Auto Giro - 25 de Setembro de 2019

Quarta-feira, 25 de setembro de 2019

MERCADO

SEGMENTO DE MOTOS TEM MÊS HISTÓRICO Página 3

HYUNDAI CRETA

MUITOS ATRIBUTOS, UM SUV

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FOTOS CAETANO PRETTO

SUV Creta carrega em seu DNA a qualidade e sofisticação da Hyundai no Brasil, aliando potência, design, segurança, conforto e tecnologia.

Páginas 4 e 5

LANÇAMENTO

JA SPOHR APRESENTA O NOVO ONIX PLUS

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Chevrolet apresenta o mais novo to dos sedans no país. Ontem, a concescarro de sua gama no Brasil. O sionária JA Spohr Chevrolet promoveu um Onix Plus chega para substituir o coquetel para apresentar o veículo.

Prisma e revolucionar o segmenPágina 2

A HORA | Quarta-feira, 18 de setembro de 2019

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VERSÕES

LANÇAMENTO

ONIX PLUS CHEGA PARA REVOLUCIONAR O SEGMENTO FOTOS CAETANO PRETTO

O Onix Plus sai da versão de entrada 1.0, até a top de linha Premier:

1.0 M/T: direção elétrica progressiva, rádio AM/FM, Bluetooth, entradas auxiliares USB, seis airbags, assistente de partida em rampa, controle de estabilidade e tração.

1.0 Turbo A/T: rádio, entradas auxiliares USB, seis airbags, assistente de partida em rampa, controle de estabilidade e tração, e traseira.

LT 1.0 Turbo M/T: acrescenta Wi-Fi OnStar, faróis de neblina e rodas de liga leve de aro 15 polegadas.

LT 1.0 Turbo A/T: acrescenta volante com revestimento especial e controle eletrônico de velocidade.

LTZ 1.0 Turbo M/T: acrescenta acesso por aproximação, partida por botão, câmera de ré, recarga do celular sem fio e acendimento automático dos faróis.

LTZ 1.0 Turbo A/T: acrescenta volante com revestimento especial e controle eletrônico de velocidade.

O Onix Plus chega para substituir o Chevrolet Prisma. Design renovado, acabamento premium e suspensão são alguns dos atributos do veículo

CONCESSIONÁRIA JA SPOHR APRESENTA O MAIS NOVO CARRO DA CHEVROLET

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Chevrolet apresenta o mais novo carro de sua gama no Brasil. O Onix Plus chega para substituir o Prisma e revolucionar o segmento dos sedans no país. Ontem, a concessionária JA Spohr Chevrolet promoveu um coquetel de lançamento do veículo, e no sábado promoverá uma ação especial de vendas, com a loja aberta até as 17h.

O Onix Plus chega para substituir o carro que foi um sucesso estrondoso no Brasil, o

DIZ AÍ

Temos tradição de vender carros grandes, sempre foi assim. O Onix Plus será um sucesso.”

SAUL DELAZERI GERENTE DE VENDAS JA SPOHR

Chevrolet Prisma, que por muito tempo foi o sedan mais vendido por aqui. “Não é fácil deixar para trás um carro renomado e trilhar uma nova caminhada com um novo veículo. Mas temos uma tradição de vender carros grandes e sempre foi assim, creio que vá dá certo”, comenta Saul Delazeri, gerente da JA Spohr.

Ele considera o carro revolucionário. “Vem com mais itens de série e apresenta uma pegada tecnológica que os concorrentes do segmento não têm. É um carro que vai dar certo”, enfatiza.

O Onix Plus promete suceder muito bem o Prisma. As diferenças começam pelo design, que é todo novo. O acabamento é premium e a suspensão macia. “Até estacionamento automático e carregador por indução o carro tem. Itens que são pouco convencionais pro segmento”, diz o gerente.

Premier: acrescenta bancos revestidos em tecido e couro, ar-condicionado digital, faróis tipo projetor, luzes diurnas e lanternas em LED e rodas de liga leve de aro 16 polegadas.

Versão topo de linha apresenta bancos revestidos em tecido e couro

A conectividade será um dos principais apelos do modelo, que entrega até wi-fi

e-mail para contato: caetano@jornalahora.inf.br

Produção Caetano Pretto

Diagramação Fábio Costa

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3 DIVULGAÇÃO

MERCADO

SETOR DE MOTOS TEM MÊS HISTÓRICO DESEMPENHO DE AGOSTO FOI O MELHOR DA DÉCADA

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plano B de milhares de trabalhadores que deixaram o emprego formal nos últimos meses está puxando para cima a indústria brasileira de motocicletas. Aplicativos como Uber Eats, Rappi, Loggi e iFood ajudaram as fabricantes de motos instaladas no país a produzirem 116.525 unidades em agosto, o melhor resultado do mês nesta década.

De acordo com a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), o resultado representa uma alta de 19,2% em re-

lação ao mesmo mês do ano passado (97.773 unidades) e de 36,9% na comparação com julho do presente ano (85.131 unidades).

Para o presidente da Abraciclo, Marcos Fermanian, o mercado de delivery explica parte dessa alta, mas não é a única resposta.

“A utilização de serviços de entrega por motocicletas já estava bem consolidada há alguns anos. Muitos motociclistas prestavam serviços. No entanto, essas motocicletas ficavam paradas”, afirmou o executivo. “Com a chegada dos aplicativos, esses entregadores puderam trabalhar para três ou quatro empresas e não apenas para uma só”.

De acordo com dados da Pesquisa por Amostragem de Domicílios Contínua (Pnad), do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) e do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), a evolução do setor de motos é, sim, decorrência das dificuldades

para quem busca vagas formais no Brasil.

A informalidade favorece a comercialização de motos. O número de entregadores disparou no primeiro trimestre de 2019. O aumento chegou a 201 mil novos trabalhadores. “O delivery se destaca em meio à crise no contexto das ocupações temporárias.

As motocicletas de baixa cilindrada, as mais baratas, se transformaram em ferramentas indispensáveis a quem precisa exercer atividades imediatas”, afirma o especialista em planejamento urbano pela Fundação Getulio Vargas (FGV), Walter Capelli.

Cresce a produção de scooters A produção de motocicletas traz como destaque as vendas do segmento scooter, que vem ganhando cada dia mais espaço no mercado.

Apenas no mês de agosto cerca de 7.606

As fabricantes de motos instaladas no país produziram 116.525 unidades em agosto, o melhor resultado do mês nesta década

unidades de scooters foram comercializadas, significando um aumento de 17,1% em relação ao mesmo período de 2018. Além disso, no acumulado do ano foram emplacadas 58.395 unidades, representando um aumento de 26,4% ante as 46.186 motocicletas licenciadas no ano passado.

A principal característica do segmento scooter é seu chassi que permite a passagem da perna pela frente, trazendo comodidade para o condutor. No mês de grande crescimento de vendas do segmento, a Fenabrave divulgou o ranking com os modelos e marcas mais vendidas em agosto, tendo Honda e Yamaha como marcas dominantes em emplacamentos.

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MUITO PRAZER

HYUNDAI CRETA DÁ CONTINUIDADE AO SUCESSO DA MARCA COREANA

SUV DE O MUITOS ATRIBUTOS

NO BRASIL SUV Creta carrega em seu DNA a qualidade e sofisticação dos veículos Hyundai no Brasil. O carro entrega potência, design, segurança, conforto e tecnologia. Tudo isso com cinco anos de ga-

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rantia e a cobertura de atendimento da rede Hyundai no país.

Design robusto Externamente o carro chama a atenção pela robustez empregada. Os faróis apresentam projetor, luz diurna de LED e cornering lamp. As rodas são de liga leve diamantadas de 17 polegadas, as maçanetas cromadas e a antena é do tipo barbatana.

Conforto no interior Se por fora o Creta é robusto, por dentro o que predomina é o conforto. A direção é elétrica. O volante possui ainda os comandos do carro, com controles

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de áudio, bluetooth, e o piloto automático. Tudo isso em um acabamento em couro. A tecnologia está empregada no ar-condicionado automático digital, partida do motor por botão e chave presencial smart key.

Os bancos em couro marfim com detalhes marrom ou preto são confortáveis e ergonômicos.

O assento do motorista possui ventilação. Ventiladores internos refrescam o contato entre o banco e o motorista, propiciando mais conforto para quem passa várias horas dirigindo. Para os bancos traseiros, saídas de ar-condicionado.

Tecnologia de ponta A Central Multimídia blueNav tem tela touchscreen de sete polegadas, GPS integrado, MP3 player, reprodutor de fotos e vídeos, conexão bluetooth com streaming de áudio e conectividade a celulares com sistema operacional Android, pelo Google Android Auto e iOS, por meio do Apple CarPlay.

A televisão digital permite acesso à programação da TV aberta diretamente da tela do blueNav. O GPS integrado permite mais conforto e praticidades para o motorista chegar ao seu destino de maneira rápida e tranquila.

FOTOS: CAETANO PRETTO

O computador de bordo do Hyundai Creta vem com configurados de funções. É equipado com uma tela LCD e exibe alertas e informações importantes sobre o funcionamento do veículo, podendo ser configurado por meio dos comandos do volante.

O computador de bordo permite acessar informações como temperatura externa, pressão dos pneus, consumo médio de combustível, autonomia, distância percorrida, tempo de viagem e velocidade média. Além disso, é possível ajustar diversas funcionalidades do carro, de acordo com as preferências do motorista.

Comodidade ao dirigir Os sistemas facilitam a vida do motorista. A câmera de ré tem linhas adaptativas e sensor de estacionamento. Assistente de partida em rampa deixa o freio acionado por alguns segundos na hora de arrancar, evitando que o carro recue, proporcionando uma partida mais tranquila. O monitoramento de pressão dos pneus transmite os dados sobre a pressão diretamente ao computador de bordo, garantindo maior vida útil, mais segurança e mais economia de combustível.

Segurança é fundamental A segurança é o principal item de qualquer veículo. O Hyundai Creta entrega controle de estabilidade, de frenagem de emergência e controle de tração. Além disso, possui seis airbags e estrutura de aço ultrarresistente.

Motor potente Os bancos de couro marfim e detalhes em marrom são ergonômicos. Assento do motorista possui ventilação

Painel central tem a tela multimídia blueNav de sete polegadas centralizada

O Creta oferece duas opções de motorização que entregam desempenho e economia de combustível, atendendo às necessidades do motorista mais exigente. São elas a Nu 2.0 Flex, que tem até 166 cavalos de potência. E a Gamma 1.6 Glex, que entrega até 130 cv.

FICHA TÉCNICA

Hyundai Creta

Lanternas chamam a atenção

As rodas são de liga leve diamantada aro 17”

MOTOR: 2.0 automático TRANSMISSÃO: Automática de seis velocidades POTÊNCIA MÁXIMA: 166 cv/etanol e 156 cv/gasolina TORQUE MÁXIMO: 20,5 kgfm/etanol e 19,1 kgfm/gasolina RODAS: Liga leve aro 17 polegadas PNEUS: 215/60 R17 COMPRIMENTO: 4,27m ENTRE-EIXOS: 2,59m ALTURA: 1,63m LARGURA: 1,78m GARANTIA: 5 anos PORTA-MALAS: 431 litros

As medidas da Creta são robustas. 4,27 metros de comprimento, 2,59m de entre-eixos, 1,63m de altura e 1,78m de largura

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FÓRMULA 1

DOBRADINHA DA FERRARI EM SINGAPURA SEBASTIAN VETTEL VOLTA A VENCER UMA CORRIDA APÓS TREZE MESES

RESULTADO DA PROVA

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alemão Sebastian Vettel conquistou sua primeira vitória na Fórmula 1 desde o Grande Prêmio da Bélgica de 2018, no dia 26 de agosto do ano passado, quebrando um jejum de quase 13 meses sem vitórias. A corrida de Singapura teve ainda uma dobradinha da Ferrari, com o prodígio Charles Leclerc na segunda posição.

Vettel largou em terceiro no grid e manteve sua posição durante as primeiras voltas atrás de Lewis Hamilton e Leclerc, que manteve a liderança depois de largar na pole position. O alemão foi antes para os boxes e, após o pit stop do companheiro de equipe, saiu à frente para tomar a ponta e não sair mais.

Prova teve dobradinha da Ferrari e ausência da Mercedes no pódio

A Mercedes apostou em uma estratégia diferente para Hamilton, segurando-o por mais algumas voltas no Circuito Urbano da Marina Bay, com o inglês voltando atrás da Red Bull de Max Verstappen.

Hamilton ainda tentou o ataque nas voltas finais da corrida, tentando a última posição no pódio de Singapura, mas não conseguiu se aproximar o suficiente para atacar Verstappen e teve que se contentar com os 12 pontos.

1º- Sebastian Vettel (Ferrari) 2º- Charles Leclerc (Ferrari) 3º- Max Verstappen (Red Bull) 4º- Lewis Hamilton (Mercedes) 5º- Valtteri Bottas (Mercedes) 6º- Alexander Albon (Red Bull) 7º- Lando Norris (McLaren) 8º- Pierre Gasly (Toro Rosso) 9º- Nico Hülkenberg (Renault) 10º- Giovinazzi (Alfa Romeo)

Prova tumultuada Três carros de segurança foram chamados durante a corrida. O primeiro veio depois que Romain Grosjean e George Russell fizeram contato, deixando o piloto da Williams fora da corrida. Foi o primeiro abandono da equipe de Grove na temporada.

Sergio Perez teve um problema mecânico em sua Racing Point e parou no circuito, trazendo o segundo Safety Car. O último veio depois da colisão entre Daniil Kvyat e

Kimi Raikkonen na Curva 1, deixando o finlandês de fora da corrida.

Próxima etapa A Fórmula 1 retorna na próxima semana com o Grande Prêmio da Rússia, 16ª etapa da temporada 2019. Os treinos livres ocorrem na sexta-feira, com as classificatórias no sábado. A corrida no Autódromo de Sóchi é no domingo, às 8h10min.

MANUTENÇÃO

ATENÇÃO ÀS PASTILHAS DE FREIO ITEM É FUNDAMENTAL NO SISTEMA DE FRENAGEM DO VEÍCULO A pastilha de freio trabalha junto com o disco de freio em um sistema de redução de velocidade e parada do veículo. Sem as pastilhas, os discos não são nada. Estas peças abrasivas, que ajudam a reter o movimento do disco e também da roda, são de suma importância num carro.

As pastilhas de freio são feitas de materiais abrasivos, capazes de criar uma fricção com uma superfície lisa de aço dos discos, reduzindo seu movimento. Elas ficam presas dentro de pinças de acionamento hidráulico, que assim empurram essas peças em direção ao disco, exercendo pressão que converterá energia cinética em térmica. Auxiliando na frenagem.

Quanto tempo dura Considerada item de desgaste natural, a pastilha de freio tem vida útil de acordo com o modo de condução do veículo. Ge-

ralmente, as marcas de carros verificam o estado desses itens a cada 10.000 km.

Trata-se de uma inspeção de rotina, pois se trata de um componente de segurança ativa. No entanto, especialistas em freio recomendam a substituição entre 30.000 e 40.000 km, sendo nesse intervalo, a troca inevitável devido ao desgaste nas frenagens, que vai reduzindo aos poucos o material de fricção até chegar em um estado mínimo de segurança.

Mesmo com freio ABS, o intervalo de troca geralmente é o mesmo. Dentro do manual do proprietário, orientações sobre quando e como fazer a troca de pastilha de freio está especificada. Deve-se levar sempre em consideração o modo como é utilizado os sistemas de freios. Quanto mais agressivo nas fenagens, menor será a vida útil devido ao desgaste maior do material.

Quando trocar O tempo de troca das pastilhas de freio varia de acordo com o tipo de condução que se pratica no dia a dia. No entanto, existem alertas do momento em que se tem que substituir as pastilhas. Antes de qualquer percepção sobre o estado deste componente, alguns carros possuem um alerta de substituição através de sensores que atravessam as pastilhas.

Assim, quando estes se desgastam, o

A pastilha de freio trabalha junto com o disco de freio em um sistema de redução de velocidade e parada do veículo

sensor acusa no painel de instrumentos a necessidade de troca da pastilha de freio.

Porém, existem diversos modelos sem este aviso de freio. Nesses caso, as percepções do motorista são fundamentais.

O momento de trocar é quando o espaço para frenagem começa a ficar longo demais,

indicando que as pastilhas já estão gastas.

Além disso, a pastilha de freio quando está no fim, começa a emitir um ruído.

Isso ocorre quando a pastilha não existe mais, apenas seu suporte metálico, que acaba entrando em contato com a superfície de aço do disco.

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TECNOLOGIA

JAC TERÁ CINCO VEÍCULOS ELÉTRICOS NO BRASIL 20 ALGUNS MODELOS iEV Modelo de entrada, o utilitário esportivo compacto tem autonomia de 320 a 400 quilômetros.

JÁ COMEÇARAM O motor gera potência equivalente a 68 cavalos e torque de 21.9 kgfm, com capacidade elétrica de A SER VENDIDOS 41kWh. As vendas começam em janeiro de 2020.

ESTE MÊS iEV 40

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segmento de carros elétricos no Brasil avançará com cinco modelos da JAC Motors. Até 2020, chegarão no mercado brasileiro um compacto aventureiro urbano, dois utilitários esportivos, uma picape e um caminhão. Os preços irão de R$ 119.900, no iEV 20, a R$ 259.900, no iEV 1200T.

Utilitário esportivo pequeno, remete ao T40 a gasolina. Roda 300 a 350 quilômetros com uma carga na bateria de 40 kWh de capacidade elétrica. As vendas começaram neste mês.

Modelo de entrada, o utilitário esportivo iEV 20 tem autonomia de 320 a 400 quilômetros

iEV 60

iEV 330P

IET 1200T

É o maior dos utilitários esportivos elétricos da marca chinesa e corresponde ao T60. Com bateria de 63 kWh, tem autonomia de 380 quilômetros e deve chegar em julho de 2020.

Picape média com bateria de 67 kWh e autonomia de 320 quilômetros, prevista para chegar em abril de 2020. As linhas da picape lembram as da Ford Ranger.

Caminhão elétrico com capacidade para seis toneladas, tem autonomia de 200 quilômetros e bateria de 97 kWh. Deverá chegar em dezembro deste ano.

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ENTRE OS CARROS

NOVIDADES

ESTÃO UM NOVO SUV

KIA CONFIRMA LANÇAMENTOS PARA 2020 DIVULGAÇÃO

E MODELOS HÍBRIDOS E ELÉTRICO

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s SUVs compactos são a categoria de automóvel que mais cresce no Brasil e a sul-coreana Kia ainda não tem um representante no segmento. Isso vai mudar em 2020, quando a marca irá lançar no país o KX3.

Criado originalmente para o mercado chinês, o utilitário esportivo tem atributos para se dar bem em nosso mercado. Em recente reestilização, ficou parecido com uma versão em miniatura do Sportage, o modelo mais vendido da Kia aqui.

Medindo 4,27 m de comprimento e 2,59 m

O SUV Niro desembarcará no Brasil a partir de 2020 em configuração híbrida

de distância entre-eixos, o KX3 compartilha plataforma e componentes com o Hyundai Creta e, no mercado chinês, é equipado com motor 1.6 a gasolina de 125 cv de potência e 15,4 kgfm de torque.

Da mesma forma que a nova geração do Cerato, traz seletor de modos de condução, com ajuste do câmbio e da assistência elétrica da direção, e pode vir equipado com câmera de ré e ar-condicionado digital. É uma opção mais simples e viável que o Stonic, outro SUV pequeno, desenvolvido para o mercado europeu e que está descartado para o Brasil.

Híbridos e elétrico A nova geração do Soul, que irá desembarcar exclusivamente em versão 100% elétrica, também está confirmada. Além do novo visual, com direito a faróis mais estreitos, o crossover terá potência em torno de 200 cv e autonomia de aproximadamente 450 km, de acordo com números da montadora. A Kia já havia apresentado no Brasil o Soul elétrico de gerações anteriores, porém até agora nunca vendeu essa configuração aqui.

Outro modelo com passaporte carimbado para 2020 é o Niro, SUV com porte de Jeep Compass que virá apenas em configuração híbrida, combinando motor 1.6 e elétrico para entregar potência combinada de 150 cv e torque de 27 kgfm. A marca também vai trazer no ano que vem o novo Optima, só em versão híbrida, trazendo motor 2.0 e elétrico para render cerca de 200 cv. Por fim, o compacto Rio, que já teve a vinda adiada em diversas oportunidades, também tem vinda ao Brasil programada.