Editorial

La circulación por el Paraná es de alrededor de 6.000 barcos anuales, de todos los tamaños y en ellos sale más del 70% de las exportaciones argentinas, que según datos oficiales en 2019 facturaron 25.600 millones de dólares.

La hidrovía Paraná - Paraguay representa una obra de infraestructura clave para el comercio y la comun icación de la región de la Cuenca del Plata y generadora de desarrollo. Es una arteria que facilita la salida al mar y a los mercados de todo el mundo.

Su tratamiento debe ser pluralista atendiendo a las perspectivas sociales, económicas, ambientales, ingenieriles y técnicas.

El desafío futuro es lograr la completa integración fluvial de la región y que la hidrovía no destruya a los ríos.