Auto giro 21 de agosto de 2019

Quarta-feira, 21 de agosto de 2019 VEÍCULOS PREMIUM

SEGMENTO MOVIMENTA O MERCADO Página 3

PAJERO SPORT 2020

PARA QUALQUER TERRENO A Mitsubishi apresenta a versão 2020 do Pajero Sport. Completamente renovado, o SUV chega com tecnologia aprimorada e foco no desempenho.

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RALLY

DO VALE AOS SERTÕES O maior rally das Américas dá a largada neste sábado. Na 27ª edição, serão oito dias de provas e quase cinco mil quilômetros percorridos entre Campo Grande (MS) e Aquiraz (CE).

Entre os participantes, três são do Vale do Taquari.

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A HORA | Quarta-feira, 21 de agosto de 2019

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ALINE BEN

Serão oito dias de provas e quase cinco mil quilômetros percorridos em um trajeto que irá passar por seis estados das regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste do Brasil

RALLY

Fuga do hospital em pleno rally

DO VALE DO TAQUARI AOS SERTÕES VALE ESTARÁ REPRESENTADO NA 27ª EDIÇÃO DO MAIOR RALLY DAS AMÉRICAS

O

maior rally das Américas dá a largada neste sábado. Na 27ª edição dos Sertões, serão oito dias de provas e quase cinco mil quilômetros percorridos entre Campo Grande (MS) e Aquiraz (CE), onde a competição tem o seu final, no dia 1º de setembro.

Pela terceira vez consecutiva a competição conta com representantes do Vale do Taquari. O piloto Milton Dresch e o chefe de equipe Dimas Alan Cantu, de Estrela, e a assessora de imprensa Aline Ben da Costa, de Taquari. O trio faz parte das equipes Trancos & Barrancos e GS Racing, que participam do rally regularidade.

A programação começa hoje, com a abertura dos boxes. Amanhã inicia o atendimento e credenciamento das equipes de apoio e as vistorias técnicas de carros, motos, quadriciclos e UTVs. Já na sexta-feira é aberta a Vila Sertões para o público em geral que pode visitar as equipes gratuitamente.

Ainda na sexta acontecem o credenciamento dos competidores, foto oficial dos pilotos e navegadores, credenciamento da imprensa, vistorias técnicas, coletiva de imprensa e o primeiro briefing. A competição do Sertões inicia para valer no sábado, 24, com abertura da Arena Sertões, tomada de tempo, largada promocional e cerimônia de abertura.

Vice-campeão estreia na principal categoria Além de Mato Grosso do Sul e Ceará, onde ocorrem a largada e a chegada, a competição ainda vai passar pelos estados de Mato Grosso, Goiás, Tocantins e Piauí. Para cumprir o percurso, o piloto Milton Dresch compete ao lado do navegador de Gravataí, Thiago Silva, na Master, categoria dedicada aos competidores mais experientes.

Apesar da estreia entre os melhores pilotos da modalidade, Dresch vai em busca do título, conquista que chegou perto em 2017 quando foi vice-campeão pela categoria Graduado. “Este ano participei de uma expedição a qual me dediquei muito e isso prejudicou a preparação para o Sertões, mas vamos enfrentar a categoria mais difícil do rally regularidade com afinco e buscar o melhor resultado.

Neste ano o percurso foi elaborado pelo mais renomado diretor de prova do Brasil e com certeza será o mais pegado de todos já realizados”, afirma o piloto de Estrela.

Para Milton ir em busca do pódio é fundamental o trabalho de outro estrelense. Dimas é o responsável pelo apoio mecânico da equipe e está indo pela terceira vez ao Sertões. “Somente participando se conhece este grande evento. Nós somos desafiados por um dos maiores rallys do mundo”, conta.

e-mail para contato: caetano@jornalahora.inf.br

Produção Caetano Pretto

Dimas já tem história na competição.

A participação no ano passado ficou marcada para sempre na memória do participante e da equipe. Durante um deslocamento de apoio para atender um veículo que havia se acidentado, Dimas teve uma crise de cálculo renal em pleno rally.

Após aguentar muitos quilômetros navegando com dores, Dimas não aguentou e foi levado ao hospital. “Fui atendido prontamente e recebi a medicação, mas precisava ficar em observação até expelir os cálculos. Expliquei a situação à médica, contei que estava em um rally, mas ela pediu que as enfermeiras me vigiassem”, comenta.

A equipe de Dimas não aceitou seguir em frente e deixá-lo sozinho. Foi então que uma emergência chegou ao hospital e exigiu a atenção de todos. “Vi que era a minha oportunidade. Coloquei o soro no bolso da bermuda, cruzei os braços a fim de esconder o acesso do soro e saí. Chamei meus outros dois companheiros de viagem e fugi do hospital para socorrer o carro quebrado, conseguimos um guincho e fomos em direção do acontecido. Tudo terminou muito bem naquele dia apesar de minha irresponsabilidade em deixar o hospital fugindo”, conta Dimas.

Histórias que merecem ser contadas E para contar essas histórias de perto, pela primeira vez a equipe conta com assessoria de imprensa acompanhando o percurso todos os dias. A jornalista e publicitária Aline Ben da Costa é de Taquari e vai participar pela primeira vez dos Sertões. “Para mim está sendo uma ótima oportunidade acompanhar tudo de perto. Desde a saída do motorhome no Rio Grande do Sul até a chegada da competição no Ceará serão muitos aprendizados e experiências”, destaca a assessora de imprensa das equipes GS Racing e Trancos & Barrancos.

Aline saiu de viagem com o motorhome da equipe de apoio na segunda-feira, 19, e chega hoje em Campo Grande, onde irá encontrar Dimas. Milton irá se juntar a equipe na sexta-feira. Neste dia, o trio do Vale do Taquari estará reunido e a equipe deve estar completa para enfrentar o desafio de quase cinco mil quilômetros por regiões pouco conhecidas do Brasil.

Diagramação Gianini Oliveira

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VEÍCULOS PREMIUM

SEGMENTO DEVE MOVIMENTAR R$ 15 BILHÕES EM 2019 CARROS DE LUXO REPRESENTAM METADE DOS GASTOS COM BENS DE ALTO VALOR DIVULGAÇÃO

A montadora alemã encomendou a pesquisa para entender melhor os potenciais compradores do Q8

O

s chamados veículos premium respondem por apenas 2% das vendas da indústria automobilística no Brasil, mas as compras de carros de luxo devem movimentar até o fim do ano algo como R$ 15 bilhões, ou metade dos R$ 29,6 bilhões que a parcela rica da população brasileira deverá gastar com a aquisição de bens de alto padrão, valor que cresce 4% sobre 2018.

Os dados são de uma pesquisa encomendada pela Audi como forma de entender como o novo utilitário esportivo Q8 se insere dentro deste nicho. O estudo mostra que o país tem 4 milhões de consumidores de produtos de luxo.

Eles equivalem a 1,9% da população e têm patrimônio acima de R$ 400 mil. “A Audi quer falar a linguagem daqueles que buscam o novo luxo, às vezes sem mostrar a marca ou com produtos personalizados”, afirma o diretor de marketing e comunicação da fabricante alemã, Cláudio Rawicz.

O levantamento mostra também que o Brasil ocupa o décimo lugar entre os países que mais compram produtos de luxo.

O ranking é liderado pelos Estados Unidos, que consumiram R$ 284 bilhões em artigos deste tipo. Em todo o mundo esse mercado movimenta por ano R$ 4 trilhões. E a participação mundial dos carros de luxo nesse bolo também é de 50%.

Fato que contribui para o Brasil estar em uma posição tão elevada do ranking é o preço dos carros no país. Um exemplo da pesquisa é a Ferrari 488 GTB 2019, que nos Estados Unidos sai por US$ 256,5 mil, cerca de R$ 1 milhão. No Brasil o modelo custa R$ 2,77 milhões, o equivalente a US$ 730 mil.

A pesquisa realizada também revelou que 40% dos compradores de artigos de luxo têm entre 26 e 35 anos e outros 24% estão na faixa dos 36 aos 45. Eles se concentram principalmente nas Regiões Sul e Sudeste.

CONFIRMADO

NOVO COROLLA SERÁ LANÇADO NO DIA 3 A nova geração do Corolla será apresentada cavalos, enquanto a unidade de combustão inno Brasil no dia 3 de setembro. A informação terna 1.8 terá 101 cv quando abastecido com foi confirmada pela própria fabricante no site etanol. A potência combinada não foi divulgadedicado exclusivamente ao modelo, com di- da, mas deve ser pouco superior aos 122 cv do Prius. Entre os detalhes divulgados, a Toyota reito até a contador regressivo.

O sedã será o primeiro carro do mundo a ter revelou que o Corolla virá com central multiuma versão híbrida flex. A tecnologia está sen- mídia mais moderna e com suporte a Android do desenvolvida pela Toyota há alguns anos e Auto e Apple CarPlay.

Segurança também deve ser um ponto forte foi até empregada em um Prius. A escolha não foi por acaso, já que o novo Corolla aproveita a do modelo. O sedã terá piloto automático adapmesma plataforma TNGA do Prius. tativo e frenagem de emergência. O carro obteO motor elétrico do Corolla deve entregar 72 ve nota máxima no crash test do Latin NCAP.

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MUITO P

CONFORTÁVEL E RESISTENT

Test drive pode ser feito no Grupo Betiolo

MITSUBISHI APRESENTA O NOVO PAJ

A Espaço e conforto para os passageiros

Multimídia tem tela de sete polegadas

Mitsubishi lança o novo Pajero Sport 2020. Completamente renovado, chega com pacote tecnológico aprimorado e foco no desempenho para se impor como o produto top de linha da marca.

Com 4,78 m de comprimento, 1,81 m de largura, 1,80 m de altura e 2,80 m de entre eixos, o Mitsubishi Pajero Sport 2020 tem um espaço amplo para sete pessoas, oferecendo ainda um porta-malas com 571 litros, podendo chegar a 1.731 litros com duas fileiras rebatidas.

Visualmente, o SUV vem com a linha de estilo Advanced Dynamic Shield, que se caracteriza por avanço das laterais sobre o para-choque, estreitando a grade numa superfície de baixo relevo e tendo lâminas cromadas na parte superior.

Visual arrojado O aspecto visual é bem expressivo, os faróis full LED são dotados de luzes diurnas em LED e molduras cromadas. Sob a grade central, o para-choque adota um desenho mais fluido e com molduras pretas nas extremidades, onde se encontram os faróis de neblina.

Com frente bem fluida, o modelo apresenta carroceria volumosa, bem como barras longitudinais e ressaltos que reforçam a proposta utilitária do veículo. O SUV tem ainda um defletor de ar no teto bem proeminente. Os retrovisores com capas cromados são de bom tamanho e possuem rebatimento elétrico, além de repetidores de direção.

As rodas de liga leve são aro 18 polegadas com pneus 265/60 R18. Estas apresentam design imitando lâminas e bom aspecto geral.

Na traseira, as lanternas em LED possuem desenho triangular, com extensão em direção ao para-choque.

O novo Mitsubishi Pajero Sport 2020

vem com suspensão dianteira de duplo braço triangular e traseira com eixo rígido e braços triplos. Molas helicoidais e amortecedores progressivos compõem o conjunto, que ainda tem barras estabilizadoras nos dois eixos.

Tecnologia prevalece Por dentro, o Pajero Sport tem um ambiente parecido com a L200 Triton Sport, sendo que o painel difere na parte central, onde os difusores de ar são mais verticais e o acabamento cinza brilhante desce para o túnel central, que é mais vistoso, tendo alavanca de câmbio com aspecto mais moderno.

Próximos, ficam o seletor de tração Super Select II com as opções 2H para tração 4×2 (traseira), 4H para tração 4×4 integral, 4HLc para tração 4×4 parcial e 4LLc para tração 4×4 parcial e reduzida. Há também controle de descida ajustável, freio de estacionamento eletrônico, ar condicionado dual zone, partida por botão entre outros.

O cluster é colorido e tem display central TFT com animações relativas às funções do veículo, onde é possível reproduzir os modos de condução Gravel, Mud/Snow, Sand e Rock, uma novidade que altera o funcionamento de motor, câmbio, freios, tração e estabilidade.

O volante é bem sofisticado. Tem comando para tudo, incluindo controle de cruzeiro

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PRAZER

L NO ASFALTO TE NA LAMA

JERO SPORT 2020, O SUV COMPLETO adaptativo e limitador de velocidade, além de mídia, telefonia e computador de bordo.

Em couro, ele também apresenta ajuste de profundidade e altura, bem como paddle shifts.

A multimídia tem tela de 7 polegadas e vem com os sistemas Google Android Auto e Apple Car Play, bem como câmera de ré, Bluetooth, Wi-Fi, entre outros. O ambiente ainda é dominado por bancos em couro bem confortáveis. Os assentos e encostos envolvem bem o corpo. Na segunda fileira, existe um comando independente de ventilação do ar, que sai através de difusores instalados no teto, inclusive para a terceira fileira.

O banco é bipartido e tem ajustes de encosto e distância, além de permitir acesso aos últimos bancos através de rebatimento. O espaço é bom, sendo razoável para quem vai na última fileira. Nesta, os encostos são ajustáveis.

Para fechar o pacote, o Pajero Sport 2020 tem frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego e sistema

de mitigação de aceleração involuntária, evitando que o motorista acione erroneamente o acelerador ao invés do freio durante manobras.

O SUV tem sete airbags com os de cortina abrangendo toda a lateral. A direção é hidráulica e os freios são a disco nas quatro rodas. Os pneus são de uso misto e há sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.

Pronto para qualquer terreno O motor MIVEC 2.4 turbo diesel com injeção Common Rail é o mesmo da L200 Triton Sport, entregando igualmente 190 cavalos e 43,9 kgfm. O que muda

é o câmbio automático, de oito marchas com conversor de torque. Assim, o SUV vai de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e tem máxima de 190 km/h, pesando 2.130 kg.

O Pajero Sport é um veículo de proposta mista com grande capacidade no fora de estrada. A novidade é que surgiram quatro modos de condução, que melhoram as respostas do utilitário esportivo no fora de estrada, devendo-se escolher a opção indicada para cada terreno, como areia, lama ou pedra, por exemplo.

A direção hidráulica é bem ajustada, o que garante mais conforto ao dirigir, assim como o bom câmbio de oito marchas. O conjunto de suspensão privilegia o conforto. Os freios atendem bem, mesmo se bem exigidos.

Motor entrega até 190 cavalos de potência

FICHA TÉCNICA

PAJERO SPORT 2020 Motor: 2.4 turbo dianteiro, longitudinal, quatro cilindros em linha Combustível: Diesel Potência máxima: 190 cavalos Torque máximo: 43,9 kgfm Transmissão: Automático de oito marchas Suspensão diante dianteira: Independente, braços sobrepostos Suspensão traseira: Eixo rírígido Freios: Disco ventilado Direção: Hidráulica Pneus: 265/60 R18 Comprimento: 4,78 m Entre-eixos: 2,80 m Largura: 1,81 m Altura: 1,80 m Tanque: 68 l

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COPA TRUCK VANDERLEY SOARES

A Copa Truck faz um intervalo de 15 dias até a prova que define a Terceira Copa em Rivera

CAMINHÕES À TODA VELOCIDADE SANTA CRUZ DO SUL RECEBEU ETAPA NO DOMINGO

A

Copa Truck abriu neste domingo a terceira etapa da temporada 2019 com casa cheia, tempo bom e vitórias de Beto Monteiro e Paulo Salustiano no circuito de Santa Cruz do Sul. Ambas as provas tiveram de tudo: falhas mecânicas, muitas trocas de posição e rivalidade entre os pilotos.

Largando da pole na corrida 1, Beto foi pressionado o tempo todo por Leandro Totti e Paulo Salustiano. Porém, com muita habilidade, o piloto da Volkswagen conseguiu a quinta vitória na temporada em dez corridas realizadas.

“Sofremos um pouco no fim de semana,

VANDERLEY SOARES

Paulo Salustiano saiu como grande vencedor da etapa de Santa Cruz do Sul

somamos nossa primeira pole no ano, o caminhão se comportou muito bem nessa primeira parte da corrida. Este é meu melhor ano profissionalmente e está sendo fantástico. Busquei somar o máximo de pontos, mas não consegui render na segunda corrida. Mesmo assim, saio animado”, comentou o piloto da Volkswagen.

Já a segunda corrida teve o piloto da casa Régis Boessio largando na ponta por causa do grid invertido. O gaúcho bem que tentou, mas não foi páreo para os concorrentes. Coube então a Felipe Giaffone e Paulo Salustiano dominarem a corrida e protagonizarem o momento mais polêmico do fim de semana.

Em uma disputa dura, com direito a enrosco no fim da reta principal, Salustiano conseguiu efetuar a ultrapassagem após os dois esparramarem para a área de escape da curva 1. Giaffone não escondeu a insatisfação pelo incidente, enquanto Salustiano seguiu livre para somar seu terceiro triunfo neste ano. Com isso, o piloto sai de Santa Cruz do Sul como maior pontuador e líder da Terceira Copa com 36 pontos, cinco a mais que Totti, quinto na prova 2.

Agora, a Copa Truck faz um intervalo de 15 dias até a prova que define a Terceira Copa em Rivera, no Uruguai, única prova internacional de 2019.

DIVULGAÇÃO

DAS RUAS ÀS PISTAS

UMA CORRIDA SÓ DE HB20 No Rio Grande do Sul o domínio é dos gaúchos. Pelo menos foi o que aconteceu na quarta etapa da Copa HB20, em Santa Cruz do Sul. Na primeira prova, disputada ainda no sábado, o estreante Luiz Sena largou na terceira posição e assumiu a ponta ainda na primeira volta, para não ser mais ultrapassado. Na segunda prova, disputada no domin-

go, Vitor Genz comandou as ações. O piloto, que correu em dupla com Roger Sandoval, largou na quarta posição, superou três adversários logo no início e venceu pela primeira vez na temporada.

Gerente da concessionária CarHouse Hyundai, Henrique Lopes Richter esteve presente na corrida.

Ele destaca o equilíbrio técnico dos

Copa HB20 mostra que o hatch da Hyundai também é potente nas pistas de corrida

pilotos. “Não houve um piloto que despontou, todos andaram na mesma batida, com muitas ultrapassagens. Isso deixou a corrida bem empolgante”, comenta.

Richter tem total conhecimento do HB20 e

achou sensacional que os carros da competição não tiveram a motorização alterada. “Tive a oportunidade de andar na pista com um piloto. Poder sentir a performance do carro foi muito emocionante”, finaliza.

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ANTIGOMOBILISMO

ESTRELA MULTIFEIRA TERÁ EXPOSIÇÃO DE CARROS ANTIGOS CAETANO PRETTO

EXIBIÇÃO OCORRERÁ NOS DIAS 7 E 8 DE SETEMBRO. SÃO ESPERADOS MAIS DE 300 VEÍCULOS

D

odge Charger, Maverick, F100 e Camaro são alguns dos automóveis já confirmados na exposição de carros e motos antigos da Estrela Multifeira 2019.

A exibição dos clássicos veículos ocorre nos dias 7 e 8 de setembro e, com espa-

ço ampliado em relação a 2017, estima superar os 300 expositores registrados na última edição.

De acordo com o coordenador do evento, Paulo Augusto Sehn, podem participar carros e motos com 25 anos ou mais, bem como Harley Davidson e Honda 7 Galo de qualquer idade, não sendo necessário passar por avaliações. Por se tratar de uma exposição, os veículos são livres para entrar e sair do local, não havendo também qualquer tipo de premiação.

As inscrições são gratuitas e incluem duas entradas cortesia à feira e uma ficha de identificação do veículo. Elas podem ser efetuadas antecipadamente ou durante o evento no Porto. “Convidamos todos os grupos para que venham em massa, não só pela exposição em si ser num lugar magnífico como o Porto de Estrela, mas também para prestigiar a feira”, salienta o coordenador.

Organização estima que o número de expositores supere os 300 registrados na edição passada

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AH SALAS

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