055 674 381 196 471 135 336 1.755

5.554.709 4.781.788 218.967 195.914 520.589 1.146.156 115.261 0 992.035 37.304 96.770 567.219 119.309 0 0 0 0 269.894 34.557 77.582 13.524 25.064 0 184.184 70.930 96.529 772.921 0 140.851 142.443 45.679 443.948 30.973 480.865 435.401 373.143 62.258 45.464 290.371 96.208 194.163 74.384

29.731

29

29.760

Αναλογία

86,0% 74,0% 3,4% 3,0% 8,1% 17,7% 1,8%

0,5%

15,4% 0,6% 1,5% 8,8% 1,8%

4,2% 0,5% 1,2% 0,2% 0,4% 2,9% 1,1% 1,5% 12,0% 2,2% 2,2% 0,7% 6,9% 0,5% 7,4% 6,7% 5,8% 1,0% 0,7% 4,5% 1,5% 3,0% 1,2%

Ξενοδοχεία και οµοειδή καταλύµατα 6.000.943 5.185.282 192.384 215.678 607.468 1.150.160 109.737 6.560 1.062.996 35.407 147.994 616.301 156.277 4.139 5.830 11.296 2.139 284.619 44.284 108.578 22.732 32.231 22.504 173.911 82.949 89.108 815.661 4.795 132.483 133.085 54.295 491.003 26.462 724.861 680.681 580.000 100.681 44.180 278.818 91.039 187.779 109.748 105.820 3.928 0 2.028

2005 Τουριστικά Σύνολο κάµπινγκ 200.644 187.553 11.177 4.023 39.018 54.420 2.664 97 3.801 333 1.990 37.307 357 99 98 50 29 20.691 2.254 3.786 220 562 1.420 665 2.056 436 13.091 21 1.018 6.841 343 4.868 164 1.967 1.644 1.095 549 323 664 173 491 2.401 2.049 352 0 6

6.201.587 5.372.835 203.561 219.701 646.486 1.204.580 112.401 6.657 1.066.797 35.740 149.984 653.608 156.634 4.238 5.928 11.346 2.168 305.310 46.538 112.364 22.952 32.793 23.924 174.576 85.005 89.544 828.752 4.816 133.501 139.926 54.638 495.871 26.626 726.828 682.325 581.095 101.230 44.503 279.482 91.212 188.270 112.149 107.869 4.280 0 2.034

Αναλογία

84,4% 73,1% 2,8% 3,0% 8,8% 16,4% 1,5% 0,1% 14,5% 0,5% 2,0% 8,9% 2,1% 0,1% 0,1% 0,2% 0,0% 4,2% 0,6% 1,5% 0,3% 0,4% 0,3% 2,4% 1,2% 1,2% 11,3% 0,1% 1,8% 1,9% 0,7% 6,7% 0,4% 9,9% 9,3% 7,9% 1,4% 0,6% 3,8% 1,2% 2,6% 1,5% 1,5% 0,1% 0,0%

% µεταβολής 2005/2004 11,6% 12,4% -7,0% 12,1% 24,2% 5,1% -2,5% 7,5% -4,2% 55,0% 15,2% 31,3%

13,1% 34,7% 44,8% 69,7% 30,8% -5,2% 19,8% -7,2% 7,2% -5,2% -1,8% 19,6% 11,7% -14,0% 51,2% 56,7% 55,7% 62,6% -2,1% -3,8% -5,2% -3,0% 50,8%

-93,2%

Σηµειώσεις: (1) Για το 2004, τα στοιχεία της Εσθονίας, Λετονίας, Λιθουανίας, Μάλτας και Σλοβενίας περιλαµβάνονται στις Λοιπές Ευρωπαϊκές χώρες (2) Τα στοιχεία του 2004 για τις χώρες της Ωκεανίας, δεν είναι διαθέσιµα αναλυτικά

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

65


ΘΕΜΑ Διανυκτερεύσεις αλλοδαπών στα συλλογικά τουριστικά καταλύµατα κατά χώρα µόνιµης διαµονής (2004-2005) Χώρα µόνιµης διαµονής

Γενικό Σύνολο Σύνολο Ευρώπης Κράτη Ευρωπαϊκής Ένωσης Αυστρία Βέλγιο Γαλλία Γερµανία Δανία Εσθονία (1) Ηνωµένο Βασίλειο Ιρλανδία Ισπανία Ιταλία Κύπρος Λετονία (1) Λιθουανία (1) Λουξεµβούργο Μάλτα (1) Ολλανδία Ουγγαρία Πολωνία Πορτογαλία Σλοβακία Σλοβενία (1) Σουηδία Τσεχία Φινλανδία Σύνολο λοιπών Ευρωπαϊκών χωρών Ισλανδία Νορβηγία Ελβετία (και Λιχτενστάϊν) Τουρκία Λοιπές Ευρωπαϊκές χώρες Σύνολο Αφρικής Σύνολο Αµερικής Βόρειος Αµερική ΗΠΑ Καναδάς Νότια και Κεντρική Αµερική Σύνολο Ασίας Ιαπωνία Λοιπές χώρες Ασίας Σύνολο Ωκεανίας Αυστραλία (2) Νέα Ζηλανδία (2) Λοιπές χώρες Ωκεανίας (2) Δε δήλωσαν χώρα µόνιµης διαµονής

Ξενοδοχεία και οµοειδή καταλύµατα 38.309.783 35.905.499 31.694.976 1.681.903 1.386.037 2.262.547 9.233.860 751.124

2004 Τουριστικά Σύνολο κάµπινγκ 486.413 477.647 421.591 34.386 8.038 45.651 173.729 7.834

7.514.254 267.236 252.648 2.623.686 355.380

17.058 1.018 2.503 52.610 466

1.803.155 201.432 524.806 65.366 200 951

58.936 4.199 6 741 415 1.893

1.301.040 593.061 676.490 4.210.523

1.664 3.714 736 56.056

1.162.849 990.319 93.821 1.963.534 104.932 1.252.259 1.115.362 935.213 180.149 136.897 771.416 212.094 559.322 188.552

588 16.542 397 38.529 422 3.235 2 566 1.563 1.003 669 892 271 621 4.085

38.796.196 36.383.146 32.116.567 1.716.289 1.394.075 2.308.198 9.407.589 758.958 0 7.531.312 268.254 255.151 2.676.296 355.846 0 0 0 0 1.862.091 205.631 531.547 65.781 202 844 0 1.302.704 596.775 677.226 4.266.579 0 1.163.437 1.006 861 94.218 2.002.063 105.354 1 255.494 1.117.928 936.776 181.152 137.566 772.308 212.365 559.943 192.637

87.125

132

87.257

Αναλογία

100,0% 93,8% 82,8% 4,4% 3,6% 5,9% 24,2% 2,0%

0,2%

19,4% 0,7% 0,7% 6,9% 0,9%

4,8% 0,5% 1,4% 0,2% 0,5% 3,4% 1,5% 1,7% 11,0% 3,0% 2,6% 0,2% 5,2% 0,3% 3,2% 2,9% 2,4% 0,5% 0,4% 2,0% 0,5% 1,4% 0,5%

Ξενοδοχεία και οµοειδή καταλύµατα 40.074.798 37.442.866 33.094.441 1.460.367 1.417.256 2.687.697 9.114.835 709.826 34.270 7.634.167 225.579 337.835 2.914.474 472.092 19.156 31.139 74.816 9.363 2.024.577 272.485 707.877 109.472 235.758 135.003 1 162.058 684 803 619 536 4.348.425 29 204 1.051.885 858.621 118.578 2.290.137 79.727 1.607.363 1.488.521 1.248.399 240.122 118.842 675.215 156.739 518.476 265.567 256.897 8.670 0 4.060

2005 Τουριστικά Σύνολο κάµπινγκ 659.556 648.366 582.410 47.583 11.552 84 375 194.530 16.126 212 13.371 962 3.726 105 607 967 146 126 139 59 66.749 6.889 11.104 514 3.963 3.397 3.413 4.833 2.067 65.956 72 10.518 19.957 1.232 34.177 408 4.173 3.428 2.245 1.183 745 1.263 251 1.012 5.335 4 397 938 0 11

40.734.354 38.091.232 33.676.851 1.507.950 1.428.808 2.772.072 9.309.365 725.952 34.482 7.647.538 226.541 341.561 3.020.081 473.059 19.302 31.265 74.955 9.422 2.091.326 279.374 718.981 109.986 239.721 138.400 1.165.471 689.636 621.603 4.414 381 29.276 1.062 403 878.578 119.810 2.324.314 80.135 1.611.536 1.491.949 1.250.644 241.305 119.587 676.478 156.990 519.488 270.902 261.294 9.608 0 4.071

Αναλογία

100,0% 93,5% 82,7% 3,7% 3,5% 6,8% 22,9% 1,8% 0,1% 18,8% 0,6% 0,8% 7,4% 1,2% 0,0% 0,1% 0,2% 0,0% 5,1% 0,7% 1,8% 0,3% 0,6% 0,3% 2,9% 1,7% 1,5% 10,8% 0,1% 2,6% 2,2% 0,3% 5,7% 0,2% 4,0% 3,7% 3,1% 0,6% 0,3% 1,7% 0,4% 1,3% 0,7% 0,6% 0,0% 0,0%

% µεταβολής 2005/2004 5,0% 4,7% 4.9% -12,1% 2,5% 20,1% -1,0% -4,3% 1,5% -15,5% 33,9% 12,8% 32,9%

12,3% 35,9% 35,3% 67,2% 18,2% -10,5% 15,6% -8,2% 3,5% -8,7% -12,7% 27,2% 16,1% -23,9% 28,4% 33,5% 33,5% 33,2% -13,1% -12,4% -26,1% -7,2% 40,6%

-95,3%

Σηµειώσεις: (1) Για το 2004, τα στοιχεία της Εσθονίας, Λετονίας, Λιθουανίας, Μάλτας και Σλοβενίας περιλαµβάνονται στις Λοιπές Ευρωπαϊκές χώρες (2) Τα στοιχεία του 2004 για τις χώρες της Ωκεανίας, δεν είναι διαθέσιµα αναλυτικά

Διανυκτερεύσεις ηµεδαπών και αλλοδαπών σε πάσης φύσεως ξενοδοχειακά καταλύµατα κατά είδος και κατηγορία (2004-2005) Είδος και κατηγορία καταλύµατος Ηµεδαποί Ξενοδοχεία και οµοειδή καταλύµατα ΑΑ Α Β Γ Δ-Ε ΑΑ-Ε Βοηθητικά καταλύµατα Ξενώνες Επιπλωµένα Διαµερίσµατα Κάµπινγκ Παραδοσιακά καταλύµατα Σύνολο

66 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

2004 Αλλοδαποί Σύνολο

Αναλογία

Ηµεδαποί

2005 Αλλοδαποί Σύνολο

Αναλογία

% Μεταβολής 2005/2004

1.024.407 2.802.343 3.598.534 4.159.602 794.776 12.379.662

3.879.313 16.225.707 7.322.969 5.256.873 901.577 33.586.439

4.903.720 19.028.050 10.921.503 9.416.475 1.696.353 45.966.101

9,33% 36,21% 20,78% 17,92% 3,23% 87,46%

1.144.490 3.138.249 3.800.426 4.153.417 718.078 12.954.660

4.365.565 16.771.277 8.275.334 4.912.974 766.335 35.091.485

5.510.055 19.909.526 12.075.760 9.066.391 1.484.413 48.046.145

9,97% 36,03% 21,85% 16,41% 2,69% 86,94%

12,36% 4,63% 10,57% -3,72% -12,49% 4,53%

2.799 794.468 477.815 103.081 13.757.825

4.716 4.642.910 486.413 75.718 38.796.196

7.515 5.437.378 964.228 178.799 52.554.021

0,01% 10,35% 1,83% 0,34% 100,00%

1.608 847.995 587.281 138.195 14.529.739

270 4.875.050 659.556 107.993 40.734.354

1.878 5.723.045 1.246.837 246.188 55.264.093

0,00% 10,36% 2,26% 0,45% 100,00%

-75,01% 5,25% 29,31% 37,69% 5,16%


ΘΕΜΑ

Meeting Matrix

Η τεχνολογία στην υπηρεσία του συνεδριακού τουρισµού Με στόχο την εκµετάλλευση της νέας τεχνολογίας στον τοµέα οργάνωσης των συνεδριακών χώρων, η αµερικανική εταιρία Meeting Matrix δίνει τη δυνατότητα στους ξενοδόχους και τους ιδιοκτήτες χώρων εκδηλώσεων να παρουσιάσουν µε απόλυτη ακρίβεια, εύκολα και επαγγελµατικά, τις αίθουσές τους και τους υπαίθριους χώρους εκδηλώσεών τους στους δυνητικούς πελάτες τους, δίνοντας διαφορετικές «εικονικές» ρυθµίσεις διατάξεων θέσεων τριών διαστάσεων. Επίσηµος αντιπρόσωπος πωλήσεων του λογισµικού Meeting Matrix στην Ελλάδα και την Κύπρο είναι η εταιρία Travel Media Applications.

Με το λογισµικό Meeting Matrix οι Οργανωτές Συνεδρίων και Εκδηλώσεων µπορούν πλέον να είναι βέβαιοι µε ακρίβεια χιλιοστών για τις διαστάσεις των χώρων που τους ενδιαφέρουν, ενώ µπορούν αξιόπιστα να δουν και να φτιάξουν και µόνοι τους ακόµη σε τρισδιάστατη απεικόνιση τη διάταξη του χώρου, όπως ακριβώς θα είναι στη διάρκεια της εκδήλωσής τους. Το προηγµένο λογισµικό MeetingMatrix, σας επιτρέπει να οργανώσετε τον χώρο σας µε µερικά «κλικ» και να πειραµατιστείτε σε διαφορετικές διατάξεις τραπεζιών και καθισµάτων µε

68 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

απόλυτη ακρίβεια και ρεαλισµό σε κάθε µέγεθος και µορφή. Η λειτουργία «3D-VR» της MeetingMatrix© προσφέρει στους πελάτες έναν εικονικό «περίπατο στον χώρο» µε την ακριβή οργάνωσή του, συµπεριλαµβανοµένων των καθισµάτων, των επιλογών τραπεζιών, του εξοπλισµού, κ.λπ. Τα ξενοδοχεία µπορούν, επίσης, να στείλουν µε e-mail την εφαρµογή 3D-VR του χώρου, στους πελάτες τους (PCO, εταιρίες, συλλόγους, νεόνυµφους, κ.λπ.). Τα συνεδριακά κέντρα και τα ξενοδοχεία εισάγουν τις διαστάσεις, τις χωρητικότητες, τα έπιπλα και οποιοδήποτε τύπο εξοπλισµού του συνεδριακού χώρου που διαθέτουν, στο σύστηµα MeetingMatrix, το οποίο είναι έπειτα διαθέσιµο στον υποψήφιο οργανωτή της εκδήλωσης για να δει και να διαµορφώσει τους χώρους µόνος του. Το προηγµένο λογισµικό MeetingMatrix που βασίζεται σε πιστοποιηµένα ηλεκτρονικά διαγράµµατα χώρου (Certified Room Diagrams) δίνει τη δυνατότητα και στον Οργανωτή (PCO) να οργανώσει τον χώρο που τον ενδιαφέρει και να πειραµατιστεί σε διαφορετικές ρυθµίσεις διατάξεων θέσεων σε κάθε µέγεθος και µορφή που χρειάζεται. Για την καλύτερη ενηµέρωση των ενδιαφεροµένων, η Travel Media Applications πραγµατοποίησε ειδική εκδήλωση στο συνεδριακό χώρο Capsis Cultural Exhibition and Conference Centre.


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

BiActive A.E.

Destination Spa

• Εξειδικευµένες συµβουλές στα µηχανολογικά και ηλεκτρολογικά (πχ. αφύγρανση, εξαερισµός, θερµοκρασία) • Marketing. • Επιλογή εξοπλισµού βασισµένη στον προσανατολισµό του χώρου (Thalasso, Spa, Physio – Spa, Wellness, Θερµαλισµός κ.λπ). • Εκπαίδευση προσωπικού στην λειτουργία του εξοπλισµού • Πρωτόκολλο θεραπειών για τις ανάγκες του χώρου δηλ. θεραπείες Spa (µασάζ, υδροθεραπείες, γυµναστήρια, αποτρίχωση, µανικιούρ, πεντικιούρ, θεραπείες προσώπου – σώµατος, θεραπείες αισθητικής). • Προσωπικό και εκπαίδευση σε προϊοντικές εφαρµογές. • Γενικό management, εποπτεία και έλεγχος για την επιτυχή διαχείριση του χώρου. H Εταιρεία BiActive µε 26 χρόνια εµπειρίας Τhalasso – Spa και Αισθητικής σας προσφέρει την λύση: • Σχεδιασµό, lay out, διαµόρφωση του χώρου Spa.

Υπεύθυνοι Σχεδιασµού και µελέτης: κ. Στέργιος Ε. Καραµαλής κ. Εδουάρδος Δηµητριάδης Υπεύθυνη πρωτοκόλλου εφαρµογών: κα. Εριφύλη Σαλιβέρου Τηλ.: 210 8215050, www.biactive.gr

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

69


¡. ™À§∞™ - ∞. ∫√À∆™√Ã∏™∆√À ∞.∂. ñ ∂¶π¶§ø™∏ - ¢π∞∫√™ª∏™∏

∂•√¶§π™ª√π ∂¶∞°°∂§ª∞∆π∫ø¡ Ãøƒø¡

∞À°∏

¡∂º∂§∏

Û.indd 34

27-03-06 14:36:08


T 360

MAYA 75

MARY

SONIA 75

µ∞™∏ 4831 FA ERICA

GIULIA

NADA

QUADRA

Û.indd 35

SE 73

MARCO

∂ƒ°√™∆∞™π√ ∫∞π ∂∫£∂™π∞∫√™ Ãøƒ√™ ¶. ƒ∞§§∏ 37∞ ∆∞Àƒ√™ 177 78 ∞£∏¡∞ ∆∏§.: 210 34 24 651, 210 34 21 549 ñ FAX: 210 34 50 657 e-mail: dinos@ath.forthnet.gr, silas_koutsochristou@yahoo.com www.silas-koutsochristou.com

27-03-06 14:36:40


ΘΕΜΑ

ΙΤΕΠ

+8% για την Ελλάδα το 2006

Αύξηση των αφίξεων σε ποσοστό 8% «βλέπει» για την χώρα µας στην τρέχουσα τουριστική περίοδο το Ινστιτούτο Τουριστικών Ερευνών και Προβλέψεων. Παράλληλα ισχυρή ανάπτυξη, η οποία σε όρους αφίξεων εκτιµάται σε (+)5,6% και σε όρους εισπράξεων σε (+)7,7%, πραγµατοποίησε σχετικώς ο παγκόσµιος διεθνής τουρισµός κατά το 2005.

72 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Σύµφωνα µε το ΙΤΕΠ, η ανάπτυξη αυτή είναι σηµαντική, ενόψει της παρουσίας εξωτερικών συγκυριακού χαρακτήρα δυσµενών παραγόντων, οι οποίοι σε καλές περιόδους θα συντηρούσαν για µακρότερο χρόνο υφεσιακή ψυχολογία. Πρέπει να σηµειωθεί ότι το παγκόσµιο ΑΕΠ αυξήθηκε κατά το ίδιο έτος µε ρυθµό 4,8%. Ο ρυθµός αυτός συνεπάγεται ελαστικότητα ζητήσεως 1,2 για το τουριστικό προϊόν, η οποία είναι υψηλή υπό τις δεδοµένες συνθήκες. Η ευµενής οικονοµική συγκυρία, και µάλιστα σε µείζονες χώρες προελεύσεως διεθνών τουριστών, η οποία συντήρησε την καταναλωτική εµπιστοσύνη σε υψηλό επίπεδο, οι προσπάθειες και πρωτοβουλίες που αναλαµβάνονται από το σύνολο των τουριστικών χωρών για αναβάθµιση των τουριστικών υπηρεσιών αλλά και «εξοικείωση» των τουριστών µε την ιδέα ότι ο κίνδυνος ελλοχεύει παντού, εξηγούν σε µεγάλο βαθµό την παγκόσµια τουριστική επίδοση, κατά το ΙΤΕΠ. Η Ευρώπη, που είναι και η ωριµότερη, και δεσπόζουσα εισέτι, τουριστική αγορά στον κόσµο µε µερίδιο 54,6%, παρουσίασε ικανοποιητικό ρυθµό ανόδου, διπλάσιο του ρυθµού αυξήσεως του ΑΕΠ, ενώ οι λιγότερο τουριστικά ανεπτυγµένες πέτυχαν υψηλές επιδόσεις, που κυµαίνονται από 6,1% για την Αµερική µέχρι 10% για την Αφρική. Είναι άξιο επισηµάνσεως, ότι οι συναλλαγµατικές εισπράξεις αυξήθηκαν µε πολύ ταχύτερο ρυθµό (7,7%), γεγονός που αντανακλά τον ρόλο της ανόδου των εισοδηµάτων, ίσως δε και της αυξήσεως του µεριδίου των υπερπόντιων ταξιδίων. Η Νότια και Ν.Α. Ευρώπη σηµείωσαν αξιοπρόσεκτη ανάκαµψη, µε ρυθµό 5,7%. Ο ρυθµός αυτός είναι τριπλάσιος του αντιστοίχου κατά το 2004 και κατά 42,5% υψηλότερος του µέσου ευρωπαϊκού. Οφείλεται σε καλύτερη επίδοση όλων των χωρών, προεξαρχουσών της Τουρκίας (20,5%) και της Ισπανίας (6%). Η Ελλάδα µε (+)5% περίπου, πραγµατοποίησε άλµα έναντι του 2004 (-5,4%), ωστόσο, κινήθηκε µε δυναµική µικρότερη του µέσου όρου των χωρών της περιοχής. Η προοπτική για το τρέχον έτος, βάσει εκτιµήσεων του ΠΟΤ, εξακολουθεί να διαπνέεται από αισιοδοξία, αν και έχει ενδεχοµένως επηρεασθεί αρνητικά από τις τάσεις κατά τους πρώτους µήνες του έτους. Η συνεχιζόµενη ισχυρή παγκόσµια ανάπτυξη, και µάλιστα σε περιοχές µε αυξανόµενο ρόλο στο τουριστικό γίγνεσθαι, καθώς και η αποδυνάµωση «εξωγενών» παραγόντων, ίσως, αποδείξουν συντηρητική την πρόβλεψη του ΠΟΤ για αύξηση κατά 4,5% στις αφίξεις έναντι 5,6% του 2005. Οι προβλεπόµενες για Ευρώπη και Αµερική µεγάλες µειώσεις των ρυθµών αυξήσεως των αφίξεων δεν µπορούν να ερµηνευθούν ούτε από οικονοµικούς, ούτε από άλλους λόγους.


Ευρωπαϊκός Αλλοδαπός Τουρισµός

Παγκόσµιος Τουρισµός: Εξελίξεις και Τάσεις % Μεταβολές

Σύνολο

Μερίδια

Αφίξεις

Εισπράξεις

2005/2004

(σε €)

5,6

100,0

100,0

54,6

51,0

4,0

5,8

(5,7)

(5,4)

2. Ασία - Ειρηνικός

7,8

8,7

(Β. Α. Ασία)

(10,3)

(11,1)

3. Αµερική

6,1

10,0

(Ν. Αµερική) 4. Αφρική (Β. Αφρική) 5. Μ. Ανατολή

20,4

Αφίξεις

2001

Αφίξεις %

Μεταβολές %

2005

2006 (πρόβλεψη)

Σύνολο

4,3

14,0

2,5

4,5

Β. Ευρώπη

6,6

7,6

7,6

2,5

Δ. Ευρώπη

2,2

2,6

1,7

(4,5)

Ν. & Ν.Α. Ευρώπη

10,0

2,0

-2,7

7,5

Ν. Ανατ. Ευρώπη

1,9

5,7

4,5

Κροατία

6,8

7,0

12,0

2,0

5,2

-3,9

Ιταλία

-6,4

-1,5

4,6

Πορτογαλία

-0,8

-

7,1

(12,2)

Ισπανία

3,1

6,0

6,1

12,2

Τουρκία

26,1

20,5

-6,5

Ελλάδα

-5,4

5,0

8,0

(20,7)

10,0

11,0

9,5

19,4

Ευρώπη

Κύπρος

(11,6)

(12,2)

Εισπράξεις

7,7

(Ν. & ΝΑ. Ευρώπη)

1. Ευρώπη

Αφίξεις

Πρόβλεψη 2006

16,5

21,3

4,5 4,9

2005

2005

Συν. Αφίξεις

Συν. Εισπράξεις

(εκατ.)

(δισ. $)

808

548

3,1 4,2

2,7

11,3 10,8

«Θεωρούµε ότι αν η πρόβλεψη επαληθευθεί, θα συνδυάζεται µε κάπως σύµµετρες µειώσεις για όλες τις περιοχές, αν και για διαφορετικούς λόγους», σηµειώνει το ΙΤΕΠ. Εις τα καθ’ ηµάς, οι ευρωπαϊκές µεσογειακές χώρες, προβλέπεται να διατηρήσουν υψηλό για την περιοχή ρυθµό τουριστικής αναπτύξεως (4,5%) έναντι 2,5% της Ευρώπης, ως συνόλου, αλλά µε σηµαντική ανακατάταξη στην ιεράρχηση των χωρών από άποψη επιδόσεως. Ο ρόλος των παραδοσιακών

µεγάλων µεσογειακών τουριστικών χωρών ενδυναµώνεται, ενώ της Τουρκίας µειώνεται (µείωση -6,5%). Συγκλίνουσες εκτιµήσεις, ωστόσο, είναι αρκετά πιο απαισιόδοξες για την Τουρκία παρ’ όσον καταγράφει η πρόβλεψη του ΠΟΤ. Για την Ελλάδα, η εκτίµηση του ΙΤΕΠ είναι ότι σε όρους αφίξεων ο τουρισµός θα αυξηθεί µε ρυθµό αρκετά ταχύτερο του 8%, πιθανότατα, όµως, µε αρκετά χαµηλότερο ρυθµό τουριστικών συναλλαγµατικών εισπράξεων, λόγω µειωµένων τιµών σε ορισµένες περιοχές, ίσως δε και λόγω εφαρµογής σε µεγαλύτερη έκταση της πολιτικής τιµών «all inclusive». Η τάση µειώσεως του µέσου αριθµού ηµερών διαµονής θα έχει µάλλον επουσιώδη επίπτωση εν προκειµένω.


∞ÓÒÓ˘ÌÔ-12 84

28-03-06 15:01:35


∞ÓÒÓ˘ÌÔ-12 85

28-03-06 15:02:58


ΘΕΜΑ

ΕΤΗΣΙΑ ΒΡΑΒΕΙΑ ΞΕΕ

Στυλοβάτης της οικονοµίας η ξενοδοχία Στο ένα τρισ. δολάρια ανέρχεται η συνεισφορά του ελληνικού τουρισµού στο ΑΕΠ την τελευταία 35ετία, κατά την οποία ο τουρισµός, µε κινητήρια δύναµη τα ξενοδοχεία, εξελίχθηκε σε στυλοβάτη της ελληνικής οικονοµίας και της απασχόλησης. Αυτό υπογράµµισε ο πρόεδρος του Ξενοδοχειακού Επιµελητηρίου, κ. Γεράσιµος Φωκάς, στην οµιλία του, στο πλαίσιο της εκδήλωσης για την απονοµή των ετήσιων βραβείων του Επιµελητηρίου σε προσωπικότητες και τουριστικούς επιχειρηµατίες που συνέβαλαν µε το έργο τους στην προβολή της χώρας στο εξωτερικό και στην αναβάθµιση του ελληνικού τουρισµού, καθώς και σε ξενοδοχειακές επιχειρήσεις, που ξεχωρίζουν για το επίπεδο των παρεχόµενων υπηρεσιών τους. Ο πρόεδρος του Ξενοδοχειακού Επιµελητηρίου, κ. Γεράσιµος Φωκάς

Ο κ. Φωκάς τόνισε ότι «τα προβλήµατα του ελληνικού τουρισµού απαιτούν µια τουριστική πολιτική σύνθετης στοχοθέτησης και συνεπούς εφαρµογής σε βάθος χρόνου, που θέτει επιτακτικότερα από ποτέ το ζήτηµα της αξιόπιστης λειτουργίας του δηµόσιου τοµέα, που υπονοµεύεται από τις αλληλεπικαλύψεις των συναρµόδιων φορέων και αρχών». «Η ανάγκη συντονισµού των συναρµοδίων φορέων και αρχών, αποτελεί διαπίστωση χρόνων, χωρίς µέχρι τώρα να βρεθούν οι απαιτούµενες λύσεις», πρόσθεσε ο κ. Φωκάς, αναφέροντας χαρακτηριστικά τις σκέψεις του Νικόλαου Λέκκα, ιδρυτικού µέλους του Ξ.Ε.Ε., ο οποίος το 1925 σχολίαζε το πρόβληµα των συναρµοδιοτήτων ως εξής: «Το έργον όπερ ανετέθη εις την Υπηρεσίαν Ξένων και Εκθέσεων (πρόδροµος του Ε.Ο.Τ.), δεν είναι έργον δυνάµενον να αχθεί εις πέρας υπό µόνης αυτής ή υπό µόνου του Υπουργείου Εθνικής Οικονοµίας. Είναι έργον το οποίον, απαιτεί συµβολήν προσπαθειών πλειοτέρων υπηρεσιών, πλειόνων υπουργείων. Δια τούτο, τότε µόνον θα επιτύχει όταν όλοι οι ιθύνοντες τας κρατικάς υπηρεσίας και όλοι οι πολιτευόµενοι της χώρας εµβαθύνουν εις την κατανόησην της ποικίλης ωφελιµότητας αυτού, παρέχοντες εκάστοτε την αρωγήν αυτών δια την επιτυχίαν του». Συγκεκριµένα, στο ερώτηµα «τι θα µπορούσε να γίνει, προκειµένου να προσελκύσουµε τον απαιτούµενο αριθµό επισκεπτών», ο κ. Φωκάς ανέφερε τα εξής: • να αναληφθούν συντονισµένες δράσεις από όλους τους

76 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

εµπλεκόµενους φορείς του ιδιωτικού και του δηµόσιου τοµέα, • να ενταθεί η προβολή και διαφήµιση του ελληνικού τουρισµού στις διεθνείς, καθιερωµένες και νέες αγορές. Πρόκειται για τοµέα, στον οποίο η κυβέρνηση έχει δώσει ένα θετικό πρώτο δείγµα γραφής, • να βελτιωθεί η ποιότητα των δηµοσίων υποδοµών και υπηρεσιών, • να εξασφαλιστεί ικανοποιητική προστασία του φυσικού και δοµηµένου περιβάλλοντος, που αποτελεί την πρώτη ύλη της τουριστικής βιοµηχανίας, • να γίνουµε όλοι όσοι δραστηριοποιούµαστε στο χώρο καλύτεροι επαγγελµατίες, µε τη δια βίου κατάρτιση, • να λειτουργήσουν όλες οι επιχειρήσεις και οι δηµόσιες υπηρεσίες στο πλαίσιο ενός πελατοκεντρικού συστήµατος, • να εκλογικευτεί ή άµεση και έµµεση φορολογική επιβάρυνση των επιχειρήσεων του κλάδου, • να δηµιουργηθούν οι προϋποθέσεις για βελτίωση της επιχειρηµατικότητας και προσέλκυση νέων επενδυτικών πρωτοβουλιών, • να υπάρξει συναίνεση για εργασιακή ειρήνη και συγκράτηση του µη µισθολογικού κόστους. «Με άλλα λόγια», κατέληξε ο πρόεδρος του Ξ.Ε.Ε., «οι επιχειρήσεις και οι επιχειρηµατίες πρέπει να λειτουργήσουν µε βάση τα σύγχρονα διεθνή πρότυπα της εταιρικής διακυβέρνησης και


το κράτος να επωµιστεί τις ευθύνες που του αναλογούν, χαράσσοντας µια πρακτικά εφαρµόσιµη τουριστική πολιτική».

Φάνη-Πάλλη Πετραλιά: Υπόθεση όλων η νέα τουριστική πολιτική Η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης κα. Φάνη Πάλλη-Πετραλιά στην οµιλία της στην Τελετή Απονοµής Βραβείων του Ξενοδοχειακού Επιµελητηρίου Ελλάδας, αναφέρθηκε στη σηµασία που έχει ο ανθρώπινος παράγοντας για το παρόν και το µέλλον της τουριστικής βιοµηχανίας, καθώς και στη νέα τουριστική πολιτική, υπογραµµίζοντας ότι πρόκειται για εθνική υπόθεση. «Στην Ελλάδα έχουµε 9.000 ξενοδοχεία, τα οποία απασχολούν δεκάδες χιλιάδες εργαζόµενους και εξυπηρετούν, κάθε χρόνο, εκατοµµύρια επισκέπτες, ξένους και Έλληνες. Είναι δε αυτή η επαφή που συµβάλλει σε σηµαντικό βαθµό στη διαµόρφωση των εντυπώσεων που αποκοµίζουν οι τουρίστες από τη χώρα µας. Εντυπώσεις που θα µεταφέρουν στους οικείους τους, θα τις µοιραστούν µε τους φίλους τους και που σε τελική ανάλυση θα επηρεάσουν την εικόνα που εκείνοι θα σχηµατίσουν για την Ελλάδα και τον τουρισµό της. Πέραν οποιασδήποτε διαφηµιστικής εκστρατείας και κάθε άλλης άµεσης ή έµµεσης ενέργειας προβολής, καλύτερη διαφήµιση παραµένει η µετάδοση µίας θετικής προσωπικής εµπειρίας. Θεωρώ, λοιπόν, ότι η επένδυση στο ανθρώπινο δυναµικό είναι ένα θέµα που πρέπει διαρκώς να βρίσκεται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος των επιχειρηµατιών του τοµέα», ανέφερε χαρακτηριστικά µεταξύ άλλων η κα. Πετραλιά. «Εντός αυτού του διαρκώς µεταβαλλόµενου περιβάλλοντος», ανέφερε «η Ελλάδα καλείται να αναδείξει το εγχείρηµα της του-

ριστικής ανάπτυξης σε µείζονα και µετρήσιµο εθνικό στόχο. Ο στόχος αυτός είναι συνυφασµένος µε την υιοθέτηση της νέας τουριστικής πολιτικής που υλοποιούµε. Ως χώρα, ως κοινωνία, ως πολίτες, να αφήσουµε πίσω µας ότι αποµειώνει τις δυνατότητές µας και να ανταποκριθούµε στις νέες ανάγκες και απαιτήσεις. Να χαράξουµε και να περπατήσουµε νέους δρόµους. Αυτή η στρατηγική δεν υπαγορεύεται από κόµµατα, προσωπικές επιλογές ή σκοπιµότητες, αλλά απ’ τις ίδιες τις εξελίξεις. Αποτελεί µονόδροµο. Η νέα τουριστική είναι εθνική υπόθεση», είπε η κα. υπουργός, υπογραµµίζοντας ότι «µια νέα τουριστική πολιτική µακράς πνοής είναι υπόθεση όλων µας. Δεν είναι υπόθεση µόνο του υπουργείου, µόνο της κυβέρνησης, µόνο των εµπλεκοµένων φορέων και συντελεστών. Οφείλει να έχει όλα τα χρώµατα της ίριδος. Απαιτεί τη γόνιµη συνεργασία κυβερνήσεως, κοµµάτων, φορέων, κοινωνικών εταίρων». «Για να προχωρήσουµε µπροστά και να επιτύχουµε όλα αυτά που σχεδιάζουµε και επιδιώκουµε, ως κυβέρνηση και ως υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης, χρειάζεται να χτίσουµε µια υγιή και ισχυρή σχέση εµπιστοσύνης και συνεργασίας µε τον ιδιωτικό τοµέα», ανέφερε η κα. Πετραλιά, τονίζοντας ότι «ο τουρισµός δεν θα αναπτυχθεί µόνο µε κυβερνητικές εντολές». Η κα. υπουργός κατέληξε λέγοντας ότι «Ποιότητα – ποιότητα – ποιότητα. Αυτή είναι η φιλοσοφία που διέπει και καθοδηγεί τις κινήσεις µας. Είναι το µεγάλο ζητούµενο. Και η ανταπόκρισή µας σ’ αυτό το αίτηµα θα ενισχύσει ακόµη περισσότερο το ενδιαφέρον Ελλήνων και ξένων επισκεπτών για την Ελλάδα. Αυτός είναι ο µακροπρόθεσµος στόχος µας, η κορυφαία πρόκληση για τον ελληνικό τουρισµό».

Τα βραβεία Ξ.Ε.Ε. 2006 Με τα βραβεία αριστείας 2006 του Ξενοδοχειακού Επιµελητηρίου τιµήθηκαν: • Γιάννα Αγγελοπούλου-Δασκαλάκη: Μέγα Βραβείο Προσωπικής Προσφοράς, λόγω της συµβολής της στην επιτυχηµένη διοργάνωση των Ολυµπιακών Αγώνων. • Βασίλης Κωνσταντακόπουλος: Βραβείο Πρωτοποριακής Επενδυτικής Πρωτοβουλίας στον Τουρισµό για την επένδυση στην ΠΟΤΑ Μεσσηνίας. • Κωστάκης Λοΐζου - Louis Hellenic Cruises: Βραβείο Τουριστικής Επιχείρησης. • O πρόεδρος της κοινότητας Νυµφαίου κ. Ν. Μέρτζος και ο επιχειρηµατίας Γ. Μπουτάρης τιµήθηκαν µε το Βραβείο ανάδειξης περιοχής (Νυµφαίο) σε σηµαντικό τουριστικό προορισµό. • Ο επί δεκαπενταετίας δήµαρχος Πόρου κ. Σπύρος Σπυρίδωνας: Βραβείο Τουρισµός & ΟΤΑ, για το έργο που επιτέλεσε στο νησί. • Ξενοδοχείο Elies Resorts, ιδιοκτησίας του εφοπλιστή και προέδρου του ιδρύµατος Ευγενίδη, κ. Λεωνίδα Δηµητριάδη-Ευγενίδη: Βραβείο Ξενοδοχείου Διακοπών. • Rodos Park Suites, ιδιοκτησίας του κ. Άρη Σουλούνια: Βραβείο Ξενοδοχείου Πόλης. • Country Club του κ. Κυριάκου Γριβέα: Βραβείο ανάδειξης αρχιτεκτονικής και πολιτιστικής κληρονοµιάς. • Semiramis Hotel του κ. Δάκη Ιωάννου: Βραβείο ξενοδοχείου Art & Design.

Ο πρόεδρος του ΞΕΕ, κ. Γεράσιµος Φωκάς παραδίδει το βραβείο στην Ο κ. Κ. Γριβέας παραλαµβάνει το βραβείο από την υπουργό Ανάπτυξης Ο κ. Αβραµόπουλος παραδίδει το βραβείο στον κ. Σπύρο Σπυρίδωνος κα. Γιάννα Αγγελοπούλου κα. Φάνη Πάλλη - Πετραλιά

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

77


Το θέµα Τουριστική Εκπαίδευση Περισσότερο από κάθε άλλη φορά, σήµερα, σε µια εποχή καθοριστική για την πορεία και την ανάπτυξη του Ελληνικού Τουρισµού και τον εκσυγχρονισµό του Ελληνικού Τουριστικού Προϊόντος, η προσφορά εξειδικευµένης γνώσης και υψηλής ποιότητας εκπαίδευσης στον ευρύτερο χώρο του Τουρισµού και της Φιλοξενίας είναι το ζητούµενο. Αυτό υποστηρίζουν µιλώντας στο «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ» δύο άριστοι γνώστες του χώρου της τουριστικής εκπαίδευσης, ο κ. Αναστάσιος Περιµένης, διευθυντής της Επαγγελµατικής Σχολής Γαστρονοµίας CHEF D’ OEUVRE, της πρώτης εξειδικευµένης Σχολής Μαγειρικής και Ζαχαροπλαστικής που λειτούργησε στην Ελλάδα και ο κ. Βασίλειος Γαλάνης, Διευθυντής Ανάπτυξης του ΙΕΚ ΞΥΝΗ, από τους πλέον καταξιωµένους εκπαιδευτικούς φορείς που λειτουργούν στη χώρα µας.

Ερωτηµατολόγιο 1 Ποια είναι τα σηµαντικότερα προβλήµατα που αντιµετωπίζει σήµερα ο κλάδος της τουριστικής εκπαίδευσης; 2 Τι θα πρέπει να γίνει από την πλευρά της πολιτείας αλλά και των ίδιων των επιχειρήσεων προκειµένου να βελτιωθεί η κατάσταση; 3 Σε ποιο βαθµό η άρτια τουριστική εκπαίδευση µπορεί να συµβάλει στην ποιοτική αναβάθµιση των προσφερόµενων τουριστικών υπηρεσιών;

ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΠΕΡΙΜΕΝΗΣ, Διευθυντής CHEF D’ OEUVRE 1. Ο αριθµός των σπουδαστών που αποφασίζουν να ακολουθήσουν τα επισιτιστικά επαγγέλµατα αυξάνεται εντυπωσιακά τα τελευταία χρόνια και αυτό κατά τη γνώµη µου οφείλεται στη ραγδαία τουριστική ανάπτυξη της χώρας µας. Με αφορµή τη διοργάνωση της Ολυµπιάδας του 2004 στη χώρα µας, νέες µεγάλες ξενοδοχειακές µονάδες άνοιξαν, άλλες ανακαινίστηκαν, καθώς και γνωστές πολυεθνικές αλυσίδες µε αντικείµενο τον τουρισµό και την επισίτιση, δραστηριοποιήθηκαν στην Ελλάδα. Ο chef είναι ένα επάγγελµα στο οποίο ευτυχώς δεν έχει επέλθει, τουλάχιστον ακόµα, κορεσµός και κατά τη γνώµη µου δεν πρόκειται να επέλθει στα επόµενα χρόνια. Ο τουρισµός στην Ελλάδα έχει χώρο για να απορροφήσει θέσεις εργασίας νέων πτυχιούχων του επισιτιστικού κλάδου, σε µία προσπάθεια που παρατηρείται τελευταία, από σοβαρές κυρίως επιχειρήσεις, για εξάλειψη του φαινοµένου του ερασιτεχνισµού και της υποβαθµισµένης παροχής υπηρεσιών στη χώρα µας. Η δηµιουργία σοβαρών τουριστικών εκπαιδευτηρίων αποτελεί επίσης ένα σηµαντικό βήµα για την σωστή εκπαίδευση και O κ. Αναστάσιος Περίµενης, Διευθυντής της Σχολής CHEF D’ OEUVRE, µαζί µε τους σπουδαστές εξειδίκευση των επαγγελµατιών του χώρου, αλλά και για την εξάλειψη του ερασιτεχνισµού στα τουριστικά στα εργαστήρια της Σχολής. επαγγέλµατα. Η ποιότητα στην εκπαίδευση, οι αναγνωρισµένοι καθηγητές, το σύγχρονο πρόγραµµα σπουδών, ο άρτιος εξοπλισµός, η εξειδίκευση, η πολυετής εµπειρία, η συνέπεια απέναντι στους σπουδαστές και ο επαγγελµατισµός, είναι στοιχεία που χαρακτηρίζουν τη Σχολή CHEF D’ OEUVRE. Οι υποδειγµατικές συνθήκες λειτουργίας της Σχολής µας και της εκπαίδευσης που προσφέρει, αποτελούν, κατά γενική οµολογία, παράδειγµα προς µίµηση. 2. Οπωσδήποτε, η παροχή εκπαιδευτικών υπηρεσιών είναι ένα θετικό βήµα προς την κατεύθυνση της βελτίωσης των υπηρεσιών που προσφέρουν οι τουριστικές επιχειρήσεις. Ωστόσο, δεν νοµίζω ότι το πρόβληµα έγκειται στο επίπεδο της εκπαίδευσης όσο στην προσπάθεια που πρέπει να καταβληθεί από τις ίδιες τις επιχειρήσεις να προσλαµβάνουν σωστά εκπαιδευµένο προσωπικό. Τα ποσοστά απασχόλησης πτυχιούχων δηµόσιων ή ιδιωτικών Τουριστικών Σχολών πρέπει να αυξηθούν. Νοµίζω πως τόσο η Πολιτεία, όσο και ο επιχειρηµατικός κόσµος θα πρέπει να δουν από κοινού µε ποιους τρόπους θα επιτευχθεί η απορρόφηση των αποφοίτων. Εκείνο που πρέπει να γίνει άµεσα αντιληπτό είναι το γεγονός ότι το όφελος της επιχειρηµατικής αγοράς από την πρόσληψη ανειδίκευτου και «φτηνού» εργατικού δυναµικού, είναι δυστυχώς καθαρά ευκαιριακό. 3. Η αγορά εργασίας αναζητά συνεχώς πτυχιούχους, σωστά καταρτισµένους και εξειδικευµένους, στον τοµέα τους. Μόνο έτσι θα εξαλειφθεί το φαινόµενο της πρόχειρης και υποβαθµισµένης παροχής υπηρεσιών στη χώρα µας. Ο κανόνας της επιτυχηµένης εκπαίδευσης είναι η εξειδίκευση. Υπάρχουν σχολές που διατείνονται ότι παρέχουν εκπαίδευση για 80 ειδικότητες, δεν µπορεί το επίπεδο να είναι εξίσου υψηλό σε όλα τα τµήµατα. Όταν, όµως, το έργο της είναι προσανατολισµένο σε µία και µόνο κατεύθυνση, επιτυγχάνει καλύτερα αποτελέσµατα. Το ίδιο αναγνωρίζεται και από εκπαιδευτήρια µε διεθνές κύρος. Η κορυφαία γαλλική σχολή γαστρονοµίας, η Cordon Bleu επέλεξε να συνεργαστεί στην Ελλάδα µε τη δική µας σχολή, αναγνωρίζοντας το βαθµό εξειδίκευσής της. Εξάλλου, η οργανωτική επιτροπή των Ολυµπιακών της Αθήνας µας αναγνώρισε ως επίσηµο φορέα εκπαίδευσης του προσωπικού που απασχολήθηκε στον επισιτιστικό κλάδο. Η σχολή µας είναι η µοναδική εξειδικευµένη στον επισιτιστικό κλάδο. Όλο το εκπαιδευτικό προσωπικό και οι συνεργάτες καθηγητές της CHEF D’ OEUVRE έχουν ως αποστολή την παροχή ειδικών γνώσεων επάνω στη γαστρονοµία και τη ζαχαροπλαστική. Η κατάρτιση που προσφέρουµε στους σπουδαστές τους επιτρέπουν να εργαστούν στις κορυφαίες ξενοδοχειακές και επισιτιστικές επιχειρήσεις στην Ελλάδα και διεθνώς. Μάλιστα, σε µία προσπάθεια να βελτιωθεί το επίπεδο των παρεχόµενων τουριστικών υπηρεσιών, η σχολή έχει δηµιουργήσει ειδικά τµήµατα για την κατάρτιση και τη δια βίου εκπαίδευση επαγγελµατιών της κουζίνας.

78 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ


είναι... ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΓΑΛΑΝΗΣ, Διευθυντής Ανάπτυξης ΙΕΚ ΞΥΝΗ 1. O κλάδος της τουριστικής εκπαίδευσης και κατάρτισης, σε µια εποχή καθοριστική για την πορεία και την ανάπτυξη του Ελληνικού Τουρισµού και του Ελληνικού Τουριστικού Προϊόντος, θα πρέπει να συµβάλλει στην παραγωγή στελεχών υψηλού επιπέδου, που θα στελεχώσουν την τουριστική βιοµηχανία. Περισσότερο σήµερα από κάθε άλλη φορά, απαιτείται εξειδίκευση και ανώτερες σπουδές. Η τουριστική εκπαίδευση θα πρέπει να προσαρµοστεί στα νέα δεδοµένα. Παράλληλα τα νέα στελέχη, πρέπει να κερδίσουν το στοίχηµα της ανταγωνιστικότητας, του εκσυγχρονισµού, της ποιότητας σε όλα τα επίπεδα για τις µονάδες που θα στελεχώσουν. Αυτό απαιτεί γνώση και υψηλό επίπεδο σπουδών, εφόσον θα αποτελέσουν τους πρωτεργάτες όλων αυτών που σας ανέφερα. Επιπλέον, απαιτείται εξειδίκευση και εστίαση σε συγκεκριµένους τοµείς. Στη χώρα µας η τουριστική εκπαίδευση και κατάρτιση, διαµορφώνεται ως προς τον τρόπο που προσφέρεται από πολλά συναρµόδια υπουργεία και φορείς. Θα πρέπει να υπάρξει σύγκλιση, τόσο για τα προγράµµατα που προσφέρονται και τους τοµείς εξειδίκευσης, αλλά και για το επίπεδο σπουδών και τις κατευθύνσεις. Σήµερα που συζητάµε, η τουριστική εκπαίδευση δεν εκπροσωπείται στην ανώτατη εκπαίδευση. Με εξαίρεση ίσως πρωτοβουλίες του ιδιωτικού τοµέα, που συµβάλλει στην κατεύθυνση αυτή µε προγράµµατα πανεπιστηµιακού επιπέδου και απόλυτα εστιασµένα. Παραδείγµατος χάρη, θα µου επιτρέψετε να αναφέρω το Bachelor in Marketing & Public Relations, που προσφέρει στην Ελλάδα το Κρατικό Βρετανικό Πανεπιστήµιο University of Teesside µέσω του Mediterranean College. Είναι ένα νέο, σύγχρονο και καινοτόµο τριετές πρόγραµµα σπουδών που δίνει έµφαση σε ιδιαίτερα ανερχόµενους κλάδους της Τουριστικής Βιοµηχανίας. Συγκεκριµένα, το πρόγραµµα καλύπτει όλα τα πεδία εφαρµογής του marketing και των δηµοσίων σχέσεων, αλλά εστιάζει στους τοµείς: Αναψυχής (leisure), Τουρισµού (tourism) και Αθλητισµού (sports), καλύπτοντας εξειδικευµένες ανάγκες της τουριστικής βιοµηχανίας µε εξειδικευµένα στελέχη που διαθέτουν πανεπιστηµιακού επιπέδου εκπαίδευση. 2. Οπωσδήποτε απαιτείται συνεργασία µεταξύ των επιχειρήσεων της τουριστικής βιοµηχανίας και της πολιτείας. Η πολιτεία θα πρέπει να λάβει υπόψη της στα πλαίσια του δικού της σχεδιασµού, τις απόψεις, τις ανάγκες και τα προβλήµατα του κλάδου µε δοµηµένο και συστηµατικό τρόπο. Οι επιχειρήσεις επίσης του κλάδου, θα πρέπει να τροφοδοτήσουν µε αντίστοιχη πληροφόρηση την πολιτεία και ουσιαστικές προτάσεις, πριν την εκπόνηση ενός οποιουδήποτε στρατηγικού πλάνου για την τουριστική εκπαίδευση και την ανάπτυξή της. Η διασύνδεση µε την αγορά απαιτεί πρωτοβουλίες και από την πλευρά της πολιτείας και από την πλευρά της τουριστικής βιοµηχανίας και από την πλευρά των εκπροσώπων της τουριστικής εκπαίδευσης. 3. Ιδιαίτερα για τις τουριστικές, ξενοδοχειακές και επισιτιστικές µονάδες, ο ανθρώπινος παράγοντας είναι καθοριστικό στοιχείο του marketing mix, µε επιπτώσεις στην ποιότητα και την εξυπηρέτηση των πελατών και κυρίως στη διαµόρφωση µιας συνολικής εµπειρίας που θα καθορίσει την επαναληπτικότητα της αγοράς από τον πελάτη - καταναλωτή. Ως εκ τούτου η στελέχωση µε νέο εξειδικευµένο ανθρώπινο δυναµικό, ως απαραίτητος όρος εκσυγχρονισµού, ανάπτυξης, επιστηµονικής διοίκησης και ανταγωνιστικότητας, καθιστά την τουριστική εκπαίδευση την αιχµή του δόρατος για να κερδίσουµε το στοίχηµα της αναβάθµισης. Ο ανθρώπινος παράγοντας διαδραµατίζει πρωταρχικό ρόλο και ανάγει την εκπαίδευση στελεχών για την επάνδρωση των τουριστικών επιχειρήσεων σε παράγοντα µείζονος σηµασίας. Το ανθρώπινο στοιχείο, όπως προανέφερα, αποτελεί αναπόσπαστο και αδιαχώριστο στοιχείο της τουριστικής προσφοράς και σηµαντικό συντελεστή στη διαµόρφωση της «τουριστικής εµπειρίας». Να σηµειωθεί εδώ ότι ο κλάδος της τουριστικής βιοµηχανίας, αποτελεί κλάδο της οικονοµίας που χαρακτηρίζεται ως κλάδος έντασης εργασίας. Εποµένως, η εισαγωγή αυτοµατισµού και νέων τεχνολογιών σε πολύ µικρό βαθµό, µπορεί να υποκαταστήσει τον ανθρώπινο παράγοντα, που αποτελεί το σηµαντικότερο συντελεστή στην ανάπτυξη. Ως εκ τούτου η παροχή εκσυγχρονισµένης τουριστικής εκπαίδευσης, είναι απαραίτητος όρος για την εξειδίκευση της εργασίας και τον εκσυγχρονισµό των τουριστικών µονάδων. Η εξειδίκευση του ανθρώπινου δυναµικού και ο εκσυγχρονισµός σε συνδυασµό µε τη νέα γνώση, θα συµβάλει ιδιαίτερα στην επίτευξη ποιότητας τόσο στην προσφερόµενη υπηρεσία, όσο και στην εξυπηρέτηση. Στον Εκπαιδευτικό Όµιλο Ξυνή και στους εκπαιδευτικούς φορείς του Οµίλου µας, µέσω των οποίων προσφέρουµε τουριστική εκπαίδευση, Mediterranean College, ΙΕΚ ΞΥΝΗ, ΚΕΑΣ ΞΥΝΗ, αντιλαµβανόµαστε ότι, είτε µιλάµε για την κουζίνα, είτε για το περιβάλλον ενός ξενοδοχείου, είτε γενικότερα για το περιβάλλον µιας τουριστικής επιχείρησης, το προσωπικό δεν παρέχει µόνο εξειδικευµένες υπηρεσίες και εξυπηρέτηση αλλά συµβάλει στην αποκόµιση µιας συνολικής εµπειρίας από τον πελάτη. Η επαγγελµατική κατάρτιση και εκπαίδευση, έχει να προσφέρει πολλά στην ανάπτυξη του τουριστικού κλάδου, που παρουσιάζει έλλειψη εξειδικευµένων στελεχών µε την ανάλογη εξειδίκευση και επαγγελµατική κατάρτιση που απαιτεί το νέο ανταγωνιστικό περιβάλλον.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

79


∞ÓÒÓ˘ÌÔ-9 34

28-03-06 14:45:28


∞ÓÒÓ˘ÌÔ-9 35

28-03-06 14:45:32


ΘΕΜΑ

Στις Γούρνες του Ηρακλείου Κρήτης, 1 - 4 Δεκεµβρίου 2006

«Ραντεβού» µε τον κόσµο του εξοπλισµού τον ερχόµενο Δεκέµβριο

Άποψη από περίπτερο της έκθεσης

Όπως δηλώνουν και τα στελέχη της διοργανώτριας ΑΛΦΑ ΕΚΘΕΣΙΑΚΗΣ, µετά την ιδιαίτερα επιτυχηµένη διοργάνωση της περσινής, 6ης Έκθεσης Ξενοδοχειακού & Επαγγελµατικού Εξοπλισµού στο Ηράκλειο, η συγκεκριµένη Έκθεση αποτελεί πλέον ένα σηµείο αναφοράς σε ό,τι αφορά στην κάλυψη όλου του φάσµατος των προϊόντων εξοπλισµού, αλλά και την παρουσίαση όλων των νέων τάσεων του χώρου, ενώ απευθύνεται σε επαγγελµατίες που ασχολούνται µε τον ευρύτερο χώρο της φιλοξενίας και της εστίασης. Η τοποθεσία του συγκεκριµένου εκθεσιακού χώρου είναι πραγµατικά ιδανική για τέτοιου είδους διοργανώσεις, καθώς τόσο η Κρήτη, όσο και οι περιοχές των Κυκλάδων και των Δωδεκανήσων, αποτελούν παραδοσιακά τους κυριότερους τουριστικούς προορισµούς της χώρας. Επιπλέον, το Διεθνές Συνεδριακό Κέντρο της Κρήτης (Δ.Ε.Κ.Κ.) διαθέτει τις απαραίτητες υποδοµές για να υπηρετήσει αποτελεσµατικά τον πολύ σηµαντικό θεσµό των Εκθέσεων, αφού έχει κατασκευαστεί σύµφωνα µε τις αυστηρότερες προδιαγραφές, στο πλαίσιο του Β΄ Κοινοτικού Πλαισίου Στήριξης και διαθέτει σύγχρονες εγκαταστάσεις µε µοντέρνα αρχιτεκτονική, ειδικά σχεδιασµένες για να εξασφαλίζουν τη µέγιστη άνεση και χρηστικότητα. Βεβαίως, εκτός από τους άρτια οργανωµένους εκθεσιακούς χώρους, οι υψηλής ποιότητας παρεχόµενες υπηρεσίες, αλλά και το συνήθως µεγάλο ενδιαφέρον των συµµετεχόντων και του κοινού, ενδιαφέρον που αναµένεται να είναι ιδιαίτερα µεγάλο και κατά την εφετινή χρονιά, πρόκειται να καταστήσουν την 7η Έκθεση Ξενοδοχειακού & Επαγγελµατικού Εξοπλισµού ένα γεγονός – «σταθµό» για τον εκθεσιακό τουρισµό, αλλά και µια διοργάνωση καίριας σηµασίας για το σύνολο της τοπικής κοινωνίας των παραπάνω νησιών. Όπως µάλιστα τονίζουν οι διοργανωτές της Έκθεσης, η εµπορική επιτυχία της µπορεί να θεωρείται εξασφαλισµένη, καθώς όχι µόνο έχει διευρυνθεί η συµµετοχή των εκθετών, αλλά έχουν αυξηθεί τόσο ο αριθµός, όσο και το είδος των εκθεµάτων, µε αποτέλεσµα να αυξηθεί και ο όγκος των εµπορικών συναλλαγών. Επιπλέον, στην επιτυχία της διοργάνωσης αναµένεται να συνδράµει και η ανοδική πορεία που ακολουθεί µέχρι τώρα η τουριστική κίνηση στη χώρα µας. Συγκεκριµένα, σύµφωνα µε τα µέχρι τώρα στοιχεία, οι τουριστικές

82 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Όλος ο κόσµος του ξενοδοχειακού και επαγγελµατικού εξοπλισµού θα «παρελάσει» στο Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο, στην περιοχή Γούρνες του Ηρακλείου Κρήτης, από την 1η έως και τις 4 Δεκεµβρίου 2006, καθώς κατά το διάστηµα αυτό θα διεξαχθεί η 7η Πανελλήνια Έκθεση Ξενοδοχειακού & Επαγγελµατικού Εξοπλισµού. Την Έκθεση διοργανώνει η ΑΛΦΑ ΕΚΘΕΣΙΑΚΗ υπό την αιγίδα των Ξενοδοχειακών Ενώσεων Κρήτης, ενώ αναµένεται να δώσει ξανά το «στίγµα» όλων των επιχειρηµατικών αλλά και τεχνολογικών εξελίξεων στον ευρύτερο τοµέα του ξενοδοχειακού και επαγγελµατικού εξοπλισµού. αφίξεις αλλά και οι σχετικές κρατήσεις παρουσιάζουν αύξηση, µε την Κρήτη και τα Δωδεκάνησα να διεκδικούν τον κυριότερο όγκο των νέων τουριστικών εισροών, καθώς µάλιστα διαθέτουν συνολικά 2.494 ξενοδοχειακές µονάδες και 258.951 κλίνες. Να σηµειωθεί ότι η ΑΛΦΑ ΕΚΘΕΣΙΑΚΗ έχει κατορθώσει, µετά από 16 χρόνια επιτυχηµένης δραστηριότητας, να καταλάβει την τρίτη θέση στην πανελλήνια κατάταξη αναφορικά µε τη διοργάνωση εµπορικών, κλαδικών, αλλά και γενικών Εκθέσεων. Ήδη, η ΑΛΦΑ ΕΚΘΕΣΙΑΚΗ έχει στο ιστορικό της την επιτυχηµένη διοργάνωση 110 και πλέον Εκθέσεων, αλλά και την αναδοχή µεγάλων διοργανώσεων σε συνεργασία και µε άλλους φορείς, τόσο κρατικούς όσο και έγκριτους ιδιωτικούς, καθώς και την υλοποίηση καινοτόµων εκθεσιακών ιδεών, όπως για παράδειγµα η διοργάνωση πλωτών Εκθέσεων. Εξάλλου, στο πραγµατικά πρωτοποριακό προφίλ της ΑΛΦΑ ΕΚΘΕΣΙΑΚΗΣ, περιλαµβάνεται και η διοργάνωση ηµερίδων, συνεδρίων και εκδηλώσεων, οι οποίες προβάλλουν διάφορα κάθε φορά θέµατα αιχµής και επικαιρότητας. Στη συγκεκριµένη, 7η διοργάνωση της Έκθεσης, αναµένεται να υπάρξουν παράλληλες δράσεις, στο πρότυπο της περσινής ηµερίδας που έφερε τον τίτλο «Συνεδριακός Τουρισµός – Χρυσή ευκαιρία για Ποιοτικό Τουρισµό». Επιπλέον, κατά το ίδιο διάστηµα θα διοργανωθεί και η 1η Έκθεση «Τουρισµού – Αγροτουρισµού και Εναλλακτικού Τουρισµού», η οποία αφορά σε ζητήµατα που αποτελούν πλέον προτεραιότητα της νέας τουριστικής πολιτικής της χώρας µας. Ενδεικτικό του θετικού κλίµατος που επικρατεί σχετικά µε την Έκθεση είναι και το γεγονός ότι στο πλαίσιο της πρόσκλησης που απηύθυνε ο πρόεδρος της ΑΛΦΑ ΕΚΘΕΣΙΑΚΗΣ κ. Άγγελος Καραµπίκας σε εκθέτες και κοινό, εξέφρασε τη βεβαιότητα ότι και αυτή η διοργάνωση θα στεφθεί από επιτυχία, ενώ παράλληλα δεσµεύτηκε ότι θα συνεχίσει απερίσπαστα την προσπάθεια ενίσχυσης των νευραλγικών περιφερειών της Κρήτης και των Δωδεκανήσων, έτσι ώστε αυτές να αναδειχτούν σε ηγετικά κέντρα εκθεσιακής δραστηριότητας.


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΠΟΛΥΤΕΛΗ ΑΘΗΝΑΪΚΑ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ

Σύντοµες αποδράσεις εντός των... πυλών

Ζέστη, κούραση, άγχος και οι διακοπές να αποτελούν ακόµη σχέδια επί χάρτου ή για πολλούς µακρινό, και µάλλον, ανεκπλήρωτο όνειρο. Σίγουρα αυτή δεν είναι η σωστή εικόνα, αυτή που έχουµε όλοι στο νου µας για το ελληνικό καλοκαίρι, το οποίο έχει µπει, ήδη, για τα καλά, µε τον υδράργυρο να έχει πάρει την... ανιούσα, τον ήλιο να καίει και το καυσαέριο να κάνει την παραµονή στο κέντρο της πόλης πραγµατικό βασανιστήριο. Βουτιές σε καταγάλανα, κρυστάλλινα νερά, στιγµές χαλάρωσης, απολαµβάνοντας ένα δροσιστικό κοκτέιλ δίπλα σε κάποια πισίνα και αρκετή διασκέδαση, µακριά από την αγχώδη καθηµερινότητα, και όλα όσα µας «κυνηγούν» ένδεκα και πλέον µήνες του χρόνου. Με τους δείκτες του ρολογιού να έχουν σταµατήσει και το εικοσιτετράωρο να µην έχει πια καµία σηµασία. Ναι αυτή είναι η ιδανική εικόνα για το ελληνικό καλοκαίρι. Μία εικόνα που, δυστυχώς, για πολλούς από εµάς, οι οποίοι ανήκουµε στην κατηγορία των «εγκλωβισµένων» στον κλεινόν άστυ να παραµένει εικόνα και, πιθανόν, ανεκπλήρωτη επιθυµία. Υπάρχει, όµως, τρόπος να αλλάξουµε παραστάσεις, να ανανεωθούµε, να «γεµίσουµε τις µπαταρίες µας», να «εξοπλιστούµε» µε δύναµη και να «αποθηκεύσουµε» στο µυαλό µας νέες, ευχάριστες εικόνες και στιγµές, προκειµένου να αντιµετωπίσουµε από το Φθινόπωρο, µία ακόµη δύσκολη χρονιά. Πως; Ένα γαστριµαργικό ταξίδι υπό το φως του φεγγαριού και των κεριών, ένα δροσιστικό κοκτέιλ µε θέα στα φώτα της πόλης, ένα ελαφρύ γεύµα µε το βοριαδάκι να σε «χτυπάει» ευχάριστα, µία βουτιά στην πισίνα κάποιου από τα πολυτελή ξε-

84 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

νοδοχεία των Αθηνών, αποτελούν την καλύτερη επιλογή για µία σύντοµη απόδραση από την καθηµερινότητα, και συνιστούν τη µαγική «συνταγή» και µία πραγµατικά µοναδική εµπειρία χαλάρωσης και αναζωογόνησης. Σύντοµες αποδράσεις, λοιπόν, σε κάποιους από τους επίγειους παράδεισους της πρωτεύουσας, που παρότι είναι τόσο κοντά µας έχουν τη δυνατότητα να σε ταξιδεύουν µίλια µακριά. Αποδράσεις εντός των πυλών, µε χρώµα και άρωµα από ελληνικό καλοκαίρι...


KAΠA ΣIΓMA ΔEΛTA A.E., THΛ. 210 211 76 76


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

GRAND RESORT LAGONISSI HOTEL

Απόλαυση σε όλα τα επίπεδα…

Συνώνυµο της ποιότητας και της πολυτέλειας, το Grand Resort Lagonissi Hotel, δεσπόζει στην Αττική Ριβιέρα, διαφηµίζοντας τον ελληνικό τουρισµό, όπου γης. Γιατί οι φιλοξενούµενοι φεύγοντας από το ξενοδοχείο, µόνο διαφήµιση µπορούν να κάνουν στον ελληνικό τουρισµό.

Στο πιο όµορφο σηµείο της Αττικής Ριβιέρας, ονοµασία που χρησιµοποιήθηκε για πρώτη φορά από τον νυν γενικό διευθυντή Αλέξιο Κοιµήση, στα µέσα της δεκαετίας του 1990, όταν ήταν γενικός γραµµατέας του Ε.Ο.Τ., µόλις 40 χιλιόµετρα από την καρδιά της πόλης και 25 χιλιόµετρα από το νέο αεροδρόµιο, σε µία τοποθεσία απαράµιλλης φυσικής οµορφιάς και αισθητικής, βρίσκεται το Grand Resort Lagonissi Hotel. Το ξενοδοχείο που είναι ένα από τα Leading Hotels of the World, προσφέρει την απόλυτη εµπειρία διαµονής σε ένα κοσµοπολίτικο περιβάλλον, όπου η ποιότητα κυριαρχεί σε όλα τα επίπεδα. Tα 281 δωµάτια και bungalows, όλα µε θέα στο απέραντο γαλάζιο, µοναδικά διακοσµηµένα, τα πολυτελή εστιατόρια στην άκρη της θάλασσας, το BLU SPA στην παραλία Mediterraneo, για ώρες χαλάρωσης και ηρεµίας, οι παραλίες µε τα θαλάσσια sports και το προσωπικό service, δηµιουργούν τις συνθήκες µιας ξεχωριστής διαµονής. Τα δωµάτια και bungalows προσφέρουν υψηλή φιλοξενία, καθώς η έµπνευση, η φροντίδα και η λιτή πολυτέλεια κυριαρχούν σε όλα τα επίπεδα διαµονής. Δωµάτια στο κεντρικό κτίριο του ξενοδοχείου µε πανοραµική θέα στην θάλασσα ή κοινή πισίνα, bungalows µε κήπο ή βεράντα, ένα µόλις βήµα από τα γαλανά νερά του Σαρωνικού, σουίτες µε ιδιωτική θερµαινόµενη πισίνα και ξεχωριστό χώρο γυµναστηρίου, όπου οι επισκέπτες µπορούν να απολαύσουν υπηρε-


σίες υψηλοτάτου επιπέδου. Μαρµάρινα µπάνια µε σάουνα και Jacuzzi, τηλεοράσεις plasma, συσκευές CD και DVD, ξεχωριστή διακόσµηση µε φίνα και ακριβά υλικά, κάνουν την διαµονή στο Grand Resort µία µοναδική και αξέχαστη εµπειρία. Το BLU SPA, ένα από τα Leading Spas of the World, είναι ένας χώρος εξαιρετικής αισθητικής, πάνω στην θάλασσα, για ώρες χαλάρωσης και ηρεµίας µε µοναδικές περιποιήσεις προσώπου και σώµατος που συνδυάζουν την ανατολική φιλοσοφία και τις ευεργετικές µεθόδους αιώνων µε την επιστηµονική γνώση. Ο πλήρως εξοπλισµένος χώρος γυµναστηρίου µε θέα τη θάλασσα, τα χρώµατα, ο φωτισµός, η µουσική, το έµπειρο προσωπικό επιλέχθηκαν µε σκοπό να δηµιουργήσουν ένα κόσµο οµορφιάς αποκλειστικά για τους φιλοξενούµενους.

Το ξενοδοχείο Grand Resort προσφέρει όλα τα θαλάσσια sports, και για τους πιο τολµηρούς καταδύσεις µε έµπειρους εκπαιδευτές, και τον καλύτερο εξοπλισµό στον βυθό του Σαρωνικού, από το πρωί έως την δύση του ηλίου. Επιλέξτε µία από τις εκδροµές µε το µηχανοκίνητο ιστιοπλοϊκό JEANNEAU 43 ή απολαύστε ένα ροµαντικό ηλιοβασίλεµα µε σαµπάνια και ιστιοπλοΐα στο Σαρωνικό. Τα εστιατόρια του συγκροτήµατος, είναι µια ακόµη εµπειρία, καθώς οι διάσηµοι chefs σας ταξιδεύουν σε κάθε γωνία της γης προσφέροντάς σας γευστικές συγκινήσεις. Ελαφρές γεύσεις και υγιεινή διατροφή στο Mediterraneo, πολυνησιακή κουζίνα στα Κοχύλια µε εξωτική ατµόσφαιρα ανατολής και δηµιουργίες του πολυβραβευµένου chef Τον Τουάν, ιταλική κουζίνα στο Captain’s House από τον βραβευµένο µε ένα αστέρι Michelin Denio Bruci, θαλασσινές γεύσεις στο Ουζερί µε το ωραιότερο ηλιοβασίλεµα του Σαρωνικού να σας συντροφεύει, εµπνευσµένη ελληνική κουζίνα στην Γαλάζια Χύτρα, από τον Γιάννη Μπαξεβάνη και µεσογειακή κουζίνα στην υπέροχη βεράντα του Αφροδίτη, µε θέα το απέραντο γαλάζιο. Ο συνεδριακός χώρος Grand Hall µε την υπέροχη βεράντα «Ουρανός» µε θέα στο απέραντο γαλάζιο, είναι το τελευταίο δηµιούργηµα του Grand Resort. Είναι ένας χώρος κατάλληλος για όλες τις κοινωνικές εκδηλώσεις και η χωρητικότητά του είναι 2.500 θέσεις. Το Grand Hall υποστηρίζεται περιφερειακά από δέκα αυτόνοµους χώρους, έχει φυσικό φωτισµό, µοναδική θέα στην θάλασσα, άριστη ακουστική που αναπτύσσεται σε πολλά επίπεδα και η χωρητικότητά του µεταβάλλεται ανάλογα µε τις ανάγκες των εκδηλώσεων και µπορεί να λειτουργεί για εκθέσεις, συναυλίες, gala και άλλα είδη εκδηλώσεων.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

87


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ASTIR PALACE

Παράδεισος πολυτέλειας και χαλάρωσης…

Σε µία από τις οµορφότερες χερσονήσους της Mεσογείου, στην κοσµοπολίτικη «Aθηναϊκή Pιβιέρα», µόλις 25 χλµ. από το πολύβουο κέντρο της πόλης, οι 76 φηµισµένες καµπάνες του Astir Palace και τα τρία πολυτελή ξενοδοχεία µε τα 450 πανοραµικά δωµάτια, το «Arion Resort & Spa», το «The Westin Nafsika Resort» και το «Aphrodite», συνθέτουν έναν πραγµατικό παράδεισο πολυτέλειας και χαλάρωσης.

Ατενίστε το απέραντο γαλάζιο από την καµπάνα ή την πολυτελή σουίτα σας και ταξιδέψτε αφήνοντας την πρωινή αύρα να σας µεταφέρει τα αρώµατα της φύσης που σας περιτριγυρίζει. Αφεθείτε στη γευστική απόλαυση ενός πλούσιου πρωινού και αφήστε τα βήµατά σας να σας οδηγήσουν σε µία από τις τρεις ιδιωτικές παραλίες που περιµένουν να σας χαλαρώσουν ή και να σας διασκεδάσουν µε τις δεκάδες δυνατότητες θαλάσσιων σπορ. Απολαύστε ένα δροσιστικό κοκτέιλ σε µία από τις τρεις πισίνες της αρεσκείας σας ή δοκιµάστε ένα ελαφρύ αναζωογονητικό σνακ µέχρι τη στιγµή που θα επιθυµήσετε την επόµενη βουτιά στη χαλάρωση των αισθήσεων. Τέλος, ανακτήστε τη φόρµα σας σ’ ένα από τα τρία κέντρα γυµναστικής ή απλώς συνεχίστε ν’ απολαµβάνετε το αγαπηµένο σας άθληµα, σ’ ένα από τα γήπεδα τένις, µπάσκετ ή µίνι


ποδοσφαίρου. Την ειδυλλιακή θέα στο Σαρωνικό µοιράζονται, χωρίς έριδες, τα 7 εκπληκτικά εστιατόρια του συγκροτήµατος. Από το φηµισµένο Club House µε πιάτα που µυρίζουν θάλασσα ως το Spilia µε το διάχυτο µεσογειακό του ταµπεραµέντο, το fusion restaurant Sao και το The Gourmet grill room µε το πολυσυλλεκτικό wine cellar αναλαµβάνουν να οδηγήσουν τη γεύση σας σε απάτητα µονοπάτια... Από τον Ιούλιο, το Astir Palace έχει εισέλθει σε µια νέα εποχή καθώς η Starwood «σήκωσε τη σηµαία» της Luxury Collection στο ξενοδοχείο Αρίων και τη σηµαία Westin στo ξενοδοχείο Ναυσικά. Το ξενοδοχείο «Arion Resort & Spa» µε τη θρυλική οµορφιά του, την ασυναγώνιστη θέα στη θάλασσα, το κοµψό ντεκόρ, τα αυθεντικά έργα τέχνης, την ιδιωτική πισίνα και παραλίες, τα gourmet εστιατόρια και τις µοναδικές σύγχρονες πολυτέλειες, είναι µια σηµαντική προσθήκη στη συλλογή πολυτελείας της Starwood. Τα πολυτελή του δωµάτια και οι σουίτες ευφραίνουν τις αισθήσεις µε το καλαίσθητο φινίρισµά τους στην παραµικρή λεπτοµέρεια, τα υψηλής αισθητικής σχεδιασµένα έπιπλα καθώς και µε τις αναρίθµητες διευκολύνσεις που προσφέρουν άνεση και χαλάρωση. To ξενοδοχείο «The Westin Nafsika Resort» είναι σχεδιασµένο σε σύγχρονη, µοντέρνα γραµµή, η οποία τονίζεται από τα σύγχρονα έργα τέχνης και µια παλέτα ήρεµων χρωµάτων. Ένα υπερσύγχρονο ξενοδοχείο που αιχµαλωτίζει την οµορφιά ενός

παραθαλάσσιου πολυτελούς θέρετρου ενώ παρέχει τις ανέσεις ενός υψηλού επιπέδου επαγγελµατικού προορισµού. Το αξιοθαύµαστο συνεδριακό κέντρο, η µεγάλη γκάµα επαγγελµατικών υπηρεσιών, τα πολυτελή κι ευρύχωρα δωµάτια και σουίτες, η πισίνα ολυµπιακών διαστάσεων, τα εξαιρετικά εστιατόρια και τα υπερµοντέρνα lounge µπαρ ανάγουν το The Westin Nafsika Resort στον απόλυτο προορισµό για κάθε επισκέπτη. Στο «Αφροδίτη» από τον Οκτώβριο 2006 ξεκινάει µια εκτενή ανακαίνιση, ώστε να µετατραπεί σε W Aphrodite. Το W είναι το πιο γρήγορα αναπτυσσόµενο εµπορικό σήµα ξενοδοχείων παγκοσµίως, γνωστό για την έµπνευση των πελατών του µε στοχαστικές, αναζωογονητικές και µοντέρνες εµπειρίες, επώνυµα εστιατόρια, µπαρ και SPA. Κατά το άνοιγµά του το 2008, το W Aphrodite θα έχει όλες τις χαρακτηριστικές ανέσεις των W, όπως το «Whatever/Whenever» (οτιδήποτε/οποτεδήποτε), εικοσιτετράωρη υπηρεσία concierge του ξενοδοχείου που µπορεί να παρέχει στους φιλοξενουµένους οτιδήποτε θέλουν, από µια µπανιέρα γεµάτη σοκολάτες µέχρι και υπηρεσίες ιδιωτικού Jet, καθώς επίσης κρατήσεις για τη νυχτερινή ζωή της Αθήνας, επώνυµα εστιατόρια και ένα Bliss SPA. Οι άνθρωποι του Astir Palace γνωρίζουν πως κάθε στιγµή των διακοπών σας από την καθηµερινότητα είναι πολύτιµη γι’ αυτό ακριβώς έχουν φροντίσει να τη µετουσιώσουν σε µοναδική εµπειρία ζωής ...µέχρι την επόµενη φορά που θα αφεθείτε στην αγκαλιά του.


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

GRANDE BRETAGNE

«Ιστορία» πολυτέλειας… Ακόµη κι αν µια τέτοια δήλωση φαίνεται υπερβολική στην αρχή, µια επίσκεψη στους διάφορους χώρους της ανακαινισµένης Μεγάλης Βρεταννίας επιβεβαιώνει ότι είναι απολύτως αληθινή. Το ξενοδοχείο δίνει την αίσθηση ενός ναού πολυτέλειας και κοµψότητας που εξυµνεί την έννοια της φιλοξενίας. Κάτω από τον φηµισµένο Αττικό ήλιο, η Μεγάλη Βρεταννία λάµπει πραγµατικά. Και αυτή είναι η κατάλληλη στιγµή να σταθείς µια ακόµα φορά µπροστά στις µνηµειώδεις κολώνες της κυρίας εισόδου, έτοιµος να τις διαβείς και να περάσεις σε ένα κόσµο που είναι σχεδιασµένος να συνδυάζει µε µοναδικό τρόπο την αύρα του κλασσικού µε την γοητεία του σύγχρονου.

Lobby Περνώντας µέσα από τις περιστρεφόµενες πόρτες που φέρουν τα διακριτικά του Ξενοδοχείου, βρισκόµαστε στην είσοδο της Μεγάλης Βρεταννίας. Ένας συνολικά εντυπωσιακός χώρος που διατηρεί στο ακέραιο τη φήµη και το γόητρο που φέρει το όνοµα του Ξενοδοχείου. Στο κέντρο, το «οθωµανικό» ντιβάνι και οι κολώνες, στην πραγµατικότητα, χωρίζουν τον ανοιχτό χώρο και σχηµατίζουν έναν «διάδροµο» που οδηγεί στο Winter Garden. Στα δεξιά βρίσκουµε τον κύριο χώρο της εισόδου, ενώ στα αριστερά βρίσκεται η κοµψή Reception, όπου το άρτια εκπαιδευµένο προσωπικό είναι έτοιµο να εξυπηρετήσει τους νεοαφιχθέντες επισκέπτες. Πάνω από το γραφείο της Reception, το πορτραίτο του ιδρυτή του Ξενοδοχείου, µας κοιτάζει. Απέναντι από την Reception, µε θέα την Πλατεία Συντάγµατος, βρίσκεται ο εντυπωσιακός χώρος αναµονής των VIPs.

Winter Garden

Η σκέψη που πάντοτε έρχεται στο µυαλό του επισκέπτη όταν περνά την κύρια είσοδο της Μεγάλης Βρεταννίας είναι η φράση ενός ανώνυµου -αλλά πιστού- πελάτη του Ξενοδοχείου: «Αυτό είναι το µόνο Ξενοδοχείο που αξίζει να αντικρίζει την Ακρόπολη λόγω της οµορφιάς και της ιστορίας του!».

Έχοντας περάσει την κύρια είσοδο του Ξενοδοχείου ο επισκέπτης βρίσκεται σ’ έναν παράδεισο χαλάρωσης -έναν κοσµοπολίτικο χώρο µε ένα ανοιχτό άτριο και ένα µικρό σιντριβάνι στο κέντρο, όπου κυριαρχούν οι ήρεµοι ήχοι του νερού και η απαλή µουσική. Η οροφή από βιτρώ, οι ψηλοί φοίνικες, η κοµψή επίπλωση και τα ασηµένια σερβίτσια δηµιουργούν µια ατµόσφαιρα που υπερβαίνει τα όρια του χρόνου και του χώρου. Το Winter Garden µοιάζει να ξεπήδησε από επική ταινία, όπως το «1900» του Bernardo Bertolucci (ένας µόνο από τις πολλές διάσηµες προσωπικότητες που φιλοξενήθηκαν στη Μεγάλη Βρεταννία). Αυτός ο πολυλειτουργικός χώρος αποτελεί


το καλύτερο σηµείο συνάντησης για τους φιλοξενούµενους και τους επισκέπτες που επιθυµούν να γευµατίσουν ή να έχουν µια επαγγελµατική συνάντηση. Με τις γευστικές επιλογές που προσφέρει, κυρίως για τις µεσηµεριανές ώρες, καλύπτει τις υψηλότερες απαιτήσεις των γευσιγνωστών. Για continental πρωινό, φρέσκο αρωµατικό καφέ, ποτό ή ελαφρύ γεύµα, το Winter Garden παραµένει ανοικτό τις περισσότερες ώρες της ηµέρας, από τις 6:30 το πρωί µέχρι τις 2 µετά τα µεσάνυκτα. Το διακριτικό προσωπικό του ξενοδοχείου είναι εκεί για να προσφέρει άψογη εξυπηρέτηση µε χαµόγελο.

GB Corner Η Brasserie, µε την µοναδική της ατµόσφαιρα και την εξαιρετική Μεσογειακή κουζίνα, βρίσκεται στα δεξιά της εισόδου. Υπέροχα ρολόγια, λειτουργικός φωτισµός και κουρτίνες στο ύψος των τραπεζιών δηµιουργούν το εκλεπτυσµένο περιβάλλον του GB Corner, το οποίο, σε συνδυασµό µε το πολύχρωµο Μεσογειακό µενού του, το καθιστά ως ένα από τα πιο δηµοφιλή σηµεία συνάντησης στην πόλη. Οι τρεις γάλλοι Chefs και το εξειδικευµένο προσωπικό είναι πάντοτε στην διάθεση των επισκεπτών για να προτείνουν εξαιρετικά πιάτα, όπως σολωµός µε θαλασσινά και γαρίδες, τηγανιτές γαρίδες µε τυρί, ριζότο µε µανιτάρια, carré d’agneau, καθώς και το ιδιαιτέρως δηµοφιλές T-bone steak. Ανοιχτό για γεύµα και δείπνο, από τις 12

το µεσηµέρι µέχρι τις 2 το πρωί, το GB Corner έχει προσθέσει στα τραπέζια του ισογείου και τους ιστορικούς δερµάτινους καναπέδες, µια ευχάριστη έκπληξη από το παρελθόν για τους παλιούς θαµώνες µας. Εδώ ο πελάτης εντυπωσιάζεται από την ταχύτητα της εξυπηρέτησης. Το GB Corner έχει να επιδείξει πολλά art deco δηµιουργήµατα του περασµένου αιώνα, και τα µάτια του επισκέπτη δεν µπορούν παρά να περιπλανιούνται πάνω στις υπέροχες αντίκες καθώς ακούγονται οι ορχηστρικές µελωδίες του Μάνου Χατζηδάκι.

Δωµάτια και Σουίτες Το Ξενοδοχείο έχει να επιδείξει 321 δωµάτια και σουίτες, συµπεριλαµβανοµένης της Βασιλικής Σουΐτας των 400µ2 και της Προεδρικής Σουίτας των 160 µ2 . Η ποιότητα των δωµατίων και των σουιτών θέτουν νέα πρότυπα πολυτέλειας και λειτουργικότητας, ανεξαρτήτως του τύπου του δωµατίου που επιλέξει ο φιλοξενούµενος. Τα Classic Δωµάτια χαρακτηρίζονται από εκλεπτυσµένη αισθητική και αξεπέραστη φινέτσα, µε ζεστούς κίτρινους και κόκκινους τόνους να κυριαρχούν στα υφάσµατα. Ο επισκέπτης µπορεί να επιλέξει King, Queen ή Twin κρεβάτια καθώς και αλληλοσυνδεόµενα δωµάτια. Τα Deluxe Δωµάτια αποτελούν υπόδειγµα παραδοσιακού

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

91


ΑΦΙΕΡΩΜΑ Το Royal Room είναι καθηµερινά ανοιχτό από τις 6:30 π.µ. µέχρι τις 11:00 µ.µ. και το σύνολο των πελατών του ξενοδοχείου αποτελούν ενθουσιώδεις θαµώνες του.

GB Roof Garden Bar-Restaurant Πισίνα

στυλ συνδυασµένου µε εξεζητηµένα στοιχεία. Οι κυρίαρχες γήινες αποχρώσεις αναδεικνύουν την κλασσική επίπλωση σε αυτά τα δωµάτια των 33 µ2 , τα οποία είναι διαθέσιµα µε κρεβάτια King ή Twin. Οι Junior Suites είναι ακόµα πιο ευρύχωρες και επιδεικνύουν διακόσµηση απαράµιλλης αισθητικής. Οι καµβάδες από λάδι και οι σπάνιες αντίκες προσφέρουν σε αυτά τα δωµάτια των 44 µ2 µια ξεχωριστή ταυτότητα και φινέτσα. Οι σουίτες της Μεγάλης Βρεταννίας -είτε πρόκειται για την Classic των 50 µ2 , την Grand των 80 µ2 ή την Junior Suite των 90 µ2- καθιστούν την διαµονή αξέχαστη. Το πολυτελές µπάνιο της Classic, το ατµόλουτρο και το ιδιωτικό γραφείο της Grand και η άνεση της διπλής κρεβατοκάµαρας της Junior Suite είναι µόνο µερικά από τα ξεχωριστά στοιχεία που µπορεί να απολαύσει ο πελάτης. Τέλος, σε όλα τα ανακαινισµένα δωµάτια της Μεγάλης Βρεταννίας, ο επισκέπτης θα βρει κρεβάτια µε πολλά µαξιλάρια, µπουρνούζια και παντόφλες καθώς και καλωδιακή τηλεόραση, υπηρεσία φωνητικού ταχυδροµείου, µίνι µπαρ και χρηµατοκιβώτιο.

Royal Room Εάν το πρώτο γεύµα της ηµέρας δεν αποτελεί ρουτίνα αλλά ένα ιδιαίτερο τελετουργικό, βυθιστείτε στην απόλαυση ενός µεγαλόπρεπου πρωινού! Το ιδανικό µέρος για να ξεκινήσει κανείς την ηµέρα του δεν είναι άλλο από το Royal Room. Μαζί µε το Winter Garden µοιράζονται την εκπληκτική θέα του κήπου στο άτριο, που βρίσκεται στην καρδιά του Ξενοδοχείου. Ο ευρύχωρος τετράγωνος χώρος είναι πληµµυρισµένος από το φως που µπαίνει από τα παράθυρα που καλύπτουν την µία πλευρά. Αν και η πολυτέλεια της πορσελάνης και της επίπλωσης αγγίζει τα όρια της χλιδής, τα απαλά παστέλ χρώµατα διατηρούν την αισθητική ισορροπία, δηµιουργώντας ευχάριστη ατµόσφαιρα.

92 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Η Μεγάλη Βρεταννία έχει το προνόµιο να προσφέρει στους καλεσµένους της ένα εντυπωσιακό Bar-Restaurant στην ταράτσα του Ξενοδοχείου. Μοναδικό στην πρωτεύουσα, αυτό το µαγευτικό Bar-Restaurant προσφέρει καταπληκτική θέα στην πόλη. Καθώς o πελάτης απολαµβάνει το αγαπηµένο του ποτό, συνοδευόµενο από µια πλούσια επιλογή από σνακ ή κάποια από τα καλύτερα ψητά ή θαλασσινά, έχει την µοναδική εµπειρία να δει τον ήλιο να δύει µεγαλόπρεπα πίσω από την Ακρόπολη. Το Pool Bar, στον 7ο όροφο, αποτελεί όαση δροσιάς παρά τον καυτό καλοκαιρινό ήλιο της Αθήνας. Μετά από µια αναζωογονητική βουτιά στην πισίνα του Ξενοδοχείου, το µπαρ που βρίσκεται ακριβώς δίπλα της προσφέρει ειδυλλιακές στιγµές χαλάρωσης καθώς ο πελάτης απολαµβάνει ένα δροσιστικό cocktail. Αναµφίβολα, ένας µοναδικός χώρος διαφυγής από την καθηµερινή ρουτίνα, στην σκιά ευωδιαστών λουλουδιών και φυτών, µε θέα τον λόφο του Λυκαβηττού.

GB Spa Η οµορφιά του GB Spa βρίσκεται στην προσοχή που δίνεται στην λεπτοµέρεια. Κάθε σταθµός στο ταξίδι του φιλοξενούµενου έχει σχεδιαστεί για να προκαλεί την πλήρη χαλάρωση. Οι επισκέπτες µπορούν να αρχίσουν µε φρεσκοστυµµένους χυµούς φρούτων στο Spa Atrium Garden προτού ξεκινήσουν την αναζωογονητική τους άσκηση στο πλήρως εξοπλισµένο γυµναστήριο ή βουτήξουν στην υπέροχη θερµαινόµενη πισίνα, και να καταλήξουν για µια επίσκεψη στην Thermal Suite. Η Thermal Suite προσφέρει µια όαση ιαµατικών και υδάτινων εµπειριών και περιέχει µια Ρωµαϊκή Σάουνα, ένα Αρωµατικό Ατµόλουτρο µε φωτισµό και εξωτικά αρώµατα που δηµιουργούν έναν αστραφτερό κόσµο ατµού, καθώς και ένα Herbal Steam Bath που αναδύει το άρωµα του ευκαλύπτου. Νιώστε την εµπειρία ενός ντους µε σταγονίδια ζεστού νερού, κρύου ατµού και αρωµατικών στα Ice Fountain and Reflexology Footbaths. Η απόλυτη εµπειρία παρέχεται από τις θεραπείες E’SPA, οι οποίες συνδυάζουν Ανατολικές και Δυτικές φιλοσοφίες για να δηµιουργήσουν απολύτως χαλαρωτικές τεχνικές. Το Mud Chamber προσφέρει µια τελετή κάθαρσης µε την χρήση λάσπης, συνδυασµένης µε εφέ ήχου και φωτός που ερεθίζουν και τις πέντε αισθήσεις, ενώ το Couples Suite προσθέτει άλλη µια εναλλακτική στις διαθέσιµες µοναδικές εµπειρίες. Το GB Spa Relaxation Room προσφέρει απόλυτη χαλάρωση. Τυλιγµένος σε απαλά υφάσµατα και ξαπλωµένος σε άνετα κρεβάτια, ο επισκέπτης δεν έχει παρά να αφεθεί στους ήρεµους ήχους της απαλής µουσικής και να αφήσει το φως των κεριών να ολοκληρώσουν αυτή την εµπειρία. Κάθε επίσκεψη στο GB Spa θα είναι µια ιδιαίτερα απολαυστική και αξέχαστη εµπειρία, που θα συνοδεύει τον επισκέπτη για πολύ καιρό.


THE GOLDEN AGE OF ATHENS

Θερινές απολαύσεις στην «καρδιά» της Αθήνας

Έχοντας ολοκληρώσει πρόσφατα τις εργασίες πλήρους ανακαίνισης, εργασίες που χάρη στην πολλή φροντίδα µε την οποία σχεδιάστηκαν και πραγµατοποιήθηκαν είχαν πραγµατικά θεαµατικά αποτελέσµατα, το ξενοδοχείο The Golden Age of Athens είναι ξανά έτοιµο να υποδεχτεί παλιούς αλλά και νέους φίλους, προσφέροντας πολλές και ποικίλες δυνατότητες αναψυχής αλλά και δραστηριοτήτων, ακόµη και κατά την θερινή περίοδο. Εντυπώσεις δηµοσιογράφων που διέµειναν στo Golden Age κατά τη διάρκεια των Ολυµπιακών Αγώνων «Η οµάδα του Golden Age παίρνει το χρυσό µετάλλιο…διότι είναι η καλύτερη στην Αθήνα. Όλοι σας είστε άξιοι πρεσβευτές της χώρας και των Ολυµπιακών Αγώνων. Μας βοηθήσατε να κάνουµε τη δουλειά µας πολύ πιο εύκολα. Η ευγένεια και η φιλοξενία σας θα µείνουν για πάντα στο µυαλό µας. Σας ευχαριστώ.» Ντέιβιντ Γουίλιαµς-Επικεφαλής ρεπόρτερ της εφηµερίδας Daily Mail «Θα µε δείτε να επιστρέφω στην Αθήνα ξανά και ξανά. Ερωτεύτηκα την πόλη σας και θα την ξαναεπισκεφθώ το συντοµότερο δυνατόν. Ευχαριστώ το Golden Age που φρόντισε για την εξαιρετική διαµονή µου. Οι Ολυµπιακοί Αγώνες ήταν ένας θρίαµβος. Σας εύχοµαι τα καλύτερα.» Σάλι Τζένκινς-Δηµοσιογράφος της εφηµερίδας The Washington Post «Λαµπροί Ολυµπιακοί Αγώνες! Εξαιρετική πόλη! Αλλά είναι και οι άνθρωποι που την κάνουν τόσο ξεχωριστή. Ειδικά η διεύθυνση και το προσωπικό του Golden Age.» Σµιθ Ντέιβιντ-Δηµοσιογράφος της εφηµερίδας London Evening

Όπως υπογραµµίζουν χαρακτηριστικά και τα στελέχη του ξενοδοχείου, µετά την αποπεράτωση των παραπάνω εργασιών, το ξενοδοχείο The Golden Age of Athens αποτελεί πλέον ένα ξενοδοχειακό «κόσµηµα» Α’ κατηγορίας το οποίο, όντας κυριολεκτικά στην «καρδιά» της Αθήνας, πετυχαίνει να συνδυάζει άψογα την αισθητική µε τη λειτουργικότητα, κρατώντας από το παρελθόν µόνο την αίσθηση της «βελούδινης – οικογενειακής» φιλοξενίας. Στο The Golden Age of Athens µπορεί κανείς να βρει, ακόµη και κατά τους καλοκαιρινούς µήνες, ένα εστιατόριο που εκτός από το πλούσιο, «αµερικανικό» πρωινό, προσφέρει και φίνα, ελαφρά, νόστιµα και υγιεινά φαγητά, µαγειρεµένα µε φρέσκα προϊόντα αλλά και πολύ µεράκι και όλα αυτά σε µια ποικιλία που µπορεί να ικανοποιήσει και τους πιο απαιτητικούς πελάτες. Παράλληλα, είναι πάντα διαθέσιµο και ένα ιδιαίτερα «ζεστό» µπαρ, στο οποίο οι επισκέπτες του ξενοδοχείου µπορούν να κλείσουν τα ραντεβού τους, επιλέγοντας από µια µεγάλη γκάµα καφέ αλλά και ποτών κάθε είδους και για κάθε γούστο. Επιπλέον, το The Golden Age of Athens διαθέτει, ένα πλήρως οργανωµένο Business Center, στο οποίο µπορεί κανείς να βρει computer µε σύνδεση στο internet, γραµµή ISDN, συσκευή Fax και γραµµατέα, καθώς και δορυφορική τηλεόραση και βίντεο (Pay TV). Τέλος, διατίθενται τέσσερις ανακαινισµένες αίθουσες πολλαπλών χρήσεων µε όλα τα σύγχρονα οπτικοακουστικά µέσα που επαρκούν για να εξυπηρετήσουν µέχρι και 300 άτοµα, υπάρχει εξειδικευµένο τµήµα δεξιώσεων, ενώ το «Golden Bar» συµπληρώνει τη φιλόξενη ατµόσφαιρα µε τις πολύ καλές ελληνικές και διεθνείς γεύσεις που προσφέρει, υπό τη συνοδεία µουσικής πιάνου. Μάλιστα, αν συνδυάσει κανείς όλα τα παραπάνω µε το γεγονός ότι το ξενοδοχείο βρίσκεται εκτός δακτυλίου και σε απόσταση µόλις 3 λεπτά από σταθµό του ΜΕΤΡΟ ενώ έχει δίπλα του πάρκινγκ 500 χωρητικότητας αυτοκινήτων, τότε µπορεί να καταλάβει γιατί το The Golden Age of Athens αποτελεί µια πραγµατικά ιδανική επιλογή για όσους βρεθούν στο κέντρο της Αθήνας αυτό το καλοκαίρι και θέλουν να συνδυάσουν αρµονικά τις επαγγελµατικές τους υποχρεώσεις µε τη θερινή αναψυχή.


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

Hotelling Club του SAINT GEORGE LYCABETTUS

Διακριτική πολυτέλεια µε πολλές επιλογές

Με τη νέα συνεργασία µε τον υπαίθριο κινηµατογράφο στην Δεξαµενή που µετονοµάστηκε σε Cine Frame, κατά τα νεοϋορκέζικα πρότυπα όπου τα Club Hotels έχουν πλέον και κινηµατογράφο, το ξενοδοχείο SAINT GEORGE Lycabettus έχει γίνει και αυτό ένα Hotelling Club.

Έτσι για τους Αθηναίους που θέλουν να απολαύσουν την καλοκαιρινή Αθήνα µε άποψη….. Από το πρωί µέχρι το άλλο πρωί µπορούν να ξεκινήσουν µε Natural high µε δροσερές βουτιές στην πισίνα ατενίζοντας την Αθήνα από ψηλά ακριβώς δίπλα στο πευκοδάσος του Λυκαβηττού. Στη συνέχεια, extra high µε massage ή γυµναστική στο ολοκαίνουριο design spa Sensia. Για το µεσηµεριανό υπάρχουν light γεύσεις στον κήπο του Frame. Αργότερα ένα Sunset aperitivo στο Sky Bar στον 6ο όροφο Το βραδάκι οι φιλοξενούµενοι µπορούν να βυθιστούν νωχελικά και να απολαύσουν art ταινίες στις πολυθρόνες του υπαίθριου θερινού κινηµατογράφου Cine Frame. Για ένα αξέχαστο gourmet tete a tete δείπνο η επιλογή του Grand Balcon µε gros plan την Ακρόπολη και τα νησιά του Σαρωνικού, είναι µονόδροµος! Αν πάλι θέλετε να περάσετε την νύχτα στο ξενοδοχείο, σε κάποιο απ΄ τα executive rooms ή τη σουίτα, η επόµενη µέρα σας θα είναι σίγουρα ό,τι καλύτερο... απολαµβάνοντας ένα µοναδικό buffet breakfast στο «spot µε την καλύτερη θέα στην Ευρώπη», όπως σχολιάζει ο ξένος Τύπος. Θέλετε τίποτα καλύτερο; Let’s Ηοtel, λοιπόν!... SAINT GEORGE LYCABETTUS


Τώρα οι βραβευµένες διεθνώς θεραπείες spa στο Sensia Spa & Gym Studio Στο πιο elegant σηµείο της πόλης στην πλατεία Δεξαµενής, στο ξενοδοχείο Saint George Lycabettus, βρίσκεται το γνωστό Sensia Spa & Gym Studio. Ένας ναός ευεξίας ο οποίος σας προσκαλεί σε ένα πρωτόγνωρο ταξίδι στο χώρο των αισθήσεων και το stress «εξατµίζεται» αµέσως. Μετά από εµπεριστατωµένη έρευνα οι επικεφαλής του spa επέλεξαν και προτείνουν τις καλύτερες θεραπείες spa για το 2006, βραβευµένες από το Forum του Μονακό (Best Cosmetic Innovation Award European Spa Monaco 2005). Ή όπως απλά θα λέγαµε, τρεις «αστεράτες» υποσχέσεις, τρεις µοναδικές αισθήσεις από την Academie Scientifique de beaute, από το Παρίσι, τρεις πρωτότυπες µεθόδους για άµεση αναζωογόνηση, ζωτικότητα, ενέργεια και βαθιά χαλάρωση σώµατος και νου. Η πρώτη είναι θεραπεία Relax µε ειδικά µπαµπού και…αφήστε τον χρόνο να κυλήσει ευχάριστα! Άλλωστε, όπως πιστεύουν οι Ασιάτες, το δέντρο Μπαµπού συµβολίζει τη δύναµη και την ευκαµψία αφού µπορεί να µεγαλώσει κατά 10 µέτρα το µήνα! Η κυκλική, απαλή και σφιχτή υφή του µπαµπού, το κάνει ένα γνήσιο εργαλείο για το µασάζ, πλούσιο σε διαφορετικές αισθήσεις. Τα αναµεταλλωτικά, αναδοµητικά και καταπραϋντικά συστατικά του είναι πολύ γνωστά στην δερµατική κοσµετολογία και την φυτο-θεραπεία. Ξεκινήστε την ηµέρα σας λοιπόν µε ένα χαλαρωτικό µπάνιο µε αιθέρια έλαια, ανθούς λωτού και νούφαρα. Συνεχίστε µε πήλινγκ σώµατος µε πούδρα µπαµπού και σπόρους λωτού και αµέσως µετά χαλαρωτικό µασάζ στο σώµα και στο κεφάλι. Τελευταίο άγγιγµα ξεκούρασης µε κρέµες για «ελαφριά πόδια». Η δεύτερη είναι θεραπεία Τόνωσης µε «ουράνιες σφαίρες». Πρόκειται για ένα πραγµατικό δώρο από τον ουρανό! Συνδυάζει δυο σετ από σφαίρες µε ιριδίζουσα ακτινοβολία για ζωή και χαρά. Η θερµότητα που ακτινοβολεί από το έντονο πορτοκαλί χρώµα της σφαίρας του ήλιου διώχνει µακριά την ένταση που βρίσκεται βαθιά µέσα στην καρδιά των µυϊκών ινών. Η σφαίρα του φεγγαριού, µε ένα βαθύ µπλε χρώµα, χαρίζει ανακούφιση και εσωτερική ειρήνη. Η «συµµαχία» µεταξύ του Ήλιου και του Φεγγαριού, ενοποιεί συµβολικά τις ανδρικές αρχές της δύναµης και της ισχύς µε τις γυναικείες αρετές της απαλότητας και της ευλυγισίας, που αποκαλύπτονται µέσα σε καθέναν από µας. Η τρίτη είναι θεραπεία αποτοξίνωσης µε εξωτικές wood stones… Ικανοποιήστε τον εαυτό σας µε ένα εξωτικό όνειρο! Από την καρδιά της Guiana έρχεται το ξύλο Wacapou: ανώτερο, συµπαγές, µε ένα µοναδικό χρώµα. Αυτή η θεραπεία είναι ιδανική για µια πιο αδύνατη σιλουέτα, µια πιο λεπτή µέση, αδύνατους µηρούς, και τονωµένα µπράτσα… Αµέσως µετά επιλέξτε από τους ολόδροσους χυµούς το δικό σας booster ή πράσινο τσάι διαβάζοντας cute µηνύµατα µε µυστικά ευζωίας. Και αν σας κάνει κέφι για περισσότερη ευεξία, περπατήστε λίγο στα µονοπάτια του πευκοδάσους του Λυκαβηττού που είναι ακριβώς δίπλα. *TIPS: Η φιλοσοφία µας είναι: «Αφήστε τον εαυτό σας να χαλαρώσει, να ονειρευτεί, να ξαναγεννηθεί. Άλλωστε µέσα από το όραµα δεν πραγµατοποιούνται οι στόχοι µας;»

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

95


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ ΠΕΝΤΕΛΙΚΟΝ

Συνδυάζοντας τη γοητεία του κλασικού µε τη «φρεσκάδα» του καινούργιου

Πολλές και διαφορετικές είναι αναµφίβολα οι εικόνες που µας έρχονται στο µυαλό, στο άκουσµα και µόνο του ονόµατος «Ξενοδοχείο Πεντελικόν», αυτού του πραγµατικά θρυλικού ξενοδοχείου των βορείων προαστίων που έχει συνδέσει το όνοµά του µε την ιστορία της Αθήνας και είναι συνώνυµο µε έννοιες όπως ποιότητα, γοητεία. Ωστόσο, το Πεντελικόν έχει αποδείξει ότι ξέρει παράλληλα να προσαρµόζεται µε επιτυχία σε όλες τις εποχές, υιοθετώντας ένα κλασικό και ταυτόχρονα πρωτοποριακό και ανανεωµένο προφίλ, το οποίο µας καλεί να θαυµάσουµε ανοίγοντάς µας τις πόρτες του, ακόµη και κατά τους καλοκαιρινούς µήνες.

Πραγµατικά, το Ξενοδοχείο Πεντελικόν είναι πλέον συνώνυµο της διακριτικής φινέτσας, του ιδιαίτερου κύρους, αλλά και της αριστοκρατικής αύρας σε µια σύγχρονη διάσταση, αφού είναι ένα ιστορικό ξενοδοχείο κατηγορίας deluxe πέντε αστέρων που ωστόσο µπορεί να αφουγκράζεται τις ανάγκες του σύγχρονου τρόπου ζωής και να συνδυάζει µοναδικά στοιχεία του χθες και του σήµερα, δηµιουργώντας έτσι το δικό του, αξεπέραστο πρότυπο. Στο πλαίσιο µιας γενικευµένης ανανέωσης και υπό τη διακοσµητική καθοδήγηση του κ. Γιώργου Μερλού, το Πεντελικόν απέκτησε δύο ολοκαίνουργιες πτέρυγες και αύξησε το συνολικό αριθµό των δωµατίων και σουιτών του, διαθέτοντας πλέον 102 πολυτελείς «προτάσεις φιλοξενίας». Η µία πτέρυγα του ξενοδοχείου περιλαµβάνει 39 executive δωµάτια και µία Penthouse Suite που καταλαµβάνει ολόκληρο τον 4ο όροφο, ενώ µια ακόµα ιδιωτική πτέρυγα που περιλαµβάνει αποκλειστικά διάφορους τύπους σουιτών εκτιµάται ότι µπορεί να ικανοποιήσει ακόµη και τους πιο απαιτητικούς πελάτες του Πεντελικόν. Όλα τα δωµάτια και οι σουίτες του ξενοδοχείου συνδυάζουν αρµονικά τα κοµψά έπιπλα εποχής και τα µπροκάρ υφάσµατα µε τις σύγχρονες ανέσεις,


προσφέροντας έτσι στους επισκέπτες τη µοναδική αίσθηση µιας φιλόξενης και πολυτελούς «κατοικίας» και όχι ενός δωµατίου ξενοδοχείου. Επιπλέον, η διακριτική εξυπηρέτηση και η υψηλή ποιότητα των παρεχόµενων υπηρεσιών συµπληρώνουν την εικόνα της απολύτως ευχάριστης διαµονής στο Πεντελικόν, την οποία το προσωπικό του ξενοδοχείου µπορεί να αναγάγει σε µια µοναδική εµπειρία. Δίνοντας πάντα έµφαση στην παραµικρή λεπτοµέρεια, η µύηση των επισκεπτών στον κόσµο της πολυτέλειας συνεχίζεται στην ολοκαίνουργια αίθουσα µεγάλης χωρητικότητας µε τα δύο ξεχωριστά meeting room, µια αίθουσα που δηµιουργήθηκε για να καλύψει τόσο τις επαγγελµατικές όσο και τις ιδιωτικές ανάγκες των πελατών του ξενοδοχείου, οι οποίοι έχουν συνηθίσει να αναζητούν τίποτα λιγότερο από το τέλειο. Ανάλογης ποιότητας όµως είναι οι υπηρεσίες του ξενοδοχείου και σε ό,τι αφορά στα εστιατόρια που λειτουργούν στο εσωτερικό του. Πραγµατικά, οι γευστικές προτάσεις των δύο εστιατορίων του Πεντελικόν ξεπερνούν κάθε γαστριµαργική προσδοκία και ξεχωρίζουν για το άψογο σέρβις και τα εκλεκτά πιάτα που προσφέρουν. Τόσο το πολυβραβευµένο από τον Guide Michelin «Vardis Restaurant», όσο και το αγαπηµένο «meeting place» των επιχειρηµατιών και κοσµικών «La Terrasse», αποτελούν από µόνα τους δύο εξαιρετικούς λόγους για να επισκεφτεί κανείς το ξενοδοχείο «κόσµηµα» των βορείων προαστίων. Ωστόσο, οι ενδιαφέρουσες προτάσεις του ξενοδοχείου δεν σταµατούν εκεί. Το «φρέσκο» και σαφώς ανανεωµένο προφίλ του ξενοδοχείου είναι διάχυτο και στο ολοκαίνουργιο µπαρ του Πεντελικόν, το οποίο είναι όχι µία αλλά... δύο φορές καλύτερο απ’ ό,τι µπορεί κανείς να φανταστεί. Πρόκειται ασφαλώς για το «Bar-Bar», το οποίο δανείστηκε το όνοµα του από το γνωστό δηµοσιογράφο κ. Κώστα Παναγιωτόπουλο, κατά κόσµον Bar-Bar. Το «Bar-Bar» άνοιξε τις πύλες του στις 24 του περασµένου Δεκεµβρίου και από τότε υποδέχεται τους εκλεκτούς πελάτες του, χαρίζοντάς τους µοναδι-

κές συγκινήσεις σε έναν χώρο αξεπέραστης αισθητικής. Είτε πρόκειται για ένα εξαιρετικό κοκτέιλ, είτε για ένα σπάνιο malt whisky, είτε για ένα vintage κονιάκ µε τη συνοδεία επιλεγµένων bar snacks, οι προτάσεις των ειδικών του ξενοδοχείου µαγεύουν τους λάτρεις της καλής ζωής που, όχι τυχαία, έχουν ανακηρύξει το «Bar-Bar» αγαπηµένο σηµείο συνάντησης της Κηφισιάς και όχι µόνο. Βεβαίως, αυτή η «µαγική σχέση» δεν σταµατά κατά τους καλοκαιρινούς µήνες, αντίθετα γίνεται πιο δροσιστική. Το «Bar-Bar» που αγαπήθηκε τόσο πολύ το χειµώνα, αυτό το καλοκαίρι έχει «βγει» στην υπέροχη βεράντα του Πεντελικόν και έχοντας αλλάξει το όνοµά του σε «VERANDA BarBar», εξακολουθεί να προσφέρει στους θαµώνες του µοναδικά vintage ποτά και να τους δίνει την ευκαιρία να αφεθούν στη συντροφιά ενός αρωµατικού πούρου, απολαµβάνοντας ένα απολύτως καλοκαιρινό «σκηνικό». Παράλληλα, επίσης ενδιαφέρουσα καλοκαιρινή πρόταση του ξενοδοχείου αποτελεί και το Hotel Pentelikon Pool Club 2006. Πρόκειται για το Pool Club του ξενοδοχείου που επαναλειτουργεί αυτό το καλοκαίρι, δίνοντας στα µέλη του τη δυνατότητα να απολαύσουν µία πραγµατικά µοναδική εµπειρία χαλάρωσης και αναζωογόνησης. Οι επισκέπτες του Pool Club έχουν τη δυνατότητα να πραγµατοποιούν αποδράσεις από την καθηµερινότητα σε ένα καταπράσινο, εσωτερικό κήπο που απλώνεται σε 3.500 τ.µ., απολαµβάνοντας δροσιστικές βουτιές στην πισίνα, αλλά και τα διάφορα cocktails και light snacks που προσφέρει το ολοκαίνουριο pool bar. Όπως τονίζουν τα στελέχη του ξενοδοχείου, το Pentelikon Pool Club απευθύνεται σε όσους θέλουν να χαρίσουν στον εαυτό τους ή και στους αγαπηµένους τους στιγµές απόλυτης ξεγνοιασιάς, τόσο στην πισίνα, όσο και στο Health Club που θα λειτουργεί πολύ σύντοµα στο Πεντελικόν. Το Pentelikon Pool Club λειτουργεί 10:00 – 19:30 καθηµερινά, ενώ τα µέλη του απολαµβάνουν µια πλειάδα προνοµίων. www.pentelikon.gr

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

97


40th km., Athens - Sounio Ave. 190 10 Lagonissi, Attica, Greece tel.: +30 22910 76000 fax: +30 22910 24514 www.grandresort.gr e-mail: grandresort@grandresort.gr


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

TWENTY-ONE & CAFE-RESTAURANT ‘21’

Καλοκαιρινή όαση στα βόρεια προάστια

Μια από τις περισσότερο δηµοφιλείς επιλογές για ποιοτικές υπηρεσίες εστίασης καθ’ όλη τη διάρκεια της ηµέρας προσφέρει το CAFE-RESTAURANT ‘21’, το οποίο αν και µόλις συµπλήρωσε τον πρώτο χρόνο της λειτουργίας του, έχει ήδη κατορθώσει να καθιερωθεί µεταξύ των κατοίκων των βορείων προαστίων της Αττικής και όχι µόνο, προσφέροντας νέες γευστικές προτάσεις στο ειδικά διαµορφωµένο και µοναδικό περιβάλλον του, στο εσωτερικό του µοντέρνου ξενοδοχείου TWENTY ONE.

Πιο συγκεκριµένα, το CAFE-RESTAURANT ‘21’στεγάζεται στο ξενοδοχείο TWENTY ONE στο Κεφαλάρι της Κηφισιάς, το οποίο αποτελεί µέλος του γνωστού και καταξιωµένου Οµίλου Yes! Hotels. Ήδη έχει κατορθώσει να θεωρείται ως µια ιδανική πρόταση καθηµερινής χαλάρωσης, ενώ δεν είναι λίγοι εκείνοι που θεωρούν ότι το CAFE-RESTAURANT ‘21’ αποτελεί το πιο «αισθησιακό spot» στο κέντρο των βορείων προαστίων, για όσους αναζητούν κάποιες ώρες δροσιάς µε καφέ, φαγητό ή ποτό από το πρωί µέχρι αργά το βράδυ. Το CAFE-RESTAURANT ‘21’ υποδέχτηκε το εφετινό καλοκαίρι µε µια έντονη διάθεση ανανέωσης, εγκαινιάζοντας έτσι τους εντυπωσιακούς του χώρους τόσο στο εσωτερικό, όσο και στην εξωτερική πλατεία που το περιβάλλει. Μάλιστα, η σύγχρονη αισθητική που χαρακτηρίζει κάθε λεπτοµέρεια ολόκληρου του ξενοδοχείου TWENTY ONE αποτελεί και το βασικό στοιχείο των νέων σχεδιαστικών και λειτουργικών παρεµβάσεων, οι οποίες ασφαλώς είναι προφανείς και στο CAFE-RESTAURANT ‘21’, εφόσον αυτό στεγάζεται στο συγκεκριµένο ξενοδοχείο. Να σηµειωθεί ότι και το ίδιο το ξενοδοχείο TWENTY ONE χαρακτηρίζεται για το σύγχρονο σχεδιασµό του και τη λιτή αρχιτεκτονική του, χαρακτηριστικά που το καθιστούν ένα µοντέρνο ξενοδοχείο πόλης στο κοσµοπολίτικο κέντρο των βορείων προαστίων της Αθήνας, στην καταπράσινη πλατεία Κεφαλαρίου, µόλις 10 λεπτά από το επιχειρηµατικό κέντρο του Αµαρουσίου. Στο εν λόγω ξενοδοχείο, το οποίο «παίζει» µε τον αριθµό 21 σε όλα τα βασικά αριθµητικά µεγέθη του, κυριαρχούν ο minimal σχεδιασµός και η λιτή αρχιτεκτονική γοητεία, ενώ στα 21 δωµάτιά του πρωταγωνιστούν οι χρωµατικοί συνδυασµοί µεταξύ των χρωµάτων κόκκινο, µαύρο, γκρι και λευκό και όλα αυτά προσαρµοσµένα στις λειτουργικές και αισθητικές απαιτήσεις των σύγχρονων επισκεπτών. Σύµφωνα µε τα στελέχη του CAFE-RESTAURANT ‘21’, η «ατµόσφαιρα» στην πλατεία του ‘21’ έχει πλέον γίνει ακόµη πιο χαλαρωτική, καθώς το λευκό χρώµα στους καναπέδες και τα καθίσµατα κυριαρχεί σε ιδανικό συνδυασµό µε το ξύλο στο δάπεδο, δηµιουργώντας µια αισθησιακή εικόνα που θυµίζει καλοκαιρινές διακοπές. Ωστόσο, αυτή η «lounge» αισθητική συνεχίζεται και στον εσωτερικό χώρο, όπου το χαρακτηριστικό «µίνιµαλ» design µε τη λιτή αρχιτεκτονική και τις διακριτικές κόκκινες λεπτοµέρειες τονίζεται από το λευκό χρώµα και το ξύλο, ολοκληρώνοντας έτσι µια καλοκαιρινή διάθεση φιλοξενίας που είναι κατάλληλη για ιδιωτικές συναντήσεις, επαγγελµατικά γεύµατα, ακόµα και οικογενειακές στιγµές.


SEMIRAMIS

Διεθνώς αναγνωρισµένη υπεροχή

Στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος αναφορικά µε το πρωτοποριακό του design αλλά και την εµπνευσµένη του αισθητική βρίσκεται πλέον το διεθνώς καθιερωµένο ξενοδοχείο SEMIRAMIS, παρόλο που µόλις τώρα συµπληρώνει τα δύο χρόνια λειτουργίας, το οποίο συγκεντρώνει µια σειρά σηµαντικών διεθνών διακρίσεων από καθιερωµένους ταξιδιωτικούς οδηγούς αλλά και σχετικούς φορείς σε όλο τον κόσµο.

Πραγµατικά, χαρακτηριστικό της διεθνούς πλέον αναγνώρισης που απολαµβάνει το ξενοδοχείο αυτό είναι και το ότι κατά το τελευταίο διάστηµα έχει κερδίσει µια σειρά από σηµαντικές διακρίσεις. Κατ’ αρχάς, το ανεξάρτητο περιοδικό DIAVARAM που κυκλοφορεί στις ισπανόφωνες χώρες του κόσµου και παρουσιάζει µια πόλη σε κάθε τεύχος του αξιολογώντας παράλληλα τις καλύτερες προτάσεις διαµονής και τα πιο exclusive ξενοδοχεία, κατέταξε πρόσφατα το ξενοδοχείο SEMIRAMIS στην πρώτη θέση µεταξύ των καλύτερων ξενοδοχείων της Ελλάδας, απονέµοντας του τον τίτλο «ATHENS BEST CONTEMPORARY HOTEL». Σύµφωνα µε τα στελέχη του ξενοδοχείου, η διάκριση αυτή που δηµοσιεύτηκε στο τεύχος το οποίο ήταν αφιερωµένο στην Αθήνα είναι ιδιαίτερης σηµασίας για το SEMIRAMIS και θεωρείται αξιόπιστη, καθώς προκύπτει από την ανώνυµη επίσκεψη εκπροσώπων του περιοδικού σε επιλεγµένους χώρους της µονάδας και την καταγραφή στοιχείων, όπως είναι η εσωτερική διαµόρφωση και αρχιτεκτονική, η λειτουργικότητα και η άνεση, καθώς και οι παρεχόµενες υπηρεσίες, όπως είναι αυτές που προσφέρονται στην κουζίνα του εστιατορίου. Παράλληλα, το ξενοδοχείο SEMIRAMIS διακρίθηκε πρόσφατα και από το διεθνές ταξιδιωτικό περιοδικό SLEEPER MAGAZINE, καταλαµβάνοντας την πρώτη θέση στην κατηγορία «Best Interior Design - Public Areas», έχοντας να συναγωνιστεί µερικά από τα ελίτ ξενοδοχεία του κόσµου. Μάλιστα, στην ετήσια απονοµή του περιοδικού που πραγµατοποιήθηκε στο Λονδίνο, ο σχεδιαστής του ξενοδοχείου Karim Rashid παρέλαβε στο ειδικό βραβείο για το design του ξενοδοχείου. Τέλος, η τρίτη στη σειρά διάκριση είναι αυτή που αποδόθηκε στο ξενοδοχείο SEMIRAMIS από την εκδοτική οµάδα του διεθνούς κυκλοφορίας αλλά και φήµης περιοδικού Luxury Travel Magazine, αφού η οµάδα αυτή ανέδειξε το ξενοδοχείο SEMIRAMIS ως ένα από τα καλύτερα νέα ξενοδοχεία του κόσµου, αποδίδοντάς του τον τίτλο «One of the World’s Best New Hotels». Ωστόσο, εκτός από το ίδιο το ξενοδοχείο, σηµαντικότατες διακρίσεις έλαβαν κατά το τελευταίο διάστηµα και διάφορα επιµέρους τµήµατα του ξενοδοχείου, όπως είναι το εστιατόριό του, το οποίο έλαβε πρόσφατα µια σηµαντική διάκριση από τα βραβεία «GOURMET 2005-2006», στην κατηγορία του καλύτερου BAR RESTAURANT. Το SEMIRAMIS συνιστά τον πρώτο ξενοδοχειακό χώρο που σχεδιάστηκε εξ ολοκλήρου µε την αποκλειστική υπογραφή του παγκοσµίου κύρους σχεδιαστή βιοµηχανικών προϊόντων Karim Rashid και αποτελεί έναν «εµπνευσµένο» χώρο διαµονής.


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

THE KEFALARI SUITES

Άνεση σε αρχοντικό στυλ

Ένα από τα πλέον καθιερωµένα ξενοδοχεία τύπου «boutique» στην ευρύτερη περιοχή της Αττικής αποτελεί το The Kefalari Suites, ένα πολυτελές ξενοδοχείο που δεσπόζει στο κοσµοπολίτικο Κεφαλάρι, σε µικρή µόνο απόσταση από το κέντρο της Αθήνας αλλά και το αεροδρόµιο, καθώς και σε απόσταση µόλις 10 λεπτών από το επιχειρηµατικό κέντρο του Αµαρουσίου, µε µια µοναδική θέα στην καταπράσινη πλατεία, δίπλα στο εµπορικό κέντρο της Κηφισιάς.

Όλα τα παραπάνω στοιχεία καθιστούν το ξενοδοχείο The Kefalari Suites ιδανική επιλογή και καλοκαιρινές «αποδράσεις», καθώς εξασφαλίζει έναν ιδανικό συνδυασµό ποιότητας και προσωπικής εξυπηρέτησης σε ένα οικείο περιβάλλον άνετης διαµονής. Το ξενοδοχείο είναι µέλος του Οµίλου YES!Hotels και διαθέτει 13 φιλόξενα δωµάτια δηλαδή, για την ακρίβεια, έντεκα σουίτες και δύο δωµάτια µε ξεχωριστό διακοσµητικό θέµα, απ’ όπου εξάλλου αντλούν και τα επιµέρους ονόµατά τους. Το ξενοδοχείο είναι στεγασµένο σε ένα αρχοντικό κτίριο, το οποίο διαθέτει στοιχεία κλασσικά και αριστοκρατικό ύφος. Ακολουθώντας τις «επιταγές» του σύγχρονου τρόπου ζωής, το ξενοδοχείο «The Kefalari Suites» παρέχει στους πελάτες του τον καλύτερο συνδυασµό ποιότητας και εξυπηρέτησης. Όλες οι σουίτες του ξενοδοχείου διαθέτουν υπνοδωµάτιο µε υπερδιπλό κρεβάτι και χώρο υποδοχής – καθιστικό που είναι εξοπλισµένο µε µικρή κουζίνα και mini – bar, γραφείο και τραπέζι γεύµατος. Επίσης, οι σουίτες του ξενοδοχείου διαθέτουν παροχές για κοµπιούτερ και συσκευές φαξ, ασύρµατη σύνδεση υψηλής ταχύτητας στο internet, απευθείας τηλεφωνική γραµµή voicemail, Kitchenette, ηλεκτρονικό χρηµατοκιβώτιο, συσκευές air condition για ψύξη και θέρµανση, CD Player µε δωρεάν βιβλιοθήκη επιλογής, mini bar, κ.ά.. Με όλες αυτές τις παροχές, το The Kefalari Suites αποτελεί ασφαλώς µια ιδανική επιλογή για όσους χρειαστούν ξενοδοχειακές υπηρεσίες και αυτό το καλοκαίρι, είτε αυτές αφορούν σε επαγγελµατικές υποχρεώσεις, είτε σε σύντοµες «αποδράσεις», λίγα µόλις λεπτά από το κέντρο της Αθήνας.


PERISCOPE HOTEL

Ένα «περισκόπιο» ποιοτικής ξενοδοχίας

Ένα από τα περισσότερο γνωστά και αναµφίβολα επιτυχηµένα ξενοδοχεία του Οµίλου YES! HOTELS αποτελεί το PERISCOPE, ένα ξενοδοχείο σύγχρονης αισθητικής που συνοψίζει µε χαρακτηριστικό τρόπο την αντίληψη που ισχύει παγκοσµίως για την κατηγορία των «ξενοδοχείων πόλης» (city hotels) και αποτελεί µια σαφώς ιδανική επιλογή και για τους καλοκαιρινούς µήνες, όπως αποδεικνύεται και από τη διεθνή διάκρισή του.

Το συγκεκριµένο ξενοδοχείο είναι τοποθετηµένο στο κέντρο της Αθήνας, στην κοσµοπολίτικη περιοχή του Κολωνακίου και µεταφέρει στους επισκέπτες του µια διαρκή επαφή µε τον «παλµό» των αστικών εξελίξεων, γεγονός που το καθιστά ιδανική επιλογή, ακόµη και για τους καλοκαιρινούς µήνες, για όσους επιθυµούν να βρίσκονται στο επίκεντρο των επιχειρηµατικών, πολιτιστικών και κοινωνικών δραστηριοτήτων της ελληνικής πρωτεύουσας. Ήδη το ξενοδοχείο συµπλήρωσε τον πρώτο χρόνο της λειτουργίας του και έχοντας µόνο πίσω του µια τόσο σύντοµη «ιστορία» κατόρθωσε να επιλεγεί ανάµεσα στα 60 καλύτερα νέα ξενοδοχεία παγκοσµίως, κερδίζοντας έτσι µια θέση ανάµεσα στη «Hot List 2006» του Conde Nast Traveller, το οποίο αποτελεί ένα από τα µεγαλύτερα και πιο έγκυρα περιοδικά τουρισµού σε ολόκληρο τον κόσµο. Ασφαλώς, η διάκριση αυτή είναι ιδιαίτερης σηµασίας για το ξενοδοχείο, καθώς προέρχεται από µια από τις πιο αξιόπιστες τουριστικές εκδόσεις στον κόσµο, η οποία µάλιστα συχνά χαρακτηρίζεται και ως «ταξιδιωτική βίβλος» από τους εκατοµµύρια αναγνώστες του, αλλά και τους εκπροσώπους του χώρου ανά τον κόσµο. Η συγκεκριµένη αξιολόγηση αφορά τόσο στην φιλοσοφία, την αρχιτεκτονική διαµόρφωση και την αισθητική των χώρων, όσο και στη λειτουργικότητα αλλά και τις παρεχόµενες υπηρεσίες των ξενοδοχείων. Το PERISCOPE βρίσκεται στο νούµερο 22 της οδού Χάρητος και διαθέτει 22 µοντέρνα δωµάτια, µεταξύ των οποίων τέσσερις junior σουίτες και µια πολυτελή σουίτα µε αποκλειστικό Jacuzzi στον τελευταίο όροφο του ξενοδοχείου, αλλά και πανοραµική θέα στην Ακρόπολη και το Λυκαβηττό. Μεταξύ των πολλών και σηµαντικών παροχών του ξενοδοχείου, θα µπορούσε κανείς να ξεχωρίσει το Periscope Lounge Bar, το ηλεκτρονικό περισκόπιο για προσωπική πλοήγηση στην Αθήνα, την ασύρµατη σύνδεση υψηλής ταχύτητας στο internet, την υπηρεσία ενοικίασης ηλεκτρονικών υπολογιστών και κινητών τηλεφώνων, την υπηρεσία baby sitting κατόπιν ζήτησης, τη δωρεάν βιβλιοθήκη CD / DVD, το LCDD TV flat screen κ.ά., παροχές που δηµιουργούν τις κατάλληλες συνθήκες για µια όσο γίνεται περισσότερο απολαυστική διαµονή, είτε αυτή σχετίζεται µε επαγγελµατικά καθήκοντα, είτε αποτελεί «βραδινή απόδραση» στο κέντρο της Αθήνας.


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

BEST WESTERN FENIX & ATTICA CENTRE

Πηγή... δροσιάς

Πηγή όασης στην πόλη αποτελεί η πισίνα του ξενοδοχείου ΦΕΝΙΞ και ο περιβάλλων χώρος της, µετά την πρόσφατη ολοκληρωτική ανάπλαση. Τα ελκυστικά, µάλιστα, πακέτα εισόδου και για πελάτες εκτός ξενοδοχείου, καθιστούν την πισίνα του ξενοδοχείου ιδανική επιλογή για κάποιες στιγµές δροσιάς και χαλάρωσης.

Υψηλό επίπεδο εξυπηρέτησης προσφέρει το πρόσφατα πιστοποιηµένο µε ISO 9002 ξενοδοχείο ΦΕΝΙΞ, το οποίο καλύπτει πλήρως τις ανάγκες του σύγχρονου πελάτη, επιχειρηµατία και τουρίστα. Άνετα δωµάτια και σουίτες, πλήρως ανακαινισµένα, συνδυάζουν ποιότητα και άνεση, ενώ η ιδανική του τοποθεσία ανάµεσα στο γκολφ της Γλυφάδας, το εµπορικό κέντρο, µαρίνες, παραλίες και πολλαπλές επιλογές για διασκέδαση, καθιστά την παραµονή µοναδική και αξέχαστη. Η πισίνα του ξενοδοχείου και ο περιβάλλων χώρος της αποτελούν ιδανική πρόταση για κάποιες στιγµές δροσιάς και ξεκούρασης, µετά την πρόσφατη ολοκληρωτική ανάπλαση. Αξίζει να σηµειωθεί ότι η είσοδος στην πισίνα και το εστιατόριο επιτρέπετε και σε εξωτερικούς πελάτες, ενώ τα διάφορα πακέτα εισόδου για την καλοκαιρινή περίοδο είναι ιδιαιτέρως ελκυστικά. Το ξενοδοχείο ΦΕΝΙΞ, µεταξύ άλλων, διαθέτει ένα ολοκληρωµένο συνεδριακό προϊόν. Στο ξενοδοχείο λειτουργούν αίθουσες συνεδρίων, διαφόρων δυνατοτήτων, εξοπλισµένες µε τα τελειότερα εποπτικά µέσα, ενώ το νέο υπερσύγχρονο κέντρο πολλαπλών χρήσεων και εκδηλώσεων, ATTICA CENTRE, εξοπλισµένο µε τα πλέον σύγχρονα µέσα, είναι κατάλληλο για τη διοργάνωση πολιτιστικών, εκθεσιακών, επιστηµονικών εκδηλώσεων, συµβάλλοντας ουσιαστικά στην αναβάθµιση του τουριστικού δυναµικού της Γλυφάδας και της ευρύτερης περιοχής της Αττικής. Το τµήµα δεξιώσεων και συνεδρίων, στελεχωµένο από προσωπικό µε πολύτιµη πολυετή πείρα, αναλαµβάνει τη διοργάνωση µίας δεξίωσης µέχρι την τελευταία λεπτοµέρεια.


OLIVE GARDEN

Καλοκαιρινές βραδιές κάτω από τα αστέρια

Μια ανεπανάληπτη εµπειρία για όλες τις αισθήσεις, αποτελεί το Olive Garden, στον 11ο όροφο του ξενοδοχείου ΤΙΤΑΝΙΑ. Απολαύστε µοναδικές βραδιές µε πιάτα εξαιρετικής µεσογειακής κουζίνας σε ένα περιβάλλον κατακλυσµένο από τους ήχους του πιάνου, τα αρώµατα του κήπου µε την επιβλητική παρουσία της Ακρόπολης και των αντανακλάσεων από τα χιλιάδες φώτα της πόλης.

Αυτό το καλοκαίρι δοκιµάστε από τα ορεκτικά του Olive Garden Καλαµάρι µε φινόκιο, λυκοτρίβελο σε σάλτσα µε καραµελωµένο µπαλσάµικο, από σαλάτες µην παραλείψετε την οµώνυµη Olive Garden µε καρδιές σαλατικών, µενταγιόν αστακού, χταπόδι σχάρας, καραβίδες και χαβιάρι σεβρούγκα σε βινεγκρέτ µε άνθη λουλουδιών. Από τα κυρίως πιάτα Καρέ αρνιού µε κρούστα µυρωδικών σε ριζότο µε σαφράν, σπαράγγια και σάλτσα δενδρολίβανου, ενώ αν προτιµάτε το ψάρι επιλέξτε Φιλέτα από λαβράκι σε πουρέ από µπιζέλια και κρέµα αστακού µε σκόρδο και δεντρολίβανο. Από γλυκά, Blanc Mange σε σούπα από φράουλες. Η κουζίνα του Olive Garden συνοδεύεται από ένα προσεκτικά επιλεγµένο wine list. Στην κάβα του εστιατορίου θα βρείτε σταθερές αξίες διεθνών ετικετών και θα εντυπωσιαστείτε µε την ποικιλία κρασιών από τις αυθεντικότερες ελληνικές παραγωγές. Στον 11ο όροφο του ξενοδοχείου ΤΙΤΑΝΙΑ, το Olive Garden ξάφνιασε ευχάριστα µε την εµφάνισή του, αποτελώντας µια όαση στο κέντρο της Αθήνας. Δηµιουργώντας ένα πρωτοποριακό κήπο µε ελιές, που άλλωστε έδωσαν και το όνοµά τους στο εστιατόριο, καθιερώθηκε γρήγορα στη συνείδηση αυτών που αγαπούν τη gourmet κουζίνα σε ένα εντυπωσιακό περιβάλλον. Μοναδικό στο είδος του, το πολυβραβευµένο εστιατόριο, αποτελεί ένα καταφύγιο απόλαυσης που καλύπτει όλες τις απαιτήσεις της γεύσης. Το «The Olive Garden Restaurant», κατάφερε στα εφτά χρόνια λειτουργίας του να αποτελεί πλέον µια σταθερή αξία για τους λάτρεις της ελληνικής και µεσογειακής κουζίνας. Έχει αποσπάσει σηµαντικά βραβεία από το Δήµο Αθηναίων και άριστες κριτικές για την κουζίνα, την αισθητική του αλλά και για την επιλεγµένη λίστα κρασιών που διαθέτει. Το Olive Garden λειτουργεί µόνο το βράδυ. Από τις 11 το πρωί όµως, λειτουργεί το bar του εστιατορίου προσφέροντας café, χυµούς, σαλάτες και συνοδευτικά πιάτα, ενώ όσο βραδιάζει τη θέση τους στο bar παίρνουν πολύχρωµα cocktails και καλοκαιρινά ποτά, πάντα µε θέα στην Αθήνα, την Ακρόπολη και το Λυκαβηττό.


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

SOFITEL ATHENS AIRPORT

Απόλαυση κάθε στιγµή…

Το Sofitel Athens Airport, ένα από τα πιο σύγχρονα και πολυτελή ξενοδοχεία 5 αστέρων της Αθήνας, το πρώτο και µοναδικό ξενοδοχείο αεροδροµίου στην Ελλάδα, βρίσκεται σε ένα περιβάλλον που συνδυάζει αρµονικά την εγκάρδια φιλοξενία και την άψογη οργάνωση, τον άριστο επαγγελµατισµό και τις σύγχρονες τεχνολογικές υποδοµές, τους εξαιρετικούς χώρους εργασίας και τη µοντέρνα αισθητική, σε όλους του τους χώρους, καθώς και στα 345 πολυτελή δωµάτια του ξενοδοχείου.

Η στρατηγική θέση του Sofitel Athens Airport, δίπλα στον νέο άξονα της Αττικής οδού, και µόλις λίγα βήµατα από τον σταθµό του προαστιακού σιδηρόδροµου, επιτρέπει τη γρήγορη και άνετη πρόσβαση σε οποιοδήποτε σηµείο της πόλης. Πέρα όµως από αυτά, οι γαστρονοµικές απολαύσεις που προσφέρει το «Καράβι», το πανέµορφο gourmet εστιατόριο στον τελευταίο όροφο του ξενοδοχείου, µε µοναδική θέα στο αεροδρόµιο, ξεπερνούν κάθε προσδοκία. Ατενίζοντας τη βραδινή θέα της πίστας του αεροδροµίου όλες τις ηµέρες της εβδοµάδας ή το µεσηµέρι του Σαββάτου και της Κυριακής ο επισκέπτης µπορεί να απολαύσει το δείπνο του ή το γεύµα του. Το Σαββατοκύριακο, ανάµεσα στις 11:00-16:00, λειτουργεί brunch µε ένα πλήρες µπουφέ γεύσεων και προτιµήσεων που σε συνδυασµό µε την εκπληκτική θέα των καταπράσινων αµπελώνων της περιοχής κανείς δε µένει ασυγκίνητος. Ακόµη, το «Άρτεµις» bar µε την βιβλιοθήκη δίπλα στο πιάνο, το beauty & wellness corner, αλλά και το «Μεσογαία», µε τoν όµορφο υπαίθριο χώρο του στο ισόγειο, έχουν σχεδιαστεί για να προσφέρουν έναν τέλειο συνδυασµό επιτυχηµένων επαγγελµατικών συναντήσεων και ευχάριστων προσωπικών στιγµών. Τέλος, η πισίνα, το γυµναστήριο, αλλά και οι περιποιήσεις σώµατος και προσώπου, καθιστούν το ξενοδοχείο, έναν ιδανικό τόπο χαλάρωσης.


equip'hotel-210x290-Money&Tourism

18/05/06

16:04

Page 1

EQUIP’HOTEL Ε Ν � ∆ � � Ε I Α Κ � Σ

Ε

� Π

V

i Σ M � Σ

ΚΑΦΕTΕΡIΕΣ ΕΣTIΑT�ΡIΑ �ΫΡ�I MΑ�IΚΗΣ ΕΣTIΑΣΗΣ 5 - 9 Ν�ΕMΒΡI�Υ 2006

ΕΚθΕΣIΑΚ� ΚΕΝTΡ� EXPO-PARIS PORTE DE VERSAILLES ΑIθ�ΥΣΕΣ 3 - 4 - 7.1 - 7.2

T� ΕΠ�MΕΝ� ΡΑΝTΕΒ�Υ ΣΑΣ!

V EQUIP’HOTEL 2006, MIΑ ΕΚθΕΣΗ Π�Υ θΑ ΣΑΣ ΚΑTΑΠ Η ΕI - 102 473 ΕΠIΣΚΕΠTΕΣ: η µ�ναδική έκθεση π�υ συγκεντρώνει στ�ν ίδι� �ώρ� ε��πλισµ� για café bars, �εν�δ��εία, εστιατ�ρια και �ώρ�υς µα�ικής εστίασης. - 1 400 ΕΚθΕTΕΣ, ΚΑTΑΝΕMΗMΕΝ�I ΣT�ΥΣ 12 T�MΕIΣ TΗΣ ΕΚθΕΣΗΣ ��υν στ�υς ρυθµ� ς των γεγ�ν�των της έκθεσης π�υ �έτ�ς είναι π�λ περισσ�τερα (διαγωνισµ�ί µαγειρικής, τ� Στ� ντι� εν�δ��ειακ� Ε��πλισµ� (Studio Equip’Hotel), τα εργαστήρια γαστρ�ν�µίας, τα σνακ των σε�, �ώρ�ς καιν�τ�µίας και πρωτ�τυπίας…) - 4 TMΗMΑTIΚΕΣ ΕΚθΕΣΕIΣ ΣΥΝΑΝT�ΥΝ TΗΝ ΕΚθΕΣΗ ΕΝ�∆��ΕIΑΚ�Υ V Ε �Π IΣM�Υ: Η ∆ιεθνής Έκθεση Π�τών, Hyprotex (τ� ραντε�� �λων των ειδικών τ�υ υ�άσµατ�ς), Pause Déjeuner (η απ�λαυση των σνακ και τ�υ �αγητ� ), RenoveHôtel (η µ�να δική έκθεση µε θέµα την ανακαίνιση �εν�δ��ειακών κτιρίων και συγκρ�τηµάτων). - 5 MΕΡΕΣ ΣTΗΝ ΚΑΡ∆IΑ T�Υ ΠΑΡIΣI�Υ: για να ανακαλ ψετε τ�ν πλ� τ� της αλλικής και παγκ�σµιας τε�ν�γνωσίας.

Επικ�ινωνία: +33 (0)1 47 56 52 89. info@equiphotel.fr. www.equiphotel.fr


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ ΚΟΝΤΗΣ

Ιδανική επιλογή για διακοπές

Υψηλής ποιότητας υπηρεσίες σε ένα φιλικό και εκλεπτυσµένο περιβάλλον, προσφέρει το ξενοδοχείο Κόντης, στην πόλη του Λουτρακίου, ένα από τα πιο πολυσύχναστα παραλιακά θέρετρα της Πελοποννήσου.

Το ξενοδοχείο βρίσκεται µόλις 30 µ. από τη βραβευµένη µε την «Γαλάζια Σηµαία» της Ε.Ε. παραλία της πόλης και πρόκειται για έναν εξαιρετικά καλοσχεδιασµένο χώρο, ο οποίος λειτουργεί µε σκοπό να προσφέρει άριστη φιλοξενία και µία ευχάριστη διαµονή στους επισκέπτες του. Το ξενοδοχείο Κόντης, πρόσφατα ανακαινισµένο, αποτελείται από 5 ορόφους και διαθέτει 24 standard δωµάτια, 10 δωµάτια εξοπλισµένα µε περισσότερες ανέσεις, καθώς και 3 Junior σουίτες, εγγύηση για µία απολαυστική διαµονή. Όλα τα δωµάτια είναι πρόσφατα ανακαινισµένα και διαθέτουν ψυγείο, έγχρωµη δορυφορική τηλεόραση, ασύρµατη σύνδεση στο διαδίκτυο, ηχοµονωτικά παράθυρα, κλιµατισµό, προϊόντα περιποίησης και παντόφλες. Δέκα εξ’ αυτών ανακαινίστηκαν µε ιδιαίτερη έµφαση στη διακόσµηση και διαθέτουν εκτός των άλλων µίνι-µπαρ, χρηµατοκιβώτιο, στεγνωτήρα µαλλιών και σύστηµα πυρανίχνευσης. Σηµείο αναφοράς αποτελούν οι Junior σουίτες του ξενοδοχείου. Οι τρεις Junior σουίτες του ξενοδοχείου προσφέρουν υψηλής ποιότητας υπηρεσίες για ξεχωριστούς καλεσµένους, µε σκοπό την κάλυψη και των πιο απαιτητικών αναγκών. Μεταξύ άλλων προσφέρουν: • Μπάνιο µε υδροµασάζ. • Βεράντα µε σαλόνι, ξαπλώστρες και τζακούζι. • Μπουρνούζια. • Πετσέτες για ηλιοθεραπεία. • Προσφερόµενος οίνος µε την άφιξη Ο συνδυασµός των σύγχρονων εγκαταστάσεων και των αποκλειστικών παροχών του καθιστούν το ξενοδοχείο Κόντης ιδανική επιλογή για αυτούς που έχουν επιλέξει να κάνουν διακοπές στην ευρύτερη περιοχή του Λουτρακίου, αλλά και για αυτούς που βρίσκονται στην πόλη για επαγγελµατικούς λόγους.


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

Νέα εποχή για την Ακτοπλοΐα • Απελευθέρωση των ναύλων και αυξήσεις στις τιµές των καυσίµων • Έντονος ανταγωνισµός µεταξύ των εταιριών

Η εµπορική απελευθέρωση στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες και οι αυξήσεις στις τιµές των καυσίµων δηµιουργούν νέα δεδοµένα στο χώρο της ακτοπλοΐας και διαµορφώνουν το σκηνικό στη νέα, µετά απελευθέρωση, εποχή. Αναφορικά µε την πολυσυζητηµένη απελευθέρωση των ναύλων, είναι λίγο νωρίς για την εξαγωγή συµπερασµάτων. Ωστόσο, το πρώτο θετικό δείγµα είναι η παροχή από την πλευρά αρκετών ακτοπλοϊκών εταιριών προσφορών και εκπτωτικών πακέτων προς το επιβατικό κοινό. Μακροπρόθεσµα, η εναρµόνιση της χώρας µας µε το ευρωπαϊκό θεσµικό πλαίσιο για την απελευθέρωση των θαλασσίων συγκοινωνιών, εκτιµάται πως θα εντείνει το επιχειρηµατικό ενδιαφέρον και την προσέλκυση επενδύσεων σε σύγχρονα πλοία. Η τάση αυτή µάλιστα έχει ήδη εµφανιστεί, όπως προκύπτει από τη συνεχή κινητικότητα που υπάρχει στα µετοχολόγια των ακτοπλοϊκών εταιριών. Και επειδή είµαστε στην «φουλ» καλοκαιρινή περίοδο, ας ελπίσουµε ότι όλα θα κυλήσουν οµαλά, χωρίς βλάβες και καθυστερήσεις.

110 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Στην «καρδιά» του Καλοκαιριού και ο κλάδος της Ακτοπλοΐας αποτελεί το «µήλον της έριδος» µεταξύ κυβέρνησης και αντιπολίτευσης. Από τη µία, οι προσφορές και οι εκπτώσεις προς το επιβατικό κοινό στις οποίες προχώρησαν στο σύνολό τους σχεδόν οι ακτοπλοϊκές εταιρίες µετά την έκδοση της υπουργικής απόφασης για την απελευθέρωση των θαλασσίων συγκοινωνιών, συνθέτουν το σκηνικό στη µετά απελευθέρωση εποχή. Από την άλλη οι αυξήσεις στις τιµές των εισιτηρίων, στο πλαίσιο της «ξέφρενης κούρσας» της τιµής των καυσίµων, που ανεβάζουν στα ύψη το πακέτο των καλοκαιρινών διακοπών, απειλώντας να τινάξουν στον αέρα τις διακοπές για πολλούς αδειούχους και κάποιες βλάβες στα πλοία, δηµιουργούν προβληµατισµό. Βεβαίως, όλα αυτά έχουν σαν αποτέλεσµα να οξυνθεί η κόντρα ανάµεσα σε κυβέρνηση και αντιπολίτευση, µε το ΠΑΣΟΚ να κάνει λόγο για ανεπάρκεια του υπουργού Εµπορικής Ναυτιλίας, η οποία θα πρέπει να απασχολήσει τον κ. πρωθυπουργό και το υπουργείο Εµπορικής Ναυτιλίας, σε µία προσπάθεια να βάλει τα «πράγµατα στη θέση τους», να προχωράει στην κυκλοφορία ενηµερωτικών σηµειωµάτων που αναφέρονται στις αυξήσεις στα εισιτήρια της ακτοπλοΐας τα τελευταία πέντε χρόνια, στις βλάβες των πλοίων που κατεγράφησαν το ίδιο διάστηµα καθώς και στις επιδοτήσεις για τις άγονες γραµµές. Σύµφωνα µε τα στοιχεία του ΥΕΝ, οι µεγαλύτερες αυξήσεις σε σύγκριση µε την αύξηση των τιµών των καυσίµων δόθηκαν το διάστηµα 2001-2003, ενώ αντιθέτως τη διετία 2005 - 2006 οι αυξήσεις των ναύλων κρατήθηκαν σε χαµηλά επίπεδα σε σχέση µε την µεταβολή της τιµής των καυσίµων (6,8% έναντι 41%). Επίσης, το ΥΕΝ επισηµαίνει ότι το 2002 δόθηκε αύξηση µε νέα µέθοδο καθορισµού ναύλων και συγκεκριµένα: • 10% στους ναύλους οχηµάτων για πλοία κάτω των 10 ετών. • 20% στους ναύλους επιβατών οικονοµικής θέσης για πλοία κάτω των 10 ετών. • 20% στους ναύλους αυτοκινήτων στα ταχύπλοα πλοία.


Ναυτιλιακή κίνηση µε το εξωτερικό: 2001-2004

Ναυτιλιακή κίνηση ακτοπλοΐας: 2001-2004

(Διακινηθέντες επιβάτες και εµπορεύµατα στους κυριότερους λιµένες της Χώρας)

(Διακινηθέντες επιβάτες και εµπορεύµατα στους κυριότερους λιµένες της Χώρας)

α) Επιβάτες (σε χιλιάδες)

α) Επιβάτες (σε χιλιάδες)

Αποβιβασθέντες

Επιβιβασθέντες

Αποβιβασθέντες

Επιβιβασθέντες

Λιµένες

2001

2002

2003

2004

2001

2002

2003

2004

Λιµένες

2001

2002

2003

2004

2001

2002

2003

2004

Σύνολο

1.514

1.505

1.471

1.236

1.375

1.363

1.311

1.111

Σύνολο

13.852

13.124

14.905

17.306

13.852

13.124

14.905

17.306

Ηγουµενίτσα

648

626

610

474

547

527

486

394

Αίγινα

666

621

890

967

653

588

864

967

Κέρκυρα

161

169

182

149

153

145

166

139

Γαύριο

260

195

232

298

249

178

229

298

Πάτρα

670

687

648

588

645

668

626

552

Ηράκλειο

589

753

691

721

582

745

695

721

6

0

0

0

5

0

0

0

Μέθανα

77

78

83

87

80

80

85

87

29

23

31

25

25

23

33

26

Μύκονος

363

336

329

477

385

330

319

477

Μυτιλήνη

131

233

248

263

143

224

246

263

Πάρος

460

366

299

503

460

336

284

503

Πάτρα

228

109

212

195

228

122

216

195

3.845

4.251

4.625

5.222

3.892

4.387

4.625

5.222

Πόρος

154

137

231

218

160

144

226

218

Ραφήνα

665

599

700

905

683

642

717

905

Πειραιάς Λοιποί

β) εµπορεύµατα (σε χιλιάδες µετρικούς τόννους) Εκφορτωθέντα

Φορτωθέντα

Λιµένες

2001

2002

2003

2004

2001

2002

2003

2004

Σύνολο

46.902

50.861

52.350

51.938

22.977

21.806

26.025

24.448

6.370

6.654

6.420

6.626

2.127

1.996

2.425

2.252

786

675

581

498

478

541

421

477

Βόλος

1.205

1.464

1.562

1.803

1.662

1.404

1.535

1.545

Ρόδος

202

233

201

261

205

236

213

261

Ελευσίνα

6.030

7.130

6.844

5.723

3.050

1.926

2.640

2.531

Σάµη

189

70

159

177

206

68

165

177

Θεσσαλονίκη

7.996

8.681

8.777

9.775

1.335

1.653

1.533

1.709

Σούδα

190

402

517

520

169

389

484

520

799

1.703

649

598

0

66

78

61

Σπέτσες

22

18

88

99

23

19

94

99

48

2

9

71

516

793

734

424

Σύρος

302

293

239

402

290

274

256

402

΄Αγιοι Θεόδωροι Αντίκυρα

Ισθµία Ιτέα

Πειραιάς

Καβάλα

467

553

481

473

462

335

371

361

Τήνος

471

393

432

608

498

369

422

608

Μέγαρα

6.991

7.083

7.123

8.069

0

0

0

0

΄Υδρα

44

35

144

165

42

32

142

165

35

30

39

36

1.799

1.384

1.556

1.611

Χίος

133

183

207

203

125

183

203

203

7.431

8.726

9.877

9.647

3.565

5.566

6.360

5.851

Λοιποί

4861

3.819

4.378

5.015

4.779

3.778

4.420

5.015

Μήλος Πειραιάς Ρίο

246

198

229

169

617

312

392

393

Χαλκίδα

1.919

1.482

1.377

1.370

1.572

138

54

73

Λοιποί

6.579

6.480

8.382

7.080

5.794

5.692

7.926

7.160

• 100% στους ναύλους επιβατών οικονοµικής θέσης στα ταχύπλοα πλοία. Σύµφωνα µε το υπουργείο, το 2003 δόθηκε αύξηση µόνο στους ναύλους επιβατών οικονοµικής θέσης, το 2004 δόθηκε αύξηση στους ναύλους επιβατών οικονοµικής θέσης και οχηµάτων και το 2005 δόθηκε αύξηση στους ναύλους επιβατών οικονοµικής θέσης και οχηµάτων. Το επιβατικό κοινό είχε δηλαδή τη µικρότερη δυνατή επιβάρυνση, ενώ οι εταιρίες κάλυψαν τη διαφορά επιβαρύνοντας το λειτουργικό τους κόστος. «Με την απελευθέρωση, οι τιµές των ναύλων διαµορφώνονται σε επίπεδα που σε πολλές περιπτώσεις είναι χαµηλότερα από πριν», υπογραµµίζει το ΥΕΝ. Σε ό,τι αφορά στον αριθµό βλαβών στα πλοία, σύµφωνα µε τα στοιχεία του υπουργείου Εµπορικής Ναυτιλίας, βαίνει µειούµενος τα τελευταία χρόνια. Συγκεκριµένα, ενώ το 2000 κατεγράφησαν 46 βλάβες το 2005 ο αριθµός των βλαβών µειώθηκε στις 26. Τέλος, σε ό,τι αφορά τις άγονες γραµµές, σύµφωνα µε τα στοιχεία του ΥΕΝ, οι άγονες γραµµές αυξήθηκαν από 67 το 2001-2002 σε 75 το 2005-2006 και οι επιχορηγήσεις από 36,6 εκατ. ευρώ σε 66 εκατ. ευρώ για τη νέα δροµολογιακή περίοδο, ενώ το 2005-2006 δόθηκαν 49,3 εκατ. ευρώ.

Εκπτωτικά πακέτα και προσφορές Ένα πρώτο θετικό δείγµα της απελευθέρωσης των ναύλων αποτελεί η παροχή από την πλευρά ορισµένων ακτοπλοϊκών εταιριών προσφορών και εκπτωτικών πακέτων. Συγκεκριµένα, µετά την έκδοση της υπουργικής απόφασης για την απελευθέρωση, η Hellenic Seaways προχώρησε στην εφαρµογή ενός

β) εµπορεύµατα (σε χιλιάδες µετρικούς τόννους) Εκφορτωθέντα

Φορτωθέντα

Λιµένες

2001

2002

2003

2004

2001

2002

2003

2004

Σύνολο

34.578

37.596

41.820

40.174

34.578

37.596

41.820

40.174

΄Αγιοι Θεόδωροι

317

270

244

244

2.656

2.905

2.681

2.883

Αλιβέρι

525

620

468

423

903

770

817

618

Αντίκυρα

432

445

585

435

3

3

6

28

Βόλος

2.465

3.615

3.738

3.343

2.699

2.698

2.732

2.438

Ελευσίνα

1.027

924

804

733

5.550

6.378

5.582

4.491

Hράκλειο

2.026

2.179

2.476

2.771

534

584

546

543

Θεσσαλονίκη

2.699

2.695

2.356

2.234

1.397

1.266

1.401

2.123

127

111

116

140

14

11

10

19

21

1

4

0

355

322

396

210

Θήρα Ιτέα Λάρυµνα

1.497

1.692

1.813

2.107

1.170

928

1.370

1.618

Λαύριο

513

495

552

615

117

110

70

116

Μέγαρα

195

325

240

225

205

219

207

258

Πειραιάς

1.793

1.831

1.911

1.426

2.973

3.023

3.057

3.394

Πολιτικά (Εύβοια)

0

0

0

0

1.330

1.332

1.228

1.486

Ρίο

596

2.441

4.294

3.271

2.035

1.912

3.173

3.106

Χαλκίδα

497

328

284

280

732

604

569

675

19.848

19.624

21.935

21.927

11.905

14.531

17.975

16.168

Λοιποί (1)

Περιλαµβάνονται οι διακινηθέντες επιβάτες και τα µεταφερθέ ντα εµπορεύµατα µε ατµόπλοια και ντηζελόπλοια.

προγράµµατος παροχών, προσφορών και νέων υπηρεσιών. Αναλυτικά, οι νέες υπηρεσίες και προσφορές είναι: Early Booking: έκπτωση 15% για τους επιβάτες που αγοράζουν τα εισιτήριά τους έως και 15 ηµέρες πριν το ταξίδι τους (ισχύει για περιορισµένο αριθµό θέσεων σε οικονοµική θέση για τις ηµέρες Τρίτη, Τετάρτη και Πέµπτη). Bonus Miles: έκπτωση 10% για τους τακτικούς επιβάτες µε τη συµπλήρωση ορισµένου αριθµού µιλίων σύµφωνα µε τους όρους του προγράµµατος. Εισιτήρια πολλαπλών διαδροµών: έκπτωση 10% ή 20% σε εισιτήρια πολλαπλών διαδροµών. Ευκολίες πληρωµής σε τέσσερις άτοκες δόσεις µε πιστω-

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

111


ΑΦΙΕΡΩΜΑ Διακινηθέντες επιβάτες και µεταφερθέντα οχήµατα µε επιβατηγά και οχηµαταγωγά πλοία,κατά ακτοπλοϊκές γραµµές: 2001-2004 (σε χιλιάδες) Διακινηθιέντες επιβάτες Ακτοπλοϊκές γραµµές

2001

Σύνολο

2003

Μεταφερθέντα τροχοφόρα (1)

2004

2001

2002

2003 2004

13.852 13.124 14.905 17.306

2.402

2.426

2.488 2.958

Αργοσαρωνικός

2002

2.286

2.077

3.245

3.363

369

371

400

139

156

158

133

44

51

52

46

1.764

2.465

2.556

2.512

343

443

484

507

Πειραιάς-Κρήτη-Δωδεκάνησος

224

207

169

186

48

46

42

47

Πειραιάς-Δωδεκάνησος

830

787

689

832

194

178

161

224

Πειραιάς-Πελοπόννησος Πειραιάς-Κρήτη

Πειραιάς-Δυτικές Κυκλάδες

424

504

627

550

625

98

118

101

121

Πειραιάς-Ανατολικές Κυκλάδες

1.927

1.507

1.095

1.979

251

203

143

273

Πειραιάς-Μύκονος-Τήνος-Σάµος

1.394

1.427

1.264

1.609

200

209

191

232

816

781

856

933

158

147

164

198

Πειραιάς-Χίος-Μυτιλήνη Πάτρα-Ακαρνανία-Ιόνιοι Νήσοι

414

172

335

342

95

38

71

75

Ραφήνα-Εύβοια-΄Ανδρος-Τήνος

1.523

1.347

1.570

2.022

230

266

300

377

Βόλος-Βόρειες Σποράδες-Κύµη Λοιπές (1)

625

526

903

854

159

138

148

144

1.406

1.045

1.515

1.916

213

218

231

290

Φορτηγά,επιβατηγά και δίκυκλα - τρίκυκλα

Η εξέλιξη του Ελληνικού εµπορικού στόλου 1995 - 2001 (σε χιλ. τόνους ολικής χωρητικότητας) 1995 29.434.695 2001 28.687.240

1996 27.507.109 2000 26.401.716 1997 25.288.452

1998 25.224.543

1999 24.833.280

τική κάρτα VISA ή Mastercard για απλά εισιτήρια και πακέτα εισιτηρίων πολλαπλών διαδροµών άνω των 300 ευρώ και σε έξι άτοκες δόσεις άνω των 500 ευτρώ. Ειδικές προσφορές και εκπτωτικά πακέτα ανακοίνωσαν και οι Μινωικές Γραµµές. Συγκεκριµένα, η εταιρία προσφέρει στο επιβατικό κοινό 30% έκπτωση στο εισιτήριο επιστροφής µε την προϋπόθεση ότι το εισιτήριο εκδίδεται ταυτόχρονα µετ’ επιστροφής. Η έκπτωση ισχύει όλο το χρόνο στις γραµµές εξωτερικού. 50% έκπτωση στα παιδιά ηλικίας από 4 έως και 12 ετών στον επιλεγµένο ναύλο. Τα παιδιά που ταξιδεύουν σε καµπίνες πρέπει να συνοδεύονται από ενήλικα που πληρώνει πλήρη ναύλο. Τα παιδιά ηλικίας κάτω των 4 ετών έχουν δωρεάν εισιτήριο, εφ’ όσον δεν καταλαµβάνουν κλίνη ή κάθισµα αεροπορικού τύπου. 20% έκπτωση σε φοιτητές-νέους έως 26 ετών που ταξιδεύουν σε όλες τις κατηγορίες (εκτός των καµπινών Lux). Ισχύει όλο το χρόνο στις γραµµές εξωτερικού. 10% έκπτωση στα άτοµα που έχουν συµπληρώσει το 60 έτος της ηλικίας τους και ταξιδεύουν µε ή χωρίς το όχηµά τους (όλες οι κατηγορίες). Η έκπτωση δεν παρέχεται σε οχήµατα που κάνουν χρήση της υπηρεσίας «Camping on Βoard». Ισχύει όλο το χρόνο στις γραµµές εξωτερικού. 10% έκπτωση στα εισιτήρια γραµµών εσωτερικού σε επιβάτες και οχήµατα, κατόχους εισιτηρίων γραµµών εξωτερικού ταξιδεύοντας από Ευρώπη προς Ελλάδα ή αντίστροφα. Προϋπόθεση η ταυτόχρονη έκδοση εισιτηρίων εσωτερικού-εξωτερικού. Ισχύει όλο το χρόνο.

112 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Δωρεάν πρωινό: Στις γραµµές εξωτερικού (Ελλάδα/Ιταλία) στους επιβάτες που ταξιδεύουν σε κατηγορία καµπίνας Lux. Παράλληλα, η ΑΝΕΚ υποδέχθηκε τη θερινή περίοδο µε πακέτα εκπτώσεων στα δροµολόγια των πλοίων της από τον Πειραιά προς την Κρήτη. Η εταιρία προσφέρει εκπτώσεις στα ηµερήσια δροµολόγια για Χανιά και Ηράκλειο και ειδικό πακέτο για το Ρέθυµνο. Ειδικότερα, προσφέρει δωρεάν µεταφορά επιβατικού ιδιωτικής χρήσης και δικύκλου στην πρώτη διαδροµή. Έκπτωση 50% στους ναύλους επιστροφής επιβατών και 20% στους ναύλους επιστροφής οχηµάτων.

Υδροπλάνα και Κρουαζιερόπλοια για την «αναγέννηση» του νησιωτικού τουρισµού Με υδροπλάνα και κρουαζιερόπλοια επιχειρείται από το υπουργείο Εµπορικής Ναυτιλίας η «αναγέννηση» του νησιωτικού τουρισµού. Μετά τη δραστηριοποίηση της εταιρίας υδροπλάνων AirSea Lines, η οποία µέσα στο προσεχές διάστηµα θα προσθέσει στο δίκτυο προορισµών της την Κεφαλονιά, τη Ζάκυνθο, τη Λευκάδα και την Ιθάκη, ενώ το πενταετές αναπτυξιακό της πλάνο περιλαµβάνει τη δηµιουργία επτά κύριων βάσεων µε κόµβους στο Ιόνιο, την Πελοπόννησο, τις Κυκλάδες, το Ανατολικό Αιγαίο και την Κρήτη, τους νοµούς Αττικής και Θεσσαλονίκης, αλλά και τη σύνδεση Ελλάδας-Ιταλίας, η Easy Group φαίνεται πως θα έχει πρωταγωνιστικό ρόλο στο µέλλον στις προσπάθειες ανάπτυξης της νησιωτική Ελλάδας. Στο πλαίσιο αυτό, πρόσφατα, ο υπουργός Εµπορικής Ναυτιλίας, κ. Μανώλης Κεφαλογιάννης συναντήθηκε µε εκπροσώπους της Τοπικής Αυτοδιοίκησης των Κυκλάδων και τον εκπρόσωπο της εταιρίας Easy Group, Στέλιο Χατζηιωάννου, µε τον οποίο συζήτησε τις προοπτικές δραστηριοποίησης κρουαζιερόπλοιων στη χώρα µας από την Easy Group. Ο κ. Κεφαλογιάννης σε δηλώσεις του µετά τη συνάντηση τόνισε ότι από το 2007 θα δροµολογηθούν κρουαζιερόπλοια σε συγκεκριµένες γραµµές των Κυκλάδων και σηµείωσε ότι ήδη έχουν γίνει παραγγελίες για δύο συν δύο κρουαζιερόπλοια, τα οποία θα ναυπηγηθούν σε ελληνικά ναυπηγεία. «Προσπαθούµε να αναδείξουµε τις κρυφές υπεραξίες οι οποίες υπάρχουν στη νησιωτική Ελλάδα, στις Κυκλάδες, στα Δωδεκάνησα, στο Ιόνιο, στην Κρήτη», δήλωσε ο υπουργός. Παράλληλα, ο κ. Κεφαλογιάννης τόνισε ότι η ελληνική κρουαζιέρα θα αναγεννηθεί και θα αποτελέσει πόλο έλξης όλων των µεγάλων εταιριών του κόσµου για κρουαζιέρες στα ελληνικά νησιά, δίνοντας αναπτυξιακή προοπτική στη νησιωτική Ελλάδα και µεγάλα οφέλη στην ελληνική οικονοµία.

Κορυφαία ναυτιλιακή δύναµη η Ελλάδα Σε πρώτη ναυτιλιακή δύναµη του κόσµου αναδεικνύεται σήµερα η Ελληνόκτητη Ναυτιλία (πλοία υπό ελληνική και ξένη σηµαία), µε ένα στόλο 3.480 πλοίων όλων των τύπων (άνω των 1000 gt), συνολικής χωρητικότητας 98.195.100 gt και µεταφορικής ικανότητας 164.613.935 dwt. Με βάση τα στοιχεία αυτά, οι Έλληνες αποτελούν τη σηµαντικότερη πλοιοκτητική κοινότητα του κόσµου, η οποία ελέγχει το 15,5% της παγκόσµιας χωρητικότητας (gt) και το 17,8% της µεταφορικής ικανότητας (dwt) του παγκόσµιου στόλου. H υπό Ελληνική σηµαία ναυτιλία, παραµένει επί σειρά δε-


1990

1992

1993

Αριθµός πλοίων

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2.867 1.529

2.640

1.491

1.529

2.483

2.522 1.545

1.641

1.743

2.528

2.750

2.943 1.863

1.923

1.929

1.877

2.052

1.814

2.573

2.913

3.016

Δύναµη Ελληνικής Εµπορικής Ναυτιλίας (πλοία > 100 gt)

2001

Χωρητικότητα πλοίων (χιλιάδς GT)

Πηγή: Lloyd’s, World Fleet Statistics (1991-2002)

καετιών στις κορυφαίες θέσεις των µεγαλύτερων ναυτιλιακών δυνάµεων του κόσµου, διατηρώντας το 5% της παγκόσµιας χωρητικότητας. Σύµφωνα µε πρόσφατα στατιστικά στοιχεία (Lloyd’s, 31-122001), η Ελλάδα καταλαµβάνει την τέταρτη θέση στον κόσµο, µε βάση τη χωρητικότητα του στόλου της (άνω των 100 gt) που ανέρχεται σε 1.529 πλοία υπό ελληνική σηµαία, χωρητικότητας 28.678.240 gt. Βάσει, µάλιστα, στοιχείων του Institute of Shipping Economics and Logistics της Βρέµης που αφορούν πλοία άνω των 300 gt, την 1-1-2002 η χώρα µας κατείχε την τρίτη θέση παγκοσµίως όσον αφορά την χωρητικότητα των πλοίων, µε την ελληνική σηµαία να είναι υψωµένη σε 1.102 πλοία 43.365.000 dwt. Με την ναυτιλιακή της δύναµη η Ελλάδα κατατάσσεται πρώτη µεταξύ των Κρατών-Μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπου κατέχει το 40% περίπου της συνολικής χωρητικότητας του Εµπορικού στόλου της Ένωσης.

το περιβάλλον διενέργεια των θαλασσίων µεταφορών.

«Αιµοδότης» της εθνικής οικονοµίας η ναυτιλία Μέσος όρος ηλικίας πλοίων (σε έτη) Έτος

Διαγραφές

1996

21

Εγγραφές 7

1997

18,9

10

1998

19

17

1999

22

8

2000

20

9

2001

21

7

2002

23

8

2003 (εως Απρ.)

19

4

Τα τελευταία χρόνια παρατηρείται µια σταθερή σταδιακή ανανέωση του Ελληνικού εµπορικού στόλου µε σύγχρονα νεότευκτα πλοία. Συγκεκριµένα, διαπιστώνεται ότι ο µέσος όρος ηλικίας των εγγραφοµένων στα Ελληνικά Νηολόγια πλοίων είναι 9,4 έτη, έναντι των αντίστοιχα διαγραφοµένων που είναι 20,7 έτη, παράγοντας που συµβάλλει στην ασφαλή και φιλική προς

Η Ναυτιλία αποτελεί ένα από τα «ισχυρά χαρτιά» της ελληνικής οικονοµίας και ισχυρή βιοµηχανία, η οποία έφθασε το 2001 να προσφέρει στην χώρα µας 8,1 δισ. δολάρια ΗΠΑ, βοηθώντας αισθητά το Εθνικό ισοζύγιο πληρωµών. Εξαιρετικά σηµαντικός, όµως, είναι ο ρόλος της εµπορικής ναυτιλίας, που µε τα επιβατηγά και επιβατηγά οχηµαταγωγά ακτοπλοϊκά πλοία να λειτουργούν ως πλωτές γέφυρες και να µεταφέρουν περίπου 30 εκατοµµύρια επιβάτες και 7 εκατοµµύρια οχήµατα το χρόνο, συνδέει την ηπειρωτική χώρα µε τα νησιά ικανοποιώντας τις ανάγκες των κατοίκων των νησιών, των µεταφορέων και του τουρισµού. Εξέλιξη Ναυτιλιακού Συναλλάγµατος Έτος

Συνάλλαγµα

2000

6.893.000.000 €

2001

7.709.000.000 €

2002 (εως Οκτ.)

7.075.000.000 €

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

113


ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

ΜΑΝΩΛΗΣ ΚΕΦΑΛΟΓΙΑΝΝΗΣ - ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

Να µην επιχειρηθεί νόθευση του ανταγωνισµού… • Καµιά διαπραγµάτευση σε θέµατα ασφαλείας

Η ελληνική Ακτοπλοΐα πληρεί όλες τις προϋποθέσεις για να διαδραµατίσει πρωταγωνιστικό ρόλο διεθνώς. Οι Έλληνες επιχειρηµατίες, µε την πολύχρονη εµπειρία στις ακτοπλοϊκές συνδέσεις, µπορούν να εκµεταλλευτούν µε τον καλύτερο τρόπο τις ευκαιρίες που παρουσιάζονται και σε γραµµές εκτός Ελλάδος. Η δραστηριοποίηση στις γραµµές τις Αδριατικής και τις Βαλτικής, είναι µόνο η αρχή, και σηµατοδοτούν τη δυναµική πορεία των Ελλήνων ακτοπλόων διεθνώς.

Αµείλικτος σε θέµατα νόθευσης του ανταγωνισµού και ασφαλείας, σύµφωνα µε τα οριζόµενα στην συνθήκη της Στοκχόλµης, εµφανίζεται ο υπουργός Εµπορικής Ναυτιλίας κ. Μανώλης Κεφαλογιάννης, στην αποκλειστική συνέντευξή του στο ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ, µε αφορµή το ειδικό αφιέρωµα σε Ακτοπλοΐα και Θαλάσσιο Τουρισµό. Ο κ. Κεφαλογιάννης τονίζει ότι παρά τις δυσµενείς εξελίξεις στο «κεφάλαιο» των τιµών των καυσίµων, η απελευθέρωση επιδρά θετικά στην αγορά, συµβάλλοντας καθοριστικά στην βελτίωση των παρεχοµένων υπηρεσιών και εκτιµά ότι ο χρόνος θα δικαιώσει την επιλογή αυτή. Ο υπουργός τονίζει ότι µετά το Πάσχα, και µέχρι σήµερα, έχουν εκτελεστεί περισσότερα από 7.000 ακτοπλοϊκά δροµολόγια, µε πολύ µικρά προβλήµατα, τα οποία διογκώνονται, αλλά «ο επιβάτης που τα ζει, καταλαβαίνει», τονίζει χαρακτηριστικά ο κ. Κεφαλογιάννης. Ο κ. Κεφαλογιάννης εκφράζει την αισιοδοξία του για την ελληνική κρουαζιέρα και το γιώτινγκ, ενώ δηλώνει αποφασισµένος, αφού µάλιστα έχουν ήδη γίνει όλες οι απαραίτητες ενέργειες, να προχωρήσει άµεσα σε σηµαντικά έργα, τα οποία θα «µεταµορφώσουν» τα ελληνικά λιµάνια. Τέλος, µε την ειλικρίνεια που τον διακρίνει και χωρίς να φοβάται το πολιτικό κόστος, τονίζει ότι η κυβέρνηση θα λάβει όλα τα απαραίτητα µέτρα για την τόνωση της επιχειρηµατικότητας, διασφαλίζοντας όµως υγιείς «κανόνες παιχνιδιού». Το πλήρες κείµενο της συνέντευξης έχει ως εξής:

Του Κων/νου Στ. Δεριζιώτη > Κύριε υπουργέ, ενόψει της καλοκαιρινής περιόδου, είστε ικανοποιηµένος από την εικόνα της Ακτοπλοΐας; Η γενικότερη εικόνα της Ακτοπλοΐας θα πρέπει να αξιολογείται έχοντας λάβει υπόψη τον αυξηµένο όγκο των επιβατών που µετακινούνται τους καλοκαιρινούς µήνες, αλλά και τον αριθµό των δροµολογίων που γίνονται. Σκεφτείτε ότι διακινούνται 12 εκατοµµύρια επιβάτες κάθε χρόνο, εκ των οποίων 6 εκατοµµύρια τη θερινή περίοδο. Από το Πάσχα µέχρι σήµερα έχουν γίνει περισσότερα από 7.000 δροµολόγια και έχουν µετακινηθεί 2 εκατοµµύρια επιβάτες. Με αυτά τα δεδοµένα, νοµίζω ότι µέχρι στιγµής η εικόνα της Ακτοπλοΐας είναι ικανοποιητική, και θα πρέπει να δίνεται εξίσου µεγάλη δηµοσιότητα και στα χιλιάδες δροµολόγια που εκτελούνται κανονικά και χωρίς προβλήµατα, από την αρχή της σαιζόν µέχρι σήµερα, και όχι µόνο στις µεµονωµένες περιπτώσεις βλαβών. Σαφώς και πρέπει να γίνεται έλεγχος από τα µέσα ενηµέρωσης, και να επισηµαίνονται τα κακώς κείµενα, αλλά η υπερβολή που παρατηρείται στην παρουσίαση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών


φρουρήσει τα θέµατα ανταγωνισµού σε όλους τους τοµείς και βεβαίως στην ακτοπλοΐα. Κατά συνέπεια, κάθε προσπάθεια να δηµιουργηθεί καρτέλ για νόθευση του ανταγωνισµού θα παταχθεί αµείλικτα.

κάνει περισσότερο κακό παρά καλό, και πολλές φορές γίνεται µε µοναδικό σκοπό να καλλιεργηθεί κλίµα αναστάτωσης στους πολίτες. Επίσης, δεν πρέπει να παραβλέπεται η µεγάλη προσπάθεια που κάνει το Λιµενικό Σώµα για να εξασφαλιστεί η απρόσκοπτη µετακίνηση του επιβατικού κοινού, αλλά και η προετοιµασία η οποία έχει γίνει στο λιµάνι του Πειραιά, στον καθορισµό των δροµολογίων και βεβαίως στους ελέγχους (τακτικούς και έκτακτους) για την άρτια συντήρηση των πλοίων της Ακτοπλοΐας. Όλα αυτά, όσο και αν γίνεται προσπάθεια στρέβλωσης της πραγµατικότητας, ο επιβάτης, ο οποίος είναι και ο άµεσα ενδιαφερόµενος, τα βλέπει, τα ζει και φυσικά τα αξιολογεί. > Τολµήσατε προχωρώντας στην απελευθέρωση της Ακτοπλοΐας. Ποιο είναι το πρώτο σας σχόλιο από τα πρώτα βήµατα που έχουν γίνει και ποιο πρέπει να είναι κατά τη γνώµη σας το επόµενο θεσµικό βήµα; Η απελευθέρωση της Ακτοπλοΐας ήταν µια απόφαση αναγκαία και επιβεβληµένη, όχι µόνο λόγω της ενδεχόµενης παραποµπής της χώρας µας στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο, αλλά κυρίως επειδή είναι ο βασικός δρόµος προς την ανάπτυξη της Ελληνικής Ακτοπλοΐας. Μπορεί η απόφαση αυτή να συνέπεσε µε µια δυσµενή συγκυρία, λόγω της ξέφρενης κούρσας της τιµής του πετρελαίου, αλλά ακόµα και µε αυτά τα δεδοµένα, λειτούργησε ικανοποιητικά. Τα αποτελέσµατα µέχρι στιγµής είναι ενθαρρυντικά και πιστεύουµε ότι ο χρόνος θα µας δικαιώσει. Αντίστοιχη πορεία ακολούθησαν και ο κλάδος των τηλεπικοινωνιών και των αεροπορικών εταιριών στην Ελλάδα. Καταργήθηκαν τα µονοπώλια, οι τιµές µειώθηκαν και οι παρεχόµενες υπηρεσίες βελτιώθηκαν. Πρέπει να γίνει σαφές ότι απελευθέρωση δεν σηµαίνει αύξηση των τιµών. Η απελευθέρωση ενθαρρύνει τον ανταγωνισµό και αποτέλεσµα του ανταγωνισµού, σε συνδυασµό µε την λειτουργία των απαραίτητων ελεγκτικών µηχανισµών, είναι η καθήλωση και η πτώση των τιµών καθώς και η βελτίωση των παρεχοµένων υπηρεσιών. Και η Επιτροπή Ανταγωνισµού ενισχύθηκε από τη σηµερινή Κυβέρνηση, ακριβώς γι’ αυτό το λόγο, για να µπορεί να περι-

> Εξακολουθούν και υπάρχουν σηµαντικά παράπονα από τη Δωδεκάνησο. Τι προτίθεστε να κάνετε εκεί; Η κοινωνική συνοχή της χώρας και η εξασφάλιση επαρκούς σύνδεσης των νησιών τόσο µε την ηπειρωτική Ελλάδα, όσο και µεταξύ τους, αποτελεί για µας προτεραιότητα, και αυτό ισχύει όχι µόνο για τα Δωδεκάνησα, αλλά για όλη τη νησιωτική χώρα και κυρίως για τις άγονες γραµµές. Αφενός τροποποιήσαµε το θεσµικό πλαίσιο για τις συµβάσεις δηµόσιας υπηρεσίας, αυξάνοντας το όριο στη δωδεκαετία, δίνοντας έτσι ένα σηµαντικό κίνητρο για την προσέλκυση επενδύσεων σε νέα πλοία. Επιπλέον, το χρηµατοδοτικό πρωτόκολλο της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων παρέχει τη δυνατότητα χρηµατοδότησης κατασκευής νέων πλοίων για την άγονη γραµµή µε προνοµιακό επιτόκιο 3,2% σταθερό για 20 έως 25 χρόνια και 5 έως 7 έτη περίοδο χάριτος. Παράλληλα, συζητάµε µε την Ευρωπαϊκή Ένωση για να εξασφαλίσουµε την επιδότηση του ξενοδοχειακού τµήµατος της κατασκευής των νέων πλοίων, που σε συνδυασµό µε τις δωδεκαετείς συµβάσεις, αποτελούν ένα πακέτο κινήτρων που είµαστε αισιόδοξοι ότι θα προσελκύσουν νέες επενδύσεις στην ακτοπλοΐα και θα αναβαθµίσουν τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις. > Παρατηρείται µια εξαιρετική ανάκαµψη στον τοµέα της κρουαζιέρας, τόσο από πλευράς σκαφών, όσο και από πλευράς επιβατών. Το περιµένατε και τι βλέπετε από εδώ και πέρα; Η κρουαζιέρα αποτελεί ένα κλάδο της ναυτιλίας µε µεγάλα περιθώρια ανάπτυξης, και εντάσσεται στις επιχειρηµατικές δραστηριότητες που έχουν ως βάση το ταλέντο και γενικότερα την επίδοση του Έλληνα στη θάλασσα. Τα οφέλη που µπορεί να προσφέρει στην εθνική οικονοµία, στον Τουρισµό αλλά και στην απασχόληση των ναυτικών µας, είναι µεγάλα και γι’ αυτό η αναγέννησή της αποτέλεσε για µας προτεραιότητα, από την πρώτη µέρα της θητείας στο Υπουργείο Ναυτιλίας. Η ανάκαµψη που παρατηρείται σήµερα, είναι αποτέλεσµα της οργανωµένης προσπάθειας που καταβάλουµε τα δύο τελευταία χρόνια, µε τη συνδροµή και τη συναίνεση όλων των φορέων, της ναυτεργασίας, της εργοδοσίας και Πολιτείας και που έχει ως στόχο να επαναφέρει τη χώρα µας στο κέντρο του παγκόσµιου χάρτη της κρουαζιέρας. Και είναι ένα αποτέλεσµα που µας επιτρέπει να αισιοδοξούµε ακόµα περισσότερο για το µέλλον. Συγκεκριµένα, λάβαµε µέτρα για την προσέλκυση και παραµονή κρουαζιερόπλοιων στο ελληνικό νηολόγιο και για την ενίσχυση του κλάδου µε την επιδότηση των ασφαλιστικών εισφορών των εργαζοµένων στην κρουαζιέρα. Παράλληλα, στα πλαίσια της Εθνικής Λιµενικής Πολιτικής έχουµε οριοθετήσει κάποιους βασικούς άξονες για την ενίσχυση του κλάδου της κρουαζιέρας, πάντα λαµβάνοντας υπόψη την ανάγκη προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος αλλά και την εξασφάλιση της βιώσιµης ανάπτυξης: • Καθορισµό των λιµένων που παρουσιάζουν τουριστικό εν-


ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΟΥ ΜΗΝΑ γελµατικά σκάφη ελληνικής σηµαίας. Για την περαιτέρω ανάπτυξή του έχει δηµιουργηθεί από το 2004 µια νέα νοµική µορφή, η Ναυτική Εταιρεία Πλοίων Αναψυχής (ΝΕΠΑ) για την διευκόλυνση της επενδυτικής και επιχειρηµατικής δραστηριότητας στον τοµέα αυτό. Παράλληλα, η βελτίωση των λιµενικών υποδοµών, και ο εκσυγχρονισµός των µαρίνων της χώρας θα βελτιώσει την ανταγωνιστικότητα της χώρας µας στον τοµέα του θαλάσσιου τουρισµού, και θα τις επιτρέψει να σταθεί µε αξιώσεις απέναντι στον ανταγωνισµό από τις χώρες της Ανατολικής Μεσογείου.

διαφέρον και χρησιµοποιούνται ή δύνανται να χρησιµοποιηθούν από τα κρουαζιερόπλοια, προκειµένου να υπάρξει ο κατάλληλος σχεδιασµός και προγραµµατισµός έργων. • Κατασκευή σύγχρονων επιβατικών σταθµών που θα ανταποκρίνονται στις ιδιαίτερες απαιτήσεις των κρουαζιερόπλοιων και διερεύνηση της δυνατότητας κατασκευής σταθµών για την αποκλειστική εξυπηρέτηση κρουαζιερόπλοιων, όπου αυτό είναι δυνατό. • Δηµιουργία λιµενικών υποδοµών για την παροχή υπηρεσιών προστιθέµενης αξίας προς τους επιβάτες που θα αφορούν στην καλύτερη δυνατή αξιοποίηση του χρόνου κατά την παραµονή τους στην ενδοχώρα. Τέτοιες υπηρεσίες είναι δυνατόν να αφορούν στην πληροφόρηση επιβατών και στην αποπληρωµή υπηρεσιών τουριστικού περιεχοµένου µέσω ηλεκτρονικών εφαρµογών, όπως το πρόγραµµα «ΝΑΥΤΙΛΟΣ», που θα συνδέουν εµπλεκόµενους µε την κρουαζιέρα φορείς (π.χ. τουριστικά πρακτορεία), καθώς και στη µεταφορά επιβατών προς το εσωτερικό µέσω του λιµένα, στην ενηµέρωσή τους για τους τουριστικούς πόρους της ενδοχώρας, κ.λπ.. • Αξιοποίηση του χρηµατοδοτικού πρωτοκόλλου που έχει υπογραφεί µεταξύ ΥΕΝ και Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων καθώς και του νέου νόµου για τις Συµπράξεις Δηµόσιου και Ιδιωτικού Τοµέα, για τον εκσυγχρονισµό των υποδοµών. Συνεπώς, θέτουµε τις βάσεις για την περεταίρω αναγέννηση της ελληνικής κρουαζιέρας, από την οποία θα επωφεληθούν όλοι. > Πως βλέπετε τις εξελίξεις στο κοµµάτι του θαλάσσιου τουρισµού; Ο θαλάσσιος τουρισµός ταιριάζει στην Ελλάδα, καθώς η γεωγραφική θέση της χώρας µας, αλλά και η ιδιαιτερότητα των ακτογραµµών της, ο πλούτος των θαλασσών της και οι ευνοϊκές κλιµατολογικές συνθήκες την καθιστούν ιδανικό προορισµό για την ανάπτυξη τέτοιων δραστηριοτήτων. Ο τοµέας του θαλάσσιου τουρισµού και ιδιαίτερα του γιώτινγκ γνωρίζει µεγάλη ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια. Αυτή τη στιγµή, ο κλάδος του γιώτινγκ απασχολεί πάνω από 3000 επαγ-

> Ποιες είναι οι εξελίξεις στον τοµέα του καταδυτικού τουρισµού; Ο καταδυτικός τουρισµός συνδέεται άµεσα και µε την κρουαζιέρα, και µε το θαλάσσιο τουρισµό και υπάρχουν αρκετές χώρες που έχουν επενδύσει µε επιτυχία σε τέτοιου τύπου θαλάσσιες δραστηριότητες. Δεδοµένου και του πλούσιου φυσικού, ιστορικού και πολιτιστικού περιβάλλοντος της χώρας µας, η προώθηση του καταδυτικού τουρισµού, µε σεβασµό πάντα στους περιβαλλοντικούς και αρχαιολογικούς περιορισµούς, είναι επιβεβληµένη. Το νοµοσχέδιο για τον Καταδυτικό Τουρισµό έρχεται να θέσει το θεσµικό πλαίσιο που θα επιτρέψει να αξιοποιηθεί αυτή η ευκαιρία και να χαθεί ο χαµένος χρόνος. Υιοθετούνται πλέον και στην Ελλάδα τα ευρωπαϊκά πρότυπα στις καταδύσεις αναψυχής και καθιερώνεται ένα σύστηµα διαπίστευσης των Οργανισµών πιστοποίησης των εκπαιδευτικών προγραµµάτων των αυτοδυτών καθώς και των παροχέων καταδυτικών υπηρεσιών. Ο νόµος προσανατολίζεται στο άνοιγµα της αγοράς και την απελευθέρωση της καταδυτικής δραστηριότητας, ενώ καταργεί και το προϊσχύσαν καθεστώς στις καταδύσεις. Παράλληλα, όµως, θεσπίζει ποίκιλλες απαγορεύσεις και αυστηρές ποινές για τη διασφάλιση της υγείας και σωµατικής ακεραιότητας των δυτών, της διεξαγωγής των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών και των λοιπών θαλάσσιων δραστηριοτήτων, της προστασίας των βιότοπων και των ενάλιων αρχαιολογικών χώρων, τόσο στην ανοιχτή θάλασσα, όσο και στις περιοχές όπου υπάρχει η προοπτική δηµιουργίας καταδυτικών πάρκων. > Περιµένετε συγχωνεύσεις στον χώρο της Ακτοπλοΐας; Όπως γνωρίζετε, η επιχειρηµατική δραστηριότητα στην Ακτοπλοΐα είναι ελεύθερη και οι επιχειρηµατίες λειτουργούν κατά το δοκούν, πάντα όµως µέσα σε ένα πλαίσιο ελεύθερου ανταγωνισµού. Η δική µας δουλειά είναι να διασφαλίσουµε αυτό ακριβώς το πλαίσιο που θα επιτρέπει την εύρυθµη λειτουργία του ανταγωνισµού και να αποτρέψουµε τη δηµιουργία καρτέλ και µονοπωλίων. Από την πλευρά µας, θέλουµε να ενισχύσουµε την επιχειρηµατικότητα, αλλά στην περίπτωση που εµφανιστούν µονοπωλιακά φαινόµενα, θα πέσει βαρύς ο πέλεκυς. Άλλωστε, όπως σας είπα και πριν, η Επιτροπή Ανταγωνισµού είναι σε ετοιµότητα για την αντιµετώπιση τέτοιων προβληµάτων. > Το άλλο µεγάλο κεφάλαιο της Ακτοπλοΐας είναι το κεφάλαιο «Λιµάνια». Τι θα κάνετε εκεί; Εµείς µε το χρηµατοδοτικό πρωτόκολλο των 3 δισ. Ευρώ,


για έργα 6 δισ. Ευρώ, που εξασφαλίσαµε από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα επενδύσεων φιλοδοξούµε, σε συνεργασία µε την Τοπική Αυτοδιοίκηση, (τα περισσότερα λιµάνια στο Αιγαίο ανήκουν στους Ο.Τ.Α. και στην Νοµαρχιακή Αυτοδιοίκηση) να καλύψουµε τα ελλείµµατα των υποδοµών που υπάρχουν. Ήδη έχουµε αρχίσει να αξιοποιούµε τις δυνατότητες που µας δίνει το Χρηµατοδοτικό Πρωτόκολλο. Ο ΟΛΠ ΑΕ µε την υπογραφή σχετικής σύµβασης, προχώρησε ήδη σε σύναψη δανείου για τη χρηµατοδότηση της κατασκευής του Προβλήτα Ι. Πολύ σύντοµα αναµένεται να ακολουθήσουν και άλλοι λιµένες µε σχετικές συµβάσεις, ενώ ήδη διεξάγονται διαπραγµατεύσεις µε την ΕΤΕπ για την υλοποίηση έργων στους Οργανισµούς Λιµένα Θεσσαλονίκης, Πατρών, Κέρκυρας, Ηρακλείου και Λαυρίου. Παράλληλα, το θεσµικό πλαίσιο που διαµορφώθηκε για τις Συµπράξεις Δηµόσιου και Ιδιωτικού τοµέα, που ενδείκνυνται για έργα υποδοµής στα λιµάνια της περιφέρειας και ο νέος Αναπτυξιακός νόµος αναµένονται να συµβάλλουν στην προσέλκυση ιδιωτικών κεφαλαίων για την υλοποίηση επενδυτικών σχεδίων στους λιµένες. > Πιστεύετε στην εξωστρέφεια της ελληνικής Ακτοπλοΐας; Μετά την Ιταλία και την Βαλτική τι; Η ελληνική Ακτοπλοΐα πληροί όλες τις προϋποθέσεις για να διαδραµατίσει πρωταγωνιστικό ρόλο διεθνώς. Οι Έλληνες επιχειρηµατίες, µε την πολύχρονη εµπειρία στις ακτοπλοϊκές συνδέσεις, µπορούν να εκµεταλλευτούν µε τον καλύτερο τρόπο τις ευκαιρίες που παρουσιάζονται και σε γραµµές εκτός Ελλάδος. Η δραστηριοποίηση στις γραµµές της Αδριατικής και της Βαλτικής είναι µόνο η αρχή και σηµατοδοτούν τη δυναµική πορεία των Ελλήνων ακτοπλόων διεθνώς. > Με το θέµα της 35ετίας τι σκοπεύετε να κάνετε; Αυτό είναι ένα άλλο θέµα. Και θέλω να σας τονίσω ότι πρωταρχικός µας στόχος είναι η ασφάλεια των επιβατών. Σ’ αυτό δεν παζαρεύουµε. Για το λόγο αυτό δίνουµε έµφαση στους κανόνες της Συνθήκης της Στοκχόλµης που αφορά την ασφάλεια και ευστάθεια των πλοίων, σε περίπτωση ατυχήµατος.

Αυτό λοιπόν που µας ενδιαφέρει είναι η εφαρµογή και η ενσωµάτωση αυστηρότατων κανόνων ασφάλειας και προστασίας των πλοίων. > Τον τελευταίο καιρό ακούγονται πολύ τα υδροπλάνα. Πότε θα διευρυνθεί το δίκτυο κάλυψής τους και στην υπόλοιπη Ελλάδα; Τα υδροπλάνα έχουν ξεκινήσει είδη και λειτουργούν µε επιτυχία από την Κέρκυρα και την Πάτρα προς τα νησιά του Ιονίου και την λίµνη των Ιωαννίνων. Τώρα ξεκινούµε και από το Αιγαίο. Με ένα σύνολο 40 υδροπλάνων φιλοδοξούµε να συνδέσουµε όλα τα νησιά µε το κέντρο και µεταξύ τους. Μάλιστα ξεκινούµε πρόγραµµα δωρεάν µεταφοράς µε υδροπλάνα στα νησιά της αποµακρυσµένης Ελλάδας µε τους λιγοστούς κατοίκους, όπως τα Αντικύθηρα µε τους 24 κατοίκους, τα Ψαρά, την Ανάφη, κ.ά.. > Είστε αισιόδοξος για τον ελληνικό τουρισµό; Με βάση τα πρώτα στοιχεία για τη φετινή χρονιά, η προσέλευση στη χώρα µας είναι σηµαντικά αυξηµένη σε σχέση µε πέρυσι, ενώ οι στατιστικές µιλούν για πολύ ικανοποιητικά επίπεδα πληρότητας, τα οποία τον Αύγουστο αναµένεται να αγγίξουν το 100%. Αυτά είναι πολύ ενθαρρυντικά δείγµατα. Αποδεικνύουν πως οι τουριστικές υποδοµές τις χώρας έχουν αναβαθµιστεί, έχουν αξιοποιηθεί κοινοτικοί πόροι για την αναβάθµιση των ξενοδοχειακών µονάδων και πλέον µπορούµε να υπερηφανευόµαστε ότι η χώρα µας έχει να επιδείξει ένα πολύ ελκυστικό πακέτο απαράµιλλης φυσικής οµορφιάς και υπερσύγχρονων τουριστικών εγκαταστάσεων. Παράλληλα, οι ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, οι οποίες σηκώνουν το κύριο βάρος της µεταφοράς των τουριστών, εκσυγχρονίζονται, και δίνονται σηµαντικά κίνητρα για τη δροµολόγηση καινούριων και σύγχρονων πλοίων, ώστε να βελτιωθεί ακόµη περισσότερο το συνολικό τουριστικό προϊόν που προσφέρει η Ελλάδα. Και τα αποτελέσµατα της φετινής τουριστικής σαιζόν αποτελούν την καλύτερη απάντηση σε αυτούς που εξαπολύουν κατηγορίες για να εξυπηρετήσουν µικροπολιτικές σκοπιµότητες και να παίξουν µικροπολιτικά παιχνίδια στην πλάτη της ακτοπλοΐας, του τουρισµού και της ανάπτυξης της χώρας εν γένει.


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΚΤΟΠΛΟΪΑ ΣΗΜΕΡΑ

Απελευθέρωση τώρα… Η Ελληνική ναυτιλία µεγαλούργησε, µεγαλουργεί και θα µεγαλουργεί γιατί στηρίζεται στην ελεύθερη οικονοµία. Η ποντοπόρος ναυτιλία µας (ελληνικής σηµαίας ή µη) καρπούται σε µέγιστο βαθµό αυτές τις απολαβές. Η ακτοπλοΐα αντίθετα φυτοζωεί και προσπαθεί να επιβιώσει κινδυνεύοντας καθηµερινά να πνιγεί από τον ασφυκτικό κλοιό του κρατικού παρεµβατισµού. Ο ποντοπόρος πλοιοκτήτης µόνος, βάσει οράµατος και µελετών, αποφασίζει για τον τύπο και το µέγεθος του πλοίου που θα ναυπηγήσει, βρίσκει το ναυπηγείο µέσα από την παγκόσµια ναυπηγική βιοµηχανία, βρίσκει την δανειοδότηση, το επανδρώνει και το διαχειρίζεται, ναυλώνοντάς το του Νικ. Καβαλλιέρου (*)

Όσοι θα ταξιδέψουν µε τον ακτοπλοϊκό µας στόλο, Έλληνες και Αλλοδαποί, κατά την διάρκεια του θέρους 2006 αλλά και αργότερα, σε οποιαδήποτε θαλάσσια µετακίνησή τους προς το µοναδικό νησιωτικό µας σύµπλεγµα, ας είναι βέβαιοι ότι επιβιβάζονται και ταξιδεύουν µε τον νεώτερο, πλέον αξιόλογο, ασφαλή και εξυπηρετικό επιβατηγό στόλο της υδρογείου που επανδρώνεται από το µοναδικό, αξιόπιστο, ακούραστο και ανάλογα πιστοποιηµένο ναυτεργατικό Ελληνικό δυναµικό µας.

ανά τον κόσµο και έτσι µεγαλουργεί.

Αντίθετα ο ακτοπλόος, συνάδελφός του, σε όλα τα ανωτέρω στάδια ζητά: την αρχική έγκριση, την αδειοδότηση, τον έλεγχο, την έγκριση τιµολόγησης, την συµβουλευτική ερµηνεία νόµων, διαταγµάτων, Υπουργικών αποφάσεων και έτσι µε κοµµένα φτερά απλά πορεύεται περπατώντας, κουτσαίνοντας γιατί δεν µπορεί να πετάξει. Ο κρατικός παρεµβατισµός υπήρξε αναγκαίος την περίοδο του 1950 – 60. Σήµερα που γίναµε Ευρωπαίοι, σήµερα που ο ανταγωνισµός κρίνεται σε παγκόσµια επίπεδα δεν υπάρχει χρόνος για χάσιµο, χρόνος για εγκρίσεις και µακροχρόνιους παρεµβατικούς προγραµµατισµούς από το κράτος. Το κράτος δεν γνωρίζει τις αρχές του «ελευθέρως επιχειρήν» ούτε µπορεί να γίνει επιχειρηµατίας. Το δοκίµασε και απέτυχε οικτρά. Δεν µπορεί να νοµοθετεί και να αποτελούν τα νοµοθετήµατά του παγκόσµιες µοναδικές πρωτοτυπίες εξαιρέσεων (βλέπε τριακονταετία και ΕΑΝ 9). Η διαχείριση της ναυτιλίας είναι διεθνώς ενιαία. Για τους γνωρίζοντες η αγορά ενός νέου ή δεκαετίας επιβατηγού πλοίου είναι θέµα σωστού timing και αµέσου αποφάσεως. Αν ο Έλληνας ακτοπλόος περιµένει κρατικές µελέτες, κατ΄ αρχάς σύµφωνες γνώµες, συσκέψεις, Σ.Α.Σ., τελικές εισηγήσεις προσωρινές αποφάσεις και τελικές εγκρίσεις το «τρένο της ακτοπλοΐας χάθηκε». Η ναυτιλία θέλει τόλµη, όραµα και άµεσες αποφάσεις, αλλά όταν λέµε άµεσες το εννοούµε. Σήµερα που όλοι λειτουργούν σε ένα Ευρωπαϊκό φάσµα γρήγορο, µεθοδικό, νόµιµο και επιχειρηµατικά σωστό δεν υπάρχει θέση και χρόνος για κρατικό παρεµβατισµό που λειτουργεί στο σύνολό του ανασταλτικά. Η υιοθέτηση του άρθρου


13 για επενδύσεις στην ναυτιλία έγινε τότε στον σωστό χρόνο, η είσοδός µας στην Ευρωπαϊκή Ένωση έγινε τότε έγκαιρα και γρήγορα, το χρηµατιστήριο λειτούργησε τότε ορθά για την ανανέωση του επιβατηγού στόλου χωρίς ακρότητες και φούσκες στην ναυτιλία. Ο εκσυγχρονισµός της επιβατηγού ναυτιλίας στα πλαίσια της απελευθέρωσης µε προϋποθέσεις ελεύθερης οικονοµίας σήµερα καρκινοβατεί και εξ΄ αιτίας του κινδυνεύουµε να χάσουµε το «δάσος» για να σωθεί «το δέντρο» και όλα αυτά γιατί η πολιτική ηγεσία των τελευταίων 10 ετών δεν τολµά, δεν έχει πίστη και οράµατα. Επικαλείται και θέτει προποµπούς σε κάθε τι, τον παρεµβατισµό και το πολιτικό κόστος µέσα από µία πολιτική βούληση που δεν έχει µέτρο, σχεδιασµό, δεν εδράζεται σε τόλµη και µακροχρόνιους στόχους επιτυχίας. Ήδη πανελληνίως εφαρµόζεται η πολιτική των δύο ταχυτήτων στα µέσα µαζικής µεταφοράς. Παρατηρείται στην Ελλάδα η πλήρης απελευθέρωση των αεροπορικών συγκοινωνιών, ενώ στην ακτοπλοΐα συναντάται ένας άκρατος κρατικός παρεµβατισµός ούτω ως βέβαιο αποτέλεσµα, που δυστυχώς αναµένεται σταδιακά, είναι η συρρίκνωση και τελικά ο αφανισµός του ακτοπλοϊκού µας στόλου. Είναι λυπηρό οικονοµολόγοι πολιτικοί να πιστεύουν στον προστατευτισµό δια του κρατικού παρεµβατισµού και να κάνουν πράξη ό,τι µετά σωφροσύνης απέρριπταν όταν ήταν στην αντιπολίτευση. Ο Έλληνας επιβάτης εσωτερικών θαλασσίων µεταφορών θέλει πλέον νέα, γρήγορα και ασφαλή πλοία, τα οποία ούτε χαρίζονται, ούτε πριµοδοτούνται, ούτε κηδεµονεύονται από το κράτος. Ζητά απεγνωσµένα σωστές συγκοινωνίες, γρήγορες και ασφαλείς µε το ανάλογο για την µεταφορά του εισιτήριο, ζητά ότι απολαµβάνει στο αεροπλάνο, στο µετρό στα σύγχρονα λεωφορεία. Το κοινωνικό πρόσωπο των νησιωτικών συνδέσεων µε την ηπειρωτική και λοιπή νησιωτική Ελλάδα, που είναι αποκλειστικά έργο και υποχρέωση του Ελληνικού κράτους, δεν µπορεί να µεταφέρεται και να αποτελεί παροχή και επιβαλλόµενη ενέργεια από τον Έλληνα ακτοπλόο επιχειρηµατία. Το ελληνικό κράτος συµπεριφέρεται άνισα προς τους νησιώτες κατοίκους του, τους επισκέπτες και τους τουρίστες έναντι των κατοίκων των πόλεων ακόµη και των ορεινών χωριών της ηπειρωτικής Ελλάδος. Για τους τελευταίους κατασκευάζει δρόµους, τους σηµατοδοτεί, κατασκευάζει γέφυρες, βάζει µπαριέρες, τους φωτοδοτεί, τους συντηρεί χωρίς να προσφέρει ίσα δικαιώµατα προς τους νησιώτες κατοίκους, επισκέπτες, τουρίστες και επιχειρηµατίες. Αυτή την ανισότητα καλούνται να υπηρετήσουν αντί του κράτους και να φτιάξουν «υδάτινους δρόµους» οι ΄Ελληνες ακτοπλόοι επιχειρηµατίες µε τα πλοία τους. Ο «νόµος» των δύο ταχυτήτων και η πολιτική του «δύο µέτρα και δύο σταθµά» καλά κρατεί και στον ξενοδοχειακό εξοπλισµό. Άλλα ισχύουν για τα κοινοτικά και άλλα για τα Ελληνικά επιβατηγά πλοία στον ξενοδοχειακό τοµέα. Στην Ευρώπη ο ευρωπαίος επιβατηγός πλοιοκτήτης εφαρµόζει αποκλειστικά και µόνο τον Ευρωπαϊκό Κανονισµό 3577/92, σε αντίθεση ο Έλληνας συνάδελφός του έχει να αντιµετωπίσει, Νόµους, διατάγµατα, υπουργικές αποφάσεις, εγκυκλίους µη συµβατές µε το Ευρωπαϊκό δίκαιο, νοµοθετήµατα που στο σύνολό τους αποτέλεσαν εργαλείο έντονου κρατισµού, γεγονότα της (*) Ο κ. Νικ. Καβαλλιέρος είναι Υποναύαρχος ΛΣ (ε.α.) και Διευθυντής της Ένωσης Εφοπλιστών Ακτοπλοΐας

προηγούµενης γενιάς. Κάθε φορά που η Ελληνική πολιτική σκηνή εθελοτυφλεί, θα γεννώνται προβληµατικές διαχειρίσεις του ακτοπλοϊκού στόλου. Όταν έχουµε επίκληση του πολιτικού κόστους στις εκάστοτε κυβερνητικές αποφάσεις, θα χάνουµε ανεπιστρεπτί την πρωτοβουλία για νέες επενδύσεις στην ακτοπλοΐα, γιατί κανένας επιχειρηµατίας δεν κατανοεί τι σηµαίνει πολιτικό κόστος. ΕΛΛΗΝΕΣ ΠΟΛΙΤΙΚΟΙ τολµήστε, αφήστε την µικροπολιτική στις µεταξύ σας διενέξεις και σκύψετε πάνω από το ακτοπλοϊκό πρόβληµα και προσφέρετε επιτέλους το αυτονόητο: την πλήρη απελευθέρωση, τον εναρµονισµό του Ελληνικού µε το Ευρωπαϊκό δίκαιο, γιατί η Ελληνική ακτοπλοϊκή οικογένεια το δικαιούται και το αξίζει. Μόνο ο ανταγωνισµός σταδιακά θα φέρει σταθερότητα και µείωση του ακτοπλοϊκού εισιτηρίου σε επίπεδο ναύλου βιωσιµότητας των επιβατηγών πλοίων. Η λύση είναι απλή. Εφαρµόστε την αιτιολογηµένη γνώµη της Διευθύνσεως Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Ενώσεως και µην περιµένετε καταδίκη από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για αν δώσετε το αυτονόητο. Κροκοδείλια δάκρυα δεν χρειάζονται στην ακτοπλοΐα. Δεν έχετε δικαίωµα να αυτοσχεδιάζετε, δεν µπορείτε να παίζετε µε την ζωή, την εργασία και το µέλλον των νησιωτών, των Ελλήνων ναυτικών και των εργαζοµένων στα παραναυτιλιακά επαγγέλµατα. Ελάτε µαζί να βρούµε λύσεις και να τις εφαρµόσουµε άµεσα, και αν χρειασθεί, ας τις τροποποιήσουµε και πάλι µαζί, άµεσα, δίκαια και ορθά. Περιµένουµε από εσάς την πρωτοβουλία της επόµενης κίνησης για να υπάρξει συνέχεια, µέλλον, επιτυχία και σταθερότητα στο ακτοπλοϊκό γίγνεσθαι. Συνεχίστε την πολιτική της συναίνεσης των τελευταίων εβδοµάδων. Θα αναρωτηθείτε βέβαια δίκαια: Ποιος θα είναι ο ρόλος του κράτους εάν υπάρξει πλήρης απελευθέρωση; Μα είναι απλό, θα µεταλλαχθεί σε ένα άλλο ρόλο, σοβαρό, διεθνή και δίκαιο. Στον ρόλο του stand by παρατηρητή. Θα εφαρµόζει την προληπτική, αµοιβαίως αποδεκτή, πολιτική του δικαίου παρατηρητή και όχι του κρατικού τιµωρού που σήµερα έχει αλόγιστα ποινικοποιήσει και ποινολογήσει διοικητικά κάθε πράξη και τυχόν αµφιλεγόµενη παράλειψη του Έλληνα πλοιάρχου, Α΄ Μηχανικού και πλοιοκτήτη εφαρµόζοντας και εδώ την πολιτική των δύο µέτρων - δύο σταθµών µε τα λοιπά µέσα µαζικής µεταφοράς, δηλαδή το αεροπλάνο, το λεωφορείο, το τρένο, το µετρό. Ποτέ κανένας οδηγός λεωφορείου, τρένου ή πιλότος αεροπλάνου δεν έχει τιµωρηθεί για καθυστέρηση απόπλου ή κατάπλου δροµολογίου κατά 2 λεπτά της ώρας. ΑΝΑΝΕΩΘΕΙΤΕ, ΤΟΛΜΗΣΤΕ ΣΥΝΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ. ΚΑΙ ΑΞΙΟΠΟΙΕΙΣΤΕ ΤΗΝ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΗΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΣ. ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΛΥΣΗ. Όσοι θα ταξιδέψουν µε τον ακτοπλοϊκό µας στόλο, Έλληνες και Αλλοδαποί, κατά την διάρκεια του θέρους 2006 αλλά και αργότερα, σε οποιαδήποτε θαλάσσια µετακίνησή τους προς το µοναδικό νησιωτικό µας σύµπλεγµα, ας είναι βέβαιοι ότι επιβιβάζονται και ταξιδεύουν µε τον νεώτερο, πλέον αξιόλογο, ασφαλή και εξυπηρετικό επιβατηγό στόλο της υδρογείου που επανδρώνεται από το µοναδικό, αξιόπιστο, ακούραστο και ανάλογα πιστοποιηµένο ναυτεργατικό Ελληνικό δυναµικό µας. «Καλά ταξίδια» στους επιβάτες µας και καλές θάλασσες στους ναυτικούς και τα πλοία µας.


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΣΤΡΙΝΤΖΗΣ-ΔΙΕΥΘΥΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ HELLENIC SEAWAYS

Πάµε καλά, αλλά έχουµε δρόµο... Έµπειρος επιχειρηµατίας, και πολύ καλός µάνατζερ, ο Μάκης Στρίντζης διακατέχεται από το «άγχος τη δηµιουργίας». Διευθύνοντας µία από τις µεγαλύτερες ακτοπλοϊκές εταιρίες της Μεσογείου, η οποία είναι και πολυµετοχική, σίγουρα χρειάζονται ιδιαίτερες ικανότητες, που όπως προκύπτει εκ του αποτελέσµατος, µάλλον τις έχει. Στην αποκλειστική συνέντευξη που παραχώρησε στο «Χ&Τ» στο πλαίσιο του αφιερώµατος στην Ακτοπλοΐα και τον Θαλάσσιο Τουρισµό ο διευθύνων σύµβουλος της HELLENIC SEAWAYS κ. Γεράσιµος Στρίντζης, εκφράζει την αισιοδοξία του για την τρέχουσα τουριστική περίοδο, καθώς και για τα οικονοµικά αποτελέσµατα των εταιριών του κλάδου. «Ρίχνει το γάντι» σε όσους υποστήριζαν ότι µε την απελευθέρωση θα έρθει η «καταστροφή», ενώ ανακοινώνει την πρόθεση της εταιρίας να προχωρήσει στη ναυπήγηση δύο ακόµη νέων πλοίων, µετά τα «Νήσος Μύκονος» και «Νήσος Χίος», τα οποία ελπίζει ότι θα «χτιστούν» στην Ελλάδα. Ο κ. Στρίντζης υποστηρίζει ότι αν προχωρήσει θεσµικά η απελευθέρωση, θα έρθουν νέα πλοία και νέοι επιχειρηµατίες και από το εξωτερικό, ενώ χαρακτηρίζει ιδιαίτερα ελκυστική την σκέψη για ιδιωτικά λιµάνια. Τέλος, θεωρεί την προσφορά υψηλού επιπέδου υπηρεσιών στους ταξιδιώτες «αυτονόητη», ενώ επισηµαίνει ότι η δροµολόγηση νέων πλοίων αυξάνει την επιβατική κίνηση, γεγονός καταλυτικό για την ανάπτυξη των νησιών. Το πλήρες κείµενο της συνέντευξης έχει ως εξής:

Όσον αφορά στην εξέλιξη αυτού του ναυπηγικού προγράµµατος της εταιρίας µας µέσα στα επόµενα χρόνια, θα σας πω πολύ απλά ότι είµαστε αποφασισµένοι να ανανεώσουµε και το υπόλοιπο τµήµα του στόλου µας που εξακολουθεί να έχει κάποιας µεγάλης ηλικίας, µε νεότευκτα πλοία. Αυτό τον καιρό επεξεργαζόµαστε ένα πρόγραµµα ναυπήγησης δύο επιπλέον πλοίων, τα οποία θα παραδοθούν µέσα στο 2008 και το 2009.

> Κύριε Στρίντζη, καταρχάς θα ήθελα να µας πείτε πώς βλέπετε να εξελίσσεται η εφετινή τουριστική περίοδος για τις ακτοπλοϊκές εταιρίες, καθώς βρισκόµαστε πλέον σε «υψηλή» περίοδο. Πιστεύω ότι θα είναι πολύ καλή σεζόν η εφετινή, σε συνέχεια της επίσης καλής σεζόν του 2005, γεγονός αρκετά ενθαρρυντικό. Όταν λέµε «καλή σεζόν», πρακτικά σηµαίνει ότι θα είναι µια σεζόν µε περισσότερη κίνηση και ίσως, µε καλύτερη κίνηση σε επίπεδο «ποιότητας» των τουριστών. > Βεβαίως, το ζητούµενο δεν είναι µόνο οι περισσότεροι επιβάτες, αλλά και τα καλύτερα αποτελέσµατα για τις εταιρίες του χώρου. Με βάση το δεδοµένο αυτό, οι µεγάλες αυξήσεις στις τιµές του πετρελαίου, είναι αντιµετωπίσιµες προς το παρόν; Είναι πράγµατι γεγονός ότι οι τιµές του πετρελαίου έχουν φτάσει σε πολύ υψηλά επίπεδα, µιας και µιλάµε πλέον για 75 δολάρια το βαρέλι. Βεβαίως, πρέπει να σας πω ότι αν συγκρίνουµε τις τιµές του διαστήµατος 2004 - 2005 µε τις τιµές του αντίστοιχου διαστήµατος 2005 - 2006, δηλαδή από τη µια χρονιά στην άλλη, θα δούµε ότι, τελικά, η ποσοστιαία αύξηση είναι µικρότερη. Το γεγονός αυτό, σε συνδυασµό µε την απελευθέρωση των τιµών των εισιτηρίων που πρόσφατα εξήγγειλε και εφάρµοσε το υπουργείο Εµπορικής Ναυτιλίας, µας δίνει τη δυνατότητα να προσαρµόσουµε τα τιµολόγιά µας. Η δική µας εταιρία δηµιούργησε ένα «δυναµι-


κό» τιµολόγιο, µέσω του οποίου οι επιβάτες µας απολαµβάνουν εκπτώσεις κατά τις ηµέρες Τρίτη, Τετάρτη και Πέµπτη, ενώ για τις υπόλοιπες ηµέρες πληρώνουν µια αύξηση της τάξης του 10 έως 12%, σε σύγκριση µε πέρυσι. Επειδή, κατά τεκµήριο, οι επιβάτες του σαββατοκύριακου είναι πολύ περισσότεροι από εκείνους των υπολοίπων ηµερών, ελπίζουµε ότι µε αυτό τον προγραµµατισµό θα κινηθούµε σε πολύ καλά επίπεδα εφέτος, τουλάχιστον καλύτερα σε σχέση µε την περυσινή χρονιά, σε ό,τι αφορά στα οικονοµικά αποτελέσµατα. > Όσον αφορά στο ζήτηµα της απελευθέρωσης των τιµών, θα λέγατε ότι ο Έλληνας επιβάτης µπορεί να αλλάξει τις προτιµήσεις του; Δηλαδή, εφέτος που έχετε αυτές τις εκπτώσεις στα µέσα της εβδοµάδας, υπάρχει µια οµάδα ταξιδιωτών που µετατόπισε ανάλογα τις ταξιδιωτικές της συνήθειες, ή εξακολουθούν να προτιµούν το σαββατοκύριακο για τα ταξίδια τους; Εµείς έχουµε προβάλλει επαρκώς πιστεύω αυτό το σύστηµα κράτησης 15 ηµέρες πριν την αναχώρηση µε 15% έκπτωση, καθώς και το σύστηµα του «bonus miles» και µπορώ να σας πω ότι, ήδη, η ανταπόκριση των πελατών µας στα συστήµατα αυτά είναι εκπληκτική. Ενδεικτικό της επιτυχίας αυτών των προγραµµάτων είναι ότι στην παρούσα περίοδο έχουµε ήδη πάνω από 300 αιτήσεις πελατών µας οι οποίοι ζητούν να εγγραφούν στο πρόγραµµα «bonus miles», στο πλαίσιο του οποίου οι «πιστοί» πελάτες της Hellenic Seaways παίρνουν ένα ποσοστό της τάξης του 10% των χρηµάτων που κατέβαλλαν πίσω. Συνεπώς, κάθε πελάτης µας που διαθέτει την ειδική κάρτα «bonus miles», ουσιαστικά ταξιδεύει µε εισιτήρια που είναι στην ίδια τιµή µε πέρυσι. Θα µπορούσα να σας πω ότι η ανταπόκριση του κοινού είναι µεγαλύτερη από την αναµενόµενη. Θα έλεγα ότι στην πραγµατικότητα πρόκειται για ένα ζήτηµα «εκπαίδευσης» του κοινού και των ταξιδιωτών. Πιστεύω ότι οι ταχύτερα εκπαιδευόµενοι είναι οι «συχνοί πελάτες» και µε τον όρο αυτό εννοούµε κυρίως τους κατοίκους των νησιών, αφού, όπως αντιλαµβάνεστε, εκείνοι ταξιδεύουν πολύ περισσότερο στα νησιά απ’ ό,τι οι περιστασιακοί παραθεριστές. > Συνεπώς, θα λέγατε ότι και στην Ακτοπλοΐα αποδεικνύεται ότι ο καταναλωτής εκπαιδεύεται; Βεβαίως θα το έλεγα αυτό. Είναι σαφές ότι και στον δικό µας τοµέα, ο καταναλωτής µπορεί να εκπαιδευτεί.

> Πώς θα κρίνατε κ. Στρίντζη τα µέχρι τώρα αποτελέσµατα της απελευθέρωσης των τιµών; Όπως γνωρίζετε, υπήρξε µια πολύ έντονη πολεµική ενάντια σ’ αυτή την προσπάθεια πριν ακόµη ξεκινήσει, ενώ τελικά βλέπουµε ότι τα όσα ακολούθησαν την απελευθέρωση δεν δικαιολογούσαν αυτή την αναταραχή. Επιπλέον, ποιο πιστεύετε ότι θα είναι το «αύριο» στο θέµα της απελευθέρωσης των τιµών; Ασφαλώς, το ζήτηµα της απελευθέρωσης έχει πολλά επιπλέον σηµεία που πρέπει να προσεχθούν. Ένα εξ αυτών είναι το ναυλολόγιο, το οποίο πρέπει να επισηµάνουµε ότι απελευθερώθηκε στο 85% µε 90% των γραµµών της χώρας. Φυσικά, αποµένουν και ορισµένες γραµµές οι οποίες, για διάφορους λόγους που δεν είναι της παρούσης να σχολιάσουµε, δεν έχουν απελευθερωθεί. Γενικά, εµείς πιστεύουµε ότι αυτή η απελευθέρωση των τιµών µπορεί να αποτελέσει και ένα κίνητρο για να αναπτυχθεί περαιτέρω η νησιωτική Ελλάδα, ενώ µέσω της απελευθέρωσης θεωρούµε ότι θα µπορέσουν να δροµολογηθούν περισσότερα, αλλά και καλύτερα, πλοία από τη νέα τουριστική σεζόν. Όσον αφορά στο ζήτηµα που θίξατε σχετικά µε τις µειωµένες αντιδράσεις µετά την εφαρµογή του µέτρου, αυτό συνέβη γιατί πράγµατι, όλες οι εταιρίες του χώρου αµέσως µετά την εφαρµογή του µέτρου, δηµοσιοποίησαν, χρησιµοποιώντας µάλιστα και σχετικές διαφηµίσεις, όλες τις προσφορές τους, τα εκπτωτικά τους «πακέτα» και γενικότερα, όλα τα συστήµατα προώθησης πωλήσεων που διαθέτουν, τα οποία είναι ποικίλα και αρκετά εξ αυτών ιδιαίτερα ευρηµατικά. > Κύριε Στρίντζη, επειδή είστε ένας έµπειρος επιχειρηµατίας και όχι µόνο στο χώρο της ακτοπλοΐας, τελικά θα µπορούσατε να πείτε ότι στην Ελλάδα «κυνηγάµε χίµαιρες»; Όπως αντιλαµβάνεστε, στη χώρα µας τα Μ.Μ.Ε., έντυπα και ηλεκτρονικά, δείχνουν να αναζητούν αυτό που ονοµάζουµε «κακή είδηση», όπως είναι, για παράδειγµα, το ζήτηµα της ακρίβειας, µε το οποίο τον τελευταίο καιρό οι Έλληνες έχουν κυριολεκτικά βοµβαρδιστεί. Βεβαίως, µε την καθιέρωση του ευρώ έχει επέλθει ακρίβεια στη χώρα µας, κάτι που ασφαλώς αποτελεί µια «κακή είδηση». Ωστόσο, δεν πρέπει να ξεχνάµε ότι και το βιοτικό επίπεδο του Έλληνα κατά τα τελευταία χρόνια έχει βελτιωθεί σηµαντικά. Ίσως να εξακολουθούµε να είµαστε από τις «φτωχές» χώρες της Ευρώπης, ωστόσο ο καθένας από εµάς µε µια και µόνο µατιά γύρω του, ακόµη και στο στενό µας οικογενειακό ή το ευρύτερο κοινωνικό µας περιβάλλον, µπορεί να διαπιστώσει ότι οι Έλληνες


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ζούµε πλέον καλύτερα, τουλάχιστον αυτή την εντύπωση έχω εγώ, χωρίς να «πολιτικολογώ» σε καµία περίπτωση. Συνεπώς, όλη αυτή η απαξίωση των πάντων αλλά και η συνεχής µιζέρια, ακόµη και γκρίνια, που µας βοµβαρδίζει από τα µέσα ενηµέρωσης, νοµίζω ότι είναι αποτελέσµατα υπερβολής. > Η εταιρία σας είναι η µοναδική που συνεχίζει το ναυπηγικό της πρόγραµµα, έστω και πιο «συγκρατηµένα» σε σχέση µε ορισµένα χρόνια πριν, κάτι που δεν ισχύει πλέον για τους υπόλοιπους επιχειρηµατίες του χώρου σας. Ποια είναι κατά την άποψή σας η «επόµενη µέρα» σ’ αυτό το ζήτηµα και τι πιστεύετε για το θέµα της τριαντακονταετίας; Σε ό,τι αφορά στη ναυπήγηση πλοίων από την εταιρία µας, πράγµατι συνεχίζουµε το πρόγραµµά µας µε το πλοίο µας «Νήσος Χίος», το οποίο εκτιµάµε ότι θα είναι ένα επίσης εξαιρετικό πλοίο που ναυπηγείται στην Ελλάδα και είµαστε υπερήφανοι γι’ αυτό, καθώς όχι µόνο δηµιουργούµε νέα πλοία, αλλά τα δηµιουργούµε και στην Ελλάδα. Όσον αφορά στην εξέλιξη αυτού του ναυπηγικού προγράµµατος της εταιρίας µας µέσα στα επόµενα χρόνια, θα σας πω πολύ απλά ότι είµαστε αποφασισµένοι να ανανεώσουµε και το υπόλοιπο τµήµα του στόλου µας που εξακολουθεί να είναι κάποιας µεγάλης ηλικίας, µε νεότευκτα πλοία. Αυτό τον καιρό επεξεργαζόµαστε ένα πρόγραµµα ναυπήγησης δύο επιπλέον πλοίων, τα οποία θα παραδοθούν µέσα στο 2008 και το 2009. Προς το παρόν είµαστε στο στάδιο του σχεδιασµού τους, οπότε δε γνωρίζουµε αν θα ναυπηγηθούν στην Ελλάδα. Μετά την ολοκλήρωση του σχεδιασµού, θα αναζητήσουµε στην αγορά κάποιο ναυπηγείο, προσβλέποντας στην καλύτερη δυνατή τιµή αλλά και στους καλύτερους όρους ναυπήγησης των πλοίων. > Θα µπορούσαµε να σηµειώσουµε ότι, σε επίπεδο marketing, λειτουργείτε περισσότερο ως µια εταιρία καταναλωτικών προϊόντων, παρά ως µια παραδοσιακή, ακτοπλοϊκή εταιρία. Εκτός από το πρόγραµµα «bonus miles» και τις σχετικές εκπτώσεις, τι άλλο µπορούν να περιµένουν από εσάς οι πελάτες σας και γιατί τελικά να σας επιλέξει κανείς για να ταξιδέψει; Αρχικά θα σας έλεγα ότι είµαστε η µοναδική εταιρία στον κόσµο που διαθέτει ένα τέτοιο στόλο ταχυπλόων. Συγκεκριµένα, έχουµε 11 πλοία, εκ των οποίων τα πέντε είναι µεγάλα, τύπου high

speed, ενώ υπάρχουν και έξι µικρά ταχύπλοα τύπου catamaran, µόνο για επιβάτες. Θα σας έλεγα ότι διαθέτουµε ένα δίκτυο επικοινωνίας στο Αιγαίο, το οποίο καλύπτει 35 νησιά περίπου, από και προς τα οποία µεταφέρουµε επιβάτες στο µισό χρόνο περίπου, σε σχέση µε τα υπόλοιπα, συµβατικά πλοία. Όντας σε µια εποχή κατά την οποία οι επιβάτες, Έλληνες και ξένοι, θέλουν να φτάσουν στον προορισµό τους στον ταχύτερο δυνατό χρόνο, τα πλοία αυτά αποτελούν τη «δύναµη κρούσης» της εταιρίας µας. Ωστόσο, και µε τα συµβατικά µας πλοία πηγαίνουµε σχεδόν παντού, εκτός από τις γραµµές της Δωδεκανήσου, ενώ από πέρυσι ξεκινήσαµε και τη γραµµή της Κρήτης, η οποία παρουσιάζει πολύ καλά αποτελέσµατα και ήδη τα πλοία high speed 4 και high speed 5 έχουν αποκτήσει πιστούς επιβάτες. Συνεπώς, εκτός από τα προγράµµατά µας «bonus miles» και «15% early booking», υπάρχουν και άλλες σηµαντικές προσφορές, όπως για παράδειγµα το «πολλαπλό εισιτήριο». Αυτό είναι ήδη πολύ δηµοφιλές, ιδιαίτερα στις µικρές διαδροµές όπως είναι αυτές προς την Αίγινα και τα νησιά του Αργοσαρωνικού. Βεβαίως, εµείς θέλουµε να προωθήσουµε αυτό το πρόγραµµα και στις µεγαλύτερες διαδροµές όπου, όπως είναι φυσικό, το εισιτήριο είναι ακριβότερο. Το πρόγραµµα αυτό συνίσταται στην ταυτόχρονη πώληση 10 ή 20 εισιτηρίων µαζί, στα οποία ο πελάτης λαµβάνει 10% έκπτωση για 10 εισιτήρια ή 20% έκπτωση αντίστοιχα για 20 εισιτήρια. Τα εν λόγω εισιτήρια µπορεί ο πελάτης να τα αγοράσει µέσω της πιστωτικής του κάρτας, άτοκα και σε τέσσερις ή έξι δόσεις. Με τον τρόπο αυτό, κάθε επιβάτης µας έχει ένα κίνητρο να αγοράσει πολλά εισιτήρια, καθώς του δίνουµε τη δυνατότητα να τα εξοφλήσει άτοκα µέσω της πιστωτικής του κάρτας, αφού πράγµατι το κόστος του εισιτηρίου δεν είναι χαµηλό. Σε ό,τι αφορά τους άλλους τρόπους προώθησης, εµείς επεξεργαζόµαστε αυτό που ονοµάζουµε «δυναµικό εισιτήριο» ή «δυναµικό τιµολόγιο», το οποίο είναι ένα σύστηµα παρόµοιο µε αυτό που εφαρµόζεται στις αεροπορικές εταιρίες. Στην πράξη σηµαίνει ότι οι τιµές των εισιτηρίων µπορούν να είναι διαφορετικές για τους ίδιους επιβάτες, στο ίδιο ταξίδι. Πρόκειται δηλαδή να δούµε και στην ακτοπλοΐα το φαινόµενο ένας επιβάτης να πληρώνει διαφορετική τιµή εισιτηρίου από τον συνεπιβάτη του, στην ίδια διαδροµή. Ασφαλώς, το κριτήριο για την έκδοση ενός τέτοιου εισιτηρίου σε χαµηλότερη ή υψηλότερη τιµή, θα είναι ο χρόνος έκδοσης του εισιτηρίου. Όσο νωρίτερα θα «κλείνει» κανείς το εισιτήριό του, τόσο χαµηλότερη θα είναι τιµή του. Τέλος, µπορώ να σας πω ότι τον τελευταίο καιρό επεξεργαζόµαστε και άλλες ιδέες, καθώς προσπαθούµε συστηµατικά να αντλήσουµε πληροφορίες και να πάρουµε παραδείγµατα και από άλλους, ανάλογους µε εµάς φορείς από το εξωτερικό, όπως είναι, για παράδειγµα, οι επιχειρήσεις αεροπλοΐας ή ferry boats. > Θα πρέπει κ. Στρίντζη να περιµένουµε κάποια «κίνησή» σας και στο εξωτερικό; Προς το παρόν όχι. Ωστόσο, αυτό που µπορώ να σας πω είναι ότι θα επεκτείνουµε τη δραστηριότητά µας σε φορτηγά πλοία, RO-RO, αν και έχουµε ήδη τρία αυτής της κατηγορίας. Στόχος µας, τόσο στρατηγικός όσο και επενδυτικός, είναι να αγοράσουµε ένα ακόµη τέτοιο πλοίο µέσα στο 2006, καθώς θέλουµε να αναπτυχθούµε περαιτέρω σ’ αυτή την κατηγορία των πλοίων, τα οποία κατά τεκµήριο είναι δροµολογηµένα στις γραµµές του


εξωτερικού. Ωστόσο, ακόµη δεν µπορώ να πω το ίδιο και για πλοία επιβατηγά ή ferries, σε γραµµές του εξωτερικού.

κοντά στην Αθήνα. Έτσι, παρατηρείται πλέον το φαινόµενο να έχουµε «επιβάτες του σαββατοκύριακου» για την Κρήτη, κάτι που πριν συνέβαινε µόνο για τις Κυκλάδες, ή ακόµη πιο παλιά για τον Αργοσαρωνικό. Όσον αφορά στο δροµολόγιο προς Κυκλάδες, µε το πλοίο µας high speed 5 χρειαζόµαστε λιγότερο από 4 ώρες για τη Σαντορίνη, η οποία αυτή την περίοδο βρίσκεται, για πολλούς λόγους, σε µια δεύτερη περίοδο ανάπτυξης και προβολής. Όπως είναι γνωστό, η Σαντορίνη «πουλάει», τόσο στην Ελλάδα, όσο και διεθνώς. Επίσης, η Μύκονος ήταν και παραµένει πάντα ένας εξαιρετικός προορισµός, ο οποίος παρουσιάζει εφέτος µια ανάλογα «λαµπρή» πορεία αναφορικά µε τις προτιµήσεις των τουριστών. Μάλιστα, το νησί αυτό δεν είναι δηµοφιλές

> Η είσοδό σας στη γραµµή της Μυτιλήνης δηµιούργησε πολλά σχόλια, ενώ όλοι θυµόµαστε την «κόντρα» που υπήρξε µε τη ΝΕΛ σχετικά µε τα «µερίδια» της γραµµής. Θα θέλαµε να ξέρουµε εάν, κατ’ αρχάς, ετοιµάζετε κάτι αντιστοίχως «µεγάλο» για το εσωτερικό της Ελλάδας, είτε µιλάµε για Δωδεκάνησα είτε για Ιόνιο, είτε για οποιοδήποτε άλλο σηµείο της χώρας µας και σε δεύτερο επίπεδο, κατά πόσο είστε ικανοποιηµένοι από τη λειτουργία της συγκεκριµένης γραµµής. Η συγκεκριµένη γραµµή παρουσιάζει πολύ καλά αποτελέσµατα, παρά το µεγάλο τιµολογιακό ανταγωνισµό που είχαµε από τη ΝΕΛ. Χαρακτηριστικό της «κόντρας» που αναφέρατε είναι το γεγονός ότι την περίοδο κατά την οποία ανακοινώσαµε, χωρίς απολύτως καµία υστεροβουλία, τα µερίδια αγοράς της εταιρίας µας, εµφανίστηκαν ορισµένοι που τα αµφισβήτησαν, παρά το γεγονός ότι εµείς διαθέτουµε σε οποιονδήποτε τα αποδεικτικά στοιχεία για το αληθές των δεδοµένων που δηµοσιεύουµε. Κατά την τρέχουσα περίοδο, δηλαδή το διάστηµα Ιουνίου – Ιουλίου 2006, παρόλο που η εταιρία µας έχει ένα πλοίο στη γραµµή και η ΝΕΛ έχει τρία, το µερίδιο της εταιρίας µας επί της συγκεκριµένης αγοράς υπερβαίνει το 45%, ενώ πιστεύουµε ότι συνολικά κατά την καλοκαιρινή περίοδο θα κυµανθεί στα ίδια επίπεδα, δηλαδή 45 µε 50%. Θέλω στο σηµείο αυτό να διευκρινίσω ότι δεν πρόκειται για ένα µερίδιο αγοράς που υπήρχε πέρυσι, αφού το µερίδιό µας στην εν λόγω αγορά έχει προσαυξηθεί εφέτος κατά 25% σε σχέση µε πέρυσι, όπως προκύπτει και από τα συνολικά στοιχεία για το πρώτο εξάµηνο του 2006, τα οποία και είναι στη διάθεσή σας. Ωστόσο, αν αφήσουµε στην άκρη τα µερίδια αγοράς που αποσπούν οι εταιρίες του χώρου στο µεταξύ τους ανταγωνισµό, το µέγιστο όφελος από τη δραστηριότητά µας είναι για τα νησιά, αφού µε την είσοδο ενός νέου πλοίου στη γραµµή, αυξάνεται η κίνηση στη δική τους αγορά, µιας και υπάρχουν πια περισσότεροι επιβάτες, περισσότερα φορτία, αλλά και καλύτερη επικοινωνία, στοιχεία που οδηγούν σε µεγαλύτερη ανάπτυξη των συγκεκριµένων νησιών. Επίσης, δίνεται στους νέους η δυνατότητα να παραµείνουν στα νησιά τους, γεγονός που επίσης συµβάλλει στην ταχύτερη ανάπτυξη. Συνεπώς, θα λέγαµε ότι το σηµαντικότερο «σύνθηµα» των κατοίκων των νησιών µας που δεν είναι άλλο από το «ανάπτυξη - ανάπτυξη - ανάπτυξη», στην πράξη υλοποιείται µόνο µέσω των θαλασσίων «δρόµων» που δηµιουργούν τα πλοία.

µόνο στις αγορές της Ευρώπης, καθώς έχουµε πληροφορίες πως είναι πλέον ένας απίστευτα δηµοφιλής προορισµός και στην Κίνα. Με χαρά µάλιστα είδαµε πρόσφατα την υπουργό Τουριστικής Ανάπτυξης κα. Φάνη Πάλλη - Πετραλιά να επισκέπτεται τη χώρα αυτή και να προωθεί «πωλήσεις», αφού θα µπορούσαµε να πούµε ότι η υπουργός έκανε ένα πολύ αποτελεσµατικό marketing για λογαριασµό όλων µας στη χώρα αυτή, η οποία συνιστά µια εξαιρετική αγορά, στην οποία κι εµείς εξάλλου θα «στοχεύσουµε». Ελπίζω σύντοµα να µας επισκέπτονται πολλοί Κινέζοι τουρίστες.

> Τι σχόλιο θα κάνατε κ. Στρίντζη και για τις γραµµές σας στην Κρήτη και στις Κυκλάδες; Η γραµµή των Χανίων στην οποία εµείς µπορούµε να αναφερθούµε, πραγµατοποιείται µε ένα πλοίο µας τύπου high speed και παρουσιάζει µεγάλη επιτυχία, καθώς κατορθώσαµε να φέρουµε την Κρήτη πολύ κοντά στο κέντρο. Αρκεί να φανταστείτε ότι το πλοίο µας χρειάζεται µόνο 4,5 ώρες µέχρι τον προορισµό του στην Κρήτη, διάστηµα που κατά τεκµήριο χρειάζεται κανονικά ένα συµβατικό πλοίο για να φτάσει µέχρι τη Σύρο ή την Πάρο. Θα µπορούσαµε να πούµε λοιπόν ότι «φέραµε την Κρήτη στις Κυκλάδες» και µάλιστα στις κοντινές Κυκλάδες, δηλαδή πάρα πολύ

> Τελευταία και µετά τις αλλαγές στη διοίκηση των Μινωικών Γραµµών, υπάρχουν κάποιες φήµες, οι οποίες κάνουν λόγο για εξαγορά από τις Μινωικές περαιτέρω ποσοστού της εταιρίας σας. Εσείς τι λέτε, υπάρχει «φωτιά» πίσω από όλο αυτό τον «καπνό»; Κοιτάξτε, η κινητικότητα προέρχεται από το γεγονός ότι πέραν των Μινωικών Γραµµών, υπάρχει στην εταιρίας µας ένας άλλος µεγαλοµέτοχος, ο κ. Λασκαρίδης, ο οποίος έχει αυξήσει σηµαντικά το µερίδιό του, το οποίο είναι πλέον, αν γνωρίζω καλά, της τάξης του 20%. Εποµένως, είναι εύλογο το ενδιαφέρον όλων σε σχέση µε το ποια θα είναι η «επόµενη κίνηση». Εξάλλου, η κί-

Θα σας έλεγα ότι είναι θεµιτό οι κάτοικοι των νησιών αλλά και οι εκπρόσωποί τους, όπως είναι οι δήµαρχοι και γενικότερα οι εκλεγµένοι άρχοντες, να επιδιώκουν περισσότερα δροµολόγια και φυσικά µε καινούργια και ταχύτερα πλοία. Ωστόσο, θα πρέπει όλοι µας να αντιληφθούµε ότι η επικοινωνία µε τα νησιά αυτά τα οποία παρουσιάζουν, αντικειµενικά, πολύ χαµηλή κίνηση, δεν είναι δυνατόν να επιτευχθεί µε βάση ιδιωτικοοικονοµικά κριτήρια. ∆εν µπορώ να φανταστώ δηλαδή ότι νέα και υψηλών ταχυτήτων πλοία θα πηγαίνουν στα συγκεκριµένα νησιά µεταφέροντας ελάχιστους επιβάτες και ελάχιστα φορτία.


ΑΦΙΕΡΩΜΑ 2005 ΑΠΟ ΜΥΤΙΛΗΝΗ - ΧΙΟ - ΠΕΙΡΑΙΑ

ΑΠΟ ΠΕΙΡΑΙΑ - ΧΙΟ - ΜΥΤΙΛΗΝΗ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ ΜΑΡΤΙΟΣ ΑΠΡΙΛΙΟΣ ΜΑΙΟΣ ΙΟΥΝΙΟΣ ΣΥΝΟΛΟ

ΕΠΙΒΑΤΕΣ 13.231 11.635 17.657 25.817 23.264 30.895 122.499

Ι.Χ. 1.567 1.047 1.391 2.851 2.466 3.137 12.459

Φ/Γ 1.141 1.304 1.589 1.877 2.000 1.710 9.621

ΜΟΤΟ 299 248 410 892 724 1.028 3.601

ΕΠΙΒΑΤΕΣ 14.847 11.021 16.228 17.835 29.760 24.325 114.016

ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ ΜΑΡΤΙΟΣ ΑΠΡΙΛΙΟΣ ΜΑΙΟΣ ΙΟΥΝΙΟΣ ΣΥΝΟΛΟ

Ι.Χ. 2.012 1.101 2.027 4.325 2.584 4.218 16.267

Φ/Γ 1.865 1.732 2.321 1.953 2.614 2.637 13.122

ΜΟΤΟ 289 254 572 1.016 951 1.319 4.401

ΕΠΙΒΑΤΕΣ 18.116 12.454 21.282 34.025 28.309 33.584 147.770

ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ ΜΑΡΤΙΟΣ ΑΠΡΙΛΙΟΣ ΜΑΙΟΣ ΙΟΥΝΙΟΣ ΣΥΝΟΛΟ

Ι.Χ. 28% 5% 46% 52% 5% 34% 31%

ΣΥΝΟΛΟ ΜΟΤΟ 400 253 398 450 1.020 669 3.190

ΕΠΙΒΑΤΕΣ 28.078 22.656 33.885 43.652 53.024 55.220 236.515

Ι.Χ. 1.621 915 1.255 2.902 2.009 2.116 10.818

Φ/Γ 1.575 1.471 2.178 1.777 2.381 2.352 11.734

ΜΟΤΟ 389 251 534 951 799 1.003 3.927

ΕΠΙΒΑΤΕΣ 36.971 24.392 45.290 71.736 58.271 77.367 314.027

Φ/Γ 63% 33% 46% 4% 31% 54% 36%

ΜΟΤΟ -3% 2% 40% 14% 31% 28% 22%

ΕΠΙΒΑΤΕΣ 22% 13% 31% 91% -5% 38% 30%

νηση αυτή θα εξαρτηθεί και από άλλες επιχειρηµατικές κινήσεις στο χώρο, όπως για παράδειγµα το αν θα δούµε νέους επιχειρηµατίες να εισέρχονται στην Ακτοπλοΐα. Σε ό,τι αφορά τώρα στο µεγάλο µας µέτοχο, δηλαδή τις Μινωικές Γραµµές, έχουν ήδη αποδείξει έµπρακτα το ενδιαφέρον τους για αυτή την εταιρία, αφού τα δύο τελευταία χρόνια αύξησαν, έστω και κατά λίγο, το ποσοστό τους. Συνεπώς, παρουσιάζεται το φαινόµενο κατά το οποίο εµφανίζονται επενδυτές, οι οποίοι τοποθετούνται µε µεγαλύτερα µερίδια στην Ακτοπλοΐα. Τώρα, το κατά πόσο θα επιχειρήσουν οι Μινωικές Γραµµές να αποκτήσουν µεγαλύτερο µετοχικό ενδιαφέρον, θα πρέπει ίσως να το ρωτήσετε στις Μινωικές Γραµµές, ωστόσο η δική µου εντύπωση είναι ότι ναι, θα το ήθελαν. Τουλάχιστον, αυτό µου επιτρέπουν να καταλάβω τα µηνύµατα που λαµβάνω από τη διοίκηση και από µέλη του Δ.Σ. των Μινωικών Γραµµών, σύµφωνα µε τα οποία αυτή εδώ την εταιρία τη θεωρούν δική τους, την εµπιστεύονται, αλλά και τη θεωρούν ως ένα «όχηµα» περαιτέρω ανάπτυξης της µεγάλης εταιρίας των Μινωικών Γραµµών. > Επειδή φαίνεται ότι υπάρχει µια γενικότερη κινητικότητα στο χώρο της ακτοπλοΐας, πιστεύετε ότι βρισκόµαστε µπροστά σε κάποιες επιχειρηµατικές κινήσεις συνεργασιών, εξαγορών και συγχωνεύσεων; Για παράδειγµα, έχουµε την αγορά των περιουσιακών στοιχείων της ΔΑΝΕ από τον Όµιλο Παναγόπουλου, έχουµε τη φηµολογία ότι η ΑΝΕΚ θα ενσωµατώσει κάποιες µικρότερες και περιφερειακές εταιρίες όπως η ΛΑΝΕ, η ΑΝΕΝ, κ.λπ.. Πιστεύετε ότι έχουν πλέον ωριµάσει οι συνθήκες και είµαστε κοντά σε κάποια κίνηση, ή απλά συνεχίζεται η κινητικότητα που υπήρχε πάντα; Σε ό,τι αφορά στο σενάριο για την ΑΝΕΚ, πιστεύω ότι πρόκειται για µια καλή κίνηση, καθώς δεν υπάρχει κανένας λόγος να έχει απλά δύο ακόµη µικρές εταιρίες, αφού µπορεί να τις ενσωµατώσει ή να αποκτήσει το 100% των µετοχών τους, δηµιουργώντας

Ι.Χ. 23% 6% 25% 134% -28% 34% 23%

ΜΟΤΟ -3% -1% 34% 111% -22% 50% 23%

ΕΠΙΒΑΤΕΣ 32% 8% 34% 64% 10% 40% 33%

Ι.Χ. 2.885 1.907 2.396 4.092 5.250 4.722 21.252

Φ/Γ 2.169 2.396 3.113 3.598 3.714 3.297 18.287

ΜΟΤΟ 699 501 808 1.342 1.744 1.697 6.791

Φ/Γ 3.440 3.203 4.499 3.730 4.995 4.989 24.856

ΜΟΤΟ 678 505 1.106 1.967 1.750 2.322 8.328

Φ/Γ 59% 34% 45% 4% 34% 51% 36%

ΜΟΤΟ -3% 1% 37% 47% 0% 37% 23%

ΣΥΝΟΛΟ

ΔΙΑΦΟΡΑ % ΑΠΟ ΧΙΟ - ΠΕΙΡΑΙΑ

ΑΠΟ ΠΕΙΡΑΙΑ - ΧΙΟ ΕΠΙΒΑΤΕΣ 43% 3% 36% 46% 29% 42% 36%

Φ/Γ 1.028 1.092 1.524 1.721 1.714 1.587 8.666

2006 ΑΠΟ ΜΥΤΙΛΗΝΗ - ΧΙΟ - ΠΕΙΡΑΙΑ

ΑΠΟ ΠΕΙΡΑΙΑ - ΧΙΟ - ΜΥΤΙΛΗΝΗ ΕΠΙΒΑΤΕΣ 18.855 11.938 24.008 37.711 29.962 43.783 166.257

Ι.Χ. 1.318 860 1.005 1.241 2.784 1.585 8.793

Ι.Χ. 3.633 2.016 3.282 7.227 4.593 6.334 27.085

ΣΥΝΟΛΟ Φ/Γ 53% 35% 43% 3% 39% 48% 35%

Ι.Χ. 26% 6% 37% 77% -13% 34% 27%

έτσι περιθώρια περαιτέρω ανάπτυξης ή έστω να βελτιώσει τα στοιχεία του ισολογισµού της. Σε ό,τι αφορά στην κίνηση του κ. Παναγόπουλου, µπορώ να σας ενηµερώσω ότι πολύ πρόσφατα συµµετείχαµε κι εµείς στον πλειστηριασµό των περιουσιακών στοιχείων της ΔΑΝΕ, όπως εξάλλου και ο κ. Παναγόπουλος, ο οποίος δια του αντιπροσώπου του και για λογαριασµό της BLUE STAR FERRIES, κατέθεσε µεγαλύτερη προσφορά και απέκτησε τα πλοία της ΔΑΝΕ. Πιστεύω ότι ένα και µοναδικό πλοίο θα είναι αυτό που θα εισέλθει στην ελληνική Ακτοπλοΐα και κατά πάσα πιθανότητα θα αφορά στη γραµµή προς Δωδεκάνησα, όπως ήταν και προηγουµένως. Όσον αφορά σε άλλες επιχειρηµατικές κινήσεις, εντυπωσιακές ή µεγάλου βεληνεκούς, αυτές δεν µπορώ να τις προβλέψω. > Υπάρχουν κ. Στρίντζη κάποια µικρά νησιά, των οποίων οι κάτοικοι διατυπώνουν το παράπονο ότι δεν εξυπηρετούνται. Παράλληλα, υπάρχει και το πλέγµα των επιδοτούµενων γραµµών. «Με το χέρι στην καρδιά», θα λέγατε ότι υπάρχουν πράγµατι κάποια νησιά αποκλεισµένα κι αν ναι, πώς θα µπορούσε να δηµιουργηθεί ένα αποτελεσµατικό σύστηµα, ώστε τα νησιά αυτά να έχουν καλύτερη σύνδεση µε την ηπειρωτική χώρα, µε την έννοια που ορίσατε πριν την καλύτερη σύνδεση; Επίσης, πρόκειται η Hellenic Seaways να ενδιαφερθεί κάποτε για αυτές τις γραµµές; Θα σας έλεγα ότι είναι θεµιτό οι κάτοικοι των νησιών αλλά και οι εκπρόσωποί τους, όπως είναι οι δήµαρχοι και γενικότερα οι εκλεγµένοι άρχοντες, να επιδιώκουν περισσότερα δροµολόγια και φυσικά µε καινούργια και ταχύτερα πλοία. Ωστόσο, θα πρέπει όλοι µας να αντιληφθούµε ότι η επικοινωνία µε τα νησιά αυτά τα οποία παρουσιάζουν, αντικειµενικά, πολύ χαµηλή κίνηση, δεν είναι δυνατόν να επιτευχθεί µε βάση ιδιωτικοοικονοµικά κριτήρια. Δεν µπορώ να φανταστώ δηλαδή ότι νέα και υψηλών ταχυτήτων πλοία θα πηγαίνουν στα συγκεκριµένα νησιά µεταφέροντας ε-


θα κάλυπταν τα σχετικά δροµολόγια.

λάχιστους επιβάτες και ελάχιστα φορτία. Αυτό που προβλέπεται από τον ευρωπαϊκό κανονισµό γι’ αυτές τις περιπτώσεις και αποτελεί µια κοινή πρακτική για όλους τους Ευρωπαίους είναι το σύστηµα της «αποζηµίωσης». Σύµφωνα µε αυτό, ο επιχειρηµατίας που αναλαµβάνει να καλύψει αυτά τα δροµολόγια αποζηµιώνεται προκειµένου να µπορεί να εκτελεί αυτά τα «αντιοικονοµικά» δροµολόγια. Προτιµώ τον όρο «αποζηµίωση» από τον όρο «επιδότηση», καθώς πραγµατικά δεν πρόκειται για επιδότηση, όταν κάποιος αποζηµιώνεται προκειµένου να εκτελέσει µια µη συµφέρουσα οικονοµικά δηµόσια υπηρεσία. Να σηµειωθεί ότι πρόσφατα, η Ε.Ε. χαρακτήρισε ως «µικρά νησιά» τα νησιά εκείνα των οποίων η κίνηση φτάνει µέχρι τους 300.000 επιβάτες. Την ίδια στιγµή, στην Ελλάδα εξυπηρετούνται ακτοπλοϊκά νησιά που παρουσιάζουν κίνηση η οποία κυµαίνεται από 80.000 έως 150.000 επιβάτες, χωρίς καµία επιδότηση από την Πολιτεία. Σύµφωνα όµως µε την πρακτική που εφαρµόζεται στην Ευρώπη, επιδοτούνται κατ’ εξαίρεση και νησιά των οποίων ο συνολικός αριθµός των µετακινούµενων επιβατών είναι πολύ πάνω από 300.000, ακόµη και άνω του ενός εκατοµµυρίου. Για παράδειγµα, η Κορσική παρουσιάζει κίνηση 1.800.000 µετακινούµενων επιβατών, ωστόσο τα δροµολόγιά της επιδοτούνται, τουλάχιστον αυτό συµβαίνει για τα δροµολόγια από Μασσαλία σε κάποια περιφερειακά λιµάνια του νησιού, τα οποία το γαλλικό κράτος και οι τοπικές αρχές επιθυµούν να ενισχύσουν και να αναπτύξουν. Αντίθετα, εµείς εδώ στην Ελλάδα προσπαθούµε µε ένα πενιχρό ποσό της τάξης των 40 ή 50 εκατ. ευρώ, να προσφέρουµε αυτό το µέγιστο αγαθό της συγκοινωνίας, σε µια χώρα µε πραγµατικά µεγάλο αριθµό νησιών και 300 προορισµών, όταν µάλιστα τουλάχιστον οι 250 από αυτούς παρουσιάζουν σε ετήσια βάση 15 έως 20.000 επιβάτες. Δυστυχώς ή ευτυχώς, η χώρα µας έχει πάρα πολλά µικρά νησιά, οι θαλάσσιες συγκοινωνίες των οποίων πρέπει να επιδοτηθούν από την ελληνική κυβέρνηση. Συνεπώς, δεν είναι δυνατόν να πραγµατοποιούµε δροµολόγια σε µικρά νησιά για να µεταφέρουµε πέντε το πολύ επιβάτες το Χειµώνα και 100 το Καλοκαίρι, χρησιµοποιώντας ταχύπλοα και πανάκριβα πλοία. Αυτές οι συνδέσεις µπορούν να εξυπηρετηθούν µε πλοία περιφερειακά, δηλαδή µε αυτό που θα ονοµάζαµε «σύστηµα περιφερειακών συνδέσεων», ή µε πλοία που θα είναι φθηνότερα στην εκµετάλλευση και στην κίνηση. Μακάρι να είχαµε σε όλα τα νησιά µας επιβατική κίνηση που θα υπερέβαινε τους 100.000 ή και 200.000 επιβάτες το χρόνο, γιατί τότε θα υπήρχαν αναµφίβολα επιχειρηµατίες που

> Κλείνοντας εδώ τη συζήτησή µας κ. Στρίντζη, θα ήθελα να σας υποβάλω ένα γενικότερο ερώτηµα, µια και εσείς διαθέτετε την απαραίτητη εµπειρία. Πού θα λέγατε ότι «πονάει» η ανταγωνιστικότητα της ελληνικής ακτοπλοΐας µετά την απελευθέρωση και γιατί, κατά τη γνώµη σας, δεν εµφανίζονται και ξένοι επιχειρηµατίες της ακτοπλοΐας για να αναλάβουν ακτοπλοϊκές γραµµές στα ελληνικά νησιά; Κατ’ αρχάς θα σας έλεγα ότι η απελευθέρωση του ναυλολογίου έγινε πριν από ένα µήνα, γιατί µε τον όρο «απελευθέρωση» µπορεί να εννοούµε και άλλα πράγµατα, για τα οποία ωστόσο χρειάζονται θεσµικές αλλαγές. Θα έλεγα λοιπόν ότι θα πρέπει πρώτα να δούµε ποια θα είναι η αντίδραση των επιχειρηµατιών της Ακτοπλοΐας, Ελλήνων και ξένων, σε σχέση µε την επόµενη χρονιά και µετά να προβούµε σε σχόλια. Πιστεύω δηλαδή ότι είναι καθαρά θέµα χρόνου για να δούµε να δραστηριοποιούνται και άλλοι επιχειρηµατίες, είτε Έλληνες είτε ξένοι, στο χώρο της ελληνικής Ακτοπλοΐας. Ασφαλώς, το κίνητρο του ελεύθερου ναύλου είναι σηµαντικότατο, ενώ πιστεύω ταυτόχρονα ότι αποτελεί και την κινητήρια δύναµη για τον ανταγωνισµό αφού, χωρίς καµιά αµφιβολία, ο επιχειρηµατίας επιδιώκει το κέρδος. Με την απελευθέρωση των ναύλων, ο κάθε επιχειρηµατίας του χώρου θα µπορέσει να δει τη δυνατότητα που δηµιουργείται για µεγαλύτερη κερδοφορία, συνεπώς θα επιχειρήσει και θα έχουµε ως αποτέλεσµα την είσοδο νέων εταιριών στο χώρο. Ωστόσο, θα πρέπει να επισηµάνω ότι για την είσοδο νέων επιχειρηµατιών στην ελληνική Ακτοπλοΐα, απαιτούνται και άλλες κινήσεις. Πρόσφατα είδαµε τον υπουργό Ανάπτυξης να προσπαθεί να δηµιουργήσει κίνητρα ή «ευκολίες», προκειµένου να κάνει λιγότερο γραφειοκρατική τη διαδικασία ίδρυσης νέων εταιριών για να ενισχύσει τον ανταγωνισµό και το «επιχειρείν», κάτι που θα πρέπει να δούµε και στην ακτοπλοΐα. Με λίγα λόγια, πρέπει να δούµε τα εµπόδια και τους «φραγµούς» που υπάρχουν αυτή τη στιγµή στο χώρο µας να εξαφανίζονται. Ασφαλώς, το ναυλολόγιο συνιστούσε έναν τέτοιο φραγµό, ο οποίος παραµερίστηκε, όµως πρέπει να εξαλείψουµε και τα υπόλοιπα εµπόδια. Τέτοιο εµπόδιο θα µπορούσε να είναι, για παράδειγµα, το σύστηµα επάνδρωσης των πλοίων, αφού υπάρχει ακόµη ένα αναχρονιστικό σύστηµα επάνδρωσης των πλοίων το οποίο, αναµφίβολα, µπορεί να αποθαρρύνει οποιοδήποτε ξένο επιχειρηµατία θα σκεφτόταν να επενδύσει στην ελληνική Ακτοπλοΐα. > Με αυτή την αφορµή που µου δώσατε, σας υποβάλλω ένα τελευταίο ερώτηµα: Πώς θα αντιµετωπίζατε το ενδεχόµενο των ιδιωτικών λιµανιών; Το βλέπω µε πολύ θετικό τρόπο. Ωστόσο, ακόµη και σ’ αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να έχουµε θάρρος, το οποίο δεν αφορά µόνο στην κεντρική κυβέρνηση, αλλά κυρίως στην Τοπική Αυτοδιοίκηση, αφού οι φορείς της θα πρέπει να αντιµετωπίζουν θετικά αυτές τις ιδιωτικές επενδύσεις. Κανονικά οι τοπικές κοινωνίες θα έπρεπε να «καλοδέχονται» τους νέους επιχειρηµατίες, ωστόσο η πραγµατικότητα είναι ότι στην Ελλάδα, ο επιχειρηµατίας αντιµετωπίζεται µε έναν µάλλον αρνητικό τρόπο, τόσο από την κεντρική διοίκηση, όσο και από την Τοπική Αυτοδιοίκηση.


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ ΣΑΡΡΗΣ - ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΜΙΝΩΪΚΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ

Θα υπάρξουν στρατηγικές συνεργασίες… Έµπειρος παράγοντας του χώρου της Ακτοπλοΐας, και επί χρόνια πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Ακτοπλοΐας, ο νέος πρόεδρος των Μινωϊκών Γραµµών κ. Στυλιανός Σαρρής, είναι σίγουρα ο κατάλληλος άνθρωπος στην κατάλληλη θέση. Στην αποκλειστική συνέντευξή του στο «Χ&Τ», στο πλαίσιο του αφιερώµατος στην Ακτοπλοΐα και τον Θαλάσσιο Τουρισµό, ο κ. Σαρρής εκφράζει την αισιοδοξία του για την είσοδο νέων επιχειρηµατιών στον κλάδο, εφόσον συνεχιστεί η πολιτική της απελευθέρωσης, κρούει όµως τον κώδωνα του κινδύνου για την διακοπή της σύνδεσης πολλών νησιών µε την ηπειρωτική χώρα, από τις αποσύρσεις πλοίων, λόγω του ορίου ηλικίας των πλοίων. Ο πρόεδρος των Μινωϊκών Γραµµών εκτιµά ότι θα υπάρξουν στρατηγικές συµµαχίες στον κλάδο, ενώ δεν παραλείπει να τονίσει το κοινωνικό έργο της εταιρίας που εκπροσωπεί. Το πλήρες κείµενο της συνένετυξης έχει ως εξής:

Από την επόµενη κιόλας χρονιά πρόκειται να αποχωρήσουν από τον ελληνικό ακτοπλοϊκό χάρτη πάνω από 20 πλοία. Ο φόβος για «µαύρες τρύπες» στην ακτοπλοϊκή σύνδεση του Αιγαίου είναι ορατός, ενώ οι προοπτικές για νέες επενδύσεις είναι µάλλον δυσοίωνες. Οι ακτοπλόοι έχουν επισηµάνει από καιρό το πρόβληµα. Όµως δεν αφέθηκαν να επιχειρήσουν ελεύθερα και στερήθηκαν του δικαιώµατος να προγραµµατίσουν και να εκτελέσουν επενδυτικά προγράµµατα. ∆υστυχώς δεν είµαι αισιόδοξος γι’ αυτό το θέµα.

> Πώς βλέπετε ότι εξελίσσεται η φετινή περίοδος για τις ακτοπλοϊκές εταιρίες; Καθοριστικός παράγοντας για το αν θα κριθεί επιτυχηµένη η φετινή χρονιά, είναι οι τιµές των καυσίµων, οι οποίες έχουν φτάσει στα ανώτατα επίπεδα της τελευταίας πενταετίας και συνεχίζουν την ανοδική τους πορεία. Όλες οι εταιρίες που δραστηριοποιούνται, ιδιαίτερα στον ευρύτερο τοµέα των µεταφορών, δεν µπορούν παρά µονάχα να προσπαθούν για τη µείωση των ελαστικών δαπανών τους και την αύξηση της κερδοφορίας τους. Από άποψη τουριστικής κίνησης, µια πλήρη και ολοκληρωµένη εικόνα θα έχουµε στα τέλη Αυγούστου µε αρχές Σεπτεµβρίου, όπου εντοπίζεται ο κύριος όγκος της. > Πιστεύετε ότι είµαστε κοντά σε συγχωνεύσεις ή συνεργασίες µεταξύ ακτοπλοϊκών εταιριών –και αν ναι– µε ποια µορφή; Εκτιµώ ότι οι στρατηγικές συµµαχίες είναι ο πιο ασφαλής τρόπος εκµετάλλευσης των ευκαιριών που παρουσιάζονται στην αγορά, καθώς µπορούν να συµβάλουν θετικά στην ανάπτυξη και την αποτελεσµατικότητα των εταιριών. Οι δυνατότητες για την επιβατηγό οχηµαταγωγό ναυτιλία διαγράφονται θετικές, αρκεί να έχουν και την κρατική συνδροµή και την αλλαγή της νοοτροπίας των τραπεζών. > Πώς κρίνετε τις εξελίξεις µετά την απελευθέρωση των τιµών και τι πιστεύετε ότι θα δούµε στο εγγύς µέλλον; Το ΥΕΝ προχώρησε στην απελευθέρωση των ναύλων στο λιµάνι του Πειραιά,


καθώς και σε άλλα λιµάνια νησιών. Εµείς ζητάµε να απελευθερωθούν οι ναύλοι σε όλα τα περιφερειακά λιµάνια της χώρας. Δεν πρόκειται για παράλογο αίτηµα, αλλά για µια αναγκαιότητα, που έρχεται ως συνέπεια του αυξηµένου κόστους λειτουργίας του πλοίου. Εξάλλου η Ακτοπλοΐα εξυπηρετείται από επιχειρήσεις, οι οποίες έχουν κόστος λειτουργίας. Πρέπει να υπολογίζεται η αµοιβή τους για τις υπηρεσίες που παρέχουν µε ακριβή καθορισµό του ναύλου. Εποµένως, θα πρέπει να µιλάµε για ναύλους που καθορίζονται από το κόστος λειτουργίας του πλοίου (πετρέλαιο και λοιπά λειτουργικά έξοδα), σε συνδυασµό µε την εµπορική πολιτική της κάθε ακτοπλοϊκής επιχείρησης και τον διαµορφούµενο ανταγωνισµό. > Πώς κρίνετε την κατάσταση στην οποία βρίσκεται η ελληνική ακτοπλοΐα (χρέη προς τράπεζες, σύγχρονα πλοία, παράπονα για τα δροµολόγια σε κάποιες περιοχές, π.χ. Δωδεκάνησα) και ποιο είναι το µέλλον της; Είναι γεγονός ότι ο υπερδανεισµός των εταιριών του κλάδου έχει δηµιουργήσει σηµαντικά προβλήµατα ρευστότητας. Παρ΄όλα αυτά οι επενδύσεις κρίνονται αναγκαίες για τον εκσυγχρονισµό του στόλου της ελληνικής ακτοπλοΐας µε νέα, σύγχρονα και ασφαλή πλοία. Μέχρι και τη στιγµή που συζητάµε το ισχύον θεσµικό πλαίσιο δεν βοηθά στην απρόσκοπτη σύνδεση του νησιωτικού συµπλέγµατος της χώρας µας µε την ηπειρωτική Ελλάδα, καθώς αφήνει ελάχιστα περιθώρια πρωτοβουλίας στους ακτοπλόους. Εντούτοις, πρέπει να σηµειωθεί ότι έχουν γίνει βήµατα προόδου, υπάρχει όµως ακόµα δρόµος προς αυτήν την κατεύθυνση. > Ποιο είναι το επενδυτικό πρόγραµµα των Μινωϊκών Γραµµών και γιατί ο επιβάτης να επιλέξει εσάς για τα ταξίδια του; Στις ΜΙΝΩΪΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ έχουµε ολοκληρώσει το µεγάλο επενδυτικό πρόγραµµα της εταιρίας µας, µε αποτέλεσµα τον πλήρη εκσυγχρονισµό του στόλου και την παράλληλη αναβάθµιση της ποιότητας των υπηρεσιών που παρέχουµε στο επιβατικό κοινό. Τα νέα πλοία, εκτός από ταχύτατο ταξίδι, προσφέρουν µια σειρά από αναβαθµισµένες υπηρεσίες, που κάνουν το ταξίδι ευχάριστο. Πέρα όµως από αυτό, οι ΜΙΝΩΪΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ, εφαρµόζουν

συγκεκριµένη εµπορική πολιτική, η οποία απευθύνεται σε διάφορες κοινωνικές οµάδες (όπως είναι οι οικογένειες, οι πολύτεκνοι, οι φοιτητές, οι στρατεύσιµοι, τα αθλητικά σωµατεία κ.λπ.), στις οποίες προσφέρουµε µειωµένες τιµές. Επιπροσθέτως, ανάλογα µε την περίοδο, προσφέρουµε ειδικές τιµές και εκπτώσεις σε διάφορες κατηγορίες επιβατών. Δεν θα πρέπει στο σηµείο αυτό να παραλείψουµε να αναφερθούµε στο «ΜΙΝΟΑΝ ΕΝ ΠΛΩ», το πρόγραµµα τακτικών επιβατών των ΜΙΝΩΪΚΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ, που παρέχει µοναδικά προνόµια σε κάθε ταξίδι, ανταµείβοντάς τους για την εµπιστοσύνη που δείχνουν στην εταιρία µας. Θεωρούµε ότι µε αυτά τα δεδοµένα που προαναφέραµε, τον εκσυγχρονισµένο στόλο και τις υψηλού επιπέδου παροχές στα νέα πλοία, ο επιβάτης έχει κάθε λόγο να επιλέξει τις ΜΙΝΩΪΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ για το ταξίδι του. > Βλέπετε νέες εισόδους ή ενδυνάµωση θέσεων στις ακτοπλοϊκές εταιρίες επιχειρηµατιών που δεν έχουν παραδοσιακή σχέση µε τον κλάδο; Μέχρι σήµερα τέτοιο ενδιαφέρον δεν υπήρξε έντονο, λόγω του διαµορφούµενου κρατισµού. Εάν υπάρξει πλήρης εναρµονισµός του εθνικού δικαίου µε τον Ευρωπαϊκό Κανονισµό, τότε υπάρχει αυξηµένη πιθανότητα για το ενδιαφέρον όσων αναφέρετε. > Θα υπάρξει πρόβληµα µε τις αποσύρσεις των πλοίων; Από την επόµενη κιόλας χρονιά πρόκειται να αποχωρήσουν από τον ελληνικό ακτοπλοϊκό χάρτη πάνω από 20 πλοία. Ο φόβος για «µαύρες τρύπες» στην ακτοπλοϊκή σύνδεση του Αιγαίου είναι ορατός, ενώ οι προοπτικές για νέες επενδύσεις είναι µάλλον δυσοίωνες. Οι ακτοπλόοι έχουν επισηµάνει από καιρό το πρόβληµα. Όµως δεν αφέθηκαν να επιχειρήσουν ελεύθερα και στερήθηκαν του δικαιώµατος να προγραµµατίσουν και να εκτελέσουν επενδυτικά προγράµµατα. Δυστυχώς δεν είµαι αισιόδοξος γι’ αυτό το θέµα. > Εκτός των γραµµών της Ιταλίας, προγραµµατίζετε κάποια επέκταση στο εξωτερικό; Οι ΜΙΝΩΪΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ διαθέτουν επτά υπερσύγχρονα, νεότευκτα πλοία, που ο µέσος όρος ηλικίας τους είναι τα 4,7 έτη. Πρόκειται για έναν από τους ταχύτερους και νεότερους στόλους


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

σε όλη την Ευρώπη. Η εταιρία µας, µε κύριο γνώµονα πάντοτε το συµφέρον των µετόχων της, έχει χαράξει την επιχειρησιακή της στρατηγική έτσι ώστε να προσελκύσει το επενδυτικό ενδιαφέρον. Αυτό θα επιτευχθεί -µιλώντας πάντοτε σε µακροπρόθεσµο ορίζοντα- µε την επέκτασή της και σε άλλες αγορές. > Πώς βλέπετε τις συµµετοχές σας σε άλλες ακτοπλοϊκές εταιρίες (π.χ. Hellenic Seaways) και ποιος ο στρατηγικός σας σχεδιασµός; Οι ΜΙΝΩΪΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ, στο πλαίσιο της επενδυτικής δραστηριότητάς τους, στηρίζουν την Hellenic Seaways, την οποία και θεωρούν αξιόλογη συµµετοχή. Ήδη, έχουµε επικεντρωθεί στην κάθ’ εαυτή ναυτιλιακή δράση µας, µε τη ρευστοποίηση των συµµετοχών µας σε άλλες εταιρίες εκτός κλάδου. Η προσπάθειά µας πλέον επικεντρώνεται στην ορθολογικότερη εκµετάλλευση του στόλου µε στόχο την επίτευξη καλύτερων αποδόσεων στην εκµετάλλευση των πλοίων, µε µεγαλύτερες πληρότητες και υψηλότερη κερδοφορία. Η ασφάλεια, η ταχύτητα και η ποιότητα των παρεχόµενων

υπηρεσιών αποτελούν τους κύριους πυλώνες ανάπτυξης και εξέλιξης της εταιρίας µας. Η ικανότητα κάθε εταιρίας του κλάδου να εγγυηθεί και να προσφέρει τα παραπάνω συνδέεται άρρηκτα µε την προοπτική της. Επίσης, ένας επαπαναπροσδιορισµός της εµπορικής εκµετάλλευσης των πλοίων, µε στόχο υψηλότερες οικονοµικές αποδόσεις και αυξηµένες πληρότητες, κρίνεται ως µια εκ των έσω εξυγιαντική προσπάθεια των ΜΙΝΩΪΚΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ για τη µελλοντική τους πορεία. Προς αυτήν την κατεύθυνση µάλιστα οι ΜΙΝΩΪΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ίδρυσαν πρόσφατα τη «MINOAN ESCAPE», µια νέα εταιρία, που στοχεύει στην αύξηση της επιβατικής κίνησης στα πλοία µας, παρέχοντας συµφέροντα ταξιδιωτικά πακέτα σε ευρωπαϊκούς προορισµούς. > Πιστεύετε ότι µε την απελευθέρωση θα υπάρξει ενδιαφέρον από ξένους; Ίσως όταν πάψει να υπάρχει ο έντονος κρατικός παρεµβατισµός. Γιατί όσο υπάρχει αποτρέπονται Έλληνες και αλλοδαποί επιχειρηµατίες να επενδύσουν στις ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις. Εξάλλου στο χώρο της ακτοπλοΐας είναι γνωστό ότι κανείς δεν έγινε πλούσιος από αυτήν τη δραστηριότητα. Μοναδική λύση σ’ αυτό το αδιέξοδο είναι ο πλήρης εναρµονισµός µας προς το Κοινοτικό Δίκαιο και συγκεκριµένα προς τον ΕΚ 3577/92. > Ποιο θα πρέπει να είναι το επόµενο θεσµικό βήµα στην ακτοπλοΐα; Στο ευρύτερο πλαίσιο των µεταρρυθµίσεων που προωθεί η Πολιτεία και στη σύγκλιση του εθνικού µε το Κοινοτικό Δίκαιο σε θέµατα ναυτιλιακά, βασικό βήµα παραµένει ο εκσυγχρονισµός των υποδοµών των λιµένων και η πλήρης απελευθέρωση των αγορών.


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΜΙΧΑΛΗΣ ΣΑΚΕΛΛΗΣ – ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ BLUE STAR FERRIES

Χρειάζονται γενναίες αποφάσεις… • Δροµολογείται άµεσα το «ΔΙΑΓΟΡΑΣ» Με την φωνή της αλήθειας, ο Μιχάλης Σακέλλης εκφράζει την αγωνία του για το αύριο της ελληνικής Ακτοπλοΐας, αφού όπως λέει χαρακτηριστικά, τα πλοία δεν είναι αυτοκίνητα για να τα αγοράσει κανείς σε έκθεση. Ο γενικός διευθυντής της Blue Star Ferries, µε την γνώση της πολυετούς παρουσίας του στον χώρο, αλλά και µε την «εγγύηση» των εξαιρετικών υπηρεσιών που προσφέρει η εταιρία, καταθέτει την άποψή του για τα δρώµενα στην ελληνική Ακτοπλοΐα, στην αποκλειστική συνέντευξή του στο αφιέρωµα του «Χ&Τ» για Ακτοπλοΐα και Θαλάσσιο Τουρισµό. Ο κ. Σακέλλης ζητά την πλήρη απελευθέρωση του κλάδου, προκειµένου να υπάρξουν επενδύσεις και ανάπτυξη, ενώ τονίζει ότι 600.000 επιβάτες θα επωφεληθούν των προσφορών της εταιρίας του, ταξιδεύοντας µε υψηλά στάνταρντς ποιότητας και χαµηλές τιµές. Το πλήρες κείµενο της συνέντευξης έχει ως εξής:

Αυτό που πράγµατι έγινε είναι ότι η απελευθέρωση είχε σαν αποτέλεσµα την µείωση των ναύλων, µέσω των εµπορικών προσφορών των εταιριών. Οι αυξήσεις των ναύλων, όπου έγιναν, έχουν σχέση µόνο µε το κόστος εκµετάλλευσης των πλοίων και κυρίως της ραγδαίας αύξησης της τιµής των καυσίµων. Είναι λοιπόν µεγάλο λάθος να ταυτίζουµε την απελευθέρωση των ναύλων, µε αυξήσεις, γιατί δεν συνδέονται µεταξύ τους.

> Πως βλέπετε κ. Σακέλλη να εξελίσσεται η φετινή περίοδος για τις ακτοπλοϊκές εταιρίες; Είναι πράγµατι µια δύσκολη χρονιά λόγω της αύξησης των τιµών των καύσιµων. Είναι χαρακτηριστικό ότι το πρώτο εξάµηνο του 2006, η µέση τιµή των καύσιµων είναι αυξηµένη κατά 60% σε σχέση µε το 2005. Για να αντιληφθεί κάποιος την σηµασία του κόστους των καυσίµων, αρκεί να πούµε ότι επιβαρύνουν, κατά µέσο όρο, τον ναύλο κάθε επιβάτη και οχήµατος, κατά 10€. Επιπροσθέτως, δεν πρέπει να παραβλέπουµε και τους λοιπούς συντελεστές εκµετάλλευσης, όπως το κόστος επάνδρωσης, συντήρησης και λιµενικών εξόδων, των οποίων οι αυξήσεις είναι σαφώς υψηλότερες, σε σχέση µε το 2005. Το µόνο παρήγορο και ελπιδοφόρο είναι το γεγονός ότι διατρέχουµε µια καλή τουριστική χρόνια, ίσως καλύτερη του 2005, γεγονός που θα µας βοηθήσει να ξεπεράσουµε την κρίση αν δεν έχουµε νέες εκπλήξεις σε ότι αφορά στο κόστος καυσίµων. > Πιστεύετε ότι είµαστε κοντά σε συγχωνεύσεις ή συνεργασίες µεταξύ ακτοπλοϊκών εταιριών και εάν ναι, µε ποια µορφή; Οι συνέργειες είναι αποτελεσµατικές όταν ενισχύεται η ανταγωνιστικότητα, επιτυγχάνονται οικονοµίες κλίµακας και δηµιουργούνται συνθήκες ανάπτυξης προς όφελος του επιβατικού κοινού, αλλά και της εκµετάλλευσης των πλοίων µας. Η ραγδαία εξέλιξη της Blue Star Ferries την τελευταία εξαετία και οι εξαιρε-


µερα, που είναι η κύρια αιτία των προβληµάτων µας.

τικές υπηρεσίες που προσφέρει ο σύγχρονος στόλος µας, είναι ένα πολύ καλό παράδειγµα για τα θετικά αποτελέσµατα που µπορεί να προκύψουν. Σήµερα πιστεύω ότι δεν είµαστε κοντά σε τέτοιες εξελίξεις. > Πως κρίνετε τις εξελίξεις µετά την απελευθέρωση των τιµών και τι πιστεύετε ότι θα δούµε στο εγγύς µέλλον; Αυτό που πράγµατι έγινε είναι ότι η απελευθέρωση είχε σαν αποτέλεσµα την µείωση των ναύλων, µέσω των εµπορικών προσφορών των εταιριών. Οι αυξήσεις των ναύλων, όπου έγιναν, έχουν σχέση µόνο µε το κόστος εκµετάλλευσης των πλοίων και κυρίως της ραγδαίας αύξησης της τιµής των καυσίµων. Είναι λοιπόν µεγάλο λάθος να ταυτίζουµε την απελευθέρωση των ναύλων, µε αυξήσεις, γιατί δεν συνδέονται µεταξύ τους. > Πως θα χαρακτηρίζατε την κατάσταση στην οποία βρίσκεται η ελληνική ακτοπλοΐα (χρέη προς τις τράπεζες, σύγχρονα πλοία, παράπονα για τα δροµολόγια σε κάποιες περιοχές, π.χ. Δωδεκάνησα) και ποιο είναι το µέλλον της; Το γεγονός ότι απελευθερώθηκαν µερικώς οι ναύλοι δεν σηµαίνει ότι έγινε καµία πρόοδος, αφού αυτή δεν υπήρξε ποτέ το µοναδικό αίτηµα του κλάδου. Μάλιστα µπορούµε να πούµε ότι αυξήσεις εγένοντο πάντα και µάλιστα µε υπουργικές αποφάσεις που καθόριζαν ταυτόχρονα την εµπορική πολιτική όλων των εταιριών, άρα και των ανταγωνιστών µας, καταργώντας ουσιαστικά τον ανταγωνισµό. Το πάγιο αίτηµα των ακτοπλοϊκών εταιριών είναι η απελευθέρωση των συνθηκών εκµετάλλευσης των πλοίων µας και ο εκσυγχρονισµός και η εναρµόνιση του θεσµικού µας πλαισίου µε τους ευρωπαϊκούς κανονισµούς. Σε ένα ελεύθερο περιβάλλον θα δηµιουργηθούν συνθήκες ανάπτυξης και θα ενθαρρυνθούν οι νέες επενδύσεις, που τελικά είναι το ζητούµενο. Άλλωστε η ποιότητα των υπηρεσιών, τις οποίες απαιτούν οι επιβάτες µας, δεν είναι δυνατόν να προκαθορίζονται µε περιοριστικούς νόµους που «πνίγουν» κάθε πιθανότητα και προσπάθεια για πρόοδο. Οι ίδιοι οι επιβάτες θα καθορίσουν τις υπηρεσίες, αλλά και το κόστος τους. Σήµερα έχουµε ουσιαστικά καταδικασθεί σε µια στασιµότητα τουλάχιστον µέχρι το 2009, και όσο καθυστερούµε να πάρουµε γενναίες αποφάσεις, τόσο παρατείνεται η στασιµότητα. Αυτό που πρέπει να γίνει είναι ακριβώς το αντίθετο, µε αυτό που γίνεται σή-

> Θα υπάρξει πρόβληµα µε τις αποσύρσεις των πλοίων; Το γεγονός ότι υπάρχει αβεβαιότητα σχετικά µε την απόσυρση έχει αρνητικά αποτελεσµατα. Δηλαδή ούτε αγοράζονται πλοία, αλλά και ούτε γίνονται επενδύσεις βελτιώσεων στα ήδη υπάρχοντα. Τελικά αν δεν διευκρινισθούν αυτά που ισχύουν ή θα ισχύσουν, θα υποβαθµισθούν ακόµα περισσότερο οι υπηρεσίες ή θα µειωθούν σηµαντικά οι χωρητικότητες, και θα καθηλωθεί η ανάπτυξη των νησιών. Τα πλοία δεν αγοράζονται σε εκθέσεις, όπως τα αυτοκίνητα. Χρειάζεται χρόνος και σχολαστική ερευνά της αγοράς για τέτοιες επενδύσεις, ενώ για νεότευκτα, οι κοντινότερες ηµεροµηνίες παράδοσης είναι για το 2009 και µετά. Εν κατακλείδι θα έλεγα ότι οι επιχειρήσεις πρέπει να γνωρίζουν εκ των πρότερων το επιχειρηµατικό περιβάλλον λειτουργίας τους, διαφορετικά ας µην περιµένουµε εξελίξεις. > Γιατί ο επιβάτης να επιλέξει την Blue Star Ferries για να ταξιδέψει; Η θετική ανταπόκριση του επιβατικού κοινού οφείλεται στις σωστές επιλογές µας σε ότι αφορά στα πλοία και τις γραµµές τους που εξυπηρετούν, την συνέπεια και την εκτέλεση δροµολογίων όλο τον χρόνο, και τις εξαιρετικές υπηρεσίες που προσφέρονται. Να ξέρετε ότι τίποτα δεν είναι τυχαίο. Έχουµε την κατάλληλη οργάνωση, την εµπειρία και τις γνώσεις που µας δίνουν την δυνατότητα να µελετάµε και να παρακολουθούµε την εξέλιξη των ακτοπλοϊκών µας γραµµών, να µετράµε και να αξιολογούµε τις προτιµήσεις του επιβατικού κοινού και να παίρνουµε τις σωστές αποφάσεις. > Τι νέο να περιµένουµε από εσάς στην παροχή υπηρεσιών; Η εταιρία µας απέκτησε πρόσφατα το ε/γ –ο/γ «Διαγόρας», ένα πολύ αξιόλογο πλοίο που θα δροµολογηθεί στα Δωδεκάνησα από τις 12 Αυγούστου, συµβάλλοντας σηµαντικά στην εξυπηρέτηση της σηµαντικής αυτής περιοχής της χώρας µας. Δεν θέλουµε όµως να σταµατήσουµε εδώ: σκοπός µας είναι να ενισχύσουµε την παρουσία µας στις ακτοπλοϊκές µας γραµµές. Θα περιµένουµε τις εξελίξεις σε ότι αφορά το θεσµικό πλαίσιο και θα πάρουµε τις αποφάσεις µας. > Ποιες είναι οι προσφορές σας; Η εταιρία µας προχώρησε σε περιορισµένες αυξήσεις που για άτοµα και οχήµατα κυµαίνονται ανάλογα τη γραµµή, από 2.5% έως 3,5%. Σκοπός µας ήταν η αύξηση του µεταφορικού µας έργου και µέχρι σήµερα φαίνεται ότι έχουµε δικαιωθεί. Οι πρόσφορες µας συνίστανται στην διάθεση περιορισµένου αριθµού εισιτηρίων (50-70) σε κάθε αναχώρηση µε 10€ το άτοµο για Κυκλάδες και 20€ για Δωδεκάνησα, στην διατήρηση ή ακόµα και µείωση των ναύλων κάθε Τρίτης από τα νησιά και κάθε Τετάρτης προς τα νησιά, και στην παροχή έκπτωσης 20% στα βράδυνα δροµολόγια προς και από Πάρο. Συνολικά µε τις προσφορές αυτές, θα διακινηθούν σε ετήσια βάση περισσότεροι 600.000 επιβάτες, δηλαδή το 20% του µεταφορικού µας έργου.


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΛΙΑΓΚΟΣ - ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ NEL LINES

Πρόσω ολοταχώς… «Οπαδός» του ελεύθερου ανταγωνισµού, ο κ. Αθανάσιος Ε. Λιάγκος, τονίζει την ανάγκη ικανοποίησης του επιβάτη σε όλα τα επίπεδα, ο οποίος θα πρέπει να ξεκινά τις διακοπές του µε την επιβίβασή του στο πλοίο και όχι µε την άφιξή του στον προορισµό. Ο γενικός διευθυντής της NEL Lines, σε αποκλειστική συνέντευξή του στο αφιέρωµα του «Χ&Τ» Ακτοπλοΐα και Θαλάσσιος Τουρισµός, σηµειώνει τις αλλαγές στη NEL Lines και το «νέο πρόσωπο» που αυτή παρουσιάζει στην αγορά. Μιλά για τις προοπτικές, αλλά και τις αλλαγές που θα υπάρξουν στο «τοπίο της Ακτοπλοϊας» σύντοµα, ενώ υπογραµµίζει τις βαθιές «οικονοµικές ανάσες» που έχει πάρει η εταιρία, η οποία ατενίζει πλέον µε αισιοδοξία το µέλλον. Ο κ. Λιάγκος σηµειώνει την επιτυχηµένη προσπάθεια της NEL Lines για παροχή υψηλών ποιοτικά υπηρεσιών στον επιβάτη σε όλα τα επίπεδα, ενώ «υπόσχεται» την δροµολόγηση των δυο εναποµένοντα πλοίων ΑΙΟΛΟΣ, στην ερχόµενη τουριστική περίοδο, αφού από φέτος ήδη έχει δροµολογηθεί το «Αίολος Κεντέρης». Το πλήρες κείµενο της συνέντευξης έχει ως εξής:

Έχουµε ξεκινήσει µια ευρεία καµπάνια marketing µε κεντρικό σύνθηµα «θέλουµε οι επιβάτες να ξεκινούν τις διακοπές τους µέσα στο πλοίο και όχι όταν φτάσουν στον προορισµό τους.»

> Κύριε Γενικέ, δεδοµένου ότι βρισκόµαστε πλέον στην «αιχµή» της τουριστικής περιόδου, πώς βλέπετε να εξελίσσεται εφέτος η κίνηση στην ελληνική ακτοπλοΐα; Θα σας έλεγα ότι η κίνηση εφέτος στον κλάδο της ακτοπλοΐας εξελίσσεται σε ικανοποιητικά επίπεδα, ενώ καταγράφονται διαρκώς αυξητικές τάσεις. Πιστεύω ότι εάν δεν υπάρξουν εξωγενείς παράγοντες που θα µπορούσαν να επηρεάσουν αρνητικά την κίνηση στο επιβατικό κοινό, η κίνηση στο σύνολο της χρονιάς θα είναι αυξηµένη σε σχέση µε πέρυσι, ενώ κάτι ανάλογο ευελπιστούµε ότι θα συνεχιστεί και την επόµενη χρονιά. Γενικά πάντως, τα µέχρι στιγµής διαθέσιµα στοιχεία, δείχνουν ότι πρόκειται για µια καλή χρονιά για τον κλάδο µας. > Κατά την περυσινή χρονιά διαφαινόταν µια σηµαντική τάση βελτίωσης των οικονοµικών µεγεθών στις εταιρίες ακτοπλοΐας. Η τάση αυτή δείχνει να συνεχίζει κι εφέτος, ωστόσο στο όλο θετικό κλίµα επιπτώσεις έχει η συνεχώς αυξανόµενη τιµή του πετρελαίου. Στο πλαίσιο αυτό, πως βλέπετε να διαµορφώνονται τα οικονοµικά του κλάδου; Πιστεύω ότι λόγω της αύξησης που παρουσιάζει η επιβατική κίνηση και τα έσοδα των εταιριών του χώρου θα είναι αυξηµένα. Πάντως, εκτιµούµε ότι θα σηµειωθεί βελτίωση όλων των οικονοµικών µεγεθών του κλάδου, ωστόσο δεν θα πρέπει να παραγνωρίζουµε ότι µαζί µε την αύξηση της επιβατικής κίνησης, αυξάνεται και ο ανταγωνισµός. Αυτός είναι εξάλλου και ο λόγος για τον οποίο


πιστεύουµε ότι οι τιµές των εισιτηρίων δεν θα κινηθούν σε υψηλά επίπεδα. > Θα λέγατε ότι όλη αυτή η ιστορία µε την απελευθέρωση των τιµών ήταν «πολύ κακό για το τίποτα», καθώς, τελικά, δεν καταγράφονται ιδιαίτερες αυξήσεις στην αγορά, ενώ αντίθετα καταγράφονται, για πρώτη ίσως φορά στα χρονικά του κλάδου, πολλές προσφορές; Εγώ θα χαρακτήριζα την «απελευθέρωση», ως «αναγκαίο καλό». Κατ’ αρχάς, ήταν αποτέλεσµα των σχετικών πιέσεων που δεχόταν η χώρα µας από την Ευρωπαϊκή Ένωση, αλλά και των εξελίξεων που καταγράφονται στην εποχή µας, σύµφωνα µε τις οποίες δεν µπορεί πλέον να υπάρχει κλάδος που τελεί υπό καθεστώς «προστασίας», είτε πρόκειται για τις γραµµές των δροµολογίων, είτε τις τιµές των εισιτηρίων. Πιστεύω ότι για να µπορέσει ο επιχειρηµατίας – εφοπλιστής του χώρου να διατηρήσει το ενδιαφέρον του και να αναπτύσσει συνεχώς τις δραστηριότητές του, θα πρέπει να διαθέτει και µια «ευελιξία» ως προς τη διαµόρφωση των τιµών. Αν και όπως είπατε, έγινε «πολύ λόγος για το τίποτα», τελικά οι εφετινές προσφορές στις οποίες προχώρησαν στο σύνολό τους, οι εταιρίες του κλάδου, προς το επιβατικό κοινό, είναι ένα θετικό βήµα, ενώ πιστεύω ότι δεν είδαµε «απαγορευτικές τιµές», παρά την άνοδο στις τιµές των καυσίµων. Εκτιµώ πως θα δούµε τις προσφορές εκπτωτικών προγραµµάτων να αυξάνονται, ειδικά σε δροµολόγια που αφορούν σε ηµέρες εκτός σαββατοκύριακου, από Δευτέρα µέχρι Πέµπτη. Επίσης, είναι πιθανόν να σταθεροποιηθούν οι τιµές των δροµολογίων του σαββατοκύριακου σε κάποιο συγκεκριµένο επίπεδο, λόγω της ζήτησης. Μην ξεχνάµε το νόµο της προσφοράς και της ζήτησης. > Ποιο θα µπορούσε να είναι, κατά τη γνώµη σας το επόµενο θεσµικό βήµα µετά την απελευθέρωση των τιµών; Πιστεύω ότι το επόµενο βήµα που θα έπρεπε να κάνει η κυβέρνηση σε θεσµικό επίπεδο, θα πρέπει να αφορά στις «άγονες γραµµές». Όπως είναι γνωστό, οι γραµµές αυτές έχουν µια ιδιαιτερότητα και αποτελούν ζήτηµα που πρέπει να αντιµετωπίζεται µε κοινωνική ευαισθησία, ειδικά σε ό,τι αφορά στην εξυπηρέτη-

ση ορισµένων νησιών η επιβατική τους κίνηση δεν δικαιολογεί επιχειρηµατικά την δροµολόγηση κάποιων πλοίων. Σε σχέση µε το ζήτηµα αυτό, η λύση θα ήταν να δοθούν κίνητρα από την πλευρά της Πολιτείας προς τις ακτοπλοϊκές εταιρίες, οι οποίες, ειδικά οι εισηγµένες στο Χρηµατιστήριο Αθηνών, πιέζονται να παρουσιάζουν και κάποια οικονοµικά αποτελέσµατα. Εάν λοιπόν η Πολιτεία τους δώσει τα κατάλληλα κίνητρα, θα µπορούν κι εκείνες µε τη σειρά τους να εξυπηρετούν τις «άγονες γραµµές», µε όλα τα οφέλη για τις τοπικές κοινωνίες. Εξάλλου, πιστεύω ότι ο σχετικός νόµος που έχει ψηφιστεί πρόσφατα δίνει αρκετά περιθώρια «ευελιξίας» στις ακτοπλοϊκές εταιρίες, κάτι που µακροπρόθεσµα θα αποβεί σε όφελος των επιβατών. > Ας έρθουµε τώρα κύριε Γενικέ στο ζήτηµα των διαφαινόµενων συνεργασιών στον τοµέα της ελληνικής Ακτοπλοΐας. Ειδικά κατά το τελευταίο διάστηµα, θα λέγαµε ότι επικρατεί ένα πρωτόγνωρο κλίµα όσον αφορά στη φηµολογία για εξαγορές και συγχωνεύσεις. Κατ’ αρχάς, πότε θεωρείτε ότι θα «κατακαθίσει» όλη αυτή η φηµολογία και δεύτερον ποια πιστεύετε ότι θα είναι τελικά η εξέλιξη σε όλες αυτές τις συνεργασίες, ακόµη και σε εταιρίες που φέρονται να σχετίζονται µε εσάς, όπως για παράδειγµα είναι η Hellenic Seaways, αλλά και γενικότερα στον ευρύτερο κλάδο; Εάν κάνουµε µια ιστορική αναδροµή στην εξέλιξη του κλάδου, θα βλέπαµε ότι οι περισσότερες και παλαιότερες εταιρίες του τοµέα ήταν «οικογενειακές» και µη εισηγµένες στο Χρηµατιστήριο. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια, παρουσιάζεται το φαινόµενο οι εταιρίες του χώρου να εισέρχονται στο Χρηµατιστήριο, ακόµη κι εκείνες που το απέφευγαν κατά το παρελθόν, κάτι που πρακτικά σηµαίνει ότι υπάρχει πλέον η δυνατότητα συµµετοχών της µιας εταιρίας στην άλλη, οδηγώντας έτσι στη σηµερινή εικόνα, σύµφωνα µε την οποία ορισµένες ακτοπλοϊκές εταιρίες συµµετέχουν, µε κάποιο ποσοστό, στο µετοχικό κεφάλαιο άλλων εταιριών του κλάδου. Είναι σίγουρο ότι η κατάσταση αυτή θα αποτελέσει το έναυσµα µιας διαδικασίας «ξεκαθαρίσµατος» του χώρου, µε αποτέλεσµα στο εξής να έχουµε έντονα φαινόµενα συγχωνεύσεων και εξαγορών στον τοµέα της Ακτοπλοΐας. Παράλληλα, πιστεύω ότι θα δούµε και αποσύρσεις


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

εταιριών από το χώρο της ελληνικής Ακτοπλοΐας. Γενικότερα, θεωρώ ότι µέσα στα επόµενα δύο χρόνια, θα συντελεστούν σηµαντικές αλλαγές και εξελίξεις στο χώρο µας, µε αποτέλεσµα να οδηγούµαστε σε πλέον εξυγιασµένες εταιρίες και ποιοτικά αναβαθµισµένες. > Εσείς ως εταιρία, πώς πρόκειται να κινηθείτε µέσα σ’ αυτό το γενικότερο «κλίµα» εξελίξεων; Εµείς είµαστε ως εταιρία εναρµονισµένοι µε αυτό το σύγχρονο «κλίµα» εξελίξεων. Εξάλλου, µε την είσοδο του στρατηγικού επενδυτή κ. Βεντούρη στο µετοχικό σχήµα της NEL Lines, θα σας έλεγα ότι η εταιρία µας έχει αποκτήσει µια νέα προοπτική. Πρόκειται πια για µια εταιρία λαϊκής βάσης, η οποία πιστεύω ότι θα αλλάξει «µορφή και σχήµα» µέσα στα επόµενα χρόνια, καθώς θα γίνει περισσότερο πολυµετοχική και σύνθετη, όσον αφορά στη συµµετοχή της σε άλλες εταιρίες, διατηρώντας όµως το κοινωνικό της πρόσωπο. Ήδη η NEL Lines έχει εξαγοράσει την C-Link Ferries και διαθέτει ποσοστό στην Hellenic Seaways. Σε γενικές γραµµές, λοιπόν, πρόκειται για ένα από τα ζητήµατα που µας απασχολούν σε καθηµερινή βάση. Ασφαλώς, όταν δραστηριοποιείσαι σε κάποιον επαγγελµατικό κλάδο υπάρχουν προτάσεις από διάφορους άλλους φορείς του κλάδου και για διάφορα µελλοντικά «σχήµατα», από το πιο απλό που είναι η κοινοπραξία, µέχρι το πιο σύνθετο που θα µπορούσε να είναι µια συγχώνευση. Όλα αυτά τα πιθανά «σχήµατα» πάντως εξετάζονται καθηµερινά και είναι µέσα στο γενικότερο στρατηγικό σχεδιασµό της εταιρίας µας. > Όπως γνωρίζετε, το τελευταίο διάστηµα καταγράφονται παράπονα από την πλευρά του επιβατικού κοινού, είτε για τις καθυστερήσεις των δροµολογίων είτε για τις διάφορες βλάβες που παρουσιάζουν ορισµένα από τα πλοία, αλλά και σε σχέση µε την εξυπηρέτηση κάποιων νησιών. Πόσο σύµφωνο σας βρίσκουν αυτά τα παράπονα; Ασφαλώς πρόκειται για ένα ζήτηµα που µας απασχολεί, αφού θα θέλαµε, σε κάποιο ιδεατό επίπεδο ίσως, να µην υπάρχουν όλα αυτά τα παράπονα και να µην «σπιλώνεται» µε κανένα τρόπο η δηµόσια εικόνα των ακτοπλοϊκών εταιριών. Ωστόσο, πρέπει να σας πω ότι και σ’ αυτό, γίνεται λόγος «για το τίποτα».

Εάν εξετάσουµε τα πρόσφατα στοιχεία, θα δούµε ότι ετησίως πραγµατοποιούνται χιλιάδες αναχωρήσεις πλοίων από τα διάφορα λιµάνια της χώρας και ασφαλώς, παρουσιάζονται αναπόφευκτα περιστατικά που έχουν να κάνουν µε καθυστερήσεις πλοίων. Εννοείται ότι και αυτά τα µεµονωµένα περιστατικά δεν θα θέλαµε να υπήρχαν, καθώς δηµιουργούν µια άσχηµη εικόνα για τον κλάδο σε συνολικό επίπεδο. Σαφώς υπάρχουν ορισµένες εταιρίες στο χώρο που παρουσιάζουν τέτοια προβλήµατα, ωστόσο δεν θεωρώ ότι γίνονται σκόπιµα. Θεωρώ ότι σε µεγάλο βαθµό η Ακτοπλοΐα βάλλεται αυτό τον καιρό «κατευθυνόµενα», χωρίς ωστόσο να µπορώ να εξηγήσω για ποιο λόγο, αφού, για παράδειγµα, σε κλάδους όπως αυτός των αεροµεταφορών υπάρχουν ανάλογα φαινόµενα και όµως δεν γίνεται καθόλου λόγος γι’ αυτά, ή έστω όταν αναφέρονται, δεν λαµβάνουν ανάλογη έκταση στα µέσα ενηµέρωσης. > Τι γίνεται µε το ζήτηµα των ταχυπλόων «Αίολος»; Υπάρχει κάποια εξέλιξη µε το ζήτηµα της επαναδροµολόγησης του ενός; Επίσης, σε ποιο στάδιο βρίσκεται η αποκατάσταση των βλαβών και τι νέα υπάρχουν µε το ζήτηµα της γαλλικής τράπεζας; Ένας από τους στρατηγικούς στόχους της NEL Lines, ήταν αφενός να λυθεί το χρηµατοοικονοµικό πρόβληµα, το οποίο και επιτεύθηκε, µε την αύξηση του µετοχικού κεφαλαίου της εταιρίας το Δεκέµβριο του 2005. Αφετέρου, στόχος µας ήταν µια µεγάλη συµφωνία για τη διαγραφή ποσού περίπου 60 εκατ. ευρώ, από τα περίπου 90 εκατ. ευρώ που χρωστούσαµε σε γαλλική τράπεζα. Συνεπώς, σήµερα µπορούµε να πούµε ότι η «καθαρή θέση» της NEL Lines αυξήθηκε κατά 60 εκατ. ευρώ περίπου, κάτι που της επιτρέπει να έχει παράλληλα ένα µικρότερο ποσό σε δανεισµό. Ο επόµενος στόχος µας ήταν η αποκατάσταση των βλαβών στις µηχανές του «Αίολος Κεντέρης», µιας και υπήρχε πρόβληµα από τον κατασκευαστή. Τώρα πια, το συγκεκριµένο πλοίο έρχεται µε νέες µηχανές, ενώ δροµολογείται από τα τέλη Ιουλίου, στην γραµµή των Κυκλάδων «Πάρο – Νάξο – Σαντορίνη». Όσον αφορά στα άλλα δύο πλοία της σειράς «Αίολος», εµείς έχουµε ήδη ανακοινώσει, και µέσω του Χρηµατιστηρίου Αθη-


νών, όλες τις απαραίτητες ενέργειες που είναι ήδη εν εξελίξει, έτσι ώστε σύντοµα να υπάρξει αποκατάσταση των βλαβών και στα δύο πλοία, αλλά και αποζηµίωση από την κατασκευάστρια εταιρία για τις οικονοµικές και άλλες ζηµίες που κόστισαν στην εταιρία µας οι βλάβες αυτές (αποθετικών κερδών, ζηµία στο όνοµα της εταιρίας, κ.λπ.). Τώρα πλέον είµαστε σίγουροι ότι το επόµενο Καλοκαίρι και τα τρία πλοία της σειράς «Αίολος» θα είναι αξιόπλοα και θα έχουν δροµολογηθεί σε γραµµές που η εταιρία σχεδιάζει. > Ολοκληρώνοντας εδώ τη συζήτησή µας κ. Γενικέ, θα ήθελα να µας πείτε για ποιους λόγους θα πρέπει τελικά οι ταξιδιώτες να επιλέξουν πλοία της NEL Lines; Επίσης, πώς απαντάτε στον ανταγωνισµό των οµοειδών εταιριών; Τέλος, ποια βλέπετε να είναι η εξέλιξη σε ό,τι αφορά ιδιαίτερα στη γραµµή της Χίου και της Μυτιλήνης όπου µέχρι πρόσφατα ήσασταν µόνοι σας αλλά πλέον υπάρχει ανταγωνισµός; Κατ’ αρχάς, εγώ προσωπικά πιστεύω στον υγιή ανταγωνισµό και είµαι πραγµατικός «οπαδός» του. Πιστεύω ότι χωρίς τέτοιο ανταγωνισµό, µια εταιρία δεν µπορεί όχι µόνο να επιβιώσει, αλλά και να µένει ενεργή στις εξελίξεις, αντίθετα βυθίζεται σε ένα «λήθαργο» µε όλα τα άσχηµα οικονοµικά αποτελέσµατα που έχει αυτό, όπως έχουµε δει σε παρόµοιες περιπτώσεις κατά το παρελθόν. Αν και δεν θα ήθελα να το θίξω, θα σας παραπέµψω στο παράδειγµα της ΔΑΝΕ. Όπως γνωρίζετε, επρόκειτο για µια εταιρία λαϊκής βάσης µε µονοπωλιακή γραµµή, η οποία ωστόσο είχε την «αυτοπεποίθηση του µονοπωλίου» και βρισκόταν σε µια κατάσταση «λήθαργου» µε µειωµένα «αντανακλαστικά», µε αποτέλεσµα ο ανταγωνισµός να κατορθώσει να την παροπλίσει και να τη βγάλει από την αγορά. Σε ό,τι αφορά στη δική µας περίπτωση, αυτό που προσπαθούµε να κάνουµε είναι να ενηµερώσουµε το επιβατικό µας κοινό για τη νέα NEL Lines, µια και στην ουσία θα µπορούσα να πω ότι πρόκειται για µια

νέα εταιρία, θέτοντας ταυτόχρονα τα πλοία µας σε καινούργιες γραµµές. Βεβαίως, διατηρούµε τον «τοπικιστικό» χαρακτήρα µας, καθώς έχουµε την έδρα µας στη Μυτιλήνη. Εµείς πιστεύουµε ότι τελικά, αυτό που ζητάνε οι επιβάτες είναι η αναβάθµιση των παρεχοµένων υπηρεσιών στα πλοία. Έχουµε ξεκινήσει µια ευρεία καµπάνια marketing µε κεντρικό σύνθηµα «θέλουµε οι επιβάτες να ξεκινούν τις διακοπές τους µέσα στο πλοίο και όχι όταν φτάσουν στον προορισµό τους». Μάλιστα, αυτό το σύνθηµα συνοδεύεται από χαµηλές τιµές κατά τη χειµερινή περίοδο, κάτι που µας δίνει και τη δυνατότητα να απαντάµε στους ανταγωνιστές µας. Σε ό,τι αφορά στους καλοκαιρινούς µήνες, έχουµε σε εξέλιξη µια ευρεία καµπάνια, µε την οποία ενηµερώνουµε το επιβατικό µας κοινό τόσο για τους νέους προορισµούς που καλύπτουµε, όσο και για την πλήρη αναβάθµιση των συµβατικών πλοίων που διαθέτουµε, όσον αφορά στις υπηρεσίες µέσα σε αυτά. Επίσης, είναι σηµαντικό να ειπωθεί το ότι αναθέσαµε την εκµετάλλευση των εστιατορίων και των bars σε εταιρίες εκτός Οµίλου, έτσι ώστε να επιτύχουµε τη µεγαλύτερη δυνατή ποιότητα και ταχύτητα εξυπηρέτησης και προσφοράς, στο πλαίσιο ενός σύγχρονου επιχειρηµατικού πνεύµατος, µε ενδεικτικές περιπτώσεις τις εταιρίες «Γευσιπλοΐα» του Οµίλου Goody’s και τα «Flo café», ενώ παράλληλα έχουµε ήδη δηµιουργήσει όλες τις απαραίτητες προϋποθέσεις για παροχή υπηρεσιών wireless internet µέσω δορυφόρου, ενώ έχουν ήδη ανοίξει µέσα στα πλοία µας, τόσο στα συµβατικά όσο και στα ταχύπλοα, στα οποία οι επιβάτες µας µπορούν να προµηθεύονται διάφορα είδη και δώρα από την AS Company. Με τον τρόπο αυτό, έχουµε πλέον ξεφύγει από το πνεύµα του παλιού «καραβοκύρη» και έχουµε περάσει στην ποιοτική διαχείριση όλων των υπηρεσιών, κάτι που «εισπράττουµε» ήδη έµπρακτα από τα θετικά σχόλια των επιβατών και συνεργατών µας που µας κάνουν υπερήφανους για τις κινήσεις µας.


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΒΕΡΝΙΚΟΣ - VERNICOS YACHTS

Πρέπει να επιταχύνουµε... Φύσει και θέσει αισιόδοξος ο Γιώργος Βερνίκος, πιστεύει ότι η φετινή περίοδος θα είναι καλύτερη από την περυσινή, επισηµαίνει όµως ότι οι Τούρκοι και οι Κροάτες, επιταχύνουν «τον βηµατισµό» τους, στον θαλάσσιο τουρισµό, ενώ εµείς συνεχίζουµε να δείχνουµε την αδιαφορία µας, µε το να µην πράττουµε τα αυτονόητα: την ανάπτυξη µαρίνων, την βελτίωση της ανταγωνιστικότητας, την µείωση της γραφειοκρατίας και άλλα πολλά που «ταλαιπωρούν» και τον χώρο του Θαλάσσιου Τουρισµού. Στην συνέντευξή του στο ειδικό αφιέρωµα του «Χ&Τ» για την Ακτοπλοΐα και τον Θαλάσσιο Τουρισµό, ο Γιώργος Βερνίκος προϊδεάζει για νέες κινήσεις της VERNICOS YACHTS, η οποία συνήθως µας αιφνιδιάζει ευχάριστα. Το πλήρες κείµενο της συνέντευξης έχει ως εξής:

Η Ελλάδα έπρεπε να είναι γεµάτη µε µικρές µαρίνες, προσαρµοσµένες στο περιβάλλον, µε καλή παροχή υπηρεσιών. Όχι µόνο αυτές δεν υπάρχουν σε αρκετό βαθµό, αλλά και µεγάλες µαρίνες, όπως της Ρόδου και της Μυκόνου, είναι µισοτελειωµένες. Είναι πράγµατι κρίµα, όπως φυσικά είναι κρίµα το ότι δεν έχουµε στην Αθήνα συνεδριακό κέντρο, ότι δεν έχουµε γήπεδα γκολφ, ότι δεν έχουµε χωροταξικό σχεδιασµό.

> Πως φαίνεται να εξελίσσεται η φετινή τουριστική περίοδος; Το γιώτιγκ χωρίζεται σε αρκετές υποκατηγορίες, όπως φλοτίλα, ιστιοπλοϊκά χωρίς πλήρωµα, µηχανοκίνητα χωρίς πλήρωµα, σκάφη µε πλήρωµα και µικρά κρουαζιερόπλοια. Η κάθε κατηγορία έχει τη δική της δυναµική. Οι ναυλώσεις των σκαφών χωρίς πλήρωµα αυξήθηκαν σηµαντικά τις δεκαετίες του ‘80 και του ‘90 και τα τελευταία χρόνια παρουσιάζουν µια στασιµότητα. Πιστεύω ότι και φέτος η κατηγορία αυτή θα κινηθεί στα ίδια επίπεδα. Οι ναυλώσεις των σκαφών µε πλήρωµα στη διάρκεια των τελευταίων 20 ετών παρουσιάζουν στασιµότητα, σε µία περίοδο που οι ναυλώσεις στην Τουρκία αυξήθηκαν σηµαντικά. Σήµερα είµαστε πολύ πίσω και οι Τούρκοι έχουν το σαφές προβάδισµα. Στο µικρό ποσοστό που µας αναλογεί προβλέπω το 2006 να είναι καλύτερο από το 2005. > Σύµφωνα µε πληροφορίες υπάρχει µια ανάκαµψη στην αµερικανική αγορά. Φαίνεται κάτι τέτοιο στις κρατήσεις σας; Η αµερικανική αγορά επηρεάζει κυρίως τα σκάφη µε πλήρωµα και τα µικρά κρουαζιερόπλοια. Υπάρχει µια σαφής ανάκαµψη, η οποία πιστεύουµε ότι θα συνεχιστεί. > Πως βλέπετε να εξελίσσεται το θέµα µε τις µαρίνες; Σ’ έναν κόσµο που εξελίσσεται ραγδαία και ο καθένας πρέπει να αναπτύσσει


τα συγκριτικά του πλεονεκτήµατα, είναι κρίµα που δεν έχουµε εξελίξει περισσότερο τα θέµατα µαρίνων. Πιστεύω ότι η Ελλάδα έχει τεράστιες δυνατότητες στο θαλάσσιο τουρισµό και είναι κρίµα που δεν έχουµε καταβάλει περισσότερες προσπάθειες για να αναπτύξουµε τις µαρίνες. Στη Σίφνο κατασκευάζεται αλιευτικό καταφύγιο, το οποίο συµβάλει πολύ στην ανάπτυξη του νησιού αλλά και στην ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισµού. Η Ελλάδα έπρεπε να είναι γεµάτη µε µικρές µαρίνες, προσαρµοσµένες στο περιβάλλον, µε καλή παροχή υπηρεσιών. Όχι µόνο αυτές δεν υπάρχουν σε αρκετό βαθµό, αλλά και µεγάλες µαρίνες, όπως της Ρόδου και της Μυκόνου, είναι µισοτελειωµένες. Είναι πράγµατι κρίµα, όπως φυσικά είναι κρίµα το ότι δεν έχουµε στην Αθήνα συνεδριακό κέντρο, ότι δεν έχουµε γήπεδα γκολφ, ότι δεν έχουµε χωροταξικό σχεδιασµό. Είναι κρίµα επίσης, σε µία χώρα τουριστική όπως είναι η Ελλάδα, σε πολλά τουριστικά µέρη το καλοκαίρι να µη λειτουργούν οι αποχετεύσεις, να υπάρχει βρωµιά και κακός πολεοδοµικός σχεδιασµός. Παρόλα αυτά, είµαι αισιόδοξος ότι, κυρίως χάρη στο δυναµισµό της νεότερης γενιάς, τα πράγµατα υπάρχει ελπίδα να βελτιωθούν. > Ποια είναι τα προβλήµατα που απασχολούν τον κλάδο; Τον κλάδο µας, όπως κάθε κλάδο, απασχολούν πολλά θέµατα. Η «Ένωση Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισµού» επεξεργάζεται µια επικαιροποίηση των θεµάτων που µας απασχολούν ενόψει συναντήσεων µε τα διάφορα Υπουργεία. Όπως συνήθως, υπάρχει πολύ καλή διάθεση από πλευράς τόσο της Υπουργού Τουρισµού, όσο και του Υπουργού Εµπορικής Ναυτιλίας. Πάντα ελπίζει κανείς ότι κάτι θα γίνει. Η αίσθηση του χρόνου δεν είναι η ίδια για τους επιχειρηµατίες που βιώνουν άµεσα τα θέµατα ανταγωνισµού και για τη δηµόσια διοίκηση που έχει τους δικούς της ρυθµούς και τις δικές της εξασφαλίσεις. Για να γίνω πιο συγκεκριµένος, µερικά από τα σηµαντικά θέµατα που µας απασχολούν είναι το ασφαλιστικό, οι σχέσεις µας µε το ΝΑΤ, οι συνθέσεις πληρώµατος, η γραφειοκρατία, οι ανανεώσεις των επαγγελµατικών αδειών, η αποκοµιδή των απορριµµάτων, εκπαιδευτικά θέµατα, ποιότητα υπηρεσιών, κ.λπ.. Το θέµα των πληρωµάτων είναι ένα φυσικά καίριο θέµα που απασχολεί τα επαγγελµατικά σκάφη µε πλήρωµα. Είναι ένα λεπτό θέµα και η συζήτηση διαρκεί πολλά χρόνια. Πιστεύω ότι δεν γίνεται έντιµος διάλογος. Ο καθένας προα-

σπίζει τη θέση του µε βάση το προσωπικό του συµφέρον. Αυτό ως ένα βαθµό είναι κατανοητό. Πέρα από κάποιο σηµείο πρέπει να παίρνονται πολιτικές αποφάσεις. Ζήσαµε την κατακρήµνιση των ελληνικών κρουαζιερόπλοιων. Ζούµε καθηµερινά τη µειονεκτική θέση που βρίσκονται τα ελληνικά επαγγελµατικά σκάφη µε πλήρωµα. Σήµερα οι αγώνες δεν κερδίζονται µε προστατευτισµό. Κερδίζονται µε εµπνευσµένη ηγεσία, εθνικό στρατηγικό σχεδιασµό, ανταγωνιστικότητα, αποτελεσµατικότητα και ποιότητα. > Πως εξελίσσεται ο ανταγωνισµός στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου; Στο θέµα του θαλάσσιου τουρισµού στο Αιγαίο είναι προφανές ότι υστερούµε όσον αφορά στα κοστολόγια και την παροχή υπηρεσιών σε σχέση µε τους Τούρκους. Δυστυχώς, όλο και περισσότερα σκάφη µε τουρκική σηµαία θα πλέουν σ’ όλο το Αιγαίο, εφόσον φυσικά υπάρχει ειρήνη και ελευθερία της ναυσιπλοΐας. Είµαστε σαφώς υπέρ της ειρήνης, αλλά να έχουµε επίγνωση ότι χάνουµε συνέχεια έδαφος από τους Τούρκους, τουλάχιστον σ’ αυτή τη χρονική περίοδο. Η Κροατία επίσης εξελίσσεται πολύ καλά, η οποία άλλωστε είχε µείνει πολύ πίσω στη δεκαετία του ’90. Συνολικά η Ανατολική Μεσόγειος στη διάρκεια των τελευταίων 30 ετών εξελίχθηκε µε πολύ αργότερους ρυθµούς σε σχέση µε την Καραϊβική. > Ποιες είναι οι κινήσεις της εταιρίας σας, τόσο σε επίπεδο προϊόντων-υπηρεσιών, όσο και σε επίπεδο επενδυτικών κινήσεων; Όπως είναι γνωστό, η VERNICOS YACHTS είναι µια πρωτοπόρος εταιρία που εδραίωσε στη συνείδηση του απαιτητικού τουριστικού κοινού το γιώτιγκ στις ελληνικές θάλασσες. Σήµερα είναι µία εταιρία µε ισχυρότατη κεφαλαιακή βάση, έµπειρο και ικανό προσωπικό. Προσφέρει προς ναύλωση τα καλύτερα σκάφη, αντιπροσωπεύει µερικά από τα καλύτερα ναυπηγεία στον κόσµο και παρέχει µια σειρά υπηρεσιών που καλύπτουν όλο το φάσµα του γιώτιγκ. Θέλουµε να συνεχίσουµε τον πρωτοποριακό µας ρόλο. Σχεδιάζουµε µια σειρά από επιχειρηµατικές κινήσεις και όταν θα έρθει η στιγµή θα τις ανακοινώσουµε. Κινήσεις που θα επιβεβαιώνουν τις δυνατότητες, τη γνώση και την αγάπη που έχουµε για το αντικείµενό µας.


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΣΠΥΡΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΥΛΗΣ - ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟΥΛΗΣ Α.Ε.

Να µειωθεί η γραφειοκρατία… Ιδιαίτερα αισιόδοξος για την τουριστική κίνηση στην εφετινή περίοδο εµφανίζεται στην αποκλειστική του συνέντευξη στο Χ&Τ, στο πλαίσιο του αφιερώµατος σε Ακτοπλοΐα και Θαλάσσιο Τουρισµό, ο αντιπρόεδρος της Κυριακούλης Μεσογειακαί Κρουαζιέραι Ναυτιλιακή Α.Ε. κ. Σπύρος Κυριακούλης. Ο κ. Κυριακούλης θεωρεί επιβεβληµένη για την ανάπτυξη οποιασδήποτε επαγγελµατικής δραστηριότητας στην Ελλάδα, την µείωση της γραφειοκρατίας, ενώ επισηµαίνει ιδιαίτερα την «διεθνή εικόνα» της εταιρίας, η οποία συνίσταται στην παρουσία της σε πολλές και σηµαντικές ξένες αγορές. Τέλος, ο κ. Κυριακούλης υπογραµµίζει τον πολυδιάστατο χαρακτήρα της εταιρίας, αφού δραστηριοποιείται σε όλη την κλίµακα του θαλασσίου τουρισµού, µε προϊόντα και υπηρεσίες. Το πλήρες κείµενο της συνέντευξης έχει ως εξής:

Όποιες αλλαγές έχουν ως στόχο τη µείωση της γραφειοκρατίας και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στον χώρο του θαλάσσιου τουρισµού βρίσκονται στην σωστή κατεύθυνση. Οι γραφειοκρατικές διαδικασίες για την ολοκλήρωση µίας επένδυσης αποτελούν ένα από τα µεγαλύτερα προβλήµατα, γενικότερα, και όχι µόνο για τον κλάδο της επιχειρηµατικής ζωής του τόπου. Αναµένουµε οι εξαγγελίες να πάρουν σάρκα και οστά.

> Πως φαίνεται κ. Κυριακούλη να εξελίσσεται η φετινή τουριστική περίοδος; Το 2005 ήταν µία χρονιά ορόσηµο για τον ελληνικό τουρισµό, δεδοµένου ότι σηµειώθηκε σηµαντική αύξηση αφίξεων των ξένων τουριστών, ενώ το 2006 όπως όλα τα στοιχεία δείχνουν, τα αποτελέσµατα θα είναι καλύτερα. Η διοργάνωση µε απόλυτη επιτυχία των Ολυµπιακών Αγώνων αλλά και το εκτεταµένο πρόγραµµα διαφήµισης του ελληνικού τουρισµού σε όλες τις ξένες αγορές ήταν δύο από τους βασικότερους παράγοντες που συνετέλεσαν για την αύξηση της τουριστικής κίνησης επί µία διετία στην Ελλάδα. Παράλληλα, έντονα ανοδικά κινείται και ο εσωτερικός τουρισµός. > Σύµφωνα µε πληροφορίες υπάρχει µια ανάκαµψη στην αµερικανική αγορά. Φαίνεται κάτι τέτοιο στις κρατήσεις σας; Είναι γεγονός ότι η δυναµική που εµφανίζει η αµερικανική αγορά αποτελεί µία ευχάριστη έκπληξη για όλους όσοι δραστηριοποιούνται στον τουριστικό κλάδο. Η αύξηση εισόδου Αµερικάνων τουριστών στη χώρα κινείται πολύ πιο πάνω από το µέσο όρο αύξησης σε αφίξεις από τις άλλες ξένες αγορές. Η Κυριακούλης προωθεί διαφηµιστικά, και µε άλλες δράσεις, την παρουσία της στην Αµερική, αναµένοντας ιδιαίτερα θετικά αποτελέσµατα από την στρατηγική διείσδυσης που έχει χαράξει σε µία αναδυόµενη και πολλά υποσχόµενη αγορά για τον θαλάσσιο τουρισµό. Σε µεσοπρόθεσµη προοπτική οι Αµερικανοί εκτιµούµε ότι θα ανακαλύψουν ακόµη περισσότερο τις ελληνικές θάλασσες, κα-


τακτώντας µεγαλύτερα µερίδια από αυτά που κατέχει η ευρωπαϊκή αγορά στον θαλάσσιο τουρισµό της χώρας µας. > Πως βλέπετε να εξελίσσεται το θέµα µε τις µαρίνες; Η Κυριακούλης διατηρεί τον έλεγχο της διαχείρισης 5 µαρίνων στην Ελλάδα (µαρίνα Ζέας, Καλαµάτας, Γουβιών Κέρκυρας, Λευκάδας και Αγίου Νικολάου Κρήτης) συµµετέχοντας σε τέσσερις από αυτές και µετοχικά. Περάν της πρώτης θέσης που έχει η εταιρία στον τοµέα εκµετάλλευσης σκαφών, βρίσκεται στην κορυφή και σε επίπεδο ελλιµενισµού σκαφών.Αυτή την περίοδο συµµετέχοντας σε ισχυρό κοινοπρακτικό σχήµα για την ανάληψη της εκµετάλλευσης της µαρίνας του Αγίου Κοσµά, αναµένει την τελική έκβαση του διαγωνισµού που πραγµατοποιείται από την «Ολυµπιακά Ακίνητα». > Ποια είναι τα προβλήµατα που απασχολούν τον κλάδο; Ένα από τα σηµαντικότερα προβλήµατα που απασχολούσε πάντα τον κλάδο ήταν η αναβάθµιση των υποδοµών. Τα τελευταία χρόνια έχουν αναληφθεί σοβαρές πρωτοβουλίες για την βελτίωση της κατάστασης αν και ακόµη δεν έχουµε φθάσει στα επιδιωκόµενα αποτελέσµατα. Επίσης, ένα από τα θέµατα που θα πρέπει να αντιµετωπισθεί είναι η «καλλιέργεια» τουριστικής νοοτροπίας στελεχών της δηµόσιας διοίκησης από τις αποφάσεις των οποίων κρίνεται η πρόοδος µίας επένδυσης στο χώρο του θαλάσσιου τουρισµού. > Πως εξελίσσεται ο ανταγωνισµός στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου; Η διοίκηση του Οµίλου παρακολουθεί σε σταθερή βάση τις εξελίξεις στον χώρο του θαλάσσιου τουρισµού παγκοσµίως, καθώς η δραστηριότητά της αναπτύσσεται και στο εξωτερικό. Διαθέτοντας 8 βάσεις στην Ιταλία (Elba, Puntone, Sant’ Agata di Militello, Portisco, Carloforte, Agropoli, Marsala, Punto ala), 4 στην Κροατία (Pula, Zadar, Split, Biograd), 1 στη Γαλλία (Bormes les Mimosas), 2 στην Τουρκία (Marmaris, Βodrum) και 2 στην Καραϊβική (Martinique, St. Lucia) αποτελεί, σήµερα, την ισχυρή ελληνική δύναµη στον χώρο του θαλάσσιου τουρισµού και εκτός Ελλάδας. Επίσης, ο Όµιλος διατηρεί πρακτορεία ναυλώσεων στην Ελλάδα, στη Γαλλία και στη Γερµανία και συνεργάζεται µε περισσότερα από 450 γραφεία ναυλώσεων διαµορφώνοντας

ένα εκτεταµένο δίκτυο ναυλώσεων παγκοσµίως. Στο πλαίσιο αυτό λειτουργίας της η Κυριακούλης ελέγχει σε µεγάλο βαθµό σηµαντικό µερίδιο σε αγορές εκτός Ελλάδας, οι οποίες υπό διαφορετικές συνθήκες θα ήταν ανταγωνιστικές, στην προοπτική δραστηριοποίησης άλλων εταιριών του κλάδου διεθνώς. Για την Κυριακούλης, όµως, η ανάπτυξη και αυτών των αγορών λειτουργεί θετικά και σε επίπεδο αποτελεσµάτων. > Ποιες αλλαγές είναι απαραίτητες σε θεσµικό πλαίσιο; Όποιες αλλαγές έχουν ως στόχο τη µείωση της γραφειοκρατίας και την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στον χώρο του θαλάσσιου τουρισµού βρίσκονται στην σωστή κατεύθυνση. Οι γραφειοκρατικές διαδικασίες για την ολοκλήρωση µίας επένδυσης αποτελούν ένα από τα µεγαλύτερα προβλήµατα, γενικότερα, και όχι µόνο για τον κλάδο της επιχειρηµατικής ζωής του τόπου. Αναµένουµε οι εξαγγελίες να πάρουν σάρκα και οστά. Επίσης, θα πρέπει να λαµβάνονται υπόψη τα µέτρα που λαµβάνουν άλλες χώρες για την ενίσχυση του θαλάσσιου τουρισµού και αντίστοιχα να προσαρµόζεται και η Ελλάδα µε αυτά, µε στόχο την βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων του κλάδου. > Ποιες είναι οι κινήσεις της εταιρίας σας, τόσο σε επίπεδο προϊόντων – υπηρεσιών, όσο και σε επίπεδο επενδυτικών κινήσεων; Τόσο σε επίπεδο προϊόντων και προσφερόµενων υπηρεσιών όσο και σε επίπεδο επενδυτικών κινήσεων βασική φιλοσοφία της εταιρίας είναι να αποτελεί πρωτοπόρος στις εξελίξεις του θαλάσσιου τουρισµού. Η συνεργασία µε κορυφαία ναυπηγεία του κόσµου εξασφαλίζει το ιδανικότερο περιβάλλον επιλογών για τους πελάτες µας όσον αφορά τη διαθεσιµότητα υψηλού επιπέδου σκαφών, ενώ τα στελέχη και οι υπάλληλοι της εταιρίας είναι πάντα έτοιµοι να ανταποκριθούν στις ανάγκες ακόµη και των πιο απαιτητικών πελατών. Σε επίπεδο επενδυτικών κινήσεων, η εταιρία ακολουθεί σταθερή πολιτική ανάπτυξης τα τελευταία χρόνια µε στόχο την περαιτέρω αύξηση του µεριδίου στην αγορά, την αύξηση του αριθµού των βάσεων εντός και εκτός Ελλάδος, τον έλεγχο νέων µαρίνων και γενικότερα την διεύρυνση της παρουσίας της στο χώρο του θαλάσσιου τουρισµού µε νέες δραστηριότητες.


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΤΗΣ HELLENIC SEAWAYS

Ανοίγουµε λεωφόρους στη θάλασσα ...και στην εξυπηρέτηση Του Βασίλη Κάτσαρη*

1

4

2

5

3

6

140 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ


7

11

8

12

9

13

10

14


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

15

19

16

20

17

21

18

22


23

27

24

28

25

29

26

*Ο κ. Βασίλης Κάτσαρης είναι ο Γενικός Διευθυντής της HELLENIC SEAWAYS


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΓΡΑΜΜΕΣ ΑΓΟΥΔΗΜΟΥ

Μία παραδοσιακή, ελληνική εταιρία Έχοντας µία τριακονταετή ανελλιπή παρουσία στα ναυτιλιακά δρώµενα της χώρας, η εταιρία Γραµµές Αγούδηµου, αποτελεί µία παραδοσιακή, ελληνική, ναυτιλιακή εταιρία, την οποία χαρακτηρίζει, µεταξύ άλλων, µία υγιής αναπτυξιακή πορεία.

Η εταιρία, σήµερα διαθέτει δύο (2) γραµµές εξωτερικού από Ιταλία για Ελλάδα και για Αλβανία, καθώς επίσης και δυο γραµµές ακτοπλοΐας εσωτερικού από το λιµάνι της Ραφήνας προς Άνδρο, Τήνο και Μύκονο και από Καβάλα προς Βόρειο Αιγαίο µε το ανακαινισµένο PENELOPE A. Η γραµµή Ηγουµενίτσας-Κέρκυρας-Μπρίντεζι εξυπηρετείται από το νέο, πολυτελές και ταχύτατο πλοίο IONIAN SKY. Στη γραµµή Ιταλίας-Αλβανίας δροµολογείται το KAPETAN ALEXANDROS. Πρόσφατα η εταιρία εγκαινίασε και τη νέα γραµµή ΠάτραΗγουµενίτσα-Μπάρι, στην οποία εκτελούν καθηµερινά δροµολόγια τα νέα, πολυτελή πλοία F/B IONIAN KING & F/B IONIAN QUEEN. Η υψηλή ποιότητα των υπηρεσιών της εταιρίας προς το επιβατικό κοινό περιλαµβάνει επιπλέον ακριβείς αναχωρήσεις επί καθηµερινής βάσεως, καθαρές και πολυτελείς ενδιαιτήσεις, ανατοµικά καθίσµατα, ταχεία πρόσβαση και εξυπηρέτηση µέσα από το διαδίκτυο, ειδικές οικογενειακές τιµές αλλά και προνοµιακές προσφορές σε γκρουπ, συµφωνίες µε διαµετακοµιστικές εταιρίες για τη χερσαία προώθηση επιβατών και εµπορευµάτων, καθώς επίσης και ιδιαίτερη ευελιξία στην τιµολογιακή πολιτική.

Η εταιρία, σε µία εποχή απρόσωπων συγχωνεύσεων, όπως επισηµαίνουν οι επικεφαλής της, παραµένει καθαρά οικογενειακή, µε αποτέλεσµα να υπάρχει η δυνατότητα στενής παρακολούθησης των γεγονότων και των εξελίξεων, σε µια καθηµερινή προσπάθεια να βρίσκεται ολοένα και πιο κοντά στις ανάγκες των επιβατών της. Το γεγονός άλλωστε ότι ανήκει σε µία από τις παλαιότερες ναυτικές οικογένειες του τόπου µας, δεν προσφέρει µόνον ικανοποίηση, αλλά δηµιουργεί και µεγαλύτερες υποχρεώσεις ως προς τη συµβολή τους στη γενική προσπάθεια για µία καλύτερη και ασφαλέστερη ναυτιλία. Οι γραµµές Αγούδηµου αποτελούν θυγατρική εταιρία του ναυτιλιακού οµίλου Flanmare Shipping Inc, ενός οµίλου που επεκτείνει συνεχώς τις δραστηριότητές του στον τοµέα του ξηρού φορτίου, διατηρώντας υπό την κατοχή του έναν στόλο φορτηγών πλοίων. Ο όµιλος αυτός µε την πολύχρονη παρουσία στο χώρο, χαίρει εκτιµήσεως στην παγκόσµια ναυτιλιακή κοινότητα καθώς και στους τραπεζικούς κύκλους, µε τους οποίους βέβαια σπανίως συναλλάσσεται δεδοµένης της αυτάρκειάς του σε ιδιωτικά κεφάλαια. Διαδροµές Εσωτερικού: ΚΥΚΛΑΔΕΣ: Ραφήνα-Άνδρος-Τήνος-Μύκονος (και αντίστροφα) Καβάλα προς Βόρειο Αιγαίο ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ: ΕΛΛΑΔΑ/ΙΤΑΛΙΑ-ΑΛΒΑΝΙΑ Πάτρα-Ηγουµενίτσα-Μπάρι (και αντίστροφα) Μπρίντεζι-Αυλώνα (και αντίστροφα) Μπάρι-Δυρράχιο (και αντίστοφα).


ROYAL CARIBBEAN INTERNATIONAL

Πολύ περισσότερο από µία κρουαζιέρα Κάτι πολύ περισσότερο από µία κρουαζιέρα είναι οι διακοπές µε τη Royal Caribbean International. Μία απίστευτη ποικιλία από 20 υπέροχα πλοία, τα οποία διαθέτουν από καταπληκτικά παγοδρόµια και βράχους αναρρίχησης και πλήθος ανέσεων, σας ταξιδεύουν σε περισσότερους από 130 προορισµούς σε όλο τον κόσµο.

Η εταιρία µε τη νέα γενιά υπερπολυτελών κρουαζιεροπλοίων κατηγορίας Freedom έχει επιφέρει σηµαντικές αλλαγές στην παγκόσµια αγορά της κρουαζιέρας, καθιστώντας την πιο ελκυστική στο ευρύ κοινό, τόσο στην Ελλάδα, όσο και στο εξωτερικό. Η αρχή έγινε µε το Queen Mary II και στη συνέχεια τη σκυτάλη πήρε το Freedom of the Seas, το µεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο στον κόσµο σήµερα, το οποίο µπορεί να φιλοξενήσει µέχρι 4.375 επιβάτες. «Το Freedom of the Seas, το οποίο ξεκίνησε πρόσφατα να πραγµατοποιεί κρουαζιέρες στην Καραϊβική, προσφέρει εγκαταστάσεις για σερφ, τοίχο αναρρίχησης, µίνι γκολφ, κ.ά., είχε τεράστια απήχηση στην ελληνική αγορά µε την πλειοψηφία των τηλεφωνηµάτων να προέρχεται από άτοµα νεαρής και µέσης ηλικίας», δήλωσε ο κ. Ανδρέας Στυλιανόπουλος, διευθύνων

σύµβουλος του ταξιδιωτικού οργανισµού Navigator, κατά τη διάρκεια εκδήλωσης που πραγµατοποιήθηκε στο κρουαζιερόπλοιο Brilliance of the Seas της εταιρίας, κατά την παραµονή του πρόσφατα στον ΟΛΠ. Στο στόλο της εταιρίας το 2009 θα ενταχθεί το Genesis, το οποίο θα µπορεί να φιλοξενήσει 5.400 επιβάτες. Αποκλειστικός αντιπρόσωπος Ελλάδας και Κύπρου των κορυφαίων εταιριών κρουαζιέρων Royal Caribbean International και Celebrity Cruises, µε 30 συνολικά κρουαζιερόπλοια που αποτελούν το νεότερο και πιο σύγχρονο στόλο διεθνώς στο χώρο των πολυτελών κρουαζιεροπλοίων, είναι η Navigator. Η εταιρία ιδρύθηκε στην Αθήνα το 1962 και παρέχει κάθε είδος τουριστικών υπηρεσιών. Για 46 ολόκληρα χρόνια θεωρείται ένας από τους κορυφαίους ελληνικούς ταξιδιωτικούς οργανισµούς µε εξειδίκευση και µεγάλη δραστηριότητα στις κρουαζιέρες πολυτελείας. Η εταιρία είναι µέλος της ΙΑΤΑ, ASTA, HATTA, UFTAA και εκδίδει αεροπορικά εισιτήρια για όλο τον κόσµο.

OCEAN YACHTS

Νέες συνεργασίες ανά τον κόσµο Η διαφορετικότητα και η υπεροχή των χειροποίητων σκαφών της Ocean Yachts πείθουν τους γνώστες της ιστιοπλοΐας και προκαλούν τον θαυµασµό αυτών που ζητούν µοναδικά χειροποίητα σκάφη και όχι σκάφη µαζικής παραγωγής. Για τον λόγο αυτό η Ocean Yachts στρέφει την στρατηγική της προς τους απαιτητικούς πελάτες, διευρύνοντας τα σηµεία πώλησης ανά τον κόσµο. Τον περασµένο µήνα η Ocean Yachts έχρισε στην Ευρώπη έναν καινούργιο αντιπρόσωπο µε αποκλειστική δικαιοδοσία πώλησης στην Ολλανδία, το Βέλγιο, το Λουξεµβούργο και την Δανία. H ολλανδική εταιρία 12SAIL αγόρασε δύο νέα Ocean Star 51.2 ft (Nikolina-Owners Version και Anne Fleur - Charters Version), ένα εκ των οποίων θα µεταφερθεί σαν demo σκάφος στην Ολλανδία για να παρουσιαστεί στα Ναυτικά Σαλόνια και το άλλο θα παραµείνει στην Ελλάδα για τους υποψήφιους αγοραστές από το εξωτερικό. Με αυτόν τον τρόπο η Ocean Yachts συνεχίζει την παράδοση της διεθνούς φήµης των χειροποίητων ιστιοπλοϊκών σκαφών. Η Ocean Yachts, πιστή στην ανοδική πορεία που έχει χαράξει όλα αυτά τα χρόνια, προχωρά σε νέες διαπραγµατεύσεις και γι’ άλλες µελλοντικές συνεργασίες διεθνώς. Με τις πετυχηµένες στρατηγικές κινήσεις της, η εταιρία διατηρεί την ποιότητα κατασκευής των πολυτελών σκαφών της και µπαίνει δυναµικά στον στίβο του ανταγωνισµού, µε στόχο την ανοδική της πορεία στην παγκόσµια αγορά.


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

KRONOS YACHT

Τα πάντα για τον κόσµο του Yacht Έναν καθιερωµένο και πολύπλευρο ταξιδιωτικό Οργανισµό µε περισσότερα από 35 χρόνια εµπειρίας στο θαλάσσιο τουρισµό και τις σχετικές δραστηριότητες αναψυχής αποτελεί η εταιρία KRONOS YACHT, η οποία έχει πλέον συνδέσει το όνοµά της µε τη διάθεση των πλέον κατάλληλων σκαφών για διακοπές που χαρακτηρίζονται από υψηλό επίπεδο ποιότητας και ασφάλειας.

λώς ανεξερεύνητες. Βεβαίως, η εταιρία δίνει στους πελάτες της τη δυνατότητα να επιλέξουν οι ίδιοι τους δικούς τους προορισµούς, χωρίς καµία δέσµευση.

Kronos Yacht Agency

Κατά τα τελευταία πέντε χρόνια, η εταιρία έχει γίνει ακόµη περισσότερο γνωστή, καθώς έχει επεκτείνει τις δραστηριότητές της και στους τοµείς της ναύλωσης και πώλησης σκαφών. Ένα από τα µεγάλα «ατού» της εταιρίας είναι ασφαλώς το ότι κατορθώνει, χάρη στο εκπαιδευµένο και µε πολυετή πείρα προσωπικό της, να προτείνει µερικούς από τους καλύτερους ταξιδιωτικούς προορισµούς που µπορεί να επισκεφτεί κανείς µε ένα yacht, αξιοποιώντας έτσι και την άριστη γνώση που διαθέτει η εταιρία σε ό,τι αφορά στα ελληνικά νησιά αλλά και την ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου. Όπως εξάλλου διευκρινίζουν και τα ίδια τα στελέχη της εταιρίας, η KRONOS YACHT µπορεί να επιδείξει στους πελάτες της ένα µεγάλο κατάλογο µε τα οµορφότερα ελληνικά νησιά, από τα πιο κοσµοπολίτικα µέχρι νησιά µε παραλίες εντε-

Το συγκεκριµένο τµήµα της εταιρίας εξειδικεύεται στην πρακτόρευση αλλά και την παροχή όλων των σχετικών υπηρεσιών που αφορούν στα yachts, ενώ το έµπειρο και σωστά καταρτισµένο προσωπικό του είναι πάντα έτοιµο να εξυπηρετήσει οποιονδήποτε επικοινωνεί µαζί του και ζητά τη συνδροµή του για διάφορα σχετικά ζητήµατα, όπως είναι τα ζητήµατα επικοινωνίας, οι µεταφράσεις, οι κρατήσεις, η επιλογή των προορισµών και ο σχεδιασµός των κατευθύνσεων, προσφέροντας παράλληλα χρήσιµες συµβουλές σχετικά µε το πού µπορεί να πάει κανείς αλλά και µε ποιες δραστηριότητες να ασχοληθεί, είτε πρόκειται για τη Ρόδο, είτε για οποιοδήποτε άλλο ελληνικό νησί. Να σηµειωθεί ότι η KRONOS YACHT είναι νοµίµως εξουσιοδοτηµένη να λειτουργεί ως Πρακτορείο που αναλαµβάνει όλες τις διαδικασίες αλλά και τις απαραίτητες ενέργειες που σχετίζονται µε τα yachts, όταν αυτά εισέρχονται σε ελληνικά ύδατα. Επίσης, η εταιρία παρέχει τη δυνατότητα ελλιµενισµού στο λιµάνι της Ρόδου, ενώ µπορεί και να διευθετήσει για λογαριασµό των πελατών της τον ελλιµενισµό σε οποιοδήποτε άλλο λιµάνι της Ελλάδας ή του εξωτερικού. Ακόµη, αναλαµβάνει υπεύθυνα, µέσω των επαγγελµατιών καπετάνιων της που επανδρώνουν τα yachts, τη διεκπεραίωση όλων των απαραιτήτων ενεργειών και διαµεσολαβήσεων προς τις αρµόδιες τοπικές αρχές, όπως τελωνεία, λιµενική αστυνοµία κ.ά., κάτι που µεταφράζεται σε µεγάλη εξοικονόµηση χρόνου αλλά και προσπάθειας για τους πελάτες.


Το πρακτορείο της KRONOS YACHT συνεργάζεται πάντα µε επιλεγµένους ειδικούς του τοµέα, έτσι ώστε να µπορεί να παρέχει στους πελάτες της κάθε τεχνική ή άλλου είδους υποστήριξη. Επίσης, είναι σε θέση να αναλαµβάνει τόσο τον εφοδιασµό µε καύσιµα (χρησιµοποιώντας τα ιδιόκτητα οχήµατά της), όσο και όλη την απαραίτητη τροφοδοσία σε οποιοδήποτε µέρος της Ελλάδας, της Ιταλίας και της Αγγλίας, που περιλαµβάνει από τα λιπαντικά και χηµικά κάθε είδους, µέχρι και τα φαγητά και ποτά, φροντίζοντας να έρχονται οι πελάτες της σε επαφή µε τις διαφορετικές κάθε φορά τοπικές γεύσεις. Επίσης, η τροφοδοσία καλύπτει ακόµη και την προµήθεια λουλουδιών και άλλες υπηρεσίες που µπορεί να χρειαστούν σε ένα ταξίδι. Παράλληλα, η KRONOS YACHT αποτελεί και ταξιδιωτικό γραφείο, το οποίο µάλιστα είναι ικανό να παρέχει, σε διεθνές επίπεδο, κρατήσεις σε ξενοδοχεία, αεροπορικά εισιτήρια και ακτοπλοϊκές γραµµές. Να σηµειωθεί ότι τα στελέχη της είναι σε θέση να προτείνουν στους πελάτες της επιλεγµένα εστιατόρια, να οργανώσουν εκδροµές µε επαγγελµατίες ξεναγούς και µε τη συνδροµή οδικής µεταφοράς κάθε είδους (mini bus, taxi). Επιπλέον, η εταιρία µπορεί να εξασφαλίσει στους πελάτες της την ενοικίαση αυτοκινήτων, µε ή χωρίς οδηγό. Μάλιστα, όταν υπάρξει σχετικό αίτηµα, η εταιρία µπορεί να εξασφαλίσει ακόµη και ελικόπτερα ή ιδιωτικά τζετ, τα οποία είναι επίσης διαθέσιµα. Τα γραφεία της εταιρίας βρίσκονται στην πανέµορφη µαρίνα Μαντρακίου, δηλαδή σε ένα από τα περισσότερο κεντρικά και γνωστά σηµεία της Ρόδου. Το προσωπικό της απαρτίζεται

από επαγγελµατίες άρτια εκπαιδευµένους αλλά και ενηµερωµένους σε σχέση µε όλες τις πρόσφατες εξελίξεις στον τοµέα του yachting. Επιπλέον, η εταιρία φροντίζει πάντα να βρίσκεται στη διάθεση των πελατών της για κάθε είδους ταξιδιωτική πληροφορία. Με βάση όλα τα παραπάνω, ασφαλώς δεν είναι τυχαίο το ότι η διοίκηση της KRONOS YACHT µπορεί να δεσµεύεται, ειλικρινά και ουσιαστικά, ότι κάθε ταξίδι των πελατών της θα αποτελεί γι’ αυτούς µια αξέχαστη εµπειρία ζωής.

Τµήµα Yacht Charter Το τµήµα Yacht Charter της KRONOS YACHT προσφέρει µια µεγάλη ποικιλία από σκάφη, µεγάλα και µικρά, πλαισιωµένα από έµπειρο πλήρωµα το οποίο µπορεί να προσφέρει υπηρεσίες ισάξιες µε εκείνες των καλύτερων ξενοδοχείων. Με τον τρόπο αυτό, όποιος αγαπά πραγµατικά τη θάλασσα και τον ήλιο και έχει όνειρο να κάνει διακοπές µε yacht στα καταγάλανα νερά του Αιγαίου, δεν έχει παρά να επισκεφτεί την KRONOS YACHT και να ξεκινήσει τις διακοπές του µε το yacht των ονείρων του, πραγµατοποιώντας ένα ταξίδι χωρίς δεσµεύσεις και στερεότυπα. Όπως διαβεβαιώνουν οι επικεφαλής της KRONOS YACHT, µπορεί κανείς να διαµορφώσει το δικό του ηµερήσιο πρόγραµµα, ή απλώς να βασιστεί στη µεγάλη εµπειρία του καπετάνιου. Σε όλες πάντως τις περιπτώσεις, στόχος της εταιρίας είναι να προσφέρει το «maximum» της δυνατής ευχαρίστησης σε συνδυασµό µε ένα αίσθηµα ασφάλειας, καθώς η εταιρία βρίσκεται πάντα δίπλα σε κάθε πελάτη της, 24 ώρες το εικοσιτετράωρο.

ΤΜ WORKINGGROUP - CHARTERING SERVICES

Ταξιδέψτε στο όνειρο Μια νέα παρουσία στο χώρο του chartering αποτελεί η ΤΜ WorkingGroup - Chartering Services. H εταιρία υπογράφει ονειρεµένες, µαγικές, θαλασσινές διακοπές µε το Helen Mare II, ένα ολοκαίνουργιο (µοντέλο 05/2006) Cranchi Atlantic 40 Fly Bridge. Εξοπλισµένο µε ναυτιλιακό εξοπλισµό τελευταίας τεχνολογίας, ολοκληρωµένο entertainment system που περιλαµβάνει TV TFT, Sony Playstation, DVD, CD, MP3 Player και Home Cinema σε όλες τις καµπίνες, καθώς και RCD ηχεία στους εξωτερικούς χώρους, το Helen Mare II αποτελεί ιδανική επιλογή. Η εταιρία εξόπλισε το σκάφος δείχνοντας ιδιαίτερη φροντίδα έως την τελευταία λεπτοµέρεια, όπως στη διακόσµηση του εσωτερικού µε δέρµα και ξύλο κερασιάς, την αθόρυβη γεννήτρια µε δωρεάν τα καύσιµα, τη µεγάλη πλατφόρµα µπάνιου µε βατραχοπέδιλα, µάσκες, καλάµια ψαρέµατος και δύο ηλεκτρικά sea scooters και την ηλεκτροϋδραυλική πασαρέλα µε βαρκάκι γυάλινου πάτου και εξωλέµβια. Το σκάφος διαθέτει δύο άκαπνους, αθόρυβους και οικονοµικούς κινητήρες Volvo τελευταίας τεχνολογίας, συνολικής ιπποδύναµης 740 ίππων. Τέλος, προσφέρονται διάφορες υπηρεσίες, όπως λίστα προτίµησης αγαθών από super market πριν από τον απόπλου και προνοµιακός τρόπος πληρωµής (έως 36 άτοκες δόσεις µε πιστωτικές κάρτες στις χαµηλότερες τιµές της αγοράς, συµπεριλαµβανοµένου και του καπετάνιου). Για την άνετη διαµονή των επιβατών κατά το χρονικό διάστηµα που µισθώνεται το σκάφος, απαραίτητη αλλά και διακριτική παρουσία θα έχει ο κυβερνήτης του σκάφους. Πρόκειται για απόφοιτο της Ανώτατης Σχολής Εµποροπλοιάρχων, µε χρόνια επαγγελµατικής εµπειρίας, γεγονός το οποίο διασφαλίζει µία άνετη και ασφαλής θαλάσσια εµπειρία καθώς και µια ξεκούραστη και ξένοιαστη διαδροµή. Σηµειώνεται ότι, η εταιρία Τ.Μ. Chartering προσφάτως προσχώρησε στον όµιλο επιχειρήσεων T.M. Working Group, ο οποίος και δραστηριοποιείτε από το 1991 στους παρακάτω εµπορικούς τοµείς:• Αγορές - Πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων. • Ανταλλαγές µεταχειρισµένων αυτοκινήτων. • Εκµισθώσεις αυτοκινήτων ( Long Term) - ηµερήσιες ενοικιάσεις αυτοκινήτων (rent a car). • Operating Leasing. • Lease Back. • Εξοπλισµός ιατρικού εξοπλισµού. • Εκµισθώσεις επαγγελµατικών ακινήτων. • Μεσιτείες ακινήτων και οικοδοµικές εργασίες. • Αντιπαροχές.


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ALPHANAVE YACHTING

Ασφαλείς, ευχάριστες διακοπές µε ιστιοπλοϊκό Ασφαλείς, άνετες και ευχάριστες διακοπές µε ιστιοπλοϊκό σκάφος προσφέρει η Alphanave Yachting, µία από τις πλέον αξιόπιστες εταιρίες η οποία ειδικεύεται στο «Yacht Sailing Holidays» στην Ελλάδα.

Αν νιώθετε την ανάγκη να απολαύσετε ανεξάρτητες διακοπές και να ξεφύγετε από τα συνηθισµένα, τότε τολµήστε κάτι διαφορετικό που δεν είναι άλλο από την ενοικίαση ενός ιστιοπλοϊκού. Μια τέτοια εταιρία ενοικιάσεως ιστιοπλοϊκών είναι η ελληνικής ιδιοκτησίας Alphanave Yachting, µε ιδιόκτητο στόλο που αποτελείται από τα εξής ιστιοπλοϊκά: JO LEVANTE – 50’ JO MISTRAL – 50’ JO BREEZE - 49’ JO WIND - 46’

JO WAVES – 46’ JO OSTRIA – 46’ (παραλαβή 2007) JO SOLEIL – 42’ (παραλαβή 2007) JO NORTE – 39’ (παραλαβή 2007)

Η Alphanave, ναυλώνοντας στους πελάτες της ιδιόκτητα νεότευκτα yachts, κατά προτίµηση της Bavaria, τα οποία δια-

κρίνονται για την καλαισθησία, την άνεση, την ευρυχωρία και την ποιοτική τους κατασκευή, καθώς έχουν δοκιµαστεί επί σειρά ετών στη θάλασσα του Αιγαίου, όπου οι θερινοί άνεµοι (τα γνωστά µελτέµια) ανέρχονται σε πολλά µποφόρ, εγγυάται ασφαλή ιστιοπλοΐα. Δέσµευση της εταιρίας, καθώς και στόχος του επιχειρηµατικού της προγράµµατος, είναι να συνεχίσει να επενδύει σε νεότευκτες µονάδες, ούτως ώστε να παρέχει πάντα στους πελάτες της σκάφη αναψυχής µε σύγχρονο εξοπλισµό και αναβαθµισµένα χαρακτηριστικά ασφάλειας. Η σύγχρονη οργάνωση γραφείου που διαθέτει, σε συνδυασµό µε το ικανό και έµπειρο προσωπικό της, καθιστά τις υπηρεσίες της ξεχωριστές, και προσφέρει στους πελάτες της, ασφαλείς, άνετες και ευχάριστες διακοπές. «Οι διακοπές µε ιστιοπλοϊκό φηµίζονται για την ιδιαίτερα ξεχωριστή τους ατµόσφαιρα, αυτήν που δηµιουργεί η θαλασσινή αύρα, που σταδιακά χαλαρώνει όσους βρίσκονται εν πλω, κάνοντάς τους να απολαµβάνουν την κάθε στιγµή των διακοπών τους, χωρίς να χρειάζεται να ταλαιπωρούνται περιµένοντας στις ουρές των φεριµπότ και των αεροδροµίων. Οργανώνουν το πρόγραµµά τους, που, πότε και µε ποιόν θα ταξιδέψουν, κατ’ απόλυτη ελευθερία και προτίµηση. Παράλληλα, µπορούν να κολυµπήσουν και να απολαύσουν τον ήλιο µε τη συντροφιά τους, µακριά από ανεπιθύµητους επισκέπτες ή παρατηρητές, αλλά και να σταµατήσουν ανά πάσα στιγµή σε όποιο µέρος επιλέξουν», σηµειώνουν οι επικεφαλής της εταιρίας. Οι διακοπές µε ιστιοπλοϊκό, σύµφωνα µε στελέχη της Alpanave, είναι εφικτές για όλα τα βαλάντια. Μια µικρή παρέα από 6 έως 8 άτοµα, µπορεί µε € 400 το άτοµο να κάνει 7ήµερες διακοπές και να απολαύσει τις µαγευτικές εικόνες που προσφέρουν οι διαδροµές και η παραµονή σε πανέµορφους κόλπους, γαλαζοπράσινους ορµίσκους και ήσυχες ακρογιαλιές, διάσπαρτες στα χιλιάδες νησιά του Αιγαίου και Ιονίου αλλά και της παραθαλάσσιας ηπειρωτικής Ελλάδας. www.alphanave.com


ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΒΑΣΙΛΑΡΑΣ-ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑΣ IONIAN FERRIES

Έγινε το πρώτο βήµα Για ένα «φιλελεύθερο» τοπίο στο χώρο της Ακτοπλοΐας και µία ουσιαστική και πλήρη απελευθέρωση, κάνει λόγο σε συνέντευξή του στο «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ» ο κ. Γεώργιος Βασιλαράς, εκπρόσωπος της κοινοπραξίας IONIAN FERRIES. Για µία απελευθέρωση, η οποία, όπως χαρακτηριστικά λέει, δεν έχει να κάνει µόνο µε τους ναύλους, αλλά και µε µια σειρά άλλων θεµάτων, όπως θέµατα δροµολογιακών γραµµών, δροµολογίων, συνθέσεων πληρωµάτων, κ.ο.κ.. Βεβαίως, το πρώτο βήµατα έγινε, ενώ υπάρχει αισιοδοξία για το µέλλον. Μάλιστα, στο πλαίσιο της νέας, µετά απελευθέρωση, εποχής, ο κ. Βασιλαράς προϊδεάζει για νέες κινήσεις της IONIAN FERRIES. Ο κ. Βασιλαράς µίλησε στο αφιέρωµα του «Χ&Τ» για την Ακτοπλοΐα και το Θαλάσσιο Τουρισµό και οι απόψεις του έχουν βαρύνουσα σηµασία, λόγω της µακράς εµπειρίας του στο χώρο.

Όσον αφορά την διαµόρφωση των τιµών των εισιτηρίων, επιβατών και οχηµάτων, έχουµε επανειληµµένα εκφράσει τις θέσεις και τις απόψεις µας, σε σηµείο µάλιστα που να γινόµαστε γλαφυροί. Θεωρώ ότι πρέπει πλέον και οι ακτοπλοϊκές εταιρίες, όπως και άλλες εταιρίες, να κινηθούν στο πνεύµα της ελεύθερης οικονοµίας, στο πνεύµα του υγιούς και εποικοδοµητικού ανταγωνισµού, στο πνεύµα µιας σωστής απελευθερωµένης αγοράς.

150 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

> Κύριε Βασιλαρά, ένα χρόνο µετά τη συνέντευξη που παραχωρήσατε στο περιοδικό «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ» στο αντίστοιχο αφιέρωµα «Ακτοπλοΐα και Θαλάσσιος Τουρισµός», ποια είναι η εκτίµησή σας για την εφετινή τουριστική περίοδο στο χώρο της ακτοπλοΐας, και ποια η άποψή σας για τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις; Οι πρώτες εκτιµήσεις µας ήταν ότι η τουριστική κίνηση της φετινής καλοκαιρινής περιόδου θα ήταν καλύτερη από πέρυσι, ή θα κυµαινόταν στα ίδια τουλάχιστον επίπεδα. Έχω την εντύπωση ότι τα αποτελέσµατα της διεθνούς προβολής της χώρας µας κατά την περίοδο των Ολυµπιακών αγώνων και των µετέπειτα εγκωµίων από την παγκόσµια κοινότητα, άρχισαν να καρποφορούν µε ιδιαίτερη βέβαια έµφαση στον τουριστικό χώρο. Δυστυχώς, οι αλλεπάλληλες σεισµικές δονήσεις που έλαβαν χώρα την άνοιξη που µας πέρασε στο θαλάσσιο χώρο της Ζακύνθου επηρέασαν την τουριστική κίνηση πρωτίστως της Ζακύνθου και δευτερευόντως της νήσου Κεφαλονιάς την περίοδο ιδιαίτερα του Πάσχα. Η γεωλογική ηρεµία του τελευταίου διαστήµατος δεν φαίνεται ότι επαναφέρει και την «τουριστική ηρεµία» και κίνηση στην περιοχή. Από την άλλη πλευρά η οικονοµική στενότητα που χαρακτηρίζει τελευταία τον Έλληνα πολίτη ή θα του στερήσουν τις διακοπές, ή θα του τις περικόψουν ή θα τον οδηγήσουν σε µέρη οικονοµικότερα που το κόστος µεταφοράς του ferry boat να µην συµπεριλαµβάνεται στο οικονοµικό budget των διακοπών. Στο σηµείο αυτό, κρίνω σκόπιµο να κάνω ένα µικρό σχόλιο για την συµµετο-


χή των µέσων µαζικής επικοινωνίας και την υπερβολή που τα διέκρινε όσον αφορά την ενηµέρωση του επιβατικού κοινού για τις ακτοπλοϊκές εταιρίες, τα εισιτήρια και τις τιµές, όπως αυτές διαµορφώνονταν µε το νέο καθεστώς της απελευθέρωσης στα περισσότερα λιµάνια της χώρας. Δεν έλειψαν δε και οι συγκρίσεις του κόστους µεταφοράς για τις διακοπές µε πλοίο ή χωρίς, κοστολογώντας µάλιστα και το µεταφορικό κόστος κίνησης µέσης κατηγορίας Ι.Χ. αυτοκινήτων. Όλα τα παραπάνω οδήγησαν τους Έλληνες στο να αποφύγουν την ακτοπλοϊκή µετακίνηση και να κινηθούν κυρίως σε τουριστικά θέρετρα της ηπειρωτικής Ελλάδας. > Ποια είναι η θέση σας σε ό,τι αφορά στο θέµα της διαµόρφωσης της τιµής των εισιτηρίων, και ποια όσον αφορά σε αυτό που λέµε «value for money»; Όσον αφορά την διαµόρφωση των τιµών των εισιτηρίων, επιβατών και οχηµάτων, έχουµε επανειληµµένα εκφράσει τις θέσεις και τις απόψεις µας, σε σηµείο µάλιστα που να γινόµαστε γλαφυροί. Θεωρώ ότι πρέπει πλέον και οι ακτοπλοϊκές εταιρίες, όπως και άλλες εταιρίες, να κινηθούν στο πνεύµα της ελεύθερης οικονοµίας, στο πνεύµα του υγιούς και εποικοδοµητικού ανταγωνισµού, στο πνεύµα µιας σωστής απελευθερωµένης αγοράς. Είναι νοµίζω σαφές ότι µόνο η πλοιοκτήτρια εταιρία είναι σε θέση να εκτιµήσει, να κοστολογήσει και να διαµορφώσει τις τιµές των ναύλων ανάλογα µε το πλοίο της, τις απαιτήσεις του, τις ιδιαιτερότητές του και τέλος τα κοστολόγια του σε καύσιµα, πληρώµατα και µια σειρά άλλων δαπανών που διαµορφώνουν το κόστος εκµετάλλευσης για το κάθε πλοίο ξεχωριστά. Στο ερώτηµά σας αν οι τιµές των εισιτηρίων που τελευταία διαµορφώνονται ανταποκρίνονται στα πλοία και στις υπηρεσίες που αυτά προσφέρουν, έχω την εντύπωση αλλά και την πεποίθηση, αν θέλετε, ότι τα πλοία µας, στην πλειονότητά τους, ανταποκρίνονται στα καλύτερα standards τόσο σε επίπεδο ασφάλειας, συνέπειας και γενικότερα παρέχουν υπηρεσίες υψηλών προδιαγραφών στο επιβατικό κοινό. > Πόσος χρόνος και ποιες ενέργειες απαιτούνται ώστε να ξεκαθαρίσει το νοµοθετικό πλαίσιο βάσει του οποίου, εσείς οι ακτοπλόοι θα χαράζετε σταθερά τη ρότα της εταιρίας σας;

Το ερώτηµά σας αυτό είναι και η αιτία που καθυστέρησα να ανταποκριθώ στο αίτηµά σας για τη συνέντευξη αυτή. Και αυτό γιατί το τελευταίο διάστηµα υπήρξαν οι τελικές αποφάσεις σε θέµατα που από καιρό είχαν δροµολογηθεί, αλλά δεν είχαν πάρει την τελική τους µορφή, και που αφορούν τις απελευθερώσεις των τιµών των εισιτηρίων επιβατών και οχηµάτων σε µια σειρά δροµολογιακών συνδέσεων που καλύπτουν το µεγαλύτερο ίσως µέρος των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών της χώρας µας. Έγιναν αλλαγές και διαµορφώθηκαν νέα δεδοµένα που σίγουρα αλλάζουν την ρότα στην πορεία της κάθε εταιρίας και δεν υπάρχει καµία αµφιβολία ότι είναι προς θετική κατεύθυνση. Είναι βήµατα για τα οποία γκρινιάζαµε πολύ καιρό και πιστεύουµε ότι αν και άργησαν να γίνουν, τελικά διαµορφώνουν ένα άλλο τοπίο στην διαχείριση και τον προγραµµατισµό της κάθε εταιρίας. Και βέβαια, όπως προείπα, όλη αυτή η εξέλιξη έχει θετικά στοιχεία, αλλά η απελευθέρωση την οποία επικαλούµεθα και διεκδικούµε, δεν έχει να κάνει µόνο µε τους ναύλους, αλλά και µε µια σειρά άλλων θεµάτων, όπως θέµατα δροµολογιακών γραµµών, δροµολογίων, συνθέσεων πληρωµάτων, κ.ο.κ.. Είναι τραγικό για την τροποποίηση ή προσθήκη ενός δροµολογίου, για µικρό ή µεγάλο χρονικό διάστηµα, για την καλύτερη και απρόσκοπτη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού µιας εταιρίας να µπλέκουµε στα δίχτυα της γραφειοκρατίας του Υπουργείου Εµπορικής Ναυτιλίας και αδικαιολόγητα να κωλυσιεργούµε ή και τελικά να ακυρώνουµε τους προγραµµατισµούς και τα πλάνα µας. Και να ήταν µόνο αυτά! Υπάρχουν και άλλα ζητήµατα που άπτονται της απελευθέρωσης όπως εµείς την εννοούµε, όπως για παράδειγµα το θέµα των συνθέσεων πληρωµάτων, που είναι ένα ζήτηµα που πρέπει και αυτό να επανεξετασθεί, όπως επίσης και η «αδιαπραγµάτευτη» δεκάµηνη απασχόληση των ναυτικών, αφού ακόµα και ένα αγκυροβοληµένη πλοίο είναι υποχρεωµένο να είναι επανδρωµένο και να αµείβεται κανονικά. Πιστεύω ότι πιο «φιλελεύθερες» πολιτικές και σ’ αυτό το ζήτηµα δεν θα έβλαπταν. Και επειδή ίσως ο όρος «φιλελεύθερες» µπορεί να σοκάρει, θα πρέπει να τονίσω ότι την στιγµή που, ανεξαρτήτως πολιτικής και κοµµατικής τοποθέτησης, ο φιλελευθερισµός διέπει όλους τους τοµείς της Ελληνική οικονοµίας, δεν καταλαβαίνω γιατί η Ελληνική ακτοπλοΐα να µην συµπεριλαµβάνεται µέσα σ’ αυτούς. > Τι έχετε να πείτε για τις συγχωνεύσεις που παρατηρούνται στο χώρο της ακτοπλοΐας; Που πιστεύετε ότι θα οδηγήσει όλη αυτή η κινητικότητα σε ότι αφορά στα «ακτοπλοϊκά σχήµατα», και έχουµε να περιµένουµε κάτι ανάλογο από την Ionian Ferries; Η IONIAN FERRIES είναι από µόνη της ένα σχήµα συγχωνευµένων εταιριών, µε την έννοια όχι της ενοποίησης, αλλά της συνεργασίας εταιριών ή αν το θέλετε Κοινοπραξίας των πλοίων των Εταιριών. Πιστεύω ότι η συνεργασία σε όλους του κλάδους των εταιριών της ελεύθερης οικονοµίας και προφανώς και στην ακτοπλοΐα, ωφελεί και δηµιουργεί προϋποθέσεις για ανάπτυξη και σωστότερο προγραµµατισµό. Αυτό δεν σηµαίνει ότι δεν υπάρχουν προβλήµατα που να απορρέουν από την πιθανή ανοµοιογένεια των συνεργαζοµένων εταιριών, αλλά είναι τόσα τα οφέλη που αποκοµίζονται που τα

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

151


ΑΦΙΕΡΩΜΑ όποια προβλήµατα δηµιουργούνται είναι µηδαµινά. Και βέβαια, καθοριστικοί παράγοντες σε συνεργασίες του τύπου της Κοινοπραξίας, είναι οι όροι της Κοινοπραξίας, ο χρόνος ισχύος της Κοινοπραξίας και σειρά επιµέρους ζητηµάτων που καθιστούν µια Κοινοπραξία αρραγή και ουσιαστικά κινούµενη και δραστηριοποιούµενη ως µια εταιρία, παρ’ όλες τις διαφορές που αυτοί οι δύο όροι εµπεριέχουν. Εξάλλου δεν νοµίζω ότι παρατηρείται στον ακτοπλοϊκό χώρο ιδιαίτερη κινητικότητα που να αφορά συγχωνεύσεις ή εξαγορές εταιριών. > Πως εκτιµάτε ότι θα δεχθούν οι Έλληνες ακτοπλόοι την εισροή «ξένων συµφερόντων» στην ελληνική ακτοπλοΐα; Είναι γεγονός ότι δεν έχει εκδηλωθεί ιδιαίτερο ενδιαφέρον από ξένα «συµφέροντα» ή ξένους επενδυτές για το χώρο της ακτοπλοΐας. Σ’ αυτό µπορεί να συνέβαλε το θολό µέχρι σήµερα ακτοπλοϊκό τοπίο που επικρατούσε, το οποίο βέβαια δεν έδινε και σηµάδια ανάκαµψης και εκσυγχρονισµού. Εδώ δεν εκδηλώθηκε ενδιαφέρον ούτε από Έλληνες, µικρούς ή µεγάλους πλοιοκτήτες, άλλων τύπων πλοίων, όπως bulk carriers ή tankers, οι οποίοι σε πολύ µικρό ποσοστό ασχολήθηκαν και επένδυσαν στον ακτοπλοϊκό χώρο, αφού έβλεπαν και εξακολουθούν να βλέπουν, την τεράστια διαφορά που επικρατεί στο χώρο που αυτοί κινούνται, δηµιουργούν και επενδύουν, και στο χώρο της ακτοπλοΐας όπου οι ακτοπλόοι αντιµετωπίζουν καθηµερινά προβλήµατα και δυσχέρειες, έχοντας, «κακά τα ψέµατα», συνεταίρο την ελληνική γραφειοκρατική µηχανή και τις υπηρεσίες της. > Πως και σε ποιο βαθµό η παρουσία της εταιρίας σας ενίσχυσε την τουριστική ανάπτυξη της Κεφαλονιάς και της Ζακύνθου και πως αντιλαµβάνονται αυτή την προσφορά οι τοπικοί φορείς; Η IONIAN FERRIES, όπως προανέφερα, είναι µια Κοινοπραξία πλοίων που, κατά το πλείστον, είναι Ζακυνθινών συµφερόντων. Μέσα από πολλές διακυµάνσεις, τροποποιήσεις, προσθήκες και αποχωρήσεις πλοίων, η Κοινοπραξία µας έχει το σηµερινό της σχήµα. Με όποιο όµως σχήµα και αν υπήρξε, µε όποια πλοία και αν την αποτελούσαν, πάντα ήταν ο µοχλός και ο κύριος παράγοντας ανάπτυξης του νησιού, µιας που µε τα πλοία της γινόταν όλη η εµπορική και τουριστική διακίνηση του νησιού. Και το γεγονός αυτό δεν µπορεί να το αµφισβητήσει κανένας παράγοντας, κανένας φορέας, κανένας κάτοικος ή επισκέπτης αυτού του νησιού, ασχέτως των όποιων κατά καιρούς παραπόνων ή προβληµάτων υπήρχαν. Εκεί που πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη έµφαση και προσοχή είναι η, από το 2001, προσφορά της IONIAN FERRIES και στην

152 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

γειτονική νήσο Κεφαλονιά. Όταν κληθήκαµε να εξυπηρετήσουµε και να καλύψουµε συγκοινωνιακά την Κεφαλονιά, είχαµε µόλις τέσσερα πλοία, µε συγκεκριµένες προδιαγραφές σε ταχύτητα, χωρητικότητα, κ.λπ., τα οποία κάλυπταν τις µεταφορικές ανάγκες της Ζακύνθου. Και όταν η Κεφαλονιά εγκαταλείφθηκε από τις εταιρίες που ακτοπλοϊκά την εξυπηρετούσαν και µας ζητήθηκε η ακτοπλοϊκή κάλυψή της, χωρίς κανένα δισταγµό και χωρίς να δηµιουργηθεί το παραµικρό συγκοινωνιακό πρόβληµα στη Ζάκυνθο, δροµολογήσαµε πλοία µας και δώσαµε µια νέα δυναµική στην τουριστική ανάπτυξη της Κεφαλονιάς µε µια πληθώρα δροµολογίων, που µέχρι τότε το νησί δεν είχε ξαναδεί. Βέβαια, την εποχή εκείνη όλοι οι παράγοντες και όλοι οι φορείς, εξήραν το έργο µας και την προσφορά µας στο νησί. Από τότε προχωρήσαµε σε επενδύσεις για αγορές και µετασκευές νεώτερων πλοίων, αυξάνοντας τον στόλο µας, καλυτερεύοντας τις παρεχόµενες υπηρεσίες µας και δηµιουργώντας νέα πρότυπα στους ταξιδιώτες και των δύο νησιών. > Σε ό,τι αφορά στην εταιρία σας, ποιος είναι ο προγραµµατισµός σας για το εφετινό Καλοκαίρι, ποιες οι επενδυτικές και επιχειρηµατικές σας κινήσεις και ποια τα µελλοντικά σας πλάνα; Κατ’ αρχήν ο προγραµµατισµός της κάθε εταιρίας, έτσι και της δικής µας, µε βάση το τρέχον νοµοθετικό πλαίσιο, έχει γίνει από τον Ιανουάριο του προηγουµένου έτους, δηλαδή το 2005. Δυστυχώς, στον προγραµµατισµό αυτό δεν µπορούµε καταλυτικά να επέµβουµε, προσθέτοντας δροµολόγια ή τροποποιώντας ωράρια δροµολογίων, έχοντας να αντιµετωπίσουµε τις αρχές που ή κωλυσιεργούν στην έγκριση των σχετικών αιτηµάτων µας ή τα απορρίπτοουν χωρίς λόγο και αιτία. Είναι και αυτό στα πλαίσια της απελευθέρωσης για την οποία αναφερθήκαµε εκτενώς ανωτέρω. Εδώ σηµειώνουµε ότι η Κοινοπραξία µας εξυπηρετεί µε 8 έως 9 καθηµερινά δροµολόγια την Ζάκυνθο και µε 4 δροµολόγια την Κεφαλονιά και δυστυχώς πέραν τούτων ουδεµία έγκριση έχουµε από το Υ.Ε.Ν. για αύξηση, µείωση ή τροποποίηση δροµολογίων. Παρ’ όλες τις αντικειµενικές δυσκολίες, τα προβλήµατα και τις αντιξοότητες που δηµιουργούνται και σε στενή συνεργασία µε όλους τους φορείς ή και τους ιδιώτες που ασχολούνται µε τα κοινά των δύο νησιών, πιστεύουµε ότι θα συµβάλλουµε και εµείς, από το δικό µας µετερίζι, στην ανάπτυξη και την πρόοδο των νησιών που µέχρι τώρα εξυπηρετούµε. Και λέω µέχρι τώρα, γιατί έχοντας µπει στο κλίµα της απελευθερωµένης πια ακτοπλοΐας, οι µελλοντικές κινήσεις σε νέες αγορές και µετασκευές πλοίων θα δηµιουργήσουν τις προϋποθέσεις για επέκταση των δραστηριοτήτων των πλοίων µας και σε άλλες


ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΙΟΝΙΑ ΝΗΣΙΑ

Αισιοδοξία και χαµόγελα • Νέες αγορές στο προσκήνιο • «Μούδιασµα» από Αγγλία και Γερµανία

Μία καλή χρονιά, όπως όλα δείχνουν, θα είναι η φετινή για τον τουρισµό των Ιονίων Νήσων, σε συνέχεια αυτής του 2005, κάτι το οποίο πιστοποιούν τα πρώτα στοιχεία που έρχονται από τα αεροδρόµια και παρουσιάζουν αύξηση των αφίξεων τους µήνες Μάιο και Ιούνιο.

154 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Κέρδισαν τις καρδιές των ξένων επισκεπτών στη χώρα µας κατά το 2005 τα Ιόνια Νησιά, ενώ πολλοί ήταν και οι Έλληνες που προτίµησαν κάποιο από τα νησιά του Ιονίου πελάγους για τις καλοκαιρινές τους διακοπές. Σύµφωνα µε στοιχεία που έδωσε πρόσφατα στη δηµοσιότητα η Εθνική Στατιστική Υπηρεσία Ελλάδος, αύξηση της τάξης του 5,16% παρουσίασαν οι διανυκτερεύσεις και κατά 10,56% οι αφίξεις στη χώρα µας το έτος 2005, µε τη συνολική πληρότητα στα ξενοδοχειακά καταλύµατα (πλην κάµπινγκ) να ανέρχεται σε 58,6%, έναντι 55,6% το 2004. Τη µεγαλύτερη αύξηση στις πληρότητες, έναντι του 2004, παρουσιάζουν τα Ιόνια Νησιά και η Κρήτη µε ποσοστό 78,5%, ενώ τη «µερίδα του λέοντος» κέρδισαν και στο κοµµάτι των διανυκτερεύσεων τα Ιόνια Νησιά µε ποσοστό 55,9%. Όπως φαίνεται από τα στοιχεία της ΕΣΥΕ, η περυσινή χρονιά ήταν µία καλή τουριστική χρονιά για τους προορισµούς του συµπλέγµατος των Ιονίων Νήσων. Για τη νέα καλοκαιρινή περίοδο τα πρώτα στοιχεία είναι θετικά, παρά το «µούδιασµα» που παρατηρείται από την αγγλική, κυρίως, αγορά, η οποία αντιπροσωπεύει και το µεγαλύτερο ποσοστό των επισκεπτών στα Ιόνια νησιά, αλλά και τη στασιµότητα από τη γερµανική αγορά, µία από τις πλέον παραδοσιακές αγορές των Ιονίων Νήσων, επηρεάζοντας τη ροή της τουριστικής κίνησης. Το «µούδιασµα» από τις δύο αυτές αγορές δείχνει σταδιακά να υποχωρεί, ενώ σε συνδυασµό µε τη µικρή βελτίωση την οποία παρουσιάζουν οι αγορές της νοτιοανατολικής Ευρώπης, και την «έξαρση» της ρωσικής αγοράς, φαίνεται πως είναι δυνατόν να καλυφθούν οι όποιες απώλειες. Τα πρώτα θετικά στοιχεία έρχονται από τα αεροδρόµια Κέρκυρας, Ζακύνθου και Κεφαλονιάς και αφορούν στους µήνες Μάιο και Ιούνιο. Πιο συγκεκριµένα, στην Κέρκυρα, την πρωτεύουσα της περιφέρειας Ιονίων Νήσων, στην αρχή της σεζόν η τουριστική κίνηση ήταν υποτονική, από τον Ιούνιο, όµως, τα όποια σηµάδια κόπωσης δείχνουν να υποχωρούν, και έτσι στο νησί καταγράφεται αύξηση της τουριστικής κίνησης σε ποσοστό 2%. Σε αξιόλογη αγορά για τον τουρισµό του νησιού αναδεικνύεται η ρωσική, καθώς η κίνηση από τη Ρωσία προς την Κέρκυρα αυξήθηκε κατά 140%. Ακόµη, αυξηµένες είναι οι αφίξεις από τη Γαλλία σε ποσοστό 44,5%, από την Ολλανδία σε ποσοστό 24,78%, από το Βέλγιο στο 22,94%. Για την Κεφαλονιά η αύξηση ανέρχεται στο 10%. Αξίζει να αναφερθεί ότι η αύξηση αυτή, που αναλογεί σε 4.687 άτοµα


προέρχεται κυρίως από την Ολλανδική αγορά, µία δυναµικά ανερχόµενη αγορά στην περιοχή, της οποίας η αύξηση σε άτοµα είναι 3.899. Στο νησί της Ζακύνθου αρχίζει να αντιστρέφεται το αρνητικό κλίµα και, ήδη, από τον Ιούνιο παρουσιάζεται αύξηση της τουριστικής κίνησης σε ποσοστό 12,25%. Για τη Λευκάδα, τέλος, τα στοιχεία του αεροδροµίου του Ακτίου παρουσιάζουν µειωµένη κίνηση κατά 2%. Η µείωση, όµως, αυτή δεν αφορά µόνο τη Λευκάδα αλλά και την Πάργα και την Πάλαιρο Αιτωλοακαρνανίας. Αισιόδοξα, όµως, είναι και τα στοιχεία που αφορούν στο θαλάσσιο τουρισµό, καθώς στις µαρίνες Λευκάδας και Κέρκυρας καταγράφεται πληρότητα της τάξεως του 100%, ενώ ειδικότερα στη µαρίνα Λευκάδας η κίνηση παρουσιάζεται αυξηµένη σε ποσοστό 20%. Όλα αυτά δηµιουργούν ένα θετικό πλαίσιο και συνηγορούν στο ότι η φετινή τουριστική περίοδος θα είναι µία ακόµη, καλή τουριστική περίοδος για την περιφέρεια Ιονίων νήσων. Διεθνείς Αφίξεις στα Αεροδρόµια Κέρκυρας, Ζακύνθου και Κεφαλονιάς 2006

Κέρκυρα

Ζάκυνθος

Κεφαλονιά

Ιαν-Ιούν.

272.385

157.929

55.130

2005

Κέρκυρα

Ζάκυνθος

Κεφαλονιά

Ιαν-Ιούν.

265.524

154.529

50.188

Ιαν-Ιουν.

Κέρκυρα

Ζάκυνθος

Κεφαλονιά

Δ 2006/2005

2,58%

2,20%

9,85%

Πηγή: ΥΠΑ

Ενισχύονται οι επενδύσεις στον Τουρισµό Με περισσότερα από 11 εκατοµµύρια ευρώ επιδοτούνται, ήδη, από τον νέο Αναπτυξιακό Νόµο, 30 τουριστικές επιχειρήσεις στην Περιφέρεια Ιονίων Νήσων, για την υλοποίηση των επενδυτικών τους σχεδίων. Συγκεκριµένα, στο νέο Αναπτυξιακό Νόµο έχουν υπαχθεί συνολικά τριάντα επτά (37) επενδυτικά σχέδια: τριάντα (30) εκ των οποίων στον τοµέα του τουρισµού, προϋπολογισµού €24.945.966 και επιχορήγησης €11.638.059,5 και επτά (7) σχέδια προϋπολογισµού €3.626.245 και επιχορήγησης €1.482.598 στον τοµέα της µεταποίησης. Ειδικότερα στον Νοµό Κέρκυρας έχουν υπαχθεί εννέα (9)

επενδυτικά σχέδια, στην Ζάκυνθο δεκαοκτώ (18), στην Λευκάδα πέντε (5) και στο Νοµό Κεφαλληνίας και Ιθάκης, επίσης, πέντε (5). Ακόµη, έχουν υποβληθεί και θα εξετασθούν σε επόµενες συνεδριάσεις της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων εννέα (9) επενδυτικές προτάσεις, από τις οποίες οι έξι (6) αφορούν στον τουριστικό κλάδο, προϋπολογισµού €5.481.187 και αιτούµενης επιχορήγησης €2.519.437 και οι τρεις (3) επενδυτικές προτάσεις αφορούν στον κλάδο της µεταποίησης, προϋπολογισµού 3.066.233 και αιτούµενης επιχορήγησης €1.465.676.

Λίγα λόγια για την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων Η περιφέρεια Ιονίων Νήσων είναι η µικρότερη σε έκταση και πληθυσµό περιφέρεια της χώρας. Η συνολική της έκταση είναι 2.309 τετραγωνικά χιλιόµετρα (ποσοστό 1,8% της συνολικής επιφάνειας της χώρας) και ο πληθυσµός της ανέρχεται σε 193.000 κατοίκους (απογραφή 1991, ποσοστό 1,9% του συνολικού πληθυσµού της Ελλάδας). Περιλαµβάνει 32 νησιά, από τα οποία κατοικούνται µόνιµα τα 17. Αποτελείται από τους νοµούς: Κέρκυρας, Λευκάδας, Κεφαλονιάς και Ζακύνθου. Η περιφέρεια εκτείνεται κατά µήκος της δυτικής πλευράς του «σκελετού» της Ελλάδας. Κατά τη δεκαετία 1981-1991 ο πληθυσµός της περιφέρειας αυξήθηκε, µε ρυθµό λίγο µικρότερο του µέσου όρου της χώρας (4,6% στα Ιόνια έναντι 5,3% στο σύνολο της χώρας). Η περιφέρεια έχει υψηλή µέση πληθυσµιακή πυκνότητα (82,8 κάτοικοι ανά τ.χλµ. έναντι 77,7 µέσου όρου της χώρας) και το 55% του πληθυσµού της (105.000 κάτοικοι) είναι συγκεντρωµένο στην Κέρκυρα. Στον πρωτογενή τοµέα απασχολείται (στοιχεία 1991) το 37,6% του εργατικού δυναµικού της περιφέρειας. Στο δευτερογενή το 16,2%. Τέλος, ο τριτογενής τοµέας εµφανίζει τη µεγαλύτερη ανάπτυξη, µε αύξηση του ποσοστού του στη συνολική απασχόληση από 22% το 1971 σε 42,6% το 1991. Η συµβολή των τοµέων στο σχηµατισµό του Ακαθάριστου Περιφερειακού Προϊόντος (Α.Π.Π), το 1991, ήταν: 20,6% ο πρωτογενής, 16,3% ο δευτερογενής και 63,1 % ο τριτογενής. Ο ανεξάντλητος φυσικός πλούτος συνδυάζεται µε µία µακραίωνη ιστορία, η οποία χάνεται στα βάθη των αιώνων και µε έναν µοναδικό πολιτισµό, τον «Επτανησιακό Πολιτισµό», αποτέλεσµα των επιρροών διαφόρων κατακτητών, οι οποίοι στο πέρασµά τους άφησαν έντονα τα σηµάδια τους.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

155


ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΣΩΤΗΡΙΟΣ ΒΟΣΔΟΥ - ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ

Στοχεύουµε ψηλά… • Επενδύσεις €25 εκατ. στον Τουρισµό • Ανοδικά εξελίσσεται η τουριστική κίνηση Ευοίωνες διαγράφονται οι προοπτικές για τα Ιόνια Νησιά, καθώς η τουριστική περίοδος εξελίσσεται οµαλά και µε σαφείς αυξητικές τάσεις, ενώ η πίστη στην καλή πορεία έχει δηµιουργήσει ένα σηµαντικό επενδυτικό ρεύµα, το οποίο µάλιστα -και πιο σηµαντικό- «διαχέεται» σε όλα τα νησιά, και όχι µόνο στα µεγάλα. Αυτό τονίζει σε αποκλειστική του συνέντευξη στο οδοιπορικό του Χ&Τ, στα Ιόνια, ο γενικός γραµµατέας της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων κ. Σωτήρης Βόσδου, ο οποίος έχει συµβάλλει καθοριστικά στις εξελίξεις αυτές. Αειφορία, Πολιτισµός και Ποικιλία, είναι τα τρία καθοριστικά στοιχεία, που συνθέτουν την εικόνα των Επτανήσων, αποτελώντας και τα συγκριτικά τους πλεονεκτήµατα, τα οποία ο γενικός γραµµατέας είναι αποφασισµένος να προβάλλει. Παράλληλα, ο κ. Βόσδου, µε νέα αντίληψη, προωθεί την επιχειρηµατικότητα, βοηθώντας ουσιαστικά τους επενδυτές, να υλοποιήσουν τα επενδυτικά τους σχέδια, συµβάλλοντας έτσι στην ανάπτυξη των νησιών και στην τόνωση της απασχόλησης. Το πλήρες κείµενο της συνένευξης του γενικού γραµµατέα της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων, έχει ως εξής:

Κύριο µέληµά µας και στην τέταρτη προγραµµατική περίοδο, είναι η βελτίωση και αξιοποίηση του ανθρώπινου δυναµικού της Περιφέρειας και η µείωση της ανεργίας µε την παροχή ίσων ευκαιριών στη γνώση και τις δεξιότητες. Κεντρικός στόχος µας παραµένει η σύνδεση της γνώσης µε την παραγωγική διαδικασία, η σύνδεση της ζήτησης µε την προσφορά εργασίας, η ουσιαστική κατάρτιση του ενεργού δυναµικού της περιοχής.

156 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

> Πώς φαίνεται να εξελίσσεται φέτος η τουριστική κίνηση στα Ιόνια Νησιά; Η άποψη µας για την γενική εικόνα της αγοράς των Ιονίων για την τρέχουσα σαιζόν είναι θετική. Θεωρούµε ότι θα υπάρξει µια ικανοποιητική αύξηση. Αυτή τη στιγµή µετρήσιµα στοιχεία που δεν µπορούν να αµφισβητηθούν είναι η αύξηση του θαλάσσιου τουρισµού. Οι µαρίνες Λευκάδας και Κέρκυρας έχουν πληρότητα της τάξεως του 100%, ενώ η αύξηση κίνησης για την µαρίνα Λευκάδας µεταφράζεται αριθµητικά σε 20%. Επίσης και τα στοιχεία που έχουµε από τα αεροδρόµια για Μάιο και Ιούνιο είναι αισιόδοξα, και συγκεκριµένα: α) Για την Κεφαλονιά καταγράφεται αύξηση της τάξης του 10%. Αξίζει να αναφερθεί ότι η αύξηση αυτή, που αναλογεί σε 4.687 άτοµα προέρχεται κυρίως από την Ολλανδική αγορά, της οποίας η αύξηση σε άτοµα είναι 3.899. β) Η Ζάκυνθος παρά την κάµψη που παρουσίασε τον Μάιο, ο Ιούνιος παρουσιάζει αύξηση 12,25%. γ) Στην Κέρκυρα καταγράφεται αύξηση 2%, ενώ αξίζει να επισηµανθεί το γεγονός ότι από το σύνολο των αφίξεων από 29 κράτη που είναι 270.344


τουρίστες, οι Άγγλοι είναι 128.023 (ποσοστό 48%) και οι Γερµανοί 52.199, συνολικά δε και οι δύο µαζί 180.222 άτοµα ή 66%. δ) Για τη Λευκάδα τα στοιχεία του αεροδροµίου του Ακτίου παρουσιάζουν µειωµένη κίνηση κατά 2%. Η µείωση όµως αυτή δεν αφορά µόνο τη Λευκάδα, αλλά και την Πάργα και την Πάλαιρο Αιτωλοακαρνανίας, συνεπώς δεν µπορούµε να έχουµε σαφή εικόνα.

τικές πρωτοβουλίες και να συνεργασθούν µεταξύ τους για να ενισχυθεί το τελικό αποτέλεσµα.

> Υπάρχει θέµα ανανέωσης της ξενοδοχειακής υποδοµής στα Ιόνια και αν ναι πως θα το αντιµετωπίσετε; Ο τουρισµός δεν είναι αντικείµενο µόνο ενός υπουργείου. Χρειάζεται προσπάθεια και από την Τοπική Αυτοδιοίκηση, αλλά κυρίως από τους επαγγελµατίες του χώρου. Το µοντέλο του ήλιου και της θάλασσας υπάρχει και θα συνεχίσει να υπάρχει, αλλά δεν είναι πλέον η µοναδική όψη µιας σύγχρονης και δυναµικής τουριστικής οικονοµίας. Ο περιορισµός της γραφειοκρατίας, η διευκόλυνση των επιχειρηµατιών στην καθηµερινότητά τους και η ενθάρρυνση των επενδυτών να υλοποιήσουν νέα σχέδια, είχε ως αποτέλεσµα αρκετοί να ανταποκριθούν και να υπαχθούν στο ΕΠΑΝ και στο Νέο Αναπτυξιακό Νόµο. Μετά και

> Τι δράσεις µπορούν να αναληφθούν ώστε να επιµηκυνθεί η τουριστική περίοδος; Η προώθηση της αειφόρου τουριστικής ανάπτυξης βασίζεται στην ήπια διαχείριση των φυσικών πόρων, στον εκσυγχρονισµό των τουριστικών επιχειρήσεων καθώς και στην αναβάθµιση του ανθρώπινου δυναµικού. Η προσπάθεια αναβάθµισης του τουριστικού προφίλ της οικονοµίας συµπίπτει µε την προσπάθεια εισαγωγής εναλλακτικών µορφών τουρισµού σε συγκεκριµένους θύλακες της αγοράς. Κύριο στόχο µας αποτελεί η διεύρυνση και καθιέρωση των εναλλακτικών µορφών τουρισµού που προσφέρουν τα Ιόνια Νησιά. Πρέπει να δώσουµε στους επισκέπτες τη δυνατότητα να γνωρίσουν και σε άλλες περιόδους τις οµορφιές των νησιών µας. Τα Ιόνια Νησιά αποτελούν πλέον ένα προσφιλή τουριστικό προορισµό, όχι µόνο για διακοπές «κλασικού τύπου», αλλά και για όσους επιθυµούν να πραγµατοποιήσουν εναλλακτικές διακοπές, αναζητώντας εκτός από την ξεκούραση και την απόλαυση των αξιοθέατων των νησιών µας και τη µοναδική εµπειρία

την τελευταία συνεδρίαση της γνωµοδοτικής επιτροπής της ΠΙΝ στις 11.07.06 έχουν υπαχθεί συνολικά στο νέο Αναπτυξιακό Νόµο τριάντα επτά (37) επενδυτικά σχέδια: στον τοµέα του τουρισµού τριάντα (30), προϋπολογισµού €24.945.966 και επιχορήγησης €11.638.059,5 και στον τοµέα της µεταποίησης επτά (7) σχέδια, προϋπολογισµού €3.626.245 και επιχορήγησης €1.482.598. Ειδικότερα, στον Νοµό Κέρκυρας έχουν υπαχθεί εννέα (9) επενδυτικά σχέδια, στην Ζάκυνθο δεκαοκτώ (18) στην Λευκάδα πέντε (5) και στο Νοµό Κεφαλληνίας και Ιθάκης πέντε (5). Έχουν υποβληθεί και θα εξετασθούν σε επόµενες συνεδριάσεις εννιά (9) επενδυτικές προτάσεις. Έξι (6) αφορούν στον τουριστικό κλάδο προϋπολογισµού €5.481.187 και αιτούµενης επιχορήγησης €2.519.437 και τρεις (3) επενδυτικές προτάσεις αφορούν στον κλάδο της µεταποίησης προϋπολογισµού 3.066.233 και αιτούµενης επιχορήγησης €1.465.676. Είναι βέβαιο, και το γνωρίζουν καλά και οι επιχειρηµατίες ότι η βελτίωση της σύνθεσης της ποιότητας των παρεχόµενων υπηρεσιών όλων των κλάδων των τουριστικών επιχειρήσεων θα συµβάλλει και στην επέκταση της τουριστικής περιόδου. Αποτελεί καθήκον των τουριστικών επιχειρήσεων που διεκδικούν µερίδιο στη διεθνή τουριστική αγορά να αναλάβουν σχε-

που προσφέρουν η φύση και τα προϊόντα της, ο θρησκευτικός πολιτισµός και άλλα. Το είδος του θεµατικού τουρισµού που αποτελεί τη βασική προτεραιότητά µας, µε στόχευση τη διεύρυνση του προσφερόµενου τουριστικού προϊόντος, είναι ο συνεδριακός τουρισµός και αυτό γιατί έχει αποδειχθεί ότι αποδίδει κατά κεφαλήν, το διπλάσιο περίπου εισόδηµα, από τον µαζικό τουρισµό. Επίσης, µπορούµε να αναφέρουµε τον θαλάσσιο, µε πλέγµα µαρίνων και τουριστικών αγκυροβολίων σε όλο το Ιόνιο και ποικίλες θαλάσσιες δραστηριότητες (windsurfing, αεροπτερισµός, κ.λπ.), τον πολιτιστικό τουρισµό, αφού τα Ιόνια µε τα µαγευτικά τους τοπία είναι πόλοι έµπνευσης και χώροι συνεύρεσης καλλιτεχνών, λογίων, ποιητών. Πολιτιστικές εκδηλώσεις διοργανώνονται καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου και προσελκύουν χιλιάδες τουρίστες. Και στον αθλητικό τουρισµό όµως η µορφολογία του εδάφους των Ιονίων προσφέρεται για ανάπτυξη δραστηριοτήτων όπως η ορειβασία, το surfing, η ιστιοπλοΐα ή το ορειβατικό ποδήλατο. Τέλος, µια άλλη µορφή τουρισµού µπορεί να αποτελέσει ο οικολογικός τουρισµός. Στη φύση των Ιονίων µπορεί κανείς να παρατηρήσει πλήθος πτηνών, αλλά και φυτών. Τα άλογα του

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

157


ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

Αίνου στην Κεφαλονιά, η χελώνα καρέτα- καρέτα στη Ζάκυνθο, αποτελούν πόλους έλξης. Ο αγροτουρισµός είναι µια ήπια µορφή βιώσιµης τουριστικής ανάπτυξης και πολυδραστηριότητας στον αγροτικό χώρο, µε την οποία ο επισκέπτης έχει την ευκαιρία να γνωρίσει τις αγροτικές περιοχές, τις αγροτικές ασχολίες, τα τοπικά προϊόντα, την παραδοσιακή κουζίνα και την καθηµερινή ζωή των κατοίκων, τα πολιτισµικά στοιχεία και τα αυθεντικά χαρακτηριστικά του χώρου αυτού, µε σεβασµό προς το περιβάλλον και την παράδοση. Επίσης, η δραστηριότητα αυτή φέρνει τον επισκέπτη σε επαφή µε τη φύση καθώς και µε τις δραστηριότητες στην ύπαιθρο, στις οποίες µπορεί να συµµετέχει, να ψυχαγωγηθεί και να νοιώσει τη χαρά της περιήγησης, της γνώσης και της ανακάλυψης. Παράλληλα, κινητοποιεί τις παραγωγικές, πολιτισµικές και αναπτυξιακές δυνάµεις ενός τόπου, συµβάλλοντας έτσι στην αειφόρο περιβαλλοντική, οικονοµική και κοινωνική ανάπτυξη του αγροτικού χώρου. Κύρια προτεραιότητα για τη νέα προγραµµατική περίοδο αποτελεί η διακριτή προσπάθεια επιµήκυνσης της τουριστικής περιόδου µέσω του εµπλουτισµού του συνολικού τουριστικού προϊόντος µε νέες εναλλακτικές δυνατότητες προσαρµοσµένες στην τοπική ταυτότητα και ιδιαιτερότητα (συνεδριακός, θεµατικός και εναλλακτικός τουρισµός). > Με το θέµα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης των νησιών, τόσο µε Πάτρα, Ηγουµενίτσα και Ιταλία, όσο και κάθετα τι γίνεται; Προτεραιότητα για την Περιφέρεια Ιονίων Νησιών αποτελεί η αξιοποίηση της κοµβικής θέσης της ως προς τα δίκτυα µεταφορών και επικοινωνιών µε πλήρη ένταξη στους χερσαίους και θαλάσσιους διευρωπαϊκούς άξονες της ευρύτερης περιοχής που ορίζεται από την ηπειρωτική ενδοχώρα, την Αδριατική και την Ανατολική Μεσόγειο. Η βελτίωση της συγκοινωνιακής προσπελασιµότητας µέσω της ανάπτυξης των διεθνών και διαπερι-

158 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

φερειακών διασυνδέσεων, σε συνδυασµό µε την ολοκλήρωση των υποδοµών εξυπηρέτησης των κοινωνικών και των αστικών αναγκών (υποδοµές υγείας, εκπαίδευσης, διαχείρισης υδάτωνλυµάτων, τηλεπικοινωνίες, κ.λπ.) κρίνεται ότι θα συµβάλλουν στη βελτίωση της ποιότητας ζωής και δηµιουργούν τις προϋποθέσεις για την προσέλκυση νέων τουριστικών δραστηριοτήτων στα Ιόνια. Πρέπει επίσης από κοινού να προωθήσουµε τη συνεργασία µε όλες τις γειτονικές Περιφέρειες και περιοχές, εντός και εκτός Ελλάδας, για τη µετατροπή των Ιονίων Νησιών σε παράγοντα αειφόρου ανάπτυξης στον άξονα Αδριατικής-Ιονίου, σε φορέα συντονισµού της προστασίας της κοινής πολιτιστικής κληρονοµιάς και του περιβάλλοντος. Η εγκαθίδρυση και επέκταση αποτελεσµατικών συνεργασιών και δικτυώσεων σε όλα τα επίπεδα της οικονοµικής και κοινωνικής ζωής µε τους διασυνοριακούς και διακρατικούς εταίρους µας αποτελεί το ζητούµενο σε θέµατα αιχµής όπως είναι οι καινοτόµες πρωτοβουλίες, οι επενδύσεις σε νέες τεχνολογίες, οι επιχειρηµατικές δικτυώσεις και άλλες µορφές πολυµερούς συνεργασίας. Όσον αφορά στην αξιοποίηση των δικτύων µεταφοράς και την βελτίωση της προσβασιµότητας πραγµατοποιείται µέσω βελτιωτικών παρεµβάσεων στις εισόδους της περιφέρειας (Αεροδρόµια, Λιµάνια). Χαρακτηριστικά αναφέρονται τα υπό εκτέλεση έργα στο λιµάνι της Κέρκυρας, το οποίο χρηµατοδοτείται από το πρόγραµµα Interreg «Ελλάδα-Ιταλία» και είναι προϋπολογισµού €34 εκατ.. Η κατασκευή του λιµανιού της Κέρκυρας θα εξασφαλίσει τη βελτίωση της δυνατότητας ελλιµενισµού µεγάλων σκαφών και κρουαζιερόπλοιων, γεγονός που θα αυξήσει κατακόρυφα την τουριστική κίνηση δεδοµένης της ήδη καταγραφόµενης ζήτησης. Αυτή τη στιγµή ο προϋπολογισµός των ενταγµένων λιµενικών έργων στο ΠΕΠ (εκτός των τουριστικών λιµένων) ανέρχεται στα €14,1 εκατ., και αφορά σε έργα που εντάχθηκαν από τον Μάρτιο του 2004 µέχρι σήµερα. Από το ΠΕΠ χρηµατοδοτείται,


για παρεµβάσεις, το λιµάνι Ζακύνθου προϋπολογισµού €4,7 εκατ.. Επίσης, αναφέρονται χαρακτηριστικά και τα λιµάνια Σάµης, Πόρου και Ληξουρίου και οι εγκαταστάσεις χερσαίας ζώνης στο Λιµάνι της Κέρκυρας. Εδώ σηµειώνω την περσινή σύνδεση των λιµένων της Κέρκυρας µε Μπάρι, Μπρίντεζι, Βενετία, της Σάµης µε Μπάρι, Μπρίντεζι, και της Ζακύνθου µε Μπρίντεζι και µάλιστα αναµένεται φέτος η αύξηση των δροµολογίων. Αναφορικά µε τα τουριστικά λιµάνια, χρηµατοδοτούνται από το ΠΕΠ υποδοµές ύψους €28,17 εκατ., εκ των οποίων τα €19,1 εκατ. εντάχθηκαν από το 2004 και µετά. Χαρακτηριστικά αναφέρονται η µαρίνα της Λευκάδας, το αγκυροβόλιο της Αγίας Πελαγίας, το καταφύγιο στην Αλύπα Παλαιοκαστρίτσας τα έργα χερσαίας ζώνης στις Μπενίτσες (µέσω τοµεακών προγραµµάτων έχει ήδη κατασκευαστεί το καταφύγιο τουριστικών σκαφών στις Μπενίτσες). Επίσης, µετά το πέρας της τρέχουσας θερινής περιόδου ξεκινούν οι εργασίες για την κατασκευή του τουριστικού καταφυγίου στη Σπηλιά της Κέρκυρας καθώς και για την κατασκευή της προβλήτας κρουαζιεροπολοίων στο λιµένα Αργοστολίου. Τα δύο αυτά έργα εντάχθηκαν µόλις στο ΠΕΠ και ο προϋπολογισµός τους φθάνει τα €16 εκατ.. Στο ίδιο πνεύµα διεύρυνσης και καθιέρωσης των εναλλα-

κτικών µορφών τουρισµού που προσφέρουν τα Ιόνια Νησιά, όπως ο θαλάσσιος, εντάσσονται και οι ενέργειες έκδοσης επικαιροποιηµένου οδηγού ναυσιπλοΐας για τους λάτρεις του γιώτινγκ αλλά και οι εκδηλώσεις επίδειξης ταχυπλόων σκαφών (φουσκωτών). Επίσης, βελτιωτικές παρεµβάσεις έχουν ήδη πραγµατοποιηθεί και στα αεροδρόµια Κέρκυρας και Ζακύνθου. Στο αεροδρόµιο της Κέρκυρας πραγµατοποιήθηκαν βελτιωτικές παρεµβάσεις στις ηλεκτρικές εγκαταστάσεις συνολικού προϋπολογισµού €3,2 εκατ.. Στο αεροδρόµιο της Ζακύνθου η παράδοση της αίθουσας αφίξεων συντέλεσε στην εξυπηρέτηση των τουριστών, ενώ η αποπεράτωση και παράδοση όλου του έργου αναµένεται να επιλύσει οριστικά το πρόβληµα (προϋπολογισµού €34 εκατ.). Οι παρεχόµενες υπηρεσίες στις αεροµεταφορές συνεχώς βελτιώνονται και αναπτύσσονται και συνδέσεις µε νέους προορισµούς. Εκτός από την καθηµερινή σύνδεση όλων των νησιών µε την Αθήνα, πρέπει να αναφερθούµε στην σύνδεση όλων των νησιών µε την Θεσσαλονίκη τρεις φορές την εβδοµάδα. Επίσης, η εκτέλεση νέων δροµολόγιων µε τα υδροπλάνα αναµένεται να συµβάλει στην περαιτέρω ανάπτυξη της τουριστικής κίνησης.

> Πώς µπορούν να «χρησιµοποιηθούν» η παλιά πόλη της Κέρκυρας και η µουσική παράδοση των Επτανήσων, ως τουριστικοί πόροι και σε ποιες ενέργειες έχετε προβεί; Είναι γεγονός ότι η ιστορία των Ιόνιων Νησιών είναι συνυφασµένη µε τον Πολιτισµό τους στο πέρασµα των χρόνων. Η διατήρησή του αποτελεί βασικό στόχο για την περαιτέρω προαγωγή του. Οι κάτοικοι των νησιών γνωρίζουν καλύτερα από τον καθένα ότι πρέπει να διαφυλάξουν τον πολιτισµό τους ο οποίος αποτελεί µέρος της ιστορίας του κάθε τόπου µέσα από τις επιρροές που δέχθηκε στο παρελθόν από τους κατακτητές (Ενετοί, Γάλλοι, κ.λπ.). Είναι γεγονός ότι η «έκρηξη» της τεχνικής προόδου, το ογκούµενο τουριστικό ρεύµα επηρέασαν, σε µικρό ευτυχώς βαθµό, ορισµένες περιοχές. Εκτιµώ όµως ότι έγινε έγκαιρα αντιληπτό ότι πρέπει να βαδίσουµε προς το µέλλον κρατώντας από το παρελθόν εκείνα τα στοιχεία που φαίνονται ζωντανά, πολύτιµα και απαραίτητα για να θεµελιωθεί πάνω τους η καινούργια µορφή ζωής. Στον τοµέα αυτό ήδη προχωρούµε στη δηµιουργία πολιτιστικών υποδοµών (Θέατρο Λευκάδας, χρηµατοδότηση διαµόρφωσης υποδοµών Μουσείου Ασιατικής Τέχνης), σε ανα-

στυλώσεις και ανάδειξη µνηµείων (Αγγελόκαστρο Κέρκυρας) που χρηµατοδοτείται από το Interreg και στερέωση Παλαιού Φρουρίου Κέρκυρας, αλλά και σε ενίσχυση πολιτιστικών εκδηλώσεων που βασίζονται στην παράδοση των Επτανησίων (φιλαρµονικές, χορωδίες, πολιτιστικά δρώµενα Πάσχα), αλλά ακόµη και εκδηλώσεις που αποτελούν πόλο έµπνευσης και συνεύρεσης καλλιτεχνικών, όπως το Ionian concerts festival στην Κέρκυρα, του Ιονίου Πανεπιστηµίου και του Δήµου Κερκυραίων, µε µετάκληση µουσικών διεθνούς αναγνώρισης. Το Φεστιβάλ Λόγου και Τέχνης στην Λευκάδα αποτελεί πλέον θεσµό που έχει ξεπεράσει τα σύνορα της χώρας µας. Η πολύχρονη επιτυχής διεξαγωγή του αποτελεί πρεσβευτή της χώρας µας σε πολλές χώρες του εξωτερικού. > Ποιο πρέπει να είναι κατά την άποψή σας το αναπτυξιακό πλάνο της Περιφέρειας και ποιος είναι ο προγραµµατισµός σας για το Δ΄ΚΠΣ; Οι βασικές προτεραιότητες ανάπτυξης της ΠΙΝ αποσκοπούν στην επίτευξη του στρατηγικού στόχου για την καθιέρωση των Ιόνιων Νησιών ως διεθνούς προορισµού βιώσιµης τουριστικής ανάπτυξης. Ήδη, για την τέταρτη προγραµµατική περίοδο

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

159


ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

2007-2013 σχεδιάζεται µια πολύ στενή σύνδεση της περιφερειακής πολιτικής µε τους στόχους της ανταγωνιστικότητας όπως αυτή νοείται σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Η ενσωµάτωση της στρατηγικής της Λισσαβόνας είναι υποχρεωτική και κυρίαρχη κατεύθυνση πλέον είναι η ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας µέσω στοχευόµενων παρεµβάσεων. Με τα δεδοµένα αυτά ως γνώµονα επενδύουµε στα συγκριτικά πλεονεκτήµατα της ΠΙΝ µε πυλώνες ανάπτυξης τον τουρισµό και τον πολιτισµό. Ποιότητα, ανταγωνισµός, αξιοποίηση των πόρων και οργάνωση του χώρου συνιστούν το πλαίσιο ανάδειξης των δυνατοτήτων µας. Μέριµνά µας είναι να διαφυλάξουµε το περιβάλλον και να ενισχύσουµε τις πρωτοβουλίες προστασίας του. Αδήριτη ανάγκη είναι η εναρµόνιση των αναπτυξιακών προτύπων της ΠΙΝ µε τη συνετή διαχείριση των φυσικών και πολιτιστικών πόρων, η αναβάθµιση του δοµηµένου και του φυσικού περιβάλλοντος καθώς και η πρόληψη των φυσικών και τεχνολογικών κινδύνων. Κύριο µέληµά µας και στην τέταρτη προγραµµατική περίοδο είναι η βελτίωση και αξιοποίηση του ανθρώπινου δυναµικού της Περιφέρειας και η µείωση της ανεργίας µε την παροχή ίσων ευκαιριών στη γνώση και τις δεξιότητες. Κεντρικός στόχος µας παραµένει η σύνδεση της γνώσης µε την παραγωγική διαδικασία, η σύνδεση της ζήτησης µε την προσφορά εργασίας, η ουσιαστική κατάρτιση του ενεργού δυναµικού της περιοχής. Η ενίσχυση του αγροτικού κόσµου των Ιόνιων Νησιών είναι πρώτιστο καθήκον µας στα πλαίσια ειδικότερα της άρσης της εκροής τοπικού πληθυσµού. Ανταγωνιστικότητα, αειφορική διαχείριση, βελτίωση των υποδοµών της προσβασιµότητας και του βιοτικού επιπέδου στην ύπαιθρο αλλά και ανανέωση της

160 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ηλικιακής σύνθεσης του αγροτικού πληθυσµού αποτελούν τις σπουδαιότερες προτεραιότητές µας. Προτεραιότητα για την ΠΙΝ αποτελεί η αξιοποίηση της κοµβικής θέσης της ως προς τα δίκτυα µεταφορών και επικοινωνιών µε πλήρη ένταξη στους χερσαίους και θαλάσσιους διευρωπαϊκούς άξονες της ευρύτερης περιοχής που ορίζεται από την ηπειρωτική ενδοχώρα, την Αδριατική και την Ανατολική Μεσόγειο. Η βελτίωση της συγκοινωνιακής προσπελασιµότητας µέσω της ανάπτυξης των διεθνών και διαπεριφερειακών διασυνδέσεων σε συνδυασµό µε την ολοκλήρωση των υποδοµών εξυπηρέτησης των κοινωνικών και αστικών αναγκών κρίνεται ότι θα συµβάλλουν στην βελτίωση της ποιότητας ζωής και δηµιουργούν τις προϋποθέσεις για την προσέλκυση νέων επενδυτικών δραστηριοτήτων στα Ιόνια. Πρέπει επίσης από κοινού να προωθήσουµε τη συνεργασία µας µε όλες τις γειτονικές περιφέρειες και περιοχές εντός και εκτός Ελλάδας για την µετατροπή των Ιόνιων Νησιών σε παράγοντα αειφόρου ανάπτυξης στον άξονα Αδριατικής Ιονίου σε φορέα συντονισµού της προστασίας της κοινής πολιτιστικής κληρονοµιάς και του περιβάλλοντος. Σθεναρά επιδιώκουµε την βελτίωση της διοικητικής ικανότητας και της δυνατότητας παραγωγής έργου της Δηµόσιας Διοίκησης µέσω της προώθησης της σύγχρονης οργάνωσης και αποτελεσµατικής στελέχωσης των υπηρεσιών σε περιφερειακό και τοπικό επίπεδο µε στόχο την καταπολέµηση των χρόνιων δυσλειτουργιών της διοίκησης και την εµπέδωση του σύγχρονου ρόλου της κρατικής µηχανής ως βασικού αναπτυξιακού µοχλού και συντελεστή της διεθνούς ανταγωνιστικότητας της χώρας.


ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ

Καθιερωµένος προορισµός

Αξιόλογο τουριστικό προορισµό εδώ και δεκαετίες αποτελεί το νησί της Κεφαλονιάς, το οποίο έχει καθιερωθεί στο διεθνή τουριστικό στίβο. Εφέτος, το νησί συνεχίζει την καλή πορεία του στον τουρισµό, καθώς από τις αρχές κιόλας της σεζόν σηµειώνεται αύξηση της τουριστικής κίνησης, η οποία πιθανόν να ανέλθει σε διψήφιο νούµερο. Η Κεφαλονιά είναι το µεγαλύτερο από τα νησιά του Ιονίου πελάγους και βρίσκεται στην είσοδο του Πατραϊκού κόλπου, ανάµεσα στη Ζάκυνθο και τη Λευκάδα. Μαζί µε την Ιθάκη, που βρίσκεται ακριβώς δίπλα της, αποτελούν το νοµό Κεφαλονιάς και Ιθάκης. Λέγεται, µάλιστα, ότι τα δύο αυτά νησιά αποτελούσαν το βασίλειο του πολυµήχανου Οδυσσέα. Το όνοµά της η Κεφαλονιά το πήρε από τον Κέφαλο, σύµφωνα µε την επικρατέστερη άποψη. Πρωτεύουσα του νοµού Κεφαλονιάς και Ιθάκης είναι από το 1757 το Αργοστόλι, µια όµορφη και σύγχρονη πόλη, µε αξιόλογη ιστορική και πνευµατική παράδοση, και µε θέα την απέναντι κατάφυτη πλευρά του κόλπου. Η πόλη καταστράφηκε σχεδόν ολοκληρωτικά από το σεισµό του 1953, που έπληξε το νησί, µε αποτέλεσµα να έχουν διασωθεί ελάχιστα από τα παλιά αρχοντικά. Η Κεφαλονιά διακρίνεται για τη φυσική οµορφιά και τις µεγάλες εναλλαγές του τοπίου της. Από τη µία το σχεδόν «αλπικό τοπίο» το οποίο κυριαρχεί στην περιοχή του βουνού Αίνου, που σχεδόν αναδύεται από τη θάλασσα. Ο Αίνος µε τη µοναδική στον κόσµο «κεφαλληνιακή ελάτη» και καταφύγιο άγριων αλόγων, γνωστά ως «άλογα του Αίνου», έχει ανακηρυχθεί επίσηµα σε εθνικό δρυµό. Από την άλλη ζεστές παραλίες, ατέλειωτοι κόλποι και «δαντελωτά»

ακρογιάλια, ολοκληρώνουν το ψηφιδωτό της κεφαλληνιακής γης. Από αυτές, ενδεικτικά µπορούµε να αναφέρουµε τη παραλία του Μύρτου, από τις οµορφότερες της Ευρώπης, µε την άσπρη αµµουδιά και το βαθύ µπλε της θάλασσας, την παραλία του Ξι, µε την κόκκινη άµµο, κοντά στο Ληξούρι, τη δεύτερη σηµαντική πόλη του νησιού µετά το Αργοστόλι, και την Αντίσαµο µε τα λευκά βότσαλα και τα δέντρα να «γλύφουν» το κύµα. Η Κεφαλονιά είναι ένα νησί γεµάτο µυστήρια και µοναδικά γεωλογικά φαινόµενα. Το πιο παράξενο, ίσως, είναι οι Καταβόθρες, στο Αργοστόλι, όπου τα νερά της θάλασσας εισχωρούν στην ξηρά και χάνονται µέσα από διάφορα χάσµατα στο βάθος της γης για να ξαναεµφανισθούν έπειτα από µία υπόγεια διαδροµή 17 χλµ. στη θέση Καραβόµυλος, στη Σάµη και στη λίµνη Μελισσάνη, µια θαυµάσια υπόγεια λίµνη, που πιστεύεται πως ήταν τόπος λατρείας του θεού Πάνα. Ακόµη, το σπήλαιο της Δρογκαράτης, µε τους κόκκινους σταλαγµίτες και σταλακτίκες, είναι ένα από τα ωραιότερα και πιο ενδιαφέροντα σπήλαια της Ελλάδας. Εκτός, όµως, από υπέροχες παραλίες και µοναδικά γεωλογικά φαινόµενα, η Κεφαλονιά έχει να παρουσιάσει αρκετά γραφικά ψαροχώρια, µε γραφικότερο ίσως το Φισκάρδο, στην βόρεια ακτή της Κεφαλονιάς, το µόνο χωριό που έµεινε αλώβητο από τον καταστροφικό σεισµό του 1953, το οποίο αποτελεί δείγµα της επτανησιακής αρχιτεκτονικής και αισθητικής, ενώ ιδιαίτερα κατά την περίοδο του Αυγούστου µετατρέπεται σε περιζήτητο θέρετρο. Επίσης, η Άσος, µε την πλούσια βλάστηση και µε έντονα τα στοιχεία της τοπικής αρχιτεκτονικής και η Αγία Ευφηµία προσελκύουν το ενδιαφέρον του επισκέπτη. Το Ληξούρι, η δεύτερη πιο σηµαντική πόλη του νησιού µετά το Αργοστόλι, µε παραδοσιακά σπίτια, βιβλιοθήκες, φιλαρµονική σχολή, πολλά αξιοθέατα και µνηµεία, η Σκάλα, τουριστικό θέρετρο, αλλά και ο Πόρος και η Σάµη, λιµάνια του νησιού, µαγεύουν τον ταξιδιώτη. Οι διάφορες επιδράσεις που δέχθηκε το νησί από τους δυτικούς κατακτητές σε συνδυασµό µε τη βυζαντινή παράδοση δηµιούργησαν ένα πολιτισµό που διαφυλάσσεται αναλλοίωτος µέχρι σήµερα. Οι παραδόσεις, τα ήθη και τα έθιµα, οι γλωσσικοί ιδιωµατισµοί και τα τραγούδια διατηρούνται και εξελίσσονται εδώ. Στη µουσικοί οι Κεφαλλονίτες επιδίδονται στην αριέτα, ενώ είναι ξακουστοί για το οξύ και σατιρικό τους πνεύµα, για την «κλίση» τους στα γράµµατα, στις τέχνες και στις επιστήµες.


31-07-06

16:58

™ÂÏ›‰·1

º°¦° ª¹¡»° ¢¶¤Æ° °.¶., Ƹ¤.: 210 211 76 76

gallaxy

A˜¿» £ ⁄ ““ “, ¡ ⁄ ¥„ “ ƒˆ⁄ ¸“‚“ & ¶»ƒ¶„˜„¿`

GA L A X Y H O TEL ⁄Æ Æ , 291 00 • ºø ı ˘ŁÏ.: 2650 51171-3, Fax: 26950 51177 ¡ÚÆÊÂ›Ô ∞ıŁÓæÓ:ˆ ø 1, ` Æ “ Ł ˘ŁÏ.: (+30) 210 9343468, Fax: (+30) 210 9356512 e-mail: zantepark@zanteparkhotels.gr w w w.zanteparkhotels.gr w w w.zantehotels.net


ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΣΩΤΗΡΗΣ ΚΟΥΡΗΣ-ΑΝΤΙΝΟΜΑΡΧΗΣ ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ & ΙΘΑΚΗΣ

Προτεραιότητα σε Τουρισµό και υποδοµές

Στους Έλληνες τουρίστες θα

Εξαιρετικά ευαισθητοποιηµένος σε θέµατα Τουρισµού, ο αντινοµάρχης Κεφαλληνίας & Ιθάκης, κ. Σωτήρης Κουρής, έχει σαν κύριο µέληµα και προωθεί από τη θέση που βρίσκεται θέµατα που σχετίζονται µε τη βελτίωση της τουριστικής υποδοµής και την ανάδειξη των δύο νησιών. Στο πλαίσιο αυτό, ήδη, σε «καλό δρόµο» είναι η δηµιουργία του δικτύου λιµένων, ενώ αυτό τον καιρό βρίσκεται στο στάδιο της δηµοπράτησης ένα από τα σηµαντικότερα έργα υποδοµής που αφορά στην κατασκευή µιας προβλήτας κρουαζιεροπλοίων στο λιµάνι του Αργοστολίου, έργο, που όπως χαρακτηριστικά λέει, µιλώντας στο «Χ&Τ», ο κ. Κουρής, µε την ολοκλήρωσή του θα δώσει νέα ώθηση στην αναπτυξιακή πορεία του νησιού. Ο κ. Αντινοµάρχης σε συνέντευξη που παρεχώρησε στο περιοδικό κάνει λόγο για «άνοιγµα» σε νέες αγορές, κάτι το οποίο επιχειρεί η Νοµαρχιακή Αυτοδιοίκηση Κεφαλληνίας & Ιθάκης, µε τη συµµετοχή της στις διεθνείς εκθέσεις του εξωτερικού. Παράλληλα, αναφερόµενος στη νέα τουριστική περίοδο, αφήνει µία συγκρατηµένη αισιοδοξία, καθώς υποστηρίζει πως από τη µία καταγράφεται αύξηση του τουριστικού ρεύµατος, από την άλλη, όµως, η αγοραστική δύναµη των τουριστών παρουσιάζεται «εξασθενηµένη».

έλεγα ότι τελικά η Κεφαλονιά παραµένει ίσως στη σκέψη τους ένας προορισµός «άγνωστος» σε µεγάλο βαθµό και µάλλον «µακρινός», ωστόσο στην πραγµατικότητα πρόκειται για ένα νησί ιδιαίτερα «κοντινό» και προσιτό, σε ό,τι αφορά στον τρόπο προσέλευσης.

> Ξεκινώντας τη συζήτησή µας κ. Αντινοµάρχα θα ήθελα να µας πείτε, µια και βρισκόµαστε πλέον στην αιχµή της τουριστικής περιόδου, πώς βλέπετε να εξελίσσεται η τουριστική κίνηση στην Κεφαλονιά, στην Ιθάκη, αλλά και την ευρύτερη περιοχή των Ιονίων, κατά την εφετινή τουριστική σεζόν; Από τα στοιχεία που έχουµε στη διάθεσή µας µέχρι τώρα, µπορώ να σας πω ότι καταγράφεται αύξηση του συνολικού αριθµού των επισκεπτών µας. Ωστόσο, πρέπει να επισηµάνω ότι η αγοραστική δύναµη των επισκεπτών αυτών δεν εµφανίζεται να είναι το ίδιο καλή, καθώς υπάρχουν και τα σχετικά παράπονα απ’ όλους τους επαγγελµατίες στην αγορά των νησιών µας, σύµφωνα µε τα οποία η εφετινή τουριστική χρονιά δεν είναι και τόσο καλή από αγοραστικής πλευράς. Συνεπώς, θα πρέπει να εξετάσουµε και το οικονοµικό επίπεδο των τουριστών µας πριν οδηγηθούµε σε οριστικά συµπεράσµατα, έτσι ώστε να δούµε τι µπορούµε να κάνουµε και σε επίπεδο αγοράς. > Θα λέγατε ότι στα παράπονα αυτά συγκαταλέγονται και τα όσα ακούγονται

164 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ


σχετικά µε τα ξενοδοχειακά «πακέτα» τύπου all inclusive; Θα έλεγα πως ναι, είναι και αυτό µέρος των γενικότερων προβληµάτων που αντιµετωπίζει ο Νοµός µας, αλλά και η ευρύτερη Περιφέρεια. > Ποιες είναι οι αγορές που βλέπετε να «κινούνται» περισσότερο εφέτος; Δυστυχώς, η Κεφαλονιά στηρίζεται στην αγγλική αγορά κατά 90%. Εµείς ωστόσο, έχουµε ήδη ανιχνεύσει την ολλανδική αγορά και από τον περασµένο Μάιο έχουµε αρχίσει να δεχόµαστε τις πρώτες πτήσεις charter από Ολλανδία. Επίσης, πιστεύω ότι η παρουσία µας στις πρόσφατες τουριστικές εκθέσεις του Βερολίνου και της Μόσχας, µας έδωσαν τη δυνατότητα να «ανοιχτούµε» και στις αγορές της Γερµανίας και της Ρωσίας. > Ποια θα λέγατε κ. Αντινοµάρχα ότι είναι τα σηµαντικότερα προβλήµατα της Κεφαλονιάς αναφορικά µε την υποδοµή της, τόσο την ξενοδοχειακή, όσο και τη γενικότερη; Κατ’ αρχάς, ένα σηµαντικό ζήτηµα είναι το ότι η Κεφαλονιά δε διαθέτει µεγάλη δυναµικότητα σε κλίνες. Το νησί µας διαθέτει γύρω στα 22.000 ενοικιαζόµενα δωµάτια και περίπου 8.000

ξενοδοχειακές κλίνες, συνεπώς δεν µπορούµε να µιλάµε για µεγάλη δυναµικότητα σ’ αυτό τον τοµέα, κάτι που µάλιστα είναι εµφανές σε περιοχές που έχουν αρχίσει τελευταία να παρουσιάζουν υψηλές πληρότητες, όπως είναι, για παράδειγµα, ο Πόρος. Βεβαίως, όλες οι άλλες τουριστικές περιοχές που παρουσιάζουν µια ραγδαία ανάπτυξη κατά τα τελευταία χρόνια, εµφανίζονται να είναι σε καλή κατάσταση από πλευράς τουριστικής κίνησης. Οι περιοχές αυτές διαθέτουν πολύ καλά καταλύµατα και ξενοδοχειακές µονάδες, καθώς µάλιστα οι µονάδες που χτίζονται αυτό τον καιρό στην περιοχή είναι πέντε αστέρων. Σε ό,τι αφορά στη γενικότερη υποδοµή, εµείς έχουµε ήδη ξεκινήσει µια µεγάλη προσπάθεια για τη στήριξη του Νοµού µας, υποστηρίζοντας την εκτέλεση σηµαντικών έργων υποδοµής. Συγκεκριµένα, αυτό τον καιρό βρίσκεται στο στάδιο της δηµοπράτησης ένα από τα σηµαντικότερα έργα υποδοµής που αφορά στην κατασκευή µιας προβλήτας κρουαζιεροπλοίων στο λιµάνι του Αργοστολίου, προϋπολογισµού 7.100.000 ευρώ. Πιστεύουµε ότι όταν το έργο ολοκληρωθεί θα δώσει νέα ώθηση στην αναπτυξιακή πορεία του νησιού. Επίσης, έχουµε επισκευάσει άλλα λιµάνια, όπως αυτό της Σάµης, ενώ δηµιουργούµε και νέους λιµένες, όπως είναι αυτός του Πόρου. Παράλληλα, βρίσκεται

στο τελικό στάδιο της µελέτης το λιµάνι του «Πισαϊτού», ενώ δηµιουργείται και ένα τουριστικό αγκυροβόλιο 70 σκαφών στην περιοχή της Αγίας Πελαγίας, δίπλα ακριβώς από το αεροδρόµιο, το οποίο θα µας βοηθήσει να προσελκύσουµε επισκέπτες υψηλού εισοδηµατικού επιπέδου. Επιπλέον, πραγµατοποιούµε δύο ακόµη µεγάλες παρεµβάσεις στον Εθνικό Δρυµό του Αίνου. Κατ’ αρχάς, επισκευάζεται το τουριστικό περίπτερο του Αίνου, καθώς είχε εγκαταλειφθεί από την εποχή του Β΄ Παγκοσµίου Πολέµου. Εκεί πρόκειται να δηµιουργηθεί η έδρα του Φορέα Διαχείρισης του Εθνικού Δρυµού του Αίνου. Αυτό µάλιστα εντάσσεται στην προσπάθειά µας να αναπτύξουµε µια νέα µορφή τουρισµού, τον περιβαλλοντικό τουρισµό, κάτι που για µας είναι πολύ σηµαντικό. Σε ένα δεύτερο επίπεδο, σε µια βάση που βρίσκεται στη δεύτερη κορυφή του Αίνου και παραχωρήθηκε από το Υπουργείο Εθνικής Άµυνας στη Νοµαρχιακή Αυτοδιοίκηση, δηµιουργείται ένα αστεροσκοπείο. Αξιοποιώντας τη χρηµατοδότηση των 800.000 ευρώ από την Ευρωπαϊκή Ένωση, ανακατασκευάζουµε ήδη τις εγκαταστάσεις της εν λόγω βάσης, έτσι ώστε να δηµιουργηθεί ένα αστεροσκοπείο το οποίο θα δηµιουργήσει ένα ρεύµα µαθητικού τουρισµού, αφού θα προσελκύει σχολικές τάξεις που θα το επισκέπτονται για την παρα-

τήρηση του έναστρου ουρανού. Εξάλλου, στο ίδιο σηµείο θα τοποθετηθούν και τα δώδεκα ειδικά µηχανήµατα, µε τα οποία θα παρακολουθείται η σεισµική δραστηριότητα στο Ιόνιο Πέλαγος, σε συνεργασία µε το Αστεροσκοπείο της Αθήνας. > Καταγράφεται ωστόσο και κάποια «κινητικότητα» σχετικά µε το ζήτηµα της µαρίνας στο Αργοστόλι. Τι θα είχατε να µας πείτε γι’ αυτό; Βεβαίως και καταγράφεται. Ήδη εξάλλου, η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης, κα. Φάνη Πάλλη – Πετραλιά µας διαβεβαίωσε, στο πλαίσιο της πρόσφατης επίσκεψής της, ότι δηµοπρατούνται τα έργα που αφορούν στις χερσαίες εγκαταστάσεις των συγκεκριµένων υποδοµών, µεταξύ των οποίων συµπεριλαµβάνεται η εγκαταλελειµµένη για τόσα χρόνια µαρίνα της Κεφαλονιάς. > Εκτιµάται ότι κατά την εφετινή χρονιά θα σηµειωθεί µια αύξηση στις κρουαζιέρες που πραγµατοποιούνται µε προορισµό την Κεφαλονιά. Ποια είναι η γνώµη σας; Θα έλεγα πως δεν είναι ακριβώς έτσι, απλώς η ζήτηση για τέτοιες δραστηριότητες είναι µεγάλη. Ωστόσο, εµείς πιστεύου-

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

165


ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

µε ότι χάρη στη λειτουργία της προβλήτας που σας ανέφερα, το νησί θα έχει τελικά µια πάρα πολύ µεγάλη αύξηση στην προσέλευση κρουαζιεροπλοίων στην ευρύτερη περιοχή του Νοµού. Πιστεύουµε δηλαδή ότι από το καλοκαίρι του 2008, οπότε και θα έχει παραδοθεί το συγκεκριµένο έργο και θα γίνονται δεκτά τα πρώτα κρουαζιερόπλοια, θα παρουσιαστεί µια πολύ µεγάλη αύξηση σε ό,τι αφορά στην έλευση κρουαζιεροπλοίων στην Κεφαλονιά. > Τι θα είχατε να πείτε στους Έλληνες τουρίστες κ. Αντινοµάρχα, προκειµένου να έρθουν για τις διακοπές τους στην Κεφαλονιά; Στους Έλληνες τουρίστες θα έλεγα ότι τελικά η Κεφαλονιά παραµένει ίσως στη σκέψη τους ένας προορισµός «άγνωστος» σε µεγάλο βαθµό και µάλλον «µακρινός», ωστόσο στην πραγµατικότητα πρόκειται για ένα νησί ιδιαίτερα «κοντινό» και προσιτό, σε ό,τι αφορά στον τρόπο προσέλευσης. Δεν πρέπει να ξεχνάµε ότι αυτή τη στιγµή, υπάρχουν για την Κεφαλονιά 22 καθηµερινά δροµολόγια πλοίων από και προς όλα τα λιµάνια της, όπως είναι το Φισκάρδο, η Σάµη, το Αργοστόλι και ο Πόρος, γεγονός που κάνει την πρόσβαση στο νησί µια ιδιαίτερα εύκολη υπόθεση. Επιπλέον, πρόκειται για ένα νησί µε πολλές και αξεπέραστες οµορφιές αλλά και εναλλαγές τοπίου. Κάθε επισκέπτης µπορεί εύκολα να βρεθεί από τις ωραίες παραλίες της στην κορυφή του υψηλότερου βουνού της Δυτικής Ελλάδας, σε υψόµετρο 1.600 µέτρων, απ’ όπου θα έχει µια µοναδική θέα σε όλο το δυτικό τµήµα της χώρας µας. Κάθε επισκέπτης µας απολαµβάνει τη µοναδική φιλοξενία των Κεφαλονιτών µε τα ιδιαίτερά της στοιχεία, όπως είναι η ξεχωριστή κουζίνα της.

166 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

> Έχοντας ως δεδοµένο το γεγονός ότι οδεύουµε και προς τις εκλογές για την ανάδειξη των νοµαρχιακών και δηµοτικών αρχών, ποια θα λέγατε ότι είναι η βασική σας προτεραιότητα για την επόµενη τετραετία, εάν κι εφόσον επανεκλεγείτε στη Νοµαρχία; Βασική µας προτεραιότητα θα είναι να ολοκληρώσουµε το µεγάλο έργο που έχουµε ήδη αρχίσει, σε ό,τι αφορά στις υποδοµές του Νοµού. Πιστεύουµε ότι ήδη έχουµε προσφέρει σηµαντικό έργο σε σχέση µε τη βελτίωση των υποδοµών, αλλά πρέπει να ολοκληρώσουµε και τους µεγάλους οδικούς άξονες που τόσο τους έχει ανάγκη ο Νοµός, µε χαρακτηριστικό παράδειγµα αυτό της οδικής σύνδεσης Αργοστολίου – Πόρου, µέσω της οποίας θα συνδέεται αφενός το αεροδρόµιο µε τις τουριστικές περιοχές και αφετέρου ο Πόρος, ο οποίος αποτελεί το βασικό πλέον λιµένα του νησιού, µε το Αργοστόλι και τις γύρω περιοχές. Επιπλέον, στοχεύουµε να ολοκληρώσουµε τα έργα που αφορούν στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στο Νοµό. Αρκεί να σκεφτεί κανείς ότι η Κεφαλονιά διαθέτει 530 χιλιόµετρα επαρχιακού οδικού δικτύου, δηλαδή ένα από τα µεγαλύτερα οδικά δίκτυα επί νησιωτικού εδάφους. Επίσης, βασικές µας προτεραιότητες είναι η αύξηση της τουριστικής κίνησης, αλλά και η προσέλκυση επενδυτών που θα είναι πρόθυµοι να επενδύσουν όχι µόνο στην τουριστική δραστηριότητα, αλλά και σε άλλες, αναλόγως παραγωγικές δραστηριότητες. Εξάλλου, ειδικά σε ό,τι αφορά στον τουρισµό, πιστεύουµε ότι οφείλουµε να προσφέρουµε στους τουρίστες µας ποιοτικές υποδοµές, έτσι ώστε τόσο αυτοί όσο και οι υπόλοιποι πολίτες του νησιού, να µπορούν να απολαµβάνουν πραγµατικά τα όσα ωραία έχει να τους προσφέρει η Κεφαλονιά.


ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΣΤΕΛΙΟΣ ΣΤΑΥΡΙΔΗΣ – PISCINES IDEALES

Προτεραιότητα η αναβάθµιση της υποδοµής Πρωτοποριακές και εγγυηµένες λύσεις στον τοµέα της πισίνας και του spa προσφέρει η Piscines Ideales, η πλέον αναπτυσσόµενη εταιρία του κλάδου, µε περισσότερες από 4.000 πισίνες σε λειτουργία και το µεγαλύτερο δίκτυο εξυπηρέτησης πελατών µε 15 καταστήµατα franchise σε όλη την Ελλάδα. Για την εταιρία µίλησε στο «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ» ο διευθύνων σύµβουλος της, Στέλιος Σταυρίδης. Παράλληλα, ο κ. Σταυρίδης αναφέρθηκε στην πορεία του τουρισµού, εφέτος, στα Ιόνια νησιά. Kαι έχει άποψη, η οποία πηγάζει αφενός από τους δεσµούς του µε το νησί της Κεφαλονιάς, από όπου και κατάγεται, και αφετέρου από την παρουσία της εταιρίας στην ευρύτερη περιφέρεια των Ιονίων νήσων.

Στόχος, τόσο του κράτους, όσο και των φορέων του τουριστικού κλάδου πρέπει να είναι η προσέλκυση υψηλότερης οικονοµικής στάθµης τουριστών. Βασική προϋπόθεση όµως, για την επίτευξη αυτού του στόχου αποτελεί ο εκσυγχρονισµός των τουριστικών εγκαταστάσεων, όπως και ο εµπλουτισµός του προσφερόµενου τουριστικού προϊόντος.

168 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

> Πως βλέπετε να εξελίσσεται η τουριστική κίνηση φέτος στα Ιόνια νησιά, ποιο είναι το αύριο του ελληνικού τουρισµού στα Ιόνια νησιά, και τι πρέπει να προσέξουν οι επιχειρηµατίες και τι νέο πρέπει να προσφέρουν; Η τουριστική κίνηση στα Ιόνια Νησιά σηµείωσε τα τελευταία χρόνια σηµαντική κάµψη. Αισιοδοξώ όµως ότι η τάση αυτή θα αντιστραφεί, αρκεί όλοι να δουλέψουν προς την σωστή κατεύθυνση. Το κράτος ασφαλώς και µπορεί να βοηθήσει, αλλά κυρίως οι φορείς του τουρισµού είναι εκείνοι που πρέπει να κινηθούν δυναµικά. Η αναβάθµιση των βασικών πυλών εισόδου στη χώρα (αεροδρόµια, λιµάνια), ο εκσυγχρονισµός του οδικού δικτύου, η ολοκλήρωση και άλλων µείζονος σηµασίας έργων υποδοµής, αλλά και η ανέγερση νέων σύγχρονων ξενοδοχειακών µονάδων και η ανακαίνιση των υφισταµένων, θα αλλάξει την εικόνα της χώρας. Αυτό σε συνδυασµό µε τη συνεχή διαφηµιστική προβολή της Ελλάδας, θεωρώ ότι θα συµβάλλει στην ποσοτική, αλλά και στην ποιοτική αναβάθµιση του τουρισµού µας. Στόχος, τόσο του κράτους, όσο και των φορέων του τουριστικού κλάδου πρέπει να είναι η προσέλκυση υψηλότερης οικονοµικής στάθµης τουριστών. Βασική προϋπόθεση όµως, για την επίτευξη αυτού του στόχου αποτελεί ο


εκσυγχρονισµός των τουριστικών εγκαταστάσεων, όπως και ο εµπλουτισµός του προσφερόµενου τουριστικού προϊόντος. Προτεραιότητα όλων, λοιπόν, πρέπει να είναι η αναβάθµιση της τουριστικής αλλά και γενικά της υποδοµής των Ιονίων Νήσων, που τόσο απλόχερα έχει προικίσει η ελληνική φύση. Άλλωστε, µόνο έτσι θα βελτιωθεί σηµαντικά και το τουριστικό εισόδηµα που θα εισρεύσει στα πανέµορφα αυτά νησιά. Προϋπόθεση, όµως, για οποιαδήποτε ανάπτυξη είναι η απλοποίηση και ο εξορθολογισµός της απαράδεκτης σχετικής νοµοθεσίας, που το µόνο που καταφέρνει, είναι να κάνει τον Έλληνα ξενοδόχο µη ανταγωνιστικό και ταυτόχρονα να τον εξαναγκάζει σε κάθε µορφής παρανοµία. Πρέπει επιτέλους αυτοί που καλούνται να επανιδρύσουν το κράτος να καταλάβουν ότι αν δεν κινηθούν ραγδαία προς αυτή την κατεύθυνση, θα οδηγήσουν τη µεγαλύτερη ίσως πηγή εισοδήµατος της Ελλάδας, δηλαδή τον τουρισµό, σε συρρίκνωση και µαρασµό. > Πόσο σηµαντική είναι η ύπαρξη πισίνας και spa, στη λειτουργία µιας τουριστικής µονάδας; Η πισίνα αποτελεί πλέον αναπόσπαστο στοιχείο µιας σύγχρονης ξενοδοχειακής µονάδας. Ο τοµέας της πισίνας γνωρίζει

τεράστια ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια. Εκτιµώ ότι πάνω από 8.000 πισίνες κατασκευάζονται ετησίως. Οι περισσότεροι τουρίστες θέλουν ήλιο και το υγρό στοιχείο, για να δροσίζονται. Η πισίνα έχει µεγάλη πρακτική σηµασία, αφού εκµηδενίζει τις διαδροµές, ενώ όλοι την απολαµβάνουν καθηµερινά ώρες ατελείωτες. Οµορφαίνει το χώρο ενώ το συχνότατο κολύµπι σε πισίνα είναι life style, είναι χαλάρωση, είναι απόλαυση, είναι υγεία, είναι εκτόνωση. Αντίστοιχα η ύπαρξη spa αναβαθµίζει το επίπεδο των παρεχόµενων υπηρεσιών της τουριστικής µονάδας, προσφέροντας στιγµές ευεξίας και χαλάρωσης. Είναι θέµα χρόνου κάθε ξενοδοχειακή µονάδα να αποκτήσει το δικό της spa. Σε αυτό θα βοηθήσει σηµαντικά η Piscines Ideales µε τα καταπληκτικά spas (3-8 ατόµων) που εισάγει από τον Καναδά -τα Ideales Spas- και τις εξαιρετικές τιµές που τα προσφέρει. > Ποια είναι η δραστηριοποίηση της Piscines Ideales στο κοµµάτι αυτό και πέρα από την κατασκευή, πως βοηθάτε τον τουριστικό επαγγελµατία; Η κατασκευή πισίνας δεν είναι απλή και εύκολη υπόθεση, αφού στην όλη διαδικασία εµπλέκονται πολλά διαφορετικά

επαγγέλµατα, µε αποτέλεσµα η οποιαδήποτε ευθύνη να διαχέεται από τον ένα στον άλλο. Η Piscines Ideales βοηθά τον Έλληνα επαγγελµατία και ξενοδόχο να γίνει περισσότερο ανταγωνιστικός αφού µειώνει κατακόρυφα το κόστος της κατασκευής και λειτουργίας της πισίνας, ενώ αυξάνει κάθετα την αξιοπιστία της ελαχιστοποιώντας τον βραχνά και το µεγάλο συνήθως κόστος των επισκευών. Στο πλαίσιο αυτό, παρέχουµε στους πελάτες µας ολοκλη-

ρωµένες υπηρεσίες, συνολική ευθύνη για το έργο, συγκεκριµένο κόστος (ώστε να µην υπάρχουν δυσάρεστες εκπλήξεις όπως συνήθως γίνεται) καθώς και After Sales Service 5 αστέρων: γρήγορο, αποτελεσµατικό και εξαιρετικά οικονοµικό. Η εταιρία προσφέρει επίσης ευρεία γκάµα αξεσουάρ (π.χ. αυτόνοµη σκούπα–robot, το περίφηµο Pool Boy), καλύµµατα ασφαλείας, αλλά και τα µοναδικά, εγκεκριµένα από τον ΕΟΦ προϊόντα χηµικής επεξεργασίας του νερού, τα Easy pool care. Τέλος, η τεχνογνωσία µας, το έµπειρο και εξειδικευµένο προσωπικό µας αλλά και οι ανταγωνιστικές τιµές µας, είναι τα κύρια στοιχεία που καθιέρωσαν την εταιρία στην ελληνική αγορά. Δεν είναι τυχαίο ότι έχουµε πάνω από 4.000 πισίνες σε λειτουργία, κατασκευάζουµε 800 πισίνες το χρόνο και απασχολούµε πάνω από 180 άτοµα σε 15 καταστήµατα σε όλη την Ελλάδα. Τώρα φιλοδοξούµε να µάθουµε στον Έλληνα ξενοδόχο και την αξία των spas, των Ideales Spas. > Πείτε µας κάποια σηµαντικά έργα που έχετε υλοποιήσει Στα σηµαντικά µας έργα περιλαµβάνονται µονάδες 5 αστέρων, όπως ξενοδοχεία της Grecotel και της Mamidakis Hotels, το συγκρότηµα Sani στη Χαλκιδική, το Poseidon Resort στο

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

169


ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

Λουτράκι, ενώ µεταξύ των κορυφαίων µας έργων συµπεριλαµβάνονται το περίφηµο Watermania της Μυκόνου (1.200 τ.µ. πισίνες) και το εντυπωσιακό Cataract της Ορεστιάδας (1.280 τ.µ.). Επιπλέον, οι µεγαλύτερες κατασκευαστικές εταιρίες της χώρας συνεργάζονται µαζί µας. Έχει γίνει πλέον πεποίθηση σε όλους ότι η Piscines Ideales σηµαίνει αξιοπιστία, αξία και εξαιρετικό After Sales Service. > Ποιο θα είναι το επόµενο βήµα της Piscines Ideales; Στην Piscines Ideales βάζουµε διαρκώς τον πήχη πιο ψηλά και θέλουµε να γινόµαστε πάντοτε καλύτεροι. Ανταγωνιζόµαστε συνεχώς τον ίδιο µας τον εαυτό. Υιοθετούµε συστήµατα οργάνωσης και διοίκησης, όχι για να τα προβάλλουµε για λόγους επικοινωνιακούς, αλλά για να διδαχθούµε από την εφαρµογή τους και να ξεπεράσουµε, ει δυνατόν, τα στάνταρντ τους. Έτσι έγινε µε το ISO, έτσι γίνεται µε το EFQM (European Foundation for Quality Management), και έτσι θέλουµε να γίνει µε το πρόγραµµα πιστοποίησης του ΕΙΕΠ (Ελληνικό Ινστιτούτο Εξυπηρέτησης Πελατών). Είµαστε υπερήφανοι που η Piscines Ideales είναι ο 2ος καλύτερος εργοδότης στην Ελλάδα (Best Workplaces) και συγκαταλέγεται, µεταξύ κολοσσών, στους 100 καλύτερους εργοδότες της Ευρώπης. Όσον αφορά στην ανάπτυξη της εταιρίας µέσω του franchising αξίζει να αναφερθεί ότι, η Piscines Ideales, σήµερα, έχει 15 καταστήµατα στην Ελλάδα, που µέχρι το τέλος του 2007 θα γίνουν τουλάχιστον 20. Πρόσφατα άνοιξαν νέα καταστήµατα Piscines Ideales στη Ζάκυνθο, στην Πάρο και τη Γλυφάδα. Ακόµη, θα ανοίξουν σύντοµα υποκαταστήµατά µας στο Ηράκλειο Κρήτης, στη Λάρισα, στην Πάτρα, στην Καλαµάτα, στην Κέρκυρα και στη Χίο. Το δίκτυό µας είναι ένα τεράστιο ανταγωνιστικό µας πλεονέκτηµα, γιατί µας επιτρέπει να βρισκόµαστε άµεσα και υπεύθυνα κοντά στον πελάτη σε κάθε γωνιά της Ελλάδας. Όσο η εταιρία µας µεγαλώνει τόσο αυξάνονται και οι υποχρεώσεις µας απέναντι στους πελάτες µας, που είναι φυσικό να γίνονται όλο και πιο απαιτητικοί από εµάς. Εµείς καταβάλουµε καθηµερινά προσπάθειες ώστε η Piscines Ideales να είναι πάντα ένα βήµα µπροστά και να δικαιώνει τη φήµη της.

170 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Αυτή είναι η Piscines Ideales Η Piscines Ideales Α.Ε. είναι η µεγαλύτερη τεχνική εταιρία στην Ελλάδα και από τις µεγαλύτερες στην Ευρώπη, εξειδικευµένη στο σχεδιασµό, την κατασκευή και τη συντήρηση ιδιωτικών και επαγγελµατικών πισίνων. Ιδρύθηκε το 1990 και πρόκειται για 100% ελληνική εταιρία. Η Piscines Ideales αναπτύσσεται µε το σύστηµα Franchise. Διαθέτει το µεγαλύτερο δίκτυο εξυπηρέτησης πελατών µε 15 καταστήµατα franchise σε όλη την Ελλάδα, απασχολεί περισσότερα από 180 άτοµα, κατασκευάζει 800 πισίνες το χρόνο και έχει περισσότερες από 4.000 πισίνες σε λειτουργία. Η τεχνογνωσία της εταιρίας σε συνδυασµό µε την άριστη ποιότητα των προϊόντων και των υπηρεσιών, καθιστούν την Piscines Ideales εξαιρετική επιλογή στον τοµέα της πισίνας και των Spas. Έτος-σταθµός στην πορεία της εταιρίας ήταν το 2000, χρονιά κατά την οποία το σύνολο των υπηρεσιών της πιστοποιήθηκε µε ISO 9001. Ακόµη, το 2005, οπότε η εταιρία διακρίθηκε για το βέλτιστο εργασιακό της περιβάλλον (14η θέση στην Ελλάδα), ενώ την ίδια χρονιά υιοθέτησε το µοντέλο EFQM (European Foundation for Quality Management) και εντάχθηκε στον ALBA (Athens Laboratory for Business Administration). Το 2006 η εταιρία κατέκτησε τη 2η θέση στην Ελλάδα και εντάχθηκε ανάµεσα στις 100 καλύτερες εταιρίες της Ευρώπης για το εργασιακό της περιβάλλον (Best Workplaces in Europe). Παράλληλα, βραβεύθηκε στο διαγωνισµό Superbrands 2005, ως κορυφαία επωνυµία της ελληνικής αγοράς και διακρίθηκε µε τη Δέσµευση στην Επιχειρηµατική Αριστεία (Committed to Excellence in Europe). Τέλος, την ίδια χρονιά η εταιρία έγινε µέλος του Ε Ι Ε Π (Ελληνικό Ινστιτούτο Εξυπηρέτησης Πελατών).


MEDITERRANEE HOTEL

Κορυφαία επιλογή Υψηλού επιπέδου υπηρεσίες και ανέσεις σε ένα κατάφυτο περιβάλλον, προσφέρει το ξενοδοχείο Mediterranee, στην Κεφαλονιά. Το ξενοδοχείο βρίσκεται στην περιοχή της Λάσσης, µία από τις πιο κοσµοπολίτικες περιοχές της Κεφαλονιάς, µε αρκετή κίνηση, έντονους ρυθµούς ζωής και διασκέδασης, και σε απόσταση µόλις 2 χλµ. από την πρωτεύουσα του νησιού, το Αργοστόλι και 7 µόλις χλµ. από το αεροδρόµιο. Επίσης, το ξενοδοχείο είναι σχετικά κοντά στα λιµάνια της Σάµης και του Πόρου, από τα οποία απέχει 25 χλµ. και 45 χλµ., αντίστοιχα.

Η ιδανική του τοποθεσία σε συνδυασµό µε τις ανέσεις τις οποίες προσφέρει στον πελάτη, αλλά και τη φιλοσοφία που διέπει τη διοίκησή του, σύµφωνα µε την οποία ο πελάτης είναι

φιλοξενούµενος, και ως φιλοξενούµενος πρέπει να αντιµετωπίζεται, το καθιστούν ως ένα από τα πιο δηµοφιλή καταλύµατα στο νησί, εδώ και δεκαετίες. Και η φιλοξενία ξεκινάει από την άνετη διαµονή. Στο πλαίσιο αυτό, όλα τα δωµάτια είναι όµορφα επιπλωµένα και εξοπλισµένα µε σύγχρονες ανέσεις, όπως κλιµατισµό, στεγνωτήρα µαλλιών, T.V., ραδιόφωνο, χρηµατοκιβώτιο, ψυγειάκι, ενώ το «πακέτο» των ανέσεων συµπληρώνει η απευθείας τηλεφωνική σύνδεση. Στις εγκαταστάσεις του ξενοδοχείου ο πελάτης µπορεί να αναπτύξει πληθώρα δραστηριοτήτων. Να κολυµπήσει στην πισίνα, να απολαύσει το χυµό του από ολόφρεσκα φρούτα στο pool bar ή στο beach bar, να γευθεί γνήσια ελληνική κουζίνα στο εστιατόριο δίπλα στη θάλασσα, και άλλες γεύσεις στο κεντρικό εστιατόριο, να παίξει τέννις ή να δοκιµάσει τις δεξιότητές του στο ping pong. Ακόµη, οι κυρίες µπορούν να αφεθούν στα χέρια έµπειρων κοµµωτών, αφού στους χώρους του ξενοδοχείου λειτουργεί και κοµµωτήριο ή να κάνουν τις αγορές τους στο κοσµηµατοπωλείο.


ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ EMELISSE

«Ατµόσφαιρα» Κεφαλονιάς µε θέα στο Ιόνιο Μια αξέχαστη εµπειρία καλοκαιρινών διακοπών µε µοναδική θέα στο Ιόνιο Πέλαγος προσφέρει το ξενοδοχείο Emelisse, στο Φισκάρδο της Κεφαλονιάς, αναµφισβήτητα ένα από τα περισσότερο κοσµικά και αναγνωρίσιµα σηµεία του νησιού.

Το ξενοδοχείο Emelisse δηµιουργήθηκε το Μάιο του 2003. Διαθέτει 65 δωµάτια, εκ των οποίων τα 40 είναι στάνταρ και τα 25 σουίτες, ενώ διαθέτει και πέντε µεζονέτες. Το Emelisse προσφέρει εικοσιτετράωρη εξυπηρέτηση, ενώ είναι κατά το µεγαλύτερο µέρος του χρόνου διαθέσιµο σε όλους τους παραθεριστές που επιλέγουν την Κεφαλονιά για τις διακοπές τους, καθώς ξεκινά τη λειτουργία του την 1η Απριλίου και σταµατά προσωρινά στις 30 Νοεµβρίου κάθε έτους. Αναµφίβολα, το συγκεκριµένο ξενοδοχείο έχει πάρει κάτι από την ιδιαίτερη «ατµόσφαιρα» της Κεφαλονιάς, αφού κατά γενική οµολογία, κάθε επισκέπτης µπορεί εύκολα να ανιχνεύσει αρκετή από την «κεφαλλονίτικη ιδιορρυθµία» στο χώρο του Emelisse. Σύµφωνα µε τους υπευθύνους του ξενοδοχείου, αυτό το αίσθηµα «τροφοδοτείται» κυρίως από το αρκετά απροσδιόριστο αρχιτεκτονικό στυλ του ξενοδοχείου. Ενώ από µια άποψη το Emelisse «φλερτάρει» έντονα µε µια art πλευρά, αν ειδωθεί από µια διαφορετική οπτική µπορεί να καταταγεί στην κατηγορία των ξενοδοχείων boutique ενώ, από µια άλλη άποψη, η επικρατέστερη αισθητική πρόταση είναι αυτή του µίνι resort. Επιπλέον, το Emelisse διαθέτει ένα ξεκάθαρο στυλ νησιώτικου µινιµαλισµού, ενώ είναι σαφώς λιτό και ταυτόχρονα «θεατρικό». Ασφαλώς, όλα αυτά δεν είναι τυχαία, καθώς τον αρχιτεκτονικό σχεδιασµό αλλά και τη διακόσµηση του ξενοδοχείου έφερε σε πέρας, ο κ. Σοφοκλής Μαραβέγιας, ο οποίος φέρνει µαζί του από το Λονδίνο µια πινελιά «εξωτικού σικ». Σε ό,τι αφορά στην ατµόσφαιρα που επικρατεί στα δωµάτια του ξενοδοχείου, θα λέγαµε ότι σ’ αυτά κυριαρχούν οι «ζεστές αναλαµπές» του τικ, ενώ το «δυνατό

σηµείο» των δωµατίων είναι ασφαλώς τα κρεβάτια, καθώς είναι έτσι σχεδιασµένα ώστε να συνδυάζουν την απλότητα µε τα γήινα χρώµατα. Ταυτόχρονα, το art στοιχείο του ξενοδοχείου είναι περισσότερο έντονο στους τοίχους του Emelisse, από το ολόλευκο gourmet restaurant µέχρι και το σαλόνι, στο οποίο µάλιστα µπορεί κανείς να θαυµάσει επτανησιακά φωτογραφικά θέµατα της φωτογράφου Τατιάνας Καραπαναγιώτη. Βεβαίως, σύµφωνα µε τα ίδια τα στελέχη του ξενοδοχείου, τελικά η επικρατούσα αισθητική του Emelisse συνδυάζει όλες τις παραπάνω πλευρές καθώς, όπως υπογραµµίζουν, πρόκειται για ένα µάλλον «τρισδιάστατο» ξενοδοχείο που συνδυάζει επιτυχηµένα διαφορετικά επιµέρους στυλ. Σε κάθε περίπτωση, πρόκειται για το τρίτο στη σειρά ξενοδοχείο της οικογένειας Τσιµάρα και ακολουθεί την παράδοσή της στην παροχή ξενοδοχειακών υπηρεσιών υψηλής ποιότητας, όπως αυτή έχει καθιερωθεί και στα δύο άλλα ξενοδοχεία της ίδιας οικογένειας, δηλαδή το Primarolia Art Hotel στην Πάτρα και το Perantzada 1811 στην Ιθάκη. Κατά το τελευταίο διάστηµα το ξενοδοχείο «εµπλουτίστηκε» µε γήπεδο τένις και γυµναστήριο, ενώ υπάρχουν πάντα ενδιαφέρουσες επιλογές θαλασσίων σπορ και δραστηριοτήτων για κάθε γούστο, από καταδύσεις για τους «εραστές» της περιπέτειας, µέχρι και βόλτες µε τα βαρκάκια του ξενοδοχείου, ειδικά για τους ροµαντικούς. Εξάλλου, ακόµη και η τοποθεσία του Emelisse είναι αρκετή για να προκαλέσει το ενδιαφέρον των επισκεπτών, καθώς προσφέρει µια πραγµατικά συγκλονιστική θέα. Συγκεκριµένα, το Emelisse έχει χτιστεί µε διάταξη «πετάλου» πάνω σε µια πλαγιά, από την οποία προσφέρεται ανεµπόδιστη θέα στο γαλάζιο του Ιονίου. Είναι χαρακτηριστικό το ότι από το δωµάτιο του ξενοδοχείου που φέρει τον αριθµό 122, στο πιο υψηλό κτίριο του συγκροτήµατος, µπορεί κανείς να δει στο βάθος του πελάγου τη Λευκάδα, το Μεγανήσι και την Ιθάκη.


PERANTZADA… 1811

H αισθητική βρήκε την... Ιθάκη της Μοναδικές ευκαιρίες για ονειρεµένες διακοπές προσφέρει το πραγµατικά πανέµορφο νησί της Ιθάκης, ενώ σηµαντικό ρόλο έχει σε αυτό η αναβαθµισµένη ξενοδοχειακή του υποδοµή. Ξενοδοχεία όπως το Perantzada... 1811, «σφραγίζουν» µε τον ιδιαίτερο χαρακτήρα τους την τουριστική αγορά του νησιού.

Το Perantzada... 1811, της οικογένειας Τσιµάρα, βρίσκεται στο Βαθύ, την πρωτεύουσα του νησιού ήδη από τον 16ο αιώνα, έναν µοναδικό στο είδος του οικισµό. Το Perantzada... 1811 στεγάζεται σε ένα κτίριο βαυαρικής αρχιτεκτονικής που κάποτε ανήκε στη Ναυτική Σχολή Σταθάτου, αν και το παρελθόν του έχει αφετηρία το έτος 1811, όπως εξάλλου υποδηλώνει και η ίδια η ονοµασία του ξενοδοχείου. Αν και η σηµερινή µορφή του Perantzada... 1811 είναι αποτέλεσµα µιας διαδικασίας αναπαλαίωσης, η αναπαλαίωση αυτή ήταν ευτυχώς όχι µόνο πρωτότυπη αλλά και ιδιαίτερα «προσεκτική», καθώς έµειναν αναλλοίωτα τα παραδοσιακά αλλά και χαρακτηριστικά στοιχεία της τεχνοτροπίας Τσίλερ, δηλαδή τα περίτεχνα µπαλκόνια, οι ροµβοειδείς διάκοσµοι αλλά και η βαριά καγκελόπορτα. Η πρόσοψη του Perantzada... 1811, η οποία σηµειωτέον αποτελεί και ένα στοιχείο που παραπέµπει έντονα στο παρελθόν, είναι γαλάζια, σήµα κατατεθέν ενός ξενοδοχείου της κατηγορίας «Art Hotel». Ωστόσο, δεν είναι λίγοι εκείνοι που θεωρούν πως πρόκειται απλώς για το... τυχερό χρώµα της οικογένειας Τσιµάρα, η οποία µετά τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις «εισέβαλε» µε επιτυχία στο χώρο της ξενοδοχίας, µια και εκτός από το συγκεκριµένο ξενοδοχείο, διαθέτει και τα επίσης επιτυχηµένα ξενοδοχεία Primarolia Art Hotel και Emelisse. Όσον αφορά στο εσωτερικό του Perantzada... 1811, το design φέρει τη σφραγίδα του Άγγελου Αγγελόπουλου, ο οποίος εξάλλου έχει βάλει τη στιλιστική σφραγίδα του και στο Primarolia Art Hotel. Όπως αναφέρουν οι ειδικοί του interior design, µπορεί µε µια πρώτη, βιαστική µατιά, κάποιος να θεωρήσει εκκεντρική αυτή την απροσδόκητη πλοκή του ethnic

µε το µοντέρνο στοιχείο και τις «pop αναφορές», ειδικά όταν πρόκειται για ένα ξενοδοχείο που προσφέρεται για καλοκαιρινές διακοπές. Ωστόσο, σε µια δεύτερη, προσεκτικότερη µατιά, αυτή η µάλλον «σουρεαλιστική» ταυτότητα είναι τελικά που κάνει την τόσο σηµαντική διαφορά σε ένα boutique hotel. Να σηµειωθεί ότι αυτό το ιδιαίτερα ενδιαφέρον «σκηνικό» συµπληρώνεται από έπιπλα τύπου «plastic pop», νοµαδικά χαλιά µε ναργιλέδες, ρατάν πολυθρόνες ιδανικές για «καλοκαιρινούς διαλογισµούς», ασκητικά µοναστηριακά έπιπλα, καθίσµατα Verner Panton, αλλά και αρκετά έργα τέχνης. Το όλο «art σκηνικό» συµπληρώνεται από µια ενδιαφέρουσα τοιχογραφία του πατρινού ζωγράφου Νίκου Πρέσσα, ενώ ξεχωρίζει και το έργο ενός ντόπιου καπετάνιου, ένα καράβι φτιαγµένο από 14.000 σπιρτόκουτα. Μπορεί οι µικρές διαστάσεις να αφαιρούν από το Perantzada... 1811 τη δυνατότητα να προσφέρει πισίνα και εστιατόριο, ωστόσο η έλλειψη αυτή αναπληρώνεται από την αίθουσα πρωινού και τον πραγµατικά γενναιόδωρο µπουφέ, µε τις ήδη γνωστές από το Primarolia γευστικές απολαύσεις. Να σηµειωθεί ότι το Perantzada... 1811 διαθέτει 12 στάνταρ δωµάτια, ενώ λειτουργεί καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου. Από τα δωµάτια αυτά ξεχωρίζει το «θηλυκό» Pink Bubble Gum στο 2ο όροφο µε εξωτερική και εσωτερική θέα προς το Βαθύ, ενώ ιδιαίτερη αίσθηση προκαλούν τα αρκετά «παιχνιδιάρικα» ονόµατα και των άλλων δωµατίων, όπως, για παράδειγµα, το «Green Strawberry». Εξάλλου, αυτή η «παιχνιδιάρικη» ατµόσφαιρα στα δωµάτια επιτείνεται και από τις ειδικές λάµπες του Tom Dixon, οι οποίες έχουν την ιδιότητα να αλλάζουν τον φωτισµό των δωµατίων, λειτουργώντας περίπου σαν «πυροτεχνήµατα».


ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΖΑΚΥΝΘΟΣ

«Come back» στον Τουρισµό

Παρά το «come back» που παρατηρείται από πέρυσι στον τουρισµό της Ζακύνθου, υπάρχει µεγάλη απόσταση η οποία πρέπει να καλυφθεί ώστε να κάνουµε λόγο για τουριστική «άνθηση» του νησιού. Ωστόσο, οφείλουµε να επισηµάνουµε ότι, ήδη, καταγράφεται αύξηση της τουριστικής κίνησης και όλοι αισιοδοξούν ότι η εφετινή σεζόν θα είναι µία καλή σεζόν για τον τουρισµό της Ζακύνθου. Η Ζάκυνθος είναι το νοτιότερο και το τρίτο σε έκταση και πληθυσµό νησί των Ιονίων Νήσων. Βρίσκεται 8,5 ναυτικά µίλια νότια της Κεφαλονιάς, 9,5 µίλια δυτικά της Πελοποννήσου και 300 περίπου χιλιόµετρα δυτικά της Αθήνας, ενώ η εύκολη πρόσβαση που προσφέρει στον επισκέπτη µε πλοία τύπου ferry boat από την Πάτρα είναι ένα από τα «ατού» του νησιού. Γνωστή ως Fior di Levante» (Άνθος της Ανατολής), ονοµασία την οποία έδωσαν στο νησί οι Βενετοί λόγω της πλούσιας βλάστησής του, η Ζάκυνθος είναι ένας τόπος γεµάτος αντιθέσεις. Από τη µία πευκόφυτα βουνά και εύφοροι κάµποι, και από την άλλη επιβλητικές βραχώδεις ακτές, στις οποίες σχηµατίζονται πολλές θαλάσσιες σπηλιές, όπως η θαυµάσια Γαλάζια Σπηλιά στα βορειοδυτικά του νησιού, αλλά και αµµώδεις, εκτεταµένες, ζεστές παραλίες, όπως αυτή του Λαγανά, στην οποία συναντά κανείς και τη θαλάσσια χελώνα Caretta - Caretta. Πρωτεύουσα και λιµάνι του νησιού είναι η Ζάκυνθος, µία σύγχρονη πόλη µε έντονο το πολιτιστικό στοιχείο και επιρροές

από διάφορους πολιτισµούς, καθώς το νησί υπήρξε για πολλούς αιώνες σταυροδρόµι λαών. Η πόλη απλώνεται στους πρόποδες του λόφου κάτω από το Κάστρο. Εδώ σώζονται κτίρια και αρχοντικά, µε το χαρακτηριστικό χρώµα της ώχρας, µε λότζες και βενετσιάνικες στοές. Η Στράτα Μαρίνα στην παραλία, η περίφηµη Ρούγα και η πλακόστρωτη κεντρική πλατεία του Αγίου Μάρκου, είναι από τα σηµεία εκείνα που συγκεντρώνουν µεγάλη κίνηση, ενώ η περιοχή της Μπόχαλης, κάτω από το Κάστρο, µαγεύει τον επισκέπτη µε τα µικρά, ήσυχα δροµάκια της και τα παλιά της σπίτια, µε αυλές «πνιγµένες» στα µπουγαρίνια. Η Ζάκυνθος ήταν γνωστή από τα προϊστορικά χρόνια. Ο Όµηρος την αναφέρει ως Υλήεσσα (δασωµένη) και θεωρεί πρώτο οικιστή της τον Ζάκυνθο, γιο του βασιλιά της Φρυγίας Δάρδανου. Έντονα είναι τα «σηµάδια» του νησιού από την περίοδο της Ενετοκρατίας (1484 - 1797). Κάτω από την προστασία των Ενετών, η νέα πόλη ξέφυγε από τα όρια του Κάστρου και έφτασε ως τη θάλασσα, µε ωραία ρυµοτοµία και επιβλητικά κτίρια. Το νησί µαγεύει τον επισκέπτη ακριβώς γιατί έχει να παρουσιάσει δύο διαφορετικά πρόσωπα. Από τη µία όµορφες παραλίες και γραφικά ψαροχώρια, µεταξύ των οποίων ο Άγιος Νικόλαος, το Πόρτο Ζόρο και ο Γέρακας, και από την άλλη ορεινά χωριά, τα οποία κρύβονται µέσα σε δάση από πεύκα, όπως είναι οι Βολίµες, τρεις ενωµένοι παραδοσιακοί οικισµοί, µε παλιά καλοδιατηρηµένα σπίτια, οι Ορθονιές, οι Μαριές και το Καµπί, κοντά στην ψηλότερη κορυφή του νησιού. Η Ζάκυνθος είναι το νησί της µουσικής, της ποίησης και της φιλοξενίας. Πατρίδα του Διονυσίου Σολωµού, του εθνικού µας ποιητή, του Ανδρέα Κάλβου, του Ούγκο Φώσκολου και του Ξενόπουλου, η Ζάκυνθος είχε πάντα και διατηρεί και σήµερα υψηλό πολιτιστικό επίπεδο. Στο νησί καλλιεργήθηκαν κι αναπτύχθηκαν όλες οι µορφές της Τέχνης. Γι’ αυτό και η Ζάκυνθος δίκαια ονοµάστηκε Φλωρεντία της Ανατολής. Η µουσική και το θέατρο βρήκαν µεγάλη απήχηση στο λαό, ενώ η όπερα ενώνει αριστοκράτες και ποπολάρους. Ακόµη και σήµερα η Ζάκυνθος είναι ένα από τα σηµαντικότερα πολιτιστικά κέντρα της Ελλάδας, καθώς σπάνιες συναυλίες και άλλες αξιόλογες εκδηλώσεις οργανώνονται κάθε χρόνο στο νησί.


KA¶A ™I°MA ¢E§TA A.E., TH§. 210 211 76 76

¢∏ª√™ ¶∞ƒ∂§πø¡

491 00 KÔÎÎÈÓÈfi, ∫¤Ú΢ڷ, ∆ËÏ.: 26610 94 022, Fax: 26610 94 022


ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΤΕΤΡΑΔΗ – ZANTE PARK

Νέα µονάδα πολυτελείας µέχρι το 2008 Με πολυδιάστατη και ιδιαίτερα επιτυχηµένη παρουσία στον χώρο του Τουρισµού, η Χριστίνα Τετράδη, που πρόσφατα εξελέγη και στο διοικητικό συµβούλιο του Ξενοδοχειακού Επιµελητηρίου Ελλάδος, ανακοινώνει µέσα από την αποκλειστική της συνέντευξη στο Χ&Τ, στο πλαίσιο του οδοιπορικού στα Ιόνια Νησιά, την κατασκευή νέας πολυτελούς ξενοδοχειακής µονάδας, η οποία θα λειτουργήσει έως το 2008. Η κα. Τετράδη, επικεφαλής των ξενοδοχείων ZANTE PARK και GALAXY, καθώς και του ταξιδιωτικού πρακτορείου XT TRAVEL, εκφράζει την αισιοδοξία της για την πορεία της εφετινής τουριστικής περιόδου, ενώ εκτιµά ότι σύντοµα θα ανοίξει και για τα Ιόνια Νησιά η ρωσική αγορά. Παράλληλα, «απαιτεί» µεγαλύτερη προσοχή από την Πολιτεία, προκειµένου να βοηθηθούν και να µην αποθαρρύνονται οι επενδυτές. Το πλήρες κείµενο της συνέντευξης έχει ως εξής:

Είναι ώριµες πλέον οι συνθήκες για να αναδιοργανωθεί και να αναβαθµιστεί ο Ελληνικός Ξενοδοχειακός κλάδος σε όλα τα επίπεδα, µε σύγχρονες µοντέρνες δοµές και διαδικασίες, ώστε να ανταποκριθεί στη δυναµική της παγκοσµιοποιηµένης τουριστικής βιοµηχανίας. Θεωρώ ότι τα επόµενα χρόνια θα τεθούν τα θεµέλια για την ανάπτυξη του τουρισµού µε ορίζοντα δεκαετιών.

176 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

> Πως βλέπετε ότι θα εξελιχθεί η κίνηση κατά την εφετινή περίοδο στην Ελλάδα, τα Ιόνια και την Ζάκυνθο; Από τα πρόσφατα στοιχεία, βάσει των αφίξεων στα πιο τουριστικά αεροδρόµια της χώρας, καταγράφεται µια αύξηση της τάξης του 6% το πρώτο εξάµηνο του 2006, ενώ ειδικότερα για το Μάιο η αύξηση αυτή φθάνει το 7,5%. Δεδοµένου ότι βρισκόµαστε στην αρχή της σεζόν η αύξηση µπορεί να φθάσει έως και το 10%. Ειδικότερα για την Ζάκυνθο, παρατηρείται µία µείωση για τους µήνες Μάιο και Ιούνιο. Θεωρώ ότι µε την συµβολή του εσωτερικού τουρισµού θα κινηθούµε περίπου στα ίδια επίπεδα µε το 2005. > Ποιες είναι οι εξελίξεις όσον αφορά στα κανάλια διανοµής (συνεργασίες µε Tour Operators, απευθείας πωλήσεις, κ.λπ.) και ποια είναι η εικόνα ανά αγορά; Ο εισερχόµενος τουρισµός στη Ζάκυνθο, σε µεγάλο βαθµό εξαρτάται από Tour Operators και σε µικρότερο ποσοστό από κρατήσεις on line και µεµονωµένων επισκεπτών. Η βασική αγορά παραµένει η Βρετανική σε ποσοστό 70%.


νοποιητικό, καθώς µόνο το 25% των ξενοδοχειακών µονάδων λειτουργούν µε παροχές all inclusive.

Το 30% αφορά στις λοιπές δυτικό-ευρωπαϊκές αγορές (κυρίως Γερµανία, Αυστρία, Βέλγιο, Ολλανδία, Σκανδιναβία). Τα τελευταία χρόνια χώρες της ανατολικής Ευρώπης (όπως Τσεχία, Πολωνία, Ουγγαρία και Ρουµανία) αποτελούν επίσης δυναµικές

αγορές για τη Ζάκυνθο, ενώ από πέρυσι γίνεται προσπάθεια να «ανοίξει» η αγορά της Ρωσίας µε απευθείας πτήσεις το 2007. > Το τελευταίο διάστηµα γίνεται πολύ συζήτηση για το All Inclusive. Το τουριστικό µοντέλο «All Inclusive» εξαπλώνεται ραγδαία τόσο στη χώρα µας όσο και σε διεθνές επίπεδο. Απευθύνεται κυρίως σε οικογένειες γιατί επιτρέπει καλύτερο οικονοµικό προγραµµατισµό. Τα πακέτα all inclusive είναι πλέον εµπλουτισµένα και προσφέρονται µε διάφορες διαβαθµίσεις π.χ. ασηµένιο, χρυσό, πλατινένιο και δυνατότητες παροχής extra υπηρεσιών στη διατροφή π.χ. a la carte εστιατόριο και την παροχή εναλλακτικών υπηρεσιών π.χ. θαλάσσια σπορ, spa, κ.λπ.. Αν και οι επιπτώσεις στην τοπική κοινωνία είναι αρνητικές, πιστεύω ότι το συγκεκριµένο σύστηµα όταν εφαρµόζεται σε περιοχές όπου το επίπεδο προσφοράς άλλων τουριστικών υπηρεσιών δεν είναι τόσο υψηλό, τις αναβαθµίζει καθώς παρέχει σταθερή ποιότητα. Στη Ζάκυνθο µέχρι στιγµής περίπου 10% των ξενοδοχείων έχουν επιλέξει το µοντέλο αυτό. Το ποσοστό αυτό είναι ικα-

> Εκτιµάτε ότι υπάρχει θετικό επενδυτικό κλίµα στην αγορά και πως βλέπετε τα µεγάλα επενδυτικά projects (ΠΟΤΑ Μεσσηνίας, Κάβο Σίδερο Κρήτη, κ.ο.κ.); Το Υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης στα πλαίσια των προσπαθειών του για την προσέλκυση επενδυτών προσπαθεί να ενισχύσει τον τοµέα των ιδιωτικών επενδύσεων µε την υιοθέτηση κινήτρων. Η προσέλκυση ξένων επενδυτών είναι θετική, όσο λειτουργεί συµπληρωµατικά και όχι ανταγωνιστικά µε τους Έλληνες επενδυτές. Άλλωστε οι υπάρχουσες ξένες επενδύσεις στον τουρισµό (Hilton, Intercontinental, Marriott, Hyatt, κ.λπ.), έχουν αποδείξει ότι συµβάλλουν στην αναβάθµιση του τουριστικού προιόντος και δεν αποτελούν «απειλή» για τους Έλληνες µικροµεσαίους τουριστικούς επιχειρηµατίες, γιατί απευθύνονται επενδυτικά µεγέθη µεγάλης κλίµακας. Παρόλα αυτά πολλά ακόµα υπολείπονται για να µπορέσουµε να µιλήσουµε για θετικό επενδυτικό κλίµα. Προτεραιότητα πρέπει να δοθεί στη βελτίωση και απλούστευση διοικητικών

διαδικασιών έγκρισης ώστε να καταπολεµηθεί η ατέρµονη γραφειοκρατία καθώς και στη βελτίωση του θεσµικού πλαισίου για την άσκηση της επιχειρηµατικότητας. > Τι νέο µπορείτε να προσφέρετε στα Ιόνια Νησιά από τη νέα σας θέση στο Επιµελητήριο; Είναι ώριµες πλέον οι συνθήκες για να αναδιοργανωθεί και να αναβαθµιστεί ο Ελληνικός Ξενοδοχειακός κλάδος σε όλα τα επίπεδα, µε σύγχρονες µοντέρνες δοµές και διαδικασίες, ώστε να ανταποκριθεί στη δυναµική της παγκοσµιοποιηµένης τουριστικής βιοµηχανίας. Θεωρώ ότι τα επόµενα χρόνια θα τεθούν τα θεµέλια για την ανάπτυξη του τουρισµού µε ορίζοντα δεκαετιών. Μετά από αρκετά χρόνια ενεργής ενασχόλησης µε τον ξενοδοχειακό κλάδο, σε επίπεδο τόσο επιχειρηµατικό όσο και συνδικαλιστικό, πιστεύω ότι µπορώ να προσφέρω ωφέλιµες υπηρεσίες στον κλάδο. Στις πρόσφατες συναντήσεις µου µε ξενοδόχους, αλλά και τοπικούς τουριστικούς φορείς επιβεβαίωσα ότι τα περισσότερα προβλήµατα και δυσκολίες του κλάδου δεν είναι µόνο τοπικού χαρακτήρα αλλά αφορούν τους Ξενοδόχους όλης της Ελλάδας. Αρχικά, λοιπόν, πιστεύω ότι προέχει η σύνδεση και επικοινωνία

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

177


ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ ανάγκη των καιρών και προσωπικό χρέος αλλά και µία ενδιαφέρουσα πρόκληση.

του Ξ.Ε.Ε µε τις επί µέρους περιφέρειες ώστε να ακούσει και να υποστηρίξει µε τρόπο άµεσο και ουσιαστικό τα µέλη του. Τα Ιόνια νησιά ως τουριστικοί προορισµοί, αξίζουν πολλά περισσότερα! Εκτιµώ πως η συµµετοχή στα «σηµεία» ή στα «κέντρα» εκείνα, όπου τα πράγµατα διαµορφώνονται, αποτελεί

> Τι νέο ετοιµάζετε στα ξενοδοχεία σας και γενικότερα στον όµιλο; Οι εταιρείες µας εξελίσσονται µε γνώµονα την βελτίωση των παρεχόµενων υπηρεσιών και κτιριακών εγκαταστάσεων. Στο πλαίσιο αυτό προωθούµε συνεχώς µικρότερα ή και µεγαλύτερα επενδυτικά προγράµµατα. Πρόσφατα προχωρήσαµε στην αναβάθµιση των προγραµµάτων διασφάλισης ποιότητας στο Ξενοδοχειακό Συγκρότηµα BW Zante Park Hotels και Galaxy µε ISO 9001 και HACCP 1416, ενώ ενταχτήκαµε και στο πρόγραµµα διασφάλισης ποιότητας για το περιβάλλον ISO14001/2004. Προχωρήσαµε επίσης στην επέκταση του Ξενοδοχείου Galaxy µε την προσθήκη 9 πολυτελών δίχωρων οικογενειακών δωµατίων. Στο επενδυτικό µας πρόγραµµα περιλαµβάνεται ο εκσυγχρονισµός των εγκαταστάσεων στα ξενοδοχεία µας Zante Park και Galaxy Hotels, καθώς και η ανέγερση µιας νέας µονάδας υψηλών προδιαγραφών έως το 2008.

STRADA MARINA HOTEL

Σύγχρονες ανέσεις Συνδυάζοντας άριστα την παράδοση και τις σύγχρονες ανέσεις, σε ένα όµορφο περιβάλλον και µία οικεία, φιλόξενη ατµόσφαιρα, το ξενοδοχείο Strada Marina αποτελεί µία από τις πιο αξιόλογες προτάσεις διαµονής στο νησί της Ζακύνθου. Το ξενοδοχείο Strada Marina βρίσκεται στο κέντρο της πόλης της µαγευτικής Ζακύνθου, µπροστά από το κεντρικό λιµάνι του νησιού και έχει θέα το καταγάλανο Ιόνιο πέλαγος. Πρόσφατα ανακαινισµένο, το ξενοδοχείο το οποίο λειτουργεί όλο το χρόνο, συνδυάζει τόσο την παράδοση, όσο και τις σύγχρονες απαιτήσεις διαµονής. Το ξενοδοχείο Strada Marina αποτελείται από 112 δωµάτια εκ των οποίων 26 είναι µονόκλινα, 2 δίκλινα VIP, 4 πολυτελή οικογενειακά διαµερίσµατα και µια σουίτα. Όλα τα δωµάτια διαθέτουν κλιµατισµό, δορυφορική τηλεόραση, mini bar, τηλέφωνο και άνετο µπάνιο. Επίσης, κάθε επισκέπτης µας µπορεί να απολαύσει τις υπηρεσίες του 24ωρου room service και του bar. Η σύγχρονη αίθουσα του ξενοδοχείου, που φιλοξενεί το πρωινό (µπουφέ), λειτουργεί καθηµερινά 7.00 ως 10.00 π.µ. Εδώ οι πελάτες του ξενοδοχείου µπορούν να απολαύσουν ένα πλούσιο πρωινό, προτού ξεκινήσουν την εξόρµησή τους στο νησί της Ζακύνθου. Σηµείο αναφοράς αποτελεί το Roof Garden του ξενοδοχείου µε µοναδική θέα στην πόλη, το λιµάνι, την πλατεία του Δ. Σολωµού και την πανέµορφη Μπόχαλη. Στο Roof Garden λειτουργεί πισίνα, bar και είναι ανοικτό έως τις 3.00 µ.µ. και για το κοινό.

178 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ


ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΛΕΥΚΑΔΑ

Ένα «στεριανό» νησί…

Σε έναν από τους πιο δηµοφιλής προορισµούς για διακοπές αναδεικνύεται τελευταία το νησί της Λευκάδας, καθώς κάθε χρόνο ανακαλύπτει το νησί ολοένα και µεγαλύτερος αριθµός επισκεπτών. Αξίζει, βεβαίως, να σηµειώσουµε ότι το νησί «δουλεύει» κυρίως µε Έλληνες, που αποτελούν και την κατεξοχήν πελατεία του. Η Λευκάδα βρίσκεται ανάµεσα στην Κέρκυρα και την Κεφαλονιά, πολύ κοντά στις ακτές της δυτικής ηπειρωτικής Ελλάδας. Μια πολύ στενή λωρίδα θάλασσας τη χωρίζει από την Ακαρνανία και µια πλωτή κινητή γέφυρα, µήκους 50 µέτρων, τη συνδέει µαζί της. Αυτό και µόνο είναι αρκετό προκειµένου το νησί, το µοναδικό «στεριανό» νησί στον ελλαδικό χώρο, να αποτελεί ιδανικό και αγαπηµένο προορισµό διακοπών για εκατοντάδες επισκέπτες, κάθε χρόνο, οι οποίοι έχουν την δυνατότητα της άµεσης και χωρίς καµία επιβάρυνση πρόσβασης. Εάν, µάλιστα, αυτό το πλεονέκτηµα συνδυαστεί µε την πλούσια πολιτιστική κληρονοµιά, την µεγάλη παράδοση, τη φυσική οµορφιά και τις ανέσεις σε θέµατα διαµονής και φιλοξενίας, τότε γίνεται αµέσως αντιληπτό γιατί η Λευκάδα, τελευταία, δείχνει να «πρωταγωνιστεί» στον τουριστικό στίβο. Η Λευκάδα, είναι το τέταρτο σε µέγεθος νησί των Επτανήσων και µαζί µε τα νησάκια, Μεγανήσι, Κάλαµο, Καστό, Σκορπιό, Σκορπίδι, Μαδουρή, Σπάρτη, Θηλειά, Κυθρό κι άλλα µικρότερα

γύρω από αυτά, συναποτελεί διοικητικά τον Νοµό της Λευκάδας. Πρωτεύουσα είναι η οµώνυµη πόλη µε τη µοναδική λιµνοθάλασσα, η οποία φιλοξενεί σπάνια είδη πτηνών και προστατεύεται από τη συνθήκη Ramsar. Το νησί διαθέτει ανεξάντλητο φυσικό πλούτο, ενώ το «ψηφιδωτό» της λευκαδίτικης γης συνθέτουν ψηλά βουνά µε ψηλότερη κορυφή στο κέντρο τα Σταυρωτά (1.182 µ.), εύφορες κοιλάδες, αρκετές πηγές, όπως οι ονοµαστές πηγές της Κερασιάς στο Σύβρο, χείµαρρους που κάποτε είναι ορµητικοί και σχηµατίζουν µικρούς καταρράκτες, όπως ο Δηµοσάρης στην περιοχή του Νυδρίου και δύο λιµνοθάλασσες, που αποτελούν σηµαντικούς υγροβιότοπους για πολλά είδη πτηνών. Η Λευκάδα φηµίζεται για τις καταπληκτικές παραλίες της µε χρυσαφί άµµο. Ανάµεσά τους και δύο από τις δέκα καλύτερες παραλίες στον κόσµο για wind surfing, η Βασιλική και ο Αϊ Γιάννης, αλλά και το Πόρτο Κατσίκι, το οποίο «φιγουράρει» µεταξύ των καλύτερων παραλίων της Ευρώπης. Το όνοµα της νήσου Λευκάδας προήλθε από το όνοµα «Λευκάς πέτρα» ή «Λευκάς άκρα», αρχαιότερη ονοµασία του σηµερινού Λευκάτα, νοτιότερου ακρωτηρίου του νησιού. Από τα λευκά και άγρια βράχια του ακρωτηρίου, όπου ο µύθος θέλει την ποιήτρια Σαπφώ να δίνει τέλος στη ζωή της από έρωτα, πήρε το όνοµα πρώτα η πόλη, που ίδρυσαν οι Κορίνθιοι στη Λευκάδα, και κατόπιν όλο το νησί της Λευκάδας. Η Λευκάδα είναι ένα νησί µε µεγάλη πνευµατική παράδοση, αποτέλεσµα της γεωγραφική της θέση -όπως και των άλλων νησιών του Ιονίου- που της εξασφάλισε µια πιο στενή σχέση µε τη Δύση στα χρόνια που η ηπειρωτική Ελλάδα γνώριζε τον πνευµατικό µεσαίωνα της τουρκοκρατίας. Εδώ γεννήθηκαν ή από ‘δω κατάγονται κορυφαίοι καλλιτέχνες και επιστήµονες µε πανελλήνια αναγνώριση και διεθνή καταξίωση και προβολή, όπως ο Ιωάννης Ζαµπέλιος, µέλος της Φιλικής Εταιρίας, ο οποίος έχει γράψει δώδεκα τραγωδίες εθνικού περιεχοµένου. Ακόµη, ο Λευκάδιος Χερν ή Γιακούµο Κοϊζούµι, ένας σπουδαίος Λευκαδίτης λογοτέχνης που µετανάστευσε στην Ιαπωνία και µε το έργο του έκανε γνωστή τη χώρα του «Aνατέλλοντος Hλίου» και τον πολιτισµό της στη Δύση, γι’ αυτό και θεωρείται εθνικός συγγραφέας της Ιαπωνίας.


ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

IONIAN BLUE BUNGALOWS & SPA RESORT

Κορυφαία επιλογή Έχοντας στη διάθεσή του µια θέα µοναδικής οµορφιάς καθώς «ατενίζει» το θαλάσσιο πέρασµα µεταξύ της Λευκάδας και της ∆υτικής Στερεάς και όντας εξοπλισµένο µε όλες τις ανέσεις ενός σύγχρονου, πολυτελούς ξενοδοχείου που µπορεί να καλύψει τις ανάγκες ακόµα και του πιο απαιτητικού πελάτη, το ξενοδοχείο Ionian Blue Bungalows and Spa Resort δεσπόζει στη ξενοδοχειακή αγορά της Λευκάδας,

Συνδυάζοντας µε µοναδικό τρόπο τις ποιοτικές και ιδιαίτερα ανταγωνιστικές υπηρεσίες της σύγχρονης ξενοδοχίας µε το πολιτιστικό «χρώµα» και τη µοναδική φιλοξενία των Επτανήσων, το ξενοδοχείο Ionian Blue Bungalows and Spa Resort, εξοπλισµένο µε όλες τις ανέσεις ενός σύγχρονου, πολυτελούς ξενοδοχείου, δεσπόζει στην ξενοδοχειακή αγορά της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων.

To Ionian Blue Bungalows and Spa Resort βρίσκεται στην ανατολική ακτή του νησιού της Λευκάδας, σε µία µοναδικού κάλλους περιοχή, µε θέα το θαλάσσιο πέρασµα µεταξύ της Λευκάδας και της Δυτικής Στερεάς. Πρόκειται για ένα πολυτελές και ήδη καθιερωµένο ξενοδοχείο στην ευρύτερη αγορά των Ιονίων Νήσων. Πιο συγκεκριµένα, το εν λόγω ξενοδοχείο έχει χτιστεί πάνω σε µια φυσική κατωφέρεια, ενώ τα δωµάτιά του «κατηφορίζουν» πάνω στην κατάφυτη µε κυπαρίσσια λοφοπλαγιά, σταµατώντας µόνο µπροστά στα γαλάζια, πεντακάθαρα νερά του Ιονίου Πελάγους. Λόγω αυτής της µοναδικής θέσης του, το ξενοδοχείο διαθέτει µια αδιατάραχτη και µοναδικής οµορφιάς θέα, η οποία καλύπτει όλο το θαλάσσιο «πέρασµα» που δηµιουργείται µεταξύ της Λευκάδας και των µακρινών κορυφογραµµών του δυτικού τµήµατος της ηπειρωτικής Ελλάδας. Το µόνο που διακρίνει κανείς ατενίζοντας τη µοναδική θέα είναι οι σχεδόν «µαγικές» εικόνες των ολόλευκων, τριγωνικών πανιών από τα yachts που διασχίζουν τη θάλασσα στα ανοιχτά του Ιονίου, οι οποίες απλώς προσθέτουν τη δική τους «πινελιά» στην οµορφιά του τοπίου. Έχοντας στη διάθεσή του µια τόσο µοναδική θέα, δεν είναι τυχαίο ότι το Ionian Blue Bungalows & Spa Resort θεωρείται ως ένα µοναδικό «καταφύγιο» για όσους αναζητούν µια ξενοδοχειακή µονάδα που µπορεί να τους προσφέρει µια αίσθηση γαλήνης, ψυχικής ηρεµίας αλλά και φυγής από τα άγχη της καθηµερινής ζωής κι όλα αυτά στο µοναδικό περιβάλλον της Λευκάδας. Βεβαίως, παρά αυτή την πραγµατικά ειδυλλιακή τοποθεσία του, το Ionian Blue Bungalows & Spa Resort προσφέρει στους επισκέπτες του άπειρες δυνατότητες για να χαρούν και τις υπόλοιπες οµορφιές του νησιού, αφού βρίσκεται τρία µόλις χιλιόµετρα από τη Νικιάνα και πέντε χιλιόµετρα από το τουριστικό ψαροχώρι του Νυδρίου, ενώ απέχει µόλις δέκα χιλιόµετρα από την πρωτεύουσα


του νησιού, την πόλη της Λευκάδας. Οι δυνατότητες ανανέωσης και αναψυχής που προσφέρει το Ionian Blue Bungalows & Spa Resort, καθώς και οι υπηρεσίες αλλά και οι κάθε είδους διευκολύνσεις που αυτό παρέχει είναι πολλές και σηµαντικές. Ωστόσο αν θέλαµε να επισηµάνουµε τις σηµαντικότερες απ’ αυτές, θα µπορούσαµε να αναφέρουµε, ανά κατηγορία υπηρεσιών, τα εξής:

Δυνατότητες φιλοξενίας Τύπος Δωµατίων

Αριθµός

Superior

102

Βίλες

2

Junior Σουίτες

12

Σύνολο Δωµατίων

116

Παροχές δωµατίων Όλοι οι τύποι δωµατίων του ξενοδοχείου περιλαµβάνουν: Μπαλκόνι, Air Conditioning, Μπάνιο/Ντους, Θέρµανση, Πιστολάκι Μαλλιών, Mini Bar, Γραµµή απευθείας τηλ.κλήσεων, Χρηµατοκιβώτιο, Δορυφορική Τηλεόραση, Υποδοχή Σύνδεσης Internet, Συσκευή µουσικής/ραδιόφωνο. Το µπάνιο στις σουίτες και στις σουίτες junior διαθέτει jacuzzi.

Εστιατόρια/Bar του ξενοδοχείου Lounge Bar «SCORPIOS», Κύριο Restaurant YAKUMO KOIZUMI, Restaurant δίπλα στην πισίνα «ALMIRA», Bar στο χώρο της πισίνας, A la Carte Restaurant (σε υπαίθριο χώρο), Mini market/Κατάστηµα µε souvenir.

Spa Στον τοµέα αυτό, το Ionian Blue Hotel προσφέρει: Κέντρο Fitness και ανανέωσης µε ξεχωριστή χρέωση, Sauna, Θερµαινόµενη πισίνα µε jacuzzi, Ατµόλουτρο, Περιποίηση προσώπου και σώµατος, Club Γυµναστικής.

ξαπλώστρες και οµπρέλες ηλίου (χωρίς χρέωση). Επίσης, υπάρχουν διαθέσιµες και εγκαταστάσεις ελλιµενισµού σκαφών.

Συνεδριακά κέντρα Συνεδριακό Κέντρο

Χωρητικότητες

Ξενοδοχείου Theatre Style Classroom

Cocktail

Banquet

Αίθουσα SIKELIANOS

400

300

450

250

Αίθουσα VALAORITIS

80

70

100

60

Στους παραπάνω χώρους διατίθενται οπτικοακουστικά µέσα και όλος ο αναγκαίος εξοπλισµός συνεδρίων.

Παροχές για τα παιδιά Παιδική χαρά, Mini Club, Ειδικές υπερυψωµένες καρέκλες στο restaurant, Υπαίθρια πισίνα. Επιφάνεια: 16m2. Μέγιστο βάθος: 50m

Water Sports Water-Ski, Κυµατοσανίδα, Banana, Ringe, Paragliding κ.α.

Μεταφορικά µέσα Υπάρχει τακτική συγκοινωνιακή σύνδεση µε την πόλη της Λευκάδας και το Νυδρί, µέσω δηµόσιου λεωφορείου, µε τη στά-

ση λεωφορείου να βρίσκεται έξω ακριβώς από το ξενοδοχείο. Τέλος, είναι διαθέσιµα και ραδιοταξί, µέσω τηλεφωνικής κλήσης από τη reception.

Εξορµήσεις-Εκδροµές To Ionian Blue Hotel Bungalows and Spa Resort προτείνει Εκδροµές µε περίπλου του νησιού. Εξορµήσεις µε σκάφος στο Σκορπιό (το νησί του Ωνάση) και το Μεγανήσι. Επισκέψεις στο αρχαίο θέατρο της Δωδώνης. Επισκέψεις στην αρχαία και αρχαιολογικού ενδιαφέροντος πόλη της Νικόπολης.

Ενοικιάσεις αυτοκινήτων Πληροφορίες στη reception

Room service Είναι διαθέσιµο για ευρωπαϊκό πρωινό, διάφορα snacks και πιάτα µε µαγειρεµένο φαγητό.

Πισίνες To Ionian Blue Hotel Bungalows & Spa Resort διαθέτει: Μια κύρια πισίνα µε επιφάνεια 600m2 και µε µέγιστο βάθος 1,60m. 14 ιδιωτικές πισίνες στις σουίτες και στις σουίτες junior, µε επιφάνεια 25m2 και µέγιστο βάθος 1,50m. Διατίθενται ξαπλώστρες, οµπρέλες ηλίου και πετσέτες χωρίς καµιά επιπλέον χρέωση.

Παραλία Δίπλα στην παραλία υπάρχει επίπεδος και κατάλληλα διαµορφωµένος χώρος, όπου βρίσκει κανείς εγκαταστάσεις ντους,

Parking Χώροι στάθµευσης είναι διαθέσιµοι σε υπαίθρια σηµεία του ξενοδοχείου.

Ιατρικές υπηρεσίες Εξασφαλίζεται η παροχή ιατρικών υπηρεσιών 24 ώρες το εικοσιτετράωρο. Επίσης, υπάρχει γιατρός, ο οποίος είναι διαθέσιµος µε τηλεφωνική κλήση.

Μέτρα Προστασίας του Περιβάλλοντος Για την αποτελεσµατική φροντίδα της υγείας των επισκεπτών και την ταυτόχρονη προστασία του τοπικού περιβάλλοντος, το ξενοδοχείο εφαρµόζει όλα τα προβλεπόµενα συστήµατα ελέγχου διαχείρισης και διασφάλισης ποιότητας.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

183


ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΚΕΡΚΥΡΑ

«Κλέβει» την παράσταση

Πρωταγωνιστική θέση στην ελληνική τουριστική βιοµηχανία κατέχει η Κέρκυρα, καθώς αποτελεί νούµερο ένα επιλογή για αρκετούς Έλληνες και δηµοφιλή προορισµό για σηµαντικές τουριστικές αγορές του εξωτερικού, όπως είναι αυτές της Μεγάλης Βρετανίας και της Γερµανίας, οι οποίες ωστόσο, τα τελευταία χρόνια παρουσιάζουν σηµάδια κόπωσης. Το θετικό, βεβαίως, είναι ότι νέες αγορές ανακαλύπτουν το νησί, όπως είναι αυτή της Ρωσίας. Η Κέρκυρα, νησί χιλιοτραγουδισµένο, βρίσκεται στο βορειοδυτικό άκρο της Ελλάδας µε δεσπόζουσα θέση στο Ιόνιο Πέλαγος που ορίζει τα εθνικά υδάτινα σύνορα µε την Ιταλία, την Αλβανία και τη Γιουγκοσλαβία. Ο Νοµός Κέρκυρας, στον οποίο ανήκουν εκτός από το νησί της Κέρκυρας, τα νησιά Παξοί, Αντίπαξοι, Οθωνοί, Ερείκουσα και Μαθράκι, έχει συνολική έκταση 641 τετρ. χλµ. και είναι ένας από τους πλέον πυκνοκατοικηµένους της χώρας. Λέγεται ότι εδώ, στο οµηρικό νησί των Φαιάκων, συνάντησε ο Οδυσσέας τη Ναυσικά αφού κατάφερε να ξεφύγει από την Καλυψώ. Το σίγουρο, πάντως είναι ότι το νησί κατοικείται από την παλαιολιθική εποχή, όπως πιστοποιούν αρχαιολογικά ευρήµατα. Το νησί γνώρισε µεγάλη οικονοµική και πολιτιστική ακµή, ενώ όπως τα περισσότερα νησιά του Ιονίου «πέρασε από τα χέρια» πολλών κατακτητών. Ωστόσο, έντονα είναι τα σηµάδια της Ενετοκρατίας εδώ, καθώς οι Βενετοί διοίκησαν το νησί για 400 ολόκληρα χρόνια. Πρωτεύουσα του νησιού και έδρα της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων είναι η Κέρκυρα, µία από τις οµορφότερες πόλεις της Ελλάδας, η οποία χρωστάει τη γοητεία της στα εντελώς ετερόκλητα χαρακτηριστικά της, αποµεινάρια διαφορετικών πολιτισµών. Βε-

νετσιάνικα κάστρα, αγγλικά αρχοντικά, στενά, λιθόστρωτα δροµάκια, τα γνωστά καντούνια, η δηµοφιλής Σπιανάδα, πλήθος εκκλησιών, µε πρώτη αυτή του Αγίου Σπυρίδωνα, προστάτη της πόλης, συνθέτουν ένα σκηνικό µοναδικής οµορφιάς. Δυτικά της πόλης βρίσκεται η Παλαιοκαστρίτσα, ένας µικρός «επίγειος παράδεισος» και το Αγγελόκαστρο, βυζαντινό φρούριο του 13ου αιώνα, ενώ στα νότια συναντά κανείς το Κανόνι, από τα πιο γνωστά αξιοθέατα του νησιού. Γνωστό αξιοθέατο είναι, επίσης, το Ποντικονήσι και το Αχίλλειο, θερινό ανάκτορο της αυτοκράτειρας της Αυστρίας Ελισάβετ ή Σίσσυ. Η Κέρκυρα φηµίζεται για τις κρυστάλλινες θάλασσες, τις δαντελένιες ακτές και τις οργανωµένες παραλίες, όπου ο επισκέπτης έχει τη δυνατότητα να αναπτύξει πλήθος δραστηριοτήτων και να ασχοληθεί µε διάφορα σπορ, όπως θαλάσσιο σκι, wind surfing και καταδύσεις. Ακόµη, το νησί έχει να επιδείξει έναν ανεξάντλητο φυσικό πλούτο. Λίγο πιο έξω από την πόλη, µονοπάτια µέσα σε πυκνή βλάστηση οδηγούν σε µία πλούσια χλωρίδα και πανίδα, σε ποτάµια και δάση, που δηµιουργούν ένα σπάνιο οικοσύστηµα. Όµορφα χωριά, οικισµοί και κωµοπόλεις άλλες λιγότερο και άλλες περισσότερο τουριστικά ανεπτυγµένες, ολοκληρώνουν την εικόνα του νησιού. Το Σιδάρι, ανοιχτός όρµος µε όµορφες ακρογιαλιές και η Κασσιώπη, κωµόπολη χτισµένη επάνω στην αρχαία πόλη, αποτελούν από τις πιο ανεπτυγµένες περιοχές στα βόρεια του νησιού, ενώ η γραφική Λευκίµη, η µεγαλύτερη πόλη της νότιας Κέρκυρας και η Δασιά, τουριστικά ανεπτυγµένη περιοχή µε µεγάλα ξενοδοχεία, καθαρές ακτές και δέντρα που «αγκαλιάζουν» κυριολεκτικά τη θάλασσα, αποτελούν ορισµένα από τα πιο γνωστά και πολυσύχναστα µέρη στο νησί. Οι Τέχνες πάντα εύρισκαν πρόσφορο έδαφος στην Κέρκυρα, η οποία καταξιώθηκε ως πνευµατικό κέντρο ολόκληρης της Ελλάδας µέχρι τα τέλη του 19ου αιώνα. Εδώ γεννήθηκαν και δηµιούργησαν φηµισµένοι ζωγράφοι και λογοτέχνες, ενώ από εδώ πέρασε και ο Ελ Γκρέκο στο δρόµο του προς την Ιταλία. Στο νησί αντηχούν παντού καντάδες και βαρκαρόλες, καθώς οι Κερκυραίοι είναι κατεξοχήν φιλόµουσοι και άνθρωποι µε καλλιτεχνική «φλέβα». Μάλιστα, οι καντάδες και οι βαρκαρόλες συνυπάρχουν τόσο αρµονικά µε το δηµοτικό τραγούδι, ενώ η όπερα έχει αγαπηθεί από τα χρόνια της Βενετικής κατοχής. Η αγάπη των Κερκυραίων για τη µουσική αποδεικνύεται από το γεγονός ότι στο νησί υπάρχουν 16 Φιλαρµονικές.


ΣΩΤΗΡΗΣ ΒΛΑΧΟΣ- ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΠΑΡΕΛΙΩΝ

Μειωµένη η αγοραστική «δύναµη» Μοναδικός ο Έλληνας τουρίστας... των τουριστών Η αύξηση των τουριστικών αφίξεων, η οποία παρατηρείται εφέτος στο νησί της Κέρκυρας δεν είναι αρκετή ώστε να κάνουµε λόγο για µία καλή, τουριστική σεζόν στο όµορφο νησί των Φαιάκων, σύµφωνα µε τον ∆ήµαρχο Παρελίων κ. Σωτήρη Βλάχο. Και η άποψη και µαρτυρία του έχουν βαρύνουσα σηµασία, καθώς προκύπτει αφενός από τη χρόνια ενασχόλησή του µε τα κοινά, αλλά, κυρίως, από το γεγονός ότι διατηρεί άµεση επαφή µε τους συµπολίτες του, είναι κοντά, ακούει τα παράπονα και συµπαρίσταται στα προβλήµατά τους. Είναι ο «δικός τους άνθρωπος». Γι’ αυτό άλλωστε, τον στηρίζουν και τον εκλέγουν.

Κατ’ αρχάς θα σας έλεγα ότι καταγράφεται µια αύξηση των τουριστικών αφίξεων, η οποία ωστόσο δεν είναι ιδιαίτερα µεγάλη. Επιπλέον, η αύξηση αυτή αφορά στο µεγαλύτερο βαθµό στα καλύτερα ξενοδοχεία του νησιού και σε µικρό µόνο βαθµό ρά στα ξενοδοχεία χαµηλότερων κατηγοριών.

αφο-

> Ξεκινώντας τη συζήτησή µας κ. Δήµαρχε, επειδή βρισκόµαστε πλέον στην αιχµή της τουριστικής περιόδου και στα όρια του δήµου σας λειτουργούν µερικά από τα µεγαλύτερα ξενοδοχεία της Κέρκυρας, πώς κρίνετε ότι εξελίσσεται η τουριστική κίνηση εφέτος, τόσο στο δήµο σας, όσο και γενικότερα στο νησί της Κέρκυρας; Κατ’ αρχάς θα σας έλεγα ότι καταγράφεται µια αύξηση των τουριστικών αφίξεων, η οποία ωστόσο δεν είναι ιδιαίτερα µεγάλη. Επιπλέον, η αύξηση αυτή αφορά στο µεγαλύτερο βαθµό στα καλύτερα ξενοδοχεία του νησιού και σε µικρό µόνο βαθµό αφορά στα ξενοδοχεία χαµηλότερων κατηγοριών. Επιπλέον, είναι γενικώς παραδεκτό ότι τα επίπεδα του ρευστού χρήµατος που «κυκλοφορεί» στην αγορά της Κέρκυρας έχουν µειωθεί, καθώς δεν δαπανώνται πλέον σηµαντικά ποσά εκτός των ξενοδοχείων, κυρίως λόγω των ξενοδοχειακών «πακέτων» all inclusive, ενώ παράλληλα οι τουρίστες που επισκέπτονται το νησί είναι χαµηλού οικονοµικού επιπέδου. > Όταν ολοκληρωθεί η σεζόν και γίνει ο απολογισµός, πιστεύετε ότι θα βρισκόµαστε σε επίπεδα υψηλότερα από τα περσινά; Οι επαγγελµατίες του του-

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

185


ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ ση της µεσογειακής διατροφής. Σε αυτό οι τουρίστες που θα βρίσκονται στην Κέρκυρα θα µπορούν να παρακολουθούν και κάποια µαθήµατα για τη µεσογειακή διατροφή, ενώ θα υπάρχει και κάποιος σεφ ο οποίος θα παραδίδει µαθήµατα «τοπικής µαγειρικής», υπό την έννοια ότι θα µαγειρεύει τοπικές συνταγές, κάτι που ελπίζουµε ότι θα µας βοηθήσει να προωθήσουµε και τα τοπικά µας προϊόντα.

ρισµού θα είναι ευχαριστηµένοι; Αυτό που µπορώ να σας πω είναι ότι κάποιοι ξενοδόχοι φαίνονται ευχαριστηµένοι. Βεβαίως, σε αυτούς δεν συµπεριλαµβάνονται οι ιδιοκτήτες ξενοδοχείων χαµηλότερων κατηγοριών. Επιπλέον, δεν πρόκειται να είναι ευχαριστηµένοι οι επαγγελµατίες που δραστηριοποιούνται σε περιφερειακά του τουρισµού επαγγέλµατα, όπως είναι για παράδειγµα οι εστιάτορες. Ωστόσο, εάν θέλετε να σας καταθέσω την προσωπική µου άποψη, κρίνω ότι ο τοµέας που δείχνει να «δουλεύει πολύ», είναι αυτός των ενοικιαζοµένων αυτοκινήτων. > Βλέπετε κ. Δήµαρχε κάποια τάση στους επαγγελµατίες της περιοχής σας να αλλάξουν το προϊόν τους, να το αναβαθµίσουν, προκειµένου να φτάσουν στο σηµείο να προσφέρουν ένα ποιοτικώς ανώτερο προϊόν που θα συγκεντρώνει µεγαλύτερο ποσοστό προτίµησης από την πλευρά των τουριστών; Θα σας έλεγα πως υπάρχουν κάποια τέτοια καταλύµατα, δηλαδή έχουµε και στο δήµο µας ένα - δύο παραδείγµατα ξενοδοχειακών επιχειρήσεων στις οποίες κατεβλήθησαν σηµαντικές προσπάθειες αναβάθµισης, τόσο από άποψη υποδοµής, όσο και σε σχέση µε τις παρεχόµενες υπηρεσίες τους. Επιπλέον, υπάρχει σε εξέλιξη µια προσπάθεια, στην οποία µάλιστα υποβοηθά και ο δήµος, να δηµιουργηθούν κάποιες «εξω-ξενοδοχειακές» υποδοµές, µέσω των οποίων, θα προσελκύονται τουρίστες υψηλότερου επιπέδου. Εµείς ως δήµος έχουµε εξασφαλίσει χρηµατοδότηση για την αξιοποίηση τριών παραδοσιακών κτιρίων, είµαστε µάλιστα στο στάδιο της εκπόνησης των σχετικών µελετών. Το ένα εξ αυτών πρόκειται να µετατραπεί σε µικρό µουσείο λαϊκής ενδυµασίας και σχετικών αντικειµένων, το δεύτερο θα γίνει «µουσείο της ελιάς», δηλαδή θα έχει εκθέµατα που θα αφορούν στην επεξεργασία της ελιάς και θα περιλαµβάνει ένα παλαιό, ιπποκίνητο ελαιοτριβείο και πρέσες για την ελιά, ενώ το τρίτο που είναι ένα πολύ ωραίο µεσαιωνικό κτίριο, µελετάµε προκειµένου να το µετατρέψουµε σε κέντρο για την προώθη-

186 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

> Αυτή η σύζευξη των τοπικών προϊόντων που προέρχονται από τη γεωργία και την κτηνοτροφία µε τον τουρισµό πόσο πιστεύετε ότι µπορεί να έχει µέλλον στην Κέρκυρα και πώς εσείς σχεδιάζετε να την υποβοηθήσετε έµπρακτα; Εγώ πιστεύω ότι στη σύζευξη αυτή βρίσκεται το µέλλον του νησιού. Δηλαδή, πιστεύω ότι το µέλλον µας είναι αφενός αυτή η σύνδεση των τοπικών προϊόντων και της τοπικής παραγωγής, κυρίως σε ό,τι αφορά σε προϊόντα όπως το κρασί και το µέλι που παράγονται στην περιοχή µας, µε τον τουρισµό, ενώ θα πρέπει αφετέρου να προχωρήσουµε στη δηµιουργία και άλλων υποδοµών, όπως είναι τα περιπατητικά µονοπάτια, για τα οποία µάλιστα έχουµε επίσης στα χέρια µιας έγκριση της σχετικής πίστωσης και σύντοµα θα αρχίσει να πραγµατοποιείται το έργο. Γενικότερα, θα προσπαθήσουµε να προσελκύσουµε ένα µεγαλύτερο τουριστικό ρεύµα αξιοποιώντας τα ειδικά ενδιαφέροντα, κάτι που οδηγεί µάλιστα σε τουρισµό καλύτερης ποιότητας, ενώ δηµιουργεί τις συνθήκες για µια επιµήκυνση της τουριστικής περιόδου. Σε ό,τι αφορά στο τι µπορεί να κάνει ο δήµος, σας απαντώ ότι σε πρώτη φάση εµείς µπορούµε να προσπαθήσουµε να εξασφαλίσουµε χρηµατοδοτήσεις που δεν µπορούν να εξασφαλίσουν οι ιδιώτες, καθώς δεν αφορούν σε έργα άµεσης οικονοµικής απόδοσης, ωστόσο αναβαθµίζουν το συνολικά παραγόµενο τουριστικό προϊόν. Παράλληλα ωστόσο, πρέπει να σας πω ότι παρατηρώ να αναλαµβάνονται και σε ιδιωτικό επίπεδο παρόµοιες προσπάθειες, όπως είναι, για παράδειγµα, η δηµιουργία ενός τυποποιητηρίου µελιού µε ντόπιο


µατος βιολογικού καθαρισµού που θα καλύψει άµεσα το χωριό Σιναράδες και µελλοντικά τον Πέλεκα, ενώ έχουµε προχωρήσει τις προµελέτες σε σχέση µε το συνολικό αποχετευτικό σύστηµα του δήµου. Ωστόσο, επειδή για το τελευταίο αυτό έργο το απαιτούµενο ποσό είναι πολύ µεγάλο, βλέπουµε ότι µάλλον θα επιδιωχθεί τελικά να γίνει η χρηµατοδότησή του από το 4ο ΚΠΣ. Επίσης, έχουµε πετύχει να φτάσουµε στο στάδιο της δηµοπράτησης σε ό,τι αφορά στο λιµάνι που δηµιουργείται στην περιοχή των Ερµονών. Αυτά είναι τα δύο µεγαλύτερα έργα που βρίσκονται στις άµεσες προτεραιότητές µας και έχουν άµεση επίδραση στην τουριστική κίνηση.

µέλι, το οποίο µάλιστα θα γίνει προσπάθεια να προωθηθεί και στην τουριστική αγορά. > Σε ό,τι αφορά κ. Δήµαρχε στον προγραµµατισµό σας για τα µεγάλα έργα που θέλετε να προωθήσετε στο δήµο σας από εδώ και στο εξής, ποια θα λέγατε ότι είναι τα σχέδιά σας; Ήδη έχει γίνει δηµοπρασία για τη δηµιουργία ενός συστή-

> Επειδή κ. Δήµαρχε είστε ένας έµπειρος τοπικός παράγοντας, τι θα λέγατε ότι λείπει στην Κέρκυρα, σε συνολικό πλέον επίπεδο, προκειµένου να µπορέσει να κάνει το «επόµενο βήµα» στον τουρισµό; Θα σας απαντούσα το ίδιο που σας απάντησα και για το δήµο µας, δηλαδή θα πρέπει να δηµιουργήσουµε τις υποδοµές, δηµόσιες και ιδιωτικές, µε τη βοήθεια των οποίων θα προσελκύσουµε τουρισµό ειδικών ενδιαφερόντων και καλύτερης ποιότητας. Έτσι, θα µπορέσουµε να ξεφύγουµε από τον τουρισµό χαµηλής οικονοµικής δυνατότητας που έχουµε τώρα, καθώς αυτού του τύπου ο τουρισµός δεν αφήνει ουσιαστικά έσοδα στον τόπο.

Κ. ΛΟΜΒΑΡ∆ΟΥ 14, 29100 ΖΑΚΥΝΘΟΣ Tηλ.: 26950 42761-2-3 & 26950 45501-2-3, FAX: 26950 28733 E-mail: hotel@stradamarina.gr

www.stradamarina.gr


ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

MARBELLA CORFU

Ποιοτικές υπηρεσίες και υψηλή αισθητική Όντας αµφιθεατρικά κτισµένο στην καρδιά ενός παρθένου ελαιώνα, πάνω στην απάνεµη παραλία του ΑιΓιάννη και απέχοντας µόλις 16 km από την πόλη και το λιµάνι της Κέρκυρας και 15 km από το αεροδρόµιο του νησιού, το ξενοδοχείο MARBELLA CORFU αποτελεί µια πραγµατικά ιδανική επιλογή γι όσους θέλουν να περάσουν ειδυλλιακές διακοπές στο «νησί των Φαιάκων», απολαµβάνοντας τη µαγευτική φυσική οµορφιά του τοπίου και συνδυάζοντας την εκπληκτική θέα στο Ιόνιο Πέλαγος µε την άνεση και την πολυτέλεια των πέντε αστέρων, σε ένα χώρο µε ιδιαίτερα κοµψή, µεσογειακή αρχιτεκτονική.

Το συγκεκριµένο ξενοδοχειακό συγκρότηµα διαθέτει 396 υπερσύγχρονα δωµάτια, δίκλινα και οικογενειακά, αλλά και πολυτελείς σουίτες που φέρουν την σφραγίδα της απόλυτης ποιότητας διαµονής. Τα δωµάτια αυτά διαθέτουν πρόσβαση στο ύπαιθρο αµφιθέατρο, το οποίο πλαισιώνεται από ένα σύµπλεγµα υποτροπικών κήπων. Οι κήποι αυτοί, σε συνδυασµό µε την εκπληκτική πανοραµική θέα στο Ιόνιο που προσφέρουν, µπορούν να ηρεµούν και να χαλαρώνουν κάθε επισκέπτη. Επιπλέον, το ξενοδοχείο προσφέρει ποικίλα προγράµµατα ψυχαγωγίας για µικρούς και µεγάλους, προγράµµατα που λαµβάνουν χώρα στην κεντρική πισίνα µε καταρράκτη, στην παιδική πισίνα, στο υπαίθριο αµφιθέατρο, αλλά και στην παραλία. Εξάλλου, για άθληση υπάρχουν στο ξενοδοχείο γήπεδα τένις, µπάσκετ, volley ball και beach volley ball, καθώς επίσης και γυµναστήριο. Επιπλέον προσφέρονται προγράµµατα από ειδικευµένους επαγγελµατίες (stretching, aerobics, aquatics κ.α.). Παράλληλα, οι επισκέπτες έχουν στη διάθεσή τους Spa µε sauna, Hammam

και massage, θαλάσσια σπορ, mini club για τα παιδιά µε πεπειραµένους παιδαγωγούς, κοµµωτήριο, ακόµη και καταστήµατα εντός του συγκροτήµατος. Ωστόσο, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι γευστικές προτάσεις του MARBELLA CORFU. Συγκεκριµένα, για τα γεύµατά τους οι επισκέπτες του ξενοδοχείου µπορούν να επιλέξουν ανάµεσα στο casual κεντρικό εστιατόριο «La Terrazza», το πιο casual εστιατόριο «Ristorante Tipico», το A la Carte εστιατόριο «Ελαιώνας» που προσφέρεται για δείπνο, ασφαλώς το εστιατόριο της πισίνας που αποτελεί ιδανική επιλογή για γεύµα, αλλά και τα Beach Bars, επιλογές που προσφέρουν µια πληθώρα γαστρονοµικών απολαύσεων µε υπογραφή ποιότητας. Επιπλέον, για τη νυχτερινή τους διασκέδαση, οι πελάτες του ξενοδοχείου µπορούν να επιλέξουν το Piano Bar που προσφέρει ζωντανή µουσική και πανοραµική θέα, αλλά και το Pool Bar στο χώρο της πισίνας. Ασφαλώς, το Beach Bar στην ιδιωτική παραλία του ξενοδοχείου, προσφέρονται επίσης για ποτά,


refreshments και snacks. Βεβαίως, εκτός από ιδανικό προορισµό διακοπών, το MARBELLA CORFU αποτελεί µια επίσης ιδανική επιλογή και για τη διοργάνωση συνεδριακών γεγονότων, καθώς διαθέτει πολυετή εµπειρία στην διοργάνωση συνεδρίων και εκδηλώσεων, αλλά και ένα ιδιαίτερα καταρτισµένο έµψυχο δυναµικό, το οποίο αποτελεί και τη µεγαλύτερη εγγύηση για την άψογη διεξαγωγή παρόµοιων εκδηλώσεων. Σίγουρα δεν είναι τυχαίο ότι το MARBELLA CORFU έχει ήδη καθιερωθεί ως ένα από τα σηµαντικότερα συνεδριακά κέντρα του νησιού. Οι τρεις κύριες αίθουσες του ξενοδοχείου που παρέχουν πλήρη συνεδριακό εξοπλισµό είναι οι εξής: Αίθουσα

Διαστάσεις Πλάτος/ Ύψος (m) Μήκος (m) SOLOMOS 11x9 2,35 MANTZAROS 12,5x9 2,70 KAPODISTRIAS 12x30 3,54 (3,35)

m2 99 112 360

Χωρητικότητα ανά είδος Cocktail Banquet Theatre School 110 100 300

80 95 260

80 95 300

40 45 150

Είτε πρόκειται λοιπόν για relax και αξέχαστες οικογενειακές

διακοπές «πολλών αστέρων» στο πανέµορφο νησί της Κέρκυρας, είτε για ροµαντικές αποδράσεις του σαββατοκύριακου, είτε για συνεδριακές εκδηλώσεις, το MARBELLA CORFU HOTEL αποτελεί σε όλες τις περιπτώσεις την ιδανική επιλογή.

LOUIS HOTELS

Δυναµική παρουσία στα Ιόνια νησιά Με πολυσχιδή δραστηριότητα και ένα ευρύ πορτοφόλιο, το οποίο περιλαµβάνει, µεταξύ άλλων, ξενοδοχειακές µονάδες σε Ελλάδα και Κύπρο και κρουαζιερόπλοια, ο όµιλος Louis αποτελεί σαφώς έναν από τους µεγαλύτερους τουριστικούς οργανισµούς, µε διεθνή παρουσία. Η Louis Hotels διαθέτει συνολικά 27 ξενοδοχειακές µονάδες, 4 & 5 αστέρων, σε Ελλάδα και Κύπρο. Με σεβασµό στις σύγχρονες ανάγκες και απαιτήσεις των φιλοξενούµενών της, η Louis Hotels προσφέρει έναν «κόσµο επιλογών» σε όλους τους λάτρεις των διακοπών, κατέχοντας ηγετική θέση στον τουριστικό κλάδο. Ειδικότερα, στα νησιά του Ιονίου, ο όµιλος έχει αξιόλογη και διαρκώς εντεινόµενη παρουσία. Στην Κέρκυρα, υπό την «οµπρέλα» του οµίλου βρίσκονται τα ξενοδοχεία: Louis Grand, Louis Corkyra Beach, Iberostar Kerkyra Golf, Iberostar Regency Beach και Villa Regency Corfu. Στη Ζάκυνθο, πάλι, ο όµιλος διατηρεί και διαχειρίζεται τις ξενοδοχειακές µονάδες: Iberostar Plagos Beach, Luois Palazzo Di Zante, Luois Royal Palace, Luois Imperial Zante και Louis Zante Beach. Τέλος, στο νησί της Κεφαλονιάς, ο όµιλος έχει το Louis Apostolata Hotel.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

189


ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΗ Η ΠΡΟΒΟΛΗ ΤΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

Στόχος η τουριστική ανάπτυξη της Αττικής

Ο Γενικός Γραµµατέας της Περιφέρειας Αττικής κ. Χαράλαµπος Μανιάτης

Έχοντας την µεγαλύτερη συγκέντρωση πληθυσµού σε ολόκληρη τη χώρα, αλλά και µερικά από τα οµορφότερα τοπία σε βουνό και θάλασσα, η Αττική είναι εν δυνάµει ένας από τους πιο σπουδαίους τουριστικούς προορισµούς της Ελλάδας, αν συνυπολογίσει κανείς την τουριστική υποδοµή και τους πολιτιστικούς πόρους που διαθέτει. Τις επισηµάνσεις αυτές προσπάθησε να εκµεταλλευτεί η Περιφέρεια Αττικής µε ένα πρόγραµµα προβολής των µοναδικών δυνατοτήτων που προσφέρει για διακοπές η ευρύτερη περιοχή. Και είναι αξιοσηµείωτο ότι το πρόγραµµα αυτό, που «απευθύνεται» σε Ελλάδα και εξωτερικό, «τρέχει» για πρώτη φορά στα χρονικά. Μάλιστα, το πρόγραµµα αυτό, που «πίστεψε» ιδιαίτερα ο γενικός γραµµατέας της Περιφέρειας Αττικής κ. Χαράλαµπος Μανιάτης «πατάει» σε έρευνες και στοιχεία, απευθύνεται σε στοχευµένο κοινό και τα αποτελέσµατά του είναι ήδη ορατά.

190 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Η Περιφέρεια της Αττικής περιλαµβάνει ως γνωστό την περιοχή του νοµού Αττικής, τα νησιά του Αργοσαρωνικού (Πόρος, Αίγινα, Σπέτσες, Ύδρα, Αγκίστρι), τα νησιά Κύθηρα και Αντικύθηρα, καθώς και τις περιοχές της Τροιζήνας και των Μεθάνων. Παρά το γεγονός ότι η Αθήνα, ως πρωτεύουσα της Ελλάδας, συγκεντρώνει τις περισσότερες προϋποθέσεις ανάπτυξης σε όλους τους τοµείς - όντας το οικονοµικό κέντρο της χώρας, εντούτοις χρειάζεται και επενδύει στον τουρισµό για περαιτέρω οικονοµική αναβάθµιση και άνθιση της περιοχής που καλύπτει πέρα από την Αθήνα και ένα µεγάλο κοµµάτι της περιφέρειας (παράλια Αττικής και νησιά) που στηρίζεται πρωτίστως στο τουρισµό. Βλέποντας τη δυναµική του τουρισµού για την περιοχή και τα οφέλη που προκύπτουν από την τουριστική ανάπτυξη για την ισοµερή οικονοµική ανάπτυξή της, η Περιφέρεια Αττικής υλοποιεί εδώ και 3 χρόνια ένα ολοκληρωµένο πρόγραµµα τουριστικής προβολής, ύψους 7,14 εκατοµµυρίων ευρώ που αποτελεί και το µεγαλύτερο έργο τουριστικής προβολής που έχει σχεδιαστεί ποτέ για ελληνικό τουριστικό προορισµό. Το πρόγραµµα βρίσκεται ακόµα σε στάδιο εφαρµογής και οι κυριότερες ενέργειες περιλαµβάνουν µεταξύ άλλων: • Την καµπάνια εξωτερικού, που επικεντρώθηκε σε πανευρωπαϊκά κανάλια, ολοσέλιδες καταχωρήσεις σε εφηµερίδες, περιοδικά ευρείας κυκλοφορίας και κλαδικά έντυπα του τουριστικού χώρου, καθώς και υπαίθριες διαφηµίσεις στο Μετρό του Λονδίνου. • Τη δηµιουργία έντυπου επικοινωνιακού υλικού που περιλαµβάνει 5 θεµατικά έντυπα, ένα γενικό φυλλάδιο µε όλα τα τουριστικά προϊόντα της Αττικής, καθώς και χρηστικό χάρτη. • Τη συµµετοχή σε 17 διεθνείς εκθέσεις τουρισµού, καθώς και τη συµµετοχή σε κινητές εκθέσεις του εξωτερικού. • Την ανάπτυξη της ιστοσελίδας www.athensattica.com, η οποία βραβεύτηκε µε τον Χρυσό Ερµή, στο Φεστιβάλ Διαφήµισης. • Τη σύσταση γραφείου τύπου για την υποστήριξη όλων των ενεργειών, την επικοινωνία µε ελληνικά και διεθνή µέσα ενηµέρωσης, καθώς και την εξυπηρέτηση των επαγγελµατιών του τουριστικού χώρου που ενδιαφέρονται να συνεργαστούν µε την Αθήνα - Αττική. • Την καµπάνια εσωτερικού που περιελάµβανε τηλεοπτικά και ραδιοφωνικά µηνύµατα, καθώς και ολοσέλιδες καταχωρήσεις.


Βασικός σκοπός του προγράµµατος προβολής είναι να αναδείξει και να προβάλει το νέο µετά-ολυµπιακό τουριστικό προϊόν της Αττικής, που είναι πλήρως αναβαθµισµένο όσον αφορά σε υποδοµές, οδικό δίκτυο, παρεχόµενες υπηρεσίες και παράλληλες δραστηριότητες, αλλά και διαφοροποιηµένο, όσον αφορά στις σύγχρονες ανάγκες του ταξιδιώτη και στις διάφορες θεµατικές µορφές τουρισµού. Οι προσδοκίες από το πρόγραµµα της τουριστικής προβολής της Αθήνας - Αττικής δεν είναι άλλες από την τουριστική ανάπτυξη της περιοχής και τη θεµελίωση ισχυρών βάσεων για τη συνεχή εφαρµογή παρόµοιων προγραµµάτων. Είναι αναµφισβήτητο το γεγονός ότι το έργο όχι µόνο έχει ήδη ενισχύσει, αλλά και θα συνεχίσει να ενισχύει την τουριστική κίνηση της Αθήνας - Αττικής. Η αύξηση της τουριστικής κίνησης στην Αθήνα είναι γεγονός που προκύπτει τόσο από στοιχεία των τουριστικών φορέων όσο και από τις αφίξεις του διεθνούς αεροδροµίου Αθηνών. Φυσικά η αύξηση της τουριστικής κίνησης είναι αποτέλεσµα που προέρχεται όχι µόνο από τις ενέργειες της Περιφέρειας Αττικής αλλά και από άλλους παράγοντες, όπως η αναγνωρισιµότητα της Αθήνας µετά τους Ολυµπιακούς Αγώνες, η καµπάνια του υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης και του ΕΟΤ για την Ελλάδα, αλλά και επιµέρους ενέργειες των τουριστικών φορέων. Πάρα ταύτα, η Περιφέρεια Αττικής δεν αρκείται µόνο σε ποσοτικά στοιχεία που αφορούν στην τουριστική κίνηση της Αττικής, αλλά επιζητά και µεθόδους για την ποιοτική αξιολόγηση του τουριστικού µας προϊόντος. Για το λόγο αυτό υλοποίησε δυο έρευνες, σε συνεργασία µε το Δήµο Αθηναίων -που αποτελούν ταυτόχρονα και τις πρώτες επίσηµες έρευνες που έχουν πραγµατοποιηθεί στα χρονικά για την Αθήνα - Αττική: • Έρευνα ικανοποίησης επισκεπτών από τις τουριστικές υπηρεσίες στην Αττική, η οποία πραγµατοποιήθηκε στο αεροδρόµιο «Ελ. Βενιζέλος». • Έρευνα «Global Cities» - Η Εικόνα της Αθήνας στην τουριστική αγορά της Αγγλίας. Όσον αφορά στα αποτελέσµατα της έρευνας, είναι πολύ σηµαντικά διότι δίνουν στην αγορά έγκυρη ενηµέρωση αναφορικά µε τις αντιλήψεις των επισκεπτών. Παρά τα θετικά αποτελέσµατα της έρευνας (η Αθήνα µεταξύ άλλων κατατάχτηκε 6η δηµοφιλέστερη µεταξύ των ευρωπαϊκών πόλεων), αυτό δεν σηµαίνει σε καµία περίπτωση εφησυχασµό. Είναι πολύ πιο δύσκολο να παραµένεις σε υψηλές θέσεις προτίµησης από το να προσπαθείς να φτάσεις στις θέσεις αυτές. Σηµαντικές επίσης δείχνουν να είναι και οι προοπτικές για την Αθήνα - Αττική ως συνεδριακός προορισµός, και οι οποίες απορρέουν τόσο από την παρουσία της Περιφέρειας στις διεθνείς συνεδριακές εκθέσεις όσο και από την πρόσφατη έρευνα που παρουσίασε η εταιρεία Hospitality & Tourism σε συνεργασία µε το HΑPCO. Στην εν λόγω έρευνα, στην πρόθεση επιλογής ελληνικού προορισµού για οργάνωση συνεδρίου / ταξιδιού κινήτρων, η Αθήνα κατατάχτηκε πρώτη, µε το υψηλό και εντυπωσιακό 93% των ερωτηθέντων να δηλώνει την πρόθεσή του να επιλέξει την Αθήνα για τη διοργάνωση ενός συνεδρίου / ταξιδιού κινήτρων. Τουριστική ανάπτυξη όµως δεν σηµαίνει µόνο τουριστική προβολή. Η βελτίωση του τουριστικού προϊόντος και της υποδοµής αποτελούν εξίσου ενέργειες υψίστης σηµασίας. Η Περιφέρεια Αττικής µέσω του Περιφερειακού Επιχειρησιακού Προγράµµατος (ΠΕΠ) έχει εντάξει και υλοποιεί πάνω από 550 έργα σε Δήµους της Περιφέρειας, τα οποία µε ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2008, περιλαµβάνουν αποκατάσταση υποδοµών, βελτίωση και ανάπλαση

του πολεοδοµικού ιστού των πόλεων και των περιοχών, έτσι ώστε να αναδειχτεί ο µητροπολιτικός τους ρόλος και να αναβαθµιστεί περαιτέρω η υπάρχουσα εντυπωσιακή υποδοµή της Αττικής. Δεν θα πρέπει επίσης να παραλείψουµε το γεγονός ότι η τουριστική βιοµηχανία -σε αντίθεση µε άλλους τοµείς- εξαρτάται σηµαντικά από τη συλλογικότητα και την επικοινωνία όλων των εµπλεκόµενων φορέων καθώς και τη συνεργασία δηµόσιου και ιδιωτικού τοµέα. Για τη µεγιστοποίηση της αποτελεσµατικότητας του έργου, την αξιοποίηση της εµπειρίας που διαθέτουν οι επιµέρους φορείς, αλλά και το συντονισµό όλων των ενεργειών σε τοπικό και εθνικό επίπεδο, η Περιφέρεια Αττικής συνεργάζεται στενά µε το Υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης και όλους τους εµπλεκόµενους οργανισµούς και ιδιωτικούς φορείς, µέσα από µια αµφίδροµη επικοινωνία. Σήµερα η Αθήνα - Αττική συνεχίζει την ανοδική της πορεία στην εισερχόµενη τουριστική κίνηση, συνεχίζει δυναµικά την παρουσία της στον παγκόσµιο τουριστικό χάρτη µε τη διοργάνωση σηµαντικών εκδηλώσεων, όπως για παράδειγµα η επιτυχηµένη διεξαγωγή της Eurovision, αλλά και πλήθος άλλων πολιτιστικών και αθλητικών εκδηλώσεων µε διεθνή εµβέλεια και έχει θέσει τις βάσεις για τη δυναµική µελλοντική της πορεία.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

191


ΑΦΟΙ ΜΠΑΚΛΑΤΣΙΔΗ Αυθεντικά έργα τέχνης στο µπάνιο

LAVAZZA BLUE: Το νέο, πρωτοποριακό σύστηµα για τέλειο εσπρέσο και καπουτσίνο

Οι µεγαλύτεροι ευρωπαϊκοί οίκοι ειδών υγιεινής υπογράφουν τα προϊόντα που εκτίθενται στις δυο µεγάλες εκθέσεις της επιχείρησης Μπακλατσίδη, σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, από τα οποία παρουσιάζουµε τα ακόλουθα: Μπανιέρα Omega (170x100 cm): Μπανιέρα υδροµασάζ της αγγλικής εταιρίας CARRON, γωνιακή, µε ξεχωριστό στυλ και σύγχρονο minimal design. Είναι εφοδιασµένη µε 8 jet αυξοµειούµενης ροής, προσεκτικά κατανεµηµένα, µε δυνατότητα ρύθµισης της κατεύθυνσης της ευεργετικής τους δράσης στα καίρια σηµεία του σώµατος. Η Omega διατίθεται και σαν απλή µπανιέρα. Αξεσουάρ µπάνιου από τη σειρά CIRCLES της GEESA Ολλανδίας: Χαρίζει στυλ και λάµψη στο µπάνιο µε τον πιο απλό αλλά λειτουργικό τρόπο. Η απαράµιλλη ποιότητα σε συνδυασµό µε την προσιτή τιµή τους, οδήγησαν τα αξεσουάρ GEESA στην πρώτη σειρά προτίµησης από τις ξενοδοχειακές µονάδες. Οι υπέροχες καµπύλες της σειράς Circles πλαισιώνουν µοναδικά τις µπαταρίες και το έπιπλο του µπάνιου, δηµιουργώντας ένα αρµονικό σύνολο. Η τοποθέτησή τους είναι εύκολη και εξασφαλίζει σταθερότητα. Η πλούσια γκάµα των αξεσουάρ µπάνιου Circles της GEESA διατίθεται σε χρωµέ φινίρισµα, ενώ συνοδεύεται από γραπτή εγγύηση 12 ετών. Είδη υγιεινής Traccia του εργοστασίου G.S.I. Ιταλίας: Δίνοντας ιδιαίτερη έµφαση στην ποιότητα και τη φινέτσα χρησιµοποιήθηκαν φίνες πορσελάνες για να κατασκευαστούν οι πρωτοποριακές σε σχεδιασµό και εργονοµία φόρµες της Traccia. Η σειρά περιλαµβάνει νιπτήρες, λεκάνες και µπιντέ, σε µεγάλη ποικιλία σχηµάτων και διαστάσεων και προορίζεται για ξενοδοχεία µε εκλεπτυσµένη αισθητική. Για περισσότερες πληροφορίες: ΑΦΟΙ ΜΠΑΚΛΑΤΣΙΔΗ, Κεντρικά: 14ο χλµ. Θεσσαλονίκης - Βασιλικών, Θέρµη, Θεσσαλονίκη, τηλ.: 2310 46 30 03. Αθηνών: 16ο χλµ. Ε.Ο. Αθηνών - Λαµίας & Ανοίξεως 74, Ν. Κηφισιά, τηλ.: 210 62 02 003. http:// www. baklatsidis.gr, e-mail: info@baklatsidis.gr

H Lavazza, ηγέτης στην Ιταλική αγορά, λανσάρει το Lavazza BLUE, ένα νέο σύστηµα που σας επιτρέπει να απολαµβάνετε υπέροχο, αυθεντικό Ιταλικό εσπρέσο ή καπουτσίνο, όπου κι αν βρίσκεστε, οποιαδήποτε στιγµή. Το Lavazza BLUE (Best Lavazza Ultimate Espresso) αποτελεί την πιο πρόσφατη ιδέα της Lavazza στον τοµέα του εσπρέσο. Πρόκειται για ένα καινοτόµο, κλειστό σύστηµα παρασκευής εσπρέσο, καπουτσίνο και άλλων ροφηµάτων, αποτέλεσµα της πρωτοποριακής έρευνας και της εκατονταετούς πείρας της Lavazza. Το σύστηµα αποτελείται από µοντέλα µηχανών νέας τεχνολογίας, ειδικά σχεδιασµένων για να καλύπτουν διαφορετικές ανάγκες παρασκευής ροφηµάτων (στο σπίτι, το γραφείο, ακόµα και σε σηµεία αυτόµατης πώλησης) και από µια προστατευµένη κάψουλα µιας δόσης. Το αποτέλεσµα: ένας τέλειος, µυρωδάτος εσπρέσο, που παρασκευάζεται οποιαδήποτε ώρα και σε οποιοδήποτε µέρος. Η υψηλή τεχνολογία της µηχανής Lavazza BLUE την καθιστά πρωτοπόρα στην παρασκευή ροφηµάτων που βασίζονται στον εσπρέσο. Σχεδιασµένη από το διάσηµο Ιταλό σχεδιαστή Pinifarina, µε κοµψές γραµµές και ιδιαίτερο στυλ, ταιριάζει σε κάθε χώρο, µοντέρνο ή κλασικό. Είναι εξαιρετικά πρακτική και εύχρηστη, µε φωτεινές ενδείξεις που σας επιτρέπουν να γνωρίζετε πότε είναι έτοιµη για χρήση, αλλά και εάν χρησιµοποιείται σωστά, και µε ένα ισχυρό ακροφύσιο ατµού το οποίο σας επιτρέπει να φτιάχνετε γρήγορα και εύκολα τέλειο αφρόγαλα. Οι κάψουλες Lavazza BLUE περιέχουν εκλεκτά χαρµάνια καφέ Arabica, για υψηλή ποιότητα σε κάθε φλιτζάνι. Είναι αεροστεγώς κλεισµένες ώστε να διατηρούν το άρωµα και τη γεύση του καφέ αναλλοίωτα και προσφέρονται σε τρεις διαφορετικούς τύπους: Dolce (Αρωµατικός), Intenso (Δυνατός) και Espresso Decaffeinato (Χωρίς Καφεΐνη). Εκτός, όµως, από κάψουλες καφέ διατίθενται και κάψουλες για τσάι (σε συνεργασία µε τη Lipton), χαµοµήλι, σούπες (σε συνεργασία µε την Knorr) αλλά και άλλων ροφηµάτων. Το σύστηµα Lavazza BLUE διατίθεται απευθείας από τη Χελίττα ΕΠΕ, αντιπροσώπου των προϊόντων Lavazza στην Ελλάδα, καθώς και σε επιλεγµένα καταστήµατα -όπως τα Coffeeway- σε ολόκληρη τη χώρα. Για περισσότερες πληροφορίες: ΧΕΛΙΤΤΑ ΕΠΕ, τηλ.: 210 62 03 315-8, e-mail: eldoptoglou@helitta.gr

192 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ


SALVINI HOTEL SUPPLIES: Η «πηγή» των Amenities Τµήµα µεγάλης, διεθνούς εταιρίας ξενοδοχειακών εξοπλισµών στα είδη προσωπικής υγιεινής, µε πολύχρονη παρουσία, σηµαντικότατες συνεργασίες στο χώρο των προµηθευτών της, από όλο τον κόσµο, και τεράστιο πελατολόγιο, είναι η SALVINI HOTEL SUPPLIES. Με έδρα της τα Ιωάννινα, η εταιρία, προσφέρει στους επαγγελµατίες µια πλούσια γκάµα προϊόντων, όπως: σαµπουάν, αφρόλουτρα, λοσιόν σώµατος, conditioner, σαπούνια, µπατονέτες, σκουφάκια ντους, παντόφλες, λούφες, σετ οδοντικής φροντίδας και ξυρίσµατος, κόκαλο και πανάκια γυαλίσµατος παπουτσιών, χτένες, σετ ραπτικής, σουβέρ, αναδευτήρες ποτών, στυλό, κρεµάστρες, ντοσιέ γραφείου, κ.λπ.. Κάθε κοµµάτι της παραγωγής περνά από αυστηρό ποιοτικό έλεγχο. Έτσι εξασφαλίζεται η άριστη ποιότητα και η υψηλή αισθητική των προϊόντων της εταιρίας, καθώς και η δυνατότητα πώλησής τους σε άκρως ανταγωνιστικές τιµές. Ένα, ακόµη, µεγάλο ατού της επιχείρησης είναι η ευελιξία που διαθέτει στο σχεδιασµό των ειδικών παραγγελιών, µε την ίδια δυναµική και ικανότητα, άµεσα και απλά. Αυτό σηµαίνει επιλεγµένα προϊόντα, χρώµατα, αρώµατα, λογότυπα, κ.ά.. Για περισσότερες πληροφορίες: SALVINI HOTEL SUPPLIES, Μιτσικελίου 4, Ιωάννινα, τηλ.: 26510 83 480-1, fax: 26510 83 482, http://www. Salnini.gr, e-mail: salvini@salvagem.gr

GLASS CLEANING Προϊόντα καθαρισµού υψηλών απαιτήσεων Μέσα από µια συνεχή και επιτυχηµένη πορεία ετών, η GLASS CLEANING έχει εδραιώσει την θέση της ανάµεσα στις ελληνικές και πολυεθνικές εταιρίες προϊόντων καθαρισµού. Η εταιρία εδρεύει στο Κάτω Σχολάρι Θεσσαλονίκης µε µεγάλες ιδιόκτητες παραγωγικές εγκαταστάσεις, υπερσύγχρονο µηχανολογικό εξοπλισµό και εξειδικευµένο ανθρώπινο δυναµικό.

Μέσω του δικτύου των 46 καταστηµάτων, 8 εταιρικά και 36 franchise σε 25 πόλεις της Ελλάδας, εξασφαλίζει την άµεση εξυπηρέτηση των αναγκών των πελατών της, µε χιλιάδες προϊόντα και συµβουλευτικές υπηρεσίες καθαρισµού. Στο πλαίσιο εφαρµογής του HACCP, η GLASS CLEANING συµβάλλει καθοριστικά στην εναρµόνιση των επιχειρήσεων εστίασης και των ξενοδοχείων µε τη σχετική νοµοθεσία, παρέχοντάς τους: • Δωρεάν, επιτόπια µελέτη του χώρου, σε θέµατα σχετικά µε την καθαριότητα, την απολύµανση και την τηρούµενη υγιεινή. • Σύνταξη προτάσεων εφαρµογής και τήρησης κανόνων ορθής υγιεινής πρακτικής (προϊόντα, υλικά, συσκευές και εργαλεία καθαριότητας, διαδικασία καθαριότητας). • Σύνταξη αρχείου καθαριότητας και απολύµανσης. • Κάλυψη των καθηµερινών αναγκών µε όλα τα απαιτούµενα επαγγελµατικά προϊόντα, σύµφωνα µε τις προδιαγραφές της νοµοθεσίας. • Εξειδικευµένη εκπαίδευση του προσωπικού της κάθε επιχείρησης, πάνω στην υλοποίηση των κανόνων ορθής υγιεινής πρακτικής. Για περισσότερες πληροφορίες: GLASS CLEANING, Θεσσαλονίκης: Κάτω Σχολάρι 575 00 Θεσσαλονίκη, τηλ.: 23920 92 252, 23920 92 017, fax: 23920 96 260. Αθηνών: Θέση 2 Πεύκα, οδός Νώε, 193 00 Ασπρόπυργος, τηλ.: 210 55 96 009, 210 55 96 049, fax: 210 55 96 260.

ΚΥΟΤΟ Wenge: Η minimal πρόταση από την IDEAL STANDARD Ένας αέρας ανανέωσης «φυσάει» στο µπάνιο σας χάρη στην ανανεωµένη σειρά της Ideal Standard: ΚΥΟΤΟ Wenge. Μετά την ανοιχτόχρωµη δρυ και τη λευκή λάκα, ένας νέος, trendy χρωµατισµός έρχεται να προστεθεί στην εξαιρετικά επιτυχηµένη minimal σειρά επίπλων µπάνιου ΚΥΟΤΟ, το Wenge. Συµπληρώνεται µε αισθητικές λεπτοµέρειες από µατ αλουµίνιο και κρύσταλλο αµµοβολής. Η ποικιλία της σειράς σε χρωµατισµούς και διαστάσεις θα πολλαπλασιάσει τις αισθητικές και λειτουργικές σας επιλογές. Οι τρεις διαφορετικές διαστάσεις 110cm - 85cm - 65 cm συνδυάζονται µε τους νιπτήρες SOTTILE αντίστοιχων διαστάσεων, που χάρη στο µικρό τους πλάτος (44 cm), δεν προβάλλουν µεγάλες απαιτήσεις χώρου. H σειρά συµπληρώνεται µε κρεµαστή στήλη αποθηκευτικού χώρου και το συρόµενο-αποσπώµενο καλάθι για τα ρούχα. Διαθέτει επίσης ενσωµατωµένο φωτισµό και ειδικό µηχανισµό στα ντουλάπια «touch & open» για εύκολο άνοιγµα µε ελαφρά πίεση. Για περισσότερες πληροφορίες: Λεωφ. Μεσογείων 326, 153 41 Αγ. Παρασκευή, τηλ.: 210 65 44 077, http://www.idealstandard.com

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

193


ΑΡΤΙΟΣ ΠΛΩΜΑΡΙΤΟΓΛΟΥ Ε.Π.Ε. Μεγάλη ποικιλία, ασυναγώνιστη ποιότητα

Μία ευρεία ποικιλία προϊόντων για τον εξοπλισµό ξενοδοχειακών µονάδων, καθώς και παιδότοπων διακινεί στην εγχώρια αγορά σαν αποκλειστικός αντιπρόσωπος µεγάλων εταιριών, η εταιρία ΑΡΤΙΟΣ. Εξοπλισµός Παιδότοπων Η εταιρία ΑΡΤΙΟΣ ως αποκλειστικός αντιπρόσωπος επιλεγµένων προϊόντων για τον εξοπλισµό παιδότοπων προµηθεύει αθλητικές εγκαταστάσεις, διαµορφώνει χώρους µε πισίνα, καθώς και εσωτερικούς χώρους µε κατασκευές οι οποίες φέρουν τα κατάλληλα πιστοποιητικά ποιότητας και πληρούν τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές. Τα προϊόντα-παιχνίδια είναι ποικίλων σχεδίων, διαστάσεων και δραστηριοτήτων. Η εταιρία διαθέτει ξύλινες κατασκευές όπως τσουλήθρα-καγκουρό, πολυσύνθετοκαραβάκι, τελεφερίκ, κ.ά., πλαστικές κατασκευές όπως τούνελσαλιγκάρι ή τρενάκι, τραµπάλα-κροκόδειλο, τραµπάλα-τραπεζαρία, σπιτάκι-µανιτάρι, κ.ά., καθώς και φουσκωτές κατασκευές όπως φουσκωτό νερού-δελφίνι, φουσκωτό σπιτάκι, φουσκωτή µπασκέτα, φουσκωτό παλάτι, κ.ά.. Επίσης, προµηθεύει παιδικά ηλεκτροκίνητα οχήµατα όπως αστυνοµικές µοτοσικλέτες, διθέσια αυτοκίνητα, καθώς και ποδοκίνητα οχήµατα και ποδήλατα. Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόµενοι µπορούν να απευθύνονται στο εξειδικευµένο τµήµα της εταιρίας για παιδότοπους. Στεγνωτήρες χεριών και µαλλιών Παράλληλα, η εταιρία ΑΡΤΙΟΣ διαθέτει µία ολοκληρωµένη σειρά αξεσουάρ αισθητικής αρµονίας για το χώρο του λουτρού. Ανάµεσα στα προϊόντα αυτά συγκαταλέγονται οι αυτόµατοι στεγνωτήρες µαλλιών και χεριών, ιταλικής προελεύσεως, επαγγελµατικής χρήσης, µε πιστοποιητικό στεγανότητας IPX4. Προτείνονται διάφορα µοντέλα ισχύος 800 - 1300 Watt µε δυνατότητα εξοπλισµού µε πρίζα για ξυριστική µηχανή και µεγεθυντικό καθρέπτη. Επίσης, η εταιρία διαθέτει θερµαντικά σώµατα υψηλής ποιότητας και πρωτότυπου σχεδιασµού, ιταλικής προελεύσεως σε ποικιλία διαστάσεων, τα οποία συνδέονται είτε µε το υπάρχων υδραυλικό σύστηµα θέρµανσης, είτε µε πρίζα σε παροχή ηλεκτρικού ρεύµατος (ηλεκτρικό θερµαντικό σώµα). Για περισσότερες πληροφορίες: ΑΡΤΙΟΣ – ΠΛΩΜΑΡΙΤΟΓΛΟΥ Ε.ΠΕ., Παλλάδος 21, 105 54 Αθήνα, τηλ.: 210 32 10 321, 32 17 782, fax: 210 32 19 728, e-mail: artios@hol.gr , http://www. artios.gr

194 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Στην VETECO της Μαδρίτης η COSPICO Στην Διεθνή έκθεση VETECO, στη Μαδρίτη, συµµετείχε η COSPICO σε συνεργασία µε τη TAMILUZ S.A. για την παρουσίαση της ανοιγοκλειόµενης πέργκολα, τη διάθεση της οποίας στην ισπανική αγορά έχει αναλάβει η TAMILUZ, στο πλαίσιο εµπορικής συµφωνίας που έχει υπογράψει µε την COSPICO, συνολικού ύψους 26,000,000 ευρώ. Σηµειώνεται ότι, η VETECO είναι µία από τις µεγαλύτερες διεθνείς επαγγελµατικές εκθέσεις και λαµβάνει χώρα κάθε δύο χρόνια στην Μαδρίτη στην Ισπανία. Η ανοιγοκλειόµενη πέργκολα έχει κατακτήσει το ελληνικό κοινό εδώ και χρόνια. Τώρα κατακτά και το ξένο. Για περισσότερες πληροφορίες: COSPICO A.E.B.Ε., Αγίου Θωµά 21, 151 24 Μαρούσι, τηλ.: 210 61 95 800, fax: 210 68 59 135, http://www.cospico.gr, e-mail: info@cospico.gr

ESPRESSOCAP HELLAS: H εξέλιξη στον καφέ Η EspressoCap Hellas αποκλειστικός αντιπρόσωπος του ιταλικού οίκου Termozetta µεταφέρει την απόλαυση του αυθεντικού ιταλικού καφέ µε το πιο εξελιγµένο σύστηµα παρασκευής ιταλικού espressocappuccino για κάθε απαιτητικό καταναλωτή ή επαγγελµατία. Το πρωτοποριακού σχεδιασµού µοντέλο EspressoCap Cubo συνδυάζει την πρακτικότητα της προκαθορισµένης δόσης (κάψουλα), µε 4 ποικιλίες καφέ (Gran Aroma, Decafeinato, Long cap, Top Classic) από εκλεκτά χαρµάνια Robusta & Arabica και τις µοναδικές επιδόσεις µιας αυτόµατης µηχανής-20bar. Το EspressoCap Cubo βρίσκει εφαρµογή σε: ξενοδοχεία, σουίτες & bungalows, πανσιόν, ενοικιαζόµενα δωµάτια, τουριστικά πρακτορεία, εµπορικές επιχειρήσεις εταιρίες ενοικιάσεως αυτοκινήτων, ναυτιλιακές εταιρίες, τράπεζες. Προσφέρεται στην τιµή των 139 ευρώ µε δώρο 16 κάψουλες καφέ και 6 φλιτζάνια espresso, ενώ υπάρχει δυνατότητα ειδικών συµφωνιών κατόπιν συνεννοήσεως. Υπεύθυνα, φιλικά και αξιόπιστα η EspressoCαp προσφέρει ένα ταξίδι γεύσης και απόλαυσης στον κόσµο του καφέ. Για περισσότερες πληροφορίες: EspessoCap Hellas: Πρετεντέρη 35-37, Κάτω Πατήσια Αθήνα, τηλ./fax: 210 85 43 855, www.espressocap.gr, contact@espressocap.gr


Στη Μύκονο το El Pecado µε την υποστήριξη της Protech Συστήµατα Πληροφορικής Α.Ε.

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ Α.Ε., Αλ. Πάντου 24, 176 71 Καλλιθέα, τηλ.: 210 92 49 149, fax: 210 92 49 149, http://www.protech.gr, e-mail: info@protech.gr

Το γνωστό αθηναϊκό Bar El Pecado µετακόµισε από την περιοχή του Ψυρρή στη Μύκονο για δεύτερη χρονιά και η Protech Συστήµατα Πληροφορικής Α.Ε. είναι συνεχώς στο πλευρό του, υποστηρίζοντας τα µηχανογραφικά συστήµατα για τη διαχείριση του bar και των παραγγελιών. Με σύστηµα ασύρµατης παραγγελιοληψίας, έλεγχο και διαχείριση των πωλήσεων, εκτύπωση των παραγγελιών στα ανάλογα πόστα και άµεση εξυπηρέτηση των πελατών, η συνταγή της επιτυχίας είναι πλέον γνωστή. Η εγκατάσταση περιλαµβάνει 12 ασύρµατα φορητά τερµατικά Dell X5, 5 θερµικούς εκτυπωτές για την εκτύπωση των παραγγελιών στα µπαρ, 4 κεραίες (access points) για την κάλυψη του χώρου, 1 ταµείο µε υπολογιστή Positive touch screen (µε οθόνη αφής) και έναν κεντρικό υπολογιστή server από όπου γίνεται ο έλεγχος των τραπεζιών, των λογαριασµών και η απόδοση των σερβιτόρων. Το σύστηµα λειτουργεί εδώ και αρκετά χρόνια κατά τη χειµερινή περίοδο στο οµώνυµο Bar Restaurant El Pecado, στην περιοχή του Ψυρρή, στην Αθήνα και κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού µεταφέρεται στη Μύκονο, ακολουθώντας τους ξέφρενους ρυθµούς του νησιού. Για περισσότερες πληροφορίες: PROTECH ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ

Επαγγελµατικό µηχάνηµα καθαρισµού µοκετών-χαλιών από την NILFISK H NILFISK παρουσιάζει το AX 310, ένα νέο µηχάνηµα που µπορεί εύκολα και γρήγορα να καθαρίσει µοκέτες και χαλιά. Tο AX 310 είναι κατάλληλο για τον καθαρισµό τόσο µικρών, όσο και µεσαίων επιφανειών και ιδανικό, κυρίως, για τον καθαρισµό εµπορικών κέντρων, νοσοκοµείων, ξενοδοχείων, εστιατορίων, κ.λπ.. Το ΑΧ 3120 διαθέτει εργονοµική λάβη η οποία µπορεί να ρυθµιστεί στο κατάλληλο για κάθε χειριστή ύψος και η οποία µπορεί να αναδιπλωθεί για την εύκολη µεταφορά του µε αυτοκίνητο. Διαθέτει δύο (2) µεγάλες δεξαµενές, µία για το καθαρό νερό και το απορρυπαντικό και µία για τη συλλογή του ακάθαρτου νερού. Αναφορικά µε τον τρόπο χρήσης του, το διάλυµα καθαρού νερού και απορρυπαντικού ψεκάζεται (spray) στη µοκέτα, η περιστρεφόµενη βούρτσα εξασφαλίζει βαθύ καθάρισµα και το ισχυρό µοτέρ αναρρόφησης τριών σταδίων επιτυγχάνει πολύ καλό στέγνωµα της µοκέτας. Για περισσότερες πληροφορίες: NILFISK-ADVANCE AE, τηλ.: 210 91 19 600, fax: 210 96 26 276.

✂ ΔΕΛΤΙΟ ΕΓΓΡΑΦΗΣ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΗ

Ναι, επιθυµώ να εγγραφώ συνδροµητής στο περιοδικό «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ» ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΗ ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ ............................................................................................................................................................................................................................................................................................. ή ΕΠΩΝΥΜΙΑ ΕΤΑΙΡΙΑΣ ........................................................................................................................................................................................................................................................................................ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ ............................................................................................................................................................................................................................................................................................................. Α.Φ.Μ. ................................................................................................................................................... ΔΟΥ ....................................................................................................................................................... ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ .............................................................................................................................................................................................................................................................................................................. ΠΟΛΗ .................................................................................................................................................... Τ.Κ. ......................................................................................................................................................... ΤΗΛ.:....................................................................................................................................................... FAX: ....................................................................................................................................................... ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ................................................................................................................................... ΥΠΟΓΡΑΦΗ .........................................................................................................................................

ΤΡΟΠΟΣ ΠΛΗΡΩΜΗΣ

ΑΞΙΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ ☐ Ετήσια ☐ Eταιριών ☐ Eξωτερικού**

80,00 € ☐ Ετήσια*

40,00 €

100,00 € ☐ Kύπρου

100,00 €

90,00 €

* Φοιτητές - Σπουδαστές ** Για Ευρώπη η επιβάρυνση για ταχυδροµικά τέλη είναι 6 € ανά τεύχος. Για λοιπούς προορισµούς κατά περίπτωση.

☐ Εσωκλείεται επιταγή: αρ. ................................................................................................................................................................. ☐ Απεστάλη επιταγή: αρ. ..................................................................................................................................................................... ☐ Αποστολή εµβάσµατος (αρ. λογ/σµού ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΙΣΤΕΩΣ 101002320002823) (αρ. λογ/σµού ΤΡΑΠΕΖΑ ΚΥΠΡΟΥ 073/001/000000033840-7) (αρ. λογ/σµού ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ 068/470006-65) (αρ. λογ/σµού ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ 01200184793043 ☐ Αποστείλατε εισπράκτορα (µόνο περιοχή Δήµου Αθηναίων) ☐ Αριθµός Φοιτητικής Ταυτότητας: ...................................................................................................................................................

• Αποστείλατε το δελτίο εγγραφής στο Fax: 210 211 76 77, στο e-mail: sec@ksd.gr. ή στη διεύθυνση: «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ» Ισοκράτους 10, 111 44 Αθήνα

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

195


CARTECO - HOWE: Καινοτόµες, ευέλικτες προτάσεις

Για περισσότερες πληροφορίες: CARTECO S.A, Λυκούργου 235 Γ2, Καλλιθέα, τηλ.: 210 94 14 848, fax: 210 94 07 050, http:// ww.carteco.gr, e-mail: carteco@carteco.gr.

Delicious Waffles και Caffe D’Amore στο ΑΤΤΙCΑ

Tην εταιρία HOWE από την Δανία που έχει εξοπλίσει τα πλέον φηµισµένα δηµόσια και ιδιωτικά κτίρια διεθνώς, και έχει ξεχωρίσει για τις σχεδιαστικές της προσεγγίσεις, την τελειότητα στην κατασκευή και τις καινοτόµες προτάσεις της στην εξοικονόµηση χώρου, παρουσιάζει η CARTECO ως επίσηµη αντιπρόσωπός της. Τα έπιπλα Howe δηµιουργούν δυναµικoύς χώρους που µπορούν εύκολα να µεταβάλλονται. Η συλλογή περιλαµβάνει καθίσµατα συνεδριακά, γραφείου και αναµονής, πολλές επιλογές σε συνεδριακά τραπέζια καθώς και βάσεις ή trolleys µεταφοράς και αποθήκευσης πολλών τεµαχίων. Η µεγάλη συλλογή υφασµάτων και οι 9 αποχρώσεις ξύλου, Formica, laminate, καθώς και οποιαδήποτε απόχρωση από την παλέτα RAL κάνουν κάθε project µοναδικό. Τα έπιπλα Howe είναι εξαιρετικά ευέλικτα αφού επιτρέπονται πολλές εναλλακτικές στον τρόπο τοποθέτησης και στη σύνθεση των συνδυαζόµενων κοµµατιών στο χώρο, ανάλογα µε τη διάσταση και τη χρήση του. Μεταξύ των έργων που έχει αναλάβει και υλοποιήσει η HOWE είναι: Air France - Paris, Amsterdam Historisch Museum, BBC – London, Beethoven-Haus – Bonn, Belgacom – Bruxelles, Biblioteca di Politecnico di Milano, BMW – Regensburg, Boeing – Paris, BUPA – London, Centre Pompidou – Paris, Cité des Sciences - La Villette, Coca Cola – London, Comité Olympique Monegasque - Monaco, Congres Palais – Bruxelles, Copenhagen Airport – Kastrup, Das Bauhaus – Dessau, Ericsson – London, Expo 2000 – Hannover, Finnish Bank – Helsinki, France Telecom – Paris, Heineken International – Amsterdam, Hermes – Paris, Hôtel Hilton Suffren – Paris, KPMG, Hamburg, L_Oréal – London, La Tour Eiffel – Paris, Laboratoires Bayer – Lyon, Le Grand Louvre – Paris, Lloyds of London – London, Microsoft – Paris, Millenium Dome – London, Ministère de l_Economie – Bruxelles, Ministry of Defence – London, Opéra Bastille – Paris, Price Waterhouse Coopers – Luxembourg, Reuters – London, Royal Opera House – London, Sheraton Bilbao, Siemens – Münich, St. Paul’s Cathedral – London, Tate Modern – London, The British Museum – London, UBS Bank – Luxembourg, University of Cambridge, University of Oxford, Victoria & Albert Museum - London

196 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Δώστε γευστική απόλαυση στα ψώνια σας µε τις λαχταριστές βάφλες µε παγωτό By Delicious Waffles® και τα παγωµένα ροφήµατα καφέ Caffe D’Amore, στο Bread & Butter Café στον 6ο όροφο του πολυκαταστήµατος ATTICA. Διάσηµες γεύσεις Caffe D’Amore που συνδυάζονται µε τις επώνυµες αγορές σας… Αυθεντικό Espressimo® µε τη µοναδική γεύση καφέ, Πρωτότυπα Crunch Coffees µε γλυκιά τραγανή έκπληξη σε κάθε γουλιά, Δροσιστικά Latte και Double Fudge Mocha. Για περισσότερες πληροφορίες: HORECO O.E., Πέτρου Ράλλη 55, 177 78 Ταύρος, Αθήνα, τηλ.: 210 34 74 988, fax: 210 34 14 237, e-mail: horeco@horeco.gr

Αισθητική υπεροχή από τη Yalco

Μία µεγάλη ποικιλία προϊόντων, επιλεγµένα ένα-ένα ξεχωριστά, τα οποία φέρουν την υπογραφή επώνυµων οίκων, διακινεί στην ελληνική αγορά η εταιρία YALCO. Προϊόντα που υπερέχουν τόσο σε ποιότητα, όσο και σε αισθητική και προσδίδουν έναν εκλεπτυσµένο… αέρα όπου τοποθετούνται. Μεταξύ αυτών είναι και τα προϊόντα της τσεχικής Axum Bohemia, εταιρία γνωστή για τα γυάλινα προϊόντα της. Επιτραπέζια είδη υψηλής αισθητικής σε µεγάλη ποικιλία χρωµάτων και σχεδίων, είδη µοναδικά που µπορούν να συνδυαστούν µε όλα τα σερβίτσια, δίνοντας έναν αέρα σύγχρονης, µοντέρνας αισθητικής σε κάθε τραπέζι ή µπουφέ. Για περισσότερες πληροφορίες: YALCO ΣΩΚΡΑΤΗΣ Δ. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ & ΥΙΟΣ Α.Ε., Ανδρέα Μεταξά 9, 145 64 Κηφισιά, τηλ.: 210 62 99 999, fax: 800 11 62999. Θεσσαλονίκη: τηλ.: 2310 57 33 21, fax: 800 11 62999, http:// www.yalco.gr


Πρόγραµµα Οργάνωσης Εκδηλώσεων και Συνεδρίων προσφέρει το Alpine Center Η µεγάλη επιτυχία των Ολυµπιακών Αγώνων του 2004, σε συνδυασµό µε την εµπειρία και την υποδοµή που αποκτήθηκε έχουν ως αποτέλεσµα την µεγάλη ενίσχυση της βιοµηχανίας του τουρισµού. Ένας από τους αναπτυσσόµενους τοµείς στην τουριστική βιοµηχανία στην Ελλάδα είναι αναντίρρητα ο Συνεδριακός Τουρισµός και ο τοµέας οργάνωσης εκδηλώσεων. Σε πρόσφατο συνέδριο που οργανώθηκε από το HAPCO, αναφέρθηκε ότι η Ελλάδα κατέχει την 21η θέση στην παγκόσµια κατάταξη των χωρών που ασχολούνται µε τον συνεδριακό τουρισµό και αναµένεται να αναπτυχθεί ακόµα περισσότερο. Επιπλέον, η Ελλάδα θεωρείται ως ο δεύτερος προορισµός συνεδριακού τουρισµού της Μεσογείου. Ο τοµέας οργάνωσης εκδηλώσεων είναι τεράστιος και θεωρείται παγκόσµια ως µια πολύ σηµαντική πηγή εσόδων και ευκαιριών απασχόλησης, καλύπτοντας πολλούς τοµείς όπως: Συνέδρια, εκθέσεις, µέσα ενηµέρωσης, απονοµές βραβείων, αθλητικά γεγονότα, φιλανθρωπικές εκδηλώσεις, εµπορικές εκθέσεις, συναντήσεις συνδέσµων, πολιτιστικά γεγονότα, επιδείξεις µόδας, εγκαίνια µουσείων και γκαλερί, κονσέρτα, κ.ά.. Μέχρι πρόσφατα οι απόφοιτοι των προγραµµάτων διοίκησης φιλοξενίας και τουρισµού δεν εκπαιδεύονταν στον τοµέα οργάνωσης συνεδρίων, εκδηλώσεων και εκθέσεων. Η επιρροή από τον αναπτυσσόµενο τοµέα της οργάνωσης συνεδρίων και εκδηλώσεων θα είναι άµεση στους σηµερινούς αποφοίτους, γι’ αυτό και πρέπει να αποκτήσουν τις απαραίτητες γνώσεις και εµπειρίες για να γίνουν ανταγωνιστικοί στη συγκεκριµένη αγορά που κάθε µέρα γίνεται όλο και πιο ώριµη. Οι αλλαγές στον τοµέα Οργάνωσης Συνεδρίων & Εκδηλώσεων είναι πάρα πολλές. Οι σηµερινοί συµµετέχοντες στα συνέδρια είναι εκπαιδευµένοι και έχουν υψηλές απαιτήσεις από τις υπηρεσίες που παρέχονται. Έχουν γίνει τεχνολογικές αναβαθµίσεις στον εξοπλισµό που χρησιµοποιείται ενώ οι συνεδριακοί χώροι διαρκώς αναβαθµίζονται ακολουθώντας διεθνή πρότυπα. Ως αποτέλεσµα των παραπάνω η αναγκαιότητα ειδικών. Το πρόγραµµα Οργάνωσης Εκδηλώσεων και Συνεδρίων που προσφέρει το Alpine είναι βασισµένο στις ανάγκες που επικρατούν στην συγκεκριµένη αγορά. Το πρόγραµµα επιτηρείται από µια επιτροπή που αποτελείται από εκπροσώπους όλων των τοµέων της βιοµηχανίας συνεδρίων και εκδηλώσεων. Ειδικοί από το εξωτερικό και την Ελλάδα καλούνται στο Alpine Center ως οµιλητές για να συµπληρώσουν και να εµπλουτίσουν το πρόγραµµα, αλλά και για να «ανοίξουν» τις πόρτες της αγοράς στους φοιτητές του Alpine για να ολοκληρώσουν την πρακτική τους εξάσκηση αλλά και για να φροντίσουν για την επαγγελµατική τους αποκατάσταση. Το πρόγραµµα στοχεύει να εφοδιάσει τους φοιτητές τόσο µε τη θεωρητική, όσο και µε την πρακτική γνώση που είναι α-

παραίτητες για ένα επιτυχηµένο πλάνο εκδήλωσης όπως οργάνωση, διοίκηση, προώθηση, και αξιολόγηση της εκδήλωσης. Ο υπεύθυνος µιας εκδήλωσης κατορθώνει να χρησιµοποιήσει την εµπειρία που έχει για να εξυπηρετήσει τις ανάγκες του πελάτη και να καλύψει τις προσδοκίες των καλεσµένων. Ο σχεδιασµός εκδήλωσης είναι µια πολύ λεπτοµερής εργασία που απαιτεί µεγάλη προσοχή από την έναρξη µέχρι την ολοκλήρωση. Πρόγραµµα Το διετές πρόγραµµα που θα προσφέρει το Alpine Center από τον Οκτώβριο του 2006 περιλαµβάνει δύο ακαδηµαϊκά εξάµηνα και έµµισθη πρακτική εξάσκηση διάρκειας 20 εβδοµάδων κάθε χρόνο από τον Απρίλιο µέχρι τον Σεπτέµβριο. Το πρόγραµµα περιλαµβάνει µαθήµατα όπως: Η Βιοµηχανία των εκδηλώσεων, Προγραµµατισµός & Συντονισµός Εκδηλώσεων, Πωλήσεις και Marketing συνεδρίων, Επικοινωνία, Οικονοµικά & Πληροφοριακά Συστήµατα, Διοίκηση Ανθρώπινου Δυναµικού, Νοµοθεσία Εκδηλώσεων και Διοίκηση, Διοίκηση Έργου και λειτουργιών, Συµπεριφορά Μετόχων. Εάν κάποιος φοιτητής αποφασίσει να σταµατήσει τις σπουδές του τον πρώτο χρόνο, θα αποκτήσει Swiss Certificate in Events & Conventions Management. Στους φοιτητές που θα ολοκληρώσουν τα δύο χρόνια σπουδών µαζί µε την πρακτική εξάσκηση θα απονεµηθεί το Swiss Diploma in Hotel Management. Το πρόγραµµα επίσης απευθύνεται και σε επαγγελµατίες που επιθυµούν να αποκτήσουν προσόντα τα οποία θα ενδυναµώσουν την επαγγελµατικής τους εξέλιξη.

Για κάθε ώρα, κάθε µέρα Palmie bistro στο Κεφαλάρι

Στο νέο meeting point της Κηφισιάς έχει αναδειχθεί τελευταία το Palmie bistro, µε το ανανεωµένο look και τη νεανική, ανάλαφρη και φιλική ατµόσφαιρα. Ένας χώρος µοντέρνος µε λιτές και αφαιρετικές γραµµές, αλλά µε σεβασµό στην ιστορία της περιοχής του Κεφαλαρίου και σαφώς επηρεασµένος από το κίνηµα του Art Nouveau.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

197


Vernicos Yachts: Με επιτυχία ολοκληρώθηκε το ετήσιο Bénéteau Dealers Meeting

Mε απόλυτη επιτυχία πραγµατοποιήθηκε το ετήσιο συνέδριο αντιπροσώπων από όλο τον κόσµο του γαλλικού ναυπηγείου Bénéteau στη Νίκαια της Γαλλίας, από τις 20 έως τις 21 Ιουνίου 2006. Στο συνέδριο συµµετείχαν 250 αντιπρόσωποι της Bénéteau, οι οποίοι παρουσίασαν τα νέα µηχανοκίνητα και ιστιοπλοϊκά σκάφοι, όπως και τους στόχους του υπουργείου για το 2006-2007. Στο συνεδριακό κέντρο ACROPOLIS της Νίκαιας παρουσιάστηκε σε προσχέδια η νέα σειρά των µηχανοκίνητων σκαφών Antαrès 6 & 7 και τα νέα σκάφη Antαrès 8.8, Swift Trawler 52. Παράλληλα έγινε ενηµέρωση για την πρώτη παγκόσµια παρουσίαση της νέας σειράς ιστιοπλοϊκών σκαφών Oceanis 4th Generation και τη ναυαρχίδα της σειράς First, το First 50, στα σαλόνια του Φθινοπώρου: Cannes, La Rochelle & Southampton.

Με συστήµατα εκπαίδευσης εξοπλίζει τη Ναυτική Σχολή Σύρου η ΜΑΡΑΚ Κατακυρώθηκε στη ΜΑΡΑΚ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ο δηµόσιος διαγωνισµός του υπουργείου Ανάπτυξης για την προµήθεια µε το «κλειδί στο χέρι» ενός πλήρους συστήµατος Αποµιµητή Ναυτιλιακών Radar, για την κάλυψη αναγκών του Υπουργείου Εµπορικής Ναυτιλίας, συνολικού ύψους περίπου 450.000 €, περιλαµβανοµένου του ΦΠΑ. Το σύστηµα αυτό πρόκειται να εγκατασταθεί και να παραδοθεί σε πλήρη λειτουργία στην Ακαδηµία Εµπορικού Ναυτικού (ΑΕΝ) Νοτίου Αιγαίου (Σύρου), καλύπτοντας τις ανάγκες της Σχολής σε θέµατα εκπαίδευσης µε σύγχρονα µέσα των αξιωµατικών γέφυρας των πλοίων. Η ΜΑΡΑΚ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ διαθέτει µακρόχρονη εµπειρία στη σχεδίαση και κατασκευή ναυτικών προσοµοιωτών διαφόρων τύπων και έχει προµηθεύσει µε παρόµοια συστήµατα όλες τις Σχολές Εµπορικού Ναυτικού του ΥΕΝ, παρέχοντας ταυτόχρονα, υψηλό επίπεδο υπηρεσιών υποστήριξης.

198 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

SecureShop: Rent A Car για real time κρατήσεις ενοικιαζόµενων αυτοκινήτων της αλυσίδας Acrotel

Η Secure-Shop ανακοινώνει επίσηµα το SecureShop Rent A Car, την πρώτη εφαρµογή για real time κρατήσεις ενοικιαζόµενων αυτοκινήτων µέσω του internet. Οι κρατήσεις πραγµατοποιούνται µέσω συµβεβληµένης τράπεζας και είναι απόλυτα ασφαλείς. Το λογισµικό εφαρµόζεται για πρώτη φορά στη νέα αλυσίδα διαχείρισης ξενοδοχείων Acrotel της Χαλκιδικής, η οποία έχει στο δυναµικό της το πολυτελές, πέντε αστέρων συγκρότηµα «Athena Palace Village». Ο σχεδιασµός και η υλοποίηση του νέου συστήµατος έχουν πραγµατοποιηθεί υπό την επίβλεψη του Γενικού Διευθυντή της Acrotel κ. Παναγιώτη Σκεπετάρη και σύµφωνα µε τις ειδικές απαιτήσεις της αλυσίδας Acrotel. Η συνεργασία της SecureShop µε την αλυσίδα Acrotel καλύπτει µε ενιαίο περιβάλλον διαχείρισης κρατήσεις δωµατίων των ξενοδοχείων της αλυσίδας µέσω internet και i-mode, ενώ πρόσφατα εµπλουτίστηκε µε την δυνατότητα κράτησης αυτοκινήτων online. To SecureShop Rent A Car διατίθεται σε δύο διαφορετικές εκδόσεις: Α) SecureShop Rent A Car Small για κρατήσεις µεµονωµένων πελατών Β) SecureShop Rent A Car Standard για κρατήσεις όλων των τύπων πελατών (µεµονωµένοι, ταξιδιωτικά γραφεία, συνεργάτες, κ.λπ.).

80 χρόνια Μάνος Χατζηδάκις H Piscines Ideales, η µεγαλύτερη ελληνική εταιρία σχεδιασµού, κατασκευής και συντήρησης κολυµβητικών δεξαµενών, ήταν, µεταξύ άλλων, χορηγός στην λαµπρή εκδήλωση που πραγµατοποιήθηκε στη Γενεύη για τον εορτασµό των 80 χρόνων του Μάνου Χατζηδάκι. Στην εκδήλωση τραγούδησε η χαρισµατική Έλλη Πασπαλά και στο πιάνο τη συνόδευσε η εκπληκτική Ντόρα Μπακοπούλου.

Profile for KSD S.A

Ιούλιος 2006  

Ιούλιος 2006  

Advertisement