JAF MOTOR SPORT 第 13巻第 8 号
昭和 54 年 8 月 1 日発行（毎月 1 回 1 日発行）昭和 42 年 3 月 20 日第三種郵便物認可
JAFMOTOR SPORT
AUGUST 79798
DAYf ONa•79SPR&200
もl証le
デイトナ '79SPR て吉村 R&D の R ・ピアス、 W ・クーリ
-、 D ・エムデカ‘そろって 1 位、 2 位、 3 位を独占／
デンソー W31Eptレーシングプラクがマシンを フル稼動させて、 26 周、 160km に及ふ厳しいロ 、：、ードレースで輝やかしい成果をおさめました
一方、 200 マイルレースでも W29ES-GU で D ・シングルトンが堂々 1 位の座を獲得、テ
グの優秀性かともに実証さ
“”紀¥) 月
日
5 月 23 日
委員会情報
委員会名
審議事項
第80 回カート競技小委員会
●カート小委且会規‘近の改定および競技小委 U 会付 at·炉項について●委ii長およ ぴ副委貝長の選出について●新規登録クラプの審代●ライセンス上級巾、,,'I の審査 ●臨時トラソク申品の審牡● 80 年度全日本カート競技選手権規定について●カ一 ト・トラック安全）＆池の作成について
~:
5 月 24 日
第 80 回カート車両小委員会 ●カート小委貝会規定の改定および Ili両小委且会付 d t: "I渭項について●委ii長およ ぴ /,\IJ委貝長の選出について●エンジン公品 rh i,1の審在● 80 年度競技車両規l1 りの作
FI A （国際自動車連盟）のモ
成について●騒許規制について
ータースポーツ担当機関である C
SI （国際スポーツ委員会）の機
5 月 29 日
第98 回ラリー小委員会 ● '80 ラリー競技 II i IIIJ]規則について● '80 ラリー選手権規則について●ラリー競技会 組織に関する規定について●競技会特別規則,I_}(楽）について
構も新組織となり、その名称も F ISA と改称されることが決定し 6 月 6 日
ました。J A F も、その執行委員
第 99 回ラリー小委員会 ●第 2 回全日本ラリート・ライパー選手権延期巾；，＇iについて● 91 i両規定に対する要 咆＇ド項について
に選任され、国内のモータースポ
ーツ振興のために、J A F スポー
6 月 8 日
ツ委員会をはじめ、専門の各委員
第 159 回技術小委員会
~9 日
会が設置されています。
● I ド II厨公認申請の審議● '80 国内競技 I [i両規則作成
各委員会では、定期的に会議を
6 月 12 日
開催し、競技規則や制度、運営な
第 188 回スポーツ委員会 ●報告ボ項(I)二＇じ務局関係(2) 小委 H 会関係● 1980年度国際スホーツカレンダーの登 録申請について● '80] AF グランブリ・レースについて●第 74ll,l理 1“ 会 (6 月 26 日）への提議ボ項について
ど、多くの事項について検討して
います。スポーツ委員会の動きを 6 月 13 日
知っていただくため会議内容を簡
第 26 回スビード行事小委員会
●第 25 回スピード行•J.i:小委貝会議ギ録の確認● '80 スラローム競技如両規定（案）に ついて●下半期スピード行·i地方優秀選手選定戦（ SCCN 、 TC-20 主催の％セ ントラル20杯争奪 SCCN ジムカーナ）の絹鏃許 nT 申請について● '80 全日本スピ ード行事選手権規定（案）について
単にお知らせいたします。 5 月～ 6 月に開催された各委員 会と審議事項は右の通りです。 6 月 14 日
第 189 回スポーツ委員会
6 月 14 日
第 99 回レース小委員会
● 1980年度J AF グランフリ・レース開催の件
ーお知らせー
ラリー車両の車高に
● 1980 年度全1:1本レーシングドライパー選手権規定の件● 1980 年度ツーリングカ 一部門優秀選手選定規定の件● 1980年度 F J1600 屯両規定について●国際競技の 組織J和rdl;,1の審議
関する統一解釈 6 月 19 日
第 98 回ラリー小委員会におい
て「'79 ラリー競技車両に関する 指導要項」 2-2 項に述ぺられて いる「著しく卓高が変化するも
●全日本ラリー連盟について●クラプ・団体登鉢制度の再検討● A ライセンス講 料会について
6 月 19 日
第 81 回カート車両小委員会 ●エンジン公認申請の審査●リヤータイヤ幅測定方法の統一解釈について● '79S
のであってはならない」の見解 について、下記の通り統一解釈
L 杯カート・レースでの火災 1刈故について● '80 カート競技卓油i規制の作成につい て
か決定されましたのでお知らせ します。
6 月 20 日
第 81 回カート競技小委員会 •ライセンス上級 Efl ,1V の審在●臨時トラック申 nl'1 (1)審牡●、ぶ師研修会制度のあり 方について●講習会 1開設申，’’‘i(1)受付締切期日について● '80 全 U 本カート競技選手
記
著しい車高とは、車検証記載 ブ 9 ス
第 103 回登録小委員会
権規定について
・イナス
数値より＋ 30mm: -10mm 程度の
6 月 21 日
変化を言う。
第 91 回法規小委員会
● '80全日本レーシングトライパー選手権規定（案）について●‘ソーリングカ一部門 優秀選手選定規定（案）について● '80全日本スピード行＇ド選手権規定（案）に・ついて
以上
●国内スポーツカレンダー登鉢規定改定（案）の審議
"'""'""""• mm"""""""·"'""""'"""'""" """""'""血'"●""''"'""""''"'"~ '"'"'"'"''""'"'"'""'"'•"'"''""'''"''"'·"''""''"'"''"".. """'ヽ'""''''''"'""'"""'""'"""''""'古""'"'"""'"'"'''""'血""""""旧曲""ヽ"''"''""'"""''曲"""り"'・・珈""'""'"""m而"'□•m""'"叩
1979年
J‘”” 3
FIA モータースポーツプルテン
・．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．
4
国際ライセンス取得者名簿
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・· • •
5 8
' 7 9J A F 国内スポーツカレンダー
．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．・.....
1 2
公認審判員名簿
・・・・・·················•················
1 2
J A F カート
....................................
委員会情報／お知らせ
世界で活躍する日本チーム
ル・マン 24 時間レース
スピード行事競技会に参加しよう A ライセンス講習会日程
公認車両のお知らせ
8 月号目次
.....................
&紙，；凡明：第 27Ii ll サファリラリー（?;:真提供
11’’f自動’|i)
競技会成績
・・・・・・...............
..............................
1 3 1 3
・・・・・・・・・・・・・・・・・・
1 4
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・..・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
2 2 23
............................................. ・・・・・・・・・・・・・・・・・・．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．
25
3
海外競技会情報 l
置尋で醤鵬する日拿チーム 今年の前半は、洒外遠征して大いに活躍しだ日本勢が目 立ち、世界のモータースボーツ界に数々の話題を提供して あり、後半の競技にさらに大きな期待がもだれています。 1 月～ 6 月までの 6 ヵ月閻に、巳本のエントラントあよ
び日本人ドライバーによって、海外で上位に入賞しだおも な競技会は下記の通りです。
第 47 回モンテカルロラリー 1 月 20 日～27日（モナコ）
第 4 回アセアンラリー 4 月 27 日～29 日（フィリピン）
クラス 2 位
クラス優勝（総合73 位） ドライパー：中川
ドライパー：吉田
正
横瀬友則
一
屯両：スパルレオーネ
車両：サバンナ RX-7
第 18 回デイトナ 24 時間耐久レース 2 月 3 日～ 4 日（アメリカ）
シルパーストン 6 時間レース クラス優勝
5 月 5 日～ 6 日（イギリス）
（総合 5 位）
ドライパー：片山
義美
寺田陽次朗 従野孝司 車両：サパンナ RX-7
—|
第 27 回サファリラリー 4 月 12 日～ 16 巳（ケニア）
総合優勝
クラス優勝
チーム優勝 ドライパー
瓢
999...99 •
クラス 3 位（総合 12 位） ドライバー：クラフト スバイス 車両：ドーム・ゼロ R L
第 26 回アクロポリスラリー 5 月28 日～31 日（ギリシャ）
S ・メッタ
屯両：パイオレット
クラス優勝（総合 2 位） プライペート優勝
ドライパー：岩下良雄 中原祥雅 車両:パイオレット
ドライパー： T ・サローネン
車両：バイオレット PAlO
、`
J‘”紀グ）
— HEURES DUMANS
‑
ル・マン・サルテ・サーキット略図 (1 周 13.64km) ミルサンヌストレート
世界のモータースポーツ・イペントを代表するレース
ミルサンヌコーナー
のひとつであるフランス伝統の第47 回「ル・マン 24 時間 レース」は、
6 月 9 日午後 2 時、決勝進出の 55 台のレー
シングカーが一斉にスタ＿卜して火蓋が切られた。翌 10
日 2 時にゴールインした車は 22 台、そのうち 13 台がポル シェターポ。日本から参加した 3 台のマシンは残念なが メインスタンド
ら完走できなかった。 各国で行われるレースを 11 年間撮り続けている間瀬明 氏がル・マン 24 時間のドラマをレポート。
公道からパーマネント・サーキットへ
フォートシケイン
ってみるとレーシンクマシンの性能アッフのガがもっと 早く、サーキットの安全性は低〈なってしまいサーキッ
トの改修がついていけないと言うのが現状たろう？ 「ル・マン」はそのほとんどか公道レースであり、レー
ル・マン 24 時間直t久レースはフランス西部自動iliク
スのプラクティスが行われる前日まで、このサーキソト
ラプのi:fli'で、パリの西南 250 km 程のところにある軽t
を自分の手で走ることかできる。安全性、コース幅、そ
業都直ル・マンの＇・サルテ・サーキソト＂で 6 月 9 日
してエスケープ・ゾーンもそろい、水準を l 』』った狂格
~10 日に併l fii'された。
をもっている。
以前、フランスでは、ほとんどのサーキソトか、公道
ところが、オルガナイザーは、近い将米このル・マン
を用いたものであった。しかし、サーキットを使わない
・サルテ・サーキットをパーマネント・サーキットにす
公道レースでは、どんどん性能の発達するレーシンクマ
ることを目標に、現在のコースの脇に改修した新コース
シンの出すスピードの安全性を確保できなくなってしま
を杓々と作っている
った。そして、フランスでも、il t界中どこの国でも、パ
に入る手前の部分を作り上げていた。
ーマネント・サーキノトの建設がさけばれた。
しかし、そのパーマネント・サーキットですら出米t
今年はミュルサンヌ・ストレート
この計画を完成するには、まだ 5 年、 10 年とかかるだ ろうが、ル・マン 24 時間を主催する自動卓クラフ● 9・ウェ
5
深夜になっても白熱したレースが展開された
木曜日とに行われ、金曜日はまったくの休みになるのが 恨例である。レースは土曜日の午後 4 時にスタートする。 ところが今年はヨーロッパ議会の選挙が日曜日にあり、 レース観戦後でも投票ができるように、スタート、フィ ニッシュの時間を 2 時間繰り上げ、午後 2 時からレース が行われた。また、ふたたび、ワールド・マニファクチ ュア・チャンピオンシップ戦として FIA から公認され たことが、今年の変わったところだ。
ル・マン 24 時間レースには、毎年 20 万人位の観客が見 映画スターのポール・ニューマンは 2 位に入賞
スト＂の情熱で行われている。 私は、今年で11 年間、ここへ足を運んでいる訳だが、
以前に比べ安全性でも 10 年前のサーキットとは比較にな
に来るし、それはプラクティスから始まる。 ところが、プラクティスで RX-7 が予選通過できな
いらしいということを耳にした。
4 分 18 秒台を出してい
たがクォールファイ終了直前に、エンジン・プローして
らない程よくなって来ている。あの伝統あるル・マン方
しまい、最終タイムアタックができなかったと、生沢
式のスタート（ピット前に並べられた 50 台以上の車がス
徹君が残念そうな表情で話していた。まった＜遠い国ま
タンデングスタートする）でさえも安全性のために中止
でマシンを運んで来て予選通過できなかったのは、予想
して、ローリングスタート方式を採用している、この勇
外であったろう。クォールファイ時間をうまく使い切れ
気をたにえたい。
なかったことらしいが、あと 1
日本から 3 台のマシンが参加 毎年のことなから、ル・マンヘのエントラントは世界
2 秒位は最終クォール
ファイで短縮できただろうから、エンジン・プローは運 が悪かったというほかないだろう。 一方、
2 台のドームは予選で 3 分 49 秒26 と 3 分51 秒24
各地から申し込まれる。日本からはマツダ・オート東京
を出し、スターティング・ボジションは 8 列目と 9 列目
のサバンナ RX-7 が 1 台と、ドーム・カンパニーのド
にくい込んだ。⑥番ドームはル・マンに先がけ、シルバ
ームゼロ RL が 2 台、エントリーしたことをオルガナイ
ーストーンで走ったマシンで、⑦番はル・マンに直接出
ザーからのインフォーメーションで 3 月初めに知った。
走したニューマシンである。
束京にいた時、双方のマシンの発表会があり出席したが、
ボルシェ 936 は、去年のタイプのマシンであるが、エセ
その後、ドームはシルバーストンで行われたマニファク
ックスというスボンサーをつけ、シュツットガルトより
チュアース・チャンピオン戦にも出て、クラス 3 位に入
大挙押しかけて来ていて、相変らず良くオルガナイズし、
ったというニュースが伝わると、ル・マンヘの期待は、
レー•スに望んでいた。また、ジョン・ワイアー・チーム
ますます大きくなって行った。
は、フォード・ミラージュ 10 を 2 台持ち込み、 V ・シュ
RX-7 決勝進出できず 例年、ル・マンのプラクティスはレースの週の水曜日、
6
パン、J P ・ジャッソー、 D ・ベル、 D ・ホップスの 4 名をドライプさせている。
4 人とも、エンドューランス
には滅法強いドライバーといえるだろう。
“”チグ） ロンドー VSD はキャノンのスボンサ・ーをつけ、
3 列
目に並んでいた。また、映画俳優でレース好きのポール・
---,=
ニューマンは、ロルフストムレン、ディック・パーバー
と組み、ポルシェ 935 で 8 列目、ドームの隣りを獲得した。 BMW-Ml も 1 台、 IMSA グループで出場している。こ のチームはファクトリーからではなく、プライベートな
チームとして参加している。はかには、フェラーリ 512 BB 、シェプロン B-36 、ローラ T296 、デ・トマソパン テラ、チーター、アストンマーチン、 W.M.P 、メルリン
2 台出場したドーム・ゼロはスタート後 3 時間あまりでリタイヤ
M379 等が参加し、マシンの種類も大変に多かった。
開した。次は 2 位の座を得ようとしているストムレン、 パーバー、ニューマン組で、マシンは同しく 935T 。
スタート 3 時間後ドーム、リタイヤ
ボール・ニューマンのテクニックは、コーナーの抜け
ル・マン 24 時間レースは、予定通り午後 1 時 53分、ペ ースカーに先導されフォーメーションに入り、
方、立ち上がりなどでヨタヨタしている感じで、チーム
1 周した
のストムレンやバーバーほどではないにしても、レース
のち、きれいなスタートをきった。 55 合ものマシンが矢
の大好きなアメリカ・ハリウッドの俳優への声援は、海
のようにフッ飛んで行く。そのほんの 10 秒間位の瞬間の
を越えたフランスでもすごい人気であった。ピットから
出来事を、私はフィルムに写し込んだ。
はキャーキャーと声援が飛んでいた。 彼は落ち着いていて、品のあるおじさんであるが、い ったんヘルメットをかぷりコックピットに入り、シート
ベルトを締めると、グンとスポーツマンらし〈厳しい顔
に変わる。コーナーで彼のヘルメットの中の目つきを見 るのが楽しく、完走すればよいと思っていた。
勝利はポルシェ 935 に ドライバーにとって疲れが一番出るのは、夜から朝方 RX-7 は予選でエンジンプローのため決勝進出できなくなった
レース開始後 1 時間程経過すると、⑦ドームは 5 位を
になるときだ。その頃になると 10 位までに BMW· M-1 、
フェラーリ 512B B の 2 台以外は、全てポルシェだけとな
走っていた。⑥番の方は調子がよくな〈、スタート直後
っていた。 19 時間になると、 55 台スタートしたマシンの
よリもたつき、コース上で 1 時はストップしてしまい、
半分しか残っていない。スピードも 187 k m (1 位のクレ
ピットでアクセレーターを直し、コースにもどった。そ
マー・ボルシェ）と平均速度もやや落ちはじめ、雨のた
の後⑦番はピットに入り、
め、例年に比べると周回数もやや少ない。しかし 1 位、
ドライバーを B ・エパンスに
交代したが、エンジンの調子が思うようでないらしく、
2 位の差は 13 周もあり、予定通りいけば優勝出来る訳で、
プラグを変えては走り、またピットインしたりして、繰
ペースを落したのであろう。
l) 返していたが、ついに 3 時間後にはリタイヤしてしま
レースをあと 2 時間のみに残した頃、
2 位のストムレ
ン、パーバー、ニューマン組はトップにグッと迫り、
った。
同じ頃⑥番マシンは、 76 番ホ゜ストでガス欠でストップ
周差まで追い上げて来ている。
4
ドライパーにクラスをつ
という結果になり、日本車は 3 時間はどで双方ともリタ
けるのではないが、マシンが同じであれば、当然トップ
イヤしてしまった。
にいるクレマー組が数段上だろう。しかしストムレンの
首位にいたボルシェの⑭番マシンも、
4 時間あまりで
カで 2 位についているのは素晴らしい。
ミルサンヌでバーストし、 30 分もかかってやっとピット
長く、暑く、雨もあった 24 時間レースの最終時間まで
へ戻って来るという不運に見舞われ、優勝への夢は早く
走り続け、フィニッシュライン手前でストップする不運
もな〈なってしまった。完全主義をモットーとするボル
なマシンもあるほど、ル・マンとは過酷なレースなので
シェ・チームが、予想外のタイア・バーストで、しかも
ある。クレマー、ウィッティントン兄弟組ホ゜ルシェは、
10km 以上ピットまで距離がある所で起こしたため、マシ
2 位に 7 周の差をつけて 306 周、 4137.930km を走り抜い
ンがピットに戻ってきた時は、全貝ガックリ米ていた。
た。ル・マンで 1 位、
そうなると 2 位にいたフォード・ミラージュが 1 位に、 2 位は、ウォレックのポルシェ 935 となった。そのあと はポルシェ 935 か何と 11 台も続いていた。
スタート 6 時間後には＠番ウオレックのマシンがトッ プを得て、⑯番マシンと 15 時聞頃までデッドヒートを展
2 位をアメリカ人組が獲得したの
は意外な出来ばえだった。
オフィシャルの人達が選挙のため、手早〈洋服を苅換 えているのが印象的な、第 47 回のル・マン 24 時間レース であった。
レポート
間瀬明（レース写真家）
7
公麗スピード行事鵬餞会に●舗しよう 競技会に参加するにはどうすればいいか
[
スピード行事とは
) ：；：；［：：：：子：：2: ：ニ
モーター・スポーツというとすぐ
リートやアスファルト以外でも、路
にレースのことを連想する人も多い
面がスムーズであれば、これに属す。
毎年さかんになっているモータ
が、J AF の公認する競技会は「レ
競技の形態としては、通称「ジムカ
ースポーツのイベントの中てスピ
ース」、「ラリー」、「スピード行yP 」
ーナjと呼ばれる特設コース、勾配
ード行事は、今年は 550 余リの競
「カート」の 4 種類がある。そして、
をともなう「ヒル・クライム」、ま
技会が全国で開催される。
レースとラリー、カートを除く競技
たはサーキットのようなコースを使
スピード行·-Y..は、J AF 発給の
会は、国内競技規則で一括して「スピ
う「タイム・トライアル」などがある。
国内 B ライセンスて出場できる競
ード行事」と総称している。したがっ
もうひとつの形態としては、未舗
技会で、スラローム第 1 種［ジム
て、モーター・スボーツに参加する
装の路面で行われるタイム・トライ
カーナ〕、第 2 種［ダートトライ
ためには、まず手近かなスピード行
アルで、通称「ダート・トライアル」
ア）レ〕とも適当な場所があればど
事から始めることをおすすめする。
と呼ばれるもの。コースは専用のダ
こでも行え、骰用も安く、基本的
ただし、スピード行事の種目は、
ート・サーキットとか、臨時に河原
なテクニックを学ぶうえてもたい
たしかにレースやラリーに出場する
や私有地に作られる。全体の 20 ％以
へん役にたつものだ。
ための入門用としての意味はあるが、
内は舗装を含むこともある。
スピード行事の魅力はなにか、
別にレースやラリーをやらないでも、
これら競技会の内容は、主催者が
参加するには何が必要か、また、
それ自体が高度に発達した競技内容
発行する「競技会特別規則書」に明
テクニックをマスターするにはど
になっている。モーター・スポーツ
記されているため事前にわかる。も
うすれば良いか。今月号と 9 月号
そのものがスピードを競うスボ←ッ
ちろん、公認競技会はすべて国内ス
てスビード行事競技会のすべてを
だが、スピード行事の競技では、そ
ボーツ・カレンダーに記載され、公
紹介しよう。
れは光渥管式計時により 1/100 秒を
式には、この「J AF スボーツ」誌
競い合うほどきびしい短距離競走で
上で公示されている。主催者、開催
ある。陸上競技や水泳でいえば、 100
日時、場所など、これから知ること
｛，;,,、 200 f，しに相当する。
ができる。J AF では各種のライセ
この間に争われるのは自動車の性
能とか耐久性よりも、
ドライパーの
ンス、つまり「スボーツ査格」をも つ人にJ AF スボーツを郵送してい
コントロール・テクニックである。
るので、競技会を知ることは、そう
それも比較的低速域で高度なテクニ
むずかしいことではない。
ックが要求されるため安全であり、
し＿竺竺竺競技方法ガ
公平でさえあれば、なにも高価な車 はいらない。ノーマル・カーの競技
スピード行事に共通する競技の方
会ならば、日常使っている車で参加
法は「タイム・トライアル」で、一
ができる利点がある。しかも、日本
台ずつ規定されたコースを走り、そ
中で毎週どこかで開催されているほ
のスタートからゴールまでの所要時
ど、その開催回数は多い。では参加
間により成績の順位をつける。
する要領について説明しよう。
どんな競技があるか スピード行事の公認競技会は、現
コースは必ずしも永久的な道路の 形ではなく、何らかの目印や障害物
を置いて設定するのがふつうである C たとえば、バイロン、古タイヤ、
ド
在スポーツ委貝会で 2 種類に区分さ
ラム缶、白線など、競技の主催者は
れている。
臨時にコースを作り、参加者に明示
そのひとつは、硬い路面上に設定
する。ただし、道路のように常に両側
したコースで行われるもので、たと
に区画線があるわけではなく、また、
えば舗装された広場、駐車場、私道、
通過する道順も示されないで、その
8
ダプルエントリーできる場合もある
特別規則書をよ（読むことが大切
通過方法も競技のうちに含まれる。
た TS/GTS とし、この改造でき
会があるのを知ったら、まず主催す
したかって、目印のためのパイロ
る範囲は国内競技車両規則に示され
るクラプや団体に問合せて「特別規
ンなどにタッチしたり、移動させれ
ている。このほか、J AF はスビー
則占」を入手する。これが、その競 技会に関する「すぺて」を知る方法
計時は光電管やストップウォッチを使用
ば、タイム加符の減点をとり、この
ド行、Jiの車両に対する指祁要項を設
軽直は特別規則に示される。また、
けてあり、いわゆる「ノーマル」の
で、絶対に屯話などで日時とか場所
規定のコース以外の通過をした場合
車両はこれに従う。
だけを聞いて参加申込みをしてはな
は、その走行は失格となる。
いずれの場合も、競技会主催者に
らない。特別規則には参加者の義務
計時の方法は、スタンディング・
義務づけられた車両検査が公認審判
と同時に権利も保証されているが、
スタート方式により，ストップ・ウ
員の手で行われる。この際には、改
いい加減な情報で思い述いをすると、
ォッチによる場合はスタート合図の
造の有無だけでなく、安全性に関す
あとでトラプルのもとになる。
瞬間からゴールのコントロール・ラ
るチェックが行われ、安全でないと
インまでを計り、光祉管計時の場合
判定された場合は出場できない。
参加申込みは主催者との契約であ り、同日他で行われる競技会に途中 で変更し、二重参加をすると違反に
は、スタート・ラインで実際に車体
なお、特別な安全装備を必要とす
が光電管を通過した瞬間から、ゴー
る場合、特別なタイヤなどに関する
なる。ただし、
ルの光屯管を通過するまでを所要時
制限も、すぺて特別規則に示される。
ェントリーを受理する競技会もある
間として計測する。計時は少くとも
参加申込みの前に、その規則をチェ
ので、この点も規則をよく読めば、
1/10秒の単位まで公表され、滅点を
ックすることが重要である。
加算して所要タイムの少ない者が上 位となる。これら競技内容も特別規 則に示される。
実際に参加するには スポーツ・カレンダー(J AF ス
ピうな車が参加できるバ
ボーツ）とか、その他の方法で競技
スピード行ボの参加車両は、原則
参加するときの準備
としてレーシング・カーではない。
もしこのような競技会かあるとすれ
ば、それは国内競技卓両規定の R 卓 両に該当し，厳密に安全基準などを 満足していなければならない。しか
し、特殊改造をした車で出ようとす るなら、主催者の特別規則上に R 車 両の部門のあるものをさがさなけれ ばならなし ‘o
一般的には公認生産車、つまり市 販車のうちからJ AF が公認を与え た卓両に限って参加できる。市販さ
れた車の中には、公認占のない型式 もあり、この場合は公認競技会に参 加できない。 市販された状態にもっとも近い車
を T/GT 、さらに一段階改造をし
1 台の車両で 2 名の
友人の車で参加を体験することも可
能になる。 参加申込みには締切日があ＇）、公 認競技会では当日参加受付けをする ことはできない。
スピード・イベントも開催場所
はじめて競技会に参加すること
が限られ、サーキットのように気
は、ライセンスを入手する以上に
象条件は急変する。肝心のライセ
エキサイトする。しかし、ピギナ
ンス、ヘルメット、グロープなどの
ーでは何ボも勝手がわからずに損
装備のほかに、防寒具、雨具、汚れ
をすることも多い。先輩とか他の
てもいい服装、エ具、軽食なども
参加者から聞〈ことは恥ではない。
用迂したほうがよい。完全なアウ
みんな同好の仲間であって、競技
ト・ドア・スポーツなのである。
中以外はライバルではない。
ただし、競技会の当日は、集合
時間から時間に余裕をみて、でき るだけ早く現地に到着するのが秘 訣である。受付けの順が早いほど 競技のスタートまでに余裕をもっ て行動できる。あとはタイムスケ ジュールに従って、自分の行動に
完全なアウトドアスポーツなので先輩や
責任をもって祁備する。
参加者によく間いて万全な準備をする
,
公認スピード行事競技会に参加しよう
スラローム第 1 種（ジムカーナ）
TMSC ノーマルジムカーナ第 3 戦 6 月 24 日
I 格式：準国内 主催： TMSC スピード行事は現在、毎週日曜 日には必らずといってもよい位、 全国各地て開催され、多くの若者 が競技会に参加して、モ＿タース ポ＿ツを楽しんている。 都心では場所がないため郊外で 聞催する場合が多いが、適当な広 さがあれば簡単に行うことがてき るので、スピード行ポは年々人気
がててきている。 この競技会は桔本的な技術をマ スターするには絶好の舞台になる 選手達は自分のタイムを短縮する のに全力を出しきっている。
ては、実際の競技会は、どのよ うに行われているのだろうか。ダ
富士スピードウェイ 特設コース 'ぶ」：スピードウェイの 特設コースで TMSC ノ ーマルジムカーナ第 3 戦
が行われた。 参加者は非常に多く 90 名以 l ：にのは‘った。車両 は斌産ツーリングカー (T) 、罹産グランドツー リングカー (GT) の 2種。
クラスは排気局の違いで 3 クラスに分かれて競技 が行われた
゜
①細かなコーナリングとギアチェンジのタイミングがポイン トとなる
ート・トライアルとジムカーナの
それぞれのスピード行事競技会の 実例を紹介してみよう。
6 月 17 日格式：制限 10
ーキット
スラローム第 2 矛
レ）
MCK スピー
アル No.3
MCK スピードトライ
アル第 3 戦は 30 台あまり が参加。真夏を思わせる ような牡い日射のなか、 6 クラスの競技かおこな われた。
今回の競技は 800 m の
コースを 2 周するタイム で競われたため、参加者 は多く走れるので臼·んで しヽた。
このサーキットは、神 生泰利 (22 オ牒業）さん
所有の雑木林をコースに したもので今年 4 月 8 日 にオープンした新しいコ ース。水逍・トイレが完
備していて、家族や女性 にも安心して楽しめる。
1 0
⑧ストレートを走るマシン 天気が良いとホコリがまい上が りマシンもドライパーもホコリだらけになってしまう
③バイロンがたてられコースが作られる このコースは高速走行に 設計された ④ドライパーズミーティングが終わるとコースを確か めるため慣熱走行が行われる
かりと把握する
ミスコースは計時されないのでしつ
⑤車検は競技の公正のため厳しくチェックされる
⑨林の中はぬかるみで自由がきかずスタックするマシンも多い スタートは日の丸やクラプ旗で掲示する
の中で楽しい食事
⑲
⑪暑い日射をさけて、林
1 回目のトライアルに話ははずむ
⑫ドリフト
走行など特殊な運転テクニックが要求される 観客の多くはドライ バーでもある ライパルの走りに熱い視線を送りみこ‘となドライピ ングをみせるとワッと歓声があがる ⑬優勝者をはさんで記念写真 カップをもらえなかったら次に頑張ろう
t '
⑥競技はぷ秒の単位で競われるためドライパーは 0. I 秒でも短縮さ せるため努力している
⑦暑いなかをどうも：：：：苦労さんでした
お知らせ
太平洋地域委員会開催さる 6 月 4 日（月）～ 5 日(:.k)の 2 日間、 MANZ ーランドの ASN) 、
N)
（ニュージ
CAMS （オーストラリアの AS
とJ AF による太平洋地域委員会がJ AF 本部の
ある機機振興会館で開催された。 今回の会議にはMANZ 名誉会長 M r. R .W.A .Fros t (FISA 執行委貝会畠ll 委貝長、太平洋地域委貝会代
表）、 CAMS 委貝長 Mr. J . B .ROXBWRGH の 2 名 とJ AF からは、難波技術小委員長、田原レース小委
只長をはじめ技術小委貝会、レース小委貝会の委貝の 方々が出席し、太‘F 洋地域諸国のモータースポーツの 振興について熱心な討議が行われ、つぎの各議案につ いての大網をまとめた。
(3) 太平洋選手権規定策定
(I)太 ‘1芍羊地域ツーリングカー共通卓両規定の策定
これらについては、今後 FISA ならびに各国内に
(2) フォーミュラ・バシフィック卓両規定の確認
おいて詳細を決定するための調整を行うことになった。
国内リヤーエアースポイラーの公認申請について 第 1581PI 技術小委貝会においてド記決定がなされました のでお知らせいたします。
梢に止める事、但し水＇門翼の最小幅の寸法とする。 また、公認内にはボデーとの取付幅の寸法を記入す
記
ること」
◎国内リヤーエアースポイラーの公認申請について、次
なお、上記の決定により現在公認されているホンダシ
の条件を付す。
ピソク SB 1(T‑200V‑5) のリヤーエアースボイラ
「エアースポイラーの垂直翼のみの公認は認められな
ーがこの決走に抵触することが判明し審議検討の結果
い。水平翼に対し垂直翼が必要の場合は後）j視界を
これを 1980年から使用禁止 ('79 年末迄使用可）するこ
妨げない範囲で水 ’F 翼の縦断面の外周 5cm 以内の面
ととなりましたのでお知らせいたします。
8 月～ 9 月分の A ライセンス講習会日程 （詳細は 1行接i :I作者に加，舌てお問合せくたさい）
月
時
日
主
間
者
催
場
連絡場所
主任講師
所
8 月 5 日
AMS :0 0
VICIC
0 3 ‑ 4 0 9 ‑ 2 3 9 1
間瀬サーキット
本田耕介
8J ‑ l12 日
A M9 :0 0
山陽スポーツランド
0 8 6 9 9 ‑ 3 ‑ 2 3 3 3
中山サーキット
棚用史朗
8 月 19 日
A M9 :0 0
ホンダランド
0 5 9 3 ‑ 7 8 ‑1 1 1 1
鈴鹿サーキット
星島浩
8 月 19 日
AMll:0 0
J RSCC
03も82-9006
多摩サーキット
塩沢三j'夫
9 月 16 日
A M9 :0 0
山陽スボーツランド
0 8 6 9 9 ‑ 3 ‑ 2 3 3 3
中山サーキッ
棚 ll:1・史朗
9 月 2 日
AM9 :0 0
0 3 ‑ 3 2 8 ‑ 4 1 2 2
筑波サーキ，ノト
渡辺
勇
9 月 9 日
AM9:0 0
0 3 ‑ 3 2 8 ‑ 4 1 2 2
筑波サーキット
渡辺
勇
9 月 23 E:I
scs scs
AM9 • 0 0 JRSCC 0 35 8 29006
筑波サーキ I 卜
I-
塩沢三f k
公認車両のお知らせ（第 159 回 6/8) 社
名
車
名
型式
申
新国内lfTJ
新町＇！中 111,j
T2 7 6
リヤ 7、タヒライザーの装済
T2 6 4 VI
リ，ヤスタピライザーの装イf
T‑266V1
本田技研
プレリュード
E SX
云菱自動車
ミラージュ 1600 2 ドア
Al53A
FlA ・ 1
Al57A
FIA ・ 1
I
1 2
ミラージュ］ 600 4 ドア
JAF
申請分 円
グルー
変型
変型
請
内
（注）上記は第 159 回技術委員会 (6 月 8 日）で承認されました。 54 年 6 月末日より国内有効です。
容
公認 Na.
“”~) FIA モータースポーップルテン
新刊紹介
（事務局仮訳）
1979年 4 月
1979年度国際スポーツ法典付則J項 （国際競技車両規則）
No.138
目次 競技情報 ラリー： 2 次シードラリードライパーのリスト
技術情報 技術規則：第 253 条 e ）～第 277 条
B6 判
車両公認
236 頁
1979 年製造者のための公認規則第 1 条 d)
定価
公認の訂止
郵送費用 160 円
1500 円
1979年 4 月追加公認リスト 1979 年国際スポーツカレンダー
サーキュラー No. 5
FISA （国際スポーツ委員会）では、国際的な
競技案内
車両のクラス分け、およぴその改造範囲について、 国際スポーツ法典付則J項を制定しております。
'79 筑波チャンピオンズレース第 3 戦
J AF 技術小委貝会では、日本で行われる国際競
（全日本フォーミュラ・パシフィック選手権第 4 戦）
技会の技術委貝および、国際競技会に、参加出場す るドライパー、参加者をはじめ、関係者の方々のた
8 月 26 日に筑波サーキットで行われる全日本 F p選手
権シリーズは、J A F グランプリ
めに、この規則を訳定しました。
(6 月 3 日）から参加
台数も多くなり、迫熱したレースがf想され、星野一義、 長谷兄昌弘、和田孝夫、品橋健二の各選手など、
また、この訳定に該当する FIA モータースポー
トップ
ツ年鑑付月 lj J項部分（イエロープック）の原典（英
ドライバーのドッグフ..,.イトが期待される。
文）も収録しています。
そのほか、前 lo! 好評だった女性だけによる第 2 回ゥー マンリプレースや、r, L 500 レースなどが行われる。
開催場所：筑波サーキット 入場料：、 1111
開催日：昭和 54 年 8 H26H
大人 3000 円小中人 1000 円
主催：ロードランナーレーシングクラプ (RR C) 云 0425(55)0462
国際ライセンス取得者名簿
互
菅沼明彦
古田島誠
正重賢二
西島
保
榊原邦高
豊J II
治房
斉藤晃一
酒井邦男
福原弘義
木村恭二
福山栄治
鶴
一郎
及川秀明
水戸部喜一
早乙女実
萩原雄一
浅海
8(2 年条
今津隆行
件付）
江尻旬子
修
飯田政守
横山泰一
佐々木康行
津々見友彦
C （条件付）
岩崎
立 双
山辺教夫
田中
正
松井月 lj夫
飛田砧費夫
清野憲治
c 部門
風見
武
藤山哲夫
三原滋朗
杉浦良志犬
金原市昌
田中久夫
三崎·
中村修二
篠原孝道
縄田隆之
下山正明
河合乙喜彦
山田幸一
小池幹雄
前平幸男
商原敬武
友森福雄
鈴木利男
木村匡宏
松井祥高
松波祥文
柳原近雄
桜井茂樹
鶴岡耕吉
B 部門
杉山正典
C (2 年条
西岡
孝
石坂知則
片岡福生
玉井正俊
三沢智之
二葉俊彦
藤田直広
白鳥哲次
件付）
西岡
恒
三宅香人
鈴木宏明
遠藤正博
飯El]
神田
修
金田政行
関谷正徳
石堂龍二
山根
井上
田嶋伸博
武藤
正
松本恵二
中村正和
キタノモト
武井裕二
:
服部克己
A 部門
牛沢
徹
ハセミマサヒロ
泊水正智
彦坂
見崎泊志
宮下加代子
岡本安弘
T A K A S I L I
B （条件付）
昭
竹内
京
紺野昭雄
勉
潔
豊
山本和尚
富永充彦
遠藤寿昭
田崎健犬·
宮下
情
柴崎
孝
中越勝弥
沢口淳史
饗庭喜昭
小泉治宣
桜井
猛石川
貞良
中村定文
小島鋭治
坂井
修
仁平
勝
仲井信火·
岩政秀夫
松田和夫
富山栄男
星野
武
松ド
梅比良三郎
岩佐光雄
浅野正久
水越悛三
荒金一郎
伊藤茂忠
HARAGUCHI 石原一正
大野弘雄
小池康一
大沢義彦
内藤正夫
関 ll
茂 保 13
1979 年J AF
国内スポーツ・カレンダー •=====:—===== ＊各イペントに参加するエントラントおよびドライパーの方は、当日車両公認書を必ず持参してください。 ◎格式欄のアルファペットは次のとおりです。 A 一国際、
B 一礼国際、
C ー同内、
D- i作国内、
E ー制限付、
F ークロ
ーズド競技（国際レースおよび全日本選手権レースは太字）
レース (8 月～ 9 月）
競技会名のドに…··か引いてあるのは全 H ,j,:i世f·権です，
■ レース・カレンダーの開催場所のアルファペットは次のとおりです。
鈴鹿サーキット
S
スポーツランド
F
貨 I：スヒードウェイ
間瀬サーキット
RM
RE
N
西[I本サーキ，ノト
R
その他の臨時トラック
T
ウェストノャパンツーリノクカーレース:-in8
1 5
I 山陽スポーツランド
I D
F
困
北 H 本ノーマルカー耐久レース＆ I 廿J瀬レース
1
1 2 IVICIC
R•TS•GTS•T•GT
s
'79 富士グランチャンピオンシリーズ第 3 戟
ハヤシ F3 チャレンジカ・1 フレース
富士インター200マイルレース大会
C
I F3‑FJ
2
0 3 ‑ 4 0 9 ‑ 2 3 9 1I <l血GC 大会と同時 1開催） IKRHCｷHRCC 鈴鹿シルバーカッフレース No. 7 0 7 5 ‑ 6 8 17 8 2 0
E
￨T•TS•FL•FLB
9
I 山陽スポーツランド
D
SRC ゴールドトロフィーレース
0 8 6 9 9 ‑ 3 ‑ 2 3 3 3 9 Iscs I scs 束 FL 本クラブマンレース 0 3 ‑ 3 2 8 ‑ 4 1 2 2 l1 本海 li :1 湘 600 キロレース＆ R 8 レース＆レ 15 16 IVICIC·RJ石川 •ACNP 0 2 5 6 8 ‑ 2 ‑ 2 1 1 3 ース 1 6 INOC‑TOKYO I1 : 1I：フレ／シュマンレース No. 6 0 3 ‑ 4 0 5 ‑ 2 3 9 7 l 6 1 山賜スポーツランド I ウェストシャハンツーリングカーレース~o. 9 0 8 6 9 93 ‑ 2 3 3 3 1 6 INARASHINO I '79 グアムフェスティパル 0474‑66‑5400I 鈴鹿 F 2 チャンピオンシリーズ第 4 戟 22 23 ホンダランド 0 32 7 45821 鈴雁グ―レ―..:..ーート＿ 2•OFラオ六二i1二こ云 ー・····-·····--··---·-···-------··--····2 3 IJ RSCC グランナンョナルスー 9 ヽーツーリンク＆スト 0 3 ‑ 5 8 2 ‑ 9 0 0 6I ,カーレース II 2 3 IAMSC I'79 西 II 本 7 レ，／ンーマンレース No. 3 0 8 3 7 5 ‑ 8 ‑ 0 3 2 1
D
D
⑨ 1 4
RM
￨
T•GT •TS •GTS. R•FL T•GT T•TS•GT·GTSR
￨ D
I P•T•GT•TS•GTS
I D
IT‑GT
E I A
I FL-500 ・ FLB•TS ・ IT‑R I F2 ・ F J •F3•FL
I C
￨T•TS•L'sc
I D
IT•G1‘•TS•GTS
T N
FSRSTRMFRSTSTN
0 3 ‑ 2 1 6 ‑ 5 6 1 1
T
F
FISCO クラプ
RS
C
•
1A MSC08375‑8‑0321￨ '79 ピ I グサマーレース
2 I ‑ i ;J：スヒードウェイ
T•GT
I FP• FJ•FL• FLB ・ TS•T D ￨T•GT•TS •GTS. FL•R B I Lｷ2S6‑R‑TS‑GTS
•
%
I P-T-TS-GT•GTS
オプチャンヒオンズレース
鈴鹿500マイルレース 25 26 I ホンダランド 0 3 ‑ 2 7 4 ‑ 5 8 2 1 2 6 ￨RRC ￨ｷ '79 筑波チャンピオンズレース第 3 戦 •ｷ •ｷ •... ｷ ｷｷ 0 4 2 5 ‑ 5 5 ‑ 0 4 6 2
2 6
場所
RS
中山フレ・・／シュマンレース Na 6
0 8 6 9 9 ‑ 3 ‑ 2 3 3 3 IVICIC‑ACNP 0 2 5 6 8 ‑ 2 ‑ 2 1 1 3
競技車両
格式
山陽
RS
I D IT‑GT
DDC
1 2
086993‑2333 IVICIC I .1;;; 1 ：フレッシュマンレース Nn5 0 3 ‑ 4 0 9 ‑ 2 3 9 1
1 9
名
I 山陽スホーツランド I
会
日
月
競技
主催者
1 2
筑波サーキソト
エピススヒードウェイ
“”~,) 月
困
ラリー (8 月～ 9 月） ラリー 月
恒l
場所
名
格式
筑波グレート 30 マルポロカ •/7lI
C
T
マセチャンヒオンズレースンリーズIll
D
GTｷTｷTS‑GTSｷR
SCS 束 U 本チャンヒオンレース第 3 戦
C
T‑GTｷFJ
鈴鹿シルパーカ ·I フレース No. 8
E
T•TS•FL•FLB
※太字は全日本ラリードライバー選手権
(
主催者
日
2930 GYPSY 0 4 2 6423 5 2 8 3 0 VICIC 0 34 0 9 ‑ 2 3 9 1 3 0 s c s 0 3 ‑ 3 2 8 ‑ 4 1 2 2 OCCK‑MCH 3 0 0 6 ‑ 3 2 37 0 8 2
競
技
会
競技車両
RM R('附 I:)
s
）内の数字は競技区間の足濯離 ••••••km
北海道地方 主催者
日
競
技
会
名
格式
場
所
4 5 FOX
第 2 [u J FOX サマーナイト 200
E
釧格 (200)
1 11 2
第 I l•tJルマンナイトラリー
E
旭川 (200)
第 2 ~Jjプリ千ストン杯’fr(しく西紋アタ，クラリー
E
紋サ1](200)
第 4 lul すずらんラリーチピクロス
E
札幌 (150)
第 5 lnJ TRCA カントリーロード 300K
D
旭川 1300)
第I4 1 P I11 「ljスポーツラリー
E
札幌 (200)
第 3 [nl ナイトインヒロオ 200
E
I上 lも (200)
第 8 lnl 北海道知 ’lヰ杯'(•餅ナイトラリー
D
滝 Ill ( 4 0 0 )
第 5 1ul 十ソクポラリスラ'J-
E
札幌 (200)
第 2 1IIIRTO ダイナミソクラリー
D
北見 (300)
名
格式
場
OCC 山形ダイナミックラリー （第 10111]/ i:I付チャンヒオンチャレンン）
D
I ! Ll f t( 5 0 0 )
第 7 回出羽三山山岳ラリー
D
山形 (200) 福島 (50) 宮城
OCC 府fダイナミ・＇クラリー300
D
府f, (500)
第 3 11111·, 樺ラリー
D
福島 (300)
D
，＼森 (500)
第 3 lttJ MSC20 交通追児救梢チャリティラリー
D
秋 111(200)
第 5 lIIIMJC フレンドラリー
E
府f-( 200)
格式
場
E
束が (IOOlll i梨(1 00)
1819 2526 1 2
0 1 5 4 ‑ 5 1‑ 09 8 7 MSCleMANS 0 1 6 6 ‑ 3 6 ‑ 2 7 5 9 NISHIMON 0 1 5 8 8 ‑ 4 ‑ 3 2 7 0 MCS 0 1 1 ‑ 6 6 2 ‑ 0 4 1 4 TRCA 0 1 6 6527008
8‑9
NASA ・日刊スポーツ
0 1 16 ll ‑ 43 0 4
匝l
ラリー 月
恒l
8 9 TASH 0 1 5 5 82‑3038 1516 RTH 0 1 2 5 7 52480 22‑23 KNACK O l l8 9 18 4 6 1 29 30 RTO 0 1 5 73 65 7 0 3
東北地方
1 81 9 8 9 8 9
匪l
主催者
日
o c c
0 3 ‑ 5 8 3 ‑ 8 4 0 2
DACS 0 2 3 6 ‑ 2 2 ‑ 7 7 8 8
o c c
0 3 ‑ 5 8 3 ‑ 8 4 0 2 15 16 MASAMI 0 2 4 52 3 ‑ 2 0 6 7 22 23 0 3 ‑ 5 8 38 4 0 2 2 : i MSC2 0 0 1 8 8 ‑ 6 3 ‑ 1 3 3 3 2 3 MJC 01975‑6213]
o c c
ラリー
関東地方
月
日
困
主催者
競
OCC,' i森ダイナミ
技
会
クラリー 350
競技会名
4 5 ISWAN I第 4 [11J SWAN サマーラリー 0 34 2 1 ‑ 6 9 4 0
所
( 15 0 )
所
1 5
月
匡l
技
格式
湯
E
群馬 (200)
RTNS 栃の策ラリー
D
栃木 (3001
Rout e‑6 0294‑42‑8552
ルート 6 11 、•L 杯争食．ラリー '79Nu2
E
茨城 (200)
DCCS
第 5 [uJ DCCSサマーナイトラリー
D
群馬 (150~200)
カムツアー '79
D
群馬 (IOO)Lt野（ 300)
群馬フレッシュマンラリー
E
群島(1 90)
会
日
主催者
競
II 12
RC‑WATARASE 0277‑22‑5064
群馬フレ・1 シュマンラリー第 12 戦
18 19
RTNS 02872‑2‑5970
25 26 l 2
名
わたらせサマーラリー
03‑918‑8333 1 2
CAM
8‑9
RTK
所
k野C 1 50 200)
044‑955‑5970 027967‑2608 8‑9
RTNS 02872‑2‑5970
RTNS 八 r畠山ラリー
D
栃木 (300)
14 15
MCK
第 1 [□J MCK セフティーラリー
D
沃城 (250)
第 12L□］フェニックスナイトラリー
E
埼ポ．（ 200)
MSCC 東京ラリー '79
C
0298‑22‑7632
匝l
15 16
ACP 04947‑5‑0326
22 23
MSCC 03‑533‑6496
29 30
茨城 (50) 栃木 (50) 群馬(IOO) 長 野 (150) 岐阜 (50) 新潟(100)
'79RRC ラリー
D
群馬 (300) 長野 (250)
東点シティラリー '79No. 3
E
束京(1 50)
第 3 回ソネ／トラリー
E
栃木 (200)
格式
場
OCC新潟ダイナミックラリー
E
新潟 (200)
SWAN 03‑421‑6940
第 4 回 SWAN サマーラリー
E
束点 (100)111 梨 (200)
SSRC 0568‑79‑8546
SSRC ォーガストラリー '79
E
愛知 (70) 岐 (,,.(50)
第 8 回ラリーハイランドマスターズ'79
D
長野 (200) 岐阜 (200)
第 5 回 OCCSサマーナイトラリー
D
RRC 0425‑55‑0462
29 30
Rout e‑ ‑ ‑ 6 03‑690‑0600
29 30 Sonne t 02858‑2‑1753
ラリー 月
中部地方 日
主催者
4‑5
occ
競
技
会
名
所
03‑583‑8402
困
4
5
1 9
25 26 MCSC 0263‑58‑2242 1 2 OCCS 03‑918‑8333 ] 2 CAN 044‑955‑5970 1 2 TCCS 0764‑21‑5058
固］
1 6
AASC 052‑ ‑ 661‑5111
15‑16 RINOO 02637‑2‑2611 22‑23 ccs 03‑902‑0139 22 23
MSCC
カムツアー '79
D
群馬(1 00) 長野 (300)
TCCSR a l lyi n Ni p ponkai' 7 9
D
岐片1.(350)
第JJ [u]AASC ラリー
E
愛知(1 00) 岐 Ii ',.(50)
りんどうアルペンアタ／ク '79
E
k 野 (2001
八ヶ岳ラリー
D
L< 野 (300)
Mscc 東京ラリー '79
C
茨城 (50) 栃木 (50) 群馬(!00) 長
'79RRC ラリー
D
野（ 150) 新潟 (100) 岐阜 (50)
03‑533‑6496 29 30 RRC 0425‑55‑0462
1 6
長野 /150~200) 群馬(150~200)
lfl' H!,(300lli:『J・ (200)
“””) ラリー近畿地方 月
恒］
日
主催者
4‑ 5
TKRC 078‑642‑4021 EXCELL 075 6722361 MCH 0792‑97 6007 RMCofNARA 0742‑26 3455 AGSC 072050‑7300 D‑OSAKA 06 968‑3295
18 19 25 26 8 9
阿l
22‑23 29 30
ラリー 月
(] 匝］
ラリー 月
恒l 匝］
技
名
格式
湯
TKRCナイトラリー K i ng o fK mgs ' 7 9
E
兵庫 (200)
第 I U1] エクセルラリー '79
D
）；｛都 (400)
MCII ナイトラリー
D
競
会
所
F,l•lf( I 0 0 ) . l . ' . ' . , J f l .( l0 0 ) 岡i ll(100)
大和ナイトラリー '79
E
奈良 (70) 和歌山 (130)
AGSCザーレンオイルナイトラリー '79 1[
E
大阪 (200)
第 10lIIJダッカストナイトラリー '79
D
大阪 (100) 和歌山し 200) 奈良 (lOO)
四国地方 日
主催者
4 5
TABT 0886‑22‑3283
25 26 RMCS 0886 26 1820 8 9 EDC 088642 1 0 4 9 22 23 TABT 088622 3283
競
技
会
場
格式
名
第 9 |IIj四国アルベンラリー
D
徳島ラリークラプ連合フレッシュマンシリース IV 第 I JriJ RMCS フレ シュマンラリー '79
E
徳島 (120)
EDC マウンテンツアー
E
徳島 (200)
•79 阿成狸フレ・ 9 シュマンラリー
E
徳島 I 1 5 0 )
格式
場
所
i世 &:;(200) 香川t 1 0 0 ) 愛媛・ 1沿知（J OO)
中国地方 競
主催者
日
25 26 MCII 0792 976007 1 2 CCR54 08544 2 1040 15 16 BDC l l2 0835‑36 l
技
会
名
所
MCI ［ナイトラリー
D
↓文 1柑 (100 l .CW(100l 岡山 (100)
第 6 lnJルート 54 クイナミ，クラリー '79
D
島札•島見< • 1五島 (250)
中 [Kl クラプ辿合チャンヒオンシリーズ 秋一番防 K ラ I J ‑ '79
E
i l1 1( 2 0 0 1
競
格式
ラリー九州地）i 月
日
主催者
恒l
11 12 MCA
⑨
8 9
技
名
会
所
場，
あかしやラマーラリー '79
D
大分 (300)
交通迅児チャリティサザンクロスイン IL州 '79
D
帷本(170)
第 40luJ TBK サマーラリー
D
刷間 (60))“ 分 (240)
ツールド／し州｀79
D
）こか (300)
09302 3‑0029
KUMAMOTO 0963‑81‑ 6475 15 16 TBK 093 9 3 1 2345 2 9 ‑ : l O MSCR 092 611‑ 4 6 3 1
スピード行事
(8 月～ 9 月）
スピード行ポ
（舗装）
北海道地）i
※太字ば 797；；半期スピード行事地）i優秀選手選定戦 名
会
困
日一 526
月
主催者
競技
AGMSC ー北海道
'79AGMSC 北海道ハイスピードチャレンジジ
011‑663‑4328 MARVEL 011‑821‑4825
ムカーナ No. 3
'79 オール北海道チャンピオンジムカーナ
格式
競技車両
場所
D
T •GT ·TS•GTS
セキポウラン
D
T•GT•TS•GTS•R
大和ルスツ
トご
1 7
月
阿l
日
主催者
1 6
AGMSC 北海追 0 11 ‑ ‑ 66 34328
2 3
cscc
2 8
AGMSC 北海道
スピード行事
困 I
日
0 1J ‑663‑4328 MARVEL 011‑821‑4825
（舗装）
セキポウラン
'79NOW&Ken t杯チャレンジジムカーナ
D
T•GT•TS•GTS•R
セキポウラン
'79AGMSC 北海逍ハイスピードチャレンジ
D
T•GT•TS•GTS
セキポウラン
D
T-GT•TS•GTS•R
人和 1 レスツ
競技車両
I 場所
ト＇
シムカーナ No. 4
卜
ド
シムカーナ '79 オール北海道チャンピオンジムカーナ
東北地方
主催者
競
技
名
会
,
0234‑24‑8701 Iみちの（ハイスピードシムカーナ MRCS 01977‑3‑5459
日
5 5 2 9
VICTORY 杯ハイスヒードジムカーナ
（舗装）
格式 I
D
I T•GT•TS•GTS•R
￨ll1 形リ，し腎指 9ii
E
I T-GT-TS,GTS•R
I タイガー教廿
コース
, ; I r
中部地方
主催者
TMSC
技
格式
D
T•GT
E
T•GT•TS•GTS•R
H ,j,;海 l iil 湘サ
D
T•GT•TS•GTS•R
岐,·,..肌
東日本ジムカーナシリーズ79 第 7 戟
D
T•TS•R
1 i i1 ：スヒード
ACNP シムカーナ第 5 戦
E
T•GT·TS•GTS ・ R
競
会
03‑230‑7983 ACNP ジムカーナ第 4 戦 ACNP 02568‑2‑2920 ARCN ' 7 98 中日本スーパースラローム 0561‑83‑4884 NDC ー東京
競技車両
名
TMSC ノーマルジムカーナ第 4 戦
, 9
匝l
2 3 2 3 3 0 3 0
スピード行事 月
日
困
1 9
阿l
2
ACNP 02568‑2‑2920 CRUSADERS CAR CLUB 0 4 7 1 ‑ 8 93 4 5 0 TC‑20 0424‑867848 ! RC 0762‑31‑5519 RT•TAKU 0552‑37‑8107 TMSC 03‑230‑7983 TEAMECHO 0426 25‑9403
（舗装）
キ・I 卜
TEAM 淀
NRC
求日本シムカー＋シリーズ '79 第 8 戦
D
T•GT• TS•GTSR
祈 I: スヒード ウェイ
磁 L· セントラルスラロームシリーズ第 3 戦
D
T•GT•TS•GTS•R
貨 l ・スヒート・
IRC スラロームカップNu3
D
T•GT·TS·GTS
ku スホーツラ
中サンデースボーツシリーズ
E
T•GT•TS•GTS ・ R
臼 I：スヒード ウェイ C
'79TMSC ノーマルジムカーナシリーズ第 5 戦
D
T•GT
・点 I: スヒード
長谷見杯邸 1 ：スヒートタイムトライアルシリ
D
T•GT•TS•GTS•R
貨 I: スヒード
ウェイ B ント’I / il! , lI
ウェイ
ーズ No. 4
ウ.Lイ
競技車両
場所
名
格式
チーム淀ハイスピードジムカーナ
D
T•GT•TS•GTS
鈴鹿サーキ
NRC• 鈴鹿ピッグジムカーナ II
D
TｷGT·TS•GTS• R
鈴鹿サーキ
競
技
会
ンムカーナ）し
052‑951‑2707
（舗装）
[J本海 Ilil 瀬サ ーキット
近畿地方
主催者
卜
中国地方
月
日
主催者
困
5
陳山陽スポーツランド
匡l
2
仰山賜スボーツラント
l 8
ウェイ C
06‑647‑4373
スピード行ボ
場所 麻 I: スピート’ ウェイ
03‑405‑2397 2
場所
T•GT-TS-GTS
TSR
5
(]
競技車両
格式
E
2
スピード行事 月
名
会
技
011‑872‑0192
3 0
月
競
'79AGMSC 北海逍ハイスピートチャレンシ
^コ
格式
競技車両
場所
西日本王座決定ハイスピードジムカーナ
D
T•GT •TS•GTS• R
中 IIl サーキ
r l 4El 本」］径決定ハイスヒードシムカーナ
E
TｷGT‑TS‑GTSｷR
中i ll サーキ
競
技
名
08699‑3‑2333 08699 3‑2333
卜 卜
“”~) スピード行事 日
月
⑨
9
（舗装）
中国地方
主催者
競技会名
IAMSC タイムトライアル No. 8
I AMSC
格式
D
IT•GT•TS•GTS
08375‑8‑0321
スピード行事 月
ソ卜
北海道地方 競
技
会
I I
TASH 0155823038 ENIWA 0I 2334‑1039
サマーナイト林道トライアル
E
T•GT•TS•GTS
北海道Jム尾町
恵庭サーキ／トタイムトライアル No. 4
D
T•G1‘•TS•GTS
忠庭サーキ，
MSC ・ル・マン
第 2 戦 1 レ・マンダート I· ライアル
E
T•GT•TS•GTS
沼，1-近郊私，没
'79 ダートイン椋茶 No. 2
E
T•GT•TS•GTS
釧路
SMC ダイナミソクトライアル
E
T•GT-TS•GTS
SMC 特設コ
'790SC ダートトライアル No. 2
E
T•GT·TS•GTS•R
渕 l ヽ，サーキ，
忠庭サーキ／トダートタイムトライアル No. 5
D
T•GT•TS•GTS
恵庭サーキ・／
'79サファリダートトライアル PART2
E
T•GT•TS•GTS
村-J I：サーキ・／
1979 年ダートラチャンヒオンシリーズNo. 3
E
T•GT•TS•GTS
SCDC ダートト
'79SMC ダイナミ・1 クトライアル
E
T•GT•TS•GTS
SMC 特設コ
'79RTC ダートトライアルハート II
E
T•GT•TS•GTS•R
2 6
2 6 2
0166489607 TEAMTURBO 015441 0459 SMC 0143‑460128
o s c
, ,
0155 225605 ENIWA 012334‑1039 TRCA 0166‑52‑7008
1 6
SCDCー砂川
2 3
SMC
3 0
RTC
3 0
015523‑9041 TMCｷII 0 1 1 852 8848
名
格式
競技車両
卜 サーキ、9 卜
ース
卜 卜 卜
01255‑2‑3569
ライアルコース
014346‑0128
スピード行事 月
日
5
恒l
1 9
タートライ／北椅湿 PART I V
E
T•GT·TS•GTS
札幌 rl i郊外
東北地方
主催者
TEM
格式
観技車両
TEM サマータートトライアル
D
T•GT-TS,GTS•L
島崎テクニカ
occ)り森ダイナミ，クタートトライアル
E
T•GT•TS•GTSR
ヘルスコマンドダ
OCC 山形ダイナミ・／クダートトライアル
E
T•GT•TS•GTS·R
谷定スポーン
競
技
会
名
o c c
ートサーキ
035838402
occ
場所
ルハイランド ト
03‑583 8402 N n3 MSC-20 テクニカルダート1-ライアル No. 5 ‑20 M SC 0188‑63‑1333
D
T-GT·TS•GTS•R
秋山オートラ
1 6
o c c
OCC,'f森ダイナミ・／クダー I・トライアル
E
1 ̀•GT •TS•GTS• R
ヘルスコマンドダ
3 0
03‑583‑8402 ROUTE6 022227 7344
仙台トライアルパート II その 3
E
T•GT•TS•GTS
日
（ダート）
NRM
5
ALC
ンド ートサーキ，ト
宮城貼紫川郡
関東地方
主催者
5
ランド
0474‑ ‑ 64‑6640
格式
競技車両
場所
NRM'79 ダートスペシャル Nn2
E
T•GT•TS•GTS•R
T-我卦，＼内
'79ALC 第 2 Inl 横浜ダートトライアル
E
T•GT·TS•GTS
横浜スホーツ
榛名湖ダートチャレンジ No. 2
D
T•GT•TS•GTS
群馬貼榛名湖
競
技
会
名
03‑705‑3070
匡l
RTC ダート サーキソト
1 6
スピード行事 月
（ダート）
ース
0234‑23‑0044
, 匝l
場所
主催者
2 6
⑨
西日本サーキ
日
1 9
( l
（ダート）
場所
競技車両
ランド
1 9
RRC
1 9
MCK
MCK スピードトライアル No. 5
E
1 9
029822‑7632 JRSCC 03‑582‑9006
J RSCC ダートタイムトライアル
D
0425‑55‑0462 茨城中央サー キ，ト
T•GT•TS•GTS•R
多序サーキ・I 卜
1 9
月
恒］
日
主催者
2 6
CCCR 0 4 2 6 ‑ 7 6 ‑ 8 8 6 1 SCCN 0 3 ‑ 7 6 3 ‑ 2 3 3 1 JDTRC 0 4 2 8 ‑ 2 3 ‑ 3 2 9 8 RT•TRY 0 2 8 4 ‑ 4 1 ‑ 3 5 4 8 PMC ・ S
2 6 2 6 2
, 匝］
1 6 1 6 2 9 3 0
日＿ 55555299
月
困 11]
: 2
2 2 9
南l
9 9 9 1 6 3 0
2 0
RTY 0 2 7 3 ‑ 8 2 ‑ 3 5 7 8 ROUTE6 0 4 7 5 2 ‑ 3 ‑ 6 5 3 8 CCCR 0 4 2 6 ‑ 7 6 ‑ 8 8 6 1 JDTRC 0 4 2 8 ‑ 2 3 ‑ 3 2 9 8
（ダート）
0 5 6 9 ‑ 2 3 ‑ 0 2 2 3 MRT ー金沢
第 18 1!ii CCCR テクニカルダートチャレンジ
E
T•GT•TS•GTS•R
関東
'79 関東ダートラ連合チャンピオンシリース 第 4 戦
D
T‑GT•TS‑GTS
所沢モーター
束金サーキ／トチャンピオンシリーズNo. 4
E
T•GT•TS•GTS
求金サーキ，
TRY ダートチャレンジ '79 第 3 戦
E
T•GT•TS•GTS
栃木
トライアル・ド・ニッポン N(l 4
D
T•TS
東金サーキ・ノ
キャロッセ杯争奪ダートトライアル
D
T‑GT‑TSｷGTS
群馬
'79 スパークタウンダートイン）し十九里
D
T•GT•TS•GTS
T角靭，し茂原市
第 18 回 CCCR テクニカルダートチャレンジ
D
T•GT•TS•GTS
関束
束金サーキットチャンピオンシリーズNo. 5
E
T•GT•TS•GTS
束金サーキ I ト (T· 葉リ，し）
会
名
0 7 6 2 ‑ 2 1 ‑ 5 6 7 9 MAJOLCA•SMC GGMC 0 5 4 2 ‑ 5 5 ‑ 3 5 0 3 HｷPｷF 0 5 7 7 ‑ 3 3 ‑ 5 3 0 0 TEAM‑RJNDO 0 2 6 3 7 ‑ 2 ‑ 2 6 1 1 R&RTG 0 7 6 4 ‑ 2 2 ‑ 3 2 2 2 SHIROKIYA 0 5 6 4 ‑ 2 2 ‑ 5 1 4 1 J ASC 0 2 5 5 ‑ 4 4 ‑ 3 1 4 4
場所
グランド
ト
(T·葉リ，~)
卜
中部地方
主催着
MRC
競技車両
技
競技会名 MRC ダートトライアル MRT サマーダートトライアル
マジョルカ杯争蒋静岡砧モータリストクラ プ連合 l) パーサイドトライアル
式 ＿DEEEDEEE 格
スビード行事
0 3 ‑ 2 0 0 ‑ 3 8 3 2
格式
競
舟山翡原スキー場ダートトライアルNo. 3
重 鱗技車両
場所
T•GT•TS•GTS
愛知貼
T•GT•TS•GTS
内山山麓
T•GT-TS·GTS·R
大井川谷口橋 際
T•GT-GTS
舟山高原スキ ー場
チームりんどうダートトライアルチャンピオ ンシリーズ'79PARTIII
T•GT•TS•GTS
長野貼松本rii
TNCS ダートトライアル No. l
T•GT•TS•GTS
TNCS ダートコ ース（窟山県）
TEAM シロキャチャリティダートトライア
T•GT•TS•GTS
新潟貼タイム・トライアルシリーズ第 5 戦 第 1 回J ASC ダートトライアル
T•GT
ルin s ummer
：三：詈竺三：I 三三：：］：ロニ／：第 1 :I:：ロ
I G a l l e r y I チームギャラリーダートトライアル秋一番 0 2 6 6 2 ‑ 2 ‑ 8 3 8 5 I WIN 新潟貼タイムトライアルシリーズ第 6 戦 0 2 5 8 ‑ 4 5 ‑ 8 2 0 3IWIN ダートトライアル IMAJOLCA‑SMC マジョルカ杯争奪．静岡貼モータリストクラ GGMC 0542-55-3503 プ連合リパーサイドトライアル IRTN IRTN ダイナミ／クダートチャレンジ '79 0 5 8 2 ‑ 9 4 ‑ 0 0 0 9 I ALC I'79ALC 第 3 回iIIIn 湖ダートトライアル 0 3 ‑ 7 0 5 ‑ 3 0 7 0 IR&RTG ITNCS ダートトライアル No. 2 0 7 6 4 ‑ 2 2 ‑ 3 2 2 2 I TEAM‑KEINAN ITEAM KEINAN ダートチャンピオンシリ 0 5 7 3 5 4 ‑ 2 6 4 4 ーズNo. 3 I TEAM‑ENKE! ITEAMENKE! ダートタイムトライアル第 0 5 3 4 ‑ 3 6 ‑ 1 8 6 5I 6 戦
愛知臥春日井
l r f 上越 rIi ニコイ1，'5 原ス ピードランド
伊佐見橋オー
トクロス場
豊橋市
::
I D ￨T•GT•TS•GTS E
T•GT•TS
E
T•GT•TS•GTS•R
山梨貼
扶岡市
大井川谷 n 橋
際
I E IT·GT•TS•GTS
岐（，呻近郊
I E ITｷGTｷTSｷGTS
河 II 湖ロッジ
I E IT-GT·TS•GTS
TNCS ダートコ ース(i;1山県）
E IT‑GT,TS‑GTS
岐序県明智町
E
伊佐兄橋オー
T•GT•TS•GTS
トクロス場
“”W.Wf) スヒード行ポ 月
日
恒l
1 9 2
,
匝l
1 6 2 3 3 0
（ダート）
近畿地方
主催者
競
技
会
名
TEAM-PORT ダートトライアルサマーチャ
T•P·K
0 7 8 ‑ 8 2 1 ‑ 3 0 1 5 レンジ TKRC ダートトライアル No. 2 オプ｀79 TKRC 0 7 8‑ ‑ 642‑4021 稲よタートトライアル '79 チャレンジカ， 7 THUNDERS 0 7 2 0 ‑ 3 4 ‑ 0 1 2 2 N o .3 カングーロタートトライアル CANGURO 0 7 5 ‑ 3 1 1 ‑ 5 0 4 1 '79MCH ダートトライアルNo.3 MCH 0 7 9 2 ‑ 9 7‑ 6007 NAO ダートラミーティング TEAMASUKA 0 7 4 2 ‑ 4 5 ‑ 4 7 6 0
格式
競技車両
場所
D
T•GT•TS•GTS
E
T•GT•TS•GTS
D
T•GT·TS•GTS
奈良市
D
T•GT·TS•GTS
滋質lj,し
E
T•GT•TS•GTS
兵庫リ，t
E
T•GT•TS•GTS ・ R
奈良市内
神戸市
重 スピード行事
MRCS 0 8 5 3 ‑ 2 2 ‑ 7 3 7 3 （ダート）
格式
競技車両
場所
中国ダートチャンヒオンシリーズ第 4 戦 MRC·Sサマーダートトライアル
D
T•GT•TS•GTS•R
中国地方
技
格式
競技車両
場所
四国地方 競
会
日
主催者
5
TEAMTAMAMO 0 8 7 8 ‑ 3 4 ‑ 8 0 9 7 SKMC 0 8 8 8 ‑ 7 5 ‑ 3 9 9 8 OWL 0 8 7 8 ‑ 2 1 ‑ 7 4 5 4
'79 チーム 1"油ダートトライアル No. 2
E
T•GT•TS•GTS•R
玉，泌トライア
SKMC トライアル Na5
E
T•TS•GTS•R
泊；知
アウルダートトライアル
E
T•GT•TS•GTS
香川県
チーム •MAC
'79 チーム •MAC ダンロ・／プ杯争奪戦ダート
E
T•GT•TS•GTS•R
松山市
1 2 1 9 2 6
0 8 9 9 ‑ 7 1 ‑ 5 1 0 5
2
匪］
名
困
1 4
競技
会
日
月
( l
中国地方
主催者
スピード行事 月
（ダート）
,
名
Jレコース
シムカーナ Na3
エルメス
エルメスダートトライアル
E
T•GT•TS•GTS
香川県
RTC 瀬戸
RTCOF瀬Ji
E
T•GT•TS•GTS
香川貼
D
T•GT•TS•GTS•R
松山巾
E
T,GT•TS•GTS•R
アストロトラ
0 8 7 7 2 ‑ 3 ‑ 2 3 9 2
1 6
0 8 7 8 ‑ 4 5 ‑ 2 7 6 1 エトワールテクニカルダートジムカーナ ETOILE 0 8 9 9 ‑ 7 5 ‑ 5 7 3 9 ' 7 9 N o2
3 0
CMSCー香川
'79CMSC アストロトライアル
0 8 7 9 2 ‑ 5 ‑ 4 1 3 2
スビード行事 月
匡］
日
九州地方
主催者
競
技
会
格式
競技車両
E
T•GT•TS•GTS•R
大分叫 西日本サーキ
5
s c c o
1 9
T•B•K
'79TBK ダートトライアルSr I
E
T•GT•TS•GTS
SCCN 長直奇ダートトライアルシリーズNo. 3
D
T•GT•TS•GTS
2
, 1 6 2 3
0 9 7 5 ‑ 3 6 ‑ 3 6 9 1
0 9 3 ‑ 9 3 1 ‑ 2 3 4 5 SCCN 0 9 5 8 ‑ 5 7 ‑ 4 1 3 2 NIKITA 0 9 5 2 ‑ 3 0 ‑ 0 5 6 2 GMCS 0 9 4 2 8 ‑ 3 ‑ 2 1 9 7 BOSCｷS 0 9 5 6 ‑ 3 1 ‑ 5 8 8 2 GROUP‑TRY 0 9 6 5 5 ‑ 2 ‑ 4 4 5 1
場所
名
'79SCCO ダートトライアル No. 2
2 6
阿］
（ダート）
イアルコース
ット
占井ダートト ライア 1 い場
新北ダートトライアル
E
T•GT-TS-GTS·R
佐買郡砧 l ：町
'79GMC ダートトライアル Sr 3
D
T•GT-TS•GTS
佐賀粘
'79B0SC ダートトライアル Sr 4
E
T•GT•TS•GTS•R
佐世保 rli
トライエキサイティングトライアル
E
T•GT•TS•GTS
未定
2 1
6 位
会
立兄
立兄
技
1 1 1f W そアヲ I ヽタブルーコウモリペルコ 97 A 3 1 ' l0 " 2 3 29 周
フレッシュマンレース（スーバーツーリングカーレース）
TS‑FM 出走台数 6 台
成績
サパンナ RX
T
競
2) ー技
旧
.
日程：昭和 54 年 5 I 127 日 場所：筑波サーキ I 卜
2 位風見明
トキワ社製メ／カサニー
3 位
そ和タイヤ RX
渡米
Iム之
日程：昭和 541「 6)l 1 0H
主催：ヒクトリー・サークル・クラプ 審査委員長・安｝丈義祐 組織委員長・4- 111 耕介 事務局長・イi II・・ 降 競技長・小符啓嗣
組織委員長・星振一
技術委員長・ -_11••I［八郎
事務局長・ h1
競技長・ h'
iほー
コース委員長・,:·:i野進一
計時委員長・府） 1:
悛明
技術委員長・仔 Ill
守
コース委員長 1 鈴木陽｝よ
フレッシュマンレース（ツーリングカー）
T-F M 出走台数 19台
1 8 ' 5 5 " 8 4 15 周 1 9 ' 0 0 " 0 4 15 周 1 9 ' 0 4 " 5 4 15 周 1 9 ' 0 5 " 6 4 15 周 1 9 ' ! 2 " 6 2 15 周 1 9 ' 1 9 " 5 6 15 周
1 位小林て郎豊昇サニー 2 位松並健·松並サニー 保孝 メ・ノカサニー 3 位塙 4 位大塚炉JJJ安1呆自動 I1tサニー
5 位横 LFL
秋）、
大野自動'P.．サニー
6 1 1 i 松本
腔
Na ti onal サニー
生J~
'i'f-•
、ド館レーシンクサニー
HI 中
好·ifi
スナクパンビ RS ォチアイサー
3 位石川
」 F.K
石川叛金サニー
4 位村田災｝｛男
大堀建商サニー
5 位．
大和 lll lt'i災
大和田石油 P{I• 様サニー 特石井叛金サニー
6 位徳 Ill
エキスバートレース（ツーリングカー）
1 9 ' 4 2 " 7 9 15 周 2 0 ' 0 ] " 5 5 15 周 2 0 ' 0 3 " 3 4 15 周 2 0 ' 0 8 " 2 7 15 周 2 0 ' 1 4 " 1 0 15 周 2 0 ' 2 ] " 4 7 15 周
出走台数 19 台
栄
RS オリジナルホイールファルコン 77A
13 周
幣治
卜·ライプショ／ブテクニカ 712
13 周
修: 功
ファインロード商会マキシム
13 周
ゼウスサンターハヤシ 712
13 周
f·雄キ・....口, 7 712
13 周
I(i樹
13 周
ギャロ・ノプ712
※、か加のため、， I','1 は発人しません
筑波フォーミュラ B 選手権レース (F L‑B)
T-E X 出走台数 9 台
1 位野仲·朴雄社製サニー
2 位松並健一松並石油サニー
3 位鏑木杓義 SCC J大橋サニー 4 位北島和芙紐製サニー 5 位鈴木健 r磁
ヨミネオートtil1 iサニー
6 位占 III
紐製サニー
等
筑波フォーミュラリプレ 500 レース (F L ‑ 5 0 0 )
m
1 位 2 位
出走台数 14 台
l3 9 ' 0 6 " 8 0 40 周 2 位浅 II→ JIIll 久 JAVA&SERT I 3 9 ' 2 1 " 9 2 40 周 3 位中本恣占 ギャロ．I フラルト 3 9 ' 4 4 "4 6 40 周 4 位本橋畝 ’I ： フェローチェマーチ 3 9 ' 52 "0 2 40 周 5 位j立 L：佐堵史 エクイフラルト 3 9 ' 5 2 " 8 7 40 周 武 RS か 1 /+1L ホ｛ ，ロ・ルコ ✓ 788 3 9 ' 0 8 " 1 0 39 周 6 伯飯 III
幡野丸里原川 小中令化中比
出走台数 21 台
2 6 ' 1 2 " 5 0 20 周 2 6 ' ] 3 " 0 5 20 周 2 6 ' 1 3 "4 2 20 周 2 6 ' 1 3 " 6 7 20 周 2 6 ' 3 8 " 3 5 20 周 2 6 ' 4 3 "4 8 20 周
出走台数24 台
1 位小池
l'↓児反考産業アロー
2 位石野炎雄カタノ FZ 3 位佐藤 4 位
丑f
5 位風見 6 位小介
03V
均カタノ F Z 08V
ll•：己
ミスタークラフトベルコ
武マウント KS 次兄
アヲハタプルーコウモリ
出走台数 21 台
出走台数 22 台
l{、.1
佐藤均
カタノ F Z 08V
3 位占Lil雅-
SGS ペルコ 97A
4 位郡司和彦ローズマリー 709 5 位石野失雄カタノ FZ
03V
6 位阿部孝→ブロトアロー
2 3 ' 0 0 " 7 9 20 周 2 3 ' 2 3 " 0 9 20 周 2 3 ' 3 1 " 2 0 20 周 2 3 ' 3 4 " 9 0 20 周 2 3 ' 4 0 "4 6 20 周 2 3 ' 4 1 "0 6 20 周
l{、91.
l具］
2 位
1 ：原
博司 柑-=.
メ・／カサニー
s e cJユーコーヒ一人低サ.;.
3 位野仲{i-雄紐製サニー
4 位駒
光武
カンワ商会大橋サニー
5 位大橋iHIJ
SCC J大橋サニー
6 位
SCC J大橋サニー
中原仔男
出走台数 14 台
出走台数 17台
1 位
小幡
栄
RS オリジナルホイール 7 ァルコン 77A
康雄
イーストペアーペルコ
3 位金·f-健ーローンズニシャ 97C 4 位御堀
真蜘l
51 り相川宏光
2 2
l lfl 和自動車ベルコ 97C ミナト自動 II i 712
] 8 ' 4 9 " 3 3 151封 1 8 ' 4 9 " 6 9 15 周 1 8 ' 5 4 " 0 5 15 周 1 8 ' 5 4 " 2 3 15 周 1 8 ' 5 4 " 6 0 15 周 1 8 ' 5 5 " 1 5 15 周
筑波ツーリングフレッシュマンレース (T F1 3 0 0 )
フォーミュラレース (F L ‑500)
2 位篠田
2 2 ' 5 0 " 3 3 20 周 2 2 ' 5 5 " 7 1 20 周 2 3 ' 0 4 " 6 5 20 周 2 3 ' 0 9 " 1 3 20 周 2 3 ' 1 0 " 6 ] 20 周 2 3 ' 1 0 " 8 9 20 周
筑波ツーリングエキスパートレース (T 1 3 0 0 ‑EX)
フォーミュラーレース (F L‑8)
2 位小介次兄希光鋲金ペルコ 97A
炎勝
1 位鈴木,j;I] 男ユニペクスラルト RT
位位位位位位
P-F M
計時委員長・松t ·l
筑波フォーミュラ 3 チャレンジカップレース '79 日本 F 3 チャレンジカップシリーズ第 3 戦
123456
フレッシュマンレース（プロダクション）
3
2 2 ' 0 6 " 0 4 20 周 2 2 ' ] 5 " 6 2 20 周 2 2 ' 3 5 "4 4 20 居
場所：筑波サーキット
主催： 11 志野レーシングクラプ 審査委員長・山梨一成 窟｛‘
3
￨ '79筑波チャレンジカップレース大会第 2（：内競技） R 内
A
p
['79 ラッテストーンチャンピオンレース
1 位林明児
3 0 ' 4 4 " 8 6 30 周 3 1 ' 3 3 " 3 5 30 周 3 1 ' 0 5 "4 3 29 周 31 ' 0 6 " 3 6 29 周 31’07”47 29 周
1 位
池 1 ：よしふみ
SCC J大橋サニー
2 位稲見泊(•高 lII f1 動車l] 某サニー
3 位松並健一杉並イi油サニー 4 位永 Ill
51、i
雅ーサニー 1200
海老駆 1,] 也
6 位三角明Jf-
杉並石油サニー スターレット K P 61
1 9 ' 0 ] " ] 9 15 周 1 9 ' 0 6 " 7 1 15 周 ] 9 ' 0 6 " 9 6 15 周 1 9 ' 2 8 " 9 8 15 周 1 9 ' 3 4 " 5 6 15 周 1 9 ' 4 2 " 0 8 15 周
“”~) 公認審判員登録名簿
1979年度Vo l. 2
口
飯島秀晴
林
次郎
開発重郎
川口吉正
佐久間昭犬
遠藤浩二
愛智啓次郎
竹井
高宮昭敏
藤沢忠男
万木育夫
上田
小野寺
辻村
川島哲力t
金谷
修
山村喜弘
高揺正男
川崎富栄
板倉貞雄
石川勝義
長谷川敬一
仲世占正之
高木悦郎
カワシマ
秋元利久
笹森栄一
星
振一
能勢保夫
J ERRY
勝又
水島邦博
川井登碁緒
杉川正月 IJ
FAHEY 日野
博
中沢公正
星
岡元茂広
千葉
徹
森谷英行
横川崇幸
倉橋
満
田中康夫
天野保一
佐藤和雄
互
守山政雄
池谷康之
健
撒
捩一
浩
登美子
宏
大内明義 荻原
繁
山田好則
鶴田正弘
占J II
晶一
川口寿朗
松本
青山
隆
小川政行
中台昭博
藤本昌邦
関口義男
糸山克幸
田村信行
金谷
修
武井行雄
内藤基一
遠藤雅行
小松文雄
MASAYUKI
天野雅継
川崎洋瑞
山本
宮上勝幸
三ツ俣
松本真吾
加藤光久
天野
石関誠二
岩瀬
安達由真
牧沢芳一 梅本
カズユキ
誠
弘
MAEDA
津野一臣
田所裕幸
正弘
湯山広義
安友義浩
小沢敏一
池谷六雄
高田鉄也
美千夫
佃
岩田精二
狩野勝志
青木忠雄
千葉良一
和田政勝
北沢
武
佐藤悦之
佐藤
勉
坂本修身 丹治秀春
間
誠
顕
埋橋
章
喜治
仁藤欽五
河森
杉山雅一
北村守徳
中村正行
広瀬俊一
荒
種村陽亜
田中
吉田
高嶺
天野松男
後藤芳生
極意憲雄
佐藤典義
斉藤孝靖
栗山純秀
木全和幸
杉山雅一
池谷久義
山本繁直
女屋正義
高橋保久
早川寿保
田中伸幸
志村行男
加賀昭光
井梅
均
池谷市郎
中野育夫
横尾雅憲
中村一郎
志村宏之
佐々木恭
関
幸一
間瀬庸介
植木智一郎
竹野正史
荒木敏幸
野本堅也
船越正成
菅野昭雄
田中
聡
小松原清隆
森田正昭
井口保雄
長谷川利彦
清水國彦
吉田美由紀
田口次郎
鉄本
寺崎
功
尾針得介
武田和彦
久保田章
長谷川
榎本
静
小川嘉重
山田英四
松崎悦雄
山田勝造
塚本孝夫
国井長助
久保田正男
武内弘見
石井恒男
堂本昇一
船着邦明
登坂文雄
武内
鎌刈幸夫
阿部和信
河森
賢
佐藤芳伸
篠塚尚久
横田利明
納谷利治
石山吉洋
菅野正美
大槻
昌
菅谷貞雄
林
友幸
相沢裕章
忠鉢悌蔵
砂塚明男
三ツ浦洋市
内田
植木智一郎
江端良昭
藤森志展
及川
直一
酒井敏夫
今野克義
森田俊明
大谷恭嗣
谷田慎一
笠井偉邦
鈴木哲道
北迫昭圭
鈴木成雄
赤尾文夫
岩間武司
山崎博道
金子泰幸
大田原中太
辻野文隆
前山和彦
五味久男
大沢孝志
相場計人
奥浦寿栄
大谷内康隆
竹上英雄
金子弘幸
堀田佳夫
駒田
巧
村山
博
赤羽根俊男
中川善紀
筑後英夫
北迫昭圭
佐藤広志
是永孝雄
鈴木崇之
岡
一男
金谷
修
新沼孝久
柴田頼幸
佐藤郁夫
小田北真
長谷川敬一
林
長野孝一郎
花田伸男
細野雅人
高橋信一
中川校一
加藤
公
中尾健一
牧野陸奥夫
高橋昭平
佐保田昌彦
棲井
茂
諸角誠二
野中正樹
中村正行
内藤栄一
北村
衛
中川明善
柳川正道
本橋弘章 井本誠寿
高野進一
: `
振一
蕉
高橋照幸 鶴ケ谷慶市 辻本征一郎 伊藤祐一
佐藤久見 川戸耕一 清洋一郎
赤根
亘
実
星
賢
吉田英一
潔
雅好
宏
章
北野原吉広
伸
貞美
西村七三吉
北川一二三
町田吉弘
本郷文雄
川崎秀章
君島弘明
梅田洋一
石田義則
佐藤文雄
五味久男
増井雅康
水野博之
白川
守
三枝辰夫
林
下元輝男
水野昌民
二階堂春雄
有賀映二
北原
修
広瀬信一
篤
加藤秀樹
新井康弘
杉山勝昌
西戸清和
砂原茂雄
加茂秀樹
佐藤和哉
坂本
佑
飯田浩一
近藤
佐藤
実
宮出一男
吉田翡嶺
弘
ッカサ
弘綱
羽賀良典
関
英雄
福沢貞和
西村七三吉
占屋正義
守友秀隆
原田
森田耕司
片山忠夫
遠山
秋田
長決武雄
椎名
好文
花田
功
岸
鉄雄
中局毅裕
高村
裕
杉山雅一
天野正治
渡辺英男
NAOSHJ
安達朝男
早坂
建
玉木宏人
北條雅己
大野謙之助
高木悦郎
池谷
泉
植木和男
TWASAKI 斎藤敏明
富永真弘
松崎喜代司
小竹成二
立原義次
山田重市
小野正平
柴田裕政
下山秀一
杉田信行
/II 村
潔
小池宏之
高棉一郎
神戸悦朗
井橋三喜雄
岩田
尾崎正雄
藤原康則
勝見幸久
石黒邦夫
佐藤隆夫
高島元之
伊藤平一
大野謙之助
柳田春人
塙
田中芙治
小泉
雁豊三
丹
正史
占田俊昭
山本
斉藤昭彦
三浦利幸
松永徳治
鵜沢代政
石井
昭
中川
健司
坂詰
稔
轟
好昭
本庄正義
伊倉泰明
立原義次
玉村信彦
山崎正男
大川
征一
小J II 日出生
長橋政徳
堀場之弘
太田道信
北迫昭f.
日下英次
花岡哲敏
加瀬和英
水野
植野政一
深田
i青
晴
健二
良甫
カサハラ
博
国嶋
御前政一 占田
束悦
博
豊
理
2 3
鬼頭忠男
檜山啓一
西戸清和
船着邦明
荻原浩二
北崎敏明
亀山
昇
川口寿朗
後藤路正
佐藤隆司
杉田信行
渡辺春雄
杉本兼敏
本橋和志
守友秀隆
鶴ケ谷慶市
小川政行
高井
堀谷浩嗣
岡田秀直
女屋正義
小松文雄
酒井英二
晃
小山
伊藤義晴
山本秀幸
山内福幸
納谷利治
田島豊博
荒
雅好
細谷
実
三ツ浦洋市
片尚和美
市川正行
植木和男
横柁雅憲
尾本英臣
小松原清隆
中川
健司
大谷恭嗣
中村悛明
竹本
清
山木和子
小林俊充
宮上勝幸
白岩英浩
田中文雄
御前政一
柳川正道
鈴木降男
高橋久泰
西井敏則
落合廉伸
天野
都築博文
小JI!
章
小畑栄悦
増井雅康
北山隆美
橋爪
忠
邸橋茂樹
遠円
山口
良一
村山元洋
関谷輝明
下元輝男
田口正之
相模文夫
万木育犬
上野
実
藤井万弘
小田好彦
北原
寺田
浩
滝川信男
栗山純秀
水野勝彦
長谷川公信
藤本昌邦
松崎喜代司
長谷川敦男
小寺富郎
久米
修
宏
顕
直樹
安達由真
兼子
博
和田政勝
池田
幸
元井厚生
捨山啓一
岡本秀一
新田一良
志村行男
羽村紀雄
佐藤末吉
占彦
清水謙嗣
佐藤
小原
寛
斉藤孝靖
誠
中野育夫
上原子弘
大橋利男
鈴木茂夫
伊藤富根
久野鋭治
菅野正美
田村信行
阿久沢秀也
前田明彦
鈴木英昭
対馬智幸
榎本
遠藤雅行
塚田隆也
菊地
橋本敏弘
鴨田嘉孝
山本
誠
植野政一
加藤英一
岩田至隆
荒
雅好
紐持嘉一郎
早川特保
勝
葛西光広
清野満昭
大井源義
中井
友E!:I
久保田芳則
烏田邦男
管野昭雄
互
武内弘見
佐藤悦之
大内明義
牛田茂行
今枝佳勝
小松原清隆
森田恵美子
松崎悦雄
洒井敏犬
矢野
進
荻原
繁
川崎
修
大戸
誠
小野
当間重遠
船杵邦明
鎌田文夫
佐藤典義
松本
隆
伊藤広史
大森
寛
坂本佐兵衛
国嶋
篤
納谷利治
佐藤彰徳
高橋昭平
宮野
北野原吉広
江原正月 I]
熊田孝一
小口
西戸清和
長谷川敬一
大森
山本雄二
堂本敏雄
石山
占洋
村上清澄
小川修二
菅野正美
原
敬一
篠崎和男
ッカサ
森川
秀雄
大田原中太
桜井健司
飯田浩一
榎本
静
鈴木健一
柳川正道
佐野
寛
柳田春人 日下英次
静
誠
：9子 古
立 叉
石川
英正 将美
二戸
浅井啓基
茂 ft久
勉
高橋保久
亀沢壮史
滝本
保
秋元利久
小山内正元
牧沢幸恵
水島邦博
開発重郎
原田
博
山田英四
恒
細谷清次
境谷孝之
消野公平
増井雅康
藤沢忠男
小野寺イ：志
堂本昇一
長島正明
小野輝彦
佐藤芳伸
中川健治
下元縄男
山村喜弘
佐藤
横出利明
伊藤千城
出代昭男
北lJ
桜井康博
北原
修
仲世占正之
本間正信
互
西田
真人
柳田春人
中川善紀
小野寺
浜
正仁
能勢保夫
佐久間昭夫
本郷文雄
吉富祐一
岡部正彦
中三川勝利
岡村寛一
登美子
斉藤光昭
川崎涵栄
満井幸犬
小林宏影
松旧
博
小池
守
細野雅人
藤本包邦
小林克洋
貞広克幸
柴野
茂
村山
高島
木村
悟
高秀四郎
曽根久雄
上原f
玉木宏人
=— 渡辺
南
カサハラ
示
孝
櫻井
茂
博
工藤三郎
廉
堀
修司
弘
奥野重雄
微
石黒邦犬
鈴木俊治
拓植和廣
白井勝夫
土屋省一
山村信行
神谷史郎
高橋照幸
石川雅夫
田中
長谷部優
稲見一志
梅津
聡
遠藤雅行
輝一郎
星
克己
川崎洋瑞
半田
博
吉澤恵三
森
久也
田口和弘
高田
孝
加藤光久
高玉睦男
横田光男
鶴ケ谷慶市
川島哲雄
横倉正道
山口
弘幸
日下英次
早坂正雄
山下英悛
高橋一之
賢
女屋正義
細渕
修
服部恒雄
上岐康夫
開発重郎
内藤栄一
蒲生重淑
高橋
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鈴木成雄
横尾雅憲
三浦孝久
山崎恒雄
鈴木旭子
藤沢忠男
山本雄二
牧野
茂
中山
清
赤羽根俊男
洛合康信
野口栄治
荒井
糠谷政広
山村喜弘
石田義則
佐藤典義
長橋政徳
佐藤準一
小川嘉重
川 u
寿朗
岩岸利彦
林
力
佐藤北海男
樽石敬之
布施正夫
大井源義
勝田俊夫
石井恒男
小川政行
末竹正洋
手塚清明
仲世占正之
原田
堂本敏雄
大内明義
小玉幸治
篠塚尚久
近藤寿三
小肩秀紀
井上邦夫
太田正信
堀田佳夫
森川秀雄＇ 荻原
繁
稔
小松文雄
松下春男
佐竹英昭
加藤郁夫
石塚惟之
高橋保久
洋
小山喜美雄
佐藤一吉
酒井英二
堀
柴田和博
渡辺真一
本多敬一
堂本昇一
小林保芳
吉田高嶺
飯塚
寛
安達由真
神田国宏
大沢
毅
外山秀一
長野孝一郎
横田利明
丹治
霜越
黒田
立 叉
和田政勝
三浦
太田
宏
星
克己
柴田欣明
本郷文雄
I]]中伸幸
高橋敏彦
照井
拓
元井摩生
佐々木博正
加藤正直
金平芳史
星野正義
太田和f
佐々木恭
植木和男
鈴木
繁
石川勝義
山田英司
加茂俊久
及川
スミノ
笠原俊美
寺崎
功
柴田裕政
平山文雄
辺見竹男
萬樹一郎
月田外重
鈴木成雄
ヒロノリ
石黒邦夫
石山
占洋
井上幸夫
太田雅美
管野昭雄
大久保良信
橋本芯明
小） II
博敏
石川信行
野「l
栄治
大田原中太
万木育夫
国嶋
松崎悦雄
吉本光男
水谷一夫
清水善治
花岡清彦
山田好月 ll
川屹正隆
河森
高橋
24
斉
宏
山口
篤
勇輔
譲
章 均
直一
博
岩孫f
大沼
秀春
“”~,) I
￨JAF• K A R T . く公示〉
`
リヤータイヤ幅の測定方法に関する統一解釈 JAF スポーツ 5 月号で「カート競技卓両規則第 9 条
ましたので、今後競技会を主催または参加する方々は、
(1)タイヤ規定」の改定について公示しましたが、条文の
下記統一解釈に従うようお願いいたします。
一部リヤータイヤ幅 21.2cm の測定方法で、測定の際ブラ
ンジを含むのか、それとも含まないかの疑義が生じ、 F
記
IA に問合せた結果、下記のとおり lril 答がありました。 これについて第 91 回カート委貝会で審議した結果、
リヤータイヤ幅の測定はホイールにタイヤを取付けた
U
状態で測定し、ホイール（フランジを含む）およびタイ
本国内においても FIA 解釈に駐づいて行うよう決走し
ヤのどちらか広い方で測定をする。
タイヤ
タイヤ
フランジ
フランジ
リム
リム
〈 1979年度カート競技カレンダー〉 月
日
主催者
困
1 9
V I C I C 0 3 ‑ 4 0 9 ‑ 2 3 9 1 ARKC 0 1 1 ｷ 8 2 4 ‑ 0 8 6 3 KSK 0 6 ‑ 3 3 3 ‑ 5 7 3 7 MKS 0 2 2 3 6 ‑ 2 ‑ 7 6 2 6 ARKC 0 1 1 ‑ 8 2 4‑08 6 3 SSC 0 2 2 4 8 3 ‑ 3 1 1 1 WJKF 0 8 6 9 93‑2333 SLKC‑K 0 3 ‑ 5 7 2 ‑ 2 0 2 1 VICIC 0 34 0 9 ‑ 2 3 9 1 ARKC 0 1 1 ‑ 8 2 4 ‑ 0 8 6 3
2 6 2
, ,
1 6 匡
2 3 2 3 3 0 3 0
J AF カート委貝会
競
会
技
太文字は国内、国際競技 場
格式 競技車両
名
所
'79 全日本カート競技選手権第 6 戦
国内
SｷA
アトム杯カートレース
制限付
FSｷSｷA
セキポウランド
関西カートランドカート選刊侑No. 4
制限付
SｷA
関西カートランド
'79 全日本カート競技選手権第 7 戦
国内
SｷA
西仙台ハイランドカート
アトム杯カートレース
制限付
FSｷSｷA
セキポウランド
制限付
SｷA
菅生カートコース
西日本カート選手権
制限付
FSｷSｷA
中山カートウェイ
'79SL杯カートレースサシマシリーズ第 4 戦 日本海マゼカート選手権S r. 3 マゼ・カートチャレンジカップレース
制限付
SｷA
サシマカートラ，ンド
制限付
FSｷS
n 本海間瀬サーキット
アトム杯カートレース
制限付
FSｷSｷA
大井松田カートランド
コース
背生チャレンジカ・／プ
SEC 第 4 戦
セキポウランド
〈公認エンジンのあ知らせ〉 社名
型式
申請分類
ヤマハ発動機株
KT‑lOOJ
クラス S
申請内容
部品申請（クランクケース・レフト）
J A F 公認No.
S‑009 P‑1
第 80 回カート車両小委員会で承認されました。昭和 54年 5 月末日より有効です。
2 5
〈 1979年度カート登録クラプ・団体 3 〉 登録クラプ
トヨハシカートクラプ (TKC)
●関東
代表者：高橋和 1•
ジョークスピード館林(J OKE)
連絡先；〒 440 愛知県問橋市岩 Ill 町字萬口 14
代表者：吉田知己 連絡先；〒374 郡馬限館林市松原 l-6-13ff0 2767(4)4147
レーシングカートクラプエキスプレス (RKC-EXPRESS)
東崎レーシングクラプ (TOSAI)
代表者：村松純治
代表者；根本和犬
迪絡先；〒 433 浜松市泉 1-7-20
連絡先；〒 351 埼玉限和光市中央 1-7-14
恨本モーター
スff0 484(64)2276
ピクトリーレーシングカートクラプ (VRKC)
f f i l534(73)6108
山本レーシングクラプ (YAMAMOTO) 代表者；山本
光雄
連絡先；〒 444 愛知県岡崎市矢作町字描田 69-2
代表者：小峠守
ff04 8 8 ( 6 4 ) 6 6 9 3
ちいたあ（ CHEETAH)
アトムレーシングカートクラプ (ARKC)
代表者；小池敏之
代表者：藤沢忠男
辿絡先；〒 411 静岡屎駿東郡清水町徳む 469-1
連絡先；〒 062 札幌市豊平区平岸 1 条 2-7-33 ョッフアトム
カートシ
云011(824)0863
シュルードレーシングクラプ (SRC)
カート
f f i l5 5 9 ( 3 2 ) 2 0 8 1
ショッフちいたあ チームタケダ（ TAKEDA) 代表者；竹田敏昭
代表者：林慶一
連絡先；〒 444 愛知し枯岡崎市筒針町字池田 36
連絡先；〒 210 川崎市川崎区南町 11-6
ff04 4 ( 2 2 2 ) 3 4 5 9
ョコハマカートクラプ (YKC) 代表者；田 [l
山本タ
f f i l564(31)4639
イヤイi限会社内
連絡先；〒 336 埼玉県浦和市辻737-8
モーター
f f i l532(62)8715
ショップトヨハシ内
f f i l564(31)1755 ワンパイワンレーシング (OBOR)
登次
代人者：大村英介
連絡先；〒 232 横浜市南区西中町 1-2
ff04 5 ( 2 3 1 ) 7 4 9 0
まことカータースセンダイ (MKS)
連絡先；〒 440 愛知貼豊橋 r「j新占町 16
f f i l532(53)3369
●関西
代表者；斉藤実
カートラプカータース (KLK)
連絡先：〒 985 多賀城市高橋字沼田 84
ff02 2 3 6 ( 2 ) 7 6 2 6
グリーンフォックスレーシングチーム (GFRT)
代表者；細川
孝男
連絡先；〒 554 大阪市此花区西几条3 6 ‑ 7 細川ピル内
代表者；田中文夫
f f i l6(461)0932
連絡先；〒 174 板橋区志村 1-32-26
志村サンパワー 205
ff03 ( 9 6 8 ) 3 3 3 4
●中国
ハリケーンレーシングカートクラプ (HURRICANE)
レーシングチームトローペル (RTT)
代表者：藤井智
代表者：新納俊一郎
連絡先：〒 721 広島射く福山市春日町占 IB7-232
連絡先：〒 112 文京区白山 5-14-3
f f l )3 ( 9 4 1) 12 3 8
•中部
ショップ福山内
オート
合0849(41)7297
広島ドルフィンカータース (HOK}
ペアレーシングクラプ静岡 (BRC-S).
代表者：増川敏伸
代表者：杉山
連絡先；〒 731-01 広島市安占市町相 [I] 武田山 310-186
昌三
連絡先；〒 420 静岡市瀬名 447-17
ペアレーシングサー
ピス内
ff05 4 2 ( 6 1 ) 1 4 3 6
チームアルファ (a)
f f i l8287(8)0286
吉田様}j ●九州
SL カートクラプ福岡 (SLKC-F)
代表者；松浦正夫
代表者；前川
連絡先；〒 470 11 愛知県豊明市前後町五軒屋 1571 の 9
連絡先；〒 812 福岡市博多区博多駅中央街8-36
f f i )5 6 2 ( 9 7 ) 7 3 2 6
J AF スボーツ 8 月号 発行昭和 54 年 8 月 1 日
発行所
（悧
J AF 出版社
東京都准区芝公園 3 丁目 6 番 24 号 遥』
2 6
博多ピ
ル 7F ヤマハ発動機梱九・）•I、1 支店ffi) 92(411)3606
第 13 巻第 8 号監修J AF スポーツ委ii会
発行人田中辻火·
ｩJA F Pri nt edi nJ ap an
光宏
走価 60 円送料25 円
03(433)8731
振杵（求京）
〒 105
0 ‑ 8 8 3 2 0
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◎ RS オリジナルはサーキット生れ
2号 4（株）J AF 出版社
回1日発行）発行人田中達夫電話03（四三三）八七＿ニー（代）
J AF スポーツ第十三巻第八号昭和五十四年八月一日発行発行所束京都港区芝公園3丁目6番
日第三種郵便物認可（毎月1 昭和 42年3月 20
監修J
バネ下頂量を軽くする事は、そのまま燃費の節約に つなかります。 RSオリジナル•ホイ―ルを選ぶのもひと ァロイホイールガード
つの方法です。
ア）レミホイールをいつまでも 災しく御（史月 1 項くために・，．．．．
L-~ユ9'がビスワ’ブペ
本
社〒 230 ／横浜市鶴見区元宮 1-2-21 合 (045) 573-5629 （代）
り乙認 九州営業所
〒210 ／川崎市川崎区池上新町2-25-19 f l( 0 4 4 )277-8088 （代） 〒810 ／福岡市中央区大手門 2-6-18 合 (092) 712-0163 （代）
AF スポーツ委貝会
エネルギーを大切にしましょう。