JAF MOTOR SPORT 第 14 巻第 6 号
昭和 55 年 6 月 1 日発行（毎月 1 回 1 日発行）昭和 42 年 3 月 20 日第三種郵便物認可
JAFMOTOR SPORT
6
JUNE 1980
NIPPON DENS
秀·炉”ソ
ぞ'―r....P J
;;ぷ卜塁:{,]芦をた：lg;;/L' Jレて見砂 テ:1て：もプ：ラぶべば［：
戸研‘各!}I叫 呼す
苛酷なレースにも優れた性能を発揮する
／ル・5;:rJ)：虞況、も;,;;h没くと . . .
〒;,,`I-7ヲワ
J‘”績9 1980年 6 月号●目次•
ページ
3• F ・アトランティックレース 和田孝夫選手殊勲の 8 位．I
FA レースに日本人として初出場した和田孝夫選手
6•FISA 技術小委員会 シュルド委員長に聞く
9● '79 ツーリングカ一部門優秀選手
フォーミュラ・アトランティック・レース
杉崎直司選手の横顔 12 ● FP レース第 3 戦
中嶋悟選手優勝
14• FP レース第 4 戦 長谷見昌弘選手マーチ802 で優勝
1 6• F 2 レース第 2 戦 長谷見昌弘選手優勝
18•
'80 ロングビーチ F1 グランプリ
F Jレース第 4 戦 日置正典選手初優勝
20 ● F Jレース第 5 戦
坂本典正選手今季 4 勝目．／
覗隕9寧夫遭尋： 鶴瓢のB位．， 3 月 29 日／ USA カリフォルニアロングビーチ市街コース ■ 予選：・ 1 分 30 秒 626(18 位） ■ 決勝： 8 位 (49 周）
22 ●委員会情報
23 ● '80 J AF 国内スポーツカレンダー
フォーミュラ・アトランティック・レースは 3 月 29 日、 USA カ リフォルニアロングピーチ市街コースで行われ、日本からは FA レ ースに初めて、 '79FP チャンピオンの和田孝夫選手が出場しだ。 決勝は50周で争われ、出走41 台の激戦のなかで、和田選手はみご と、 8 位に入り関係者から賞賛をあびだ。
29 ● `79 J AF 登録クラプ・団体V&L. 7 32• J AF カート
公認カートコースのお知らせ
'80 国内カートカレンダー '80 国際カートカレンダー 長紙品明： 7 ォーミュラ・アトランティ
ク・レース
日本の若き '79FP チャンピオン、
このコースで 1 分 30 秒626 を記鉢、 43
和出孝夫選手がロンクピーチにやっ
台中 18 番手の好位四た。予選ト・／プ
てきた。いうまでもなし、、ロングピ
は T ・グロイ選手で、彼は昨年の覇
ーチ F-1 グランプリの FA レース
者。
に出場するためだ。マシンは、ピル・
に K ・コーガン選手、J・ピルニュー
2 番手は G ・プラパム選手、他
プラック・レーシンクが用店したマ
フ選手など、強波が上位にズラリと
J、9 、濤'-96 月号
ーチ 79B 。昨年のこのレースで 3 位
並ぷ。
叩 4 を．第 6 サ監修
にはいった実紐を持つ。
JAF スポーツ全且会
発行昭和 55 年 6 月 1 8 発行人
純白のポディにあたえられたゼッ
田中・途夫
発行所隙J AF 出版社 〒 105
卓京謬，む区芝公園 3 丁目 6 畠24 号
電話
03(433)8731
伝＇t
（卓京） 0-88320
乏パークピル
ｩJ AF Pri nt e di nJapan 定価60 円送科29 円
.3 月 29 日午後 4 時、
ドラマの硲は
切って落とされた。もうもうたるタ
ケンは 7 、ラッキー・セプンになる
イヤ・スモークの中を、和田選手は
かどうか？
はとんどポジションを落とさずに、
予選から和田選手は存分にその若
クィーンズ・ヘアピンに突入。しか
さを爆発させた。まったく初めての
し、そこもまたタイヤ・スモークの
3
バリア。思わずひるんだ和田選手の 脇を、
3 ~4 台のマシンがかすめ去
る。が、彼等はそのままあえな〈ク ラッシュ！
これをうま〈しのいで
和田選手は思うさま走りまくり、序 盤は 16 番手あたリをキープ。レース
は 50 周、先は長い。 思ったとおり、レースも中盤を過 ぎると、
1 分 32 秒～ 1 分 30 秒台のス
ピードでコンスタントに駆ける和田 選手の前から、敵の姿はかき消える
ようになくなる。クラッシュボ故が
やや緊張ぎみ（？）の和田選手
ピットアウトする和田選手のマーチ 798 （フォード）
多発しているのだ。 FA レースば‘マ シン・プレイク・レース'‘として名
高い。最後まで走リ切った者が勝ち
.
'80 ロングビーチ F-A レースに出場して ドライパー
和田孝夫
だ。レース終盤が近づ〈につれてど
ドタン
ロングピーチは、 '78 年のマカオ G
場のラスト 10 周、ついに 8 番手まで
P に次いて 2 度 ll の公道レース挑戦
浮ヒ。
となった
んどんポジション・アッブ、
そしてゴール I やった 8 位だ．I‘‘ 生
レンタルしたマーチ 79B は、操縦
き残リゲーム“に勝ったのだ。初め
竹：は非常によく、気になった．点はフ
てのコースで、
レーキのパランスが少し悪いという
1 周辺れながら強凝
に 1五して 8 位、どこへだしても通用
ぅ．，ばたけで、
する、棠どうたる成粕だ。
るマーチ 79B と比較しても釆＇）やす
LI 本でトライブしてし、
ヘルメソトを脱いだ和 111 選手はソ
く全く抵抗なくコントロールてきた
フト・ドリンクをゴクリと飲み干し、
エンンンは U 廂 L Z14 に比ぺてハワ
満面の笑みと共に、「フーツ」と長い
ーはそれ利あるとは感じなかったか、
息を吐き出した。
ただレスホンスは大変よかった
優勝はトム・グロイ選手で 50 周を
ロングピーチのコースは、路 lfli :I J\
つかあり、そこを思いきって抜けら
1 時間 23 分 33 秒で走り切り、昨年に
態はよいのだが、ア・1 フダウンかあ
れるようになるには、少し II.『|ii 1 かた
続き FA レース 2 連勝を飾った。
るので、プラインドコーナーがいく
りなかった。
4
“”~,) 40 人以tの F- A ドライパーで、
それを見越してか、皆スヘアカーを
常に上位を占めるドライバー達のレ
持ってきていた。 LBGP という Fl
ルもなくある程度の成紐を残せたと
ベルは非常に絲し、。とにかく、彼等
のサボートイベントということもあ
思う。欲をいうなら 1 人で 2
の何人かは F 1 をドライプする査格
り、連中の張り切り方も他のイペン
ースは出場したい。スペアカーも揃
をイ［するのだから、当然といえば当
トとはきっと迫ったことと思う。
然だが
しかし、もう少し •Itti LiL ば
彼等の後をついて走れると思う。
レースになると、皆全 1｝サl て我先と
3 レ
えられるなら、もっと思いきってや
観衆も大変多〈、地元のドライバ
れるのではないか。
ーに対しては熱狂的な占援を送って しヽた
いうすごい勢し、で、第 1 コーナーな
レースは SO ia]と長いので、クラ
ど自分の限界を越えてしまう人かい
ュに巻き込まれないように注必：して走
て大変強烈だった。千選・決勝を迪
り、 H 椋に近い 8 位になリホ I 卜した，
じて IO 台以 L クラソシュしている。
全てがスムーズに運び、何のトラフ‘
ン
今回は、J AF の助成があったので
フォミュラ・アトランティック・ レース出場助成について J AF スポーツ委員会委員長
片山豊 昌弘選手
高橋
日本自動卓連盟の助成を受けて、
鈴木恵ー選手
昨年の FP チャンピオン和田孝夫
和田選手の F-A レース出場について主な FP ドライバーの声 長谷見
多く、日本国内と違いレベルが刹い
昌弘選手
選手が、ロングピーチ GP 大会の フォーミュラ・アトランティック
(F-A) レースに出場し、
FP と
F-A レースシリーズとの交流の
実際に見ていないのではっきりと
らしく、そういう意味で、和田君が
きっかけが得られたことを喜んで
はいえないが、マカオ GP で見たと
むこうに行ったのは彼自身にとって
います。
き、公道サーキットをこわがらず走
もよい勉強になったと思う。
日本自動車連盟は、従来から各
っていたので、市街地のレースにい
こうした企画は、いままでになか
国のモータースボーツとの国際交
きなり行っても恐怖感がなく挑戦的
った非常に良いことなので僕らにと
っては本当にうれしい。
流についての検討を進めてまいり
に走れたことと思う。そういうドラ
ました。
イパーこそ本物で 8 位は大したもの
和田君が今年行ったことにより、
和田君もこれで自信をとり戻し
今年のレース活動に、今度は僕たち
交流が実現できたことは、たいヘ
もそういうことにと期待が持てるの
ん意義深いことだと考えます。
＇やるんではないか。やはり、各地 のサーキットを転戦し、そこに合っ
ではないか。
たマシンのセッティング方法をドラ
鈴木恵ー選手
（談）
今回和田君は、昨年の鈴鹿以来蚊
イパーは学ぷ必要がある。 今回J AF か援助金をだしたわけた々
悪のコンディションで出掛けたにも
が、国内の FP レースの現状をみる
かかわらず、初めてのコースで 8 位
と、その主旨をもった援助金は、も
という成紹はすごくりっぱだと思う。
っと FP をふやして軌逍にのせてか
それ故、もし彼が最高に調f2 のよか
らやればよいのではないか。そのた
った昨年の以頃挑戦していたらもっ
めには FP レースに出場しているド
とよい成紐か残せたのではないか。
ライバーにとって、現状の宜金、出
J AF の今度の援助は、ヨーロッハ
場奨励宜等の額に比して実際の経 1t
のレース出場を目指す僕らにとって
がかなり上回っているのでそれを解
大きな励みになるもので大変よいこ
決することも巫要な課題であろう。
とであると思う。これをキソカケに
（談）
して 1 人ではなく、また、今年だけ
高橋健二選手 焔国した和田君に聞くと、レース
はものすごくシピアで台数もかなり
ではなく、米年以降も続けてJ AF が
そうした面でイニシアティブをとっ てはしい。
（談）
このような時期に、
F-A との
今後は、さらにドライバーをは じめ関係者の方々の国際交流の推 進をはかり、わが国のモータース
ボーツをよリ国際化したいと考え
ております。 今回出場した和田選手は、最も コンペティティプなレースに初出 場し、しかも短い練習時間や、難
しいコース条件にもかかわらず決 勝レースで 8 位という立派な成紹
を収め、また F-A レースと FP レースとの交流の追を開いたこと
は大きく評価されます。 これを機会に、海外との交流の
ますますの進展を期待してやみま せん。
5
￨
FIA/FISA の動向を知る第 1 回
_ • I
__
__
FISA 技術小委員会シュルド委員長に聞く 国際スポーツ法典付則J項改定案
1930年 9 月生まれ"
10 歳
頃からモータースボーツ に興味をもつ チューリ ッヒの工業大学卒業後、 ポルシェ社入社その後、 イギリスの自動車業界な どで活躍
わが国のモータースボーツは、年々進展を続け、特に
1980 年代は、国際交流が活発化して多くの関係者の方々 が、国際的なスポーツ活動に携わることになるでしょう。 この時期に、世界のモータースポーツの統轄機関であ る FIA/FISA の動向や方針を知ることは意義深いことと
考えます。 J AF では、 FIA/FISA の C ．シュルド技術小委員会委員
●グ）レープ A グループ A は、
4 シーターのツーリングカーで、年間
(12 ヵ月）の蚊少生産台数 5,000 台のクラスです。このグ
ルーフ A に許される改造範囲をみますと、これは、皆さ まよくご存知の現行のグルーフ 2 と、ヨーロソパに実
存する非公式なクラス、「トランス・・ヨー＇ロヒアン・カ
ー」の間の一つの妥協案的なものてあるとい・えます。~ 果的に、この新しいグルーフ A は、いまのクルーフ 1 よ
長に、現在検討中の新しい国際スポーツ法典付則J項の
＇）も多くの改造を許しながら、グルーフ 2 のレペルまて
概要をうかがってみました。
いかないクラスのツーリングカーであるといえましょう。 いいかえれば、
●車両の新しい分類
トランス・ヨーロヒアン・カーは、クル
ープ 1 と 2 の間、つまリグループ 1 、
我々は、国際スポーツ法典付削J Jfiの新しい規削か、
5 とかグルーフ 1 、
6 の位笥iにあるといえます
1982 年 1 月 1 日から施行されることを 1合じ、またそれを
新しいグルーフ A 構想の主な．点をみますと、それかか
強く希望しています。 1980 年 1 月現イ凡我々はこれから
なり典味深いクラスであることをご理解いただ、けるてし
もうしあげるような状況にあります。
ょう。まず、現行のグルーフ 2 や 4 にあるような蚊低 Il i
FISA の執行委貝会は、新しいJ項の）l日本桃愁をすでに 承認しました。これは、大きく分けると 3 つのグルーフ、す
両直 :11 規制を含んだことてす
これは、現在の公認重 ht
によリ我々かきわめて苫い経験をしたからです．？すなわ
これら
ち、こんにちのはとんどの I・ドは、公認；1:：に記されている
のグルーフのうち、グルーフ A に関しては、技術的詳細
公認1p: :1:: よりも実際には碩いからです．したかって、我
およぴ用語がすでに決定されており、グループ B およひ
々はクルーフ 2 と 4 ての経験を役立たせて、用： 1( の miて
C に関するテキストと許容改造範囲については、今年 2
よい規則かできることを望んでいます．
月と 3 月の会合で検討する予定になっています。
しては、全長、全幅、全高などの外寸法については蚊低
まずグルーフ A についてお話いたしましょう。
または蚊高のリミットを決める必要はないとどえていま
なわち ‘‘A’’ 、 ‘‘B‘’ 、および｀‘C’' に分類できます
6
9ド 111りの寸法に関
“”矛'Y) すが、車内すなわちコソクピットについては一定の寸法
ー席と後席全部は取りはずすことができます。もちろん
を決めなければいけないと思っています。実際面に関し
車がラリーに出走するケースは例外ですが。
ては各メーカーと卜分相談するつも＇）です。恐らく、こ
ここで忘れてはならないことは、新しいグループ A の
れについては、排気lat 2, OOOc.c.までの車両と、それ以上の
車両は、サーキッ I・レースのみならず、世界ラリーチャ
2 つのクラスに 1対してけ ll 個に決めることになるでしょう。 技術面では、全てのメーカーが、公認、•J}に全ての寸法
ンピオンシップにおいても十分な競争力を持つものでな ければならないということです。
と遺：l｛•、そしてそれらの許容偏差を記入するように希望
メーカーからみれば、このクラスの車は、サファリや
しています。これは外、r のみならず、ピストン、コネク
パンダマのような長距離の困雅なラリーにも参加せねば
ティング・ロソトなどの内部部品全てに l紺しても同じこ
ならないので、そのために必要な改造は全て許されるペ
とであi)ます。この新しい規削かなにを姦味するかとい
きですが、他のレース、例えばサーキットレースなどで
えば、全てのコンヘティターは、't htと寸法さえ同じで
は、
あれば、オリジナル・ハーツを 1’l 山に改造できるという
いわけです。
ことで、それは、こんにちのグルーフ 1 を例にあげれば
トランスミッションを自由にするなどの必要性はな
これに関連し、我々技術小委員会では、グループ A の
咋云i l ていないことであります。
・くに、エンジン・ヘ・／ドに関しては、我々は容易にコ
実際の改造範囲があまりにも自由で広いため、 FISA が、
ントロールできるハーツに関してのみ規定を作るべきだ
かを名えるぺきだと思っています。＇比実、
アマチュアやプライペート・エントラントのためになに
1 台の車を、
と思っています。例えば、カムシャフトに 1剥しては、全
1 週聞におよぶ大きなラリーや、小さなヒルクライム、
長と全幅さえ公認占の数値と同しであれば、ほかは全く
または 50 キロ程度のサーキ、ノトレースにもちいることは
t'1 由にしようと与えています。また、圧縮比とピストン
不可能といえるでしょう。
も無制限になるでしょう。
したがって、我々は、
クラ・1 チも、ディスク・プレート数が変らず、ハウジン グか同じであれば、ほかの制限は行わないつもりです。
2 月の会合で、グループ A の下
のグループ。これをここでは、グルーフ A‘‘-” （マイナ
ス）とでもいいましょうか、を作ることを検討する予定
ホイールとタイヤについては、グルーフ A に「タイヤ
です。これは、生産車に極めて近い車を作るためのもの
サイズ」とでもいうものを祁人することを考えています。
です。この案は、メーカーとではなく｀各国の技術専門
これは、エンジン排気拭に応じてタイヤ幅を制限するも
家と話し合うつもりでいます。このグルーフを作ること
のです。例えば、 1, 300c.c.クラスの車は 7 インチ庫彫ぅタイ
により、モータースボーツに適した大型のグループ A ク
ヤを、 3,000c.c.クラスの中は 10 インチ幅のタイヤを装着で
ラスを作れるのではないかと期待しています。
きるという，な味ですが、この具体的数伯は蚊終のもので はなく、
2 月か、おそくても 3 月の会合で討議するつも
りです。
●グループ B さて、次にグループ B についてお話しましょう。この
プレーキに 1晶l しては、視 {1: 3 つの異なる提案を持って
グループに関する基本構想としては、年間わずか 200 台し
はすが、タイヤと同様まだ蚊終化されていません。第
か作られない 2 シーターとドを対象とすることになるでし
ミは、その車両のオリジナルのプレーキシステムに改
ょう。蚊少生産台数については、ご承知の通り、 200 台、
造を加えること。第 2 案は、プレーキをt1 由にしながら
600 台、 1,000 台などの提案がありましたか、結局 12 ヵ月
も、その全ての部分に 1剥しメーカーがホモロゲーション
に 200 台ということになリました。
をとるという考え、しかしその場合に蚊低台数制限は行
グルーフ B についての正式な用語と提案は、
2 月と 3
いません。そして、第 3 案は、完全に自由にしながらも、
月の会合で討議される予定ですか、いまここでもうしあ
全部品がオリジナル部品との丘換性を持たなければなら
げられることは、このグループの車両は、特別に競技用
ないというものです。もちろん、このケースでも蚊低台
として作られることになるので大変多〈の問題点がある
数制限は考えていません。
ということです。いいかえれば、競技用に作られた、恐
我々は、プレーキに l対して、今後、各メーカーが紅見
ら〈ミドシッフエンジン構想のオーフンカーのみがモー
をだして〈るものと思っています。なぜならば、サーキ
夕＿スポーツにおいて本当に成功できる可能性があるか
ソトレースであろうと、またラリーであろうと、プレー
らです。これは、メーカーにとり、
キシステムは中：のきわめて直要な部分であ＇）、安全性と
像できなかった発展であり、このグループで成功するた
1 年前にはとても想
直結しているからです。したがって、我々は全ての異っ
めに、こういう全く新しいクラスの車を特別に作るとい
た、む見を十分検討するつもりであり、現時，点では、この
うことは大変なことだからです。したかって、次の会合
3 つの提案のどれが選ばれるかは判りません。
でBPICA 、すなわちメーカーのオーガニゼーションが、
コックピノトについては、現行のグルーフ 2 と同じ内・ 容の規定となるてしょう。
ドライバー席は、いわゆるス
ポーツシートに取り替えることか許され、コ・ドライバ
この構想について反対する可能性もないとはいえず、今 後このクラスがどうなるか、いまの段階では、はっきり していません。
7
:1しとカロリーさえわかればよいことにな＇）ます。
●グ）レープ C
●その他のグループ
同じことは、グルーフ C についてもいえましょう。ク｀ ルーフ C は、本米はモノタイプ、すなわち 1 台しか作ら
さて、般後のグルーフ、つまリ自動 I ドレースの王者で
れない走行実験 I.li的性格のものであるからですウ外観に
あるフォーミュラ 1 、および同じ屯座レーシングカーの
ついても全く自由で、オーフンまたはルーフ付きの一種
グルーフのフォーミュラ 2 と 3 についてお話しましょう。
のスポーツカーとなるでしょうが、我々はいまの時点て
ご承知の通り、国際フォーミュラは、
して F3 の 3 つに分かれています
はなんの予想もできません。 このグルーフ C 車の将米は、全て FISA か、
F 1 、
々は数々の問題，＇．h. と現状をよ〈 PI！解しておリ、
チャンビ
F2 、そ
F 1 に関しては、我 2H 中旬 F 1
オンシッフ、特に世界マニュファクチュラー（コンスト
に F 1 コンストラクターと撒底的な議論を交わし、
ラクター）チャンヒオンシップ・シリーズをどのように
の全〈新しい技術枯消を打えることになるてしょう。と くにスカートを禁止する可能性、タイヤの問辿、燃料タ
名えているかに左右されます。
可能性と提案は二つあります。第 1 は、グルーフ B で
•ンクおよびその容 h i：の問題、そして 1ドの全 Iiiriなど、いい
チャンピオンシップを争うことで、その場合には、クル
かえれば、
ープ C の存在価値か極めて問題視され、このクルーフが
です。できることならば、我々は、
F 1 のJJ,本的慨念全般について話し合うf定
チャンヒ＇オンシップの対象外ということにでもなれば、
きるだけ兒く新しい），Is 準にすることを堕んでいます
F 1 をルール l人l
しかし、それか現実するとしても、 1983 年 1)] 1I:!よ
グルーフ C 車が実際に作られてスタートラインに;jf;•らベ
るかどうかは疑問視されてきましょう
り吊くなることはないでしょう
F2 と F3 については、 1980 年からスカートを禁 l 卜す
第 2 の提案は、クルーブ C てチャンヒオンシソプを争
うことです。もしそうなれば、我々は、世界の現実を十
る新しい）jk 準を；＃入したのて、我々はその結果を見守る
分考え、このグループにエネルギー問題、安全対策など
ことになリましょう。これにより多くの経験を碍ること
の要索を含み、さらに燃 1 ,iフォーミュラを採用するぺき
かてき、 Fl への適用のtV4Iiiiかてきることを望んていま
だと思います。
す。いまのところ、他の改造はるえていません
今 Hの
例えば、このグルーフに燃料タンク容．:,tの制限をもう
F2 と F3 関係者は、その規則内容に満足しているよう
けるか、エネルギー・フォーミュラを作リカロリーの制
すなので、大きな変更を行うぺきてはないと思います
限をすることも考えています。こうすれば、使用燃料に
なぜならば、たとえ一つでも変史を決めれば、そのため
ついても自由となり、ガソリン、ケロシン、ティーゼル、
に膨大な 1t用が必要となるからです
メタノール、エタノールなど、なんでも 1史用でき、その
.
自動車スポーツの国際的組織機構 (FIA の構成）
GO9eraI えcremmal
F1 叩 9Ce.commi 99C
，＂行
財lit< ll 会
Ex“""‘e
Grou pr o rCoor山 na99091
Comm919 心
均笠部会
国院控訴法廷
M•rkm, ng a n d PubI9c RelaIIO9に マーケ
1、J
I 9 1 9 e r n a I m 1 9 a I Courto I A p匹al
常任理'1[会
テ 9 ングおよび PR 部会
FISA PlenaryConf erence
CID 国閃関税呑 U 会
国際ッーリング委 li会
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FISA 全体会議
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FISA Execut i veCommi t tee
I
CID Bu,eau
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CIT S 匹 raar iaI
F!SA 執行委員会
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C•m pmg Caravan
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欣if窯行キャンピング 分肝会
キャラパニング
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FISA 事務局
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カートオーガナイザー法規小委員会 1 技術小委員会 HIStorieaI ラリー オフロードサーキット カレンダー 小委員会 小委員会 小委員会小委員会 小委員会 l ,J委員会 I
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Cars
Car Manuf act u,ers
ヒストリカルカー
Fo,mula I
自動車製造者小委員会
小委員会
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Polhui on 血d Enorm• 公古および
エキルギ一部会
Saf e1 y
L i g l ui n g Techni c a l
·と令部令i r 火滞会
Pro gr e s s 技術開発部会
8
•7年 9度ツーリングカー部門優秀選手の横顔
わムバック
2年 ■ e沈闊書●つて
“”~)
ツーリングカーで闘い続けだ杉崎直司選手 は 10年のキャリアをもつベテランドライバー。 しかも、レースには自分自身の充実感を追
い続けるプライベートドライバーでもある。 '77年から 2 年問、レース界から姿を消しだ 杉崎選手は '79年に再び復帰し、その年J AF
のツーリングカ一部門優秀選手に選ばれだ。 そして今後もひだすらツーリングカーでレ ース参加をする杉崎直司選手である。 杉崎選手は'80年もツーリングカーに乗る
■ 2 年ぶりに帰って来たツーリ ングカーの雄・杉崎直司選手 ■
グ）J-
ただ速く走ることだけて、
勝利はつかめない読みと駆け引き が必要
2 年間のプランクの後、再び＂つ
杉崎選手は第 1 戦 3 位、第 2 戦で
ちやサニー＂て激戦 l.3 tツーリング
優勝。健在ぷリを見せた。そして '79
カー・レースに帰って来た、杉崎 I 代
年J AF ツーリングカー優秀選手選
Ji]選手。）Jムパックの年、昨シーズ
定の "Iは 1袋秀選手＂
ンにJ AF ツーリングカー（袋秀選手
選走第 1 部門の最優秀選手に輝いた。
「久しぷリのレース、第 1 戦はこわ かったですね
走ること自体は何て
もなくても、駆け引きとか、うまく
てきるかどうか心配だった……」 激戦で知られる 1.3 し特殊ツーリン
10年を超す彼のキャリアが光った。
■ カプを乗りまわし 富士へ遊びに ■ 杉崎直司選手は昭和 25 年生まれの
30 歳。今は父の経営する“杉崎運輸” の経理担当直役。銀行まわリ、得意
,
先まわリの Itしい紐日だ
「だからレースも数多く出られない
んてす
せいぜい 1 日練習してf選、
決勝。ポクはもともと練習や予選だ
とタイムが出ない方なんです
どう
■ 猛反対の父を押し切ってレ ースに最初はトヨタ 1600GT ■ サーキットを走リたくてうずうず
していた杉崎選手だったが、父は反
も目の前に相手が見えないと駄 H
対しにキャロルてタイム・トフイ
レースになると、それも後半になる
アルに出ることすら許されなかった
とカッカ燃えてくるんてす」
「 18 改になって、屯買ってくれと親
杉崎選手は長男として育った
父に言っても聞いてくれない
若気
「f供の頃からレースに興味を持っ
のいたリて 2 度も家出してね
さす
ていました。きっかけは第 1 回日本グ
がに親父もしょうがないと思ったら
ランプリのテレピを観てから
これ
だッと思いました。小学生の頃から
しくて（笑）、
トヨタ 1600G T を買っ
てくれましたよ」
レ＿スすることを認めてくれて、援
ウチの大円化遊んてたし、御粒場の
つ本気な直司選手の性格に、父親
実家の近くの畑てホンダ・スーパー
もとうとう根負けしたというとこか。
それほど好きなら、自分の監 1\
'68 年 12 月、・砧士フレッシJマン・
てやらせようと名えたのか、とも 7J
カプて遊んてました」
助してくれるようになった
屯の運転や競争に興味を抱いた杉
レースに初出場、もちろん家には内
く父親はしぷしぷ（？）杉崎選手がレ
崎選手は 16 歳て軽 4 輪の免許を取る
緒。それまて自己流て練習していた
ースすることを、，必めざるをえなか
しかし 2 輪免許を取ることは父が許
杉崎選手はI. 6 e クラスの 2 位てゴー
った。
さなかった
ルした
「それて、マツダのキャロル買った
に；；日：へ練習に出かけた杉崎選手は、
わけてす。ウチの工場でしよっちゅ
雨の中 300R て転倒ポ故を起こす初
トヨタ 1600G T てプライベートト―
ういし・ってましたね
めての雨なのに 300Rの＂『にまと
ライバーとして走っていた杉崎選手
），目持っていて、自分て整備しては湘
もに突っ込んだからたまらない
IIiは
は、トヨタ・ワークスヘの道、
TM
南、江の島あたリヘ走リに行ってい
全損。それまて恐怖感なんてすこし
SC への入会を断わっていた。
" f i
，ました」
も感じなかった彼が初めて味わった
分はかたちにはまるのが様いだった
怖さだった。
から”と理由を説明する .......
エンジンを 3
この頃、、りi 1：スピードウェイが完
成する
翌年の 1 月。いつものよう
■ レースの奥を見た GTR時代 ■
杉崎選手はひとリてよく F
「仕方がないのて家に虚話して、ト
ISCO へ観戦しに行った。故福沢
ラックて壊れた 1ドを取リに米てもら
いう彼の言策からも伺えるが、杉崎
幸雄のトヨタ R T X (1 600GT プロ
った
選手はレースて思い切リ走ること、
トタイプ）などが印象に残っていると
ことがばれちゃったんてす」
という。
これて家にレースやっている
«レースになるとタイムが出る”と
その結果として他人より速く走るこ
だがこの事故をきっかけに、父は
と、を求め、ワーク人に入ることよ
リ自分 l'1 身のサ渓感”を追い紬 1. 根っからの“プライベート・トフ イパー”と汀ってもよいのかもしれ ない
'69 年 3 月にはトコタ GT 1 600
GT てi袋勝も経験し、
6)1 には如．I：j
のなか日産ワークス，'/.iii {,c 治選手の スカイライン G TR に挑み、ただひ とリ同ラッブの 2 位になったことも あった
「このレースが終わってから、初め て黒沢さんに声をかけられたんです
プライベートのトコタ 1600G T て クラス 2 位、総合 2 位．の成績が、
H
産ワークス黒沢選手の H に留まった 当時の同内最強ツーリングカーは
‑
高橋健二選手に刺激され F J1300 に乗り初める (No~)が杉崎選手）
1 0
スカイライン GT R
杉崎選手はこ
れ以後 GTR の若手ドライパ
とし
てめきめき頭角を現わすようになる
“”チ
「よくワークスの練料に・枠に走ら
せてもらいよした
今のレ
シング
・入クールなんてものし＂ ＼うなかった
てすよ
3 、
4 台てかたよって、そ
の中にポクが入ってワークスの人達 と・緒に走る
パンクをf←ってから、
S' j•：人 LI てjレーキ踏みたくても、
I1 分が (11·< 跨むと後ろからぶつけら られる手とリ、足とリ、こんな風
にして身体て走 l) を枕えさせられた
んてすよ
何度も止めようかと思い
ミした
恐怖感が先に立って、走る
のがこわくなってくるんて 9
ヒッ
●竺勺｝）言広こ：：：柑i:; をどつかれたことだってあった。そ
れくらい真剣だったんてす」 この頃の経験が、今ても競リ合い
に役立っている
F 2 レースに出場したが '77 年からレース界から姿を消す
■ FJ、 F2 、 GC 、そしてプラン
— GTR 時代に鍛えた闘志あふ
れるレース運び。普段はカラッとし
ク '79年に静かにカムバック ■
た気性の杉崎選手。
ースの奥を見てしまってから、その
GTR 時代にレ
荒っぽいワークス
スカイライン GTR がマツダ・ロ
の練習に耐え、出られるレースには
ータリー勢に破れる日が米た。杉崎選
後杉崎選手はきっぱリサーキットと
どんどん出場した
マシーンも 2 台
手はひとクラス下の 1'.3 tサニーに移
訣別したかに見えた。存春時代、あ
用店した
4 トツの GTR から 2 ト―
っていった，ずっと一緒にレースを
れだけ好きなことをやったからには、
y．ハ
ドトッブの GTR にも秤え
やってきた高橋健二選手が F J1 3 0 0
家の仕事に戻ることも、父親に対す
を始めると、杉崎選手もフォーミュ
る＂恩返し”だったのかもしれない。
た
しかし、それてもワークスに入
る気はなかったと杉崎選手は言う
ラを始めた
しかし、杉崎選手はまたサーキット
「レースを楽しみとして走るのが好
「"ハコ’'にくらべると、フォーミ
に帰って米た。
きだった
走りたい欲、i 'l けたくな
」ラは低いから、なんかお尻がこす
「もう 30 だからかな、気が艮くなリ
い欲は人紐強いf1 分てしたが、ワ
れるような気がしてネ（笑）。 1央苦し
ましたよ。次のコーナーまて（抜く
ークスに人れば今度は｀＇走るのが在 忙になってしまう 正直言って、
いし、落ち芯かなくて」とは言いな
のを）待てるんだから。特殊ツーリ
がらも、 F Jて常にトッブ争いを演
ングカー・レースは恨性と気合いが
ワークスドライバーになる気持ちは
じ、洒井レーシングのマーチて F2
必要、マシーンだけじゃ勝てない。
1\ったてすね」
に出たリした。また、シェプロンて
そのへんの巧妙さ、駆け引きとかが
GC ても活躍した。しかし―。
実に面白い
「家のことや、その他の·JHrりがあっ
の勘が取リ戻せたようてすね。
て、 '77 年からレースを休むことにな
よ年後半からやっとそ
昔はね、いい時ても完走率 50 ％だ
ったんてすーレースを離れてから、
ったんてすよ、それがよ年は入tt率
気をまぎらすためにモーターポート
100 ％てすからねュポクもずいぷん変
を買ったリしたけど、やはリ全然駄
わリましたよ」
目てしたね。ても、いったん決めた からには、
一度もサーキットには行
これからもたぷん、杉鯰選手ば屋 根の無いレーシングカーには乗らな
（レースを）や
いだろうと言う。その言葉の中に、
リたかったけど、｛｝事もあるし、な
充実しきっていた GTR 時代をふリ
るべくレースのことを打えないよう
返る彼を感じた。
かなかった。内心、
にしてました」
今シーズンも、 1.3 fツーリングカ
そんな杉崎選手のところに、 '79 年
ーの欠かせぬ＂役者”として、杉崎
初め上屋エンジニアリングの代表土
直司選手は上手いレースを見せてく
屋春雄氏から誘いがあった。
れることだろう。
『まだ家の許可おリない？』
FJ l300 で星野一義選手と語る杉崎選手（左）
杉崎選手は '79 年 3 月の出士 GC 第
［モータースポーツ・ジャーナリスト
1 戦に、静かにカムハックしてきた。
今宮純］
1 1
全日本 FP 選手権第 3戦
，，，99 橿遍辱 EZコ繹優鵬／ 長谷見昌弘選手の 3 連覇を限む 合季、最多の 12 台が参加 F p第 3 戦は雨の富士スピードウ ェイで行われ、
F p初出場の鈴木利
男選手、久ぴさの登場の見崎清志選 手をはじめ 12 名が参加した。
F pの
参加台数は第 1 戦が 7 台、第 2 戦が 9 台であり、今回は今シーズン最も 多い台数となった。
■ 1980 年 4 月 13 日
'80全日本 FP 選手権第 3 戦は今年初めて富士スビードウェイで参加 12 台で
争われ、中鵠
悟選手が追撃する長谷見昌弘選手をかわし今季初優勝した。
そのほか F L550 、 TS 、スーパーカート、エキジピションの各レースが行 われた。
中輯、長谷見 両選手の激突 決勝レースは l
予選は 10 時すぎにウエット状態で
周 4.359km のコース
行われ⑰中直鳥悟選手（シェプロント
を 25 周で行われ、
ヨタ B 40) が 1 分 37 秒 68 でポールポ
霧のため予定時間
ジションを獲得、セカンドポジショ
をやや遅らせて 14
ンは⑪長谷見昌弘選手（シェプロン
時 07 分にスタート
B-42 ・ニッサン）の 1 分 41 秒 44 。第
した。
2 戦（筑波サーキット
■ 富士スビードウェイ
3 月 2 日）
レースはトップを走る⑰中鴎選手
3 月末のロングピーチ FA レース
とまったく反対のスターティングポ
と追撃する⑪長谷見選手の両者の闘
に参加し活躍した '79F P チャンピオ
ジションとなった。
いとなったが、⑰中嶋選手が終始ト
ンの⑮和田孝夫選手（オオッカニッ
ップを守り 25周を 37 分 49 秒 29 で走り
サン東名マーチ）は残り 4 周の最終
⑦飯田武選手 (RS オリジナルホイ ールファルコン 78A) は 17 番ポスト で転倒しマシンを破損、スタンディ
コーナーで左後輪のセンターロック
今季初優勝を飾った。
3 位には⑭
ポルトが折れて、ホイールが飛んだ
ンググリッドに着けなくなり、決勝
高橋健二選手（アドパンニッサン FP)
が、うまくコントロールしてメイン
は 11 台の出走となった。
が入った。
スタンド前まで自走しリタイアした。
2 位は＠長谷見選手、
＠中鵠選手は追撃する釘長谷見選手をかわし今季初優勝した
12
“”~,) ► 日本フォーミュラ選手権レース大会 80‑0013
J AF 公認番号
■ 主催：ビクトリーサークルクラブ (VICIC) ／テレビ朝日
■ 格式：国内競技
登録 No1301
登録Na1309
スーパーカート
予選 3 番手の②菅家選手はスタートでトップに立ち優勝
·フォーミュラ・パシフィックレース結果
翌：氏名
37 中鵡選手を追撃する lI 長谷見選手
‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑‑‑‑
I
0 37
中鵡
車 悟
f ) II 長谷見昌弘
名
出走： 11 台
タイム周回数
シェプロントヨタ B-40
37'49•29
シェプロン B-42 ・ニッサン
3 7 ' 5 7 . 2 0
ｮ 24
高橋儘ニアドパン・ニッサン FP
38'30 ℃ l
゜
武藤文雄
ラ ピエ・セントラル 20 ・シェ
3 8 ' 3 2 " 2 7
0 2 鈴木恵ーアドパン・ラルト 0 20 鈴木利男点ぷトラル 20 ・シェプロン
3 8 ' I4 " 8 5
5
ロン8- 42
0 6 藤田直広 スビードスターマーチ・トヨタ ｮ 33 清水正智 トライデント・マーチ 782 0 25 和田孝夫竺；ッカ・ニッサン東名マ 8
佐藤文康
レノマシェプロン・トヨタ
1
見崎清志トヨタ P 4 0/42
7
飯田
武f因琵品；ルホイールファ
39•02·53 3 8 ' 3 1 " 7 6
2 1
リタイヤ
20
リタイヤ
懲科系ほ卜うプル リタイヤ
エンジントラプル
1 6 3
出走せず
出走： 7 台
0
2
都平健：：：：：：：エンケイサニークーベ B110
27 '1 3 ' 1 5
@
84
和田孝夫ぢ；こ：：：グフォージオオッ
27'2が88
萩原光
2 8 ' 2 5 " 1 4
ADVAN-STARLET
2 4
3 8 ' 5 2 " 9 2
●特殊ツーリングカー 1300 レース結果
ｮ 24 0 3 0 20 ｮ 5
2 5
1 4
相葉文男オオッカサニー 秋山正弘秋山工業そーゆサニー
2 7 ' 4 6 . 4 7
山上
2 9 ' 0 2 " 4 5
登やまもとサニー B110
1 5
1 3
※タイム欄の空欄は計測不可能となったためです。
• F L550 レース結果
出走： 14台
0
5
小川
等ハヤシ 712
2 1 ' 1 8 " 8 9
O
l
花里
功：五『｀ソト 1 デロソンハヤ
2 1 '2 1 " 9 3
0 7 小幡 栄：認蝠；ルホイールフ 0 6 酒井良郎マキシム A-02 0 25 渡辺誠一ハヤシ 712 0 17 清水省ー SRS ペルコ 97C-8
1 0
20·55•44(+I)' 2 2 ' 3 1 " 0 6 22·3 「68 22'4 「65
※タイム樅］の（＋ 1 ）は黄旗追越し 1 分加符，のペナルティ
●スーバーカートレース結果
出走： 36 台
0
2
菅家安智
I 0 ｷ 5 3 ｷ 4 5
◎
36
平野晴夫
I1 ' 0 9 " 1 8
李
ｮ 35 0 8
好彦
I I ' 1 6 " 5 5
村松純治
l l •I T92
7
大川義竹
1 1 ｷ 1 a ｷ 1 0
ｮ 29
西井吉彦
1 1 ｷ 2 o ｷ s 9
•
5
13
全日本 FP 選手権第 4 戦・筑波サーキット ■ 1980年 4 月 27 日
曇省罠•弘遍季マ百れで曇鵬 2 つのコースレコード記録
'80 全日本 FP 選手権第 4 戦は参加 1 t台。このシリーズ 2 勝している長谷見
昌弘選手と第 3 戦で優勝した中嶋悟選手の対決が期待されたが、中籟選手は
(I 周： 2045 m)
予選でマシントラプルのため、タイムが出ずに最後列からのスタート。中績
でまた、コースレコードが生まれた。
選手は 3 番手まで浮上したが33周目にリタイヤ。予選で 52 秒77 のコースレコ
筑波サーキット
公式予選は 9 時 15 分から行われ、
ードを出した長谷見選手は 3 番手以下をラッブする独走で 50周を走り切り優
＠長谷見昌弘選手は F p初のマーチ
勝した。そのほか、ツーリングカー、特殊ツーリングカー、
802 日産で登場。今年の第 2 戦（筑
カーの各レースが行われた。
波サ＿キット
F L550 、ストッ
3 月 2 日）で自ら出
‘,1
した 53 秒 62 を 0 秒 85上回る 52 秒 77 の
た最後列でスタートすることになっ
ラップ、 29 周目には⑤武藤文雄選
コースレコードを樹立し、ポールポ
た。
（シピエセントラル 20 シェプロン）
ジションを獲得した。 一方、
トヨタエンジンで出場した
⑥藤田直広選手（スピードスターマ
長谷見選手FP シリーズ 3 勝 決勝は出走 9 台で争われ、
12 時 45
をラップした。この間、 22周目のヘ アピン立ち上がりで⑦飯田武選手 (R S オリジナルホイールファルコン 78
分スタート。⑪長谷見選手はスター
A) がシフトトラプルでリタイヤ。
ードでセカンドポジションを獲得。
卜良く飛ぴ出しトップで第 l コ＿ナ
29 周目の 5 番ポスト手前で⑭商橋選
F pシリーズ第 3 戦（富士スピー
ーを通過。続いて⑥藤田選手、⑭高
手がミッショントラプルでリタイヤ
4 月 13 日）で優勝した⑰
橋健二選手（アドパンニッサン F P)
した。
中鵠悟選手（シェプロン 8-40 トヨ
の順。最後列からスタートした⑰中
タ）は 3 周目のヘアピンでアクセル
鳩選手は l 周目に 7 番手、
ワイヤーが突然切れ｀クラッシュ、
ーチ・トヨタ）も 52 秒 90のコースレコ
ドウェイ
33 周目のヘアピンで⑤武藤選手を
2 周目 6
アウト側からラップした⑰中鴎選手
番手、
4 周目に 5 番手と次第に追い
は武藤選手の流れたテールにサイド
9 周目には早くも 3 番手に浮
ポンツーンが当たり外側へ乗り上げ
リンケージを破損してしまった。こ
上げ、
のため、予選義務周回不足となった
上した。レースは⑪長谷見、⑥藤田、
が、出場選手全員の了解を得て決勝
⑰中嶋の 3 選手の闘いとなり、⑪長
レースはその後、＠長谷見選手が
スターティングポジションは予選通
谷見選手は 16 周目に⑬清水正智選手
快調に飛ばし、 48 周目の第 l コーナ
過の最後の選手から l グリット空け
（トライデントマーチ 782 日産）を
一手前で 3 番手の②鈴木恵ー選手
てしまいクラッシュした。
アドパンラルト）をインから抜き、 り 50 周を 45分 30 秒 55 で走り切って優
勝。
F P スタート 1 4
予選でコースレコードを出した(,_i長谷見選手を先頭にヘアピンヘ向かう
2 位は後半よく追い上げ、
l 秒
差まで縮めた⑥藤田直広選手、
3位
_
1
“”チ¥) ►'80 レースドニッポン
J AF 公認番号 80-0017
■ 主催：ニッサンスポーツカークラブ (S C CN) ■ 格式：国内競技 登録 Na1302
‑
●フォーミュラバシフィックレース結果
車
翌：氏名
名
出走： 9 台
タイム周回数
0
I 長谷見昌弘マーチ 802 日産 I
4530•55
50
•
6 藷田直広
453 「50
50
スピードスターマーチトヨタ
o 2 鈴木恵ーアドパンラルト
7g ｷ 3 453
49
武藷文雄
后ど・エセントラル 20 シェプ
460が30
49
33 清水正智
トライデントマーチ 782 日産
I 5I 461
48
鈴木利男セントラルシェプロン B40
45·40•14
48
苫多：ごュ
32
'J.名：：ン ｮ 24 高橋健ニアドパンニッサン FP 武：え認品：ルホイールフ広，そ＄況 ｮ 7 飯田
28
~
5 20
f) 37
中川
悟シェプロン 840 トヨタ
● T レース結果
出走： 22台 123454 1234.82
ｮ 21 斧田克己JRSCC オオハシサニー 0 25 ；也上よしふみ SEC」オオハシサニー 0 32 鏑木政史 SEC」オオハシサニー ｮ 5 上原賢三 況ワンタッチテープオオハシサニー
1 4 " 6 123
0 1
出走： 18台
• F L550 レース結果
需：氏名 0
0 26 小池宏之 SCCJキロクオオハシサニー 8 00 大橋正利 SCCJオオハシサニー
● TS レース結果
1 2
17
清水省ー
I 篠田康雄 f) I
車
名
S RSベルコ 910
R S オリジナルホイールフ ァルコン 77 A
ｮ 32 片野富英カタノ FZ-09 ；告ファルコン 77A 0 2 高山 0 5 金子健ー ローンズニシヤ 77 A 10 大野陸生サロンドフローレンス T54B •
6 1 " 2 124 12‘42.66 1 4 " 6 124
出走： 9 台
●ストッカーレ＿ス結果
タイム周回数 5 4 ｷ 9 11 3 120.58 3
30 30
12136 3 313T30
30 30
"45 7 14 3
30
45 ' 57 ' 1 3
30
出走： 8 台
0
9
中山松雄メッカサニー
9 3 ｷ o s 1ｷ 2
20
o 9 紺野照雄アートボディースペシャル
"60 7 302
◎
18
浅野武夫パブリカ
4 0 " 4 220
20
f) 84
大矢利美t:J SPL スーパーセド
28 " 3033
30
ｮ
3
相葉文男オオツカサニー
8 0 " 9 220
20
8 77 風間睦男セントラル東名セドリック 0 74 関ロ一郎水野電装グロリア 0 21 川崎善弘セドリック 0 69 VERN咽おKER :::J{？：レーシングファ
83 " 37 ' 0 3
30
30'4 「50
29
7 9 " 5 '1 31
29
0 II 間 0 ｮ
23
野口
5 風見
博司メッカI サニー
146 221
20
洋本瑯叛金メッカサニー
s 1 ｷ s 222
20
明メッカサニー
8 4 ｰ 6 222
20
；：：ご
30
，。
5 1
全 H 本 F2 選手権第 2 戦
長省麗●弘遍尋●鵬
・西日本サーキット ■ 1980年 4 月 20 日
■ 主催：あつモータースポーツクラブ (AMSC) ■ 格式：国内競技 登録ぬ3501
'80全日本 F2 J AF:9:嘉
選手権レース '80 全日本 F2 選手権シリーズの第 2 戦は山口県の西日
本サーキットで行われ、予選でボールボジションを獲得 した長谷見昌弘選手が 2 位の星野一義選手を約 15 秒の差 をつけて優勝した。
そのほか FL550 、 TS-I の各レースが行われた。
●公式予選 ' 7 9F 2 チャンピオンに輝いた松本
第 l コーナーで①星野選手がアウ トから＠長谷見選手を押さえ、
ドスターマーチ）がメインスタンド
トッ
前で大きくスヒンし、コンクリート
恵二選手もこの西日本サーキットで
プに。◎長谷見選手はインのグリー
ウォ＿ルにフロントをぶつけてその
の優勝が、シリーズポイントに大き
ンにタイヤを乗り上げ、一瞬あわや
ままリタイヤした。
く影響しただけあって F 2 シリ＿ズ
と思われたが、よくたて直し①星野
第 2 戦は重要なレース。
①星野選手を追う⑪長谷見選手は
選手に続いた。⑥長坂選手はスター
3 周目の 30 R で l 星野選手をアウト
出走台数は 7 台。前日の公開練習
トでホイルスピン、その間に⑧松本
側から抜き、
で⑬R. T ゲック選手（プルーマウン
選手（ダイヤトーンマーチ）が抜け
テンマ＿チ）がクラッシュしてモノ
出した。
コックまでダメージを受けたが徹夜 で修理しての出場。
予選は雨の中で行われた。西日本
サーキットのコースでは予選の位濫 とスタートが重要なポイントになる
ため、⑪長谷見昌弘選手（トミカマ
ーチ 802) と①星野一義選手 (PENTA
X802) が 1 分 16秒台で激しくせりあ い、ピットサインは両者とも「一 0.1 」 を出していた。
結局、＠長谷見選手が①星野選手 と同タイムの 1 分 16秒 1 でポールポ ジションを獲得した。
セカンドポジションに①星野選手、 3 番手に⑥長坂尚樹選手（スピード
スターマーチ）が入った。 ⑦高橋健二選手（村上商会東名マ ーチ）は S 字でクラッシュし、左足 に軽傷を負い病院に運ばれ、決勝出 走を断念した。
●決勝レース 雨も上がった 14 時 55分に全車ドラ イ・タイヤでスタートした。
l 6
スピンしたため、＠長谷見選手は 2
l 周目、最終コーナーから①星野 選手、釘長谷見選手と続き、
トッフに躍り出た。
その後、 C 星野選手が 25 R 出口で
3 番手
の到藤田直広選手（佐川急便スピー
番手に 15秒程の差をつけ今年 F 2 レ
ースの V I に輝いた。 選手、
2 位に］星野
3 位に 8 松本選手が入った。
一
順位
車番
一
● F-2 レース結果
0 O ｮ
I I 長谷見昌弘
出走： 6 台
氏名
車
名
トミカマーチ 802
1•03•45•1
55
PENTAX802
I •04•oo·s
55
l
星野一義
8
松本恵ニダイアトーンマーチ
0 6 長坂尚樹スピードスターマーチ 0 23 リチャード T ゲック プルーマウンテンマーチ 5 藤田直広
タイム周回数
I•04·25·5
54
I " 0 4 ' 3 9 ' 0
53
I " 0 4 ' 3 6 " 3
50
佐川急便スピードスターマーチ
• T S-1 レース結果
出走： 16台
0
5
竹中喜三尾川サニー
380 1 ｷ 3
25
◎
95
安永晴雄サンライトサニー
380 4 " . I
25
ｮ 6l 今富利三郎今冨サニー 0 37 越野照喜 レーシングサーピス正和サニー 0 25 荻原 光アドパンサニー ｮ l6 横山 実赤とんぽサニー
• F L550 レース結果 0
7 飯田
武
RS オリジぢ仁克；ク 80A
38o s ｷ o
25
• 38'08 — 5
25
3823”5
25
3830—,
25
出走： 16 台 223 5 ｷ 1
1 5
224 7 . 2
1 5
f ) 26
井上芳晴ハヤシ 712
77
原田英男ハヤシ 712
233 5 ｷ 0
1 5
大塚盛利戸田 RSv
224 3 ｷ 0
1 4
@
0 31 0 I ｮ 8
中川紹俊戸田 RS•V
225 6 " 1
1 4
加藤
230 0 ｷ 1
1 4
渥戸田 RS•V
17
b、f,1lll9=~--.,. 第4戦
、』
■ 鈴鹿サーキット
FJ 1600 レース第 4 戦は鈴鹿シルバーカップレース第
■ 1980 年 4 月 13 日
3 戦のメインレースとして鈴鹿の西コースで行われた。 瀬川雅雄選手、畑川治選手の特別参加で 6 台でレース
日置正典選手
が行われ、日置正典選手が今季初の V 1 を達成した。
そのほかサルーンカー、 FL-B 、 FL550 、ツーリン
今季初の V1 鈴鹿シルパーカップレース第 3 戦
グカーの各レースが行われた。
置正典選手（丸和ポディー KS-10)
は、あいにくの雨でコースはすぺり
がトップグループを形成。それを③
やすく第 2 戦の＇惨事を繰り返さない
畑川選手、＠坂本選手が追う形とな
ように入念なドライパーズミーティ
ったが、
ングが行われた。
手のマシンからガソリンらしきもの
10 周目あたりから⑤瀬川選
鈴鹿の西コース (I 局： 3.6km) で
が流出しているのを確認、黒旗が表
F J1600 レースが開催されるのは第
示され 12周目でピットストップ。結
1 戦（ 2 月 17 日）以来 2 度目。参加
局、オーパーヒートの水もれでリタ
台数は 6 台であったが、このうち特
イヤした。
別参加として瀬川雅雄、畑川治の両
代わって⑮日置選手がトップに立
選手が K S-10 で花を添えてくれ、
ち、追い上げる③畑川選手に 2 秒弱
レースが盛り上がった。
の差をつけ、今季初の V I を達成し
予選は＠坂本典正選手 (VOLK-KS
た。＠坂本選手はシフトノプがはず
10) が⑤瀬川選手を押えてポールポ
れ、苦戦したが 2 位でチェッカーを
ジションを獲得し 4 連勝をめざす。
受け、
決勝レースは⑤瀬川選手の好スタ
3 位には①高崎保選手（ウエ
初優勝した日置選手（左）と 2 位になった坂本選手
スト 80 J)が入った。
ートで開始され、⑤瀬川選手、＠日
今季籾の V l を達成した 29 日滋選手 18
·— I
サルーン A レース
P P を獲得したい西岡選手が優勝
0 29 ••·
ｮ 0
出走： 6 台 名
車番
順位
• F J1600 レース結果
I サルーン 8 レース
1
氏名
車
タイム周回数
日置正典丸和ポディー KS・ 10
2 6 ' 4 6 "4
3
畑川
2 6 ' 4 8 "I
81
坂本典正
治 VOLK-KSIO
高崎
保ウエスト BOJ
2 8 ' 4 1 "I
2
青山渭陸ウエスト BOJ
'4 1 "8 27
g5 瀬川雅雄
• T S-1 レース結果 0 12 加藤 太タカオカサニー 0 34 関谷高司セフティーオートサニー
• F L-B レース結果
1 8 '1 1 " 5
1 8 ' 0 5 " 0
GT ショップ明石 07
●サルーンカー A レース結果
出走： 24 台
山口正秀吉田モータースサニー
1 9 ｷ 3 5 ｷ 0
竹内恒久皆J II 飯金サニー
1 9 ' 3 5 ' 4
1 5
27'199
出走： 23 台
@
24
奥村聡太ベルコウエスト
1 8 ' 5 5 ' 5 19•04·2
太田弘
BRF 7 09S
19•os·2
林
PSI イマズ 97 B
1 9 ' 3 2 " 9
皆川英雄まるきち 779L
江見和男興和モータース 712
5
1 8 ' 01 " 0
池本多賀史
0 28 0 73 0 22 ｮ 72
1 8 ' 5 2 . 6
真弘
1 s ｷ 1 1 ｷ 0
0
鳥海志郎ひがしめいはん 712
2 6 ' 2 9 ' 1
西林茂也新菱オート光坂 779
孝之石原 SPI 7 9L
山口真司コマンド 712
1 2
1 7 '4 9 " 4
西岡
12
西
1 0
1 4
加藤正幸ホクセイ 712
米田幸史
0
0 3 0 15 0 36 0 22
周回数
1 7 '3 0 " 2
f ) 15
2 6 ' 4 0 " 4
ｮ 37 水野秀人；二：．；歪・和サニー
タイム
0 51
2 6 ' 3 0 ' 8
武山森建設 RS 上田サニー
名
KS 0 7
2 6 ' 2 5 ｷ 9
◎
森本
翌：氏名車
出走： 17 台
高橋徹
出走： 18 台 2 5 ' 5 1 ' 4
ｮ 72 上田啓二ぢ：；；こ：ヨネダ 0 7 武市 享大喜商店スターレット 78
• F L-550 レース結果 0 7 8 23 ｮ l 0 8 0 10
1 5
2 7 9 3 6 . 8
l
l 佐藉選手が最終ラッフで逆転優勝
19•33•1
1 0
徳
小西史裕
RS 吉田ソニー
1 9 ' 2 1 ' 6
1 0
カーショップヨネダサニー
1 9 ' 2 4 ' 4•
N
RS 吉田サニー
19·40•2
山岡一馬浦田商会サニー
1 9 ' 48,
●サルーンカー B レース結果
O 0
出走： 23台
l
佐藤浩ニアドパン正和サニー
1 9 ' 2 0 " 9
3
北尾博ー
1 9 92 1 . 4
SD武川JRP サニー
ｮ 74 楠村雅洋息弓塁打ートサニー 0 38 大須賀 仁太伸工業サニー 0 60 中平勇雄石川＆南大阪サニー 0 30 森本康則喫茶セリカサニー
1 0
1 9 ' 2 7 . , 1 9 ' 2 8 " 4 1 9 ｷ 3 1 ｷ 7 19•39·0
1 9
第 5戦
'80年度全日本レーシングドライパー選手権 FJ 1600 部
■ 筑波サーキット
門の第 5 戦は春の嵐が吹き荒れる筑波サーキットで筑波
■ 4 月 20 日
グレード 30 レースのメインレースとして行われた。
坂本典正選手
決勝レースはセカンドポジションからスタートよく飛
4 勝目をあげる
ぴ出した坂本典正選手が、激しく追撃する茂木一男選手 を押えて優勝しシリーズ 4 勝目をあげた。
当日はそのほか、フレッシュマン、プロダクション I•
ポール・ポジション
■ 永田選手、初の PP
II ｀エキジピションの各レースが行われた。
を獲得 FJ1600 レース第 5 戦は開催以来、
正選手 (VOLK-KS 10) の 1 分 06秒
ルのため、
最も台数が多い 12 台が参加して行わ
86 。彼は F Jレース開催以来、常に
った。
れた。
ポ＿ル・ポジションを獲得してきた
予選では計測開始時に最終コーナ ーでオイルが流れたため、各選手の
タイムはやや伸ひなかった。 ポール・ポジションを獲得したの
1 周でリタイヤしてしま
＠坂本選手は好スタートを見せ電し．』
が今回、惜くも 2 番目からのスター
その後を⑳茂木一男選手（セントラ
卜となった。
ル 20-80 J)が激しく追撃し、
■ 坊i~選巨手、茂：木選巨手の
目のストレートでは抜くかに見えた
追i鷲むをかた）司―
5 周
が、いま一歩で＠坂本選手をとら｀ぇ
は⑬永田雅ー選手（ポクサー SRX)
決勝レースは 13 時 05 分、 12 台が一
ることができない。再三肉迫したが、
の 1 分 06 秒 61 。永田選手は F J初出
斉にスタートし第 1 コーナーに向っ
結局＠坂本選手が逃げ切り 20周を 22
場で練習量も少なかったが、これま
た。＠永田選手はインを押えたが、
分 27 秒 30 で優勝、四たび表彰台の最
上段にのぽった。
でに筑波の T クラスでの豊富な入賞
アウトから突っ込んできた⑮日置正
経験とラジアルタイヤ走行のキャリ
典選手（丸和ポディ KS-10) の右前
ヤが役立ちペストタイムを記録した。
輪が＠永田選手の左後輪と接触、コ
水和夫選手（ポクサー SRX) が入っ
セカンド・ポジションは＠坂本典
ースアウトしサスベンショントラプ
た。
2 0
2 位は⑳茂木選手、
3 位には⑫清
_ 出走： 12 台
車番
順位
• F J 1600 レース結果
0 81
氏名
車
坂本典正
VOLK-KS・ 10
20
茂木一男セントラル 20
ｮ 82 0 29 0 8 ｮ l8
清水和夫ポクサー SRX
@
4
0 3 . 7 222 80」
日置正典丸和ポディー KS·IO 池本多賀史 堀
タイム周回数
名
GT ショップアカシ KS-10
6 3 . 41 ' 2 2 450 24 2 23 、 06.74
雄登吉オートルック・ F」 •SPL
21 " 12 ' 3 2
進山田スペシャル
8 8 . 3 3 ' 3 2
山田
0 I 藤川元造東洋ハウジングマキシム 32J 匠カーグラフィックー KS ｮ 5 吉田 ｮ 2 柳沢伸明 KRG·FJ -X ｮ Il 牧野博行 F•SRE ｮ 83 永田雅ーポクサー SRX
0 2
3 6 " 27 ' 2 2
2 7 . 2 3 ' 2 2
9 1
6 4 . 16 ' 3 2 リタイヤ
8 1
計測出きず
7 1
※， 1,．番（．ドは 1.,Jけ lj参加のため附1 位には関係ありません
出走： 27 台
● PF レース結果
0 35 0 2 0 81 0 I •
江尻
誠江尻石材下館レーシングサニー
s s ｷ 2 ｷ1 3 1
高根
康栄商会みのわタイヤサニー
2 2 ｷ 3 1 ｷ 3 1
長谷川
潮丸栄自動車サニー
6 8 " 6 132
鈴木
隆スキャットジプシーサニー
0 "3 7 32 1
ハマオート関東スピードサニー
47 " 1327
杉森照明稲葉あくつ庵＆録野サニー
0 3 " 8 132
33 柳綺雅彦
ｮ 55
● P-2 レース結果
0
10
粟飯原忠雄栄商会朝日板金サパンナ
出走： 8 台 12 " 4 251
スナックおたましゃくしサパンナ
2521‘58
0 79 佐伯八郎こやた園芸イチカワサパンナ 0 55 秋葉正博 ACCS両国自エサパンナ 0 27 横山昭夫 こやた園芸スキャットサパンナ
3 3 ｷ 9 253
7 坂本正昭関東スヒートTィーカム・サパンナ
0 4 ｷ 5 4 ｷ 5 2
) 90 阿部哲也 f
•
● P-1 レースの結果
8 26
鈴木一男
ADVANハヤプササニー
0 2
7 2 " 8 252 449 4 ' 5 2
出走： 20 台 9 5 " 5 4 ' 5 2
◎
12
小林二郎豊昇 S タルガサニー
7 4 ｷ 5 254
ｮ
98
藤枝紀男大塚知研サニー
7 2 ｷ 3 5 ｷ 5 2
0 59 加藤真喜雄嬰？竺田販金関東スピード 0 2 小宮延雄 こやた園芸スキャット NACGX 実川崎原田飯金関東スピード 0 57 中島
7 7 ｷ 9 255
サニー
0 1
0 2
74 ' 04 ' 6 2
13 2609—
1 2
委員会情報 月
日 I
委員会名
3 月 26 日 I
審議事項
第 93 回カート委員会 ●オフィシャルライセンス規定一部改訂（案） ●カーI-オフィシャルライセンス講習会規定（案） •＇80 日本カートグ ランプリ審査委員長について● 1980 年第 10 期カート小委員会委員の選出について
4 月 9 日
I
第 108 回ラリー小委員会 ●全日本ラリー選手権組織許可申請の審議●警察庁へのラリー関係提出書類について●全日本ラリー選手権審査委貝 ，長報告
4 月 7 日 1 第111回登録小委員会 ●通常審議• J AF モータースポーツ懇談会の件•J AF 全国クラプ連合協議会（仮称）の件●クラプ登録規則改定 （案）に関する件●競技会格式の定義の件●スポーツカレンダー登録の変更およぴ追加の件
4 月 10 日 I
第 107 回レース小委員会 ●国際スポーツ法典付則 H 項改定の件● 1981 年 F J1600 車両規定について●主要レースの参加料について●鈴鹿シル バーカップレース第 1 戦における参加選手の行為に関する件●鈴鹿シルバーカップレース第 2 戦について● '80 東京プ
ロダクションカーレース
シリーズ I の件
4 月 15 日 1 第92回カート競技小委員会
•ライセンス上級申請の審議●クローズド競技会のあり方について●登録クラプ・団体名称について●副講師講 受講資格について●カート・セミナー開催について
6 月～ 7 月分の A ライセンス講習会日程 （詳細は直接主催者に電話でお問合せください）
月
主
時間
日
AMll:0 0 AM9:0 0 AM9:0 0 AMS :0 0 A M9 :0 0 AMlO:0 0 AMll:0 0 AMll:0 0
6 月 1 日
6 月 8 日 6 月 15 日
6 月 28 日 6 月 29 日 7 月 20 日 7 月 27 日
7 月 20 日
催
者
連絡場所
J RSCC
0 3 ‑ 5 8 2 ‑ 9 0 0 6 0 3 ‑ 3 2 8 ‑ 4 1 2 2 0 3 ‑ 9 0 0 ‑ 9 5 7 8 0 5 5 0 ‑ 8 ‑ 1 2 3 4 0 5 9 3 ‑ 7 8 ‑ 1 1 1 1 0 8 3 7 5 ‑ 8 ‑ 0 3 2 1 0 3 ‑ 7 0 5 ‑ 3 0 7 0 0 3 ‑ 5 8 2 ‑ 9 0 0 6
scs
ACCｷS 富士スピードウェイ腑 鞠ホンダランド
AMSC ALC J RSCC
場
主任講師
所
多摩サーキット
塩沢三子夫
スボーツランド菅生
勇
渡辺
筑波サーキット
佐々木憲
FISCO 教室
難波靖治
鈴鹿サーキット
星島
西日本サーキット
立原義次
エピスサーキット
茶木寿夫
多摩サーキット
塩沢三子夫
浩
J AF 公認審判員講習会のお知らせ ■ 主催：J AF 中部本部・関西本部 日時：昭和 55 年 6 月 29 日（日）
午前 8 時 10分より
開催場所：鈴鹿サーキット
受講料： 1 級 (1 科目のみ） 9000 円（問題巣昼食含む） 2 級 (1 科目受講） 7000 円（ J I ) (2 科目受講） 8000 円( I I ) 申込先：J AF 中部本部モータースポーツ係
定員： 1 級ー30 名 2 級ー 100名 ※定員になり次第締切りますので申込みはお 目にお願いします。 申込方法 下記の申込用紙に '80 公認審判員許可証番号、住所、
氏名、電話番号、受講科目を記入し、受講料を添え
f f0 5 2 ( 8 7 2 ) 3 6 1 1
て現金書留にて郵送するか直接前記申込先へお申込
J AF 関西本部モータースポーツ課
みください。
f f0 6 ( 5 3 8 ) 1 7 9 1 キ
リ
ト
リ 線
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．：．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．
J AF 公認審判員講習会受講申込書 下記の通り
年
月
日のJ AF 公認審判員講習会に受講料金¥
ふりがな
氏
名
住
所
受講科目 0 でかこむ
2 2
を添えて申込みます。 ￨
現有公認審判員 ライセンス No.
電話（
所属クラフ合
)
技術・コース・計時
受講級
0 で力‘こむ
1
級
2
級
6 月 28 日（土）宿泊希望者は 1 名 2000 円（食事別）を受講料と同時に申込むこと
•
•
‑‑ •
‑‑‑^‑ • •
‑ •
鈴鹿シルパーカップレース第 6 戦
齢ホンダランド
0 3 ‑ 2 7 4 ‑ 5 8 2 1 0 6 ‑ 3 2 3 ‑ 7 0 8 2 0 3 ‑ 2 3 0 ‑ 7 9 8 3
13 日
鈴鹿ヨ：ゴ吃立豆仁丘．ス
OCCK- MCH 共催
TMSC
13 日
'80 西日本フレッシュマンレース
13 日
'80 富士フレッシュマンレース Na5
AMSC TEAMECHO
ウエストジャパンツーリングカーレース
山陽スポーツランド
20 日
'80東京プロダクションカーレースシリーズ 5
ACCS
20 日
OCC新潟ダイナミックレース
27 日
'80 富士ロングディスタンスシリーズ第 2 戦 全日本富士 1,000km レース大会
27 日
SCS 東日本チャンピオンレースシリーズ第 4 戦
s c s
27 日
北日本ノーマルカーレース第 3 戦
ACNP
o c c FISCO クラプ
T
F3‑FL‑BｷT•TS T•GT•TS•GTS ・ FL
N
PｷTS
F
T
RS T RM ‑‑ I F
p T‑GTｷTSｷGTSｷR TS•GTS•R
0 3 ‑ 3 2 8 ‑ 4 1 2 2 0 2 5 6 8 ‑ 2 ‑ 2 9 2 0
mRM
富士スピードウェイ蝦共催
T T
rRM
20 日
0 8 3 7 5 ‑ 8 ‑ 0 3 2 1 0 4 2 6 ‑ 2 5 ‑ 4 4 0 3 0 8 6 9 9 ‑ 3 ‑ 2 3 3 3 0 3 ‑ 9 0 0 ‑ 9 5 7 8 0 3 ‑ 5 8 3 ‑ 8 4 0 2 0 3 ‑ 2 1 6 ‑ 5 6 1 1
s
T•TS,GT-GTS ・ FL•FL·B
山陽スぷー／ラン
'80F3 シリーズ第 5 戦 筑波チャレンジカップレース大会
J 1 6 0 0 F . . . . . . . .
RS
13 日
F2‑FLｷT
西日本サーキト
0 3 ‑ 2 7 4 ‑ 5 8 2 1
5~6 日 1
T
N
鞠ホンダランド
7 月 を合鹿f2ーチ．豆ピオ旦丘ズ第遠
p PｷT
クローズド競技太字国序レースおよひ全日本選手権レース
0 3 ‑ 4 0 9 ‑ 2 3 9 1 0 3 ‑ 2 5 1 ‑ 6 2 7 1 0 3 ‑ 4 0 9 ‑ 2 3 9 1 0 6 ‑ 3 1 5 ‑ 0 3 74
F
9：孟孟犀｀｀｀：ぃ
VICIC OCEAN VICIC ISCC
'80 東京プロダクションカーレースシリーズ 4
地方
瞼山閣スポーツランド 08699-3-2333
F」 1600
T•TS•GT•GTS•FL•FLB T PｷTS
筑波廿キト
ウエストジャパンツーリングカーレース
'80 畜士フレッシュマンレース Nn 4
ACDCDDDDECDE
15 日
15 日
T T
E
鈴鹿烈杞茫力：2ープピー一ーろ第•5_戦
0 3 ‑ 3 2 8 ‑ 4 1 2 2 朦ホンダランド共催 0 3 ‑ 2 7 4 ‑ 5 8 2 1 ARC‑ARCNｷAASC 0 5 6 1 ‑ 8 3 ‑ 4 8 4 4
T
15 日
諒山陽スポーツランド 08699-3-2333
s c s
_但
SCS 東日本チャンピオンレースシリーズ第 3 戦
酢sRSFTRM s RS
8 日
4ィ
‑‑‑^^ •
•···•·•·····
内国内
‑‑ ‑‑ ‑ ‑ ‑ •
D
•
国内
•
序タヒドゥ・
‑ •
C
•
中山サルーンカーレース
F
••••
8 日
TｷGT Jl 600ｷFL‑FL‑BｷT•TS FP‑F
凸国際
•
0 4 2 5 ‑ 5 5 ‑ 0 4 6 2 0 3 ‑ 4 0 9 ‑ 2 3 9 1
TS‑GTSｷR
B
日
•
RRC VICIC
CDCDDCDDDDEE
8
18
'80RRC 筑波チャンピオンズレース第 2 戦 全日本フォーミュラーバシフィック選手権第 5 戦 ‑ ‑‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ . . . . . . . . . . .‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑• ｷ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ｷ ‑ ｷ ｷ •‑ ｷ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ '80筑波チャレンジカップレース大会
22 日
,
応士スビードウェイ榊共催
全日本富士 500km レース大会
• •
0 3 ‑ 2 1 6 ‑ 5 6 1 1
FISCO クラプ
'80 富士ロングディスタンスシリーズ第 1 戦
1 日
y鹿サキf
AMSCV:CIC
西日本フォーミュラー選手権レース
国芹
：崖 08:58-032l 「汀 F3FL•?G:TS車GT:
名
s
競技 '80F3 シリーズ第 4 戦
巴 ’Z FTTRS
会
月日 6 月］日
A
1 9 8 0 J AF 国内スポーツカレンダー
日本海間息サーキ，t
日
競
技
会
北海道地方
名
主
催
第 3 回チポースプリント 300
21~22 日
第 9 回スプリングナイト
28 298
第 4 回ゆっくり走ろう北海ナイトラリー
TRCA TEAMTHIBAULT A‑S‑FKUSHJRO RTH
道央チャレンジラリー
SCDC砂川
19~20 日
第 8 回 RTCナイトラリー
26~27 日
オホーツクダイナミソクラリー
RTC RTO
7 月 12~138
第 9 回 TRCA スプリングラリー
月
日
6 月 7
88
l4 158
競
技
会
0 1 6 6 ‑ 5 2 ‑ 7 0 0 8 0 1 1‑ 2 3 1‑ 8 5 2 2 0 1 5 4 ‑ 2 2 ‑ 4 4 9 2 0 1 2 5 7 ‑ 6 ‑ 2 7 4 5 0 1 2 5 5 ‑ 2 ‑ 3 5 6 9 0 1 5 5 ‑ 2 3 ‑ 9 0 4l 0 1 5 7 ‑ 3 6 ‑ 5 7 3 8
E D D E E D D
主
催
者
D
DACS サマーラリー
0 2 3 6 ‑ 2 2 ‑ 7 7 8 8
OCC岩手ダイナミ／クラリー
OｷCｷC ROUTE6 KASC
0 3 ‑ 5 8 3 ‑ 8 4 0 2 D 0 3 ‑ 6 9 0 ‑ 0 6 0 0 D 0 1 9 6 ‑ 3 6 ‑ 1 4 3 7 D
ルートシソクス仙台ラリー
第 8 回 KASC岩手山岳ラリー（全日本ラリー選手権第 8 戟）
旭川 (200)
札幌 (300) 釧路 (200)
砂川市 (200) 砂川市 (200)
帯広 (300) 北見市 (300)
場
格式
DACS
14~15 日
所
東北地方
名
28~29 日
湯
その他臨時トラ，ク
ラリー
格式
R
21~22 日
6 月 14~15 日
者
R 行中スポーソランド｝If生
ラリー 月
所
山形県 (150) 宮城県 (100) 福島県
( 5 0 ) 岩手 (250) 宮城 (350)
岩手県内山岳 (400)
2 3
国内スポーツカレンダー S
A
詐鹿サーキト
B tfl際
月
日
競
6 日
技
会
主
名
催
者
格式
場
所
OCC 山形ダイナミックラリー
o c c
第 3 回東北アルベンラリー
RT‑GP
0 3 ‑ 5 8 3 ‑ 8 4 0 2 0 2 3 3 2 ‑ 2 ‑ 9 4 6 3
D D
山形県羽黒山周辺 (300)
19~20 日 19~20 日
ルートシックス杯争奪ラリー '80 N . o2
ROUTE6
0 3 ‑ 6 9 0 ‑ 0 6 0 0
D
栃木県（ 150) 福島県 (150) 茨城
7 月 5
山形県 (100) 宮城県 (100) 秋田県
叫際
( 1 0 0 )
F
( 10 0 )
D ！国内
咽スピードウェィ
C.H 内
ラリー 月
日
T
6 月
E
7
競
技
会
関東地方
名
主
・地JjF
筑波サーキト
1 日
グループティムスベシャルラリー '80
GｷDAME
8 日
TACS フレ，シュマンラリー
TACS MCK RTNS
催
者
格式
場
0 4 7 4 ‑ 2 3 ‑ 7 7 7 2 0 3 ‑ 9 0 9 ‑ 3 6 9 9
E E E
干葉県 (200)
栃木県 (300)
0 2 9 8 ‑ 2 3 ‑ 3 9 7 8 0 2 8 7 2 ‑ 2 ‑ 5 9 7 0
第 2 回セーフティラリー
21~22 日
第 2 回 RTNS 八方ヶ原ラリー
21~22 日
'SOALC ラリーチャンピオンシリーズ 4 第 3 回 ALC あじさいラリー
ALC
0 3 ‑ 7 0 5 ‑ 3 0 7 0
D E
28~29 日
群馬フレ，シュマンラリー
埼玉県 (100) 群馬県 (50) 茨城県 (200)
東京（ 150) 山梨 (50)
~
6 日
やまびこ夏のラリー
EXPRESS RTY
0 2 7 3 ‑ 6 2 ‑ 7 6 0 4 0 2 7 3 ‑ 4 7 ‑ 0 6 5 6
E D
群烏県長野県
5
6 日
SUN‑RISETOKY0'80
SATYRUS
0 4 2 5 ‑ 4 1 ‑ 2 1 3 5
E
東京 (100) 埼玉 (50) 山梨 (50)
5
6 日
マキシムナイトラリー
13 日
'80ALC サマーグリーンラリー
束京 (50) 埼玉 (130)
第 10 回光図サマーラリー
0 9 8 8 ‑ 6 3 ‑ 7 8 2 6 0 3 ‑ 7 0 5 ‑ 3 0 7 0 0 2 9 2 ‑ 5 9 ‑ 2 8 2 7
E E
13 日
RTM ALC RCGM
E
茨城県 (150)
ROUTE6 TWS
0 3 ‑ 6 9 0 ‑ 0 6 0 0 0 4 7 4 ‑ 2 2 ‑ 2 4 3 9
D E
栃木 (150) 福島(1 50) 茨城(1 00)
7 月 5
群馬県内 (200)
束京ラリー連盟フレッシュマンシリーズ第 4 戦
19-20 日 RS
27 日
ー山場スポーツランド
K字国際レースおよび全日本選手伯レース
N ー西日本サーキ，卜
クローズド競技
14~15 日
所
ルートシックス杯争奪ラリー '80 N u2 千葉県ラリーチャンピオンシップシリーズ戦 水すましインサマー
ラリー
RMI 日本海間層サーキ：ト
月
日
6 月
1 日
14~15 日
競
技
会
15 日
MRC デーand デーラリー '80
15 日
ザ・イゴのラリー '80
21~22 日
'80ALC ラリーチャンビオンシリーズ 4 第 3 回 ALC あじさいラリー
28~29 日
GGMC 第 16 回ムーンライトナイトラリー
7 月 5 ~6 日
主
URARA ALC
やまぴこ夏のラリー
R 行生スポーツランド菅生
5 5
6 日
上高地ラリー '80
6 日
RCGマウンテンロード '80
5
6 日
SUN‑RISETOKYO'BO
催
SEKITO F•R·C MRC
第 7 回チーム赤兎デーラリー
干葉県 (200)
中部地方
名
F·R·C ラリーマウンテンクロス '80
沖縄県
着
0 5 3 3 8 ‑ 6 ‑ 6 5 4 3 0 2 6 3 ‑ 5 8 ‑ 3 7 6 5
E D
0 5 6 9 ‑ 2 3 ‑ 0 2 2 3 0 7 7 6 ‑ 3 6 ‑ 9 8 8 0
E E E
0 3 ‑ 7 0 5 ‑ 3 0 7 0
場
格式
所
愛知 (120) 長野 (400)
愛知 (120)
福井 (150) 東京（ 150) 山梨 (50)
GGMC RTY KAPS
0 5 4 2 ‑ 5 5 ‑ 3 5 0 3 0 2 7 3 ‑ 4 7 ‑ 0 6 5 6 0 2 6 3 7 ‑ 2 ‑ 6 5 5 2
D
静岡 (80) 長野 (250)
D E
群馬・長野
N n lRCG SATYRUS
0 5 8 5 4 5 ‑ 2 1 1 1
岐阜 (20) 滋賀 (180)
0 4 2 5 ‑ 4 1 ‑ 2 1 3 5
E E
f )
長野県内一円 (200)
東京(100) 埼玉 (50) 山梨 (50)
東京ラリー連盟フレッシュマンンリーズ第 4 戦 アルパイン、サマークロス
ALPINE
0 4 6 2 ‑ 4 5 ‑ 3 3 3 9
SLAC ジュニアラリー Na2
SLAC J OKER
0 2 6 2 5 ‑ 4 ‑ 2 0 4 4 0 5 2 ‑ 7 5 1 ‑ 8 6 3 1
D E
長野 (400)
19~20 日
E
愛知・岐阜 (100)
者
格式
20 日
ジョーカーラリー
ラリー 技
近畿地方 催
8 日
第 19 回府大フォトラリー
OPUAC
0 7 2 7 ‑ 8 1 ‑ 7 0 5 1
7 月 5
6 日
RCGマウンテンロード '80
N alRCG
0 5 8 5 4 5 ‑ 2 1 1 1
月
日
ラリー
所
岐阜 (20) 滋賀 (180)
主 DAX 広島
格式
催
0 8 4 8 ‑ 3 7 ‑ 6 7 6 3
E
広島 (200)
所
場
奢
DAX広島ナイトラリー
場
大阪（ 50) 奈良 (50) 和歌山(1 00)
中国地方
名
24
6 日
会
7 月 5
技
E‑E
主
6 月 7
競
長野県戸隠周辺 (200)
名
競
会
日
月
R ーその他臨時トラク
12~13 日
徳島 (200) 香川 (50)
困内
愛媛（ 50) 高知 (50)
D 患国内
九州地方 福岡 (100) 佐賀(1 50)
21~22 日
ACK ジュニアJ UNE ラリー
ACK
第 1 回ウィナーラリー '80
WDSC佐賀
12~13 日
シーガルインヤナガワ '80 ナイトラリー
26~27 日
サファリイン九州 '80 （九州ラリーチャンビオンシリーズ第 4 戦）
SRCY SCCN
0 9 3 ‑ 8 8 1 ‑ 3 9 3 3 0 9 5 2 6 ‑ 2 ‑ 0 3 6 4 0 9 4 4 6 ‑ 7 ‑ 2 8 2 2 0 9 7 4 2 ‑ 2 ‑ 0 5 4 7
E E E D
福岡～大分 (200)
5
催
着
所
E ー地方 F
佐賀 (200) 福岡 (200) 大分 (150) 宮城 (150)
スピード行事（舗装）北海道地方 技
会
主催者
名
'80MARVEL ォール北海道チャンビオンジムカーナ
GT/A T•GT•TS-GTS·R
セキポウランド
T•GT
セキポウランド
T•TS-GT-GTS•R•T ・
大和ルスツ
GT/A T•TS•GT•GTS•R
セキポウランド
マキトレーディング杯チャレンジジムカーナ Nn2
c s c c
AGMSC北海道'80ハイスピードチャレンジジムカーナ
AGMSC- 北海道
'SOMARVEL ォール北海道チャンピオンジムカーナ
MARVEL0 1 1 ‑ 7 3 1 ‑ 0 8 3 7 D
0 1 1 ‑ 6 6 3 ‑ 4 3 2 8 D
AGMSC—北海道
Nu3
E
大和ルスツ
日仁海間傾サーキ，t
AGMSC- 北海道80ハイスビードチャレンジジムカーナ
O l l ‑ 8 7 2 ‑ 0 1 9 2 E
所
RM
15 日
27 日
場
T•TS•GT•GTS•R•T ・
29 日
7 月 13 日
競技車両
格式
MARVEL0 1 1 ‑ 7 3 1 ‑ 0 8 2 7 D
OU‑ 6 6 3 ‑ 4 3 2 8
6 月 8 日 8 日
技
名
会
主催者
s c s
管生ロードコースタイムトライアルNn2 みちのくレーシングジムカーナ
27 日
管生ロードコースタイムトライアルNo. 3
s c s
27 日
MISMIハイスピードジムカーナ
MISMI
0 3 ‑ 3 2 8 ‑ 4 1 2 2 0 1 9 7 ‑ 6 7 ‑ 2 4 4 0 0 2 3 4 ‑ 2 4 ‑ 8 7 0 1 0 3 ‑ 3 2 8 ‑ 4 1 2 2 0 2 4 9 ‑ 5 1 ‑ 2 5 6 7
競技車両
E E D E E
T•GT•TS•GTS•R T•TS,GT,GTS,R T•GT•TS•GTS•R T-GT•TS·GTS·R AｷBｷCｷD
場
所
スポーツランド管生
岩手県 山形県笞指導コース
ランド菅生
'80 ビクトリー杯ハイスビードジムカーナ I
MRCS T,S,R
格式
1
7 月 6 日
競
R 行生ースポー
スピード行事（舗装）東北地方 月日
山陽スポーツランド
競
月日 6 月 1 日
RSI
クロースト競技太字＇国際レースおよび全日本直手権ャース
.
6 日
主
名
西日年サーキト
D
技
N
0 9 2 ‑ 6 4 1 ‑ 3 1 6 1
8 日
筑波ザーキト
場
SCCN
競
日
T
格式
'80 九州連合ラリーチャンピオンシリーズ第 3 戦 SCCN 福岡支部発足10 周年記念ラリー
月 6 月 7
-1ドウェィ
ラリー . っェ . . . .
岱f
第 10 回四国アルペンラリー
D
7 月 26~27 日
C
0 8 8 6 ‑ 2 2 ‑ 3 2 8 3
松山市近郊スクート 愛媛 (250) 高知 (100)
F
TABT
D
代醤
0 8 9 9 ‑ 7 5 ‑ 5 7 3 9
場
（全日本ラリー選手権第 7 戦）
B
ETOILE
格式
鈴鹿サーギト
TOURDESHIKOKU'80 ツールド四国
催
国閉
主
所
者
日
月
6 月 7 ‑8 日
四国地方
S
ラリー 競技会名
A
国内スポーツカレンダー
スポーツランド管生
旭自動車教習所
R
格式
E
者
0 3 ‑ 9 0 2 ‑ 0 1 3 8
競技車両
TｷGTｷTS‑GTS
所 川口自動車学校
束日本ジムカーナシリーズ第 6 戦
主
ARCN J SCC
者
0 5 6 1 ‑ 8 3 ‑ 4 8 8 4 0 3 ‑ 7 6 4 ‑ 6 8 6 8
格9汀：詈
場
所
会
中日本スーパースラローム Na2
催
スピード行事（舗装）中部地方 名
競
催
その他臨時トラ，ク
名
会
8 日
主
c c s
CCS ジムカーナ
技
日
月
6 月 1 日
競
技
日
月
6 月 15 日
場
スピード行事（舗装）関東地方
城西自動車学校（愛知県名古屋市） 富士スピマドウェイ
25
国内スポーツカレンダー A
S
B
悲醤
鈴鹿サーキ，卜
国際
月日
競
技
名
会
8 日
'80 第 1 回 ALC ジムカーナイン富士
C
FI
8 日
ACNP ジムカーナ第 4 戦
22 日
'SOTMSC ノーマルジムカーナシリーズ第 3 戦
22 日
[RCスラロームカップNo I
29 日
東日本ジムカーナシリーズ'80
国内
D 見国内
窃士スビートウェィ
7 月 6 日 20 日
ACNP ジムカーナ第 5 戦 東日本ジムカーナシリーズ第 7 戦
格式
E E D D D E D
ARC鈴鹿ハイスビードスラローム
HRCC AｷRｷC
格式
E‑D
地 hF
阪奈スペシャルジムカーナ
7 月 20 日
場
所
窮J:スビードウェイ 日本海間瀬サーキット
富士スビードウェイ 大日スビードランド
富士スビードウェイ 日本海間瀬サーキノト
富上スビードウェイ C バドノク
催
名
者
主
6 月 22 日
競技車両
T-GT•TS-GTS TｷTS‑GTｷGTSｷR T•GT T•TS-GT·GTS·R TｷTSｷGT‑GTSｷR T•TS•GT•GTSR T•TS·GT-GTS-R
スピード行事（舗装）近畿地方
会
技
日
月
E
N_ 西日本サーキト RS
0 7 2 0 ‑ 7 4 ‑ 3 3 3 6 0 5 2 ‑ 8 3 1 ‑ 5 0 0 4
競技車両
AｷBｷCｷD TｷTSｷGTｷGTSｷR
スピード行事（舗装）中国地方 月日
競
技
名
会
主催者
6 月 1 日
西日本王座決定ハイスビードジムカーナ
山陽スポーツランド
15 日
全日本スピード行事選手権 E 地区選抜戦
AMSC
格式
E
0 8 6 9 9 ‑ 3 ‑ 2 3 3 3 0 8 3 7 5 ‑ 8 ‑ 0 3 2 1 D
場
競技車両
所
T•TS•GT•GTS
中山サーキ，ト
TｷGT‑TS‑GTS
西日本サーキット
AMSC タイムトライアル池 5 7 月 6 日
西日本王座決定ハイスピードジムカーナ
卿山陽スポーツランド
E T,TSｷGTｷGTS
中山サーキット
0 8 6 9 9 ‑ 3 ‑ 2 3 3 34 山隔スポーツランド
RM ー日本海間対サーキト
ークローズ上競技太字ー国際レースおよぴ全日を与ん権レース
T ー筑戌サーキ；＇
競
主催者
ALC 0 3 ‑ 7 0 5 ‑ 3 0 7 0 ACNP 0 2 5 6 8 ‑ 2 ‑ 2 9 2 0 TMSC 0 3 ‑ 2 3 0 ‑ 7 9 8 3 !RC 0 7 6 2 ‑ 3 1 ‑ 5 5 1 9 TACｷS 0 3 ‑ 9 0 9 ‑ 3 6 9 9 ACNP 0 2 5 6 8 ‑ 2 ‑ 2 9 2 0 CAC 0 3 ‑ 8 8 1 ‑ 3 6 0 4
スピード行事（ダート）北海道地方 月日 6 月 1 日
競
技
会
名
道央ダートトライアルチャンビオンシリーズ第 2 戦
第 4 回 'SOAGMSC北海道ダートトライアル 1 日
第J回 osc ダートトライアル
8 日
80年第 2 戦恵庭サーキ I トダートトライアル
15 日
'80道央ダートトライアルチャンビオンシリーズ
22 日
SMC ダイナミックトライアルNCl 1
29 日
イーグル杯D/T
主催者 AGMSC 北海道
格式
競技車両
E T•TS-GT•GTS
0 1 1 ‑ 6 6 3 ‑ 4 3 2 8 0 1 5 5 ‑ 2 2 ‑ 5 6 0 5 E T•TS•GT•GTS ENIWA 0 1 2 3 3 ‑ 4 ‑ 1 0 3 9 D MCS 0 1 1 ‑ 6 6 2 ‑ 0 4 1 4 E T•B•TS
o s c
場
所
札幌市 渕上サーキ，ト
恵庭市 札幌市
第 3 戟すずらんダートトライアル
RTC ナイトトライアル
7 月 R 菅生ースポーツランド魯
5
SMC EMSC RTC
0 1 4 3 ‑ 4 6 ‑ 0 1 2 8 E T•TS•GT•GTS•R 0 1 3 74‑2‑ 0 4 1 5 E T•TS·GT·GTS 0 1 5 5 ‑ 2 3 ‑ 9 0 4 1 E AｷBｷCｷD
SMC特設コース 茅部郡 安達サーキy
.)
t
6 日 6 日
TACC ダートトライアル PARTIII
13 日
'80 ツインダートトライアルシリーズ第 1 戟
13 日
サファリダートトライアルフェスティバル'80
13 日
'80 ダートライン北極星パート 1
20 日
イーグル杯ダートトライアル
20 日
恵庭サーキットダートトライアル
27 日
道央ダートトライアルチャンビオンシリーズ第 6 戦
27 日
SMC ダイナミックトライアルNu2
RI
第 6 回チポーダートトライアル
TACC 0 1 4 4 ‑ 3 6 ‑ 4 0 4 7 TWIN 0 1 3 8 ‑ 4 6 ‑ 1 6 7 8 TRCA 0 1 6 6 ‑ 5 2 ‑ 7 0 0 8 TMCH O l l ‑ 7 0 2 ‑ 2 8 5 5 EMSC 0 1 3 7 4 ‑ 2 ‑ 3 3 9 7 ENIWA 0 1 2 3 3 ‑ 4 ‑ 1 0 3 9 TEAMTHIBAULT 0 1 1 ‑ 2 3 1 ‑ 8 5 2 2 SMC 0 1 4 3 ‑ 4 6 ‑ 0 1 2 8
E E D E E D E
TｷTSｷGTｷGTS T,TS,GT,GTSｷR
苫小牧市
T·TS•GT•GTS•R TｷTS‑GT,GTS T•TS·GT•GTS
旭川市
駒ケ岳
T‑TSｷGT‑GTS
札幌市
E
T•TS·GT•GTS ・ R
SMC特設コース
駒ケ岳特設コース
札幌市郊外
恵庭市
その他臨叶ーラク
スピード行事（ダート）東北地方 月日
競
技
会
名
主催者
o c c
OCC青森ダイナミックダートトライアル
o c c
6 日
MSC20 テクニカルダートトライアルNal
MSC20
6 月 15 日
0CC岩手ダイナミックダートトライアル
o c c
0 3 ‑ 5 8 3 ‑ 8 4 0 2
8 日
7 月 6 日
2 6
OCC青森ダイナミックダートトライアル ASC津軽テクニカルダートトライアル
ASC津軽
DAC·S サマーダートトライアル
DACｷS
格式
競技車両
E T·GT•TS•GTS·R E T•GT•TS•GTS•R D A•B·C·D E T-TS•GT-GTS-R E T•TS•GT•GTS
E
6 日
0 3 ‑ 5 8 3 ‑ 8 4 0 2 0 1 7 3 3 ‑ 4 ‑ 2 7 7 1 0 2 3 6 ‑ 2 2 ‑ 7 7 8 8 0 3 ‑ 5 8 3 ‑ 8 4 0 2 0 1 8 8 ‑ 6 3 ‑ 1 3 3 3
6 月 1 日
TｷGT,TSｷGTS,R
場
所
大谷スボーツランド スズキオートランド
山形中央サーキジト 青森県大谷スポーツランド 秋田市
岩手県栗駒牧場
コ
格式
主催者
名
20 日
OCC 岩手ダイナミックダートトライアル
20 日
チーム萩ダートトライア）レ
27 日
ヒ• yプスチャレンジインサマーダートトライアル
27 日
'80ALCエピス高原サマートライアル
宮城県内 青森県内特設会場
岩手県栗駒牧場 仙台市特設コース 秋田県
福島県エピスサーキット
D
主催者
名
格式
榛名湖畔特設コース
29 日
第 13 回 RTNS ダートトライアル'80
29 日
'SOGSS ダートトライアルシリーズ第 6 戦
7 月 6 日
ルート 6 杯争奪ダートトライアル'80No. 2
D TｷTSｷGT,GTS D BｷC
関東
D T•TS•GT•GTS•R D T-TS·GT•GTS•R D T•TS,GT,GTS,R D TｷTS‑GTｷGTSｷR E T‑TS‑GT,GTS,R D T·TS•GT·GTS·R
TBS仮能ダートサーキット（埼玉県）
13 日
SCS ダートトライアルNol
20 日
J RSCC ダートトライアル
20 日
ARM ダートクイムトライアル '80
.20 日
第 14 回 RTNS ダートトライアル'80
20 日
'80CAM ダートジムカーナシリーズ第 1 戦
ROUTE6 0 3 ‑ 6 9 0 ‑ 0 6 0 0 NOC‑TOKYO 0 3 ‑ 4 0 5 ‑ 2 3 9 7 s c s 0 3 ‑ 3 2 8 ‑ 4 1 2 2 JRSCC 0 3 ‑ 5 8 2 ‑ 9 0 0 6 ARM 0 3 ‑ 4 4 6 ‑ 6 8 9 7 RTNS 0 2 8 7 2 ‑ 2 ‑ 5 9 7 0 CAM 0 4 4 ‑ 9 5 5 ‑ 5 9 7 0
27 日
パーニングサントライアル
SWAN 茨城
13 日
'80 トライアル・ド・ニソポン蚊終戦
トライアルオプグロり 1
ピ
ド行事（ダ
オートランド千葉
多摩サーキット スポーツランド川上 塩原バークサーキソト 群馬県
茨城県内
千葉県東金市 関東
日本海間瀬サーキt
27 日
'80 第 17 回スパークタウンダートイン九十九里
久津間海岸
RM
26~27 日
0 2 9 8 ‑ 6 4 ‑ 0 1 8 2 TEAMYOKOTA D T•TS•GT·GTS·R 0 4 7 5 2 ‑ 3 ‑ 6 5 3 8 RTS 0 3 ‑ 6 6 1 ‑ 7 8 0 1 E T,TSｷGTｷGTS
TBS ダートコース 塩原パークサーキット
ト）中部地方
月日
競
技
4 コ
名
りんどう DIRT ATTACK'80P紐 T IJ
1 日
'80 トライアルi n 飛騨チャンピオンシリーズNo. 3
8 日
第 2 回J ASC ダートトライアル
22 日
TEAM シロキヤチャリティーダートトライアル
29 日
TEAMKEINAN ダートトライアル
競技車両
D TｷGT‑TSｷGTS D T•GT•TS•GTS E T•TS•GTS·R E T•GT,TS,GTS D T•GT,TS,GTS
SHIROKIYA E T·TS•GTS 0 5 6 4 ‑ 2 4 ‑ 4 0 1 9 KEINAN 0 5 7 3 5 4 ‑ 2 6 4 4 E T•GT•TS•GTS
場
所
松本市 ハイランドスピードウェイ岐阜 松ケ峯サーキット
豊川 信濃 lll 河川敷特設コース 南設楽郡 恵那郡
その他臨叶トラ，ク
第 12 回チーム赤兎ダートタイムトライアル 新潟トライアルシリーズ第 3 戦 '80CATS ダートトライアル］ N 新潟
格式
R
15 日
22 日
主催者
RlNDO 0 2 6 3 7 ‑ 2 ‑ 2 6 1 1 TCCS 0 7 6 4 ‑ 2 1 ‑ 5 0 5 8 JASC 0 2 5 5 ‑ 4 4 ‑ 3 1 4 4 SEKJTO 0 5 3 3 8 ‑ 6 ‑ 6 5 4 3 CATS 0 2 5 7 5 ‑ 2 ‑ 2 7 7 2
チャンビオンシリーズ80
0 2 6 1 2 ‑ 2 ‑ 1 0 0 4 E T‑TS‑GTｷGTS
29 日
MSCO チャンビオンシリーズ MSCO ダートトライアル第 2 戦
MSCO
29 日
TEAMENKEI ダートタイムトライアル第 4 戦
TEAMENKE! E T•TS-GT-GTS•R 0 5 3 4 ‑ 3 6 ‑ 1 8 6 5 MASC 0 5 6 5 ‑ 3 1 ‑ 8 1 6 1 D B·C·D ラリー車両 GGMC BELAMIR-7 静 E A·B•C 0 5 4 2 ‑ 5 3 ‑ 7 2 9 8 岡 チーム R 0 5 28 8 2 ‑ 2 0 3 3 E TｷTS‑GTｷGTS AND 0 7 6 6 ‑ 2 4 ‑ 7 5 6 6 D T‑TSｷGTｷGTS SEKITO 0 5 3 3 8 ‑ 6 ‑ 6 5 4 3 E T•TS•GT-GTS
7 月 6 日
MASC ダートトライアル n
6 日
リパーサイド・トライアル第 4 戦
13 日
J LS共栄タイヤカップチーム R ファーストトライアル
13 日
'80 トライアルin飛闘チャンビオンシリーズNo. 4
20 日
第 13 回チーム赤兎ダートタイムトライアル
R 音生スポーツランド菅生
-’
6 月 1 日
ー山爬スポーツランド
D T•TS•R E TｷGT‑TSｷGTS‑R D T·TS·GT•GTS•R E T•GT•TS•GTS
:rRS
TBS ダートトライアル
多摩サーキット 茨城県岩瀬町
N ー西日本サーキ
東金サーキット
クローズド競技太字ー国際レースおよび全日本選手権レース
第 6 回榛名湖ダートチャレンジシリーズNa2
15 日
所
D T,TSｷGTｷGTS D T‑GTｷTSｷGTSｷR E T-TS-GT•GTS
JRSCC
RTTF ダートトライアル
場
0 4 7 5 5 ‑ 2 ‑ 3 7 3 5 0 3 ‑ 5 8 2 ‑ 9 0 0 6 AFCRTTF 0 2 9 6 4 ‑ 4 ‑ 3 4 7 0 RRC 0 4 2 5 ‑ 5 5 ‑ 0 4 6 2 TBSRT 0 4 2 5 ‑ 5 1 ‑ 5 7 9 9 RTNS 0 2 8 7 2 ‑ 2 ‑ 5 9 7 0 GSS 0 4 3 8 ‑ 2 5 ‑ 2 2 4 8
JDJRC
東金サーキットチャンビオンシリーズ第 3 戦
J RSCCダートトライアル
※ 7 月のカレンダーは暫定
競技車両
FI
•:
会
地方
1 日
技
E1
6 月 1 日
競
T ー筑波サーキト
月日
登国内
スピード行事（ダート）関東地方
応士スピードウェイ
SOCMSCサマートライアル
スポーツランド管生
HAG!
C ー国内
13 日
D TｷTS 0 2 2 2 ‑ 8 8 ‑ 7 3 3 6 D T•TS•GTS•R CMSC—青森 D T•TS·GT·GTS 0 1 7 3 3 ‑ 5 ‑ 3 5 9 7 o c c 0 3 ‑ 5 8 3 ‑ 8 4 0 2 E T,TS,GTｷGTSｷR HAG! 0 2 2 2 ‑ 8 8 ‑ 7 3 3 6 D AｷBｷCｷD v c c . s 0188‑24‑3962 E T•TS-GT ALC . D3 ‑ 7 0 5 ‑ 3 0 7 0 E TｷTSｷGTｷGTSｷR SCS• 宮城 0222-85-0034
F
チーム萩ダートトライアル束北チャンビオン
所
引国際
SCS 宮域東日本ダートトライアル大会
場
B
8 日 13 日
競技車両
臼ぽーキト
.
国際
技
S
競
A
月日
国内スポーツカレンダー
大町市近郊特設会場 伊佐見橋オートクロス場 豊田市 大井川河口特設会場 日本ラインサーキット（岐阜県）
ハイランドスビードウェイ（岐阜） 愛知県
27
国内スポーツカレンダー S
A
咋鹿サ・キト
B, lfl際
競
月日 7 月 20 日 20 日
技
名
会
マウンテンペアダートトライアルシリーズ第 4 戦
TEAMllDA ダートトライアル '80 チャンビオンシリー
27 日
F
lfJ際 C
ズ第 3 戦
'80 夏キャプレクー中部ダートトライアル
主催者
格式
競技車両
D TｷTSｷGT‑GTS
Mo 叩ta i n-Pear
0 5 5 1 2 ‑ 2 ‑ 1 0 9 0 TEAMllDA E AｷBｷC 0 2 6 5 ‑ 2 5 ‑ 3 7 3 7 CCASC 0 5 6 4 ‑ 5 1 ‑ 9 1 8 0 E T-TS•GT•GTS•R
場
所
山梨県il崎市特設コース 艮野県下伊那郡
愛知県
，国内
D
ぷ支ビードウェイ
スピード行事（ダート）近畿地方
凸国内
月日
競
技
会
名
筑液サキト
1 日
マルカサーピススズカトライアルNo. 2
8 日
THUNDERS& SILKROAD ダートトライアル
EI 地方
T
6 月 1 日
'80MCH ダートトライアルシリーズNo. 2
F
N
クローズト競技
158 第 4 回関大ダートトライアル 22 日
第 15 回 OITAC ダートトライアル ザーレンオイルダートトライアルNa3 TKRC ダートトライアルNn2 オプ'80
13 日
稲妻ダートトライアル'80
20 日
KSCC ダートトライアル第 2 戦
27 日
'80HSCKハイテクニ／クダートトライアルNa2
チャレンジカyプNn I
者
湯
競技車両
E T,TSｷGT,GTS E T•TS•GT•GTS
兵庫県
E T•GT•TS•GTS•R
奈良市
D E D E D
T‑GT‑GTSｷR T•GT•TS•GTS
D E
T•TS•GT•GTS T•TS•GT•GTS
会
名
主
催
日本海間傾サーキ
6 月 15 日
第 1 回ルート 54 ダイナミックトライアル
CCR‑54 0 8 5 4 4 ‑ 2 ‑ 1 0 4 0
7 月 27 日
CMSCー島根モンテカルロオートスポーツクラプ山陰サ
CMSC• 島根
格式
E‑E
競
格式
所
鈴鹿サーキット
三重県上野市
~,
大阪工業大学枚方校地 関西ダートラント‘
TｷTSｷGTｷGTSｷR T•TS•GT•GTS•R
兵庫県内特設会場 関西ダートランド
大阪府 京都府
スピード行事（ダート）中国地方
技
日
月
RS.Lll悶スボーツラ．ノ FRM
K字ー固際レースおよひ全日本選手権レース
西 H本サーキト
29 日
7 月 6 日
主催者
MCH 0 7 9 2 ‑ 9 7 ‑ 6 0 0 7 AJ CS‑MARUKA 0 5 9 4 ‑ 2 2 ‑ 1 4 8 5 THUNDERS 0 7 2 0 ‑ 3 4 ‑ 0 1 2 2 KUAC 0 6 ‑ 3 8 4 ‑ 5 4 4 0 OITAC 0 6 ‑ 9 5 2 ‑ 9 5 8 3 AGSC 0 7 2 0 ‑ 5 0 ‑ 7 3 0 0 TKRC 0 7 8 ‑ 5 3 1 ‑ 6 1 9 9 THUNDERS 0 7 2 0 ‑ 3 4 ‑ 0 1 2 2 KSCC 0 7 9 8 ‑ 6 7 ‑ 3 2 9 3 HSCK 0 7 7 4 6 ‑ 2 ‑ 8 5 1 2
競技車両
T•GT•TS•GTS A•B•C•D
場
所
島根県 島根県松江市近郊'
0 8 5 2 ‑ 2 3 ‑ 1 5 1 1
マーダートトライアル
t
R 魯スポーソラ
スピード行事（ダート） 四国地方 月日 6 月 1 日 15 日
9t魯
7 月 6 日
競
技
名
会
OCC徳島ダイナミ，ノクダートトライアル '80 アウルトライアル チームシンスーパークートトライアル
138 '80SAFARI ダートトライアルROUND4
R
13 日
サンエイダートトライアル
20 日
HMCハイスピードダートトライアル
主催者
o c c
0 3 ‑ 5 8 3 ‑ 8 4 0 2 OWL 0 8 7 8 ‑ 2 1 ‑ 7 4 5 4 T‑SHIN 0 8 9 9 ‑ 7 9 ‑ 3 1 1 1 SAFARI 0 7 5 ‑ 7 0 1 ‑ 5 5 0 5 RC‑S 0 8 8 0 3 ‑ 7 ‑ 3 1 1 1 HMC 0 8 7 8 9 ‑ 5 ‑ 2 3 0 7
格式
競技車両
D T·GT-TS-GTS•R E T•GT•TS•GTS E A·B·C·D ラリー車両 D BｷCｷD E BｷCｷD D B·C·D ラリー卓両
場
所
徳島市内 高松
松山モータースボーツランド 香川県小豆郡 高知県中村市
香川スポーツランド
そ？他臨"t 17
スピード行事（ダート）九州地方
ク
月日
競
6 月 1 日
トライアルインライフ
15 日
新北ダートトライアル
29 日
7 月 6 日 20 日
28
技
会
名
主催者
格式
競技車両
場 福岡県内
肥後椿ダートトライアルNn 2
RCL 0 9 3 ‑ 6 2 1 ‑ 3 8 4 4 E T•GT•TS•GTS•R NIKITA 0 9 5 2 ‑ 3 0 ‑ 0 5 6 2 E A‑B‑C HIGO‑T 0 9 6 2 3 ‑ 4 ‑ 0 7 4 8 D T·GT•TS•GTS
'80GMC ダートトライアルSr2
GMC ・ S
0 9 5 2 8 2 ‑ 2 2 6 9 D T-TS·GT·GTS•R E T•TS•GT•GTS•R BOSCSASEBO 0 9 5 6 ‑ 3 1 ‑ 5 8 8 2
佐賀県三妾基郡
1980B0SC ダートトライアルNn3
所
佐賀県 熊本県
BOSC ダートトライアル場
“”~,) 1979 年度J AF 登録クラブ・団体 Vol. 7
準加盟クラプ 1
(2818) レーシングチームカモンズ (RTC)
代表者；加茂
勇
所在地；〒 676 店砂市今市 2-1-3
3 3 3 )0 3 連絡先；ff0794 4(
所在地：〒 636-03磯城郡田原本町幸町田原 三坂正明
(2819) マルファー・レーシングチーム（チー 代表者；堀古
(2802) 神戸モータリストクラプオプスボー ツ (KMCS) 代表者；北
政男
弄
(2909) エヌポンプ (TEAM N BOMB)
所在地；〒 671-24 宍栗郡安霞町塩野 174-7
代表者；矢野彰ー
4 5 6 連絡先；ff079066 •3
I i 中藤 (2823) ジーティーショップアカシクラプ
代表者；渋谷戌樹
所在地；〒 673 神戸市垂水区伊川谷町有瀬 渋谷茂樹
所在地；〒 656-12 津名郡五色町鮎原南谷 444 3 小出悦三 6 5 0 ,0 2 連絡先；ff07993 (
代表者；山本裕実
(2805) 甲南ラリーモータリストクラプ
所在地；〒 662 西宮市御茶家所町 3-12
(2824) チームアイエヌジー (ING)
6 8 2 )3 3 2 連絡先；ff 0798 (
百
水野啓子
(2807) チーム芦友（ TEAM ROYU)
代表者；前田
戚
連絡先；ff0797(32 J 5560
長谷碁弘
代表者；鄭
正一
1 2 0 71)3 連絡先；合078 8
吼；
正一
(2811) ラリーストクラプジュニアイエフ(J r
山口みや子 3 2 0 40 連絡先；云 0798 7 2) チームウィード (WEED) 者；原田康則
所五地；〒 659i~屋市山芦屋町58 山手マン 02 ンョノ A 2 1 3 7 連絡先；ff0797(32) 1
池上
洋
(2814) 神戸商科大学体育会自動車部
所在地；〒 655 神戸市垂水区星陵台 4·3 3 陽之 川口 1 6 1 76 0 連絡先；合 078 7 (2815) 関西学院大学体育会自動車部
(KGAC) 代表者；芦田
浩至
所在地，〒 662 西宮市 r．ヶ原 1-155 連絡先；tt0798
9 3 1 .4 2 7
芦田
浩至
(2816) チームサンセット (SRT)
所在地；〒 643-01 有田郡金屋町吉原639新田泰 生方内
所在地；〒 669-15 三田市加茂 1132
(3004) マウンティンラリークラプオプ田辺 (MRC
山崎和彦
新田泰生
) T ‑
(2829) ケアーメイトラリークラプ (CMRC)
代表者；和田耕-·
代表者：開追直弘
所在地；〒 646 田辺市新庄町437Ml 田辺ノェル内
開道市弘
0 8 9 2I 連絡先；tt0739 2
浜口
代表者；角谷忠佼
代表者；今北明博
7 4 2 47 連絡先；む0734 4
所在地：〒 661 尼崎市額田平治 121 松本和行 連絡先；ff 06(49915760
(3006) 和歌山大学体育会自動車部 (WUAC)
関
代表者；山中盛義
0 0 5 )2 3 2 連絡先；ff0734 (
(2901) モータークラプエンドレス(E. ND-
山中盛義
(3007) 田辺テクニカルスピード (TTS) 代表者；木村仁→
所在地；〒 646 田辺巾新万恋歌屋内
保弘
所在地；〒 636-03 磯域郡こ宅町）＜字屏風91 西山 良次 1 5 6 連絡先；合07454 40
(2903) ラリーストクラブキララ (KIRARA)
4,7948 連絡先；云 0739 2
野久保雅行
(3008) モンテカルロオートスポーツクラプ ウエスト (MASC WEST) 克友
代表者；長屋育代
代表者；前山
所在地；〒 630 奈良市大森町 204-1
2 所在地；〒 640 和歌山市栄谷 60栄谷団地 I 2 1
3 8 2 42 連絡先；ff0742 3
6 8 4 )1 3 5 連絡先；云 0734 <
宮尾俊彦
(2904) ララパイモータースポーツクラプ
AMLULLABY) . TE (
前山
(3101) ラリークラプ米子 (RCY)
所在地；〒 631 奈良市学園大和町 5-2
代表者；田村悛治
(2817) ラリーチームマウンティンジャック
) .F E (2905) ジークレフラリークル (G CL
(TRM) 代表者；小石
連絡先：合0742<45)8335
松本尚ci1
代表者；寺岡逸郎 忍
所在地；〒 668 翌岡市幸町 12 27 頂次宏冶 4 3 4 32 連絡先；合07962 (
克友
鳥取県
所在地；〒 675 12加古川市平荘町池尻502 久芳 十倉 0 1 2 ,1 8 2 連絡先；ff0794 (
久芳
倍平
所在地；〒 641 和歌山市西麻松 1-7-1
奈良県
代表者；松本尚司
代表者；卜倉
公一
EART) (3005) ハートラリークラプ (TEAM H 所在地；〒 641 和歌山市関戸 2·2·24
(DTTL)
代表者；前田
fa!,之
前田博光
9 1 2 2 ) 連絡先；合07373 2
S) .S LE
(KUCAC) 代表者；川「J
) C (2828) フェローラリークラプ (Fellow R
(2830) ダートトライアルチームライプ
所在地；〒 662 西宮市広田町 9-10 山口方
所製鉄部製銃原料工場
代表者：山崎和彦
5 9 1 11 2 連絡先；ff078 4
一幸
代表者； 111 ロ
所在地；〒 640和歌山市湊 1850 住金和歌山製作
代表者；新田泰生
邦彦
所在地：〒 658 神戸市東灘区本山中町 2-3·1
) J
飯田勝美
連絡先：云0742124)4654
(3002) 里飯金ラリークラプ (SBRC)
邦彦
8 6 3 )1 連絡先；ff07956. 7
所在地；〒 657 神戸市灘区都通 1-l-20
勝美
5 4 3 12 連絡先；合0734 5
トロス (ALBATROSS)
所在地；〒 675-13 小野市本町 610 前田 5 5 0 )4 3 連絡先；合07946 (
(2809) チームアールエスコーベ(T. R.S.K)
(MRCB) 代表者；飯田
(3001) 住金和歌山自動車部 (SWAC)
(2825) モータースポーツクラプオプアルパ
代表者；片山
藤原稔久
(2910) モーターレーシングクラプペター
代表者；大西一男
所在地；〒 665 宝塚市仁川地 3-5-9 松井孝之 0 1 8 1 ) 2 連絡先；合0798 5
所在地；〒 659 芦届市浜町 15-10
9 6 8 4 ) 5 連絡先；合0742 4
和歌山県
グリーンリッチ夙川 506
代表者；田村
代表者；椙本寿人
所在地；〒 630 奈良市北市新道町 60
字黒上 1500-1
(KRMC)
亘雄
所在地；〒 630 奈良市紀寺求口町 673
片エンジニアサーピ7-内
2 6 1 )3 1 2 6 連絡先；な078 (
滋
亘雄
(2821) モータースポーツクラプ寿 (MSC 寿）
政男 北 1 8 6 19 5 連絡先；ff078 7 (2803) レッドアローレシングクラプ (RARC)
代表者；跳山
代表者：西田
所在地：〒 630 奈良市杉ヶ西町 34 西田 5 3 8 0 ) 6 連絡先；云0742 2
代表者：中藤
プスポーツ (TEAM-ALFEE)
小河粒夫
(TASC)
肇
所在地；〒 664 伊丹市荒牧東堪出 1-2 3 足立正樹 4 3 3 9I7 7 連絡先；ffQ727 (
8 0 75 ‑ 5 所在地；〒 655 神戸市垂水区石山台 5 ｷ
｀王詈竺）4ス1:t:昇
本デパート内
7 9 7 )0 3 3( 4 連絡先；合07 4
(2908) チームアウトパーンスポーツクラプ
ムマルファー）
兵庫県
(SILKROAD) 代表者；小河毀夫
所在地；〒 683 米子市車ft, 854
4 9 6 4)3 連絡先；ff0859 3
4 金田
たよ
(3102) ラリークラプ風絞 (FUMON)
所在地；〒 632 天理市柳本町 1479
代表者；伊藤正幸
0 1 0 )1 連絡先；ff 07436 6
所在地；〒 680 1't取市吉成 785-2(W光商会吉
寺岡逸郎
(2907) シルクロードモータースポーツクラプ
成給油所内
9 2
連絡先；tt0857 ( 2 2 )5 1 7 5
杉岡
操
徳島県
連絡先; H 09482( 2 )3 4 9 4
(3601) チームマウント剣 (TMT)
岡山県
吉田幸吉
(4002) ラリーチーム香浪会
代表者：横山隆男
代表者：富松広幸
(3301) ラリークラプノパ (RC-NOVA)
所在地：〒 771-16 阿波郡市場町北原 1416
所在地：〒 810福岡市中央区那の津4-3-6 天
代表者；田中昭二
連絡先；ff088336-4518
所在地；〒 712倉敷市福田町古新田 1214-1
棘田中石油店内 連絡先；tt0864 ( 5 6 )5 5 2 5
田中昭二
広島県
坂東嘉之
愛媛県 (3801) ラリークラプ・ゼロ (R.C-ZERO)
代表者：松尾茂善 所在地：〒 836 大牟田市本町 1-1-2 喫茶セプ
所在地：〒 794 愛媛県今治市美須賀町4-2-
3 2
仁
元田
静樹
ンスター内 連絡先； H0944(56)9576
越智隆之
辻
寛
(4004) ラリーメイトフリーダムスポーツ
(RMFS)
(3804) 瀬戸風モータースボーツクラプ
(SETOKAZE)
ル lF スナック喫茶喜代 連絡先; f f0 8 2 4 6( 3 )0 8 5 8
ミスカ自動車内
連絡先；ff0898(48)0017
所在地·.〒 728 三次市＋日市町野尻小田ピ
富松広幸
(4003) ラリークラプ大牟田 (RC大牟田）
代表者：越智靖夫
(3401) ダートチームミヨシ (DTM) 代表者；西田
神タクシー内 連絡先； H092 ( 5 9 6 )3 2 5 8
代表者；永井親志 所在地；〒 811-32 宗像郡福間町 1902-1
代表者；熊野義雄
(3402) チームラット (RUT)
所在地；〒 790松山市木屋町 4-134 菅野升己方
連絡先：合09404 ( 3 )2 2 6 8
代表者；玉田裕司
連絡先；ff0899 ( 2 5 )8 3 5 2
(4005) ダートクラプタケノコ (DC・ TAKENO
所在地；〒 731-12広島市安佐町小河内 3429
(3806) ラリーチームアルバトロス川之江
‑4
菅野升己
(RTA 川之江）
永井親志
代表者；松尾春成
所在地；〒 816福岡市南区日佐 1-126
連絡先；云08267 ( 5 )1 2 9 2 玉田裕司 (3403) 呉レーシングメイト (KRM) 代表者；金石幸治
代表者；篠原克博
連絡先；云092(582)7816
所在地；〒 799-01 川之江市川之江町 1125-1
(4006) ラリーチーム英彦山 (HIKOSAN)
所在地：〒 737 呉市阿賀南 1-8-34 カネイン
(3807) 仲矢レーシングチーム (NAKAYA)
塗装内 連絡先；ff0823 ( 7 1 )3 9 0 1
金石幸治
連絡先；ff0896 ( 6 )2 8 7 1
篠原克博
代表者；岡島春雄 所在地；〒 826 田川市弓削田 1264
代表者；仲矢文和
連絡先；云 09474(4)0513
所在地；〒 791 -41松山市束山町 4112-1 閉岡
(4007) 福岡モータースポーツクラプ (FMSC)
(3404) 福山カーファンクラプ (FCFC)
杉原
仲矢文和
所在地；〒 814 福岡市西区片江向町 1124-26
所在地；〒 720福山市入船町 2-5-31
(3808) シグナルオートスポーツクラプ (SASC)
連絡先；云0849 ( 2 4 )3 2 9 8
代表者；井上泰範
連絡先：云092 ( 8 7 1 )3 8 9 7
所在地；〒 790 松山市木屋町 4-134
(4008) ラリーチームカズ田川 (RTKT)
小山博久
(3405) スポーツカークラプヒガシヒロシマ
(SCCH)
連絡先；ff0899 ( 2 5 )8 3 5 2
代表者；原田英男
7 2 2 連絡先；ff 08242 ( 3 )7 5 2 8
原田英男
連絡先；云08287 ( 4 )1 1 5 1
山室
稔
(3410) アトラススポーツクラプ (ATLAS)
代表者；谷口善則 吉 954 連絡先； H093 ( 4 5 1 )2 8 4 2
所在地；〒 799-37北宇和郡吉田町法ヶ津6-
(4009) チームムーンペアー (TMB)
6 8 ‑ 4
所在地；〒 731-01広島市祇園町西原 277-1
大橋惣一郎
所在地；〒803-02 北九州市小倉南区大字徳
(MSC‑T)
連絡先；ff08955 ( 2 )1 3 1 3
稔
コーヒーショップデコ内
代表者；山本吉郎
(3407) チームジャンプ(J um p) 代表者：山室
菅野升己
(3809) モータースポーツクラプ武田
所在地；〒 724-04 東広島市西条町御菌宇
谷口
所在地；〒 816福岡市博多区大字上月隈697
-1 九州三菱自動車福岡工場内
高知県
連絡先；云092 ( 5 8 1 )4 3 3 1
(3901) スポーツカークラプピッグ (SCC, B I G )
楠林義治
(4010) チームエンゼル (ANGEL)
代表者；竹次兼照
代表者；岡本三治
代表者；溝渕雅春
所在地；〒 783 南国市立田 685
所在地；〒 814福岡市西区原 5-l-7
連絡先；云08886 ( 3 )3 9 8 2
照方 竹次兼照
山口県
善則
代表者；楠林義治 山本吉郎
所在地；〒 739-06大竹市油見2-2-7竹次兼 連絡先；ff08275 ( 3 )4 5 5 0
豊
代表者：大橋惣一郎
マンション 10号 連絡先；云0899 ( 5 2 )9 3 9 3
代表者；小山博久
松尾春成
三宮博子
(3902) ラリー同好会ユニ (RFC-UNI)
連絡先； H092 ( 8 4 3 )0 7 4 4
中村 (4011) ラリースポーツクラプムーン (RSCM)
代表者；安部健一
代表者；尾木敏也
所在地；〒 780高知市小倉町 1-39 ドライプ
所在地；〒 822 直方市下境3910大堀タイヤ
(3501) チーム関門ラリースポーツ（チーム
ショyプファミリー
商会内
連絡先；ff 0888 ( 8 2 )8 5 8 5 山崎庸由 (3903) モータークラプマップ (MCM)
連絡先；云09492 ( 2 )6 0 6 4
所在地；〒 750下関市彦島海土郷町 20-3
代表者；畠山和典
代表者；岩下芳行
連絡先；ff0832 ( 6 6 )2 2 5 7
所在地；〒 780高知市鴨部469-1 池沢アバー
所在地；〒 838-17 朝倉郡宝珠山村下合亀
ト 3号 連絡先；ff0888(44)6886
連絡先； H094672-2236
KRS) 代表者；植田俊炭
植田
敬治
(3502) スポーツカークラプフェニックス
(SCCP) 代表者：戸倉栄治
(DOC)
戸倉栄治
(3503) 明月オーナーズカークラプ (MOCC) 代表者；植木
和典
(3904) ダックスフンドドライパーズクラプ
所在地；〒 759-02宇部市厚南区迫原 連絡先；ff0836 ( 4 1 )5 3 2 5
畠山
所在地，〒 820-06嘉穂郡桂川町土居 703 連絡先： H09486(5)0242
(4016) ラリークラプ赤間 (RCA)
ショップファミリー内 連絡先；ff0888 ( 8 2 )8 5 8 5
連絡先；ff0836 ( 3 1 )1 4 2 8 植木 勝 (3504) チームテクニカル山陽 (TT ofSAN ・
福岡県
YO)
岡教育大学自動車クラプ内
代表者；中園俊彦
所在地；〒 747防府市植松 1313-1
所在地；〒 820 飯塚市菰田西 3-8-31ベピー
3 0
信行
所在地；〒 811-41 宗像郡宗像町赤間 729福
連絡先； H09403 ( 2 )3 0 2 9
(4001) 筑豊ラリーマンクラプ (CRMC)
山本
田上孝治
代表者；栗田義典 山崎庸由
代表者；山本信行
連絡先；ff0835 ( 2 9 )2 2 5 4
岩下芳行
代表者；田上孝治
所在地；〒 780 高知市小倉町 1-39 ドライプ
勝
博文
(4014) タガミレーシングチーム(TRT)
代表者；大石一
所在地；〒 755宇部市中央町 2-7-10
堀
(4013) 樋ロレーシングクラプ (HRC)
モータース内
(4017) チームグリーンフロッグ
(GREEN FROG) 代表者．村上邦広 所在地；〒 816 春日市原町 1-36
栗田義典
“”~,) 連絡先：ff092(582)0495
村上邦広
(4018) 九州スポーツカークラプ (SCCK)
.
代表者；渕上
熊本県
直
所在地；〒 806 北九州市八幡西区東曲里1-1 5
代表者；金山昭徳
連絡先；合 093(642)0137
所在地；〒 818 筑紫野市大字武蔵金山運送
(4032) ミルキーウェイ・オートクラプ
渕上
(4302) 熊本スバルスボーツクラプ (KSSC) 直
金山昭徳
(4019) アトランダムスポーツクラプ
均
所在地；〒 861-41 熊本市南高江町875-2
(MILKYWAY)
内 連絡先；合09292 ( 5 )2 6 0 7
代表者：束
熊本スパル自動車掬内
代表者；篠原和久
連絡先；ff 0963(57)9691
所在地；〒 811-34 宗像郡宗像町自由ガ丘西
(4303) ホットエンデュランスラリーチーム
(ATRANDON)
上田善幸
(HERT)
町 1-1 カーショップ立花
代表者：宇都宮幸夫
連絡先；合 09403 ( 3 )4 8 0 3
所在地：〒 800 北九州市門司区大里新町 3-3
(4033) チームクロス (CROSS)
所在地；〒 861-31 上益城郡嘉島町上六嘉 17
代表者；林田正紀
連絡先；ff09623 ( 7 )1 2 2 3
所在地；〒 815福岡市南区尾形原 350
(4305) ラリークラプチームドントン
トヨタオート北九州唸門司（営）
連絡先：合093 ( 3 7 1 )2 0 1 1
河野弘笑
(4020) 久留米トレーシングクラプ飛騨
連絡先，云092(566)6920
立花千鶴子
鹿毛政和
代表者；鍬田
勇一
鍬田
勇一·
(DOWNTON)
(4034) チームクールキャット (C • CAT)
代表者：前田
代表者：古賀徹
代表者；北島敏秋
所在地；〒 861-06鹿本郡鹿北町大字芋生
所在地：〒 830 久留米市小頭町4-11
所在地；〒 832 山門郡三橋町下百丁 12-2
(RACING 飛騨）
ヽ兄言t雰゜プ'78(N品~8) 徹
連絡先; f t0 9 4 4 7 ( 4 ) 0 0 0 7
4 1 2 4 ‑ 2
井上茂成
(4035) アローレーシング・テーム (ARROW)
it表者；内山
守
所在地；〒 871築ヒ郡吉宜町小犬丸
所在地；〒 838-02 福岡県朝倉郡夜須町朝日
連絡先；云0979(24)5584
連絡先；合09292 ( 6 )4 3 2 9
山本義則
(4023) テクニカル 202~ ポーツカークラプ
(TTSC) 所在地；〒 819-11 糸島郡前原町浦志 78 カー
山田
道夫
代表者；三宅和之
所在地；〒 801北九州市門司区嗚竹 2-9-18
三宅和之
(4025) ラリーエントラントクラプオプ久留米
(REC‑K) 代表者；池田
弘貴
所在地；〒 830 久留米市御井町 1635 久留米 大学商学部体育会自動車部 連絡先；云092 ( 8 8 1 )1 4 9 5
ペッカー (WOOD-PECKER)
所在地；〒 816福岡市博多区東光寺 5-8
・嘉？竺竺冗ーター：塁＿乞 フプ (WMC)
田中久則
代表者：後藤博幸
タイヤ烏栖店内
ト社内
(MUTSUGORO) 代表者；中野
連絡先：云0977 ( 2 1 )2 5 6 7
宮崎和雄 (4403) チャレンジスポーツ山鳩（CSー山鳩）
代表者：永田孝信
収
所在地：〒 870-02大分市大字北39
所在地；〒 846 多久市多久町 2319-7
連絡先；ff 09759 ( 2 )0 4 9 3
連絡先；ff 09527 ( 5 )4 6 9 4 西山浩三郎 (4103) チームスローリィー（ SLOULY)
(4404) チームオンタイム (ON T IME) 代表者：草本利昭
代表者；中村繁実
所在地；〒 870 大分市草場町 5 組
所在地；〒 849-0 1.:三養基郡上峰村下防所
連絡先；云0975 ( 4 5 )3 2 0 1
8 5 9 ‑ 1 0
安藤
透
草本利昭
(4405) オートモービルメイトやまなみ (AMY) 八谷
学
代表者：青坂和寿 所在地；〒 870 大分市弁天町 1-46御日及出
長崎県 (4201) ラリークラプ島原（ RC-SHIMABARA
) 代表者；藤原
聖
連絡先；云09576(4) 1 8 1 2
連絡先；ff092 ( 5 6 6 )3 3 0 3
(4202) チームあじさいオプ長崎
(4028) チームモンパサ福岡 (MOMBASA)
連絡先：ff0975 ( 2 1 )4 1 6 5
所在地；〒 874 別府市光町 16-31 丸和プリン
所在地；〒 815福岡市南区長住5-11-26
酒井博章
(ASCM)
(4402) カーフレンドルート lO(CFR-10)
藤原
自動車 連絡先；ff0975 ( 3 6 )2 7 5 9 金城英吉 (4406) チーム木菟 (MIMIZUKU)
代表者：上杉一正 所在地；〒 879-24 津久見市福成源石油内
所在地；〒 855 島原市前浜町261-5
代表者；小林春満
(4401) オートスポーツクラプミックス
代表者；実本好己
連絡先；云 09525 ( 2 )4 8 1 9
(4026) チームコーリン (T.COLIN)
大分県
所在地；〒 841 烏栖市真木町 1985-1 久留米
合原昌幸
代表者；小野徹二
城崎隆之
所在地：〒 870-01 大分市森町団地 102号
連絡先；ft09428 ( 3 )3 3 7 3 実本好已 (4102) ムツゴロウスポーツカークラプ
九州 (SSRC 北九州）
連絡先；ff092 ( 7 2 1 )6 9 5 0
代表者：萱島文雄
佐賀県
(4024) ストレイシープラリーストクラプ北
連絡先；ff093 ( 3 2 1 )6 2 7 8
守
(4101) オートスポーツサークル鳥栖ウッド
代表者：椎葉久利
ショップ202 糸島内 連絡先；ff09202 ( 3 )0 0 1 1
内山
進
聖
連絡先；ff 09728 ( 2 )3 5 5 3
上杉一正
宮崎県·
(TEAMAJI S A I )
代表者；芹田—文秀
代表者；前田幸典
(4501) チームプルースカイ宮崎（ TBSM)
所在地；〒 814 福岡市西区原 1-6-5
所在地；〒 854 諫早市川内町 137-3
代表者：藤山博美
連絡先；ff092(821) 7 4 4 4
連絡先；ff 09572(3)8288
前田幸典 (4203) サーティーンレーシングクラプ(1 3RC)
所在地：〒 884 児湯郡高鍋町道具小路東立
(4029) チーム・チェイス (T • CHASE)
黒蕨利治
代表者；松田
代表者；本田
連絡先；ff 09832 ( 2 )4 4 4 7
順迫
所在地；〒 816福岡市博多区竹下2-2-31 ト
所在地；〒 859-38 束彼杵郡東彼杵町名切 1081 「ドライプイン 17 」内
ヨタオート福岡併
連絡先；合 092 ( 5 6 6 )1 9 9 2
進
嵯峨山義徳
連絡先；云09574(6)0017
田崎和之
山自動車内 藤山博美
鹿児島県 (4602) 鹿児島モータリストクラプ (KMC)
(4204) チームサクランポ（ SAKURANBO)
代表者：大殿雅次
ス
代表者；山本孝義
所在地：〒 890鹿児島市草牟田 1-2-5大殿歯科
(MCOH)
所在地；〒 855 島原市杉山町甲 681-2
内 連絡先；ff0992 ( 2 6 )3 47 2
(4030) モーターリストクラプオレンジハウ
代表者；西川
準一
所在地；〒 836大牟田市不知火町 2-10-10 み かわ内
連絡先；ff0944 ( 5 3 )1 8 5 8 宮内 一 (4031) なかよしモーターリストクラプスポ ーツ (NMC-S)
連絡先；ft 09576(4)0505 田浦政昭 (4205) ダートクラプばってん (DCB) 代表者；真野雅雄
ジャッカル (AOCJ)
所在地；〒 852長崎市赤迫町 660 ティールー ム F-1 内
連絡先；合0958 ( 5 7 )4 6 9 1
大殿雅次
(4603) オートモーピルドライパーズクラプ
代表者：岸川
公彦
所在地；〒 890鹿児島市鴨池2-28-1-1210 中山
隆範
連絡先：ff0992 ( 5 5 )1 2 7 1
和泉真由美
3 1
J AF カート
J AF 公認国内常設カートコース
—ー公示―
JAF カート委員会において下記のカートコースの公認 申請が承認されましたのでお知らせします。 記
■ 中山カートウェイ ●所在地；岡山i！和気郡和公町中山 751
T e l 0 8 6 9 932333‑4
●コース全長： 796m
●コース幅員； 6.Sm
●最大直線長： UBm
●最大縦断勾配；
•最大横断勾配： 5%
●ピットロード幅；1. 80111
●ピット全長： 61 m
●パドック面積： 190 台
0%
●コース舗装；蜜粒アスコン●セフティゾーン： 2m~20111
●バドッス舗装；アスファルト
●ピットエリア： 6 1n IX18m
●観客席； 700 名
●駐車場：I. 000 台
●営農時間： 9 時 -17 時 ●使用料： 1 台につき
13時ー 17 時
9lt,'i -12 時
Y3 , 0 0 0 YJ, 0 0 0
9 時 -17 時
YS,000
〇印の中の数字はポストナンパー
W J KF 会 U 1E lY 2,500
●交通： （鉄近）山此本線 1ゾ）f[I 公駅 l‘•,l tしてから、ハス
中山カートウエイ見取図
（片上行き）で中山f./;'留場で下 91’•
くお知らせ＞
全日本カート競技選手権で使用する ウエットタイヤセット数の解釈について
ヵート競技小委員会
全日本カート競技選手権に使用できるカートタイヤセ
理由によりウエットタイヤを 3 セットまで使用すること
ット数制限については「JAF スボーツ 4 月号」で公示し
ができる。ただし、この変更は競技長の承認を得ること。
た通りですが、ウェットタイヤの取扱いについて下記の 解釈を行ないましたのでお知らせいたします。 く解釈＞
4 月号公示文でウエットタイヤ 1 セットが義務付けら れているが、 4 セット制限の範囲内であれば、天候等の
◎主催者へのお願い
①上記解釈に基づき参加者からウエットタイヤのセット 数を増やしてほしいとの要望があればこれを審査委員会 の承認のもと、タイヤ登録の変更が可能な日付と時間お よびその方法を公式通知で示すこと。
以上
1980年度国内カート競技カレンダー 太字は国際、国内競技
月日
競
6 月 1 日
関西カートランド選手権第 3 戦
技
会
名
1 日
アトム杯選手権シリーズ Sr3
1 日
SL 杯カートレースムサシノシリーズ
8 日
'80 トランズサーキットスーバーカートシリーズ第 5 戦
8 日
'80全日本カート競技選手権第 4 戦
15 日
菅生チャレンジカップカートレース第 3 戦
15 日
カーレルチャレンジカップ前期第 6 戦
22 日
アトム杯選手権シリーズ Sr4
' 8 0J KGP チャレンジカップ中部大会 298 SLKC-K 東日本選手権シリーズ 5 GoldenK Trophyカートレース 29 日
22 日
清水シリーズ第 3 戟 7 月 6 日
GoldenK Troph yカートレース関東シリーズ第 4 戦
6 日
菅生チャレンジカ／プカートレース第 4 戦
6 日
SLKC-K 東日本選手権シリーズ 6
6 日
'80 ジャバンカートチャレンジカップ関西大会
13 日
'80 トランズサーキットスーパーカートシリーズ第 6 戦
20 日
'80全日本カート競技選手権第 5 戟
20 日 20 日
ｷ s oSL 西日本選手権シリーズ ｷ s oSL カート福岡シリーズ第 6 戦
27 日
カーレルチャレンジカップ後期第 1 戦
27 日
西日本カートドライパー選手権
6 月 1 B 'BOSL東北カート競技選手権レース Sr2
3 2
格式
競技車両
KSK 0 6 ‑ 3 3 3 ‑ 5 7 3 7 制限付 ARKC 0 1 1 ‑ 8 2 4 ‑ 0 8 6 3 制限付 SLKC‑K 0 3 ‑ 5 7 2 ‑ 2 0 2 1 制限付 VICIC 0 3 ‑ 4 0 9 ‑ 2 3 9 1 制限付 MARCOSSLKC‑K 国内 0 2 7 7 ‑ 5 3 ‑ 0 4 1 2 SSC 0 2 2 4 8 3 ‑ 3 1 1 1 制限付 CARRELL 0 3 ‑ 9 5 3 ‑ 8 6 2 2 制限付 ARKC 0 1 1 ‑ 8 2 4 ‑ 0 8 6 3 制限付 SLKC 0 5 2 ‑ 9 1 3 ‑ 2 1 2 1 制限付 SLKCｷk 0 3 ‑ 5 7 2 ‑ 2 0 2 1 制限付 BRC‑SH! ZUOKA 制限付 0 5 4 2 ‑ 6 1 ‑ 1 4 3 6 BRC 0 3 ‑ 9 3 5 ‑ 5 4 4 5 制限付 SSC 0 2 2 4 8 3 ‑ 3 1 1 1 制限付 SLKC‑K 0 3 ‑ 5 7 2 ‑ 2 0 2 1 制限付 SLKC‑0 0 6 ‑ 5 3 8 ‑ 7 3 3 1 制限付 VICIC 0 3 ‑ 4 0 9 ‑ 2 3 9 1 制限付 WELLSTONE 0 4 7 4 ‑ 6 3 ‑ 3 0 5 2 国内 SLKC‑0 0 6 ‑ 5 3 8 ‑ 7 3 3 1 制限付 SLKC‑F 0 9 2 ‑ 4 1 1 ‑ 3 6 0 6 制限付 CARRELL 0 3 ‑ 9 5 3 ‑ 8 6 2 2 制限付 WJ KF 08699‑3‑23334 制限付
FS‑SｷA FSｷSｷA SｷA C SｷA
主催着
BIDORO
0225-93-3552
制限付
場所
関西カートランド~ セキポウランド ムサシノサーキット
筑波サーキット 赤城カートランド
SｷA FSｷSｷA FSｷSｷA AｷS SｷA SｷA
菅生カートコース
SｷA S•A SｷA A C S•A SｷA
千葉カートランド
日高サーキット． セキポウランド
津保川カートランド
熊谷カートランド 清水サーキyト
菅生カートコース 赤城カートランド
堺カートランド 筑波サーキソト
サシマカートランド 海南カートランド
s
福岡カートランド
FSｷSｷA FSｷSｷA
中山カートウェー
SｷA
菅生カートコース
ムサシノサーキット
“”~,) 1980年度国際カート競技カレンダーゴ／ I クは CIK イベント 月日
2 32 , 1 Fvri e r
競技会名称
BURNIE‑Tasmani e
I'2Mars SOUTHPACIFICINTERNATIONAL G INTERNATIONALKARTPRIX 8 / 9¥ 1l a r s CJ 1 5/16Mars VICTORIAGRANDPRIX 1 61 ¥ la r s LETOUQUET 13Avri l RIMINI 20Avr i l J y l l a n d s n n ge n lMai 3•4Ma i : ai
開催国名 オーストラリア
オーストラリア オーストラリア ォーストラリア フランス
イタリア デンマーク
GRANDPRIXSIGMA r c ui tOlomouc OLOMOUC‑Ci RYEHOUSE
チェコスロバキア
NEUENBURG BRD
スイス
イギリス
RONNIEPETERSON スウェーテン r c ui t Orebro Kart ing MEMORIAL‑Ci n g Ri • 18Mai PISTA AZZURRA‑JESOLO COUPE イタリア DESCHAMPIONS 18Mai KARTRENNEN オーストリア MICHELHAUSEN cu i tMi c h e l h a u s e n Cir 2 4 1 2 5 PRIX LJUBLJANA INTERNATIO‑ ユーゴスラピア r c ui tj avnaS k l a di s c a NALCi 24/25Mai COUPEDELAPAIXETDEL'AMITTE チェコスロバキア 25Mai BELLINZONA スイス 25/26Mai HEYSHAMROAD イギリス ai
26Ma i
RODBYKARTINGRING
テンマーク
31Mai ui n 1j 3 1¥ 1l ai j ui n l l j ui n
COUPEBAL TIQUE r c u i tKoszal in Ci STAUBAN l j ui n
ポーランド
WOHLEN
スイス
フランス
1 4 / 1 5 j ui n COUPEPOUR しE RUBAN ポーランド r c ui tK o z l e BLEUD'ODRACi ASKJUBTLAEUMSGRAND デンマーク PRIXCi r c ui tKobenhavnsGo ‑Kar tBane FULDAChamp io nnatd ' E u r op ep a re qui p e ドイソ 2 2 j ui n 2 0t hYEARSKARTING スウェーテン 'ERSARYCi r c ui tFage r s k o ge n ANNI¥
•
j ui n MATCH SUEDE‑FINLANDE POLOGNE‑ ポーランド 2 8 , ' 2 9 ui tK o s z a li n URSSCirc 5 / 6 j ui l le t COUPEDELAPAIXETDEL'AMITIE ソビエト r c ui t¥ ' ‑ Ri g a Ci 6 j ui l le t LAPPCUPEN スウェーデン Ci r c ui tA l vi k sRi n g
9 j ui l let
LAPPCUPEN Ci cr ui tT r o l l ri n ge n
ui l l et LAPPCUPEN‑Harkvallen 1 2j 1 3j m l l e t GUERNSEY lNTERNATIONAL KARTGRANDPRIX 2 0 j ui l le t COUPE 」 UNIOR COUPE DAMESLECREUSOT 2 0 j ui l le t HOLIDAYRACE Ci r c ui tGi s l a v e d sMolorbana j ui l l et HOLIDAYRACE 2 2 sRi l 1 g Toarp 2 6 j ui l l et LOCKARPSRING
スウェーデン
スウェーデン イギリス フランス
スウェーテン スウェーデン
スウェーデン
競技車両
主
催
者
Confed釦ra tion ofAus t r al ia nMot o rSpo rt ‑ 3 8 2BurkeRo叫 c t o ri a3124Boxx 4 41 ,p o s tef f ic e C a m b e r w e l l ,Vi Camben1•ell Oran ge .NewSout hWales OranP a r k .NewSout hWales MelbourneKar t way ,Vi c to ri a L i g u eNordPi ca r di e ,MrY .Mar gue t ‑ 7r u ed'Ami e n s 6 2 5 0 0STOmer 1 2 5 c c . Fi ke tMot o c l u bR Pasol ini E 2 5 0 c c Aarhus Aut omobi lSpo rt ‑ B e ntKors t g a r d . Bo go v e j 28382Hi n n e r up C l 2 5 c c . HF.0 6 ‑ 9 8 5 4 0 2Danemark l o m o u c ‑ 7 1 21 9O l o m o u c ‑ T c h e c o s l o v aqui e 1 2 5 c c . AMKSigmaO tC l u bc / oRy eHouseKar tRaceway ,Ry eHouse 1 0 0 c c . HoddesdonKar S tad i u皿 Rye R o a d ,H o d d e s d o n .Hert s .En gl a n d KartC l u bDre i l~nderech c / oH P a n o s e t t i , nd e rK l o s t e r r e b e n9 ‑ 4 0 0 0 B a s e l FMi ni O r e b r oBMCK‑Box1 7 1 6 ‑ S ‑ 7 0 11 7 0 r e b r o ‑ S u e d e F,FN, A,C,E A l O O c c . 1 2 5 c c . Kar t ‑ C l u bMi ch e l h a u s e n1 1 5 0Wi e n ‑ G o l d s c h l ags t r a s s e1 1 8Aut r i c h e T e l ｷ0 2 2 2 / 9 23 89 7 4
1 0 0 c c . Aut o‑Mot od r u s t oMos t e ,Lj u b lj a n a ,j anaHusaUhca1 / a
,pa ‑ 4 7 0 0 1CeskaLIPA‑Tchecolovaqui e 1 2 5 c c . AMKCeskaL KarlC l u bTi c in o ‑ C a s e l l apo s t a l e 6 5 ‑ 6 5 0 2Bel l in z o n a 2 5 0 c c . Morecambea n dHe y shamKartClub‑MrIRobert s ,lOOHi g hR o a d , onLancas t e r Halt A , C , E RodbyGo‑Kar tK lubJ e n sS e n s e n ,Arove j Z ‑ 4 6 0 0Ko geTe . l0 3 ‑ 6 57 27 5 Danemark 1 2 5 c c . 7 5 ‑ 7 3 7Koszal i n ‑ 7 0 r u eFi n d e r a ,Te . l2 3 7 ‑ 4 6 A . S .K .F r a n c oi sCever t ‑Mr .J . M . D e l m a e r e ‑ r u eVi c p t inM a u r e l ‑ 0 4 1 6 0 e a uArnoux Chat KartRenn gemei n s h af tZ uri chc / oR ‑ C a ri g ie tH e v e l s t r a s s e58 1 5 3 l mlan g Ri 1 2 5 c c . 4 5 ‑ 0 8 6Opo l e1 8r u ePows t ancow‑Tel3 9 ‑ 4 0 1 A
Au t omobi lSpo r t s Klubben P o u lH a n s e n , Kochsve j 2 ,l lt h‑ 1 8 1 2 KobenhavnVHF.0 1 ‑ 2 2 4 9 ‑ 6 5Danemark
A , C , E , Enkop in gsMKB o x 2 3 5 ‑ S ‑ 1 9 90 2Enkop in gSu~de FFmi ni FN 5 ‑ 7 3 7K o s z a li n ‑ 7 0 r u eFi ndera-T~I 2 3 7 ‑ 4 6 1 2 5 c c . 7 6
2 2 6 0 4 7 ,V‑Ri g a ,r u eValni u .3URSS
o x 2 1 0 ‑ S ‑ 9 0 105Umea‑SuMe A . C . E UmeaAKB FMi ni FN.F A , C , E Ly c k s e l e¥ l!KB o x l l O ‑ S ‑ 9 2 10 0Ly c k s e l eSuさde FMi ni FN.F A , C , E Fro淀 IF B o x 2 5 ‑ S ‑ 8 3 20 1F r o s o nSuede u e r n s eyK a r lC l u bMrsS .LePa ge ,CwmL a s ,Bover t ,StPe t e r s 1 0 0 c c . G u e r n s e y .Cl . PortG c / oGroupmemtNat io n a ldeKar t ing4 2 .r u eGuyMo qu e. t750!7Pari s A FRANCE A , C . Gi s l a v e d sM KBox1 3 ‑ S ‑ 3 3 20 0Gi s l a v e dSuさde FN,F / oL‑EB e r gn r n nBast u gat a n 6 ‑ S ‑ 5 1 0 5 4Br~mhul t Suede A , C . ToarpsM Kc FN.F e l .0 4 02 18 97 80 4 02 17 97 1 1 6 5 ‑ 2 0 31 2Maln10‑T A.C MalmoAKBox4 3 3
※ CIK~務局からの到着が遅れたため、すでに終了している競技会 ヵ•ありますがご了承ください。 月日
3 lj u il l e t
競技会名称
開催国名
競技車両
主
者
催
A , C . Kr is t i a n st a d sKKc/oAxelssonF l l st rm gs gat an2 1B ‑ S ‑ 2 9 15 4 Kn‑ t ianst ad FN,F s
HOLIDAYRACE
スウェーデン
2/3Ao0t
MENTON
フランス
3Ao0t
CHAMPIONNATNORD AMERIQUE
カナダ
3Ao0t
COUNTRY MATCH BETWEEN THE SCANDINAVIANCOUNTRIES
デンマーク
A,C,+E LUGKobenhaunsGo‑Kar tBane‑Forlandet .2 3 0 0KobenhaunS+I F . 0 1 ‑ 5 77 66 4Danemark
Q t IOAo
AXAMORING
スウェーデン
A . C . E , J onkop ing s Kart ing Club c/o Chr is l e r Landen Klovervag en 2 7 34100L j ung by ‑H. I0 3 7 2 ,1 2 5 2 0
17Ao0t
LIEDOLSHEIM CHAMPIONNAT D'EUROPEINDIVIDUEL
ドイツ
17Ao0l
HAGASLATT
スウェーテン
20Ao0t
BARATSAGKUPA
ハンガリー
A,C
ポーランド
1 2 5 c c . 8 5 ‑ 0 2 7By dg o s z c z ‑ 6 8 r u eJ ag iellonska‑Bd2T~ I. 4 1 0 ‑ 3 3 1
ユーゴスラピア
o‑motod r u s t oPru j ,Cuet kovt r g3Pru . JYougoslavi e 1 0 0 c c . Aut 1 2 5 c c
23/24Ao0 t COUPE DU 20~me ANNIVERSAJRE DEKARTINGCi r c ui tBy dg o s z c z 24Ao0t
PRIXPTUJINTERNATIONAL
t 24Ao0
BERNE
スイス
31Ao0t
JYLLANDSRING i onnatd ' E u r op e250cc. Champ
デンマーク
7Se p t .
OLOMOUCChamp ionnat e125 d ' E u r op
チェコスロパキア
7Se p t .
TROPHEE140‑Skr y dst r up
デンマーク
t COUPEDELAPAIXETDE 13/14Sep rcui tKozle L'AMITIECi dgo s z c z ) ( e v .By t . !4Sep
ポーランド
KARTRENNEN MICHELHAUSEN
ASKMent on‑M.L .Gi be l l i‑ 3 1Av.Hect o rOt toMonaco Canadi anAut omobl ieSp o rtClubsPo‑Box9 7W i l lowdaleOnt a ri o
A
Kart ‑ C l u bvon Deut s c h l a n d AVDD‑6FRANKFURT/M 7 1Post• f ach7 1 0 2 6
A
Waxi o1 ¥ 1S Box2 0 2 ‑ S ‑ 3 5 10 4VAXJ O Suede
ya r Aut o Klub Budap e s t‑ 1 2 7 7 Romer F l o ri sU .4 a1 5 8 ‑ 4 6 9 Mag r ie Hong
.
BemerKar t‑Raci ngClubCasep o st a l e l l 4 2 ‑ 3 0 0 1Berne .A .U .Gersonsve j 2 5 .DK ‑2900HELLERUP 2 5 0 c c . D Us t r e d niAut omobi lClubCSSR.Op l et a l o v a 2 9 ,1 1 6 .3 1 PRAHA2
C
1 4 0 c c . D .A .U .Gersonsve j 2 5 ,DK‑2900HELLERUP 5 ‑ 0 8 6O pole ・ 18rue Powst ancowSL‑Te . l3 94 0 1( e v .8 5 ‑ 0 2 7By dgo s z c ‑ .1 2 5 c c . 4 6 8r u eJ ag ie l l o n s k a ,b l2Te . l4 1 0 3 3 1 ) Kar t ‑ C l u bMi chelhausen1 1 5 0W i e n ‑ G o l d s c h l a gs t r a s s e1 1 8Te . l022/ 9 23 89 74Aut r i c h e
オーストリア
Cじcuit Mi c h e l l h a u s e n
21Sep t .
CHAMPIONNATDUMONDEZOLDER
ペルギー
A
R .A .C 5 3 r u ed ' A r l o nB ‑ 1 0 4 0BRUXELLES
o . 120ct
SUGO‑Champ ionnatAsi e
日本
A
SLKartClub2 5 0 0Shi ng a, iIwat a ‑c i t y .Shi zuoka‑Ken
o . 120ct
3HEURESDELOCARNO
スイス
2 8 / 3 0
HONGKONGINTERNATIONALAL KARTGRAND
ホンコン
A
Hon gKongKartClubL td .C a lt exHouse,1 8 t hF l o o r ‑ 2 5 8Henness y R d .HongKong -T~l. No5 ‑ 7 4 7 4 6 6
j an 1 6 / 1 7 1 9 8 1
ALLAFRICAOPEN C. l . K . CHAMPIONSHIP r c u i tSwar tkops t e rkartraceway Ci
南アフリカ
A.E
Sout hAf r icanFormula<K>Assoc iat ionP . O .Box588,Kemp tonPark 1 6 2 0Rep u b li c ofSout h Af r icaTe. l9 7 59 5 0 9Telex 82 3 0 7SA i n con j unct ionwi th:RandKartandMot o rCy c l eClubP.O.Bo.) BrAkqan1 5 4 0Rep u b li cofSou t hAf r ica
ADACNEU‑ULMER
ドイツ
＊定
—競技会成績ー―-
Kar t ‑ C l u bLocarnoc / oG io fしongh1-Sant a Mari a6 5 9 6Gordola
A , C , E , AdacOrt s c l u bl Jl n e rDonauLudw,g s t r1‑7910Neu‑UlmR.FA. J, N S クラス
A クラス ドライパー名
望月斬一
■4 月 6 日
中山カートウェー
S クラス
l
鈴木亜久里選手
優勝
写真提供：J APAN
34
4
澤 好宏
小玉英生，
登録地4101
A クラス望月新ー選手優勝
山中 松JII
~
■ 主催： W J KF
1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5
ー
格式：国内競技
謄
増田二三四
鈴木亜久里 尾崎弘ー
人助清生広舅治 正大敏好一――拿
兵蘊
367827163222‑
杉山茂雄
J AF 公認番号 80-0002
ば 5[L 臼
菅蒙安智
全日本カート競技選手権第 2 戦
KART
喝采は海をこえた。 9 ライハー
NY 発：ガゼールは米国「Car & Dr i ver」誌の「79年度最も意義ある輸入車」に選ばれた。
.
DATSUN200SX 。 F1 本名、ニッサン・ガゼール。あらゆる国籍のクルマがしのきを削るアメリカて｀、この名はひときわ熱〈よばれる。未米へむかうフォルム。
斬新な装備。「Car & Dr i ver 」全米 260 万読者の喘＇兵が、いま真のスペシャルティに注がれた。 罵理のない運転で、貫●なエネルギーを大切こ
一人とクルマの明日をめさ、す
呵絃繍の口声 ー安全は人とクルマでつくるもの一一
‑
エレクトロニ：クス
J
AF
スポーツ第卜四巻
昭和四十二年三月二十日
第三種郵便物認可宕啓 2 回一日発行）
第六号昭和山’トJi年1ハ月ご日発行
ャ` 4"r-L4· ←娼州上[*ー S6 H i1 i
発行人田中達夫虚話 発行所東京都湛区芝公園三丁 H 六番
三gta