Page 1

RIJNSTREEK

REGIONAAL ZAKENMAGAZINE | JAARGANG 25 | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

25

JAAR Officieel orgaan

STERKSTE SCHAKEL KRING RIJNLAND

“Wij zijn niet social, wij zijn #SuperSocial”

Nermin Hulic (Red Niños) maakt social content met impact

Veel nieuwkomers in jaarlijkse Top 25 ondernemers en bestuurders

Bedrijfswagentestdag 2018: “Alleen de bekeuringen zijn voor jezelf”


De nieuwe C-Klasse met

Never stop improving. Gecombineerd verbruik: 4,1 - 8,2 l/100 km, 24 - 12 km/l. CO2 -uitstoot: 108 - 187 g/km (volgens de NEDC-normen). Voor officiĂŤle dealeradressen, kosten en leveringsvoorwaarden, zie mercedes-benz.nl.

Mercedes-Benz Dealer Bedrijven Altijd verder...

Mercedes-Benz Alphen a/d Rijn

Mercedes-Benz Leiden

De Schans 25 2405 XX Alphen a/d Rijn tel. 0172 - 47 51 55

Vondellaan 45 2332 AA Leiden tel. 071 - 576 93 03

www.mbdb.nl info@mbdb.nl


VOORWOORD

Brexit Breaking news was het dinsdagavond 13 november. De Europe-

wordt belemmerd door invoertarieven en grenscontroles. Zij

se Unie heeft een conceptakkoord bereikt met de Britse rege-

geven in dit blad hun visie op het komende vertrek van het

ring over de Brexit op 29 maart 2019. Of het Britse parlement

Verenigd Koninkrijk uit de Europese Unie en de gevolgen voor

akkoord gaat met het onderhandelingsakkoord en of de Britse

hun ondernemingen.

regering van Theresa May overeind blijft, is nog even spannend. November is ook de tijd dat we in Rijnstreek Business de top 25 Spannend zijn de Brexit-onderhandelingen ook voor de onder-

lijst van bestuurders en ondernemers presenteren. Dit jaar staat

nemers uit deze regio die met het Verenigd Koninkrijk handel

een Rijnsburgs bedrijf aan de top dat al jaren stilletjes groeit en

drijven. Het vissersbedrijf Parlevliet & Van der Plas vist in Britse

innoveert door slim in te spelen op consumententrends als ge-

wateren en wil dat graag blijven doen. Voor bloemen- en bol-

zondheid en gemak. Daarnaast hebben wij met onze tipgevers

lenbedrijven is de Britse markt van groot belang. Alle onderne-

gekeken naar bedrijven met een uitstraling in de regio, met oog

mers zien uit naar een goed akkoord waarbij de handel niet

voor het milieu en maatschappelijke betrokkenheid. Dat heeft tot veel vernieuwing op de lijst gezorgd: van grote tot kleine bedrijven. Ook bij de bestuurders weer nieuwe gezichten mede doordat veel invloedrijke Leidse wethouders vertrokken zijn na de laatste gemeenteraadsverkiezingen. Dit keer een man van de wetenschap op de eerste plek, voor provinciale en gemeentelijke bestuurders. Het waarom ga ik hier niet verklappen. Dat leest u elders in deze editie.

En in dit nummer: een uitgebreid verslag over de op 10 oktober gehouden Rijnstreek BUSINESS Bedrijfswagentestdag, die in tegenstelling tot voorgaande edities zonovergoten was te noemen. Landgoed Tespelduyn in Noordwijkhout zorgde voor de perfecte ambiance voor dit populaire evenement.

Roza van der Veer Redacteur


ict voor mkb Effect ICT Solutions ontzorgt Saton Optiek

“Effect ICT ziet kans om ICT op een menselijke manier te brengen waardoor ik het als gebruiker ook begrijp.” Kees Saton | Saton Optiek

effect-ict.nl

effect

ICT solutions

Teamcaptains Sterkste Schakel Verkiezing zijn er klaar voor! Vrijdagavond 15 maart 2019 staat alweer de zestiende verkiezingsfinale van de Sterkste Schakel op het programma. De ruim 40-koppige jury bestaat dit jaar evenals voorgaande jaren weer uit een select gezelschap van oud winnaars en oud genomineerden. Onder leiding van een ervaren teamcaptain brengen zij medio januari 2019 alle genomineerden een bezoek om uiteindelijk te komen tot 9 sectorwinnaars en een overall winnaar. In het kantoor van Grant Thornton in Alphen aan den Rijn waren alle teamcaptains onlangs te gast om even gezellig bij te praten en om de verdere procedures door te spreken. n Op de foto van links naar rechts: Henk Nachtegaal (Effect ICT), Henk Griffioen (That’s Lease), jury coördinator Robin Peereboom (Chocolaterie Patisserie Vermeer), Fred Stroombergen (Grant Thornton), initiator Harry de Reus (Rijnstreek Business), Irma van Seeters (Grant Thornton), Pietia Laarhoven (Teekens Karstens Advocaten), jury coach Hans van Dalen (Van Dalen Communicatie), Jacco van Wieringen (NWH Jobs) en schutsheer Leen Vonk (BBD Groep). Op de foto ontbreken Maarten Balyon (Balyon Grafische Vormgeving), Pieter Versteegen (Versteegen Auto’s) en Reuben Lange (BEMA Interieurbouw).

6

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

Sterkste Schakel Lokale Waakhondprijs Is er binnen onze regio nog wel media te vinden die bijvoorbeeld een gemeente continue kritisch volgt, instanties in de gaten houdt en die zowel in print als online door de lezers wordt gewaardeerd om zijn lokale journalistieke slagkracht? Een team van juryleden van de Sterkste Schakel gaat de komende maanden op onderzoek uit naar redacties, journalisten, uitgeverijen, omroepen die in hun gemeente met verve de rol van lokale waakhond vervullen. Kent u binnen uw gemeente zo’n journalist, uitgever, krant, website die nog bovenop het lokale nieuws zit, geeft u dan zijn of haar naam door aan onze redactie info@rijnstreekbusiness.nl.


RIJNSTREEK

REGIONAAL ZAKENMAGAZINE | JAARGANG 25 | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

25

JAAR Officieel orgaan

STERKSTE SCHAKEL KRING RIJNLAND

“Wij zijn niet social, wij zijn #SuperSocial”

Nermin Hulic (Red Niños) maakt social content met impact

Veel nieuwkomers in jaarlijkse Top 25 ondernemers en bestuurders

Bedrijfswagentestdag 2018: “Alleen de bekeuringen zijn voor jezelf”

Zakenmagazine voor ondernemers en managers in de regio Rijnstreek JAARGANG 25 November 2018, editie 9 Een uitgave van: De Reus media Burgemeester Koomansplein 1 2231 DA Rijnsburg Postbus 74 2230 AB Rijnsburg Telefoon: 071 - 4080557 E-mail: info@rijnstreekbusiness.nl www.rijnstreekbusiness.nl

INHOUD

Uitgever Harry de Reus Bladmanager Paul Schelvis Redactiemedewerkers Henk Hogewoning Hans van Dalen Roza van der Veer John Vroom Kirsten Brouwer Redactie bijdragen Jan Versteegh Menno Smitsloo Bas van der Meij Hugo Slootweg Jan Spanjaard Peter de Boer Fleur van Tol Michael Pijnenburg Fotografie Martine Goulmy FAY Photography Arjan Verdoes Hielco Kuipers Vormgeving Studio De Reus media Druk Okay Color Graphics B.V. Advertentie-exploitatie Paul Schelvis Telefoon: 071 - 4080557 paul@rijnstreekbusiness.nl www.rijnstreekbusiness.nl Advertentietarieven op aanvraag

9

Column Jan Versteegh: Maatschappelijke Compliance

11 Column Menno Smitsloo: Macht van de glimlach 12 Coverstory: Nermin Hulic (Red Niños) maakt social content met impact

14 Veel nieuwkomers op lijst Top 25 ondernemers en bestuurders

22

44



70



74



Bedrijfswagentestdag 2018: "Alleen de bekeuringen zijn voor jezelf"

Nog iets langer minder BTW betalen?

Ondernemers uit de regio zien Brexit vooral asl bedreiging

Rubriek Business op Wielen : de nieuwe Mercedes-Benz C-Klasse

Copyright Het auteursrecht op de in dit tijdschrift verschenen artikelen wordt door de uitgever voorbehouden

Zó is leasen bedoeld! www.thatslease.nl


WAT ONZE REDACTIE OPVIEL OP DE REDACTIE VAN RIJNSTREEK BUSINESS VERZAMELDE DE MEEST OPVALLENDE LINKEDIN BERICHTEN DEZE MAAND

CAPTAIN OF SAILS De contouren van Captain of Sails worden langzaam zichtbaar. Vorige week meldden we al dat er scooters waren besteld voor de deelnemers, de integrale mini-conference van cabaretier Vincent Bijlo was al langer bekend, er is een Duitse spreker geboekt die in verband wordt gebracht met salescampagnes van o.a. BMW en gisteren

SUPER TROTS Helicon is genomineerd voor "Onderneming van het jaar 2019". Een 25-tal ondernemingen, voortkomend uit een longlist van meer dan 100 genoemde mogelijke kandidaten, ontving een brief en een vragenformulier. Op basis van de ingevulde en retour ontvangen vragenformulieren heeft de Aanbevelingscommissie een 5-tal TOP Bedrijven geselecteerd: zij gaan verder in de verkiezingsprocedure om te bepalen wie uiteindelijk "Onderneming van het Jaar 2019" is. De TOP 5 ondernemingen zijn: - Aannemingsbedrijf G. Bruijnes BV (Alphen aan den Rijn) - Archeon Novum (Alphen aan den Rijn) - BĂˆTA Industrie B.V. (Hazerswoude-Dorp) - Helicon Conservation Support B.V. (Zoeterwoude) - M. van der Spek Groep (Benthuizen)

#VAKWERK De laatste tijd heb ik meer klanten gevraagd een beoordeling in te vullen en dat werkt goed! Heel leuk om de reacties daar te lezen en het cijfer is natuurlijk een mooie beloning voor het vakwerk van mijn timmerlieden. Zie hier onze 9,4 ! #vakwerk Geplaatst door Coen den Hollander Aannemingsbedrijf Den Hollander

Geplaatst door Marcel van Lier Sterrenrestaurant Latour Noordwijk

Geplaatst door Helicon Zoeterwoude

VERHUIZEN Wij gaan verhuizen slechts 476 stappen verder. En natuurlijk blijven wij op de Rijneke Boulevard. Geplaatst door Simon Scheffer Ton van Bemmelen Sports

8

werd bekend dat van de deelnemers wel heel diverse kwaliteiten worden gevraagd: deelnemers lopen namelijk de kans c.q. het risico in de keuken van sterrenrestaurant Latour hun kunsten te moeten vertonen. Inclusief beoordeling door sterrenchef Marcel van Lier. Klinkt jou dit veelzijdig en uitdagend in de oren? Meld je dan nog (gratis) aan voor 23 november: www.captainofsales.nlkt.

DINO'S

NEDERLAND VERANDERT

Het is officieel, Ata Tech gaat de gehele AV installatie ontwerpen, leveren en installeren voor het nieuwe 17.000m2 Naturalis biodiversiteit museum in Leiden. De eerste dino’s zijn al gesignaleerd in Eersel!

Nederland verandert. Langzaam gaan we over in een maatschappij met voornamelijk duurzame energie. Wat zijn de gevolgen voor de arbeidsmarkt? https://u.uwv.nl/c32hzk39

Geplaatst door Ata Tech

Afzender UWV

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018


COLUMN

Maatschappelijke Compliance JAN VERSTEEGH, VOORZITTER VNO NCW BEDRIJFSLEVEN RIJNLAND

Al hebben wij Nederlanders doorgaans overal een mening over, je kunt niet overal bij betrokken zijn. Soms ben je in de positie – heb je het voorrecht - om je mening om te zetten in actie. Dan zit je in een directie, een bestuur of krijg je een opdracht. Dat is heel mooi. Of het nou de plaatselijke voetbalclub, een bedrijf, een school of een politieke partij is.. Dat maakt eigenlijk niet uit. “Compliance” niet meer weg te denken. Overal vinkjes. Geen ziekenhuis, woningcorporatie, museum zonder governancecode. Hebt u een website? Dan moet u een cookie-statement hebben. En een privacystatement natuurlijk. Wilt u iets leveren? Zonder Purchase Order krijgt u niks betaald. Appje downloaden… Nou, ik hoef u niet te vertellen waar u dan allemaal voor tekent. Of wel? Checken, afvinken, wachtwoorden wijzigen, akkoord geven en nog eens bevestigen, suffe fotootjes aanvinken totdat de computer begrijpt dat u geen robot bent. U kent het allemaal wel. Maar áls we dat dan allemaal hebben gedaan, dan is het goed en komen we tot zaken, toch? En zo is het ook meestal. Als jurist ben ik natuurlijk gewend aan regeltjes en hoe die beslissend kunnen zijn in lastige situaties. Dan helpt het als je compliant bent. Dan kun je winnen. Maar geen andere beroepsgroep dan de mijne weet beter dat de juridische werkelijkheid een andere kan zijn dan de “echte” werkelijkheid. Nou zet ik “echte” alweer tussen aanhalingstekens. Want wat is nu werkelijk de werkelijkheid? Interessante, filosofische vraag, maar wel iets voor een andere column. Over fake news of zo. Maar zo vormt compliance een werkelijkheid die wel eens afwijkt van wat werkelijk leeft. Maatschappelijke compliance is een nieuw begrip voor “wat werkelijk leeft”. Iets waar we terdege rekening mee moeten houden. Onze premier ondervond dat aan den lijve in het dossier over afschaffing van de dividendbelasting. Een maatregel die op alle mogelijke manieren uitstekend verdedigbaar was en ook aantoonbaar nuttig kon zijn voor ons land. Allerlei goede, gegronde redenen. Maar waarom kwam dit uit de hoge hoed bij presentatie van het regeerakkoord? Het stond in geen enkel partijprogramma. Wat zat daar achter? Onze premier is een oudUnilever man en dat bedrijf werd frequent genoemd. Zo zo. De maatschappij roerde zich, mening stapelde zich

op mening, debat kwam na debat. Niemand kon de maatregel als illegaal bestempelen en niemand kon werkelijk ontkennen dat het Nederland zou kunnen helpen in de vaart der volkeren. Maar de maatschappelijke compliance ontbrak. Dat kwam, volgens mij, door het feit dat niemand op de maatregel zat te wachten en het voor iedereen een verrassing was en tenslotte een beetje verdacht. Een ideetje van de “old boys”. De consistentie ontbrak met de inzet via de partijprogramma’s en de verkiezingscampagnes. Er was, kortom, maatschappelijk onbegrip. Dat nekte de maatregel en het SMSje van de topman van Unilever aan Mark Rutte was alleen maar een klein (maar pijnlijk) stapje naar het mislukken van de maatregel door gebrek aan maatschappelijke compliance. Weet u nog dat het ING bestuur een volkomen juridisch correct besluit nam over verhoging van de bestuurderssalarissen? Kwam niets van in toch? Gebrek aan maatschappelijke compliance. Het ging in tegen de stemming die heerste. “Nóg niks geleerd?” was de grote vraag die werkelijk leefde. Boerenverstand ging boven regeltjes, opinies, vinkjes en correcte besluitvorming. Dit geldt ook in uw eigen onderneming of instelling. Schuurt een voornemen, besluit of maatregel met wat werkelijk leeft? Denk nog maar een keer na! n

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

9 9


DE STERKSTE SCHAKEL

RIJNSTREEK

ALTIJD OVERAL.... NETWERKBIJEENKOMSTEN

FORUMDISCUSSIES

PRINT

-

ONLINE

-

EVENTS

WWW.RIJNSTREEKBUSINESS.NL


COLUMN

Macht van de glimlach MENNO SMITSLOO REACTIES: MENNOSMITSLOO@GMAIL.COM TWITTER: @MENNOSMITSLOO

Als je humor uitstraalt, ligt de hele wereld aan je voeten, op echt elk gebied. Een voorbeeld daarvan is de zanger Gordon, die door zijn continu vette lach kennelijk in ieder Tv-programma welkom is om zijn ranzige grappen te demonstreren.

Het tegenovergestelde is ook niet goed. Zo loop ik altijd om een bepaalde orgeldraaier in Leiden heen, die de chagrijnigheid al van verre uitstraalt en als je hem voorbij probeert te lopen, het mansbakje zo’n beetje in je huig propt. Neem dan de koning van de Leidse orgeldraaiers, Fabian Krul, met zijn eeuwig ondeugende glimlach. Weer of geen weer, ik word altijd vrolijk als ik hem zie. Op diezelfde wijze zou je door winkelpersoneel moeten worden ontvangen. Als je bij een artikel wacht en uitgebreidere informatie wilt, maar de verkoper oeverloos met anderen over van alles blijft kwekken, zonder jou enige aandacht te schenken, heb je het al gauw gehad. Wanneer er echter eventjes vriendelijk aan je wordt gevraagd of hij die andere klant binnen een paar minuutjes mag afhelpen, is dat een heel andere benadering en dan wacht ik uiteraard. Toen ik nog bedrijfsmakelaar was, zei ik bij het uitbrengen van een offerte wel eens met een big smile tegen mijn kandidaat-opdrachtgevers: ‘U hoeft onze aanbieding niet op prijs in de markt te vergelijken, want dan ben ik de duurste.’ Dat leverde hilariteit, een gesprek over het waarom, en meestal de opdracht op. Andersom maken wij dienstverleners mee, die al geïrriteerd raken als je alleen maar vraagt hoe ze te werk denken te gaan. Ook nu het in de bouw weer goed loopt en er wachttijden bestaan, is de klant niet meer overal koning, en wordt er door sommigen met driedubbele pen geoffreerd. Dom, want daar ben je dan wel meteen klaar mee en daar kom je, ook wanneer ze je wel weer nodig hebben, niet te snel meer terug. Kortom, de grootste macht om iets te bereiken, is de gunfactor. Die verwerf je dus deels al met humor. Die humor moet er dan wel voor beiden zijn, en niet ten koste van de ander. Zelfspot is beter dan spot. Met een grappige benadering en een glimlach neem je weerstand weg. Onze politici hebben dat niet zo goed begrepen en verkopen ons vaak de grootste onzin, waarvan ze weten dat het niet klopt.

Minister-president Rutte komt daar nog het handigst mee weg, en tot nu toe wordt dat nog geaccepteerd ook. Of het nu om miljarden schade (dividendbelasting, ING fraude, etc.) of gewoon een gezinsuitzetting naar het veilige land van herkomst betreft. Als een blad aan een boom draait hij om en beweert een week later weer het omgekeerde. Ik denk dat hem in de wandelgangen door een collega minister soms is gevraagd: ‘Wat heb je gisteravond op tv gezegd over onze beleidsplannen?’ En dat Rutte dan waarschijnlijk antwoordde met: ‘Helemaal niets natuurlijk.’ Waarop zijn collega zei: ‘En hoe heb je dat dit keer verwoord?’ Voor speeches geldt hetzelfde. Die zijn vaak zo saai. Ik constateer met regelmaat dat de bezoekers van een symposium alleen komen om vooraf, in de pauzes en na afloop te netwerken. Die toch al bekende elkaar opvolgende onzinverhalen, kunnen hen gestolen worden. Kijk maar eens hoeveel deelnemers er, zeker na de middaglunch met een wijntje, zitten te dutten. De zaal veert pas op als er echt iets nieuws wordt bekendgemaakt, of gewoon iets grappigs wordt gezegd. Zo gebeurde het laatst bij een lezing dat er halverwege de middag nog maar drie toehoorders in de zaal leken te zitten. Echte humor is: het waren de laatste drie sprekers. Op verkooppraatjes zit al helemaal niemand te wachten. Wanneer je pretendeert de beste in iets te zijn, moet je dat dan ook wel onderbouwen, want anders kom je als opschepper over. Doe ook dat dus nooit ten koste van een ander, maar zeg bijvoorbeeld dat je gelukkig goede conculega’s hebt, omdat het werk anders niet bij te benen valt. Het is eigenlijk allemaal zo simpel, en komt gewoon op een plezierige omgang met je omgeving neer. n

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

11


COVERSTORY

Nermin Hulic (Red Niños) maakt social content met impact

“Wij zijn niet social, wij zijn #SuperSocial” Begin dit jaar startten mboRijnland en Rijnstreek Business met ‘Snel aan de Slag!’: een project dat ervoor moet zorgen dat schoolverlaters een baan vinden bij werkgevers uit de regio. Social agency Red Niños van mede-eigenaar Nermin Hulic werd dit najaar gevraagd om het platform ‘Snel aan de Slag!’ en de doelgroep dichter elkaar te brengen. Een interview. TEKST HENK HOGEWONING FOTOGRAFIE MARTINE GOULMY Nermin Hulic: 'Het streven is om content te maken die presteert'

12

Wat hebben jullie precies gedaan? Nermin Hulic: “Het ‘Snel aan de Slag!’platform bestaat uit een vacaturesite en een magazine. De vraag was: hoe vergroten wij de bekendheid van het platform en hoe krijgen we meer jongeren naar dat platform? Op dat platform presenteren bedrijven zich met hun vacatures. De insteek is dat de werkgevers zichzelf presenteren als de leukste werkgevers uit de regio. De lifestyle die bij de bedrijfscultuur hoort, wordt steeds belangrijker bij het oriënteren op een werkgever. Verder staat er nuttige informatie op ‘‘Snel aan de Slag!’ voor schoolverlaters die op zoek zijn naar een baan. Wij van Red Niños zijn gevraagd om het platform bekend te maken onder de beoogde doelgroep en het platform verder te laten groeien. Daar hebben we een strategie op losgelaten, conform onze werkwijze waarbij we altijd eerst een plan maken voordat we creatief aan de slag gaan. Onze content en campagnes dragen altijd bij aan het behalen van de gestelde bedrijfsdoelen. Als bedrijf moet je er beter van worden. We kozen voor Instagram als primair kanaal om de doelgroep te bereiken, te binden en te activeren. Daar zitten immers de jongeren van tussen de 16 en 23 jaar waarop de potentiële werkgevers zich richten. Secundair zetten wij Facebook in als extra kanaal om bezoek naar het platform te stimuleren.”

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

Hoe ziet de Instagram-campagne er concreet uit? “Er was al veel content, die op de site en in het magazine staat. Hoewel Red Niños normaal gesproken de content volledig zelf produceert, konden wij in dit geval de bestaande content gebruiken en volgens onze contentstrategie bewerken en gelaagd verspreiden. Kortom: we moesten de content geschikt maken voor Facebook, Instagram en voor social advertising. We hebben op basis hiervan mooie video’s, gifjes en afbeeldingen met een hoge fun-factor gemaakt voor Instagram en Instagram Stories. Zo hebben we leuke edits gemaakt van de bestaande video’s met de medewerkers van bedrijven uit de regio die meedoen aan ‘Snel aan de Slag!’. In de filmpjes vertellen jonge medewerkers waarom hun bedrijf zo leuk is om voor te werken. De verhalen van de medewerkers zijn authentiek en geloofwaardig. Op deze manier proberen we nieuwe medewerkers in de bedrijven geïnteresseerd te krijgen. Wij geloven veel meer in het laten zien dat je leuk bent, dan te vertellen dat je leuk bent. Hierbij kiezen wij vaak voor dynamische content zoals video’s en gifjes omdat we weten dat dit tot 85 procent meer bereik en tot 35 procent meer engagement oplevert. Engagement is de hoeveelheid mensen die iets doen met je content zoals liken, delen of reageren. Meer engagement zorgt voor meer organisch (onbetaald) bereik, waardoor je dus meer mensen kunt bereiken met minder advertentiebudget." Zijn er al concrete resultaten bekend van de ‘Snel aan de Slag!’-campagne? “Vooropgesteld: Instagram is niet een soort tovermiddel waarmee alle wensen meteen uitkomen. Als je Instagram goed inzet, creëer je een betrokken community


COVERSTORY

die je volgt op basis van relevantie. Dit kost, zoals alle goede dingen, wel wat tijd. Wij zijn net begonnen en nog veel tekort bezig om al resultaten te kunnen presenteren. Maar de eerste cijfers zijn veelbelovend. Zo zie je dat relatief veel mensen die de content bekijken deze delen met anderen. Ze doen er dus daadwerkelijk iets mee en dat is belangrijker dan dat het alleen weergegeven wordt op een tijdlijn. Zo vergroot je het bereik. Daarnaast zijn wij in staat geweest om de kern van de doelgroep de content te laten zien. Concreet betekent dit dat we uitsluitend de relevante mensen bereiken met zowel de content als met advertising. Daarnaast groeit het platform gestaag en weten we de fans te boeien en te binden op basis van fun én relevantie.” Wat doen jullie verder? “We bedenken campagnes in opdracht van klanten voor social media-kanalen als Instagram LinkedIn, Facebook en Twitter. Wij denken mee, creëren content, beheren het kanaal en de community voor de klant en zetten het optimaal weg in de advertising. Fantastische content gaat pas echt geweldig presteren als je het goed weet te verspreiden. Hier komt de meerwaarde van onze kennis over social advertising, waarvoor we trouwens ook Facebookgecertificeerd zijn, echt goed naar boven. We bestaan inmiddels drie jaar als zelfstandig bureau. We hebben tien medewerkers en werken daarnaast met een flexibele schil van freelancers. We hebben uiteenlopende opdrachtgevers, variërend van landelijke telecomproviders, musea, theaters, retail, fashion en winkels tot restaurants om de hoek.” Waarom zijn jullie #SuperSocial? “Wij volgen de ontwikkelingen in de sociale media op de voet en zitten er bovenop. Wij zijn daarom in staat om de nieuwe ontwikkelingen direct door te vertalen in de social-strategie van onze klanten. Dit stelt onze klanten in staat om altijd volgens de nieuwste mogelijkheden met hun fans te communiceren en daarmee ook een betere concurrentiepositie te verwerven. Het streven is om content te maken die presteert; waar bezoekers van sociale media

daadwerkelijk iets mee doen. Het mooie van deze media is dat je dat allemaal kunt meten dankzij de data die wij kunnen oproepen en duiden. Met name het laatste is belangrijk; wat doe je met de data die je verzamelt en hoe pas je de social-strategie daar vervolgens op aan? Dit allemaal maakt dat wij social media-marketing naar een hoger niveau kunnen tillen. Niet zomaar social dus maar #SuperSocial!” Wat kunnen bedrijven met sociale media? “Je kunt sociale media op verschillende manieren gebruiken. Dit is bij de meeste bedrijven inmiddels wel bekend. In de eerste plaats om bekendheid te creëren en gebruikers naar bijvoorbeeld een website te leiden. Zo zorg je voor informatieuitwisseling en binding. Een stap verder is dat je mensen verleidt om iets te gaan doen, bijvoorbeeld informatie aanvragen, een verzekering afsluiten, een reis boeken of een product kopen. In essentie is social media-marketing een ‘strijd om de tijdlijn’. Mensen scrollen er doorheen zonder echt te kijken en dat wordt de komende jaren alleen maar erger. Ons doel is om mensen eventjes te laten stoppen met scrollen door ze te verrassen. Zo creëren wij impact en verleiden we de fans om meer over het bedrijf of product te weten te komen. Weet je de aandacht te trekken, dan kun je ze meer vertellen.

Zo niet, dan verdwijnt jouw content met zoveel andere berichten ongezien van de tijdlijn. Wij zijn heel hands-on en resultaatgedreven waarbij alles van A tot Z moet kloppen. Zo krijgen we de beoogde doelgroep in beweging.” Tot slot: wat vind je zelf een geslaagde social-campagne? “We doen heel veel leuke dingen. Maar wat echt leuk was, was een campagne op Facebook voor Naturalis, waar de bekende T.rex (Trix) vanwege de verbouwing van het museum op reis ging naar Barcelona. Om mensen te bewegen nog snel een bezoek te brengen aan de tentoonstelling, hadden we een campagne bedacht waarbij bezoekers een afscheidsknuffel konden geven aan de dinosaurus. We hebben toen onder andere een video gemaakt waarin Trix voor het station in Leiden probeerde om mensen een knuffel te geven. Alleen het maken van het filmpje met een levensechte T.rex trok al heel veel bekijks.” n

Red Niños Kanaalpark 140 2321 JV Leiden T (071) 889 63 58 E hola@redninos.nl I www.redninos.nl

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

13


TOP 25

25

Veel nieuwkomers op lijst Top 25 ondernemers en bestuurders

Groentensnijder en Initiatief nemen. Kansen najagen. Risico nemen én niet bang zijn om je nek uit te steken. Dat zijn belangrijke kenmerken van het ondernemerschap. Anno 2018 hoort er ook nog wat anders bij namelijk rekening houden met de maatschappij én het milieu. Kortom, de lat die wij dit jaar gebruikten voor de samenstelling van onze top 25 lijst ondernemers én bestuurders lag weer behoorlijk hoog. Met flinke verschuivingen tot gevolg.

Top drie ondernemers

TEKST ROZA VAN DER VEER

Dat begint al in de top tien van de ondernemerslijst. Dit jaar staat Cor Heemskerk van het Rijnsburgse Heemskerk Fresh & Easy op de eerste plek. Een bedrijf dat elke week drie miljoen stuks verpakkingen met groente en fruit aan verschillende supermarkten en fastfoodketens levert. Een bedrijf dat sinds 1960 gestaag groeit en vernieuwt in de sector gesneden groenten en kant- en- klare salades in een zakje of fruit in een bakje. Bij Heemskerk wordt steeds iets nieuws bedacht zoals soeppakketten of sportsalades: alles voor het gemak en goed passend bij het streven om Nederlanders meer groente en fruit te laten eten. Het bedrijf werkt samen met telers die innoveren met alternatieve teelttechnieken, verwerkt duurzaam gevangen vis en Beter Leven vlees. Heemskerk Fresh and Easy steunt de jaarlijkse Kippenloop in Katwijk, de voetbalclub Rijnsburgse Boys, de Flower Parade en Dorcas, een organisatie die zich inzet voor preventievoorlichting en medische zorg in ontwikkelingslanden. Deze prestaties worden dit jaar beloond met een eerste plek.

Verdreven

De hoge notering van het groenteverwer-

Ondernemers

Ondernemers

Ondernemers

1. Cor Heemskerk

2. Bart Siemerink

3. Franco Ongaro

kingsbedrijf heeft Keukenhofdirecteur Bart Siemerink van de eerste plek verdreven. Dat wil niet zeggen dat de Hoofddorper die aan het hoofd van de nationale bloementuin staat, dit jaar minder goed heeft gepresteerd. Keukenhof evenaarde het record aantal bezoekers uit 2017 namelijk 1,4 miljoen. Deze bezoekers waardeerden hun bezoek aan de Lissese bloementuin met een 8,9. Ook de samenwerking met het weer vrij toegankelijke landgoed Keukenhof wordt beter uitgenut. Nu nog even afwachten op de opening van het hypermoderne LAMmuseum, kunst waarbij je met je eigen smartphone een rondleiding krijgt.

Vliegwiel

Franco Ongara van Estec is wat gezakt op de lijst maar dat doet weinig af aan het belang van het ruimtevaartcentrum voor de regio. Estec blijft een vliegwiel voor innovatieve bedrijven, houdt veel aandacht voor starters met het SBIC-programma en is inspirator voor bijzondere evenementen zoals Noordwijk City of Space 2018. Het testcentrum vierde in 2018 het 50-jarig bestaan. De 26 miljoen euro extra om de Europese Space Valley

te verwezenlijken, was een mooi cadeau. Ongaro is de man die, sinds hij de koers bepaalt in Noordwijk, de deuren van het testcentrum open zet en onder meer met open dagen de belangstelling voor ruimtevaart aanwakkert.

Top tien Megaproject

Op de vierde plek staat Edwin van Huis. Vorig jaar zakte de directeur van Naturalis Biodiversity Center in Leiden flink op de lijst door het geruzie met architect Fons Verheijen. De kwestie is geschikt en afgesloten. De bouw van het megaproject waarbij verschillende centra (Zoölogisch Genootschap, Nationaal Herbarium Nederlands en Nationaal Natuurhistorische Museum Naturalis) gezamenlijk onder een dak komen, is in volle gang. Van Huis kan voor zijn museum en kenniscentrum publiekstrekkers inzetten als de populaire bioloog Freek Vonk en het skelet van Trix, de Tyrannosaurus-rex. De Trex maakt nu nog een zegetocht door Europa maar krijgt in 2019 een ereplekje in het nieuwe museum.

Ondernemers

Ondernemers

Ondernemers

4. Edwin van Huis

5. Diek Parlevliet

6. Stephan Stokkermans 6. Marianne Stokkermans 7. Bram Mol

Ondernemers

Ondernemers


25

TOP 25

universiteit aan top Grootste visser

Diek Parlevliet scoorde dit jaar ook weer een paar plekjes hoger. P&P groeide uit tot het grootste visserijbedrijf van Europa door overname van Deutsche See, de vierde grote overname in minder dan tien jaar tijd. Het bedrijf heeft bijna achtduizend werknemers en zoekt nieuwe toepassingen voor haring onder meer in gemaksvoedsel. Hetzelfde kunstje als nummer één Heemskerk Fresh & Easy. Het Grand Hotel Huis ter Duin echtpaar Stephan en Marianne Stokkermans vinden we wederom terug bij de eerste tien. Hoewel het al enige tijd stil is rond de bouwplannen van hun parkeergarage, richtte Stokkermans ondertussen wel de zogeheten Captains Club op voor grote ondernemers uit de regio. Daar gaan we op termijn zeker iets van horen. Ze streven het duo Bram Mol en Charles de Boer, de eigenaren van Hotels van Oranje voorbij die een verdienstelijke zevende plaats bezetten. Tegen alle stroom in hielden zij vast aan hun nieuwbouwplannen die nu eindelijk van de grond lijken te komen. Menno Smitsloo uit Oegstgeest handhaaft zich op een fraaie achtste plek. Hij is tegenwoordig gehuisvest in het Leiden Centraal Kantoren, tegenover het station. Een complex van 10.000 vierkante meter dat als enige bestaande gebouw van Leiden een warmte-koudeopslag krijgt. Daarnaast blijft de Oegstgeestenaar actief

op andere fronten: als onbevreesd columnist én als oprichter en voorzitter van het Sleutelgenootschap. Dit genootschap nam het initiatief voor en financiert voor vijf jaar de Magdalena Moons leerstoel.

Leukste uitje

Monique en Jack Veldman zijn naar de negende plek gestegen. Archeon wordt een steeds belangrijkere toeristische trekpleister met de Romeinse limes als troef. Als het Nationaal Romeins scheepvaartmuseum Archeon in 2020 opent, heeft Archeon een attractie van formaat. Het Alphense park dingt ook mee naar de titel ‘Leukste uitje van Zuid-Holland’. Op plek tien Harry de Bruin van de Theaterhangaar in Katwjk. Daar hoeven we weinig over te vertellen want wie krijgt het voor elkaar om acht jaar volle zalen te trekken met eenzelfde musical. Notering verlengd tot ….

Nieuwkomers

De ondernemerslijst kent veel nieuwkomers. De hoogste notering krijgt Peter Lammertink van bouwbedrijf Heembouw uit Roelofarensveen. De omzet groeit en de winst neemt toe. Alleen dat is geen prestatie in een conjunctuur die tegen oververhitting aan zit. Heembouw werd vorig jaar genomineerd voor de Cobouw Award als beste presterende bouwbedrijf, dit jaar voor de Cobouw Award als beste werkgever. ,,Bevlogen, betrokken en leergierig’’ noemt de jury het bouwbedrijf dat op plek 11 binnenkomt.

Een andere nieuwkomer is John van Hoon, directeur van Vogelpark Avifauna. Een attractie die het wat suffe imago achter zich heeft gelaten en ook meedingt naar de ANWB-titel Leukste Uitje. De geboorte van de loopvogel Kiwi heeft het park veel publiciteit opgeleverd. Van Hoon zit in de stichting PReT en zet zich in voor toerisme naar het Groene Hart.

Ideeënleverancier

Ook Jeroen Maters, directeur/medeeigenaar van Maters & Hermsen is de lijst binnengedrongen. Zijn bureau voor bedrijfsjournalistiek staat als een huis maar Maters dankt zijn plek vooral aan zijn bemoeienis met ‘zijn’ stad Leiden. De Leidenaar is leverancier van talloze ideeën om Leiden mooier te maken. Zo is hij geestelijk vader van het Singelparkproject, dat een aantal wijkparkjes en stukjes groen langs de singels met elkaar moet verbinden. Maters is voorts oprichter van de Leidse denktank het Stadslab. Het Huis van de Communicatie in gebouw Nieuwe Energie in hartje Leiden komt eveneens uit zijn koker. Paul Veger van Decos uit Noordwijk komt de lijst binnen op plek 15. Het bedrijf levert digitale systemen om papierloos te werken en digitaal samen te werken. En wat dacht je van Fixi, een app waarmee je snel een melding bij de gemeente kunt doen als er iets loos is in de openbare ruimte. Zo betrek je burgers bij hun leefomgeving.

Ondernemers

Ondernemers

Ondernemers

Ondernemers

Bestuurders

7. Charles de Boer

8. Jack Veldman

8. Monique Veldman

10. Harry de Bruin

1. CarelRStolker IJNSTREEK

Bestuurders

Bestuurders

Vermeulen B U 2. S I Jaap N E S SSmit | N U M M E R 9 |3.NFloor OVEM BER 2018

Bestuurders 4. Henri15 Lenferink


TOP 25

Innovatieprijs

25

Nog een nieuwkomer is Annelies Meester van Meestertechniek, een familiebedrijf in de fijnmechanica. Mooie productvoorbeelden zijn de klapschaats van Viking, een tandartssimulator en apparatuur om verf te testen. Terecht dus dat zij vorig jaar de Leidse Innovatieprijs van het Ondernemersfonds kregen. Yvonne van der Hulst staat eveneens voor het eerst op de lijst. Het Lissese bouwbedrijf is bekend van nul-op-meterhuizen maar gaat nu voor plus-op-de-meterwoningen. Ze is daarmee veel concurrenten een paar stappen voor.

Groene stad

Bert-Jan Lommerts van Latexfalt uit Koudekerk heeft met de ‘rimpelcrème’ voor wegen ook een plekje verdiend, net als Machiel van der Schoot van Serasoft uit Alphen aan den Rijn. De bloggende ondernemer scoorde met zijn idee om Alphen groener te maken met bomen van Boskoopse bodem. Robin Peereboom, de gepassioneerde eigenaar van Patisserie Chocolaterie Vermeer in Lisse, is naast zijn ondernemerschap ook al jaren jurylid bij de Sterkste Schakel Verkiezing. Onlangs schopte hij het tot de functie van jurycoördinator bij deze prestigieuze ondernemersverkiezing. De verwachting is dat hij deze rol met zijn kenmerkende bevlogenheid zal invullen.

Pietje Bell

Nieuw is de Leidse icoon Peter Labrujère, toch een beetje de Pietje Bell van ondernemend Leiden. Bekend door zijn dumpzaak aan de Haarlemmerstraat, maar ook initiatiefnemer van tal van geslaagde initiatieven, zoals het Stadsparkeerplan aan de Haagweg en de landelijk

almaar meer furore makende ijsbaan en – markt aan de Nieuwe Rijn in hartje Leiden. Hij leidt de Stichting Leidse Rederij, die jaarlijks duizenden toeristen en streekgenoten door de Leidse grachten voert. De ondernemer met de vlechtjes in zijn baard is weliswaar op leeftijd maar verdient een plekje op de lijst. Datzelfde geldt voor Jochem Myer, de steevast volle zalen trekkende cabaretier (36 shows in Carré), die op het podium een stuiterend reclamebord voor Leiden is.

Beste boekverkoper

Tot slot op deze lijst Nadine Mussert, de nieuwe eigenaresse van Boekhandel van der Meer. Deze voormalige journalist is een voorbeeld voor veel ondernemers. De detailhandel heeft het niet gemakkelijk maar de boekenbranche heeft concurrenten als internetgiganten Bol.com en Amazon.com. Mussert zit niet als een konijn in de lamp te kijken maar ontplooit allerlei initiatieven om haar winkel, en het winkelcentrum van Noordwijk-Binnen, op de kaart te zetten. Dat doet ze zo goed dat ze is uitgeroepen tot boekverkoper van het jaar 2018. Dat verdient een plekje op onze topperslijst.

Zakkers

Veel nieuwkomers betekent veel zakkers en bedrijven die van de lijst zijn verdwenen. Dat wil niet zeggen dat deze ondernemers het niet goed doen. Zo laten de bouwbedrijven prima cijfers zien. Ze hebben de wind in de zeilen in tijden van hoogconjunctuur maar nieuwe initiatieven blijven uit. Vandaar de iets lagere notering van Paul Brandjes en het verdwijnen van Ab van der Wiel. Ook de horeca beleeft hoogtijdagen maar vernieuwingen blijven achter. Johan Klerks en Bob Meijer van de Brasserie Groep danken

hun plek vooral aan hun visie om onder meer regioproducten te promoten. En makelaar Wim de Leeuw is van de lijst af. Prima bedrijf maar een beetje onzichtbaar de laatste jaren, vonden veel tipgevers. Voor de Veense pakkenmakers van Opposuits geldt hetzelfde. Vorig jaar scoorden ze nog met een dameslijn maar in 2018 was er geen nieuws. En wat te denken van Jan Kempers, manager duurzame ontwikkeling, bij Heineken. Vorig jaar nog op een derde plek, nu op 22. Kempers zet zich nog steeds in voor het milieu maar we wachten op een volgende stap.

Top 25 Bestuurders

Ook bij de bestuurders een mix van vertrouwde en nieuwe namen. Met de gemeenteraadsverkiezingen achter de rug moeten veel (Leidse) wethouders hun plekje nog bevechten. De provinciale bestuurders lopen tegen het einde van hun termijn en maken de balans op. Toch staat dit jaar geen provinciaal of gemeentebestuurder op de eerste plek. Carel Stolker, rector-magnificus van de Universiteit Leiden, voert de lijst aan. Deze rasechte Leidenaar kreeg vorige zomer de gemeenteraad achter zich om het Witte Singel Doelencomplex te slopen om ruimte te maken voor de Humanitas campus. Een investering van honderd miljoen met als smetje de sloop van sociale huurwoningen. Belangrijk is dat de Leidse universiteit mooie plekken op verschillende ranglijsten bezet. In Times Higher Education (THE) Ranking staat Leiden op de 67-ste plaats. Kijk je naar de ranglijst van QS World University Rankings dan staat Leiden op plek 122, als vijfde Nederlandse universiteit. Met archeologie, geschiedenis, talen en farmacy

Bestuurders

Bestuurders

Bestuurders

Bestuurders

Bestuurders

Bestuurders

5. Liesbeth Spies

6. Jan Versteegh

7. Alfons Morssink

8. Adri Bom Lemstra

9. Paul Dirkse

10. Martijn Bulthuis


5 staat Leiden zelfs in de top 30. Leiden scoort ook met topwetenschappers zoals de wereldberoemde sterrenkundige Ewine van Dishoeck. Ze leidt de internationale Astronomische Unie en is samen met echtgenoot Tim de Zeeuw topscorer in de eredivisie van de sterrenkunde. Ze is volgens Wikipedia de meest geciteerde moleculair astrofysicus ter wereld en kreeg afgelopen september de Kavli-prijs voor astrofysica, de hoogste wetenschapsprijs die een sterrenkundige kan krijgen. Dat straalt toch ook een beetje af op de rector-magnificus.

Lintjes

Op de tweede plek Jaap Smit, de commissaris van de koning, uit Oegstgeest. Smit werd dit jaar veelal gezien bij het knippen van lintjes maar tegelijkertijd lijkt hij ook de aanzet te geven voor gebiedsgerichte portefeuillehouders. Ook een man van lange adem als het gaat om samenwerking tussen gemeenten. Dat heeft hij nodig als het gaat om de Leidse regio. De derde plek wordt bezet door Floor Vermeulen, de gedeputeerde die het lef had om het hoofdpijndossier Duinpolderweg weer op tafel te krijgen. Hij krijgt een halve weg maar deze relatief jonge gedeputeerde kan best nog vier jaar mee.

Top tien

De Leidse burgemeester Henri Lenferink valt dit jaar buiten de top drie. Waarom blijft het zo stil rond de komst van het Europees Geneesmiddelenbureau (EMA) naar Amsterdam terwijl dit voor Leiden met het bioscience park een mooie kans moet zijn? Kom op met dat bidbook, betrek de regio bij de plannen en zorg dat ze zich niet zo bedreigd voelen door Leiden.

Beste burgemeester

Lenferink wordt op de hielen gezeten door zijn Alphense collega Liesbeth Spies. Zij zit in de Economische Programmaraad Zuidvleugel, heeft tal van andere bestuursfuncties en is genomineerd als beste burgemeester ter wereld 2018. Toch een leuke titel om binnen te halen voor de zeer benaderbare Spies. Op de zesde plek staat Jan Versteegh van VNO-NCW Rijnland. In een politiek onrustig jaar met gemeenteraadsverkiezingen en provinciale verkiezingen op komst, blijft Versteegh op zijn post. Deze

rechtlijnige jurist zorgt voor stabiliteit en continuïteit, gaat voor samenwerking en houdt de belangen van het bedrijfsleven scherp in de gaten. En dat al tien jaar. Hij blijft Alfons Morssink, de ex-wethouder uit Noordwijkerhout, een plekje voor. Deze duizendpoot ijvert voor het bedrijfsleven en toerisme maar beheert tussendoor ook nog een parkeerterrein om inkomsten te genereren voor het beveiligen van evenementen.

Regie

Gedeputeerde Adri Bom-Lemstra is naar de achtste plek gestegen. Zij lijkt aan het einde van zittingsperiode wat meer uit de verf te komen. Als ze blijft, ze is CDA-lijsttrekker, mag ze wel wat meer regie nemen op het gebied van ruimtelijke ordening. De Leidse wethouder Paul Dirkse handhaaft zich op de negende plek. Hij zag veel collega’s vertrekken en is nu de hoogst genoteerde wethouder. Zijn opstelling rond de nieuwbouw van de Leidse ijsbaan, kraamkamer van veel schaatstalent, leidde bij veel tipgevers tot kritiek. Waarom weer de komende decennia een ijsbaan van 250 meter, nu je de kans krijgt om het goed te doen. Bovendien zijn verschillende regiogemeenten voor het eerst bereid financieel bij te dragen aan een voorziening in Leiden. Alleen om die reden zou de Leidse wethouder bereid moeten zijn om de knip iets verder te openen.

Martijn Bulthuis maakt de top tien vol. Bij de directeur Leiden Marketing lijkt het elan wat minder te zijn maar hij heeft onmiskenbaar goed werk gedaan met samenwerking in de regio. Nu alleen de Bollenstreek en de Rijnstreek niet meer links laten liggen. Met de nieuwe wintercampagne ‘Blijf maar lekker binnen’, samen met het cultuurfonds, scoorde hij punten. 2019 wordt Rembrandtjaar en dan maken we de balans opnieuw op.

Nieuwkomers

Ook bij de bestuurders een paar nieuwkomers. Zo stormt de Teylinger wethouder Bas Brekelmans (na eerst op het pluche in Lisse en Noordwijk te hebben gezeten) de lijst binnen. Hij haalt net Laura van Klink van VNO-NCW niet in maar om deze ‘spin in het web’ en lobbyist in hart

TOP 25

Uit de lijst

Nieuwkomers in de top 25 betekenen ook vertrekkers. Dijkgraaf Rogier van der Sande is daar een van. Vorig jaar spraken we de hoop uit veel van hem te horen maar hij is wat onzichtbaar. En dat in een jaar dat het waterschap veel werk had om te zorgen dat er water in de sloot bleef staan. Ook Mirjam Flik, cultuurmakelaar in Leiden, is uit de lijst. Prestaties blijven uit maar dat is ook lastig als er steeds te weinig geld is. Misschien gaat het veranderen nu Erna Kortlang, flink gedaald op onze lijst, voorzitter van de Raad van Toezicht van het Cultuurfonds wordt. Kortlang heeft veel andere klusjes op haar bord liggen en netwerken is lastig als je zoveel petten hebt. Focus is ook wat waard.

en nieren voor het bedrijfsleven in te halen, moet je van heel goeden huize komen. Bas Brekelmans heeft met zijn Economische Agenda een prestatie van formaat geleverd, alleen al door de Bollenstreekgemeenten op een lijn te krijgen. Over een jaar kijken we hoe het allemaal is uitgepakt. Frieke Hurkmans, al jaren directeur van de Pieterskerk in Leiden, heeft eveneens een plekje veroverd. De in Utrecht woonachtige dame ontmoet vele groten der aarde, die de monumentale kerk bezoeken. Tegenwoordig is de kerk voorzien van een heus Pieterskerkcafé en een eigentijdse escaperoom. Na het vertrek van het Bachkoor heeft Hurkmans weten te ‘regelen’ dat voortaan het Nederlands Kamerkoor met het Residentie Orkest op Goede Vrijdag de Matthäus Passion in de kerk brengt, waar tal van VIPS en ministers traditiegetrouw aanwezig zijn. Meta Knol, directeur van De Lakenhal, is terug op de lijst. De verbouwing van het museum vordert onder haar leiding gestaag en in de zomer van 2019 is de opening. Willem Heemskerk, de nieuwe voorzitter van het Bloemencorso van de Bollenstreek, heeft de lastige taak om de dit jaar overleden Leo van der Zon op te volgen. Geen gemakkelijke positie maar de verwachtingen zijn hoog. n

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

17


TOP 25

Lijst 2018 Ondernemers 8 (10)

Adri Bom Lemstra, gedeputeerde economie, ruimtelijke ordening, wonen, luchtvaart en grondzaken. Paul Dirkse, wethouder onderwijs, sport en duurzaamheid

1 (15)

Cor Heemskerk, Heemskerk Fresh & Easy, Rijnsburg.

2 (1)

Bart Siemerink, directeur Keukenhof, Lisse.

9 (9)

3 (2)

Franco Ongaro, Estec, Noordwijk.

Leiden.

4 (14)

Edwin van Huis, algemeen directeur Naturalis Biodiversity

10 (8)

Center, Leiden.

11 (11) Laura van Klink, belangenbehartiger VNO-NCW West.

5 (13)

Diek Parlevliet, Parlevliet & Van de Plas, Katwijk.

12 (-)

Bas Brekelmans, wethouder voor onder meer economie,

6 (4)

Stephan en Marianne Stokkermans,

ruimtelijke ordening, toerisme en recreatie én financiën

Grand Hotel Huis ter Duin, Noordwijk.

gemeente Teylingen .

13 (-)

Rik Kamps, notaris en voorzitter 3 October Vereeniging

Bram Mol en Charles de Boer,

7 (6)

Martijn Bulthuis, directeur Leiden Marketing.

Hotels van Oranje, Noordwijk.

Leiden.

8 (8)

Menno Smitsloo, Smitsloo Groep, Oegstgeest.

14 (14) Lucien Geelhoed, ondernemer Oxenaer en Bi-Energy.

9 (17)

Monique en Jack Veldman, Archeon, Alphen aan den Rijn.

Strateeg van Leiden Marketing (ESOF2022: European City

of Science 2022), raad van advies Lugus, denktank Leiden

Peter Lammertink, Heembouw, Roelofarendsveen.

Bio Science Park en ledenraad Rabobank.

12 (-)

John van Hoon, Vogelpark Avifauna.

15 (16) Onno Zwart, directeur Greenport

13 (-)

Jeroen Maters, Maters & Hermsen, Leiden

14 (7)

Paul Brandjes, De Raad Bouw, Noordwijk

16 (17) Agnita Mur, lid college van bestuur, Hogeschool Leiden,

15 (-)

Paul Veger, Decos, Noordwijk

voorzitter Stichting Economie071 en betrokken bij het

16 (-)

Annelies Meester, Meestertechniek, Leiden

vroegere HUBSpot, nu PLNT, met Bastiaan de Roo als

17 (-)

Yvonne van der Hulst, Van der Hulst Bouw, Lisse

directeur. Lid raad van toezicht Stichting Jeugd en

Samenleving Rijnland.

10 (10) Harry de Bruin, Theaterhangaar, Katwijk. 11 (-)

18 (18) Johan Klerks en Bob Meijer, Brasserie Groep, Leiden.

Ontwikkelingsmaatschappij Bollenstreek.

19 (-)

Bert-Jan Lommerts, directeur Latexfalt, Koudekerk.

17 (18) Gerda van den Berg, directeur-bestuurder

20 (-)

Machiel van der Schoot, SERA Software,

Woningbouwvereniging De Sleutels, Lid van de Raad van

Alphen aan den Rijn

Toezicht van Stichting Jeugdbescherming West, Lid van de

21 (-)

Robin Peereboom, Patisserie Chocolaterie Vermeer, Lisse

Raad van Toezicht van BplusC Leiden. Lid bestuur

22 (3)

Jan Kempers, manager duurzame ontwikkeling Heineken,

Praktijkschool Waterland te Leiden.

18 (-)

Frieke Hurkmans, directeur-bestuurder Pieterskerk Leiden,

Peter Labrujère, Leidse Rederij, Leiden.

bestuurslid Cantate Domino Leiden en lid

24 (-)

Jochem Myer, cabaretier, Leiden.

beroepenveldcommissie Hogeschool Leiden.

25 (-)

Nadine Mussert, Boekhandel van der Meer, Noordwijk.

19 (24) Ricardo Winter, voorzitter College van bestuur MBO

Zoeterwoude. 23 (-)

Rijnland.

Lijst 2018 Bestuurders 1 (2)

Carel Stolker, rector magnificus universiteit, Leiden.

2 (1)

Jaap Smit, commissaris van de koning Zuid-Holland.

3 (5)

Floor Vermeulen, gedeputeerde verkeer en vervoer

Zuid-Holland. 4 (3)

Henri Lenferink, burgemeester Leiden, voorzitter dagelijks

bestuur Holland Rijnland, Voorzitter Veiligheidsregio

Hollands-Midden, lid Raad van Advies Leiden Life Meets

Science, lid van bestuur VNG etc

5 (15)

Liesbeth Spies, burgemeester Alphen aan den Rijn,

Economische Programmaraad Zuidvleugel etc.

6 (7)

Jan Versteegh, voorzitter VNO NCW Rijnland.

7 (13)

Alfons Morssink, voorzitter Bedrijfsleven Bollenstreek,

inloophuis Scarabee, Bloem aan Zee, VVV Noordwijkerhout,

Werkgeversvereniging VVV Nederland,

Stichting Normering Flexwoningen, directeur Hadufuns en

initiatiefnemer en bestuurslid All Trafic Care ATC etc.

18

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

20 (23) Nanette Ris, directeur-bestuurder Stadspodia bv Leiden. 21 (22) Harry Flore, voorzitter Leiden Bio Science Park. 22 (19) Erna Kortlang, notaris maar ook voorzitter bv Leiden,

voorzitter Raad van Toezicht Cultuurfonds, voorzitter Raad

van Commissarissen Stadspodia bv. lid raad van toezicht

Rijksmuseum van Oudheden, bestuur Leidse Regiokring.

23 (24) Eric Carree, voorzitter Vereniging van Ondernemingen

Alphen aan den Rijn, Lid van Economic Development

Board Alphen aan den Rijn.

24 (-)

Meta Knol, directeur Museum De Lakenhal, Leiden.

25 (-)

Willem Heemskerk, voorzitter Stichting Bloemencorso

Bollenstreek.

Het cijfer tussen de haakjes vermeldt de notering in de Top 25-editie van 2017.


DE STERKSTE INFOMERCIAL SCHAKEL 2018

Prijs of kosten? Veel ondernemers denken -niet geheel te onrechte overigens!- dat een prijs hetzelfde is als kosten. Maar hoe vaak blijkt nu echt dat een prijs, die aangeboden wordt, ook daadwerkelijk ook de echte kosten zijn?

Welke addertjes onder het gras zijn er (on)zichtbaar? Denk maar aan energie (na-verrekeningen), verzekeringspremies (polisvoorwaarden), een kredietfaciliteit bij de bank (rente –en risico opslagen), maar ook in een autolease contract. De vergelijking van verschillende aanbieders wordt maar al te vaak gemaakt alleen en uitsluitend op “prijs”. Maar, in het geval van een leasecontract, wie leest de algemene voorwaarden van de verschillende maatschappijen en nog veel belangrijker, wie begrijpt die vaak zo ondoorzichtige voorwaarden? Om nog maar te zwijgen van “zachte” kosten, die onbewust vaak toch gemaakt worden. Maak eens een rekensommetje hoeveel tijd en dus wat het jaarlijks kost om bijvoorbeeld je wagenpark van winterbanden te voorzien. En hoe fijn en kostenverlagend zou het zijn om een leasepartner te hebben die nou juist dat stuk energie en kosten “lekkage” bij je wegneemt?

Wel eens nagerekend wat de kosten zijn van iemand, die zijn baan opzegt en z’n (lease)auto achterlaat? Kosten van stilstand, voortijdige beëindigingskosten, noem maar op. Ook hier geldt weer: best lekker als je leasemaatschappij daar een mooie oplossing voor kan bieden. Meer weten over het verschil tussen prijs en kosten? n

That's Lease Rijksstraatweg 20F Sassenheim T 071 710 7410 www.thatslease.nl

Paul Rurup: "Best lekker als je leasemaatschappij een mooie oplossing kan bieden."

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

19


COLUMN

AVG Griep De winter staat voor de deur, de kans op griep is dus ook weer aanwezig. Bij griep neem je rust en is het verstandig je temperatuur te meten. Je kunt pijnstillende middelen nemen zoals aspirine of paracetamol. Maar er vooral voor zorgen dat het virus verdwijnt uit je lichaam en dat kost vaak een aantal dagen. Proces en maatregel toch? BOB HILGERSOM SECURENESS B.V. NOORDWIJK (T) 085-489 58 57

Wellicht even wennen maar ik ervaar de nieuwe privacywetgeving, de ‘AVG’, ook wel een beetje als een griep epidemie. Los van het feit dat het een wettelijke verplichting is, ervaar je het toch een beetje als lastig, iets wat moet, iets wat je overkomt, waar je geen tijd voor hebt en/of voor wilt vrijmaken. En als je er niets mee doet komt het toch iedere keer terug. Even wegdrukken met een AVGparacetamolletje zou dan fijn zijn… We kunnen het zo voelen of beleven maar de wetgeving gaat niet meer weg en is simpelweg iets waar iedereen aan moet voldoen. Een beetje de wet volgen of tegen jezelf zeggen dat het niet van toepassing is op jou en/ of je bedrijfsvoering is niet aan de orde. De AVG wet is er nu eenmaal en daaraan dient iedereen zich te conformeren, wij allemaal! Het duurt even.. Het is even geleden maar in 1975 werd de autogordel wettelijk verplicht voor iedere nieuwe te ontwerpen auto. Een jaar later is de gordel verplicht gesteld om hem te dragen. Vanaf 1992 moesten gordels ook achterin gedragen worden. In 1995 droeg circa 77% van de Nederlanders een gordel in de auto buiten de bebouwde kom. Binnen de bebouwde kom was dat circa 10% lager. In 2010, u raadt het al, draagt ruim 97% een autogordel binnen en buiten de bebouwde kom. Het heeft vele jaren geduurd voordat iedere Nederlander, na het betalen van de nodige bekeuringen, eraan gewend was een gordel te moeten dragen. Het kost dus tijd De les die we leren uit de feiten is dat het lang heeft geduurd voordat de autogordel goed was geïntegreerd en geaccepteerd. Wanneer je kijkt naar de AVG is deze wetgeving nieuw, misschien lastig, maar één ding weten we zeker, verdwijnen zal hij niet. Iedereen zal beschermd moeten worden op de digitale snelweg, het draait daar vooral om jouw persoonsgegevens die mogelijk misbruikt kunnen worden. Dit leidt mogelijk tot persoonlijk ‘letsel’, dat wil toch niemand? Bescherm jezelf De griepvaccinatie heeft zich voldoende bewezen; inmiddels beschermt de kwetsbare doelgroep zich grotendeels tegen het griepvirus. In het verkeer beschermen wij onszelf

20

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

met diverse veiligheidsmaatregelen zoals de autogordel. De tijd om ons op de digitale snelweg te beschermen is nu aan de orde. De noodzaak jouw eigen gegevens te beveiligen is een feit. Ga dit niet uit de weg! De overheid treft terecht maatregelen en geeft ons dat duwtje in de rug met de AVG. Wacht niet tot je een bekeuring krijgt! Ga er nu mee aan de slag en zorg dat je AVG griepvrij blijft. n


RIJNSTREEK

BEDRIJFSWAGENTESTDAG

2018

Landgoed Tespelduyn Noordwijkerhout 10 oktober 2018


BEDRIJFSWAGENTESTDAG 2018

Bedrijfswagentestdag 2018

“Alleen de bekeuringen zijn voor jezelf” De zomer deed op 10 oktober tijdens de jaarlijkse bedrijfswagentestdag nog eens extra zijn best. Daardoor werd het een stralende dag, een dag die begon en eindigde op Landgoed Tespelduyn in Noordwijkerhout. Tussendoor testten diverse ondernemers uit de regio gloednieuwe bedrijfswagens uit van regionale autodealers. “De auto’s van tegenwoordig zijn niet meer zo goed als vroeger. Als je de deur dicht gooit, zit er een deuk in!” De ochtend is nog zo rustig begonnen. Een voor een druppelen de testrijders binnen. Een kop koffie met cake zorgt ervoor dat de laatste restjes slaap verdwijnen. Maar met deze ironisch bedoelde opmerking van een van de testrijders, die als een steen in de vijver wordt gegooid, is iedereen meteen klaarwakker.

22

Stamtafelgesprekken

Aan de twee grote stamtafels in de sfeervolle Heerenkamer van Tespelduyn ontspinnen zich vervolgens gezellige gesprekken tussen de deelnemers en de autodealers die meedoen aan de bedrijfswagentestdag editie 2018. Dat het even duurt voordat de auto’s buiten op hun plek staan en iedereen naar buiten kan voor de gebruikelijke groepsfoto, is dan ook geen enkel probleem. De aanwezigen

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

hebben het druk met het bespreken van de prestaties van de auto’s van tegenwoordig en delen met elkaar hun ervaringen over hun vak: ondernemen. Rond de klok van negenen heet Paul Schelvis, bladmanager van Rijnstreek Business, de aanwezigen welkom. De deelnemers stellen zich kort voor. Uit het voorstelrondje blijkt dat er een mooie dwarsdoorsnede van het Rijnlandse be-


BEDRIJFSWAGENTESTDAG 2018

Uit het voorstelrondje blijkt dat er een mooie dwarsdoorsnede van het Rijnlandse bedrijfsleven aanwezig is in Tespelduyn drijfsleven aanwezig is in Tespelduyn. Voorbeelden: een hovenier, een eigenaar van een schoonmaakbedrijf, een verpakkingsmaterialenspecialist, een verhuizer, een ICT’er, een kerstpakkettenleverancier, een grondverzetbedrijf, een installatiebedrijf, een heftruckbedrijf, een internationaal bloemenexportbedrijf en een schoonmaakbedrijf van vliegtuigen.

‘Niet is te gek’

Voordat iedereen naar buiten gaat om de auto’s te testen, wenst Paul Schelvis de deelnemers een prettige dag. “Maak er een mooie dag van. Niets is te gek, alleen de bekeuringen zijn voor jezelf.” En het wórdt een mooie dag met temperaturen ruim boven de twintig graden en

een stralende zon. Aan het einde van de middag vindt de afsluitende borrel daarom plaats op het terras, en dat is voor het eerst in de geschiedenis van de bedrijfswagentestdag. Na een rondje ervaringen uitwisselen blijft het nog lang gezellig buiten onder het genot van een borrel en een bittergarnituur. Bent u benieuwd naar de ervaringen van de testrijders en de merken en modellen van de deelnemende autodealers? In dit nummer vindt u de testverslagen. n

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

23


Ga voor Nissan naar ABSWOUDE Autopromenade Het grootste mobiliteitscentrum uit de regio

www.Blomdsw.nl

Tel:088-2566379

Delft, Gouda, Honselersdijk, Katwijk Zoetermeer, Zoeterwoude

TRAFIC Uw succesbooster

VANAF

€18.790,-

NOORDWIJK

Keyserswey 75

(071) 36 40 540

De vanafprijs is een consumentenadviesprijs inclusief onvermijdbare kosten

Ga voor Fiat naar ABSWOUDE Autopromenade Het grootste mobiliteitscentrum uit de regio


BEDRIJFSWAGENTESTDAG 2018

Omdat wij genomineerd zijn voor de Sterkste Schakel Verkiezing zijn wij benaderd om deel te nemen aan deze testdag. Van te voren hadden wij nog geen idee in welke auto we mochten gaan rijden en dat maakte het allemaal een stuk leuker. Bij binnenkomst werden we ontvangen met koffie en cake en het was al lekker druk. Na een korte uitleg werden de auto’s aan de testrijders bekend gemaakt. Wij waren als laatste aan de beurt en kregen te horen dat wij een dag lang in een splinternieuwe Citroën Jumpy mochten gaan rijden.

Citroën Jumpy Dubbelcabine

“Prima prijs/kwaliteitverhouding” TESTRIJDER

Na de kennismaking met Kelvin Dias van Citroën dealer Motorhuis, gingen we naar de Jumpy waar we voor deze dag in mochten rijden. De Citroën zag er met zijn oranje kleur goed uit en met de opties ook wel stoer; mooie velgen en een bullbar. Nadat de foto’s gemaakt waren, konden we instappen en vertrekken.

De binnenkant zag er netjes en overzichtelijk uit. De cabine is ruim met verschillende aansluitingen voor apparaten. Heel handig is de lade onder de bank in de dubbele cabine om spullen op te bergen. De laadruimte is goed, maar voor onze activiteiten eigenlijk te klein. De Citroën Jumpy rijdt goed en ligt goed op de weg, trekt ook lekker vlot op. Al met al een

Mijn naam is Robert de Jong. Ik ben, samen met mijn vrouw Gemma, eigenaar van Gemro Terrasoverkappingen en Zonwering. Onze zaak bestaat sinds 2008 en sindsdien hebben wij al veel klanten blij gemaakt met terrasoverkappingen, tuinkamers, zonweringen, rolluiken etc. Onze showroom hebben wij in Noordwijkerhout waar onze klanten de producten kunnen zien. Hier bespreken wij de mogelijkheden en de wensen van de klant. Wij rijden zelf in een Volkswagen Transporter. Ons werkgebied ligt door heel Nederland.

Testrijder Robert de Jong (midden) met zijn vrouw Gemma en dealervertegenwoordiger Kelvin Dias (Motorhuis).

verrassende auto met een prima prijs-kwaliteitverhouding. Bij terugkomst op Tespelduyn hebben we onder het genot van een hapje en een drankje met andere deelnemers onze ervaringen uitgewisseld. Het was een geslaagde dag en wij vonden het erg leuk om hier aan deel te nemen. n

Merk en type testauto: Citroën Jumpy Dubbelcabine Vanafprijs: € 17.000,Prijs van het getoonde model: € 30.200,-

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

25


BEDRIJFSWAGENTESTDAG 2018

Ford Transit Custom 300 L2H1 130pk automaat Limited

“Uitermate gebruiksvriendelijk” Vol goede moed ging ik op weg naar Landgoed Tespelduyn. Niet om een balletje te slaan, maar om een bedrijfswagen te testen. Hopelijk een Ford Transit zoals gevraagd want die “ouwe” van ons is na 16 jaar wel aan vervanging toe. Ik was er vroeg bij en werd gezellig ontvangen met koffie en cake en verhalen van ondernemers en dealers. Het was een leuke kennismaking met de andere testrijders en na een korte introductie blijkt dat ik inderdaad de Ford Transit Custom van Ford dealer Van Bunningen uit Leiderdorp meekrijg.

TESTRIJDER

Ik ben Gerard van Spronsen. Al 18 jaar eigenaar van Impact Verpakken & Verpakkingen te Alphen a/d Rijn. Onze hoofdactiviteit is verpakkingsproblemen oplossen van allerhande artikelen van de kleinere en grotere retailers/importeurs in Europa. Dit gaat om aantallen van 100 tot 1 miljoen stuks. Wij zijn van inpakken/ uitpakken/ompakken maar vooral aanpakken. Hierbij voeren wij tevens een groothandel in verpakkingsmaterialen voor de regio voor de industrie en webwinkels.

De laadruimte is lekker ruim, maar vooral mooi recht zodat je lekker veel pallets en dozen mee kan nemen. Dit is toch wel de eerste vereiste bij zo’n bus. De laadvloer is lekker glad om makkelijk te laden maar je hebt wel spanbandjes nodig als je minder vervoert. Gelukkig zitten overal ogen om de boel vast te zetten. Al met al een goede bus die menig ondernemer kan bekoren. Voor de prijs hoef je het zeker niet te laten.

Vlnr testrijder Gerard van Spronsen, Rik van Eijk (Van Bunningen) en Mark Goris (vestigingsmanager Van Bunningen).

Vestigingsmanager Mark Goris en zijn collega Rik van Eijk van Van Bunningen tonen mij een zeer mooi gekleurde Transit Custom met vrolijke tekst. Na een kleine uitleg kan ik op weg. Het comfort en de luxe uitstraling van binnen ben ik niet meer gewend, maar is natuurlijk geheel van deze tijd. Talloze knopjes en allerlei hulpmiddelen voor navigatie en telefoon staan mij terzijde.

26

Gelukkig is alles zeer overzichtelijk en uitermate gebruiksvriendelijk dat in rap tempo alles wel door mij is uitgeprobeerd. Het valt je eigenlijk qua rijgedrag niet op dat je in een bestelwagen rijdt. De souplesse waarmee de Transit Custom zich over de weg begeeft is een zegen voor de chauffeur. Het zicht rondom is behoorlijk groot en de achteruitrij-camera is angstaanjagend op de 5 centimeter nauwkeurig.

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

Denk dat we binnenkort toch maar eens moeten praten. n

Merk en type testauto: Ford Transit Custom 300 L2H1 130pk Vanafprijs: € 20.675,Prijs van het getoonde model: € 35.295,-


BEDRIJFSWAGENTESTDAG 2018

Fiat Talento Ecojet L2H1 PRO Edition

“Een zeer complete en comfortabele bedrijfsbus” TESTRIJDER

Groot was de verrassing toen ik kort geleden werd uitgenodigd om mee te doen aan de Bedrijfswagen Testdag 2018. Natuurlijk hebben wij diverse bedrijfswagens rondrijden en je bent als ondernemer snel geneigd om altijd dezelfde keuze te maken. Vaak omdat de tijd kostbaar is en je jezelf niet de tijd gunt om eens met een andere bril op te gaan kijken welk aanbod er momenteel is op het gebied van bedrijfswagens. Gek eigenlijk dat je dit wel doet wanneer het om je personenauto gaat. Na de gezellige ontvangst op Golfresort Tespelduyn werden alle uitverkorenen gekoppeld aan een van de vertegenwoordigers van de bedrijfswagens. Ik mocht de hele dag gebruik gaan maken van de Fiat Talento van Fiat dealer Abswoude Autopromenade uit Noordwijk. Een zeer complete en comfortabele bedrijfsbus. Aangekomen bij de Talento werd mij

door Pieter van den Hengel nog even duidelijk uitgelegd wat deze bus speciaal maakt in zijn prijsklasse. We werden nog even op de foto gezet ter aanvulling op dit testverslag, daarna mocht ik op pad gaan. Het viel mij direct op dat de bus aan de binnenzijde zeer goed en netjes afgewerkt is en voor het instapmodel erg compleet is. Onderweg terug naar ons

Mijn naam is Robert de Kuyper en ik ben algemeen directeur van Stairz Traprenovatie, specialist op het gebied van het bekleden van bestaande en nieuwe trappen. Door ons unieke 'trede-over-trede'systeem upgraden wij uw trap naar een prachtig en onderhoudsvrije Eye-catcher in uw woning en/of bedrijfspand. Onze medewerkers rijden afhankelijk van hun werkzaamheden in diverse bedrijfswagens van Renault. (Kangoo, Trafic en Master)

bedrijf in Lisse heb ik toch nog even een klein ommetje gemaakt om te kijken of er een beetje gang in zit en ik moet zeggen dat dat zeker het geval was. De bus trekt goed op en ligt stevig op de weg ook in de bochten weinig tot geen overhelling. Wel dient vermeld te worden dat de bus natuurlijk leeg is en normaliter voor onze traprenovatie werkzaamheden helemaal vol staat. Wat betreft de laadruimte kan ik kort zijn, deze is prima en voldoet goed aan onze eisen. Ook de instaphoogte van de laadruimte is prima, je kunt alleen niet rechtop staan in deze uitvoering. n

Merk en type testauto: Fiat Talento Ecojet L2H1 Pro Edition Vanafprijs: € 17.990,Prijs van het getoonde model: € 18.511,Testrijder Robert de Kuyper (l) en dealervertegenwoordiger Pieter van den Hengel (Abswoude Autopromenade). RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

27


Ontdek de nieuwe Transit Custom

Nu met Upgrade Bonus van 2.000,- en 0% rente op Financial Lease *

Een sterke waardering; daar kun je op bouwen. De eerste indruk is het belangrijkst, dus kun je er maar beter voor zorgen dat het een goede is. De nieuwe Ford Transit Custom. Volledig gerestyled. En met o.a. led-dagrij verlichting, Xenon-koplampen, SYNC 3-connectiviteit met 8-inch-touchscreen en Intelligent Speed Limiter. De nieuwe Ford Transit Custom. Goed voor je werk, goed voor je naam. Kijk op ford.nl *De genoemde aanbiedingen gelden voor de kleinzakelijke markt. Vraag uw Ford dealer naar de mogelijkheden. Genoemd rentetarief van 0.0% geldt bij Financial Lease met een maximale looptijd van 24 maanden. Alle acties gelden tot nader order. Wijzigingen voorbehouden.

Alphen a/d Rijn (0172) 42 9191

VAN BUNNINGEN

H.429191 Kamerlingh Onnesweg 26 Alphen a/d Rijn: (0172) Bodegraven (0172) 63 1717 Bodegraven: (0172) 631717 Europaweg 1c Gouda: (0182) 303131 Leiden: (071) 5793800

Gouda (0182) 30 3131 Edisonstraat 2 Leiderdorp (071) 579 3800 Weversbaan 11

Nieuwe Citroën Jumpy Voor de harde werker Rijklaar v.a. € 17.000 NU TE BEWONDEREN BIJ DE JONG’S AUTOBEDRIJVEN


BEDRIJFSWAGENTESTDAG 2018

Toen de organisatie mij telefonisch benaderende was dit in eerste instantie voor de reservelijst. Ik was dan ook blij verrast dat ik een dag voor het evenement werd opgebeld om alsnog deel te mogen nemen aan het evenement. Met een stiekeme voorkeur naar een wagen uit de Volkswagenfamilie arriveerden we op het landgoed Tespelduyn. De ontvangst was exact wat ik me erbij had voorgesteld; klasse! Tijdens de kennismaking met andere deelnemers van het evenement zorgden de medewerkers van het landgoed ervoor dat we niets te kort kwamen.

Volkswagen Crafter Automaat 177pk

“Uitstekende ervaring”

TESTRIJDER

Mijn naam is Andries van der Gugten van PWA B.V. uit Noordwijkerhout. Als IT-partner streven wij met een team van ruim 25 specialisten naar volledig ontzorgen van onze relaties. Onze slogan is niet voor niets; “Laat IT voor je werken!” Ons wagenpark bestaat uit meerdere Volvo V40’s met daarnaast 2 Volkswagen Caddy’s voor flexibele inzet.

denkbare gebruikersgemakken en comfort. Vooral de stoel met vering was een zeer prettige ervaring evenals de adaptieve cruisecontrolefunctie die ik tot op heden nog niet eerder had ervaren. Wellicht heb ik de USB aansluiting over het hoofd gezien maar dit was een lastige tekortkoming toen ik mijn telefoon wilde opladen. Echter heb ik verder geen enkel minpunt kunnen ontdekken. De VW Crafter is ondanks zijn formaat een zeer luxe, comfortabele en mooie bestelbus. Mochten wij een nieuwe bestelbus introduceren in ons wagenpark, dan zouden wij waarschijnlijk een maatje kleiner kiezen (een VW Transporter), maar de ervaring met deze wagen is een uitstekende geweest! n

Testrijder Andries van der Gugten (l) en dealervertegenwoordiger Wim Bos (Maas Autogroep).

Na een introductieronde was het dan eindelijk zover. De testrijders kregen een dealer en testwagen toegewezen. Ik was dan ook blij verrast dat het een Volkswagen Crafter van Maas Autogroep was geworden. Ondanks dat de Crafter voor onze bedrijfsvoering een maatje te groot is, was ik erg benieuwd naar het comfort van deze wagen. De passie die mensen kunnen hebben voor auto’s blijf ik altijd fascinerend vinden.

Dealervertegenwoordiger Wim Bos is ook iemand met deze passie. Vol enthousiasme werd ik overladen met alle (technische) specificaties en informatie om de dag mee door te komen. Als onervaren bestuurder van grote bestelbussen leek het in eerste instantie een lastige opgave de bus van het landgoed af te rijden. Echter voelde het al vanaf de eerste meter zeer vertrouwd en wendbaar. De wagen is uitgerust met alle

Merk en type testauto: Volkswagen Crafter Automaat 177pk Vanafprijs: € 22.300,Prijs van het getoonde model: € 38.213,-

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

29


BEDRIJFSWAGENTESTDAG 2018

Citroën Jumper L3H2 130pk diesel Economy

“Een vlot rijdende besteller” TESTRIJDER

Toen ik de vraag kreeg om deel te nemen aan de Rijnstreek Business Bedrijfswagentestdag 2018 zei ik direct ja. Het leek me erg leuk om eens als testrijder aan de slag te gaan en het is tevens een goede gelegenheid om kennis te maken met een ander automerk en te netwerken met andere regionale ondernemers. Na de uitstekende ontvangst op Landgoed Tespelduyn kon het echte werk beginnen.

Mijn naam is Teun den Dulk. Samen met mijn vrouw Aryanne ben ik eigenaar van Echte Bakker den Dulk uit Katwijk. Onze bakkerij heeft winkels in Katwijk, Rijnsburg en Valkenburg(ZH). Vanuit onze bakkerij in Noordwijk leveren wij dagelijks onze verse brood- en banketspecialiteiten aan de winkels en een groot aantal zakelijke (horeca)klanten. Dit jaar bestaan wij 90 jaar en dat vieren wij met diverse klantenacties in onze winkels. Met onze webwinkel bieden wij 24/7 bestelgemak voor zowel onze particuliere als onze zakelijke klanten.

als je veel met de hand moet laden zoals bij ons. Wij rijden eigenlijk alleen binnen de bebouwde kom en maken weinig snelwegkilometers.

Testrijder Teun den Dulk (r) en Harold de Jong eigenaar De Jong’s Autobedrijven.

Tijdens de voorstelronde kreeg ik een Citroën Jumper van De Jong’s Autobedrijven toegewezen. Een forse bestelauto met een grote laadruimte. Na de duidelijk uitleg van eigenaar Harold de Jong kon ik op pad. Het rijden met de Citroen Jumper ging me makkelijk af. Het dashboard is overzichtelijk en alle knoppen zitten op de goede plaats. De grote spiegels ge-

30

ven goed zicht naar achteren en ik vond het heel prettig dat er in de schuifdeur een raam aanwezig was. Bij rechts afslaan hou je goed zicht op fietsers en voetgangers. De Jumper is een vlot rijdende besteller die zich makkelijk door het verkeer laat loodsen. Met de 130pk motor is er ruim genoeg vermogen aanwezig. Dat moet ook wel want deze uitvoering met lengte 3 kan veel laden. De laadvloer is niet al te hoog. Dat is prettig

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

Ondanks zijn lengte manoeuvreerde ik makkelijk door het drukke verkeer en kleine straatjes. Alleen het ontbreken van parkeersensoren maakte het achteruit inparkeren wat lastiger. Aan het einde van de dag heb ik de auto weer netjes ingeleverd. Fijn dat ik van Harold de Jong een dag kennis kon maken met deze auto. Tijdens de afsluitende borrel nog wat ervaringen uitgewisseld met collega ondernemers en daarmee was het een leuke en zinvolle testdag. n

Merk en type testauto: Citroën Jumper L3H2 130pk Vanafprijs: € 20.290,Prijs van het getoonde model: € 24.900,-


BEDRIJFSWAGENTESTDAG 2018

Renault Trafic L2H1 T29 dCi 120 EU6 Comfort

“Voorzien van veel opties” Het was een mooie nazomerdag, en op het schitterende Tespelduyn werden we welkom geheten op de Bedrijfswagentestdag. De uitnodiging kwam op een prima moment: de wereld van bedrijfswagens staat op het punt drastisch te veranderen door de komst van zelfsturende elektrische auto’s. Hoewel dat nog niet zover is, valt er al wel veel te beleven met de komst van allerlei elektronische opties zoals adaptieve cruisecontrol, draadloze iPhone-oplader, en talrijke stemgestuurde functies. In ons verhuisbedrijf Oomen Verhuizers spelen toekomstgerichte features een grote rol: we maken maximaal gebruik van voertuigvolg- en managementsystemen om de verhuisinboedels zo efficiënt en veilig mogelijk te vervoeren. Daarom stellen we met grote zorg ons verhuiswagenpark samen. Het welkom op Tespelduyn was uitstekend. Ik was er nog niet eerder geweest, maar het is een mooie

locatie. Ondertussen werden de splinternieuwe bedrijfswagens verdeeld en vestigingsmanager Aart Draijer van Renault dealer Autohaag Zeeuw uit Noordwijk presenteerde de Renault Trafic vakkundig. Een sportief uitziende bestelwagen, met zwarte metallic lak, dakspoiler en 17-inch velgen eronder. Voor het vertrek nog even een foto maken maken en daarna kon ik net als de rest vertrekken.

TESTRIJDER

Ik ben Emile Oomen, oprichter en vennoot van Oomen Verhuizers, met vestigingen in Sassenheim, Katwijk en Leiden. Ik hou mij dagelijks bezig met de leiding en verdere groei van het bedrijf. We maken momenteel bijna uitsluitend gebruik van Mercedes-Benz wagens: een paar grote Actrossen, Sprinters, een Vito, Citan en drie elektrische Smarts. Recent hebben we een 65TM Volvo containerkraanwagen aangeschaft voor de plaatsing en verhuur van verhuiscontainers.

De auto is van binnen voorzien van veel opties: een multi-mediasysteem met een mooi formaat touchscreen. Naast ruimte voor de bestuurder is de wagen voorzien van een fijne tweepersoonsbank, erg prettig voor het vervoer van meerdere personen, wat in ons verhuisbedrijf natuurlijk dagelijks voorkomt. Voor de lange afstanden is het prettig dat de auto is voorzien van cruise-controle, zodat je na een lange dag ontspannen terugrijdt. De versnellingsbak waarmee de auto was uitgerust, schakelde prima waardoor je lekker vlot door het verkeer rijdt. De zitpositie is lekker hoog waardoor je een goed overzicht hebt op de weg. Een gemis aan deze auto vond ik dat hij niet voorzien was van een achteruitrij-camera. Hij heeft wel parkeersensoren, maar een live beeld vind ik persoonlijk veel prettiger. Wij komen veel in stadscentra, en dan is een camera achterop eigenlijk onontbeerlijk. Maar wellicht is dat als optie nog mogelijk. n

Merk en type testauto: Renault Trafic L2H1 T29 dCi 120 EU6 Vanafprijs: € 17.485,Prijs van het getoonde model: € 30.511,Testrijder Emile Oomen (l) en Aart Draijer, vestigingsmanager Autohaag Zeeuw Noordwijk. RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

31


Je hebt ondernemen. En je hebt duurzaam ondernemen. Verschil moet er zijn. Volkswagen Bedrijfswagens geeft vorm aan de wereld van morgen. Een wereld vol innovatie en duurzaamheid. Omdat de toekomst vandaag wordt bepaald, is de e-Crafter nu bestelbaar. De eerste volledige elektrische bedrijfswagen van Volkswagen. En jouw eerste naar een duurzame, emissievrije toekomst. stap naa Verschil moet er zijn.

De Volkswagen e-Crafter is nu te bestellen bij Maas Autogroep. Maas Autogroep Alphen a/d Rijn Curieweg 5 2408 BZ Alphen a/d Rijn tel. 0172 427 427

Maas Autogroep Uithoorn Amsterdamseweg 5 1422 AC Uithoorn tel. 0297 513 370

www.maasautogroep.nl


BEDRIJFSWAGENTESTDAG 2018

Iveco Daily 35S16 3520L Himatic

“Zeer geduchte concurrent” TESTRIJDER

De Bedrijfswagentestdag van Rijnstreek Business kwam voor ons zeer goed uit omdat we een bedrijfswagen moeten vervangen. Samen met mijn collega Kees van Duijvenbode hebben wij ons opgegeven voor deze leuke dag. Wij hadden de organisatie vooraf laten weten dat we graag in een Iveco Daily zouden willen rijden, omdat wij hier goede berichten over hebben gehoord.

Ik ben Leo van der Valk. Ik ben eigenaar van 'Boomverzorging en hoveniersbedrijf Leo van der Valk'. Het realiseren van uw tuinwensen. Dat is het doel van Hoveniersbedrijf Leo van der Valk. Of uw stijl nu traditioneel, minimalistisch of juist landelijk is. Al onze diensten zijn gericht op de individuele klant. Van een kleine voortuin tot complete bedrijfstuinen en parken. De afdeling boomverzorging is gespecialiseerd in het snoeien, kappen en verzorgen van bomen alsook de nieuwe aanplant van bomen. Alle medewerkers van Hoveniersbedrijf Leo van der Valk zijn gespecialiseerd in hun eigen vakonderdeel. Combineer dit met meer dan 20 jaar ervaring en u begrijpt dat het team Van Leo van der Valk uw tuin op een vakkundige manier verzorgt.

Voor een boomverzorging en hoveniersbedrijf is deze Iveco een zeer geschikte auto. Wat betreft power en laadvermogen scoort de Iveco ruimschoots voldoende. De cabine is zeer functioneel uitgerust met hoogwaardig materiaal dat tegen een stootje kan. Kortom een zeer geduchte concurrent voor de bedrijfswagens waar wij momenteel mee rijden. n Testrijders Kees van Duijvenbode (l) en Leo van der Valk met de Iveco Daily van dealer Blom-DSW.

In een ongedwongen sfeer, met een variëteit aan testrijders en dealers, werden de auto’s verdeeld en kregen wij onze beoogde Iveco Daily van dealer Blom-DSW mee. Weliswaar een ander type opbouw als beoogd, geen open bak, maar dit was op zich geen probleem. Dealervertegenwoordiger Hans van den Berg van Blom-

DSW gaf aan dat de Iveco in diverse uitvoeringen is te leveren.

Prettig extraatje

Merk en type testauto: Iveco Daily 35S16 3520L Himatic Vanafprijs: € 23.500,-

De wagen voldeed prima in vergelijking met huidig materieel. De automatische versnellingsbak was een onverwacht prettig extraatje.

Prijs van het getoonde model: € 32.500,-

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

33


BEDRIJFSWAGENTESTDAG 2018

Volkswagen Caddy Maxi 75pk

“Rijden in deze auto is een genot” Na een telefoontje van de organisatie van de Bedrijfswagentestdag met de vraag of ik interesse had om een nieuwe bedrijfsauto uit te proberen, was ik snel om. Leuk om weer nieuwe mensen te mogen ontmoeten en de ervaringen te delen over de auto’s. Dit gebeurde ook nog eens op het prachtige en groenrijke Landgoed Tespelduyn waar wij gastvrij werden ontvangen.

TESTRIJDER

Mijn naam is Ton Scheerder. Samen met met mijn zoon Mike runnen wij Ton Scheerder Promo & Gifts in Bodegraven. Ons bedrijf kan je in drie takken opdelen: - Kerstpakketten in de ruimste zin van het woord in een showroom met 3500 artikelen. - Relatiegeschenken van standaard tot compleet gepersonaliseerd. - Werk- en promotionele kleding, van sokken tot een comfortabele jas. Wij vervoeren onze handel het hele jaar door met een Peugeot Partner, maar in kerstperiode maken wij extra gebruik van een transporteur.

rustige nieuwe diesel motor. Kilometers glijden gewoon onder je door en de auto reageert vlot op het gaspedaal.

Testrijder Ton Scheerder (l) en dealervertegenwoordiger Wim Bos (Maas Autogroep).

Eenmaal binnen valt de warme en gemoedelijke sfeer in de ontvangst ruimte op. In de Heerenkamer stonden de koffie en de testrijders klaar om van start te gaan, maar niet voordat er even een voorstelrondje is gedaan. Daar blijkt maar weer de diversiteit van de testrijders. Van bouwbedrijf tot bakkerij en van verhuizer tot hovenier. Buiten was er gelegenheid om de auto’s te bekijken en ik was de gelukkige die de verlengde Volkswagen

34

Caddy Maxi van Maas Autogroep toegewezen kreeg.

Kortom rijden in deze auto is een genot en de korte draaicirkel is in stadsverkeer ideaal. Minstens zo belangrijk zijn alle veiligheidsaspecten van deze bedrijfswagen. Zowel voor de gebruiker, als voor de andere verkeersdeelnemers. n

Wim Bos van Maas Autogroep begon met de uitleg over dit fraaie model. Hij gaf mij gedegen uitleg over deze auto en het bedieningsgemak ervan. Eigenlijk wees alles voor zich, een auto die zich aanpast aan zijn gebruiker.

Merk en type testauto: Volkswagen Caddy Maxi 75pk

De ruimte achterin is ruim voldoende om er een Europallet in te schuiven. Dus snel op weg met de Caddy. Ik heb in een schakelauto gereden met een heerlijk

Prijs van het getoonde model: € 17.245,-

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

Vanafprijs: € 12.800,-


BEDRIJFSWAGENTESTDAG 2018

Nissan E-NV200 Electric Business

“Zeer lage verbruikskosten” Ik was verrast dat ik werd uitgenodigd voor de Bedrijfswagentest van 2018. Als trouwe lezer van Rijnstreek Business is het leuk om ook een keer deel te mogen nemen. Na een kop koffie op het prachtige terrein van Landgoed Tespelduyn werden de auto’s toegewezen. Ik hoopte stiekem op een auto die bijzonder is of afwijkt van de standaard bedrijfsauto’s. Ik vond het dan ook leuk dat ik de enige volledige elektrische bedrijfsauto toegewezen kreeg, de Nissan E-NV200 van Abswoude Autopromenade uit Noordwijk. Na een korte kennismaking met Pieter van den Hengel van Abswoude Autopromenade werd ik naar de auto begeleid. In het zonnetje stond daar de Nissan ENV200, de volledig elektrische bedrijfswagen van Nissan. Een op het eerst oog compacte bedrijfswagen, vergeleken met de overige testmodellen. Na het fotomoment kon ik direct instappen voor de testrit. Daar zit je dan voor het eerst achter het stuur van een volledig elektrische auto. Geen sleutel in het contact, geen motorgeluid.

“Gaspedaal” intrappen en rijden maar zou je zeggen..... Maar de auto kwam niet van zijn plaats. Alle lampjes brandden, maar hoe weet je dat de “motor” aan staat? Na de auto met de startknop even aan en uit te zetten kwam de auto wel in beweging. Volledig in stilte rij ik het terrein af, een bijzondere gewaarwording. Op het dashboard zie ik staan dat de accu nagenoeg vol is en dat ik nog 135 kilometer kan rijden, in 'Eco-modus' wel te verstaan. Wat direct opviel, doordat er geen geluid van de motor afkomstig is,

TESTRIJDER

Ik ben Youri Buitenhuis, adjunctdirecteur bij De Raad Bouw in Katwijk. De Raad Bouw is een middelgroot, regionaal werkend bouwbedrijf dat zich richt op het realiseren van projecten in de woningbouw en utiliteitsbouw. De Raad Bouw beschikt over diverse bedrijfsauto’s in verschillende afmetingen, welke worden gebruikt door onze materieeldienst, timmerlieden en onderhoudsdienst.

is dat ik andere geluiden hoorde dan ik gewend ben, met name windgeruis. Bij het oprijden van de provinciale weg laat ik de auto lekker accelereren, en dat gaat bijzonder snel en vlot. Ook in stadscentra manoeuvreert de Nissan zich prima door zijn compacte afmetingen. De laadruimte is mijns inziens goed, maar dat is uiteraard persoonlijk. De testrit ging langs diverse afspraken in de regio, waarbij ik mij regelmatig afvroeg of ik de eindstreep zou gaan halen zonder te laden. Dat is gelukt! Voor regionaal- en stadsverkeer is de Nissan E-NV200 een uitstekende bestelwagen, met daarbij zeer lage verbruikskosten die vele malen lager zijn dan een fossiele brandstofauto. n

Merk en type testauto: Nissan E-NV200 Electric Business Vanafprijs: € 29.990,Prijs van het getoonde model: € 33.219,Testrijder Youri Buitenhuis (l) en dealervertegenwoordiger Pieter van den Hengel (Abswoude Autopromenade). RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

35


De nieuwe Mercedes-Benz Sprinter. 100% for you! Een nieuw design. Modern en puristisch maar nog steeds onmiskenbaar de Sprinter. Dankzij de zuinige, schonere motoren en bewezen hoge restwaarde behoort de nieuwe Sprinter wederom tot de absolute benchmark. Ook voor wat betreft veiligheid met onder meer de nieuwe DISTRONIC, Active Brake Assist en standaard Dodehoekassistent. Uniek zijn de intelligente connectiviteitsoplossingen. Naast het nieuwe multimediasysteem MBUX, met naadloze integratie

en draadloos laden van uw smartphone, kunt u kiezen uit maar liefst 8 connectiviteitspakketten van Mercedes PRO met in totaal 18 diensten. Kortom, de nieuwe Sprinter is de nieuwe standaard. Er is al een Sprinter vanaf € 20.990,-. Kijk voor meer informatie op mbdb.nl/sprinter of kom langs bij één van onze Mercedes-Benz Van ProCenters.

Mercedes-Benz Alphen a/d Rijn De Schans 25 2405 XX Alphen a/d Rijn tel. 0172475155

Mercedes-Benz Leiden Vondellaan 45 2332 AA Leiden tel. 0715769303

www.mbdb.nl

Ga voor Fiat naar ABSWOUDE Autopromenade Het grootste mobiliteitscentrum uit de regio

De Ruijterstraat 2, 2231 RV Rijnsburg | T 071-402 16 21 algemeen@driebergenaccountants.nl | www.driebergenaccountants.nl


BEDRIJFSWAGENTESTDAG 2018

Mercedes-Benz Sprinter 314CDI 7 traps automaat

“Unieke beleving" Woensdag 10 oktober was het zover: de Rijnstreek Business Bedrijfswagentestdag! Ik was nieuwsgierig: aan welke wagen zou ik worden gekoppeld? In de loop der jaren heb ik in heel wat bedrijfsbussen rondgereden, afhankelijk van mijn werkzaamheden op dat moment. Ook nu heeft ons bedrijf verschillende typen wagens op de weg: sommige zijn compleet ingerichte werkplaatsen, andere puur bedoeld voor klein transport. En vanzelfsprekend: de gebruikerservaring is bij elke wagen anders. Daarom was ik nu extra benieuwd: zou deze testrit een nieuwe, unieke beleving worden?

TESTRIJDER

Mijn naam is Johan Koers. Ik ben eigenaar/CEO van 'Tramag' en van 'Koers Heftruck Service'. 'Koers Heftruck Service' is een groothandel gespecialiseerd in het leveren van heftrucks, reachtrucks en aanverwante producten. Stapelaars, palletwagens en tractiebatterijen, maar ook allerhande producten voor magazijninrichting vindt u bij ons in het assortiment. In onze klantenkring bevinden zich zowel kleine als grote ondernemingen. 'Tramag' is dé onlineshop voor uw bedrijfsinrichting. Hier vindt u alles op het gebied van werkplaats, magazijninrichting en intern transport. U kunt er terecht voor al uw stapelaars, palletwagens, heftafels en ander klein intern materieel. Dit tegen uiterst scherpe prijzen.

naam te noemen), was ik overtuigd: dit werd een mooie rit! Welke verrassingen zou deze bus nog meer in petto hebben?

Testrijder Johan Koers (r) en dealervertegenwoordiger Lenard Oosterbaan (Mercedes-Benz Dealerbedrijven).

Na een korte introductie op de startlocatie, het mooie landgoed Tespelduyn, kon ik kennismaken met mijn bus voor de dag: de nieuwe Mercedes Sprinter, van de Mercedes Benz Dealer Bedrijven (MBDB) uit Leiden. Dit nieuwe model Sprinter had ik nog niet eerder gereden. De eerste indruk bij het instappen was meteen goed: een ruime cabine, een strak digitaal dashboard en comfortabele stoelen. Na een kort fotomoment – de testrijders achter het stuur van hun glanzende bedrijfswagens leveren natuurlijk mooie plaatjes op – was het eindelijk tijd om te rijden. Voet op het gas, en gaan. Of toch niet?

Tijdens de introductie door dealervertegenwoordiger Lenard Oosterbaan van MBDB was al uitgelegd dat veel functies spraakgestuurd zouden zijn – voor mij een unieke ervaring. Ik besloot het erop te wagen en toch maar tegen de auto te gaan praten. En zowaar: mijn enigszins aarzelende “Mercedes..??” werd direct beantwoord met een beleefd “Wat kan ik voor u doen?” Blij dat het systeem leek te werken, vervolgde ik met: “Navigeer naar Westkanaalweg 1K in Ter Aar” en… eureka! Opnieuw reageerde de auto soepel op mijn verzoek. Toen vervolgens ook daadwerkelijk mijn vrouw werd gebeld (na “bel” te zeggen en simpelweg haar

Mijn hooggespannen verwachtingen werden niet teleurgesteld. Naast de goedwerkende elektronica heeft de Sprinter een groot laadvermogen, prettige stoelen en een goedwerkende cruisecontrol. Specificaties die de bus een mooie aanvulling zouden maken op ons huidige Volkswagen-wagenpark, zowel voor onderhoudswerk als voor het leveren van spoedorders. n

Merk en type testauto: Mercedes-Benz Sprinter 314CDI Vanafprijs: € 20.990,Prijs van het getoonde model: € 36.230,-

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

37


BEDRIJFSWAGENTESTDAG 2018

Citroën Jumpy Business

“Complete auto” Toen ik de uitnodiging voor de Rijnstreek Business Bedrijfswagentestdag ontving reageerde ik direct enthousiast, maar ik vroeg me af of mijn agenda dit wel wel zou toelaten. Na enig schuiven van afspraken kon ik bevestigen om van de partij te zijn. De sfeer bij binnenkomst was vriendelijk, koffie en cake stonden klaar en enkele bekenden heb ik kort kunnen spreken. Ik werd gekoppeld aan de Citroën Jumpy Business, afkomstig van Citroën dealer De Jong's Autobedrijven uit Katwijk. Eigenaar Harold de Jong en zijn collega Dorothea van der Plas had ik al bij de koffie gesproken en dit was een prettig contact.

TESTRIJDER

Ik ben Rob Luttge, eigenaar van RMM dat inmiddels 22 jaar bestaat. Met een goed team doen wij diverse soorten dienstverlening. Onze dienstverlening bestaat uit: ● Reinigen van mobiele objecten bij de klant op locatie; ● Opruimen calamiteiten; ● Detachering van personeel; ● Ondersteuning bij het de-icing proces van vlieg- tuigen; ● Reinigen en ontsmetten en meetbaar resultaat digitaal vastleggen. ● B2B poetsen en show- room klaar maken van transportmiddelen. De eigen voertuigen zijn: Iveco, Volkswagen, Mercedes, Renault En diverse Kia’s en een Ford Ranger.

sta je direct stil, wellicht een kwestie van gewenning. Testrijder Rob Luttge en dealervertegenwoordiger Dorothea van der Plas (De Jong's Autobedrijven).

De Jumpy Business is een stabiele auto, compleet en voorzien van navigatie en achteruitrij-camera. De auto zag er goed uit, het comfort niveau is prima. Handig vond ik dat de 12-volt connector rechts in de cabine handig zat, net als de usb connector. Een pluspunt! De auto voldoet ook aan mijn eisen van het zo genaamde hufter-proof zijn. Hij kan tegen een stootje en is afgewerkt met degelijk materiaal. De toegankelijk van de auto is prima. De auto is voor mijn

38

bedrijfsvoering niet geheel geschikt, maar in mijn bedrijf zijn ook wat kleinere voertuigen. Bij vervanging is het de moeite waard de auto mee te nemen in de overweging wat te te bestellen. De auto rijdt veilig en de rijeigenschappen zijn goed, voldoende power om op snelheid de snelweg op te komen, ook met aanhangwagen is dit acceptabel. Ik vind het remmen bij lage snelheid wat abrupt, met andere woorden als je bij langzaam uitrijden het rem pedaal raakt

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

Van de dealer heb ik de prijs op gekregen. Die ligt rond de € 23.500,-. Ik kan in dit segment de prijs/kwaliteit verhouding niet goed beoordelen. n

Merk en type testauto: Citroën Jumpy Business Vanafprijs: € 17.000,Prijs van het getoonde model: € 23.500,-


BEDRIJFSWAGENTESTDAG 2018

Volkswagen Transporter 204pk Dubbelcabine DSG TESTRIJDER

“Top bestelbus”

Op landgoed Tespelduyn werden wij vriendelijk ontvangen en na een kort welkomstwoord werd ik gekoppeld aan Wim Bos van Maas Autogroep. Na de groepsfoto en enige uitleg van Wim mocht ik de nieuwe Volkswagen Transporter grondig uittesten.

Mijn naam is Robbert Tersteeg mede-eigenaar van Brood- en Banketbakkerij Tersteeg uit Woerdense Verlaat. In onze eigen bakkerij maken wij heerlijke brood- en banketproducten, die wij in onze 6 winkels middenin Het Groene Hart verkopen. Daarnaast leveren wij ook aan diverse horecabedrijven in de directe omgeving. Wij staan voor Ambachtelijk, Puur & Eerlijk en Passie voor het vak! Het bedrijf bestaat al sinds 1910 en is een echt familiebedrijf!

Testrijder Robbert Tersteeg (l) en dealervertegenwoordiger Wim Bos (Maas Autogroep).

Het rijden met deze snelle Transporter heb ik als zeer prettig ervaren. Het lijkt net of je in een personenauto zit, met als extra voordeel dat je lekker hoog zit. Deze Transporter heeft vele opties, zoals; Blue Motion technologie, DSG, vermoeidheidsherkenning, navigatie, bluetooth verbinding, twee schuifdeuren achter en nog veel meer. Overigens is het superhandig dat alle knopjes op het stuur

zitten en dus zeer gemakkelijk te vinden en te bedienen zijn. Zelf heb ik ook altijd met een oudere serie van een Volkswagen Transporter gereden, maar deze nieuwe uitvoering rijdt veel comfortabeler, met de luxe van een personenauto. De Transporter is dus voorzien van alle gemakken en de binnenkant ziet er ook netjes uit met een degelijke Duitse afwerking. Ik vind dat dit een zeer geschikte bedrijfsauto is om mee te rijden. n

Merk en type testauto: Volkswagen Transporter 204pk Vanafprijs: € 17.850,Prijs van het getoonde model: € 40.246,-

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

39


NU IN DE SHOWROOM.

DE NIEUWE COMBO.

NU MET GRATIS UPGRADE TIJDENS DE BESTELWAGEN BESTELDAGEN Op zoek naar een nieuwe bedrijfswagen? Dan bent u bij ons aan het juiste adres. Ter ere van de lancering van de nieuwe Opel Combo profiteert u tot en met 30 november van heel veel extra voordeel! U kiest namelijk zelf uw upgrade. Dus ook de om- of inbouw van uw nieuwe bedrijfswagen of een zwaardere motor behoren tot de mogelijkheden. En een eventuele financiering regelt u ook direct bij ons in de showroom!

opel.motorhuis.nl

Alphen aan den Rijn: Curieweg 9, Tel. 0172 - 460 960 Delfgauw: Exportweg 3, Tel. 015 - 251 7230 Den Haag Binckhorst: Binckhorstlaan 125, Tel. 070 - 381 0381 Den Haag Kerketuinen: Kerketuinenweg 70, Tel. 070 - 309 8980 Gouda: Keerkring 3, Tel. 0182 - 683 939 Haarlem: Grijpensteinweg 10, Tel. 023 - 528 1550 Heemskerk: Rijksstraatweg 30, Tel. 0251 - 229 162

Gemiddeld brandstofverbruik en CO2-uitstoot: liter/100 km 4,6-4,2; km/liter 21,7-23,8; CO2 gr/km 109-123. Acties geldig tot 30-11-2018. Kijk voor financierings-, actie- en verkoopvoorwaarden op opel.nl.

Hoofddorp: Sonderholm 164, Tel. 023 – 55 42 920 Leiden: Vondellaan 80, Tel. 071 - 535 1800 Velserbroek: Zeilmakerstraat 15, Tel. 023 - 517 3120 Alleen servicecenter: Katwijk: Lageweg 22, Tel. 071 - 402 9203 Scheveningen: Westduinweg 156 - 158, Tel. 070 - 354 2991


BEDRIJFSWAGENTESTDAG 2018

Fiat Doblò Cargo MAXI L2H1 1.6MJ 105pk EURO 6 Pro Edition

“Behoort zeker tot de mogelijkheden” Natuurlijk ging ik direct in op de uitnodiging van Rijnstreek Business om deel te nemen aan de bedrijfswagentestdag. Aan de ene kant om een aantal mede genomineerden van de Sterkste Schakel verkiezing te ontmoeten. En aan de andere kant leek het mij heel handig, zo vlak voor het aflopen van ons huidige leasecontract, eens kennis te maken met een automerk waar ik in eerste instantie misschien niet direct aan zou denken.

Testrijder Marcel Vrijburg (l) en dealervertegenwoordiger Pieter van den Hengel (Abswoude Autopromenade).

Bij aankomst bleek er een groot aantal bedrijfswagens klaar te staan. Keurig op een rij in het kort gemaaide gras van Tespelduyn. Direct hoopte ik op een auto die bij ons past. Er stond een flinke variatie aan auto’s klaar waaronder ook verschillende formaten. Ik was op zoek naar een geschikt formaat voor ons soort werk en begon me al een beetje voor te bereiden op het stiekem ruilen met een andere deelnemer mocht het formaat van de auto niet de juiste zijn. Maar dit bleek helemaal niet nodig. Pieter van den Hengel van Abswoude Autopromenade bracht mij keurig naar een Fiat Doblò Cargo Maxi.

Om de hoek het terrein af rijdend verbaasde ik me eigenlijk al over het gemak waarmee deze auto de bocht door ging. Ik ben geen enorme autokenner en als het gaat over motorvermogen of types moet iemand me echt even adviseren. Maar, so far so good. Met het motorvermogen bleek op de snelweg niets mis te zijn. Genoeg kracht om bij te blijven en goed op te kunnen trekken. Schakelen, koppelen, richting aangeven, eigenlijk ging alles als vanzelf. En dat is een goed teken. Alles zit dus op de goede plek en is goed en soepel te bedienen, totdat ik het raam even open wilde doen. Elektrische ramen

TESTRIJDER

Marcel Vrijburg is eigenaar van De Zwart facilitaire diensten BV. Een in de Bollenstreek actief schoonmaakbedrijf dat ook zeker buiten het standaard schoonmaak- en glasbewassingswerk diverse andere reinigingsklussen aanpakt. Met een enthousiaste groep medewerkers bedienen zij de zakelijke en particuliere markt. En uiteraard hebben een aantal van deze medewerkers een bedrijfswagen nodig om de klanten te bezoeken. Momenteel gebruiken zij hiervoor voornamelijk auto’s van het merk Volkswagen. Dan moet er gedacht worden aan een aantal Caddy’s en Transporters.

die met zo’n kantelknopje te bedienen zijn, maar plots gaat de deur open. Het openen van de deur gaat ook met een kantelknop/hendel, niet gewoon naar je toe, maar ook omhoog. Daar moet je even aan wennen. Aan laadruimte is er geen gebrek. Een flinke laadruimte die zeker van pas komt. Al met al een verrassende positieve ervaring met deze Doblò Cargo Maxi, die zeker de overweging waard is. Eerder dacht ik niet direct aan Fiat… nu behoort de Doblò Cargo Maxi zeker tot de mogelijkheden. n

Merk en type testauto: Fiat Doblò Cargo MAXI L2H1 105pk Vanafprijs: € 12.990,Prijs van het getoonde model: € 13.790,-

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

41


BEDRIJFSWAGEN TESTDAG 2018

Opel Vivaro Irmscher

“Een aanrader dus!” De uitnodiging om deel te nemen aan de testdag was voor mij een aangename verrassing. Ik heb mij een aantal jaren geleden al eens opgegeven, maar telkens liet mijn agenda het niet toe doordat ik in het buitenland zat voor mijn business. Maar voor dit jaar is het mij dus wel gelukt! Het is altijd leuk om op een informele manier collega-ondernemers te ontmoeten en te spreken. Zeker als het gecombineerd wordt met een nuttige bezigheid; het testen van bedrijfswagens... Mijn voorkeur ging stiekem uit naar een grote bedrijfswagen met laadbak, maar het werd de sportieve Opel Vivaro Irmscher en dat bleek een prima match. TESTRIJDER

Ik ben Hans Straathof, algemeen directeur van Straathof Plants BV. Wij zijn eigenlijk ‘makelaar in chrysantenstekken’. Wij laten chrysantenstekken op contract telen bij bedrijven van Nederlandse veredelaars in Kenia, Uganda en Tanzania, importeren ze en verwerken ze in ons bedrijf op het Veenderveld in Roelofarendsveen. Vervolgens exporteren we de stekken naar agenten en klanten in heel Europa. Wij hebben 14 medewerkers in dienst in Roelofarendsveen en werken samen met ruim 30 internationale agenten en commissionairs. Tevens ben ik voorzitter van Ondernemers vereniging Kaag en Braassem. Testrijder Hans Straathof (r) en dealervertegenwoordiger Johan van der Erve (Motorhuis).

De Opel Vivaro Irmscher werd meegeberacht door Johan van der Erve van Opel dealer Motorhuis. De Opel is een prima uitvoering met dubbele cabine. Zowel voor- als achterin beschikt de auto over een goed zitcomfort en een goede beenruimte. Het hoekige uiterlijk van de auto geeft hem een wat robuuste uitstraling en heeft als enorm pluspunt dat hij over een buitengewoon effectief laadvermogen beschikt. Het uiterlijk van de Vivaro toonde ruig door zijn fraaie donkere voorkomen met getinte ruiten en stoere velgen. De wegligging en de rijeigenschappen waren goed, de motor liep soepel en had een uitstekende trekkracht. Door de

42

Irmscher-uitvoering zit het met het motorvermogen dus wel goed. Een sportief en aantrekkelijk rij-karakter.

over alle aspecten die je van een moderne bedrijfsauto mag verwachten. Bovendien is het een veilige bus.

Door de krachtige motor mag ook het rijden met een eventuele aanhanger geen problemen opleveren. Daarnaast ging 'straatje keren' gemakkelijk en het zicht in de spiegels is goed.

Een aanrader dus! n

Voor onze werkzaamheden en bedrijfsvoering is deze Vivaro te klein en daardoor niet geschikt voor ons, maar ik kan me goed voorstellen dat hij voor erg veel bedrijven uitstekend is om bedrijfsmatig in te zetten. Ook qua techniek beschikt de Opel Vivaro

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

Merk en type testauto: Opel Vivaro Irmscher Vanafprijs: € 19.000,Prijs van het getoonde model: € 30.349,-


RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

43


LEGAL & FINANCE

In de rubriek Legal & Finance informeert en adviseert een vast panel van gerenommeerde regionale specialisten u als ondernemer over de laatste trends, ontwikkelingen en actualiteiten op financieel/juridisch gebied.

Nog iets langer minder BTW betalen? Het is u vast niet ontgaan: het lage tarief van de omzetbelasting (BTW) gaat definitief omhoog. Van zes naar negen procent. Dat betekent meer betalen voor boodschappen, water en medicijnen. Het is nog de vraag op welke manier winkeliers de verhoogde btw doorvoeren in de consumentenprijzen. Gaan ze de bedragen naar boven afronden, zodat de prijsstijgingen nog hoger uitvallen? Dat zou veel economen niet verbazen. verricht ná 1 januari 2019, geldt altijd het verhoogde BTW-tarief van negen procent. Tenzij …

Interessante uitzondering

BAS VAN DER MEIJ Partner ABIN accountants en adviseurs www.abin.nl

U de dienst in 2019 verricht, maar de betaling in 2018 heeft voldaan! Dan geldt het tarief van zes procent. Het BTWtarief van negen procent is pas van toepassing voor betalingen vanaf 1 januari 2019. En dat schept weer mooie kansen! Denk aan die concertkaarten van uw favoriete artiest. En bent u van plan uw woning (ouder dan twee jaar) te laten

Maar wat betekent deze BTW-verhoging voor u als ondernemer? Stel, u verstuurt in januari 2019 een factuur voor een in 2018 geleverde dienst; rekent u dan zes of negen procent BTW? Aan de inkoopkant: is het handig om voor het einde van dit jaar veel te bestellen, zodat u nog profiteert van het lage tarief? En verandert er iets in uw periodieke aangifte omzetbelasting? Veel vragen om te beantwoorden.

Heldere regels

De richtlijnen van de Belastingdienst zijn helder. Op de factuur moet het BTWtarief staan dat van toepassing was tijdens het leveren van de dienst. Dienst geleverd in december 2018? Dan rekent u nog steeds zes procent. Ook als u de factuur in januari 2019 verstuurt. Omgekeerd betekent dit: wanneer u de dienst

44

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

schilderen? Dan kan het de moeite lonen de schilder vooruit te betalen. Om van het lage tarief te profiteren, kunt u het werk ook gewoon nog in 2018 laten doen. In de aangifte omzetbelasting verandert voor u als ondernemer verder niets. U geeft uw ‘omzet laag’ nog steeds aan in het hetzelfde vakje en de in rekening gebrachte omzetbelasting brengt u in mindering als voorbelasting. Dan nog een advies, als echte accountant: ik zou uw voorraadkast alvast maar volstoppen met houdbare levensmiddelen... n


Een pondje vlees... Wie overvraagt, krijgt het deksel op de neus. In het consumentenrecht is dit een waarheid als een koe. Vraag je een te hoge rente of een te hoge annuleringsvergoeding, loop je als professional het risico met lege handen de rechtszaal te verlaten. Nergens gelden de spreuken “leven en laten leven” en “wie niet wil wat u geschiedt, doe dat ook een ander niet” harder dan in het consumentenrecht.

Over Venetiaanse kooplieden

In deze donkere dagen voor Kerst gaan de gedachten onwillekeurig uit naar overvloedige maaltijden en de vredesgedachte van leven en elkaar laten leven. Deze periode gebruik ik zelf ook altijd voor overpeinzing en zelfreflectie. En dat stemt niet altijd vrolijk. Het contractenrecht, waar ik mij in mijn dagelijks werk mee bezig houd, wordt nogal eens gekenmerkt door “de ander het licht in de ogen niet gunnen”. Helemaal mijn specialisme: de algemene voorwaarden. Veel strenger en eenzijdiger dan dat krijg je contracten doorgaans niet. Hoewel… In diezelfde reflectieve bui pakte ik “De koopman van Venetië” van Shakespeare (uit 1597) erbij. Dat toneelstuk ging over een zekere geldlener Shylock die een hekel had aan koopman Antonio. Als Antonio Shylock vraagt hem een bedrag te lenen, ziet Shylock zijn kans schoon. Dat geld was trouwens niet voor Antonio zelf. Antonio leende het door aan Bassanio, die het geld wilde gebruiken om indruk te maken op zijn droomvrouw Portia. Antonio had zijn geld in schepen geïnvesteerd en had het dus niet liquide. Shylock leent het geld, maar bedingt dat bij niet-tijdige terugbetaling boete wordt gedaan in de vorm van een pond vlees, door Shylock uit Antonio te snijden. Het noodlot voltrekt zich: Antonio kan niet terugbetalen doordat de schepen waarin zijn kapitaal was geïnvesteerd, zijn vergaan. Een manmoedige poging van een derde (Bassanio) om de lening en een rente van 100% terug te betalen, kan Shylock niet vermurwen. Hij maakt aanspraak op het pond vlees. De kwestie komt voor de rechter, die uiteindelijk indirect oordeelt dat Shylock overvraagt: het pond vlees mag hij hebben, maar er mag geen druppel bloed vloeien.

Nu zult u denken: “Mooi toneelstuk van Shakespeare, maar zo’n vaart loopt dat toch niet?” Deels heeft u dan natuurlijk gelijk. Een dergelijke overeenkomst zou naar Nederlands recht niet rechtsgeldig zijn. Betaling mag niet in de vorm van marteling plaatsvinden en lijfsdwang om een betaling af te dwingen, is illegaal. Bovendien zouden we Shylock met zijn allen voor gek verklaren: een rendement van 100% op je investering pak je nergens! Toch komt een afgezwakte vorm nog steeds voor: overdreven hoge rentes en annuleringsvergoedingen komen nog steeds in menig contract en algemene voorwaarden voor. In zakelijke overeenkomsten leidt dat doorgaans niet tot problemen: had de zakelijke klant maar beter op moeten letten en voor zichzelf op moeten komen, is de idee. Hierop valt best wel het nodige af te dingen: alsof de zakelijke klant in de regel iets te willen heeft wanneer een grote verkoper hem bombardeert met algemene voorwaarden en de opmerking “slikken of stikken”. De rechtspraak is echter stug: dergelijke bedingen zijn niet snel “onredelijk bezwarend”, zoals “oneerlijk” in het juridische jargon wordt genoemd. Als de klant een consument is, wordt het heel anders. Daar moeten bedingen die leiden tot een onevenredig hoge schadevergoeding (zoals rentebedingen) of een onevenredig hoge annuleringsvergoeding (annuleringsbedingen) door de rechter worden vernietigd, zelfs als de consument niet uit zichzelf aanvoert dat het beding onredelijk bezwarend is. De drempels zijn niet heel hoog: een vertragingsrente van meer dan 8% op jaarbasis wordt momenteel al onredelijk bezwarend geacht. Ook over annuleringsvergoedingen en

JAN SPANJAARD Advocaat La Gro Advocaten www.lagrolaw.nl

boetes is de rechtspraak niet mals: recent zijn de annuleringsvergoeding in de onderwijsovereenkomst van TIO Teach (100% als de cursist na 31 augustus opzegt; het leerjaar begint in september), de keukenbranche (30% na bestelling) en een boete van € 5.000 omdat de huurder van een sociale huurwoning zijn inkomen met wietteelt binnenshuis wat probeerde aan te vullen, gesneuveld op het hakblok van de rechter. Met name bij die annuleringsvergoedingen schuurt het: de annulering blijft staan, maar de vergoeding sneuvelt. En dat terwijl de annulering een gunst is. Zonder annuleringsbeding zou de consument die in een winkel koopt na bestelling aan de overeenkomst vast blijven zitten.

Tips

De les die hieruit getrokken kan worden en de tip die dus kan worden gegeven is dat u als professional niet moet overvragen. Neem bij het schrijven van contracten in gedachte hoe u zelf zou reageren. Wat betreft het annuleringsbeding: neem ofwel een vergoeding op die maximaal de winstmarge van het product is (die is dan namelijk niet onevenredig hoog) of geef de consument helemaal geen annuleringsrecht. Gekocht is immers gekocht. Wat u ook doet: word niet Shylock die ging voor een pond (mensen)vlees en met niets thuiskwam. n

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

45


Voor alles wat je raakt

Je wilt de juiste keuzen maken voor alles waar je hart naar uitgaat. Verstandig regelen wat belangrijk is of wordt. Met Verhees Notarissen weet je zeker dat je niets over het hoofd ziet. Wij kijken naar jou, je wensen én het hele plaatje om je heen. Zodat het samen goed geregeld is. Vrijblijvend oriëntatiegesprek Elke donderdag hebben we kosteloze oriëntatiegesprekken op onze vestiging in Katwijk (Zeeweg 117).

verheesnotarissen.nl

17002 Adv. Schommelmeisje A4.indd 1

OP JAN© KUN JE REKENEN!

Binnen 30 minuten bespreken we de dingen die voor jou spelen of die je tegen kunt gaan komen. Je bent welkom met je vragen.

Samen goed geregeld

VERHEESNOTARISSEN

Bel voor een afspraak: 071 406 05 00

Accountancy, Belastingen, Pensioen, Recht, Bedrijfsadvies, Personeel, Salarissen en Optimalisatie.

Samen goed geregeld

VERHEES NOTARISSEN

communicatie@jan.nl | 088 220 2200 | www.JAN.nl

28-07-17 10:35

eruit halen wat erin zit

www.confianza.nl


LEGAL & FINANCE

De DGA als melkkoe? Prinsjesdag 2018. Opeens kwam daar een maatregel uit de hoge hoed die niemand verwacht had: alle schulden die een directeur grootaandeelhouder (DGA) aan zijn B.V. heeft en die hoger zijn dan € 500.000 worden belast. Oeps!

'De DGA staat wel al langer in the picture bij de belastingdienst, maar de soep werd nooit zo heet gegeten als nu staat te gebeuren' PETER DE BOER Accountant Administratieconsulent Driebergen Accountants www.driebergenaccountants.nl

De DGA staat wel al langer in the picture bij de belastingdienst, maar de soep werd nooit zo heet gegeten als nu staat te gebeuren. Wat staat er te gebeuren en wat is het verschil met de situatie zoals die nu geldt?

Als aandeelhouder van een vennootschap is het heel makkelijk om geld op te nemen van je eigen B.V. voor privé doeleinden. Daarbij kan het gaan om aankoop van een huis, een verbouwing of een mooie cruise naar zonnige oorden. Die dingen kunnen lang niet altijd vanuit het salaris betaald worden. Als er in de B.V. dan toch geld genoeg is, is het wel zo makkelijk om daar het geld vandaan te halen.

De belastingdienst keek altijd al extra naar dergelijke leningen of rekening-courantverhoudingen. Daarbij was het van belang of bij het uitlenen van het geld zakelijk gehandeld was: is er rente afgesproken, zijn er zekerheden afgesproken en kan het geld terugbetaald worden. Zeg maar die dingen waar je als ondernemer ook naar zou kijken als je geld aan een ander uit zou lenen. Was bijvoorbeeld de rente te laag, dan kon de belastingdienst een hogere rente vaststellen, passend bij het risico dat over de vordering gelopen werd.

'Leningen voor de eigen woning tellen niet mee, maar alle andere schulden die je in privé aan de B.V. hebt, wél' Vanaf 1 januari 2022 wordt de belastingdienst een stuk strenger. Heb je bijvoorbeeld € 1,1 miljoen geleend bij je B.V. dan moet over € 600.000 (het meerdere boven € 500.000) met de fiscus worden afgerekend. Gelukkig tellen leningen voor de eigen woning niet mee, maar alle andere schulden die je in privé aan de B.V. hebt, wél. 2022 is nog een paar jaar weg en dus is er tijd om op de maatregel voor te sorteren. Dat kan op verschillende manieren, bijvoorbeeld door voor die tijd dividend uit te keren. Het is het handigst om daarmee niet te lang te wachten, want het huidige tarief voor de dividendbelasting van 25% gaat in 2020 omhoog naar 27,3% en is vanaf 2021 28,5%. Dat scheelt voor een netto dividenduitkering van € 600.000 zomaar bijna € 40.000. n

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

47


Aangemaand De wetgever heeft ervoor gekozen om het moment waarop buitengerechtelijke kosten verschuldigd worden in de wet vast te leggen. Deze wetgeving wordt nu al enige tijd in de praktijk toegepast en er zijn er ook de nodige uitspraken over. Ik zal u niet vermoeien met alle verschillende manieren waarop het wetsartikel in de rechtspraak werd geïnterpreteerd, maar de Hoge Raad heeft eind 2016 vragen van lagere rechters beantwoord waarin de broodnodige duidelijkheid werd verschaft. De regeling komt kort gezegd op het volgende neer: Wanneer uw factuur in een business-to-business relatie onbetaald wordt gelaten is alleen het laten verstrijken van de betaaltermijn voldoende voor de verschuldigdheid van buitengerechtelijke kosten. Wel moet de betaaltermijn redelijk zijn en moet de schuldenaar van deze termijn op de hoogte zijn. Dit kan door het vermelden van een betaaltermijn op de factuur, deze op te nemen in algemene voorwaarden of door het versturen van een brief of e-mail waarin de schuldenaar nog een (laatste) termijn krijgt om alsnog te betalen. Ook kan een betaaltermijn in een overeenkomst zijn vastgelegd zoals bijvoorbeeld bij huurtermijnen meestal het geval is. Indien de schuldenaar een consument is heeft de wetgever een nadere eis gesteld, namelijk dat de consument-schuldenaar nog veertien dagen de kans krijgt de rekening zonder bijkomende kosten te betalen. In de brief moet staan wat er gebeurt als de consument-schuldenaar de termijn laat verstrijken zonder te betalen, namelijk dat hij buitengerechtelijke kosten verschuldigd zal zijn, en de hoogte van deze kosten. De hoogte van de incassokosten is geregeld in een apart besluit en dit is voor consument-schuldenaren ook het maximale percentage. Voor business-to-business kunt u in uw algemene voorwaarden een afwijkend bedrag of percentage opnemen. Dit mag hoger zijn dan het consumentenpercentage en bedraagt ten minste € 40,00. Voor de verschuldigdheid van de buitengerechtelijke kosten maakt het niet uit of u de schuldenaar zelf aanmaant of dit door een gerechtsdeurwaarder laat doen. Wel luistert het juist formuleren van de zogenoemde “veertien-dagen brief” nauw en moeten ook de gevorderde incassokosten goed berekend zijn. Wij zijn graag bereid u daarbij te helpen.

Kiezen of delen: over privacy en box 3 heffing Een veel voorkomend advies aan onze DGA-klanten is dat het fiscaal voordeliger is om hoge spaartegoeden over te maken naar de eigen B.V. om daarmee belasting in box 3 te besparen. Voor DGA’s die hier geen moeite mee hebben, is er geen vuiltje aan de lucht. Voor een DGA die er niet op zit te wachten dat hij tijdens een verjaardagsfeestje wordt aangesproken op zijn bezit is dit een ander verhaal. In deze laatste situatie is het te overwegen om het vermogen in box 3 te laten zitten, zodat dit vermogen niet zichtbaar is voor iedereen. Samengevat kun je zeggen dat het hebben van privacy een prijskaartje heeft: het betalen van belasting in box 3. Uitgewerkt in een voorbeeld (heffing 2019): NIENKE KIMSMA Senior Belastingadviseur JAN@ Accountants & Adviseurs www.jan.nl

Voor ieder advies geldt dat je alles moet afwegen en daarbij is belastingbesparing niet altijd leidend. Door de komst van het UBO register (verwacht in voorjaar 2019) moet een DGA openheid geven over het aandelenbezit. Met de publicatie van de jaarrekening kan iedereen straks gemakkelijk uitrekenen wat er te halen valt bij de DGA.

MICHAEL PIJNENBURG Gerechtsdeurwaarder Buik & Van der Horst Gerechtsdeurwaarders www.buikvanderhorst.nl

48

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

• • •

Bij het storten van 1 miljoen in de BV (uit Box 3) Een vrijstelling van € 30.360 Bespaar je gemiddeld aan box 3 heffing € 12.407 (€ 969.640 * 1,24%)

Het blijft dus kiezen of delen! Want privacy heeft een prijskaartje van ruim € 12.000. n


LEGAL & FINANCE

Geen dividend voor multinationals

maar juist voor de ondernemer We konden er afgelopen weken niet omheen: het nieuws over afschaffing van de dividendbelasting. Iedereen heeft er een mening over en dat is in alle media breed uitgemeten. Uiteindelijk is de afschaffing van de baan en komen de vrijkomende miljarden toe aan ondernemers. Goed nieuws voor u als ondernemer!

HUGO SLOOTWEG Belastingadviseur Confianza Accountants www.confianza.nl

Door een eenvoudig rekenvoorbeeld laat ik zien dat het beschikbaar stellen van dividend, voor een ‘gewone’ ondernemer/ DGA met een BV, in 2018 al lonend kan zijn. Algemene heffingskorting Voor 2018 bedraagt de algemene heffingskorting € 2.265. Iedereen in Nederland heeft recht op deze heffingskorting. Lang niet iedereen benut dit volledig. Heeft uw partner geen of een laag inkomen maar wel in u een fiscale partner die voldoende belasting betaald? Is uw fiscale partner bovendien geboren na 1962? Dan wordt sinds 2009 de destijds zogenoemde oneerbiedige ‘aanrechtsubsidie’ afgebouwd (voor 2018 tot nog maar € 755). Een koopkrachtdaling van het gezin van maar liefst € 1.510 ten opzichte van vóór 2009. Uitkeren dividend en toedelen aan uw partner Heeft u een BV, een fiscale partner geboren na 1962, heeft hij/zij geen of een laag

inkomen en kan uw BV dividend uitkeren aan u als DGA? Dan is € 9.060 dividend toedelen aan uw partner al voldoende de algemene heffingskorting volledig te benutten. Uitwerking Over € 9.060 dividend is in de aangifte inkomstenbelasting (box 2) in 2018 (en 2019) nog 25% inkomstenbelasting verschuldigd. Dit betekent dat uw partner € 2.265 inkomstenbelasting moet betalen. Door toepassing van de volledige algemene heffingskorting hoeft uw partner niets te betalen.

Met dit voorbeeld is dus € 1.510 (€ 2.265 minus € 755) netto extra aan heffingskorting benut. Dat is met het oog op de feestmaanden best een welkome aanvulling. Andere mogelijkheden Er zijn nog andere mogelijkheden de algemene heffingskorting van uw fiscale partner niet geheel of deels te verliezen. Denk aan toedelen van box 3-vermogen, het in loondienst nemen bij uw BV of de reële arbeidsbeloning van minimaal € 5.000 als uw partner gaat meewerken in uw onderneming. Laat u tijdig informeren door uw adviseur!. n

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

49


BEDRIJFSPROFIEL

Verdel ICT & Media in Roelofarendsveen

“We kijken hoe de klant “Iedereen kan ICT-apparatuur leveren,” zegt Barry Verdel van Verdel ICT & Media. “Maar het zijn de mensen die het verschil maken. In de hoofden van onze medewerkers zit veel kennis, kennis die we heel graag delen met onze klanten. Want dan zijn we echt van toegevoegde waarde.” Een vraaggesprek. Hoe gaat het met het bedrijf? “Goed. De afgelopen drie jaar zijn we verder gegroeid. Hadden we begin 2014 nog 35 mensen in dienst, inmiddels zitten we op 50 medewerkers. Die hebben we nodig om met ondernemers in gesprek te gaan over hoe we hen verder kunnen helpen. Het ICT-vak ontwikkelt zich snel. Dankzij cloud-platforms, verbeterde softwarepakketten en nieuwe apparatuur is het gebruiksgemak vergroot. Voor ons betekent dit dat we efficiënter kunnen werken. De tijd die we hierdoor overhouden, gebruiken we om samen met de klant te kijken hoe we hem verder kunnen helpen. We gaan als het ware samen met de klant op reis.”

50

Wat betekent dat voor je bedrijf? “We ontwikkelen ons van een organisatie met voornamelijk techneuten naar een adviserende organisatie. We zitten nu halverwege dat proces. Voor onze mensen – we noemen ze ‘verdellers’ – betekent dit dat ze zich verder ontwikkelen, iedereen in zijn eigen kracht. Veel mensen van het eerste uur werken nog steeds bij ons, maar wel bijna allemaal in een andere functie. Voor nieuwe mensen die we aannemen, betekent het dat ze vaak hboniveau hebben, waardoor we bedrijfskundige vraagstukken goed kunnen aanpakken. Zo kun je echt het verschil maken voor klanten. De insteek is niet in de eerste plaats nieuwe producten verkopen.

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

In plaats daarvan kijken we samen met de klant hoe hij slimmer kan werken en beter kan samenwerken, met als uitdaging hoe hij dankzij de ICT gemakkelijker klanten vindt en geld kan verdienen. ICT is al lang geen noodzakelijk kwaad meer, maar een middel om je te onderscheiden. Daarom komt het onderwerp weer bij de directie en het MT op tafel, in plaats van bij de facilitair verantwoordelijke.” Wat is de rode draad in je bedrijf? “We bieden een totale ICT-oplossing voor het MKB: van VoIP tot werken in de cloud en complete maatwerkapplicaties. De rode draad bij dit alles is kennis delen. Met vijftig medewerkers heb je heel veel


BEDRIJFSPROFIEL

slimmer kan werken”

kennis in huis. Iedereen weet iets anders, variërend van puur technische kennis tot kennis van communicatie dankzij onze media-afdeling, die zich onder andere bezighoudt met de content op websites, het ontwikkelen van online applicaties en de inzet van sociale media. Op deze manier kunnen we op een multidisciplinaire manier naar vraagstukken kijken. Dat begint met samenwerking tussen onze mensen.” Hoe ziet kennis delen er in de praktijk uit? “Intern stimuleren we de samenwerking door kennissessies te houden, minimaal eenmaal per week maar soms ook wel twee- tot driemaal per week. Dat doen we in de verschillende ruimtes in ons gebouw: de Bar, de Oase en de Playground. Daarnaast moet het ook gewoon gezellig zijn, vandaar dat we elke vrijdagmiddag met elkaar borrelen. Want we zijn ook nog steeds dat gezellige dorpsbedrijf.

Gezelligheid zit in ons DNA, net als zaken als partnership, vertrouwen en professionaliteit.” Organiseren jullie dit soort sessies ook voor klanten? “Zeker. We nodigen regelmatig klanten uit om bij ons te komen. Maar we gaan ook naar de klant toe. We geven trainingen bij de klant, bijvoorbeeld over werken in de cloud. En sinds 2017 hebben we het ICT-kenniscafé, tijdens welke we op vaste dagen en tijden bepaalde onderwerpen behandelen, op verzoek van de klant. Voorbeelden van zaken die dan aan de orde komen, zijn: effectief gebruik van LinkedIn, beveiligen tegen cybercrime zoals phishing-mails of de nieuwe privacywetgeving (AVG). Het kenniscafé is een mooie manier om bij klanten kennisdeling en kennisontwikkeling structureel op de kaart te zetten.’’

Tot slot: hoe ziet Verdel eruit als we over een paar jaar weer tegenover elkaar zitten? “We zullen verder groeien, ook qua kennisniveau. Over vijf jaar zullen we flink doorgegroeid zijn in onze adviesrol en nog meer kennis in huis hebben. Onze omzet zie ik nog wel verdubbelen, maar daar zullen zeker niet twee keer zoveel mensen voor nodig zijn. Door slimmer en efficiënter te werken, kun je ook omzetverhoging realiseren.” n

Verdel ICT & Media Veenderveld 32 2371 TV Roelofarendsveen T (071) 331 01 84 E info@verdel.nl I www.verdel.nl

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

51


DE STERKSTE SCHAKEL 2019

Is jouw website klantgericht? Of is je website toe aan een opfrisbeurt? Tijd om onder de motorkap te duiken voor een APK, of beter gezegd: een AWK. Een Algemene Website Keuring! Dat kun je zelf doen. In dit artikel laat ik je zien hoe je met 3 vragen kunt checken of je website voldoet voor bezoekers.

Is je website klantgericht?

TEKST KIRSTEN BROUWER - BLAUW RESEARCH

APK voor de website Wat is een ‘goede’ website?

Hoe weet je of je een goede website hebt? Bestaat er eigenlijk wel zoiets als een goede website? Voor mij betekent een ‘goede’ website: een klantgerichte website. Het idee van een website enkel als visitekaartje is achterhaald. Een website is een stuk gereedschap voor de bezoeker. Hij of zij gebruikt je website om een taak uit te voeren. Logisch dus dat een website pas door de keuring komt als bezoekers efficiënt kunnen doen waar ze voor komen.

Keur je klantgerichte website: 3 vragen

Met dit stroomschema kom je erachter of jouw website klantgericht is of wel een opfrisbeurt kan gebruiken.

Ik zal elke vraag uit het stroomschema toelichten: 1. Ken je de doelgroep(en) van je website én hun prioriteit? Een klantgerichte website maken begint bij het in kaart brengen van de verschillende doelgroepen en hun ervaringen, wensen en behoeften: wie zijn de mensen voor wie je je website maakt? Is er binnen jouw organisatie geen duidelijk beeld van de doelgroepen, dan bestaat de kans dat je website vooral gebaseerd is op wat het management en directe collega’s willen. Of op wat zij dénken dat de behoeftes van je klanten zijn.

Heb jij je doelgroepen al in kaart gebracht? Heb jij je doelgroepen al in kaart gebracht? Mooi! Zorg wel dat je niet te veel of juist te weinig doelgroepen onderscheidt. Bij 15 doelgroepen wordt het lastig om iedereen goed te bedienen. Maar ‘beroepsmatig belangstellenden uit Nederland’ als enige doelgroep helpt ook niet om je klant optimaal van dienst te zijn. (En ja, dit zijn twee voorbeelden uit de praktijk.) Bij 15 doelgroepen is het lastig prioriteren als er keuzes gemaakt moeten worden en binnen die ene doelgroep zijn vast nog wel groepen met verschillende wensen en behoeften te onderscheiden.

Zo achterhaal je de doelgroep(en) van je website

Als er geen duidelijk beeld is van de websitedoelgroepen, dan kan het volgende helpen: Een interne sessie: leg tijdens een sessie met beslissers een lijst met alle mogelijke

52

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

doelgroepen op tafel. Vraag deelnemers of er een doelgroep mist en welke doelgroep(en) prioriteit krijgen. Bijvoorbeeld door 100 euro te laten verdelen over alle doelgroepen en de verschillende verdelen te vergelijken en te laten beargumenteren. Een online enquête: zet een korte enquête online waarin je vraagt tot welke doelgroep de respondent behoort: ‘In welke rol bezoek je onze website?’ Vervolgens presenteer je een aantal mogelijke rollen: student, inwoner, enzovoort. Door ook de antwoordoptie ‘anders, namelijk’ op te nemen, kun je een nieuwe doelgroep op het spoor komen. In de resultaten zie je direct wat je grootste doelgroep is. 2. Weet je waarvoor bezoekers naar je website komen én geef je dat prioriteit? Als ik jou midden in de nacht wakker maak, dan kun jij de doelgroepen van je website opnoemen. En als ik je vraag wat die doelgroepen op je website willen doen, kun je dan opsommen wat hun taken zijn? Als je niet weet waar jouw bezoeker voor komt, dan wordt het uiteraard lastig om die bezoeker goed te bedienen. Bedenk ook dat belangrijke taken per doelgroep of tijdsperiode kunnen verschillen. Heb je daar zicht op? Een voorbeeld: ‘Aangifte doen’ zal slechts een deel van het jaar de belangrijkste taak voor particulieren zijn op www.belastingdienst.nl. Weten wat de klant wil, levert de organisatie ook voordeel op. Dat ondervond bijvoorbeeld de Noorse Kankervereniging. Deze organisatie heeft vooral donaties nodig. Maar er werd besloten om uit te gaan van de toptaak van de bezoeker: meer weten over kanker. Door te focussen op wat de bezoeker wilde, bleek ook


DE STERKSTE SCHAKEL 2019

het aantal donaties en lidmaatschappen te stijgen.

Zo achterhaal je zelf waarvoor bezoekers naar je website komen

Google Analytics: bekijk welke pagina’s veel bezocht worden door wie en welke paden zij afleggen door je website heen. Let wel op: Google Analytics zegt niet alles. Hoort een slechtbezochte pagina bij een taak die bezoekers niet relevant vinden, of is de pagina slecht vindbaar? Online enquête: vraag je websitebezoeker waar hij voor komt op het moment dat hij je website bezoekt. Dat kun je bijvoorbeeld doen volgens de toptaakmethode. Interview leden van je doelgroep(en): vraag naar informatiebehoeften en hoe deze worden vervuld. Welk probleem probeert je bezoeker op te lossen? Wat heeft hij daar voor nodig? Naar welke informatie is hij precies op zoek? Maak een persona of customer journey om de behoeften van je klant en de klantreis te visualiseren. 3. Is je website gebruiksvriendelijk voor bezoekers? Als je vraag 1 en 2 met ‘ja’ beantwoord hebt, dan weet je wiens behoeften je met je website vervult en wat die doelgroep(en) willen weten. Maar dan ben je er nog niet. Ook niet als je al die informatie al op de website hebt staan. Want misschien kunnen bezoekers niet snel en efficiënt vinden wat ze zoeken. Is het te ingewikkeld om melding te maken van een kapotte lantaarnpaal bij de gemeente? Dan stijgt het aantal telefoontjes die binnenkomen bij het serviceloket van de gemeente. En dan zijn er ook nog de bezoekers die het gewoon opgeven. Is het betaalproces te lang in je webshop? Dan doet een bezoeker die impulsaankoop niet.

Gebruiksvriendelijk op smartphones en tablets?

Misschien heb je zojuist volmondig ‘ja’ geantwoord op mijn vraag of je websitebezoekers vinden wat ze zoeken. Maar heb je ook nagedacht over bezoekers die je website op een smartphone of tablet bekijken? De bezoekervaring op een smartphone is heel anders dan die op een desktop en kan ook weer verschillen van die op een tablet.

Met Google Analytics achterhaal je met welke devices je website bezocht wordt. Grote kans dat je een toename van bezoek met mobile devices ziet. Moet je dan meteen maar alles waarvoor je bezoekers komen smartphone- en tabletvriendelijk maken? Nee hoor. De Canadese Lisa Fast van Neo Insight laat je zien hoe je de belangrijkste mobiele taken eruit pikt om te optimaliseren.

Zo weet of je website gebruiksvriendelijk is

Als je niet weet of je website gebruiksvriendelijk is voor bezoekers, dan kun je dat bijvoorbeeld op de volgende manieren zelf achterhalen: Vraag feedback: plaats een feedbacktool op je website, zoals Kampyle of 4Q. Maak een korte online enquête en zet deze op je website. Of neem een vraag op in je klanttevredenheidsonderzoek. Laten bezoekers je weten dat ze (bepaalde) informatie niet of moeilijk kunnen vinden, dan is er werk aan de winkel. Zet een korte online enquête op je website om te achterhalen waarvoor bezoekers naar je website komen. Zet een korte online enquête op je website om te achterhalen waarvoor bezoekers naar je website komen. Google Analytics: weet je waarvoor bezoekers naar je website komen, dan kun je in Google Analytics paden inrichten. Zo breng je in kaart waar bezoekers uitvallen in het taakproces. Google Analytics laat je zien op welke pagina zich problemen voordoen, maar je weet niet

waarom. Is de tekst onduidelijk? Wordt een knop over het hoofd gezien? Met een A/B-test kun je een nieuwe versie van de pagina maken en deze aan de helft van de bezoekers laten zien. Is de conversie op de nieuwe pagina hoger? Dan vervang je de oude pagina. A/B-tests kun je bijvoorbeeld uitvoeren met Optimizely of Visual Website Optimizer. Usability test: vraag leden van de doelgroep(en) om de belangrijkste taken uit te voeren op de website en observeer hoe ze dat doen. Mijn collega Lonneke Theelen schreef eerder over het zelf uitvoeren van een usabilitytest. Voordeel van dit type onderzoek is dat je heel concrete verbeterpunten achterhaalt en direct door kunt vragen als een testdeelnemer problemen ondervindt. Je kunt de resultaten zelfs kwantificeren, bijvoorbeeld door doeltijden te stellen en te kijken of die tijdens de taakuitvoering gehaald worden. Zitten testdeelnemers over de doeltijden heen, dan weet je dat het tijd is om aan de slag te gaan. Treetest: test of je menustructuur duidelijk is door te vragen op welk menu-item testdeelnemers zouden klikken bij het uitvoeren van een taak. Zo’n test richt je bijvoorbeeld in met Treejack.

3 x ja? Gefeliciteerd met je klantgerichte website!

Kon je alle vragen met een volmondig ja beantwoorden? Jouw website is door de keuring gekomen! Goed bezig! Nu is het zaak om de vinger aan de pols te blijven houden met een continu meet- en optimalisatieproces. n

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

53


DE STERKSTE SCHAKEL 2019

Proeflokaal De Buuren – de buren van De Roskam – brengt leven in de brouwerij

‘Wij geven vorm aan de gezelligheid’ In 2016 openden Jeroen en Wendy Coenen het proeflokaal ‘als aanjager voor De Roskam’. “De Roskam staat hier - al eeuwen – bekend als de plek waar je altijd terecht kunt voor een feest, een vergadering of een afscheid. Bij De Buuren kun je nu ook terecht voor koffie, een borrel en een diner. Met De Buuren brengen wij nieuw leven in De Roskam.” Welk dorp heeft het niet? Een locatie die midden in de samenleving staat, en dat al eeuwen? Waar recht werd gesproken,

54

waar je kon overnachten, waar de vakbonden vergaderden en dat centraal stond bij alle dorpsfeesten? Voor Katwijk is dat

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

De Roskam; volgens de overlevering zelfs al sinds de 16e eeuw. In het begin van deze eeuw werd het vervallen pand


DE STERKSTE SCHAKEL 2019

drankje kon namelijk niet.” Dat móest worden aangepakt.

GENOMINEERD STERKSTE SCHAKEL 2019

Binnenlopen bij de buren

“Dit mes snijdt aan twee kanten,” zegt Coenen trots, “wij hebben nu weer continuïteit. Voorbijgangers vinden hier een warm onthaal en de mensen die toch al kwamen hebben een reden om te blijven plakken.” En er zijn genoeg voorbijgangers, van wandelaars die de Limes-route langs de grens van de Romeinen lopen tot bezoekers van Soldaat van Oranje die hier voor de voorstelling komen eten. “Allemaal nieuwe gezichten die kennismaken met het hart van het dorp Katwijk. Daar komen weer klanten voor De Roskam uit voort. Tegelijkertijd kunnen wij de gasten van De Roskam een aardige keuze van drankjes en hapjes voorzetten. Met net een beetje meer gezelligheid.”

Altijd zwaaien

En iedereen zwaait naar ons. “Wij komen zelf oorspronkelijk niet van het dorp,” zegt Wendy, “maar van het begin af aan zijn wij warm onthaald. Met alle bezoekers die wij hier hebben, werden wij snel voor alle inwoners bekende gezichten. Dus iedereen die hier langskomt zwaait.” De Coenens zijn er blij mee: “De combinatie van een vertrouwd ontmoetingspunt met een goed proeflokaal erbij is precies wat wij graag willen doen.”

Nog meer variatie

prachtig gerestaureerd, maar, vertelt Coenen: “Het bleek lastig om het goed commercieel te exploiteren. Mij viel de eer te beurt dat te gaan opzetten.”

Midden in de maatschappij

“Wanneer het hele dorp heeft meebetaald aan de restauratie, dan is het niet meer dan normaal om het pand ‘maatschappelijk’ te exploiteren. De Oranjevereniging

heeft de zolder, wij zijn afhaalpunt voor de Bibliotheek, er wordt gebridged en de Lions en de Rotary vergaderen bij ons. Je kunt vrijwel altijd bij ons terecht voor een bijeenkomst. Dat doen bedrijven en de gemeente dan ook om de haverklap. Allemaal voor heel schappelijke tarieven en zo midden in de maatschappij.” En toch miste er iets. Iets van de dynamiek van een échte herberg. “Zomaar binnen lopen voor een hapje of een

Nu het proeflokaal ‘staat’ ontstaat er ruimte voor nog meer variatie: “Wij gaan de sfeer van De Buuren laten doordringen in De Roskam, onder meer door borrels voor middelgrote gezelschappen (ca. 25 man) aan te bieden. Wij bieden een High Tea bij De Buuren en met De Roskam gaan wij meedoen aan de ‘proeverijen’ van het Welzijnskwartier.” De Roskam/Proeflokaal De Buuren blijft zo het natuurlijke middelpunt van het dorp.. n

Proeflokaal De Buuren / De Roskam Turfmarkt 2, Katwijk T 071 403 199 E info@roskamkatwijk.nl W www.roskamkatwijk.nl

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

55


DE STERKSTE SCHAKEL 2019

Nominaties Sterkste Schakel 2019 Per 1 november 2018 De Sterkste Schakel Trofee is dé Rijnlandse ondernemingsprijs. Eenmaal per jaar wordt deze prestigieuze prijs uitgereikt aan de meest klantgerichte onderneming van de regio Rijnland.In 2019 staat de verkiezing gepland op vrijdagavond 15 maart, wederom in de schitterende ambiance van Grand Hotel Huis ter Duin in Noordwijk. DETAILHANDEL/FOOD Ammerlaan de Bakkers Sassenheim Brood- en Banketbakkerij Tersteeg Woerdense Verlaat Van Dongen Uw Poelier Lisse Wereldwijnen Lisse DETAILHANDEL/NON-FOOD Bloemenservice Nederland Roelofarendsveen De Stoffeerder Hillegom Dive Post Valkenburg Het Plantenhuis Hillegom Scheers Hair & Beauty Hillegom Slaapkenner Lisse Lisse

Fa. E. Rademaker & Zn. Koudekerk aan den Rijn Ingenieursburo Faas & van Iterson Sassenheim J.M. Garage- en Bedrijfsdeuren Alphen aan den Rijn Koers Heftruck Service/Tramag Ter Aar RMM Mobiele Truck Cleaning Service Sassenheim Roboto Groep Alphen aan den Rijn AUTOMOTIVE Auto & Truck Service Katwijk B.V. Katwijk Autocentrum Voorschoten Voorschoten Autoservice Gijs van Dam Bodegraven Detcars Autobedrijf Hillegom Polderman Lisse Lisse

Van der Meer/Het Cultuurcafé Noordwijk BOUW, INSTALLATIE EN TECHNIEK >20 MEDEWERKERS INTERNATIONAAL ZAKENDOEN De Tombe Trading Oegstgeest Dingeman Hoek Groep Rijnsburg

AKN Afwerkvloeren Bodegraven Faro Architecten Lisserbroek Kjeld/Weld Alphen aan den Rijn

Havatec B.V. Nieuw Vennep

JB Aluminium Bewerking Aalsmeer

DIENSTVERLENING <5 MEDEWERKERS

STAIRZ Traprenovatie Lisse

Audio Van Hooidonk Leiden

Kjeld/Weld Alphen aan den Rijn Zwammerdam Groep Bodegraven

Bitterzoet Advies Noordwijk Delano Videoproducties Noordwijk Eveleens automatisering Kudelstaart Excellent Lasergraveren Noordwijkerhout IQlean Leiden Juno marketing strategy Waddinxveen KW Bouwkundig Bureau Noordwijk RegioMakelaer Bodegraven Schoonheidssalon The BeautyCompany Rijpwetering Ton Scheerder Promo & Gifts Bodegraven DIENSTVERLENING >5 MEDEWERKERS Bergingsbedrijf Roy van Rijswijk Bodegraven De Zwart Facilitaire Diensten Lisse Duocore Katwijk

56

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

BOUW, INSTALLATIE EN TECHNIEK <20 MEDEWERKERS

AHCO B.V. Lisse Gemro Noordwijkerhout JB Aluminium bewerking Aalsmeer M. Luik Rioolservice Alphen Alphen aan den Rijn Stam Montagebouw Nieuw Vennep TOERISME, HORECA EN RECREATIE Chefke's Lisse De Blauwe Meije Zegveld De Klerk Caravans Hillegom De Vergulde Vos Rijpwetering Easy Dinner Waddinxveen Paviljoen Zee en Zon Katwijk Proeflokaal de Buuren Katwijk


DE STERKSTE SCHAKEL 2019

Nadine Mussert uitgeroepen tot ‘Boekverkoper van het jaar 2018/2019’

GENOMINEERD STERKSTE SCHAKEL 2019

‘Op verschillende manieren zoveel mogelijk ‘loop’ in je zaak maken’ Wát kan nog leuker zijn dan een ruime boekwinkel waar je heerlijk kunt struinen door een ruime collectie van aantrekkelijk uitgestalde boeken? Diezelfde boekwinkel, waar je tussen de boeken kunt lunchen of met een kopje koffie een boek kunt lezen, waar optredens zijn, waar auteurs hun eigen boeken presenteren en waar gekookt wordt uit een actueel kookboek. Nadine Mussert heeft de onbevangenheid van een jonge ondernemer. Maar ja, dat is ze ook. Sinds ruim een jaar is ze enig eigenaar van de boekhandel waar ze sinds haar studie Journalistiek al jaren werkte. Samen met de vorige eigenaren bedacht ze een heel nieuw concept voor de winkel. Na de start daarvan op de nieuwe, grote (400 m2) locatie op de Keuvel in 2016 kreeg zij ook de volledige zeggenschap in handen.

‘Boekenkasten zijn alleen maar duur behang’

“De best verkopende boeken in iedere boekwinkel liggen op de tafels. Wat in de kast staat wordt nauwelijks bekeken en nog minder verkocht. Voorraad van oudere titels aanhouden is sowieso al bijna overbodig, want álles is razendsnel via internet te verkrijgen. Dus hebben wij in onze winkel zoveel mogelijk uitgestald liggen. Makkelijk zichtbaar en grijpbaar.” En tussen al die mooie tafels heeft de winkel vele comfortabele zitjes, waar je je vondsten rustig kunt doorbladeren of lezen. “Voor de kinderen staat er een echte zeilboot, dat vinden ze een hele belevenis. Verder hebben wij Chesterfields en keukenstoelen. En natuurlijk de grote tafel.” Ze hebben dus minder boeken staan, maar de boeken die ze wel hebben lopen ook harder. Daaromheen een heel scala van vulpennen, cadeauartikelen en spellen. “Vorig jaar zijn wij ook nog begonnen om muziek te verkopen – op vinyl, langspeelplaten voor de jongere lezers. Dat loopt als een trein.

Alles komt uit de buurt

Aan de grote tafel kun je komen lunchen. Ze hebben een prima menu met diverse broodjes. “De broodjes, de kazen, de vleeswaren en de groenten voor de soepen komen allemaal uit de buurt. En op donderdagavond wordt er gekookt uit een kookboek dat ‘in de mode is’.” Ook over de koffie en de thee is nagedacht. Alles biologisch en zeer verantwoord. “Het belangrijkst is dat de horeca echt van onszelf is; onze barman/kok is één van ons. Tenslotte hebben wij twaalf maal per jaar ontheffing voor het verkopen van drank, zodat wij dan nog iets meer te bieden hebben.”

‘Loop’ creëren in de zaak

Mussert vraagt zichzelf continu af wat haar publiek wil. “Samen met ons team proberen wij veel dingen uit: voorleesochtenden voor moeders met kinderen, ereaders en e-books in de webshop en een filosofie leesclub. En ieder weekeinde hebben wij optreden op ons podium. Het Cultuurcafé nodigt schrijvers en musici uit, maar bijvoorbeeld ook de wereldberoemde fotograaf Jimmy Nelson; daar komen zomaar 100 bezoekers op af. Samen met de ‘Vrienden van Het Cultuurcafé’ geven wij daar steeds meer invulling aan.” Alles om zoveel mogelijk ‘loop’ in haar zaak te krijgen. “Dan verkopen die boeken zichzelf wel.” Het werkt en wordt ook vanuit haar branche met belangstelling gevolgd. Dat leverde haar al de titel ‘Boekverkoper van het jaar 2018/2019’ van de Koninklijke

Nadine Mussert: “Samen met ons team proberen wij veel dingen uit: voorleesochtenden voor moeders met kinderen, e-readers en e-books in de webshop en een filosofie leesclub."

Boekverkopersbond op. Nu nog de Sterkste Schakel? n

Boekhandel Van der Meer / Het Cultuurcafé De Keuvel 1, Noordwijk T 071 361 3073 E info@boekhandelvandermeer.nl W www.boekhandelvandermeer.nl

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

57


DE STERKSTE SCHAKEL 2019

Strandpaviljoen Zee en Zon is dit jaar zeventig geworden

Het strand trekt altijd Op de mooiste plek van de rustigste badplaats in het midden van ‘de baai van Holland’ ligt het ‘Strandpaviljoen Zee en Zon’ van de familie Van Duijn. Met dat als uitgangspunt gaat het zeker allemaal vanzelf? “Het is keihard werken. Wij zitten hier inderdaad op een uniek plekje, maar dat schept ook verwachtingen. Het is een feest om daar aan te mogen werken.” Sinds de ‘verbouwing’ van de boulevard, met de ondergrondse parkeergarage, heeft Katwijk zijn unieke sfeer als badplaats alleen maar steviger gemaakt. “De kans om in 2016 een permanent pavil-

58

joen op het strand neer te zetten hebben wij – net als vele collega’s overigens – met beide handen aangegrepen. Vanaf volgend jaar hebben wij dan ook nog een stel strandhuisjes. Dan is ons aanbod van

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

pilsje tot ‘bathtub gin’, van ijsje tot zeetong en van ligstoel tot strandhuisje compleet.” Kees van Duijn (senior) is er zichtbaar trots op. Hij heeft er inmiddels 38 jaar op zitten in het paviljoen. Niet


DE STERKSTE SCHAKEL 2019

tijd, dat geeft sfeer en herkenbaarheid voor de gasten.” De uitbreiding van het aantal vaste aanstellingen, de mooie nieuwe permanente bebouwing, het werkt voor iedereen motiverend.

GENOMINEERD STERKSTE SCHAKEL 2019

Het zit dagelijks vol

Tijdens ons gesprek vallen twee dingen op: iedereen die binnenkomt of weggaat zwaait even naar de Van Duijnen. En dat zijn er - op een maandagochtend begin november – niet weinig. Kees: “Wij hebben het hele jaar door iedere dag een volle zaak. Het strand trekt altijd, of het nu mooi of slecht weer is. Met ons paviljoen proberen wij voor iedere gast iets toe te voegen aan zijn bezoek aan het strand. Niet alleen door alle verschillende faciliteiten, maar ook door tijd te maken voor onze gasten.” Maar de aanloop blijft. Want met het permanente paviljoen zien de Van Duijn’s ook dat er meer bezoek komt voor de lunch. Of dat mensen komen werken bij de gratis Wifi. “En dan hebben wij het nog niet eens gehad over de ijsjes, de bedjes, de strandcabines (klassiek Katwijks), de strandstoelen en de verhuur van huisjes tijdens het échte strandseizoen.”

Zonen komen met nieuwe ideeën

Waar Marian en Kees zich richten op de grote lijnen van het bedrijf komen de zonen Kees en Robin met alsmaar nieuwe ideeën. “Zij hebben de gerechten op de kaart in handen en zij hebben speciaalbieren en speciale koffies geïntroduceerd. Daarmee proberen wij een beetje meer jongelui te trekken. Ook bijvoorbeeld door twee keer per maand live muziek te programmeren. En vorig jaar hebben wij ook voor het eerst een Kerstdiner gebracht. Aan het einde van die avond was het Kerstdiner voor dit jaar al volgeboekt.” n alleen, want zijn vrouw Marian en nu ook zijn zonen Kees en Robin ondersteunen hem.

Grote ploeg gemotiveerde mensen

“Nu wij het hele jaar door open zijn hebben wij onze ploeg flink kunnen uitbreiden.” Marian vertelt: “Alles bij elkaar hebben wij nu een man of zeventig voor ons aan het werk. En wij hebben een heel

'Van pilsje tot ‘bathtub gin’, van ijsje tot zeetong' stel invalkrachten een vast contract kunnen geven. Dat is leuk voor hen, maar ook goed voor de klanten. Je komt hier altijd bekende gezichten tegen. Eén van ons – van de familie bedoelt ze - is er al-

Strandpaviljoen Zee en Zon Boulevard Zeezijde 19, Katwijk T 071 407 1509 E info@zeeenzon.nl W www.zeeenzon.nl

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

59


DE STERKSTE SCHAKEL 2019

Het Plantenhuis: goede kwaliteit, scherpe prijzen

‘Het zijn dezelfde bloemen’ Toen Jack Koster zijn eigen zaak startte zocht hij een mooie locatie in Hillegom. Die vond hij in het oude Nutsgebouw tegenover Albert Heijn. “Daar kon ik wel een jaartje een begin maken, voordat het pand gesloopt zou worden. Dat is nu dertien jaar geleden.” In die dertien jaar heeft Het Plantenhuis een vaste plek veroverd onder het winkelend publiek.

“Ik wilde eigenlijk een winkel van planten opbouwen,” vertelt Koster, “daarin had ik als inkoper voor een groot tuincentrum mijn kennis en ervaring opge-

60

daan. Daarom heet mijn zaak ook Het Plantenhuis. Maar mijn klanten gingen gaandeweg steeds meer bloemen en accessoires vragen. Dat heb ik mij snel

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

eigen gemaakt.” De naam is gebleven, maar hij verkoopt nu een breed aanbod bloemen, boeketten, bloemstukken (‘voor rouw en trouw’), vazen en potten.


DE STERKSTE SCHAKEL 2019

als plantenman eerst niet. Overigens is tegelijkertijd hoofdrekenen net zo belangrijk.”

GENOMINEERD STERKSTE SCHAKEL 2019

Alsmaar breder assortiment

In de loop der tijd is het assortiment van Het Plantenhuis steeds breder geworden. “Ik ben echt begonnen als prijsinkoper: mooie spullen binnenhalen voor de laagst mogelijke prijs. Op die manier kon je de ene week hele andere bloemen in je zaak hebben staan als in een andere. Maar inmiddels koop ik meer assortimentsgericht in. Door de gestage groei van het aantal klanten móet je een grote variëteit bloemen gewoonweg in huis hebben.” In diezelfde tijd – zeker de laatste jaren – is het waardebesef steeds normaler geworden. “Klanten krijgen steeds meer gevoel voor prijs/kwaliteit en voor het verschil tussen wat ze bij mij kunnen krijgen of op de markt of bij de supermarkt. Daar vertel ik natuurlijk ook graag over!” De nieuwste ontwikkeling is het verkopen van losse bloemen. “Dat komt door de huidige trend in los gestoken boeketten met een handvol in het oog springende bloemen. Is die ene bloem over zijn top, dan lever ik je een nieuwe.”

Ambities en concepten

“Wij gaan dit pand natuurlijk een keer verlaten, en dan komen wij vast op een mooiere locatie uit. Dat zal de aard van onze winkel wel veranderen, maar dan pas ik het verkoopconcept daar gewoon op aan. Misschien is een verhuizing naar een van de leegstaande panden in de Hoofdstraat eerder mogelijk dan verwacht.”

Het zijn dezelfde bloemen

“Ons pand benadrukt het eerlijke, authentieke imago van de winkel. Want het zijn de bloemen en andere producten die alle aandacht trekken. De rest is maar het dak boven ons hoofd.” En de bloemen koopt Koster elke dag vers in bij de veiling. “Het zijn dezelfde bloemen als je bij andere winkels kunt krijgen, maar bij ons hoef je dus niet te betalen voor de aankleding van de winkel.”

Tot die tijd kun je nog rustig rondstruinen in de grootste bloemenwinkel van Hillegom. n Zijn jarenlange ervaring als inkoper van planten komt hem hier ook van pas. “Ik zoek natuurlijk wel de bloemen en planten van kwekers waarvan ik in de loop der jaren de kwaliteit heb leren vertrouwen.” Hij heeft wel moeten leren boeketten maken. “Als je niet kunt ‘korenschoof’ steken, dan kan je een boeket niet meer vasthouden in je ene hand. Dat wist ik

Het Plantenhuis Van den Endelaan 52, Hillegom T 0610 162 987 E info@ hetplantenhuis.nl W www.hetplantenhuis.nl

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

61


DE STERKSTE SCHAKEL 2019

Scheers Hair & Beauty – unieke combinatie onder één dak

‘Rond persoonlijke verzorging is er nog veel meer te ontwikkelen’ “Mijn vrouw Lenneke en ik runnen samen de kapsalon”, zegt Herbert Scheers, “Anna Hadjuczenia de schoonheidssalon en Odette Maas is therapeutisch masseuse, beiden hebben een eigen ruimte. Dit maakt dat wij een voor deze regio uniek aanbod onder één dak hebben.” Een mini spa in de Hoofdstraat van Hillegom. Herbert werkte jaren bij de in Hillegom ‘beroemde’ Dick Seysener en kreeg de gelegenheid om diens zaak over te nemen. “Ik heb gezegd dat hij dat meteen moest doen,” zegt Lenneke, “en vanaf dat moment hebben wij samen niet meer stil gezeten. Nu hebben wij tien mensen in dienst, een mooie nieuwe locatie en een breed aanbod van diensten.” Toen Scheers begon waren er nog maar drie grote kapperszaken in het dorp. Dat is nu wel anders. “Wij zijn meteen vernieuwingen gaan invoeren: alle dagen van de week open, koopavonden, doorwerken in de vakanties, werken met en zonder afspraak. De nieuwe zaak is maar de laatste verandering. Wij zien genoeg mogelijkheden om rond het concept ‘persoonlijke verzorging’ nog jaren te blijven ontwikkelen.”

Mini Spa

“Onze klanten komen hier om zichzelf te verwennen. (Ja, ook de stoere mannen met baarden die netjes bijgeknipt moeten worden.) Persoonlijke verzorging ‘is the name of the game’. Samen met Anna en Odette mikken wij erop om onder één dak zoveel mogelijk verzorging te kunnen combineren. Daarvoor hebben wij de ‘mini day spa’ bedacht. Een arrangement waarbij je jezelf bijna drie uur helemaal aans ons kunt overgeven.”

62

“Onze zaak heeft ruim 3.500 klanten. Het is nog een hele toer om die ook commercieel goed te blijven bedienen – zoveel mensen, zoveel wensen” Anna Hadjuczenia (Anna’s Beautysalon) en Odette Maas (Massagesalon Odette) zijn als zelfstandig ondernemers op hetzelfde adres gevestigd.

‘Wij zitten heel dicht op de klant’

“Na de huisarts of de tandarts zitten wij het dichtst op onze klanten,” zegt Herbert, “Daar moet je dus héél zorgvuldig mee omgaan.” Je zit aan het hoofd en het lichaam van klanten en door die nabijheid hebben klanten ook de neiging om van alles over zichzelf te vertellen. “Dat móet je hier allemaal binnen houden. Dat maakt het beroep niet alleen fysiek zwaar – door het staan en lopen – maar soms ook emotioneel zwaar. Dat leer je niet op de opleiding.” De meeste medewerkers van Scheers werken er al tien tot twintig jaar. “Die kennen hun klanten en weten hoe ze ermee om moeten gaan.” Lenneke: “Vergeet overigens niet dat onze zaak ruim 3.500 klanten heeft. Het is nog een hele toer om die ook commercieel goed te blijven bedienen – zoveel mensen, zoveel wensen. Ik ben heel actief

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

met serviceberichten, gekoppeld aan ons klantenbestand, aan de gang om dat zo zorgvuldig mogelijk te doen.” Bevalt de klanten dat? “Ja, een herinneringsmailtje voor een knipbeurt, met direct een knop om die online in te plannen, wordt heel erg gewaardeerd!”

Schoon en veilig

“Wij houden heel erg van schoonheid. Dat vinden wij ook voor onze omgeving belangrijk. Daarom hebben wij zeer bewust gekozen voor milieuvriendelijke verzorgingsproducten: natuurlijke ingrediënten, dierproefvrij, biologisch geteeld.” Da’s beter voor de klant en beter voor de omgeving. n

Scheers hair & beauty Hoofdstraat 88, Hillegom T 0252 515 497 E info@scheershairandbeauty.nl W www. scheershairandbeauty.nl


DE STERKSTE SCHAKEL 2019

GENOMINEERD STERKSTE SCHAKEL 2019

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

63


DE STERKSTE SCHAKEL 2019

Fa. E. Rademaker & Zn. – in bijna 100 jaar van kaas tot Militair Museum

Horizontaal, verticaal Met Thijs, Eldert jr, Bart, Kees, Eldert en nog eens twee collega’s hebben wij tijdens de lunch meer dan de helft van het hele bedrijf aan tafel voor het beantwoorden van onze vragen. Het wordt een gesprek over boten, glas, machines, nog meer glas en over kaas. Want daar is het bijna honderd jaar geleden allemaal mee begonnen.

GENOMINEERD STERKSTE SCHAKEL 2019

64

Het buiten de gebaande paden denken zit bij de Rademakers in de genen. Thijs Rademaker is samen met broer Bart en neef Eldert jr. de vierde generatie: “Onze overgrootouders wilden als kaasmakers ook het vervoer van de melk en de wei in eigen hand houden, met melkbussen op eigen vrachtwagens. Daarvoor kwamen andere kaasfabrieken bij hen aankloppen.” Van het een kwam het ander en nu is Fa. E. Rademaker & Zn. uitgegroeid tot een bedrijf dat hele aparte dingen

transporteert. “Niet alleen over de weg, maar ook in de lucht: met onze grootste kraan zetten wij moeiteloos spullen tot óp de negende verdieping van een bouwplaats.”

Transport in alle richtingen

“Wij worden door bouwbedrijven, machinefabrieken en scheepswerven ingehuurd omdat wij spullen op de juiste plek weten te krijgen. Dat doen wij met een combinatie van vrachtwagens, de bijbehorende

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

kranen én de vaak door onszelf bedachte hulpstukken. En natuurlijk de man op de wagen.” Zo is Rademaker groot in het plaatsen van glasplaten in gevels. “Wij waren het eerste bedrijf in Nederland dat met een zuiginstallatie aan een kraan glas ging plaatsen. Wij regelen dus het transport tot ín de sponning. Dat is zeer gespecialiseerd werk waar aannemers voor bij ons in de rij staan. Die glazen gevels in gebouwen zijn er namelijk in vele soorten en maten en daar kunnen wij alle moge-


DE STERKSTE SCHAKEL 2019

en internationaal lijke combinaties van truck, trailer en kraan voor inzetten.” Zo plaatsten zij de 600 ruiten van de grote hal van het Nationaal Militair Museum in Soest.

Altijd improviseren

De mannen van Rademaker moeten daarbij altijd improviseren. “Je weet uiteindelijk nooit precies van tevoren wat je op een bouwplaats aantreft. Aannemers verwachten dan dat wij wel met oplossingen komen.” Het prikkelt de creativiteit, want die glaszuiginstallatie, bijvoorbeeld, is door Rademaker in samenwerking met verschillende fabrieken ontwikkeld. Net als speciale heftafel voor rolcontainers en de liften voor autoshowrooms. Allerlei

hulpmiddelen om zaken zo precies mogelijk te kunnen tillen. “Onze trailers laten wij ook naar onze specificaties op maat bouwen. En wij zijn nu alweer bezig met het samen met de fabrikant ontwikkelen van een nieuwe dubbele zuiger.” Glasplaten zijn maar een deel van het werk. Ook machinefabrieken en scheepswerven weten Rademaker te vinden. “Botentransport is dan nog rechttoe rechtaan. Machines moet je ook eerst passend op een trailer krijgen. Maar het op de juiste plek – vaak bínnen bedrijfshallen – neerzetten, is nog leuker. Daar kunnen wij met onze speciale kraancombinaties ware kunststukjes bij uithalen.”

Internationaal

Door hun specialisatie zijn ze in heel Nederland actief en soms verder van huis. “Voor het plaatsen van één glasplaat in de rechtbank van Brussel kwamen ze toch bij ons uit. En wij hebben een Duitse klant die ons ook zijn transport van Duitsland naar Oostenrijk laat doen.” Rademaker gaat horizontaal, verticaal en internationaal. n

Rademaker Transport Hoogewaard 185, Koudekerk aan den Rijn T 071 341 2572 E info@rademakertransport.nl W www.rademakertransport.nl

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

65


DE STERKSTE SCHAKEL 2019

“Het is hard werken,” zegt eigenaar en kok Shirwan Karim, “maar het schept veel voldoening om goed voor al onze gasten te kunnen zorgen.” Die gasten komen uit Lisse en omstreken af op een menu dat iedere week anders is, maar altijd goed. “Onze gasten weten waar ze aan toe zijn, ze komen hier voor de huiselijke sfeer en omdat onze drempel laag ligt.” 66

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018


DE STERKSTE SCHAKEL 2019

Chefke’s Lisse – het gezelligste restaurant van de Bollenstreek

Eerlijke pot, van een goede kwaliteit Shirwan vluchtte in 2001 naar Nederland en kwam als kok te werken in een restaurant in Nieuw Vennep. Daar ontmoette hij Miranda Terpstra. Binnen vijf jaar had het tweetal samen deze eigen zaak in Lisse. Miranda: “Het ondernemerschap, dat Shirwan van huis uit heeft meegekregen, bevalt. Wij hebben de zaak goed laten groeien en sinds 2011 is het hele pand zelfs van ons.”

Vertrouwd adres

“Wij hebben een makkelijk restaurant. Onze kaart biedt een ‘gewoon’ internationaal menu, met daarnaast weekschotels en een drie gangen menu. Je kunt bij ons voor en naast de deur parkeren en wij hebben een fantastisch terras in de zon, tegenover het Museum de Zwarte Tulp in het hart van Lisse. Niet gek dus dat de meeste gasten uit Lisse komen.” En hoewel ze ook gasten van verder weg krijgen zijn de meeste toch bekende gezichten. Miranda: “Die komen hier wekelijks, soms zelfs vaker. Echtparen, vriendenclubs en vaste gezelschappen uit sport of verenigingen. Je ziet zelfs dat ze elkaar kennen. En je bouwt toch een band op met je vaste gasten. Ze vertellen ons van alles aan tafel, ze willen hun verhaal kwijt. Wij zijn niet alleen maar bediening, collega Meta en ik zijn echte gastvrouwen.”

Gewoon apart

In Lisse en omstreken zijn er voldoende restaurants. Chefke’s wil daartussen staan als de plek waar je altijd zeker bent van je zaak. “Wij hebben altijd alles vers. Daarom hebben wij elke week ook een andere selectie hoofdgerechten. Ik kook wat mijn leveranciers vers binnen hebben. Daarbij experimenteren wij niet teveel.” Hoe bedoel je? Shirwan: “Als iedereen in

het najaar voor Halloween pompoensoep op het menu zet, dan doen wij dat dus niet. Wij zeggen wel eens: wij maken geen ‘standaard’-specialiteiten, bij ons eet je gewoon à la carte.” Het wordt kennelijk op prijs gesteld, want de beoordelingen op de verschillende websites liegen er niet om. “Wij hebben zelfs zomaar een keer in het Leidsch Dagblad gestaan met een lovende recensie. Niet gevraagd, wel gekregen.”

GENOMINEERD STERKSTE SCHAKEL 2019

Hard werken

“Mijn domein is de keuken. Samen met Bartoz, onze Poolse sous-chef zorg ik voor alle voorbereidingen en voor het klaarmaken van de gerechten. Daarnaast doe ik de inkoop en al het papierwerk van de zaak. Het is hard werken, maar ik moet bezig zijn.” Shirwan’s uitgangspunt is dat iedereen recht heeft op lekker uit eten te gaan. Hij heeft er dan ook geen problemen mee wanneer gasten direct na hun werk – ook al is dat de bouw – nog even wat komen eten. “Zij zijn niet veeleisend. En die werklui bieden dan zelfs aan in een hoekje van de bar te blijven zitten. Maar ik wil dat ze zich even kunnen ontspannen, zodat ze kunnen genieten.” Het zijn strakke, simpele uitgangspunten waarmee ze zich verzekerd weten van een trouwe klandizie. n

Restaurant Chefke’s Lisse Grachtweg 11, Lisse T 0252 410 389 E info@chefkes.nl W www.chefkes.nl

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

67


DE STERKSTE SCHAKEL 2019

IQlean

Nooit meer zorgen over de gezondheid van je mond Schrik niet, dit wordt géén rampverhaal. Want zó erg is het echt niet gesteld met de gezondheid van de gemiddelde mond in Nederland. “De meeste Nederlanders doen prima hun best. Maar voor wie dat alleen niet lukt bieden wij een helpende hand. En negen op de tien gebitten zouden best wel wat extra aandacht door hun eigenaren verdienen.” Zo bieden wij onze patiënten een vertrouwd gezicht in een overzichtelijke omgeving.” In 2017 hebben zij hun praktijk prachtig verbouwd. “Wij kregen de kans het pand te kopen en er helemaal ons eigen stempel op te drukken.”

GENOMINEERD STERKSTE SCHAKEL 2019

Frisse adem en gezondheid

“Als jij je zorgen maakt over de gezondheid van je mond, dan gaan wij jou helpen die te verminderen.” Clarine Schuurs en Sandra Willemstein hebben hun onderneming gebouwd rond het begrip zorgen. “Je hoeft je geen zorgen te maken, want de meeste klachten kunnen wij samen goed behandelen. En de meeste grip op mondzorg heb je toch gewoon zelf. Wij coachen, bieden een helpende hand en kunnen periodiek op de praktijk een aantal behandelingen uitvoeren.”

Een beetje aandacht doet wonderen

steeds meer mensen die gewoon op eigen initiatief komen.” Waarom? “Omdat je uiteindelijk niet wilt blijven lopen met het idee dat er wel eens iets aan de hand zou kunnen zijn. En wat wij dan als eerste doen is een beetje aandacht geven aan je gebit. Dat doet al wonderen.” En dan niet alleen voor de gezondheid van je mond, maar vooral voor hoe je je daarbij voelt. “Mensen gaan hier letterlijk met opgeheven hoofd de deur uit.”

Tweevrouwszaak

IQlean bestaat al ruim veertien jaar. Willemstein en Schuurs hebben in die tijd “Je wordt bij ons alleen maar patiënt wan- een patiëntenbestand opgebouwd van ruim 1.200 mensen. “Tachtig procent neer je echt zelf wilt. Je omgeving kan je nog zo bang maken met rampverhalen, als daarvan komt hier al jaren. Eigenlijk gaan de meesten gewoonweg nooit meer weg. je niet gemotiveerd bent wordt het niets.” De meeste patiënten worden door hun tand- Wij hebben er opzettelijk voor gekozen dat dit een tweevrouwszaak blijft. arts naar IQlean gestuurd. “Maar wij zien

68

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

Een goed verzorgde mond is een gezonde mond. “Wanneer je zelf de basis in acht neemt – goed poetsen, niet roken (en niet teveel koffie of thee drinken) – dan kom je al een heel eind. Daar adviseren wij over. Als je al echt klachten hebt, dan helpen wij je daar weer vanaf.” Dat is fijn voor een frisse adem en een goede glimlach. Nog belangrijker is het algemene resultaat voor je gezondheid. “Wij hebben een zogenaamd para-medisch beroep. Dat betekent dat wij kleine handelingen zelf mogen verrichten: weghalen van tandsteen en schoonmaken van wortels. Maar wij leveren ook een bijdrage aan je algemene gezondheid, want medici ontdekken steeds meer hoe een ongezonde mond kan leiden tot diabetes en harten vaatziekten. Het wordt steeds duidelijker dat mondgezondheid invloed heeft op de rest van je lijf, en andersom.” Wanneer je je mond bij Schuurs en Willemstein durft open te doen, dan nemen zij jouw zorgen weg. n

IQlean Gerard Brandtstraat 29A, Leiden T 071 576 7060 E info@iqlean.nl W www.iqlean.nl


DE STERKSTE SCHAKEL 2019

Bovenaan de trap naar het magazijn hangen alle certificaten en diploma’s die Gijs van Dam en zijn medewerkers in de afgelopen tien jaar hebben verzameld. Er zijn nog open plekken. “Wij blijven cursussen volgen om goed bij te blijven in ons vak.” En om het bedrijf goed te laten blijven draaien. “De laatste cursus was klantgericht communiceren. Gewoon goed om altijd scherp te blijven.”

GENOMINEERD STERKSTE SCHAKEL 2019

Personenauto’s en bedrijfswagens onderhouden vanuit gevoel

‘Inleven moet je leren ...en onderhouden’ “Iedere klant is een andere. Wij hebben in die cursus nog eens tips en trucs gekregen om daar rekening mee te houden en daar dan ook op verschillende manieren mee om te gaan. Dat is leuk en leerzaam. Inleven in de klant is belangrijk om goed aan te voelen waar het werkelijke probleem zit. In ons vak kún je helemaal opgaan in techniek, maar de gebruiker is minstens zo belangrijk. Daar blijven wij dus graag alert op.”

Universeel en onafhankelijk

Het autobedrijf dat Gijs van Dam in 2004 begon is universeel en onafhankelijk. “Wij kunnen ieder merk en alle mogelijke technologie aan. En wij zijn niet aan een inkoop- of marketingformule gebonden. Uiteraard zijn wij wel van alle markten thuis.” En dan niet alleen op het gebied van automerken, maar ook in de extra diensten. Zoals met de eigen app waarmee klanten werkplaatsafspraken kunnen maken en problemen kunnen melden. Of voor het inbouwen van Wifi in het wagenpark van een dierenarts, zodat die op locatie toegang heeft tot zijn bedrijfsnetwerk.

Bedrijfswagens en personenauto’s

“In 2004 begon ik in mijn eentje. Nu zijn wij met zijn vieren en hebben wij ook nog een administratieve hulp. Eerst had ik één pand, inmiddels heb ik het buurpand ook al bij het bedrijf getrokken.” De groei houdt niet op, want de vijf bruggen zijn bezet. “Wij zijn begonnen met werk aan personenauto’s van parti-

culieren. Maar sommige van die klanten zijn ook zelf weer ondernemers. Als die je leren vertrouwen dan komt de vraag voor bedrijfswagenonderhoud en reparatie vanzelf. Bedrijfswagens vormen nu een derde van onze omzet.” En buiten staat een aantal occasions, waarin Van Dam een bescheiden handel is gestart.

Werken vanuit gevoel

Van Dam: "Wij werken vanuit gevoel. Je wilt zorgen dat alles klopt en dat bestuurders veilig en langdurig de weg op kunnen. Bovendien is het fijn om problemen voor mensen op te lossen.” Tegelijkertijd is de ‘klant de koning’ en die klant kan redenen hebben om meer of minder geld in zijn vervoermiddel te steken. “In veertien jaar tijd hebben wij langzamerhand de klanten gekregen die daarbij passen. Klanten die het plezierig vinden dat wij het sommetje van kwaliteit en redelijkheid met ze maken. Klanten met wie wij een leuk persoonlijk contact hebben.

Je zult ons nooit horen vragen ‘of het een onsje meer mag’, maar wij krijgen wel de vrijheid om te doen wat wij noodzakelijk vinden.”

Creatief problemen oppakken

“Klanten mogen gerust bij ons klagen. Graag zelfs. Bijvoorbeeld als er vragen zijn over het bandenverbruik van bedrijfswagens. Als het op tafel komt, dan kunnen wij meedenken: ligt het aan de banden, aan het gewicht van de wagens, aan de routes, aan de chauffeur of aan de uitlijning?” Van Dam: "Wij zien het als een uitnodiging voor een gesprek. n

Autoservice Gijs van Dam Griekenlandweg 2, Bodegraven T 0172 617 161 E info@autoservicegijsvandam.nl W www.autoservicegijsvandam.nl

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

69


DE STERKSTE BUSINESSSCHAKEL ACTUEEL2019

Ondernemers uit de regio zien Brexit vooral als bedreiging

â&#x20AC;&#x2DC;Wij vissen al 400 jaar dat nog 400 jaar blijv Nog vier maanden en dan maakt het Verenigd Koninkrijk (VK) geen deel meer uit van de Europese Unie. De tijd dat zonder belemmeringen handel met het Britse schiereiland kon worden gedreven, lijkt op 29 maart 2019 voorbij. Brussel en Londen hebben weliswaar op 13 november een akkoord gesloten maar hoe dat er precies uitziet, is op het moment dat dit nummer van Rijnstreek Business naar de pers gaat, nog niet bekend. Ook moet nog worden afgewacht of het Britse parlement de deal accepteert. We maakten een rondje ondernemers uit de regio over hun voorbereidingen en verwachtingen van de Brexit. TEKST ROZA VAN DER VEER

70


DE STERKSTE BUSINESSSCHAKEL ACTUEEL2019

in Brits water en willen en doen’ Een bedrijf dat als geen ander wordt getroffen door de op handen zijnde Brexit, is het grootste visserijbedrijf van Europa: Parlevliet & Van der Plas uit Katwijk. Het bedrijf heeft tien schepen die in Britse wateren vissen. Als er op 29 maart geen deal is gesloten met het VK, worden de Britse wateren verboden terrein voor het Katwijkse bedrijf. Wat daar de impact van is, schetst directeur Diederik Parlevliet in het kort. "Honderd procent van de haring, vijftig procent van de blauwe wijting en zestig procent van de makreel vissen we in Britse wateren. Als we daar niet meer mogen komen, kunnen we zeven van de tien schepen die in Britse wateren vissen, aan de kant houden.’’ Hij wijst erop dat niet alleen Parlevliet & Van der Plas in de problemen komen. Ook de tong- en scholvissers hebben last van een ‘no deal’. "Eigenlijk de visserij in heel Europa.’’

400 jaar vissen

Om dit scenario te voorkomen, heeft de visserijsector twee jaar geleden de European Fisheries Alliance (EUFA) opgericht waar alle Europese landen met visserij lid van zijn. Deze lobbyorganisatie heeft gezorgd dat de visserijproblemen hoog op de onderhandelingsagenda tussen het VK en de EU staan. Parlevliet: "Wij willen toegang tot de Britse wateren, zoals het nu is. Vergeet niet dat we al 400 jaar vissen in Brits water. Dat willen we nog eens 400 jaar blijven doen.’’ Het liefst had Parlevliet helemaal geen Brexit maar nu de Britten vertrekken, moet het een zachte Brexit zijn. "Ik kan niet geloven dat er uiteindelijk toch geen akkoord komt. Het VK wordt dan het Cuba van Europa. Ik heb er alle vertrouwen in dat dat niet gaat gebeuren.’’ Als er voor 29 maart wel een plan op tafel ligt, kun-

nen in de komende jaren onderhandelingen plaatshebben over een vrijhandelsakkoord. "De Britten hebben niet alle consequenties overzien toen ze stemden voor Brexit. Nu is er een levensgroot probleem waarbij niemand iets kan winnen, alleen verliezen.’’

Te duur

Ook de bollensector is niet blij met de komende Brexit. Het Verenigd Koninkrijk is nu naar schatting nummer 4 tot 5 op de lijst van exportlanden van bloembollen, goed voor een jaarlijkse afzet van 90 tot 100 miljoen euro. Na de Brexit bestaat de kans dat de afzet daalt omdat de bloembollen in het VK duurder worden. Dat is een direct gevolg van hogere kosten door extra papierwerk, meer controles en een waardedaling van het Britse pond. Anthos-voorzitter Henk Westerhof: . "Als het product te duur wordt, stapt de consument over naar iets anders voor de tuin.’’ Als het alsnog een no deal-Brexit wordt, valt Engeland straks onder de regels van de zogeheten ‘derde landen’. Dat betekent een terugkeer van grenscontroles en invoertarieven. Ook moeten in dat geval veel partijen bloembollen straks een zogeheten fytosanitair document hebben, iets dat nu binnen Europa niet nodig is. Waarschijnlijk volgen er controles op dit document en mogelijke keuringen bij aankomst in Engeland. Westerhof ziet dat bedrijven die veel handelen met het VK, zich al voorbereiden op alle scenario’s. Toch denkt hij dat de impact niet heel groot hoeft te zijn. "Bollenexporteurs zijn gewend om naar derde landen te exporteren en ze weten precies aan welke regels ze moeten voldoen. Dat ligt heel anders voor de boomkwekerijen. Zij zetten hun producten vooral af in Europa.’’ Hij ziet nog wel een ander effect namelijk dat be-

Brexit? Meer informatie nodig om je als ondernemer voor te bereiden op de Brexit?: www.brexitloket.nl of rijksoverheid.nl/brexit. Daar vind je ook de Brexit Impact Scan die continue met de nieuwste informatie wordt aangepast.

drijven met weinig handel op Engeland, afhaken. "Doordat avonturiers afhaken, kan meer stabiliteit ontstaan aan de aanbodkant. Ook kan Brexit met alle nationalistische gevoelens wellicht positief uitpakken voor de droogverkoop aan de broeierij. Engelsen geven dan de voorkeur aan een Britse bos tulpen. Maar dit is puur hypothetisch hoor.’’

Chaos

Ook de sierteeltsector wordt getroffen door de komende Brexit. Heemskerk Flowers uit Rijnsburg brengt 20 tot 25 procent van de bloemen naar de VK. Operationeel directeur Dick van Bommel heeft de verschillende Brexit-scenario’s inmiddels bekeken om straks de klanten te kunnen bedienen. "Op die manier zijn wij er wel klaar voor.’’ Hij wijst op de angst voor een enorme chaos aan de grens door douaneformaliteiten en keuringen. Het Rijnsburgse bedrijf rijdt nu met vrachtwagens via de kanaaltunnel bij Calais naar Folkestone. Wellicht gaan de chauffeurs straks weer met de boot richting Engeland, ook al duurt dat langer en is de reis duurder. "Dan kom je met driehonderd vrachtwagens in Engeland aan en niet met vijfdui-

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

71


BUSINESS ACTUEEL

zend zoals bij de kanaaltunnel.’’ Hij wijst erop dat de nadelen van de Brexit ook voor concurrerende bloemenhandelaren gelden. "Misschien dat de kleinere bedrijven afvallen maar dat is nog koffiedik kijken. Voorlopig is de kans groter dat de bloemen in Engeland duurder worden en we allemaal minder verkopen.’’ Van Bommel houdt hoop dat de politici tot een vrijhandelsakkoord voor in ieder geval natuurproducten komen. Vooral Nederland zou daar veel profijt van hebben aangezien Nederland meer exporteert dan importeert uit Engeland. Zijn hoop is gebaseerd op het feit dat Engeland veel voedsel importeert. Als het tot een harde Brexit komt, dreigen in zijn visie Engelse supermarkten onvoldoende bevoorraad te worden. In het andere geval kan voedsel wel 12 procent duurder worden door importheffingen als het VK straks onder de regeling voor ‘derde landen valt’ zonder akkoord. "Ik denk niet dat de Engelse burgers daar blij mee zijn.’’

Onzekerheid

Mark Fikkers, commercieel directeur van Havatec uit Nieuw-Vennep, vindt vooral de onzekerheid die door de Brexit is ontstaan, vervelend. Het bedrijf haalde in 2017 nog vijf procent omzet uit de UK, voornamelijk een vraag naar onderdelen en service, in 2018 is dat nul procent. "Je merkt dat ze in Engeland voorzichtig zijn met investeringen. Niemand weet waar ze aan toe zijn.’’ Zelf verwacht Fikkers, die zich nog niet erg heeft verdiept in de gevolgen van de Brexit, dat de markt zich normaliseert zodra er een akkoord ligt. "Het kan zijn dat er importtarieven komen en een machine een paar procent duurder wordt. Dan duurt het een paar maanden langer om de machine terug te verdienen. Ik verwacht niet dat de Engelsen om die reden niets meer aanschaffen. Natuurlijk is het allemaal niet leuk maar nu moet vooral de onzekerheid de markt uit.’’

"Misschien dat de kleinere bedrijven afvallen maar dat is nog koffiedik kijken. Voorlopig is de kans groter dat de bloemen in Engeland duurder worden en we allemaal minder verkopen.’’

Brexitscenario’s Het besluit dat het Verenigd Koninkrijk de Europese Unie verlaat, is onomkeerbaar. Alleen de wijze waarop de Britten op 29 maart 2019 de Unie verlaten, staat niet vast. Daarover staan in het akkoord van 13 november de nodige afspraken die nu nog niet bekend zijn. Officieel zijn er vier Brexit-scenario’s: het chequers-voorstel dat de voorkeur had van de Britse regering, een compromis met een vrijhandelsakkoord tussen de Europese Unie en het Verenigd Koninkrijk, het zogeheten Noorse model (waarbij weinig verandert) of de harde Brexit, zonder deal. In dat laatste geval vervallen onmiddellijk alle bestaande regelingen met het Verenigd Koninkrijk. Dat betekent dat het Verenigd Koninkrijk een zogeheten ‘derde land’ wordt. Dat betekent dure en tijdrovende grenscontroles en invoertarieven. Als er wel een akkoord komt, waar het sinds 13 november op lijkt, geldt een overgangstermijn tot januari 2021.

Kans

Directeur/eigenaar Jack Zijlstra van FreightWays uit Katwijk ziet twee kanten aan de op handen zijnde Brexit. Het distributiebedrijf verwacht meer kosten en tijd kwijt te zijn aan extra douaneformaliteiten. "We gaan terug naar de tijd voor de Europese Unie dat je goederen moest in – en uitklaren. Dat zijn vooroorlogse toestanden die voor de economie niet gunstig zijn. Daar is iedereen het wel over eens.’’ Tegelijkertijd denkt hij dat de Brexit ook kansen biedt voor Nederland als distributieland. Bedrijven uit bijvoorbeeld Canada en de VS met distributiecentra in het VK, overwegen naar het continent te verhuizen. FreightWays heeft zelf de nodige offertes uitgeschreven. "Zeker bedrijven met veel handel in Europa zitten op de springplank. Ze wachten af hoe het uitpakt in 2019 maar als ze verhuizen, maakt Nederland als distributieland een goede kans." n

72

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018


DE STERKSTE OPINIE SCHAKEL 2019

Opiniestuk Hans Biesheuvel â&#x20AC;&#x201C; voorzitter van ONL voor Ondernemers

Open grenzen van groot belang Arbeidsmigratie is ontzettend belangrijk voor de Nederlandse economie. Buitenlands talent is nodig om onze bedrijven te laten draaien en groeien. Pijnlijk is dat arbeidsmigratie momenteel door velen alleen als negatief en schadelijk gezien wordt. Aan de onderkant van de markt gaan momenteel inderdaad dingen mis. Concurrentievervalsing en uitbuiting van medewerkers moeten we zeker bestrijden, maar het is een misvatting dat alle buitenlanders onze banen komen stelen en dat Nederlanders dat werk zouden moeten krijgen. Regeltjes en voorstellen die vanuit die gedachte voortkomen hebben een averechts effect en zetten onze economie op achterstand. Neem bijvoorbeeld de discussie over de fiscale regeling voor expats (30% regeling voor ingekomen werknemers). Werken in Nederland wordt voor buitenlands talent minder interessant, terwijl de onderkant van de markt niet geholpen wordt. Laten we misbruik en uitbuiting gericht aanpakken, maar alle andere arbeidsmigratie vooral stimuleren. Zonder een open economie die buitenlands talent verwelkomt zullen start ups, het middenbedrijf, multinationals en hun toeleveranciers zich, met alle banen die ze voortbrengen, in het buitenland vestigen. Heel Nederland staat op de achterste benen bij het idee dat Unilever en AkzoNobel in buitenlandse handen komen. De angst is dat werkgelegenheid verdwijnt omdat de grote kantoren en R&D-centra van deze bedrijven buiten Nederland gevestigd worden. De ene na de andere beschermingsconstructie is bedacht, terwijl niemand zich afvroeg waarom bijvoorbeeld dat grote onderzoekscentrum hier

in Nederland staat. Vergeten wordt dat er maar liefst 38 verschillende nationaliteiten werkzaam zijn in het R&D-centrum van AkzoNobel en dat daar de kracht van het onderzoekscentrum ligt. Nederland is aantrekkelijk als vestigingsplek voor bedrijven, maar ook voor onderzoekscentra, omdat de beste onderzoekers ter wereld hier willen en kunnen komen werken. Alle bedrijven, van grote multinationals tot de kleinste start ups, hebben behoefte aan talent met de juiste vaardigheden. Het is een illusie dat een bedrijf aan alleen Nederlands talent genoeg heeft. Bedrijven die willen groeien en excelleren zoeken altijd de beste medewerkers voor de vacatures. Ik spreek veel ondernemers die geen geschikt personeel in Nederland kunnen vinden. Het gaat om onder andere IT-bedrijven met behoefte aan hoogopgeleide superspecialisten, maar ook productiebedrijven en ondernemers in de vleesverwerkende sector waar Nederlanders simpelweg niet willen werken. Onlangs was ik bij een mkb-bedrijf dat digitale netwerken beveiligt. De medewerkers worden dagelijks benaderd door headhunters, terwijl het bedrijf zelf moeite heeft om personeel te vinden om verder te groeien. Talloze bedrijven zitten met de handen in het haar omdat ze mooie opdrachten hebben binnengehaald en verder willen opschalen, maar niet voldoende ingenieurs, natuurkundigen of programmeurs kunnen krijgen.

Het stimuleren van arbeidsmigratie en het openen van onze grenzen voor buitenlands talent maakt Nederland een aantrekkelijk vestigingsland en leidt tot meer werkgelegenheid en economische groei. Buitenlandse medewerkers geven hier geld uit. Ze huren huizen, nemen een au pair, kopen spullen en gaan uit eten. Dit creĂŤert werk voor anderen in Nederland. Het sluiten van grenzen zorgt er niet voor dat Nederlanders dit werk kunnen of willen doen. Het plan om uitkeringstrekkers in de Westlandse kassen te laten werken mislukte en er zijn gewoonweg niet genoeg programmeurs in Nederland om aan de groeiende vraag te voldoen. Als bedrijven niet over geschikte medewerkers kunnen beschikken, zullen ze naar het buitenland verhuizen. Het is daarom ons gezamenlijke belang om arbeidsmigratie te stimuleren en misbruik en uitbuiting alleen gericht aan te pakken. Ondertussen investeren we in onderwijs en ontwikkeling zodat Nederlandse werkenden de mogelijkheid krijgen de juiste competenties en vaardigheden op te doen. Op deze manier kunnen ondernemers in Nederland beschikken over de beste medewerkers. Dit is niet alleen goed voor de Nederlandse bedrijven, maar zal er voor zorgen dat buitenlandse bedrijven zich hier willen vestigen. Laten we daarom de grenzen open houden voor buitenlands talent. n

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

Hans Biesheuvel: Het is daarom ons gezamenlijke belang om arbeidsmigratie te stimuleren en misbruik en uitbuiting alleen gericht aan te pakken.

73


BUSINESS OP WIELEN

TEST FACTS

De nieuwe Mercedes-Benz C-Klasse

Progressief en comfortabel Tja, wat heet een facelift tegenwoordig nog. Per definitie is het altijd een designverscherping van de koplampen, de grille en de bumper. En zo ook bij de vernieuwde Mercedes-Benz C-Klasse.

DEALER Jan Willem Cox van Mercedes-Benz Leiden

'Progressief als nooit tevoren'

“De nieuwe Mercedes-Benz C-Klasse is elegant zoals altijd en dynamisch en progressief als nooit tevoren”, volgens Jan Willem Cox van Mercedes-Benz Leiden. n

74

Ook de lichtmetalen velgen zijn in detail aangepast in verband met de CO2 metingen. En dat is het wel zo’n beetje vanaf de buitenkant gezien. De belangrijkste vernieuwing zit onder de motorkap. De nieuwe 1.5 liter turbobenzinemotor met 185 pk die dankzij een 48-boordnet en een elektrische boost krachtig en efficiënt is. Het mooie van de Mercedes familie is dat je vernieuwingen uit andere Klasse’s zo kunt overnemen en zo heeft deze C-Klasse het elektrische circuit van de S-Klasse gekregen. Dus dezelfde geavanceerde rijhulpsystemen van het topmodel, zoals bijvoorbeeld adaptieve cruisecontrol zonder dat de bestuurder de handen aan het stuur heeft en tussen de lijnen blijft dankzij de rijbaanhulp. Of de ‘lane change assist’ waarbij de richtingaanwijzer aanzetten genoeg is om zonder zelf te

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

Motoren Benzine C200 C 43 Diesel C 220 Afmetingen Lengte 4.69 m Breedte 1.81 m Hoogte 1.44 m Draaicirkel 11.2 m Inhoud Tankinhoud 66l Bagageruimte 480l

sturen van rijbaan te wisselen. Gelukkig kan je met de nieuwe C-Klasse ook nog zelf sturen. Opvallend is dat het hendel voor de cruise control nu vervangen is door knoppen op het stuur.Het digitale instrumentarium en een groter centraal display is ook een verrijking. Mooi contrast met deze progressieve zaken vind ik het kleine ronde analoge klokje op het middenconsole. Het rijden met deze C-Klasse is uiterst plezierig en comfortabel. n


BUSINESS OP WIELEN

MENINGEN

ONDER REDACTIE VAN JOHN VROOM

De vermeende milieubetrokkenheid verdampt zodra de regering de bijtelling van 4% verhoogt naar 22% = einde elektrische autoverkoop

ONAFHANKELIJK AUTOJOURNALIST

ISSUE

Fiat 500X

Sportief en stoer

Na vier jaar heeft de Fiat 500X een facelift ondergaan. Een groot woord voor vaak een aantal detailwijzigingen. Aan de buitenkant herken je de vernieuwde Fiat 500X aan de nieuwe koplampen met ringvormige led-verlichting. In het interieur valt het nieuwe dashboard, het infotainmentsysteem in de vorm van het 7-inch Uconnectscherm en het vernieuwde stuur op. De 500X is nu leverbaar in drie versies, de Urban, de Cross en de City Cross met elk specifieke designdetails. Het belangrijkste nieuws zit onder de motorkap. Een nieuwe 120 pk sterke T3 1.0 driecilinder motor die voldoet aan de strenge Europese uitstooteisen, wat natuurlijk niet bijdraagt aan een sportief rijgedrag. Maar eerlijk is eerlijk, met een beetje geduld komt hij zo’n 4000 toeren aardig los en door zijn goede wegligging

kan hij een aardig bochtje pakken. Maar je kunt ook kiezen voor de 150 pk leverende T4 1.3 liter motor die een stuk krachtiger aanvoelt. Met deze facelift heeft Fiat ook het aanbod rijassistentsystemen uitgebreid in deze 500X, zoals een adaptieve cruisecontrol, een rijstrookassistent, een stadsremsysteem, een grootlichtassistent, een dodehoeksensor en meer blijkbaar noodzakelijke hulpjes wat mij altijd doet verbazen dat wij al die jaren zonder hebben gekund. Al met al een sportief en stoer ogende ruime variant van de iconische Fiat 500 met een aantrekkelijke Off-Road uitstraling. n

Harold de Jong, De Jong’s Autobedrijven (Citroën/Peugeot) Katwijk In het begin wel. Daarna zal er door extra aanbod en de verlaging van de prijs wel weer toename zijn.

Erik Jan Kleverlaan, Kleverlaan bv (Kia) Noordwijkerhout Zodra het voor de hele prijsrange gaat gelden denk ik dat dat inderdaad het geval zal zijn, tenzij je op korte termijn over een normale actieradius kan beschikken en heel snel zou kunnen opladen.

Michel Heus, Van Poelgeest (BMW/MINI) Het zal zeker een effect hebben, maar gezien de toenemende Duurzaam Ondernemen Policy van veel bedrijven en organisaties zal de verkoop van elektrische auto’s blijven bestaan.

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

75


Abswoude Autopromenade â&#x20AC;&#x2122;s-Gravendijckseweg 61-91 T 071 364 36 26 I www.abswoude.nl

Van Poelgeest

VAN POELGEEST NOORDWIJK, MAAK KENNIS MET HET SALES TEAM. NIEUWE GEZICHTEN BIJ VAN POELGEEST NOORDWIJK Met trots stellen wij u voor aan het Sales Team van Van Poelgeest Noordwijk. Van links naar rechts: Willem-Peter Hagendijk, Tim van Hulst, Sander Bitter en Jasper Hoonakker. Team Van Poelgeest Noordwijk verwelkomt u graag voor een vrijblijvend advies, een proefrit of een lekker kopje koffie. Graag tot ziens!

Van Poelgeest Noordwijk Keyserswey 91 2201 CX Noordwijk T. 071 409 0910 I. info@van-poelgeest.nl


BUSINESS OP WIELEN

BMW 8 Serie

Ingetogen chique

Vanaf 24 november staat de nieuwe BMW 8 Serie, gelijktijdig met de nieuwe BMW X5, in de showroom van BMW/MINI dealer Van Poelgeest in Noordwijk.

Een fraai gelijnde Coupé met een ingetogen chique interieur, waarbij gebruik gemaakt is van kwalitatief hoogwaardige materialen in een combinatie van alu en leer in gedurfde kleurcombinaties. Eigenlijk behoeven deze beelden geen toelichting. Ze spreken voor zich. Toch?

In één van de komende edities zal ik deze 8 Serie voor u testen en ongetwijfeld zult u hem nog terugzien op een DroomAuto pagina. n

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018

77


BUSINESS OP WIELEN

DROOMAUTO

BMW i8 Roadster

'Fantastische beelden...'

Afgezien van de prijs van rond de 150.000 euro en de milieu-aspecten is deze BMW i8 Roadster toch wel een vette DroomAuto. Zeer opvallend maar toch beschaafd. Strakke futuristische lijnen met mooie designdetails en afgewerkt met luxe en hoogwaardige materialen. Zijn het geen fantastische beelden? Zeker in combinatie met DroomAuto model Fay! n

78

RIJNSTREEK BUSINESS | NUMMER 9 | NOVEMBER 2018


‘De Gouden Slinger’ in Tiel ontworpen door Haasnoot Bruggen en ontwerpbureau wUrck Bouw- en projectmanagement door Haasnoot Bruggen

www.haasnootbruggen.nl


Uw bedrijf is al goed beveiligd, daar kom je niet zomaar binnen. U heeft toegangscontrole, een alarminstallatie en cameraâ&#x20AC;&#x2122;s. Zijn de gegevens in uw computersysteem ook goed beveiligd?

Online back-up Veilig kunnen werken op een computer houdt meer in dan alleen een antivirusprogramma.

Auton helpt u graag.

Cloud oplossingen Server- en netwerkbeheer Monitoring 24/7 storingsdienst Hard- en software (voorradig)

Ga voor zekerheid

Auton

Tel:

Heerenweg 7

E-mail: info@auton.nl

2222 AM Katwijk

Web:

071-4033199 www.auton.nl

Rijnstreek Business - nummer 9 - november 2018  
Rijnstreek Business - nummer 9 - november 2018  
Advertisement