CORREDOR RUIZ CORTINES (Síntesis)

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RUIZ CORTINES

CORREDOR

Éste modelo logra diferenciar los grados de estancialidad que se genstan en la avenida, con base en 3 parámetros: Tiempo, Conáctos y Experiencia

En cuanto a movilidad, con base en una investigación de campo, la propuesta de rediseño a escala macro comprende las dinstintas dinámicas en la extención intervenida, donde se emplean estrategias que mejoran e incluyen nuevas opsciones de transporte público.

Dichas estrategias de intervensión en movilidad ,resultan en un diseño de tipologías, basadas en las propuestas en la guía NACTO, haciendo ajustes para adecuarse al contexto físico y socio-cultural, resultando 14 de ellas.

REINSERCIÓN LABORAL

Trabajos como oersonal de cocina operación, seguridad y mantenimiento.

CULTURA DE CALLE

Promoviento actividad y deporte urbano a través de una integración cívica

EN PLAZAS DURAS

Mayor diversidad Accesos más densos Proporción de sombra EN LA ESTACIÓN Barrera natural de cactaceas

.BERNARDO RE Y E S AV. MANUELBARRAGÁN

ÁREA PEATONAL

Especies eficaces Proporción de sombra Embellecedor visual en Interticio Mejora de percepción del espacio Barrera natural

recuvierta

EN INTERSTICIO

Vegetación baja Acenntuador visual

AV
FACHADA Muro + estructura

Muro vegetal estructura recuvierta de TiO2

ANÁLISIS DEL IMPACTO DE LA PROPUESTA

Se establecieron directrices en materia de: Usuario potencial, rehabilitación y estrategia vegetal; De esta manera pudiendo definir el impacto de cada una en el proyecto en conjunto desde la naturaleza contextual de sus componentes, (los tres nodos).

MERCADOS COMPACTOS

Aportando permeabilidad y vida urbana en banqueta

EN ESTRUCTURAS ABSORBENTES

Estrategia de absorción de CO2 en muros y macetas Barreras de seguridad

AV.FELIXU. GOMEZ

CONEXIÓN MULTIMODAL

Accesibilidad a puntos laborales y educativos desde camión, metro, ecovía, bici, peatonal y tren suburbano.

FACHADA DOBLE

nodo Av. Bernardo

Bernardo Reyes

nodo Av. Manuel

Manuel L. Barragán

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