Auto Giro - 18 de dezembro de 2019

Quarta-feira, 18 de dezembro de 2019

PRÊMIO UOL

TOYOTA É A GRANDE VENCEDORA Página 6 FOTOS CAETANO PRETTO

FIAT MOBI

COMPACTO E ECONÔMICO

Pensado para a praticidade do dia a dia, o Fiat Mobi entrega economia e agilidade para andar na cidade.

Dotado de duas opções de motorização, o pequeno da marca italiana é o carro mais barato do Brasil.

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ANTIGOMOBILISMO

CARROS NA ESCADARIA A terceira edição do Estrela Car Classic movimentou a escadaria da Polar no último domingo.

Cerca de 100 carros antigos passaram pelo evento, que ainda contou com food trucks, mercado de pulgas e brinquedos para as crianças.

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A HORA | Quarta-feira, 18 de dezembro de 2019 NATALY LANG/DIVULGAÇÃO

Cerca de 100 carros antigos passaram pela antiga escadaria da Polar

ANTIGOMOBILISMO

ESCADARIA DA POLAR SEDIA EVENTO DE ANTIGOS CERCA DE 100 VEÍCULOS PASSARAM PELO LOCAL NA TERCEIRA EDIÇÃO DO ESTRELA CAR CLASSIC

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rganizado pelo Ventarola Car Clube, a terceira edição do Estrela Car Classic levou cerca de 100 carros até a escadaria da Polar no último domingo. O evento tem o intuito de reunir amigos e amantes do antigomobilismo e público em geral.

O evento é realizado em parceria com o Natal de Estrela e contou com exposição de veículos antigos, food trucks, mercado de pulgas, atrações para as crianças e show com bandas locais. “O evento tem o intuito de reunir amigos e amantes dos carros antigos sem custo para expositores e visitantes”, comenta Fernando Webers, organizador do evento. “É um evento que já se concretizou em Estrela. Estamos focados em trabalhar duro para que esse evento possa crescer ainda mais.”

Um dos expositores do evento foi Jonathan Pacheco, que levou o seu Chevrolet Opala Coupé ano 1973. Frequente assíduo dos eventos de antigomobilismo da região, Pacheco chegou logo no início do evento, às 08h30min, e permaneceu até o seu final às 17h. “Participei das três edições do Estrela Car Classic, sempre que posso participar dos eventos da região eu participo. É bom poder fortalecer ainda mais o antigomobilismo local”, comenta o expositor.

Além da exposição de veículos, evento contou com food trucks, mercado de pulgas e brinquedos infantis

DIZ AÍ

É bom poder fortalecer o antigomobilismo local.”

JONATHAN PACHECO EXPOSITOR

O dono do Opala considera especial o evento de Estrela por ele ocorrer na antiga sede da Polar, uma construção histórica da região. “O local favorece ainda mais o compartilhamento de ideias e experiências com os nossos carros antigos.”

e-mail para contato: caetano@jornalahora.inf.br

Chevrolet Opala Coupé 1973 de Jonathan Pacheco foi um dos veículos expostos no evento

Produção Caetano Pretto

Diagramação Fábio Costa

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MOTOCICLETAS

HONDA PLANEJA LANÇAR NOVA SCOOTER NO BRASIL ADV 150 DEVE DAR CONTINUIDADE AO SUCESSO DAS SCOOTERS NO NOSSO PAÍS

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Honda ADV 150 teve seu desenho registrado no Brasil. Sua patente foi publicada pelo Instituto Nacional da Propriedade (Inpi). Um dos destaques da marca no Salão Duas Rodas 2019, o pequeno scooter aventureiro foi mostrado no evento para experimentar a aceitação do público.

Apesar de o registro de patente ter apenas o objetivo de resguardar a segurança da propriedade intelectual, e não confirmar a sua venda no mercado brasileiro, a expectativa é que o ADV 150 seja lançado em um futuro próximo no país.

Com a boa recepção do público, além do sucesso que os scooters estão fazendo no Brasil, o modelo poderá chegar já em 2020, apesar de não existir uma confirmação oficial da Honda sobre isso.

Scooter aventureiro

O ADV 150 tem conjunto mecânico parecido com o do PCX, mas com suspensões mais longas e um visual mais parrudo, inspirado no X-ADV. Ele é impulsionado por motor de 150 cc de cilindrada, que pode fazer consumo de 46,6 km/l. No caso do ADV, o monocilíndrico rende 14,5 cavalos

O ADV 150 tem conjunto mecânico parecido com o do PCX, mas com suspensões mais longas e um visual mais parrudo

de potência.

No mercado asiático, onde ele é vendido, o modelo tem autonomia máxima de 373 quilômetros partindo com o tanque completo. O ADV 150 é oferecido com freios combinados ou ABS, além de sistema start-stop.

SERVIÇO

HYUNDAI CONVOCA RECALL DO I30 A Caoa está fazendo um recall de air bags do Hyundai i30 devido a alguns casos de abertura involuntária das bolsas do motorista e passageiro com impactos na parte de baixo do carro. As unidades chamadas têm chassis de 7U000322 a CU397473. Foram fabricadas entre abril de 2007 e abril de 2012.

De acordo com a Caoa, o problema ocorre por causa de uma calibração ineficiente do software do módulo de controle

dos air bags. O defeito pode gerar colisões e acidentes com lesões graves e até fatais e risco a terceiros. Os donos das unidades envolvidas devem procurar uma concessionária para atualização do software do módulo de controle do sistema.

O agendamento está disponível no telefone 0800 770 3355 e no site. Até a correção do problema, a Caoa orienta que os proprietários evitem situações que causem impactos na parte inferior do veículo.

Chamado envolve unidades fabricadas entre abril de 2007 e abril de 2012

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PENSANDO NA PRATICIDADE PARA O DIA A DIA, FIAT MOBI ENTREGA ECONOMIA E AGILIDADE

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eículo mais em conta da Fiat no Brasil, o Mobi é uma opção para quem busca por um carro de dimensões compactas que facilitem o rodar no dia a dia das cidades, além de ser um dos mais econômicos do país.

Este modelo chegou para ocupar o lugar dos aposentados Uno Mille e Palio Fire, e está disponível em diferentes versões com motor 1.0 Fire Evo e 1.0 Firefly, este último com opção de câmbio automatizado GSR. Gerente de vendas da concessionária Betiolo Fiat, Paulo Leandro Rosa destaca a proposta do Mobi, que é o baixo custo de manutenção, economia e agilidade no dia a dia. “É um carro econômico e que tem baixa depreciação no valor de mercado.”

Paulo acredita que o preço, a segurança e a agilidade são os grandes diferenciais do Mobi em relação à concorrência.

“Seu torque em baixa rotação faz com que seu custo benefício seja fantástico.”

Ainda segundo o gerente, o carro é um dos veículos mais procurados na concessionária, tanto para o uso no dia a dia devido à facilidade de locomoção, quanto por empresas que querem um carro com boa relação de custo e benefício. “Os clientes estão cada vez mais preocupados com os custos altos dos combustíveis, e o Mobi é um veículo muito econômico”, finaliza.

MUITO P

COMPACTO E E

Opções de estilização

As vendas dos Fiat Mobi são condizentes com a sua proposta.

Nos dez primeiros meses de 2019, o modelo acumulou 45,5 mil unidades vendidas. Com 3,56 metros de comprimento, 1,63m de largura, 1,50m de altura e 2,30m de entre eixos, o Mobi é um carro subcompacto genuíno.

Dotado de frente quadrada e com grandes faróis de lentes simples, o Fiat Mobi 2020 tem ainda lanternas na mesma medida atrás, mas para-choques com um desenho mais envolvente e um pouco mais agradável.

Em suas últimas configurações, o subcompacto da marca italiana ganhou novas versões de acabamento, a Easy Comfort, que adiciona alguns equipamentos extras em relação ao modelo Easy convencional, e a Way Extreme, uma série especial que conta com detalhes visuais exclusivos.

No caso do novo Fiat Mobi Easy Comfort 2020, os diferenciais ficam por conta das rodas de aço de 14 polegadas e também do ar-condicionado, ambos ofertados como itens de série. Esta configuração oferece o motor 1.0 Fire Evo Flex que equipa os outros modelos mais em conta da gama do Fiat Mobi.

Já o novo Fiat Mobi Way Extreme, de acordo com a marca,

Econômico, o Mobi chega a fazer 13,7 km/l na cidade

Faróis dão ao carro um visual mais agressivo

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PRAZER

FOTOS: CAETANO PRETTO

ECONÔMICO

oferece “uma caracterização exclusiva, além de tecnologias que facilitam ainda mais o dia a dia dos proprietários”. Há diferenciais visuais e uma série de equipamentos extras.

Motor e desempenho

O Fiat Mobi é equipado com duas opções de motorização.

O Fire Flex atualizado e o novo três cilindros Firefly Flex. O 1.0 Fire Flex de quatro cilindros e 8 válvulas, entregando 73 cv com gasolina e 75 cv com etanol. Já os torques são de 9,5 kgfm na gasolina e 9,9 kgfm no etanol.

Além deste, o modelo tem o novo Firefly Flex, 1.0 de três cilindros com seis válvulas e feito todo em alumínio, entregando 72 cv com gasolina e 77 cv com etanol. Já os torques são de 10,4 kgfm na gasolina e 10,9 kgfm no etanol.

Na versão drive com câmbio manual, ele responde bem e entrega a ecomonia esperada. Segundo dados da montadora, ele faz na cidade 13,7 km/l e 16,1 km/l na estrada. Números quando abastecido com gasolina.

O mais barato do Brasil

Desde novembro deste ano o Fiat Mobi é o carro mais barato à venda no Brasil. O posto era ocupado pelo Caoa Chery QQ, mas o carro deixou de ser produzido e vendido no país. Agora, a versão Easy do carro da Fiat é a detentora do posto. A versão abre mão de alguns itens de conforto e é entregue com o motor 1.0 de 4 cilindros e até 75 cavalos de potência.

FICHA TÉCNICA

Fiat Mobi Drive

MOTOR: 1.0 Firefly transversal POTÊNCIA MÁXIMA: 72 cv/gasolina e 77 cv/etanol TORQUE MÁXIMO: 10,4 kgfm/gasolina e 10,9 kgfm/ etanol

TRANSMISSÃO: Manual de cinco marchas FREIOS: Disco/tambor DIREÇÃO: Elétrica SUSPENSÃO: Independente McPherson e eixo de torção

RODAS: Liga leve aro 14 polegadas PNEUS: 175/65 R14 COMPRIMENTO: 3,56 m LARGURA: 1,63 m ALTURA: 1,50 m ENTRE EIXOS: 2,30 m PORTA-MALAS: 215 litros TANQUE: 47 l

Lanternas traseiras tem um formato mais quadrado

Fiat Mobi é entregue com duas opções de motorização

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DESTAQUES DE 2019

PRÊMIO UOL CARROS ELEGE OS MELHORES DO ANO TOYOTA FOI A GRANDE VENCEDORA DO EVENTO COM TRÊS TROFÉUS, INCLUINDO O CARRO DO ANO

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terceira edição do Prêmio UOL Carros ocorreu na noite de terça-feira, 3, em São Paulo, e prestigiou os destaques do mercado automotivo no ano. O júri composto por 12 jornalistas especializados no setor escolheu os melhores em 12 categorias.

A grande vencedora da noite foi a Toyota, que deixou o evento com três troféus: "Melhor SUV Médio", com o RAV4, "Melhor Sedan Médio" e "Destaque do Ano", ambos com o Corolla.

A edição 2019 do Prêmio UOL Carros ainda contou com uma novidade: o público elegeu a vencedora da categoria "Melhor Pós-Venda", em enquete realizada na página de UOL Carros e que teve a Kia Motors como ganhadora.

primeiro automóvel híbrido flex do mundo, traz construção mais refinada, visual mais arrojado e equipamentos de segurança avançados, como alerta de mudança involuntária de faixa e frenagem automática.

Pós-venda

Os leitores puderam escolher, através

de votação popular, a montadora que ofereceu os melhores serviços aos clientes em 2019. A Kia Motors foi a vencedora com 17,71% da preferência, seguida de Mitsubishi (16,69%) e Volkswagen (11,50%). A enquete foi realizada entre os dias 12 e 21 de novembro e contou com mais de 33 mil votos.

OUTROS VENCEDORES

SUV Premium • Audi Q8 Esportivo • Porsche 911 Elétrico • Nissan Leaf Importado • Volvo S60

Hatch compacto

Substituir o carro mais vendido do Brasil há cinco anos. Foi essa a dura missão da Chevrolet com o novo Onix. Revelada em setembro deste ano, a segunda geração do modelo elevou o sarrafo da categoria ao trazer uma série de equipamentos pouco comuns ou até ausentes no segmento.

Além do design inteiramente repaginado, fruto de um projeto realizado em conjunto com profissionais da China, o Onix oferece novas motorizações 1.0 aspirada (com até 82 cv) e 1.0 turbo (de até 116 cv).

SUV compacto

A categoria dos SUVs compactos é a que mais cresce no Brasil. Praticamente todas as montadoras têm hoje um produto no segmento, comprovando que a concorrência é acirrada. A Volkswagen foi uma das últimas marcas a entrar na briga ao lançar o T-Cross em abril.

Para compensar o atraso, a marca alemã caprichou no projeto, baseado na mesma plataforma MQB utilizada em modelos diversos como Polo, Golf e até o Passat. Moderna e modular, possibilitou agregar uma construção sólida, que proporcionou nota máxima no teste de impacto do Latin NCAP.

SUV médio

O Toyota RAV4 foi uma grata surpresa em um ano sem grandes lançamentos no segmento de SUVs médios. Agora feita sobre a plataforma TNGA, a nova geração estreou no Brasil em maio deste ano com importantes novidades. A principal delas é a inédita motorização 2.5 híbrida, capaz de entregar 175 cv e torque máximo de 22,5 kgfm.

Picape média

A Ford Ranger foi o modelo que teve mais alterações em 2019. A estreia da linha 2020 trouxe uma leve reestilização e outras mudanças longe dos olhos, incluindo uma recalibragem na suspensão que melhorou o conforto na condução.

Oferecida nas versões XL, XLS, XLT e Limited, a picape abandonou a motorização flex e segue em linha com os motores 2.2 e 3.2 turbodiesel, de 160 cv e 200 cv, respectivamente.

Destaque do ano

Vencedor da categoria de Melhor Sedan Médio, o novo Toyota Corolla também foi o Destaque do Ano na avaliação dos jurados do Prêmio UOL Carros. Motivos não faltaram para o Toyota superar por ampla margem o novo Chevrolet Onix. Além de ser o

Sedan compacto

Duas das principais novidades do segmento em 2019, Chevrolet Onix Plus e Hyundai HB20S logo despontaram como fortes candidatos ao título de melhor sedan compacto. Por apenas três pontos, o troféu ficou com o carro da montadora sul-coreana, que trouxe um nível de sofisticação ainda maior do que seu antecessor, que já fez sucesso por ter elevado o patamar da categoria após seu lançamento.

Sedan médio

Líder disparado de vendas entre os sedans médios, o Toyota Corolla foi o único modelo a vencer por unanimidade em sua categoria. Motivos para a vitória não faltam: na 12ª geração, o Corolla mexeu e muito em um time que já estava ganhando.

Além do visual mais arrojado, por baixo da carroceria tudo é novo com a adoção da plataforma modular e global TNGA. Com ela, a carroceria teve um aumento de 60% na rigidez torcional, deixando o sedan mais agradável, preciso e silencioso para dirigir.

Utilitário

A nova categoria de Utilitários foi também a mais disputada do Prêmio UOL Carros. Apenas um voto separou o vencedor do vice-campeão.

Melhor para a PSA, que levou o título com o Peugeot Expert, que superou por pouco o Mercedes-Benz Sprinter.

A van cativou uma boa parcela dos empresários por sua versatilidade. As dimensões mais compactas fazem dela o carro ideal para circular pelas grandes cidades. O teto mais baixo, por exemplo, permite a entrada em garagens convencionais.

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INDÚSTRIA

VW SOMA QUATRO MILHÕES DE VEÍCULOS EXPORTADOS CARROS FABRICADOS NO BRASIL CHEGAM À 147 PAÍSES. NÚMEROS DEVEM CRESCER NO PRÓXIMO ANO

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Volkswagen do Brasil acaba de bater a marca de quatro milhões de veículos exportados desde 1970. O presidente da fabricante

na América Latina, Pablo Di Si, comemorou a marca ontem e acrescentou que a lista de 147 países já alcançados pelos carros brasileiros da companhia deverá crescer no ano que vem. A novidade em 2020 será a chegada do T-Cross a vários países africanos a partir da fábrica de São José dos Pinhais (PR), comentou o presidente.

Atualmente a Volkswagen do Brasil garante cerca de 25% das exportações de automóveis e comerciais leves do país. Atende 18 mercados da América do Sul, Central e Caribe, com destaque para a Argentina,

que é o maior mercado externo, além de Colômbia, Chile, Peru e Uruguai.

O hatch Gol continua a ser o modelo mais exportado, com mais de 30 mil unidades embarcadas de janeiro a novembro deste ano, seguido pelo sedan Virtus com 13,5 mil. Mas o melhor desempenho é do T-Cross, que com menos de seis meses de vendas externas já teve 16 mil unidades enviadas para 10 países.

“Assim como toda a indústria automotiva, vivemos um momento desafiador com relação a exportações. Nesse sentido ado-

tamos estratégias para conquistar novos mercados a partir do Brasil. Nosso objetivo é ampliar ainda mais nossa presença em outros países em 2020, consolidando nosso perfil exportador”, enfatizou Di Si.

Cinco décadas de exportação

As exportações da Volkswagen têm quase o mesmo tempo da companhia no Brasil. Começaram em fevereiro de 1970, quando 13 unidades dos modelos Kombi e Variant foram embarcadas para o México e países da América do Sul. Em 1972, os volumes exportados já chegavam a 7.204 unidades, abrindo caminho para a empresa se tornar desde então líder em vendas externas de automóveis e comerciais leves fabricados no País.

Historicamente, o Gol é o modelo mais exportado, superando a marca de 1,5 milhão de unidades já embarcadas, seguido por Voyage com 479 mil e pelo Fox, com 471 mil. Um dos maiores contratos de exportação já celebrados foi com o Iraque, para onde foram exportadas 170 mil unidades do Passat entre 1983 e 1988. Em 2005 a companhia abriu novos mercados na África e Oriente Médio. Os veículos produzidos pela Volkswagen do Brasil já seguiram para Europa, África, Ásia e Américas.

A novidade em 2020 será a chegada do T-Cross a vários países africanos

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SUSTENTÁVEL

JEEP VAI ELETRIFICAR SUA LINHA DE SUV ATÉ 2022 META É TRANSFOR-

CAETANO PRETTO

MAR A MARCA NA

Nos últimos dez anos as vendas da montadora saltaram de 300 mil unidades por ano para 1,5 milhão

“MAIS VERDE” DAS FABRICANTES DO MUNDO

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or meio de seu presidente Christian Meunier, a Jeep confirmou que irá eletrificar toda a sua linha de carros até o ano de 2022. No entanto, segundo ele, os modelos serão todos elétricos em um primeiro momento, com a montadora preferindo investir a curto prazo em automóveis híbridos.

A meta é clara: transformar a marca norte-americana na “mais verde das fabricantes de SUV do mundo”, segundo Meurier. Ele ainda diz que os carros eletrificados serão os melhores e mais rápidos já feitos pela Jeep em sua história.

Com isso, é possível dizer que a marca terá até o ano de 2022 modelos

como Compass, Renegade, Cherokee e Grand Cherokee com versões híbridas plug-in ou híbridas convencionais. O

investimento na eletrificação tem explicação, já que nos últimos dez anos as vendas da montadora saltaram de 300

mil unidades por ano para 1,5 milhão, com destaque para os modelos com trem de força mais inovador.