7 minute read
RELVILE! R-20 RAHE TÄIELIK HOOLDUSJUHEND
RELVILE! R-20 RAHE TÄIELIK HOOLDUSJUHEND
Automaat R-20 Rahe on sõduri põhiline kaaslane ja tööriist, mis peab olema alati kasutamiseks korras. Et see nii oleks, räägime alljärgnevalt, kuidas relva hooldada. Võimalikult lihtsal, tõhusal ja selgel viisil.
Tekst: veebel REIMO REITSNIK , Tallinna maleva maakaitsepataljoni instruktor
Relva käsitsemist alustades tehakse esimese sammuna relva ohutuskontroll. Relva käsitsemine tähendab ükskõik mis tegevust relvaga, olgu selleks ülesandele minek, selle võtmine relvaruumist/-kapist, tiirus laskma hakkamine, relva lahtivõtmine hooldamiseks, ajutiselt üleandmine-vastuvõtmine või mis tahes muu relvaga seotud tegevus. Lühidalt – veenduge alati, et relv on ohutu.
Protseduur ise on lihtne:
1. Veendu, et salve pole relva küljes;
2. Hoia nimetissõrm lukupeatajal valmis (aga ära seda veel vajuta), tõmba vinnastushoob lõpuni tagasi ja alles seejärel vajuta sõrmega lukupeataja alumine ots alla. Nüüd saad vinnastushoova lahti lasta ja lukk lukustub tagumisse asendisse. Vinnastushoob lükka tagasi ette;
3. Kontrolli vaadates (vajadusel sõrmega), et padrunipesa ja lukupea oleksid tühjad ning ka lukukoda „paistaks läbi“ – n-ö kolme-punkti-kontroll;
4. Lase lukk ette, võta kaitseriiv maha ja tee sihitud tühilask ohutus suunas. Pärast seda pane kaitseriiv peale tagasi.
Alles siis, kui relv on kontrollitud, on see hooldamiseks valmis.
Lahtivõtmise hõlbustamiseks on mugav esmalt rihm eest lahti teha, et see ei jääks töö käigus ette.
1. Kaitseriivi taga asub tihvt, mida surutakse relva vasakult küljelt sisse, et tihvti pea relva paremal küljel natuke välja tuleks. Siis on võimalik küüne või noaotsaga aidates see tihvt ka välja tõmmata. Tihvt ei tule relva küljest täielikult ära, vaid jääb raami külge! Relv „murdub“ kaheks osaks ja selliselt on võimalik relva kõigile hooldust vajavatele osadele ligi pääseda.
2. Keera relv „selili“ ja tõmba vinnastushooba tahapoole, kuni ta edasi ei liigu. Seeläbi liigub ka lukk relvaraamist välja ja saadki selle lihtsalt välja tõsta. Kui lukk eemaldatud, võta vinnastushoob küljest ära – „selili“ asetatud relval näed ise lukuraami sisse vaadates, et kui kergitad hoova vinnastamise otsa üles, tuleb ta oma soonest välja. Vinnastushoovale on peenemas otsas tehtud natuke laiem koht, mis tuleb relvaraamil sarnaselt laiemast kohast läbi.
3. Järgmiseks võta relvaraami küljest gaasikolb koos vedruga. Selleks vajuta gaasikorgi stoppernupukest ja keera gaasikorki 180 kraadi. See vabastab gaasikorgi ja saad selle koos gaasikolviga kätte.
4. Alumisel relvaraamil eemalda kaba seest tagasilöögipuhver. Seda hoiab kaba sees väike nupuke päästemehhanismi taga, mis on kohe nähtav, kui puhvrit vaatad. Vajuta nupuke küüne või gaasivarda peenema otsaga alla ja puhver hüppab välja, tõmmates tuleb ta välja koos puhvrivedruga.
LUKU HOOLDAMINE JA KONTROLLIMINE
1. Lööknõela eemaldamiseks tõmba välja lukuputke keskel asuv lukutihvt. Tihvt ise jääb lukuputke külge.
2. Veendu, et lööknõel on terve ja ilma vigastusteta. Ära kasuta seda tihvtide või muude detailide lükkamiseks!
3. Pärast lööknõela eemaldamist saad välja tõmmata lukutihvti ning see võimaldab luku lukuputkest välja võtta. Kontrolli, et lukutihvt ja muud komponendid oleksid terved.
4. Lukk peab olema puhas ja tahmavaba, eriti luku „õielehekesed“, sest nad istuvad vintraua padrunipesa poolses otsas sarnase kujuga pesas, tihedalt lukku padruniga padrunipesas hoides. Kui „õielehekesi“ katab korbatanud mustusekiht, siis lõhub see iga kord padrunit padrunipessa saates lukupead.
GAASIKOLB JA KORK
1. Kontrolli, et kolvi mõlemad rõngad oleksid terved ning liiguksid vabalt. Võimalusel säti rõngad ka nii, et nad ei oleks kohakuti, kuigi see otseselt relva tööd ei mõjuta. Lihtsalt tehniline tähelepanek ja „kiiks“.
2. Eemalda tahm spetsiaalse harja või „karukeelega“. Tahma saad lahti leotada ka õliga, aga õliseks ei tohi gaasikolbi ega korki jätta – siis põleb see õli koos püssirohugaasidega gaasikolvi külge. Küll aga pikendab relva (gaasikolvi) eluiga kolvirõngastele õli lisamine enne relva kokku panemist.
3. Gaasivarda vedru peab istuma varda ümber kinni, selleks on tal väike „krae“. Eraldi määrida ei ole gaasivarrast, gaasikolbi ega vedru vaja, vastupidi.
PADRUNIPESA JA RAUD
1. Kasuta lühemat puhastusvarrast ja laiema metallkraega pronksnühist, et eemaldada padrunipessa kogunenud mustus. Metallkraega nühis aitab padrunipesa ümber olevat „lillekest“ puhastada. Vajadusel leota mustus õliga lahti.
2. Tõmba puhastusnöör paar-kolm korda läbi raua, et mustus eemaldada. Viimase tõmbega võib rauda ka kergelt õlitada, pannes õli puhastusnööri tagumisele osale.
Kontrolli üle kõik relvaosad ja veendu, et ei oleks mõrasid, mõlke ega muid vigastusi. Erilist tähelepanu pööra:
päästemehhanismile – puhasta vajadusel suruõhuga, kui näed liiva jm lahtist sodi;
sihikutele ja optikale – veendu, et sihikud oleksid relva küljes kinni ja klaasid kriimudeta. Optika klaaside puhastamiseks kasuta ainult mikrokiudlappi, suuremad liivaterad saad ettevaatlikult harjakesega enne eemaldada;
relvaraamile – veendu, et raam oleks terve ja ilma kahjustusteta;
lukusurujale – lukusurujat hoiab relva küljes väike tihvt selle allküljel, kontrolli, et see tihvt oleks omal kohal.
LUKUKOMPLEKTI KOKKUPANEK
1. „Lühikese lilleõiekesega“ lukupea osa (kestatõmmits) – säti see lukuputke tagant vaadates „kella kahe“ asendisse. See tagab, et lukupea sees olev lukutihvti ava jääb õiget pidi – teistpidi ei lähe lukutihvt isegi paika.
2. Sisesta tihvt nii, et ta ümmarguses osas olev auk (lööknõel käib sealt läbi) oleks samal teljel lukuputkega. Lukutihvti lukust välja jääv ots on kandilise peaga, see kandiline osa peab jääma risti lukuputke teljega. Vale paigutuse korral ei pääse lööknõel oma kohale.
3. Aseta lööknõel lukku, hoides lukku käes nii, et lukk ise koos lukutihvtiga on allpool ja lukuputk sinu käes. Jälgi, et lööknõela lukku asetades oleks keskmine tihvt (e lööknõelatihvt) lukust välja tõmmatud! Kui lööknõel „kukub alla“, siis ei tohiks luku keskmisest piklikust avausest külje pealt läbi vaadates lööknõela näha olla rohkem kui hästi natuke tema kumerat otsa. Kontrolli, et tihvt lukustab lööknõela omale kohale. Selleks võta lukust ühe käega kinni nii, et sõrmega hoiad lööknõelatihvti paigas ja raputad lukku üles-alla nagu spreivärvi purki. Lukk ei tohi osadeks laguneda, küll aga liigub lukk lukuputkes edasi-tagasi.
4. Õlita lukk – kanna kerge kiht õli lukuputke külgedele, samuti lukutihvti auku. See tagab, et relva sees liikudes kannab lukk õli laiali lukukojale, mille vastas ta liigub, ning lukutihvtist tilgutatud õli määrib luku seestpoolt.
RELVA TAGUMISE OSA KOKKUPANEK
Puhasta tagasilöögipuhver lapiga, seejärel aseta see koos vedruga oma kohale tagasi. Veendu, et stoppernupuke jääb kindlalt puhvrit hoidma. Kirja „H2“ asend ei mõjuta puhvri tööd.
GAASIVARDA JA KOLVI PAIGALDAMINE
Paigalda gaasivarras vedruga ja keera 180°. Kui keeramine on takistatud, vajuta stoppernupukest ja keera, kuni käib plõks. Pärast korgi lukustumist peaks korgist keerata proovides liikuma see kummalegi poole ainult paar millimeetrit.
LUKK JA VINNASTUSHOOB
Vinnastushoob aseta oma soonde. Seda on mugav teha nii, et relv on „selili“ – näed ka vinnastushoova laiema osa pesasid lukuraamis. Vinnastushoob pääseb oma soonde, kui juhid ta sellest laiendist läbi ja suunad alla. Vinnastushoob jätagi välja, nii et ta on oma soones ainult natukene – nüüd saad luku „uime“ asetada vinnastushoova õõnsusse. Jälgi ka, et lukk oleks lukuputkest võimalikult väljas, muidu ei liigu ta relvaraami sisse. Kui kõik on õiges asendis, saad luku sujuvalt relva sisse lükata koos vinnastushoovaga.
SALVEDE HOOLDUS
Kui salved on seest mustad, tuleb need puhtaks teha – selleks tuleb salved osadeks võtta. Salve lahtivõtmiseks tuleb kõigepealt suruda alla salve alusplaadi keskel olev stoppernupp. Saad siis salve põhjaplaati nihutada ja sõrmega salvevedru kinni hoida, et salve põhi küljest libistada. Kui salve põhjakaas on ära võetud ja hoiad salvevedru sõrmega, siis saad vedru vaikselt kätte, kui ettevaatlikult sõrmega järele annad. Salve saad seest puhtaks teha kaltsu või pintsliga, abiks saad võtta surveõhu. Eesmärk on salve sisemus kõigest kõrvalisest puhtaks teha. Salve seestpoolt ei õlitata!
Pärast puhastamist aseta vedru salve tagasi. Veendu, et vedru on õigesti paigaldatud, ja suru seda sõrmega natuke salve sisemuse poole. Lükka põhjakaas tagasi oma kohale ja kui kaas on piisavalt kaugele libistatud, võta sõrm ära. Saad kaane lõpuni kinni lükata. Stoppernupp salve põhjas hüppab oma kohale, kui koputad salvega kergelt nt vastu enda kätt.
OPTIKA PUHASTAMINE
Optika klaase puhasta mikrokiudlapiga. Kui klaasidel on liiva, kasuta esmalt pehmet harja või loputa kergelt voolava vee all.
RELVA TÖÖKORRAS OLEKU KONTROLL
Kui relv on hooldatud ja kokku pandud, teostatakse töökorras oleku kontroll.
1. Kontrolli, kas lukk jääb tahaasendisse. Seejärel lase lukk ette (sellega vinnastad relva).
2. Veendu, et kaitseriiv töötab õigesti. Kontrolli päästikule vajutades, kas kaitseriiv töötab. Lasku ei tohi toimuda.
3. Sea relv üksiklaskude režiimile ja tee üksik tühilask: vajuta päästikule, toimuma peab tühilask.
4. Jää päästikut all hoidma, samal ajal vinnasta relv uuesti.
5. Kui hakkad päästikut vabastama, peab käima väike klõps. See on päästiku „reset“ ehk nüüd on päästemehhanism luku ette liikudes läinud uuesti vinnastatud asendisse.
6. Kui uuesti päästikut vajutad ja toimub tühilask, siis töötab üksiklaskude režiim korrektselt.
7. Pane relv automaattule režiimi peale, vinnasta relv, tee tühilask ja jää päästikut all hoidma.
8. Vinnasta relv samal ajal uuesti ja vabasta päästik. Päästikut vabastades ei tohi käia klõpsu ehk uut lasku teha ei saa – „valang on relva tühjaks lasknud“. Järelikult töötab ka automaattule režiim korrektselt.
Kui kõik need tegevused on tehtud ja relv töötab oodatud viisil, siis on relv töökorras.
Kuna tekstina võib hooldusprotsessi üksikasjalik kirjeldus olla keeruline hoomata, soovitame vaadata videot Kaitseliidu Youtube’i kanalil, mis illustreerib hooldusprotseduuri visuaalselt ja samm-sammult.
Video: https://youtu.be/oLTexPzUvWA
