Auto Giro - 11 de Setembro de 2019

Quarta-feira, 11 de setembro de 2019 RALLY DOS SERTÕES

PILOTO DE ESTRELA SOBE AO PÓDIO Página 6

CRUZE SPORT6

POTENTE

O Chevrolet Cruze Sport6 é um dos poucos hatches que ainda sobrevivem frente à onda de SUV’s no Brasil. Se sobressai aos demais com uma boa dose de tecnologia, acabamento e eficiência, que o tornam um carro muito potente.

Páginas 4 e 5

ANTIGOMOBILISMO

ANTIGOS TOMAM CONTA DO PORTO Cerca de 120 carros passaram pelo Porto de Estrela no último final. Encontro de veículos antigos uniu os apaixonados pelo antigomobilismo e público em geral que frequentava a Multifeira.

Páginas 2 e 3

A HORA | Quarta-feira, 11 de setembro de 2019

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ANTIGOMOBILISMO

ANTIGOS TOMARAM FOTOS CAETANO PRETTO

CERCA DE 120 VEÍCULOS PASSARAM PELA EXPOSIÇÃO NO PORTO

U

m encontro que reúne donos de relíquias e o público que admira ver as preciosidades. A Exposição de Carros Antigos e Motos da Estrela Multifeira, realizada no final de semana, recebeu cerca de 120 veículos. Vindos de cidades do Vale, Serra e Região Metropolitana, eles se concentraram no pátio próximo aos silos do Porto de Estrela.

Organizador da exposição, Paulo Sehn comemorou mais uma edição e a participação expressiva de veículos. “Foi bem bacana, no domingo o sol apareceu e fez com que os carros antigos saíssem da garagem. A galera não gosta muito de sujar o carro, então o sol é um fator predominante para o sucesso da exposição”, comenta.

O organizador comemorou também o envolvimento do público em geral, que em meio às exposições da Multifeira, passeava entre os carros antigos. “O público da feira achou muito bacana. O fato de termos conseguido nos aproximar, estar lado a lado com o restante da feira, contribuiu para isso.

Esgotamos todos os lugares disponíveis”, comemora Sehn.

Os colecionadores têm em comum a dedicação à preservação dos veículos. Cuidam muito dos detalhes e da manutenção, o que costuma também exigir altos investimentos. “Tem carro aqui que chega a valer R$ 250 mil, R$ 300 mil. São quesitos importantes que interferem, entre os quais a originalidade”, diz o organizador.

FREDERICO SEHN

“Já fiz casamentos com ela” O Chevrolet C14 1964 de cor rosa se destacava em meio aos outros veículos. O dono, Vinícius André Zimmer, tem o carro faz seis anos. Zimmer comprou a camionete de uma mulher que era a primeira dona do veículo. “Só precisei retocar a pintura que estava desbotada”, conta. A cor rosa chama a atenção e já rendeu dinheiro ao dono. “Já fiz casamentos com ela, uns cincou ou seis, mais por diversão mesmo.”

“Esse eu não pretendo vender” Além de recepcionar os parceiros amantes de carros antigos, Paulo também exibiu uma de suas sete raridades, o Mercedes ano 72, modelo 220 Europa Edition. O carro que veio da Alemanha tem selos e pintura original, além de preservar diferenciais que para a época eram considerados muito luxuosos, como freio a disco nas quatro rodas, interior em couro caramelo e ar-condicionado. “Esse eu não pretendo vender”, garantiu.

e-mail para contato: caetano@jornalahora.inf.br

Produção Caetano Pretto

“É um bem que te deixa feliz”

Jirlei Leandro dos Santos é dono de uma Caravan 1976, original de fábrica. O carro está na família há cerca de nove anos. “Já tive uns Opalas, mas essa aqui entrou e ficou”, comenta. Santos comprou o carro de um historiador, e tem até a nota fiscal de fábrica. Ela faz aniversário dia 08 de janeiro. A Caravan está toda original, e já rendeu propostas. “É só sair com ela que aparece alguém querendo comprar, mas não vendo de jeito nenhum.

Se eu vender a minha filha fica até doente”, brinca o proprietário, que complementa. “É uma paixão. É um bem que te deixa feliz.”

Diagramação Gianini Oliveira

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CONTA DA MULTIFEIRA “É o carro de passeio” Carina estava na feira com os filhos Arthur e Kaíque. Foram expor pela primeira vez o Fusca da família, um modelo 1972 comprado faz cerca de vinte dias. O carro estava com o mesmo dono desde que saiu de fábrica. “Ele trabalhou na Volks, era mecânico e adquiriu o Fusca quando casou.” O carro está praticamente todo original, só teve alterado a cor e os bancos. “Eu já tive outros Fuscas. Temos outro carro para o dia a dia, mas o veículo de passeio é ele.” comenta a dona.

“Sempre foi um sonho e eu amo ela” As motos também estiveram presentes na exposição da Multifeira. Tailan Cauduro é dono de uma Yamaha RD 135 ano 1988.

“Sempre foi um sonho ter uma moto com motor dois tempos.

Agora que tenho é andar e não vender mais”, diz. O dono conta que tem a moto desde fevereiro, tempo na qual já recebeu propostas. “Já me ofereceram bem mais do que paguei, mas não quis vender. Sempre foi um sonho e eu amo muito ela.”

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MUITO PRAZER

Painel em couro tem a central multimídia centralizada como destaque

O HATCH POTENTE CHEVROLET CRUZE SPORT6 SE SOBRESSAI PELA BOA DOSE DE TECNOLOGIA E EFICIÊNCIA

O Central MyLink com Android Auto e Apple CarPlay permite o espelhamento

Chevrolet Cruze Sport6 é um dos poucos hatches médios que ainda resistem frente à popularidade dos crossovers compactos no mercado brasileiro. Ele se sobressai ao restante dos concorrentes pela dose de tecnologia, acabamento e eficiência, que o tornam um carro muito potente.

O interessado pelo Cruze hatch pode levar um modelo da Chevrolet com motor turbo que desenvolve até 153 cavalos de potência e ainda equipamentos como quatro airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, bancos em couro, direção elétrica progressiva, central MyLink com Android Auto e Apple CarPlay,

entre outros.

Assim como o sedã, o Cruze Hatch 2019 veio com soluções de baixo custo para atender todos os mercados, pois foi desenvolvido para ser um produto global da General Motors.

O Cruze Hatch 2019 chegou com algumas novidades ao mercado brasileiro e passa a dispor de ajuste de altura dos faróis e repetidores de direção nos retrovisores de série em todas as versões.

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Motor entrega até 153 cv de potência e 24,5 kgfm de torque

Detalhes do hatch Segurança e conectividade, foram algumas das tecnologias que o modelo trouxe para a linha Chevrolet no Brasil. O Cruze 2019 chama atenção também por ter opção de teto solar elétrico.

A grade frontal tem um ar mais esportivo, enquanto o para-choque vem com spoilers integrados. Com estilo cupê, é elegante e a queda suave na traseira também se destaca. Na traseira, as lanternas bipartidas de tamanho considerável agradam.

Rodas de liga leve aro 17 com desenho aerodinâmico, maçanetas cromadas e frisos cromados realçam o visual da versão topo de linha. Com basculamento elétrico, os retrovisores agora possuem repetidores de direção, sendo esta uma das novidades.

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Na traseira, lanternas bipartidas dão um ar mais esportivo

No habitáculo, a versão 2019 ficou melhor em termos de acabamento, ganhando agora dupla tonalidade de cinza, apresentando assim um visual equilibrado.

O carro tem uma aparência mais premium no quadro de instrumentos, que tem um ambiente amplo, iluminação branca e computador de bordo bem sofisticado. Neste, pode-se contar medidor de pressão dos pneus, dados de navegação, mídia, telefonia, ajuste do alerta de colisão e estacionamento automático.

Em termos de conectividade, o Chevrolet Cruze Hatch 2019 chama atenção pela multimídia MyLink 2 com Android Auto, Car Play, OnStar, navegador 3D e câmera de ré. Com comandado por voz, o dispositivo ficou mais

intuitivo e de fácil operação. O ar-condicionado dual zone também é uma das funcionalidades do dispositivo.

Há também carregamento indutivo para smartphones, além de entradas USB e auxiliar. O porta-luvas tem espaço adequado e há bons porta-copos e objetos no console central e portas.

O conforto a bordo é muito bom, tanto na frente quanto na traseira, que tem espaço para pernas mais generoso.

Motor potente O moderno motor 1.4 Ecotec Turbo SIDI Flex além de ser bicombustível, traz também injeção direta e turbo compressor.

Muito bom em performance e dirigibilidade, o propulsor fornece 150 cv a gasolina e 153 cv no etanol, ambos a 5.200 rpm, entregando ainda disposição e força em qualquer situação com

Direção é elétrica progressiva e possui comandos do veículo

torques de 24,0 kgfm com gasolina e 24,5 kgfm com etanol.

O veículo responde muito bem ao acelerador. Qualquer pisada mais forte e o Cruze Hatch 2019 decola na frente de outros carros. Apesar de andar bem e beber pouco, ele não decepciona em performance.

Um item importante é a função Eco no painel, que auxilia o condutor na eficiência. O sistema Start&Stop funciona de forma rápida e não produz engasgos no motor, ajudando também na economia de combustível. No display TFT do painel, até mesmo os itens que estão consumindo mais são indicados. A direção elétrica tem boas respostas.

O hatch tem ainda seis airbags e freios ABS com EDB. A suspensão tem ajuste mais para o conforto, mas estabilidade e dinâmica de condução são muito boas.

FICHA TÉCNICA

Chevrolet Cruze Hatch LT Motor: 1.4L Turbo Ecotec Flex Potência máxima: 150 cv/ gasolina e 153 cv/etanol Torque máximo: 24 kgfm/ gasolina e 24,5 kgfm/etanol Transmissão: Automática de 6 velocidade Freios: Disco ventilado/disco Direção: Elétrica progressiva Suspensão: Independente tipo McPherson e eixo de torção Rodas: Alumínio aro 17 Pneus: 215/50 R17 Comprimento: 4,48m Largura: 2,04m Altura: 1,48m Entre-eixos: 2,70m Tanque: 52l Porta-malas: 290l

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ANGELO SAVASTANO

RALLY

Foram mais de cinco mil quilômetros entre o Mato Grosso do Sul e o Ceará

PILOTO DE ESTRELA SOBE AO PÓDIO NOS SERTÕES ALINE BEN

outro areia. Cada dia um estilo diferente de prova, com muitos laços, longas retas, muita poeira, canavial, cerrado, caatinga, ruas escondidas, enfim, é sem dúvida a competição off-road mais difícil do Brasil”, detalha Thiago.

MILTON DRESCH CONQUISTOU O QUARTO LUGAR NA CATEGORIA MASTER DO RALLY REGULARIDADE

Vale do Taquari na equipe de campeões Os campeões das categorias Graduado e Master do Rally Regularidade do Sertões fazem parte da equipe do piloto de Estrela. A GS Racing e a Trancos & Barrancos foram as grandes campeãs do ano e contaram com dois representantes do Vale do Taquari na equipe de apoio. O chefe de equipe, Dimas Alan Cantu, também de Estrela, e a assessora de imprensa, Aline Ben da Costa, de Taquari.

D

epois de percorrer quase cinco mil quilômetros e atravessar o Brasil do Mato Grosso do Sul ao Ceará, o piloto de Estrela, Milton Dresch, conquistou o quarto lugar do Sertões na categoria Master do Rally Regularidade.

Milton já foi vice-campeão da competição pela Graduado em 2017 e estreou na categoria principal neste ano já levantando troféu no pódio. O piloto de Estrela representou as equipes Trancos & Barrancos e GS Racing que competiram em parceria na 27ª edição do Sertões.

Antes chamado “Rally do Sertões”, o maior rally das américas encurtou o nome para poder representar mais. Segundo a organização do evento, o objetivo é atingir mais áreas além do esporte. A 27ª edição do Sertões iniciou em Campo Grande (MS) no dia 24 de agosto e encerrou no domingo, dia 1° de setembro, em Aquiraz (CE), depois de passar pelos estados de Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Goiás, Tocantins, Piauí e Ceará,

Milton Dresch e Thiago Silva ficaram em quarto lugar no rally de regularidade na categoria master

Pódio na categoria principal Segundo Milton, que participou das três últimas edições dos Sertões, a prova deste ano foi a mais difícil de todas. “Como eu iria participar da Master, a categoria mais difícil, já imaginava o desafio que seria.

Estamos muito felizes com nosso desempenho, os resultados foram a nossa altura.

Entramos para fazer o nosso melhor e conseguimos. O importante é que já são três edições do Sertões que estamos no pódio representando o Vale do Taquari", comenta

Milton.

O piloto de Estrela fez sua estreia na categoria do Rally Regularidade destinada aos competidores mais experientes ao lado do navegador de Gravataí (RS), Thiago Silva, que fazia sua estreia na competição.

“Falar do meu primeiro Rally dos Sertões já dá um frio na barriga. É uma competição que põe à prova os melhores e mais preparados competidores do Brasil. São oito dias de competição, muitas variáveis de terreno, um dia terra vermelha, outro pedra,

INFRAESTRUTURA

As equipes GS Racing e Trancos & Barrancos participaram em parceria na 27ª edição do Sertões.

Juntas, as equipes contaram com seis veículos no Rally Regularidade, três Trollers e três Pajeros, e uma infraestrutura de dois motorhomes, um carro de apoio, uma moto, mecânicos, assessores de logística, motoristas, cozinheiro e assessoria de imprensa.

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MERCADO

MOTOS EM ALTA NO ACUMULADO DO ANO DIVULGAÇÃO

Entre as marcas a liderança continua com a Honda, que detém 79,1% do mercado no acumulado do ano

FORAM VENDIDAS 708.871 UNIDADES NESTE ANO, UM AVANÇO DE 14% SOBRE 2018

(1%) e BMW (0,9%). Outras marcas juntas totalizam 4%.

A Honda CG 160 segue como a motocicleta mais vendida do país, com 202.877 unidades comercializadas no acumulado do ano. A marca ainda detém as outras duas integrantes do top 3 de vendas, com a Biz (103.958 unidades) e a NXR 160 (78.837 unidades) comercializadas em 2019.

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Vendas de caminhões avançam

mercado de motos novas segue aquecido em 2019. Segundo o relatório divulgado pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), foram vendidas 708.871 motocicletas novas no acumulado entre janeiro e agosto de 2019, contra 622.065 no mesmo período de 2018, o que indica um avanço de 14%.

Já na comparação mensal houve um leve recuo, pois em agosto foram comercializadas 88.654 motos novas contra 90.059 em julho, o que representa uma queda de 1,56%. Em agosto de 2018 foram vendidas 88.937 motocicletas, o que representa uma retração de 0,32%.

Na participação por marcas a liderança continua com a Honda, que detém 79,1% do mercado no acumulado do ano, seguida por Yamaha (13,9%), Haojue (1,2%), Shineray

O desempenho do mercado de caminhões segue trajetória de ascensão. De acordo com balanço da Fenabrave, os emplacamentos registrados nos oito primeiros meses do ano somaram mais de 64,4 mil unidades, alta de 40,9% sobre o resultado apurado um ano antes, de 46,4 mil emplacamentos.

Somente em agosto, as vendas de 9,5 mil caminhões representaram crescimento de 28,8% sobre as 7,4 mil unidades licenciadas no mesmo mês do ano passado. Na comparação com julho, quando registrou 9 mil veículos vendidos, a alta foi de 6,4%.

Nos cinco primeiros lugares no ranking de vendas, a Mercedes-Benz lidera com 31,4% de participação. A lista segue com Volkswagen Caminhões e Ônibus na vice-liderança (23,5%), Volvo em terceiro lugar (15,5%), Scania (12,8%) e Ford (8%).

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