Vi har en unik posisjon

Region Agder tar et stort steg mot det grønne skiftet og markerer seg som en sentral aktør i hydrogenmarkedet med et nasjonalt hydrogenknutepunkt, et nyetablert hydrogennettverk og voksende leverandørindustri.

– Vi ønsker å etablere og utvikle en vedvarende industriog verdikjede i vår region, sier prosjektleder for Agder H2nettverket Tanja Erichsen.

Det har vært hydrogenproduksjon ved Glencore Nikkelverk i Kristiansand i 60 år. I de siste årene har det skjedd mye spennende på hydrogenfronten i Agder. I juni 2022 ble Everfuel og Greenstat tildelt 148 millioner kroner fra Enova i investeringsstøtte til bygging av et 20 MW hydrogenproduksjonsanlegg på Elkems industriområde på Fiskå i Kristiansand.

– For Greenstat er det en sann glede å jobbe med dette prosjektet i vår hjemregion Agder. Everfuel og Greenstat har sammen med Kristiansand kommune og Agder fylkeskommune en klar ambisjon om å realisere ‘Electric Region Agder’-visjonen og å gjøre den maritime sektoren utslippsfri, sier Torstein Thorsen Ekern, leder for forretningsutvikling i Greenstat.

Samarbeid er nøkkelen

Men arbeidet om hydrogen stopper ikke der. Like før Enovas tildeling gikk flere aktører, deriblant Kristiansand kommune, GCE NODE, Agder fylkeskommune og Sørlandets Kompetansefond sammen om et prosjekt for å utvikle hydrogenverdikjeden i regionen og i oktober 2022 ble hydrogennettverket Agder H2 etablert.

– Dette er et bransjeuavhengig og gratis nettverk som samler alle aktører innenfor hydrogenindustrien som ønsker å løfte frem de ulike tjenestene og produktene innenfor hydrogen og ammoniakk i Agder, forteller prosjektleder for Agder H2nettverket, Tanja Renate Erichsen.

Hydrogennettverket består av 167 deltakerbedrifter fra en rekke ulike bransjer. Ifølge Erichsen er et bredt samarbeid mellom ulike aktører en forutsetning for å lykkes med hydrogensatsingen. Derfor jobber Agder H2 aktivt med å tilrettelegge for å gjøre slike samarbeid mulige.

– Det vi må gjøre i nettverket er å skape arenaer for at ulike partnere som har interesse, eller som søker en posisjon innenfor hydrogenindustrien, treffer andre partnere, kunder og leverandører. Vi må styrke aktørenes posisjon og skape gode synergier mellom de ulike regionale prosjektene. Vi ønsker å legge til rette for at hydrogenindustrien skal realiseres i et tempo som passer for det grønne skiftet, og som styrker ikke bare Agder, men Norge som nasjon når det gjelder nullutslipp, sier Erichsen.

– Vi skaper en rigg rundt vår region som gjør at andre aktører vet at Sørlandet har aktører som både kan produsere hydrogen og ammoniakk. Vi har naturressurser, vi har en kystlinje her som er unik, vi har en tung teknologisk kompetansebank basert på eksisterende industrier innen prosess, olje og gass som nå bygges opp til å møte kompetansekravene i det grønne skiftet og vi ligger perfekt til mot kontinentet, særlig med hensyn til eksport, forklarer Erichsen.

Reguleringen av Kristiansand Energipark (Støleheia) med ca. 1000 mål tilgjengelig ved en av Norges kraftigste transformatorstasjoner er et spennende område under utvikling for energiforedlende næringer.

Synliggjøring er viktig

For å jobbe mest mulig effektivt og målrettet fokuserer Agder H2 på fem hovedområder: kartlegging og profilering av prosjekter i regionen, samarbeid og synergi mellom prosjektene, samferdsel og samarbeidsmuligheter i Europa, drift og utvikling av hydrogennettverket og nasjonal og internasjonal posisjonering.

– Prosjektet har i oppstartingsfasen brukt tid på å kartlegge regionale produksjonsprosjekter for grønt hydrogen og ammoniakk, og profilerer disse gjennom nettsiden og prosjektpresentasjoner, sier Erichsen, som understreker at nettverket i det videre arbeidet er opptatt av å skape synergier mellom prosjektene. I tillegg samarbeider nettverket tett med andre relevante aktører i regionen, som Fremtidens Havvind, Maritimt Forum Sør, Eyde-nettverket i forbindelse med hydrogenanvendelse og energioptimalisering og Norsk Petroleumsforening.

Agder ligger ideelt rettet mot kontinentet, og når det gjelder samferdsel og samarbeidsmuligheter i Europa deltar prosjektet allerede på en rekke arenaer og samarbeider tett med blant annet Danmark og Nederland.

Næringsrådgiver i Business Region Kristiansand, Alice Leland Høye trekker fram prosjektet Grønn Jyllandskorridor (se faktaboks) som et viktig samarbeidsprosjekt for Agder, da korridoren vil sikre utslippsfrie transportløsninger til kontinentet og sørge for at Agder og de regionale havnene får en posisjon i det Europeiske transportnettverket.

Både Erichsen og Høye trekker frem behovet for å synliggjøre regionen:

– Gjennom prosjektet er det tatt en aktiv rolle for å posisjonere og profilere regionen, både nasjonalt og internasjonalt. Dette inkluderer å knytte relevante kontakter og skape samarbeid. Vi deltar også i flere nasjonale fora og samarbeid, og målet er å synliggjøre vår region og åpne dørene for at ‘business møter business’ på tvers av regioner og landegrenser, sier Erichsen.

– Startskuddet for et slikt samarbeid gikk i forbindelse med Norsk Hydrogenforums konferansen i Oslo 1. juni, hvor en større delegasjon fra Agder deltok. I forkant av konferansen inviterte Agder H2 til mottakelse på Norsk-Tysk Handelskammer for å diskutere eksportmuligheter for Agder. Flere medlemmer i nettverket har allerede etablert relasjoner inn i det tyske markedet.

Politikerne spiller en avgjørende rolle i de grønne skiftet og Agder H2 samarbeider med både dem som er i posisjon og opposisjon, og Erichsen avslutter med en klar oppfordring:

– Det er behov for en overordnet nasjonal hydrogenplan med konkrete tallfestede mål, tidfestede strakstiltak og langsiktige løsninger som hydrogenindustrien og markedskreftene kan styre og lede sin egen utvikling etter. Myndighetene må legge til rette for differansekontrakter, kontrakter hvor offentlig sektor dekker prisdifferansen mellom fossilt og hydrogen en begrenset periode. Det vil skape forutsigbarhet for markedet, og de kundene som velger hydrogen som energibærer.

Interreg-prosjektet Grønn Jyllandskorridor skal bidra til mer effektiv og klimavennlig transport til og fra kontinentet. Prosjektet har fått støtte fra Interreg Øresund–Kattegatt-Skagerak (ØKS) for å teste ut nye og bedre multimodale transportløsninger på vei, jernbane og sjø. Agder og Vestfold og Telemark fylkeskommune samarbeider amed flere partnere i Danmark i tillegg til aktører fra Sverige. Den er en viktig rute for industri og næringsliv i regionen, og fungerer som en snarvei mellom Sør-Norge og kontinentet.

Prosjektet «Grønn Jyllandskorridor» har som mål å utvikle en mer effektiv og miljøvennlig transportløsning i korridoren. Dette inkluderer å:

Øke kunnskapen om korridorens godsstrømmer og klimaavtrykk, blant annet gjennom en godsstrømsanalyse.

Teste forslag til nye og bedre transportløsninger på vei, bane og sjø mellom Norge og Danmark. Utarbeide handlingsplan for å fjerne flaskehalser i infrastrukturen for jernbane, vei, sjø og bærekraftige drivstoff i et grensekryssende perspektiv.

Teste løsninger for å redusere utslipp fra sjøfart, jernbane- og veitransport. Utarbeide forslag til avtaler mellom Danmark og Norge (ev. også Sverige) om oppgradering av transportinfrastruktur samt infrastruktur for bærekraftige drivstoff.

Kilde: vtfk.no

Nede ved havnen på Andøya ligger SLB, et av Kristiansands mest innovative selskap innenfor offshore energi og teknologi.

Med over 300 høyt kvalifiserte ansatte og en stor kundebase av oppjekkbare rigger og plattformer, befinner selskapet seg nå i frontlinjen innen dekarbonisering av industrien. Innovative løsninger, utviklet her i Kristiansand, hjelper kunder over hele verden med å redusere sitt karbonavtrykk. Samtidig har de kloke hodene på Andøya begynt å bevege seg inn på nye forretningsområder, blant annet fornybar energi.

Selskapet sine verdier—mennesker, teknologi, og prestasjon, har mennesker som det avgjørende elementet. Møt noen av dem nedenfor.

Erling Tambs har jobbet i SLB siden 2008. «Vår breddekompetanse, erfaring, systematikk og størrelse gjør at vi har alle forutsetninger for å bidra til bærekraft. Her i SLB designer, utvikler og produserer vi innovativ teknologi, både for å dekarbonisere oljenæringen, men også for nye energiløsninger som for eksempel hydrogen. Det er en spennende tid, og jeg opplever at hele organisasjonen stiller seg bak,» sier han.

I Tambs fartstid i SLB har han opplevd til dels store endringer. Digitaliseringen har for alvor gjort sitt inntog, og bedriften bruker blant annet 3D-teknologi og såkalte digitale tvillinger for å modellere og utvikle systemer. «Det gir mange muligheter til å utvikle systemer det hadde tatt enormt lang tid å få til for noen tiår siden,» sier Tambs.

Satser på mennesker

Som innleid produktingeniør siden november 2021 ble Leif Andreas Hirsti fast ansatt i selskapet 1. august 2022. Sivilingeniøren med mastergrad i kybernetikk trives godt i sørlandsbyen.

«Jeg er fra Oslo og flyttet til Kristiansand fordi jeg ble tilbudt jobb under studietiden i Trondheim,» sier Leif Andreas. «Her i SLB Kristiansand er vi en veldig sammensveiset gjeng som får utvikle og installere den nyeste teknologien. Arbeidsoppgavene er varierte og spennende, så jeg stortrives», sier han. 31-åringen har også fått se litt av verden som SLB-ansatt.

«På ett år har jeg vært på reise i nesten åtte uker, og gjort serviceoppdrag i Saudi-Arabia, Ecuador og Nordsjøen. Det gir en veldig god erfaring,» sier han.

Når han ikke jobber, er det fagforeningsarbeid, pistolskyting og reising som gjelder.

«På et nytt sted starter man med blanke ark. Heldigvis hjelper det med sosiale arrangementer i fagforeningen og på jobb.»

Store utviklingsmuligheter

Prosjektleder Eva Håverstad har hatt SLB Kristiansand som arbeidsplass i 10 år. Hun har en bachelor i mekatronikk og en mastergrad i industriell økonomi fra Universitetet i Agder i Grimstad. I likhet med Leif Andreas trekker hun frem gode kolleger og et høykompetent, innovativt og endringsvennlig miljø som SLB Kristiansands fremste fortrinn.

«I alle de ti årene jeg har arbeidet her, har det vært spennende og utviklende arbeidsoppgaver, et godt og sammensveiset miljø med kompetente og løsningsorienterte kollegaer og ikke minst store utviklingsmuligheter», sier Eva. «Det viser seg ved at folk blir værende her i bedriften lenge. Det er en veldig god arbeidsplass», slår hun fast.

SLB er et globalt teknologiselskap som tilbyr løsninger for energibransjen. I tillegg til en lang historie innen olje og gass, arbeider SLB blant annet også med nye teknologier for geotermi, energilagring, karbonlagring, litium og hydrogen. Det dynamiske og innovative teknologisenteret i Kristiansand leder an i utviklingen av en global organisasjon mot nye løsninger i energiomstillingen.