Ιούνιος 2006

ΔIANEMETAI ΔΩPEAN ΣTA MEΛH TOY ΞENOΔOXEIAKOY EΠIMEΛHTHPIOY

MHNIAIO TOYPIΣTIKO OIKONOMIKO KAI EΠIXEIPHMATIKO ΠEPIOΔIKO - TEYXOΣ 117 IOYNIOY 2006 - 6,00 €

ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΑΕΡΟΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΜΗΝΑ

ΔΙΕΘΝΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΟ ΕΔΑΦΟΣ ΓΙΑ ΤΟ TIMESHARING ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ Σ. Ν. ΣΤΕΦΑΝΟΥ - AKS HOTELS

ΑΡΓΥΡΗΣ ΛΑΦΑΖΑΝΗΣ ΕΚΔΟΣΗ ΚΑΙ ΣΤΑ ΚΙΝΕΖΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟ Χ&Τ

FINAL_NEW_113_2.indd 1

29-03-06 16:42:00

∞ÓÒÓ˘ÌÔ-4 1

29-03-06 15:48:03

38

54

60

84

38. Πρόσφορο έδαφος για την ανάπτυξη του timesharing Σε 11 δισεκατοµµύρια δολάρια διαµορφώνονται οι πωλήσεις χρονοµεριστικής µίσθωσης σε παγκόσµιο επίπεδο για το 2004, µε τις ΗΠΑ να διεκδικούν 7,87 δισ. δολάρια.

50. ΙΤΕΠ: Αισιοδοξία για το 2006 Ένα θετικό περιβάλλον για την ανάπτυξη του ελληνικού τουρισµού δηµιουργούν η δυναµική παρουσία της χώρας µας στις

82

αγορές του εξωτερικού και η «επαναφορά» της αµερικανικής αγοράς, σύµφωνα µε τα αποτελέσµατα της εξαµηνιαίας έκθεσης του ΙΤΕΠ για την Ελληνική Οικονοµία και τον Τουρισµό.

54. ΣΤΕΦΑΝΟΣ Ν. ΣΤΕΦΑΝΟΥ: Θα συνεχίσουµε τις επενδύσεις...

Mηνιαίο Tουριστικό Eπιχειρηµατικό και Oικονοµικό Περιοδικό Tεύχος 116 -Ιούνιος 2006 Iδιοκτήτης: KAΠA ΣIΓMA ΔEΛTA A.E. Eκδότης-Διευθυντής: Kωνσταντίνος Στ. Δεριζιώτης Νοµικός Σύµβουλος: Kωνσταντίνος Μηναιόπουλος Χρυσούλα Καρατζή Διευθυντής Σύνταξης: Kώστας Τσαχάκης Διεύθυνση Μarketing: Nικόλαος Δεριζιώτης Οικονοµική Διεύθυνση: Ιωάννα Κυραννού Kαλλιτεχνική Eπιµέλεια: Mαρία Παπαµαυρουδή Υπεύθυνος Παραγωγής: Έκτορας Γερολυµάτος Υπεύθυνη Web: Ιωάννα Καρίµαλη Eκτύπωση: ΑΦΟΙ ΣΤΑΝΤΖΟΥ & ΣΙΑ Ε.Ε.

Για το νέο συνεδριακό κέντρο της AKS Hotels στο Πόρτο Χέλι, για τον Έλληνα τουρίστα και τη σηµασία του εσωτερικού τουρισµού στην ανάπτυξη του ελληνικού τουρισµού, µίλησε στο «Χ&Τ» ο γενικός διευθυντής της ΑKS Hotels, κ. Στέφανος Ν. Στεφάνου.

58. Ελεύθερο ανταγωνισµό σε αεροµεταφορές και ακτοπλοΐα ζητά ο ΣΕΤΕ Απαραίτητη προϋπόθεση για την βελτίωση της ανταγωνιστικότητας του ελληνικού τουρισµού είναι ο ελεύθερος ανταγωνισµός σε αεροµεταφορές και ακτοπλοΐα, σύµφωνα µε τα αποτελέσµατα της µελέτης του ΣΕΤΕ για την Ανταγωνιστικότητα του Ελληνικού Τουρισµού.

60. ΑΦΙΕΡΩΜΑ: Αεροµεταφορές

Γραφεία Aθηνών: Ισοκράτους 10, 111 44 Aθήνα Tηλ. Κέντρο: 210 211 76 76, Fax: 210 211 76 77, http://www.money-tourism.gr, www.ksd.gr e-mail: sec@ksd.gr, info@ksd.gr Γραφεία Θεσσαλονίκης Yπεύθυνη: Eλένη Mακρίδου Aλεξάνδρου Φλέµινγκ 36, 546 42 Tηλ-Fax.: 2310 83 35 18

82. ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ: Χαλκιδική

ΣYNΔPOMEΣ Eσωτερικού: ........................................... 80,00€ Φοιτητές-Σπουδαστές:....................... 40,00€ Eταιριών: ...............................................100,00€ Kύπρου: ................................................100,00€ Eξωτερικού*: ........................................ 90,00€ ·Για Ευρώπη η επιβάρυνση για ταχυδροµικά τέλη είναι € 6 ανά

την τουριστική ανάπτυξη της Χαλκιδικής και πολλά ακόµη «φλέγοντα» ζητήµατα.

τεύχος. Για λοιπούς προορισµούς κατά περίπτωση.

84. ΑΡΓΥΡΗΣ ΛΑΦΑΖΑΝΗΣ: Ναι στην τουριστική, όχι στην «οικοδοµική» ανάπτυξη της Χαλκιδικής Για όλους και για όλα, µε απόλυτη ειλικρίνεια και πλήρη άποψη των λεγόµενών του µιλάει στο «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ» ο Νοµάρχης Χαλκιδικής Αργύρης Λαφαζάνης. Για το θέµα του Πόρτο Καρράς, του golf, για τα οικονοµικά της νοµαρχίας, για

Mόνιµες Στήλες 14 Eίπαν-έγραψαν, 18 Τουριστικός Πράκτωρ, 20 Κοσµικά, 24 Eιδήσεις, 145 Επιχειρηµατικά, 141 Συµβουλές Αγορών

EUROHOUSE.indd 1

29-03-06 15:55:43

Βιλτανιώτη 31, 145 64 Κηφισιά

EDITORIAL

Η επιχειρηµατικότητα στην Ελλάδα, ή πώς να ψοφήσει η κατσίκα του γείτονα Το γεγονός ότι η Ελλάδα δεν πέρασε την περίοδο της βιοµηχανικής επανάστασης, σε συνδυασµό µε την µακρόχρονη τουρκική κατοχή της χώρας µας, ίσως να εξηγεί σε µεγάλο βαθµό τις δύο σύγχρονες πληγές της Ελλάδας: ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Σ. ΔΕΡΙΖΙΩΤΗΣ Εκδότης e-mail: kder@ksd.gr

• την εχθρότητα προς την έννοια της επιχειρηµατικότητας, και ότι άλλο συναφές.

• την ζηλοφθονία, που είναι ο εύκολος δρόµος και όχι την άµιλλα που είναι ο δύσκολος. Ασχολούµαστε, εµείς τουλάχιστον που παροικούµε τον Τουρισµό, µε το αν αυξήθηκε ή αν µειώθηκε ο τουρισµός, µε το αν αυξήθηκαν οι ναυλώσεις στον θαλάσσιο τουρισµό, µε το αν είχαν περισσότερα εισιτήρια τα χιονοδροµικά κέντρα, µε αν..., αν...., αν... Όλα αυτά είναι δευτερευούσης σηµασίας, αν όχι ασήµαντα, γιατί για να εξελιχθούν ικανοποιητικά τα οικονοµικά µεγέθη µιας χώρας, και ως εκ τούτου η ευηµερία και

editorial

το επίπεδο διαβίωσης των κατοίκων της, χρειάζεται πάνω απ’ όλα η εµφύσηση της επιχειρηµατικότητας σε κάθε δραστηριότητα. Και στο σηµείο αυτό, κάνοντας µια παρένθεση, θα ήθελα να τονίσω ότι η πρόταση του τέως πρόεδρου του ΣΕΒ Οδυσσέα Κυριακόπουλου, για εισαγωγή µαθήµατος στα σχολεία για την επιχειρηµατικότητα, είναι εξαιρετική και µακάρι να γίνει πράξη το συντοµότερο δυνατό. Εµείς λοιπόν ως πολίτες, ως Πολιτεία και ως πολιτικά κόµµατα, είµαστε θετικοί στην επιχειρηµατικότητα; Διευκολύνουµε τους επενδυτές ή τους κάνουµε τον βίο αβίωτο, προκειµένου να σιχτιρίσουν και να σηκωθούν να φύγουν; Φοβάµαι ότι αυτό κάνουµε, µε ελάχιστες εξαιρέσεις, που απλώς επιβεβαιώνουν τον κανόνα. Άλλωστε, οι γενικότεροι αφορισµοί του στυλ «όλοι οι επιχειρηµατίες είναι κλέφτες» και «πως τα ’κανε τα λεφτά», εναρµονίζονται πλήρως, µε το ένστικτο της ζηλοφθονίας, αφού δεν κοιτάµε να κάνουµε και ’µεις ότι µπορούµε, για να αποκτήσουµε ότι έχει και κάποιος άλλος, αλλά προτιµούµε να «ψοφήσει η κατσίκα του». Όποιος καταφέρει να αλλάξει τη νοοτροπία αυτή, θα πρέπει να τον ανακηρύξουµε εθνικό ευεργέτη...

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/ 11

Η ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΛΕΞΗ

Ένα... πανάκριβο τηλεφώνηµα Πόσο στα αλήθεια κοστίζει ένα τηλεφώνηµα;

του Κώστα Τσαχάκη

Στην ερώτηση αυτή πολλοί λίγοι είναι σε θέση να δώσουν σωστή απάντηση καθώς µετά και την θεαµατική είσοδο της κινητής τηλεφωνίας στην ζωή µας τηλεφωνούµε σχεδόν ...µηχανικά χωρίς να µας απασχολεί και τόσο πολύ το κόστος. Όµως ένα απλό τηλεφώνηµα που έγινε πριν λίγες ηµέρες κόστισε πολύ ακριβά.

η τελευταια λεξη

Η ιστορία έχει ως εξής:. Το κρουαζιερόπλοιο Sea Diamond ήταν έτοιµο να ξεκινήσει το ταξίδι του όταν οι αρχές έλαβαν ανώνυµο τηλεφώνηµα για τοποθέτηση βόµβας στο πλοίο. Η κινητοποίηση της αστυνοµίας και του λιµενικού ήταν άµεση. Το πλοίο εκκενώθηκε γιατί έτσι έπρεπε να γίνει προκειµένου να διαφυλαχθεί η σωµατική ακεραιτότητα των επιβαινόντων. Οι 1.500 αλλοδαποί επιβάτες αναγκάστηκαν να αποβιβαστούν και ακολούθησε εξονυχιστική έρευνα. Εκπαιδευµένα σκυλιά, ειδικές δυνάµεις και δύτες συνέθεταν το σκηνικό µε τους τουρίστες να κοιτούν αµήχανα. Τελικά το τηλεφώνηµα -όπως συµβαίνει συνήθως σε τέτοιες περιπτώσεις- αποδείχθηκε φάρσα. Το κακό όµως είχε γίνει. Οι 1.500 τουρίστες που ήλθαν στην χώρα µας για να περάσουν τις διακοπές τους υποχρεώθηκαν σε πολύωρη ταλαιπωρία και ξεκίνησαν το ταξίδι τους µε τις χειρότερες εντυπώσεις. Κι όλα αυτά επειδή κάποιος, το λιγότερο ανόητος, θέλησε να κάνει πλάκα. Μία πλάκα που κόστισε ...πανάκριβα.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/ 12

ŒÁÁÚ·ÊÔ1

13-06-06

19:57

™ÂÏ›‰·1

καρτολόγος

∂π¶∞¡...∂°ƒ∞æ∞¡

ΜΑΡΙΟΣ ΒΑΣΙΛΟΠΟΥΛΟΣ ΑΤΕΜ Γιατί για δεύτερη συνεχή χρονιά διοργανώνει το Διεθνές Επιστηµονικό Συνέδριο για τον Τουρισµό, µε εξέχοντες οµιλητές από πολλές χώρες. Πολύ καλή προσπάθεια.

Πάντα τέτοια…

• «Φουντώνει» η περίοδος και µαζί «φουντώνουν» και πολλά στον Τουρισµό.

• Οι εκλογές στο Ξ.Ε.Ε., οι εξελίξεις στην Ε.Τ.Α., οι τοποθετήσεις διευθυντών στον Ε.Ο.Τ., το ταξίδι της υπουργού στην Κίνα, συνθέτουν ένα εξαιρετικά ενδιαφέρον µείγµα.

• Το ταξίδι στην Κίνα ήταν πολύ ενδιαφέρον και αποδοτικό, γεγονός που οφείλεται στο ότι η κα. Πετραλιά «έπαιζε» στο γήπεδό της. Η υπουργός είναι πολύ γνωστή στην Κίνα, και αυτό φάνηκε έντονα στις επαφές της. Μάλιστα η αντιπρόεδρος της υπερδύναµης είναι προσωπική της φίλη.

• Πέραν της συµφωνίας, το ενδιαφέρον είναι ότι φαίνεται να πηγαίνει πολύ καλά το θέµα της αεροπορικής σύνδεσης, από την κινεζική πια πλευρά, αφού το θέµα στην Ολυµπιακή έχει οδηγηθεί σε τέλµα.

• Η κα. Πετραλιά είδε την ηγεσία της Air China, µιας κολοσσιαίας εταιρίας, που πετάει ήδη Ρώµη και Κωνσταντινούπολη, και φαίνεται ότι στα τέλη Αυγούστου, µπορεί να υπάρξει συµφωνία, αφού θα έλθει στην Ελλάδα κινεζική αντιπροσωπεία, προσκεκληµένη του υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης. Το πρώτο βήµα µπορεί να είναι το δροµολόγιο Πεκίνο - Ρώµη, να γίνει Πεκίνο - Αθήνα - Ρώµη - Πεκίνο.

• Κατά τα λοιπά η συναυλία της ορχήστρας Μίκη Θεοδωράκη στην απαγορευµένη πόλη ήταν εξαιρετική, ενώ το Λύκειο Ελληνί-

14 / ΧΡΗΜΑ&ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

NANA BEACH Γιατί βραβεύτηκε από την TUI ως το καλύτερο family ξενοδοχείο ανά τον κόσµο για την σαιζόν 2005. Ένα ακόµη βραβείο για το πολυβραβευµένο ξενοδοχείο της οικογένειας Καράτζη.

Και στο επόµενο…

ΔΙΕΘΝΗΣ ΑΕΡΟΛΙΜΗΝ ΑΘΗΝΩΝ ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ Γιατί έκλεισε πέντε χρόνια εξαιρετικά επιτυχηµένης λειτουργίας. Εξαιρετικά υψηλού επιπέδου υπηρεσίες και νέα προγράµµατα κινήτρων µε χαµηλότερες χρεώσεις για τις αεροπορικές εταιρίες, είναι ένας εξαιρετικός συνδυασµός.

Να τα εκατοστήσει…

δων, που χόρεψε σε όλες τις ελληνικές εκδη- νίστηκε στην Ελλάδα, συστήνοντας εταιρία, λώσεις ήταν παραπάνω από εντυπωσιακό. στο διοικητικό συµβούλιο της οποίας συµ• Στον Ε.Ο.Τ., µετά την ανάληψη της διεύθυν- µετέχουν διάφοροι γνωστοί Έλληνες (µεγασης Διαφήµισης από την Σοφία Λαζαρίδου, λοδικηγόροι, τέως στελέχη της ΥΠΑ, κ.ά.), που διαδέχθηκε την Ειρήνη Φραγκιαδάκη για να δροµολογήσει τρία 747-200, τα οποία που ανέλαβε γενική διευθύντρια, ένας άλλος έχουν αγοραστεί από την LUFTHANSA, σε εκπρόσωπος της νέας γενιάς, µε εξαιρετικό µακρινούς προορισµούς. Οι πρώτες φήµες προφίλ, ο Πολύκαρπος Ευσταθίου, ανέλαβε µιλάνε για Σίδνεϋ, Τόκυο, Τορόντο και Νέο την Οικονοµική Διεύθυνση, διαδεχόµενος Δελχί. Για να δούµε τι θα γίνει µε αυτό… τον Παύλο Λευκαδίτη, που ανέλαβε Γενικός • Πάντως στο θέµα της Ολυµπιακής, το κατεΔιευθυντής. Καλή είναι η προώθηση νέου νάτσιο φαίνεται πλέον ότι δεν αποδίδει και «αίµατος»… πρέπει να ληφθούν αποφάσεις. Ποιος θα τις • Στο Επιµελητήριο µε τις εκλογές υπάρχει πάρει είναι ένα θέµα… «ντέρµπυ» µεταξύ Μάκη Φωκά και Γιώργου • Ερώτηση προς την υπουργό Τουριστικής ΑΤσακίρη. Τις ώρες που γράφονται τούτες οι νάπτυξης, κυρία Φάνη Πάλλη - Πετραλιά, καγραµµές, η εκλογική διαδικασία είναι προ τέθεσε στη Βουλή ο βουλευτής Αχαΐας του των πυλών, οπότε οποιαδήποτε πρόβλεψη ΠΑ.ΣΟ.Κ., κ. Απόστολος Κατσιφάρας, σχετικά είναι παρακινδυνευµένη. µε την Ακτή Βουλιαγµένης, κάνοντας λόγο • The game is over στην Ε.Τ.Α., όπου στην γε- για καθηµερινές απώλειες του δηµοσίου, νική συνέλευση θα πέσει η αυλαία. Μάλιστα, που φτάνουν και τα 3.000 ευρώ την ηµέρα, έχει ενηµερωθεί σχετικά και το πρωθυπουρ- εξαιτίας της µεγάλης καθυστέρησης έναργικό γραφείο, που έχει δώσει και την συγκα- ξης λειτουργίας της. Όπως χαρακτηριστιτάθεσή του. κά µάλιστα ανέφερε «µόνο το προηγούµε• Ανώτατη πηγή του υπουργείου Τουριστικής νο Σαββατοκύριακο, εκτιµάται ότι χάθηκαν Ανάπτυξης έλεγε ότι η υπουργός πολλές φο- 5.000 εισιτήρια, δεδοµένου ότι ο Μάιος και ρές θα ήθελε το γραφείο της να είναι στην οΙούνιος είναι οι µήνες που έχουν τη µεγαλύτερη προσέλευση στις ακτές της Αττικής». Βουλής και όχι στην Τσόχα.

• Να δούµε το νέο σχήµα… «Η Ακτή Βουλιαγµένης», συνέχισε, «είναι η • Ιορδανός εκατοµµυριούχος (;), µε έδρα την µόνη κερδοφόρα ακτή που διαχειρίζεται η Σιέρρα Λεόνε δηµιούργησε αεροπορική ε- ΕΤΑ. Η ΕΤΑ φαίνεται να µην είναι προετοιµαταιρία, που έκανε πτήσεις και ξαφνικά εµφα- σµένη για την έγκαιρη λειτουργία της Ακτής,

ΣΟΦΙΑ ΛΑΖΑΡΙΔΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΤΡΙΑ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗΣ Ε.Ο.Τ. Γιατί το νέο «αίµα» είναι παραπάνω από απαραίτητο στον Οργανισµό. Γνωστή για το ήθος, την αποτελεσµατικότητα και την εργατικότητά της, η νέα διευθύντρια διαφήµισης αποτελεί εξαιρετική επιλογή. Μπράβο και µπράβο και σε αυτούς που την επέλεξαν.

ΠΟΛΥΚΑΡΠΟΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Ε.Ο.Τ. Γιατί αποτελεί «δίδυµη» περίπτωση µε την Σοφία Λαζαρίδου.

Καλορίζικος και καλή δύναµη επίσης…

LUFTHANSA Γιατί το όνοµά της παραπέµπει σε µια πολύ γνωστή και µεγάλη αεροπορική εταιρία, µε υψηλό επίπεδο υπηρεσιών, κάτι που δεν συµβαίνει πάντα.

Περισσότερα στο επόµενο.

Καλορίζικη…

αφού οι εργασίες συντήρησης ακόµα δεν δα γκολφ και µια ολοκληρωµένη προσφορά για να µας δώσουν το ποθητό αποτέλεσµα. έχουν ολοκληρωθεί, υπάρχουν προβλήµατα Wellness σε 550 εκτάρια, προσφέρουν ποι- Διαθέτει, ακόµη, πλήθος επισκέψιµων αρύδρευσης στη µονάδα και έτσι η λειτουργία κίλες δυνατότητας ανάπαυσης στην περιοχή χαιολογικών χώρων, πλούσια πολιτιστική της σήµερα καθίσταται προβληµατική».

Mecklenburgischen Seenplatte. κληρονοµιά και µακραίωνη ιστορία, που πα• Την ένταξη τριών νέων µελών αποφάσι- • Παρουσία βουλευτών, εκπροσώπων του α' ρουσιάζουν µεγάλο ενδιαφέρον», ανέφερε ο σε πρόσφατα το Διοικητικό Συµβούλιο του και β' βαθµού της τοπικής αυτοδιοίκησης, κ. Λαφαζάνης. Γερµανικού Οργανισµού Τουρισµού (DZT) εκπροσώπων φορέων αλλά και πλήθους • Στην επαγγελµατική αντιµετώπιση του κατά τη διάρκεια εργασιών της 68ης συνε- κόσµου, έγινε το συνέδριο, που ήταν αφιε- τουρισµού αναφέρθηκε µε τη σειρά της δρίασης του. Νέοι συνεργάτες του DZT εί- ρωµένο στον τουρισµό µε θέµα «Χαλκιδική και η Υπουργός τουρισµού κ. Φάνη Πάλληναι πλέον η Avis Autovermietung GmbH 1ος προορισµός» παρουσία της κας. Φά- Πετραλιά. «Η χώρα µας κάνει συστηµατική & Co. KG, η Fleesensee Hotels & Sports νης - Πάλλη Πετραλιά. Το συνέδριο διορ- προβολή στο εξωτερικό», τόνισε, «και ήδη Marketing und Service GmbH, καθώς και η γανώθηκε από τη Νοµαρχιακή Επιτροπή καρπωνόµαστε τα αποτελέσµατά της. ΚαταLindner Hotels AG. Με τα νέα µέλη, ο DZT α- Τουριστικής Προβολής στο ξενοδοχειακό γράφεται αύξηση στις κρατήσεις και η Χαλριθµεί πλέον 59 µέλη, τα οποία τον υποστη- συγκρότηµα του Πόρτο - Καρράς, στο Ν. κιδική είναι ένας από τους δηµοφιλέστερους ρίζουν στην προώθηση της Γερµανίας ως Μαρµαρά. Στόχος είναι η Χαλκιδική να κα- τουριστικούς προορισµούς της χώρας. Εξέτουριστικού προορισµού στα πλαίσια µιας ταστεί πρώτος τουριστικός προορισµός -όχι φρασε ακόµη την πρόθεση του υπουργείου συνεργασίας «private public partnership». µόνο για τους Έλληνες- που σε ένα µεγάλο Τουρισµού να δηµιουργήσει ένα «δίκτυο • Έτσι δουλεύουν τα ανεπτυγµένα κράτη… βαθµό έχει επιτευχθεί, αλλά και για τους ξέ- τουρισµού» στη Βόρεια Ελλάδα µε επίκε• Η εταιρία ενοικίασης αυτοκινήτων Avis µε νους επισκέπτες. ντρο τη Χαλκιδική. έδρα το Oberursel του Taunus είναι από • Στην οµιλία του ο Νοµάρχης Α. Λαφαζάνης • Σηµαντική δεξαµενή άντλησης τουριστών το 1965 παρούσα στη γερµανική αγορά. Η καλωσόρισε την Υπουργό στην Χαλκιδική αποτελεί η ρωσική αγορά για τη ΧαλκιδιAvis λειτουργεί στη Γερµανία 347 σταθµούς, και την ευχαρίστησε για την παρουσία της κή. Ειδικότερα, ολοένα και περισσότεροι είδιαθέτει περίπου 22.000 οχήµατα και προ- στο Νοµό. Αναφέρθηκε στις προσπάθειες, ναι οι Ρώσοι που επιθυµούν να επισκεφτούν σφέρει παράλληλα µε την ενοικίαση αυτοκι- που όλοι οι φορείς καταβάλλουν για την τη συγκεκριµένη περιοχή, ενώ παράλληλα η νήτου µια ευρεία γκάµα τουριστικών υπηρε- τόνωση του τουρισµού δίνοντας έµφαση ζήτησή τους επικεντρώνεται σε ξενοδοχεία σιών. Η εταιρία Fleesensee Hotels & Sports στην επιµήκυνση της τουριστικής περιόδου πολυτελείας 4 και 5 αστέρων. Σύµφωνα µε Marketing und Service GmbH αντιπροσω- και στην ανάπτυξη εναλλακτικών µορφών την εκπρόσωπο της Ένωσης Τουριστικής πεύει το µεγαλύτερο resort διακοπών και τουρισµού. «Η Χαλκιδική έχει θάλασσα αλ- Βιοµηχανίας της Ρωσίας κα. Λιούµποβ Σµιρελεύθερου χρόνου της Γερµανίας, το Land λά έχει και ορεινό όγκο, δυνατότητες ιαµα- νόβα, πέρυσι η αύξηση για ελληνικούς προFleesensee στο Mecklenburg-Vorpommern. τικού, θρησκευτικού αλλά και αθλητικού ορισµούς ξεπέρασε το 45% και σύµφωνα µε 1.600 κλίνες σε τρία ξενοδοχεία, πέντε γήπε- τουρισµού, που πρέπει να αναπτυχθούν, εκτιµήσεις στα ίδια επίπεδα αναµένεται να

ΧΡΗΜΑ &ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ / 15

∂π¶∞¡...∂°ƒ∞æ∞¡ κυµανθεί και φέτος. Αξίζει δε να σηµειωθεί ότι όπως συµβαίνει µε την Χαλκιδική το ίδιο µεγάλη είναι η προσέλευση Ρώσων τουριστών και σε αγορές όπως η Κρήτη, η Ρόδος και η Κέρκυρα.

• Νέος σταθµός κρουαζιέρας λειτουργεί ήδη στην περιοχή «Κανέλλος» στο λιµάνι του Πειραιά. Κατά τη διάρκεια των εγκαινίων που πραγµατοποίησε ο υπουργός Εµπορικής Ναυτιλίας κ. Μανώλης Κεφαλογιάννης ανέφερε: «...µια από τις προτεραιότητές του ΥΕΝ είναι η ανάπτυξη της κρουαζιέρας και η υποστήριξη της προσπάθειας που ανέλαβε η χώρα µας για την προσέλκυση µεγάλου αριθµού τουριστών». Το 2005 υπήρξε µια αύξηση στη διακίνηση των επιβατών κρουαζιέρας κατά 22%. Ο αριθµός ανήλθε σε 925.000 επιβάτες έναντι 757.000 το 2004. Με τη λειτουργία νέου σταθµού, η χωρητικότητα του οποίου θα διπλασιαστεί µε το νέο έργο που θα γίνει το 2007, αποδεικνύεται έµπρακτα το έργο που συντελείται για τη συνεχή βελτίωση των υπηρεσιών προς τους επιβάτες µε στόχο το λιµάνι του Πειραιά να γίνει το κέντρο της κρουαζιέρας στη Μεσόγειο. Με στόχο την εύρυθµη λειτουργία του νέου σταθµού έγιναν παρεµβάσεις όπως η διαµόρφωση και ο εξοπλισµός των γραφείων για την υποδοχή των απαραίτητων υπηρεσιών τελωνείου, αστυνοµίας, λιµενικού. κ.λπ..

• Δεκάδες κρουαζιερόπλοια αναµένονταν τον µήνα αυτό στο λιµάνι της Ρόδου, µεταφέροντας χιλιάδες τουρίστες στο νησί και ενισχύοντας σηµαντικά την εµπορική κίνηση των επιχειρήσεων. Συγκεκριµένα, σύµφωνα µε το πρόγραµµα των τοπικών αρχών, τον Ιούνιο αναµένονται 91 προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων στο λιµάνι, ενώ αρκετά είναι τα κρουαζιερόπλοια που θα δέσουν για πρώτη φορά τους κάβους τους στο λιµάνι της Ρόδου, όπως το Superstar Libra και το Queen Elizabeth. Μάλιστα, λόγω των πολλών προσεγγίσεων εκτιµάται ότι η τουριστική κίνηση θα ξεπεράσει κατά πολύ τα 50.000 άτοµα, που διακινήθηκαν µέσω του λιµανιού της Ρόδου τον Απρίλιο.

• Στο µαγευτικό νησί της Ρόδου θα πραγµατοποιηθεί τον προσεχή Οκτώβριο ένα από τα µεγαλύτερα συνέδρια, που έχουν γίνει στην χώρα µας, καθώς ο αριθµός των συµµετεχόντων αναµένεται να ξεπεράσει τις 14.000. Συγκεκριµένα, πρόκειται για το συνέδριο της Ευρωπαϊκής Ακαδηµίας Δερµατολογίας και Αφροδισιολογίας - EADV, την οργάνωση του οποίου στην Ελλάδα έχει αναλάβει η εταιρία Erasmus Conferences Tours &

16 / ΧΡΗΜΑ&ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Travel S.A., η οποία διεκδίκησε και κέρδισε το 15ο ετήσιο συνέδριο της Ακαδηµίας το 2002 σε συνεργασία µε την Ελληνική Εταιρία Δερµατολογίας.

• Το συνέδριο, που θα διαρκέσει από 4 έως 8 Οκτωβρίου, αναµένεται να παρακολουθήσουν περίπου 7.000 σύνεδροι, ενώ µαζί µε τα συνοδά µέλη και τους εκπροσώπους των φαρµακευτικών εταιριών οι συµµετοχές θα ξεπεράσουν τις 14.000. Το 15ο EADV θα πραγµατοποιηθεί στα συνεδριακά κέντρα των ξενοδοχείων Rodos Palace και Sofitel Capsis.

• Νέο δροµολόγιο στα ελληνικά νησιά και την Τουρκία ξεκινάει από το Μάρτιο του 2007 η Carnival Cruise Lines µε τα εγκαίνια του νέου 110.000 τόνων Carnival Freedom, µε µια σειρά 12 ήµερων κρουαζιέρων που εκτός από Ελλάδα και Τουρκία θα περιλαµβάνει και άλλους µαγευτικούς προορισµούς της Μεσογείου. Ειδικότερα, τα δροµολόγια του κρουαζιερόπλοιου θα ξεκινήσουν στις 14 Μαρτίου 2007 και θα περιλαµβάνουν δέκα δωδεκαήµερες κρουαζιέρες «Μεσόγειος και Ελληνικά Νησιά» καθώς και εννέα 12 ήµερες κρουαζιέρες «Μεγάλη Μεσογειακή» έως τις 16 Οκτωβρίου 2007. Όλα τα ταξίδια θα ξεκινούν από την Ρώµη (Civitavecchia).

• Με οµόφωνη απόφαση του Διοικητικού Συµβουλίου των Μινωικών Γραµµών εξελέγη στη θέση του προέδρου του Δ.Σ. της εταιρίας ο κ. Στυλιανός Σαρρής. Αξίζει να σηµειωθεί ότι ο κ. Σαρρής είναι πρόεδρος της Ένωσης Επιχειρήσεων Ακτοπλοΐας. Σύµφωνα µε ανακοίνωση της εταιρίας το νέο διοικητικό συµβούλιο της εταιρίας έχει ως εξής: Πρόεδρος Δ.Σ.: κ. Στυλιανός Σαρρής, Αντιπρόεδρος Δ.Σ.: κ. Εµµανουήλ Κουλεντάκης, Διευθύνων Σύµβουλος: κ. Αντώνιος Μανιαδάκης, Μέλη Δ.Σ.: κ. κ. Μιχάλης Βαβουράκης, Δηµήτριος Ηρακλής Καλογεράκης, Γεώργιος - Προκόπιος Καρυστινός, Κωνσταντίνος Μαµαλάκης, Ιωάννης Ξενικάκης, Γεώργιος Εµµ. Παπαγεωργίου, Μηνάς Παπαδάκης, Ιωάννης Σµπώκος, Ευάγγελος Φρουδάκης. Στην ανακοίνωση επισηµαίνεται ακόµη ότι στη γενική συνέλευση εκπροσωπήθηκαν 800 µέτοχοι (35.046.952 µετοχές του καταβεβληµένου µετοχικού κεφαλαίου), επί συνόλου 70.926.000 µετοχών, ποσοστό 49,41%.

• Θετικά έκλεισε ακόµη ένα οικονοµικό έτος για το Διεθνή Αερολιµένα Αθηνών, όπως εµφανίζουν τα οικονοµικά αποτελέσµατα για το 2005, που δόθηκαν πρόσφατα στη δηµοσιότητα. Το σύνολο των εσόδων ανήλθε σε 331,4 εκατ. ευρώ (+0,5% σε σχέση

µε το 2004), ενώ τα κέρδη προ φόρων σηµείωσαν σηµαντική αύξηση λόγω της µείωσης των χρηµατοοικονοµικών και λειτουργικών εξόδων, φθάνοντας τα 61,8 εκατ. ευρώ (+31%). Καταρρίπτοντας το ρεκόρ κίνησης της «ολυµπιακής χρονιάς», το 2005 έκλεισε για το Διεθνή Αερολιµένα Αθηνών µε 14,3 εκατοµµύρια επιβάτες, σηµειώνοντας αύξηση +4,5%, σε σχέση µε το 2004.

• Η ανοδική πορεία της επιβατικής κίνησης οδήγησε σε αύξηση 2,8% των εσόδων από την αεροναυτιλιακή δραστηριότητα, αντιπροσωπεύοντας το 61% του συνόλου των εσόδων του ΔΑΑ για το 2005. Ιδιαίτερα σηµαντικό είναι ότι, το 2005, στο πλαίσιο συµφωνίας µε τις αεροπορικές εταιρίες, η Εταιρία Αεροδροµίου διατήρησε τις αεροπορικές χρεώσεις στα ίδια επίπεδα της προηγούµενης χρονιάς, συµβάλλοντας έτσι έµπρακτα στη µείωση του κόστους λειτουργίας των αεροπορικών εταιριών.

• Η Διεθνής Έκθεση Τουρισµού Philoxenia που διοργανώνει η Helexpo, υπό την αιγίδα του υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης και την στήριξη του ΕΟΤ, στη φετινή 22η διοργάνωσή της κάνει ένα ακόµη πιο µεγάλο, πιο εµπορικό, πιο διεθνές και πιο ποιοτικό άλµα, προς τις διεθνείς αγορές, µε νέες ένθετες διοργανώσεις, µε ένα ευρύ πρόγραµµα πρόσκλησης ξένων αγοραστών µεγάλων αγορών, µε καινοτοµίες, καθώς και µε συνεδριακές και άλλες παρεµβάσεις. Γίνονται πάντως σηµαντικές προσπάθειες για την αναβάθµιση της έκθεσης…

• Ολοκληρώθηκαν οι αρχαιρεσίες για την εκλογή νέου Διοικητικού Συµβουλίου, της Ελεγκτικής Επιτροπής και των Αντιπροσώπων στην Πανελλήνια Οµοσπονδία Ξενοδόχων (Π.Ο.Ξ.) της Ένωσης Ξενοδόχων Αττικής (ΕΞΑ). Κατά σειρά προτίµησης εκλέχθηκαν οι Γεώργιος Τσακίρης µε 136 ψήφους, Ιωάννης Ρέτσος µε 122 ψήφους, Κωνσταντίνος Ζήσης µε 111 ψήφους, Απόστολος Μουσαµάς µε 105 ψήφους, Αλέξανδρος Βασιλικός µε 105 ψήφους, Κωνσταντίνος Αβράµπος µε 94 ψήφους, Ιωάννης Μπραζιτίκος µε 91 ψήφους, Ευστάθιος Μακρής µε 78 ψήφους, Μάριος Βασιλόπουλος µε 70 ψήφους, Γεώργιος Πολίτης µε 63 ψήφους, Αναστάσιος Κανελλόπουλος µε 60 ψήφους και Αλέξανδρος Αραπάκης µε 58 ψήφους.

• Καλορίζικοι και καλή δύναµη…

Με τιµή Μάσκα

ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΣ ΠΡΑΚΤΩΡ υ σηµαίχώρες, γεγονός πο άµεσα σε σαράντα αν η ερ ύτ δε αι ετ τάσσ ς της η Ελλάδα κατα . Σηµαίες» στις ακτέ ιες άζ αλ «Γ εφέτος στην Ελλάδα 4 ει 40 τίζ ε µα Μ • ρα µας, το ι περίπου, θα κυ έξ ις στ ία, µα ογράµµατος στη χώ Ση πρ ς ζια ού λά θν Γα διε µία υ ι το ότ νει ιστής τές ες βραβευµένες ακ ς της Φύσης, συντον τών. Οι περισσότερ Εταιρία Προστασία ή ακ νικ 49 λη 2.5 ύΕλ λο η ρκ ε νο Κε ωσ σύ ς, 38 ακτέ ρυσι, σε Όπως ανακοίν ς να ακολουθούν µε ακτές, έναντι 383 πέ κή ές ιδι νικ λκ λη Χα ελ ι 4 κα 40 ν ίου ύς Λασιθ 2006 βραβεύθηκα ιθµό, µε τους νοµο κάνησα, 41 τον αρ δε Δω α στ ι τα ον ς βρίσκ ων µε 21. νες, αφού η χώρα µα ς µε 23 και Κυκλάδ χονται για τις µαρί έρ υ πο , εία ρας µε 32, Μαγνησία νη οιχ Σά στ η άς και στ αρρυντικά κή, στο Πόρτο Καρρ από τα άκρως αποθ ιδι αι λκ ετ Χα ιάζ η στ ισκ ς επ νε ρί ιξη ο µα Η θετική αυτή εξέλ ς. Πρόκειται για δύ . νολο 638 παγκοσµίω σύ σε ε να στο Ξυλόκαστρο ντ ρί πέ µα λις µό µία ι ι διαθέτε να της Κω κα ρί µα τη ιο, ύρ Λα ο ίνα στ την Ολυµπιακή Μαρ τί χανόµαστε. Λίγη προσοχή για ς υπηρεσίες. τις εξωξενοδοχειακέ για ι κα , ως όµ ο, νοδόχων γαµε το ίδι µό της Ένωσης Ξε λά πάµε, δεν θα λέ ασ κα ρι ν γα ιώ λο εσ ηρ για s υπ lla ών ν JBR He δοχειακ ς που εκπόνησε η ης ικανοποίησης τω • Από απόψεως ξενο της ετήσιας έρευνα παρουσιάζει ο δείκτ ο τα οδ µα άν άσ », ερ ής . µπ τικ ης συ Ατ ών ς ν τη ρκελ Σύµφωνα µε τα τών των ξενοδοχείω τοιχο δείκτη της Βα ς µάλιστα τον αντίσ ανοποίηση των πελα τα «Ικ ών λο ρν τίτ πε ξε µε 0, ής /1 τικ Ατ µής από 8,1 σε 8,5 σχέση ποιότητας-τι χείων της Αττικής, ότητα της πόλης, τη ρι θα κα πελατών των ξενοδο ν τη µε αι ντ θέµατα που σχετίζο ονται παράπονα για ίσκ βρ ανση, κ.ά.. α ύπ οδ ορ τίπ ηχ αν ν ον τη Στ ξενοδοχείων, ς τό εκ αρ µπ ι κα φέ στα εστιατόρια, κα ούµε»; ός να «νοικοκυρευτ Μήπως είναι καιρ ιθµων δικαστικών , λόγω των πολυάρ ρα αέ ον στ εί» χθ ο 2004-2005 η ύει να «τινα ριµένα, την περίοδ εκ της οποίας κινδυνε γκ γία Συ υρ ν. ιτο εω λε άσ η στ Α, ΕΤ ν εγκατα βάσεις από • «Σχοινοβατεί» η τους αναδόχους τω 14 αγωγές για παρα ., µε κ.ά ία ν, αιρ νω ετ µέ η ζο ει γα οίξ που ει αν σεις ερ οκαλούν οι 60 περί «µετώπων» που έχ συµβάσεις, διεκδική ονοµική απώλεια πρ ωγές για µείζονες οικ αγ 7 ική 27 ντ τα µα ισε ίνη Ση ακ ώπ . α ετ ρώ ορούν στ εκατ. ευ εταιρία αντιµ πρόστιµα ύψους 24 συµβουλίου, που αφ ύ αν αλ ικο έβ ργ υπ ου υ υπ πο ν ίς, εω πράξ δηµόσιους φορε θώς και ακυρώσεις αλλοτριώσεων, κα απ ς ση λη άκ αν εις αιτήσ υ, κ.ο.κ.. ριουσίας. σο, Αφάντου Ρόδο σιας τουριστικής πε µό δη ς της ΕΤΑ σε Ανάβυσ τη ς ση ίη ιοπο φανίζει η εταιρία αξ αι η εικόνα που εµ είν τή αυ , ώς υχ στ Δυ ατείας των προµβούλιο της Επικρ Συ το ό απ ψη ρι όρ η θέση του , µε την απ ου Αρχιτεκτόνων, στ του Ξενία Ιωαννίνων όγ λλ ση φι Συ υ δά το τε ι κα κα ν λά τη , για » για Ζαρµπα . Πρόκειται, µάλιστα • «Ανοίγει ο δρόµος µβούλου, κ. Νίκου ύψους 25 εκατ. ευρώ η και δηµοτικού συ ρχ ση µά δυ έν τές νο ν κε επ , ώη αρ µα πρ µε τη υ ό συγκρό διάστηµα, σφυγών το ήσει στο προσεχές γχρονο ξενοδοχειακ κιν σύ ξε α έν θα ί ς θε οία γη οπ υρ ς ερση τη οποίου θα δηµιο ην περιοχή, η ανέγ τερες επενδύσεις στ λύ γα µε τις ό απ µία φιλοδοξίες. οβλήµατα και ι. Τα οικονοµικά πρ ίρ κα λο κα ό τιν φε νάδες νες το εις ποσοστιαίες µο ις στους δέκα Έλλη αυξηµένο κατά τρ διακοπές για τέσσερ ό οι στ ν σο ου πο , ιάζ Ινστιών µο το ο λιτ ε ειρ 44% των πο αγµατοποίησ • Άπιαστο όν σαν αποτέλεσµα το α µε έρευνα που πρ ν ων ου µφ έχ σύ ια ς, βε πέ ρί το κο ακ έρα δια ρκειας, µε 64% η γενικευµένη ποιήσει ούτε µία ηµ περιορισµένης διά το αι µα είν αγ θα πρ ς, ν πέ µη κο να ει διακοπές κάνουν δια σε σχέση µε πέρυσι, θα πραγµατοποιήσ , και αυτοί που θα ως 8% όµ το η, λις όµ µό Ακ ώ ). εν ΚΑ , ν (ΙΝ έρες τούτο Καταναλωτώ µάδα µέχρι δέκα ηµ κοπές από µία εβδο δια ι νε κά θα ι ότ ι να δηλώνε δεκαπενθήµερες ες.

3.300 ευρώ για τις ον ιστ άχ υλ το ι από 20 έως 30 ηµέρ σε νή θα πρέπει να δαπα τραµελής οικογένεια τε µία , ΚΑ ΙΝ το µε Σύµφωνα ητο. διόλου ευκαταφρόν διακοπές της, ποσό ακοπών. λος εχθρός των δι Η ακρίβεια, ο µεγά

18 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

εται& Resorts, θυγατρική ι η Emirates Hotels άε ωρ οχ Park πρ s te ων ira τρ τέρων Em ους 395 µέ -ουρανοξύστη, ύψ ουµπάι. Το πέντε ασ Ντ ίου ο χε στ δο ς, νο νία ξε δύο ξε ός ό λο εν απ οτελείται τοµέα της φι • Στην ανέγερση ων δολαρίων, θα απ τηριοποιείται στον ρί ασ µυ δρ οµ υ ατ πο εκ s 0 te 49 ira Ντουµπάι. δυση αξίας ρία του Οµίλου Em υ Business Bay του οιµο το 2010, επέν το έτ ρο αι ντ είν ίκε θα επ ό οίο τικ οπ το ιβλη οτελέσει το νέο επ Towers Hotel & Spa, γίας, συνεδριακές και φιλοδοξεί να απ ων όφ ορ 77 ς ου λο κέντρο ψυχαγω ργ γά µε α έν , αρ δίδυµους πύ µπ ι µβάνεται στα τόρια κα 0 σουίτες, 20 εστια οποίο θα συµπεριλα 30 το ι ς, κα το µα τια τή µά ρο δω γκ 0 90 του συ Περισσότερα από νθέτουν την εικόνα ερπολυτελές spa συ υπ α έν ι κα εις άσ εγκαταστ ου. projects µέσα νοδοχεία του κόσµ ρια δολάρια σε νέα µύ οµ ατ εκ 2 65 υ πέντε ψηλότερα ξε πο και θα προδύσει περί άτων στο Ντουµπάι ls & Resorts θα επεν σµ te ρι Ho µε s te δια ι ira κα ν Em η ίω ι χε ί ότ νέα δωµάτια ξενοδο Αξίζει να σηµειωθε θα προσθέσει 1.700 ια, όν χρ α ερ σσ τέ α στα επόµεν 00 υπαλλήλους. σσότερους από 2.5 σλάβει άµεσα περι γο ύψους 7,4 εκατ. Π Ιονίων νήσων έρ ΠΕ ο στ ε ηκ χθ τά εν στολίου, σύµφαλονιάς, ίων στο λιµάνι Αργο ων στο νησί της Κε λο ιέρ οπ αζ ιερ ου αζ κρ ου ση κρ κυ ή έλ υποδοχ • Με στόχο την προσ ταστάσεων για την ην κατασκευή εγκα στ ά ορ ρη Βόσδου. αφ τή οίο Σω οπ κ. ευρώ το ίων νήσων, Ιον α τέ µα αµ ολοκλήρωση των γρ ού του γενικ Φθινόπωρο, ενώ η ές εχ οσ πρ το φωνα µε απόφαση ος άδοχ αι να αναδειχθεί αν υ έργου, αναµένετ το η ησ άτ πρ µο δη Μετά τη 08. αι στα τέλη του 20 εργασιών οριοθετείτ ωτον πρόεδρο της Έν ουσίας. Σύµφωνα µε απ ια όν το χρ ακ τά πρ κε ο αρ έτος, δύ ειτα από για πρώτη φορά εφ Βόρεια Ελλάδα, έπ ια, η όν στ ι χρ τα τά ον κε ρχ αρ νά ό ξα α απ • Οι Σκανδιναβοί Μπακογιάννη, έπειτ ιδικής, κ. Γεράσιµο λκ Χα ν ίω ς χώρες. χε ικέ δο αβ νο Ξε διν σης ter από σκαν ar ch εις ήσ πτ ν ου ιήσ ρεία θα πραγµατοπο ισµού, υπό ητές Εκθέσεις Τουρ Κιν οι ιά, ον χρ χή νε της ίτη συ ην Γερµανία, για τρ τικό µέσο προβολής ιτυχία και φέτος στ πλέον αποτελεσµα επ το λη ις, γά σε µό µε θέ αθ µε εκ ν στ Οι ο κα Τ. ι του ΕΟ χώρας, στ • Ολοκληρώθη ικής Ανάπτυξης κα ούς σταθµούς της ιστ µικ υρ ρο Το οδ υ ηρ είο 00 σιδ ργ 0.0 ου υς 35 ίσης, ντρικότερο την αιγίδα του υπ µερινή διέλευση, επ νε µέρος στους κε θη βα κα λά µε ά, , ορ ου αγ άχ ον ική Μ αν , του Ελλάδας στη γερµ η 350.000 ατόµων καθηµερινή διέλευσ µε ης ρτ ατόµων. ού 00 κφ 0.0 αν της Φρ λευση 22 κεκληµένους τους µε καθηµερινή διέ ς δη άρ τγ ου Στ ς ηµερίδων µε προσ τη ν ικώ ιστ υρ ατόµων και το η ργάνωσ επίσης και οι Reisen, κ.λπ., όπως αν η παράλληλη διο a ήτ tik ις At σε , θέ ok εκ Co ές as τιν φε ή, Thom Η καινοτοµία στις ors για κάθε περιοχ ώπους tour operat οσ πρ εκ υς ρο τε . σηµαντικό ν για κάθε workshop υ που προηγούντα συνεντεύξεις τύπο Διοµένων Δωµατίων ιρηµατιών Ενοικιαζ ιχε Επ ς δία αον πρ σπ έµ ς µο αίσια τη ιο της Συνο στην Αθήνα, στα πλ lis γός στο 9o Συνέδρ po ρη ro χο ε Ac αβ nis έλ va κα αν Di y ιότητας ι νοδοχείο • Η JohnsonDiverse ην ανάπτυξη της πο ργανώθηκε στο ξε στ ν διο υ ίω χε πο δο Ε), νο ΔΔ ξε ΕΕ ν (Σ δος ειακώ αµερισµάτων Ελλά .000 µικρών οικογεν ερου ρόλου των 40 αίτ ιδι υ το ς ση ρι ς. νώ ρα κτης αναγ ύ προϊόντος της χώ οϊόντος τους µε ητας του τουριστικο τη βελτίωση του πρ για ία χε δο νο ξε της ανταγωνιστικότ σία της και ό τα µικρά ιες που γίνονται απ ιεινής, την τεχνογνω θε υγ ι πά κα οσ ού πρ ις σµ ρι στ θα γά ν ι ενερ σίµων κα ιτουργίας των µικρώ H εταιρία συνδράµε -εργαλείων-αναλω συγχρονισµό της λε εκ ς σειράς προϊόντων ον ου στ ήρ ι πλ κα ας πιο ς ητ τη ποιότ την διάθεση µιση των προτύπων νοµής στην αναβάθ δια ο τυ δίκ ρύ ευ το ιχειρήσεων. ξενοδοχειακών επ

Ο... αθέατος

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

19

ΚΟΣΜΙΚΑ

1

2

3

4

5

6

Στιγµιότυπα από την Ανοικτή Συνεδρίαση του Συνδέσµου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ), η οποία πραγµατοποιήθηκε πρόσφατα στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών, παρουσία του Πρωθυπουργού της χώρας, κ. Κώστα Καραµανλή, της υπουργού Τουριστικής Ανάπτυξης, κας. Φάνης Πάλλη Πετραλιά, υπουργών, βουλευτών, εκπροσώπων φορέων, και πλήθος ακόµη εκλεκτών προσκεκληµένων.

1 Η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης, κα. Φάνη Πάλλη-Πετραλιά µε την υπουργό Εξωτερικών κα. Ντόρα Μπακογιάννη και τον κ. Νανόπουλο της Eurobank.

2 Ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ κ. Σταύρος Ανδρεάδης µε την υπουργό Τουριστικής Ανάπτυξης, κα. Φάνη Πάλλη-Πετραλιά υποδέχεται στην είσοδο του Μεγάρου Μουσικής τον πρωθυπουργό της χώρας κ. Κωνσταντίνο Καραµανλή.

3 Ο πρωθυπουργός µε τις κυρίες Ψαρούδα-Μπενάκη και Πετραλιά σε πρώτο πλάνο.

4 Ο κ. Καραµανλής από το βήµα της 14ης Ανοικτής Συνεδρίασης του ΣΕΤΕ.

5 Η κα. Πετραλιά από το βήµα της 14ης Ανοικτής Συνεδρίασης του ΣΕΤΕ.

6, 7 Η πολιτική ηγεσία της χώρας παρέστη σύσσωµη στην 14η Ανοικτή Συνεδρίαση του ΣΕΤΕ.

7

1

2

3

Στιγµιότυπα από την Γενική Συνέλευση του ΣΕΤΕ, η οποία πραγµατοποιήθηκε στο ξενοδοχείο Hilton.

1 O πρόεδρος του ΣΕΤΕ κ. Σταύρος Ανδρεάδης µε τον κ. Τάσο Κούµανη, ταµία του Συνδέσµου (αριστερά του) και τον κ. Γιώργο Βερνίκο, γενικό γραµµατέα (δεξιά).

2 Η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης, κα. Φάνη Πάλλη Πετραλιά, µιλώντας στη Γενική Συνέλευση του ΣΕΤΕ 3 Ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ κ. Σταύρος Ανδρεάδης.

20 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

1

Ταξίδι γνωριµίας για 30 συνεργαζόµενα ταξιδιωτικά γραφεία πραγµατοποιήσαν τα Classical Hotels, Όµιλος Ν. Δασκαλαντωνάκη, στο Ξενοδοχείο Larissa Imperial, το οποίο άνοιξε τις πόρτες του τον Δεκέµβριο του 2004 και αποτελεί το ξενοδοχείο «κόσµηµα» της Λάρισας. Οι επισκέπτες του είχαν την δυνατότητα να ανακαλύψουν όχι µόνο τα εντυπωσιακά δωµάτια, σουίτες και bungalows αλλά και να απολαύσουν τις χαλαρωτικές υπηρεσίες του Elixir Health Club καθώς και τους εκπληκτικούς χώρους δεξιώσεων. Κατά τη διάρκεια του gala dinner τίµησε µε την παρουσία του ο Δήµαρχος Λαρισσέων κ. Τζανακούλης Κωνσταντίνος όπου µεταξύ άλλων αναφέρθηκε στα σχέδια ανάπτυξης της ευρύτερης περιοχής.

1 Ο κ. Αλέξανδρος Βουρβούλιας, Deputy Director of Sales µε τις κυρίες Bruno και Sol από το πρακτορείο Athens Express.

2 Από αριστερά ο Δήµαρχος Λαρισσέων κ. Τζανακούλης Κωνσταντίνος, ο κ. Γόγολος, Γενικός Διευθυντής του Larissa Imperial και η κα. Ελευθερία Ντανοπούλου από το πρακτορείο Frei.

2

1

2

Η Σχολή Επαγγελµατικής Μαγειρικής και Ζαχαροπλαστικής CHEF D’ OEUVRΕ πραγµατοποίησε µε µεγάλη επιτυχία στη Θεσσαλονίκη, την παρουσίαση του εξαιρετικά ενδιαφέροντος βιβλίου µαγειρικής, που κυκλοφόρησε πρόσφατα από τις εκδόσεις ADVERTA, µε τίτλο «Το βιβλίο Μαγειρικής της Σχολής CHEF D’ OEUVRE». Η παρουσίαση του βιβλίου έγινε στα πλαίσια του τριηµέρου γαστρονοµίας που οργάνωσε το Public, στο εµπορικό κέντρο Mediterranean Cosmos στη Θεσσαλονίκη, ενώ παράλληλα το βιβλίο εκτέθηκε τις ίδιες ηµέρες και στο χώρο του Εθνικού Κέντρου Βιβλίου, στη Διεθνή Έκθεση Βιβλίου Θεσσαλονίκης.

1 Το βιβλίο παρουσίασαν η υπεύθυνη της εκδοτικής εταιρίας ADVERTA, Δέσποινα Περιµένη, η συγγραφέας του βιβλίου chef, Ντίνα Νικολάου και ο Πρόεδρος του Chef's Club Θεσσαλονίκης, Νίκος Πανταζόπουλος.

2 Το βιβλίο.

Στις 17 Μαΐου η Piscines Ideales βραβεύτηκε στο Βερολίνο για το εργασιακό της περιβάλλον, µεταξύ των 100 καλύτερων εταιριών της Ευρώπης. Ύστερα από την κατάκτηση της 2ης θέσης στην Ελλάδα και τη λαµπρή τελετή βράβευσης στην Αίγλη Ζαππείου, η Piscines Ideales βραβεύθηκε µε την ευρωπαϊκή διάκριση Best Workplaces in Europe 2006. Η βράβευση έγινε στο Υπουργείο Εξωτερικών της Γερµανίας, παρουσία του Αντικαγκελάριου της Γερµανίας και Υπουργού Εργασίας και πολλών βουλευτών και αξιωµατούχων της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Στιγµιότυπο από τη βράβευση, όπου διακρίνονται ο κ. Στέλιος Σταυρίδης, Διευθύνων Σύµβουλος της Piscines Ideales στη µέση, και στα αριστερά του ο κ. Ιάσων Γκαζιάνης, Πρόεδρος και δίπλα του ο κ. Άρης Μπουλούµπασης, Εντεταλµένος σύµβουλος, µεταξύ των Ελλήνων συµµετεχόντων. Υπενθυµίζεται ότι, η Piscines Ideales είναι η µεγαλύτερη κατασκευαστική εταιρία πισίνας σε Ελλάδα και Ευρώπη, κατασκευάζοντας 800 πισίνες ετησίως και πάνω από 4.000 εγκατεστηµένες ιδιωτικές και επαγγελµατικές πισίνες σε κάθε γωνιά της Ελλάδας.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

21

NEA Πλήγµα η ακύρωση του συνεδρίου του ABTA Πλήγµα για τον ελληνικό τουρισµό αποτελεί η ακύρωση του ετήσιου συνεδρίου του Συνδέσµου Βρετανικών Ταξιδιωτικών Πρακτόρων, 2.000 περίπου ατόµων, που ήταν προγραµµατισµένο να πραγµατοποιηθεί στην Αθήνα από τις 23 έως τις 25 Νοεµβρίου 2006. Σύµφωνα µε ανακοίνωση του ΑΒΤΑ, το συνέδριο θα πραγµατοποιηH υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης θεί στην Μαρµπέλλα της Ισπανίας, κα. Φάνη Πάλλη-Πετραλιά αντί για την Αθήνα, από τις 27 έως τις 29 Απριλίου 2007. «Η αλλαγή αυτή αποφασίσθηκε λόγω κάποιων αλλαγών που σηµειώθηκαν τους τελευταίους µήνες στην Ελλάδα», δήλωσε σχετικά ο πρόεδρος της ABTA, κ. Justin Flemming, εννοώντας, προφανώς, τις αλλαγές στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης. Με αφορµή την ακύρωση του συνεδρίου του ΑΒΤΑ, η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης, κα. Φάνη-Πάλλη Πετραλιά είπε: «Οι δεσµεύσεις και οι υποχρεώσεις που το Υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης και ο ΕΟΤ είχαν δώσει για την άρτια οργάνωση του Συνεδρίου, την φιλοξενία των συνέδρων και την ενίσχυση των στόχων του συνεδρίου στην Αθήνα, ίσχυαν και ισχύουν στο ακέραιο. Οι δεσµεύσεις αυτές είχαν κοινοποιηθεί και εγγράφως στον ΑΒΤΑ. Αντί άλλης απάντησης πληροφορηθήκαµε την απόφαση του συνδέσµου για αλλαγή του τόπου διοργάνωσης του συνεδρίου. Όπως είχε συµβεί και στο παρελθόν κατά τη διοργάνωση του αντίστοιχου συνεδρίου στην Κω το 2000, έτσι και στο µέλλον η Ελλάδα δεν θα σταµατήσει να επιδιώκει τη φιλοξενία κάποιων από τα επόµενα ετήσια συνέδρια του ΑΒΤΑ. Αυτή, άλλωστε, είναι και η πρόθεση του ίδιου του βρετανικού συνδέσµου. Σε κάθε περίπτωση η Βρετανική αγορά αποτελεί σηµαντική πηγή προέλευσης επισκεπτών για την Ελλάδα. Την προσεγγίζουµε µε συγκροτηµένο σχέδιο, µακρόπνοο προγραµµατισµό και νέες δράσεις».

Ανοίγει ο δρόµος για την ηλεκτροπαραγωγή 13 νησιών

Ο υπουργός Ανάπτυξης κ. Δηµήτρης Σιούφας

22 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Δόθηκε το «πράσινο φως» για την ηλεκτροπαραγωγή δεκατριών νησιών της χώρας κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, µε την υπογραφή από τον γενικό γραµµατέα του υπουργείου Ανάπτυξης κ. Νίκο Στεφάνου, έπειτα από έγκριση του υπουργού Ανάπτυξης, κ. Δηµήτρη Σιούφα, της σχετικής άδειας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας µε χρήση µονάδων ηλεκτροπαραγωγών ζευγών, συνολικού ύψους 85,7MW. «Με τις µονάδες

αυτές εξασφαλίζουµε τον απρόσκοπτο εφοδιασµό των µη διασυνδεδεµένων νησιών σε ηλεκτρική ενέργεια», δήλωσε ο υπουργός Ανάπτυξης Δηµήτρης Σιούφας, προσθέτοντας ότι: «η κυβέρνηση µε την έγκριση της νέας Μελέτης Ανάπτυξης του Συστήµατος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας της χώρας για την περίοδο 2006-2010, στην οποία περιλαµβάνεται η διασύνδεση των Κυκλάδων µε την υποβρύχια καλωδιακή σύνδεση της Σύρου µε το ενεργειακό κέντρο του Λαυρίου και εφεδρικά µε την Άνδρο και καλωδιακές συνδέσεις της Σύρου µε την Πάρο, τη Νάξο, τη Μύκονο και την Τήνο, εφαρµόζει µέτρα για την οριστική επίλυση του προβλήµατος της ηλεκτροδότησης». Η άδεια χορηγήθηκε ύστερα από αίτηση της ΔΕΗ Α.Ε. και γνωµοδότηση της Ρυθµιστικής Αρχής Ενέργειας, υπό τους όρους ότι οι µονάδες αυτές θα διασφαλίζουν τον απρόσκοπτο εφοδιασµό των νησιών αυτών σε ηλεκτρική ενέργεια και ότι θα λειτουργούν µε τρόπο ώστε να τηρούνται οι ισχύουσες εθνικές και κοινοτικές διατάξεις, που αποβλέπουν στην προστασία του περιβάλλοντος. Πιο συγκεκριµένα, δόθηκε άδεια για να εγκατασταθούν: 2MW στην Κάρπαθο, 2MW στην Κύθνο, 20MW στη Ρόδο, 13MW στη Λέσβο, 1MW στη Λήµνο, 4MW στη Μήλο, 22MW στη Μύκονο, 4MW στην Πάρο, 5MW στη Σάµο, 0,6MW στη Σίφνο, 2MW στη Σύρο, 10MW στη Χίο, 0,1MW στη Μεγίστη.

ΕΣΥΕ: Μειωµένη η τουριστική κίνηση το Ολυµπιακό έτος Μειωµένη σε ποσοστό 3,5% παρουσιάζεται η τουριστική κίνηση προς την Ελλάδα κατά το Ολυµπιακό έτος 2004, σύµφωνα µε στοιχεία της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας. Πιο συγκεκριµένα, οι αφίξεις διαµορφώθηκαν σε 14.267.420 (954.791 αφίξεις από κρουαζιέρες) από 14.784.560 (815.167 αφίξεις από κρουαζιέρες) το 2003. Βεβαίως, στα νούµερα αυτά συνυπολογίζονται 1.193.936 αφίξεις από την Αλβανία, 1.118.558 αφίξεις από τα Σκόπια και 440.263 αφίξεις από τη Βουλγαρία. Μεταξύ των σηµαντικότερων αγορών προέλευσης τουριστών, αυξηµένες εµφανίζονται οι αφίξεις από την Ιταλία σε ποσοστό 3,75% (898.208 αφίξεις), τις ΗΠΑ κατά 8,5% (161.398), ενώ αξιόλογη αύξηση κατά 40,6% σηµείωσαν οι αφίξεις από την Τουρκία, οι οποίες διαµορφώθηκαν σε 201.816. Αύξηση παρουσίασαν και οι αφίξεις µε κρουαζιέρες σε ποσοστό 17,13% (954.791). Στην αντίπερα όχθη, οι δύο µεγαλύτερες αγορές προέλευσης τουριστών προς τη χώρα µας, η Μεγάλη Βρετανία και η Γερµανία, παρουσίασαν µείωση σε ποσοστό 4,6% και 3,4%, αντίστοιχα. Το µεγαλύτερο ποσοστό αύξησης κατά 178% παρουσίασαν οι αφίξεις από την Πορτογαλία, οι οποίες ανήλθαν σε 25.703 από 9.244 το 2003. Αντίστοιχα, τη µεγαλύτερη µείωση σε ποσοστό 73,7% παρουσίασαν οι αφίξεις από την Τσεχία, οι οποίες «έπεσαν» στις 41.535, από 158.129 το 2003.

Ενίσχυση της τουριστικής προβολής και προώθηση των επενδύσεων Τους στόχους της κυβέρνησης για την ανάπτυξη του τοµέα του τουρισµού καθώς και τις πολιτικές που εφαρµόζονται για την επίτευξή τους, µεταξύ των οποίων είναι και η δηµιουργία Διεύθυνσης Υποδοχής Επενδυτικών Προτάσεων και Επιχειρηµατικών Σχεδίων, παρουσίασε πρόσφατα η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης κα. Φάνη Πάλλη Πετραλιά στην Επιτροπή Παραγωγής και Εµπορίου της Βουλής. Στην εισήγησή της η κα. υπουργός ζήτησε τη συνεργασία, τις προτάσεις, αλλά και την κριτική των κοµµάτων και των βουλευτών, υπογραµµίζοντας ότι «ο τουρισµός και η τουριστική πολιτική είναι εθνική υπόθεση γι’ αυτό και οι αντιπαραθέσεις δεν εξυπηρετούν τον Τουρισµό αλλά αντίθετα µειώνουν τις δυνατότητες της χώρας να αξιοποιήσει τις νέες ευκαιρίες και προκλήσεις». Η κα. Πετραλιά υποστήριξε ότι «το 2020, δηλαδή σε 14 χρόνια, ο παγκόσµιος τουρισµός, σε αριθµό αφίξεων, θα είναι διπλάσιος από τον σηµερινό και 1,5 δισεκατοµµύριο πολίτες αναµένεται να επισκεφτούν κάποια άλλη χώρα και πρόσθεσε ότι για να µπορέσει η χώρα µας να κερδίσει από την αλµατώδη ανάπτυξη της παγκόσµιας τουριστικής κίνησης χρειάζεται µια τουριστική πολιτική µακράς πνοής και ένα νέο κύµα τουριστικής ανάπτυξης». Η υλοποίηση της νέας τουριστικής πολιτικής, τόνισε η υπουργός, είναι ευθέως συνυφασµένη µε δύο καίρια και σηµαντικά ζητήµατα: Πρώτον, την τόνωση της ζήτησης του τουριστικού µας προϊόντος και δεύτερον την ενίσχυση της προσφοράς του τουριστικού µας προϊόντος και της βελτίωσης των παρεχοµέ-

νων υπηρεσιών. Για την επίτευξη του πρώτου απαιτείται ενίσχυση της διαφηµιστικής υποστήριξης του Ελληνικού Τουρισµού, περισσότερες, ακόµη καλύτερες και πιο στοχευµένες ενέργειες προβολής και επικοινωνίας. Όσον αφορά στο δεύτερο απαιτείται αναβάθµιση των κορεσµένων προορισµών, δηµιουργία νέων προορισµών, νέων τουριστικών προϊόντων και βελτίωση των παρεχοµένων τουριστικών υπηρεσιών. Η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης είπε ακόµη ότι ολοκληρώνεται το Προεδρικό Διάταγµα για τη Δηµιουργία και Λειτουργία Αυτοκινητοδροµίων, ενώ µε Κοινές Υπουργικές Αποφάσεις, καθορίζονται οι προδιαγραφές των Κέντρων Προπονητικού και Αθλητικού Τουρισµού, οι προδιαγραφές των Κέντρων Τουρισµού Υγείας και το ειδικό Χωροταξικό Σχέδιο του Τουρισµού. Επίσης, στο Υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης δηµιουργείται Διεύθυνση Υποδοχής Επενδυτικών Προτάσεων και Επιχειρηµατικών Σχεδίων. Ακόµη είπε ότι το επόµενο διάστηµα προωθούνται στη Βουλή το νοµοσχέδιο για τον Ιαµατικό Τουρισµό και το νοµοσχέδιο για τον Τουρισµό Υπαίθρου-Αγροτουρισµό.

NEA Στη Starwood το management του Αστέρα Στη Starwood Hotels & Resorts Worldwide, Inc (ανέθεσε η Αστήρ Παλάς Βουλιαγµένης ΑΞΕ τη διαχείριση του ξενοδοχειακού συγκροτήµατος Αστήρ Παλάς στη Βουλιαγµένη. Όπως προβλέπει η σχετική συµφωνία, η Starwood θα αναλάβει επίσηµα τη διαχείριση του συγκροτήµατος την 1η Ιουλίου 2006. Από την ηµεροµηνία αυτή, το ξενοδοχείο Αρίων και τα παρακείµενα bungalows θα µετονοµασθούν σε Arion Hotel and Villas, a Luxury Collection Resort, ενώ το ξενοδοχείο Ναυσικά θα µετονοµασθεί σε The Westin Nafsika Hotel. Το ξενοδοχείο Αφροδίτη θα συνεχίσει να λειτουργεί µε την σηµερινή του επωνυµία έως τα τέλη Οκτωβρίου 2006 περίπου, οπότε και θα αρχίσει εκτεταµένη ανακαίνιση προκειµένου να µετατραπεί σε W Hotel σε συνδυασµό µε το διάσηµο Bliss spa. Παράλληλα, θα εξετασθεί η δυνατότητα λειτουργίας σύγχρονου συνεδριακού κέντρου, το οποίο θα ενισχύσει το ρόλο του Αστέρα στο χώρο του συνεδριακού τουρισµού στη ΝΑ Μεσόγειο. Η συµφωνία σηµατοδοτεί την εισαγωγή στην Ευρώπη του W Hotel, µίας νέας µορφής ξενοδοχειακής εµπειρίας, που έχει γνωρίσει εξαιρετική επιτυχία στη Βόρειο Αµερική. Είναι σηµαντικό ότι η Starwood επέλεξε την Αθήνα ως µία από τις πρώτες Ευρωπαϊκές πόλεις για την εισαγωγή του W Hotel. Αυτό αποδεικνύει ότι η Αθήνα θεωρείται πλέον ως µία από τις πιο σύγχρονες πόλεις και ξενοδοχειακές αγορές στον κόσµο. Τόσο η εισαγωγή του W Hotel, όσο και η άφιξη περισσοτέρων brands της Starwood στήν Ελλάδα αναµένεται να ενισχύσουν την εικόνα και την ποιότητα των υπηρεσιών που παρέχει η Αστήρ Παλάς και να δώσουν επιπλέον ώθηση στον Ελληνικό τουρισµό. «Χαιρετίζω την απόφαση του Διοικητικού Συµβουλίου της Αστήρ Παλάς για την επιλογή της Starwood, µετά από διεθνή διαγωνισµό επιλογής διαχειριστή που ξεκίνησε µε 23 ενδιαφερόµενους», υπογράµµισε ο Τάκης Αράπογλου, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύµβουλος της Αστήρ Παλάς. Και πρόσθεσε: «Ο Αστέρας είναι µοναδικό θέρετρο στην Ελλάδα και η άφιξη ενός ξενοδοχειακού διαχειριστή του µεγέθους και της ποιότητας της Starwood θα ενισχύσει την φήµη του και θα βελτιώσει την ποιότητα των υπηρεσιών που προσφέρει. Πιστεύω ότι η άφιξη της Starwood θα συνοδευτεί από µεγάλη επένδυση στο έµψυχο δυναµικό του Αστέρα, µε συνεχή και εκτενή εκπαίδευση του προσωπικού του. Είναι µία κίνηση που θα αποδειχθεί ωφέλιµη τόσο για τον Αστέρα, όσο και για την τουριστική ανάπτυξη της Ελλάδος συνολικά». «Με χαρά ανακοινώνουµε την προσθήκη αυτών των τριών εξαιρετικών ξενοδοχείων στα brands µας στην Ελλάδα, έναν από τους σηµαντικότερους προορισµούς στην Ευρώπη. Οι προσθήκες αυτές θα προσφέρουν επιπλέον δυνατότητες και επιλογές στους πελάτες µας ανά τον κόσµο», είπε ο Roeland Vos, Πρόεδρος της Ευρώπης, Αφρικής και Μέσης Ανατολής της Starwood Hotels & Resorts. «Ο Αρίων θα αποτελέσει µοναδική εµπειρία για τους πελάτες της Luxury Collection, ενώ είµαι σίγουρος ότι όσοι

24 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

επιλέξουν τη Ναυσικά θα αισθανθούν ανανεωµένοι µετά την παραµονή τους. Με το W brand σύντοµα στην Αφροδίτη, συνεχίζουµε την επέκταση του W στην Ευρώπη, την Αφρική και την Μέση Ανατολή, παρέχοντας έτσι στους πελάτες µας την ευκαιρία να απολαύσουν ένα brand γνωστό για το µοναδικό συνδυασµό του µοντέρνου σχεδιασµού, της άνεσης και την εµφανή επιρροή από τον κόσµο της µόδας, της µουσικής και της τέχνης. Θα ήθελα να ευχαριστήσω την Διοίκηση της Αστήρ Παλάς Βουλιαγµένης ΑΞΕ για την εµπιστοσύνη που δείχνουν στην Starwood και τις δυνατότητες των brands µας», κατέληξε ο κ. Vos. Η συµφωνία µε τη Starwood Hotels & Resorts είναι η κατάληξη ενός διεθνούς διαγωνισµού για την επιλογή εξειδικευµένου διαχειριστή πολυτελών ξενοδοχείων που διεξήχθη µε τον πλέον διεξοδικό τρόπο, µε επιχειρηµατικά κριτήρια και σεβασµό στη βέλτιστη διεθνή πρακτική για παρόµοιους διαγωνισµούς. Σηµειώνεται ότι είναι η πρώτη φορά που ακολουθείται διαδικασία αυτού του είδους στην Ελλάδα. Ο Αστέρας αποτελεί θέρετρο προορισµού σε εξαιρετική τοποθεσία και περιλαµβάνει τρεις ξενοδοχειακές µονάδες και 76 bungalows µε συνολικά 526 δωµάτια. Το συγκρότηµα βρίσκεται στην περιοχή της Βουλιαγµένης, κοντά στην πόλη της Αθήνας. Ο Αστέρας είναι εισηγµένος στο Χρηµατιστήριο Αξιών της Αθήνας (ASTIR GA).

H Starwood ήδη διαχειρίζεται τέσσερα ξενοδοχεία στην Ελλάδα υπό τον διακριτικό τίτλο του Luxury Collection, το διεθνούς φήµης ξενοδοχείο Μεγάλη Βρετανία στην Αθήνα, το Vedema Resort στη Σαντορίνη, το Αγία Μαρίνα Resort & Villas στη Μύκονο και το Blue Palace Resort & Spa στην Ελούντα της Κρήτης. Η Starwood Hotels & Resorts Worldwide, Inc είναι µία από τις µεγαλύτερες ξενοδοχειακές εταιρίες στον κόσµο µε περίπου 850 ξενοδοχεία σε περισσότερες από 95 χώρες και 145.000 εργαζοµένους στα ιδιόκτητα και υπό διαχείριση ξενοδοχεία της. Η Starwood® Hotels είναι µία ολοκληρωµένη εταιρία, ιδιοκτησίας, διαχείρισης και δικαιόχρησης ξενοδοχείων και θερέτρων. Κατέχει τα ακόλουθα διεθνώς φηµισµένα brands: St. Regis®, The Luxury Collection®, Sheraton®, Westin®, Four Points® by Sheraton, W®, Le Méridien® και το προσφάτως ανακοινωθέν aloftSM. Στη Starwood Hotels επίσης ανήκει η Starwood Vacation Ownership, από τους κορυφαίους δηµιουργούς και διαχειριστές υψηλής ποιότητας διακοπών time sharing στα υπό ιδιοκτησία θέρετρα.

Ο John Lagos νέος γενικός διευθυντής στο Kempinski Hotel Nikopolis Ο κ. John Lagos ανέλαβε καθήκοντα γενικού διευθυντή στο πεντάστερο ξενοδοχείο Kempinski Hotel Nikopolis, στη Θεσσαλονίκη. Ο κ. John Lagos ξεκίνησε την επαγγελαµτική του σταδιοδροµία το 1970 από την Αυστραλία. Έχει µακρόχρονη εµπειρία στον ξενοδοχειακό χώρο, καθώς έχει διατελέσει Γενικός Διευθυντής σε πολλές αλυσίδες ξενοδοχείων ανά τον κόσµο, όπως είναι οι Intercontinental, Hilton, Starwood Hotels & Resorts (Hotel Grande Bretagne Athens), Sheraton, Radisson, κ.ά..

Πρώτο ξενοδοχειακό brand η Best Western Την πρώτη θέση στον κατάλογο των δέκα πρώτων ξενοδοχειακών brands (top ten brands) στην Ευρωπαϊκή Ένωση κατέλαβε η Best Western, σύµφωνα µε στοιχεία της έγκυρης και διεθνώς γνωστής µελετητικής εταιρίας MKG Consulting, που ανακοινώθηκαν στο 10ο Hotel Makers Forum, το οποίο πραγµατοποιήθηκε στα µέσα του περασµένου Μαΐου από την παραπάνω διεθνή εταιρία συµβούλων. Σύµφωνα µε τα παραπάνω στοιχεία, κατά την 1η Ιανουαρίου 2006, η Best Western διέθετε 1.195 ξενοδοχεία, έναντι των 1.123 που διέθετε το 2005, ενώ αύξησε τα διαθέσιµα δωµάτιά της κατά 4.906, γεγονός που στη γλώσσα των αριθµών σηµαίνει ότι σηµειώθηκε αύξηση στη δυναµικότητα των δωµατίων κατά 6,7%. Με βάση αυτή την εξέλιξη, τα ξενοδοχειακά δωµάτια που διαθέτει πλέον συνολικά η αλυσίδα ανέρχονται στα 78.140, έναντι των 73.234 που διέθετε κατά την προηγούµενη χρονιά. Παράλληλα, η Best Western διατηρεί τη δεύτερη θέση σε ό,τι αφορά στην κατάταξη των δέκα πρώτων ξενοδοχειακών αλυσίδων στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Εν τω µεταξύ, στο παραπάνω Forum επιβεβαιΜε νέο «πρόσωπο» το Best ώθηκε και επισήµως η Western Plaza στη Ρόδο ανάκαµψη που σηµειώΑνακαινισµένο λειτουργεί από τις νεται όσον αφορά στην αρχές Μαρτίου 2006 το ξενοδοχείο αύξηση της προσφοράς Best Western Plaza στη Ρόδο. των ευρωπαϊκών ξενοΗ ανακαίνιση που πραγµατοποιήδοχειακών αλυσίδων, θηκε στις αρχές του έτους, έδωσε η οποία πραγµατοποιµια νέα πιο σύγχρονη αισθητική είται κυρίως από τους στη διακόσµηση και αναβάθµισε «ηγέτες» της σχετικής πλήρως την όψη αλλά και τις παρεαγοράς. Σύµφωνα µε χόµενες υπηρεσίες. Η επίπλωση των δωµατίων ανανε- τα στοιχεία που παρουώθηκε πλήρως, παρέχεται δυνα- σιάστηκαν, κατά την τότητα χρήσης internet σε όλα τα 1η Ιανουαρίου 2006 η δωµάτια, έγινε µια εντυπωσιακή αι- προσφορά των ευρωσθητική παρέµβαση στα µπάνια, τα παϊκών ξενοδοχειακών δάπεδα των δωµατίων και των κοι- αλυσίδων είχε ανέλθει νόχρηστων χώρων επενδύθηκαν κατά 3,7%, µια αύξηση µε µοκέτες, µάρµαρα και ψηφίδες που έγινε ακόµη περισεξαιρετικής ποιότητας, η κουζίνα α- σότερο αισθητή µεταξύ νακατασκευάστηκε ώστε να πληροί των δέκα πρώτων ξενοευρωπαϊκές ποιοτικές προδιαγρα- δοχειακών αλυσίδων. φές, δηµιουργήθηκε show kitchen Αν µάλιστα λάβουµε υπ’ στο εστιατόριο, και ο χώρος υποδο- όψιν µας ότι στην αρχή χής µεταµορφώθηκε µε ιδιαίτερη του 2005 η αντίστοιχη έµπνευση και φροντίδα. αύξηση στην προσφορά Οι εργασίες ανακαίνισης θα ολο- δωµατίων έφτανε µόλις κληρωθούν τον επόµενο χειµώνα στο 0,5%, η αντίστοιχη εκαι στους υπόλοιπους χώρους. Ο φετινή αύξηση της τάξης σχεδιασµός έγινε ώστε το έργο να του 4,9% θεωρείται ιδιαίεντάσσεται στο νόµο 3299/2004 για τερα σηµαντική, καθώς τον εκσυγχρονισµό ξενοδοχειακών µεταφράζεται σε 32.819 µονάδων. δωµάτια.

4 Mini spas 4 Μπανιέρες και καµπίνες υδροµασάζ 4 Πλήρη συγκροτήµατα υδροθεραπείας κατάλληλα για επαγγελµατική χρήση

SANITEC ABEE, Βιοµηχανία Ειδών Υγιεινής, Οδός Ιωνίας, Ωραιόκαστρο, Θεσσαλονίκης Τηλ.: 2310 574900 • Fax: 2310 574800 E-mail: sanitec@sanitec.gr

NEA Δράσεις για την τουριστική ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης Επτά άξονες δράσεις περιλαµβάνει η στρατηγική του υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης για την τουριστική ανάπτυξη της Βόρειας Ελλάδας, όπως υπογράµµισε η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης κα. Φάνη Πάλλη-Πετραλιά, µιλώντας σε ηµερίδα που διοργάνωσε ο τοµέας Τουρισµού της Νέας Δηµοκρατίας στη Θεσσαλονίκη µε θέµα: «Τουριστική Ανάπτυξη-Το µεγάλο στοίχηµα». «Ο Τουρισµός βρίσκεται στην καρδιά του σχεδίου µας για την πραγµατική σύγκλιση της ελληνικής οικονοµίας µε τις πιο αναπτυγµένες οικονοµίες των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η ανάπτυξη του τουρισµού είναι µία από τις πιο δυναµικές απαντήσεις στις πιέσεις που δηµιουργεί η οικονοµική παγκοσµιοποίηση», υπογράµµισε η κα. υπουργός. Αναφερόµενη στη στρατηγική για την τουριστική ανάπτυξη της Μακεδονίας, η κα. υπουργός είπε ότι ιδιαίτερη σηµασία αποδίδεται σε επτά πολιτικές δράσεις, οι οποίες αφορούν στα εξής: • Επιτάχυνση και απλοποίηση των διαδικασιών χορήγησης βίζας, • Προώθηση του τουρισµού πόλης και των επισκεπτών του τριηµέρου, • Βελτίωση των υποδοµών για εύκολη πρόσβαση οδικώς, • Αξιοποίηση της τουριστικής περιουσίας του ΕΟΤ στη Βόρεια Ελλάδα, • Ενίσχυση των επενδύσεων, • Εύρυθµη λειτουργίας της τουριστικής αγοράς, • Προώθηση νέων τουριστικών προϊόντων και επιλογών για τους επισκέπτες. Παίρνοντας το λόγο ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ, κ. Σταύρος Ανδρεάδης είπε ότι, οι τουριστικές επιχειρήσεις βρίσκονται σε συνεχή αγώνα προκειµένου να προστατεύσουν το προϊόν τους, και υπογράµµισε πως πρέπει να παταχθεί το φαινόµενο της «αρπαχτής» που εφαρµόζουν ορισµένοι επιχειρηµατίες.

Στην 86η θέση µεταξύ των συνεδριακών προορισµών η Θεσσαλονίκη Αξιόλογη βελτίωση κατά έντεκα θέσεις πέτυχε η Θεσσαλονίκη, σχετικά µε τη συµµετοχή της στη λίστα µε την κατάταξη των 100 πιο δηµοφιλών προορισµών για τη διοργάνωση συνεδρίων παγκοσµίως, εξακολουθώντας, ωστόσο, να βρίσκεται πολύ χαµηλά στη λίστα. Σύµφωνα µε την ετήσια στατιστική έκθεση (Statistics Report) της International Congress & Convention Association (ICCA), η οποία θεωρείται ο πλέον σηµαντικός φορέας στη διεθνή συνεδριακή αγορά, η Θεσσαλονίκη το έτος 2005 «αναρριχήθηκε»

26 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

στην 86η θέση από την 97η που ήταν το 2004. Στη θέση αυτή, σύµφωνα µε ανακοίνωση του Thessaloniki Convention & Visitors Bureau, ισοβαθµεί µε τη Φιλαδέλφεια και τη Βοστόνη, είναι σε καλύτερη κατάταξη από το Μιλάνο, το Λας Βέγκας, τη Μασσαλία, τη Νέα Ορλεάνη, σε πολύ καλύτερη από τη Λοζάννη, το Μαϊάµι, τη Βέρνη, και υπολείπεται µόλις ενός συνεδρίου από το Σικάγο και τη Φραγκφούρτη. Σύµφωνα µε την ίδια στατιστική έκθεση, η Αθήνα είναι στην 24η σειρά µαζί µε την Κωνσταντινούπολη. Στις πρώτες θέσεις βρίσκονται η Βιέννη, η Σιγκαπούρη, η Βαρκελώνη, το Βερολίνο, το Χονγκ Κονγκ, το Παρίσι και το Άµστερνταµ. «Θεωρούµε ιδιαίτερα σηµαντική την αναρρίχηση της Θεσσαλονίκης στο διεθνές συνεδριακό προσκήνιο και ασφαλώς αυτό οφείλεται στη στενή συνεργασία του Γραφείου µας µε τον Δήµο Θεσσαλονίκης, την HELEXPO και προσφάτως µε τον Οργανισµό Τουριστικής Προβολής και Μάρκετινγκ της Νοµαρχίας», δήλωσε ο κ. Μπρόβας, πρόεδρος του TCVB.

Νέες πτήσεις προς Σάµο ξεκίνησε η Aegean Με δύο καθηµερινές πτήσεις συνδέει την Αθήνα µε τη Σάµο από τις 30 Μαΐου 2006 η AEGEAN AIRLINES, µε σκοπό την εξυπηρέτηση µεγαλύτερων αναγκών του επιβατικού της κοινού. Οι πτήσεις έχουν σχεδιασθεί έτσι ώστε να προσφέρουν καλές ανταποκρίσεις µε άλλους ελληνικούς προορισµούς. Με την προσθήκη της Σάµου στο δίκτυο εσωτερικού, η AEGEAN καλύπτει πλέον το 97% των δυνητικών αναγκών της εσωτερικής µετακίνησης. Οι πτήσεις της AEGEAN θα εκτελούνται µε τετρακινητήρια jet, τα ΑVRO RJ 100 της British Aerospace. Πρόκειται για αεροσκάφη κατασκευασµένα µε την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, που χρησιµοποιούνται από τις µεγαλύτερες αεροπορικές εταιρίες και προσφέρουν εξαιρετική άνεση στον επιβάτη. Σε όλους τους προορισµούς οι επιβάτες έχουν την δυνατότητα επιλογής µεταξύ business και economy class. Τα δερµάτινα καθίσµατα και η άνεση του χώρου, αποτελούν χαρακτηριστικά και των δύο θέσεων. Στην business class κατά τη διάρκεια της πτήσης προσφέρεται ελαφρύ φαγητό, µε επιλογή οινοπνευµατωδών ποτών και αναψυκτικών καθώς και εφηµερίδων. Στην economy class προσφέρεται σνακ, καφές και αναψυκτικά. Πρόγραµµα πτήσεων Από Αθήνα προς Σάµο Αναχώρηση: 08.30, Άφιξη: 09.20, Α3 240 Αναχώρηση:16.00, Άφιξη: 16.50, Α3 244 Από Σάµο προς Αθήνα Αναχώρηση: 09.55, Άφιξη: 10.45, Α3 241 Αναχώρηση: 17.25, Άφιξη: 18.15, Α3 245

∞ÓÒÓ˘ÌÔ-4 1

28-03-06 12:10:39

∫∞¶∞ ™π°ª∞ ™π°ª∞ ∞.∂. ∆∏§.: 210 211 76 76

NEA WTTC: Περισσότερα από 33 δισ. ευρώ τα τουριστικά έσοδα το 2006 Σε €33,7 δισ. θα διαµορφωθούν τα έσοδα από τον τουρισµό το 2006 στη χώρα µας, σύµφωνα µε την τελευταία έκθεση του World Travel & Tourism Council (WTTC) για την Ελλάδα, ενώ ακόµη πιο αισιόδοξες είναι οι προβλέψεις του διεθνούς οργανισµού για το µέλλον του ελληνικού τουρισµού. Πιο συγκεκριµένα, σύµφωνα µε το Παγκόσµιο Συµβούλιο Τουρισµού και Ταξιδίων (WTTC), σε €62,4 δισ. θα ανέλθουν τα έσοδα από τον τουρισµό έως το 2016, µε ετήσιο ρυθµό ανάπτυξης της τάξης του 3,8%. Ανάλογες προβλέπεται να είναι οι επιδόσεις του κλάδου σε παγκόσµια κλίµακα, καθώς το 2006 τα έσοδα από τον τουρισµό θα διαµορφωθούν σε €6,5 τρισ., και το 2016 θα ανέλθουν σε €12,1 τρισ.. Όσον αφορά τις εκτιµήσεις του WTTC για τη χώρα µας, το 2006 ο τοµέας τουρισµού και ταξιδίων στην Ελλάδα θα διαµορφωθεί σε €12,8 δισ., αποτελώντας το 36,8% των συνολικών εξαγωγών. Οι καταναλωτικές δαπάνες το 2006 θα αυξηθούν κατά 9,8% και θα ανέλθουν σε €11,8 δισ., ενώ αντίστοιχα, το 2016 θα ανέλθουν €21,4 δισ., αυξηµένες κατά 9,5%. Ο τοµέας επιχειρηµατικού ταξιδιού το 2006 εκτιµάται πως θα διαµορφωθεί σε €2,8 δισ. και το 2016 στα €4 δισ.. Αναφορικά µε τις επενδύσεις, εκτιµάται πως ο κλάδος το 2006 θα προσελκύσει επενδύσεις της τάξης του €5,7 δισ., ενώ το 2016 οι επενδύσεις θα φτάσουν στα 13,3%. Σχετικά µε τις κυβερνητικές δαπάνες, το 2006 θα δαπανηθούν σε µέτρα και δράσεις ενίσχυσης και εκσυγχρονισµού του κλάδου ποσό της τάξης του €1,1 δισ., δηλαδή το 3,8% των συνολικών κυβερνητικών εξόδων, ενώ το ποσό αυτό το 2016 θα ανέλθει σε €1,3 δισ., δηλαδή το 3,3% των συνολικών κυβερνητικών δαπανών. Η συνολική απασχόληση σε τουρισµό και οικονοµία υπολογίζεται το 2006 σε περίπου 699.000 θέσεις εργασίας, ενώ το 2016 θα διαµορφωθεί σε 809.000 θέσεις εργασίας. Οι τουριστικές δραστηριότητες το 2006 θα ανέλθουν σε €12,3 δισ., αποτελώντας το 6,5% του ΑΕΠ της χώρας, ενώ το 2016 θα ανέλθουν σε €21,7 δισ.. Τέλος, οι συνολικές οικονοµικές δραστηριότητες του κλάδου θα διαµορφωθούν σε €28,6 δισ. το 2006, µε εκτίµηση το 2016 να ανέλθουν σε €52,5 δισ.. Οι ιδιαίτερα θετικές προβλέψεις του διεθνούς οργανισµού για το µέλλον του ελληνικού τουρισµού ενισχύουν περαιτέρω το, ήδη, αισιόδοξο κλίµα.

Ξεκίνησε η λειτουργία του Xenia Volou Ξεκίνησε τη λειτουργία του το νέο µέλος της «οικογένειας» Domotel, το ανακαινισµένο, 5 αστέρων, Xenia Volou, στην παραλία του Βόλου. Το Xenia Volou, ένα µοναδικό ξενοδοχείο πόλης µε δυνατότητα φιλοξενίας Μεγάλων Συνεδρίων, µε υποδοµές και εγκαταστάσεις τελευταίας τεχνολογίας, µε υπηρεσίες, δωµάτια και σουίτες

28 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

που θα καλύψουν τις υψηλότερες vip απαιτήσεις θα αποτελέσει για αυτό το καλοκαίρι το πολυτελές resort αποδράσεων και διακοπών, «γέφυρα» για τις Σποράδες και το Πήλιο, το αναζωογονητικό spa hotel που ήρθε για να προσφέρει µοναδικές στιγµές χαλάρωσης και ηρεµίας σε αυτούς που το επιζητούν. Πριν από δύο χρόνια ακριβώς, η εταιρία Domotel ξεκίνησε τη λειτουργία του πρώτου της ξενοδοχείου στη Θεσσαλονίκη, του 5 αστέρων Les Lazaristes. Ένα ξενοδοχείο – κόσµηµα για την πόλη της Θεσσαλονίκης µε αναπτυγµένη αισθητική και βαθιά γνώση του επαγγελµατισµού και των υψηλών απαιτήσεων. Το 2005 η εταιρία προχώρησε στην ολοκληρωτική ανακαίνιση του δεύτερου ξενοδοχείου της, του ιστορικού κτιρίου της Καρδίτσας, Άρνη. Φέτος, την 1η Ιουνίου, η Domotel γιόρτασε τα γενέθλια του Les Lazaristes και παράλληλα, παρουσίασε την έναρξη λειτουργίας του νέου της αποκτήµατος, του Xenia Volou.

Autohellas ATEE: Μέρισµα €0,21 για το 2005 Μέρισµα ύψους €0,21 ανά µετοχή για τη χρήση του 2005 ενέκρινε η Ετήσια Γενική Συνέλευση των µετόχων της Autohellas, που πραγµατοποιήθηκε πρόσφατα. Με τιµή κλεισίµατος της 11ης Μαΐου 2006 η µερισµατική απόδοση έφθασε το 55,4%. Δικαιούχοι του µερίσµατος είναι οι κάτοχοι των µετοχών της εταιρίας στη λήξη της συνεδρίασης του Χρηµατιστηρίου Αξιών Αθηνών της 15ης Μαΐου 2006. Από την 16η Μαΐου 2006 αποκόπτεται το δικαίωµα και οι µετοχές της εταιρίας θα διαπραγµατεύονται χωρίς το δικαίωµα απόληψης µερίσµατος επί των κερδών της χρήσης 2005. Η πληρωµή του µερίσµατος θα πραγµατοποιηθεί την Τετάρτη 24 Μαΐου 2006 µέσω της Εθνικής Τράπεζας της Ελλάδος. Όσον αφορά τα οικονοµικά αποτελέσµατα, αύξηση της τάξης του 3% στον τζίρο, παρουσίασε η Autohellas το 2005. Ο ενοποιηµένος κύκλος εργασιών ανήλθε στα €107,5 εκατ. έναντι €104,4 εκατ. της περσινής αντίστοιχης περιόδου. Τα κέρδη µετά φόρων και δικαιωµάτων µειοψηφίας, διαµορφώθηκαν στα 15,9 εκατ. από 16,9 εκατ. το αντίστοιχο περσινό διάστηµα. Αξίζει να σηµειωθεί ότι η αναπόσβεστη αξία του στόλου οχηµάτων της Autohellas στο τέλος του 2005 ανέρχεται στα €238 εκατ., ενώ οι συνολικές επενδύσεις της εταιρίας στην επέκταση και ανανέωση του στόλου για το σύνολο του 2005 έφθασαν τα €83 εκατ.. Και το 2005 ο στόλος της Autohellas παρέµεινε ο µεγαλύτερος της αγορά, µε το συνολικό αριθµό των αυτοκινήτων υπό διαχείριση να φθάνει τα 23.500. Σηµειώνεται ότι, τον Ιούνιο του 2005 ξεκίνησε και η λειτουργία νέας εταιρίας στην Κύπρο, η οποία εκµεταλλεύεται την αντιπροσώπευση της HERTZ που δόθηκε στην Autohellas και για την Κύπρο. Επιπρόσθετα από τον Ιούλιο του 2005 η Autohellas κατέχει πλέον το 50% της ΕΛΤΡΕΚΚΑ Α.Ε. η οποία είναι η µεγαλύτερη ανεξάρτητη εταιρία εµπορίας ανταλλακτικών στην Ελλάδα. Το υπόλοιπο 50% της εταιρίας ανήκει στην ΕΛΤΡΑΚ.

ELEKTROFOT_KATAX

4/18/06

11:18 AM

™ÂÏ›‰·1

Η TUI βράβευσε το Nana Beach Μία ακόµη σηµαντική διάκριση για το ξενοδοχείο Nana Beach πέτυχε η ΚΑΡΑΤΖΗ Α.Ε.. Πιο συγκεκριµένα, η TUI, ο µεγαλύτερος τουριστικός οργανισµός στον κόσµο βράβευσε το Nana Beach, µέλος του οµίλου επιχειρήσεων ΚΑΡΑΤΖΗ, ως το καλύτερο Family ξενοδοχείο παγκοσµίως για την σεζόν 2005. Στο ξενοδοχείο Nana Beach δίνεται ιδιαίτερη βαρύτητα σε υπηρεσίες που αφορούν την οικογένεια και τους µικρούς επισκέπτες, ενώ στο πλαίσιο αυτό λειτουργούν ειδικά διαµορφωµένα δωµάτια για την φιλοξενία των οικογενειών, µε όλες τις σχετικές παροχές και ανέσεις. Παράλληλα, µέσα στους χώρους του ξενοδοχείου παρέχονται πολλαπλές δραστηριότητες για την διασκέδαση και την ψυχαγωγία των παιδιών, όπως ειδικά διαµορφωµένη παιδική πισίνα µε παιχνίδια, mini club µε animators µόνο για παιδιά, σε ειδικά διαµορφωµένο χώρο 400 τ.µ., και εσωτερικές εγκαταστάσεις µε ξύλινα σπιτάκια 200 τ.µ., και πολλές άλλες δραστηριότητες που ως κύριο στόχο έχουν την ποιοτική παροχή υπηρεσιών στους µικρούς, αλλά και µεγαλύτερους πελάτες του ξενοδοχείου. Υπενθυµίζεται ότι το ξενοδοχείο Nana Beach έχει κερδίσει και το βραβείο ως Πρωταθλητής Περιβάλλοντος, πάλι από την TUI, για την σεζόν 2005. Η ξενοδοχειακή µονάδα Nana Beach All Inclusive Resort βρίσκεται στην περιοχή του Λιµένα Χερσονήσου του νοµού Ηρακλείου, τοποθεσία µε ιδιαίτερο φυσικό κάλλος, και η παραλία του βραβεύεται συνεχώς τα τελευταία χρόνια µε την Γαλάζια Σηµαία. Το ξενοδοχείο είναι πιστοποιηµένο µε το σύστηµα περιβαλλοντικής διαχείρισης ΕΛΟΤ ΕΝ ISO 14001 από το 2003 καθώς και µε τα συστήµατα ΕΛΟΤ ΕΝ ISO 9001 και HACCP. Είναι Α΄ τάξης και η δυναµικότητά του ανέρχεται σε 500 δωµάτια

Συµφωνία συνεργασίας COSPICO- TAMILUZ Το συνεχώς αυξανόµενο ενδιαφέρον της αγοράς για το σύστηµα ανοιγοκλειόµενη πέργκολα της COSPICO AEBE επιβεβαιώνεται µε την υπογραφή συµβολαίου µεταξύ της COSPICO AEBE και της ισπανικής TAMILUZ Iidustrial Celocias SA, συνολικού ύψους 26,000,000 ευρώ, για την αποκλειστική διάθεση των προϊόντων της COSPICO στην ισπανική αγορά.

H εταιρία TAMILUZ ιδρύθηκε το 1984 µε πρόεδρο τον κ. Padilla Perez Jose Antonio, έχει έδρα στη Βαρκελώνη, κατέχει ηγετική θέση στον κλάδο των συστηµάτων κάλυψης, σκίασης και φυσικού εξαερισµού και καλύπτει όλη την Ιβηρική Χερσόνησο. Η COSPICO AEBE βρίσκεται σε συνεχείς διαπραγµατεύσεις για την υπογραφή συµβολαίων και µε άλλες εταιρίες στην Ευρώπη και την Άπω Ανατολή.

Cleanfix TW 402

ªË¯·Ó‹ extraction ηı·ÚÈÛÌÔ‡ ÛËÓÙ‹ÚËÛ˘ ÌÔÎÂÙÒÓ

Cleanfix RA 300 E ªË¯·Ó‹ χÛˆ˜ ÛÙÂÁÓÒÛˆ˜ ‰·¤‰ˆÓ 34 cm, ¢¤ÏÈÎÙÔ

Cleanfix S10 plus ∂·ÁÁÂÏÌ·ÙÈ΋ ÛÎÔ‡· ·Ó·ÚÚfiÊËÛ˘ ÛÎfiÓ˘ 1200 Watt

NEA Οι φίλοι της θάλασσας ...στη Vernicos Boats Οι φίλοι της θάλασσας είχαν την ευκαιρία να δουν από κοντά τη νέα γκάµα µηχανοκίνητων σκαφών Beneteau, Regal & Four Winns στις νέες εγκαταστάσεις της Vernicos Boats το σαββατοκύριακο 1-2 Απριλίου 2006. Σε ένα νέο πρωτοποριακό χώρο 3000 τ.µ. παρουσιάστηκαν 30 νέα µοντέλα σκαφών. Οι επισκέπτες ενηµερώθηκαν από τους ανθρώπους της Vernicos Boats για τις επιδόσεις και τα τεχνικά χαρακτηριστικά των σκαφών. Στόχος της εταιρίας είναι να καθιερωθεί αυτή η εκδήλωση, παράλληλα µε άλλες εκδηλώσεις όπως η συστηµατική συµµετοχή σε ναυτικά σαλόνια και σε sea trial, έτσι ώστε οι πελάτες της να έχουν µια συνεχή επαφή µε τα σκάφη της εταιρίας. Χορηγός της εκδήλωσης ήταν το ουίσκι THE FAMOUS GROUSE, Scotland’s favourite whisky.

Καζίνο Λουτρακίου: Το καζίνο των τυχερών Τα ξηµερώµατα της Πρωταπριλιάς θα θυµάται για αρκετό καιρό ένας τυχερός επισκέπτης του Καζίνο Λουτρακίου. Η τύχη του χαµογέλασε χαρίζοντάς του €651.486 στο Mega Jackpot. Το ποσό αυτό αποτελεί νέο ρεκόρ για το 2006, έπειτα από το Jackpot των €355.000, που σηµειώθηκε τον περασµένο Ιανουάριο. Μόνο το Μάρτιο, το Καζίνο Λουτρακίου µοίρασε περισσότερα από €1,244 εκατ. σε Jackpots, χαρίζοντας σε 17 τυχερούς επισκέπτες ποσά άνω των €20.000. Επίσης, κατά τη διάρκεια του ίδιου µήνα, 24 επισκέπτες κέρδισαν το συνολικό ποσό των €43.500, σε κληρώσεις του Τροχού της Τύχης. Ιδιαίτερα τυχερή στάθηκε και µια νεαρή που επισκέφθηκε για πρώτη φορά το Καζίνο για να γιορτάσει τα 23α της γενέθλια και έφυγε έχοντας κερδίσει ένα αυτοκίνητο Lancia Ypsilon. Επίσης, 12 ακόµη τυχεροί επισκέπτες του Καζίνο Λουτρακίου κέρδισαν συνολικά €103.800, σε χρηµατικές κληρώσεις (µε λαχνό το εισιτήριο εισόδου τους). Συνολικά, το µήνα Μάρτιο, το Καζίνο Λουτρακίου έδωσε µέσα από το πρόγραµµα των παιχνιδιών και των κληρώσεων πάνω από €1,390 εκατοµµύρια, επιβεβαιώνοντας τη φήµη του, ως το Καζίνο των νικητών και τυχερών.

30 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Στα 60 ευρώ η απλή µετάβαση στο Λονδίνο µε την British Την καθιέρωση εισιτηρίου απλή µετάβασης για τo Λονδίνο προωθεί η British Airways, καταργώντας τις χρονικές δεσµεύσεις και δίνοντας τη δυνατότητα στον ταξιδιώτη να επιλέξει σε µεταγενέστερο χρόνο την ηµεροµηνία επιστροφής του. Η τιµή του εισιτηρίου απλής µετάβασης διαµορφώνεται στα 60 ευρώ, στις πτήσεις από την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη προς το Λονδίνο, ενώ διατηρείται σε ισχύ το εισιτήριο µετ’ επιστροφής που ξεκινάει από 120 ευρώ. Κατά τη διάρκεια της πτήσης παρέχεται το πλήρες service της British Airways, µε δωρεάν γεύµατα και ποτά. «Με την καθιέρωση του εισιτηρίου απλή µετάβασης, πραγµατοποιούµε ένα ακόµη σηµαντικό βήµα στην ικανοποίηση των αναγκών του επιβατικού κοινού. Όσον αφορά στη συχνότητα των πτήσεων, αυξήσαµε τις πτήσεις από Αθήνα προς Λονδίνο σε 25 την εβδοµάδα, ενώ η πτήση από Θεσσαλονίκη προς Λονδίνο εκτελείται πλέον σε καθηµερινή βάση», δήλωσε η διευθύντρια Ελλάδος της Β.Α. κα. Φρέντυ Στίερ.

Η ΙΩΝΙΑ χορηγός στο Sani Festival Η ΙΩΝΙΑ υποστηρίζει και συµµετέχει ενεργά σε εκδηλώσεις οι οποίες αναδεικνύουν τα πλεονεκτήµατα του Ελληνικού Τουρισµού. Στα πλαίσια αυτά, συµµετείχε σαν βασικός χορηγός στο Φεστιβάλ Γαστρονοµίας που διοργάνωσε το SANI RESORT στην Χαλκιδική από τις 5-7 Μαΐου. Το Φεστιβάλ πραγµατοποιήθηκε στα τρία καλύτερα εστιατόρια του SANI RESORT: Στο Water Restaurant και στο Byblos, εστιατόρια βραβευµένα µε Χρυσό Σκούφο καθώς και στο Sea You Up, ένα από τα 70 καλύτερα εστιατόρια της Ελλάδας. Επιχειρηµατίες του ξενοδοχειακού και εµπορικού χώρου, καθώς και διακεκριµένοι δηµοσιογράφοι από τον έντυπο και ηλεκτρονικό τύπο, απόλαυσαν τις γαστρονοµικές δηµιουργίες των προσκεκληµένων chefs.

O Eric Frechon, κάτοχος 2 αστεριών Michelen, ο Alain Parodi και ο Daniel Ettlinger παρουσίασαν τις δηµιουργίες τους σε σερβίτσια ΙΩΝΙΑ και STEELITE, εταιρία που αντιπροσωπεύει η ΙΩΝΙΑ από το 2004. Οι µοντέρνες φόρµες πορσελάνης Apollo και Cosmos, τα πολυτελή σερβίτσια µε χρυσή διακόσµηση Chrysalis και η πρωτοποριακή οργανική φόρµα Organics της STEELITE, ήταν τα σκεύη πορσελάνης στα οποία παρουσιάστηκαν 21 διαφορετικά πιάτα υψηλής γαστρονοµίας. Η ΙΩΝΙΑ µε είδη υψηλής ποιότητας και µοντέρνου σχεδιασµού δηλώνει παρουσία στα καλύτερα εστιατόρια της Ελλάδας και του εξωτερικού, βραβευµένα µε διεθνείς διακρίσεις. Η ΙΩΝΙΑ θα συνεχίσει να είναι αρωγός σε τέτοιου είδους εκδηλώσεις, εφόσον ταυτίζεται µε τον όρο υψηλή γαστρονοµία.

∞ÓÒÓ˘ÌÔ-17 1

28-03-06 16:34:17

NEA Μέτρα κατά της αισχροκέρδειας προτείνει η ΠΟΕΤ

Grand Soleil 43’: Ο απόλυτος νικητής αποκλειστικά από την Kiriacoulis Mediterranean

Αναγκαία θεωρεί τη λήψη µέτρων για την καταπολέµηση της αισχροκέρδειας σε βάρος των τουριστών ενόψει της εφετινής τουριστικής περιόδου η Πανελλήνια Οµοσπονδία Επιχειρήσεων Τουρισµού (ΠΟΕΤ), η οποία µάλιστα προτείνει και συγκεκριµένα µέτρα προς αυτή την κατεύθυνση. Σύµφωνα µε ανακοίνωση που διένειµε στα µέσα µαζικής ενηµέρωσης το προεδρείο της Οµοσπονδίας, είναι απόλυτη ανάγκη να ληφθούν άµεσα µέτρα προκειµένου να καταπολεµηθούν η αισχροκέρδεια και τα φαινόµενα απάτης σε βάρος των τουριστών, ηµεδαπών και αλλοδαπών. Όπως τονίστηκε στην ίδια ανακοίνωση της ΠΟΕΤ, πρώτο αναγκαίο µέτρο θα ήταν η ουσιαστική ενίσχυση της Τουριστικής Αστυνοµίας, η οποία λειτουργεί, στις περισσότερες περιπτώσεις, µε σοβαρές ελλείψεις στο σύνολο των τουριστικών περιοχών της χώρας, τόσο σε ό,τι αφορά στα µέσα που διαθέτει, όσο και σε σχέση µε τη στελέχωσή της µε το κατάλληλο προσωπικό. Παράλληλα, η ΠΟΕΤ προτείνει την επέκταση της ισχύος του τριψήφιου αριθµού κλήσης της Τουριστικής Αστυνοµίας (171) και εκτός Αθήνας. Όπως υπογραµµίζεται χαρακτηριστικά στην ανακοίνωση, η ευρεία γνωστοποίηση του παραπάνω τριψήφιου αριθµού στους τουρίστες, καθώς και σε όσους παρέχουν υπηρεσίες στον ευρύτερο τουριστικό τοµέα, είναι βέβαιο ότι θα δρούσε και προληπτικά, εφόσον εκτιµάται ότι θα περιόριζε σηµαντικά τα παραπάνω φαινόµενα, τα οποία δυσφηµούν κάθε χρόνο τον ελληνικό τουρισµό στο σύνολό του.

Μόλις ένα µήνα µετά το λανσάρισµά του, το νέο Grand Soleil 43’ -σχεδιασµένο από τους κ.κ. Botin και Carkeek- κέρδισε τον πιο σηµαντικό αγώνα της κατηγορίας του: Τον αγώνα IRC I, ο οποίος πραγµατοποιήθηκε το διάστηµα 13-17 Απριλίου στο πλαίσιο του 28ου Spi Ouest France 2006. Το σκάφος κατάφερε στις έξι κούρσες που διενεργήθηκαν να καταλάβει την τέταρτη, τη δεύτερη και τις τρεις πρώτες θέσεις. Το σκάφος «νικητής», των κ.κ. Botin και Carkeek, σε συνδυασµό µε την κοµψότητα που διαθέτει και τις εντυπωσιακές γραµµές που ανέκαθεν αποτελούσαν βασικό χαρακτηριστικό των Grand Soleil, θέτει νέα δεδοµένα στην αγορά των ιστιοπλοϊκών σκαφών. Το ολοκαίνουριο Grand Soleil 43’ διατίθεται στην ελληνική αγορά αποκλειστικά από την Kiriacoulis Mediterranean.

Οχήµατα της Automotive Solutions για τις ανάγκες της Eurovision Με τρία καινούργια ηλεκτρικά οχήµατα µεταφοράς επιβατών προµήθευσε η Automotive Solutions το Ολυµπιακό Στάδιο της Αθήνας για τη µετακίνησή τους στους χώρους του Σταδίου, κατά τη διάρκεια της διοργάνωσης της Eurovision 2006, συµβάλλοντας µε τον τρόπο της στην άριστη διοργάνωση και την επιτυχία του Διαγωνισµού. Πρόκειται για τετραθέσια οχήµατα, µάρκας EZGO TXT 2+2, αµερικανικής προέλευσης µε ηλεκτρικό σύστηµα 36Volts, ισχυρό κινητήρα 2.5 ίππων, παρµπρίζ και οροφή, φώτα πορείας, βοµβητή οπίσθιας κίνησης, υδραυλικά φρένα, µικρή ακτίνα στροφής και ωφέλιµο φορτίο 363 Kg. Τα οχήµατα θα εξυπηρετήσουν το ΟΑΚΑ και στο µέλλον αφού προστέθηκαν στο µόνιµο στόλο του. Η Automotive Solutions αποδεικνύει διαρκώς ότι αποτελεί κορυφαία εταιρία στο χώρο της ηλεκτροκίνησης. Είναι παρούσα σε όλα τα µεγάλα αθλητικά και καλλιτεχνικά γεγονότα, ενώ συνεχίζει την εξαιρετική πορεία της στον τοµέα των Ξενοδοχειακών και Τουριστικών εγκαταστάσεων, των Δήµων και Δηµοσίων Επιχειρήσεων, των µηχανηµάτων υποστήριξης αεροδροµίων καθώς και των οχηµάτων ειδικών χρήσεων για τη βιοµηχανία και την παραγωγή.

32 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

SecureShop ihotel: Διαγωνισµός «Stay Free» στο i-mode της COSMOTE Στο πλαίσιο προώθησης του λογισµικού ihotel, της πρώτης µηχανή κρατήσεων µε i-mode της COSMOTE για ασφαλείς κρατήσεις σε πραγµατικό χρόνο, µέσω κινητών τηλεφώνων, η SecureShop σε συνεργασία µε την COSMOTE ανακοινώνουν τον διαγωνισµό STAY FREE(1/6-1/8), µέσω του οποίου κληρώνονται 40 δωρεάν διήµερα διακοπών σε ξενοδοχεία από όλη την Ελλάδα. Οι κληρώσεις θα πραγµατοποιηθούν την 3η Ιουλίου και την 1η Αυγούστου. Οι συµµετοχές µπορούν να πραγµατοποιηθούν από όλους τους χρήστες του i-mode µε τη χρήση µιας απλής τηλεφωνικής συσκευής i-mode από το site της SecureShop στο i-mode portal της COSMOTE µε τον τίτλο ihotel Κρατήσεις On-Line, στην Κατηγορία Ταξίδια/Κρατήσεις->Ξενοδοχεία, επιλέγοντας το ξενοδοχείο στο οποίο επιθυµούν να διαµείνουν δωρεάν και ακολουθώντας τη διαδικασία κράτησης µέχρι τη συµπλήρωση ονοµατεπωνύµου και κινητού τηλεφώνου και αυτόµατα η συµµετοχή τους καταγράφεται. Με αυτό τον απλό τρόπο, το κοινό του i-mode όχι µόνο κερδίζει δωρεάν διακοπές, και παράλληλα εξοικειώνεται µε την απλότητα της διαδικασίας κράτησης ώστε ανά πάσα στιγµή να είναι σε θέση να κάνει µια πραγµατική κράτηση από το κινητό του τηλέφωνο.

NEA Ανανεώθηκε η συνεργασία µεταξύ Club Med και ISS Facility Services Τη συνεργασία τους µε την ISS Facility Services Α.Ε., µέλος του ISS A/S, ενός από τους µεγαλύτερους οµίλους στον κόσµο, µε ηγετική θέση στον ευρύτερο τοµέα παροχής πολλαπλών και εξειδικευµένων υπηρεσιών, ανακοίνωσαν για δεύτερη συνεχή χρονιά τα διεθνούς φήµης resorts Club Med. Εξειδικευµένο προσωπικό της ISS Facility Services, µε τη χρήση των κατάλληλων µέσων, θα φροντίζει καθηµερινά για την καθαριότητα και την υγιεινή των εσωτερικών κοινόχρηστων χώρων (εστιατόρια, µπαρ, χώροι υγιεινής, κ.λπ.), όπως και των εξωτερικών χώρων (πισίνες, χώροι αθλοπαιδιών), εξασφαλίζοντας την ικανοποίηση των χιλιάδων πιστών πελατών των Club Med. Στην Ελλάδα ο Όµιλος Club Med λειτουργεί τρία πολυτελή συγκροτήµατα, το «Αθένια» στο Μαραθώνα, το «Γρεγολίµανο» στην Εύβοια και το «Κως» στην Κω, τα οποία και υπόσχονται αξέχαστες διακοπές στην Ελλάδα. Η ISS Facility Services Α.Ε. αποτελεί µέλος του ISS Global A/S, ενός από τους µεγαλύτερους οµίλους µε ηγετική θέση στον ευρύτερο τοµέα παροχής πολλαπλών υπηρεσιών και ενεργό δραστηριο-

µπµ§π√¶∞ƒ√À™π∞™∏ Κανόνες πολέµου Πως διεξάγεται µία εκλογική αναµέτρηση; Ποια είναι η απαραίτητη ψυχολογική πολιτική, οργανωτική προετοιµασία για κάθε υποψήφιο; Τι πρέπει να προσέξει ο υποψήφιος στη διαµόρφωση της εκλογικής του στρατηγικής; Πως µπορεί να αξιοποιήσει σωστά τα εκλογικά και επικοινωνιακά όπλα που διαθέτει; Στο βιβλίο «Κανόνες Πολέµου», ο Ευτύχης Βαρδουλάκης, σύµβουλος πολιτικής επικοινωνίας, στρατηγικής και πολιτικών ερευνών, απαντά στα παραπάνω ερωτήµατα χωρίς να δίνει προκατασκευασµένες λύσεις, αλλά µε έµφαση στη λογική και την ουσία που πρέπει να διέπει κάθε επιµέρους δράση µίας εκστρατείας. Οι «Κανόνες Πολέµου» αποτελούν ένα εγχειρίδιο εκλογικής καµπάνιας, στο οποίο γίνεται σαφής διάκριση των κύριων και προεχουσών απαιτήσεων µιας εκστρατείας και υποδεικνύονται οι τεχνικές για την ανάλυση του εκλογικού σώµατος και του χειρισµού των παραγόντων που εµπλέκονται. Εκτός, όµως, από τους υποψήφιους πολιτικούς και επαγγελµατίες της πολιτικής επικοινωνίας και στρατηγικής, το βιβλίο του Ευτύχη Βαρδουλάκη είναι ιδιαίτερα χρήσιµο και αποκαλυπτικό για τους πολίτες. «Η απόφασή του να επικοινωνήσει ευρύτερα τη γνώση και την εµπειρία του υπαγορεύτηκε και από κάτι άλλο, πιο σηµαντικό: ότι ο ανώνυµος πολίτης οφείλει να γνωρίζει τους ψυχολογικούς και οργανωτικούς όρους µε βάση τους οποίους σχεδιάζεται ορισµένη επικοινωνιακή πολιτική, µε την οποία διεκδικείται η ψήφος του. Συνεπώς, το βιβλίο αποτελεί ταυτόχρονα και «εργαλείο δουλειάς» για τον επαγγελµατία και προσωπική δηµοκρατική πράξη του συγγραφέα», αναφέρει στον πρόλογό του ο καθηγητής του Πανεπιστηµίου Αθηνών, Γιάννης Μεταξάς.

34 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ποίηση σε 46 κράτη µε 350.000 εργαζοµένους και περισσότερους από 125.000 business - to - business πελάτες και συγκαταλέγεται µεταξύ των 10 µεγαλύτερων εργοδοτών στην Ευρώπη.

µπµ§π√¶∞ƒ√À™π∞™∏ Ο Άλλος δρόµος Οι µεταρρυθµίσεις αποτελούν µονόδροµο για την πρόοδο της χώρας και της κοινωνίας. Αυτό είναι το συµπέρασµα του βιβλίου του κ. Κοντογιαννόπουλου, το οποίο παρουσιάστηκε πρόσφατα, στο πλαίσιο ειδικής εκδήλωσης. Κατά την παρουσίαση του βιβλίου, ο κ. Κοντογιαννόπουλος είπε: «Τα όσα έγραψα και όσα σας είπα καταλήγουν σε ένα ξεκάθαρο συµπέρασµα: Οι µεταρρυθµίσεις αποτελούν µονόδροµο για την πρόοδο της χώρας και της κοινωνίας. Το αίτηµα για «µεταρρυθµίσεις παντού» είναι κοινωνικά ώριµο και αναζητά την πολιτική του έκφραση. Η συντηρητική παράταξη αδυνατεί να ανταποκριθεί. Γιατί προσβλέπει µόνο στην εξουσία. Γιατί φοβάται το ρίσκο και την αλλαγή. Η προοδευτική παράταξη, ως δύναµη αλλαγής και προόδου επωµίζεται, στις αρχές του 21ου αιώνα, την ευθύνη να πραγµατοποιήσει τις αναγκαίες µεταρρυθµίσεις αναλαµβάνοντας το ρίσκο και µη ενδίδοντας στο φόβο του πολιτικού κόστους, που αυτές συνεπάγονται. Χρέος της είναι να παρουσιάσει ένα πλήρες και συνεκτικό µεταρρυθµιστικό σχέδιο. Για τον εκσυγχρονισµό των πολιτειακών και πολιτικών θεσµών. Για την ανάπτυξη της οικονοµίας µε κοινωνική συνοχή. Για την αναδιοργάνωση της κοινωνίας µε συµµετοχή και αλληλεγγύη. Για την αναβάθµιση της καθηµερινότητας. Το ΠΑΣΟΚ οφείλει να επιλέξει: Θέλει την εξουσία ή θέλει να κυβερνήσει; Αν επιθυµεί απλώς την εξουσία δεν έχει παρά να αντιγράψει την τακτική του κ. Καραµανλή. Να εφαρµόσει τη θεωρία του «ώριµου φρούτου». Να επωφελείται από τη φθορά και τα λάθη της «νέας διακυβέρνησης». Να επιλέγει την «επικοινωνία» αντί της πραγµατικής πολιτικής. Τις υποσχέσεις αντί του κυβερνητικού προγράµµατος. Έτσι ο στόχος της κατάληψης της εξουσίας, µπορεί να επιτευχθεί. Κυβερνητικό έργο όµως δεν µπορεί να παραχθεί. Η νεοδηµοκρατική εµπειρία το επιβεβαιώνει. Χωρίς τολµηρό και πλήρως επεξεργασµένο µεταρρυθµιστικό σχέδιο και χωρίς τις κατάλληλες οργανωτικές τοµές, ώστε να αποτελέσει το όχηµα των µεταρρυθµίσεων, το ΠΑΣΟΚ θα έχει την τύχη της Ν.Δ.. Θα οδηγήσει τη χώρα σε αδιέξοδα, πολλαπλασιάζοντας και µη επιλύνοντας τα προβλήµατα. Από κανέναν δεν αµφισβητείται πλέον ότι η συνεχής αναφορά των κυβερνητικών στελεχών στο παρελθόν, το συνεχές «κλαψούρισµα» για τα προβλήµατα που τους «κληροδότησε το χθες», η αντιπολίτευση στην Αντιπολίτευση, αποτελούν απλή «αγορά πολιτικού χρόνου», που βαθαίνει το χάσµα ανάµεσα στην Κυβέρνηση και τις πραγµατικές ανάγκες της χώρας και της κοινωνίας. Η εξαγγελία της συνταγµατικής µεταρρύθµισης αποτελεί ένα ακόµη τέχνασµα για την αγορά πολιτικού χρόνου, την αποφυγή δύσκολων αποφάσεων και την µετάθεση προσδοκιών στο µέλλον. Γιατί τίποτα απ’ αυτά που χρειάζεται ο τόπος να γίνουν σήµερα δεν τα εµποδίζει το Σύνταγµα. Το µόνο εµπόδιο είναι ο φόβος του πολιτικού κόστους. Αν το ΠΑΣΟΚ θέλει να κυβερνήσει και να ξαναδώσει ελπίδα, εµπιστοσύνη και αυτοπεποίθηση στους Έλληνες πολίτες, χρειάζεται τώρα µια µεγάλη στρατηγική πρόταση. Το µήνυµα «Γιώργο άλλαξέ τα όλα» εκφράζει την απαίτηση της κοινωνίας προς την ηγεσία της προοδευτικής παράταξης για µια µεγάλη µεταρρυθµιστική στρατηγική µε επίκεντρο τον πολίτη. Μια στρατηγική, στην οποία ο κάθε πολίτης θα εντάσσει το δικό του µέλλον και θα έχει την δική του θέση. Το προεκλογικό σύνθηµα της Χιλιανής Προέδρου Μισέλ Μπασελέ «Estoy Con Tigo», «Είναι για σένα» πολίτη σηµατοδοτεί τον «άλλο δρόµο», που οι Έλληνες πολίτες περιµένουν από τον Γιώργο Παπανδρέου και το ΠΑΣΟΚ να τους οδηγήσουν. Μεταρρυθµίσεις υπέρ του πολίτη, µε τον πολίτη είναι ο δρόµος, για την ανάπτυξη και την κοινωνική συνοχή. Είναι ο δρόµος προς τη νίκη».

KUNHGAKIS1

01-06-06

16:51

™ÂÏ›‰·1

LES LAZARISTES - £∂™™∞§√¡π∫∏ ROYAL MARE THALASSO - ∫ƒ∏∆∏ PARADISE ROYAL MARE - ƒ√¢√™ OLYMPIAN VILLAGE - ™∫∞ºπ¢π∞ ∏§∂π∞™ LOUIS CORFU GOLF - ∫∂ƒ∫Àƒ∞ LOUIS IMPERIAL BEACH - ∑∞∫À¡£√™ LOUIS ZANTE BEACH - ∑∞∫À¡£√™ LOUIS PLAGOS BEACH HOTEL - ∑∞∫À¡£√™ LOUIS HELIOS - ªÀ∫√¡√™ TITANIA HOTEL - ∞£∏¡∞ STANLEY HOTEL - ∞£∏¡∞ CHRIS & EVE HOTEL - ∫√ª√∆∏¡∏ CACTUS HOTEL - ƒ√¢√™ ARNI HOTEL - ∫∞ƒ¢π∆™∞ LASSI HOTEL - ∫∂º∞§§√¡π∞ ZHTA PALACE HOTEL - •∞¡£∏ ∂™¶∂ƒπ∞ HOTEL - ∫∞µ∞§∞ ¶√™∂π¢ø¡ HOTEL ∞∫ƒ√¶√§ HOTEL ¡∂¢∞ HOTEL - ∞ƒÃ. √§Àª¶π∞ ALEXANDRA HOTEL - ∫ø™ ∂™¶∂ƒπ∞ HOTEL - ∞°ƒπ¡π√ PORTES MELATHRON -Ã∞§∫π¢π∫∏ ERYTHA PORTO NAXOS - ¡∞Ã√™ ARCADIA - ∫√ª√∆∏¡∏ MALTEZANA BEACH - ∞™∆À¶∞§∞π∞ MEDITERRANEAN BEACH HOTEL ∞∂∆ø¡ ª∂§∞£ƒ√¡ ∂ª¶√ƒπ√™ BAY - Ãπ√™ ¶∂∆∂π¡∞ƒ√™ - ªÀ∫√¡√™

∞ÓÒÓ˘ÌÔ-9 34

28-03-06 14:45:28

∞ÓÒÓ˘ÌÔ-9 35

28-03-06 14:45:32

ΔΙΕΘΝΗ

«Πρόσφορο έδαφος» για την ανάπτυξη του timeshare • Πρώτες σε πωλήσεις timeshare οι ΗΠΑ • Αξιόλογες οι προοπτικές ανάπτυξης στην Κίνα Στα 11 δισ. δολάρια φτάνουν οι πωλήσεις χρονοµεριστικής µίσθωσης σε παγκόσµιο επίπεδο για το 2004, µε τη «µερίδα του λέοντος» να πηγαίνει στις ΗΠΑ, µε 7.87 δισ. δολάρια, σύµφωνα µε έρευνα του American Resort Development Association (ARDA). Εκτός των Ηνωµένων Πολιτειών Αµερικής, µεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι αγορές της Ανατολής και της µακρινής Κίνας. Όσον αφορά στην Ευρώπη, οι παραδοσιακές αγορές της Ισπανίας, της Πορτογαλίας και της Ιταλίας βρίσκονται στο επίκεντρο, ενώ µικρές και γρήγορα αυξανόµενες αγορές είναι η Ελλάδα, η Κύπρος, η Τουρκία και τα Βαλκάνια, ειδικά η Κροατία και η Βουλγαρία. Βεβαίως, παράγοντες όπως το υψηλό κόστος απαλλοτρίωσης, τα κατασκευαστικά κόστη και η έλλειψη ανθρωπίνων πόρων συντελούν στην αναστολή του ρυθµού ανάπτυξης.

38 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Tο timeshare ευνοείται αυτό το διάστηµα και για την πλειοψηφία, τα πράγµατα θα παραµείνουν ως έχουν, σύµφωνα µε παράγοντες της αγοράς και υψηλόβαθµα στελέχη πολυεθνικών επιχειρήσεων. «Το timeshare συνεχίζει την αξιοσηµείωτη ανάπτυξή του», αναφέρει ο Howard Nusbaum, Πρόεδρος και διευθύνων σύµβουλος του ARDA (American Resort Development Association). «Η ανάπτυξη παρουσιάζεται κυρίως στις Ηνωµένες Πολιτείες, αλλά και σε ολόκληρο τον κόσµο». Πράγµατι, οι πωλήσεις χρονοµεριστικής µίσθωσης σε παγκόσµιο επίπεδο φτάνουν τα 11 δισ. δολάρια για το 2004, µε τις πωλήσεις στις ΗΠΑ να «σκαρφαλώνουν» στο 21.4%, δηλ. 7.87 δισ. δολάρια, σύµφωνα µε έρευνα του φορέα ARDA. «Η αγορά µεγαλώνει και παράγει περισσότερα χρήµατα», αναφέρει σχετικά ο Rip Gellein, Πρόεδρος και διευθύνων σύµβουλος του Starwood Vacation Ownership. «Η αξία του προϊόντος δεν ήταν ποτέ καλύτερη», προσθέτει ο David Gilbert, αντιπρόεδρος πωλήσεων και µάρκετινγκ της Interval International στις ΗΠΑ. «Με την πρωτοφανή αύξηση κόστους στις εξοχικές κατοικίες, οι τιµές έχουν ανέβει πάρα πολύ για να είναι προσιτό σε όλους αυτό το προϊόν. Με το να είναι οικονοµικοί οι ταξιδιωτικοί προορισµοί, η αξία του timeshare ενισχύεται σε σχέση µε άλλα προϊόντα της αγοράς». Αλλά ακόµα και µε τέτοιες ευοίωνες προοπτικές, υπάρχουν αρκετές προκλήσεις εν όψει. «Η µεγαλύτερή µας πρόβλεψη σαν εταιρία και σαν βιοµηχανία είναι να ανακαλύψουµε τις σωστές αναπτυξιακές ευκαιρίες και το κατάλληλο κόστος προορισµού», ισχυρίζεται ο Ed Kinney, αντιπρόεδρος εταιρικών υποθέσεων και αναγνωρισιµότητας του Marriott Vacation Club International. Οι συνάδελφοί του συµφωνούν µαζί του. «Τα έξοδα του real-estate έχουν ανέβει σηµαντικά», αναφέρει ο Gilbert. Και συνεχίζει: «Υπάρχουν τόσοι πολλοί που ανταγωνίζονται για να µπουν στην αγορά, έχουν ανεβάσει το κόστος γης και το κατασκευαστικό για να βρουν την ευκαιρία να σφετεριστούν. Υπάρχει έλλειψη ευκαιριών έξω». Ο Gallein της Starwood συµµερίζεται την ανησυχία: «Το κόστος απαλλοτρίωσης και το κατασκευαστικό κόστος έχουν ανέβει στα ύψη», αναφέρει. Παρά το γεγονός αυτό, υπάρχουν 11 έργα µε 15.360 µονάδες στο πρόγραµµα του timeshare της Βόρειας Αµερικής, σύµφωνα µε τη Lodging Econometrics, από τα οποία

το 63% είναι καινούριες κατασκευές. Από αυτά τα έργα, τα 39, τα οποία περιλαµβάνουν 3.998 µονάδες, εκτιµάται πως θα είναι έτοιµα µέσα στο χρόνο. Άλλες προκλήσεις για το 2006 αφορούν στη µείωση του κόστους µάρκετινγκ. «Πειραµατιζόµαστε συνεχώς και ψάχνουµε τρόπους για να ελαττώσουµε τα κόστη στις πωλήσεις και στο µάρκετινγκ», αναφέρει ο Gallein. «Το Ίντερνετ είναι σίγουρα ένα δυνατό εργαλείο µε το οποίο η βιοµηχανία αυτή δεν έχει εξοικειωθεί αρκετά». Ο Gilbert συµφωνεί: «Το Ίντερνετ δεν είναι ακόµα τόσο διαδεδοµένο µέσο πώλησης. Παρ’ όλα αυτά, φαίνεται να έχει αρχίσει να κερδίζει έδαφος».

Αντιµετωπίζοντας τα αυξανόµενα κόστη Με το κόστος της γη να κυµαίνεται σε εξαιρετικά υψηλά επίπεδα για να γίνουν συµφωνίες σε λογικά πλαίσια, επικρατεί η τάση του να κατασκευάζονται θέρετρα στις ήδη υπάρχουσες αναπτύξεις. Άλλη µια τάση είναι οι µικροί «παίκτες» ή οι νεοεισερχόµενοι να συνεργάζονται µε µεγαλύτερες επωνυµίες. «Προσπαθούµε να βρίσκουµε εταιρικούς συνεργάτες που έχουν αυτές τις αναπτυξιακές ευκαιρίες και να συνεργαζόµαστε µαζί τους, ούτως ώστε να υπάρχει το επιθυµητό όφελος», αναφέρει ο Kinney τη Marriott. «Κάτι τέτοιο γίνεται στη Χαβάη και στο Τζούπιτερ στη Φλόριντα µε το Ritz-Carlton». «Η συνεργασία κάνει καλό και για τις δύο πλευρές», πιστεύει ο Gilbert, µε τους νεοεισερχόµενους συχνά να εξασφαλίζουν την είσοδο στο realestate και µε τους αποδεδειγµένους «παίκτες» να διασφαλίζουν την εικόνα της επωνυµίας και τους ανθρωπίνους πόρους. «Βλέπουµε πολλές κοινοπραξίες για το µέλλον», αναφέρει χαρακτηριστικά ο Gilbert. Όσον αφορά τις τοποθεσίες, η Φλόριντα και η Χαβάη συνεχίζουν να είναι οι πιο αγαπηµένες αγορές στις ΗΠΑ, αλλά παρουσιάζουν και οι δύο αναπτυξιακές αλλαγές. Παρ’ όλα αυτά, η ανάπτυξη εκεί έχει ισχυροποιηθεί. Η Starwood έχει ξεκινήσει την κατασκευή του δεύτερου θέρετρού της στο Maui και του πρώτου στο Kauai, ενώ και η Μarriot, όπως αναφέρει ο Kinney, δροµολογεί κάποια σχέδια, τα οποία θα ανακοινωθούν µέσα στο χρόνο.

Επώνυµα προϊόντα και νέες αγορές Καθώς τη «µερίδα του λέοντος» των timeshare πωλήσεων κατέχουν οι ΗΠΑ, αυτά που κεντρίζουν το ενδιαφέρον των καταναλωτών, και στα οποία προσανατολίζονται επώνυµα ξενοδοχειακά γκρουπ της Ευρώπης, σύµφωνα µε τα στοιχεία µιας καινούριας έρευνας, την οποία διενήργησε η PricewaterhouseCoopers (PwC), στο Ηνωµένο Βασίλειο, είναι η υψηλή ποιότητα καθώς και η ποικιλία προϊόντων, όπως και τα επώνυµα προϊόντα. Σύµφωνα, άλλωστε, µε στελέχη της αγοράς, η αυξανόµενη ρύθµιση, περισσότερο έµπειροι operators και ένα πιο ενηµερωµένο κοινό έχουν συµβάλλει στο να αλλάξουν οι επικρατούσες αντιλήψεις και να ενισχυθεί η ανάπτυξη στον ευρωπαϊκό τοµέα timeshare. «Αυτό που βιώνουµε έξω από τη Βόρεια Αµερική, είναι το ίδιο που βιώναµε και εντός, την επέκταση στα ιδιωτικά club και στα club προορισµών», αναφέρει ο Vestdam. Το Marriott Vacation International Club βλέπει την ίδια τάση, προβλέποντας ότι το παγκόσµιο ποσοστό timeshare σχετικά µε τον τοµέα χαµηλών πωλήσεων θα µετακινηθεί από 84:16 το 2004 σε 74:26 το 2008. Η συνέπεια αυτού, ωστόσο, είναι ότι ελαχιστοποιούνται οι πιθανότητες µιας ευρείας αναπτυξιακής κλίµακας, καθώς όλο και

λιγότεροι άνθρωποι απέχουν από το target group. Και γι’ αυτό, η έρευνα του PwC δείχνει µια σταθερή παρά µια γρήγορη ανάπτυξη του timeshare στην Ευρώπη µέσα στα επόµενα πέντε χρόνια. Καθώς ο Vestdam πιστεύει ότι το Ντουµπάι και η Μέση Ανατολή είναι αγορές που θα έχουν εκρηκτική ανάπτυξη, αναφέρει ότι αυτό δε θα συµβεί µέσα σε µια νύχτα. Δεν περιµένει να ανέβουν αµέσως οι πωλήσεις σοβαρά για το Ντουµπάι µέχρι το 2008.

Αγορές υψηλής ζήτησης Στο επίκεντρο βρίσκονται οι αγορές της Ανατολής. Οι παραδοσιακές αγορές της Ισπανίας, της Πορτογαλίας και της Ιταλίας βρίσκονται ακόµα υπό ανάπτυξη, αλλά αυτές που είναι µικρές και γρήγορα αυξανόµενες είναι η Ελλάδα, η Κύπρος, η Τουρκία και τα Βαλκάνια, ειδικά η Κροατία και η Βουλγαρία. Κάτι τέτοιο υποστηρίζει και ο Vestdam. Από την πλευρά του ο Kinney της Marriott αναφέρει χαρακτηριστικά ότι, η Μέση Ανατολή είναι η ευκαιρία που έψαχναν πολύ καιρό. Ο Vestdam επίσης αναφέρει την ευκαιρία για «στροφή» στο θρησκευτικό timeshare και ειδικότερα στις ιερές µουσουλµανικές περιοχές της Μέκκα και της Μεντίνα. «Εάν κοιτάξεις το επιχειρηµατικό µοντέλο, ταιριάζει απόλυτα στο περιβάλλον της Μέκκα -περιορισµένος χώρος- και οι άνθρωποι θα ήθελαν να δουν τα ποσοστά πληρότητας όσο γίνεται πιο πάνω. Το timeshare είναι ιδανικό για ένα θρησκευτικό έργο». Όσον αφορά τη µακρινή Ανατολή, «η Κίνα βρίσκεται σε αρχικό στάδιο, αλλά έχει τη δυνατότητα να γίνει µια µεγάλη αγορά», αναφέρει ο Gilbert. Ο Vestdam συµφωνεί, τονίζοντας την προοπτική για γρήγορη ανάπτυξη σε τοποθεσίες, όπως το Χονγκ-Κονγκ και το Μακάο, το οποίο το αποκαλεί «Λας Βέγκας της Κίνας». Ο Andrew Zheng, αντιπρόεδρος της Shenzhen Fountain Property Management, κορυφαίας κινέζικης εταιρίας realestate, αναφέρει: «Πιστεύουµε ότι οι Κινέζοι θα αντιδράσουν θετικά στο σκεπτικό του timeshare. Πράγµατι, περιµένουµε τη χωρητικότητα της αγοράς και το µέγεθος της βιοµηχανίας να µεγαλώσει σύντοµα, εφ’ όσον οι Κινέζοι κατανοήσουν τα οφέλη του timeshare». Τέλος, ο Joe Hickman, διευθυντής της Interval International, στην περιοχή Ασία-Ειρηνικός, καταλήγει στο ότι το µέλλον διαγράφεται λαµπρό και οι προοπτικές timeshare είναι σχεδόν απεριόριστες, όταν υπάρχει ένας πληθυσµός του 1.3 δισ. ανθρώπων.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

39

ΘΕΜΑ

ΥΠΕΡΙΑ 2006

4η Διεθνής Συνάντηση Πολιτισµού και Τουρισµού στην Αµοργό Επικεντρωµένη σε θέµατα του εναλλακτικού τουρισµού και στην τουριστική ανάπτυξη της περιοχής ήταν η θεµατολογία του φετινού ΥΠΕΡΙΑ 2006, της 4ης Διεθνούς Συνάντησης Πολιτισµού και Τουρισµού που πραγµατοποιήθηκε στην Αιγιάλη της Αµοργού, στο ξενοδοχείο «ΑΙΓΙΑΛΙΣ».

Διακεκριµένοι οµιλητές ανέπτυξαν θέµατα όπως τα θρησκευτικά µνηµεία της Αµοργού, τα µονοπάτια της, προγράµµατα εναλλακτικού τουρισµού, η αειφόρος ανάπτυξη στο Αιγαίο καθώς επίσης θέµατα γαστρονοµίας και γευσιγνωσίας, στο πλαίσιο του ΥΠΕΡΙΑ 2006. Η Πρόεδρος του Πολιτιστικού Συλλόγου Θολαρίων, κα. Ειρήνη Γιαννακοπούλου, µιλώντας για τις εναλλακτικές µορφές τουρισµού, αναφέρθηκε και στο νέο κέντρο Spa και θαλασσοθεραπείας που προβλέπεται να λειτουργήσει τον Ιούλιο του 2006. Για πρώτη φορά έγινε επιστηµονική παρουσίαση των Θρησκευτικών Μνηµείων της Αµοργού από τον Πρωτοσύγκελο της Αρχιεπισκοπής Αθηνών Πατέρα Θωµά Συνοδινό, από τον 2ο αίωνα Μ.Χ. έως και σήµερα. Ο κ. Μάρκος Βενιός, ο «ζωγράφος του Αιγαίου», από την πλευρά του, πρότεινε την δηµιουργία ενός οικοµουσείου στην Αµοργό

42 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

παρουσιάζοντας σαν µοντέλο το οικοµουσείο, το οποίο ο ίδιος δηµιούργησε πρόσφατα στην γενέτειρά του, την Φολέγανδρο. Ενδιαφέρουσες ήταν οι οµιλίες των κ.κ. Ingo Fischer και Βαγγέλη Βασσάλου, που αφορούσαν εναλλακτικές θεραπείες όπως τον βελονισµό, την αρωµατοθεραπεία, την ηχοθεραπεία, τις ειδικές διατροφές και την ayuverda, την επιστήµη της υγιεινής διαβίωσης και µακροζωίας σε συνδυασµό µε την πνευµατική εξέλιξη και επιτυχία. Μεγάλο µέρος του συνεδρίου αφιερώθηκε στην ανάπτυξη εναλλακτικών µορφών τουρισµού στις Μικρές Κυκλάδες και την Αµοργό, µε παρουσιάσεις του πιλοτικού προγράµµατος Interreg III B Medocc Μεσογειακή Ταυτότητα από την Αναπτυξιακή Εταιρία Κυκλάδων καθώς και την «ΑΡΙΑΔΝΗ Α.Ε.». Το συνέδριο πλαισιώθηκε από µια σειρά παράλληλων εκδηλώσεων, όπως έκθεση ζωγραφικής, φωτογραφίας, επίδειξη Αµοργιανής κουζίνας, γιορτή παστελιού, παραδοσιακές βραδιές µε ζωντανή Αµοργιανή µουσική και ξεναγήσεις σε όλη την Αµοργό. Η διοργάνωση του συνεδρίου στο οποίο προσκεκληµένοι ήταν δηµοσιογράφοι του διεθνούς και ελληνικού τύπου και Μ.Μ.Ε., τοπικοί παράγοντες και ανθρώποι των Τεχνών και των Γραµµάτων, έγινε από τον Πολιτιστικό Σύλλογο Θολαρίων σε συνεργασία µε το ξενοδοχείο «ΑΙΓΙΑΛΙΣ».

MAKETA TEMAK_™ø™TH

4/18/06

3:50 PM

™ÂÏ›‰·1

NEƒO

∞Ê·Ï¿ÙˆÛË ÛÙ‹Ó ∂ÚÌÔ‡ÔÏË ™‡ÚÔ˘

™E ¢HMOY™, •ENO¢OXEIA, BIOMHXANIA, NAYTI§IA, & ™TON EYƒÀ∆∂ƒ√ ¢∏ª√™π√ & π¢πø∆π∫√ ∆√ª∂∞

™À¡√§π∫∏ π∫∞¡√∆∏∆∞ ª√¡∞¢ø¡ ∞º∞§∞∆ø™∏™ ∆∏™ ∆∂ª∞∫ ∂ø™ ∆√ 2002: 18.000 m3/Ë̤ڷ

✔ ª∂§∂∆∞ª∂

∞Ê·Ï¿ÙˆÛË ˘Ê¿ÏÌ˘ÚÔ˘ ÓÂÚÔ‡

✔ ™Ã∂¢π∞∑√Àª∂ ✔ ∫∞∆∞™∫∂À∞∑√Àª∂

ñ ªÂ ÁÓÒÛË, ÂÌÂÈÚ›· & Û˘Ó¤ÂÈ· ‰ÈÂıÓÔ‡˜ ÂÈ¤‰Ô˘ ÔÚ·Ì·ÙÈ˙fiÌ·ÛÙÂ Î·È ÂÚÁ·˙fiÌ·ÛÙ ‰ËÌÈÔ˘ÚÁÈο ñ ™˘Ó¯›˙Ô˘Ì ̷˙› Û·˜ Ì ÛÙ·ıÂÚfiÙËÙ· ∞Ê·Ï¿ÙˆÛË Û container

✔ ∂°∫∞£π™∆√Àª∂ ➤ ºπ§∆ƒ∞¡™∏ - ∞¶√™π¢∏ƒø™∏ - ∞¶√ª∞°°∞¡πø™∏

✔ À¶√™∆∏ƒπ∑√Àª∂

➤ ∞¶√™∫§∏ƒÀ¡™∏ - ∞¶π√¡π™ª√™ - ∞¶√¡π∆ƒø™∏ ➤ ∞º∞§∞∆ø™∏ £∞§∞™™π¡√À - Àº∞§ªÀƒ√À ¡∂ƒ√À

Sharpen 210 9709586

➤ ¢√™√ª∂∆ƒπ∫∞ ™À™∆∏ª∞∆∞ & √ƒ°∞¡∞ ª∂∆ƒ∏™∏™ ➤ √∑√¡π™ª√™ - çøƒπø™∏ - ∞¶√™∆∂πƒø™∏ ª∂ U.V. ➤ Ã∏ªπ∫∞ ¶ƒ√™£∂∆∞ °π∞ §∂µ∏∆∂™, ¶Àƒ°√À™ æÀ•∏™ & ∞¡∆π™∆ƒ√º∏ √™ªø™∏

™À™∆∏ª∞∆∞ ∂¶∂•∂ƒ°∞™π∞™ ¡∂ƒ√À

¢›‰˘ÌÔ˜ ·ÔÛÎÏËÚ˘ÓÙ‹˜

∞¶√ ∆√ 1972

∞£∏¡∞: T™√À¡∆∞ 74 & ∫ø™∆∏ ¶∞§∞ª∞ 34, ¡. Ã∞§∫∏¢√¡∞ 143 43 ∆∏§.: 210 2581583 - FAX: 210 2533989, e-mail: temak@otenet.gr £∂™™∞§√¡π∫∏: √¢√™ ¢∞ 13, √∆ 33µ, µπ.¶∂.£ ™π¡¢√À, 570 22 £∂™™∞§√¡π∫∏, ∆.£. 1136 ∆∏§.: 2310 569800, FAX: 2310 569864, e-mail: temak@the.forthnet.gr www.temak.gr

™˘ÁÎÚfiÙËÌ· Ê›ÏÙÚˆÓ

ΘΕΜΑ

Η

ανοίγει νέους ορίζοντες

Ο πρόεδρος & δ/νων σύµβουλος της EXPRO A.E. κ. Κωνσταντίνος Τσιγαρίδας

Με µεγαλύτερη συµµετοχή από κάθε άλλη χρονιά και πολλές καινοτοµίες προχωρά η διοργάνωση της 14ης Διεθνούς Έκθεσης EXPRO 2007 Ξενοδοχειακού και Επαγγελµατικού Εξοπλισµού, η οποία θα πραγµατοποιηθεί το διάστηµα από 26 έως 29 Ιανουαρίου 2007, στο Εκθεσιακό Κέντρο Ε.Κ.Ε.Π. στην Αθήνα.

Η µεγάλη επιτυχία και της φετινής EXPRO 2006, έχει οδηγήσει επιχειρηµατίες – εκθέτες και εταιρίες να δηλώσουν συµµετοχή από τώρα για τη νέα έκθεση του Ιανουαρίου, καλύπτοντας σχεδόν το 60% του Εκθεσιακού χώρου. Για το σκοπό αυτό, η νέα Διοίκηση της EXPRO A.E. που προήλθε από την 12η Τακτική Γενική Συνέλευση των µετόχων, έχει δροµολογήσει σειρά ενεργειών για να καλύψει τις νέες ανάγκες που δηµιουργούνται, προωθώντας ταυτόχρονα καινοτοµίες για την ακόµα καλύτερη διοργάνωση της Έκθεσης και την διεύρυνσή της σε νέες αγορές.

Οι πρώτες αποφάσεις Έτσι, σε πρώτη φάση, η EXPRO έχει εξασφαλίσει επιπλέον 2.500 τ.µ. στον υπάρχοντα εκθεσιακό χώρο, που πλέον δύναται να φιλοξενήσει άλλα 100 περίπτερα επιχειρήσεων – εκθετών, πέραν των 300 περίπου περιπτέρων – επιχειρήσεων που συµµετείχαν στην τελευταία έκθεση της EXPRO. Ακόµα, για την καλύτερη διευκόλυνση των επισκεπτών έχουν εξασφαλισθεί άλλες 700 θέσεις πάρκινγκ, εκτός των ήδη 500 υπαρχουσών, από την απελευθέρωση των χώρων δίπλα του εκθεσιακού κέντρου, που καταλάµβαναν λυόµενες κατοικίες σεισµοπλήκτων.

44 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Επίσης, έχει εξασφαλισθεί και νέος, καλύτερος χώρος 1.000 τ.µ. για την διοργάνωση και λειτουργία του 5ου Πανελλήνιου Φεστιβάλ Μαγειρικής και Ζαχαροπλαστικής Τέχνης, που οργανώνεται από την Λέσχη Αρχιµαγείρων (CHEF’S CLUB) κάθε χρόνο, στο πλαίσιο της Διεθνούς Έκθεσης της EXPRO.

Ο πήχης τοποθετείται ψηλά «Η µέχρι τώρα πολύχρονη εµπειρία µας σε συνδυασµό µε τις ραγδαίες εξελίξεις στην αγορά µας οδηγούν να τοποθετήσουµε τον πήχη ακόµα πιο ψηλά. Φιλοδοξούµε, προς όφελος των εκθετών και επισκεπτών να καταστήσουµε την EXPRO εφάµιλλη των µεγάλων ευρωπαϊκών εκθέσεων σε λειτουργία και παρουσίαση νέων προϊόντων και υπηρεσιών που απευθύνονται σε ξενοδοχειακές και επαγγελµατικές επιχειρήσεις», δήλωσε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύµβουλος της EXPRO A.E. κ. Κώστας Τσιγαρίδας. Σε συνεργασία µε αρµόδιους φορείς, επισηµαίνει ο κ. Τσιγαρίδας, ανοίγουµε νέους διαύλους προς τις αναπτυσσόµενες αγορές των Βαλκανίων, για στενότερη συνεργασία σε επίπεδο εκθετών και επισκεπτών, καθώς και σε χώρες της Ανατολικής Ευρώπης, της Τουρκίας, της Κύπρου, κ.ά.. Γίνονται συνεχώς επαφές και συνεργασίες, τονίζει ο κ. Τσιγαρίδας, µε τα αρµόδια υπουργεία και φορείς, όπου πέραν των αιγίδων και χορηγιών που έχουν εξασφαλισθεί προς την EXPRO, προωθούµε ενέργειες που ανοίγουν νέους ορίζοντες προς όφελος της προβολής και παρουσίασης προϊόντων, των παραγωγικών και εµπορικών επιχειρήσεων του κλάδου ξενοδοχειακού και επαγγελµατικού εξοπλισµού.

Νέα διοίκηση Η νέα δυναµική της EXPRO και οι νέες κατευθύνσεις αποφασίστηκαν στην τελευταία Γενική Συνέλευση όπου, µεταξύ άλλων, εγκρίθηκε και µικρότερο σχήµα του Διοικητικού Συµβουλίου για µεγαλύτερη ευελιξία και αποτελεσµατικότητα στην υλοποίηση των στόχων και επιδιώξεων. Έτσι το 7µελές Δ.Σ., έγινε 5µελές και ο Πρόεδρος ανέλαβε και τα καθήκοντα του Διευθύνοντος Συµβούλου. Η νέα Διοίκηση που εξελέγη από τους 36 µετόχους της πολυµετοχικής EXPRO A.E., για τρία έτη συγκροτήθηκε σε σώµα ως εξής: Τσιγαρίδας Κων/νος, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύµβουλος Φωτέλης Λουκάς, Αντιπρόεδρος Σιέµπος Βασίλειος, Αυγεράκης Κων/νος και Κατιφέογλου Αλέξανδρος, µέλη του Δ.Σ.

∞ÓÒÓ˘ÌÔ-2 1

27-03-06 12:53:59

ΘΕΜΑ

Σε ανοδική πορεία η Carlson Wagonlit Travel • Στα 56 εκατ. δολάρια τα καθαρά κέρδη της εταιρίας το 2005, έναντι 39 εκατ. δολ. το 2004 Σηµαντική αύξηση παρουσίασαν τα οικονοµικά µεγέθη της Carlson Wagonlit Travel (CWT), δεύτερη µεγαλύτερη παγκοσµίως εταιρία διαχείρισης ταξιδιών, για το έτος 2005.

Οι συνολικές πωλήσεις της εταιρίας αυξήθηκαν κατά 12%, αγγίζοντας τα 22 δισ. δολάρια το 2005. Η ενιαία κίνηση -πωλήσεις που πραγµατοποιήθηκαν από εξ ολοκλήρου ιδιόκτητα γραφεία της CWT- αυξήθηκε κατά 22%, αγγίζοντας τα 13,7 δισ. δολάρια. Τα καθαρά έσοδα της εταιρίας για το 2005 εµφάνισαν αύξηση της τάξης του 15%, καθώς ανήλθαν στα 1,19 δισ. δολάρια, έναντι 1,04 δισ. δολαρίων το 2004. Τα λειτουργικά κέρδη ανήλθαν στα 81 εκατ. δολάρια, έναντι των 58 εκατ. δολαρίων. Το σύνολο των καθαρών κερδών της εταιρίας το 2005 άγγιξε τα 56 εκατ. δολάρια, έναντι 39 εκατ. δολαρίων το 2004. Ο κ. Hubert Joly, πρόεδρος και chief executive officer της CWT απέδωσε τα κέρδη της εταιρίας στη γενική αύξηση της αγοράς επαγγελµατικών ταξιδιών, στη διατήρηση πελατών και στη δυναµική νέων πωλήσεων που ανήλθαν πάνω από 1,3 δισεκατοµµύρια δολάρια για το 2005. Παράλληλα, ο κ. Joly πρόσθεσε πως στους πρώτους δύο µήνες του 2006, η CWT έχει ήδη να επιδείξει 600 εκατοµµύρια δολάρια από νέες πωλήσεις, µη συµπεριλαµβανοµένων στο ποσό αυτό των ανανεώσεων συµβολαίων. Ακόµη, ο πρόεδρος και chief executive officer της CWT υπογράµµισε πως η διαφορά µεταξύ αύξησης κίνησης και εσόδων, το 2005, επιβεβαίωσε την ηγετική θέση της CWT στην ώθηση της υιοθέτησης ηλεκτρονικών εφαρµογών (on-line adoption) από τους πελάτες της σε παγκόσµιο επίπεδο. Επιπρόσθετα, ο κ.

Joly παρατήρησε ότι η µικρότερης τάξεως αύξηση των εσόδων στο δεύτερο εξάµηνο του 2005 σχετίζεται πρωτίστως µε την µεγαλύτερη βάση εσόδων που είχε η εταιρία στο δεύτερο εξάµηνο του 2004, εξαιτίας της εξαγοράς των Maritz και Protravel τον Μάιο της ίδιας χρονιάς.

Στρατηγικές προτεραιότητες της CWT Στις προτεραιότητες της εταιρίας εντάσσονται τα ακόλουθα: Ενσωµάτωση των νέων εταιριών: Κατά τη διάρκεια των τελευταίων δύο χρόνων, η CWT πραγµατοποίησε επτά εξαγορές (Maritz Corporate Travel, Protravel και OnBoard το 2004, CWT

46 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Brazil, CWT Mexico, Frantour και Raiffeisen Reisen το 2005). Η ενσωµάτωση των παραπάνω εταιριών στο δίκτυό της ολοκληρώθηκε οµαλά, µε σηµαντικά οφέλη όσον αφορά το κόστος λειτουργίας. Ηλεκτρονικές κρατήσεις: Η CWT έχει δεσµευτεί να υποστηρίξει τους πελάτες της στην υιοθέτηση ηλεκτρονικών εφαρµογών σε παγκόσµιο επίπεδο. Την περασµένη χρονιά σηµειώθηκε εξαιρετική πρόοδος, καθώς οι ηλεκτρονικές κρατήσεις (on-line) της CWT αυξήθηκαν κατά 48%, σε σχέση µε το 2004. Στις Η.Π.Α., πάνω από το 50% των εµπορικών συναλλαγών της εταιρίας πραγµατοποιούνται πλέον ηλεκτρονικά. Στην Ευρώπη, όπου οι ηλεκτρονικές κρατήσεις ξεκίνησαν αργότερα σε σχέση µε τις Η.Π.Α., η CWT δηµιούργησε το CWT Online Implementation Group το 2005, στην προσπάθειά της να βοηθήσει τους πελάτες της συνολικά, από τον προσδιορισµό και ανάπτυξη της ηλεκτρονικής τους στρατηγικής µέχρι την εφαρµογή και υιοθέτησή της. Το 2005 οι ηλεκτρονικές κρατήσεις της CWT στην Ευρώπη παρουσιάστηκαν αυξηµένες, κατά 51%, σε σχέση µε το 2004. Στην Αυστραλία, η αύξηση στις ηλεκτρονικές κρατήσεις το 2005 ανήλθε στο 158% σε σύγκριση µε το 2004, ποσοστό που αναλογεί στο 15% των κρατήσεων της εταιρίας για τη χώρα. Βελτιστοποίηση Προγράµµατος: Βασική παράµετρος της αποστολής της CWT είναι να βοηθήσει τους πελάτες της να βελτιστοποιήσουν το πρόγραµµα ταξιδιού τους. Η CWT διαθέτει περισσότερους από 700 επαγγελµατίες σε όλο τον κόσµο, έναντι 470 το 2004, οι οποίοι ασχολούνται αποκλειστικά µε αυτήν την δραστηριότητα. Μεταξύ αυτών, συµπεριλαµβάνονται σύµβουλοι από το CWT Solutions Group, διαχειριστές λογαριασµών και προγραµµάτων, όπως και ειδικοί στην παροχή πληροφοριών. Το 2005 η CWT επέκτεινε το πρόγραµµα Solutions Group στην περιοχή της Ασίας – Ειρηνικού, ενώ αναβάθµισε περαιτέρω την

δυνατότητα καταγραφής και ανάλυσης στοιχείων και επένδυσε στην κωδικοποίηση και εφαρµογή καλύτερων πρακτικών για τη βελτιστοποίηση των ταξιδιωτικών προγραµµάτων. Η CWT, επίσης, προχώρησε στην ίδρυση του Carlson Wagonlit Travel Management Institute, ώστε να διεξάγει έρευνες, βάσει στοιχείων, για τις διάφορες περιπτώσεις του αποτελεσµατικού τρόπου διαχείρισης ταξιδιών. Ως αποτέλεσµα, τα έσοδα της CWT από το πρόγραµµα βελτιστοποίησης αυξήθηκαν κατά 17% το 2005, σε σύγκριση µε το 2004. Επίσης, αξιοσηµείωτο είναι το γεγονός ότι το 20% των πελατών, που χρησιµοποίησαν τις συµβουλευτικές υπηρεσίες της CWT, δεν ήταν πελάτες της στον τοµέα των ταξιδίων. Κρατήσεις ξενοδοχείων: Η CWT αναγνωρίζει ότι οι εταιρίες συχνά δαπανούν για τη διαµονή, όσα και για τις αεροµεταφορές, και ότι στον τοµέα αυτό υπάρχουν εξαιρετικές ευκαιρίες για εξοικονόµηση χρηµάτων αν τα έξοδα αυτά συγκεντρωθούν. Παρ’ όλ’ αυτά µεγάλα τµήµατα των εξόδων διαµονής, πολύ συχνά δεν λαµβάνονται υπόψη στο εταιρικό πρόγραµµα διαχείρισης ταξιδίων. Η CWT, για το λόγο αυτό, συνεργάζεται µε τους πελάτες της για να συνειδητοποιήσουν το µέγεθος των εξόδων τους, ώστε να τους βοηθήσει να βελτιστοποιήσουν τον συνολικό προϋπολογισµό ταξιδιών τους. Το 2005, οι κρατήσεις ξενοδοχείων της CWT αυξήθηκαν κατά 25% σε σχέση µε τον προηγούµενο χρόνο. Οι πωλήσεις σε Παγκόσµιους Λογαριασµούς και στη Μεσαία Αγορά: Τα αποτελέσµατα της έρευνας του Δείκτη Επαγγελµατικών Ταξιδιών (Business Travel Indicator) της CWT, η οποία συντάχθηκε το περασµένο φθινόπωρο και αφορούσε τις 12 µεγαλύτερες αγορές επαγγελµατικών ταξιδιών παγκοσµίως, αποκάλυψε ότι ένα συνολικό πρόγραµµα ταξιδιών σε παγκόσµιο επίπεδο αποτελεί προτεραιότητα για πολλές εταιρίες. Η CWT, σήµερα δραστηριοποιείται σε 150 χώρες και αναπτύσσει πλήρως σε παγκόσµιο επίπεδο σύνολο προϊόντων και υπηρεσιών (CWT Portrait®, CWT Discovery®, CWT Guardian®, CWT Harp®). Το 2005, η CWT ίδρυσε το τµήµα Global Accounts and Solutions προκειµένου να υποστηρίξει τους πελάτες που λειτουργούν προγράµµατα ταξιδιών σε δύο ή περισσότερες περιοχές ώστε να απολαµβάνουν πλήρως τα οφέλη της ενσωµάτωσης. Παράλληλα, η CWT επικεντρώνεται ιδιαίτερα στην περαιτέρω επέκτασή της στην µεσαία αγορά σε περιοχές «κλειδιά». Αναγνωρίζοντας ότι οι ιδιαιτερότητες της µεσαίας αγοράς απαιτούν στοχευµένη προσφορά, τον περασµένο χρόνο η CWT ανέπτυξε το CWT Connect Express and CWT Connect Business, µια ηλεκτρονική συνολική λύση σχεδιασµένη για µικρές και µεσαίες επιχειρήσεις αντιστοίχως. Αυτή η νέα προσφορά της CWT θα εφαρµοστεί στην Ευρώπη κατά το πρώτο εξάµηνο του 2006 και ακολούθως σε άλλη µέρη του κόσµου. Συνολικά αυτές οι προσπάθειες είχαν ως αποτέλεσµα την διατήρηση πελατών σε µεγάλο βαθµό και αύξηση νέων πωλήσεων πλέον των 1,3 δισ. δολαρίων το 2005. Γεωγραφική Επέκταση: Η CWT επικεντρώνεται επίσης στην ενίσχυση της παρουσίας της σε περιοχές «κλειδιά» σε παγκόσµιο επίπεδο. Το 2005, οι πωλήσεις από ιδιόκτητες εταιρίες της CWT και κοινοπραξιών αυξήθηκαν κατά 20% στην Νότια Αµερική, 18% στην Ευρώπη, Μέση Ανατολή, Αφρική, και 60% για τις υπόλοιπες περιοχές του κόσµου. Οι χώρες, που εµφάνισαν την µεγαλύτερη αύξηση ήταν η Αυστραλία, η Κίνα, η Γερµανία, η Ινδία και η Ιταλία.

¡. ™À§∞™ - ∞. ∫√À∆™√Ã∏™∆√À ∞.∂. ñ ∂¶π¶§ø™∏ - ¢π∞∫√™ª∏™∏

∂•√¶§π™ª√π ∂¶∞°°∂§ª∞∆π∫ø¡ Ãøƒø¡

∞À°∏

¡∂º∂§∏

Û.indd 34

27-03-06 14:36:08

T 360

MAYA 75

MARY

SONIA 75

µ∞™∏ 4831 FA ERICA

GIULIA

NADA

QUADRA

Û.indd 35

SE 73

MARCO

∂ƒ°√™∆∞™π√ ∫∞π ∂∫£∂™π∞∫√™ Ãøƒ√™ ¶. ƒ∞§§∏ 37∞ ∆∞Àƒ√™ 177 78 ∞£∏¡∞ ∆∏§.: 210 34 24 651, 210 34 21 549 ñ FAX: 210 34 50 657 e-mail: dinos@ath.forthnet.gr, silas_koutsochristou@yahoo.com www.silas-koutsochristou.com

27-03-06 14:36:40

ΘΕΜΑ

ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΕΡΕΥΝΩΝ ΚΑΙ ΠΡΟΒΛΕΨΕΩΝ

Αισιοδοξία για το 2006 • +8% στις τουριστικές αφίξεις • +10% στις εισπράξεις Η δυναµική παρουσία της χώρας µας στις αγορές του εξωτερικού, η «επαναφορά» της αµερικανικής αγοράς και η βελτίωση των οικονοµικών προοπτικών της ευρωζώνης, δηµιουργούν ένα θετικό σκηνικό για την πορεία του ελληνικού τουρισµού το 2006. Στο πλαίσιο αυτών των θετικών εξελίξεων, σύµφωνα µε εκτιµήσεις του Ινστιτούτου Τουριστικών Ερευνών και Προβλέψεων (ΙΤΕΠ), προβλέπεται αύξηση των αφίξεων εφέτος Για αύξηση των τουριστικών αφίξεων εφέτος στη χώρα µας κατά τουλάχιστον 8%, και για ακόµη µεγαλύτερη αύξηση των τουριστικών εσόδων, η οποία θα προσεγγίζει το 10% κάνει λόγο το Ινστιτούτο Τουριστικών Ερευνών και Προβλέψεων (ΙΤΕΠ), στην εξαµηνιαία έκθεσή του για την Ελληνική Οικονοµία και τον Τουρισµό, η οποία δόθηκε πρόσφατα στη δηµοσιότητα. Η αισιόδοξη αυτή εκτίµηση του ΙΤΕΠ βασίζεται στους εξής λόγους: (1) Στην παγκόσµια οικονοµική ανάπτυξη, η οποία απορροφά κραδασµούς (τιµή πετρελαίου, τιµές µετάλλων, πληθωριστικές πιέσεις).

(2) Στη βελτίωση των οικονοµικών προοπτικών της ευρωζώνης, γεγονός µε ιδιαίτερη σηµασία για την χώρα µας, αφού η εν λόγω περιοχή είναι η κύρια πηγή προέλευσης τουριστών για τον ελληνικό προορισµό.

(3) Στην εκτίµηση ότι η προβολή και διαφήµιση της χώρας στο εξωτερικό, η οποία ξεκίνησε πέρυσι, θα αποδώσει κατά κύριο λόγο εφέτος.

(4) Στη δραστηριοποίηση της τουριστικής πολιτικής σε χώρες της ΚΑΚ, από όπου η Τουρκία δέχεται από την περι-

50 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

στη χώρα µας σε ποσοστό µεγαλύτερο, ίσως, του 8%, ενώ σε διψήφιο νούµερο θα διαµορφωθεί η αύξηση των εισπράξεων. οχή αυτή αριθµό τουριστών της τάξεως των 3,5 εκατ., έναντι κατά προσέγγιση αριθµού 400.000 που επιλέγουν την Ελλάδα ως προορισµό.

(5) Στη συγκράτηση των τιµών στα καταλύµατα, που ανεξάρτητα και πέραν από τις πιθανές δυσµενείς επιπτώσεις στην κερδοφορία, αλλά σε πολλές περιπτώσεις και στην επιβίωση των σχετικών επιχειρήσεων, συµβάλλει στην αντιµετώπιση του ανταγωνιστικού πλεονεκτήµατος, που προς το παρόν απολαµβάνουν οι µεσογειακοί δολαριακοί προορισµοί.

(6) Στη διαφαινόµενη «αναζωογόνηση» της αµερικανικής αγοράς που θα συµβάλει στις συναλλαγµατικές εισπράξεις.

(7) Στη διαπίστωση ότι η απειλή τροµοκρατικών επεισοδίων δεν τροµάζει πλέον τους τουρίστες, οι οποίοι τα αντιµετωπίζουν, σύµφωνα µε τον Παγκόσµιο Οργανισµό Τουρισµού, ως ένα ενδεχόµενο αυτοκινητικό ή άλλο ατύχηµα.

Αφίξεις Αλλοδαπών Τουριστών σε Κύρια Αεροδρόµια της Χώρας

Ποσοστιαία Μεταβολή Αφίξεων και Συναλλαγµατικών Εισπράξεων

(σε χιλιάδες)

στις Μείζονες Περιοχές

2000

2003

2004

2005

Δ%

Δ%

Δ%

Αθήνα

3.777,4 4.022,2 4.250,4 4.534,0

6,5

12,7

6,7

Θεσσαλονίκη

1.005,0 1.002,6 1.062,7 1.104,0

-0,2

10,1

3,9

Κρήτη

2.508,5 2.514,7 2.419,3 2.560,6

0,2

1,8

5,8

Χανιά

450,3

532,2

532,3

556,0

Ηράκλειο

2.058,2

1.982,5

1.887,0

2.004,6

Δωδεκάνησα

2.019,2 1.910,2 1.793,8 1.823,5

Ρόδος

1.340,5

1.263,6

1.166,7

1.216,6

678,7

646,6

627,1

606,9

Κως

Ιόνια Νησιά-Άκτιο 1.680,7 1.719,4 1.605,3 1.602,6 Κέρκυρα

965,0

919,6

824,8

853,3

Ζάκυνθος

437,7

487,5

489,1

464,3

Κεφαλονιά

137,4

168,7

154,8

143,4

Άκτιο

140,6

143,6

136,6

141,6

Κυκλάδες

283,7

262,3

229,7

269,5

Μύκονος

99,1

93,5

82,9

98,1

Σαντορίνη

184,6

168,8

146,8

171,4

Β. Αιγαίο

247,1

234,1

214,3

209,2

Μυτιλήνη

79,0

77,9

70,0

66,8

Χίος Σάµος Λήµνος

15,9

15,8

15,6

13,5

144,3

133,1

120,3

118,5

7,9

7,3

8,4

10,4

Αφίξεις

2003/00 2005/03 2005/04

-5,4

-4,5

1,7

2,3

-6,8

-0,2

-7,5

2,7

17,3

-5,3

-10,6

-2,4

Το 2005 µπορεί να χαρακτηρισθεί, σύµφωνα µε το ΙΤΕΠ, ως αφετηρία για µια νέα ανοδική και κερδοφόρα πορεία για τον τουρισµό και την γενικότερη οικονοµική ανάπτυξη. «Είναι το πρώτο έτος, κατά το οποίο πραγµατοποιήθηκε αναστροφή των πτωτικών τάσεων, µετά από µία πενταετία αρνητικών επιδόσεων. Το 2004, ως ολυµπιακό έτος, για αµιγώς συγκυριακούς λόγους, ήταν ασφαλώς ένα καλό τουριστικό έτος σε όρους συναλλάγµατος, ενώ κατά τα λοιπά δεν διέφερε σε τίποτα από τα προηγούµενα αυτού πιο πρόσφατα έτη. Η αύξηση του συναλλάγµατος οφείλεται σε γεγονός µη επαναλαµβανόµενο και, εποµένως, το 2004 δεν µπορεί να χαρακτηρισθεί ως περίοδος που σηµατοδότησε αλλαγή πορείας. Αυτό έγινε το 2005 µε την πρωτοφανή κινητοποίηση της πολιτικής ηγεσίας του τουρισµού µε διαφήµιση και άλλα συναφή µέσα προβολής της χώρας», υπογραµµίζει το ΙΤΕΠ.

Καθίζηση του τουρισµού την περίοδο 2000-2004 Η καθίζηση του αλλοδαπού τουρισµού στην Ελλάδα κατά την περίοδο 2000-2004 είχε σαν αποτέλεσµα την απώλεια τουριστικών εσόδων άνω των 2 δισ. ευρώ, που στην πραγµατικότητα είναι πολύ υψηλότερη και προσεγγίζει τα 3-4 δισ. ευρώ. Σύµφωνα µε το ΙΤΕΠ «η βαθµιαίως συντελεσθείσα, σε συγκριτικούς προς τις άµεσα ανταγωνίστριες χώρες όρους, υποχώρηση της ολικής ποιότητος του τουριστικού προϊόντος, στοίχισε στην Ελλάδα απώλεια πολλών δισεκατοµµυρίων ευρώ, ενώ θα εξακολουθήσει να στοιχίζει στο µέλλον, ακόµα και όταν η µελλοντική ανάπτυξη δεν υστερεί του µέσου όρου των χωρών της Ν. Α. Ευρώπης και της Μεσογείου. Ασφαλώς δεν προήλθε αποκλειστικά από την απουσία της Ελλάδος στα τουριστικά δρώµενα ανά τον κόσµο (εκθέσεις, εκδηλώσεις διάφορες, κ.λπ.). Σηµαντικός υπήρξε και ο αρνητικός ρόλος της καθιζήσεως της ολικής ποιότητος του τουριστικού

(2005) Παγκόσµιος Τουρισµός

Συνάλλαγµα

% Μεταβολή

σε δις $ 2004

2004/03

5,5

622,7

18,8

10,0

18,3

18,1

Ασία-Ειρηνικός

7,0

125,0

31,7

Αµερική

6,0

131,7

15,4

Ευρώπη

4,0

326,7

15,5

Μ. Ανατολή

7,0

21,0

25,0

Αφρική

προϊόντος, προερχόµενη κατά βάση από την περαιτέρω υποβάθµιση του εξωξενοδοχειακού τουριστικού περιβάλλοντος, αλλά και από την αδράνεια της Πολιτείας απέναντι στο µέγα ζήτηµα της ανάγκης αναβάθµισης του µέσου όρου των παρεχοµένων ξενοδοχειακών υπηρεσιών. Υπενθυµίζεται ότι άνω των 2/3 του ξενοδοχειακού δυναµικού, λόγω µεγέθους και κατηγορίας, δεν ανταποκρίνεται στις σύγχρονες απαιτήσεις της διεθνούς ζητήσεως. Με άλλα λόγια, υπήρξε σύγκλιση πολλών παραγόντων προς κατεύθυνση µειώσεως της διεθνούς ανταγωνιστικότητας του ελληνικού τουριστικού προϊόντος. Μεταξύ 2000 και 2004, και κατά µέσο όρο, σε µεν φυσικούς όρους ο αριθµός των αλλοδαπών τουριστών στην Ελλάδα παρέµεινε κατ’ ουσίαν αµετάβλητος, αλλά µε εµφανή µείωση του αριθµού διανυκτερεύσεων ανά άφιξη. Η µείωση του αριθµού των διανυκτερεύσεων αντανακλάται ευκρινέστατα στο εισρεύσαν συνάλλαγµα, το οποίο από 10.061 εκατ. ευρώ το 2000 µειώθηκε σε 9.495 εκατ. ευρώ το 2003. Η κατά το 2004 µεγάλη αύξηση δεν συνδέεται µε κάποιου είδους τάση, είναι αµιγώς συγκυριακή και οφείλεται στις υψηλές τιµές που απήλαυσε η τουριστική Αθήνα λόγω της Ολυµπιάδας». Για το 2005, το ΙΤΕΠ εκτιµά ότι υπήρξε αύξηση στις αφίξεις αλλοδαπών τουριστών κατά περίπου 5% και στα τουριστικά έσοδα κατά 6,7%, ποσοστό-έκπληξη, συγκρινόµενο µε το ολυµπιακό έτος 2005. «Η κατά 6,7% αύξηση του εισρεύσαντος συναλλάγµατος αποτελεί έκπληξη, διότι υπολογίζεται µε βάση ένα κατεξοχήν ευµενές συγκριτικό έτος, το ολυµπιακό, κατά το οποίο, µε αρκετά µειωµένο σε όρους αφίξεων αλλοδαπό τουρισµό, πραγµατοποιήθηκε αύξηση του τουριστικού συναλλάγµατος κατά 9%. Ασφαλώς, η αύξηση αυτή οπωσδήποτε συνδέεται µε την σηµαντική αναβάθµιση της περιοχής της πρωτεύουσας, ωστόσο, δεν µπορεί να αγνοηθεί το γεγονός ότι όλες οι µείζονες τουριστικές περιοχές της χώρας, µε εξαίρεση τα Ιόνια Νησιά, κινήθηκαν ανοδικά και, όπως θα εκτεθεί κατωτέρω, η τάση αυτή προβλέπεται να συνεχισθεί µε πολύ ταχύτερο ρυθµό κατά το τρέχον έτος», επισηµαίνει το ΙΤΕΠ. Ειδικότερα παρατηρείται συνεχής αυξητική πορεία του τουρισµού στην περιοχή της πρωτεύουσας, και µάλιστα µε αυξανόµενο ρυθµό, εξέλιξη στην οποία µετέχει και η περιοχή της Θεσσαλονίκης, αν και µε ηπιότερο ρυθµό. Οι περιοχές, στις οποίες παρατηρείται αθροιστικώς πτωτική τάση και στα δύο έτη είναι τα Ιόνια Νησιά και το Β. Αιγαίο. Στα Δωδεκάνησα, τις Κυκλάδες και την Κρήτη, η επίδοση το 2004 ήταν αρνητική, αλλά µε επίτευξη το 2005 επιπέδων υψηλότερων του 2003, ενώ στην Δωδεκάνησο το επίπεδο των αφίξεων το 2005, αν και υψηλότερο του 2004, παραµένει, ωστόσο, χαµηλότερο του 2003.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

51

∞ÓÒÓ˘ÌÔ-12 84

28-03-06 15:01:35

∞ÓÒÓ˘ÌÔ-12 85

28-03-06 15:02:58

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

ΣΤΕΦΑΝΟΣ Ν. ΣΤΕΦΑΝΟΥ – ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ AKS HOTELS

Θα συνεχίσουµε τις επενδύσεις… Πολύπειρο στέλεχος της ξενοδοχειακής βιοµηχανίας, ο κ. Στέφανος Στεφάνου, γενικός διευθυντής του Οµίλου AKS HOTELS, εκφράζει σε αποκλειστική του συνέντευξη στο Χ&Τ, την αισιοδοξία του για τον ελληνικό τουρισµό, φθάνει να δοθεί σηµασία στην λεπτοµέρεια, που τόσο σηµασία έχει για τον φιλοξενούµενο. Και όπως λέει χαρακτηριστικά «Δεν αρκούν µόνο οι καλά οργανωµένες τουριστικές µονάδες, που όπως όλοι γνωρίζουµε είναι µόνο ένας σηµαντικός κρίκος στην αλυσίδα που λέγεται “ποιοτικό τουριστικό προϊόν”. Ο κ. Στεφάνου υπογραµµίζει την σηµασία της λειτουργίας του υπερσύγχρονου συνεδριακού κέντρου στο Πόρτο Χέλι για την AKS HOTELS, και τονίζει την σπουδαιότητα του Έλληνα τουρίστα. Ο γενικός διευθυντής της AKS HOTELS, δηλώνει αισιόδοξος για τις νέες αγορές, οι οποίες όµως, όπως λέει χαρακτηριστικά, θα αργήσουν να αποδώσουν. Τέλος, εκτιµά ότι η Κύπρος στην διάρκεια της τρέχουσας τουριστικής περιόδου, θα καλύψει τις απώλειες που έχει µέχρι σήµερα. Το πλήρες κείµενο της συνέντευξης έχει ως εξής:

>

Πως εξελίσσεται η κίνηση κατά την εφετινή περίοδο στα ξενοδοχεία σας και τι περιµένετε για την Ελλάδα συνολικά; Συνολικά για την Ελλάδα τα µηνύµατα στις αρχές του έτους ήταν ενθαρρυντικά και υποδείκνυαν αυξητικές τάσεις, σε όλες τις παραδοσιακές αγορές που επισκέπτονται τη χώρα µας. Καθώς διανύουµε ήδη το πρώτο κρίσιµο τρίµηνο της σεζόν, παρατηρώ πως η τουριστική κίνηση δεν εξελίσσεται τόσο οµαλά όσο αναµενόταν. Για την ΑKS Hotels η κίνηση για την φετινή περίοδο εξελίσσεται ικανοποιητικά στους δύο προορισµούς, όπου βρίσκονται οι ξενοδοχειακές µας µονάδες. Στην Κρήτη υπάρχει καλή συνεργασία µε την ιταλική, τη γερµανική και την αγγλική αγορά. Αναφορικά µε το Πόρτο Χέλι η φετινή χρονιά αποτελεί ορόσηµο, καθώς πλέον στο δυναµικό µας προστέθηκε το νέο αυτόνοµο Συνεδριακό Κέντρο AKS Porto Heli Conference Centre συνολικής δυναµικότητας 1.200 συνέδρων. Με την τοποθέτηση του νέου Συνεδριακού Κέντρου στην αγορά, η κίνηση είναι αυξηµένη και στις δύο µονάδες µας, κάτι που άλλωστε αναµέναµε, καθώς τα τελευταία τρία χρόνια κινούµαστε δυναµικά για τη διαφήµιση και προώθησή του. Επίσης, υπάρχουν πάντα οι τακτικοί µας πελάτες για τον Ιούλιο και τον Αύγουστο. Λόγω της µακράς ενασχόλησής σας µε τον χώρο του τουρισµού, πως κρίνετε την µεγάλη πτώση που εµφανίζει η Τουρκία, αλλά και την στασιµότητα της Κύπρου; Η Τουρκία αντιµετωπίζει αρκετά εσωτερικά προβλήµατα που είτε έχουν να κάνουν µε θέµατα ασφάλειας, είτε µε την νόσο των πτηνών, το µουσουλµανικό ζήτηµα και την έξαρση που δηµιουργήθηκε µε τα σκίτσα των Δανών. Παρ’ όλα αυτά η πτώση της τουριστικής της κίνησης δεν είναι αυτή που αναµενόταν και αυτό οφείλεται στην έγκαιρη αντίδραση της τουριστικής βιοµηχανίας για µείωση των τιµών. Πιστεύω σχετικά µε την Κύπρο ότι η τουριστική κίνηση µέχρι το τέλος της σεζόν θα βελτιωθεί και θα αναπληρώσει το χαµένο έδαφος, διότι παρ’ όλες τις αντίξοες συνθήκες της αγοράς, η

54 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Κύπρος έχει πάντα µια δεδοµένη ζήτηση από την Αγγλία και γενικότερα την Ευρώπη. Ποιες είναι οι εξελίξεις, όσον αφορά στα κανάλια διανοµής (συνεργασίες µε tour operators, απευθείας πωλήσεις, κ.λπ.) και ποια είναι η εικόνα ανά αγορά; Τα τελευταία χρόνια η παραδοσιακή αγορά των «καναλιών διανοµής», όπως το Tour Operating, δεν παραµένει στάσιµη, αντίθετα οι εξελίξεις τρέχουν µε γοργούς ρυθµούς. Εµείς παρακολουθούµε στενά τις ανακατατάξεις, η αγορά όµως εξακολουθεί να χαρακτηρίζεται σαν «buyers market» και προσπαθεί να επιβάλλει πάντα τις τιµές που θέλει. Μόνο µε ένα σταθερό ποιοτικό προϊόν µπορεί κανείς να παλέψει αυτές τις συνθήκες. Υπάρχει µια στάση αναµονής λόγω των διεθνών καταστάσεων (Ιράν) και µια συγκρατηµένη αισιοδοξία, ιδιαίτερα για το 2007, αναφορικά µε τον συνεδριακό τουρισµό. Ως εταιρία προχωρήσατε σε σηµαντικές επενδύσεις στην ευρύτερη περιοχή της Ερµιόνης, η οποία αντιµετωπίζει πολύ σοβαρά προβλήµατα. Ποιο ήταν το κριτήριό σας για την κίνηση αυτή και ποια είναι τα προβλήµατα που αντιµετωπίζετε στην περιοχή; Τα βασικά κριτήρια για την επιλογή της περιοχής του Πόρτο Χελίου ήταν η ελκυστικότητα του προορισµού, η µακροπρόθεσµη προοπτική, αλλά και οι αναπτυξιακές παράµετροι που διέθετε και πιστεύω πως µετά από επτά χρόνια δεν διαψευστήκαµε. Αναµφισβήτητα, υπήρξαν δυσκολίες και κάποια προβλήµατα υφίστανται ακόµη, όπως το ανεπαρκές οδικό δίκτυο που δυσχεραίνει την πρόσβαση στην περιοχή. Παρόλα αυτά, η Αττική οδός και η Κακιά Σκάλα βελτίωσαν τις συνθήκες, ενώ είµαστε αισιόδοξοι καθώς ήδη δηµοπρατήθηκε και αναµένεται να ξεκινήσουν τα έργα βελτίωσης σε ορισµένα σηµεία του Βορειανατολικού οδικού άξονα Κορίνθου – Κολιακίου - Κρανιδίου. Εκκρεµούν όµως κάποια τοπικά έργα όπως η βελτίωση του τοπικού οδικού δικτύου και η δηµιουργία µίας οργανωµένης µαρίνας που πραγµατικά θα προσέλκυε σηµαντικό κοµµάτι της αγοράς αυτής και θα “νοικοκύρευε” τον κόλπο του Πόρτο Χελίου. Τι περιµένετε από την λειτουργία του συνεδριακού κέντρου και τι νέο ετοιµάζετε σε επίπεδο επενδύσεων (περαιτέρω επέκταση στην Ελλάδα;); Στόχος µας είναι η δυναµική διείσδυση στην αγορά του συνεδριακού τουρισµού τόσο σε πανελλήνιο, όσο και σε διεθνές επίπεδο. Και είµαστε πολύ αισιόδοξοι, καθώς διαθέτουµε σηµαντικά πλεονεκτήµατα, όπως είναι η αυτονοµία του AKS Porto Heli Conference Centre και η εξαιρετική λειτουργικότητα των χώρων του. Είναι σηµαντικό επίσης να µιλήσουµε για την µοναδικότητα της περιοχής που το περιβάλλει καθώς και τις δυνατότητες εξορµήσεων που προσφέρει µε τις Σπέτσες, την Ύδρα και την Επίδαυρο κυριολεκτικά «στα πόδια µας». Επίσης, λόγω της πείρας µας και της δοµής που αναπτύξαµε τα τελευταία επτά χρόνια αξιολογούµε ορισµένες µονάδες για επένδυση, ενοικίαση ή και για management, ιδιαίτερα στην Αθήνα. Δώστε µας την εικόνα της δραστηριοποίησής σας στην Ελλάδα, καθώς και το προφίλ της µητρικής εταιρίας. Η δραστηριοποίησή µας στην Ελλάδα άρχισε λόγω του ότι η Ελληνική αγορά είναι πολύ µεγαλύτερη από αυτήν της Κύπρου, η οποία παρουσίαζε κορεσµό σε σηµαντικούς τοµείς όπως ακριβή γη, αλλά και έλλειψη δυνατοτήτων αγοραπωλησίας ξενοδοχείων, λόγω ακριβών τιµών. Το όραµά µας είναι να δηµιουργήσουµε ένα προϊόν µε σαφή αποδοχή ποιότητας και αναγνωρισιµότητας από

τους πελάτες και τους συνεργάτες. Για να το πετύχουµε αυτό βασιζόµαστε σε δύο βασικές αξίες: αφουγκραζόµαστε και εστιάζουµε τις προσπάθειές µας στην ικανοποίηση των αναγκών του πελάτη, ενώ παράλληλα προσελκύουµε και αναπτύσσουµε εκπαιδεύοντας συνεχώς το ανθρώπινο δυναµικό µας προς αυτή την κατεύθυνση. Ποια είναι η άποψή σας για τις νέες αγορές (Κίνα, Ινδία, κ.λπ.), και πόσο γρήγορα µπορούν να αποδώσουν για τον ελληνικό τουρισµό; Χωρίς αµφισβήτηση η Κίνα και η Ινδία είναι αγορές µε τεράστια προοπτική κρίνοντας αρχικά επιφανειακά και µόνο από τον πληθυσµό τους και την αλµατώδη οικονοµική τους ανάπτυξη. Πιστεύω όµως πως θα αργήσουν να αποδώσουν, καθώς οι αγορές αυτές χρειάζεται να ωριµάσουν και να αποκτήσουν δοµές και δίκτυα συναφή µε τις διεθνείς αγορές. Είναι πολλές άλλες χώρες που στοχεύουν στην προσέλκυση τουριστών από αυτές τις αγορές και χρειάζεται µεγάλη επένδυση στο marketing για να αποδώσουν µελλοντικά.

Βασιζόµαστε πάρα πολύ στον Έλληνα τουρίστα κυρίως στις µονάδες µας στο Πόρτο Χέλι που καλύπτονται κατά 95% από την εγχώρια αγορά. Ιδιαίτερα τώρα που προστέθηκε το Συνεδριακό Κέντρο στο δυναµικό µας, απευθυνόµαστε πλέον όχι µόνο σε µεµονωµένους πελάτες που επισκέπτονται τα ξενοδοχεία µας για ξεκούραση αλλά και σε ένα ευρύ και σηµαντικό κοµµάτι της ελληνικής αγοράς που οργανώνει συνέδρια και εκδηλώσεις όπως εταιρείες, συλλόγους, πανεπιστήµια, συνδέσµους, κ.λπ.. Ποιες είναι οι διαφοροποιήσεις που πρέπει να γίνουν στο ελληνικό τουριστικό προϊόν; Είναι αρκετές οι διαφοροποιήσεις που θα πρέπει να γίνουν, κυρίως όµως θα ήθελα να τονίσω την ποιοτική διάσταση που θα πρέπει να προσφέρεται σε κάθε τι που είναι συνυφασµένο µε το τουριστικό προϊόν, ώστε να υπάρχει οµοιογένεια σε όλες τις υπηρεσίες. Δεν αρκούν µόνο οι καλά οργανωµένες τουριστικές µονάδες, που όπως όλοι γνωρίζουµε είναι µόνο ένας σηµαντικός κρίκος στην αλυσίδα που λέγεται «ποιοτικό τουριστικό προϊόν». Πρέπει να υπάρχουν και αντίστοιχα έργα υποδοµής, τουριστική εκπαίδευση αλλά και τουριστική συνείδηση. Ο κρατικός µηχανισµός µέσω του εκπαιδευτικού συστήµατος δεν έχει καταφέρει ακόµη να µετουσιώσει την πατροπαράδοτη ελληνική φιλοξενία σε επαγγελµατική τουριστική συνείδηση. Σας ενδιαφέρει ο Έλληνας τουρίστας και ποια είναι η πολιτική σας γι’ αυτόν; Βασιζόµαστε πάρα πολύ στον Έλληνα τουρίστα κυρίως στις µονάδες µας στο Πόρτο Χέλι που καλύπτονται κατά 95% από την εγχώρια αγορά. Ιδιαίτερα τώρα που προστέθηκε το Συνεδριακό Κέντρο στο δυναµικό µας, απευθυνόµαστε πλέον όχι µόνο σε µεµονωµένους πελάτες που επισκέπτονται τα ξενοδοχεία µας για ξεκούραση αλλά και σε ένα ευρύ και σηµαντικό κοµµάτι της ελληνικής αγοράς που οργανώνει συνέδρια και εκδηλώσεις όπως εταιρείες, συλλόγους, πανεπιστήµια, συνδέσµους, κ.λπ.. Έχουµε µεγάλη εµπιστοσύνη στην κρίση του Έλληνα τουρίστα αλλά και στην αξία που δίνει στις ποιοτικές υπηρεσίες και δεν παύουµε καθηµερινά να «τον ακούµε» και να εξελισσόµαστε παρέχοντας από πλευράς µας τον καλύτερο µας εαυτό.

ΧΡΗΜΑ &ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ / 55

AKS PORTO HELI CONFERENCE CENTRE Επένδυση υψηλών προδιαγραφών… Τα εγκαίνια του AKS Conference Centre στο Πόρτο Χέλι, πραγµατοποίησε πρόσφατα ο όµιλος AKS HOTELS. Τα εγκαίνια τέλεσε η Υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης, κυρία Φάνη Πάλλη-Πετραλιά, ενώ στη λαµπρή τελετή παρευρέθηκαν ο Σεβασµιότατος Μητροπολίτης Ύδρας, Σπετσών, Αιγίνης, Ερµιονίδος και Τροιζηνίας Εφραίµ, οι βουλευτές κα. Έλσα Παπαδηµητρίου, κ. Ιωάννης Μανιάτης, ο Γενικός Γραµµατέας του Υπουργείου Εσωτερικών κ. Αθανάσιος Βεζυριάνης, ο Νοµάρχης Αργολίδας κ. Βασίλειος Σωτηρόπουλος, ο Δήµαρχος Κρανιδίου κ. Δηµήτρης Καµιζής, ο Δήµαρχος Ερµιόνης κ. Ανάργυρος Λεµπέσης, ο Δήµαρχος Σπετσών κ. Ευάγγελος Κονταξάκης, ο Δήµαρχος Ύδρας κ. Κωνσταντίνος Αναστόπουλος, ο Γενικός Γραµµατέας του ΕΟΤ κ. Αθανάσιος Οικονόµου, ο Πρόεδρος του Ξενοδοχειακού Επιµελητηρίου Ελλάδος κ. Γεράσιµος Φωκάς, ο Πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Αττικής κ. Γιώργος Τσακίρης, επιχειρηµατίες, στελέχη γραφείων συνεδριακού τουρισµού, εκπρόσωποι ελληνικών και πολυεθνικών εταιριών και συνεργάτες του Οµίλου AKS HOTELS. Στο πλαίσιο της τελετής η Υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης, κυρία Φάνη Πάλλη-Πετραλιά τόνισε «Το Υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης αλλά και εγώ προσωπικά πιστεύουµε και προωθούµε ενεργά την ανάπτυξη του συνεδριακού τουρισµού αλλά και την αναβάθµιση των υπηρεσιών που προσφέρουµε στους επισκέπτες της χώρας µας» και συνέχισε λέγοντας: «Το Πόρτο Χέλι αποτελεί ένα παράδειγµα της εικόνας που η χώρα µας θέλει να προβάλλει στο εξωτερικό: σύγχρονες υποδοµές, φυσική οµορφιά και φιλοξενία. Θα ήθελα να συγχαρώ την πρωτοβουλία του κυρίου Κωνσταντίνου Σιακόλα, ο οποίος µε την υποστήριξή του και τα επενδυτικά του σχέδια δίνει πνοή στην ευρύτερη τουριστική περιοχή της Αργολίδος».

56 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Ο κ. Μενέλαος Σιακόλας, Πρόεδρος & Διευθύνων Σύµβουλος της AKS HOTELS, στη σύντοµη οµιλία του σηµείωσε τα ακόλουθα «Αναγνωρίζοντας τις σύγχρονες τάσεις στον τοµέα του Συνεδριακού Τουρισµού και διαθέτοντας πίστη για τις δυνατότητες που προσφέρει η ευρύτερη περιοχή του Πόρτο Χελίου, οραµατιστήκαµε τη δηµιουργία αυτού του Συνεδριακού Κέντρου. Σήµερα που το όραµα έγινε πραγµατικότητα, πιστεύουµε ότι συµβάλαµε και εµείς µε τη σειρά µας στις προσπάθειες της Πολιτείας για δηµιουργία νέων προοπτικών ανάπτυξης του τουρισµού». Ο κύριος Σιακόλας αναφέρθηκε επίσης στο ρόλο της AKS HOTELS στην ενίσχυση της κοινωνικοοικονοµικής ζωής της τοπικής κοινωνίας λέγοντας «Στόχος της εταιρίας µας είναι, όχι µόνο να λειτουργούµε αποδοτικά και οργανωµένα, αλλά και να µοιραζόµαστε µε τις τοπικές κοινωνίες, µαζί σας, βιώµατα, αξίες και οφέλη». Χαιρετισµό απηύθυνε και ο Σεβασµιότατος Μητροπολίτης Εφραίµ, τονίζοντας τη σηµασία ανάπτυξης της περιοχής, η οποία αποτελεί µοναδικό πόλο έλξης τόσο του συνεδριακού, όσο και του θρησκευτικού τουρισµού. Τέλος, σύντοµη οµιλία απεύθυνε και ο Δήµαρχος Κρανιδίου κ. Δηµήτριος Καµιζής, ο οποίος συνεχάρη τον Όµιλο AKS HOTELS για τις προσπάθειες που καταβάλλει στην περιοχή και στάθηκε στα ακόλουθα: «Η τοπική ηγεσία, αναγνωρίζει τις προσπάθειες που γίνονται για την τουριστική ανάπτυξη της περιοχής αλλά παράλληλα επισηµαίνει τη βοήθεια και την ενεργή στήριξη που χρειάζεται ο τόπος από την πλευρά της Πολιτείας».

1

2 1. (από αριστερά) ο Δήµαρχος Κρανιδίου κ. Δηµήτρης Καµιζής, η Βουλευτής Αργολίδος της Νέας Δηµοκρατίας κυρία Έλσα Παπαδηµητρίου, ο Σεβασµιότατος Μητροπολίτης Ύδρας, Σπετσών, Αιγίνης, Ερµιονίδος και Τροιζηνίας Εφραίµ, η Υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης κυρία Φάνη Πάλλη-Πετραλιά, ο Νοµάρχης Αργολίδας κ. Βασίλειος Σωτηρόπουλος, ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύµβουλος του Οµίλου AKS HOTELS κ. Μενέλαος Σιακόλας και ο κ. Κωνσταντίνος Σιακόλας.

2. Ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύµβουλος του Οµίλου AKS HOTELS κ. Μενέλαος Σιακόλας.

3

3. Ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύµβουλος του Οµίλου AKS HOTELS κ. Μενέλαος Σιακόλας, η Βουλευτής Αργολίδος της Νέας Δηµοκρατίας κυρία Έλσα Παπαδηµητρίου, ο κύριος Κωνσταντίνος Σιακόλας µε τη σύζυγό του Αναστασία, η Υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης κυρία Φάνη Πάλλη-Πετραλιά, ο Νοµάρχης Αργολίδας κ. Βασίλειος Σωτηρόπουλος και ο κ. Νικόλαος Σιακόλας.

4

5 4. Ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύµβουλος του Οµίλου AKS HOTELS κ. Μενέλαος Σιακόλας, ο Γενικός Διευθυντής του Οµίλου AKS HOTELS κ. Στέφανος Ν. Στεφάνου και ο κ. Κωνσταντίνος Σιακόλας υποδέχονται την Υπουργό Τουριστικής Ανάπτυξης κυρία Φάνη Πάλλη-Πετραλιά.

5. Ο Σεβασµιότατος Μητροπολίτης Ύδρας, Σπετσών, Αιγίνης, Ερµιονίδος και Τροιζηνίας Εφραίµ, ο Γενικός Διευθυντής του Οµίλου AKS HOTELS κ. Στέφανος Ν. Στεφάνου και ο κ. Κωνσταντίνος Σιακόλας.

6

6. Άποψη του Συνεδριακού Κέντρου Πόρτο Χελίου.

ΧΡΗΜΑ &ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ / 57

ΘΕΜΑ

Ελεύθερο ανταγωνισµό σε αεροµεταφορές και ακτοπλοΐα ζητά ο Σ.Ε.Τ.Ε.

Η αύξηση των τουριστικών αφίξεων κατά 4,7%, µε βάση τα στοιχεία της Υ.Π.Α. για τα δέκα µεγαλύτερα αεροδρόµια της χώρας, αλλά και των τουριστικών εσόδων σε ποσοστό 6,7%, σύµφωνα µε τα επίσηµα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδας, συνηγορούν στο ότι το 2005 ήταν µία καλή χρονιά για τον ελληνικό τουρισµό. Βεβαίως, σύµφωνα µε το βασικό συµπέρασµα της πρόσφατης µελέτης του Συνδέσµου για την Ανταγωνιστικότητα του Ελληνικού Τουρισµού, η οποία παρουσιάστηκε στο πλαίσιο της Περιφερειακής Εκδήλωσης του Συνδέσµου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων, στη Χερσόνησο Ηρακλείου, απαραίτητη προϋπόθεση για την βελτίωση της ανταγωνιστικότητας του ελληνικού τουρισµού είναι η επανατοποθέτηση της Κυβέρνησης απέναντι στον τουρισµό και η αντίστοιχη προσαρµογή της κυβερνητικής δράσης. Επιπλέον, ο ελεύθερος ανταγωνισµός στις αεροµεταφορές και στην ακτοπλοΐα, µε αποφυγή µονοπωλιακών καταστάσεων, θα επιφέρει καλύτερα αποτελέσµατα.

58 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

«Κατά το 2005 αναστράφηκε η αρνητική τάση, που χαρακτήριζε τον τουρισµό µας την τελευταία τριετία. Το 2005 σε σύγκριση µε το 2004, σηµειώθηκε αύξηση, σε επίπεδο αφίξεων περίπου 4,7% µε βάση τα στοιχεία της Υ.Π.Α. για τα δέκα µεγαλύτερα αεροδρόµια της χώρας µας και παράλληλη αύξηση σε επίπεδο εσόδων 6,7% σύµφωνα µε τα επίσηµα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδας», υπογράµµισε µεταξύ άλλων ο Πρόεδρος του Σ.Ε.Τ.Ε., κ. Σ. Ανδρεάδης, µιλώντας στην Περιφερειακή Εκδήλωση του Σ.Ε.Τ.Ε., παρουσία κυβερνητικών αξιωµατούχων, επενδυτών, επιχειρηµατιών και ανωτάτων στελεχών τουριστικών επιχειρήσεων. Στη συνέχεια ο κ. Ανδρεάδης είπε: «Οι εξελίξεις αυτές είναι θετικές, σε καµία περίπτωση όµως δεν δικαιολογούν ούτε θριαµβολογίες ούτε και εφησυχασµό. Ο θετικός απολογισµός του 2005 οφείλεται κατά κύριο λόγο στην επιτυχή διοργάνωση των Ολυµπιακών Αγώνων. Σε δεύτερο επίπεδο, οφείλεται στη διαφηµιστική και γενικότερα στην επικοινωνιακή µας δράση, αν και το κονδύλι που διατέθηκε ανήλθε µόλις στο 0,43% των εσόδων, που φέρνει ο τουρισµός στην χώρα µας. Πιστεύουµε ότι η δράση αυτή θα αποδώσει στο µέλλον περισσότερο, αν στηριχθεί σε ανάλυση και έρευνα των αγορών στις οποίες απευθύνεται. Σε τρίτο επίπεδο, η κίνηση του 2005 επηρεάσθηκε από µια σειρά συγκυριακών εξωγενών παραγόντων, όπως οι επιδηµίες, η τροµοκρατία και οι πολιτικές αστάθειες, που έπληξαν ανταγωνιστικούς της χώρας µας προορισµούς. Υπενθυµίζω ότι ο ελληνικός τουρισµός κατατάσσεται παγκόσµια στις 15 πρώτες θέσεις παρά την υποχώρηση της ανταγωνιστικότητάς του τα τελευταία τέσσερα χρόνια. Υπενθυµίζω ακόµη, ότι η τουριστική µας οικονοµία είναι πλέον στην ώριµη φάση της και δεν µπορούµε να αναµένουµε θεαµατικές µεταβολές από χρόνο σε χρόνο, εκτός αν υπάρξουν θεαµατικές µεταβολές στις υποδοµές µας. Σε κάθε περίπτωση η σταθερή και βιώσιµη ανάπτυξη ήταν και θα είναι το ζητούµενο. Απαραίτητες προϋποθέσεις για την ανάπτυξη του τουρισµού θεωρεί ο Σ.Ε.Τ.Ε. το λιγότερο και αποτελεσµατικότερο Κράτος και την ενίσχυση της επιχειρηµατικότητας». Ο Πρόεδρος του Σ.Ε.Τ.Ε. ζήτησε ελεύθερο ανταγωνισµό στις αεροµεταφορές και στην ακτοπλοΐα, µε ίσους όρους για όλους, χωρίς διακρίσεις και κυρίως, µε αποφυγή µονοπωλιακών καταστάσεων. Η ενίσχυση της επιχειρηµατικότητας στον τουρισµό έχει ως προϋπόθεση την παράλληλη δηµιουργία των απαραίτητων γενικών υποδοµών από πλευράς Πολιτείας, που οφείλει να γί-

νεται στην βάση ενός συγκεκριµένου χρονοδιαγράµµατος. Για παράδειγµα το αεροδρόµιο του Ηρακλείου, όπως και πολλά άλλα περιφερειακά αεροδρόµιά µας, έχει ήδη εξαντλήσει για τους θερινούς µήνες την φέρουσα ικανότητά του, σύµφωνα µε την πρόσφατη µελέτη του ΣΕΤΕ για την ανταγωνιστικότητα. Με βάση το δεδοµένο αυτό, πως µπορούµε να µιλήσουµε για νέες επενδύσεις και επιχειρηµατική δράση στις περιοχές αυτές, αναρωτήθηκε ο Πρόεδρος του ΣΕΤΕ. Ο Πρόεδρος της Συντονιστικής Επιτροπής του Συµβουλίου Ιδεών και Δράσης (ΣΙΔ) του ΣΕΤΕ, κ. Α. Αγγελόπουλος αναφέρθηκε στην αναγκαιότητα παρέµβασης των νέων επιχειρηµατιών στα τουριστικά δρώµενα. Ο κ. Α. Αγγελόπουλος περιέγραψε σύντοµα τους τοµείς δράσης του ΣΙΔ, δίνοντας έµφαση στην επιλεκτική δικτύωση των Μελών του και στην δυναµική έκφραση της επιχειρηµατικότητας στο ευρύτερο πλαίσιο ανάπτυξης του τουρισµού και του ρόλου του για την οικονοµία συνολικά.

ριών, απαραίτητη προϋπόθεση της οποίας είναι η ύπαρξη καλά εκπαιδευµένου ανθρώπινου δυναµικού.

• Η ηλικία και η ποιοτική διάρθρωση της ξενοδοχειακής προσφοράς µας δεν συνιστούν συνολικά ανταγωνιστικό πλεονέκτηµα λόγω χαµηλού ποιοτικού κέντρου βάρους.

• Η διατήρηση του µοντέλου της έντονης εποχικότητας σε συνδυασµό µε τα περιορισµένα capacities και την κακή ποιότητα των αεροδροµίων, συνιστούν κίνδυνο επενδυτικής και αναπτυξιακής ανάσχεσης στους τουριστικούς προορισµούς.

Η εκδήλωση ολοκληρώθηκε µε την παρουσίαση από τον Γενικό Διευθυντή του ΣΕΤΕ, κ. Γ. Δρακόπουλο της πρόσφατης µελέτης του Συνδέσµου περί Ανταγωνιστικότητας, το κύριο µήνυµα της οποίας είναι ότι: «Απαραίτητη προϋπόθεση για την βελτίωση της ανταγωνιστικότητας του ελληνικού τουρισµού είναι η επανατοποθέτηση της Κυβέρνησης απέναντι στον τουρισµό και η αντίστοιχη προσαρµογή της κυβερνητικής δράσης». Η µελέτη καταλήγει ότι οι επιλογές δράσης για τον ελληνικό τουρισµό περιορίζονται στην εξής µία: να σχεδιάσουµε το µέλλον µε σύγχρονα εργαλεία µάρκετινγκ, αγνοώντας πολιτικό κόστος και µικροσυντεχνιακά συµφέροντα. Διαφορετικά, είτε θα αντιγράφουµε µε καθυστέρηση τις ανταγωνίστριες χώρες, είτε θα αναρωτιόµαστε τι συνέβη. Τα κυριότερα σηµεία της µελέτης: • Στο άµεσο µέλλον οι τουριστικοί προορισµοί θα πρέπει να προσαρµοστούν σε ένα πιο ανταγωνιστικό περιβάλλον, όπου η βιωσιµότητα και η κερδοφορία των τουριστικών επιχειρήσεων θα είναι περισσότερο από ποτέ πολύπλοκη και δυσκολότερη.

• Η υπερπροσφορά καταλυµάτων θα εξακολουθήσει να υπάρχει κυρίως για λόγους πολιτικούς.

• Πρώτο βήµα για την βελτίωση της ανταγωνιστικότητας είναι η διαµόρφωση του χαρτοφυλακίου των προϊόντων και στη συνέχεια για κάθε ένα από αυτά η αναζήτηση των ανταγωνιστών µας ανά αγορά – στόχο.

• Οι ανταγωνιστές µας είναι διαφορετικοί ανά αγορά και ανά προϊόν.

• Για κάθε προϊόν του χαρτοφυλακίου του ελληνικού τουρισµού χρειαζόµαστε και ξεχωριστό σχέδιο µάρκετινγκ.

• Ο χαρακτηρισµός µιας χώρας ως ανταγωνίστριας της Ελλάδας στον τουρισµό δεν είναι πλήρης, εάν δεν αναφέρεται µε σαφήνεια σε ποιο τουριστικό προϊόν και σε ποια γεωγραφική αγορά την ανταγωνίζεται.

• Η Ελλάδα δεν µπορεί να ανταγωνιστεί τουριστικά σε επίπεδο κόστους, αλλά σε επίπεδο διαφοροποίησης προϊόντος και προσφοράς εµπλουτισµένων τουριστικών εµπει-

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

59

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΑΕΡΟΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

Χωρίς ανατροπές η νέα σεζόν • Βελτιωµένη η επιβατική κίνηση • Συγκρατηµένη η αγορά από τις διακυµάνσεις της τιµής των καυσίµων

Χωρίς ουσιαστικές αλλαγές και ιδιαίτερες ανατροπές φαίνεται πως θα κυλήσει η νέα σεζόν για τον τοµέα των αεροµεταφορών στη χώρα µας, σεζόν την οποία χαρα-

Βελτιωµένη εµφανίζεται η επιβατική κίνηση παγκοσµίως, ενώ ειδικότερα στην Ευρώπη κατά το πρώτο εξάµηνο του 2006 η επιβατική κίνηση συνεχίζει την ανοδική της πορεία ακόµη πιο δυναµικά, σε σύγκριση µε την προηγούµενη χρονιά. Στη χώρα µας η καλοκαιρινή περίοδος ξεκίνησε θετικά, ενώ ειδικότερα όσον αφορά στην Αθήνα, παρότι κατά τη διάρκεια του χειµώνα παρατηρήθηκε πτώση στην επιβατική κίνηση, µε την έναρξη του θερινού προγράµµατος η αγορά κατάφερε να κερδίσει το χαµένο έδαφος και, ήδη, το πρώτο εξάµηνο υπήρξε αύξηση της επιβατικής κίνησης σε ποσοστό 2%. Είναι, πλέον, γεγονός ότι η αναβαθµισµένη τουριστική και γενικότερη υποδοµή και η διαφηµιστική προβολή της Ελλάδας στο εξωτερικό, τόσο την ολυµπιακή, όσο και τη µετά-ολυµπιακή εποχή, έχουν επαναφέρει την Αθήνα στο διεθνή τουριστικό «στίβο» σαν έναν ελκυστικό προορισµό. Στο πλαίσιο αυτό, το 2005 διακινήθηκαν µέσω του Διεθνούς Αερολιµένα Αθηνών 14,3 εκατοµµύρια επιβάτες, σηµειώνοντας αύξηση +4,5% σε σχέση µε το 2004. Σε συνέχεια, µάλιστα, της περυσινής, µία καλή χρονιά, όπως όλα δείχνουν, θα είναι και το 2006 για τον Διεθνή Αερολιµένα Αθηνών, ο οποίος προσφέρει περί τις 1.795 εβδοµαδιαίες απευθείας συνδέσεις µε 108 προορισµούς σε 48 χώρες. Βεβαίως, προβλήµατα στην κάλυψη της ζήτησης, κυρίως,

κτηρίζει αφενός η βελτίωση της επιβατικής κίνησης, αφετέρου ένα κλίµα αστάθειας και αβεβαιότητας, στο πλαίσιο της έντονης κρίσης την οποία εξακολουθεί να

ΣΥΝΟΛΟ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΩΝ ΚΙΝΗΣΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΚΑΙ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΕΤΗ

Α/ΦΗ ΑΦ.+ ΑΝ.

ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΑΦΙΞΕΙΣ

ΕΜΠΟΡ/ΤΑ σε τον.

ΑΝΑΧΩΡ.

ΑΦΙΞΕΙΣ

ΑΝΑΧΩΡ.

1987

239444

10998889

11058935

63795

68594

περνά η αεροπορική αγορά παγκοσµίως, επηρεαζόµε-

1988

241019

11045451

11097660

67159

68402

νη από τις διακυµάνσεις της τιµής των καυσίµων.

1989

244662

11307940

11368613

63404

58429

1990

244676

11080228

11067099

63427

58576

1991

223380

9727381

9860424

59471

51905

1992

259104

11419963

11441631

63174

55095

ακή Αεροπορία αποτελεί έναν ακόµη αστάθµητο παρά-

1993

276897

11800468

11851830

67430

58019

1994

288539

13139732

13174392

71934

62345

γοντα, ο οποίος επηρεάζει αρνητικά τόσο τoν τοµέα

1995

292365

13024974

13064271

75164

64884

των αεροµεταφορών, όσο και γενικότερα τον τουρισµό

1996

299105

12974073

12854916

66214

56029

1997

332491

14276024

13794811

93278

65271

1998

343414

14524309

13931906

79411

55814

1999

396624

16458544

16346191

82677

52553

µε µαταιώσεις και καθυστερήσεις πτήσεων, µε όλα τα

2000

427309

17917946

18313938

83738

59606

2001

396192

17600688

17957823

81432

55102

συνακόλουθα για το επιβατικό κοινό και την εικόνα

2002

360282

16646425

16831744

77525

47976

της Ελλάδας.

2003

395773

16971795

17053431

75780

50732

2004

419851

17589681

17650110

76247

54984

Η συνεχιζόµενη, µάλιστα, εκκρεµότητα µε την Ολυµπι-

στη χώρα µας. Ήδη η καλοκαιρινή περίοδος ξεκίνησε

60 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΚΑΠΑΣΙΓΜΑΔΕΛΤΑ

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ 2003

2004

2005

2006

X&T

Τ&Ο

Τ.Α

X&T

Τ&Ο

Τ.Α

X&T

Τ&Ο

Τ.Α

X&T

Τ&Ο

Τ.Α

ΙΑΝ.

156,75

122,50

154,00

146,00

127,00

167,00

108,00

113,50

160,00

116,50

108,50

126,00

ΦΕΒ

58,50

40,00

56,00

51,00

44,00

60,50

50,00

36,00

33,00

55,00

44,50

27,50

ΜΑΡ

48,50

44,00

74,00

64,00

57,50

75,00

112,00

49,00

60,00

149,00

39,50

53,00

ΑΠΡ

46,50

34,00

56,75

55,00

0,00

54,50

65,00

44,50

68,00

70,00

50,00

58,00

ΜΑΙΟΣ

86,75

47,75

67,50

80,00

45,00

66,00

68,00

35,00

61,00

67,00

37,00

48,50

ΙΟΥΝ.

80,00

29,00

42,00

56,00

55,00

35,50

54,00

20,00

56,00 33,50

457,50

279,50

313,00

ΜΗΝΑΣ

ΙΟΥΛ.

0,0

0,0

0,0

30,00

24,00

28,00

71,00

22,00

ΑΥΓ.

32,00

24,5

28,00

0,00

30,25

0,00

0,00

0,00

0,00

ΣΕΠ.

32,50

23

41,00

36,50

24,50

42,75

40,75

27,00

33,75 42,00

ΟΚΤ.

101,50

81

82,00

111,00

81,75

70,00

97,75

67,5

ΝΟΕΜ.

38,75

30

50,00

33,00

31,50

49,50

71,25

27,00

68,00

ΔΕΚ.

33,00

25

25,50

72,50

24,00

0,00

36,50

21,75

42,00

ΣΥΝΟΛΟ

714,75

500,75

676,75

735,00

544,50

648,75

774,25

463,25

657,25

Συγκριτικά αποτελεσµάτα διαφηµιστικών καταχωρίσεων των περιοδικών ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ - ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ & ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ - ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡΑ για τα έτη 2003, 2004, 2005, 2006

ΑΦΙΕΡΩΜΑ για τα ελληνικά νησιά, εκτιµάται πως θα προκύψουν κατά τη διάρκεια της αιχµής της τουριστικής περιόδου, από την οριακή λειτουργία της Ολυµπιακής Αεροπορίας. Ήδη, στα µέσα της σεζόν σηµειώνονται µαταιώσεις πτήσεων και καθυστερήσεις. Ωστόσο, σε κατάσταση «συναγερµού» εξακολουθεί να βρίσκεται η αεροπορική αγορά παγκοσµίως παρότι την τελευταία διετία παρατηρείται βελτίωση της επιβατικής κίνησης. Οι ζηµιές, µάλιστα, για το σύνολο των εταιριών-µελών της ΙΑΤΑ ανήλθαν το διάστηµα 2001-2005 σε US$ 37,4bil µε πρόβλεψη για το 2006 στα US$ 4bil. Αυτό ήταν αποτέλεσµα µίας σειράς παραγόντων µε βασικότερο τη συνεχιζόµενη αύξηση της τιµής του πετρελαίου -αρκεί να λάβει κανείς υπόψιν του ότι µεταξύ των ετών 2002-2005 η µέση τιµή του καυσίµου cents/US gal σηµείωσε αύξηση 147%, και διαµορφώθηκε από 67,9 το 2002 στα 167,7 το 2005. Φυσικά, την αύξηση αυτή στο σύνολό τους οι εταιρίες τη µετακύλησαν στον καταναλωτή µε συνέπεια να αυξηθεί το κόστος µετακίνησης. Στο πλαίσιο αυτών των εξελίξεων, οι «παίχτες» της αγοράς οι οποίοι δείχνουν να επιβιώνουν είναι οι «εταιρίες χαµηλού κόστους», οι οποίες έχουν σηµαντικά πλεονεκτήµατα συγκριτικά µε τις παραδοσιακές εταιρίες, όπως είναι αεροσκάφη µε περισσότερες θέσεις, χαµηλότερο λειτουργικό κόστος, καθώς δεν παρέχουν υπηρεσίες και ανέσεις κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, έχουν κυρίως σαν βάση τους «φθηνά» αεροδρόµια, χαµηλό κόστος διανοµής αφού οι πωλήσεις τους γίνονται κατά κύριο λόγο από το Internet ή το τηλεφωνικό κέντρο, κ.ά..

ΔΙΕΘΝΗΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΑΘΗΝΩΝ Α.Ε.

Θετική πορεία µε συνέχεια

και λειτουργικών εξόδων, φθάνοντας τα €61,8 εκατ. (+31%). Καταρρίπτοντας το ρεκόρ κίνησης της «ολυµπιακής χρονιάς», το 2005 έκλεισε για το Διεθνή Αερολιµένα Αθηνών µε 14,3 εκατοµµύρια επιβάτες, σηµειώνοντας αύξηση +4,5% σε σχέση µε το 2004. Η ανοδική πορεία της επιβατικής κίνησης οδήγησε σε αύξηση 2,8% των εσόδων από την αεροναυτιλιακή δραστηριότητα, αντιπροσωπεύοντας το 61% του συνόλου των εσόδων του ΔΑΑ για το 2005. Ιδιαίτερα σηµαντικό είναι ότι, το 2005, στο πλαίσιο συµφωνίας µε τις αεροπορικές εταιρίες, η Εταιρεία Αεροδροµίου διατήρησε τις αεροπορικές χρεώσεις στα ίδια επίπεδα της προηγούµενης χρονιάς, συµβάλλοντας έτσι έµπρακτα στη µείωση του κόστους λειτουργίας των αεροπορικών εταιριών. Τα έσοδα από µη αεροναυτιλιακές δραστηριότητες εξακολούθησαν να αντιπροσωπεύουν σηµαντικό µερίδιο του συνόλου των εσόδων (39% το 2005). Παράλληλα, η εταιρία κατόρθωσε να συγκρατήσει τις λειτουργικές δαπάνες της στο επίπεδο των €208,3 εκατ., επιτυγχάνοντας µείωση 2,8% σε σχέση µε το 2004.

Tα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) σηµείωσαν αύξηση της τάξης του 4,1%, φθάνοντας τα €224,1 εκατ.. Επιπλέον, η εταιρία προχώρησε το 2005 στη µείωση του δανεισµού της, αποπληρώνοντας το σύνολο του κεφαλαίου (€45 εκατ.) του δανείου που είχαν διαθέσει οι ιδιώτες µέτοχοι στο ΔΑΑ, επιτυγχάνοντας έτσι να µειώσει τα χρηµατοοικονοµικά της έξοδα για την περίοδο αυτή, καθώς και για τα επόµενα χρόνια. Τα κέρδη προ φόρων ανήλθαν σε €61,8 εκατ., σηµειώνοντας αύξηση της τάξης του 31% σε σχέση µε το 2004. Με την ευκαιρία του οικονοµικού απολογισµού, η Διοίκηση του ΔΑΑ δήλωσε: «Η ανοδική πορεία και η συνεχιζόµενη αύξηση της κερδοφορίας του Διεθνή Αερολιµένα Αθηνών που χαρακτηρίζουν τα 5 χρόνια λειτουργίας του αεροδροµίου, αντανακλούν την επιτυχηµένη σύµπραξη δηµοσίου και ιδιωτικού τοµέα και την ανάδειξη του αεροδροµίου ως βασικού µοχλού ανάπτυξης του ελληνικού τουρισµού και της οικονοµίας της χώρας. Δεσµευόµαστε να συνεχίσουµε να προσφέρουµε ποιοτικές και ανταγωνιστικές υπηρεσίες σε όλους µας τους πελάτες και προστιθέµενη αξία στους µετόχους µας και να συνεισφέρουµε σταθερά ως ένας υπεύθυνος πολίτης στις γειτονικές περιοχές και ευρύτερα στην ελληνική κοινωνία.» ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Δ.Α.Α. - ΕΤΟΣ 2005 Επιβατική κίνηση

Θετικά έκλεισε ακόµη ένα οικονοµικό έτος για το Διεθνή Αερολιµένα Αθηνών, σύµφωνα µε τα οικονοµικά αποτελέσµατα του ΔΑΑ για το 2005. Το σύνολο των εσόδων ανήλθε σε €331,4 εκατ. (+0,5% σε σχέση µε το 2004), ενώ τα κέρδη προ φόρων σηµείωσαν σηµαντική αύξηση λόγω της µείωσης των χρηµατοοικονοµικών

62 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

2005

2004

%2005/2004

14.281.020

13.662.332

+4,5%

Οικονοµικά αποτελέσµατα (σε εκατ. €) 2005

2004

Διαφορά %

Σύνολο Εσόδων

331,4

329,8

+0,5%

Λειτουργικές δαπάνες

208,3

214,2

-2,8%

EBITDA

224,1

215,3

+4,1%

61,8

47,1

+31%

Κέρδη προ φόρων

Μηνιαία στοιχεία επιβατικής κίνησης 2006 στο ΔΑΑ Επιβατική Κίνηση Ιανουάριος Φεβρουάριος Μάρτιος Απρίλιος Μάιος Σύνολο

2006

Εσωτερικού 2005

339.512 342.232 380.084 451.726 473.417 1.986.971

336.011 312.783 394.100 416.544 473.422 1.932.860

2006

Εσωτερικού 2005

% 2006/2005 1,00% 9,40% -3,60% 8,40% 0,00% 2,80%

2006

Εξωτερικού 2005

553.059 454.348 621.336 821.024 871.187 3.320.954

566.832 477.661 657.422 746.946 849.000 3.297.861

% 2006/2005 -2,40% -4,90% -5,50% 9,90% 2,60% 0,70%

Συνολική Κίνηση 2005 % 2006/2005 892.571 902.843 -1,10% 796.580 790.444 0,80% 1.001.420 1.051.522 -4,80% 1.272.750 1.163.490 9,40% 1.344.604 1.322.422 1,70% 5.307.925 5.230.721 1,50% 2006

Μηνιαία κίνηση συγκριτικά µε το 2005 Μήνας Ιανουάριος Φεβρουάριος Μάρτιος Απρίλιος Μάιος Σύνολο

6.316 5.997 6.741 7.507 8.039 34.600

6.426 5.677 6.772 7.217 7.622 33.714

% 2006/2005 -1,70% 5,60% -0,40% -4,00% 5,50% 2,60%

2006 6.848 6.081 7.204 8.023 8.632 36.788

Εξωτερικού 2005 7.236 6.553 7.473 7.756 8.126 37.144

% 2006/2005 -5,40% -7,20% -3,60% 3,40% 6,20% -1,00%

Συνολική Κίνηση 2005 % 2006/2005 13.662 13.456 -3,60% 12.078 12.230 -1,20% 13.945 14.245 -2,10% 15.530 14.973 3,70% 16.671 15.748 5,90% 71.388 70.858 0,70%

2006

Εµπορευµατική κίνηση Εµπορευµατική κίνηση στο Διεθνή Αερολιµένα Αθηνών 2006 Σε κιλά 2006 Ιανουάριος Φεβρουάριος Μάρτιος Απρίλιος Μάιος Ιούνιος Ιούλιος Αύγουστος Σεπτέµβριος Οκτώβριος Νοέµβριος Δεκέµβριος Σύνολο % Συνόλου

Φορτίο Ταχυδροµείο Συνολική Κίνηση Εισαγωγή Εξαγωγή Σύνολο Εισαγωγή Εξαγωγή Σύνολο Εισαγωγή Εξαγωγή Σύνολο 3.998.181 3.088.921 7.087.102 461.567 394.149 855.716 4.459.748 3.483.070 7.942.818 4.502.619 4.047.675 8.550.294 449.812 438.975 888.787 4.952.431 4.486.650 9.439.081 5.478.383 4.328.646 9.807.029 513.847 488.755 1.002.602 5.992.230 4.817.401 10.809.631 4.804.207 3.908..313 8.712.520 483.472 443.163 926.635 5.287.679 4.351.476 9.639.155 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 18.783.390 15.373.555 34.156.945 1.908.698 1.765.042 3.673.740 20.692.088 17.138.597 37.830.685 55,0% 45,0% 100, 0% 52,0% 48,0% 100,0% 54,7% 45,3% 100,0%

Σε κιλά 2006 Ιανουάριος Φεβρουάριος Μάρτιος Απρίλιος Μάιος Ιούνιος Ιούλιος Αύγουστος Σεπτέµβριος Οκτώβριος Νοέµβριος Δεκέµβριος Σύνολο % Συνόλου Μερίδιο Εξωτ.

Εισαγωγή 3.833.900 4.251.539 5.309.083 4.635.958 0 0 0 0 0 0 0 0 18.030.480 64,5% 96%

Φορτίο Ταχυδροµείο Συνολική Κίνηση Εξαγωγή Σύνολο Εισαγωγή Εξαγωγή Σύνολο Εισαγωγή Εξαγωγή Σύνολο 1.934.313 5.768.213 393.721 250.309 644.030 4.227.621 2.184.622 6.412.243 2.608.907 6.860.446 381.076 284.417 665.493 4.632.615 2.893.324 7.525.939 2.901.886 8.210.969 435.829 327.732 763.561 5.744.912 3.229.618 8.974.530 2.486.739 7.122.697 415.148 307.410 722.558 5.051.106 2.4794.149 7.845.255 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9.931.845 27.962.325 1.625.774 1.169.868 2.795.642 19.656.254 11.101.713 30.757.967 35,5% 100, 0% 58,2% 41,8% 100,0% 63,9% 36,1% 100,0% 65% 82% 85% 66% 76% 95% 65% 81%

Εισαγωγή 164.281 251.0580 169.300 168.249 0 0 0 0 0 0 0 0 752.910 12,2% 4%

Φορτίο Εξαγωγή 1.154.608 1.438.768 1.426.760 1.421.574 0 0 0 0 0 0 0 0 5.441.710 87,8% 35%

Κίνηση Εξωτερικού

Κίνηση Εσωτερικού Σε κιλά 2006 Ιανουάριος Φεβρουάριος Μάρτιος Απρίλιος Μάιος Ιούνιος Ιούλιος Αύγουστος Σεπτέµβριος Οκτώβριος Νοέµβριος Δεκέµβριος Σύνολο % Συνόλου Μερίδιο Εσωτ.

Σύνολο Εισαγωγή 1.318.889 67.846 1.689.848 68.736 1.596.060 78.018 1.589.823 68.234 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6.194.620 282.924 100, 0% 32,2% 18% 15%

Ταχυδροµείο Συνολική Κίνηση Εξαγωγή Σύνολο Εισαγωγή Εξαγωγή Σύνολο 143.840 211.686 232.127 1.289.448 1.530.575 154.558 223.294 319.816 1.593.326 1.913.142 161.023 239.041 247.318 1.587.783 1.835.101 135.753 204.077 236.5473 1.557.327 1.793.900 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 595.174 878.098 1.035.834 6.036.884 7.072.718 67,8% 100,0% 14,6% 85,4% 100,0% 34% 24% 5% 35% 19%

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΣΤΑΥΡΟΣ ΔΑΛΙΑΚΑΣ - ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΕΝΩΣΗΣ ΕΚΠΡΟΣΩΠΩΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΙΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ

Στόχος µας η βελτίωση των συνθηκών λειτουργίας των αεροπορικών εταιριών Πολύπειρο στέλεχος της αγοράς των αεροµεταφορών, µε ενεργή δράση, και συνδικαλιστική, ο Σταύρος ∆αλιάκας, µίλησε στο «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ», στο πλαίσιο της έρευνας που πραγµατοποίησε το περιοδικό στον κλάδο, για όλες τις τελευταίες εξελίξεις, µε έµφαση στο πως διαµορφώνεται το σκηνικό στην ευρωπαϊκή, αλλά και την ελληνική αγορά των αεροµεταφορών, ενώ ιδιαίτερη αναφορά κάνει στα της Ένωσης Εκπροσώπων Αεροπορικών Εταιριών Ελλάδος, της οποίας προεδρεύει, στο ρόλο και τους στόχους της. Σύµφωνα µε τον κ. ∆αλιάκα, η τάση που επικρατεί είναι η επέκταση των low cost εταιριών, οι οποίες, όπως λέει θα συνεχίσουν να εκτελούν point to point δροµολόγια, επεκτείνοντας συνεχώς τις δραστηριότητές τους σε περισσότερους προορισµούς. Σε απάντηση αυτών των εξελίξεων, οι charter εταιρίες θα προσπαθούν να επιβιώσουν διαφοροποιώντας τις δραστηριότητές τους. Για την Ένωση, ο κ. ∆αλιάκας υπογραµµίζει ότι στόχος της είναι η προώθηση, ανάπτυξη και προστασία των κοινών συµφερόντων των µελών της στην Ελλάδα, ενώ στις άµεσες προτεραιότητές της είναι, η εφαρµογή των Ευρωπαϊκών οδηγιών, η εφαρµογή του καθεστώτος Ενιαίου Ευρωπαϊκού ουρανού, καθώς και η θεσµοθέτηση του ανεξάρτητου συντονιστή των slots (δροµολόγια/ωράρια), θέσεις τις οποίες εξέφρασε στο πλαίσιο σύσκεψης στην ηγεσία της Υ.Π.Α., χωρίς, όπως χαρακτηριστικά επισηµαίνει, τα αναµενόµενα αποτελέσµατα.

> Κύριε Δαλιάκα, ποια είναι η άποψή σας για την εξέλιξη της αεροπορικής αγοράς παγκοσµίως; Η αεροπορική αγορά παγκοσµίως παρά τη βελτίωση της επιβατικής κίνησης τα τελευταία δύο χρόνια περίπου εξακολουθεί να περνά µία έντονη κρίση. Στην Αµερική οι περισσότεροι αεροµεταφορείς είναι κοντά στην κατάσταση πτώχευσης, οι µόνες υγιείς εταιρίες είναι οι low cost και κυρίως η AMERICAN SOUTHWEST. Η κρίση στο χώρο των Αεροµεταφορών αν και εντάθηκε από το 2001 θα µπορούσαµε να πούµε πως είναι συνέχεια της κρίσης που ξέσπασε το 1990 µε τον πόλεµο του κόλπου για να ακολουθήσει µια ύφεση και στην συνέχεια βελτίωση, η οποία όµως υποχώρησε στις πρώτες µεγάλες δυσκολίες. Ας περιοριστούµε στο διάστηµα 2001-2004 και ας θυµηθούµε τα γεγονότα: Παγκόσµια οικονοµική κρίση, πόλεµος στο Ιράκ,

64 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Σαρς και άνοδος των καυσίµων. Αναφερόµενοι (συγκριτικά) για το σύνολο των εταιριών που ανήκουν στην ΙΑΤΑ, οι ζηµιές για το διάστηµα 1990-1993 ανήλθαν σε US$ 15bil, ενώ για το 20012005 σε US$ 37,4bil µε πρόβλεψη για το 2006 στα US$ 4bil. > Στην Ελλάδα η κατάσταση είναι ακόµη πιο περίπλοκη, λόγω των προβληµάτων της Ολυµπιακής Αεροπορίας. Ποια είναι η άποψή σας για τις ελληνικές αεροµεταφορές; Στην Ελλάδα που το µέγεθος της αγοράς είναι πολύ µικρό, η συνεχιζόµενη εκκρεµότητα µε την Ολυµπιακή αποτελεί έναν αστάθµητο παράγοντα που εµποδίζει τον σωστό προγραµµατισµό και την λήψη απόφασης, ο οποίος επιδρά όχι µόνο στην αεροµεταφορά, αλλά γενικότερα στο Τουριστικό προϊόν. Παρά αυτήν την κατάσταση είναι θετικό πως ο άλλος ελληνικός

αεροµεταφορέας, η Aegean, αποφάσισε την συνολική αντικατάσταση του στόλου της (refleeting), η οποία θα ξεκινήσει το 2007 και θα ολοκληρωθεί το 2009 µε Airbus, εξασφαλίζοντας έτσι οµοιοτυπία, νέα αεροσκάφη και καλό προϊόν. Η συνολική προσφερόµενη διαθεσιµότητα θέσεων στην εσωτερική αγορά είναι παραπάνω από την ζήτηση. Θα µπορούσε να ικανοποιηθούν οι ανάγκες µε λιγότερη προσφορά πτήσεων και θέσεων δηλαδή εξοικονόµηση κόστους. > Πόσο αρνητικά επιδρά στην πρόοδο του κλάδου η συνεχής αύξηση της τιµής των καυσίµων και µέχρι που πιστεύετε ότι µπορεί να φθάσει; Για να σχηµατίσει κανείς µια άποψη για το πόσο αρνητική επίδραση έχει στην ανάπτυξη του κλάδου των αεροµεταφορών η συνεχής αύξηση της τιµής του πετρελαίου, αρκεί να λάβει υπόψη του ότι µεταξύ των ετών 2002-2005 η µέση τιµή του καυσίµου cents/US gal, σηµείωσε αύξηση 147%, δηλαδή από 67,9 το 2002 έφτασε στα 167,7 το 2005. Βέβαια όλες οι εταιρίες µετακύλησαν την αύξηση αυτή στον καταναλωτή, µε συνέπεια να αυξηθεί το κόστος µετακίνησης µε αρνητικές και µόνο επιπτώσεις, που ίσως ακόµα δεν έχει φανεί το µέγεθός τους, αλλά αν λάβουµε υπόψη ότι όλες οι προβλέψεις αναφέρουν πως για το υπόλοιπο 2006 και για το 2007, η αύξηση θα συνεχιστεί, είναι εύκολο το συµπέρασµα ότι οι προοπτικές είναι δυσοίωνες. Όσον αφορά στον ευρωπαϊκό χώρο που µας επηρεάζει άµεσα, η κατάσταση είναι αρκετά περίπλοκη αλλά θα µπορούσε να αναλυθεί ως εξής: Οι παραδοσιακοί αεροµεταφορείς (conventional scheduled) που κυρίως είναι πρώην κρατικές εταιρίες, οι οποίες τώρα έχουν ιδιωτικοποιηθεί αλλά και µεταγενέστερες ιδιωτικές, δέχονται «µεγάλη πίεση» από τις λεγόµενες low cost εταιρίες.

Το µέλλον για τους Ελληνικούς αεροµεταφορείς θα κριθεί στον έλεγχο του κόστους και στην δυνατότητά τους να προσφέρουν καλές υπηρεσίες σε ανταγωνιστικές τιµές προσαρµοζόµενοι και εκµεταλλευόµενοι την νέα τεχνολογία, ώστε να µπορούν να αντιµετωπίσουν τις προκλήσεις. Από τις ευρωπαϊκές low cost εταιρίες ξεχωρίζουν η EASY JET και η RAΥAN AIR. Οι low cost εταιρίες έχουν κυρίως σαν βάση τους «φθηνά» αεροδρόµια, πετάνε point to point και διαφηµίζουν πολύ φθηνούς ναύλους. Άλλα έντονα χαρακτηριστικά τους, είναι ότι δραστηριοποιούνται σε αγορές που έχουν πολύ µεγάλη κίνηση, ότι µεγάλο ποσοστό των κερδών τους οφείλεται σε δραστηριότητες µη αεροπορικές δηλ. πώληση φαγητού ή αντικειµένων εντός του αεροσκάφους, ενοικιάσεις αυτοκινήτων, ενοικιάσεις δωµατίων ξενοδοχείων. Σε συνδυασµό µε τις υπηρεσίες που πωλούνται µέσα από το Internet ή το τηλεφωνικό κέντρο, ο επιβάτης µπορεί να κατασκευάσει µόνος του το πακέτο των διακοπών του, δηλαδή να αγοράσει

ένα εισιτήριο από low cost εταιρία, να ενοικιάσει δωµάτιο ή διαµέρισµα και να εξασφαλίσει επίγεια µετακίνηση, µε αυτοκίνητο, τρένο ή πλοίο. Οι «χαµηλoύ κόστους» εταιρίες έχουν σηµαντικά πλεονεκτήµατα έναντι των παραδοσιακών αεροµεταφορέων, που τα σπουδαιότερα είναι τα εξής: Διαθέτουν αεροσκάφη µε περισσότερες θέσεις διότι δεν παρέχουν ανέσεις στους επιβάτες τους, ο στόλος τους αποτελείται από αεροσκάφη ιδίου τύπου (µονοτυπία), πουλάνε φθηνά εισιτήρια, έχουν χαµηλότερο κόστος πληρωµάτων, καλύτερη εκµετάλλευση αεροσκαφών και πολύ χαµηλό κόστος διανοµής αφού οι πωλήσεις τους γίνονται κυρίως από το Internet ή το τηλεφωνικό κέντρο. Η διαµορφούµενη αυτή τάση πιέζει και τις CHARTER εταιρίες, οι οποίες και αυτές αναγκάζονται να αναθεωρήσουν τη µέχρι τώρα πολιτική τους πουλώντας µόνο θέση seat/only (και όχι απαραίτητα πακέτο) ή προσφέροντας τη δυνατότητα στον ταξιδιώτη να κατασκευάσει µόνος του το πακέτο ή να προσφέρουν charter/schedule δροµολόγια, επεκτείνοντας τη δραστηριότητά τους και τους χειµερινούς µήνες ώστε να διευρύνουν την εκµετάλλευση των αεροσκαφών τους. Άλλη µία κατηγορία αεροπορικών εταιριών µπορούν να αποτελέσουν οι λεγόµενοι regional carrier (περιφερειακοί αεροµεταφορείς), οι οποίοι αναπτύσσονται γύρω από την έδρα τους και συνεργάζονται µε µία µεγαλύτερη εταιρία στο HUB (κέντρο ή βάση) της οποίας µεταφέρουν κίνηση που θα συνεχίσει για άλλους προορισµούς. Εν κατακλείδι θα µπορούσαµε να πούµε ότι οι εταιρίες µε µεγάλο δίκτυο π.χ. LH, BA, AF, «πιεζόµενες» από τις low cost εταιρίες µακροπρόθεσµα θα αποσυρθούν από τα «µικρά» δροµολόγια, αφήνοντας τους regional carrier (που έχουν χαµηλότερο κόστος) να τα εκτελούν και να τους µεταφέρουν επιβατική κίνηση, η οποία ακολούθως θα συνεχίζει µε αυτούς για τους µακρινότερους ευρωπαϊκούς ή διηπειρωτικούς προορισµούς. Οι low cost εταιρίες θα συνεχίσουν να εκτελούν point to point δροµολόγια, επεκτείνοντας συνεχώς τις δραστηριότητές τους σε περισσότερους προορισµούς. Οι charter εταιρίες θα προσπαθούν να επιβιώσουν διαφοροποιώντας τις δραστηριότητές τους. Σε όλες αυτές τις εξελίξεις είναι φυσικό η µία κατηγορία να

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

65

ΑΦΙΕΡΩΜΑ αντιγράφει από την άλλη διάφορες µεθόδους, µε στόχο να αυξάνει την ανταγωνιστικότητά της και να µειώνει το κόστος της. Παράλληλα, οι παραδοσιακές εταιρίες µηδενίζουν τις προµήθειες προς τους ταξιδιωτικούς πράκτορες, επιβάλλουν χρέωση υπηρεσιών (service charge), καταργούν το χάρτινο εισιτήριο και πωλούν ηλεκτρονικό (επιβάλλοντας επιπλέον χρέωση για όποιον επιµένει στο χάρτινο), απλοποιούν την τιµολογιακή τους πολιτική και προωθούν τις πωλήσεις από το Internet. > Διεθνώς επικρατεί µια τάση «συνασπισµού» των αεροπορικών εταιριών κάτω από µία «οµπρέλα». Πιστεύετε ότι αυτή πρέπει να είναι η εξέλιξη ή η ανεξάρτητη πορεία προσφέρει περισσότερα; Oι εξελίξεις που προανέφερα οδηγούν στους συνασπισµούς εταιριών που µέχρι σήµερα είναι τρεις: • Star Alliance (AIR CANADA, AIR NEW ZEALAND, ANA, ASIANA AIRLINES, AUSTRIAN, BMI, LOT, LUFTHANSA, SAS, SINGAPORE, SOUTH AFRICAN AIRWAYS, SPANAIR, SWISS, TAP PORTUGAL, THAI) • SKY-TEAM (AEROFLOT, AEROMEXICO, AIRFRANCE, KLM, ALITALIA, CONTINENTAL AIRLINES, CSA, DELTA, KOREAN AIR, NWA) • One World (AER LINGUS, AMERICAN AIRLINES, BRITISH AIRWAYS, CATHAY PACIFIC, FINNAIR, IBERIA, LAN, QANTAS) Όσον αφορά τη δραστηριοποίηση στην ελληνική αγορά εταιριών χαµηλού κόστους είναι γνωστό ότι στην Ελλάδα ήδη πετάει εδώ και δέκα χρόνια η Easy Jet και σχετικά πρόσφατα η German Wings και άλλες. Το αρκετά υψηλό κόστος του Ελ. Βενιζέλος είναι αποτρεπτικό για τη δηµιουργία βάσης/HUB σ‘ αυτό. Τίποτα όµως δεν αποκλείεται στο εγγύς µέλλον, είτε στο Βενιζέλος, είτε σε άλλο αεροδρόµιο π.χ. στη Θεσσαλονίκη.

Σκοπός της ένωσής µας που λειτουργεί πλέον ως Σωµατείο µε εκλεγµένο ∆ιοικητικό Συµβούλιο είναι η εκπροσώπηση, προώθηση, ανάπτυξη και προστασία των κοινών συµφερόντων των µελών του στην Ελλάδα. > Πως θα χαρακτηρίζατε τις παρεχόµενες υπηρεσίες από τους ελληνικούς αεροµεταφορείς και ποια σηµεία πρέπει να τύχουν ιδιαίτερης προσοχής; Οι παρεχόµενες υπηρεσίες γενικώς είναι σε ικανοποιητικό επίπεδο, επιµέρους χρειάζεται προσοχή στην ακρίβεια εκτέλεσης δροµολογίων. Το µέλλον για τους Ελληνικούς αεροµεταφορείς θα κριθεί στον έλεγχο του κόστους και στην δυνατότητά τους να προσφέρουν καλές υπηρεσίες σε ανταγωνιστικές τιµές προσαρµοζόµενοι και εκµεταλλευόµενοι την νέα τεχνολογία, ώστε να µπορούν να αντιµετωπίσουν τις προκλήσεις. > Ποιο είναι το µέλλον για τους ελληνικούς αεροµεταφορείς

66 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

και µέχρι που µπορούν να επεκταθούν; Η παρουσία δύο αεροµεταφορέων κρίνεται οριακή. Θα µπορούσαµε ιδανικά να µιλήσουµε για µια εταιρία µεσαίου µεγέθους, η οποία θα είναι βιώσιµη, περιφερειακού χαρακτήρα ενταγµένη σε µια από τις συµµαχίες (χωρίς long hall δροµολόγια) και µια εταιρία µικρότερου µεγέθους, η οποία θα εκτελεί τα επιδοτούµενα δροµολόγια. > Πως µπορεί να διευρυνθεί περαιτέρω η σύνδεση αεροµεταφοράς και Τουρισµού; Όπως προαναφέραµε η εξέλιξη της αεροπορικής βιοµηχανίας µε την ύπαρξη 3-4 τύπου αεροπορικών εταιριών δηλαδή των παραδοσιακών, low cost και charters και των περιφερειακών, οι οποίες ανταγωνιζόµενες µεταξύ τους θα προσφέρουν όλες φθηνούς ναύλους και παράπλευρα προϊόντα όπως ξενοδοχεία, αυτοκίνητα και εκδροµές µέσω internet και για όλο τον χρόνο, βοηθάει σηµαντικά τον τουρισµό. > Ποιος είναι κ. Δαλιάκα ο στόχος της Ένωσης; Παγκοσµίως εδώ και πολλές δεκαετίες µε πρωτοβουλία της ΙΑΤΑ λειτουργούσαν «Ενώσεις» των Εµπορικών Διευθυντών των Εταιριών που δραστηριοποιούντο ανά χώρα, µε την γενική ονοµασία Board of Airlines Representatives ή εν συντοµία BAR. Οι «Ενώσεις» αυτές ήταν όµως άτυπα όργανα χωρίς νοµική υπόσταση και οι δυνατότητες και δραστηριότητές τους εξαντλούντο κυρίως σε κοινωνικό ή συντονιστικό επίπεδο µεταξύ αεροδροµιακών αρχών, ΥΠΑ, ΙΑΤΑ. Κάποιο ρόλο έπαιζαν όταν ακόµα συµφωνούντο οι ναύλοι µεταξύ των αεροπορικών εταιριών. Δεν είχαν όµως ποτέ καθοριστική παρεµβατική παρουσία. Με τις εκ βάθρων αλλαγές που έγιναν στο διεθνές και Ευρωπαϊκό Αεροπορικό τοπίο, µε την απελευθέρωση των αγορών στην Ευρώπη, την θέσπιση αυστηρών κανόνων ανταγωνισµού, αλλά και λειτουργίας των Αεροπορικών Εταιριών και τον διαρκή εκσυγχρονισµό των αεροδροµίων, προέκυψε η ανάγκη νόµιµης εκπροσώπησης των αεροπορικών εταιριών κατά χώρα δραστηριότητάς τους. Έτσι, λειτουργεί πλέον σε όλα τα Ευρωπαϊκά κράτη µια νοµιµοποιηµένη «Ένωση» BAR ανάλογα µε τους νόµους κάθε χώρας. Πέρυσι έγινε η πρώτη Ευρωπαϊκή συνάντηση, ορίστηκε συντονιστικό όργανο και επίκειται εντός του Ιουνίου νέα συνάντηση υπό την αιγίδα της ΙΑΤΑ στην Φραγκφούρτη. Σκοπός της ένωσής µας που λειτουργεί πλέον ως Σωµατείο µε εκλεγµένο Διοικητικό Συµβούλιο είναι η εκπροσώπηση, προώθηση, ανάπτυξη και προστασία των κοινών συµφερόντων των µελών του στην Ελλάδα. Η συνεργασία µε όλες τις Αεροπορικές Εταιρίες, την ΥΠΑ, την ΙΑΤΑ το αεροδρόµιο Ελ. Βενιζέλος και όλα τα αεροδρόµια της χώρας, καθώς και τις αντίστοιχες ενώσεις στην Ευρώπη. Η συνεργασία και επικοινωνία µε άλλους φορείς στο χώρο των µεταφορών και τον ταξιδιωτικό, καθώς βεβαίως και µε τα αρµόδια Υπουργεία. Στόχος µας είναι να καταγράψουµε τα προβλήµατα που αντιµετωπίζουν οι Αεροπορικές Εταιρίες στην Ελλάδα, να τα αναδείξουµε και να συντονίσουµε τις ενέργειες στα διάφορα επίπεδα, εµπορικό, επιχειρησιακό/αεροδροµιακό, οικονοµικό, νοµικό/κανονιστικό.

Σκοπεύουµε να έρθουµε σε διάλογο µε όλους τους φορείς, επαγγελµατικούς και κυβερνητικούς στον ευρύτερο χώρο των µεταφορών, και τον Τουριστικό, ώστε να δοθούν λύσεις σε χρονίζοντα προβλήµατα και να απαλυνθούν υπάρχουσες διαφορές, σε νόµιµα πάντα πλαίσια. Άµεση προτεραιότητά µας είναι να εντάξουµε στην ένωσή µας και τις επιχειρήσεις που αντιπροσωπεύουν εταιρίες που δεν έρχονται στην Ελλάδα, αλλά οι υπηρεσίες τους πωλούνται εδώ και χρησιµοποιούνται σε συνδυασµό µε άλλες εταιρίες, ώστε η ένωση να αποκτήσει µεγαλύτερη οντότητα και αντιπροσωπευτικότητα. Μέχρι τώρα έχουµε έρθει σε επαφή µε τους αρµόδιους του Αεροδροµίου Ελ. Βενιζέλος σε µια προσπάθεια καλών σχέσεων και διαπραγµάτευσης για τις χρεώσεις και πιστεύω ότι είµαστε σε καλό δρόµο. Γενικά οι σχέσεις µε τα στελέχη του αεροδροµίου είναι εξαιρετικές. Αυτό είναι ανεξάρτητο όµως από το ότι υποστηρίζουµε πως οι χρεώσεις του αεροδροµίου Ελ. Βενιζέλος είναι υψηλές και αποτρεπτικές για την προσέλκυση νέων εταιριών και την ανάπτυξή του σε HUB. Υποστηρίζουµε την άποψη της αναθεώρησης της συµφωνίας (λειτουργίας/εκµετάλευσης του Αερολιµένα), που προς στιγµήν φάνηκε να υιοθετείται από το Υπουργείο Εθνικής Οικονοµίας χωρίς όµως πρόοδο. Έγινε σύσκεψη µε την ηγεσία της Υ.Π.Α. στην οποία τέθηκαν οι θέσεις της Ένωσης που συνοπτικά είναι: • Να ισχύσουν πλήρως οι Ευρωπαϊκές οδηγίες, • Να εφαρµοστεί το καθεστώς του Ενιαίου Ευρωπαϊκού ουρανού, • Να προχωρήσει η θεσµοθέτηση του ανεξάρτητου συντο-

νιστή των slots (δροµολόγια/ωράρια). Επίσης, τέθηκαν προβλήµατα όπως οι υψηλές χρεώσεις του αεροδροµίου Αθηνών, η ανάγκη κατάργησης του σπατόσηµου, να µην επιβληθεί επιπλέον αύξηση των Ελληνικών χρεώσεων του Euro control και να ληφθεί µέριµνα για τα συχνά συµβάντα απορρόφησης πουλιών από τους κινητήρες των αεροπλάνων που συµβαίνει σε πολλά αεροδρόµια και ενέχει κινδύνους ασφαλείας και υψηλό κόστος επισκευής του κινητήρα που υφίσταται ζηµιά. Δυστυχώς πέρα από την δήλωση καλών προθέσεων τα αποτελέσµατα δεν ήταν τα αναµενόµενα διότι και η αύξηση των χρεώσεων του Euro control σε ποσοστό περίπου 30% έγινε (χωρίς να ληφθεί υπόψιν ούτε η παρέµβαση της ΙΑΤΑ) και το νοµοσχέδιο που συντάχθηκε για τον ανεξάρτητο συντονιστή (slot coordinator) δεν είναι ικανοποιητικό (δεν έλαβε υπόψιν τις προτάσεις των φορέων), αφού στην ουσία δηµιουργεί µια ακόµα γραφειοκρατική δηµόσια υπηρεσία µε υψηλό κόστος. Μόνο η διαδικασία εφαρµογής του καθεστώτος ενιαίου Ευρωπαϊκού ουρανού έχει ξεκινήσει χωρίς όµως να ολοκληρωθεί ακόµα. Οι προσπάθειές µας να συναντήσουµε τους Υπουργούς Μεταφορών και Τουρισµού δεν ευοδώθηκαν. Ανεξάρτητα από τις όποιες δυσκολίες η ένωσή µας θα συνεχίσει τις προσπάθειες της για την βελτίωση των συνθηκών λειτουργίας των αεροπορικών εταιριών στην Ελλάδα, την εφαρµογή της ευρωπαϊκής νοµοθεσίας, την µείωση του κόστους λειτουργίας, την συνεργασία µε όλους τους φορείς προς όφελος των εταιριών, αλλά και του Τουρισµού και της Εθνικής οικονοµίας ευρύτερα.

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΓΕΡΟΓΙΑΝΝΗΣ - ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ AEGEAN AIRLINES

Ακόµη πιο ποιοτικές υπηρεσίες... Νέα δεδοµένα δηµιούργησε στην αεροπορική βιοµηχανία µε την είσοδό της, πριν από επτά χρόνια, η Αegean Airlines, εταιρία πρότυπο, όχι µόνο σε επίπεδο χώρας, αλλά και σε διεθνές επίπεδο. Σήµερα, η εταιρία εξακολουθεί να εισάγει νέα πρότυπα και δεδοµένα µε τις καινοτόµες υπηρεσίες της, τις αξιόλογες συνεργασίες της µε µεγάλους «παίχτες» της διεθνούς αγοράς των αεροµεταφορών, όπως π.χ. είναι η Lufthansa, καθώς και µε την ανανέωση του στόλου της, µε νέα, υπερσύγχρονα, Airbus 320 αεροσκάφη. Όπως, µάλιστα, σηµειώνει µιλώντας στο «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ» ο γενικός διευθυντής της Aegean Airlines, κ. ∆ηµήτρης Γερογιάννης, τα πρώτα τρία νέα αεροσκάφη της εταιρίας, σε σύνολο έντεκα που έχουν ήδη παραγγελθεί, θα πετούν στους αιθέρες από τον Φεβρουάριο του 2007. Ο κ. Γερογιάννης σε συνέντευξη που παραχώρησε στο περιοδικό, στο πλαίσιο της έρευνας που πραγµατοποίησε στην αγορά των αεροµεταφορών, µιλάει για πολλά, κρίσιµα ζητήµατα και εκφράζει σαφή θέση. Για το θέµα της εξέλιξης της αεροπορικής κίνησης, λέει ότι τα επόµενα χρόνια σε ευρωπαϊκό επίπεδο θα υπάρξει µία αύξηση της τάξεως του 4-5%, ωστόσο στην Ελλάδα, οι αυξήσεις θα είναι µάλλον οριακές. Αναφερόµενος στα στοιχεία εκείνα τα οποία διαφοροποιούν την Aegean υπογραµµίζει την ποιότητα των υπηρεσιών και την ποιότητα εξυπηρέτησης του επιβάτη, που σε συνδυασµό µε τις ελκυστικές τιµές, καθιστούν την Aegean κορυφαία επιλογή του πελάτη. > Κύριε Γερογιάννη η εφετινή τουριστική περίοδος βρίσκεται στο αποκορύφωµά της. Ποια είναι η άποψή σας για την εικόνα του τουρισµού εφέτος, όπως προκύπτει από τις πτήσεις charter της εταιρίας σας, αλλά και από την γενικότερη αεροπορική κίνηση; Η εφετινή σεζόν ξεκίνησε µε καλούς οιωνούς. Η αλήθεια είναι ότι, ήδη, από το Χειµώνα υπήρχαν θετικά µηνύµατα και ενδείξεις που τώρα δείχνουν να µετουσιώνονται σε πραγµατικότητα. Βέβαια, θα πρέπει να είµαστε προσεκτικοί όσον αφορά στη διεξαγωγή συµπερασµάτων, καθώς έχουµε ακόµη µπροστά µας τους µήνες Ιούλιο, Αύγουστο, Σεπτέµβριο και Οκτώβριο. Σύµφωνα µε τα στοιχεία από τις πτήσεις charter και τη γενικότερη αεροπορική κίνηση, πιστεύουµε και προσδοκούµε ότι η εφετινή σεζόν θα είναι µία καλή σεζόν, προς όφελος ολόκληρης της τουριστικής οικογένειας. Θα ήθελα δε να τονίσω ότι η AEGEAN είναι η µόνη Ελληνική Εταιρεία που πραγµατοποιεί συστηµατικά κάθε σεζόν πτήσεις charter απασχολώντας τέσσερα αεροσκάφη µας από το σύνολο των 21 του στόλου µας και συνεισφέρει τα µέγιστα στον Ελληνικό Τουρισµό. Πέρυσι µεταφέραµε 350.000 Τουρίστες από

68 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

πολλά αεροδρόµια της Ευρώπης και εφέτος εκτιµούµε ότι ο αριθµός θα φθάσει τους 500.000. > Η αύξηση στην τιµή των καυσίµων, πόσο επηρεάζει κατά την άποψη σας την κίνηση; Η αύξηση στην τιµή των καυσίµων, όπως π.χ. αυτή που σηµειώθηκε στις αρχές του χρόνου, όπου η τιµή του πετρελαίου άγγιξε τα 75 δολάρια το βαρέλι, και συνεχίζει να κινείται στην περιοχή των 70 δολαρίων, έχει σαν αποτέλεσµα την αύξηση του επίναυλου, γεγονός το οποίο επηρεάζει τις τιµές των εισιτηρίων και επιδρά ανασταλτικά στην κίνηση. > Ποια εκτιµάτε πως θα είναι η εικόνα για την αεροπορική κίνηση µεσοπρόθεσµα; Σύµφωνα µε εκτιµήσεις διαφόρων οργανισµών, µεσοπρόθεσµα, σε ευρωπαϊκό επίπεδο θα υπάρξει µία αύξηση της τάξεως του 4-5% στην αεροπορική κίνηση, σε ετήσια βάση. Όσον αφορά, όµως, στην εξέλιξη της αεροπορικής κίνησης στην Ελλάδα, εκτιµάται πως οι αυξήσεις θα είναι µάλλον οριακές.

> Ποιο είναι το πλάνο επέκτασης των δροµολογίων της εταιρίας στο εσωτερικό; Στο εσωτερικό η AEGEAN µε την προσθήκη της Σάµου καλύπτει πλέον το 97% των δυνητικών αναγκών της εσωτερικής µετακίνησης και η οποιαδήποτε προσθήκη είναι οριακή όσον αφορά στην κάλυψη της αγοράς. Η υπόλοιπη αγορά αφορά στις επιδοτούµενες γραµµές.

> Στην Ελλάδα παρατηρείται το φαινόµενο της µετακίνησης των µεριδίων αγοράς από µία εταιρία σε µία άλλη. Ποια είναι η θέση σας; Στην ελληνική αγορά, µία απελευθερωµένη αγορά, εισέρχονται τελευταία πολλοί καινούργιοι «παίκτες». Στο πλαίσιο αυτό, σαφέστατα υπάρχουν µετακινήσεις µεριδίων, όµως εξίσου σαφώς δηµιουργείται µια επιπλέον κίνηση. Πρόκειται για ένα λογικό φαινόµενο το οποίο παρατηρείται σε µια ελεύθερη αγορά. Τώρα, σχετικά µε την έκταση που µπορεί να πάρει αυτό το φαινόµενο, είναι κάτι που σχετίζεται µε τη δυναµική της αγοράς. Στόχος της AEGEAN είναι να δηµιουργεί αγορές και όχι να µοιράζεται απλά την πίτα. Αυτό φαίνεται και από την επιβατική κίνηση σε κάθε νέο προορισµό που πηγαίνει και που αυξάνεται 20 – 30%. > Αυτή τη στιγµή, αν δεν κάνω λάθος, το µερίδιο αγοράς µοιράζεται µεταξύ της Aegean και της Ολυµπιακής σε ποσοστό περίπου 55% µε 45%. Αυτή η τάση πιστεύετε ότι θα συνεχιστεί; Κατ’ αρχήν τα µερίδια αγοράς στην Ελλάδα, θα ήθελα να σηµειώσω ότι είναι περίπου µοιρασµένα. Όπως είπα και προηγουµένως, οι µετακινήσεις επιβατών από τη µια εταιρία στην άλλη είναι ένα λογικό φαινόµενο, το οποίο παρατηρείται σε µία απελευθερωµένη αγορά και εξαρτάται από θέµατα ποιότητας υπηρεσιών, τιµών και άλλους παρόµοιους παράγοντες. > Ποιο είναι το πλάνο της επέκτασης των δροµολογίων της εταιρίας σας στο εξωτερικό; Υπάρχουν πληροφορίες ότι έχετε εξασφαλίσει αρκετές άδειες για το δίκτυο των Βαλκανίων. Αληθεύει αυτό; Το µόνο που αληθεύει είναι ότι εδώ και πέντε χρόνια προσπαθούµε να εισέλθουµε σε αγορές, οι οποίες προστατεύονται από διακρατικές συµφωνίες, και σε πόλεις όπως είναι η Σόφια, το Βουκουρέστι, η Κωνσταντινούπολη, το Κάιρο και η Λάρνακα. Στη Λάρνακα καταφέραµε να πετάξουµε όταν υποχρεωτικά απελευθερώθηκε πλήρως η αγορά µε την είσοδο της Κύπρου στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Ακόµη, καταφέραµε µετά από µία πενταετή προσπάθεια, το Μάρτιο, να ξεκινήσουµε τις πτήσεις µας για Σόφια, ενώ πρόσφατα εξασφαλίσαµε τις σχετικές άδειες για το Βουκουρέστι. Ωστόσο ακόµη παλεύουµε να εξασφαλίσουµε τη δυνατότητα να πετάξουµε στην Κωνσταντινούπολη, στο Κάιρο και στο Τελ Αβίβ. Μην ξεχνάµε όµως ότι, τόσο η Βουλγαρία, όσο και η Ρουµανία σε µερικούς µήνες θα είναι µέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, οπότε, έτσι και αλλιώς, θα είχαµε κάθε δικαίωµα πια να πετάµε σε αυτές τις χώρες χωρίς να ζητάµε ειδική άδεια στα πλαίσια διακρατικών συµφωνιών. Εν κατακλείδι, στην περίπτωση της Βουλγαρίας, η άδεια αυτή µας δόθηκε έξι µήνες νωρίτερα και στην περίπτωση της Ρουµανίας τρεις µήνες.

> Ποιοι είναι οι λόγοι για τους οποίους ένας επιβάτης θα επιλέξει την Aegean κατά τη δική σας εκτίµηση; Αυτό που από την αρχή ως Aegean θέσαµε σαν στόχο και το οποίο ακολουθούµε απαρέγκλιτα, είναι η παροχή υψηλής ποιότητας υπηρεσιών. Αυτό αποτελεί τη βάση, πάνω στην οποία ξεκίνησε η Aegean, και εξακολουθούµε και πιστεύουµε ότι είναι το στοιχείο το οποίο µας διαφοροποιεί και θα µας διαφοροποιεί. Ένας, λοιπόν, από τους λόγους που οι επιβάτες επιλέγουν την Aegean είναι η ποιότητα των υπηρεσιών. Ένας άλλος λόγος είναι ότι έχουµε ξεκινήσει µία ευέλικτη και ανταγωνιστική πολιτική τιµών, εδώ και περίπου ενάµιση χρόνο, όπου προσφέρουµε ελκυστικές τιµές στους πελάτες µας, εφόσον το εισιτήριο προαγοραστεί, π.χ. 19 ηµέρες πριν το ταξίδι, έναντι του ποσού των 19 €. Ο συνδυασµός αυτών των δύο παραγόντων, είναι που πιστεύουµε ότι λειτουργεί θετικά στην τελική επιλογή του πελάτη. > Προχωρήσατε σε µια εντυπωσιακή συνεργασία µε τη Lufthansa πριν από ένα περίπου χρόνο αν δεν κάνω λάθος. Μέχρι στιγµής πως αποτιµάτε και τι προσδοκάτε περαιτέρω από τη συνεργασία αυτή; Η µέχρι στιγµής αποτίµηση για τη συνεργασία µας µε τη Lufthansa είναι θετική. Η συνεργασία ξεκίνησε πρακτικά πριν από ένα περίπου χρόνο, ενώ χρειάστηκαν κάποιοι µήνες προετοιµασίας, προκειµένου να υλοποιηθεί η συµφωνία, καθώς υπήρχαν πολλά θέµατα τεχνικής φύσεως, τα οποία έπρεπε να αντιµετωπιστούν. Ουσιαστικά, λοιπόν, ξεκινήσαµε τις πτήσεις κοινού κωδικού το Νοέµβριο του 2005. Είναι µία συνεργασία που θέλει χρόνο για να ωριµάσει, αλλά οι πρώτες ενδείξεις και τα πρώτα αποτελέσµατα είναι θετικά, και αυτό µας δίνει ένα µεγάλο κίνητρο και όρεξη, να δουλέψουµε περαιτέρω από κοινού µε την Lufthansa, προκειµένου η συνεργασία αυτή να επιφέρει τα καλύτερα δυνατά οφέλη, τόσο στον επιβάτη, όσο και στις δύο εταιρίες. > Τι να περιµένουµε από την Aegean σε θέµατα τιµών; Στο θέµα των τιµών έχουµε ήδη ξεκινήσει µια πολιτική, που εστιάζεται κυρίως στο σύνθηµα «όσο πιο νωρίς τόσο πιο φθηνά» και η οποία θα συνεχιστεί. > Υπάρχει πιστεύετε χώρος για Low cost carrier εταιρίες στην Ελλάδα; Η ελληνική αγορά, όπως ξέρετε, εδώ και πολλά χρόνια είναι µια ελεύθερη αγορά. Εµείς ήδη ανταγωνιζόµαστε εταιρίες χαµηλού κόστους σε αρκετές από τις αγορές στις οποίες πετάµε. > Αναφέροµαι, κυρίως, στην εσωτερική αγορά. Αυτό είναι ένα θέµα το οποίο κάθε εταιρία εξετάζει µε βάση τα δεδοµένα της αγοράς και κρίνει και αποφασίζει κατά πόσον το µοντέλο λειτουργίας και ανάπτυξής της, ταιριάζει µε τα χαρακτηριστικά της αγοράς ή δεν ταιριάζει και πόσο αποκλίνει. Με βάση τα στοιχεία αυτά µπορεί να ληφθεί µια τέτοια επιχειρηµα-

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

69

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

τική απόφαση. Όπως σας ανέφερα όµως και πριν εµείς παρά το γεγονός ότι είµαστε µία παραδοσιακή εταιρία όσον αφορά στο service, η τιµολογιακή µας πολιτική είναι αντίστοιχη µε αυτή των low cost εταιριών. > Στο ξεκίνηµά σας ως εταιρία κάνατε µια εντυπωσιακή κίνηση, µε την εισαγωγή νέων αεροσκαφών, µε εντυπωσιακή εµφάνιση και ανέσεις στις οποίες δεν ήταν συνηθισµένη η ελληνική αγορά. Πριν από µερικούς µήνες εξαγγείλατε µια πλήρη ανανέωση του στόλου και µάλιστα αλλάξατε και προµηθευτή, από τη Boeing περάσατε στην Air Bus. Τι δείχνει αυτή η στροφή, ποια είναι η κατεύθυνση του στόλου και τι επιπλέον να περιµένουµε σε αυτό το θέµα; Όπως είπατε η Aegean ήταν η πρώτη ιδιωτική εταιρία, η οποία όταν ξεκίνησε έφερε καινούργια, ιδιόκτητα αεροπλάνα στην ελληνική αγορά, πάντοτε στο πλαίσιο µιας πολιτικής παροχής ποιοτικών υπηρεσιών προς τον πελάτη. Η απόφασή µας, επτά χρόνια µετά από το ξεκίνηµά µας, η οποία θα αρχίσει να

υλοποιείται στις αρχές του 2007, αφορά, για µία ακόµη φορά, στη δροµολόγηση καινούργιων αεροπλάνων στην ελληνική αγορά, τα οποία πιστεύουµε ότι θα βοηθήσουν καθοριστικά στην περαιτέρω βελτίωση των παρεχοµένων υπηρεσιών προς τον επιβάτη. Τον Δεκέµβριο του 2005 υπογράψαµε συµβόλαιο για την αγορά και µίσθωση 11 αεροσκαφών Airbus Α320 µε την προοπτική παραγγελίας επιπλέον 12 αεροσκαφών της ίδιας οικογένειας. Τα νέα αεροσκάφη, η παράδοση των οποίων θα αρχίσει τον Μάρτιο του 2007 θα αντικαταστήσουν τα παλαιότερα του στόλου της Aegean και θα χρησιµοποιηθούν για την επέκταση του δικτύου της στο εσωτερικό και στο εξωτερικό από τις βάσεις της εταιρείας στην Αθήνα και στην Θεσσαλονίκη. Η απόφασή µας για την αγορά των συγκεκριµένων αεροσκαφών ήταν αποτέλεσµα µίας µακρόχρονης, τεχνοοικονοµικής µελέτης και ανάλυσης.. > Κλείνοντας, ποια είναι η θέση σας για την έντονη κριτική η οποία ασκείται από διάφορες πλευρές για τις χρεώσεις του Δ.Α.A.; Ο Διεθνής Αερολιµένας Αθηνών είναι αδιαµφισβήτητα ένα αεροδρόµιο το οποίο παρέχει πάρα πολύ καλές και υψηλού επιπέδου υπηρεσίες στον ταξιδιώτη. Επίσης, είναι αδιαµφισβήτητο γεγονός ότι οι χρεώσεις του Ελευθέριος Βενιζέλος είναι πολύ υψηλές και περιορίζουν την αποτελεσµατικότητα µιας ανταγωνιστικής πολιτικής τιµών, όπως αυτή που ακολουθούµε. Η µια πλευρά, αυτή του αεροδροµίου, αντιµετωπίζει το θέµα ως «value for money», όπως ελέχθη πρόσφατα σε σχετικό συνέδριο. Εµείς πιστεύουµε ότι υπάρχουν περιθώρια µείωσης των χρεώσεων, αναµφισβήτητα όµως η ποιότητα των παρεχοµένων υπηρεσιών είναι πολύ καλή και κάνει την Αθήνα αλλά και την Ελλάδα γενικότερα, ελκυστικό προορισµό.

AUSTRIAN AIRLINES

Πρωινή πτήση για Βιέννη πραγµατοποιεί η Austrian Μία ακόµη πρωινή πτήση, εκτός από την καθηµερινή πτήση που πραγµατοποιεί κάθε µεσηµέρι από Αθήνα προς Βιέννη προσθέτει από την 1η Ιουνίου και µέχρι τις αρχές Οκτωβρίου 2006, η Austrian Airlines. Η πτήση θα εκτελείται τρεις φορές την εβδοµάδα, κάθε Δευτέρα, Πέµπτη και Παρασκευή µε κωδικό OS 804. Πιο αναλυτικά, κάθε Δευτέρα το αεροσκάφος θα αναχωρεί από την Αθήνα στις 07.30 το πρωί, κάθε Πέµπτη στις 07.35 και κάθε Παρασκευή στις 07.15 και θα φτάνει στη Βιέννη στις 09.00 (τοπική ώρα). Η πτήση της επιστροφής από την πρωτεύουσα της Αυστρίας µε κωδικό OS 803, θα αναχωρεί κάθε Κυριακή και Πέµπτη στις 20.20 µε άφιξη στην Αθήνα στις 23.40, ενώ κάθε Τετάρτη θα αναχωρεί στις 19.45 και θα φτάνει στην Αθήνα στις 23.05. Με τη νέα αυτή πτήση, η Austrian παρέχει στους Έλληνες ταξιδιώτες την ευχέρεια για περισσότερες ανταποκρίσεις για προο-

70 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ρισµούς προς όλο τον κόσµο µε ιδιαίτερα ελκυστικές τιµές. Συγκεκριµένα, οι τιµές των εισιτηρίων µε επιστροφή για την Ευρώπη αρχίζουν από €149, για Νέα Υόρκη και Ουάσιγκτον από €539, για Πεκίνο από €720, για Σαγκάη από €750, για Βοµβάη και Νέο Δελχί από €700 και για Μελβούρνη, Σύδνεϊ από €980. Σε όλες τις αναφερόµενες τιµές δεν περιλαµβάνονται οι φόροι αεροδροµίων.

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΑΡΑΜΑΝΟΣ - ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ ΚΑΙ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΣΧΕΣΕΩΝ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑ ΑΘΗΝΩΝ

Γινόµαστε ολοένα και πιο ανταγωνιστικοί... Με βαθύτατη γνώση της αεροπορικής αγοράς, και γνωρίζοντας καλά το σύγχρονο µάρκετινγκ, ο Γεώργιος Καραµάνος, προσπαθεί στην καθηµερινότητά του, και απ’ ότι φαίνεται το καταφέρνει, να έρχονται συνεχώς περισσότερες εταιρίες στον ∆ιεθνή Αερολιµένα Αθηνών «Ελ. Βενιζέλος». Η πενταετής διαδροµή του ∆.Α.Α. είναι σίγουρα εντυπωσιακή, µε αρκετά διεθνή βραβεία και συνεχή αύξηση της κίνησης. Πρόσφατα µάλιστα, όπως λέει στη συνέντευξή του στο αφιέρωµα του «Χ&Τ» για τις Αεροµεταφορές, η διοίκηση του αεροδροµίου προχώρησε στην θέσπιση κινήτρων προς τις αεροπορικές εταιρίες για να ξεκινήσουν πτήσεις ή να τις αυξήσουν προς την Αθήνα. Και όπως λέει χαρακτηριστικά: «Πιστεύουµε ότι το αεροδρόµιο της Αθήνας αντιπροσωπεύει µε τον καλύτερο τρόπο το νέο πρόσωπο της Αθήνας, προσφέροντας ποιοτικά αναβαθµισµένες υπηρεσίες και συµβάλλοντας ενεργά στην κοινή προσπάθεια προώθησης του ελληνικού τουρισµού». Το πλήρες κείµενο της συνέντευξης έχει ως εξής: > Πως εκτιµάτε ότι θα κινηθεί η αεροπορική κίνηση, τόσο στην Αθήνα, όσο και στην ευρωπαϊκή αγορά; Η συνεχής αύξηση της τιµής των καυσίµων, βλέπετε ότι έχει επιπτώσεις στην ταξιδιωτική αγορά; Η επιβατική κίνηση σε όλη την Ευρώπη κατά το πρώτο εξάµηνο του 2006, συνεχίζει την ανοδική της πορεία σε σχέση µε την προηγούµενη χρονιά, χωρίς προς το παρόν να φαίνεται να παρεµποδίζεται από τις διακυµάνσεις της τιµής των καυσίµων. Όσο για την αγορά της Αθήνας, παρότι ξεκίνησε τους χειµερινούς µήνες αρνητικά, µε την έναρξη του εαρινού προγράµµατος κατάφερε να κερδίσει το χαµένο έδαφος και να σηµειώνει αύξηση για το πρώτο εξάµηνο της τάξεως του 2%. Η καλοκαιρινή περίοδος διαφαίνεται θετική µε αυξηµένες πτήσεις κυρίως από τις ξένες αεροπορικές εταιρίες. Στο σηµείο αυτό θα πρέπει να αναφερθεί ότι η εξέλιξη τελικά της επιβατικής κίνησης θα εξαρτηθεί σηµαντικά και από την κίνηση των Ολυµπιακών Αερογραµµών, η οποία προς το παρόν δεν ακολουθεί τη δυναµική των άλλων εταιριών.

δεθήκαµε µε νέους προορισµούς και υποδεχθήκαµε σηµαντικό αριθµό επιπλέον συχνοτήτων. Για την καλοκαιρινή περίοδο, υπάρχει µεγάλη ποικιλία επιλογών για τους ταξιδιώτες από την Ελλάδα και το εξωτερικό (18/06/1006 – 28/10/2006) καθώς ο Διεθνής Αερολιµένας Αθηνών προσφέρει 1.793 εβδοµαδιαίες απευθείας συνδέσεις, µε 108 προορισµούς σε 48 χώρες.

> Ποιες εταιρίες προσθέσατε στο portfolio σας τους τελευταίους µήνες; Το 2006 είναι µια ιδιαίτερα επιτυχηµένη χρονιά για τον Δ.Α.Α., καθώς καλοσωρίσαµε νέες αεροπορικές εταιρίες, συν-

> Νέοι προορισµοί για φέτος το Καλοκαίρι: Εκτός από τη Νάπολη και το Τορίνο που φέρνει η «άφιξη» της Air One στο «Ελευθέριος Βενιζέλος», νέους προορισµούς για φέτος το Καλοκαίρι πρόσεθεσαν στο πρόγραµµά τους και

> «Aφίξεις» νέων αεροπορικών εταιριών στο αεροδρόµιο: Η ιταλική Air One, συνέδεσε την Αθήνα µε την πανέµορφη Νάπολη και το Τορίνο. Η Blue1 (θυγατρική της SAS Scandinavian Airlines) προσφέρει 2 εβδοµαδιαίες απευθείας πτήσεις για το Ελσίνκι. Η Flyglobespan, εταιρία χαµηλού κόστους της Σκωτίας, θα πραγµατοποιεί από 01/07/06 καθηµερινές πτήσεις προς το αεροδρόµιο Stansted του Λονδίνου, ενώ ήδη πραγµατοποιεί 1 εβδοµαδιαία πτήση προς τη Γλασκώβη. Η Pakistan International Airlines (που επαναδραστηριοποιείται στην Ελλάδα, µε πτήσεις προς το Καράτσι, το Ισλαµαµπάντ και τη Λαχώρη.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

71

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

παλαιότερες εταιρίες. Στα υπερατλαντικά δροµολόγια, ο Διεθνής Αερολιµένας Αθηνών καλωσορίζει την καθηµερινή σύνδεση της Delta Air Lines Αθήνα – Ατλάντα (το µεγαλύτερο αεροδρόµιο στον κόσµο – που συνδέει την Ατλάντα µε όλη τη Βόρειο και Νότιο Αµερική), ενώ στην Ευρώπη ο αερολιµένας υποδέχεται το Μπιλούντ της Δανίας, το Τσέρνοβιτσι της Ουκρανίας (Donbassaero Airlines) και την Κρακοβία (SkyEurope Airlines). > Τέλος, έχουν προστεθεί επιπλέον πτήσεις για: Την Πράγα από τη CSA, τη Μαδρίτη από την Iberia, τη Βουδαπέστη από τη Malev και την SkyEurope Airlines, τη Νέα Υόρκη από τη Delta Air Lines, τη Μπρατισλάβα από τη SkyEurope, το Όσλο από τη Sterling European Airlines και την SAS, το Παρίσι από την Air France και την Ολυµπιακή, το Λονδίνο από την British Airways και την Easyjet, το Αµστερνταµ από την KLM, τη Ζυρίχη από τη Swiss, τη Σόφια από την Aegean, τη Μόσχα από την Aeroflot, τη Βιέννη από την Austrian, το Τορόντο από την Air Transat, και τη Σάµο από την Aegean. > Πιστεύετε ότι η Αθήνα µπορεί να γίνει κέντρο για τις εταιρίες χαµηλού κόστους και υπό ποιες προϋποθέσεις; Ο Δ.Α.Α. ήδη εξυπηρετεί εννέα εταιρίες χαµηλού κόστους, οι οποίες αναµφισβήτητα έχουν συντελέσει στην αύξηση της επιβατικής κίνησης του αεροδροµίου, όχι µόνο υποκαθιστώντας τις πτήσεις charter, αλλά και φέρνοντας νέους επιβάτες. Θεωρούµε ότι τα πακέτα κινήτρων µε εκπτώσεις µέχρι και 100% στις χρεώσεις προσγείωσης και στάθµευσης που προσφέρουµε σε όλες ανεξαρτήτως τις αεροπορικές εταιρίες αποτελούν σηµαντική υποστήριξη για την ανάπτυξη των εταιριών αυτών. Όµως δεν πρέπει να ξεχνάµε ότι το κριτήριο για την επιλογή ενός προορισµού για οποιαδήποτε αεροπορική εταιρία δεν είναι το αεροδρόµιο, αλλά η ελκυστικότητα και ανταγωνιστικότητα του ίδιου του προορισµού. > Η σηµαντική αύξηση στην κίνηση του Δ.Α.Α., πως συµβαδίζει µε τα υποστηριζόµενα για υψηλές χρεώσεις στις υπηρεσίες του αερολιµένα; Όπως ανέφερα και παραπάνω, η κίνηση του αεροδροµίου δεν εξαρτάται από τις χρεώσεις, αλλά από τον ίδιο τον προο-

72 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ρισµό. Με βάση τα επίσηµα στοιχεία του Διεθνή Οργανισµού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO), οι χρεώσεις των αεροδροµίων προς τις αεροπορικές εταιρίες αντιπροσωπεύουν µόλις το 45% του συνολικού κόστους των λειτουργικών εξόδων µιας αεροπορικής εταιρίας. Από την ηµέρα έναρξης λειτουργίας του αεροδροµίου εδώ και πέντε χρόνια, η κίνηση στο αεροδρόµιο µας σηµειώνει συνεχή αύξηση και ο Δ.Α.Α. αποτελεί το ταχύτερα αναπτυσσόµενο αεροδρόµιο στην Ελλάδα, παρότι τα υπόλοιπα ελληνικά διεθνή αεροδρόµια έχουν χαµηλότερες χρεώσεις. Πάνω από όλα όµως, οι χρεώσεις του αεροδροµίου µας αντικατοπτρίζουν την υψηλή ποιότητα των υπηρεσιών που προσφέρονται. Είµαστε ένα αεροδρόµιο που υπηρετεί την αρχή «value for money», παρέχοντας ένα πολύ καλό προϊόν, το οποίο δεν βρίσκουν εύκολα αλλού οι αεροπορικές εταιρίες. Πρακτικά, αυτό σηµαίνει ότι: Είµαστε ένα αεροδρόµιο µε µεγάλη χωρητικότητα, µε αποτέλεσµα να µην υπάρχουν καθυστερήσεις στην προσγείωση ή την απογείωση, ήτοι κόστη σηµαντικά που επιβαρύνονται οι αεροπορικές εταιρίες σε άλλα αεροδρόµια, µε προβλήµατα συµφόρησης. Επιπροσθέτως, προσφέρουµε στις αεροπορικές εταιρίες µεγάλη ευελιξία στον προγραµµατισµό των δροµολογίων τους, καθώς µαζί µε τη Στοκχόλµη είµαστε τα µόνα αεροδρόµια στην Ευρώπη, µε κίνηση άνω των 10 εκατοµµυρίων, στα οποία µια αεροπορική εταιρία δεν χρειάζεται να ζητήσει άδεια slot. Προσφέρουµε ακόµη µια από τις πιο σύγχρονες και τεχνολογικά άρτιες αεροδροµιακές υποδοµές στην Ευρώπη, γεγονός που αντικατοπτρίζεται σε όλες τις υπηρεσίες του αεροδροµίου προς τις αεροπορικές εταιρίες και τους επιβάτες, τόσο στην περιοχή κίνησης αεροσκαφών όσο και στην επίγεια εξυπηρέτηση, στη διαχείριση αποσκευών κ.λπ.. Τέλος, προσφέρουµε στις αεροπορικές εταιρίες από τα πλέον γενναιόδωρα αναπτυξιακά κίνητρα και υποστηρικτικά προγράµµατα marketing, τα οποία ανέδειξαν το Δ.Α.Α. το 2005 ως το αεροδρόµιο µε το καλύτερο πρόγραµµα υποστήριξης ανάπτυξης δροµολογίων µε το βραβείο «OAG Best Airport Marketing Award». > Υπάρχει κάποιο σχέδιο για να γίνουν πιο ανταγωνιστικές οι χρεώσεις του Δ.Α.Α.; Με στόχο τη συνεχή αύξηση της κίνησης του Δ.Α.Α. και τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητάς του, ο Δ.Α.Α. αναβάθµισε το πρόγραµµα αναπτυξιακών κινήτρων για το 2006 εµπλουτίζοντας το υπάρχον πρόγραµµα µε τα εξής στοιχεία: • Αύξηση των εκπτώσεων στις χρεώσεις του αεροδροµίου. • Επέκταση της διάρκειας του προγράµµατος από 3 σε 5 έτη. • Εφαρµογή του προγράµµατος για πρώτη φορά και στα δροµολόγια εσωτερικού. • Απαλλαγή χρεώσεων προσγείωσης και στάθµευσης για τρία χρόνια για νέα δροµολόγια µεγάλων αποστάσεων (Κίνα, ΗΠΑ, Απω Ανατολή). • Ενίσχυση των διεθνών εποχιακών δροµολογίων. • Συνέχιση του προγράµµατος υποστήριξης δροµολογίων χαµηλής επιβατικής κίνησης εσωτερικού και εξωτερικού. Πιστεύουµε ότι τα παραπάνω κίνητρα θα συµβάλουν σηµαντικά τόσο στη µείωση του κόστους των αεροπορικών εταιριών, όσο και στην τουριστική ανάπτυξη της χώρας µας. Οι αεροπορικές εταιρίες θα ωφεληθούν σηµαντικά, αντισταθµίζοντας κατά ένα µέρος τις αλλεπάλληλες αυξήσεις στις τιµές των καυσίµων κατά τη διάρκεια του τελευταίου χρόνου, µέσα σε ένα σταθερό περιβάλλον που διασφαλίζει την ανάπτυξη των

υπαρχόντων ή και νέων αεροµεταφορέων. Παράλληλα το νέο πρόγραµµα κινήτρων αναµένεται να συµβάλει στην άνοδο της διεθνούς επιβατικής κίνησης και στην εξυπηρέτηση νέων προορισµών, στη διατήρηση της τουριστικής δυναµικής του προηγούµενου έτους και στην περαιτέρω αύξηση της τουριστικής κίνησης µέσω του αεροδροµίου της Αθήνας, καθώς και στην επιµήκυνση της τουριστικής περιόδου. > Πρόσφατα αρκετές ξένες εταιρίες αύξησαν τις πτήσεις τους προς την Αθήνα. Που το αποδίδετε αυτό; Είναι αδιαµφισβήτητο ότι η µετα-ολυµπιακή εποχή, µε την αναβαθµισµένη τουριστική υποδοµή και τη διαφηµιστική προβολή της Ελλάδας στο εξωτερικό, έχουν επαναφέρει τη Αθήνα στο διεθνή τουριστικό χάρτη ως έναν ελκυστικό προορισµό. Οι ξένες αεροπορικές εταιρίες, προσβλέποντας στη νέα δυναµική της Αθήνας, αλλά και γενικότερα της Ελλάδας και αξιοποιώντας το πρόγραµµα κινήτρων του αεροδροµίου, έχουν επενδύσει µε αυξηµένα δροµολόγια και νέους προορισµούς. Πιστεύουµε ότι η πορεία αυτή θα συνεχιστεί και τις επόµενες χρονιές. > Που αποδίδετε την µη ύπαρξη πτήσεων charter για την Αθήνα; Για µια ακόµη φορά θα πρέπει να επαναλάβουµε ότι η αγορά charter για τα µεγάλα αεροδρόµια της Μεσογείου, όπως η Ρώµη, η Βαρκελώνη, η Μαδρίτη, η Λισαβόνα και η Αθήνα έχει την τελευταία δεκαετία µια φθίνουσα πορεία. Αυτό οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι την επιβατική κίνηση των πτήσεων charter έχουν απορροφήσει σε µεγάλο βαθµό οι προγραµµατισµένες πτήσεις και κυρίως των εταιριών χαµηλού κόστους.

Παρόλα αυτά τα 2005 στο αεροδρόµιο της Αθήνας σηµειώθηκε αύξηση στις πτήσεις charter, ενώ για το 2006 αναµένεται ότι η αγορά αυτή θα κρατήσει το ίδιο µερίδιο µε την προηγούµενη χρονιά. Επιπλέον, σε αντίθεση µε τα άλλα αεροδρόµια της Ελλάδας όπου πτήσεις charter αντιπροσωπεύουν σχεδόν όλη τη διεθνή κίνηση, στο αεροδρόµιό µας οι προγραµµατισµένες πτήσεις είναι αυτές που «µεταφέρουν τον τουρισµό». Κατά την περυσινή χρονιά, στο σύνολο των 14.5 εκατ. επιβατών που διακινήθηκαν µέσω του Δ.Α.Α. καταγράφηκε µια αύξηση 16% στην τουριστική κίνηση, καταδεικνύοντας ότι ο Διεθνής Αερολιµένας Αθηνών είναι σηµαντικός παράγοντας για τον ελληνικό τουρισµό. > Κλείσατε πέντε χρόνια λειτουργίας. Κάντε µας µια µικρή αναδροµή. Ο Διεθνής Αερολιµένας Αθηνών συµπλήρωσε φέτος 5 χρόνια επιτυχηµένης λειτουργίας, έχοντας καταξιωθεί ως ένα από τα καλύτερα και ταχύτερα αναπτυσσόµενα αεροδρόµια στον κόσµο, έχοντας καλωσορίσει δεκαεπτά νέες αεροπορικές εταιρίες και περισσότερους από 66 εκατ. επιβάτες. Πιστεύουµε ότι το αεροδρόµιο της Αθήνας αντιπροσωπεύει µε τον καλύτερο τρόπο το νέο πρόσωπο της Αθήνας, προσφέροντας ποιοτικά αναβαθµισµένες υπηρεσίες και συµβάλλοντας ενεργά στην κοινή προσπάθεια προώθησης του ελληνικού τουρισµού. Με βάση τη δυναµική της Αθήνας και την επιθετική αναπτυξιακή στρατηγική του Δ.Α.Α., θεωρούµε ότι για τα επόµενα πέντε χρόνια η κίνηση στο αεροδρόµιό µας θα αυξάνεται συνεχώς, µε νέες αεροπορικές εταιρίες, νέα δροµολόγια και νέους προορισµούς.

AIR TRANSAT

Απευθείας πτήσεις από Αθήνα για Τορόντο και Μόντρεαλ Μικραίνει η απόσταση ανάµεσα στην ελληνική πρωτεύουσα και στο Τορόντο και το Μόντρεαλ, µε τις απευθείας πτήσεις τις οποίες ενέταξε στο πρόγραµµα των δροµολογίων της για τη νέα τουριστικής περίοδο η καναδική αεροπορική εταιρία AIR TRANSAT. Πιο συγκεκριµένα, από την 1η Μαϊου 2006 η Καναδική αεροπορική εταιρία AIR TRANSAT ξεκίνησε απευθείας πτήσεις από την Αθήνα για Τορόντο και Μόντρεαλ. Η εταιρία από φέτος εµφανίζεται στα συστήµατα κρατήσεων Galileo, Amadeus, Sabre και Worldspan. Η AIR TRANSAT έδωσε δυναµικό παρόν στο φετινό Τουριστικό Πανόραµα, στην Αθήνα. Στο περίπτερο της Έκθεσης υποδέχθηκαν τους επισκέπτες στελέχη και συνεργάτες της AIR TRANSAT.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

73

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΝΤΩΝΑΡΟΣ-ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ CYPRUS AIRWAYS ΕΛΛΑΔΟΣ

Αυξητική η πορεία της αγοράς Αξιόλογο στέλεχος της αγοράς των αεροµεταφορών, µε πολύχρονη πείρα, ο κ. Γεώργιος Αντώναρος, γενικός διευθυντής Ελλάδος της Cyprus Airways, είναι σίγουρα η καλύτερη επιλογή και άξιος αντικαταστάτης του κ. Γιάννου Χατζηµάρκου, ο οποίος έπειτα από αρκετά χρόνια στη Cyprus Airways παρέδωσε τη «σκυτάλη». Ο κ. Αντώναρος µίλησε από τη θέση πλέον του γενικού διευθυντή Ελλάδος της Cyprus Airways, µεταξύ άλλων, για την πορεία της αγοράς από εδώ και στο εξής, για την οποία είναι αρκετά αισιόδοξος, αλλά και για τη σύνδεση των δύο χωρών, η οποία, όπως λέει βρίσκεται σε πολύ ικανοποιητικό επίπεδο. Αναφερόµενος, επίσης, στους στόχους και τις ενέργειες του γραφείου της Cyprus Airways στην Ελλάδα, ο κ. Αντώναρος υπογραµµίζει πως πάνω από όλα είναι η απόλυτη εξυπηρέτηση του πελάτη.

> Κύριε Αντώναρε, ποια είναι αυτή τη στιγµή η εικόνα της αεροπορικής αγοράς συνολικά; Τα τελευταία χρόνια η αγορά των αεροµεταφορών σε παγκόσµιο, αλλά και ευρωπαϊκό επίπεδο, που είναι ο χώρος που δραστηριοποιείται έντονα η Εταιρία µας, πέρασε µία κρίση, η οποία ξεκίνησε από τα τραγικά γεγονότα της 11ης Σεπτεµβρίου του 2001, και συνεχίστηκε µε τον πόλεµο στο Ιράκ, την επιδηµία του ιού Σαρς και την συνεχή άνοδο της τιµής των καυσίµων. Η κρίση αυτή, όπως ήταν φυσικό, επηρέασε και την ελληνική βιοµηχανία αεροµεταφορών. Οι αεροπορικές εταιρίες κλήθηκαν να αντιµετωπίσουν νέα δεδοµένα και καταστάσεις, τις οποίες προκειµένου να αντεπεξέλθουν και να διατηρήσουν τα επίπεδα της επιβατικής τους κίνησης, αναγκάστηκαν να µειώσουν τις τιµές των εισιτηρίων τους. Τα όποια προβλήµατα, τόσο σε ευρωπαϊκό επίπεδο, όσο και σε επίπεδο χώρας δείχνουν σιγά-σιγά να ξεπερνιούνται, όµως οι προσπάθειες που γίνονται από πλευράς των εταιρι-

74 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ών είναι πραγµατικά υπεράνθρωπες. Σήµερα, οι τάσεις, βάση στατιστικών της ΙΑΤΑ, δείχνουν µία αύξηση της επιβατικής κίνησης, τόσο στην Ευρώπη, όσο και στην Ελλάδα, γεγονός που δηµιουργεί θετικές προοπτικές για την πορεία του κλάδου. > Ποιες είναι οι εξελίξεις στην Cyprus Airways µετά τα τελευταία γεγονότα; Η Cyprus Airways, όπως και στο σύνολό τους οι αεροπορικές εταιρίες, επηρεάστηκε σηµαντικά από την κρίση στην αγορά των αεροµεταφορών. Αποτέλεσµα ήταν η λήψη σηµαντικών οικονοµικών µέτρων που σκοπό είχαν τον δραστικό περιορισµό των εξόδων, ώστε να µειωθεί το συνολικό κόστος της Εταιρίας. Τέτοια παρόµοια µέτρα έχουν λάβει κατά καιρούς όλες οι Αεροπορικές εταιρίες. Βεβαίως, σήµερα, όπως είπα και προηγουµένως, η κατάσταση έχει εξοµαλυνθεί και πλέον η αγορά παρουσιάζει τάσεις σταθεροποίησης και ανάπτυξης. Σε αυτό το πλαίσιο

κινείται και η Εταιρία µας. Προς αυτή την κατεύθυνση σηµαντική είναι η συµβολή των νέων τεχνολογικών εξελίξεων, τις οποίες εφαρµόζουν οι αεροπορικές εταιρίες, όπως για παράδειγµα είναι το ηλεκτρονικό εισιτήριο (e-ticket), οι πωλήσεις µέσω website, διαδικασίες πωλήσεων πιο λειτουργικές και λιγότερο χρονοβόρες και κοστοβόρες, και άλλες παρόµοιες υπηρεσίες και διευκολύνσεις, οι οποίες αποβλέπουν στην ταχύτερη και πιο ευέλικτη εξυπηρέτηση του επιβάτη, από την στιγµή της κράτησης του εισιτηρίου, τη διαδικασία του check in, µέχρι και την ολοκλήρωση του ταξιδιού του, δηλαδή τη στιγµή που θα εξέλθει από το αεροσκάφος. Η Cyprus Airways, προσαρµοσµένη απόλυτα στο πνεύµα των εποχών, προσφέρει όλες τις σύγχρονες υπηρεσίες, σε κάθε τοµέα. Επιπλέον, προς την κατεύθυνση της καλύτερης εξυπηρέτησης του επιβατικού της κοινού, η εταιρία έχει προχωρήσει τα τελευταία δύο χρόνια σε ανανέωση του στόλου της, µε νέα, σύγχρονα αεροσκάφη, τύπου Airbus Α330 και Α319. > Πως βρίσκετε τις εξελίξεις στην αεροπορική σύνδεση Κύπρου Ελλάδος; Εκτιµώ πως η αεροπορική σύνδεση Ελλάδος και Κύπρου, βρίσκεται σε πολύ ικανοποιητικό επίπεδο. Σήµερα, η Cyprus Airways εξυπηρετεί τη σύνδεση των δύο χωρών, πραγµατοποιώντας πέντε πτήσεις ηµερησίως από την Αθήνα, µία µε δύο πτήσεις, καθηµερινά, από τη Θεσσαλονίκη και πέντε πτήσεις την εβδοµάδα από το Ηράκλειο της Κρήτης. Κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής περιόδου, η εταιρία, προσθέτει επιπλέον πτήσεις προς διάφορα ελληνικά νησιά, από την Λάρνακα, όπως είναι η Ρόδος, η Κέρκυρα, η Σαντορίνη, και άλλους ελληνικούς προορισµούς όπου διαµορφώνεται ένα αξιόλογο τουριστικό ρεύµα. > Πόσο αισιόδοξος είσθε για την εξέλιξη της κίνησης µεταξύ των δύο χωρών, ποια είναι τα µέχρι σήµερα στοιχεία και τι κάνετε εσείς σαν γραφείο ώστε να αυξήσετε τόσο την αγορά, όσο και το µερίδιό σας; Η τουριστική κίνηση ανάµεσα στις δύο χώρες παρουσιάζει µία σταθερή, αναπτυξιακή πορεία, αλλά µε σχετικά χαµηλούς ρυθµούς. Κατά το πρόσφατο παρελθόν, µεταξύ 2004-2005, υπήρξε µία σηµαντική αύξηση της επιβατικής

κίνησης, ωστόσο όσον αφορά το 2006, οι πρώτοι µήνες του έτους δείχνουν µία ελαφρά πτωτική πορεία, η οποία εκτιµώ πως θα καλυφθεί στη συνέχεια, καθώς έχουµε µπροστά µας τους µήνες αιχµής της καλοκαιρινής περιόδου, τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, όπου πάντα παρατηρείται µεγάλη, τουριστική κίνηση. Εµείς σαν εταιρία προσπαθούµε να προωθήσουµε την Κύπρο σαν προορισµό και να τονώσουµε την τουριστική κίνηση µεταξύ των δύο χωρών, προσφέροντας εισιτήρια και πακέτα διακοπών σε πολύ ελκυστικές τιµές, καθώς και προσφορές, κυρίως, κατά την χαµηλή περίοδο όπου η τουριστική κίνηση είναι µειωµένη. Σε αυτό το σηµείο είναι σηµαντικό να τονίσουµε ότι η Κύπρος είναι ένας τουριστικός προορισµός ιδανικός, τόσο για καλοκαιρινές, όσο και για χειµερινές διακοπές. Παράλληλα, είναι ένας προορισµός ο οποίος προσφέρει ένα ολοκληρωµένο και πλήρες, τουριστικό προϊόν, µε πολύ καλή υποδοµή, επαγγελµατικού επιπέδου υπηρεσίες και σε πολύ ανταγωνιστικές τιµές, µε έµφαση και στις εναλλακτικές µορφές τουρισµού, όπως ο θρησκευτικός τουρισµός, ο σχολικός, κ.ά.. Εκτός, όµως, από τις ενέργειες της εταιρίας µας, αξιόλογες είναι και οι ενέργειες του Κυπριακού Οργανισµού Τουρισµού, ο οποίος δίνει ιδιαίτερη βαρύτητα στην ανάπτυξη του τουριστικού ρεύµατος από την Ελλάδα προς την Κύπρο µε συγκεκριµένες και στοχευµένες ενέργειες. > Ποια είναι η άποψή σας για τις τιµές των καυσίµων και πόσο επηρεάζουν την τουριστική κίνηση; Ο επίναυλος καυσίµου ο οποίος το τελευταίο διάστηµα έχει αυξηθεί σηµαντικά, ως συνέπεια της αύξησης της τιµής του πετρελαίου, έχει σαν αποτέλεσµα την αύξηση στις τελικές τιµές των εισιτηρίων. Μετά τις τελευταίες θετικές εξελίξεις σε διπλωµατικό επίπεδο µεταξύ Ιράκ και ΗΠΑ, εκτιµάται πως θα υπάρξει υποχώρηση των τιµών, γεγονός που θα συµβάλει στη σταδιακή µείωση του επίναυλου καυσίµου, µε αποτέλεσµα, φυσικά, τη µείωση στην συνολική τιµή του εισιτηρίου. > Ποιες είναι οι ενέργειες και οι στόχοι του γραφείου της CYPRUS στην Ελλάδα; Το γραφείο της Cyprus Airways στην Αθήνα επικεντρώνεται στην εξυπηρέτηση του πελάτη, δηλαδή των Ταξιδιωτικών Γραφείων που είναι οι άµεσοι συνεργάτες µας, όσο και του µεµονωµένου επιβάτη. Η προσπάθειά µας είναι συνεχής ώστε να βελτιώσουµε όλες τις παρεχόµενες υπηρεσίες, να προσφέρουµε νέες τεχνολογικές λύσεις για καλύτερη και συντοµότερη εξυπηρέτηση του πελάτη. Η Εταιρική αυτή κουλτούρα επεκτείνεται και στις υπόλοιπες υπηρεσίες, πέραν αυτών των πωλήσεων, όπως είναι η εξυπηρέτηση στο αεροδρόµιο, το after sale customer service, η σωστή και επαγγελµατική εξυπηρέτηση εντός του αεροσκάφους, κ.ά.. Στόχος µας είναι, λοιπόν, η απόλυτη εξυπηρέτηση του πελάτη. Προσπάθειά µας είναι πάντα ο εναρµονισµός µας µε τις τεχνολογικές εξελίξεις, καθώς η Cyprus Airways είναι µία εταιρία η οποία κινείται προς αυτή την κατεύθυνση. Όλες οι παραπάνω ενέργειες έχουν ως στόχο την αύξηση των πωλήσεων για την Εταιρία µας.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

75

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ ΜΑΣΛΑΡΙΝΟΥ - ΔΙΕΥΘΥΝΤΡΙΑ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΟΛΥΜΠΙΑΚΩΝ ΑΕΡΟΓΡΑΜΜΩΝ

Ο ανταγωνισµός επηρεάζει τις τιµές... Αισιόδοξη για την πορεία της εταιρίας στο αµέσως προσεχές διάστηµα τουλάχιστον, δηλώνει η ∆ιευθύντρια Εµπορικού Κλάδου Ολυµπιακών Αερογραµµών Ευαγγελία Μασλαρινού, η οποία διαβεβαιώνει ότι το πρόγραµµα της εταιρίας θα εκτελεστεί κανονικά. Η κα. Μασλαρινού, έµπειρο στέλεχος του κλάδου των Αεροµεταφορών, πιστεύει ότι υπάρχει χώρος για low cost carrier στην Ελλάδα, αν και οι χρεώσεις του ∆ιεθνούς Αερολιµένα Αθηνών, δυσκολεύουν µια τέτοια εξέλιξη. Η κα. Μασλαρινού µίλησε στο ειδικό αφιέρωµα του «Χ&Τ» για τις αεροµεταφορές. Το πλήρες κείµενο της συνέντευξης έχει ως εξής: > Πως εκτιµάτε ότι θα εξελιχθεί η αεροπορική κίνηση στο αµέσως προσεχές διάστηµα; Για το άµεσα προσεχές διάστηµα (Καλοκαίρι 2006), εκτιµώ ότι η αεροπορική κίνηση σε προορισµούς του Εξωτερικού θα παρουσιάσει αυξητική τάση, ενώ η κίνηση για προορισµούς του Εσωτερικού θα είναι ελαφρώς αυξητική, εξαρτώµενη κυρίως από τις εξελίξεις στην ακτοπλοΐα. > Τι θα γίνει µε τα δροµολόγιά σας, τόσο στο εσωτερικό, όσο και στο εξωτερικό, δεδοµένου ότι υπάρχει µια ολόκληρη φιλολογία γύρω από το θέµα αυτό; Τα δροµολόγια των Ολυµπιακών Αερογραµµών θα εκτελεστούν όπως έχουν εξαγγελθεί. Μικρές διαφοροποιήσεις ανά γραµµή είναι δυνατόν να γίνουν εφόσον συντρέχουν εµπορικοί ή οικονοµικοί λόγοι, που να επηρεάζουν την απόδοση της

γραµµής, κάτι που είναι πάγια διαδικασία για την εταιρία. > Ποιοι είναι οι βασικοί λόγοι κατά την εκτίµησή σας για να επιλέξει ο επιβάτης την ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ; Οι βασικοί λόγοι για να επιλέξει ο επιβάτης τις Ολυµπιακές Αερογραµµές για τα ταξίδια του είναι τα υψηλά επίπεδα ασφάλειας πτήσεων, το εκτεταµένο Δίκτυο γραµµών Εσωτερικού και Εξωτερικού που προσφέρουµε στην Ελλάδα, οι ανταγωνιστικοί ναύλοι, το πρόγραµµα των τακτικών επιβατών µας ICARUS FREQUENT FLYER. > Σαν στέλεχος του κλάδου επί δεκαετίες, είσθε αισιόδοξη για την πορεία του µεσοµακροπρόθεσµα; Η αυξητική πορεία των τιµών του πετρελαίου δηµιουργεί αυξητικές τάσεις και στις τιµές των εισιτηρίων. Οι τιµές των εισιτηρίων εξαρτώνται όµως και από την πορεία του ανταγωνισµού. Εάν δηλαδή η αύξηση των προσφερόµενων θέσεων υπερκαλύπτει την αύξηση της ζήτησης, τότε οι τιµές θα µπορούσαν να διατηρηθούν στα ίδια επίπεδα, ή και να µειωθούν σε συγκεκριµένες αγορές. > Υπάρχει χώρος για low cost carrier στην Ελλάδα; Στην Ελλάδα µέχρι στιγµής δεν έχει δραστηριοποιηθεί αεροµεταφορέας µε τα χαρακτηριστικά των Αεροµεταφορέων Χαµηλού Κόστους. Εκτιµώ ότι υπάρχει χώρος εφόσον ο αεροµεταφορέας προσελκύσει νέα επιβατική κίνηση. Ανασταλτικός βέβαια παράγοντας για δραστηριοποίηση στο δίκτυο από και προς την Αθήνα, είναι τα υψηλά κόστη του Αεροδροµίου Αθηνών.

76 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

QATAR AIRWAYS

Ένα χρόνο επιτυχηµένης λειτουργίας στην Αθήνα

Ένα χρόνο επιτυχηµένης λειτουργίας στην Αθήνα συµπλήρωσε στις 15 Ιουνίου η Qatar Airways, µία από τις ταχύτατα αναπτυσσόµενες αεροπορικές εταιρίες στον κόσµο. Η αποδοχή της εταιρίας από την ελληνική αγορά, τόσο από απλούς πολίτες, όσο και ταξιδιωτικούς πράκτορες, ξεπέρασε κάθε προσδοκία, γεγονός που ώθησε την εταιρία στο να εντείνει τις επενδύσεις της στη χώρα µας. Στο πλαίσιο αυτό, άλλωστε, εντάσσεται και η ενίσχυση των καλοκαιρινών πτήσεων, οι οποίες διεξάγονται πλέον σε καθηµερινή βάση, εξυπηρετώντας περισσότερους από 70 προορισµούς παγκοσµίως. Σύµφωνα µε τον District Sales Manager της Qatar Airways στην Ελλάδα κ. A. Μιχαλόπουλο, η εταιρία στοχεύει να διαδραµατίσει ρόλο-κλειδί στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης καθώς η Αθήνα αποδεικνύεται ένα επιτυχές σηµείο διασύνδεσης του παγκόσµιου δικτύου της Qatar Airways µε τα Βαλκάνια και την Κύπρο. Παράλληλα, κατά την προηγούµενη χρονιά παρατηρήθηκε αύξηση του αριθµού των εισερχόµενων ταξιδιωτών από Ιαπωνία, Κίνα και Νότιο Κορέα, που χρησιµοποίησαν το εκτεταµένο δίκτυο της εταιρίας για να περάσουν τις διακοπές τους στην Ελλάδα. Σύµφωνα µε την εταιρία, για τους επιβάτες της ελληνικής αγοράς οι πιο δηµοφιλείς προορισµοί της προηγούµενης χρονιάς στάθηκαν οι Μαλδίβες, οι Σεϋχέλες, το Ντουµπάι, το Δελχί και η Κίνα, ενώ οι επιβάτες της Επιχειρηµατικής Θέσης της Qatar Airways ταξίδεψαν κυρίως προς Μέση Ανατολή, Ινδία και Κίνα.

Μεγάλη κίνηση σηµειώθηκε όµως και από τα µέλη της ναυτιλιακής κοινότητας που διαδραµατίζει σηµαντικό ρόλο στην ελληνική κοινωνία, καθώς και της κατασκευαστικής αγοράς µε έντονες µετακινήσεις προς την Μέση Ανατολή. Τέλος, τη χρονιά αυτή η εταιρία έκλεισε σηµαντικές επιχειρηµατικές συµφωνίες και στον τοµέα των τηλεπικοινωνιών για τη µεταφορά των Ελλήνων συµβούλων στην Ντόχα ενόψει της διοργάνωσης των Ασιατικών Αγώνων του 2006. Υπενθυµίζεται ότι, η Qatar Airways αποτελεί τον εθνικό αεροµεταφορέα του Qatar µε κοµβικό σηµείο των επιχειρηµατικών µετακινήσεων την Ντόχα, στην οποία θα φιλοξενηθούν οι Ασιατικοί Αγώνες τον Δεκέµβριο του 2006. Η εταιρία διαχειρίζεται ένα σύγχρονο στόλο, που αποτελείται από 47 αεροσκάφη τύπου Airbus στο σύνολό τους, καλύπτοντας 70 προορισµούς µέσω της Ντόχα, ενώ προγραµµατίζει τη λειτουργία νέων σταθµών στη Δυτική Αφρική και σε πόλεις της Ανατολικής Ακτής των Ηνωµένων Πολιτειών.

H Qatar Airways αποτελεί µια από τις πρώτες εταιρίες που θα λανσάρουν το Α380 super jumbo Airbus, µε πτήσεις που θα ξεκινήσουν στα τέλη του 2008, την περίοδο έναρξης λειτουργίας του νέου Διεθνούς Αερολιµένα στη Ντόχα. Αξίζει να σηµειωθεί ότι ο Νέος Διεθνής Αερολιµένας στη Ντόχα θα είναι το πρώτο αεροδρόµιο που θα έχει κατασκευαστεί µε ειδικές προδιαγραφές για το διώροφο Airbus A380.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

77

ΑΦΙΕΡΩΜΑ

ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ €100 ΕΚΑΤ. ΑΠΟ ΤΗΝ AIRSEA LINES

Περισσότερα υδροπλάνα και νέοι προορισµοί σε Ελλάδα και Ευρώπη Τα µελλοντικά της επιχειρησιακά σχέδια παρουσίασε σε ειδική εκδήλωση που πραγµατοποιήθηκε στο Λαγονήσι, παρουσία κυβερνητικών στελεχών, νοµαρχιακών παραγόντων, φορέων της τοπικής αυτοδιοίκησης και εκπροσώπων της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (Υ.Π.Α.), η εταιρία υδροπλάνων AirSea Lines. Στην εκδήλωση παραβρέθηκαν ξένοι θεσµικοί επενδυτές από την Ευρώπη και τον Καναδά, οι οποίοι ήρθαν στη χώρα µας ως προσκεκληµένοι της AirSea Lines προκειµένου να διερευνήσουν τις προοπτικές επενδύσεων στην ελληνική αγορά. Σύµφωνα µε τον Chief Executive Officer της AirSea Lines, κ.

Steven Earle, η µοναδική εταιρία υδροπλάνων που δραστηριοποιείται στην Ελλάδα στοχεύει στην ανάπτυξη νέων τακτικών δροµολογίων που θα καλύπτουν παράκτια αστικά κέντρα, νησιά, λιµένες, καθώς και διαµερίσµατα της ηπειρωτικής χώρας που διαθέτουν λίµνη. Η AirSea Lines προγραµµατίζει επένδυση συνολικού ύψους 100 εκατ. € για την αγορά 30 περίπου υδροπλάνων και αµφιβίων τα οποία θα εξυπηρετούν νέες γραµµές µε τακτικά δροµολόγια καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου. Μέρος του µελλοντικού στόλου της εταιρίας θα δροµολογηθεί σε γραµµές που θα συνδέουν την Ελλάδα µε την Ιταλία και ειδικότερα την Κέρκυρα µε το Μπρίντεζι και την περιοχή της Πούλιας γενικότερα. «Το πενταετές αναπτυξιακό σχέδιο που έχουµε για την Ελλάδα περιλαµβάνει τη δηµιουργία συνολικά επτά κύριων βάσεων µε κόµβους στο Ιόνιο, την Πελοπόννησο, τις Κυκλάδες, το Ανατολικό Αιγαίο, την Κρήτη και τους νοµούς Αττικής και Θεσσαλονίκης», δήλωσε ο κ. Earle. «Σε συνεργασία µε τα υπουργεία Μεταφορών και Εµπορικής Ναυτιλίας, και µε τη συµπαράσταση της ΥΠΑ, καταφέραµε να δηµιουργήσουµε το κατάλληλο θεσµικό και επιχειρησιακό πλαίσιο, προκειµένου να καθιερώσουµε στην Ελλάδα το υδροπλάνο ως µέσο µαζικής µεταφοράς. Με τη συµπαράσταση και υποστήριξη των ίδιων φορέων θα παγιώσουµε το µέσο ως µια βιώσιµη εναλλακτική λύση ταξιδιού, τόσο για το ελληνικό επιβατικό κοινό, όσο και για τους ξένους τουρίστες που επισκέπτονται τους προορισµούς αυτούς», σηµείωσε ο κ. Earle. «Έως τον Αύγουστο θα έχουµε προσθέσει την Κεφαλλονιά, τη Ζάκυνθο, τη Λευκάδα και την Ιθάκη στο δίκτυο προορισµών που

78 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

θα εξυπηρετούµε, ενώ σύντοµα θα είµαστε σε θέση να προσθέσουµε και άλλα σηµεία στην υπόλοιπη Ελλάδα». Μέχρι σήµερα, περίπου 50.000 επιβάτες έχουν ταξιδέψει µε το στόλο της AirSea Lines σε κάποιο σηµείο της Ελλάδας και, σύµφωνα µε τον κ. Earle, οι προοπτικές ανάπτυξης του υδροπλάνου στη χώρα µας είναι σηµαντικές. «Ο γεωγραφικός χάρτης της Ελλάδας είναι ιδανικός για την περαιτέρω ανάπτυξη του υδροπλάνου ως µέσου µαζικής µεταφοράς, ειδικότερα για τις αποµακρυσµένες νησιωτικές και ακριτικές περιοχές της ηπειρωτικής χώρας, οι οποίες θα ευνοηθούν σηµαντικά, τόσο σε κοινωνικό όσο και οικονοµικό επίπεδο», είπε ο κ. Earle. Σύµφωνα µε τον κ. Earle, η AirSea Lines πρόκειται σύντοµα να αποκτήσει παρουσία και επιχειρησιακή δυνατότητα και σε άλλες Ευρωπαϊκές αγορές, µε προτεραιότητα στο Ηνωµένο Βασίλειο και σε Ιταλία, Γαλλία και Ισπανία.

ΑΠΟΨΗ

ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΤΣΟΥΜΑΣ ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ SAOS FERRIES

Νέες προοπτικές για την ακτοπλοΐα µας Για τις προοπτικές που «ανοίγονται» στον κλάδο της ακτοπλοΐας µε την απελευθέρωση των γραµµών µίλησε στο «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ» ο κ. Δηµήτρης Τσούµας, Εµπορικός Διευθυντής της SAOS FERRIES. «Η ακτοπλοΐα στην Ελλάδα περιέχει πολλές ιδιαιτερότητες, τέτοιες που την κάνουν να µην µοιάζει µε κάποια άλλης χώρας. Η πολυνησία, οι ανάγκες σύνδεσης µε την ηπειρωτική χώρα αλλά και µε την πρωτεύουσα του εκάστοτε νοµού, η πολύ έντονη εποχικότητα αλλά και ο πολύ σηµαντικός κοινωνικοοικονοµικός της ρόλος την καθιστούν πεδίο όχι απλά επιχειρηµατικής δράσης, αλλά τοµέα εθνικής σηµασίας. Πριν λίγους µήνες η Πολιτεία απάντησε στις προκλήσεις της νέας εποχής και προχώρησε στην απελευθέρωση των ναύλων των περισσότερων γραµµών από τον Πειραιά. Ήδη, είχαν απελευθερωθεί οι γραµµές της Ραφήνας από το 2005. Οι προϋποθέσεις που τέθηκαν για να απελευθερωθούν συγκεκριµένες γραµµές ήταν οι εξής: “1. Η σύνδεση του λιµανιού του Πειραιά µε το λιµάνι προορισµού να εξυπηρετείται από πλοία που ανήκουν τουλάχιστον δύο ανεξάρτητες εταιρίες µε ανεξάρτητη µεταξύ τους οικονοµική

δραστηριότητα και ο λιµένας προορισµού να έχει ετήσιο αριθµό διακινουµένων επιβατών, αποβιβασθέντες και επιβιβασθέντες, άνω των 150.000, βάσει των πρόσφατων διαθέσιµων ετήσιων στατιστικών στοιχείων.

2. Ο λιµένας προορισµού να έχει ετήσια αριθµό διακινουµένων επιβατών άνω των 300.000 βάσει των πρόσφατων διαθέσιµων ετησίων στατιστικών στοιχείων. Επίσης, δεν υπάρχει όριο στην ανώτατη τιµή για τα πλοία που αποπλέουν από τα λιµάνια της Ραφήνας, του Λαυρίου, της Κύµης, της Ελευσίνας και από την Πάτρα για την Κέρκυρα. Τον χειµώνα η ανώτατη τιµή του ναύλου δεν θα υπερβαίνει την αντίστοιχη χαµηλότερη τιµή ναύλου που διαµορφώθηκε από την ίδια πλοιοκτήτρια εταιρία την προηγούµενη καλοκαιρινή περίοδο. Σύµφωνα µε σηµερινά στοιχεία του ΥΕΝ, λιµάνια µε διακινούµενους επιβάτες πάνω από 200.000 είναι: Πειραιάς, Αγ. Κωνσταντίνος, Αγιόκαµπος, Αγκίστρι, Αίγινα, Αλεξανδρούπολη, Αντικύ-

θηρα, Αντίπαρος, Αιδηψός, Ανδρος, Αρκίτσα, Βόλος, Γλύφα, Δάφνη, Ελευσίνα, Ερέτρια, Ζάκυνθος, Ηγουµενίτσα, Ηράκλειο, Θάσος, Σαντορίνη, Ίος, Καβάλα, Κάλυµνος, Κέα, Κεραµωτή, Κέρκυρα, Κυλλήνη, Ληξούρι, Μαρµάρι, Κω, Μήλος, Μύκονος, Ν. Στύρα, Νάξος, Πάρος, Παλούκια Σαλαµίνας, Πάτρα, Πόρος, Πρίνος Θάσου, Ραφήνα, Ρέθυµνο, Ρίο, Ρόδος, Σάµη, Σίφνος, Σκόπελος, Σπέτσες, Σύµη, Σύρος, Σφακιά, Τήνος, Ύδρα, Φανερωµένη, Χανιά, Χίος και Ωρωπός”. Σήµερα λοιπόν, µετά την απελευθέρωση των ναύλων ενός µεγάλου µέρους της ακτοπλοϊκής αγοράς, φαίνεται ότι µπορούµε να περάσουµε σε µία νέα περίοδο µε σηµαντικές προοπτικές. Οι δυνατότητες που προκύπτουν για την ανάπτυξη της ακτοπλοΐας σε άλλο επίπεδο, µε νέες υπηρεσίες, διαβάθµιση υπηρεσιών, µε νέες ιδέες είναι πλέον περισσότερες και σε περίπτωση που η απελευθέρωση των ναύλων γίνει και σε άλλες γραµµές του Ελλαδικού χώρου, είναι δεδοµένο ότι θα έχουµε ακόµη και νέο ακτοπλοϊκό «χάρτη» και θα έχουµε καλύτερη συνέχεια της περιόδου 2000 µε 2002 οπότε και αρκετά νεότευκτα πλοία εντάχθηκαν στον ακτοπλοϊκό στόλο. Αναµενόµενο είναι επίσης ότι θα υπάρξει πλέον δυνατότητα για νέες επενδύσεις σε πλοία, ενώ και ο τραπεζικός δανεισµός θα είναι πιο εύκολος. Εάν µάλιστα η Πολιτεία προχωρήσει και σε πενταετείς συµβάσεις στις γραµµές ανάθεσης δηµόσιας υπηρεσίας, τις γνωστές µας άγονες, θα δοθεί η δυνατότητα για προγραµµατισµό από τις ακτοπλοϊκές επιχειρήσεις και ίσως να µην είναι πολύ µακριά που θα δούµε νεότευκτα πλοία και σε τέτοιες γραµµές. Μένει µόνο να δούµε πως θα µπορέσει η ακτοπλοϊκή αγορά να αντέξει στην πίεση της τιµής των καυσίµων, που δυστυχώς αποτελεί ένα σηµαντικό παράγοντα στα έξοδα λειτουργίας των πλοίων και βέβαια θίγει κατά βάση τα πλοία υψηλών ταχυτήτων. Τέλος, οι ίδιες οι εταιρίες αποδεικνύουν κάθε µέρα ότι έχουν την διάθεση και την πρόθεση να στηρίξουν την ακτοπλοΐα µε κάθε δυνατό τρόπο, διατηρώντας ακόµη και σήµερα που τα καύσιµα είναι πανάκριβα, ένα εξαιρετικά συγκρατηµένο ναυλολόγιο αναγνωρίζοντας ποιες είναι σήµερα οι οικονοµικές δυνατότητες του Έλληνα πολίτη».

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

79

ΘΕΜΑ

Mε απόλυτη επιτυχία οι Πανελλήνιοι Αγώνες Φουσκωτών Ανοικτής Θάλασσας και Τριγώνου στην Κέρκυρα Ξεπέρασε την επιτυχία όλων των προηγούµενων διοργανώσεων η φετινή διεξαγωγή των Πανελλήνιων Αγώνων Φουσκωτών Ανοικτής Θάλασσας και Τριγώνου που πραγµατοποιήθηκαν στην καθιερωµένη πίστα της Γαρίτσας το Σάββατο 17 Ιουνίου 2006.

Το πρωί του Σαββάτου διεξήχθη ο αγώνας Ανοικτής Θαλάσσης (οff shore) κατά τον οποίο τα 31 σκάφη που ξεκίνησαν κατευθύνθηκαν προς το νότο (Αλυκές Λευκίµµης) δύο φορές. Στον τερµατισµό στον όρµο της Γαρίτσας έφθασαν τελικά 23 σκάφη.

Διοργανωτής ήταν και πάλι ο Όµιλος Φουσκωτών Σκαφών Κέρκυρας ενώ οι αγώνες τελούσαν υπό την αιγίδα του Δήµου Κερκυραίων και της ΑΝΕΔΚ. Η συµµετοχή των φουσκωτών σκαφών στους φετινούς αγώνες ήταν µεγαλύτερη από κάθε άλλη χρονιά φτάνοντας τα 31 σκάφη, ενώ το ενδιαφέρον του κοινού ήταν επίσης αυξηµένο αφού ο όρµος της Γαρίτσας κατακλύστηκε από θεατές, ιδιαίτερα κατά τον απογευµατινό θεαµατικό αγώνα τριγώνου. Σηµειώνεται ότι τα φουσκωτά διακρίνονται σε δύο κατηγορίες: τα σκάφη τουρισµού και τα αγωνιστικά σκάφη (σπόρ) τα οποία επίσης κατηγοριοποιούνται ανάλογα µε την ιπποδύναµή τους: 150 ίπποι, 250 ίπποι, άνω των 250 ίππων. Οι διαφορές µεταξύ των δύο τύπων σκαφών είναι κυρίως κατασκευαστικές (διαφορά καθισµάτων, γκάζι, κ.ά.).

80 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Νικητές της γενικής κατάταξης (όλες οι κατηγορίες και όλοι οι τύποι σκαφών) στον αγώνα off shore αναδείχθηκαν οι Χαλικιόπουλος και Μπρόκος από τη Ρόδο. Ευχάριστη έκπληξη αποτέλεσε η συµµετοχή του δηµοφιλή Κερκυραίου τραγουδιστή Σάκη Ρουβά στον αγώνα ως συνοδηγός του επίσης Κερκυραίου Θοδωρή Κρητικού που κατέκτησαν µάλιστα την 2η θέση στην κατηγορία τους (250 ίπποι σπόρ). Το απόγευµα πραγµατοποιήθηκαν οι αγώνες Τριγώνου ξεχωριστά για τις κατηγορίες: Toυρισµού έως 200 ίπποι (6 σκάφη) και τουρισµού 250 ίπποι (6 σκάφη) και κατηγορία Σπορ 150 ίπποι και 250 ίπποι (8 σκάφη που έτρεξαν όλα µαζί). Συµµετείχαν συνολικά 20 σκάφη που έτρεξαν στο τρίγωνο (1900µέτρα) του όρµου της Γαρίτσας σε 7 γύρους τα σκάφη τουρισµού και 10 γύρους τα σκάφη σπόρ.

1ος στη γενική κατάταξη αναδείχθηκε ο Κερκυραίος πρωταθλητής Θοδωρής Κρητικός. Παράλληλα µε τους αγώνες, οι πολυάριθµοι θεατές είχαν την ευκαιρία να θαυµάσουν επίδειξη του ιπτάµενου φουσκωτού µε τον Νίκο Χειµαριό από τον Αεραθλητικό Σύλλογο Κέρκυρας, επιδείξεις θαλάσσιου σκι από το Σωµατείο Θαλάσσιων Σπορ Κέρκυρας, επίδειξη ναυαγοσωστικής από τον Ναυαγοσωστικό Όµιλο Κέρκυρας, ενώ το καλλιτεχνικό µέρος περιλάµβανε χορευτικό πρόγραµµα από τη Σχολή Χορού της Τζένης Θεοτόκη, τη Σχολή Χορού της Σαµάνθα Μπρίντλεϋ-Σπύρου, της Χοροκίνησης και του Λυκείου Ελληνίδων, παράρτηµα Κέρκυρας, που πλαισίωσαν και την τελετή απονοµής των επάθλων. Είναι χαρακτηριστικό ότι δεν σηµειώθηκε κανένα απολύτως περιστατικό και για την ασφάλεια των αγώνων σηµαντική ήταν η συµβολή του Λιµεναρχείου, της Αστυνοµίας, της Δηµοτικής Αστυνοµίας, του ΕΚΑΒ και της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας. Για την κάλυψη των Πανελλήνιων Αγώνων Φουσκωτών 2006 ήλθε στην Κέρκυρα σηµαντικός αριθµός δηµοσιογράφων από τον ηµερήσιο, τον περιοδικό και τον ειδικό τύπο πανελλήνιας εµβέλειας, ενώ οι Αγώνες µαγνητοσκοπήθηκαν και θα µεταδοθούν εξ ολοκλήρου από το κανάλι Super Sport, προβάλλοντας για µια ακόµα φορά την Κέρκυρα πανελληνίως µέσα από ένα σηµαντικό αθλητικό γεγονός. Οι δηµοσιογράφοι εξάλλου συµµετείχαν, την εποµένη των αγώνων, Κυριακή, σε εκδροµή στους Παξούς όπου είχαν την ευκαιρία να χαλαρώσουν και να απολαύσουν τις οµορφιές των Παξών και Αντιπάξων, µε την ευγενική φιλοξενία του Δήµου Παξίων. Στους αγώνες παρέστησαν οι βουλευτές Νίκος Γεωργιάδης και Άντζελα Γκερέκου, ο Νοµάρχης Κέρκυρας Γ. Μαχειµάρης, ο πρόεδρος του Δηµ. Συµβουλίου Κερκυραίων Νικος Αυλωνίτης, εκπρόσωπος του Μητροπολίτη, εκπρόσωπος του ΓΓ της Περιφέρειας, ο Περιφερειακός Διοικητής της Πυροσβεστικής κ. Μουρατίδης , ο Αστυνοµικός Διευθυντής κ. Κακαρούγκας, ο κεντρικός Λιµενάρχης κ. Καλαµπαλίκης, κ.ά. Στην επιτυχία των φετινών αγώνων του Πανελληνίου Πρωταθλήµατος Φουσκωτών σκαφών 2006 συνέβαλαν µε την υποστήριξή τους το Υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης, η Γ.Γ. Αθλητισµού, ο ΕΟΤ, η Περιφέρεια Ιόνιων Νησιών, η Νοµαρχιακή Αυτοδιοίκηση Κέρκυρας και το Επιµελητήριο Κέρκυρας, ενώ για µια ακόµα χρονιά σηµαντική ήταν η συµβολή των χορηγών: Cosmote, BP, Buondi Espresso, Ζώης Ευσταθίου, Μινωικές Γραµ-

µές, καθώς και των τοπικών υποστηρικτών: Air Sea Lines, Αλφα Μπετόν, Profi, Imperial Strom, Βιοµπετόν Ευαγγέλου, Αφοί Σπάτουλα, Αφοί Σπάτουλα, Κλάµπ Kingsize, Αφοι Σαββανή. Επίσης τα ξενοδοχεία: Μarbella, Aeolos Beach, Kontokali Bay, Corfu Holiday Palace, Grecotel Corfu Imperial, Dafnila Bay Thalassso, Corfu Palace, Kavalieri, Arkadion, Konstantinoupolis, Atlandis, Park, Royal, Radovas, Bella Venezia, Hellinis, Arion, Messonghi Beach, Alexandros, και Κalimera Ermones Beach, και τα ταξιδιωτικά γραφεία Sunspots- Sixt.

1

2 1. Η Βουλευτής του ΠΑΣΟΚ κα. Αντζελα Γκερέκου ήταν φυσικά εκεί 2. Απονοµή από τον Νοµάρχη Κέρκυρας Γιώργο Μαχειµάρη στην οµάδα του Θόδωρου Κρητικού - Σάκη Ρουβά (πήραν τη δεύτερη θέση στην κατηγορία τους, στους αγώνες offshore).

Οι εντυπώσεις από την φετινή διοργάνωση τόσο από την πλευρά των συµµετεχόντων, των δηµοσιογράφων, όσο και των θεατών είναι ότι οι αγώνες σηµείωσαν εξαιρετική επιτυχία και ότι αποτελούν πλέον θεσµό στον τοµέα του ναυταθλητισµού ο οποίος κάθε χρόνο βελτιώνεται και καθιερώνεται πανελλαδικά.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

81

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ

Νέα σελίδα, µε χρυσά γράµµατα • Οι Έλληνες «ανακαλύπτουν» τη Χαλκιδική • «Ανοίγουν» νέες αγορές • Απόλυτα επιτυχηµένη η στροφή προς Ανατολάς

Ευοίωνες διαγράφονται οι προοπτικές για το µέλλον της Χαλκιδικής στο τουριστικό στερέωµα. Ήδη η φετινή τουριστική περίοδος, στο ξεκίνηµά της σηµείωσε αυξητική τάση 7-8% σε σχέση µε την περυσινή σεζόν, η οποία έκλεισε µε ποσοστό ανόδου στις αφίξεις κατά 8%. Όπως φαίνεται από τις µέχρι στιγµής κρατήσεις, η συνέχεια θα είναι ακόµη καλύτερη, µε αποτέλεσµα οι πιο συγκρατηµένες προβλέψεις να κάνουν λόγο για 8-10% αύξηση στον Τουρισµό, ενώ οι πιο αισιόδοξες ακόµη και για 20%. Ένα νέο κεφάλαιο έχει, ήδη, ανοίξει για τη Χαλκιδική σαν τουριστικός προορισµός, ενώ νέα δεδοµένα καθιερώνουν την ευρύτερη περιοχή στον τουριστικό στίβο. Από τη µία «ανοίγουν» ολοένα καινούργιες αγορές, ενώ από την άλλη οι Έλληνες αρχίζουν να επιλέγουν τη Χαλκιδική για τις καλοκαιρινές διακοπές τους. Όσον αφορά στον εσωτερικό τουρισµό, την τελευταία τετραετία έχει διπλασιαστεί ο αριθµός των Ελλήνων που επισκέπτονται τη Χαλκιδική. Στο πλαίσιο αυτό, κι εφέτος αναµένεται

82 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

αύξηση του αριθµού των Ελλήνων επισκεπτών, σε διψήφιο, µάλιστα, νούµερο. Όπως φαίνεται, η Χαλκιδική καθιερώνεται σιγά-σιγά στη συνείδηση και στις προτιµήσεις των Ελλήνων, οι οποίοι µέχρι σήµερα συνηθίζουν να επιλέγουν για τις καλοκαιρινές διακοπές τους νησιωτικούς προορισµούς. Βεβαίως, προς την κατεύθυνση της τόνωσης του εσωτερικού τουρισµού, σηµαντική ήταν η συµβολή µίας σειράς πρωτοβουλιών τις οποίες ανέλαβε η Νοµαρχιακή Αυτοδιοίκηση σε συνδυασµό µε την Ένωση Ξενοδοχείων Χαλκιδικής. Μία από αυτές ήταν η παρουσία της Χαλκιδικής ως τιµώµενη περιοχή στη διοργάνωση της 11ης Εκθέσεως «Τουριστικό Πανόραµα». Μία παρουσία εντυπωσιακή από κάθε άποψη, αποτέλεσµα της άριστης συνεργασίας της νοµαρχίας µε όλους τους εµπλεκόµενους µε τον τουρισµό φορείς. Ακόµη, το Συνέδριο για τον τουρισµό, το οποίο πραγµατοποιήθηκε στη Χαλκιδική στα τέλη Μαΐου, το οποίο τίµησε µε την παρουσία της η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης, κα. Φάνη Πάλλη-Πετραλιά. Αναφορικά πάλι µε τις ξένες αγορές, η στροφή προς Ανατολάς, ήταν η καλύτερη επιλογή για τη Χαλκιδική σαν τουριστικός προορισµός. Η αγορά η οποία σηµειώνει θεαµατική πορεία είναι η ρω-

σική, από την οποία πέρυσι δεχθήκαµε 60.000 επισκέπτες, ενώ εφέτος, αναµένεται αύξηση µεγαλύτερη του 20%. Η ρωσική είναι µία πολλά υποσχόµενη αγορά, από την οποία σε περίπτωση που βελτιωθούν και συντοµεύσουν οι διαδικασίες έκδοσης visa, έχουµε πολλά να περιµένουµε. Μεγάλη κινητικότητα παρουσιάζουν οι αγορές της Ρουµανίας και της Βουλγαρίας, από τις οποίες, ήδη το Πάσχα και το τριήµερο της Πρωτοµαγιάς η Χαλκιδική δέχθηκε σηµαντικό αριθµό επισκεπτών. Βεβαίως, σηµαντική αύξηση παρουσιάζουν στο σύνολό τους οι βαλκανικές χώρες, οι οποίες έχουν το πλεονέκτηµα της εύκολης, οδικής πρόσβασης, ενώ οι κλασσικές αγορές της Γερµανίας και της Αγγλίας, µετά από χρόνια δείχνουν

να ανακάµπτουν. Όπως φαίνεται, η εφετινή θα είναι µία καλή τουριστική χρονιά για τη Χαλκιδική. Πρόκειται, µάλιστα, για τη δεύτερη, συνεχόµενη χρονιά, όπου σηµειώνεται άνοδος στον τουρισµό, κυρίως τον εισερχόµενο και ιδιαίτερα από τις ανατολικές χώρες. Βεβαίως, τίποτα δεν είναι τυχαίο. Πανέτοιµα τα καταλύµατα της Χαλκιδικής, ανακαινισµένα µε πρόσθετα λαµπερά αστέρια προσφέρονται για κάθε γούστο και βαλάντιο, ενώ τα προβλήµατα που δυσκόλευαν τη διέλευση των βόρειων γειτόνων µας (Βουλγαρία, Σερβία, Ρουµανία, Ρωσία) έχουν σχεδόν εκµηδενιστεί. Έτσι, η Χαλκιδική τροφοδοτείται πια και µε οδικό τουρισµό, που αυξάνει θεαµατικά το ποσοστό του έναντι των τσάρτερς. Οι επιχειρηµατίες του τέταρτου σηµαντικότερου τουριστικού προορισµού της Ελλάδας, ενθαρρυµένοι από την περυσινή εξαιρετική χρονιά και αποφασισµένοι να συνεχίσουν να βελτιώνονται και να σταθεροποιήσουν το βλέµµα τους προς βορρά και ανατολή, πιέζουν για έργα υποδοµών, ενώ οι τοπικοί άρχοντες επιδεικνύουν σχέδια και καλές προθέσεις. Βεβαίως, δρόµοι, λιµάνια, µαρίνες, αρχαιολογικοί χώροι, φράγµατα και αγωγοί, έργα καθαριότητας, ιαµατικά λουτρά, κ.ά. περιµένουν χρηµατοδοτήσεις από κάποιο κοινοτικό ή εθνικό πρόγραµµα. Ενώ, όσον αφορά στη δηµιουργία του πολυπόθυτου δικτύου γκολφ, εκκρεµεί η εξέλιξη στη διαδικασία αδειοδότησης των νέων γηπέδων, όπου οι τουριστικοί παράγοντες εναποθέτουν τις ελπίδες τους για το µέλλον, που έχουν υποδειχθεί ύστερα από τις σχετικές µελέτες (δεύτερο ορεινό γήπεδο γκολφ Porto Carras, γήπεδο γκολφ Σάνης, Αγίου Μάµαντος, περιοχής Ψακουδίων, ορεινής Χαλκιδικής).

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

ΑΡΓΥΡΗΣ ΛΑΦΑΖΑΝΗΣ-ΝΟΜΑΡΧΗΣ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ

Ναι στην τουριστική, όχι στην «οικοδοµική» ανάπτυξη της Χαλκιδικής «Είµαστε υπερήφανοι ότι καταφέραµε να «νοικοκυρέψουµε» καταρχάς το σπίτι µας τη νοµαρχία και στη συνέχεια το νοµό µας». Αυτό δηλώνει σε συνέντευξή του στο «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ» ο νοµάρχης Χαλκιδικής κ. Αργύρης Λαφαζάνης, πρότυπο ανώτατου άρχοντα και, άξιου, τοπικού κυβερνήτη. «Κανείς δεν έχει να µας καταλογίσει το παραµικρό ψεγάδι σε θέµατα οικονοµικής διαχείρισης, ενώ η τετραετία µας στο νοµαρχιακό θώκο θα µείνει για το ήθος και το νέο «πρόσωπο» της εξουσίας», δηλώνει χαρακτηριστικά. Ο νοµάρχης Χαλκιδικής µιλάει για όλους και για όλα. Με το χέρι στην καρδιά, µε απόλυτη ειλικρίνεια και σαφή γνώση των λόγων του, τοποθετείται στο φλέγον θέµα του Πόρτο Καρράς, λέγοντας ότι τάσσεται υπέρ της δηµιουργίας ενός λογικού ποσοστού κατοικιών µέσα στο σύνολο της τουριστικής επένδυσης. «Η Χαλκιδική έχει ανάγκη τουριστικής και όχι «οικοδοµικής» ανάπτυξης, και αυτός είναι ο προσανατολισµός µας», υπογραµµίζει ο κ. νοµάρχης.

Αναφερόµενος στο θέµα του golf, υπόθεση > Κύριε νοµάρχα, πως βλέπετε να εξελίσσεται η εφετινή τουριστική περίοδος µείζονος σηµασίας στην τουριστική ανάπτυξη της περιοχής, ο κ. Λαφαζάνης τονίζει ότι η νοµαρχία ότι ήταν να κάνει το έκανε -ήδη από το νοµαρχιακό συµβούλιο αποφασίστηκε οµόφωνα η έγκριση ενός δικτύου γηπέδων γκολφ, το οποίο εκτείνεται σε έναν άξονα από το Παλιούρι έως το Πόρτο Καρράς- και, πλέον, το θέµα έχει περάσει στα «χέρια» της Πολιτείας. Για τη νέα τουριστική περίοδο, ο κ. νοµάρχης λέει ότι το 2006 θα είναι µία πολύ καλή, τουριστική χρονιά για τη Χαλκιδική, µε τον εσωτερικό τουρισµό να σηµειώνει αύξηση της τάξης του 20-25%.

84 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

για τη Χαλκιδική, τόσο όσον αφορά στον εισερχόµενο τουρισµό, όσο και στον εσωτερικό, καθώς τελευταία έχουν γίνει σηµαντικές ενέργειες για την προσέλκυση στη Χαλκιδική Ελλήνων επισκεπτών; Όπως όλα δείχνουν και η εφετινή θα είναι µία καλή τουριστική χρονιά για τη Χαλκιδική. Πρόκειται, µάλιστα, για τη δεύτερη, συνεχόµενη χρονιά, όπου σηµειώνεται άνοδος στον τουρισµό, και ιδιαίτερα από τις ανατολικές χώρες. Πιο συγκεκριµένα, σύµφωνα µε τα στοιχεία που έχουµε µέχρι σήµερα, παρατηρείται διπλασιασµός των αφίξεων από τη Ρωσία, κάτι ανάλογο παρατηρήθηκε και πέρυσι, ενώ ιδιαίτερη κινητικότητα παρουσιάζει η αγορά της Ρουµανίας. Τώρα, όσον αφορά στον εσωτερικό τουρισµό, η Χαλκιδική ως προορισµός, τα τελευταία χρόνια «ανεβαίνει» στις προτιµήσεις των Ελλήνων, και, όπως φαίνεται, κι εφέτος, όπως και τα προηγούµενα χρόνια, θα σηµειωθεί µία αύξηση της τάξης του 20-25% στον εσωτερικό τουρισµό. Σαν αποτέλεσµα αυτού είναι ο διπλασιασµός των Ελλήνων που επισκέπτονται τη Χαλκιδική την τελευταία τετραετία. Αυτή η εξέλιξη αποτελεί ανάσα για τους επαγγελµατίες, και κυρίως, για τους µικροµεσαίους ξενοδόχους, καθώς τα µεγάλα ξενοδοχεία, ακόµη και κατά τη διάρκεια της µεγάλης κρίσης µε το Γιουγκοσλαβικό, είχαν ικανοποιητικές πληρότητες, αφού οι πελάτες τους έφθαναν αεροπορικά. Εκείνοι που υπέφεραν πραγµατικά ήταν οι µικροί ξενοδόχοι. Σήµερα, και µε το «άνοιγµα» του άξονα 10, παρατηρείται η προσέλευση οδικού τουρισµού από τις χώρες της Κεντρικής Ευρώπης, που σηµαίνει ότι και οι µικρές ξενοδοχειακές µονάδες και τα ενοικια-

ζόµενα δωµάτια θα αρχίσουν σιγά-σιγά να γεµίζουν, ενώ και ο τουρισµός κάµπινγκ θα αρχίσει να ανακάµπτει. > Μία από τις βασικές οικονοµικές δραστηριότητες της περιοχής είναι ο Τουρισµός. Καταρχάς, ποια είναι η δυναµική της περιοχής και σε ποιο επίπεδο µπορεί να φτάσει όσον αφορά στον τουρισµό; Και δεύτερον, σε επίπεδο νοµαρχίας ποιες είναι οι ενέργειες τις οποίες προωθείτε και ποιοι είναι οι υπόλοιποι πυλώνες στους οποίους θα συνεχίσετε να στηρίζετε την οικονοµική ανάπτυξη της περιοχής; Πράγµατι δίνουµε µεγάλη βαρύτητα στον τοµέα του τουρισµού και στηρίζουµε κάθε προσπάθειά µας στην καλή συνεργασία την οποία έχουµε µε όλους τους φορείς του τουρισµού, µε την Ένωση Ξενοδοχείων, την Ένωση Κάµπινγκς, την Ένωση Οικογενειακών Καταλυµάτων. Πρόκειται, µάλιστα, για µακροχρόνιες συνεργασίες, οι οποίες «πατούν» σε στέρεες βάσεις και σχέσεις απόλυτης εµπιστοσύνης, γι’ αυτό και ως νοµός καταφέρνουµε να κάνουµε άλµατα. Ένα από αυτά ήταν η παρουσία της Χαλκιδικής ως τιµώµενη περιοχή στη διοργάνωση της 11ης Εκθέσεως «Τουριστικό Πανόραµα». Μία παρουσία εντυπωσιακή από κάθε άποψη, όχι µόνο όσον αφορά στην αυτή καθ’ αυτή παρουσία µας εντός της έκθεσης, µε το άψογο περίπτερο και τις διάφορες εκδηλώσεις και happenings, αλλά και εκτός σουµε να στηρίζουµε την οικονοµική ανάπτυξη της περιοχής, του εκθεσιακού χώρου, µε τις διάφορες προωθητικές ενέργειες δεν ξεχνάµε ότι βασική δραστηριότητα για τη Χαλκιδική αποκαι ενέργειες προβολής της Χαλκιδικής στο µετρό, το ραδιότελεί η αγροτική παραγωγή. Περισσότεροι από τους µισούς φωνο, την τηλεόραση, τις εφηµερίδες, τον έντυπο τύπο. Μία κατοίκους ασχολούνται µε αγροτικές καλλιέργειες, και θέλω να σας θυµίσω ότι το βασικό προϊόν της περιοχής µας είναι η παρουσία την οποία ετοιµάζαµε αρκετούς µήνες και η οποία βρώσιµη ελιά. Ως νοµαρχιακή αυτοδιοίκηση αναλαµβάνουπιστεύουµε ότι µας δικαίωσε. µε διάφορες πρωτοβουλίες για την προώθηση των αγροτιΦυσικά, όλα αυτά ήταν αποτέλεσµα, όπως σας είπα, της άριστης συνεργασίας κών προϊόντων σε συνδυασµό της νοµαρχίας µε όµε τον Τουρισµό. Στο πλαίσιο Όσον αφορά στο θέµα του golf, η νοµαρχιακή αυτοδιλους τους εµπλεκόαυτό, τους επόµενους µήνες οίκηση το έχει φέρει σε τέτοιο επίπεδο ώστε από εδώ και θα αναλάβουµε την προώµενους µε τον τουρισµό φορείς. στο εξής να είναι στις αρµοδιότητες της κυβέρνησης η προ- θηση των αγροτικών προϊόΑκόµη, το Συνέντων µε ενιαία συσκευασία ώθηση του θέµατος. Ήδη από το νοµαρχιακό συµβούλιο και τυποποίηση, κάτι το οδριο για τον τουρισµό, το οποίο πραγµατοαποφασίστηκε οµόφωνα η έγκριση ενός δικτύου γηπέδων ποίο θα προτείνουµε άµεσα ποιήθηκε στη Χαλκιδιστους τυποποιητές, και θα γκολφ, το οποίο εκτείνεται σε έναν άξονα από το Παλιούρι έως το ξεκινήσουµε την προβολή κή στα τέλη Μαΐου, το πρώτο ουσιαστικά συΠόρτο Καρράς και συγκεκριµένα σε πέντε σηµεία, το Παλιούρι, αυτή από τους ξενοδόχους της Χαλκιδικής, τους «δικούς νέδριο που έλαβε χώτην περιοχή των Φυλακών στη Σάνη, τον Άγιο Μάµα, τα Ψακού- µας ανθρώπους». Έτσι, ο παρα στον νοµό µας και ραγωγός ο οποίος θα συµµεαφορούσε στον Τουδια και το Πόρτο Καρράς, που καλύπτει το µεγαλύτερο και ρισµό, και το οποίο τάσχει στο πρόγραµµα αυτό, σίγουρα πιο ανεπτυγµένο τουριστικά κοµµάτι της Χαλκιτίµησε µε την παρουδηλαδή θα συµφωνήσει να σία της η υπουργός προσφέρει το προϊόν του δικής. Από εδώ και στο εξής η υπόθεση περνάει στην αρµε τη συσκευασία και τυΤουριστικής Ανάπτυµοδιότητα, όπως σας είπα, της Πολιτείας, η οποία οφείλει ποποίηση την οποία προξης, κα. Φάνη ΠάλληΠετραλιά, εντάσσεται τείνει η νοµαρχία, θα έχει να προχωρήσει άµεσα στις ανάλογες προκηρύξεις. στις ενέργειές µας για τη δυνατότητα προώθησης την προβολή της περιοτου προϊόντος, καταρχήν στα χής. Το συνέδριο αυτό, µας έδωσε πραγµατικά την ώθηση και ξενοδοχεία της περιοχής και στη συνέχεια στα ξενοδοχεία της Ελλάδας γενικότερα, και τέλος στις χώρες της Ευρώπης. τις δυνατότητες να κάνουµε τα επόµενα βήµατα, στα οποία συµπεριλαµβάνεται η ενίσχυση της προβολής της Χαλκιδικής > Ποιες είναι οι εξελίξεις στο θέµα του golf, και ποιες οι ενέρστο εξωτερικό, µε προσανατολισµό εφέτος τις ανατολικές χώγειες της νοµαρχίας; ρες. Μάλιστα, για πρώτη φορά εφέτος θα συµµετάσχουµε στην έκθεση, εκτός από αυτή της Μόσχας, της Πετρούπολης. Όσον αφορά στο θέµα του golf, η νοµαρχιακή αυτοδιοίκηΣχετικά τώρα µε τους πυλώνες στους οποίους θα συνεχίση το έχει φέρει σε τέτοιο επίπεδο ώστε από εδώ και στο εξής

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

85

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΟΥ ΜΗΝΑ

να είναι στις αρµοδιότητες της κυβέρνησης η προώθηση του θέµατος. Ήδη από το νοµαρχιακό συµβούλιο αποφασίστηκε οµόφωνα η έγκριση ενός δικτύου γηπέδων γκολφ, το οποίο εκτείνεται σε έναν άξονα από το Παλιούρι έως το Πόρτο Καρράς και συγκεκριµένα σε πέντε σηµεία, το Παλιούρι, την περιοχή των Φυλακών στη Σάνη, τον Άγιο Μάµα, τα Ψακούδια και το Πόρτο Καρράς, που καλύπτει το µεγαλύτερο και σίγουρα πιο ανεπτυγµένο τουριστικά κοµµάτι της Χαλκιδικής. Από εδώ και στο εξής η υπόθεση περνάει στην αρµοδιότητα, όπως σας είπα, της Πολιτείας, η οποία οφείλει να προχωρήσει άµεσα στις ανάλογες προκηρύξεις, είτε προκαλώντας το ενδιαφέρον των επενδυτών, είτε θεσµοθετώντας όρους και διαδικασίες, όπως για παράδειγµα για την έκταση της Ε.Τ.Α. στο Παλιούρι να προωθήσει την προκήρυξη και να καλέσει τους επιχειρηµατίες σε συνδυασµό, και µε άλλες τουριστικές εγκαταστάσεις, να προχωρήσουν στη δηµιουργία των γηπέδων. Ανάλογες κινήσεις, θα πρέπει να γίνουν και για τις υπόλοιπες εκτάσεις, όπως π.χ. είναι στον Άγιο Μάµα, στα Ψακούδια, στο Πόρτο Καρράς, και στην περιοχή των Φυλακών στη Σάνη. > Κύριε νοµάρχα, µιας και αναφερθήκατε στο Πόρτο Καρράς, για το οποίο έχουν γραφεί και ακουστεί διάφορα κατά καιρούς, ποια είναι η θέση σας και τι πρέπει να γίνει µε το όλο θέµα; Το θέµα του Πόρτο Καρράς είναι ένα θέµα που «καίει». Και στο παρελθόν έχει κάψει πολλούς. Η θέση µας ως νοµαρχία, την οποία δεν διστάζουµε να πούµε, είναι ότι ο επιχειρηµατίας του Πόρτο Καρράς µπορεί να χτίσει τουριστικά καταλύµατα, και τον στηρίζουµε γι’ αυτό, σε καµία περίπτωση, όµως, δεν συµφωνούµε να χτιστούν κατοικίες. Το γιατί νοµίζω είναι κατανοητό. Η περιοχή µας έχει ανάγκη τουριστικής, οικονοµικής και όχι «οικοδοµικής» ανάπτυξης. Αρκετά έχει «φορτωθεί» µε παραθεριστικές κατοικίες, οι οποίες έχουν σαν αποτέλεσµα ελάχιστα οφέλη στον τοµέα της απασχόλησης, ή γενικά οικονοµικά οφέλη και πολλά προβλήµατα σε επίπεδο διαχείρισης περιβάλλοντος, µεταφορών, κ.ο.κ.. Είµαστε απόλυτοι σε αυτή την άπο-

86 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ψη, την οποία πολλοί ακόµη δεν συµµερίζονται, αλλά χρόνο µε το χρόνο αποκτά ολοένα και περισσότερους οπαδούς. > Για να καταλάβω, είσαστε απολύτως κάθετοι στο θέµα των κατοικιών, ακόµη και αν γίνουν µε κάποια ποσόστωση επί του συνόλου των τουριστικών εγκαταστάσεων; Όχι ακριβώς, συµφωνούµε µε τη δηµιουργία ενός λογικού ποσοστού κατοικιών µέσα στο σύνολο του επιχειρηµατικού σχεδίου. Άλλωστε, τόσο η ισχύουσα νοµοθεσία, όσο και αυτή που προβλέπεται να ισχύσει στο µέλλον, προβλέπει ένα ποσοστό, νοµίζω, 30% κατοικιών, εντός της επένδυσης. Κάτι τέτοιο µας βρίσκει σύµφωνους. > Ενόψει και των προκείµενων εκλογών, θα ήθελα να µας πείτε ποια είναι εκείνα τα πεδία στα οποία είσαστε ικανοποιηµένος και θεωρείτε ότι επιτελέσατε το έργο σας, το πολιτικό σας πλάνο και ποια εκείνα τα οποία θεωρείτε ότι έχετε καθυστερήσει και στα οποία θα δώσετε ιδιαίτερη βαρύτητα από εδώ και στο εξής και µετά τις εκλογές, σε περίπτωση που επανεκλεγείτε; Όσον αφορά στο επίπεδο της προώθησης των υποδοµών και έργων οι υπηρεσίες της νοµαρχίας έκαναν τα αδύνατα δυνατά. Αρκεί να σας πω ότι από την ηµέρα που αναλάβαµε έχουν δηµοπρατηθεί περίπου 170 µικρά, µεσαία και µεγάλα έργα, και αυτό αποτελεί ένα διαδικαστικό άθλο. Φτάσαµε σε επίπεδο οι υπηρεσίες µας να δηµοδοτούν µέχρι και πέντε έργα την ηµέρα. Αυτό το αναφέρω, κυρίως, ως αφύπνιση και ενεργοποίηση των υπηρεσιών. Από εκεί και πέρα όσον αφορά τις υποδοµές, υπάρχουν πολλές ελλείψεις. Βεβαίως, έχουν γίνει σηµαντικά έργα τα τελευταία χρόνια, σε επίπεδο οδικών δικτύων, κατασκευάζονται, ήδη, δύο Χώροι Υγειονοµικής Ταφής Απορριµµάτων και κάποιοι νέοι βιολογικοί. Ωστόσο, ένα από τα θέµατα τα οποία δεν έχει προχωρήσει είναι αυτό των φραγµάτων, θέµα µείζονος σηµασίας προκειµένου να εξαλείψουµε τον κίνδυνο της λειψυδρίας, που υφίσταται. Πιστεύουµε το ΥΠΕΧΩΔΕ να κάνει κάτι επάνω σε

αυτό άµεσα. Αυτά, στον τοµέα των υποδοµών. Σχετικά, τώρα, µε το «νοικοκύρεµα» του νοµού, είµαστε απολύτως ικανοποιηµένοι, καθώς καταφέραµε µε διάφορες πρωτοβουλίες και πρωτότυπες ενέργειες και κινήσεις, όπως είναι τα συνεργεία της νοµαρχίας, τα οποία πραγµατοποιούν διαγραµµίσεις, επισκευές δρόµων, καθαριότητα να φέρουµε το νοµό σε καλύτερη θέση. Σε αυτό το πεδίο είµαστε απόλυτα ικανοποιηµένοι. Όσον αφορά στην εξυπηρέτηση του πολίτη, και εδώ έχουν γίνει πολύ σηµαντικά βήµατα, αρκεί να σας πως ότι η νοµαρχία, το κέντρο εξυπηρέτησης και το γραφείο του νοµάρχη, λειτουργούν και τα απογεύµατα και τα Σάββατα, το πρωί, µε σκοπό την εξυπηρέτηση του πολίτη. Αυτό σε νούµερα µεταφράζεται σε 50.000 εξυπηρετήσεις το χρόνο. Σχετικά τώρα µε επιµέρους ζητήµατα υπάρχουν ελλείψεις και προβλήµατα. Φυσικά και δεν καταφέραµε να κάνουµε όλα όσα είχαµε προγραµµατίσει και στοχεύαµε. Για παράδειγµα, εδώ και τρία χρόνια βρισκόµαστε στη διαδικασία ανέγερσης του υπολοίπου κτιρίου του διοικητηρίου, στο οποίο συµπεριλαµβάνεται ένα τριώροφο παρκινγκ. Σύντοµα µπαίνουµε στην τελική ευθεία για τη δηµοπράτηση του έργου, η οποία εκτιµώ ότι θα ολοκληρωθεί µέχρι τον Σεπτέµβριο. Πιστεύω ότι παρόλο που δεν καταφέραµε να υλοποιήσουµε το 100% όλων όσων σχεδιάζαµε, αυτή η τετραετής θητεία µας στο νοµαρχιακό θώκο, θα µείνει, κυρίως, για την άψογη διαχείριση των οικονοµικών και για το ήθος. Από την πρώτη ηµέρα ανάληψης των καθηκόντων µας, προσπαθήσαµε να «νοικοκυρέψουµε» καταρχάς τα του οίκου µας. Στο πλαίσιο αυτό, δεν µπορεί κανείς να µας καταλογίσει το παραµικρό από πλευράς διαχείρισης, ενώ κανένα οικονοµικό πρόβληµα, όπως πολλές φορές υπήρξε κατά το παρελθόν µε αποτέλεσµα π.χ. το ΚΤΕΛ να σταµατά τα δροµολόγια των µαθητών, κ.ά., δεν παρατηρήθηκε. Είµαστε υπερήφανοι ότι καταφέραµε να «νοικοκυρέψουµε» καταρχάς το σπίτι µας, τη νοµαρχία και, φυσικά, το νοµό µας.

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΜΠΑΚΟΓΙΑΝΝΗΣ-ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΕΝΩΣΗΣ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΩΝ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ

Καλή, τουριστική χρονιά η εφετινή για τη Χαλκιδική Μία καλή τουριστική χρονιά θα είναι η εφετινή για τη Χαλκιδική. Αυτό τονίζει µιλώντας στο «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ» ο νέος πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδοχείων Χαλκιδικής, κ. Γεράσιµος Μπακογιάννης, άνθρωπος µε άποψη για τα τουριστικά-ξενοδοχειακά δρώµενα, η οποία πηγάζει από την πολύχρονη δραστηριοποίησή του ως επαγγελµατίας, αλλά και τη συµµετοχή του στα συνδικαλιστικά του χώρου. Ο κ. Μπακογιάννης υποστηρίζει ότι η ανοδική πορεία της Χαλκιδικής στον τουριστικό στίβο είναι αποτέλεσµα µίας σειράς παραγόντων, µε πιο βασικούς την άριστη ξενοδοχειακή της υποδοµή, το ολοκληρωµένο τουριστικό της προϊόν και τις προωθητικές ενέργειες και πρωτοβουλίες τις οποίες αναλαµβάνει η νοµαρχία σε συνεργασία µε την Ένωση και τους φορείς του τουρισµού, για την προβολή της περιοχής.

Αναφερόµενος στα της Ένωσης, ο κ. Μπακογιάννης λέει ότι η εφετινή χρονιά ήταν µία άκρως «ενεργητική» χρονιά για την Ένωση, η οποία βραβεύθηκε ως η πλέον δραστήρια Ένωση σε πανελλαδικό επίπεδο. Τέλος, ο κ. Μπακογιάννης, προσκαλεί τους Έλληνες και ξένους να επισκεφθούν τη Χαλκιδική για τις διακοπές τους, οι οποίες, όπως χαρακτηριστικά λέει, θα τους µείνουν αξέχαστες.

88 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

> Κύριε Μπακογιάννη, πως βλέπετε να εξελίσσεται η εφετινή τουριστική περίοδος για τη Χαλκιδική; Με τα στοιχεία που έχουµε µέχρι στιγµής, εκτιµούµε ότι η εφετινή χρονιά θα είναι µία καλή χρονιά για τον τουρισµό µας. Πέρυσι σηµειώθηκε µία αύξηση της τάξης του 8% στον τουρισµό, ενώ εφέτος πιθανολογείται η αύξηση να ξεπεράσει το ποσοστό αυτό και να φτάσει στο 10%. Τα στοιχεία που έχουµε και τα µηνύµατα που λαµβάνουµε είναι άκρως ενθαρρυντικά. > Από ποιες αγορές παρατηρείται µεγάλη κινητικότητα; Η αγορά η οποία σηµειώνει θεαµατική πορεία είναι η ρωσική, από την οποία πέρυσι δεχθήκαµε 60.000 επισκέπτες, ενώ εφέτος, αναµένεται αύξηση µεγαλύτερη του 20%. Η ρωσική είναι µία πολλά υποσχόµενη αγορά, από την οποία σε περίπτωση που βελτιωθούν και συντοµεύσουν οι διαδικασίες έκδοσης visa, έχουµε πολλά να περιµένουµε. Επίσης, προσδοκούµε ότι θα υπάρξει σηµαντική αύξηση από την ουκρανική αγορά, και γενικά από το σύνολο των βαλκανικών χωρών, οι οποίες έχουν το πλεονέκτηµα της εύκολης, οδικής πρόσβασης. Ήδη το Πάσχα και το τριήµερο της πρωτοµαγιάς, είχαµε πολλούς επισκέπτες από τις βαλκανικές χώρες, κυρίως, από τη Βουλγαρία και τη Ρουµανία. Ακόµη, καλοί, παραδοσιακοί πελάτες µας είναι οι Σέρβοι. Μεγαλύτερη προσέλευση από τις χώρες αυτές θα έχουµε σε περίπτωση που επιλυθούν τα προβλήµατα στους Μεθοριακούς σταθµούς. Σταθερότητα παρατηρείται από την κεντρική Ευρώπη, η οποία θα κινηθεί στα περυσινά επίπεδα,

όπως επίσης και οι νέες αγορές, όπως είναι το Βέλγιο και η Σουηδία, χώρα η οποία δείχνει να ανακάµπτει. Γενικά, εφέτος αναµένεται αύξηση του τουριστικού ρεύµατος στη Χαλκιδική. Ήδη τον Ιούνιο σηµειώθηκε αύξηση στις πληρότητες. Το µουντιάλ φαίνεται να επηρεάζει ελάχιστα την τουριστική κίνηση, και σε αυτό συµβάλουν και τα ειδικά πακέτα τα οποία από πέρυσι είχαν φροντίσει να προσφέρουν τα πρακτορεία.

> Σαν ηγεσία της Ένωσης Ξενοδοχείων Χαλκιδικής, η οποία σε πανελλαδικό επίπεδο θα έλεγα ότι έχει δηµιουργήσει µία σχολή, µε την πολύ καλή προώθηση της περιοχής και την άριστη συνεργασία της µε τις αρχές, τι περισσότερο θέλετε να προσφέρετε και ποια είναι η «συνταγή» της επιτυχίας, καθώς παρατηρείται µία ανακατανοµή των ρόλων των µελών της διοίκησης της Ένωσης. Όπως πολύ σωστά είπατε ο πυρήνας του διοικητικού συµβουλίου της Ένωσης παραµένει ίδιος, µε µόνο δύο νέα µέλη, µετά και την αποχώρηση του κ. Αθανασόπουλου. Όντως έχουµε δηµιουργήσει µία σχολή, µε την ενεργό συµµετοχή όλων των µελών σε κάθε ενέργεια και πρωτοβουλία και συνεχίζοντας την επιτυχιµένη παράδοση των προηγούµενων προέδρων. Η εφετινή χρονιά ήταν για την Ένωση µία χρονιά µε χαρακτηριστικό το πλήθος των δραστηριοτήτων και πρωτοβουλιών τις οποίες ανέλαβε, ενώ στο πλαίσιο αυτό, βραβευθήκαµε ως η πλέον δραστήρια Ένωση σε πανελλαδικό επίπεδο από το Τουριστικό Πανόραµα. Μεταξύ των πρωτοβουλιών που αναλάβαµε ήταν η συµµετοχή µας στην έκθεση Τουριστικό Πανόραµα, όπου η Χαλκιδική ήταν τιµώµενη περιοχή, ενώ και σαν Ένωση. Ακόµη, η συµµετοχή µας στο Τουριστικό Συνέδριο, που για πρώτη φορά µε πρωτοβουλία της Νοµαρχίας Χαλκιδικής, το οποίο πραγµατοποιήθηκε στο Πόρτο Καρράς, στα τέλη Μαΐου, µε την παρουσία της υπουργού Τουριστικής Ανάπτυξης, κας. Φάνης Πάλλη-Πετραλιά και τη συµµετοχή εκλεκτών οµιλητών, από το οποίο προέκυψε το συµπέρασµα και πέρασε το µήνυµα ότι η Χαλκιδική οδεύει προς την καθιέρωσή της σε κορυφαίο τουριστικό προορισµό στην Ελλάδα, όχι µόνο κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, αλλά δώδεκα µήνες το χρόνο.

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ ξενοδοχεία και αρκετά τετράστερα, τα οποία απευθύνονται σε υψηλής ποιότητας τουρισµό. Ακόµη το golf στο Πόρτο Καρράς, το καζίνο, οι µαρίνες, κάποιες µικρές µονάδες αγροτουρισµού στη βόρεια Χαλκιδική, συνθέτουν ένα ολοκληρωµένο, τουριστικό προϊόν. Από πλευράς, λοιπόν, ξενοδοχειακής και εν γένει τουριστικής υποδοµής, θεωρώ ότι η περιοχή µας υπερέχει. Πέραν, όµως, από την υποδοµή, η Χαλκιδική έχει το συγκριτικό πλεονέκτηµα του όµορφου φυσικού περιβάλλοντος και του πολιτιστικού πλούτου, που αποτελούν πόλο έλξης. Ακόµη, πόλο έλξης στην περιοχή αποτελούν τα Φεστιβάλ που διοργανώνουν τα ξενοδοχεία και ιδιαίτερα το Sani, µε συµµετοχή κάθε χρόνο καλλιτεχνών παγκοσµίου φήµης, αλλά και οι διάφορες εκδηλώσεις που κάθε χρόνο λαµβάνουν χώρα στα θέατρα της Σίβηρης και των Μουδανιών, καθώς και σε άλλα θέατρα. Φυσικά, δεν θα πρέπει να παραλείψω να αναφέρω ότι ιδιαίτερη είναι η συµβολή του ανθρώπινου δυναµικού, των εξειδικευµένων στελεχών που εργάζονται και υποστηρίζουν όλα όσα σας ανέφερα. Μάλιστα, έχουµε δηµιουργήσει ένα ινστιτούτο, το ΙΤΑΜ, όπου µετεκπαιδεύεται το προσωπικό των ξενοδοχείων, µε σκοπό οι υπηρεσίες που προσφέρουµε να είναι οι καλύτερες δυνατές και αντάξιες των υποδοµών και απαιτήσεων των πελατών µας. Επίσης, µε πρωτοβουλία της Νοµαρχίας Χαλκιδικής, και µε τη δικιά µας συνεργασία αναπτύχθηκε στην εταιρία Saatchi & Saatchi η εκπόνηση ολοκληρωµένου στρατηγικού προγράµµατος Marketing για την τουριστική ανάπτυξη της Χαλκιδικής. Ήδη κυκλοφόρησε το νέο λογότυπο της περιοχής που είναι «Χαλκιδική σίγουρα την έχετε ονειρευτεί». Ακόµη, εφέτος προχωρήσαµε στη χάραξη των ποδηλατικών διαδροµών, σε συνέχεια των περιπατητικών που είχαµε δηµιουργήσει παλαιότερα, ενώ κυκλοφορήσαµε και ένα σχετικό έντυπο µε χάρτες και άλλες πληροφορίες, το οποίο κυκλοφορεί σε τρεις γλώσσες. Αυτό που θα ήθελα τα τονίσω είναι ότι στις προτεραιότητές µας είναι η δηµιουργία του δικτύου golf, στις τοποθεσίες Πόρτο Καρράς, Σάνη, Άγιο Μάµα, Ψακούδια και στην ορεινή Χαλκιδική. Σε περίπτωση υλοποίησης αυτού του σχεδίου θα αλλάξει το τουριστικό προφίλ της Χαλκιδικής. Επίσης, στα σχέδιά µας είναι η κατασκευή κάποιων µαρίνων. Ήδη έχουν εγκριθεί τα σχέδια και έχει εξασφαλιστεί ο προϋπολογισµός για δύο από αυτές. Με όλες αυτές τις ενέργειες, προσανατολιζόµαστε στην προώθηση των εναλλακτικών µορφών τουρισµού. Μία ακόµη πρόταση, η οποία έχει «πέσει στο τραπέζι» αφορά στη δηµιουργία ενός θεµατικού και ενός θαλάσσιου πάρκου. Ήδη, βρισκόµαστε σε συζητήσεις για την προώθηση αυτών των σχεδίων. Τέλος, ιδιαίτερη σηµασία δίνουµε στη διασκέδαση των µικρών επισκεπτών µας, δηµιουργώντας ειδικούς χώρους όπου µπορούν να παίξουν και να περάσουν ευχάριστες στιγµές διασκεδάζοντας. > Από πλευράς ξενοδοχειακής υποδοµής, αλλά και γενικότερης σε τι επίπεδο βρίσκεται η περιοχής σας; Η πρώτη γενιά ξενοδοχείων ήταν προσανατολισµένη στο τουριστικό µοντέλο «ήλιος και θάλασσα». Τελευταία, όµως, έχουν δηµιουργηθεί και λειτουργούν σύγχρονες µονάδες σε ολόκληρη την Χαλκιδική, οι οποίες προσφέρουν ένα ολοκληρωµένο τουριστικό προϊόν. Στη Χαλκιδική λειτουργούν πεντάστερα

90 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

> Στο θέµα της γενικότερης υποδοµής, ποια είναι η θέση σας; Η αλήθεια είναι ότι αντιµετωπίζουµε διάφορα προβλήµατα, µε βασικό αυτό του κακού οδικού δικτύου. Βεβαίως, πρέπει να πω ότι εφέτος γίνονται έργα στο κοµµάτι Σωζόπολης – Μουδανιά και Μουδανιά – Ποτίδαια, ενώ δροµολογείται η βελτίωση του οδικού δικτύου στο κοµµάτι Ποτίδαια-Κασσάνδρεια, ενώ το χειµώνα η νοµαρχία προγραµµατίζει να υλοποιήσει εργασίες στο κοµµάτι του οδικού δικτύου το οποίο είναι στην αρµοδιότητά της, γιατί δεν είναι η κατασκευή ολόκληρου του οδικού δικτύου θέµα της νοµαρχίας, αλλά και της περιφέρειας. Το θέµα της βελτίωση του οδικού δικτύου δεν έχει επιλυθεί, ωστόσο πρέπει να πω ότι έχουν γίνει σηµαντικά βήµατα προόδου. Σε κυκλοφορία έχουν δοθεί δύο κόµβοι και δύο ακόµη θα δοθούν σύντοµα. Ακόµη, προβλήµατα αντιµετωπίζουµε µε την υδροδότηση της περιοχής. Το θέµα βαίνει προς επίλυση, τουλάχιστον όσον αφορά στην περιοχή της Ουρανούπολης. Έπειτα από παρέµβασή µας, εγκρίθηκε από την περιφέρεια ένα κονδύλι και τα έργα έχουν υλοποιηθεί µέχρι την Αµµουλιανή και έπεται συνέχεια. > Κλείνοντας, τι θα λέγατε στον Έλληνα τουρίστα προκειµένου να προτιµήσει τη Χαλκιδική για τις διακοπές του; Θα θύµιζα στον Έλληνα ότι η περιοχή µας έχει το συγκριτικό πλεονέκτηµα της πρόσβασης οδικώς, µακριά και πέρα από την ταλαιπωρία που πολλές φορές υφίστανται όσοι ταξιδεύουν ακτοπλοϊκώς. Ακόµη, οι τιµές µας κυµαίνονται, συγκριτικά µε άλλες περιοχές, σε χαµηλά επίπεδα, αφού τα τελευταία χρόνια δεν αυξάνουµε τις τιµές µας, ενώ µόνο πέρυσι υπήρξε µία αύξηση της τάξης του 2-3%. Ακόµη, η Χαλκιδική προσφέρει ένα ολοκληρωµένο τουριστικό προϊόν, ενώ ενδείκνυται για πλήθος δραστηριοτήτων, αφού κάποιος µπορεί να κάνει εκδροµές, να επισκεφθεί το σπήλαιο των Πετραλώνων, το Άγιο Όρος, τα ψηφιδωτά της Ολύνθου, κ.ο.κ. Θα έλεγα, λοιπόν, στον Έλληνα, αλλά και στον ξένο να έρθει οπωσδήποτε στη Χαλκιδική για τις διακοπές του, οι οποίες, σίγουρα, θα του µείνουν αξέχαστες.

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΣΤΑΥΡΟΣ ΑΝΔΡΕΑΔΗΣ – ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΣΑΝΗ

Μοναδικός ο Έλληνας τουρίστας... Με µοναδικό κριτήριο την ποιότητα η οικογένεια Ανδρεάδη έχει επενδύσει σηµαντικά στην Χαλκιδική, εδώ και πολλές δεκαετίες, όταν ξεκίνησε από µια ελώδη περιοχή, για να φθάσει σήµερα σε ένα κόσµηµα, που περιλαµβάνει ξενοδοχεία, µπάνγκαλοους, κατοικίες, και άλλα πολλά, µια σύγχρονη δηλαδή πολιτεία, στην οποία οι φιλοξενούµενοι απολαµβάνουν υπηρεσίες υψηλού επιπέδου. Ο πρόεδρος της ΣΑΝΗ κ. Σταύρος Ανδρεάδης, µίλησε στο ειδικό αφιέρωµα της Χαλκιδικής του «Χ&Τ», τονίζοντας τις µοναδικές δυνατότητες του πολύ όµορφου αυτού κοµµατιού της Ελλάδας. Ο κ. Ανδρεάδης µιλά για την πλήρη ανακαίνιση του Sani Beach Hotel, το νέο προϊόν (all inclusive), που προσφέρει ο Όµιλος, αλλά και για τον Έλληνα τουρίστα. Το πλήρες κείµενο της συνέντευξης έχει ως εξής:

Η Χαλκιδική µπορεί να γίνει ένας ιδανικός προορισµός για γκολφ. Αυτό δεν το λέω εγώ, το λένε οι ειδικοί του PGA (Professional Golfers Association), που όπως γνωρίζουµε αποτελεί τον πλέον έγκυρο παγκόσµιο οργανισµό για το γκολφ. Η µελέτη του PGA, που προτείνει συγκεκριµένες θέσεις για γήπεδα γκολφ στην Χαλκιδική, έγινε οµόφωνα αποδεκτή από το Νοµαρχιακό Συµβούλιο του Νοµού. Αυτό θεωρώ ότι είναι ένα πολύ σηµαντικό βήµα.

92 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

> Πως εξελίσσεται η κίνηση κατά την εφετινή περίοδο στην Χαλκιδική; Βρισκόµαστε στο µέσον της τουριστικής περιόδου και αν συγκρίνουµε την κίνηση µε την αντίστοιχη περσινή και πολύ περισσότερο µε την προπέρσινη, µπορούµε να πούµε ότι είναι µια καλύτερη χρονιά. Όλοι οι δείκτες είναι αυξηµένοι. Κατά την γνώµη µου, όµως, και για τις πραγµατικές δυνατότητες της Χαλκιδικής, είµαστε ακόµη πολύ µακριά από αυτό που µπορούµε σαν τουριστικός προορισµός να επιτύχουµε. > Έχετε επεκταθεί και στην αγορά του all inclusive. Ποια είναι τα πρώτα συµπεράσµατα από την αγορά αυτή; Το all inclusive είναι ένα ακόµη τουριστικό προϊόν, όπως πολλά άλλα. Δεν είναι ούτε πανάκεια, ούτε καταστροφή. Θέλω να πω, ότι κακώς συνδέθηκε η έννοια του all inclusive µε την κακή ποιότητα. Έχω επισκεφθεί all inclusive ξενοδοχεία 5 αστέρων στο εξωτερικό, που προσφέρουν κορυφαία ποιότητα. Εµείς στο νέο µας ξενοδοχείο Oceania Club στα Ν. Μουδανιά αυτήν ακριβώς την ποιότητα προσπαθούµε να δηµιουργήσουµε. Οι πρώτες ενδείξεις είναι πολύ ενθαρρυντικές. > Ποιες είναι οι εξελίξεις, όσον αφορά στα κανάλια διανοµής (συνεργασίες µε tour operators, απευθείας πωλήσεις, κ.λπ.); Διατηρούµε στενή συνεργασία µε τους tour operators, που εξακολουθούν να αποτελούν και σήµερα τον κύριο κορµό της πελατείας µας. Παράλληλα όµως

έχουµε κάνει σηµαντικές επενδύσεις και εργαζόµαστε συστηµατικά στην ανάπτυξη νέων τρόπων πώλησης των προϊόντων µας (e-booking, απευθείας πωλήσεις), καθώς και στην διεύρυνση του πελατειακού µας ορίζοντα, τόσο γεωγραφικά όσο και προϊοντικά.

µε λοιπόν από φέτος το Sani gourmet festival, που θα γίνεται δύο φορές κάθε χρόνο, µε φιλοδοξία να αποτελέσει ένα βήµα γνωριµίας των ξένων µε την Ελληνική και γενικότερα την µεσογειακή διατροφή, αλλά και των Ελλήνων µε την γαστρονοµική κουλτούρα των ξένων.

> Τι νέο θα βρει φέτος ο επισκέπτης στη Σάνη; Κατ’ αρχήν θα βρει, όπως κάθε χρόνο, κάτι παλιό, αλλά πολύτιµο: την ήρεµη αίσθηση της ποιότητας, την φροντίδα για το µοναδικό φυσικό µας περιβάλλον, και το χαµόγελο του κάθε ενός από εµάς. Το νέο είναι η «µεταµόρφωση», στην κυριολεξία, του Sani Beach Hotel που µε νέους χρωµατικούς τόνους και τη χρήση διάφανων υλικών έγινε πιο ανάλαφρο και φιλικό, καθώς και µια σειρά από ιδιαίτερα όµορφα νέα εστιατόρια και µπαράκια στην µαρίνα µας, που ας αφήσουµε τον επισκέπτη να τα ανακαλύψει.

> Η «εµπλοκή» σας στο κοµµάτι του θαλάσσιου τουρισµού (µαρίνα), θα έχει και συνέχεια; Η µαρίνα µας, ένα από τα πιο πολύτιµα τµήµατα του Sani resort, είναι η βάση για την προσφορά υπηρεσιών θαλάσσιου τουρισµού στους επισκέπτες µας. Δεν έχουµε πλάνα «εµπλοκής», όπως αναφέρεται, αλλού. Θα αναπτύξουµε όµως πιο εξειδικευµένα προϊόντα θαλάσσιου τουρισµού στη µαρίνα µας, όπως π.χ. τον συνδυασµό διαµονής για µερικές µέρες στα ξενοδοχεία µας και κρουαζιέρας µε ιστιοπλοϊκό ή άλλο σκάφος στην ευρύτερη περιοχή.

> Έχει προχωρήσει σηµαντικά η υπόθεση των γκολφ στην Χαλκιδική. Είστε έτοιµοι για κάτι τέτοιο; Η Χαλκιδική µπορεί να γίνει ένας ιδανικός προορισµός για γκολφ. Αυτό δεν το λέω εγώ, το λένε οι ειδικοί του PGA (Professional Golfers Association), που όπως γνωρίζουµε αποτελεί τον πλέον έγκυρο παγκόσµιο οργανισµό για το γκολφ. Η µελέτη του PGA, που προτείνει συγκεκριµένες θέσεις για γήπεδα γκολφ στην Χαλκιδική, έγινε οµόφωνα αποδεκτή από το Νοµαρχιακό Συµβούλιο του Νοµού. Αυτό θεωρώ ότι είναι ένα πολύ σηµαντικό βήµα. Θα περιµένουµε τις αποφάσεις της Πολιτείας και θα ενεργήσουµε ανάλογα.

> Ποια είναι η σηµασία του Έλληνα τουρίστα για τη Σάνη; Ο Έλληνας είναι ένας πολύ καλός πελάτης, που έχει όµως, όπως όλοι οι πελάτες, τις ιδιαιτερότητές του. Αποφασίζει πολύ αργά τις διακοπές του και απαιτεί από τον ξενοδόχο να του έχει κρατήσει µέχρι τελευταία στιγµή το καλύτερο δωµάτιο. Από την στιγµή όµως που θα βρεθεί στο ξενοδοχείο και θα είναι ικανοποιηµένος µε την διαµονή του, γίνεται ένας εξαιρετικός πελάτης: ζωντανός, γαλαντόµος και φιλικός µε όλους. Εκτιµούµε πολύ τους Έλληνες πελάτες µας και κάνουµε ότι µπορούµε για να τους εξυπηρετήσουµε.

> Έχετε προχωρήσει σε κάποιες πολύ σηµαντικές επενδύσεις όσον αφορά στο κοµµάτι της γαστρονοµίας. Τι προσδοκάτε από αυτό; Η γαστρονοµία είναι ένα σηµαντικό τµήµα του πολιτισµού κάθε χώρας. Εµείς λοιπόν θέλουµε τον πολιτισµό αυτό, που είναι τόσο ιδιαίτερος στην Ελλάδα, να τον αναδείξουµε και να τον προβάλουµε µε ένα τρόπο συνεπή και γνήσιο. Ξεκινήσα-

> Ποιες είναι οι µελλοντικές επενδυτικές σας κινήσεις; Εµείς στο Sani resort δεν κινηθήκαµε ποτέ βιαστικά και αυτό νοµίζω, ότι µας βγήκε σε καλό. Ποτέ δεν µας ενδιέφερε η µεγιστοποίηση στον όνοµα των αριθµών, ούτε η, χωρίς πρόγραµµα και στρατηγική, εξάπλωση στα πάντα. Αφουγκραζόµαστε προσεκτικά τα µηνύµατα των καιρών και είµαστε έτοιµοι για τις επόµενες κινήσεις µας, που θα µου επιτρέψετε όµως να σας τις πω, όταν θα έχουµε πάρει τις τελικές µας αποφάσεις.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

93

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΝΤΙΝΟΣ ΤΟΡΝΙΒΟΥΚΑΣ- ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ Α.Ε.

Αξιόλογη αγορά, η Βαλκανική Τη σπουδαιότητα της βαλκανικής αγοράς για τον ελληνικό τουρισµό επισηµαίνει σε συνέντευξή του στο «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ», στο πλαίσιο του αφιερώµατος που πραγµατοποιεί το περιοδικό στη Χαλκιδική, ο κ. Ντίνος Τορνιβούκας. Ο πρόεδρος και διευθύνων σύµβουλος της εταιρίας «Τουριστικές Επιχειρήσεις Χαλκιδικής Α.Ε.», µέλος της οποίας είναι και το πολυτελές ξενοδοχειακό συγκρότηµα Eagles Palace, στην Ουρανούπολη Χαλκιδικής, λέει χαρακτηριστικά ότι η βαλκανική αγορά είναι µία εξαιρετικά σηµαντική αγορά, λόγω της εύκολης, οδικής πρόσβασης την οποία προσφέρει, και µε δεδοµένο ότι κάποια στιγµή οι παραδοσιακές αγορές, όπως είναι η γερµανική και η αγγλική, έχουν δυσκολίες και αυξοµειώσεις.

Στη συνέχεια, αναφερόµενος στην ανοδική πορεία την οποία σηµειώνει στο σύνολό της η Ελλάδα όσον αφορά στον τουρισµό, υπογραµµίζει ότι δεν είναι συγκυριακό φαινόµενο, αλλά το αποτέλεσµα, κυρίως, µίας σειράς ενεργειών τις οποίες έχει αναλάβει και προωθεί η νέα υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης κα. Φάνη Πάλλη-Πετραλιά, επισηµαίνοντας ότι «έχει ενσκήψει στα ουσιαστικά προβλήµατα του κλάδου και δεν περιορίζεται σε κινήσεις εντυπωσιασµού».

94 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

> Κύριε Τορνιβούκα ποια είναι τα µηνύµατα τα οποία λαµβάνετε για την εξέλιξη του τουρισµού εφέτος στη Χαλκιδική; Εφέτος παρατηρείται µία αύξηση από το σύνολο σχεδόν των αγορών οι οποίες έρχονται στην Χαλκιδική. Πιο συγκεκριµένα από τη γερµανική, παραδοσιακή αγορά προσέλευσης τουριστών, σηµειώνεται µία αύξηση της τάξης του 10%, ενώ αύξηση, σε µικρότερο, βέβαια ποσοστό παρατηρείται από την αγγλική αγορά. Σε περίπτωση, µάλιστα, που επιλυθεί το κρίσιµο ζήτηµα της έκδοσης visa, θα σηµειωθεί µεγάλη αύξηση από τις ανατολικές χώρες, κυρίως, τη Ρωσία, καθώς και από τις χώρες της Βαλκανικής. > Την εφετινή χρονιά, η νοµαρχία Χαλκιδικής σε συνδυασµό µε την Ένωση Ξενοδοχείων, ανέλαβε κάποιες πρωτοβουλίες για την προώθηση του εσωτερικού τουρισµού. Ποιες είναι οι εξελίξεις όσον αφορά στον εσωτερικό τουρισµό; Εφέτος η Χαλκιδική προβλήθηκε αρκετά σαν περιοχή, τόσο µέσα από τη συµµετοχή της στην έκθεση Τουριστικό Πανόραµα, όπου ήταν και η τιµώµενη περιοχή, όσο και µε διάφορες άλλες ενέργειες. Στο πλαίσιο αυτό, θετικά είναι τα µηνύµατα που λαµβάνουµε για τον Ελληνικό τουρισµό στην περιοχή µας. Βεβαίως, η οικονοµική κρίση που πλήττει µεγάλο µέρος των ελληνικών νοικοκυριών έχει αντίκτυπο στο εσωτερικό τουρισµό. Ωστόσο, πρέπει να πω ότι οι ξενοδόχοι της Χαλκιδικής, έχοντας αφουγκραστεί αυτά τα προβλήµατα, έχουµε δηµιουργήσει και προσφέρουµε πακέτα για κάθε οικονοµική δυνατότητα. Έτσι, προσδοκούµε ότι την εφετινή τουριστική περίοδο την περιοχή µας θα προτιµήσει µεγάλος αριθµός Ελλήνων,

στους οποίους, πράγµατι βασιζόµαστε. > Εσείς ως επιχείρηση κάθε χρόνο πραγµατοποιείτε σηµαντικές επενδύσεις. Εφέτος υλοποιήσατε µία πραγµατικά αξιόλογη επένδυση. Μιλήστε µας γι’ αυτή και γενικά για τα επενδυτικά σας σχέδια. Εφέτος ολοκληρώθηκε το τετραετές πρόγραµµα ανακαίνισης του ξενοδοχείου µας, Eagles Palace, το ύψος του οποίου ανήλθε σε 10 εκατ. ευρώ. Η τελευταία φάση εντάχθηκε στον αναπτυξιακό νόµο. Η φάση αυτή περιελάµβανε την ολοκλήρωση της ανακαίνιση των δωµατίων, τη δηµιουργία σουιτών µε ιδιωτικές πισίνες, ενός σύγχρονου spa, µε όλες τις σχετικές υπηρεσίες, του οποίου το management έχει αναλάβει η βραβευµένη, αγγλική εταιρία Elemis, στην οποία έχει απονεµηθεί το βραβείο του καλύτερου «day spa» στον κόσµο. Ακόµη, έχουµε αναπτύξει µία συνεργασία µε τον κ. Λευτέρη Λαζάρου, βραβευµένο σεφ µε το αστέρι michelin, ο οποίος έχει επιµεληθεί το µενού του εστιατορίου Αλµύρα, δίπλα στην πισίνα, ενώ παράλληλα, από πέρυσι, λειτουργεί το εστιατόριο Καµάρες, το οποίο προσφέρει µοντέρνα, µεσογειακή κουζίνα. Γενικά εκτιµώ ότι εφέτος το ξενοδοχείο έχει να επιδείξει ένα αναβαθµισµένο προφίλ, ένα νέο «πρόσωπο». > Ένα θέµα το οποίο ταλαιπωρεί επί σειρά ετών, κυρίως, την περιοχή της Ουρανούπολης είναι αυτό της υδροδότησης, θέµα το οποίο εν µέρει έχει επιλυθεί. Ποια είναι η γνώµη σας επάνω σε αυτό και ποια είναι τα προβλήµατα τα οποία αντιµετωπίζετε στην περιοχή; Η Ουρανούπολη είναι το πλέον παραµεληµένο µέρος της Χαλκιδικής, µε αρκετά προβλήµατα, µε βασικό αυτό της ύδρευσης. Μάλιστα, σηµειώνεται το εξής παράδοξο, η περιοχή στερείται νερού τη στιγµή που διαθέτει άφθονο νερό. Το έργο για την υδροδότηση της περιοχής ανέρχεται στο ποσό των 5 εκατοµµυρίων ευρώ. Δυστυχώς, σε εξέλιξη βρίσκεται ένα µικρό δίκτυο, έργο της τάξης των 600.000 ευρώ, µε την ολοκλήρωση του οποίου θα επιλυθεί εν µέρει και για κάποιο διάστηµα το πρόβληµα. Το δίκτυο αυτό, θέλω να πιστεύω ότι θα τεθεί σε λειτουργία µέχρι τα µέσα Ιουλίου. Ένα ακόµη θέµα το οποίο θα πρέπει να αντιµετωπιστεί άµεσα είναι αυτό του οδικού δικτύου. Το οδικό δίκτυο της περιοχής είναι σε άθλια κατάσταση, ενώ αρκετά έργα όπως είναι ο δρόµος Πολυγύρου-Βράσταµων Γοµατίου, έχουν µείνει στη µέση. Ακόµη, ο δρόµος Γαλάτιστα-Βασιλικά-Θεσσαλονίκη, είναι

εξαιρετικά στενός και επικίνδυνος, ενώ παρατηρείται µεγάλη κυκλοφοριακή συµφόρηση, κυρίως, κατά την καλοκαιρινή περίοδο. Δεν επιτρέπεται, όπως άλλωστε είπε και ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, κ. Σουφλιάς κατά την επίσκεψή του στο νοµό, δύο πρωτεύουσες νοµών να συνδέονται µε ένα τέτοιο, απαράδεκτο, οδικό δίκτυο. > Φαίνεται ότι ο ελληνικός τουρισµός, αλλά και ειδικότερα ο τουρισµός της Χαλκιδικής βρίσκεται σε καλό δρόµο. Ποια είναι η άποψή σας, πρόκειται για συγκυρία; Και σας ρωτάω σαν έναν έµπειρο περί τα τουριστικά ζητήµατα άνθρωπο και συνδικαλιστή. Πιστεύω ότι η Χαλκιδική δεν είναι τυχαίο το ότι βρίσκεται µεταξύ των κορυφαίων, ελληνικών, τουριστικών προορισµών. Αυτό είναι το αποτέλεσµα της αναβάθµισης του ξενοδοχειακού δυναµικού της, της θέσης της, βρίσκεται σε κοµβικό σηµείο, κοντά στα Βαλκάνια, τα οποία εξελίσσονται σε σηµαντική αγορά για τον ελληνικό τουρισµό, δεδοµένου ότι, ήδη, από τις παραδοσιακές αγορές, όπως είναι η γερµανική και η αγγλική παρατηρείται, µε εξαίρεση την περυσινή και την εφετινή χρονιά, κάποια στασιµότητα. Τα Βαλκάνια, λοιπόν, είναι µία εξαιρετικά σηµαντική αγορά, για έναν ακόµη λόγο, για τη δυνατότητα εύκολης πρόσβασης την οποία προσφέρει. Συγκεκριµένα, σε τρεις ώρες µπορεί να έρθει κάποιος οδικώς στην Ουρανούπολη και σε τέσσερις ώρες στα υπόλοιπα πόδια, από τη Βουλγαρία. Η Χαλκιδική, λοιπόν, είναι ένας εξαιρετικά ελκυστικός προορισµός για τους τουρίστες από τη Βαλκανική. Παράλληλα, έχουν δηµιουργηθεί σύγχρονες υποδοµές, όπως µαρίνες, spa, ενώ το θέµα του γκολφ βρίσκεται στη φάση της µελέτης. Ακόµη, οι συνεργασίες στις οποίες έχουν προβεί τρία-τέσσερα ξενοδοχεία της Χαλκιδικής µε διεθνούς φήµης σεφ για την ανάπτυξη του γαστρονοµικού τουρισµού, αποτελεί ένα αξιόλογο βήµα για την προσέλκυση υψηλής ποιότητας τουριστών. Τώρα όσον αφορά γενικά στην Ελλάδα, η κυβέρνηση και η κα. Πετραλιά έχουν πάρει στα σοβαρά το θέµα του Τουρισµού. Η νέα υπουργός από τη στιγµή που πήρε τα ηνία του υπουργείου από τον κ. Αβραµόπουλο, ο οποίος, όπως όλοι γνωρίζουµε, έκανε σηµαντικές και αξιόλογες ενέργειες για την ανάπτυξη του ελληνικού τουρισµού και την καθιέρωση της χώρας µας σε τουριστικό προορισµό, έχει ενσκήψει στα ουσιαστικά προβλήµατα του κλάδου, και δεν περιορίζεται σε κινήσεις εντυπωσιασµού. Άρα η αυξητική πορεία την οποία σηµειώνει τόσο ο τουρισµός στην περιοχή µας, όσο και γενικά ο ελληνικός τουρισµός δεν είναι κάποιο συγκυριακό φαινόµενο.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

95

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΧΑΤΖΗΙΩΣΗΦ-ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΠΟΡΤΟ ΚΑΡΡΑΣ

Σκόπελοι θέτουν σε κίνδυνο τη βιωσιµότητα του Πόρτο Καρράς Έχοντας βαθιά γνώση των πραγµάτων και κατασταλαγµένη άποψη για τις εξελίξεις, ο Γιώργος Χατζηιωσήφ, ο άνθρωπος που έχει συνδέσει το όνοµά του µε το Πόρτο Καρράς, µίλησε στο «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ» για όλα τα κρίσιµα θέµατα που σχετίζονται µε τη βιωσιµότητα του Πόρτο Καρράς και την τουριστική ανάπτυξη της Χαλκιδικής. Γραφειοκρατικές διαδικασίες και σκόπελοι καθυστερούν και αναστέλλουν κάθε προσπάθεια ανάπτυξης του συγκροτήµατος, θέτοντας σε κίνδυνο την όλη επένδυση, λέει χαρακτηριστικά ο κ. Χατζηιωσήφ, αναφερόµενος, φυσικά, στο µείζον θέµα της οικιστικής ανάπτυξης του Πόρτο Καρράς και στο θέµα του γκολφ. «Από την πλευρά µας καταβάλουµε υπεράνθρωπες προσπάθειες, όµως, τα όποια βήµατα γίνονται µε αργούς ρυθµούς», λέει µε παράπονο ο γενικός διευθυντής του Πόρτο Καρράς.

Καταρχάς, θα ήθελα να πω ότι διαπράττεται σε όλη την Ελλάδα ένα εθνικό έγκληµα, µε το να µην έχει δοθεί σηµασία και µέριµνα σε αυτό τον τύπο τουρισµού και διαµονής. Χάνονται τεράστια έσοδα και διανυκτερεύσεις ετησίως. Εκατοντάδες χιλιάδες πιθανοί αγοραστές ή χρήστες αυτών των κατοικιών µέσω timesharing-fractional, ownership, κ.ο.κ., επιλέγουν άλλους προορισµούς όπως είναι η Ισπανία, η Πορτογαλία, η Κροατία, η Τουρκία και η Κύπρος µε όλα τα συνακόλουθα για την εθνική µας οικονοµία.

96 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

> Κύριε Γενικέ, δεδοµένου ότι βρισκόµαστε στο µέσον της τουριστικής περιόδου, ποια είναι η άποψή σας για τον τουρισµό στη Χαλκιδική, τόσο τον εισερχόµενο, όσο και τον εσωτερικό; Ανοδικές τάσεις παρουσιάζουν τόσο ο εισερχόµενος, όσο και ο εσωτερικός τουρισµός, οπότε εκτιµώ ότι η εφετινή χρονιά από απόψεως τουρισµού θα είναι µία καλή χρονιά για τη Χαλκιδική, καλύτερη από την περυσινή, η οποία έπειτα από αρκετά χρόνια παρουσίασε στασιµότητα. Η αύξηση στις διανυκτερεύσεις θα κυµανθεί σε διψήφιο νούµερο, τόσο όσον αφορά στο συγκρότηµα του Πόρτο Καρράς, όσο και γενικά τη Χαλκιδική. Μάλιστα, εκτιµώ ότι ακόµη καλύτερα αποτελέσµατα θα έχουµε στο κοµµάτι των εσόδων, σαν αποτέλεσµα των µεγάλων συνεδρίων, τα οποία διοργανώνουµε και του εναλλακτικού τουρισµού, τον οποίο προσελκύουµε. > Για τον εσωτερικό τουρισµό τι έχετε να πείτε; Ο εσωτερικός τουρισµός παρουσιάζει έντονη κινητικότητα, κυρίως, το δίµηνο Ιουλίου-Αυγούστου, οπότε και πραγµατοποιούν τις διακοπές τους οι Έλληνες, αλλά και κατά τη διάρκεια κάποιων περιόδων µέσα στο χρόνο, όπως π.χ. το Πάσχα και, σε µικρότερη κλίµακα, τα Χριστούγεννα. Φυσικά, την τιµητική της έχει η Χαλκιδική το καλοκαίρι. Εκτιµώ, λοιπόν, ότι κι εφέτος το καλοκαίρι οι Έλληνες θα επιλέξουν την περιοχή µας για τις διακοπές τους. > Εφέτος ως εταιρία πραγµατοποιήσατε µία στροφή προς το tour operating,

δεν ήταν απόλυτα συµβατός µε τους στόχους µας. Τώρα βρέθηκαν οι σωστές συνεργασίες από τις αγορές που µας ενδιαφέρουν περισσότερο, έχουν προοπτική και σαφή ανοδική τάση, µπορούν να κατανοήσουν την Μοναδικότητα του συγκροτήµατος και τις συνέργιες που απολαµβάνει ο πελάτης του Πόρτο Καρράς και προχωράµε σ’ αυτές τις συνεργασίες.

κάτι που µέχρι σήµερα δεν ήταν στις προτεραιότητές σας. Ποια είναι η τοποθέτησή σας επάνω σε αυτό; Είναι θέµα προτεραιοτήτων. Γνωρίζετε ότι το Πόρτο Καρράς και ο τρόπος µε τον οποίο κινείται στην αγορά δεν έχει σχέση µε τον τρόπο που κινούνται τα υπόλοιπα ξενοδοχεία. Και αυτό γιατί εµείς σαν συγκρότηµα δεν πουλάµε απλώς δωµάτια ξενοδοχείου και διαµονή, αλλά ένα πλήρες τουριστικό προϊόν, το οποίο περιλαµβάνει διαµονή σε συνδυασµό µε πλήθος δραστηριοτήτων, όπως θαλασσοθεραπεία, γκολφ, συνέδρια, Αθλητικό και Θαλάσσιο Τουρισµό, Casino και πλήθος διαφορετικών δραστηριοτήτων και εµπειριών. Φυσικά, κατά τους καλοκαιρινούς µήνες προσελκύουµε αρκετούς επισκέπτες από τη Θεσσαλονίκη και την υπόλοιπη Ελλάδα οι οποίοι επιλέγουν την περιοχή και το συγκρότηµά µας, κυρίως, για τις παραλίες και την υπέροχη θάλασσα. Οι τιµές των tour operator και ο τρόπος λειτουργίας τους

> Ποιες είναι οι εξελίξεις όσον αφορά στο επενδυτικό σας πρόγραµµα; Το επενδυτικό µας πλάνο µε την ολοκλήρωσή του θα καταστήσει βιώσιµο το όλο συγκρότηµα και την επένδυση ανταποδοτική. Δυστυχώς, βρίσκεται σε µία στασιµότητα εδώ και χρόνια και θέτει σε κίνδυνο την όλη προσπάθειά µας, όπως πολλές φορές έχω αναφέρει κατά το παρελθόν. Από την πλευρά µας γίνονται υπεράνθρωπες προσπάθειες προς όλες τις κατευθύνσεις, όµως µε λύπη µου λέω, ότι τα όποια βήµατα γίνονται µε εξαιρετικά αργούς ρυθµούς. Η δεύτερη φάση του επενδυτικού µας προγράµµατος, ύψους 200 εκατοµµυρίων, περιλαµβάνει την κατασκευή του δεύτερου ορεινού γκολφ, επένδυση η οποία πρέπει άµεσα να υλοποιηθεί, αφού οι πελάτες µας γκολφερ ζητούν µία δεύτερη, εναλλακτική λύση. Επίσης, περιλαµβάνει την παραθεριστική, οικιστική µας ανάπτυξη, βάσει του νόµου που διέπει το Πόρτο Καρράς. Δυστυχώς, υπάρχουν τεράστια γραφειοκρατικά και άλλα θέµατα που καθυστερούν την επένδυση. > Στο θέµα του καζίνο ποιες είναι οι εξελίξεις; Το καζίνο είναι µία από τις δραστηριότητές µας, η οποία λειτουργεί συµπληρωµατικά των υπολοίπων, αποτελώντας παράλληλα και µία πρόταση διασκέδασης. Κάθε χρόνο οι επιδόσεις του καζίνο δείχνουν να βελτιώνονται σηµαντικά, βεβαίως

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

αντίκτυπο στο καζίνο έχει η εποχικότητα, την οποία παρουσιάζουµε ως προορισµός. > Πότε προβλέπετε να υλοποιηθεί η επένδυση ανακαίνισης του Σιθωνία; Η ανακαίνιση του Σιθωνία είναι µία επένδυση η οποία θα ’πρεπε να έχει, ήδη, ολοκληρωθεί. Ωστόσο, καθυστέρησε σε γραφειοκρατικές διαδικασίες και σκοπέλους. Πιστεύουµε ότι εφέτος, έχοντας λάβει και όλες τις σχετικές άδειες, θα µπορέσουµε να ξεκινήσουµε στα τέλη του Σεπτεµβρίου τις εργασίες ανακαίνισης. > Αυτή τη στιγµή µε τις προσπάθειες της νοµαρχίας και της Ένωσης έχει δηµιουργηθεί ένα κλίµα συνένωσης για την προώθηση του γκολφ. Πόσο έτοιµοι είσαστε να προχωρήσετε; Είµαστε πανέτοιµοι. Είναι γνωστό ότι έχουµε καταθέσει τη σχετική µελέτη και όλα τα απαραίτητα έγγραφα προκειµένου να αδειοδοτηθούµε, όµως το θέµα έχει «κωλύσει» εδώ και µία διετία, γεγονός το οποίο µας δηµιουργεί ιδιαίτερα προβλήµατα, αφού ως συγκρότηµα κινούµαστε αρκετά δυναµικά στην αγορά του γκολφ, όπου εκτός από τη φιλοξενία παιχτών γκολφ και οµάδων, υλοποιούµε µεγάλα event σε συνεργασία µε εταιρίες του εξωτερικού, οι οποίες διοργανώνουν τουρνουά γκολφ, και φέρνουν γκολφερ ακόµη και για ένα τριήµερο στο Πόρτο Καρράς, προκειµένου να αθληθούν και παράλληλα να ξεκουραστούν. Αυτός ο τύπος διακοπών είναι ιδιαίτερα διαδεδοµένος στην Ευρώπη και κυρίως στη Γερµανία. Εµείς, ως συγκρότηµα έχουµε εισέλθει δυναµικά στην αγορά του γκολφ, ωστόσο, η καθυστέρηση στην υλοποίηση του δεύτερου γηπέδου δηµιουργεί ουσιαστικά προβλήµατα στην περαιτέρω ανάπτυξη της αγοράς. Ταυτόχρονα είναι αλήθεια, ότι µετά τη µελέτη που έγινε από την PGA για τη Χαλκιδική, υπάρχει µία καθαρή εικόνα ότι στη Χαλκιδική υπάρχει η δυνατότητα δηµιουργίας 5-6 γηπέδων γκολφ ώστε να καθιερωθεί ως προορισµός για γκολφ µε όλα τα οφέλη σε επίπεδο τουρισµού, διανυκτερεύσεων και εσόδων. Κυρίως, στο κοµµάτι των εσόδων η ενοικίαση ενός δωµατίου golf επιφέρει στη µονάδα πολύ περισσότερα έσοδα από την ενοικίαση ενός δωµατίου allotment. > Ποιες είναι οι εξελίξεις και ποια η θέση σας στο ζήτηµα της οικιστικής ανάπτυξης του Πόρτο Καρράς, θέµα το οποίο έχει εστιαστεί, πλέον, στον αριθµό των προς ανέγερση δωµατίων. Σύµφωνα µε πληροφορίες, ο νέος νόµος θα προβλέπει µία ποσόστωση για τα δωµάτια της τάξης του 30%. Ποια

98 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

είναι η άποψή σας ως προς αυτό; Καταρχάς, θα ήθελα να πω ότι διαπράττεται σε όλη την Ελλάδα ένα εθνικό έγκληµα, µε το να µην έχει δοθεί σηµασία και µέριµνα σε αυτό τον τύπο τουρισµού και διαµονής. Χάνονται τεράστια έσοδα και διανυκτερεύσεις ετησίως. Εκατοντάδες χιλιάδες πιθανοί αγοραστές ή χρήστες αυτών των κατοικιών µέσω timesharing-fractional, ownership, κ.ο.κ., επιλέγουν άλλους προορισµούς όπως είναι η Ισπανία, η Πορτογαλία, η Κροατία, η Τουρκία και η Κύπρος µε όλα τα συνακόλουθα για την εθνική µας οικονοµία. Όσον αφορά στην ποσόστωση των δωµατίων δεν θα ήθελα να το σχολιάσω, καθώς δεν έχω σχετική πληροφόρηση, ωστόσο είναι γνωστά τα µοντέλα που έχουν επιτύχει στην Ευρώπη ακόµη και στην Κύπρο και πρέπει να τα ακολουθήσουµε. Θα πρέπει να δοθεί προτεραιότητα άµεσα σε αυτό το θέµα, καθώς εκτιµώ ότι αυτές είναι οι ανάγκες της αγοράς σήµερα και λύνουν και το πρόβληµα της 12µηνης λειτουργίας των resort. > Ποια είναι η γνώµη σας για τις υποδοµές της περιοχής; Το µεγαλύτερο πρόβληµα το οποίο αντιµετωπίζουµε στην Χαλκιδική είναι αυτό της κακής οδοποιίας, κυρίως στο δεύτερο πόδι, όπου κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού τα 50 χλµ. από τα Μουδανιά προς τα συγκρότηµα είναι πολύ δύσκολα προσβάσιµα. Στο πρόβληµα αυτό πρέπει επειγόντως η περιφέρεια και η νοµαρχία να δροµολογήσουν κάποια λύση. Υπάρχουν πολλά ακόµη προβλήµατα, όπως και στην υπόλοιπη Ελλάδα, και σχετίζονται µε την οργάνωση των πόλεων, κωµοπόλεων και χωριών, από πλευράς καθαριότητας, σήµανσης, φωτισµού, που δεν καθιστούν πολλές φορές ελκυστικό το συνολικό τουριστικό µας προϊόν. > Κλείνοντας κύριε Χατζηιωσήφ τι θα λέγατε στον Έλληνα τουρίστα για να έρθει στο Πόρτο Καρράς και τη Χαλκιδική για τις διακοπές του; Καταρχάς θα του έλεγα ότι στο Πόρτο Καρράς µπορεί να δει και να ζήσει από κοντά το µοντέλο τουριστικής ανάπτυξης το οποίο ονειρεύεται η Ελλάδα και επαγγέλλονται όλες οι κυβερνήσεις. Θα του έλεγα να έρθει εδώ για να περάσει αξέχαστες διακοπές σε ένα εκπληκτικό φυσικό περιβάλλον, µε πλήθος δραστηριοτήτων που για να τις γνωρίσει θα ήθελε πολλά ταξίδια σε διαφορετικούς χρόνους και τόπους. Να έρθει να ζήσει τις εµπειρίες που πουθενά αλλού δεν θα µπορέσει να βρει. Εδώ στο Πόρτο Καρράς το όνειρό του γίνεται πραγµατικότητα.

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΑΣΛΑΝΙΔΗΣ- ALEXANDROS VILLAGE HOTEL & SUITES

«Αγκάθι» το θέµα της visa «Αγκάθι» στην τουριστική ανάπτυξη της Χαλκιδικής αποτελεί, σύµφωνα µε τον κ. Αλέξανδρο Ασλανίδη, ιδιοκτήτη της ξενοδοχειακής µονάδας Alexandros Village Hotel & Suites, το θέµα της έκδοσης visa για τους επισκέπτες από τις ανατολικές αγορές. Σε συνέντευξή του στο «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ», ο κ. Ασλανίδης υπογραµµίζει πως σε περίπτωση επίλυσης αυτού του προβλήµατος θα µπορούµε να κάνουµε λόγο για δύο και τρία εκατοµµύρια επισκέπτες από την ανατολική αγορά, αφού, όπως χαρακτηριστικά λέει, αυτή είναι η δυναµική της συγκεκριµένης αγοράς. Βεβαίως, ο κ. Ασλανίδης είναι εξαιρετικά αισιόδοξος για τη νέα τουριστική περίοδο στη Χαλκιδική, η οποία, όπως υπογραµµίζει, µπορεί και να κρύβει εκπλήξεις. Αναφερόµενος στα του «οίκου» του, ο κ. Ασλανίδης λέει πως στο Alexandros Village Hotel & Suites υλοποιούνται κάθε χρόνο σηµαντικές επενδύσεις, µε γνώµονα την ποιότητα.

Το θέµα της visa είναι το πιο σηµαντικό πρόβληµα το οποίο αντιµετωπίζουµε, για την οριστική αντιµετώπιση του οποίου οι ασκούντες την εξουσία δεν έχουν καταβάλει κάθε προσπάθεια. Θα πρέπει, λοιπόν, άµεσα να βρούµε κι εµείς µία φόρµουλα, έτσι ώστε στο τέλος της σεζόν να µην κάνουµε λόγο για 150.000 τουρίστες από την ανατολική αγορά, αλλά για δύο και τρία εκατοµµύρια, αφού αυτή είναι η δυναµική της συγκεκριµένης αγοράς, µε ότι αυτό συνεπάγεται για την τουριστική βιοµηχανία και την ελληνική οικονοµία.

100 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

> Κύριε Ασλανίδη, ποιες είναι οι εκτιµήσεις σας για τη νέα τουριστική περίοδο στη Χαλκιδική; Γενικά επικρατεί αισιοδοξία για την εξέλιξη της τουριστικής κίνησης στη Χαλκιδική τη νέα σεζόν. Η αισιοδοξία αυτή επιβεβαιώνεται, καθώς από τα µέσα Μαΐου, ήδη, παρατηρείται µία άνοδο στις κρατήσεις. Εκτιµάται, λοιπόν, ότι η σεζόν του 2006 θα ολοκληρωθεί µε θετικό πρόσηµο όσον αφορά στον τουρισµό, ενώ πιθανολογείται πως θα αποτελέσει έκπληξη. > Ποιες είναι οι αγορές εκείνες οι οποίες σηµειώνουν µεγαλύτερη άνοδο; Αξιόλογη κινητικότητα παρατηρείται από τις ανατολικές χώρες, από τη Ρωσία, τη Ρουµανία και τη Βουλγαρία. Πρόκειται για ανερχόµενες αγορές µε ιδιαίτερη δυναµική. > Για την περιοχή σας ιδιαίτερη σηµασία έχει ο εσωτερικός τουρισµός. Ποιες είναι οι εξελίξεις όσον αφορά σε αυτό το «µέτωπο»; Ελπίζουµε πως η εφετινή θα είναι µία καλή χρονιά και για τον εσωτερικό τουρισµό, όπως ήταν και οι προηγούµενες. Ωστόσο, φοβάµαι πως η προσφορά δεν θα µπορεί να καλύψει και να ανταποκριθεί στη ζήτηση, κυρίως κατά τους µήνες αιχµής Ιούλιο και Αύγουστο, οπότε και πραγµατοποιούν τις διακοπές τους οι Έλληνες. Αυτό γιατί ο αριθµός των κλινών τις οποίες µπορούµε να διαθέσουµε στην ελληνική αγορά είναι περιορισµένος, αφού λόγω της πίεσης που δεχόµαστε από τις ανατολικές αγορές, διαθέτουµε εκεί το µεγαλύτερο µέρος των κλινών. Ωστόσο,

είναι σίγουρο πως οι Έλληνες θα επιλέξουν και πάλι για τις καλοκαιρινές τους διακοπές την Χαλκιδική. > Αυτή η ζήτηση και η αδυναµία ικανοποίησής της µπορεί να οδηγήσει σε επιµήκυνση της σεζόν τους µήνες Οκτώβριο και Νοέµβριο; Αυτό θα ήταν ευχής έργον. Η επέκταση της τουριστικής περιόδου, άλλωστε, είναι ότι καλύτερο θα µπορούσε να συµβεί για τον τουρισµό στην περιοχή µας. Βεβαίως, όπως, ήδη, είπα, όσον αφορά στον Έλληνα τουρίστα κάνει διακοπές κατά τους µήνες Ιούλιο και Αύγουστο, οπότε ακόµη και να πραγµατοποιηθεί επιµήκυνση της σεζόν δεν θα αφορά στον εσωτερικό τουρισµό. Αυτό που πιθανόν να σηµειωθεί είναι µία δεκαπενθήµερη παράταση τον Οκτώβριο µήνα, χωρίς θεαµατικά αποτελέσµατα. > Ποιες είναι οι ενέργειες οι οποίες θα πρέπει να αναληφθούν προκειµένου να αντιµετωπιστεί το θέµα της visa για τις ανατολικές χώρες, και µέχρι που πιστεύετε ότι µπορεί να φτάσει η δυναµική αυτών των χωρών; Η ανατολική αγορά αποτελεί το σήµερα και το αύριο για τον τουρισµό της Χαλκιδικής, αλλά και γενικά της Βορείου Ελλάδας. Είναι µία πολύ µεγάλη αγορά, ενώ εξαιρετική σηµασία έχει το γεγονός ότι τελευταία έχει αναβαθµιστεί το οικονοµικό και βιοτικό επίπεδο των πολιτών από τη συγκεκριµένη αγορά, µε αποτέλεσµα να ταξιδεύουν και να «διψούν» να γνωρίσουν µία συγγενής ως προς αυτούς χώρα, τόσο από απόψεως πολιτισµού, όσο και θρησκεύµατος, όπως είναι η Ελλάδα. Το θέµα της visa είναι το πιο σηµαντικό πρόβληµα το οποίο αντιµετωπίζουµε, για την οριστική αντιµετώπιση του οποίου οι ασκούντες την εξουσία δεν έχουν καταβάλει κάθε προσπάθεια. Σε άλλους τουριστικούς προορισµούς, όπως λόγου χάρη στην Ισπανία και στην Ιταλία έχει βρεθεί µία φόρµουλα και ακολουθείται µία διαδικασία και σε σύντοµο χρονικό διάστηµα εκδίδεται visa. Θα πρέπει, λοιπόν, άµεσα να βρούµε κι εµείς µία φόρµουλα, έτσι ώστε στο τέλος της σεζόν να µην κάνουµε λόγο για 150.000 τουρίστες από την ανατολική αγορά, αλλά για δύο και τρία εκατοµµύρια, αφού αυτή είναι η δυναµική της συγκεκριµένης αγοράς, µε ότι αυτό συνεπάγεται για την τουριστική βιοµηχανία και την ελληνική οικονοµία. Το θέµα της visa αποτελεί «αγκάθι» στην τουριστική ανάπτυξη της περιοχής, αλλά και γενικά. Σε περίπτωση που επιλυθεί το θέµα αυτό θα δούµε τον αριθµό των επισκεπτών µας να «εκτινάσσεται» στα 20 εκατοµµύρια. > Ποια είναι τα πιο σηµαντικά προβλήµατα τα οποία αντιµετωπίζετε και για τα οποία επιζητείτε άµεσα λύση; Από τα µεγαλύτερα προβλήµατα τα οποία αντιµετωπίζουµε είναι το απαρχαιωµένο οδικό δίκτυο και το θέµα της ύδρευσης. Όσον αφορά στο οδικό δίκτυο, από το αεροδρόµιο της Θεσσαλονίκης µέχρι τη Γαλάτιστα και από τον Πολύγυρο µέχρι την Ουρανούπολη είναι πραγµατικά σε κακό χάλι. Θα πρέπει άµεσα να δροµολογηθεί η βελτίωση του οδικού δικτύου. Αναφορικά µε το θέµα της ύδρευσης, η ευρύτερη περιοχή στερείται παντελώς εγκαταστάσεων ύδρευσης, ενώ κάποιες προσπάθειες οι οποίες γίνονται τον τελευταίο χρόνο, εκτιµώ, πως θα αντιµετωπίσουν µερικώς το πρόβληµα. Στο σύντοµο µέλλον θα πρέπει να ληφθούν δραστικά και αποτελεσµατικά µέτρα. Ακόµη, άµεσα θα πρέπει να αντιµετωπιστούν προβλήµατα τα οποία σχετίζονται µε την ανεργία, η οποία µαστίζει την περιοχή, ενώ θα πρέπει να προ-

Alexandros Village Hotel & Suites

Ένα ολόκληρο χωριό καλωσορίζει τους φιλοξενούµενους, σε µια καταπράσινη πλαγιά 60 στρεµµάτων, που καταλήγει σε µια χρυσαφένια αµµουδιά σε µια από τις καθαρότερες θάλασσες της Μεσογείου. Το Alexandros Village «παντρεύει» το παραδοσιακό µε το µοντέρνο και κατακτά τους εραστές της ποιότητας. Με µοναδικό αρχιτεκτονικό ύφος το µεγαλόπρεπο κτίριο, οι σουίτες και τα δωµάτια, χτισµένα σε τέσσερα επίπεδα αγκαλιάζουν αρµονικά την πισίνα, µε θέα το Αιγαίο. Η πολυτέλεια της διαµονής Ζήστε σ’ ένα ειδυλλιακό περιβάλλον, που συνδυάζει τη διακριτική πολυτέλεια και την αξεπέραστη φιλοξενία. Επιλέξτε για τη διαµονή σας, δωµάτια µε θέα στη θάλασσα, οικογενειακές ή πολυτελείς σουίτες µε τζακούζι και να είστε σίγουροι, ότι θα αισθάνεστε στον δικό σας παράδεισο µε µοναδική θέα. Η πολυτέλεια της γεύσης Η άψογη εξυπηρέτηση, η πολυτελής διακόσµηση και η εκπληκτική θέα, αποτελούν εγγύηση για µια αξέχαστη γαστριµαργική εµπειρία. Την εποχή που ο ήλιος λάµπει και από το ηλιοβασίλεµα έως τη µαγεία της νύχτας, κυριαρχεί ένας ολόκληρος κόσµος γύρω από την εξωτική πισίνα έως την παραλία στα 3 εστιατόρια και 4 µπαρ του Alexandros Village. Η πολυτέλεια της χαλάρωσης Στο πολυτελές spa του Alexandros Village αναζωογονηθείτε στην υδροτονική πισίνα και στο τζακούζι µε θέα στο πράσινο. Για τους λάτρεις της γυµναστικής και της υγιεινής ζωής υπάρχει ευρεία γκάµα προγραµµάτων στο Fitness Club, ενώ η σάουνα και το χαµάµ θα σας χαλαρώσουν. Το Alexandros Club διαθέτει όλα όσα επιθυµεί η καρδιά των µικρών µας φίλων: παιδική χαρά, παιδική πισίνα, περιπέτειες και θεατρικές παραστάσεις που ενθουσιάζουν τα παιδιά, επιτρέποντας στους γονείς να απολαύσουν ήσυχοι τις διακοπές τους. Απολαύστε τις διακοπές σας µε δραστηριότητες που ξεκινούν, από την πρωινή γυµναστική, τα παιχνίδια στην παραλία, µέχρι τις µουσικές βραδιές. Διασκεδάστε, παίζοντας τένις ή βόλεϊ στην παραλία.

σανατολιστούµε στην ανάδειξη και καθιέρωση της Χαλκιδικής σε χειµερινό και όχι µόνο καλοκαιρινό προορισµό, αφού η περιοχή έχει να παρουσιάσει µοναδικές οµορφιές και το χειµώνα. > Ποια είναι η πολιτική σας ως επιχείρηση απέναντι στους πελάτες σας και ποια τα σχέδιά σας για το εγγύς µέλλον, καθώς γνωρίζουµε ότι υλοποιείτε αξιόλογες ενέργειες εκσυγχρονισµού κάθε χρόνο. Στις ηµέρες µας για να είσαι ανταγωνιστικός θα πρέπει συνεχώς να εξελίσσεις το παρεχόµενο προϊόν και τις υπηρεσίες που προσφέρεις, µε άξονα την ποιότητα. Στο πλαίσιο αυτό, λοιπόν, επενδύουµε ολοένα σε θέµατα ποιότητας, κάτι το οποίο άλλωστε, αποτελεί πολιτική και φιλοσοφία της επιχείρησής µας.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

101

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΤΑΣΙΟΣ-ΤΑΜΙΑΣ ΕΝΩΣΗΣ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΩΝ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ ΚΑΙ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ PHILOXENIA BUNGALOWS

Διεκδικούµε υποδοµές, γκολφ και εντονότερη προβολή

Από τις αρχαιρεσίες της Ένωσης Ξενοδοχείων Χαλκιδικής, που έγιναν το Μάρτιο, αναδείχθηκε µε µεγάλη πλειοψηφία (91 στις 135 ψήφους), στο ∆.Σ., ένα µέλος, νέο σε ηλικία, πολύ δραστήριο και µαχητικό, το οποίο, εκτός του πτυχίου του ξενοδόχου, έχει να επιδείξει µεγάλη ευαισθησία σε θέµατα περιβάλλοντος και πολλή διάθεση για συµµετοχή στα κοινά. Ο 33χρονος Γρηγόρης Τάσιος, ταµίας της Ένωσης Ξενοδοχείων Χαλκιδικής, µιλά στο «Χ&Τ» για τα µελλοντικά σχέδια της Ένωσης, τα µηνύµατα που δέχεται φέτος η Χαλκιδική, την τουριστική παιδεία και τα προβλήµατα που αντιµετωπίζει στα καθηµερινά διαχειριστικά του καθήκοντα, ως ξενοδόχος του PHILOXENIA BUNGALOWS, στη Σιθωνία.

Στοχεύουµε στην επιµήκυνση της τουριστικής περιόδου, και πιστεύουµε πως αυτό θα γίνει και µε τη βοήθεια των γκολφ. Η µελέτη για τα γκολφ, αυτή τη στιγµή βρίσκεται σε κάποιο συρτάρι των Ελληνικών Ακινήτων, περιµένοντας τη θέσπιση θεσµικού πλαισίου για τη δηµιουργία υποδοµών και τη λειτουργία τους, αλλά, κυρίως, για την εξεύρεση επενδυτών.

102 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

> Κύριε Τάσιο, ως µέλος του ΔΣ, πείτε µας για τα µελλοντικά σχέδια της Ένωσης. Θα συνεχίσουµε την πολύ καλή δουλειά που έκανε η οµάδα του κ. Αθανασόπουλου και το προηγούµενο διοικητικό συµβούλιο. Άµεσος στόχος µας είναι η διεύρυνση της Ένωσης µε την προσάρτηση νέων µελών, κάτι που έχει αρχίσει να γίνεται. Ήδη ο αριθµός των µελών µας από 225 έχει φτάσει τα 240 άτοµα. Αυτό θα κάνει πιο δυναµική την παρουσία µας στα κέντρα αποφάσεων. Το σύνθηµα, άλλωστε, είναι διεκδίκηση. Κυρίως σε θέµατα υποδοµών (δρόµων, έργων αεροδροµίου, γκολφ), αλλά και σε υπηρεσίες όπως η βίζα. Στοχεύουµε στην επιµήκυνση της τουριστικής περιόδου, και πιστεύουµε πως αυτό θα γίνει και µε τη βοήθεια των γκολφ. Η µελέτη για τα γκολφ, αυτή τη στιγµή βρίσκεται σε κάποιο συρτάρι των Ελληνικών Ακινήτων, περιµένοντας τη θέσπιση θεσµικού πλαισίου για τη δηµιουργία υποδοµών και τη λειτουργία τους, αλλά, κυρίως, για την εξεύρεση επενδυτών. Ακόµη, ανοιγόµαστε σε νέες αγορές της Ευρώπης, όπως π.χ. είναι η Ισπανία και εντείνουµε τις προσπάθειες αύξησης τουριστών από τις ήδη υπάρχουσες. Ήδη, η γερµανική αγορά παρουσιάζει ανάκαµψη φέτος µε µια αύξηση 3%-5% από πέρυσι. Στην Αγγλία, αλλάξαµε συνεργάτη -γραφείο marketing και δηµοσίων σχέσεων- και αναθέσαµε στην DK, στο Λονδίνο, την εκπροσώπηση όλων των φορέων τουρισµού της Χαλκιδικής. Ήδη, έχουν στείλει Άγγλους δηµοσιογράφους, να επισκεφτούν όλη τη Χαλκιδική και να γράψουν στον αγγλικό τύπο για αυτήν. Η συµφωνία µας µε το γραφείο αυτό είναι για ένα χρόνο και θα δοθεί έµ-

φαση στο θεµατικό τουρισµό. Όσο για τη Ρωσία έχουµε πάρει ένα µεγάλο κοµµάτι των Ρώσων επισκεπτών. Από τις 150.000 που επισκέφθηκαν πέρυσι τη χώρα µας, οι 60.000 ήρθαν στη Χαλκιδική. Εκτιµώ ότι φέτος το ποσοστό τους θα αυξηθεί κατά 5–7%. Και θα αυξηθεί πολύ περισσότερο αν τους προσφέρουµε ξενοδοχεία 4 και 5 αστέρων που ζητούν. Επίσης, ανοίγει και η αγορά της Ουκρανίας και των Βαλκανίων µε κορυφαίες τη Ρουµανία και τη Βουλγαρία, που έχουν το πλεονέκτηµα της οδικής πρόσβασης χωρίς βίζες. Επίσης, οργανώνουµε τράπεζα πληροφοριών από τα µέλη της Ένωσης και ελπίζω πως από το 2007, θα είµαστε σε θέση να παρακολουθούµε τα µεγέθη αφίξεων και διανυκτερεύσεων, να βγάζουµε στατιστικά στοιχεία και συµπεράσµατα χρήσιµα για τη χάραξη της στρατηγικής µας. Επιπρόσθετα, εντατικοποιούµε την προβολή των καθαρών ακτών µας. Φέτος είµαστε ο δεύτερος Νοµός στη χώρα, µαζί µε το Λασίθι, σε γαλάζιες σηµαίες, 38 στον αριθµό, έναντι 41 της Ρόδου. Για τον επόµενο χρόνο θα «χτυπήσουµε πρωτιά». > Τι ποσοστό αύξησης προβλέπεται για φέτος και πώς κατανέµεται αυτό; Από τις έως τώρα κρατήσεις, εκτιµούµε πως θα σηµειωθεί αύξηση µεταξύ 5% και 7%, σε σχέση µε πέρυσι. Σ’ αυτό βοηθά η διεύρυνση στα Βαλκάνια. Από Ρουµανία, Σκόπια και Σερβία δεχόµαστε bus – τσάρτερς, που φέρνουν οδικώς και διανέµουν τους τουρίστες στα ξενοδοχεία, που έχουν κάνει κράτηση. Παράλληλα, στο «Μακεδονία» προσγειώνονται τσάρτερς από Μισοάρα και Βουκουρέστι. Πολλοί από αυτούς τους τουρίστες, έρχονται και για το Άγιο Όρος, ως Ορθόδοξοι που είναι. Η οργανωµένη ξενοδοχία, έχει αρχίσει να απεξαρτοποιείται από τους κολοσσούς Τ.Ο. χάρη στους βόρειους γείτονές µας. Ωστόσο, δεν πρέπει να γυρίσουµε την πλάτη µας στους παραδοσιακούς πελάτες µας από Γερµανία και Αγγλία που µας δηµιούργησαν ως προορισµό και µας στηρίζουν ακόµα. Αν η Χαλκιδική είναι πανευρωπαϊκός τουριστικός προορισµός σήµερα, το οφείλει σε αυτούς. Κάτι που δεν έχει ξανασυµβεί τα τελευταία χρόνια είναι η δροµολόγηση τσάρτερς από την TUI για το «ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ», καθηµερινών πτήσεων, αρχής γενοµένης από τις 23 Ιουνίου. > Ως ξενοδόχος, τι καθηµερινά προβλήµατα λειτουργίας αντιµετωπίζετε; Επιγραµµατικά θα αναφέρω ότι στην περιοχή µας, στα Ψακούδια της Σιθωνίας, τα κυριότερα προβλήµατα σχετίζονται µε την καθαριότητα, την αποκοµιδή των σκουπιδιών και

τον καθαρισµό της παραλίας, το αποχετευτικό µας, το οποίο αντιµετωπίζεται εν µέρει µε ιδιωτικούς βιολογικούς, από τους πιο ευσυνείδητους και αυθαιρεσία από τους υπόλοιπους, την ηχορύπανση, τον κακό φωτισµό στους δρόµους µας και την ελλιπή συγκοινωνία µέσω ΚΤΕΛ, το οποίο, ειδικά στην αρχή και το τέλος της σεζόν έχει ελάχιστα δροµολόγια, που δεν επαρκούν. Ένα άλλο πρόβληµά µας, τα κουνούπια, αντιµετωπίζεται ήδη µε τον έγκαιρο ψεκασµό, από το Μάιο, χάρη στην Αναπτυξιακή Εταιρία Χαλκιδικής. Θα σταθώ λίγο στο θέµα του αποχετευτικού, των αποβλήτων και του νερού. Εµείς, φέτος, ως επιχείρηση, υπογράψαµε σύµβαση µε το νεoϊδρυθέν ΚΕΠΑΜΑΧ (Κέντρο Περιβαλλοντικής Αναβάθµισης Μονάδων Αντιρρύπανσης Χαλκιδικής), το οποίο εκπορεύεται από όλους τους αρµόδιους τοπικούς φορείς και έχει σαν σκοπό τον έλεγχο και την πιστοποίηση του καθαρού πόσιµου νερού µιας επιχείρησης και την καλή διαχείριση των ληµµάτων της. Θα ήθελα να προτρέψω τους συναδέλφους µου να ακολουθήσουν το παράδειγµά µας. Το κόστος είναι µικρό αλλά τα οφέλη προς εµάς και το περιβάλλον µας τεράστια. Τέλος, θα ήθελα να θίξω και το ακανθώδες θέµα της στελέχωσης των µονάδων µας, ως πρόβληµα µέγιστης σηµασίας. Σε κάποιες ειδικότητες (σέρβις, υποδοχή) δεν υπάρχουν επαγγελµατίες και γλωσσοµαθείς. Εξάλλου, ο επαγγελµατισµός ενός ξενοδοχοϋπαλλήλου δεν εξαρτάται µόνο από τη συµπεριφορά του προς τους πελάτες. Κατά 50% εξαρτάται και από τη συνεργασία του µε τους συναδέλφους του, των άλλων τµηµάτων.

PHILOXENIA BUNGALOWS

Στο «νεοανακαλυφθέντα παράδεισο», όπως αποκαλείται η Χαλκιδική, στην αρχή του ποδιού της Σιθωνίας, στα Ψακούδια, µέσα στα πεύκα και σε απόσταση αναπνοής από τη χρυσή ακτή, βρίσκεται το συγκρότηµα bungalows PHILOXENIA. Έντεκα διώροφα κτίρια, σύγχρονης κατασκευής, φιλοξενούν 147 δωµάτια και 8 διαµερίσµατα, πλήρως εξοπλισµένα µε όλα τα αναγκαία καθηµερινής χρήσης facilities (κλιµατισµό, ψυγείο, σεσουάρ, κ.λπ.) Έξι από τα δωµάτια είναι κατάλληλα διαµορφωµένα ώστε να εξυπηρετούν άτοµα µε ξεχωριστές ικανότητες. Οι κοινόχρηστοι χώροι, διάσπαρτοι σε όλο το συγκρότηµα, αποτελούνται από: σαλόνι, TV room, µια πισίνα για ενήλικες και µια για παιδιά, παιδική χαρά, τρία µπαρ, εστιατόριο, κατάστηµα µε σουβενίρ και θαλάσσια σπορ.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

103

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΓΡΗΓΟΡΙΑΔΗΣ - G HOTELS

Συνεχής εγρήγορση, επενδύσεις και νέες υπηρεσίες Ξενοδόχος δεύτερης γενιάς, ο κ. Νίκος Γρηγοριάδης, δε διστάζει να πει τα πράγµατα µε τ’ όνοµά τους και να αφήσει πίσω του τα κακώς κείµενα, προχωρώντας σε καινοτοµίες που θα αυξήσουν και θα παγιώσουν την πελατεία των G HOTELS. Ο όµιλος G - HOTELS, µε µια παρουσία περίπου τριάντα πέντε χρόνων στα τουριστικά πράγµατα της Χαλκιδικής, είναι από τους σκαπανείς της τουριστικής ανάπτυξης της περιοχής και συνεχίζει να πρωτοστατεί. Έχει στην ιδιοκτησία του τα ξενοδοχεία ATHOS PALACE, PALLINI BEACH, VILLA PRINCESS THEOPHANO, και ΜΑΚΕ∆ΟΝΙΚΟ ΗΛΙΟ στην Καλλιθέα, δυναµικότητας 1.306 δωµατίων συνολικά και το SIMANTRO BEACH, µε 470 δωµάτια, στην περιοχή της Σάνης, µε ιδιαίτερο αρχιτεκτονικό, µοναστηριακό στυλ. Καλύπτει όλα τα γούστα και τις απαιτήσεις, µε ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του, τους µεγάλους συνεδριακούς χώρους, την ποικιλία και οργάνωση γύρω από τα σπορ και τα εξαιρετικά µενού, µε επιλεγµένα προϊόντα βιολογικής καλλιέργειας, σε κτήµατα της επιχείρησης.

Σε γενικές γραµµές, το προσωπικό που στελεχώνει τα ξενοδοχεία της χώρας µας είναι απαράδεκτο. Αρχικά, πρέπει να υπάρξει τουριστική παιδεία. Ακολούθως, έργο της Πολιτείας πρέπει να είναι ένα πρόγραµµα 20ετίας για τη διαµόρφωση της τουριστικής εκπαίδευσης. Σήµερα δεν υπάρχουν επαγγελµατίες σερβιτόροι, επαγγελµατίες καµαριέρες. ∆εν επαρκεί ο αριθµός των πτυχιούχων τουριστικών σχολών που επιλέγουν να γίνουν ξενοδοχοϋπάλληλοι. Οι σοβαρές τουριστικές µονάδες εκπαιδεύουν τα στελέχη και τους υπαλλήλους τους.

104 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

> Κύριε Γρηγοριάδη, ποια είναι η θέση σας απέναντι στην έως τώρα δράση του Υπουργείου Τουρισµού; Θα απαντήσω λακωνικά: «Κάλλιο αργά παρά ποτέ», ως αναφορά στη σύστασή του. Ουσιαστικές αλλαγές δεν είδαµε ακόµα αλλά ελπίζουµε, παρά το γεγονός ότι η αλλαγή ηγεσίας, τόσο σύντοµα, σε ένα υπουργείο νευραλγικής σηµασίας για την οικονοµία της χώρας, δεν προδιαθέτει θετικά για µακροπρόθεσµα πλάνα και σοβαρή δουλειά. Στα θετικά µετρά του υπουργείου, είναι αναµφισβήτητα η καλή προβολή της χώρας. Στα αρνητικά του, η συνεχώς αυξανόµενη γραφειοκρατία. > Στις εξαγγελίες για τους βασικούς άξονες στρατηγικού σχεδιασµού για τον ελληνικό τουρισµό, πρωτοστατεί η αξιοποίηση και ενίσχυση του ανθρώπινου δυναµικού. Σχολιάστε µας τη σηµερινή κατάσταση του εργατικού δυναµικού στις τουριστικές µονάδες. Σε γενικές γραµµές, το προσωπικό που στελεχώνει τα ξενοδοχεία της χώρας µας είναι απαράδεκτο. Αρχικά, πρέπει να υπάρξει τουριστική παιδεία. Ακολούθως, έργο της Πολιτείας πρέπει να είναι ένα πρόγραµµα 20ετίας για τη διαµόρφωση της τουριστικής εκπαίδευσης. Σήµερα δεν υπάρχουν επαγγελµατίες σερβιτόροι, επαγγελµατίες καµαριέρες. Δεν επαρκεί ο αριθµός των πτυχιούχων τουριστικών σχολών που επιλέγουν να γίνουν ξενοδοχοϋπάλληλοι. Οι σοβαρές τουριστικές µονάδες εκπαιδεύουν τα στελέχη και τους υπαλλήλους τους. Η έλλειψη Πανεπιστηµιακής Σχολής στη χώρα ωθεί τους περισσότερους που θέλουν να σπουδάσουν τον τουρισµό σε πανεπιστήµια του εξωτερικού. Τέλος, όσοι θέλουν να γίνουν managers, πρέπει να

γνωρίζουν καλά πως η διαχείριση µιας µονάδας δε γίνεται από το γραφείο. Γίνεται µε συνεχή και επισταµένη παρακολούθηση όλων των τµηµάτων από κοντά και από µέσα, ώστε να εντοπίζονται εγκαίρως, τυχόν προβλήµατα και να δίνονται άµεσες λύσεις. > Ένας άλλος βασικός άξονας τουριστικής ανάπτυξης είναι η δηµιουργία νέων τουριστικών προϊόντων και υπηρεσιών. Εσείς στη µονάδα σας τι το «νέο» προωθείτε; Ο τουρισµός είναι ένας ζωντανός οργανισµός µε συνεχείς ανάγκες, µεγάλη ευαισθησία και ηµεροµηνία λήξης αν δε δώσεις την απαιτούµενη προσοχή. Ο ανταγωνισµός είναι αδυσώπητος. Λόγω φύσης και θέσης, ένας Όµιλος σαν το δικό µας δε δικαιούται να εφησυχάζει ποτέ. Ήµασταν οι πρώτοι που φέραµε το all inclusive στη Βόρεια Ελλάδα και οι τρίτοι σε όλη τη χώρα. Σήµερα δικαιωνόµαστε. Τώρα, είµαστε οι µόνοι που διοργανώνουµε cultural events µε εκθέσεις εικαστικών τεχνών µέσα στους χώρους των ξενοδοχείων µας, προωθώντας σύγχρονους Έλληνες και ξένους καλλιτέχνες. Η επισκεψιµότητα των εκθέσεων αυτών είναι εντυπωσιακή. Όπως, εντυπωσιακή είναι και η συµµετοχή νέων ηλικίας 10 – 16 ετών, από 36 χώρες στο game festival που διοργανώνουµε για δεύτερη συνεχή χρονιά, µε αγώνες σκακιού, µπριτζ, scruble, µπιλιάρδου, κ.λπ.. Το «παιχνίδι του χαµένου θησαυρού» σε όλο το πόδι της Κασσάνδρας είναι άλλη µια πρωτοβουλία που πήραµε φέτος, µε αθρόα συµµετοχή, έως τώρα. Λειτουργούµε υπαίθριο κινηµατογράφο και µέσα από τις µονάδες µας εκπέµπει το ΚΟΣΜΟΡΑΔΙΟ, live, δίνοντας το στίγµα του φετινού καλοκαιριού. Όσο για επενδύσεις, αφουγκραζόµενοι την ανάγκη των «ανατολικών» για πεντάστερες µονάδες, αναβαθµίζουµε το Villa Princess σε ξενοδοχείο πέντε αστέρων, µε ιδιωτικές πισίνες, µε δωµάτια άνω των 55 τ.µ., µεγάλα εστιατόρια και amenities – εκπλήξεις. Ακόµη, διοργανώνουµε εκδροµές

των πελατών µας στις ιδιωτικές µας καλλιέργειες, µε κηπευτικά βιολογικής καλλιέργειας. Τέλος, οι ηλεκτρονικές κρατήσεις που προωθούµε εδώ και τρία χρόνια, δε θα αντικαταστήσουν ποτέ, τους παραδοσιακούς τρόπους κράτησης, βοηθούν όµως, πάρα πολύ κόσµο να επιλέξει εύκολα και άνετα τον τόπο και τον τρόπο των διακοπών του. > Ποιοι κατά τη γνώµη σας είναι οι τρόποι εξυγίανσης της τουριστικής αγοράς; Θεωρώ πως πρέπει να επαναφέρουµε Σκανδιναβούς και Άγγλους στην περιοχή µας και να µην παθιαζόµαστε µε πολύ µακρινές και πολύ άγνωστες σε µας αγορές, οι οποίες ώσπου να µας επιλέξουν ως προορισµό, αν µας επιλέξουν ποτέ, θα έχουν περάσει δεκαετίες. > Με τι εθνικότητες δουλεύετε; Φιλοξενούµε πελάτες από όλη την Ευρώπη. Ο κύριος όγκος, όµως, των επισκεπτών µας είναι από Αγγλία, Γερµανία, Ρωσία και φυσικά, από την Ελλάδα. > Ποια είναι τα βασικά προβλήµατα που αντιµετωπίζετε κατά τη διάρκεια της λειτουργίας σας κάθε χρόνο; Το µέγιστο πρόβληµα που αντιµετωπίζουµε είναι η ηχορύπανση από τα νυχτερινά κέντρα, τα οποία κτίζονται παρασιτικά γύρω από µεγάλες τουριστικές µονάδες, λειτουργούν, τα περισσότερα, χωρίς άδειες, χωρίς τις απαραίτητες προϋποθέσεις κτισίµατος και λειτουργίας τους. Ο καθένας µπορεί να ανοίξει ένα τέτοιο µαγαζί, χωρίς να φροντίσει να έχει ηχοµόνωση, χωρίς να έχει κλιµατισµό και «εξαπολύει» χιλιάδες ντεσιµπέλ από τα µεσάνυχτα ως το πρωί ενοχλώντας τους περίοικους. Και οι αρχές κάνουν πάντα τα «στραβά µάτια».

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΛΕΥΤΕΡΗΣ ΜΕΛΕΤΛΙΔΗΣ - AKRATHOS HOTEL

Επαναλαµβανόµενοι πελάτες επιβραβεύουν το προϊόν µας Πιστός στο ετήσιο ραντεβού µας, ο κ. Μελετλίδης, ιδιοκτήτης του AKRATHOS µιλά µε συγκρατηµένη αισιοδοξία για το µέλλον του τουρισµού στη Χερσόνησο του Άθω, που παρότι ανθίζει χάρη στις συντονισµένες προσπάθειες των ξενοδόχων και του ∆ήµου, εξακολουθεί να έχει µπροστά του πληθώρα σκοπέλων να υπερβεί.

Οι εγκαταστάσεις µας είναι καινούριες, αφού µόλις πέρυσι ολοκληρώσαµε τις ανακαινίσεις και τις επεκτάσεις µας. Έπειτα είναι ένα πρωτοποριακό πρόγραµµα – πακέτο που προσφέρουµε µε βάση το σύστηµα ALL INCLUSIVE και κάποια extra που δίνουµε, το οποίο έδειξε πως από πλευράς κρατήσεων είχε µεγάλη επιτυχία. Είµαι υπέρµαχος του ALL INCLUSIVE. Πιστεύω πως η διασφάλιση των διακοπών, στο σύνολό τους, για έναν Ευρωπαίο, είναι καθοριστικής σηµασίας.

106 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

> Πώς ολοκληρώθηκε η περυσινή σεζόν και πως ξεκίνησε η φετινή στο AKRATHOS; Το 2005 πήγαµε πολύ καλά και πετύχαµε µέση πληρότητα 85%. Φέτος, µε τα έως τώρα δεδοµένα, πιστεύω πως θα ξεπεράσουµε το 95%, γεγονός που το οφείλουµε σε δυο κύριους παράγοντες. Το αναβαθµισµένο µας προϊόν και τις σταθερές συνεργασίες µας, επί σειρά ετών, που εξασφαλίζουν επαναλαµβανόµενους πελάτες. Οι υψηλής ποιότητας υπηρεσίες που προσφέρουµε µας επιτρέπουν να οικοδοµούµε µακροχρόνιες σχέσεις συνεργασίας και εµπιστοσύνης µε µεγάλους τουριστικούς οργανισµούς του εξωτερικού, όπως τη REWE TOURISTIC (TJAEROBORG και ITS BILLA REISEN) από Γερµανία και Αυστρία, οι οποίοι φέρνουν τον κύριο όγκο πελατών µας και άλλα µικρότερα, τουριστικά γραφεία από Ρωσία, Τσεχία, Σλοβακία και Πολωνία. Ταξιδεύουµε διαρκώς προς αναζήτηση νέων αγορών όπως είναι η Ρουµανία, η Ουγγαρία, η Βουλγαρία, ώστε να προσελκύσουµε πελάτες από γειτονικές χώρες που µπορούν να έρθουν εύκολα στη Βόρεια Ελλάδα, οδικώς. > Τι είναι αυτό που χαρακτηρίζει το «προϊόν» σας έναντι άλλων ανταγωνιστικών; Κατ’ αρχήν οι εγκαταστάσεις µας είναι καινούριες, αφού µόλις πέρυσι ολοκληρώσαµε τις ανακαινίσεις και τις επεκτάσεις µας. Έπειτα είναι ένα πρωτοποριακό πρόγραµµα – πακέτο που προσφέρουµε µε βάση το σύστηµα ALL INCLUSIVE και κάποια extra που δίνουµε, το οποίο έδειξε πως από πλευράς κρατήσεων είχε

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

µεγάλη επιτυχία. Είµαι υπέρµαχος του ALL INCLUSIVE. Πιστεύω πως η διασφάλιση των διακοπών, στο σύνολό τους, για έναν Ευρωπαίο, είναι καθοριστικής σηµασίας. Δε σηµαίνει πως θα έρθει εδώ χωρίς καθόλου χρήµατα και δε θα βγει από το ξενοδοχείο του. Βλέπω τους πελάτες µας που νοικιάζουν αυτοκίνητα και κάνουν εκδροµές σε όλη την περιοχή, επισκέπτονται την Ουρανούπολη, τα αρχαία Στάγειρα, το νησί της Αµµουλιανής, το Άγιο Όρος, τις καφετέριες στην παραλία των Νέων Ρόδων και αφήνουν χρήµατα σε όλες αυτές τις περιοχές. Έχοντας εξασφαλισµένα ναύλα, διαµονή και σίτιση νιώθουν πολύ πιο ελεύθεροι να χαρούν και να ξοδέψουν όσα και όπως θέλουν αυτοί. Ο ξενοδόχος από την άλλη πλευρά, είναι διασφαλισµένος κι αυτός ότι θα βγάλει, τουλάχιστον, το κόστος του και µπορεί να κάνει µε µεγαλύτερη ασφάλεια τον ετήσιο προϋπολογισµό του. Κατά τη γνώµη µου, είναι το πιο τίµιο σύστηµα, όπου πρέπει και οι δυο πλευρές να τηρήσουν αυστηρά τα προσυµφωνηµένα. Εξάλλου, δεν είναι τυχαίο ότι αυτό το σύστηµα ανθεί εδώ και δεκαετίες σε πολύ µεγάλους τουριστικούς προορισµούς, παγκοσµίως. > Κινήσεις προβολής προς νέες µεγάλες και φιλόδοξες αγορές όπως είναι η Κίνα και η Αµερική, από πλευράς κεντρικής εξουσίας, πώς σας φαίνονται; Μακρινό όνειρο, µεγάλο τόλµηµα ή ουτοπία; Η άποψή µου είναι οπωσδήποτε, θετική για κάθε τέτοια κίνηση. Επιτέλους, στις τελευταίες µεγάλες εκθέσεις της Μόσχας και του Βερολίνου, επισκιάσαµε την Τουρκία, που παραδοσιακά είχε τεράστια προβολή. Οι µακρινές περιοχές, όπως είναι η Κίνα και η Ιαπωνία ξεκινούν σιγά-σιγά να εξερευνούν την Ευρώπη. Δεν έχουν ακόµη σαφή εικόνα για την Ελλάδα, πόσο δε µάλλον για τη Χαλκιδική. Με επίµονη όµως προβολή της χώρας θα φτάσουν στην αρχή σε Αθήνα, Κυκλάδες και Κρήτη και σιγά-σιγά ελπίζουµε και προς τα εδώ. Εποµένως, δεν είναι αγορά που θα µας ανοιχτεί τα επόµενα δυο-τρία χρόνια, αλλά µακροπρόθεσµα, όλα είναι πιθανά. Εµείς, ως βόρεια Ελλάδα θα φέρνουµε στον κρατικό κορβανά χρήµα από τους βόρειους γείτονές µας. Η νότια Ελλάδα από κάποιους άλλους προορισµούς. Όποια αγορά και να προσεγγίσουµε θα είναι για το γενικότερο συµφέρον και έτσι πρέπει να το βλέπουµε.

108 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

> Μαθαίνουµε πως κάποια από τα χρόνια προβλήµατα της περιοχής αρχίζουν να βρίσκουν τη λύση τους. Συµφωνείτε; Είναι γεγονός πως ξεκίνησε ο αγωγός Ιερισσού – Ουρανούπολης, ο οποίος θα λύσει προσωρινά το πρόβληµα λειψυδρίας της περιοχής. Τώρα υδροδοτείται, µέσω Τρυπητής η Αµµουλιανή και στη συνέχεια ο αγωγός θα φτάσει µέχρι την Ουρανούπολη, περνώντας κι από τα ξενοδοχεία µας. Είναι ένα έργο της τάξης των 5 εκατοµµυρίων ευρώ και µέχρι τώρα δόθηκαν 600.000 από την Περιφέρεια και µε µια µικρή δανειοδότηση ο Δήµος «παλεύει» προκειµένου να προχωρήσει το έργο. Χρειάζονται ακόµη, αντλιοστάσια µεγάλες δεξαµενές υποδοχής υδάτων, κ.λπ., δηλαδή πολλά χρήµατα ακόµη από την Πολιτεία, η οποία µας έχει ξεχάσει, παντελώς. Από τα υπόλοιπα χρόνια προβλήµατά µας, κανένα άλλο δε λύθηκε. Αντιθέτως, µε τις φετινές καταρρακτώδεις, χειµωνιάτικες βροχές η κατάσταση επιδεινώθηκε. Ο παραλιακός δρόµος καταρρέει. Μικρά έργα – µπαλώµατα δεν αρκούν. Χρειάζονται χρήµατα για ανεµοφράκτες, αµµοκράτες, διαπλάτυνση και στήριξη του δρόµου, κατασκευή πεζοδροµίων και φωτισµό. Κάτι πρέπει να γίνει και µε τη ΔΕΗ, η οποία µας έχει κάνει τροµερές ζηµιές αφού κάθε τόσο πέφτει η τάση του ρεύµατος καταστρέφοντας µηχανήµατα, γεννήτριες και ηλεκτρονικούς υπολογιστές.

AKRATHOS HOTEL

Το ξενοδοχειακό συγκρότηµα AKRATHOS στέκει επιβλητικό στα σύνορα της «κοσµικής» Χαλκιδικής και του «Περιβολιού της Παναγιάς». Απλώνεται σε µια λοφώδη έκταση πολλών στρεµµάτων, πάνω από µια από τις καθαρότερες παραλίες της Ευρώπης. Τα κτίρια του συγκροτήµατος που φιλοξενούν 850 κλίνες, είναι αµφιθεατρικά χτισµένα και διατηρούν το παραδοσιακό Χαλκιδικιώτικο αρχιτεκτονικό στυλ, µε διάκοσµο πέτρας και κόκκινα κεραµίδια. Τόσο τα δωµάτια, όσο και οι κοινόχρηστοι χώροι αποπνέουν αρχοντιά και πολυτέλεια και εξασφαλίζουν στους φιλοξενούµενούς τους όλες τις ανέσεις για ξένοιαστες διακοπές.

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΠΟΥΡΝΑΡΗΣ-ACROTEL

Επενδύσεις µε όραµα εναλλακτικού τουρισµού Εργασιοµανής και φιλόδοξος τεχνοκράτης, µε οργανωτικές αρετές και διαχειριστική πείρα, ο κ. Πουρνάρης, ιδιοκτήτης του πεντάστερου ATHENA PALACE αλλά και µιας κατασκευαστικής εταιρίας, µε εξειδίκευση στην κατασκευή εκκλησιών, µιλά στο «ΧΡΗΜΑ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ» για τη νέα ανώνυµη εταιρία του, την ACROTEL, τα σχέδια και τις επενδύσεις που προγραµµατίζει και σχολιάζει την πορεία του τουρισµού, µέσα από την πολυετή πείρα του, ως ξενοδόχος της Χαλκιδικής.

Σε µια χώρα αφάνταστης προχειρότητας, δεν µπορώ να περιµένω ούτε συντονισµένες προσπάθειες, ούτε µακροπρόθεσµους σχεδιασµούς από ένα Υπουργείο, όπου κάθε δύο χρόνια αλλάζει ο υπουργός του. Προσωπικά, πιστεύω πως ένα τέτοιο κορυφαίο όργανο δε θα έπρεπε να διοικείται από κανένα πολιτικό.

110 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

> Κύριε Πουρνάρη, πρόσφατα δηµιουργήσατε µια νέα ανώνυµη εταιρία, στην οποία προσαρτήσατε νέα ξενοδοχεία. Πείτε µας για αυτήν και τα µελλοντικά σας σχέδια. Προ επταµήνου, δηµιουργήσαµε την ACROTEL, µια ανώνυµη εταιρία, µε την προσάρτηση σ’ αυτήν, του 5άστερου ξενοδοχείου µας ATHENA PALACE και άλλων τριών µικρότερων ξενοδοχείων και δύο appartments, µε εκµίσθωση των κτιρίων, τα οποία βρίσκονται στην ευρύτερη περιοχή του ATHENA, στην Ακτή Ελιάς της Σιθωνίας. Μετά από µια µικρής έκτασης, ανακαίνιση, ξεκινήσαµε να λειτουργούµε και τα νέα µας αποκτήµατα, µε ναυαρχίδα πάντα το ATHENA, το οποίο λειτουργεί όλο το χρόνο και επιδιώκουµε αργότερα να καταφέρουµε να τα λειτουργούµε όλα σε 12µηνη βάση, ακολουθώντας το παράδειγµα του ΠΟΡΤΟ ΚΑΡΡΑΣ. Εξάλλου, έχουµε τη δυνατότητα να φιλοξενήσουµε και συνέδρια έως 400 ατόµων. Στα µελλοντικά µας σχέδια εντάσσεται η επέκταση του ATHENA µε 30 νέες σουίτες και ένα καινούριο συνεδριακό κέντρο, χωρητικότητας 600 ατόµων. Οι εργασίες θα ξεκινήσουν από την κατασκευαστική µας, το φθινόπωρο και θα ολοκληρωθούν την άνοιξη του 2007. Πρόκειται για µια επένδυση της τάξεως των 5,5 εκατοµµυρίων ευρώ που θα αναβαθµίσει όλη τη µονάδα και θα µας επιτρέψει να προσφέρουµε ένα προϊόν πολύ υψηλών απαιτήσεων. Το ξενοδοχείο αυτό ξεκίνησε το 1997 µε 100 δωµάτια και φτάνει να διπλασιάζει τα δωµάτιά του και τους υποστηρικτικούς του χώρους. Στις δύο υπάρχουσες πισίνες (µια εσωτερική και µια εξωτερική) θα προστεθεί άλλη µια εξωτερική, ενώ διαθέτει πέντε µπαρ,

κεντρικό εστιατόριο παραδοσιακού στυλ µε ξύλινη κρεµαστή στέγη, ταβέρνα a la carte, λαογραφικό µουσείο και γωνιές ξεκούρασης και ηρεµίας. Ό,τι αναζητούµε ως πελάτες ενός ξενοδοχείου, το εφαρµόζουµε και στο δικό µας. Πιστεύω πως οι ευσυνείδητοι επαγγελµατίες ξενοδόχοι δε σταµατούν ποτέ να βελτιώνουν το προϊόν τους, ώστε να είναι πάντα ένα βήµα µπροστά από τον ανταγωνισµό. Δυστυχώς, δε φτάνει µια ζωή για να αποσβέσει κανείς τις επενδύσεις που κάνει. Π.χ. µετά την επέκταση του ATHENA, προγραµµατίζουµε, για το 2008, τη δηµιουργία αγροτουριστικών µονάδων, εντός και εκτός Χαλκιδικής και τα πλάνα συνεχίζονται... > Πώς έκλεισε η περυσινή χρονιά και πώς ξεκίνησε η φετινή για τα ξενοδοχεία σας; Πέρυσι ήταν µια πολύ καλή χρονιά, µε µέση πληρότητα εξαµήνου, περίπου 88%. Το χειµώνα λειτουργούµε ικανοποιητικά, όχι µε κερδοφορία αλλά βγάζοντας τα λειτουργικά µας έξοδα και διατηρώντας µια ζωντανή προβολή του χώρου µας. Φέτος και για τα επόµενα δυο χρόνια, εκτιµώ πως θα κινηθούµε στο 90%. Έχουµε σταθερή πορεία και πιστεύω πως γενικά, η Χαλκιδική, ως το 2008, θα είναι σε πολύ καλή βάση. > Από ποιες χώρες αντλείτε τους πελάτες σας; Σκέφτεστε αλλαγές ή εµπλουτισµό των συνεργασιών σας µε νέες; Πολυµορφία και πολυεθνικότητα των πελατών µας ήταν και είναι ο στόχος µας. Οι πελάτες µας έρχονται από όλη την Ευρώπη και από όλο τον κόσµο. Όταν πρωτοφέραµε Ρώσους, το 1998, οι συνάδελφοί µας, µας «λοιδόρησαν». Τώρα, όλοι θεωρούν τις χώρες του πρώην ανατολικού µπλοκ ως την καλύτερη διέξοδο από την κρίση. Ο κύριος όγκος των πελατών µας προέρχεται από προσωπικές µου αναζητήσεις στο χώρο των Τ.Ο. Η βοήθεια της προβολής µέσω Νοµαρχίας είναι ελαχιστότατη. Έτσι, πραγµατοποιούµε ειδικά ταξίδια σε όλη την Ευρώπη για να παρουσιάσουµε το προϊόν µας. Αναζητούµε µικρά γραφεία από διάφορες χώρες. Το κόστος αυξάνεται πολύ αλλά µειώνεται σηµαντικά και το ρίσκο. Οι Έλληνες είναι πολύ καλοί πελάτες και απαιτητικοί. Κάποιοι όµως, από αυτούς, απαιτούν λάθος πράγµατα. Κάτι αντίστοιχο συµβαίνει και µε τους Ρώσους, σε πλήρη αντιδιαστολή µε τους Γερµανούς, οι οποίοι µπορεί να µην ξοδεύουν πολλά, τους διακρίνει όµως η σταθερότητα.

> Για το ανθρώπινο δυναµικό ως µοχλός κίνησης της επιχείρησής σας, τι έχετε να πείτε; Δυστυχώς, διαπιστώνω πως λείπει η τουριστική συνείδηση από τους εργαζόµενους στον τουρισµό. Εποµένως κάθε προσπάθεια εκπαίδευσης πέφτει στο κενό. Δεχόµαστε, καθηµερινά, υποψήφιους υπαλλήλους µε δεκάδες πτυχία που όµως, δε νιώθουν να µιλήσουν, να βοηθήσουν, να εξηγήσουν κάτι στον πελάτη, να τον κάνουν να αισθανθεί οικεία. Στα ξενοδοχεία µας απασχολούµε ντόπιο προσωπικό σε ποσοστό 70%. Φέρνουµε και κάποιους µαθητές από το εξωτερικό. Στις υπεύθυνες θέσεις έχουµε µόνιµο προσωπικό, το οποίο στέλνουµε, κάθε χειµώνα, στο εξωτερικό για εκπαίδευση. Διοργανώνουµε insentives για τους υπαλλήλους µας και επενδύουµε πολλά στη συνεργασία τους, γιατί ουσιαστικά, αυτοί είναι οι άµεσα συναλλασσόµενοι µε τους πελάτες µας. > Τι σκέψεις σας δηµιουργεί η σύσταση και το έργο του Υπουργείου Τουρισµού; Σαφώς, ήταν κάτι που από δεκαετίες έπρεπε να γίνει, εάν δεχτούµε πως, όπως όλα δείχνουν, η βαριά µας βιοµηχανία είναι ο τουρισµός. Από ‘κει και πέρα, αρχίζουν τα δύσκολα. Σε µια χώρα αφάνταστης προχειρότητας, δεν µπορώ να περιµένω ούτε συντονισµένες προσπάθειες, ούτε µακροπρόθεσµους σχεδιασµούς από ένα Υπουργείο, όπου κάθε δύο χρόνια αλλάζει ο υπουργός του. Προσωπικά, πιστεύω πως ένα τέτοιο κορυφαίο όργανο δε θα έπρεπε να διοικείται από κανένα πολιτικό. Όπως δε θα έβαζα ποτέ διευθυντή της επιχείρησής µου κανέναν από τους 300 της Βουλής, έτσι θα ήθελα και ο ανώτατος φορέας τουρισµού στη χώρα να διοικείται από έναν ή µια οµάδα τεχνοκρατών, οικονοµολόγων, managers, µε 10ετές πλάνο τουριστικής ανάπτυξης και προβολής και σταθερό προσωπικό.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

111

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΓΕΩΡΓΙΟ ΒΕΡΓΟΣ - POTIDEA PALACE HOTEL

Σταθερή αξία οι πρώην ανατολικοί Χαµηλών τόνων ο κ. Βέργος προτιµά να εργάζεται αθόρυβα προς ό-

φελος όχι µόνο της δικής του επιχείρησης αλλά και της περιοχής όπου

βρίσκεται το ξενοδοχείο του Potidea Palace, της Ποτίδαιας στην χερ-

σόνησο της Κασσάνδρας.

Η προσπάθειά µας τώρα, εστιάζεται στο να βρούµε τουριστικά γραφεία που θα µας στείλουν κόσµο και το χειµώνα. Η πελατεία µας αποτελείται από Γερµανούς, Ρώσους, Λιθουανούς, Εσθονούς, Λετονούς, Τσέχους, Πολωνούς και Ρουµάνους. Αποδείχτηκαν πολύ καλοί πελάτες και η πλειοψηφία των ξενοδόχων της Χαλκιδικής επενδύει σε αυτούς.

112 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

> Κύριε Βέργο, µε τι πληρότητες έκλεισε η περυσινή χρονιά και ποιο είναι το πελατειακό σας προφίλ; Η περυσινή σεζόν πήγε πολύ καλά. Η µέση πληρότητα του 6µήνου που λειτουργήσαµε ήταν 80%. Φέτος, οι έως τώρα κρατήσεις δείχνουν µια µεγάλη αυξητική τάση. Το γεγονός αυτό µας χαροποιεί ιδιαίτερα γιατί φαίνεται να έπιασε τόπο ο κόπος και τα τεράστια έξοδα της ριζικής ανακαίνισης της µονάδας πριν τρία χρόνια. Το ξενοδοχείο µας είναι ιδανικό για λειτουργία σε 12µηνη βάση, αφού και όλες τις τεχνικές προϋποθέσεις (θέρµανση, σάουνα, τζακούζι, γυµναστήριο, κ.λπ.) πληροί και πολύ κοντά σε µεγάλους οικισµούς βρίσκεται µε άµεση πρόσβαση. Η προσπάθειά µας τώρα, εστιάζεται στο να βρούµε τουριστικά γραφεία που θα µας

POTIDEA PALACE HOTEL

Τα τέσσερα αστέρια του POTIDEA PALACE λάµπουν ανάµεσα σε δυο θάλασσες στο πρώτο πόδι της Χαλκιδικής, στην περιοχή του Αγίου Μάµα, µόλις 63 χλµ. από τη Θεσσαλονίκη και δίπλα στο κύµα. Αριστοτεχνική η κατασκευή του, προσφέρει υψηλής ποιότητας διακοπές στους φιλοξενούµενους των 170 καλόγουστων δωµατίων του, που έχουν θέα στο γαλανό Αιγαίο και είναι τριγυρισµένα από καταπράσινους κήπους. Μέσα σ’ αυτά υπάρχουν όλες οι ανέσεις όπως κλιµατισµός, ψυγείο, δορυφορική TV, σεσουάρ, τηλέφωνο. Διάφορα µπαρ και εστιατόρια προσφέρουν πλούσια ποικιλία ποτών και εδεσµάτων. Η µεγάλη πισίνα του εκτός από δροσιά ενδείκνυται και για διασκέδαση υπό τις οδηγίες ειδικών animateurs. Για τα παιδιά υπάρχει παιδικός σταθµός µε παιχνίδια, βιβλιοθήκη, παιδική χαρά και παιδική πισίνα. Υπάρχει ακόµη συνεδριακή αίθουσα 400 ατόµων και για τους φίλους των σπορ 2 γήπεδα τέννις, γήπεδο µπάσκετ, πινγκ-πονγκ, µπιλιάρδο, beach volley, θαλάσσια σπορ, σάουνα και γυµναστήριο. Μini market, καθαριστήριο και rent a car and moto συµπληρώνουν τα facilities του ξενοδοχείου. potidea

26-06-06

13:27

™ÂÏ›‰·1

> Τι θα θέλατε να βελτιωθεί, από πλευράς υποδοµών ώστε να λειτουργείτε απρόσκοπτα, χωρίς κανένα πρόβληµα; Σε γενικές γραµµές οι υποδοµές µας είναι σε καλό επίπεδο. Αναγνωρίζω, πως αυτό οφείλεται εν µέρει και στις άοκνες προσπάθειες του Δήµου µας, του Δήµου Μουδανίων. Οπωσδήποτε, όµως, το καλύτερο είναι ο εχθρός του καλού. Το τρέχον θέµα που απασχολεί την περιοχή είναι η διαπλάτυνση της κεντρικής οδικής αρτηρίας, που περνά ακριβώς µπροστά από το POTIDEA PALACE και άλλα ξενοδοχεία. Το έργο έχει ανατεθεί στην ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ και οι µελέτες που εκπονούνται πρέπει να απαντήσουν σε ένα βασικό δίληµµα. Αν θα δηµιουργηθεί κόµβος που θα αποκλείει την άµεση πρόσβαση στις γύρω επιχειρήσεις, µε νησίδες και πεζοδρόµια, µε απαλλοτριώσεις, δικαστήρια και χρόνιες καθυστερήσεις ή αν γίνει απλά µια διαπλάτυνση του ήδη υπάρχοντα δρόµου µε νησίδα στη µέση, µε µικρότερο κόστος, άµεση πρόσβαση και εθελοντική παραχώρηση από όλους τους εµπλεκόµενους, µικρού κοµµατιού του οικοπέδου τους, ώστε να διαπλατυνθεί ο δρόµος. Εµείς τασσόµαστε µε τη δεύτερη άποψη, την οποία υιοθετεί και ο Δήµος και εγώ προσωπικά έχω έρθει σε συνεννόηση µε τους γείτονες ώστε να µην προβάλλουν ενστάσεις στο εγχείρηµα αυτό. Εποµένως, καλείται τώρα η ΕΓΝΑΤΙΑ να σταθµίσει τις παραµέτρους και να κοινοποιήσει τον τελικό σχεδιασµό.

∫∞¶∞ ™π°ª∞ ¢∂§∆∞ ∞.∂., ∆∏§.: 210 2117676

στείλουν κόσµο και το χειµώνα. Η πελατεία µας αποτελείται από Γερµανούς, Ρώσους, Λιθουανούς, Εσθονούς, Λετονούς, Τσέχους, Πολωνούς και Ρουµάνους. Αποδείχτηκαν πολύ καλοί πελάτες και η πλειοψηφία των ξενοδόχων της Χαλκιδικής επενδύει σε αυτούς.

¡¤· ¶ÔÙȉ·›· ÷ÏÎȉÈ΋ Tell: 23730 41653, 41452, Fax: 23730 41885 e-mail: info@potidea-palace.gr, potidea@potidea-palace.gr www.potidea-palace.gr

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΠΕΡΙΚΛΗΣ ΚΛΙΦΟΠΟΥΛΟΣ-HANIOTI VILLAGE

Δε φιλοξενούµε «πελάτες» αλλά «φίλους» Επιχειρηµατίας νέος σε ηλικία µε φρέσκιες ιδέες και ένα πιο ελεύθερο στυλ, λάτρης της τεχνολογίας και πεπεισµένος πως το internet θα κάνει τη διαφορά στις κρατήσεις του, ο κ. Περικλής Κλιφόπουλος µιλά για το ξενοδοχείο HANIOTI VILLAGE, µία οικογενειακή επιχείρηση, τα σχέδια και τις φιλοδοξίες του.

Προσπαθούµε να γίνουµε φίλοι µε κάθε πελάτη που καταλύει στο ξενοδοχείο µας. Τον πλησιάζουµε, τον γνωρίζουµε και επιδεικνύουµε ειλικρινές ενδιαφέρον για το άτοµό του. Έτσι επιτυγχάνουµε να έχουµε πολλούς επαναλαµβανόµενους πελάτες. Στο ξενοδοχείο µας δεν υπάρχουν στολές, δεν υπάρχουν «κατεψυγµένα χαµόγελα» ούτε και τρόφιµα. Τα πάντα είναι ζεστά, φρέσκα, φυσικά και αληθινά.

114 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

> Κύριε Κλιφόπουλε, δώστε µας το στίγµα της επιχείρησής σας. Το ξενοδοχείο µας ξεκίνησε τη λειτουργία του το 1989. Έχει 42 δωµάτια, µε διάκοσµο πέτρας, διάσπαρτα σε ένα φροντισµένο περιβάλλον µε δέντρα και αυλές, εστιατόριο και µπαρ, όπου κυριαρχεί το ξύλο. Ένα κοµµάτι του ανακαινίστηκε πριν από τρία χρόνια και τώρα ετοιµαζόµαστε να προβούµε σε ριζική ανακαίνιση των δωµατίων και άλλων χώρων, ώστε µέσα στο 2007 να µπορέσουµε να αλλάξουµε το χαρακτήρα της φιλοξενίας µας. Έχουµε ενταχθεί σε κάποιο πρόγραµµα χρηµατοδότησης και σκοπεύουµε να µειώσουµε τις κλίνες µας δηµιουργώντας σουίτες και family rooms. > Τι προσφέρετε στους πελάτες σας; Προσπαθούµε να γίνουµε φίλοι µε κάθε πελάτη που καταλύει στο ξενοδοχείο µας. Τον πλησιάζουµε, τον γνωρίζουµε και επιδεικνύουµε ειλικρινές ενδιαφέρον για το άτοµό του. Έτσι επιτυγχάνουµε να έχουµε πολλούς επαναλαµβανόµενους πελάτες. Στο ξενοδοχείο µας δεν υπάρχουν στολές, δεν υπάρχουν «κατεψυγµένα χαµόγελα» ούτε και τρόφιµα. Τα πάντα είναι ζεστά, φρέσκα, φυσικά και αληθινά. Δουλεύουµε κυρίως µε αγγλικά πρακτορεία µε πρόγραµµα ηµιδιατροφής, πέντε µήνες το χρόνο. Επικεντρωνόµαστε στο µενού, µε έµφαση στη µεσογειακή κουζίνα, έχουµε επιλογές για χορτοφάγους και σερβίρουµε προϊόντα αγνά και φρέσκα. Μετά την ανακαίνιση που προγραµµατίζουµε θα µπορέσουµε να µειώσουµε το µαζικό τουρισµό, ενισχύοντας το κοµµάτι των µεµονωµένων και προσεκτικά επιλεγµένων πελατών µας. Εξάλλου, είναι εντυπωσιακοί οι αριθµοί κρατήσεων µέσω internet, από Αγγλία, Βαλκάνια (Σκόπια, Βουλγαρία, Σερβία), Ιταλία και Αυστραλία. Ευελπιστούµε πως το 2008 θα έχουµε την κατάλληλη υποδοµή ώστε να µπορούµε να φιλοξενούµε τουρίστες 12µηνου και εναλλακτικού τουρισµού. Τα δωµάτιά µας θα έχουν τζάκι, θα υπάρχει οργανωµένο και πλούσιο spa και πλήθος εναλλακτικών facilities. Μόνο έτσι θα µπορέσουµε να ξεφύγουµε από το δεσµευτικό καθεστώς των πρακτορείων που έχουν καθηλώσει τις τιµές εδώ και οκτώ χρόνια.

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΒΑΣΙΛΑΚΗΣ- ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΠΟΛΥΓΥΡΟΥ & ΠΡΟΕΔΡΟΣ Τ.Ε.Δ.Κ.

Ναι στην τουριστική ανάπτυξη Ο ∆ήµος Πολυγύρου είναι ο τρίτος, σε έκταση, ∆ήµος της Ελλάδας. Εκτείνεται από τα όρια του Νοµού Θεσσαλονίκης ως τα παράλια του Τορωναίου κόλπου. Βρίσκεται στο κέντρο της Χαλκιδικής, στους πρόποδες του Χολοµώντα. Μουσεία, δηµόσιες υπηρεσίες, Νοσοκοµείο, θέατρα και αθλητικές εγκαταστάσεις που εδρεύουν στον Πολύγυρο, είναι πολύ κοντά σε όλους τους προορισµούς της Χαλκιδικής. Η πόλη του Πολυγύρου είναι ένα σύγχρονο διοικητικό κέντρο που παρέχει υπηρεσίες στους κατοίκους και τους επισκέπτες του, βοηθώντας µε αυτό τον τρόπο στη σωστή ανάπτυξη του τουρισµού.

Πηγές εσόδων των δηµοτών είναι η γεωργία, η κτηνοτροφία, οι υπηρεσίες και ο τουρισµός, θερινός στα παράλια και χειµερινός στις ορεινές περιοχές. Γιατί, όπως υπογραµµίζει ο δήµαρχος Πολυγύρου, κ. Νικόλαος Βασιλάκης, η περιοχή ενδείκνυται και για χειµερινό τουρισµό.

116 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Σχετικά µε τις τουριστικές υποδοµές και µνηµεία, µπορούµε να αναφέρουµε τα ακόλουθα: Στην περιοχή των Καλυβών και της Γερακινής, υπάρχουν ξενοδοχειακά συγκροτήµατα που καλύπτουν όλο το φάσµα των απαιτήσεων των τουριστών (µικρά, µεγάλα, ενοικιαζόµενα δωµάτια, κέντρα εστίασης και ψυχαγωγίας, δηµοτικά αναψυκτήρια και πλαζ). Στα άµεσα σχέδια του Δήµου, µάλιστα, όπως λέει ο κ. Βασιλάκης, είναι η προσέλκυση επενδυτών για τη δηµιουργία οριζόντιων ξενοδοχειακών µονάδων πολυτελείας, µε µεγάλους χώρους, καθώς επίσης και ελεγχόµενων κατασκευών δεύτερης κατοικίας. «Προωθείται ανάπτυξη τουριστική και οικιστική, συµβατή µε το περιβάλλον, µε ήπιες µορφές δόµησης», τονίζει ο κ. δήµαρχος. Σηµαντικότατο µνηµείο του Δήµου είναι η Αρχαία Όλυνθος µε την καταπληκτική ρυµοτοµία της, το θαυµαστό ιπποδάµειο σύστηµα δόµησης. Το Μουσείο Πολυγύρου, εκτός των ευρηµάτων της περιοχής φιλοξενεί τη συλλογή Λαµπροπούλου, η οποία είναι η µεγαλύτερη ιδιωτική συλλογή αρχαιοτήτων σε όλη την Ελλάδα και από τις µεγαλύτερες σε όλο τον κόσµο και η οποία δόθηκε ως δωρεά στο Δήµο από τον ίδιο. Στον Ταξιάρχη υπάρχουν ορεινές, τουριστικές µονάδες µε τη µορφή ξενώνων και µε έµφαση σε εναλλακτικές δραστηριότητες: ιππασία, τοξοβολία, ποδηλασία, αγροτουρισµό, περιπατητικό τουρισµό στο φηµισµένο πανεπιστηµιακό δάσος του Ταξιάρχη, εµβαδού 60.000 στρεµµάτων, όπου καλλιεργούνται έλατα για να πωληθούν τα Χριστούγεννα, σε όλη την Ελλάδα. Στα Σανά υπάρχει προοπτική για τη δηµιουργία γκολφ, µε προνόµιο το άφθο-

νο νερό που προέρχεται από κοντινό φράγµα. Εξαιρετικό είναι το Γενικό Νοσοκοµείο Πολυγύρου. Μεγάλο ατού όλης της Χαλκιδικής είναι ότι καλύπτει όλες τις ανάγκες τροφοδοσίας των επισκεπτών της από δική της παραγωγή (οπωροκηπευτικά, ψάρια, κρέατα). Φυσικά, από το δήµο δεν απουσιάζουν τα προβλήµατα, τα οποία, σύµφωνα µε τον κ. Βασιλάκη, συνοψίζονται στα ακόλουθα: Χρειάζεται, επειγόντως, η δηµιουργία γραφείου τουρισµού στη Νοµαρχία Χαλκιδικής, ώστε οι τουρίστες και οι επιχειρηµατίες να εξυπηρετούνται αµεσως και η προβολή των µνηµείων του Νοµού να είναι πιο άµεση και πιο έντονη. Προβληµατική παραµένει η άµεση και γρήγορη µετακίνηση των τουριστών από το αεροδρόµιο Μακεδονία. Θα βοηθούσε η δηµιουργία µικρού αεροδροµίου τσάρτερς στον Άγιο Μάµα, η θαλάσσια συγκοινωνία, οι κρουαζιέρες, τα υδροπλάνα ή ακόµα και η κατασκευή σιδηροδρόµου από το αεροδρόµιο προς τα Μουδανιά και τον Πολύγυρο, ώστε να αναπτυχθεί στο έπακρο ο τόπος, µε την προσέλευση ποιοτικού τουρισµού. Οι Δήµοι της Χαλκιδικής αδικούνται κατάφορα από τις επιχορηγήσεις των κρατικών κονδυλίων γιατί επιχορηγούνται για τους µόνιµους κατοίκους τους, ενώ το καλοκαίρι εξυπηρετούν ένα εκατοµµύριο επιπλέον, άτοµα.

Ακόµη, στα προβλήµατα εντάσσεται και η απουσία από τη Χαλκιδική µίας σχολής στελεχών τουριστικών επιχειρήσεων. Αναφερόµενος στα έργα υποδοµής στο δήµο Πολυγύρου, ο δήµαρχος κ. Βασιλάκης επισηµαίνει ότι βασικό έργο αποτελεί η εκπόνηση µελέτης γενικού πολεοδοµικού σχεδίου. Ακόµη, η κατασκευή χώρου υγειονοµικής ταφής απορριµµάτων, προϋπολογισµού 4 δισ. δραχµών, έργο το οποίο ξεκίνησε πριν έξι µήνες και θα τελειώσει το 2007. Στη φάση της ολοκλήρωσης, επίσης, είναι ο δρόµος που συνδέει τον Πολύγυρο µε την Ιερισσό και το Άγιο Όρος και συντοµεύει κατά πολύ τη διαδροµή. Υπολείπεται η σύνδεση Πολυγύρου µε Σήµαντρα και Ορµύλια. Τα έργα είναι σε εξέλιξη. Το κοµµάτι του δρόµου Θεσ/νίκης – Πολυγύρου στα Γαλάτιστα, είναι στη φάση της δηµοπράτησης της µελέτης. Ολοκληρώνεται η υπερύψωση και διαπλάτυνση του δρόµου που διασχίζει τη Γερακινή. Βιολογικοί καθαρισµοί προωθούνται. Οργανώνεται η δηµοτική συγκοινωνία. Δύο ολοκαίνουρια λεωφορεία εξυπηρετούν δωρεάν τους δηµότες, γιατί το ΚΤΕΛ δεν επαρκεί. Ολοκληρώθηκε το Δηµοτικό Θέατρο και οι αθλητικές εγκαταστάσεις.

ΞΕΝΩΝΑΣ ΑΡΧΟΝΤΑΡΙΚΙ Στον Πολύγυρο, την πρωτεύουσα του Νοµού Χαλκιδικής, σε υψόµετρο 650 µέτρων, σε ιδιόκτητο χώρο 6.000 τ.µ., ανάµεσα σε πεύκα, έλατα και βελανιδιές, βρίσκεται το ΑΡΧΟΝΤΑΡΙΚΙ. Είναι ένα οικοδόµηµα παραδοσιακής µακεδονίτικης αρχιτεκτονικής, κτισµένο µε πέτρα και ξύλο καστανιάς. Φιλόξενο και ζεστό είναι ιδανικό τόσο για χιονισµένες βραδιές, όσο και για ηλιόλουστα πρωινά. Στον πρώτο όροφο βρίσκεται το σαλόνι 130 τ.µ. διακοσµηµένο µε έπιπλα αντίκες, δερµάτινους καναπέδες και τρεις τραπεζαρίες όπου απολαµβάνουν οι φιλοξενούµενοι το πλούσιο πρωινό ή το εκλεκτό γεύµα τους. Για στιγµές ροµαντικές το τζάκι του χώρου είναι ιδανικό. Στο δεύτερο όροφο υπάρχουν τέσσερα δωµάτια µε αυτόνοµο µπάνιο, µια σουίτα και άλλος ένας χώρος φιλοξενίας, όλα επιπλωµένα και διακοσµηµένα µε αντίκες. Ο κήπος έχει εκπληκτική θέα και είναι διακοσµηµένος µε βράχια, συντριβάνια κι ένα πέτρινο εκκλησάκι, ενώ ένας παραδοσιακός φούρνος υπόσχεται λαχταριστά ψητά. Παραπλεύρως, υπάρχει χώρος όπου ζουν τα οικόσιτα ζώα του αρχοντικού (άλογα, πουλερικά, παγώνια, φασιανοί, κ.λπ.).

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

117

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΜΙΧΑΛΗΣ ΒΛΑΧΟΠΟΥΛΟΣ-ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΣΤΑΓΕΙΡΩΝ-ΑΚΑΝΘΟΥ

Σε σηµαντικό προορισµό αναδεικνύεται ο Δήµος Σταγείρων Τόπος ιδιαίτερα προικισµένος από τη Φύση και την Ιστορία. Τόπος µε τα µοναδικά στον κόσµο προνόµια, να είναι η γη που γέννησε τον Αριστοτέλη και να αποτελεί την φυσική Πύλη της χιλιόχρονης µοναστικής Αθωνικής Πολιτείας, είναι ο δήµος Σταγείρων-Ακάνθου. Ο δήµος καταλαµβάνει την Βορειοανατολική πλευρά της Χαλκιδικής, µέχρι τα σύνορα του Αγίου Όρους. Αποτελείται από τον πρώην ∆ήµο Ιερισσού και τις πρώην κοινότητες Στρατωνίου, Στρατονίκης, Σταγείρων, Ολυµπιάδας, Νέων Ρόδων, Ουρανούπολης και Αµµουλιανής. Η Αµµουλιανή είναι το µοναδικό κατοικηµένο νησί της Χαλκιδικής.

Για την τουριστική προβολή του ∆ήµου, έχουµε προβεί στη δηµιουργία ιστοσελίδας προβολής του ∆ήµου και των τουριστικών επιχειρήσεων και booking, συµµετοχή σε δύο τουριστικές εκθέσεις στην Αθήνα και δηµιουργία φυλλαδίων. Πέρα από τις επιδιώξεις µας κατά τοµείς, η βασική επιδίωξη και προσπάθεια της ∆ηµοτικής αρχής επικεντρώνεται στην ανάπτυξη της περιοχής, στην δηµιουργία θέσεων εργασίας και την συγκράτηση του ανθρώπινου δυναµικού στα χωριά του ∆ήµου.

118 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Ο Δήµος πήρε το όνοµά του από δύο αρχαίες πόλεις του, τα Στάγειρα και την Άκανθο. Έχει έκταση 380.000 στρέµµατα και διαθέτει 200 χιλιόµετρα παραλίες. Έχει πλούσια δάση και στα Βόρεια όριά του, βρίσκεται το Στρατονικό όρος, ύψους 850 µέτρων, που προστατεύεται από το Ευρωπαϊκό πρόγραµµα «NATURA 2000», ως περιοχή ιδιαίτερης οικολογικής σηµασίας. Κύριες ασχολίες των κατοίκων του Δήµου είναι η αλιεία, η κτηνοτροφία, ο τουρισµός, η µεταποίηση, το µοναδικό εργοστάσιο µεταλλευµάτων στο Στρατώνι και σηµαντική επαγγελµατική δραστηριότητα που σχετίζεται µε το Άγιο Όρος. Έδρα του Δήµου είναι η Ιερισσός, όπου και βρίσκονται συγκεντρωµένες όλες οι υπηρεσίες που εδρεύουν στον Δήµο και ένα εκπληκτικό Κέντρο Πολιτισµού, το οποίο προωθεί κάθε έννοια πολιτισµού στην περιοχή, διοργανώνοντας εκθέσεις, πολιτιστικά δρώµενα, εκδροµές και τρισδιάστατες προβολές για να γνωρίσουν οι επισκέπτες της περιοχής τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του τόπου, την ιστορία και τα αξιοθέατα αλλά και τη ζωή του Αγίου Όρους. Κάθε εποχή είναι καλή για να επισκεφτεί κανείς το

Δήµο Σταγείρων-Ακάνθου, αφού συνδυάζει καταπράσινα παραλιακά βουνά µε ατέλειωτες αµµουδερές καταγάλανες παραλίες. Τα τελευταία τρία χρόνια ο Δήµος αναπτύσσεται γρήγορα και θεαµατικά, µε έργα υποδοµής και πολιτισµού, προσπαθώντας να γίνει ένας από τους σηµαντικότερους τουριστικούς προορισµούς. Όπως υπογραµµίζει ο δήµαρχος, κ. Μιχάλης Βλαχόπουλος, ο επισκέπτης του Δήµου Σταγείρων – Ακάνθου πρέπει να δει, οπωσδήποτε: Τα Αρχαία Στάγειρα έξω από την Ολυµπιάδα, στη θέση «Λιοτόπι». Την παραλία της Ουρανούπολης µε το γραφικό πύργο του Προσφορίου που λειτουργεί σαν Βυζαντινό Μουσείο και την Μονή Ζυγού, το µοναδικό δείγµα Αγιορείτικης Μονής σε κοσµική περιοχή. Τα µικρά νησάκια της Αµµουλιανής, Δρένια και την ίδια την Αµµουλιανή. Μια κρουαζιέρα γύρω από το Άγιο Όρος µε τις επιβλητικές Μονές. Το Κέντρο Πολιτισµού στην Ιερισσό, µε το µοναδικό αµφιθέατρο τρισδιάστατων προβολών στην Ελλάδα. Το ενυδρείο στην παραλία Ιερισσού. Τα παραδοσιακά καρνάγια στην Ιερισσό, τη θέα από το λόφο του Αρουβίγλι στην Αρχαία Άκανθο (Ιερισσό) και τον Πύργο της Κρούνας. Το άλσος του Αριστοτέλη στα Στάγειρα, όπου βρίσκεται ο ανδριάντας του µεγάλου φιλοσόφου. Πρόκειται για ένα καταπράσινο θεµατικό πάρκο αφιερωµένο στον περίφηµο Έλληνα φιλόσοφο και στο έργο του «Τα Φυσικά». Περιλαµβάνει µία σειρά διαδραστικών παιχνιδιών που αποτελούν εφαρµογές των κανόνων φυσικής που διατύπωσε. Το Στρατονικό όρος, που είναι ενταγµένο στο ευρωπαϊκό πρόγραµµα Natura 2000 (Προστατευόµενη περιοχή λόγω ιδιαίτερης οικολογικής σηµασίας). Τη διώρυγα του Ξέρξη. Οι στόχοι του Δήµου για την τετραετία που διανύουµε και που αφορούν στον τουρισµό, επικεντρώνονται, σύµφωνα µε τον

κ. Βλαχόπουλο: • Στην ολοκλήρωση της υδροδότησης, των αποχετεύσεων και των βιολογικών καθαρισµών. • Στη βελτίωση των υπηρεσιών καθαριότητας. • Στη βελτίωση των πολιτιστικών υποδοµών. • Στη δηµιουργία µεταλλευτικού πάρκου µε επισκέψιµες στοές και µουσεία. • Στη βελτίωση των τουριστικών υποδοµών και της τουριστικής προβολής του Δήµου. • Στη βελτίωση της συγκοινωνίας και επικοινωνίας µεταξύ των Δηµοτικών Διαµερισµάτων. «Για την τουριστική προβολή του Δήµου, έχουµε προβεί στη δηµιουργία ιστοσελίδας προβολής του Δήµου και των τουριστικών επιχειρήσεων και booking, συµµετοχή σε δύο τουριστικές εκθέσεις στην Αθήνα και δηµιουργία φυλλαδίων. Πέρα από τις επιδιώξεις µας κατά τοµείς, η βασική επιδίωξη και προσπάθεια της Δηµοτικής αρχής επικεντρώνεται στην ανάπτυξη της περιοχής, στην δηµιουργία θέσεων εργασίας και την συγκράτηση του ανθρώπινου δυναµικού στα χωριά του Δήµου», υπογραµµίζει ο κ. δήµαρχος.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

119

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΑΤΣΙΑΜΟΥΡΗΣ- ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΑΡΝΑΙΑΣ

Στόχος µας η προσέλκυση χειµερινού τουρισµού Η ανάδειξη του φυσικού περιβάλλοντος και της ιστορίας και η διατήρηση των παλιών γραφικών κτισµάτων, ώστε να αποτελέσουν πόλο έλξης χειµερινών τουριστών, αποτελεί κύριο µέληµα της δηµοτικής αρχής, όπως σηµειώνει ο δήµαρχος της Αρναίας, κ. Γεώργιος Κατσιαµούρης.

Ονοµαστά είναι τα υφαντά και οι βελέντζες που υφαίνονται στην Αρναία και γίνονται ανάρπαστα από τους τουρίστες. Όµως, ξακουστά είναι και τα έθιµα και τα πανηγύρια του τόπου, όπως τα «Χελιδονίσµατα», το «Ζύγιασµα», το «Πασχαλινό Κιόσκι», η «Γουρουνοχαρά», ο «Κούτσµανους», κ.ά., που αφήνουν ζωηρές εντυπώσεις στους παρευρισκόµενους.

120 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Ο Δήµος Αρναίας αποτελείται από πέντε δηµοτικά διαµερίσµατα, την Αρναία, το Παλαιοχώρι, το Νεοχώρι, τη Βαρβάρα και το Στανό. Βρίσκεται στο πιο ορεινό σηµείο της Χαλκιδικής, στο όρος του Χολοµώντα. Οι κάτοικοί του, 6.200 άτοµα, ασχολούνται µε τη γεωργία, την υλοτοµία, την κτηνοτροφία, τη δασοκοµία, τη µελισσοκοµεία, τα µεταλλεία και τις υπηρεσίες, και σε µικρότερο βαθµό µε τον τουρισµό. Η έδρα του Δήµου Αρναία είναι ένα πανέµορφο οικιστικό συγκρότηµα, χαρακτηρισµένο ως ιστορικός τόπος, µε παλιά αρχοντικά, πέτρινα κτίσµατα µακεδονίτικης αρχιτεκτονικής µε σαφείς επιρροές από το Άγιο Όρος, µε χαγιάτια, στενά καλντερίµια και έντονο το στοιχείο της παράδοσης. Ονοµαστά είναι τα υφαντά και οι βελέντζες που υφαίνονται στην Αρναία και γίνονται ανάρπαστα από τους τουρίστες. Όµως, ξακουστά είναι και τα έθιµα και τα πανηγύρια του τόπου, όπως τα «Χελιδονίσµατα», το «Ζύγιασµα», το «Πασχαλινό Κιόσκι», η «Γουρουνοχαρά», ο «Κούτσµανους», κ.ά., που αφήνουν ζωηρές εντυπώσεις στους παρευρισκόµενους. Σχετικά µε τις τουριστικές υποδοµές και τα µνηµείατης περιοχής, αυτά είναι: Το λαογραφικό µουσείο της Αρναίας, στεγασµένο σε ένα υπέροχο πέτρινο αρχοντικό, όπου εκτίθενται αντικείµενα των καθηµερινών ασχολιών των κατοίκων, των δύο προηγούµενων αιώνων και κοµµάτια από ιστορικές µνήµες του αγώνα τους το 1821. Ξενώνες ιδιωτικοί και δηµοτικοί, στεγασµένοι σε παλιά αρχοντικά µε διάκοσµο και έπιπλα εποχής και φάρµες. Το βυζαντινό κάστρο Νέπωσι στο Παλαιοχώρι. Ο καταρράκτης Περιστέρι στο παρακείµενο στην Αρναία δάσος και ο καταρ-

ράκτης της Βαρβάρας. Μονοπάτια περιπατητών. Δάση δρυός, οξυάς, καστανιάς και πλατάνων. Ο αγροτουριστικός σύλλογος της Βαρβάρας που ετοιµάζει και πουλά χειροποίητα ζυµαρικά και άλλα τρόφιµα. Αναφερόµενος στα έργα υποδοµής, ο δήµαρχος Αρναίας υπογραµµίζει ότι, εντάχθηκε στο ΠΕΠ Οµβριανού Χολοµώντα, µελέτη ανάπλασης του οικισµού της Αρναίας, 125 σπιτιών, τριών πλατειών και δρόµων, ύψους €60.000. Δηµοπρατήθηκε µέρος του προγράµµατος, ενώ οι αναπλάσεις των πλατειών στοιχίζουν γύρω στις €700.000 και των ιδιωτικών σπιτιών περίπου

€320.000. Παράλληλα, εκπονείται µελέτη για τη δηµιουργία πινακοθήκης στην Αρναία, ενώ εντάχθηκε στο Γ’ ΚΠΣ µια προσπάθεια ανάδειξης του ορεινού όγκου της Βαρβάρας µε παρατηρητήρια και διαδροµές, κόστους €700.000. Τέλος, ολοκληρώθηκε η διαπλάτυνση του οδικού δικτύου Αρναίας – Παλαιοκάστρου και συνεχίζει το έργο προς Ταξιάρχη. Το συνολικό κόστος του έργου υπερβαίνει τα €2.500.000 και χρηµατοδοτείται από το Γ’ ΚΠΣ. Σχετικά µε τα προβλήµατα που υπάρχουν στην περιοχή, το βασικό είναι το οδικό δίκτυο Θεσ/νίκης – Αρναίας, το οποίο χρήζει άµεσα βελτίωσης.

ΞΕΝΩΝΑΣ ΑΡΧΟΝΤΙΚΟ ΜΗΤΣΙΟΥ

HANIOTI VILLAGE

Ο ξενώνας Αρχοντικό Μήτσιου, δηµιουργήθηκε από το Δήµο Αρναίας, στην προσπάθειά του να διασώσει παραδοσιακά κτίσµατα του 19ου αιώνα. Βρίσκεται στο κέντρο του οικισµού και τα χαρακτηριστικά της αρχιτεκτονικής του είναι πανοµοιότυπα µε αυτά ενός νεοκλασικού. Κυριαρχεί η συµµετρία και υπάρχει κεντρικός εξώστης, αετώµατα και εξωτερικά διακοσµητικά. Διαθέτει 6 δωµάτια δίκλινα και τρίκλινα και όλη η επίπλωση του χώρου επιλέχθηκε µε ιδιαίτερη φροντίδα ώστε παλιά και νέα αντικείµενα να δένουν αρµονικά, ενώ ένα τζάκι ζεσταίνει τις κρύες νύχτες του χειµώνα και χαρίζει θαλπωρή σε όλο το χώρο.

Έξω από τον πανέµορφο οικισµό της Χανιώτης, 98 χλµ. από τη Θεσσαλονίκη, βρίσκεται το ξενοδοχείο Hanioti Village, δίπλα στο δάσος της Κασσάνδρας και πολύ κοντά στα ιαµατικά λουτρά της Αγίας Παρασκευής, ιδανικό για ήρεµες απολαύσεις. Αποτελείται από τέσσερις µονάδες µε 42 ευρύχωρα δωµάτια, στο σύνολό τους, εξοπλισµένα µε όλα τα κοµφόρ, καθώς και κοινόχρηστους χώρους, ιδιαίτερα καλαίσθητους: σαλόνι, αίθουσα δείπνου, καφετέρια, µπαρ, εστιατόριο, πισίνα µε pool bar και ένα πολυτελές τζακούζι, για στιγµές χαλάρωσης και αναζωογόνησης.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

121

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΔΑΜΙΑΝΟΣ ΙΟΡΔΑΝΙΔΗΣ- ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΜΟΥΔΑΝΙΩΝ

Ο τουρισµός, βασική πηγή εισοδήµατος Ο τουρισµός είναι από τις κυριότερες πηγές εισοδήµατος στο ∆ήµο των Μουδανιών. Μεγάλα οργανωµένα ξενοδοχεία και µικρότερες µονάδες, δίπλα στις αµµουδερές παραλίες, συνθέτουν το τουριστικό προφίλ του ∆ήµου.

Στις άµεσες προτεραιότητες είναι η αντιµετώπιση της λειψυδρίας µε την κατασκευή φραγµάτων στους ποταµούς Ολύνθου και Χαβρία, έργα που έχουν εξαγγελθεί από τον Υπουργό ΠΕΧΩ∆Ε κ. Σουφλιά. «Πρόκειται για έργο ζωτικής σηµασίας για τη Νότια Χαλκιδική, µια περιοχή µε εντατικές καλλιέργειες και µεγάλο πλήθος τουριστών», λέει ο κ. Ιορδανίδης.

122 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Ο Δήµος Μουδανιών µε έδρα τα Νέα Μουδανιά βρίσκεται στις παρυφές της Xερσονήσου της Κασσάνδρας, σε απόσταση µόλις, µισής ώρας από το αεροδρόµιο ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ. Αποτελείται από εννιά Δηµοτικά Διαµερίσµατα, τα: Νέα Μουδανιά, Νέα Ποτίδαια, Άγιος Μάµας, Σήµαντρα, Άγιος Παντελεήµων, Νέα Φλογητά, Ζωγράφος, Πορταριά και Διονυσίου. Είναι ο µεγαλύτερος Δήµος της Χαλκιδικής και τα Νέα Μουδανιά αποτελούν το εµπορικό, επαγγελµατικό και οικονοµικό κέντρο της Χαλκιδικής. Το µεγαλύτερο λιµάνι της χερσονήσου βρίσκεται εδώ, µε κίνηση εµπορική και αλιευτική. Έχει ξεκινήσει, πρόσφατα η κατασκευή µαρίνας, χωρητικότητας 102 σκαφών µε προϋπολογισµό 2.400.000 ευρώ, έργο εγκεκριµένο από το ΠΕΠ και µετά την επικείµενη δηµοπράτηση του έργου, υπολογίζεται πως θα είναι έτοιµο σε ένα χρόνο. «Με την ολοκλήρωση αυτού του έργου θα επιτευχθεί και η πολυπόθητη επιβατική κίνηση στο λιµάνι, καθώς θα µπορεί να συνδεθεί ακτοπλοϊκώς µε Θεσσαλονίκη, Πιερία, Βόλο, Σποράδες και Β. Εύβοια», όπως χαρακτηριστικά λέει ο δήµαρχος Μουδανίων, κ. Δαµιανός Ιορδανίδης. Στις άµεσες προτεραιότητες είναι η αντιµετώπιση της λειψυδρίας µε την κατασκευή φραγµάτων στους ποταµούς Ολύνθου και Χαβρία, έργα που έχουν εξαγγελθεί από τον Υπουργό ΠΕΧΩΔΕ κ. Σουφλιά. «Πρόκειται για έργο ζωτικής σηµασίας για τη Νότια Χαλκιδική, µια περιοχή µε εντατικές καλλιέργειες και µεγάλο πλήθος τουριστών», λέει ο κ. Ιορδανίδης. Η καθαριότητα µε εντατικούς ρυθµούς είναι άλλο ένα µέληµα του Δήµου. Ειδικά συνεργεία, µε µηχανήµατα και προσωπικό εξειδικευµένο, επιστρατεύονται κάθε άνοιξη, για τον καθαρισµό των ακτών. Σχετικά µε την τουριστική προβολή του Δήµου, σύµφωνα µε τον κ. Ιορδανίδη, επικεντρώνεται στη συµµετοχή του στις εκθέσεις PHILOXENIA και Τουριστικό Πανόραµα. «Τα θετικά αποτελέσµατα είναι ορατά µε τη διαρκή αύξηση του αριθµού των τουριστών που επισκέπτονται το Δήµο. Εξάλλου, ο Δήµος Μουδανιών είναι ιδανικός για 12µηνο τουρισµό, αφού διαθέτει µεγάλη αγορά καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου, πολλά κέντρα εστίασης και ψυχαγωγίας και υγειονοµική περίθαλψη στο Κέντρο Υγείας και το παράρτηµα του ΙΚΑ, γεγονός που ενισχύει το αίσθηµα ασφάλειας των επισκεπτών του», υπογραµµίζει ο κ. δήµαρχος.

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΑΠΟΥΛΑΣ- ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΠΑΛΛΗΝΗΣ

Έµφαση στον Τουρισµό Έµφαση στη δηµιουργία τουριστικών υποδοµών στο δήµο Παλλήνης δίνει η Τοπική Αυτοδιοίκηση, καθώς ο τουρισµός είναι η κυριότερη δραστηριότητα της περιοχής, σε ποσοστό 80% του ΑΕΠ του ∆ήµου, αλλά περιορίζεται στη θερινή σεζόν, υπογραµµίζει, µιλώντας στο «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ ο δήµαρχος Παλλήνης, κ. Κωνσταντίνος Καπούλας, τονίζοντας παράλληλα ότι, τα ιαµατικά λουτρά της Αγίας Παρασκευής δίνουν τη δυνατότητα σε εναλλακτικό, 12µηνο τουρισµό, αλλά προς το παρόν υπολειτουργούν.

Στόχος της ∆ηµοτικής Αρχής είναι η ενίσχυση εναλλακτικών µορφών τουρισµού (οικολογικό, περιπατητικός, ιαµατικός). Ο ∆ήµος έχει ενταχθεί στα ΠΕΠ για τη δηµιουργία µονοπατιών µέσα στο πευκοδάσος της Παλλήνης.

124 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Σύµφωνα µε τον κ. δήµαρχο, τρεις είναι οι βασικοί άξονες τουριστικών υποδοµών στο Δήµο. «Τα ιαµατικά λουτρά της Αγίας Παρασκευής, τα µόνα στη Χαλκιδική και από τα καλύτερα της Ελλάδας. Τα θειούχα νερά τους θεραπεύουν πλήθος παθήσεων, από δερµατικές, µυοσκελετικές έως γυναικολογικές. Οι επαναλαµβανόµενοι και συνεχώς αυξανόµενοι λουόµενοι είναι η ζωντανή τους διαφήµιση. Πρόσφατα κτίστηκαν καινούρια κτίρια µε υπερσύγχρονο εξοπλισµό: spa, πισίνες, µπανιέρες, αίθουσες µασάζ, κ.λπ. και µε δυνατότητα 1.500 λούσεων την ηµέρα. Η κατασκευή τους κόστισε 2 δισ. δρχ.. Η λειτουργία τους έχει ανατεθεί προς το παρόν στο Δήµο, ο οποίος έχει τη δυνατότητα να τα λειτουργεί µόνο πέντε µήνες το χρόνο. Είναι απαραίτητη µια πρόσθετη επένδυση, η οποία θα χρηµατοδοτηθεί από τον ΕΟΤ, για την πλήρη ολοκλήρωση του έργου που θα επιτρέπει τη λειτουργία του όλο το χρόνο. Αν τελικά δεν υπάρξει κρατική επιχορήγηση, η επόµενη κίνηση είναι η αναζήτηση ιδιώτη επενδυτή – manager που θα αναλάβει τη διαχείρισή τους και την κατασκευή 5άστερου ξενοδοχείου σε παρακείµενο οικόπεδο του Δήµου. Έχει ήδη εκδηλωθεί ενδιαφέρον από διάφορες εταιρίες, καθώς επίσης, υπάρχει ζήτηση και από ξένους Τ.Ο. πακέτων χειµερινού ιαµατικού – θεραπευτικού τουρισµού. Είναι ένα έργο πνοής για το Δήµο και ολόκληρη τη Χαλκιδική, το οποίο θα συµπαρασύρει και άλλους επαγγελµατίες σε περαιτέρω δραστηριοποίηση. Το λιµάνι της Νέας Σκιώνης. Το γραφικό ψαροχώρι της Ν. Σκιώνης είναι η ανερχόµενη τουριστική δύναµη της περιοχής. Η δηµοπράτηση των έργων του λιµανιού (αλιευτικό καταφύγιο και µαρίνα), που θα ενώσει την Κασσάνδρα µε τις απέναντι παραλίες, θα ενισχύσει την οικονοµία της περιοχής. Ο Γλαρόκαβος. Ασκούνται τροµερές πιέσεις από πλευράς Δήµου προς το Υπουργείο Τουρισµού και τα Τουριστικά Ακίνητα να απελευθερώσουν µια από τις ωραιότερες και µεγαλύτερες παραλίες της χώρας, (περιοχή, µήκους 2.000 στρεµ-

EKIES HOTEL

µάτων), ώστε να αξιοποιηθεί και να µεταβληθεί από τόπος ερήµωσης, σκουπιδιών και ντροπής σε παράδεισο των Βαλκανίων. Στόχος της Δηµοτικής Αρχής είναι η ενίσχυση των εναλλακτικών µορφών τουρισµού (οικολογικό, περιπατητικός, ιαµατικός). Ο Δήµος έχει ενταχθεί στα ΠΕΠ για τη δηµιουργία µονοπατιών µέσα στο πευκοδάσος της Παλλήνης». Σηµειώνεται ότι, ο Δήµος Παλλήνης µε έδρα τη Χανιώτη βρίσκεται στο άκρο της χερσονήσου της Κασσάνδρας. Αποτελείται από έξι οικισµούς: τη Χανιώτη, το Πολύχρονο, το Πευκοχώρι, το Παλιούρι, την Αγία Παρασκευή και τα Λουτρά της και τη Νέα Σκιώνη.

LESSE HOTEL

Το LESSE HOTEL είναι µια καινούρια ξενοδοχειακή µονάδα τεσσάρων αστέρων, έξω από το λουλουδιαστό και κοσµοπολίτικο οικισµό της Χανιώτης. Μια έκταση 10 στεµµάτων κατάφυτη µε κήπους, δίπλα στο κύµα, η οποία περιβάλλεται από δάσος και ελαιόδεντρα, φιλοξενεί τις καινούριες πολυτελείς εγκαταστάσεις του συγκροτήµατος. Τα 72 ευρύχωρα δωµάτια των 40 τ.µ. είναι έτσι διαµορφωµένα, ώστε να ικανοποιούν τις ανάγκες του σύγχρονου επισκέπτη, διαθέτοντας: δωρεάν pay TV, κλιµατισµό, πολυκουζινάκι, τηλέφωνο µε τηλεφωνητή, mini bar, mini safe, σεσουάρ, σύστηµα πυρανίχνευσης και πυρασφάλειας, σιδερώστρα και σίδερο. Κάθε γεύµα στα εστιατόρια του ξενοδοχείου είναι µια πηγή απόλαυσης, ενώ απόλαυση δροσιάς χαρίζει το γαλάζιο σύµπλεγµα που αποτελείται από τρεις πισίνες, υδροµασάζ, σάουνα, εσωτερικό jacuzzi, pool bar, παιδική χαρά και ταβέρνα, η οποία λειτουργεί επί 24ώρου βάσεως. Ακόµη, για τους πιο δραστήριους φιλοξενούµενούς του, το ξενοδοχείο διαθέτει αθλητικές εγκαταστάσεις για βόλλεϊ, ping pong, κ.λπ., ενώ είναι φηµισµένα σε όλη την Κασσάνδρα τα πάρτυ τζαζ που διοργανώνονται εδώ. Τις υπηρεσίες του ξενοδοχείου συµπληρώνουν ένα καθαριστήριο και ένα mini market.

Ένα τελείως έξω από τα καθιερωµένα, µοντέρνο «ησυχαστήριο», αναδύεται στην παραλία της Βουρβουρούς, στη χερσόνησο της Σιθωνίας. Εδώ καταργούνται τα όρια µεταξύ του υπερβολικού και του λιτού, µεταξύ του χώρου και του χρόνου και οι αισθήσεις αφήνονται απόλυτα ελεύθερες. Κάτω από τη διακριτική επιρροή της φιλοσοφίας του Φεγκ Σούι και της οικολογίας, καλλιεργείται µια αίσθηση ενότητας µε τη φύση. Το µασίφ ξύλο και το γκρι ελληνικό µάρµαρο εναρµονίζονται και ισορροπούν µε το µέταλλο και το ατσάλι. Κάποιες γωνιές δίνουν την αίσθηση σκηνής θεάτρου. Η παράδοση συνυπάρχει µε το µινιµαλισµό και το ελληνικό στοιχείο εµπλουτίζεται µε design κοµµάτια των Arad, Starck, O’ Ghery και Castiglioni. Κανένα από τα 65 δωµάτια του EKIES δεν είναι ίδιο µε το άλλο. Κοµµάτια, ειδικά κατασκευασµένα για τον κάθε χώρο και ξεχωριστά στοιχεία διακόσµησης συνδυάζονται µε τις φυσικές πρώτες ύλες, ενώ όλη η επίπλωση έχει την υπογραφή της Coco-mat. Πλούσια η ποικιλία των εδεσµάτων που προσφέρονται στα τρία εστιατόρια του ξενοδοχείου, από αυθεντικές ελληνικές γεύσεις έως πιάτα ανατρεπτικά και πρωτότυπα. Τα δύο µπαρ δροσίζουν και ταξιδεύουν τους θαµώνες τους, σε νέους µουσικούς πλανήτες. Τα facilities του ξενοδοχείου (πισίνα, jacuzzi, room service, parking, internet, canoes, motor boats, mountain bikes και πλήθος υπηρεσιών) είναι ανάλογα µε το προφίλ και τη φιλοσοφία του, επιµένοντας στη λεπτοµέρεια που κάνει τη διαφορά: Μια αιώρα πάνω από το κύµα, αναπαυτικά στρώµατα στις ξαπλώστρες γύρω από την πισίνα ή στην παραλία, κρυφοί φωτισµοί σε απίθανα σηµεία, κιόσκι µασάζ και εναλλακτικών θεραπειών, κ.λπ.. Οι τύποι των δωµατίων εξαρτώνται κατά πολύ από το µέγεθός τους, το οποίο κυµαίνεται από 22 έως και 90 τετραγωνικά µέτρα! Υπάρχουν standard rooms, superior rooms, luxury doubles & loft doubles, suites και loft suites & luxury suites.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

125

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΙΩΑΚΕΙΜ ΜΗΤΣΟΥ- ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΤΡΙΓΛΙΑΣ

Το σπήλαιο των Πετραλώνων, «µαγνήτης» για τους τουρίστες Πολλά βυζαντινά µνηµεία, όπως µύλοι, γεφύρια κι εκκλησιές, κτίρια

νεοκλασικά και ένα λαογραφικό µουσείο, όπου εκτίθενται κειµήλια, τα

οποία έφεραν οι πρόσφυγες από την Ιωνία και τον Πόντο, συνθέτουν

το προφίλ του ∆ήµου Τρίγλιας.

Το κυριότερο «όπλο» του, όµως για την προσέλευση τουριστών, όπως χαρακτηριστικά λέει ο ∆ήµαρχος Τρίγλιας, κ. Ιωακείµ Μήτσου, είναι το περίφηµο σπήλαιο των Πετραλώνων, ένας από τους µεγαλύτερους προϊστορικούς θησαυρούς της Ευρώπης, όπου βρέθηκε ο αρχάνθρωπος, ηλικίας 700.000 χρόνων, ο πρώτος Ευρωπαίος άνθρωπος που περπάτησε όρθιος.

126 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Ο Δήµος Τρίγλιας µε έδρα τη Νέα Τρίγλια αποτελείται και από άλλα 5 δηµοτικά διαµερίσµατα: Νέα Πλάγια, Ελαιόχωρα, Νέα Τένεδος, Πετράλωνα και Κρήνη. Ο πληθυσµός του είναι 6.000 κάτοικοι, αριθµός που υπερδιπλασιάζεται το καλοκαίρι. Βρίσκεται πολύ κοντά στη Θεσσαλονίκη και έχει αξιοζήλευτες παραλίες αλλά και ορεινά γραφικά χωριά. Το κυριότερο «όπλο» του, όµως για την προσέλευση τουριστών, όπως χαρακτηριστικά λέει ο Δήµαρχος Τρίγλιας, κ. Ιωακείµ Μήτσου, είναι το περίφηµο σπήλαιο των Πετραλώνων, ένας από τους µεγαλύτερους προϊστορικούς θησαυρούς της Ευρώπης, όπου βρέθηκε ο αρχάνθρωπος, ηλικίας 700.000 χρόνων, ο πρώτος Ευρωπαίος άνθρωπος που περπάτησε όρθιος. Τα κυριότερα έργα που δροµολογούνται ή υλοποιούνται ήδη, από τη Δηµοτική αρχή, για την τουριστική ανάπτυξη του Δήµου, σύµφωνα µε τον κ. Μήτσιου, είναι: Η δηµιουργία ενός µεγάλου πάρκινγκ και η διαµόρφωση του γύρω χώρου, ώστε να φιλοξενήσει εµπορικές δραστηριότητες, έξω από το σπήλαιο των Πετραλώνων. Το έργο εντάσσεται σε ΠΕΠ, όµως εκκρεµεί µια απόφαση του Συµβουλίου της Επικρατείας, σχετικά µε την εκµετάλλευση του σπηλαίου που έως σήµερα γίνεται από ιδιώτη. Η απόφαση αναµένεται να ορίσει κρατικό διαχειριστή, ο οποίος θα αποδίδει στο Δήµο το 10% των εσόδων από τα εισιτήρια επίσκεψης του σπηλαίου, ώστε να διατεθούν για τη µεγαλύτερη αξιοποίηση και προβολή του. Ειδικά η προβολή ενός τόσο σηµαντικού µνηµείου επιβάλλεται να ενταθεί, µε πρωτοβουλία του κράτους. Εξάλλου αναγκαία είναι και η επισταµένη συνέχιση των ερευνών από το Αριστοτέλειο Πανεπιστήµιο, ώστε να αποκαλυφθούν οι θησαυροί που κρύβει το σπήλαιο, το οποίο έχει εξερευνηθεί µόνο κατά ένα πολύ µικρό ποσοστό. Οι ιππικές εγκαταστάσεις που θα πρωτολειτουργήσουν εφέτος στη Νέα Τένεδο, µε τη συµµετοχή της Οµοσπονδίας Ιππικών Αγώνων. Η κατασκευή σκοπευτηρίου για σκοποβολή στην Κρήνη.

Ο ετήσιος καθαρισµός των παραλιών του Δήµου, όπου λειτουργούν πολλά µικρά καταλύµατα, φιλικά και οικονοµικά. Η κατασκευή νέου οδικού άξονα Ν. Τρίγλιας – Σωζόπολης, µε πεζοδρόµια και υπόγειο φωτισµό. Το έργο έχει ενταχθεί σε ΠΕΠ και ο προϋπολογισµός του φτάνει το 1.700.000 ευρώ. Πολύ σύντοµα εκδίδεται η άδεια δηµοπράτησής του. Η µελέτη ενός αλιευτικού καταφυγίου και µιας µικρής µαρίνας στα Ν. Πλάγια. Στο τελικό στάδιο βρίσκεται, η χωροταξική µελέτη ένταξης της παραλιακής ζώνης στο σχέδιο πόλης, ώστε να κατασκευάζονται εξοχικές κατοικίες µε συγκεκριµένους όρους δόµησης, προστατεύοντας το περιβάλλον. Η κατασκευή φράγµατος στην Κρήνη, εξοικονόµησης 400.000 κυβικών νερού για άρδευση, έργο ενταγµένο σε ΠΕΠ. Αναµένεται πολύ σύντοµα η άδεια δηµοπράτησης του έργου. Αναπλάσεις πλατειών και εισόδων των οικισµών. Η µελέτη προστασίας ακτών από τη διάβρωση. Το έργο θα αρχίσει το 2007.

Κέντρο Πολιτισµού Δήµου Σταγείρων

Το µόνο πολιτιστικό κέντρο στερεοσκοπικών προβολών Ένα µοναδικό ταξίδι στη Μοναστική Πολιτεία του Αγίου Όρους, µία µοναδική ευκαιρία να βρεθούν στο Περιβόλι της Παναγιάς προσφέρει στους επισκέπτες του µέσω στερεοσκοπικών προβολών το Κέντρο Πολιτισµού του δήµου Σταγείρων, ένα πρότυπο κέντρο Πολιτισµού. «Στόχος µας είναι να φέρουµε κοντά την Οικουµενικότητα και το διαχρονικό µήνυµα που εκπέµπει η Κιβωτός της Ορθοδοξίας, να προβάλουµε την Πολιτιστική και Θρησκευτική κληρονοµιά του Άθω σε όλο τον κόσµο και κυρίως στις γυναίκες, που λόγω του «Άβατου» δεν είναι δυνατόν να ζήσουν τη θαυµαστή πραγµατικότητα», τονίζουν οι επικεφαλής του Κέντρου. Το Κέντρο Πολιτισµού, µε τις δυνατότητες που δίνει η ψηφιακή τεχνολογία προβάλλει την πολιτιστική παράδοση της περιοχής Σταγείρων – Ακάνθου και του Αγίου Όρους. Διαθέτει, µάλιστα, το µοναδικό αµφιθέατρο στεροσκοπικών (τρισδιάστατα) προβολών υψηλής ευκρίνειας (HD) στην Ελλάδα, εκθεσιακό και συνεδριακό χώρο, και παράλληλα στις εγκαταστάσεις του λειτουργεί Δηµοτικό Ωδείο. Αµφιθέατρο Στερεοσκοπικών Προβολών 1. Επισκεφτείτε εικονικά το Άγιο Όρος, θαυµάστε από κοντά τη Βυζαντινή αρχιτεκτονική των κτισµάτων, µπείτε µέσα στις Εκκλησίες και στην Τράπεζα, το χώρο όπου τρώνε οι µοναχοί. Στη συνέχεια, αφού περιπλανηθείτε στο φυσικό πλούτο της χερσονήσου του Άθω, περάστε από τις Καρυές, την πρωτεύουσα του Αγίου Όρους για να εξέλθετε και πάλι στο δικό µας κόσµο.

2. Αισθανθείτε τη µαγεία των τροπικών ψαριών που κολυµπούν ανάµεσά σας και τα σαλάχια που περνούν από πάνω σας. Όταν φτάσετε στα υπέροχα κοράλλια, µην τα αγγίξετε για να µην τροµάξουν τα µικροσκοπικά ροζ ψαράκια. Προσπαθήστε να πιάσετε τις τσιπούρες, αλλά κρυφτείτε από την επικίνδυνη σµέρνα που ψάχνει για τη λεία της. Εκθεσιακός Χώρος Το Κέντρο Πολιτισµού διαθέτει εκθεσιακό χώρο 253 τµ., που φιλοξενεί περιοδικές εκθέσεις του Αγίου Όρους και έργων Τέχνης. Θαυµάστε αγιογραφίες διαφόρων τεχνοτροπιών και έργα ζωγραφικής σε διάφορα υλικά. Επίσης, φιλοξενούνται έργα ξυλογλυπτικής. Δηµοτικό Ωδείο Στους χώρους του Κέντρου Πολιτισµού λειτουργεί Δηµοτικό Ωδείο για την εκµάθηση κλασσικών και παραδοσιακών µουσικών οργάνων. Συνεδριακός Χώρος Ακόµη, στις εγκαταστάσεις του Κέντρου λειτουργεί συνεδριακός χώρος 200 θέσεων, όπου φιλοξενούνται σεµινάρια, διαλέξεις και συνέδρια.

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

127

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

PORTES BEACH HOTEL

Περάστε τις πύλες του κρυφού παραδείσου Το συγκρότηµα καταλαµβάνει µια ιδιαιτέρως προνοµιακή θέση, καθώς είναι εγκατεστηµένο κοντά στα Νέα Μουδανιά, και δίπλα στη Νέα Ποτίδαια, έναν από τους πιο γραφικούς και ενδιαφέροντες οικισµούς της Κασσάνδρας, στην πολλά υποσχόµενη Χαλκιδική. Βρίσκεται σε απόσταση 55 χλµ. από το αεροδρόµιο της Θεσσαλονίκης, 65 χλµ. από το λιµάνι και 60 χλµ. από το σταθµό του τρένου στην πόλη της Θεσσαλονίκης, ενώ οι συναρπαστικές παραλίες του Τορωναίου κόλπου βρίσκονται σε απόσταση µόλις 1 χλµ. µακριά από το συγκρότηµα. Εάν λοιπόν σκέφτεστε να επισκεφθείτε το PORTES BEACH HOTEL, δίπλα στο ιστορικό κανάλι της Ποτίδαιας, να είστε προετοιµασµένοι για µια αξέχαστη περιπλάνηση σε µοναδικά φυσικά τοπία µε έντονη βλάστηση, εκτεταµένες παραλίες και κρυστάλλινα νερά, µια εικόνα που είναι βέβαιο πως θα σας µαγέψει. Διαµονή Το Α’ κατηγορίας PORTES BEACH HOTEL αποτελείται από 8 µονόκλινα και 174 δίκλινα δωµάτια, τα οποία είναι όλα ευρύχωρα και ηλιόλουστα καθώς και πλήρως εξοπλισµένα και διακοσµηµένα µε γούστο. Όλες οι προσεγµένες µονάδες του συγκροτήµατος διαθέτουν ατοµικό µπάνιο, ψυγείο, τηλέφωνο, τηλεόραση και µουσική καθώς και κλιµατισµό. Ακόµη, ορισµένες µονάδες του συγκροτήµατος χαρίζουν υπέροχη θέα στη θάλασσα, αλλά και στο εκπληκτικό περιβάλλον. Κάποιες περιέχουν στεγνωτήρα µαλλιών και θυρίδα ασφαλείας, ενώ παιδικό κρεβάτι παρέχεται κατόπιν συνεννόησης.

Ολοκληρωµένες και ποιοτικές υπηρεσίες, ευρύχωρες και άνετες εγκαταστάσεις και ποικίλες επιλογές, συνθέτουν την εικόνα του PORTES BEACH HOTEL, ενός καλαίσθητου και οργανωµένου συγκροτήµατος Α’ κατηγορίας, που θεωρείται ένα ιδανικό κατάλυµα για τις διακοπές σας.

128 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Υπηρεσίες Στο κοµψό και οργανωµένο PORTES BEACH HOTEL, η αίθουσα υποδοχής είναι στη διάθεση των πελατών σε 24-ωρη βάση, προσφέροντας υπηρεσίες φαξ και συναλλάγµατος, θυρίδες ασφαλείας καθώς και πληροφορίες για ενοικίαση αυτοκινήτων. Επιπλέον, διακριτική υπηρεσία καθαρισµού δωµατίου είναι στη διάθεση του πελάτη. Στο συγκρότηµα, εκτός από τις ιδιωτικές µονάδες, υπάρχουν ακόµη ορισµένες εγκαταστάσεις που είναι ειδικά σχεδιασµένες για την άνεση, τη χαλάρωση και τη διασκέδαση των επισκεπτών. Ανάµεσα στις εγκαταστάσεις θα βρείτε ένα κοινόχρηστο σαλόνι, µία αίθουσα τηλεόρασης, ένα εστιατόριο και µία αίθουσα δείπνου, µια καφετέρια και ένα µπαρ, όπως επίσης αίθουσα συνεδριάσεων που µπορεί να φιλοξενήσει 180 άτοµα αλλά και

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

χώρο στάθµευσης για τα οχήµατά σας. Μίνι µάρκετ και κοσµηµατοπωλείο αποτελούν ακόµη µέρος του συγκροτήµατος. Μια εντυπωσιακή πισίνα µε ξαπλώστρες και οµπρέλες, ένα χαλαρωτικό µπαρ πισίνας και ένα γήπεδο τένις αναπτύσσονται στους εξωτερικούς χώρους. Ακόµη, στο συγκρότηµα προσφέρονται υπηρεσίες παραλίας και οργανώνονται ποικίλα θαλάσσια σπορ (όχι µηχανοκίνητα), ενώ ένα σύγχρονο γυµναστήριο και γήπεδο βόλεϊ είναι στη διάθεση των πελατών για την καθηµερινή τους εξάσκηση. Μια αναζωογονητική σάουνα προστίθεται στις υπηρεσίες, ενώ για τα παιδιά υπάρχει µια ειδική πισίνα, µια παιδική χαρά και ένας παιδότοπος, καθώς επίσης και διάφορα ψυχαγωγικά προγράµµατα. Επιπρόσθετα, οργανώνονται συχνά ελληνικές βραδιές αλλά και δεξιώσεις γάµων. Φαγητό και ποτό Η διεύθυνση του PORTES BEACH HOTEL εκτός από το ότι προσπαθεί να παρέχει εξαιρετικές υπηρεσίες διαµονής στους

επισκέπτες του συγκροτήµατος, έχει ένα ακόµη στόχο που επιθυµεί να φέρει σε πέρας. Στο PORTES BEACH HOTEL, ιδιαίτερη σηµασία δίνεται σε θέµατα γαστρονοµίας. Για τις γαστρονοµικές, λοιπόν, απολαύσεις υπάρχουν οι ελληνικές σπεσιαλιτέ της ταβέρνας µε φρέσκο ψάρι και η προσεγµένη και γευστική κουζίνα του κλιµατιζόµενου εστιατορίου µε τον πρωινό και βραδινό µπουφέ. Στο ειδικά διαµορφωµένο εσωτερικό και εξωτερικό εστιατόριο του συγκροτήµατος, οι επισκέπτες µπορούν να απολαύσουν την υψηλή κουζίνα του σεφ. Παραδοσιακές αλλά και διεθνείς συνταγές µε µοναδική γεύση, όλες ετοιµασµένες µε υλικά ποιότητας, είναι βέβαιο πως θα ικανοποιήσουν ακόµη και τον πιο απαιτητικό επισκέπτη. Μετά το γεύµα, στην εσωτερική ή εξωτερική καφετέρια, στο µπαρ ή και στο µπαρ της πισίνας, οι πελάτες µπορούν να απολαύσουν καφέ, αναψυκτικό, ένα φυσικό χυµό, ή ένα εξωτικό κοκτέιλ και να χαλαρώσουν ξένοιαστοι κάτω από τον φωτεινό ήλιο ή τον έναστρο ουρανό.

GERAKINA BEACH – SITHONIA VILLAGE HOTEL & BUNGALOWS RESORT Στην καρδιά της Χαλκιδικής, σε ίση απόσταση και από τις τρεις άκρες της, στον γραφικό κόλπο της Γερακινής, σε µια καταπράσινη έκταση 120 στρεµµάτων απλώνεται το ξενοδοχειακό συγκρότηµα GERAKINA BEACH - SITHONIA VILLAGE. Αναλόγως, των προτιµήσεών του ο κάθε πελάτης µπορεί να επιλέξει δωµάτιο στο κεντρικό κτίριο, όπου βρίσκονται εστιατόρια, µπαρ, ντίσκο, κοµµωτήριο και mini market ή σε κάποιο Bungalows, όπου µπορεί να απολαύσει γαλήνη και ευρυχωρία. Στενά, περιποιηµένα µονοπάτια, ανάµεσα στους κήπους, οδηγούν στο lobby, στο bar, στο health studio, στο mini golf, στα γήπεδα τέννις, στην αίθουσα παιχνιδιών ή στην αίθουσα συνεδρίων. Τα δωµάτια, µε µεγάλες βεράντες διαθέτουν όλα τα απαραίτητα facilities, ώστε να κάνουν τις διακοπές των επισκεπτών του ξενοδοχείου, άνετες και ξένοιαστες. Οι µέρες στο GERAKINA BEACH µπορούν να είναι γεµάτες από κάθε είδους δραστηριότητες µε όλα τα θαλάσσια σπορ (ski, sailing, windsurfing, jet ski, rings, canoes και µπανάνα) και οι νύχτες γεµάτες χορό και τραγούδι.

130 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ARISTOTELES HOLIDAY RESORT & SPA

Το πολυτελές ξενοδοχείο, τεσσάρων αστέρων ARISTOTELES είναι αµφιθεατρικά κτισµένο πάνω από µια όµορφη παραλία της Ουρανούπολης, πολύ κοντά στη γενέτειρα του οµώνυµου φιλοσόφου της αρχαιότητας. Το ARISTOTELES λειτουργεί όλο το χρόνο. Αποτελείται από 235 δωµάτια (δίκλινα, studios, διαµερίσµατα, µεζονέτες και σουίτες), όλα µε µπαλκόνι στο Αιγαίο, µε κλιµατισµό, δορυφορική τηλεόραση, ψυγείο και σεσουάρ. Το συνεδριακό κέντρο του ξενοδοχείου διαθέτει 15 συνδυασµούς αιθουσών χωρητικότητας από 20 έως 1.100 ατόµων, µε τέλεια ηχοµόνωση και τον απαραίτητο οπτικοακουστικό εξοπλισµό. Οι εγκαταστάσεις του ARISTOTELES περιλαµβάνουν SPA centre, fitness centre, εστιατόριο, ταβέρνα, µπαρ, ντίσκο, γήπεδο τέννις, γήπεδο beach volley, πισίνα 500 τ.µ., παιδικό club, παιδική πισίνα, νεροτσουλήθρες, pool bar, mini market και οργανωµένη παραλία µε ξαπλώστρες. Υπάρχει η δυνατότητα ενοικίασης σκαφών, αυτοκινήτων και παροχής υπηρεσιών θαλάσσιων σπορ. Το υπερπολυτελές κέντρο spa του ξενοδοχείου διαθέτει θερµαινόµενη πισίνα, σάουνα, χαµάµ, jacuzzi, υδροµασάζ, σολάριουµ, θερµαινόµενες πολυθρόνες και ντους βροχής, θαλασσοθεραπεία, λασποθεραπεία, αρωµατοθεραπεία, fitness centre, περιποίηση προσώπου – σώµατος, µασάζ, ρεφλεξολογία.

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

AEGEAN MELETHRON Το ξενοδοχείο Αιγαίου Μέλαθρον, µέλος του οµίλου «Aegean Star Hotels» είναι ένα ξενοδοχείο πολυτελείας, το οποίο βρίσκεται στην Κασσάνδρα της Χαλκιδικής, σε απόσταση 90 χιλιοµέτρων από το αεροδρόµιο της Θεσσαλονίκης και 3 χιλιοµέτρων από την Καλλιθέα. Κτισµένο σε µια µαγευτική τοποθεσία, περιβάλλεται από ένα καταπράσινο δάσος, δίπλα σε παραλία µε χρυσαφένια άµµο και τα κρυστάλλινα νερά του Τορωναίου κόλπου. Η αρχιτεκτονική του είναι εναρµονισµένη µε το τοπικό χρώµα και το φυσικό περιβάλλον. Το ξενοδοχείο διαθέτει 150 δωµάτια διαφόρων τύπων, όπως bungalows, µεζονέτες, σουίτες και σουίτες µε ιδιωτική πισίνα. Ανεξάρτητα από τον τύπο τους, όλα τα δωµάτια εντυπωσιάζουν µε την αισθητική των χώρων τους. Από το σύνολο των δωµατίων, τα 117 βρίσκονται πάνω στη θάλασσα, ενώ τα 36 µέσα στο πράσινο της φύσης και συνδέονται µεταξύ τους µε ιδιωτική διάβαση. Όλα τα δωµάτια έχουν θέα στο καταγάλανο Αιγαίο από το µπαλκόνι τους και το πρωί περιλούζονται από το φως της αυγής. Τα δωµάτια διαθέτουν όλες τις ανέσεις ενός ξενοδοχείου 5 αστέρων, όπως κλιµατισµό, δορυφορική τηλεόραση, θυρίδα ασφαλείας, πετσέτες για την παραλία, κ.λπ.. Οι σουίτες διαθέτουν Jacuzzi, ενώ οι σουίτες των bungalows έχουν και ιδιωτική πισίνα. Επίσης, στο συγκρότηµα υπάρχουν ειδικά διαµορφωµένα δωµάτια για άτοµα µε ειδικές ανάγκες που κάνουν τη διαµονή εύκολη και άνετη. Το ξενοδοχείο διαθέτει κεντρικό εστιατόριο, lobby bar, 2 pool bars, beach bar, A la carte restaurant, υπαίθριο snack restaurant, καθώς και δυο συνεδριακούς χώρους 150 και 50 θέσεων. Στο κεντρικό εστιατόριο που διαθέτει µεγάλη βεράντα µε θέα τη θάλασσα, σερβίρεται το πρωινό (American breakfast), ενώ στον ίδιο χώρο οι πελάτες µπορούν να απολαύσουν το δείπνο, µε πλούσια εδέσµατα σε µπουφέ ή σερβιριζόµενο µενού. Στο ξενοδοχείο διοργανώνονται βραδιές ελληνικής, ιταλικής και ασιατικής κουζίνας, οι οποίες κερδίζουν και τους πιο απαιτητικούς gourmet, ενώ το Gala Dinner είναι µια ξεχωριστή βραδιά για όλους τους επισκέπτες. Επιπλέον, στο χώρο του ξενοδοχείου λειτουργούν: 3 εξωτερικές πισίνες, 2 παιδικές πισίνες, 1 εσωτερική θερµαινόµενη πισίνα, κέντρο καταδύσεων, γήπεδο τέννις φωτιζόµενο, γήπεδο beach volley, αίθουσα ηλεκτρονικών παιχνιδιών, αίθουσα µπιλιάρδου, παιδικός σταθµός, 2 παιδικές χαρές, αµφιθέατρο, 2 TV–Video rooms, 2 internet corners και mini market, ενώ στη διάθεση των πελατών του είναι σειρά θαλάσσιων σπορ.

EAGLES PALACE HOTEL Το EAGLES PALACE είναι ένα µωσαϊκό εικόνων, αισθήσεων και αρωµάτων. Η αρµονία του απέραντου γαλάζιου της χαλκιδικιώτικης θάλασσας και το βαθύ πράσινο των πυκνών κισσών στα κτίρια µε τη µοναστηριακή αρχιτεκτονική του Αγίου Όρους, συναντάται σε κάθε περίπατο ή βαρκάδα µέσα και γύρω από το ξενοδοχειακό συγκρότηµα. Το θερινό θέρετρο EAGLES PALACE, µέλος του παγκοσµίου φήµης οργανισµού Small Luxury Hotels είναι ένα πολυτελές (5 αστέρων), ξενοδοχειακό συγκρότηµα 120 δωµατίων, 16 bungalows και 40 σουιτών που βρίσκεται σε µια µαγευτική τοποθεσία στην χερσόνησο του Άθω. Οι πλούσιες παροχές του περιλαµβάνουν: συνεδριακή αίθουσα 220 ατόµων, κέντρο οµορφιάς, γυµναστήριο Nautilus µε σάουνα, υδροµασάζ, χαµάµ, laconium, εσωτερική και εξωτερική πισίνα, γκάµα αθλοπαιδιών, scuba diving, σχολή θαλάσσιων σπορ, πισίνες θαλασσινού νερού, Kids’ club και παιδότοπο, ελικοδρόµιο, λιµανάκι για ανεφοδιασµό και parking ιδιωτικών σκαφών και άνετο parking αυτοκινήτων. Φέτος, οι επισκέπτες του θα δοκιµάσουν πολλές ευχάριστες εκπλήξεις, µε κορυφαία το ολοκαίνουριο Eagle’s Spa by Elemis, χώρο αναζωογόνησης και περιποίησης µε προϊόντα της αγγλικής εταιρίας Spa της Elemis, διεθνώς αναγνωρισµένης µε βραβεία καλύτερου Day Spa στον κόσµο. Οι νοστιµότατες γαστρονοµικές δηµιουργίες του σεφ σερβίρονται στα τρία εστιατόρια του συγκροτήµατος (το MELATHRON µε διεθνή κουζίνα, τις KAMARES, το νέο a la carte εστιατόριο και την ελληνική ταβέρνα «ARMYRA» µε πολλές ελληνικές λιχουδιές). Πέντε bars, δροσίζουν και διασκεδάζουν όλη µέρα τους θαµώνες τους. Η δυνατότητα ενοικίασης σκαφών µε την υπηρεσία Sea Transfer Service για περιηγήσεις στο Άγιο Όρος, την Αµµουλιανή και τη Σιθωνία, είναι άλλη µια από τις εκπλήξεις που επιφυλάσσει το EAGLES PALACE στους φίλους του, που φροντίζει, εκτός των άλλων, να τους ψυχαγωγεί και µε πλήθος καλλιτεχνικών εκδηλώσεων. Σηµαντικός αριθµός πολυεθνικών και ελληνικών εταιριών και διεθνών φορέων επιλέγουν το Eagles Palace για τη διοργάνωση συνεδρίων, αναγνωρίζοντας την πολυτέλεια και άνεση των δωµατίων και κοινόχρηστων χώρων, τον άρτιο εξοπλισµό του συνεδριακού κέντρου, την υψηλής ποιότητας εξυπηρέτηση των εκπαιδευµένων και έµπειρων ανθρώπων του Eagles Palace. Το γραφικό παρεκκλήσι, του Αγίου Γεωργίου, στους κήπους του ξενοδοχείου, προσφέρεται για ειδυλλιακούς γάµους και βαφτίσια.

132 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΟ

ΤΑΞΙΔΙ ΤΗΣ ΕΝΩΣΗΣ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΩΝ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ

Αισιοδοξία για τη φετινή περίοδο Την αισιοδοξία της για τη φετινή τουριστική περίοδο, η οποία στο ξεκίνηµά της σηµείωσε αυξητική τάση 7-8% σε σχέση µε την περυσινή σεζόν, η οποία έκλεισε µε ποσοστό ανόδου στις αφίξεις κατά 8%, εξέφρασε η Ένωση Ξενοδοχείων Χαλκιδικής, σε ειδική εκδήλωση, που πραγµατοποίησε το Σάββατο, 3 Ιουνίου 2006, για την ενηµέρωση των δηµοσιογράφων.

Μεγάλη ήταν κι εφέτος η ανταπόκριση των δηµοσιογράφων του τουριστικού ρεπορτάζ στην πρόσκληση της Ένωσης Ξενοδοχείων Χαλκιδικής. Έτσι, µε µεγάλη επιτυχία πραγµατοποιήθηκε για τέταρτη, συνεχόµενη χρονιά το ταξίδι των δηµοσιογράφων στη Χαλκιδική, ένα τριήµερο ξεκούρασης, µεταξύ 2 και 4 Ιουνίου. Τη φιλοξενία των δηµοσιογράφων ανέλαβε το ξενοδοχείο Alexandros, στην περιοχή της Ουρανούπολης, ενώ τη διοργάνωση επιµελήθηκε η εταιρία ΚΑΠΑ ΣΙΓΜΑ ΔΕΛΤΑ Α.Ε., η οποία εκδίδει, µεταξύ άλλων, το µηνιαίο, τουριστικό περιοδικό «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ». Με χρεώσεις ελαφρώς αυξηµένες από τα επίπεδα των τιµών του 2003-2004, που είχαν γίνει οι τελευταίες αυξήσεις, οι ξενοδόχοι της Χαλκιδικής επιδιώκουν να θεµελιώσουν τη σχέση εµπιστοσύνης µε τους Έλληνες επισκέπτες τους, αποδεικνύοντας και έµπρακτα το ενδιαφέρον τους για τον εσωτερικό τουρισµό. Ενδεικτικά, στην υψηλή περίοδο το δίκλινο δωµάτιο κοστίζει σε ξενοδοχείο 4*, 3* και 2*, 145, 114 και 67 ευρώ αντίστοιχα, ενώ προβλέπεται δωρεάν διαµονή για τα παιδιά. Σύσσωµοι οι φορείς του Νοµού έχουν επιδοθεί σε µία συνεπή προσπάθεια τόνωσης του τουρισµού που αρχίζει να καρποφορεί. Η Ένωση Ξενοδοχείων Χαλκιδικής, από τα πλέον δραστήρια σωµατεία του είδους, συνεχίζει τις προωθητικές ενέργειες για την καθιέρωση του τουριστικού προϊόντος της Χαλκιδικής, πάντα µε την υποστήριξη της Νοµαρχιακής Αυτοδιοίκησης. Υπό την καθοδήγηση του νέου Δ.Σ. για τη φετινή τουριστική χρονιά, µε επικεφαλής τον Πρόεδρο, κ. Γεράσιµο Μπακογιάννη, εµπλουτίζει ακόµη περισσότερο το πλέγµα των ενεργειών της, µε καινοτόµες πρωτοβουλίες. Με βάση το προσχέδιο της µελέτης για την τουριστική ανάπτυξη της Χαλκιδικής, καταρτισµένο από την εταιρία ADEL SAATCHI & SAATCHI, οι παράµετροι για τη δηµιουργία νέου προφίλ του προορισµού, είναι η

134 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Από αριστερά ο ιδιοκτήτης του Alexandros Village κ. Ασλανίδης, η κα. Μυκονιάτη και ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδοχείων Χαλκιδικής κ. Μπακογιάννης

Ο κ. Τσαχάκης από το Έθνος µε την κα. Καρίµαλη από την ΚΑΠΑ ΣΙΓΜΑ ΔΕΛΤΑ

ένταξη όλων των διάσπαρτων στοιχείων (σηµάτων, εικόνων, παρουσιάσεων) σε νέο ενιαίο σύστηµα ταυτότητας που θα τοποθετήσει στρατηγικά τη Χαλκιδική σε νέα βάση. Η φιλοσοφία που θα διαπνέει την τουριστική «υπόσχεση» της Χαλκιδικής, είναι η Ολοκληρωµένη Τουριστική Εµπειρία, και στο πνεύµα αυτό οι άξονες Πολιτισµός και Περιβάλλον βαρύνουν ιδιαίτερα. Η Ε.Ξ.Χ. παρουσιάζει για φέτος το νέο οδηγό ποδηλατικών διαδροµών (έκδοση στα γερµανικά και αγγλικά) που µαζί µε τον παλαιότερο των περιπατητικών δίνουν νέα διάσταση στις διαδροµές µελέτης της φύσης. Στο πλαίσιο αυτό κινείται και η συνεχιζόµενη προσπάθεια του φορέα να εξασφαλίσει τις συνθήκες για τη δηµιουργία δικτύου γηπέδων γκολφ, µε τη µεσολάβηση στο Υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης και την Εταιρία Τουριστικής Ανάπτυξης. Έχοντας επενδύσει στην ανάπτυξη του ειδικής µορφής τουριστικού προϊόντος, επιδιώκει µακρόπνοα την κατασκευή γηπέδων στις τοποθεσίες Πόρτο Καρράς, Σάνη, Άγιο Μάµα, Ψακούδια, και στην ορεινή Χαλκιδική. Η κινητικότητα γύρω από τη Χαλκιδική ξεκίνησε από νωρίς. Από τις σηµαντικότερες κλαδικές εκθέσεις, το Τουριστικό Πανόραµα (Αθήνα 04-07 Μαΐου) απέδωσε στο νοµό την έµφαση που του αξίζει και τίµησε µε ειδική απονοµή τους τουριστικούς φορείς του (Ν.Α.Χ., Ε.Ξ.Χ., Ξενοδοχείο Saνi Resort) για τη συµβολή τους στην ανάπτυξη του ελληνικού τουρισµού. Το κλίµα εξωστρέφειας συνεχίστηκε µε το Τουριστικό Συνέδριο, που διοργάνωσε η Ν.Α.Χ. µε τη συνεργασία της Ε.Ξ.Χ., το διάστηµα 26-28 Μαΐου στο ξενοδοχειακό συγκρότηµα Porto Carras, παρουσία της υπουργού Τουριστικής Ανάπτυξης. Στόχο του συνεδρίου αποτέλεσε η ανάδειξη της Χαλκιδικής ως πρώτου τουριστικού προορισµού και η διάδοση του µηνύµατος της 12µηνης διάρκειάς του. Μετά την τέλεση των εργασιών, η Ε.Ξ.Χ. σε ειδική εκδήλωση απένειµε τιµητικές διακρίσεις σε επίλεκτους προσκεκληµένους για τη συνεισφορά τους στην τουριστική ανάπτυξη της Χαλκιδικής. Κατά τον κ. Μπακογιάννη, το εξαίρετο επιχειρηµατικό πνεύµα αξίζει επιβράβευσης και η Χαλκιδική χαίρει του προνοµίου να διαθέτει αξιόλογους εκπροσώπους που θα συνεχίσουν να αγωνίζονται για το τουριστικό της παρόν και µέλλον, δεν παύουν όµως να εκκρεµούν και ζητήµατα, τα οποία έθεσε πριν λίγες µέρες και υπόψιν της υπουργού Τουριστικής Ανάπτυξης, κυρίας Φάνης Πάλλη-Πετραλιά, όπως οι οικονοµικές ενισχύσεις, οι προβληµατικές διαδικασίες έκδοσης θεωρήσεων και οι ανελλιπείς υποδοµές που παρακωλύουν την ενίσχυση του τουριστικού ρεύµατος. Ιδιαίτερα ευαίσθητο κρίνει το θέµα των θεωρήσεων (visa) ο κ. Μπακογιάννης, τονίζοντας ότι οι προσδοκίες είναι αυξηµένες από τις αγορές της Κοινοπολιτείας Ανεξαρτήτων Κρατών. Ήδη η αναµενόµενη προσέλευση των τουριστών υπολογίζεται αυξηµένη κατά 20% µετά τις βελτιώσεις των γραφειοκρατικών διαδικασιών στο Προξενείο της Μόσχας. Αλλά και από τη Βαλκανική «γειτονιά» τα µηνύµατα εµφανίζονται και φέτος ευοίωνα, αφού οι κρατήσεις από το Πάσχα και έπειτα, πληθαίνουν. «Η προσπάθειά µας για αναδιάταξη του πελατειακού µας χαρτοφυλακίου βρίσκεται σε καλό δρόµο», σηµειώνει ο κ. Μπακογιάννης. Όσον αφορά στις υποδοµές, τα προβλήµατα συνοψίζονται στο τρίπτυχο Υδροδότηση, Οδοποιία, Πεζοδρόµηση. Ειδικά για την υδροδότηση της περιοχής Ν. Ρόδων - Αµµουλιανής - Ουρανούπολης, όπου το νερό εξακολουθεί να µεταφέρεται µε βυτία, γίνεται προσπάθεια να εξασφαλιστεί η χρηµατοδότηση της αποπεράτωσης των έργων, ενώ στο οδικό δίκτυο οι «τρύπες» είναι πολλές. Οι οδοί Θεσσαλονίκης - Γαλάτιστας, Πολυγύρου - Βραστάµων - Πλανών, Ιερισσού - Ουρανούπολης, Ν. Μουδανιών - Σιθωνίας, Ν. Μουδανιών - Ποτίδαιας - Κασσάνδρας, είναι µόνο µερικά παραδείγµατα. Τέλος εκκρεµεί η εξέλιξη στη διαδικασία αδειοδότησης των καινούριων γηπέδων γκολφ, όπου οι τουριστικοί παράγοντες εναποθέτουν τις ελπίδες τους για το µέλλον, που έχουν υποδειχθεί ύστερα από µελέτες

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

135

(δεύτερο ορεινό γήπεδο γκολφ Porto Carras, γήπεδο γκολφ Σάνης, Αγίου Μάµαντος, περιοχής Ψακουδίων, ορεινής Χαλκιδικής). Αξίζει να σηµειωθεί ότι οι τουριστικοί παράγοντες της περιοχής βλέπουν το µέλλον του Τουρισµού στη δηµιουργία του δικτύου γηπέδων. Ακολουθεί το υπόµνηµα της Ένωσης προς την υπουργό Τουριστικής Ανάπτυξης για την ανάπτυξη του τουρισµού στην περιοχή της Χαλκιδικής: «Αξιότιµη Κυρία Υπουργέ, Με το παρόν επιτρέψτε µας να στρέψουµε την προσοχή σας στα προβλήµατα που αναχαιτίζουν την τουριστική ανάπτυξη ενός Νοµού µε εντυπωσιακές δυνατότητες: 525 Ξενοδοχειακές µονάδες µε δυναµικότητα 44.423 κλινών σε σύνολο 95.279 κλινών στο γεωγραφικό διαµέρισµα της Μακεδονίας. Με γνώµονα το κοινό συµφέρον που απορρέει από την ενίσχυση του τουρισµού της Χαλκιδικής, ζητούµε την αρωγή σας στα εξής σηµεία: 1. Προβολή: Εντατικοποίηση της οικονοµικής ενίσχυσης του Υπουργείου Τ.Α. για την προβολή - διαφήµιση του Νοµού, µε όσο το δυνατόν µεγαλύτερα κονδύλια που θα υποστηρίξουν τη θέση της Χαλκιδικής στο ιδιαίτερα ανταγωνιστικό περιβάλλον.

2. Έκδοση θεωρήσεων: Εκτιµούµε τη µεσολάβησή σας προς το Υπουργείο Εξωτερικών αναγκαία για την ταχεία επίλυση των προβληµάτων που αφορούν στην έκδοση θεωρήσεων. Αίτηµά µας είναι η απλούστευση και επιτάχυνση των παρεχόµενων υπηρεσιών από τις Προξενικές Αρχές στη Ρωσία-Ουκρανία, Σερβία, Π.Γ.Δ.Μ. στα πλαίσια πάντα της Συνθήκης Σένγκεν. Απαιτείται τέλος ενίσχυση του υπαλληλικού προσωπικού ιδιαίτερα στην υψηλή περίοδο ώστε να εξυπηρετείται η ζήτηση.

3. Πολεοδοµικές υπερβάσεις: Η τακτοποίησή τους αποτελεί αίτηµα πολλών ετών καθώς το φαινόµενο έχει επιφέρει πολλαπλές συνέπειες στη λειτουργία των ξενοδοχείων και ευθύνεται για το καθεστώς οµηρίας που έχει δηµιουργηθεί µε τις πολεοδοµίες.

4. Γραφειοκρατικές διαδικασίες: Επείγει η κατάργησή τους. Με την ισχύουσα κατάσταση προκειµένου να εκδοθεί µια άδεια ( π.χ. αρχιτεκτονικών σχεδίων ξενοδοχειακής µονάδας ) οι ξενοδόχοι αποτείνονται σε πολλές Υπηρεσίες και Υπουργεία µε απώλεια πολύτιµου χρόνου και χρονοβόρες ενέργειες. Προτείνουµε µε µια αίτηση προς το Υπουργείο Τ.Α. να παρακάµπτονται όλες αυτές οι δυσλειτουργίες.

5. Νοµοθεσία λειτουργίας ξενοδοχειακών µονάδων: Ο καιρός επιτάσσει κωδικοποίηση και εκσυγχρονισµό της καθώς επικρατεί πολυνοµία, επικαλυπτόµενα αντικείµενα, παρωχηµένες διατάξεις, ανεφάρµοστοι κανόνες όπως λ.χ. η προβληµατική Νοµοθεσία για τη λειτουργία των κολυµβητικών δεξαµενών, τις άδειες καταστηµάτων και άλλα συναφή θέµατα. Και εδώ ακόµη οι ενέργειες των ξενοδόχων προσπίπτουν στο γραφειοκρατικό κυκεώνα των Υπηρεσιών.

6. Αεροπορικές συνδέσεις µε τον αερολιµένα Μακεδονία: Τα τελευταία χρόνια η Θεσσαλονίκη και κατ` επέκταση η Χαλκιδική έχει χάσει πολλές ανταποκρίσεις και συνδέσεις µε κύριες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες λόγω της περικοπής των εν λόγω πτήσεων από τις Ολυµπιακές Αερογραµµές. Δεν νοείται τουριστική ανάπτυξη µιας περιοχής χωρίς τη συνεργασία του εθνικού αεροµεταφορέα.

7. Τέλη Παρεπιδηµούντων: Μείωση των Τελών Παρεπιδηµούντων στο 1% και µετατροπή σε φόρο επιτηδεύµατος.

8. Συγχώνευση φόρων ακίνητης περιουσίας σε ένα φόρο.

9. Έκπτωση δαπανών άνευ παραστατικών: Επαναφορά της διάταξης που προβλέπει έκπτωση δαπανών άνευ παραστατικών από το

136 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Από αριστερά, ο κ. Καµπάνης από τον Αδέσµευτο Ρίζου, η κα. Καρατζάβελου και ο κ. Κουµέλης από το Travel Daily News και η κα. Χατζοπούλου από Travel Times

Ο νοµάρχης Χαλκιδικής κ. Λαφαζάνης µε τον πρόεδρο της Ε.Ξ.Χ. κ. Μπακογιάννη και την κα. Μυκονιάτη ( στιγµιότυπο από το δείπνο)

Ο κ. Αρσένης και η κα. Τριανταφύλλου από την Ελευθεροτυπία και η κα. Καρίµαλη από την ΚΑΠΑ ΣΙΓΜΑ ΔΕΛΤΑ Α.Ε.

Από αριστερά, η κα. Γιαννίτσα, η κα. Καλύβη από τη MACT S.A. και ο κ. Φωτεινός από την ΕΞΠΡΕΣ

φορολογητέο εισόδηµα µε ποσοστό 2% για έξοδα προβολής και προώθησης πωλήσεων στο εξωτερικό.

10. Υποστηρικτικά µέτρα για την επιµήκυνση της τουριστικής περιόδου: Εισηγούµαστε να επιδοτείται το κόστος εργασίας για τις επιχειρήσεις που επεκτείνουν την τουριστική τους περίοδο κατά τους χειµερινούς µήνες, χωρίς περιορισµούς περιόδων όπως ισχύει σήµερα.

11. Έργα υποδοµής: Αρκετές περιοχές της Χαλκιδικής σήµερα στερούνται υποδοµών και συγκεκριµένα: • Υδροδότησης: Ειδικά για την υδροδότηση της περιοχής Ν. Ρόδων - Αµµουλιανής - Ουρανούπολης παρατηρείται το εξής παράδοξο: ενώ υπάρχει επαρκής ποσότητα νερού για να υδροδοτηθεί όλη η περιοχή µε µία µικρή σχετικά δαπάνη ( 5.000.000 € περίπου) το νερό εξακολουθεί να µεταφέρεται µε βυτία επιβαρύνοντας επιπρόσθετα και την κυκλοφορία στο οδικό δίκτυο. Δεν χρειάζεται να τονιστεί βέβαια η αρνητική εντύπωση που αποτελεί το θέαµα αυτό στους επισκέπτες της περιοχής.

• Οδοποιίας: Το οδικό δίκτυο χρήζει παρεµβάσεων σε πολλά σηµεία (ενδεικτικά: άξονες Θεσσαλονίκης - Γαλάτιστας, Πολυγύρου - Βραστάµων - Πλανών, Ιερισσού - Ουρανούπολης, Ν. Μουδανιών - Σιθωνίας, Ν. Μουδανιών - Ποτίδαιας - Κασσάνδρας) • Πεζοδρόµησης: Ζητούµε τη µεσολάβησή σας προς τα αρµόδια Υπουργεία για την επίλυση αυτών των προβληµάτων. Επισηµαίνουµε το επείγον για την περιοχή της Ουρανούπολης, η οποία έχει πληγεί από τις περσινές θεοµηνίες.

12. Επενδυτικό πρόγραµµα Porto Carras: Λύσεις στο επενδυτικό πρόγραµµα του Porto Carras µέσα στα πλαίσια πάντα της νοµιµότητας, της διαφάνειας και του σεβασµού του περιβάλλοντος.

13. Ίδρυση Σχολής Τουριστικών Επαγγελµάτων: Κατά γενική οµολογία θα αποτελέσει τη λύση στη µεγάλη έλλειψη εκπαιδευµένων στελεχών και πτυχιούχων Τουριστικών Σχολών. Δεν µπορεί ο πρώτος σε τουριστική δραστηριότητα Νοµός να µη διαθέτει ανάλογη Σχολή.

14. Ηχορύπανση: Με παλαιότερη επιστολή µας προς την ηγεσία του Υπουργείου Τ.Α. έχουµε επισηµάνει επείγοντα προβλήµατα ηχορύπανσης και διατάραξης της κοινής ησυχίας που προκαλούνται από τη µουσική καταστηµάτων πλησίον ξενοδοχειακών συγκροτηµάτων. Ζητούµε την τροποποίηση του ισχύοντος θεσµικού πλαισίου καθώς δεν έχει σηµειωθεί καµία πρόοδος ως προς το ζήτηµα.

15. Αξιοποίηση εκτάσεων - Γήπεδα γκολφ: Στην προσπάθειά µας για την ανάδειξη της Χαλκιδικής ως πρώτου τουριστικού προορισµού της Ελλάδας δίνουµε έµφαση στην ανάπτυξη εναλλακτικών µορφών τουρισµού εστιάζοντας κυρίως στη δηµιουργία δικτύου γηπέδων γκολφ. Για την προώθηση του εγχειρήµατος αυτού προσβλέπουµε στην πολύτιµη συνδροµή σας, συγκεκριµένα για την αξιοποίηση εκτάσεων της κτηµατικής εταιρίας του Δηµοσίου και της Εταιρίας Τουριστικής Ανάπτυξης. Λόγω της µεγάλης κλίµακας αλλά και της σηµασίας της επιδίωξής µας, ζητούµε άµεσα την εξάλειψη των γραφειοκρατικών διαδικασιών για την αδειοδότηση των γηπέδων γκολφ που έπειτα από ειδικές µελέτες έχουν αναδειχθεί ως κατάλληλα και αξιοποιήσιµα (2ο ορεινό γήπεδο γκολφ Porto Carras, γήπεδο γκολφ Σάνης, Αγίου Μάµαντος, περιοχής Ψακουδίων, ορεινής Χαλκιδικής). Ευελπιστούµε ότι οι προτάσεις µας θα αποτελέσουν κίνητρο για τις ενέργειές σας στην κατεύθυνση της άµβλυνσης των προβληµάτων που επιφορτίζουν την περιοχή µας ».

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

137

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Patriarca boutique hotel

Ένα παραδοσιακά φιλόξενο boutique hotel

Η έννοια της φιλοξενίας παίρνει νέα διάσταση και αποκτά καινούργιο νόηµα στο Patriarca boutique hotel, ένα φιλόξενο boutique hotel στην Απολλωνία Σίφνου.

Το σπίτι του Πατριάρχη Κωνσταντινουπόλεως Γρηγορίου 7ου χαρακτηρίστηκε ως έργο τέχνης και χρίστηκε ιστορικό και διατηρητέο. Το εξαιρετικό αυτό κτίριο, που χρονολογείται από το 1650, αξιοποιήθηκε ως ξενοδοχείο, διατηρώντας ανέπαφη την έντονη αίσθηση οικειότητας που προσφέρει σε κάθε καλεσµένο του. Το Patriarca boutique hotel βρίσκεται στην Απολλωνία Σίφνου, σε µια ιδανική και πλεονεκτική τοποθεσία, κοντά στην νυχτερινή και κοσµοπολίτικη ζωή του νησιού. Ο interior designer Άγγελος Αγγελόπουλος ανέλαβε τη διακόσµηση των χώρων, τοποθετώντας σε νέα βάση το image του κτίσµατος και φέρ-

138 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

νοντας στο φως έναν έντονα πολυπολιτισµικό χαρακτήρα. Με επτά µοναδικά διακοσµηµένα και εξοπλισµένα δωµάτια, προσφέρει στους φιλοξενούµενούς του µοναδικές εµπειρίες άνεσης και πολυτέλειας. Οι κρυστάλλινοι πολυέλαιοι είναι το σήµα κατατεθέν σε κάθε δωµάτιο, ενώ σηµείο αναφοράς είναι η µεγάλη βεράντα που βρίσκεται µπροστά από την σάλα, η πισίνα και το pool bar στον πίσω χώρο του ξενοδοχείου, που βλέπουν όλη την Απολλωνία. Τα facilities είναι αντίστοιχα ενός Boutique hotel, καθώς όλα τα δωµάτια παρέχουν: • Full Air Conditioning, • TV και DVD player, • Stereo with CD player, • Direct dial telephones, Fax, ISDN line, • Wireless Internet, • Mini bar, • Safe box, • Hair dryers, • Face, Hand & Bath Towels, • Slippers, • Pool & Beach Towels, • Bathrobes, • Bath Toiletries, natural products Korre, Rent a car service, • Massage Service Το Service, µε κρύα πιάτα και εκλεκτό κρασί, όπως επίσης και το πλούσιο πρωινό δίνει την αίσθηση φιλοξενίας από έναν καλό φίλο που κάνει τα πάντα για σας. Το Patriarca boutique hotel συµπληρώνει την οµορφιά του νησιού και απογειώνει τις απαιτήσεις και τις επιθυµίες κάθε φιλοξενούµενου. www.patriarca.gr

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

METAGROT - Μεσογειακά εδέσµατα

Ντελικατέσσεν υψηλής ποιότητας Εξαιρετικά προϊόντα µε βάση τις αγνές πρώτες ύλες της ελληνικής γης, παρασκευάζει η ΜΕΤΑΓΡΟΤ Α.Ε., η οποία παρά το γεγονός ότι η ιστορία της ξεκίνησε το 1998 µε την ίδρυσή της στην Κοζάνη, έχει επιτύχει πάρα πολλά. Η ΜΕΤΑΓΡΟΤ έχει σαν κύριο αντικείµενο την µεταποίηση λαχανικών για παραγωγή τουρσιών και την επεξεργασία ελαίων. Υλοποιώντας σηµαντικά επενδυτικά προγράµµατα η εταιρία κατασκεύασε ένα σύγχρονο εργοστάσιο 2.500 τετραγωνικών µέτρων σε ιδιόκτητη έκταση 20 στρεµµάτων. Στις εγκαταστάσεις της που είναι εξοπλισµένες µε σύγχρονα µηχανήµατα (τρεις γραµµές παραγωγής τουρσιών, τρεις γραµµές συσκευασίας και δύο θάλαµοι ψυγείων), παρασκευάζονται τραγανά και γευστικά, µε παραδοσιακές συνταγές τουρσιά και ελιές. Γίνεται ολοκληρωµένη παραγωγή λαχανικών, και οµάδα παραγωγών, µε την καθοδήγηση και συνεχή παρακολούθηση σε όλα τα στάδια από επιστηµονικό προσωπικό της ΜΕΤΑΓΡΟΤ Α.Ε.. Για την εξεργασία των λαχανικών, αλλά και την τυποποίηση των έτοιµων προϊόντων λαµβάνονται όλα τα µέτρα ασφάλειας µε βάσει το σύστηµα ανάλυσης κινδύνων και κρίσιµων σηµείων ελέγχου (HACCP). Στο οργανωµένο χηµείο της ΜΕΤΑΓΡΟΤ Α.Ε. γίνονται όλοι οι έλεγχοι των πρώτων υλών και των έτοιµων προϊόντων. Η ΜΕΤΑΓΡΟΤ Α.Ε. έχει πιστοποιηθεί κατά : ISO 9001/2002 και ΕΛΟΤ 14000. Μια καθαρά εξαγωγική εταιρία η ΜΕΤΑΓΡΟΤ Α.Ε., έχει σαν στόχους την σταθερή ποιότητα και την συνεχή ανάπτυξη. Διαλεγµένα τραγανά λαχανικά από την περιοχή της Δυτικής Μακεδονίας, όπως αγγουράκια, εκλεκτές πιπεριές, πράσινες και κόκκινες, ντοµάτες τσέρυ, σέλινο, λάχανο, κουνουπίδι, καρότο, επεξεργασµένα µε µοναδικό παραδοσιακό τρόπο, συνθέτουν µια µοναδική ποικιλία τουρσιών και σαλατών τουρσιού.

ΤΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ Ελιές Το ελληνικό παραδοσιακό προϊόν, που αποτελεί βασικό συστατικό της µεσογειακής διατροφής. Η εταιρία επεξεργάζεται τοπικές ποικιλίες ελιάς µε µοναδικό παραδοσιακό τρόπο. Στην αγορά διατίθενται πράσινες και µαύρες ελιές, ολόκληρες, εκπυ-

ρηνωµένες ή γεµιστές µε ελληνικό πρόβειο άσπρο τυρί και παραδοσιακά µυρωδικά σε µοναδική συνταγή. Πιπεριές Πιπεριές κόκκινες (Φλωρίνης), κίτρινες (Μυτερό) και πράσινα πιπεράκια (Μακεδονική ποικιλία) παραγωγής της εταιρίας. Προσφέρονται ψητές (Φλωρίνης) και γεµιστές µε ελληνικό πρόβειο άσπρο τυρί και παραδοσιακά µυρωδικά σε µοναδική συνταγή. Ορεκτικά Παραδοσιακά ελληνικά ορεκτικά σε µεγάλη ποικιλία: Πιπεριές κόκκινες (Φλωρίνης), κίτρινες (Μυτερό), µικρές κίτρινες, πράσινα πιπεράκια (Μακεδονική ποικιλία), γεµιστές µε τυρί και παραδοσιακά µυρωδικά. Πράσινες και µαύρες ελιές γεµιστές µε τυρί, µυρωδικά, πιπεριά, αµύγδαλο, σκόρδο, λιαστές κόκκινες τοµάτες, παραδοσιακά ντολµαδάκια γεµιστά µε ρύζι, γεµιστές αγκινάρες, γεµιστά µανιτάρια, και πολλά άλλα .

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

139

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

BiActive A.E.

Destination Spa

H Εταιρεία BiActive µε 26 χρόνια εµπειρίας Τhalasso – Spa και Αισθητικής σας προσφέρει την λύση: • Σχεδιασµό, lay out, διαµόρφωση του χώρου Spa. • Εξειδικευµένες συµβουλές στα µηχανολογικά και ηλεκτρολογικά (πχ. αφύγρανση, εξαερισµός, θερµοκρασία) • Marketing.

• Επιλογή εξοπλισµού βασισµένη στον προσανατολισµό του χώρου (Thalasso, Spa, Physio – Spa, Wellness, Θερµαλισµός κλπ).

• Εκπαίδευση προσωπικού στην λειτουργία του εξοπλισµού • Πρωτόκολλο θεραπειών για τις ανάγκες του χώρου δηλ. θεραπείες Spa (µασάζ, υδροθεραπείες, γυµναστήρια, αποτρίχωση, µανικιούρ, πεντικιούρ, θεραπείες προσώπου – σώµατος, θεραπείες αισθητικής).

• Προσωπικό και εκπαίδευση σε προϊοντικές εφαρµογές.

• Γενικό management, εποπτεία και έλεγχος για την επιτυχή διαχείριση του χώρου. Τηλ.: 210 8215050, www.biactive.gr

140 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Fiat Grande Punto 1.4 16V 95HP Ασφάλεια, ποιότητα, εργονοµία

MY HOTEL: Νέα υπηρεσία e-tourism στην Ελλάδα Ολοκληρωµένη και άµεση εξυπηρέτηση προσφέρει η νέα εταιρία ηλεκτρονικών τουριστικών υπηρεσιών MyHotel. gr. Εφαρµόζοντας την αιχµή της online τεχνολογίας, η MyHotel.gr, εξασφαλίζει σε ταξιδιωτικά γραφεία αλλά και ιδιώτες κρατήσεις online σε πραγµατικό χρόνο µε άµεση επιβεβαίωση. Παράλληλα, δίνει τη δυνατότητα στα ξενοδοχεία να ανανεώνουν ανά πάσα στιγµή τις πληροφορίες στο myhotel.gr για αλλαγές στη διαθεσιµότητα ή στην τιµολογιακή τους πολιτική. Το βασικό πλεονέκτηµα, τόσο για τα συνεργαζόµενα ταξιδιωτικά γραφεία, όσο και για τα ξενοδοχεία είναι η βελτίωση της ανταγωνιστικότητάς τους, αφού επιτυγχάνουν µείωση του λειτουργικού κόστους κρατήσεων µέχρι 60%, και άµεση πώληση στον ενδιαφερόµενο πελάτη. Πλούσιο σε ενηµέρωση και φωτογραφικό υλικό, το site www.myhotel.gr, καλύπτει γεωγραφικά όλη την επικράτεια και συµπεριλαµβάνει µια ευρεία γκάµα ξενοδοχείων όλων των κατηγοριών σε ανταγωνιστικές τιµές. Παράλληλα, έχει αναπτύξει ένα δίκτυο τοπικών συνεργατών που υποστηρίζουν το aftersales service για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών. Για περισσότερες πληροφορίες: MyHotel.gr, Μητροπόλεως 10, 105 63 Αθήνα, τηλ.: 210 32 52 368, fax: 210 32 54 905.

Το Fiat Grande Punto, το αυτοκίνητο µε το οποίο η Fiat για µια ακόµα φορά δηµιούργησε νέα πρότυπα στη µικρή κατηγορία διευρύνει την γκάµα του και είναι τώρα διαθέσιµο µε τον κορυφαίο κινητήρα 1.4 16V των 95 ίππων. Το Grande Punto, που έγινε από την πρώτη στιγµή δεκτό µε ενθουσιασµό από το κοινό και µε εγκωµιαστικά σχόλια από τον διεθνή Τύπο και ξεκίνησε την καριέρα του µε βραβεία όπως το Golden Steering Wheel, είναι το αυτοκίνητο που συνέβαλε καθοριστικά στη θεαµατική ανάκαµψη των πωλήσεων της Fiat στην Ευρώπη κατά το πρώτο τρίµηνο του 2006 και στην αύξηση του µεριδίου της κατά µία ολόκληρη µονάδα. Το Grande Punto σχεδιάστηκε από την Italdesign-Giugiaro σε συνεργασία µε το Κέντρο Σχεδιασµού (Centro Stile) της Fiat, υιοθετώντας την µεσογειακή σχεδιαστική φιλοσοφία, στην οποία οι στρογγυλεµένες γραµµές του φαίνεται να έχουν επηρεασθεί από τα σπορ αυτοκίνητα των δεκαετιών του ’50 και του ’60. Οι εξωτερικές διαστάσεις του ΔΕΛΤΙΟ Grande Punto το τοποθετούν στην κορυφή της καΕΓΓΡΑΦΗΣ τηγορίας και συνδυάζονται µε αντίστοιχα µεγάλους ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΗ εσωτερικούς χώρους, που αποτελούσαν πάντα χαρακτηριστικό στοιχείο όλων των µικρών Fiat. Ασφάλεια, ποιότητα, εργονοµία και ευρυχωρία αποεπιθυµώ να εγγραφώ συνδροµητής τελούν στοιχεία στα οποία δόθηκε µεγάλη προσοχή στο περιοδικό «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ» κατά τη σχεδίαση και κατασκευή του αµαξώµατός του, όπως και η απόλαυση στην οδήγηση, η άνεση, ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΥΝΔΡΟΜΗΤΗ η οικονοµία και η προστασία του περιβάλλοντος ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ .................................................................................................................................................................................. ή ΕΠΩΝΥΜΙΑ ΕΤΑΙΡΙΑΣ ............................................................................................................................................................................. αποτέλεσαν βασικές προτεραιότητες κατά την επιΕΠΑΓΓΕΛΜΑ .................................................................................................................................................................................................. λογή των µηχανικών µερών του. Α.Φ.Μ. .................................................................................................................. ΔΟΥ ............................................................................. Το Grande Punto των 95 ίππων χρησιµοποιεί ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ .................................................................................................................................................................................................. ένα νέο κινητήρα 1.4 λίτρων, ενώ είναι ένα από τα ΠΟΛΗ ................................................................................................................... Τ.Κ. ............................................................................... πρώτα αυτοκίνητα της Fiat Auto που χρησιµοποιΤΗΛ.:......................................................................................................................

FAX: ............................................................................. εί το καινοτόµο αυτόµατο σύστηµα τηλεµατικής ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ .................................................................................................. ΥΠΟΓΡΑΦΗ ...............................................................

Blue&MeTM, βασισµένο στα Windows MobileTM, το ΤΡΟΠΟΣ ΠΛΗΡΩΜΗΣ οποίο αναπτύχθηκε σε συνεργασία µε τη Microsoft. ΑΞΙΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ Το Blue&MeTM, είναι ένα νέο σύστηµα, πολύ εύκο☐ Εσωκλείεται επιταγή: αρ. ................................................................................................................... ☐ Ετήσια 80,00 € λο στη χρήση και ιδιαίτερα φιλικό στο χρήστη, που ☐ Ετήσια* 40,00 € ☐ Απεστάλη επιταγή: αρ. ....................................................................................................................... αλλάζει τα δεδοµένα στον τοµέα της επικοινωνίας. ☐ Eταιριών 100,00 € ☐ Αποστολή εµβάσµατος (αρ. λογ/σµού ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΙΣΤΕΩΣ 101002320002823) Για περισσότερες πληροφορίες: τηλ.: 210 99 ☐ Kύπρου 100,00 € (αρ. λογ/σµού ΤΡΑΠΕΖΑ ΚΥΠΡΟΥ 073/001/000000033840-7) 88 679-631, e-mail: arianna.vakka@fiat.com ☐ Eξωτερικού** 90,00 € (αρ. λογ/σµού ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ 068/470006-65)

Ναι,

* Φοιτητές - Σπουδαστές

(αρ. λογ/σµού ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ 01200184793043

** Για Ευρώπη η επιβάρυνση ☐ Αποστείλατε εισπράκτορα (µόνο περιοχή Δήµου Αθηναίων)

✂

για ταχυδροµικά τέλη είναι 6 € ☐ Αριθµός Φοιτητικής Ταυτότητας: ..................................................................................................... ανά τεύχος. Για λοιπούς προο- • Αποστείλατε το δελτίο εγγραφής στο Fax: 210 211 76 77, στο e-mail: sec@ksd.gr. ρισµούς κατά περίπτωση.

ή στη διεύθυνση: «ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ» Ισοκράτους 10, 111 44 Αθήνα

ΑΦΟΙ ΣΑΜΑΡΑ: Στεγνωτήρες µαλλιών από τη Valera Hospitality και σύστηµα σιδερώµατος Bentley

ΑΦΟΙ KΑΡΑΓΙΑΝΝΗ Εργονοµία στο µπάνιο

Η εταιρία ΑΦΟΙ ΣΑΜΑΡΑ παρουσιάζει από την καινούρια collection της ελβετικής Valera δυο αθόρυβα και πολύ οικονοµικά µοντέλα. Το smart και το compact, µε παρόµοιες λειτουργίες αλλά λίγο διαφορετικό design, µεταξύ τους. Παρά τα 1.200 WATT τους, έχουν εξαιρετικά χαµηλή στάθµη θορύβου, βάση για τοποθέτηση στον τοίχο µε διακόπτη on/off και διακόπτη επαναφοράς, δηλαδή λειτουργούν µόνο όταν πιέζεται ο διακόπτης. Συνοδεύονται από εγγυήσεις και πιστοποιητικά ευρωπαϊκών και ελβετικών προδιαγραφών και ειδικά το µοντέλο smart διατίθεται και µε πρίζα ξυριστικής µηχανής, µε µετασχηµατιστή ασφαλείας και µε διακόπτη τριών θέσεων, ρύθµισης της παροχής και της θερµοκρασίας του αέρα. Ξεχωριστή θέση, µεταξύ των πολλών χρηστικών ειδών εξοπλισµού της εταιρίας ΣΑΜΑΡΑ, καταλαµβάνει ένα νέο προϊόν που από τον πρώτο µήνα κυκλοφορίας του, κέρδισε τις καρδιές των ξενοδόχων. Πρόκειται για το σύστηµα σιδερώµατος Bentley, µε το οποίο, οι ένοικοι των καταλυµάτων φιλοξενίας, µπορούν εύκολα να σιδερώνουν τα ρούχα τους, απλά και γρήγορα, µε απόλυτη ασφάλεια, χάρη στο εξελιγµένο σύστηµά του, το οποίο του επιτρέπει να σβήνει αυτόµατα όταν δεν χρησιµοποιείται για 30 δευτερόλεπτα και να ανάβει αµέσως µόλις ξαναχρησιµοποιηθεί. Επιπρόσθετα, αν αφεθεί σε κατακόρυφη θέση, η λειτουργία του διακόπτεται µετά από 8 λεπτά. Η ασφάλεια αυξάνεται, καθώς δεν υπάρχει ανάγκη χρήσης νερού για το σιδέρωµα (dry iron). Η συσκευή διαθέτει ειδικό σύστηµα (πατέντα της Bentley) στερέωσης του σίδερου και γάντζο για να κρεµιέται εύκολα στη ντουλάπα του δωµατίου. Εποµένως, όλο το σύστηµα σιδερώµατος φυλάσσεται εύκολα. Η σιδερώστρα είναι κατασκευασµένη από ελαφρά κράµατα και είναι εξαιρετικά σταθερή. Το καλώδιο είναι µόνιµα συνδεµένο µε τη βάση ώστε να είναι αδύνατη η κλοπή του σίδερου και υπάρχει ειδικό σύστηµα για το τύλιγµα του καλωδίου. Η ολλανδική ποιότητα των υλικών και της κατασκευής εγγυάται την ασφαλή, αξιόπιστη και µακρόχρονη λειτουργία της συσκευής και την απόλυτη ικανοποίηση των πελατών των ξενοδοχείων. Για περισσότερες πληροφορίες: ΑΦΟΙ ΣΑΜΑΡΑ ΟΕ, Αναξιµάνδρου 73, Θεσσαλονίκη, τηλ: 2310 32 10 90, fax: 2310 32 10 90.

Η εταιρία Αφοι N.ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗ A.E., κορυφαία στον χώρο του εξοπλισµού µπάνιου ξενοδοχείων, παρουσιάζει το νέο µοντέλο καµπίνας HOTEL-70. Είναι τετράγωνη, ιδιαίτερα σταθερή και ανθεκτική, µε τρία κρύσταλλα σε κάθε πλευρά της, ένα σταθερό και δύο συρόµενα. Το άνοιγµα εισόδου της είναι 63 cm αντί για 50 cm µίας κλασσικής δίφυλλης µε αποτέλεσµα την άνετη πρόσβαση του χρήστη της. Είναι ιδανική για τον εξοπλισµό µπάνιων ξενοδοχείων, ενοικιαζόµενων δωµατίων, κλπ.. Διατίθεται µε κρύσταλλο tempered 3 mm σε πλαίσιο λευκό, αλουµινίου, ηλεκτροστατικής βαφής, ετοιµοπαράδοτη, µε 5ετή εγγύηση. Γενικότερα, η επιχείρηση KARAG διαθέτει µία πλήρη γκάµα καµπίνων µπάνιου εξυπηρετώντας παράλληλα και ειδικές παραγγελίες καµπίνων για ντουζιέρες, στις οποίες υπάρχει παράθυρο, σε παράγωνους τοίχους, κ.λπ.. Μια ακόµα, εξαιρετικά συµφέρουσα και πρωτοποριακή πρόταση προς τους ξενοδόχους, είναι οι Φιλανδικές σάουνες υπέρυθρων ακτίνων. Η χρήση των υπέρυθρων ακτίνων έχει ως αποτέλεσµα την µικρή κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας (ίση µε ενός σεσουάρ), προθερµαίνουν γρήγορα το χώρο και διατηρούν σταθερή τη θερµοκρασία µέσα στη σάουνα. Ο θερµός και ξηρός αέρας που κυκλοφορεί µέσα στη σάουνα δρα θεραπευτικά και ανακουφιστικά σε πόνους αρθρώσεων και οστών, βοηθά το κυκλοφορικό και το ανοσοποιητικό σύστηµα, συµβάλλει στην «καύση» τοξίνων και θερµίδων, αναζωογονεί και χαλαρώνει. Το επαναστατικό «µπάνιο θερµού αέρα», που προσφέρουν οι Φιλανδικές σάουνες υπέρυθρων ακτίνων, προτιµάται από τους χρήστες σάουνας σε όλο τον κόσµο για τα ασφαλή και γρήγορα αποτελέσµατά του. Διατίθενται σε έξι καλόγουστα µοντέλα διαφόρων διαστάσεων, τα οποία τοποθετούνται εύκολα και γρήγορα. Για περισσότερες πληροφορίες: Αφοι Ν. ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗ Α.Ε., 3ο χλµ. Σερρών – Δράµας, τηλ.: 23210 54 113, fax: 23210 54 113.

142 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ΤΣΟΛΟΓΙΑΝΝΗΣ - 3Μ Επαναστατικά ταπέτα πολλών χρήσεων Η εταιρία ΤΣΟΛΟΓΙΑΝΝΗΣ - 3Μ «ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ» εφοδιάζει, ξενοδοχεία, πλοία, εστιατόρια, µπαρ, Δηµόσιους Οργανισµούς, Ιδρύµατα και βιοµηχανίες µε καταξιωµένα, επώνυµα προϊόντα καθαρισµού, συντήρησης και προστασίας. Η πιο επαναστατική πρόταση της εταιρίας είναι τα ταπέτα NOMAD 3Μ. Πρόκειται για ένα µοναδικό προϊόν µε εξαιρετική αντοχή και µεγάλη διάρκεια ζωής, το οποίο είναι κατασκευασµένο από καµπυλωτό πλέγµα βινυλίου ανοιχτής δοµής, δε λερώνεται και απορροφά σε βάθος σκόνη, άµµο, χώµα, λάσπη και νερό. Είναι αντιολισθητικό, αντιστατικό, άφλεκτο και ευχάριστο στο περπάτηµα. Διατίθεται σε πλήθος χρωµάτων, σε οποιαδήποτε διάσταση και µε το προνόµιο της ειδικής παραγγελίας τύπωσης λογοτύπου ή άλλου σχεδίου επάνω του. Έτσι, συνδυάζει την καθαριότητα, τη διαφήµιση και την αισθητική.Το τυπωµένο ταπέτο NOMAD καθιερώθηκε ως το πιο δηµοφιλές της αγοράς γιατί αποτελεί την ιδανική λύση για καθαρό περιβάλλον, διαφήµιση και οικονοµία. Για περισσότερες πληροφορίες: ΝΙΚΟΣ ΤΣΟΛΟΓΙΑΝΝΗΣ – 3Μ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑ, Οδ. Ανδρούτσου 6, Θέρµη – Θεσ/νίκη, τηλ.: 2310 80 58 05, fax: 2310 80 58 07.

SANITEC: Χρηστικές καµπίνες ντους υδροθεραπείας H SANITEC A.B.E.E., µια από τις ηγετικές βιοµηχανίες ειδών υγιεινής στη Βόρεια Ελλάδα, παρουσιάζει τα τελευταία έτη µεγάλη ποικιλία από µοντέλα Spa, τα οποία διαθέτουν συστήµατα αισθητικής, υδροθεραπείας και χαλάρωσης. Τη φετινή σεζόν η εταιρία εµπλουτίζει τη γκάµα των προϊόντων της, παρουσιάζοντας µια νέα σειρά µοντέλων ντους που εξοπλίζονται µε άριστα συστήµατα, ειδικά µελετηµένα για ξενοδοχειακή χρήση. Ένα από τα µοντέλα της σειράς, είναι και η πολύ-χρηστική ηλεκτρονική καµπίνα ντους τύπου ΖΑ229Ι, που σχεδιάστηκε µε γνώµονα την ευρυχωρία και την εύκολη χρήση. Διατίθεται σε δυο διαστάσεις: 90Χ90cm και 100Χ100cm ύψους 206cm. Η καµπίνα ZA229I είναι κατασκευασµένη από 100% ακρυ-

λικό φύλλο ενισχυµένο µε υαλονήµατα για ανθεκτικότητα στη χρήση του και συνδυάζεται µε κρύσταλλα ασφαλείας (securit) τύπου tempered glass, που εφαρµόζονται πάνω σε άριστης ποιότητας συστήµατα αλουµινίου. Είναι εξοπλισµένη µε όλα τα απαραίτητα συστήµατα υδροθεραπείας: ραχιαίο και αυχενικό υδροµασάζ από ισχυρούς εκτοξευτήρες, µε κατ’ επιλογήν λειτουργία αυτόµατου κύκλου παλµικού µασάζ και φυσικά, ατµόλουτρο. Επιπλέον, η καµπίνα έχει εσωτερικό φωτισµό, ραδιόφωνο, πρακτικό κάθισµα, χρηστικά ράφια και καθρέφτη, ενώ όλες της οι λειτουργίες ελέγχονται και ρυθµίζονται πλήρως από τον κεντρικό ηλεκτρονικό πίνακα. Εκτός από το µοντέλο αυτό, η SANITEC διαθέτει πληθώρα άλλων καµπίνων, µπανιέρων και spa 4-6 ατόµων και σάουνες. Έτσι, καλύπτει όλες τις σύγχρονες ανάγκες για συνδυαστική υδροθεραπεία (όπως υδροµασάζ & αεροµασάζ νέου τύπου, µε παραγωγή όζοντος ή υπέρυθρων ακτινών, χαµάµ, χρωµοθεραπεία & αρωµατοθεραπεία, κ.λπ.). Η εταιρία διαθέτει ιδιόκτητες βιοµηχανικές εγκαταστάσεις παραγωγής-αποθήκευσης, και µεγάλα show-rooms στη Θεσσαλονίκη, ενώ το δίκτυο διάθεσης των προϊόντων της καλύπτει όλη την Ελλάδα και την Κύπρο. Για περισσότερες πληροφορίες: SANITEC A.B.E.E., Τ.Θ. 172 Ωραιόκαστρο, Τ.Κ. 57013 Θεσσαλονίκη, τηλ.: 2310 57 49 00, fax: 2310 57 48 00, e-mail: sanitec @ sanitec.gr

ORLANDO: H καλύτερη πρόταση για κάθε εξωτερικό χώρο! Η εταιρία ΜΕΤΑΞΑΚΗΣ παρουσιάζει την πολυθρόνα ORLANDO από σκελετό αλουµινίου (ανοδιωµένο σε ασηµί χρώµα µε πάχος σωλήνα 2mm), ο οποίος προσφέρει σταθερότητα και αντοχή. Το κάθισµα και η πλάτη είναι από πολυπροπυλένιο µε ειδικά πρόσθετα για εξαιρετική αντοχή στην ηλιακή ακτινοβολία και στην αλµύρα της θάλασσας. Το βάρος της είναι 4 kg περίπου, διευκολύνοντας τις καθηµερινές µεταφορές, ενώ στοιβάζεται εύκολα για την εξοικονόµηση χώρου στην αποθήκευσή της. Προσφέρει ανατοµικό και αναπαυτικό κάθισµα σε µεγάλη ποικιλία χρωµάτων.

H πολυθρόνα ORLANDO συνοδεύεται από εγγύηση τριών χρόνων και service εφόρου ζωής µε την πιο ανταγωνιστική τιµή της αγοράς! Ένα ιδανικό προϊόν για σκληρή χρήση. Για περισσότερες πληροφορίες: ΜΕΤΑΞΑΚΗΣ ΑΘΑΝ. ΑΒΕΕ, 2ο χλµ. Κορωπίου Βάρης, τηλ.: 210 66 28 823, http://www. metaxakis.gr

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

143

GEO VEHICLES: Οικολογικά οχήµατα για ένα καλύτερο µέλλον

ΑΦΟΙ ΜΠΑΚΛΑΤΣΙΔΗ Πολυτέλεια και υγιεινή

Η Pro-ceed Ltd πρωτοπόρος της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα και αντιπρόσωπος των µεγαλύτερων κατασκευαστικών οίκων οχηµάτων ηλεκτροκίνησης (Club Car, Alke, John Bradshaw’s Ltd, GEM/ a DaimlerChrysler co) ανέλαβε από την 1η Απριλίου 2006 την αποκλειστική αντιπροσώπευση των οικολογικών οχηµάτων GEO VΕHICLES. Τα προερχόµενα από την Ιταλία GEO VEHICLES χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες: • GEO QUADS: Οικολογικά µηχανάκια Quads που χωρίζονται σε τέσσερις βασικές κατηγορίες: • Geo Mini Quad – Για τη µεταφορά παιδιών ηλικίας 6 έως 8 ετών. • Geo Light Quad – Δυνατότητα µεταφοράς συνολικού φορτίου 150 Kg. • Geo Toro Quad – Δυνατότητα µεταφοράς συνολικού φορτίου 150 Kg. • Geo Country Quad - Δυνατότητα µεταφοράς συνολικού φορτίου 550 Kg. Από τα παραπάνω ATV δεν διαθέτουν έγκριση τύπου από το Ελληνικό Υπουργείο Συγκοινωνιών τα πρώτα τρία, ενώ πανευρωπαϊκή έγκριση τύπου έχει µόνο για το Geo Country Quad, σαν τετράκυκλο δύο ατόµων. Τα παραπάνω ιδιαίτερα οικονοµικά, οικολογικά Quads θεωρούνται ιδανικά για χρήση από µεγάλες ξενοδοχειακές µονάδες, κυρίως για τις µονάδες συντήρησης, εργασίες πρασίνου, περιπολίες ασφαλείας, κ.λπ..

• GEO INDUSTRIAL: Οικολογικό όχηµα διθέσιο µε καρότσα ειδικά σχεδιασµένο για την µεταφορά µεγάλων φορτίων (1500 Kgr) και µε δυνατότητα έλξεως τρέιλερ. Είναι ιδανικό για βαριά χρήση σε βιοµηχανίες, ξενοδοχειακές µονάδες, αεροδρόµια, κ.λπ. και διαθέσιµο σε κόκκινο χρώµα.

• GEO BUS: Οικολογικά ηλεκτρικά οχήµατα µε δυνατότητα µεταφοράς 8 ατόµων (GEO BUS 8), 12 ατόµων (GEO BUS 12) και 14 ατόµων (GEO BUS 14). Ιδιαίτερα ενισχυµένα οχήµατα µε κινητήρα 5 ίππων και 92 βολτ συστοιχίες συσσωρευτών, ηλεκτρονικά όργανα στο καντράν που θυµίζουν συµβατικό όχηµα, ζώνες ασφαλείας, σύστηµα καθαρισµού παρµπρίζ, διπλούς εξωτερικούς καθρέπτες, κ.ά.. Τα GEO BUS είναι διαθέσιµα σε λευκό χρώµα µε λευκά καθίσµατα. Όλα τα οχήµατα της GEO VEHICLES είναι διαθέσιµα συνήθως εντός 30 ηµερών από την ολοκλήρωση της παραγγελίας. Για περισσότερες πληροφορίες: Pro-ceed Ltd, Νηρέως 46-48, 175 61 Π. Φάληρο, τηλ.: 210 98 10 276, 98 46 276, fax: 210 98 15 379, http//: www.proceed.gr, www.gemcar.gr

Επώνυµα, εγγυηµένα είδη υγιεινής των µεγαλυτέρων ευρωπαϊκών εργοστασίων, προκαλούν το θαυµασµό των επισκεπτών των δύο µεγάλων εκθέσεων της επιχείρησης Μπακλατσίδη, σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Επιλέγουµε και προτείνουµε στην ξενοδοχειακή αγορά, τρία από αυτά: Είδη υγιεινής PANORAMA του εργοστασίου G.S.I. Ιταλίας, εξαιρετικά φινετσάτα, σε πρωτοποριακές φόρµες και από υψηλής ποιότητας πορσελάνη. Η σειρά περιλαµβάνει νιπτήρες σε µεγάλη ποικιλία σχηµάτων και διαστάσεων, καθώς επίσης και προαιρετικά αξεσουάρ που τους πλαισιώνουν (µεταλλικές πετσετοκρεµάστρες και εταζέρα µε κρυστάλλινο ράφι).

• Μπανιέρα υδροµασάζ - spa ARKEA (140x140 εκ.), γωνιακή της CARRON by Artena. Η ARKEA συνδυάζει το υδροµασάζ µε το SPA (χρήση θερµού αέρος παράλληλα µε οζονοθεραπεία), διαθέτει 6 jets υδροµασάζ κατευθυνόµενα, 12 jets αεροµασάζ-θερµού αέρος/ οζονοθεραπείας, καλυµµένη υποδοχή για σαµπουάν, ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου µε επιλογή λειτουργίας και έντασης, ενώ δίνοντας έµφαση στην υγιεινή, υπάρχει και κύκλος απολύµανσης του συστήµατος. Η µπανιέρα-υδροµασάζ συνοδεύεται από γραπτή εγγύηση 3 ετών.

• Μπανιέρα DELTA. Ένα από τα τελευταία µοντέλα της αγγλικής εταιρίας CARRON, σε λιτές κι ευρύχωρες γραµµές. Τέλεια αναλογία άνεσης και λειτουργικότητας, για ένα απολαυστικό, χαλαρωτικό µπάνιο. Η µπανιέρα διατίθεται σε διαστάσεις 170, 160, 150 και 140 x 70 εκ. Για περισσότερες πληροφορίες: ΑΦΟΙ ΜΠΑΚΛΑΤΣΙΔΗ. Κεντρικά: 14ο χλµ. Θεσσαλονίκης - Βασιλικών, Θέρµη, Θεσσαλονίκη, τηλ.: 2310 46 30 03. Αθηνών: 16ο χλµ. Ε.Ο. Αθηνών - Λαµίας & Ανοίξεως 74, Ν. Κηφισιά, Αθήνα, τηλ.: 210 62 02 003, http://www. baklatsidis.gr, e-mail: info@baklatsidis.gr

144 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

ALPINE CENTER: Με προσανατολισµό νέες συνεργασίες

µα, το οποίο εκπαιδεύει τους µελλοντικούς διευθυντές ξενοδοχείων, εστιατορίων και γενικότερα όλων των τµηµάτων που σχετίζονται µε τον τουρισµό και θα επανδρώσουν όχι µόνο τις θέσεις στην ελληνική αγορά, αλλά και στο εξωτερικό.

Α.Μ. ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ Γεωθερµικές αντλίες θερµότητας

Το Alpine Center, την Ελβετική Σχολή για την Εκπαίδευση στην Ξενοδοχειακή και Τουριστική Διοίκηση στην Ελλάδα, επισκέφθηκε πρόσφατα αντιπροσωπεία του οικονοµικού τµήµατος του Κρατικού Πανεπιστηµίου του Κιέβου της Ουκρανίας, µε στόχο να αναπτυχθεί συνεργασία στον τοµέα των εκπαιδευτικών και επαγγελµατικών προγραµµάτων µεταξύ των δύο εκπαιδευτικών οργανισµών. Μέλη της αντιπροσωπείας ήταν Ο Διευθυντής Dr Anatoliy Mazaraki, o Αντιπρύτανης Διεθνών Σχέσεων κ. Valerii Sai και ο Πρύτανης του τµήµατος τουριστικών σπουδών Dr Mykhailo Peresichnyi. Παρουσία του Πρέσβη της Ουκρανίας Valeri Tsybukh υπεγράφη «Letter of Intent», που πιστοποίησε την πρόθεση των δύο οργανισµών για συνεργασία.

O Dr Anatoliy Mazaraki ενηµέρωσε τους παραβρισκόµενους ότι αυτή την περίοδο 250 σπουδαστές στο πανεπιστήµιο της Ουκρανίας έχουν εγγραφεί προκειµένου να παρακολουθήσουν µαθήµατα Ελληνικής γλώσσας, καθώς και ότι πάνω από 20 σπουδαστές θα κάνουν την πρακτική τους άσκηση σε ξενοδοχεία της Κρήτης. Η κα. Sybil Ηοfmann, πρόεδρος του Alpine Center, µε τη σειρά της, εξέφρασε το ενδιαφέρον της για την υποδοχή περισσότερων σπουδαστών από την Ουκρανία, δεδοµένου ότι οι Ουκρανοί σπουδαστές που έχουν φοιτήσει στο Alpine Center µέχρι τώρα, είναι ακαδηµαϊκά καταρτισµένοι, φιλόδοξοι, πολύ κοινωνικοί και κοντά στον ελληνικό πολιτισµό. Παίρνοντας το λόγο ο ακαδηµαϊκός Διευθυντής του Alpine, Δρ Michael Lefever, κατέληξε στο συµπέρασµα ότι µια τέτοια πρωτοβουλία είναι σύµφωνη µε την αποστολή και τις προτεραιότητες και των δύο εκπαιδευτικών οργανισµών αφού προάγει την συνεργασία και την ακαδηµαϊκή µελέτη σε διεθνές επίπεδο. Το Alpine Center, που λειτουργεί ως Εργαστήριο Ελευθέρων Σπουδών από το 1987, προσφέρει στους Έλληνες και ξένους φοιτητές του την δυνατότητα να αποκτήσουν προπτυχιακούς και µεταπτυχιακούς τίτλους σπουδών από καταξιωµένα εκπαιδευτικά ιδρύµατα του εξωτερικού. Το χαρακτηριστικό του Alpine Center είναι ότι οι σπουδές που προσφέρει βασίζονται στην ελβετική φόρµουλα εκπαίδευσης, γι’ αυτό και οι φοιτητές σπουδάζουν σε ένα πραγµατικό περιβάλλον ξενοδοχειακής µονάδας. Το Alpine Center είναι ένα καταξιωµένο εκπαιδευτικό ίδρυ-

Η παγκόσµια ενεργειακή κρίση έχει ως αποτέλεσµα την επίσπευση πρακτικής εφαρµογής εναλλακτικών ενέργειας. Μια από αυτές είναι και η γεωθερµότητα, η οποία µπήκε εντυπωσιακά στη ζωή µας και απασχολεί σοβαρά µια µεγάλη µερίδα επιστηµόνων, φορέων και καταναλωτών. Στην Ελλάδα, την ιδέα υλοποίησε µε µεγάλη επιτυχία, η κατασκευαστική εταιρία ΑΜ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ, προτείνοντας στους επαγγελµατίες της βιοµηχανίας του τουρισµού, τη χρήση γεωθερµικών αντλιών θερµότητας, για µεγάλη εξοικονόµηση ενέργειας και τεράστια οικονοµία. Μάλιστα, προκειµένου να ενθαρρύνει τους επαγγελµατίες, η εταιρία αναδηµοσίευσε στο site της, είδηση της εφηµερίδας Refocus Weekly, του Λονδίνου, στις 7 Σεπτεµβρίου 2005, όπου αναφέρονται τα εξής: «Η Βρετανίδα Μονάρχης (Βασίλισσα της Αγγλίας) πρόκειται να εγκαταστήσει γεωθερµική αντλία θερµότητας στο παλάτι του Μπάκινχαµ, για την παροχή οικολογικής θέρµανσης, στην επίσηµη κατοικία της, στο Λονδίνο. Επίκειται συνάντηση για την έγκριση του ποσού των 50.000 λιρών, για τη γεώτρηση του γεωεναλλάκτη. Επιπλέον κεφάλαια θα καλύψουν τη µετατροπή του υπάρχοντος συστήµατος θέρµανσης του παλατιού, σε γεωθερµικό. Οι ειδικοί αναφέρουν απόσβεση της επένδυσης σε επτά έτη. Σηµειώνεται ότι, η Βασίλισσα Ελισάβετ προχώρησε σε µία µικρή δοκιµαστική γεώτρηση βάθους 120µ. το 2002 για τον κλιµατισµό ενός κτιρίου έκθεσης. Πηγές αναφέρουν ότι τα αποτελέσµατα ήταν τόσο εντυπωσιακά, που είναι έτοιµη να επεκτείνει το σύστηµα, ώστε να αντικατασταθεί το υπάρχον σύστηµα κλιµατισµού µε γεωθερµικό σε όλο το παλάτι. Με την εγκατάσταση του συστήµατος θα εξοικονοµηθούν κρατικά κεφαλαία, καθώς τα έξοδα κλιµατισµού του Buckingham Palace και του Windsor Castle βαρύνουν τον κρατικό προϋπολογισµό. Εκτός από τη Βασίλισσά Ελισάβετ, πλήθος διασηµοτήτων στη Βρετανία εγκαθιστούν γεωθερµικό κλιµατισµό. Μεταξύ αυτών είναι ο Έλτον Τζον, που εγκατέστησε παρόµοιο σύστηµα στην 39 εκταρίων κατοικία του, στο Windsor, το Νοέµβριο του 2003, στο πάρκινγκ των 36 αυτοκινήτων του και σε ένα θερµοκήπιο που διατηρεί µε πορτοκαλιές. Επίσης, ο Richard Branson της Virgin Airlines και ο Paul Allen, συνιδρυτής της Microsoft, εγκαθιστούν γεωθερµικά συστήµατα µε τη µέθοδο των γεωτρήσεων στο Belgrave Square, κοντά στο παλάτι του Μπάκινχαµ».

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

/

145

Η JohnsonDiversey ανανέωσε την ιστοσελίδα της Η JohnsonDiversey, ηγέτης στο χώρο του καθαρισµού και υγιεινής, ανανέωσε πρόσφατα την ιστοσελίδα της, προσθέτοντας πλούσιο πληροφοριακό υλικό και πολλά νέα σχετικά µε τα προϊόντα και συστήµατα που η εταιρία προσφέρει. Στην ιστοσελίδα www.JohnsonDiversey.gr, οι ενδιαφερόµενοι µπορούν να δουν πρόσφατες ειδήσεις της εταιρίας, όλη την σειρά των προϊόντων και υπηρεσιών που διαθέτει καθώς και ενηµερωτικό υλικό γι’ αυτά. Η JohnsonDiversey, στα 118 χρόνια εµπειρίας της και µε ηγετική θέση στην παροχή ολοκληρωµένων λύσεων καθαρισµού και υγιεινής, σε περισσότερες από 60 χώρες σε όλο τον κόσµο, προσφέρει: • Καινοτόµα προϊόντα, µηχανήµατα, εργαλεία και συστήµατα καθαρισµού. • Εκπαίδευση προσωπικού, µεθοδολογία καθαρισµού και υπηρεσίες ελέγχου. • Ασφάλεια προσωπικού και περιβαλλοντική ευαισθησία.

Εγκαινιάστηκε το «Sea Diamond», το νέο κρουαζιερόπλοιο της Louis Hellenic Cruises H Louis Hellenic Cruises εγκαινίασε πρόσφατα το νέο κρουαζιερόπλοιο του στόλου της Sea Diamond, παρουσία σηµαντικών εκπροσώπων της ναυτιλίας και του ευρύτερου τουριστικού κόσµου της χώρας. Το υπό ελληνική σηµαία Sea Diamond ξεκίνησε, ήδη, από την 1η Μαΐου 2006, από τον Πειραιά, 3ήµερες και 4ήµερες κρουαζιέρες στο Αιγαίο. Χαιρετισµό απηύθυναν οι κκ. υπουργοί Εµπορικής Ναυτιλίας, Μανώλης Κεφαλογιάννης και Τουριστικής Ανάπτυξης, Φάνη Πάλλη-Πετραλιά καθώς και ο πρόεδρος του Συνδέσµου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, κ. Περικλής Παναγόπουλος. Η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης κα. Φάνη Πάλλη-Πετραλιά, συνεχάρη την Louis Hellenic Cruises και τον Πρόεδρό της κ. Κωστάκη Λοΐζου για την προσπάθεια που καταβάλουν για την ανάπτυξη της ελληνικής κρουαζιέρας και του θαλάσσιου τουρισµού γενικότερα και ευχήθηκε «καλή επιτυχία στην προσπάθεια να αναδειχθεί η Ελλάδα σε διεθνές κέντρο παγκόσµιου τουρισµού». Ο υπουργός Εµπορικής Ναυτιλίας κ. Μανώλης Κεφαλογιάννης έκανε αναφορά στην ουσιαστική συµβολή της Louis Hellenic Cruises στην αναγέννηση της κρουαζιέρας στην Ελλάδα και επισήµανε «ότι τέτοιου είδους προσπάθειες δίνουν σηµαντική ώθηση στην ανάπτυξη της ναυτιλίας και του τουρισµού, που αποτε-

146 /

ΧΡΗΜΑ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

λούν δύο βασικούς πυλώνες της ελληνικής οικονοµίας». Ο πρόεδρος του Οµίλου Louis κ. Κωστάκης Λοΐζου τόνισε «Όραµα µας είναι να συνδέσουµε την ανάπτυξη της εταιρίας µας µε την αναζωογόνηση και την ενδυνάµωση της ελληνικής κρουαζιέρας, µε την ενίσχυση του ελληνικού τουρισµού και της Εθνικής οικονοµίας. Με το Sea Diamond κάνουµε άλλο ένα βήµα προς αυτήν την κατεύθυνση». Το νέο απόκτηµα της Louis Hellenic Cruises κατασκευάστηκε το 1986 στη Φινλανδία και έφερε το όνοµα «Birka Princess». Ανακαινίστηκε πλήρως το 1999, µε δαπάνες που έφτασαν τα €26 εκατ., στη συνέχεια αγοράστηκε από την Louis Hellenic Cruises έναντι του ποσού των 35 εκατ. δολαρίων και υποβλήθηκε σε νέες εργασίες ανακαίνισης, ύψους 10 εκατ. δολαρίων. Το Sea Diamond έχει χωρητικότητα 22.412 τόνων και µπορεί να µεταφέρει 1.250 επιβάτες σε 570 καµπίνες, που διακρίνονται για την αισθητική και τη λειτουργικότητά τους. Διαθέτει άρτιο τεχνολογικό εξοπλισµό και πληροί όλες τις προδιαγραφές ασφαλούς και φιλικής προς το περιβάλλον πλεύσης.

Συνεργασία µεταξύ Trinity και Ακαδηµίας Saahibzada Ajit Singh της Ινδίας Στην υπογραφή Πρωτοκόλλου Συνεργασίας µεταξύ της Ακαδηµίας Saahibzada Ajit Singh της Ινδίας και του εκπαιδευτικού ιδρύµατος Τουριστικών και Ξενοδοχειακών Σπουδών Trinity που αφορά σε ένα ευρύ φάσµα ακαδηµαϊκών δραστηριοτήτων, προχώρησαν πρόσφατα ο Γενικός Διευθυντής της Ακαδηµίας κ. Sukhjinder Singh, και ο Πρόεδρος του Trinity κ. Νίκος Σκουλάς, στο πλαίσιο τετραήµερης επίσκεψης του πρώτου στην Κρήτη. Η Ακαδηµία Saahibzada Ajit Singh είναι µια υψηλού κύρους Αγγλόφωνη σχολή που επιδιώκει ενεργά την τοποθέτηση των αποφοιτούντων σπουδαστών της σε διεθνή πανεπιστήµια. Στο πλαίσιο της επίσκεψης, ο κ. Σινκ και η σύζυγός του περιηγήθηκαν στις εγκαταστάσεις του Trinity και παρακολούθησαν τη διεξαγωγή µαθηµάτων. Εξέφρασαν την ικανοποίηση και τον θαυµασµό τους για τα υψηλά ακαδηµαϊκά πρότυπα του Trinity, τον ελεγχόµενο αριθµό φοιτητών ανά τάξη και την ανοικτή και θερµή διάδραση µεταξύ καθηγητών, φοιτητών και διοικητικού προσωπικού. Υπογράµµισαν, µάλιστα, την πεποίθησή τους ότι οι εγκαταστάσεις του ξενοδοχειακού και συνεδριακού συγκροτήµατος Terra Maris, στη Χερσόνησο της Κρήτης, αποτελούν ένα άνετο και ασφαλές περιβάλλον για τη φιλοξενία Ινδών φοιτητών. Ο πρόεδρος του Trinity κ. Νίκος Σκουλάς, o Αντιπρόεδρος και Chief Academic Officer Δρ. Στέργιος Μούργκος καθώς και ο Κοσµήτορας Δρ. James Moran, εξέφρασαν τη µεγάλη ικανοποίησή τους για την ευκαιρία συνεργασίας µε την Ακαδηµία Saahibzada Ajit Singh, µε δεδοµένη την παγκόσµια φήµη της ως εκπαιδευτικού ιδρύµατος, αλλά και µε τον Γενικό Διευθυντή της κ. Sukhjinder Singh, ο οποίος, µε την πλήρη αφοσίωσή του στην παιδεία και το µέλλον των σπουδαστών του, αποτελεί πηγή έµπνευσης.