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‧複層空間的流動塑造-以洛陽停車場及其周邊交性統為例 (2022)
Luoyang Parking Lot and its Peripheral Transportation System for Example.
Lot Co-Construct with Local Experiance Zone.
Community Activity Center.
(2021)
Corrugated Board.
VI
01 洛陽停車場位於台北地區，與淡水河、環河高架快速道路 系統及中山橋相鄰，是許多車輛進出台北市的門戶要地， 而在 我的碩士論文研究中，首先以都市系統的尺度觀察洛陽停車場 在城市中扮演的角色定位，接著再以建築尺度的空間設計連結 周邊的系統資源，期望能將複層公共空間的規劃概念，延續到 周邊空間的使用，並帶動既有規劃轉型，擴張複層型態的公共 空間，增加族群之間的交流及發展更加符合都市型態的使用模 式。 透過建立空間流動系統作為發展的基礎，本研究探討了現
根據調查都市環境及使用設施的結果，本研究將周邊的交 通設施依性質初步分為三個系統：高架橋系統、徒步區系統、 大眾運輸系統，並依照其性質及差異分為三種流動模式。而這 三種從都市尺度提取出的分類系統分別對應了分流管制、高層 變化、空間轉換這三種流動關係。 透過 這三種流動系統從都市狀態延伸至建築使用，不僅能 以動線系統、空間機能、連結形式等層面將複層空間的規劃以 更清楚的狀態呈現，在檢視現有的建築計畫時也能夠以三種分 類各自拆解、分析如何調整與改善， 並重新思考空間的組織與 銜接，將空間規劃自外部環境至建築空間使用共同做系統性的 整合。 複層空間的流動塑造 -以洛陽停車場及其周邊交性統為例 01 The Flow shaping of Multi-Level Open Space：Taking Luoyang Parking Lot and its Peripheral Transportation System for Example. Keywords #都市系統轉換 #流動使用整合 #邊界釋放 #Urban System Converting #Flow Pattern Integrating #Boundary Releasing
代社會中的不同流動形式，並整合出垂直公共系統的形塑要 點， 藉由探討路徑、載具、彈性使用、空間界面以及生活圈和 人際交流尺度等議題，來嘗試形塑新的生活型態，讓複層公共 空間的設計能做為未來可能發生問題的解決策略，使隔絕的公 私領域及個體之間的封閉開始產生流動。
03 ▲ fig.01 宏觀都市流動系統意象 ▲ fig.02 微觀建築空間 流動 意象
04 ▲ fig.03 洛陽停車場周邊環境流動狀態 The Flow shaping of Multi-Level Open Space： Taking Luoyang Parking Lot and its Peripheral Transportation System for Example.
05 ▲ fig.04 流動系統狀態建構
06 ▲ fig.05 周邊環境流動性質分析
The Flow shaping of Multi-Level Open Space： Taking Luoyang Parking Lot and its Peripheral Transportation System for Example.
07 ▲ fig.06 周邊使用機能分析
08 ▲ fig.07 使用族群及分時分析
Multi-Level
Space：
The Flow shaping of
Open
Taking Luoyang Parking Lot and its Peripheral Transportation System for Example.
09 ▲ fig.08 車行系統與人行系統之轉換
10 ▲ fig.10 橋下空間機能使用分析 ▲ fig.09 高架道路流動系統解構
Taking
The Flow shaping of Multi-Level Open Space：
Luoyang Parking Lot and its Peripheral Transportation System for Example.
11 ▲ fig.11 大眾運輸系統轉換分析 階梯式 中庭式 平接式 嵌接式 圍繞式 交疊式
The Flow shaping of Multi-Level Open Space： Taking Luoyang Parking Lot and its Peripheral Transportation System for Example.
12 ▲ fig.12 徒步區構成分析
13 ▲ fig.13 分流管制系統解構
14 ▲ fig.15 空間轉換系統解構 ▲ fig.14 高層變化系統解構
The Flow shaping of Multi-Level Open Space： Taking Luoyang Parking Lot and its Peripheral Transportation System for Example.
15 B1 1F 2F 3F 4F 5F 6F 7F RF 分流管制系統 高層變化系統 洛陽停車場重塑後
16 短期 居住 共同 工作 社區 活動 商業 貿易 連結轉換系統 空間機能配置 fig.16 洛陽停車場流動系統解構 The
Multi-Level
Taking
▲
Flow shaping of
Open Space：
Luoyang Parking Lot and its Peripheral Transportation System for Example.
▲fig.17 2F平面等角透視圖
▲fig.18 1F平面等角透視圖
17
1F 2F
4F
▲fig.19 4F平面等角透視圖
The Flow shaping of Multi-Level Open Space： Taking Luoyang Parking Lot and its Peripheral Transportation System for Example. 3F
▲fig.20 3F平面等角透視圖
18
6F
▲fig.21 6F平面等角透視圖
5F
▲fig.22 5F平面等角透視圖
19
RF
7F
The Flow shaping of Multi-Level Open Space： Taking Luoyang Parking Lot and its Peripheral Transportation System for Example.
▲fig.23 RF平面等角透視圖
▲fig.24 7F平面等角透視圖
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商業空間連結 微型載具連結 社區連結 短期居住 社區交流 共同工作 市場貿易 社區使用為主 跨區域族群為主 ▲ fig.25 洛陽停車場與外部高架系統流動狀態 ▲ fig.27 東向立面圖
河岸連結 五金區連結 高架系 統連結 高架系 統連結 短期居住空間 微型載具連結 社區使用為主 跨區域族群為主 The Flow shaping of Multi-Level Open Space： Taking Luoyang Parking Lot and its Peripheral Transportation System for Example. ▲ fig.26 內部微型載具流動狀態 ▲ fig.28 西向立面圖
23 ▲ fig.29 剖面圖A
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The Flow shaping of Multi-Level Open Space： Taking Luoyang Parking Lot and its Peripheral Transportation System for Example. ▲ fig.30 剖面圖B
25 ▲ fig.31 剖面圖C
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▲ fig.32 剖面圖D
The Flow shaping of Multi-Level Open Space： Taking Luoyang Parking Lot and its Peripheral Transportation System for Example.
27 ▲ fig.33 剖面圖E
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▲ fig.34 剖面圖F
The Flow shaping of Multi-Level Open Space： Taking Luoyang Parking Lot and its Peripheral Transportation System for Example.
29 fig.35 載具系統轉換空間 fig.36 微型載具移動路徑 fig.37 河岸系統 連結路徑 ▲ ▲ ▲
30 The Flow shaping of Multi-Level Open Space： Taking Luoyang Parking Lot and its Peripheral Transportation System for Example. fig.38 短期居住觀景空間 fig.39 彈性使用會議空間 fig.40 社區複層多功能 ▲ ▲ ▲ 使 用 空間
31 fig.41 市場販售空間 fig.42 五金維修服務展示區 fig.43 跨區會議討論空間 ▲ ▲ ▲
32 The Flow shaping of Multi-Level Open Space： Taking Luoyang Parking Lot and its Peripheral Transportation System for Example. fig.44 短期居住空間 fig.45 跨區域使用共同 fig.46 短期居住流動 ▲ ▲ ▲ 工作 空間 觀察 空間
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從古至今，內灣一直是一個重要的交通樞紐，除了作為通 往尖石鄉的必經之地，也是尖石通往市區的主要對外窗口，而 熙來攘往的人群為這裏帶來了豐富的歷史文化，因而產生了許 多人文的交流與歷史建築。 「山水中界」是我的大學畢業設計作品， 題目闡述的劇場 指的是一種介入當地環境與人群的方式，而不是傳統意義上的 表演劇場，希望來到這裡的人能夠用一種觀賞表演、甚至是理 解一個在地故事的方式去深入了解當地的生活文化與環境。
個斜坡去讓車輛下至停車場，而車輛被停放完成後，人再藉由 靠商店區的出口來進出，因此在規劃上，我希望將停放的車輛 與行進的車流進行遮蔽，讓人在車輛停放完成後經由我設計的 路徑來串連起內灣的環境及人文。 透過解構這個場域，主要可分成山、水、村落三個部分， 使用族群則可劃分為居民與遊客，並依據當地的環境特性，分 析當地建築組構的方式、路徑連結型式以及環境型態的構成， 以最貼近當地環境的元素去構成建築的本體，使不同族群間有 更多的交流機會，達到以生活為劇本的鄉村劇場。 山水中界 -內灣停車場共構鄉間劇場 02 Between the Mountain and the River : Neiwan Parking Lot Co-Construct with Local Experiance Zone. Keywords #環境型態 #建築組構 #路徑連結 #Enviromental Modeling #Architecture Assembling #Path Concatenating
基地現況為一大塊空地並作為停車場使用， 面臨了兩條道 路，靠油羅溪的120縣道，以及連結內灣商店區的小路及通往 老街的階梯。 在這塊基地上，120縣道與基地有高達3米的高差， 。而 這塊停車場的形成是為了容納大量湧入的觀光客，然而太過粗 暴的手法卻直接破壞了當地山水相連的景觀。現況主要是以一
Neiwan Parking Lot
▲ fig.03 生活空間劇本想像 fig.01 內灣環境俯視圖 ▲ fig.02 設計議題分析 ▲
Between the Mountain and the River :
Co-Construct with Local Experiance Zone.
37 連續 C 包覆 E 下沉 F – 懸浮 D 平行 B 轉折 A 起伏 B 環 繞 C 彎曲 D 交錯 E 切割 F 虛實 A 起伏 D 交錯 A 起伏 D 交錯 ▲ fig.05 路徑連結型式分析
38 A – 洄游 C 阻隔 E 分岔 F 平行 D 框景 B 轉向 起伏 B 環 繞 C 彎曲 交錯 E 切割 F 虛實 起伏 B 環 繞 C 彎曲 交錯 E 切割 F 虛實 Between the Mountain and the River : Neiwan Parking Lot Co-Construct with Local Experiance Zone. ▲ fig.06 建築組構模式分析 fig.04 環境型態分析 ▲
Between the Mountain and the River : Neiwan Parking Lot Co-Construct with Local Experiance Zone.
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fig.07 概念模型生成 (由左至右依序為路徑連結、環境型態、建築組構) ▲
41 CHILD ADULT THE AGED ▲ fig.08 使用者活動分析
42 服務 表演 會 議 品茶 聯誼 觀 景 坐臥 教學 靠躺 遊戲 遮蔽 展覽 Between the Mountain and the River : Neiwan Parking Lot Co-Construct with Local Experiance Zone. ▲ fig.09 鄉間劇場活動規劃
43 老街對外視野範圍 基地對外視野範圍 油羅溪對岸望向老街視野範圍 ▲ fig.10 內灣聚落與周邊環境之地形剖面 ▲ fig.11 內灣聚落與周邊環境之視野範圍
44 1.基地位於交通繁雜的120縣道旁，且作為停車場使用。 3.留設臨路區段做為緩衝空間，增加河岸活動區域。 5.配合當地山勢進行量體的起伏變化，並以取縣的型態融 入當地環境。 7.配合當地風向進行開口設置，利用重力通風使室內氣流 得到調節。 2.設置量體將停放車輛隱蔽，並阻隔行駛的車輛。 4.設置連結河岸與聚落的過道，做為居民與遊客連結的路 徑。 6.以植被作為隔熱的節能手段，並以自然植栽作為作為主 要色彩計畫的參考。 Between the Mountain and the River : Neiwan Parking Lot Co-Construct with Local Experiance Zone. ▲ fig.12 建築量體操作過程
45 ▲ fig.13 2F平面圖(社區活動中心、遊客中心、多功能展覽空間)
Between the Mountain and the River : Neiwan Parking Lot Co-Construct with Local Experiance Zone.
▲ fig.14 東向立面圖 ▲ fig.15 南向立面圖
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Between the Mountain and the River : Neiwan Parking Lot Co-Construct with Local Experiance Zone.
▲ fig.16 A-A'剖面圖 ▲ fig.17 B-B'剖面圖
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49 ▲ fig.18 北向環境鳥瞰圖 ▲ fig.20 東向環境鳥瞰圖
50 ▲ fig.19 自然、聚落串聯路徑 ▲ fig.21 河岸觀賞休憩平台 ▲ fig.22 聚落側階梯廣場
the Mountain and the
: Neiwan Parking Lot Co-Construct
Between
River
with Local Experiance Zone.
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52 Between the Mountain and the River : Neiwan Parking Lot Co-Construct with Local Experiance Zone. ▲fig.23 成果展覽照片 ▲ fig.24 建築模型照片 ▲ fig.25 概念模型照片
53 「出櫃」這個作品是大三設計課時的課題，基地位於 新竹市舊有的民眾活動中心，其空間為戶外式，平時以鐵 捲門封閉無法進入。基地內部環繞了兩層樓高的階梯式看 台，而看台與鄰接街道的四層樓高騎樓緊密相連，然而此 活動中心因設備較為老舊及場地缺乏遮蔭空間導致使用的 頻率相當低，故在規劃上應思考如何將人流帶入並提供充 足舒適的休憩場域。 基地周邊臨接中正台夜市與新竹生活美學館，兩處皆 有入口可通往基地內部，然而平時皆無開放，因此動線的
去融合新產生的附加機能，發展出不影響原有使用的新空 間使用模式。 在這次的設計中， 重新調整了基地內部的空間形式， 為了使建築與周邊環境能有效被串聯，將機能以懸吊的概 念脫離地面層空間，留設出社區廣場，並且在外部環境的 連結上，將動態、靜態空間做了區別，以間隔距離使機能 不相互干擾，並針對看台的機能進行調整重新利用。 而 利用桁架與懸吊量體產生的空間意象是以圖書館的 使用行為進行發想， 「出櫃」象徵著書本被讀者從櫃中拿 出的動作，而拿出書本這個行為代表著閱讀書本的儀式感 與知識的吸收。 出櫃 -新竹圖書館與社區活動中心設計 03 Take Out the Books : The Design of Hsinchu Library and Community Activity Center. Keywords #懸吊式結構 #空間機能轉換 # 社區活動串聯 # Suspended Construction #Function Transformation #Activities Connection
串聯較不順暢 。而看台部分直接與外部騎樓商家相連，若 要拆除或是改建將對店家造成重大影響，故本設計以保留 為前提將看台部分重新規畫使用。讓舊建築以加法的形式
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56 ▲fig.02 屋頂層平面圖 fig.01 1F-書報雜誌區、社區廣場、展覽中心 ▲fig.03 B1-演藝廳與後台準備空間 Take Out the Books : The Design of Hsinchu Library and Community Activity Center. ▲
57 ▲fig.04 2F-社區教室、兒童閱覽區、網路資訊區、期刊區、辦公區 ▲fig.05 ▼fig.07 社區教室側剖面圖
▲fig.05 5F- 一般閱覽區、自習室、K書中心 ▲fig.06 6F- 一般閱覽區、自習室、K書中心 fig.08 圖書館側剖面圖 ▼ Take Out the Books : The Design of Hsinchu Library and Community Activity Center.
59 保留看台的前提下加入 新的機能，創造新的使 用型態。 利用看台圍塑出的凹口 特性引導人流。 在看台上設置新的空間， 增加滯留點與空間層次。 利用高層的變化讓使用者 有不同的空間感受。 以進入書中的意象設計 出入口意象。 利用斷開的量體將光線 與空氣引入縫隙。 改變原有高層變化，產 生其他使用機能。 將使用樓層懸浮，使地 面有更多活動空間。
60 將動靜空間區分開，避 免相互干擾。 樓層中的緩衝帶避免相 互干擾。 將服務動線獨立，確保 使用空間的完整性。 創造夾縫空間，引入人 流進入休憩。 在造型上結合書與書櫃 的意象。 建立便於識別的分類系 統並反映在外觀。 利用懸吊結構讓出地面 層活動空間。 以重力通風與頂側光引 導光語氣流進入室內。 ▲fig.09 空間概念說明圖 Take Out the Books : The Design of Hsinchu Library and Community Activity Center.
61 ▲fig.10 社區教室與中庭廣場之視線連結 ▲fig.11 社區教室空間與看台空間之動線串聯 ▲fig.12 舊有看台改造之周圍居民休憩空間
62 ▲fig.13 不同機能空間圍塑之中庭廣場 ▲fig.14 圖書館一樓入口空間 ▲fig.15 入口意象之動線引導 Take Out the Books : The Design of Hsinchu Library and Community Activity Center.
DRIA-Design Resilience in Asia是研究所國際 競圖課程中的其中一個競圖項目，在這個競賽中，每年 都會挑選位於亞洲的不同地區做為設計的基地，往年 都會邀請各個參賽的學校到現場進行基地勘查及設計簡
報，然而這次因疫情的原因使我們只能以線上的方式去 摸索當地的環境狀態，雖十分可惜，但也算是一種有趣 的體驗。
這次的DRIA基地位於菲律賓的Naga City，屬 於當地正處於發展階段的二線城市，從都市發展的脈絡
來看，大部分的發展空間都集中於西部區域，其發展程
度及生活設施的設置相當不均衡，越往東邊的自然鄉村
區，生活條件越不便利。而當地由於四季有雨，因此有 淹水的問題，並集中於西部發展地區，嚴重時其住宅空 間會遭受破壞甚至飲用水也會遭到汙染。
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我們從都市和鄉村的中介空間開始進行操作，透過分析 水源的供給、汙水設施的處理、當地產業的用水需求等， 設計出水的設施節點及供水、排水的網路系統，希望從 都市到社區，再到家戶的不同層級之中，可以將水資源 進行最有效率的分配及處理，從而改善當地住居環境、 用水安全及淹水災害等問題。 都市逆滲透 -Naga City之韌性都市規劃設計 04 Inter-Dialysis : Design Resilience Project in Naga City. Keywords #水質改善 #都市防災 # 產業結合 #Water Quality Improvement #Urban Disaster Prevention #Industry Combination
藉由水資源的整合，我們希望讓都市與鄉村地區達 到相互滲透的狀態。都市以水資源設施及水質處理系統 慢慢滲透進入鄉村，改善居民的生活條件；而鄉村的綠 帶空間則滲透至都市的縫隙之中，改善生活環境。為此，
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▲fig.01 都市水資源韌性設計策略
Design Resilience Project in Naga City.
▲fig.02 韌性水設施運作介面
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67 Exchanging Interface Water Treatment Agricultural Production
▲fig.03 韌性水系統運作說明
▲fig.04 都市資源系統分區
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Production
Agricultural
Resource Repository Ecological Conservation Inter-Dialysis : Design Resilience Project in Naga City.
69 City Sewage Treatment Farmlands Storage Ponds Community Wetlands Plantation Park Canals Household Septic Tank Household Garden Household Storage ▲fig.05 各都市系統水設施
Design Resilience Project in Naga City.
70 Inter-Dialysis :
▲fig.06 水系統運作分區剖面
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Design Resilience Project in Naga City.
72 Inter-Dialysis :
都市 韌性
▲fig.07
系統分區
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Design Resilience Project in Naga City.
74 Inter-Dialysis :
網路
▲fig.08 都市 水系統滲透
75 ▼fig.10 韌性社區 與水資源互動 配置
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Inter-Dialysis :
Design Resilience Project in Naga City.
▼fig.11 韌性社區 水資源運作剖面
Inter-Dialysis :
Design Resilience Project in Naga City.
79 ▼fig.12 韌性社區 居民活動界面
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:
Inter-Dialysis
Design Resilience Project in Naga City.
加入了螺栓等方式提高結構強度，我們其實花費了蠻多時間 在研究關於單元組合的方式。對於不同部位的組合單元，我 們設計了不同的組構方式和接合的卡榫，例如柱部位的單元 與穹頂部位的單元就各有好幾種形式，透過不同的單元組合 使整體構架的自重能平均被傳遞到支撐部位而不損壞接頭。
81 蘭亭雅聚的發想是由中國傳統建築的意象發展而來， 2018年時因參加廈門第七屆大學生實體構築競賽 而和其他 六位隊友共同設計出主要架構，而其競賽 之主題為文化遺產， 因此我們以中國傳統食器「鼎」之三足構造作為結構整體應 力傳遞的大方向，搭配中式傳統建築「亭」的開放式空間與 彈性使用的機能，形成以最簡潔的結構柱列支撐透空穹頂的 建築樣式，並納入中國傳統街區意象，可透過使用者需求逐
漸延伸半戶外休憩活動空間。 而蘭亭雅聚的整體設計其實經過了好幾個版本的修改與精 進，從一開始只利用瓦楞紙版進行接頭的卡榫設計，到最後
當改良完成後，我們以這個作品參加了英國西敏大學的 實構築工作營和2019年的德國綠色產品設計競賽，最後幸 運地獲得了專業組最佳環保概念獎及全場最佳 設計 概念特別 獎。 對我來說，這個實構築設計讓我跳脫出大學設計課的思考 模式。雖然在設計過程中我們可以藉由小模型及電腦計算結 構穩定程度、嘗試接頭組合方式，但在實際搭建1:1模型的 時候常會發生我們未預料到的問題，例如接頭的部分因承受 過多重量而斷裂、瓦楞紙版的方向性影響結構強度等。 蘭亭雅聚 -可拆卸式單元瓦楞紙版實構築 05 The Orchid Pavalion： Detachable Unit Structure of Corrugated Board. Keywords #接頭設計 #輕量式結構 #彈性空間使用 #Junction Design #Lightweight Construction #Flexible Space Use
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▲fig.01 蘭亭雅聚競賽說明版面
The Orchid Pavalion： Detachable Unit Structure of Corrugated Board.
85 ▲fig.02 單元組裝過程
86 The Orchid Pavalion： Detachable Unit Structure of Corrugated Board. ▲fig.03 組裝完成之結構型態
87 ▲fig.04 廈門特房杯之活動照片
88 The Orchid Pavalion： Detachable Unit Structure of Corrugated Board. ▲fig.05 於德國慕尼黑之獲獎照片
