JAF MOTOR SPORT
第 13巻第 II 号
昭和 54 年 II 月 1 日発行（毎月 1 回 1 日発行）昭和 42 年 3 月 20 日第三種郵便物認可
JAFMOTOR SPORT
NOVEMBER 797911
DAYTONA•99SPR&20 デイトナ '79SPR で吉村 R&D の R ・ピアス、 W ・クーリー、
D•エムデがそろって 1 位、 2 位、 3位を独占I
デンソー W31E ptレーシングプラグがマシンをフル稼動 させて、 26 周、 160km に及ぷ厳しいロードレースで輝やかしし 成果をおさめました。 一方、 200 マイルレースでも W29ES-GU で D ・シングルトンが
堂々 1 位の座を獲得、デンソープラグの優秀性がともに実証され ました。
苛酷なレ—スにも優れた性能を発揮する
〒:'`I-7.ヲワ
“”~,)
一…一
月
8 月 29 日
第 83 回カート車両小委員会 ●第 82 回カート車両小委貝会議事録の確認●エンジン公認申請の審査•J AF/ CIK 合同懇談会の討議内容について
-』··m '-•一J” ...
―公示·――
9 月 11 日
第 161 回技術小委員会
●車両公認申請の審議 •FP 車両規定に対するホンコン AA からの要請●オフィ
シャルからの要望事項 •RX-7 についての FI SA/CAMS からの問合せに
第 17 期スポーツ 委員会委員名簿
ついて
第 101 回ラリー小委員会
9 月 13 日
●全日本選手権（ラリーハイランドマスターズ MCSC) の延期について●全日本
昭和 54 年 9 月 1 日
委員長：片山
選手権組織許可申請の審議
豊 9 月 17 日
副委員長：寺沢市兵衛 荒尾正和
榊原
第 28 回スピード行事小委員会
● '79 下半期スビード行事地方優秀選手定戦の組織許可申請について●「 '79 第 1 回 RRC オートクロスインハルナ．主催 RRC 」の組織許可申請について● '79下半 期スビード行事地方優秀選手選定戦の「貸典」について●国際スポーツ法典付則 M
員：綾田文義
委
審議事項
委員会
日
項について
淳
9 月 18 日
第 105 回登録小委員
佐藤健司
•A ライセンス講習会について•ライセンスの年度更新受付（発給）開始時期につ クについて●クローズド競技会参加の B ライ
いて●クラブ貝登録申請書のチェ
島治三郎
センス申請手続期限について●競技会用備品の貸与について
多賀弘明
9 月 19 日
第 83 回カート競技小委員会
瀧進太郎
●第 82 回カート競技小委貝会議事録の確認●ライセンス上級申請の審査●全日本 選手権 Sr4 運営問題について● '79 ジャパンカートグランプリのレディスインター
田原源一郎
ナショナルおよぴジュニアインターナショナルレースについて
外川一雄
9 月 19 日
第 191 回スポーツ委員会
難波靖治
●小委貝会委員の選任について●レース競技会振興の具体策について● '79] AFｷ 鈴鹿グランプリレースについて●太平洋地域委員会関係諸規則について (1) フォー
前田外喜男
ミュラーパシフィソク車両規定(2) 太平洋選手権規定 •F J1600 車両の競技会用実 施細則について●省エネルギー対策について
9 月 20 日
第 94 回法規小委員会
●第 93 回法規小委員会議事録の確認●格式「地方」の公示文について●「制限付」 を「地方」への変更について●ヒストリカルカーについて
らない場合，これを「制限付」競技と称すると規定され
--—公示ー一
ている。これは制限付とは「参加者」「運転者」「車両」
スポーツ委員会
等の制限を行なう場合に用いるものであり、国際競技の
制限付競技格式名の変更について
制限付または、国内競技の制限付などがあります。
第 190 回スポーツ委員会（昭和 54 年 7 月 19 日）において
しかし，現状としてはJ AF 発足以来、競技組織の格
現在一般的に格式の一つとして取り扱われている「制限
式として国内、準国内、制限付、クローズドと事務的に
付」競技会を「地方」競技会と呼び変えることが決定さ
取り扱われてきました。その結果、何の制限もない競技
れましたので公示いたします。
会が「制限付」として組織され公示されております。
したがって今後、「制限付」競技会は「参加資格制限」
施行月日：昭和 55年 1 月 1 日
「車両に関する制限」「ドライパーの経歴に関する制限」
く改訂の主旨）
「シード制限」などを設ける競技会に限り付記できるこ
現在国内競技規則 2 -14 「制限付競技」には国際競技、 国内競技に定められている以外の条件を満さなければな —•.
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委員会情報
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11 月号目次 …...……………… •…•…………•
国内スポーツカレンダー登録規定
•••…••ヽ••………•
14
1 2 27 29
…•••
9 0 1
・ヽ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
1 1
J A F カート
表紙説明：シピエシェブロン（星野一義選手）
3 1
'80 全日本スピード行事選手権規定
………
'80 全日本レーシングドライパー選手権規定
2 1
4 6
・・・...………••• 79J AF 国内スポーツカレンダー ' ...............•••••••••••••••••• A ライセンス講習会日程
'80 ツーリングカ一部門優秀選手選定規定 '80全日本ラリー選手権規定
`mmmm”"
ラリー競技会組織に関する規定
79J A F ·鈴鹿 GP エントリ一発表 ' '7 9 ジャノ＜ンカートグランプリ
••999999ヽ 9999”"
1979年
J‘””
以上
ととなりました。
・・・・・・・・・．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．
3
'79 J AF• 鈴鹿グランプリ エントリ一発表
出場ドライパー
(JI願不同）
9J A F •鈴鹿グランブリ・レース大会は 11 月 2~ 4 日、鈴鹿サーキッ 7 ' トで開催される。今年のJ AF 鈴鹿 GP は FP レースと F2 レースにタイ
トルがかけられ 2 日間にわたり決勝レースが行われる。 2 大タイトルに挑戦する FP ドライパーと F2 ドライパーのエントリー
リストを紹介すると••…• （ドライパーの 'Ij：J'↓は省略してあるものもあ＇）ますのてエントリーよをこ‘I肛ください）
見崎渭志
グランプリレース (FP) ※窄白欄は 10 月 1 H 現（Iが明のものです カー
. o N
忠
氏名
1 2
藤 1H
3
見崎消志
5 6
直広
鈴木恵·
車
名
17 台
エントラント・チーム名
1 シェプロントヨタ 3
（悧トムス
0 ADVAN ラルト 3
鈴木レーシング
3 クワハラトヨタマーチ 3 吊野 2 シピエシェプロン 一義 3 ピーター・ 8 2 マーンャ I レ
クワハラ自動卓（悧 ハラタレーシングカンパニー
1 3
7
、ノニー・
8
アント”1) ェー
0 1
藤村年男
7` 0 ギャロソ 3 松 ll 自ユ．マーチ 762
1 1
長谷見昌弘
3 3
4 1 8 1
泊水
省ー
飯 In
武
0 2 2 2 4 2
•
フ―·,;~ ヤー
，，デイック
9 2 チームギャロップ
祁易機器シェブロン
丑陽機器レーシングチーム
RS 0 エルマノス 3 ウタナペ 7 T Jレュン オ I Jジナルホイ・ル 8 RSファルコンニ／サン 2 FP
エルマノスレーシンク
柳 1 1:l春人
9 ジェフィシェプロン 2
セントラル 20 レーシングチーム
辰巳裕信
6 ウエテルマーチ 2
辰巳裕信
高橋健二
2 ADVAN ニッサン FP 3
東名自動卓俯
5 2
和田孝夫
5 2
6 2
早乙女実
ウタナペ東名 8 RSー．，サンフ-r 2 9 レコン
追加
No21
ファルコンレーシンクチーム
オオッカ東名ニッサンで—チ 東名自動車陳
ビーター川ロ
マーチ 78B
束名自動車棘 ソックスレーシングチーム
'79 全日本レーシングドライバー選手権得点表 10 月 1[] 現在 '79 全日本レーシングドライバー選手権は 10 月 1 日現在で FP 部門 4 戦、
F 2 部門 6 戦まで終了しています。下記に得点をお知らせします。 FP 部門（全 6 戦） 日程
氏;ど?‘ 長谷見昌弘 和田
)f.矢
柳田仔人
見崎
i I'i志
杉山正典 店崎健ご
/I 4
2 2 / 4 1
筑波チャレンジガソプ
レースドニッポガ汽波 I
VI Cl C
SCCN
5 1 2 1 0 1 8 6 4
5 1 0 1
武
」
AF
富士スピードつエイ
0 2
2 1 8 6
5 1 3 8
早乙女実
星野
・義
鈴木俎．― 高原敬武
4
プルーノ・ジャコメリ
五十嵐誠
6 2 / 8 筑波チャンピオンズレース
RRC
5 1 2 1 3
0 1 6
tlぷ ( l 泊水正押
/2 3 6
JAF 富士 GP
2 1 4
0 1 8 4 1 2 0 2 6
得
点
5 4 4 5 3 1 8 1 2 1 6 2 3 2 5 1 5 1 2 0 2 8 1 4
“”~,) ・レース大会 11 月 2 日（金）公式千選
11 月 3 l:l（土）公式予選 決勝
11 月 4 日（日）決勝
18 台
グランプリレース (F 2) カー
年 令
氏名
No
1
中 ur}
悟
2
和 III
孝夫
3
高原敬武
5
星野
•義
9 レーノ・
名
車
26 マーチ 792 25 シピエ
ヽヽラダレーシング
TEAM 伊太利屋 w it h TETSU
32 ペンタックス 792
（伯ヒーローズレーンンク
マーチエンジニアリング ウォJレターウ I いつ
了 ャコメリ
7
ヶヶ．
ロス卓ペルグ
31 マーチ 792
,
カン，：ニー
27 マーチ 792
27 マーチ 792
松本恵、
th wi
マルティニ
6
8
エントラント
SU J屎 TE,t'TI TEAM 伊 太
コーポレーション
レーシングジャパン
..
29 ダイヤトーン
マーチ
ダイヤトーンレーシング
ノヽープ・ロー
25 ダイヤトーン
マーチ
ダイヤトーンレーシング
センガソタ一
10
テ、イディエ・
ヒ？ローニ
27 コジマ OllP
I I
長谷見昌弘
33
15
藤田
18
リチ・ゲャッークド・ T
直広
トミカ
闊小島エンジニアリング
マーチ サンダー
1 セミデラコン 3
トミーレーシングチーム ニッコーレーシング
32 ダイエーラエルプルックマーチ
K.K. ダイエー
長坂尚樹
1
20
高橋
国光
38 スビードスターフォーカ太←チ·
ー）レ スピードスターホ レーシングーム
21
長坂尚樹
24 スヒ·-ドスター DS ウエダで→一
レ ‑J ズピードスターホ ィチ―ー
22
エディー・ チーパー
22 スヒ·-ドスターフォーカスで一チ
スピードスターホ イチーーIレ
24
高橋健二
束名マーチ 32 干オ1 ..r.リジnナま）レk::,
束名自動車陳
66
桑品正義
29 マーチ 782
仝島正美
96
瀬川雅雄
25 S&A マーチ
S&A レーシング
レーシング
レーシング
エディ・チーパー
ム ム
正美
インターナショナル
瀬川雅雄
F2 部門（全 7 戦） I 0I 1 / 3
`:
吊野
・義
k 谷見昌，；L 高版敬武 翡橋健·.
藤田
lれ広
和 Ill
孝夫
祁橋
[El 光
松本俎，｀．
片山義災 k 坂尚樹 瀬川雅雄
中吟
伯
78 / 4
5/1920
鈴鹿 2& 4
全日本 F 2 選手権
鈴鹿 F ジャバン
ホンダランド
AMSC
ホンダランド
0 2 5 1 2 1 0 1 8 6 4 3 2 I
8
5 1 6
0 1 4
0 2
2 1 5 1
3 2 1 0 1 4 2 I
6
従野ギ司
企島正義 佐藤文康 叶ャ-~T ゲソク
‑3 2 / 6
J AF 富士 GP JAF
/I 7
3 2 / 9
鈴鹿ルビートロフィ
鈴鹿グレード 20
ホンダランド
ホンダランド
I 6
5 1 0 2 4 3
8 3 2 1 5 1
2 1 5 1 0 2
2 1 O I 8 6
富士スピードウェイ
4 8 0 1 3
0 1 0 2 6 1 2
2
8 2 4
: 9 5 8 5 8 2 8 5 2 1 0 3 4 5 8 7 4 2 0 1 8 1 3 1 3 8 2 4
5
'79ジャパン•カート・ スウェーデン）
選
'79 ジャパンカートグランプリは雨の中で激戦が展開された
'7 9 ジャバンカートグランブリは、日本をはじ
マン選手（スウェーデン）がスタートよく飛び
め、世界各国から多くのトップドライバーが参
出し、終始安定した走りを見せ、カート GP 初
加し、激しい雨の降る最悪のコンディションの
優勝を飾った。
なか、熾烈なレースが展開された。
そのほか、ジャパンチャンピオンシップ、レ
メインレースのジャバンカートグランプリ（パ
シフィックチャンピオンシッブ）レースは、セ カンドポジションを獲得したラース・フォース
ジャバン・チャンピオンシップ 出走 13 台
順位
車番
氏
名
出身
周回数
タイム 22'14 鼻 74
1
1
Yohi y uk iSUZUKI
Ja p a n
2 0
2
4
Dou g l a s WARD
U . S . A .
20 22 '1 2 3
3‘
2 0
HaruoHIAANO
Ja p a n
2 0
4
2
K i y os hiTAKAHASHI
Ja p a n
20
5
3
C a l v ay r a cMARC
F r a n c e
2 0
6
1 1
TonyS . S . LAM
HongKong
2 0
r
2 2 ' 2 3 " 6 1
6
トップを走る鈴木佳幸選手のマシン
ディス、ジュニア、インターナショナルチーム の各レースが行われた。
“”~,)
クランフリ
10 月 5
7 日
スポーツランド菅生
主催： SL カートクラプ 菅生カーコート：全長 1050M
I 今日のレースでは、雨がひどく、コースの一部に !I
I は水が非常にたまっていたのでむずかしかったが、 I I
この様なコンデションでのレースは何回も経験し
i
□□げたいと思っている：ー］ チェッカーフラッグをもって 1周する優勝したフォースマン選手 ている。日本の選手も非常に上手だ。
! I
今後もカートは続けてやっていくつもりで、
4
ジャパンカートグランプリレースには、 '77年、 '78年の ジャパンカートレースで 2 連勝のトニー・ゾ....!.セル選手
スタート後、各マシンはいっせいに水しぷきをあげ第
1 コーナーにつっ込んでいった。フォースマン選手は、
（オーストリア）をはじめ、昨年ゾーセル選手と大熱戟
1 周目早くもウィルソン選手をとらえ、トップに躇り出
を演じたテリー・フェラートン選手（英国）、＇ 78世界選
て、必死に追いすがるウィルソン選手をふりきり 20 周を
手権 3 位のラース・フォースマン選手（スウェーデン）
走りチェッカーフラッグをうけ初 1憂勝した。
など、多くの強袋が参加。そして、日本を代表するドラ イパーたちがどういうレースをくり広げるかが注目され た。
予選は出場選手を 4 クラスに分けて、それぞれ子選ヒ
この結果によって上位 30 名までが GP レースに出場で
4 回行われた
予選は、全てのヒートにトップで入ったマイク・ウィル
ソン選手（英国）がポールポジションを獲得した。セカン
3 位には杉山茂雄選手が入り、
かろうじて日本勢の面目を保った。 結果表
出走 19 台 氏
名
出身
1
2 Lars FORSMAN
Sweden
2
1 Mi k e WILSON
順位 卓番
ートを行い、決勝レースの出場権が競われた。 きるので各選手激しいヒートを展聞した。
2 位はウィルソン選手、
周回数
G r e a, tB r lt a I n
2 0 21'52”36
3 2 1 Shi geo SUGIYAMA
Jap a n
2 ' 0 8 "4 2 2 0 2
4 1 4 ToniZOSERL
Aust ri a
2 0
ドボジションはラースフォースマン選手で、日本人選手の
5
6 Takay oshiKUSAKABE Ja p a n
2 0
予選トップは鈴木利男選手が 4 番目、
6
3 Cat h y MULLER
2 0
2 連勝しているゾ
ーセル選手は振わず 14 番目、フェラートン選手は 20 番と なった。
決勝レースは朝から降り続いた雨の中、予定より 10 分
遅れ午后 2 時にスタートした。
ジュニア・チャンピオンレース
出走 7 台
順位
1|i番
名
周回数
タイム
1
7
At sushi YAMANAKA
1 0
! ! ' 29"12
2
8
Tet s u INO
1 0
1 1 ' 3 1" 7 2
3
4
Yasuy oshi YAMAMOTO
1 0
1 2 ' 18"11
4
1 4
Kun ihi k o FU JIMOTO
5
6
Noboru FU JISAWA
, ,
6
3
Homare TANAKA
8
氏
右から 2 位伊能徹 l 位山中 淳 3 位山本泰吉の各選手
タイム
'4 8"19 2 0 21
France
7 1 2 Masaru NODA
Jap a n
2 0
c h a e lL WARD 8 1 7 Mi
U.S.A
2 0
n z o SHIRAKUMA 9 1 9 Ju
Ja p a n
1 9
1 0 1 6 Tomokazu SAKATA
Jap a n
.1 9
インターナジョナルレース
レデイろ：ス） 選 ニー
`
．、
スタート直後ミュラー選手は 2 位以下を大きく引き離す
カートレースの華であるレディスレースには、 '78 、 '79 フランス・レディスチャンピオンのキャシー・ミュラー
選手（フランス）やカート歴 14 年のペテランのマリン・
ディーン選手（オーストラリア）、レディスでは最年少 (16 オ）の藤森由香選手など 16 台が参加。 ミュラー選手は弱冠 17オ。今年のヨーロッパ選手権で 優勝しているだけに予選では、予想どおり 2 番手の藤森
選手に 4 秒以上の差をつけポールポジションを獲得。 決勝スタートは雨のため、隊列が整わないうちにミュ ラー選手のマシンがコース上にストップしてしまい再ス 優勝してうれしそうなミュラー選手とチーム
タートとなった。
スタート直後、ミューラ選手はあっという間に 2 位以 下を大きく引き離し、独走態勢に入った。予選 2 位の藤
森選手は 1 ラップ目でスピンし、大幅に遅れ、トップグ ループから脱落した。
ミュラー選手は GP レース 6 位入賞の余勢をかって、
10 周をトップで走りきりチェッカーをうけ、優勝の栄誉 に輝いた。
2 位はマリン・ディーン選手、
3 位には酒井
真美選手が入った n
インターナショナルチームレース 出走 19 台 順 位
出
身
卓 番
氏
名
8 LFORSMAN 1 Sweden 1 7 F.MASUDA 2 6 T.SUZUKI 0 T.FULLERTON G r e at 2 1 M.WILSON 2 Bri ta i n 1 2 A.LANE 7 T.ZOSEL u st r i a1 6 M.YOKOZAWA 3 A 2 5 H.KAMEDA
'
タイム
ポイント トータル
0 0 2 0 21 會 29'84 1 1 9 8 7 2 0 9 1 1 ' 4 8 " 9 0 9 2 0 2 5 2 0 9 4 1 9 8 3 1 ' 4 2 .7 0 9 2 0 2 7 2 0 9 0 1 5 7 9
2 7 8 2 7 2 2 6 6
各国 3 人 l 組のポイント合計で競 われたチームレース
8
3 人に満た
ないチームは日本選手が応援した
出走 14 台
結果表 順位 ii番
氏
タ
h vMULLER 1 3 Cat ? 1 M a r l e n eF . D e a n 3 1 6 MasamiSAKAI eANDO 4 9 Nori mi v oURUSHIBATA 5 8 Ki k oKOBE 6 1 2 Aki o k oMATHUYAMA 7 1 5 Y 8 1 3 Em i k oNARITA u k arUJ1M Vl : U 9 1 0 Y o ri k oHANDA 1 0 1 4 N
出身
周回数
タイム
F r a n c e 1 0 1 1 ' 287 7 n 11,1·~~ A u st r a li 1 Ja o a n 2 ' 4 0 " 8 9 1 0 1 Ja o a n Ja o a n Ja o a n Ja n a n Ja pa n Ja pa n Ja o a n 8
,,,
,,,
“”~,) く公示〉
'80全日本レーシングドライバー選手権規定 昭和 41 年 2 月 24 日制定 昭和 54年 7 月 26 日
全日本選手権各部門のレース走行距離は次のとおりと する。（表 1 参照）
第 12 次改定
昭和 55 年 1 月 1 日施行
第 6 条
第 1 条総則
社団法人日本自動車連盟（以下J AF という）は各年度 の全日本レーシングトライパー選手権規定を制定する。 全日本レーシングドライバー選手権（以下全日本選手権 という）レースは、 FIA の国際スポーツ法典とそれに準 拠したJ AF の国内競技規則ならびに本規定に従い、主 催者が発行する特別規則書により開催される。 第 2 条
全日本選手権のタイトル
全日本選手権は、第 3 条の区分に従い、それぞれ次の タイトルを付した部門別により行なうものとする。
( 1 ) フォーミュラ 2 （以下 F-2 という）による全日本選 手権
( 2 ) フォーミュラ・パシフィック（以下 FP という）に よる全日本選手権
( 3 ) フォーミュラJ 1600 （以下 F J1600 という）による 全日本選手権 第 3 条参加車両 全日本選手権レ＿スに参加を認められる車両は、次の
とおりとする。
( 1 ) F‑2 による全日本選手権：＇80 国内競技車両規則 第 12 条のフォーミュラカーによる F-2
( 2 ) F P による全日本選手権：＇80 国内競技車両規則に よる FP
( 3 ) F J1600 による全日本選手権：＇80 国内競技車両規 則による F J1600 第 4 条参加資格
選手権レースの成立条件
( 1 ) 第 2 条に規定する各部門においては、
1 レースに
つき 3 台以上の車が出走しなければならない。 点は与えられない。
( 2 ) レース距離が第 5 条の規定に満たない場合は、そ の選手権レースは成立しない。
第 7 条得点基準 ( 1 ) 全日本選手権レースとして認可された各レースに
おいて、競技運転者に与える得点は、第 2 条に規定 した部門ごとに出走台数に応じた次表の得点基準を 適用する。なお、この順位得点は決勝レースの出場 車によるコントロールラインの通過回数とその所要 時間により決定された順位に対して与えられる。た だし、当該部門の優勝者の｝）以上の距離を走行して いなければならない。 またレースが 2 ヒート以上で行われた競技にあっ
ては、当該競技会の特別規則により決定された最終 順位に対し、得点が与えられる。非得点者があった場 合は、その順位を繰り上げて、得点が与えられる。
( 2 ) 競技運転者は全日本選手権の各レースに出場して 得た各得点のうちから、商得点を獲得した 5 レース までを選択し、この得点を合計する。ただし、 5 レ ースに満たない場合は全レースの合計点とする。 ( 3 ) 競技運転者は、年間の各レースを通じ、第 3 条に 規定する当該同一部門に合致するものであれば、異 なる車両で参加しても得点が加算される。
全日本選手権レースの競技運転者の参加資格は、次の とおりとする。 ( 1 ) F‑2 :国際競技運転者許可証の所持者（ただし、 格式準国際以上は B 部門以上の所持者とする）
得点基準表 11 台以上
10 7 台
( 2 ) FP: 次の (aXbXc) のいずれかの条件を満たしたも
1 位
2 0
1 5
1 2
の
2I/
1 5
1 2
1 0
( a ) 国際競技運転者許可証 A·B·C の所持者 ( b ) JAF 発給の国内競技運転者許可証 A クラス（ま
3I I
1 2
1 0
8
4/I
1 0
8
たは、国際レース除外）の所持者で、J AF 公認の レースに 5 回以上出走した実績を有する者（ただし、
格式準国際競技以上は（a ）のみとする）
( 3 ) F J1600: ( a ) 国内競技運転者許可証 A クラス（または、国際レ ース除外）の所持者であること。 , ( b ) '79年度以前に F-2 およぴ FP レースに出走した 者は参加できない。 第 5条 レースの走行距離 （表 1) l ヒートの距離 蚊紅
蚊 K
競技会の距離の合計 長
蚊
1 ヒート競技会 蚊短
蚊長
F J1 6 0 0
2 5 k m 7 5 k m
1 5 0 k m
3 0 k m 1 0 0 k m
FP
6 0 k m 1 2 0 k m
2 5 0 k m
0 0 k m 1 0 0 k m 2
F2
8 0 k m 1 7 5 k m
3 0 0 k m
1 5 0 k m 2 5 0 k m
3 台
に満たない場合は、その選手権レースは成立せず得
5I I
8
6
6/I
6
4
7I
4
8I I
3
9I
2
1 01
1
6
3 台
第 8 条全日本選手権保持者の認定 第 7 条によって得た当該部門の最高得点者は、その部 門の全日本選手権保持者としてJ AF が認定する。数名 の競技運転者が同一の得点を得た場合は、その競技運転 ．者が得た上位得点の回数の多い順に決定される (20 点の数、 15 点の数、以下それに準ずる）。なお、上位得点の回数が 同ーである場合は、スポーツ委員会が決定する。 第 9 条賞の授与 各年度に行なわれる全日本選手権の各部門の選手権保
,
持者として認定された者に対して、 ]AF は全日本選手 権資格認定書、トロフィーおよび ]AF が別に定めた「J
全日本選手権は成立しない。 第 14条 参加申込者に対する参加拒否
AF モータースポーツ賞金規定」による宜金を与える b 第 10条認定イペント
全日本選手権のレース主催者は、参加者に対して理由 を述ぺることなく参加を拒否した場合は、速やかにその 理由を付して ]AF に報告しなければならない。 第 15条 全日本選手権の延期、中止、取り止め ( 1 ) 主催者が、全日本選手権の延期、中止、取り止め を行なう場合は、その開催予定日の 2 ヵ月前までに、 J AF にその理由を付して届け出を行ない、承認を 受けたうえ、必要な公示を行なわなければならない。 ( 2 ) 正当な理由がないのに全日本選手権レースの中止、
全日本選手権レースは、格式が国際、準国際、国内競 技のいずれかであって、これを申請されたもののうちか
らスポーツ委員会が認定し、タイトルの使用を許可する。 第 11 条主催者
]AF は主催者が本規定を満足することを条件として、 全日本選手権レースの組織許可を与える。 第 12 条全日本選手権申請の手続き 全日本選手権レースの申請を行なう者は、カレンダー
登録申請時に次の事項を記載し申請しなければならない。 ( 1 ) 選手権レースの区分 ( 2 ) 開催場所およぴ 1 周の距離 ( 3 ) レース走行距離（周回数）または時間
取り止めを行なった主催者に対しては、次年度の選
手権レースの開催を認めない。 第 16 条本規定の特例
第 13 条全日本選手権の成立回数
やむをえない事情により、本規定を適用できない場合 は、スボーツ委員会において、その処置を決定する。 第 17条 全日本選手権レースの公示
第 2 条に定められた各部門のレース開催回数が当該年 度で、それぞれ 3 回以上行なわれなければ、その部門の
各年度の全日本選手権レースの競技会は、その年度の 初めまでに認定して公示する。
□□如ツーリングカ一部門優秀選手選定規定 昭和 51 年 7 月 27 日制定 昭和 54年 7 月 26 日改定
昭和 55 年 1 月 1 日施行
第 1 条目的
社団法人日本自動車連盟（以下J AF という）は各年度 におけるレースのツーリングカ一部門の優秀選手を選定
するためにこの規定を設ける。 第 2 条選定の対象
( 1 ) ツーリングカ一部門優秀選手は、
第 2 部門
1300cc を超え 1600cc を含み 1600cc まで
第 3 部門
1600cc を超える車両
第 6 条採点基準 ( 1 ) 国内以上のレースに出場したドライバーに与える 順位得点は、レースの競技内容に応じて定めた次の
採点基準によるものとする。
FIA の国際ス
ポーツ法典とJ AF の国内競技規則に基づいて開催
P= SKXl/100
され、
p:当該レースの各順位得点
]AF の組織許可を受けた格式国内以上のツ
ーリングカ一部門のレースに出場したドライバーの 中から選定される。 ( 2 ) 選定の対象となるドライパーは、 ]AF の発給す る競技運転者許可証の国内 A クラス以上を所持する ものとする。 第 3 条 参加車両および出場台数 レースに出場する車両は、国際スポーツ法典付l!!JJ項 およぴ ]AF 国内競技車両規定の TS 、 GTS に基づい たものとする。 ただし、当該レースの出走台数が 5 台以下の場合は採
s: 各順位の基準得点（第 1 表による） K: 得点算定係数（第 2 表により該当する a 、 b を 加えた数値．．． K=a+b) ただし排気羹が混合で行なわれるレースにおいて は、それぞれの部門別に採点する。
( 2 ) JAF は、各ドライパーの得点のうちから高得点 を獲得した 5 レースを選択し、これを集計して、個 別に順位を決定する。 ただし、出場回数が 5 レースに満たない場合は、 全レースの合計とする。
点の対象としない。
第 1 表各順位の基準得点 (s)
第 4 条成績の報告
順位
得点
順位
得点
1 位
1 0 0
6 位
5 0
規定第 6 条（ 1 ）の採点基準に基づき、J AF 所定の用紙に
2I
9 0
7I
4 0
採点記載して、その年度におけるツーリングカ一部門の 優秀選手を選定する。 第 5 条選定人員 ツーリングカ一部門優秀選手は、当該年度における以 下の部門別による集計得点により、第 1 位から第 10位ま での各部門 10 名を選定する。
3I
8 0
8I/
3 0
4I
7 0
I 9I
2 0
5 , ,
6 0
1 0I
1 0
格式国内以上の TS 、
GTS のレース競技会の主催者
は、出場した 1 位から 10 位までのドライバーの成績を本
ただし、当該レースの出走台数が 5 台以下の場合は、
採点の対象としない。
第 1 部門
1 0
1300cc を含み 1300cc まで
第 2 表得点算定係数 (K)
(a) 格
国際おもぴ準国際
(b) 出場台数
国
2 0
式
40 台を超え る I 40~21 台 3 0
内
1 0 2 5
20~11 台 2 0
I 10-6 台 1 5
“”チグ） 第 7 条
( 3 ) 上記 (1) 、 (2)項による順位も得点も同一である場合
ツーリングカ一部門優秀選手の認定
各年度におけるツーリングカ一部門優秀選手の認定は、
]AF スポーツ委員会が行なう。 複数のドライパーが同一の得点を得た場合は、以下の (1) 、 (2) 、 (3) の順に決定される。
( 1 ) 競技成績の上位の回数の多い順で決定する。
( 2 ) 上位の回数も同一の場合はその上位の得点の多い
は、スボーツ委員会が決定する。 第 8 条賞の授与 各部門のツーリングカ一部門優秀選手として認定され
た 1 位のものに対しては、 トロフィーを、また 1 位から 10位までのものに対しては認定書およぴJ AF が別に定 めた「J AF モータースボーツ賞金規定」による貨金を 授与する。
もので決定する。
'80全日本ラリー選手権規定 なお、上記項目は、競技開始から終了までの間、常に
昭和 53 年 7 月 28 日制定 昭和 54 年 7 月 26 日
第 2 次改定
満たされていること。
昭和 55 年 1 月 1 日施行
第 6 条部門
第 1 条目的 社団法人日本自動車連盟（以下J AF という）は、 1980
年度における全日本ラリードライバーおよぴナビゲータ
本選手権は、次の部門別に行なう。 A 部門：第 5 条に従った排気量 1300cc を含み 1300cc ま での車両。
B 部門．．第 5 条に従った排気量 1300cc を超える車両。 タイトルのかかった競技会は、 A およぴ B の両部門を
ー選手権者を選定するため、この規定を設ける。 第 2 条タイトル スボーツ委員会は、国内競技規則とその付則、ラリー
設けなければならない。
開催される準国内以上の格式のラリー競技会のうちから、
ーターに対し、上記第 6 条の各部門ごとに、下記の表に
競技会組織に関する規定および本規定に基づいて組織し、
4 戦以上 15戦以内を「全日本ラリー選手権競技」として 認定する。ただし、競技会終了後、選手権競技会として の要件を満たさなかったと判断した場合にはスポーツ委
員会は当該競技会のタイトルをはずす場合がある。 第 3 条
選手権競技および選手権シリーズの成立
第 7 条得点基準 各競技会ごとに、登録されたドライパーおよびナピゲ よる得点を与える。 競技会の主催者は、対象者の成績をJ AF 所定の用紙
に記載して、競技会終了後 14 日以内にJ AF に報告しな ければならない。
いずれかの競技会において、参加台数が 35 台に満たな かった場合は、当該競技会を本タイトルのかかった競技 会とみなさない。
本シリーズは、 4 戦以上行なわれなければ成立しない。
第 4 条参加資格 本選手権に出場するものは、参加申込みを行なう時点 において、参加車両を運転するに有効なる運転免許を取 得後 3 年以上経過していなければならない。
順位
得点
順位
得点
1 位
100 点
6位
18 点
2II 3I/
7 0II 5 0II 3 5I 2 5 1 1
7I / 8/I
1 31 1 1 0II 7I 5 , ,
4I
5I/
9I I
1 0II
第 5 条参加車両 本選手権に参加できる車両は、道路運送車両法保安基 準、J AF 国内競技車両規則のラリー競技車両規定に従 い、かつ排出ガス規制適合車両 (50年規制 A 、 51 年規制 B
この得点のうち、高得点を獲得した 5 つの競技会のも のを集計し得点の高い順に順位を決定する。得点回数が
およぴ C 、 53年規制 E) とし、そのエンジンおよぴ補機に ついては、以下の項目に該当するものでなければならな
第 8 条選手権者の認定
し‘
( 1 ) 吸気系統：一切の変更、改造は許されない。 ( 2 ) 圧縮比：一切の変更は許されない。（シリンダー、 プロック、シリンダーヘッドを削り、あるいはピス トンなどの変更、改造は許されない。）
( 3 ) バルプ／スプリング：一切の変更、改造は許され ない。
( 4 ) カムシャフト／カムギア：一切の変更、改造は許 されない。
( 5 ) 点火タイミング：タイミングの変更をしてはなら ない。
( 6 ) 排気系統：一切の変更、改造は許されない。 50 年、 51 年、 53 年車検証記載型式 A 、
B、
C、
E の車
両については、空気と燃料が吸入されるところから排出
される排気管の先端までの一切の改造も変更もしてはな らない。
5 度に満たない場合は全得点を合算する。
スボーツ委員会は、第 7 条の得点基準に従って集計し た得点により第 1 位となったものを、当該年度の選手権 者として認定する。 第 9 条選手権競技の申請 選手権競技の開催を希望するものは、前年の 9 月 15 日 までに、カレンダー登録申請を行なわなければならない。 開催地域の 2 クラプ以上の同意書を添付すること力直！ ましい。
第 10 条選手権競技の中止、取り止め 正当な理由なく選手権競技の中止、取り止めを行った 主催者には次年度の選手権競技の開催を認めない。 第 11 条本規定の特例
やむをえない事情により、本規定を適用できない場合 は、スボーツ委員会において、その処置を決定する。 第 12 条本規定の施行 本規定は、昭和 55年 1 月 1 日より実施する。
1 1
ラリー競技会組織に関する規定 昭和 49 年 10 月 29 日制定 昭和54 年 7 月 26 日改定
車両で、国内競技車両規則のラリー卓両規定を満足する こと。
第 1 条
ラリー競技会組織に関する公認基準
第 2 条
組織許可申請をする際に提出する書類等 2-1 組織許可申請は、国内競技の場合は 2 ヵ月まで、準 国内、制限付およぴクローズド競技の場合は 1 ヵ月前ま でに、所定の書式につぎの資料を添付して行わなければ
1-1 組織許可申請 1-1-1 ラリー競技会を組織する場合、組織者は、下記の
表に示された基準に従わなければならない。 表記の規定に合致しない特殊な組織申請については、
ならない。 a 特別規則書草案
そのつどスボーツ委員会の承認を必要とする。 1-2-1 その車両は、「道路運送車両法およびその保安基
ぎを記載すること。
準」に従うこと。 1-2 2F IA およぴ／またはJ AF によって公認された •
ぶ、式
準国内格式のラ リー競技会を 3
準国内
地方
クローズド
過去にクローズ 上 準加盟クラプ以 過去に 界 諄 のラ リー競 を 3 ド競技会を 2 回
会の開催責格を有す
b
（準国内ラリー競技
] 従の
貝 1 名以
常駐ること
公技術認審判コー貝資ス格 爵 討 判貝指格技歴そ コース， 2 級につい
れぞれ l
属せしめていること
g
こと
;
,
いること
60 台以下
つ月 台以下 l 盟クプ
に
10台以ラ下
ただし．最大参 加台数は 30 台以 下とする
走行距 離（ス タート からフ ィニッ
シュま での距 離をい
う）
参加条 件
制限しない 500km 以下に制 200km 以下に制 150km 以下に制 限 500km 以上を認 限 限
1 2
3‑1 競技開催中は、事務局ならぴに、コース上の救急 施設の所在地および電話番号等について、競技参加者に 徹底させること。
3‑2‑1 各チェックホ゜イントには 3 名以上の人員を配置 すること。なお、．そのうちの 1 名については、つぎの条
め5点1ス00時でるト~，間をが以遍以必内絨上要最の しと地長てすレ
a 準国内以上の競技＝公認審判貝資格 2 級以上の所 持者、または、公認審判員 3 級の所持者で、格式制 限付以上のラリー競技会で 5 回以上の実績を修めた 者。 b 制限付競技＝公認審判員資格 3 級以上の所持者。 クローズド競技＝組織者によりその能力を認めら
C
れた者。
3‑2‑2 チェックホ゜イントの位置は、その区間を適切な ものとすること。また、危険な個所には特に安全な指示
速度を与え、その前後にはチェックボイントを設置する こと。
3‑3‑1 指示速度は、法定速度を遵守することはもちろ
る
ん、山間部およぴ曲折の多い道路では、競技者の安全に
各給油ごとに 1 時間以上のレストタイムを設けなければな らない
国内 B 以上の所持者 2 名以上を 要する
運以す転上る者のは所持国者内 Bと 閉の所催属登録員でクラプ ライセンス.所持B 者かあるいはそ のクラブの 岱表 者が認めた
競技内 容
よぴ上級の区別を明示すること。なお、参加資格の制限
件を満たしていなければならない。 1 公認クラブに つき 30 台以下 1 加盟クラプに
参加台 数
し 2-3特別規則書には、競技内容とともに、初級、中級お を設けることができる。 第 3 条競技の運営
公認審判貝資格 ・コース・ 3 級につ いてれぞれ 1 以 所上属せ を クラプ しめて
含
たはクラ 所 属せしめている こと
競技長およぴ事務局長の行動予定表と連絡先 クローズド競技の場合は、クラブ員登録名簿の写
C
時計9各 1 級に,つ 名以上を団体またはクラプに所 計
3 いてそれぞれ l 名以上を 莞 ま
e 組織申請料 公認は行われないものとする。
り催中の事 4週 喜 閏嬰 開設 よリ 上竺 が 競 にわたり 2 事事し．務務局か局つ貝を専 1常従名の以設 畠 該競技会事の魯 務 開設する かつ
d 道路使用許可申請書の写し
a 道路使用許可書の写し
場叙よ初回てもよい）
上が常駐するこ と
給由所の位置
クラプ以上
るクラブとの共f11it7)
開催資 格
③
上
1
競技会
休憩所の位置
した 以上開催した実
回以上を開有催した 回以上 盟クラ
すぺてのチェックポイントの位置
②
2-2組織者は、競技開催日 7 日前までにつぎの書顆を提 出しなければならない。これらの提出がない場合は、
実認績団体をおすよるび公 公 実盟績団体 を 牡 諸 績を有する加盟 団体および加盟 認クラプ
①
c 指示速度
ラリー競技会組織に関する公認基準の表 国内以上
3 部
コース図：国土地理院認定の都道府県地図上につ
b
1-2参加車両
公道におけるクイムトライアル を認めない
の
いかなる揚合においてもタイム トライアルを認めない
留意し、かつ故意にミスコースを誘発するようなコース 設定を行わないこと。また要所には看視員を配置するこ と。
3‑3‑2 コースの距離測定に際しては基準距離と著しく 異ならない測定車両を使用すること。 3 ‑ 4 車両検査項目。下記項目については競技会車検時 に測定することが望ましい。
3 ‑ 4 ‑ 1 排気量
“”~) 3 ‑ 4 ‑ 2 排出ガス規制値 3 ‑ 4 ‑ 3 排気音規制値 3 ‑ 4 ‑ 4 点火時期 3 ‑ 5 休憩所は駐車のための十分なスペースをとって設 けること。
3 ‑ 6 競技の開催前 1 週間以内に必ず試走をし、かつ競 技中は先行車、中間車、および追上車を配備して、競技 車両の安全を確保すること。また、運転状況の看視を行 うこと。
3 ‑ 7 競技会における連絡態勢は、十分なものとし、特 に、事故処理、救急に関するものについては万全の措置 を講じること。
3 ‑ 8 すべての役員車およぴ参加車には、消火器、非常 用停止表示板（三角板）、赤色灯、ロープ、救急薬品等を
り 1 台とする。コース上において同時に多くの競技車が 一団となって走行することのないようにいくつかの隊列 を整えるための再スタート方式を採用する。 3 ‑ 1 1 競技から離脱する参加者は、必ず役員または事 務局に連絡するよう特別規則書に義務付けること。 3 ‑ 1 2 競技中著し〈車体、保安部品または排気系統を 破損したものに対しては、ただちに修復できる場合を除 き、競技を続行させてはならない。 3 ‑ 1 3 サーピスカーの管理については、主催者は担当 役員をきめ特別規則書にその内容を明示すること。
3 ‑ 1 4 主催者は観客対策について十分留意すること。 第 4 条本規定の施行 本規定の施行は、昭和 55年 1 月 1 日からとする。
'80全日本スピード行事選手権規定 昭和 54 年 7 月 26 日制定 昭和 55 年 1 月 1 日施行
第 1 条総則
社団法人日本自動車連盟（以下J AF おいう）は、 1980 年全日本スピード行事選手権規定を以下の通り制定する。 本選手権およぴ選抜戦は FIA の国際スポーツ法典と それに準拠したJ AF 国内競技規則、 1980年スビード行 事に関する指導要領、スラローム競技車両規定および本 規定に従い主催者が発行する特別規則書により開催され る。
門は成立せず、個人の得点は与えられない。
また、各地区の部門ごとにそれぞれ 3 戦以上競技 会が行なわれなければ、当該地区の選抜戦は成立し ない。
5‑5 得点基準 5‑5‑1 得点 当該競技会の特別規則書にもとづき、決定された 最終順位に対し、各部門ごとに下記の得点を与える。
得点非対象者があった場合は、その順位を繰り上 げて得点が与えられる。
第 2 条競技の種目
1 位： 15 点
4 位： 12点
「スラローム競技第 1 種」とする。 第 3 条参加車両 '80 スラローム競技車両： A とする。 第 4 条部門 クラス I :気筒容積 1300cc を含み、 1300cc までの車両。 クラス II :気筒容積 1300cc を越える車両。 第 5 条 地方スピード行事選抜戦 5‑1 全国を、 5 地区に分割し、それぞれの地区内で 開催される。格式は準国内競技以上の競技会から、 それぞれ 5 戦以内をスポーツ委員会が地方選抜戦と
して認定する。
5‑2
B 地区：青森、秋田、岩手、山形、宮城、福島 C 地区：新潟、長野、山梨、静岡、群馬、栃木、茨
城、埼玉、東京、神奈川、千葉 D 地区：富山、石川、福井、岐阜、愛知、三重、滋 賀、京都、奈良、和歌山、大阪、兵庫 E 地区：岡山、鳥取、島根、広島、山口、香川、徳
島、高知、愛媛、福島、大分、佐賀、長崎、 熊本、宮崎、鹿児島、沖縄 5‑3 参加資格 競技運転者・参加資格は選抜戦の開催される当該 地区に、スポーツ資格国内 B 級ライセンス以上を登 録してあり、クラプ・団体に所属しているもの。 （ただし、クラプ・団体の所属地は自由とする。）
5‑4
5‑5‑2 得点の集計
選抜戦の成立
選抜戦の成立は各競技会のそれぞれの部門ごとの 参加台数が 15 台に満たなかった場合、その選抜戦部
2 位： 14 点
5 位： 11点
3 位： 13点
6 位： 10点
選抜戦に出場して得た各得点のうちから高得点を 獲得した 3 競技までを合計して行なう。出場回数が 3 競技に満たない場合は出場した競技のすぺての得 点を合計する。
5‑5‑3
異なる車両
競技運転者は、年間の各競技を通じ第 4 条に定め る当該同一部門に合致するものであれば、異なる車 両で参加しても得点が加算される。
5‑6
地域区分は下記とする。
A 地区：北海道
l]
必ず携行すること。
3 ‑ 9 路上に設置した物品は、すみやかに撒去すること。 3 ‑ 1 0 競技車のスタート方法は原則として 1 分間当た
選抜者の認定
5-5 によって得た当該部門の最高得点者はその地
区の地方スピード行事選抜戦保持者として、また、 各部門上位 5 名までをJ AF が認定する。 複数の競技運転者が同一の得点を得た場合、上位 得点の回数が多い順に決定される。 (15 点の数、 14 点 の数、以下それに準ずる。） 第 6条
全日本スピード行事選手権の認定
スボーツ委員会は各地区で行なわれた地方スピード行 事選抜戦の各部門の勝者を集めて行なうスピード行事競
技会を全日本スピード行事選手権として認定する。
6‑1
参加資格
参加資格は、各地区、各部門でそれぞれ地方選抜 戦の上位 5 名までに認定されたものとする。
6‑2 選手権者の認定 全日本スピード行事選手権競技会の当該部門の勝
者を全日本スビード行事選手権著として、J AF が 認定する。 第 7 条開催規定
1 3
7‑1 開催資格 7‑1‑1 地方スビード行事選抜戦
②認定期間昭和 55年 11 月 1 日～ 11 月 25 日まで に開催する競技 ③申請事項 (a) 日程・格式
開催資格は、「公認クラプ・団体または加盟クラプ・
団体」とし、競技会の格式は「国内または準国内」
(b)競技会名
とする。（ただし、主催クラプ・団体の所在地は自由 とする。）
(c) 開催場所
7‑1‑2
全日本スピード行事選手権競技会
開催資格は、「公認クラプ・団体」とし、競技会の 格式は「国内」とする。
7‑2 選手権の認定、成立及ぴ申請手続 7‑2‑1 競技会の認定 地方スピード行事選抜戦およぴ、全日本スピード 行事選手権競技会は、これを申請されたもののうち
から、スポーツ委員会が認定し、タイトルの使用を
7‑3 成績報告 7‑3‑1 地方スピード行事選抜戦 主催者は、得点対象者の成績を「J AF 公認競技 会・競技結果成績表」に記載し、競技会終了後 14 日 以内にJ AF 本部に報告しなければならない。
7‑3‑2
全日本スピード行事選手権
主催者は、成績を「J AF 公認競技会・競技結果 成績表」に記載し、競技会終了後、ただちにJ AF 本部に報告しなければならない。
8‑1
選手権の成立
全日本スピード行事選手権競技会は各地区より選 抜された当該部門 15 名の参加をもって成立する。な お、上位 5 位以内の認定者が参加不能の場合は、同 6 、 7 位のものを〈り上げて参加を認める。
7‑2‑3
(e) 主催者
第 8 条賞典
許可する。
7‑2‑2
(d)参加車両部門
地方スピード行事選抜戦で認定されたものに対
してJ AF は、資格認定証を与える。 8‑2 全日本スピード行事選手権者として認定された ものに対してJ AF は、資格認定証およぴ副宜を与 える。
第 9 条延期、中止、取り止め
申請の手続き
選抜戦および選手権を組織しようとするものはカ レンダー登録申請時に、次に定める方法で申請しな ければならない。 ( 1 ) 地方スピード行事選抜戦
9‑1 主催者が選手権の延期、取り止めを行なう場合
①申請期日昭和 54年 9 月 15 日まで ②認定期間昭和 55 年 1 月 1 日～ 10 月 10 日まで
9‑2 正当な理由がないのに選手権の中止、取り止め を行なった主催者に対しては、次年度の選手権の開 催を認めない。
開催する競技
③申請事項 (a)地区 (A~E)
は、その開催予定日の 2 ヵ月前までに、J AF にそ の理由を付して届出を行ない承認を受けたうえ、必 要な公示を行なわなければならない。
(d) 開催場所
(b) 日程・格式
(e)参加車両部門
(c)競技会名
(f)主催者
( 2 ) 全日本スピード行事選手権 ①申請期日昭和 54 年 9 月 15 日まで
第 10 条本規定の特例 やむを得ない事情により、本規定を適用できない場合 は、スボーツ委員会においてその処置を決定する。 第 11 条本規定の施行 本規定は昭和 55年 1 月 1 日より施行する。
国内スポー：ンカレンダー登録規定ー一部改定 昭和 40 年 12 月 2 日制定 昭和 41 年 10 月 1 日改定
昭和 49 年 7 月 30 日改定
昭和 42 年 11 月 1 日改定
・昭和 51 年 7 月 27 日改定
昭和 43 年 11 月 1 日改定 昭和 46年 10 月 1 日改定 昭和 48 年 9 月 25 日改定
昭和 52 年 9 月 27 日改定
1
昭和 50 年 7 月 29 日改定
昭和 53 年 7 月 28 日改定 昭和 54 年 7 月 26 日改定現行
第 2 条登録の方法 (3) 本連盟が制定した選手権競技
前まで 第 3 条
カレンダーの調整
準国際競技以上およぴ本連盟が制定した選手権競技会 に限り、お互いの開催間隔は、中 10 日間以上、あいてい
前年の 9 月 15 日
まで。 ( 4 ) 前項(3) 以外の国内競技以下のレース＿前年の 11
なければならない。 （表 1)
月 15 日まで。
( 5 ) ラリー ( a ) 3 月末日までに開催される前項(3) 以外のラリー
第 1 位
—一ー前年の 9 月 15 日まで。
( b ) 4 月 1 日以降に開催される前項(3) 以外のラリー
グランプリ
―—前年の 11 月 15 日まで。
( 6 ) スピード行事（国内競技以下） 上半期（ 6 月末日までに開催の競技会）…•••前年の
(b}格式
11 月 15 日まで 下半期（ 7 月 1 日以降開催の競技会）…・・・開催年の 3 月 31 日まで ( 7 ) クローズド競技（レースを除く）••••••開催日 2 ヵ月
1 4
(c)組緻者
ィ．国際 ロ．準国際
JAF
第
2
位
第
3
位
本連盟の制定に 1 翌参庄贅 よる選手権競技
同内
は同一内容で開
催された競技会 祁国内以 F
、口．公認団体 I 口．加盟団体
I イ．公認クラブ
イ．加盟クラプ
“”チ'Y) '80 スポーツライセンス年度更新のご案内 0 ライセンスの年度更新は 11 月 1 日から受付 '80 年度のライセンスの年度更新手続きは、本年 11 月 1 日からJ AF 各地方本・支部で受付けます。この更新手
11 月 1 日 受付開始
旭川・札幌・函館・室蘭・釧路・帯広・北見・沖縄の
各支部でも受付けます。 ・中部本部：〒 466 名古屋市昭和区滝子町 30-16
1 1 6 )3 2 7 8 TEL052(
続きに必要な申請書は本誌15~18 頁に綴ヒ込んであ＇）ま
愛知県自動車会館内
すので、これをご利用ください
愛知・静岡・岐阜・三重•福井•石川・富山の各支部
0 ライセンス取得資格
およぴ各支部の総合センターでも受付けます。
1980 年度の競技許可証および公認審判貝許可証は、 1979
•関西本部：〒 550 大阪市西区南堀江通 1-10-11
西谷
1 7 0 )2 8 3 5 6( TEL0
年 1 月 1 日施行の「J AF スポーツ資格登録規定」によ
ピル
り発給されます。
大阪・京都・兵庫・滋賀・奈良・和歌山・香川・愛媛・
従ってJ AF 登録クラブ・団体の所属員であることが 許可証の取得条件となっています。 〇仮登録者の年度更新手続
ライセンスの年度更新時にJ AF 登録クラプ・団体の
徳島・高知の各支部およぴ大阪南・大阪束・高槻・尼
綺・三宮・姫跨・京都北の各事務所でも受付けます。 •中国本部：〒 733
広島市庚午北 2-4-1
渡辺ピル内
1 2 3 )0 2 7 TEL0822(
所属貝でない方は、J AF 各地方本部を通じ、スボーツ
岡山・山口•島根・鳥取の各支部およぴ下関•福山・
委貝会あてに本誌 15~18 頁の仮登録申請書に記入のうえ
三次の各基地でも受付けます。
年度史新申油をしてください。 審査のうえ '80 年度のライセンスの発給を受けることが
・九州本部：〒 810
第
福岡市中央区六本松 2-12-18
1 6 7 )2 1 6 7 TEL092(
百生命ピル
できます。
宮崎・熊本・鹿児島・大分・佐賀・長綺の各支部でも
0 競技運転者許可証の年度更新申請に必要なもの
受付けます。
1.「競技運転者許可証·公認審判貝許可証交付申請書」 （本誌 15~18 頁綴じ込みのJ AF 所定の用紙）
2. 「健康管理カード」（本誌 15~18 頁に綴じ込みのJ AF 所定の用紙）
.5cm の大きさ） 1 枚（無帽、無背景の上半身 3 写真 (2.5 X2 のもの）
.I 日許可証 ('79 年度のもの） 4 .JAF 会員証 ('80 許可証有効日まで年会費の有効期限 5
お願い
申訊を郵送で行う場合、必ず現金古留にてお願い
します。粋通郵便で事故が発生した場合、当方は箕 任を負いかねますので、あらかじめ了承ください。
なお、返送 1し用として 250 円、仮登録申請者は 300 円（切手可）を必す同封してくたさい。
＊競技許可証発給料金表 許可証の種別
があること） 6 ．発給料金（許可証発給料金表による） 0 公認審判員許可証の年度更新申請に必要なもの
1.「競技運転者許可証・公認審判貝許可証交付申請書」 （本誌 15~18 兵に綴じ込みの ]AF 所定の用紙）
2 写真 (2.5X2.5cm の大きさ） 1 枚（無帽、無背景の上半身
競
技 許 可 証
のもの） 3.1 日許可証 ('79 年度のもの）
.JAF 会貝証 ('80 許可証有効日まで年会費の有効期限 4
〇許可証申請の受付場所
次に掲げる各地方本・支部へ持参または郵送してくだ さい。受付時間は平日の午前 9 時～午後 5 時までです。 •関東本部：〒 105 東京都港区芝公園 3-5-4 渋沢ピル内
1 1 8 )2 6 3 4 TEL03( 関東本部所管地域の方は '80 年度からは必ず居住地の支 部に申請して下さい。他の支部では発給できません。 東京・神奈川• F 葉・埼玉・栃木・山梨・茨城・群馬・ 長野•新潟・幅島•宮城・山形・秋田・岩手・廿森・
発給料金
内
B
国
内
A
2,000 円
国際（レース除外）
2,500 円
A, B, C
3,000 円
国内参加者
2,000 円
国際参加者
3,000 円
国際
1,500 円
＊公認審判員許可証発給料について
があること）
5 ．発給料金（許可証発給料金表による）
I
' 国
許可証の級別
公許 認 審可 判
貝証
発給料金
3
級
1,500 円
2
級
2,000 円
1
級
2,500 円
沢格併有の場合の
追加料金
500 円 (1 種目）
（注）公認審判員許可証を 2 種目以上併有の場合の発給料金は 2 種目めより 1 種目につき 500 円となります。ただし、最上
級の許可証の発給料金を基本として計算します。 （例）コース 1 級と計時 2 級の場合は、 2,500 円十 500 円＝ 3,000
円となります。
9 1
許可証交付申請書の記入 申請書は、そのまま電算機に入力しますので太線の枠内を正確にわかりやすく記入し、記入洩 れのないようご注意ください。未記入項目があるとライセンスを発給できない場合があります。
目
記
入
事
項
項
等
記入事項等
登録クラプ・団体 I 自分が所属しているJ AF 登録クラプのクラ
2.5X2.5cm の大きさの写真を 1 枚貼付する。
の所属証明襴
氏名を記入し、その上欄にカタカナでふりが 申請者氏名
目
項
近影写真貼付
l プ名もし〈は団体名と略称を記入し、その証 明を受けるため、当該クラブもしくは団体か
なをつけること。国際競技許可証の申請はロ
ら登録印を捺印してもらう。
ーマ字で記入すること。 性別
2 カ所以上に所屈している堪合は、その主た
男・女のいずれかを 0 で囲む。
るクラプ、団体て登鉗すること。
電話番号
現住所または連絡先の龍話番号を記入する。
郵便番号
現住所の郵便番号を記入する。
現住所
運転免許証番号をすぺて記入する。有効年、
運転免許証
取得年月日も必ず記入のこと。
現住所は都道府県も必ず記入し、その上欄に
申請のクラス区分 1 申請の該当の枠内に“申請のクラスおよぴ種
カタカナでふ＇）がなをつけること。ただし、
および種類
類｀＇を 0 で囲む．
国際競技許可証の申請の場合は、ローマ字で
下表の記入例は国内 A とコース 2 級を同時に
記入すること。
J A F 会員 NO
年度更新する場合を表わす。
申請者本人の会且番号 11 桁を記入する。 明治・大正・昭和のいずれか該当するものを
生年月日
0 で囲む。
年会賣の有効期限
許可証交付の申請をする際は、申請者か 2 種類以上の 許可証を申請する場合でも、申請苫は一枚だけ提出すれ ばよいことになっています。申請西に記入する場合は、
J AF 会貝証の有効期限を記入する。
下記の記入例を参考にしてください。
.. .... ~
ｭ "
A 付 J受
Fh
....
競技運転者（参加者）許可証・公認審判員許可証交付巾請書
叩u S i t‑'I I/ 月／
J .A.F ．スボーツ委員長殿
8
申 Ill
私は FIA の国際スポーツ法典ならびに、それに準拠したJ AF の国内鼓技規員l) を遍守することを
誓約し、（競技参加者，競技遭転者·公認審判員） R 可証の交付を申 1 胄いたし三す。 c、J、i rl'1 1 3911.h 名にお｀・て叫入し、
,1,ru,,-..rn 址●111r,:;1· 所·んp; •I 渭1 をみた L て T さ,..
月 ~lj
. :r 9 9 1 1 . 1 , . [: ;9•I fi •9, J A F 地り 1• R r .1・fが．，j，•は出’て 1 さし｀•
這品届サ
®·女 l ばかfl
I ヽ nonと、｀ m →． 1 クラプ •I皿
心加立
エ平厚凶三＂｀ 港巳芝公園J -6 クf芝 /I゜一 7 ハイヅ SAKU 1・，身 I N(9
1 3
1 2 fii知
A
F
会貝
No.
運転免許証
OI5ふ 7IOI 鑓 □ 砂 0|61/1 仇／ l4Ll 01 伶~lol s-1 タ J
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を 0 で囲人でくださ
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5 B 2 斗条i1 付 条 11 付
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昭和1.,/J年／ 0 月／ 3 日
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J I ; FIt'和 ,{n E
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•’· ＂川，． l 2 3 4’、
ド（唖 uuL 閉●）をふ 19 して下さい．
・鼠•91 6••9,- 9バ•って（；田 l• 責心を得 9 ．辻（三ら3 ＼コトを掠さ） 30 日以内に 1が引』の交付を受けて 9 さい． ・全 k 境定 9; J ,1 裏面のイ 0 ふ土示のいずれ介‘の U 明を必●と L 9 す．ただ L. F,ベトに江当する嶋古 9 ：巨分て 1 ：：入 L て,....
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取得
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打効年
No.
日
d•f l N o
J
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“”~,) .~'
1979 年J AF
国内スポーツ・カレンダー ＊各イベントに参加するエントラントおよぴドライパーの方は、当日車両公認書を必ず持参してください。 ◎格式欄のアルファベットは次のとおりです。 A 一国際、 B ー準国際、 C 一国内、 D ー準国内、 E ー制限付、 F ークロ ーズド競技（国際レースおよび全日本選手権レースは太字） レース (11 月～ 12 月）
競技会名の下に←一ーーが引いてあるのは全日本選手権です。
■ レース・カレンダーの開催場所のアルファペットは次のとおりです。
s —鈴鹿サーキット スボーツランド
F-M士スピードウェイ
RM-—間瀬サーキット
JAF ・ホンダランド
1 1
⑪
1 1 1 8
0 3 ‑ 3 2 8 ‑ 4 1 2 2
IACCS
富士スレッシュマンレース No. 7
山腸スボーツランド
ウェストジャバンツーリングカーレース No. 11
FISCO クラプ
'79 富士ロングディスタンスシリーズ第 3 戦
0 8 6 9 9 ‑ 3 ‑ 2 3 3 3 0 3 ‑ 2 1 6 ‑ 5 6 1 1
ホンダランド
2 3
中日スボーツ杯争奪
長谷見杯筑波酎久レースフェスティパル
I 山陽スポーツランド
中山フレッシュマンレース No. 8
0 8 6 9 9 ‑ 3 ‑ 2 3 3 3
FL500,FLB-TS•T
T
I
D
IT ｷGTｷTSｷGTS
N
E
I T•GT·TS·GTS·R
T
C
I T-TS•L/SC
T
T•GT
RS
TS‑GTSｷRｷL
F
FLｷFLBｷTｷTSｷ GT•GTS T•GT•TS • GTS ・ RｷFL T·GT·TS•GTS
s
T·GT·TS·GTS ・
FLｷR F2·FLB•TS•T
D
I T•GT•TS•GTS•R
D
I P·T•GT•TS•GTS
D
I T‑GT
D
IF LｷFB‑TｷTS‑L/ I SC
D
IT ‑TS1300
D
I TｷGT
I
I
R （菅生）
F
山陽杯自動車レース
I チームエコー
RM
I P•T·GT-TS-GTS
鈴鹿シルパーカップレース最終戦
I 日本オートスポーッセ '79 筑波フェスティパル ンター 0 3 ‑ 5 9 1 ‑ 6 0 5 6I
0 4 2 6 ‑ 2 5 ‑ 9 4 0 3
2 3
全日本富士 500 マイルレース大会
ウェストジャパンツーリングカーレース No. 12
s
RS T
NTTFRSTTRS
0 8 6 9 9 ‑ 3 ‑ 2 3 3 3
1 6
I
0 8 6 9 9 ‑ 3 ‑ 2 3 3 3 筑波グレード 30 マルポロカップ Ill GYPSY 0 4 2 6 ‑ 4 2 ‑ 3 5 2 8 '79 ゴールデンチャンピオンレース AMSC 0 8 3 7 5 ‑ 8 ‑ 0 3 2 1 '79RRC 筑波チャンピオンズレース最終戦 RRC 0 4 2 5 ‑ 5 5 ‑ 0 4 6 2 ITACS I束日本クラプマンレース '79 0 3 ‑ 9 0 9 ‑ 3 6 9 9 INARASHINO I宮士フレッシュマンレース Nn8 0 4 7 4 ‑ 6 6 ‑ 5 4 0 0 I 山陽スポーツランド
場所
D
cc
22
1 6
麟技●胃
F 2• FP.F 」 •F3•T ・ TS‑GT,GTS‑FL T•GT
TｷGT
SCS 東日本チャンビオンレース最終戦
DCCDD
8 52 52 5 15 22
9
北日本ノーマルカーレース SrIV&R- 8 レー
0 3 ‑ 9 0 0 ‑ 9 5 7 8 IAMSC I '79 西日本ノーマルカ＿選手権レース 0 8 3 7 5 ‑ 8 ‑ 0 3 2 1 ITACS I TACS スピードフェスティバル 0 3 ‑ 9 0 9 ‑ 3 6 9 9 IJ RSCC グランナショナルスーパーツーリング＆ス 0 3 ‑ 5 8 2 ‑ 9 0 0 6 トックカーレース[lJ
山賜スボーツランド
⑫
鈴鹿 F 2 チャンピオンシリーズ第 5 戦
ー·-------·-·---·-·-·-----·---·--··----ー··--
0 2 5 6 8 ‑ 2 ‑ 2 1 1 3 ス＆レース '79 ラッテストチャンビオンレース NARASHINO 0 4 7 4 ‑ 6 6 ‑ 5 4 0 0 PART‑3
0 3 ‑ 2 7 4 ‑ 5 8 2 1
9
篠 I
麟技会名
ECD
ACNP•R-8 石川
RS-—山陽
R ―その他の臨時トラック
0 3 ‑ 2 7 4 ‑ 5 8 2 1 ····-·-·-·-------··--•·•-··---···-·' 7 9JAF 鈴鹿グランブリレース
s c s 1 1
N —~西日本サーキット
A
4
=334
日
月
主催着
T-—筑波サーキット
RE —エピススピードウェイ
2 1
ラリー (11 月～ 12 月）
※太字は全日本ラリードライパー選手権
(
)
内の数字は競技区間の走行距離・・・・・・ km
ラリー
北海道
月
日
主催着
鵬
⑪
3 4
E
I
苫小牧 (200)
⑫
1 2
RlDERS 0 1 4 4 ‑ 3 3 ‑ 8 0 4 8 TRCA 0 1 6 6 ‑ 5 2 ‑ 7 0 0 8
第 6 回ライダーチャレンジラリー
第 2 回 ’79サヨナララリーミーティング
E
I
旭川 (100)
ラリー
東北地方
月
主催着
日
2 4
PMSC
0 3 ‑ 2 0 0 ‑ 3 8 3 2 23 24 Rout e ‑ 6 0 3 ‑ 6 9 0 ‑ 0 6 0 0 e ‑ 6 23 24 Rout 0 3 ‑ 6 9 0 ‑ 0 6 0 0 24 25 Rout e ‑ 6 0 3 ‑ 6 9 0 ‑ 0 6 0 0
匝l
ラリー
鶴
技
撞
会
会
名
名
格式
ツールドニッポン
C
第 6 回日本山岳ラリー
D
所
栃木(1 00) 福島 (500) 東京・千葉 (20) 茨城 (300)
栃木 (100) 宮城 (400) 第 6 回日本山岳ラリー
ペート II
D
福島 (100) 宮城 (400)
第 6 回日本山岳ラリー
パート Ill
D
宮城 (250) 岩手 (250)
格式
場
主偏着
日
2 4
PMCS
麟
技
会
名
3 4 3 4
RBAC 0 4 3 6 ‑ 4 3 ‑ 5 0 4 4
c c s
所
ツールドニッポン
C
第 7 回 RBAC グリーンラリー
D
千葉 (250) 茨城 (250)
ォータムナイトラリー
E
埼玉 (200)
群馬フレッシュマンラリー
E
群馬 (200)
RTNS 那須高原ラリー
D
栃木 (300)
DAME干葉県チャンビオンシソプ戦
E
千葉 (200)
第 6 回日本山岳ラリー
D
東京・千葉 ('.!0) 茨城 (300) 栃木 (100) 福島 (80)
第 10 回志賀高原ラリー
D
群馬 (100) 長野 (250)
南湖ラリー
E
栃木 (200)
'79 ウインタークロス群馬
D
群馬 (350)
03‑200‑3832
求京 •F 葉 (70) 沃城・栃木 (150) 栢島 (500)
0 3 ‑ 9 0 2 ‑ 0 1 3 9
10 11 CAM
⑫
湯
東京・千葉・茨城 (120)
関東地方
月
⑪
場所
格式
0 4 4 ‑ 9 5 5 ‑ 5 9 7 0 17‑18 RTNS 0 2 8 7 2 ‑ 2 ‑ 5 9 7 0 1 8 DAME 0 4 7 4 ‑ 2 3 ‑ 7 7 7 2 22 23 Rout e ‑ 6 0 3 ‑ 6 9 0 ‑ 0 6 0 0 24 25 WACKY 0 4 2 7 ‑ 2 5 ‑ 8 3 1 5 24 25 G‑Furallぶ 0 2 2 ‑ 2 ‑ 6 8 7 0 8 9 ALPINE 0 2 7 3 ‑ 4 6 ‑ 0 3 7 3
グループディムオータムラリー
% 11 SATYRUS 0 4 2 5 ‑ 4 1 ‑ 2 1 3 5 サンライズトーキョー '79 E 東京 (200) RTM 0 9 8 8 ‑ 6 3 ‑ 7 8 2 6 マキシムナイトラリー E 沖縄
湘～ 9
ラリー 月
中部地方 格式
場
SLAC ツーリストトロフィーラリー '79 SLAC 0 2 6 2 5 ‑ 4 ‑ 2 0 4 4 第 5 回 CATS セミナイトラリー '79 10 11 CATS 0 2 5 7 5 ‑ 2 ‑ 2 4 8 1 7t hSunMountR a l ly 1 1 B&RM 0 5 2 ‑ 3 8 2 ‑ 3 4 1 5 GGMC'79 ラリー＆トライアル 17‑18 GGMC 0 5 4 2 ‑ 5 3 ‑ 7 2 9 8 第 4 回 MRT ラリーアルパドロス 17 18 MRT —金沢 0 7 6 2 ‑ 2 1 ‑ 5 6 7 9 24 25 WACKY 第 10 回志賀高原ラリー 0 4 2 7 ‑ 2 5 ‑ 8 3 1 5
D
長野 (400)
E
新潟 (100) 長野 (100)
D
愛知 (120) 岐阜 (30)
D
長野 (250) 山梨
D
石川 (350) 福井 (30)
D
長野（ 250) 群馬 (100)
3 4
⑪
2 2
所
名
日
主催着
麟
技
会
“”紀¥) ラリー近畿地方 月
主催着
日
厄l ⑫
ラリー
3 4
OECU‑AC 1 4 8 0 ‑ 9 ‑ 2 1 2 7 0 17 18 TAO 0 6 8 8 ‑ 1 7 9 ‑ 6 0 1 2 AJ CS 5 8 4 1 ‑ 2 2 ‑ 4 9 5 0 1‑2 BOOMERANG 3 8 8 9 ‑ 1 9 7 ‑ 5 7 0
格式
第 15 回霞通大チャリティナイトラリー
E
大阪 (50) 和歌山(1 00)
第 12 回アキレスラリーテクニカ '79
D
近畿 (400)
A JCS セプンマウンテンズラリー '79
D
三重 (350)
ブーメランジュニャラリー
E
京都 (200)
技
会
奈良 (50)
中国地方 日
月
主催看
格式
鱈技会名
￨
17 18 MCCS0836‑31‑47411 は夏ぷ：：？倉ぢ：；ど：；孟心；，ズ第 9 戦 ⑪ ￨ 沢～ 2
ラリー 月
肛l ⑫
ラリー 月
⑫
I山口 (200)
四国地方
a 3 4
主催看 CMSC 香川
2 3 1 4 ‑ 5 ‑ 2 9 7 8 0 17 18 HACHISUKA 5 9 1 5 ‑ 3 2 ‑ 6 8 8 0 l 2 RIVIERA 1 7 3 5 ‑ 4 4 ‑ 7 9 8 0
九州地方 日
主催着
技
格式
場
'79CMSC アストロラリー
D
香川 (200) 徳島 (200)
第 1 回 HACH J SUKA チャリティラリー
E
徳島 (200)
リヴィエラウインターラリー
E
愛媛 (60) 高知 (90)
格式
場
E
宮崎 (200)
E
福岡 (50) 大分 (150)
E
佐賀 (200)
D
福岡 (100) 大分 (150) 熊本 (150)
D
福岡 (200)
麟
.
名
会
捜
会
名
ひえつき '79 R‑IO‑N 4 4 0 4 ‑ 2 ‑ 5 2 8 9 0 ACKKIT ラリー 10 11 ACK 3 3 9 3 ‑ 1 8 8 ‑ 3 9 0 第 13 回佐賀ラリー 24 25 4 3 5 4 ‑ 4 2 ‑ 2 5 9 0 '79 クロス＆イーグル 1 2 KOC 9 8 4 8 ‑ 1 2 ‑ 2 4 9 0 第 42 回 TBK ウィンターラリー 15 16 TBK 5 4 3 2 ‑ 1 3 9 ‑ 3 9 0
u s c c
スピード行事
（ 11 月～ 12 月）
スピード行事
（舗装）
月
日
厄l
1 1
スピード行事 月
且l
E
湯所
6 SCCY ラリー '79 D 山[J (300) 6 7 32 ‑ 2 9 3 8 SCCY 0
3 4
⑪
所
場
名
麟
（舗装）
競技車爾
湯所
ｷGTｷTS,GTS,R I T
I セキポウラン
格式 1
鶴捜食名
z¥'79NOW& Kent杯チャレンジ lg 0 2‑ S? ‑ l l CSCCO I Oll-872-0192
所
※太字は '79 下半期スピード行事地方優秀選手選定戦
北海道地方
主催着
所
ルカーナ
I
E
東北地方
AAC:忍2:-2:-62551 アプサン杯ーイス：ード：ムカ：ナ :I
格式！
競技車両
D IT‑GT‑TS‑GTSｷR
ド
l
場所
山形県警指導 コース
3 2
スピード行事 月
日
匝l
4 8 1 2
⑫
中部地方
（舗装）
名
格式
競技車胃
湯所
東日本ジムカーナシリーズ第 9 戦
D
TｷGT‑TS‑GTSｷR
富七スピード ウェイ C
ACNP ジムカーナ第 6 戦
E
T•GT•TS•GTS·R
主催看
麟
CAC 03‑881‑3604 ACNP 02568‑2‑2920 RT‑TAKU 0552‑37‑8107
控
金
l E
費＂
匝l
1 1
日・
⑪
4
⑫
2
岐＇げ貼関市
近畿地方
（舗装）
鶴技会名
主催看
ARC I
I
'79ARC 鈴鹿ジムカーナ
格式
鶴技●阿
D
ITｷGTｷTSｷGTS
スピード行事 月
日
厄l
1 1
檎式
鶴技車両
掬山腸スポーツランド
西日本玉座決定ハイスビードシムカーナ
E
T•GT•TS•GTS•R
中山サーキ，I
腑山隔スポーツランド
西日本王座決定ハイスピードジムカーナ
E
T•GT•TS•GTS•R
中山サーキ，
AMSC タイムトライアルNnlO
E
T•GT•TS•GTS
西日本サー
主催看
鱚
技
金
名
08699‑3‑2333 AMSC 08375‑8‑0321
（ダート）
月
B
卜
キ 9 ト
北海道地方
主催看
麟
技
金
名
RTC
匝l
4
'79RTC ダートトライアルパート UI
4
攣技車爾
E
T-GT-TS-GTS•R
I I
2
鵬
技
会
名
OCC 山形ダイナミックダートトライアル
鶴技●胃
場所
E
T•TS•GT•GTS•R
谷定スポーツ ランド
E
T-TS•GT•GTS•R
03‑583‑8402 N n4
occ
OCC百森ダイナミンクダートトライアル
TEM
D
TｷGTｷTSｷGTSｷL
ト
．店崎テクニカ ルハイランド
関東地方
主催看
麟
技
会
名
月
日
且l
4
RRC
榛名湖ダートチャレンジ Na4
4
0425‑55‑0462 RT‑TRY 0284‑41‑3548
TRY ダートチャレンジ '79 第 4 戦
4 2
‘'しスコマント＇ ダートサーシ
TEM さよならダートトライアル
（ダート）
RTC ダート I
格式
0234‑23‑0044
スピード行事
I 札幌市郊外 サーキット
03‑583‑8402
⑫
I 場所
東北地方
主催着
occ
1 格式 l
IE IT‑GTｷTSｷGTS
I ダートライン北極星 PART V
TMC•H
（ダート）
場所 卜
0155‑23‑9041
スピード行事
鈴鹿サーキ I
中国地方
（舗装）
011‑852‑8848 1 1
場所
卜
08699‑3‑2333
6 1
宮士スピート・
ウェイ C
052‑831‑5004
スピード行事 月
T,GT‑TSｷGTSｷR
E
卓サンデースポーツシリーズ
.11. 中日本スーパースラローム E T•GT•TS•GTS•R 9 7 % ARCN 0561‑83‑4884 '
スピード行事
日本海間瀬 サーキソト
格式 1 競技拿両 D IT•GT-TS-GTS E
IT•GT•TS•GTS
1
場所
群馬県榛名i胡
I 栃木
“”WJf) 月
日
4 1 1 1 1
⑪
1 8 1 8 1 8 1 8 2 5 2 2 2
⑫
2
,
1 6 2 3 3 0
スピード行事 月
日
3 4 4 1 1
⑪
1 1 1 1 1 1
1 8 2 5 2 5 2
⑫
2
, ,
主催看
観
技
会
格式
名
'79 スパークタウンダートイン九十九里 ROUTE6 0 4 7 5 2 ‑ 3 ‑ 6 5 3 8 光囲ザ・トライアル '79 チャンビオンシリーズ RCGM 0 2 9 2 5 9 ‑ 2 8 2 7 第4戦 CRUSADERS クルセーダーズ・ダート・トライアル '79 第 2 戦 0 4 7 1 ‑ 8 9 ‑ 3 4 5 0 第 19 回 CCCR テクニカルダートチャレンジ CCCR 0 4 2 6 ‑ 7 6 ‑ 8 8 6 1 コルサ秋のトライアル CORSAｷSｷC 0 2 7 9 2 ‑ 3 ‑ 8 0 7 4 TKS チームフレンドダートトライアル 0 4 2 7 ‑ 9 5 ‑ 3 9 8 7 MCK スピードトライアルNu 7 MCK 0 2 9 8 ‑ 2 2 ‑ 7 6 3 2 '79 トライアル・ド・ニyポン第 6 戦 SCCN 0 3 ‑ 7 6 3 ‑ 2 3 3 1 光囲ザ・トライアル '79 チャンピオンシリーズ RCGM 0 2 9 2 5 9 ‑ 2 8 2 7 叢終戦 J RSCC ダートタイムトライアル JRSCC 0 3 ‑ 5 8 2 ‑ 9 0 0 6 '79ALC 第 3 回房総ダート・トライアル ALC 0 3 ‑ 7 0 5 ‑ 3 0 7 0 スワンダートトライアル No. 3 SWAN 0 3 ‑ 4 2 1 ‑ 6 9 4 0 第 9 回 RTNS ダートトライアル RTNS 0 2 8 7 2 ‑ 2 ‑ 5 9 7 0 MCK スビード・トライアルNo. 8 MCK 0 2 9 8 ‑ 2 3 ‑ 3 9 7 8 J DTRC クリスマス・トライアル JDTRC 0 4 2 8 ‑ 2 3 ‑ 3 2 9 8 第 20 回 CCCR テクニカルダートチャレンジ CCCR 0 4 2 6 ‑ 7 6 ‑ 8 8 6 1
（ダート）
鶴捜車胃
珊所｀
D
T•GT•TS•GTS
千葉県茂原市
D
T•GT·TS·GTS
茨城県内
E
T•GT•TS•GTS•R
スポーツラン
D
T•GT•TS•GTS•R
関東
E
T•GT
群馬県内
E
TｷGTｷTSｷGTS
スポーツラン
ド川上
ド川上
E
茨城中央サー キット
D
TｷGTｷTS‑GTS
東金サーキッ
D
T•GT-TS•GTS
茨城県内
D
T•GT, TS,GTS• R
多摩サーキッ
E
TｷGTｷTSｷGTS
スポーツラン
D
T·GT·TS•GTS
茨城県
D
TｷGTｷTSｷGTS
栃木県
ト（千葉店し）
卜
ド川上
E
茨城中央サー キット
E
T•GT•TS•GTS
東金サーキソ ト（千葉県）
D
T•GT•TS•GTS•R
関束
幡式
鶴技車胃
中部地方
主催着
麟
捜
金
名
R & RTG 0 7 6 4 ‑ 2 2 ‑ 3 2 2 2 SEKITO 第 9 回チーム赤兎ダートタイムトライアル 0 5 3 3 8 ‑ 6 ‑ 6 5 4 3 '79ALC 第 4 回河口湖ダートトライアル ALC 0 3 ‑ 7 0 5 ‑ 3 0 7 0 G a l l er y チームギャラリーダートトライアル冬一番 0 2 6 6 2 ‑ 2 ‑ 8 3 8 5 TEAM•KEINAN TEAMKEINAN ダートトライアルチャン 0 5 7 3 5 4 ‑ 2 6 4 4 ピオンシリーズNo. 4 CCST 第 2 回 CCST ダートトライアル 0 5 7 2 ‑ 6 8 ‑ 8 2 1 3 TCC•S ダートトライアル '79 TCCｷS 0 7 6 4 ‑ 2 1 ‑ 5 0 5 8 FASC ダートトライアル 79-2 FASC 0 5 6 5 ‑ 3 2 ‑ 1 9 5 0 ガマダ杯ダートトライアルPART-2 R & RTG 0 7 6 4 ‑ 2 2 ‑ 3 2 2 2 SHIROKIYA TEAM シロキャチャリティダートトライア umn 0 5 6 4 ‑ 2 2 ‑ 5 1 4 1 ルi n Aut マジョルカ杯争奪リパーサイドトライアル MA J OLCA•SMC GGMC 0 5 4 2 ‑ 5 5 ‑ 3 5 0 3 チャンピオン決定戦 MASC ダートトライアル Ill MASC 0 5 6 5 ‑ 3 1 ‑ 8 1 6 1 ARCN '79.12 中日本スーパースラローム 0 5 6 1 ‑ 8 3 ‑ 4 8 8 4 TEAM•ENKEI TEAM·ENKEI ダートタイムトライアル第 0 5 3 4 ‑ 3 6 ‑ 1 8 6 5 7戦 TNCS ダートトライアルNa4
“
場所
E
T·GT·TS•GTS
TNCS ダート コース（富山県）
D
TｷGTｷTS,GTS
豊橋市
E
T·GT•TS·GTS
河口湖ロッジ
D
TｷGTｷTSｷGTS
山梨県
E
TｷGTｷTSｷGTS
岐阜県
E
TｷGTｷTSｷGTS
岐阜県
E
T•GT·TS·GTS
・ニコイ高原スピー F ランド 1 歓り県）
D
T•GT,TS•GT S'
愛知県内
E
T•GT•TS•GTS
富山県内
E
T•GT,TS·GTS
愛知県
D
T·GT·TS·GTS•R
大井川河川敷
E
T-GT•TS•GTS
豊田市
D
T-GT•TS·GTS·R
岐阜県
E
T·GT•TS-GTS
伊佐見僑オー トクロス場
2 5
鑓
⑫
:
スビード行事 月
⑪
匝l
会
場所
RC 奈良ダートトライアル
E
T•GT•TS•GTS
奈良市
MCH
'79MCH ダートトライアル No. 4
E
T•GT•TS•GTS
兵庫県
第 14 回 O JT AC ダートタイムトライアル
E
T·GT•TS•GTS
大阪工大枚方 校地
'79MCH ダートトライアルNn 5
D
T•GT•TS•GTS
兵庫県
飛鳥スーパーダートトライアル79-2
D
T•GT•TS•GTS•R
奈良市内
格式
鱚技車両
0 7 4 2 ‑ 2 6 ‑ 3 4 5 5
,
0 7 9 2 ‑ 9 7 ‑ 6 0 0 7 OITAC 0 6 ‑ 9 5 3 ‑ 9 7 5 6 MCH 0 7 9 2 ‑ 9 7 ‑ 6 0 0 7 TEAMASUKA 0 7 4 5 6 ‑ 2 ‑ 7 0 1 4
（ダート）
a 1 1
, a 1 1
2
中国地方
主催着
TS RCH
（ダート）
主催着
チーム阿波狸
0 8 8 6 ‑ 6 4 ‑ 3 0 8 1 TEAMTAMAMO 0 8 7 8 ‑ 3 4 ‑ 8 0 9 7 BDSC 0 8 9 9 ‑ 7 3 ‑ 4 1 4 1 RCSS 0 8 8 6 ‑ 6 3 ‑ 1 6 1 6 OWL 0 8 7 8 ‑ 2 1 ‑ 7 4 5 4
（ダート）
名
s c c o
I
場所
中国ダートチャンピオンシリーズNo. 7
E
TｷGTｷTSｷGTSｷR I 福山市内
RCH ダートヒルクライム '79
D
T-GT-TS-GTS•R
I た村 いどう彫刻
格式
麟技車両
場所
'79 阿波狸ダートトライアル
D
T•GT•TS•GTS·R
徳烏県内
'79 チーム玉藻ダートトライアルNo. 3
E
TｷGTｷTS‑GTSｷR
玉藻トライア
ポギーダイナミックダートジムカーナ No. 2
E
T•GT•TS•GTS•R
松山モータース
四国三郎冬一番トライアル
E
TｷGT‑TS‑GTSｷR
徳島県
アウルダートトライアル
E
T•GT•TS•GTS
香川県
鑢
捜
会
名
I レコース
ボーツランド
九州地方
WDSC 0 9 5 2 6 ‑ 2 ‑ 0 3 6 4
,
会
四国地方
4
2
捜
0 8 2 8 7 ‑ 7 ‑ 1 0 3 5
主催着
1 1
鯛
0 8 4 9 ‑ 3 1 ‑ 8 3 9 5
B
1 8
2 6
技
RC• 奈良
スピード行事
⑫
鶴
1 1
1 6
厄l
競技車両
近畿地方
主催着
大阪北部
2 5
月
格式
場所
山梨県
T•GT-TS-GTS
1 8
⑫
名
1
D
スピード行事 月
T•GT•TS•GTS•R
ザーレンオイルダートトライアル
スビード行事
⑫
競枝車両
D
AGSC 0 7 2 0 ‑ 5 0 ‑ 7 3 0 0
1 6
⑪
格式 1
4
2 5
月
（ダート）
a
1 8
⑫
|NIOU`-;『090 1マウンテノ：アダートト：イア：
0 9 7 5 9 ‑ 2 ‑ 1 5 2 0 BOSCS 0 9 5 6 ‑ 3 1 ‑ 5 8 8 2 SCCN 0 9 5 8 ‑ 5 7 ‑ 4 1 3 2 RCCF 0 9 2 ‑ 5 7 3 ‑ 8 0 4 3
麟
格式
餞技車両
場所
'79 九州ダートトライアルチャンピオンシ リーズ ウイナーダートトライアル Sr 3
E
TｷTSｷGTｷGTSｷR
佐賀郡富士町
'79SCCO ダートトライアルNn 3
E
T·GT•TS•GTS•R
大分県
'79BOSC ダート1-ライアルSr5
E
TｷGTｷTSｷGTSｷR
佐世保市
SCCN 長崎ダートトライアルシリーズNo. 5
D
T•GT-TS-GTS
吉井ダートト ライアル場
にじ会ダートチャレンジ No. 5
E
T•GT•TS•GTS
佐賀県
技
会
名
“”~,)
.
11 月～ 12 月分の A ライセンス講習会日程 （詳細は寵接主催者に龍話でお問合せください）
a
月
時
主
間
催
遍繍場所
看
0 8 6 9 9 ‑ 3 ‑ 2 3 3 3 A M9 :0 0 淋山陽スボーツランド A M9 :0 0 0 3 ‑ 9 0 0 ‑ 9 5 7 8 ACCｷS 12 月 2 日 0 3 ‑ 5 8 2 ‑ 9 0 0 6 AM9:0 0 JRSCC 12 月 2 日 A M9 :0 0 昧ホンダランド 0 5 9 3 ‑ 7 8 ‑ 1 1 1 1 12 月 15 日 AMS:0 0 富士スピードウェイ昧 0 5 5 0 ‑ 8 ‑ 1 2 3 4 0 8 6 9 9 ‑ 3 ‑ 2 3 3 3 12 月 16 日 AM9:0 0 昧山陽スポーツランド 11 月 25 日 0 8 3 7 5 ‑ 8 ‑ 0 3 2 1 AMlO:0 0 AMSC 12 月 9 日 AM9:00 SCS 03-328-4122 筑波サーキット 渡辺男
1 主任講鰯
所
11 月 18 日
中山サーキット
棚田
11 月 25 日
筑波サーキット
佐々木憲
多摩サーキット
塩沢三子夫
鈴鹿サーキット
星島
F I S C 0 教室
難波靖治
中山サーキット
棚田
西日本サーキット
立原義次
社名
車名
トヨタ自動車工業
カローラ 1600G T
型式 1.m19←ブ 1
寧請内
TE71 国内 •T新型
浩
史朗
害
公認車両のお知らせ（第 161 回 9/1 1)
史朗
J AF 公露伽． ~
~
T‑280
新型車両
（注）上記は第 161 回技術委貝会 (9 月 11 日）で承認されました。 54 年 9 月末日よリ国内有効です。
J AF 公認審判員 (1 •2 級）認定試験のお知らせ 香川支部ー香川県自動車技能教育センター内（高松市
1979年度第 2 回J AF 公認審判員の認定試験を下記の
香西東町278-1)
とおり実施いたしますのでお知らせいたします。
午後 7 時から
f f0 8 7 8 ( 8 2 ) 2 3 4 2
3 ．受験申込み：昭和 54 年 12 月 1 日（土）までに下記の
1 期日：昭和 54年 12 月 7 日（金）
受験申込書に記入のうえ「公認審判貝許可証交付申請
2 試験会場：
古」をそえて受験希望の当該地方本部にお申込みくだ
関東本部ー機械振輿会館（東京都港区芝公園 3-5-8)
さい。なお，締切日までに申込みがない場合には、受
6 階 67 号室午後 6 時から合03(436)2811
験できませんのでご注意ください。
中部本部一愛知県自動卓会館（名古屋市昭和区滝子町
3 0 ‑ 1 6 ) 午後 6 時30 分から
4 受験資格：次の①、②の 2 項を満たした者であること。
f f0 5 2 ( 8 7 2 ) 3 6 1 1
①J AF 公認競技会における役務執行回数が規定に達 した者（役務記録カードに証明されていること）
関西本部ー大阪府立青少年会館（大阪市東区森の宮中
央2-3-33)
午後 6 時30 分から
f f0 6 ( 5 3 8 ) 1 7 9 1
中国本部一渡辺ビル（広島市庚午北 2-4-1)
から
②J AF 認定講習会を受講した者（当該役務の受講証
午後 6 時
明欄に証明されていること）
f f0 8 2 2 ( 7 2 ) 0 3 2 1
試験日には必ず公認審判員許可証（記録カード付）を
九州本部ー第百生命ピル（福岡市中央区六本松 2-1219)
持参してください。
午後 6 時から云092(761)2761
-·・・・---·ヽー・ー．．．ー・---•·····•----·····-----·····..--・—•-•-•-＿＿．．．．．．ー・
キリトリ線
・····················-·····-······.--....--...---....._.._.....ーー・・・—
J AF 公認審判員 (1 •2 級）認定試験申込書 下記の通りJ AF 公認審判員認定試験の受験を申込みます。 ふりがな
現有公認審判貝ライセンス
番号 I
氏名
住所
受験科目
0 でかこむ
I 種別 I
|級|
電話
技術 1 級i コース 1 級：計時 1 級
受験希望
技術 2 級
場
コース 2 級
i
計時 2 級
所
:
2 7
I I I I IJ ¥ I J J J J J J J J JI J J JI I I IJ J JI J J JI I I I I I I IJ J J J J JI I IJ ¥ II I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I IJ J JI J J ¥l l l l l l l l ll ¥1 1 1 1 1 1 ¥J J J J I J J J IJ l l l ¥l l l l l l l l l l l i l l J J J J ¥l l i l i li l l l ll i i ll i l l l l l l ll i i l il l l l l l l ¥ l J l ¥ l l l l i l l l l l ll ¥ l l Jl l l l l ¥ l il l l l l l l l l i l l l i l l i l l l l l l l l l l li l l l l l l l l l l l ll i l l l l ll il l l l l ll l i il l l l l l l l l l l l l l l l¥ ll l l l l l¥ ll l l l l l l
1980 年J AF 国内競技車両規則について J AF 技術小委員会
委員長 1980 年J AF 国内競技車両規則がまとまり 9 月 1
③その他の部分に
日公告されました。来年よりラリ＿、スラローム競
ついては現行規
技車両に関する指導要項を規定化するとともに、
定とほぼ同様と
J1300 車両規定を削除し、
F
F J1600 車両規定をより
初心者入門用の安価なフォーミュラーとすべく規定
難波
靖治
しました。
4
ラリー車両規定
しました。
現行「指導要項」
1
に関する措置およ
「ラリー競技車両
「共通規定」「安全規定」「 T·TS·GT·G
TS 」の項目については一部字句の訂正にとどめ
ぴその解説」をもと
ました。
にこれを規定化し、 50 年以前に製造された車につ
2 FJ1600 規定
いて、よりノーマルな車両で競技を行なうように
①有効期間： 1980年 1 月 1 日～ 1982年 12 月 31 日と
しました。
②ラジアルタイヤの使用、国産ミ
ッションの使用、ホイール・リム幅の制限（最
義務づけました。
5 スラローム競技車両規定 現行の指導要項を規定化するとともに、現行の
大 6 インチ）を義務づけるとともに、空力的付
競技車両 A および B 以外に、 C
加物の使用を禁止しました。
車両）、 D （リプレに相当する車両）の車両を追加
③フロントロールバーの装備を義務づけました。
④ガソリンタンク容量を最大 20 l としました。 ⑤消火装置：内容量 2 kg以上の乾性の化学消火器 を搭載することにしました。
(TS に相当する
しました。
6 安全ペルトの「 Y 」タイプを 4 点式とみなすと いたしました。また、エア・スボイラーの公認基 準を追加しました。
⑥最低重量を 400kgとしました。 ⑦フロントオーバーハング90cm まで、前車輪より
今回の改訂はモータースボーツ入門としてのラリ
前の車体部分の最大幅 110cm まで、プレーキキャ
ー、スピード行事、
リバーはJ AF 公認車両のものを使用するよう
を規定化するとともに、より明細化いたしました。
規定化いたしました。
とくに F J1600 車両については安価な入門用フォー
⑧その他の部分については現行規定とほぼ同様と
F J1600 の車両を中心にそれら
ミュラーとすぺくコンストラクターと協議し、国産 部品の使用、ラジアルタイヤの使用等、大幅に規制
しました。
3 フォーミュラ・パシフィック (FP) 車両規定 ①フロントロールパーおよぴペダル前の安全構造
し、より参加しやすくいたしました。 また、フォーミュラ・バシフィック車両について は太平洋地域会議（日本、オーストラリア、ニュー
を義務づけました。
②サイドスカートの使用を禁止しました。
ジーランド）を開催し、細部規定について、より国 際化を計りました。
ll i l ¥ l l U l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l ¥ l l l l l l l l l l l¥ 1 11
1980 年度国内競技車両規則説明会のお知らせ 競技会車検委員、クラプその他関係者の方は
ご参巣下さい。なお当日会場で80年度国内競技 車両規則を頒布し、テキストにいたします。
J AF 中部本部（愛知県自動車会館）
云052-872-3611 3)1979年 12 月 5 日（杓 J AF 本部 (B 3
0 日程、場所
1) 1979年 12 月 3 日（月）
午後 6 時より
〇講師
技術小委員会委員長難波靖治氏
ラリー小委員会委員長
云 06-538-1791
2 8
1 号室）
云03-436-2811
JAF 関西本部（西谷ビル） 2 )1 979年 12 月 4 日（火）
午後 6 時より
午後 6 時より
多賀
弘明氏
スビード行事小委員会委貝長佐藤
健司氏
“”か”9) '79 ツーリングカ一部門優秀選手得点表（ 9 月 15 日現在）
2 3 ‑ 1 8
3 2
2 5 . 1 8 l ‑ 7 3 0
1 2 7
2 8
2 1
1 1 5
2 1
2 8
1 0 4
ー［十枚 l泉光i l l ￨ 3 5 2 4 5 郡ギ健二‘ 3 5 1 8 1 8 2 5 l ‑ ‑ L ‑ l 1 6 鈴木恵― I 2 1 3 2 .2 8 1 4 -7 ―{;;if喬健二丁―-32 -+-35―←云
2 5
1 0 4 96’4’4
I
.
i‑
I
1
,
i
1 ー
I
i ' t i , '21
1 4
ー
〔第 II 部門〕 I 順位
l t
3 5
下；止□□□ 8)_µ朋/-
￨
9 2
I
• I
1
I
70.
4
3 3
1
1
4
4 1
3
I
3 1
□ :—↓
ロ
有効得点（最多点獲得の 5 レース）
選手氏名
9 5
得点回数
4‑5‑55
2 渋谷栄治 ‑ ‑ + ‑ 2 武藤文雄
効用
上多崎 □竺」＿厄□三
有効得点合計
点得回数4一 5‑5‑7
｀手氏名 I 有効得点（最多点獲得の 5 レース）
有採
〔第 1 部門〕
:
有効得点合計
有効得点 採用回数
得点回数
3 5
2
2
—
1
実 Ill
美昭
2
麓
辰雄
2 5
2 5
1
2
林
明児
2 5
2 5
1
1 .‑ 1 1
1 0
2 5
I I
2
岩波節犬
2 5
2 5
1
3
鈴木
誠
2 3
2 3
1
1
3
竹下憑一
2 3
I
2 3
1
1
3
山本幸雄
2 3
I
2 3
1
1
3
風見明武
2 3
l
2 3
1
1
3
岡田
2 3
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1
4
加藤倫正
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2 0
1
1
4
斉藤直美
2 0
2 0
1
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秀樹
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I□JAF,,;:KART,"":~y:~こ＇｀碍塁で，：9：gと：口：｀｀＼；ヘ，；：／，9:鳥い｀｀：口:□‘;母~;裂こここ＇心冗ら| 一ーお知らせ＿
1980 年J AF カート競技車両規則について
1980年 ]AF カート競技車両規則については、下記内容
明確にすることとした。
の改定が行われ、カート委員会において決定されました
4) 車両はパンバーおよび車輪によってかこまれた四辺形
のでお知らせいたします。
の外にいかなる部分も突出してはならない。
第 3 条「カート競技車両のクラス区分」
第 8 条「パンパー」
下記、クラス区分は国際カート規則より削除され、また 国内的にもこのクラスの競技がないことから、削除する
現行規定に、下記内容の追加およぴ削除をすることとし
こととした。
（追加）車両はその前後左右に防護用パンバーを装備しな
4) クラス B
a)B, b)B2
5) クラス D
た。
ければならず、このパンパーはシャーシーの強度に見合 った強度を有さなければならない。
'
（削除）かつシャシーに溶接された 2 本のパーによって強 第 7 条「車両各部の寸法」
化された。
現行規定の (4)項における一部を次のとおりとし、文章を
2 9
第 9 条「車両の構造」 ①現行規定の 1) 「タイヤ」、 2) 「ホイール」を一つの条項 にまとめ、 1) 「ホイールおよぴタイヤ」とし下記の事項 を新たに追加することとした。
グ・ホイールによって操作されるものでなければならない。
ケープルまたはチェンによってステアリングを弾力的に 操作するものはいっさい認められない。ステアリングの
すぺての部分は、安全性の確実な取付方式（ロックナット）
0 再生タイヤおよびタイヤのヒーティングの禁止
でなければならない。
0 タイヤを付けた後車輪リムの最大幅を 21 、 2cm とする 〇リムの直径を最大限 5 インチ最小限 4 インチとする
②「プレーキ」について下記の事項を新たに追加するこ
④「トランスミッション」を下記のとおり新たに設け、 現行規定の「チェーン」を挿入することとした。 0 トランスミッションは、必ず後輪に作用するものでな ければならない。この装置は、デファレンシャルを有す
ととした。 0 クラス C が 4 輪自動車、オートパイのサーキットある
ースはこれを禁止する。
0 前後輪のタイヤ外側直径を最大 30cm とする
るものでない限り自由とする。チェンオイラー及びグリ
いは長さ 1500m を超すトラックの場合、プレーキは 4 輪 に作動すること。
第 10 条「重量」 第 3 条「カート競技車両のクラス区分」において、 4) 「ク
③「ステアリング」については、国際カート規則を適用
ラス B 」および5) 「クラス D 」の削除により、同クラス の最低重量制限の項目を削除することとした。
し下記のとおり改定することとした。 0 ステアリングは、安全に閉じられた円形のステアリン
CIK カート委員長／
J AF カート委員会懇談会開催される 一．
去る 9 月 12 日（杓に CIK カート委員長 Mr.E. C.Buser と
紐日本自動車連盟(J AF) カート委員会の懇談会が ]AF 本部で開催された。
今回の懇談会に、
罪森且尉
ab m：マー;·←;:; ;;亨吻・
]AF からは遠間専務、マキノカー
ト委員長をはじめ、カート車両小委員会、カート競技小 委員会の方々が出席し、カート競技の国際的現状と今後 の動向およぴ80 年度 CIK カート競技車両規則について、 熱心な話し合いが行われ、とくに競技車両規則における 新カテゴリーのフォーミュラー •Kl35ccエンジンに関す る討議については、今後日本のカート競技の指針を決め
るうえで大変役立つ内容でした。
く 1979 年度カート競技カレンダー＞ 月
匝l
制限付
FSｷSｷA
セキポウランド
関西カートランドカート選手権Na6
制限付
SｷA
関西カートランド
カーレルチャレンジカップ後期第 4 戦
制限付
FSｷSｷA
日高サーキット
中山カートチャンビオンレース
制限付
FSｷSｷA
中山カートウェイ
西日本カート選手権
制限付
FSｷSｷA
中山カートウェー
カーレルチャレンジカップ後期第 5 戦
制限付
FSｷSｷA
ムサシノサー午ット
'79SL杯カートレース
制限付
SｷA
サシマカートランド
主催着
競
4
ARKC O l l ‑ 8 2 4 ‑ 0 8 6 3 KSK 0 6 ‑ 3 3 3 ‑ 5 7 3 7 CARRELL 0 3 ‑ 9 5 3 ‑ 8 6 2 2 WJ KF 0 8 6 9 9 ‑ 3 ‑ 2 3 3 3
アトム杯カートレース
WJ KF 0 8 6 9 9 ‑ 3 ‑ 2 3 3 34 CARRELL 0 3 ‑ 9 5 3 ‑ 8 6 2 2 SLKC‑K 0 3 ‑ 5 7 2 ‑ 2 0 2 1
1 1 1 1
⑫
格式
日
4
, , ,
^コ
太文字は国内、国際競技
競技車両
技
J AF スポーツ 11 月号 発行
昭和 54 年 11 月 1 日
発行人
田中達夫
名
第 13 巻．第 11 号 発行所
朦
3 0
定価 60 円
送料25 円
・
J AF スホーツ委且会
J AF 出版社
束京都准区芝公園 3 丁目 6 番 24 号
03(433)8731 〒 105 振替（東京） 0 ‑ 88320 電話
nt edi nJ ap an ｩJAF Pri
監脩
所
場
芝,,・ークビル
◎ RS オリジナルはサーキット生れ J AF
スポーツ第十三巻第十一号昭和五十四年十一月一日発行発行所求京都港区芝公園3丁目6番24号（株）J AF 出版社
昭和42年3月20日第三種郵便物認可（毎月1回1日発行）発行人田中達夫龍話03（四三三）八七＝二（代）
監修J
ァロイホイールガード
つの方法です。
アルミホイールをいつまでも
芙しく御使用頃くために•••…
L·ム2ワ‘サーロワ＇ブペ
本
社〒 230 ／横浜市餞見区元宮 1 -2-21 合 (045) 5 7 3 ‑ 5 6 2 9( j ‑ ¥ ; )
広詣—Z
〒 210／川崎市川崎区池上新町2-25-19 合 (044) 277-8088 （代）
九州営業所
〒810／福岡市中央区大手門 2-6-18 合 (092) 712-0163 （代）
スポーツ委且会
バネ下頂量を軽くする事は、そのまま燃費の節約に つながります。 RSオリジナル・ホイ―ルを選ぶのもひと
AF
エネルギーを大切にしましょう。