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Immobilier commercial volume 11 - numéro 5 - Le futur Passerelle Quad Windsor

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LA FUTURE PASSERELLE QUAD WINDSOR, UN OUVRAGE SIGNATURE PAR SYLVIE LEMIEUX, JOURNALISTE

Toronto a sa passerelle pour piétons qui relie ses magasins phares de la rue Queen. Calgary a son Réseau +15, un système de passerelles quadrillant son centre-ville. Montréal n’aura bientôt plus rien à envier à ces métropoles avec la Passerelle Quad Windsor, dont la construction s’est amorcée en septembre dernier.

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e nouvel ouvrage architectural reliera la Tour des Canadiens 2 et 3 (TDC) à la Tour Deloitte et au Centre Bell. Accessible aux résidents du complexe résidentiel en construction et au grand public, il deviendra un trait d’union entre le centre-ville de Montréal et le nouveau quartier Quad Windsor, un espace en pleine transformation à proximité de l’École de technologie supérieure, de Griffintown et des restaurants à la mode de la rue Notre-Dame. La passerelle permettra d’accéder à l’ensemble

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du réseau souterrain de Montréal, aux stations de métro et trains de banlieue de même qu’au futur Réseau express métropolitain. L’idée de créer ce lien a germé dans la tête des promoteurs dès l’achat de ces terrains abandonnés il y a plus de 10 ans. Ils ont étudié différentes solutions avant d’opter pour une passerelle qui traversera la rue Saint-Antoine à l’angle de la rue Jean-Besré. Avant de passer à l’action, ils devaient


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toutefois obtenir l’aval de la Ville de Montréal, qui a donné son accord en posant une exigence : il fallait plus qu’un simple ouvrage pour faciliter le passage des piétons. « Le design se devait d’être exceptionnel, raconte Myriam Bélanger, associée, Développement chez Canderel, promoteur du projet TDC. Comme il s’agit d’une infrastructure peu commune à Montréal, il fallait qu’elle se démarque par sa qualité. » UN PROJET TYPE POUR LEMAY « Ce lien symbolise la revitalisation de ce secteur de la ville. C’était une chose d’y penser, c’était un défi de le concevoir et de le réaliser », a affirmé Carole Handfield, vice-présidente aux investissements au Fonds immobilier de solidarité FTQ, lors de la présentation du concept. Plusieurs firmes d’architectes ont été invitées à présenter un projet, dont Lemay qui a obtenu le mandat. L’occasion était belle pour la firme qui compte peu d’ouvrages du genre dans son catalogue de réalisations au Québec. « Cela deviendra un projet type pour Lemay », a soutenu Louis Lemay, président et facilitateur de l’excellence de la firme montréalaise lors de la conférence de presse.

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Le développement du concept a été fait au Lemay Lab, où travaille une équipe multidisciplinaire composée d’architectes, d’architectes paysagistes et de designers. Ce laboratoire est un lieu d’expérimentation et de développement où sont testés de nouveaux outils en même temps que se fait la création, explique Andrew King, associé principal, Conception, et responsable du projet de la Passerelle Quad Windsor. Ainsi, l’équipe a utilisé des outils de modélisation pour élaborer différents concepts avant d’arriver à une proposition. Le projet a par la suite été soumis à l’administration municipale. Trois présentations ont été nécessaires pour parvenir à un concept final. UN OUVRAGE SIGNATURE D’une longueur de plus de 61 mètres et s’élevant à 6 mètres du sol, la nouvelle Passerelle Quad Windsor sera formée de tubes d’acier de 90 cm sur 90 cm ainsi que de pièces et de vitrages isolés et scellés pour une transparence optimale. La passerelle sera recouverte de panneaux d’aluminium, et des poutres de béton préfabriquées en soutiendront la structure légèrement courbée.

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Pour les concepteurs, il était important que cette passerelle fasse aussi le lien entre le Montréal d’hier et celui en devenir. Ils se sont notamment inspirés de l’œuvre Trois disques d’Alexander Calder (communément appelée l’Homme de Calder), une sculpture monumentale, héritage d’Expo 67, qui est maintenant installée au


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parc Jean-Drapeau. Les constructions des années 1960 et 1970 comme Habitat 67, le stade olympique, les stations de métro, où le béton dominait comme matériau, ont aussi influencé le choix des concepteurs. « Un des défis était d’en faire un ouvrage esthétique autant de l’intérieur que de l’extérieur », explique Andrew King. Une attention particulière a été accordée à l’éclairage, dont la conception sera assurée par la firme Ombrages, qui a fait sa marque en concevant l’éclairage du pont Jacques-Cartier, le Quai de l’Horloge et la tour du Parc olympique, entre autres.

Tout sera mis en œuvre pour que la population s’approprie la nouvelle passerelle, assure Brian Salpeter, vice-président principal, Développement, Est du Canada chez Cadillac Fairview. Elle sera reliée à l’atrium de la TDC2, un espace où pourront être organisés différents événements ouverts au grand public ou aux gens d’affaires. L’objectif est d’en faire une destination iconique pour Montréal, souhaite M. Salpeter. L’inauguration de la Passerelle Quad Windsor est prévue à l’été 2019.

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