VON ALLTAG ZU ALL—TAG
LAUN H
ASTR
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Willkommen an Bord!
»Nichts ist schöner als Sommerferien auf dem Mars oder Tiefgastauchen im Methanwirbel des Jupiter!« Isa Neila, ESA Germany
Mallorca — Zu überfüllt. Everest — Tausendfach gesehen. Tschernobyl — Gähn! Sind Sie es leid, dort hinzufahren, wo schon jeder war? Heliskiing und Klippenspringen ist Ihnen zu langweilig? Lust auf einen Urlaub Lichtjahre weit weg von Zuhause? Abenteurer und Erlebnishungrige aufgepasst: Intergalaktische Reisen gibt's auch jetzt in Deutschland! Doch keine Trip ohne Vorbereitung: Reiseorganisation, persönliche Vorraussetzung und Wie komme ich eigentlich in den Weltraum? Erfahren Sie Wissenswertes über Planeten und Reiseziele und lernen Sie die Raumschiffe kennen. Was? Wie? Wo? Wir beantworten Alles, was für eine Reise zu den Sternen nötig ist.
3… 2… 1… Launch!
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Spacemobil XPlora
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Tradition, die sich bewährt
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Nonstopp Berlin–Mars
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Lageplan Spaceport
Wo soll's hingehen? Merkur
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Venus
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Mond
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Mars
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Jupiter
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Saturn
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Völlig losgelöst Erde, Weltraum, Erde Kein Last—Minute—Urlaub Was? Wie? Wo? Haftungshinweise
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Spacemobil XPlora
XPlora B1—DS34 Kurzstreckenflugschiff Mars und Erdenmond 14,27 m Länge 8 Sitze 2 x F68XDR Antriebe 16,87 m/s = 1,7g Startschub 987.654 Mrd. Liter Sauerstoffkapazität Spektronenlaser X3D3 Hitze—Kälte—Schild 6
XPlora C1—DS75 Langstreckenflugschiff Jupiter und Saturn 72,54 m Länge 25 Sitze 6 x F89XDR Antrieb 39,52 m/s = 2,5g Startschub 3.950.616 Bio. Liter Sauerstoffkapazität Spektronenlaser X3D3 Kälteschild NEO Meteoritenschild kinetischer Impaktor
XPlora B1—DS32 Kurzstreckenflugschiff Merkur und Venus 17,24 m Länge 8 Sitze 2 x F67XDR Antriebe 14,74 m/s = 1,5g Startschub 987.654 Mrd. Liter Sauerstoffkapazität Spektronenlaser X3D3 Hitzeschild 7
Tradition, die sich bewährt Lichtjahre in die Tiefen des Weltraums zu reisen erfordert speziell ausgestattete Flugkörper. Seit mehr als 200 Jahren arbeiten wir kontinuierlich an technischen Modifikationen unseres, seit der Apollo—Mission bewährten Reisesystems; testen und forschen an den perfekten Raumschiffen und Trägerraketen. Ziel ist es, möglichst nachhaltige Systeme zu entwickeln, um den entstehenden Weltraumschrott auf ein Minimum zu reduzieren. Dabei legt man vorallem Wert auf wiederverwendbare Träger und abbaubare Materialien der Weltraumkapseln.
Zimmertemperatur bei -273,15°C—464°C Da im Weltraum, außerhalb unserer schützenden Erdatmosphäre, Temperaturunterschiede von über 500°C herrschen, sind alle Raumschiffe mit einem speziellen Hitze— oder Kälteschild aus Epoxidharz ausgestattet. Unterstützend wirkt eine besondere Legierung der Aussenhaut als Isolator und hält die Innentemperatur des Schiffs konstant auf angenehmen 21°C—23°C. Jeder XPlora besitzt, je nach Größe, 4—8 Sauerstofftanks sowie ein Recyclingsystem, das ausgestoßenes CO2 wieder in atembare Luft verwandelt. Zur Verteidigung verfügt die gesamte Flotte außerdem über Spektronenlaser und kinetische Impaktoren, um etwaige Störungen der Flugbahn zu beheben.
14x Venus, 64x Mars, 132x Mond Um Ihnen höchste Standards und optimale Qualität zu garantieren, durchläuft jedes Bestandteil des Reisesystems eigens ein mehrstufiges Testprogramm. Erst nach sorgfältiger Prüfung aller Komponenten erhält ein Flugkörper die Freigabe zum Personentransport. Das neue Kontrollsystem PilotX testet Schiff und Rakete vor und nach jedem Flug auf Leistung und eventuelle Beschädigungen. Zusätzlich gewährt die On–bord–Kontrolle auch während des Flugs jederzeit Gewissheit über den Zustand des Reisesystems.
Das suborbitale Reisesystem besteht aus dem Xplora—Schiff innerhalb einer Kapsel und der wiederverwendbaren Trägerrakete. Auf Höhe der Kármán—Linie, der international anerkannten Grenze zwischen Erdatmonsphäre und Weltraum, löst sich die Raumkapsel und gibt das Raumschiff frei. Anschließend kehrt der Träger dank vollautomatischer Start— und Landekoordination zurück zur Erde. Lediglich ein kleiner Teil Weltraumschrott verbleibt später in der Thermosphäre.
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100 km
100 km
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Carrier C1—DS57 Trägerrakete für Langstreckenflüge ESA Germany (2219)
Carrier B1—DS43 Trägerrakete für Kurzstreckenflüge ESA Germany (2219)
SpaceShip 9 Virgin Galactic (2186)
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Space Shuttle NASA (1981)
f stof Treibstoff Betrieben wird das Raketensystem durch eine Kombination aus flüssigem Wasserstoff, Methan und einem elektrischen Antrieb. Letzterer reguliert den vollautomatischen Rückflug zur Erde. Jeder Träger ist mit drei Antriebs–Clustern á 7 Modulen ausgestattet, welche unäbhängig voneinander redundant im Einsatz sind. Im unwahrscheinlichen Falle des Ausfalls einer der drei Antriebe, übernehmen die anderen Beiden dessen Leistung und können den Träger so sicher wieder zur Erde bringen.
Düsencluster
Antriebsmodul Orbiter SpaceX (2155)
Space Capsule Blue Origin (2064)
Mit 74,48 m bzw. 148,96 m sind die deutschen Carrier Träger aktuell die größten, jemals gebauten Raketen für den intergalaktischen Personentransport.
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Was lange währt, wird endlich gut. Jahrzehntelang haben die Berliner auf ihren Flughafen gewartet; unzählige Male bot BER eine Plattform für billige Witze. 2072 war es dann endlich soweit. Die erste Maschine ging nach Köln— Bonn, wenig später dann der Startschuss für den internationalen Flugbetrieb. Und heute?
Ein Spaceport für Jedermann Fährt man an dem 839 ha großen Gelände vorbei, fällt besonders die imposante Glaskuppel des Besucherzentrum ins Auge. Die Architektur, eine Symbiose aus verglaster Fläche und Stahl, gründet auf dem Wunsch nach Transparenz beim Umbau des ehemaligen Berliner Flughafen BER zum heutigen Raumfahrthafen. Hielt man dessen Bau lange im Geheimen, so setzte man beim Ausbau des Spaceport BER den Fokus auf Offenheit und Geradlinigkeit der Bevölkerung gegenüber. Von Anfang an arbeitete der neue BER mit der Öffentlichkeit zusammen. Regelmäßige Berichterstattung und zahlreiche Führungen der Baustelle gaben den Menschen Stück für Stück Vertrauen in das neue Gelände. 12
Hoch hinaus? Tief hinunter! Doch so wirklich so bekommt man kein Gefühl für die Ausmaße des Spaceport BER. Der Grund? Über 75 % des Areals liegt unterirdisch. Ist es Ihnen wirklich ernst mit dem Raumreisen, so geht es zunächst einige Stockwerke nach unten. Die Flugterminals 1 und 2, das Herzstück des Spaceports, liegen 329 m tief unter der Erdoberfläche. Von dort aus gelangen Sie ohne Umwege direkt zu Ihrem Fluggate. In den Business— und Premiumlounges wird Komfort zum Erlebnis. Ruheräume, eine Bar und mehrere Arbeitsbereiche sind auf Ihre individuellen Wünsche zugeschnitten; die Mitarbeiter stehen rund um die Uhr zur Verfügung. Über der Erde eine scheinbar brache Fläche, hat sich schon so mancher über die „Erdraketen“ gewundert. Alle Flugkörper starten in explosionsgeschützten Titannischen 100 m unterhalb der Erdoberfläche. Zum Abflug wird die mechanische Oberflächenplatte zurückgefahren und dem Raumreiseabenteuer steht nichts mehr im Weg!
Nonstopp Berlin—Mars
Wer hoch hinaus will, muss unten anfangen. Ihre Reise zu den Sternen beginnt tief in der Erde. Dunkelheit und Bunkerstimmung? Keineswegs! Über 250.000 SLF—Tageslichtlampen sorgen für ausreichend Helligkeit.
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Genießen Sie die Zeit vor Abflug mit einer entspannte Tasse Kaffee in einem der 24 Gastronomiebetrie des 439 m² großen Besucherzentrums.
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Raumfahrt. Auf der Erde Wer Spaß am Weltraum hat, muss nicht gleich hunderte Kilometer in die Höhe schießen. Auch für die Auf—dem—Boden—Gebliebenen bietet der Spaceport BER eine Menge Attraktionen. Im Forschungsgebäude bietet sich Ihnen die einzigartige Möglichkeit, die Entstehung einer Rakete Schritt für Schritt mitzuverfolgen. Wandern Sie in der offenen Produktion von Werkstatt zu Werkstatt und schauen Sie Ingenieuren, Technikern oder Mechatronikern bei ihrer Arbeit über die Schulter. Das Museum des Spaceports läd ein zu einer Reise durch die Geschichte der Raumfahrt. Die 2,534 m2 große Ausstellung ist die größte Europas. Von der ersten Mondlandung über die Besiedelung des Mars bis zum heutigen Weltraumtourismus. Werfen Sie im integrierten Planetarium einen Blick auf die Sterne, vielleicht entdecken Sie ja ein XPlora—Schiff?
Ein absoluter Publikumsmagnet: Der vollständig begehbare Prototyp XPlora— Diana CCP35 mit seinen 36 m Länge ist eines der beliebtesten Exponate im Raumfahrtmuseum BER. Es bildet das Herzstück der aktuellen Ausstellung anlässlich des 35—jährigen Jubiläum der Diana– Mission zur Besiedelung des Mars.
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Business und Premium Lounges
Gates Kurzstrecken
Terminal
1
Besucherzentrum
Museum
Während Besucherattraktionen und Trainingscenter öffentlich zugänglich sind, liegt der größte Teil des Spaceports unterirdisch. 18
Spaceport BER
Hangar
Terminal
2
Gates Langstrecken
Trainingscenter
Forschungsgebäude
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Wo soll's hingehen?
Merkur
Venus
Erde
Mond
Kurzstrecken Zu unsere nächsten Nachbarn Merkur, Venus, Mars und den Erdenmond gelangen Sie ohne Umwege ganz bequem innerhalb von 3 bis 7 Monaten.
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Mars
Jupiter
Saturn
Uranus
Neptun
Langstrecken Je nach Entfernung erreichen Sie Ziele jenseits des Asteroidengürtel auf direktem Weg oder ab 2250 auch durch einen Zwischenstopp auf dem Mars.
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Pack die Badehose ein? Wohl eher weniger. Mit seinen rund 58 Mio. km Entfernung der Sonne nächster Nachbar, sind die Durchschnittstemperaturen auf der felsigen Oberfläche des Merkur für Menschen nicht auszuhalten.
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Begeben Sie sich stattdessen 375 m unter die Oberfläche und erkunden Sie auf geführten Höhlenexpeditionen das Innere des Planeten. 23
Schatz, ich hole dir die Sterne vom Himmel! Wieso denn nicht gleich hinfliegen? Als zweithellstes Objekt am Firmament ist die Venus als Morgen– oder Abendstern von der Erde aus sichtbar. Gönnen Sie sich und ihrem/er Partnr/in ein paar wundervolle Wochen auf dem Planeten der Liebe. Das perfekt Reiseziel für die Flitterwochen! 24
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Auf zu neuen Welten! Aktuell entsteht hier unser Partnerspaceport MRS, von welchem Flüge zu Uranus und Neptun ab 2250 starten.
Dein Zuhause; Weit weg von Zuhause. Seit vor über 200 Jahren erstmals Wasser auf dem Mars entdeckt wurde, arbeitet die Menschheit an der Übersiedlung. Dank Atmosphärengeneratoren wurde aus dem einst roten Planet ein neuer Lebensraum. Statten Sie Freunden und Familie einen Besuch ab — oder bleiben Sie doch einfach gleich für immer. 26
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One small step for man, one giant leap for mankind. Rund 250 Jahre ist es jetzt her, dass der Mensch Fuß auf den Mond setzte. Besichtigen Sie dieses historisch bedeutende Zeugnis menschlichen Forschungsdrangs oder hinterlassen Sie Ihre ganz eigenen Spur. Durch den Mangel an Witterung auf dem Planenten bleiben ihre Abdrücke für immer — garantiert! 29
Höher, Schneller, Weiter. Der Jupiter ist der größte Planet unseres Sonnensystems und damit das optimale Reiseziel für Extremsportler. Die hohen Methananteile in der chemischen Zusammensetzung des Planeten können durch unsere F89XDR Antriebe in Treibstoff umgewandelt zu enormen Geschwindigkeiten führen. Schnallen Sie sich gut an und erleben Sie die intergalaktische Version der Formel 1! 30
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Werden Sie Tiefseeforscher! Auf dem Jupitermond Enceladus erspürte Raumsonde Cassini vor 200 Jahren tief liegende Hydrothermalquellen. Gehen auch Sie auf Entdeckungstour unterhalb der kilometerdicken Eisschicht.
‘Cause if you like it, then you shoulda put a ring on it. Mit seinen zahlreichen Ringen aus Eis– und Gesteinsbrocken ist der Jupiter unverwechselbar. Als zweitgrößter Planet des Sonnenstystems ist er bei klarer Sternennacht sogar ohne Teleskop von der Erde aus zu sehen. 32
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Völlig losgelöst
I believe I can fly! Während ihrer Reise durch den Weltraum erfahren Sie keinerlei Anziehung durch einzelne Planeten; Sie fühlen sich leicht wie eine Feder in absoluter Schwerelosigkeit. Dem menschlichen Körper jedoch macht die fehlende Gravitation deutlich zu schaffen. Es ist kein Geheimnis, dass Raumreisen bleibende Schäden hinterlassen kann. Glücklicherweise kann man mithilfe ausreichender Vorbereitung und dank dem heutigen medizinischen Standard den Negativeffekten entgegen wirken.
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6 Monate Physisches Training
Buchung und Anträge
4 Monate Raumfahrtraining
6 Monate Psychologisches Training
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Erde, Weltraum, Erde
2 Monate Impfungen
Reise
3 Jahre Physische und Psychologische Nachversorgung
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Kein Last–Minute–Urlaub Weltraumreisen ist keine spontane Entscheidung. Auf intergalaktischen Reisen haben viele Reisende zunächst mit den physischen Veränderungen, aber auch mit den Einflüssen auf die Psyche zu kämpfen. Aufgrund dessen durchlaufen alle Fluggäste ein obligatorisches Vorbereitungsprogramm von mindestens einem Jahr.
Ja, ich will. Papierkram erledigen Bevor Sie ihre Reise zu den Sternen antreten können, sind Anträge für Visa und Ausweisdokumente verpflichtend. Ein irdischer Reisepass ist für intergalaktische Reisen nicht zulässig. Zudem sollten Sie sich darüber im Klaren sein, ob eine Reise von mehreren Monaten auf engstem Raum für Sie grundsätzlich tragbar ist. Informationsveranstaltungen hierzu gibt es jeden zweiten Donnerstag ab 17 Uhr im Besucherzentrum des BER. Mit Buchung der Reise beginnt Ihr Vorbereitungsprogramm.
Aufrüsten von Körper und Geist
Anstrengende Trainingseinheiten, Laufband und Gewichte stemmen? Fehlanzeige! Körperliche Fitness erlangen Sie in der neu angelegten VR—Area des Trainingscenter am Spaceport Berlin.
Um physische Mangel durch das Reisen in absoluter Schwerelosigkeit vorzubeugen, steht am Anfang der Vorbereitung ein Fitnesstraining von mindestens 6 Monaten. Dazu erhalten Sie einen individuellen, auf ihre körperliche Fitness abgestimmten Trainingsplan, nach welchem entweder im Trainingscenter des BER oder in einem Partnerstudio trainiert werden sollte. Zur konsequenten Dokumentation Ihrer Entwicklung sind alle 4—6 Wochen kleine Tests zu absolvieren und die Ergebnisse an das Trainingscenter zu übermitteln. Im selben Zeitraum sind die Teilnahme an Gruppen– und Einzelsitzungen mit einem Psychologen oder Psychotherapeuten verpflichtend. Gruppensitzungen finden immer im Trainingscenter des BER statt, Einzelsitzungen sind nach Rücksprache auch mit privaten Therapeuten möglich. Hierbei liegt der Fokus auf dem Umgang mit Isolation, Beschränkung und Stress, was Raumreisen
Lernen Sie mit unsere holografischen LRN-App aus dem Komfort Ihres eigenen Zuhause. Unser kompetentes Schulungsteam, bestehend aus Raketenwissenschaftler, Techniker und Raumforscher mit dem Schwerpunkt Fernerkundung, steht Ihnen bei Fragen jederzeit zur Verfügung.
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zwangsläufig mit sich zieht. Zusätzlich stärken Sie in Gruppensitzungen Ihre Sozialkompetenz, Teamfähigkeit und lernen potenzielle Reisepartner kennen. Abschluss dieser Einheit bildet ein allgemeiner Fitnesstest und ein psychologisches Gutachten. Erst nach Bestehen dieser erhalten Sie die Freigabe zum intergalaktischen Reisen. Sollten Sie keine Freigabe erhalten, besteht die Möglichkeit zum Wiederholen der Prüfungen oder einer kostenlosen Stornierung ihrer Reise.
Ab in die Weltraum–Schule Der nächste Schritt des Vorbereitungsprogramm besteht aus einem vierwöchigen Raumfahrttraining, in dem wir Sie zunächst mit dem Schiff und der Einrichtung vertraut machen. Sie lernen die Grundlagen der Raumfahrt kennen und erhalten wichtige Regeln zu Sicherheit und Verhalten im Notfall. Ergänzend üben Sie den Umgang mit speziellen Geräten und Werkzeugen. Im unwahrscheinlichen Fall einer Beschädigung des Schiffs sind Sie die Unterstützung unserer Techniker;
und nach Abschluss diese Trainings in der Lage kleinere Reparaturarbeiten selbstständig zu erledigen. In diesem Zeitraum unverzichtbar ist der Besuch des Schwerelosigkeitssimulators. Dazu arbeiten wir mit dem Schwimmbad des Europasportpark Berlin zusammen. Im Gravitationslabor erleben Sie unter Wasser für 3 Stunden Schwerelosigkeit und bearbeiten kleine Aufgaben zur Schulung von Kognition und Motorik im Raumanzug. Diese Simulationen trainieren das Gleichwichtsorgan und verringern so unter anderem die potenzielle Übelkeit in den ersten Tagen Ihrer Reise.
Schatz, ich bin zurück! Weltraumreisen hat Auswirkung auf das Immunsystem und birgt Gefahren, welche irdisch nur bedingt vorkommen. Deshalb sind mehrere Impfungen zum Muskel– und Knochenerhalt, sowie der Bildung von T–Zellen (Bestandteil der körperlichen Abwehr), vor Reiseantritt nötig. Auch nach ihrer Reise ist eine medizinische Nachversorgung von bis zu 3 Jahren empfehlenswert.
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Maße Gepäck Höhe + Länge + Breite = 158 cm max. 32 kg
Ob im Flugzeug, Auto oder auch nur zu Fuß — Im Alltag gibt es grundsätzliche Prinzipien, die uns ein harmonisches Zusammenleben ermöglichen. Intergalaktischer Tourismus bedeutet eine Gemeinschaft Reisender auf engstem Raum über mehrere Monate. Um die Sicherheit eines jeden Einzelnen, sowie der gesamten Gruppe zu gewähren, ist ein auch hier ein bestimmendes Regelwerk nötig.
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Einmal Astronaut sein Raumtouristen müssen in optimaler physischer und psychischer Gesundheit sein. Obgleich ein Vorbereitungsprogramm von mindestens einem Jahr verpflichtend, gibt es einige Faktoren, die potentielle Gäste für die Reise zu den Sternen disqualifizieren. Da in den Raumschiffen nur begrenzter Platz herrscht, sind Bestimmungen für Größe und Gewicht mit einer Toleranz von maximal 3% abgesteckt. Auch das Alter spielt eine tragende Rolle. Kinder und Jugendliche sind in ihrer Entwicklung noch nicht genug fortgeschritten, um den psychischen Belastungen standzuhalten, während die physische Gesundheit im hohen Alter stark abnimmt. Erkrankungen, wie zum Beispiel Krebs schließen ebenfalls zwangsweise von der Reise aus, da eine medizinische Versorgung in solchem Maße an Bord nicht möglich ist. Zusätzlich würde die erhöhte Strahlenbelastung im All, außerhalb unserer schützenden Erdatmosphäre,
Größe: 153—190 cm Gewicht: 61—96 kg Alter: 18—65 Jahre
Was? Wie? Wo?
Persönliche Vorraussetzungen
die labilen Körper weiter schwächen. Mentale Krankheiten und Störungen sperren nur bedingt die Teilnahme, da hier nach Grad der Erkrankung bzw. Schwere der Störung differenziert werden muss. Allgemein gilt, dass jeder Gast in der Lage sein muss, sich selbst und im Notfall auch Andere zu versorgen.
Ich packe meinen Koffer? Scheinbar völlig sinnlos, doch neben Regelungen zur Größe des Gepäckstücks ist ein definiertes Gewichtsspektrum Teil der Befördungsbestimmungen. In der Schwerelosigkeit scheint ein 50– Kilo–Koffer plötzlich leicht wie eine Feder, doch für Start und Landung könnte genau dieser eine enorme Belastung sein. Der Toleranzbereich für Übergepäck liegt bei 5% und ist mit hohen Kosten verbunden, deshalb raten wir allen Gäste zur gründlichen Kontrolle vor Antritt der Reise. Gepäck außerhalb dieser Regelungen ist unzulässig. 41
Bei der Auswahl ihres Gepäckstücks sollten Sie vor allem darauf achten, dass eine elektromagnetische Bodenplatte vernäht wurde. Diese sichert auch ohne Gravitation das Gepäck auf dem Boden des Raumschiffs. Alternativ können Gurte zur Stabilisierung genutzt werden, welche aber von Fluggast selbst und nur unter der Voraussetzung einer gültigen Raumfahrtplakette für Textilien erworben werden müssen. Gegen Kleiderüberfluss empfiehlt sich ein Wäschefach mit Vakuum–Funktion aus, mit Silberionen angereichertem Batist oder Canvas. Silber neutralisiert Bakterien und verhindert Geruchsbildung.
Die Papiere bitte Wie auch beim irdischen Reisen muss sich jeder Fluggast zur Einreise ausweisen. Diese beginnt mit Eintritt des Raumschiffs in die Gravitationszone, wird in der Regel jedoch erst durch Kontrollen auf dem jeweiligen Planeten bzw. Space Stationen in näherer Umgebung wirksam. Ihr nationaler Ausweis oder internationaler Reisepass wird Ihnen leider nicht weiterhelfen, da der Weltraum ein gesondertes Dokument erfordert: Der intergalaktische Pass wurde im Jahr 2190 eingeführt und berechtigt deutsche Bürger zur Reise innerhalb des Sonnensystems. Das im Pass integrierte eSpace Visitor Visum unterscheidet in zwei Kategorien, abhängig von der Entfernung eines Planeten zur Sonne. Visa der Kategorie 1 beziehen sich auf terrestrische Planeten, wie Merkur oder Venus.
In einem dreistündigen Eingriff wird der SDEP—Chip im Stammhirn verpflanzt. Auf diesem gespeichert, ersetzt ein neuronaler Code lästiges Herumtragen von Dokumenten und schützt vor Diebstahl oder Verlust. Dieser Prozess ist gesundheitlich unbedenklich und reversibel.
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Gasplaneten, wie Jupiter oder Saturn, erfordern ein Visa der Kategorie 2. Beide gelten für beliebig viele Weltraum—Aufenthalte innerhalb eines Jahres, deren Dauer in der Summe 3 Monate nicht übersteigen darf. Eine Verlängerung ist vereinzelt unter bestimmten Umständen möglich. Papierdokumente sind heute nur noch eine Erinnerung an vergangene Zeit. Alle nötigen persönlichen Informationen zur Raumreise werden mithilfe von SDEP—Technologie auf einem Mikrochip im Gehirn gespeichert. Das Implantat, sowie eine Operation zum Einsetzen dieses ist im Reisepreis inbegriffen. Nach Ihrer Rückkehr zur Erde besteht die Möglichkeit den Chip wieder entfernen zu lassen. Für Raumreise—Fans mit Interesse an weiteren Flügen zu Merkur und Co. empfiehlt es sich jedoch, das Implantat für zukünftige Exkursionen im Körper zu behalten.
Wir kommen in Frieden! Bislang sind wir noch nicht auf außerirdische Intelligenzen getroffen. Trotzdem bergen Raumreisen aufgrund unserer ungenügenden Kenntnis des observierbaren Universums das Risiko auf ein Zusammentreffen mit extraterrestrischen Leben. Sollten Sie dann doch plötzlich einem außerirdischen Wesen gegenüber stehen, gilt vor allem Eins: Ruhe bewahren! Entfernen Sie sich mit langsamen Schritten in Richtung Schiff und vermeiden Sie Augenkontakt, sofern möglich. Trotz einem aufrechten Gang, sollten ruckartige Bewegungen unterlassen werden. Kehren Sie auf keinen Fall den Rücken! Informieren Sie sofort Kapitän und Crew und verlassen Sie innerhalb kürzester Zeit den Planeten. Kontaktaufnahme mit extraterrestrischen Leben auf eigene Faust ist strengstens untersagt und kann bei Missachtung zu lebenslanger Sperrung für intergalaktische Reisen führen. 43
Connector R—13 Sauerstofftank R—13 Sauerstofftank
Kommunikations– und Vitalmodul
Gravis Raumstiefel
Realtouch Handschuhe 44
Für Alles gewappnet An Bord könne Sie tragen, was sie möchten. Für abenteuerliche Weltraumspaziergänge empfehlen wir jedoch in jedem Fall das Tragen eines Raumanzugs. Der Spaceanzug Vsit schützt unsere Gäste optimal im Vakuum des Weltraums und ist zudem um Klassen eleganter als seine Vorgängermodelle. Vorbei sind die Zeiten klobiegr Raumanzüge und unhandlicher Sauerstoffstanks. Die Raumkleidung mit ergonomischen Design bietet Freiheit und Komfort. Schon zu Zeiten der Diana– Marsmission im Einsatz, damals allerdings noch unter dem Namen Space Activity Suit, ist der Vsit ein Glanzstück deutscher Design– und Ingenieurskunst. Der gasdichte Anzug besteht aus einer Kombination von Textil, Kunstoff und Metall. Die Vielzahl an Textil— und Metallschichten isoliert den Körper gegen extreme Temperaturen und sorgt für den nötigen Druckausgleich im Vakuum bzw. in der Planetenatmosphäre. Jeder Gast ist über das Vitalmodul in der Lage die Innentemperatur des Anzugs individuell zu steuern. Eine feuerfeste Aramidfaser–Aussenhülle sorgt dank Aluminum— Beschichtung für Reflektion der Sonnenstrahlung und schützt so zusätzlich vor Überhitzung.
Neben der wichtigen Primärfunktion als Sauerstoffhülle fungiert der aus Duroplasten bestehende Helm auch gleichzeitig als Kommunikat zwischen Ihnen und ihrer Reisegruppe. Ein Mikrofon im Inneren, sowie In–Ear–Kopfhörer sorgen für optimale Klangqualität. Gesteuert wird die Kommunikation über das Vitalmodul auf der Brust des Gasts. Die inbegriffene Helmkamera hat ein Speichervermögen von 128 GB und lässt Sie besondere Urlaubsmomente in höchster Qualität aufnehmen. Sehen beutet nicht gleich Erleben. Darum sind alle Anzugskomponenten für Extremitäten mit eigens entwickelten Realtouch–Sensoren ausgestattet. Spüren Sie die felsige Oberfläche des Merkur unter Ihren Füßen oder fühlen Sie das poröse Mondgestein in ihren Händen. Die Sensoren mimen eine naturgetreue Haptik innerhalb des Anzugs. Was auch passiert — Vsit hält Sie niemals auf!
Über einen Connector am Rücken versorgt der zugehörige R–13 Tank seinen Träger mit Sauerstoff für 15 Stunden Atemluft im Ruhezustand. Die individuell benötigte Menge an Sauerstoff steht immer in Relation zur Aktivität des Gasts. Integrierte Sensoren im Stoffgewebe registrieren Körpertemperatur und Muskelströme und dosieren so den O2–Zufluss. Über ein internes Leitsystem wird der Sauerstoff in den Helm gepumpt. Sie können genauso atmen wie auf der Erde.
234 kg
639 kg
837 kg
Damit Sie uns nicht wegfliegen, gibt es die Gravis Raumstiefel in unterschiedlichen Gewichtsklassen je nach Graviation des Reiseziels.
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Haftung der Fluggesellschaft gegenüber Passagieren Tod oder Verletzung eines Fluggastes während einer Reise wird mit keiner finanziellen Haftungsbeschränkungen begrenzt. Die Fluggesellschaft kann Entschädigungsforderungen für Schäden von über 115.100 € anfechten, sollten Beweise gegen Fahrlässigkeit oder anderem schuldhaften Verhalten ihrerseits vorliegen. Die Gesellschaft hat eine Vorauszahlung zu leisten, um für unmittelbare wirtschaftliche Bedürfnisse der Angehörigen aufzukommen. Im Falle von Verspätung des Fluggasts ist die Fluggesellschaft für Schäden haftbar, es sei denn, es wurden alle erdenklichen Maßnahmen zur Verhinderung dieser ergriffen. Der Maximalsatz für Fluggastverspätung liegt bei 5.238€.
Haftung der Fluggesellschaft für aufgegebenes Gepäck Die Fluggesellschaft ist für Schäden durch Verspätung, Verlust oder Beschädigung des 46
Gepäcks bis zu einer Höhe von 1.151 € haftbar. Hierbei gilt keine Unterscheidung in schuldhaften und nicht schuldhaften Verhalten der Gesellschaft. Im Falle von Aufgabe schandhaftem Gepäcks greift die Haftung nicht. Für Handgepäck ist die Fluggesellschaft nur haftbar, falls sie schuldhaft gehandelt hat. Um eine vorteilhafte höhere Haftungsgrenze nutzen zu können, ist der Fluggast verpflichtet spätestens beim Check-In eine spezielle Erklärung abzugeben und eine Zusatzgebühr zu zahlen.
Reklamation Bei Beschädigung, Verspätung, Verlust oder Zerstörung von Gepäck muss der Fluggast seine Reklamation möglichst bald schriftlich bei der Fluggesellschaft einreichen. Die Frist für Beschädigung liegt bei 7 Tagen und für Verspätung bei 21 Tagen, jeweils gerechnet ab dem Datum, an dem das Gepäck für den Fluggast wieder verfügbar war.
Haftungshinweise
Diese Hinweise entsprechen den Bestimmungen der globalen Verordnung (EC) Nr. 653/2193 und können weder als Grundlage für einen Entschädigungsantrag noch zur Interpretation der im Übereinkommen von Sierra County festgelegten Regelungen herangezogen werden. Sie sind kein Bestandteil des zwischen der Raumreisegesellschaft und Ihnen abgeschlossenen Vertrages. Alle Angaben sind ohne Gewähr.
Im Fall eines Flugs durch eine andere als die vertragsabschließende Fluggesellschaft, können Schäden bei beiden Gesellschaften reklamiert werden. Hierbei gilt die, durch angegebenen Namen oder Code auf dem Ticket als vertragsabschließende Fluggesellschaft.
Zeitbeschränkung für Klagen Jede gerichtliche Auseinandersetzung wegen Schadensersatzforderungen muss innerhalb von zwei Jahren ab dem Ankunftsdatum bzw. dem planmäßigen Ankunftsdatum des Flugzeugs in die Wege geleitet werden.
Ausnahmefälle Die Haftung der Fluggesellschaft beschränkt sich ausschließlich auf Vorgänge im regulären Betrieb. Für Tod oder Verletzung des Fluggasts, sowie Verlust oder Beschädigung seines Gepäcks oder Schäden durch Verspätung im Zusammenhang mit schwarzen Löchern oder extraterrestialen Leben übernimmt die Gesellschaft keinerlei Haftung. 47
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Janina Sommer Interdisziplinärer Entwurf Wintersemester 2019 Matrikelnr. 1128222 || Hochschule RheinMain Betreuung: 50
Prof. Dr. Peter Hanke Prof. Christine Bernhardt M.A. Laura Padgett Dipl. Des. Kai Staudacher
Virgin Galactic https://www.virgingalactic.com European Space Agency https://www.esa.int https://www.esa.int/kids
Quellen
Blue Origin https://www.blueorigin.com
Deutsches Zentrum für Luft und Raumfahrt https://www.dlr.de/DE/Home/home_node.html The Simple Club Physik https://www.youtube.com/playlist?list=PLtChQtYYwX2PJhpePn6qOJC1GqyXajEbH Tech Insider https://www.youtube.com/watch?v=1xQx5d0RI3M&feature=youtu.be Quarks, WDR https://www.youtube.com/watch?v=R_fjuWqgCIU SWR2 https://www.swr.de/swr2/wissen/weltraumfitness,article-swr-19584. html Doc Check Flexikon https://flexikon.doccheck.com/de/Osteoporose Horizn Studios https://horizn-studios.com/de/brand/space-tourism/ Privatarchiv S.42: MRT—Aufnahme, RNL Gemeinschaftspraxis Radiologie Limburg
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Janina Sommer
WS 2019 | Hochschule RheinMain
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