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MIÉRCOLES 9 DE OCTUBRE DEL 2013

UNA historia de SARRIÀ-sant gervasi... la estación de Ferrocarrils de Sarrià

El apeadero que evolucionó en siglo y medio

JUAN PEDRO CHUET-MISSE

Hace tres meses, el tren de Sarrià cumplió 150 años. La estación que en un primer momento RONDA DE DALT lo acogió comenzó a funcionar el 23 de BONAN OVA junio de 1863. Ahora AU VI GU A ya no existe y, desde ST A 1976, funciona como una estación subterránea (Via Augusta). «Para el barrio —explica el responsable de Planejament de Ferrocarrils de la Generalitat, Antoni Gras— es todavía un punto importante, pues en ella se hacen muchos intercambios de autobuses y trenes». La habilitación del tren de Sarrià tuvo una notable importancia para Barcelona al unir las poblaciones de Gràcia, Sant Gervasi y Sarrià con Barcelona. «El tren de Sarrià nació

con el ensanche de Barcelona», expone Gras. No fue, por tanto, gratuito que esas tres fueran las primeras poblaciones que más crecieron en su momento. La estación de tren de Sarrià, por la que transitan cada día cientos de pasajeros, acoge además una de las líneas suburbanas de más antigüedad en Europa. Según Gras, la de Sarrià es, tras la de Londres, la que posee los antecedentes más antiguos en todo el continente.

Línea en crecimiento Aunque el tren de Sarrià nació en la segunda mitad del siglo XIX, no fue hasta 1916 cuando la línea se prolongó hasta Les Planes. Para ello se construyó el túnel que atraviesa el Tibidabo y que circula por debajo de Vallvidrera. «Poco a poco el tren fue llegando a Sant Cugat, en 1917; a

AVIRAM LA MORENETA MERCADO DE SANT GERVASI

Pollo relleno al gusto María Dolores Aula, dependienta de la parada Aviram La Moreneta, del mercado de Sant Gervasi, propone un pollo relleno, al gusto del cocinero, con un toque de vino de Oporto. INGREDIENTES (4 personas) 1 pollo deshuesado 3 cebollas vino de Oporto jamón de york queso de barra 1 lata pequeña de piña en almíbar sal aceite

La actual estación de Sarrià data de 1976, pero sus orígenes se remontan al siglo XIX BEATRIZ PÉREZ BARCELONA

LA RECETA

33 Apeadero 8 Los actuales andenes de la estación de Sarrià. Rubí, en 1918; a Terrassa, en 1919, y a Sabadell, en 1922», dice Gras. Quedaba así configurada la actual línea que conecta Barcelona con los dos Valleses. Durante estos 150 años de historia, no solo la estación, sino también el propio tren ha cambiado muchísimo. Comenzó siendo un ferrocarril con tracción a vapor. Después de la I Guerra Mundial, fue un tren Brill

americano. Y en la actualidad se utilizan trenes de serie 111 (de los años 80) y 112 (de los 90). Barcelona creció de la mano del tren de Sarrià. Las clases más adineradas pudieron construir sus segundas residencias en las poblaciones a las que este llegaba. «Aún hoy —destaca Gras— la gente de Sarrià sigue sitiendo un cariño especial hacia su ferrocarril». H

PREPARACIÓN Pedir en la pollería que deshuesen el pollo porque así será más fácil prepararlo. Salarlo e introducir el relleno ,que en este caso lo haremos de jamón de york y queso, pero se pueden poner otros ingredientes. Enrollar y atarlo. Poner en la bandeja del horno dos o tres cebollas cortadas en rodajas grandes y encima, el pollo. Añadir un chorro generoso de vino de Oporto y, si se desea, el jugo de una lata de piña y alguna rodaja partida en trozos. Encender el horno a 270 grados y en una hora el pollo estará listo. Triturar la salsa y servir. MERCADO DE SANT GERVASI: Plaza de Joaquim Folguera, 6.

Han pasado 63 años UN ANTIGUO HOTEL EN VALLVIDRERA Sarrià-Sant Gervasi q El antiguo Hotel Buenos Aires de Vallvidrera se ha convertido hoy en la residencia Betània. El alojamiento hotelero, ubicado en la calle de Mont d’Orsà, 31-33, mostraba en los años 50 del siglo pasado el aspecto que se ve en la imagen de la izquierda. La fotografía procede del Fons Bellós. A la derecha, una imagen del edificio captada la semana pasada. ARXIU DE SARRIÀ-SANT GERVASI: Eduardo Conde, 22. Cita previa (de 9 a 14 horas) en el teléfono: 93 256 27 22.

ARXIU DE SARRIÀ-SANT GERVASI

ELISENDA PONS


Tren sarria