LA FÁBRICA IMPERIAL ... industrial
D E S N I V E L
Cosiendo la historia
La Fábrica Imperial
Ud. Tuñon
Imperial, un barrio de origen industrial que ve impotente como el tiempo le hace perder su esencia y con ello su historia. Con un carácter perdido debido en parte a la proximidad de Madrid Río, no en vano Imperial no está muerto, un amasijo de ruinas, calles, vias y colinas, sigue vivo. Unas naves en el centro del barrio que seran el corazón de la propuesta, sus venas iran conectando las azoteas, salvando las diferentes cotas, proponiendo una nueva forma de vivir, de pasear, de volar... El proyecto buscará coser esas ruinas, al igual que el oro cose los restos de porcelana. Por que este lugar tiene mucho que decirnos y su historia es la caja de pandora que acaba de ser abierta.
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Proceso Kintsugi
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Proceso naves industriales
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Análisis ...
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Barrio imperial Lucía Carvajal, Cristina Sanjuan y Javier Marco
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SOLEAMIENTO Con este plano sacamos varias conclusiones, la primera de ellas es que la pendiente no es solo un problema por su inclinación sino tambien por la sombra que proyecta sobre las partes inferiores de la ladera, por las mañanas el sol proveniente del este nos muestra condición. A lo largo del día podemos observar que las azoteas son el punto que más luz recibe y esto hace que se refuerce nuestra idea de subir a ellas, habitarlas y crear un paseo que las conecte
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Sótanos Barrio Imperial Pensando en como actuamos en el barrio realizamos un análisis de los parking que contiene tanto a escala de barrio como la manzana donde intervenimos
Sótanos
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Alzado
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ALZADO
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Zona inundable
BARRIO IMPERIAL
Residential Agriculture Industrial Offices Public services Parcelas
1700 1800 1850 1900 1950 2010 -
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C. de Segovia
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¿CÓMO SALVAR EL DESNIVEL? Tras un previo análisis se descarta la idea de edificar debido a la reduccion considerbale de vistas, luz y hacinamiento entre los edificios, para hacer util este terreno se propone su aterrazamiento
aterrazamiento = huertos
descenso x rampas
Sótanos en la manzana Aprovechando el desnivel existente entre las dos cotas se aprovechar para crear las entradas a los parkings existentes por la calle de abajo, de tal manera que se libera del tráfico la calle superior (paseo de los melancólicos)
edificios
sótanos existentes
Calle peatonalizada Nueva entrada
PARKING
Estado actual del paseo de los melancólicos
Aterrazamiento del desnivel y colocación de huertos colaborativos
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Estructura naves...
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Se hace una análisis detallado de las estructuras de cada nave para entender como puede ser la intervención en ellas... llegando a la decision de dejar la estructura de hormigon vista preparada para ser habitada
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Invadir cubiertas ...
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Referenciandonos en MVDRV ir conquistando azoteas
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Ideas referenciadas, que nos dan una idea de como será este paseo por las alturas
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De San Francisco al rio...
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El corazón de la propuesta son las naves, pero que pasaria si estas se fueran conectando y como un rio bajaran hacia el manzanares.
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ESPACIO PÚBLICO
Acceso
ESPACIO PRIVADO
EJEMPLO EN LA MANZANA - ESPACIO PÚBLICO
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Siguiendo la estructura original, se propone crear unos pabellones encima
Estos pabellones traen el espacio público a las cubiertas
Las cubiertas solo siguen la estructura del perímetro
Posible camino, de San Francisco al río
SESC POMPEIA El SESC Pompéia en un centro cultural y deportivo situado en São Paulo. Fue una fábrica de barriles hasta los años 1970. Desde 1977 hasta 1986, esta fue reconvertida por la arquitecta Lina Bo Bardi para el Servicio Social de Comercio.
existente
Acompañando el volumen ya existente de la antigua fábrica de toneles, la arquitecta añadió dos edificaciones verticales unidas a la fábrica por pasarelas aéreas.
nueva construcción
zona no edificable
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Con el fin de mantener las cualidades espaciales existentes en el sitio, la arquitecta enfocó la colocación de los objetos de forma libre dentro del espacio, como una fina estructura de hormigón que divide la sala principal en una biblioteca, un espacio de exposición y un salón colectivo, con una chimenea y un río que corre a través de todos ellos.
el río
biblioteca
estructura
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HIGH LINE NYC El High Line es un parque lineal de 2.3km de largo en el distrito de Manhattan en Nueva York. Este parque se encuentra en una sección elevada de la línea East Side Line de la extinta compañía de ferrocarriles New York Central Railroad
2 curvaturas
Fluida
escalonada
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Dilataciones
bifurcaciones
graderio
pasarela
soporte
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HIGH LINE NYC Al estar construida sobre una antigua vía de tren su trazado va cambiando y es impresionante la variedad de soluciones que presenta
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ACCESOS 6 ascensores Los ascensores están en Gansevoort St, 14th St, 16th St, 23rd St y 30th St, y rampa en 34th St.
9 escaleras Las escaleras en Gansevoort 14th St, 16th 18th St, 20th 23rd St, 26th 28th St, 30th 34th St.
están St, St, St, St, St y
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La estructura se va apoyando en las zonas donde puede añadir un balcón a las viviendas
Una invasión de las azoteas de madrid
Al llegar a las naves la estructura se expande llenando sus huecos
PROPUESTAS PROYECTO
Comienza un proceso de proyección muy amplio que quiere abarcar el barrio en su plenitud, redensificar, invadir brutalmente... tras varios proyectos de prueba y error se decide centrar el proyecto en 6 naves industriales y sacar de ellas un proyecto capaz de renovar el barrio imperial de antaño
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PÚBLICO
VIVIENDA
COLECTIVO
Cubiertas Públicas Cubiertas Planas Cubiertas inclinadas
cables estructurales
estructura principal
pavimento fixe forjado de chapa colaborante estructura secundaria 50mm de aislamiento de amianto
Falso techo
precerco carpinterias
50mm de aislamiento de amianto
paneles de acero galvanizado
cambio de rumbo... reducir la escala, recuperar y el pasado y utilizarlo para escribir el futuro
Imperial, un barrio de origen industrial que ve impotente como el tiempo le hace perder su esencia y con ello su historia. Con un carácter perdido debido en parte a la proximidad de Madrid Río, no en vano Imperial no está muerto, un amasijo de ruinas, calles, vias y colinas, sigue vivo.
ENVOLVER Y RECRECER
Unas naves en el centro del barrio que seran el corazón de la propuesta, sus venas iran conectando las azoteas, salvando las diferentes cotas, proponiendo una nueva forma de vivir, de pasear, de volar... El proyecto buscará coser esas ruinas, al igual que el oro cose los restos de porcelana. Por que este lugar tiene mucho que decirnos y su historia es la caja de pandora que acaba de ser abierta.
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+ Idea de rellenar los huecos entre las naves (kintsugi)
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+ Recrecer en altura
Javier Marco Gómez
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ALZADO SUR Y PLANTA
VISTA SUROESTE
VISTA OESTE
VISTA NORESTE
CORTE POR LA NAVE
CORTE POR LA NUEVA FACHADA (escuela de música)
VIVIENDA PRODUCTIVA
MERCADO
ESCUELA DE MÚSICA
CULTURAL
VIVIENDA PRODUCTIVA
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Javier Marco Gómez
VIVIENDA PRODUCTIVA
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HUERTOS
MERCADO/ZONA Ud. Tuñon
A PRODUCTIVA Javier Marco Gómez
PLANO DE SITUACIÓN
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PLANO DE SITUACIÓN