Ben jij bezig met het optimaliseren van je bedrijf en wil je je concentreren
op wat echt belangrijk is? Laat ons dan doen waar wij goed in zijn, namelijk zorgen dat de ICT van je bedrijf altijd goed werkt.
Met Total Care ben je verzekerd dat je operationeel systeem en Windows-systemen altijd up-to-date zijn, zodat je netwerk optimaal presteert. Hierdoor kun je je concentreren op wat echt belangrijk is voor jouw bedrijf.
Stel je voor hoeveel tijd en energie je bespaart door je niet meer druk te hoeven maken over updates en
andere technische vraagstukken. Total Care zorgt ervoor dat jouw bedrijf naar het volgende niveau wordt getild.
Maak vandaag nog gebruik van onze Total Care oplossing en ontdek de vele voordelen die het biedt. Wij zorgen ervoor dat jij kunt focussen op wat echt belangrijk is.
Geen enkele ondernemer kan zich veroorloven niet na te denken over wat hij nu écht betekent voor een klant.
Dit keer draait alles om auto’s. Of moeten wij zeggen om mobiliteit? Is het belangrijker dat er een benzine- of elektromotor in ligt of dat de kleur bevalt? Wil je van A naar B komen of is de auto een belangrijk onderdeel van je (bedrijfs)identiteit? Wanneer je de vele vriendelijke testverslagen van de Autotestdag 2023 leest, dan zie je dat het over al die elementen kan gaan.
Wat betekent een auto voor de berijder?
Ik zal niet zeggen dat alle ondernemingen vergelijkbaar zijn met een auto, maar ik weet zeker dat de producten of diensten van een onderneming voor klanten een verschillende betekenis hebben. Als er iets is dat autofabrikanten goed doen, dan is het marketing. Want wie heeft er nu echt iedere drie jaar een nieuwe auto nodig? De snelle opvolging van modellen werd in de jaren vijftig ‘uitgevonden’ bij de grote Amerikaanse concerns om hun fabrieken draaiende te houden. Ze verkochten die auto’s door heel bewust verschillende doelgroepen met verschillende aankoopargumenten te verleiden. Nieuwe modellen waren veiliger, hadden nieuwe opties, boden meer of juist minder plek of werden in de markt gezet als stoer, sexy of degelijk. Zij wisten heel goed dat het hebben van een auto voor de een iets anders betekende dan voor de ander.
Wat beteken je eigenlijk voor een klant?
Wat betekent jouw product of dienst eigenlijk voor een klant? Is het gemak of leveringszekerheid? Ben je de enige die dit kan leveren of ben je de dichtstbijzijnde? Bied je de laagste prijs of kan je klant niet zonder je? Met een beetje goede wil is het een combinatie van al deze elementen. Het is verstandig dit per klant goed in kaart te brengen, want er hoeft maar één van deze elementen te veranderen om je klant naar een ándere leverancier te laten uitkijken.
Bij automerken is die race naar het meest onderscheidende element wel erg competitief. Dat zie je zelfs terug in de testverslagen. Voor jouw bedrijf is het vast iets makkelijker, maar ook jij kunt het je niet veroorloven niet te bedenken wat je nu eigenlijk écht betekent voor een klant.
Hans van Dalen
Redacteur Rijnstreek BUSINESS
RIJNSTREEK BUSINESS
Zakenmagazine voor ondernemers en managers in de regio Rijnstreek
JAARGANG 30, JUNI 2023
Een uitgave van: De Reus media
Smidstraat 16a
2231 EM Rijnsburg
Postbus 74
2230 AB Rijnsburg
Telefoon: 071 - 4080557
E-mail: info@rijnstreekbusiness.nl www.rijnstreekbusiness.nl
Uitgever
Harry de Reus
Bladmanager
Paul Schelvis
Redactiemedewerkers
Henk Hogewoning, Hans van Dalen, Henk Bremer, John Vroom
Redactie bijdragen
Menno Smitsloo, Peter de Boer, Henk Griffioen, Pieter van Sligtenhorst
Fotografie
Martine Goulmy
Tyler van der Zwart
Vormgeving
Studio De Reus media
Druk
Okay Color Graphics B.V.
Advertentie-exploitatie
Paul Schelvis
Telefoon: 071 - 4080557
paul@rijnstreekbusiness.nl www.rijnstreekbusiness.nl
Advertentietarieven op aanvraag
Copyright Het auteursrecht op de in dit tijdschrift verschenen artikelen wordt door de uitgever voorbehouden
9 Column Menno Smitsloo: Leiden blijft arm aan cultuur in openbare ruimte
10 COVERSTORY: Autotestdag 2023 vrijwel helemaal in het teken van elektrisch rijden
15 De impressies van alle testauto’s leest u vanaf pagina 15
48 Een korte review van de verschillende testauto’s door Henk Griffioen (That’s Lease)
50 Autotaalglas Leiderdorp verzorgt álles rondom je ruitschade
53 Rubriek Legal & Finance: Just the way you are
55 Martine Goulmy en Hans van Dalen over hun project ‘Ondernemers Verklappen’
58 Rubriek Business op Wielen test de nieuwe Renault Austral E-Tech Full Hybrid
62 Column Pieter van Sligtenhorst: De kick en de ellende van foplossingen
Gezien de bedroevende resultaten is de Leidse wethouder Yvonne van Delft, onder groot protest van de lokale kunstenaars, voornemens het Cultuurfonds Leiden op te heffen. Dat verbaast me niets! Wat hebben we tijdens het bestaan als burgers te zien gekregen van de doelstellingen daarvan: ‘de makers op weg helpen’ of ‘kennis en cultuur verbinden’?
De huidige cultuurmakelaar Guido Marchena heeft nauwelijks de kans gekregen om er iets van te maken. Mevrouw Van Delft kan beter de hand in eigen boezem steken. Zij is immers als wethouder al jaren de eindverantwoordelijke voor het niet resultaatgerichte beleid van het fonds. Tot 2020 was Mirjam Flik de cultuurmakelaar. Vanuit die functie beheer je het fonds en beslis je over de subsidies aan allerhande instellingen in de stad. De gelden van het fonds gaan echter grotendeels op aan personeel, organisatie en huur. Onder bewind van Flik zagen wij geen beeldende kunst duurzaam aan het straatbeeld toegevoegd. Gezien diverse initiatieven die ik op cultureel gebied in de stad heb ondernomen, had ik op hun verzoek enige jaren terug een ontmoeting met het bestuur van het fonds. Er bleek vooral behoefte aan nieuwe financiële bronnen, gezien het feit dat de gemeente Leiden haar subsidiëring zou verminderen. Neem bijvoorbeeld het stationsgebied. Dat kwam 40 jaar geleden tot ontwikkeling. Behoudens een kunstwerk van Jan Wolkers, dat het meeste op een verkleinde uitgave van de aanwezige lichtarmaturen lijkt, valt daar nergens beeldende kunst te constateren. Of het moet dat ene kleine kunstwerk op het Schuttersveld zijn, wat jaarlijks na Leidens Ontzet wordt verwisseld. Zo heb ik bij het Cultuurfonds Leiden gepleit voor een meer Amerikaanse wijze van exploitatie, gedragen door private partijen. Zowel op financieel als bestuurlijk gebied. De uitvoering zou daarbij grotendeels in handen moeten komen van vrijwilligers. Onder het motto: ‘Zorg voor onafhankelijkheid en ga aan de slag alsof het een onderneming is, dus zichzelf bedruipt’. Enige steun van de gemeente is prima, mits het bestuur van de stichting maar zelf het beleid bepaalt. Organiseer exposities met Leidse en enige landelijke bekende kunstenaars, gecombineerd met lokale musici en catering. Laat entreegeld betalen en ontvang provisie van de kunstverkoop. Selecteer van de Leidse kunstenaars kwaliteit voor de verhuur aan bedrijven, instellingen, maar ook particulieren. Bied zo jonge kunstenaars een podium om bekendheid te verwerven en inkomen te genereren. Aan het bestuur kon ik direct merken dat het niet ‘in’ was om een andere weg in te slaan, dus dat mijn beoogde inbreng zinloos was. Het bestuur kwam dan ook vrij ambtelijk over, met bijvoorbeeld mevrouw
Jetteke Bolten, oud-directeur van de Lakenhal, die vond dat het voornamelijk moest bestaan uit kunsthistorici. Jammer, een kwestie van navelstaarderij in plaats van zinnige zelfreflectie. En nu zitten we met een Cultuurfonds waar de gemeente Leiden mogelijk de stekker uittrekt. Enige kleinere geldverstrekkers trokken zich al grotendeels terug. Geen fonds dus geen bijdrage meer van de gemeente van € 230.000, = per jaar. Ze wil het geld vooral aan instellingen gaan verstrekken, dus niet meer aan de kunstenaar. Dat zou zomaar kunnen inhouden dat er nog meer kosten van het budget af gaan en er nog minder voor de kunst overblijft. Curieus genoeg lijkt het alsof de wethouder de trieste gang van zaken al jaren zag aankomen. Immers, in 2019 werd het Lucas van Leyden Fonds door haar in het leven geroepen. Een fonds als dochter van het Cultuurfonds Leiden, maar parallel daaraan opererend, met een beduidend hoger budget, namelijk een miljoen euro, binnen drie jaar te besteden. Om absoluut geen nieuwe wind te laten waaien, werd dezelfde Mirjam Flik daar weer de zakelijk leider van gemaakt. Ruim zeven ton euro zou er al zijn uitgegeven. Aan Lucas van Leyden Awards van € 70.000, = voor kunstenaars met een werk wat dan maar drie jaar in de buitenruimte blijft staan. Zoals ‘To Breathe: Leiden’. De acht meter hoge lichtbogen voor de Lakenhal van een Japanse kunstenaar. Ontsierend en een tot grote ergernis van de buurt. Evenals het Japanse huisje op Het Gerecht. Beide niet door lokale kunstenaars vervaardigd. Corrigeer me graag, maar ik heb ook vanuit dit inmiddels weer opgeheven fonds de afgelopen jaren geen duurzaam kunstwerk in de openbare buitenruimte zien ontstaan. Het moet toch niet zo woke-ver komen dat hier straks ook nog eens historische beelden à la die van burgemeester Pieter van der Werf in het Van der Werfpark worden verwijderd, omdat er een misstap in zijn verleden wordt ontdekt? n
Menno Smitsloo reacties via mennosmitsloo@gmail.com op Twitter te volgen met @mennosmitsloo
De testrijders van de autoselectie van dit jaar zijn er allemaal oud genoeg voor: die weten allemaal donders goed hoe een auto met een benzinemotor rijdt. Maar waar wij ze vroeger hoorden opgeven over motorgeronk, cc’s en cilinders, ging het nu over bereik, accu’s en stilte. De een heeft er moeite mee, de andere vindt het prachtig.
Moojen van Grant Thornton (beheert als mobiliteitscoördinator het wagenpark en de mobiliteit van ongeveer 660 medewerkers, red.) het stempel ‘limousine’: ‘Een heerlijk rijdende auto, die niet uitnodigt om er sportief mee rond te rijden, maar je vanzelf statig gebruik laat maken van het verkeer.
Eén van de rijders die het meest enthousiast was over een stille, statige en zéér vermogende auto was overigens Annemieke Wagenaar, eigenaresse van Partiar.
Zij reed: ‘een limousine, een grote auto die mij en mijn collega door de luchtvering uiter-mate comfortabel van A naar B bracht.’ Zij viel met haar neus in de boter, omdat ze juist de aanschaf van deze auto overweegt. ‘Ik voelde mij Queen of
the Road in de Range Rover Sport,’ zei Annemieke.
Overigens kreeg ook de BMW i7, die wel helemaal elektrisch is, van Laurens
‘IK VOELDE MIJ QUEEN OF THE ROAD’
WAAR WIJ ZE VROEGER HOORDEN OPGEVEN OVER MOTORGERONK, CC’S EN CILINDERS, GING HET NU OVER BEREIK, ACCU’S EN STILTE
RIJNSTREEK BUSINESS AUTOTESTDAG 2023 DE IMPRESSIES VAN ALLE TESTAUTO’S LEEST U VANAF PAGINA 15
WOENSDAG 10 MEI 2023
INTRODUCTIE EN TOEWIJZING TESTAUTO’S TIJDENS OCHTENDBIJEENKOMST
Ralph van der Hulst van DONAR Groen kreeg wel een volledig elektrische wagen mee. Niet zo maar één, maar de nieuwste verschijning van Volkswagen’s iconische bus: de ID Buzz. ‘Iedereen keek naar ons!. Het is niet bepaald het altijd inzetbare busje van vroeger, met zijn moderne, luxe uitvoering. Maar het is zeker een aandachtstrekker. En het elektrische rijden – wat voor mij nieuw is – vond ik geweldig.’
De ID-5 Pro van Volkswagen werd door Willem van Duijn van Van Wezel Accountants & Adviseurs gereden. ‘Wat een grote, ruime en hoge auto. Ik zweefde over de weg. De voorzieningen ín de auto waren zeer compleet, hoewel ik de instellingen van de stoel niet heb kunnen ontcijferen.’
Van zowel Renault als Peugeot waren er auto’s met een full hybrid-aandrijving. De Renault Austral en de Peugeot 408 hebben naast een elektromotor nog een
kleine benzinemotor van slecht 1,2 liter inhoud. David Wijnands van Ouwehand Bouwen & Ontwikkelen rijdt zelf een Audi Q4, maar was te spreken over de Renault: ‘Erg soepel en snel op de kleine stukjes die ik vandaag heb gereden.’ Robert Bannink van Ratio Design reed de Peugeot: ‘Hij reageerde lekker direct. Ik vond de afwerking van het interieur erg mooi en was erg blij met de fijne stoel.’
Jan-Jaap van Walcheren van PageBoss is ervaringsdeskundige op het gebied van de grote discussie over de beste duitse auto: is het Mercedes of BMW?. ‘Ik kom uit een Mini en ben overgestapt op een Mercedes. Maar toen ik vandaag met de BMW i4 mocht rijden wilde ik toch weer
terug naar BMW. Wat een geweldige auto!’ Maar Mercedes-rijder Karl Riesebosch van De Raad Vastgoed was weer uitstekend te spreken over de GLC 300e.
‘Lekker weer eens in een mooie SUV rijden, met een fantastisch interieur. Typisch Mercedes die kwaliteitsafwerking.’ Hans den Bleker van de Den Bleker Vakgroep probeerde het laatste woord te geven over de beste Duitse auto. ‘Wij hebben vandaag een Audi Q8 S edition gereden, een joekel van een wagen met een groot vermogen en een groot bereik. Ik vind mijn huidige V8 benzinemotor beter klinken, maar als ik geen caravan zou hebben, dan zou ik deze graag hebben.’
Alle impressies van de testrijders van ‘hun’ auto’s leest u elders op de volgende pagina's. n
Kom naar Motorhuis en ontdek het comfort van de nieuwe Opel Astra Sports Tourer. Met zijn toonaangevende innovaties en sportieve design is dit de mooiste Sports Tourer ooit. Leverbaar met efficiënte benzinemotor of geavanceerde plug-in hybride aandrijving. Zin in een opwindende proefrit? De sleutel ligt klaar!
Op een dinsdagochtend werd ik gebeld met de vraag of ik het leuk zou vinden om deel te nemen aan de autotestdag. Ik hoefde daar niet over na te denken! Ja, leuk! Je kon een voorkeur opgeven voor wat betreft de auto, dus het was nog even spannend of dit ook zou lukken. Mijn persoonlijke voorkeur ging uit naar een BMW, maar het werd de Volkswagen ID.5. Ik heb vroeger ook Volkswagen gereden (Golf), dus ben niet onbekend met het merk. In ieder geval leuk om weer wat nieuws te proberen en dit keer elektrisch.
Willem van Duijn (34) is partner bij Van Wezel Accountants & Adviseurs. Binnen ons kantoor willen wij klanten optimaal begeleiden op hun route naar succes, in alle fases van hun onderneming. Denk aan de begeleiding bij overnames of verkoop, strategisch advies om beter te renderen, samen sparren bij belangrijke investeringsbeslissingen, business plannen maken, enzovoort. Uiteraard blijven we ook de aangiftes verzorgen, stellen we jaarrekeningen samen en controleren deze. Wij streven daarbij naar duurzame relaties. Voor wat betreft auto’s rijd ik een BMW 4-serie.
De dag begon met een lekker bakje koffie, waarna de kennismaking volgde met Sam Oskam van Maas Autogroep (dealer van respectievelijk Volkswagen, Audi, Seat en Skoda). Ik maakte entree in een keurig verzorgde auto, waardoor de start gelijk goed begon. Deze Volkswagen ID.5 is een fraaie en sportieve auto van de buitenkant.
Deze testdag betekende mijn eerste ervaring met een elektrische auto en ik moet zeggen dat dit goed is bevallen. De weglegging was heerlijk, hij rijdt als een zonnetje over het wegdek. De Volkswagen is erg ruim en van alle gemakken voorzien. Binnen een mum van tijd was de telefoon juist gekoppeld en alles is heel makkelijk te bedienen. Dat spreekt eigenlijk voor zich bij dit degelijke merk. Ik had tijdens deze testdag afspraken in Katwijk en om-
streken en dan heb je aan de actieradius van deze ID.5 ruimschoots voldoende. Voor wat betreft de bagage- en zitruimte is dit ongekende luxe. Deze ID.5 kan goed doorgaan voor een ideale gezinsauto waar je je ook op je gemak voelt qua veiligheid. De prijs vond ik best fors, maar daar heb je wel een heel behoorlijk complete auto voor terug. n
Volkswagen ID.5
Vanafprijs
€ 53.990,Leaseprijs (vanaf)
€ 793,-
Prijs van het getoonde model
€ 55.990,-
Zeer verrast was ik met de uitnodiging om mee te mogen doen aan deze autotestdag. Tussen alle mannelijke ondernemers een auto te mogen testen leek me een mooie uitdaging. Na een warm welkom door de organisatie van Rijnstreek Business in het mooie Grand Hotel Huis ter Duin bleek ook nog eens dat ik de auto van mijn dromen mocht testen. Met deze Range Rover Plug-in Hybrid was ik dus zeer content.
‘glijdt’. De wegligging is hierdoor meer dan perfect. De auto versnelt snel door zijn krachtige motor. De motor maakt nauwelijks geluid. Ook aan de veiligheid is gedacht, zo is er een 360 graden camera, een rijstrooksensor met correctie en een dodenhoek detectie beschikbaar.
Mijn naam is Annemieke Wagenaar en ben werkzaam als directeur van Partiar BV en Peper Boedelbeheer. Sinds 2011 ben ik fulltime het bedrijf gaan uitbreiden tot marktleider op het gebied van afwikkelen van nalatenschappen, als executeur, gevolmachtigde of vereffenaar. Daarnaast adviseren we onze cliënten bij het vormgeven van hun testament. Daarnaast ontruimen we woningen van de overledene en verdelen we de inboedel. Met een team van 25 medewerkers staan we dag en nacht klaar om erfgenamen te ontzorgen. Zelf rijd ik een Volvo V60.
De auto had een mooie klassieke groene kleur met een sportieve uitstraling door zijn grote zwarte velgen. Het is een imposante auto die gezien mag worden. Bij het openen van de auto mocht ik direct plaatsnemen in de berijdersstoel en kreeg ik door Harry Duivenvoorden van dealerbedrijf Kimman Hillegom een uitleg over de auto.
Veel uitleg was niet nodig, want deze auto is van veel gemakken voorzien die eenvoudig en goed vindbaar zijn. De ruime stoelen zijn volledig met leer uitgevoerd en elektrisch te verstellen. Een gevoel van luxe en super comfort. Ook het instrumentenpaneel is overzichtelijk en handig in gebruik. Deze auto beschikt over luchtvering en automatische niveauregeling waardoor deze over de weg
Onder de indruk was ik van de snelheid die geprojecteerd wordt op de voorruit. Zo kan je precies zien hoe hard je mag rijden en hoe hard je op het moment zelf rijdt. Duidelijk mag zijn dat er veel aandacht is besteed aan de veiligheid van deze auto, zowel voor de passagiers als het overige verkeer. Zoals te verwachten zitten er in deze New Ranger Rover meer dan genoeg nieuwe gadgets om je uren mee te vermaken. Het is een auto waar je in gezien wilt worden! n
Merk en type testauto
Range Rover P510e Autobiography
Vanafprijs
€ 186.786,-
Leaseprijs (vanaf)
€ 2498,-
Prijs van het getoonde model
€ 207.786,-
Erg leuk om uitgenodigd te worden voor de Rijnstreek Business Autotestdag. Zeker omdat het een verrassing is in welke auto je deze dag gaat rijden. Huis ter Duin in Noordwijk is een erg mooie locatie en prima geschikt voor dit soort zakelijke evenementen. De sfeer was goed, iedereen had er overduidelijk zin in!
Ik mocht gaan rijden met een Jeep Compass van dealer Motorhuis. Een auto waar ik normaliter niet zo snel in zou hebben proefgereden. Maar dat is nu juist het leuke van deze testdag. Een auto met overduidelijke karaktereigenschappen van Jeep. Verpakt in een handzame wagen. Een zeer complete auto, vierwielaandrijving, en zelfs een speciale modder- en sneeuwstand. Op welke auto in deze prijsklasse kom je dat tegen?
Ik ben Maarten Verweij. Autoliefhebber en mede-eigenaar van Grant Thornton, hét MKB accountantskantoor van het Groene Hart. Dagelijks rijd ik in een Audi A6 Avant met veel plezier het land door.
De eerste indruk was goed, een ruime auto, hybride, met voldoende beenruimte voor en achter, en een forse kofferbak. Stoer voorkomen, vooral door de karakteristieke Jeep grille. Zeer compleet interieur met de nodige veiligheidsvoorzieningen en een Apple CarPlay infotainmentsystem.
De auto beschikt over een hoge zit, waardoor het zicht aan alle kanten goed te noemen is. De rijeigenschappen zijn door deze hoge zit minder sportief te noemen, maar dat zoek je ook niet in een auto zoals deze. De overgang van de elektromotor naar de benzinemotor en vice versa verloopt soepel. De eigenschappen zijn voor een auto in deze klasse prima te noemen. Een wagen om mee te toeren, maar die ook niet vies is van een onver-
harde weg. Dat laatste heb ik tijdens deze testdag overigens niet geprobeerd. Je moet de auto alleen niet laten schrikken door het gas in een keer in te drukken. Dan moet hij even goed nadenken welke versnelling hij moet kiezen. Het aantal kilometers op volledig elektrisch viel ietwat tegen, maar voor woon-werkverkeer zeker bruikbaar. Al met al een auto die waar biedt voor zijn geld. n
Merk en type testauto
Jeep Compass PHEV 4xe 240
Vanafprijs
€ 50.120,-
Prijs van het getoonde model
€ 55.550,-
Kimman
Amsterdam Kollenbergweg 74, 1101 AV Amsterdam, 020 696 49 49, kimman.nl Hillegom Haarlemmerstraat 36, 2181 HC Hillegom, 0252 278 444, kimman.nl
Min./max. gecombineerd verbruik: 0,8-0,9 l/100 km, resp. 111,1-125,0 km/l, CO 2 -uitstoot 18-21 g/km. Wijzigingen en fouten voorbehouden.
DE NIEUWE
Van paardenkracht naar elektrische kracht
Zeeuw & Zeeuw Renault Noordwijk
Keyserswey 75, 2201 CX Noordwijk T 071 - 364 05 40
Op deze uitnodigende autotestdag had ik het genoegen om kennis te mogen maken met de Mercedes-Benz GLC 300e van MBDB (Mercedes-Benz Dealer Bedrijven, met onder andere vestigingen in Leiden en Den Haag). Vorig jaar was ik ook uitgenodigd, maar ik kon er helaas toen niet bij aanwezig zijn en een collega-directeur heeft toen voor mij ingevallen. Deze keer wilde ik echter geen kans missen om deze grote luxe plug-in hybride SUV te ervaren.
De dag begon met een aangename verrassing. Aangezien de afspraken in mijn agenda niet veel kilometers vereiste, kreeg ik de gelegenheid om samen met Jeroen Elfers (accountmanager fleetsales bij Mercedes-Benz Dealer Bedrijven) door de prachtige Bollenstreek te touren om vervolgens richting Leiden te rijden om Jeroen af te zetten bij de showroom. Het gaf me de kans om alvast een indruk te krijgen van de rijkwaliteiten van deze Mercedes-Benz GLC 300e.
Als een elektrische rijder van het eerste uur was ik met name geïnteresseerd in de elektrische prestaties van deze GLC 300e. Ik was aangenaam verrast toen ik hoorde dat deze hybride SUV een elektrische actieradius van maar liefst 135 kilometer had. Dit betekent dat je een aanzienlijk deel van je dagelijkse ritten puur elektrisch kunt afleggen, zonder aanspraak te maken op de verbrandingsmotor. Voor mij was dit een geweldig pluspunt, omdat ik sterk geloof in de voordelen van elektrisch rijden.
Ik ben Karl Riesebosch, directeur bij De Raad Vastgoed. De Raad Vastgoed beheert, onderhoudt en exploiteert vastgoedobjecten, uiteenlopend van woningbouw tot bedrijfsonroerendgoed. Naast kwaliteit zijn betrouwbare service, passende nazorg en klantvriendelijkheid ons uitgangspunt. Momenteel rij ik in een Polestar2.
Tijdens de testrit werd ik meteen betoverd door het comfort en de stilte van de GLC 300e. Het interieur was onlangs vernieuwd en het gefacelifte design was zowel mooi als functioneel. De bedieningselementen waren intuïtief geplaatst en gemakkelijk te gebruiken, wat het rijden met deze Mercedes een plezierige ervaring maakte.
De organisatie van de autotestdag was uitstekend. De locatie was prachtig en ik had het genoegen om andere ondernemers uit de streek te ontmoeten. Het was inspirerend om ervaringen uit te wisselen en te zien hoe elektrisch rijden steeds populairder wordt onder zakelijke gebruikers.
Al met al kan ik zeggen dat mijn ervaring met de Mercedes GLC 300e zeer positief
was. Het is een luxe hybride SUV met indrukwekkende elektrische prestaties. Het comfortabele en stille interieur zorgde voor een aangename rijervaring. Als fervent elektrisch rijder kan ik me niet voorstellen ooit nog terug te gaan naar een volledig verbrandingsmotor. Mercedes heeft met de GLC 300e een sterke concurrent neergezet in het segment van plug-in hybride SUV’s. n
Merk en type testauto
Mercedes-Benz GLC 300e
Vanafprijs
€ 74.894,Leaseprijs (vanaf)
€ 1110,Prijs van het getoonde model
€ 87.178,-
Op uitnodiging van Rijnstreek Business reed ik woensdag 10 mei jl. richting Grand Hotel Huis ter Duin om deel te nemen aan de Autotestdag 2023. Nadat de organisatie mij telefonisch een en ander vooraf had toegelicht was ik erg nieuwsgierig naar welke auto er klaar zou staan aangezien ik geen specifieke voorkeur opgegeven had. Bij aankomst werden we keurig ontvangen en werden op het terrein de testrijders van de dealers ‘gescheiden’. Na het parkeren van de eigen auto in de parkeergarage was er gelegenheid voor een kopje koffie en het kennismaken met de diverse aanwezigen.
Tijdens de voorstelronde werden de testrijders gekoppeld aan de dealers. In mijn geval werd ik gekoppeld aan Renault dealer Zeeuw & Zeeuw uit Noordwijk. Zij hadden voor mij de Renault Austral Iconic Esprit Alpine klaarstaan. Een meer dan sportief, full-hybrid model welke van alle gemakken is voorzien en is uitgerust met het multimediasysteem OpenR-link inclusief Google integratie. Voordeel van dit full-hybrid systeem is tevens dat je niet hoeft te laden, aangezien dit automa-
Ik ben David Wijnands en inmiddels meer dan 20 jaar werkzaam bij Ouwehand Bouwen & Ontwikkelen, waarbij ik sinds 1 januari 2022 actief ben als adjunct-directeur van Ouwehand Bouw Katwijk. Wij zijn een ontwikkelende bouwer die, vanuit de kernwaarden Samen, Betrouwbaar, Vernieuwend en Plezier met name actief is in de woningbouw, in de breedste zin van het woord. Tevens zijn wij bedrijvig met ons nieuwe label ‘RAP Wonen’, waarbij volledig geprefabriceerde woningen uit de fabriek worden geleverd en op de bouwplaats gemonteerd worden. Met als extra innovatie dat deze woningen ook na jaren weer te demonteren zijn, om deze weer op een andere locatie te kunnen monteren. Zelf rijd ik sinds enkele maanden met veel plezier in een Audi Q4 Sportback E-tron.
tisch gebeurt tijdens het rijden. Zeker voor de kortere afstanden bespaar je hiermee veel brandstof.
Na het afzetten van dealervertegenwoordiger Jeffrey Verdoes bij de showroom in Noordwijk heb ik de rest van de dag met de Austral rondgereden en een aantal afspraken in Hillegom, Rijnsburg en Katwijk bezocht. Naast de sportieve uitstraling rijdt de auto erg prettig en merk je nauwelijks iets van het schakelen van elektrisch naar brandstof. Van binnen is de auto ook erg ruim als het gaat om de zitplaatsen maar ook de laadruimte achterin is ruim opgezet.
Aan het einde van de middag hebben we de auto’s ingeleverd bij Huis ter Duin.
Daar zijn de ervaringen met de dealer uitgewisseld en was er uiteraard ook gelegenheid voor het onderling netwerken tussen de testrijders. Alles bij elkaar leuk om deel te nemen aan deze goed georganiseerde dag en zo op een laagdrempelige manier kennis te kunnen maken met nieuwe auto’s en mensen. n
Merk en type testauto
Renault Austral Full Hybrid
Vanafprijs
€ 39.830,-
Leaseprijs (vanaf)
€ 549,-
Prijs van het getoonde model
€ 47.125,-
Sinds Noordwijk op Europees niveau is erkend als kuuroord, is er officieel geen betere – en kennelijk geen gezondere plek – om de dag te beginnen dan in Grand Hotel Huis ter Duin. Even voelt het als vakantie. Steven Tent van de Van der Linden Groep heeft de gloednieuwe Hyundai IONIQ 6 meegenomen. Winnaar van de 2023 World Car Awards. Dat belooft wat!
Het moet gezegd worden, de IONIQ 6 is zo’n auto die in het echt nog beter uitkomt dan op foto’s. Het exterieur van de IONIQ 6 is als een kunstwerk op wielen,
Menno de Wijs is advocaat bij De Clercq Advocaten Notariaat. In zijn praktijk behandelt hij veel procedures over contracten en hij is gespecialiseerd in het ITrecht, in het bijzonder het (IT-) aanbestedingsrecht. Binnen zijn kantoor zijn 60 medewerkers werkzaam met specialisten in teams op het gebied van – onder andere – aanbestedingsrecht, arbeidsrecht, herstructureringen, IT, privacy & cybersecurity, ondernemingsrecht en vastgoed. Privé rijdt Menno een BMW X3 en een MINI John Cooper Works.
met zijn gestroomlijnde lijnen en futuristische vormen. Het is een waar genot voor het oog, en het laat de mensen om je heen sprakeloos achter terwijl je voorbijglijdt in een als futuristisch ruimteschip vermomde auto. De IONIQ 6 heeft een uitstraling die zelfs een supersportwagen doet blozen.
Net als veel elektrische auto’s heeft de IONIQ 6 pit, waardoor je in een oogwenk wegsprint. Maar het draait niet alleen om snelheid. De IONIQ 6 is zowel sportief als comfortabel. Het weggedrag is nauwkeurig, waardoor je met vertrouwen bochten aankunt en je grijnzend achterblijft.
Het interieur is een high-tech commandocentrum. Uiteraard met snel reagerend touchscreen. Belangrijker, er zijn ook nog fysieke knoppen aanwezig om zonder te kijken de temperatuur te regelen. Verdwalen tijdens het rijden in menustructuren is dus niet aan de orde. Dat laatste is iets dat
niet alle concurrenten gegeven is.
En laten we de actieradius niet vergeten. Met een actieradius van ruim 600 kilometer kun je zelfverzekerd langs de benzinepompen rijden. Het is alsof je een rit maakt in een tijdmachine die je met een glimlach achterlaat, net als een kind in een snoepwinkel.
Veel dank aan de organisatie en de Van der Linden Groep als officiële Hyundai dealer! n
Merk en type testauto
Hyundai IONIQ 6
Vanafprijs
€ 45.895,-
Leaseprijs (vanaf)
€ 515,-
Prijs van het getoonde model
€ 60.464,-
De nieuwe smart #1 staat symbool voor een ware revolutie. Deze compacte en volledig elektrische SUV heeft een actieradius tot 440 km (WLTP) en een trekvermogen van 1.600 kilogram. De smart #1 is beschikbaar in de BRABUS, Pro+ en Premium uitvoering.
Scan de QR-code en kom direct via WhatsApp in contact om alles te weten te komen over de rijk uitgeruste smart #1.
Mitsubishi ASX 1.3 DI-T 7DCT Automaat First Edition
Ik werd uitgenodigd door de organisatie van de Rijnstreek Business Autotestdag om deel te nemen aan de 2023-editie. In 2022 had ik ook al mee mogen doen, maar was ik geveld door een hernia. Hieraan dacht ik nog toen ik naar Grand Hotel Huis ter Duin reed. Leuk dat de organisatie dit jaar weer aan mij had gedacht! De introductie van iedereen en de auto die je mee kreeg was leuk en goed voor het netwerken achteraf.
Ik ben geen échte diehard autofanaat, maar ik hou wel van autorijden. Belangrijk vind ik met name dat alles het doet en het gemak dat ik ervaar in een auto. Ik moet zeggen dat de splinternieuwe Mitsubishi ASX van autodealer Polderman uit Lisse hier volledig aan voldoet.
Een hoge instap (altijd prettig als je wat strammer wordt), een overzichtelijk dashboard en veel snufjes. Ik moest wel even wennen aan de automaat... niet mijn hand op de pook en de linkervoet vastbinden. Ik kreeg nog wat uitleg over de hybride werking van de auto door dealervertegenwoordiger Guido van Kesteren en toen was het lekker cruisen. Oppassen met de elektrische kick bij het optrekken, want je rijdt daardoor snel te hard.
Mijn naam is Mikel de Jong, 57 jaar oud en sinds 1,5 jaar aangesloten bij Credion Leiden & Bollenstreek. Credion is een landelijke franchise organisatie die bemiddelt in vastgoed- en bedrijfsfinancieringen. Vanuit onze vestigingen in Leiden en Bollenstreek werken we met 7 man/vrouw en verzorgen we zowel de privé- als zakelijk de financieringen van ondernemers. Door onze onafhankelijkheid en expertise vinden we altijd de beste financiering.
Zelf rij ik Opel, maar vroeger heb ik altijd Japans gereden en ook nu word ik weer aangenaam verrast door de compleetheid van de auto en het (rij)comfort, zeker als ik daarna hoor wat de prijs is van de auto. Daar krijg je in een Europese auto toch beduidend minder luxe voor. Overall was ik zeer tevreden met deze
fraaie ASX die ik heb mogen “lenen”. Een mooi stoer uiterlijk met een comfortabel innerlijk. n
Merk en type testauto
Mitsubishi ASX
Vanafprijs
€ 29.290,-
Leaseprijs (vanaf)
€ 488,-
Prijs van het getoonde model
€ 38.990,-
Okay, ik moet toegeven dat ligt niet aan de mooie Volvo XC40 Pure Electric die ik mocht testen, maar aan de gebruiker... Ik ben nu eenmaal gewend om via het pookje aan het stuur te schakelen maar daar heeft Volvo de ruitenwissers geplaatst. Het schakelen doe je op de middenconsole. Ik zal er even aan moeten wennen, maar dat komt vanzelf wel goed.
af te zetten. Daarna ben ik naar mijn afspraak in Gorinchem gereden. Als gevraagd wordt om te testen dan doen we dat ook. Toen Glenn niet meer naast me zat heb ik het pedaal flink ingetrapt. Laten we zeggen dat hij behoorlijk accelereert en zich leent om door te rijden.
Ik ben Dennis Elbers, eigenaar van Alternatief vof. Als leverancier van HotSpring Spa’s, Auroom Design Sauna’s, Stoomkabines, Zwembaden en toebehoren komen we in het hele land voor installatie en service, zowel bij particulieren als bedrijven zoals sportscholen, hotels en openbare sauna’s. Wij begeleiden het totale proces van ontwerp tot installatie en doen ook het bijbehorende onderhoud, ook van reeds bestaande installaties. Dagelijks rij ik in een Tesla model 3.
Deze Volvo XC40 Pure Electric werd beschikbaar gesteld door Hedin Automotive uit Leiderdorp. Hedin is een Zweeds dealerbedrijf dat vorig jaar Stern heeft overgenomen. Na een korte uitleg door dealervertegenwoordiger Glenn van der Luit kon de testrit beginnen.
Comfortabele stoelen
Elektrisch rijden is voor mij niet nieuw, mijn zogenaamde ‘daily driver’ is een Tesla model 3. Wat mij al wel direct opviel is dat de stoelen in de Volvo XC40 een heel stuk beter zijn dan ik gewend ben. Ze bieden meer stevigheid en comfort.
De eerste rit ging van Huis ter Duin naar Leiderdorp om Glenn bij de showroom
Al met al is de Volvo XC40 een comfortabele auto met een opvallend goede range, een mooi infotainment systeem en net interieur. Het afremmen op de motor, regenereren, gaat wel iets grover maar ook dat zal een kwestie van wennen zijn. Aan het einde van de dag heb ik de auto, met hele schone ruiten, weer ingeleverd bij Glenn. Als ik aan een nieuwe auto toe ben is dit zeker een auto om in gedachten te houden. n
Merk en type testauto
Volvo XC40 238pk Pure Electric
Vanafprijs
€ 53.995,-
Leaseprijs (vanaf)
€ 712,-
Prijs van het getoonde model
€ 53.995,-
Op 10 mei 2023 was ik uitgenodigd voor de jaarlijkse Rijnstreek BUSINESS Autotestdag in het prachtige Grand Hotel Huis ter Duin in Noordwijk. Het was een geweldige bijeenkomst, goed georganiseerd en natuurlijk op een schitterende locatie.
Ik mocht een hele dag lang een auto testen en de keuze voor mij viel op een Skoda Enyaq Sportline van Maas Autogroep. Eerlijk gezegd had ik liever in een dikke Mercedes of een BMW gereden, maar ik moet toegeven dat de Skoda me aangenaam heeft verrast. Een vriend van mij die ik bezocht was ook meteen enthousiast en wilde de auto gelijk kopen. Tevens bleek de Enyaq gekroond tot ‘Zakenauto van het Jaar 2023’. Missie geslaagd dus!
Ik maakte kennis met Sam Oskam van Maas Autogroep en het was een prettige kennismaking. Sam is een aardige vent en hij heeft duidelijk verstand van zaken. De auto reed als een zonnetje en ik genoot van elke minuut van mijn testrit. Wat betreft ruimte was ik tevreden, de wagen bood genoeg plek. Ook qua vormgeving is de auto fraai. Hij is mooi afgewerkt en beschikt over strakke moderne lijnen.
Mijn naam is Berry Zaad en ik ben projectleider bij de Koninklijke Ginkel Groep. De Koninklijke Ginkel Groep is een modern, maatschappelijk betrokken familiebedrijf, opgericht in 1903. We vergroenen Nederland en bieden groene oplossingen, voor nu en straks. De diversiteit aan projecten die wij maken en onderhouden is groot. Van groen dak tot groen gebouw, van tuin tot openbaar natuurlijk zwemwater, van natuurontwikkeling tot binnenbeplanting, en nog veel meer. Momenteel rij ik met tevredenheid in een Volkswagen T-Cross.
Maar ik moet eerlijk zijn dat de actieradius van de accu me enigszins tegenviel. Met ongeveer 400 kilometer zou het voor mij en het aantal kilometers dat ik per dag afleg wat aan de krappe kant zijn. Maar voor mensen die niet zoveel kilometers afleggen als ik, kan ik me voorstellen dat deze Enyaq prima is! Verder merkte ik op dat de telefoon niet snel genoeg oplaadde, dat vond ik een klein minpuntje.
Ondanks dat ik graag een testrit had gemaakt in een van mijn favoriete luxe merken, ben ik positief verrast door de Skoda Enyaq en wil ik Maas Autogroep bedanken voor deze leuke bijeenkomst. Met een glimlach op mijn gezicht verliet ik aan het einde van de dag Grand Hotel Huis ter Duin, wetende dat ik een positie-
ve ervaring had met de Skoda. Het was een dag vol verrassingen waarbij ik ontdekte dat soms een onverwachte keuze de juiste kan zijn. Misschien overweeg ik in de toekomst toch eens een Skoda, ook al blijven de luxe merken nog steeds lonken. n
Merk en type testauto
Skoda Enyaq Sportline
Vanafprijs
€ 48.990,-
Leaseprijs (vanaf)
€ 869,-
Prijs van het getoonde model
€ 59.990,-
Opbergruimte
Ik ben net als vorig jaar uitgenodigd om een dag te rijden met een testauto. Vorig jaar kon ik helaas niet, dus ik wilde dit jaar graag van de uitnodiging gebruik maken. Het verzamelpunt was Grand Hotel Huis ter Duin, een unieke locatie in Noordwijk.
Eenmaal aangekomen op deze prachtige locatie werd ik blij verrast door het onthaal, werd ik direct aangesproken en ver-
Mijn naam is Piet Sloos en ik ben directeur/eigenaar van Sloos Groep Leiden. Sloos Groep bestaat uit Aannemersbedrijf Sloos en Zoon (grond- en straatwerk), Sloos Tegels (binnen- en buiten tegels), Sloos Maatwerk (keukens en interieurbouw), Sloos Home & Deco (interieur styling), Sloos Stucdesign (wand- en vloerafwerking), WS Products (groothandel in lijmen, kitten, voegmiddelen en onderhoudsproducten voor tuinbestrating en openbare ruimten) en A. van der Kwast (glasimport en verfhandel). Ik rijd momenteel in een Mercedes-Benz GLC.
welkomd door de organisatie en kwam ik in een leuke groep ondernemers en autodealers terecht. We leven eigenlijk maar in een klein wereldje dus je komt altijd bekenden tegen. Ik hoopte stiekem op een elektrische auto, maar ik werd gekoppeld aan de nieuwe Opel Astra Sports Tourer van Opel dealer Motorhuis uit Leiden.
De kennismaking met dealervertegenwoordiger Saskia Ruepert verliep fijn en soepel en de uitleg was duidelijk. Het betrof hier een Opel Astra Sports Tourer die enigszins lastig te leveren was. Dit exemplaar was nét uit de fabriek gerold en het was dus eigenlijk uniek dat deze auto voor de Autotestdag beschikbaar was. Na een korte en duidelijke introductie door de organisatie gingen alle testrijders naar buiten en liepen samen met de dealers richting de testauto’s waarbij op het terrein door de dealers de werking en ins & outs van de auto’s aan de testrijders werd uitgelegd.
Aangekomen bij ‘mijn’ testauto was ik eigenlijk direct positief verrast want deze Astra Sports Tourer is een mooi goed uitziende en strak gelijnde auto. Na alle uitleg mocht ik gaan rijden en was ik eigenlijk wel blij verrast over het comfort en rijgedrag van deze Astra Sport Tourer. Heerlijk om mee te rijden, overzichtelijk, ruimtelijk voor bestuurder en passagiers, en omdat het hier een station betreft is er meer dan genoeg laadruimte. Een auto om zeker aan te raden en zeker gezien de prijs-kwaliteit-verhouding. n
Ik ben eerder een keer uitgenodigd voor een editie van de autotestdag, maar kon er toen, spijtig genoeg, niet bij zijn. Des te blijer was ik toen ik dit jaar weer werd benaderd voor deze testdag. Ik had niet specifieke wensen voor een bepaald merk auto, maar wilde wel graag mijn eerste ervaring opdoen met een elektrische auto.
Helaas zat het weer niet echt mee, maar we werden hartelijk ontvangen in Grand Hotel Huis ter Duin. Ik werd gekoppeld aan Harold de Jong, eigenaar van De Jong Automotive. Harold had de Citroën Ë-C4X meegebracht. Een elektrische auto!
Toevalligerwijs hebben Harold en ik elkaar 12,5 jaar geleden leren kennen toen wij van start gingen met Soldaat van Oranje-De Musical. We zijn een samenwerking aangegaan waarin ik in een Citroën DS4 mocht rijden, voorzien van het logo van Soldaat van Oranje-De Musical. Ik had destijds veel bekijks, omdat de DS4 net was geïntroduceerd en de musical vanaf dag 1 een groot succes was. Na een korte uitleg en het in ontvangst
Mijn naam is Harry de Bruin en ik ben directeur van de TheaterHangaar & Hangaar2 op voormalig vliegkamp Valkenburg in Katwijk. In 2010 heb ik de bouw begeleid en de organisatie opgezet van de TheaterHangaar voor Soldaat van Oranje – De Musical en evenementenlocatie Hangaar2. Afgelopen 30 april hebben we ons 12,5-jarig jubileum gevierd en hebben we inmiddels 3,5 miljoen bezoekers ontvangen en vele grote evenementen georganiseerd. Ik ben bestuurslid van de landelijke Vereniging van Schouwburg- en Concertgebouwdirecties en bestuurslid van de landelijke Stichting Promotie Theater- en Concertbezoek.
Momenteel rijd ik een Volkswagen Passat, die tevens voldoende ruimte biedt voor mijn gezin met 2 kinderen.
nemen van een flesje water en een reep Tony Chocolonely, ben ik op weg gegaan. Al snel merkte ik dat deze Citroën Ë-C4X een fluisterstil rijcomfort heeft en dat dit model zeer snel accelereert. Dit had ik in eerste instantie niet verwacht van een elektromotor.
Het interieur ziet er verzorgd uit. De stoelen zitten comfortabel en de boordcomputer is makkelijk te bedienen. Voor mij hoeft er geen extra schermpje boven op het dashboard te zitten, waar ik informatie op af kan lezen. Dit zit teveel in mijn gezichtsveld en leidt onnodig af. Maar deze kun je gelukkig inklappen. Ik heb niet veel kilometers gereden, dus kan de actieradius niet beoordelen. Dit is echter wel een punt waarom ik nog niet in een elektrische auto rijd. Voor mij is de actieradius een onzekerheidsfactor, omdat dit nog teveel afhankelijk is van rijgedrag en weersomstandigheden. Maar ik weet dat de ontwikkeling van nieuwe technieken, deze onzekerheid steeds meer gaan wegnemen. Een minpunt voor mij is de baga-
geruimte, die ten opzichte van mijn huidige Volkswagen Passat kleiner is. Met een jong gezin van 2 kinderen, kies ik op dit moment liever voor een stationwagen.
Conclusie:
Ik ben aangenaam verrast door het fluisterstille en soepele rijcomfort en de acceleratie van deze auto. In combinatie met gemakkelijk bedienbare functies, zoals muziek, navigatie en climat-control, was het plezierig om een dag in deze auto te mogen rijden. Deze auto is zeker een goede kandidaat als betaalbare zakelijke (lease-) auto. n
Merk en type testauto
Citroën Ë-C4X Business Plus
Vanafprijs
€ 40.990,-
Leaseprijs (vanaf)
€ 514,-
Prijs van het getoonde model
€ 44.490,-
Door een kantoorgenote werd ik gevraagd om mee te gaan naar de Autotestdag 2023. Wij waren ietwat verlaat. Bij aankomst was de sfeer onderling gemoedelijk en wachtte ik met belangstelling af met welk merk en welke dealer ik in contact zou worden gebracht. Uiteindelijk bleken wij in een spiksplinternieuwe Smart #1 te mogen rijden.
Ik ben Niels Beelaerts van Blokland en advocaat in Den Haag. Naast algemene civielrechtelijke en ondernemingsrechtelijke zaken adviseer en procedeer ik in zaken op het gebied van het ruimtelijk ordeningsrecht, bouwrecht, milieurecht, burenrecht, huurrecht en onteigeningsrecht. Veel van mijn klanten zijn actief in het onroerend goed, zoals projectontwikkelaars, bouwbedrijven, makelaars, beleggingsen investeringsmaatschappijen. Maar ook sta ik met regelmaat particulieren en non-profit organisaties bij. Ik rijd zelf in een Mercedes C180 estate en een BMW 325i cabrio.
Romy Remijnse van Mercedes-Benz Dealer Bedrijven in Den Haag (dealer van Smart en Mercedes-Benz, red.) was erg enthousiast over de auto en dat wakkerde mijn nieuwsgierigheid aan. Ik had daarbij ook nog niet eerder elektrisch gereden. Van de Smart #1 had ik nog niet eerder gehoord en ik dacht dat het weer een kleinere auto zou zijn. Niets was minder waar. De Smart #1 is een bijzonder ruime auto. Ook voor de passagiers achterin valt er over hoofd- en beenruimte niet te klagen.
Omdat ik nog niet eerder elektrisch had gereden was het er erg aan wennen dat de auto zelf afremde als van het “gas” werd gegaan. Verder rijdt de auto uiterst comfortabel en rustig, maar niet saai en is goed wendbaar. Ik rijd zelf in wat oudere auto’s die zich verder niet bijzonder bemoeien met de bestuurder. De Smart #1 is wat bemoeizuchtiger. Hier en daar was er
wat afleiding door een bewegende vos op het dashboard, maar de auto is dan ook in Azië gemaakt. Kennelijk zijn dierenanimaties in een auto daar de norm. En dat dashboard kan ook gewoon uit. De auto biedt eigenlijk alle comfort die je kunt bedenken, terwijl hij meer dan redelijk geprijsd is.
Ik ben door het rijden van deze Smart zeer aangenaam verrast. Maar ook door elektrisch rijden. n
Merk en type testauto
Smart #1 Pro+
Vanafprijs
€ 41.395,-
Prijs van het getoonde model
€ 41.395,-
De Hyundai TUCSON is Europa’s bestverkochte SUV in zijn segment. Bovendien bekroond, beloond en geroemd door o.a. ANWB (NL) - Trekauto van het Jaar en Autobild (DE) - Best geteste Plug-In Hybrid SUV. De TUCSON is een geavanceerde én opvallende verschijning die voorzien is van vooruitstrevende connectiviteit en de beste veiligheidssystemen in zijn klasse. Deze krachtpatser is verkrijgbaar als Mild -hybrid, Hybrid en Plug-in Hybrid. Ervaar de TUCSON zelf en maak een proefrit in de TUCSON van je keuze.
Ontdek meer op hyundai.com/nl/vanderlinden
Waddinxveen: Coenecoop 141, tel. 0182 - 632 100
Zoetermeer: Edelgasstraat 5D, tel. 079 - 321 9302
Leiden: Hallenweg 2, tel. 071 - 522 5575
Garantie 8
Batterij
Gezien onze rol keken wij vooral uit naar het mogen ontvangen van verschillende regionale bedrijven uit de Duin- en Bollenstreek. Het was mooi om bedrijven die wij al kenden opnieuw te zien en bij te praten. Daarnaast hebben wij de gelegenheid gehad om nader kennis te maken met bedrijven en nieuwe collega’s binnen deze bedrijven. Gedurende het evenement is het ontvangst als zeer prettig ervaren en was het leuk om verschillende bedrijven uit de regio bij elkaar te zien.
Wij werden gekoppeld aan de BMW iX50 van BMW dealer Van Poelgeest uit Noordwijk. Toen wij naar onze testauto toeliepen, waren wij zeer enthousiast. Dealervertegenwoordiger Tim van Kampen kon alle details over de auto goed en duidelijk uitleggen en zo konden wij zonder vragen de weg op. De bouw, de uitstraling en de extra “touch” van de prachtige BMW iX50 gaf ons een heel fijn gevoel. Voor ons was het de eerste keer dat wij in dit model reden en dit is ons zeer goed bevallen. De snelheid en makkelijke besturing van deze auto in combinatie met elektrisch rijden maakte grote indruk. Daarnaast viel ons op dat doordat de auto een hoge zit heeft, je een beter overzicht van het verkeer hebt. De kracht
Grand Hotel Huis ter Duin ontvangt al een aantal jaren het gezelschap van de Rijnstreek Business Autotestdag. Dit jaar namen Quinty Vreugdenhil en Sam van Braak namens het hotel deel als testrijders. Quinty werkt als Sales Manager Leisure waarbij zij verantwoordelijk is voor de particuliere markt. Sam is werkzaam als Sales Officer, hij behandelt zakelijke aanvragen en is verantwoordelijk voor de regionale sales. Wanneer er gedacht wordt aan een mooi verblijf inclusief vergadering en/of diner kunt u bij Sam terecht. Uiteraard nodigt Sam u graag uit om een keer persoonlijk met u in het hotel de mogelijkheden te bespreken.
van het optrekken in deze auto is iets wat ons nog steeds bijblijft, op de snelweg reed je binnen een paar seconden al 100km/u terwijl je daar in een standaard benzine auto drie keer zo lang over doet. Erg indrukwekkend. Bij elektrische auto’s is toch de verwachting dat men met deze auto’s minder kilometers kan rijden dan de benzine auto’s. De BMW iX50 kan helemaal opgeladen ongeveer 500 kilometer rijden wat super is.
Wij kijken met een tevreden en fijn gevoel terug op de Autotestdag 2023 en
hopen u binnenkort weer te mogen begroeten in Grand Hotel Huis ter Duin! n
Merk en type testauto
BMW iX xDrive 50
Vanafprijs
€ 105.097,Leaseprijs (vanaf)
€ 1745,-
Prijs van het getoonde model
€ 129.865,-
Onlangs was het weer zover: de jaarlijkse Rijnstreek BUSINESS Autotestdag. Als autoliefhebber keek ik hier al weken naar uit en was ik erg benieuwd naar de auto die ik zou mogen testen. Ik moet eerlijk bekennen dat ik aanvankelijk had gehoopt op een Audi, BMW of Volkswagen. Maar bij aankomst bij Grand Hotel Huis ter Duin was ik al snel onder de indruk van de prachtige Kia Niro EV van Autobedrijf Kleverlaan die daar op me stond te wachten.
De sfeer tijdens de autotestdag was boven verwachting. Gezellig druk en het was leuk om alle ondernemers weer eens te treffen en bij te praten. Bij binnenkomst werd ik hartelijk ontvangen en kreeg ik meteen een heerlijk kopje koffie en petitfour aangeboden.
Mijn eerste indruk van de Kia Niro EV was zeer positief. Het is een prachtige auto, 100% elektrisch en mooi uitgevoerd in het zwart met sportieve velgen eronder. Eigenaar Erik-Jan Kleverlaan gaf me een goede uitleg over de auto en ik was
Ik ben John Onderwater, 32 jaar oud en ik ben eigenaar van JG Stukadoors uit Hillegom. Met mijn 12 medewerkers zijn wij dagelijks onderweg om onze zakelijk en particuliere klanten te bedienen. Wij verrichten werkzaamheden zoals stukadoren, sausen, spackspuiten, spachtelputz, beton-ciré en diverse decoratieve afwerkingen. Dit varieert van een klein toilet tot een gehele woning of bedrijfsruimte. Ik ben nogal een groot autofan en inmiddels een kleine verzamelaar wordt mij vaak verteld. Dagelijks ben ik onderweg in mijn Volkswagen Up voorzien van bedrijfsreclame. Privé rijd ik graag rond in mijn Audi RS6 of in mijn Fiat 500 uit 1970. Als het droog is en mooi weer, dan ben ook nog wel eens te vinden in een prachtige Ford Mustang uit 1971.
vooral erg nieuwsgierig. Ik had eerder al eens een Kia gereden, maar nog nooit elektrisch.
De Kia Niro EV reed als een zonnetje. Hij is zeer comfortabel en sportief als je dat wenst. De wegligging van de auto is zeer strak en hij is ook sportief te berijden. Het schuifdak is ook een leuke toevoeging. Qua toegankelijkheid is de auto ruim van binnen en mooi afgewerkt, hoewel het wel wat minimalistisch is. Het bediengemak van de auto met het touchscreen is even wennen, maar uiteindelijk eenvoudig te bedienen. Met een bereik van ongeveer 400 kilometer past deze auto perfect bij mijn dagelijkse werkzaamheden. Alleen de oplaadtijd van +/1,5 uur vind ik toch wat lang. Desalniettemin ik zou hem graag dagelijks rijden, alleen het opladen zal enorm wennen zijn.
De veiligheid van de auto is ook goed geregeld met onder andere lane assist,
cruise control en bediening op het stuur. Ook is de auto zeer compleet uitgevoerd, met onder andere stoelverwarming, airco en een schuifdak.
Met een prijs van ongeveer €47.000 vind ik dat je veel waar krijgt voor je geld vergeleken met andere merken. Ik kan deze auto dan ook zeker aanraden voor zakelijk verkeer. Als automobilist houd ik wel van een beetje ‘herrie’ uit de uitlaat, maar deze elektrische Kia Niro EV heeft me positief verrast en ik zou hem graag dagelijks rijden. n
Merk en type testauto
Kia Niro EV Executive Line
Vanafprijs
€ 44.795,-
Leaseprijs (vanaf)
€ 519,-
Prijs van het getoonde model
€ 50.395,-
Voor een autoliefhebber als ik is het natuurlijk erg leuk als je door Rijnstreek Business wordt uitgenodigd voor de jaarlijkse Autotestdag. Ik was dan ook erg benieuwd met welke auto ik op 10 mei mocht gaan rijden. Ik had de voorkeur uitgesproken om een hoge, liefst Duitse auto te gaan rijden. Na het voorstelrondje kreeg ik te horen dat ik in de Volkswagen ID. Buzz van Maas Autogroep mocht gaan rijden. De geheel elektrische personenbus van Volkswagen die meteen doet denken aan de iconische bus van Volkswagen uit het verleden.
Deze bus was eerlijk gezegd niet in mij opgekomen en daarom niet mijn eerste keuze geweest, maar dat is misschien juist wel de charme van deze autotestdag; een auto rijden die je normaal niet zo vlug zou kiezen. Nadat de foto van mij samen met de vriendelijke Sam Oskam van Maas Autogroep bij de bus is gemaakt kreeg ik een duidelijke uitleg door Sam. Daarna mocht ik vertrekken en reed ik het parkeerterrein af.
Het was mijn eerste rijervaring met een elektrische auto maar dat went eigenlijk heel snel. Wat echt heel prettig is, is dat je accelereert zonder schakelmoment en je hoort en voelt geen motor. Je krijgt in deze auto het gevoel door iedereen bekeken te worden, en volgens mij word je ook echt bekeken. Het is natuurlijk wel een hele opvallende verschijning. De auto rijdt erg fijn door de hoge zit en door het
Mijn naam is Ralph van der Hulst en ik ben eigenaar van DONAR Groen bv. DONAR Groen bv levert o.a. handgereedschap, persoonlijke beschermingsmiddelen en verkeersmaterialen aan de professionele eindgebruiker in het groen. Denk aan gemeentes, sociale werkvoorzieningen, hoveniers en groenvoorzieners. Wij leveren onze orders binnen een dag door heel Nederland. Ik rijd zelf in een Volkswagen Tiguan Allspace.
grote voorraam heb je heel veel zicht. Wat echt opviel is de korte draaicirkel, dat verwacht je niet als in je in zo’n grote auto zit. Als je veel ruimte nodig hebt voor werk of je hebt een groot gezin, dan kan ik het mij voorstellen dat je voor deze ID. Buzz kiest. Het is een leuke auto om te zien. Modern, terwijl hij tegelijkertijd ook refereert aan het nostalgische verleden van de succesvolle Volkswagenbusjes die je vandaag de dag nog steeds op de weg tegenkomt. Daarbij komt dat hij erg fijn rijdt en het is natuurlijk ontzettend praktisch.
De ID. Buzz is niet goedkoop, de auto waarin ik reed kost ongeveer € 75.000,-.
Omdat hij zo opvalt kan je de auto wel goed bestickeren met je bedrijfsnaam, dat wordt zeker weten herkend en het valt ontzettend op. Misschien heb je de investering dan wel zo terug verdiend. n
Merk en type testauto
Volkswagen ID. Buzz People
Vanafprijs
€ 69.990,-
Leaseprijs (vanaf)
€ 1137,-
Prijs van het getoonde model
€ 78.990,-
Al vanaf 1975 staan wij klaar om uw mobiliteit te garanderen!
Sinds 1993 zijn wij gespecialiseerd in Kia voor de gehele Duin- en Bollenstreek maar daarnaast sterk in levering, reparatie en onderhoud van elk ander vreemd automerk. Op industrieterrein Gravendam in Noordwijkerhout, in onze universele werkplaats, werken onze monteurs met veel plezier aan uw auto.
Daarnaast kunt u uiteraard bij ons óók terecht voor lease, financiering, verzekering én schadeafhandeling. Heeft u tijdelijk vervoer nodig om iets te verhuizen, vervoeren of verplaatsen dan kunnen onze twee huurbussen u daar prima bij helpen!
Voor meer informatie en een persoonlijke benadering verwelkomen wij u graag aan de Gieterij 2 waar ons team elke dag met veel plezier en passie voor u klaar staat.
Gieterij 2 2211 XK, Noordwijkerhout
T 0252-373724
www.autobedrijfkleverlaan.nl
Woensdag 10 mei had ik het genoegen om als testrijder te fungeren tijdens de jaarlijkse Autotestdag van Rijnstreek Business. Toen ik aankwam vielen mij al enkele ‘exoten’ op als de nieuwe ID-Buzz van Volkswagen en de BMW i7. Maar ook enkele ‘dikke’ SUV’s als een Range Rover en een Audi.
Ik ben Peter Lindeman, directeur van Rodeca Systems B.V. uit Alphen aan den Rijn. Wij zijn specialist op het gebied van transparante bouwelementen. Onze polycarbonaat kanaalplaten zijn zeer veelzijdig en kunnen worden gebruikt voor shedkappen, gevelbouw, binnenwanden, deuren, overkappingen en luifels. Als toevoeging aan ons assortiment voeren wij ook de profielen om onze producten te bevestigen.
Mijn huidige auto is een BMW 530e. In de weekenden rij ik graag een Saab cabrio (9.3 in de winter en een classic 900 in de zomer).
Toen ik te horen kreeg dat ik was uitverkoren om een dagje te sturen in een Hyundai TUCSON van de Van der Linden Groep (met vestigingen in Leiden, Zoetermeer en Waddinxveen, red.) was ik enigszins teleurgesteld. Maar al gauw kwam ik erachter dat die teleurstelling onterecht bleek en volledig voortkomt uit een vooroordeel over Koreaanse auto’s. Ik rij zelf al jarenlang een BMW 5-serie (nu een 530e stekkerhybride) dus ben wel enigszins verwend. Bij het instappen in deze TUCSON was ik direct al positief verbaasd over het afwerkingsniveau en de rijkheid van de toegepaste materialen. Keurig afgewerkt allemaal. Ook het rijden was geen teleurstelling. Ik ben zelf niet een grote voorstander van auto’s met een zogenaamde ‘hoge zit’. Heb in de tijd dat onze kinderen wat kleiner waren mijn portie Espace’s, X-max’en en Voyagers wel gehad. Maar ook hier moet ik erken-
nen dat er sprongen zijn gemaakt. De auto is stil, relatief zuinig en doet eigenlijk alles wat hij moet doen. Nard Colijn van de Van der Linden Groep had nog wat informatie in de auto achtergelaten. Daaruit leerde ik dat het prijskaartje voor deze uitvoering van de TUCSON ligt rond €51.000,-. Dit is natuurlijk best een serieus bedrag, maar deze Hyundai TUCSON is dan ook een serieuze auto. n
Merk en type testauto
Hyundai TUCSON HEV N-Line Sky
Vanafprijs
€ 39.495,-
Leaseprijs (vanaf)
€ 559,-
Prijs van het getoonde model
€ 51.019,-
De telefoon gaat….. De organisatie van de Rijnstreek Business Autotestdag. Of ik een dag een auto wilde testen? Ja natuurlijk! Leuk! Of ik van auto’s houd? Jazeker! Of ik dan een voorkeur heb voor de testauto? Ja dat ook! Een waterstof auto graag, nog nooit in gereden, en ik probeer graag iets nieuws. Vol verwachting (en een beetje gespannen) rij ik naar Hotel Huis ter Duin, waar ik hartelijk ontvangen word en de organisatie mij koppelt aan de nieuwe Renault Mégane E-Tech van Renault dealer Zeeuw & Zeeuw uit Noordwijk.
Renault Mégane E-Tech EV60 220pk Optimum Charge
sche auto betaamt, blijft het stil. De accu staat op 93% en 322 kilometer. Vanuit mijn eerdere rij-ervaring met een elektrische auto, ben ik getraind op het in het oog houden van beide indicators. Ik bracht eerst Aart naar de showroom in Noordwijk. Deze Mégane E-Tech rijdt heerlijk, goede wegligging, snel, stil, goed overzicht.
Ik koppel mijn telefoon en ook dat gaat soepel. Daarna ben ik doorgereden naar Amsterdam voor mijn eerste afspraak. Het rijdt heerlijk! Wel moet ik opletten dat ik niet te hard rij, want dat gebeurt snel. De accu gaat hard naar beneden maar laadt ook op dus het uiteindelijke gebruik valt reuze mee. De actieradius is dus helemaal niet slecht!
TESTRIJDER
Karin Ruben, manager operations bij Provalu. Provalu is het leerwerkbedrijf van de Kust-, Duin en Bollenstreek. Wij helpen mensen met extra ondersteuning richting de arbeidsmarkt én voeren allerhande productie-opdrachten uit met mensen in een beschutte werkomgeving. Op dit moment rij ik een Peugeot 3008 benzine na een aantal jaren volledig elektrisch te hebben gereden. Met familie in Zeeuws-Vlaanderen en een muzikant als man, rij ik gemiddeld 35.000 km per jaar.
Een elektrische auto dus, en wat voor één! Allereerst is het een prachtige kleur. Vestigingsmanager Aart Draijer van Zeeuw & Zeeuw legt mij uit dat de kleur tot stand is gekomen door de auto eerst zilvergrijs te spuiten en vervolgens rood eroverheen te doen. Heel mooi!
KLEUR
Bij het betreden van de auto valt het scherm op; groot, duidelijk en volledig geïntegreerd met Google technologie: vrijwel alles is spraak gestuurd. Zo fijn! Ik start de auto en zoals het een elektri-
Iets wat ik ook nog even wil uitlichten: het centrale vergrendel systeem: de auto opent automatisch als je met sleutel binnen een straal van 10 meter van de auto komt en gaat vanzelf op slot als je weer buiten de 10 meter staat. Wat een fijne optie! Al bij al heb ik genoten van het dagje Mégane-rijden, een heerlijke auto! n
Merk en type testauto
Renault Mégane E-Tech
Vanafprijs
€ 38.370,-
Leaseprijs (vanaf)
€ 499,-
Prijs van het getoonde model
€ 48.720,-
Grand Hotel Huis ter Duin is bekend terrein en daar is het wat mij betreft altijd fijn thuiskomen. Bij binnenkomst vele bekende gezichten en gelijk een leuke en ontspannen sfeer. Alle aanwezigen hadden er duidelijk zin in om de eigen auto voor een dag in te ruilen. Ik wilde zelf graag een auto die een beetje kon “grommen” en gelukkig is daar ook rekening mee gehouden.
De Jong Automotive uit Katwijk had een nieuwe Peugeot 408 GT voor me klaargezet en Thomas van Nieuwkoop heeft vlot en duidelijk de auto geïntroduceerd, de telefoon gekoppeld (veiligheid voor alles) en er verder niet al teveel woorden aan vuil gemaakt. Ga gewoon lekker rijden was zijn advies.
En dat heb ik gedaan. De testauto betrof de luxe GT uitvoering van het model. Goede en stoere uitstraling door de forse aluminium velgen en de donkere lak. Keurig afgewerkt interieur, goede elek-
Mijn naam is Robert Bannink. Ik woon in Rijnsburg en werk in Haarlem. Ik ben communicatie strateeg en eigenaar van Ratio Design & Communicatie. Met een hecht team creëren wij onderscheidende huisstijlen en effectieve campagnes voor bedrijven uit verschillende branches. We zijn goed thuis in de vastgoedsector, onderwijs en bioscience. Ik rij zelf met heel veel plezier elektrisch. De afgelopen vijf jaar in een Tesla model S. En nu, sinds een paar maanden, in een model Y van hetzelfde merk.
trisch instelbare stoelen en een fijn in de hand liggend stuur. Het uitzicht op de klokken had echt beter gekund. Het stuurwiel in combinatie met een goede zitpositie maakt dat je het onderste gedeelte van je dashboard niet ziet.
De 408 gromt lekker, maar komt wat traag op gang. De auto reageert daarentegen wel weer lekker direct. Zowel op de stuurbewegingen als op de remacties. Als je dit niet fijn vindt heb je zelf de gelegenheid om de rijmodus in te stellen. Van eco tot comfort tot sportief. Het Focal hifi-systeem dat volgens Peugeot speciaal is afgestemd op het interieur van de 408 viel mij een beetje tegen. Instellen was
even zoeken en echte verschillen in klankkleuren, met of zonder subwoofer, heb ik niet kunnen waarnemen. Wellicht moet je daar gewoon wat langer de tijd voor nemen. Maar goed, een auto moet lekker rijden. En dat doet deze 408 GT zeker. n
Merk en type testauto
Peugeot 408 1.2 130pk GT-line
Vanafprijs
€ 41.420,-
Leaseprijs (vanaf)
€ 569,-
Prijs van het getoonde model
€ 49.399,-
Speciaal voor alle zakelijke rijders heeft Maas Autogroep
Business-uitvoeringen samengesteld op onze elektrische modellen. Ze bieden alle opties die u als zakelijke rijder wenst en zijn nu tijdelijk extra scherp geprijsd.
Speciaal pakket voor
zakelijke rijders
Extra scherp geprijsd
Lagere fiscale waarde
Extra rijk uitgerust
Uit voorraad leverbaar
Een uitnodiging ontvangen van Rijnstreek Business om een dag lang een nieuwe auto te testen is altijd een aangename activiteit! Welk voertuig het gaat worden is een verrassingseffect wat die ochtend in Huis ter Duin voor eenieder zal gelden, dus ook voor mij… Zodoende creëert de organisatie toch een beetje het gevoel van een schoolreisje van vroeger. Een prettige spanning!
Wat mij opviel is dat het voertuig voldoet aan de huidige tijd, alle technische opties zijn aanwezig, het motorgeluid is niet hinderlijk, maar wel “aanwezig”. Verder beschikt de Corolla Cross over voldoende ruimte voor de passagiers en heeft achterin voldoende hoofdruimte. Een klein minpuntje is de trekkracht om een aanhanger/caravan te trekken, dat is met deze auto voor ons niet voldoende.
Ik ben Ronald Snijders en ik ben eigenaar van het gelijknamige bedrijf Ronald Snijders Elektrotechniek. Ons team gaat vanuit Noordwijk dagelijks op pad om de klanten te bedienen bij elektrotechnische totaaloplossingen. Het wijzigen van elektrotechnische installaties i.v.m. verbouwingen, het vervangen van groepenkasten, realisatie met oplaadoplossingen t.b.v. elektrische voertuigen in combinatie met zonnepanelen, dit is zomaar een greep uit de dagelijkse werkzaamheden waar u bij ons voor terecht kunt.
Na een leuke kennismakingsronde ben ik gekoppeld aan Christiaan de Jonge, vestigingsmanager van Toyota dealer Louwman uit Noordwijk en ontving ik de sleutels van een stoere Toyota Corolla Cross Hybrid. Samen met Christiaan heb ik het voertuig bekeken en wat direct opviel is de ruimte; de Toyota Corolla heeft echt een upgrade gehad ten opzichte van de voorgaande modellen.
Hoge zit, ruim zicht, degelijke stoelen, echt een voertuig voor vele doeleinden zowel zakelijk als privé. Na een korte instructie zijn we op pad gegaan en heb ik Christiaan afgezet bij de showroom van Louwman in Noordwijk. Ik heb de auto de gehele dag gebruikt en “getest”….
Het voertuig is voorzien van een overzichtelijk scherm met goede multimedia toepassingen welke goed te bedienen zijn. Al met al een vlotte stoere auto! Het instapbedrag ligt rond € 37.000,- Een prima auto waarmee je voor de dag kunt komen! Louwman en Rijnstreek Business, bedankt voor de uitnodiging! n
Merk en type testauto
Toyota Corolla Cross
Vanafprijs
€ 37.295,Leaseprijs (vanaf)
€ 519,-
Prijs van het getoonde model
€ 49.795,-
Doordat ik vanuit Woerden moest komen was ik aan de vroege kant en ben ik meteen doorgereden naar de parkeergarage van Grand Hotel Huis ter Duin. Hierdoor had ik de vele beschikbaar gestelde testauto’s nog niet gezien die buiten op het terrein stonden te blinken. Tijdens mijn kennismaking met de andere testrijders sprak ik Quinty Vreugdenhil van Grand Hotel Huis ter Duin. Zo bespraken we ook welke auto we zouden willen rijden.
vertegenwoordiger Joost Prins af te zetten. Doordat de achteras bij lage snelheden tegenstuurt en op hoge snelheden juist meestuurt is de auto uiterst wendbaar en voelt deze grote i7 (deze is langer dan vorige generatie verlengde 7-serie), als een BMW 5-serie. Hij rijdt natuurlijk niet zo sportief als een 5-serie maar voor je gevoel rijd je met een kleinere auto. Een limousine hoort altijd heel stil te zijn van binnen en er mogen eigenlijk geen trillingen in het interieur gevoeld worden. Doordat de i7 volledig elektrisch is, is dat dus ook geen probleem.
Ik ben Laurens Moojen en werkzaam als mobiliteitscoördinator bij Grant Thornton Accountants en adviseurs. Ik coördineer de mobiliteit van ongeveer 660 medewerkers en bestaat het wagenpark uit 260 voertuigen. Sinds juli 2021 heeft Grant Thornton het beleid dat er alleen elektrische leaseauto’s besteld mogen worden. Zodat in juli 2026 de co2 uitstoot zoveel mogelijk is beperkt. Inmiddels is 50% van onze leaseauto’s al volledig elektrisch.
Hierbij gaf ik aan dat een BMW niet per se hoefde voor mij en ik het wel leuk zou vinden om een ander merk te rijden. Ik was eigenlijk wel benieuwd naar de Alfa Romeo Tonale, hier hoopte ik dan ook stiekem op. Echter werd het tóch een BMW en om precies te zijn de i7; eigenlijk de auto waarin je gereden wilt worden.
En dan komt het goed uit dat ik ervaring heb als directiechauffeur, je valt dan meteen terug in je oude rol om zo comfortabel te rijden. En dat is niet gemakkelijk met zoveel PK’s en koppel van deze prachtige limousine. Het koppelen van mijn telefoon met Apple CarPlay ging soepel. En al snel was ik onderweg naar de showroom van BMW- en MINI dealer Van Poelgeest uit Noordwijk om dealer-
Om comfortabel weg te rijden, moet je heel bewust omgaan met je rechtervoet, de elektrische motor heeft zo veel kracht en koppel dat je wegschiet. Voor een goeie directiechauffeur is het belangrijk dat de gechauffeerde veilig en comfortabel van A naar B gebracht wordt. Goed rondom zicht is daarvoor belangrijk. Door de grote B-stijl is het zicht naar rechts beperkt en dat merkte je heel goed op de rotondes die Noordwijk rijk is. Het was goed uitkijken voor de fietsende toeristen, want deze verdwenen vaak in de dooie hoek achter de B-stijl. Een goeie chauffeur weet daar wel raad mee. n
Merk en type testauto
BMW i7 xDrive 60
Vanafprijs
€ 141.752,-
Leaseprijs (vanaf)
€ 2295,-
Prijs van het getoonde model
€ 165.404,-
Totaal onverwacht werd ik gebeld door Rijnstreek BUSINESS met de vraag of ik mee wilde doen aan de jaarlijkse Autotestdag. Ik had al een paar keer meegedaan aan de personenauto testdag en dat waren altijd leuke dagen met gezellige ontmoetingen met collega’s. Als liefhebber van mooie auto’s, rijd ik momenteel in een BMW X6 M. We overwegen om eind van dit jaar een andere auto te kiezen, dus het testen van een nieuwe auto leek me erg leuk en kwam op een mooi moment.
‘s Ochtends vertrokken mijn jongste zoon en ik (hij is ook een grote autoliefhebber) naar Noordwijk. Bij aankomst zagen we al een aantal opvallende auto’s staan. De ontvangst in Huis ter Duin was geweldig en we voelden ons even heel belangrijk met al die Chinese toeschouwers, hoewel ze niet voor de auto’s of voor ons kwamen, haha.
Buiten stonden een hele rij prachtige auto’s op ons te wachten en één voor één werden we gekoppeld aan een dealer met een auto. Ik werd gekoppeld aan een volledig elektrische Audi Q8, en dat was nieuw voor ons. De uitleg door Junior Diderich van Maas Autogroep was uitgebreid en ik kreeg zelfs zijn telefoonnummer voor eventuele vragen.
Nu ben ik wel wat gewend met een Toyota Land Cruiser 100 met een V8-motor
Ik ben Hans den Bleker uit Ter Aar en ik ben samen met mijn vrouw Nanda eigenaar van Den Bleker Vakgroep. Samen met onze drie kinderen runnen wij drie vestigingen; in Ter Aar ‘Den Bleker Tuin en Parkmachines’, specialist in Automower en accuoplossingen in de tuinbranche. In Nieuwkoop ‘Den Bleker Hout B.V.’, specialist in maatwerk veranda/tuinkamers en buitenverblijven op maat. In Bodegraven ‘Den Bleker Tuinmaterialen B.V.’, hoofdzakelijk verlichting en bestrating. Volgend jaar hopen we 100 jaar te bestaan.
van 5.0 liter voor zakelijk gebruik en een BMW X6 M met meer dan 500 pk voor privégebruik. Maar deze Audi Q8 doet daar niet veel voor onder. Hij is super stil en ook behoorlijk snel. In tegenstelling tot onze eigen auto’s hoor je bijna niets, maar op de teller stond al snel ruim 130 op de snelweg.
We hadden een aantal afspraken en reden deels over binnenwegen en snelwegen naar Ter Aar. Vervolgens gingen we binnendoor naar Stolwijk en over polderwegen naar Linschoten. Daar bleek de Audi een zeer rustige en stille auto te zijn. De vering was uitstekend en de stoelen zaten goed. Daarna reden we verder naar andere afspraken, waarbij we ook weer stukken snelweg namen. Kortom, we reden over allerlei soorten wegen waar ik normaal gesproken ook rij, en dat ging geweldig.
Toen ik vertrok uit Noordwijk had de accu nog 317 kilometer bereik, en dat vond ik wel spannend. Ik heb de hele dag opgelet en gekeken naar mijn verbruik. Maar ik moet zeggen dat de Audi het fantastisch heeft gedaan. Bij terugkomst had ik na ongeveer 242 kilometer te hebben gereden nog ruim 85 kilometer over. Dus ik had minder verbruikt, terwijl ik deze Q8 ook flink heb gebruikt met optrekken en op de snelweg. Dus wat mij betreft is het een absolute aanrader. n
Merk en type testauto
Audi Q8 E-Tron
Vanafprijs
€ 71.385,-
Leaseprijs (vanaf)
€ 1226,-
Prijs van het getoonde model
€ 85.900,-
Nu in de showroom!
De eerste Plug-in Hybride van Mazda ooit komt op een compleet hoger niveau waarin efficiëntie, kracht, kwaliteit, vakmanschap, design en rijplezier ongekend zijn.
De compleet nieuwe Toyota Corolla Cross is helemaal klaar voor nu en voor de toekomst. Want dit is de nieuwe generatie SUV voor de nieuwe generatie. Voor iedereen die maximaal wil genieten van een auto met een minimale impact op de wereld om zich heen.
Woensdag 10 mei jl. stond ik vroeg op en ging ik op weg naar de Rijnstreek Business Autotestdag 2023. Na een prima ontvangst in de Van Diepeningen Lounge van Grand Hotel Huis ter Duin en een voorstelronde van de diverse (interessante) testrijders kon ik op weg naar mijn testauto; de Skoda Kodiaq Sportline van Maas Autogroep. Een verrassende keuze waar ik zelf niet meteen aan gedacht had, omdat ik eigenlijk hoopte op een hoog model, bij voorkeur een SUV van Mercedes.
Daarnaast vond ik de Skoda een verrassende keuze gezien mijn voorliefde voor Duitse merken en het Zweedse Volvo waar ik momenteel in rijd. Al snel was ik onder de indruk van dit model gezien de scherpe lijnen en zijn sportieve en opvallende uitstraling.
Na kennismaking met Sam Oskam van Maas Autogroep en een prima uitleg over de bediening van de Skoda Kodiaq zag ik meteen al een aantal in het oog vallende zaken. Natuurlijk allereerst zijn knalrode uiterlijk! Daarnaast ziet de Kodiaq er met
Mijn naam is Lucas Verbij. Ik ben eigenaar van Verbij Hoogmade B.V. Wat sinds 1868 begon als tweemans-timmerbedrijf is inmiddels uitgegroeid tot een allround onderneming met zo’n dertig medewerkers. Met elkaar (ver)bouwen, onderhouden en restaureren we gebouwen die monument zijn of worden en combineren we traditionele ambacht met moderne technieken. De meeste klanten bevinden zich in Nederland, maar voor werkzaamheden aan molens vliegen we de hele wereld over. Momenteel rijd ik in een Volvo XC60 T8.
zijn scherpe en enigszins hoekige lijnen sportief uit, heeft een flinke kofferbakruimte, een groot en prettig lichtdoorlatend panorama dak en de stoelen zijn voorzien van allerhande (stel)opties. Na een stukje gereden te hebben valt mij direct het goede zitcomfort en het uitgebreide en overzichtelijke dashboard op. Achterin zit je met behoorlijke beenruimte zeer comfortabel. Het vermogen is verrassend te noemen. Hij reageert vrij pittig en ligt uiterst vast op de weg met zeer accurate, maar soms wat stugge, sturing. Zonder zelf te testen heb ik begrepen deze Kodiaq, gezien z’n trekkracht, goed uit de bus komt als sterke caravan- of
aanhanger trekker. Kortom; de Skoda Kodiaq is een zeer ruime zakelijke (gezins)auto met een uitstekende prijs-/ kwaliteitsverhouding. n
Merk en type testauto
Skoda Kodiaq Sportline
Vanafprijs
€ 43.390,Leaseprijs (vanaf)
€ 756,-
Prijs van het getoonde model
€ 46.990,-
Ik kijk terug op een geweldige dag en evenement. Vanaf het moment dat ik telefonisch werd uitgenodigd voor deze autotestdag begon het al te kriebelen. Wat voor auto mag ik testen, heeft het wel pk’s of is het zo’n heerlijk alledaagse auto. Tot het moment daar was en ik te horen kreeg dat ik de BMW i4 mocht testen, YES! Eindelijk weer eens BMW onder mijn kont. Ben een liefhebber van BMW en MINI. Dus ik was dolgelukkig.
sportief aan, maar ook heel degelijk en met een perfecte wegligging. Nadat ik Kevin had afgezet begon het testen pas echt.
Ik ben Jan-Jaap van Walchren en ik ben eigenaar van het Full service marketingbureau PageBoss Marketing in Oegstgeest. We zijn onlangs tweede geworden bij de Sterkste Schakel in de regio. Wij bouwen dagelijks websites, webshops en doen op alle bekende platformen alle marketingactiviteiten die nodig zijn om onze klanten te helpen met hun marketing uitdagingen. Niks is ons te gek en wij denken altijd graag mee. Bij ons staat persoonlijke aandacht en resultaat altijd voorop.
Ik mocht kennis maken met Kevin Kortekaas van BMW- en MINI dealer Van Poelgeest uit Noordwijk. Gelukkig een hele aardige kerel en een fijn bedrijf. Bij mij was Van Poelgeest al bekend dus dat was een warm onthaal. We liepen naar buiten en daar stond de prachtige hagelnieuwe BMW i4. Wat een beauty, wat een stoere maar ook luxe auto!
De uitleg begon en we stapte al gauw in de auto. Het voelde als een warm bad toen ik in de auto ging zitten, alles perfect zoals BMW dat kan. En toen begon de lol, 100% elektrisch. Ik startte de auto, we maakte de foto en op naar de showroom van Van Poelgeest om Kevin af te zetten. Meteen voelde de auto al heel
De auto ging in de Sport-stand en weg was ik. Wat een power zeg, maar ook wat een geweldige wegligging met het M Sport-pakket. Ik was direct verkocht en wilde eigenlijk vanaf dat moment de auto niet meer teruggeven. Vanaf de eerste seconde heb ik totaal niet in de stress gezeten over de reikwijdte van de batterij en het aantal kilometers dat ik kon rijden. Ik wist dat ik die dag met mijn afspraken ongeveer 150 kilometer moest gaan afleggen en ik kon makkelijk meer dan 350 kilometer met deze auto rijden. Dus nostress en ik wist uit ervaring dat als ik netjes zou rijden en zou afremmen op de motor dat ik meer range zou krijgen en dat was ook het geval. Na een aantal afspraken had ik nog steeds 90% batterij over. n
Merk en type testauto
BMW i4 eDrive35e
Vanafprijs
€ 59.362,-
Leaseprijs (vanaf)
€ 825,-
Prijs van het getoonde model
€ 70.192,-
Nadat ik de vorige keer helaas niet kon deelnemen, was ik blij verrast met het telefoontje van de organisatie. “We gaan weer een autotest organiseren”. Eerlijk gezegd ben ik een beetje autogek, dus testrijden is dan een cadeautje. Zoals gewoonlijk was de ontvangst bij Grand Hotel Huis ter Duin een warm bad. Na een lekker kopje koffie en kort bijpraten met wat bekenden was het spannende moment daar. Welke auto is er bedacht voor mij om in te rijden? Een Maxda CX-60! Een wannabe Volvo XC60?
Ik heb kort kennisgemaakt met Jeroen den Hollander van Mazda dealer Autostad Leiden. Jeroen weet waar hij over praat. Korte samenvatting van hem gekregen van de specificaties van de auto en daarna kon ik de weg op gaan. Ik had redelijk wat afspraken die dag en de rit voerde via Leiden naar het Westland, door naar Rotterdam en via Leiden terug naar Noordwijk. Voldoende kilometers en tijd om de Mazda eens goed aan de tand te voelen.
Wat een heerlijke, grote auto. De eerste plug-in hybride van Mazda. Voldoende trekkracht om er goed vandoor te kunnen gaan. Door de stilte en het formaat moet je zeker in de bebouwde kom op je snelheid letten. Je rijdt gauw harder dan je
Mijn naam is Robert Karremans. Ik ben directeur van Incompanion B.V. een dienstverlener op het gebied van financiële administraties en het voorbereiden van periodieke rapportages en jaarrekeningen. Verder verzorgen wij de btw-aangifte voor onze klanten. Wij zijn dé financiële afdeling van onze klant. Wij weten hoe je de business het beste kunt aansluiten op je financiële administratie, zodat je als ondernemer altijd weet waar je financieel staat. Incompanion is een unit van Grant Thornton Accountants & Adviseurs. n
voor je gevoel doet. Met een achttraps automaat blijft het motorgeloei wat sommige andere PHEV’s hebben door een CVT-automaat achterwege. Perfect! Een fijne reisgenoot door de stilte. Je kunt wel merken dat het de eerste PHEV van Mazda is, de samenwerking tussen de elektro- en verbrandingsmotor is nog niet helemaal naadloos. Soms zijn wat schokjes merkbaar bij het in- en uitschakelen van de brandstofmotor. Jeroen vertelde dat er een software-update onderweg was om het op te lossen. Dat komt dus wel goed. Ook vond ik, naar mijn smaak, de achteras wat “slap” gedempt. Met de vele verkeersdrempels die ons land rijk is, vond ik dat (te) goed voelbaar.
Samenvattend vind ik het een zeer prettig rijdende auto die, denk ik, alleen beter gaat worden. Een ruime reisauto voor lange afstanden, maar zeker ook prettig in het gebruik in stedelijk gebied. Met de 360 graden camera is parkeren een peulenschil. En nee de Mazda CX-60 is zeker geen wannabe Volvo XC60. n
Merk en type testauto
Maxda CX-60 Exclusive-Line
Vanafprijs
€ 53.890,-
Leaseprijs (vanaf)
€ 696,-
Prijs van het getoonde model
€ 61.659,-
De nieuwe BMW X1 is mooier en veelzijdiger dan ooit, met geperfectioneerd exterieur en een volledig nieuw interieur. Het is dé auto voor wie houdt van dynamiek, ruimte en vrijheid. Met de BMW X1 rijdt u waar u wilt, zonder restricties. Leverbaar met benzine- en dieselvariant, maar ook volledig elektrisch als BMW iX1 óf het beste van beide werelden als Plug-in Hybride. Wel zo energiek.
De stranden van Noordwijk zijn minstens net zo energiek. Het is niet voor niets dé plek waar watersporters te vinden zijn wanneer de wind versterkt.
Kom de nieuwe BMW X1 zelf ervaren bij één van de zeven Van Poelgeest vestigingen.
WOENSDAG 10 MEI 2023
EVALUATIE EN HET UITWISSELEN VAN RIJ-ERVARINGEN TIJDENS DE MIDDAGBIJEENKOMST
Henk Griffioen, eigenaar van That’s Lease, wierp voor onze redactie een blik over de 24 auto’s die dit jaar tijdens de Autotestdag zijn getest.
Opel Astra Station
Letterlijk een evergreen in dit segment stationcars. Prima gebouwd, fijne rij-eigenschappen en een stationcar heeft toch iets extra’s: veel ruimte áchter de achterbank!
Jeep Compass
Gaaf ding, het kleinere broertje van de échte. Maar deze is niet minder, want op z’n hoge poten en met zijn stoere looks kun je overal voor komen rijden.
Mitsubishi Mitsubishi ASX
Ontstaan uit een mooie samenwerking met een Europese collega maar dan met 5 jaar garantie. Een risicoloze investering dus!
BMW I4 35E
Een van de weinige elektrische auto die er niet zo uit ziet. Knap gedaan BMW! Deze “35” uitvoering is de aantrekkelijk geprijsde versie met een prima actieradius.
BMW IX 50
You love it, or….. Deze IX moet je rijden om het te weten. Hij is als een zwevend tapijt (op wielen). Met mooie gerecycelde materialen en een heerlijk ruim interieur.
BMW I7
Groot, groter, grootst! Een echte limo uit München. En BMW doet het gewoon: niks 6 of 8 cilinder maar volledig elektrisch. Statement hoor.
Renault Austral Full Hybrid Sinds lange tijd weer een echt stoere Renault. Combineert het comfort van een benzine en de zuinigheid van elektrisch rijden op een mooie manier.
Renault Megane E-Tech Weer zo’n geslaagde versie van de nieuwe Renault design trends. Om te zien geen stereotype “elektrisch” maar wel met een serieuze actieradius en verrassend snel op te laden.
KIA Niro EV
Nieuw uiterlijk voor een elektrisch succesmodel. Als één van de eersten met “vehicle-toload” techniek: 230V uit je auto... voortaan stofzuigen zonder verlengsnoer over de oprit.
Hyundai IONIQ6
Wat een glad type deze IONIQ6. Echt één van de meest gestroomlijnde auto’s op de markt dus een serieus grotere actieradius. En dat interieur? Wauw!
Hyundai TUCSON
Weer zo’n succesnummer van Hyundai. Deze midi-SUV draait al jaren mee en is geliefd onder mensen met een caravan, of gewoon voor degenen die een beetje overzicht willen. Prima
Smart #1
De tijd van “Smartjes” is voorbij want dit is een volwassen elektrische auto met een zeer fatsoenlijk rijbereik. Eigenlijk gewoon een slim ding. Smart dus.
Peugeot 408 Allure
Peugeot durft weer. Echt Frans design, bijna retro. Geslaagd model met beproefde techniek. Voor mensen die niet weten wat ze willen; een coupé of een sedan: de 408 biedt het beste van beide.
Citroën E-C4X Shine
Charmante verschijnig, doet eer aan het merk Citroën. Vooral deze “E” versie is interessant. Volledig elektrisch, behoorlijk ruim en goed geprijsd.
Volvo XC40 Pure Electric
Heerlijke reisauto, perfecte stoelen. De auto is nu echt doorontwikkeld en dat zie je in de verkoopcijfers: plek 4 in 2022 is echt het bewijs van zijn kwaliteiten.
Mazda CX-60
Dat is lang geleden: een echt grote Mazda. Deze is zeer geslaagd door het typische Mazda cross-over design. Met plug-in hybride techniek toch zuinig in de omgang.
Mercedes GLC 300e
Een echte Benz: sla de deur dicht, ga rijden en kom over 600.000km nog eens terug. Geen piepje, geen kraakje. Nog steeds de benchmark voor topkwaliteit.
Range Rover Sport
Wat een fijn Engels statement is dit toch. Overdag in de modder en ‘s avonds in stijl naar een sterrenrestaurant. Of de P.C. Hooftstraat, ook goed. Deze auto kan namelijk álles. Echt!
Toyota Corolla Cross
Toyota bouwt steeds verder aan het ophogen van het modellengamma. Knap werk en met de alom bekende Toyota kwaliteiten een garantie voor jarenlang plezier.
Audi Q8 S Edition
De opvolger van de succesvolle E-tron. Maar nu op voorsprong met verbeterde techniek, zoals een veel grotere actieradius. Gelukkig is het Audi DNA behouden gebleven.
Skoda Enyaq Sportline
Zoek je een erg ruime elektrische gezinsauto die ook nog eens lekker smoelt? Deze Skoda maakt de verwachtingen waar. Veel voor weinig en ook nog eens erg mooi gebouwd.
Skoda Kodiaq Sportline
Het alternatief voor een grote stationcar. Hoog zitten, erg ruime kofferbak en desgewenst maak je er een 7 zitter van. En van 1.800kg aan de trekhaak heeft hij weinig.
Volkswagen ID.Buzz People Leuk hè, die knipoog naar de VW T1? Zo knap dat de roots in deze bus(zz) overeind zijn gebleven, ondanks dat er in geen velden of wegen een benzinemotor te vinden is.
Volkswagen ID.5 Pro Hoe maak je van een übergezins elektro Volkswagen een sportief model? Zó dus! Goed geslaagd, mooie proporties en toch beproefde techniek van broertje ID.4.
Juriaan Vreeburg is sinds 1 mei van dit jaar de nieuwe eigenaar van de Autotaalglas-vestiging in Leiderdorp. Vreeburg heeft daarmee nog maar enkele weken als ondernemer achter zich. Op het gebied van autoruiten heeft hij bijna twintig jaar ervaring. ‘Nu kan ik in een eigen vestiging met een eigen team klanten gaan bedienen. In deze omgeving gaan wij heel wat realiseren.’
De jarenlange ervaring in autoruiten deed hij op bij Carglass en bij de vestiging van Autotaalglas in Hoofddorp (Die dit jaar is genomineerd voor de Sterkste Schakel van Kennemerland 2023). ‘Toen ik bij die laatste begon had ik mij al voorgenomen dat de volgende stap een eigen bedrijf zou zijn. In een eigen bedrijf wil ik alles dat ik de afgelopen jaren heb geleerd op mijn eigen manier gaan toepassen.’ Dus op het moment dat hij binnen de franchise-organisatie hoorde van de mogelijkheid om Leiderdorp over te nemen aarzelde hij niet.
VOOR EEN KLANT VERZORGEN RONDOM ZIJN RUITSCHADE. VAN OPZOEKEN
HOE JE VERZEKERD BENT
TOT EN MET HET
KALIBREREN VAN DE RIJHULPSYSTEMEN’
‘Het was nog een hele kluif,’ vertelt Juriaan, ‘Autotaalglas heeft de kwaliteit van de franchiseformule hoog zitten dus willen ze het naadje van de kous van je
weten. Ik ben – onder meer - aan de tand gevoeld over mijn vakkennis, mijn ondernemerschap en mijn ambities met de vestiging.’ Met 18 jaar ervaring zit het met die vakkennis wel goed en Juriaan heeft beslist plannen met het bedrijf. ‘Het zelf-
Bij Autotaalglas draait alles om ruiten... en nog een hele serie andere diensten. Voor het sterretje of voor een hele nieuwe ruit kun je naar de vestiging of kun je een afspraak maken bij je thuis of op je werk. Daarnaast levert het bedrijf:
l ozonreiniging van het interieur
l koplampen polijsten
l kalibreren van rijhulpsystemen
l diefstalbeveiliging van kentekenplaten
l vervangen van ruitenwissers
standig ondernemer zijn is ook een geweldig vooruitzicht, maar ik ga nu eerst stapje-voor-stapje de zaak op orde brengen en zorgen dat wij goed kunnen doorwerken.’
‘Nu ik hier nieuw ben, wil ik ook graag mijn stempel op de zaak drukken.’ Dat draait dan vooral om gemak en snelheid: ‘Ik wil graag uitstralen dat wij álles voor een klant verzorgen rondom zijn ruitschade. Van opzoeken hoe je verzekerd bent tot en met het kalibreren van de rijhulpsystemen. En dan niet op een moment dat het ons goed uitkomt, maar wanneer het jou goed uitkomt.’ De klant opvangen, goed uitleggen wat er nodig is en op alle mogelijke manieren zo snel mogelijk helpen is volgens Juriaan de
‘IK BEN NOG MAAR
NET BEZIG EN HEB
NOG EEN HELE WEG
TE GAAN, DUS IK LAAT
MIJ NIET GEK MAKEN’
beste manier om klanten te binden. ‘En als je dat goed doet, dan ga je groeien.’
Met 54 vestigingen in heel Nederland heeft de franchise een uitstekend beeld van de grote getallen. ‘Als het goed is zou onze vestiging nog flink kunnen groeien. Gewoon door goed bezig te zijn, maar ook door banden aan te halen met bijvoorbeeld autodealers en bedrijven met een wagenpark. Maar uiteindelijk
geldt ook voor hen dat wij hun klandizie moeten verdienen. Dat moet hier achter de garagedeur door mij en mijn teamleden gebeuren.’
Het eigen ondernemerschap was een lang gekoesterde ambitie. ‘Ik ben nog maar net bezig en heb nog een hele weg te gaan, dus ik laat mij niet gek maken. Wij hebben een duidelijk plan, waarbij de klant voorop staat. Eerst maar eens met het team de zaken goed op de rit hebben en letterlijk kennismaken met de vaste klanten. Als dat eenmaal goed draait dan kunnen wij verder zien. Kom over vijf jaar nog maar eens terug!’ n
Autotaalglas Leiderdorp
Kabelbaan 6, Leiderdorp
071 589 9670
lei@autotaalglas.nl
www.autotaalglas.nl
T 071 402 16 21 algemeen@driebergenaccountants.nl www.driebergenaccountants.nl
FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES
FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES
FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN
ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES
FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES
FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN
ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES
FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN
OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES
FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN
ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES
FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN
OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES
FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN
ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES
FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES
FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES
FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES
FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES
FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN
ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES
FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES
FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES
FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN
ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES
FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES
FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES FUSIES EN OVERNAMES FAMILIEBEDRIJVEN ONDERNEMERSADVIES
+ 31 (0)252 255 555 kienadvies.nl
In het pinksterweekend vond de tiende editie van het Buttonpop Tribute Festival op het terrein van Kasteel Keukenhof in Lisse plaats. Een heerlijk kleinschalig festival met tribute bands uit Nederland en van ver daar buiten.
Ik heb er al heel wat leuke optredens gezien, bands die de muziek vertolkten van ABBA, Madness of Supertramp. Ook dit jaar was de line up zeer gevarieerd: van AC/DC tot Robbie Williams en van Donna Summer tot U2. Het meest verrassende optreden kwam voor mij van The Billy Joel Experience. Mooie muziek, goede band en top zanger.
Het nummer Just the way you are deed me denken aan de trainingsdag die we in de week ervoor hadden met ons MT. Van elk van ons was een persoonlijk DISC profiel gemaakt. Op de trainingsdag werden die inzichtelijk gemaakt. Hoe zien we
onszelf, denken we dat de buitenwereld ons ziet en hoe reageren we onder stress. Handig om helder te hebben in een team, te weten waar iedereen staat en wat er nodig is om als team het best te kunnen presenteren. Het leverde mooie gesprekken en inzichten op. Waar zit de kracht van de ander, waar wordt hij blij van en waar ergert hij zich aan. En dat alles met als doel jezelf én de ander beter te leren begrijpen en daardoor beter te kunnen samenwerken.
Als ik mensen vertel over DISC hoor ik regelmatig dat ze daar niet van houden omdat ze mensen niet in hokjes willen
stoppen. Dat is ook helemaal niet de bedoeling van DISC. Het is wat mij betreft een mooie methode om de ander te leren begrijpen en in te zetten op zijn of haar kwaliteiten. Daar is het mij dan ook om te doen. Rood, groen, geel of blauw, iedereen is goed. Just the way you are. n
PETER DE BOER Accountant, Partner Driebergen Accountants
Ondernemers presenteren meestal het ‘gewone’ verhaal over hun onderneming, hun team en het werk dat ze voor klanten verzorgen. Maar vrijwel altijd zit daar nog heel veel achter: vooren tegenspoed, grote vergissingen of bijzondere mazzel. Daarover maken Martine Goulmy en Hans van Dalen een boek, waarbij zij medewerking krijgen van vele ondernemers in de streek.
hebben wij meteen besloten een deel van de opbrengst van het project aan twee goede doelen te schenken,’ vertellen Hans en Martine, ‘omdat wij voelen dat ook ons werk meer is dan alleen maar werk.’ Per verkocht exemplaar van het boek verdelen zij € 5,55 gelijkelijk over de Stichting Het Vergeten Kind en stichting Adamas Inloophuis.
Wanneer fotografe Martine Goulmy en communicatieadviseur Hans van Dalen ondernemers portretteren – bijvoorbeeld voor Rijnstreek Business – dan maken zij daar doorgaans het verhaal dat voor iedereen bedoeld is: ‘Wij laten zien wie zij zijn, wat ze doen en wat voor (commerciële) plannen ze hebben,’ zegt Hans. ‘Daar maak ik dan de foto bij van de mensen in het bedrijf,’ vult Martine aan. ‘Maar wij horen altijd veel meer: over hóe ze ooit begonnen zijn, wat ze nooit meer zullen herhalen of welke tegengeslagen ze geïncasseerd en overwonnen hebben.’
De opbouw van een onderneming gaat zelden zonder slag of stoot. In het werk, of in het gezin, kunnen dingen mee- of tegenvallen en vaak zijn er op weg naar succes vele leermomenten. In Ondernemers Verklappen vertellen ondernemers daarover. ‘Wij vragen ondernemers naar waar ze nog wel eens wakker van liggen, naar wat hun grootste mazzel was of wat
ze het liefste nog een keer oppakken. Ze vertellen ons er meteen bij welke verwachtingen wel of niet zijn uitgekomen en welke lessen ze geleerd hebben.’
De geschreven portretten worden straks vergezeld van mooie zwart-wit fotografie waarop ondernemers zich ook van een andere kant laten zien. ‘Wij hebben hen gevraagd ons mee te nemen naar een plek die voor hen van grote betekenis is,’ zegt Martine, ‘dat levert verrassende plaatjes op.’
Uiteindelijk komen tekst en beeld samen in een fraai boek. ‘Wij hopen dat er uiteindelijk ongeveer 75 ondernemers meedoen.’ Het begin is goed, want al in de paar weken dat zij het rondvertellen hebben zich tientallen ondernemers aangemeld.
Belangstellenden kunnen de voortgang van het project volgen op Facebook, Instagram en de site van Ondernemers Verklappen. ‘Daar zie je wie er deelneemt en lichten wij een tipje van de sluier op van wat ze willen verklappen.’ Het boek zal in het najaar verschijnen. n
je verhaal met andere ondernemers en belangstellenden. En wij zorgen er uiteraard voor dat je je verhaal zélf kunt delen. In het interview stellen wij hardop de vragen die je jezelf ook wel eens gesteld hebt: hoe ben ik hier verzeild geraakt, hoe zou ik het een andere keer doen, welke ervaring heb ik hierbij opgedaan? Hans zorgt ervoor dat jouw antwoorden en lessen zo tre end mogelijk op papier komen. Martine maakt het af met een 'echt' portret. Aanbieding Wij mikken op circa 75 deelnemende ondernemers, voor wie wij een boek in hoge kwaliteit zullen produceren. Het verschijnt in een oplage van minstens 1.500 exemplaren, waarvan je er bij deelname sowieso
Ondernemers Verklappen
Martine Goulmy – 0627 346 046
Hans van Dalen - 0629 500 680
www.ondernemersverklappen.nl
Instagram: @ondernemers_verklappen
FaceBook: @ondernemersverklappen1
‘Toen wij het idee met elkaar uitwerkten
‘Wij gaan er twee goede doelen mee helpen’Martine Goulmy en Hans van Dalen: “Wij horen altijd veel meer.”
100% DUCATO. 100% ELEKTRISCH
100% GESCHIKT VOOR ELKE MISSIE
Abswoude Autopromenade
‘s-Gravendijckseweg 61-91, 2201 DH Noordwijk
T 071-3643600 I www.abswoude.nl
Je wilt de juiste keuzen maken voor alles waar je hart naar uitgaat. Verstandig regelen wat belangrijk is of wordt. Met Verhees Notarissen weet je zeker dat je niets over het hoofd ziet. Wij kijken naar jou, je wensen én het hele plaatje om je heen. Zodat het samen goed geregeld is. Bel voor een afspraak: (071) 20 77 300 verheesnotarissen.nl
‘Wij hebben in ons eigen bedrijf ook steeds meer te maken met de internationale aspecten van zakendoen. Daar voelen wij ons dus bij betrokken.’ Dat is het antwoord van Henk Griffioen van That’s Lease op de vraag waarom hij zich verbonden heeft aan de Sterkste Schakel Penning van Internationaal Zakendoen. ‘Wij leasen auto’s aan bedrijven met buitenlandse moeders en een flink deel van de autohandel – zowel in- als verkoop – is internationaal.’
‘De manier waarop wij in Nederland auto’s leasen bestaat helemaal niet in het buitenland. Amerikanen snappen het sowieso niet en direct over de grens zijn de (fiscale) regels rond autorijden ook al meteen anders.’ Dat heeft gevolgen voor de manier waarop That’s Lease met bedrijven met buitenlandse moeders om moet gaan. ‘In onze sales, maar ook in de cijfers die wij aanleveren voor hun boekhouding.’ Die internationalisering van het werk in Sassenheim maakt dat That’s Lease zich verbonden voelt met andere internationaal werkende bedrijven. ‘En dan heb ik het nog niet eens over de handel gehad.’
De jury van de Sterkste Schakel kende dit jaar de That’s Lease Penning voor Internationaal Zakendoen toe aan Polytex uit Nieuwkoop. ‘Je kunt het nauwelijks internationaler krijgen: 100% van de inkoop komt uit het buitenland en daar gaat zo’n 90% van de verkoop weer naartoe. Wij waren écht onder de indruk hoe dit
bedrijf zich in een sterk veranderende markt staande houdt.’
De autohandel kreunt en steunt de laatste jaren onder leveringsproblemen. ‘Wachttijden af fabriek kunnen tot boven een jaar oplopen. Daar nemen wij voor onze klanten geen genoegen mee.’ Dus gaat That’s Lease in het buitenland op zoek naar modellen volgens de wensen van de klant. ‘Die vinden wij dan nieuw of zeer jong gebruikt.’Ook de verkoop van auto’s aan het einde van de lease-termijn gaat deels naar het buitenland. ‘De hele handel is veel internationaler geworden. Dat kan ook door de uitste-kende online platforms en de uitwisseling van onderhoudsgegevens in de officiële dealerkanalen.’
De internationalisering van de autohandel werkt twee kanten op. ‘Niet ieder automodel is in ieder land even populair. Dat
schept mogelijkheden. Maar wij zullen in Nederland, bijvoorbeeld, ook rekening moeten houden met subsidieregelingen voor elektrische auto’s in buitenlanden. Want daardoor kan de vraag of het aanbod van elektrische auto’s flink variëren.’ Alles bij elkaar vindt Henk deze verbreding van de horizon van zijn bedrijf alleen maar interessant. ‘Zo blijven wij groeien in wat wij kunnen.’
That’s Lease
Madame Curiestraat 20, Sassenheim
071 710 7410 info@thatslease.nl
Ruimte is een van de grote pluspunten van deze middenklasse SUV. Achterin heb je 500 liter bagageruimte die met de als optie leverbare verschuifbare achterbank vergroot kan worden tot 575 liter.
MOTOREN
Hybrid benzine
Mild Hybrid benzine
AFMETINGEN
Lengte 4.510 m
Breedte 1.843 m
Hoogte 2.100 m
INHOUDSMATEN
Bagageruimte 500 – 1.525 l
Ook op de achterbank meer dan voldoende ruimte met royale hoofdruimte en prima beenruimte net als voorin. Als basis dient een 1.2 driecilinder benzinemotor met turbo die gekoppeld is aan twee elektromotoren. Een kleine die als startgenerator dient en een grote die bijdraagt aan de aandrijving. Zodra je rijdt regelt de computer continue welk onder-
deel van de aandrijving wat doet waar je afgezien van de gekozen rijmodus [Eco, Comfort of Sport] geen invloed op hebt. Wegrijden gaat vrijwel altijd op de elektromotor. Het onderstel en de besturing vormen een mooi evenwichtig geheel en gaat stabiel de bocht door. Naast de Full Hybrid met 200 pk is de Austral ook leverbaar als Mild-hybrid met de nieuwe
1.2 driecilinder turbomotor met 130 pk en 48 volt elektro-ondersteuning. Het interieur, zeker in de Esprit Alpine uitvoering, is fraai afgewerkt, waarbij mooie materialen zijn gebruikt. Het eerste dat mij opvalt in het interieur is het bijna vierkante stuur dat een trend aan het worden is in autoland. Het dashboard ziet er strak en eigentijds uit. Forse infobeeldschermen, maar gelukkig ook nog een rij tuimelschakelaars voor de op de tast te bedienen functies. Interessante zakenauto! n
DE DEALER
“De nieuwe Renault Austral
E-Tech Full Hybrid lanceert een volledig nieuwe hybrideaandrijving die met 200 pk de beste in zijn klasse is”, volgens Aart Draijer van Zeeuw&Zeeuw in Noordwijk
Als ondernemer met een bestelauto met een dieselmotor wordt het je in toenemende mate steeds moeilijker gemaakt bepaalde stads- en dorpskernen te kunnen bezoeken.
Mooi alternatief is een elektrische uitvoering zoals bijvoorbeeld de Fiat E-Doblò. Naast de Doblò met moderne diesel- en benzinemotoren is hij ook leverbaar in een volledig elektrische versie. Met zijn 50 kWh-accupakket combineert hij een bereik van 280 kilometer [WLTP] met een topsnelheid van 130 kilometer. De laadruimte is exact even groot als bij de versies met een verbrandingsmotor doordat het accupakket slim is weggewerkt in de voertuigbodem. Een korte laadstop is voldoende om weer snel op weg te kunnen dankzij de mogelijkheid tot snelladen. Leuke van deze Doblò vind ik de eigentijdse vormgeving van de neus. Interessant zijn ook de slimme oplossin-
gen in deze Doblò die zijn gebruiksmogelijkheden vergroten zoals de doorlaadfunctie. Deze maakt het mogelijk lange voorwerpen in de laadruimte mee te nemen door een luik in het tussenschot te openen en de bijrijdersstoel neer te klappen. In plaats van die bijrijdersstoel kan ook gekozen worden voor een tweepersoons bank waarvan de middelste zitplaats tot een handig werk- of eettafeltje kan worden getransformeerd om maar eens iets te noemen. En wat luxe betreft is er een grote variëteit aan mogelijkheden in de vorm van pakketten. Rij eens langs bij Fiat dealer Abswoude Autopromenade die u graag meer vertelt over deze E-Doblò. n
DE REM OP DE VERPLICHTE ELEKTRISCHE WAGENPARKVERGROENING IS EEN GUNSTIGE POLITIEKE ONTWIKKELING VOOR DE AUTOBRANCHE
Aart Draijer, Zeeuw&Zeeuw (Renault) Noordwijk
Ik denk dat het voor de korte termijn een gunstige ontwikkeling is voor de autobranche en voor de klant. Nog niet alle producten sluiten op dit moment aan bij de gebruikseisen van de klant.
Nils Bakker, AutoBakker (Suzuki) Sassenheim
Dit uitstel is een verstandig besluit. De hele infrastructuur er omheen is bij lange na niet voorbereid op deze opgedrongen regelzucht.
Richard Augustinus, Zeeuw&Zeeuw (Nissan) Noordwijk
We kunnen stellen dat de elektrische auto gaat komen en zich snel zal moeten ontwikkelen, ook omdat de politiek ons daar naar toe stuurt. Er zijn nog veel uitdagingen.
DROOMAUTO
Smaken verschillen, maar als uw voorkeur uitgaat naar een enorm grote, zware, opvallende, extravagante, luxe uitgevoerde SUV met een enorm grote en zelfs verlichte grille, dan is deze BMW XM dé ultieme droomauto.
Het gebeurde allemaal in een melkfabriek. Ik had de eer een groep studenten van de Hogeschool te mogen begeleiden bij een project. Doel was om een kleine loopbrug te ontwerpen die gebruikt zou worden in de melkfabriek.
Dus wij naar die fabriek om eens te kijken waar die brug moest komen en hoe de studenten dat het best konden aanpakken. Het ging om een brug over allerlei kabels, stalen buizen en andere gevaarlijke materialen.
Gemiddeld zo’n 8 keer per dag moest een medewerker over deze gevaarlijke hindernisbaan klauteren om bij een machine te komen, dat was levensgevaarlijk. Er moest een brug ontworpen en gemaakt worden, en snel een beetje!
Wij zijn eerst maar eens in gesprek gegaan met die medewerker en hebben hem gevraagd naar het hoe en wat. Wat bleek, hij moest zo’n 8 keer per dag de vulrobot resetten. Die robot pakte dozen vol melkpakken op vanaf de lopende band en stapelde ze op een pallet. Ongeveer 8 keer per dag stopte de robot en moest hij opnieuw worden gestart, en dat was een gevaarlijke en complexe klus doordat de robot slecht bereikbaar was.
De loopbrug is een heel mooi voorbeeld van een foplossing, oftewel symptoombestrijding. En helaas iets dat ik vaak meemaak in organisaties. Vol goede moed gaan we aan de slag met het oplossen van problemen zonder eerst goed na te denken over de grondoorzaken. En dat zorgt voor veel werk en kosten zonder dat de problemen echt worden verholpen. Zonde van de inspanning en het geld. Gelukkig kun je symptoombestrijding gemakkelijk voorkomen door even een stapje terug te doen, verdiepende vragen te stellen, te analyseren en dan pas in actie te komen.
Het probleem in de melkfabriek was dat de medewerker een gevaarlijke route moest afleggen. Niemand heeft hierop doorgevraagd. Er is direct een oplossing bedacht en klaar, door naar het volgende probleem. Toen we de medewerker vroegen waarom hij 8 keer per dag naar die machine moest antwoordde hij: ”Omdat hij gestopt is en ik hem opnieuw moet opstarten.”
Waarom stopt de machine 8x per dag was onze vervolgvraag. “Omdat er een doos gedraaid van de lopende band komt en de robot hem dan niet op kan pakken.” Waarom die doos draaide wist de beste man niet. Dat zijn we gaan uitzoeken. En wat bleek….In de laatste bocht van de lopende band stond de rails iets te breed afgesteld. Hierdoor kon er af en toe een doos draaien, daar was net genoeg ruimte voor.
Het probleem is opgelost door met een schroevendraaier de rails iets nauwer af te stellen. Hierdoor draaide er geen dozen meer en sloeg de robot niet meer af. De medewerker hoefde daardoor niet meer naar de machine en het probleem was opgelost. De oplossing kostte 30 seconden i.p.v. duizenden euro’s aan een stalen maatwerk brug. Snel verdiend. Wel jammer voor de studenten, want die moesten op zoek naar een nieuw project.
Ga maar eens na waar dit in je eigen organisatie gebeurt. Hoe vaak bedenkt iemand niet meteen een oplossing zonder eerst goed door te vragen en te analyseren? We hebben het te druk… oh, dan moeten er dus meer mensen bij, we plaatsen een vacature. Dat is ook zo’n veelvoorkomende foplossing. De vraag zou moeten zijn: Waarom heb je het zo druk? Vaak kun je heel veel werkzaamheden slimmer uitvoeren, waardoor je minder hard hoeft te werken en veel tijd overhoudt. Dan zijn extra handjes helemaal niet nodig.
Een foplossing geeft een kick, voldoening. Het voelt lekker praktisch, je lost immers supersnel een probleem op. Heerlijk op de korte termijn, maar op de lange termijn levert het niets dan ellende op. n
Met het strand op loopafstand en een zonovergoten terras geniet u volop, van de eerste tot de laatste zonnestralen bij het Van der Valk Palace Hotel. Maak een eindeloze strandwandeling, komt tot rust in onze ruime hotelkamers of -Suites, dineer in ons gloednieuwe restaurant Vloed, ontdek de prachtige omgeving en kom met collega’s tot de beste business-ideeën in één van onze gerenoveerde zalen.
EXCLUSIEVE KORTING
Profiteer van een Exclusieve Korting! Boek nu met de code ‘RijnstreekBusiness’ en ontvang maar liefst 10% korting op een vergaderarrangement voor groepen vanaf 10 personen! Deze korting is geldig tot 30-09-2023.
120 KAMERS
13 MULTIFUNCTIONELE ZALEN
64 U-VORM PLAATSEN
160 SCHOOLOPSTELLING PLAATSEN
375 THEATERPLAATSEN
250 CABARET PLAATSEN
400 GALA DINER PLAATSEN
750 EVENT PLAATSEN
RESTAURANT VLOED
VLOED LOUNGEBAR
OVERDEKTE PARKEERGARAGE
FLOATEN IN MAGNESIUMZOUT
FITNESS
ZWEMBAD EN SAUNA FACILITEITEN
Uw bedrijf is al goed beveiligd, daar kom je niet zomaar binnen. U heeft toegangscontrole, een alarminstallatie en camera’s.
Zijn de gegevens in uw computersysteem ook goed beveiligd?
Veilig kunnen werken op een computer houdt meer in dan alleen een antivirusprogramma.
Online back-up
Cloud oplossingen
Server- en netwerkbeheer
Monitoring
24/7 storingsdienst
Hard- en software (voorradig)
Auton
Heerenweg 7
2222 AM Katwijk
Tel: 071-4033199
E-mail: info@auton.nl
Web: www.auton.nl
