Auto Giro - 15 de maio de 2019

Quarta-feira, 15 de maio de 2019

MERCADO

VENDAS DE CARROS 0KM CRESCEM NO RS Página 3 CAETANO PRETTO

RENAULT DUSTER

ROBUSTO EM CADA DETALHE Presente no País desde 2011, o Renault Duster já é conhecido do brasileiro. Do tipo bruto e confortável, o SUV recebeu melhorias ao longo das versões. Na atual configuração, foca na robustez e custo-benefício.

Páginas 4 e 5

EXPOSIÇÃO

MOTO ROCK UNE MÚSICA E CARROS A quarta edição do tradicional evento que reúne apaixonados por música e carros ocorre neste final de semana. Entre sábado e do-

mingo, cerca de 5 mil pessoas devem comparecer ao Parque do Imigrante. Exposição Página 2 deve ter 150 carros antigos.

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PROGRAMAÇÃO

4º MOTO ROCK

Sábado

EVENTO REÚNE APAIXONADOS POR CARROS E MÚSICA DE 5 A 6 MIL PESSOAS SÃO

8h – Abertura dos portões 11 – Passeio por Lajeado 14h – Banda Jon & Rock 15h30min – Banda Unkown 17h – Banda Karma 18h30min – Banda Hardmaster 20h – Banda Liverpool 21h30min – Banda Just Blues 23h – Bico Fino Brothers Band

Domingo 8h – Café da manhã e abertura dos portões 12h – Galeto para acampados 13h – Banda Pensamentos de Liesel 14h30min – Banda Protótipo Zero 16h – Banda Franchicos 17h30min – Encerramento do evento

ESPERADAS NO EVENTO QUE TERÁ CERCA DE 150 CARROS EXPOSTOS

A

paixonados por carros antigos e Rock and Roll tem como ponto de encontro neste final de semana o Parque do Imigrante, em Lajeado. Isso porque ocorre no sábado e domingo o 4º Moto Rock, tradicional evento que une a paixão por antiguidades e a música.

O evento tem início no sábado às 8h, e encerramento no domingo às 17h30min.

São esperados entre 5 e 6 mil pessoas, que poderão acompanhar o show de dez bandas de Rock, além da exposição de cerca de 150 carros e motos.

Interessados em expor o seu veículo, podem procurar a organização do evento previamente ou no dia. O valor fica em R$ 5 ou 1kg de alimento. Acompanhantes pagam R$ 10. O valor para o público geral é de R$ 10 mais 1kg de alimento não perecível.

O Moto Rock está na quarta edição, e um dos organizadores do evento, Afonso Vieira, credita o sucesso do evento à perseverança do Clube do Rock do

André Mentz e sua Variant 1969 que estará exposta no evento

Vale do Taquari. “Demanda muito trabalho e tempo. Ainda mais por ser algo destinado a um público roqueiro e sem tradição de encontro.”

Vieira acredita que o evento irá repetir e até superar o sucesso das edição anteriores, principalmente pelo fato da equipe estar melhor preparada. “Aprendemos com os eventos já realizados e este ano decidimos investir mais em divulgação.”

Cerca de 150 carros são esperados

Afonso Vieira, organizador do evento

André Mentz é o organizador responsável pela exposição dos carros antigos.

Dono de uma Variant 1969 que estará exposta, ele acredita que cerca de 150 carros ocuparão o Parque do Imigrante entre o sábado e o domingo.

Os carros antigos ganharam lugar no

evento na edição passada, que contou com 100 veículos. Para este ano, a equipe de organização procurou visitar outros clubes e encontros de antiguidades, e por isso espera um número maior de inscrições.

Mentz diz estar ansioso, e vê em Lajeado uma cidade com potencial de virar referência em encontros de carros antigos. “É uma cidade grande e não tem tradição.

Aqui no Vale temos Teutônia que tradicionalmente organiza grandes eventos. Lajeado tem muitos carros e estamos tentando organizar um público que goste disso.”

Sobre o evento, o organizador espera que seja superior ao do ano passado. O espaço será amplo, e a equipe procurou investir em segurança para cuidar dos veículos. “Espero que o evento seja um tremendo sucesso”, conclui Mentz.

O evento tem início no sábado às 8h, e encerramento no domingo às 17h30min. O ingresso custa R$ 10 mais 1kg de alimento, que será doado à alguma organização beneficente

e-mail para contato: caetano@jornalahora.inf.br

Produção Caetano Pretto

Diagramação Fábio Costa

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MERCADO

VENDAS DE 0KM CRESCEM NO RS ESTADO ALCANÇA MAIOR NÚMERO DE CARRO ZERO EM QUATRO ANOS CAETANO PRETTO

A

s vendas de carros percorrem trajeto de retomada gradual no Rio Grande do Sul após engatarem marcha a ré durante a crise econômica. De janeiro a abril deste ano, 44,1 mil automóveis de passeio e comerciais leves zero-quilômetro foram emplacados no Estado, avanço de 2,3% em relação a igual período de 2018. Os dados integram pesquisa do Sincodiv-RS, que representa as concessionárias e as distribuidoras.

Segundo o levantamento, o número de veículos negociados é o maior para o primeiro quadrimestre desde 2015, quando o mercado gaúcho havia registrado vendas de 51,9 mil unidades. Apesar do crescimento, o setor ainda não recuperou totalmente as perdas causadas pela crise.

Entre janeiro e abril de 2014, último ano antes da recessão, 69,5 mil automóveis haviam sido negociados no Estado.

Vice-presidente do Sincodiv-RS, Tarso Zanatta afirma que a alta nos últimos quatro meses foi influenciada, em grande parte, pelas vendas diretas de fabricantes para clientes como locadoras de carros. O desempenho positivo de segmentos da agropecuária, acrescenta Zanatta, também beneficiou os negócios, especialmente no interior do Estado.

Na comparação com o desempenho nacional, o Rio Grande do Sul ficou para trás.

Entre janeiro e abril, a alta nas vendas de automóveis de passeio e comerciais leves no país chegou a 8,7%. No período, o Brasil teve 801,3 mil novas unidades emplacadas, aponta a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.

Número de emplacamentos O Rio Grande do Sul é o segundo Esta-

De janeiro a abril deste ano, 44,1 mil automóveis zeroquilômetro foram emplacados no Estado

do com maior número de emplacamentos com o padrão do Mercosul, modelo que está em revisão pelo governo federal.

Desde 17 de dezembro, quando a norma entrou em vigor no RS, 471.317 chapas foram estampadas com o novo modelo utilizado nos países do bloco econômico, segundo dados do Ministério da Infraestrutura coletados até a última sexta-feira, 10. O Estado perde apenas para o Rio de Janeiro (651.477), que foi o pioneiro na implantação do sistema, em setembro do ano passado.

No Brasil, a placa no padrão Mercosul também já foi implantada em outros cinco Estados: Amazonas, Bahia, Espírito Santo, Paraná e Rio Grande do Norte.

Até o dia 10 de maio, 2.079.505 placas haviam sido instaladas em todo o país.

Anunciado em 2014, o modelo de identificação de veículos visa unificar a identificação usada no Brasil e nos países do Mercosul. O início do sistema no Rio Grande do Sul gerou correria entre as empresas que realizam o serviço e pedidos para adiar o processo. Hoje, o Estado conta com 303 empresas cadastradas para estampar placas veiculares. Desse montante, 293 estão aptas a realizar o serviço no padrão Mercosul.

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RENAULT DUSTER É O SUV QUE ALIA FORÇA E CUSTO-BENEFÍCIO

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resente no País desde 2011, o Ranault Duster já é conhecido do brasileiro. Do tipo bruto e confortável, o SUV recebeu melhorias ao longo das versões. Na atual configuração, aperfeiçoou pontos como o acabamento, equipamentos e motorização, adotando o câmbio Xtronic do tipo CVT. O carro é ainda um dos poucos modelos da categoria a dispor de opção de tração 4x4 Gerente da concessionária JA Spohr, Marcio Foletto destaca o amplo espaço interno, os bons arremates e a robustez do SUV. Para ele, o que diferencia o carro de seus concorrentes é o custo benefício.

“Existem poucos carros na faixa de valor do Duster que venham com câmbio do tipo CVT”, salienta o gerente, que afirma que o veículo tem uma boa procura na loja, atendendo desde o cliente mais conservador até o mais conectado.

Detalhes De aspecto robusto, o Renault Duster tem linhas que passam impressão de resistência e valentia, tendo faróis bem grandes e duplos, além de grade retangular com acabamen-

Painel tem detalhes na cor do carro e central multimídia

O carro tem 4,32m de comprimento e 2,67m de entre-eixos

Na traseira, as lanternas são compactas e estilizadas, enquanto a tampa do porta-malas é volumosa

to em preto brilhante. O para-choque ostenta uma enorme barras cinza para dar impressão de imponência no fora de estrada, bem como faróis de neblina. Portas e janelas são simples, enquanto o teto com chanfros estéticos, possui barras longitudinais exclusivas. A suspensão é bem elevada e o Renault Duster tem bons ângulos de entrada e saída.

Na traseira, as lanternas são compactas e estilizadas, enquanto a tampa do porta-malas é volumosa, porém, leve. O nome Duster vai bem grande sobre a placa, enquanto o protetor central em cinza, no para-choque, reforça a durabilidade do modelo. As rodas de liga leve aro 16 polegadas usam pneus altos, série 60 e largura de 205.

Por dentro, o Duster é simplista. O painel conta com alguns porta-objetos, difusores de ar circulares, cluster analógico com computador de bordo e indicador de marcha, volante grande com comandos de controle de cruzeiro, coluna de direção com comandos de áudio e telefonia, multimídia MediaNav com GPS e câmera de ré, ar-condicionado manual e console com comando do piloto automático. O veículo aproveita bem todo o volume para fazer a diferença, inclusive no porta-malas, que tem 475 litros.

A última grande novidade anunciada foi a nova transmissão automática Xtronic CVT, que está disponível como opcional nas versões equipadas com o novo motor 1.6 SCe flex de quatro cilindros, que rende até 120 cavalos de potência.

Com esta nova transmissão, o Duster ganha em conforto e consumo. Isso por conta, entre outros fatores, das

MUITO P

ROBUS CADA DE relações mais longas e o menor tamanho e peso. Com ela, o conjunto é 10% menor e 13% mais leve.

O novo câmbio CVT dispõe de um modo manual que permite ao motorista simular seis marchas virtualmente por meio da alavanca de câmbio. Basta posicionar a manopla à esquerda para iniciar uma condução com maior controle do veículo.

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PRAZER

STO EM ETALHE Motor O carro é equipado com o motor 1.6 SCe de quatro cilindros, equipado com o sistema ESM (Energy Smart Management), que permite a regeneração de energia nas frenagens para carregamento da carga da bateria. A marca francesa diz que o 1.6 SCe ficou 21% mais econômico. O SUV entrega 118 cv a 5.500 rpm e 120 cv a 5.500 rpm, res-

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pectivamente com gasolina e etanol.

O torque é também um pouco maior: 16,2 kgfm a 4.000 rpm nos dois combustíveis.

Além dele, o Duster vem equipado ainda com o motor 2.0 16V Flex, que tem boa força. Ele ainda entrega 143 cv a 5.750 rpm na gasolina e 148 cv a 5.750 rpm no etanol, além de 20,2 kgfm a 4.000 rpm e 20,9 kgfm a 4.000 rpm, respectivamente nos dois combustíveis.

Desempenho O Duster tem uma performance adequada com sua dupla de motores. O SUV responde bem com o novo motor, obtendo uma boa rotação para condução urbana e respostas pontuais em saídas e subidas. Na estrada, o Duster 1.6 SCe se porta bem com o novo propulsor, entregando retomadas condizentes com um motor de 120 cv, bem como ultrapassagens com segurança.

Em pistas molhadas ou de baixa aderência, o Renault Duster com tração 4×4 se mantém bem estável.

No fora de estrada, graças ao curso maior na suspensão traseira, o SUV consegue transpor diversos obstáculos com desenvoltura, sendo indicado para atoleiros e estrada com muitas valetas e pedras. Quando uma das rodas está no ar, o sistema no modo Lock transfere a força para a outra, garantindo assim saídas bem seguras. O motor trabalha bem nessas situações, assim como o câmbio.

FICHA TÉCNICA

RENAULT DUSTER 1.6 SCE Motor: Dianteiro transversal Potência máxima: 118 cv (gasol.) e 120 cv (etan.)

Torque máximo: 16,2 kgfm (gasol.) e 16,9 kgfm (etan.)

Transmissão: Manual de 5 marchas e CVT 6 marchas Freios: Disco ventilado e tambor Direção: Eletro-hidráulica Susp. dianteira: McPherson, independente com barra estabilizadora Susp. Traseira: Eixo de torção Roda: Liga leve aro 16 polegadas Pneus: 205/60 Comprimento: 4,32m Largura: 1,82m Altura: 1,68m Entre-eixos: 2,67m Porta-malas: 475l Tanque: 50l

FOTOS CAETANO PRETTO

Faróis são grandes e duplos, além de grade retangular com acabamento em preto brilhante

Bancos são na cor marrom e com bom acabamento

Test Drive pode ser feito na concessionária JA Spohr

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TECNOLOGIA

GOOGLE ANUNCIA MUDANÇAS NO ANDROID AUTO

APLICATIVO LANÇADO EM 2015 ESTÁ EM MAIS DE 500 MODELOS DE AUTOMÓVEIS

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plataforma de integração de smartphone Android Auto ganha um novo visual e outras alterações importantes. Anunciado pelo Google, o programa lançado em 2015 e que está em mais de 500 modelos de automóveis, ficará mais intuitivo e ampliará suas funcionalidades.

Uma das principais alterações no Google Android Auto será a tela de fundo, que ganha o modo Dark, já visto no Android Q e que passará a fazer parte deste gadget, reduzindo assim a luminosidade da tela da multimídia dentro do ambiente do veículo, permitindo ao condutor ter mais conforto ao dirigir.

Isso evita também cansaço ocular e distrações do motorista. Essa mudança será muito apreciada com o uso da navegação. Falando nesse último recurso, agora haverá indicação da rota desejada através de um ecrã no centro da tela do dispositivo de entretenimento do veículo, facilitando a orientação com setas, aproveitando o aumento das telas das centrais multimídias.

Esse ecrã permitirá o controle total do Google Android Auto e dos aplicativos do smartphone através de uma barra de navegação que integrará todos os recursos do aparelho móvel e do programa. A alteração geral na apresentação gráfica tornará o visual mais leve e intuitivo, evitando distrações e reduzindo o tempo de manuseio do sistema.

Além disso, agora o Google Android Auto mantém a mesma música que você estava ouvindo anteriormente ao sair do carro, assim como também abre automaticamente o aplicativo que estava em uso ou que é utilizado com mais frequência.

Também o comando de voz “Ok. Google.” dá ao motorista a opção de buscar um destino sem ter que acionar o microfone virtual do sistema. A atualização com as mudanças deve chegar nos próximos dias aos dispositivos do sistema operacional do Google.

Uma das principais alterações no Google Android Auto será a tela de fundo, que ganha o modo Dark

SERVIÇO

CHEVROLE FAZ CHAMADO PARA O TRACKER A Chevrolet anunciou recall para o Tracker por problemas na bandeja da suspensão. O chamado inclui unidades de modelos entre 2017 e 2019. Participam também exemplares a partir de 2014 que tenham adquirido as peças para reposição separadamente.

De acordo com a marca, o braço de controle dianteiro (bandeja de suspensão) pode se quebrar devido a um cordão de solda fora da especificação. Com isso, a roda dianteira pode deslocar-se de sua posição original.

Estão envolvidos carros já identificados que saíram com os componentes defeituosos de fábrica, entre 2017 e 2019, e os que receberam em reposição. Nestes casos, o atendimento para o reparo é imediado.

Além disso, as peças de número 94540672 também foram vendidas separadamente no varejo para reposição entre janeiro de 2018 e maio de 2019.

Por isso, os modelos equipados com elas não foram identificados.

As peças são aplicáveis em modelos do Tracker de 2014 a 2019. Para estes, o início dos atendimentos está previsto para agosto de 2019. A substituição da bandeja de reposição é gratuita e dura aproximadamente duas horas.

Estão envolvidos carros que saíram com os componentes defeituosos de fábrica, entre 2017 e 2019

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7 CAETANO PRETTO

COMEMORAÇÃO

POLO E VIRTUS ALCANÇAM 200 MIL UNIDADES

que permite a produção de vários carros diferentes numa mesma linha de montagem e com custos 20% menores.

Além disso, a plataforma MQB de Polo e Virtus garantiu uma redução nos custos de desenvolvimento, melhorando a rentabilidade dos produtos. Do total produzido, 131.400 unidades eram do Polo e 68.600 do Virtus. A dupla é oferecida no mercado com uma interessante variedade de motores, que inclui o 1.0 MPI de até 84 cavalos, assim como o 1.6 MSI 16V com até 117 cavalos.

A estrela é o 1.0 TSI com até 128 ca-

valos, que tem turbocompressor e injeção direta de combustível flex, permitindo assim que Polo e Virtus tenham um bom desempenho com eficiência energética adequada. Além disso, a VW oferece os dois com câmbio automático de seis marchas.

Agora, a Volkswagen se prepara para ampliar a gama de motores com a chegada da versão GTS, que adiciona o também nacional 1.4 TSI Flex com 150 cavalos e 25,5 kgfm. Com isso, as opções chegarão a quatro propulsores, fazendo dessa dupla um destaque no cenário nacional.

DUPLA DÁ À VW A CHANCE DE BRIGAR PELA LIDERANÇA DO MERCADO

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Volkswagen está comemorando 200.000 unidades produzidas dos modelos Polo e Virtus. A dupla de sucesso da marca alemã chegou como promessa e vem dando ao fabricante a oportunidade de brigar pela liderança de mercado.

Um Polo Beats 200TSI na cor Branca marcou o número 200.000 na fábrica de Anchieta. Com um investimento de R$ 2,6 bilhões, a montadora construiu uma linha de montagem para o chamado kit de ferramentas modular (MQB),

Do total produzido, 131.400 unidades eram do Polo. A dupla é oferecida no mercado com uma interessante variedade de motores

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