Rijnstreek Business, nummer 3 - juni 2025

Autotestdag 2025

Autodealers laten nieuwe, verrassende modellen testen door ondernemers

Uitgebreide verslagen van alle testauto's!

Met het laatste nieuws over de Sterkste Schakel van Kennemerland 2025!

UW MOBILITEIT IS ONZE PRIORITEIT!

Al vanaf 1975 staan wij klaar om uw mobiliteit te garanderen!

Sinds 1993 zijn wij gespecialiseerd in Kia voor de gehele Duin- en Bollenstreek maar daarnaast sterk in levering, reparatie en onderhoud van elk ander vreemd automerk. Op industrieterrein Gravendam in Noordwijkerhout, in onze universele werkplaats, werken onze monteurs met veel plezier aan uw auto.

Daarnaast kunt u uiteraard bij ons óók terecht voor lease, financiering, verzekering én schadeafhandeling. Heeft u tijdelijk vervoer nodig om iets te verhuizen, vervoeren of verplaatsen dan kunnen onze twee huurbussen u daar prima bij helpen!

Voor meer informatie en een persoonlijke benadering verwelkomen wij u graag aan de Gieterij 2 waar ons team elke dag met veel plezier en passie voor u klaar staat.

De Autotestdag is uitgegroeid tot een waardevol moment waar autodealers en ondernemers elkaar écht leren kennen.

Een regio vol ondernemerschap en energie

Met veel plezier presenteer ik u deze editie van Rijnstreek-Kennemerland BUSINESS. Een nummer dat opnieuw laat zien hoe veelzijdig, innovatief en veerkrachtig het regionale bedrijfsleven is.

We trappen af met een van mijn persoonlijke favorieten: de jaarlijkse Autotestdag! Elk jaar weer een feestje. Niet alleen vanwege de auto’s – al zijn die steeds indrukwekkender, slimmer en verrassender – maar vooral door de gesprekken en ontmoetingen die ontstaan wanneer ondernemers uit de streek samenkomen om hun rijervaringen te delen. De Autotestdag is uitgegroeid tot een waardevol moment waar autodealers en ondernemers elkaar écht leren kennen. De ervaringen van de diverse testrijders leest u vanaf pagina 13!

Verder weer volop aandacht voor de Sterkste Schakel Verkiezing Kennemerland 2025. Deze ondernemersprijs draait om meer dan succes alleen: het gaat om klantgerichtheid, betrouwbaarheid en betrokkenheid. De genomineerden verdienen het om gezien te worden, en wij dragen daar met plezier aan bij. Wat beweegt de ondernemers van nu?

U leest het in de persoonlijke verhalen van enkele veelbelovende genomineerden. De Grande Finale in Grand Hotel Huis ter Duin op 28 november a.s. wordt – zoals altijd – een avond om naar uit te kijken.

En dan is er nog een belangrijk thema dat ieder bedrijf aangaat: de toekomst. Wat betekent duurzaamheid, digitalisering of personeelskrapte voor uw onderneming? In dit nummer delen ondernemers openhartig hoe zij zich voorbereiden op wat komt. Inspirerende verhalen, soms met twijfel of zorg, maar altijd met visie.

Ik wens u veel leesplezier – en hopelijk ook een paar mooie nieuwe inzichten.

Harry de Reus

Uitgever Rijnstreek-Kennemerland BUSINESS

Organisator de Sterkste Schakel Verkiezing

Sterkste Schakel van Kennemerland Grande Finale 2025

Een betoverende avond in kerstsfeer in het Iconische Grand Hotel Huis ter Duin

Zo’n 40 genomineerden, verdeeld in 9 sectoren, zijn in de race voor de felbegeerde titel van De Sterkste Schakel van de regio Kennemerland 2025. Op de finaleavond zullen, naast de Sterkste Schakel Trofee, de Publieksprijs, de That’s Lease Penning voor Internationaal Zakendoen ook nog 8 andere sectorpenningen worden uitgereikt aan de winnaars in de sectoren Bouw, Installatie & Techniek, Dienstverlening, Automotive, Retail Non-Food en Horeca & Retail Food. Dit alles in de sfeervolle ambiance van de Keizerzaal van Grand Hotel Huis ter Duin in Noordwijk aan Zee. De presentatie is in handen van Bob Heeren. Het belooft een spannend evenement met een super gezellige nazit en verrassend entertainment te worden. De dresscode van de avond is feestelijk!

PROGRAMMA

19.30 uur: Ontvangst gasten in de Tappenbeck Foyer (1 etage)

20.15 uur: Plaats nemen in de Keizerzaal voor de finale avond (1e etage)

20.30 uur: 21.30 uur Finaleavond (deel 1)

21.30 uur: 22.00 uur Pauze

22.00 uur: 23:00 uur Finaleavond (deel 2) met o.a. uitreiking van de Sterkste Schakel Trofee

23.00 uur: 01.00 uur Gezellige after -party met live muziek en verrassende entertainment

01.00 uur: Einde

De Grande Finale van de Sterkste Schakel in Grand Hotel Huis ter Duin is het perfecte moment om uw medewerkers, familie en relaties te laten weten hoe waardevol ze voor u zijn. Nodig ze daarom uit om deze bijzondere avond samen met u bij te wonen.

BESTEL HIER UW TICKETS

https://www.ticketkantoor.nl/shop/ kennemerland2025

ORGANISATIE & PARTNERS

De Sterkste Schakel van de regio Kennemerland is mogelijk gemaakt door het zakenmagazine Rijnstreek/Kennemerland Business, Grand Hotel Huis ter Duin, That’s Lease, Solid Rental, Verhees Notarissen, Okay Color Graphics, Pageboss,Lemkes Bloemsierkunst en Plein 10.

Autotestdag 2025

Autodealers laten nieuwe, verrassende modellen testen door ondernemers

RIJNSTREEK - KENNEMERLAND BUSINESS

Zakenmagazine voor ondernemers en managers in de regio Rijnstreek & Kennemerland

JAARGANG 32, JUNI 2025

Een uitgave van: De Reus media

Smidstraat 16a 2231 EM Rijnsburg Postbus 74

2230 AB Rijnsburg

Telefoon: 071 - 4080557

E-mail: info@rijnstreekbusiness.nl www.rijnstreekbusiness.nl

Uitgever

Harry de Reus

Bladmanager

Paul Schelvis

Redactiemedewerkers

Henk Hogewoning, Hans van Dalen, Henk Bremer, John Vroom

Redactie bijdragen

Menno Smitsloo, Peter de Boer

Fotografie

Martine Goulmy Giesbert van der Zwart

Vormgeving Studio De Reus media

Druk Okay Color Graphics B.V.

Advertentie-exploitatie

Paul Schelvis

Telefoon: 071 - 4080557 paul@rijnstreekbusiness.nl www.rijnstreekbusiness.nl

Advertentietarieven op aanvraag

Copyright Het auteursrecht op de in dit tijdschrift verschenen artikelen wordt door de uitgever voorbehouden

7 Column Menno Smitsloo: NAVO, politiek, poen en voetbal

8

Autotestdag 2025 in Grand Hotel Huis ter Duin

13 Alle autotestverslagen kunt u lezen vanaf pagina 13

42 De jaarlijkse review van de geteste auto’s door Henk Griffioen (That’s Lease)

45 De Sterkste Schakel Verkiezing: de meest prestigieuze ondernemersprijs

46 Een goede ondernemer is vandaag al bezig met de toekomst

66 Met trots presenteren wij een overzicht van alle Sterkste Schakel genomineerden

67 Wil je groeien? Investeer dan in je klantenservice!

68 Rubriek Business op Wielen: de nieuwe BMW 2 Serie Gran Coupé

74 Column Peter de Boer: Wacht niet op een signaal uit de lucht - neem de regie

NAVO, politiek, poen en voetbal

Hoe weet oud-minister-president Mark Rutte zichzelf toch altijd weer in de kaart te spelen? Is het niet toevallig dat hij nu net aan de race om het kandidaatschap van secretaris-generaal van de NAVO kon deelnemen, omdat het voorlaatste kabinet precies in die tijd klapte op de toeslagenaffaire? Temeer verbazingwekkend, omdat hij ons al die jaren daarvoor heeft wijsgemaakt dat hij absoluut niet in was voor een buitenlandse betrekking. Toch ook toevallig dat wij, zodra hij aan die functie begon, direct per 24 en 25 juni aanstaande met een NAVO-top worden opgezadeld. We zijn daar allemaal gewoon ingetrapt. Gedragswetenschappers spreken in dit verband over social picking up. Dit begrip komt erop neer dat wij geneigd zijn herhaald verkeerd gedrag van iemand te gaan accepteren en als normaal te gaan beschouwen. Hetzelfde effect als dat wanneer iedereen een helm draagt, er zelf ook maar toe overgaan. In dit geval, gewend raken aan het gedraai, of erger, het regelmatige gelieg door Rutte. Hopelijk werken in dit verband de nadelen in ons voordeel en slaagt Rutte erin President Trump op de top te kunnen verwelkomen. Want verbinden is wat onze Mark kan. De halve Randstad, dus ook de Leidse regio, komen langdurig lam te liggen, met grote nadelige financiële gevolgen voor bedrijven en logistieke problemen voor personen. We staan daar al in ons hemd met een demissionair kabinet, maar wanneer Trump, de eigenlijke baas van de NAVO, niet deelneemt, zou het hele gebeuren echt een aanfluiting betekenen. Een debacle van 200 miljoen euro, wat ook de bijkomende risico’s niet waard was. Wat alleen al te denken van de 27.000 aanwezige politiemensen? Wat brengt dat voor criminele gevolgen in de rest van het land met zich mee? Om het maar niet over de slechte bereikbaarheid van ziekenhuizen voor ambulances te hebben. Triest ook hoeveel evenementen in

Menno Smitsloo reacties via mennosmitsloo@gmail.com op X te volgen met @mennosmitsloo

deze zomertijd geen doorgang kunnen vinden. Wanneer Trump geen deel uitmaakt van de circa 45 regeringsleiders, kunnen er geen echte beslissingen worden genomen. Immers, Amerika is sinds het ontstaan van de NAVO de grootfinancier, en hij die betaalt, bepaalt. Al voor hij in 2016 voor de eerste maal werd verkozen, waarschuwde Trump ons dat we tekortschoten, omdat we ons als lidstaten niet eens aan de in 2014 afgesproken 2% uitgave van ons bruto binnenlands product (BBP) aan defensie houden. Dus kom op Rutte, maak het maar waar, zoals je nu de lidstaten tot 5% maant! Een voorbeeld van hoe een mens plots van mening kan veranderen.

De hamvraag is hoe we toch aan het ongeleid projectiel Trump als wereldleider zijn gekomen? We wisten na zijn eerste termijn toch wel beter. Naar mijn idee is gewoon poen daar de oorzaak van. Ik kan het niet platter benoemen. Zijn democratische opponent Kamala

Harris beschikte tijdens de verkiezingen over de oorlogskas van een miljard dollar van de oorspronkelijke oudpresident Joe Biden. Alleen zij kreeg te laat de kans, want Jill Biden wilde per se, desnoods ten koste van haar semidemente echtgenoot, weer first lady worden. Donald Trump kon het ook met zo’n 800 miljoen campagnegeld doen. Absurde bedragen die het, zoals gebleken, mogelijk maken om zelfs bijna- tachtigers president van de Verenigde Staten van Amerika te maken. Geschikte jonkies onder de Democraten en de Republikeinen krijgen zo de kans niet om tegen dat soort kostbare verkiezingscampagnes in te vechten. Wat wel blijkt, is dat kapitaal ook hier geen kwaliteit brengt. Helaas zijn nu wel grote bedragen nodig, om hopelijk nog tijdig in defensie te investeren. 5% is wat Trump, en nu dus ook plots Rutte, minimaal van Europa eisen. En dan is het nog maar de vraag of Amerika in de NAVO blijft. Ook met dit percentage belazert hij ons, want Amerika zit zelf nog onder de 3,5%. Toch is het noodzaak, want Poetin blijkt geen grenzen te kennen en is dichterbij dan het lijkt.

Zo vinden omgekeerd bijvoorbeeld, helemaal dichtbij huis, de aanstaande gemeenteraadsverkiezingen plaats. Daar zou nu eindelijk wel eens iets aan propaganda in kunnen worden geïnvesteerd. Wanneer ik zie dat lokale partijen daartoe maar € 1.500, = voor promotie als budget hebben opgenomen, dan weet je zeker dat hun boodschap niet goed zal aankomen. Alles in verhouding natuurlijk, maar Money Makes the World Go Round.

Dat de hoogte van het bedrag de kwaliteit niet bepaalt, is duidelijk. Ajax verliest met voor ruim 100 miljoen aan spelers op het veld, gewoon van clubjes als RKC Waalwijk, Fortuna Sittard en Heracles, die het met een fractie van dat bedrag moeten doen. n

Autotestdag 2025 – nieuwste automodellen getest door ervaringsdeskundigen

Autodealers laten nieuwe, modellen testen door

TEKST VAN DALEN COMMUNICATIE, LEIDEN FOTOGRAFIE PLEIN 10 COMMUNICATIE

nieuwe, verrassende ondernemers

David Winterkamp van Autostad Leiden nam een groot risico. Voordat hij ‘zijn’ Mazda MX-5 voor de Van Diepeningen Lounge van Grand Hotel Huis ter Duin parkeerde klapte hij toch het dakje open. Ook BMW- en MINI dealer Van Poelgeest had een cabriolet meegebracht, de MINI Cooper S Cabrio. De andere dealers hadden prachtige, nieuwe modellen met vaste daken meegebracht. Een verhouding die recht deed aan het tamelijk grauwe Hollandse weer bij de Autotestdag 2025.

Weer of geen weer, de jaarlijkse Autotestdag is altijd een feestje. ‘Wij vinden het leuk om te organiseren, met aan de ene kant de autobedrijven met wie wij een goede relatie hebben en aan de andere kant een selectie van ondernemers uit de regio die het leuk vindt om eens te komen testrijden. Voor de autobedrijven is het vooral interessant om direct commentaar te krijgen van berijders die ook als ondernemer naar hun testauto kijken en als ambassadeur optreden’, aldus de organisatie.

Er zijn altijd verrassingen

Zoals altijd komen de testrijders met hun eigen voorkeuren en vooroordelen naar de testdag. Dus is het extra leuk om aan het einde van de dag hun eerste commentaar te horen. Sommigen hebben precies gekregen wat ze verwacht hadden, de meesten zijn verrast.

Menno de Wijs van De Clerq Advocaten-Notariaat reed de nieuweknalgele - elektrische Renault 5 van Zeeuw & Zeeuw Renault Leiderdorp. ‘Dat was een verrassing. Het rijdt prima en het is fantastisch leuk om met zo’n opnieuw tot leven gewekt model te rijden!’ De Leap C10 was ook een verrassing. Deze Chinese auto wordt door Stellantis naar Europa gebracht en werd

door Tim de Ruiter van Motorhuis naar Noordwijk gereden. Zijn testrijder, Ilse de Bruijn van Grant Thornton, had er nog nooit van gehoord: ‘Dit merk ken ik helemaal niet! Maar ik vind het strakke design hartstikke mooi en hij rijdt makkelijk. Alles dat je van een auto verwacht zit er op. En dat voor een heel schappelijke prijs.’

Ook Willem Jan Huizinga van Baker Tilly kende ‘zijn’ auto niet. ‘Ik heb thuis drie pubers en een hond en wanneer je je vrouw dan ook nog meeneemt heb je echt een grote auto nodig, dat zal met deze Ford wel gaan.’ Hij reed een

Ford Explorer (van dealer Zeeuw & Zeeuw Ford Alphen). ‘Ik was geen Ford liefhebber, maar nu wel.’

Eerst 18 holes afmaken

Aan het einde van de middag kwamen de testrijders één-voor-één weer terug in Noordwijk. Zoals altijd was het Grand Hotel Huis ter Duin het start- en eindpunt.

Sam van Braak, accountmanager van Huis ter Duin, reed dit jaar zelf ook mee.

Hij kreeg van BMW- en MINI dealer Van Poelgeest uit Noordwijk een BMW X3 30E xDrive mee. ‘Een comfortabele auto, echt een aanrader.’ Wat hij overigens ook

RIJNSTREEK BUSINESS

AUTOTESTDAG

WOENSDAG 7 MEI 2025

INTRODUCTIE EN TOEWIJZING TESTAUTO’S TIJDENS OCHTENDBIJEENKOMST

DE AUTOTESTDAG IS NATUURLIJK NIET BEDOELD OM

METEEN ZAKEN TE DOEN, MAAR MENIG AANWEZIGE

DEALER HEEFT ONGETWIJFELD EEN RIJDER AAN

HET DENKEN GEZET

een aanrader vindt is de Van Diepeningen Lounge: ‘Wij hebben hier precies de goede sfeer voor een zakelijke tête-a-tête of voor iets grotere bijeenkomsten, zoals vandaag bij de Autotestdag.’

‘Met een caravan is het Garda-meer wat ver weg met deze auto,’ zei Martijn Salet van Verdel Digitaal Partner, ‘maar anders is het bereik van deze Volvo EX90, van dealer Hedin Automotive uit Leiderdorp, meer dan 600 kilometer. Het is een fantastische auto. Groot en ik merkte dat je heel relaxt gaat rijden door die elektrische motor.’

Een Volvo-rijder die vandaag een ander merk meekreeg was weer verrast door zijn testauto. Andries van der Gugten van Best Marketingbureau zei over de Mitsubishi Outlander: ‘De Outlander rijdt ook heel degelijk en hij is lekker groot.’ De laatste die met zijn testauto terugkwam was Zwiep Vermeulen van Vermeulen Groep. ‘Ik heb geen extra rondjes gemaakt, maar moest eerst mijn 18 holes afmaken, dus ik ben een beetje later. De Audi A6 Avant e-tron nodigde wél uit voor een paar extra kilometers. Wat een ontzettend gave wagen.’

‘Verkocht!’

De autotestdag is natuurlijk niet bedoeld om meteen zaken te doen, maar menig aanwezige dealer heeft ongetwijfeld een

rijder aan het denken gezet. Bob de Bruin’s (van Geurts Makelaars) eerste reactie op zijn dag met een BMW XM 50E van BMW-dealer Van Poelgeest uit Noordwijk, was dan ook: ‘Verkocht! Het enige dat aan de rij-ervaring ontbrak was het talent van Max Verstappen.’ Een van de klanten die hij bezocht heeft hij wel verteld dat het niet zijn eigen auto was, maar een testrit: ‘want hij is wel uitdagend groot.’

Jesse Blonk van Barnhoorn Bedrijfsmakelaardij had wel wat aan te merken op zijn testauto. ‘Ik vond de Audi A5 Avant S edition vandaag geweldig. Prachtig design en heerlijke wegligging, maar ik vond de motor aan de magere kant.’ Daar had Auke Genemans van

autobedrijf Maas-De Koning wel onmiddellijk een passend antwoord op: ‘Dan leveren wij het toch met de plugin hybride motor? Ik denk dat je daar heel blij van wordt.’ Wij weten niet of Joan van Breukelen van Boardtrust ‘haar’ elektrisch aangedreven Opel Grandland heeft gekocht, maar ze vond het wel ‘een heel complete auto voor die prijs’. Weer een andere reactie; ‘Wat zijn die Skoda’s toch mooi geworden’, vond Kevin Pelt van D’Vino. ‘Ik heb vandaag een Elroq gereden en vind hem ruim en mooi.’

De cabrio’s

Zo hadden alle rijders hun verwachte en onverwachte ervaringen. Die hebben ze in de rest van dit nummer wat uitgebreider - en misschien evenwichtiger – opgeschreven. Het zijn de ervaringen van gewone autorijders, zoals u en ik. En hoe ging het met de testrijders van de cabriolets? ‘Janine Hogenbirk van het Anthonie van Leeuwenhoek Ziekenhuis vond het een mooie dag in een leuke auto. De Mini Cabrio C zit goed en alle faciliteiten zijn heel erg naar je eigen persoonlijke wensen in te stellen. En de klimaatregeling past zich heel goed aan wanneer je zonder dak rijdt.’ Carry van der Sman van Bright Workwear, tenslotte, was de rijder van de Mazda MX-5. ‘Bij het wegrijden hebben wij toch het dakje dichtgedaan en dat ging prima,’ lacht ze, ‘zonder enige schade aan mijn nagels. Nog belangrijker: ik paste er prima in met mijn 1 meter 80, en hij reed heerlijk.’

Alle impressies van de testrijders van ‘hun’ auto’s leest u in dit nummer. n

Via een collega kreeg ik de uitnodiging voor deze Autotestdag doorgestuurd, ik ben redelijk autofanaat dus ik reageerde direct enthousiast. Uiteraard nieuwsgierig naar de auto waar ik een dag in mocht gaan rijden, reed ik vol energie naar Huis ter Duin. Ik was nog nooit binnen geweest en was direct onder de indruk van de grootsheid van de entree en de aangename sfeer. Ik was blij verrast door de diversiteit aan auto’s en zeker door de aan mij toegewezen Opel Grandland.

Opel Grandland New 1.2 Turbo Hybrid

“Zeer goede prijskwaliteit verhouding”

Robert den Boer van Motorhuis kwam direct naar mij toe, erg vriendelijke man die een goede uitleg over de auto heeft gegeven. Eenmaal bij de auto aangekomen was ik onder de indruk van de grootte van de auto en de uitstraling, groot maar zeker niet lomp. Mooi uitgebreid dashboard met alles erop en eraan, zeer uitgebreide auto. Prettig ook het panorama dak dat open kan. Om de headup display goed te kunnen lezen moest ik de stoel hoger zetten, enige minpuntje. Het Keyless systeem werkt ook prettig, sleutel in de tas en met lichte handdruk op handgreep gaat de auto op slot.

Rustig en comfortabel

Ik rijd zelf al enige maanden elektrisch en vind dit erg prettig rijden, zo ook bij deze Opel Grandland. Het rijdcomfort is goed, het is heerlijke reisauto voor zowel korte als lange afstanden. De achterbank is ruim zodat passagiers ook goed kunnen zitten. De kofferruimte is erg groot zodat je veel spullen mee kunt nemen. Ik heb een klein stukje snelweg gepakt zodat het gaspedaal even ingedrukt kon worden. Ook met hogere snelheden blijft de auto heerlijk rustig en comfortabel. In een zijvak vond ik de prijskaart en daar heb ik even op gespiekt. De prijs viel mij

TESTRIJDER

Ik ben Joan van Breukelen en ik ben partner bij Boardtrust. Wij werken voor DGA- en familiebedrijven, zij spelen een cruciale rol in onze economie maar hun succes is niet altijd verzekerd. Wij bieden gespecialiseerde diensten voor Executive Search en Bedrijfsopvolging om de toekomst van DGA- en familiebedrijven veilig te stellen. Het beperken van de risico’s, borgen van de groei en continuïteit van de organisatie, beschermen van de erfenis en de harmonie binnen de familie. Vertrouw op ons team voor de beste oplossing en soepele leiderschapsovergang.

alles mee. Als je ziet wat je krijgt voor deze prijs; zeer goede prijs-kwaliteit verhouding. n

Merk en type testauto

Opel Grandland New 1.2 Turbo Hybrid

Vanafprijs

€ 39.990,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 557,-

Prijs van het getoonde model

€ 48.097,-

Testrijder Joan van Breukelen en dealervertegenwoordiger Robert den Boer (Motorhuis).

“Als een Koning”...

Voordat ik gevraagd werd om mee te doen aan de Autotestdag moet ik toegeven dat ik vorige edities helaas aan mij voorbij heb moeten laten gaan vanwege tijdgebrek. De testdag van dit jaar paste wél in mijn agenda. Wat een geluk dat ik nú wel heb meegedaan! De gehele dag bleek goed georganiseerd!

TESTRIJDER

Ik ben Bob de Bruin, medeeigenaar bij Geurts Makelaars, hypotheken en verzekeringen waar ik de functie bekleed van Register Makelaar & Taxateur. Wij verzorgen de aan- en verkoop van woningen voor particulieren en beleggers binnen de Duinen Bollenstreek alsmede regio Leiden.

Ik werd gekoppeld aan de BMW XM 50e. De auto zelf, ja wat valt daar over te zeggen. Het enige wat ontbreekt is het talent van Max Verstappen.... Man, man, man, wat een auto! Na een duidelijke uitleg door Kevin Kortekaas (van BMW dealer Van Poelgeest), met de nadruk op de “speeltjes” en het motorgeluid (goed gedaan!), vertrokken wij richting de showroom om Kevin af te zetten.

Even wennen...

Ik begon de testdag rustig om zodoende even te wennen aan het optrekken, de

remreactie en het bekend worden met de uitgebreide opties van de cockpit. Ik heb de auto even aan de kant gezet om nog een keer alles goed en op mijn gemak te bekijken. Wat een wilde!

Hij plakt werkelijk aan de vloer!

Daarna heb ik de dichtstbijzijnde snelweg opgezocht en ben ik direct overgestapt op de sport-stand. Een heerlijk vermogen, duidelijk overzicht, wel een wat grote neus. De XM 50e plakt werkelijk aan de vloer! Wat een geweldige wegligging!

In deze auto zit je als een Koning. De BMW heeft een strak en stoer design met mooie lijnen. Binnen heeft de bestuurder een mooi overzicht en met het M-pakket is het allemaal erg strak en snel afgewerkt! Opvallen doet de BMW XM 50e ook! Wat een fraaie verschijning! Ik heb nog wel even, tijdens een bezoek aan een potentiële nieuwe klant, aangegeven dat ik normaal niet in zo’n auto rij.....

Voor mensen die daar iets minder gevoelig voor zijn dan ik, raad ik dan ook van harte aan om eens langs te gaan bij Van Poelgeest. n

Merk en type testauto

BMW XM 50e

Vanafprijs

€ 132.000,-

€ 139.000,BMW XM 50e

Leaseprijs (vanaf)

€ 2059,-

Prijs van het getoonde model

Testrijder Bob de Bruin (r) en dealervertegenwoordiger Kevin Kortekaas (BMW-dealer Van Poelgeest).

Noordwijk. Het weer is zo grauw en winderig dat zelfs de meeuwen het een dagje rustig aan doen. Maar dan verschijnt daar ineens iets dat zelfs de somberste dag opvrolijkt: de nieuwe Renault 5. Rico Lap van Zeeuw & Zeeuw Renault Leiderdorp parkeert hem met een zelfverzekerde grijns, en terecht. Want wat daar uit de parkeerplaats op rolt, is niets minder dan een kleurrijk eerbetoon aan een icoon. Exact 50 jaar later. Retro design, elektrische power en een flinke dosis Franse bravoure. Het weer? Vergeten: tijd voor een testrit.

Renault 5 Comfort Range 52 kWh Iconic Cinq

“Een wolf in knalgele schaapskleren”

De nieuwe Renault 5 is een charmante verschijning die direct een glimlach oproept. Het retrodesign – met duidelijke knipogen naar het originele model uit de jaren ’70 – wordt stijlvol gecombineerd met moderne details. De karakteristieke koplampen en het stoere silhouet maken het bijna onmogelijk om niet te kijken wanneer hij voorbijrijdt.

Nostalgische uitstraling

Renault heeft de nostalgische uitstraling perfect weten te mixen met hedendaagse flair. Vergis je niet: dit is geen stoffig museumstuk op wielen. Het is een wolf in knalgele schaapskleren. Onderweg verrast de 5 E-Tech met zijn soepelheid en comfort. De elektromotor levert 150 pk en trekt erg vlot op, mede dankzij het verrassend lage gewicht. Hij voelt zeer volwassen en wendbaar, met vering die comfort biedt zonder soft te worden. Sturen gaat direct en precies.

Fris interieur

Binnenin vinden we een fris interieur. Het digitale dashboard is intuïtief en werkt bloedsnel. Gelukkig heeft Renault de fysieke knoppen niet opgegeven, bijvoorbeeld om de temperatuur te regelen. Lederen accenten op het dashboard maken het interieur luxe en de auto is ruimer dan je zou vermoeden. Met de Vehicle-to-grid kan deze auto zelfs als grote thuisbatterij functioneren. De Renault 5 bewijst dat elektrisch rijden

'DE NIEUWE RENAULT 5 IS EEN CHARMANTE VERSCHIJNING'

niet saai hoeft te zijn – het is een speelse en toegankelijke EV die zowel het hart als het verstand weet te raken. Terecht kreeg de 5 de ‘Auto van het jaar 2025’award. Veel dank aan de organisatie en Zeeuw & Zeeuw als officiële Renault dealer! n

TESTRIJDER

Menno de Wijs is advocaat bij De Clercq Advocaten Notariaat, waar hij zich als specialist in ITen aanbestedingsrecht dagelijks vastbijt in complexe dossiers en hij slimme oplossingen bedenkt voor zijn cliënten. Zijn kantoor telt 60 gedreven professionals die ondernemers helpen navigeren door juridische doolhoven. Buiten de rechtszaal houdt Menno van auto’s die net zo scherp sturen als hij zelf pleit: zijn BMW X3 en MINI John Cooper Works passen daar perfect bij. Maar een elektrische klassieker als de Renault 5? Die zet zelfs hém aan het denken.

Merk en type testauto

Renault 5 Comfort Range 52 kWh

Vanafprijs

€ 27.990,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 358,-

Prijs van het getoonde model

€ 34.690,-

Testrijder Menno de Wijs (r) en dealervertegenwoordiger Rico Lap (Zeeuw & Zeeuw Renault Leiderdorp).

Vanaf nu hebben jouw avonturen geen grenzen meer. De Hyundai SANTA FE geeft je de ruimte om aan elke reis te beginnen. Het HTRAC All Wheel Drive systeem maakt elk terrein toegankelijk en dankzij de Surround View Monitor en de digitale achteruitkijkspiegel heb je altijd zicht op wat er om je heen gebeurt. Of je nu alleen of met z’n zevenen op pad gaat: het buitenleven kan beginnen. Geniet ervan.

Ontdek meer op hyundai.com/nl/vanderlinden

Waddinxveen: Coenecoop 141, tel. 0182 - 632 100

Zoetermeer: Edelgasstraat 5D, tel. 079 - 321 9302

Leiden: Hallenweg 2, tel. 071 - 522 5575

Gecombineerd verbruik SANTA FE Hybrid: 5,6 - 5,7 (l/100km) / 17,9 - 17,5 (km/l); CO2 - emissie: 152 - 157 (gr/km). Gecombineerd verbruik SANTA FE Plug-in Hybrid: 1,38 (l/100km) / 72,5 (km/l); CO2 - emissie: 38 (gr/km). Uitstooten brandstofverbruiksgegevens zijn gebaseerd op tests die zijn uitgevoerd volgens de Europese richtlijnen EU 2018/1832 en 2017/1151. De vermelde WLTP-waarden voor het gecombineerde brandstofverbruik en de CO2-uitstoot zijn overeenkomstig de nieuwe WLTP-testmethodiek. De waarden zijn afhankelijk van de gekozen uitvoering en wielmaat. De Hyundai ‘5 jaar garantie zonder kilometerbeperking’ en de ‘8 jaar of 160.000 kilometer batterijgarantie’ zijn alleen van toepassing op Hyundai voertuigen die initieel aan een eindgebruiker zijn verkocht door een erkend Hyundai-dealer. Hyundai Operational Lease prijs is een prijs incl. BTW, o.b.v. 60 maanden looptijd en 10.000 km per jaar. Hyundai Operational Lease wordt aangeboden in samenwerking met Arval. Genoemde prijs is een adviesprijs en is excl. metallic lak en eventuele opties. Genoemde bedragen zijn onder voorbehoud van prijswijzigingen en verschillen per model. Kijk voor prijzen en voorwaarden op hyundai.nl of vraag ernaar bij de erkende Hyundai-dealer. De gedetailleerde garantievoorwaarden zijn beschreven in

Afgebeeld

en

&

kunnen afwijken van standaarduitvoering en beschikbare productiekleur. Druk- en zetfouten voorbehouden.

“Ik laat me graag verrassen” was mijn antwoord op de vraag van de organisatie of ik een voorkeur had voor een bepaalde auto. En verrast was ik! Waar je bij het meedoen aan een autotestdag hoopt een dagje in een grote, misschien ietwat te dikke auto te mogen rijden, was de kleinste auto aan de kleinste vrouw gekoppeld. Het bleek de nieuwe compacte Hyundai INSTER te zijn.

Hyundai INSTER 49 kWh Pulse

“Wat een complete auto!”

TESTRIJDER

Monique Oostdam, register makelaar taxateur bij BM Bedrijfsmakelaars in Lisse, zelf rijdend in een Volkswagen e-Golf: “BM Bedrijfsmakelaars is een proactieve en kwalitatief hoogwaardige dienstverlener in bedrijfsmatig onroerend goed, werkzaam in de Duin- en Bollenstreek (Rijnsburg, Katwijk, Noordwijk, Noordwijkerhout, Sassenheim, Voorhout, Lisse, Hillegom) en de Haarlemmermeer (Hoofddorp, Nieuw-Vennep, Cruquius). Ons dienstenpakket bestaat uit verhuur, verkoop, aan- en verhuur, beleggingen, taxaties en consultancy. De dienstverlening is klantgericht en altijd maatwerk, de aanpak direct, persoonlijk en proactief. We hebben een moderne, frisse, nuchtere kijk op zaken, geven betrouwbare en gedegen adviezen en leveren geen half werk. Om uiteindelijk samen met onze opdrachtgevers in een partnerschap, de meest succesvolle transacties te realiseren”.

Wat er aan de buitenkant uit zag als een kleine, compacte auto bleek van binnen een zeer ruime, flexibel in te delen auto met een compleet voorzieningenniveau, een goede wegligging, veel power, comfort én ruime beenruimte.

Een actieradius van bijna 400 kilometer, een mooi interieur, een dashbord inclusief grote display en de vele rijhulpsystemen als bijvoorbeeld line-assist, vermoeidheids- en de sinds kort verplichte afleidingsherkenning maakten de kleinste auto van de autotestdag tot een waardig onderdeel van de autotestdag.

Geschikt voor velerlei doelgroepen

Steven Tent van Van der Linden Groep uit Zoetermeer introduceerde dit nieuwe model van Hyundai met verve en vertelde enthousiast dat de verkoop van deze auto al sinds de lancering van het model storm loopt. Niet gek als je ziet wat een

complete auto je koopt voor bedragen tussen de € 21.000,- en € 28.000,-. Wat mij betreft een complete, goed uitgeruste stadsauto geschikt voor velerlei doelgroepen. n

Merk en type testauto

Hyundai INSTER 49 kWh Pulse

Vanafprijs

€ 23.500,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 299,-

Prijs van het getoonde model

€ 27.990,-

Testrijder Monique Oostdam en dealervertegenwoordiger Steven Tent (Van der Linden Groep).

Ford Explorer Premium Extended Range RWD 77kWh

“Fijne, grote auto”

De autotestdag van Rijnstreek Business is een van de toonaangevende activiteiten van de regio waar ik jaarlijks naar uitkijk. Een mooie gelegenheid om mede ondernemers te treffen en kennis te nemen van alle nieuwe ontwikkelingen op automotive gebied. De enige voorkeur die ik bij mijn inschrijving had meegegeven is dat het een auto moet zijn waar ik een gezin met drie pubers en een hond in kwijt kan. Voor het overige was het de opdracht aan de organisatie om mij te verrassen met een auto die ik nog niet kende.

TESTRIJDER

Ik ben Wilem Jan Huizinga en ik ben partner bij Baker Tilly. De werkzaamheden van ons kantoor bestaan uit het voeren van administraties, het opstellen en controleren van jaarrekeningen, belastingadvies en salarisadministratie. Baker Tilly is dé accountant en belastingadviseur voor ondernemend Nederland met de denkkracht van een internationaal netwerk en de persoonlijke benadering van een lokale speler. Momenteel rijd ik in een Peugeot 5008.

In de blinkende voorjaarszon bij Huis ter Duin stond een Ford Explorer klaar, volledig in elektrische uitvoering. De Ford Focus kende ik wel uit mijn jeugd, maar dit was mijn eerste kennismaking met de Explorer en ook een eerste kennismaking met volledig elektrisch rijden.

Gelukkig was Mark van Voorden van Ford dealer Zeeuw & Zeeuw Alphen aan den Rijn beschikbaar om alle opties op deze rijkelijk uitgeruste auto aan mij uit te leggen. Onderweg terug naar de showroom hadden we een leuk gesprek over het design en de specificaties van de auto en de mogelijkheden die Ford allemaal biedt voor grotere gezinnen. Na Mark af te hebben gezet bij de showroom, was er de echte mogelijkheid om de auto even maximaal uit te

proberen onderweg naar mijn eerste klant. Wat meteen opviel was de goede en solide wegligging van de auto, het mooi ingerichte interieur met fijne audioinstallatie en de stilte van de auto zelf. Bonuspunt was natuurlijk het moment dat je als eerste wegspringt bij het stoplicht door even kort het gaspedaal van de elektrische motor in te drukken.

Gebruiksvriendelijk Het opladen bij de klant en op kantoor was zeer gemakkelijk en gebruiksvriendelijk. Helaas ging de dag met alle afspraken weer veel te snel voorbij en moest de auto aan het einde van de dag weer netjes worden ingeleverd bij Huis ter Duin. Vooraf stond Ford niet op mijn lijstje met mogelijke auto’s om in te

rijden met een groot gezin, maar na deze testdag staat de Ford Explorer en zijn grote broertje de Ford Capri zeker op het lijstje om verder te ontdekken. Het is een fijne, grote gezinsauto, met voldoende opties en gemakken om bij de vele zakelijke kilometers mij van locatie naar locatie te brengen. n

Merk en type testauto

Ford Explorer

Vanafprijs

€ 37.350,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 535,-

Prijs van het getoonde model

€ 50.099,-

Testrijder Willem Jan Huizinga (r) en dealervertegenwoordiger Mark van Voorden (Zeeuw & Zeeuw Ford Alphen aan den Rijn).

Vooraf mochten we aangeven wat voor soort auto we graag zouden testen. Ik had niet echt een merkvoorkeur, maar grootte is toch wel een belangrijk aandachtspunt voor iemand van twee meter lang. En mijn eerste auto was een Alfa Romeo 164, dus een Italiaanse bolide, eventueel met een paardje erop, daar keek ik wel naar uit. Het werd iets minder zuidelijk: een Peugeot e-3008, aangeboden door De Jong Automotive uit Katwijk. De Peugeot e-3008 was een model dat ik nog niet kende, maar absoluut een mooie wagen.

Peugeot e-3008 GT 73 kWh

“Absoluut een mooie wagen”

De hamvraag: is de auto groot genoeg voor mijn lengte? Hij zag er in ieder geval verrassend ruim uit. Een stoer uiterlijk, stijlvolle velgen en sportieve lijnen. 210 pk, dus genoeg spierballen. Ook het interieur oogde ruim, maar bij het instappen merkte ik dat de stoel maximaal naar achteren moest. Het stuur moest eigenlijk ook verder omlaag, maar daar zaten m’n knieën. Hierdoor kon ik de onderkant van de hoofddisplay niet goed zien. Nou zijn de meeste mensen een flink stuk korter dan ik, dus daar gaan we het verder niet over hebben. Die display werkt trouwens bijzonder

intuïtief. Minimalistisch vormgegeven interface met touchscreen waarmee je de hoofdfuncties eenvoudig bedient. En het Focal geluidssysteem was echt next level: kraakhelder en stukken beter dan in mijn eigen auto (ik zeg niet welke, maar het rijmt op ‘via’). De range is voor mij meer dan voldoende, toen ik ‘m meekreeg stond de teller nog op 495 kilometer. Voor ons gezin zou het bereik van deze auto prima voldoen.

Hoe rijdt ie?

Hij stuurt direct, vooral de sportmodus. Daarbij reageert hij vlot op het gaspedaal

TESTRIJDER

Ik ben Imre van der Meer, directeur van Ambra Kozijnen en Multiglas in Sassenheim. Met Ambra Kozijnen installeren we kunststof en aluminium kozijnen, deuren en schuifpuien, met Multiglas glas in alle soorten. We zijn officieel dealer van Weru, zeg maar de Audi onder de kozijnen. Audi rijd ik zelf niet, maar onze bussen zijn net zo degelijk Duits als onze kozijnen: Mercedes en Volkswagen. Onlangs heb ik een Ford Mustang cabrio uit 1965 aangeschaft. Een echte jongensdroom. En dat geluid…!

en rijdt de auto echt lekker door. Remmen gaat lekker. De veiligheidssystemen zitten boven op je rijgedrag: je wordt overal voor gewaarschuwd. De koppeling met Android Auto is super: al je telefoonapps binnen handbereik zonder dat je tijdens het rijden wordt afgeleid. n

Merk en type testauto

Peugeot e-3008 GT 73 kWh

Vanafprijs

€ 49.515,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 669,-

Prijs van het getoonde model

€ 56.640,-

Testrijder Imre van der Meer (l) en dealervertegenwoordiger Thomas van Nieuwkoop (De Jong Automotive).

De nieuwe Volvo EX90 Een nieuw tijdperk van veiligheid

Maak nu kennis met de Volvo EX90. Een volledig elektrische premium SUV met 7 zitplaatsen en een actieradius tot 618 km. Volvo’s Safe Space-technologie vormt een 360° veiligheidsschild rondom de auto. Bescherming waarvan u niets merkt, totdat het nodig is. De nieuwe Volvo EX90 staat nu in de showroom. Boek uw proefrit.

VOLVO EX90 | VANAF € 83.495 | AUTO-ABONNEMENT VANAF € 1.289 P.M.

Volvo EX90 vanaf € 83.495 (consumentenadviesprijs) of € 82.080 (fiscale waarde). Abonnement vanaf € 1.289, incl. btw en exclusief elektriciteit, o.b.v. Care by Volvo 48 mnd abonnement, 10.000 km p.j., Wijzigingen voorbehouden. Raadpleeg voor meer informatie de verkoopvoorwaarden op www.volvocars.nl. WLTP gecombineerd verbruik: 0 l/100 km (22,0 – 18,5 kWh/100 km), gem. CO2-uitstoot resp. 0 g/km.

Leiderdorp | Rietschans 70 | 071 581 09 50 | hedinautomotive.nl/volvo

drive

De Toyota bZ4X wijst de weg voor een elektrische generatie. De kracht, dynamiek en het rijcomfort van een SUV komen samen met veelzijdige All-Wheel Drive en een ruime elektrische actieradius. De BZ4X is efficiënt en betrouwbaar, met voor de batterij een lange levensduur die u volledige gemoedsrust geeft.

Bright Workwear werd uitgenodigd voor de Autotestdag, een kans die ik graag aannam na eerdere positieve verhalen over dit leuke netwerkevenement. De ontvangst was warm, met koffie en petitfours. Al snel raakte ik in gesprek met andere deelnemers. Na de introductie werd ik gekoppeld aan een Mazda MX-5 cabriolet van Mazda dealer Autostad Leiden. David Winterkamp gaf een duidelijke uitleg en kort daarna vertrokken we – langs de fotograaf – voor een rit in deze iconische auto.

Mazda MX-5 Roadster 1.5 SkyActiv-G 132 Exclusive-Line

“Rijplezier in puurste vorm”

Zodra ik instap in de kersenrode Mazda MX-5 cabrio, voel ik direct waar het om draait: rijplezier in zijn puurste vorm. Door het keyless entry systeem is instappen en wegrijden “kinderspel”. De lage zitpositie, het compacte stuur en het directe schakelgevoel maken meteen duidelijk dat deze auto gemaakt is voor de liefhebber. Al in 1989 werd de eerste Mazda MX-5 in productie genomen en kent wereldwijd veel liefhebbers.

De demping is comfortabel genoeg voor dagelijks gebruik, natuurlijk een andere

rijervaring dan een SUV maar daar kies je voor bij een Mazda MX-5. In de kofferbakruimte is voldoende opslag voor tenminste twee weekend- of boodschappentassen. Het stoffen dak is in een handomdraai open of dicht te klappen. Het sportieve, overzichtelijke dashboard biedt een helder overzicht van alle functies en draagt bij aan de actieve rijbeleving. Bovendien is de MX-5 uitgerust met moderne veiligheidsvoorzieningen, waaronder een achteruitrij camera en een snelheidssensor die helpt bij het beperken van de snelheidsboetes....

Ook het in- en uitparkeren verloopt zeer soepel, je hebt goed zicht vanuit diverse hoeken van deze sportieve auto.

De Mazda MX-5 is geen auto voor iedereen, maar voor wie op zoek is naar een bijzondere rijervaring in een stijlvolle cabrio zal zeker niet teleur gesteld zijn! n

TESTRIJDER

Ik ben Carry van der Sman van Bright Workwear in Sassenheim. Wij leveren bedrijfskleding binnen de Benelux en streven naar blije makers én dragers. Duurzame keuzes maken is voor ons geen marketingkreet, maar een missie. Onze doelgroep bestaat uit mkb-bedrijven in de installatietechniek, logistiek, lichte industrie en zorg. Met een team van zo’n 30 professionele collega’s doen wij dit dagelijks met passie en plezier.

Merk en type testauto

Mazda MX-5 Roadster

Vanafprijs

€ 43.050,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 623,-

Prijs van het getoonde model

€ 47.550,-

Testrijder Carry van der Sman en dealervertegenwoordiger David Winterkamp (Autostad Leiden).

“Ligt heel goed op de weg”

Omdat ik niet persé de grootste autoliefhebber ben bij Van Wezel, was het wel een leuke verrassing dat ik me mocht melden bij het mooie Hotel Huis ter Duin in mijn eigen woonplaats Noordwijk, om samen met collega ondernemers uit de regio een aantal auto’s te gaan testen. Die stonden prachtig te glimmen in de zon bij aankomst op het parkeerterrein en dan word je toch wel nieuwsgierig welke sleutel klaar ligt voor jou.

TESTRIJDER

Mijn naam is Kees-Jan van Wezel en ik ben accountant en partner bij Van Wezel. Een zelfstandig accountants & advieskantoor waar we met ongeveer 80 medewerkers een uitgebreid pakket van diensten verlenen aan onze klanten als Fundament voor Succes. Naast accountancy en fiscale advisering spelen dataanalyse en corporate finance een steeds belangrijkere rol in onze dienstverlening. Nu ik mijn wilde haren kwijt ben, rij ik een hybride Volvo XC 60.

Aan de auto die voor mij klaar stond, zou ik zelf niet zo snel gedacht hebben en dat maakte het wel zo leuk. Ik werd door Ingmar Gorgel van Louwman Noordwijk naar een grote Toyota BZ4X geleid. Genoeg ruimte voor de passagiers en ook een ruime kofferbak. Volledig elektrisch met de bijpassende gestroomlijnde look.

Opvallend

Opvallend zijn de luchtinlaten aan de zijkanten van de voorbumpers. Op de middenconsole een mooi groot scherm voorzien van alle moderne snufjes en daarnaast kijk je over het stuur heen naar een kleiner schermpje waar de belangrijkste informatie voor tijdens het rijden vermeld staat. Ingmar liet mij uitgebreid kennismaken met alle mogelijkheden. De techniek van de 360

graden camera blijft verbazend mooi en handig.

Genoeg gezien en gehoord over de auto en snel de weg op voor de rijervaring. Die was prima. Door het gewicht van de accu’s is de auto zwaar en ligt deze heel goed op de weg. Zonder dat de auto log aanvoelt. Je kan op snelheid nog makkelijk en soepel door de bocht. Je zit ook heerlijk in de comfortabele stoelen. Bij het optrekken word je daar niet echt ingedrukt, maar de auto is vlot genoeg. Daarmee is het voor mij een echte reisauto. Zeker als er, wat ik begreep van

Ingmar, in de volgende generatie een extra batterij wordt geplaatst en de actieradius groter wordt. n

Merk en type testauto

Toyota BZ4X

Vanafprijs

€ 46.363,-

€ 50.999,Toyota BZ4X

Leaseprijs (vanaf)

€ 587,-

Prijs van het getoonde model

Testrijder Kees-Jan van Wezel (r) en dealervertegenwoordiger Ingmar Gorgel (Toyota-dealer Louwman Noordwijk).

Ik overweeg de stap naar een nieuwe Volvo te maken en daar is door de organisatie goed op geacteerd. Bij aankomst was het een feest van herkenning van bekenden. Ik werd gekoppeld aan Colin de Jong van Volvo-dealer Hedin Automotive uit Leiderdorp. Colin had de grootste én nieuwste Volvo EX90 meegenomen. Een elektrische Volvo met een hele grote actieradius. Dit belooft wat!

Volvo EX90 Twin Performance Ultra Dark

“Dit belooft wat!”

Dat was mijn allereerste indruk toen ik voor de Volvo EX90 stond. Met een lengte van ruim vijf meter is dit echt een imposante verschijning. De auto straalt kracht, ruimte en luxe uit, nog voordat je bent ingestapt.

Dít is electrisch rijden

Onder de motorkap (figuurlijk dan, want het is natuurlijk een EV) ligt een batterij van meer dan 100 kWh. Dat levert niet alleen een indrukwekkend cijfer op papier op, maar ook een realistische actieradius van ruim 500 kilometer. Voor het eerst had ik het gevoel: dít is elektrisch rijden waar ik écht wat mee kan. Geen compromissen meer over bereik, maar serieus bruikbaar in het dagelijks leven — ook voor langere ritten zonder continu te hoeven plannen waar je kunt laden.

Voor mij persoonlijk speelt er nog iets mee: met een jong gezin en een caravan aan huis zijn trekvermogen en binnenruimte cruciale factoren. En juist op die punten scoort de EX90 verrassend goed. De auto biedt ontzettend veel ruimte, zowel voorin als achterin, en de kofferbak is royaal. Het feit dat hij ook nog een behoorlijk trekgewicht aankan (tot 2.200 kg) maakt hem in mijn ogen een serieuze kandidaat voor gezinnen die elektrisch willen rijden zonder concessies te doen aan vakantieplannen of praktische inzetbaarheid.

Het rijden zelf is bijzonder prettig. Je zit hoog, hebt een goed overzicht over de weg, en de auto voelt ondanks z’n formaat verrassend wendbaar aan. Wel even wennen aan de lange neus, vooral bij krappe bochten of parkeren, maar dat

TESTRIJDER

Ik ben Martijn Salet, directeur van Verdel digitaal partner. Op dit moment rijd ik een Skoda Kodiaq en overweeg de overstap naar een Volvo plugin XC-model. Wij brengen digitale slagkracht voor jouw bedrijf! Met ongeveer 80 Verdellers zorgen we er voor dat jouw ICT omgeving veilig is én dat jouw collega’s het maximale uit digitale oplossingen halen. Dat doen we vanuit Roelofarendsveen in onze eigen Tech Campus de School.

heb je na een paar ritten snel onder de knie. De luchtvering (een optie) maakt het rijcomfort echt af — je zweeft bijna over de weg. Binnen een paar minuten voelde dat al zo vanzelfsprekend dat ik me nu al afvraag hoe het zonder zou zijn.

Dan tot slot de prijs. Met een prijskaartje van zo'n € 110.000,- is het kostbare auto.

Tegelijkertijd als je kijkt naar de grote Duitse alternatieven dan start het vaak met bedragen ver hier boven. Dus wat dat betreft krijg je veel waarde, comfort én de mogelijkheid voor autonoom rijden in de toekomst. n

Merk en type testauto

Volvo EX90

Vanafprijs

€ 83.495,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 1.024,-

Prijs van het getoonde model

€ 110.390,-

Testrijder Martijn Salet (r) en dealervertegenwoordiger Colin de Jong (Volvo-dealer Hedin Automotive Leiderdorp).

De Mazda MX-5 Een tijdloos meesterwerk

De Mazda MX-5 biedt een onvergetelijke rijervaring. Dat komt door zijn verfijnde rijgedrag. Ervaar nu zelf hoe responsief de Mazda MX-5 is en geniet volop met het dak open.

ZONNIGER DAN OOIT DE MINI COOPER CABRIO.

Audi A6 Avant e-tron S Edition 270 kWh

“Helemaal top!”

De uitnodiging voor de autotestdag kwam als een verrassing, maar uiteraard was het een leuke en welkome verrassing. Huis ter Duin is natuurlijk een perfecte locatie voor zo'n evenement. Bij aankomst werd ik uitstekend ontvangen, alles was goed geregeld. Het was bovendien leuk om wat oude bekenden te zien en bij te praten. Ik was erg benieuwd welke auto ik zou mogen testen. Aangezien ik gewend ben aan SUV’s, had ik daar bij voorbaat al een beetje op gerekend. Het voordeel van SUV's vind ik de hoge instap. Ik kreeg een Audi A6 Avant e-tron S Edition mee. Een sportieve auto met een lage instap. Een verrassing dus!

De kennismaking met Jeroen Suk van Maas-De Koning verliep erg prettig. Hij gaf een heldere uitleg en zijn enthousiasme werkte aanstekelijk. Mijn eerste indruk van de auto was: even wennen aan de lage bouw, maar wat een prachtige uitstraling heeft deze Audi. De meeste Audi's hebben altijd al een mooi design gehad.

Even wennen aan de lage instap...

Bij het instappen stootte ik mijn hoofd; ik moest even wennen aan de lage instap. De zitting en rugleuning van de stoel vond ik vrij hard, maar dit past wel bij het sportieve karakter van deze Audi. Het overzicht en de ergonomie zijn verder prima. En wat betreft rijgedrag en wegligging: helemaal top!

TESTRIJDER

Ik ben Zwiep Vermeulen. Ik ben directeur binnen de Vermeulen Groep en verantwoordelijk voor de commerciële activiteiten. De Vermeulen Groep maakt inmiddels deel uit van de Van Gelder Groep. Daarnaast ben ik verantwoordelijk voor het fleetmanagement, in- en verkoop van materieel, en fungeer ik tevens als adviseur binnen de Van Gelder Groep. Privé rijd ik een BMW X5 en zakelijk (voorlopig) een BMW iX3.

Vermeulen (l) en dealervertegenwoordiger Jeroen Suk (Maas-De Koning).

Ik ben deze dag, naast de zakelijke afspraken die ik buiten de deur had, ook naar de golfbaan gereden en ik kon hierdoor mooi de laadruimte van deze A6 Avant testen. Gelukkig bood die voldoende ruimte voor twee golftassen en overige spullen. Tijdens het rijden voelde ik me veilig. De veiligheidsvoorzieningen zijn goed op orde en dat geeft vertrouwen.

Als ik kijk naar de prijskwaliteitverhouding, dan vind ik deze in verhouding iets aan de hoge kant, zeker in vergelijking met wat ik zelf gewend ben

in dit segment. Maar dat is uiteraard persoonlijk en afhankelijk van je voorkeuren en gebruik. n

Merk en type testauto

Audi A6 Avant e-tron S Edition

Vanafprijs

€ 61.490,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 875,-

Prijs van het getoonde model

€ 103.610,-

Testrijder Zwiep

Ik werd gevraagd om mee te doen aan de jaarlijkse Rijnstreek Business Autotestdag. Als auto liefhebber laat ik mij dat geen twee keer zeggen. In combinatie met een prachtig ontvangst in Huis ter Duin, net zoals de spelers van het Nederlands Elftal, kon deze dag voor mij eigenlijk al niet meer stuk. Ik had gevraagd om een middenklasse auto geschikt voor onze business en was benieuwd wat er voor me klaar stond.

Opel Frontera Grand Sport New 136pk automaat Hybrid

“Ruime auto met gunstige bijtelling”

dealervertegenwoordiger

Ik mocht gaan rijden in de nieuwe Opel Frontera Hybrid, beschikbaar gesteld door Robert den Boer van Motorhuis. Een bekend adres waar ik vroeger als 5 jarig jongetje samen met mijn vader al naar toe ging om een auto te kopen. De nieuwe Frontera was ik nog niet tegen gekomen en was daarom erg nieuwsgierig. Van de buitenkant ziet het er mooi en ruim uit, maar die ruimte viel bij andere cross over SUV’s in de praktijk vaak tegen. Bij de Frontera was ik aangenaam verrast: ruime kofferbak,

genoeg ruimte op de achterbank. Ook de connectiviteit is goed geregeld. De telefoon was snel en makkelijk gekoppeld door de draadloze CarPlay/AndroidAuto én door het draadloos opladen van je telefoon, ben je snel gesetteld en rij je zo weg.

Niks overdreven

Ook positief: er zitten geen overdreven toeters, bellen en piepjes op deze auto, wat je tegenwoordig toch vaak ziet. Ook het rijgedrag is comfortabel te noemen, hij heeft een hogere zit voor goed

TESTRIJDER

Ik ben Gijs den Hertog, manager van That’s Rent, het zusterbedrijf van That’s Lease. Wij zijn gespecialiseerd in autoverhuur en shortlease voor de zakelijke rijder. Door onze nauwe samenwerking met That’s Lease combineren we de flexibiliteit van autoverhuur met de zekerheid van leasing. Het voordeel van mijn werk is dat ik in veel verschillende auto’s kan rijden, maar momenteel rijd ik een Volkswagen ID.3.

overzicht en pakt de drempels goed. De meeste van onze klanten willen een gebruiksvriendelijke huurauto met ruimte, comfort en een gunstige prijs, daar voldoet deze nieuwe Frontera allemaal aan. In de shortlease heb je met de Frontera een ruime (gezins)auto met een gunstige bijtelling. Als Robert een beetje zijn best doet met de offerte hebben wij hem binnenkort in de vloot! n

Merk en type testauto

Opel Frontera Grand Sport

Vanafprijs

€ 29.990,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 419,-

Prijs van het getoonde model

€ 35.297,-

Testrijder Gijs den Hertog (r) en

Robert de Boer (Motorhuis).

BMW X3 30e xDrive

“Een 2-0 voorsprong”

De jaarlijkse Autotestdag is een mooi evenement om aan deel te nemen. De combinatie van het rijden in een testauto en daarnaast het ontmoeten van relaties uit de regio Rijnland op onze unieke locatie in Noordwijk is natuurlijk een leuke combinatie. Tijdens de uitleg van de auto’s was het bijzonder om te zien welke auto’s er beschikbaar waren gesteld. Daar werd iedereen enthousiast van. Ook mijn reactie op de aangewezen testauto was zeer positief.

Tijdens de introductie werd ik voorgesteld aan Van Poelgeest, dé BMW- en MINI dealer uit Noordwijk. Het was een fijne kennismaking met vertegenwoordiger Menno Beugelsdijk. De auto waarin ik mocht gaan rijden was de BMW X3 30E Xdrive. Na de kennismaking en het zien van deze auto had ik veel zin om in deze prachtige auto te gaan toeren.

Enorme rust

Ik heb deze dag verschillende wegen geprobeerd om een zo goed mogelijk beeld te krijgen van de auto. Tijdens het rijden viel al direct op dat deze mooi gelijnde BMW comfortabel is en van alle

TESTRIJDER

Mijn naam is Sam van Braak, werkzaam als Regional Sales Officer binnen Grand Hotel Huis ter Duin. In mijn rol binnen het hotel ben ik vast aanspreekpunt voor bedrijven gelegen in de Duin en Bollenstreek en assisteer ik bij vragen omtrent zakelijke aanvragen voor evenementen en/of gelegenheden, tevens ook voor eventuele zakelijke overnachtingen die vanuit uw bedrijf kunnen worden geboekt. Wanneer gewenst ga ik graag met u in gesprek om de mogelijkheden te bespreken.

gemakken is voorzien, vooral op de bredere wegen. De tools die je in de auto kunt gebruiken zijn erg handig en stralen ook een enorme rust uit. Dit geeft je een ontspannen en rustig gevoel wanneer je in deze auto rijdt. De keuze voor een hybride aandrijving vind ik persoonlijk een mooie stap. Het combineert kracht en rijplezier met nét dat beetje extra bewustzijn over hoe we ons verplaatsen.

Kortom, deze BMW X3 is een fantastische auto voor afspraken waarmee een grotere afstand moet worden afgelegd en je van comfort en kwaliteit houdt. Natuurlijk kan het uiterlijk ook zorgen voor een eerste indruk wat bij aankomst al gelijk kan zorgen voor een 2-0 voorsprong. n

Merk en type testauto

BMW X3 30e xDrive

Vanafprijs

€ 89.900,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 959,-

Prijs van het getoonde model

€ 68.000,-

Testrijder Sam van Braak (r) en dealervertegenwoordiger Menno Beugelsdijk (BMW-dealer Van Poelgeest).

Dacia Bigster 1.8 Hybrid 155pk Laung Edition

“Je krijgt erg veel auto”

Dit jaar ben ik voor het eerst naar de autotestdag geweest. Wat een leuk en goed georganiseerd evenement! ’s Ochtends werden we ontvangen in het mooie Huis ter Duin met een kop koffie. Na een korte introductie werden we gekoppeld aan de auto’s. Ik kreeg de Dacia Bigster toebedeeld. Niet direct de auto van mijn voorkeur, omdat ik weinig met het merk Dacia heb. Daardoor kon ik de auto wel objectief testen.

Testrijder Richard Voorn (r) en vestigingsmanager Aart Draijer (Zeeuw & Zeeuw Dacia Leiderdorp). verbaasde, waren de aanwezige opties in de auto; stoelverwarming, stuurverwarming, elektrische stoelen – alles zat erin. Iets wat ik vooraf niet had verwacht bij dit model. Het dashboard zag er, ondanks het gebruik van veel hard plastic, netjes en overzichtelijk uit.

Nadat alle testrijders aan de auto’s waren gekoppeld, was het tijd om naar buiten te gaan. Na een korte uitleg van Aart Draijer (Zeeuw & Zeeuw Leiderdorp) en een fotomoment kon ik op pad met de Bigster. Omdat ik een afspraak in Haarlem had, kon ik direct een mooi stuk rijden, zowel over binnenwegen als op de snelweg.

De Dacia Bigster is een ruime auto en daarmee, naast zakelijk gebruik, ook prima geschikt voor gezinnen. Wat mij

Reageert snel

De hybride motor reageert snel en stil bij het wegrijden. Zodra je wat meer gas geeft, maakt de motor wel wat meer geluid dan ik gewend ben. De auto stuurt

TESTRIJDER

Mijn naam is Richard Voorn. Ik werk als Facilitair Manager bij De Raad Vastgoed uit Katwijk. Wij beheren en exploiteren een grote verscheidenheid aan bedrijfspanden. Van kantoorruimtes met extra service en faciliteiten tot opslagruimtes en parkeerplaatsen. In het dagelijks leven rij ik in een Skoda Kodiaq. Een fijne reis- en familieauto met een hoop ruimte, comfort en betrouwbaarheid.

erg direct, wat prettig is in stadsverkeer. Op de snelweg had het van mij iets minder direct gemogen.

Als ik kijk naar de prijs-kwaliteitverhouding, vind ik dat je erg veel auto met veel opties krijgt voor €38.000. n

Merk en type testauto

Dacia Bigster 1.8 Hybrid

Vanafprijs

€ 32.500,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 562,-

Prijs van het getoonde model

€ 37.945,-

Hyundai SANTA FE Black Line PHEV 4x4

“Indrukwekkend”

Bij aankomst in het stijlvolle Grand Hotel Huis ter Duin viel direct de ontspannen en gastvrije sfeer op. Na een warm welkom door Rijnstreek Business werd ik gekoppeld aan Nard Colijn van Van der Linden Groep met vestigingen in Leiden, Waddinxveen en Zoetermeer. Spannend, want je weet van tevoren niet wat je krijgt. Maar ik was direct verrast: de Hyundai SANTA FE stond klaar in een prachtige kleurstelling, Earthy Brass Mat met zwarte accenten. Stoer, modern en totaal anders dan de doorsnee Europese auto. Een indrukwekkende eerste indruk.

TESTRIJDER

Mijn naam is Rob van Tol, eigenaar van de Alphense Sleutelservice in Alphen aan den Rijn. We helpen dagelijks klanten met sleutels, zowel huissleutels als autosleutels. Waaronder ook de keyless modellen en afstandsbedieningsleutels. Daarnaast ook alle deursloten en beveiliging van woningen en bedrijfpanden. Ik heb jarenlang Toyota gereden: van de Hilux tot de Prius, en alles daar tussenin. Grote auto’s ben ik dus gewend, maar de SANTA FE verraste me echt positief. Niet per se omdat het het beste of snelste is, maar omdat het klopte. Een auto waar ik me oprecht prettig in voelde.

De eerste kilometers met de SANTA FE voelden meteen vertrouwd. Het zitcomfort was uitstekend, het zicht rondom goed en het interieur voelde luxe en overzichtelijk aan. De combinatie van rust, ruimte en technologie maakte het rijden ontspannen.

Soepel en vloeiend

De auto reed soepel, de automaat schakelde vloeiend en de auto voelde ondanks zijn formaat verrassend wendbaar aan. Wat ik fijn vond, was hoe stil hij bleef op hogere snelheid, iets wat bij andere auto’s van dit formaat nog weleens ontbreekt. Technische details heb ik niet allemaal paraat, maar wat ik merkte was dat alles klopte. Ook de afwerking en details spraken me aan. Stevig, stijlvol en zonder poespas.

De rit terug naar Noordwijk verliep net zo relaxed als de heenweg. En aan het eind van de dag werd alles perfect afgesloten met een borrel, waar nog even werd nagepraat. Complimenten aan zowel de organisatie als Van der Linden Groep, het was gewoon goed geregeld en een hele leuke ervaring. n

Merk en type testauto

Hyundai SANTA FE

Vanafprijs

€ 61.000,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 899,-

Prijs van het getoonde model

€ 68.995,-

Testrijder Rob van Tol (l) en dealervertegenwoordiger Nard Colijn (Van der Linden Groep).

Een uitnodiging voor een evenement als deze autotestdag is natuurlijk heel leuk om te mogen ontvangen. Een samenkomst van ondernemerschap uit deze regio, gecombineerd met auto’s is een goede combinatie. Op een locatie zoals Huis ter Duin kan een dag als deze natuurlijk alleen maar goed gaan. Na de prima ontvangst en het zien van een aantal bekenden bewogen we ons richting de testauto’s, kregen we nog wat instructies voordat we vertrokken en natuurlijk was daar de fotograaf om zowel de auto’s als de berijders en dealers nog even vast te leggen op de gevoelige plaat!

Citroen ë-C4 Max 156pk Extended Range 54 kWh

“Zoeft over de weg”

Het werd dus de Citroën ë-C4 van De Jong

Automotive uit Katwijk. Eerste indruk: hip, modern en speels. Hoewel auto’s van de afgelopen tien jaar steeds meer op elkaar zijn gaan lijken, vertoont Citroën met haar design een duidelijke stijl die snel te herkennen en te onderscheiden is van andere merken op de weg. Dit vertaalt zich ook tot het interieur. Hoewel de tijden van de radio in de middenconsole voorbij zijn,

geeft de bediening van het systeem relatief veel interactie met het touch-screen en leidt dit soms af van het rijden, maar ja dat kan ook even het wennen zijn aan een ander merk voor een dag! Zoals een echte Citroën zoeft deze C4 over de weg, stuurt lekker licht, heeft een heerlijke vering (lekker bij de verkeerdrempels!) maar ook de rugleuning is voor een vermoeide onderrug gedurende de dag erg fijn in comfort.

TESTRIJDER

Ik ben Yvonne van der Hulst en ben directrice/eigenaar van Van der Hulst Bouwbedrijf. Als ontwikkelende bouwer en een écht familiebedrijf denken wij persoonlijk mee en leveren wij maatwerk waar nodig. In de afgelopen jaren zijn we getransformeerd tot een innovatief bedrijf. Met onze vernieuwingen en innovaties zijn we een inspirator in de markt en lopen we voorop in duurzaam bouwen. Een kwalitatieve en innovatieve auto kan ik dan ook zeker waarderen. Ik rijd zelf dagelijks in een Audi A3 E-tron.

Goede balans

De head-up display was ook erg handig en zeker erg gemakkelijk om dan ook direct hiermee de cruise control vast te klikken. Wat betreft prijs-/kwaliteitsverhouding biedt de ë-C4 een goede balans tussen technologie, comfort, uiterlijk en prestaties. De actieradius was ruim voldoende voor woon-werkverkeer. Al met al biedt de ë-C4 naar mijn mening een goed pakket voor automobilisten met een liefde voor het Franse design en die comfort hoog in het vaandel hebben staan. n

Merk en type testauto

Citroen ë-C4

Vanafprijs

€ 37.150,-Leaseprijs (vanaf)

€ 569,-

Prijs van het getoonde model

€ 41.235,-

Testrijder Yvonne van der Hulst en eigenaar Harold de Jong van De Jong Automotive.

Ervaar de nieuwe Opel Grandland

En de Leapmotor C10 bij Motorhuis

Motorhuis Haarlem, Grijpensteinweg 10, 2014 KX |

Motorhuis Hoofddorp, Sonderholm 164, 2133 JJ |

Motorhuis Leiden, Vondellaan 80, 2332 AH |

Al enige tijd heb ik met Rijnstreek Business contact over PR in het magazine, maar dit keer vanuit een andere invalshoek. Heel leuk en ik was meteen enthousiast over de uitnodiging, mede vanwege het verrassingseffect van “welke auto?”.

Audi A5 Avant S Edition 35

TFSI 110 kWh

“Echt heel smaakvol”

TESTRIJDER

Jesse Blonk is partner bij Barnhoorn Bedrijfsmakelaardij. Ons makelaarskantoor, gevestigd aan de Rijnsburgersingel in Leiden, is specialist als het gaat om taxaties en bemiddeling bij de verhuur en verkoop van kantoorpanden, winkels, bedrijfshallen, beleggingen en ander commercieel- en maatschappelijk vastgoed.

Barnhoorn Bedrijfsmakelaardij heeft diepe wortels in het bedrijfsleven in de Leidse regio en dat van de Duin- en Bollenstreek. Barnhoorn benadert potentiële huurders of kopers proactief en maakt adequaat werk van uw verhuur- of verkoopopdracht. Wij beschikken over een uitgebreid netwerk van (institutionele) beleggers, ondernemers, profit en non-profit ondernemingen en kennen hun behoeftes.

Het startpunt kon eigenlijk niet beter zijn dan bij het illustere Huis ter Duin. Eenmaal binnen werd ik via de sympathieke Auke Genemans van Audi-dealer ‘Maas-De Koning’ gekoppeld aan een gloednieuwe en bloedmooie Audi A5 Avant. Deze auto kenmerkt zich door het voorbeeldige design en de strakke Audi lijnen. De auto heeft van buiten een stijlvolle zakelijke “presence”. Een prima auto waar je dus zowel zakelijk als privé in kunt verschijnen. Ruimte genoeg voor een gezin van minimaal 2 kinderen en een hond. Dus zonder problemen naar een zakelijke afspraak of het vakantie-adres in Zuid-Frankrijk! Het kan allemaal met deze allrounder. Van binnen typisch Audi minimalisme, waarin de strakke lijnen van buiten doorgetrokken zijn naar binnen. Echt heel smaakvol als je het mij vraagt!

Scherp in de bochten!

Inmiddels had ik me geïnstalleerd in de sportstoel en deze zat comfortabel met een sportieve “touch”. Daarmee bedoel ik goede ondersteuning daar waar het ergonomisch moet. Het dashboard is zeer fraai digitaal weergegeven, maar het blijft altijd even wennen naar het vinden van de verschillende functies. Na een verhelderende uitleg en instructie van Auke was ik klaar om de weg op te gaan. Op de weg is deze auto helemaal van deze tijd en voelt simpelweg gewoon heel goed aan. Fantastische wegligging, scherp in de bochten! Prettig ook dat er weinig omgevingsgeluiden te horen zijn, waardoor het voor mij als een kwalitatief

goede auto aanvoelt. Al met al dus positieve ervaringen opgedaan en conform de verwachtingen die ik heb bij het merk Audi. n

Merk en type testauto

Audi A5 Avant S Edition

Vanafprijs

€ 58.990,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 872,-

Prijs van het getoonde model

€ 68.858,-

Testrijder Jesse Blonk (l) en dealervertegenwoordiger Auke Genemans (Maas-De Koning).

Leap C10 EV 69,9 kWh 217pk Design

“Serieuze concurrent”

Toen ik werd uitgenodigd voor de Autotestdag 2025 dacht ik meteen: LEUK! Op weg naar ‘Grand Hotel Huis ter Duin’ was ik benieuwd welke auto ik vandaag zou mogen testen. Bij binnenkomst viel me de gezellige drukte op. De ontvangst was hartelijk, met koffie een taartje en een aantal bekende gezichten. Bij het zien van de testauto’s zag ik veel grotere modellen, maar ook een paar kleinere. Ik had geen voorkeur, maar was nieuwsgierig. Toen ik hoorde welke auto ik mocht testen -een merk dat ik nog niet kende- dacht ik: leuk zeg, ik laat me graag verrassen!

TESTRIJDER

Ik ben Ilse de Bruijn, senior manager accountancy bij Grant Thornton Accountants en Adviseurs. Als accountant/ financieel adviseur van MKB-bedrijven help ik ondernemers met hun financiën, geef ik advies en zorg ik dat zij voldoen aan de geldende wet- en regelgeving. Mijn passie ligt vooral bij familiebedrijven. Ik ga graag het gesprek aan met ondernemers om te kijken waar ze staan, wat hun doelen zijn en hoe ze dat kunnen bereiken. Waar nodig bied ik hierbij ondersteuning. Ik rijd al meerdere jaren elektrisch en de afgelopen twee jaar in een Peugeot e-2008.

De dealer, Tim de Ruiter van Motorhuis in Leiden, heette me vriendelijk welkom en gaf een duidelijke uitleg over de auto: de Leap C10 in de Design uitvoering, een volledig elektrische auto. Leap is een relatief onbekend merk maar toch al 10 jaar actief. Momenteel zijn er 2 modellen op de markt; de T03 en de C10. Het derde model volgt binnenkort. Mijn eerste indruk van de buitenkant van de C10 was positief: een mooie auto met een mooie donkergroene kleur en een lekker hoog model. Binnenin viel meteen de hoge zit en de ruime beenruimte op, ook voor mij met mijn 1.90m. Het dashboard heeft een strak design zonder zichtbare ventilatieroosters en een groot bedieningsscherm vol mogelijkheden.

De auto rijdt heel soepel. De draaicirkel is prettig en het overzicht op de weg is

uitstekend. Wel moest ik even wennen aan een randje in de vloer bij het gaspedaal. Zoals bij veel elektrische auto’s staan sommige functies standaard aan, zoals Lane Assist — die schakel ik liever uit bij elke rit maar dat is persoonlijke voorkeur. Voor mij dus een nadeel dat ik dat elke keer moet uitschakelen. Wat helaas ontbreekt in deze auto is Apple Car Play, maar er wordt nog doorontwikkeld dus wellicht komt dit in de toekomst beschikbaar. De laadruimte is royaal; er past meer dan genoeg in. Handig met sportende kinderen en boodschappen doen. De actieradius van 420 km is iets beter dan die van mijn huidige auto, al zou ik in de winter graag nog iets meer bereik willen. Op vakantie met deze auto kan uiteraard wel, maar Zuid-Europa is wel een kleine uitdaging.

Wat betreft veiligheid scoort deze auto hoog, met 17 camera’s en diverse waarschuwingen bij mogelijk gevaarlijke situaties. Grappig dat de auto een melding gaf om rust te nemen toen ik net was vertrokken en even gaapte. Voor een prijs van zo’n €40.000 krijg je echt veel auto. De Leap C10 is wat mij betreft een serieuze concurrent voor andere elektrische modellen met een vergelijkbare actieradius. n

Merk en type testauto

Leap C10

Vanafprijs

€ 39.050,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 569,-

Prijs van het getoonde model

€ 41.357,-

Testrijder Ilse de Bruijn en dealervertegenwoordiger Tim de Ruiter (Motorhuis).

MINI Cooper S Cabrio “Toverde een lach op mijn gezicht”

Via autoredacteur John Vroom van Rijnstreek Business ben ik uitgenodigd om mee te doen aan de Rijnstreek Business Autotestdag en daar heb ik ja op gezegd. En ik kan jullie vertellen, daar heb ik geen spijt van gehad want wat een beleving is dit event! Het totale pakket van het begin tot het eind heb ik ervaren als een feestje waar het aan niets ontbrak voor de deelnemers, verwelkomd door een uitgebreide line-up van schitterende auto’s.

Tim van Kampen van BMW- en MINI dealer Van Poelgeest uit Noordwijk wees mij naar mijn testauto, de MINI Cooper S Cabrio met schitterend sportief stoer uiterlijk, strakke kleuren combinatie van lichtgrijze/witte lak met zwarte elementen en het cabrio-dak met de kenmerkende Union Jack van MINI. Eenmaal in de auto valt het strakke dashboard op door het moderne head-up display en in het midden de display die je op een makkelijke manier toegang geeft tot de gewenste informatie en mogelijkheden. En juist díe uitstraling en bediengemak wil je in zo’n snelle sportieve auto.

Tim nam mij, tijdens zijn enthousiaste uitleg, mee en vertelde over de nieuwste items van de Cooper zoals je stoel die automatisch in jouw stand gezet wordt zodra je zit en bijvoorbeeld de handige oplader in het midden boven het bedieningsboard van de automaat. Hoewel we de dag startten met wat bewolking en wind, was dit voor deze cabrio geen punt door de climat control die zorgt dat je het ook met open dak

TESTRIJDER

Mijn naam is Janine Hogenbirk. Ik werk als teamleider Hospitality bij het Antoni van Leeuwenhoek, het oncologisch ziekenhuis. Ik ben trots onderdeel te zijn van deze organisatie waar men in ons dagelijks werk onze kernwaarden Excellent, Grensverleggend, Samen en Betrokken ervaart.

Testrijder Janine Hogenbirk en dealervertegenwoordiger Tim van Kampen (MINI-dealer Van Poelgeest). even aangenaam hebt als met het dak dicht. Het bleef hierdoor heerlijk behaaglijk en door de speciale stand van de ramen voelde ik wonderbaarlijk weinig van de wind. Ik reed Noordwijk uit in de Green-stand wat nog steeds voelde als een auto met pit. Eenmaal op de snelweg even de S-stand uitgeprobeerd en wat zit hier een power in! Hij vliegt binnen no time over de weg, laat een goed geluid horen en houdt een solide wegligging. Ook met het dak erop en goed op snelheid is het in de auto comfortabel en rustig. Als je erin zit word

je omringd door een hele complete auto die een lach op mijn gezicht toverde toen ik op de weg zat. MINI heeft mijn hart gestolen! n

Merk en type testauto

MINI Cooper S Cabrio

Vanafprijs

€ 43.900,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 779,-

Prijs van het getoonde model

€ 53.900,-

Uw dealer voor de regio Rijnland

Volkswagen Tiguan R-Line Edition 1.5 eHybrid 185 kWh

“Fijne hoge wegligging”

Ik ontving de uitnodiging voor de autotestdag en was meteen enthousiast. Natuurlijk weet je van tevoren niet welke auto je gaat rijden, dus ik was erg benieuwd toen ik bij Huis ter Duin aankwam. Wat een prachtige locatie! We werden daar onder het genot van een kop koffie hartelijk ontvangen. Dit was voor mij een nieuwe en verfrissende manier van netwerken.

TESTRIJDER

Ik ben Kevin Koning, 30 jaar oud, en sinds 1 januari mede-eigenaar van Burg Installatietechniek in Lisse. We zijn gespecialiseerd in klimaatinstallaties, met een sterke focus op de duurzame sector. Ons bedrijf, opgericht in 1957, telt 55 medewerkers die dagelijks werken aan het installeren van duurzame installaties. Zelf rijd ik elektrisch in een Volkswagen ID.4, waar ik erg tevreden mee ben. Aangezien ik binnenkort een nieuwe auto moet uitkiezen, was dit de perfecte gelegenheid om verschillende opties te verkennen.

Ik werd gekoppeld aan Dennis Snoek van Maas-De Koning, die duidelijke uitleg gaf over de auto. De Volkswagen Tiguan Plug-In Hybrid R-Line was uitgevoerd in een sportieve donkergrijze kleur, wat de auto een robuuste uitstraling gaf. Aangezien ik op dit moment in een volledig elektrische Volkswagen rijd, was ik benieuwd hoe de hybride versie zou presteren. Wat me meteen opviel, was het elektrische bereik van de auto; ik had de gehele dag elektrisch kunnen rijden. Uiteraard reed ik ook een aantal stukken op de benzinemotor aan om deze

ervaring te vergelijken, en ook hier reed de Tiguan erg prettig. De auto schakelde soepel via de DSG-automaat. Het enige verschil dat ik merkte, was de acceleratie, aangezien ik gewend ben aan een volledig elektrische aandrijving, wat de ervaring toch iets anders maakte. Het comfortniveau was goed, met een fijne hoge wegligging die de auto zeer stabiel maakte, ongeacht het type weg. Het interieur was mooi afgewerkt, met een groot scherm en een gebruiksvriendelijk infotainmentsysteem. Daarnaast biedt de Tiguan voldoende ruimte, wat het

praktisch maakt voor het vervoeren van meerdere passagiers en bagage. n

Merk en type testauto

Volkswagen Tiguan R-Line

Vanafprijs

€ 46.990,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 715,-

Prijs van het getoonde model

€ 55..805,-

Testrijder Kevin Koning (l) en dealervertegenwoordiger Dennis Snoek (Maas-De Koning)

Skoda Elroq Elektromotor First Edition 210 kWh

“Luxe en veilige auto”

Enige tijd geleden ben ik gebeld met de vraag of ik wilde deelnemen aan de autotestdag van Rijnstreek Business. Ik had dit in het verleden wel eens zien langskomen en het leek me erg leuk om hier een keer aan deel te nemen. Ik was erg nieuwsgiering aan welke auto ik gekoppeld zou worden en hoopte op een hoog model. ‘s Ochtends liep de ruimte van de Van Diepingen Lounge in Grand Hotel Huis ter Duin gezellig vol en al snel zag ik veel bekenden en was de sfeer erg gemoedelijk.

Testrijder Kevin Pelt (l) en dealervertegenwoordiger Michael van de Velde (Maas-De Koning).

De auto die voor mij klaarstond bleek de nieuwe Skoda Elroq. Eenmaal gekoppeld aan Michael van de Velde van MaasDe Koning (dealer van o.a. Seat, Volkswagen, Audi én Skoda) ging het natuurlijk al snel over deze testauto en over mijn eigen huidige auto (BMW 4.28i, red.). Benieuwd naar hoe “mijn” testauto zou zijn liepen we naar buiten en heeft Michael mij zeer helder en enthousiast uitleg gegeven over deze mooie Elroq. Michael vertegenwoordigt de zakelijke markt en doet dit met veel passie!

Na het maken van de foto’s mocht ik dan de weg op en heb ik een mooi rondje

kunnen maken via onder andere Noordwijk, Leiden en Oegstgeest waar ik me snel zeer comfortabel in dit model voelde. Een fijne wegligging maar bovenal een prettige zit en veel ruimte van binnen ondanks de mooie lijn van buiten waardoor hij niet persé erg groot oogt. Het elektrisch rijden was voor mij even wennen, maar voelde al snel erg prettig.

Luxe en veilig

De Skoda Elroq beschouw ik als een luxe en veilige auto. Persoonlijk vind ik dat Skoda de laatste jaren erg mooi vooruit is gegaan qua uitstraling en modellen. Voor mij zou dit een prima auto zijn, zeker als

TESTRIJDER

Mijn naam is Kevin Pelt. Ik ben mede eigenaar van het mooie bedrijf D’Vino. Wij zijn gevestigd in Noordwijkerhout en samen met mijn compagnon Ivo Breukers voorzien wij horeca, bedrijven, verenigingen en instellingen van een zeer breed aanbod wijnen van over de hele wereld. Tevens zijn wij gespecialiseerd in het samenstellen en selecteren van relatiegeschenken. Skoda Elroq

ik kijk naar het laadvermogen. Ik rijd vooral korte stukjes in de streek en er kunnen flink wat dozen wijn achterin, die wij vervolgens zorgeloos kunnen bezorgen bij onze klanten.... n

Merk en type testauto

Skoda Elroq

Vanafprijs

€ 34.990,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 495,-

Prijs van het getoonde model € 48.930,-

Volkswagen ID.7 Tourer Pro Business 77 kWh

“Mijn hoop kwam uit”

Een leuk telefoontje ontving ik van de organisatie van de jaarlijkse Rijnstreek Business Autotestdag. Omdat Intertraining onlangs de overallprijs gewonnen heeft van de Sterkste Schakel Verkiezing van de regio Kennemerland werd ik uitgenodigd om eens een keer deel te nemen aan dit leuke (netwerk)evenement. Ik heb veel interesse in auto’s. Zo vond ik de uitnodiging dan ook erg leuk. De testauto’s vond ik erg modern, ik hoopte dat ik gekoppeld zou worden aan een Europees merk gezien de huidige geopolitieke ontwikkelingen.

Steven

en dealervertegenwoordiger Auke Genemans (Maas-De Koning).

En mijn hoop kwam uit! Ik werd gekoppeld aan een Volkswagen ID.7 Tourer van Maas-De Koning. Een leuke klik had ik met Michael van de Velde en Auke Genemans. Zij hebben mij met enthousiasme de Duitse auto gepresenteerd. Daarna was de auto een dag lang voor mij. Ik ben heerlijk gaan

werken met een zoevende auto. Wat een stilte en ruimte biedt deze auto. Ik was verbaasd over de snelheid van optrekken en de actieradius. Verder werkt de auto zoals ik verwacht had en voelt het degelijk en vertrouwd aan. Alles qua luxe is aanwezig, zo heeft de auto zelfs stoelmassage. Maar het head-up systeem

TESTRIJDER

Ik ben Steven Streefland, directeur/ eigenaar van Intertraining BV. Intertraining is uw partner in brandveiligheid en bestaat dit jaar 35 jaar! Intertraining verzorgt BHV trainingen, levert en onderhoudt veiligheidsmiddelen en adviseert hoe aan de bouwkundige, installatietechnische en organisatorische brandveiligheidswetgeving te voldoen. Ik ben trots op hoe Intertraining met supercollega’s haar klanten ontzorgt op het gebied van brandveiligheid! Mijn huidige auto is een BMW 530e xDrive Touring.

heeft mij het meest positief verrast. Met een geanimeerde, dynamische weergave wordt in de voorruit heel helder en duidelijk de te volgen route weergegeven. Voor mijn vrouw is het volstrekt helder in deze auto wat linksaf en rechtsaf is.

Ik heb een hele fijne, vlotte auto gereden die ook nog eens erg ruim is. De vloer is vlak bij de achterbank waardoor mijn drie kinderen riant kunnen zitten. Ruim is het ook voorin, de keuzehendel voor het schakelen is verplaatst naar waar normaal gesproken de bediening van de ruitenwissers zich bevindt. Al met al: een heerlijke reisauto die keurig is afgewerkt en meer luxe bevat dan ik gedacht had! n

Merk en type testauto

Volkswagen ID.7

Vanafprijs

€ 49.990,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 829,-

Prijs van het getoonde model

€ 62.050,-

Testrijder

Streefland (l)

RIJNSTREEK BUSINESS

AUTOTESTDAG

WOENSDAG 7 MEI 2025

EVALUATIE EN HET UITWISSELEN VAN

RIJ-ERVARINGEN TIJDENS DE MIDDAGBIJEENKOMST

Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV Instyle

“Ik geef het comfort een dikke 8,5”

Toen ik werd uitgenodigd voor de Personen Autotestdag 2025, moest ik direct terugdenken aan zo’n acht jaar geleden, toen ik via mijn toenmalige werkgever PWA al eens had meegedaan aan de Bedrijfswagentestdag. Een samenkomst van ondernemerschap uit deze regio, gecombineerd met auto’s is een goede combinatie.

Ik kreeg de nieuwe Mitsubishi Outlander PHEV toegewezen – een grote, luxe ogende auto. Robert Rietkerken van Mitsubishi dealer Zeeuw & Zeeuw Leiderdorp was vriendelijk en duidelijk; na een goede uitleg over de belangrijkste functies, raakten we al snel in gesprek over van alles en nog wat. Koetjes, kalfjes en natuurlijk voetbal – vooral dat van onze kinderen. Erg gezellig! De auto zelf gaf een bijzonder comfortabele rijervaring – ik geef het comfort een dikke 8,5. Alles wat je mag verwachten zit erop en eraan: adaptive cruisecontrol, panoramadak, meerdere rijstanden, heerlijke verkoelende stoelen… echt luxe.

Zelf rij ik momenteel in een Volvo XC40, volledig elektrisch, maar mijn volgende auto wordt waarschijnlijk een plug-in

TESTRIJDER

Mijn naam is Andries van der Gugten, directeur/eigenaar van Best Marketingbureau uit Noordwijkerhout. Wij zijn een nuchter marketingbureau uit de Bollenstreek dat bedrijven helpt om zowel online als offline sterk voor de dag te komen. Denk aan social mediabeheer, contentcreatie, web-sites en shops, zoekmachine-optimalisatie en huisstijlbewaking – van visitekaartjes tot gevelreclame.

hybride. De Outlander combineert elektrisch rijden met de zekerheid van brandstof – dat voelt als een ideale mix.

Meer dan genoeg ruimte

Als vader van twee kinderen weet ik inmiddels dat zelfs een dagje weg een complete volksverhuizing kan zijn. Gelukkig biedt deze auto meer dan genoeg ruimte, ook voor de toekomst. Wat betreft veiligheid scoort de auto bij mij zelfs een 9,5: je voelt hoe degelijk hij is, en de hulpsystemen zijn ook goed

aanwezig. Verlaat je onbedoeld je rijbaan of rij je iets te snel, dan grijpt de auto subtiel in. n

Merk en type testauto

Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV

Vanafprijs

€ 51.990,-

Leaseprijs (vanaf)

€ 699,-

Prijs van het getoonde model

€ 61.945,-

Testrijder Andries van der Gugten (l) en dealervertegenwoordiger Robert Rietkerken (Zeeuw & Zeeuw Mitsubishi Leiderdorp).

Henk Griffioen, eigenaar van That’s Lease, wierp voor onze redactie een blik over de auto’s die dit jaar tijdens de Autotestdag zijn getest.

Opel Grandland Elektrisch

Daar waar vroeger de Kadett Opel groot gemaakt heeft is deze werkelijk "grand". Een indrukwekkend apparaat met een gedurfd design.

Opel Frontera Hybrid

De Frontera is van oudsher een stoer ding. En dat is hij nog steeds! Alweer een leukerd met heel interessant instaptarief.

LEAP C10

Toe maar! Als nieuw merk met dit model binnenkomen. Ziet er gewoon tof uit en aan alles is gedacht.

BMW XM 50e

In deze auto komt alles van het moderne BMW samen: uitgesproken design, ingetogen of wild, overweldigende prestaties en toch plug in. Prima combi!

BMW X3 30e xDrive

Knap hoe BMW met deze nieuwe X3 de auto compleet anders heeft gemaakt maar toch herkenbaar als…. X3. Wordt geheid een hit.

Renault 5 E-Tech Electric

Als je zo teruggrijpt op een succes van weleer, dan kan het niet anders dat deze een uitdeler wordt. En Auto van het Jaar, dik verdiend!

Dacia Bigster hybride

Geinig voor weinig. Wat een auto voor dit geld! Enne, smoelt goed toch? Daarmee wordt de Bigster een Big Star.

Mitsubishi Outlander PHEV

De godfather van de Plug In Hybrid SUV's is na 12 jaar compleet nieuw. Wij denken dat deze ook niet stuk te krijgen is. Wat wil je ook met acht (8!) jaar garantie.

Hyundai Inster

Goed gedaan: een compacte auto met een serieus rijbereik. Super modern, kekke kleurtjes en van alle gemakken voorzien. Niks mis mee!

Hyundai Santa Fe

Met bijna 5 meter lengte en beschikbaar als 7 zitter met All wheel drive kijken we naar een echte alleskunner. Hoe laat vertrekken we?

MINI Cabrio C

Dit blijft toch één van de allerleukste en best rijdende cabrio's. De Go kart voor op straat, wind door je haren, niks meer aan doen.

Ford Explorer

Ford kiest namen van oude succesnummers en terecht. Dit is een goed sturende electrische SUV van serieus formaat en tegen een interessante investering.

Peugeot 3008

Leuk & fris model want de combi tussen een coupe en een SUV. Jaja, de fastback is terug! En keuze uit hybride en elektrisch. Keuze genoeg.

Citroën ë-C4

Eigenzinnigheid ten top, dat hoef je ze bij Citroën niet af te leren.

Duidelijk, herkenbaar, de Double Chevron ten top.

Volvo EX90

Zweeds design 3.0…. Prachtig gebouwde schoonheid juist door sober te blijven. Pure verwennerij op 4 wielen.

Toyota BZ4X

De tijd van "Starlet" of "Corolla" ligt achter ons. Dit is de eerste elektrische Toyota. Dat je dan anders heet is logisch. Maar nog steeds een echte Toyota hoor: altijd goed!

Mazda MX-5

Hier worden we blij van: de aandrijving aan de juiste kant (achter) wat garant staat voor rijplezier ten top. Deze gaat zo lekker de hoek om met het stuur én het gas. Koppie in de zon, niks meer aan doen.

Audi A6 Avant e-tron S Edition

Om stil van te worden… Wat een prachtige auto! De kwaliteit spat er van af. Volledig elektrisch met een zeer fijne reikwijdte én snelle oplaadmogelijkheid. De garantie voor veel zorgeloze kilometers.

Audi A5 Avant S Edition

De opvolger van de A4, maar zover gegegroeid dat hij bijna A6 had kunnen heten. Echt een mooi model, fijne proporties. Een echte Audi die dito rijdt: degelijk en stil, op alle fronten.

Skoda Elroq Electric

Goed he van Skoda: een nononse midi SUV met een pak ruimte en een erg grote actieradius. Heeft in korte tijd de Nederlandse harten gestolen: veel voor weinig op alle fronten.

Volkswagen Tiguan R-Line-Hybrid Vroeger gaf je aan dit soort auto's vaak de benaming: wát een bak! Wat ons betreft slaat dat per vandaag ook op deze Tiguan. Deze auto heeft gewoon alles wat je nodig hebt. Dat heeft toch ook z'n charmes!

Volkswagen ID.7 Tourer

Daar waar veel merken schermen met Grand bij hun grootste model blijft Volkswagen bescheiden. Want Grand is deze ID.7 wel degelijk!

Henk Griffioen,

eigenaar van That’s Lease

The perfect setting for business over lunch

www.restaurantlaterrasse.nl

Koningin Astrid Boulevard 5, Noordwijk aan Zee T 071 365 1303 | sv.blt@huisterduin.com

@brasserielaterrasse

De Sterkste Schakel Verkiezing Kennemerland 2025 De meest prestigieuze ondernemersprijs

De Sterkste Schakel is de meest prestigieuze ondernemersprijs van de regio Rijnland en Kennemerland waarin klantgerichtheid centraal staat. Sinds 2004 wordt de onderscheiding jaarlijks uitgereikt aan de meest klantgerichte ondernemingen in de beide regio’s.

Voordrachten

Voordrachten voor de Sterkste Schakel komen voort uit de Publieksprijs, maar ook door tips van andere ondernemers. Zo mogen alle genomineerde ondernemers zelf ook weer één of meerdere voordrachten doen, die weer meetellen voor de verkiezing van het volgende jaar. De sectoren waarin de bedrijven worden ingedeeld zijn: Automotive, Horeca & Retail Food, Retail Non-Food, Bouw, Installatie & Techniek en Dienstverlening.

Jurering en prijzen

De jury wordt elk jaar samengesteld door oud winnaars van de vorige verkiezingen. Zij ontvangen alle genomineerden op een

mooie locatie in de streek en maken op deze manier persoonlijk kennis met de ondernemer achter de onderneming. Op basis van dit gesprek, een vragenformulier en veel research bepalen de juryteams uiteindelijk een nummer 1, 2 en 3 per sector. De nummers 1 ontvangen de Sector Penning, de nummers 2 en 3 de officiële Oorkonde. De overall winnaar mag met de fraaie bronzen Sterkste Schakel Trofee naar huis.

Naast de sectorprijzen zijn er ook nog een aantal extra prijzen, waaronder de That’s Lease Penning voor Internationaal Zakendoen, de Pageboss Award voor Sterkste Website en de Publieksprijs.

De organisatie

De organisatie is alle jaren in handen van Harry de Reus, uitgever van het zakenblad Rijnstree-Kennemerland BUSINESS met ondersteuning van leden van de Kring (oud winnaars). De juryvoorzitter is Robin Peereboom van Patisserie Chocolaterie Vermeer, die zelf in 2010 sectorwinnaar is geworden.

Tijdens een spetterende finale avond, waar alle deelnemers voor worden uitgenodigd, worden de winnaars bekendgemaakt. Op vrijdagavond 28 november staat de finale als vanouds weer geprogrammeerd in het statige Grand Hotel Huis ter Duin in Noordwijk. n

De Grande Finale op vrijdag 28 november a.s. in Grand Hotel Huis ter Duin is het perfecte moment om uw medewerkers, familie en relaties te laten weten hoe waardevol ze voor u zijn. Nodig ze daarom uit om deze bijzondere avond samen met u bij te wonen.

BESTEL HIER UW TICKETS https://www.ticketkantoor.nl/shop/ kennemerland2025

Een goede ondernemer is vandaag al bezig met de toekomst

What could possibly go wrong?

Liefhebbers van Top Gear kennen de vraag. Die werd vooral gesteld wanneer de mannen weer een of ander vreemd zelfbouw-voertuig aan het maken waren of een onverwachte ‘consumententest’ op een auto wilde loslaten. Maar het ís een serieuze vraag voor ieder ondernemer. Gaat mijn plan werken? Heb ik overal rekening mee gehouden? Wat gebeurt er met mijn bedrijf in het licht van maatschappelijke of technische ontwikkelingen. Wij vroegen genomineerden van de Sterkste Schakel naar hun (on)mogelijke plannen om hun bedrijf toekomstbestendig te maken.

TEKST HANS VAN DALEN, ADVISEUR MARKETING COMMUNICATIE

Een goede ondernemer is vandaag al bezig met de toekomst. Oók als hij er eigenlijk geen tijd voor heeft. Mark Compier van UHP Services vertelde in het vorige nummer van RijnstreekKennemerland Business dat hij zich voorbereidt op internationale uitbreiding van zijn bedrijf. ‘Daar was ik al een tijdje mee bezig, maar wij hebben ons gerealiseerd dat het ons aan de tijd ontbrak om dat zelf te ontwikkelen. Dus heb ik er een externe bij gehaald.’ Daar is hij heel blij mee, want de adviseur neemt niet alleen veel (denk)werk uit handen. ‘Wij gaan een vestiging openen in Spanje om daar ook hotelinterieurs ‘in- en uit te huizen’, dat vordert gestaag. Maar de strateeg die wij daarbij betrokken hebben signaleert nu ook ándere opties voor ons bedrijf, omdat hij op zijn eigen manier naar ons bedrijf kijkt. Kruisbestuivingen tussen aan UHP gelieerde bedrijven, bijvoorbeeld.’ Mark’s conclusie: ‘Laat af en toe iemand anders met je meekijken naar de toekomst van je bedrijf!’

Krappe arbeidsmarkt en Chinezen

Het meest genoemde aandachtspunt voor de genomineerden is de krappe arbeidsmarkt. ‘Ons belangrijkste toekomstplan, waar wij trouwens al jaren aan werken, is het zélf opleiden van jongeren,’ zegt Thierry Köhler van Das Autohaus. ‘Van het Nova college komen jongeren met belangstelling voor het vak en wij leren ze werken en leren ze communiceren (met klanten). Dat gaat natuurlijk niet altijd goed, dus moeten wij ervoor zorgen dat er vaak genoeg nieuwe jongeren bij ons een opleidingsplek volgen.’ Dat is iets dat Köhler zelf kan managen. ‘Waar wij als onafhankelijke garagebedrijven weinig grip op hebben is de neiging van grote automerken om

‘ONS BELANGRIJKSTE TOEKOMSTPLAN, WAAR WIJ TROUWENS AL JAREN AAN WERKEN, IS HET ZÉLF OPLEIDEN VAN JONGEREN,’

eigen merkdealers voorrang te geven bij data- en onderdelen-distributie. Eigenlijk mogen ze dat niet, maar je ziet het ze toch doen. Ik verwacht dat Chinese leveranciers in dat gat springen met parallelle productie en aanbod van onderdelen. Dat gaat nog een hoop gedoe geven.’

Meebewegen met de maatschappij

‘Als wijnkoperij móet je rekening houden met de maatschappelijke waardering van alcoholgebruik.’ Dat is voor Ivo Riemens van Wijnkoperij Henri Bloem geen bedreiging, maar een kans. ‘Onze focus op kwaliteit sluit daar op aan. Mensen willen minder drinken, maar wel beter. Door ons ondernemerschap juist daar op te richten kunnen wij dit bedrijf laten floreren in een veranderende markt. Met die zelfde kwaliteitsgedachte hebben wij een selectie van alcoholvrije dranken aan ons assortiment toegevoegd. En dat wordt goed gewaardeerd.’ Wat ook goed gevallen is in Bloemendaal, is de manier waarop Riemens als winkelier de plek van zijn bedrijf in de gemeenschap opnieuw vorm gegeven heeft. ‘Dat was essentieel voor het succes van de zaak. Wij zijn actief geworden met evenementen in samenwerking met anderen. Je moet als ondernemer kansen voor jezelf ontwikkelen en niet op anderen wachten.’

Dwarsliggende overheid

‘Wij kijken altijd naar nieuwe mogelijkheden voor ons bedrijf,’ antwoordt Desiree Gravekamp op de

vraag naar toekomstplannen voor het bedrijf. ’Met die instelling zijn wij zeventien jaar geleden ons bedrijf Desta Woningontruiming begonnen. Maar er zijn wel twee soorten toekomstplannen: plannen voor ontwikkelingen waar je zelf invloed op hebt en waar je geen invloed op hebt. En wat die laatste betreft zit de overheid ons dwars. Want wij willen best verduurzamen met elektrisch aangedreven auto’s, maar wij willen niet investeren in een dure wagens met te weinig bereik.’ Ontwikkelingen waar ze wél invloed op hebben zetten ze krachtig voort: ‘Wij laten een app bouwen waarmee wij nog zorgvuldiger opnames van ontruimingen kunnen beschrijven en offreren. Daarmee gaan wij de klant nog meer duidelijkheid bieden. Het enige wat ons bij de in gebruikneming daarvan in de weg kan zitten is onze eigen drukte in het bedrijf.’

Opvolging allang geregeld

En soms heeft een ondernemer alles al op een rijtje. ‘Wij hebben maar één ding nodig: ruimte. Het is puzzelen om al ons printwerk netjes het pand in- en uit te krijgen,’ zegt Charl Bos van Colorprofile. ‘Onze medewerkers zitten dicht op alle apparaten en de voorraad folies staat er ook tussen. Maar wij gaan hier niet weg, want wij zitten hier goed ten opzichte van onze belangrijkste klanten.’ En het allerbelangrijkste voor de toekomst is ook al geregeld. ‘Mijn zoon Dennis en ik werken al jaren samen in het bedrijf, dus wanneer ik ooit stop, dan gaat het werk onverminderd voort.’ n

Reco Autoschade Groep – uw betrouwbare partner

Ongestoorde mobiliteit onze klanten mogelijk

‘Wij zijn een échte groep van bedrijven, met 380 medewerkers, verdeeld over ongeveer twintig bedrijven die een heel scala aan diensten op het gebied van schadeherstel aanbieden. Met de groep zijn wij goed gepositioneerd in de regio rondom Amsterdam, van Sassenheim tot Purmerend en van Haarlem tot Breukelen.’ De groei van het bedrijf is de laatste jaren hard gegaan. ‘En dat biedt grote mogelijkheden voor onze zakelijke klanten en hun berijders,’ vertelt Dylan Webbe.

‘Reco is niet alleen door autonome groei groter geworden, wij hebben de laatste jaren ook enkele overnames van schadeherstelbedrijven gepleegd.

Allemaal local heroes, die tot nu toe nog onder hun eigen naam werkten. Wij gaan die nu allemaal één uitstraling geven, zodat de groep voor iedereen, klanten én medewerkers, herkenbaar wordt.’

Herkenbaar als groot bedrijf en vooral herkenbaar als aanbieder van een hele serie diensten.’

Schadeherstel is hart van het bedrijf

Rondom het herstel van autoschades heeft Reco nieuwe diensten ontwikkeld. ‘Uiteraard in de techniek, om alle mogelijke reparaties en onderhoud uit te kunnen voeren: van ruiten tot velgen en van kleine deukjes tot en met groot herstel. Daarnaast leveren wij steeds meer aanvullende diensten, zoals poolbeheer, remarketing en interim management. Dat zijn diensten die zijn

gebaseerd op onze kennis van het vak en op onze expertise in de logistiek van het afhandelen van vele honderden auto’s per week.’

Controleren, herstellen en fotograferen

‘Met onze remarketing-diensten maken wij het voor veel autobedrijven nóg makkelijker om online auto’s te kopen en verkopen. Een handelaar wil zijn ingekochte auto’s zo snel mogelijk aan de

mobiliteit voor mogelijk maken

markt kunnen aanbieden. Voor hen voeren wij twee diensten uit. Allereerst controle en herstel, daarna showroomklaar maken.’ Reco heeft zijn eigen fotostudio waarin de compleet gecontroleerde, eventueel herstelde en gepoetste auto wordt gefotografeerd. ‘Terwijl wij de auto zo snel mogelijk bij de klant afleveren hebben wij het beeldmateriaal al naar de gewenste verkoopplatforms geüpload. Wij hebben dit tot een pijler van ons bedrijf gemaakt, waardoor wij het – ook door de hoge aantallen die wij nu al doen – voor aantrekkelijke tarieven kunnen aanbieden.’

Poolbeheer: second life voor lease auto’s

Bedrijven die voor hun medewerkers een serie lease-auto’s hebben merken de

laatste jaren dat medewerkers soms korter in dienst zijn dan hun leasecontract. ‘Daarvoor hebben wij een oplossing. Wij zorgen ervoor dat de lease auto keurig netjes wordt doorgegeven aan de volgende berijder. Ook hier nemen wij de auto in, controleren hem en voeren eventuele herstelwerkzaamheden uit.

Tenslotte gaat de auto prachtig schoongemaakt terug naar het bedrijf.’ Kwaliteit en een snelle doorlooptijd zijn daarbij van groot belang.

Waar kunnen wij nog meer mee helpen?

‘Wanneer de autoschade is hersteld, dan maak je klanten sowieso al blij. Vooral als je dat ook goed georganiseerd en snel doet.’ Bij Reco hoort het klanten blij maken tot het DNA. ‘Daarom is onze

instelling ook dat wij altijd vragen of wij de klanten nog ergens anders mee kunnen helpen. Allereerst met één van onze andere bestaande specialiteiten, maar ook door nieuwe oplossingen te ontwikkelen. Tenslotte door ze in ons netwerk met een relatie in contact te brengen.’ Met die insteek voorziet Dylan dat Reco zijn plek in de branche verder verstevigt. n

Reco Automotive

Beijenesweg 12, Haarlem 023 553 5959 info@reco.nl www.reco.nl

Montarent – makes lifting easier

De VS veroveren met vanuit Beverwijk

‘Onze Montalift is eigenlijk enorm simpel en een echte eye-opener voor de gebruikers.’ Cor Koopmans, eigenaar-directeur van Montarent is recht door zee: ‘wij maken hijsen en tillen voor de bouw veel makkelijker.’ Het grootste product van Montarent – dat ze verkopen en verhuren – is een snelmontage torenkraan op een mobiel onderstel. ‘Deze mobiele snelmontage torenkraan is door één persoon te bedienen en te verplaatsen en een revolutie in de (kleine) woningbouw.’

‘Stel je voor: je bent bouwer op een project met een bouwplaats van een meter of honderd. Voor de bouw heb je uiteraard een hijskraan nodig, maar niet altijd op dezelfde plek. Hoe handig is het dan wanneer je die ene hijskraan dan gemakkelijk van plek naar plek kunt verplaatsen. Onze snelmontage torenkranen staan op een mobiel, zelfrijdend onderstel en kunnen door één man bediend worden.’ Het is een uitvinding die aannemers de kosten van een grote bouwkraan, de tijd, het gedoe en de kosten

van het verplaatsen en het inhuren van speciaal voor grote kranen gecertificeerd personeel bespaart. ‘Wij hebben onze mobiele snelmontage torenkranen wel eens gratis aan aannemers uitgeleend –om ze het gemak te laten uitproberen. Die kregen wij niet meer terug!’

Een grote markt is de Verenigde Staten

De snelmontage torenkranen die Montarent op zijn mobiele onderstellen plaatst zijn van Potain, een groot

internationaal opererend merk. ‘Wij werken nauw met hen en hun moedermaatschappij, Manitowoc, samen en komen met hen over de hele wereld: Europa, Japan, het MiddenOosten en de Verenigde Staten. Die laatste markt is voor ons de grootste. Onze kranen zijn uitermate geschikt voor de houtskeletbouw, die in de VS gebruikelijk is voor woningbouw: grote panden waar veel hijswerk nodig is. En, eerlijk gezegd, de Amerikanen zijn een beetje meer dan hun Europese collega’s bereid om innovaties in gebruik te nemen.’

een uniek idee

Het gemak ligt voor de hand

‘Er zijn géén andere aanbieders die het zoals ons bouwen, dus je zou denken dat ons product zichzelf verkoopt. In Europa bestaat de concurrentie vooral uit een combinatie van traditionele manieren van doen en een beetje ongeloof. Onze uitdaging is om zoveel mogelijk mensen aan den lijve te laten ondervinden hoeveel gemak onze oplossingen op de bouwplaats kunnen leveren. Daarna rekenen wij ze voor wat de verdiensten, in plaats van de kosten, zijn. Wanneer je aan- en afvoer, tijdbesparing en bedieningsgemak meetelt houd je met onze snelmontage torenkranen geld over ten opzichte van de traditionele manier

van doen.’ Dat is een verhaal dat Cor heel graag aan veel mensen vertelt. Maar er zit ook nog een ándere gedachte achter.

Laat de techniek het werk doen

‘Als er iets is waar wij, vanuit onze technische kennis, graag aan werken, dan is het het aanbieden van van oplossingen die het werk makkelijker maakt voor mensen. Overal waar mensen dingen moeten tillen en verplaatsen willen wij de productiviteit én de gezondheid van mensen vergroten. Met de huidige stand van de techniek is het namelijk helemaal niet meer nodig om mensen zich een breuk te laten tillen.’ Dus biedt Montarent niet alleen mobiele snelmontage

torenkranen, maar ook mobiele vacuümmachines. ‘Daarmee maken wij het laden en lossen van plaatmateriaal en het plaatsen van deuren en ruiten makkelijker. Makkelijker betekent natuurlijk ook weer dat je medewerkers veel meer ‘meters kunnen maken’, zonder dat ze versleten naar huis gaan.’ Ons motto: Makes Lifting Easier, met als doel: gezond oud worden! n

Montarent

Duiveland 4, Beverwijk 0251 218 188 info@montarent.nl www.montarent.nl

‘De truc zit’em in de logistiek!’ Je zou denken dat Marco van Barneveld de nadruk legt op de kwaliteit van zijn werk, hoe schoon hij kleding en textiel maakt en hoe duurzaam zijn machines gebruikt worden. ‘Dat is allemaal belangrijk, maar waar wij ons echt mee onderscheiden is de – betrouwbare –snelheid van onze levering: op tijd opgehaald en op tijd weer terug.’ En om dat te kunnen verzorgen moet je verstand hebben van logistiek.

Stomerij Collectief – de lokale stomerijdienst bij u thuis

Logistieke flexibiliteit geeft de doorslag in stomerij diensten

Van Barneveld heeft een achtergrond in taxivervoer. Als chauffeur, maar vooral als manager van de taxiservices van Connexxion in Noord-Holland. ‘Toen ik dat een aantal jaren had gedaan wilde ik weer zelf ondernemen.’ Het gat in de markt dat Marco spotte was het halen en brengen van wasgoed naar stomerijen.

‘Logistiek is voor een wasserij bijzaak. Tegelijkertijd daalt het aantal zaken in winkelstraten waar je je wasgoed voor een stomerij kunt brengen/halen. Daar zie ik groeipotentieel.’

Stomerij Collectief is een netwerk

‘Wij maken het voor winkeliers mogelijk om een extra dienstverlening aan hun bedrijf toe te voegen. Meer marge en meer traffic in je zaak door het starten van een stomerij haal-en-brengpunt. Wij zorgen voor de logistiek (en het wassen zelf) met een compleet geautomatiseerd systeem.’ Door een slimme combinatie van eigen transport en die van franchisenemers groeit het dekkingsgebied van Stomerij Collectief. ‘Wij zijn in NoordHolland gestart en hebben daar juist een grote winkelketen aan ons verbonden. Wij gaan een pilot doen voor een winkelketen met zaken tussen Heemstede en Den Helder. Deze zaken zijn vooral

gevestigd in de kleinere plaatsen waar het winkelaanbod in het algemeen – en stomerijen in bijzonder – hard is gedaald. Dat voorziet dus in een grote behoefte.’

Gastenwas voor hotels

Met een eigen wasserij en de logistiek onder controle ontstaan er verschillende dienstverlenings-concepten waarmee Stomerij Collectief een variatie aan klanten mee kan bedienen. ‘Wij wassen voor enkele hotels in de regio. Alle hoteltextiel, van handdoeken tot en met tafellakens. Wat wij nu ook aanbieden is het verzorgen van de gastenwas. Gasten kunnen via de receptie hun wasgoed aanbieden, die wij – natuurlijk – makkelijk kunnen meenemen met de was van het hotel. Ook dat is weer een manier om onze klanten extra diensten voor hún klanten te laten verzorgen.’

Andersom werkt dit natuurlijk ook. ‘Hoe meer winkelketens of hotels met ons gaan samenwerken, hoe aantrekkelijker het wordt voor logistieke partners om zich aan te sluiten.’ Daarvoor heeft Marco een franchisemodel opgetuigd, dat makkelijk kan groeien.

‘Your monthly laundry plan’ Het toppunt van de logistiek die Marco van

Barneveld rond Stomerij Collectief opbouwt is het verzorgen van wasgoed voor particulieren. ‘Voor hen hebben wij een abonnement. Voor een overzichtelijk bedrag komen wij je was ophalen en weer netjes gevouwen terugbrengen. Wij beheersen de fijnmazige logistiek om dat efficiënt te kunnen doen.’

‘Wij merken dat voor al die partijen –winkelketens, horeca en particulieren –de kwaliteit belangrijk is, maar de service en de logistieke flexibiliteit echt doorslaggevend. Met onze focus op transport en doorlooptijd introduceren wij een betere manier van werken in deze traditionele bedrijfstak.’ n

Stomerij Collectief

Schipholweg 309E, Badhoevedorp 085 002 8161 info@stomerijcollectief.nl www.stomerijcollectief.nl

Bakkerij Putter – puur en intens genieten

Goed brood is gezond, meer dan 170 jaar aan

Willem Putter is niet alleen de vijfde generatie bakker in de familie. Hij is minstens ook de derde generatie uitvinder. De bakkerij bestaat sinds 1855 en houdt zich al die jaren prima staande door voortdurende vernieuwingen. Van smaakvolle producten, sfeervolle presentatie én technische innovaties. Wat hebben de klanten daaraan? ‘Onze klanten kunnen erop rekenen dat ze altijd de lekkerste kwaliteit krijgen die zo efficiënt mogelijk is gemaakt.’

‘De technische vernieuwingen die ik de afgelopen jaren heb uitgevoerd,’ zegt Willem, ‘zijn er niet alleen voor onze lol. Ze stellen ons in staat om maximale kwaliteit te maken tegen de minste kosten. Door de energiekosten te verlagen kunnen wij ons brood en banket met de beste ingrediënten en de meest zorgvuldige methoden maken zónder dat wij daarvoor de hoofdprijs hoeven te rekenen. En die kwaliteit is ook nog eens gezonder dan die van de meeste andere bakkersproducten.’

Ons vak is zó creatief!

‘Het goed bakken van brood en banket is verre van simpel. Je moet weten wat er ín het brood gebeurt, hoe de ingrediënten op elkaar inwerken, wat het effect van de bakmethoden is, hoe de smaak verandert door kleine toevoegingen zoals vruchten. Ik vind het fascinerende processen en blijf proberen om telkens verder te verbeteren met variaties in samenstelling en bakmethodes.’ In het beroemde spijsbrood van de bakkerij bijvoorbeeld. ‘Mijn grootvader heeft die uitgevonden door –

vlak na de oorlog – een zo mooi mogelijk brood te maken met de toen beperkt beschikbare middelen. Hij gebruikte bonenspijs. Inmiddels zitten er naast amandelspijs meer dan 25 ingrediënten in het brood en bakken wij het in twee verschillende varianten.’ De bakkerij heeft patent op het recept en verkoopt er jaarlijks zo’n 30.000 stuks van. ‘Die maken wij in de loop van het jaar, vriezen ze in en dan gaan ze in december allemaal de deur uit.’ Het spijsbrood – en de aanloop van klanten van heinde en verre – is uniek!

daar werken wij al

Winkel die het ambacht uitstraalt

Tot 2015 had Bakkerij Putter een ‘gewone’ bakkerswinkel. ‘Wij waren al één keer met de winkel verhuisd van de Langebuurt naar de Middelweg, toen wij op de nieuwe plek de gelegenheid kregen het buurpand erbij te trekken. Dat hebben wij aangegrepen om de winkel uit te breiden met een eet- en koffiehoek en met een doorkijkje naar onze rijskast voor desembroden. De koffie zijn wij zelf gaan branden, dus gingen wij die ook los verkopen.’ Ook het zelf branden is door Willem weer met enthousiasme opgepakt. ‘Eerst uit hobby, maar daar kreeg ik ook letterlijk en figuurlijk de smaak te pakken van het spelen met het brandproces. Nu hebben wij voor onze klanten een serie unieke mélanges.’

Desembrood, maar dan écht

‘Goed brood is gezond. Bij ons zit er niets anders in dan meel, water, zout en óf een beetje gist óf desem. De broden met gist bakken wij op de oude locatie. De desembroden doen wij op de Middelweg, zodat daar gegarandeerd geen gist in kan zitten.’ Het voorbereiden en bakken van de desembroden is een proces dat drie dagen duurt.

‘Door het de tijd te geven krijgt het de kwaliteit die wij belangrijk vinden. En, vergeet niet, dat is echt een stuk gezonder dan het fabrieksbrood dat je doorgaans in de supermarkten aantreft, met zijn enzymen en emulgatoren.

Onze klanten proeven het verschil, maar hoeven er niet veel meer voor te betalen.’

Duurzaamheid is efficiënt

Bij de verbouwing heeft Willem zijn best gedaan om de ovens én de koelingen zo energiezuinig mogelijk te maken. ‘Niet voor onszelf – hoewel het beslist scheelde bij de recente energiecrisis – maar juist om onze kwaliteitsproductie toekomstbestendig te maken. Zo kunnen wij onze klanten nog langer bedienen.’ n

Bakkerij Putter Middelweg 113, Uitgeest 0251 312 426 info@bakkerijputter.nl www.bakkerijputter.nl

‘Het concept waarmee wij met onze fitnessclub écht aantrekkelijk zijn voor onze klanten is bijzonder simpel: je kunt tijdens de openingstijden op ieder moment binnenkomen voor een half uur training.’ En bij de training krijg je persoonlijke begeleiding van Anneliek Spakman of één van de leden van haar team. ‘Wij helpen jou, op basis van wat jouw lijf nodig heeft.’ Wat ook niet onbelangrijk is: ‘Bij ons heb je geen last van meekijkende mannen.’

Fit4lady – leuker sporten in Nieuw-Vennep!

Even flink trainen, wanneer het jou uitkomt

‘Wij moeten er geen doekjes om winden,’ licht Anneliek toe, ‘de sfeer in een sportschool of fitnessclub waar ook mannen zijn is ánders. En onze doelgroep heeft daar nou juist geen zin in. Of ze nu jong of oud zijn: zij willen graag alleen vrouwen om zich heen. Bij ons kan dat!’

De opzet van de training zelf is daarna helemaal doorslaggevend voor klanten: ‘Je krijgt onze volle persoonlijke aandacht en laten je niet aan je lot over met toestellen of hulpmiddelen. Ieder lijf is anders en de wensen die klanten voor hun lijf hebben zijn dat ook. Dus kun je bij ons krachttraining doen, training voor je algemene conditie, spiergroepen los houden of bijkomen na ziekte.’ De persoonlijke begeleiding verzorgt Anneliek zelf met een team van collega’s.

Use it or lose it

‘Ik vind het echt prachtig om iets te kunnen betekenen voor al die klantwensen.’ Spakman deed zelf al jaren aan fitness en volgde opleidingen om inzicht te krijgen in de fysiek en beweging van het menselijk lichaam. ‘Niet bewegen is niet gezond, lukraak bewegen of soms wel en dan weer niet is ook niet goed voor je lijf. Afhankelijk van je conditie is het veel beter om regelmatig je lijf te oefenen. Wij zorgen

ervoor dat alle spieren aan bod komen, zodat je bewegingsvrijheid optimaal blijft. Het motto is: use it or lose it.’ En ze ziet alles, zegt Anneliek: ‘Ik heb oog voor alle mogelijke dingen die mensen kunnen hinderen om het beste uit hun training te halen. Dat kan een pijntje zijn, een verkeerde techniek of vermoeidheid. Ik vraag áltijd of mijn instructies dan gewenst zijn en daarna help ik mensen over hun hobbels heen.’

Bij ons ben je nooit te laat

Iedere training duurt 30 minuten en ieder training kent een vrije inloop. ‘Wij werken niet met vaste tijden voor verschillende soort ‘lessen’, wij zijn iedere dag twee keer vier uur open, ’s ochtends en aan het einde van de dag. Je kunt dus net zo vaak komen als je wilt. Ook daarmee bieden wij onze klanten maximale bewegingsvrijheid,’ lacht

Anneliek, ‘dat is vooral handig wanneer je een keertje vertraagd bent of juist een vrij moment hebt. En je kunt je dus niet verschuilen achter de smoes dat het niet in je agenda past.’ Overigens hebben de klanten/clubleden van Fit4lady geen smoezen nodig. ‘Onze ervaring is dat klanten die hier een keer een proefsessie komen doen vrijwel allemaal blijven

hangen. Om de sfeer, om de goede aandacht van mij en mijn teamleden en om het effect. Dat vinden wij eerlijk gezegd niet heel verrassend, want door onze aanpak krijgt maatwerk van ons.’

Wat zit er achter die deur?

‘Gek genoeg is één onderdeel van onze unieke aanpak – een veilige omgeving voor vrouwen zonder pottenkijkers – ook een hindernis: want wát gebeurt er nu eigenlijk achter de afgeplakte ramen? Via huisartsen, fysiotherapeuten en verloskundigen vertellen wij graag ons verhaal. Maar ook bedrijven nodigen wij van harte uit om hun collega’s eens langs te sturen. Gegarandeerd dat wij je medewerkers beweeglijk houden!’ n

Fit4lady

Hoofdweg 1177, Nieuw-Vennep 0683 222 244 nieuwvennep@fit4lady.nl www.fit4lady.nl

ANNELIEK SPAKMAN: ‘IK VIND HET ECHT PRACHTIG OM IETS TE KUNNEN BETEKENEN VOOR AL DIE KLANTWENSEN’

Gasservice | Gaswacht – van gas naar duurzaam

‘Hé,

‘Er zijn in heel Nederland ‘gaswachten’ en ‘gasservices’, die zijn allemaal in de jaren zestig gestart, máár’ lacht Eric de Kriek, ‘wij zijn de enige échte!’ Zo staan ze in ieder geval bekend in Kennemerland, waar ze van Alkmaar tot Lisse bij meer dan 40.000 huishoudens en vele bedrijven zorgen dat de (gas)verwarming jaar in, jaar uit goed blijft functioneren. Mede-directeur Olaf Muller: ‘Onderhoud en service zitten in ons DNA. Wij laten - letterlijk – niemand in de kou zitten.’

jullie nemen gewoon

Het middelgrote bedrijf heeft in de loop van de jaren (sinds 1968) de ‘productie’ van de serviceverlening helemaal optimaal gemaakt. Met vijfenveertig mensen in de buitenwacht en nog eens twintig binnen staan ze 24/7 paraat. ‘Niet allemaal tegelijk, natuurlijk. Maar wel zo dat wij binnen twee uur ter plekke zijn én problemen binnen een dag opgelost hebben. Die laatste vinden klanten prettig. Het mag als het echt niet anders kan zelfs wat langer duren. Die eerste –

binnen twee uur op de stoep – maakt klanten écht blij. Onze aanwezigheid alleen al,’ zegt Eric, ‘betekent dat mensen zich geen zorgen meer maken.’

Problemen voorkomen is beter ‘Dat wij snel ter plekke zijn bij problemen is natuurlijk fijn, maar wij raden onze klanten uiteraard ook aan om problemen te voorkomen. Regelmatige controle en onderhoud is daarvoor

afdoende. Binnen ons team hebben wij verstand van gaskachels en keukengeisers uit de jaren zestig tot en met de nieuwste warmtepompen. Wij weten dus precies wat er nodig is om een installatie netjes door te laten draaien. En voorkomen is natuurlijk ook goedkoper.’

Wij zijn bereikbaar en vriendelijk

Eén van de zaken waar Gasservice | Gaswacht ook in 2025 serieus aan

gewoon de telefoon op’

vasthoudt is de menselijke maat van het werk. ‘Naast technische kennis is sociale vaardigheid gewoonweg belangrijk. Wij komen bij mensen thuis over de vloer en regelmatig precies op het moment dat ze zich zorgen maken. Daar moet je mee om kunnen gaan. Daar zoeken wij onze mensen ook op uit.’ Olaf Muller licht toe dat ze daarom graag werven onder zij-instromers. ‘De techniek kunnen wij je wel leren, maar wij vinden het prachtig wanneer je ervaring uit de horeca of uit de detailhandel meebrengt. Je moet het praatje kunnen maken.’ Waar Gasservice | Gaswacht dan weer blij van wordt zijn de vriendelijke mailtjes van klanten. ‘En wij krijgen ook vaak te horen dat mensen verrast zijn dat bij ons de telefoon gewoon wordt opgenomen!’

Is jouw installatie nog in orde?

Bij de klantgerichtheid om iedereen meteen te helpen hoort ook het helpen vooruit kijken. ‘De aandacht voor een goed werkende installatie is bij bedrijven niet altijd even groot. Een kapper kan niet zonder warm water, die meldt zich wel. Maar ondernemers met een bedrijfsunit letten daar wat minder op. Die raden wij aan wat vaker te checken of hun installatie nog in orde is. Om problemen te voorkomen, maar ook omdat je met een oude installatie áltijd duurder uit bent dan met een nieuwere.’

Gasservice | Gaswacht zit op de eerst rij bij alle maatschappelijke duurzaamheidsontwikkelingen. ‘Het uitgangspunt van de overheid is dat wij

met zijn allen van het gas af moeten. Ons uitgangspunt is dat wij particulieren en bedrijven maatwerk bieden. Dan komen wij soms met de klant uit op een combinatie van gas en elektra met een warmtepomp. Maar voorlopig zullen wij ook nog heel vaak het vertrouwde gas aanbieden.’ n

Gasservice | Gaswacht

Gasservice | Gaswacht

Kaasmakerstraat 1, Velserbroek 0251 245 454

info@gasservice.nl www.gasservice.nl

Kaasmakerstraat 1, Velserbroek 0251 245 454 info@gasservice.nl www.gasservice.nl

Gerard Kool is al 46 jaar tandprothetisch technicus, waarvan 25 jaar met een eigen praktijk: zeven jaar in een tandtechnisch laboratorium en achttien jaar als zelfstandige. ‘Wij hebben kortgeleden nog voor vijf jaar huur van onze praktijkruimte bijgetekend, die maak ik graag nog zelf vol.’ Is het fijn voor de klanten dat hij dit vak al zo lang uitoefent? ‘Zeker wel, want zij krijgen kwaliteit op basis van een enorm lange én gevarieerde ervaring.’

Tandprothetische praktijk Gerard Kool – specialist in kunstgebitten

Technischer dan de tandarts, maar mensenwerk is doorslaggevend

‘Mijn echtgenote Maureen is de aanstichter van mijn carriere. Toen ik door een ongeluk niet het werk kon gaan doen wat ik oorspronkelijk in gedachten had, maakte zij mij attent op een baan bij een tandtechnisch laboratorium. Ik heb mij daar gemeld en de rest,’ lacht Gerard, ‘is history.’ Maureen werkt inmiddels ook met hem in de praktijk – als aanspreekpunt voor klanten en office-manager –terwijl hun dochter Bregje als opgeleid klinisch prothese technicus meewerkt. Het team wordt gecompleteerd door tandtechnisch medewerker Ylone. ‘Met zijn vieren werkt het een stuk lekkerder dan toen ik nog voor het grote laboratorium werkte. En samen hebben wij al duizenden klanten aan mooie oplossingen voor hun gebit geholpen.’

Gebit cruciaal onderdeel van je gezicht ‘Wat wij doen is een op techniek gestoeld

ambacht, maar het wordt niets wanneer wij niet de hele mens zien.’ Dat is precies waarom Gerard zo verknocht is aan zijn vak. ‘Ik houd van de techniek, van het fijnmechanische prutsen en pielen om een prothese perfect passend naar wens te maken. Maar ‘passend’ is niet alleen een kwestie van afmetingen. Je moet de mensen in de stoel leren kennen en goed uitvragen wat ze wensen en verwachten van een prothese. Je gebit maakt een essentieel onderdeel uit van je gezicht. Daar zijn mensen zich enorm bewust van. Onzekerheid over je gebit hindert mensen daarom ook bij alle mogelijke sociale contacten. Wij mogen daarmee helpen. Dat is toch prachtig!’

Technischer dan de tandarts

De meeste klanten richten zich, omdat ik volledig zelfstandig kan werken, direct tot de praktijk, maar sommige komen via

de tandarts of de kaakchirurg.” Wij zijn letterlijk de kroon op het werk van die artsen en maken met fijne techniek van plaatjes, frames, complete kunstgebitten hun werk af. Daarbij zijn wij dus altijd opbouwend bezig”. Door directe samenwerking met de kliniek Tandheelkunde Heemskerk, die naast onze praktijk gevestigd is, zijn zowel het plaatsen van implantaten en bijbehorende technische werkstukken op implantaten ons dagelijks werk.

‘Ik heb weer verkering’ Gerard en het team zijn trots op wat ze voor hun klanten mogen betekenen. ‘Wij hebben uiteraard veel klanten uit de buurt, maar ze komen ook van verder weg. Eentje woont er in de VS, maar laat ons zijn prothesen maken. En het is mensenwerk, hè, dus er zitten altijd mooie verhalen tussen. Van een jongen die door een periode van verslaving ernstig tandbederf had geleden, tot een heer van 93 voor wie wij een versleten gebit hebben vervangen. Die kwam na zijn behandeling nog een keer bij ons terug: ‘Gerard, ik heb weer verkering!’, riep hij. Dan is onze dag weer mooi.’ n

Tandprothetische praktijk

Gerard Kool

Gerrit van Assendelftstraat 17C1

Heemskerk 0251 272 894

info@tppgerardkool.nl www.tppgerardkool.nl

Metal Products Solutions – maatwerk in staal, roestvaststaal en aluminium van topkwaliteit

‘Wij hebben de klanten gekregen die wij verdienen’

Dylan Klaver heeft zijn vader ervan overtuigd dat hij in de zaak moest komen. ‘Voor mijn vorige werk vloog ik de hele wereld over om de producten van dat bedrijf te installeren. Het was goed om even afstand te nemen van het bedrijf van Robert, maar uiteindelijk had ik toch het idee dat ik hier meer voor mensen kan betekenen.’ Dat doen ze vooral door meestal unieke werkstukken van metaal voor hun klanten te maken. ‘Wij zijn allebei Pietje Precies en zijn dol op opdrachten die elders niet gelukt zijn.’

‘Wij houden van moeilijke opdrachten waarbij wij in nauwe samenwerking met de klant oplossingen bedenken voor de vraagstukken waar hij voor staat. Het zijn vaak unieke stukken – of in ieder geval kleine series – die moeilijk zijn door hun complexiteit of door de hoge eisen aan de afwerking. Daarbij ontwerpen wij niet alleen een eindproduct met een uitvoering waar wij achter kunnen staan. Indien mogelijk of noodzakelijk ontwerpen wij ook eigen, nieuwe technieken om de stukken zo efficiënt mogelijk binnen de gewenste specificaties te bouwen.’

Kleiner, maar fijner

Robert Klaver begon in 2011 met MPS. Voor die tijd werkte hij jaar bij een ander bedrijf. ‘Ook in de metaal natuurlijk. Daar ben ik gegroeid van plaatwerk tot bedrijfsleider en ik ben er zelfs negen jaar eigenaar van geweest. Dat bedrijf was groter en eigenlijk waren de laatste jaren daar niet leuk: ik was veel meer

organisatorisch, dan technisch bezig. Bij MPS zijn wij met 7 mensen. Iedereen is nauw betrokken bij ontwerp, voorbereiding en uitvoering en de lijntjes met de klant zijn veel korter. Klanten vertrouwen ons hun werk toe, omdat ze weten dat wij zelf de handen uit de mouwen steken om de beste kwaliteit te maken.’

Een goed ontwerp is het halve werk

Het maatwerk dat MPS levert in staal, aluminium en roestvaststaal wordt grotendeels door MPS zelf ontworpen. ‘Klanten kunnen erop rekenen dat wij de vertaalslag maken van een idee, met bijbehorende wensen, naar een product dat in alle facetten past. Of het nu stalen kozijnen, koffiekarren, trappen of haardombouwen zijn of horeca-buffetten, omkastingen voor parkeerautomaten, laadpalen of geluiddempende kasten voor bedrijven zijn. Natuurlijk is het handig als een ontwerper met een tekening bij

ons komt, maar omdat wij precies weten wat wij met onze machines kunnen maken, worden die door ons vrijwel altijd bewerkt. Dat samenspel met de klant, en het vertrouwen dat ze ons gunnen, vinden wij een belangrijk onderdeel van ons werk. Zo hebben wij inmiddels de klanten gekregen die wij verdienen.’

Eigen ontwerp: luxe buitendouches

Het zelf ontwerpen maken wordt door Dylan inmiddels een stapje verder gebracht. Hij ontwierp een product dat door MPS zelf op de markt zal worden gebracht. ‘Ik heb voor de markt van het betere buitenleven een buitendouche ontworpen. Het is een nogal minimalistisch design dat wij in verschillende kleurstellingen kunnen produceren. Uiteraard hebben wij ook het binnenwerk ontworpen, zodat de kwaliteit gegarandeerd is. Zodra wij daarmee de eerste stappen op de markt hebben gezet, gaan wij nog meer ideeën uitwerken.’ Zo blijven vader en zoon met hun bedrijf oplossingen leveren. ‘De vraag voor hoge kwaliteit metalen producten is onverminderd groot. Daar pakken wij graag de moeilijkste uitdagingen van op.’ n

MPS

Gooiland 51, Beverwijk 0251 208 607 info@metalproductssolutions.nl www.metalproductssolutions.nl

Ruijs Bouw – de betrouwbare partner voor al uw projecten

‘Ze zien ons ook graag

Het visitekaartje van Jack Ruijs is vierkant en heel hard. ‘Het is een tegeltje! En dat tegeltje vertegenwoordigt het werk waar ons bedrijf het best in is: badkamers bouwen.’ Naast de specialiteit van badkamers doet Ruijs Bouw ook installatiewerk, stucwerk, renovaties en uiteraard tegelwerk. Jack begon meer dan tien jaar geleden zijn eigen bedrijf en heeft inmiddels een bedrijf met zes medewerkers en een team van onderaannemers.

‘Ik ben als zelfstandige begonnen toen

Rutte vond dat iedereen maar ZZP-er moest worden. Ik had geen zin om ‘schijn-ZZP-er’ te worden en heb meteen mijn vleugels uitgeslagen.’ Het duurt natuurlijk even voordat je dan een klantenkring hebt opgebouwd, laat staan je bedrijf hebt neergezet als betrouwbare leverancier van dingen die mensen niet iedere dag komen kopen. ‘Het begon voor mij met het ophalen van klussen uit Werkspot. Daarnaast heb ik in mijn

kennissenkring mijn zelfstandigheid aangekondigd en kon ik soms als onderaannemer werken. Na anderhalf jaar had ik genoeg werk om er een tweede man bij te halen.’

Een Polo en een schroevendraaier

Van starter met een VW Polo en een schroevendraaier is Ruijs Bouw nu een gespecialiseerd bouwbedrijf voor veeleisende klanten. ‘Ze zien ons zo

graag weer weggaan! Wanneer je daar rekening mee houdt,’ zegt Jack, ‘maak je klanten heel erg blij. De kunst van het aanleggen van een badkamer is daarom vooral een kwestie van strakke planning. Ik ben een control freak en zorg dat alles volgens planning en zo vlot mogelijk verloopt.’ Daarnaast houdt hij zichzelf en zijn team ook aan hoge eisen voor de kwaliteit. ‘Wij plakken zo’n beetje je hele huis af, zodat er geen stofkorrel op de verkeerde plek komt. En wij gebruiken

graag weer weggaan!’

ook de beste materialen voor alles wat je níet meer ziet. Wat er achter de muur gebeurt moet zonder zorgen tientallen jaren meegaan, tenslotte.’

Klanten verdienen het beste

Het werkterrein van Ruijs Bouw ligt rondom Haarlem en Hoofddorp. ‘Jaarlijks installeren wij gemiddeld vijftig badkamers. Het merendeel van de klanten komt via-via bij ons terecht, een stukje vindt ons via internet en een kwart van de klanten wordt ons toevertrouwd door partners als Meijer in Nieuw-Vennep en –onze buren – Plieger. Voor onze klanten zelf, maar ook voor die twee samenwerkingspartners, is kwaliteit belangrijk. Klanten verdienen sowieso de

beste kwaliteit. Onze partners willen een vertrouwd adres voor hun klanten.’

Het lukt niet altijd onmiddellijk

Bij de groei van het bedrijf moet Jack continu de balans van aanvragen en de capaciteit balanceren. ‘Ondanks alles hebben veel klanten toch de verwachting dat je morgen op de stoep kunt staan. Hooguit 10% neemt ruim van tevoren contact met ons op. Dan moet je dus aan verwachtingenmanagement doen. Ik leg altijd zorgvuldig uit wat er wél haalbaar is. Soms haakt een klant dan af. Maar een deel daarvan zien wij daarna dan toch weer terugkomen bij ons!’

Wat Jack ook strak in de gaten houdt zijn

de ‘onvoorziene omstandigheden’. ‘Wij beloven nooit wat wij niet waar kunnen maken. Je komt bij het slopen vaak bijzonder malle zaken van vorige constructies tegen. Ik denk dat onze transparantie daarover onderdeel is van onze kwaliteit.’ n

Ruijs Bouw Heringaweg 6B, Haarlem 0619 096 615 info@ruijsbouw.nl www.ruijsbouw.nl

Niels en Jaap Rumping hebben sinds 2020 de touwtjes in handen van het familiebedrijf. Daarmee zijn zij de vierde generatie die het bedrijf mag leiden. En wat wij van de Sterkste Schakel dan altijd vragen: had je niet liever iets anders gedaan? Hun antwoord is een luid en duidelijk ‘Nee!, wij vinden transport en logistiek hartstikke mooi en wij nemen ruimschoots de gelegenheid om een eigen draai aan het bedrijf te geven.’

J.W.J. Rumping & Zonen B.V.

‘Bel Rumping maar, dan weet ik zeker dat het goed komt’

‘Onze overgrootvader J.W.J. Rumping begon het bedrijf in 1928. Zijn kinderen zijn het bedrijf gedurende de wederopbouw echt gaan ontwikkelen. Rumping ging bouwmaterialen – cement, staal, en dergelijke – transporteren voor de bouw en de industrie. In die tijd heeft het bedrijf vele relaties gelegd én een reputatie opgebouwd waar wij nog steeds de vruchten van plukken. Onze vader ging vervolgens ook de grens over. Nu zijn wij aan de beurt.’

Planning met AI

‘Over vijf jaar kunnen wij ons niet meer voorstellen hoe wij het zónder deden! Afgelopen januari zijn wij met een pilot gestart om een nieuwe planningssysteem te gebruiken. Wij hebben geïnvesteerd in software die uit de bestaande historische data de suggesties doet voor de meest efficiënte manier om onze vrachtwagens te vullen.’ Het lijkt een simpel vraagstuk; vele transportbedrijven hebben mensen in dienst die deze taak op basis van ervaring en ‘uit het hoofd’ doen. ‘Maar wij vinden het essentieel om dit te proberen te automatiseren. De complexiteit van het vraagstuk groeit zo hard dat je dat niet meer op de schouders van één of enkele collega’s kunt leggen. Bovendien willen wij ons bedrijf juist menselijker maken.’

Persoonlijke aandacht voor medewerkers en klanten

Wanneer je 97 jaar bestaat dan doe je iets goed. ‘Volgens ons zijn dat de menselijke relaties. Wij vervoeren geen spullen, wij lossen transportproblemen van onze klanten op. Wij bouwen bij onze opdrachtgevers relaties op omdat wij aanvóelen wat ze nodig hebben, hoe hun bedrijf in elkaar zit en met welke eigenaardigheden zij hun werk doen. Daar sluiten wij op aan door contact met mensen. Aan de andere kant hebben onze planners en onze chauffeurs hun eigen relaties bij onze klanten: op kantoor en op de bouwplaats. Wij moeten ons bedrijf vooral zo inrichten dat er ook voor die relaties tijd is.’

Techniek helpt bij

werk-privébalans

‘Wij hebben negentig mensen in dienst en – van oudsher – leveren die méér werk dan negentig fte. Wij zijn er trots op dat zij die arbeid leveren, maar wij willen die verhouding in de komende jaren wel veranderen. Met innovaties willen wij dat de techniek meer werk gaat doen. Dat is goed voor onze medewerkers, daarom goed voor de toekomstbestendigheid van het bedrijf en dus goed voor de klanten.’

Daarmee sorteren Niels en Jaap nadrukkelijk voor op maatschappelijke ontwikkelingen. ‘Deze veranderingen in het bedrijf vergen investeringen. Dat kan alleen wanneer je weet dat je langdurig aan het werk kunt blijven voor je klanten. Zolang zij zeggen dat ‘het wel goed komt als je Rumping belt’ hebben wij de bewegingsvrijheid om verdere verbeteringen in ons eigen bedrijf door te voeren. Wij willen tenslotte dat het bedrijf voor hun transportvraagstukken blijft voortbestaan.’ n

Rumping Transport

Duiveland 11, Beverwijk 0251 220 263 info@rumping.nl www.rumping.nl

GENOMINEERDEN

Met trots presenteren wij de bedrijven die op 28 november a.s. tijdens de Grande Finale van de Sterkste Schakel van Kennemerland 2025 de strijd zullen aangaan:

AUTOMOTIVE

MK Automobielen - Nieuw-Vennep

Reco Autoschade Groep - Haarlem

Autobedrijf INTEHA - Hoofddorp

Köhler B.V. - Hoofddorp

BOUW, INSTALLATIE & TECHNIEK

Gasservice I Gaswacht – Velserbroek

Ruijs Bouw en Installatietechniek – Haarlem

Metal Products Solutions – Beverwijk

Palmo/Cornels – Nieuw-Vennep

DIENSTVERLENING GROOT

Van Beem Buitenleven – Zwanenburg

Jeroen van den Boogaard Makelaars – Nieuw-Vennep

J.W.J. Rumping & Zn. B.V. – Beverwijk

SDIM Digital Marketing – Haarlem

Guidon Groep – Hoofddorp

DIENSTVERLENING KLEIN

Stomerij Collectief – Badhoevedorp

Boyz in the Cloud – Hoofddorp

Financieringsgilde Haarlemmermeer & Bollenstreek – Lisse

Tandprothetische Praktijk Gerard Kool – Heemskerk

Fit4Lady – Nieuw-Vennep

UHP Services – Cruquius

Colorprofile – Velserbroek

H.F.T. Packaging – Hoofddorp

DIENSTVERLENING MIDDELGROOT

Gewoon Door Haarlem – Haarlem

BoekuwZending.com – Rijsenhout

Baars Verhuis- & Opslag BV – Haarlem

Sportplan Uitgeest – Uitgeest

Paraat B.V. – Nieuw-Vennep

Desta Woningontruiming – Hoofddorp

HORECA & RETAIL FOOD

Bakkerij Putter – Uitgeest

Het Graanpakhuis – Vijfhuizen

Slagerij Dekker – Beverwijk

Henri Bloem Wijnkoperij – Bloemendaal

Grandcafé Laurentz Uit & Eten – Heemskerk

THATS LEASE PENNING VOOR INTERNATIONAAL ZAKENDOEN

De Voogt Naval Architects – Hoofddorp

Seabourne Logistics NL – Hoofddorp

Montarent – Beverwijk

C-Job Naval Archtitects – Hoofddorp

RETAIL NON-FOOD

De Duinroos – Beverwijk

Flower Artist Sabrina de Bruin – Heemskerk

Zien Optiek – Hoofddorp

Head Candy –Hoofddorp

Wie denkt dat klantenservice in het digitale tijdperk minder relevant is, heeft het mis. Juist nu, in een tijd van automatisering en afstandelijkheid, verlangen klanten meer dan ooit naar échte aandacht en oprechte service.

Wil je groeien? Investeer dan in je klantenservice!

Luister en Groei

Klantgerichtheid is allang geen afdeling meer, het is een mindset. Goede service maakt het verschil tussen een vluchtige aankoop en een langdurige klantrelatie. Bedrijven die investeren in persoonlijke aandacht, bouwen aan vertrouwen, loyaliteit en een sterk merk.

Een klant hoeft maar één slechte ervaring te hebben om af te haken. Wanneer een organisatie meermaals tekortschiet in de service, is het vertrouwen moeilijk te herstellen. Omgekeerd geldt ook: wie zijn klanten écht serieus neemt, zorgt voor enthousiaste ambassadeurs die hun positieve ervaringen graag delen.

Elke ervaring telt

Mensen praten graag over wat ze meemaken—zowel positief als negatief. Een klant die zich gehoord en geholpen voelt, vertelt dat verder. Maar als de service tekortschiet, wordt dat net zo goed doorverteld. En die negatieve mond-tot-mondreclame is lastig te corrigeren.

Daarnaast verwachten klanten tegenwoordig snelle en duidelijke communicatie. Lang wachten, onbereikbare helpdesks of vage antwoorden zorgen voor ergernis. Wat klanten willen, is een directe oplossing en het gevoel dat er daadwerkelijk naar hen geluisterd wordt.

Vijf pijlers van sterke klantenservice

Wil je dat klanten niet alleen tevreden zijn, maar zelfs enthousiast over je bedrijf? Dan is het tijd om je klantenservice serieus onder de loep te nemen. Hieronder vind je vijf belangrijke bouwstenen voor uitmuntende dienstverlening:

1. Reageer snel en oprecht

Klantenservice begint bij bereikbaarheid.

Zorg dat je snel reageert, ook als je het antwoord nog niet direct hebt. Eerlijkheid wordt gewaardeerd, mits je terugkomt op de zaak. Geef medewerkers de juiste tools en duidelijke richtlijnen om goed te kunnen handelen.

2. Luister actief

Echte klantenservice begint met luisteren. Niet alleen horen wat er gezegd wordt, maar het ook begrijpen en er passend op reageren. Herhaal wat je denkt dat het probleem is, zodat je zeker weet dat je de klant goed begrijpt. Dit schept vertrouwen.

3. Vraag en gebruik feedback

Elke klantinteractie is een kans om te leren. Vraag om feedback en neem de opmerkingen serieus. Koppel deze terug naar de juiste afdelingen en gebruik de inzichten om je processen of producten te verbeteren.

4. Sluit aan bij de klant

Niet elke klant heeft dezelfde voorkeur

voor contact. De één belt liever, de ander stuurt een e-mail of gebruikt live chat. Zorg dat je op verschillende manieren bereikbaar bent en communiceer duidelijk hoe klanten je kunnen vinden.

5. Blijf vriendelijk, geduldig en bescheiden

Niet elk probleem is de schuld van de klant—maar ook niet altijd van jou. Ongeacht de oorzaak: behandel elke klant met respect. Toon geduld, blijf vriendelijk, en wees bereid om samen naar een oplossing te zoeken.

Klantgerichtheid,geen luxe, maar noodzaak

In een concurrerende markt kiezen klanten niet alleen voor het beste product of de laagste prijs. Ze kiezen voor vertrouwen, gemak en aandacht. Bedrijven die dat begrijpen, onderscheiden zich blijvend.

Klantgerichtheid is dan ook geen bijzaak, maar de kern van duurzaam succes.

Wie wil winnen op lange termijn, zet de klant altijd op één. n

De nieuwe BMW 2 Serie Gran Coupé

Freude am Fahren

AUTOTEST

Ook bij deze nieuwe BMW 2 Serie Gran Coupé geldt weer de slogan ‘Freude am Fahren’, want hij biedt puur rijgenot om maar gelijk met de deur in huis te vallen. Een heerlijk weggedrag en een voortreffelijk gedrag in de bochten.

De besturing is scherp en precies en het stugge onderstel dragt er plezierig aan bij. BMW heeft het uiterlijk flink aangepast zodat je kunt spreken van een vernieuwde 2 Serie. De achterkant is ingrijpend

DE DEALER

Inspirerend design..

‘De nieuwe BMW 2 Serie Gran Coupé heeft een inspirerend design, waarbij dynamische motoren de juiste mix van sportiviteit en comfort leveren’, volgens Michel Heus van Van Poelgeest Noordwijk

veranderd en heeft meer een Coupéachtige uitstraling. De kentekenplaat is hoger geplaatst en het geheel is vlotter gelijnd. Het bekende nadeel van een Gran Coupé is natuurlijk de beperkte hoofd- en beenruimte achterin door de sportief ogende lagere daklijn. BMW zegt de bandenfabrikant het vuur na aan de schenen gelegd te hebben door te eisen dat de nieuwe generatie rubber voor deze 2 Serie veel grip moet hebben en tegelijk zuinig en stil moet zijn waarin zij blijkbaar geslaagd zijn.

Vernieuwd interieur

Het interieur van de 2 Serie is eveneens vernieuwd. De stoelen zitten heerlijk en in bochten bieden zij veel zijdelingse steun. Helaas zijn bijna alle bedieningsknoppen van het dashboard verdwenen en de fysieke knoppen die er nog wel zijn zitten nu op de middenconsole tussen de stoelen en de

FACTS

MOTOREN

218

220

223 xDrive

M235 xDrive

218d 220d

AFMETINGEN

Lengte 4.55 m

Breedte 1.80 m

Hoogte 1.44 m

rest gaat via het infotainmentsysteem, waarbij je toch wel terugverlangt naar de bekende BMW i-Drive-knop. Kortom een sportief ogende en voortreffelijk rijdende BMW. n

ONDER REDACTIE VAN JOHN VROOM AUTOJOURNALIST

Toyota C-HR+

PREVIEW

Eind van dit jaar staat de marktintroductie van de nieuwe

Toyota C-HR+ gepland. De letters staan voor Coupé High Rider. Deze C-HR+ is overigens geen geëlektrificeerde versie van de hybride C-HR maar een apart model met een lengte van 4.52 meter, wat langer is dan de reguliere C-HR naast een wielbasis van 2.75 meter wat een royale beenruimte biedt aan de achterpassagiers.

De grote achterklep biedt toegang tot een eveneens royale bagageruimte van 416 liter. De nieuwe C-HR+ wordt geleverd met twee accuformaten; 57,7 en 77 kWh dat een bereik van rond de 600 kilometer belooft.

Garantie

Wat garantie op het accupakket betreft geeft Toyota 10 jaar of 300.000 kilometer. Er komt een keus uit drie motorvarianten. Voorwielaandrijving met 167 of 224 pk en een vierwielaandrijving met 343 pk wa een sprint mogelijk maakt van 0 tot 100 kilometer in 5,2 seconden.

Groot voordeel is dat er 1500 kilo aan de trekhaak mag worden gehangen. Opladen kan met 11 of 22 kW en aan de snellader met 150 kW. Je herkent deze C-HR+ aan het ‘hammerhead’ front en de knik in de taillelijn ter hoogte van de C-stijl die we kennen van de Lexus RZ en de brede lichtbalk typeert de achterzijde.

Nieuw interieur design

Ook het interieur heeft geen overeenkomst met de reguliere C-HR. Een nieuw design waarbij op het dashboard het scherm met bestuurdersinfo boven het stuur geplaatst is.n

MENINGEN

Veel elektrische rijders van het eerste uur schakelen bij inruil weer over op een benzine versie

Erik Jan Kleverlaan, Autobedrijf Kleverlaan (Kia) Noordwijkerhout

Dat is inderdaad wel het beeld op dit moment. Mensen met een thuisbaan of gepensioneerden oriënteren zich nog wel degelijk op elektrisch. Overdag thuis zijn, zonnepanelen en de salderingsregeling-verandering is dan de ideale situatie voor alsnog elektrisch rijden

Richard Augustinus, Zeeuw & Zeeuw (Nissan) Noordwijk

Geen fiscale voordelen meer op de huidige elektrische auto’s en het gemak van tanken en weer rijden maakt dat de benzineversie populairder wordt. Elektrisch rijden blijft nog steeds de toekomst

Carlo Roeleveld, Zeeuw & Zeeuw (Renault/Dacia) Noordwijk

Hoewel sommige EV rijders terugkeren naar benzine blijft elektrificatie doorgaan. Verbeterde actieradius, snellere laadtijden en dalende kosten zullen de overstap naar elektrisch rijden uiteindelijk blijven stimuleren

Het kan niet op bij Hyundai. Introduceerden zij recentelijk nog de kleinste in hun modelrange, de INSTER, nu dan de grootste, de IONIQ 9. Ideaal voor degenen die op zoek zijn naar een eigentijdse 7-zitter.

Hyundai IONIQ 9

Tja, toch een kunst om zo’n 5.06 meter lange ruimtekolos er slank en redelijk verfijnd uit te laten zien vergeleken met zijn concurrenten. Een opvallend front dat met een duidelijke ronding overloopt in de motorkap en eindigt bij een redelijk vlakliggende voorruit. Naar achteren loopt het dak iets af waarbij de flanken licht naar binnen gaan. Hyundai spreekt hierbij van een ‘boat tail’, waarbij die specifieke vorm schijnt bij te dragen aan een betere luchtstroom. Volgens WLTP heeft deze IONIQ 9 een actieradius van 620 kilometer. Hyundai hanteert de term ‘Lounge’ voor het interieur en inderdaad ziet het geheel er luxe uit. Achter het stuur zit je vorstelijk op de uitgebreid verstelbare stoel en dat geldt ook voor de passagiers. Zelfs op de derde zitrij is er voor een niet al te lange rit voldoende

plek voor volwassenen. Op de tweede zitrij heb je een keuze uit twee zetels of een bank met in het middenconsole een grote opberglade met daarboven een uitgebreide en uitschakelbare klimaat-

regeling voor het achtercompartiment. Kortom een familie-uitje om met deze IONIQ 9 kennis te maken bij Hyundai dealer Van der Lindengroep in Leiden, Zoetermeer of Waddinxveen.n

Een aanwinst voor het elektrische B-segment cross-overs. De nieuwe Kia EV3. Na de zevenzits EV9 vond Kia het tijd voor een compactere versie en daar zijn ze met deze EV3 goed in geslaagd.

Kia EV3

Hoe ver kom je er mee is tegenwoordig de belangrijkste vraag. Hij heeft 204 pk met naar keuze twee accu-varianten. De Standaard Range heeft een netto accucapaciteit van 58.3 kWh ,met een WLTP-range van 436 kilometer en de Long Range heeft een uitzonderlijk grote accu van 81.4 kWh en haalt 605 kilometer. De EV3 lijkt sprekend op de grote EV9, maar is veel compacter en handzamer.

Wat design betreft oogt de nieuwe EV3 eigentijds net als zijn broer de EV9. Het dashboard ziet er strak en zakelijk uit. Hoewel de bediening van het infotainmentsysteem redelijk eenvoudig is zijn die jongens van Kia wel zo verstandig geweest om toch te kiezen voor een aantal fysieke knoppen die je makkelijk op de tast kunt vinden zodat de aandacht op de weg kan blijven. Wat

ruimte betreft zit je helemaal goed in deze EV3, zowel voor- als achterin en de bagageruimte met zijn in hoogte verstelbare bodem heeft een royale

inhoud van 460 liter en een frunk van 25 liter aan de voorkant. Over de rest zal Kia specialist Erik Jan Kleverlaan u graag nader informeren. n

Toyota C-HR+

Ruimte die je verbaast, stijl die indruk maakt

Ontwikkeld om te voldoen aan de unieke eisen van een actieve levensstijl, biedt de elegante nieuwe Toyota C-HR+ een ruim interieur en adembenemend coupé-ontwerp. Modern, efficiënt en een genot om te rijden, het is de perfecte manier om elektrisch rijden te omarmen. Later dit jaar bij ons in de showroom.

DROOMAUTO

Emotie uit voorbije jaren...

Renault 4

Ik kan mij heel goed voorstellen dat als je bent opgegroeid in de tijd van de oer-Renault 4 dat je even wegdroomt bij het zien van de nieuwe Renault 4 die net als de nieuwe Renault 5 emotie oproept uit voorbije jaren. Heerlijk retro in een eigentijds jasje. Renault heeft de smaak te pakken! n

WACHT NIET OP EEN SIGNAAL

UIT DE LUCHT — NEEM DE REGIE, ZOLANG JE DIE NOG HEBT...

Witte rook

Vanuit de hele wereld waren begin wereld de ogen gericht op het Vaticaan. De hamvraag was: is er al witte rook? Nadat in april Paus Franciscus overleden was, begon op 7 mei het conclaaf voor zijn opvolger. Ruim 250 kardinalen kwamen bij elkaar om met elkaar te stemmen over de benoeming van de nieuwe Paus. Al na 2 dagen was het ei gelegd en was er overeenstemming. Vanuit de schoorsteen, geplaatst op de Sixtijnse kapel, steeg witte rook op; hét signaal aan de wereld dat er een nieuwe Paus gekozen was.

Als toeschouwer kwam de gedachte bij me op: dat is toch wel een heel bijzondere gang van zaken. De opvolger van de belangrijkste man binnen de Rooms Katholieke kerk wordt gekozen en moet aan de slag gaan. Geen kennisoverdracht, geen inwerkperiode, ga het maar doen. Bij het koninklijk huis weet de troonsopvolger al jaren dat hij of zij een keer aan de beurt komt en kan die zich er

Peter de Boer Accountant, partner Direbergen Accountants www.driebergenaccountants.nl

op voorbereiden. De zittende koning of koningin bereidt zijn opvolger voor, laat de kroonprins of -prinses kennismaken met de andere koningshuizen en zorgt ervoor dat de opvolger

voldoende kennis en ervaring opdoet om op de taak voorbereid te zijn.

Kun je je voorstellen dat het met jouw onderneming zo gaat? Je wordt wakker, bedenkt dat je ‘er klaar mee bent’ en ze zoeken het maar uit. Ik niet! Wij gaan altijd met onze klanten in gesprek hoe ze zich de overdracht voorstellen en wachten daar niet mee tot ze 65 jaar zijn. Ons advies: begin op tijd met nadenken: hoe lang wil je nog doorgaan? En wat als je wilt stoppen: wil je de onderneming verkopen aan een derde, zijn er kroonprinsen binnen de organisatie, familie of niet?

Witte rook komt niet vanzelf. Een soepele overdracht vraagt voorbereiding, visie en durf om los te laten. Of je opvolger nu een vertrouwd gezicht is of iemand van buitenaf: jij bepaalt hoe goed hij of zij van start kan. Dus wacht niet op een signaal uit de lucht — neem de regie, zolang je die nog hebt... n

Haalt meer uit jouw bedrijf

Abin accountants Noordwijk Keyserswey 89

● (071) 361 93 18 ~ Heemskerk De Trompet

1900 ● (0251) 75 02 71 ~ Voorburg Charlotte van Pallandtlaan 16 ● (070) 319 25 55 ~ info@abin.nl

Je wilt de juiste keuzen maken voor alles waar je hart naar uitgaat. Verstandig regelen wat belangrijk is of wordt. Met Verhees Notarissen weet je zeker dat je niets over het hoofd ziet. Wij kijken naar jou, je wensen én het hele plaatje om je heen. Zodat het samen goed geregeld is.

Bel voor een afspraak: (071) 20 77 300 verheesnotarissen.nl